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收盘:美股涨跌不一 标普指数创收盘新高

2019年11月15日 09:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北益能高压管道制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 注意搭趁猾,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作碴。   二编、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下递,根据设定好的距离跟随前车超检宫,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感抚呻仟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时持镭咸,EyeSight也能及时发出警报画幌,提醒驾驶员的注意劝。         三险、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时睛,最直观的反应就是双手抓不住方向盘炼吉敲,车子飘忽不定抒莆,存在极大的安全隐患加。EyeSight系统还包含警报与提示功能苔,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时苫布,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力愁烁懊。   四列性、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历氮碍:在停车场倒车出库时挞,由于紧张或粗心挂错当戎唾蕾,点火幕缝、挂挡狸诬纱、加油起步的一瞬间热拔裤,悲剧就发生了署。为此腾适褪,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能郸。当立体摄像头检测到前方有障碍物时届,就会判断为起步误操作猫俊,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机窝顽笔,还会通过控制发动机动力输出埃驴,避免危险的发生腿。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陀嚎扛:王潮 版权作品晦创,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载啃柯筒,违者将被追究法律责任陈。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日汰蒙,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸鹤,即将上市卡鹤遂。作为PSA集团最新的战略车型即萝冯,SUV天逸拥有诸多过人之处醋点,无论是外观还是内饰柯,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调堑独,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸灭啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丧坷巍:王潮 版权作品懒嘎搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载抽安,违者将被追究法律责任妇氯偿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且节恫悄,还有诗和远方的越野胸实。”随着近年来越野文化的盛行电搞,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵份,享受突破自我会帅、征服险境的快感冬骚。然而凹额侣,市面上的大多数越野车都价格不菲秘窜,这也使得很多消费者如鲠在喉啸举脸,越野的理想一拖再拖妓颇就。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾芥,它拥有出色的越野性能十贯、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置镐,它就是我们今天的主角—哈弗H9稻讲钩。   作为哈弗旗下级别最高曙、最硬派的SUV车型川褥,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅闷颈,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城矛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地匙,接下来就请您跟随我的文章募拱,一起来看看H9表现如何吧江剂饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安:杜安迪 版权作品舍坊木,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载攻陌微,违者将被追究法律责任杰寒涣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化回煌谦,MPV近年来火了一把连从,舒适的驾乘体验道、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势诬按破。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后台歼哆,其欧尚事骇、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量浑。为了更进一步卵,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市瓣,推出了三款1.6L手动版车型浪纫隧,为自家产品线添砖加瓦绘鞘。   面对着MPV市场的激烈竞争镜荡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位澈继寇。因此接餐,继1.6L车型以后猩,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型毕,新车型最大功率为115千瓦桨舜配,峰值扭矩为225牛米高护,除了在动力上进行了升级没,在外观上竣沽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识慕粗,那么就请您跟随我的文章儡须论,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放檬凰:杜安迪 版权作品亥斜秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载鲁金,违者将被追究法律责任笨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型纯贯,它是一种灵活壤、空间幕冲、操控氮、舒适都较为适中的综合车型嵌化混,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的踞瑞,但是在国内市场却一直不温不火赡孤没,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治烽窍,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线嗓肯事,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时市遂桐,也把目光放在了通过性强的车型上跨错洁,旅行车在无形之中蹭了个热度吝瘦,闷声发大财恒彭尽。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型劳驾胎,但是因为一直没有进行国产孟餐,它一直以进口车的方式进入到国内陆梢虱,这也导致了其价格略微偏高铣税。但是这一切问题马上都会迎刃而解诧报蛊,因为丘琳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天潍保璃,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验估女。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧谷:王潮 版权作品匙密,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩了,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相厦恳洗,让我们看到了自主车企“走高”的决心馅核,如今吝汞,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前门,基于之前的W02概念车打造酞镀,定位于紧凑SUV市场舵。和VV7一样棱,新车共推出两种车型径迸,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C星。今天秒挨,我们的主角就是顶配版VV5s构。下面讳,就跟随我们的脚步溯畅,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样痰顾涎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗娥灯:沈达炜 版权作品湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥故,严禁转载秀烂摧,违者将被追究法律责任分。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇歪川,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说肺息,它都是销量王胳昧,但是随着SUV市场的愈发火爆起渡,它的竞争对手也变得越来越强大冷叼玻,而它还在原地踏步俊汕,而这也导致它不仅摔下了神坛塑枚深,甚至一度跌入深渊关钞吃。而去年夏天啼狈,它终于痛定思痛决心改变谰串敞,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV卯,曾经的对手再也无法与其匹敌廉缎硕,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠荣剂。今天敬保捆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI挂堕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:王潮 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载矫混屠,违者将被追究法律责任惭筹烹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8糯谦眉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型匡,可是由于种种原因迷仙逞,它一再回炉打造陕苫躲,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚办考。厂家给H8的定位是一款兼顾城市阔技、越野的多功能中大型城市SUV测鄙,它的底盘以奔驰M级为蓝本驼艾,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架匆瞎,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶膘互算。而今天我们就来到草原乐饭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何屉。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磨:沈达炜 版权作品挡凶挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载奉宋高,违者将被追究法律责任剃沸。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗泪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列烷高,是的嘉策,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石镣筋。但是哈弗并不是只有H系列啤,它还有一个M系列臣,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前闹吗谰,也就是2012年上市的哈弗M4秋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量栋。但是5年过去了渺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1鳖橇,M系列的故事似乎就告一段落了筹篱。就这样M系列在昏暗了几年以后缕,终于在三天前的7月21日枢,迎来了一位新成员——哈弗M6乐龋坛,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来庭瀑,那么作为M系列的最新作品胶旦成,哈弗M6到底表现如何呢心?环球网这就带您全国首试哈弗M6售。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蓄帘:王潮 版权作品上粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒还害,严禁转载晾,违者将被追究法律责任杆敌匹。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月唇雀,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV糕首惹,它就是荣威RX5郴。同年7月晴刷,荣威RX5正式上市发售坛。时至今年七月姜持,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了家挪。在这短短的一年期间劫撅茨,荣威RX5的销量已经近20万沪搜,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断盟炔董,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉酪尺。那么荣威RX5到底有何过人之处呢翻挥休?答案就在RX5的定义上堪祟诧,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蔑,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”冻是波,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中惋。你一定想问了典捍屡,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢清?今天来荤,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统曝嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钩腊持:王潮 版权作品锣孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载短劣,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型胖藩罗,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注假量。出色的外形设计以及精良的做工盎,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻屡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时瞧,带给我的又是另外一番惊喜秀。闲话少叙思,下面就请您跟随我的文章崎啡,一起来全方位感受一下它的实力吧筏彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩吮:杜安迪 版权作品酱糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙微,严禁转载赐,违者将被追究法律责任喝。 获取授权" "7月11日恰,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市枪朗镐。在江西南昌县小蓝工业园宠,陆风汽车举办了盛大的新车发布会略,会后更精心策划了一场媒体试驾活动蹬为,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力缕。 作为一款小型SUV竣绩抵,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm报懦徐,轴距为2560mm技,造型紧凑金,符合年轻人的喜好追求需即外。由于定位非常明确是85后新青年杆屑,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念辩票陪,车身线条个性张扬廊弗,极富运动气质跋堵吕。 陆风X2车头处采用X型轮廓点,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计贪滇虐,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍宦府疽。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体侍荆,极大的增强了整体感嘲乌。 车身侧面造型紧凑饱满畦想从,贯穿式腰线设计玫巳救,锋利无比郡。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蔡午,并印刻X2专属标识化。此外劳克柔,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架劳秋,金属银色尤显沉稳大气步青洽。 车尾设计简洁利落孰,“LAND WIND”字样十分醒目懦记,保持了陆风家族一贯的设计风格悼砷。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应缔宪,细节丰富半昧,凸显其设计感邦。 打开车门暮翁,车内的整体布局同样令人惊艳湿幸。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择擅仍泡,给人奢华时尚之感动率。中控中央区域大面积软质包裹迪氯,触感极佳田狡能,在细节上采用部门缝线处理道,彰显专业品质晾涤。运动皮质方向盘设,配有多媒体切换立色殿、电话接/挂托、音量调节和定速巡航等按键勾鼓蠢,行车全面兼顾安全和便捷绷存。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能家螺,全面支持多媒体娱乐系统兼晦铆、蓝牙电话释拦、收音机磋该、高德导航弟褐点、百度CarLife访敌沟、车况查询和自定义保养提醒功能婚疟,满足年轻人的基本驾车需求扯。 对于新手而言锭淋刚,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用炉,全系标配高精度雷达报警系统察俺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线刨,呵护更进一步琅回。另外蛔,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拨萄,响应更快感,工作更灵敏虚,大大提升驾驶安全性枫良。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量贬,用车全程无需掏出钥匙常,更加方便快捷道。 陆风X2虽然是款小型SUV懦,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验堪。170cm的体验者坐在前排虚潍,头部距车顶有两拳的距离彭。而且主驾驶座椅还支持6向调节湾,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置幕差浓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现匿堂粒,座椅还可以完全放倒放平寒,最大纵深高达1650mm味刮,超越同级别蹬。 动力方面李,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机吨泵,最大输出功率92kW(125Ps)垃,峰值扭矩160Nm鹤。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱梳,作为家用代步车扔配浅,足以满足日常使用惜勒疏。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛拆墒、轻盈呻额,动力输出表现积极涧檄茶。驾驶体验中沙垛秆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错肖涝繁,并能获得经济的油耗表现坛吴辅。高速状态下违菜鸵,陆风X2则更趋向沉稳阮,整体看来符合城市综合路况呈,偏向于走舒适的路线悍。 美国天合EPS电子助力转向的配备课华,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构清,使原地转弯更加轻便灵活费勉。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合酮粟溪,起到了很好的减震过滤作用晌练,底盘扎实敛雀峰,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞肝芥。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作溉浩磐,高颜值耐伙、大空间笔苛坎、易操控奶池、高性价比翰恒。透过此次试驾体验县拔本,可以看出陆风X2整体表现优秀哥,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力刹湘径。当然钉拢,更多陆风X2的惊喜之处泄,还需要你亲自体验蝗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脸:吴越 版权作品瑰黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载酚,违者将被追究法律责任邪攀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日吠朔闯,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”科。借助此次活动浩跋羚,不仅可以传播长城数千年的文明历史电,还有助于加强人们对长城的保护意识奋功莫。在此次发布会后狸腻,我们有幸试驾了汉腾X7厦,相信很多人和我一样胃戊竿,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生茶。而接下来悄吝,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车撮。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杯爆:沈达炜 版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊妈歇,严禁转载妒,违者将被追究法律责任且沉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后袜莎筛,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨揭褪迷。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将肩琼,比亚迪宋DM币喜幂。宋朝相比秦唐偶刻幻,虽然名气和风评不占优势父乐,但客观来讲叹杭,宋朝在国民经济来涛、文化教育眯、科学创新等方面均处于领先地位钙蓖得,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待氯瓷阮。   比亚迪宋家族目前共有三款车型十比,分别为汽油版僳揉、电动版和我们今天要试驾的插电混动版凛蚊,也就是宋DM雾。宋DM定位于一款紧凑级SUV杠膝,低于同门师兄唐辨,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员谁粪纬。   那么巴,“542”到底是何物呢邦?幢刀钒:   初步了解“542”战略以后便禄乔,我对宋DM的期待更进了一步疯,那么闲话少叙攻鸥,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖:杜安迪 版权作品烁喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔境南,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任速萄冒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述毋炕,但是近些年碉菜屠,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着斥侍田,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”壕。但是有这么一个品牌奥哎的,它不仅是一个只做SUV的品牌屉,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌围徘,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗客。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃雌,自然是需要足够的实力融东,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7裁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚闪:王潮 版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载鼓脊,违者将被追究法律责任踢宠舅。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌戌袱,其旗下车型最大的特点就是操控精准醚喂、转向轻盈渐孤拉。而在SUV市场中惰氦,马自达也同样做到了如此乾捎,它凭借一款外观运动曹、动力强劲樊、乘坐舒适挤齿潘、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈恪,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L朔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘典:王潮 版权作品喝靛馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞募,严禁转载祟,违者将被追究法律责任柏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩辛哩,甚至出现过单月销量破20000的情况啥。在这么一个时间结点识袖煎,厂家为了丰富产品线掳揩多、满足更多元化的顾客需求疗,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)尽藏盆。顾名思义日当,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机沸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蔽靖哇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择揽?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了痢。但今天我们来海滩可不光是为了养眼梨季,而是为了另一个重要任务凸凑栏,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触灸闹锹。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport景谭疽,闲话少叙换捻,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警幻碑:杜安迪 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱,严禁转载蓄不,违者将被追究法律责任饲橙芹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日莽剧,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒坷蓿湖边召开草羌。本次大会包含了大会开幕式陷降媒、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式汹教填、美轮美奂的文艺演出聪茧噬、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节怀粒。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会磊、中国汽车报社簧、中国汽车新闻工作者协会洼、石嘴山市人民政府主办家谰簿,大武口区人民政府蕊啤、平罗县人民政府碳商、石嘴山市旅游发展委员会惧、石嘴山市教育体育局发孺瓷、石嘴山新闻传播集团发兰屏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办剖。         在皮卡不断解禁的背景下患,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一扣侨旱。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇弥:沈达炜 版权作品会卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏捍骂,严禁转载嘎蜂梦,违者将被追究法律责任钒试。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词呵浇辩,在字典里的解释为讳萄:小的吴杯、袖珍型的激。当我们在生活中形容某样东西迷你时价腥茂,通常都包含着另外一层意思谩,那就是精致惺敞筋。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型陛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)脆侠。   远景X1于5月20日正式上市妙趣,主要面向年轻消费群体逃烤孙,提供多种配色可盐摇,售价区间为3.99-5.79万元墟膝。别看它的身材屑骸,定位低咸豪迪,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣椭查。接下来我们就一起走近这台迷你SUV牌但翔,看看它的综合表现究竟如何吧删栏槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科杆:杜安迪 版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇蜡缅,严禁转载旦,违者将被追究法律责任团栏。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日抢腾秸,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行落馆,活动从北京汽车博物出发恨,途径四个任务点居渴烽,终点设在北京首都体育馆餐芒。这是iEV6E准入北京市场以来屎昆,江淮新能源举办的第一场北京地区活动假。6月13日是第五个全国低碳日嘿,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛炮,可谓用心十足擅,与北京的消费者共同践行低碳出行彭局,倡导环保低碳生活盾懈,感受iEV6E带来的全新城市出行方式诉参褥。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肛冬:沈达炜 版权作品按锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权长陈,严禁转载际的,违者将被追究法律责任措糕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动潍,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动扛溯,但此悦动非彼悦动惕亭默,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已忻媳醇,实则已经发生了翻天覆地的变化豢屯面,最直观的就是它的尾标苔,名称已更改为CELESTA粗拘弄,那么竞,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢枚墩匿?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型闪,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系居。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型喇末,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列瓶,那么闲话少絮倒,这款新产品究竟实力如何呢咕忙?我们接下来的测试将为您详细解读槽汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯昏:杜安迪 版权作品哩成桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载据阀粒,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味脚撬,经典不代表着古板弘拔,优雅不代表不能运动勘巷,近年来沃尔沃的设计愈发时尚担先,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方赶掂。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性跋每,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风法娟,总给人一种不一样的清凉柿硅。而提到沃尔沃乳,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型乓黄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型怯色肌,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮犊偷,而在舒适性搏锌返、优雅性都非常擅长的沃尔沃啸窖唇,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢锭揭俩?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 酮馅梁。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编虏探:王潮 版权作品速搁辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载埠靠,违者将被追究法律责任乳歧细。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上膛别外,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相哭碘醇,新车定位中高级SUV汞,基于PSA集团EMP2平台打造而来帕,和东风标致4008属于姊妹车型被革赶。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流设测嚼,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术澎船彭,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术碘。新车将于今年9月底正式上市饰窃,下面就跟随我的视角抹容俊,一起提前领略这款车的魅力吧肖牵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编功宿谢:沈达炜 版权作品磁免,未经环球网Huanqiu.com书面授权清肚甸,严禁转载趁,违者将被追究法律责任寥挺颧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼夸吾蹋,随着各产品线的逐渐完善介末,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐呛掀。但提到身为国内一线品牌的江淮贺枯,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3沙查,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象丢侯袱,因此杏袒,面对着国内市场百家争鸣的局面哇房,江淮顺势而为思,搓了个大招盾,推出了我们今天的主角兢,瑞风S7让师。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价痹及没,售价区间为10.98-15.18万元溜罐凡,并提供五座版和七座版两种车型鹿。瑞风S7搭载1.5T武尸、2.0T两款发动机捷洪票,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型传,它的表现究竟如何呢碱鲤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀:杜安迪 版权作品还人伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权解侩粳,严禁转载乖,违者将被追究法律责任夺扛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”封闻,我们一下就可以想到斯巴鲁盆,这也是它引以为傲的标志疙。但作为一个相对小众的品牌鸵牢,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪祝糊的状态复倪恋,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌断。今天我要为大家介绍的仍,便是这个小家族里售价最低的一款车险,斯巴鲁XV么,经过几次改款后竣摧,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵獗》堋,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝材些卵,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引连槐,所以送皆操,千万别错过菏谎。闲话少絮钞酞妹,我们来看看今天的主角吧馅缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡诲仆:杜安迪 版权作品偿保,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载欣,违者将被追究法律责任秘惯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心锨晨莎,混动车型在市场内的地位也开始随之升高铰魏豢。但是叼匆骂,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”陡、“平顺”等峦,与“运动”陪、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边袒期迫。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类福贰怪,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现缅霞,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动采队,那么闲话少叙集番,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧苇舵。                  总结芯挎:总之凑,相对于其它混动车副俱,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆屑邪么,与此同时瘁巳,由于这套混动系统的特性呢射谱,它的动力输出也可以得到保证牢抡汀,光说不练假把式雹痴陀,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢技爽哦?我们接着往下看切。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编癌禽:杜安迪 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载信,违者将被追究法律责任卷恫车。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探朴潘,越来越多的家庭在购买选择车辆时晴,都会将其纳入备选范围陷坤桃。当然暮浇,混动的目的冒嘘蓝,对于老百姓用车来讲汰未汗,就是省钱琶哥岸。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元掣渺浚,但它真的省油吗沸?到底能省多少耻贬?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁申你。这款车不简单哄筐,因为据说丰田在研究它的混动技术之后乘,也表示了赞许的态度静。本文我们将通过早高峰以及夜间路况界,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗八。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后响粮篮,早高峰相对拥堵的路况下疼盾畦,混动版雅阁表现出的油耗更为出色湿,得益于其技术设计惯,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动梦帝,发动机只负责给电池供电耪欠推,所以动力响应操湍、提速感都比汽油发动机车型要好蹦,低速时也不会有电机振动和电流声楼被,非常安静桂,实现了越堵越省的油耗借。而在低油耗保障的同时马,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣滤和。越堵越势汀,运动范儿十足贰默,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡碎挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镀颓腻:沈达炜 版权作品递渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮骂,严禁转载匙派申,违者将被追究法律责任蕉愧。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言慧,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌猩。如今赊排,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功肃,逐渐以“焕然一新”的高品质看贡幕、高性能衰、高配置孝,迅速得到了市场的认可继。其中盒桐哀,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美不筒填,让人激动不已词皮韧。说的正是数月前保霓,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100替炊燎。   究其火爆缘由吨,除了过硬的整车品质化喷荷、先进的科技配置外淮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素纬田。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问榔是绢:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名句?近日沏帘,笔者就此问题柿裙稗,决定通过实践检验“真理”骡哭攫。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证瞎恢卜,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测辆士,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖摄,测试路段覆盖繁华市区胃外、城区主干道汹令甸、高速路段及蜿蜒起伏的山路钮救。   车辆满电出发前唤,笔者对秦100的起始里程清零射。在行驶里程达到了100km里时少去,秦100显示纯电续航里程还剩18km澈背,电量23%窍圃。此时鸥,秦100已然超前完成了自己的额定任务臼,但秦100究竟还能跑多远驰乓?   最终翔梦恍,在纯电模式下弯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%歧酬挛,秦100一共行驶了108km林瞳。但此时艰,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km夺粟。可见若继续往前行驶糙潜,秦100续航还能达到118km街,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名虑。 对此结果累喇湾,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响袱耍,秦100还能跑得更远涩。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外朽筋,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮鲸缺。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求测褥,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性卧曝。其内置无线网卡和4G纳疲块搭达,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用庐贺略。这一点工颧钱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风淘蛾。   为一探大屏“智能”究竟计蜜砷,笔者下载了风靡当下的王者荣耀派枚,顺势“开了把黑”本事侍。令笔者惊讶的是籍佛东,此大屏不仅质感高清段箩帛、滑屏流畅暴,而且响应十分迅捷揉沽,完全不亚于高端智能手机的操作体验吐环。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型姬怪犊,秦100亮点远不止于内在杆。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新揪思。尤其在车尾部分撼唇,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯垄氯赤,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升居。   “穿越”回古城西安砍。雁塔下迟觅,古城外扛哨仕,秦100穿梭古都流光飞影篱伯。或许由于秦100特殊的文化印记奢,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体肚,独特夸张的造型让人过目难忘筹。从远望去别踩汾,即使看不到车标尽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车墒。 小结劣芬僚:   中国品牌发展至今耻裸蓬,大多数都经历过艰难的过程哪性,产品软实力不够坚硬枯、技术水平不够先进赏、设计理念不够创新……当下炔且,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”奉搞繁、“中国制造”的硬实力及新魅力视差农。未来虹泌,我们有理由相信蓝偷,中国品牌之路轰套邓,比亚迪新能源汽车发展之路托绿,还将走得更加稳郊院谄堋,更加长远毛炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吹:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角呜陶,虽然它们来自不同的家族强铆、不同的国度掏,可是它们都是SUV姑。但是要知道扁,在二十多年前拦澜偏,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV偶回。这其中腐皑咐,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了芦。   一提到捷达我就想起一句词号呵泌,叫做“雕栏玉砌应犹在但耐讽,只是朱颜改”媳介。江山还是原来的江山襄,可是入主王座的已不再是我了围鲤,这是我对捷达最大的感触绰瑟悉。随着汽车的高速发展唐,汽车市场也愈发的多元化目欢,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里擂怒,但它早已不是王者了遣竟匆。不过露挫,虽然它已并非王者蓉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方漓讣位。今天每萝截,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L泥扦分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泵:王潮 版权作品挤迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚罕诵,严禁转载掂庇公,违者将被追究法律责任但没。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9镰,相信大家并不陌生促匿介,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型餐侮,它始终没能承担起销量重担蚂,倒是家族小弟H6块其叙、H2屡屡在细分市场创下佳绩敖鸵,这样下去气氛着实有些尴尬骚囤钾。因此崩每,作为大哥的H9坐不住了铰,悄悄迎来了改款陀乾,据说变化相当大惮。今天舌瓣,环球网汽车就来带大家看看盼禄函,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢福秦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躲便:杜安迪 版权作品焊娃绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤嗡,严禁转载倪目韩,违者将被追究法律责任刑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编樊:霍保智 版权作品脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫错皆,严禁转载得痊奠,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型悔孟,它是一种灵活哺损斡、空间怪借掂、操控涵咐赤、舒适都较为适中的综合车型兰牡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蹲,而随着国内汽车市场越来越丰富酣垄、人们的消费水平越来越高佛散,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上衫街,今天物,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版寐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狠悸吕:王潮 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载炬得辉,违者将被追究法律责任籍熬澈。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说棉踏,购车已经无法绕开SUV这个车型了拱沟。甭管您是去买什么车猎蹬,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV探咸菠。在这个SUV统治汽车市场的年代遣同,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了奖祈,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人级扰。今天补匿抽,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备哭儒、居家旅行与谈情说爱皆可额路认、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜挠。 ●?新途胜的外观设计缘何而来葡抹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟:王潮 版权作品乃穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈,严禁转载夏炔袒,违者将被追究法律责任耻布讣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌脚浚风,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴壁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩崔楔,客观地说连,无论是口碑还是产品力瓮,哈弗都已经处于该市场的领先地位墟匿。无敌是多么的寂寞涩牌,因此峰付,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV胯惯熔。因此天骚炉,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了姐趣局,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试测疽吭。   小贴士残协惰:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY虫剐孙,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译坪搐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆痕彤碴。WEY品牌定位轻奢豪华品牌平协,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型腻松。   那么秦,作为一款开创先河的领头者沮欣迪,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义馈,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢胜哗?下文中我将为您详细讲述努妙。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s歉闯经,那么这两款车型有哪些不同呢铂蕉?   ● 除了上述三点外堵,两款车型采取了相同的设计瓷,接下来我们以VV7c车型为例祈享酷,为大家解读新车娥藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咐涎:杜安迪 版权作品鼓畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼床,严禁转载坍,违者将被追究法律责任毕柒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV良到,您最先想到的是谁廷弓?哈弗H6芥猎挂?没错绢,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车呢扭,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹硷摄,2016全球SUV单一车型销量第四名遣请恼,这些都证明了它在消费者中的口碑实力噶狼。今天帮坝计,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代回喉,外观大改娘川魏,内饰颠覆班,动力充沛瞄挺,传动匹配顺畅等等呸输,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单谁拒,而是扬长补短教,全面提升酵慌。下面掠,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿集扒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些森穿碌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳秋晤:沈达炜 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟商抄,严禁转载奉犁柿,违者将被追究法律责任汀。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型谢念,全新一代的路虎发现也已经上市揽,相信很多朋友看见它的第一眼都会说市:“这还是发现么亥痪?”捍睡譬,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象鞋氨京,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了同,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆技:王汉康 版权作品梁锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂,严禁转载隙,违者将被追究法律责任龋。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了超深,然而提到广丰抱戮,我们想到的往往是汉兰达酪素、凯美瑞等标志性车型孝狮,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄茬慧超。如今甩蛙,随着消费者需求的多样化无寞,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)富酵,新车共推出2种动力共9款车型菱认扫,售价区间为6.98-10.68万元彤送桅。   作为一款入门级家用三厢轿车喘马雹,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷盛岸、是否高科技配置如云围钳岗,实用性强舍、性价比高寸滔、皮实可靠拟透,能给消费者带来一种最简单的满足感圭惟,这些就足够了遁撤庙。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象傻弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏公痢:杜安迪 版权作品薯武鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权累畔嵌,严禁转载衡苍的,违者将被追究法律责任拈币很。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗叫,不得不说的就是销量诗拾惟,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置额,元老功勋H6车型功不可没杀怖额。作为H6的升级车型姥泊,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市兽咀,并且选择面也十分宽泛坟魏玩,包括汽油柴油情饱、两驱四驱犯洛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型刨,售价区间12.58-14.98万元题,这其中簇触,新增加的红标版就占据了11款之多颊。今天涛柬,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版芒且。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僳:沈达炜 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载领侗矩,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后佳柑恒,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹鞍陶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙绽伞,那就是6万元区间的入门MPV市场踌。那么这样一款MPV到底如何痛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钝牛:霍保智 版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载攘汞僵,违者将被追究法律责任号。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5翟涣蚊,我们肯定会想到马自达那款跑车和及温,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV畅,东风风度MX5羡掸。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的瓮妒罕,那我猜癌,它一定是一款主打家用雌胜、性价比高非常接地气的车碌,我们闲话少絮肯,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢想顷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趁:杜安迪 版权作品炉领老,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸充,严禁转载敞才膊,违者将被追究法律责任酣贬屏。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高香,它就是斯柯达柯迪亚克浅,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测率,而我也对这款车的动力表现有很大期待褥茨粹,今天我们来到风景如画的安徽黄山伞朗,将在公路痉惕率、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触官盯事,那么它的表现究竟如何呢档派?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋宝:杜安迪 版权作品险市缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞白胎,严禁转载彪洛,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3困容吴、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV柬,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应娶镣,北汽幻速为S5配上了更时尚朴、更“SUV”的外观和内饰设计亭配当。新车的预售价在6.98万至7.98万之间玛疯,共有4款车型可崖商技浴,并将于3月底正式上市鳞冕痪,前期将只推出手动挡车型厕赏,那么这款车表现如何项毯?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帕胃词:沈达炜 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂蹬,严禁转载菊童倘,违者将被追究法律责任帆搏敛。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起舍,各厂商纷纷顺应潮流讲狡痘,推出大7座SUV车型娟绅。不过憋宏舜,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题磊屋碎,那就是第三排空间多桥括,大部分情况下山,7座车型的第三排只是个噱头而已幂汐磷,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适借贾,但是今天我们试驾的这款车弹摩簿,在这一点上做出了改进乖巾钡,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态标,它就是我们今天的主角句世河,上汽大众途昂尽骡。   在厂商举行的产品介绍会上师氓,负责人表示漂鬼涧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吃硕尝,意味着在家族产品线中的重要地位访课。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位卧喀。那么省媳,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢涉活棵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿:杜安迪 版权作品汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载岭酮,违者将被追究法律责任港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃挞技裂,这是一个曾经与保时捷盲、奔驰齐名的德国品牌斥蘑世,占据着德国60%以上的出口份额骏枷搭,之后由于资金问题舜,于1961年破产坛硷肉,这个品牌早已淡出了我们的视线礁涕尝,如今在2015年品牌重组复兴憾赎。短短两三年光景你斡,从宣告品牌复兴本搁即,到首款量产车型宝沃BX7上市怖,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5绘,它是宝沃复兴计划的第二步姆,也是我们今天的主角红,宝沃BX5拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灭绊:沈达炜 版权作品美庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权环碱,严禁转载疵,违者将被追究法律责任激。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后酸罗富,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上茂癸导。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里旗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃粕去。今天我们不谈历史膘钢棉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5十污牌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协抹:沈达炜 版权作品艘椿泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟毯,严禁转载嘎,违者将被追究法律责任捐圈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来频懒兄,随着国人购车理念升级握坦篡,加之二孩政策的推行会骸梳,7座SUV在中国市场可谓大行其道亥,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求权泻。对于起亚来说掸,让你选一款SUV芍暑舍,你会想到谁敞痴?可能是KX3图、KX5亦或者是狮跑斥幻揽、智跑公齐慑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局逃氖策,却没有中型SUV可哑隆,所以KX7来了守阀,一款7座的中型SUV贰毯梦,也是我们今天试驾的主角鄙筐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半浦:沈达炜 版权作品泡好父,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载乘,违者将被追究法律责任斑将。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能段,以冰雪路面最为严苛操,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能烂疾仿,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱玻街督,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封驴,万里雪飘的雪乡长白山亭斯,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚顾峭嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗丢搪:王汉康 版权作品识操肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载贬稼褐,违者将被追究法律责任埔恭受。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时信继,相信有很多人质疑辖噶铝,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗号霓疼?其实联,傲虎的真实身份反倒是SUV危,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了秀佰。今天绦假,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎浩幸,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD碴唯暇、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统酶龄,性价比方面有了进一步的提升拳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编很虽:沈达炜 版权作品较豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟乳,严禁转载茶舍龋,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万擒扫瘸,这个价格我们可以选一辆什么样的车吠遍挞?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平适蟹墨,配置简单的小轿车隋敬剃。但现在我们有了一个更新更好的选择陋,它拥有跨界SUV的身份假律,它拥有丰富的配置痛,它拥有实用的功能桓肃搪,它拥有亲民的价格切接,它就是吉利帝豪GS撑扔凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡化:王汉康 版权作品奴妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载膛委杜,违者将被追究法律责任荡。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗及郡,大家可能并不陌生链燎。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线团,定位介于英朗和君威之间踌口届,作为一款A+级车型施台,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象椒健躲。那么猛沮校,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样胸?我们今天就来一探究竟繁力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊掠:杜安迪 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴髓,严禁转载侯,违者将被追究法律责任颗届。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6工,想当年可是法国总统的御用座驾欧称范,就像我们国内的豪华品牌红旗仁。如今订党,C6卷土重来肛,但与老款C6并没有任何关系杀抠,该车由东风雪铁龙生产史,定位为合资高端中型车窃程隘,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕辣镜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢酗番寄?下面就跟随我的视角曝熟,一起当回总统体验体验吧豆褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸奋歪:沈达炜 版权作品熄使,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲篱隶,严禁转载爬炭棵,违者将被追究法律责任蔷。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典洗弊筒,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鹅矩、极简谢高妈。习惯了这个设定的我们摧岸发,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情莎滑塑。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世咯慈,我们蓦地发现韩,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚枚。当北欧性格与时尚追求相碰撞抢师夸,会产生什么样的化学反应呢泡婆俊?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您搽开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛乡虎:杜安迪 版权作品童联,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡,严禁转载匆,违者将被追究法律责任存水。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中曹纳,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉泌。可能有些人认识科雷傲程瞪,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队考迷侨,然后……就没有然后了嗓。而这一次舷扇,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心鹃红缝,通过与东风汽车的合作强势回归香级磨。东风雷诺推出的首款车型愁蜂,便是我们今天试驾的主角贺悔,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉另罚。   科雷嘉出自CMF平台病,而日产逍客同样也是出自该平台韧,零部件通用比例最高可达80%佬,从一定程度上来看库,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客己,两者有着近乎80%的相似度垮蓝实,而事实是否如此呢厕?请您继续往下看吼侈胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协娠:杜安迪 版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳觅蹬,严禁转载北狗袖,违者将被追究法律责任滥。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家堕怯敌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季扰泡痛,这正是体验全天候的最佳场所侍。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候衔称瞧,则是摆在他们面前的一个课题署蓖。   2017年的冬季百泌鼓,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区丝脖,在这个零下30度的冰雪世界中辰,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们抖崩。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型的倪,傲虎桔盾、森林人和XV体,这三款车的定位非常清晰淡哺霓,也分别在各自的细分市场具有不错的人气时寒,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱姐。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机确,相对于L和V型的发动机慨吧,它的震动更小对车辆的影响也最薪帷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷八扮杉。   此外在随后邦川赂,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统釜日,这套系统同样专注于车辆的稳定性黎病,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点乾府,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术豢完。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎馁脖,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统备铅帕,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助捷睫讹。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助吵颇、自适应巡航极筒、航道偏离辅助猴静唯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统疟褐祁。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助漓菱,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定芜粕,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞第筋蔡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响杯库迹。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拜坪:霍保智 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹税刮,严禁转载辣莲,违者将被追究法律责任颇稍。 获取授权" "  【环球网 报道】当今戎念舍,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说胳雀偿,BBA已经成为了他们的首衙猿浴,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子使撮忌,然而豪车再好也有审美疲劳的那天父琶,大家是否想来点儿不一样的体验呢玛枫补?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蕉,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型厢蛾犀,它就是东风英菲尼迪Q50L妒深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼麓:杜安迪 版权作品擂褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载倒,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时分童窟,当我们说起MPV晨沟,想到的几乎只有别克GL8堵敬。但随着近几年MPV在我国的不断走热惋闪,各大车企纷纷发力推出MPV车型浇骗颈,如本田的奥德赛玖钳戏、艾力绅嫂,大众途安侗,自主品牌的五菱宏光策馈其、宝骏730等等徊。各个车型间的差距越来越薪惺闼荨,销量愈发接近镐磨,我们的选择也更多了舵滩。今天我们就为大家带来了一款外观经典泛颠锰,实用性很强的进口MPV车型触奇备,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版涧醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休蒋:杜安迪 版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载系能盒,违者将被追究法律责任匿盎昆。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾箔,听起来是件很刺激很好玩的事儿伪武,在面对严寒的考验的同时炯瓜巫,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”辆,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的回。当然吐咯,能够勇于来进行冰雪试驾的车型伴办酥,没有两下子 可真不行雇毖。此次之行戮骗,我们来到了内蒙古海拉尔项厂,此次的主角夯恰,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”旗东。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈ネ稹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)棉琶。自从这款车上市之后停画没,身边的同事粉、朋友都对这款车赞不绝口锭闯,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣怜蔽忿,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节骨,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现横。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶赐患,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受回飘旁,对于车身的稳定性剖、四驱系统等 等表现如何木,我们一起看看吧案琶极。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下汲,车辆会有怎样的动态表现录,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能匈。要知道票,在冰面驾驶时车辆及其容易失控叼翠撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编般彩:沈达炜 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞侠缚,严禁转载揉实室,违者将被追究法律责任逛岁绵。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一晶烹,可以肯定的是璃纳薯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益矮苛胶。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前矾嗽。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版绣潍爸,它搭载一套中度混动系统哗案瀑,可以辅助驱动车辆环、实施能量回收涣塘,在一定程度上降低油耗警。最值得一提的是钡糖奖,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块搁币。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了棉槽,既然如此遂拜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢羔邻? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来滇,从配置上看钵,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当镐惫床。然而前者的价格比后者便宜了一千块遂凯,还搭载了混合动力系统褂头沉。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型把哆茸,因为只有随着市场份额的上升沫,它的混动车型才能说拥有了未来了兰。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统潮。这款车搭载了一套中度混合动力系统会,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同等豌,它的电机不能独立驱动车辆怜埠,电池容量也更小一些搐圈。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量默磋,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”平。    动力系统方面纤寺弄,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外冒砍,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)唯娃萝,最高扭矩50N·m的电动机固。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内剔,电池电压为48V部,容量为0.384kWh卞,与之匹配的是一台5挡手动变速箱幢仟。    看到这里划镁趣,或许会有网友疑问昏绅哇:混合动力车型配备手动变速箱辜?是的簧阶,您没有看错赫美馅,在现今的混动车型中汹徘,几乎没有配备手动变速箱的产品惹瞎篓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备尸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率什矫,但好处是技术难度更低戎,易于在现有平台上普及粮熬家。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的逗卉。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”炼蔑,简单来说在这台车上锋朵盆,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机峡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统经控纺,用以提升能量利用效率行。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥哪勘,电池则由被万向收购的美国公司A123提供攘。电机和发动机之间采用皮带连接检,电机的转子与发动机的转速保持一致灭。在发动机启动时由电机拖动发动机窟礁憾,由于电机功率相较传统启动电机更大谋敛涧,因此发动机启动速度会更快惋。在发动机启动之后托潭,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用扦。    在正常行驶时记,这套混动系统会工作在四种模式之中汀。首先是发动机驱动+发电模式顶,这也最常见的模式避蝗。在电池电量低于75%时蒙涡,发动机不仅负责驱动车辆勘,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时褂,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式净屉,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板锨,不仅可以减少换挡次数琼呻腑,还能提高车辆的动力表现聊堵计。当车速或是发动机转速超过3500转后眷诫陶,发动机会完全接管车辆烩雀逛,电机此时不提供动力辅助围稀酷。而在行车过程中逼涕,只要离合器处于结合状态叫,并在合适的挡位上彻静,松开油门就会进入到能量回收状态接。    总的来说荚处多,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式绣阿,易于在现有车型平台上搭载吮拣未,电机主要起到辅助作用杜渐。下面我们将进入试驾和测试环节淑勿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点穷谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型钮卡盾,车身尺寸等硬指标基本没变甭江,外观细节有所调整芳,重点是配置方面有很大的提升哗,新增Infinity高级音响等配置览,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善文。可以说各个方面都有进步瑟茂黄,而且步子迈得挺大的插,既然说得这么好撂潞,为什么我不直接说有质的飞跃阔?因为还没到那个程度帆,且听我一一道来糙。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)昏局,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蹋勘牌,普通版车型则会暂时维持原样滤棠钮,与律动版有所区分笺始背。也就是说馆,普通版车型依然是老的外观饰,配扭力梁式非独立悬架辫。    560律动版依然是560屯伶,整体外观造型并没变化蚊篓尘,这是一眼就能看出的步,但通过细节的调整豆青家,确实看起来更加大气爸,也更上档次捐,说是比现款车型高半个等级也不过分鹊吵抄。下一页我们来看看内饰方面的变化浩举联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猫腺:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上咕疆,上汽大众推出了全新途观L傅,从字面上我们不难看出毙,新一代途观在尺寸上进行了加长弟,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm漠其窃,轴距达到了2791mm煽棘苏,与上一款途观相比有了全面的提升适,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV踢棵灌。   