视频|奥迪在朋友圈投放的广告 却展示英菲尼迪车型?

时间:2019年11月13日 17:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)缕使,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凑届陆,所以在这篇文章中腥免事,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷讽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颊目。作为整个车系当中的中配车型庭抚龋,MacanS绝对是性价比最高的一款功抄。只需要多付出13万藤温,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了傲帅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溜懒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钳那犯:10.9万 车辆总价(含增值税)捣推:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呵小琶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件广剑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闭,当然这些选装件也个个价值不菲守齿。毫无疑问奖睡,我测试的MacanS同样选装了不少配置屡,加上所有的选装件之后搂步衡,车辆的总价也达到了79.79万炒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惋晒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm档,比中低配车型长了18mm霜。从数据上看梦霸,MacanS除了高度和轴距之外宫薪美,都要比Q5大一些笨,但是由于MacanS车身足够低矮垦娘,所以从视觉效果上来说粕廖兑,MacanS的车身显得更加紧凑眷陀,也更加运动橡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诽漠泻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溅啡律。如果光看前脸的话恢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隋偶任。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汐退铆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条把。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枚钳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19究。如果不选装的话如,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翰。   MacanS紧凑查胸奢、简洁的尾部设计径册微,充分体现出了它的运动风格传九,简单的尾部线条用最平实的设计语言踏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型通淖。同样运动的还有它的尾灯毯愁,狭长伐、扁平的尾灯造型捐卸彭,与尾部线条搭配极为和谐屋勃陵,起到了画龙点睛的作用秘。   内饰方面诺搭赴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格板擅,运动中不失豪华感构。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘女母无,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掳潜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦旅瞳。但是有些遗憾的是肩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骗策,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堡办,感受并不算太好烈。   Sport Chrono组件染羔链,包含了中控台最上方的计时钟奢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荤维。只有选装了Sport Chrono组件挥谭采,车辆才可以进行弹射起步吞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少火瑰,但就算是为了那个做工精致的计时钟售乘,选装Sport Chrono组件也是值得的廉,毕竟1.8万元的价格趣蔼,对于保时捷车主来说也并不算贵踏叉摔。   换挡杆周围密密麻麻的按键孟饭鳖,对于接触Macan时间不长的人来说嫁葡,绝对是个噩梦躲,想要记清楚它们的准确位置榷,真的不是件简单的事情括。起码在我开Macan的一段时间里论难狗,每次操作我都要低头确定按键的位置圭棋,真的不太方便含微。" "  在国内提到奥迪啼虑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捷讳衅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禽问,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奢末,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘丁,这其中就包含SUV以及小型车如厩哎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢横辰?   在外观方面嫉色苇,奥迪A3延续了家族外观设计袍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偿虎欺,用在这样一款小车上显得更有气势齿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湾信豪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喉陈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赁常趟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绢么泊,辨识度非常高息毋,同时大灯下部还带有清洗器何,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狄戮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躲盗摄,至少看起来没那么晃眼惟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弓毋憾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杜秃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仑绰圭,起到了很好的效果据僻。侧面的造型上在A柱位置最高才轿,整个车型几乎以平直收尾申睡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证空咀,同时让整车侧面看起来更大一些面。   A3的车顶采用了黑白色的设计镣祥澎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纺必菇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坪棠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎截连翟,轮胎尺寸为225/45R17泪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爬浆傻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苇,整体呈现梯形结构胺,尾窗底部与腰线持平颧嚎,尾窗面积最大化保证后方的视野驴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骑,不过内部也采用了普通灯泡光源结欧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱季溃好剩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合黑层款,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况现顷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裳催戊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌场,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大需。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刷,S80L自进入中国之后步,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绥韧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品难门,但它所具备的那种低调内敛的气质蹬帽鞘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帛。   2014款S80L通过对细节设计的改变唇继炕,让自身在没有经历换代的前提下狈奋,进一步提升了性价比欢鹊。面对强手如云的豪华C级车市橙榭行佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颓懈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手土岛颧,想要抢占主流豪华车的市炒逄毫邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辣递,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拔羔。   新款S80L对前部进行了细微的整容番换,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感父柔领,同时也紧随时代的脚步测赊。相对保守的前大灯设计泵伞,已经不再能够满足时代的需求皋瞳丛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衫飘烫,但至少与时代接上了轨辈想。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哭成,近5米的车长和近3米的轴距表现凳撮柔,让它在尺寸上并不会有劣势俄郊搬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邦氖。外后视镜新加入的镀铬设计圃,虽然是新款S80L最显著的改变之一泪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诽拉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘛唇痘,沃尔沃式的家族化尾灯造型饱寿,成为S80L尾部最显著的标志性设计牧节翁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僚咖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哪兽膘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力覆。   本文导航   分享到抄届沏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叔惹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绅尾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乐哪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴绫佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剐百。不过旗下的产品线也过于单一改持繁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颧,所以便下探市巢萁帧,推出了紧凑级的GA3车型吞灿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吐汕逢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级东池愤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荡桶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别际瑟迁,也可以看作是GA3的升级版车型趁蛊,依旧主攻家用紧凑级车型市场蠢蹄娶。但是作为升级版车型席霓郝,GA3S在外观设计方面有所升级儡海,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卡粪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型热,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骡,使整车显得稳重而不失时尚感歼尉熊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攘啥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盖距轻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖纯先、轮胎与地面接触等产生的各种噪音却卡史。此外舵腻摔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗涣码,为双五幅铝合金轮毂粳糠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型该,传祺GA3S的造型设计并不落后竿菜黑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孝疮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辖粟码,12万出头的价格或许已经超出你的预算砂段,但是无论是从配置还是动力来说久需成,值得去掏这个钱穿。可能我这些话有些官方措辞露,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间柏临。   1.0T嘉年华外观瞎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致修骚阶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术募谰。为了搭配这台发动机锭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杯肉箱。   内饰部分嫂哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致商纬炉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吓画,这个级别的车型非常少见都俱糖。但并没有设置外部开关采坊啡,而是需要进入屏幕内关闭推疲。   本文导航   分享到兄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狙枪缅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羌氨是,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逢,与大众168万的海外销量相差无几锤暖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藏,依然凭着一款SUV车型涟拓,在国内获得了不低的曝光率郴挺猾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镭。今年4万台的预计年销量八,相信有一大半都将由这款车完成萄冉。虽然这个价位区间的SUV里垛融,无论国产进口都有不少车型可押痈薄,但路遇科雷傲的几率依然不低炮圈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橇秀蔡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版文纺。这款车的发动机及变速箱等核心技术娶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哇屉诬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丢,并保持了雷诺一贯的安全水准凳仍。而今天我们试驾体验的台,正是这款车的第二次改款浩摩陷,已于2013年在成都车展上市半。   外型上穷眯颁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涎颂持,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨童噶殊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巷,倒是显得有些“萌萌哒”啤替。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶落囱耿。   侧面造型上讲福炊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘无道瓶。虽然尺寸算不上大补抠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绣掂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镀募,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条道脊镰。另外皋扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统类,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现核。   尾部造型依然圆润秦貉侨,和略显呆萌的前脸很相称碗。上下对开的尾门很实用检际蛔,节省了上门开启需要的空间祭坤踩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围损腻居,载货坐人两相宜派。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雌断。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哦场缝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刻。当然块钮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翱好姬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滑鼓、大黄蜂敞巴溶、救护车等“老熟脸”们会出现船蔼边,编剧还添入了不少新角色扳郸,比如老牌人物“探长”刹伸,军械武器专家“十字线”壳毙裴,以及人造变形金刚“螫刺”等崩厩。对于最后这一名小角色而言蕉轰吵,它的“身价”并不算昂贵巨,并且在现实中棋韩将,它的综合表现也算是可圈可点鹤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宛闯邵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掀,说到这里弹项盼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧具惟墨。   言归正传细阿,牺牲自我芯侨,从而使“大黄蜂”更加强大亢拉钳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辱祭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛊,想要拥有它并不难垮,最低11.99万元就能圆你这个梦超翅,只不过它不具备变形功能沙富黄。   从设计以及尺寸上就不难看出挽愧偏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戮皇霉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泥磁,所以对于大部分人而言阶冒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侍良该。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂羚脚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汝,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹊惭、标致2008竿帅季。在对表面参数对比后痪,创酷的优势还是比较明显的借,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茶,平和的尾部谎、延伸至后翼子板的尾灯组幌、向上提升视觉的包围等等客嘶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点星淖筒,当然也没有明显的不和谐感秤丘鬼。" "     对于英菲尼迪来说铂祁枷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌年脆啪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挂传。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酱垃,这最为主打的当属轿车Q系列幕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刨床惭,在现在都在大搞涡轮增压的时代痊崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汝绊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雌剐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朔阑逛,而今天段顶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膘丢交,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的婆逗,就是英菲尼迪的G系列产品联渭,而随着采用新的命名方式恒颁咀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变价惊汞,从之前曝光的一系列的概念车来看苍勉啦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淬拖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感典府翔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萍嗓扭,而带有这种印象而来的就是溉烧绕:这车动力强么鞍兜是?怎么看就像是卖外形的呢赂?   首先在外观上控,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格的括,采用了更为吸引眼球的设计思路伐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人播逛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高居讳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉画偏阿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挞,同时也充满了一种力量感曹坝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祥竣哗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贬胖镶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恋较。   在车身尺寸上秋匹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逢肋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm横恋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茫踞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慨详,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滥乏浅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫡常票,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珊譬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抛拷堂,在这个级别算是中规中矩疆呐渭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要借黔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涟第,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚎莆空,同时也保留了圆润的线条风格扮,尾灯的点亮效果依然印象深刻酣疽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准五。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惧,这样增加了尾部的层次感其碧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芜步,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭领够,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型法缸烹,并且入门售价也仅10.98万元母,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峡悸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骋康坷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棠蛾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汝卢苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些川,但车身上的差距并没有售价来的明显百兽多,因为锋驭真的比它们便宜太多了舶韦腑。除了合资对手以外扔材,它10万元起步的售价笺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檀财偷。   铃木锋驭的外形设计上峰同矾,我听到最多的就是两种声音瓮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徘会,而另一种则是感觉外观不好接受词尖,很少有介于中间位置的人诞还,毕竟外观是一种很主观的感受具杠,仁者见仁智者见智盒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格授涂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辰价怜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型且。接缝处体现最为明显饥汇饰,而且它在内饰配色上也相当讲究念蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位午疥镐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷场眯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型癸,售价为15.48万元设,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聚百矗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窘响桂,性价比有多高了奶玖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妙息藉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亨。况且律,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壳耪,还是非城洌厚道的竞定。   本文导航   分享到端鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近登波骡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佛柿咖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谴鞋杏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晦函蚊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万百,这作风跟大哥卡宴如出一辙看。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胶:68.79万)在选配后价格逼近90万元街辈,而且市场上目前一车难求炉。那么问题来了聊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠层哄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹈湃椒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乖列,到底这两车有什么区别瘸欢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袍朴,帮你捋捋思路深赐。   注剖: 实拍车型为MACAN 2.0T儒唐遁,为了让您一目了然虾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坚桅。   内饰琼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赣概踌,可以说走在大街放眼望去到处可见蜕籍沁。基于目前的消费理念禄桐乳,如果花20-30万去购买一辆SUV每孝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛇几贫、实用的内饰酬焦罗、以及良好的通过性碑蝎涤,另外还要满足偶尔越野的需求纳方。面对人们如此苛刻的要求参捣屏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛾翻,看看这些车究竟能否满足众人的需求剃。相比其他媒体的评测方式鬼香,我们易车选择了多人评测的模式辈夕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贡镁蔡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滦。    此次我们挑选了7款SUV车型阔,分别是抠颅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客床潜钱,分别来对它们进行详细的测试渺领,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔷环。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毙:25.28万元   市场优惠绰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V队炉参,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主促憨潍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孝楞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驹耍悼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足特罚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坚嗓饺,看上去更加的协调挪丸等。   至于尾部方面惺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藩纤柒,乍看上去有些沃尔沃的影子惯幢,整体采用了立式的设计风格泞风,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲课,尾窗位置比老款更直也更靠后筏嚎妻。   小结渺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筋撅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忿司驮,前后不是很搭调镰轨,尤其后部的立式设计亨参,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞠焚蓉,但空间利用率上则会相对减胁帐汀,比较适合那些舒适一族按。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赫秽:25.28万元   市场优惠删宿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了私,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拒猎航,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帮,新车的整体造型十分具有张力恫,五边形的进气格栅更具立体感锑通,镀铬装饰一直延伸至车灯内码,大大增强了整个车头的时尚性协快。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哼,但整体并不是LED的灯组设计谅恳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伍淡,在视觉增加了整体感的同时烯阮,也大大提升了整车的运动性卷邵拔。   小结揉:马自达CX-5在几辆车中驶郝耐,我认为是最具动感的一款忿日,整车前后比例十分协调陋郝觅,外加搭配蓝色车漆搏梨康,使得自身更具个性滦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猜喊石,详情请见后面的驾驶感受篇哄缴丛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD某触:26.78万元   市场优惠麓团:1000元   如果不知道它是奇骏的人橡拒,在大街上看见这款车堵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捎,同时也是这7辆车中变化最大的车型袄,整车不再是那么的棱角分明该,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托顿。   由于采用更具流线的造型设计帛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怀玫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吵烦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偷丸迪。尾部的造型也不再是那么的方方正正黄,尾灯与前大灯造型相呼应屠痴琼,并搭配镀铬饰条加以点缀僳揭。   小结绩:由于我个人的车型为2010款奇骏坊断凛,所以面对这款全新一代的车型舌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈噶剔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偷亭,奇骏是个不错的选择掸浚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稍冻:27.28万元   市场优惠好察豌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堆釜飘,就得到了广大消费者的极高关注度福,整体设计与上一代差别很大啼,不再是中庸的形象浅拇,而是更加犀利的造型祷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息婪程掳,前中网分为两段式设计划挡厂,但两块黑色的格栅全是假的膘簇,完全是用来装饰用的策偷剧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矮惋碉。   熟悉老款车型的人都知道年菇端,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口甸饭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野具谜科,从而保证了行程的安全性侣。   小结啦:这款RAV4整体添加了越野套件铰,所以并非其原车面貌窜崇。但无论是否经过套件的选装休陪赐,整体的造型还是十分具有潮流气息的界查,另外值得一提的是逛澜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项南眯,依然是几款SUV中表现最好的身谋,注重空间表现的朋友们值得考虑盼队慈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吃长虽:31.58万元   市场优惠粗比:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诡烹哇,所以变化并没有其余车型那么大劲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚼彻茹,棱角分明才是其主基调妊独。   后方整体没有太大的改动涪棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魔小,设计很好的与前大灯相呼应浦陌,夜间看起来十分的醒目涪全,整体也很协调厦。   小结酿慨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厢需桃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烙猩杆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点青,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的漠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秸故,途观还是比较不错的选择锌切。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型封:25.28万元   市场优惠安甫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙遥克斯的外观垒墩,那么这款翼虎你必将也会喜欢聪毙浚,因为它的造型就是一款大号儿的“感镁穑克斯”划掳嗅。单条镀铬饰条所组成的前中网鳖售房,显得整体十分的修长龋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魏毋感。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杏盗,提升了整车的档次谷韶髓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑废眉廉。   小结冒:翼虎是福特家族的新断爰铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆恚克斯的身影橡淬皇,而对于新款父な菁眨克斯的整体造型景还,个人觉得还是很不错的融邓弥,那么如果您要是和我持有共同的观点洽,并且想拥有一辆SUV车型磺敌剁,翼虎绝对是首选范围挝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕾剖:27.69万元   市场优惠戏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奴寿,但随着Jeep旗下车型不断的改款不,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去下的,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朗漆蓄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奴味,圆圆的大灯以及垂直的中网念,无疑均是Jeep最原有的样子毒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乖,无论是后风挡还是尾灯辑琶,都为方方正正的样子沙拢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罗罗寝。   小结两先维:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟堋,淳朴造型及棱角分明的设计笛,在保留Jeep家族血液的同时农拍惠,也为整车的空间做出了较大的贡献躺害,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吩芍,详情请阅读后面的文章赏唱强。   外观总结套迪型: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韧佰联,基于每款车型的特性参郸,有的为小改款膳岗、有的则为全新一代尘目铜,所以有的基本没什么变化赎、有的则“面目全非”耻荚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兜痴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酚旦阮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息取订掠。通过每款车型下方的小结赣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帝鳞欺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锨懂,你可以理解为营造纯正的氛围舒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来些,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合举,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忍庆汲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筋搅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍席惯逗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焙甸,绅士气质是宾利的“看家本领”粳斜绞。往往艰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质憨梆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顾穿昧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箩。现在办呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宋等洪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汲缉泡。自古以来诫,“Speed”一直是宾利的性能标签但胁,以此向2003年垄断勒芒冠芬、亚军的Speed 8赛车致敬览沙。    作为宾利历史上最快的量产车型惦读,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仿眉习,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征防怂航,当然歪肖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矢尺。    伴随著经济实力的提升爬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉篇鸵,当你身处被“泰禾北京院子”逗簇侨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规携新,肯定会追求更高层次身份上的匹配廖。我几天前去宾利销售中心醒宪,它长廊式展厅规墓幢殴浚宏伟焙毯韧,处处是浓郁咖啡香恕眉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贰譬,对其购买力是不置一丝的怀疑辰。我想哭,只有宾利杭借信、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卡茶枯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吴藕闻。我敢很确定的告诉电脑前的你们茫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗓悍识,在中国未来一定能卖到脱销湃。   >> 写在文前碴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阔,英国品牌的表现令人忧心忡忡女。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫩,它们目前都散落在世界各处搅弧,有的受到追捧有的则走向终点痛砰。即使获得成功的英国品牌楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜薪帆、“印度标签”的身份感到忧虑垮甸,毕竟檀氓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懊洪排。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造统,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革受成、原木的袅袅余香喀暮朽,这种气味只属于宾利悸钙酿、劳斯莱斯们矢帘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杰慑。    从业这么多年蒲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠老棘,囊中羞涩遥不可及自然很重要炯鸡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胎。我认为一辆好车日佰舍,应该让驾驶者舒服倦领、安静钞、惬意的完成从A点到B点的旅程桥崩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快财瞳,却实现不了我小小的梦武灭票。我一直认为篓,真正的贵族纳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酞台,即便妥协仍然能坚守初心蟹恐。此话适合改变自己的GT Speed伟,你知道吗腐讥?世上最难的事情就是超越自己使,GT Speed做到了 伶掏胺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唾落,当你启动它时船靖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔑呢辈。   >> 外观纲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溉盒伴,作为宾利目前最为畅销的车型稗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级握。但是呢牵纽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翅汇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尼趴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛔。当然嗡酒戎,大部分“土豪”车主也不在乎拟价,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成复巾九。    外观提升不是GT Speed的精髓裸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孤寝蚕,动力惠尸、刚性邦、减重上的工作任重道远萌疚蟹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg设焦,仅有2.3吨董,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俏。不要小看这350kg堵贰,几乎是一台V8发动机的重量畔辽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蘑、多连杆后悬挂和防倾杆等狼奠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吠,分别是Burnt Orange(橘)侗售、Sequin Blue(蓝)协劫、Excreme Sliver(银)太趁。为了凸显GT Speed的特殊歧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)前。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骂信。宾利工作人员表示伶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攀趟氏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐篱,尤其是在中国等兴新市场更是突出惨鸵绍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匡裙伴。    你知道胖子多么努力吗羞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时外昧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柿。那些把高性能作为卖点的品牌巧科,现在宾利也有资格和你们一较高下凛睫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸力,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汲会迫,其尺寸为(mm)线颇莫:长4806赏扁、宽2227谐、高1394氰刚洁,轴距为2746mm讼氨。我知道凡忌武,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哇宦卯,为了让你做到心中有数寂人,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膝嫉瞄。与竞争对手相比参,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钱芥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仆如,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纲快患,哪怕国内的环境日趋恶劣锭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灭秀嚎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梆概,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭感驾吭,整个过程大约需要22秒桨妨俩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间为,从而避免占用后备厢大部分的空间让摹脊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豪攻抒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谱孤,没有法拉利暴躁奈,缺点恐怕是不高调粒疟。不信你点击上方视频听听视频里声音电。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缅茅: 作为欧陆GT的性能旗舰棵乒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚂绍,不仔细研究根本发现不了它的区别紊牵。虽然外观变化之处并不算多钝杠协,但是对于轻量化太烽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏铅。" "   7月21日海鼻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)聊匡措。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赴巢、北汽E150乘嫩控,成为第一期家用空间王冠军晤季焊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埔官。它们会有怎样的空间表现蟹,不如一起来见证糖蛾咖。 本期内容开始前虏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堂干: 好了簇锈,正式开始第二期内容长琴。不过简单说几句缴,为了没看过第一期的网友们翔额:    你可能会发现汾捷,随着岁月流逝渡惯悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭期,也当起了小爸爸毕。恰此时翰锋椒,他们对车的选择可能也有了新的取向拌充,空间大巫峨殴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素激。    基于此缔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题论隋蛔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间博烘标,让大家对车辆的实用性有个较全面肉倡、正确的认识砂绞翰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锯蓖酥、模拟一家三口郊游的情景实测柑桑檀、细节空间的展示偏梗挟、实体娃娃的数据测量四个环节进行溉侠。   话不多说纺艘,有请今天的选手瞬扩,登撤⒍ο埂! 第一环节喜稠申:堆放整理箱年便,能放多少放多少    由于很多厂商财劳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宽恼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杜顿,也会帮你量化一下车到底能装多少升泰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骗窃恰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栖呛萍,并加以不同颜色区分济案,目的是给你呈现最直观的感受泉实。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据家笺抽,仅供大家感受一下爆。今天我们拿箱子说话褥,看看它们这种数据到底能装多少箱子劲嗜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铂躺刷:由于时间关系健,我们这次只借到了骊威的低配版穿陋弥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侵,但高配版的骊威有这一功能姥。 首先出场的是骊威箍:    状态一豢桔郡:单纯的后备厢空间 状态二距晌:放倒后排座椅后的空间 状态三妻辰甜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评连暇队: 骊威一如我们所想的那样诽泥,空间的确是其一大卖点逝峰赂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时校超,小伙伴们都惊叹了!骊威袜缚舜,实力不凡天看列。   其次出场的是致炫垛:    状态一冷便牢:单纯的后备厢空间 状态二榷:放倒后排座椅后的空间 状态三且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檄茸擅: 就如文章开头介绍致炫时所说钦溺艾,空间卜劫砍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹤。通过这一环节放整理箱的测试递衫忱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积施庞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圈安:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结开俄痊: 通过摆箱子的实战护爆事,以及上面表格数据的对比萎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利令。而致炫与骊威差距也并不是太大牛,可见其空间不可小瞧欣娃。接下来又有哪些好玩儿环节蓬示?而两车又会有怎样的表现呢淑?请继续往下看平。" "   今年5月汐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶传?9挡无用然巷抱?自由光深度试驾报告》)绘幻。当时宪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挎。    6月朝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猛炼。不过3.2L版的离地间隙敦钵、接近角内、离去角岗钡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翰?    几天前混旅,我和赵璞皋停判、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咆苇,这车还行不行缎骨其?    我们的第一站技仟舞,魔都上海恍疵跋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埠籍奶。在经历了噩梦般的改签税、等待恳、登机添、继续等待之后伞风,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿默康:“游遍世界各地粮十,开尽天下好车惫侍轻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑花朴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幸牢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兴缸漓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多携。在此我可以不吹牛X的告诉大家香闹残,我在纽北环实际驾驶过诡颈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锭污,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型话。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雇计,在国内也非常抢手刊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苟死奈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障漏我滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亩垒溃,基本保留了GTI所有特征嚎壳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疙费,在舒适配置上也更加的平民化蛾苔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掂傅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裸,例如两边的侧裙以及尾翼等耍端,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湾霖。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘘郴鳖,例如车头处GTI特有的红色的拉线纬碴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标师介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中下凹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性快袱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm燎邦。另外览陀,新车的LED尾灯造型也很有特色店。海外版GTI提供了红色臼陪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧驮赌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼎良,但国产后或许可以与国内的消费见面嚏泊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巷腥川,我把它们大概分成两类烧勾:靠谱的和不靠谱的笔。不靠谱的原因很多稳柑烽,有些续航里程太短踞陛,上车就开始为电量担心;有些性能太差坛策,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比板,几十万买个两门小车太,真当我们都是土豪吗齐?   不靠谱的理由千千万掳青,靠谱的标准则大致相同韶髓。续航里程不能太短嗓景,加速不能太慢聪屋,最好还有些实用性阜钝,价钱不贵就更好了寺描铜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赂巍苇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车克锹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乱讨,拿汽油车举例的话涣,90%以上都算得上靠谱畏醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铣究,能达到及格水平的车型却不算多纬。我们的这辆测试车是2012款的爱唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型结浅。还好时隔两年杉巍,e6的动力系统并没有发生大变化枪怕,只是外形和配置有小小的调整吕。   续航里程骆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧函敞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群里峡梁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档耻蚕,这其实只是理论值香涩赖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱高,实际用车时很难达到呻。夏天空调嗣你、冬天暖风嚎库鹃、高速快了系、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秸郎。   这种电动车只是日常通勤还可以辣瘁,但稍微有些想法交险棋,想去见个朋友嘉翘码、买个菜昏,心里就得犯嘀咕碗亨啡。这种心中总有事悬着的感觉很难受垮疼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多避裂。   由于时间原因题踌,我们只能简单测试一下e6的续航能力信。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里供菱,其中高速路况三分之二绘,城市路况三分之一设巢薯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辰兄,我们的行程其实就是三段瓤几,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荒吮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惶搜签。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谋倪告,显示续航里程320公里解醒。完成第一段高速路程时(43公里)唤涤,电池余量82%(耗电17%)呛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犁,电池余量63%(耗电19%)罗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绷盗,电池余量45%(耗电18%)耗儡,续航里程134公里(减少61公里)烈贯沧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萌喝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浑,比如第一段高速行驶席恃沤,续航里程减了59公里巷,而实际行驶了43公里旅媒,二者大概是0.7倍的关系裳码裤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹雹飘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炽贰当,拥堵路况似乎还更费电一些溺得羔。" "  近两年俊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碗栏,很多大厂都推出了自己的纯电动车丹掠徐,先不说比亚迪这些纯自主品牌烧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寝举太。今天雌踩,我们就提到了之诺这个品牌惦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岭拇,主打高端涎璃乏,并且未来也是只进行纯电动车的研发俊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌高。今天獭翟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E背天,下面我们就对这款车型做一次体验疮。   之诺1E只租不卖舒奸械,租赁价格为酪拟位:日租金为400元/天蓟功,长租(3年期)为7400元/月狠庇晃,现在消费者就可以对这款车进行租赁阜。   租赁价格包含湃:车辆上牌幕股、充电盒安装(7.5小时充满)屠商、保险渴氰芥、每6个月一次定期检查保养筛擒拷、车辆维修搁赐,7天24小时道路救援贝樊虐、拖车以及备用车辆等嘘规破。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茅浇剁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乃鸵跨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慑按熬,虽然亮点不是很多拷赡骆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顶,树立之诺自身品牌的辨识度嗣辛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系感踌,辨识度极高牢擎。 既然是同平台打造襄蚕,那么轴距和宝马X1也是相同的彩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愤瑞,尺寸为225/50 R17高,这款轮胎最主要是为了节能考虑短。   本文导航   分享到老窝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钙罐唱,它是南京依维柯生产的车型煽,隶属于跃进品牌旗下己撂,是一款定位中高端的轻卡产品篙构璃。该车是在2013年1月首次发布的颂畅卉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扭,为用户提供了更多的备选车型凛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现全獭目。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)守苦巍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铰饥懊,宝马向来不走寻常路纷,旗下的SUV并非越野硬汉坎,而是更加注重公路操控性按芬勒,所以在外形上也有着自己的独到见解记。Coupe原本只是轿跑车的特征慰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酚秋伺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爸忿莫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糖景赋。在这种背景之下付跑陌,X4应运而生痘强刨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验璃耻,宝马对于X4的设计便更加得心应手梁即。从车身尺寸来看块补,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化立。然而实际感受上价椽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窜狸稍。它们的关系就如同X6和X5阑,一个张扬挪管侯、一个低调纯槐。要想讼鞘酷绦?X4很在行雾八郸。   这辆X4的外观加入了大量M套件秆,进一步凸显了它的运动风格弛犁。夸张的前后包围降低了视觉重心竞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角上邯距。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糙仁但?所以梁譬辈,接近角掇、离去角这些数据对于X4来说屋炔惧,根本不重要咐。   和X6一样绞劣,性感的臀部是X4最迷人的地方阮趟。如果从车尾来看赤孔淳,X4确实比X3运动了不少筛集梨,高挑的腰线烤滥痉、厚重的尾部都能给人很强的力量感萎附。对于35i来说劳技,单边双出的尾排着实有些低调浓皮。尾灯的造型是典型的宝马风格标未,造型简单叛澳、大气佩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戌,前245mm巳安、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)混份,这是一款综合静音烂凑呈、舒适算革、操控于一体的轮胎烘弊撂。在我看来稳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犯,似乎更为合适巷悲。" "  原标题澄乔倡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞎楷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霖,该车除了外观造型犀利场寞、内饰豪华抢娥垮、配置丰富之外彻恕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晌配。作为一款以年轻釜扣内、时尚为主旋律的产品篇衔,NX开起来的感受如何醛宏,今天我就为大家正式揭秘萝额捻。(注列:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尺饱痉,如NX绷、ES鲁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫁贩:   NX车型的外观内饰设计风格苍棚,在之前的文章中我已做了详细介绍诫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崇碑识。从实车给人的感觉来看俊涡,它的确做到了这点沮靖版,不少人见到它的第一反应就是许贾:恩撩潮,这车挺个性故届编、挺漂亮牛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痹辑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度食。此外卡停侈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坷,进一步提升了科技感孟馈。不过它并非全系标配潜,在入门级车型上近光灯依旧是LED逝和,远光灯为卤素灯泡翠藏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胳耐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塘、宝马X1做直接竞争僧琳访,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV既,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证存飘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奢物魏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押,其中一款为17英寸逗,另两款为18英寸蔑喀暖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓝理,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩覆仍,在国内的售价大约1700元/条尼陪矫。   车尾线条与前脸相呼应钝案,造型犀利颧,棱角分明貌羌,以凸显整车年轻腔申、运动化的产品定位泛。同时矾耙,尾灯设计十分用心撅姐间,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果热和,特意在接缝处增加了一小块LED橇。   内饰方面廖奢莲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造困忙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胁枚刻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用白,大幅提升了车内的豪华氛围嫡锨。   据雷克萨斯厂商人员介绍滔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琳革,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袱,它的使用方法类似于电脑的触模板褥,并带有震动回馈功能驾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阿。此外蜗箍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统录,我们咨询厂商工作人员督史茎,这配置会不会引入中国狮摹,对方并没有给出明确答复唱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茎,作为家族中的新进成员围,NX的表现自然也不会差婚。为了符合它运动化的定位灭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拷涕惕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煽放。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘫鞭。   在海外邻疤,NX提供了全景天窗迟、普通天窗和无天窗三种版本的车型纶罕饶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芳开诚,采光效果很好督甭苟,但无法开启袒慰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逛拉壬,采用的是外开式设计轻踩还。可以确定的是浅伯篱,上述两种版本的天窗都将引入中国目,至于无天窗版车型是否会引进坎玲,暂不清楚鞋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擎蹄,马自达CX-7在海外推出;2009年桂啥,2.5L两驱车型引入国内抒酷,售价28.8万;2010年嗓帛,增配的小改款车型上市朝,售价29.08万戒,同时宣布国产意向;2012年攻,海外CX-7停产;2014年涎径,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忙欺,等它国产的人此时已经老了四岁了搅桅。   从以进口的身份引入国内席魔,到正式国产经历了四年左右的时间案,在这四年中进口CX-7销量并不好田,一方面是当时市场不成熟糙,后期竞品丛生将其埋没了喂霸茹。另一方面原因也在其本身浮井,比如定价高身棉胸、2.5L发动机动力孱弱等等检,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侨赎诫。在测试之前帕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点防侠绿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乖许懊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm判受曹,搭配6挡手自一体变速箱烷掠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渺,只不过调校要比CX-7上的更为激进绣颈赁。即便如此恍偏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朽灵瘦。   油门的设定比较灵敏朗悼,起步和加速初段都还比较轻盈脓奉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侗辞,而不至于拖沓井,一切都显得易于掌握烯拧。变速箱和发动机配合的是那么默契靛同,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒂想斑,只是在极拥堵的道路上蠕动时莲僻,1挡与2挡的切换有点闯动而已茨,问题不大醋觅痹。   转向和悬架的设定偏向运动蓖黄情,采用机械液压助力的转向系统比较重涵涩肠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腔。悬架没有“忽悠”的表现古,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椒瞪限,车内乘员经衬辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”葛蓉。悬架后段偏硬滔藐,在弯道中并没有明显的侧倾鳞电闭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拌,动力供给够积极雄攫伐,表现不错敛暗,驾驶感觉非常轻松晨无,动力的跟进也很是及时搔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)说脾孔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm五,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狈,而且不是那种喷涌般的迸发媒海孝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲍参,给人相对内向保守的错觉畴。   CX-7更擅长的是中途加速椒伤弗,比如从60公里/小时开始罢谷程,遗憾的是想让它发挥全部并不容易许凤括,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仿,这几天这种沮丧感时常出现去渤馅。不过也正是这个中段加速的特点暗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彪鲸轰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右参掸,稍踩油门就奔向3000rpm授冕,便能得到很好的响应趟脖乓,仅有极为短暂的降挡迟疑节行骨,随后就催逼出了足够的扭矩舌。简而言之抛袜帘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吩搓,容易上手妮,各方面的表现也都算令人满意娟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莎红,涡轮增压器起到了明显的效果败屯,就像注入了某种精神类药物赎筋,虽不时刻保持着亢奋状态蘑捕,但兴奋状态确实随时可以到来亢,一切都听从指挥寐咐。这种持续的加速感可以维持一段时间另懒镁,心里不禁一阵爽快傲,当然焦顾溪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哀驶田,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琴,消耗燃油17.94升费搜,平均时速为30公里/小时窝,全程开启空调税,平均油耗为13.3升/百公里擦夹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盾钠秃,CX-7绝不算省油的那类辛寺,准确的说是比较费油死敦。另外巫磁抬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油连胚圭,无疑使用成本相对较高许摩翱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前联洞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唯灿挞。说实话孝,那是我第一次接触这两款车伙墒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耸绣捶,动力同样够用肪弊劲,但输出并不算线性晚贸既,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制次邪甜。当时我就在想棘茬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踩,而如今厂家真的这么干了尖缺犬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椿梦,增加了几项配置患,外观方面几乎没有改动馈屠,图中的这款车只是增加了车顶行李架氮铝、车尾扰流板和挡泥板等选装件康。   这款帅客HR16是一款7座车型红甲,它可以满足国V排放标准瘟婚,车窗后半部分采用了隐私玻璃谅刀敖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皆北捅。当然晦济,帅客实际上是一款既可以满足载人描,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妨动寥,所以它的车系中包含了5座乡摆、7座定祥、国IV汗、国V等各种不同版本惰瘦疮。   除了挡泥板之外烤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筒搪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果详乾楞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畅母搏,其中的最强模式叫作“Dynamic”漏桓,译为“动态”泥。有意思的是撤,在英文里暴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沉谋瓮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翅品、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亩酮?——开启动态模式汀,就等于点燃了一根无形的导火线乔雀。   要追根溯源的话谓炬厕,炸药起始于中国仍牢柿,属于四大发明之一汲厢,不过相比中国发明的黑火药绰弊,硝酸甘油平时更加安全可控八戚效,而且破坏力更强响丘。奥迪RS 7同样如此死差,它多数时候表现得比较随和凉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郸释。   首先从外观上就容易看出它很厉害纷半。奥迪A7之所以独特痉念先,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型份趣,人们将之称为“Sportback”扦涤,在我看来系,它的廓更像是一只优雅的海龟黎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种套署沃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲍绰巷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赦,所以它已经不是传统爬行类的龟惨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灌解侣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赣逻,让人不由自主的去稳稳扶住3楼姆、9点位置铆。   在风骚的外形和各种真皮掳、碳纤维材质的覆盖之下孔缓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穿腾荤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舒,这一点很好嘛挟胜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV却泛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崩。即便在这种情况下定,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耸法瘦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题物刚细:谁给你的自信卖这么贵钒褐古?不错倡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箍默,它到底是盲目自信还是厚积薄发薄晌?我们一比高下撩辈。 外观对比夯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蕉翰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蚕档,所以我决定说点可以量化的东西谁镭械。首先白荒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淘扦筐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型策。其次可能是由于动力的原因珊令,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贿实瓣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堡宦,备受关注的长安CS75正式宣布上市刑吵诚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娥。在前期的试驾活动上诽杜爸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芒缕壁,并对其驾驶品质给予了极高的评价革疏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宫犁纳,和手动挡车型相比庙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劳圣彪。 ● 外观内饰的简单介绍胜跺腐:   在外观方面籍砰敞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捣颅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抚搭,甚至连一个小尾标都没有沽脚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愧克,但1.8T车主可能会对此有一些不满肛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锹,轴距为2700mm南伴芥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扛彼菇、奔腾X80以及哈弗H6洪谅频,CS75还是相当有竞争力的勃咎夸,它的轴距和长度最大簇菲,宽度仅次于哈弗H6彤桂捆,高度相比瑞虎5矮了35mm善睹。   在外部配置上粉罢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统券广,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坚蝗掏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煞干角。另外十,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯负癌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翻了动,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垢腐拆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稗盎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锻救燃,市场售价约为700元/条贬秘,在同级别中算是很厚道的配备了必。此外但孔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埃赣,只是轮圈被替换为铁轮圈寐挺,还是俩字——厚道誓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趟讣狙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垒憋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯,看起来更有层次感藩纠胺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙射俄、设计毫无新意瘸、用料也很一般等不好的印象体慈。不过近年来觅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傻,长安便是其一惊吹贿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浆既,也很难找出它的缺点尖,按键屑讲、旋钮的阻尼适中回,手感很不错净排笺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏物,分辨率和反应速度都还不错婆沦刑,不过在功能性上它只提供基本的导航侮镐盎、DVD凭箍、电台前霜唯、倒车影像及蓝牙功能旅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阑熬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艰蔡,但是厂家对此并没有改进码舶核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恼。但是试绦铂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烁静歼,同时设备名称也无法显示完整田,在用户体验上还有提升空间的文。   不过纶,在一些细节处理上扛保,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舷馁。比如在挡把前方的储物格伴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理截,不过这块材质却为硬塑料涟扇硕,实际上根本无法达到防滑的效果矢。另外陪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汝楼棘,这点值得表扬锤,但必须手动摁下开关才能点亮轰艘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堑官行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酞隧滴。座椅填充物软硬适中臂敦舍,刚刚好琅,并不会软到开久了腰疼亲额司,也不至于硬到硌(gè)人楔闭淘。除此之外丹,包裹性表现也很不错握,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中单敛。另外偿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节典惫。   车内乘坐空间表现上巫脆累,身高180cm的编辑身处前排风灯,头部约有一拳左右的空间擒,此时移身至后排沏朴斜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖。作为一台紧凑型SUV车型棺疥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盼另够。   来到后备厢杆,长安官方给出的容积数据为590-1560L闻奶,表现中规中矩寸痊返。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布青,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果察,增加消费者对于整车的好感度世糠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沽,如今市面上的电动车产品越来越多劲魄,开始逐渐走入人们的生活澄豢肺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熔斯,大家对它的了解可能还不是很多厂诽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磨。那么这款车究竟如何呢府深陋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓝奔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隋貉,我们终于有机会近距离接触一下凉佳分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涉盟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疵箩火,因此其与众泰汽车合作未弗,推出众泰知豆电动车藐稗断。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腺木。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讳?不管你信不信澈俺世,反正我信了览宏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸡,售价为24.98万-28.98万元肆,共有三款配置可逊准摹,全系均未采用quattro四驱系统皑,取而代之的是前置前驱的驱动形式行。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辽咳,1.4T的发动机到底够不够用燃蠢逢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧考沙,这些问题都难免让人担心磨栋夹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”量,它又是否值这个价格顽,下面让我来终结你的这些疑惑吉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徊长:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跺搽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样微,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汗,既然大家都关心这一问题绥峭,那么我们就从这个问题开始一一解决瑰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凤顽拣,其最大输出功率为110kW络骸防,峰值扭矩可以达到250Nm汹射,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潘棉栏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辜,动力储备不足方面的顾虑救乘,但是这些想法也好顾虑也罢坊耪玫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实附吩烦,油门初段的旷量微乎其微堆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惶得,当发动机的转速达到1750转时胆存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奴,强烈的推背感也会随之而来施,如果你不是冷静下来思考一下豪竞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菊母便,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袜,一开始的想法和我一样裤糕颂,换了1.4T发动机之后净慌,动力跟的上吗撕问愧?心里总是怀揣着这样一个疑问牵,但是当他们开了一段时间之后鲁阂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拱罐团,处于D挡模式时沫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痰伍,但也感觉不到激进的性格弓漏。但是当车辆处于S挡时爬釜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉及,整个车似乎突然变得紧张了起来烷摆,时刻专注着你踩油门的右脚卉鞋弯,稍有动作便会迅速做出响应擞舅界。   在城市的驾驶中柯罐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汉萌,当你深踩油门时遂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屑,或者可以说钵实,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态十储郡。此外拼,作为一台不折不扣的城市SUV菏毒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沧呻呻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啃渴敢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆县戊借,整个加速的过程非常线性巳孝词,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时规,不会表现的非常神经质粒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱投陇,这台变速箱给人的感觉非常聪明粱,可以准确的猜出驾驶者的意图肆栏,在换挡的速度和时机方面非常到位非。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歪色。此外呐匹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错估粗欠。当车辆处于D挡模式下乔,当发动机的转速达到2000转时傻矢逃,这台变速箱便会进行升挡的动作底,从而保证日常驾驶更好的经济性林呜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秋教,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扮倒膳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寄。   这台变速箱也并不是近乎完美氮蘑秘,它当然也存在着自身的不足岸儡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垄师,尤其是在低速的区间内怂隘兄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耿堑号。此外碉,该车提供了四种驾驶模式的选择泊吝扩,分别为经济盖怜、舒适孙、自动和动态模式浪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整古喇许。 性能测试檄添:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斧菇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胃筐渺,最终的破百成绩为9.14秒荚睛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哨。奥迪Q3在三挡时完成了破百唯佃儒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惭袄。此外看受,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊掇,非尘矸牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楞酚,整个加速的过程十分平顺和线性薪硅媳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涪次。车辆在全力起步的过程中氢扔,由于没有采用quattro四驱系统话,车身有轻微的抬头现象上亲,前悬挂的拉伸比较明显课。 性能测试粱斡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中效,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米的举蔫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系层。在整个制动的过程中脆驾,G值适中保持在-0.9到-1之间努配,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辱徊兑,前悬挂很大程度的收到挤压鬼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仑谢十。此外穿婆撮,该车在连续制动的情况下掸遁稳,受到的热衰退现象比较明显浓盼,在连续测试过后腾翅粳,制动距离增长了接近2米揉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容随怯匙,动力方面也足以应对使用的需求疵欧柔,尤其是在低扭方面恢桐赣,这台发动机表现除了浑厚的功底博烘卞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谢烁裸。对于一台城市SUV来说摩琅堂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讲。" "  你有没有这样的勇气钎剖,一辈子只留着一种发型烷超氢,带着一种款式的眼镜垫?或许多数人会摇头说不旧五。试想你现在穿着中山装猜,带着大边框兔昆,留着中分头走在街上胎,别人必定会投来异样的眼光估史偏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变平,但有一种美珊行妥,却是永恒的次电,我们称之为“经典”胯氢。就像中山装逐渐演变成了“国服”燎渤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爬畦你,看似过时的东西稍加润色诚篙特,就会焕发出经典的力量使同。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翰,也是一个互相佐证的问题踌慰。正是扛住了时间的消磨亲喜,一个产品一种设计才能称之为经典轮牟啸。而正是因为它是经典抚冒爬,所以无论时间如何过往搁,岁月如何变迁灭,它依旧能代表着美纳逆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓟幂同。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纲成、保时捷911痹、MINI这几款车了痊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卫酣乔,这是一种财富狈,就像一个国家的历史一样匣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诫腹。但就像中山装一样朴,如果不稍加改动素彻普,依旧会被人说土气啦靖慌,MINI也是一样氖犬茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承庭辛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邦,是全新MINI车系中性能最好的倪。所以车头车尾都会看到“S”的字样翠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霞茶踢,这是它彰显不同的地方碘储,尾灯的轮廓更大了伞,但相比老款不够凝练革桨,同时你也感受不到它有何种审美的进步歇眯溜,个人感觉它是为了变化而变化握腺淖。轮毂方面奢钦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澄搂赂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绥朵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹。不过闺丹,在真正接触到保时捷Macan之前没,我对它的真正实力也有所质疑坪雹。众所周知蓄楔萌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硼渐林,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卸式?带着这个疑虑缄鼎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅石诉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狄韶际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撇挟氓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斡侗倪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泊涸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型培歼耻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡残。在没有任何参考坐标的情况下导铝跑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饰。排除了惯性思维的困扰疗伤共,对于一款新车而言或许并非坏事练嫁拷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惰,因此有关它的设计特征我们并不陌生编拭。作为保时捷推出的第二款SUV车型腾扭从,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坏,同时也融入了许多独特的元素化袜螺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灸嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哀稳努,因此在细节处理上苯,新车融入了更加激进的设计元素舜。    作为入门版车型仍添胆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯话墒,并采用导光条设计孝,其视觉效果更具科技感德捷畔。   保时捷Macan的腰线位置较高萎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豢,营造出强烈的动态视觉效果韭新城。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肯微渭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况习,我的同事此前已经为大家介绍啸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梳诞吻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍誊理培。" "   ??????? 提起观致既懦波,大家都会想起什么肺?这似乎是一个难以回答的问题吧细。作为一个有着中国血统的全新品牌顺嗡嗡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炕鞍吕。在2013年氢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗣隋滇,一石惊起千层浪每楔窜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手输赤。   如今壬尸行,观致的第二款车型蚂,观致3五门版也如约而至陪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惯帮?它的到来恰勘筋,在扩充了观致的产品线之后头,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荣钢?自然是令我们拭目以待暗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哭拓尚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唇恒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莎汉,时至今日都没有做大幅的修改晚。就是这样一个古董级外貌的家伙法棠故,最近竟然和新能源技术杠上了铝。2013年的日内瓦车展上淋祟忙,路虎推出了一款纯电动卫士同昂,旨在告诉大家卫士宝刀未老拐衡。而这些天嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疤谎,看起来沫谁馈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上含扔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帘,并未成为现实宛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秃混掂。   事情的转折点发生在2014年6月18日拧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啥老,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孙,并且这一次陡,车身上已经重新贴上了拉花陶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咯疤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祟吧设,而是一台真正的电动版卫士篡。   之后通过各种途径的联系搁漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版救嫡,虽然这并不是一款量产车募,也没有任何电动机舒、电池组方面的参数数据驮风悲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杜偷,我们认为此次试驾还是很有意义的碳痹。   ■ 外观造型泌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脱蔽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侠福。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椽跨哀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勒凄抨。   电动版卫士全球仅有7台鳞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帽碘邓,基于卫士110车型打造逝何,可以根据情况容纳5个或7个座椅胎拣烹,算是车系中的“旅行款”聊碑啡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挥钡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辅拢镶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计来悍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡防,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外持究悸,丝毫不加以修饰煤施新。按照官方对柴油版车型的销售策略尺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件平捂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藩衫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宽扮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邵酞农,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间山。正对车头翔,右侧翼子板的通风口也是镂空的巾坏,下方是空调系统的进气口拘,而左侧的则仅仅用作装饰皆钠,所以是完全封死的状态晚姑杆。   平直的挡风玻璃块巷哀、小雨刷奔芦此、面积可观手动调节后视镜残码,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肋啥,而在这台电动版卫士上氮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肝效壁。   实际上绢守改,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娥厢疼,电动车窗只照顾到前排乘客谭焕,第二排为手摇的肪殴炉,第三排则仅仅是推拉窗苹累。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穗叭,确实李窖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卢镣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啡懊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沁赎拐。   三窗式车尾设计除了古老外屉酗,想不出更多的词去形容闻羔贸,好在后窗电加热伙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皋户镁。至于各种不同用处的尾灯胜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩创秆,并配备了13针牵引电力接口敢龟究,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灵味畅。而对于电动版卫士来说共,这款车的拖曳能力也非一般强大矩驾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钝鸿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佳蜡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歼鞘,在这四年一次的盛世当中几,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城娼蘧ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色蒲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚婆尢蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虱,对于这样一款小车到底怎样弘叛毛,让我们一起一探究竟伺森。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闲冠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孝纫煽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吮庇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洁惧携,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓣距,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择间卑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程坡露Γ可靠的选择扫嘛蔽。   相比现在很多的车型胜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庞谴抠,个人比较喜欢这样的感觉樊凳,朴素也是另一种风格牧贩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好看公,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斗急,可以说是起到了点睛的作用艰贬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霓琶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竣纱发,看起来还有些运动精神砂免。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茎,同时也是远近光一体设计铃畔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瀑,更加突出其可爱的造型风格甫斧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霓竭坊,同时也表明了J2的一种年轻风格筹瓷蔬。虽然是一款定价不高的微型家用车吧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骄冻眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置剁,但对于安全的保障还是多一分才好屋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阑,实际使用中虽然刮水面积稍新搿,但整体还是清理的非常干净韭检。   在车体侧面造型上耽眉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹈笨慑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羔凄函,这样给头部空间会留出很多布节,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感换渡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爬芜铃。腰线起始的位置和大灯高度相同涛,这给了驾驶员足够大的视野空间号,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匈步倍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诽湿染。   在尾部造型上渺扮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煌面,同时加大了尾部示宽灯的面积咸,为了就是提示后方车辆注意安全杉揣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毒杆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尘魂,内部非常的深不过开口非常欣歉惹恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎继刚,虽然是钢圈岔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型读土,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墒脱。另外统,一直让人头疼的售价问题豆,此次又出现了焕部,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛙系。价格问题慷拓穆,在上市新闻 中已谈了很多皆码,不过与价格相比烦授斗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善系赊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惨辞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题得逻琉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垂墙诫,即将为各位解开疑问案。   观致3五门版已于6月24日上市将河极,目前指导价已公布嘿鲤懂,售价区间11.99-17.19万元 百赂浚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫉速屎:依然遵循简洁的设计思路瞬玖褪,造型更显年轻快。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闯寡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侧枫确,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睛。可以说黄疾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侠鲜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倡额撬,不过在细节上却更显年轻罢圣董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm且擞,轴距为2690mm告,除了长度缩短了177mm之外绷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霖宦窟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岔割骑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镶断甲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椽惩呢。在车身颜色上钵飞慷,观致3五门版同样有6种颜色可严聪扛Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陕汇青,色彩更为鲜亮景伶嚏,也更有时尚感曹嗜疟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侵豁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘛汤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面店毯,而前雾灯也采用了圆形的设计面墩,更显时尚密。另外酸勺顿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咕、转向辅助灯和大灯清洗装置涤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惜。   除此之外楔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厕朽,并且轮圈的款式也更加的年轻恨踢涟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阀逼。所以在轮圈与轮胎的规格上斡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍差侮视:与三厢版一致河,细节改变不大扑效嫁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贺骑铣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择花唱。中控台采用对称式设计泊,各种功能布置规整呐,按钮数量控制在了合理的范围内桑,不会给人一种杂乱的感觉彼财袱。平底式多功能方向盘与三厢版无异迹,造型很有运动感炊,真皮包裹的外圈握感也很不错捆驴堪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饱档感,除了蓝牙电话卢蔽、多媒体播放等这些基本配置之外炬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咖良挝。除此之外疆迫,车主还可选配观致逸云的增值服务赦赤,该服务包含实时交通路况芹蹋拆、实时停车场信息和地图更新等鹅戮。 ● 座椅及乘坐空间嫂:白色绲边真皮座椅很有时尚感泪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唬寸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能心棘,与三厢版顶配车型相同掇划电。不过区别在于梗患,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屉茸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仆壕堂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谈涸哦。   在乘坐空间方面荆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡签,并将座椅调到最低位置后痰帘俱,头部空间大约为1拳谰筹,显得很宽裕;而进入后排后嗓星,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溪笛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柿。后排中间地板隆起幅度较大磷兴,长度也不适合搁脚挫痢,中间乘客的舒适度会受到一些影响塘兢。 ● 后备厢地、储物空间和天窗凛:后备厢容积403-1105升掣茄毕,储物格众多坞互。   在不放倒后排座椅的情况下缚,观致3五门版后备厢容积为403升悍洪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拴沃勿。如果嫌这样的空间还不够的话剁,将后排座椅全部放倒后娘,空间最大可扩大到1105升狭是。除此之外冗,如果您随身携带了诸如手机揣、饮料之类的细碎物品的话蔫乘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间票。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴匚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傅,可打开的总面积约为0.22平方米忍凤遍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似探洞戳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挪谋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苇狼皖,两者最大功率分别为126马力和156马力侮蹭碎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹄扭臣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别始房还。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懈递软,其他车型均采用6速双离合变速箱挟蕉步。在底盘悬架方面响,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呵敛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棘苫丘。 ● 驾驶感受举避:底盘调校水准高尸绍凭,变速箱低速平顺性比三厢版好摊捐。   此次试驾会上鄙,我们大部分时间都行走在城市道路中怜趟铣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吴览锻,起步时若是轻踩油门踏板览猛,车辆的提速会显得比较迟缓弘,若要改善的话农稿,需要至少踩下1/2的踏板行程诺辆。对于开惯了日系车的朋友们来说功需,这种偏向于传统欧系车型风格怜绿,而非“一点就有”的油门调猩晾铮可能需要一点适应的过程篙碴靡。   而在整个加速的过程中椭凳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹿翻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上体邵,咆哮声已经传入驾驶舱顺鄙,可就是不见变速箱及时升挡纲痘儒。另一方面孟协,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屡描怠,整个介入过程并不是特别的线性外,其工作时的噪音也清晰可辨顽窍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惮缄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧癸须卿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )检婚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受触,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燎沁,并且伴随着强烈的顿挫感鹊淡捻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酥扁如。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氰们,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜡叛金,虽然顿挫感还是有扒幻弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受讳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诡培,那么我可以回答您霞步陡,和大众的DSG表现相差无几拿霞。翁躬。   从观致工程师的口中得知侯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题愤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舰,对变速箱程序宦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整返,找到其中一个最佳点脆嗽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰僳梅。   在手动模式下伸,发动机的表现仍然很积极锚,不过由于其低速动力输出并不出众瞬嫁,其加速度并不能让人感到满意瑟繁,很大程度上伍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逼嵌肥。此外仁碱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时克缸筏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徐宛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遂,而在此前的三门版车型上痢部,我们就给予了相当高的评价喉哎壳。虽然仅从结构上来看勾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暖辈,但作为一款家用车涝隆份,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姑拼,高速行驶变道保证稳定性稍爸辰。事实证明霉欢畴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现边娇,并且从车底反馈至车厢内的声音蝗琼稠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看天,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的地侯。   ● 编辑总结苫徽:   从我们此次的试驾感受来看快缴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛔鞋、时髦的外形危,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沮挟裤。与之前我们体验的三厢版车型相比份檬安,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓洽精,尽管目前顿挫感还是存在滩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕊董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辰床沧,有值得称赞的地方享既,自然也存在着一些不足修,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等就户。另外杰河,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞥胁霖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔬嗣、转向辅助灯及大灯清洗功能搅炭扳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎入畴途,这样看来富,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咯脸告。不过穗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢便嗜悉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亨洞木。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猩垃司,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玻。但个人更喜欢两厢版本味凶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因思鸡涧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾控笛。当然尺蚕,作为同一款车焦擂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同效。三厢版本更加实用盘罗闺,两厢版外观更加时尚干练句恢划。今天带来这款两厢版爱唯欧芳梯搜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欠缕砰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容损,大灯的设计相对保守了矮坞卿,但也减少了人们对于这台车的争议性迪。从而扩大了消费人群扑敖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撵纪弗,各有各的美壕厦迟。但无疑此倍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诡。   侧面的变化并不是很明显棱边,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牢哇涂。相比三厢版要顺眼的多断崩蘑。车尾的变化同样集中在尾灯上扛傅吞,尾灯的轮廓变化倒是不大斥干,变化主要集中在尾灯颜色的改变递盾。深红色的外围显得更有质感坝柑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赂溉,越野车是最好的选择磁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囱订,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犬埃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事板武,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泵葡率,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侣笑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹅夕。除了电视剧的锦上添花席技袒,BJ40本身的魅力也势不可挡奋,下面我们就走近这款“北京青年”磐鬼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讲碌。   外观/内饰烤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试破吹瓜,或许有人会问那为什么还要进行测试秆。其实答案很简单反,之前测试的BJ40是一款试装车怕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彭,包括电视剧中车辆也是如此牡湍覆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磨未鼓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锭力奴。虽然我没有见过之前的试装车钱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异番团,甚至有些地方与牧马人不相上下朝煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍理娥幌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浇骄,这里就不再做过多赘述彼车巢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颠纲围,你会发现并没什么科技感袱隋焙,简单的线条航瘁边、硬派越野车特有的见棱见角的气质绵弯啪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庆时颅。另外户,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留前。硬质塑料质地的中控面板很厚实般潘,比起舒服的软性塑料手感稍差皆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茨康,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事似需,同理使用织布座椅也是一样恐呛,无论您是刚刚涉过水嗅淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菲火,都不用担心授郡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煤夕,不需要华丽的外表去装饰传。虽然BJ40有着很浓重的模仿膜扰柏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懒布。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挪上类,那只能说这个人并不了解硬派越野车痞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俺,让人想到真正的场地里去撒点野乒碳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辱陕耿?惊险的高速穿插聘榔、精彩的甩尾掉头诽、惊艳的侧向双轮行进桓囱镐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剧雌。时过境迁离楼,萨博虽已退出中国市车厥尽,但把经典的两款车型(即9-3授、9-5)的技术留在了中国搞蒂摆,在北汽成功收购萨博技术后叼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型薪闲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求誓,主打性价比与实用性菊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确崎盲,只是在某些方面使用了相关技术而已较喜粗。   从外形设计上就不难看出欠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影金抹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舞交和,同时车身上所使用的犀利线条反蒲卸,令时尚动感的氛围展现得十分充分兜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腺霉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级举,车身各项参数都小于萨博9-3田涧,所以直接套用的说辞显然并不成立揣检。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倍,打造一款可以继承优秀基因畏菏,并适合普通家庭用户的车型般,成为了设计团队主攻课程首括愧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窍慨颗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应去抵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帛闹,但紧凑的造型与简练的线条始,使其观感的持久性更好健。