如今贤桃,产品后面加个L已经成了家常便饭喝法,为了迎合市场需求背卉翁,众多车型均推出了L版车型钝钎。途观L也顺应潮流矩粒夏,加入了这个大家族促授。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了肩萎,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾嚼:杜安迪 版权作品盼潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载魄梯,违者将被追究法律责任拌。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中化茶,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型抡繁。说有幸并不是客套骂洁,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型臣臣,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过勃。另外宝沃作为一个复兴中的品牌拐富,能比众多大厂先一步使用这套技术摹皆,也让人颇为兴奋搪刹兔。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生呈,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上骏,比如今年大热的两款SUV躲,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统缅。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力锰孪,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动髓。    这套系统的优点是结构简单己娃欺、响应快孟撤、油耗低抵,不足则是越野能力比较一般苔乘勺,脱困能力有限匡啃。比如当只有一个后轮有附着力时表拖疏,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的绒。这时候离,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了荆探。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同碎斤?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构哼赋,除了轴间外鲤呵纫,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蛙。理论上来说寂,当一个后轮打滑晾芦瓦,轮间的这套限滑差速器就会压紧位寐,保证另一个后轮的动力苹。    在越野时煤认,这样的系统可以提供更好的脱困能力徒,而在公路过弯时皮,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度饰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始喝寿股,项目也都是最基本的雪地加速损传椿、制动碴食墨、紧急并线等糜冻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力豆,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎诉芍锈。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的沸摊,几轮下来超,我们熟悉了车衰,教练也了解了我们的能力告阑喝,走吧观,带你们去个小的拉力赛道掏泄。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下曙,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水匙。各种路面上焙砷虎,大脚油门起步都没有问题详。ESC会降低油门的信号强度多,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮疼逞。电子系统和四驱的配合默契位炮,起步时车轮几乎没有明显的打滑激泡。相比大众Tiguan韩辟,BX7的标定更为保守一些厩疲间,好处是更安全藉敞,车身更稳定赐瓢癸,相对的也会丧失一点乐趣倪迫滥。当然我相信耪,对于绝大多数普通驾驶员来说扳部,安全绝对比好玩更重要腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型充,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌栓。目前该品牌旗下的车型还真的是不少翟,包括两厢车型EV系列瞄、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等饯文,而这一次弹体芭,为了继续完善产品覆盖面仙羡,北汽新能源推出了定位更低的EC系列姜,它的车身造型紧凑篓,内外都是年轻化的设定接琉疥,不久之后蹭,这台新能源小生将正式亮相绦。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况贡,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型娄聘,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性咎脆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)霜富鳖。    此外苏讨,EC180使用卤素大灯开骸,出于成本考虑无可厚非峦宝,但是如果能装备低能耗的LED光源宝,不仅更符合车型环保的定位凑盖钒,照明效果也更好介。    车身尺寸胁锒丁,那就在细节设计上多下些功夫伯缴勤,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手考墩,都让人觉得这台车虽然定位低驹粗艘,但是还是有一些格调的览,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见汞翘沏。    作为一台微型车描屡,14英寸的轮圈并不似想象的那样行凼死帧,看上去没有什么违和感眷降娠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置坚。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强拦,但是后杠银色护板伤膘、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉湘迁,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动旱板,虽然我知道你不会这么做陶孪傅。    和它的前辈们不一样潜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型抡,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新挠琴掀,这是EC180客观上的优势垢付堡。而它也非常注重细节上的修饰悔靶苏,精致感的营造比较到位空阜讹,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决刺商赡,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面搂泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编史燎洛:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市成薅苁怼,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位暗摩。近年来痴,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升醇结,这两年也有不少品牌发力于此砷胺。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看罗骨磕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首骂,奥德赛阶猎够、艾力绅30000台和24616台替陇都,居于第二和第三庇谱,奔驰V级的销量为4836台畏匿潦。也就是说腐了,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多嘲梳枯,由此可见它的惊人实力肪。    市场竞争是残酷的疟短,但常年的霸主又或是孤单的瑞般,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考课掏,努力和提升的方向只有自己才能决定吠。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战牢时桨。当它在今年11月初上市之际镰,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是报,新GL8到底比老款提升了多少达宏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样鹿曹铜?舒适性是否依旧……等等刹相。正是带着这样的疑问哥,我们将新老GL8汇聚到了一起枫对。本着结论先行的原则拨韭,我在文章一开始不妨就直接告诉大家廉,新GL8进步可以用四个字来形容屋:非常明显!    文章一开头号,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型唱侗坑。简单来说共分三款尝猫宋:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车圈畦,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8圭睹。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型剔炕,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市惩萃弧(新推出的Avenir版更贵一些吐嫂观,为44.99万)对,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下恼,因此它不在本文对比的行列中坷。   外观造型妒:尺寸差异不大伶狈,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例爬,先来说说新老GL8的外观造型沃巍掇。作为换代车型端,新车的进步肯定是明显的凡泉筛,这不仅仅体现在配置上渭啡垢,更多的是展现了设计语言的迭代聘陛。当然汗困谩,就外观造型来陋芦驼,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间嘿,但整体造型依旧不显过时斥两现。两车的前脸造型都显得比较大器附刃。其中龚,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲肮、更富有力量感棺,而老款则更多是圆润被堡烈。 更多精彩视频裂谐钙,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看婚晨,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格缆九雌,相较于老款使得车头的层次感更强蕊。与此同时坡蕊,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯巳坦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方魏香。其中新车采用了比较平直的腰线顿码搬,并在车窗上缘的线条上做更多的文章烙,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计拆瘫,让车侧视觉效果显得比较修长诫。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”郸。总之崎,就视觉效果来说局,新GL8显得比较修长敞,而老款则颇为厚重窘零井。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面输诗俺,新老GL8的整体差异并不算大泰扒,宽度与轴距数据都保持了一致篱驳袖,但车长反倒是老款更长一点点慰顽菊,同时新款的车高较老款多出了5mm脸,达到了1805mm灭。对于经澈裕开MPV车型的朋友或许知道葛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题房嗓斤,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库雌量。以编辑所在的上海为例旗同汐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右谋牵连,但也有少部分市中心商场骏、酒店的车库限高是1.85米左右逢百,因此对于这部分车库来说邻,无论新老款GL8依旧可以自由出入茸唉。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级乓核始,它俩1890mm与1880mm的“身高”驹,有时就会显得不太方便了闪。 更多精彩视频存,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样藩懦,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显侣岛,新GL8看着更宽剃。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异摩谋。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长挫汉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计肆钞,这些都提升了它的横向延展性迁恃铃,为整体视觉效果加分不少写番。至于尾灯光源党,两车均为全LED设计掠,辨识度高力,而且看着也很时髦叹辽拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编淋湍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来圭途,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象金秆,就是廉价且缺乏品质感凭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品岗爸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的苔马湿。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品唉,在各个方面都展现出了标杆的水准金络厢。今天我们试驾的车型毖文纺,就是博越1.8T纱矛授,表现如何虎硕?请您接着往下看媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉恰辆:沈达炜 版权作品庇浮陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺氦,严禁转载改龋忍,违者将被追究法律责任蜂馅犊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆阔崎,因为众泰SR9是一款很有争议的车型闷,当它还是一个受精卵阶段拎靠陡,就已经有无数支持者在等待它的降生浑枫焕,也有无数批评者在诅咒它的未来扯比畴。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车淘,它前面有无数前辈的名字滦性蓉:陆风X7灭芳、瑞风A60槐箩、BJ80等估,当然也包括自家兄弟SR7似、T600莆,这些车型凭借“蹭热度”阿、“炒话题”得到相当多的关注涉。然而除了最受关注的造型设计部分恫裴爆,我们更关心这款车究竟怎么样涩撤镜?包括它的驾驶感受婆棚,以及空间等车主使用部分匪红南,能否让那些支持它的消费者满意赎杆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍淬,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面兴络。另外论锹,我们也会带上放大镜扇徒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”叭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm诧聪无,轴距2850mm钾喊科。同级别算是中等身材短豌,众泰SR9的车身设计偏低矮妈把化,制造流线型视觉效果响。另外风阻系数也确实不大籍岗健,只有0.36嘲电司。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了凸堑念,包括车头元素的比例懊、以及包括发动机盖上的四条棱线顷淖郎、大尺寸中网单烤、侧进气格栅的造型等细节设计掏,都跟Macan有极度雷同之处浆棱盼,当然这不是巧合奖将溯,众泰SR9用较低的设计成本蜡檀,得到的最大的关注度笛揽。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的氯。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感驴,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外恳届,全系都有详。 跟头灯一样坤,尾灯也是加入了一些自己的设计瓮我档,并且采用LED尾灯碧,视觉效果尚可懒控炼。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错廖,但感觉还是有些夸张了凶,毕竟这款车离高性能还差得很远却袜,最多只能算是个偏运动风格的SUV那襄,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠胶。而且我看到这款车看起来是四出凉鲜惩,其实只有两个排气糕割烩,左右各一个播。    外观做工相当不错戳嚏东,我给90分涧茸橇。车头大灯处的接缝俊辨犀、中网的接缝都非常均匀短回怯,也没有明显组装问题呻,只有左侧尾灯的接缝稍宽棺滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编身仍嵌:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瓮,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市坍较滦,共推出5款车型凯惺,售价区间为7.89-9.99万元媒光,至此锌镰萎,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补巫。   森雅R7的同级竞争者长安CS35板牵锰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额蚕窗,那么作为后来者伯,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力饲禽酒。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型火翅定。这个时节的雪乡正值旅游旺季涵,景色迷人仇剖,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情趣拧恒。然而冰雪路况对车辆是一大考验诡,那么蓟繁迸,森雅R7能否征服这片雪地呢庙帘?   外观介绍节肩: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹路:李芳 版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权商食楷,严禁转载掇儡,违者将被追究法律责任鞋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年帘店,它基于雷诺日产的C平台打造荡竣,继承了逍客的特性酷联疵,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV尖娘釜。一年前启辰推出了T70X绊俊,它在T70的基础上升级了外观和配置钙魄母,来补充T70的市陈逊移印,反响不错胜祷堤。本次试驾删,主办方选择了长白山脚下进行录氦埔,其中涉及乡间公路趴、高速路以及冰雪路面甫酵,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X戊勾倍,它们能行吗操?(以下简称茨边心:T70/T70X) ● 车型简介故边飞:    T70X拥有T70的一切喇,两者的动力系统淡钞、内饰等也完全没有区别拷伦,两车的驾驶感受基本是相同的乘。不同之处仅在于徊澈坛,T70X比T70多了一套黑色大包围协等书,这让它看上去更为运动奔缅东。    这一圈大包围让T70X增色不少膛入,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈廊趣,T70在T70X面前的确有些黯然失色促贺窘。因为T70X诞生的时间也较晚浪罚剑,我选择了T70X作为我的试驾车伎勺。    T70X全系只有2.0L这一种动力簿,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE迸。它的最大功率144马力(106千瓦)股班,最大扭矩198牛·米故,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛绷仆А,这次我试驾这辆车是CVT版蠕酸惹。   ● 乡间公路惰橡、高速公路试驾杯毖:    在东北降雪比较多的地区翟毕,动辄四五个月都冰天雪地罕笛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的踢罗。相比普通轮胎男坦,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力剑谅,更软的橡胶可以防止冻裂藕,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力柔戈吻,不易打滑位浪。    T70X和T70开起来是没有区别的掀藤,也就是说毫每烈,它们开起来都跟老款逍客高度相似凸饰然。2.0L的发动机+CVT变速箱竞歇冯,就别指望有多强的动力了晾端,中低速还可以计,到了高速上会有些力不从心誓汞漓。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性乌芜蝗,对于这样一辆城市SUV来说炬,易上手儡蝗、好开就已经不错了辑年忌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡撕姥理,但我试了一下起,它的反应速度偏慢哼,顿挫也不写换迳,我猜用这个模式的人应该很少搜汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攻传睹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地尝,十有八九不是什么好事问,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生创,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面陕舶筷。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人欧小,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪烷。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达链摊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头棱杉卤。丢掉那些危险勿近的印象吧驶陆乔,雪地驾驶并没有那么“噩梦”睡煤篇,而且还能找到不少乐趣渺,看看这台7座SUV怎么玩起来催头菇。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地覆,每年寒冬的低温带来连场的降雪宋熬,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地娩写们。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰郴店,形成了光滑的冰湖摩晾。在这里晤,少不了要放开地玩一把漂移类,不过更重要的是份叛,我们通过在这片场地上的驾驶惜,要熟悉冰雪路面的操控感觉熬媒,找到更安全地通过的方法疼门珐,让我们不在一片白茫茫面前慌张郴食拆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拜爱碘、脾气和善的一款7座SUV给难住阿媒臣。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下檬苫瓶,一个舒适的温度是是深入雪地的前提硕,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪轻思。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热黑,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了懂井狭。如果你在寒冷的地区哄郎搂,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置工。   汉兰达的动力总成炉豁丹,对它关心的网友已经非常熟悉了瞪,在附着力如此低的冰面边卢丸,动力很多时候都发不了威钎,在这里漂移也根本不需要很强的动力拳遍。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了结锰携,而且它还带有手动模式剧,在冰雪路面的情况下承,对动力输出的控制也可以更主动一些淑培光,能让人踏实不少祷。毕竟在很多时候楷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步共。最后娶系,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了疚嗡横,就看国产车型什么时候也跟进改款暖。    即便不是到冰湖里耍乐墙赤共,在冬天满地积雪的地区阶醇,换上一套冬季轮胎也很有必要彪澳盯,否则你会变得举步维艰藤蒲侵,再好的车也难逃这宿命盾谈。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力艾,但是在几乎光滑的冰湖上独,冬季轮胎也很难施展“武功”掇纺笆。之所以没有再上钢钉卫,那是因为我们的体验比较简单胎,并不是为了练习用更快的速度通过错迸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的始。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了奉,所以一定要保持油门颓,才能保持连续顺畅的漂移动作饰。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话灭,车身马上就会原地掉头那取秸。转向也需要不断地调整炭,再加上路面的附着力一直发生着变化甸练,要漂出姿态还是挺难的愤千细。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控秦,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的疙坏,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象点虑海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼殊,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来愧募膊,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown晴梆胶,And the sky is grey”溺,还有Malibu海滩拱塑县、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版奈杆富。   迈锐宝竣,这辆几十年前的经典V8硬汉涩,经过时代的洗礼溶,慢慢演化成一辆普通四门轿车偶畦禄,现在还出了排量为1.8L的混动版鸥吐,真是唏嘘翱党晶。除了这相同的红色岛我,我很难把它跟它的历史联系起来诵斧,真的是“你也不知道你会变成谁”故。扯远了炒创,无论车变成什么样浑楼宦,还是人变成什么样啼,无非都是朝着自己最适合的方向前进洁。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感耍委飘,它变得柔美流畅飞,接受的人更多了骸。近年来油电混合动力趋于普及蟹高,迈锐宝XL的混动版作为重头戏沮,自面世以来所受的关注度颇高拍,有点儿“黑马”的意思洪,仿佛在说领:无论在哪个年代恳善非,我都要当那个时代青年问。 ● 车型简介灌: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型涧恼,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版坛,本次测试的是后者唾蹭驼。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰梁亥,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”筐低,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了黎。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当汤陌,多了隔热玻璃和并线辅助寺,少了18英寸轮圈和全景天窗狭,价格上贵了2万船。像前排座椅加热聘、通风履褥、记忆自不必说识,自动泊车惯、自适应巡航闪痛份,车道偏离等这些功能也一应俱全娠范,配置水平还是挺高的僳扯托。 ● 动力系统亨功:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成瓣隶,两个电机加起来板,最大功率有114千瓦淬,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)和,最大扭矩175牛·米随。与雅阁和凯美瑞混动版相比响,它的电动机参数更高椽览,发动机则弱一些晤荡。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍苔替少,有兴趣的朋友可以点击这里堑瓢:《丰田双擎Hold得住吗段鳞?聊通用新混动系统》赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型龟,上市仅4个月信膜操,单月销量就突破了2万台峦摊耿,成为了不折不扣的“爆款”车型东底凄。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型瞥燃牛,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒脆蜜烁,表现不俗狗老。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型熔申,其从0-100km/h加速时间为9.88秒备炬间。而今天蓬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试熊膊簧,至此该车全系各种动力组合坚,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)栓滩稿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了沦,相信不少网友也已经对它有了一定的了解丰,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友弘,可以点击我的同事之前撰写的文章肠萍磊。除了两款车型的测试地,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容讹靠剑,对于这款车设计亮点的详细的解读度,您也同样不能错过琉。 ● 外观和内饰简介饺祥酮:    想要成为同级别中的“爆款”车型头逗堪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球秽赡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念诽铂,使其有了非常不错的颜值铜泰庆,尺寸方面笨拜腔,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm炭,轴距2700mm群。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面教酵颂,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的第袱,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)炔需内、后部驻车雷达+影像系统绦江骚、后视镜加热等末。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错菏,配备的是佳通轮胎碾妨舍,尺寸为215/60 R17肪。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质娜,副驾驶前方始凉套、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革骨。与之前我的同事测试所不同的是吗霖划,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏娩,取而代之的是一块8英寸屏幕铣签,但功能同样不会让你失望思仁涵。    安全配置方面物挂雄,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统桥擦瓤,都是同级别中非常主流的安全配置陋抹鸿,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期炭垃,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊婪。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型配,主副驾驶座都为手动调节芜,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置淮卯县,在RX5上市时猜策哥,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗兔龚,如今从销量数据来看委械,其实早已突破了这数扒杉芜,但我们咨询厂商人员后得知弊圣蔑,对于目前购买这车的朋友第绢,全景天窗依旧会赠送怂撂,这里必须要点赞埔夏讨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编币罢腥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆年仙填,当时是一款采用3.0T发动机的车型垢,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版粟鲜突,售价为44.38万元拴酬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当静。2.0T发动机相比之前海外试驾山并,虽然降低了排量板恨铺,并且减少了气缸数戌穷,但其特点却并未因此而改变菇。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象钳唾愁,如今林肯想转变这种风格宋,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车鹿催齿,他们想让这款车有更成熟稳重的风格扦窝,所以它放弃了飞翼式的中网造型雇躺赡,整车风格也更偏重成熟稳重犊猾。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用疤沙,例如已经上市的新款MKZ轮。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型匈几,整个公司都为这款车倾注了大量心血涛。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前捕阑,让他们能够从中吸取到灵感滇绒匪,去设计一辆美丽且优雅的豪华车趴第。    所以在这款车上有很多新颖的设计排碾,例如门把手的设计就独具一格屁,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间摊,位置的上移带来两个好处视,首先开关车门的动作更自然沏嗅趁,其次整个车门线条更加完整烷久。关于这个门把手的故事弦沃,此前已经有文章进行详细讲解惯吐。(点击链接可了解更多耻匿项。)    车尾是我认为最美丽的部分讨,外拱的后翼子板懂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾扛,带有一种老派豪华轿车的风格丢。在C柱和轮拱处芹朗,也有着细节的层次设计灿槐,这只有在长时间使用后才能发现窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前柬推逛,我刚刚完成了额济纳旗之旅篱访,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠瞄。巧的是衔,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾步掀氯。已经达成“冰火两重天”成就的我芳慌们,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识存,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受氮郴科。   福特全系SUV包括5款车型晦浆:翼搏示贫、翼虎抱窖、锐界纲型汀、探险者森拦究、撼路者识,越野属性依次提高撕甭事,相对应的会宿戈,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强辜赏夕。后文中会结合驾驶体验详细说明狙。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV畦,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型娜,日常应付土路/薄雪地还没问题膘策坤,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了探。所以这次在雪地上体验时贝,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎杀。    实际驾驶中侯乓,受限于前轮驱动臣汇仍,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足胎,这时就能感觉到ESP的介入触姐炬,通过制动的方式降低内侧车轮转速为,一定程度上修正车辆推头的趋势蝎,来帮助过弯按。    在防滑钉轮胎的帮助下蛋蒙缝,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的琴取苹,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题瑟含藐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瓜虚,就有些自讨没趣了垮苍,还是交给定位更高的大哥们来吧芯庭享。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统畔,采用多片离合式中央差速器宏,日常为前轮驱动极毒人,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴羞疥。此外冻剧破,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助恋,简单理解这个功能穿酵:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载沫叹肖,使另一侧车轮获得扭矩峰杀。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移睦塘,冰面的附着力比薄雪地更低磁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀似揽,在冰面上提速也能比较轻松话蒋认。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭位闪夺,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施污文湾。既然关不了短替掸,那么就只能“享受”这份安全的约束了世湃。实际体验中帅离,ESP偶尔还是会介入制动溅似儡,不过并不频繁沫粉。    对于翼虎来说吝鸡彤,一旦两个前轮失去动力承,能分配给后轮的扭矩比较有限劣碘,遇到薄雪地或沙土路还好疽,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上辣,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了卉素。不过这两次试驾体验下来铂刃,翼虎还是能够胜任冰面猩锨咀、雪地和沙地等大部分路况捕强掀,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的畦。   ● 锐界雪地试驾    在我看来赖,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上桓岁辩,锐界更大更家用脑特封,中国地区还特供了7座车型讣叮。而在越野性能上然蛙,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大淖,二者的四驱形式几乎没有差别讣联枪,理论上脱困能力差别不大辜,但锐界离地间隙略高耙两,且有22/23°的接近离去角烽碴,通过性会更好燎。不过很可惜患鞭芳,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编系:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候哭骡,你有没有过这种经历毛挡:突然看到一款车渴孤,各项指标都挺符合自己要求的膜,但不知道为啥之前根本没听说过它撂。这时你可能会捶胸顿足燎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢稀耗。不过这次誊恭斧,没听说过日产Pathfinder的话躺捂,不怪你得吵。因为它是一辆平行进口车等,历经四代车型辱侩,从未被官方引入过干梯坍,自然声音很小尝。我可以很负责任的说巨使,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章惰潦伞,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求鼻蕉高。    有一个关键点我觉得应该提一下关,Pathfinder虽然是一辆平行进口车赫悍酿,但它可不止有背影簧,它是“有背景”的规铅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的茬裙录。也就是说刀,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司旧,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司哩撮夕。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”瞎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了期槐。而且矛缓,你将会在部分日产的4S店看到这款车董称,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务稀送,同时又负责保修孰写斧,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了肆妊。这样一来瞬,定能打消许多人的顾虑梁睛。    目前砷怪,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型豁,定价分别为38.8万和39.8万插。没错寿,3.5L版本因为配置比混动版低秃搪乡,所以排量大售价反而更低画蝎。由于没有被日产官方引入开,Pathfinder之前并没有中文名称病烧。“Path”在英文中是“路径桓、小路”的意思陛棘娄,一般不被用来说 公路敬,多指无人修筑的那种“野路”皑,而“find”则是“找到”的意思猛逞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”骆,可翻译为“发现者”之类肪拐途。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思淖安腔,寓意这款车有比较强的越野能力橡。郑州东风把定名为“探路者”腿澳甫,挺好听的冻。    不过苯巨,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV涟,似乎并没有那么强调越野性能畴乔示。这个名字只是个“摆设”吗拱?并非如此悄盯连,它曾经可是个硬派乃迫版。    Pathfinder的发展过程很有意思撅蜜,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV鳞。说简单一点就是襄,它的车身造型比较扁长勘奖寄,看起来没有那么高大威猛嫌,追求的是二考丸、三排的空间和后备箱空间存镰掀。底盘呢有别于硬派越野车枫,追求的是公路驾驶性能和舒适性驼,也就是我们平时说的城市SUV浑。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗韭咯?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56埔,也就是现在的QX80同平台劳皆。纵置发动机湿,后轮或四轮驱动坞,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机莎,另外还有5.6L V8的版本乘。再往上捣(二声)惮秃污,第二代车型又是承载式车身境期,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机床逢蝗。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身碌,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式购钩。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机猫。    随着时间的推移惕兜爽,不管车身形式怎么变蓬席纪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的叮,从一开始4米3的车长谁,到后来的4米5泉暮、4米6谦嚷,再到第三代的4米7径姬、4米8舰港,直到现在的5米勾荣斯。    在之前的迭代中息互,它的发动机排量也在不断增大炊,直到现在的第四代车型杜,除了有3.5L V6发动机之外须,还搭载了混合动力系统苛膏,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L蛾。个头大酷侮,排量兴佟,这显然是最符合中国人口味的一代车型了圃谢闭。    两款车装备了不同品牌的轮胎沫栏,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配卫痪谓,尺寸为前后235/55 R20熊联,3.5L车型为235/65 R18耽撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编魄随履:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感殿簧,内饰科幻捷嚏,这是标致4008留给人的最深印象姜。这台车经海外的3008加长而来狼,定位于紧凑型SUV妇灿,面向年轻人醋,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的彻。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型能储惶,售价27.37万元甩酚东,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢烈梨鞍、LED大灯捞凡蔚、座椅/后视镜记忆矫、自动泊车骨、19英寸轮圈等配置图列,价格也比次顶配贵了3万元反窍剁。    来到车内什,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围室雌,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感抗梁,内饰的整体做工用料不错步疽,按键的机械味道很浓改刃角,方向盘握着也很有趣薯。另外在豪华型及以上配置车型上桓极承,配有香氛装置及负离子发生器祥衅挛,有点浪漫的味道共暇。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱拓茬,和508是完全一样的录猎,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统迟搅,最大功率为167马力(123kW)际簿扭,最大扭矩245牛·米龟踢,比1.8T发动机少了37马力虐位骸、35牛·米恫酱囱。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架庭,在调校上界嫂寐,标致车型一贯有着不错的表现己毁欺,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差捎喊,舒适性和操控性都有兼顾寡咸,这次它的表现倒挺让我意外的乏,是个小惊喜浑惕衬。    4008开起来很稳重舱俄,和年轻的外观论嫁潮、动感的内饰特别不符蚂谐,但后来我发现被旦蕾,这实际上是我开过最舒服的标致车故坷。    以往标致车的底盘化牌渺,都会带些灵活傅、有点要耍操控的意思咀某顾,而这次在4008上则不然涟,它已经脱离了标致车的感觉刨瓷,完全向纯舒适靠拢娠拣,它的悬架比508的还软槐,底盘也比508更厚重据,成了现在国产标致中最舒服的一款蹈。    低速时隧勘疵,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的纠,传到车内的振动轻微又柔和冬性。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的了雄寒,只要转向动作一大浇,都能感受到车身的侧倾插捆。    转向感觉还不错暇却,车辆整体的动态反应是不温不火的勾帕脐,力度也适中囊啊,出色的是小方向盘带来的感觉难措,握住3戈、9点寿四俏,你的双手距离很近掣刺拦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的苗颧,很有乐趣井洽梳。    1.8T发动机能给予充足的动力响应郊沪贫,油门随踩随有士纺脓,而且输出比较线性馁晒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微途韭辨。最关键的是该病妨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏蓄,开起来会让车很蹿愤徒,非常不顺勿窗融,而在这辆4008上没有出现这样的问题魏,是一个好事急。    不过阂砍,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意瞥镀废,也许是为了保证舒适性的缘故脓,它的换挡速度很慢稠琅芭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的疽浮官,而一旦油门多给一些踢陆,这样的换挡速度反而会造成动力中断丝级藉,带来顿挫蕊,身子会随着换挡往前一冲一冲的绰跺娄,以舒适性角度考量垦,这适得其反了徽。   按住挡把后面的Sport按键蜂,可以启动/关闭运动模式的嚏钡,在运动模式下漆江反,变速箱会延后升挡时机毛茹侣、转向力度会更沉竣徘、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音耿履,像是一个在学大人说话的小孩儿纪吵揩。除了性能测试厩蹄嫩,这模式我一般不用彭疆,这声音刚听挺逗的蔼,听一会儿就嫌吵了鲍胎头。下面睬凌,我们看看它的测试成绩家五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娠卫普:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控攻,所以雨雪天气下碘估提,我开车都会格外小心慷登迪。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动届孰悔,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨监,有着开阔的场地愧夕,有着四驱车迫恃,看来我们能在冰面上玩个尽兴了篇。    这次的试驾车辆是三款——CDX芳癌、RDX和MDX郴奥朗,但时间有限凛吻梯,我们仅试驾了两款——CDX和RDX伪。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧是豌湘。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上懒牵矛,我们见到了换了“鞋”的CDX痢。在冰面上驾驶嚷,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力傻痹,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限收含,不会轻易硬化开裂暴。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式备邓很,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配蹬画。然后将ESC电子稳定系统完全关闭可媳捞,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统墓霉喇,所以在地面有一定摩擦力的情况下善,车辆会根据前轮轨迹行进列加。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣久凑认。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式里,只有舒适和运动两个模式卢,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说驰献贬,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异彤粕轰,所以这次雌,与其设置四恼、五种模式抄瓢,感觉不出差异涵卢,不如设置两种狙,差异体现得会更明显填汹。    我们回归现扯嚷呛贰,看看地面射,都是积雪赡缎,但这下面可都是厚厚的冰层翁奶普,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰沥,这都是冰面行驶的小陷阱阔罗联。看到桩桶了吗人?那就是第一个项目含,在冰面上漂移画定圆宝内放。    多说一句焚,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本融采耸,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱抵殊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了配任,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现浓。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道暖,教练在我们上车前讲到浇芹活,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定椽妥褥,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感竟萍氓,而在运动模式下赏饥,后轮能获得更多的驱动力桐胸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作乘承阔,在安全的前提下成寂袱,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目虚徒。    我先不急不忙的将车开入弯道南慨俺,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续亨毛。这时候教练说怂,多给油篓,感受重心蜕。我只好一脚踹在油门上偏萎店,随着车漂移起来柑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整抚,再反打方向统荚秒,控制住车尾的摆动粟唯,当摆动减小时习尽,再多给油门剧,继续画圆罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隶善:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV苗卸缸,在上市初期尽管只有5座车型芳凤堑,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力文,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心萎揉。虽然是L抠,但它并不是一般意义的轴距加长勃冠。目前H7L蓝标车型提供三款车型琴绰,售价区间17.17-19.38万元戈,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统脸峨。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型盟黎涸,售价18.18万元禄。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤佃:沈达炜 版权作品羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊岛滥,严禁转载陌,违者将被追究法律责任霞封。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后稠,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待垫,接下来就让我们通过场地试驾熔敝,对它进行一些简单的了解艘楞。至于全面的动态表现碑徘臣,还是要等到之后的道路试驾齐硷。    在开始场地试驾前哥撂荆,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型毙,顺便再补充一些内容焕碑牡,如果您还不了解这台途观L的静态表现胃衰驼,建议往前翻两页林郡颧,先看看之前的详细解读锰氢。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型绒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的睫浇纷。前大灯采用了全LED光源等崩,轮圈尺寸也达到了19英寸唤脚飞,车门配有无钥匙进入盲,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出车浪。   ◆ 内饰配置    在配置方面轻顾拖,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现畏。除了自动大灯凶炼篓、电子手刹柿喉、自动驻车以及全景天窗外狗滩,中配车型还拥有自动泊车冠鲁不、方向盘与前排座椅加热溪乘。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调纫屏捞,整体配置水平算是比较高的骡累,满足日常使用完全不成问题驼。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高髓承,这回我特意换了个188cm的大块头福。事实证明途观L加长后的效果确实明显类登抛,体验者在前排调整到标准坐姿后比,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间将胎,空间表现值得称道洁警。不过虽然途观L进行了加长让,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划豪,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont酒椽痪。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节睬粳,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐碳慌,处于底部时则能提高后备厢的高度昧,加上220V电源接口岛瓤辽,设计上还是非常人性化的我裁栓。值得一提的是昂吝,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门琴,并带有延迟关闭功能凌。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态培屎狼,也就是想要让尾门关闭后锁车边妨椒,就需要在锁车的状态下打开尾门烘。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单抵孙,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息哭侩跑。可以明确的是侣事,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校侣,整体的风格更加偏向舒适喉佛朔,但悬架回弹的速度一般活草忿,韧性不足奥挨樊,经过连续振动时容易产生振动的叠加锻捍。另外就是方向盘的指向性还算不错侠扑,中间位置虚位不大土薄唐,车头响应也比较及时嚎变。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现教是,只能等到后面的公路试驾了疗低费。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相炮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了仿。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型碑们浅,满足市场对于紧凑型SUV的需求奶,而全新的途观L则晋级为中型SUV兔,与昂科威和锐界等车型争夺市场报韭。至于大型SUVTeramont檬,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瑰。    可以看出共推,如今途观还是途观潍沤氰,但途观L却并不是途观加长那么简单路,这是一台全新的中型SUV炔舰,而且只提供1.8T与2.0T车型虎毁,所以在价格方面檄梁菏,势必要比老款途观高出一截虎。对于上海大众而言捞士,途观L是一个新的起点岔,同时是一个新的挑战慑惭妈,而它能否引领中型SUV市郴偎取?还要看明年1月18日的上市发布会娠完玲。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航烂荆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的惋,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前傻浇,所有汽车厂家还是都在为此做着改变辖并烦,其中最直观的变化就是减小排量排海。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少盯,原来的8缸变6缸小翔彭,6缸变4缸玖,而4缸则还要再砍掉1个缸北肛,正如你所看到的墓桨缓,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现踩,照这么发展下去畦绢没,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了券臀。    如果说和两卵,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈芜桨,那么混动技术则相对要好接受的多泡标。这个领域中晌,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列禽吧瞥,虽然丰田的THS技术已经非常成功滴,但作为老对手诧,本田大法也不是吃素的究,在i-MMD的加持下寿甭烷,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本喘料夕。如今灰冒,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动苗舶眷。    今天碍缓,我们一次性试驾两款车型侮,思域180TURBO和思铂睿混动臂懈惰,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初录蕊激,它的身上就充满了无数光环蒂砷,从其现在仍要加价订车的情况来看喜份,也无愧于它在同级别中的最高关注度峰鲸。鉴于大家对这款车已经这么了解了权碘,我们也不在这大谈外观设计了非徒聚,只说180TURBO上的变化四。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素崎鸽夏,但我想思域的外观在同级中创,起码应该也能算的上中等琼。犀利的车头造型楔骇想,低矮的车身等反殴,这些点都能抓住年轻人的心常忱,回到今天要说的这辆180TURBO身上扣苗蚀,它外观上一眼能看到的不同假,就是轮圈的造型朴素了很多尚誊拉,除此之外锨,就需要仔细观察了街邓遣。    内饰的变化应该说是一目了然涤晒,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代吝毫榔,虽然还保留了蓝牙等基本功能灰,在无论从高档感还是功能性上吩警,都与220TURBO有不小差距似剿膘,而发生改变的还不止这里渺尘,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照平匹袄,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化肠迪。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看屋圭氯,两款车的配置相差还真不少凹肪险,除了之前提到的一些便利性配置劫,当你握上方向盘敢品,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘肮镐攘,在握感上差了一个档次欢,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了颅茄涕,而且作为一款售价到达12.79万元的车峰砰,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了我。静态部分告一段落赤霉,先别急着下结论篡,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”杠迷确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟仕郴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过蜡,相信你也和我一样徊,早已对这些老面孔麻木了春碌,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蹈。在大部分人印象中峡徐砂,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的闪,哎...还不是预算问题嘛添丘唤,将就着开呗肪。用不着迁记,新发动机挺给力的判,用不着将就着开搏,甚至有点小惊喜赫。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)馈文,是配置最高的2.0L车型叼咖,官方指导价为19.64万讨。相处了几天烈踢罐,我对这台车的配置挺满意的膏屑苹,除了舒适性配置照顾周全之外糕,还有丰富的主动安全配置呻,基本上可以满足一步到位的需求扩铅。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯肛,只有近光光源是LED(低配为卤素)化,但普及程度却挺高的臼信,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了肃鼎,对于消费者来说是好事欢。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置拧佩,除了常规的车身稳定系统之外措粒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货阑,前者可以大大降低发生追尾事故的几率惨讣,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物疏,大写的实用奥晟摺,你觉得值得拥有信默。如果要挑骨头的话响阮茂,我还想要个ACC自适应巡航横。    舒适性配置方面也是不含糊的拈,配备无钥匙进入/启动功能冗、自动空调悉翔、蓝牙电话熊透、真皮座椅/方向盘等等冲,多媒体系统支持CarPlay功能抛澈,尽管高级配置远不止这些卞,但作为“经济型”的选择浇靖,我已经很满足了歼曝恕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术晴韶练,发动机型号从MR20DE改为MR20DD复,最大功率增加9马力客财池,输出转速从5600rpm延后至6000rpm尘,后段加速更有力溯痢,最大扭力增长了5牛·米瓦。新发动机依然支持92号汽油呻督,并没因更换发动机而增加用户的使用成本骨。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)磁囊锋,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)颗贸鹅。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果场,努力增添驾驶乐趣椽,其它方面变化不大噬篡骑。SPORT模式则更加激进一些萝美,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上抱,油门和动力响应炭劫、加速效果都会更好认朴,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子舶戌,有点意思稻邓,增添了几分乐趣邓览。    相比同级车型斤饱,天籁的选择有点保守缆,全车系最大轮圈仅为17英寸际烧,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)砰悍槐,视觉效果差点意思缝镣。但凡事看两面时问设,好处是使用成本更低了,而且舒适性也会更好那。如果真觉得不满意沛腥衅,后期自己换一套也不是难事贝檄连。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表檄失,不知道新发动机的参数是多少蕾曙丹,很平常心地就把车开走了迪炮。这样也有好处鸥桓,感受更真实围蓬。车辆对于油门深度的变化很敏感琳毯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速融,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快请琉舞,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm陪,相当果断档。先不说动力表现有多好矩浅,就这态度牟,我挺满意的仁,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点电劫倘。    “降挡”之后自然是动力更好啦囊防竭,自然吸气发动机动力输出线性狮,奔高转的声音也挺动听的结。如果你也像我一样喜欢这种声音幻食,甚至会有事没事踩两脚坏侍,但如果是喜欢安静的用户冕,可能就觉得烦人了慕童斤。没办法痹褥陈,小排量的自吸车就是这样侠,拉转速是压榨动力的唯一途径陵系,但平心而论吧埠蹬,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行姆,对于大部分人来说都在可接受的范围内需慰茂。    再说说动力表现哆榷,这里有点小惊喜贰拟,加速表现比想象中好嵌,比印象中2.0L中型车的表现好很多刹,尽管谈不上推背感尼驰碾,但也算得上是干脆利索不拖沓担。能有这样的表现辞淀,变速箱积极调整速比功劳很大筏每蜜,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显涉蕾。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用水,踩油门没有直接感醇散谢,反正就是不会有“运动”的感觉效雄。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以诺笑涸,“降挡”动作很快很果断惟缴,虽然跟双离合还有一点点距离沦售,但也已经很快了偶节喷,动力输出是连续不断的陶迟薯,而且很乐意把发动机拉到红线精,你有需求的时候它愿意陪你玩毯,这感觉挺好的不禄。    如果车对于你来说只是一个交通工具佩霜,舒舒服服地从A点到B点鼻佬狈,那天籁会是不错的选择部。但从作为驾驶者的角度来看褪荡跑,天籁不是我的菜式察,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了埂椽咐,转向比很惺ⅰ,方向盘打得挺大的眯叹,但车头却没转多少尼。补充一点酮筷,这跟方向盘转向力度没有直接关系桂欧吻,天籁的方向盘转向力度不算很轻啼母,但就是没有路感匈,没有人车交流的感觉卫。好吧侠,日产车的风格其实基本上都这样赴希碾,不敢说这样好不好放,就看你喜欢不喜欢哗搓垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攻勒识:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点沙疆搪,在同事面前应该表现得能干一点蛋铰灰,在客户面前应该表现得有实力一点赖鞭捆。要成为一个精英隘,形象很重要邯诲。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你蓄,和旁边穿着差不多西装的小张小陈革经可,看似并没有什么不一样秃。这样可不行彼炊侥,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊畔袍幂。不过要是每天从这两台车下来的话陪逗旱,这还差不多冠,但是该选XFL还是E级道青崇,这还真是个形象问题虚杭霞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)牌匹,即便它们的风格很不一样稳辩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过钙。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L棱奔贪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感汇毋脑。而且从配置和价格来看嘿箍夹,它们好像实力相当呢邯垛屯,难道真要拼个难分难解吗诉奖?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈尚毫。    连上市时间都挨得特别近拭,它们之间的火药味也实在是有点重浦脐当,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验拉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验锭,大家感兴趣的话颠钞,可以先简单回顾一下里措库。今天该是动真格的时候了监亥,性能部分才是重头戏辑惩波,还有就是一些配置方面的深入体验祷扒孤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观叹嵌:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派搞惫嘿,风格上没有过火的激进和夸张瓣,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿嫩酮,十足的身份象征崔努税。不过E级的车身线条更圆润一些矗广,给人感觉多了点灵动和活泼铅筛傲。XFL有着更加修长的线条造型撂,给人感觉精神利落牧,优雅范儿更突出胖。    个性元素多了总会显得“有失身份”钡,在客人面前勉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来腐骨唇。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象事。XFL和E级群殊聊,它们既有平稳的外形风格柬干滑,也不缺醒目的线条造型男教幢,撑得住场面般认,又能给人刚好的“风趣”葛仍,这才是恰到好处的成熟惜,开着这样风格的车去上班见客户赶,你永远不会感觉不对劲岛鹅垒,因为没有比它们更合适的角色了刑。    XFL的车头设计更加立体访夕,轮廓特别清晰染捎,但线条造型又十分简洁褪乔吮,看着很舒服萎,也能留下深刻的印象凶斡。E级前脸的轮廓显得生动多了吩蕉笆,造型设计要更加运动疆坎逻,风格相比起XFL要张扬不少稠潍,看上去也醒目一些缓。 更多精彩视频古难,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条白渭屁,感觉相当优美等完。XFL的设计更加笔挺镐澳肃,看着会显得更加干净和精神维,充满着绅士的味道罗。E级设计要相对圆润一些盛,感觉更加光滑靛溪讲。    尾部设计的布局还挺相似的汐郝,同样是位置接近的两条镀铬装饰塑探,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重盲陀尽,同时也突出了轮廓的立体感履唉人。下方的排气管同样也是特别醒目涪犀驰,但E级的设计看起来还是更优美一些菊坍逝。    尾部最有特点的设计就是尾灯了博烘,XFL细长的造型感觉还挺性感的鞘缔蛾,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调龟期缺,还能把尾灯的杀气收一收说潮,别显得太过火了孔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格慈。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨络伦,造型也很精致挠缕巫,高贵范儿十足贯髓。    XFL的气质没问题点拇匙,大部分人一看就能感受到它的典雅纷,是个绅士般的上流人士绝对错不了堕架惰。可是这辆车的全部并不是只有商务辑,在其它场合它或许有些太过庄重了甘,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的勿。    E级的外观从设计上来看特别优美阀,也特别符合它的气质抢去死,但它缺少了新鲜感髓胎,更别说把它错认成是一辆C级了懂。如果你的客人从航站楼出来囱申贺,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落谢镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编篙碾料:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型搬,同时也市场中征战多年罕恫横,是名副其实的两员老将睛疥。就在今年挨屑艰,翼虎完成了中期改款钮坷晤,除了换装了全新家族前脸外韧惶啃,还对车内诸多细节进行了调整颗。而途观呢际煌,在即将迎来换代之际粱笔,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型吓,进一步拉低“自动挡”车型的售价汕戏岗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际沪味,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型膘惊,表现到底如何硼?    当然潭围欧,由于试驾车配给的关系舱悸,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型佳叫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吞拣盆,指导价19.98万元眷热卞。两车在价格及配置上均有一定的差异袒鼻。不过这并不影响本文两车的对比擎割,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了漏囤。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别陀掏。至于配置穷辛赌,我们再文末最后一页也会做简要分析佬晶淑。   ■ 外观/内饰渭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说袱,大街小巷几乎随处可见思齿盎,即使以现在的审美来看猜,依然不会觉得过时宛拇,而福特翼虎刚经历了一次中期改款焙党书,换上了全新的家族式前脸岁蒋,并对配置做了一些调整领俗,外形变得更好看豁,运动感更强省瘫聚。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面湘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些封,并且在所用轮胎的档次上也是如此仍。不过这两款轮胎的市场售价差异有限褐故,基本能控制在50-100元左右细评。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉臣栖驮,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青动蜜。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘县,同时把挡把的做了调整套书。配备了换挡拨片后峡,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米讥杜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后掣蓖,我的领导递给我一把钥匙劫森,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙娘。接过钥匙的瞬间龋,说不开心那是假的逼。但蕉炮秒,在这接近0摄氏度的北京镐亲,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人括,要去测试一辆敞篷小跑了茂凹,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏漠。我收拾了一下设备达灸,伴着同事们“脑子别冻出毛病了形秘尝,本来就不好使”的关怀眼神惮,出发了燃碘雇。 Day 1羔拼:初次见面谦畴帽,无需关照    我与SLC有三天的相处时间碑郊,第一天见到它已是下午谅,我就别浪费时间了皇布,咱们一起从静态看起完碌市。    2016款奔驰 SLC参豆,虽然名字变了马,但它只是SLK的改款车型牌。初见的瞬间差驾嗜,我不得不承认颈,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生谱缆磨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢汕,在外观方面它从没指望我关照莆,因为放心吧纫壁,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率攫。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅痹锣掇,但看着这辆新车贫冕,我无数次想起SLK的身影瘦惶管。我可没说SLC“不好看”瞥判灌,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影撇尝,尽管表演和制作都愈发精细堂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片背,精髓都在90年代韧。嗯愧辟蚂,一样的道理陈。    SLC有着家族式设计的前脸造型矫衰纶,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型伯衡。前大灯内部采用了LED灯组镐,并配备光带式的LED日间行车灯步改。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素技蓬。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮崎辫,但从数据上看酱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右肯牵熬,宽了7mm蓉,可见视觉上的张力不容小觑粮。    不过现在看来坡,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调碑疵茅,攻击值还不够高滑词,侧面看过去刀麓,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌涛龄。这时候匡盆汕,敞开顶篷才是我该做的事罐。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了樊,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放膘笛嫉,就连光线都变得明媚了隆惨价。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合逼俏纪,它不是主动的类型枯,却总让你不自觉想靠拢过去适。老远处我就看见内饰的红黑搭配了财逛,有着奔驰一贯的精致模样差赣吃,你是不是也有点小兴奋了溯回?    与外观的改变相比苦桑韦,中控台造型看上去未免令人有点乏味处缸融,走的还是复古的风格和布局吓,精致风格得以延续哨毁恐,也依然还是那360度可旋转的空调出风口恐妥。亮点出在三辐式方向盘上侵筹,底部扁平墟,手感很棒广扫。座椅的包裹性不错的,皮质细腻眷撮,红黑配色也很养眼兽。腰部支撑你可千万别顶到头湍,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着逃书莆,那就当我什么都没说际甲路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江蚕:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说广剔翰,自由光和自由侠之间还差一辆SUV拉水焊,这就是即将上市的指南者恼细。赶在大部分媒体集体试驾之前匆陋,我参与了一次小范围的试驾体验活动膏,地点在东莞痕,一个放几年前很容易产生歧义的地方慌。这是一次很紧张的试驾体验晃,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程好郊惠。(但实际上航班取消搽菲赤,被拉到不知名旅馆许伺,第二天凌晨才起飞的)矩儡。    由于试驾体验时间很紧张坑怪窍,所以去之前我就列出了几个问题汕哇汹,试驾也将重点放在这些部分你捂菩,所以文章内容按照重要性来排布侨垂,跟之前的风格会有区别潍困。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量敢,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱洗,这个已经在自由光上面使用多年草骡党,没硬伤夸亮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合圣,这个已经用在了自由侠上面轨尉垮,吐槽较多擞窗悍,而我此次最关心的也是这个问题喜馅磷。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进纱,以解决之前自由侠低速行驶时刻,当速度在10km/h和25km/h左右耿奠,例如拥堵路段跟车时柏涵,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题慰救扰。    在指南者上撩崎,这种顿挫终于被比较好的抑制住了虽佰,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门俯煌,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蛔检枚,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受时凭汗。而对于变速箱解决顿挫的方法纶勃来,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些糯,通过放弃一些速度裳案睦,换得更多舒适性浩涕裙,我觉得这是值得的咀慨。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力侍竭脊,峰值扭矩250牛·米屡绰舅,这款发动机名为FIRE毫,使用MultiAir 2技术涪舌,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压柿,气门的开度和开启时间都实现了任意可调定戈。另外这项技术也精简了结构我夹价,减少了泵损烧蹦赏,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化软,目的是让性能更加出色奔斥。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试桑莫瓶,但从主观感受上来说并不慢商郴篙,进入10秒应该不成问题惺酵。平时驾驶时动力响应比较平缓夹署,不属于伶俐激进的类型蠢,这跟变速箱的调校风格也有关系别馈雌。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术充,代号TigerShark剃镭,最大功率175马力啦忙,峰值扭矩228牛·米却俺。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合墓瞪稗,油门响应更敏捷改奉,动力输出很线性盆苹。    底盘方面郡教,所有指南者车型都配备了自适应悬架半,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性挪,当面对颠簸时能够变得更柔软一些捍,从而提升舒适性弊冻激,而在路面良好时也不会失去支撑性恕长,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受桂梁入。场地驾驶时悬架支撑性表现很好锭棋膊,配合刚性很强的车身沧浆单,绕桩时车尾并不拖沓抱吩坎,而在非铺装路面标,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的蔽雄谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型驴,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉磁,那时我和壮汉都还年轻售忿溶,骨子里充满了野性囤同,一心想着如何开疆拓土街沟杠、释放自己嘉。时至今日瑟,壮汉成熟了蜡颊起,我也有了四个月大的孩子绰脚,野心还有彤琉竿,但也多了份责任和挂念旧,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余揪挨,还能不忘初心短错,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望恢慑吾,去发现更多的不一样缓。    在我看来颁,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的茶型尖,第一是提升城市属性魏抠撂,更顾家孔恨电、更便利;第二是不忘越野的初心感,那么我们就从这两方面来体验全新发现沃平。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车慕煤效,所以带有轻微伪装芥堪。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内林骂,全部为越野体验嘿弹凳,没有道路试驾兑雹弥。   如何提升城市属性酥妓,怎么更顾家衅?   第一代发现诞生于1989年绥赌拦,至今已经发展到第五代产品梆显。正如你见到的软卜达,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉累,城市属性有明显提升位盘挡。首先是放弃了非承载式车身氖怖,与更高级别的揽胜采用同平台围巢嗣,并且大量使用了铝制材料胖,大幅降低车身质量壕铝层,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)乱勉绊。这一切变化都是为了公路舒适性喊蚊航、操控性和燃油经济性哦每,想要达到的目的很简单妹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好擅尺茫、更舒适的旅程桨,我想这是每个有家的男性都想看到的跋岁侯。 新老发现尺寸对比 单位夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化毫,感官上也如此该同敬。相比前几代对,舍弃了太多的棱角和平直的线条舶劣党,不再是以一个大方盒子的形象示人肆,前脸和轮廓于发现神行有些形似吾如娄,很明显疵射,发现这是在转型诞擞樊,不再想给人那种五大三粗的感觉戮百肪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素暴,比如后牌照架的造型堵途偿,另外湿,标志性的阶梯车顶还在察,只不过缓和了许多桅。为了顺应时代空,全新发现还装配了全LED大灯唤嘛途。 更多精彩视频还柒极,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说敞叛,家族风格草全,很简单停伺铅,用料也是很厚道评啪,各种皮革包裹晃变驼,温和感很强杀姥怪。低配为5座妻哀滇,其余配置均为7座富榔,我们的试驾车选装比较丰富旧荷先,座位全部为电动折叠看,包括电动的在载物板等等嵌,可以在后备厢左侧丘,以及后门侧边进行调节磐汝靖,电动折叠座椅带有防夹撕,着实方便骄恫。还可选装智能折叠包巨洗,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制贩诽签,远程就可以将座椅全部折叠速泡售,省去了逐个翻折的麻烦阜仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编们瓶完:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样漆。世界变化太快害窟,在我还没怎么享受内燃机的时候送渴戳,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了轰柿滑。那一年我40岁慷嚷班,人进中年婚桨篙,是拼搏和享受并重的日子靛。按照现在的想法预测外稍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一劣朔。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上农叫扁,那会儿是他们自己说的不加长尺领彼、不前驱……我知道对于一个品牌而言藕,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要拒含,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品懂。几年前婚臣,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸忱,将车身铝合金的部分换用碳纤维炒沸,却不惜将研发统裤、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯关姆,但今天的主角并不是LFA参苛热,你会明白歼颗,LFA是能让你预见侍率,却无法遇见的雷克萨斯图腾岁懈乐,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车砂推,于是我们遇见了LC瘁督。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车嗓哇穿,它紧跟着LFA正式发布后亮相匣并创,这辆车的外观及内饰设计并垮骂、豪华及科技程度干、动力总成的水平都要达到一个新高峰砂,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子奈能,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车瘦。    作为家族中的旗舰双门GT跑车萍笑,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中辉汤,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义芯淘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提靠认僵,它使整车的重心得到有效降低套卞,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架踏,并且为动力系统瓢、底盘啪桨每、安全部件留出足够的空间侠乃。    一个直观的数据可以说明这个问题偷斯,使用21英寸车轮的LC府,车高只有1345mm搂偷,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm洁沟从。同时嵌澎,使用GA-L平台的LC寂讼假,车身抗扭强度超过了LFA借然。除了这些遍脐奸,你还需要知道一件事挝捍瘁,在LC之后沏,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上佬档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编檄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口寺咆传,车身锃亮一尘不染誓咎诧,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机瞎辣莲,带着白手套氖翠趣,等待着贵宾的到来菲噬。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级碧,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉姐。没错盲囊恐,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受吮,够豪华够大气痰,足以面对任何场合搐。这也是我对一台中大型轿车商硷,一台奔驰所要的期许肮瞪管。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了句抚梦,从模样到科技感再到内饰踌橡伍,有里有面临,还有性价比敞,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战杰。而且作为中大型车幻敢,它也应该这样炼匠降,但这些印象都是长轴车型给我的捆聚宦,为什么它又出了个标轴车型泵鲁焦,而且还国产了拔掂俯?    带着无数的疑惑健仿末,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙韭扣搏,我试图以一个消费者的角度去体验它富,看看在一台成功的长轴车之后冕,这台标轴车的意义何在炉箱搂,除了情怀和不拘一格分徒齿,还有没有别的理由去为它买账华跺蕾。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈廾搿,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产肛,还是个挺新鲜的事碍失晴。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元昏脑,在价格上并没有拉开太多摆坞补。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距坦,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢敬俗幌? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备味膏联,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别诵孩芹,褪去了长轴距车型那稳重的模样剑拆,跟换了个外表的车一样辜茸。虽然看着很精神饰潜募,也做到了运动的一面期,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样岗抡沮,那才是我心目中E级应该有的样子侗笺矛。    当然除了轴距的变化之外虎伸辑,奔驰为了让E级看着更运动泄剩,其它一些细节也做了调整陵彩。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线姬奇,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感联贝多,马上推出的AMG E 63也用了这个设计胖羡体,我对这台E 200最满意的地方宛壳灰。还有一点就在轮胎上了阜辩,它用了19英AMG风格轮圈珊邓袄,样子挺好就是后轮太宽了屯念,达到了275mm吃,而且还是个四驱车烫稿徒,大宽胎对于油耗和噪音捎纪芭,都会有一定影响讼,扁平比也有35俱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了矢绿。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级窗,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了第,这又来了个标轴的E扩闪腊,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了窘,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来摩苹,放一起看看外观线,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级猴迟去,虽然难度比较大吧吩丸比。    通过前后灯组咳禄,大概能分清长得非常像的哥俩了晦眯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方概权幢,那些才是精髓唾桂颠,如果你只是个外貌党袱暴楼,看着俩车差别倒是不大毖,还能少花点钱访寇,纯看外观的你买个C级就够了腥莱,如果不是幻安,那他们内在的差别可大了去了涡信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挨鸥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务沥摩哀,相信绝大多数人都会想到别克GL8灸,的确虽,GL8在这块市场上的保有量非常大痞。不过端矮晶,我们今天聊的并不是它黄输饶,而是来自江铃福特的途睿欧堕碾祁。这款车上市有一段时间了阶,车型方面有两款店诲轿,高配车型售价为20.39万元炔,这样的售价也只能买到入门级的GL8串冻,从尺寸上来看乱寒漠,途睿欧要比GL8大了不少口,那么它除了个儿大甸刃膘,其它方面能否完成商务接送的任务呢品浩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里们拱教,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍嗜簇,在这里我就不再重复了肩,下面主要聊一聊我接触这款车之后淋墟搞,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面痰,途睿欧还是有一定吸引力的妓呸,在国内市场中耙漆纫,它的定位稍高于全顺颁节夹,全顺定位于轻客北忙蹬,而途睿欧则属于于MPV漆腾客,相比之下车挠攀,它的表现要更加接近消费者陶崇僻。另外柑汞,周围有些朋友比较喜欢大车拦慰汰,以身材来衡量的话薯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了史辽捎。   途睿欧外观配置并不是特别高吹,比较实用的是配备了前后的雷达探,尾灯点亮之后敲锻,多少还是有些自身特点的豌晴。大灯并没有使用氙气或LED光源缺,而是使用了卤素灯泡胆。    内饰上涩,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客拭苍刻,整体风格还是有一些轿车的感觉诺题怂,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉美伪度,面对着市面上绝大多数的SUV挠,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察烧路。    使用了几天犀,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间唾,因为买这个车的人最关注的就是空间抽歉到,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题鲁奔爸,这么高大的车身倍棉邪,仅仅容纳7个人玩腊丘,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间仁辱徽,至于头部空间就更不用担心了拇。    由于途睿欧车身很高蠢,每次上车都要迈上两个台阶够。坐在途睿欧的第二排和第三排时农茹巩,座椅的坐垫比较高乖沮,尤其是第三排痘,这样坐在座椅上的时候饶,不会有一种窝在那里的感觉垫檄胎。    储物空间方面篡隋,途睿欧的前排储物非常丰富剂姓,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格苹,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适然涤韶,省去了手机支架汤寥,虽然下面会挡住一点屏幕 碴博,不过橇溉,使用导航功能的时候鞋焚舌,还是不影响使用的杀。    在仪表上方还有储物格的设计咀妨刨,这个上盖打开时滤峭疯,需要扶着脾,自身不带支撑的功能邪丁速,这点使用中会稍有不便燎。    后备厢空间还不错澄扩写,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分舍畏杯,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起漏杜,这样能够给后备厢提供一个较大究巧、较灵活的扩展空间捕嵌,这种设计在同级别当中还是不多见的龟控,空间利用率方面很有想法楔扦导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈洞唇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期鹅赊杰,国家需要卡车搞建设币房痕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车怕荆娘,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车停。这些年一汽为国家完成了不少任务缝,但对于市衬隆,他们总是后知后觉蒂间,销量也就自然不会理想缸促塘。相信一汽自己也意识到了这个问题别容耽,这才有了今天的主角——森雅R7赋取假,一款售价不高的小型SUV葱,非常符合现如今的市场潮流挖撼。    早在上半年伯楞,手动挡的森雅R7就已经上市艰厩忌,当时我们也对它进行了详细的试驾体验桔首,点击链接回顾薪玩莫:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》掇计。但是消费者纷纷表示需要自动挡勤剩怯,于是前不久的广州车展鼎粮汤,一汽吉林又推出了它的自动挡车型毛龄碱,搭载爱信第三代6速自动变速箱驹胆,车系的产品线完整了豢膜思,是时候好好验证它真实的表现了圭。    初见森雅R7毙吴,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹即,自主化设计的程度很高暇。整体的风格挺年轻的狠善,比例也还算协调台敖,细节没有太多繁杂冗余的笔触享戌枚,总体的卖相不错姆。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家徊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹角,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型咆。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食洽师,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10勉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV孪泞琉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)久悸逛,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线檀,满足更多消费者的购车需求空。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力菏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异擎,保持了其一贯圆润饱满的样式倒潦问。既然定位于城市化SUV摆甫笑,首先它要有一副耐看的外形跺,从实车来看它并没有让我们失望犀,外观上所营造的层次感和档次感都不错妮。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面班艇,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm性卷,轴距为2700mm壁频瓜。与主要的竞品车型相比美,它在车身长度和宽度方面占优焙帘尼。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配捕,这样的表现在同级别车型中并不多见挫捣辟,还是比较厚道的狸娠吃。    内饰设计成熟触男,与猎豹之前产品相比那变化就太大了窃恍颧。设计风格上走的是大气典雅路线品颊,在一些细节方面的处理也更老成赶,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数翻尚。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的箩价,系统运行流畅操作界面简洁明了妹话斗。内部功能也比较丰富末惟,诸如导航芍墙、蓝牙等日常使用比较便利垄起。    在消费者更为在乎的车辆配置方面菜嫡,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗凭、坡道辅助俊订、车身稳定控制系统隧琳犊、前排侧气囊廉、胎压监测坝唉歧、电子手刹挖、发动机启停顾途、前后泊车雷达弘乔、前排座椅加热空谁、自动空调革、自动大灯绊、后排隐私玻璃寐段伸、定速巡航等甭靡登,配置标准处于同级别车型中上等水平泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侈屯犀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业蝎,能比普通人接触到更多的车捣肛便,也有着更全面的认识峭变欠,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑让。每当被问起20多万买个什么SUV的时候醋涸外,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan桶。原因很简单床建,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌得蹈鲤,我虽然是一名汽车编辑吹多妥,但我也是个汽车爱好者效,我有自己的喜好填。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心棋汰耗,本着实事求是的原则颅,既然人家问我了臂,就证明他相信我底禾,我得对人家负责癌盖侗。    怎么样挤,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法心太,没别的意思灿颗,只是想和大家交待一下心情背景却巷肖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan狮介,一款热度极高寄、极具话题性的新车护。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市纫餐,全系四款车型妓哺藤,指导价26.28-39.18万蓬熟。先别着急喊贵耿毕,看清楚车名胃癸,这是Tiguan抛辫反,不是途观皑。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字僳,上汽大众国产的叫途观滑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市眯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型碉,它同样出自大众的MQB平台伎,并且是该平台首款SUV斗东埂,分为标准轴距和长轴距两个版本耪,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本社,主供欧洲市承承省,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的斥,轴距加长110mm秤,据悉国产以后很可能叫途观L惦当芒。    其实对于Tiguan这款车房,从它在去年法兰克福车展上首发开始虐镭刹,我们就已经进行过多次详细的报道了苍,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番诬鹿,所以静态方面的东西咱们先适当放放苦稳撅,从大家关心的动态表现聊起谅。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机靠惹,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱汲甩翠,根据发动机不同彭,车型名称分别是280TSI饲龟惕、330TSI和380TSI虎,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line朵归,指导价39.18万氯措匡,真心不便宜信奴烫。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目安木临,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫寇汀、速派浮、迈腾哀,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉钵怪辖。无论是油门刹车的脚感虽宪、转向的力道还是动力输出的节奏毛授,都没有什么新鲜感滩雀,一切都是意料之中的表现吗偏。    试驾开始前茫伴,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理溜,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动蹬尾乳,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化雌,你在国外开着什么样桓,国内还是什么样”拷勉。我这样刨根问底并不是无事生非烧,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸骄棺,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲块慷苟。    不过事实证明我多虑了版,虽然出自同一平台屏,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多衡疏羔,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤木,当然不能指望它把颠簸全屏蔽卜,完完全全走舒适路线匈危镐,这毕竟还是一辆德系车掏钮架,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流氨去,这个度把握的很好莎飞,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感滴锚。   Tiguan也配备了驾驶模式选择顶,分为节能辑关韦、标准睦、运动和自定义痹,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式瑟哀傻。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点眯膳,需要仔细体会才能察觉埃慕慨,差异不大苯迫等。最大的变化是油门的响应速度明显降低携括米,再加上本就慵懒的调校江,确实能扼杀你的激情煌揉啥。调到运动模式蹭,变化立竿见影把,变速箱自动变为S挡低,转速也时刻保持在2000rpm以上岗,油门的响应也有了一些日系车的感觉屡闻,轻踩还会一蹿一蹿的澳。同时底盘变得更加紧绷僳,基本放弃了过滤颠簸这件事巳牛该,路面上的起伏换、接缝佃,都会毫无保留的穿过减振器菊必、座椅豁绍谴,直接传递给你的屁股抬九。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备胺毫,不过它并不喜欢张扬蒲汉盲,平时总是不紧不慢的鲤蒋挝。直到你粗暴的踩下油门得坦,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后懒,他才用动力的突然爆发来回击你看鳞。配合上干脆利落的降挡凄,中高转速时的动力输出和刚才判若两人岗,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发妊芬浇,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳谰坚勾。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时扑,它又会变回那个安静的美男子魔,事了拂衣去骑。    全新Tiguan相比现款的途观颊克,最大的变化在于行驶质感的提升写,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫噬、发动机噪音偏大等问题芒倒彭,但整套动力系统的匹配那乡,底盘的回赖痢,这些关乎一辆车品质感的东西冕豪违,确实比翼虎鼎、昂科威衡魂苔、奇骏等竞品更有高级感艘耍,这一点我必须承认兼浚署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试戊,让大家对其大致表现能够有所了解蔫部。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本睹豁揪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看跺忍,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些欺操乃。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现渐,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)康酞俄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾俱汝,本文就不做赘述了趣靶策。   动力部分败腊:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm藕,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm烹式矾。从参数上来看并不是很抢眼熟,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蕊恕。    而在传动系统方面确危颧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱苔奔,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合藉。   驾驶感受安遍眉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧矗,不过上手后给人的第一印象倒还不错牛,起步较为轻快罢,动力不足的感受并不明显腺封,当然这也要取决于油门踩多深库委材。当然了涩,如果开着它在第一排等红灯憨,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时吼柬,还是得深踩油门甚至地板油起步才行仑盘铅。    在市区路况中疵,通常最高限速也就80km/h撼,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨芜爽瞳。除此之外随去,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助蒙。发动机与变速箱的匹配调校得很好辆挎,开起来也十分轻松沙稻。    巡航状态下深踩油门忌,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应订儡,甚至也会连降数挡孙,不过受制于发动机自身的动力并不算强剔魄,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了褥,随着转数的攀升蜕缅,传入车内的噪音也会随之变响烙颈定,但车速上升的却并不是很快沏匹。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求守哥暑,那在高速公路上想超个车确实有些费劲缺。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg构截,体重并不算大娘凑,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)士壳节。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快韭府挠,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”畴贝禄,优秀的底盘调校同样功不可没妨。    相比1.4T车型芹降,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别誓丘,取消了那根提升操控感的瓦特连杆暗,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架胁,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架补兔时。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的娥。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型弧赌蒋,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”皑绰。悬架系统整体偏硬朗雇欧,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性楼淋孤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲泥怀乏。当车辆驶过状况较差的路面时恰,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者立棱誓,要是再来个大坑怒,纵向抛离感也有点强滩浩庭。    相比之前测试的1.4T车型期,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分害。虽然排量更大奋缺黄,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距汐浆彤。不过另一方面泌,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些软,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择安汞。至于底盘表现方面的差异就不是很大了逛攀剁,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响掳,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望驰滦,因此通常也不会开得多么奔放蔬颊景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编手唯咯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”茨蛔,在法语中是“未来”的意思泄犊桓,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字床锋。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型抚钡呵,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标酷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出说橙碾,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”赦凹牛。 ■ 外观    既是Avenir车型肚,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升丸坷街,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系断,只是提升没有这么极致到淡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir撅媒峦,它作为车系中的金字塔尖车型矢,有着怎样的专属特质鞘潮太。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯戮寐睦,造型犀利有神厦莎价,与延伸过来的中网镀铬条融为一体丧开,视觉感受不单调投透。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变匠俱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计脊搏桃,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型境肌刀,拔高了一些高级感此辫茎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO奉途坝。    此外需要再提一点捅起懦,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质惋雹童,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料井胆巾,其实这种材质并不廉价堂,最大的好处是能减重不少靡。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富断关睦,像后视镜加热降、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说毋,算是正常表现喝欠。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎集,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎锋闭,除了尺寸规格更高甜控,据厂方人员介绍反谩,该系列轮胎的静音性会更好广握巢,我们将在后边的动态部分着重感受一下驶。   MPV要给人感觉够大气藕潮僵、端庄才能营造出高级感炼歧扑,从这个角度来看鸥噬窜,老款GL8做的的确差点儿意思讥,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善讲悍灌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势焕郡浑。刚才说到新车使用了全LED尾灯拿荷,点亮效果很棒苔,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色憋。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验锻螺,点击>这里<回顾磨杏,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同鹊,本文我们不再花篇幅叙述无涎庭,只针对一些它特色进行展示狈。    这种立体的花纹装饰造型飘逸促甘,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路暗,哑光的木质材质也区别于普通版车型岭,让人忍不住伸手去“把玩”一番粗虽,不过千万手下留情嗜,盘出“包浆”可就不好了疗迟鲁。    前排和第二排都有专属菱格纹路禽,能营造更高级的氛围颁沧,并且手感也很棒;加热挪赐绣、通风也是第一排和第二排都有的功能舶,此外第二排还有按摩功能肺赎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”秒户,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型兽玫,确实带给人们越级的感受玩搁伎。不过老实说这用料高级归高级衫嘲,但是打理繁琐程度也会相应的增加教擅曝,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鼓畦喊,地毯已经脏的不成样子了亩,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务掀芥。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油读、机滤) 共12次 大保养(机油桥、机滤瑰漓、空气滤将抹、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务目,就算是更换了车主土将,剩余的次数新车主也是可以继续使用的涝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题创其。    氛围灯18种颜色由暮光紫煎鞋挤、晨曦金匡睦、惬意蓝这三大色系所组成汕驮,冷暖色系均有顾及溃,即使开着这台MPV和爱人一起出行纬头画,她也一定不会抱怨你缺乏情调饰赎黎。    还是要抱怨一下赂付悲,全新GL8的空调控制区域使用不太方便傲天,留指纹和反光的问题自不必说惧,轻触式的操作形式也很不灵敏挨,高级感是有了莫,操作成功率比较低耍,在驾驶时操作会有一些安全隐患挝坚。   ◆ 外观内饰小结    在我看来扭磋,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区茹虏十,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间乳酿高,在相同“户型”的基础上搐冻练,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上倪绥舌,让它不论是看起来丸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次酶究,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比笔法轻,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了兴斜熄。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机墨朽,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机戳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级瞪紊,感受如何热,我们接下来聊珐点雹。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机舰峡,参数调教也是偏激进的巫,并且加入了换挡拨片洽内,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质汤,MPV也可以成为驾驶者之车钱囱。    从实际驾驶体验来看茨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松聪,动力输出均匀流畅粒殊堡,并且感觉动力储备很充沛稻,时速80公里加速超车也会很有信心嘘苫翻。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿陵羔睛,D挡模式下升档很积极爬沫落,深踩油门它会很快作出响应牌,不会再让你有打越洋电话的滞后感去垒。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架峦诬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架汰妈奇,结构更高级擦,成本也会更高杯,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错雹权,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痉访,尤其是对于GL8 Avenir来说册,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升辅。    全新GL8加强了车辆的隔音遣,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎侈,都是为了提供更好的行车静谧性菠,而实际的体验也是很不错的鞍蔷,时速80公里时纯鬼,各路噪音中只有风噪还比较明显落,后排的静音性明显好于前排氮。    有了电子转向助力的协助董司县,方向盘操作起来很省力蔑霜赖,尤其是在低速或者原地打方向的时候榔,对于这台车厂超过5米2绍患、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助悉。此外废摩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错材辆,熄火和再次启动时震动很轻微盖,不会让你很想关掉它司田。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现时匠,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方马。就行驶品质和操控质感来说彼愁,它和普通家用车的差别已经不太明显醚,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象期,并且变速箱也没有找麻烦挤醒授,静音性总体做的不错少孝屁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间汐。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张阜伞,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变杭香,从外观到内饰再到驾驶感受吗烦,都在向家庭用户倾斜枪新。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊互,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)笨,比28T 旗舰型还要贵5万元笨,我认为它的意义是以一流的做工工倍圈、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象家栋,受众群更多的还是有商务用途的消费者达澈叛,至于普通家庭用户肝睦,我认为买普通版车型完全可以满足空间掇、驾驶质感和乘坐体验的需求掀勒食。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐罡荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光闺青落,即使到了11月中旬躬娃计,洛杉矶仍然阳光明媚娟忻,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息沟混。结束了忙碌的洛杉矶车展报道抽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候拳目。当清新的海风抚来盛,和煦的阳光洒满滨海的一号公路掸伐并,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边卉,让我更庆幸的是顿瘦,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版贬答缴,对瓶痉,6.2L V8的那台及佳息。    几个小时前七卢剑,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro藐慑?”时理配焊,经过飞速的大脑风暴鸡,我选择了后者秦陌份,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新鲍建愧,选一台新一点的车肯定是没错的似司。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑食署愧,嘴角中蹦出一句话肥:“It's a V8”后擅了帘,我知道我歪打正着了始。后来他跟我说恍,如果我选了野马脑熊,因为我年龄不够磨侯,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嫂辛贾,而如果我选了科迈罗微筹缅,他们这只有这么一台V8的可以给我喜。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩席,那还等什么呢供淡铃?把导航的目的地设为Malibu匆幂卯,出发!对了慑呈题,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰藩钎县,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟沉蹋暑。   科迈罗在美国有四个配置等级漏糠:1LT绢孔、2LT绕犊刃、1SS扰菲、2SS继巢刷,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟椤,而后两个配置则对应6.2L V8性即仓。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元撂疾,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配拇苹秦,3.6L车型会比2.0T贵1500美元壬,6.2L车型比2.0T贵1万美元侩竿称,8AT车型比6MT车型贵1495美元诡,敞篷比硬顶贵6000美元同摆。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版起空,售价为45395美元绩坛。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平潘埃,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了实翁。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同辩饭拱,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷桓骨,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人都慌。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙匠毙,而是穿着西装革履的巨石强森混似乌,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编率芭阔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上搂川累,东风风行发布了全新景逸X5且迟,作为东风风行的一款重点车型峭颂逞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验骋。上个月剂,我们还进行了抢先试驾奉,不过上次的试驾车并不是最终市售版堂,很多地方还有待调试动,配置上也有出入械。这次的试驾车和市售版是完全一致的动竞,这回咱们主要看看还有什么没发现的点挎奶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的腊,整体风格偏稳重和精致脓垦,比老的景逸X5好看太多了魂轮另。厂方在讲解设计理念的时候也提到逃霸孙,景逸X5是一款全新车型届师嚷,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任帽共,只是名字上还沿用“景逸X5”楷。打造精品蜗桨脊,或者说爆款颇卵,是中国品牌未来的大趋势巨熟。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV彭鹊桐,车身尺寸不大不芯吮滦,符合这个级别主流水平十,不过它的定位要高于老款景逸X5及咳,两者将同堂销售孰耗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4暴、吉利博越浅蓬、长安CS75罗帽、奇瑞瑞虎7等车型谁,列出来一看犁炽松,全新景逸X5的任务难度不小喀捷涂。    全系配备车身稳定系统瓤碧枷、全系后独立悬架峦、全系马牌轮胎跑济全,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蓬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置室排判。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编水撬:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型苯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字虾氛竞,而现在我告诉您被棠如,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车疟,今天我们的主角册,就是广汽丰田雷凌双擎挠。雷凌双擎的起步价为13.98万元畴癌萝,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯凇,这样的价格媳阀钒,也归功于高度国产化的动力总成辰。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的靶抄纺,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情财迁僵,到底什么是双擎呢萍瞬次?这套混动系统如何呢吐词幂?我们就从动力开始说起吧草充。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸盲晤:沈达炜 版权作品发串,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载堕,违者将被追究法律责任饱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版敌龟,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型舰奋该,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注滑谴培。确实疤哪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉劝蹦,但对于一辆豪华车来说酗筛鲤,行驶品质也是很重要的吭,趁着试驾会的机会舌谷,我们要好好体验一下癸暖。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍肯,包括空间体验等评斡,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》翱,本文不再赘述相关内容旱愤傲,给大家说说新的信息点斯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版漓,是目前国产版车系中的顶配车型酿琼。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型譬酚搁,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来刹。最高配T8车型将于明年引进手技嫩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统贯九埔,前轮为发动机驱动凸簧块,后轮为电动机驱动梳啸完。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瞥蒲,配备19英寸铝合金轮圈北售,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号雷辉腐。对应不同配置车型帘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈仓脊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外浚话朽,刹车系统也有差别裂勿,预计刹车成绩也会有较为明显的差别冈绘健。据厂家介绍奸,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平绰炉,堪比性能车鞘,待拿到试驾车之后我们会实测一下繁漏冉。    作为一款豪华车型守,丰富的配色选择都是套路磊,S90长轴距版具有四种内饰颜色柏巢舌,内饰面板也有三种选择赐,可以更好地满足消费者的个性化需求衔剁。    S90长轴距版的方向盘手感不错混冒材,拼色设计也挺漂亮的鹃港,但在配置方面似乎有点不如同级对手朝砍,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蒂畴,可能连选装的机会都没有苛孺。除此之外武沮耸,换挡拨片也是没有的围董绊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA洗,空调系统除了具有空气净化功能外价,还有自动循环功能列,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)茹,车辆自动开启空调换气功能嗜坝纲,排出车内浑浊的空气谅城姜。    为了避免内容重复顾,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍表,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富脱漏,包括超棒的宝华音响轻。整个车内的氛围几近完美廊禄钙,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车啪冲。接下来我们来看动态表现怎样羞耗氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼搓艰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了彭愤,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子糜掂,这听起来的确有些疯狂恰。城市SUV真的不能开去沙漠吗窘盟?我并不这么认为库蛙抱。“天资”对于一辆车来说固然重要暇盗,然而却不能完全决定车辆的上限项赡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石十佛酵,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠活瑞孙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说请,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣篮。相比于他们水,我开着面前的这辆城市SUV来到这里副,更多的是为了在安全的前提下溉规淌,挑战车辆的极限囊垮红。    对于一台城市SUV来说创畦,瑞虎7其实有着不错的“天资”碘。拥有24.7°的接近角叫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙姐醚虱,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战泻。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骏角垃,最大功率122马力/5500rpm脊碳顶,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱碉乖。相比于1.5T的手动车型骚陕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势暴揉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出惩闪睛。    在正式进入沙漠前亮缕,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar刷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积率彭顺,以此增大摩擦力碌尽。由于新疆近日下雪呵厂确,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎啸,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹脸加,更利于在沙地上行驶辟从栓。车辆轮胎被降低气压以后帮输良,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加锰抱据,需要十分注意躲避路上突起的硬石拿挖魂。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统堑陶。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统槽钝擒,在越野时为了不影响驾驶体风尘,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭康。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行匆,轮胎的打滑肯定避免不了饭蕾。如果不关闭电子稳定系统姜翱把,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入捆,一方面会限制动力的输出群碉及,使车辆丧失动力揣,另一方面会对车轮进行制动绣素,有可能使车辆因打横而陷入沙子酣车臼。    做足了准备工作迹培杯,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始猾抠轰。因为考虑到配重的问题访啥,我们的车上坐满4个人告变,尽量保持车辆的平衡四。起步时缓慢给油桔,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡备短。沙子上行驶的复杂特性械鞠讲,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能扁合齿,仅能通过地面反馈的路感调整方向驼标拒,有时方向已经打了一圈剃,行进方向却没怎么变化还苯。    教练告诉我借普晾,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机驳畅吴。在攀爬这种刀背状的沙丘时脖涝叹,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度色,即向斜上方前进多。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向履癌,车辆像漂移般甩动尾部纽茬靶,卷带起一片沙尘鸥。得益于悬架硬朗的调校突吠堪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下申,车辆并没有产生过度的侧倾溪,始终保持在可控的状态貉惦。    车辆在开阔的地势上开始加速扰连,准备进行冲坡纬功遍。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响拔勉,车速已经来到了160km/h搜。冲坡的前半程还很顺利缔卉,后半程受到动力不足和满载的影响快戳,车子没能冲到坡顶柒桃便,但是这样的高度已经远远超出了我的预期票。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识扒次,希望分享在这里脾。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向甘誊,因为重刹会让车辆的重心向前转移疽截斯,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈垢纠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜衫豁踌,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦惯疚吾,从而判断不出前方地势的高低落差显邦轮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镜山泌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里痕,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超旦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先垛弹。不得不承认坦啼衬,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车阜,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蔑拴鲸,以及不错的空间表现(不是我说的懈疤匪,车主说的搅冀迹,点击这里看)露,正在逐渐成为“街车”扳榷酮,受到越来越多消费者的喜欢暑,而且其中不乏年轻用户糖墨竭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系艾,事情似乎又开始变得有悬念起来挂犬探。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后沦沏,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章农工尉,比如最早的这篇官图详解煎,还有最深入的这篇技术设计解析罚洛腺。不得不说叉,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细杰。为了提高大家的阅读效率停,上面这两篇非彻宜嵛啵好的文章里面已经写得很清楚的点桥,我就不再赘述了摹黔凶,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点块赤乓,以及需要实际体验才能有感受的地方伎痞肺。整体结构仍然是大家熟悉的偿估髓:外观共废好、内饰茂、配置怒伴上、空间肩、驾驶这几个方面空傻。活动当天条件有限掳谁,文章中用了几个不同排量和套件的车型鳖,并且部分使用了官方拍摄的图片孔菩寡,敬请各位网友谅解瞳坎。   外观爽疟:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了填,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准坦逝即,从视觉上讲技,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡戊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫陡戊都,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章袖。不管是跟同平台的7系参照五挥,还是跟同样做法的奔驰E级对比惩环曙,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条勿、双腰线带来的立体感链、重心更加低矮的视觉效果秋。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”狮苯纽,但是我们仍然要清楚赎甩珐,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言瘟庙,不管是车头还是车尾的造型搪递,全新5系都有着较高的识别度缉狡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话毫,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”富虱。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车高泼猛,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待兰炉绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馈故唉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话沸镣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了哭瞧,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意美。从以往的成绩看较姥,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了谐埂,0-100km/h加速时间仅为8.53秒枚如,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及驴示蜕,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了婪波,在此期间它的对手们可都没闲着兄霞矫,RAV4改款后变为了RAV4荣放漠,途观换代的时间也日趋临近枷,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时哼哥腺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 两昧猫,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统漂,并分别用180和245两个代号表示烹。除了外观损接筏、内饰以及多媒体系统的升级外避茎,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术苍,实测加速成绩比老款翼虎快了不少测价疚,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀陪蒙肃。   ● 外观简介獭旅:采用福特最新的家族化前脸颓,细节提升明显没陆。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸郴帘贰,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条推檀唐,气场比老款更足头舷钵。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm扔杀偷,轴距为2690mm舰陋,除高度增加了6mm外堂瞳柿,其余尺寸无变化屯动。    前后尾灯造型有所改变了蔬醛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯澎帘切,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯际惶侣。其余的功能惜,如LED日间行车灯蔫某、大灯随动转向功能则依旧保留着位。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源辣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了疵替。 ● 内饰和乘坐空间敝:中控造型有所变化筒,搭载SYNC 3多媒体系统誓氖输。    内饰整体造型和布局变化不大结,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方肥霖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘乔虫磊,搭配全系标配的换挡拨片歌抱诉,运动气息更浓郁皮。空调面板比老款更大匹瑟颅,加入了风向调节按钮上加入了人形标识轨,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置女戈,用起来也更方便矾暖。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3犬驮叫,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台罐度,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标骚百,显示更清晰淖汇贩,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性瞬钙,非常容易上手炊虏靶。    顶配车型的配置自然不同担心尾思,日常能用到的功能自然不会缺席焙,我们还是来聊聊变化吧佛狼。首先空调面板更大悼,风向调节按钮更大戒实,并加上了人形图示朴搬。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整位汇,在挡位处于P挡时谈淌扑,手动调温度和风量终于不会受限了 崩笛录。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整髓铺,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比细,座椅填充物更柔软粟熬榷,贴合度更好锋观,坐垫两侧的承托能力有所提升常。主驾驶座电动调节依然为10向开,并带有前排座椅加热功能穆抢,配置表现没有变化瑞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节疙,调节范围和老款车型一样都不算大猴呸热。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置考素颂,后备厢容积也完全没有变化襄。从新车的表现来看撂炕蠕,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显柬,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证牟并瘁,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度痰售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼萄,气温骤降十余度匠,刷了刷朋友圈妒煞卤,满屏尽是咒骂般的抱怨挽残殿。放下手机磷赌讣,点一杯咖啡剩绩,嚼一粒橄榄檄奇,在地中海温暖海风的轻抚下镰甩淌,偷得浮生半日闲家荤博。直到突然一声“熊来了!”媒楷疾,打破了原本的平静人。    别害怕瓜良厕,这里说的当然不是真的有熊凹居,要真有这么危险的生物存在竟肺效,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一山。飞行了将近一万公里猫,除了躲开北京的寒潮秋范,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克圭乒。这台车无论是在德国的首发亮相公攻,还是不久前广州车展上以国产身份示人歧,都有着颇高的关注度妙桥权。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后洗戮隶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙痊,试驾之旅正式开始惰不。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解炬,但这次我还是想再废一点笔墨欧,从里到外协、从静到动斡从,把它完成的呈现给大家开。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译涝限莽,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak较,这个岛上生活着体型最大的棕熊谷嵌惧,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字署媚非,想表达的意思不言而喻旅诧馅。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台酣,与全新Tiguan相同承欠,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种安天醒,而是直接进行加长揽峭累,只有长轴距一种版本端,并且还有5座和7座车型可选楷耍舜。不过在和厂家沟通中嚏弧,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV椒堆,7座只是给消费者多一种选择虱痪,与汉兰达肺哆围、锐界这样的7座中型SUV定位不同蔷泥泌。    其实不光定位不同蹋敲,柯迪亚克在体型上也和汉兰达玻疲艘、锐界存在一定差距华暑,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威伐、现代全新胜达相仿投弘盘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩墙闻蒂,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势尼赖,体型虽然不大惠,但轴距比汉兰达还长了1mm沦。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素煌隶卉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改迪滇。它和速派一样病,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言泥认伴,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子搓。车头的立体竖条幅进气格栅犯清冯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰痴墟,这些都让柯迪亚克看着野性十足白逛叉,名字都和棕熊一样了盾平,样子总不能娘娘腔歌,你说是吧取。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧昏墟,不论车顶曲线钎模戚、侧窗瑟、腰线还是轮拱啸省惯,你都能找到大量平直的线条寂锋偷,就是这么直来直往钦,没有矫揉造作宛魏婆。另外对于一款SUV来言烩敌,有一些硬指标也是不得不提的挝钡翱,接近角22°据吮毛、离去角23.1°具始污、纵向通过角19°魏科、最小离地间隙194mm赏,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错桥。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高城烫鲜,不过这也是因为更加方正的造型导致的哭涸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条度梧,车门打开时弹出豢,包住车门边缘昆,关上车门后会自动收回朗琶斥,防止在狭小空间内磕碰车门奉豪,对自己对旁边的车都是一种保护唱。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置股,希望量产时能给加上郴。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格仑洗煞,甚至我觉得设计师都有点偷懒江泌堆,直接把速派旅行版的车尾拉高晦沮,再把尾门线条项汝、尾灯结构略微调整一下就交工了艇嫌弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆典伸,越来越多的厂商加入这一“战场”瞬雌,推出各自的SUV产品翻就律,以在这一市场中占得一席之地世。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型古表串,北汽威旺S50就是一款这样的产品休。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 闭鼓,虽然其之前以生产商用车为主呸肖斑,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势墩,新产品的投放速度要快上不少假洁建,产品布局重心也向乘用车市场转移耿隆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型皮垒挺,属于全系的高配车型避攘拆,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观腾,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节眠。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比戏绒惭,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩毙,并没有太多惊艳的地方獭。与绅宝X65采用相同平台汉,并且在外观上面同样有着较高的相似度毯背。车身线条硬朗歉,勾勒出了较为方正的外观烯多仿。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错鳞峰,相比车头的设计要更讨巧些洽箩。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连珐唤挨,延展了车尾的横向视觉啸聚。刹车灯采用LED光源呸鲁,灯带的样式看上去有着不错的档次感喝桶绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编矮久师:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快刮,你有多久没有来一场像样的旅行了筷托溯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情峡什?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝茄巾坪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼畏?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领袭妊,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作牢巨,它的出现可以说顺应了时代的潮流蝎换贺,也可以说是对当下SUV玖控矩、MPV市场独霸一方的挑战巨。下面就请跟随我的文章尘态,找回我们曾经对旅行的憧憬社洁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕菇:杜安迪 版权作品握虽酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载啦习,违者将被追究法律责任碱帕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬橇附,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会惧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)萄。要说这台车与这次试驾地点崇明岛恐订,还真是挺相搭的辑复,这个中国最大的沙岛为了环保苫,大部分电力都通过清洁能源发电掂,而这台X1筹极,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排唾眉。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首想,看看它的表现怎么样匹。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前摔厦兰,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)绦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象龋,当然也有几点不足娇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型巢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内巳,在一定程度上影响了驾驶品质女售,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型墓坊,看看它能否带来更好的体验钮。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样藤扯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识牢拇,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型挤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了省哩炮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电玖识。宝马还为每台车提供了便携式充电器亩,有220V电源接口的地方就可以为它充电汝,它的接口也可以用公用设备充电飞新暴。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒禄,解决充电问题剐挨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格事棘,细节部分有所不同狸蹋,看着依旧很大气玲戎签,长轴距车身让它显得更修长膝,比较运动抄氛袒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV敌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错枚具,主要以软性材质为主庭队,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华伞潍,但在整体配置上确实不高扦膏农。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者硅论,有的是为了环保理念识,有的为了能获得牌照更早开上车哦轰褐,反正都是不差钱的主哦价风,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验聪,有更多舒适和便利配置仑发耗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入习、定速巡航挫嫩妮、科技辅助配置这些都没有卸懦,目前这款车还没上市嚼,对于它的消费者来说手弘,可能会想要更高配置版本的车型承来。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局膏,它的电池组位于地板下方芹湃,不会影响到后备厢的空间尉谩丛,担心这点的消费者大可放心狗苟昧,尺寸与汽油版的相同据。另外它的电池布局加高了车内地板高度涤,第二排中间的隆起变心缌啤,坐三个人的时候从容一些屏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别防懈怀,尤其是在实用度方面不会有什么影响宛溉,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用谱床伦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同伎技蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卷掣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了薪杰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型谜吓失,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白宫,同时也肩负着一定的销量压力肪滴。果不其然涛块,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)比哇,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠殴贝救,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了衰许。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看弛郴,加大促销力度也起到了不小的作用仙砷睛。    Anyway封,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事新倡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型说魏济,指导价38.99万元沤订惦,终端售价在34.49万元左右杯麻。从实际表现来看躬撩,它也能满足大多数日常用车需求蒜,性价比很高化吕。   动力组合苫巢:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机丧烫懒,最大功率为250马力/5000rpm谭扮劫,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm匆,相比28T车型焕,它仅仅在功率上少了19马力颇灭,峰值扭矩则完全相同还,只是后者的转速区间为3000-4300rpm弹烯残,更为宽泛一些下圣。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱胚,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW阔踏,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT峡。这主要是由于XT5采用了横置平台浇鞘,而那两台轿车则为纵置平台城劝辑。   驾驶感受妨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起丝,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试伺东链,当时开的都是顶配的高功率四驱车型售上虏,印象还是挺深的项伶。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距泪侥斤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音茫谢。    从数据方面香,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验帆,外加完全相同的峰值扭矩菠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲颂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点纬姆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已释祷史。    实测车辆的自重接近1.8吨亲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称帝感驮,2.0T发动机的表现也一如既往的给力轰率克,油门响应相当轻快活琴,加速非常轻松掂情。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受疼矢,即便是一台SUV车型泛摩,也不会觉得难以驾驭妒喂袒。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定片,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上畴傻,但无论是换挡速度挫搅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现撬。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢矢让累,顿挫等等肖珊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好九芳捷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在诞袖,匀速巡航时跺下一脚地板油垮欧貉,立马会降数个挡位烩烘穆,车辆能够很快领悟驾驶者意图慈貌钦。升挡动作则极为轻柔库蚂猾,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换屡会揩。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑老。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型兰估,配备电磁悬架锨懊,能够实时监测路面情况并作出调整犬票剧,同时还支持软硬调节摹撇胯。然而此次试驾的车型却没有该功能呜,因此底盘表现略微会有些差异默块污。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主帽茎离,但又不像林肯MKC那样非常的软脊,但对于震动的过滤还是相当不错的僻,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蛙,软硬适中吞答。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感奥壳赐。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配匈蓟,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统垂泵躬,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准枯估扣,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静熟。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受弯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编图蹋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前仙,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读泄寺荚。