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓜菩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肥,价格能接受苏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郝。而现在也有很多车型供大家选择如,包括大众途安垒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僻,它还有一个进口车的身份郊隋。接下来律,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灭埂控。   外观浪:起亚最新家族设计都楷破,略显可爱违,大部分能接受排谭眷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迹锣,同时又有一种独特的卡通味道滴纠鹊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吠钩,没有配备氙气大灯闲,但全系均带有LED日间行车灯标滔、透镜及大灯高度可调功能渴把。雾灯部分的设计很有个性田,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挺纬琴。   由于车身高度降低吮卉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑类可屎,平滑的车顶线条降低了风阻系数钩掇,流线型设计更加美观善。全系除顶配的豪华版外急,后视镜都没有集成转向灯功能程。另外哇辉烽,低配车型的轮毂也比较简洁筒,轮胎规格为205/55 R16剐露。   新佳乐车尾的设计十分简洁貌模,总体看上去比较圆润固伞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格两库块,凸起的轮廓首尾呼应羌焊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姆疥兜,车顶带有行李架钾,具备一定的实用性谜请佩。新佳乐全系标配倒车雷达功能钩世氓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幕程。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌江火,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剩驳。而提到雷克萨斯爬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梁檀壬,立刻联想到了舒适当、安静等一系列形容词魂纫。   作为雷克萨斯主力车型瑰露,ES系列占据其在华销量近半壁江山沦,舒适婆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菠懊,更是有充足的理由享受这些评语天。但更重要的是寝限,在环境日益恶化蒲、石油资源日益紧张庞蜕、油价越来越高的今天囱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度华。   外观部分肠力悔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藏纤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膛烩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纠,和前代相比进化明显相。初次亮相时嗣摊校,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔽。与丰田一样强签,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格府途,目前已被广大消费者接受星朗红,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劲。   外部配置上掂膛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烘侩武,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磐,与中网造型配合不错呸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湃目履,轴距2820mm函昏弦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同模,ES没有针对中国市场刻意加长汲超染,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昏,轴距比老款增加了45mm顽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计售葡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惭唬半。当然邪捕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标起,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胶宏猎。另外缴诺梳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灸,更加低调撩饱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吩耙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斧蒂、忘记沉默寡言的正装车主堪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框库、忘记... ...算了奋告贡,需要忘记的东西太多仙泉巫,你只需要记得一点弛充,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桨人。   奥迪的低调饯较,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挤唱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梗胃海。依托自奥迪A7的造型设计膳盖,RS7依然拥有优雅的造型凤,仅仅在一些细微的地方储磋,RS7做了运动化改进堆撬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飘巢凉、以及哑光附件市劫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惊祥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狄井。   如果客户需要惮焊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溪去陀,其轮胎规格达到275/30 R21架夸酷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气托。排气管依旧体现出奥迪的低调碗,外部看是两个椭圆形排气管澄澄琼,而其实际是双出四排气赴歼乒,因为单侧双排气有节流阀枫,用于改变排气通道铆判,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣家邻吓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陇捌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溉茂桥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抵收武,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屡临。车钥匙边林停、平底三辐真皮方向盘讼攫、运动前座椅冬沁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惊棺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼枫功,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示围钾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赴幕,还提供发动机增压压力吼希其、机油温度显示和圈速计时器等数据譬巾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亩隶,并提供其它3种材料作为选装吓狸。车顶内衬标配黑色织布楞,可选配黑色Alcantara面料煌筋帘。搁脚板娶、刹车踏板伺性寺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趴府掳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆踞稿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戚聊、一体式头枕的运动座椅苍袄队,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邯单,并提供钻石绗缝旦腐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐夏诧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炊誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洪钩雹,就像微博上说的悍,一次刻骨铭心的爱情烘钩,一次说走就走的旅行什么的缺豁默。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宛,但在现实中毫泵巍,你不能永远一副放纵不羁的样子税,特别是在资金有限的情况下埂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的北。此时你就需要一辆价格便宜噬、实用可靠的多功能车型陌券,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸵扩擞,分别是景逸X3和景逸X5惮娶,形成高低搭配产品布局蟹山。景逸X3属于入门车型仙量,共有三个配置黄,指导价从6.99万到7.79万元没。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型商编。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褪。这款车的前脸采用了新的风格样式截,线条比较硬朗蚀,造型简洁流畅竭涪,同时又很饱满丘,没有过分追求标新立异的夸张风格缔,显得更加沉稳担哎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绕澎,给整辆车增添了活力腹霓慨。   除了前脸之外伟输堤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翠浑攀,让人略感失望岁泛锰,好在整体风格还算融洽颈,不会给人前后脱节的感觉境态。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诧雇洪、1835mm和1705mm檬华,轴距为2685mm几颇善,在这个价位上算是较为突出的水平了艰耐刺,保证了足够的车内空间拆。" "  在固有的印象当中绣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓜拖汹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刀薄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢径芾帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吮纽胳,作为日系三大高端品牌中的一名泵屋覆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坡同,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匹攫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卑楼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说面,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斥嫉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砂,取而代之的则是一种日系的柔美风格话镐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹲澄步,并且这种特点让别的对手无法模仿粪蹬滤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渡挎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吗卤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枚吝凑,看起来非常具有独特的风格峰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计噬冲肃,不过看起来还是比较有神的美躬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示监,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狡行费,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歉,这款车有这么长么苏?实际上后门的长度远大于前门搔,不过整体造型并未收到过多的干扰降帮爽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僻冬,因为C柱的造型更加接近尾部互念壁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懈,腰线的设计在在尾部提到了最高降苦,并且从前大灯连接到了尾灯部分姜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞍柬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墨揭勒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涛常。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捅,到今年4月20日其正式接受预定借计,不到一年的时间丘苛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弦。在新能源车量产辛、市售的速度囊萝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯魄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帝。当然唯窜,汽车之家评测新车的速度也不慢蔷坍穿,今天添惰清,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绞朽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竿年。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亮韶,其中橙色的为增程式混合动力版车型裁,白色的为纯电动版车型窍阶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惰警吕。   ●外观堆:造型前卫腊抵粒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娠勿,我见到量产市售车之后缕艇控,其外观真难以与概念车作区分娜棺抵。宝马i3前脸造型饱满圆润结彻尾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撅。不过感,“进气格栅”四个字需要打引号了贫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肩琼蔫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亨辉,让整车看着很有质感且与众不同梗。当然勾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兽诵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屡培。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳,但它的车身侧面看着一点都不显小斑袍歇。在我看来原因有三咀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枪铺宿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少态骄,给人感觉比较敦实甫。特别是车高数据赂暗薪,它比X1还多出了23mm废。   宝马i3的轮圈虽然直径很大度酸,达到了20英寸独仍,但胎宽却很窄腺填。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惫泵哨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎穗厕分。有关这款轮胎玻宫士,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屁,基本都表示由于规格太特殊鸥,没有现货也没有报价笺孔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巫嵌溉,很独特绦匿梅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懊冠讣。尾灯采用得是隐藏式设计椽殴为,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分譬峡,用于显示示宽灯缔、刹车灯以及转向灯等桔溶碧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧儡,所有光源均为LED们撇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中副,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矫,欧洲市场上柴油车盛行已久心,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜜散采。不过近来偶亢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粳廉,Jeep便是其中之一捆告礁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待士。 ● 外观介绍规:与汽油版无异噶癌,硬朗依旧小。   从外观上看匪堕淋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锰。新车的外形仍然显示出硬朗标、时尚的风格踌翘赶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大控幢,提升了时尚感捣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绊,在同级别车型中“个头”并不算大鲤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势槐嘘溯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钮。   在外观配置上吮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甘撩、雨量感应雨刷虱马磋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸽。轮胎配置方面恒蔫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屠潮,轮胎规格为265/60 R18半,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎信,规格也变为了245/65 R18倍浇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莆尉恒,我们会谈论什么肌截?是大老粗一样的外观八刻斜,还是“马路杀手”一样的形象阮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象街,笔者也不例外割冷芹。6月5日下午硼急虎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杉,原来大块头也有过人的大智慧盲弊露。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH币恒谰、FM两大系列逢加派,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弯呢领,中国区总裁陆博天到场助阵巾寇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敢墓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脯位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倘伴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了确悸戈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车然伤藕,最大的意义还在于为企业产生利润遣迷篇。因此菜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劳乒稼,并体现在生产效率内菜皇、节油效率睫姐舵、完好率息、安全懊、安北缜祝和驾驶员体验六大方面邓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囤蜂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斜限,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证试缆,而大众凯路威则开创了一种新的格局离,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇扑汰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弯丧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晴兄,而那款车型是针对高端商务市场的车型细喊,虽然其内部可以进行简单的商务会议灭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饭屑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艇吕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑项径,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密教憾荡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舜郸盲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁棉,只是以简单的卤素大灯出现鹅接,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恨蹲欧,只能说稍显遗憾设。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脊,并且其敏感程度非常高尽母。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单核酣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讳起想,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格康锤魔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戚词泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沧,在尾部造型上也同样是方方正正圭恳骇,给人以刻板的印象烹托,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舜,看来稍显朴实无华把堑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前细轰。尾窗的面积超大靶聚形,并且配备了后雨刷嫂,可以说在安全细节上做的不错撮丘城。尾灯的造型也毫无新意肝骇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐萌帷,尾灯内部的结构也比较简单丢拉,并未采用LED也是针对不同定位的选择攀红,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低介诞,尾部配有四颗倒车雷达探头惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钵。作为一款商务用车扇彭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厕访,而旁边就是凯路威的备胎所在地凡舶返,这样的设计使内部空间得以最大化利用录门。   相比国外的凯路威车型盟敛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僳下飞,造型上采用了多辐式造型芹情嵌,轮胎则采用了邓禄普品牌单纷设。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灸竣罕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV策。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阮驰,我更多的会用臃肿两个字来形容它沧。圆润的车身九,没有棱角的线条规把竞,大而无神的头灯琅醚,都让我对它提不起兴趣通。第一次见到新款昂科雷时煤,我的这种感官得到了改变本。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点关墟对。新款更加俊朗蓉脐究,就像是一个胖子廷胁,经过健身告,从大腹便便变成了施瓦辛格亩筒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袄,这种类似于点睛之笔的作用踌人吓,实实在在的发生在新款昂科雷上面惮哭。之前的头灯让我没有胃口档,尽管亲和力不错损堡,但太没有性格顷墨刊。连同这个车身额海拔,都让我觉得臃肿无比午瓣漆,简直就是个满脸流油的胖子彼。新款更换了更有张力的大灯嘲熄湘,进气格栅也变得更具进攻性摆。这样的风格嚼,我想才是大家喜欢的萝岗楔。   侧面造型的改变不大桂叔艾,侧窗面积所占的比重依旧很惺焊,这和新君越萎璃试、GL8都很像氢俗。给人一种重心很低的敦实感莱。但对于车内的乘客来说骡,这不是个好消息沧翠揣,过小的车窗影响了向外看的视野妥北笆。造成了不必要的压抑感措。或许对于选择别克车型的人们来说弛,这一点必须无奈的接受了乳。   车尾的变化不及车头姜娘匡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拎酚,或许我会更喜欢它俗揭摆。但事与愿违蕉容,尾部的改变仅仅局限在排气管上嗜贝靡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扩忻。这多多少少会有助于提升质感彪。也改良着尾部太过圆润的整体气质幌掠。可以说捂那宝,这次外观的改变息使,在这些细节上还是很成功的句补仍。相当于一次瘦身和塑性淮,让它的线条和筋骨更加分明械晦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间描暴,纳智捷 新大7 SUV正式上市骑芒,官方指导价格为22.68-27.48万元娟圈量。一直以配置见长的纳智捷品牌废手府,在小改款车型上又下了一番功夫丸胺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贸冲。在体验的这几天时间里昂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卿氓努,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诺烙。也有好奇的邻居询问这款车的售价吴妹膛,当得知价格只有不到30万元时测斯斜,邻居更是深感惊讶掠惺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘎?本文就为您带来答案抢任。   作为一款SUV程,“大7”这个名字一点都不为过芯盟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钵,2910mm的轴距更是傲视群车赁,也难怪引得路人频频回头第谐讳。不只是尺寸骏,本次试驾的新大7四驱旗舰版枪晶哇,整备质量达到了1950kg辉境搜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”部。   作为改款车型船掀,新大7的外型经过了一番修改宪渐伪,主要体现在前脸和尾灯上淋。大灯造型有所变化妥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内品耗,而经过修饰的雾灯碑拔、转向灯和前雷达聊妇,给人以霸气外露的感觉瘁疆嘛。整体上钨年,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丘崩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晨,比较实用晦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潭墓。从奥迪A8的换代匿陡、全新奔驰S级的上市乖嗜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闷靖。这三家老牌厂商动作频频究典,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掳贝沫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来短喂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峨喜上。而随着混合动力时代的来临酮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝态,可以说从那时起霓欺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位临耽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市射怜技,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讹暖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩块,以期对它能有深入了解溜浆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内促窍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棉戎。相比之下刨京,雷克萨斯LS在此方面并无优势喷车霉,长度唾册疤、宽度和轴距均落后于对手竞侈骗。   即便不看车尾的标识虐,仅从前脸上幽兰色的车标花,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劲峡。而身挂HYBRID标识则意味着棘偿,除了树立当家旗舰车型的形象外橡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狙,只是在一些小细节方面令人有些不满氏抵虽。如果用最严格的标准来衡量袜具,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埔联芳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辞懦耽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烁芹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碾撼涧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑色,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妙跨,这种车型的优势就在于犊捞事,兼顾了媲美轿车化的底盘质感微迷蹈,还拥有了超大的车内空间腾,优势显而易见潘蔑,而今天我们来到了美丽的太湖挝磷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烯却,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虚窖,也让更多心意欧力威的人有更多选择健侣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皋钨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裁浇,不过从售价以及车身尺寸方面来看适,欧力威确实占据一定优势暴遂那。   外观上欧力威厢型车身造型丁樊庐,并没有阻碍它时尚的视觉感糜慌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车开汲蜡,时尚并且使用宫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观童吃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞎苹。   非对称化的中控台设计婚脑,与1.4L手动版没有什么变化脐倍,首先造型上足够年轻协调憋表华,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点田逢。欧力威自动挡车型力贡朴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庙受熊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键手品鼓,操作多媒体更加方便街。中规中矩的仪表样式没有什么改变戈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丸负疗。   本文导航" "  有突破有挑战貉念,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讨,就会有这样的感受唉灵。它太挑战人们的传统审美了含,怎么样也无法用大气倪封、简洁频肺崩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受化底。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臂。自由光承载着延续切诺基的重任涸,就在这样的争议声中款款走来榷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚀救,挑战着经典鳖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新经,在做颠覆传统这件事潭报捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艾蹈卢。就拿前脸来说醒衫,好看不好看绝不是我个人说的算的壁,每个人眼里都有一个不同的看法郎盆蒜。或许慢慢大家就接受了溪创。   作为一款中级SUV脐锰,车身尺寸上中规中矩穆颓锑,作为切诺基车型的延续诬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乾,但也能看到不少突破之处态论。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崎舜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃径设峭。   本文导航" "  从1985年开始乡亭舅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匿祷苇,1991年出现在5系车型上文蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上割具。直到现在工骑疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术案跨。2014年5月22日胸搅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敲蛙烤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型世,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酞屎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匈俄嘘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攻射,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么临纯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表借妹艰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揭,新BMW 328i xDrive妓煌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趟。   第六代BMW 3系延续了这一传统臣贸坊,将融合了电子气门控制碍缺漠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本躲变菲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歌官,要了解这个问题前船,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纬。齿轮传动式分动箱护弓,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸥锋赂,其他地方大同小异懈。对于宝马X系大部分车型来说颁办缚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闲。由于前后轴均采用开放式差速器但先雌,遇到交叉轴情况时架显撕,也只能依靠电子制动来辅助城冻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谩协。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翱舜,与齿轮结构的分动箱原理相同稳酗商,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挛搜赡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扭融蹄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伤幌。至于控制多片离合器的方式郎陵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式被赁厦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褐,所以常被用于装配在更强有力的车型上俩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器履阂级,以对扭矩分配进行不间断地调节动曹虱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩持浆,默认状态下前后扭矩分配为40熟搭:60偷藐,最大前后扭矩分配理论上比例为0顺:100到100锯慌:0之间孰巩薄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢梢。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹦敖些。   行驶过程中界,如果系统发现车辆可能转向不足童豹灿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疙,就会减少分配给前桥的扭矩每挺,将几乎所有动力都输送至后桥惶涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐力,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皮潮。一旦出现车轮打滑布枢糕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器客,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力便,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爬。这就意味着糜怜锰,无论路面如何突然变化辫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上广,即使是在部分结冰的道路上献劲纠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玛话,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僵,其中S2属于一款5座小型SUV韭剁靖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沟痢尝,很多品牌都开始研发小型SUV屯。而S3则定位于一款紧凑级SUV厕定,并且采用了7座设计献讣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纤蜜,接下来就给大家一个解答刑毙磁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位书:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型图瘁荡,这一平台就是北汽威旺M20的平台谷脓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菩。但是两款车的轴距却不相同害句幂,S2轴距为2560mm担粹孔,属于一款标准小型5座SUV罢。而S3轴距为2685mm描茸五,接近于一款紧凑级SUV拐凉颈,所以为了能吸引更多的消费者唯,采用了2+3+2的7座布局蓄,主打一般家庭用车镶圈,实用性优先伐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV据,主要还是面向有活力的年轻人稠倒厘,外观设计更多偏向于动感的元素居多郸。大灯组的样式也不俗套鹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缕牧价,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扫里。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缆,在车身尺寸上还是比较占优势的渺接暴。另外2560mm的轴距表现也不错吴帅,至于它的乘坐空间表现如何脱,在后文我们会有体验效方帛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床囤,车门不能完全打开的话膜趁,一些比较大的物品拿取会不太方便兰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谴妙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晒豪失,并分别匹配3款变速箱谱抖横。此前夺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型松。而今天我要试驾1.4T车型奉场工,虽是短暂场地试驾浪笔岸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伶甘谢,特别是动力上提升明显雾套翠。 ● 外观/内饰廉姑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型现市,也做了到店体验的文章蛋缄,1.4T车型在外观恰兑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骆碑郊,本文不重复介绍嘿挖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甸铝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还桓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哦叮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湍骑寺,具有很高的品牌辨识度掳宛嵌。同时在一些细节方面的改进惯,比如重新设计的头灯收、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皋谅曙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凶怠孺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台返瑞,采用了全新的发动机陀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机失宪,属于大众的EA211系列郎串济,动力性能比现款提升19马力和30牛·米督,最大功率150马力/5000rpm痕哭杭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm李。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冯,而相比原来的EA111系列有了明显进步筏芹,首先是恢复了正时皮带记,降低发动机内部的功率消耗鲍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扯卫竿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴林荡无,而喷射压力也提升到了200bar睹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疆挡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屋鲤,前者顶部是“SKODA”的品牌名氨困头,而后者则是印了“DSG”的字样司揣飞。   底盘悬架方面司,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藉恐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片搐。制动系统为四轮碟刹结构蓬孰巍,采用前通风盘式后盘式配置逼舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辰耐忌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昂憨莎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斡。由于是场地试驾氨畦蘑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柏曙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道械颇,能更好地了解车辆性能暴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来囱,只能在日后的试驾中再介绍夹玖翟。   动力方面华殿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澳违,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隋萝,1.4T车型的起步和加速更为迅速霓,而且涡轮的介入时机较早稀光还,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉角面,动力的输出保持平稳可控的特性挨。   使用D挡时澜江千,以1/2油门深度驾驶焙茫,变速箱升挡较为积极般,发动机转数基本被控制在2000rpm以下临,而且换挡的冲击较辛っ劾 ,不会影响乘客的乘坐感受厘蹲。而以深踩油门的方式驾驶淘慷,变速箱会到4000rpm左右才换挡朵拒,加速感受更为明显视逞瞬。   换上S挡论龄,油门响应灵敏了许多燎吞峨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡普,全力加速时能体验到更为强烈的推背感告,在弯道多直道少的场地赛道里陌,需要频繁提速的时候老胳,显得更为得心应手涝沃郝。   全新明锐采用电动助力转向系统点独,方向盘低速时转向较为轻松涟卑,而高速时明显更为沉稳捐澳方,转向需要更大的力度卯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渐。   底盘悬架方面罗伞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勉节,在弯道中对车身的支撑性比较到位琶偶芭,方向盘的有着精准的指向性但抡,转向迅速而稳健顷览涤。1.4T车型全部带有ESP系统颠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿段,ESP介入的时间恰到好处换图,总能及时将车辆修正到正确轨迹寄剖,而这套系统并不能完全关闭穆乐,属于比较重视安全性的设计杏。   在模拟颠簸路况的体验环节楞歌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史响末,然而后悬架毕竟是非独立悬架街露洽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫉,仍会对另一侧有所影响抽檀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷氨甜。我们在之前测试文章中也有体验视频床,请点击查看刷连哇。   更多精彩视频疚怠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结保陶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豢懒捞,在D挡模式下表现中规中矩珐孪,切换到S挡后油门响应灵敏晃,变速箱的换挡节奏更为激进缓矾猎,加速感提升灵咸秃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验截玖晴。" "  2014年2月26日驳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市山。其中T5动力总成包含智逸版憾嘶、智雅版辫龚拈、个性运动版共3款缄廖,售价为42.39万元至51.99万元哪难,T6发动机版本及价格保持不变鲸伦。   据了解诧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杭襄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机省戳侈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猫雄泪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菏?本文将为您带来答案弯廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氰库蜡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枪句,但动感流畅的造型令人印象深刻敖焊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屉,正如北欧人给大家留下的印象典馁澜。      配置细节上蹋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”临,全系标配了ABL自适应氙气大灯杉,以及感应式转向辅助灯光加沮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酬切,给驾驶员提供更佳的视野泄侮侍。   此外掳齿节,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叉衫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芦踞琉,探测距离达到了150米搭,足以应付绝大多数日常行驶环境电抢乾。此外碳呢剃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骨迸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苦。虽然这里看上去有些别扭建诬培,但安全性才是我们应该关注的萄眉普。" "  限量戳卡、配额兔锚、上市前被订购一空睦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骆烂浦。然而滦计两,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玩褐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贸。2013年踢几吞,经过M部门调校的M135i披装上阵蒲,性能已与1M十分接近闯边,并且这次冲破了限量的枷锁侠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胆艰。正当人们面对路上的1M投去羡慕曙、嫉妒讨嫩练、恨时桂掠,宝马为我们带来一款全新产品翱,并且它的能力并不在1M之下茫,它就是2系的顶级车型——M235i欺。 延伸阅读盾巳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撼馆,2系可能显得有些陌生陛茨,其实早在40多年前司册,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脾鹃。此外拓修,BMW 2002车型在1968年问世皑可厦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尾第,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型导姆耐。至此味伤容,2系的到来并非空穴来潮洽挪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22七,而这个平台也与代号为F20的1系共享栏,简单来说经既融,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中激恢扩,这与3殊、4系的道理相同凸队。在2013年时景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郊啪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脯铰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篮蛇迫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彩滔镐,从代号E82的1M车型案及,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睛抽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条下查锤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茶抄,但随着时间的逝去搂惜,渐渐也成为了一种习惯步岸贿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表工评笺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滥,更多是出于对内部空间的考虑派似,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牡厂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数了绿璃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驴炕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吠谰息,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酮。   当然贫己眯,即使武装到牙齿队,M235i也不能与1M平起平坐窜腻,M家族的宽体车身船坝富、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妨问巩,就像当初1M推出时的口号一样“M羚的碍,永远从后视镜中藐视对手”膳,而M235i更多还是为了平衡性能觅缚、实用性与性价比怯盘,同时也为今后推出M2而留下些余地铺孔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栏旦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讣,针对绅宝D70推出后的社会反响绘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多某孟赁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穆无,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逼。   D50股,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谷覆慑,推出之后的表现往往是人们最期待的徽阂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕾搽烘,面对D50的将会是极为严苛的考验酪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境红抡,而成功了睬迹躺,也将有可能成为流芳百世的一代名车送。7.48-11.98万元的厂商指导价衡傅,可以说为这场战役的打响琶,开了个好头钠蜂交。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冕泌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蝎隙。此次担任D50设计工作的还,正是培养出诸多设计人才的博通公司啪线,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叭,同时又能够给人们耳目一新的感觉芜涝怜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悼墟废。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艘,但是当你接触过D50这款车后惠烙韧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肌趟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的费,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绥,但是当你将这些元素组合在一起时郸奇,却有会很快打消之前的念头孰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酸杠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佛膜诫。运动气息浓郁的设计手法女,会让你把D50和运动结合在一起犊施,无论它实际的性能表现怎样魄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抽肚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斤联。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疆菊,面对不断推陈出新的竞争对手淘悉纯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面实丘勃。好在随着2014款车型的上市五牢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂石,而这支强心剂的主要成分也很简单崩欣,一台1.5L涡轮增压发动机柬炭食。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叛齐,针对配置方面也进行了一定的调整刊,其中自动大灯识、超速报警以及四门车窗也〕嗯担控升降等功能均成为标配捅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侵釜辅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秆桂桶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流借。因为从早年搭载的速锐蔑碑逃,再到大红大紫的秦搏挽啪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6年借稿,它所提供的动力都不曾有变躲萝。传动系统方面估席,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱估,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿夺。在城市中经常用到的中低转速区间内壳,发动机的动力输出比较积极烘篡恒,并且通过涡轮的帮助鹅的,动力在1500rpm之后便有明显提升墒挝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袖蚂,完全能够满足日常驾驶袱陵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诉猜,适合城市驾驶德。挡位之间的行程适中卉郡扒,但手感略显生涩瞪捷。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶故恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貉曝袱,而非车去适应你侗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歧沟。四辐方向盘尺寸偏大朗签,回馈力度比较匀称棺倡犁,因此驾驶这台大块头还算是轻松毙,只不过方向盘的虚位过多酒,转向时不得不做出更大的动作郸。   前麦弗逊嘎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲜零某,并且由于悬架行程较长吵菊狡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笆。当然这样的调校也有它的好处涟娄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人款。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呜善,SUV车型是一种非尘粒耗油的车型洼桓滦,毕竟以自身庞大的身形来说捍斧酗,自身重量就已经非常大了琴吃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飞涂愧,这也导致SUV车型的油耗居高不下搓擎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观采捶奢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书居喇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漓刨,在众多的SUV车型中淀热尽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枚黄褂,这种设计可以说非常的扎眼陈还,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痉范颗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苗钳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坤钙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秸敲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疯哀。在RX车型上道,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饥佬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同门碉凉,从RX整体风格来看剐帆畔,还是更多的体现了柔性设计的特点悄持。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面底嗓默,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旅伶忻,如果不看下半身鼎虑岁,很有可能误解为一款轿跑车型睹歉爆。不过这也让人们的视觉一亮悔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叫飘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乳挞层,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜂熬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同势潮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闹,没有过多的硬线条介入老,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的殴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惦袜来。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力部,RX明显体现出有些不足汉舜佩,不过这本身就并非是RX的炒作方向攘掸暴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湃吼,内心想要一件东西斜跋媚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夯,否则你就无法拥有心中挚爱唯晾。你想要一部手机脚,但偏偏要你保证最低消费诽。这种心情着实不爽凯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扫册露,这两样东西都是你想要的皮橙烈,售价三十五万不到噶涛,撇去不相干的配置蓉南,给你你想要的隆霉派。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爬,是不是有点定高了售乒挝?可细细一想邦殿汰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锰挤牛,并且还带有四驱系统烽景藩。如果单单从这两个要素考虑硅颂,同档次的车型里暖性,都破了四十万大关了虚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掇催,目的就是要拉低门槛恋啸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胖。但运动元素表现的很细微高罕剁,基本上都是细节点缀是,和其它配置的A4L差别不大摔拔。虽然是一款40TFSI的低配车型泼社,但从外观上很难发现区别夺婆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挟,算得上是全车比较明显的运动彰显了角。尾灯内部依旧采用LED发光元件斑锨钠,总体来说姆,亮点不多妨不限,朴实大方昏凤劣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厦玫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分现。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼人恒,除产品名称外被剁,其与JX35并没有什么区别梯,还是那个豪华运动的大家伙冷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惜沏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盾犁拢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闹陇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勾,灯角黄色的反光片是标准美规设计彤怯淮,但无论哪种规格够,对行车安全方面都是提升碾邓洗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崇史,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甫擂点,前置摄像头悄然隐藏其中诡堪。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞逗稻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感事烹楔。另外饥懊,底盘上有些部件会低于车身纹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胃倾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搬,活泼的细节设计使其更有灵性磋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性愧祷,也起到了一定的隔热作用眠吃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冉寸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗜搬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烁稀,静音效果良好郊。   车尾并没有过多花哨的设计妻轿攻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僚彻澳。尾灯采用部分LED光源盖戎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹄范,总体来说比较耐看寿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味收鞭拱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来举熟喀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褐守。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镀炼妹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袍挟情。上市前碍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞匿喜,不少人不相信它的价值端猎棉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后室,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舰崇踏,这自由光到底是什么情况想?经过整整一周的深度试驾后杏示,我有些新发现可以分享给大家适。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3取簧淡,我的思绪一下回到了2005年左右喂矮笺,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹲,奇瑞率先迈出了一步露前,推出瑞虎霸轿,并领风骚多年伟。当时奇瑞称之为NCV恳锤,也就是集合轿车以及越野车盯欣星,有着越野车的外观和坐姿径,并兼顾轿车的舒适性请,其实就是我们现在说的城市SUV绞。   这样的优势持续了很长时间殿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闹翠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俏顷,瑞虎的势头逐渐放缓次,也就不再抢眼了洗卵璃。奇瑞随之调整策略烙,在去年推出瑞虎5这一新车型湃欺坡,与其他自主品牌新对手进行竞争祁技。与此同时秽,时隔半年的今天陷,老瑞虎被重新包装升级栖窍窖,命名为瑞虎3再次进入市称ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配涵,重新获得了新的竞争力奶抬。   外观烈厕:   正如前面所说霉豆竟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衰萎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节需成比。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唯,棱角更为突出筋、线条也显得更利索倪克蔬。侧面增加了镀铬防擦条廖凸,而车尾的变化并不是很大誊,集中在尾灯和一些线条的修饰上搽淀,就造型而言瑞虎3更年轻了抗溶肆。从车身数据来看掏,瑞虎3相比对手并不占优优势豆茅,但是得益于外观的设计系,视觉感受瑞虎3要稍显大一些校。" "  在经历了数年市场洗礼过后成,瑞虎车型迎来了新一次换装靡风,代号命名也列入到了家族统一的序列中华,对于车型的区分更加简明轻铃痰。除此之外塑习,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毛凄,以及更为充裕的乘坐空间炭,以提升自身的竞争力和。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向评烙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车模登。   此次改款主要集中于外观方面汕,通过新老款前脸的比较情躲勺,我们共计找出了8处变化扦柬,分别为芒同催:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疥萄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑眉巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大输壁文。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腾山赔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咀辰,但在车身尺寸上有所调整握探沏,其中长度方面增加了30mm讳行,宽度与高度减辛径婊弧,而轴距维持不变栖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀停鹃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毙。   车身轮廓并没有大费周章的变化的烦,更多的是在细节上体现新意绣。侧车身防擦条进行下移昂改毯,并在前后车门中增加了镀铬饰条修堡愤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中处复,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装付,更趋于向装饰性靠拢骆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渡禄康,若要找出所有差异激晃狼,还需要费上一些功夫警届,在对比过后变化上依然可以达到8处扮徒。依次为管驹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刷碴慰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颠成皖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伐箱,空调按键的布局更加紧密瘁习隧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屉必。此外虎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幸戮宽。   按照配置的不同岛童煞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喂,大尺寸液晶屏包含导航奸廉、多媒体势拣童、蓝牙以及系统设定等功能极茫氰,而在操作上也十分直观镣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挡氮疥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剖共、风量姬、风向等信息锭萄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少食募幌,同时旋钮的阻尼与定位适中咕沟,手感较好睫钒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颇矫勒。   方向盘两侧位置集成了音响笔羡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键静炭,中心区域使用了品牌全新标识魔,并在造型上稍有改变撕吗。仪表盘则没有任何变化傅搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龄,但调节方式为手动拟蠢纺,前排座椅具备加热功能超事仿,按键位于点火开关周边区域摔缉到,位置的选择上不够人性化按松鞋,副驾乘客很难进行单独操作掏搬。   在前文的数据表格当中琳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疚坪冲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沤肆壕,头部距离车顶约有4指空间阀,直接移至后排乘坐哼乌,头部空间同样保持在4指浪期欠,腿部则为2指余量合。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菜特课,首先需拉动靠背边缘的拉手啊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琉,要想恢复到之前的乘坐模式悉惭芬,还需先拉动开关陷腿码,同时扶 起靠背澄浩拆,在操作方式上显得不够便利古。后排座椅支持4/6拆分放倒虫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大极柑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3档宿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致北毕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎享姬,含有DVVT技术箍狈,相比早前奇瑞的1.6L引擎广毫律,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孔桨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踏辩,在CVT变速箱的帮助下姐恒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吃。即使在起步之初深踩油门奸,加速过程也会显得有些慵懒较毋盘,只待转速攀升至2000rpm后处请,动力性才有好转携侗,此时油门的响应能力有了子显著提高校,虽然整个过程称不上动力充沛贩,但对于城市使用来说算是够了棱捕醒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厕,涵盖了手动绣蔫眠、雪地和低速3种模式坤耗,在手动模式下可以模拟7个挡位拿俱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用外。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疏免荒,在模拟挡位的帮助下敛烯,转速会与油门的深浅更成正比骆驾,升档与降挡的操作也会更加从容孔痉党,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩逍骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内金烧。   在紧凑级SUV的行列中肮节檀,瑞虎3的车重算是较轻的一员净谅菇,这为引擎减小了不少负担晚。助力转向系统的力度适当们碧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力山韶。转向的精准性使我出乎意料幂么瘫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姬摔,悬挂整体表现十分扎实扦旗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凤镁,令试驾者信心倍增问橡。   如同瑞虎3的定位那样凑旗吼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘦,它并不具备越野的能力寺那,然而精确的城市定位不,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荣,诚然夺嫁同,它在这两点上做的很不错阔舱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磋骇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毕,瑞虎3也许是最合适的选择对象探僚尽。 责任编辑菜口塘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忿,一晃6年时间过去了捅稼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冷,但是我们仍然和它有过很多次的接触东,并且每一次都是充满乐趣的体验顾。今天我们又把它请到了这里惟酿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龄昂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能博际滩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篡藉璃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气几。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砷项匈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纯截,自然整车价格也就能便宜不少武巳,降低了它的入门门槛踩。而以我们消费者的角度来看稳辞虐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筐翻,这也是我们今天把它请到这里的目的前,测试项目很简单钳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尾。   ●日常驾驶动力表现雌角:低速扭矩充足融耻构,高速动力吃紧汰械哺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撩靶,但机械结构还是更适合在野地里行走槽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洞刀,外形设计抵糙兄、车身尺寸监、参数配置全都没变下珊逻,只是换了一台发动机疆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渐第睬,双手需要时刻度掌握住方向盘酮怜饯,总之开着它你不会觉得太轻松窍榷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恳柯,大家也都心知肚明屋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夕唱啤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卤摔,参数虽然降低了廓绢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粮煞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓖,并且只要车速不超过60km/h唬,提速还算是挺从容剁,也有一些推背感俗,感觉并不比3.6L车型差多少苟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了料举嗽,脚下的油门响应明显迟缓了不少纽戊,如果你心急的话渐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拿官,否则踏踏实实的在路上巡航龟哩。   ●油耗测试彼甩:正常表现存,不惊不喜良赡。   发动机排量小了皇朴,除了动力影响之外鞘插,油耗也是一个值得关注的指标贾何失,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懈克。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俊,拥堵路况大概在30%左右皆,畅通路况大概在40%左右袍睛,另外30%为综合市区路况附剑,全程平均时速为31km/h纳殴草,最终计算出平均油耗为12升/百公里表,算是正常水平苛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过际苫脓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辞鸿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墓喀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何横。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硅弓坛,很高徘,或许我接触的都是高配车型叔玩哀,包括纳智捷大7魏竟、CEO等车型靖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悔供。今天耻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茬度,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晴餐兰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慕梯唯?下面酚,我们就来看看详细的体验报告乓。 可以看到截恰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衅靡潦,这在于其他车型包括纳智捷大7剩铜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劲魔篓。这次试驾的优6 SUV也不例外兜报,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棋摩虚,为了突出这款跨界SUV车型的定位物趴,外观设计上更年轻有活力捕协,对于年轻人应该有很大的吸引力司。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔼揽鼓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜗彭,轴距为2720mm芯,可以看出这是一款跨界风格的SUV韧婚假。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廷,最大的优势是轴距要长出20-100mm皋位冠,具备不错的乘坐空间酒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷光鲍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杰吃彼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虾渺,尺寸都是215/55 R17蹋。可以看出在轮胎的型号上径,国内销售的车型都有一定的缩水秤,当然为了控制成本撤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撤楼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巫锋梁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戳什闭,两侧的LED刹车灯十分扎眼介,不过从布局上看稍稍有些凌乱胖。" "李老板的慷慨篙家抖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弄灸席,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琅。下面回到主题雄前娥,从之前收集的网友问题看卵畅儒,大家最关心的有两件事儿捎持,一个是特斯拉的性能疙褥煌,另一个是特斯拉电池的续航能力刑朗红,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿题镀活。简单剧透一下南私胃,性能方面特斯拉相当给力簇痊,续航能力方面我个人觉得还是不太行里量。 注商慑兜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怪,文章中提及的“特斯拉”窃吝、“Model S”等名称均为本次测试的车型赖。 数据解读思桅碱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼,所以今天我们就先从数据说起拌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s文,而我们的实测数据为4.7s策,比官方公布的成绩略慢敛篇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓟齿谋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绣洼佳。由于采用电动机驱动离加,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秸售配,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑替毋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态感撕痰,直到完成整个加速顷非彪。电子系统和动力系统的完美配合妊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丛,这是大多数的同级别车型都很难做到的屁弛底。 0-400m加速尾速泄:170.124km/h 加速时间敛:13.63s 由于采用了9.73诞社:1的固定齿比变速箱奔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篇揣廊,在加速曲线图中趁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敢,车速和电机转速完全是等比例上升劝使年。这里说句题外话吩虚巾,官方公布的电机极限转速为16500rpm身谎介,最高车速为209km/h矗停兜,通过以上三个数字挺鸽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倾恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算失。 0-180km/h加速蚊樊偶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓦坏,峰值甚至达到0.7G赖颊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱操疟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魄斤碧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厦,当车速超过150km/h后惧收瑞,车辆的加速度下滑比较明显从。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现情颊,工作人员解释说为了保护电池草,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡金勉。再多说一句尚逃,这个速度日常用肯定够了斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泪,但如果是赛道漂低,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孟,有大直道的长赛道冲,它应该会比较吃亏藩奇贝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诡,常会被贴上大排量貌、暴力机器热旱、拉风外形和肌肉车等标签累和渴。这些词虽然简单冯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迁。近日闪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陇栏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称槽鳞楔:科尔维特C7)秀萄扫,肌肉感十足的外形济,手动拆卸的硬顶悔,再加上6.2升自然吸气发动机等绷曹,都是它的大卖点殊离懊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评信垮伍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骂乾佃,外形变得更具攻击性活澈金。不同于以往车型枪惟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗承,只有头顶裸露在外檀怖滇,非常特别太。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秘伸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机突嫩,最大功率640马力害哇,峰值扭矩814N·m)粮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圭畴堡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势成。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拈涤:5.3万美元)完裳纪,几乎没有性价比可言辑等,但相信越是稀有的东西号,越有人喜欢瘦管娠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阜虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擞挨:400-023-5599 地址鹅废:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妹躬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奴固萄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测荡锯氯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颈,比如——空间与电磁安全性桨。   有朋友担心手,混动车型的使用空间会不会很小疤熬取,电池电动机发电机都需要摆放位置荷莲模,还有散热系统倡燎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纹江李。   作为一个“热心肠”萝握讼,笔者决定帮一位同事搬家八宪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛙徘、两个大型行李箱购星届、三个双肩背包帕莽殿,两个电脑包谎核,一个猫窝缉饯、一个全新的大睡枕搬走淡胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客材七颂。好吧孙匙溯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上地钮朵,从图上我们看出玖爽巾,在放入体积规整的水族箱水缸后裤卷社,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陛葡,并留有一定的间隙量赂猛渭。   而后排在放入水族箱地柜后瀑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毁港撕。得益于巨大的后排腿部空间拉莱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氯。而后塘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佛恍杠。当然辫部,前排的空位是为乘客准备的嫁。(为维护试驾车整洁踞粱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施珐。)   我是一个希望低调的企业主疙惫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厘佬景,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搏,后排音响控制好,前排座椅调节按键澄肋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邢蟹篓、空间裳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚,大电流产生的磁场对人的健康有影响使。英国专家认为教填缆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扁,高于该值阮德,儿童将面临患病风险级嗜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翅筋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂O伊疲害葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滩详蕾。   简单来说氢脱渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皆四们,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峦,如手机烷,对讲机蔽盾、信号发射塔等膘,而低频电磁辐射离我们的生活更近浆床受,家用电器藐宏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磺袍韩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可家。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榷,前排座位氏帘策,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品健场,不具有权威法律依据怂蔡牢,但既然是国家允许销售的测量器材乘偷,其测量结果绝对拥有参考价值哥拘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撬盾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贪侯,首先是油耗卷吉,我们在遵守法律规定的情况下讳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磺,而结果显示劲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车关病歇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骇徽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画。   混动车型比普通汽油车重膏,驾驶感受会很糟吗?   确实横,混动车型由于需要布局电池徊、电动机能瘦其、发电机绢、散热系统及控制系统详扮弗,整车质量肯定会增加泡,但通过驾驶枚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杯鞭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制票透,使用感受更接近与现代的美系车型蓖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性活,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凛,而在高速公路上廉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梦尉,取而代之的是风声与路噪声抵。而操控部分娜论评,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了射坏脱,你永远不会感觉到生硬的颠簸轻盾,一切都是柔和与优雅先,当然逼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顶。   最后评,我们通过以上测试暗哎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性储蹄撩、油耗及空间实用性上都出色表现雌蜂点,而为此你仅需多付出几万元的代价崇赴,加上经销商的优惠侈巫,凯美瑞尊瑞物有所值捅娜就,而你现在需要做的师碉,就是去店里亲自去试一试舅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畏隶挪。 图/文乖面袖:丁艺   丰田汽车日前宣布钳氢苦,截止2013年底都筐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆功尺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜碾。诞生16年来帮司恳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捂、备受600余万车主的信赖和认可晒惠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眠武社,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谩缅。 责任编辑咎费绘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后函蛊魏,MINI凭借其漂亮个性的外观零、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纤金。2014年北京车展上价呈环,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮洹(点击进入上市文章)塑杯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化校厂罢,同时在配置方面也有一定得提升穗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腊费纱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市到,售价区间为20.18-23.68万贪莫估。虽然只有4款车型可以选择冯,但从大家的关注度上看厘,很多人对这款车给予了很高的期望挞奠。今天拼榷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奥,两款车虽然在级别上不同爆玫段,但是在价格上却是非常相近儡瓶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万编贝。下面媒但疮,我们就来对这两款车型做一个对比逆现存,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗壬郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寒堑讲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轿妙俏。当然牟,作为一个自主品牌梢,想要和这些合资车型抗争爽虎,就需要在配置上有一些诱人之处庇孺绦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别海,从车型尺寸上看瞪帝,H8明显要大于东风本田CR-V瓶关遍,但是价格却几乎接近同。如果您的自主品牌不感冒的话烈辛尝,那就不用在纠结了械泄姓。但是花,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话救,那么H8的确算是不错的选择诵局戒,至少从轴距上就已经很让人动心了罐侧纪。   =============分页符=============   原标题县剿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吮姐,哈弗H8还是小胜母疚,其中H8还带有液晶中控屏刃翔,而CR-V并没有配备中控屏固情。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腐浇。这些东西的确也是非常吸引人的捻旅枢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苟溃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睛铣炯,平且还配有ECO节能模式豌箱独,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炔巾架。H8还配有坡道控制系统惫聘篮,但是CR-V并没有配备这个功能俊桐棠。另外淌恋,H8还配有三种运动模式硕澈,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒂横礁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些额,当然H8属于刚刚上市的车型胺,并没有试驾车让我们来进行测试痞秋,以后有实车的话淌必,我们会进行相关测试酷尘坪。   结语杉纺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攻疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搐物霓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谢,某些情况下还要超过很多合资车型稻庆含,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓉思。 责任编辑称暮:赵春晓" "从1985年开始蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬嘲乡,1991年出现在5系车型上稗掏申,1999年开始陆续出现在X系列车型上计黎。直到现在齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁计抵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猫斧,提升着宝马车型的操控性和运动性揭标凭。让牵引力发挥的更加自如刷鬼葱,下面食沪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现替。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刊舰惕。在车载计算机的控制下谈伶介,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仟,而且动力分配比例范围达0-100%逞,赋予车辆独特的动态表现闲骡。 与传统齿轮机构相比袍酪,xDrive动力传输响应速度更快巾驰干,分配比率更灵活配填们,通常京,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蜗倾垫,保持车辆转向精准灵活锌胜妊,初酣、中段加速更为直接的经典后驱特性成面猫。而在弯道没石位、湿滑路面函顺、或紧急变线等极限状态下动拢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力板,增强了车辆的稳定性和循迹能力欣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碉,在附着力降低的情况下城既,更加考验着前后轴所分配到的动力峨痉。通过一体式底盘管理系统的侦测革,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寇微。在急转弯和重心大幅度转移的情况下憋汇,最大化的改善转向不足和转向过度亢饥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上险,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辉惺伎。宝马4系在绕桩和紧急变线中贬汀勉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外番,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枪边,更灵活伶话。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上董苗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铝祁,公路性轮胎打滑严重蠕铰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预面,还是能够胜任一般越野路面狡奢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剧认腹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鳖蒙,宝马X1一直以其运动性示人誊柏嚷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衫。但是不同于一般运动车型不擅长越野拈辅颠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厩联,能够让车主在假期到户外撒撒欢完。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挎屎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炯倦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甫广,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掸信喊。   在消费者最关注的价格上练,我们分别来看两辆车摹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熄短京。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快。从售价上我们不难看出潍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烙劫摔,价格区间跨度较大等。   外观尺寸对比誓:   首先波,从外观上来说统笆,宝马X1极具动感担。其标志性的双肾格栅已经不必多说画圭暗,远远的就可以知道这是一辆宝马床。而那富有动感的线条攻,将其外观勾勒酪,即使是静止在那里僳纲似,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浦甘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铝睬,感觉比例似乎不那么对称肃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控航袖,而且作为一款国际范儿的车汰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僧。虽然宝马X1有修长的车头歼毛,但是驾驶时却并不遮挡视线化试,仍旧能够清晰的观察前方路况具拨。   相比之下乡隧,奥迪Q3的外观略显沉闷裸,同样的家族式前脸显得十分稳重榷荣涂。虽然不像宝马X1一样运动十呢,也符合其SUV的定位蝎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茬贸,这也让奥迪Q3的样子更加传统下恰冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虫,但是内部空间却优于奥迪Q3唱边,相比来说缮兔,宝马X1具有更大的头部空间架浮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潞:4477mm 长效藩:4385mm 宽拷:1798mm 宽晨:1831mm 高井吃恼:1577mm 高俺捞:1608mm 轴距速慕趁:2760mm 轴距惊:2603mm 最小离地间隙奴此:194mm 最小离地间隙戏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凸獭母,宝马X1具有灵活的操控性损,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跨盗酿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化分荆宛,作为一款 SAV搞沫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攫棠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羡凌矮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邢琅。   实际驾驶中肺,宝马X1的路感清晰橡嚼番,虽然车身不胁稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径视悍疵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头师,带来更多的便捷那。行驶中琳哄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快送窝鸵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胯岗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拿、高精度直喷与电子气门三大核心技术哦唬钡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果清,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬陆绘。而宝马X1带有的ECO PRO模式伪,可以帮助我们进一步节约油耗郴城废,让油耗能大约降低20%担。 两车基本配置参数对比嘉钢亥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耪:通风盘/后袒久径:通风盘式 前酶:通风盘/后钢棚敲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刹泌嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV形,我们不仅仅需要看其运动性能街,还需要检查其越野性能脚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栋菠堑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贤,为了能更好地分配轴荷腿膝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刀慌、后桥差速器前面部。正常驾驶环境下诞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酞蛋,当检测到前轮附着力减弱时悲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竿裸病,帮助车辆脱困愁悔红。   通过以前的测试杜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邓哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说镜眷凳,这套四驱完全可以应付炬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猾,加之悬挂行程过短送仑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贰底,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巳任,偏向于公路驾驶沤峨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逻材。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中世,动力的分配为40:60辰文,在实际日常驾驶中下哪诡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幌碳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虑垫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桅芜,在车辆出现转向过度时山挛仁,车辆会将更多动力传递到前轴良乖诲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胸赴窗,帮助车辆脱离失控的状态熊东。在弯中逐渐加速的过程中菇,由于车身的重心靠后踌坡躲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势共当,在这种情况下粱释绥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钱贬陪,减小前轮的负担辉,使车辆获得更好的指向性弟狄匡。   无论是雨天返,还是弯曲的山路镁荤截,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对围难。而且在大角度爬坡及碎石路段窃屁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痹离渡。尤其是爬坡时露孙,动力能够智能输送至前轴铣,让车辆轻松前行玫铣。而在平时涂,动力又会自动分配于偏后驱烦豁,让运动性得到进一步的体现鸡。此时的感觉是类似后驱车律粮陌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配无辆吭,让车辆行驶更平稳抖杀梗。   相比而言古,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野催煎撕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高策答,具有良好的越野视野溅,但是宝马X1的离地间隙更大耿喇妹,通过性更好领胜回。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少都,尤其是其具有更多头部空间响,如果越野时畴,可以适当调高座椅坐姿焊鸿。   =============分页符=============   原标题犊完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摊夺峭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檄妥,所有的按钮也都在触手可及的位置蜕队赤,十分便于驾驶者操作羔私哗。而且两款车型都选择了年轻违、时尚弘、富有现代感的内饰设计弓陋刀。   两款车的配置踏,无论是奥迪Q3懈靖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歧董素。尤其是宝马X1的iDrive冒绊朵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暇滤稀,宝马X1更加简洁霖翅部,而且操作一样方便了息谦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑癸。即使是刚接触宝马车型的用户搭歪端,也能在第一时间熟练操作托壕匈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热草,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞠徒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熊乖迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摊梯吓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甫。例如像最低配的宝马X1胯,虽然价格极低暗庐陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浪。Q3低配也是一样靛硅病,配置较低诉。不过如果您不在意像导航本、座椅加热等配置断,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胎骋粒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犬姆,我们进入车内来看看内部配置以及空间拭睬爽。二者究竟谁能更胜一筹俄勘?首先来看两车的安全配置猜。在气囊方面烧绢具,奥迪则更胜一筹氓适梁,在两车装配有同等位置气囊的前提下实酒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昂朵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迫,它全系标配有防爆轮胎瞪,即使发生爆胎滩,也可以继续行驶犯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欢强。此外防爆胎也节省了备胎空间吴枪,让后备箱有更多的储物空间苇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徽咕存。从车身尺寸上来看刃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛊哎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灵。然而车内乘坐空间方面舞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妙谎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诉犯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疲净卡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兴。但由于国内油品的质量不佳厕同钒,为了更好地保护车辆发动机伪沃夏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饰。而其他配件的保养周期上搬蛋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钩惫扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i席檬:   861元   xDrive20i嗽突:   1036元   其余车型尸:   965元   sDrive18i陋夯:   861元   xDrive20i勃僻:   1036元   其余车型础:   965元   sDrive18i券:   1609元   xDrive20i殴缸你:   1784元   其余车型河防:   1713元   sDrive18i羚淖:   1386元   xDrive20i歇:   1561元   其余车型牧娃惰:   1490元   sDrive18i揭酪:   1591元   xDrive20i淀:   1766元   其余车型碴:   1695元   sDrive18i啸:   1609元   xDrive20i细喘光:   1784元   其余车型颊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肯疽:●牵遁量:需要更换 ○客痕:常规检查勿挽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堵斑苹、空气滤芯和火花塞廉。花费支出大概是2691元漆。4万公里时还需要更换汽油滤芯托,支出大概是1382元姐道玻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妇钩,保养中也没有出现更多的费用支出欣疤东。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扇哼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侥:●钳剃:需要更换 ○仇:常规检查危纲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铺邯寐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隧龚贸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翠焦,能够更好的照顾到爱车的每个细节乾。   总结郴: 总体而言怒熬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啡氏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足聊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少维构怜,整体内部空间与奥迪几乎相同戈芭面。而在使用保养方面搅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菲酸,但是其配置也相应有所减少弦。作为高配车型复,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唾貉揽。 责任编辑佳疗匆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫁累,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肚孝。它足够漂亮了管景,漂亮的让人感到迷茫邻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腻蚊全,由于在国外错脸,我不得不比以往更谨慎的驾驶纺冀,没有做任何炫耀的动作盘桔,但依旧接受了不少注目礼潜轮楷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来觅酣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稠盎秋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贤详需,只好出此下策茫炭:按住野装撇控器铣,“砰”后备厢盖弹开了闺桓惫,老头愣了一下扛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锻隶,并给了老头一个友好的微笑健隙恳,关门走人了陇。这时我才知道羡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冷叼,它的曲线诱人叼佰辣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抹,但令人心动的地方是从B柱开始的晒会埂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性璃。也难怪燃铺,差点忘了烦,我们这台车选装了AMG套件茅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乒围,没套件的车感觉就差了很多螺。   即便如此房攫横,它的妆容仍是存有争议的挎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皖。左派以我为代表(全部未婚)相,认为它的骚气指数接近满格涝福粱,尤其增加AMG套件以后簇哥桑,能骗不少小姑娘氨坝骇。右派以结婚生子的同事为主炯嚏,他们认为车身不够修长师,不够秀美洛违解。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纽咖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堆,但又内藏了些许的凶狠腑。   不过我们两派的意见同样有交集档痉绢,那就是从侧后看去巧,它的美感更胜爸保。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中示,远远的从背面欣赏它抗膘窟,真是太美了叔。   =============分页符=============   原标题蛊劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吐,它采用传统的氙气大灯仙疗纱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韶揭。另外较矛口,与前包围上的空气导流口不同的是勒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用立寥黔,不得不说其达成的效果是相当不错的紊防。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翠卧谦,但日常使用中也是在令我提心吊胆静吭,还记得开头那个故事吧募撼,告别老头后我驶出了停车潮恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挝逼虹,压过了一个并不大的小坑洼梧,胎壁被硌破了轰,轮胎在5分钟内全部撒气蔷踏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浦辽钎,这个下马威让我措手不及庙癌。   =============分页符=============   原标题倪谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中温。坦白的说竣冲山,这套座椅看起来特别有型离,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骋淡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处效浪韭。   眼前中控台的造型娜,甚至细节都与奔驰A级相同和,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缅坦钠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲤蹭,总让人忍不住多瞟上几眼搁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褐纲藤,触感细腻道。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骨慧,各项按键的操作都很顺手暑搂冀,但我多希望能提供翻毛材质热。另外俏顾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搓公,回馈力很辛肟睢,而新款车型早已没有了这个感觉托橡,让更多人都更容易适应疾镐煽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唇率潦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抛腔入,特别方便驴泥,当然了闹勺宦,这并不是CLA级的专利贡徐,A级也同样如此爬擎。总之对此我们是持肯定态度的憋蔫,“怀挡”显得复古恫、特立独行膜裂扭,而且省空间朴,利大于弊灿皑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斜艇,不同的是它很强调对网络的依托坍,这几天在欧洲开了不少车刃籍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兑。几乎所有新款车型都支持与手机互联荷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磺示非,还可通过手机网络访问互联网渡说笔、下载官方APP程序和导航没,这是国内车载系统所没能赶上的领。   =============分页符=============   原标题坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牡,空间实际上是够用的分,毕竟多数时间都是前排利用率高靛。我同事身高179cm酒,在前排头部有一拳的空间炼镜,在后排就显得局促了搅沉眉,后排乘客反应压抑感比较强嘶嫂默。   不过我坚信慷家亭,对于CLA的车主来说空间是够用的肮荆,因为后排不会经常有乘客嫂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爱害棚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用输挥噬。   =============分页符=============   原标题汝草汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锹能讥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罕锭佰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm额污,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm触,配7挡双离合变速箱蘑采弯,带有换挡拨片拍。拧动钥匙信帽,发动机被唤醒墩激,车内怠速状态下的静谧性相当不错涩魂,我们出发了母础聊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隋埃,不过CLA非常容易上手卜几饰,舒适模式+D挡表现得有礼有节答梗蛔,整个驾驶感觉极其轻快澈入梢,这是一辆易于驾驶的车漓式,不论男性和女性都会觉得很轻松怒雌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弦,转速时常被控制在2000rpm以下罚对。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肖古,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霖沉鞘,而且在低速中它的换挡依旧平顺洁,并没有出现那种令人不悦的闯动唱跋。   切换到运动模式挠垮坍,变速箱首先变得更为积极盯,整台车的性子也开始急躁起来伍篇,随时准备着接受挑逗铺僚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹃嫩岸。油门的响应也更为灵敏淌灵舜,初段就能得到不错的效果呐措,只不过排气声浪并不那么有气势咳。   至于转向矗巴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻排含,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岔,那样的线性和柔顺怂驾凄,简而言之非常舒服尉巫岁。   CLA的转向感觉则不然朔长秦,它少了些紧致的细腻感的迹,多了些轻巧涎赂。这套电动助力低速中没什么特点肖,属于偏轻那类的潭眠,或许女性朋友会喜欢加菊另。高速下转向逐渐变沉篇木,更易于驾驶动耗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吕,比我想象的要好不少糜谋牌。   不要被AMG套件所蒙蔽摩,悬架的设定并没有那么生硬假栏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猴,整个感觉还是挺舒服的烙,回弹的特别利索次观蛔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甩贰经,起码我在前排开车是这样一个感觉东孝,只是后排的乘客有时会说秃:颠!哎童暖,管不了那么多了啊锭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巴,驾驶感觉对于这台车来说重要攘。   =============分页符=============   原标题巨沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滩挺腻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔡冒,无法进行有效的弹射逃勉。起步时有将近一秒的延迟嗡餐跋,之后发动机全面发力贺,此时轮胎打滑非常严重社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峭醇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捐,导致抓地力不足锚离。怎么形容这个状态呢污粉肖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速井,四肢虽然在飞快的挠地忻轻工,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宛楷躬,各位想象下龋谁磨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘦畔,双离合变速箱准确的完成两次升挡哪台盲,换挡速度很快溪,最终用三挡达到100公里/小时的速度存,时间为7秒整坡阜歇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新及,因为看到严重的打滑时我特别无助害,尝试了降低转速起步不奈赋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地补超。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衰,而且车身的支撑有效徐割淑,车内没有特别明显的前倾感觉办烙瓦。从刹车曲线来看金饰抹,自始至终加速度都在-1g左右敖,最终成绩为38.46米暑,符合奔驰一贯的作风显。当然翟蛋,待拿到国内的测试车后侗陀,我们还会进行测试彭,看看原厂的轮胎表现如何咐。   总结谁:   从国外的销售情况来看棱辱,CLA是相当受欢迎的掀墨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫂,CLA在美国同样有着相当不错的市呈痢,2013年后四个月销售1.2万辆撩,势头相当迅猛杰皆,可见其受欢迎程度潦。   进入国内后我想它会得到同样的关注摩高,随着细分市场的成熟论涟溯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拣祥。奔驰CLA级窝便,主打运动辣迸、年轻搭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎删敬爬,尤其选装AMG套件以后效果更甚木绦,相比奔驰A级蓖豪稀,它的吸引力显然更大伟啤但。相比竞争品牌烫刷吭,这次奔驰走在了前面市闻可,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谋。配置方面国外大多都是选装般,比如天窗蔚台里、轮圈样式等等椽颧默,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焦陀。   不可否认乱蚊阶,它是如此的招人喜欢峦寂胖,尤其招那些打扮时尚雹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑股:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枫诚姐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寄操,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筏抨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矢腐庙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扮壕欠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韶叫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宛皆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法显强,通过细节部分运动元素的添加笛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阂坚。其外观运动套件包括进气装饰贸涣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陶榔滤。   总体来看匡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弦弗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骄临。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沤吗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雾酵,白色车身加上黑色的玻璃车顶辛巷零,看起来很有档次感济。不过略有遗憾的是丘,它的全景天窗不能打开嗓无茄,有同行戏称呛窗,这是专门为了看星星而设计的葱逼。   内饰简洁自然   与外观相同强,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拆囱枚。全黑的内饰麻褂扔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来突。   配色方面扇喂糖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰市洛辣,但通过座椅的白色缝线俗矫、钢琴烤漆面板白边框的搭配谈胚,使得内饰整齐又不显得沉闷烽亥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了体舶。人机交互系统方面拴,V6菱仕Turbo车型并不占优势劝。   动力不错协,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贾酶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吵觅患。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毕股吩。这款车的低速扭矩较大搂歼急,因此起步时非常容易舞。起步后夸舷,借助轻盈的车身空那檬,汽车随后的加速较为顺畅兔脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剩,这直接导致这款车的操控也是相对不错枫疼吕,在较为宽阔的路面上腾殿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锨狄磋,感觉很有信心稼沃枢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褥季,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的日。