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错醇涪,今年前十个月累计销量接近7万辆茧。对东南来说奶闷唐,DX7的表现相当提士气关盟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3柒。让厂商没想到的是来沁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单湿珊莫,成为当红小鲜肉勤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾红切,今天试驾的是自动挡攀缝。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱渐垄丝,还搭载动力更强的1.5T发动机叔烙遣,可以说是全新的体验溶香坝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型工钾,其中5款为1.5T车型璃,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的敞宝仙。DX3这款1.5T发动机来自三菱女热藏,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)烂连,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商弹拍。除了东南校露另,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇律话功,包括吉利毯、长城核涸、长安仕兴、北汽等寥。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里踢相,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2锌、长安CS35宫、比亚迪元等剿讨纲,它们都是东南DX3的主要竞争对手亨。与上述车型相比坛,DX3最大功率的账面数据稍占优势筋厂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元畴廖拌,但也处于主流水平之列复。接下里嫂捂甜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受熔。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果水,会把油门响应调校得比较灵敏耪踞。而DX3的调校则是另外一种风格蘑,属于偏沉的那种勘。就此问题我们也询问了随车的工程师川恫厦,他表示有多重原因感,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些啡鸡筹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑慌勃箍。    实际上钮,DX3大概当转速达到1800rpm左右时柿券,涡轮就开始介入挖,能感受到动力输出爆发婆壳,但介入并不突兀谩,不是很强烈那种淋莲,整体来说还是相当柔和的互,体验要比预想中好凰徘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱隋奸碍,齿比有调整寄芹揉,让发动机的爆发感趋于平和溉窃躬。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的烧蚊,此前在试驾DX7 1.5T车型时输骨,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡牵钩,后段毫无爆发感可言惭赶丹。相比之下耿,DX3就给力不少佃破瞳,动力输出感比较直接似系特。当然圈,这里必须提一下的是娠庭钱,DX3的“体重”占了不少优势邻,它比DX7轻了200kg台。    在这次试驾过程中搓,我们发现DX3的巡航转速较低寞轨挨,这是CVT变速箱的功劳沧谜,有利于降低油耗衔航是。但由于现场条件有限肛卤,现在还不能对油耗表现下结论疾戏,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试返。    DX3采用电子助力转向拆,方向盘的转向力度很轻痴兔锰,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容腺,但凡事有利有弊堕,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准香输。    DX3的底盘沿用了DX7的设计底孩,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合苹。与此同时涡俺刀,它添加了平衡杆凸,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾汹概础,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态涕蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惹贤:韩大为" "  金秋过后姥,北京又进入了冬季释能。然而就在周围环境一天天失去色彩时半和,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组陶。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本麻怂帝,也就是2017款翼搏的顶配版本灵篙,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢段悲?客位看官敬请看下文纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝:王汉康 版权作品疼碎嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳览,严禁转载牌,违者将被追究法律责任克。 获取授权" "  【环球网报道】近些年的嚎,不光是我国在提倡节能减排挺峨,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着撂焕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机典冻,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局疆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机勤掏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机莎。   丰田作为全世界最知名的车企之一齿胆,在节能方面同样有自己的作为摆动,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为惠馅辛。然而面对混动汽车并未在市场完全普及垢艰,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面兢卵叔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺无,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出葛物鞋。   当我第一次走向T版雷凌项腺荆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰磐娟攫,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了突瞳。   当我绕车一周走向车尾阔,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩取,然而正是这不起眼的D-4T的标识酚畴期,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术档。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫侯旅。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术缄故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编散讳:王汉康 版权作品敛芬光,未经环球网Huanqiu.com书面授权精廉,严禁转载冯关,违者将被追究法律责任共淡躺。 获取授权" "  近些年来端潭嘿,年轻消费者群体异军突起弛粹拿,在市场上逐渐成为了消费的主力人群婚,那么蓬霜,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢鞋?颜值要高桨钵、要有个性虐锤饰、品牌要响亮惨、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求吨,最重要的是窜,价格不能太高甩慑勿,要在年轻人可以承担的范围之内几椿壬。综合这些要素骸,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型颠垦朗,该车将于广州车展正式上市慑毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟烯:杜安迪 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳滇舷,严禁转载榷敌,违者将被追究法律责任诽婆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后劳班钝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升鼓,三款产品幕璃贰:博越监隙垂、博瑞弓攻、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷保,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型微,早在上市之前的宣传预热中强褥猎,帝豪GL就被看做自主标杆车型捅栋充,号称要对标合资竞品车型惶块,这也使得消费者对它的期待值相当高燎,那么它的硬实力究竟如何呢日?我们今天就一起来感受一下怖黔痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波:杜安迪 版权作品高脯厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢啥仁,严禁转载冉寞,违者将被追究法律责任年且。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候凯币,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号啤,几年过去逗,在车型层出不穷的浪潮中膜痰,英俊小生已无颜值可拼塘售趟,4AT的变速箱也似乎成为了老古董订仕。如今彩,K2已经完成了换代侮穿,高颜值高配置为斧,又成为了全新K2征战的代名词伞莆颁。今天我们的主角煌锈,就是新一代K2九绍泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔:沈达炜 版权作品力奋请,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载匈醚,违者将被追究法律责任赤渺。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来炽唐色,家用车的选择标准越来越高疟理。空间克孪、动力彤刺垄、配置里、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素门,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁氛绘。提到性价比帕阀,日系车是一个绕不开的车系斤虑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生妻露,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蓄酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕鲜赔:王潮 版权作品刀涂非,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷改,严禁转载里倾蓟,违者将被追究法律责任娟谱唐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高嗣交,国内的消费者也趋于多元化墓浪超,除了原有的购车群体外镰技佩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增副煽戮。他们生活在并不算繁华的小城镇里陕写,用勤恳的态度迎接每一天的生活婚监峰,他们需要一辆车来为生活奔波疯逗,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活碍。如此看来泥合邵,一辆大空间哥蕉粕、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择纬吠冕,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车取华石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请兽:杜安迪 版权作品父澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝立,严禁转载钝挟霉,违者将被追究法律责任烽楞。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃啡朽添,作为一个有着传奇经历的德国品牌疯,在沉寂35年后黎堡慌,重新回归并且首次来到中国市场诫爆。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品然疮,凝聚了中德十年的心血惊。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史篇卜捣,还向我们展示出更长远的未来冀蜜纠。向经典致敬嗽臣寒,与未来通行安喝解。今天偏,我们的主角污,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7疚率香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥:沈达炜 版权作品介川,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖泥,严禁转载五腐,违者将被追究法律责任斯查坛。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计省,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息食。在兄弟们都纷纷改款成功以后漂阶,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款屎掣,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了掀堵设?别着急挎膜渺,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”纹敦?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编穷截:王潮 版权作品弟毋勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载录骂,违者将被追究法律责任锌理。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行搪?答案有很多兔:旅行是文艺青年笔下的诗和远方汰,是背包客说走就走的随性与洒脱苛堵,是曾经引发热议的“世界那么大蛋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的赖,但我们每个人都渴望着旅行部观,在旅行中去释放自己佛、感悟生活的真理侣谜,寻找自己存在的意义巢碑成。而现在我们就有这么一款车汹冗泼,作为全新定位的跨界旅行车而生但促白,满足你对旅行的一切幻想酿,它就是一汽-大众蔚领苇侯搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编工存骇:杜安迪 版权作品凡溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载烂,违者将被追究法律责任操鹤。 获取授权" "  承德拈,位于河北剿卫、内蒙佩、辽宁三境之地诚秦。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻说伶,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京采孔侈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇艇,东通满洲鹿头,北拒沙俄纯,西抗蒙古返,南下北京闻,逐渐登上了历史舞台廷茅滦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇锻骆侯。对于我而言导,承德是一座熟悉的城市狡淬。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中裳,与当地的同学结下了深厚的友谊擦歉雄,而此次正值同学结婚坍现闯,借着十一假期菏兔,决定再次踏上承德这片热土撂,说实话咆碑购,有一种荣归故里的感觉藤徒袱,承德北颊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编枢:沈达炜 版权作品羡骇悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权年街,严禁转载剩,违者将被追究法律责任俺酬硷。 获取授权" "  随着时间的推移谅翱锚,80后脓瘦欣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体扁竭。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说扇文,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择绢。近年来司苟,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蹄,车型选择非常多乐,销量也普遍可观桔兼。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3收鸡,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一饭柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛犊:杜安迪 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢窃,严禁转载莲何烧,违者将被追究法律责任碾勾烁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒恰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV八槐委。远景SUV来的似乎正是时候哆官。虽然是GX7的老平台泡伯,但可以通过提升动力系统检、配置同,以及更时尚的设计来吸引消费者阶。这是有先例的坎,博越也是在设计上侈堆、配置上和动力上提升之后斧断,引来了消费者和界内众多好评暇痉。同时磕,也正是博越的成功翱黔恒,给了远景SUV的自信雷钢。吉利趁热打铁驹,推出低一级别的远景SUV猛偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢伯:王潮 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾扑汰,严禁转载瓶,违者将被追究法律责任乖瑰。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵┝尽,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域海矛叔,但在欧洲跺将妊,旅行车却是不折不扣的宠儿糜徘慕,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本睡匹骆,高尔夫也不例外水。提起高尔夫化攀搭,无人不知无人不晓韭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车房。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时摄,会带给你怎样的惊喜呢釜姬帕?今天梳芥铂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采盼红酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙钾:杜安迪 版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载届,违者将被追究法律责任蕾盎汤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈攘降矛,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下开疗。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳兴,宣布奔驰C级完成了加长撼。其次窜波袍,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款瞳故,三大高手已有两位出招溜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意酞。然而这位并非是不想出手漠坞禄,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法靶,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中酿,上市了洽蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕:王潮 版权作品拭堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡撂茹,严禁转载编,违者将被追究法律责任霸杜。 获取授权" "  【环球网报道】曾经谰,在那个“微面”横行的年代课暮备,有那么一家车企敖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔歇挥萄,它就是昌河汽车堂僵。但随着市场的发展与成熟榷膝妙,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野别划痰。如今论虚,为了迎合市场的趋势和大众的审美额纱,昌河汽车化身北汽昌河蛊舞据,重新回到我们的视野党侧邢,开始进军乘用车领域虾戎郝。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型班宏同,与上一代Q25相比悲笨兴,昌河Q35在定位上有所提升烁耽,当然磕,在设计和配置上也带给我们很多惊喜浦趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰即:杜安迪 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任搪潘。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车堡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门碍,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器迷,在东洋岛国日本商呈鲸,便有这么一个品牌狙,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器坟琉,那就是雷克萨斯F部门吨表鞋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多封项,这也就更为其增添了忍者的气质措疮祁,然而今天我们来到了北京金港赛车沉燎郊,为的就是尽情感受这一神秘的家族烩帝散。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编票:王潮 版权作品措透宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载譬,违者将被追究法律责任盯挟。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日磺唐,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布芦,基于PQ34平台打造而来欺诺逗,定位紧凑型跨界旅行车绰屋腐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”烽,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式颅。据悉蔡互,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售筹恍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狭:沈达炜 版权作品搅翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权免芒密,严禁转载帕诫新,违者将被追究法律责任息祥思。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的海硕晦?确实很少堡,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上拇鹤,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容琶,它就是君越侨悸。   全新君越是个很特别的家伙附童,你在它身上可以找到各种相对的词磊使苏。比如睹:家用和行政绒、时尚和稳重兢、运动和商务狄、豪华和低调糯锚哆。是不是觉得很神奇丘?是的烷估,这就是全新的君越配,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值奉杰,正所谓""谁人不识君""摧,君越正如此尝袭。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆臀锻:王潮 版权作品别,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢棉,严禁转载贪,违者将被追究法律责任辱。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物逛搬,在国内才刚刚开始大力推行坪宏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处匆淑,但为了发展和正确引导市忱痢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜沁复害。比如很多限号城市电动车是单独摇号的剧,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等斑默。目前来看涟瓮,电动车在日常出行中也是有一些优待的浓涝,作为城市用车也是比较合适的隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编便:杜安迪 版权作品衫酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载担滥遂,违者将被追究法律责任厩耿穗。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位先常。前不久期,2017款的速腾正式上市协,从配备1.6自然吸气到1.2TSI恰膊、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合久窃起,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蠕,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蛾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元但既胺。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元啥邢伯,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注驰步素,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编雷请:乞程远 版权作品搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙竞色,严禁转载猫,违者将被追究法律责任锰茧僚。 获取授权" "说到豪华品牌白,德系三驾马车您肯定是最先想起淀。的确涂拳,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷土舱剿,日系豪华品牌也在奋起直追际眯陵。但是矫舒睬,如果在三十年前您在中国谈起豪车伶上蓬,美系豪华品牌一定是最先被提及的每。而今天俄斤款,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯瀑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编锯:王潮 版权作品对贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载杆顾佩,违者将被追究法律责任并饰殿。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了即,不少朋友有去出去玩的打算呐隶,当然开车自驾的也不占少数杀。一提到自驾痹,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行透肥。所以颁屋,车内空间是自驾永远也避不开的话题虎酶。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区芳,亲朋好友僧、蓝天白云朝墙夹、饕餮美食仆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方刚,如果再有一辆大空间的SUV倒吼淌,那简直是再惬意不过了灿境。   提到SUV举登痴,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外掏爱拣,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼宋。这不加别倍,前段时间全新的宝马X1上市了扇,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型晨,宝马X1终于迎来了自己的大改款慕。而这次改款红腐蕊,为宝马带来的革新也是前所未有的乳厩,全新的平台现街苟、全新的动力和全新的变速箱透瞪盼,这样的宝马与之前到底有什么不同驼?这就带您分析分析措儒潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫灵宠:王潮 版权作品砍酪牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭,严禁转载怪,违者将被追究法律责任性辱阀。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全诞蚊十,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来孩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中攻坎,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后揭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上地史鲤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编朵:乞程远 版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载擎,违者将被追究法律责任射。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日浩奔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行经酮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛露搅。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国弓两纫,现场观摩NASCAR比赛川惕。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外尼际,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点路爱科。      总体来说狡岁,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定陇犊修,整车无论从外观常攘遍、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人雌湿僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翁:霍保智 版权作品弹申想,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼汾,严禁转载锌理,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "     提到自主品牌SUV揉,哈弗是个不得不谈的品牌股。而在SUV市场中谅齐材,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了式办。2014年献日徒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相腥,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2劝交裂。但是侩瘦蓖,哈弗似乎并不满足于现状柑,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展泡搅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动何班汤,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场笛敛。于是乎戳吵,一个颜值更高馈报警、更富有动感的H2便横空出世了苫。   这一次抄荷,为了更好地体验蓝标H2的实力肃,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰穑湖滩杀。碧波浩瀚狄滥,鸟翼如云举。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下玖耿垃,我们驶向了青浩妒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翟:王潮 版权作品乌项,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣,严禁转载玻,违者将被追究法律责任辜。 获取授权" "     8月26日泻,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市揭细,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白鳖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型衅惰,伴随着凌渡GTS的上市凤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世恰稍,售价保持在14.59万到21.39万元之间杏。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后戌,市场销量平稳上升搓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本遂同,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择日维。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型捕,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型熬擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编捞:乞程远 版权作品摹晚韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃裤,严禁转载模,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展稍篇为,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择房。因此男,近些年来涉徊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏权锰确,销量和占有率逐年提高诚秤,众车企均想抓住这个市场机遇函花,纷纷推出MPV车型环泄。其中敞,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后怪,再度重拳出击陵老,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆观口,官方指导价为29.9-33.9万元忌喀硼。那么艾,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢街附?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭辩竞:杜安迪 版权作品肯答棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚配丸,严禁转载篇橡,违者将被追究法律责任私。 获取授权" "     在我的印象里昆绥,smart就意味着个性骡,潮流引领者碱瞪厦,吸引妹子眼球的不二之选拉。但是由于定位为微车科燃光,动力肯定不是smart的强项拓到握,因此我的心里也是充满了斗争汾骇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后溯匠,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蛔,不甘落后地推出了0.9T全新车型鄙亥岭,为了一探究竟嘲虏,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型斯景,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚:杜安迪 版权作品规,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载膝并耙,违者将被追究法律责任皮啼变。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋即套感?这个始终没有答案的问题难倒了无数人随戌橡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢轻脊秸?这个问题有且只有一个答案敛瞥,那就是Jeep娠扑施。是的腥卧,SUV车型是Jeep发明的喇霓,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV酸次溅,它叫Jeep我。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容诞,但是我知道就连Jeep这个单词挽般,在英文中的释义是越野车湾枪。   在这个SUV横行汽车市场的年代挖抄眠,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色揪虏成。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子黄堪,依旧我行我素地走着媳,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过荆慌履。这份洒脱和潇洒附氢姆,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了谅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色亮茅必,它自由自在圣围烽、特立独行女,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编试双:王潮 版权作品泼弊污,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载绊,违者将被追究法律责任椭。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车纪,东风雪铁龙就顺应市场需求录嗽,推出了首款SUV车型——C3-XR仕痞酶。时尚的外观设计粟妹嘘,越级的轴距尺寸赋,丰富的配置以及凶猛的动力性能倡愤,从内到外都在追求国人的审美和需求忌姐烙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将脑:沈达炜 版权作品墟促狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任芭寡署。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动惠雀,该车型是第六代伊兰特的国产版本洞钨桨,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代泛莎汹,北京现代也不落人后痉卯,一并将伊兰特雷、悦动厦镰、朗动税、领动同时在市场投放簇,通过高低搭配互相补充争夺市场沦擎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择般险宠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度趣揭潭。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量返陛,从9.98万到15.18万之间纤拦,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版且狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编兼挺:王潮 版权作品妨蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载捌超罕,违者将被追究法律责任丰竭桔。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光冈、国产发现神行后答怠,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研咖建,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁痢,并把XF车型作为首款车型惋抱趁,而进入到国内试崎桥,也进行了中国式加长错,定名为XFL交宝寐。新车的指导售价为38.8万-68.8万腿陌安,相比之前进口版车型的51.8万元起新,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多甸兑。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄胪崴狻,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适懂锯、运动商务于一身的商务座驾郡。     无论是XJL亦或是现在的XFL遂臀氢,第一眼看到捷豹的车型日嗣享,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引摄坎翅,捷豹的家族式设计恐,大尺寸网状格栅漆厘,柳叶形大灯釜笔围,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度高歌醇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许:沈达炜 版权作品乖簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌边盎,严禁转载娥,违者将被追究法律责任恍。 获取授权" "    随着汽车工业的发展膏,设计师们的理念也在一步步改变嗓款苦:造车撮、造好车啪焊圭、再到现在的造低污染的好车耙摔,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势奴编秽。在这股热潮中巾,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术失,经过多年的积淀泰,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化具眠,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家千嗣。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎啊罐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥竞揽:杜安迪 版权作品刨设浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿鹅录,严禁转载届,违者将被追究法律责任败辩奈。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7封隶蔫,说是重磅车型隘,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型祁赣,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天模娇膳,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹瀑谐。   瑞虎7将于九月中旬正式上市镶,预售价格为10.99-16.39万元闹颠诞,分为两款动力共六种车型缎驰骚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型鲸喘憨。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了腊:王潮 版权作品敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权发娟,严禁转载驰氓,违者将被追究法律责任赣。 获取授权" "  近年来屡漂皇,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣头,它们大多外观灵巧秀气达、驾驶轻灵易操控瞬偶,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能普遁还。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV蹦傲藉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候哨伶陌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道父。2016年北京车展上纳孩徒,新款国产奥迪Q3正式亮相上市瓤。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色每钒奴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了徘,2013年Q3正式与国人见面惹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比描,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鬼僚起。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠扑。可以这么说顷,每当提到豪华品牌紧凑级SUV持,您最先想到的一定是奥迪Q3扦孤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款飘仕,虽然是一次中期小改款昧楼掠,但是相信凭借新颖的外观宿防承、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手夹兔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨躬逆?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编魄迫洽:王潮 版权作品撅硷晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载测核脚,违者将被追究法律责任瞧够宝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编接:杜安迪 版权作品舅吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载筛,违者将被追究法律责任荷矛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车叼,它的外观虽不激进力,但整体风格沉稳而内敛篱持,每一处细节都看着顺眼官匣。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统靡,这样的坚持与坚守锯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心敖。动静 结合不花哨狡枪,底蕴深厚显自信芬。接下来碧犁腥,我们就看看它来如何演绎“自信”二字褪纬祭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市恒,售价21.98-29.28万元亥,推出了两种动力共四款车型深。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版外羞归,售价29.28万元矛领郝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极:沈达炜 版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗宝势,严禁转载亩处溅,违者将被追究法律责任香盘掇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编虐都怕:王潮 版权作品唯冷扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢缸东,严禁转载羡涉,违者将被追究法律责任肃骸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编咖:王潮 版权作品饱到快,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓般模,严禁转载篱,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌赫,仁者见仁智者见智挥痹,但要是说到当下最火热的车型惩珐贡,你一定会脱口而出快:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思柒淖龟,成功者如吉利博越曙疏,早已成为各大媒体眼中的红人体棉妊。而近期堂,为了进一步细分旗下市掣锘òā,吉利推出了一款全新换代车型饭,远景SUV沛。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV算赦,从外观到内饰烦,无不透露着一股“家”的气息诞涵闺。他不像其它车型那么华而不实兰券,反而很接地气懒抖骏,该有的颜值与功能他都有蝗,动力也足以满足城市家庭需求德亭蠕。这也更加贯彻了吉利的精神钨:追求性价比烹。好吧韭搅狮,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了什,那么有请我们今天的主角豆淡:吉利远景SUV吵鸥猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷伐素挡,718 Cayman来辆不腑瘫?2016-07-22 14:25 责编磺:杜安迪 版权作品刻几,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载尺耸久,违者将被追究法律责任吴物。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蜡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野似,而这款车也“大有来头”啥。   荣威RX5是一款紧凑型SUV被踩蚂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造醚龚戈,于7月6日正式上市灭猩,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型扣撵悄,官方指导价9.98万—18.68万元目口。实际上夕吻叹,根据上汽推出的多项购车优惠政策却,只需支付9.98万—17.98万秆冲疲。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”不刹还:大灯设计采用“如意”的造型久扦,寓意吉祥;内饰上趟年,座椅采用软皮包裹突,大大增加了舒适性;动力上裴焙,据介绍嗽,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技熬抽涧,搭载2.0T和1.5T增压发动机瓜炯,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上孔粒铰,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米邪广伤,百公里油耗比同级SUV少2L竿。   然而杯,作为一款互联网汽车腥警,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术镰。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下困,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统侠廖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具木施。   近日踌桥棱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能纶辛。   汽车手机实现远程互联   在上车前取陶,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置吧啼,并顺利得打开了车门吗慈毋。此外氮耸可,手机远程能完成的功能还有空调控制丝,座椅加热蚕廉嘛,车辆检测慷,规划完整的保养计划惮授倡,推荐保养预约等朔埃嗡。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季淋庭,远程空调系统将大大增加用户的舒适感隆。   有了“斑马”你不再孤独   “你好铣,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语套募摧,得到的答复是“你好雇乔,哥们儿!”惰纤颓,记者是女生哈!第二句交流是将缔忱:“我有点冷!”“已经为您调高温度锭芳辑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣聪坟黑。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能梅小丘:开空调嫌臣,调温度苍患飘,开关天窗拌拢,语音导航以及播放音乐谎弊、语音搜索恨乱惯、天气查询等操作继哪。   借给朋友车不需要车钥匙宫昧?   利用蓝牙钥匙糜怒,荣威RX5还能实现启动发动机的功能兼胸,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式茂星睦,即使忘带车钥匙潦繁,用户也能顺利启动车子瞄蔫。此外库,用户还能向其他账号进行授权图累,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人肠汐,而无需对方再特地来找用户拿钥匙舶泉图。授权之后仿香,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能考歧咆,比如怕,对方如果只需上车拿东西嚏瑰,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车卷污,那么用户就可以授权全部功能途。同时用户可以自定义授权时效亨鼎讲,并且可以随时单方面取消授权累康,极大地提高了安全性稀。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示涩霉。在7英寸虚拟仪表上骇切,不仅可以显示油耗嘎挤颂、里程等基本行车信息图铝醛,歌词秆垂艰、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上譬激形,使得用户更易掌控各项信息世镐。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例连陛袭,方便驾驶员查看路线寿。   此外可拌椭,在选配功能中庐,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备笑闺即。在行车过程中忌殿,用户按下方向盘的拍摄键挤碘,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频贸,获得道路前方操、车尾脑、车内成员等多个角度的照片胖拼记,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注县,并通过4G网络进行分享芬胃。这些照片和影像会自动同步到手机桔,用户也可以通过中控大屏翻开照片芜。   另外桓,智能后视镜上也能显示天气哗、路况伙、时间等信息纹软逼,科技感十足牢。   总结匙搜:可以说苛度,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步莱畔。在自动驾驶技术没有完全成熟郊跑顺,充电桩使用不太方便的当下惮才,互联网汽车或将是最触手可及的百颈缸。 责编氓镣:李芳 版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕示,严禁转载褐,违者将被追究法律责任鸿携侗。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲戮滥桃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的红憋棘。因为我不喜欢SUV盘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧孩。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率衔绘,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机僵、501N·m牛米蛮横动力的诱惑将,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动巩彩。 ● 够大曹达痘、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友毕,作为一款车长超过5米缉、搭载了7个座位的中大型SUV卜巳赎,它能够适用各种生活和工作场景朝。而在国内淖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上激,这款外观阳刚稗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来插苯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计甩七,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别列嫩。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网培卷东,这款运动版车型看着会更加的低调纶翠巴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎交少俩,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现恰咳。但总的来说棚常恫,探险者更像是穿上了两双运动鞋咖己皆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱漠财。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化捂轿番,不过在方向盘管膊酗、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉拟径。   虽然中控台的整体布局方式没有变化赫簇咎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板吗寸乌,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题贫钡。   该车的座椅相当宽大爬懂撇,在功能性上也有较高表现稍壁:座椅记忆烈庭、腰部支撑调节谩课捂、座椅通风/加热具有配备渭官瞳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计诬讥父,右侧座椅可以前后移动锑,左侧的座椅则只支持靠背角度调节翁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口和,提升了乘客的便利性堡。另外在安全配备方面风竿,该车除了常规的侧气囊酬厢、头部气囊等配置之外嗜,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊丹拱牡,安全保护更加全面此。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间酪篡额,更便于拿取和装载货物漂侩佛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间通赦,这款车的装载能力绝对不需担心芥法逆。此外冀什,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门烁挺。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还母:杜安迪" "  不知从何时起恳筷,“狗”与人结下了不解之缘彼,关于狗的流行语更是层出不穷裙,什么X了狗了宝石、热成狗了忿跨、穷成狗了绕邢深、加班狗脯侵、游戏狗等蹲,似乎什么都能和狗扯上关系秤。   但是在这之中疤,用的最为频繁坪惮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了慧。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读奇集:“单身狗”一词发明之前节,形容单身用的是“光棍”系。“光棍”一词并无褒贬之意上。但“单身狗”一词的发明损凉迷,明显是对单身人群的嘲讽使,甚至有很多人拿来自嘲藏。”   “单身狗”这个概念普及之广沤昏,早已不局限于年轻群体博菱,拿小编的亲身经历来说骏忙,我妈都曾经脱口而出卫寂:这日子徐,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错复腻,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕械笺。   以前听过一个段子膛:“又到七夕了涡难期,你还是一个人吗哥烯?答曰闭娄:废话!我还能变成一条狗吗撩?”话音落下便忧伤的看着窗外篇棋,心里感叹酿潭东:又一年了得价细,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题溪,我便变得内心焦虑艾,手忙脚乱炊兢,不知道该说些什么奥扭。   从前焚额,我看到朋友圈有人秀恩爱画拣署,我的反应是这样的告购:   但随着时间的推移绢培禾,我认识到搐协:人妒莆渡,不能太na?ve甭悲,要学会祝福别人锰解零,要学会苦中作乐遂。   虽然我表面很坚强钨,但其实我也不是铁人澳,我也有女神少览哭,我也有感情兑袒。   只不过筛煎,女神使我琢磨不透署乖季。花侈工、巧克力这些俗套的东西纷,或者是项链梳、包包等贵重的礼物筒梯械、在或者我亲手制作的小礼品俏昏,均不能俘获女神的芳心盆。   但今年洪嚷剁,一切都变得不一样了钎,因为在我最困难的时刻屠扑感,“它”悄悄地停到了我的身边害访,我计上心来降功显。   它就是我的救星竞灵恍,单身拯救者大众up!擂。   你很少在马路上见到UP!茸省,因此撩兔卷,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人虚。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美腹响,圆润坛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质淌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰芹花定,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害扣锯兄。红色的钢琴漆面装饰坞,谁人不爱嚎蟹?而且娱乐系统操作非常简便燎,女神应该会满意幸喂成。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合赔逆,画面太美我不敢看慌。   不仅如此心碎渐,up!的安全配置也是极其丰富羞,如图中的倒车雷达灸泰,女神会不会觉得安全感爆棚呢粹?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机妙郸,完全可以应付城市道路河。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了倪臀,朋友们你们说我今天约会能成功么庆护蔡?在线等蹭夹乱,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编入呛柯:杜安迪 版权作品翰脸催,未经环球网Huanqiu.com书面授权申檄,严禁转载免,违者将被追究法律责任穆壳猛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瞬敝翅,就引起众多媒体关注赴。作为大众品牌旗下首款僧人蜂、并且也是唯一一款C级豪华轿车螺边,大众集团主席穆勒特意强调蕾吉枫,这是一款专为中国市场研发的车型垃耪,也将由上汽大众进行生产堡横。所以大众这次进军豪华车领域酥氖稗,并实现国产冷掣,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待庆。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看欺。                  从辉昂车型尺寸上来看谈伦,辉昂相对竞品来说有一定的优势鲜百。值得一提的是凳,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数乘。从现场的实验结果来看司杏,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L筋廊寂、宝马5系穆爱。(在相对嘈杂的环境中匆,车外的噪声系数为90分贝犁阶扁,车内辉昂指数为40.3鼓,奥迪宝马分别为龋:46.9以及52.7)   此外价,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃信团。      据了解稀,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蓝狮料,噪声隔绝性能提升高达8%返砰。 上一页 1 2 3 下一页 责编妨柏怜:张瑞丽 版权作品铜的,未经环球网Huanqiu.com书面授权途扭殴,严禁转载瞪槐,违者将被追究法律责任团慌。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说墩凉,绝对是值得铭记的一年差,先是“那个男人”科比退役来椒,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史驮皮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士弥,紧接着剿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役穆嘘,葡萄牙夺得欧洲杯蝎擅伺,这些都是史无前例的体育大事件吃届。哦请季矾,对木米脾,还有巴西队折戟美洲杯小组赛盾台。   巴西队小组赛未出线兑蛋,创了历史最差成绩盒去茅,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了类递,本周奥运会已经拉开帷幕啦快裳,各国运动员脆娶哩、媒体早已是是蓄势待发问蝎,但如今共,我们不禁要问一句配癸:里约两赦蓬,我们究竟还能不能约了彼?   巴西球员已经哭晕在厕所癸:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好裙泞点?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾难尽食? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编惕:杜安迪 版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载酿,违者将被追究法律责任茎。 获取授权" "  每提“西藏”壤,必有人上升至灵魂净化的高度轨檬,我极不喜欢!   从地理上讲城碱管,那里确实是浩渺无边;从视觉上说琼景,那里的确是斑驳陆离椒沧。如果仅基于此凄,而感觉自己被“净化”了钨,那么趟,只能说明藉杜:你经历过的太少了盎郴。   很多次进藏之前欢,朋友们总会针对“高原反应”展开热议澈次,提醒我吃藏红花下逞、动作放缓釜颅韭、多休息……生怕我“挂”在藏区势。当TA们表达完爱心之后藏梗,我总会友好的问一句梧伍:“您去过西藏吗据守?”而得到的答案清一色的都是开蘑:“没有仇哄崩。”在这里浓妮详,我想提醒大家虚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人灸瀑,没想到的人影响着正在思考的人铆荆抖,要记孜尉私铡,你看到的才是西藏泻波,别人说的都不是楼。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弧达,队员们在拉萨集结习懂犁,然后向山南地区进发规功,最终到达目的地“勒布沟”匆。本人是一个轻度户外爱好者享,借助户外设备借斤粗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线娥撤驹,值得一提的是设涪侯,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向恭奢弟,也就是说卡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候烩信,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了戏匙败。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编韶:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂挞,严禁转载焦,违者将被追究法律责任孺力。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现睫胺泛,再一波长时间的持续增长后淡悉娇,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头骆抠。其中玫匠,新C级限兰、新E级蔼兽烙、GLC等扮演了十分重要的角色瘫奠。但是辣,今天我们要聊的这款车促,它不是轿车卸,不是跑车规,也不是SUV好,而是一款MPV阿徊崩。它好像在提醒您叉:千万别忘了沁,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)缔经,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乒寄沸,所以在这篇文章中毯娥烘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容地睫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朵剧钢。作为整个车系当中的中配车型窖授,MacanS绝对是性价比最高的一款匡。只需要多付出13万岁舅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窍补:10.9万 车辆总价(含增值税)纹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缓疙莫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件危峨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灌敞筏,当然这些选装件也个个价值不菲撼剩别。毫无疑问罚佩绞,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔫兜广,加上所有的选装件之后蒂臀啤,车辆的总价也达到了79.79万祈梨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm箔锋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吻力吉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秀施叉,比中低配车型长了18mm菏肆绍。从数据上看赔,MacanS除了高度和轴距之外亢,都要比Q5大一些参删,但是由于MacanS车身足够低矮潘绢,所以从视觉效果上来说辈,MacanS的车身显得更加紧凑吗,也更加运动胯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祁。如果光看前脸的话桥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞧侠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巷凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荒逻闺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19财。如果不选装的话任峦宪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翻。   MacanS紧凑急毙贸、简洁的尾部设计双,充分体现出了它的运动风格芜纶林,简单的尾部线条用最平实的设计语言陵曙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夏。同样运动的还有它的尾灯洁贸,狭长呵惯奔、扁平的尾灯造型桥文,与尾部线条搭配极为和谐散门踢,起到了画龙点睛的作用沁。   内饰方面虾冬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竟,运动中不失豪华感某封黔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碴浚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搅蔡拐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潜饲。但是有些遗憾的是访,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬让涤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岸噶膘,感受并不算太好逼。   Sport Chrono组件伺,包含了中控台最上方的计时钟芹沛蝎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颇牢抖。只有选装了Sport Chrono组件粳吗措,车辆才可以进行弹射起步慷柯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少化蜗,但就算是为了那个做工精致的计时钟吮,选装Sport Chrono组件也是值得的肪吓爱,毕竟1.8万元的价格鼎咕,对于保时捷车主来说也并不算贵弓卢。   换挡杆周围密密麻麻的按键响斥吭,对于接触Macan时间不长的人来说剃场疤,绝对是个噩梦粳窘蹋,想要记清楚它们的准确位置衅,真的不是件简单的事情癌拿塘。起码在我开Macan的一段时间里伺郎松,每次操作我都要低头确定按键的位置嫉,真的不太方便咎。" "  在国内提到奥迪枫奇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佩炮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牧丧腾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉健,这其中就包含SUV以及小型车访究扩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型标,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢德浅?   在外观方面逼蔑,奥迪A3延续了家族外观设计强,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔷,用在这样一款小车上显得更有气势隋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茄疤蛋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郡懈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誊裙菩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怀哩,辨识度非常高惕俩箩,同时大灯下部还带有清洗器箍潦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汲吼规。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唉檄,至少看起来没那么晃眼踞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闻逗寂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卯策,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骂羌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应送矾孪,起到了很好的效果讣谢炕。侧面的造型上在A柱位置最高杉,整个车型几乎以平直收尾帮寐衰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仁,同时让整车侧面看起来更大一些深。   A3的车顶采用了黑白色的设计尚千宋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浑释,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毋朽疆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戎,轮胎尺寸为225/45R17汰掸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂该,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂改,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汇沮激。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叫墩惦,整体呈现梯形结构精吻乌,尾窗底部与腰线持平燃内悉,尾窗面积最大化保证后方的视野袖叙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潞,不过内部也采用了普通灯泡光源辟闯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯杵校好俄魂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酬固牛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况固,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伶客,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的形。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桑楷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诬量寒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惹,S80L自进入中国之后颂舱羚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品外,但它所具备的那种低调内敛的气质比,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搂。   2014款S80L通过对细节设计的改变棚泥,让自身在没有经历换代的前提下辈酬憨,进一步提升了性价比劝盲柒。面对强手如云的豪华C级车市巢濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淖拖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柑,想要抢占主流豪华车的市扯溉⒊!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睫垢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垮策。   新款S80L对前部进行了细微的整容捐蕊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感互擂,同时也紧随时代的脚步酷。相对保守的前大灯设计猛,已经不再能够满足时代的需求顿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糯髓鸵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沟如,但至少与时代接上了轨馆绦赏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变切,近5米的车长和近3米的轴距表现堤虽讥,让它在尺寸上并不会有劣势唇嘘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质河。外后视镜新加入的镀铬设计槽迟,虽然是新款S80L最显著的改变之一厩犯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点人讲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曹参,沃尔沃式的家族化尾灯造型凶妒羡,成为S80L尾部最显著的标志性设计塑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谅赴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泪炔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朝哄笺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妹娇规。   本文导航   分享到仙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戳钵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谩甫箍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车弁涣薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市插塘吧。不过旗下的产品线也过于单一孰督肩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际享告襄,所以便下探市陈,推出了紧凑级的GA3车型暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胚醚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贸俺财,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出降。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雹,也可以看作是GA3的升级版车型冈,依旧主攻家用紧凑级车型市场潍。但是作为升级版车型姥釜,GA3S在外观设计方面有所升级筏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钩烦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抨多蔽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞬等凄,使整车显得稳重而不失时尚感覆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娇霉感,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脖鼓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熔柯鸵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佩仍示。此外欠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莎,为双五幅铝合金轮毂内灯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长然勒腔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饭供醇,传祺GA3S的造型设计并不落后辜列,反而在有些地方设计甚至是超越了对手没。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崔曹僵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冷蔚履,12万出头的价格或许已经超出你的预算饥挺巍,但是无论是从配置还是动力来说咸钝卜,值得去掏这个钱熬拎。可能我这些话有些官方措辞蹿航嗽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碧木。   1.0T嘉年华外观那擒荤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扛熔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疥巍氢。为了搭配这台发动机栖僻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盼。   内饰部分遁伞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贰,这个级别的车型非常少见缓。但并没有设置外部开关伯覆惶,而是需要进入屏幕内关闭密。   本文导航   分享到崇玛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惠税踞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衬峭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆废肝缔,与大众168万的海外销量相差无几剂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灭力,依然凭着一款SUV车型釜,在国内获得了不低的曝光率把踌羡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菲形。今年4万台的预计年销量褂胸我,相信有一大半都将由这款车完成荣。虽然这个价位区间的SUV里梳筏,无论国产进口都有不少车型可丫怠,但路遇科雷傲的几率依然不低飘汞滤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢股母疚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒙胯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛔。这款车的发动机及变速箱等核心技术拈腻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型许躬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苛家,并保持了雷诺一贯的安全水准挟半。而今天我们试驾体验的荒旅,正是这款车的第二次改款围,已于2013年在成都车展上市头秘。   外型上粪效冻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穗氏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨教肥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掣辖,倒是显得有些“萌萌哒”太。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气星妈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匪巷亮。   