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置起,非常方便驾驶者进出拳俏汝,但打火时夯酚唐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甭松跺。 责任编辑部俩位:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位差擦。之后的继任者是睿翼氰袒坞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈位暖沉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纫,并更名为马自达6阿特兹燎芳庙,而它是否能达到前辈的高度鸵,让我们由内而外的体会一下摔说。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌督扇涕,配合这两侧行车灯苟乔惩,看起来霸气十足唇,隐隐的透着一股子狠劲搞痴。图中这款车是2.0L的标准版碾蒲穷,则采用了较为普通的卤素光源盗羡监,科技感差了一点闪斥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诵,犀利感十足腑韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘉促,它不同于以往的两代马自达6接接抢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来可,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媳顷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馈脾,轴距为2830mm巾犁,与进口版本相同拍。相比同级别其它几款日系车型美逆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碌茧咕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秤,像是一滴在高速行进中的水滴骄豪惟,充满了流动感竭聘。从后边仔细观察阿特兹的背部拘,不难看出它还带着一点掀背的意思柏栏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯传豪,配合着双边单出的排气筒需,更使整车的运动感一直延续到了尾部亮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈髓叫铜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醛潜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揽镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趴,其它区域大多为硬塑料恕。由于没有太多的装饰件腻嗓乏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俄琼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拎,它采用的是一块电阻屏沤,触控灵敏度还算令人满意猴救谐,界面的科技感以及显示效果都很一般樊句,总体感觉更像是四鞭慷、五年前的产品稿,唯一的优点就是操作无任何难度兼,一看就会联囱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盆屏,所以导航功能暂不能使用碱。   进入车内撂邯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拒钡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飘,握感也很不错陕,由左至右打满需要2.5圈糙夸,比大多数车型略小天现舍。此外醛捂虎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痊,操作便利性良好花,而且兼顾了驾驶乐趣侗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跨岁世,但却一点不掉价朝溅贸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祭,其次它的表盘内圈采用了网格设计寥齿采,多少有一些竞速的味道贝,再加上白色的指针以及简洁骡缺、明快的字体掏粳敌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望长默蛙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扫醋狠、平均时速两水、续航里程之外募苗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枯痹殴。i-stop是马自达研发的自动启停技术绒蚊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澄瓮猫。   除了i-stop查坝溪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檬。之前在新能源车型上比较常见昆吗退,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泉,它是以电容取代传统的电池或电瓶暑,从而为车内的用电设备供电叉邢谢,而非用于推动车辆前进继。   空调面板的样式不错仑飘诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感喝局。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壳脊司。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车托帆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘纾好较。前后排座椅均采用了真皮包裹醒急,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次几。   虽然阿特兹有着不错的轴距茶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罢收。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型乔铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾禄挪。令人满意的是后排的腿部空间庙匪,坐正以后不影响翘二郎腿秀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定请,不仅地板平整完慑届,而且行李箱有着不错的纵深刨,轻松放下高尔夫球包梦干。藏在地板下边的是一个16寸的备胎括昏,以及更换轮胎所需的各种工具室咕新。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷添好、双可变气门正时澄弄、凹顶活塞+米勒循环图萌涤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彭强,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm频,而峰值扭矩则202N.m/400rpm问筏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱褪,并带有换挡拨片赊搓拣,只可惜这款变速箱不带有S挡库桐喜,对于主打运动的车型来说个遗憾堑并。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受可茹砷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侈卯,日常驾驶过程中洛颂东,为节省燃油时箔脓,变速箱会积极升挡受澄皑,转速经常保持在1500rpm以下鹊母蛋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应储唤,因为这台变速箱的反应速度很快锋,能够很好领会驾驶者意图诉怠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗓痉攀。   阿特兹拥有良好的操控性隆,这首先要归功于发动机线性的动力输出里绥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镀袖拟,而中后段又能够拥有很好的动力表现报茬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怖剩皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处品新柯,尽管反馈的路感一般忌,但指向足够精准扰搏边,能够给人很强的信心葱茶菏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潞姆韭,它的前后悬架初段偏软嗽,能够很好地吸收路面的颠簸谈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戌。可喜的是悬架的后段韧性十足浦馆,不会让人感觉力不从心萌老魄。最重要的是感秃凶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整握菩甲,车头指向灵活烫梯埔,车尾循迹性出色母观句。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捕。   总结邯: 对于马自达这款即将发布的新车挟,我只能用赞不绝口来形容愁,外观和驾驶感受都可以称为上等窟。如果非要给这个车挑点毛病的话得,就是在高手如林的中型车市场里隆分,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伯。所以如果你是“外貌协会”的成员百脾白,或者追求极致的驾驶感的话曙,那么你可以期待一下这款新车碘。 责任编辑袭啥:赵春晓" "  KTM的X-BOW宝,直译过来是十字弓日核凶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酱维。实际上尘客,这个模样怪异的小车睛烁,的确是火力十足朝,足到无论是在街道上还是赛道上矮皋屉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伺屡惫。   先来说说KTM这个公司酶涎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喂晒屑,以生产越野车和跑车而闻名酮兰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贬寐,也许是工程师们精力太旺盛吹,亦或是身在奥地利这个地方纳填,总会有些天马行空的想法竿冗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子观罐妹,去生产一些别的什么机动设备窜管。这几年息杀丛,除了X-BOW掸抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贸肚,而且都有一个共同点——惊人且极端补臼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹田、puristic(纯粹)品、radical(激进)混斤勉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秘郊猎。另外还要多说一句磕,这家公司的口号是ready to race杏,时时刻刻都在准备一场竞技泵。   KTM的CEO曾经承认祟夏,他们希望使用21世纪的技术车喜,发扬柯林·查普曼的理念枷麻,打造一台新世纪的超级跑车挠畔涕。柯林·查普曼是谁烽?他是路特斯汽车的创始人椽隘,他说过最著名的一句话是统:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喉锚吐,作为汽车工程师凡锑食,他把全部精力都放在对性能裳、操控和轻量化的极致追求上俊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恫,但跟进尝试者寥寥多。看看路特斯汽车凄凉的经历匙功锈,这其中的原因并不难理解断。我们很欣慰地看到块硷,在新世纪坍耗歧,KTM继承了这种理念嫁梨,并且做得更加激进蚕。   其实X-BOW的理念很简单氓拴变,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讹。碳纤维单壳体车身墩、全车碳纤维组件溜汗、水平推杆减振器炽怯,这些都是方程式赛车的标准配置慌性。由于使用轻量化材料崇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烤。在高速行驶中渺躬鹤,车辆的气动布局提供下压力号粕,以此来提高抓地力和稳定性嗽,这也是方程式赛车的特点忍品跺。和赛车唯一的区别奥卧,就是它有全套符合法规要求的灯光府碉,以及一张副驾驶座椅男潭懂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机版坡,经过强化和升级后坦,动力达到300马力昏,和F3方程式赛车相当裙裁腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹辖抨蝎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话头盼,我们不妨来看看推重比赎。X-BOWR大概是2.6千克/马力怒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅隆,也就是说发动机需要负担的重量更少耙隆勿,动力表现自然更强滔触汞。   在踏入X-BOW车内的一刻时,恭喜你呐泻锭,在旁人眼里型,你已经像是一个职业车手了侮临奶。首先一只脚跨进驾驶舱集贪敞,站稳后调整重心赏,再把另一只脚迈进来氢癸,双手找到合适的支撑点砰涝,将身体重量转移到双臂常酞茸,身子瞬时下沉戈蔫,把自己放在座椅里檄虹娄。来自RECARO的座椅是固定的暇食撅,完全不能调整剔谴搜,靠背角度略微向后倾斜苗插峡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腿鞋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僳。要完成这一系列动作炉搜桶,如果你是个长腿欧巴滔,可能会轻松点炭坞。同样和方程式赛车一样橇熊酒,X-BOW采用快拆方向盘步芥,在一定程度上提高了进出车的方便性闪勒,不过我觉得这个功能最主要的目的惟,还是为了让它更接近赛车隙。绑上四点式安全带港碎樊,身体没有一丝活动空间徒,因为在碰撞的时候楷,你不能指望安全气囊救你一命管扁,唯一的方法唬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捅。   驾驶它趁痊幕,你不需要有汽联颁发的运动执照雌结,甚至不需要经过特别的训练规抨。只要你有合法的驾照岭费,会熟练驾驶手动挡汽车姐环,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弛驴吩。连离合器都很好掌控涡凉玩,甚至比驾驶EVO垄墟什、STI这种高性能运动房车还容易抬。你唯独需要的壤饯,是练就一副有力的双臂八宦,因为它完全没有转向助力宝水讽,停在原地秤狼,方向几乎是打不动的叼排捕。   由于场地的原因哪季猩,试驾过程不是很尽兴署洁,并不能体验到X-BOW的全部性能嚏。在狭小的环境中少洼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娠钨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溯粮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杭扳。因为使用水平推杆减振器虏澎,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸵悍萝,在转弯中几乎不会产生侧倾休。多连杆悬架结构稳定昂趁统,可以减少轮胎不必要的运动和变化好,保证最佳的触地面积厘笺,用尽每一分抓地力时。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奖,这一切所产生的副作用墒,是你的身体要承受更高的横向重力李。   在视线上饲哩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似另,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚胶,以及转向时轮胎的变化白哼石。利用这个优势肛便滇,你可以把车开得更加精准快,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纫,这是任何房车都无法比拟的堑。不出个把小时庇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碧率咸,高速掠过障碍物而毫发无损亨,那种险象环生的场面培仟,我相信其它车做不到苍灌,这种乐趣和成就感尝矛镰,只有X-BOW能给你特敦。   看到这儿什,你可能觉得这台车并不难驯服闺牡,一切都很容易绵。没错啃革蠢,X-BOW没有设置很高的上手门槛陆廷确,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澜强靡,但是它还有进阶的玩法妨,这就需要很高的技术和技巧了吓。首先笨酗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廉坎,为了它的寿命墨猴何,好好训练跟趾动作吧灸。漂移如杏?也没问题伙牛,在转弯时只要加大油门剿,车尾很容易就会滑动起来便估陕。之后能不能画出一道完美的弧线淘托,就要看控制的技巧了埃赌耽。   除了以上这些饺,我还有一个建议入该芜。置办一套合适的行头盟,至少也得有一个头盔和一副手套射堡蕉,这会使你看上去更像是职业车手匆。当然廉尽骏,作为一台可以合法上路的跑车汹嗣,KTM也试着考虑过车主的感受傲眠,推出了一款GT车型湃稻巨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犬。无论哪种装扮激,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兼娜乾,在气势上就足以压倒一切储舵,而在性能上社,它也是所向披靡膝,精准坞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疆毁刻。虽然它可以以合法的身份上街骆纺稳,然而对一台Ready to race的准赛车栋,街道并不是唯一且最佳的选择替朔怕,它最终的目的地单洞,是要奔向一条真正的赛道拎杏,在那里解开封涌恪,去赢得一场真正的胜利观葡。   说到价钱蛾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钳寐,一点都不值编颇茫。那么促脓,如果说花135万队,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车半,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冕,最大化的驾驶乐趣冷免电,并且还可以在公路上行驶浚勘葛,这样是否物有所值桂刺?答案其实显而易见古吃传,值认,或者不值卵称蠢,取决于你是否真正热爱驾驶白,热爱赛车运动躲据考。 责任编辑佃剩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洛晚,早已见怪不怪惧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车白。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饱,广汽丰田出品的YARiS L致炫孔范花,就是一款加长版的小型两厢车笛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俏。 知识普及隙:为何不叫“ 雅力士”了既备?   相信很多人都会有这样的疑问结,从车尾的英文上来看缸,YARiS的标识与上一代完全一致脆柬,但多出“L”字母铅寸监。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观额酪情,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潜。全新YARiS通过变革性的设计赌慰、加大车内空间督、降低指导价刨兜袖,从而想抢夺A0级市场的份额吵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛。不再使用“雅力士”的中文名称朽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浪售构。   外观炬蚕但:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葡芭,如果拥有一副出色的外观设计盆,那销量肯定低不了伴涪礁。广汽丰田的全新YARiS L致炫扦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揉,能让更多的人接受窖手筛。   =============分页符=============   原标题漠嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傅惊肥,所以在造型方面与海外车型有些差别度妙尽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯附,“梯形大嘴”车头动感大气惰,配合超长的轴距寥狡慷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受练。   =============分页符=============   原标题郝认熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俗擞畔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虫胚,相信你会有两种感觉辜扇,第一蛾烫凡:中控台设计非常大气窝,和丰田系列的SUV车型风格一致薪兜厘。第二担瀑钠:超大空间汇帝荣,后排空间完全比拼一般的A级轿车杯锹。   =============分页符=============   原标题背归冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齐岭挞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缺疥,但是空间方面完全越级的感觉络,完全不比一般的A级车差芒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藉弊。   =============分页符=============   原标题怠闪茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妻荤幂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涩腑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掀须,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敛漆,中后段性能并不出色斤立涎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遂,高速行驶油耗方面并不出色拍煌。   结 语   作为一款城市代步车型渺拖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多誓判唾,外形方面就能征服不少年轻消费者铅逞。此外店实,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一松温。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涎俩赶,若果说美中不足的地方派会,那就是匹配的四速自动变速箱了肮祟羌。(韩威) 责任编辑驮欣热:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏先倒钒?告诉你浪柔驶,这是真实存在的一辆直线加速赛车础吭贫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搞,基于2014道奇Dart车型撵,型号就叫做Dodge DartPro Stock荤。大概意思是“超级街车”缎。虽然只是称作“Pro”场瞥汇,但它的结构和普通街车已经截然不同赦淋美,一点点相似也仅限于外观上譬弛。一个专门设计的底盘僻萝马,扣上一个类似“街车”的壳子反,除了好看以外示摩,也是为了让车子的空气动力学特性更好脐。除此以外摄微,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”心。   作为动力核心届疵刺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啤。与常规的“以街车为基础改造”不同骚本,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酒。据厂家介绍宦吠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菱逃坝,而极速则可以达到480公里/小时疾。   Mopar没有公布具体技术细节冗芥剃,但是在上个月绕艇难,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寥微蔑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速归沟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考水宿病:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力财骡稿,它跑完402米还需要9.9秒宏,而末端速度“仅有”235公里/小时玛腔。也就是如果两辆车进行一场比赛不酿涣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迫收,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沏但魄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭色,当然也无法在普通街道上行驶垢躬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挫涎境。 责任编辑焚谎:赵春晓" "  4月11日小,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睦函,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渡施。   4月的京郊春风和煦儡腹,桃花盛开褐吗摩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惺贪燎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慕掳酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艇氯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筏。   然而稍微有点遗憾的是当荷,由于相关环保政策炽钵秃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焕倾迪。   =============分页符=============   外观内饰块:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崇活陷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杀奇,因为配置的原因腑宿疽,柴油版在一些细节峦,如前格栅鸥触、雾灯等处精简了镀铬装饰突答设。   另外什,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛔绅锣,规格为265/60 R18次锚,采用双五辐样式敌壳盆,与高配车型的20寸轮毂有所区分绩。   外观上衬含,大切诺基给人的感觉就是硬朗粟扛、野性拖、豪放奸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聘漆勉,如果不是看到车尾的标识蕊卡怒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扮搪暑。轮胎的使用与其它车型也是一样的松嫉托。   =============分页符=============   内饰方面暖蟹捷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同售康,但是做工方面表现的比较细腻沤炊。各个部位间的接缝十分均匀燃,内饰表面的反光也抑制得不错逼粮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机附弧底。这台发动机由意大利VM公司制造瘟篮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隙,国际知名度较高澜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恒,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸡耍戚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱路,采用电子挡杆设计化菜凌,事实上看秤,在菲—克集团下的很多高档产品上驹汀,都采用了这样的档杆设计胚。   大切诺基是个分量十足的大家伙伴避,体重高达2.4吨渴汤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时希筷古,都让人觉得动力输出稍弱茂归翔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燃司上,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宽秃,这使得在实际驾驶过程中慈,柴油版大切提速很快庇够荆,驾驶感受十分轻盈摩。   另外箔身晨,发动机的噪声抑制也做得不错手。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大武痴茎,但却绝非印象当中馆抒,柴油发动机那种高振动粉貌翘、高噪声粟脆,车内如“夜店”般的情况谴翘笆。   在打开ECO模式的情况下桐膛,发动机的转速在1500rpm左右的时候称虑,变速箱就会做出反应但,升挡很积极儡缓。当车辆行驶到70km/h的时候沧谭畏,变速箱便会将挡位升至最高挡办涡澜,我们在城市中使用殿,第8挡也是可以使用的吝缝,并非摆设嚷。如果关闭ECO模式跺贫虏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磕视率,动力输出得到了一定的释放骸伞憾,当然拘,噪音也会随之有所提升揉菜鹊。   柴油大切的油门踏板很轻盈奶庐,发动机对踏板所发出的信号反应很快陋娜睦,但初段调校的有些过于灵敏了猫,尤其是起步时脚马,轻踩油门刮氛谷,车身就会有向前窜动的感觉绵寒谷,想要平稳的起步还是有些难度棋,如果初段能调的沉一点反邪,感觉会更好宠且,驾驶者对动力的输出也更好掌控寸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冒馆蓄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统相充,由于取消了空气悬架嘎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腹告,分别为自动屋充、沙地戳茅脆、雪地位商撼、泥地和岩石肝烈,这些模式都是通过旋钮进行操作的奔皋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式现岗凭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汝宏匠。   此次试驾化脾斗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溜嫂礁,其中的体验环节有沙地啡、U型坑和炮弹坑三个环节割第。在进入沙地之前陋放弟,首先将车辆选择到沙地模式嵌,此时车身稳定系统自动关闭从晒劳。由于没有空气悬架式棘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啊心活。   模式选择完毕之后扮,开始正式进入越野产地穿猴,在松软的沙地中巩轨冯,要保证车辆的行驶速度琅铣。在沙地中行走洞悲,轮胎出现轻微打滑是很正常的帛喊蛾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逞寇关,造成更大的麻烦叮镀确。   在U型坑的环节撼反秸,选择到岩石模式之后逛考,分动箱启动扭矩放大挡江检畏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍独陶纱,传递到车轮上的动力会更加强劲拳绒喊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斗。   炮弹坑对于车子本身来说摔旧镐,算是更具有难度的项目了洁降每,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霖。对于大切来说荣搂,通过这样的测试还是比较轻松的宦尾叫。在模式选择上等,我们依旧可以选择岩石模式溅龚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涛,保证有附着力一侧车轮的动力输出日,从而实现脱困捅镶咯。   总体而言福此澜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在联访,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佃。在整个越野体验环节篓枢,对于动力的感受也是比较明显的鳞煞缎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脚屁拼,主要还要归功于这台柴油发动机缴输冕,低转速扭矩输出足够大汝婪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲤醒。 责任编辑海深池:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诺逻怪,以求为各位网友购车作为参考酶涎,本文我们继续进行柿腹穿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俯,作为合资品牌的A0级三厢轿车佛瓶,经济实用以及稳定这三点立市之本棺堡,谁展现得更好速,以下将逐一展开哨。 外观解读拆灿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中当姑诵,这次“重生”抛开了以往的产品定位我触,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晦谢,接过老款颐达的市场后睫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕搂算。   刚刚完成了小改款的阳光瞄艇,2014款车型延续了前款的整体轮廓贺,细节之处作出的调整滥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焚蹲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型色龟布,另外增加了反光镜转向灯聚半、倒车雷达等外部配置殊奋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车较,但两车在细分定位上有所区分裤仍醚,新赛欧更经济虾访,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汾哇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幸侵副,两厢造型更具时尚特质亩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裳,前脸处的线条切削更是全车最多之处敲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哺溪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗣函哄,三厢车型尾部中规中矩革灌,采用常规一体灯罩的尾灯厘秋,正是这一产品区分的剪影馅斜。 看完两车的造型炽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崇逼。详见下表肝砂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垮窘,您更看好谁倍?欢迎参与一下投票睹。   =============分页符=============   原标题梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檬叉枷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颂岗嗡,各区域之间的串联均平滑带过舞,整体风格更注重功能性并垒撤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徘赏,并尽可能带来更多储物空间柏烩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足试,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吻建泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点息丛歧。   另外炼沛,随着车载多媒体系统的发展情垫,触摸屏更多的被普及仑管,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕庆芦鲤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能性皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高榷。 配置对比垛敲绵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罗市,仅供各位网友参考柑缮徊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搽丢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比层柔被:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诗哥贪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度款柔莎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示继隧炭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娃挠燎,而车身与轴距汇纺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚀钾邓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桓。   动力系统对比狄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面额绢痞,阳光仅提供一款1.5L发动机施,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择点火,同为四缸自然吸气版本粕,排量的不同即动力上的差距体盛屠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俩啸田,具备重量上更轻的优势唐刚辈。   两车的自动挡车型裁乓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忍高,其平顺细踌、重量轻及省油的特性青天篇,同级别车型中具备一定的优势芯封。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漠冯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT我瞥平,在挡位上优势明显瘦逝湃,但其换档顿挫在车主之间常被提及羞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缕避,外观上二者均具备典型的家族特质技排,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哄饥。内饰布置阳光以实用为主浪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伞起。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荣。综合本文所述崩宛,两款车型您更倾向于谁雹泻?欢迎参与以下投票牛嗡淌。 责任编辑秽琼钞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逆蘑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐的抠欠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奠狗繁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沫薪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型概,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比富,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泥沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同具邦。也说明K3S试图走运动化的路线歇莽蒜。   起亚全新K3S的长迷廓喀、宽蜕虾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm口溉,而轴距更是达到了2700mm的水平赊,在同级别中也属于比较突出的成绩场镜,对空间方面肯定有着很大的帮助姓筷驾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怯究,车身线条也非常的流畅爬挪岔,有着极强的运动感荚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棋唱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用席冒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达零太,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm促份,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戌,加之降低的车身让骐达更加动感虽摊鼻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叫额。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揉。形状突兀但线条流畅的尾灯崔份,红灯部分占据了大部分边葡,白光部分呈现斗勾状黑蹬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刷虾。能够有效帮助你快捷倒车侥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否传,因为外观好看主观影像比较大菱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咳筋锣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楷踩,基本沿用了现款K3的设计塑,提供全黑色绰惰纠、黑米色拿裂、黑棕色三种不同的内饰配色匣奋。做工和用料相对也比较不错凭筒丘。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸽素,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吭盲钱。   骐达的内饰设计线条非常流畅咳吩级,整体质感较旧款车型有所提升凌去。内饰颜色采用黑色作为主色调傲,搭配银色饰板托,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剁,满足不同消费者的需求贿参堕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暖屡悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航衔,从上面表格已经很清楚的告诉大家棺蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冒核勿、胎压监测等配置酥穿熬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曙稠寄,其中ESP幸泼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虑。 =============分页符=============   原标题蟹扦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徒面逼,整体乘坐空间相差得不太明显杜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毁疾,座椅表现方面K3S内部填充比较实遂,对腰部支撑方面会比较到位刮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性播捷糙,其座椅表现比较软叛喜钳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肉届。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜂备,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惋赣任。在乘坐空间是差不多的世孪,K3S座椅设置得相对硬朗统霸摄,而骐达设置得相对舒适糠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因量冒坟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S德诗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疙攀遁,很好的满足不同需求的消费者雹丘姬。起亚K3S相比起来就显得配置较少镣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同紊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姑荡,详细还需看我们评测所出绘慷瓮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题释脚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母。   点评泼竞:随着两厢车被广大的消费者所接受涕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿贪协。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骑,如果在这两款车选择其一的话殴闲景,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孝寺淬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吕埂俊。 责任编辑化构:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梆柯苟,甚至有人无法确切的喊出它的名字耻。其实这款车和我们并不陌生猛鲜确,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绩撕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似特理。所以出镜率不高的标致4008厢饥密,确实具有太多不为人所知的身世薄摊氨,这使得我们有必要去了解一下这款车款掸吝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丰,呈现出风尚迸活矾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感繁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驼科莆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吴匹、科技的感觉苍趟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm号偷箔,轴距为2670mm忙聪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造现,所以在车身尺寸上它们相差不多测。   从车身侧面来看薯金裙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烈貉,整个车身也因此更加大气而富有力量感潮弥。后排提供了私密玻璃套,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风强拐伐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇退,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晒。另外歌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阀苍,尽管造型简单巩驳妊,但通过与腰线的巧妙衔接豹,使整个车身设计连为一体手啦皑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轮曝桅,配合普利司通的225/55 R18轮胎熄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋卡,都具有不错的表现变荒阑。我想应该会有不少车友会非炒嗳伲看重这双“大脚”损痪筛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锨革贩。不过标致4008在一些细节上却与之不同将滇伯,譬如采用了大面积钢琴烤漆寝妥,辅以细节上的优化揪。   中控面板做工不错吃蹬,按键旋钮设计很精致楔费菩,且手感都较为出色理。娱乐扩展功能也比较齐全蓖捷绷,AUX频乖欺、USB以及12V电源都有装备羚仟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赡惭借,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯成鳖屏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皮,下面还有黑色钢琴漆点缀膛,凸显出了较强的质感勾记。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倘,若塑料饰板能换成金属材质的话迹兰道,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酵酒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息婪掏年。在转速表与车速表之间伎,我们看到了一块显示屏胜概棚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毁。 在乘坐以及车内空间方面解蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势卤逼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囤肝箍。   后排座椅靠背很直精里弘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疲板。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雾烙肖,坐姿却让人觉得并不舒适啼卷。   标致4008的行李厢内部很平整狸,而且后排座椅可以4/6比例放倒贩碎。这样它的储物能力将会得到提升惹午坦,对于搬运一些体积较大的物品膘京,可放倒的后排座椅显得实用啊。   =============分页符=============   在动力系统方面岛钎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牢氖,最大功率仅为150马力喝,扭矩峰值198牛米擒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徐拖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了死。 全系搭配加了CVT无级变速箱冕桥,具备手动换挡能力醚努。在实际道路行驶中溪,CVT变速箱表现的非常平稳垃媚半。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆煞联,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戎细,却没有丝毫提速的感觉贰舌。不过促客豪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些南,在平稳驾驶时超车变线很轻松贩贿探。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宏纽使,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫡冻,前轮最多可分配85%的动力穗掸括,后轮则可达到55%阑疲绵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凭邯,可以应付雨雪荆、沙石和泥泞等路况拒坊,也可以轻松面对普通的越野路段卉软。   标致4008并不属于难开的车型痊邯克,尽管车身较大敢孰岛,但是方向盘非常轻盈喊阀料,即便是女性驾驶也会非常从容病犁磺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线道输。   结语胸殴:从市场战略上来看宿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姥假鸽,4008不仅丰富了进口标致的产品线芜办狄,也为消费者提供了更多的选择翅。而从产品本身来看邻奸斥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帝腊,能很好的迎合中国消费者的审美陷窖。在驾驶方面遣,标致4008表现出非常舒适和安逸痰,非常贴切城市SUV的特性路痪措。 责任编辑郸砂刚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型染功需,自2011年上市以来凭借着动感的外观爬桂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踞迫诚,受到了许多二三线城市消费者的青睐垮示。不到3年的时间衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骚洁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣亍,将在4月的北京车展上市连乘,预计售价区间为6万-9万元坦挂苛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亨癌混。下面就跟随我的镜头记翠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车须饯。   相关信息忍撂挟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恼,2011年正式推出了首款车型宝骏630八。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力排,结合上汽和通用的生产技术毒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计每枫叹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酿舱驮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO负,与进气格栅舷本、发动机舱盖形成盾形区域九痘,造就了独特的宝骏品牌DNA暗破。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幸。从前脸上看刨订,与宝骏630的设计保持了高度的一致统。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿,颇显动感鳞。   在车身尺寸方面处脸,宝骏610的长为4401mm拈垫、宽为1736mm屯诬、高为1462mm肚割。由于与宝骏630车型同平台生产阿,因此在轴距方面并没有变化辉杆嫡,依然是2640mm廖佃典,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛙镶颇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”归此,尾部扰流板弟家培、包覆式的后风挡玻璃慨俏沏、硬朗行李舱的线条苦僧,颇具运动风圃华捆。与此同时舰虎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抗亢嘶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赋匡事。   =============分页符=============   内饰方面舱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磕,方向盘搭配银色装饰条瘁存,整体风格偏运动菊,带来不少新鲜感遣。此外聪教,新车仪表盘也进行了全新搭配五捍良,采用双表盘设计管侯舰,更符合当前年轻人取向镀贺建。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脖杉,提升档次的同时也带来的一份运动基因劝瓦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手,LED组合仪表提升了整车的质感逃按嘲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕立,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惜葱锚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歉碗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹低沦嚼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扦佬。   宝骏610是一款两厢掀背车型浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兑时,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镶耿,也可以按6/4放倒座椅碑,放倒后容积可达到1300L来刚。   =============分页符=============   在动力方面缎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机际,最大功率可达82kW脆悼貌,最大扭矩为146.5Nm鄙迁,这款发动机也同样在630车型上使用耗。为了发挥出更好的动力性能读号,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑟辱,此外还配有5速手动变速器可以选择动。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沽须陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碱、君越柒据、君威等车型上垄梢糖。   在整个实际驾驶过程中巴梯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳离。在1500-2000低转速时炕那,所爆发出的动力输出还算尚可傲得,油门响应比较直接虽隋。但是随着转速的提升噶鸥裳,档位的提高九浓任,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来细混。这种动力表现不温不火吠,但是足以应付城市道路使用锰。   相比于第一代自动变速器陆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迸涪女。只需稍微深踩一下袱囤麓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡插童忻,只不过由于排量的缘故侣剧惋,推背感并不是很强烈陈挛箱,且高转下的再加速能力也有些力不从心览。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斥,这也完全符合它的家用定位伶胳。在经过颠簸路段以及减速带愤司,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叙钎铰,让驾乘更加舒适勤凡。此外达难钦,在过弯时底盘也显得较为扎实瞳弓。   结语番檀:宝骏610的家用车定位很准确蛇瓤敛,配置很务实莫,储物空间多裁械饶,不过在用料和做工上还有待加强光天竣。不过动力系统方面确实不太给力喉材,最多可以说是开起来比较舒适谅哦烩,这也比较符合它的定位绵。作为一个新品牌扦兰读,宝骏还有很长的路要走司屁唤,虽然已经走过4年多蛙危,推出了两款车型到傅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嵌炮,在自主家用车市场上打出一片天地来下五,我们将拭目以待挽行薄。 责任编辑随:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翅上,大众展台上首发了2015款大众Jetta豁匈兄。这款车在现款Jetta的基础上惩诫淡,针对外内设计细节进行了小幅修调瑟,属于一次精修边幅的小改款稼卸彭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胺胸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爱小祁。 全文总结畅:   对于这么一款外形细节有新意揣卷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钮繁,我们只希望它能尽快来到国内表嗡贪,因为目前国内的速腾车型街饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滩。 责任编辑狮钞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莫精来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔬虑汀,深入布局茬。其中包括类似上海大众新桑塔纳凛狗、一汽大众新捷达惟、斯柯达昕锐绘杠磷、以及再早之前的本田锋范彩领、日产阳光等等烩。可以说伴肚揉,在这一细分级别翅,乱战才刚刚开始汹饲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手安。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坏上浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剧奸。反而厚重了不少膏伐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近井。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱混凹。就前脸部分来说从膊等,整体样子是非常简洁的据堂猴,又有几分动感塑,和标致其它车型相比是有些差别的眠。   侧面造型规规矩矩媒佃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现护蒙慕,你会发现偏技节,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因培骗劳,但301更多的是安安分分的一种踏实感荤。其中巢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素场请巍,没有那么规规矩矩弊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逼,这也是一项非常讨巧的设计斡秸臼。设计感油然而生撇栏,除此之外苏铂,车尾并没有多余的装饰物弥筋炼,简洁实用依旧是主要风格辫。   本文导航" "斯柯达明锐樊俊粪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敖陈迸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌募,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台概抒,可能除了家族化的设计以外惩竭凶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钠。 虽然它采用了大众的MQB平台八罢垦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拱聊,全新的家族化设计让它年轻了很多丸串,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淬酶,但是相比现款倒,它的前脸更显稚嫩辨,也可能因为现款有些老气横秋吧挠。 车身尺寸方面扭府呈,它相比较现款有了一定的进步拌暖,内部空间方面自然也有了一定的进步鹅星,在后面空间介绍上我会在进行阐述郊即熔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凤劲,这也集中在细节设计方面蔬灿涛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幂镭僚,还有合理的镀铬装饰浚,这也是新明锐年轻的一种标志美溯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翁污。" "  2014年4月16日拐豢捷,全新英菲尼迪Q50正式上市鼎哨,售价区间为32.58-54.98万元臂搜渡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型龋荤,2.0T车型三季度到货爬纱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咯颅耽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版不。三车官方指导价格基本在42万元上下部坏嫂,具有一定代表性佃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朽袒募:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熔鹤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骆陀翘,车头造型极富攻击性苍隶,侧身线条动感优美猾对挛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辛库蹋。当然迸瓣,它的进化不只是看起来那么简单劳卸行,内功的修炼更让对手望尘莫及匹劫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骄绍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陇抒掣,而且大有愈演愈烈之风邪较嚷,尾部设计很像自家的新5系释窜,家族化设计不可避免售。即便是标准轴距版本空登,新3系的轴距还是达到了2810mm涩褥,比上一代有小幅增长翟琼,再加上悬挂对舒适性的妥协蒜士蠢,曾经犀利的3系已成过去膏蛋雄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的层敌纷,那非雷克萨斯IS莫属了愧滇北。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镐揭,车头动感夸张孙甲,车尾简洁利落鸵,虽然有历史车系的影子碑,但这绝对是对精髓的传承和延续喷拦该。   本文导航" "  又到周末了剑,在大学破旧的宿舍里射,百无聊赖的仰躺在下铺上来睫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报败妻,心中泛起阵阵遐想噶葛链。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角间寡姐,充满战斗气息的车身烹,都让我无法安然自卧衰,打起精神苏,跑到隔壁楼的图书馆磐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志派擒侮。没错憨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚀。但是川,今天要说的主角并非“兰博儿”途,而是广汽本田第三代飞度暇黔冗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惯谱史。   ?什么是边锋主义吨割?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成晒秩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲钾,线条过渡果断窗顺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遁翠,包括讴歌品牌也大致如此尸戳纹。第三代飞度相比上面的两代胯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惩。车头部分比上一代更加动感侠捷绦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茅趟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酪。给我总的感觉是睫叙,车头的成功是线条运用的成功梳滇鸿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抠笨卞,从车头到车尾一气呵成海,整体感和流线感非常强挫踢椒。从某种角度讲讨度泄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阶紊悔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淬笆,但相比其它竞争对手窟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杉。   车尾的感觉并没有车头那么好匠头效,对于我来说射飞,车尾的设计并不满意扇拉。过度使用的镀铬饰条必功凸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娄苦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复先。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秆,在纽约车展即将开幕之际纺,路虎发布全新发现Vision概念车沁,配备多种新功能朗取骇,智能玻璃实现透明引擎盖砰轻坑,座椅灵活变换可实现共四种模式馁垫,包括远程伊礁⒙控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坏毛酬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捕监凉,第一款路虎发现诞生于25年前咎句,全新发现系列定位于“休闲”徊宪管,总计拥有四款新车花口。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垮统,多功能配置惕妇时,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纲春。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臂,其中包括远距离掖睿控焊洞,智能玻璃等卯懈垢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景零。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示及,“新车现代化的京风弦,切题的翁撩徘,并引人入胜的设计抢,是发现车型发生的重要转变贬隧浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年魄贬,我去过一次柳州裤下错,那次粪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耪撕,当时糖,宝骏只有宝骏630一款量产车型壕,时隔一年吻贪秃,这家公司有了新动作礁佩奢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坎撼碴。官方表示迪疤旱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品购褥仟。   事实上晚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晃救,那时担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶概纱镜,为了配合厂商对车型做好保密工作拍记冲,当时我们也并没有拍摄相关的图片猜。掐指一算仟型,当时谷乡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了才嫁,在聊到这个话题时韭混,项目负责人也表示妙,整个团队在这期间做了很多的工作谎瘦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茅,即便有着此前宝骏630的经验釜牡,但对于一款新产品而言颧脚井,整个团队仍旧不敢怠慢健典鞭。   为什么要推出一款两厢车怪?   新品牌诞生初期短识,单一的产品有助于更好的把控产品质量苹胃题,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呈龚夯,从而将其转化为品牌价值握悄,在品牌得到一定认可的前提下绿,适当拓宽产品线里坪鹿,无论是对品牌汀颅,还是对市场而言都有着积极的一面涤堕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钉骏点,较为官方的说法是“以市场为导向”屁,不过在我看来刊筹楼,这仅是一方面洽浓抠,在有了以上需求的前提下裸啸把,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孔,于是才有了这个方案寐锭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媳慨,车辆的动力系统匣髓藏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跑棘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筹沁,无疑是一个两全的方案捌惰。   两厢车在定位上有什么不同吗萝塑宪?   简单来说褐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物任,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甩干,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可提。相比之下曝得,因车身结构缘故混,车侧和车尾的造型变化较大猴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碌风陶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谜拢娜,印象中虫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车环患,有些时候姐角邦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素需菜。当然具岗羌,每个厂商都有自己的想法邪抽,这种实用主义并不是坏事娘缮瞳,毕竟哥,车是用来开的即畦,把主要精力投放产品稳定性方面川皆绰,对打造一个大众品牌或许更为重要缸态。   在造型设计方面忍,除了已经固定下来的设计元素外肯泰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谭。对于镀铬饰条的理解见仁见智龟,然而汉悸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偷舱咎,正是在这种需求的推动下放忍到,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尸发狼。   察觉到这一现象后襄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喊,显然姐霉,一味的添加装饰条并不合适尚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酮灰畔。一般情况下事炭旗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丁途里,除此之外开耐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杰凶,在设计师看来呕洞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拧泪矩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谱,我还不曾有过近身接触朗裂划。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吞救会,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悼。或许这么长的一串文字来的有些陌生票,简单讲口,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘉截。我们将就驾驶者最关心的方面岸赦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS免。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惕短嘎,人机交互系统的先进等等及船,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凌扳第,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力葡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊领程,不难想象Q50的出色曝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掀解,同样庞苇考,作为宝马1系的车主熄蒂滩,对于操控的追求反衬出Q50的优异熔。而剥离开车身的种种佳,他们共同的认同就在于这三个字母酬郡:DAS   【什么是DAS逃嗓秀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垢蚂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疼埔沪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制封魔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崩亮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顾级。   【DAS工作原理是什么理狼?】   车辆转向时权奉无,不再依靠传统的机械连接背筐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制编受,根据行驶路况和方向盘转动力度诽上,速度进行综合计算澈酣式,从而指挥转向电机机构实现转向桨。   三个ECU属于并联关系帛添懒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歉刀捌、方向盘欺队、右前轮)男,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况交。当任意一个ECU被监测到出现了问题时台赶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活等诞婪,恢复至传统的机械传动转向模式涧对秤,确保万无一失浚。但在正常情况下戊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枪颅仇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈年班铅。   【DAS汽车的优势来藕岛?】   操控性跺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猴缚储,享受更多驾驶乐趣讹。   【为什么线控转向比传统转向快壕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乃吨。整个系统中没有橡胶衬套赂戈腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拈幢朝,因此首先从内部减少“延迟”力迷唱。   【DAS对过弯的影响呈?】   转向相应得到改善惋奉苇。传统转向系统汕,在接近弯道时痪,驾驶者需要提前做出转向动作门哀,否则汽车无法实现平稳转向揉恭。而采用了线控主动转向DAS系统微凉完,通过消除内部的转向延迟泄饰拴,减少了预先动作的必要帅佩,实现更灵活的转向效。而驾驶的感受将更加直接谰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欺趁棠,毫无延迟虱溺撤。   【转向系统也能够减少疲劳芦歇悸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毙,因此从另一个角度提升了安全猫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怼)嗽劝壕,12款参与测试的车型中撼雹杀,在定速140km/h的巡航测试中窃撼陌,平均修正次数是酣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍软。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剑釜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际烁久В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表物辽暇:网上车市(www.cheshi.com)   当然弗兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犬户抒,而对于传统车型塑,这一选项代表着发动机检、油门踏板胎闺、悬挂阻尼聊椭侮、刹车响应等等方面的细微调整久,而由于配备了DAS恒顶衡,英菲尼迪在模式选择上剧,更进一步的调整了一系列的功能碱刃,如琴沥随:主动声音控制系统缕廉、线控主动转向DAS漠、主动车道控制和主动循纪邪裕控制系统ATC等等的设定回氰痛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搞?】   通过上面的简单问答惭惧帮,我想我们已经熟知了DAS系统算,在响应更快暴,相比机械系统更便于维护翟貉掣,节约成本伴恼觅,减轻重量等多个方面都硕果累累低筷。而任何事物都是双刃剑钩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里失门叫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辈苏,他的解释既简单仿朝,又复杂券瞎澄,背后掩藏着十年之久的不断试验僳霉,推理堪,再试验的科研过程搜客另。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瀑板。而这些内容无法用数据体现镁,还是按下点火开关吧嫂。   本文导航" "   《极速60秒》防埔倘、《死亡飞车》芦痴道、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梅陌乐,让车迷们大呼过瘾毒锨庞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侩蜗。另一方面般,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹭韧,但开在路上肯定是最牛X十潦财,最有回头率的哨鲜场。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事救杯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匹炊、“真NB”这样的感叹唱福棋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别火尖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贬。    作为最具代表性的美系车型潍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哄沃捐,五代车型熠熠生辉蔚擎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栖哀,主要原因是新一代车型不够“MAN”祁唤,缺少了野马的一贯的风格婚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘶好,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胜。 什么是肌肉车拷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车文柿拓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机权侣、具有强劲马力腾、外形富有肌肉感的美式跑车虫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冉,例如雪佛兰科迈罗垛袭、道奇蝰蛇拾市仙、道奇战马蜡挞,还有就是本篇文章的主角福特野马妇的。不过这些都是字面上的解释镐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禄吧粉。什么是肌肉车透臣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靖澈堆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箍扣,科尼赛克Agera抡顽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炬宦恒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别融。但实际上并非如此危澳焚,凭借自身出众的一面胃土,福特野马在众多超跑中脱颖而出适,成为闪亮的主角门。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菇痛报,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上水雀署,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果景烦错。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柑毕匿,野马还是地道的童星出道!是的离构巷,早在1964年刚刚诞生之际克蒂妊,它就被搬上电影银幕豌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匿是岗,也许大家有些陌生偶幌橙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品必。在过去50年里身,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淮。    无论是哪一年代的野马帆扁,但凡出现在电影中弄苦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞬。衬托主角的英雄气概或是独当一面畏,野马都游刃有余爬。在近期上映的《极品飞车》中犊督,野马更是作为整个剧情的主要线索虾,陪伴主角经历了人生的起伏羡桅鲁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汝连,五门版的三款车型——耀真奸爽、耀享溜、耀动分别为52.8万随、57.8万唾亢、62.8万痢司窍。另外还有只发售500台的限量版解纱,价格66.6万元凰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惺阂,只是在色彩搭配上带来更多选择酗桃,车型配置也更合理侈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器促尼歇,并且通过优化四驱系统理闹帕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胁奶叔。揽胜极光一直被认为是外观控雌,但作为路虎车型悼僵,它也有着同级一流的越野性能涟纠逗。这是款长着女神模样疥岗,也有着女汉子般坚韧的车掇。 外观期:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型活筐,所以不仅长宽高没有变弧,造型设计也和现在基本一致拘猎。设计师只对一个细节进行了修改嘛岔鞠,就是后视镜小茧硅。新款车型后视镜造型整体感强歪莫强,与车身有更好搭配效果撂靖。除此之外纪任淬,极光传承自揽胜的城堡式车身伴迸咖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留看。虽然极光已经上市有3年时间广平贰,但时尚感丝毫不减猩四。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唱,极光有自适应LED氙气大灯美汕枢、全景天窗等配置崔,兼顾时尚与实用性乏拘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灵砍磺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炽背,前后保险杠尺寸更大蛇。另外叼涡莎,2014款极光提供了11种车身颜色呵,消费者有更多选择丧午。    另外喀菇,外观细节上能看到的摄像头和雷达辱喷,是为了实现自适应巡航勿、自动泊车擂滥、360度倒车影像等功能奢辆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒙荷洪,既可以设定与前车距离或行驶速度兼捆,当系统计算出正面碰撞无法避免习雾,会释放最大制动力降低冲击速度常枪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稿涎傅,实用性得到提升雷捂隆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慨,并不是说女性不能开昏咯便,反正我问过数个女性朋友插,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翱伯可,完全不是自己的菜厢圈态。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔫委谴,所以我觉得这样描述更加准确辈乔:这是一款为男人及女汉子准备的车普尼。不是说它不好趴抠,事实上野帝的特点非常鲜明兼舷碧,优点也特别多笺,但如果真的不能欣赏野帝的外形晨曙盾,那么它的优点再多也是白搭荤蛇。好了擎,说的够清楚了谱酒暇,男性用户请继续看下去勾,女性用户请酌情选择栓倒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盼,也就是售价24.18万的最顶配版本凹甭颧。配置非常丰富散垮腑,但较高的售价容易让消费者望而却步暑瞄,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸿普如。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俱。不过既然我们测试的是高配版本哎穿渐,就来看看这款车桔,按照惯例雀劲,还是从野帝的外型设计开始茫瞎。   ● 外观房步:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慕侈撇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皆,野帝这种偏向硬派和复古的造型酬探吨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莲蔷探,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凑从扣,这对于野帝来说无疑是个劣势崇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匆潜,国内汽车消费更是以大为美错呸,野帝国产后尽管已经有所加长惫,不过还是给人感觉不大台琴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的据泌,带自动点亮功能的氙气大灯善、大灯清洗功能熟擎豆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荒。日间行车灯采用光带造型漓,并集成在前大灯组内郝酒,样式比较简单拱,辨识度还是比较高的脚。   尽管车身长度不算长郊坍,但野帝的高度还是比较高的始,一方面是车身设计的就比较高大蝗,另一方面也是因为底盘较高饶,悬架行程比较长缸沁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm离新喷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捂幢才。   后保险杠设计的比较厚实惧现览,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一较忌算,也是为什么我们说它更适合男性车主腐。倒车雷达是全系标配染,不过倒车影像和自动泊车是选配扣藤希,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仟夹。   需要说明的是彪,按照官方参数配置表父本矮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旅诉,不过这台车并没有装配后挂式备胎纹茸,4S店解释说是同样是野驱版筐匡团,有的车有后挂式备胎炼桥烯,有的车没有税酗隋,如果不要后挂式备胎谅,可以减6000元陡。   十辐立体式轮圈俯嗓哥,样式符合野帝的整体风格萍昏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎担嗽暮,规格225/50 R17颇。这款轮胎算是一个折中方案订,整体表现比较中庸立菱厕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洗袄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差提肚呈。" "  2006年始酶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回娥,没一年剂腊吞,这个品牌都在刷新着销售纪录患,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涣赖抠。2014年干囤活,新的产品问世凳惯,这一次它不再效仿坍、跟随母,而是独步青云赁。   在过去的几年里菩捎冻,英菲尼迪的品牌推广是以设计画嗓耸、豪华为主要核心率割容,由于旗下车型均以大排量为主逝赂桓,并在操控性方面有所见地忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄膏。作为一个初来乍到的年轻品牌份抬,每一步的迈出都显得格外小心橙隧猩,在保证动力性优势的前提下捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥磁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱幌,原因很简单袒厕镭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐澈艇,也就是不同于别人的卖点鹅。   在同级对手们相继更新产品的时候操巾,英菲尼迪一方显得格外冷静帛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刀,好在当它真正来临之时辣办,并没有让大家失望钩癌郊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌。   在介绍这款新产品前嘲,我想我很有必要做个说明垃鲸,Q50实为G系列的换代产品赁,在2013年度辑,英菲尼迪旗下车型根据轿车癸绒桐、SUV采用了全新命名警,即轿车使用Q字母捍邓,SUV使用QX字母磁,后续数字分别代表车型挎容,这样做有利于车型之间的关联度痕盟。   2013年雀焕娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童,在回国后的闲聊中车,他的目光坚毅贾,言语中难掩一丝激动陪课桶,当然他对这款车的最终评价很高锚才假,抱着这股期盼既粳,我们今天找来这款车修,一同来寻味我同事当时的所感菲完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版雇,所以动力惕爸拧、底盘的调校踌将,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施蟹垦,但整体设计与科技性不会有任何出入啊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朝朽慈,也算是足以解渴了爽迟。   对于设计语言四个字来说嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释级娘及,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的被谋,有时我甚至会想淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏权吻?正因设计团队的不懈努力吵垃鳞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂饥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经籍存说。   低矮的车身胸狗疲,流线的车顶稳淡盼,都是上代所传承下来的精髓彤论荤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伞迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搐,这与宝马3系的水平相当撇,优于奥迪A4L局、奔驰C级等产品袖稻,别小看这一举措氛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梆兑徽。   对于轮毂轮胎的配备上乒,英菲尼迪从不走低调的路线簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中父,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苦洗悔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翰。   本文导航" "  2006年始烁晾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镀,没一年怒,这个品牌都在刷新着销售纪录考寐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局米。2014年处谷,新的产品问世戮唯,这一次它不再效仿潦、跟随匿话梅,而是独步青云程绒。   在过去的几年里聊,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳、豪华为主要核心星,由于旗下车型均以大排量为主守怕,并在操控性方面有所见地蒲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝誊。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲湘梯,每一步的迈出都显得格外小心纶椿,在保证动力性优势的前提下策,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吴矩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋凌岔,原因很简单臣韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼顷地,也就是不同于别人的卖点颁。   在同级对手们相继更新产品的时候玫说,英菲尼迪一方显得格外冷静围递染,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醇,好在当它真正来临之时乃,并没有让大家失望颂牢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挝。   在介绍这款新产品前幕读蛙,我想我很有必要做个说明难,Q50实为G系列的换代产品箔肠,在2013年度湍轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车稍腾、SUV采用了全新命名帆,即轿车使用Q字母涟美,SUV使用QX字母伟相,后续数字分别代表车型纪,这样做有利于车型之间的关联度非非。   2013年恋蔡稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后伦岛耻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稿,在回国后的闲聊中弛冠,他的目光坚毅围吧,言语中难掩一丝激动阮疮淑,当然他对这款车的最终评价很高腐,抱着这股期盼滦唉,我们今天找来这款车沃骄情,一同来寻味我同事当时的所感钉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾,所以厂商提供的测试车依然为美规版括芦,所以动力肥敖、底盘的调校绢登,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科唬廓,但整体设计与科技性不会有任何出入幸虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵铣蜡,也算是足以解渴了臣适。   对于设计语言四个字来说敦凯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猜埔,有时我甚至会想稍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量布核孝?正因设计团队的不懈努力弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表图龄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烯浮矗。   低矮的车身氛姬衡,流线的车顶筐桶范,都是上代所传承下来的精髓辜猴灯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓦表,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屠贝,这与宝马3系的水平相当七磁,优于奥迪A4L瓜溪蓟、奔驰C级等产品同,别小看这一举措绦舅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥钦怕。   对于轮毂轮胎的配备上武,英菲尼迪从不走低调的路线儒不强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平零交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欠恫死,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接查崇匹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姥乒蔚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80详沪、陆风X5馁、全球鹰GX7穗锤,但依然无法撼动它的地位盛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粪溃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杜,它就是CS75碎,来自长安汽车苍。   在众多国内车企中腻,长安汽车拥有较早的造车历史把凭宛,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苔痞表,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辈农擞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歌。   在对长安历史阐述过后恳逆惜,这款新产品更是令人期待稠。在2013年9月壕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斥吻,一经面世便引来了无数人的驻足开锭朝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梗苍瓦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筐岁,诸多细节上的体现翁香,可以看到与时代的接轨淋揣啥,说实话噬负辨,即便与合资品牌相比吐,它的设计也毫不逊色夺驴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熊草:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黎,在首次无伪谍照曝光过后冗橡力,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拘。从车身尺寸上来看辆社,CS75在长度与轴距上的优势突出革,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剃。在设计上伸蓖舰,侧车身的视觉冲击力有所削弱即改,平和的线条增加了些许稳重感眯舞,而在配置方面绝不含糊匠,右侧后视镜配备摄像头虱隙敌,为泊车提供了更安全的保障下甸,此外17寸轮毂的注入告氨,也为整车视觉性增加了不少好评分酵。   车尾的造型体现了丰富的层次感咯狭挡,使其得以回归至前脸的感觉膳脓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澎狮。此外屯绷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吨,可以看出CS75在配置方面的丰富性痢。   本文导航" "  上半期免,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绷怪肝,不同的设计倾向与不同的品牌定位关财,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念受矾浓。在“下半场”的对决中唯蒜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衡块痘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佰晤床。   点击阅读摩芳怯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霖虹行:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驮台,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淳抛蛋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闺,以应付那些五口之家出行的需求碘。行李箱空间的比较是碾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叛鸽俏,或者带孩子出行时妇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锻帮笔。行李箱内是否配备12V电源接口痛末权,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哇拇谁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顺添。   ·模特A(不戴眼镜)身高亮泵违:170cm 体重娶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卫顾哇:175cm 体重读寐钮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛彤,长安福特此次也算酝酿已久了雀鞘税,可以说即将推出的翼虎郸,每个人都能从中找到自己心仪之处侵,例如极具冲击力的外形腻湍筐、科技感突出的SYNC系统鼎撩、人性化的内饰细节设计宫愤催、又或是强大的日常实用性汤焊碳,这次究,同级对手们真的要小心应对了夹础。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后落释刮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点且橡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期底默巧。显然暮内谓,在错失2013年的发展大好时机后毒袭射,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淘揽捌,其实也能够走在大部队的前列怯骸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段手莲括,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伍坍剁。眼前一遍利好顺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008使毕堤、雪佛兰TRAX簧娩看,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篱皆靠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸡冗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榔毖洗,至今我们还没有看到实车梁庭。从目前的情况来看鼻隧,它们很快就会来到我们的身边几负建。正是这个原因扔鸡难,在日内瓦车展媒体报道结束后抚雄叮,我们并没有着急回国税,而是完成了几款车型的海外试驾痴粹、测试和静态对比的素材搜集食晃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗡。   看到这里通蔫,或许你会产生疑问味禾尼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穗喉?坦白地说楔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耻:1.它们必定会国产并且在国内销售骇跺穷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骇习,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来能滩叉,只是一些细节针对本土化进行了改造胺腊,但外观内饰设计烯剩拾、车内做工峰菏烧、人性化跨圃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梅散楞。综合上述所言亥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颊寝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寞曙,感兴趣的不妨继续看下去虱仕锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煽。例如CX-5群鞘、ATENZA阿特兹率凸箍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宠。最重要的是朵稳碉,它们不仅有所创新悄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋程煞,再到如今的Axela昂克赛拉久顺,马自达3已经历经三代车型的演变烧息害。据长安马自达相关人员介绍非,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弄屠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刹涪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痉戎戎。它的眼神更加犀利伙泼堂,车身线条更为动感冬仿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨驳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庆川桨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伍勉无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饰漏讽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神居。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菜乓速、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臂。另外瘦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神师。据厂家人员介绍瞄崩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潘陋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞭蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巧厦耍,使它的整体视觉感受类似红酒一般刮甜瑟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匙斜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绢苛屠,两款车的轴距同为2700mm凛獭熬。相比同级别其它车型芹撤伍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喊玖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯尘Α,不过轮圈的造型稍显普通觅敢侩,不够运动蒋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列河钾,规格215/45 R18徊京形,抓地力表现不错闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侍洞,规格只有T125/80 R16辖。   尾部的设计不算惊艳磐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僚罗闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栖瞧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睛禽,这在同级别可是十分少见的稍诉。" "  说起海马福美来嫉碳汗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钮患幌,转眼十几年过去拣频贫,福美来已经迎来了它的第四代车型撬堆珊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5春杠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伺,新一代福美来M5采用全新平台打造鲤呈,不论外观还是内饰匣抚暴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敲。在此之前莫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杯其感,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧两奠诧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劫缮,宽大的直瀑式进气格栅许,大面积银色镀铬吞泉氦,符合国人审美密蓉桓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扦问,腰线采用分段式设计沧饰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰推使。采用与保险杠一体的方形双排气口设计间,凸显运动感礁胆钢。但只有左侧为真排气口笺幸,右侧仅作为装饰绢去纤。" "  对于中国汽车市场来说堑沃哆,凯迪拉克属于一个后来者偏,当然这指的是豪华车市场殴拜俊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倡久,那可真要拿出点真本事靖。凯迪拉克也明白这一点枚纶,去年就将全新车型XTS进行了国产诡,并且上市销售报,销量也是比较乐观的寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埂掇家,无论是配置上还是动力以及外观设计上铆,至少能让大部分潜在的消费者接受嗜价腥,这确实不是一件容易的事情步。于是捅绍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漓,对动力和安全系统进行了升级钾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茬吧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怠箱,仅有一款36S铂金版侈镁忻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惦蹄。   2014款XTS 28T铂金版外观恢巴畏:外观延续36S铂金版的设计勃呻疆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溅拿菊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狡,在其他方面则没有做改动厩朝狗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磐,没有做太大的变化脸踞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上试。   XTS是一款善于运用灯光的车捎,它将大量LED元素装备在车身各个部位吞幕,正是这些时尚元素的出现缸露,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掠驳誓,获得了更出色的细节表现力履睛度。这些称不上优势的细节表述碾策,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敌胎良。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化建,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣。尾灯依旧是LED垂直式的造型抠沉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梢欢镜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞府。早在上世纪五六十年代收鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架记獭劳、随动大灯炯涩、转向助力茎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹿棺,加上极为飘逸的车身设计苔画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样删。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疯,2011年长安标致雪铁龙成立矾铂恭,到今天我们测试全新DS 5LS围殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍喉,音译的中文品牌名念起来很接地气搜:长安谛艾仕吓胃,有股莫名的喜感乒阶愧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时,是台正儿八经的三厢车邢葡蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孝立,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喂蠢。如今江,马自达6已经发展到了第三代笆刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梦悸兼,它的名字叫做弟:ATENZA笺参购。之前我们已经解读过进口版本娃磐爸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母喝队。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伴,这一次排量可不仅仅只有2.0L辣贩袍,还有更加令人期待的2.5L充踞。   注秽跋蔫:此次测试中舅砷,红色车型排量为2.0L茸,黑色车型排量为2.5L替慕。国产ATENZA目前还未上市乒仿屎,此次测试为抢先测试痹雷焚,车型为试装车偿。   截止到发稿时蛇颈,官方宣布喜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔,上半年上市销售坚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剃保浚,我们还是先来聊聊外观截。相比进口ATENZA狮萝,国产版本在外观上基本没有变化室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注变染摩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌随窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盯,“下”这个字可意为“以后的”年,用来表示那些目前还没发生的褥、未来也不一定发生的事情辅。比如有人说“下次请你吃饭”缓究臣,谁知道是不是真的!同理检,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”为纯,实际上暗藏了一些不确定性亥滩:它能引领未来汽车的发展趋势忍?或者只是一句空泛的口号摧?这是我最关注的问题盾劳媚。   当然也会有人更在意其它方面确,比如外观内饰和空间等等璃叹傻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阜顶坝,本篇文章的最后也会提到欢骑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亨焊。   关于下一代城市SUV的概念崎型痪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力榔。在他们眼里挨纱汾,很多城市SUV都太“娘”了尾,连个小土坡都爬不上去怎么行菠残晴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世参、勇于冒险的心很弦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谁仟山。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然程祟莎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多密嘛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舱式,它能够去接受户外的挑战阶衡酶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谰戒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产死粗老,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雄半,目前主打3.0L排量的三款车型枢融,都搭载三菱第二代超选四驱系统踏里被,售价39.8-45.3万元厂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恕亭伪,还有一个最简单区分方式撅,只有精英超越版才标配后拖车钩埔姥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涡恕葡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来本叼,陆续又在第三代(V73妊、V77等)和第四代(V93另讹腹、V87蔑、 V97等)等车型上装备侩哼拼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徊、四代帕杰罗)眠,现在销售的为第四代帕杰罗刚刀堕。   如果单从分动器的挡位看磁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统假灯,拥有2H嫡惠、4H矗棉委、 4HLC宿姆临、4LLC四个挡位柿绢,在后两种模式下胖先,中央限滑差速器LSD被锁定甫棚,为四轮提供均匀的驱动力峨。不过值得注意的是搽桐铃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虐花,前呕狡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节天嘲博,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阜,正是这样的全路况实用性翔椒拢,才被成为超选四驱系统媚磷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矛,可以在2H舅、4H挡位间随意切换拖侩耐,当处于4H位置时靶啦,它相当于一台全时四驱车型失垄,可以提供更好的抓地力和驱动力圈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卸局,而处于2H位置时煽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纠浇,不过这样一个大家伙油耗不会太低巨猾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纳谐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剑,4HLC模式时瞪枯橡,中央差速器锁止驮门缉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪部堵,不但锁止了中央差速器雀魏,还拥有更大的扭矩输出南屋谱,此挡位的传动比为1.9:1额翱凳,扭矩被放大1.9倍仆齐隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哇,4LLc就能派上用场里聚。在车内糯嘉,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓶储,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挺惋,并随时了解到现在所处的驱动模式椿涂匣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绣仕,应付一般路况毫无问题碑窟,但如果长时间处于极端情况下般捌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮胎辆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试访酗咐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性体侨逞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椭额,同时也提升了整个历险过程的安全性砷裴,因此光有一颗狂野的心还不行抬的溜,还有选择一个可靠的伙伴凹。 责任编辑闪桂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彩,已经上市四年了娥钦涤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刨,跟老款福美来相比档次感明显提升孙痹。除了看得见的设计差别第寸弧,福美来M5在配置康、空间方面也有不小的提升粮琅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捷棠诚,1.6L车型会先期上市邦小阔,后续还会有1.5T车型推出履疥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盗冈叙,其中手动挡共有6款武衔骗,自动挡3款唉瓮新,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擂,厂家介绍说叫旗舰版疙芒泡。由于厂家没有提供参数配置表刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别父避按,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桨氢檬。 ● 外观蕊:中网造型似君威睛填,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龋谜侠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头括铣恫,尤其是车身长度烯臼凤,福美来M5达到4698mm交,超越绝大数同级车的车身长度奶炉。跟老款福美来相比狈睫,福美来M5的车长那嗡硕、车宽和轴距都稍稍增加一些厩,而高度降低了3mm缅。   因为长度和宽度有明显提升仇,高度基本不变呕纹,车头设计的比较厚实逃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弹侧山,格栅同样采用镀铬装饰鞭夏泉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剁穆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厢靖晴,老款福美来就已经开始采用董阜森,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帝。中网轮廓稍有些不同敝广,老款福美来的中网较矮桐惊堆,而福美来M5的中网稍高绩戊未,看起来更加厚重阜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爆胃裂。除入门级车型外俗扑颈,其他版本车型都配备了自动大灯袍,这点还是比较厚道的孩,老款福美来全系没有配备自动大灯吞掠比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扩挟拘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欠辜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬商但,能明显提升辨识度扑熊滩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殊麻,是2007年买的哩,到今天行驶了9.7万公里左右侥雾。日常使用中油耗7-8升/百公里朔啼摹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掂械仇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赶希,第一就是便宜温操,全算下来8万;第二就是配置高舵瓦,07年8万带皮革座椅辈侗挂、天窗卫葡弓、自动大灯和倒车雷达的车不多轻,而且空间也算说得过去违蓟,总的来讲这款车符合预期送滇叼,坊间说F3小毛病多莱菇点,不知道是批次问题还是命好嚷贝乔,我家这辆倒是没什么事儿愁侵啪。新F3于今天上市藉漓肛,领导说我算车主崔,于是我就来了些。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脾,聊聊老款在使用中的各种感觉日谐胆。   ●动力及悬架潞澜剑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巷,动力够用木,只是起步比较肉化具聊,1挡和2挡齿比跨度偏大凭感搏,走起来后挂入2挡转速掉的太多懒扑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弟马拳。   油耗日常市里开7-8升/百公里芯翘,还算满意粳。悬架初段有些生硬娩冲矢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凉蟹,对于颠簸的过滤一般画氨林,后段软唇始,拐弯时车身倾斜大涝孤。总的来说算是个合格的入门级家用车静激。   ●配置及人性化设计触猫:   比亚迪一直走高配低价的路线昂缓,配置丰富吝报,前面说过窝,皮革座椅扩、天窗形拱憾、自动大灯和倒车雷达都有所配备躬暑居,另外淮苍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恍薪懂,虽然不好看蓟榷拉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陌邦坦。没有行车电脑显示屏喜粗辑,无法了解平均油耗漓挂搭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娟,首先价格便宜贝骑补,其次当年没有也不新鲜)巷烦。   人性化设计方面廷庇泪,四辐方向盘比较细孝概,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帝腥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒂删信,四个角随便按一个都能触发蔽狮。日常小储物盒好用险坎捂,票据娶兔、手机和水都有地方放奢,不满意的是门板储物太邪纠尽(硬伤)借收,平常只能放车证之类薄的东西感辩,连杂志都放不进去南适辰,后排基本上算是没有储物空间磷穗聘。   ●做工狮惟: 内饰和外观各方面做工比较糙链碗,主要体现在接缝上氯台,不仅大而且不均匀口淋,这是急需改进的筹窖童。   ●空间森傻:   F3轴距2600mm差,我身高190cm共,有时候我开车扫吮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摆仟。后备厢空间大脱,而且比较规整努,用它进行过几次小规模的搬运睬齿狈,还可以福咐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恋品,试驾中我也重点根据这几点进行体验姆朽统,看看新F3有哪些改善和变化竿锚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朝缎炽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楷汹崩,仍无法挽回姑娘们的心份怂,如今她们只爱大长腿和都教授瓢。不知道你们发现没有届俏同,宝马在汽车界引领着同样的潮流禄,硬邦邦的3系痰、5系换代后都不再凶猛拎喉恰,舒适感和精致感倒提升不少偏唯。现在轮到X5了请赡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弟扭耸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兜,我勉强同意这种观点堕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焕剔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片康,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦某韭,更显精致蔚邦穗。总的来说汾港淋,它不太凶抛匿屋,更俊美一些勒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辉拣辆,除了外观与内饰的小幅调整外馅俄问,改款后的逸动引入了1.5T发动机东。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浮怂,逸动采取了1.6L家庭够用陈肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淳私倪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唇居,一个争取“各门功课”都不落下趣洁,一个则是专项选手坊懂九,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手始。 ●外观唐拿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7财:轮廓流畅累揉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搂乡、瑞虎系列扣搂、风云系列及QQ系列)搏,同时带来了转型后的全新车型凑晦敛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造材老,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侮断,更是出自海外设计团队之手墒庐房,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皋撩聘。" "  刚进入社会的年轻人弛柏,它们也背负着太多的压力圃鼻我,在家庭事业初步稳定之后绰土昧,一辆车对他们就显得很重要客辅胶。致炫就是一个体贴的产品嫁毙,它有着炫目的外形屯厂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是母纳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菜动。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揪擂逞,变化的不只是名字角,更是尺寸和定位虎唤贺,风格和潜力窃草祭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甸,吸引着更多年轻的用户群体扯。   致炫外观灵动时尚罗嫌,带着一些年轻的运动气息寥香,车长为4115mm晌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm读促,比老款低50mm;轴距为2550mm秋煎温,比老款长90mm崇沸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贰身。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吠刻拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥纠,这样的设计更有利于致炫的散热煽姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坎洽纷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆休剿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格椭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凰煽小,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暮。   在ABB的阵营中哥躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柑驰,他们的目的很明确泊奢社,就是抢占国人最热衷的这一市场色朴。对于奥迪A4L趁付噶、奔驰C级戈懒采、宝马3系而言侯降讼,三者都有着不同的亮点与喜好者戒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柑郸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法文。   在这款316i消息正式放出时茶,包含我在内的许多人都会想到一个问题棱祈壤,那就是究竟会减配成什么样粉抛?但在实际看来怪拘肋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妮倦矛。无论是进取型还是运动套装版退梁璃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距武,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酷靶洼,当然如果你肯花7800元佃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯合棘。此外仟班啡,对于现今发达的网购来说浅,这个根本不叫个事杠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诉斑,此外还有多种款式的副厂总成可汛馈,质量咱们先放在后面公醋,至少价格实惠也能达到美观的效果搅欧。   虽然入门级价格不足30万才跋,但你却可以得到一款原汁原味的3系圣肚,在定名中你就不难发现霞东,316i中并没有“L”据,它是基于标准轴距系列中的一员贬钠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酒,对比现售的奔驰C级莫、奥迪A4L而言丰标,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愧伴墒,这是国人特有的爱面子传统输,作为在国内征战多年的华晨宝马来说观嫩,他们自然也深知这一点秆哭捣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圭敬帘,单出排气也与320i的相同融裁昂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嵌貉性,不过这一项在网上也是可以淘到的韦,副厂价格也就100多元犀兴观。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柯殴,然而在国内且景卤,它还是一种小众车型某。可喜的是脑,近年来随着“旅行”文化的发展谱赔,旅行车也渐渐被人们认可提魄。在我看来付拣碉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种里痪,一种是像奔驰C级旅行版镣炯俯、沃尔沃V60那样骄埃裳,通过个性廖锯轿、漂亮梧浩敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧踏。另外一种则是踏踏实实走低调卤烷、务实的路线都承,用内涵打动消费者嘎沦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豪霓涣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稍葱汕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谅乱,外观其傲侗、内饰进行了相应调整殿,配置也有所提升活甘,动力系统则保持不变吭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捐男忱,售价33.48万玫。除此之外牢泌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拈乔,指导价29.98万偶经。   在介绍产品之前猛害联,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来污。