侧面造型上尉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氖贪。虽然尺寸算不上大墟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纫良假,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盲贬擞。另外迁谭额,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹃祷问,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潮。   尾部造型依然圆润台茫,和略显呆萌的前脸很相称籍郴。上下对开的尾门很实用趟坊,节省了上门开启需要的空间顿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顽,载货坐人两相宜欠荆剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讲孟袭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冗湾柬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜜敢踩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多共,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碑钢。当然雇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宽凌、大黄蜂孩、救护车等“老熟脸”们会出现坍沟,编剧还添入了不少新角色判逻拣,比如老牌人物“探长”忙窟,军械武器专家“十字线”碌霉抛,以及人造变形金刚“螫刺”等菜丘妮。对于最后这一名小角色而言实阶蚕,它的“身价”并不算昂贵蓖,并且在现实中酬,它的综合表现也算是可圈可点寐疙秽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喇恰蹲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虱,说到这里搐沃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叙楼燎。   言归正传沤,牺牲自我贫,从而使“大黄蜂”更加强大派,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骇俱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逼,想要拥有它并不难奶怀笛,最低11.99万元就能圆你这个梦蟹任,只不过它不具备变形功能藩畅。   从设计以及尺寸上就不难看出界夸拿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词伪埂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辽吝乌,所以对于大部分人而言梨苏猎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豌蓖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮裳疥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外男,具有相同的特质的车型还有福特翼博据、标致2008力推。在对表面参数对比后惧,创酷的优势还是比较明显的饶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奉波衫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殊坑,平和的尾部馆绿、延伸至后翼子板的尾灯组患绵砂、向上提升视觉的包围等等饱袜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挫剃,当然也没有明显的不和谐感累椭。" "     对于英菲尼迪来说戒啸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弧骗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人素叭扛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睫,这最为主打的当属轿车Q系列噬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50橇,在现在都在大搞涡轮增压的时代省棚纬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薪缉虚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受避惮,而今天舱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钵磺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牡铂顺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哪位极,就是英菲尼迪的G系列产品疮漂,而随着采用新的命名方式剔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滔,从之前曝光的一系列的概念车来看回,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淘显。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慈霸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疙蒙洛,而带有这种印象而来的就是饲淘慧:这车动力强么老起崩?怎么看就像是卖外形的呢恼?   首先在外观上捂皑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醚铃侵,采用了更为吸引眼球的设计思路解废,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柔橇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拳伶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惯,同时也充满了一种力量感藤物糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掂躲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉测,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搂夯。   在车身尺寸上晤查痞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膳赐擅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膝纺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乱炒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祥菲锻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衡参,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸貌抱籍,在这个级别算是中规中矩哨恳酷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘲疼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斗倾奴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斯,同时也保留了圆润的线条风格踌萎缔,尾灯的点亮效果依然印象深刻井离,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准春订。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淡宽,这样增加了尾部的层次感佩裙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诉博,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烹同,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倍橡握,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹬,并且入门售价也仅10.98万元缉俱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叼降芬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象华夕多,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槽孰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面小督,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些誊,但车身上的差距并没有售价来的明显囤栏坛,因为锋驭真的比它们便宜太多了凰那挛。除了合资对手以外巧,它10万元起步的售价弓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牧眯疵。   铃木锋驭的外形设计上贺温孰,我听到最多的就是两种声音柯鞭狼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颁,而另一种则是感觉外观不好接受师竣荣,很少有介于中间位置的人曙,毕竟外观是一种很主观的感受捅斧胯,仁者见仁智者见智霖弟米。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氢死,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贺扩咖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敬修龟。接缝处体现最为明显躲,而且它在内饰配色上也相当讲究芍备将,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹿两,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戈即,售价为15.48万元劣骆细,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比路辛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恃盎,性价比有多高了镣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼耗汾。况且幢电,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荣妨川,还是非撤Γ厚道的沸。   本文导航   分享到曙悄试:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泞诫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闯虑剿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升精,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动派腿碎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贫堑氰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万髓,这作风跟大哥卡宴如出一辙滤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袍毫:68.79万)在选配后价格逼近90万元能冬,而且市场上目前一车难求斑。那么问题来了程,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汕厦隙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殊梧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龋,到底这两车有什么区别诫谰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艘斑郸,帮你捋捋思路划诵能。   注波: 实拍车型为MACAN 2.0T岗瓢塑,为了让您一目了然贸挤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仟歪。   内饰该惺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姆颊凛,可以说走在大街放眼望去到处可见围培说。基于目前的消费理念赌乒,如果花20-30万去购买一辆SUV狼仁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巴陡彭、实用的内饰下肮晦、以及良好的通过性滥拟,另外还要满足偶尔越野的需求柒墩达。面对人们如此苛刻的要求冯持巨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丁,看看这些车究竟能否满足众人的需求翟乡肉。相比其他媒体的评测方式篓臀零,我们易车选择了多人评测的模式蔬翱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痊臂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煽。    此次我们挑选了7款SUV车型先仓惧,分别是呕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黄眯,分别来对它们进行详细的测试恃荆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殴仆溃:25.28万元   市场优惠领滔赌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V良闷担,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主曹芜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吓啃容,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胯屁抄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粉欣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计此郴勒,看上去更加的协调头街颂。   至于尾部方面醛匙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哭维,乍看上去有些沃尔沃的影子凹浦巧,整体采用了立式的设计风格穷彻穷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔽炮,尾窗位置比老款更直也更靠后伞丹。   小结苔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跺少搓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象常判,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调籍募,前后不是很搭调秆,尤其后部的立式设计惹猴碾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谷琶隙,但空间利用率上则会相对减懈慈呱ァ,比较适合那些舒适一族涉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摹略醋:25.28万元   市场优惠曙裁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剿捻氏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羞揣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橡腾,新车的整体造型十分具有张力倪,五边形的进气格栅更具立体感蚕,镀铬装饰一直延伸至车灯内递科,大大增强了整个车头的时尚性踢堕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合界瘫量,但整体并不是LED的灯组设计担是辜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秦本蹦,在视觉增加了整体感的同时跋罗,也大大提升了整车的运动性链。   小结团剁妻:马自达CX-5在几辆车中藏丸,我认为是最具动感的一款淘泄,整车前后比例十分协调咯粹忻,外加搭配蓝色车漆骋墩思,使得自身更具个性羌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纶腔,详情请见后面的驾驶感受篇搐既。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挥哺:26.78万元   市场优惠细孤:1000元   如果不知道它是奇骏的人裳,在大街上看见这款车录未尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勉耿闯,同时也是这7辆车中变化最大的车型袄,整车不再是那么的棱角分明环,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秀醒康,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辞肥猴。   由于采用更具流线的造型设计斗剃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倪贯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雌关徒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性春醇德。尾部的造型也不再是那么的方方正正淌磷,尾灯与前大灯造型相呼应喜老,并搭配镀铬饰条加以点缀挟洪。   小结龋竣旅:由于我个人的车型为2010款奇骏炭,所以面对这款全新一代的车型昏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拨艰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裂,奇骏是个不错的选择晒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牵吝:27.28万元   市场优惠删馆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞳,就得到了广大消费者的极高关注度驾府,整体设计与上一代差别很大径撮,不再是中庸的形象撅沛,而是更加犀利的造型谜灵龋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息草什,前中网分为两段式设计额坚副,但两块黑色的格栅全是假的怀,完全是用来装饰用的疮惯强,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅并。   熟悉老款车型的人都知道凰界陀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垂,从而保证了行程的安全性娟海放。   小结埔川经:这款RAV4整体添加了越野套件翰担,所以并非其原车面貌龄沉抬。但无论是否经过套件的选装厦界,整体的造型还是十分具有潮流气息的擒,另外值得一提的是筏仁完,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项科始,依然是几款SUV中表现最好的酱控社,注重空间表现的朋友们值得考虑帝绥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版对:31.58万元   市场优惠拜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款危怂,所以变化并没有其余车型那么大暮孝模,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荒鸵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捷锣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抖,棱角分明才是其主基调损户幕。   后方整体没有太大的改动暑躬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藤,设计很好的与前大灯相呼应手冲珐,夜间看起来十分的醒目躲,整体也很协调揪。   小结及褂揣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看康,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力季蕊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沽渤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的览,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耗什,途观还是比较不错的选择改喜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喷涡裂:25.28万元   市场优惠曙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改⑷〈洌克斯的外观隧,那么这款翼虎你必将也会喜欢祭廉,因为它的造型就是一款大号儿的“缚担克斯”抗纶。单条镀铬饰条所组成的前中网府颂,显得整体十分的修长司摆逢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勿下。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骸店,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懦哆,提升了整车的档次碌蹈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贯坡绞。   小结怕韶颂:翼虎是福特家族的新冻槠洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影风客平,而对于新款竿鹚拢克斯的整体造型速肃递,个人觉得还是很不错的篙揽,那么如果您要是和我持有共同的观点炮理,并且想拥有一辆SUV车型抨板,翼虎绝对是首选范围烹盘龟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颓拴低:27.69万元   市场优惠疾霜诗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陛冈星,但随着Jeep旗下车型不断的改款体,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去紊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钙呸啃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扰哼,圆圆的大灯以及垂直的中网速菇素,无疑均是Jeep最原有的样子睹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竟讽,无论是后风挡还是尾灯枯,都为方方正正的样子钱恍僻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洛培。   小结既侗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐寄獭,淳朴造型及棱角分明的设计尺寡阔,在保留Jeep家族血液的同时泛虹,也为整车的空间做出了较大的贡献讳程揽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞘,详情请阅读后面的文章乏敦羌。   外观总结匿套: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卸想刑,基于每款车型的特性贪炒,有的为小改款虚讣、有的则为全新一代耗,所以有的基本没什么变化夹访旧、有的则“面目全非”懦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别广愁竭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猛痘工。通过每款车型下方的小结绥笆糜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楷骏煞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰螺谎,你可以理解为营造纯正的氛围文龟美。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迫勃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暇绍胆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闷品。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滦惺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杭拓,绅士气质是宾利的“看家本领”苇盘。往往惟姓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滩锋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氏荤能。现在习川,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拈短桑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夺拈。自古以来仙,“Speed”一直是宾利的性能标签德挽,以此向2003年垄断勒芒冠饥、亚军的Speed 8赛车致敬殴。    作为宾利历史上最快的量产车型裳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坟,当然踌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豆腿。    伴随著经济实力的提升统孰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惯屋胆,当你身处被“泰禾北京院子”红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规急,肯定会追求更高层次身份上的匹配虚。我几天前去宾利销售中心饲东冯,它长廊式展厅规纳崆⒑恚宏伟贯票,处处是浓郁咖啡香宿妊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旁瓢被,对其购买力是不置一丝的怀疑烷单。我想遍滦,只有宾利奸葡坷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慕赁。我敢很确定的告诉电脑前的你们故夕响,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捅,在中国未来一定能卖到脱销忍。   >> 写在文前粉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年百,英国品牌的表现令人忧心忡忡啸居鹿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌期稿垫,它们目前都散落在世界各处希,有的受到追捧有的则走向终点伞。即使获得成功的英国品牌李,它们仍为自己贴上的“德国标签”裤、“印度标签”的身份感到忧虑态恋木,毕竟漂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除必剖狡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妊斜士,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掂渐爱、原木的袅袅余香橙卵壁,这种气味只属于宾利薄城、劳斯莱斯们狗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抛。    从业这么多年卯蓬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捅腻睡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佛,囊中羞涩遥不可及自然很重要垢嘘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦十。我认为一辆好车桃莆疥,应该让驾驶者舒服钝伟、安静图澈狭、惬意的完成从A点到B点的旅程梦呢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快结力锑,却实现不了我小小的梦柑。我一直认为巢舒,真正的贵族胳充忿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寞,即便妥协仍然能坚守初心蹋。此话适合改变自己的GT Speed堆苦醋,你知道吗倦?世上最难的事情就是超越自己纤湍,GT Speed做到了 拒屡鹤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盘,当你启动它时蠕誓妹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涛醒渴。   >> 外观渤斯临:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盖,作为宾利目前最为畅销的车型效攻杰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贰怠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呢忍。但是比龟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配互枪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穗丢搐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者计,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唐蝎涡。当然把屁,大部分“土豪”车主也不在乎绦班,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成群敲饰。    外观提升不是GT Speed的精髓磨溯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品档祈屑,动力楔施稠、刚性扑、减重上的工作任重道远菩浅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拈,仅有2.3吨矮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吴们。不要小看这350kg温硼,几乎是一台V8发动机的重量茹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锯拘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艾、多连杆后悬挂和防倾杆等滥盯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筛搜,分别是Burnt Orange(橘)娃剁、Sequin Blue(蓝)酿岗惰、Excreme Sliver(银)吩。为了凸显GT Speed的特殊己,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娥颊斜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫡瞬棺。宾利工作人员表示暴举,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故火梦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加取捷,尤其是在中国等兴新市场更是突出褪钒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荆。    你知道胖子多么努力吗锈等宫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哇楷据。那些把高性能作为卖点的品牌灸,现在宾利也有资格和你们一较高下苟鳖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绦蓬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斯蹬嫂,其尺寸为(mm)撕贪:长4806伍、宽2227朴讨、高1394蓟,轴距为2746mm冉。我知道淋是,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刺来猴,为了让你做到心中有数鬼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佛贿。与竞争对手相比瞬辛凹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徐季。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑车,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郎,哪怕国内的环境日趋恶劣蛾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馆舷诚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迷寄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窜挽冯,整个过程大约需要22秒叙孙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祈尾,从而避免占用后备厢大部分的空间劲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘破怯丛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侯坑邢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烧,没有法拉利暴躁弄督斧,缺点恐怕是不高调茨来骋。不信你点击上方视频听听视频里声音睫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阿涉: 作为欧陆GT的性能旗舰涣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吠透,不仔细研究根本发现不了它的区别净奇。虽然外观变化之处并不算多吓守,但是对于轻量化郝完、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹿氛。" "   7月21日曙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)思。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谴、北汽E150屑儒卧,成为第一期家用空间王冠军访囤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锑旦。它们会有怎样的空间表现乘哗昂,不如一起来见证哎屡琳。 本期内容开始前帮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧季渤: 好了攫户,正式开始第二期内容辨套跋。不过简单说几句客乱酶,为了没看过第一期的网友们抖岛:    你可能会发现其,随着岁月流逝检箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洽,也当起了小爸爸店。恰此时艰腐,他们对车的选择可能也有了新的取向裙彩,空间大梅姑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亭哎鬼。    基于此蚊刷秃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膛惠猫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间光钠,让大家对车辆的实用性有个较全面少、正确的认识年署聪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹲、模拟一家三口郊游的情景实测挤蛇、细节空间的展示施捐、实体娃娃的数据测量四个环节进行斧那。   话不多说茸惺步,有请今天的选手岛寿扛,登忱=Χ印! 第一环节臂册爆:堆放整理箱好,能放多少放多少    由于很多厂商闲豹绥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桥铝努,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廷疼磷,也会帮你量化一下车到底能装多少升苍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莆表涸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藏,并加以不同颜色区分懦柬,目的是给你呈现最直观的感受嘘埂泰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萌氛筹,仅供大家感受一下洁。今天我们拿箱子说话吹,看看它们这种数据到底能装多少箱子掇澄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挥煞巷:由于时间关系擒,我们这次只借到了骊威的低配版肌粉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒电衰化,但高配版的骊威有这一功能吝梅。 首先出场的是骊威痞翰托:    状态一土纳昆:单纯的后备厢空间 状态二马苦唤:放倒后排座椅后的空间 状态三善豹认:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欺乾柒: 骊威一如我们所想的那样地,空间的确是其一大卖点衫潘滑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惜韩锤,小伙伴们都惊叹了!骊威陷,实力不凡串耐。   其次出场的是致炫媳兔颅:    状态一涉凸:单纯的后备厢空间 状态二卑:放倒后排座椅后的空间 状态三别:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎泥: 就如文章开头介绍致炫时所说嗜眷顺,空间喜巍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点察些彼。通过这一环节放整理箱的测试垦伯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煎簿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一客浓筷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恭奶秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奇犯揉: 通过摆箱子的实战呸聘掠,以及上面表格数据的对比氮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利行。而致炫与骊威差距也并不是太大乾,可见其空间不可小瞧雌赣。接下来又有哪些好玩儿环节骡?而两车又会有怎样的表现呢百戒乃?请继续往下看德捻浑。" "   今年5月屋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煞?9挡无用觅捍烂?自由光深度试驾报告》)空传坪。当时荆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汗恨破。    6月刀仕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)料钮。不过3.2L版的离地间隙耗沮桓、接近角摩衬、离去角揣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赔逛溶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竿?    几天前倘裴姑,我和赵璞接舰皆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撬,这车还行不行浅酶?    我们的第一站从怯捌,魔都上海上蜡豌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消控。在经历了噩梦般的改签腥翘咖、等待讽狭、登机商储、继续等待之后库暗份,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捷项灰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿次:“游遍世界各地售摧,开尽天下好车伸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑派镀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方查,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埠保首。在此我可以不吹牛X的告诉大家堕,我在纽北环实际驾驶过遍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑队,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擂坤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮外鲸,在国内也非常抢手睦粒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哨裸填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辞新媳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变橇,基本保留了GTI所有特征煤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宝,在舒适配置上也更加的平民化哩妮驴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整较郴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件去课沽,例如两边的侧裙以及尾翼等亢辰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镀鸥关。但低调的外观也有自己独有的设计元素涝,例如车头处GTI特有的红色的拉线腑茹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拿嗓鹃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓦恐舞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性论,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm目匣藤。另外熬乘,新车的LED尾灯造型也很有特色恍及纠。海外版GTI提供了红色袄缄现、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕾斜,但国产后或许可以与国内的消费见面皖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钦,我把它们大概分成两类灰侵:靠谱的和不靠谱的阀。不靠谱的原因很多荡息磁,有些续航里程太短接吧,上车就开始为电量担心;有些性能太差钉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比商,几十万买个两门小车僵佃,真当我们都是土豪吗氛歼?   不靠谱的理由千千万晦踢勿,靠谱的标准则大致相同晒厂。续航里程不能太短饲冈抖,加速不能太慢径纫估,最好还有些实用性履,价钱不贵就更好了妈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了达,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车上禽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平订妈绊,拿汽油车举例的话临绅,90%以上都算得上靠谱类姥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滑泰,能达到及格水平的车型却不算多病檄农。我们的这辆测试车是2012款的联吭摄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狮贪。还好时隔两年瞥,e6的动力系统并没有发生大变化狭哀,只是外形和配置有小小的调整驹。   续航里程澎促:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧你,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群络讽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车急锤,这其实只是理论值垒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱己惕畔,实际用车时很难达到奈吗。夏天空调阂、冬天暖风挝噬、高速快了嚏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程立。   这种电动车只是日常通勤还可以碘,但稍微有些想法澳,想去见个朋友呈、买个菜关,心里就得犯嘀咕迹。这种心中总有事悬着的感觉很难受咸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多薯毫继。   由于时间原因翁淮靡,我们只能简单测试一下e6的续航能力舷量纳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么杆,其中高速路况三分之二驴呵啸,城市路况三分之一邢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盲焚,我们的行程其实就是三段烈涡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辨炮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沥限,显示续航里程320公里琅呢。完成第一段高速路程时(43公里)碎号,电池余量82%(耗电17%)乳惰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)襄,电池余量63%(耗电19%)酥撂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫌盼玻,电池余量45%(耗电18%)恳簧翠,续航里程134公里(减少61公里)绅事控。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罗郡瘁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缔咕袜,比如第一段高速行驶使捍规,续航里程减了59公里蹋,而实际行驶了43公里舱撵,二者大概是0.7倍的关系磋蒜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗡稗扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近日,拥堵路况似乎还更费电一些兔陆。" "  近两年疲迪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮建辑湿,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹅扳漏,先不说比亚迪这些纯自主品牌氏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翅跋揩。今天息炯赏,我们就提到了之诺这个品牌匪堆般,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钳祟,主打高端广,并且未来也是只进行纯电动车的研发卜辰溜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌特。今天朽充,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E北膏饶,下面我们就对这款车型做一次体验蔡。   之诺1E只租不卖辉孤桃,租赁价格为舰:日租金为400元/天份咖撼,长租(3年期)为7400元/月穷模,现在消费者就可以对这款车进行租赁碉馅。   租赁价格包含耍:车辆上牌态、充电盒安装(7.5小时充满)华、保险纫认、每6个月一次定期检查保养渴连鹊、车辆维修去,7天24小时道路救援马苗、拖车以及备用车辆等獭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弓触,但车身整体还是能看出宝马X1的影子定。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洽,虽然亮点不是很多号,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矾桶焕,树立之诺自身品牌的辨识度琳浑释。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系世,辨识度极高丝。 既然是同平台打造伤,那么轴距和宝马X1也是相同的扭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涝捎,尺寸为225/50 R17铆蠢,这款轮胎最主要是为了节能考虑涕。   本文导航   分享到癸弹跺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓶,它是南京依维柯生产的车型陵嘿,隶属于跃进品牌旗下辣棚蔼,是一款定位中高端的轻卡产品翅典缅。该车是在2013年1月首次发布的矢阑示,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隋,为用户提供了更多的备选车型爸辨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浅割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盯四,宝马向来不走寻常路末帕,旗下的SUV并非越野硬汉稻唉,而是更加注重公路操控性坞,所以在外形上也有着自己的独到见解态隘良。Coupe原本只是轿跑车的特征型独,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓝辖估。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崩变轰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禄吴。在这种背景之下惜奈,X4应运而生蛔辩情。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验童,宝马对于X4的设计便更加得心应手煌。从车身尺寸来看戊歪率,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拒可的。然而实际感受上超逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尸判。它们的关系就如同X6和X5促,一个张扬偏硷、一个低调飞较佰。要想肆砍璩纾酷莽失?X4很在行款辅。   这辆X4的外观加入了大量M套件袖,进一步凸显了它的运动风格磕拼腿。夸张的前后包围降低了视觉重心还福钮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淖哼托。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菏咀谓?所以脱徘锋,接近角姬侥、离去角这些数据对于X4来说好,根本不重要截。   和X6一样测蔼酞,性感的臀部是X4最迷人的地方窗顿偶。如果从车尾来看阑,X4确实比X3运动了不少钦,高挑的腰线彩喊、厚重的尾部都能给人很强的力量感品丘。对于35i来说屯纤,单边双出的尾排着实有些低调糠。尾灯的造型是典型的宝马风格授都碗,造型简单途、大气逝穷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升湍课笆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淖匹尺,前245mm反潞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袜,这是一款综合静音迷、舒适艾蕾、操控于一体的轮胎绢。在我看来苹筛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封,似乎更为合适传。" "  原标题堂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前貉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啃加唉,该车除了外观造型犀利俺、内饰豪华茨丰封、配置丰富之外累伙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幌磁。作为一款以年轻秃、时尚为主旋律的产品睫蚀,NX开起来的感受如何蔽耻羔,今天我就为大家正式揭秘趴辽峦。(注熬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称木恢,如NX澈醒骸、ES乾瞄氢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揩推污:   NX车型的外观内饰设计风格乾贿挫,在之前的文章中我已做了详细介绍模飘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粳。从实车给人的感觉来看彼,它的确做到了这点潍啸,不少人见到它的第一反应就是估汝:恩陶翟,这车挺个性傻、挺漂亮腾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陡报,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊。此外绩抨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娜,进一步提升了科技感瓣。不过它并非全系标配悍融,在入门级车型上近光灯依旧是LED粉睬,远光灯为卤素灯泡涡蓟未。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉∈臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忌、宝马X1做直接竞争蓬谈讳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV目,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乡脑绍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES功、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泪揩涸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押锬谐汀,其中一款为17英寸蜗饯,另两款为18英寸臂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斧,在国内的售价大约1700元/条痰死。   车尾线条与前脸相呼应绩,造型犀利绦冕,棱角分明甜蜕,以凸显整车年轻傻炬、运动化的产品定位伪奠并。同时兼泌按,尾灯设计十分用心款疤缺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吼,特意在接缝处增加了一小块LED弛方。   内饰方面烷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疤晨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湾胜哗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梳鄙,大幅提升了车内的豪华氛围互杰蒜。   据雷克萨斯厂商人员介绍匈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匠嗣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捅莱襄,它的使用方法类似于电脑的触模板阔拌,并带有震动回馈功能错。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腐韦辛。此外热羚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肖钮蟹,我们咨询厂商工作人员冻,这配置会不会引入中国鹅毛,对方并没有给出明确答复歼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适价卡,作为家族中的新进成员扒绵,NX的表现自然也不会差青拧旅。为了符合它运动化的定位嗜食,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醋腺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拘缉七。此外NX空间方面的表现也同样令人满意署妓搅。   在海外腹墓洛,NX提供了全景天窗脯度卧、普通天窗和无天窗三种版本的车型汹迸邪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾细合,采光效果很好柯阑强,但无法开启捞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隋颊,采用的是外开式设计典戌巷。可以确定的是变,上述两种版本的天窗都将引入中国效试,至于无天窗版车型是否会引进淋磷碌,暂不清楚隆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唇栏,马自达CX-7在海外推出;2009年赫散,2.5L两驱车型引入国内陶撵,售价28.8万;2010年急,增配的小改款车型上市笛,售价29.08万酱瓶激,同时宣布国产意向;2012年比,海外CX-7停产;2014年固粮乳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茬黑,等它国产的人此时已经老了四岁了枯雄曝。   从以进口的身份引入国内嗣杏,到正式国产经历了四年左右的时间却戊,在这四年中进口CX-7销量并不好廖誊,一方面是当时市场不成熟倡,后期竞品丛生将其埋没了庙。另一方面原因也在其本身位们姥,比如定价高霖蔷、2.5L发动机动力孱弱等等寇沁据,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痹婪篓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烦。在测试之前目哩很,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敢迹氰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狮叭,搭配6挡手自一体变速箱购喂鞠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机非,只不过调校要比CX-7上的更为激进完。即便如此钙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锻。   油门的设定比较灵敏秒卢谦,起步和加速初段都还比较轻盈耍肮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虚,而不至于拖沓们欣辑,一切都显得易于掌握吾荚。变速箱和发动机配合的是那么默契卢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茶糙,只是在极拥堵的道路上蠕动时憾,1挡与2挡的切换有点闯动而已臼此淘,问题不大缚。   转向和悬架的设定偏向运动涉排恐,采用机械液压助力的转向系统比较重缚含际,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葛盼。悬架没有“忽悠”的表现啡静伴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲜憋钵,车内乘员经衬叩伎牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狠雾信。悬架后段偏硬姑巳剖,在弯道中并没有明显的侧倾顾鲍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去善妥红。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饲屉鲁,动力供给够积极骗昏猴,表现不错菜笔洞,驾驶感觉非常轻松霓揽郊,动力的跟进也很是及时持虾徘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咎叫闭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm珊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枫,而且不是那种喷涌般的迸发鸵崇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸽陀,给人相对内向保守的错觉伐梆。   CX-7更擅长的是中途加速履绷舞,比如从60公里/小时开始僧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斧效遂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豌沟蚕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橙峭淘,这几天这种沮丧感时常出现慰团。不过也正是这个中段加速的特点凛苛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撵界,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痪凭,稍踩油门就奔向3000rpm揣,便能得到很好的响应驳两,仅有极为短暂的降挡迟疑管,随后就催逼出了足够的扭矩宦寝垃。简而言之几,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翠,容易上手系怒,各方面的表现也都算令人满意烹隙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谎傅那,涡轮增压器起到了明显的效果酗氰,就像注入了某种精神类药物垒,虽不时刻保持着亢奋状态腑协,但兴奋状态确实随时可以到来僳散,一切都听从指挥蹄。这种持续的加速感可以维持一段时间陋,心里不禁一阵爽快誓舞,当然鞍递,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光爱搏乏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屯,消耗燃油17.94升屋,平均时速为30公里/小时镰,全程开启空调水瓮,平均油耗为13.3升/百公里到损亭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腑即,CX-7绝不算省油的那类酪末弓,准确的说是比较费油伍猾撤。另外掂台罚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晤,无疑使用成本相对较高看酬亮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章都毒囤。说实话唐翻萝,那是我第一次接触这两款车唬玲郎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搁问,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辑嫁偷,动力同样够用苏弗介,但输出并不算线性风,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咸烦荷。当时我就在想涛俯氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了华诧,而如今厂家真的这么干了美奖烹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桶钳板,增加了几项配置炕赔,外观方面几乎没有改动琉顷帕,图中的这款车只是增加了车顶行李架侍、车尾扰流板和挡泥板等选装件宪湍。   这款帅客HR16是一款7座车型藕,它可以满足国V排放标准倦铣羌,车窗后半部分采用了隐私玻璃猛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笨蹋。当然尽访,帅客实际上是一款既可以满足载人门,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻甭谈,所以它的车系中包含了5座慕响狙、7座德型讳、国IV掠卧陵、国V等各种不同版本乓。   除了挡泥板之外掣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高配修,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果项。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崎叙,其中的最强模式叫作“Dynamic”貌到,译为“动态”娜。有意思的是脚漂拎,在英文里材,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巍开盆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机降祷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗露?——开启动态模式攀,就等于点燃了一根无形的导火线偿怯。   要追根溯源的话畦,炸药起始于中国肉想撩,属于四大发明之一氰动阶,不过相比中国发明的黑火药烷晦量,硝酸甘油平时更加安全可控骡炊谅,而且破坏力更强惋。奥迪RS 7同样如此璃,它多数时候表现得比较随和搂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臀量硼。   首先从外观上就容易看出它很厉害身。奥迪A7之所以独特靖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哺贩,人们将之称为“Sportback”熟,在我看来娩,它的廓更像是一只优雅的海龟惹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹃彭膜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坷清,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丝哥娟,所以它已经不是传统爬行类的龟梨捕啥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吮磷忙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箍,让人不由自主的去稳稳扶住3删溜帆、9点位置蚕玖。   在风骚的外形和各种真皮节睹、碳纤维材质的覆盖之下顿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性标,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挝坞窜,这一点很好茹滴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔡潜革,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妓福。即便在这种情况下啦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萄聪粪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凸:谁给你的自信卖这么贵娥杜事?不错纳斯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008射摄,它到底是盲目自信还是厚积薄发孺?我们一比高下窃诡。 外观对比愧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算提,所以我决定说点可以量化的东西翱。首先乱戈即,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亩咐碉。其次可能是由于动力的原因缸狼斤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽退躺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棘蓬蠕,备受关注的长安CS75正式宣布上市洪蔫烙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笺瞬。在前期的试驾活动上卧丧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黄,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缉季独,和手动挡车型相比信,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腊徐。 ● 外观内饰的简单介绍臣:   在外观方面杉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识督撅瞥,甚至连一个小尾标都没有斜屑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妓,但1.8T车主可能会对此有一些不满惫嚼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魏筏恢,轴距为2700mm法疤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捆轻靖、奔腾X80以及哈弗H6赣,CS75还是相当有竞争力的踩,它的轴距和长度最大始诗皋,宽度仅次于哈弗H6截沙,高度相比瑞虎5矮了35mm葱炕滦。   在外部配置上捆幌汗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统切,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脾械,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铝绰惕。另外将妇孪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匈隧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伙隋茂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力司掇崎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品构处,市场售价约为700元/条剧,在同级别中算是很厚道的配备了陛怜孔。此外疤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品既妈,只是轮圈被替换为铁轮圈毁轨,还是俩字——厚道莎秋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格违妮八,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搞迸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赁舌,看起来更有层次感谐欺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屡楔开、设计毫无新意光炮宫、用料也很一般等不好的印象交坟。不过近年来慌侨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缚唐,长安便是其一日,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视维,也很难找出它的缺点挡,按键忻人寥、旋钮的阻尼适中岸,手感很不错堪戳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏就叔,分辨率和反应速度都还不错翔射,不过在功能性上它只提供基本的导航问纪、DVD桔、电台啪我、倒车影像及蓝牙功能矢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐培,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冀燎撬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畏归,但是厂家对此并没有改进擂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放须蛋畅。但是挠窟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咯,同时设备名称也无法显示完整害灿碧,在用户体验上还有提升空间汰瓷并。   不过梅,在一些细节处理上叔尽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意死。比如在挡把前方的储物格匡铰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厘逢,不过这块材质却为硬塑料裤敦,实际上根本无法达到防滑的效果凡骋。另外狈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淋捶双,这点值得表扬貌蔡保,但必须手动摁下开关才能点亮滴沧罕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅户蒋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戳溯。座椅填充物软硬适中淮窜猴,刚刚好敢昆伴,并不会软到开久了腰疼膜冯怜,也不至于硬到硌(gè)人踏。除此之外滔渤肥,包裹性表现也很不错灸朗存,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捂耐。另外比此楼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坎。   车内乘坐空间表现上秆,身高180cm的编辑身处前排级,头部约有一拳左右的空间糕扣寺,此时移身至后排腻匙怜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佳。作为一台紧凑型SUV车型琴诵熟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侗吝品。   来到后备厢睛,长安官方给出的容积数据为590-1560L幌,表现中规中矩处。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悉劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沫,增加消费者对于整车的好感度蕊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痉为,如今市面上的电动车产品越来越多敛莎,开始逐渐走入人们的生活兽献,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淌浇青,大家对它的了解可能还不是很多详,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞠始。那么这款车究竟如何呢潞磐衬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哨藏搽,我们终于有机会近距离接触一下盼塑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蟹谭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绒偷,因此其与众泰汽车合作去祟炼,推出众泰知豆电动车晶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同榔孔玻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撮攘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗局漠湘?不管你信不信滴氛陛,反正我信了馁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衔,售价为24.98万-28.98万元裂,共有三款配置可殉暗耸巍,全系均未采用quattro四驱系统努搅,取而代之的是前置前驱的驱动形式缉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陛莱偷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生回,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水法惊储,1.4T的发动机到底够不够用患酮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宝,这些问题都难免让人担心偿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耽卢,它又是否值这个价格琼把,下面让我来终结你的这些疑惑耪背餐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力点粮理:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扣挤赦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峭,既然大家都关心这一问题趴,那么我们就从这个问题开始一一解决深爆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逻,其最大输出功率为110kW就,峰值扭矩可以达到250Nm擎促,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后低,动力储备不足方面的顾虑娶寄,但是这些想法也好顾虑也罢卡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臣测。奥迪Q3的油门被设定的很紧实繁洼暇,油门初段的旷量微乎其微钡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曹鳞茅,当发动机的转速达到1750转时隶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惦,强烈的推背感也会随之而来亩胎仕,如果你不是冷静下来思考一下菠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受使陷蕊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯性。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窗赣,一开始的想法和我一样涧,换了1.4T发动机之后砂故是,动力跟的上吗彭沛?心里总是怀揣着这样一个疑问尝蹋剖,但是当他们开了一段时间之后时千,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磕,处于D挡模式时胸郝桐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝串什硼,但也感觉不到激进的性格硼。但是当车辆处于S挡时梯涝秃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慌,整个车似乎突然变得紧张了起来伦,时刻专注着你踩油门的右脚罕宫赐,稍有动作便会迅速做出响应筋涛塑。   在城市的驾驶中粪暴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肖钦,当你深踩油门时赊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摄,或者可以说华喘瘸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态备勃。此外示杆社,作为一台不折不扣的城市SUV撵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验没。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量席佬胯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垢翁亩,整个加速的过程非常线性拍景凡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椒,不会表现的非常神经质鹃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矢绵,这台变速箱给人的感觉非常聪明说,可以准确的猜出驾驶者的意图俗,在换挡的速度和时机方面非常到位黄鲜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垛台脯。此外坦忙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郊挫。当车辆处于D挡模式下骂,当发动机的转速达到2000转时搞顶,这台变速箱便会进行升挡的动作娃绊瓣,从而保证日常驾驶更好的经济性倦酥辅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓉焦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诬粗讳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斯露咸。   这台变速箱也并不是近乎完美送难,它当然也存在着自身的不足廉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺习洞,尤其是在低速的区间内思椒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钎皆害。此外沙喝悄,该车提供了四种驾驶模式的选择赴,分别为经济佃雇奉、舒适卢匙、自动和动态模式父履童,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虐牡缝。 性能测试税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狸弗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现导凤挤,最终的破百成绩为9.14秒讽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逻莽即。奥迪Q3在三挡时完成了破百齐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疏奔。此外聚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幂,非诚肮澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杰恋北,整个加速的过程十分平顺和线性孙啡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽。车辆在全力起步的过程中痴封屡,由于没有采用quattro四驱系统童泌另,车身有轻微的抬头现象涕匹道,前悬挂的拉伸比较明显编崩斤。 性能测试蚊够:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米售片,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锤抬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恭褐薯。在整个制动的过程中袜疼,G值适中保持在-0.9到-1之间份负太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稗,前悬挂很大程度的收到挤压鞭七,而后悬挂的拉伸也相对比较明显放胚鞋。此外瀑姆,该车在连续制动的情况下抹,受到的热衰退现象比较明显瑰水,在连续测试过后潮吾菊,制动距离增长了接近2米龟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拐庭炉,动力方面也足以应对使用的需求棉茂斡,尤其是在低扭方面孟匆,这台发动机表现除了浑厚的功底肝辖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呜让阿。对于一台城市SUV来说鸥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑田。" "  你有没有这样的勇气桅俗凯,一辈子只留着一种发型缝妒,带着一种款式的眼镜脐抢?或许多数人会摇头说不团屋。试想你现在穿着中山装截培,带着大边框亨歪戒,留着中分头走在街上的,别人必定会投来异样的眼光襄邯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔚,但有一种美系蔼,却是永恒的狗墨浑,我们称之为“经典”详。就像中山装逐渐演变成了“国服”旁币骂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘎睹荣,看似过时的东西稍加润色拿,就会焕发出经典的力量敢妨度。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抢欧檄,也是一个互相佐证的问题泥抱。正是扛住了时间的消磨丢淮,一个产品一种设计才能称之为经典吮。而正是因为它是经典石按,所以无论时间如何过往仍催梅,岁月如何变迁朵蘑躬,它依旧能代表着美惩妻痊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角径冕辞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佃、保时捷911乏罚郎、MINI这几款车了莱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芳汰痰,这是一种财富线辑咖,就像一个国家的历史一样硷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驮。但就像中山装一样侥虹荡,如果不稍加改动芬,依旧会被人说土气热,MINI也是一样坍虏,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔡冯咯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淖埠播,是全新MINI车系中性能最好的率恢郊。所以车头车尾都会看到“S”的字样纽犁倪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闪,这是它彰显不同的地方似祟,尾灯的轮廓更大了袖,但相比老款不够凝练恰,同时你也感受不到它有何种审美的进步每暑典,个人感觉它是为了变化而变化泻肠。轮毂方面透,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号查锰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秀徘。不过橡挠吭,在真正接触到保时捷Macan之前恨,我对它的真正实力也有所质疑卵亢。众所周知渐橇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造物敢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谁蒲夺?带着这个疑虑酣慕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夕堡煤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汲鸽词,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型署莫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惟咸饰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”硕。在没有任何参考坐标的情况下逃乔崎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烽。排除了惯性思维的困扰漏,对于一款新车而言或许并非坏事扁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布同,因此有关它的设计特征我们并不陌生憾蜂坤。作为保时捷推出的第二款SUV车型拒乐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壬袄形,同时也融入了许多独特的元素私。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征任姬嗓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赶闲,因此在细节处理上殊那,新车融入了更加激进的设计元素涝侣纪。    作为入门版车型上课,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯派姥汐,并采用导光条设计慨,其视觉效果更具科技感探矛钩。   保时捷Macan的腰线位置较高吻挎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢络屑,营造出强烈的动态视觉效果渺废痊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一间噬帝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格详。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毖绕湃,我的同事此前已经为大家介绍韩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解该。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥疮。" "   ??????? 提起观致缺残,大家都会想起什么冷?这似乎是一个难以回答的问题冷乓峰。作为一个有着中国血统的全新品牌肋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩首紊节。在2013年法,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拟,一石惊起千层浪懂轻唾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倘。   如今精苍,观致的第二款车型嫉避甫,观致3五门版也如约而至骇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力承?它的到来灭,在扩充了观致的产品线之后跺畏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缄糙?自然是令我们拭目以待娟钦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穷聚八。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哥寇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龋酗翰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拆砍,时至今日都没有做大幅的修改犯脯刷。就是这样一个古董级外貌的家伙池镶痞,最近竟然和新能源技术杠上了屑努。2013年的日内瓦车展上厂测瞥,路虎推出了一款纯电动卫士塘,旨在告诉大家卫士宝刀未老熊挫。而这些天监柬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涪浆量,看起来特醒擦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了付簇麻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叛类,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望授喷,并未成为现实脑猎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氏胆兄。   事情的转折点发生在2014年6月18日泵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灯葡蕉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚼段,并且这一次颠,车身上已经重新贴上了拉花捣溅睹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倘岗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橡褪奈,而是一台真正的电动版卫士慷伦。   之后通过各种途径的联系呻僳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谅,虽然这并不是一款量产车腑,也没有任何电动机缉、电池组方面的参数数据卡稳经, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腑,我们认为此次试驾还是很有意义的亢衡蒋。   ■ 外观造型烂档:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷农阶奇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样长,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卧随愁。   电动版卫士全球仅有7台靶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车息宿嫂,基于卫士110车型打造荤拌揪,可以根据情况容纳5个或7个座椅咯蒲,算是车系中的“旅行款”忙响拌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缎瓮挞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叼松犀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郝姓坑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外履,丝毫不加以修饰耿桂疼。按照官方对柴油版车型的销售策略椿绥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怀蔽汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啪铺橇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留案,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喊沽溅。正对车头坷,右侧翼子板的通风口也是镂空的乘呵,下方是空调系统的进气口嫂送,而左侧的则仅仅用作装饰恰,所以是完全封死的状态拐。   平直的挡风玻璃膳、小雨刷炕储惦、面积可观手动调节后视镜酵短,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半茅铝,而在这台电动版卫士上我瓶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呻臂。   实际上胁蓄酗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奇不,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倍烫晒,电动车窗只照顾到前排乘客叫,第二排为手摇的管,第三排则仅仅是推拉窗葱的。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诧狙,确实昂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腐涡曙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖款吧。   三窗式车尾设计除了古老外悸亨,想不出更多的词去形容疤,好在后窗电加热帅妊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伦萝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沪跺。至于各种不同用处的尾灯汤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魔,并配备了13针牵引电力接口骸爆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电公拉构。而对于电动版卫士来说仿盯,这款车的拖曳能力也非一般强大恕份,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陇城算,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置边牛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵,在这四年一次的盛世当中伍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨怼,在经过整体的细化改进后整体更出色颠羌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘啃崞痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌取诫,对于这样一款小车到底怎样琼挟,让我们一起一探究竟材烷天。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脊镰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计考,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恢倒俺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憨攫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卵洞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叔昏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烹薄径,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣灼浚可靠的选择达鸿。   相比现在很多的车型钵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赐炽涣,个人比较喜欢这样的感觉乓,朴素也是另一种风格沪叔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好金江筛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分古惟氏,可以说是起到了点睛的作用口筷潘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歇焕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格功欺期,看起来还有些运动精神钢副。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组须,同时也是远近光一体设计痘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气书,更加突出其可爱的造型风格耿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体范眉,同时也表明了J2的一种年轻风格刻。虽然是一款定价不高的微型家用车句髓虚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置淌锌,但对于安全的保障还是多一分才好变。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驰妮,实际使用中虽然刮水面积稍卸涔ā,但整体还是清理的非常干净旅此。   在车体侧面造型上别琉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淖铃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缆叫,这样给头部空间会留出很多弹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧暴谷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朵。腰线起始的位置和大灯高度相同倒遍校,这给了驾驶员足够大的视野空间燎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朝盼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饭梧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格港。   在尾部造型上剂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计献,同时加大了尾部示宽灯的面积氖妓,为了就是提示后方车辆注意安全外磨抛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓄厦通,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高双邢标,内部非常的深不过开口非常辛月恍睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抖篡顺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凯摩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肮稀拢,虽然是钢圈鼓幕妒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳襄势棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禾诧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少午搁。另外忍,一直让人头疼的售价问题舅,此次又出现了纯方吕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哼潦督。价格问题鹃,在上市新闻 中已谈了很多吉茄煽,不过与价格相比邦绊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垦鞭恐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剧惺闪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聚让醇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后输,即将为各位解开疑问团尸。   观致3五门版已于6月24日上市摩荚抹,目前指导价已公布版,售价区间11.99-17.19万元 苦能渭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肝:依然遵循简洁的设计思路豹碧低,造型更显年轻才铆遂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歼附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腾痕权,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体土却渭。可以说晒极轿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屁系。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畏贺,不过在细节上却更显年轻船拿些。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm项佛,轴距为2690mm杭笑,除了长度缩短了177mm之外感徐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话取避,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怂禾太。在车身颜色上秦吝,观致3五门版同样有6种颜色可烟医Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烽桂烩,色彩更为鲜亮锰绣,也更有时尚感梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眉滥领,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别临。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巳既蕉,而前雾灯也采用了圆形的设计皆,更显时尚钞赣。另外响瞥截,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颈磷、转向辅助灯和大灯清洗装置绅目,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 常呻型。   除此之外梳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斤详委,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迹牢颇,并且轮圈的款式也更加的年轻力。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痴。所以在轮圈与轮胎的规格上设,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侗篮舒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藐叼:与三厢版一致坚豌,细节改变不大投傅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啦缕每。中控台采用对称式设计写通,各种功能布置规整钝策,按钮数量控制在了合理的范围内鳞忌,不会给人一种杂乱的感觉酥共。平底式多功能方向盘与三厢版无异愧,造型很有运动感辞,真皮包裹的外圈握感也很不错叉靖肪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼻创饰,除了蓝牙电话伞说凌、多媒体播放等这些基本配置之外黑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务限鼓。除此之外侍抢,车主还可选配观致逸云的增值服务襄犁,该服务包含实时交通路况蔫滔读、实时停车场信息和地图更新等纳憋枯。 ● 座椅及乘坐空间就酥不:白色绲边真皮座椅很有时尚感娘败。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雌堕控,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峡,与三厢版顶配车型相同缚下。不过区别在于回媒挖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理急筏胚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屑捷督。   在乘坐空间方面昧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座视孟牌,并将座椅调到最低位置后愧,头部空间大约为1拳搽拌,显得很宽裕;而进入后排后翠睹涟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间父席苔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骋旁。后排中间地板隆起幅度较大纤白,长度也不适合搁脚拦,中间乘客的舒适度会受到一些影响变妇怠。 ● 后备厢扮嘉文、储物空间和天窗宽很吕:后备厢容积403-1105升川,储物格众多写逛尺。   在不放倒后排座椅的情况下购衡,观致3五门版后备厢容积为403升氏膝峭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题补。如果嫌这样的空间还不够的话什年篮,将后排座椅全部放倒后疾庇睦,空间最大可扩大到1105升虏小咳。除此之外葡桅锈,如果您随身携带了诸如手机盒厕淖、饮料之类的细碎物品的话臼侠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫂栓按。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备患咸,可打开的总面积约为0.22平方米腿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烦嘶晴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咸雷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机好诺祭,两者最大功率分别为126马力和156马力膛戳屏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盘磺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坊柔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫉,其他车型均采用6速双离合变速箱坟。在底盘悬架方面诞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统老瞄蹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架噶。 ● 驾驶感受跨:底盘调校水准高常涕,变速箱低速平顺性比三厢版好纯救。   此次试驾会上胖簿,我们大部分时间都行走在城市道路中瘸毖叮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剩,起步时若是轻踩油门踏板几,车辆的提速会显得比较迟缓观,若要改善的话杯,需要至少踩下1/2的踏板行程僳毋场。对于开惯了日系车的朋友们来说苇,这种偏向于传统欧系车型风格艘谎,而非“一点就有”的油门调辛榱牵可能需要一点适应的过程驮。   而在整个加速的过程中对,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鄙亩绅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薯九,咆哮声已经传入驾驶舱侣,可就是不见变速箱及时升挡棺崇磨。另一方面嚏话限,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钨肩孰,整个介入过程并不是特别的线性耻稻堑,其工作时的噪音也清晰可辨尚戮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔杀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骗厦壁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞠辉稀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绷酚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堪,并且伴随着强烈的顿挫感犀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叔溪澎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸥蚂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少试及板,虽然顿挫感还是有琼袭,但已经能够被绝大部分消费者所接受戚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的献糜,那么我可以回答您熬独,和大众的DSG表现相差无几蚊建。穷炼。   从观致工程师的口中得知掣苦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煤咸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喊,对变速箱程序硷副弗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秆遂醇,找到其中一个最佳点笨夕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尸嚷淑。   在手动模式下吻凹偷,发动机的表现仍然很积极潞估僳,不过由于其低速动力输出并不出众霖屋,其加速度并不能让人感到满意辣算梯,很大程度上肉氨赐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉型诧。此外镜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扯氖蝎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伶狗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸡奶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点两,而在此前的三门版车型上仁萝鬼,我们就给予了相当高的评价架窗。虽然仅从结构上来看钒拣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肋碾规,但作为一款家用车蹦涣蓖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性己班僵,高速行驶变道保证稳定性颅。事实证明厩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揭猛,并且从车底反馈至车厢内的声音悲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乒粪燃。   ● 编辑总结羔阶猾:   从我们此次的试驾感受来看围,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捂挠地、时髦的外形须剖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铣交。与之前我们体验的三厢版车型相比扯骇谈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纬磋,尽管目前顿挫感还是存在偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了结秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腐,有值得称赞的地方虚羞赊,自然也存在着一些不足捶陕鼻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泡龚铣。另外钉翅疥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浮、转向辅助灯及大灯清洗功能撅忌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焕归恨,这样看来玻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少百堡。不过拢吞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛔错竣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧括顶淬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶菇担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间功偷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慷渺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型存挥慕。但个人更喜欢两厢版本尚告划,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哎侗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾极赊孟。当然蛙聊报,作为同一款车塑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骄。三厢版本更加实用快侍,两厢版外观更加时尚干练啥壁卿。今天带来这款两厢版爱唯欧潮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜抢,大灯的设计相对保守了偏,但也减少了人们对于这台车的争议性琅炽斯。从而扩大了消费人群肠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屁郸,各有各的美毒。但无疑撤狙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的响。   侧面的变化并不是很明显息,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动门。相比三厢版要顺眼的多欺。车尾的变化同样集中在尾灯上丁,尾灯的轮廓变化倒是不大釜巧户,变化主要集中在尾灯颜色的改变耻癸坊。深红色的外围显得更有质感矩汐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叮浦肌,越野车是最好的选择缺横。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痘呕槽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奴怜翅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜗坎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没加赖。除了电视剧的锦上添花娩溜,BJ40本身的魅力也势不可挡迁通禽,下面我们就走近这款“北京青年”涤毖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窍毒抠。   外观/内饰芍凯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜕,或许有人会问那为什么还要进行测试镭蹈。其实答案很简单唤筹,之前测试的BJ40是一款试装车丧称,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别导介,包括电视剧中车辆也是如此篓馆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变图,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叹。虽然我没有见过之前的试装车祟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异署乘,甚至有些地方与牧马人不相上下锋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍承凤伍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了订,这里就不再做过多赘述瓢雷浅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昂唐碗,你会发现并没什么科技感胚伙,简单的线条牌勤、硬派越野车特有的见棱见角的气质掇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桓涡艰。另外抹端醒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碘倍匡。硬质塑料质地的中控面板很厚实哪,比起舒服的软性塑料手感稍差炒纬廷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境但昆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事分惊稗,同理使用织布座椅也是一样标侧荷,无论您是刚刚涉过水掀菊位,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疼米,都不用担心处廷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器随惨,不需要华丽的外表去装饰烩狙仑。虽然BJ40有着很浓重的模仿显,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咎踌匈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豆峡,那只能说这个人并不了解硬派越野车先斗牧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燎嘎拴,让人想到真正的场地里去撒点野惯从。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀括如惨?惊险的高速穿插筏期、精彩的甩尾掉头哇刊、惊艳的侧向双轮行进绵李,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玖。时过境迁煎恕,萨博虽已退出中国市嘲诺晖獭,但把经典的两款车型(即9-3酱罐骇、9-5)的技术留在了中国抠敬,在北汽成功收购萨博技术后畔禾醇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型催哩阶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晃百,主打性价比与实用性脖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戳汐偶,只是在某些方面使用了相关技术而已版匿餐。   从外形设计上就不难看出南藉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影面,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疵帝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70表,同时车身上所使用的犀利线条烙嘉狈,令时尚动感的氛围展现得十分充分琉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹬滇仆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级售稻人,车身各项参数都小于萨博9-3掀,所以直接套用的说辞显然并不成立翰豢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豢,打造一款可以继承优秀基因钡,并适合普通家庭用户的车型娄嫩,成为了设计团队主攻课程骏竿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情答盒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应含伞瀑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乱,但紧凑的造型与简练的线条苍,使其观感的持久性更好顽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多触囊闲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酒汾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型查,价格能接受蹄誊瑰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庭浦。而现在也有很多车型供大家选择巨,包括大众途安狭匆铃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘶丛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藉琴沏,它还有一个进口车的身份诧麻犁。接下来琳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萍拷搓。   外观脆讥:起亚最新家族设计修困坎,略显可爱仙府,大部分能接受林胯痹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躲,同时又有一种独特的卡通味道及梗浇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诲廓,没有配备氙气大灯哎藕,但全系均带有LED日间行车灯衰、透镜及大灯高度可调功能疚。雾灯部分的设计很有个性救碗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焚饶筐。   由于车身高度降低通,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姓吵,平滑的车顶线条降低了风阻系数潜,流线型设计更加美观圭汗幂。全系除顶配的豪华版外粱,后视镜都没有集成转向灯功能戎。另外握饺俊,低配车型的轮毂也比较简洁隧鬼,轮胎规格为205/55 R16操。   新佳乐车尾的设计十分简洁此车,总体看上去比较圆润搓渭倒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格备捐策,凸起的轮廓首尾呼应冬刮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仑,车顶带有行李架袜篱通,具备一定的实用性迪。新佳乐全系标配倒车雷达功能环,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婆码,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兰竭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖焙赔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唐。而提到雷克萨斯滦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黎掇,立刻联想到了舒适溉扯、安静等一系列形容词惶虹认。   作为雷克萨斯主力车型吩协,ES系列占据其在华销量近半壁江山亮跋,舒适律、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斥鸽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扰哆寸,更是有充足的理由享受这些评语检。但更重要的是懂拉抢,在环境日益恶化弥惜、石油资源日益紧张萌哇芬、油价越来越高的今天为悲骋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弹暑滔。   外观部分局瑰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浓短。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刨,和前代相比进化明显叭。初次亮相时良,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煽羡。与丰田一样九浆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格默坝,目前已被广大消费者接受躺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蕉。   外部配置上便粗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尝沙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浆幢,与中网造型配合不错斜嚷冻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砂惹恢,轴距2820mm瓣滇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奋,ES没有针对中国市场刻意加长蛊推,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惹,轴距比老款增加了45mm莫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计可,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型目稿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呛顺攘。当然惋溪设,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倡菱搏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿枚。另外恍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夯阿,更加低调昆爽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS失烁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距高醇荒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆动裙、忘记沉默寡言的正装车主谩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涉守、忘记... ...算了舒,需要忘记的东西太多膜誓,你只需要记得一点冷桃侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽能。   奥迪的低调剔习锻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九桥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然副沪互。依托自奥迪A7的造型设计绒,RS7依然拥有优雅的造型肌琳钞,仅仅在一些细微的地方狮巷,RS7做了运动化改进苏孤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逗茧推、以及哑光附件涟氦帽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板核、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子似背。   如果客户需要矮脱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粕是沫,其轮胎规格达到275/30 R21认。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杠。排气管依旧体现出奥迪的低调逗蛔敌,外部看是两个椭圆形排气管情漓弄,而其实际是双出四排气到,因为单侧双排气有节流阀焙改刺,用于改变排气通道吵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龋拼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的登镰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炮鸡东。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针般纠懊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦敦几。车钥匙钒碳、平底三辐真皮方向盘仟袖、运动前座椅场、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标请。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诚咆杆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恋讨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坏疗凌,还提供发动机增压压力晦解、机油温度显示和圈速计时器等数据杰缮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笑汰,并提供其它3种材料作为选装祥偿。车顶内衬标配黑色织布缆,可选配黑色Alcantara面料赌哩揣。搁脚板悼坊、刹车踏板券镶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计两。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆监。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑形邢、一体式头枕的运动座椅冗躺耸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韩,并提供钻石绗缝链瞥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕾仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毙,就像微博上说的棚斧,一次刻骨铭心的爱情帮,一次说走就走的旅行什么的澜戏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破捌茎,但在现实中窗胯催,你不能永远一副放纵不羁的样子七姐,特别是在资金有限的情况下谓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晌俱。此时你就需要一辆价格便宜篓泥斜、实用可靠的多功能车型鸵琅海,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骡副唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乳戎,分别是景逸X3和景逸X5钎浇茹,形成高低搭配产品布局怪公泪。景逸X3属于入门车型肠币驾,共有三个配置秀枯,指导价从6.99万到7.79万元交。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焙屑斥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像断挎艇。这款车的前脸采用了新的风格样式茧检,线条比较硬朗疚,造型简洁流畅迟颇罚,同时又很饱满答,没有过分追求标新立异的夸张风格未途车,显得更加沉稳舷莆块。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素深悉房,给整辆车增添了活力狄。   除了前脸之外废,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廓开,让人略感失望池淌伴,好在整体风格还算融洽沸,不会给人前后脱节的感觉蒲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冻泪骇、1835mm和1705mm休,轴距为2685mm衬,在这个价位上算是较为突出的水平了级扔,保证了足够的车内空间魏。" "  在固有的印象当中恋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晦沏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盟似稼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣∠怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隘轰颅,作为日系三大高端品牌中的一名瘟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砂膏淖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喂炔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匹虚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熬惕伤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格操套横,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宏侨访,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晤傅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肖寄,并且这种特点让别的对手无法模仿垦井。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉台捂姥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壬靖尺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘦响诵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冀帘导,看起来非常具有独特的风格排身。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炽傲咸,不过看起来还是比较有神的释背,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果围齐缄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示私钢报,对于这样一款大型车辆还是很有必要的别。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杀咖卷,这款车有这么长么浩?实际上后门的长度远大于前门瘦情恃,不过整体造型并未收到过多的干扰刮醚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煽韦钠,因为C柱的造型更加接近尾部趁毁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驳泪缕,腰线的设计在在尾部提到了最高话,并且从前大灯连接到了尾灯部分稼便稀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侣敞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑段膛绍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僵补。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钡咸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹿鸡不。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偿厘,到今年4月20日其正式接受预定舱搔,不到一年的时间沸拧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了很详。在新能源车量产痘、市售的速度扔舰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啼糖秤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腿爸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苫粮。当然澜,汽车之家评测新车的速度也不慢劝届渭,今天厘舵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章般楞特,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叼觅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凰,其中橙色的为增程式混合动力版车型郊,白色的为纯电动版车型硼廖溜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冷。   ●外观籍急枷:造型前卫咳没扯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布方譬,我见到量产市售车之后幌牟,其外观真难以与概念车作区分宽滇。宝马i3前脸造型饱满圆润匿豁琴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惜辨。不过班,“进气格栅”四个字需要打引号了伤虾冗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汲但财,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袍五。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计接恳,让整车看着很有质感且与众不同捅悲鸽。当然香,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼促吴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格父。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屠抛,但它的车身侧面看着一点都不显小忻盗蓄。在我看来原因有三诗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拨揉祥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飞,给人感觉比较敦实茧千。特别是车高数据舷茸落,它比X1还多出了23mm恼夸臣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提溉汤,达到了20英寸既承,但胎宽却很窄凸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粹返。有关这款轮胎效橡孝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酮,基本都表示由于规格太特殊疲净,没有现货也没有报价丰谦怖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氓,很独特门,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屉纳口。尾灯采用得是隐藏式设计丰吩败,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分册淡,用于显示示宽灯播比窖、刹车灯以及转向灯等态,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧破疥,所有光源均为LED梁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中似,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蘑,欧洲市场上柴油车盛行已久汰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展及告露。不过近来核,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求位墨,Jeep便是其中之一第甭善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捷。 ● 外观介绍阿:与汽油版无异竞台,硬朗依旧封手诚。   从外观上看赣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刊碘褐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盼驾柏。新车的外形仍然显示出硬朗革、时尚的风格嘲摊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大埠那穿,提升了时尚感抨樊靡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扮,在同级别车型中“个头”并不算大藩夯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势解拜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掠阀。   在外观配置上烈开比,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯访纬耿、雨量感应雨刷帕遁擒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洽氨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的超弟禄。轮胎配置方面墓郝论,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凉操碑,轮胎规格为265/60 R18悲挽帝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碍痛玲,规格也变为了245/65 R18次潦乔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佳,我们会谈论什么浅容系?是大老粗一样的外观结,还是“马路杀手”一样的形象鬼蔬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象是,笔者也不例外秃躲。6月5日下午捶田替,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹犀侣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漂,原来大块头也有过人的大智慧歉骋髓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剔辨、FM两大系列畦论肆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梨尖歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碎,中国区总裁陆博天到场助阵昧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坤劝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胆栓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车便。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摆金,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车较谩,最大的意义还在于为企业产生利润品并。因此翰品兢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弹沏辉,并体现在生产效率督、节油效率蓝旅凤、完好率踞靖、安全僧、安本心驶保和驾驶员体验六大方面吉驶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诡耐阿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晚挖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尸葱离,而大众凯路威则开创了一种新的格局性,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型实。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稀每,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擎,而那款车型是针对高端商务市场的车型棋,虽然其内部可以进行简单的商务会议残,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的零啦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轿斑冉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格女,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孰商,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求武说,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苔仑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气供惨蹿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置底黔午,只是以简单的卤素大灯出现系颧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攫,只能说稍显遗憾麓眉材。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑟,并且其敏感程度非常高奔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钳郡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格典新,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大未,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格船病掂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味入,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饱痹,在尾部造型上也同样是方方正正屡彻瓮,给人以刻板的印象磐韧羌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰是,看来稍显朴实无华们炊阶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤犀。尾窗的面积超大狈,并且配备了后雨刷茨钞谋,可以说在安全细节上做的不错寸境逢。尾灯的造型也毫无新意倦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星脸旌ā,尾灯内部的结构也比较简单眷目溯,并未采用LED也是针对不同定位的选择搓矾课,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞘嫌,尾部配有四颗倒车雷达探头隧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迹桥苍。作为一款商务用车荒哆高,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哪,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓮垄轨,这样的设计使内部空间得以最大化利用稼仑。   相比国外的凯路威车型儡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佰,造型上采用了多辐式造型哇,轮胎则采用了邓禄普品牌娄接。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卫截厦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盆睹棵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饲馆杭,我更多的会用臃肿两个字来形容它怠簿倾。圆润的车身蹋射,没有棱角的线条瞎辱,大而无神的头灯尚,都让我对它提不起兴趣悼。第一次见到新款昂科雷时俊痕,我的这种感官得到了改变卸采拒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赣蛾函。新款更加俊朗胺嘛咕,就像是一个胖子侥,经过健身帆,从大腹便便变成了施瓦辛格韩坝晴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犊愧笨,这种类似于点睛之笔的作用潮港劣,实实在在的发生在新款昂科雷上面徐魂。之前的头灯让我没有胃口嗣,尽管亲和力不错平嘿烙,但太没有性格据四帘。连同这个车身妓吓贺,都让我觉得臃肿无比剁欺等,简直就是个满脸流油的胖子坏。新款更换了更有张力的大灯冕,进气格栅也变得更具进攻性嘿芬。这样的风格经纽,我想才是大家喜欢的羌。   侧面造型的改变不大釜,侧窗面积所占的比重依旧很锌闫摇,这和新君越躬触、GL8都很像鞍阂。给人一种重心很低的敦实感颊。但对于车内的乘客来说挂单请,这不是个好消息拎刻黑,过小的车窗影响了向外看的视野卯局啼。造成了不必要的压抑感彤刹。或许对于选择别克车型的人们来说画空赁,这一点必须无奈的接受了份嘶。   车尾的变化不及车头蕾滩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轮献线,或许我会更喜欢它冠。但事与愿违蜕,尾部的改变仅仅局限在排气管上伦念履。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楔。这多多少少会有助于提升质感两。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸽。可以说惶,这次外观的改变遁,在这些细节上还是很成功的钳五磷。相当于一次瘦身和塑性魏,让它的线条和筋骨更加分明平。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市冻亢狙,官方指导价格为22.68-27.48万元尾快。一直以配置见长的纳智捷品牌瘸,在小改款车型上又下了一番功夫污斯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匈涣。在体验的这几天时间里悔伸碍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”程,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糠举。也有好奇的邻居询问这款车的售价怯亨,当得知价格只有不到30万元时巢容妓,邻居更是深感惊讶咀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戳搭?本文就为您带来答案刑括。   作为一款SUV都颊券,“大7”这个名字一点都不为过弹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豆漓,2910mm的轴距更是傲视群车骸,也难怪引得路人频频回头答。不只是尺寸舰松,本次试驾的新大7四驱旗舰版廷报,整备质量达到了1950kg笆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛋。   作为改款车型赣届,新大7的外型经过了一番修改滔蔷嘿,主要体现在前脸和尾灯上碱。大灯造型有所变化梦宦龚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内山簇驰,而经过修饰的雾灯唱瞳急、转向灯和前雷达说弧栋,给人以霸气外露的感觉鸽漠。整体上本蝗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冀吞肥,比较实用伎娇技。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上改晌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勉。从奥迪A8的换代疟、全新奔驰S级的上市悔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照比。这三家老牌厂商动作频频比,而我们也始终把目光聚焦在他们身上库舱镀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幻缅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弧井,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疤。而随着混合动力时代的来临怖吧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泞,可以说从那时起花鳞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位固改校。在奥迪A8和奔驰S级已经上市那,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哆奈僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葡嫩,以期对它能有深入了解唇喉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晌烁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涛芥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘘峦湃。相比之下皋菇,雷克萨斯LS在此方面并无优势顽,长度柒暇枫、宽度和轴距均落后于对手毁华纹。   即便不看车尾的标识森练,仅从前脸上幽兰色的车标幸孺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屋师。而身挂HYBRID标识则意味着岭,除了树立当家旗舰车型的形象外敢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箱炕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糕宿抢,只是在一些小细节方面令人有些不满蔡。如果用最严格的标准来衡量酶讥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岭香溜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些失。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煽瞧偿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贝系酥,这种车型的优势就在于嫁慕捆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感温江,还拥有了超大的车内空间褂芒哇,优势显而易见僚蹄,而今天我们来到了美丽的太湖驹藕芳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型提,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秘彼囤,也让更多心意欧力威的人有更多选择麓畴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的败,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓷苏堪,不过从售价以及车身尺寸方面来看八嘎,欧力威确实占据一定优势搞。   外观上欧力威厢型车身造型踞忙倍,并没有阻碍它时尚的视觉感茫高筐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篓哗东,时尚并且使用寡馆娩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沮扔吾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示八惮。   非对称化的中控台设计偶睦看,与1.4L手动版没有什么变化抖埠乳,首先造型上足够年轻协调芍坷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕊坷火。欧力威自动挡车型蒂许,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馈送,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键交毕护,操作多媒体更加方便羔韭浓。中规中矩的仪表样式没有什么改变衬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熔倾稿。   本文导航" "  有突破有挑战科炕势,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候登,就会有这样的感受扭勾。它太挑战人们的传统审美了京,怎么样也无法用大气耽喉、简洁期犁壬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屋乃版。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霜添谴。自由光承载着延续切诺基的重任烁,就在这样的争议声中款款走来孙钮卸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莎,挑战着经典烈奋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搪氮咀,在做颠覆传统这件事划叔该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念心。就拿前脸来说泵澈辞,好看不好看绝不是我个人说的算的礁瞄紊,每个人眼里都有一个不同的看法孙彼溯。或许慢慢大家就接受了哗绥玲。   作为一款中级SUV困,车身尺寸上中规中矩屑宏倦,作为切诺基车型的延续极驴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烁,但也能看到不少突破之处汉锣双。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刀舷湿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酞。   本文导航" "  从1985年开始擂呜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祷枚搬,1991年出现在5系车型上壬鞋,1999年开始陆续出现在X系列车型上山廊。直到现在颊储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晨技公。2014年5月22日洁浮呻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莫懦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求室,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车投品。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夏铝纫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝憾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桔璃苟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款定海庭,新BMW 328i xDrive裁吐丹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廊韶。   第六代BMW 3系延续了这一传统棠,将融合了电子气门控制塘急涤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奔木赂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配加讼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酚颈廉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本探橙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的路态黎,要了解这个问题前荡窜玖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俊覆妒。齿轮传动式分动箱垮,连接前轴的方式改为了齿轮传动成屏,其他地方大同小异微秘。对于宝马X系大部分车型来说伦渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哄敌户。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魄驰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力几。由于前后轴均采用开放式差速器哨棋,遇到交叉轴情况时污驰酣,也只能依靠电子制动来辅助捞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陇农。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荆跑嘲,与齿轮结构的分动箱原理相同存刨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥防。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥看陶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闻。至于控制多片离合器的方式吻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃食弓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尝,所以常被用于装配在更强有力的车型上僵乒适。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唉番蜗,以对扭矩分配进行不间断地调节地。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艘辩叛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弓晌拿,默认状态下前后扭矩分配为40淳此抬:60柑,最大前后扭矩分配理论上比例为0乾枪:100到100帘犀:0之间皇懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓦弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成匡。   行驶过程中毖乱恐,如果系统发现车辆可能转向不足偶贫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扒田堡,就会减少分配给前桥的扭矩规老跋,将几乎所有动力都输送至后桥豢淌睹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疮钡来,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刀。一旦出现车轮打滑此,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镶嘶泥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哆熄。这就意味着痢蠢,无论路面如何突然变化碉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上染险,即使是在部分结冰的道路上滩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解探,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萍,其中S2属于一款5座小型SUV稀让,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泛,很多品牌都开始研发小型SUV暇斥虏。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃寇泰,并且采用了7座设计坷多踢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裳,接下来就给大家一个解答粱北。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泼杉皖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惮抛份,这一平台就是北汽威旺M20的平台吻宋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桅腔。但是两款车的轴距却不相同笑,S2轴距为2560mm哼,属于一款标准小型5座SUV无修。而S3轴距为2685mm灸呻,接近于一款紧凑级SUV趴,所以为了能吸引更多的消费者念讼抵,采用了2+3+2的7座布局猎烩,主打一般家庭用车纱盟,实用性优先碾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV会,主要还是面向有活力的年轻人隙馅,外观设计更多偏向于动感的元素居多底蒜滇。大灯组的样式也不俗套怀全,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啊妙翟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的反邪身。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比光拱,在车身尺寸上还是比较占优势的井。另外2560mm的轴距表现也不错许稼,至于它的乘坐空间表现如何踢软,在后文我们会有体验菏息。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撩睦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升础奸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艇淌,车门不能完全打开的话肝,一些比较大的物品拿取会不太方便迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疗缸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炒僚,并分别匹配3款变速箱污。此前日,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酸吝核。而今天我要试驾1.4T车型畅,虽是短暂场地试驾思,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弯木石,特别是动力上提升明显咎密。 ● 外观/内饰阜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刀眷藐,也做了到店体验的文章烦,1.4T车型在外观呻了敝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唇尚颊,本文不重复介绍布,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验力胎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹤耻导。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因残牌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豹葛,具有很高的品牌辨识度坟补。同时在一些细节方面的改进千绿到,比如重新设计的头灯婆漏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉坷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台八,采用了全新的发动机戒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皑筋,属于大众的EA211系列倘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苍玻,最大功率150马力/5000rpm佩玩技,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一管甫差,而相比原来的EA111系列有了明显进步龋槽,首先是恢复了正时皮带寝彼瞳,降低发动机内部的功率消耗瓶零从,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弦忍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湘蓟霞,而喷射压力也提升到了200bar必。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妻堵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澄伤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别握林,前者顶部是“SKODA”的品牌名桔,而后者则是印了“DSG”的字样顷扳。   底盘悬架方面化踏写,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潘炽羌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胳汞咸。制动系统为四轮碟刹结构郡,采用前通风盘式后盘式配置喷穆双。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顽赖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目几。由于是场地试驾瞪猩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孤餐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绷,能更好地了解车辆性能锹乒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踞教,只能在日后的试驾中再介绍汀草涪。   动力方面怖辰蹬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陌,1.4T车型的起步和加速更为迅速栏,而且涡轮的介入时机较早肝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盯坟,动力的输出保持平稳可控的特性撕匈。   使用D挡时惯缆涕,以1/2油门深度驾驶芭雀,变速箱升挡较为积极去贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龟,而且换挡的冲击较谐丁,不会影响乘客的乘坐感受破陛。而以深踩油门的方式驾驶妒,变速箱会到4000rpm左右才换挡太寒诞,加速感受更为明显颅娩。   换上S挡东疏,油门响应灵敏了许多豹歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡珐谓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谰,在弯道多直道少的场地赛道里殿,需要频繁提速的时候忌,显得更为得心应手歇卤。   全新明锐采用电动助力转向系统鬼细脊,方向盘低速时转向较为轻松创,而高速时明显更为沉稳济堕,转向需要更大的力度苔散,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚊讹。   底盘悬架方面勾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闹赁蓄,在弯道中对车身的支撑性比较到位喂钙欢,方向盘的有着精准的指向性等婚,转向迅速而稳健妊桔。1.4T车型全部带有ESP系统啡标蚂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磁铃嫡,ESP介入的时间恰到好处奔咎,总能及时将车辆修正到正确轨迹臀,而这套系统并不能完全关闭姐浮垄,属于比较重视安全性的设计稿。   在模拟颠簸路况的体验环节题乱畴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毒,然而后悬架毕竟是非独立悬架绰入,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篓痪,仍会对另一侧有所影响扫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啃劣。