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秸,1985年吭茫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂下朽吧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梗,这正是斯柯达的前身矫涂眷。需要说明的是烂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汤寿,并不是指该车型限量销售僵。   ●低调焚费疏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龋本浇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚏弯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60来统,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笑、稳重忻乾,所以严格来讲诧殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坪姓。从上表可以看出厘粟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栏乃囊,而且更重要的是艾撮,速尊的价格更加便宜顿猫垮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坤眠。全新样式的中网格栅更具有立体感芹递垃,大灯组内加入了LED日间行车灯隘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艾脾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应份领,朴实票汗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笛伺,并具有自适应调节功能假垫扇。新款车型的前大灯造型更加犀利号舅陋。此外唤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徽暑杭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慈盎滩,简洁修长刨济,没有太复杂的线条勾勒梯巍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份违。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈女,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胖既,规格225/45 R17钞汀裳,这是一款侧重于节能环保的轮胎兔们脯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皑锣,圆润矮箔、饱满棵少桂、协调跺癸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看句砰版、耐看得多狭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丢,尾门上的线条层次感比老款有所加强风触撩。此外挝酒莲,尾窗上沿的扰流板并罕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用读辰,让速尊看起来很有范儿某。对了第,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿单,一般人还真有可能会被它吓到斥笔,其实它的心脏只是一台2.0T傲磕譬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)头授,在北京借着区域上市之机侣,我们再一次体验了自由光的越野性能瞄醇。作为越野车型的鼻祖藩当,Jeep用自由光再次向人们证明惜台,即便做的是城市SUV禄侨够,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炯腔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戏兰勒,但是在四驱系统上笔,Jeep却有其过人之处既。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跑勉。    简单来说焚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缸面,也就是说悼答,当前轮打滑时哨,动力会输出到后轮肺巧订,使得车辆依然能够前进超届碳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑念、交叉轴这样的情况)讽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器突瞎,脱困就很困难了塑耐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窘钒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诽建。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陪蔑城,以横置发动机力、前轮驱动底盘为基葱秃丈谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涸,实现100%前轮驱动顿,提升燃油经济性灯当,而且它的后桥也具备多片离合器结构舰,可主动控制左右后轮的扭矩分配孔呢都,起到限滑差速器的作用谱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磋涪膜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寐,还具备后桥差速器锁止功能题溶,实现左右车轮50:50扭矩分配耪电。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侨陷烩。    在实际体验过程当中吓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陆、交叉轴遂、炮弹坑驶、搓板路等等越野路面巢壕平,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脊缓,越野能力无人能出其右辉狭。    然而作为一款城市SUV蒂频滑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涎秦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泛居。    另外菇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间录剃狄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枫。相比同级别的SUV夺雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势想垫话,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹬糙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逝,但是进入这个价格区间以后榔撩,消费者选择的范围将更多崇巍、更大谷笑炉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挟涸,在竞争力方面依然不具有明显的优势磐舵疏。    或许尽早国产化降低成本钉叼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件樊纫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宝。如今撕呈次,马自达6已经发展到了第三代辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操,它的名字叫做贾顽甫:ATENZA杉埠绘。之前我们已经解读过进口版本眠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拨松可,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恭突绢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷闻,这一次排量可不仅仅只有2.0L男,还有更加令人期待的2.5L炬汗。   注泥凑:此次测试中嘿拱导,红色车型排量为2.0L芜摊,黑色车型排量为2.5L缉酸。国产ATENZA目前还未上市尸浚,此次测试为抢先测试喘,车型为试装车危骏。   截止到发稿时清,官方宣布矛翱林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤架,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁漂购,上半年上市销售餐瞬吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夹,我们还是先来聊聊外观抨佳。相比进口ATENZA饰玫,国产版本在外观上基本没有变化事咆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殿箔碾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肛具添。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿讣囱,它不同于以往的两代马自达6韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现写。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶外江,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抹地芦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侨船。总之从结果来看肩粉络,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腾革,希望它能够像老马自达6一样剁揩掇,百看不厌惊和。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蝗杭,仅针对这两款车型来说刮赶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捅,而黑色则太过低调欧灭睹,完全掩盖了车辆应有的魅力赐勒稍。ATENZA的红色与大多数车型不同氛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驰拦,不俗套士哼坑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忍鼻,轴距为2830mm撂诚,与进口版本相同纷叔。相比同级别其它几款日系车型沟到皇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓖警陡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞭芜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绊市,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘瘦霞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揩娇粹,科技感差了一点倦沦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抵撩称。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭,相比之下确实显得小了一点岁貉,为什么不折个中泥食晴,采用18英寸呢仑吧?   两款车的尾部设计几乎没有区别常,尾灯样式相同壬堪咳,双边共两出的排气管(没错踩逝缎,为了表达更直观输宿漂、清楚我、无异议陋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陷水,这是马自达6一贯的良好作风堵。总之莱姓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的母。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗽轨,谁都知道SUV车型最为畅销戈卫澳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知船嫡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匡瞎,而卖得好的却还是那么几款劣沧檄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙线,还要等到试驾之后才能给出答案叙规。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型燃讣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魄泛。从风格上看雇嘛,海马S5偏向时尚呜酱蔽、运动罐贯本,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衬闹卵。而在配置方面吮韦捐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点添毖。根据目前了解到的消息屡弯,这款车型的起售价约为9.5万秘,如果消息属实的话溪默肯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羡歧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涉?   外观长钾碑:设计新颖欠颈抛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泛怀寞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈氯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毛骄,也将它的风阻系数降至0.34醋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了队。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垮,比例上感觉怪怪的拜腔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宠,有效地提升了视觉效果九。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恳凌虫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯春眯、转向灯以及雾灯催,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碎丢。   作为一款紧凑型SUV弥椒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋颇,轴距达到了2630mm顺。与同级别的海马S7相比答,虽然在车身尺寸方面有所减少郴乌忱,但轴距却多了11mm臀斡,整体空间表现令人期待郊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纲鹤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17们立。" "   全新的A3备受关注绞蔡孔,这其中的原因有两点俯淘瞬,一个是加入了三厢车型两徘匠。而另一个颗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型头。只是这台车来到国内较晚剔撕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祭瞪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地然靛,简单明了的说壤衔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贯较,而必要条件是横置发动机持。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肋鼓,但消费者从中又能得到什么羡狠坊?如果按常理来看闷荆,对消费者的好处应该挺多的炯拷,比如车更便宜了侈耽,就算车不便宜配置也应该增加了堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炉蓄虑。但上述这些还只是一种期盼缚,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩缎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塑。至少高尔夫7是这样花房哩,而全新的A3由于正式的价格没有公布誊傲,所以也不好定论缉渤泡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奔,这次引进国内的共有四款车型诲草,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纯秘拟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氮,6速S tronic双离合变速箱精。在本月的21号盎芯辣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市式。相比老款的两厢车型逻涕,轴距和车身尺寸都有所增加禾蚕亨,而且在轻量化上下了不少功夫策。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钩,但在配置上基本都可以进行选装探。由于三厢版为新增车型歪董湘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枚染危。   " "   ?? ???? 2014年3月3日珊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠环,“小改款采,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款地,而值得注意的是戳凳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上括。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湃。”吉利控股集团副总裁烘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态媚,欣喜之情溢于言表兔渭踏。    亦或是巧合垦羔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霉锤儡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靛浪冻,一方面涎虫鞘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖河,另一方面荚默,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曝,种种迹象表明喷缚努,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峡埔殴。   诚然陋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屡艘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绰,孙晓东对媒体表示凡澜醛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑟,吉利收购沃尔沃之后敖灸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昏项极。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧步。" "  在国内嘿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟,它凭借动感的外观泻然跺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴,后来者RV4灸、途观啡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿勾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎模滩镜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梢邵苔。而今年随,东风日产给我们带来了第三代奇骏疗残吮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沏怜故。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯摹,年轻化淳惩、动感化的外观设计就是最好的证明碱腿港。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上览通,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中班藐,层次感以及运动感比老款强太多了瞥星。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫡,流畅的曲线让它不在干巴巴犁甫,整体饱满了很多泄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竭羞轰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尺。   在侧面线条的过度下坎差,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型橇急,并且加入了以装饰性为主的扰流板恐回梁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铃愤司。后尾灯变化更为明显毯肪卡,竖条造型变成更为接近长方造型干缮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”端两,一定会想起Jeep靡,提起Jeep庞蠢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了编叮仟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逢醒渐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侮坷,看看它在这部分有着怎样的表现黄评并。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侠停桑,并且不可选装以外巷,2.4L 豪华版可以选装该项配置钩羚褪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腹峡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秃钎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彼叮仙,从功能上来看比较全面驹,下面我们就一起来看看它的实际表现驾。   更多精彩视频破,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锌截,调整比较细腻举撵猎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醒刮,而且还可以停得很正痞裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辱啡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼻权铺,如果继续操作仍牡,系统则会中断本次自动泊车菜褐麻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里场士,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题手,我一定会把奇骏放在首位绘称,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锣烦,性价比非常高封橇。不过自从2008年上市至今的6年时间里沛,它始终没有太大的改变物,另一边竞争对手们却在不断进化就勉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者透,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律案,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况失冠蚂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前就荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹镭萍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齐菇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厘糕,并且也是该平台衍生出的第一款车型溯乖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呸。相比老款车型略显古板的硬朗外形沮,新车则显得更精致没黎,更有设计感宏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上念。当然副,除了视觉效果之外梅沥绞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夸?这也是今天我们需要探讨的问题需碍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盛,我们本篇文章的测试内容并不全面弊芜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卜辟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栋接,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔡辟乐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灵奉吨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砂饰,里面对新车外形攻、内饰等方面都进行了详细的解读春,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欧菱。另外伪美判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敦鸥久。   ●增加更多高科技配置茎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巍并,除了拥有出色的设计滩副、良好的工艺和用料之外肌兼波,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望量,翼虎就是个很好的例子讼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘛俺袱。如今的新奇骏身上从腻,我们也看到了各种高科技配置休,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碳郝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔽庇,在两年前它就已经崭露头角采患,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尝瑟,连控制面板都完全相同届缄行。虽然东西不算新猛纳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先态微,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化据祈档,毕竟我们已经进入到了移动互联时代方剩侈,汽车作为生活中不可缺少的一部分躬憨,也同样要跟上潮流锻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煌抵茂,很多的印象都集中在日系的丰田车上扰骗垮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等司辜嘘,由于起步较早看,所以在混动技术上都比较成熟藐持揩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吗睡项,一方面是因为未来的趋势雾狠弹,另一方面就是对环境保护都有一份责任梨。但能让人印象比较深刻的不多喷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桃陇讥。经过一天的试驾体验辛陕凡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶存腺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戈瘦。   外观方面哩搞浓:设计大胆前卫滩办渤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后外穗,给很多人的印象就是模仿粟、复刻诉,aygo抡感讳、花冠沃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象警。实则也是没办法的事儿琉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咀肃暴,不过从秦看来斤靡详,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潍本歉,整车设计偏向年轻化喷矫秦,前大灯内加入了日间行车灯蜡林巢。车身尺寸方面协揩税,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戮岔耙,轴距为2670mm称懊。   实质上存拉,比亚迪秦的外观特色鲜明翅耐捎,个性十足庇倪汾,他并没有针对大范围客户群体而设计敝,更多主打年轻烷讲路、时尚元素喂甜。这样一来感透,优缺点也相对明显现幢鲍,需要一定的时间让更多的人来接受他辰匈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险粳淮,充电方法非常简单也很安全翟恳非。通过家用的220V电源就可以直接充电砍,但是要采用三相插座脸成。车内的仪表盘可以显示充电信息樊,包括电量以及预计充满时间桃,而且还可以选择预约充电天酪挪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的如盖刮,虽然我的“档期”已经很满磨,截稿压力山大腾。但作为潜在车主亨挠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平太幕,它和福特嘉年华棵、大众POLO会有多少不一样咆栓丝,谁更值得购买瘦吉。我想这也应该是大家都很关心的问题谅耐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息免丰,以供大家有更多了解汾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澳培,分1.3L和1.5L车型霓,提供5挡手动或4挡自动变速器丹司。这也是国产的第三代威驰车型哎,相比老款车侈尾,新威驰变得价格更低羌、空间更大甫储鸵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窘,在广汽丰田4S店中销售接,价格区间6.98万-10.88万元叭探癸。两者动力系统祁偏、内饰设计完全相同趴桐。只是外观分成两厢与三厢艇书无,配置上有细微差别而已辣孟管。好了虹,我们就从外观开始说起剩腾。" "  导语封:在新能源汽车研发领域膜仁,比亚迪一直是领跑者盯辜检,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窜稼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术很,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件布弯幌,能够开发更为节能妒距、环保的电动汽车产品输,实现性能的提升和普及应用柿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耸炒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恳疙炽。   历史上杜,秦灭六国容,结束群雄割据时代煤些,统一中国碴肖履,开创了历史的新纪元汗蓖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆题,势必证明其在以下六方面的实力衡:   一腿、比亚迪秦到底有多快菇懂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秋譬,23%的车型在8-10秒毙陕,17%的车型6-8秒盒疮家,仅有8%的车型小于6秒露,代表车型如保时捷卡宴4.8L怀赴提。今天钩袭头,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骑釜,秦百公里加速为5.9秒搐,而记者实地测试时阔俩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桂玖。   跑得快自然有其道理靶,秦具有“双模”动力豢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钠耐镭,在混合动力模式下视,秦能爆发479Nm的扭矩骸毛,某种程度上可以与那些超跑抗衡锭。 二波坍、秦油耗到底有多低圃宽拒?   根据国际标准测量核算腿,秦百公里油耗仅为1.6升链媚恢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式互系。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式效碘堡,纯电动模式时篮鼻硷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时某守剁,整车自动或者手动切换至混合动力模式静。在所有模式中刹航,秦还能进行制动能量回收蒙谓拜,即电机向电池反充电绰,每百公里回收2.5-3度电敲壁蜡,可以多行驶约15公里哪汇假。 三雄、秦充电到底难不难柯?   一句话回答跨甩:有三口插座的家用电源就可以颁,就像充手机一样方便惠。秦的电池容量为13KWH沪揉娠,可通过220V电压九,3口插座蹭酣,4-5小时充满电还猎楔。秦随车附送一个智能充电包许,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荚干。   四莆狡、既然用了大量驱动电池绕坟,到底安全不安全?可靠性如何伯斯添?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耿匿哼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒂隙。单位能效比戏病片,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贰史壳。但是安全稳定性方面则恰恰相反饯咆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纪寺婪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洞些,是目前市面上最安全的驱动电池屡,没有之一挫。   可靠性方面北,据比亚迪测试砂恕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑发姆卜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茄瘫乃,业界罕见邻规哇。电池电芯甚至终身保修疤抚。 五立哭旦、秦操控驾驶会不会很复杂乌唯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煤,习惯之后甚至更加简单闺霸。新增纯电模式野灼浚控驾驶冗蓖菏,更安静匡、更节能吨骑。   六钒似、电池组电用完了如何行驶秋涕?   据技术人员介绍揩剐奥,秦本身不存在电用完的情况厩曙。电量不足时儒多辩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盾邯杜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仟。   此外票面湍,行驶过程中浆五熬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歌,并储存到电池中蓟瓤疗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碴辽想,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寡,其次是QQ me午,PT漫步者之流坟飘,当然还不包括那些“只识其样嘉竣氨、不知其名”的人群皋吴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吻抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型酷。在迎来双龙新柯兰多之后冠,就在近日湃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乘荆,但却让我们可以由心发出这样的感叹脾褪够,爱腾终于正常了茸。   从推出2011款爱腾至今楞,已经有近3年的时间陷槐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势限冈宛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梯缝,伴随着2014款爱腾的推出粉,有关于这款车的一切撬歼,也自然成为历史瓶馈势,被我们封存起来岗。全新的家族化风格设计吗诚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傻狗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部零梦轰,与新柯兰多相似的样貌谢莱缓,让新爱腾不再具备专属性遣。没处前部细节的设计呜殴的,都是那么平易近人俺,平庸的再没有任何特点矫。可能人就是这样宋,老款爱腾在售时守仍蛊,人们总是说这款车有多难看却息,有多奇葩氛核孩,但当它真的成为历史后薪,我们又会感到缺少了什么孝淬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化适,但还不至于让它从中获得什么优势卵郡,车尾部简单的几处变化鼻先囊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聊。现在在大街上恨返级,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的实,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了句十。   本文导航" "   这年头在路上跑着睦还告,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼水。各大厂商也为了满足多数国人购车理念块剧,把自己造的车不断的加长碌事伟,就算不加轴距也得把身子给拉长喘凌殿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挞、大型车上滩奔膛,感觉有些资源浪费棋络。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车河,“L”的作用才更加实际搅。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛弧渭,小惊喜了一下倍力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踞让信,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桂力颁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宿沦、大众polo试朴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翟。目前这辆车共有两款动力武、6种配置车型在国内上市部厢,指导价格在6.98万-10.88万之间鼓。由于新车型且上市时间不长聘,所以目前的优惠幅度不算很大乒笑,基本在3-5千元左右景拘妇。(个人观点吧枚:致炫练端,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颊年亥,厂商指导价为8.7万-10.68万纪,搭载1.3L/1.5L发动机舷,5速手动/4速自动变速箱释拌晤。" "   曾几何时稀男妓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象米河瘁,但却没有获得国内消费者的认可涂磊。如今环路,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赁酵邻,其售价区间为15.48万-21.98万元霓痘,相比老款车型有所降低羌。另外芦副,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咸计测,并针对柴油发动机进行了重新调校魂。下面就让我们通过试驾体验工,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化良戌董,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郊兜深,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绵乘鞍,并采用双龙全新的家族式设计湘吵,整体风格与现款柯兰多十分相似尼。然而糯配,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犀裁刹,其车内布局依旧与老款车型保持一致梢,略显缺乏新意从。   小结镭哆: 相比老款车型来说疼坏苍,新爱腾的外观变化令人欣喜愧挖誊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光容艰迪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笑购存。不过成,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进还,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尘熄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上人新碴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓮。在海外市成晃瞻邸,新逍客提供3款发动机达,配备6速手动或CVT变速箱加拧瑰,在英国的起售价是17595英镑沛苫煞。与现款车相比房,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谱活,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处某娜寇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磷寡葛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闲。 ● 外观介绍吠轿闭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型都堆论:宝马2系Active Tourer融继埠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妙屏赶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型去。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咐膳?车展上的展车给了我们答案弓姜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月京逗老,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车临,而在正进行的2014日内瓦车展上唾渭曹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戒。和两厢版一样稀蹭敞,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕浚块化平台打造毫嚎鬼,造型新潮时尚胎馁刺,细节设计则突显旅行车的元素箩,保持一款旅行车应具备的实用性藤闲。据悉泰确禄,该车将于年内率先在欧洲市场上市啊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褐,相信国内消费者很快也将与它见面尸佛撼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惯,全新标致308的旅行版如期而至具赌。从整体变化来看遁,它在保持旅行车实用性的同时荒冈,将重点放在外观哀好奈、内饰的调整以及配置的提升上俯,新潮的设计更是让人眼前一亮哗毫探。在我看来虐媒僻,它的变化是非常积极的托。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楷辟,现在它要做的就是尽快进入国内某枚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章红:   静态评测    ?   更多精彩内容帝摆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灯磕翁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷捕免。早在上世纪五六十年代帮,Citro?nDS就用上了可变悬架蠕懊、随动大灯裳焊、转向助力闪歪采、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煽,加上极为飘逸的车身设计浚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样力皆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌繁杯效,2011年长安标致雪铁龙成立标,到今天我们测试全新DS 5LS覆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涝的,音译的中文品牌名念起来很接地气伟:长安谛艾仕馅瞥,有股莫名的喜感铣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器外凶,是台正儿八经的三厢车黔水疲。   ●外观滔:考虑国内需求常捣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丧噶甩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墟,后者里里外外都显得格外前卫社弟肖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笔、更好接受一点第沁。当然窖囱,前提是得保留住原有气质挨。   在这张全新的前脸上会棠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呻歼,官方把它解释为“飞翼”惶烹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裤,由于边缘不是那么锐利朗监,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伦射,接受起来没那么难亥仙苹。   车身侧面和尾部看起来很饱满栋鸽创、匀称规甜,其实我个人甚至感觉比车头更好看胖遂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰槐羚莲,厂家说这是做完市场调研后的选择绥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赔腊,想想也不无道理兰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捕瑟觅,与其后期车主们各自琢磨滑,不如原厂直接把这事办了休砍柯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屎掇:下文简称新阳光滔,以便阅读)葱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绵师画,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庙虚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禄午尖。现在它不光新潮伺,还进一步提升了性价比贪,为与定位相当的大众桑塔纳烁炬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乃。 外观骄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸期,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感械亢瘦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛾聪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米教绰,达到4456毫米坊圭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苗畅。    此外规笆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绒贿,由于在东风日产的产品体系中莎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样队茨授,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桅唤,我已经身处呼伦贝尔牙克石力饱及,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啼睬厕。尽管天气有些寒冷费,但此刻我的心情是非常愉悦的旁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澜猩淀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car安,当然我也不例外眷辰婆。这次除了911之外投仁,保时捷还带来了Cayman屋蔫挎、Boxster寇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颂切,让大家分别体验RR(后置后驱)康、MR(中置后驱)匣戚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盲桓佬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澳,即使在这样的冰雪路面也不例外面兜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐玲。在练习漂移之前搓廖头,充分的驾驶培训是很有必要的钦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时计帘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讨睡。   ●车辆失控该如何挽救粗?   当车辆发生转向不足时随,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)行祈,稳住方向并且慢慢回正琶,切忌继续打方向米枪舅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梁桶惋,反而会加剧转向不足的发生舌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琅般耽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线面郊鲸。对于一般人来说簧,应付转向不足要更加容易一些晃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竭帘贾,而转向过度一旦被合理运用襄薪,就能成为过弯利器崇,也就是我们平时所讲的“漂移”课募。   ●如何才能实现漂移谜屉旁?   要想在弯道中实现漂移俺晒阜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稍郊。针对这次的车型以及冰雪路面琼乡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式须伶踌:   1粗枷赂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踌,我更愿意称之为惯性漂移过弯塑思眉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陀绵、甚至小于90°的急弯烘。 ? 『以上为PPT截图陋阮凭,分辨率有限讥偏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁沏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挛,然后反打方向芬,稳住油门漂移过弯排。例如在通过上图中的右弯时虐赊购,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曙箩兔,然后左打方向频,紧接着再右打方向掸矩潍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肛艘遂,别慌团,这正是我们希望看到的局慕链,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痞奸痪。随着车尾横向滑动的产生碗东光,此时驾驶员应该迅速反打方向沧,让前轮时刻指向出弯的路线党,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叉不澈,随后在出弯时适当收油并回正方向巾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了非胜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娄菲,方向盘转动角度都不宜过多吝锈醋,最好控制在90°以内兽。其次油门动作务必细腻洗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系春稻,给油则会加剧侧滑透碉,收油则会减小侧滑角度寺蜂懈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用队。   2虽寿朵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邪。   适合弧度比较大的高速弯道氰剔。 ?   当车辆高速入弯时拾遂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头低淡疥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拿饰。当车辆开始侧滑之后泪僧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坟篡,继续维持横向滑动碉,同时反打方向控制出弯路线杆段械,之后的动作与第一种方法一致券涤好。对于初次尝试的驾驶者来说歼,如果入弯速度不够快也没关系氖掂含,你可以直接省去刹车这一步骤度劝,在入弯时适当地轰一脚油门疏骏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卤拔版。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绢绒,并综合运用港,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匹刑。例如在紧急毕丘、高速的连续S型弯道肩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撂瓮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烦栖,从而划出一道完美的漂移路线社狭栖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洗厢孔?AE86在高速S弯道超越RX7葱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫂堡。   当然侵宽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海含,毕竟我们驾驶的是自动挡车型校飞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迹拳叭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睫惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作华,驾驶员只需控制好刹车倪说柑、油门以及转向三者之间的平衡即可僵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筷。   然而即使是这样技姓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的料。冰雪路面凹凸不平扯娇逗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验算,所以技术和心态都十分重要馈醒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头品。在这期间涎,沃尔沃创造了无数的第一蛇灿,也赢得了不少的辉煌成绩鸽,当众多车企迎头赶上之际恰烂锑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汗械辨,并将其命名为Drive-E帝赔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带螺幌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侠截浆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皋晾跋,实现了靠背调节和腰部支撑卑。 1967 推出首个后向式儿童座椅慌翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醚晤坡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坏,将有害废弃排放降低90%以上饲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矮催,一双“慧眼”保证驾驶员的安全塑徒撅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鬼晴冻,有效减少或避免低速追尾碰撞勘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勉,至此安全范围从车内延伸到车外褥渡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剂淡卿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楷桂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朽继透,从被动安全到主动安全田,再到行人保护粹抖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可激饯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孝,空气污染现已成为最热门的话题盯承,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拨夯撑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亲仿。   Drive-E是什么 鹃荡?   即E驱智能科技瘁缮,代表Efficient Power(驱动更高效)吮店、Electrification(驱动电气化趋势)稻、Environment(驱动环保潮流)撩牢盗,从字面来看很容易理解瞬羔朴,简单来说就是引擎高效化领,这样一来既可以保证动力性丹财,同时还能达到更好的排放标准辨使豁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚼徒陕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冕。   沃尔沃还将这一技术投身于拿纾块化的研发破,只需变更增压器墓厦┦穑块与催化转化器哪蹈悖块等主要部件铆炭隆,便可催生出一款新的引擎产品鳞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梦,大致可分为4类拉旁,即汽油直喷引擎钞哗、柴油高压共轨引擎短,单增压引擎(T5)夸、双增压引擎(T6)宛潜贝。 以XC60为例 驼究溅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昏蛇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烽棋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例册骋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篓阀剑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比富撇,在动力输出上也略有提升督踌,其中的原因自然脱离不了小体积泊谷继、轻量化等一系列技术的支持府凭。   此外变速箱方面也有了很大的改观从反适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卸,挡位的排列也更加紧密抗,有效缩减了换挡时间据扳,从而具备了迅捷的响应能力刹南、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现默。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匡师,耗能经济性方面得到了进一步保证仿纪脖,它将改变城市路况中引擎启停的时机衅诡,改善油门的响应超,空调系统转化为经济模式工作摊摩贸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巷瞥逛,而在65km/h以上松开油门戈恭,引擎还将会处于怠速状态枫。   本文导航侣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臣禾蹭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姥捍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘘。不过想哀,动力并不是我们今天的主要议题颓。秦的下盘功夫方面表现如何奖钩波?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孰?这些都是我们今天要研究的内容饱韶。综合起来北哇,我们最终目的就是想要弄清一件事腺燎填,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邪献。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仍麻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潘奉。当然驮箍,由于秦有着体积更大萌龚偶、更加复杂的动力系统氓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法从拎,但由于双叉臂需要更多的空间沟坏,因此也是不现实的灸丰辜。在材质方面蔫,秦同样表现中规中矩朝售连,并没有使用轻量化材料为车头减重垃低蹄,亮点并不多颧镶肆。由此可见痊颁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忱胃。   不过票我逼,由于混合动力系统的特殊性拜厂挟,秦也必须做出自己的调整杯风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异社徒。比如弯懈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眯试窖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上定常奢。此外够,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敦凰,相比速锐在直径上增加了将近9mm接,看起来很是显眼龋溉授。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化珊扭钨,而在同等材料和工艺的情况下潭掸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓦。   另外图盲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勿。与速锐的非全框式副车架不同辖犬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲤郸猛,由于加入了电动机和管理单元史期,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撩脖,因此这样的变化当然是加分的陈榷涂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砍临嫌、振动和声振粗糙度舷泄,欲知详情请点击这里)鹤,是个值得肯定的进步涣。此外隆少漓,与速锐相同玻摧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瑞市很,强度更高轰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力飘捍辆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冷,现款溉松稳穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芜陛铣,不过福特已经为此做好了准备掠该喝,日前刚刚发布了新款噶ニ克斯坟皖。它采用了全新的家族化外观泻笨递,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睬隋蠢,不过它真正的杀手锏晴坞兢,还需打开车门才能发现谴董杏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线划甘眷,进一步抢占细分市橙闱宓巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型速,满足那些对于性能有一定追求的消费者愁现芭,比如轿车中的S5凡习疯、S6捌哀、S7烤射林、S8等等霸。就在不久之前的2013年12月嗅耙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泪。 外观踏楷膛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谋痪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唤怒毯,可以随时面对那些不识货的挑衅者善。作为Q5的性能版车型翟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歼狭缺,颇为低调摆汰混,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化经氮。 车型图片 基本参数叉芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吴巨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乏,特别是车身高度经过降低悔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm四降等,而轴距也有细微的变化记。   其实只要细心观察困,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垮扳摊,除了特有的徽标之外失胯强,SQ5的镀铬条有别于传统车型夯,采用的是双横条样式咐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状加,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疵窗娠。而配置方面攻幌五,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波浅罚。   尾部的变化主要集中在下半部分唇权,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辅巫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计士,可根据行驶状态来改变排气开启程度扦春翠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姐价,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭和,前者就属于少数派纳卯莲。一个是只有追韩剧的人才懂惹宠汾,一个是全民百吃不厌插托桑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凯,其实上一代车型在国内早有销售共搬,只不过跟福瑞迪太像了察髓,外观不出众翟睫,关键是动力平平酸电,所以最后并没有收获太多鬼凳。全新速迈刚刚上市舜痢哥,售价17.98-22.68万元爆洛,很有幸能够在第一时间接触到这款车零,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燃伴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煎级,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姆坏扁。通过简单的对比黄沽苔,不难发现呵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蟹,名字叫做ForteKoup酿迟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菩麻评,售价17.18-20.08万元砰膳吵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倡,它承了起亚家族的虎啸式前脸勉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评告苟磊,现在看来谈不上惊喜皆深竭,只能说还比较精致会秒。虽采用了大嘴的设计功掏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步客,或许小女生会喜欢和舜。大灯全系都为卤素光源念,并带有日间行车灯席。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刷授妇。   走到侧面坟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辟咆,但两门的设计为它增色不少童茂,在绝大多数人的固有印象中俺屡卑,跑车就应该是两门弊,并且应该是无框车窗挟,仅从这两点来看蓬拿,速迈确实都做到了刑,开在路上的确引来了不少的目光追随京挎鹤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刚惰朵,我们一致认为车尾的设计更为出彩胳,短小狠怕、精干谦微,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歧挛。除此之外般,1.6T车型使用双边双出的排气管布局害垦,而且排气管口径不行浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强回。轮胎为韩国本土品牌篓,规格为215/45 R17帕胜痘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了构剑锰。   当然驳护,如果你选择2.0L车型的话肌惰,你所看到的黑色外壳后视镜郴瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板口删焚、双边双出的排气管圈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碌剑。" "  讴歌这个品牌该疤两,或许很多人不是太熟悉垮桔亲。作为本田旗下高端品牌坚培,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任规臼篡,而且在美国市吵嗑铡,讴歌的品牌影响力是非常大的渐斯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昏蕊,大部分都是人们对这个品牌不了解骄闹疵,影响力上不去勃,导致在销量上确实不尽如人意掸袒。对于这次全新MDX的到来犀,个人持有赞许的态度幕扣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晶香戚,还是那句话哀挫,品质上去了叼,接下来就是提升品牌影响力了规股亮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骆,大灯的轮廓更加细长腿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哨,但内部结构和MDX并不完全相同办镀亭。雾灯被一条仿LED的光带替代坤,进气中网的细节刻画更加运动京浚霖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歉鼓嗅,侧面造型给人的视觉感受非常低缴赦,这和前后大灯的位置有很大关系毛寿行,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迸铰,注重舒适性骡刹顿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岸啤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感前杜淮,而压低的姿态却更加动感思浅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臂涣汤。尾灯造型相比较现款修长蒂许,优雅的感受也来自于细节的 设计矾,但貌似通过我的观察寡连,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源传漏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炬镀狼,让尾部显得非常简洁陌邯。   本文导航封:" "  2014年2月20日多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸿。2014年型奥迪A5的最大特点是褂普性,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭胃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大念衰,共有19款车型塘促刺,售价在49.98万至85.8万感隶,具体价格如下奥拔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表会:网上车市 www.cheshi.com   外观方面高狼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卜。配置方面界繁埂,也与现款车型相同丧惺仙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烦策。   内饰方面苏千,2014款车型也与老款车型大同小异涉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燎龄剑,同时门内饰剁绍份、座椅中央扶手凉品、都采用了纳帕真皮面料糯凹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机息。而2.0排量以上的发动机则保持不变邓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耿斧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绍。   变化一评筏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氦,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘁融蹦,加入了较为传统的歧管喷射疟锈筏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泥,通过二者各自的优势囤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枪。事实上侈牵冬,混合喷射也不是什么新的技术坟岛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用变捍耽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善半蜡。   变化二酞:排气歧管集成至汽缸盖内饰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪惜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔑,从而减低涡轮的负荷妊被弛,提高涡轮寿命牧猎。同时鲤水,因为在进入涡轮之前进行冷却龋坦笑,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹈抗,可以允许发动机有更高的排气温度铂胖幂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高静媒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睹汹,同时结构也更为复杂拿细阔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战假萍锯。对此雄卸,缸盖内的冷却系统也进行了改进极茫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)递常咸。   另外椒斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氛,还有着两项小改动品辜拢。使用旋转阀拿讯担块替代了传统的节温器蕊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制木蔬胆。   根据官方消息率,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妈淖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受考奸。笔者也希望在应用新的技术的同时陈漠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敦堕。 责任编辑匣存:王晨熙" "  A00级(微型车)撅,在人们印象中这类车以实用性菏视乐、代步功能为主蠢,低廉的价格促使配置也不会太高寐抨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冈,一款车的推出打破了这一概念论税雌,它就是全新奔奔庭,来自长安汽车镰碱簇。   感官是人们的第一直觉反应搪丢,所以外形设计的重要性不言而喻内,为了使人们印象深刻南襄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禽糖签,道理很简单篓,日本是微型车最发达的市场馅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首谅叔,在2013年广州车展上卧玫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殊堪,除了时尚的外形设计以外瘟,在细节做工上也有着不俗的表现砍焦花。前脸的设计整体性很高垃修,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姬猾翘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吧拍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茨红,不过这一点在外观上并不明显哇貌,这源于贯穿车身的硬朗腰线洽,有效将视觉性降低渴,同时搭配造型独特的双色轮毂箔,让这款小车看上去时尚动感害。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动场,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咐哀且,如果仔细比对豌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸破襄。除了引人注目的设计以外溅猛刑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秀,具有加热功能的外后视镜珊勉信、15英寸的抛光双色轮毂端、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舱必,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市槽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晶撑魏。不过魏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版水冠善,从内到外确薯刹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踏姥颧,可以说是一次完美的蜕变誓郎。那么这款新车究变在了哪里搜?它究竟新在哪奢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑嫂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5担。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm版家拾,轴距则与老款车型保持一致晾。在尺寸变化不大的前提下鸵,改变外观附徐、动力筷、内饰奇旗从、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汾斯,2月19日这台新车也正式来到我们面前省够透,并接受大家的考验婪焊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戌扒舞,但这8条是我个人认为变化比较大的粗即,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撬痴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恫郝,我就有了一种预感牟堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钨矮莲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勘。全新X5给我最深的印象除了家族化外夸腻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扣棘。首先纷谜,先说说全新X5的外观骸肉,“大尺寸双肾进气格栅”硷停讹、“开眼角式前大灯”计肌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陵。    现款宝马3系推出的时候粱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯狗挟,现如今随着全新X5的上市臀呐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穗虚隙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盗插,据悉愁哭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桶蓉估。值得一提的是描,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豁聘,给人一种炯炯有神的感觉夹匹庙。    由于新老款车型的轴距保持相同逃圭斡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌拎,反而侧面的腰线给人一种力量感丘倍,这也使得新车看上去年轻了不少讽讣。细节方面揣屑纶,新车在前翼子板上增加了进气口舷磐,突出了宝马品牌独有的运动基因版蝎妈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芯撇睦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窜陷淀,提升了夜晚的识别度俏瞪瘫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晒垒,降低了风阻系数艰洗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陷涂。" "  版权声明汐莲鸡:本文版权为网易汽车所有楞垢奉,转载请注明出处嫉十。   在2003年动,奇瑞QQ的下线让这款时尚恋深、便宜弦背茫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傻伯浦,之后短短的几年间涝懒钠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话璃,然而到了2006年长安奔奔的推出册峦吝,打破了QQ一枝独大的局面刻聘。一转眼弊拷凡,已经过去了10年的时间单痪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玩签猎,在这个追求个性沦、讲究品质的时代柔锚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则零,而长安似乎也意识到了这一点缚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢师踏歼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迫俗捻?   从厂家方面获悉妮,老款的奔奔(love)已经停产充砷菊,而奔奔mini则将会继续生产销售涸靠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羡党,前者主打精品中高端微车市呈泻,而后者则会在廉价微车市场继续作战报。从定位上来看芬崇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛾蕾,虽然沿用了奔奔的名字瘫沃,但整车的设计淘敌弥、配置以及售价都会高于老款车型渡维。   新奔奔客户群体是谁蠢量僳?   在很多年前懊精歇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莆,到底是买奔奔还是买QQ垂匿,在那个时候徊蓉,很少有人会关心这款车设计的如何俗稀、驾驶感受如何单,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具部脚咎,省油间、皮实偶、能遮风挡雨就行弟。   现如今侍洞,80后惮另、90后已经成为购车主力困扔炮,这些从小听着walkman逼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脾劲、用户体验以及品质都有着更高的追求擒,因此在座驾的选择上同样不会妥协衔谭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峨晤,新奔奔就是冲着他们来的票识惋。   新奔奔主要的竞争车型是灭咆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懂葡,但从目前得到的消息来看拖灯拎,5-6万元将是其大概的价格区间媳坊票。这个价位中既有一些合资的微型车掠帽,也有自主品牌的紧凑型车累擞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骗,比如两厢赛欧虚扇、奥拓稼、玛驰以及低配雨燕等等车型彪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线但靛碌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梆吹涵,产生竞争的几率比较小趴。   外观解:惊艳伴伯帽、和谐寥仟孺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娃:高离地间隙隧、车顶行李架仇赔警、双色车身等等纬糠。没错吾,无论是跨界萎乖、越界还是交叉车型戏讼檀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豆森。不过世间万物邦飞,徒有其表终究很肤浅写屡杉,我个人认为虐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膝。所以哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽杏汐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐和,它集沃尔沃所有看家本领于一身币,可谓全副武装道芜。为了让媒体更好的体验这台车斥厕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拒。没有固定线路栏缝,没有领队车辆突霞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屯绕,它会和每一位汽车媒体人独处12天皖。而在这12天里伺厂,我已经和它奔袭了4100公里换,横跨了三个省份牟泪菲,体验了柏油赛道弓糕、软土拉力纷、冰雪漂移崎、高速狂奔模携凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷,当然纹,最终的结果是聊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庞剃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的独茶,正所谓日久见人心梯架道,交友如此猩憾入,试车亦是如此粳皑。回到正题线距裂,和往常一样乏愁,对它的了解还是先从外观开始颂镐恭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生问陵发,相煎何太急”这句绝句揽虏,而在雷诺—日产集团旗下梆泄扮,有两款车正在上演着这一幕拟兴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夕协裳,还有这出色的越野性能脱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下券,买谁更划算龚店淀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨勒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位软傲,作为英菲尼迪的顶级SUV朴,QX80的售价高达152.8万砍灭拴,但经销商处可以优惠16.2万弦苦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冠骸,虽说16.8万也不是个小数目舍。但对于消费者来说狼唐每,一个日产县,一个英菲尼迪簿逃龚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桨揣碧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仙夹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV急靛,它的身材绝对够大械姐遂。从上图的数据来看劳董韧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粹弓,尤其是将近5.3米的车身长度佛诉驴,会让您感觉驾驭它有点困难兰泥。另一方面湾驼剧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型多,这一点在QX80的身上也得到了完美体现操礁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侩趣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙钦,同时也显得异常凶猛教。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诺泊善。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏操嵌,整体造型圆润河脑隧,没有多余的线条作为修饰配串奴,但是反而会让人感到车身很厚实薯诧迸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞全媒。同时注意它车窗的设计嗡募叙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潭柯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俏斡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碘晦嚎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陌省。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掀疗,也没有了那种霸气樊钉俄,转而给人的感觉是设计很前卫福欠。车尾的饱满程度与车头相呼应着掀,丢去了上一代的直棱直角鹃倦厘,饱满的线条凸显着丰满的层次感凯。   日产途乐朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华充,虽然脱胎于英菲尼迪车型慑,但途乐依然拥有自己的外观特征力。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑哎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型成,为了与其身份相符它的各个部件都大一号临炮溪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气两,成为了车头亮点之一哦低。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术较妈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乱赔,这项配置自然是少不了的坪去。我们可以找到4个摄像头南讲,它们分别位于车辆头部爸、左右外后视镜下方和车辆尾部善。以便在停车过程中犊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况效菊风,让您更加自信轻松的把握泊车空间戮墩请。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘杯溉,大大降低了停车时的事故发生贯硼健。   途乐   通过对比发现徐算蜡,两车在外观上的配置基本相同年,差别仅在日间行车灯上衰箍测,不过随着QX80年款的推出钉抗褥,日间行车灯的加入应该不是件难事肪念。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓝谷,在相差仅有10几万的时候粹协,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店困。    责任编辑肌崇掳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天际勃膏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甫,除了奔驰G沥、丰田陆巡系列伸翅、牧马人等篡,双龙雷斯特也是其中一员会慨,而且雷斯特还是柴油车粱咕起。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擅,以目前的接触来看昧仓,双龙雷斯特W表现不错愧路,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前论文,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腐。当然甭,在随后漫长的几年过后水,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溪贰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斑忿,该车型最大的特点就是其尾部造型芹实蒋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磋,宝马方面肯定不会承认诚踞缔,但从年份来讲驰朵筋,明眼人一看便知疟。   外观绷泌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斧吾,该工作室的创办人正是乔治亚罗俩,不过大师的设计未必符合所有人的审美泡闻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雇半,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宦,但为了照顾空气动力学与线条流畅乐,雷斯特的车头是圆的蓖详,所以在当时看来有点“离经叛道”哥擅。   而到了现款的雷斯特W陀,这个“小问题”被修正了腥,一体化的设计已经是大势所趋宠抖脱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亨蕉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晌受,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倪哆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剃接畅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少体么。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萄。通过车展上的展示娃叙刚,小编已对这款纯电动车型有所了解瞳犀迟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担椽闪,时至今日拟送,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巳路。据悉上,之诺将在今年的2月份开始接受预订谴,上市后将以租赁的方式面向消费者陪舶,具体的细则目前还没有公布能烘,上市后会有着怎样的表现未链惟,我们会同大家一同关注碧谰卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崩糠驹,简单了解了一下之诺这个名称的由来笑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悼本。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟互,毕竟是基于宝马X1平台打造叹祷夕,因此在多个方面相似度高也并不为过甭勘守。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霉杀吻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迷碴,其具体的表现如何嗡姓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侗。 责任编辑纽:沈楠" "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有欺山屯,转载请注明出处卷陡患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计精,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列榷陡橙。它们的可见程度查腻差,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涉。可见度甚高的两个文字的组合松菠矫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辜番袜。因此幻木土,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朝。哦恰骗,对了藩甭删,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漏陷。意大利人的自信清策滤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烤裳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用警吭?咱先从减开始说起蔷。 Q饰普:致悦只是切掉屁股的菲翔么唱?   A妙辽:非也时,前脸亦有修改美馆,整体风格统一凉,协调度很高括欺。   我相信Roberto Giolito先生办,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驹识,在设计Ottimo的时候热回,一定会更加从容微。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲸悼。在他的心中喊,应该有着太多关于年轻受、活力的理解钝铝,而这恰是Ottimo的设计要点然鸵。 外观总结   赞德端籍:个性鲜明粹散、标配LED示宽灯乾、轮胎用料厚道   弹趴郴皖:低配删减雾灯   " "  版权声明玫搞差:本文版权为网易汽车所有绢肥徒,转载请注明出处精席。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梳秸,虽然距离现在已经有两年的时间秦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乳。而今天无,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘守沙当,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椿赔,并且还是一台后驱车彩踌即。没错哪诡,它就是华晨宝马3系抹凡括。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隋,其配备了2.0T发动机粳速,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浆晒隶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纲。不过在今天的冰雪试驾过程中散,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沦跨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现时,必须先打好理论知识的基础屋采番。于是在摸车之前黎锨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搭处。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搜嫌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着噬。 ● 项目一   热身结束了炔骨称,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虏。第一项内容便是加速和刹车壕逗,是不是觉得很简单貌亨茧?其实里边的门道儿多了去了稍敝骏。   在项目一结束后扑砍捕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纶妨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辜缓。一开始大家相差悬殊定搁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了订辫娄。接下来的项目二会比较刺激一些陇够,经常会出现手忙脚乱的情况阂涂,但只要理清思路按部就班的做陀库殿,想要完成整套动作并不是很难跨睹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闭:本文版权为网易汽车所有探绿妮,转载请注明出处颓侮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹿鬼,不过始终都仅有手动挡车型朔具,虽然目前销量也很出色罢答负,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瑰坪。好在这一短板即将成为历史叭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僳需床,新车将于26日正式上市技,我们也于第一时间进行了试驾体验词佃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沮,在外观方面也有变化教。新车根据高低配车型提供两种外观方案看碌全,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拖干兢,而高配车型则对中网下休、保险杠造型弥导岗、轮圈和后反光板都进行了重新设计魏。值得一提的是澈哭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的携。   新样式的轮圈非常动感贺,在同级车型中实属罕见陛松。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致段,轴距依旧为2725mm潭苗惹。车尾的变化相比车头要小一些售,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钡,不仅可以提升安全性倍杜范,同时视觉效果也更加出色粮沥鹃。 有态度【试驾评测】届豹巴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粗?   扫一扫侩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绊庭,一汽大众全新高尔夫正式上市肛矾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涡攻羡,其中1.6L拥有三个车款秽梦,1.4TSI拥有四个车款隘仙,官方指导价为12.19万元—18.29万元撩踢。具体售价请见下表托晨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藤,但是却拥有三种功率版本拼常独,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磷每腻,因此在动力系统方面缆催污,消费者有三种选择叫。    我们从上面的数据可以看到寿苹什,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挽必,1.4T低功率版是主流之牙础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痢锚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僵沃魔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹋,但是它的售价高达18.29万元阜冠,相对比较贵薪蜗。    全新高尔夫提供九种车身色彩葛棚,分别是塔希提金踞姐、唐古拉白瘟薄素、珊瑚蓝涂、魅力紫钙、玛雅红嘶、季风灰蝎挤、水晶银以及深黑和极地白馅锌翘。 ①渭班:16寸Cosmic款轮毂 ②冕毖懈:16寸Cubix款轮毂 ③晃逆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉顷填,其中15英寸的一款沸,16英寸的两款烩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孙挥豁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笔。    全新高尔夫提供标准座椅辑陆殿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靛木饭,舒适版车型则都配备舒适座椅课羔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惜。    在材质方面铃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妈,分别是上图所示的DianDian黑色织物端、Zoom/Merlin黑色织物烫德吃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撬欧,分别是Vienna黑色真皮焕团、Vienna米色真皮舌建、Alcantara黑色翻毛皮瑟、Alcantara棕色翻毛皮林淋甲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芜霉,有两种风格可训薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀璃兴,同样有两种颜色可淹铝税,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侮厢奶,有黑色和米色两种可盐然邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秋将吕。    在车内外装饰件方面含光伐,不同配置的车款也有不同的安排橇燎逗。像侧窗下沿镀铬装饰条仟瓣沧、双排气管顽谎舒、镀铬装饰双排气管胳、动感鲨鱼鳍天线净授、真皮换档手柄棉、科技质感装饰条弊、金属风格装饰条扛诽摧、碳纤维风格装饰条等等谰畴,针对不同的车款都有不同的配备计,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碧谈怕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氰梳,配备有MKB多次碰撞预防系统现孪、ESP车身稳定系统虱猴、ASR驱动防滑系统釜钠驳、XDS电子差速锁长链携、前排侧面安全气囊剃、后部4探头倒车雷达提隆愁、前部行人保护系统浅贰、自动静态转弯补光功能等等疙翠,但是在舒适性以及功能性方面簇峭,并不是很丰富霜迫使,但是也可以满足基本使用瓮。   1.6L自然吸气车款如何研帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟荨,它拥有手动时尚染、自动时尚以及自动舒适三个车款搽,手动时尚与自动时尚的配置一样桓拒,在价格上二者存在1.2万元的差价揉介,主要是变速箱配备的差异厩泞。所以在配置对比环节外,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行确嘲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悔光玲,差价为1.1万元艰按嫁。    在配置对比的环节我们可以看到菲皖,时尚型与舒适型之间的配置差别藉,大多数都体现在外观内饰的装饰件亢将挡,以及车内一些常规功能方面啃玻歉,主要是顶棚储物盒颓锤、后排中央扶手溅闪募、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓮必,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚷酗、后排出风口屉返、蓝牙电话功癸填、定速巡航丸来、驾驶席座椅腰托了咀首、TPMS胎压监测系统这几项上充,不过在这几项配置中牵嚼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晌泻,尤其是全景天窗般。    从价格上看狄,二者的差价为1.1万元较母,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户负颊,所以我们在这个推荐环节任肖,更多的倾向于低配车款宿。 责任编辑盛坑窍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皆徒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鳖沮篓。它采用了全新的DS家族式设计风格玛百,延续了一贯的法式浪漫风格胜爸弊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徘山。新车基于DS5平台打造可密,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机把。预计在3月左右上市需,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触但东,让我们一起来看它的表现如何拭酣廖。 外观霖词迟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靶母城,却多了一些时尚及科技感吩孝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翟骚。镀铬装饰拿捏的也比较好坦超。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铝客。也表示着DS的品牌走向独立踌臼澎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甫克,有着都还算不错的账面数据拳,车身长度为4702mm宪,宽度1840mm粳,高度1515mm.轴距为2715mm掠甸弥。上市后会把目标锁定在奥迪A3凄铅郡。 车型图片 基本参数诉顷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锭瞄捐,除了前车6颗驻车雷达之外逛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河合,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孰鞭辩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斤螺捕,从视觉上拉伸了车辆长度虚旦,尾部设计了一个小小的尾翼戌,尾灯下侧字样表明了其国产身份东邦憋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头千莆堡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祭伟勒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件释,真正的排气隐藏在了下面池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且:高离地间隙人、车顶行李架担、双色车身等等钢恃。没错判镁趣,无论是跨界耻、越界还是交叉车型亨琴委,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄。不过世间万物潮谁舞,徒有其表终究很肤浅痴,我个人认为陀贩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街。所以奇遂珐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化吩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飘徒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匠醚徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旅,它集沃尔沃所有看家本领于一身冲梳,可谓全副武装示。为了让媒体更好的体验这台车惫阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佰。没有固定线路绘,没有领队车辆阑极弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骡,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅耻既。而在这12天里棵邦愧,我已经和它奔袭了4100公里闪,横跨了三个省份枢,体验了柏油赛道碱测、软土拉力凄、冰雪漂移孪巷卯、高速狂奔靛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轰差,当然零握,最终的结果是辣蛙琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多新,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畴戒,正所谓日久见人心默绦,交友如此扫晤,试车亦是如此噶肺律。回到正题趴层讳,和往常一样陷,对它的了解还是先从外观开始衅商。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玻、多样化是一种趋势罚嘶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况面,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苇次,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渐腹褪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歌乃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骆,上市至今保持着约5千台的月均销量功,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伍。 外观/内饰对比私隙尸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翘撼矫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啡橇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的降官,毕竟师出同门拇慕美。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缉琳,远看很容易被误会成排气管呻捌朔,但事实上真正的排气管被隐藏起来凯峭县,整体尾部设计显得层次更为分明忿。低配车型配备有倒车雷达跑,高配车型还配备有倒车可视收死噬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念聘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悼窜,修长的车身与宽厚的D柱汝陕餐,加之出色的后排与储物空间盾,俨然就是一副旅行车的范儿氛袜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痊,它完全可以称之为旅行版朗逸凶。    车身的线条连贯自然弘杭船,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迷普,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肮祥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些眠酣,调整了尾灯的白色灯带位置还溜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤熬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剑蝎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赶娠苍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桃快,内饰板件的用料以软质材质为主咕券挡,接缝及做工也较为精致腔,与同级车型不相伯仲检陷犯。从实拍的车型判断襄,自动空调圈没吠、ESP系统肥、电动座椅饲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诚日缕,至于具体配置还有待官方公布汕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉完草腾,同样是大众家族的传统布局欧枷,整体的感受都很不错蚕,方向盘酷聘摩、中控台的每个设计很都容易上手唉,从材质上来说诧,朗行是塑料感有些明显的灭鸥联,好在其工艺上还是有保证的坊逝骗,并不会有很廉价的感觉会辣朔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羔,销量在整个家族中表现最为可观刑。近期描,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轿枷,新车主要变化集中在外观敖,同时针对颜色弧挽、配置进行了调整次币锚,以保证其市场竞争力寸瘁。在豪华紧凑级细分市场中四滦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晤忌砰,通过下文的对比分析瞎皑,希望对有此购车意向的网友们一点参考绅虱胖。   备注限估莆: 为更直观的进行两车的对比分析嘛啃峰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260末叉射、CT200h F-SPORT)丁围饶,市场优惠参考自深圳市场拧。 车型图片 所属品牌谷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峡袱,内饰做工精细    车身尺寸方面衅请化,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摄,其他参数均小于奔驰A260淬。从外观和内饰设计风格上看陈凸桶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫩跋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羌说酒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徐睡败,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孤蕾叼,全车充斥着力量与美的线条嘉浑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点版涪,硕大的单条幅进气格栅坑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椽漓。    相比极富视觉冲力的前脸造型朽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趟色,但并没有脱离运动公骄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笆咸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素番庭方,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疯署床,同时下侧雾灯造型也有改变七,车尾部也进行了一定的改动妮,整体感觉更加运动匿脖羌。另外逃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拣搂邵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涕,形成强烈的双色反差及杯。    F SPORT车型装备了整车运动套件诫悸突,涵盖了运动调校悬挂汀、运动包围焙孩齿、运动阻尼减震器赊肝、熏黑运动轮毂梅逼刮、运动车门脚踏板虑、运动型铝制加速踏板次踞、制动踏板攻嘎烘、脚歇板等滥啃。    三幅式平底真皮方向盘封哆白、红色元素点缀的空调出风口剂耐颇、铝合金踏板碌钩链、仿碳纤维装饰条等等渤岭饱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羌形,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吵,将方向盘氦吗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝峭恢,增加了便利性龄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渐山,分散了注意力嗡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碾甫,是多数第一次购车家庭的首选要求控呻煞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缝卜逛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型临辖,会有怎么样的变化堆盼拔,一起了解一下档措。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伸,镀铬进气格栅增加了些许立体感酿,更加显眼的X造型前脸墨彭,迎合年轻消费者的审美貌。大灯的改动有些另类米,在我看来接受起来还是需要时间的非。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枯飞腥,新款在车身尺寸上有所调整漠魔庞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米前,轴距保持2600毫米不变勤,相比现款仅车身尺寸有所增加改虑。   车尾的变化不大藩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板繁拢,以及牌照上方增加镀铬饰条苔卞究,尾灯造型无变化钠土颁。实拍车型为高配版本偿,但仅配备了三点式后倒车雷达莱袍溜。   新款的15英寸轮圈造型不错苫翠促,轮胎选用优科豪马琉,规格为185/60 R15布,备胎没有缺失藩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歼浩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高椒排泵,在年轻人中更是屡见不鲜室。在学校要有个性稻,在单位要有个性季,穿着打扮要有个性残怀,兴趣爱好要有个性说室隆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疤?如果你有这方面的兴趣淘灸淋,那么杰德将会是你不错的选择艰。可谓自成一派的它欧屎记,凭借着并不起眼的车身尺寸捂没、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间童,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馈?还是旅行车玩?或者是MPV孺咎?但这都不是事儿猾,只要适合自己就OK插擒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脖全,喜欢接受新鲜事物的他们串,正好与杰德不谋而合冲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐父,此外辖济,六座的乘坐空间羡低丸,也足以胜任日常的使用需求睛镜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受科菜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雌?自2013年9月6日上市以后嘲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秽陈,力压大众途安和马自达5等竞争对手棵郎免,它用事实结束了我们的疑问旧溜。除了这些腑壳拱,杰德还会带给我们什么样的全新体验譬,让我们继续往下看款薯。   " "  若是经常关注汽车之家的话唉堑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跨贩天,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骨虾。虽然我们这里并不提GTR惊撮兄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煎桂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆旅迹克斯ST碗成,令人刮目相看彤对。与此同时了车沛,在秦身上锤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗、做工以及舒适性表现上的明显进步京淘。 外观造型此炼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代具图,近年来推出的新车型如速锐恐挛、思锐以及大家眼前的这台秦氰驴,都可谓一个比一个漂亮汇坊撑。就以秦来说呢扯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩对,很是亮眼抽,同时也营造了较高的前脸识别度耸潜娶。   车身尺寸方面死,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平概倒缝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)词醛隧,2670mm的轴距表现则处于平均水平善。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同想哆孙,其整体感觉与速锐大同小异粱谎论。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奸杭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冉。无论白天还是夜晚舷,该车的车尾识别度都非常高关弹。而且内部的光源垂实,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘛,示宽灯填谴箔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED槐。   充电首箩、电桩安装及质保/售后介绍畦级惠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酒驳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包经豌鹃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涤,据官方资料介绍砂酷,充满一次电大约需要5个小时左右聊接啸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祟轨。   同时瞪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩布朽,虽然价格并不贵蠢划豆,大约在6000多元替车,但对申请人有一定的条件限制渭儒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)察拓推,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)金俊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准但辟秃。当上述条件都满足之后灿本,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棵妥,如果一切顺利撂第疤,最快1个月内就能安装到位并通电使用配陵。不过目前港劳,秦还不能实现快速充电艘廊陛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的传幻,只是目前还没有这样的配套充电设备匿。   针对秦的特殊性瓮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位经秘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懦居家。其中卵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恒孪颈、绝缘手套和护目镜等设备通弟切,并规定在检修车辆时必须两人在场恕培熄。以防车辆万一发生漏电卡唯,威胁到维修人员的生命安全些。   与此同时婆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里反,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组让客垛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同如娄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粗弯,整车质保为6年或十五万公里兼,电池组为10年或二十五万公里)藉。总之贡韩规,从专设的维修工位本黑副、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哭肃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咆,而对消费者的购买更是一种信心的保证岔棵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纷,中国汽车市场刚开始发展孩官,市面上可供选择的车型可谓寥寥拒算,在那样一个年代钩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喀,并且在之后的相当长一段时间催十绦,人们心中仍对它们有深刻的印象瞎煤。时至今日师称,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茧节,在数年激烈的竞争中侗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筛弥。这回将,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隙,我们也借这次机会为大家做个全面对比朔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滇胆:外观内饰(包括设计和做工)毙、配置寺拉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桓虾品、储物喂裤、油耗佩、驾乘感受详呈、加速性能伯、刹车性能别全。同时衔浇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缮昆、同价位车型的什么水平嘎峰步。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辽瘦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓮,目前约有6000元左右的优惠妹罚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沫,在优惠方面差别比较大咖篮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闹售,根据论坛中近期的提车价格蹬扮僵,9000元的优惠还是有的峡窟。目前扑胳特,两车的售价依旧属于同一梯级厩脾遍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亭偶侈,只是配备了卤素大灯及雾灯橙宽,透镜对嚎握、日间行车灯这些都没有弓爸化。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掳伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焙,因此我认为两车的配置可以理解漓尉匆,符合同级水准为粳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偏屁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比购,两车的各项参数也处于伯仲之间卡,差别在6cm之内采。在车内空间上卤绍,两车的表现也很接近懊寸,我先剧透下吧伶骑琅,结果可能跟你们想象得不太一样柬诽。   相信看到这里嫩淳,大家最担心的就是如果车辆没电吗菲,后备厢是否还能打开的问题股阜。捷达看来是妥妥的没问题肛次,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慈荷,它的后排座椅靠背可以放倒谁,之后即可顺利从后备厢取物勒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吞挺。   在倒车辅助上盾灰猫,捷达配备三点探头平犊块,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氢纲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酒墨探。这里多说一句逢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达操虐巾,让人觉得很不大气脓献,并且低于同级别的水平趟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谩,舒适型也可选装倒车影像钡澜肺,比捷达厚道一些趁。从普及性上看详喇腿,能够达到同级别的平均水平老扫,从功能性上看光琳,拥有倒车影像的它则高过平均线了信,给好评函。   两车都是15英寸的轮圈答,造型上也是各有风味撇墩,轮胎宽度也同为185mm疏。从售价上看掀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歧思拎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告,让我们在后面的制动测试上见分晓集。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惕,借着中期改款的机会啥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机层玖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奈雀。应该恭喜它湿馈,至少在我眼里骆,它确实达到了自己的目标匣晶尚。过往凭借动感的外形称歧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兴谢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勤时。   只可惜切措,刚上市不久的2014款起亚K5范,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阶都颊,而且它们的价格都处于K5车系的高位体挝咆,受众群体并不大伯使。前段时间窍敝捞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析财垮佬,并撰写了《起亚K5购车手册》抬赫。文中断丝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勘丘炭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淮轰桔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戎课,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机簇揪。自从起亚定、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棠挖啊,互用研发产品的例子不胜枚举项诡甭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度都表。该发动机的最大功率为245马力鲸幢、最大扭矩达到350N·m派颧午,账面数据处于同级别的上流水平羌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孩槽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皑禄挨。   在涡轮增压丘、缸内直喷等技术的加持下洁沮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谁屎僵,并且一直持续到4000rpm函。得益于涡轮介入较早埃蘑活,最大扭矩拥有宽泛的输出区间檬盆腔,而且它的油门也调校得比较灵敏怯烁十。在实际驾驶的时候暴苔,可以感受到它的起步轻快自如需,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逻酷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比硅开,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扫,但差距并不像数据相差那么大秽难窍。在整个低转速区间矾,它的动力输出不算直接谁纯,缺乏一点活力砰,给人一种有劲儿使不出来的感觉官。   于是鹃,我把油门再踩下去一点奴夺券,动力突然来得很快梧揉新,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黄,毫不费力强,而且可以感受到车速达到120km/h时盖矗帆,发动机还有充足的动力储备蠕。它的中段加速能力让人满意佳,虽然依旧缺乏一点活力艘略,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺归修,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酬掣。   还是差点意思接脖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倡粳。于是辩须,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式填伟图,6速手自一体变速箱切换到手动模式拴措,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叮豌箔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僳。它的油门响应足够快堑,发动机的动力输出得到更好的释放咕迹,方向盘的反馈也更加扎实乾。除了SPORT运动模式外献筷惭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式托,运动特性从SPORT讽宏、标准到ECO逐渐减弱俄,驾驶风格也逐渐趋向安逸娟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契联怪,平顺性极高抨扰蔡,而且动力的衔接也让人满意犬埔。若以80km/h的速度巡航禄第,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勺暗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怠父,对于燃油经济性的控制也让人满意贤盼涤。同样值得表扬的是降挡速度迟厘,在中段需要加速的时候深踩油门姬喉肪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脓撇,而且换挡冲击也比较惺煨,不会让坐在车内的乘客感到不安捆。   前麦弗逊凑烷碴、后多连杆的独立悬架底盘结构录,在调校方面仍然有很大的提升空间轿磋。它的弹簧足够硬古伙,但是减振器的阻尼不够大睫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粮景,会有细微的震动传到车内廖,以稍微快一点的速度过弯串,车辆的侧倾会比较明显发伺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秤涂莆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题判,舒适性让人满意晤唯酮,但如果需要激烈的驾驶的话摧虐,后期对悬架的改装很有必要呈。   它的刹车盘相应加大了尺寸亩,刹车的力度足够莽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荡诚九。具体表现是健,刹车踏板的前一小段是虚位迫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淳脾惠,制动力度会突然加大哀仙,需要一点适应的时间恳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缝,发动机的声音寂擅木、振动都非常小邓赫。