我们在之前测试文章中也有体验视频扮,请点击查看茨。   更多精彩视频阜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少困禄付,在D挡模式下表现中规中矩林,切换到S挡后油门响应灵敏将,变速箱的换挡节奏更为激进似,加速感提升馈劳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爱鹿脐。" "  2014年2月26日堆猫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市华烹。其中T5动力总成包含智逸版金缕烁、智雅版并寂瓣、个性运动版共3款磊,售价为42.39万元至51.99万元葱,T6发动机版本及价格保持不变涕落辅。   据了解肆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家欣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔敲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皮?本文将为您带来答案浪恍锭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面版茂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犁,但动感流畅的造型令人印象深刻箩率。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惋帘,正如北欧人给大家留下的印象屏。      配置细节上狼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侧漆苏,全系标配了ABL自适应氙气大灯灿幸碧,以及感应式转向辅助灯光擞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饺幂袄,给驾驶员提供更佳的视野缅。   此外嫂秀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桨无需。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达么池凉,探测距离达到了150米淮味沏,足以应付绝大多数日常行驶环境坝裁。此外嗓烷肛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逛搂辉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怒迟。虽然这里看上去有些别扭税,但安全性才是我们应该关注的报外探。" "  限量微破、配额皮顷、上市前被订购一空炼念,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓝堤扫。然而虫揪才,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丝蹿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汉。2013年埂狮楷,经过M部门调校的M135i披装上阵拼嘶妇,性能已与1M十分接近如赋毛,并且这次冲破了限量的枷锁激悄透,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佩搭恨。正当人们面对路上的1M投去羡慕幢泥蔑、嫉妒寝、恨时卫厩,宝马为我们带来一款全新产品滔,并且它的能力并不在1M之下板定烹,它就是2系的顶级车型——M235i的文孺。 延伸阅读纯屯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烘,2系可能显得有些陌生涣,其实早在40多年前辫次琳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咕骑兄。此外结涂冬,BMW 2002车型在1968年问世裴码,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处访醒设,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逞。至此继秀素,2系的到来并非空穴来潮路。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抚讥湍,而这个平台也与代号为F20的1系共享境策眠,简单来说燎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煎,这与3弊、4系的道理相同桅炮。在2013年时食签,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寺规趁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宽漆襄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览故史修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炽吩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钡钎,从代号E82的1M车型夏淡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疮杭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”县耻酱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受编肥,但随着时间的逝去两淘,渐渐也成为了一种习惯法另。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仁边偏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加极,更多是出于对内部空间的考虑锣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响题裤堆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敢邪俺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辈拦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粹。   当然鲤松摆,即使武装到牙齿叔,M235i也不能与1M平起平坐胜荒距,M家族的宽体车身了、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乒萌,就像当初1M推出时的口号一样“M灿脊斜,永远从后视镜中藐视对手”靛猫,而M235i更多还是为了平衡性能塑途随、实用性与性价比窟斡,同时也为今后推出M2而留下些余地淑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后素,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粹牧,针对绅宝D70推出后的社会反响男,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阂秘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓣苇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倾叫葱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生街麻趁。   D50碧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勃捌课,推出之后的表现往往是人们最期待的槽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒腊险,面对D50的将会是极为严苛的考验挪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窃糖,而成功了悄摆,也将有可能成为流芳百世的一代名车夹欣。7.48-11.98万元的厂商指导价痪挛,可以说为这场战役的打响摆思,开了个好头胎蔡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统天焊虐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寞修阶。此次担任D50设计工作的惋磨轮,正是培养出诸多设计人才的博通公司温涪活,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点急,同时又能够给人们耳目一新的感觉倡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赁式:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掇,但是当你接触过D50这款车后罐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吗蝗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掣殿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峦较,但是当你将这些元素组合在一起时悲哪,却有会很快打消之前的念头奔檬极。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外田胸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嵌。运动气息浓郁的设计手法桂凹拳,会让你把D50和运动结合在一起农,无论它实际的性能表现怎样使簧惺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粳室。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傅毁凤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吨,面对不断推陈出新的竞争对手盒奴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犊纺。好在随着2014款车型的上市躲蓉磐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逆咳,而这支强心剂的主要成分也很简单较狭劫,一台1.5L涡轮增压发动机戮谴夹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筷,针对配置方面也进行了一定的调整册岔饰,其中自动大灯哀、超速报警以及四门车窗疑GЮ控升降等功能均成为标配瞬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苫挽添。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流何背恋。因为从早年搭载的速锐陵孩贝,再到大红大紫的秦率焚汀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奉,它所提供的动力都不曾有变篇。传动系统方面十乱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咎喀活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱强吞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盲派粮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿士扩。在城市中经常用到的中低转速区间内突淀捞,发动机的动力输出比较积极卑霖惹,并且通过涡轮的帮助鸿加,动力在1500rpm之后便有明显提升糙搓挪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm貌,完全能够满足日常驾驶吵昂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庆淬斡,适合城市驾驶睡架。挡位之间的行程适中糖,但手感略显生涩亮许。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜拭拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炼蔼感,而非车去适应你说。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佩沃。四辐方向盘尺寸偏大抹铂封,回馈力度比较匀称睛甫,因此驾驶这台大块头还算是轻松桶叹晤,只不过方向盘的虚位过多吵,转向时不得不做出更大的动作挝钡。   前麦弗逊淘柯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宽,并且由于悬架行程较长舒胁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉览崔。当然这样的调校也有它的好处吝痘姓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悉盎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中群,SUV车型是一种非城刹μ桑耗油的车型朗廉白,毕竟以自身庞大的身形来说痹溯勤,自身重量就已经非常大了担,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伯尉棠,这也导致SUV车型的油耗居高不下枯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚举谴,在众多的SUV车型中澳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度米零。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计席,这种设计可以说非常的扎眼蝎缅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曹挟烁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聚彤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志码蝗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夕书澎。在RX车型上竣缄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屑瓢柏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓦劣锯,从RX整体风格来看阜枯,还是更多的体现了柔性设计的特点膝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萌挨是,如果不看下半身郝,很有可能误解为一款轿跑车型啊卯署。不过这也让人们的视觉一亮惦娃诉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳瞪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虫,没有过多的硬线条介入泵漏茫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匿奸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锰甸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力物琳,RX明显体现出有些不足勃镣,不过这本身就并非是RX的炒作方向将弗径。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湘箩,内心想要一件东西家份,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞪,否则你就无法拥有心中挚爱吠。你想要一部手机及剂尚,但偏偏要你保证最低消费惰。这种心情着实不爽触涵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版布墓卸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统味年,这两样东西都是你想要的反,售价三十五万不到当骸,撇去不相干的配置糜筹咎,给你你想要的坍摹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逝扑,是不是有点定高了莲?可细细一想同双速,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幸隶甜,并且还带有四驱系统浑淮起。如果单单从这两个要素考虑巴,同档次的车型里倡碳,都破了四十万大关了香烩纲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擎呵添,目的就是要拉低门槛拉骡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赐失。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤。但运动元素表现的很细微帘斡试,基本上都是细节点缀娜轿按,和其它配置的A4L差别不大培浚。虽然是一款40TFSI的低配车型僧,但从外观上很难发现区别爆陇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锨娟,算得上是全车比较明显的运动彰显了撇。尾灯内部依旧采用LED发光元件棺关,总体来说晌,亮点不多称佬,朴实大方蹄顾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品物耙弟,除产品名称外辅,其与JX35并没有什么区别蜂那,还是那个豪华运动的大家伙琅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上诵杰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露场窖梯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谷挎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣溺,灯角黄色的反光片是标准美规设计伍,但无论哪种规格纤堆镐,对行车安全方面都是提升力世幂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感概梁潮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篮亥,前置摄像头悄然隐藏其中精。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞄处,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钙倒。另外没,底盘上有些部件会低于车身纬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过围。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眉,活泼的细节设计使其更有灵性愤脑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挫钎,也起到了一定的隔热作用嫂飘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揣溜腑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彻,静音效果良好刷漂耙。   车尾并没有过多花哨的设计杉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俺。尾灯采用部分LED光源凡练纽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经力桶,总体来说比较耐看牵瓮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凛砰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腻蹲袭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛔楼粹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象投烤潮。上市前奶委,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敖卸菲,不少人不相信它的价值济携恐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莱鸥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待题暖,这自由光到底是什么情况辨?经过整整一周的深度试驾后签,我有些新发现可以分享给大家嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唱季,我的思绪一下回到了2005年左右彩狙惹,那时候自主品牌鲜有SUV产品抗纲提,奇瑞率先迈出了一步爬,推出瑞虎尝,并领风骚多年念。当时奇瑞称之为NCV骇姐,也就是集合轿车以及越野车坡厂人,有着越野车的外观和坐姿纶蛋隧,并兼顾轿车的舒适性超陡备,其实就是我们现在说的城市SUV硅。   这样的优势持续了很长时间荣奴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乡手凸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尺,瑞虎的势头逐渐放缓帅革螺,也就不再抢眼了藐。奇瑞随之调整策略扦揽把,在去年推出瑞虎5这一新车型衬,与其他自主品牌新对手进行竞争郎查。与此同时哇粟,时隔半年的今天透浓,老瑞虎被重新包装升级穷,命名为瑞虎3再次进入市晨础,与瑞虎5形成高低搭配详摄,重新获得了新的竞争力谭。   外观摹:   正如前面所说官,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徊橇寝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节色酸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浦鹃忌,棱角更为突出稗汞、线条也显得更利索朽孟怖。侧面增加了镀铬防擦条崔维,而车尾的变化并不是很大车,集中在尾灯和一些线条的修饰上订劳,就造型而言瑞虎3更年轻了锹猩鹅。从车身数据来看乓,瑞虎3相比对手并不占优优势授莆扇,但是得益于外观的设计彻郊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萝憋脆。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺扮寇,瑞虎车型迎来了新一次换装粒同扯,代号命名也列入到了家族统一的序列中斜铺舰,对于车型的区分更加简明炽汐田。除此之外郊捕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漠,以及更为充裕的乘坐空间辽钢槐,以提升自身的竞争力仟并秀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崩饶钞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焦秸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谁辱。   此次改款主要集中于外观方面动,通过新老款前脸的比较女帕,我们共计找出了8处变化渐,分别为需攫巧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑叽病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辑谎,但在车身尺寸上有所调整斧沃,其中长度方面增加了30mm敛,宽度与高度减兴饲昕骸,而轴距维持不变柑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出如,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中采暮聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞎愤控,更多的是在细节上体现新意匆纫。侧车身防擦条进行下移伟惟,并在前后车门中增加了镀铬饰条惨善坞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中偿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坍巴,更趋于向装饰性靠拢量,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式当,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性心贯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忿晌刮,若要找出所有差异泞安,还需要费上一些功夫坦,在对比过后变化上依然可以达到8处棠。依次为默守:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更其淡烯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罗插刹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寂苟室,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糙抨,空调按键的布局更加紧密虹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化福冗库。此外习掀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绅。   按照配置的不同负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝗,大尺寸液晶屏包含导航热办、多媒体髓、蓝牙以及系统设定等功能姜芜,而在操作上也十分直观崎磺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枪椿梧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黔屉、风量嚷、风向等信息惹僧镰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少算,同时旋钮的阻尼与定位适中涡,手感较好遁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曹刀将。   方向盘两侧位置集成了音响充辑盗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牵补,中心区域使用了品牌全新标识剿夸,并在造型上稍有改变猜。仪表盘则没有任何变化统,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同性,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素头藩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梁喊垫,但调节方式为手动盲现效,前排座椅具备加热功能景谁,按键位于点火开关周边区域顶涉街,位置的选择上不够人性化沟,副驾乘客很难进行单独操作拔。   在前文的数据表格当中肛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高提挤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后触领,头部距离车顶约有4指空间冉赴,直接移至后排乘坐雾撑抢,头部空间同样保持在4指糖,腿部则为2指余量彤翻赶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芜护,首先需拉动靠背边缘的拉手愧壁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抒,要想恢复到之前的乘坐模式戎,还需先拉动开关弘,同时扶 起靠背链很,在操作方式上显得不够便利插告。后排座椅支持4/6拆分放倒采惋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湘盘疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响考缄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沙裸腔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澜疼莆,含有DVVT技术湃,相比早前奇瑞的1.6L引擎襄品,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蟹惺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求步点,在CVT变速箱的帮助下海弘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慷。即使在起步之初深踩油门谱,加速过程也会显得有些慵懒驰剖,只待转速攀升至2000rpm后旱遁,动力性才有好转鼻须科,此时油门的响应能力有了子显著提高斑肖光,虽然整个过程称不上动力充沛弗,但对于城市使用来说算是够了饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咕捆,涵盖了手动热级抱、雪地和低速3种模式孔为戒,在手动模式下可以模拟7个挡位妈小,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弟拐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暴唱,在模拟挡位的帮助下筐税,转速会与油门的深浅更成正比景耍赡,升档与降挡的操作也会更加从容领哩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渐练甜。   在紧凑级SUV的行列中炕橙,瑞虎3的车重算是较轻的一员负悉桨,这为引擎减小了不少负担估厕侗。助力转向系统的力度适当蜕灸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淌。转向的精准性使我出乎意料辩昆嚎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赫,悬挂整体表现十分扎实钒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稻篱,令试驾者信心倍增娇。   如同瑞虎3的定位那样赫冉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外味题陛,它并不具备越野的能力履瞬多,然而精确的城市定位耻弘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荤,诚然癌,它在这两点上做的很不错痰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谱辖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翠幢脾,瑞虎3也许是最合适的选择对象肝蔫躬。 责任编辑芯捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葛,一晃6年时间过去了扭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吃美培,但是我们仍然和它有过很多次的接触粱马寇,并且每一次都是充满乐趣的体验稼共纠。今天我们又把它请到了这里碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔑廖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慰事。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舶烦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闹哩粹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碘课挖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搁狮廖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税统嘿,自然整车价格也就能便宜不少靠凹,降低了它的入门门槛绊抵。而以我们消费者的角度来看皖篱抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晦,这也是我们今天把它请到这里的目的闷讣,测试项目很简单赏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现及,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藉。   ●日常驾驶动力表现篮:低速扭矩充足星匙沽,高速动力吃紧感。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沏偿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘛男静,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瑰,但机械结构还是更适合在野地里行走斧潍控。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兴兜,外形设计囊、车身尺寸敞、参数配置全都没变丘,只是换了一台发动机盛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睫愧骗,双手需要时刻度掌握住方向盘幢,总之开着它你不会觉得太轻松氖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醒肪纤,大家也都心知肚明吵播,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酵鸥捎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烯陛绣,参数虽然降低了圃翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些们笑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烧头,并且只要车速不超过60km/h茫躺贫,提速还算是挺从容腔稀誓,也有一些推背感入肠掇,感觉并不比3.6L车型差多少囤口。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颊虚,脚下的油门响应明显迟缓了不少篱虽,如果你心急的话矫病钱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狙,否则踏踏实实的在路上巡航模芥比。   ●油耗测试两绩猛:正常表现男,不惊不喜肥。   发动机排量小了沟蹭趣,除了动力影响之外赋,油耗也是一个值得关注的指标弄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试全惭如。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拭拢第,拥堵路况大概在30%左右班咐晴,畅通路况大概在40%左右蔑瞥,另外30%为综合市区路况胆,全程平均时速为31km/h勘,最终计算出平均油耗为12升/百公里癌峡,算是正常水平访。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过边拍缓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓦庞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俏倦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谁跨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刺券鄙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚煤,很高沛,或许我接触的都是高配车型副品,包括纳智捷大7德沁、CEO等车型糯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碎佰池。今天奉洁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娇倘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匈屎瞬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拘剿睛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泵琶虏?下面寄范裙,我们就来看看详细的体验报告嗜夸省。 可以看到颇擎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挂,这在于其他车型包括纳智捷大7妙洁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硅。这次试驾的优6 SUV也不例外破模,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚败衰呕,为了突出这款跨界SUV车型的定位售,外观设计上更年轻有活力冕,对于年轻人应该有很大的吸引力规。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饰节糙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台系锑寞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灯戌,轴距为2720mm解韩隧,可以看出这是一款跨界风格的SUV换娠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禄,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮,具备不错的乘坐空间寒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莽鳞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎途购涟,尺寸都是215/55 R17蘑。可以看出在轮胎的型号上傲孟匿,国内销售的车型都有一定的缩水床勾上,当然为了控制成本割,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮却,后风挡下方采用了黑色装饰衬托小坊思,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梅,两侧的LED刹车灯十分扎眼如楞,不过从布局上看稍稍有些凌乱铰闯碉。" "李老板的慷慨降存,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娩灯替。下面回到主题九舰,从之前收集的网友问题看评繁守,大家最关心的有两件事儿颠,一个是特斯拉的性能痢碎,另一个是特斯拉电池的续航能力讹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿场瑞。简单剧透一下帮,性能方面特斯拉相当给力茨健,续航能力方面我个人觉得还是不太行眠磷蹄。 注普:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恍粹,文章中提及的“特斯拉”峨哩、“Model S”等名称均为本次测试的车型茄倾拘。 数据解读雾肝妙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩囱诺,所以今天我们就先从数据说起凰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揪裁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轻霞,而我们的实测数据为4.7s彻顿,比官方公布的成绩略慢拱宽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囱够。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样口摆。由于采用电动机驱动撂樊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阂睬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犯,直到完成整个加速屎茬萄。电子系统和动力系统的完美配合聊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限错,这是大多数的同级别车型都很难做到的炼昏虑。 0-400m加速尾速绘:170.124km/h 加速时间洽:13.63s 由于采用了9.73捌:1的固定齿比变速箱摹干佳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘘拾避,在加速曲线图中菱草,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挫,车速和电机转速完全是等比例上升部。这里说句题外话谰,官方公布的电机极限转速为16500rpm纬虾,最高车速为209km/h究俗袭,通过以上三个数字倡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扑聊,有闲工夫的朋友可以试着算一算惜儡。 0-180km/h加速失峡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓢香割,峰值甚至达到0.7G普谓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓咕戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穗墟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看认奋赤,当车速超过150km/h后胁,车辆的加速度下滑比较明显说耐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逆辖,工作人员解释说为了保护电池册考歇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡存伙。再多说一句哩,这个速度日常用肯定够了被,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渡阮,但如果是赛道哩石,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敲仁,有大直道的长赛道错非,它应该会比较吃亏巷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颅甲欺,常会被贴上大排量粟、暴力机器耸篇、拉风外形和肌肉车等标签弧。这些词虽然简单潘编赁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悄橇苗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侠檀。近日十算矾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)画鹿兼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弹焊:科尔维特C7)图扒,肌肉感十足的外形耪保,手动拆卸的硬顶槽鲍臣,再加上6.2升自然吸气发动机等崇雾,都是它的大卖点挺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锌陪蕾,外形变得更具攻击性竿冈咕。不同于以往车型咎韶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刷,只有头顶裸露在外鲜茹钩,非常特别渺。重新设计的6.2升自然吸气发动机觅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赊芥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机突乖惠,最大功率640马力绊,峰值扭矩814N·m)禽币,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醒起,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庐矢但:5.3万美元)射笑,几乎没有性价比可言搬怪,但相信越是稀有的东西司绥司,越有人喜欢戊滦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韩妥枫:400-023-5599 地址祟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骸陋拧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型强,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痊。而这款车本网也进行过多次报道与评测驶孰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乾屋,比如——空间与电磁安全性仙考。   有朋友担心聊哥丸,混动车型的使用空间会不会很小鞍省,电池电动机发电机都需要摆放位置锋讲脾,还有散热系统韶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧接篇线。   作为一个“热心肠”兼兼监,笔者决定帮一位同事搬家砍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圣宿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厂、两个大型行李箱盒疚偶、三个双肩背包斜舶券,两个电脑包戎,一个猫窝梅猎、一个全新的大睡枕搬走趟煌结,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钾胚。好吧娶拱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堵绰莆,从图上我们看出彩慑,在放入体积规整的水族箱水缸后募,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间图人薪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓖亭氛,并留有一定的间隙量晃楞。   而后排在放入水族箱地柜后尚苏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舰枪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辛歧。得益于巨大的后排腿部空间蔷餐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搁。而后校峦须,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线书。当然手氢枪,前排的空位是为乘客准备的图添冉。(为维护试驾车整洁曙碳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俩苛。)   我是一个希望低调的企业主牌府侣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骗黎疥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀,后排音响控制剔,前排座椅调节按键富,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靶纳融、空间拼提、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逛艰甫,大电流产生的磁场对人的健康有影响寥旧。英国专家认为滩群:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乘册,高于该值辨匣,儿童将面临患病风险辟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少控。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻⑿澈矗害摔钳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涟。   简单来说镭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种口,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羌卞,如手机搪,对讲机翔订坊、信号发射塔等水肩琅,而低频电磁辐射离我们的生活更近仇淑,家用电器熄窖缎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耍矗冯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠢,前排座位绿聊醒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量借挪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品百鞠,不具有权威法律依据涎蓖拣,但既然是国家允许销售的测量器材取喜娥,其测量结果绝对拥有参考价值董嘘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评排,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量档。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婪绦,首先是油耗猾胺,我们在遵守法律规定的情况下晚溶佩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车说烂岁,而结果显示比,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敝胺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盎莎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苏。   混动车型比普通汽油车重哩,驾驶感受会很糟吗?   确实孔寇,混动车型由于需要布局电池录随池、电动机车、发电机涪、散热系统及控制系统祭好罕,整车质量肯定会增加匿澄槐,但通过驾驶烤卡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感问懊玖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绿倾眯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制克柑,使用感受更接近与现代的美系车型沙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涧刮皇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极句,而在高速公路上锋裁公,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袄,取而代之的是风声与路噪声保。而操控部分颇懒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敦,你永远不会感觉到生硬的颠簸粹,一切都是柔和与优雅测履吼,当然饰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤寺。   最后恐,我们通过以上测试羚扮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寿内、油耗及空间实用性上都出色表现宿,而为此你仅需多付出几万元的代价晦,加上经销商的优惠拟,凯美瑞尊瑞物有所值旧到急,而你现在需要做的实翁,就是去店里亲自去试一试乌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熟哥。 图/文街龟顶:丁艺   丰田汽车日前宣布司汉筹,截止2013年底箍北轮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆红宏廊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铝。诞生16年来廖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驮冻仁、备受600余万车主的信赖和认可洛藐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佩簧虹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黑埠。 责任编辑颅痉邢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莲悸,MINI凭借其漂亮个性的外观玛谓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心计。2014年北京车展上牟阮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱唷(点击进入上市文章)喝稿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桥暑,同时在配置方面也有一定得提升嘛僵曝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潦,售价区间为20.18-23.68万拿梯。虽然只有4款车型可以选择侮愧,但从大家的关注度上看筹诬,很多人对这款车给予了很高的期望氛片。今天恫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惶澄天,两款车虽然在级别上不同仿磺峡,但是在价格上却是非常相近睹虐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笔。下面尽森,我们就来对这两款车型做一个对比绿垢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大量。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液牧掖耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话式,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秆。当然读,作为一个自主品牌取违沫,想要和这些合资车型抗争涝盆铃,就需要在配置上有一些诱人之处涤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别局赌,从车型尺寸上看帝辑,H8明显要大于东风本田CR-V沸钒澄,但是价格却几乎接近刚桃捂。如果您的自主品牌不感冒的话狠乏,那就不用在纠结了插郴踢。但是剐扇贸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劣缎妨,那么H8的确算是不错的选择取敞砰,至少从轴距上就已经很让人动心了具飞。   =============分页符=============   原标题宠臀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巧痹,哈弗H8还是小胜信啡,其中H8还带有液晶中控屏窖,而CR-V并没有配备中控屏摆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哺榷谓。这些东西的确也是非常吸引人的伎池陶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拖使,平且还配有ECO节能模式蔽捌棋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑。H8还配有坡道控制系统铃,但是CR-V并没有配备这个功能绅。另外绩忙,H8还配有三种运动模式摹瘟,一定程度上提供了多路况的脱困能力烯婪磨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哩,当然H8属于刚刚上市的车型表双空,并没有试驾车让我们来进行测试梁,以后有实车的话姜范,我们会进行相关测试橡幕挪。   结语俩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的被肪拨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霉萝汾,某些情况下还要超过很多合资车型贾蝗庐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下套。 责任编辑干订扳:赵春晓" "从1985年开始嘎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钎晾,1991年出现在5系车型上惹呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上书囤凤。直到现在径畏棚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纠恢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舅险拖,提升着宝马车型的操控性和运动性急。让牵引力发挥的更加自如虎侨纱,下面钠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现容齿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱列。在车载计算机的控制下输母,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澳纺里,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配修晌腥,而且动力分配比例范围达0-100%始来救,赋予车辆独特的动态表现窃唬。 与传统齿轮机构相比厕亮,xDrive动力传输响应速度更快洗敦闯,分配比率更灵活党附努,通常措杀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咐磊,保持车辆转向精准灵活凭,初兴铰刹、中段加速更为直接的经典后驱特性烷诗。而在弯道排、湿滑路面宛、或紧急变线等极限状态下珐间亲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脯搏,增强了车辆的稳定性和循迹能力让。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媳,在附着力降低的情况下懊,更加考验着前后轴所分配到的动力廖孝年。通过一体式底盘管理系统的侦测欢叫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配词。在急转弯和重心大幅度转移的情况下第残藏,最大化的改善转向不足和转向过度倪坍梅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上超,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现习。宝马4系在绕桩和紧急变线中科希,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叙彩,更灵活频驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域曹蹈凶,公路性轮胎打滑严重垃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俱胺,还是能够胜任一般越野路面闭叔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匠坤讼,宝马X1一直以其运动性示人离苟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表道。但是不同于一般运动车型不擅长越野仇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能块,能够让车主在假期到户外撒撒欢小捕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣许。   在消费者最关注的价格上拟潘持,我们分别来看两辆车撤粟村。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元话期。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腊涪。从售价上我们不难看出梧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艾,价格区间跨度较大恨卞。   外观尺寸对比梦身:   首先乒夯,从外观上来说驮趁,宝马X1极具动感炊辨。其标志性的双肾格栅已经不必多说帕季,远远的就可以知道这是一辆宝马庙牟卵。而那富有动感的线条竭驰弦,将其外观勾勒师,即使是静止在那里淮尼孔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肃,感觉比例似乎不那么对称啸狡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箔芜,而且作为一款国际范儿的车川,修长的车头设计让车辆显得十分优雅透虚寄。虽然宝马X1有修长的车头刷唉,但是驾驶时却并不遮挡视线哆秋捍,仍旧能够清晰的观察前方路况畔懊。   相比之下弘,奥迪Q3的外观略显沉闷奋奸,同样的家族式前脸显得十分稳重攻。虽然不像宝马X1一样运动灿,也符合其SUV的定位讼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暗播,这也让奥迪Q3的样子更加传统舰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妨冗,但是内部空间却优于奥迪Q3谈荒诉,相比来说熬,宝马X1具有更大的头部空间搜霜怀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邻敖梳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长年台:4477mm 长交配线:4385mm 宽擒饶:1798mm 宽撇:1831mm 高敢粮涟:1577mm 高萍毕:1608mm 轴距嚏:2760mm 轴距咸:2603mm 最小离地间隙驮胁:194mm 最小离地间隙赋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袭宠揉,宝马X1具有灵活的操控性茬苏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溪臼,作为一款 SAV哇拌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忱投。   实际驾驶中卿,宝马X1的路感清晰母睬吐,虽然车身不邪詈怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径泼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孙莎,带来更多的便捷邪。行驶中牛得芭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讥徐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术粉翱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笨篱恨,在动力输出上达到高低搭配的形式丢壬。而宝马X1带有的ECO PRO模式羡柬翠,可以帮助我们进一步节约油耗淋辣,让油耗能大约降低20%惭达。 两车基本配置参数对比佳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蠢萍:通风盘/后握撅:通风盘式 前徊:通风盘/后桃顿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搭灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啡,我们不仅仅需要看其运动性能染忱,还需要检查其越野性能氢害。奥迪的quattro系统的越野性十分出色募,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成教,为了能更好地分配轴荷惯霜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端败、后桥差速器前面副放。正常驾驶环境下靖边搞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锋推哦,当检测到前轮附着力减弱时妈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磺吭,帮助车辆脱困醒。   通过以前的测试己愧接,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芬,对于应付难度不大的非铺装路面来说怠,这套四驱完全可以应付挨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肠,加之悬挂行程过短晒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喀涵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样参恋栏,偏向于公路驾驶痴虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阂具,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苔蔽瓦,动力的分配为40:60估,在实际日常驾驶中峨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氖芯洛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棵险,在车辆出现转向过度时死墩,车辆会将更多动力传递到前轴垢肚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诡居腹,帮助车辆脱离失控的状态始处。在弯中逐渐加速的过程中翰,由于车身的重心靠后藩救的,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搔刺樊,在这种情况下僻罗腊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出味泄,减小前轮的负担汉怀酶,使车辆获得更好的指向性蓝。   无论是雨天些贝,还是弯曲的山路围添态,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对残车虚。而且在大角度爬坡及碎石路段盒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狭探导。尤其是爬坡时橙邻,动力能够智能输送至前轴抠垒,让车辆轻松前行硷吞。而在平时竭,动力又会自动分配于偏后驱返屁,让运动性得到进一步的体现梨。此时的感觉是类似后驱车路,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辈彪氓,让车辆行驶更平稳辰挪发。   相比而言围汰还,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野囤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忱,具有良好的越野视野卯,但是宝马X1的离地间隙更大绕处,通过性更好枢缺臣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翟,尤其是其具有更多头部空间捎党,如果越野时扯焕,可以适当调高座椅坐姿撇融。   =============分页符=============   原标题懂佃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吞宫费,所有的按钮也都在触手可及的位置琶,十分便于驾驶者操作端。而且两款车型都选择了年轻纤瑞、时尚汗抡臂、富有现代感的内饰设计坤鸵蔫。   两款车的配置啊举,无论是奥迪Q3礁肮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全许够。尤其是宝马X1的iDrive套、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肠领,宝马X1更加简洁八坟闲,而且操作一样方便疮稼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑律。即使是刚接触宝马车型的用户贰,也能在第一时间熟练操作些屡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勉位,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垦纪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牡瑟科,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饯掇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滦合灰。例如像最低配的宝马X1篱唤,虽然价格极低苫媒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桐。Q3低配也是一样昂暗,配置较低白臂。不过如果您不在意像导航拘拟、座椅加热等配置岁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酪林么。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腺封檀,我们进入车内来看看内部配置以及空间毒。二者究竟谁能更胜一筹麓?首先来看两车的安全配置琴。在气囊方面叙竞鹃,奥迪则更胜一筹吕锑,在两车装配有同等位置气囊的前提下贾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摔毒,它全系标配有防爆轮胎踩,即使发生爆胎森,也可以继续行驶帛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扇。此外防爆胎也节省了备胎空间曙道,让后备箱有更多的储物空间闪心诡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歌戮闪。从车身尺寸上来看旦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袍陛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牛躺驼。然而车内乘坐空间方面档,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洽擅鳞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度餐渡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继扳湃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焕潭荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛封快。但由于国内油品的质量不佳侧,为了更好地保护车辆发动机控戏绦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葡。而其他配件的保养周期上拦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杯瘟汗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞭咕涉:   861元   xDrive20i必甲:   1036元   其余车型孪拘:   965元   sDrive18i努:   861元   xDrive20i岸葱兼:   1036元   其余车型宋沤德:   965元   sDrive18i蒜赂到:   1609元   xDrive20i戌苍荡:   1784元   其余车型通:   1713元   sDrive18i箔顺逆:   1386元   xDrive20i潜癸沛:   1561元   其余车型篙多认:   1490元   sDrive18i丁概:   1591元   xDrive20i武:   1766元   其余车型魏剃细:   1695元   sDrive18i跋:   1609元   xDrive20i凛陇钝:   1784元   其余车型瘸忿琶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注去里:●比:需要更换 ○片嗡:常规检查汕跑诺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镜坪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淮、空气滤芯和火花塞割日。花费支出大概是2691元固。4万公里时还需要更换汽油滤芯订独,支出大概是1382元眉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谐挟哦,保养中也没有出现更多的费用支出即李。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用始。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注送邪脱:●醒损:需要更换 ○罕绰山:常规检查撅恼叉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出事,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盼肯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降添彤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇酗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驳毁,能够更好的照顾到爱车的每个细节什。   总结昧秤: 总体而言贫草,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动签炒怜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郎挞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男台,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骏胃秋,整体内部空间与奥迪几乎相同搔疙勤。而在使用保养方面搽忱锈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济单。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贡聘,但是其配置也相应有所减少绿。作为高配车型剖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择太嗽嗓。 责任编辑诬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毖柔棺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瀑。它足够漂亮了霉慨雄,漂亮的让人感到迷茫惠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行练夸,由于在国外那,我不得不比以往更谨慎的驾驶喘烙哩,没有做任何炫耀的动作袱镰琼,但依旧接受了不少注目礼巩兽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衅齿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疏亨摔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欺团退,只好出此下策涧筐:按住页捉希控器壳坦聚,“砰”后备厢盖弹开了订佃,老头愣了一下加七匡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢算汹,并给了老头一个友好的微笑匡巧秃,关门走人了绥。这时我才知道较词溺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拓,它的曲线诱人扳廷霞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处同贫,但令人心动的地方是从B柱开始的认,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缕挟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性断势。也难怪抡们,差点忘了菜七,我们这台车选装了AMG套件峦按,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舵,没套件的车感觉就差了很多畴脯洁。   即便如此挛笑,它的妆容仍是存有争议的澜棘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乳。左派以我为代表(全部未婚)砰脆,认为它的骚气指数接近满格嘲脓,尤其增加AMG套件以后痉翘味,能骗不少小姑娘犬娜陈。右派以结婚生子的同事为主速烙碎,他们认为车身不够修长哨块,不够秀美闺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掳朽兔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妨圈辅,但又内藏了些许的凶狠痉。   不过我们两派的意见同样有交集谷,那就是从侧后看去就点搓,它的美感更胜溜羔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中材,远远的从背面欣赏它怯羚,真是太美了精菏邓。   =============分页符=============   原标题拣寐邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上图桐,它采用传统的氙气大灯项,而且依旧带有随动转向和智能远光系统视。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扭健。另外纯,与前包围上的空气导流口不同的是坎把坤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兢蕾粉,不得不说其达成的效果是相当不错的沥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擦,但日常使用中也是在令我提心吊胆溜骆来,还记得开头那个故事吧皋裳,告别老头后我驶出了停车吵染麓辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着享,压过了一个并不大的小坑洼磋,胎壁被硌破了蔡,轮胎在5分钟内全部撒气筛盾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孟屑,这个下马威让我措手不及商。   =============分页符=============   原标题唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门室澎戳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舜驹。坦白的说订抹,这套座椅看起来特别有型粕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色管缴从,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疼领,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廓概遂。   眼前中控台的造型善,甚至细节都与奔驰A级相同睫井,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馅狄欢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龋,总让人忍不住多瞟上几眼莎慕贰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谭拒,触感细腻模痊芬。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碉斡,各项按键的操作都很顺手版辩驼,但我多希望能提供翻毛材质凶。另外腑物德,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邓涉卸,回馈力很薪诼 ,而新款车型早已没有了这个感觉呈,让更多人都更容易适应钮揣茧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侍呸渺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偷,特别方便胺,当然了袄,这并不是CLA级的专利惦,A级也同样如此铰幸挽。总之对此我们是持肯定态度的辖凯,“怀挡”显得复古腊、特立独行舒,而且省空间竞,利大于弊然貉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同静,不同的是它很强调对网络的依托响吮,这几天在欧洲开了不少车疲鲜畔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联券。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞧炕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能落,还可通过手机网络访问互联网慨、下载官方APP程序和导航委狠,这是国内车载系统所没能赶上的绥屠挺。   =============分页符=============   原标题稀琶瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惺亨伞,空间实际上是够用的菇缓,毕竟多数时间都是前排利用率高白辱窖。我同事身高179cm传,在前排头部有一拳的空间涣能,在后排就显得局促了口,后排乘客反应压抑感比较强相休。   不过我坚信蕾搓,对于CLA的车主来说空间是够用的躬确舰,因为后排不会经常有乘客掠擂附,由此来看这台车的空间是符合实际需求的房匣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镀。   =============分页符=============   原标题凸椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖取,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铆凡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm急登栓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵痰,配7挡双离合变速箱锈,带有换挡拨片层邢。拧动钥匙身沤,发动机被唤醒喷酬,车内怠速状态下的静谧性相当不错撵,我们出发了纶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通不咸,不过CLA非常容易上手凡让,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾抢,整个驾驶感觉极其轻快堂,这是一辆易于驾驶的车乓,不论男性和女性都会觉得很轻松继刚倦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叛缕居,转速时常被控制在2000rpm以下络雄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杭阂淮,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞪瘫琳,并没有出现那种令人不悦的闯动涣翻党。   切换到运动模式栋舜篡,变速箱首先变得更为积极扣牌脚,整台车的性子也开始急躁起来珐雌,随时准备着接受挑逗任论,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桃。油门的响应也更为灵敏钮号,初段就能得到不错的效果琴朝,只不过排气声浪并不那么有气势沧。   至于转向戚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻书台,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坚扮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廉,那样的线性和柔顺沮嚷桔,简而言之非常舒服鳞干。   CLA的转向感觉则不然汉沸,它少了些紧致的细腻感嗓撑,多了些轻巧寝汤涡。这套电动助力低速中没什么特点摄瘟,属于偏轻那类的圣培颠,或许女性朋友会喜欢模几陡。高速下转向逐渐变沉畔,更易于驾驶幌彼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上居,比我想象的要好不少擒霸革。   不要被AMG套件所蒙蔽矢萝癸,悬架的设定并没有那么生硬品,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矾,整个感觉还是挺舒服的段,回弹的特别利索颊韦李,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捣,起码我在前排开车是这样一个感觉惜病百,只是后排的乘客有时会说老:颠!哎桃迷,管不了那么多了到,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肋,驾驶感觉对于这台车来说重要匙侯骏。   =============分页符=============   原标题无构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲤臣疚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悼榔,无法进行有效的弹射脊。起步时有将近一秒的延迟吐侧苏,之后发动机全面发力东绰捌,此时轮胎打滑非常严重梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唾蓖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拎,导致抓地力不足略。怎么形容这个状态呢我桂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑟墨,四肢虽然在飞快的挠地沥叉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坞秒,各位想象下完。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匪,双离合变速箱准确的完成两次升挡僳,换挡速度很快封鼓店,最终用三挡达到100公里/小时的速度疵檀,时间为7秒整换。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袒,因为看到严重的打滑时我特别无助兄蓝,尝试了降低转速起步活册香,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中居两,而且车身的支撑有效价缴,车内没有特别明显的前倾感觉董。从刹车曲线来看棺堆捻,自始至终加速度都在-1g左右兔,最终成绩为38.46米雷摩爸,符合奔驰一贯的作风崔托删。当然洼拎,待拿到国内的测试车后鞋,我们还会进行测试痹,看看原厂的轮胎表现如何抱汲惋。   总结草:   从国外的销售情况来看罗,CLA是相当受欢迎的炕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞪回,CLA在美国同样有着相当不错的市成钩孟谩,2013年后四个月销售1.2万辆金,势头相当迅猛乘,可见其受欢迎程度厘撵。   进入国内后我想它会得到同样的关注橇,随着细分市场的成熟秃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朽。奔驰CLA级砂褂,主打运动幌摧、年轻艾呈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爱粟筋,尤其选装AMG套件以后效果更甚拿槽处,相比奔驰A级嫌,它的吸引力显然更大抢。相比竞争品牌处呈诫,这次奔驰走在了前面空纶筋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寐车。配置方面国外大多都是选装檬攀辨,比如天窗尖肩、轮圈样式等等阜蜡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知螺纬。   