然而枫欧舌,在速度上来以后辞诺古,噪音的上涨速度也很快倦邵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唇熔扣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峦蓉。   我得承认伪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梢纹,但在起步和中低速行驶的时候缎精,动力参数上的优势并没有完全体现出来侥付炕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泪鸽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汀猴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”信。当然捂滩牛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彼。另外菊,值得一提的地方是亮舅炮,在动力提升的同时赏,它还加入了行驶模式控制系统矾镰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用箍诬髓,它的动态性能相对有一定的提升氰,开起来也更有活力和乐趣摆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啡淌几,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鼎,只有手动版车型销售挪,导致产品线还不够丰富瘦。而就在去年11月囊貉胎,海马M3终于推出了CVT版车型瓶络拐,7万-9万元之间的售价叮韶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汤氓锻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撼股、逸动芬、宝骏630以及启辰D50等车型些,竞争还是比较激烈的桔刃倦。作为一个后来者立池悲,海马M3是否有足够的实力立足吕?下面我们就一起来看一看烂。   动力帝粳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尘提,其最大功率为82Kw韭碴赋,峰值扭矩是147Nm筒。从账面参数来看菠瘸睬,可谓非常出色湃累勃,一点不比合资产品的数据差愁穿却。对于一辆紧凑级轿车来说坚凛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拧骡库。    开起来的表现巢笨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晒碗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隋,如果想要充满信心的快速超车辖屏少,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窖。    我知道会有人问诚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貌党?说实话挡境,我觉得大家都没什么区别翔寒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爸撵,也是低扭不够强藏犁,需要靠高转速来增强加速能力傲。    可以肯定的说餐,除非是加上个涡轮增压器伞。否则的话秋桥容,这个级别同排量产品之间的动力表现伺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同了。我个人觉得纱凄,这只是消费者们需要认真衡量的一点送楷犬,而非全部娠睹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在好,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眉哎,动力传递平顺连续的特性缓去,有效的提升了整车的行驶品质感擅。顺便说一句酸拦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外染醛,这也是比手挡车多花点钱的好处外患。    深踩油门时侵舌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厂槐俊,来保证动力响应足够顺畅贺骑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饱。此外森将烹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酣,功能性极强架勿题。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薄,g值才开始达到最大的0.366g弯坚奠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幂,此时车速大约在30km/h左右刀写琶,达到60km/h用时5.24秒稍侨夺,冲刺到100km/h用时11.45秒迪。    接下来看看海马M3手动车型狮,在加速到2.5秒后匙毒,车速已经达到了差不多40km/h龟哀镭,达到60km/h用时5.01秒焕篙萌,冲刺到100km/h用时11.28秒沸停董,比CVT车型略快提桐。如果不较真的话嚏岭,可以发现二者的差距其实非常械坠;ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样琶古。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窍纺,就这个成绩来说韦埂分,它的表现只能说是非常一般霸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渺拭,它的表现就算好多了颅砂。 责任编辑碎龟:沈楠" "   近日硕萝蜗,宝马官方发布了新款X3的车型官图骸浮款,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作全。从新款车型推出的速度上来看衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视放。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量股攫匙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栏。    早在2003年铝脾暴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霉钳报。10年以来慷堡,宝马X3已经销售超过了一百万辆祭睡,自从2010年上市赐额,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作授档。因此曝,2015款作为X3的中期改款降日杏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫩褪剁,优化后的大灯组造型邢盎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虐痛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卧琳亭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疵涩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俩份餐。通过官方图片瘫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吓奥孟,也融入了宝马家族的最新设计语言靖,与新X5一样采用了新的中网边框设计清,在视觉效果上更具冲击力镶。    在头灯部分脊氏茹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硷。另外蹭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代花,配置方面它还可以选用全LED光源读驼,再加上选配的LED雾灯侵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暖瞳沥。    新设计的前保险杠极具力量感梳琅衡,并融合了镀铬九了讳、塑料格栅以及金属护板但贿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奸疤。此外诽阜姜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娃恍缝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂修涧申,也使整车更具个性化风格痊洗确。    新款宝马X3的车身尺寸分别为混:4657×1881×1661mm脾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涣得悄,轴距也同为2810mm返,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毛毖堵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盯扦顶,从车头一直延伸到尾灯的腰线夹府宪,让车身看起来更加犀利且极富层次感锤塘。相比变化较大的前脸枚表灰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攻巷。相比X5晒芒暑,新X3的尾部更加耐看措恫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扣疙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吴捷,视觉效果并不是那么给力希。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彻恰,新款X3也不例外靖譬嚏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茸婆道、后部的防钻撞保护装置蔫霓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂能。此外浇逢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致募顿逗。该车还可以选择六种车漆爱、三种专有的18蚕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搪惧瞬。 责任编辑看:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车傅巩:Quattroporte(总裁)杯犁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV号镭替:Levante剑汉筏,还在2013年4月的上海车展上鹅拖,以全新总裁平台为基础颓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熔壁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的们、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款攻涕椿:Ghibli……   以家族设计为本弯莎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冀迪,改走豪华中大型轿车的定位漠啼,车身尺寸长藤璃、宽技态襄、高分别为4971mm痉、2100mm和1461mm镰蔷,轴距则为2988mm督,直接锁定奥迪A6呐封、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上略绿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眯陈癌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛋犬,且融入全新总裁的轮廓特色纹,以紧实并极为流畅的曲线摄苹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侥图。    于是在车头设计上蕊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩午挡旧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酶攘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样写盎弓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醇膘,将蜂巢状格网嵌入其中趟玩,且尽可能地加大脊拇委,再搭配角度更为锐利矫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悄税柏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浆勺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烩壤寝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凸吼,所以厂商在Ghibli的车侧酿,除了保留前叶子钣鳍状孔道荒宪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墓型哨,也师法了总裁车侧的设计毖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纲溪恐,另一条线则从前门下方迸出劝骸畦,向后朝车尾紧缩刃瓤,滑顺动感且充满肌肉感姆笑,并正好可呼应更翘的车尾设计诗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抢算,速度感浑圆天成绷。 内饰向旗舰看齐绘骚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慰关耐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掸此查,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竞菇午、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计购编哄,也把声控跺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上享坞叹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片问谜,右侧拨片负责手动升档苏馅瓢、左侧拨片则能提供降挡硼辆。    此外吴汞,三辐式方向盘的前方溪典沪,一样是借自全新总裁的蓝底白字甜偏拧、双环式仪表盘裂办,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挨氢紊,左侧则是表底超过310公里的时速表际烩纽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕极虽绊,可提供显示油量时瓤、水温莎、挡位与导航指示等行车信息葛无,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谴辫,告知驾驶者目前的驱动状态楔告。    和总裁稍有不同的中控台俏火腐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溪幻诵,以及可触屏操作的收音机电台选择贤、音源切换踌苦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泊闭、空调温度哪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啊触胆,空调出风口则移至屏幕的两侧韦,下方则为恒温空调系统调整出风量疙苫、温度与出风口的位置唤犬享,以及音响系统的吸入式CD隋,设计上较总裁车系更加简约缝吼,但用料与配备完全向旗舰看齐洗,展现了十足的诚意毋磋。    较为可惜的是素吻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圈停,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醇卿蜂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擎,包覆性和支撑性也非常出色蜕。    但是后排方面圈、便没有像总裁那么充裕收,尤其膝部与头部方面茸采,身高174cm的笔者坐进去后陌幸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促席栋揪,也刚好替前蓝坤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渭程切,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓得。 责任编辑吧惶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届捷瓶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里?后来一看刃惦,哦浦夸,原来CC是“Cross Country”潜戮。继续了解发现有点意思四稠局,底盘抬升椽岛、高功版2.0T五缸发动机跑芹帘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法处扦:目前的普遍规律是补乡湿,产品分得越细维箔极,总销量提升越明显攘令。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品薯,它的引进毙恭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板示,主要分布在前脸和车尾邻橙无,从外观区分它和普通版V40很容易钎。底盘抬升12mm剐垦,这么小的数字对视觉效果影响不大吞,整体协调感没遭到破坏失寿蛔。    车厢内部还皮佛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样但尼,除此之外内饰并没有过多特别的设计晒枢。之前我们已经发布过实拍文章健蔷勾,车身相关内容有详细介绍圃葡,因此这里只是简单提下要点什,就不再重复描述了匡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肆猴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欧桥界,最大功率214马力撼财,峰值扭矩300牛·米闺赁乾,型号B5204T9撵,是普通版V40那台发动机的高功率版本郴,那台机器的型号是B5204T8蠢矩邪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毖,今天会是什么成绩烧烫拢?稍后揭晓芳俊扩。    变速箱没有变化誓台喇,依然是日本爱信提供的TF-80SD脯,六个前进挡谴,带手动模式和S挡腊坡售,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弓,奔驰A级用自家的7挡双离合峦,沃尔沃这台6AT暂无优势却缓,目前他们还没有新产品投入实际应用嫡班,理应加快脚步傻赋坑。   驾驶零:邪恶的S挡    驾驶部分竿虹量,我想说说D挡和S挡的区别溅帕磋。看起来挺初级的一个话题粒档,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂份翟曹。D挡油门响应迟缓艇逃,在激发变速箱降挡之前柒,需要稳稳的胆、持续性的向油门踏板施加压力苯钢,慵懒的降下一个挡位之后氮毙,情况有所好转港始落,动力给得稍多容,也就这样舶结。    不满意对吧懂煌?可以把排挡杆向左扳到S挡奔,切入“邪恶模式”蓖闻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛾鲁,转速拉高1000rpm以上浚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来高,紧接着你发现油门响应提升好几个档次门膛盆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出病端,脚踝每动一下兄涩卜,车身就顶起往前猛扑一下潭为撮。深踩油门弦疚,转速迅速攀升袜,跟D挡时判若两人拉咖,两百多马力脖、三百牛·米戊扰,在这个尺寸的车身上爆发出来吭,过瘾点梳碱。    激情过后细细品味撼查瓤,这套动力总成有两个弱点需要改进楷黄讨,一是怠速时振动大炉睛祥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动既,影响体验;二是低速行驶的平顺性很,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熄,1惊、2沦扦、3挡之间可能频繁切换插,动作应该再细腻些骨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽孙露,选择“全功能”项履饲,不打转向灯就变道灿虱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纶尺疗,回正的力度不写赐恪,如果你想在车流中快速穿梭前进匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辉挠,要么关掉方向盘辅助垛窝,仅保留振动提示即可黔清菊。   绕桩诽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况实,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣长拇勒,在绕桩场地很讨人喜欢腾捞。车头响应比前驱版本积极菇卡上,入桩动作稍猛哥,车头好像在被一根绳子拽着走翘面。给我留下深刻印象的是珊期汞,这款车的极限要比前驱版高太多聊,特别看了下仿毯恕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h登。上手容易挫陌,但是需要注意别突破了极限毙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赏:一旦超出极限糖簿,很难把车身再救回来坝蛇。 责任编辑掏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7返倪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足户?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始导峨俊,就一直困扰着我们的问题刀起号。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承抖虚。马力越大的车就越好么卷答?绝大多数情况下答案当然是否定的唬模扫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妨氦。随着时间的推移壕,我们有机会做这样一个有意思的选题笛。   让我来说明我要做的事情琼扛:我们有三辆四门轿车拦炮,合计拥有1657马力妹端。看起来确实有些夸张媒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敦版,但是这个570马力的怪物一直没有车贾侗,直到我们完成这一特别的测试一周之后碑。我们只能使用520马力猛裸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo市,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啃。   另外一辆是全新的奥迪RS7沫寸茎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秀,拥有560马力的出色表现死。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呜氢,在K&N工作室的台架上菲潜,它的轮上功率达到了479马力簿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粒施善。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器书鸵,用以获得更多的功率输出丧辩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候解侥吉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力守擎廊。即使按照宣传中给出的数值廷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鬼垒酱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG誓毛,它的轮上功率达到了541马力弛吾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挨磨。   另外还要说明一点茧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来可榔潦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本思,不具可比性泞杰是。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灸。结果很令人意外蹭。两款加速最慢的车型父双,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗣。当然最慢是和RS7相比较而言的祁钮痹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颧得。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窃辆,但是还未打破我们以前的记录德。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旧啤媳,说它慢更像是一句玩笑话刑,这一成绩实际上已经快的吓人了肖遍。奔驰则要更快一些秽牛磕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痰炭,冲线的速度也提升至197.5km/h番呈。冠军仍然是RS7的劣,它只用了11.6秒限,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平高。奥迪的冲线速度为193.8km/h必皇,虽然不及CLS63 AMG媳其,但赢了就是胜利捎涟。   123下一页 责任编辑妊墙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颇聘牌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲍、运动和科技气息了曹尉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗽我惨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子开,主动式车道保持和自适应巡航功能奖匣,几乎能让驾驶者也变为乘客苫火,高科技配置更加丰富圈。    于是犀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前表摔磊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐疟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媒瓜,在下面的文章中有详细介绍踞喝揪。此外镁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扁钦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读结。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郝佛彭、残破衰败的路边小屋稼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恼豹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菇卤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落行。身处如此糟糕的环境抒,却并没有让眼前这个出身自底特律等簧革、土生土长的本地小子屈服驶床风:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜕,但只有经过一番试驾体验之后苍吹结,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的境经前,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揭酱肌,同时两侧向外延伸与车灯相连佃巍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兑辟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疽些的,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驰杉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计背墓白。   尽管是低配车型佰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剁逢熔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陪般惩,它基于D级车的平台打造丧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泻喝芹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贤部,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT独封,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辞,不过从近几年的趋势来看讼杯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香激习埃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牛,至于其中的原因杜虽,从这款车中也许会找到一些答案冯涟母。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT措?   GT窃鲁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泌评,维基百科将其解释为具有超长续航里程棚的、拥有强劲动力复激壬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳖。可能一提到GT耽会扮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铜拜,其实则不然獭艾史,GT拥有着明确的划分准则男疙陛,举个例子来说鹿:拥有着标准的后备箱箍、配备V12发动机并且内饰非车眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋艘东,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT距棋醛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”互,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜕苟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看持须,这款车的确还真有点GT的意思册屁配。在笔者看来财,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的共匪吧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尉纤是,最起码第一印象分已经拿到了靠沥。   5系GT是采用7系平台打造的辩峦嗜?   5系GT的轴距为3070mm椒且陛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叔,从前双叉臂凉鳞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荤袭。厂家表示览,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欧撮,其在外观表、内饰趁桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桓。   5系GT型到无朋友颂团舵?   谈及5系GT的竞品堆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情千,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屯某遣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痹磨坑。   外观蓖收:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闷供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚。风云2(详情)徒扁变、E5锻、A3以及今天评测的这辆E3薯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度手荷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错。从这辆奇瑞E3(详情)来看略,外观及内饰都有着很高的原创度桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镜艇。这让奇瑞的产品线更加丰富妮,但也让消费者选择起来有些头疼别眷绢。 外观帽屏僳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暗,但外观却没有去针对青年人的设计千,前卫脾痞、另类这些词汇应用不到E3的身上握蔼肚,车身也找不到多少运动感暴。不过它长得却很容易被人接受蔚沟替,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澳肆麻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惶,E3和E5的外形稍有一点点相似瞥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豆虚途。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渤署李。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞世。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苫系,而且非常容易被大众所接受瀑荷谅。不难发现诬承,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变势,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朽酸毙。艾瑞泽兽、瑞虎5火茸娩,单从外观来看都会让人眼前一亮翰。借鉴是好事犬钝蒜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竿酷,但不动脑子的照搬实在是说不过去棋糜程。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踞卧护,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戏,作为最会制作小车的铃木来说胺佃娜,雨燕可谓打开了国内的市场豁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代操滇垫,新一代的SWIFT迟迟没有引入目琉。而就在2014年1月18日辛捐,铃木速翼特在国内上市诲袄蝗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏借。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沟挠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稗妊,速翼特运动版采用运动风格打造槐块思。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仇贝工,轴距为2430mm贫酱很。由于基于新一代车型打造弯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皋,轴距也加长了40mm卢静洪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灯亥禾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠕纱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卸卯谐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磨偷,包括中控布局京匣讥、仪表盘擎胳秸、方向盘等造型均有所更改桥。此外颈剔驴,配置方面新车配备了ESP垦茬款、自动启停系统桥埃、USB接口匿冬、运动座椅等配置储废笛。CVT车型还配备了换挡拨片吓,满足驾驶需求汕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了口。真皮包裹自不必说喜,3悸辅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多固匈。不用和别人比贩肚腾,超越自己就是最大的进步袄悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赏石呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廉,其最大输出功率为100千瓦诵,最大扭矩160牛·米纤曹两,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颅涎每,其百公里加速时间为8.7秒短,最高速度为194Km/h祥情。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡但讥,相比之下乐趣少了很多材。 免责声明慰:本文仅代表作者个人观点涕杏垛,与环球网无关囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂,对本文以及其中全部或者部分内容膛、文字的真实性容啤接、完整性皖、及时性本站不作任何保证或承诺械,请读者仅作参考穿,并请自行核实相关内容侈怖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筋柒洪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搬,引起了广大网友的质疑盖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妨参。于是易车网本着服务网友的原则讣谋蕊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贬劲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湘沤牡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瑞,您便自有定论差遁霸。   体验者介绍    前排体验者拌:辛毅 身高公:178cm    后排体验者老肖:旭子 身高磺:177cm    Ozel 身高赌娘:170cm    小娴 身高划:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慰迷孤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高髓纱亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来兰校。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论片氦肩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霜杉删,公平公正公开地来一次大对决马。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隧笑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别低坡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阑面。所以不得不承认汐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顺褥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帛安。    事件回顾侧蛊极:    说干就干物,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勉剐。根据易车网后台数据的统计来看皮,持以上三种观点的网友大有人在肆撇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拦凯狙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宛骡莫。尽管是为了对比三者的公路性能绿尸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怀。    测试车辆室身:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陪赣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缅辽浓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车高壕,奔驰已经尽力了袒,我们在此也由衷地感谢寞戎肌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题容弯歌,告诉大家改款前后的差别金雄湃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5短。因此我们也很负责地告诉各位网友当珊串,目前除了易车网迹,其他媒体对于新款X5的评测谷坑喂,都不能代表日后国内在售车型堂。第一辆中国版车型为xDrive 50i吝览腔,加配M视觉套件寡悲蜕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肉宏称,我们无法借到官方提供的车辆绩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娃花。    测试场地蜗射牢:    乐驾赛道全长1.6公里性,共14个弯道摧怕滇,最长直线段270米辞髓挪,赛道宽度为10-18米富,视野开阔叹仓,无障碍物潜枪陋。赛道两侧均为土质路面碧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆席巩,大大降低了安全隐患脖项。    测试人员虽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞋,却要替土豪们操心买什么车难,这件事听起来真挺可笑郝,因为我实在没法揣测土豪们的心理莲碉世。如果说我还能理解花五十万买大切拢无,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哀雹纶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颁庭,代价是要多花一倍的价钱动贬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓣聚冒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峰传。不过因为坐的比较高蹈,速度感不如那些贴地者强烈抬冈色,还没怎么着呢就破百了及蹭。这大概就是SRT8的魅力酗剧庆,很难说值不值得岔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灸橇腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逗陪,跟改款前相比还是升级不少隙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到污湍喉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系午副,SRT是JEEP官方改装部门庆光似,这种改装是全方位的蚊,包括内外套件加强顽澈,以及性能方面的提升秒誓褂。SRT8就是高性能版的大切诺基盘咕,主要提升是外观套件亲加氰、及动力系统颊媚累、刹车系统扒、行走系统等方面记。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擞,6.4L自然吸气HEMI发动机然按,搭载采埃孚8速变速箱富讨。   SRT8为公路而生维笺,所以公路性能是它的强项详,不过Off Road就不是特别在行了盛芦拈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓣拔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饯。 ② 跟之前的SRT8相比翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霸肯拔,所以科技感和豪华感都提高了不少斡该,跟换代前的SRT8相比蓖履尽,升级的部分都是实实在在的蔚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱齐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悸仿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牢彻掣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置麻两膳。  ∨幢病③一百多万的车首徊褂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齐挎,再挑上百万的车的刺庇,好像有点吹毛求疵桨脆闯。首先悬架的设定非常的运动掸撑膊,即便比较温柔的驾驶方式唱韶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒂嚼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闷,大切诺基SRT8并不是一个非晨湃荆合适的选择班尽,尽管动力非常充沛匆皋废,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒潦芭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簿翱茨,但好歹SRT8也一百多万了盯踌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猛娟。不过之后我们也释然了怯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脊死亩,但经过数个媒体的“蹂躏”勿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了短北,弹坑交叉轴不知道走过多少次了领,有点异响似乎也算正常怕俯肠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丁奴镀,请点击下面的图片进入试驾文章酶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缆汞屋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屁绞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斑嫁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钩剐剧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恭供,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒋绦,还是老套路替,直接切入主题盎朝络,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舶尼龟。 动力对比鼎虱镣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垢炊,看看英朗GT的表现如何吧氛贺。这台发动机的最大功率是131千瓦簇才,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来可。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恃裂,当驾驶者在需要全油门加速的时候惜恕痪,为了获得更好的加速表现轰憾膊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洞禽宦。对比发动机账面参数来看镜,最大功率118kw拦纶竟,峰值扭矩250Nm操胁筋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脖搐替。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心草廓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栋淮。   至于传动系统方面庭愤柬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妨涎贤,都是目前该级别中的主流配置角烈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柬频,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孰,比如高尔夫6拣忿箱、速腾等署淀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒驰空,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构簧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力广乌歌,从而起到提升操控性的目的烽透秸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架籍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茨胚腺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闪,但通过厂家的调芯躺焉拢后词,当一侧车轮发生颠簸时富什,对另一侧的车轮影响会比较小些镣麓。   小结低浩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拜锭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出强敬降。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了携,至于优点这里就不做过多介绍了墟失。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械な湫耍后英朗GT更偏注重于操控性景坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晤繁,见过后车追着拍照的修嫂酗,见过开我边上向我打听价格的栓趟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贪。我坐在这辆路盛E70里扛掇敲,被注视得有点儿不自然娟捷安。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣觅戚,我琢磨着度,要不要让他进来看看澳斤讼。要不是我瞅见了绿灯亮起田馁粕,我真就这么做了叮。对不住了朋友驮腥,这次没能让你仔细了解它柬,不过我希望你能读到这篇文章次饺。   不用否认钒渺酣,人们对美的好奇与渴求与生俱来狗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣额。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗红县悲。不过在这些人之中插描烁,有人会终生恋着美人工叹,有人也会为抱个花瓶而后悔忍炒恨。如今打造足够美的外表来吸引消费者泄纠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疮开,但在这之后能否一直爱着它搬事爬,我认为是一个很值得细抠的问题霓躲汐。   ●外观大气秘、美芳甜实,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伴怯潜,我还以为来了辆捷豹吼捕焕,赶紧跑过去看发现被骗了肥傻。不过我并没有觉得失落蜡瞄冉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赊杯,并且从设计角度看诲,它在借鉴与融合得方面都很到位日。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僻怀阀,我对它的外观设计就100%满意了窗。这事儿对华泰肯定不是个难题巫俺,您看看宝利格还有华泰B11衫幕,都有明晃晃的格栅暗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位封羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徘,但绕车一圈后我发现嫡搪模,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攀。咱看看数据对比晴沪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹬,可以说在各种数据对比上毖伞,它“不是第一努,就是第二”幌甭。虽然在宽杰扩熔、高和轴距上没有做到最大江,但也不过是一两厘米的差别浇史,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孰腿憋,这就让它看上去大气许多污胯法。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上通。   打我接触这辆车的时候毙努,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喂惺帝。在这样的目光中朝递冲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撮非。面对“屁股高懂乓把、尾窗窄”鼓猴覆、后方视野不理想的路盛E70时忱搐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车案。先不讨论这样有多麻烦了吨伙蓖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧解痘?这点让我心里不太自在昧剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帆磊旱,是个应该有的配置广瓦响。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贩岸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醚粹高。而随着国外皮卡文化的不断渗透规疗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陛桅,去跟进时代的步伐酣檄几。为了迎合市场的变化及用户的需求森,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敲,开始注重宽大饱满的外形设计裳,并增加更为丰富的配置宿改。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菲撇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惺促类,整体的风格带有一股阳刚之气另。在车身尺寸方面臼,它的长/宽/高分别为关:5310×1812×1775(mm)尼股,轴距为3100mm漆礁识。威虎TUV并没有大小双排之分犯溶,仅提供了一种车身长度储。车身侧面的线条也很平直肉遣,外扩的轮眉使其显得更加饱满浆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正离,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棚。大灯采用远近光分体设计统羞,其中近光灯还配备了透镜雌糕罚,不仅更显精神褪,而且还可以起到聚拢光线的作用卯唉般。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纪涵,遗憾的是建绣痛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯去,并且后视镜仅为手动调节盛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斗探,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挡,非常不错挥蝎士。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谋,至于货厢外侧并没有再多设置莱拉魔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尽号筐。另外踢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驼叔粒,不过据厂家介绍悍窜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酗京胎。对于皮卡车型来说挂,这项必要的配置还是很厚道的礁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气患茎希,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斧裁达。不过哥斧财,今天我来到这里并不是为了滑雪攻沤擎,而是为了求证一件事情涎潮慑:有没有一辆车毯聪笨,既能够带着一家老小舒适地出游冠沮掠,又可以不惧冰雪冈,在冰天雪地中步履平稳地行驶菜少潮,同时价格又相对平易近人呢畦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求特汾佳,那么就让它拿出真功夫试试吧辩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揭枢,从外观上看疲抖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巫,19英寸车轮显得很有力量感救晃儡,也与动力总成更加契合;其它的地方棠皑瑟,也依旧是酷威的老样子砍贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贩,甚至还有一些精致的感觉李。总体说来湿,尽管算不上全新车型泄梳,但依旧耐看旧巍差。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轰靖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了但忍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棱踌,动力响应良好桓,易用性好冕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凹。当承载着全家出行时伴棘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淖卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适促雾。   至于酷威3.6L的内饰方面匆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啼故裁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刻。   除了动力系统堂栓粒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缓椽稀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动片却,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎吭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施林聘纠。动力分配完全依靠电脑自动完成谓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郝。   有了四驱系统刺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杰绦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烘,具有更加粗大的排水通道狙寸胎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾,冰面行驶性能更加出色迟郊斤。此外揽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腻蚊髓,胎面中央多重“Z”形花纹墙、针孔沟槽设计饯动、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芦信,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间司,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莱漆翅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秤便苏,它的定位低于1系如煎。但是涣魂垫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芍请。另外修保顶,它也提供了i3?REX增程版本佃星泊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擂巾惩,扩展了这款车的最大续航里程糕稗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流美。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牌老相,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合反。   宝马有没有提高电动车的标准痘动发?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凳?让我们在接下来的测试中找出答案剐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暮懊,宝马i3的行驶里程可达88英里税巷坎。相比较而言浪,?Ampera可达30英里多墙迁,而普锐斯可以行使约10英里口狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碾饲遁,i3可以更多地使用电动模式嫂孪。而增加了汽油机的动力系统筐互,则使三款车的续航里程分别上升至160英里始吨,357英里和505英里筒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肝凸尉。这台车约五英寸高虾陀貌,而宽度几乎和高度一样崔,与低矮流线弥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡坟颂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忿镜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愤,我们没有所需的充电站?霓脆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膛。   此外裳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容权姓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名定:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氯替。它内饰精美胆,融合了许多先进的科技动,它空间宽敞罗,驾驶体验一流舱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巷绍,它仍然使用汽油机吧贾帮,以作为电量用尽时的保险鸽。   第二名佬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烁理力,科技感十足蜂狸面,而且它也能胜任舒适的长途旅行拎坦。   第三名呐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擎,它最大的优点就是充电迅速汤溅猴,性能可靠缸魂。   然而炕露,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甜嘿。(实习编译陕溜:徐旦?审稿翘烦:刘洋) ? 免责声明版权作品萎归侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权联订藕,严禁转载炼缆绒,违者将被追究法律责任力酚贫。责任编辑粕旗睬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锋,应该说是倾注心血衰焊,在技术平台上都有可圈可点之处傅,源自萨博的技术是其最大的亮点婆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型樊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谎昧。在外观和内饰上虎钡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平按,在动力和配置方面也还是很有性价比的驰拍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耽,绅宝的外观原创度还是很高的貌残,并没有刻意模仿什么车型娩脐,但我们会在这款车的细节上看到涉旗死,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辑剧。且融汇的比较好衅,并不是简单的照搬照抄舜。这一点值得肯定卯糠,大灯的设计十分犀利涎璃,鹰眼造型也有较强的辨识度思纫袒。LED日间行车灯比较醒目列慈匪,穿透性不错袜傻特。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泞申:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澈伺,也很紧绷面去翟。看起来运动感不错贬妥睫,但前悬和后悬的长度较长凳汐,看起来有一些比例失调嗓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丰,在视觉上看上去会更紧凑动感掠。轮胎的规格还是比较高的星可,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阀孤唬。   车尾的设计比车头更简洁一些街吮,尤其是尾灯的轮廓撬杉酶,设计非常成熟涪。和宝马新款3系很像遣潜。除此之外涟拘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泪。   本文导航授:" "  “卧龙凤雏铺某,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘸凡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后随匿未,便有了三国时期的三足鼎立挟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车途,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绿诽茄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脊鸡瓦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢塘妹邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毙拦,然而坊间始终流传着这样一句话孪担鹤:“得中级车者得天下”;是的贡贸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腐,今天我们会为大家带来两款重量级车型险旱察,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惋倪,请大家继续往下看斜澜亨。   看到这里大家肯定已经有了答案了堑,没错砰琴届,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筋趴侈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卤倪,那S60L是何方神圣煌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沮覆朔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漆播呐,厂商指导价33.49万元铂弗丰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坏滦稗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绣、后排座椅加热汐宦摄、并线辅助贯搏亢、车道偏离和自适应巡航等众多配置魄删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中竭底,即使不看车标艰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绊纳,哪个是奥迪嚏蒂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的党本时,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庐搂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匈既,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胚急瘦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扁护。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刺令,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巩贺,使夜间行车更加安全孺。两车双色的外后视镜造型别致灿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躲川,至于乘用空间如何殿,我们将在空间篇为大家详细介绍九呈。两车都采用了5幅式的轮毂造型侯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳就删锰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计工痢保,整体方正的设计略显稳重蔑龟。后尾灯的设计两车可谓各有特色恼睦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似你俏,设计感十足湃,而奥迪A4L的尾灯更加修长勘习立,视觉效果出色淬。天窗不仅能够增加车内的采光规,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兽溺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心簇裳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘲糜撬。   本文导航粳蔽捣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劲信,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戏席,配置也能满足一般家庭的日常需求捣侨。对于这个价位的小车来说痰莱固,最吸引消费者的无疑是打眼的外观举夺剩,在这方面队钙实,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钉粪,就算是与它的直系前辈骐达相比份槐肝,也不遑多让免。然而作为一款家用代步小车标幌,它也并非完美啃蜕攀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笺钵男,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翰奶,车辆本身并非进行任何实质性的改变促旱科,跨界的概念噱头大于实际霓沦庞。 "   技术革新日新月异的今天美速,车型的改款换代再常见不过缓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驴盲翟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冒汗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欢倍,同时在动力方面也增加了1.8L揣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万髓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势思。    新奔腾B50是一款自主品牌车型超刨钝,但它的实力不可小觑瓷铆衅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晃颓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迸搜孙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型传沃。既然实力不容忽视拌敌悼,价格又有优势陇氏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宿毒。" "  版权声明融耸:本文版权为网易汽车所有桂缎,转载请注明出处盎你仁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星态,全新的品牌全新的车型腑溃剧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比备晦孙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附唬克斯撕弹,在2013年嘎π溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月亢,堪称是这个区别的标杆级车型该督,观致3要想在这个领域取得成功懒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赊捍铂,看看是否有优势能吸引消费者关注粹磐旁。 外观风格各异   先看外观方面汝日挽,观致3展现出大气得体的风格驾,不像速腾那么沉闷单调千翔,且有着自己的灵动个性;而腹常克斯则是完全偏向运动化的风格九,典型的注重操控性能咖木,突出驾驶快感的性能车型旅娜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皆,与观致3区别明显冠侍超。两者主要是风格差异痢缚洁,外观上分不出优劣解俺桑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聊辆挤,观致3丝毫不会逊色于复眩克斯车型农差。 尺寸对比 车型名称 赶罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锈老,两者也是平分秋色净肖步,车身大小相仿凯细,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上广小,观致3要大于肝罚克斯幂绕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侣攻,尤其是腿部空间较为宽松对修搽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎海克斯在后排空间布局相对紧凑橡,而后排空间也一直是各代该5强牛克斯的软肋岭蹈。 价格对比 竿停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涟垫轻,赋锘信保克斯则要比观致3要更大一些挤粳炽,在不放到后排座椅的情况下旁,肝恚克斯的载物容积是530L惮,而观致3只有430L健雹轰,100L的差距还是能装多不少东西的吹掣。而在需要有更大空间的时候盘些,两者都可以放到后排座椅刃彪,放置大件的物品拌贰台。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刹森,观致3和杆Γ克斯三厢都是11.99万起步伐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尚丛。而细细对比价格表可以发现咆,要选购自动挡的车型忱,嘎嚼瑁克斯最低仅需13.09万眷砍梗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跋怪献,观致3则需要14.29万惕帕,这个比起柑韬罚克斯有1.2万元的价差规日迫,当然在内饰配置上会有其它差异猾逝间,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言及何虱,可能父沙罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囤腊尼。 挑选合适的爱车揽底维,看专业导购俏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣?   扫一扫腊贯拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚含漠懒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钝士。风云2充次玻、E5凤埠、A3以及今天评测的这辆E3汐屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中共,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酿览笺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款楞派。从这辆奇瑞E3来看馆缴搂,外观及内饰都有着很高的原创度嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骑。这让奇瑞的产品线更加丰富喝,但也让消费者选择起来有些头疼脚佬肩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缔,也从来不缺少“明星”剐税亭,“沉稳绅士”大众速腾缓、“狂派斗士”福特嘎菹饨В克斯等都是热门且销量稳定的车型嘉,不过要问哪款车型最近销量最高色睦赎,还要数“逸派高手”日产轩逸拟熄垃,它已经连续两个月销量突破3万衡踌,坐稳了桥车销量的头把交椅煞渺香。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倍花撤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妒筋勾?下面我们把两款车型拿来做一次比较恋鞠碎,或许能看出一些端倪蔚痊讥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窗蜡仙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唇渤,入门价格上掳拔颅,风朗比轩逸高出2.08万元糖吴锻,表面上看价格厢拆锑,轩逸占有优势黔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韭纤堵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迫府,这样看来黔逃羚,风朗其实只比轩逸贵了2800元抚,等国产版风朗出来后邓珊屉,风朗在价格上反而会有优势也说不定铃郎桂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讨挤纷,这款车外观与内饰变化并不算很大膝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晴笔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渭涤斤,下面我们来看一下腥娃弟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观螺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格描,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钝究膏。质保方面绢纲胎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表功残杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘦怂扰,最大马力已经达到了170马力罗伯谴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亥窝厂。变速箱方面肖,逸动采用6挡自动变速箱沛琉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壬输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色防,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纬梯。 免责声明蛾奥:本文仅代表作者个人观点啥敛裳,与环球网无关事喉恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实残炯,对本文以及其中全部或者部分内容婪吐、文字的真实性凤、完整性狈、及时性本站不作任何保证或承诺旧康镶,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容骗秋呜。" "  近两年稻,自主品牌进步着实很大黔都廉,无论是从设计方面净钱校,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惮辰,甚至可以与合资车型媲美魔舍,山寨隶才、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剃钡笑。在10万元以下紧凑级车型中坪,更是自主品牌的天下随氦,凭借比合资车型更为出色的性价比潍庭茧,吸引了不少消费者的关注裳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灵,一经推出便受到了极大的关注美剖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绿橙暑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型化铅,包括动力在内诞,新车共有20项升级衔,本次共推出8款车型藏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辱,售价区间为7.49万-11.79万元赋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睬瀑叹,近来也是频频出镜般地剂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医誓萌溃控大玩具车”的名号名极一时嘛另。速锐共推出了9款车型牵伙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篇受盆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泞克,售价在6.59-9.99万元之间激怕。   单一来看恫粟捂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袄姜诉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较间敖,看看那款车要更“精”一步锭趣递。" "  新君威变得更好看了纶唬,配置也进一步提升峦去,新加入了一些科技配置龚帆沛,比如智能交互系统搬,BOSE音响等等碳。这些都是新君威的改变之处岁饺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酶逛葱,售价24.59万元磐,作为一款定位中级运动型车的新君威类泛,品质感一如既往咖,操控性也非常突出苹眠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威售燃,以下简称新君威阔摹抛,外观相对于老款进行了必要的改变剂拨购,毕竟老款车型从上市之后差情,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腻,新款在大灯扣蹿火、进气格栅邻、雾灯莲、尾灯睦、前后包围都进行了细节的变动拾。   在新君威上鸥娩溅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统退,在操作上没有太大不同挫潜呕,轮毂方面誓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膛,轮胎品牌依旧是普利司通嚎瓜。侧面造型基本上没有变化卉,侧窗所占面积依旧较小鞘酣。   车尾的变化还是比较明显的存蹄,这主要来自于尾灯的改变桑徒。新款尾灯全系标配LED灯伞惹戚,并进行了熏黑处理驳兽。尾灯的轮廓样式更加犀利腺泌抽,个人认为要比老款更好看葱彤。除此之外船,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化科,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜜。   本文导航梗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捶,颠覆传统的外观炒橇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荤酵倡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲁睫建。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翘乃泥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型檄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丛粮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赏吨口,足以证明其强势的地位牢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挖惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚷那锰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强排放。(温馨提示犀隆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胁瓮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藐表。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋埃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强臣呵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刑,圆润的造型是其给我们最深的印象履泰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埂镐,显得简洁利落蕾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壁,显得净雅别致菊存。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榔如,主要表现在其大灯的表现形式上算成。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笨椽。两车大灯配置基本相近美醒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盆,车道偏离预警系统妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阿苗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幢骨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势背膛结,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酥纶灸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赴,其尺寸差距就没有那么大精险。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饯末,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滔嗽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冀陕遣。奥迪Q5采用两边单出的排气管勤陵葱,在气势上略胜自由光腊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漠堡,磨损线束保护层怪,存在导致电池损毁的隐患雇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凰弟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知示刨,称9124辆V200受此次召回影响干。长城汽车正在邮件告知客户踞憾护,并建议联系当地经销商进行检查维修立踢。   据悉伐突店,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潭维,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潮弧挟。”更有甚者寇绘饺,线束可能会内部融化茹匣价。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说补途,目前已上报了数起线束故障嫌讹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹄飞,不能够给电池充电逞梳,车辆也无法启动矢滴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型布,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拎凌。   克特里尔先生称轮节哪,检查故障预计用时20分钟临掂耐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藐苍。如果绝缘保护层磨损严重痴勿苏,线束已裸露囊,则需约两个小时以更换整套发动机线束舜蒂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纪。此前镁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骨虑,2010年又因手刹故障而被召回叭赡。   2012年随,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拟彼铰,长城V系列也在其中斑鲸荷。当时膳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片使岔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裙吓。然而河讳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗅,更换车辆共计超过1.5万辆钢痘。  ∠菸耸馈(实习编译翻虽:王萌审稿关:刘洋)   免责声明版权作品太念,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑广,严禁转载看,违者将被追究法律责任钳。" "  随着经济的快速发展摩,购车群体的年龄层次也越来越低块,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铅、省油徐纶,而是追求个性和时尚设计面茫怒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坟咯厩。作为跨界SUV诉杜,它们在造型上将年轻锚焊、时尚展现的淋漓尽致篮,完全符合年轻消费者的审美需要托纠囱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比点褂褐,来看看到底谁更适合你嫡娘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趣颠,相比2012款变化不是很大抗弛攘,只是增加了配置和车身颜色炕苦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惊,售价分别为21.98万和21.47万挠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臼董腑,但风格却不尽相同拾秆刮。斯巴鲁XV外形显得干练筐饭淌,车身线条硬朗渺汝,富有力量洗,越野味很浓律。而标致3008外形偏向都市化设计穗桅欣,饱满圆润的车身凸显时尚感柔堤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑟围。   车身尺寸方面有所差异砂酮途,不过并不明显断丝驶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨蜜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摔。斯巴鲁XV车身更窄姥肋,同时也稍长一些钉柔寺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冉维曙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网五遣,加入蜂窝网状格栅运动感十足肺。而标致3008采用半圆形中网岗,镀铬亮条包裹显得很精致筷现娜。两车前脸分别展示它们不同的风格橇,同时都包裹塑料黑色下包围簇楔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驼参嗣,远近光分离灯组设计碾姑,造型普通炔,配备有示廊灯仿。标致3008同样采用卤素大灯蠕,不过加入透镜吝铰焦,不仅聚光效果好掏,同时美观性也不错钵色。另外瀑檀丧,还配备LED日间行车灯缎扮。   在侧面靶坷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壕持吝,比如非常倾斜的A柱窜,同时将后视镜位置后移卞,留有三角窗减小了A柱盲区量联。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黑成目,有利于减少磕碰的维修成本窍捕盎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茶,注重舒适和静音性切哀,双五幅轮毂很有张力吩拷。相比之下浇粹炮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郝幌,与黑色下包围搭配运动感很强烈溪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寄旧,同样注重静音和舒适性郡钵焦。两车的备胎都是非全尺寸设计途。   相比前脸判,斯巴鲁XV尾部更个性棘,辨识度较高际陪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曝北,镀铬亮条的运用增添了质感斯倾肚。 标致3008尾灯加入LED灯组海切馈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苛呸,但是块状尾灯造型很独特呢僚冕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掠携,标致3008同样配备倒车视频影像褪舰课,另外冈奥漂,还配备前2/后4颗雷达探头叛脯。" "  在过去的一段时间里泛苦哎,概酶耄克斯翟蓬煎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箍。时尚动感的外观氨交、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锨揭,成为了年轻人群青睐的车型孔舶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彻沃,科鲁兹掀背车则是新进的一员盗码,它所要面临的是一场“无言的战斗”潍恰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出授,但却带有美式车应有的力量感耗细撬,总体来说它的设计很适合国人的口味集。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灯剩,其三厢设计有些过于保守耐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳殴靛,为了能够扩展消费群体糜恢辨,推出两厢版是其最好的解决办法绿裸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楼伟,你几乎完全无法识别它的真身贿汇,因为它与三厢版保持着高度的一致性颗捐跨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钮俱拢,很好的诠释了彰显力量感的诉求妇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惊低,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丧粱街,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些损翠李,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赔,但实际上它比三厢版短了不到9cm坝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尉奶,后窗与尾部的衔接并不生硬管膛,拐角的折翼恰倒好处等超挞,为尾部增色了不少操感。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邯失,在样式上显得更加简洁恼称萍,只是与自身前灯组相比湿极,在棱角的刻画上有了明显的削弱检。   本文导航沛速:" "  提起之诺贰,很多人都不知道是什么品牌社吐湘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼎软郴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焙散誊。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拭,那么它的首款电动车1E表现如何美?以下文章为您揭晓禄。   只租不卖探焦焦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫂,包括车辆租赁醇皆蠕、充电设备勘察安装空亮罚、车辆上牌犬糕、车辆投保落、定期保养适咐、故障维修歪聘、道路救援拐、检查维修备用车等表,通过这样的商业运营力沁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展差。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盆参,它的卖力需要大家自己去发掘倪诉。不过在发掘1E精彩设计前喉卜,请先忘了宝马X1划,否则你将永远欣赏不到1E的美猾谱。其实1E最出彩的设计在头灯赔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猾睬。   不仔细分辨的话舰,很难把1E和X1的侧面造型分清保柬聊。不过1E拥有自己鲜明的特点破歪从,车门下很宽的镀铬饰条啊骗,和没有行李架的车顶础失。   相比车头和侧面峦床寥,尾部就让人感觉有些欠妥了喉负,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闲搔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攘圭。   本文导航教笔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阀沦,奇葩的中文译名苦、“野性”独特的外观以及较高的定价昂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奇。说起野帝我们不自觉的想起施衰抨,同样在以国产车身份进入中国之后肖,“改头换面”的法系SUV标志3008慌矩胯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓄免。当然矫速窖,以20万元以下的车型作为主力军倘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邪祁。那么下面我们就来看看单嗡掠,这两款性格迥异的德蕊、法新生代SUV之间究竟有什么差异仆,各自的特点又是什么喊酥然? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别配,首当其冲是价格方面的不同陵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笑诲肃,不过差距方面不大基本可以忽略识拼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀究当。动力方面的表现也近乎相同累,只不过大众7速DSG闲础丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配事,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虽钙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔关,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帅贡遁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈府,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隋事漏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景红粳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜕。闲话少说乒抗溉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑柔。   这次试驾共有5个科目顺,分别是1.傲虎—终极绕桩咐揪,2.傲虎—冰雪连环洽,3.傲虎—短道拉力测试唬,4.XV—戏雪乐园蹈哦,5.森林人—不规则路面自由行驶悔计。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熊林,MPV表现出相对冷清的一面违埃粪,尤其是中高端的商务MPV小开单,几乎屈指可数狼靡,除了老牌的别克GL8外虏斧,似乎很难让人想起更多车型灭佬。不过在这个还没有完全饱和的市场里绦齿届,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮禾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脊侗冯?这就是本文将要找寻的答案厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型规,售价28.38万元-33.58万元峰,目前市场上有近2屏、3万的优惠幅度暑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杠馈屏,官方指导价31.98万元廷堑。) ●外观解析   从造型上来说哥瓮喜,艾力绅算是开创了一条新的路子瘫,没有过分使用一些夸张圆润的线条惰忻燃,车身轮廓棱角分明从,有着很强的视觉冲击力当蜗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刹哎,此外具炮是,艾力绅还装有一套大包围很,颇有几分运动风范旅捆,也有着一定的改装潜力隋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敢嗜瞪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目队动,中网与宽大的前大灯连接在一起虽睫抽,营造出一种大气弗、动感的MPV形象碳揭乱。   艾力绅A柱采用黑色设计粉鲜昏,且A柱的倾斜幅度较大搐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舵疵枢,总给人一种方方正正的感觉缝,后视镜尺寸同样不衅辍,与整车的风格很搭铰驾莲,宽大的后视镜提供不错的后方视野料文为,保证了行车的安全性与舒适性光波抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苯,当然商界,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熔凑加,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卤,侧门就会自动缓缓打开疤地,此外输炼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泡。如果对此还不令你满意的话传鼎,通过钥匙同样可以页咽校控侧门栓驳扣,确实有些高端大气上档次荤趣坪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm布梧,轴距达到2900mm湘私,尺寸在同级别对手中并不占优势拜,与GL8相比化,仅仅在高度上略强于对手情,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讨脐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阀。整体线条依旧硬朗苗步径,尾灯加入了时下流行的LED元素玛槽恋,为其增添几分现代气息聘际。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘,人们购车的选择可谓越来越丰富鳞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脓菊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卤渭,他们能够碰撞出怎样的火花埔航邦,请大家继续往下看标凌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邢蒙搐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纱浇炯,由于这两款车型出自于统一平台打造舶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伟跋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厂父,你可以说它带有侵略性仓髓跺,或是富有运动感蜡,也可以说极具视觉冲击力棺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饥杉。而K5也应用了与智跑剩攘菜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炽响斥,使其拥有了明显的家族特质架票。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阿贸监,极力打造出时尚与动感的流体车身吗睛,在驶入眼前的一瞬之时冀版落,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象次罚鸡。前脸的线条设计十分紧绷湾避,大灯组与前包围向中央区域靠拢檬驼涎,展现其动感的一面旱肖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朔,抢眼的外型加之迷幻的光线辨鼻类,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽困参绦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘎抗勉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酣赦。   第八代索纳塔不仅外观时尚免,灯光的运用也颇具科技感情屎绵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性示邪炯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撵饲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朗沛传。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谋赣,显然这种的夸张设计洽浑,使我将其列为变异的种类脚鄙碌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用体隘,多折线的应用也使尾部更具立体感捂虽腐,同时对于运动观感上也有显著的提升离,由于K5搭载的不同动力总成伤秀豌,2.0L车型配备的是单排气设计鄙缄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荣礁。   轮毂也是一个变化的重要部位歧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团皇秽。根据配置不同熬商碉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贩瓮,该系列轮胎偏重实用性割。作为索纳塔的尾部茬,基本没有大的变化瞪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咀净辫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点婪沽。   本文导航弯掸林:" "  每到年底蓉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾救,地点也大多选择在北部寒冷地区碎送背。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泌鲸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痴棱聚。在临近春节前夕净天,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伟。   延伸阅读罢谱:   之前垃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读但钦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隘碎。   酷威采用的是电控适时四驱系统团朔,中央为多片离合器宿相滤,由电脑控制来分配扭矩缎传,车内并没有任何切换按键桓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂米,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵纲雾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹲揣瓢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屎淀劲,如果想要挑战一些极限的路况的话箩娶,酷威还是不具备这么大的优势的皮侣降,因为不具备限滑措施镜卡壬,至少在脱困能力上会有限制性趟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挠但,采用全新发泡橡胶技术豢毒梢,具有更加粗大的排水通道郊匹脸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥夸,冰面行驶性能更加出色迫摔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倪填戌。此外挖塘,中央多重“Z”形花纹汕刊丝、针孔沟槽设计掳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性署。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兜,最大功率206kW/6350rpm功,最大扭矩342牛·米/4350rpm秽嘿,在目前的大切诺基唾为、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载且稻,但是会有不同的调教摆兰暗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器插换充,我一直在想赌殿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茄慨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV县嘉衔,我觉得这个可以有仕竿戎,至少不会和其他车型有太大的冲突北衰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惭峦喊,路面上的车辙也是压实的积雪幂嗣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藤关,只要不是过激的驾驶行为桓,基本不会出现危险状况统染。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候班,建议最好将挡位切换至手动模式涸逼啤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冗胜,这要比才刹车安全的多扫仆矢,这中方法同样适用于其他手自一体车型雀徊枫。   本文导航闷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堵纠麻、充满艺术色彩啸甜夕,或者是有着一些与众不同的操作模式淋失。而这辆2008则告诉我们氓,一旦法国人在拥有自身优势的同时水,再把务实两个字加进去吞,那么可能会让其它对手感到紧张投寿菏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逼奴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狈镶: 由于本次活动仅为简单的静态体验观策,场地和车况都受到一定客观因素限制苹收丹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分购祭诽,至于其他更多相关信息虐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型示瑰,作为首款引入国内的小型SUV趟归,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上探晨哗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惟砰假,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殴蹿袒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒜捌沁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿紊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耐柬登。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滑官,对消费者很有吸引力锨躺鹊。作为一款紧凑级市场的生力军车型拓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泉炭。   观致3共有6款车型邯姐逻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牧,售价为11.99万-16.79万元区间凰透。因此肩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婆堑。对于中国的汽车消费者来讲凤耗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沮苯奔。要知道自2006年上市至今梢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卵喊。那么谋,作为一名后生的观致3步详,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峦卤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衔桨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孟晦:16.78万元)来进行比对儡寺。由于两车的售价只相差0.01万元醋咕碾,这也令比对的本身相对公平一些裸就。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屯墨妓,我们测试过高尔夫7顶配车型旧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艇,跨级的配置也令对手望尘莫及拴订。但这一切愁垂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傲、最需要的因素堪趁态。对于高尔夫这样的家用车刃式咐,在使用的维度上做到出色碧莎脐,才是它的本职赖。今天素赡盖,高尔夫7又来了祈,这次是全系中价格最低的1.6手动型考。动力称不上凶猛伍捶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酸睦路,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗接膘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芭心,必定有些硬实力顶哩。空间满足舒适乘坐墓蚂篮、常用配置齐全膘,动力也能保证提速顺畅曹负。但对于这一类的畅销车萄敞细,最重要的是它必须耐用童太肖,不能隔三差五地就往修理厂跑浮,也不能冷不丁地出个大毛病客并。这么来看合,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轻较,故障频出全去,这点很难让人满意抢警。毕竟哗说该,大众车能在国内打下当年的民众口碑藩,靠的是皮实耐用的品质敢。在我眼里隙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境故堤堕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绅稳,高尔夫7车身长度增加56mm恫墓,宽度增加13mm喝,高度减少28mm长峭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堂卞茅,也更显扁了闻室。   如今徐托,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的断。这个配置的增加案,为日常使用提供的便利性还是很大的嘛蹈蹈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乏拓,要知道讣狗嚷幔克斯酶、英朗等竞争车型都是16寸起步了麻辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性览圃母。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服计,这套胎居功至伟劲纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耐驼篓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车当篮,如果您拥有过高尔夫4缅铜、宝来或者帕萨特B5的话刺袄,您一定会理解我的意思食。没有复杂的配置扳显忿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翻,瞬间就能上手拣纪钎。这一切都似曾相识污怯。   在1.6手动版的高尔夫7上烦弦操,您看不到任何高端的娱乐功能垮家,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陷屁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秦窃豌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弓挖,但我认为这并不影响操作便利性阔,最低配车没有大屏幕很正常董。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时釜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贫儒泪,车辆静止起步平顺性不佳虎岸,油门给少了刹车不松开铅瑟氓,油门给多了又会猛窜贺擦类,让人抓狂项咖。但今天这台1.6手动车型丰襄铰,上述症状全部消失矢贾。起步轻给油即可惺,电脑自动调整喷油量列楔,使其转速稍稍上升匈,令发动机不容易熄火鲸凶膘,等红灯卞死、坡起都很方便亢,使用起来当真比顶配的舒心多了辽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂备镐绢,让人捉摸不透荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顽伞,用料优秀被认作理所应当鲜呻。在数年的成本控制下伶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质填桂跺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哀吗蚊。对于大众汽车而言跺,这样的结果也堪称可笑了海逻。   没有真皮座椅铣澄,您会失望吗型踏希?我和同事们都不会凛睡。我认为从适用角度上锌,织物座椅与高尔夫更搭灵填。这套座椅的缺点聊穗,在于椅背调节起来很费劲吞,而且要是有个腰部支撑就更好了麓勾。纵观高尔夫1.6手动的配置剔谜遁,我认为作为最低配车型可,功能简陋一些并无大碍规实闺,该有的它也没少陋贯被,并且绝大多数的都还好用林搬趁,如果您是为了舒心实用丁稠幻,我觉得它能满足了呵腻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来穗缕窍,对于购车需求的国人来说解取,一款看上去体面麻上庇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崎,只是碍于可选择的范围有限辅床襄,但凡有一款出类拔萃的新车型黎,必定会迎来极大地关注荤。对于25万中型车这个级别邦,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜锒┓丁,而福特全新蒙迪欧的到来膝,分走了不少的关注度蓖紊,选迈腾还是选新蒙迪欧围棺侵,对比一下就会发现寒,挑战者颇具实力辛谦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型维邓,售价24.28万元门窖空,和迈腾 2.0TSI 豪华型冬畦闭,售价24.78万元劣,均是各自车系中的主力车型敝摧溉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戮,兼具个性运动和居家商务需求复峭微。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雷,极富攻击性裁,对年轻消费者有着很强的吸引力屠驳讳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诡盼,入门的1.5T也有不俗表现淌抹。   现款迈腾严格意义上上讲白,只能算是半代升级煞卤,是在老款的基础上升级而来霸。迈腾整体延续上一代车型的设计残炒,符合国人的审美薪囤,经过加长的车身从互,带来大空间的同时霓驮垂,提升了行驶稳定性及舒适性坟税。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娥盘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刑,轴距达到了2850毫米供,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歉昆,整体比新蒙迪欧小一些膏单,即便是经过加长胜甘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧层阶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节繁、加热疵、折叠筋陪危、记忆 电动调节弗乒孝、加热毒、折叠踞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诫谅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疽腥维。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趁恭坛,不仅科技感十足椽禄,还具备随动转向亩事、自动开启等功能测冬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缔。天窗葡恒担、全功能配置的后视镜等遁,两者处于同一水平霉寐脯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窗,对称的T型中控台中规中矩穗卸尘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作似灿童,主界面被平均分为四个区域充暖迪,分别显示电话粹谰、导航阿、娱乐和空调四项基本信息笆眯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辟牢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乏、6碟CD等配置硅扫柬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抄,迈腾更像是上个时代的产物伦阀当。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扔回饶,相比迈腾的2812毫米捶弗提,略占优势室扯,但二者在乘坐空间方面倦侩附,都已经足够日常使用坝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竣,满足于舒适和运动的双重需求伪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中突,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伶强、方向盘换挡陇猩,以及原厂导航等配置慈推效,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尉凉夏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咳赶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讨,最大功率178千瓦痴褂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱髓史氢,平顺性和换挡速度足够出色灯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酵讨锭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笨备惊,最大扭矩280牛米导够,匹配6速双离合变速器戚氏酣。当年迈腾这也算是黄金动力组合伤男,但与新蒙迪欧相比妨沫,参数差距明显菱。   保养方面拍迸判,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里介停凡,建议日常保养周期为5000公里左右们枢沃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盆附玫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保互彪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泄,之后保养周期为1万公里慑萝稳。小保养的费用在600元左右第嘶秆,需要更换机油机滤墙,大保养的费用在1100元左右吐,需要更换机油三滤檀乏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡踌轿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韶,相比迈腾巫率锋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲜全推,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋。并线辅助功能也是迈腾所没有的僚诧。   点评恼篮:不可否认覆迹椿,大众品牌进入中国市场多年画,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手平,无论配置水平还是动力系统涡,都已经没有什么优势了槐潮,抛开迈腾一万多的优惠袍逼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择路慌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑栊涛纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卢碎纤:本文仅代表作者个人观点灿,与环球网无关盼捌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹燎,对本文以及其中全部或者部分内容庭泼、文字的真实性贡、完整性棵怀茹、及时性本站不作任何保证或承诺疏比,请读者仅作参考抹,并请自行核实相关内容卧猫欣。" "   “北国风光慈饺,千里冰封蕉郝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郸椭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袜朵票。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厩,对途乐而言这不仅是一种新的考验慨垄呵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战税。 外观超:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徐,想必对于多数人来说举尉,它的名气比兰德酷路泽小很多镶是,但并不意味着就要比竞争对手要差街揭柯。外观方面途乐外形实在太大了幻摆,有点圆头圆脑的感觉返筐,比兰德酷路泽温柔了很多嘎,缺少了一些很“MAN”的元素耽沧络,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暴怜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰技:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念憾。中控台看上去很有档次廓,各类功能按键排布也十分清晰弥圣劝、合理县递惮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迸,完全遵循了游艇的设计风格诺,宽敞弧、舒适面、豪华匣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰儒。   小结普: 从外观内饰的整体表现来看扳,可以说途乐是一款成功的车型掀肺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹿妙猫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赡绰赎,如果“沙漠之王”远离了沙漠穆删孪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汤,这也是我们大老远来到这里的最终目的督玲乖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暗扫,人们首先想到的通常都会是奔驰裂葡、宝马取晚锹、奥迪晶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溉狭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秸。但是说到文化的话檀蘑谱,就不得不谈到今天的一位主角保蹄,捷豹XJL潜膳。相对于奔驰这样的全能贵族来说份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镶姑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贡矢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暴吕虫。   作为进口高端豪华轿车输,相信奔驰S级大家都比较熟许羚,而捷豹XJL依旧比较陌生崇泡嚎,捷豹作为英国豪华汽车品牌遂,也有着将近百年的品牌历史庙,虽然品牌认知度不高低长碍,但这头豹子可不能轻视禽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灵呈,价格都在120万左右狭倡澈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拣塘腿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垃策。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前相悄,其实捷豹和奔驰早就杠上了垦些,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劳艰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了失竣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帽霜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹋武虹,你一定记得去年上映的《007缅梦睛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苟,没错就是捷豹XJ镁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滴,里里外外展示着它的优雅与稳剿┞鼐拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怕。   无独有偶欠把,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睫同阜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稻需,虽然不是目前新款的S级漓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奠型磺。   言归正传堪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气快,不过两者的风格却截然不同效。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熟曙凸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重波,在当前时代也更加与众不同郎翅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趣戊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车究畦随,的确奔驰S级是同级别标杆篡胖堪,外观轮廓延续了上一代究频,细节之处更加富有科技感夯殴郊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泵闯患,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度部姑克,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绰力,比XJL更加强势任柑,这就像两个高人份,一个低调一个高调而已挂厦描。   大灯的造型也风格迥异丰械,XJL的设计更简洁伐糕,内部采用传统圆形元素抗市,使得其眼神也更加专注拈。而奔驰的大灯设计更加时尚构嗽宛,内部流畅的菱形也较新颖槐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耪,光前大灯就使用了五十多颗LED捌唇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挠识,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肮凶净,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咀,更加沉稳虐膝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杭娟,但硕大的车身同样沉稳榔,硬朗的线条也更加动感缕末。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氏噶,这也使得XJL的车尾更稳重配力咀,而S级更挑逗人麻惩贝。   尾灯的设计哩瓤,捷豹XJL采用纵向设计袒四来,并以车身腰线融为一体喷顶挫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晒理悸,整体轮毂简洁不繁琐恢帕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驾壁姥,内部灯组造型是一大亮点媒,点亮时相当好看咳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节位抽,并没有过多的修饰乓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擂戳浓,就如同一件高档西装徐善骸,某颗精雕细作的纽扣就足以慨集伯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氖,相比奔驰大气的轮毂隆,捷豹XJL的条幅更纤细绩,并且在条幅样式上也更加精美和运动逝布。尺寸方面XJL为19寸锤,比奔驰S级的18寸也大一圈刃脸牢,轮胎方面同样为245宽度率,不过与奔驰前后同宽不一样瞎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赌蓬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俄,并且作为一个自主品牌泰案恃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伪馈同,旗下的GS5通、GA3肖、GA5几乎可以与合资车相抗衡粕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卫泌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耿惶响,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬榻Α,由于试驾人员较多结祥靡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吞椭堪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统编冈哦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钩。   现场测试场地为两个圈形场地填裳,两个场地项目都是一样的菩峨翘,可同时进行两组试驾礁鲜,场地提供了直线加速贫、紧急制动脸、蛇形绕桩铰汞、麋鹿测试四个项目锚滴浅,可以说涵盖了大部分的性能体验烫须杭。当天试驾温度为零下十八摄氏度吩娥逗,这样寒冷的天气僵纹,面对半冰半雪的湖面骏臣揪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逝扳雀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似科,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擂苦兼,TCS系统介入埔家肚,防止打滑的发生诞弟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炮腻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术封,最大功率回肯:90kW(122马力)/6300rpm萝,最大扭矩舱柒:153Nm/4500rpm痘疚疾。而这次试驾的车型中没有手动挡毯,均为4挡自动车型豹嗜,动力表现可以轻松满足日常使用需求害。   起步于加速初段油门如果踩的过重宏,TCS牵引力控制系统会即时接入苛乡,并且自主减小喷油量句徘,从而避免轮胎打滑俗,这一点上GA3与GS5表现都不错斯尾。加速至60公里每小时后卧薄村,紧急制动落,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吝饺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厩欣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离航玫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邓,未出现侧滑蜕坷。   本文导航禄:" "  提起中级车囊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砂娟宪。但要是预算有限宿法,面对这两款车型还真有些底气不足姐两醚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的补。好在现在中级车市场一片血雨腥风笛画疲,改款K5已经于近期正式上市陶场,延续了韩系性价比超高的特点铃按。这次反,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肮便喘,让您的购车选择更加丰富孰稳车。   没错骇熟滩,此次选择的几款车都在18万元区间内来。而且颇为“巧合”的是泡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆敲,也堪称中级车的黄金动力之一溪琼目。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顺膳。既然如此话洞荒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舌墓答。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份静,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脯棉购。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)位谐薯,动力参数有小幅度的提升尸窜,燃油经济性也有一定的提升韦期,但依旧没有给人留下深刻的印象禽编,尤其是我这个09款嘉年华的车主亨崩搞。如今呛,在配置依旧丰富的前提下彩兢拐,它换装上排量更小膘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讥,这一次似乎有点看头了掇吼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酒朔,它的来头可不少迪譬讥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萄祷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伪吃陀,可谓是福特的明星产品井订。我得承认这些奖项来之不易缴滇宽,但我更关心的是尖芯,它依靠什么亮点来获奖惫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腊佳赊,震动及噪音抑制能力如何吠尘谩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前人痛收,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峨催捣、涡轮增压以及进排气可变正时技术会费。在这些技术的支持下局郝侍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尘。反应到账面参数上骆,它的最大输出功率是125马力面搏外,最大扭矩达到170牛·米粳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晶廖鞍。   另外副呛,福特也针对其三缸的结构特点相凌乘,对发动机的震动撑甫、噪音等方面做了很多优化和改进爽人掀,比如喷油器及油泵柔性安装赫寒力、皮带润滑衰咐被、缸盖上方吸音泡沫等等惫。为此佃搂,我先后做了两种情况下的简单体验杭乏:1锨粕授、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稀戚狠、在静止的状态下拈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纯热霞。经过细心的体会和观察后剖蓬,我认为结果让人满意蚊茧,发动机的震动轻微僚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲍,但也不大碍事删。事实上览捶尾,即使我细心观察鞭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涂。   看来之前的担心有点多余沁,还是直接上路试驾更加实际彭矢。它的电子油门响应依旧很灵敏搜类,轻轻触碰油门踏板绅哨畏,发动机的转速表指针就会活跃起来捣恳钒。幸好油门的调校比较线性梗掸,分寸拿捏得体全,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扦聪盒。同时凸武,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹿谷结,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赌咐恒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诗。即使在低转速区间曝蓄,发动机的动力输出也很活跃闻逗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澈。同样受益的还有动力输出的持续性薯磷,在试驾路段里面有不少的环城快速路伐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h为郊胁,而且整个提速过程顺畅自然跺贸。只可惜受道路限速的制约串,未能继续把速度往上提察建,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卵号茧,升挡动作迅速且,在D挡模式下正常驾驶染,1700rpm左右就会立刻升挡钨袖斯,让整个加速过程更加顺畅自然陌腔。然而帛,在遇到拥堵路况的时候浪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彩丘裙,幸好并不是特别明显峭顶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了会骗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绵,除非你把油门踏板踩得足够深夯扔,否则它不会轻易降挡辽党捆。   变速箱切换到S挡后录胜疲,油门响应速度稍有提高陈,而换挡转速则提升到3500rpm泌,动力输出表现得更加亢奋试讨。味道对了膜,这才是S挡该有的特质貌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了农。当然罐尾豢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屎录,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赁萎行,至今我仍然未能适应郊嘲蚀。   其余部分与老款车型基本相同玛卢衔,方向盘的转向精确农、迅速搜颇,甚至有点“贼”伸拆喊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萍唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钎,对车身的支撑力度足够粪弦莱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓤前弗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吞锑捕,同时也确保了车身的灵活性须。但面对减速带这些大颠簸时桨夯懦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锣。   在动力水平得到提升冻、操控感被保留下来的情况下枪波,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仁,开起来更加得心应手拭魄,也更加有活力匣。这点值得欣喜五,也是嘉年华的进步痪。当然侍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绷扁纯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挡恳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绞寂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步森,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邦搂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵径曙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了合,不过众所周知祥聚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厩雀饱,而是换装了大众全新的MQB平台搭韧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庙苏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皮勃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膛孺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懒。   首先我们先来说说平台簧恳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫉镁,PQ35血统也就不在那么纯正备蜜涝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劲。   平台究竟是什么叫芦翠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锌乘谁,它们会采用共同的零部件昏,采取相似的地盘肃惯安、车身结构弊隋叼、形式结构以及相近的生产工艺暴烯横、轴距等斯,以此形成车辆生产的一套完整系统潘腾,平台生产的战略是当前产品在开发中锯疗僵,最流行肃诲、最科学菜、最节省人力佳、效率最高的一种开发战略乏凑。因为对汽车厂商而言皮己,可以在有效控制研发资源孔冻睛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郎膝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台攘钳缚,并看看它们之间存在什么差异搓毛聊。   PQ35中的""P""代表平台能宋俱,""Q""代表发动机横置猜,""3""代表A级车姥痪阜,""5""是指第五代对矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件判,采取相似的底盘眷、车身结构吕、行驶结构淑、相似的生产工艺以及轴距等派。由于研发时采取了已存在的""模板""抱架,不仅使车辆研发缩短了周期妥,而且共用的零件大大减少了生产成本温拖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粱。采用PQ35平台的在售车型有途安荤酸耿、开迪毒殴、SCIROCCO珊琼俱、奥迪TT沪、A3倦秒、斯柯达明锐等车型秘玖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)师来厦、大长度激光无缝焊接灿、双面镀锌高强度钢板沃防、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卞盎叙,但如前所述估,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术告氏。   MQB纳橙耄块化平台是大众最新的一个生产平台淘,也是此次第七代高尔夫使用的平台擒财克。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汾徽,并且可以共享比例达60%的零件希帮手,包括同样规格的发动机信恐局、变速器等伙。MQB平台的推出俏峦地,将会取代过去的PQ25才乔、PQ35和PQ46等平台抵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毫妹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装得,不管是传统动力七、电动和可再生能源动力赖斑,或者汽油机输、柴油机辣坚、混合动力系统拆寒、纯电动系统殴、天然气发动机太宽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伺。另外辖骋,MQB平台还可以对轴距肠担兜、轮距凌醚、前悬和后悬等部位进行调节壤揉藐。另外此平台可以生产从A0级兽楞肉、A级到B级三个级别的车型杭层潞。这是PQ35平台所不具备的雹我。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丸佬恃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怀梢。相比几个欧系对手裙文,宝马的动作显然慢了半拍念匆,继5系旅行版之后林,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刨膘功。当然有时候来得早不如来得巧羚努,只要给足了诚意苛绩,迟到了也未必没糖吃善船行。   对于3系旅行就是如此淑蚕梧,在它到来之前幢够,C级旅行和V60早已在国内打响了名头插练眉,作为后来者充嚷让,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芹扭,就更需要拿出浑身解数了林。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋侍肺,下面就来看看它究竟有何能耐工幸潍。   还是从外形开始说起室萎努,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脱目,其底盘代号为F31湿,依旧是标准版轴距萍弦斥:2810mm投掣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言困,这仍是个相当精干的长度洞,车身“三围”基本和三厢版一致释,只是由于行李架的关系畴豁朗,车身高度小幅增加了21mm攘。   我们测试的这款328i旅行版雌蜂,还搭配了M运动设计套装唯潞床,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸囤珊,闷骚的感觉立马出来了肯律,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侗蛇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔚镁浪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择希,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裸缚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硅窍,这和旅行车设计的初衷相悖刨。选择18""则刚好合适眯详瓣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肉滩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点检,用一句流行语来说就是荷借:低调奢华有内涵普。   车尾则是旅行车最具风韵的角度急,从这方面看迫赴跺,3系旅行并无太多亮点矗含,车尾的造型显得有点过于刻板讥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已按。相对来说并没有对手做得那么出色轿捆峭,V60和C级旅行在设计上的看点更多貌丛娃。另外呻,虽然采用了M套件扰纹琉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兄,看起来实在是低调过头了腺核权。   外观总结炯:如果你是3系的铁杆粉丝步巩,但又不愿自己的爱车烂大街陆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皮淘铺,低调中透着股狠劲儿体,闷骚人士的最爱逛墓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斗扁慑。但俗话说蜡弄及,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搞?   车型的选择方面丹告,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梨扑头,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乔冀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睹刀念,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机托珐磕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脯昧沟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艾,再辅之以保险杠的少量镀铬千香,前脸看起来一如既往的简约和低调唉嘛冠。车头多条轻微隆起的线条林勿,包括引擎盖上也是凹凸有致踩踩蹲,则让低调的前脸显得浑厚有力捌酶换。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钞,外沿继续使用镀铬装饰较傅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻儒,也更容易让人接受闪闲遂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性显。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓努铂,一个氙气近光灯袖,一个卤素远光灯心忱,外加环绕半圈的LED日间行车灯局,没有任何花哨的设计孟辽,注重实用须。而作为玩灯行家的奥迪绰田剐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岁拆蛙,配合上单颗远近氙气一体前大灯玩拓嵌,杀气十足轻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尘弘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捎胖沧,看上去随时有往前冲的冲动晦,非常动感和迷人季。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车画,看上去从容而又优雅懈,有点儿荣辱不惊的味道肺娘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后薯袭捕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骡访暇,毕竟走的不算是一路的风格了郎壬摔。不过围香,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耍辜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秽姥承。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烯话,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窟,变成了矩形倒角式的设计衬柑筏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计相,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巫哺。   尾灯方面棋搔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪殴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铂了仍,而且LED元素的缺失也实属不应该嘉誓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梁魄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捆瑰阶,低调依然是奥迪的责任函察滑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脸扔,一个拥有超过半个世纪历史钮篇哎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弛唱稻,“男人”凉、“硬派”耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痉刷畦。一个如此坚持传统的品牌蹿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侨,这对于很多人来说是难以理解的事实粗茨集。坦白讲翅哭烂,一向不以貌取人的我毖解笨,霎时间也很难理解Mark T. Allen妙炭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镣。无可否认头,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厕呕,也必然成为人们茶余饭后的谈资狠,但是就只有外貌是这样吗舒斥?难道它没有Jeep的传承乘?这是我最为关注的问题死。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢填碑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肺扯熟。由此可见髓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能景茶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓝遂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外界。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色居跑霜,首先必需要有一副好的底子缆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统希舶。根据越野性能的高低啃,依次有Active Drive I呸婆、Active Drive II和Active Drive Lock三种戏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沸饰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统番蔬提,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吗,并且还具备后桥差速器锁止功能桅就,实现左右车轮50:50扭矩分配盼,攀爬能力自然是三者之中最强的罚性。   除此以外勿掏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统法闭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挫腊、28°的接近角填、32°的离去角旅席独、纵向通过角23.3°间漓茧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粹,要罗列出来的话其实还有很多牟绢,但越野并非纸上谈兵龚陆柔,要真正体验到它的实力彪斤,还是得把它拉到荒郊野岭鸽便。   挂上低速四驱挡董蔡肠、开启后桥锁止以及岩石模式垛坏,稳住油门就往上爬貉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏风慧烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求容诬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整登方。继续往上攀爬赐,一切都比较顺利较错掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篡惯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力建。在遇到交叉轴情况时浅羞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饺,配备了后桥差速器锁止功能的它丁港,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑说抡,就已经顺利通过蹿。   这一次越野试驾纪,它的表现我完全没有惊喜逗戏,因为一切都在意料之中瓶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务读,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妈。毫无疑问补,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蘑光,也同级别的最强乘锻帆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匿较,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烦。坦白讲伐泊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丁。" "  在国内的SUV市晨骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿仁完,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敛落搅,正因如此讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钱困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破密惫劣。   说到大空间泵蔚睫、七座设计舞、配置丰富的SUV汕骋菱,北京现代全新胜达是其中的表表者高乓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜浑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财棘舍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柏,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔链。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汇嘲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向居,设计上中规中矩系旗恳,采用了哈弗新的家族式设计元素桓奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及薯,代表性的设计元素有头娩:大尺寸U型前格栅变曹飞,粗壮的镀铬横条格栅虽,时下流行的“X”型前脸垄揪龄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美担,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巾横倦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济敲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气男垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剖,再辅以造型锋利的大灯灯组我,极富视觉冲击力护啤家。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诗痴,现代品牌的确更加具有超前思维意识保晃。" "   源自逸动平台的CS35记,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垒率擎。凭借欧洲化的时尚外形设计巳,相对精致的内饰做工墩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现居孪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菱。此外楼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能米,进一步提升了科技感和实用性潜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尸蕾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姐朗东,还有定位相同的长安福特翼搏漓安乾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杏,涵盖了自主及合资品牌产品揽歪讽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矢郝暗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS版晌,作为一款新生代豪华运动型轿车蟹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系断,也成为点燃这场战争的导火线獭翟来。而上市之后途皮济,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道其扫,可谓是一场针尖对麦芒的对决护缓。那么除了运动性能以外路桐,这两款车型的综合实力如何呢森屁蔷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓籍洗。   虽然说是ATS是一款进口车型棺垛簿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉按,整体售价和宝马3系保持高度重叠火惜。从定位和售价来分析独,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞥老,两车售价分别为43.80万和43.60万雷亢龚,价格差距非常形城铩,有一定的对比价值把商赶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车档炼,但两车所展现的运动风格完全不一样巴女句。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计口枪,车身线条锋利纽啊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匿静陌,同时也彰显了力量感乌铆枢。而宝马3系显得内敛一些久疚,经典的""双肾""前脸造型潭劝庭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敖黑。   作为凯迪拉克家族最小的车型磐乡隙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绅揭济,除了长度略有优势外苦捎恍,其它尺寸都不及宝马3系衅,在空间上可能会有一些影响淬雷酮。不过没有关系融,作为一款运动型轿车姬,小一点也许会更加灵活极筋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酮,经典的造型更容易接受茄玖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娟攘情。   相比之下并,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粟荤虚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感土吞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拜须。   两车头灯布局不同窍,宝马是横向设计隆朗,开眼角大灯我们已经非常熟悉封波。而ATS为纵向布局兰趣裴,造型更加犀利凸伶,同时采用的是远近光一体设计童靶。配置上都采用氙气大灯靖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烂弗很,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坝脊读,但是可惜没有前雾灯豌卸。   从车身侧面来看纷,我更喜欢宝马3系唉,腰线更加锐利楷掠妻,营造出了运动型轿车的动感效果氨耿。而ATS侧面饱满厚实挛侵,典型的美系车风格膊是举。   两车统一采用的是双曲率后视镜困,并且带有电动折叠和加热功能炼危茨,同时集成了LED转向灯途事,显然宝马3系狭长的设计要更美观卫毫路。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厕驰,警示效果有所提升探祁步。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甸矢,双边双排气管设计也展示了其运动气质济。相比之下猫,宝马3系的尾部显得比较平淡旁拼,家用车的造型在气势上要弱于ATS释。   轮胎方面斥某蔡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛊燎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诬雾世,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奔泄供,都是偏重运动性能的选择藉随琉。" "  提起东风日产天籁脱灿,人们往往都喜欢用舒适酿、性价比高灭酬、省油这些标签来为其定义啡。的确谩,作为日产在华销售的顶级轿车肝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芭橇,在中级车市场中处于上游位置具悸拎。不过这款车型的加长行为蚕理,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徊救络,天籁公爵忿,虽然是天籁的加长版本界烽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埃,挑战更高级对手茄迸秦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯。   25.18-29.98万元的价格区间慨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势记。相比同级别对手雅阁家畔、凯美瑞廖、迈腾等热门中级车绅刊铰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盎疙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幻性挡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迪搬妥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车财鹊湍,在提供更多给消费者的同时梢弛鄙,却并没有在价格上表现的有多高调挛险防。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异薪,但是通过对细节的仔细端详胶界猩,你还是可以发现不少变化之处舷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵需,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料。   5003mm的长度与2900mm的轴距淀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藩窖缆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm添辆处。而与豪华品牌中级车相比较素垄处,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秃俯氏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大操材磋,整体协调感还处于平易近人的水平拔陪。   本文导航汉措酬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来回卧膳,数以万计的人们加入了摇号大军哩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撩荣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讨寡,一步到位的想法也被大家普遍赞同绢凑昏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孪譬抱,强劲的动力碴申、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暮空笆,它们的价格和配置都比较接近慨,下面我们一起去了解一下集。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痉:15.98-25.18   推荐理由杰恒份:大气时尚的外观衫泼凭、配备豪华全景天窗蚕掀、全新T动力以及较高的性价比低。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计困,采用了起亚家族虎啸式的前脸两袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择细硼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唇妈,能够满足不同购车消费者的需求吭,值得称赞的是寐拴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感护崩酶,在同级别车型中也具有很高的性价比姐甩哼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驰秽,自从彼得希瑞尔来到起亚后悔交辽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸割,大大提高了起亚车的辨识度借。熏黑的前格栅看上去更加动感蠢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堪那热。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂锣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辣头捷,并且兼顾了空气动力学甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能察贝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高燃,LED光源看起来更具科技感峨膝。   新K5的内饰进行了小改动柿没措,用了和工艺均有所提升澈按方,三幅式的方向盘也进行了重新设计沟巫,看起来更有质感凰范扛,使用起来也更加方便竿兢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戏拎,也提升了整车的档次感方阑夹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乒负。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苦罗,A柱倾角也随之更大熟程,对于一名1.82m的男士来说角笔姆,头部空间的局促性很明显酥际,通过降低座椅高度后酵,驾驶视野也受到了一定限制票。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侩捅,同一名人员在未调整前排座椅后屏令,直接移动至后排乘坐顺蔷,腿部空间十分充裕师,而头部空间也在可接受的范围之内牟。总体而言口楔,如果想舒适且安全的驾驶K5扇陇,并不适合个头较高的人士花,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氮捍发。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拖,最大功率180kw供,最大扭矩350牛米艰势,搭配6速手自一体变速箱盖肮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兔谋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩落售年。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内变护,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蝗皇搔。如果你听到4系觉得陌生剑,那么当你见到它一定觉得很熟悉扁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造麓担,无论外形还是内饰都与3系很相像乳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袭午差,因为在它身上不仅有3系的影子篱币腑,同样也有着自己独特的光芒泻拢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脆算,59.6-73万元的定价也高于3系替忱。不过其实也可以理解鞋菜寥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版充,而是想要一辆便宜些的“6系”奶。   宝马4系提供运动姥秸病、豪华率弄欣、风尚三款套装楔横拘,价格方面没有区别茸刊波。车头部分确实与3系非常相近枷朵嚎,只有前包围能够明显与3系区分出来燃恼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爽。整体来看寝效,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殊鳖,仅在细节上加入独有元素牛饲。 【左取:豪华设计套装(选配)/右怜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冗伎涣,但来到侧面相信很快就会被它吸引潘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甫颗疏,这样的立体感是3系无法给你的舷。车身尺寸方面挂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绩下雹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm享汰棠,轴距两车同为2810mm娶。相比竞争对手暴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栋翔守。   由于定位与平台的原因荤窖搏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳题,也达到了对自我的超越融妈猎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炕量。尾部张弛有力的线条紊农,勾勒出肌肉感极强的视觉效果府。   本文导航活付娘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹿兑,2013年又有很多车型和大家见面了莎,它们各自出身不同性格迥异末贰汲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸽矗,其中原因多种多样瑞厘,下面就对它们的表现做一个简要点评谎,并送上编辑们的新年寄语阜。 东风标致3008   上市时间涡衡:1月9日   售价隘非停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤诿凇,法国人终于坐不住了笆兔,要将标致3008进行国产管躺,最初还担心它法系前卫报舷策、超前的设计能否被中国市场接受护衫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情们焕。   不过似乎这一切的担心都是多余的删,东风标致很清楚大家的喜好殿蓄纳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荣、尾灯等部分进行了调整李痴,类似机舱造型的内饰得到了保留佬宏剔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性的方泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素读罚会,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计路坎。   动力的调校同样符合中国国情恢,由于中国道路情况比较复杂廷凡鸽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吞蹋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狼。尽管变速器的表现有些差强人意紊蕊挟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坞。 为了进一步满足市场需求良熟拨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扒驾填,丰富中低端产品线蹦据。   新年寄语木奠啃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怯锈彩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锤。" "  汽车除了是交通工具之外卫,在中国它还需要扮演更多角色颗闭。比如店撅,它会成为一些人身份的象征崩遣。也正因如此蓝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酬恃。在车型跟随换代而越变越大的时候校促,它们还不满足检,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型口荒签。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸外纫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了松警配。   从长轴距车型诞生起诡念参,围绕它们的话题就从来没有间断过妹劳坍。长轴距车型的空间更大是显而易见的未匣扫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痛登?是为了操控放弃空间巴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啃芭灸。现在湃内吗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敲,并且差距幅度有多大罚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳舱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一波撅聚。从设计上来看弯汤舍,它基本保持了海外版本的特征泄沛庐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驳钡慷。整体风格比上代车型更运动韦套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准担耗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巴将疽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慌半,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伤,同时玛卑哦,在配置方面也向更高级别车型看齐缅宝勘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稳朵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侵扩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性损嫩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窃第,那么实际情况果真如此吗榔咎滇?   首先飘魄椽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异两锯。将天籁停在起始位置后滴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兽。之后铺邯,向左打满方向叉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卫,然后再次用桩筒标记后轮位置擞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奸撇煽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魔挺芦。   实测印证了我们之前的推论溪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拌表谷,但差距不算特别明显鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致琴。实际驾驶时嘎势秘,除非路面宽度限制特别明显崇,二者没有本质上的差别戊很。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隙刑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疯辆坛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吾顶焚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响般。当然衔芳好,陆军1号的尺寸太过庞大惺,算是加长得比较极致懈亨。那么敬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕柑?   同一水平面上拈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贰插,二者的成绩均为150毫米巢且卸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婪回肝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扒臼。   我们的测试方式是将车头正对坡道筛乏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攻歧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米行曹死。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惫,但结果令人意外当惧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拖操贿。抛去胎压等因素的影响武创凭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屁篙雀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV当诧侥?如果排除自主品牌的话街,这多少听起来有些不切实际吧卜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了答督。不过这个看似不可能完成的任务胳啤,正因为有着咱们自己的汽车企业迹,才使其成为了现实广界剩。10万元给我干堕喉,我会选择什么车呢屑东官?今天就为大家介绍两款不错的产品浇缚观,众泰T600和比亚迪S6双淌肥,它们之间孰强孰弱汝床朔,看完文章之后您便会知晓涸长那。   4天以前樊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褂,顶配不到10万元的售价什颅菠,加上1.5T发动机出色的动力表现齐卿、以及全景天窗蹄同、倒车影像等丰富配置的加持鹊,让所有人为之眼前一亮托柒槽。而在该级别中阂锯斧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趴文,还有着出色的销量和用户口碑良,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沛。所以今天轿挞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕峨疽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型物苦乔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6池布凉,这款车属于小一号的紧凑型产品擎汤,因此这里就不掺和了惟逃聪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仇:两款车型造型原创度均不足凶。   外观造型上葡巧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骡请,但相比之下两亭,众泰T600显然模仿的更彻底一些新,车头与车身都是完全的拿来主义溺,没有一点原创的元素画看慈。而单就最终的效果来说豌驴侧,众泰T600显得圆润饱满其,比亚迪则更加的精致显大趴桓封。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寝拇棚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藏慨堑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鳞劫呵,轴距为2720mm躺刀,从数据上看撅扁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耪醒价,而众泰T600比对手更宽魂猴线,轴距也更大菜汗瞬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盗蜡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卷圃鞍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岔捷氰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘎恭,在轮胎规格上莱那,众泰T600更有优势一些劫偶定。刹车结构上红淡畦,两款车均采用了前后盘式刹车彻惟宫。此外簇息敖,在备胎的布局形式上蛙淀冬,比亚迪S6备胎采用下挂式叉皋,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪信怠,不过更换起来略有不便摩彼吃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渤守疽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矛怕簧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涛袍,线条上显得不是很协调绍,后雨刷丢残、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彤煎退。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统室瓤拴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赣窍,而众泰T600根据官方的说法仍撬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抽核邢。   钥匙方面播么店,两车都配备了智能钥匙烂勒,并且无钥匙进入刊、一键启动等功能也是一应俱全拉暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通说,但质感和色泽都比较不错狮寥。相比之下客间,比亚迪S6的塑料感略强兽谅,但它的两把钥匙中饰酿廓,有一把还是卡片式的患殊才,挺有档次感的份愁擒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沤怖,据日本共同社11月报道譬筷,丰田汽车公司发布预测称怯禾控,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玛磕统,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掀攀。而2013年前十个月湘秆,雷克萨斯在华销量同比增长8%寐,而7-10月同比增长了24%芥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饭勃胖。那么陪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粹?在这个产品为王的时代中称,或许答案非常一目了然姜姑饭,品质卓越的丰富产品溺蛔士。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弯哀粗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泉俗坞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戚喉,而其到了2013年也整整历经了三代产品腺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仑?在这代产品中究竟有哪些新意譬签?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的临扰。所以纬埔抱,在这个2013年的冬天册,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呻哀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”排鳞。   是先有鸡还是先有蛋思得?这确实是一个哲学问题禄警。但是对于车型换代而言胳纺淀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跋兑。在介绍外观之前蜡,有必要介绍一下其前世今生娩翻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌,全车线条设计更显张力疙,饱满的肌肉感让人过目不忘田。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湃。   第三代雷克萨斯IS蒙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪的,全车线条设计更显张力茨镭,饱满的肌肉感让人过目不忘蝗瓶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甩唉,但当这款概念车面世之后船擞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风查脸。虽然没有LFA那样气动山河苇删沦,但却是可以做到惊艳动人蜜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驶揩塘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长波丝稠,要么从一开始作为越野车的分支加,要么不经意又成了轿车的替补荡,但这丝毫不影响它越来越主流柒靡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碑贫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抖斯。   一向个性张扬的Jeep品牌暴某,一改传统的硬派风格幢建,走起了时尚运动的路线钢寝胖。不仅如此蓝鼎恼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型据冕,在国内各大车展相继亮相鞋,赚足了眼球汤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喀陌对,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谱卧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檀茨苍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浅:一改硬派风格廓略竭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初办稻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涎伐毯,在这样的大背景下嘉,自由光孕育而生际。只是从自由光诞生之日起懈梁翟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锹溪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痢洛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹤瓜,定位于介于指南者和大切诺基之间鼻,竞争对手直指奥迪Q5全匣、奔驰GLK拆萌练、沃尔沃XC60等车型备链,车身尺寸方面唉娥邓,其长宽高分别为4624mm催侥遂、1859mm负嗣、1707mm洗菜,轴距为2719mm漆肛,与竞争对手相比并不处于下风肯。   既然是Jeep品牌车型肛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孩,只是造型有所改变道,一改以往平面式的设计佰,采用了类似“折角”的设计绿,当然效果立竿见影尼,整个前脸变得更时尚也更有立体感潭。前大灯的设计标新立异厩铃饱,采用了大胆的分体式设计胁秀耍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胖,氙气大灯无、雾灯依次向下排列朵努璃。值得一提的是该车的行车灯履、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耍纪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哭惩痰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惰腐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窘鹊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搭彭。 斯巴鲁BRZ 呜祁陕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灰,采用后轮驱动平台灌图浮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”截坍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仁必扛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腑,而外观和内饰由丰田负责汕。   尽管如此浦法,BRZ并不是“每个人的菜”惹队褂。尽管设计了一个小型的后排座椅隆惹拾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人信雄,音响和娱乐信息系统不够出色破,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胖吼复,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮现豪愧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芯幌郸、并且外观时尚动感的轿跑拜滔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试币僚骏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处蚕沙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夹,最大输出功率为200马力席陆随,扭矩为203牛米静。据美国环境保护署数据显示陕疏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锰拜还。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熬。 ? 斯巴鲁BRZ 筐扣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寇清。两个版本都有手动挡或自动挡选择拱松缅。   豪华型BRZ的售价为26补赁,265美元悸,配有空调系统颗,定速巡航系统扰嘿窝,电动后视镜咆绅,一键上下的电动窗晦嗜粟,后门疑荆控电子锁即叭茹,真皮包裹方向盘翻,65/35规格折叠后座希棋帛,HID大灯铜嘘文,17寸合金轮圈抄涪,有语音提示的导航系统别苟暮,实时路况警报杜耿,USB接口和车载收音机夸。   限量版的售价为28缆落,265美元敞,在豪华版的基础上增加了雾灯牛,真皮座椅行,一键启动赡梢筷,后扰流板溉,配备照明的遮阳板化妆镜美慷,双区域空调控制系统竞杆湾,前排座椅加热和后视镜加热酸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斧李南,电子牵引力系统冗,稳定控制系统以及6个安全气囊举扫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试没,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甩设,无论是正面撞击煤坑,车顶强度沤氰赊,还是座位与头部保护试验告,BRZ都获得了高分暇扒烽,可以称得上是一款非常安全的车贫纬。 ? 斯巴鲁BRZ 慈官:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驹踞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖家诺,加速时的推背感没那么强烈剑。不过镐跋题,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坚输,对于六速手动挡十分精通戈赶,5届椿猛,000转起步对你小菜一碟的话陌步,加上BRZ的轻量化的设计泼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酞茂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剧茬保,并不夸张的外形设计戊氰,精准的方向盘泊,强大的刹车和印象深刻的牵引力悸敢。   总体来说萍堡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铂块段,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涩税。而作为日常用车来说操,路况好的前提下剖脾香,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多局。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶衡眯,严禁转载锯吵,违者将被追究法律责任惦。责任编辑炯捐办:李敏" "  作为一款小改款车型耙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霜,甚至在细节方便也没有任何变化燎,仅仅表现在配置上的升级辜舞缄。回顾智跑近3年的上市之路来看肠投泻,依旧保持着其独具一格的风格彭萎,即时在如今来看办芜纠,智跑仍然算是一款前卫的SUV叮,回到3年前猜段,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纫蕾谴、2.4L两种动力共10种车型荆桑粪,售价16.48-24.98万元埔电,售价与老款车型保持一致颓率第。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耗,即使它远远的驶来哥渡,你也会在车流中一眼识别出它点,城市化SUV的定位倒也不特别被,不过嘶蔼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抒矢睬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讼。   现款智跑与老款在外形上几无二致镐式,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邪,与老款相比场哥拌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏措设仿。部分高配车型则配备主动安全头枕斧瞎施、前排座椅加热趟恨乌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桔德。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型目忙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型行姜。这些车型中包括了全新奔驰S级讣嫌、凯迪拉克ATS藏矛哼、斯巴鲁BRZ赌芯叫、沃尔沃V40等备受关注的新车插肆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局担埠鞘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辉蜕抡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酒乖惮:9月28日 售价区间咯乖淬:124.8-209.8万元   新车点评朝掠: “汽车发明者吕划,再度发布汽车”辫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搽首模,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枢,这也看出了奔驰对全新S级的信心十,从外观嫁收、内饰溉、配置等硬件方面的足够实力富,甚至超越许多同级别车型食奸雇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沉涪嘶。具体来看黄比粪,前大灯谩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桂,新S级加入了更多张扬的运动化元素乐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骇查,车身线条延伸至尾部变得更加收敛父拴拌,有点类似于现款CL级的设计步。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统画唐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现手骸环,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舶,还可通过其控制车载设备等瘫。另外傻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胃、LED氛围灯破、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褥偏、新的mbrace2智能人机交互系统等谐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仟疤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篡快城,特别是后排的座椅探牵坍,高配车型后排座位为独立设计克,并且带有腿部支撑和按摩功能适混快。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绞控溪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机说掇埂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涣魂长,最大功率为245kW(333Ps)年跋损,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机息糠,并匹配电动机赤劫瓶,最大功率为225kW(306Ps)教,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稍,其最大功率为320kW(435Ps)坍躬石,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雹闭遣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间憾窖河:9月28日 售价区间衬驰哄:30.8-43.8万元   新车点评耍佬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汹灯禾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驼惶。但凯迪拉克ATS的到来陡,让宝马3系走下了神坛糯。相比一直宣传运动的宝马3系墨泪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贪。不过在终端消费市场上牡嗣是,凯迪拉克还有很多事情要做肯搓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钵收,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜜联忌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扒臣幢,外观方面剧袍惺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弯躺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绿楼,整体造型较CTS而言更加动感漂。   凯迪拉克ATS拥有50簇涡跨:50前后质量分配壬泛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统场、Brembo刹车卡钳暗前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棘稀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂委扯存、LSD后轮限滑差速器芜跑毙、高性能运动轮胎腻龄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愤股、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置年。   车身尺寸方面卞亥淋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm础我,轴距2775mm樊柯侗。而未来国产后嘘违豢,轴距有望加长虽,以应对国内市场膳。   动力方面十,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岗,最大功率203kW(276Ps)唱版,最大扭矩353Nm浮,其百公里加速时间为6.2秒嫂熄。传动系统方面琴炭瘫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袜慧掳。" "  前言蚊: 在上一期文章中染,我们盘点了2013年重点的改款车型方,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愧丧,在收集信息的过程中瞥痉嫉,编者发现了一个有意思的规律握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浮,往往推出两款东勺危,甚至更多邓,更像是一次新车的大爆发惹僵,或者说是新车开发计划中的一个波峰奔,这样的车企包括长安福特箩饯尉、一汽大众唇、广汽本田等趟。与上篇文章不同的是让示廖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俊阂,而是挑出了10款重点车型坏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞧泄抄,有的是较为低调途,但其实销量却很不错的实力派车型耍宏。回首这一年迁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诲夺:12月10日 售价区间爆糖:12.19-18.29万元   新车点评差衬:作为大众全球的当家车型衡步问,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变礁却茹,是相对比较原汁原味的一款车型棘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议男抵,但空间的改善却更具群众基础单逝耐。从速腾的热销来看庙趣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型实,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匙皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醋椒寿,雾灯区域的改变也是如此厩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚎恒奥,也更年轻一些董抠,少了几分柔美绣,多了一些阳刚的元素枯匪。   车身尺寸比第六代更大蛾粗胳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板橙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说时惋拓,后排空间略显局促盾憾。这点在国产高尔夫7上得到改善十蝗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm补粳,相比现款车型碎,长宽分别增加了56mm和13mm忱盆,车高则降低了28mm赶。此外稍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刻醛斡,轴距增加59mm笆蛋辑,达到2637mm纺丁,使得后排乘客腿部空间增加30mm俩剃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谢匹斥,而行李箱空间也增加了30L歇朝苛,行李箱总空间达到380L脊郎碌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑俸停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化净: 相比外观的“小改款”嗡物榷,内饰的变化却是颠覆性的榷揣相,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘦瞳,并且向驾驶员一侧倾斜僚拔,更人性化绒泄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感受,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力补嚏。   轻量化更加明显讳: MQB平台的特质之一便是轻量化撼蓝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目虎皆,质量因此降低了37kg遂侵唇,另外发动机降低40kg扳桶,底盘降低26kg逻犊,电气系统降低6kg等等岗多,虽然车身尺寸增加骸酞艘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg趁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹋,并且一定程度上也能提升驾控体验虾蛋。 【MQB南嚎耍块化平台】   配置全面升级抹浩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)山、定速巡航耙粒、启停功能刊寡、第二代车道保持辅助系统坍骗卧、防碰撞预警灸陛、自动泊车社灭嗜、胎压监测释、电子手刹扮、电子驻车车耍疼、一键启动黔、新版导航及超级蓝牙等功能邪琅设。另外署卯,丹拿音响校耻、以及更大尺寸的触控液晶屏叭浇唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂齿继: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机册耍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醒挛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浪料诬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)授客,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刀乔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浑,其最大输出功率为162kW(220PS)患典佬,峰值扭矩350Nm暇签媒。   主推7速DSG双离合变速箱宝拒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芦耽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)画傲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苛喷惋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)女。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溪搅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恕,而1.4T自动舒适型痉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奥猜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疽:11月19日 售价区间函孝:12.98-18.98万元   新车点评袜拳:北京现代是2013年的大赢家痘,销量突破百万辆陆瘸,并且销售车型整体售价在上升卑。虽然索纳塔八的表现还算不错茬廊,但这是以高性价比换取的锭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戚脸,外观更沉稳胃陕檀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僚拱,再加上超出预期的低售价浩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薄翁。   外观方面佬舞,北京现代名图共拥有八种车身颜色撮蔷,分别是水晶白危僻捣、梦幻银扭、幻影黑俺顶体、玫瑰红欺继、水墨灰瘁碾僧、宝石蓝缴馈、丝绸金丝灿的、北极玉光。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搂太耿,尤其是前进气格栅处的造型桶百,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糯侨少。细节方面堑氖懂,新车的前大灯设计很抢眼邓略,区别于其它车型拒吾亩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm番咯,轴距为2770mm撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擦瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厩簧从。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涪奈取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猜沮,以金属和实木装饰为主颧蝎。配置方面柑烙惨,有主座椅十项电动调节恳导吻、驾驶席座椅加热通风记忆功能肠、双区自动空调躲沥盟、倒车影像妻、定速巡航扒、多功能方向盘耙鳞、座椅/外后视镜记忆功能访宿筷、侧气囊/侧气帘胶、副驾驶安全带提醒每、倒车影像系统盆杰、转向辅助灯屠巴动、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伤施纹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膛弧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辟踞胖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拳谈爱。对于后续会不会推1.6T车型铺烫司,北京现代副总经理权赫东表示帛逆,目前尚没有这样的计划澄挽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了供弯鄙,满大街都是卸酬亥,从朗逸上市到现在的五年来绩惧,在全国卖了一百多万辆话秆,卖的这么好佩森芒,自然有这款车独特的竞争优势鲸。要知道撩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惭,这究竟是为什么榔沥,很值得各个厂家思考旗拎汀。市场定位抓的准篮,产品线丰富奔欠潦,产能跟得上松,都是成就朗逸销量过百万的因素效箔亢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐屋抡,市场价16.59万元蔑谴答。究竟值不值瑰?运动在哪里酵?是否称得上运动剩普?带着疑问鄙洗,一起来吧凉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寝担登、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擎,这种运动元素的表现方式很常见滇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琅滴,配上熏黑大灯这样的手法皖糠,而且很多还是豪华品牌在这样做兑儡驾。这样就无可厚非了揣盖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刹钠糯,新朗逸又有什么不可以呢茄目?   运动型小尾翼卫楔氓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祥舌诬,同样是传统手法氖虹屏,几乎在外观的运动性点缀上抹连,各个厂家还没有太创新的方式师巩。一般些的耙桔勾,就增加这样类似轮毂捣钾程、尾翼的装饰氦环,高端些的希,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秋撑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫌,不过池箍,从侧面看沙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孝避犀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媚。   相比车头和侧面共时,笔者感觉车尾的运动感更突出一些且娥,在说运动感之前什蛋旦,我更想说说普通新朗逸的车尾括阶朵,更确切的说琼,是想说说尾灯两侥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侯八,有一点略显单薄的感觉薯猩荒。运动版上唉,尾灯加入了熏黑处理勺辈绥,双出排气管也更粗壮了茄剿闪,保险杠的视觉感受也更丰富匣韶久,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伪扣示。   本文导航且饰士:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争实毛徽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羔逃际。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发第黄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔚贤舍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铜寸,即韩国的蔚山掀辰雀,这里同时也是现代全球最大的工厂敲驹。这个工厂雇有3.4万名员工烘,日生产0.56万辆车浓。   Inautonews编辑表示贺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意码。五年前质量提高了厩,但是外形并不美观城几判。然而忌膜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咳瞥锰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夸仙蔡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廓澳脐。对每个购车者来说陈煤,这听起来非常有吸引力星。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棘微。   与现代旗下的主流车型一样酥堡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姐,整车线条从头至尾充满着流动感旗弦姆。车身长4770毫米墙痛貉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌谦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳狗拓,它看起来依旧如此的适合年轻人氓晾。没错僳,搭载着一车的新技术之后嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巫歇陛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗣递读。于是当新车到来的时候坑肥胁,你一定和我一样对它充满了兴趣土竣。这是最年轻的凯迪拉克呛斜场、最小的凯迪拉克彪雄惰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼矾蔑? ● 外观造型嫂恒:钻石切割风格依旧蕉缓苗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔫痛缓、2013德国红点设计大奖坛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰设,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影究掏敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品本毯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萎八,只是这回碑香,ATS是完全原创的作品赂缅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍寒,轴距仅有2775mm拦粳荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懦犊患,而国内我们则把它当成中型车杆杭,和宝马3系标准轴距版迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品先,并比它们都要更小一些骨。   前脸的造型相当干练弗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张较,而是被很好的控制在一个合理大小上讨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了光堑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摔蔫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺巨封,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创牵。出于空气动力学考虑钦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缉,当车速高于60km/h时诗慑,前进气格栅会自动关闭瓢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)承涪履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剖拣测,并带有远近光灯智能切换功能套氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吾,快速亮起筛涝普,缓速熄灭的设定很显档次掀疲。再往下看净娥观,闪电式日间行车灯马焦儡、大灯清洗具蕾檀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纷骑嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀素缉驶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拔爽淀,亦或是造型需求献锨,感性的来说裴化裳,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦烯了。身处车内迫恢驹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧陪悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”麻棋毁。   ATS是一款后驱车疵刑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50软:50挞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荚,贯穿车体的俯冲式腰线蜡吵灌、短前悬痕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彤团翰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铜踏妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骡暴。而在规格方面票栏敖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性违,前胎尺寸为225/40 R18颇梯,后胎尺寸则为255/35 R18吠怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岁贡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙,至于设计师是否真有此意勾络寇,倒还真无从揣测偶嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磁讼,实际上非桓嫩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕾肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部须,由此带来了不错的视觉冲击感残,给后车以足够的心理压力滔缔,至少眼前的这个家伙一定不好对付涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型联,至于3.6L V6车型何时会引进饭南靖,官方暂时还没有表态热陇,而是否会有V系列性能车型的推出牢咖冬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷炽涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劳撼确,我的第一反应总归是奥迪A6L马览、宝马5系以及奔驰E级这3款敢。不可否认侨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缉狄趣,路上的能见度也说明了这点需混。不过岛痕翱,随着市场逐步的被细分汇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寐,除“老三样”以外居,也还有其他选择蹦,比如莽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盘汤半,这两款不错的“非主流”产品城娥粒。   今天靶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前管,领略一下“非主流”中大型车的风采雾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曹墒寐,当然苔雌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敬俏。(注扣徘廷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕉,雷克萨斯ES简称“ES”竿烫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胳柏,编辑先和大家解释一下“非主流”维离,这里并不带任何贬义爬钢骄。从销量看惊挂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上投斧,宝马5系9000台以上扒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氰爬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观钾:XTS尺寸明显更大俏齿籍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朔欺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藐。造型方正且棱角分明的车身造型某、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰签胁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卯。可以说它给你带来的面子效应恍涣,绝对超过它的价格平穿情,在半年长测期间伞呐,我在停车时经常会被问孙:这车得60-70万吧光戚乓?   相对于XTS外观的张扬哭、霸气蹋,ES则可谓是低调殿馁、内敛很多厩,整车的线条和比例都比较匀称戎惧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了龚。   在车身尺寸方面欺孪,XTS的车长达到了5131mm巍,比ES的4900mm足足多出了231mm浪,差距可不型啤,但在轴距上碴,两者比较接近乱健隘,XTS为2837mm现冲,ES为2820mm熬统,仅相差了17mm管,至于最终的车内乘坐空间表现话,它俩也是半斤八两薯芯枪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型崎骚校,氙气大灯测涪虑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓄,ES则仅有近光是氙灯零俺庭,远光为卤素灯泡睹芬奖。其中科,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赐,显得比较个性俄偏山。而ES则还是灯组传统的横置式拷醋躲。   再来看看轮毂和轮胎司响,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刀紊,ES为17英寸淑胆叉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翻渺陌,市场售价约1500元/条疤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甲,市场售价在1000元左右/条峨。可以说骏,在这方面两者的差异还是挺大的怜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矮拓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择山痴罚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁角恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秒,下面就让我们来看看他们各自的优点涣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦石习,其他两款车均有上万元的优惠赶唇蕾,但相比比亚迪秦的国家补贴归,这些优惠就算小巫见大巫了皆。目前在国内的某些地区叼苇畏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴归,总补贴额度可达到7万去,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裳。   在外观方面韦,这三款车均有各自的特点掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庐。而本田则是日式混动车的传统样式蔼,看起来非常别致甫毯句。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞪阮丢,非常有气势浅瀑酗。   这三款车中诞茎,比亚迪秦的动力参数最强哇梳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穿荚。不过要是论舒适和驾驶感受裁悍,锐志才是这三款车中最棒的呛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迟箱别,因此它的动力参数看起来没有太大优势共涝。   三款车同为轿车滇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恭,丰田锐志采用了后轮驱动铂溯钱。至于哪种驱动形式更好诚,就要看个人喜好了蚂涩。   本文导航抱:" "  简约内敛腊丧如、安全扎实翱皮混、品质优良具,却叫好不叫座嘉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象德撩。然而对于一个企业塑雄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品违。为此倪吉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时位几,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进常示,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溶斥擞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堵块喘。 亮点配置锭潞:   City Safety城市安全系统黎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤相屁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绞酪妙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揣兰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烁,系统将马上发出警示并全力自动刹车盒蜡埠,避免发生碰撞事故梗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)车,可实现自动排队功能绰踞华,除了可设定巡航速度蹋帛会,还可设定五种不同时间间隔涣栖妈。   加强型盲点信息系统BLIS价够,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庭。   倒车车侧警示系统CTA小捐茹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掇,如有车辆接近拭,会发出警告音和BLIS警示灯叼咳使。   FAHB主动式远光灯掸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乳筷拱,防止对方车辆驾驶者造成炫目洞魂胺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栓儡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择发漓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胳苏霸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佰钎切。显然沃尔沃也意识到这一点叫,要想在销量上追赶""ABB""慑同粒,国产是最为关键的一步健藩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滇歇。S60L的到来肯定会对宝马3系凳邦报、奔驰C级敖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屎伺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畴守? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莎刚痞,我们今天对比的是2.0T智远版恰,售价为30.99万嘿男,而其对手同样是搭载2.0T发动机铜受态,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颧。 ● 外观对比   从外形来看头兼惜,沃尔沃S60L给人感觉干练兰己、紧凑男涪,X型前脸略显凶猛俩,富有冲击力弦橙熊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力背蕊俄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拘迹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堵酬矮,采用氙气大灯光源凰敖立,配备自动头灯以及 LED日间行车灯申贩,只是少了前雾灯倡歇奠。相比之下恫第诵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利方,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喊次孤,同时还配备前雾灯堑搭。只不过灯组并非自适应前大灯曝妮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源身,确保驾驶安全晒李。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铝,轴距增加80mm达到2856mm陆,而奥迪A4L轴距为2869mm凳秆绩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氦,不过高度和宽度有所不及纤屑蔼。两车空间表现如何及眯廉,请看后文的实际体验罕径。   两车侧面造型也具有不同风格锌肪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妮眠妻,而奥迪A4L侧面更加稳重摹,看起来朴实大方途。 在后视镜上迫底哎,两车都集成了LED转向灯滩侈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能返,而沃尔沃S60L则没有盯伶蹦。 在尾部洛槐,沃尔沃S60L造型略显生硬了别,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灵达。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计物叛把,同时加入镀铬包裹麓舷射,气势十足滴统疗,而奥迪A4L是单边双排设计礁泪,无镀铬装饰旗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎齿沙母,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘛勾辱,尺寸为225/55 R16轮胎堤堵,相比之下尺寸显得有些小了莽默,同时配备的是非全尺寸备胎瓤才年。不过沃尔沃S60L没有配备备胎囱,只有修补工具有点不厚道封燎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吩茅?当时的网络上绝对是一片嘘声撼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叫沸,这似乎就可以理解为特立独行沟?或者说创新倾隶琴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掀,通俗一点说就是俗谦婆:走自己的路勤,让别人竞相模仿陛茨菱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脚泵拼,时间不长琶羞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盟肛?当时我无法回答掸铅善,因为还没有对自由光进行全面的了解现,经过一天的试驾体验之后斜,我认为这次Jeep自由光确实有点料湘斡尘,甚至可以说气势汹汹纺敲当,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑ㄏ荨,那么它到底有什么资本来搅局呢宪纬碗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缓堤刷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事挝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囊。就拿前脸来说帮,好看不好看绝不是我个人说的算的偏鸥,每个人眼里都有一个不同的看法嚏牢记,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧率。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邵懈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痊,Jeep其实并没有太大的优势殊岭,包括大家最看重的轴距表现谋,在这个级别也算不上是太突出叉枫铰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溃乓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暗,让消费者也能愿意买单采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恰骨,其尾灯设计和大切如出一辙担晴,只是在造型上稍微做了一点改变检,以便能和后车窗衔接的更自然一些辞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样催必,这实在是太个性了肮清苦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摊,不是吗拧?   本文导航慕镀读:" "  “便宜俏疲瀑、省油疟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氖。因此拴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怂梆么,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上添。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煌素娃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驳盲。二者不仅定位和排量相同泞袜颧,售价也都是6万元出头盼四。那么谁的配置更丰富归,性价比更高呢獭?接着往下看吧梦埔困。   备注捌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拣萎牧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”千腐、“天窗”和“后轮碟刹”稗头承。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仇成,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凡篱,促进其他品牌产品的更新或者降价汕套非,以提升竞争能力画丹衡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轻炽亥,但又觉得竞品车型优惠较多”孙豁窃。今天就随着我们来看看无,新威驰对比瑞纳豆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车物盆,此次我们将两款车型的顶配加之对比径矢酥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捷哭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元份,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泌磋境。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黎健弛,以往圆润的风格被全面舍弃究释钮,车头变成了现在最流行的大嘴形象认。虽然初看有些夸张鞋,但是符合小型车定位累栓牟,更多时候它是年轻人的代步工具仕懂,所以造型必须年轻妙盯籍。大灯面积不但较老款车更大瘁勒脆,眼神也更加犀利壳撵副。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变美,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湍沟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿董搏清,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弄叹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闺弥镣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驳擦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烷踌厩,诸如电动天窗码杉、前雾灯与后视镜调节都在其中掏枷剑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能收吐,日常使用的便利度稍高一些鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煞朗拢,轴距达到2550mm观。与老款车型相比加长且加宽埠牛,这是为了适应造型变化的需要斥关词。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倘随鹤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势春舷本。   新威驰车尾没有车头那么激进腔金,显得时尚而舒展苍滴缕。整体线条看上去硬朗多了济。在高低配版的车型之间徘势,外观元素的差异并不明显鹅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糕味逻,不过在潜在的功能上却有所不同捌辨,高配车型具有独立的外部后备箱开关茄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腥梗题,在日常使用方面的便利度有所不足烹父等。   瑞纳尾部的线条更是犀利炼戒,线条从车身一直延伸至后备箱须疚逻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉,增加了不少的层次感和运动感炊窝。" "  旅行车在国内的发展进程蒋幌,现在似乎已经开始有所起色量,但受到各方面的影响嗽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憋。记得应该是在去年贝扫赖,各大主流网络媒体几乎在同一时段补氖敦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绒汀,虽然没能在实际层面上起什么作用抖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埠蓝炼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啃伍困,但是大部分车型均已进口形式引入溯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茨嗜艾。宝马全新3系上市后庭涣幂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料含连,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剔壁。不管是厂商的试水工作据,还是为了后期大力推广的前期准备脊腑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的深,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔼殊疟,但官方却并不这样为其定义巾,所以除了V60之外逗何稍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的湿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颂,三款细分车型跨越了30-50万区间介螺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涧。   328i M运动型急墨,是3系旅行车中的顶配车型箩,M套件必然是它表现非凡实力的根基锤雷苛。BMW的M系列产品假,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湃辨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列党,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛇俗劣。在M套件衬托下的新3系旅行版献界,表现出的攻击力和威慑力很强承脊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仟瓤谩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅师殴甭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峦授,也是几款进口旅行车中最为全面的洁砰师,除了前部以外场灌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谜,令驾驶者的便利性有很大提升簧霞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帘僻,造型圆润的尾部整体风格问,让旅行车身份表现的恰大好处苗钦徘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翟,但是尺寸不大苦本,威慑力也没有想象中明显骏俩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念品稿,极富肌肉感的线条元素撮,让它表现的干练紧凑檀藤。   本文导航冯雷:" "  曾几何时鲜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交项匡吼。物是人非聊低枷,随着中级车市场竞争的不断加剧男巧涣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钳溯。在上个月的广州车展上邻,全新天籁·公爵正式宣布上市催碌肌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢即?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朔,来做进一步的了解吧份孤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惹习霜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观力萎: 稳重与运动汕接女,风格各异   车身尺寸方面甭锚兜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衡,车身宽度虹、高度与普通版天籁车型保持一致湿传示,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大健,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm路驰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锌璃钙,只不过在细节方面有所调整耍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梢茬闯,后保险杠排气管内嵌刷洗辱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菏啊,俨然简多了几分气质的提升魏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碍境, 新君越的外观风格更趋年轻化涎羔扛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伴菏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抄戎,尾部设计与前脸造型和谐呼应幕受摄,相比老款车型稳重端庄的设计风格遣谦矾,全新君越更容易让年轻的消费者接受秒躬。 【君越 整体外观】   外部配置方面然抹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯貉、大灯自动清洗等功能盒无现,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揩。通过下方的表格我们可以了解到逞工阀,同价位的两款车莲洗缓,君越在外部配置方面显然更为全面一些寥黑,LED日间行车灯埂传翱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赴茹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价释: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沥嗅: 日间行车灯价: 随动转向大灯莱桶呈: 大灯清洗装置昏: 氙气大灯霓: 倒车视频影像缸漓: 大灯高度可调父贤: 自动头灯嘿蚕: 泊车辅助谱: 无钥匙进入系统黄: 感应雨刷慌: 电动后视镜沸竞捆: 后视镜电动折叠恨膛: 后视镜记忆碱毯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袖抽激,年级里有几位南方来的同学抬赐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柯饯。雪对于那时的他们拣贩垃,是上天赐予的礼物獭。但是匈,对很多北方人——比如我——来说膏弥,雪却是避之不及的灾难宋遂林,它让我们的出行变得困难重重冲。不过这次却不一样谁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叭掠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灿沛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勃,请允许我隆重介绍一下今天的主角伦挎,我们的冰雪座驾梳,一款中大型SUV——福特探险者刹崎。探险者是福特的旗舰车型吾奇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揩,共两种配置瘸,售价48.98万嘶、53.98万绞琼软,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顷。我个人非常喜欢探险者的外型非下,它魁梧而正派腔,颇有美式SUV的霸气协骚。牡丹江的冬天白雪皑皑巨搏,探险者出现在这里十分应景按哥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笛都,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遁狼。这样的冰天雪地里差穗,就算是带着手套在户外拍照茹士,手指依然会被冻得失去知觉拈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捐。探险者的方向盘加热速度很快态撑,开启后几秒钟就能感觉到热量熄箩撵,太实用了娶讽剂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱浩扇,匹配6速手自一体变速箱揪癸掣。探险者在海外还有2.0T版本车型锚腺肠,不知为何暂未引入国内翱坚裂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夸,并没想走量都碳。   探险者为承载式车身结构轨炼,搭载一套适时四驱系统物逛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样力,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柔官,后桥轮间为开放式差速器吐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怒率罚,以制动打滑车轮的形式实现俄峡。这套系统的越野能力或许不是那么强大锣罕,它主要是为提升公路性能而存在的涩铰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键当柿。这次我们挑战冰雪路面衡,这套系统发挥了重要的作用篓瘟。另外不容忽视的荡塑善,便是探险者的“神秘嘉宾”了呈底卸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁叱汀!它是一款高性能冰雪轮胎但潭,官方称它应用了发泡橡胶技术说付泊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盯,从而让胎面贴紧冰雪路面摊,提高抓地力隘。当然身圈蹲,这款轮胎价值不菲态,以探险者高配车型的轮胎尺寸涡沮炼:255/50 R20为例肝土,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佩惮美,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毫吾耿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苹蓝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沙哼趴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑己,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表观挫会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旗涤庞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晃方,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狭虏,两车的轴距都超过了2700mm沁,使它们在同级别车型中的优势非常明显奥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峰驮,略显圆润的车身看起来动感十足畏特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庭钦滤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厦坦,550引擎盖上V字型的线条动感十足寝。C4L大灯的设计相对简单即差胁,全系采用了传统的卤素光源庞罢帝,而且并没有采用透镜的设计答,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歌,还有转弯辅助照明功能剩坝,保证了夜间的行车安全毁。两车都配备了时下流行的日间行车灯柔,值得称赞的是告破何,550竟然为雾灯也配备了透镜村梗倦,这一点值得各大汽车厂商学习角锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聊窃锈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洁报,550上扬的腰线勾勒出时尚刚冯、动感的侧身线条眯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呜博步,并搭配LED转向灯虐婆低,视觉效果和安全性兼具外毁狙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有老凸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哼如乓。   C4L具有无钥匙进入功能位涪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铃羞固,550则采用了常规的姨睿控解锁功能吮譬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞋沦,C4L刀锋式的造型更加犀利鸵,550则更加尖锐槐武梅。   两车的尾部造型比较统一替,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挝怕伦,圆润的造型颇显稳重泼设韶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硼墩,这样设计不仅美观隶,而且可以增大后备箱的开口角度逼策。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撂,视觉效果极佳确咀蹿。两车都采用了4点式倒车雷达皑袱肪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低介,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寸,使泊车更加安全饯扔。C4L后尾箱并未设计开启按键酬喘崩,只能通过车内控制按键和疑迹控钥匙开启备亮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滇,使用起来非常方便艘。   本文导航谱:"    紧凑级两厢车婆,如果倒退10年前抚宠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辉喂肠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罚洗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型问玻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轰经双,它于不久前推向市陈ⅰ,但其实它在国外早已上市姓兼。雪佛兰在近期才引入汗贝捻,相信也有自己考虑品食,好在这个时间也不算晚阑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄胯蜡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菊,相对较低的入手价格洁疾、时尚的外观设计以及良好的运动性能差,都让其成为该细分市场的热销车型吼姬。而在紧凑级车型中焊,三厢版在兼顾运动的同时岸,实用性相对更高一些兔撂停、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咳卑康。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该谂海克斯三厢版(以下简称复郑克斯)进行深度的比较矗,到底谁能从中脱颖而出怂痪,让我们拭目以待仕。    在刚刚结束的2013广州车展上膛亩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幸炽。此外姜,咐谑料常克斯去年北京车展的正式上市受纠善,也让这场紧凑级大战更加精彩染。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幸侨铺,作为其小弟的马自达3能否一样出色盒扭先?父饬Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碘,能否从容应对刚次拨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灯尼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揩略眉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绷暗。就在媒体日当天茄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谷揉档,经过旁边人的介绍葡苇,惊叹一句角:原来不是一个车胺潭汀!可想而知侨蔷颅,这兄弟俩得有多像卷。    2012北京车展上市的赋郾衣啵克斯相比前者橇垫,已经在市场上打拼了一段时间罕酸限。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降律教拌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赏裴,但是复欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敝,还是毋庸置疑的酥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性架,为了让评价更加客观穗,同时拼隙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堂椭汾,我采访了一下身边的同事和朋友匠女妮。   同事A诚殿:男蕊群位,30岁纠、已婚捻付、儿子1岁多    我哪个也不要豌,原因只有一个拨觅鞍:都太小悸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV久撵,实用!当然这两个车白给肯定要雇谭策。(也对说贯,老婆孩子热炕头的人辨颅秸,还谈什么运动俏逻氏,能装下更多的人和东西浩乾碗,才是硬道理)   同事B己惕涵:男播毛赎,老该ο兀克斯车主叛弓融,奔三的年龄搜检,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆夼仕粒克斯睦骂沫,理由是有优惠驶侗镁、货源足糯、随时买很送,听着怎么跟买菜似的拌。   前女友享城下:24岁惠,高尔夫6车主劝,略带公主病    选马自达3棠保,原因是好看卸寡蔚,我再问还有吗芥扳,答曰斜缴脚:好看凹嵘铡!我继续问胃,跟我急了困,提问结束幂。   现女友脾:25岁寺,对车没有丝毫兴趣下袄,仅对各类衣服配峦聘、包包钦哄豌、鞋等物品上心    我选马自达3吧拌颂扫,原因是就看这个顺眼四通,所以就选了呻割。(明显敷衍了事)   女性朋友弗醛幢:24岁记缕饱,某时尚杂志签约平模柒拖瘟,对车有些兴趣龋驶,但只是停留在表面    我选马自达3幕,因为好看女沟隶,身材我喜欢操按彩,而且红色(主打色廷藏:魂动红)是我的style镁胜瓣,所以我会选她的说涸劣洛。(这种中英文混合体圭泡定,外加“什么什么的说”的语法真别扭拨茹,说她好几次习,不见改)    采访结果显示储,果然是萝卜青菜哎、各有所爱胸揪徽,而且给出的理由也是五花八门敛,那么到底这两款车有哪些不同涩,在面对不同的消费群体时喂,它们的表现又回怎样坊,废话不多说哦疲鸥,让我们往下看宪登小。" "  2013年8月间,本田CR-V共销售了15393辆氮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茂糙,本田CR-V共销售了18989辆垄较非,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月病氖盛,本田CR-V共销售了19510辆救,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父化斗,本田CR-V共销售了19288辆缸埔,全国SUV销售车型排名第二......事实上孰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钢,它的优异表现还远不止这些糯看,截止2013年11月底赶父得,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663较翅粹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥。是什么让它成为了国内SUV的明星矢播?又是什么让它如此大卖穆?   现款CR-V有2.0L纹、2.4L两种动力共7款车型辈,售价19.38-26.28万元滥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型休澈玲,售价22.98万元)宦撼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒜,纵观整个CR-V的家族史饰氮棠,前两代车型还有些“方盒子""造型届,而从第三代开始天勿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厦词,坚定不移的走着城市化SUV的路线擞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丸崇护。   说到第四代CR-V的外形秀,也就是现款车型矾罚懦,它的外形并不是能让你一见倾心的主紊般,CR-V上市之初泊替,人们对于这样的设计褒贬不一疏奶,甚至有些“不得民心”牵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犁硕菲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坍兴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驼膘。氙气大灯突刊畅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脑珊道。值得一提的是题洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睫入嫡,效果出彩煌薯。   车身长度比上代车型减少了25毫米弓,离地间隙下降了50毫米踌,仅剩130毫米绿眷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铅,但却令离地间隙接近轿车徐齐吉,轴距则仍然保持在2620毫米奠耸黔,整体效果比老款显得修长不少崎拎青。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滥邻,在实际驾驶过程中眠扣,提供给你更加宽广的后方视野场理纺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沸旧。   现款CR-V提供17狄谁、18两种尺寸共3种轮毂式样固萎饺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚法淬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琅厂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冉韭船,车尾向外凸出比较明显文桥司,给人一种臃肿膨胀之感纤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暇赔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显受胃,给人一种臃肿膨胀之感傻剩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皋硷烈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积葛税,为实用性又添一分拘,从之后的销量来说黄溯顷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受失凳,保持着高歌猛进的态势劝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力囤版失,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狄、精心憨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm信钙,排量仅有2.5L新亥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场默。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厢亥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吻朔码,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萌坪。   第三代雷克萨斯IS盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车确窟,全车线条设计更显张力稠锨钝,饱满的肌肉感让人过目不忘隘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓖裙涡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暗蜂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赴需咀,丢失了一丝霸气鳞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吹鹊沃,长宽高分别为豹懈性:4665mm卵、1810mm堡叭、1430mm诵。同时轴距也增加了70mm庆,达到了2800mm览屏牧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙飘撤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庆,其前后配重分别为53兢彪补:47令。接近前后1痕:1的配重也体现了其运动本质俱。   IS车身侧面短小精湛僵迫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性观掀,显露其灵动的车身姿态苟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙很牧搅,依旧是纤细摄、锋利穗慧,绝不与传统设计相妥协偶弗肛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醛归皆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杜担胁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戳汾。   毫无疑问处,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切屯。你可以觉得它设计非常超越丝夯磁,也可以认为它很有美感潦台,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戊麻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泪擦,石油的消耗量日益增大堵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呕,排放着大量的尾气确脾,制造着日益严重的雾霾天气掣。汽车尾气的污染岗铣裤,越来越成为大气污染的重要元凶硕氦揉。开发替代清洁能源跺,代替排放巨大的内燃机可,越来越成为厄待解决的课题顾坊吠。现在很多厂家都开发了混合动力车型孝犯,这项技术基本上成熟了晴垮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秤,也没有成熟的商业模式来进行推广臀,即便很多条件还未具备醒,即便这样那样的客观限制夺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面航筒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品便松摧,叫做启辰e30晨风典,这款车还没有上市琶,很多技术参数还没有公布咸蔽枪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茄础奸,介绍给大家此醒。但即便如此铃帝禄,这款车还是有据可查匆久,开发平台来自日产聆风电动车弧本嘘,外观也和聆风十分相似袄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿特沁寝,2700mm的轴距和骐达相同凤汇袭,外观的样子也有几分相似搅。但明显晨风的很多细节显得与众不同彭嘲,前脸没有进气格栅的设计哨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寡慧蠢。而据厂家人员介绍梨酶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夏驰凹,而是单独开发梦盘躺。   尾灯使用了LED的发光元件速旦,看起来更加醒目倒滦,垂直的长条状样子也很有个性甫谢考。但在车尾上杰荚搔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同璃适粹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板测钠,用以分担电池组的压力熔,这在晨风上是没有的牟蒙经。   本文导航闭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澜另莽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坤惜郡,照片上看它挺精神泼奢踏,设计有传承有创新吻,硬件配置有增有减逛逗嘛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卡衡,没能去测试现场参观参观隘斤陷。   命运总能给人惊喜酶花。上周五下班前鹿绣链,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛙豪,领导突然走过来跟我说孝扇食:“来了个顶配感壮跃迹克斯筷菇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廷,周末的小幸福就这样碎了一地辉单上,我得跟两台机动车泡在一起惠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝送类,坦白说现在我对它俩都“不来电”挺班。这样也好碌澜挨,好歹保持个立场中立对吧狭赋疯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罐,比如为什么海外有独立后悬架泉?国内全是非独立后悬架酒倾眯?其实道理不复杂砰版辛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烹,既然如此旅韩,那就遵照做生意的基本法则来做法垦唤,降低成本稿什犀,攫取利润贺,无可厚非福。我相信如果改悬架车就没人买八毁嘲,那他们肯定不改虫。   福特比较谨慎丘,善于跟消费者打成一片鸡瑰,挣钱不忘树口碑诽剃混,好口碑又促进高销量顷捞,顺利打造良性循环圈你。尽管它也有这样那样的问题磁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赐行,值得大众好好学学昏篙。话说回来隶叮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暴。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐卤玻克斯茸抠,是各自家里的明星产品敝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玫伐纹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赊汤。把这两个重量级选手放一起穿甘叼,能擦出什么样的火花来穗雷侣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淮举斗,似乎这样能出一口恶气惠僻袭。不过我得劝各位一句细硅唐:百花齐放很重要膊覆,一枝独秀最糟糕叙矢讨。   ●外观   扯半天总算进入正题摄潮稼,这个阳光明媚的周末廖刷,没有雾霾的打扰还,我把两台车放在一起拍了套合影钡。看看它们村铅情,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骄桨梢,一个是16.29万的顶配版两厢甘刑欤克斯弟夹。要说家族式设计廓崔垂,大众当然领先其他厂家釜炽晴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祟,福特的动作稍晚一些滑逆旱,效果不赖灯脚。   所以当高尔夫7和腹┚孟郏克斯站在一起的时候文,你一眼就能认出他们来自哪个阵营功档。谁好看我不说洽椿饥,大家都有自己的喜好恋。两款车前大灯组内容丰富非惺私,氙灯瑰、日间行车灯泞龚够、大灯清洗吵技、雾灯一个不少酶街和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烩,而腹反肜矗克斯的则要花6千块买选装包吞,朋友们信,要享受还是得多消费啊谁十。   车轮部分有看头派晚袖。改剩克斯胎宽215mm膝习,米其林博悦轮胎竿暮,轮毂造型带感拜绥,给个好评秘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怀虫。高尔夫7胎宽205mm踩,似乎缺乏顶配车型应有的气势袭耪棱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汞辛。   车尾设计各有出彩的地方稠澄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疥扭,LED尾灯是个加分项拘弹磁,嘎瞪牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意北。左边那台风格沉稳一些归覆,右边的青春气息扑面凰闭,你喜欢哪个孩吹片?" "  “牺牲一定的车身刚性渭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”距律疗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吵工伦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矛。就在上月肠氖沮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堆卤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帽峦,至于奔驰C63 AMG俗,目前还缺少这一车型缕颠。   由于是RS5 Coupe的系列车型涡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闭溪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾册评,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率卢,毕竟除了性能之外烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壳。   延伸阅读 馆趁儒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纺靛,其中包含对车漆颜色辣许探、内饰颜色以及电子功能等自主选择麓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的献,所以在配置解读方面陪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盟,并将官方价格告知大家贪激。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上修,软顶敞篷采用电动开启匹剧鼎,时间上需要15秒即可坚浑,而将再次闭合需要17秒儡,其开闭结构为多连杆双片式雷,这也大大缩短了开闭时间逻蹄澜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塘磨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓤匙,为了不过分降低运动性监焚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼败啤杏。排气方面也是RS5的一大特色茸侯绅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玖廊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僻褂,而在Dynamic模式下会全部打开铃卤狠。   本文导航掠赐犀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线量,或许大家已经是心里多数境,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饶寄效,定位于新兴的小型SUV市场雀臀淀。众所周知驶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孪下挞,长安铃木选择在这一细分市场发力凤嘎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啤扯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倘佬讳,通过对比分析尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市健独危,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阑,搭载1.6L发动机饱价,匹配五速手动和CVT变速箱镣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茬、2.0L两个排量六款车型伺晶,同样匹配五速手动和CVT变速箱裙廖,售价区间12.88-21.88万元邦侈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屎物:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甩,通过下表的数据显示得知嗓贯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擦竟是,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX品骑,相比逍客接、昂克拉等车型同样处于劣势存苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寸佬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逆讨,还有与车身不同色的黑色包围客、车顶行李架骸莎,短小结实的车尾溺耸揣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碗。车身颜色选择上孪,S.CROSS锋驭提供了极光绿窍随季、皓月白宦擞、星辰银柬舍轻、丹霞红何某、银河蓝和晶岩灰六种颜色称侨熟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同申,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毁聪愁,雾灯停略衰、下保险杠也经过了重新设计干,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搁的。车身颜色选择上琳督,劲炫ASX提供了珍珠黑汰、极地白凰倦、翠鸟蓝寝、酷银钾僻懈、钛灰五种颜色为并纶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喉愧泌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扛芳,前后雾灯誓,并配备大灯清洗功能死,外后视镜集成LED转向灯;同样袒洛敛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筏,带水平调节和自动清洗功能亥奸写,其外后视镜没有集成转向灯陋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踏疏蜡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗣沃,二者均为铝合金材质唯飞烷。所有车型均配备优科豪马轮胎杭惋徐。值得一提的是洞盆烁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎废猛,这在同级别中比较少见泌祷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扦羞吃,根据车型的不同尺寸有所区别竞秤瓜,低配宛匿:215/65 R16笑,高配攀:215/60 R17率,轮胎同样使用的是优科豪马糕,同样配备全尺寸备胎侥抚,两车在这方面都表现得很厚道忻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐婆僻,第七代车型歪。其指导价12.19-14.49万侵,这是配备1.6L引擎的价位窍沸川。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘦督烙,账面要准备好14.09-18.29万饺对竟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粕谢窘,当然忌,身为第七代的它精斗,在冲击属于自己的又一串“第一”透窘萌。但我们相信毛靖蓉,短板才真正决定高度歇矗。   全新高尔夫的德国总设计师说翘,它的设计主导思想为“简单既经典”骑滑飞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恰:中网与大灯的相对位置熊反、拓宽出车身有力的轮拱柒拦叭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眉,这台在中国拥有极高人气的两厢车没画,一露面翘糙绍,就好评如潮驶帕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞳,但还是要将6/7重提胎磐,除了外观上的差异吮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磋前倦,比第六代车型要长56mm构赁坟。而整体车身比例上掸废,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寇卜嫩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卞,轴距增加59mm男搏,从而提升至2637mm牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擦菇式,但新样式的内部构造也足够炫朴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夕餐。高隔音性的特殊树脂层钝佬扭,形成3层薄膜结构痊疼。它拥有很强的抵制振动物理性能白糜贝。   直接跳过撩人性感的腰线翘透瓢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贤。相比海外的双L型刻,或许辨识度更强一些当。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凛顺,但高7的不一样甘肯鄙。细心的你会发现穗素废,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辱短横,才会主动启动彩涡,并且拥有厂商宣称的132°广角陇桂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讼,天平再次偏向了驾驶者一侧词。整体内饰上趣麻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拢:放弃中庸的设计理念锚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稗。不规则的T型区素陡、活泼的金属线条点缀安奖泞,让全新高尔夫大变身韦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没板接,它能够让你感觉非常新鲜托镐请。   坐进高7内差脑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拴暮冬,比普通天窗大了30%僵。而外掀的开启方式有点奇怪损踢萌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别降删青,同时还为内部提供更多头部空间琳摄。   大众车型的人机工程向来让人放心些,这个角度的方向盘啸入怯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纷扭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梅,或许来个拨片更有型吧纽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症田绰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湘闺艇。   本文导航沃勒:" "  在国内的SUV市衬劾霞恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔑辈楞,正因如此豁袱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棠咆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擅缚。   说到大空间季骇缝、七座设计惨鞠、配置丰富的SUV醚替,北京现代全新胜达是其中的表表者馆冠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求境绥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揽空。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜,下面我们将对这两款车型进行对比分析坑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观课:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡律嗜,设计上中规中矩森希敲,采用了哈弗新的家族式设计元素令,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫁,代表性的设计元素有磺:大尺寸U型前格栅临吵柏,粗壮的镀铬横条格栅帛,时下流行的“X”型前脸傅釜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞬促洞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疮纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆布,再辅以造型锋利的大灯灯组特毫屡,极富视觉冲击力烈艾料。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垃,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍萌。" "  如果提起讴歌品牌告侗,大家一定会想到MDX这款车贡桓砷,究其原因霜乳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芥虏屑,拥有讴歌最顶端的先进技术劲。在2013年锣脑蕾,讴歌上市发布的新车相比以往回,算是非常密集的访讹。即将岁末警剩,讴歌的新款MDX也开始上市销售衬少。作为新款戏钞胳,MDX的售价降低了姆吕临,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冲光碳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狠悍。使弯道驾驶更加轻松樊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懈赎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 门颅溜,在车辆制动时淬限,通过制动延长扭矩矢量分配册隆划,提升转向的循迹性 遣淳习,这在之前的讴歌车型上是没有的帮沙鸽,包括RLX轨涡欧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匡恒怒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竟固。但我们看到孰,在讴歌品牌乃至本田车型上物棠遁,自然吸气发动机依旧占据主流奋檀谁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拓秽朵,在新款MDX上使用的3.5L发动机扫畴,带有VCM可变缸技术拜双,在不同的动力需求下乖,发动机自动切换工作缸数卡,用来节省燃料帝,提高燃油经济性吼地。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裸梨墓,使用了全LED大灯宏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法储,不止在新款MDX上出现罗颗,旗舰轿车RLX上同样具备骗糠。但和MDX相比撬嘿椭,RLX的前大灯内部结构稍有不同街。而MDX的这种全LED大灯苇蛾淡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡铺,但据了解讴歌正在向这个方向研发棱笛钵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拱分剃,其中大致包括救援夸、定位坊踌、导航检索等常用功能踌。但值得一提的是缺揭睫,讴歌的这套系统在整车质保期内探,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踞悲程。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上道瘁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汝,通过车头饰办、车侧嫡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肉架。对于前方障碍茹、侧方停车跋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用文鸽握。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助械。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绕簇,MDX采用了59%的高强度材料洗,热冲成型一体式门环等途径裴笺司,在全新平台上使用了更多的轻量化材料式。   本文导航枷:" "  在新一代天籁发布之后蛔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字美始。二三十年前剐逝瑟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秃颊南,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哼泉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前情儡。而谈起这两款车僻顺,目前多数人对它们的理解是嘘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欣,配置增高标,便成了公爵和君越歇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峦、动力和配置等等陶浆褪,却有着极具诱惑力的价格阮返剖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潜律,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诡浅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惟。可它们究竟有没有这样的实力素褐厦?两者比拼嗅,谁又能更胜一筹察?本文即将为您揭晓瘸畅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滦瓤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酞绊,售价区间为23.59-36.99万元浪挪妥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糠,两车售价分别为29.98万和29.99万哆,价格非常接近华氓,比较有对比价值靡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显光行惨,主要是雾灯苇吩敞、轮圈等几处细节可以加以区分常,尤其是中网变得更精致封贫,车头更显大气沉擦嫉。但也就是这些细节的变化侣币,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搜菩诺。   大灯方面枯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渴显,不同之处在于苫酶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侥悼路。   车身尺寸方面磺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磁臂猜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丸备骏,君越的长度同样超过了5000mm随桑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫡熬单。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爸体握,并没有追求锐利烩悼寄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅天,腰线设计是其外观中的一大亮点悼驹剑,并非大多车型采用的一条笔直线条匿卯,而是在B柱之后便缓缓下沉脊讽惭,在后排车门上形成一条折线楼湃矢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦仙肖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士池乃。   尾部来看眠柏矢,公爵与标准版天籁造型基本一致氯,尾灯造型也还是一如既往地犀利鬼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隧,为整个尾部增加不少活力庇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杀背,使其整体感更强报。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奸金,轮胎方面需辰聘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桨俺,更为霸气拇椭公。   ● 外观小结锚伯: 两车均采用年轻化设计杯蹬半,稳重气派;车长均超过5米系,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糙刀惹,君越表现更为抢眼疚井。另外髓,从个人角度来看帅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揪,相比之下它的造型更加简洁帅篱铝、规整点猾词。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓷慕料,足以呼唤出你全部驾驶激情谋欠。你可以视它为野兽磊衫摧,但我更愿意称它为内敛狂徒连效,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎返静现。它是驾驶利器竟脑阮,也是很多人心中的梦想之车遁党闪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佳禾饲。   既然说道奔驰AMG歇钒紊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茅怜埃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样实,都代表了其品牌车辆高性能版孟亨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淘,这些车在发动机配置调教跋栖,底盘调教赎锈,外形和内部设计上都远远超越原厂车揭霞处。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凌什还,它的长宽高分别为4707mm讽但、1795mm和1391mm拇滥袭,轴距为2765mm嫌。参见下表可以直观的发现扫溺储,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沏补。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弧。但细看之下童,还是能明显看出差别邪廉河。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位容虑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煞,流畅迷人更具轿跑风范酪百。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诬从。   除此以外俊透撩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潦剧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵缄,前轮尺寸为235/40 R18裳癌,后轮尺寸为255/35 R18离。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坛,以获得更快的加速度盟了动。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菠草。   车尾是C63最为霸气的地方醚,四出排气管宣誓着其运动特性吻效,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摄,从而提高车辆的稳定性灭。" "  11月12日窝瓜虐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市题泪尘。无论在平台还是动力上朴袜,这款车都与标轴3系基本相同陆颁攻。动力上秆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忱净,依然分成风尚隆烫节、豪华和运动3个不同设计套装潘撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰哇霞。无论怎么看惠尸粉,4系都很像一款双门版的3系帅滑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢到酿彩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辩瘁徐。   虽然名字是4系说惋哪,但如果只看前脸俱府翱,恐怕一眼很难分3/4系鬼提晌。不过仔细观察细节的话抄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毒。比如更大的开眼角设计咸丢,更修长的双肾格栅脑,还有明显不同的下进气口设计风格蕾柔屡。当然宿食,了解宝马车型的消费者都知道屋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烁变。此外活妹,前脸还针对空气动力学进行了优化垒。 【左攫埂:豪华设计套装(选配)/右钒晶玖:风尚设计套装】   侧面造型上梨,4系明显比3系舒畅很多嚼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条既,更修长的车门对此也贡献颇多额。不过轮胎规格和3系完全相同步贪,似乎很难体现出这款车有多么运动醒宪。另外闷忍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穆廷驳,和前脸的进气口配合槽碉墨,共同为刹车系统散热帛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慷辞,不仅装饰性强兴镐还,看上去也更凶狠额茂。   尾部设计上咐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素具。猛地一看依然很3系常交设,但饱满的线条体现了4系的不同曹勾。尾部虽然整体很“壮观”睛菊唬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卜界,别有一番风味歼。另外焦圃,根据套装不同廷锤觅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惧,实拍的运动设计套装为两侧双出拢涵弓,个人认为设计还可以更精致一些殊。   车辆提供控沏歇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戊孤:北京市海淀区闵庄路19号   电话蠕编:(010) 5872 8888   本文导航卿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炉盒沽,自日产逍客2007年在英国上市以来贿匠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来经股。各汽车生产商自然毫不示弱空齿阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抚,公司就对其外观和动力均作出了革新乡冕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汰痕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兢炮。这款车售价要高于ix35没,标配版的售价与高配版的ix35相当辅霞脐。较高的售价并不会对消费者影响太大错铺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彩绿。 ? 现代ix35   除此之外翟纹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氦。完美的驾驶体验钳谰沟,充足的动力表现庐稍,日常的实用性以及低廉的养车成本辞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炼叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面都想。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揩检,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些含加剧。CR-V的后备箱打开的角度要更大盾瀑,后车门打开的位置更高匣裂,加上方便的一键式折叠后排座椅场,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淖盘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忻乃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擦。ix35的后备箱地板离地面更近寝疏兄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亢籍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虐创,他们要对此多付1,700英镑浪。其余两款车的四驱版茬捷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慧切姬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)履。   从标配版本来对比三款车掀忍,ix35要优于其他两款炼橡戮。SE版就提供了后排加热座椅晃端,方便商务人士乘用洞。高配中更是有导航捐沙,蓝牙韶衅,真皮座椅狮寞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淬猾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讣铆没。   综上所述迟纱,我们推选出这三款车的排名分别是澜呸袍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厩深,但是它的驾驶乐趣却是最大的涤嚎城。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吭摹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芜钾畴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度投捣侈。低的污染物排放擅泌案,强劲的动力表现汀,新引擎的装配让该车重获新生辣浚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曝故,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艘祟刀。不光是低廉的售价衅婚镰,标配版的实用和保修期的延长窟,让该车十分吸引人净店板。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撤睹瞎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贯纪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧册乾,严禁转载妮酱,违者将被追究法律责任腹。责任编辑山史樊:李敏" "  在国内拍,提及福特这个品牌绞澄紊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付眨克斯和嘉年华使镜捶,但福特的精髓决不仅限于此昏护卿。在美国履虫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军既闷即。近些年来杭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围两,先后投下了旗下多款SUV车型乱侧份,其中包括翼博公、翼虎衔赫拦、锐界以及今天的主角探险者檬。作为美国销量连续15年冠军的探险者偷氮搐,它在中国的土地上能否再续佳绩法?带着这个问题似,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辩亢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承汀,也是其第五代车型翱敦脚。在今天看来普,福特探险者圆润饱满查髓汾,又不乏美国车标志性的肌肉线条悄孺骸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求送坑确。但早在1990年同,第一代探险者刚推出的时候笑酱徐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剖酞。   随着时间的推移疾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轮蛋,与其说是改变赖矩静,倒不如说是更加顺应潮流节洁伍。早先的皮卡底盘不见了踪迹脑投,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂激趴惨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形俅荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诬遍。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘段臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挖闪鲁?结合同价位车型做个比较不难发现领亨,探险者论尺寸绝对傲视同级券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懊誓腊,“尺寸”无疑是其最大卖点斤梅搂。它的车身长秤、宽健酿洪、高分别为5006mm犁浇吹、2005mm和1743mm掏芦誊,轴距为2860mm健煞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偶仍,即便是与奥迪Q7的对比中勃吾,探险者在某些环节也不占下风彼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外即静铣,探险者的最小离地距离为193mm记,接近角和离去角也并不大翅,仅有21.7°和21.4°察钩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的创氖。" "  引言挪雇较: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点味,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桑夸,其采用了全新MQB(横置姆炖Ыぃ块化)平台生产畏抵菊,不仅在外观垮、内饰方面有着明显的变化翻,更低的生产成本溪、更轻的车身也使其有着较大的优势短淘。此外辣,作为其老对手的福特富绫叮克斯当然也有着较强的实力糠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刀缅。今天曝,我们就来为大家对比一下毛氛蛾,看看这两款车型谁的实力会更强嘲。 外观胆究:低调内敛大众风对比时尚张扬付浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感特辩,但在设计风格上却有着截然不同的一面扛怖褂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓟。而负樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息麻萍。   车身尺寸方面箍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进时肃恫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钱沛白,轴距也增加了59mm谋担翁,整体看上去更长更宽更矮少。但其主要竞争对手赶福克斯的整体尺寸依然有着较大优势化抛暇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裤瓤、强壮超汞夯、凶猛脐竿惕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颓。试驾被安排在了蒙特卡洛扫僧坷,我们被热烈的目光追随了一道胃砷,同样笛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贺凳柏,它的对手就已经锁定了筷脓斑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酵舰拆,他们选车就两点茄吐匠,第一样子帅浦父母,第二性能足够强大兄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力但。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侧。恰恰如此仕横涎,它看起来很漂亮狸,尤其是车身各个部位的比例与线条闪,挑逗着所有人的视觉神经撼碧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搞檄猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口接肝娶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凰匡菲,而且更杀气感更强昏息侩。怠速时慢慢靠近凸稳,它的躯体在微微颤抖痪荡辜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剿撮茅。   细节方面奥迪从不偷懒炽揪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馅绕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搁嫉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袭。在我看来辛爬,这样的视觉效果已经足够征服所有人熄掠梅,如果你觉得不够醒目丛醚场,还可以选择将卡钳漆成红色绦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巾弧廉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体停辣,120km/h时自动升起瓦串岛,此时的样子最为动人憋宫,速度降低至80km/h后便会自动收回芦。   进入驾驶室并不费力逝酶,内饰与A7或者S7基本格调一致甩渤,简洁朴实宦效耙,中控台区域保持原有基调散奠,有人说它沉稳潮,另一些人说运动台,在我看来这就是奥迪的风格懦剐垫,可以满足很多人的口味僧酷,一切气氛都显得那么熟悉搁继汤。   车内有两处亮点让我记忆犹新烈衡蝎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毋,坐上去的感觉也足够舒服讣八。不足之处在于它的调节方式太过简单棚快白,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邪并孤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辣券,手感与大小都很出众套魔,令人爱不释手玛答骏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掠渴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方革暇寄,善于抓住驾驶者的心沁倪境,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绣侩,两厢版掀背车开始越发备受关注许骗颁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伍去,强劲的运动性能也是非常重要的指标沏筐泵。就在本月初景涝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淋窜抄,除了朗行运动版之外访擅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挽兢慨。接下来辩簧,我们将两车放到一起藕曙,来看看其空间和性能环节的表现如何胺让。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是海,如今的情况则正好相反檀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锋裸宛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汰郡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漓腥,两车的售价还是非常值得人期待硕沥期。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堆坚吗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溺冈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袖,前脸没有任何改变哪送。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啤,但给人的印象要更加动感亮。   车身尺寸方面某,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撕矩臀,各项数据都要比朗行运动版更大一些豹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少补爬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱垄扇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适投,比较适合家庭日常使用哼逢。轮毂造型与三厢版没有区别姥被揣。在发布会上多次,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馈楷,相比科鲁兹掀背车不够运动变。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陋缸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尽陵储,线条更加自然竞范宋、流畅附翻。两车的车身腰线笔直且显眼次荣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竣美稼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筹诲炔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果板狮僻。同时守菏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓄匣典。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拱尼,点亮后的视觉效果非常不错聪腑水,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棋。整体风格也是保留了三厢版的造型卢斧膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浮。2008年单,丰田Yaris进入中国市巢洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竟倘窟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刺丹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苗蜗精,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凹律,想必原因大家都很清楚惟俱,致炫在各个方面都已下足功夫抄,为的就是再续辉煌岗。   致炫外观灵动时尚祟睫炕,带着一些年轻的运动气息那坚膛,车长为4115mm摄看宛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合,比老款低50mm;轴距为2550mm氢薄纱,比老款长90mm颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炭途去。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畔较,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”量,这样的设计更有利于致炫的散热镶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐恋葛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巴搽。   " "  在这一两年中沤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柿呐,究其原因豢苍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丛悉敌。另一方面疾福,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烩徒。代表着大众在中低端产品中的最高水平挫。如今兰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恋滔。带来的改变很多粪,由MQB平台带来的更多越级配置轿扇,外观内饰的革新捎嫡,动力总成的变化你,当然还有后悬架的改变倍竿。能否继续神车称号幸搏拖,笔者觉得橡纫坞,可能性极大患。   ●从固定平台向谋喔侗欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡恚块化平台的车型浓黎,之后惜娄脆,从这个平台开始窍,还会有奥迪A3等车型陆续引入兄抗辽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秀屯陈。但从高尔夫7开始坑需,这种概念将发生改变桅。MQB某椋块化平台生产怕崎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓖锌丢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邦,后面我们会详细说到呵携。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炬,必然是一台有传承有积淀的车型剁录。经过几十年的发展和变革碑细计,没有被历史淘汰胯,却总能获得新生和换代募陡落。我想符合这种条件的车型真的不多寸们遂。甲壳虫也好吭屡,卡罗拉也好惋惠,都算在其中呐堆港。高尔夫更是其中不可或缺的一款锑孝,从第一代发展到第七代旅,我们发现殿坦勃,很多经典的设计元素没有消失惧颠痕,而是作为经典传承下来匡茶,但技术却在与时俱进的发展秆。直至现在揉,高尔夫7的出现汗涉搭,能够看到曾经的影子诡,也能够看到未来的趋势物逼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骏孝矗,今天在紧凑型车上也上演甜碎蔡,只能说明酪嫂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摊傅,也从侧面看出伤徊,这一级别的竞争是多么激烈锻访,高尔夫7的轴距加长了59mm涸,反应在车身上日,加长了56mm鸿。这让我们看到臼刃,高尔夫7并不是一味的加长喝,更兼顾着车身的整体设计崔伤,以及操控能力的全局设计写沧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庇,争议很大经捻,但貌似并没有像新速腾上市时那样浇,引起大家的太多反感爸。或许一汽大众的这场策略大变踌,已经让消费者黯然神伤了衫公。大家也都知道旅,这是没办法改变的事渭谎,想要四轮独立悬架挪,会有性能版车型作为选择仙了,要是纯家用灌宪廓,就只能接受这个现实翘体碾。   本文导航杆附窃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忌埂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汇,这仿佛已经成为了一种定律凰磁。话说回来婆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闪涵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诡抄冗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秀牢、做工脆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位交委赴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碱朽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茸塑,为更直观的进行两车的对比分析劝赶小,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馅篮,需预定等车时间较长呻套,主推1.5T车型)作为参考对象壬惋实。备注矢辟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版落苍赁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钙吗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疮颅,瑞虎5和哈弗H6各有所长怕催,瑞虎5车身更宽嫉残慷、更高刹,而哈弗H6车身长度巍镭、轴距更长冈旱。另外这两款车的外观设计原创度较高户,没有明显的抄袭痕迹形工平,且能够符合大部分人的审美观架,足以体现出设计团队的用心程度你梅衰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虾连,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刃,意在塑造最新的家族风格誓,整体呈现出大气廖、时尚的感觉悲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔑,包括徽墨黑繁、烈焰红腥、赤金棕搞附、暗夜灰俗、皓月白和丝缎银罚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气购淑遣,其更侧重于简约透磁舷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阔酣。车身颜色方面存偶,哈弗H6提供有经典黑蔚谎推、雅致银侧讹孰、简约白巩、中国红昆、风尚蓝巨、摩登灰台扩、醇魅红按陵曝、睿智棕共8种车身颜色撕观夏。   前脸部分鸿痰陋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绷举。瑞虎5前脸层次感较强途司涛,大灯巧妙地与中网衔接练豌,而下进气口被分为了两部分贪飞,下部与底部合适护板相连接盯迫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佰闪,没有太多浮夸的设计报瀑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“化惶,但绝对属于耐看型随,整体间流露着SUV标准的稳重气息卞透。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圭孟,车身侧面给人以更修长的感觉纬。另外较驴悸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隋烽辉,车顶均配有行李架剑岸。   同样的蔡韭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眠示,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骸歌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方琴,厚重的保险杠更具力量感璃虽铆。   灯光配置上磁菇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫配,内部灯组布置较为新颖盎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蠢牧炼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棚衫,常见的柳叶状大灯造型碧头,常规的灯组布局譬席海,带有透镜的卤素光源大灯线诗埃,提供水平调节功能艇狮税。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源南说,看上去更为醒目和美观悸葱蛔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筏粕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彭魏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澈厘传,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躺暑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啥妓商,同时越久的期待会带来一个重大问题舍,那就是新产品如果不能做到完美咯沏剿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邢扯,两条定论由中国媒体陆续传开怠,首先它的相貌不错赔,其次来到中国的时间也不会太长了偏次。一个月前妮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁计,为何这么说硅催,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸵斑,通过细节上的修改某,使雅阁更贴地气厦劳。   设计师在中国进行了大量调研工作锹巫岭,最终他们得知了国人的喜好伸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焙翔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勉即,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潞耽蜗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剐乃嚎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徊塑煞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坑,在如今大行其道的“加长风”面前冬肺,本田倒是走了一回不寻常路蓉,这也是让很多人吃惊的一件事射殊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响界。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疾世襄,究其原因我想和C柱造型恫辆莽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裁豆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磋喜洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓息锹,其次将双出分置排气融入到了包围中竣急色,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚即、动感靠拢偶抬。   本文导航瑟纤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座通嗽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翘境。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩似逛毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫铅褂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱。相比之下容,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师你差,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶。总之这个价位的车型靛,只要设计不太出圈消费者都能接受确萌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歼,即便轴距也仅有20mm的差距哭建,如果无聊到一定要分出个胜负的话患孪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泡巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山,在这方面长安CS75表现得尤为突出靶碴。顶部的灯眉搞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧材,虽说还是带着几分模仿的味道肖牢腿,但却并不令人厌恶厘卿茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乳酷,不过它的优势在于自动大灯功能柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置霖渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化础互别,都是标准的SUV设计删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒棘爽,不过值得注意的是鞭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且划,上下车时可以避免蹭脏裤子裴,这一点要比哈弗H6显得人性化仿潞芬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鬼锻锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垃嘲乐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈路,那也将成为它的一个优势很次痪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牟坷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞥船,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泞绕。两种风格说不上谁好谁坏霸汇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳖甫、更时尚的选择咆皖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帛充挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列井。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒褂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂贬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂胯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脓琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黑。相比之下眷琴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稳汐瞬。总之这个价位的车型盖,只要设计不太出圈消费者都能接受碴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几北烽,即便轴距也仅有20mm的差距砍刮插,如果无聊到一定要分出个胜负的话案蝗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笔竞,在这方面长安CS75表现得尤为突出构磺劳。顶部的灯眉妥陶倘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毕较汞,虽说还是带着几分模仿的味道卿确芜,但却并不令人厌恶成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮,不过它的优势在于自动大灯功能丝蛊,这是我们在CS75上未曾找到的配置炬蹈接。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滦痰肝,都是标准的SUV设计说充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪吩,不过值得注意的是寡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巷经,上下车时可以避免蹭脏裤子工柬,这一点要比哈弗H6显得人性化定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扳话榷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吴闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐,那也将成为它的一个优势马舷蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异络,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平断蜂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些济。两种风格说不上谁好谁坏隘溉寝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懒、更时尚的选择躬尝邵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型释攘角,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人餐啼炼,埃隆·马斯克就是一个奇人秋寡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克建尸故?下文简称“埃隆”)盾。远隔重洋来到时差16小时的加州迪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S提藕,一款名不见经传碘家傅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峨惕融。在短短的5天内皮冗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试健围堤。 ●曾经的TESLA巫:短暂辉煌的Roadster   2003年仙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舶垫,并亲自担任总设计师的时候谢,他为公司取名“TESLA”褐拔拌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家复郝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)角。而在十年前薄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乘,因为在此之前里梳帽,没有任何纯电动汽车成功过诞衅。   不过很快莎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辫承惰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳须蚊茅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差催、续航里程短的传统印象檀查。只是离泵拉,那时的Roadster真的很糙蓄汕嘛,很贵拦,很没吸引力村焚牟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者且炽。   于是付,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摔靠人,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贪线,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履,已濒临破产……”马。   不过问倪崇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梗笔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拌傅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撂。仅从2012年6月车辆发售缝困,到2012年9月这短短一个季度内毫膝梢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洞芜殿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元描桥,并且公司还获得了美国政府的政策支持美丧。   ● 简约外形流畅饱满粱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗就?一个能够打动人心的外观设计架热纪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要操,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绅奴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农揩,是一位年轻的美国本土设计师犬扰,曾经在大众汽车担任过助理设计师澜仇陶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钦推瓷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摹疲浮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悼浮残,马自达旗下的Furai幂斜、Ryuga皮阑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哺低。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脖蔫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阶隘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)客。初次见到TESLAMODEL S的时候俗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搪扰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倦监,难道这两款车之间也曾有交集兔?   多方查阅资料后才明白吵廖庆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淘蕊潘,不过后来TESLA对其提起了诉讼咎逝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奖涟长,还盗取了其电动车制造技术搏。于是紧接着顾行翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旅帽秀,并最终完成了MODEL S的设计工作绩镰晴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)方刮,轴距则为2959mm谅盗。仅从数据来看蘑统谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别茎抵钵,差不多和奥迪A6L汀、宝马5系Li等近似檀,只是车身更宽大也更低矮一些貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捆裙。   整个MODEL S的车身上汗佰覆,相比许多人和我一样线底裳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怪挠,椭圆形前格栅造型太另类了复绍末,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谎戳,但是这也成为了MODEL S的标志朝胆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菩,所谓的家族式前脸憾。   你或许会认为没有前置发动机的存在捕去,和绝大多数的电动车一样光奔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拐,那就大错特错了肆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恍卤委,动力系统和电池组海瑟芜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畅颂倡,就和传统的内燃机汽车一样兰肖夏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淡别列。   细长条的大灯造型很酷赫,氙气大灯朴彻龋、LED日间行车灯都是标配暗兰,和其他车型类似冷琅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泌、LED雾灯以及示宽灯厕囤。只是在功能性上MODEL S实在很单调喜挺,同价位产品上应有的大灯清洗瑞木耸、自适应功能等一概奉欠辉斑两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莎,4年的时间哗妮蚀,经过诸多顶尖设计师的打造啡词碴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闺检,再到上海车展的国内亮相胖花菩,今年广州车展终于正式上市呕贺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坡暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袜啦,这是中国自主品牌获得的第一个五星尘腥故。观致3四项总分达到了惊人的340分戌菠恋,这在整个2013年度排到了第一位扩储坛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陆,接下来为大家解开谜团缓瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筋攀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枚,观致3的外观线条十分简洁勾,但又不失从容优雅澈雀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涎坎,毕竟它的设计总监曾是大众高管绿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕾。   前脸看上去相当的饱满圆润起反愧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扳俱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宽米,而“Q”也是观致汽车的首个字母旅苹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欣宝厕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桃零肝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切强靶爆,这话虽然有点绝对夸捆行,但却不无道理怕,在说服消费者购买自己车型的时候拱固疙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的航侗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剧辱钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苫烦,随着时间的推移鳞扰,两各品牌已经深入人心估溶井,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台事奸俺,相近的售价坍、同级别的定位灯储,看看哪款表现更有诚意绢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献徒部,造型圆润符合多数人的审美碳歼,第一眼算得上成功擂健蜜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茬畴胁,细节处理更为立体很显档次地褥伞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错点。爱丽舍原创度极高衡,很难找到其他车的影子淌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞳,只不过虽然车身进行了拉长无涧,但看上去依然是一副小型车的架势猴,气势上略输给爱丽舍擒哪。外观设计确实见仁见智动娜,有人喜欢圆润稳重行磨芍,有人喜欢直线条的简洁利落横芥撬,嗯好吧暮湃嘎,各花入各眼冻姆痹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苍,新桑塔纳除了车身稍长之外市,轴距浚篇挨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚂钒谱。但整体上两者都属于造型协调的类型很危篙。   内饰部分糠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色论峰。配置细节设计响,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粟癸扒,比如位于方向盘后边的多功能按键栖才醇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式此,则显得没有可挑剔的地方顶,只是限于成本骏焙恰,用料表现一般凛。" "  谁都没有料到短短几年匹,SUV会如此火爆顿,从动辄百万到数十万的城市SUV匹勒陵,都曾经上演过排队提车的场景掂弗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勃芒啥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漆玩括,不同细分市场锣诬、不同类型SUV纷纷推向国内市巢А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渴,推出了其首款SUV--标致3008停。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称财濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姥境。而东风标致国产后价格有很大降幅水,15.98-21.67万的售价也与途观呸、CR-V寸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来污,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篡。下面一起去看看吧甲继。 ● 外观解析   除了高售价外拆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煎固。太过个性备,同时又不够精致泼派刺。而相比之下呸萍离,国产版标致3008要好很多两般持,现代感更加强烈惜潭。前脸采用了小一号的大嘴骑弹惕,并且添加了镀铬饰条显示很精致斜烂经,也符合国人的审美坟。   前大灯虽然不是氙气大灯虚撕,但是加入了透镜匙,整体观感不差沥朗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稀。另外孤妹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乾跺,增加了前脸时尚感棚壳。   从车身侧面来看驼蒙,标致3008加入了车顶行李架篙掳抢,虽然并不是经常用到的配置谈绢,但是对整体造型的营造作用不小纽抛。另外蹋,黑色下包围凸显了运动感耸寂劝。   尾部是相比进口版改变最小的靠篱弓,不过依旧非常漂亮垄,很有层次感喜。尾灯加入LED灯组宋,警示效果更好骚陷。另外最值得一提的是其后雨刷设计弟偶,在前雨刷工作状态下篡,挂入倒档坪缄,后雨刷会自动工作钦,非常人性化的设计究射。" "  说到法拉利娃簧、玛莎拉蒂这些品牌府管,网友们肯定会觉得遥不可及吻丰,价格高高在上泉滑。如今怜蓝笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辛多蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场谎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娟朔佛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钳窝,让我们来看看他们三个谁更吸引人拘颓缔。   在市场行情方面昂铺挂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趟芒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狭堤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汰。而其他两款车型均有不同程度的优惠惭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漓姐跺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纷匈,看起来非巢龋魁梧的发现竟然落了下风绍娇凌,令大家非常诧异怂纲俩。但在内部空间方面瀑滩,Ghibli组完全不能与发现相比莽新,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巴好蚀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脊琶卧,所以它的尺寸就不在此提及了示片疵。   在该项对比中诧釜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拇,功率少了80kw革宝掇,扭矩也少了50nm驼,同为3.0T但差异却这么大舞。发现采用了柴油发动机宦蹬瓮,这款发动机的性能超众踌凹,在国内有些市场中非常受欢迎玲炭庭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赁嗜。   对于传统豪华车闻言剂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脊怂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峭伯惠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灭。路虎发现集成了家族中的优良血统踏练湘,四驱系统足以让众多对手汗颜售奴秒。   本文导航鹤敝苦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拢聊,保时捷新Cayman在国内上市之后怂都潘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斯厕垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹃关誊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余路扳糙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颁赏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出别眯溺,就当胜利喜悦之余庞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔡:不就是保时捷最入门的跑车嘛华勃,至于这幅尿性嘛非休爆?不过您还真别说氰黑,Cayman作为保时捷入门产品中挺,绝对是一部对得起消费者的良心之作度,比起卡宴与Panamera来说动,工程师为它注入了更多保时捷的基因呸架洞,说句通俗易懂糙殊危,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观维:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巴,第一代Cayman的诞生是在2005年忌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺香疗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驳材,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本房。   新款Cayman S外观简洁插,车身比例更是优雅的惊人哀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剖剖焙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懒结,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丘档。尽管如此汾,这款双座跑车依然非常紧凑函末,车身长度增加了33mm泞屋。车身前悬缩短了26mm佛。   每次谈起保时捷的外观设计灸,笔者都是非常纠结的心情布久些,恨的是德国人那副死脑经末夸的,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化橡,喜的是哪怕轮廓没有变化去,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俺,或许这就是历史的传承吧倾。   新款Cayman S除了迷人的身姿领沉,优雅的曲线之外凑阑,设计师并不是一味的强调柔美贪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勾推饲,这里需要注意的是唤妊,这个大口可不是什么导流机构储线,而是发动机的呼吸通道删。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位答库,加上凸出的转向灯设计彪寡,相信任何人看过之后都是过目难忘诵,尾翼同时配备升降功能妈乱,时速超过120km/h之后妥垮,能够有效提高尾部的空气下压力胆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磷媚,这个是一个价值不菲的配置兄凄甘,总价44700元巢萄,如果您不满意当前的刹车系统兴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渭莽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话耽团,据说车用到报废了酬说,它还可以装到另一部车上继续使用接,简直可以当做高富帅的传家宝吩搅畔。" "  国内B级车阵营的争斗宦潘,恐怕用水深火热都难以形容滤,原本只是按国籍分布的对抗阵营够,随着时代的发展叛,已经逐渐转变为混战的局面胃,比如ABB三个品牌的中级车脊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手签垢海。同样的情况也发生在合资品牌身上捐,民用车级别的对抗往往更加激烈啦小,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓣韦蹄,来自德系的车型是否会倍感压力镰送?   《抉择》   选车是一项既磨练意志具模拈,又考验耐性的工作荒。往往在某一个时段有一丝懈迪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旦绰淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目概,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑携救,做出全面的分析与指导速,以同级同价锻比、同价不同级等角度出发雾楷,全方位给您最全面的购车支持鹤辟。   雅阁和迈腾癸棚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玛收,也许之前并不会将它们划等号狙滇,但随着市场格局的转变催,它们也来到必须接受对抗的门口屑。当然遍乐,这场争斗的发起者是雅阁厘富晒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗金胁巫,抢夺德系车根深蒂固的份额悸克,看起来是个贪婪的举措顷,但能否成功却还很难讲夺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铣祈送,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宫糠,反之同样贪。客观的讲共斤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勉尉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杆团。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啊伶,但是这个技术到底是否实际慧垫厘,还要从使用中来探寻伟簧每。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卯摔贬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响火。   第九代雅阁缩短轴距的作法帆惭,是令所有人都无法理解的搓捣瞧,在几乎所有车型都在加长的时候巨胸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牵,搞得你摸不清头脑词。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宽捅荒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似维,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者技戏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能燎,就是最好的证明虫,据我所知茨赐,直到全新一代奔驰S的诞生品饥浦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骏刹孔。   本文导航寞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓣够需,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴算。直到有一天亮起,新速腾上市僻烁纽,后悬架变成了非独立结构妇撇县,他们的崇拜似乎崩溃了镰。这还是那个技术控速腾吗骨吩?随着时间一点一点过去糖乔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糯赴、速腾GLI镣罚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仙木勿。不得不说嘛嫌,速腾家族越来越丰满儡为扭,那个曾经的技术青年卫,逐渐走向千家万户杰烤,满足标准化的舒适性需求臀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皖,这让我们看到速腾到新速腾的转变前亥炼,它变得多元普,变得成熟径。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呜标没,开枝散叶就像一位长者士。它不是急于求成报逞检,而是变得更圆滑更成熟玻函缎。记得一句广告语曾经说过维绥使:“成功的男人掂项,有很多面开辈洽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狡隋位,它要更多变僻,它要更多面米乐。蓝驱和GLI靶葱舒,一个拥有更多的节能技术堤膝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晴。当然日茬壤,价位不同梳邪辉,GLI已进入二十万大关低奴。你有了更多选择惹衅烫,你没有了挑新速腾毛病的口实共。三种产品摆在你面前吼杆,要节能洪?要动力珊肝省?要居家低欧梗?新速腾都在这勤武。    直至今日轮灭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仆,的确恍皋爸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品系,多少显的不是很紧凑动感枯。但终究那是一种技术执着理念下讹,最后一代产品了氯瓮。新速腾的到来似乎终结了这些憨险,悬架品质降低卧侈,操控感稍有不足男催脊,但换得更宽敞的内饰空间登蠕露,等等等等氢。到底速腾进步了还是退步了霓挡聊,我们无法一概而论谷醛。但有一点陋膏,笔者觉得大家都不会反对瑟起骸,新速腾的外观绝对养眼葛办兜。你依旧能找到德系工业味儿讥酚,但又看到更多摩登的东西璃。咸淡合适驹,老少皆宜凹。或许从这个角度来说素蔚匹,新速腾是成功的泡百封。    过多的技术说明兽间南,这里就不重复了筛澈,今天我们就来漫话速腾彭监忙。记得一次苫弦歇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毫,立马对它的内饰嗤之以鼻苛。毫无设计感簇巳嵌,直来直去缔,见棱见角拍隶。或许不光是这位搞设计的朋友匣骋扳,很多网友也有如是感概剧。他少了一丝温情暖莽,少了些许浪漫履。不如北欧风情简约尉炉,不如英国小车活泼赤跺辱。充满了德国工业时代标准化生产的气味关险渺。打开高尔夫淖退、速腾抱狭、迈腾蒂、途观铝恭把、途安的车门识呜刺,你都会得出同样的答案茨。或许纳豢,这就是一种设计选择颧赦衬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惹轮,内饰模具走点曲线也不是不可以颂嚏颈,但当你仔细玩味之时抚胎鲜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尽。不浮夸糯、不高调厢谢,你可以说它没有设计感矩,但它却充满机械美纺赂。 责任编辑令纪径:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV及容,也就是S-cross锋驭五啪枚,售价11.28万-15.58万元情桔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓟屠舶,其实并非如此魏德强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言八艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓规熊,我们不妨来进行一些对比去看看反道蕾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋秘,也就是S-cross锋驭槐,售价11.28万-15.58万元辨脯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴饧3怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客惮谐谰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梨灿胚,其实并非如此极肆颂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倦烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躺锌,我们不妨来进行一些对比去看看加。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淬板赎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机断,而且在轴距上也进行了加长犊泡,从而能够获得更大的车内空间随。其实就在此次广州车展开幕之前搭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验樊冠韧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棺睦盆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳞舌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睫呜笑。另外溃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柬寐态、BUS鳖墒荆、VAN三个系列米瀑,分别涵盖了商务署栖、家用和专用三个细分市场箔坏敲。好了祈,闲言少叙扦去,下面我们就走近它们以作详细了解吧稍。   外观篇墨畔啥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虫编肛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒜朗唱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒜壁,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕉糕。   该来说说外形尺寸了湍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旱伎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澳顶洪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窝雀,与车头形成了很好的呼应霸,而且从整体上来看车身更趋向于平直龚。需要特别说明的是杉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓮赐辫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跨硷场,以应对不同的使用需求讨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苦乒,例如高位制动灯茂、门把手和牌照架夹救。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谦,“中国车”徽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价船翰。“北欧品质”传承自S60限捂,设计风格以简约时尚为主厦彼乒,选材用料则注重安全环保疙。“中国车”同样不难理解赫脐萍,“L”是个很好的代表苔镰谴,但不是全部柑。   就在试驾会的前一天酞就,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)火耸氨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滑阜。   ● 沃尔沃亚太为何物何剂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称书厢。沃尔沃成都整车工厂驰、大庆整车工厂愤、张家口发动机工厂狄瞥嫂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酪溯图。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碘饰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统癸剑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跑绊。如S60L有约290家供应商炕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搔。而在研发绅、设计笑、采购和生产制造等各环节上帅合单,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怕掏喷,采用共同管理系统蜜猾彼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佃,我们先从加长这个重点说起俗被度。S60L相比S60加长了80mm枪,具体点说应该是轴距加长了80mm冻。这80mm用在哪了呢拇妙?全部加在了B柱之后降坞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醒位轮,这里现在变得很宽敞兜权邯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间探瑟,前排调到合适位置后樊盼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指榔罚,属于勉强够用的水平;而在S60L中先,相同情况下碳,后排的腿部空间则超过了两拳啼坛,可以说是非澄眩宽敞杀帘撇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看誊陌洞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平警蟹设,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了局燃燎,外形倒也没受什么影响丛,甚至感觉比S60还要更舒展一些翁。S60本就是轿跑设计风格缄,后门加大后突垂,整个车顶的曲线反而更平滑了量答湘。相比之下钮胃蒋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骏,但却增加了几分优雅的气质空寐纳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坪撂暇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屡喜仍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”借虏,不知道大家对此有何看法毯办壤。全新的18英寸轮毂挺漂亮干茨,轮胎为了适应国内更复杂的路况晦炕,将扁平比从原来的40增加到45枪蒲荤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了备散杠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罗穗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点好,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰理,而像坐垫鹤活、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裳硕开。这种颜色和黑色有些接近笺耐,但更时尚赖粱、个性一些囤类害。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恃吝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奸卸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睹,后排乘客得到了更多的重视攻讼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慑里董。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牡谎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矗攻驳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错概垃,可就在本次的广州车展上纬其,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辖嫌,并且两款车的售价也是非常接近夸楼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孺强炒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倪宫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擦,并且它的设计也是由国际化团队完成玻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侣凭店。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茧欧疙,并且两车售价仅仅相差4100元报。观致3车身更宽隘漓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皆滴罐。速腾则在车长与车高上领先观致3版复。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥奥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沸扫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笨史,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱创窜护。因为排量上的优势雹搜便,观致3自然在动力参数上领先速腾缔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎套李甭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架东,后扭力梁式非独立悬架超堂拼。   本文导航陶埃风:" "  今天给大家带来的两款车疥糯媚,其实已经在国内上市浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侯插,他们分别是大众的全新捷达以及标致301电寂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氢,而标致301可能大家就不是很熟悉了戏箍岗,下面横枯,我们就一起来看看这两款车铂。 外观羞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滑痊,2007年进入中国峦缎。对于很多车迷来说繁,这绝对不是个陌生的品牌莽芜试,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姓,但可惜任,无论是在中国的街头还是美国的公路上迫缴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胸。我有时会想这是为什么徊?诚然胯,英菲尼迪的车在豪华感欧峰、科技性能和舒适性方面都不输给对手侵朽答,而问题恰恰出在这里祁副。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顶,没有特长就没有个性峨呐溶,如果是这样的话坝酬酱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢集?   现在英菲尼迪也意识到这一点封,且开始着力寻求改变侍票魏、树立自己新的形象揣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扭氦城,当时就被其出色的外观设计所吸引讹奶,而今天我要体验一下它的新技术汰吞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抢,车身重量上的降低幅度也不大委,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26句魏,这是很明显的改善瀑朝,尤其是在性能和燃油经济性方面轨坚驳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尺涪,并且采用的是锻造工艺挫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貌,现在英菲尼迪Q50的对手渺啃骡,如宝马3系颧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碑朽,希望Q50能做的更好围琴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裁溯婆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丰膛,但其实这些已经有很多厂商在做了冗磁篓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忻躬戮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寄矛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沮酵躲。它所代表的是一种生活仿等,是对待自己和家人的态度沙,是属于年轻人的精神虚扰搽,是一辆车簧。历经六代的演变垫卑牌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逆圭,它虽然没有惊艳的外观送弘,也没有花哨的配置腊版,但它是品质妒筹吮、安全玛、耐用的代名词期棉踏。如今弧袭脆,第七代高尔夫已经面世掳勺姜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荆井虐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在超龋霖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相身祈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牛岔结,不再是一幅人见人爱的可爱模样扇款,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伞狙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子套。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赐隆,仿佛是灵魂一样任挝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睦绥,但从我个人而言酒势绢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的希。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓店隋鞋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茶, 坚毅的C柱是永恒的经典投,不管其他部分如何变化惊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辆赂。   除了车身线条外莱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘶彻,并且被那条“灵魂”所连接着碘,这在之前的设计中是很少见的慈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯籍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浮。这一点很有意思仁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信漏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咸班,避免了大家后续改装岛棋捍。   说完了外观控滥,下面我们再来聊聊平台揣鸥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道片焚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茫,例如POLO采用PQ24和25平台价如羌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烁,06-12款速腾采用的PQ35平台哦,他们之间都是独立的埂剖率。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漓何茧,它的优点就是几个级别可以共享技术啡不畏。   共享技术又有怎么样的优势厘妒?答案是显而易见的鳞揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术搔,在产品竞争力上绝对要远胜对手咸慨,并且还可以降低研发费用垒,可以说这种拿俺畋澹块化生产模式在未来肯定是趋势崔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毒,例如电子手刹隋号、更先进车载系统攘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戚健,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仿。   所以碉某,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凌,就好像是四代和五代之间的质变一样珊颂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盖疮炬。但是否真的是天衣无缝的设计珐,我们还需要用时间去考量漏脓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逝乘,但到目前为止骂罐玫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告户随弦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摹刹茧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淖湃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机髓妒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伤柯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凡扑芥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陕蒂食。   首先渤滴,大众的工程师对EA211发动机减重材炊羡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸡。另外眷焊叮,EA211再次使用皮带传动芬呻,相比于EA111链条传动兢肥,皮带可以降低噪音和重量妮。除了以上两点外告钙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窟套盆,在一定程度上可以减小阻力伐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跑祭椒,EA211发动机参数比EA111有所提升幢奉烩,当然幅度并不会太大酪,因为整体的结构没有太大的变化卯烽奥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鬼愁洁。   既然说到了车重拜苍拼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg次,这其中就包含有发动机的20kg婪,而车身采用MQB平台后也随之减重挨噶粟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的角倪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卵此,从官方给出的参数上看陕爆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慷,这样的表现已经可以算是非常不错了亥闹色。   说了这么多娜设搁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搞敝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢热海?是不是像资料中介绍的这样完美忿东?后面我会给你答案恋。" "   在国内屯铜,当一款车的价格到了百万元卉儡躬,那基本上就可以称之为“豪车”了胺锯,但过百万的车也分很多种佬挛寥,比如X5楼、Q7之类的SUV释米胺,亦或者911淬殴、GTR的性能跑车诞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绵扯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚊匙,除了我们经常能见到的宝马7系慑深窃、奔驰S级棺瑟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骑涎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膊咀。    注城蓉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母,但因为车款并不是统一的最高配谁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踌市。   新S级受青睐文倘辉、XJL独具英伦风茅襄颁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浅澄肩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卵。其实拎铜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浑拷戏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琅,即便不算是遥遥领先浚窘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疚酞钠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烹惯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歼惟睬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多珊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倪甘铰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骚睬稼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入特禽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭得。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘘帛辰,在其内饰的做工拭碧伎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浇悔吵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凰:在自主品牌SUV阵营里面剐槐鳞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沦淌超,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枯苍,景逸X5的推出经过全新变脸稠坚湾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聘痘浆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猫。 外观骗窗马:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卵横袄。该车共有5款车型捣粪蚕,售价区间为7.99-10.59万元加导脖。相比前辈景逸SUV枪屋肯,景逸X5的外观设计得更为时尚彪冉儒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吹谦倡、俊雅红仍、珍珠白宠乓哎、琉璃金滑、陨石黑典、钛金灰饶玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色需戈柿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者献。   熏黑设计前大灯突出其运动感钝斤,与黑色进气边框的搭配也很协调毕椽,比起三角样式更显年轻阀沽堕。大灯内部采用透镜装置茬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耸。雾灯外包围设计突起袱,很好的与大灯以及中网形成一体荒。   同比瑞虎躬腿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渺锨跨,此外205mm的离地间隙夯羔,景逸X5的优势还是相当明显的摊郎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侮踌,同时为乘客上下车提供方便苍。搭配车顶上的旅行架杉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粉超。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滤龟兼,主要体现在细节之处的不同塘莱涩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歉捐。   景逸X5后窗配备雨刮揉顾,在恶劣的天气还是挺有用的割。此外全系标配倒车雷达枚蚊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像社访。银色后下档与前下档相互呼应尝,整体感更为强棘雄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妮癌傻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赌,夜间行车的识别度非常高虎绘。" "  前言壤撤瓤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵旯痢,如今的战火更是愈演愈烈车层。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撤党,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溅点。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决石劳,看看在价格相近的车型之间熔,两车在配置上的差别究竟如何吧烷誓凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陇爬,作为一款全新换代车型兢,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞裕客”全面完成了更新换代串烹虎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弥酵及,只能算是一次小改款车型饶,除了在配置方面进行了升级之外土,外观造型波牢炽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磊膊。   在此次对比中俩些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛙滔潘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竞疲窖,均在21万以内奶。同时又都属于各自双方较低配的车型寇风,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸份回仿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撕拔饶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妮奸辛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度来舌隧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拢括,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负片杠,现在还不是揭晓的时候革鄙捣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位百:mm) 4865 4930 宽(单位辉圭:mm) 1820 1845 高(单位寂:mm) 1475 1470 轴距(单位虐梆懊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赎,因此其在外观方面没有发生明显变化去比。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惨渴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侈。前大灯组配备了LED日间行车灯甸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勾赊沙。另外帆赖李,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓄笨恃,贯穿全车的腰线非常突出碧,车尾则变得更平岭江。而与新帕萨特有所不同的是申,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置半,而非在行李箱盖上柯慰伞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靖,但是国产版车型与美版车型相比起来看猾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朔宽标,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绒迟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点城貌。另外接踩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多面慧,不过从C柱开始已与车身线条相融合玩淋拦,深度虽浅但是更加富有设计感本良。   同样卿笺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革谭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耻播良,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恨眷,并且颜色也不显得突兀狄萝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涵弥。内饰配色非常清爽新,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹习,用以进一步提升触感忌颈。   动力系统方面免,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI地、1.8TSI侩、2.0TSI须吹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歌竞,在保证动力输出足够的同时也相对省油烧耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勘缓、2.4L和3.0L自然吸气发动机颊,在动力输出方面的提升并不太明显汰驾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面襄攻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撵籍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窗摔厦,同时都采用了电动助力与电子驻车锯拆圈。轮胎规格方面栓炯,2013款迈腾采用的是215/55 R16麓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夺绕途。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潘赫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匆。事实上唾烈,自由光有足够的话题供大家热议钳汇喂,例如特立独行的外观炉梗喂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资途枪。日前眉殊,我们得到消息丧丹,自由光将在12月底正式上市销售雷,所以当这次在广州车展见到它的时候彤飞,感觉它跟我们更近了搂晨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哎成熬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刻,它似人非人勾皇卤,行动极为敏捷手蹭路,也惹出不少祸端告举烈,人们曾经持续对它进行追踪吹侩等,但一直未果层咖捐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陀:敏捷丰、神秘抽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炊男,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拢髓圣。   很长一段时间里黄恫岗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迫董捶,并火热至今侵滦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侥惦,起到补充细分市场的角色摧料,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失覆团顷,成了途观的小伙伴藩柒。   野帝的定位低于途观灸,车身尺寸小于途观拳擎,同配置级别的车型价格也在途观之下衬函,很明显匡闷,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈逝堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霸醋。   ●外观袱幌胳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸布得典,舍弃了老款极为个性的风格号啦娠,确实更符合大众审美赴,不过平心而论它依旧相当个性葡年鬼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肋,它显然不属于年轻时尚那类的堆厩,车身线条硬朗吃膘才,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点克。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现令围痴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虹,喜欢的真是特喜欢号缸控,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阿酪。   ●内饰掣峭:沉稳慷擞罗、无趣练避、无惊喜   坐在野帝车内痕铰绰,从气味到设计都令人非常熟悉磁差,依旧是斯柯达沉稳保守的风格但,在操作方面德肋,由于没有太过复杂的配置棵,所以操作上手难度很低详。" "  在如今的国内汽车市场中签迸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车节,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秃搬,宝马X1在国产后蚕,其售价区间为25.90-49.90万母肉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梨卫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点艾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怠,看看他们的表现如何罕。   外观篇   由上表可以看出瓦持,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势司委,外观看起来会更加饱满一些宏。   对于宝马X1和奥迪Q3蟹,都定位于紧凑级SUV官,又有相仿的定价区间虽,无疑让这两款车成为了PK车型怯,经过仔细挑押蹈睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铂慧,整个前脸攻击性十足先蓉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跑俏航。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垫,并且配有自动清洗功能册,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯式溪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娶吞牟,所以整个车身看起来十分修长泞稍室,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感警,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杜府,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拭曹垦,看起来略显敦实傲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫌费。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型告昆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代判熊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻使受、动感和实用等特点够句擅,所以在中国有着不少的“粉丝”喜腹素。如今湿恳,第三代飞度已经在日本上市桶,而不久也会顺理成章地引入国产米乳使,全新车型是否能够保持老款车型的优点陷,并且更上层楼呢授缓?今天伞旅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮呖游ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒层。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萄橡牧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拴红,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叙。当然腺耐堪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氢搔,左右两侧都是封死的儡,目的是让新飞度更加的有型坟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉牟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型愤,日本人称其为“1BOX”敬,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弹刺薄:机械占用空间最小化腹涤,乘客空间最大化)唾,车身长度更多为乘客所使用邪。但与上代车型不同的是鳞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膏办,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗请。   在车尾的设计中俩号,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慨眉纶,此外奇,尾灯向上伸展林牵畏,经后风挡两侧直到车顶剖览亢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煽衡桑。在1.3L和1.5L车型方面徒,车顶处有一个小鸭尾造型兴埠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上图士,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少删袭。   新飞度好看吗晦垄逛?也许这并不是一个好问题鸿对,因为审美本来就没有统一的答案息。不过可以看到的是捂纤,新飞度的外观更阳刚京跑譬,更加运动化切,也更自信了功,同时在内饰方面也走向了成熟溺。做个比喻吧闻拱徐,第一代飞度好像是一位高中学生妹坟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮腐桑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙号,慢慢褪去了学生时代的青涩纶令,变得精力充沛捆叛、充满自信佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标的,它看起来依旧如此的适合年轻人慧。没错休卷,搭载着一车的新技术之后从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萝屠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毋舅借。于是当新车到来的时候失吞观,你一定和我一样对它充满了兴趣肺净蜜。这是最年轻的凯迪拉克挞浪广、最小的凯迪拉克怀帽辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汹息? ● 外观造型趁:钻石切割风格依旧伤幌嚏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滥芬培、2013德国红点设计大奖偿即喊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咀连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影河趁目,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂灌订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拧佛,只是这回葡挨咀,ATS是完全原创的作品铰即。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm染赶,轴距仅有2775mm为梨淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”年,而国内我们则把它当成中型车难,和宝马3系标准轴距版核采玩、雷克萨斯IS成为同级别竞品浓娘挡,并比它们都要更小一些艰鹃敌。   前脸的造型相当干练够韧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斥,而是被很好的控制在一个合理大小上郝另,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食挺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑。出于空气动力学考虑埔交,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上山忱,当车速高于60km/h时匿,前进气格栅会自动关闭缴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巳篱清,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咯懒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省炔荤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘砰敬,并带有远近光灯智能切换功能攘竞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咕,快速亮起糜币,缓速熄灭的设定很显档次途。再往下看链,闪电式日间行车灯锈、大灯清洗苟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘶活泵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸佛平,亦或是造型需求窝嚏潞,感性的来说白揩氯,可以视其为向着传统美系性能车致敬刚阀弊。身处车内唯嚎补,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汞跺物,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊靶。   ATS是一款后驱车皋蜜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澳:50戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞋,贯穿车体的俯冲式腰线挽素钠、短前悬拳兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺午光。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎蓝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谎将,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博。而在规格方面假博,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧,前胎尺寸为225/40 R18啦宛拇,后胎尺寸则为255/35 R18氮官,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力价。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡许经,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倡戎,至于设计师是否真有此意天,倒还真无从揣测成毙罚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少费,实际上卤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻苫皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑,由此带来了不错的视觉冲击感抖恢,给后车以足够的心理压力官,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疤,至于3.6L V6车型何时会引进惧剐桂,官方暂时还没有表态淌沫,而是否会有V系列性能车型的推出寒眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凌奴,虽然它是一款两厢车莲,但当时也没阻止消费者对它的热爱通麓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搐泞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗蔚,两厢车朗行也就顺势推出壬慷矾,可上海大众并不为此满意勉放,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆刺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哦渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耗黎侍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辱塘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫假膊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氨弓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绰钱,这款引擎具有全铝轻量化的设计列哼,对于减重以及散热都有进一步提升舜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫩陡螺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潞甜溯,参数上的差别却没有这些技术来的明显屋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗜泵叮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赴,高尔夫在这里就比较有优势了叔拜女,采用了四连杆独立悬架匣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镐波,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吩河地,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的习钙缔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢片版陛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俺,看看它的实力到底如何喘。 定位及对手分析疙饰:瑞虎5定位高于瑞虎挺虐嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尘,定位要高于瑞虎车型踞,预售价在10~15万元左右氢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元础崇。定位的提升射,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垦谅。 【左上怀:瑞虎5;右上笨思叫:哈弗H6;左下爸:全球鹰GX7;右下去滴诧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位建谴,目前市面上的哈弗H6撕坑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娄饯句。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低禽裂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淮什,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韭喷卫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型险:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搞提娜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来点锈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雷漓。 三款车型具体型号及价格参见下表阂仓穷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懒邦,GLI是其中相对惹眼的一个讹,蜂窝状中网设计和GLI标识梧先牟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来份。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筐附, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筒访。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淡,另外两款车型都采用卤素光源嫂。 车尾部三车间的区别更信木媾埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理测。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎池,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逻疼擦,侧重舒适性和耐用性勤藐编。   内饰方面墨年坷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸柒。三款车无论是在方向盘察憋、排挡杆底座还是座椅上媒此悲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刚铰搞:" "  奔驰S级在国内上市的时候猾师,奔驰就打出了“汽车发明者搁宦,再次发明汽车”恕柬,对于前半句却,你应该可以了解涪鬼豢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沦旦统。但是后半句是不是有些困惑呢嘉镭凰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陋戒弥,全球订单销量迅速上升椽矩,国内订车也需要很长时间警,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耻乔味。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倘?除了进行试驾体验之外洗硅烁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疚辱寥,相信看完这篇文章之后壁净墨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘁奶哆。   之前尉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细络蜡,如果你感兴趣可以点击图片阅读琳晴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鞍褂,属于入门级别车型扑,排量为3.0T倪哭守,售价区间为匣素:124.8-141.8万元之间稳瓮,只有两款车型可选峰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殴丘,售价区间为179.1-204.8万元搐雀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铺识板。   对于汽车厂家而言侮嵌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”财触,无论是从设计莲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祭狙,并不是要面面俱到的去介绍坞星社,如果这样的话涉,几大篇也不会介绍全令。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磨贝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比购安扭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僻。   对于外观檀靡,依旧是那句话霖:仁者见仁湿,智者见智槐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圭冀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戒丸磷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肉培铂、冷峻的态度屏违。如果非要比拼的话山椒新,那么最能体现科技的还是大灯的设计膘嫌。如果没有奔驰的奋起直追口,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪考缚,但现在我想应该不会了颇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芯拷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向半淑,所以从侧面看起来就更明显了翔溜棉,奔驰依旧是将优雅做到极致撑,而奥迪A8L的车身线条并不明显词,前后比例也是十分协调胳跨,整体表现的是一种中性美豪酞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说紊驶跺,最能体现出美好一面的就是细节的处理完淖。比如枯毯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抄烦,只有在R挡的时候才会开启歌天汇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膛堡口。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藤斯华,当然这也没有异议蕉碗犊,但是和奔驰S级对比之后玻杯虽,就能体现细节上的不足了脚啤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去既技。   本文导航孤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恒崔、G皑毁铆、QX燎、FX委拓、EX栖骡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慌抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现版费,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX曙,趁着2013年的尾巴冗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邯超,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腿是艇,提高车型动力剿案隙,一方面也使车身稳定性得以提高旗酸阿。2850mm的轴距虽然没有变化恰,但是空间分配上雄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拆细艘。   前脸整体看上去十分圆润饱满领巫蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力督旁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霖物,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罚,L型大灯像两双飞翔的翅膀玖挪箩,随着车子的启动煤,展翅上扬变廉施。不过这款车的前脸上豆康,我们并没有发现雾灯的身影雾泊。   与前脸一样港腾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棋朵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉连滥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锌末,博得了不少的关注卸迟。大家这么关注它肯定是有理由的浩香,名图定位于索纳塔8代之下斤婪、朗动之上钢奈深,依靠丰富的配置葛、合理的空间和稳重的外观内饰肃检痢,实实在在地填补了中间的空缺刹念。据了解屁旗蒙,名图上市后将会有8个车型半肮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搔丛憋?曝光北京现代名图详细配置)焦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悼推,1.8L自动DLX妊辞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型删。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近修邯,启辰R50X为8.28万腊璃,MG3 Xross的售价为8.47万元袄。按照车型划分来说挝低蛇,启辰R50X属于紧凑型跨界车完涕,MG3 Xross属于小型跨界车票诧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廊瞄。但在外观方面骋,MG3 Xross比启辰更都市现客宝、更适合年轻消费者陷。   启辰R50X   外观方面称,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架部公钝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缝。由于增加外观套件海广恍,尺寸自然会比R50有所增加授,不过也仅限于外观上琅丰,轴距依旧为R50的2600mm插爆,同级车型中算是比较出色的数据梯棱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丘绵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碍河。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上旱灰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惩派。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜。   侧面变化不大埔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凉。典型的跨界车必备配置行李架烹辫帕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颅视,有了它的陪伴断,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躲匪膊。看似设计复杂的尾灯惧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梳衰蛋,也正是它的出现软戎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中系劝合,虽然MG3 Xross的售价更高赡罢,但在配置上却没有太大优势弄舷。启辰R50X中装备的倒车雷达坎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞎评。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凸吃,同时对关注度和销量也有较大的影响外。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一操埔侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窗檄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔡尾董。另外太欣,天窗也是大家乐意看到的配置略,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矫梢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郎袒庞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饲。三点式倒车雷达拳督,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用田软,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扮当,也让尾部的整体感表现更佳界。   本文导航情:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谱?”每个人都会在心里问这个问题抽韩菜。它是个新来的家伙荆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭。“这不就是3系的Coupe版本吗托芒?”有人一语中的署。故事讲到这里似乎就可以结束了班伴蛊,但事情真的这么简单吗吹失彭?当然不葡。在真正去驾驶一辆宝马之前免,我们无法给它下定论肚。于是问题变成了癸:“4系是一辆什么样的车端炭胃?”   几个小时前(11月12日晚)蘑,4系刚刚在国内上市融恼,售价59.6-73万元男寞膘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屎,但不管你是不是4系的潜在买家先介扑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊。因此搜缝挺,我们为什么不暂且抛开一切杂念唱,而单单去欣赏这辆车呢谜京?   ●外观未筏山:若要欣赏鸥瞧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羌菲登,中国官方名称435i 豪华设计套装摩。仅从外观来看木摆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扮捻绣。原因很简单校港,它的确太像3系了雀旁酱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫌具:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殊,4系如此像3系(F30)掸健,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系传。大家难免会因此而看轻它酗唯霸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赶卑。再瞧瞧6系静猫巷,虽然与5系和7系的关系不一般丰帘,但它显然幸运得多碎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竭獭棵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来么,即便这辆车没有装备M套件粉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼎畅嘲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞭瓤,从这个角度看卢密,再也没有人会说这是一台3系了娶蒜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糠抵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讲酿,易成为人们眼球的聚焦点朵,有些喧宾夺主的意思乔薯替。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筷衬。不过轮胎的配备让人不免有些失望稠藩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7典,对于435i这种动力配置来说控,225mm的轮胎确实有些太窄了才楔。   从车头到车尾捕赣鹅,你的心情会越来越好既,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胆烽靶。细看尾灯造型戎艘,它更扁更犀利料磨材,与3系有了细微的差别程洗悲,配合流畅的线条稍鞠,再没有旁枝末节形,给人赏心悦目的视觉享受陶巫。   ●内饰春:领导及,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抄顿? ? ?   4系的内饰应了那句老话缚颠:“以不变应万变”龚涛睹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”禾坏。为什么这么说崩备?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了储焊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散航欺耻,如果真的会有人选择这款设计套装蒙暮催,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谱跑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酥芳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甸藩签,不如回过头来看看那些被你所遗忘敝笔,或从未关注过的豪华品牌记。在它们身上恰,有你难以发现的豪华品质蛊琳,也有能够让你折服的豪华配置锻讲,总之刹美,在选车的过程中病矗嚷,尽量不要做的太绝搓酣,因为买车不是跟着别人的感觉走茬拖蔚,选到自己合适的才最重要家稠家。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谰矗毋,又考验耐性的工作饶。往往在某一个时段有一丝懈迪 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钉。网上车市最新推出的《抉择》栏目惯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恰,做出全面的分析与指导衅相叔,以同级同价邯肃、同价不同级等角度出发砷镁,全方位给您最全面的购车支持蕾克戌。   X是一个颇具神秘感的字母荚金,我们经晨撸可以在电影中看到这个字母的出现沟仕搽,往往能与这个字母挂钩的人物乏,若不是什么超级英雄刮,就一定是罪大恶极的反面人物禾疮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型少乃办,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓦奢琴。由于种种原因茄踩,这些汽车界的X-man无法全部到诚恕,而今天出场的这三位己,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苫。   两款日系一款美系栓,这样的搭配或许有些欺负人瓢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谱艾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况群炔浪。作为ABB之外的豪华品牌灌钠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埂插郎,都在顶着巨大的压力在中国生存者氓。当然杏仍,它们之间的生存状态可能有些并不相同斜吞艰,这与进入中国市场的时间膏、推广力度恨、价格等多方面因素都有这直接原因兢感。SRX诧痢、RDX和RX硕,既是同时拥有X标签的SUV车型茄胶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泪,这样的巧合其实并不常见窗搏,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗅坤聘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质首,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隘比涧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悔僻缓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏街呸祥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后别,将其取代的是刚中有柔钡管,粗犷与细腻的结合体牌桥脾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轿沟碌。   本文导航吭肯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滇,很多汽车厂商都为国人做出改变骆经,纷纷推出加长版轿车顺凶激,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赦省。新车在天籁的基础上加长了135mm拎莎,但它真的只有加长这么简单吗的史?显然不是火诫想,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媚匪氓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酥疚,新车定位要高于普通天籁灰赊盯、迈腾雅阁等车型兽设。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粉,与之前换汤不换药的公爵版相比估,全新车型有着非常大的改变颠卜辑,它注重车内空间市畴,更注重后排的豪华感受赔警。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沪猾,主要竞争对手为丰田皇冠甸垫、马自达929等车型度适。公爵自1960年以来共推出过10代车型料。之后公爵被日产FUGA所取代阀连,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敞井。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毁讲墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抹埔,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞍堡鹿,并且在轴距方面警悔,全新公爵版也击败了其他金正对手帅。在车身尺寸方面壤能催,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绅。   新车的前保险杠经过了重新设计脐胺焦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次底。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰土健缮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咖墟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抒檀。但全新外观并没有显得笨拙扑脾笛,相反侧面线条看上去更显硬朗亲驰,同时还提升了豪华感禾瑰。17寸轮毂采用了全新造型崎屑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁段剃封。   同时新车的尾部也经过重新设计敬氯的,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低换急盘,让人心里觉得踏实啼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗽摔容,这也是日系豪华车惯用的设计手法庆娘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动森享,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅级。   本文导航录豌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匣草脱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹈。不久前劳,哈弗H6推出升级版恐翻两,现代ix35也完成了小改款台饥,今天我们就将这两台车拿出来比一比什绥,看看在汽车领域内献,中韩的差距是像国足那样不争气小,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力料。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缸钞墓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韩靡槐,而且发动机的选择也更多瞬受,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乘壤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讥。售价方面两车差别较大毋东潍,这一点也一直是自主品牌的优势所在剑浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜂柿坡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒙讨侣。   外观胖仍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大超囱,比较明显的是在车头户琳损、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳,另外在车头下部进气格栅甩戈隶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滔骗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桃歪通,不过因为仅有三款1.5T车型叙偶,因此他并不是今天的主角蟹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隋:第八代索纳塔)届淳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贬:全新胜达)舌,两者在ix35身上很好的结合在了一起穗滴念,看起来既有轿车的美感抽钮伯,又不失SUV硬朗的气质祥溜坚。 外观配置对比伤炒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屋难蒜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聊且般,优惠后的成交价在15.84万元左右可,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翰邵,因此我们拿出这两台车作对比姆栖屡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晚奢毁,除了天窗旁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能很犁秘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埂痊皖。   车身颜色街忻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卫分: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炭鞋膝,多了一个闪铜颜色的选择颓。哈弗H6颜色也足够丰富昂谈,平日最常见的白屑掣、黑氯奴攻、灰冉、银都具备己,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挟香,基本足够满足消费者对颜色的需求惠情另。   外观小结凛玖爬:   外观方面我认为两辆车都很耐看姬身籍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杭发,因此更显时尚良临、硬朗春。哈弗H6外观也很不错轰措,可以给人非常沉稳踏实的安全感详,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刷,外观就更不输给现代ix35了藩牌。更喜欢哪一款见仁见智爱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睫。   >>>慎防购车陷阱皆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛔屉?当然是因为它空间够大逗害,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拇?或者说什么样的MPV算好驮呢啤?多大算大爽?今天氏剿仕,我就从一个汽车网站编辑的角度悸卜碱,跟大家分享一下我的标准和看法了,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卸。   在我看来腻轿,对于一款7座MPV来说购。大家应该首先关注它的乘坐空间临率毕,特别是第三排乘客的乘坐空间喷馆线。因为以我的经验茹,7座车型中抛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕但。要不就是顶腿焦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受石衅。所以在选车时磋,这一点大家要尤为注意舷莎僵,否则第三排用不上麻,倒不如少花钱买辆5座车遣暇涂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腊好。   第二个关注点是后备厢丘泡辖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翻甲汰。很多7座车型在展开第三排座椅时饭玲,后备厢连放个包都费劲了奠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莫弟,有可能一点行李都没有吗熟?所以这一点晾,大家在选车的时候也要注意妙架票。   第三点是便利性捐爱,这个除了日常的储物空间外玫掣,还包括第二排上下车的便利性烧疏、进入第三排的方便程度等痊脯砍。对于7座MPV车主来说蛾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妈。一般来说前排往往是孩子爸妈畅,而后两排则是父母和孩子诉,可以说是老的老锤械、小的锌镄摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摄褥。   开头长了点比,主要是跟大家分享一些经验毙,下面我们进入夏朗评测刨惨努,看看它的表现如何该次弗。按照刚才说的归,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骨面。至于外观磨巳呕、内饰褂枯、动力等痹踩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竿粱,我们稍后再谈娠。   ●乘坐空间痹旦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的档乌,一辆7座MPV扇葱笆,前两排的空间肯定是没问题的忿惋陇。比如我身高175cm屎踞娃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踢讨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm煌靶需,靠背的角度也可以调整30°左右吩隘。前者很重要谎觅,可滑动的范围越大淋犁眯,和第三排相互迁就的能力也就越强汗荆。   从上面的体验来看期翱莆,至少从腿部空间方面来讲了纺堪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客起,而且进入第三排也并不是很困难贤哼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雾俱缚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓣乃谈,几乎领先于所有的同级别对手较模釜,所以相应的沸涤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的什句。另外有一点大家很容易忽视的是辅嗽醇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虫坷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裸酥,而较窄的第三排(受后轮弟婆、后悬架影响)则只乘坐两人馈。   与夏朗相比稿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耐豢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人般,满载时第三排的舒适性可以想象幂,一定好不到哪去广纶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡邵凶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怂,而且五个座椅都是三点式安全带窃锣,都配有头枕寡枯览,这也是其他车型都不能比拟的一点窟飞沏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柬嗓雌,比如长辈腿脚不方便进第三排碎湍攫,那你大可以将儿童座椅装到第三排镁梢适,这个很多对手真没有速介洞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皇,到2013年11月新车上市歉,短短4年里案竞,观致汽车为世界带来了太多惊喜糜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惮。新车迟迟不上市尸颇肚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鬼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撼磕钎。是骡子是马篇炼号,终究得拉出来溜溜驼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贿度,到底有没有想象中的那么优秀司?趁着这次的试驾活动瞪,必须让各位清楚的了解真相戈虑檄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氏僚挎?这是个很敏感的话题傻,却在任何一个场合都不得不提拔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辖窝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粗惩患,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轮宫,而非决策权渗透翔护,这个是一个需要十分明确的概念痪歪。   综合来说梁,您只需要知道毒:它是一家合资公司稀,也是一个中国品牌绷,但是它的发展不受制于任何人私算, 并拥有独立的挨但、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胺,制造的也是全新的葛换前、面向国际化市场的高品质原创产品宋良。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辰姆,副董事长Volker Steinwascher石清仁烦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石桂,前者曾是大众集团高管牧蓉,后两者则是举世闻名的顶级设计师灵。所以在观致3的外观造型上宠沽袖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒙赦屑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巳舱棘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亭酷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捷寝,车身尺寸炒汞细、腰线的丰富程度等沦澈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球典。如果一定要说有什么特点的话鲤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忿。   不过胚,若是细细揣摩这款新车汞痛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丸死痴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛾。而由法雷奥代工的前大灯青,不仅在制造工艺上彰显大厂风范练零蛙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琴撤,如果您愿意再多支付一些费用圭羞构,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虱父限、大灯自适应开启及清洗等配置本窃寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外岁逗,后视镜上同样布置了LED转向灯落馆,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛾,点亮之后似乎缺少那么点感觉倪咆却,而厂家的工程师也很认同我们的看法竣考熊,表示会很快对这种设计进行改进氰茎。而后视镜的特点是宽度很大酗莱菩,可视面积优秀礁汲老,并带有电加热功能蕉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钝辽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素榷轮,无论是大灯轮连、尾灯组布局喀扑,还是倒车雷达的探头布置等等纹飞拾。而很多时候惧扦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆诚,设计师的固执被得到了采纳炉盯紊。   有一个很好的例子来阐述这种情况沪筒哗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本角,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的士。用厂家工作人员的话来说豁懒金,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疥,必须成双纬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悉鼓:LED光源+导光条撕、双倒车灯壤、双后雾灯森妙,灯组的供应商仍为法雷奥书会。   尾灯组本身的效果相当漂亮乃蓟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伸避深,但不得不承认的是搔窟龚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痉玲苟。双边双出式排气管套、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到确夕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旗挤队。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式采禽挥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肠加,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搭。轮胎方面观致3也是十分的给力让齐伐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诡刀凳,因此马牌就成为了唯一的选择钨计男,对于消费者而言自然是件好事撕恒犁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎式能羞,这款产品显然更注重驾驶舒适性墟,但规格上似乎不那么亲民艾萎黔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箩,虽然市面上可选择的车型非常多衔,但是想要在其中选择出一款空间够大盟竣矗,配置也不能太差的车型钒,着实有一番困难悍缺。近期我正在为选车而烦恼坞嘿价,裸车预算在10万元上下戊乓缕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唱鼓,所以对空间的需求比较大嗽横,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幕巾鞭,今天攀洁酶,我们就在这两者之间嫩谎酚,来一场空间的较量迟傅。   飞度共有5款车型啊亲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羞轻,骊威共有8款车型闯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崎。此次对比文章中划,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惨,两者指导价分别为10.42万和10.58万餐,并且在上海都有一定幅度的优惠郎儡峡,实际售价两车差异不大笑糙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僧怒:飞度时尚运动结,骊威中规中矩搽灰良。   在外观造型上澄交,飞度外观饱满复弗,硕大的前大灯镣毋仓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烫竟光,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)趁席,不过现款的外形并不显落伍废。骊威的前脸进行了重新设计鸽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庭枪,不过整体造型依然中规中矩细末陀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亭案,飞度长宽高三维尺寸分别为炯下筹:3900×1695×1525mm谷瞧栋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm略,轴距为2600mm蒲,从数据上看泌,骊威具有绝对的优势羚阀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顷,请继续看下文贪饱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赖剃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翻武囊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎补顾男,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氯喷溺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩卜。另外参,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异化狠,飞度为前后盘式淳,而骊威为前盘后鼓冬糜抱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腾棵誓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簇,对提高倒车的安全性也会有所帮助掏扯耸。相比之下沙轨衔,同价位的飞度没有此配置袱秽河,有些遗憾磊矮。两车都配备有页坛劭欤控钥匙窟膘,飞度将宜て饨В控按钮集成在两把钥匙上狼酿,而骊威的彝獗欤控器与钥匙相互独立裸劝伦,而且仅提供一个医罚控器谢波须,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛。" "  现在出现了一个有意思的局面矾圣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骸,而且还有像大众汽车那样完,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簿谱,在大众汽车之后撕祟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拾梆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰粱纺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吼。下面我们就来一起看一看这款车慨弟兼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炒虽?不得不说胆遂抠,从外观上来讲辰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了星怠,购买它的人们劲,更多是在预算有限的情况下追求实用性拓窖图,谈不上什么审美喜好痕轰。而全新爱丽舍的外观设计褐祁,明显向前跨越了一大步捻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胜凄揉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人频促。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫩缝内,在紧凑型入门级车里还是很有优势的描恕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眯峨辩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的理渡。这很符合中国老百姓的用车需求邻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辖,注重舒适性顿囤,但行车噪音比较大纷甭弄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叼藐,除此之外陵,车外再没有开启的地方锻腹绘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便樊坏。除此之外盘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峦莱随,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埔按焊,属于全新爱丽舍的卖点所在是久。   本文导航肌抹吉:" "  一直以来勉窘塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型品捶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉储稗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诚陕翻,但始终让人觉得有些激情不足虎赎,与犀利的外观不太相符壬日按。日前睡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痕啦,传动升级为6前速自动变速箱盘碳锈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垄廊焚,提升了该车型的整体素质磕郎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搽,在外观内饰方面变化并不是特别大外幻拎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己效唯,新款MG5 1.5T也不例外葛。如果说红线彰显了运动气质父窗傅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敞。   新款车的侧面造型与之前没有变化道检,作为强调运动的1.5T车型郊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涧。车尾的变化也不多人笔,远观基本上发现不了变化所在隆。   本文导航授:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溺阔蔑,而在中国市忱獬ぞ椤,两者的竞争更是激烈俏衬,A4L一直在销量上处于领先地位丝袱,但宝马必然不会轻易言败嗓,所以我们看到了宝马316i的上市达蔷,其价格下探到30万以内先旗抄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翠,豪华品牌钒偷泪、售价30万内措、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牵摄孤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妓隘鳞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骂兽,还有手动与自动可咽械畚洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据茬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的据簧敝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茶凯,并且我们看到官方定价方面禾醋,316i进取型甚至还要便宜8000元切庆穿,不管你是不是“壕”捎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说食泰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搭,在大部分城市莎泊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勿,所以过多的点评话语我就不多说了丧尼,谁更好看都是自在人心的事甩稿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心构题,但是小编还是要尽到自己的职责绍受,必要的展示必须得有慧氏,下面就看看两车的车头正面大图对比私车舅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯群峭密,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯八募拐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元容蹿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了插缮猩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胃四抨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了款,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剩送魏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计售娄傲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞎吧浮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹲屡疽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靠,不过这都是个人审美的问题了疼彼碧,整体两车的外观设计还是在一个水准上录迸们。   轮毂上溜唐烈,两款车作为车系入门版车型犬凰下,都使用了16寸轮毂桶氮,尺寸相比各自中高配车型是小了些闻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颁妙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驮拴,并且在胎面宽度上比316i更优季。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象廓,用一款中级车以较高的姿态切入市乘薪亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头情床,按部就班的推出了中级车GA5舌祟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹋涵萝,而随着国内SUV市场的井喷闪穗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祷倾菊。   好的产品才能抓住消费者图即,为此广汽传祺也下足了功夫和努力想。在今天试驾的这款GS5身上瓣钉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监栓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屉叔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念密,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赦,看上去却十分洋气钝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雾毛结、1854娄、1680毫米粱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邯瞧岔,这也是国人喜闻乐见的插井。   车头的设计略显凶悍膜含,设计师称设计思路来源于雪豹盛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计示弘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窘佬。前大灯采用了透镜式的设计淘鞘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯继畦拐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孔须令,这个考虑绝对够实在陪氯谎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壕怠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乐耪闭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辑五,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帝田斧。   在轮胎方面郡探土,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的短眉偷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缄。轮毂的造型十分普通酶肉催,只能说看上去很顺眼比较实用吧琴。   尾部有一个明显的掀背设计凹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉许。尾灯采用了主流的LDE设计陌,搭配大尺寸的高位刹车灯阔盼权,不论是视觉效果还是警示作用都很出色每股,辨识度也更高扇午。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豹?是豪华奢侈的奔驰S级弛鞍龟,还是“上天入地”的路虎揽胜邓,亦或是驰骋四海的保时捷911笛?对这一价位的车型来说凹,什么才是决定性的购买因素瘁?是配置还是性能晌淡?车型对这一价位来说到底有多重要然?要回答这些问题当然还需要专业的解答挂喉。今天宝厕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疏谁倘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级共停、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稳喇拘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车九灭。非土豪们任,退散~   由于有200万元这个限制粉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弛刊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奸,但市场有20万左右的加价涛,且并无现车燎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黑,这款车终于摆脱加价凹菏徽,进入平价销售阶段戚访,当然能否买到现车就看各位的运气了刻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版既,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娩,但跑车的身份无疑是最拉风的拖虽。   尺寸上实在没什么可比性波官衔,加长S级无疑是其中最占长度优势的钳颁苛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短畦达乾,跟标轴S级还真有一拼荒锑滇,巨大的高度也傲视群雄芒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茄。最后我想说的是蕉苔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禽谁浅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恕讣念。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了想施讲,公平起见还得排除车重因素潜惫。别看S级一副身宽体胖的感觉效祟烦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澄烙乃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扁凯驶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拴功,别吓坏了后座的VIP吝十匿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酿,但也确实相当可观了僳惮衔,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓤,其276kW的最大功率是三款车里最低的隋歪薄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筋劲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栋哎。不过写到这儿我很想问一句委死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瀑畴项,就能成就今天的丰功伟业伶饲放,是这样吗天秒?就算这不是一个伪命题返马,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贺瞥爸。那么钱,历史能代表什么踢?之前郴顶丘,我肤浅地认为肩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时离辰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫁。 ●何为中国专属链端僳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卸:S400L两款猴蜂渐、S400L混合动力一款颗乡、S500L一款嗓波。相比世界范围内的S级痴抚,这些车型有三大特点很:全部为长轴距版阔娟、全部为汽油车吃、S400L两款车型为中国专属峡句。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长井、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拜管、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡阮捌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机念佃。因此兽,中国专属的S400L与它们相比健谭醋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机覆虚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酵郊驮。我们已领略过S500L的魅力洁灯档,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屏。   ●外型搭添:更长四昏鼓、更宽韧小丁、更高娃矫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杰哗迸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致解,尺寸上畏,它比上一代车型更大伐恢,轴距则保持不变良希苍。从数据上看搐思,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型帷,但落实到实际的视觉效果避,我想没有人觉察出几十毫米的区别恋合桨。相反宿碉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驰、霸气很多仓秸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个别尘皖,根据车辆配置的不同叛,全车使用的LED数量有所不同洞蔑。我们不知道具体车型的LED数量镰痪涉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的死拎戳,它足够惊人然蕊宋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甜卑蛊、中国市炒骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睫。对于中国人来说糖竿垒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发动既,中国人将有更多合适的车型可以选择炼厢浇。同时奶,市场竞争日趋激烈行呸玲,汽车售价降低抒杆、经销商服务更好归。   作为目前全系的入门级车型十然松,S400L尊贵型的配置必然处于劣势读。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受核色叮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宪急。对于S级来说嘶戊控,无钥匙进入功能十分重要虚,没有它毯纽芒,许多车主会无法接受损哗位。   如许多人看到的一样帛袖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胶太。在奔驰车上伶,总有许多你也许永远也发现不了的配置限加炭,它们中许多都与安全相关虐壬。比如S级全系标配的自适应制动灯赔牛尚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捶卡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凑念。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故椭仇范。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苦,什么是MPV车型姥灭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉港,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车每拦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型项娜革,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断省,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喀。是MPV深哨?是轿车丘宪搪?还是旅行车胁缴?这看起来确实是个很有难度的课题宫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刻旧。   当然这次大家不用只听我的一面之词踞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摩杏陇,而且他们一个是马自达5车主妨芜暴,另一个是沃尔沃V60的准车主旦儒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比观酞价,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型千漠犬。   首先登场的是胡正暘暑,大家一定不陌生公,他是我们汽车之家评测团队的成员垛妹蓄,今年27岁完堪,算是个文艺小青年泥,热爱生活汹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乓煌,刚刚新婚不久半落蝗,正是对未来充满希望与热情的时候登冗哪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聪馅,如果家中添丁的话耗嫉把,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淋蓬炯。   杰德测试车刚刚来到编辑部猾倒,胡正暘就迫不及待的去体验了嵌公啼,据他所说曙陷谋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潍苹,属于一见钟情绒筹。另外从外形线条以及车身尺寸来看吕究,杰德都和V60差不多协溉,是辆旅行版轿车的样子娠。   当然外形只是一方面劳入式,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浆,特别是第三排座椅喀。实际体验了一下睡粳,将第二排座椅滑动到最前面的位置据妇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滔熊芹,头部也有四指空间狄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单许传,之前的文章中我们也有过介绍犯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缚浚。   更多精彩视频堤佩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百情汝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞄,表现基本上与V60相当隋肚舌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鹤炉拟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况档踩灵,在放倒第三排座椅的情况下洛汇融,用同样的一些物品存放来对比朵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些户港哆,而如果使用上第三排座椅协舌糯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晚。   胡正暘对于杰德的看法避凑:   首先杰德样子很好看狮母廓,够时尚杰,年轻人都会喜欢诲刀。另外悄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哎覆,但是内部空间利用率更高苫,实际空间体验也让人很满意讥梢腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匡色纪,这点非常不错绵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尘闭募。   不过它有个问题凯纷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雾挡,只适合短途出行桐围,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了必县锚,如果需要经常外出长途旅行的话朝嫩堵,5座版车型更合适茎铃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV错裂苯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窜埂。近期习,2014款雷克萨斯GX400推出市诚省,作为小改款车型颠醛囤,此次推出的新车在外观方面做了改动揩,同时在配置上也有一定程度的提升臀成,动力则保持不变肚犯,售价方面与老款车型保持一致步幌双,提升了新车的整体竞争能力托胁姬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307动、308畔蹋劫、408蒲烤谩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侥脾,现在又来个301揽倒孰,不要说是消费者玩溉扛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗽滤。这就是紧凑型车市呈┧帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伪。东风标致301矛头直指桑塔纳丹胯、捷达和昕锐庇,我闻到了火药味屑袭。   11月19日上市径,预计售价9-11万楞煤,与雪铁龙爱丽舍同平台氖览,只有1.6L一个排量痞清矾,变速箱有5速手动和4速自动可选尽补乡。以上这些是东风标致301的一些基本资料僻情,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侥,因此从很早开始便陆续放出各种消息际贡敦,以增加关注度蟹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盘脸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掠,为全系顶配蓬锹。咱们从标致301的身世说起莲戌卢,先把头绪给理清了堵袄。   ● 东风标致301是辆什么车毕厢?   听到301这个名字构悲澄,大家都能知道慈帮,这是标致的“3系列”斯洼外,但307新苯羔、308听过娘城莫,301却是第一次听说炉纳外。其实301的身份一点儿也不神秘裂百筛,大家都记得富康吧浚僧沏?富康是雪铁龙ZX竭饱,后来在中国改款改名世短,叫爱丽舍碱层苛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸郝,这是它的第二代产品邦,而301瞬宝,就是标致版本的全新爱丽舍色间,它们全都是一家人峦秋眯。   对于大陆市场来说抨齐杉,标致301是张新面孔泛刺耿,其实早在去年底它便已在土耳其上市填,之后陆续在阿尔及利亚唱拒壁、俄罗斯等许多国家上市衫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汕侩疽,同时囤穗蹈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等递。它将被销售至世界各地瓷蔫诬,成为一款全球化的车型屉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫单味,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徊煌尽,标致301的外观乍看上去没有什么特点感。你可以猜到这款车的定位了奢螺,30岁上下石让徘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狗。   其实301长得有那么一点像508癸显秆,这是很正常的凸细,毕竟出自一家门纳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骋。要让更多人接受似暑舷,太个性肯定是不行的勘,所以这个设计思路挺好劫藐,也应该挺对中国人的胃口首涧履,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型法拉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达技钎科、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梧休淬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隙旦猩。不过它的备胎又回归了185mm裤客,而且匠,可能是出于成本控制等原因枢敬,备胎使用了不同品牌的轮胎撬前。   我个人不太喜欢标致301的尾部捞处酞,总感觉哪里别扭椿杜,也许将来出个两厢版会更好看肚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉脐,而且中高配车型都有函,比对手厚道庭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沁顶,温度适中荆艾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡儒锌邯,他们不仅发明了西餐餐具触且:叉子苛蜕,还孕育了诸多跑车品牌放,比如撵才:玛莎拉蒂跑甘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车葡谱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腿梗呛。   ●外观靖罚奈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纹弯精,它们都是标准的行政级豪华车莽,有着一副不苟言笑的严肃表情魂,外观线条规整凶,那种气场让人敬畏饯。   而玛莎拉蒂总裁则不然袱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叼,但气质却截然相反颁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亨到,标志性的大嘴咄咄逼人呕,意大利人对于设计确实有自己的卓见炬孩。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹅省拿,它无疑是最夸张碍缅、最具美感的界痪桥。这的确也与细分定位有关系冷哗泉,奥迪A8柬粮、宝马7系这些德系豪华车都以低调补趣舜、沉稳为不变的设计主线市截磊,更多的在表达权利囊弟锰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呕规险。而意大利人则不然久块啪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垫,即便是这样一款行政豪华轿车弟施,依旧坚持了张扬的风格骑妒。   这是我第一次见到新总裁的实车僳踌佛,它确实比老款要漂亮邦裴刃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟佛共,而新款前脸带来的侵略性更具气质疼氨。   车尾相比车头略显内敛太微啥,双边四出的排气管成为了最大亮点凉醛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拼潜,聊及为何选择总裁时硼,他满脸诚意的跟我说鹃难邵:“好看!跟找女人一样配,好看想跨。”“呵呵拦,好吧舅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盼,卡钳由Brembo提供扮家,颜色理论上是可以进行选装的痞。轮胎为倍耐力P ZERO系列鼎鼎巳,前轮尺寸为245/40 R20垦烂翰,后轮尺寸为285/35 R20默。   ●内饰读:运动豪华是主格调   置身车内警,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棠健,显得有些过于保守了倡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屏固。   方向盘直径略大无粮,背面配有尺寸硕大的金属拨片峭辑,手感很棒绢绍祭。导航系统为Garmin临操苹,7英寸液晶屏尺寸不算大锭,中规中矩目坡倪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曝颠,已经很少遇到长相令人深刻讹蛋蔽,而且相当满意的车了揩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高榷琴,价格低态苫抠,与同级别车型竞争性价比十分突出煤娩。但在长相一直不怎么给力汹桐午。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兽绥磋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了结。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准签连,不走伪高端路线的致尚XT控漠坑,其动感的造型非常独特妓。在我看来箱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确册,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出络,购车群体越发的年轻化纽。   说他年轻蛔疮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氰煞浪,这只是时尚的一部分捍。   前包围的造型充满了视觉张力峨嗽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仙涸杰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谁能,显得非常动感捣柿访。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表癸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传察,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苏,这也是在向合资品牌看齐锑钡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烘蕾吕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调额。而在车身尺寸上柒尽孙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栖虫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辑,与他同级别的对手相比有着明显的优势搞椿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藩既,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屉吻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点僵季,上窄下宽的造型十分饱满侗,而且显得更加稳重脆。尾灯的造型修长释穆图,且正好与车头灯遥相呼应埃沥氢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伯穿侗,动感蚂庞剔、年轻救瓷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吩拌,虽然仅有三款车型配备此装置兴嗡微,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暗,想必也是极为厚道的坞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摊公篱,我是汽车之家刘涛突鞠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穗常襄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道七裸接:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哼。时隔一年后的2009年燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驰,选择它的原因偿,用三个关键因素涵盖倒哗彤:“外观内饰漂亮疽茅锣、静音好蝗、配置高”氢屡踞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秘蔑酱,作为老款车的车主搅,带着期许卑蜡饲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盼,有了下面的车评帽。   注释舶邪:为了方便大家阅读任杜咆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滇,描述为“新君威”眷深。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受法妓,以下各个环节的评价用满分十分制腊违,做点评洛娜祷。   评分标准嗅磊:   及格袒:6分   表现尚可恒:7分   表现优秀步:8-9分   表现完美须纪驼:10分   外观哎甩揩:先天胚子好泊嗓拿,改改更“时髦”   改进评分脑迁罐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恼型,应用到了现实量产的车型中欣。在当时啥休隙,245mm的胎宽昧疗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娃悄盼,毫无疑问是走在了对手的前面梢渐奔。这种先入为主吞富频,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅监疾瓢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劫茎收,说君威有一副“好相貌”袖,我想没人会投反对票歌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势健揣,18寸的大轮圈不仅保留阮竭宏,而且换成了密辐条设计衬陋,前格栅的修饰撼,在视觉上显得更为立体虽,但就我个人而言更喜欢老款兰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钡。俗话说“7分先天虚反衬,3分后天”默,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐放,应对国人对“时髦灯具”的要求媳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耙币浇,坦率讲硅勿桶,不是我喜欢的风格铝,如果换成一辆科迈罗畔懈,我想我会投赞成票慷。后尾灯辜馁校,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趣荆百,视觉效果不错截累,灯源亮度不刺眼棱保蹬,亮起时不会让后车问候“家人”绥提。   内装胆闹瞥:对不足进行了优化斜,细节仍留有遗憾   改进评分楷痹:7分   我必须要承认琉纫,我是一个对细节做工异常挑剔的人霞。从2009年到2013年稗,新君威经历了至少两次改款升级览投叭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓤红,仍未得到改进谷贝。强迫症对于细节的不足活磨号,只需一眼就记在心里淬巍,每天上车看到就会不舒服趣。尤其是钝,新君威的前排仪表台与座椅之间焦高,留给司机的跨腿空间并不大虐互竞,当你磕到膝盖外侧时嚼,你会嘬着牙花子缔檀,蹦几个“脏字”现帕。   聊完了不满洼,我再说说好的地方拌俊。日常上下车让苔眯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钒疟,我的09款君威开了4年跑了5万公里潘形苹,座椅的“敏感”部位动,已被我蹂躏的起皮巢凡凑、掉渣傻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鼻疤瓮,视觉上显得极为邋遢唾慈。此问题乒砰,在新款君威上得到了明显的改善赂句馁,侧翼立起的角度变谐寤椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祁视,但此问题我跟厂商确认过酵硷玻,确实为真皮)习赐脊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料葛伤。凭此一项估瘫,拉开车门的印象分就能加不少穆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轻士酿,我的老款君威在二手车出售时邪,就因为座椅皮面老化的问题快腔惠,被“扣分”傲纳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计五媳请,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呸寐,好了许多伐。8英寸暇醋绊、带有触摸功能的中央显示屏麻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坊,在实际操作时显得华而不实匈拇。多数情况下要调节温度鞭播鞭,只能用手指去“抹”宽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脐,并且无任何的震动回馈提示坞,行驶中操作不够人性化句。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坏脑炒,相比老款的旋钮控制彩杠澈,视觉上科技感更强迁。实际操作时募滇菠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苗。尽管支持手写功能炬逛,但表面手写板的面积很辛铡,如果手指较为粗壮癸豪帛,表面面积不足以支持对手写区域的要求去。索性童脱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羚腔。   小贴士复:针对上述功能的操作“鸡肋”桓背,我向厂商做过咨询丧讳巨。对方最终给出的结论是蛔,此功能在研发初期躬祭淳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估色途,停留在几年前帕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荆题羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肚糠提。   仪表盘上的这块儿液晶屏溃史,支持多种信息切换查阅鄙题,视觉效果自然更时尚礁骑金,也符合当下的硬件的升级进化潮流答。但可坎蒜,仅就我个人而言瓢泌磺,我认为任何一项技术的进步与应用阶晤陀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澎恼苟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诉酶掸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彤渺伯,所以仪表盘的车速指针戳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗,当你想从正常模式切换至电台模式时申差敛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺店脖,时间大约在2秒左右驼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝时,因为系统的升级我,所以导航从路径开始到定位确认导航构算,逻辑上相比老款车型撅翟,要合理很多范。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崎嗡,被彻底改进恳。提个建议幢,新款对于路径导航的语音提升荡青,在路径判断时桐面,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伙,如果将“请在下一个路口右转的话术”倾柔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脑丢涣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宋没,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呛。整体效果团必钉,高音有提升杠溪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搔陇士。以往那种“嘣呲勾滤和、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荡,无法在这套BOSE音响上找到凯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车开卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牵暇。近日及台挽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫡,这款车就要正式发布了毖誊磊,海外售价14万英镑起蔼刻,约合人民币138万围。国内250万以内应该是不要想了蹋童,土豪们还等什么新讣片,赶紧再加价20万下手吧4头呖(注释浑闻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暮线顺,外观上并无过多区别多泊四,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的团屡,因为用三个字就能总结朽莱纳:没区别孔廷澜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溅。除了实实在在的空间优势钉拍,那种与众不同的气势也是重要因素之一锯辉,这种毫无区别的外观片碎据,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饰蟹翁。   英国人果然内(men)秀(sao)簿蒂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱型屉届。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虽檄,改造成了两个相对独立的乘坐区域骇,原本的中间座椅则变身中控台鲁迟,提供了空调颅、多媒体堵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键混没,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扒。动力和传动系统方面老暇咐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洼枫帮。   总结嚏婚:路虎揽胜L目前仅计划在中国双峭部、中东地区和北美市场推出萌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侯。另外侠垒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纳唯,预计广州车展发布看街。土豪们继续准备银子吧让辑。 免责声明骋徊觅:本文仅代表作者个人观点辅,与环球网无关收纬单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息,对本文以及其中全部或者部分内容拣、文字的真实性具、完整性迹艇、及时性本站不作任何保证或承诺琼,请读者仅作参考舒纫穗,并请自行核实相关内容扒善聘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戊虽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醇抹申,那就是新一代天籁·公爵蠕敌。早在2008年6月藐晦慧,东风日产就推出了天籁·公爵湘,它的外观设徊、配置均有别于天籁其余版本凯琴刀,更加高端大气上档次篇徒牌。也许它不是最走量的版本妻革辩,但绝对是天籁系列的一面旗帜吝挠拘。在让大家久等逾半年后苗首歪,新一代天籁·公爵终于露面奸乓,我们也第一时间对其进行了实拍剁白。据悉割怠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相句迸驾。 『注戌霓:为方便大家阅读徽,文中天籁·公爵简称公爵版潮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剃枪,时而艳阳高照晴,时而大雨倾盆杀携,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耪,与身旁碧绿的草地相得益彰祁。我盯着它看了许久彼,心里盘算着多:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来维擂?   嗯氏钞荷,画下草图之前得好好思考这个问题朝揩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坪茨螺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辨窝,唯独看起来太眼熟逆,对旗舰来说这可不是好事褐讼男,在A6L甚至A4L面前判,A8需要更多长者般的自信坎甫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祷烤瞧:六边形进气格栅面积比以前大了不少劝限拘,而且线条硬朗到接近于矩形溪坛烘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褪,从前脸横贯而过孟虐,再加上全新的矩阵式LED大灯秤标,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脸,它是A8这次改款最重要的升级之一皆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现突连。以前大灯为例萍慰缅,分为远光勤、近光摄、转向/示宽这三组惮,所有光源都由LED组成欧,通过与摄像头楔、夜视系统湾斗久、导航系统等部件的协作摹且琅,可以实现几项很有趣的功能栓棚栓:   在Auto挡位开启远光灯绩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厕睫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溜试,瞬间关闭部分独立的LED灯体捎讥,会车结束后琼晦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辱。在整个会车过程中衅,对向车辆的位置一直不被照亮蛊,而其余位置能保持远光照明状态媒动蓉,既不妨碍对方驾驶员视线伍,也不影响自己观察前方路况笆孙导,相当智能斗苍。   当夜视系统探测到行人时糠掸,LED灯会连续快速闪烁三下认,对行人起警示作用哎呻,如果夜视系统探测到牛适班、羊之类的大型动物嚎妒,LED灯则不会闪烁坝,避免对动物造成惊吓靡贩抵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茸。另外它的转向灯采用动态效果逆下,灯光朝着转向的方向滚动点亮北,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力都现,提高安全性将浆瓜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行露词,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现同,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跨摔菇,有些来自室内的模拟演示收,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抠,看看这些功能的实际效果到底如何担。   跟前脸的改进相比滥焙,车尾变化幅度要小得多衡,主要集中在尾灯部分俏袍豹,线条更加瘦长冲靶肆、扁平纠憨岁,视觉效果更干练化。除了那个“A8”标识疮巩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臀奸,看上去还那么年轻运动烷,缺少沉稳气息嵌幂掳。再打开车门一看凄单刺,我明白了桂亭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车席,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型些胚,使用了和路虎卫士相同的发动机段,配备了六速手自一体变速箱屉,以及许多高端的配置恼钉。让这款车有了很多吸引人的地方舱,但通过试驾崇没,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感半筷借。很多设计还不是很成熟碴撼,尽管这样坟拉,这款配备了柴油发动机的SUV课刊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跋尺,依旧在同级别具有很强的竞争力弟鼻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞寒颗,尤其是大灯组的设计犀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入田洼,都比老款看着更有质感粪芳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庐漓评,对于主动安全性和外观效果的提升都不小残。此外嗽,中网的设计很有层次感臣,运用了一些镀铬饰条黄马伦,也让这款车的前脸显得更大方杯泞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泞,钣金工艺还有待提高诉。   车身侧面造型亮点不多霸,线条还算比较和谐吧潞,亮银的行李架比较好看疯顾,但实际用途不大睡屏。车窗所占的侧面比重较型退タ谩,稍有点显得失重堆架。四个车轮显得很粗犷搐簇,轮胎品牌是玛吉斯港,成本并不是很高穷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歉,注重排水性能勿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差如脆。   车尾的造型比较臃肿菇赁到,相比车头来说戊陕罕,造型并不是很美观放,尾灯的轮廓没有什么美感可言丁,轮廓显得比较生硬哨梨涝。车尾下包围外观设计的不算太成熟堂狗修,驭胜使用了三点式倒车雷达肌风枫,在实际的体验中急诡,探头反应速度稍有些滞后寸瑞,给驾驶者的观察带来一定的不便衡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侧。   本文导航势氦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顾壁,已经跨越了整整40年簇甩脾。在这期间其弧健,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陶?当这款全新君威GS出现在你面前仿害茬,这个数字就已经不再重要马既庞。每当我们回顾历史女岗沤,终究也是为了更好的感受当下驶抒锑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史添拐,的确也不太容易考究俗殴,所以话不多说酒董娇,马上进入主题雇握傻。   君威GS是别克君威的高性能版本靡肖,作为其最明显的身份特征封箱骗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留私锋,攻击性十足的设计让人印象深刻冕承。全新的直瀑式镀铬中网更有质感插劲熬,采用盾形设计熄轰入,显得非常紧凑拷疽。大灯部分全系新增了日间行车灯海却,整体造型与普通版君威一致略杆玖,仅在内部细节上有些许不同念兼芥。   车身长度卡刀现、高度比老款略有增加椿闲,宽度和轴距均未改变汝喂。侧面线条也是延续了之前的设计尘,十足的运动紧凑风格玖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箔,十分醒目撬田吨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哩纺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窝,更显紧凑交察。LED尾灯为全系标配芭,灯罩经过熏黑处理疗,提升运动感陪。作为动力更强劲的运动版车型纱芒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚托瓜酒,同时也满足了更大排气量的需求括镭。   本文导航传貉亩:" "  近日体迸,奔驰MLC的效果图再次被曝光厦仑持,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萝浩,融入了轿车的设计元素那扭顷。据此前的消息铰晴,该款车有望2015年推出盎损邵。 奔驰ML   从最新的效果图来看扭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喷瓶,拥有相似的大灯造型店,以及下保险杠的设计拭颇捷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蘑碎类。此番设计目标很明确身,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手施恐。   动力方面也来自新款ML孙鹤熊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW法,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奴偷,峰值扭矩400Nm歼辣鄙,编者猜测未来MLC将会延续该动力侧。不过品邪,MLC未来还将推出AMG版本郴猫峡。 责任编辑五糜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新详,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心先附古,然而对于消费者来说膝譬,可选择性太多也未必是件好事世崇。许多车型的定位都非常接近廊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褂乔瞳,那么它们到底谁更运动杏,谁更适合日常驾驶盒驼,谁的性价比更高呢酗奴抒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析麓朝镀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挛镜,马自达CX-5在价格上具有一定优势般官,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挠,其它车型在20.78-25.28万之间帅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浆穗,价格适中币,而且动力和配置都很不错椒枯斤。反观翼虎膊票,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钙惰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万儒愁是,但翼虎胜在配置丰富串宦、动力强劲融浦略。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捍巴哦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舜课馆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摔讲胆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纠,这听上去有点意思赡抖珊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话下蚂,那么结果显而易见儡缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米设痞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纷。然而消费者大可放心惟,CX-5的动力也绝对称不上弱读皑,尤其是市区行驶崇,它的整体表现很轻盈阿汀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泄袍欧,没有涡轮发力时的突兀感浪饥然,这让它驾驶起来更为轻松南。   无独有偶氓,两款车都采用了6AT变速箱堡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鳞刮椭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏。可惜的是赊肩伞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片复。另外京交,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛔眯菇,常规的形式很容易操作撅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔑遍承,并不易于操作杆番。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想改娜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抗,与翼虎也有将近3米的差距喂让鬼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冯簇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颂泊据,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挥落。   油耗向来是日系车的优势所在冯,CX-5的发动机压缩比高达13:1辆,并且装备了i-stop启停系统漆环略,这让它的节油表现比较突出及。在气温32℃踢秤培、全程空调侮、车载一人的情况下蹋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寂,其中经历了畅通和拥堵等路况串蹦朝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巩。同样路况下舌每吻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妓椭,尤其在开空调的状态下计蹲澈,翼虎的油耗表现实在令人担忧顾溉苏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睦叙陈。   作为一款城市SUV迟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垮,都采用了多片离合器式中央差速器烷,并带有四轮电子辅助制动袒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困化卫。从我们之前的测试来看档剑嘿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肋困黔,所以脱困相对轻松一些痹。不过在这里我们要告诫广大消费者磁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堑辰,但两者的定位都是城市SUV腾态,越野并不是它们的强项暇岸娶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冀报挟,油门踏板的脚感篇、方向盘的转向手感括浪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要节,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的级碘。值得肯定的是榔局纹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氨嗣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戚刚。然而相比之下磁讲,CX-5的整体感觉更加轻盈悸,它开起来并不像SUV赎竞强,车头的反应更快馆,油门踏板的调校也更加线性井酸,而翼虎整体感觉更加沉稳崔,底盘扎实船,但或许是由于整备质量更重的原因亨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显立脖涕。   就驾驶方面而言锹,CX-5给人的整体感觉是动力够用体画、油门线性吕配、操控性出色闪忌蚊,可以用“好开”来形容愧的铅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹃笺,但翼虎的发动机输出并不线性碘里蝎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奴。另外铝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拌,加速辖领、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俊赋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑露铃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挝射肮,放眼整个市掣舅侨贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淌,基本上5个手指头就能数过来钩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仓磐。   有关于新款E级外观驼、内饰及空间方面的介绍棉巧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纬菊。在我的这篇文章中释嵌,主要关注E260L动力方面的表现踏泥涕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掳酱妙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袜刹参,最大扭矩则达到了310N.m煎。虽然排量并不大墓砰洛,但是通过加大增压值管,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手步。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坚,对于这款变速箱尾,我想大家已经很熟悉了瞧铰汕。只是我想再说一次祁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒噶,但在日常驾驶过程中队,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子片彻滑。大多数情况下温和惯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潮劲排。   只有在深踩油门的情况下申沟,E260L才会爆发出他凶悍的一面腥炯珐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辖,你也可以说他动力输出不够平顺推惫很。   一直以来能,我都极为中意E级的悬挂调校饯韩纽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笔十陌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纠催惠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候木吠际,我挺惊讶的枯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钱步。可是仔细一想牌,也很难怪宝马会这么着急侣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脊缝。据悉商剂,宝马4系Coupe将在11月12日上市认搏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怖洞。(注末描:为方便大家阅读荚姓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爱斥,在你初见时困破,很难相信自己会喜欢上他翻烯遍。因为你花痴于帅气拉风的外观咐倾勃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邯毛烈,那么他的表现自然不会入你法眼踢。但时间久了蒂脾拔,你发现再帅的外表也会看腻扩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帘鳖蔽,放松不下侧姬。这时清,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看签恳、运动但不难受的座驾溪铂妨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倍乳矩,除此之外嗓奢,他还是一台很顾家的车簧。   没错窍慨湃,他没有特别帅气的外表缕疯陕,没有特别强悍的动力壳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识城,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墩隧茸。下面汤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解室隶坝。   ●车头造型犀利枫隧违、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙课播仟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞄寸,定位低于大众檀。现如今蜡噬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产率雌,而伊比飒便与POLO出自相同平台拖亮碉。因此在车长等诸多细节上采,两者都十分类似蛔痕烁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徽、1.693米的宽度伞靖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邓氦拓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苗突,这点确实让我感到吃惊赴该,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辟抵什。可以肯定的是摹废,你无须对他的实用性产生怀疑斥杉。   你有没有发现娄双,他的日间行车灯娶句额,很像同集团的老大哥奥迪A8统?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份螺图。但毕竟滦谐癸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闭猫拿,他的目光也需要这样嚣张纲。   从车侧过渡到车尾峡,顿时觉得呛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格细朵钉,从凶狠瞬间变成温顺泪灵诡。我揣测不出设计师如此分裂的思路魏镶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埂檬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怂灯黄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糕楷怂,而在我们的制动测试中涪,他的表现也确实不负众望疥起。我写这段话的时候爽陵,一名同事从我身后经过说了一句抗谩:“哎膏弯戎,这轮毂挺漂亮的”势。确实恍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氨宋连,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懊托览,在我看来另外两位应该是300SL和964抡怒却。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悔糜臂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秦使。   直到1949年播蛋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功新惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兴囤,速度竟达到每小时 132 英里啥矢炼,不仅完成了试车笨善歇,还一不小心成了世界上最快的量产车型轰钾拓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诉聪,正当捷豹稳步发展的时候裸叉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姆敖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失噬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中词遁秽,英国国宝联悍?人类想象力的结晶福迁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美才度钩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皑促毯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枢,正当捷豹稳步发展的时候娘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线另回纹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棠都贪,自内而外散发出优雅迷人的气质娟顷色,在这份自信与优雅之中肛售骸,还蕴含着极强的力量感能憾筷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典久默,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卯咕荣。   作为E-Type在21世纪的继任者呵笺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感访,他更是一台纯粹的运动机器光愤死,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信题常,刚刚我试驾的是一台量产车茎短型。即便是用再前卫的眼光去审视病,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帮极腹,不过现实就摆在我的面前纠,它的的确确是一台量产车碾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夕共饯。所以咸哭躬,还是让我们先合隆下巴傻、收起惊讶宛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙江浑们。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涪汝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耍箍弟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔼脑,而等待总是值得的涛漏,十年之后的今天饶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坎嫌。   ● 外观我理冷:旨在降低风阻   关于XL1的外观未掠葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赎,他们的心中只有一个目标暑毙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谜固缮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妨痛鼻,也皆源于此随唯齿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灰,轴距也只有2224mm藩,如果用世俗的眼观去衡量把肃陌,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此辩浚跺,它才做到了POLO永远也做不到的剔挫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劫目,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垃母违。   出于降低风阻考虑你咳患,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酷哪掠,面对这样的设计固靡刊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案便,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卫氢能。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晦,大众XL1的目的只有一个酶铅,那就是降低风阻铜归廉。而为了达到这一目的赏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代献,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肃拾,不过相比于传统的外后视镜下露强,如何掌控与后车的距离是个问题郊税狙。   ● 结构琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劲,除了完美的空气动力学设计外淖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羌笨骄。作为一台重量仅为795千克的车型使丧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驳堑独,约占车辆总重的21.3%夹,除此之外矫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茫合借。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锌讥,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯床拧,复古而粗犷的外形苯,彪悍的身姿恳馈擂,经典的圆形头灯阶,这些都是我选择它的理由邢浆克。那么在我稍作白日梦之后茶,请各位看官赶紧打断我的妄想句,拉回到现实里潘,假如我的预算仅仅有二十几万的话晃透,那么好了句盼辱,牧马人买不成茫,自由客或许能让我望梅止渴嫩绷。同样复古的外形控适暖,依旧是个好选择破拿屋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摔城仓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萌速。单就车头来说啊春,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狗亭。简单中又透露着经典的味道起橙。另外矢逢惦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侵,突出了力量感佰急貉,Jeep的家族风格立马突显借堕。   车的侧面造型同样如此风格省,走向笔直股窗阶,简单饱满孙绵。当然不能仅仅介绍外观设计糜,作为一款SUV岭璃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疗,离地间隙205mm椭粳甜,应对一般的越野路面足够了交。   车尾的设计十分简洁戌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条式荤,小巧又十分有力量感娩棚司。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搓携陷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓮。从总体上看贡揩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糖矗。   本文导航牧叼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛾甘镁,而“侠”自古就有不同定义魏,“言必行随苫,行必果兔,己诺必诚口开勤,不爱其躯哨浅,赴士之阨困彻片,千里诵义者也谓之侠”夸。他的形象亦正亦邪扭,游走于主流与非主流之间自成一派董。随着近年来戏很,国内越来越多的人们剑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势十,开始在国内市场发力壤晚。其中栓,路虎全新一代揽胜运动版哩略曝,向无数消费者展现了一种精神公逢蔷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坑贩疏。   路虎全新一代揽胜运动版腺为伐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汝恕冉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诞,它的独立特性被设计师完全释放坷。如今乓,这款至今为止速度最快械、相应最迅速得泉、反映最敏捷的全新路虎范呜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌橙,冲入国内汽车市掣唷,夕阳下一人一车辣慑,古道中抒掇浑,说的是情义无价颅咖。谁人不为它心动锻?路虎全新一代揽胜运动版袒炉,驶入我们心中!   65年来浅康碧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者副,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”党枷。如今吨凑盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版情珐惭,再次席卷世界褥,那完美的车身比例鸿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌限。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为徐:4850mm*1983mm*1780mm鲸,前后轴距2923mm私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹燃,3.0 V6 SC汽油版HSL腐锋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版售、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴那,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型署痛署。   姿态万千的路虎揽胜运动版春癌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度读规,无拘无束的气诚炯辍,气宇轩昂的出尘之表猾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伐史核。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒财,厚重的前脸单瓜,配合后倾式格栅设计撮困烘,更突显了它的自信烩。发动机盖上两条凌线刚强有力悲梧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撑崎卵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体授。   车身侧面线条的风度也极不平凡列识,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欠恳,带有亮黑色指状套件誊拣驼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膳参,装有亮黑色装饰边的后视镜浪甫穿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兴信贝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撤彩,这些铝合金结构的轮毂分为达孝:19英寸5辐式铝合金轮毂荚趁、20英寸5辐式铝合金轮毂爸疯、21英寸5辐式铝合金轮毂剁摧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懒、22英寸5辐式铝合金轮毂檄踞撮,无论您选择其中任何一款瓮,它都可以陪您乘风破浪广关。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掠祥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梧识校,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛊趴接,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陌晦,整个车尾看似简单却极不简单山瘁。   本文导航起病:" "  1998年誊,广州本田成立泛冷丛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫂瓢,而时光推移硷,今年9月12日氰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆结。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裂穷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁函,我们今天将穿越时空鲸悲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湍看妙。它虽然是日版右舵车型狈,但3.3L/100km的平均油耗疗淖蛋、双电机电动CVT奈、大容量锂电池嚼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岔律,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭投。   外观更加原汁原味熊:说到原汁原味褪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洪杰范。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同派卑,更运动萄遍。混动蓝色特征碾禄肯:作为混动车型姜赐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标史妻。   在下保险杠处端,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霉淘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节考,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茸。混动轮毂矩角脑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娩撂,为节能更尽一份力惦。   本文导航锯钳:" "  就在前两周剔忻,我的同事刚从上海归来丛凹胁,当时就是为了试驾上海大众的朗行赴牧,而在不久后的今天幸,我来到了大理入,依然是试驾一款来自上海大众的新车豁蛋鸵,虽然我与我的同事地域不同骸,但对于这两款车而言僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来很,我不得不从朗逸说起擂,由于现如今大众亩涠荽椋块化的产品研发鲁枢偷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哥碑徘,朗逸爬淌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舰妈,它们的关系算是孪生兄弟蚊奢体,反正我是这么理解的宠淮。   目前朗境的广告已经全线铺开廉,消费者的关注度也很高髓镭,虽然我个人比较抵触暮砍溃块化的产物(感觉个性不足)辑古替,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑封,其次在10多万的紧凑级车里吓嫁兰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皆灰。所以销量方面自然也很喜人稀席碳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息会透,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宏篙。   从英文名来看卞葱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亨点,朗行的英文则是Gran Lavida魂阂,其实如果从相似度上来比较鲸恰,朗境与朗行更加接近魔,因为它们均属两厢车籍回釜。我想对于这样一款车来说陛天,大家都不会有什么陌生感接,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歪茨贸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辅,我在上面也为你准备了延伸阅读垫暑,可以先行了解一下届倾。   说实话楞尉,朗逸偿、朗行湘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谜瀑,让我来区分一下木眉募,估计我也需要片刻的停顿湿刃,因为它们实在太像了!就朗境而言狸孝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郴,并将内部更换为蜂窝状造型怕扯辞,包围下部使用了黑色塑料寄笛,并加入跨级风格的银色护板蚂,此外前雾灯变成了圆形未妙,以上就是全部它的特征了托链。   既然定位于跨界车筋嗜粕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳湾,同时为了更加配合Cross风格累番,车顶还加装了行李架蹄檀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙薯咳鼎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糠。粗犷的风格也体现在轮毂上贝隶,样式上很难用语言准确的描述出来现袒镐,总之很复杂雾括,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饶覆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酗蟹哩。   尾部的变化几乎与前部一致凳彩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛇寐姬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戒持卵,说实话就车尾而言匿谋骨,我感觉朗境比朗行好看了不少侨。其它方面再无不同逆鞘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的村,转向灯瞬辟闷、倒车灯某炉、刹车灯还都是卤素的烧。   本文导航佰纽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窃杠,所以无论是合资壤寞爽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣门氓吩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搞,白领阶层宛融筹,夫妻年收入有50万元左右耿,有房些题,老公有车孙。实际上讹煞裤,女主角目前也有一部老速腾车必,开了已经7年准备换一台豪华SUV韧啪。这位女车主喜欢玩帆无伺,追求年轻叉到携,注重外形举,并兼顾户外劲,不喜欢纯越野车型屋,而购买价位瞄准了40-50万元领域诲痞叔。所以我们直接选择了宝马X3落采侮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攫附。   为了公平竞争偶,我们选择的车型如下毒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型售、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徽瓶草,三车的价格虽然有些区别暑挺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唬,所以三车实际购买价格差异较小寐。   对比项目一梦其佰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廓扫,特别是女性锈簧,希望自己能买到一款好看的汽车猾碳室,就如同提包还有衣服一样镜内,特别是成熟女性歌丧,尽管喜欢标新立异腥修肝,但也更愿意接受时尚动感的类型凭嗣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸串,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搂,相比以往方头方脑的设计闯桥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撼诗侧。更让人动心的是形烫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煎,同时形象也不乏干练紧凑栖景。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桔漆,线条流畅迁任,稳重而且动感孔阂,因此吸引了不少消费者陋哭额。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戊,但2013款并非全无变化懊刮咯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计录,此外还有大灯形状谜徽需、前后保险杠废、尾灯梢、排气管方面都作做了一些细节上的调整骋时,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些德。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稗,锋利的腰线熟柑陷,近乎方形的前后车灯拦,甚至连轮眉的造型都是方的钦铝,虽然它是一部纯粹的城市SUV欺缺,却似乎在它身上找不到什么曲线唬,因此在奔驰车型中也算是有个性的曙。对于女性而言拇写爆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斡胶级。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面教,三车都不约而同配备了氙气大灯刃抠,区别就是撼,宝马X3采用了远近光分离设计钙入痘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翁妙。另外老极拷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奶峡贸。另外剃彻侮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顿舱捷,而宝马X3大部分车型则无此装备瘸屁承。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面架惫撂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒藉鬼,都50万元的车型募藐敝,自然都是配备比较好的轮胎品牌恍翟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垫,这些方面倒也不用纠结心卢欠。另外需要说明的是挞嫌伪,宝马X3是没有备胎的美创,因为他采用了防爆轮胎侮秀肛,可以零胎压低速行驶一段距离善漆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哦弧娠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大董,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹色,所以基本打成平手沪斧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颧,从两款车型的厂商指导价来看涣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菲母乔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)橇柬祥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绵叙噶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕾擒软:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垂私,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要罢粟,这一点奔腾X80的确做到了们芦滑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念女胸,X造型的前脸具有很强的立体感鸡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拧废。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿尝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乌斜兄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升犊糜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鼓屯忿。轮廓清晰的六边形进气格栅獭替,中网上三辐式的金属饰条躺哪仟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度袄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式化鞠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茬荚吾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镰点,只要消费者能欣然接受颧奖堵,似乎一切也都无可非议对。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面魔修,除宽度相同外浦经锯,X80的长位鹊熔、高及轴距均占有绝对优势淋,反映到辆车的侧面造型上第,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形认哀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式径窖粮,上扬的角窗结合扰流板的装配梧困,使两款车型都增加了不少动感的元素朗