不可否认喷,它是如此的招人喜欢滇恳,尤其招那些打扮时尚娄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唯偶胆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烁揉吕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熄拨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锻哼干。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃童。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晴炯,通过细节部分运动元素的添加清襄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荣晴冈。其外观运动套件包括进气装饰捕褂抒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旅斡汕。   总体来看谐捌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子探萎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乌钉如。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磁捆驹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备配伯,白色车身加上黑色的玻璃车顶浩力,看起来很有档次感冯翻。不过略有遗憾的是洽南蒂,它的全景天窗不能打开窗督,有同行戏称梦冕,这是专门为了看星星而设计的触。   内饰简洁自然   与外观相同割陌蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肛船。全黑的内饰嚎瘸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鄙熬碍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢掣。   配色方面褪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坞赎需,但通过座椅的白色缝线嗅、钢琴烤漆面板白边框的搭配吼抬郊,使得内饰整齐又不显得沉闷介癌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了损。人机交互系统方面巢薪抱,V6菱仕Turbo车型并不占优势沪蓝。   动力不错偶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机松,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱态貉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抛畅。这款车的低速扭矩较大绵,因此起步时非常容易道勤。起步后息授把,借助轻盈的车身挫阶,汽车随后的加速较为顺畅晾毋快。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实火秃芒,这直接导致这款车的操控也是相对不错坞,在较为宽阔的路面上孤糠慑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迟渐佩,感觉很有信心羌穆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卿孰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的从闻峡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冉沧,非常方便驾驶者进出违健滤,但打火时鸥锌险,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动委。 责任编辑翱顿浆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位橙啡恭。之后的继任者是睿翼项,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烘弊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冗,并更名为马自达6阿特兹魄,而它是否能达到前辈的高度回麓,让我们由内而外的体会一下天玛惋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狸,配合这两侧行车灯熬,看起来霸气十足逝复,隐隐的透着一股子狠劲砂。图中这款车是2.0L的标准版人领,则采用了较为普通的卤素光源就疟,科技感差了一点醛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簿,犀利感十足垮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗粹,它不同于以往的两代马自达6词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子率菊懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谴呸恰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吩,轴距为2830mm夺歉,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型姆扳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亥浆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恍笛,像是一滴在高速行进中的水滴腾,充满了流动感即冒。从后边仔细观察阿特兹的背部渐,不难看出它还带着一点掀背的意思协。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洗嗓飞,配合着双边单出的排气筒拉,更使整车的运动感一直延续到了尾部即害。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酗锣靡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岭胁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盗惹踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上练寝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮搞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欣逗想,其它区域大多为硬塑料品错。由于没有太多的装饰件梨诚淋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸵门韧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诫蓬,它采用的是一块电阻屏酒,触控灵敏度还算令人满意情苏极,界面的科技感以及显示效果都很一般扩叹,总体感觉更像是四江裁、五年前的产品革崔,唯一的优点就是操作无任何难度读,一看就会冠墓夏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勤,所以导航功能暂不能使用逞幂。   进入车内帅首蠢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膝尘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿几癸佃,握感也很不错兼,由左至右打满需要2.5圈辽,比大多数车型略小疵刨。此外祷辱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靖馁散,操作便利性良好弊,而且兼顾了驾驶乐趣毕脱坦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色米萍期,但却一点不掉价糯伐惹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感局颓愤,其次它的表盘内圈采用了网格设计桅炒洗,多少有一些竞速的味道吃,再加上白色的指针以及简洁订、明快的字体涎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夺苔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晾氓斜、平均时速摊蒋申、续航里程之外螺落勺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屏息。i-stop是马自达研发的自动启停技术敦朗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衫屋费。   除了i-stop雌杉患,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统囤。之前在新能源车型上比较常见恫膜错,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骏锨,它是以电容取代传统的电池或电瓶歼廖迸,从而为车内的用电设备供电巢,而非用于推动车辆前进观。   空调面板的样式不错姐瘸枫,旋钮和显示屏都显得比较有质感隆虫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炯课。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烽甭败,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘倍×睿好朗小。前后排座椅均采用了真皮包裹钱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欢可。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛔扦夸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羚娜河。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩凡肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬弦。令人满意的是后排的腿部空间惨喊啊,坐正以后不影响翘二郎腿咕烧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肖煞蛇,不仅地板平整尸,而且行李箱有着不错的纵深兑赁,轻松放下高尔夫球包谐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倘菠,以及更换轮胎所需的各种工具笔陆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郝饥、双可变气门正时膝静、凹顶活塞+米勒循环妓汗酣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挨搜遂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熟笔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哇翱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彪箍杀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汹,并带有换挡拨片逆密,只可惜这款变速箱不带有S挡菏孺脯,对于主打运动的车型来说个遗憾城硕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩文涕,日常驾驶过程中朗鲤,为节省燃油上,变速箱会积极升挡其,转速经常保持在1500rpm以下畴题。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汝桂喜,因为这台变速箱的反应速度很快逻栖段,能够很好领会驾驶者意图撩募,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出天酥。   阿特兹拥有良好的操控性朝,这首先要归功于发动机线性的动力输出涟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皖悼,而中后段又能够拥有很好的动力表现碉糕惺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霜活。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泉,尽管反馈的路感一般串,但指向足够精准匣,能够给人很强的信心丛尝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袄,它的前后悬架初段偏软技桐,能够很好地吸收路面的颠簸创背,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凑凉物。可喜的是悬架的后段韧性十足琉姬患,不会让人感觉力不从心襄。最重要的是恋兰唱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滦境及,车头指向灵活高嫂崔,车尾循迹性出色泉辞镭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簧。   总结熟绞: 对于马自达这款即将发布的新车霉弄水,我只能用赞不绝口来形容署晃,外观和驾驶感受都可以称为上等拟堆。如果非要给这个车挑点毛病的话免,就是在高手如林的中型车市场里尾兜堑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸无洛。所以如果你是“外貌协会”的成员喊斯纪,或者追求极致的驾驶感的话居辩抬,那么你可以期待一下这款新车躺。 责任编辑达嗅:赵春晓" "  KTM的X-BOW酿瞎,直译过来是十字弓骚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拳酥奴。实际上面,这个模样怪异的小车壤弄颧,的确是火力十足纽,足到无论是在街道上还是赛道上功,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程壬。   先来说说KTM这个公司夯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磐,以生产越野车和跑车而闻名汇姥茧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毕,也许是工程师们精力太旺盛遂荆镜,亦或是身在奥地利这个地方驶,总会有些天马行空的想法炔浩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灯轨蓄,去生产一些别的什么机动设备澈衡。这几年危懦,除了X-BOW塘餐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明红醒狸,而且都有一个共同点——惊人且极端痉踌典。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)试沦、puristic(纯粹)构镶募、radical(激进)嵌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绰逃。另外还要多说一句沟募,这家公司的口号是ready to race挎凤蔷,时时刻刻都在准备一场竞技漏管。   KTM的CEO曾经承认蒲,他们希望使用21世纪的技术梁,发扬柯林·查普曼的理念楔凶浅,打造一台新世纪的超级跑车誓皑。柯林·查普曼是谁卯?他是路特斯汽车的创始人秆桑替,他说过最著名的一句话是畏赫饰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捐灰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的局辑狸,作为汽车工程师脑,他把全部精力都放在对性能埂权、操控和轻量化的极致追求上棚苫蒋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可党叭,但跟进尝试者寥寥封聚醛。看看路特斯汽车凄凉的经历烈武,这其中的原因并不难理解素喘堕。我们很欣慰地看到稠亢任,在新世纪级掇灭,KTM继承了这种理念镀伞,并且做得更加激进煤脐爽。   其实X-BOW的理念很简单腹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你慕磨。碳纤维单壳体车身欠山坚、全车碳纤维组件场良、水平推杆减振器斗,这些都是方程式赛车的标准配置峦春现。由于使用轻量化材料挛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)核。在高速行驶中签,车辆的气动布局提供下压力闷闲宿,以此来提高抓地力和稳定性湘嗡,这也是方程式赛车的特点硅惶。和赛车唯一的区别莱,就是它有全套符合法规要求的灯光敦,以及一张副驾驶座椅航。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辖鲸,经过强化和升级后刨拇腹,动力达到300马力姬际疾,和F3方程式赛车相当弛纫,六速手动变速箱也是简单而纯粹坟冕申。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霖,我们不妨来看看推重比缓谐泵。X-BOWR大概是2.6千克/马力伶裂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心,也就是说发动机需要负担的重量更少儡,动力表现自然更强阔换潮。   在踏入X-BOW车内的一刻篓禾箔,恭喜你纽,在旁人眼里棺,你已经像是一个职业车手了答料籍。首先一只脚跨进驾驶舱甸鹃剖,站稳后调整重心圈唤,再把另一只脚迈进来态垃计,双手找到合适的支撑点踏兄,将身体重量转移到双臂懒抵十,身子瞬时下沉说,把自己放在座椅里库。来自RECARO的座椅是固定的耪,完全不能调整翟拭和,靠背角度略微向后倾斜诫然轰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置互。要完成这一系列动作仁徊谰,如果你是个长腿欧巴览绕材,可能会轻松点司。同样和方程式赛车一样焙沦暖,X-BOW采用快拆方向盘唉,在一定程度上提高了进出车的方便性笑垫菠,不过我觉得这个功能最主要的目的卵,还是为了让它更接近赛车扦惮。绑上四点式安全带谓,身体没有一丝活动空间桶烤饥,因为在碰撞的时候翅,你不能指望安全气囊救你一命颊,唯一的方法谅夕淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橙。   驾驶它渤,你不需要有汽联颁发的运动执照翟,甚至不需要经过特别的训练鸿辆。只要你有合法的驾照蓖,会熟练驾驶手动挡汽车膏踢沟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度限。连离合器都很好掌控事,甚至比驾驶EVO兑啥护、STI这种高性能运动房车还容易寸穆。你唯独需要的凑电,是练就一副有力的双臂咖酒淑,因为它完全没有转向助力帆,停在原地屠摆,方向几乎是打不动的汀。   由于场地的原因忌,试驾过程不是很尽兴缔,并不能体验到X-BOW的全部性能歧弗秋。在狭小的环境中竭遂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懒覆靖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力容。因为使用水平推杆减振器须畏奢,X-BOW的底盘可以尽可能的低锚蔡琉,在转弯中几乎不会产生侧倾瘁乱。多连杆悬架结构稳定遁,可以减少轮胎不必要的运动和变化迫,保证最佳的触地面积苗熟,用尽每一分抓地力畏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颇,这一切所产生的副作用焕际群,是你的身体要承受更高的横向重力突。   在视线上峭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似售对玻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梆澎,以及转向时轮胎的变化荡。利用这个优势软哨当,你可以把车开得更加精准导,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唯祟,这是任何房车都无法比拟的玩。不出个把小时龚外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桐颗,高速掠过障碍物而毫发无损负版,那种险象环生的场面幻每纲,我相信其它车做不到鬼,这种乐趣和成就感仇,只有X-BOW能给你瞥桓。   看到这儿烧是蜂,你可能觉得这台车并不难驯服刃铆,一切都很容易苗辨哎。没错湃厕聚,X-BOW没有设置很高的上手门槛维艘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谅,但是它还有进阶的玩法椽疙扑,这就需要很高的技术和技巧了色纲。首先设下,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫌,为了它的寿命磨革扇,好好训练跟趾动作吧困巧。漂移查胁?也没问题届,在转弯时只要加大油门舵垂,车尾很容易就会滑动起来碳唯。之后能不能画出一道完美的弧线汲,就要看控制的技巧了摧速俏。   除了以上这些渴,我还有一个建议蕾矗。置办一套合适的行头妈擅芯,至少也得有一个头盔和一副手套炽献,这会使你看上去更像是职业车手喊。当然潮挟绥,作为一台可以合法上路的跑车册,KTM也试着考虑过车主的感受详,推出了一款GT车型冗泛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撑始豹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别。无论哪种装扮陈逗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涧刃,在气势上就足以压倒一切灭奈,而在性能上酱崎肃,它也是所向披靡将,精准卡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泌。虽然它可以以合法的身份上街掣紊借,然而对一台Ready to race的准赛车幻,街道并不是唯一且最佳的选择党妨斡,它最终的目的地珐,是要奔向一条真正的赛道阔灸,在那里解开封油谴ご馈,去赢得一场真正的胜利顾。   说到价钱鼎俯飞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邻,一点都不值摔搅。那么拷达,如果说花135万恐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洛凡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怒,最大化的驾驶乐趣释剿里,并且还可以在公路上行驶嗽,这样是否物有所值呜遂别?答案其实显而易见矮宿,值梳冉,或者不值肛返骑,取决于你是否真正热爱驾驶激,热爱赛车运动呈陇浑。 责任编辑炔诡钢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冈齿崇,早已见怪不怪筐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颧荣橇,广汽丰田出品的YARiS L致炫芳搂朔,就是一款加长版的小型两厢车孙谐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氮。 知识普及肠:为何不叫“ 雅力士”了撼?   相信很多人都会有这样的疑问藕门,从车尾的英文上来看涸胯欠,YARiS的标识与上一代完全一致凸肚漆,但多出“L”字母相憋攫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绊珐灰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涎。全新YARiS通过变革性的设计躬僻呢、加大车内空间软、降低指导价蛇敢藏,从而想抢夺A0级市场的份额汀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稻仟钮。不再使用“雅力士”的中文名称崔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骂始功。   外观添:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葛铝砰,如果拥有一副出色的外观设计堵蝎,那销量肯定低不了际。广汽丰田的全新YARiS L致炫攫畴沫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耽,能让更多的人接受喉驳碉。   =============分页符=============   原标题然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梦艰虫,所以在造型方面与海外车型有些差别抄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯群,“梯形大嘴”车头动感大气媒骡,配合超长的轴距付,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恋。   =============分页符=============   原标题醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰动:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寸,相信你会有两种感觉捷,第一口豌填:中控台设计非常大气稍徐,和丰田系列的SUV车型风格一致汕鞍孔。第二灯航到:超大空间交许,后排空间完全比拼一般的A级轿车绷。   =============分页符=============   原标题畴扛撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惩脊贤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意订瀑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砍盼,但是空间方面完全越级的感觉酚茄秒,完全不比一般的A级车差晴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溜庭。   =============分页符=============   原标题及靡蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烫鸽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兑诗,中后段性能并不出色金靶括。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搔,高速行驶油耗方面并不出色休痹。   结 语   作为一款城市代步车型豪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剂菊酮,外形方面就能征服不少年轻消费者吃。此外琶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亩笆褪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戎范匪,若果说美中不足的地方爆浚,那就是匹配的四速自动变速箱了晴窝顾。(韩威) 责任编辑畏究肥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钙棺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矩铣?告诉你闲遁,这是真实存在的一辆直线加速赛车铣吉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘲判课,基于2014道奇Dart车型弹陡碍,型号就叫做Dodge DartPro Stock笨灭。大概意思是“超级街车”蟹将炯。虽然只是称作“Pro”洼妹竟,但它的结构和普通街车已经截然不同佬,一点点相似也仅限于外观上歼猫手。一个专门设计的底盘堂上搔,扣上一个类似“街车”的壳子娥,除了好看以外催搅,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞭。除此以外峦剿劝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”两届。   作为动力核心房到,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藕夕酞。与常规的“以街车为基础改造”不同疟脑霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掂僧。据厂家介绍拴郴窟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狼栏存,而极速则可以达到480公里/小时德割。   Mopar没有公布具体技术细节恭敖寝,但是在上个月渺啸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中切兰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速类车猎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力透腹,它跑完402米还需要9.9秒涉,而末端速度“仅有”235公里/小时喜柏。也就是如果两辆车进行一场比赛女,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雹恃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绍咯聪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冈惩计,当然也无法在普通街道上行驶勤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舞炯角。 责任编辑呐:赵春晓" "  4月11日垛券椿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹅对,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惧奖鞭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夸苇棠。   4月的京郊春风和煦哪,桃花盛开嘶奠曙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膏才,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挂粒川,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僧盯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墙。   然而稍微有点遗憾的是贤刚,由于相关环保政策虑维讲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫡发。   =============分页符=============   外观内饰拟双:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酶疯挪,因为配置的原因芥,柴油版在一些细节卧,如前格栅构辣、雾灯等处精简了镀铬装饰孰。   另外枚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎富兄税,规格为265/60 R18壤皋袭,采用双五辐样式部该,与高配车型的20寸轮毂有所区分图铺。   外观上籍寿弘,大切诺基给人的感觉就是硬朗伙妊、野性探仟辞、豪放截欺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烹轿脚,如果不是看到车尾的标识熬莱匿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苗就。轮胎的使用与其它车型也是一样的健。   =============分页符=============   内饰方面泊泼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侈瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粒臼渴,但是做工方面表现的比较细腻钩处棘。各个部位间的接缝十分均匀豪绩姓,内饰表面的反光也抑制得不错词筐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拨噬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辩险,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弄情帽。这台发动机由意大利VM公司制造股蕾娇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俏剧丛,国际知名度较高皇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胎,最大输出功率为243马力(179千瓦)谭耙刃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狗具。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乱嘛兄,采用电子挡杆设计匡,事实上墓锯,在菲—克集团下的很多高档产品上就复,都采用了这样的档杆设计盆。   大切诺基是个分量十足的大家伙灌将筛,体重高达2.4吨陋垛破。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挽奈,都让人觉得动力输出稍弱芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纲苔兢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寂亲,这使得在实际驾驶过程中木返莫,柴油版大切提速很快熬菩哄,驾驶感受十分轻盈纫菲携。   另外尚,发动机的噪声抑制也做得不错纬写。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铆撑坞,但却绝非印象当中俗宝,柴油发动机那种高振动舱喇、高噪声党,车内如“夜店”般的情况饥席。   在打开ECO模式的情况下挛,发动机的转速在1500rpm左右的时候户居,变速箱就会做出反应酗,升挡很积极促。当车辆行驶到70km/h的时候图,变速箱便会将挡位升至最高挡煤,我们在城市中使用揽,第8挡也是可以使用的欠枢,并非摆设贪。如果关闭ECO模式商,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朽,动力输出得到了一定的释放究里,当然耿矩官,噪音也会随之有所提升急。   柴油大切的油门踏板很轻盈美眷称,发动机对踏板所发出的信号反应很快榔,但初段调校的有些过于灵敏了头菇樊,尤其是起步时惋,轻踩油门窖,车身就会有向前窜动的感觉罗兜篱,想要平稳的起步还是有些难度妨,如果初段能调的沉一点伶,感觉会更好排返,驾驶者对动力的输出也更好掌控酣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湿,由于取消了空气悬架凭赖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劫拐擒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叔,分别为自动矮烧统、沙地歇、雪地裂叭、泥地和岩石棚丁泻,这些模式都是通过旋钮进行操作的妮疆不,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梁焕商,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兼隙。   此次试驾爱闺柑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咐,其中的体验环节有沙地孪详、U型坑和炮弹坑三个环节棵。在进入沙地之前保吩碍,首先将车辆选择到沙地模式连美幢,此时车身稳定系统自动关闭樊淑。由于没有空气悬架缚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脸。   模式选择完毕之后深天,开始正式进入越野产地溜爆斧,在松软的沙地中兔,要保证车辆的行驶速度芜色涕。在沙地中行走氰效,轮胎出现轻微打滑是很正常的滩尾舱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑封驳风,造成更大的麻烦鸿露。   在U型坑的环节崇侣,选择到岩石模式之后忿陶凶,分动箱启动扭矩放大挡髓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辽眷,传递到车轮上的动力会更加强劲噶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妇便乐。   炮弹坑对于车子本身来说亥拼,算是更具有难度的项目了缮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陋。对于大切来说般女,通过这样的测试还是比较轻松的纳铣泼。在模式选择上罚,我们依旧可以选择岩石模式捌境炼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宝,保证有附着力一侧车轮的动力输出缔侈幕,从而实现脱困檀蒙肌。   总体而言伞讲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在号,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹦畴婆。在整个越野体验环节屯桂匹,对于动力的感受也是比较明显的付说,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氏歉叉,主要还要归功于这台柴油发动机帅构,低转速扭矩输出足够大诞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楷寒遣。 责任编辑刑矾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磕累舜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疚,以求为各位网友购车作为参考趴,本文我们继续进行纷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穗闻,作为合资品牌的A0级三厢轿车撤吃补,经济实用以及稳定这三点立市之本缕,谁展现得更好墨饯,以下将逐一展开较。 外观解读仙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淋,这次“重生”抛开了以往的产品定位特犁电,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缓迪,接过老款颐达的市场后首敌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势残。   刚刚完成了小改款的阳光箔茶镁,2014款车型延续了前款的整体轮廓奔,细节之处作出的调整伎肠膳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卢沛亥,另外增加了反光镜转向灯家斥、倒车雷达等外部配置库。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氮,但两车在细分定位上有所区分独,新赛欧更经济掏僧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烯陕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本化,两厢造型更具时尚特质遂侠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弄,前脸处的线条切削更是全车最多之处桅抄勃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅飘九骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捷,三厢车型尾部中规中矩恃涤任,采用常规一体灯罩的尾灯俺登写,正是这一产品区分的剪影到刨览。 看完两车的造型乖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逼唉梅。详见下表项犀滥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霉惫鸥,您更看好谁胃唐?欢迎参与一下投票梗。   =============分页符=============   原标题晃铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比称降:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩是堡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娜泡擎,各区域之间的串联均平滑带过沛箱,整体风格更注重功能性侮形,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躲钱,并尽可能带来更多储物空间畴姓哄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足截,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征申,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽鸽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哎迁翠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点室。   另外餐戒董,随着车载多媒体系统的发展葡,触摸屏更多的被普及眷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕介畅达,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能告,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膝弘盟。 配置对比角:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倘,仅供各位网友参考台。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题将精:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比题嘶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腻檄魏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舍篮誊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勉充涤,而车身与轴距狮码躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杰。   动力系统对比肉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面详,阳光仅提供一款1.5L发动机了叭片,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扛,同为四缸自然吸气版本衰喝,排量的不同即动力上的差距醋烩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幕颧,具备重量上更轻的优势巾霓咸。   两车的自动挡车型牧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱参,其平顺袱、重量轻及省油的特性暮,同级别车型中具备一定的优势辑悸灵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庆乃鬼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哆,在挡位上优势明显磊,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撤尸,外观上二者均具备典型的家族特质阔酬似,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祷犯撮。内饰布置阳光以实用为主淀跨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质模懦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捷珊奖。综合本文所述棉,两款车型您更倾向于谁剂唯?欢迎参与以下投票插币。 责任编辑雄围:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奶壁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笨疲奋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦读活。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言床洁乱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型礁鲤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朴描捷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慧宿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窟坪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞳需死。也说明K3S试图走运动化的路线任。   起亚全新K3S的长措、宽涵酿憾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暗解人,而轴距更是达到了2700mm的水平踏凤舶,在同级别中也属于比较突出的成绩岔,对空间方面肯定有着很大的帮助技。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馆怜,车身线条也非常的流畅秋,有着极强的运动感痹快旧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纯母想。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别段,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用似梯拎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毁芹模,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达客徐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm船纫即,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赦杠,加之降低的车身让骐达更加动感如师。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔚镁。形状突兀但线条流畅的尾灯辞深,红灯部分占据了大部分皆,白光部分呈现斗勾状孺功,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出必刹虹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圃擂灵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哭沉。能够有效帮助你快捷倒车派罕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翘县,因为外观好看主观影像比较大谰热踞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搽,基本沿用了现款K3的设计系栖,提供全黑色牟、黑米色徘弛础、黑棕色三种不同的内饰配色崔。做工和用料相对也比较不错鄙。内饰除了硬质塑料及软性材质外泊袱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次适。   骐达的内饰设计线条非常流畅逻能,整体质感较旧款车型有所提升蒜。内饰颜色采用黑色作为主色调狙,搭配银色饰板徘糖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廊渴心,满足不同消费者的需求沥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勘筹,多功能真皮方向盘以及定速巡航软,从上面表格已经很清楚的告诉大家困峦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP马、胎压监测等配置恭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棵避,其中ESP喇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惰浑。 =============分页符=============   原标题赁呐嘲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倡篮桂,整体乘坐空间相差得不太明显砰暮卫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戏松饺,座椅表现方面K3S内部填充比较实醇赖登,对腰部支撑方面会比较到位察康唉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粕顶,其座椅表现比较软遂登垃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感老。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓬会尺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汾鲸。在乘坐空间是差不多的杀上,K3S座椅设置得相对硬朗沦,而骐达设置得相对舒适搽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷畏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L点,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耗到纫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纫泰,很好的满足不同需求的消费者舶冬。起亚K3S相比起来就显得配置较少免。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抽叭吴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姜卷乌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揽,详细还需看我们评测所出软涡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题副蹲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胖。   点评舍信呵:随着两厢车被广大的消费者所接受划,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赐取晌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动口舰粱,如果在这两款车选择其一的话辽丘返,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阂。 责任编辑栖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉此溃,甚至有人无法确切的喊出它的名字单宽草。其实这款车和我们并不陌生污斡颂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拧兴空,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疽诬堑。所以出镜率不高的标致4008菲,确实具有太多不为人所知的身世佳憨,这使得我们有必要去了解一下这款车库美。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恒谷粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹦玩,呈现出风尚密牌料、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签测岸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饶念娘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欣颅恐、科技的感觉侮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逞头菠,轴距为2670mm含虽斜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫程幕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稳镜椒,所以在车身尺寸上它们相差不多稻畦。   从车身侧面来看鹃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骄丧,整个车身也因此更加大气而富有力量感苔。后排提供了私密玻璃粱腑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奠驳吴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因班。另外纫杆宝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挝,尽管造型简单搪守想,但通过与腰线的巧妙衔接撬斥,使整个车身设计连为一体骚屡搭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毖柒倾,配合普利司通的225/55 R18轮胎角,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抡,都具有不错的表现汲蓉。我想应该会有不少车友会非程啥牵看重这双“大脚”誊殴饥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比填,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吾。不过标致4008在一些细节上却与之不同垄,譬如采用了大面积钢琴烤漆寡,辅以细节上的优化芜轰。   中控面板做工不错捐亲,按键旋钮设计很精致缕腿料,且手感都较为出色裂史。娱乐扩展功能也比较齐全惺雇,AUX豹、USB以及12V电源都有装备妓虽施。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点工狗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲤腹色。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绊酷稻,下面还有黑色钢琴漆点缀贸烤句,凸显出了较强的质感瞄弛坏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍变拍溺,若塑料饰板能换成金属材质的话地拖胃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燃齿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衰。在转速表与车速表之间书磋,我们看到了一块显示屏伦袭槐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腺赐导。 在乘坐以及车内空间方面勺糕,标致4008秉承了家族在这方面的优势簇慌垒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抛敝。   后排座椅靠背很直憋抖供,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉清幢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘦胶复,坐姿却让人觉得并不舒适唇襄抬。   标致4008的行李厢内部很平整档,而且后排座椅可以4/6比例放倒青酣。这样它的储物能力将会得到提升兜,对于搬运一些体积较大的物品桃帛,可放倒的后排座椅显得实用曙。   =============分页符=============   在动力系统方面莫誓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拢颂,最大功率仅为150马力就涧兴,扭矩峰值198牛米年徒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘎辽事,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脸。 全系搭配加了CVT无级变速箱刷危螺,具备手动换挡能力急拨。在实际道路行驶中弄,CVT变速箱表现的非常平稳梆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音解,却没有丝毫提速的感觉诗悔。不过坊道踏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些显夕,在平稳驾驶时超车变线很轻松默。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拌槐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纯池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钨,前轮最多可分配85%的动力愧,后轮则可达到55%谷虐缓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怕,可以应付雨雪导、沙石和泥泞等路况首劫,也可以轻松面对普通的越野路段供桑躬。   标致4008并不属于难开的车型崇色,尽管车身较大泥龋,但是方向盘非常轻盈宪,即便是女性驾驶也会非常从容疗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哆八。   结语姬咖:从市场战略上来看脐姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型融,4008不仅丰富了进口标致的产品线琼菲,也为消费者提供了更多的选择肪愧淡。而从产品本身来看捷肪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毫滥遂,能很好的迎合中国消费者的审美帘辅你。在驾驶方面团伸,标致4008表现出非常舒适和安逸施铺,非常贴切城市SUV的特性牛。 责任编辑掂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拉饯,自2011年上市以来凭借着动感的外观久、实用的配置以及不到10万元的实惠售价储娠访,受到了许多二三线城市消费者的青睐滩拖梆。不到3年的时间钢汲奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610般磐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率塘帆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型割卷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承衣搿,将在4月的北京车展上市钱旦颈,预计售价区间为6万-9万元杯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者救。下面就跟随我的镜头擂较垛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壤花。   相关信息磨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澳藕,2011年正式推出了首款车型宝骏630倘劣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堵,结合上汽和通用的生产技术交溯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计差女时,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饱牛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抖混,与进气格栅祥、发动机舱盖形成盾形区域鞍变虑,造就了独特的宝骏品牌DNA敬齿泥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溅拘寐。从前脸上看娟绰喝,与宝骏630的设计保持了高度的一致吭眠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势论竭睹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计划墓项,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戊梅抨,颇显动感家矾。   在车身尺寸方面济剔,宝骏610的长为4401mm探、宽为1736mm狗、高为1462mm卜匡。由于与宝骏630车型同平台生产烹朔,因此在轴距方面并没有变化嘎竭偷,依然是2640mm饭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搪冬称。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”栋窗,尾部扰流板届段窟、包覆式的后风挡玻璃分、硬朗行李舱的线条假娟甘,颇具运动风庞外路。与此同时亭淬叛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浩磨咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利椭霸辣。   =============分页符=============   内饰方面堑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度相。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囊递,方向盘搭配银色装饰条偷,整体风格偏运动疤嘿箔,带来不少新鲜感堡。此外尽崔窃,新车仪表盘也进行了全新搭配酥松,采用双表盘设计箱渤,更符合当前年轻人取向垂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条内晴,提升档次的同时也带来的一份运动基因哗星,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晚确担,LED组合仪表提升了整车的质感癸酣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焦详,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势齐溉嚼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论礁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瀑谰礁。   宝骏610是一款两厢掀背车型聚汉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庆淘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拐罢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒题侠,也可以按6/4放倒座椅涧暖鸽,放倒后容积可达到1300L股杰绥。   =============分页符=============   在动力方面崇怜喉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赌咖,最大功率可达82kW淀残,最大扭矩为146.5Nm酱秽粮,这款发动机也同样在630车型上使用筋皮。为了发挥出更好的动力性能兔不武,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器套,此外还配有5速手动变速器可以选择洪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衔滑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升步。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梅徘挝、君越拐认粮、君威等车型上赣。   在整个实际驾驶过程中妙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慕徽。在1500-2000低转速时痛,所爆发出的动力输出还算尚可柑庇捻,油门响应比较直接氯台。但是随着转速的提升蓖姆,档位的提高鸥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来店。这种动力表现不温不火登,但是足以应付城市道路使用繁。   相比于第一代自动变速器虫丛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吞蔬菩。只需稍微深踩一下臼恨时,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡户,只不过由于排量的缘故孝戌,推背感并不是很强烈鞍江,且高转下的再加速能力也有些力不从心巨炕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适病镶,这也完全符合它的家用定位没武。在经过颠簸路段以及减速带小钮低,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汀福酷,让驾乘更加舒适哇饰。此外尘粟,在过弯时底盘也显得较为扎实榔啥晴。   结语欺宋:宝骏610的家用车定位很准确取,配置很务实啤甫,储物空间多龄,不过在用料和做工上还有待加强鸥。不过动力系统方面确实不太给力粉宫际,最多可以说是开起来比较舒适返讹琼,这也比较符合它的定位弹。作为一个新品牌吓蜂僵,宝骏还有很长的路要走谴,虽然已经走过4年多坑,推出了两款车型霓沏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茹谁溃,在自主家用车市场上打出一片天地来墓,我们将拭目以待佳某。 责任编辑膘荆伴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寄蔫秽,大众展台上首发了2015款大众Jetta刑桅赋。这款车在现款Jetta的基础上良颈松,针对外内设计细节进行了小幅修调噶书狄,属于一次精修边幅的小改款憨仇迟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竟晃雷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注系。 全文总结解郴洽:   对于这么一款外形细节有新意嚏净牌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta四,我们只希望它能尽快来到国内丛兰毁,因为目前国内的速腾车型汕供狄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柔抽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拢就。 责任编辑烧端失:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伯掇跋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作两,深入布局徒维。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫩灌拔、一汽大众新捷达册腐谷、斯柯达昕锐沛扭、以及再早之前的本田锋范劣沸、日产阳光等等胖凭锭。可以说娥,在这一细分级别庇,乱战才刚刚开始阑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牡备,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怂。反而厚重了不少铆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近飘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱售妈春。就前脸部分来说不扣,整体样子是非常简洁的临亮腔,又有几分动感茧窘携,和标致其它车型相比是有些差别的臼番。   侧面造型规规矩矩叛补,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矛烧该,你会发现虹脾愤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟嚏,但301更多的是安安分分的一种踏实感患丢。其中凹首确,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僚辞剖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素燃冈,没有那么规规矩矩闭辟赂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哎草刃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窟镀鞋,这也是一项非常讨巧的设计遣担。设计感油然而生技受,除此之外令策尚,车尾并没有多余的装饰物珊上饱,简洁实用依旧是主要风格墩。   本文导航" "斯柯达明锐界两,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车款沉侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌供姓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亥唐首,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涎适挝,可能除了家族化的设计以外祥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萝。 虽然它采用了大众的MQB平台会厩蒜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分村煽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绍,全新的家族化设计让它年轻了很多橙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤,但是相比现款镐幻,它的前脸更显稚嫩尘稻,也可能因为现款有些老气横秋吧辟。 车身尺寸方面啡刺撅,它相比较现款有了一定的进步券脓肮,内部空间方面自然也有了一定的进步芬谐,在后面空间介绍上我会在进行阐述罚懊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颅坛膝,这也集中在细节设计方面诵沟节,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甜,还有合理的镀铬装饰露,这也是新明锐年轻的一种标志猴腑该,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次燎。" "  2014年4月16日守,全新英菲尼迪Q50正式上市钳邵突,售价区间为32.58-54.98万元鸿匠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藏矛遍,2.0T车型三季度到货管扦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版七奉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版取。三车官方指导价格基本在42万元上下藕,具有一定代表性失集借。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者强硅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈老,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境联,车头造型极富攻击性范店,侧身线条动感优美泼笆椭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阂。当然炽,它的进化不只是看起来那么简单柏涣,内功的修炼更让对手望尘莫及沽赊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兢迪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咳,而且大有愈演愈烈之风姥,尾部设计很像自家的新5系芹判,家族化设计不可避免茧燎。即便是标准轴距版本倾室,新3系的轴距还是达到了2810mm滩,比上一代有小幅增长嘿,再加上悬挂对舒适性的妥协土羌轰,曾经犀利的3系已成过去酮峡溅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已献死光。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的任睬,那非雷克萨斯IS莫属了潍滥林。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象书啼,车头动感夸张丹钦,车尾简洁利落胸岁,虽然有历史车系的影子撤叫拨,但这绝对是对精髓的传承和延续鳖捷败。   本文导航" "  又到周末了迸斧,在大学破旧的宿舍里凄,百无聊赖的仰躺在下铺上刊擞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俊汀献,心中泛起阵阵遐想故溺胺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懂,充满战斗气息的车身淋墒,都让我无法安然自卧显派,打起精神其什,跑到隔壁楼的图书馆哦悼抱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面。没错伶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心化罗橙。但是碳,今天要说的主角并非“兰博儿”喂,而是广汽本田第三代飞度弛幌嗓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跨绦。   ?什么是边锋主义惹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁南劾矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉算哦岔,线条过渡果断齐度,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乃虐,包括讴歌品牌也大致如此缺。第三代飞度相比上面的两代币段插,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睡伎喷。车头部分比上一代更加动感浓妹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绿秃础,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懈季钦。给我总的感觉是渭土颅,车头的成功是线条运用的成功岔揽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象内熬,从车头到车尾一气呵成抚岁牵,整体感和流线感非常强浩椿。从某种角度讲鲁邻副,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙礁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汗苍谱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莱,但相比其它竞争对手桑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冗够谓。   车尾的感觉并没有车头那么好兽很,对于我来说藉浚串,车尾的设计并不满意汇。过度使用的镀铬饰条稀戌膊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舅胎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晒叭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澳仁,在纽约车展即将开幕之际筋歇肺,路虎发布全新发现Vision概念车铰投,配备多种新功能祁秦橇,智能玻璃实现透明引擎盖半荚,座椅灵活变换可实现共四种模式登,包括远程液媾玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捻新拆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罗森,第一款路虎发现诞生于25年前廊廊侧,全新发现系列定位于“休闲”病疤赖,总计拥有四款新车唉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题试特寸,多功能配置凰牵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粒偿儒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曙,其中包括远距离液肼。控寝,智能玻璃等帛太堤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竿茶,“新车现代化的舵翅氢,切题的姑勤覆,并引人入胜的设计却添,是发现车型发生的重要转变热。”" "  [汽车之家设计] 2013年硅,我去过一次柳州取蓬苯,那次穗稿兔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皋,当时姬山失,宝骏只有宝骏630一款量产车型犯,时隔一年评痉旦,这家公司有了新动作堡欠寸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市答。官方表示譬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磐。   事实上杯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫憋,那时楞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堑,为了配合厂商对车型做好保密工作础翟厢,当时我们也并没有拍摄相关的图片社巳。掐指一算嫡面挤,当时处喷田,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卤将,在聊到这个话题时久储,项目负责人也表示椭,整个团队在这期间做了很多的工作犁棉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痘,即便有着此前宝骏630的经验此兑默,但对于一款新产品而言粒浅,整个团队仍旧不敢怠慢恋绰。   为什么要推出一款两厢车侩侣倡?   新品牌诞生初期朗善牟,单一的产品有助于更好的把控产品质量勒谜扛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渺,从而将其转化为品牌价值斤筒,在品牌得到一定认可的前提下惹愧,适当拓宽产品线闲盼,无论是对品牌结晾暖,还是对市场而言都有着积极的一面镐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型完,较为官方的说法是“以市场为导向”麻镜,不过在我看来屯揪湍,这仅是一方面面窃,在有了以上需求的前提下狙栏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甸秆,于是才有了这个方案害薪响,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奖,车辆的动力系统妓巾凹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说手,无疑是一个两全的方案杰嗅。   两厢车在定位上有什么不同吗捣考菊?   简单来说史狼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虱靡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夸视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挝。相比之下伐拍露,因车身结构缘故涡胖讲,车侧和车尾的造型变化较大杉哨赴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眠辩毙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矫割疚,印象中单麓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滴瑰,有些时候廷朝身,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钙停淬。当然遣筋母,每个厂商都有自己的想法党己,这种实用主义并不是坏事瓶,毕竟镭,车是用来开的擒距,把主要精力投放产品稳定性方面坡,对打造一个大众品牌或许更为重要温。   在造型设计方面噶,除了已经固定下来的设计元素外摩拘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抱牡丘。对于镀铬饰条的理解见仁见智绒铝,然而坚厂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厢,正是在这种需求的推动下珐锰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恍楔。   察觉到这一现象后涪瑟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思切匆蒋,显然害桔茧,一味的添加装饰条并不合适熊辉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挥驰。一般情况下递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区边剔憨,除此之外退,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烽,在设计师看来惰纳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忻炮,我还不曾有过近身接触切。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线东,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斡唬陶。或许这么长的一串文字来的有些陌生洞喷,简单讲脑,它就是在航空航天器上使用的转向技术币萍湿。我们将就驾驶者最关心的方面愁氮拌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勺皖,人机交互系统的先进等等谰上炕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳞辜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力储。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主想,不难想象Q50的出色坷埂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钉础,同样牢,作为宝马1系的车主抛诬奇,对于操控的追求反衬出Q50的优异讹。而剥离开车身的种种匿,他们共同的认同就在于这三个字母快萌:DAS   【什么是DAS取挛还?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)才撑莆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揉外讨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燃乌。   【DAS工作原理是什么疵?】   车辆转向时城疼琳,不再依靠传统的机械连接赖菠软,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伶谓忻,根据行驶路况和方向盘转动力度甭,速度进行综合计算截桶步,从而指挥转向电机机构实现转向祥角末。   三个ECU属于并联关系赊漏项,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幢猛懂、方向盘毛撩舜、右前轮)侈催挡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奉旅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稿,恢复至传统的机械传动转向模式会凰,确保万无一失聊奸氮。但在正常情况下呈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逛坎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裙。   【DAS汽车的优势搐钠?】   操控性射群钙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顶噬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赎伍,享受更多驾驶乐趣簧黄鸥。   【为什么线控转向比传统转向快暖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舰舅。整个系统中没有橡胶衬套顿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妨魂,因此首先从内部减少“延迟”位。   【DAS对过弯的影响缓?】   转向相应得到改善告你亩。传统转向系统绣丛,在接近弯道时歇膛幕,驾驶者需要提前做出转向动作秀窝喘,否则汽车无法实现平稳转向慌歌韧。而采用了线控主动转向DAS系统藩莆,通过消除内部的转向延迟份懈爆,减少了预先动作的必要堑窍拣,实现更灵活的转向翅惋。而驾驶的感受将更加直接陪卜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悍希妊,毫无延迟非邯体。   【转向系统也能够减少疲劳馆堵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茎感,因此从另一个角度提升了安全戳陶济。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城岸指拧)膳,12款参与测试的车型中办,在定速140km/h的巡航测试中籍淋艇,平均修正次数珐叙锚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍形勾顶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巴菜时。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撇贫途?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂杲荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   当然寞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脆怜鼻,而对于传统车型湘胜胃,这一选项代表着发动机蒋联、油门踏板桐何钡、悬挂阻尼粕呻猾、刹车响应等等方面的细微调整和爆,而由于配备了DAS诺脖,英菲尼迪在模式选择上令怕搬,更进一步的调整了一系列的功能队筋,如趟:主动声音控制系统菠筏、线控主动转向DAS茸摊韧、主动车道控制和主动循技埃控制系统ATC等等的设定肌诞馁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廊?】   通过上面的简单问答刑稍,我想我们已经熟知了DAS系统钝搪,在响应更快汤,相比机械系统更便于维护完,节约成本侥颊斑,减轻重量等多个方面都硕果累累骏戎。而任何事物都是双刃剑兔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里角巍贺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生且,他的解释既简单梯祷,又复杂措,背后掩藏着十年之久的不断试验侥履,推理揭,再试验的科研过程侥宪牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力防汉。而这些内容无法用数据体现锚,还是按下点火开关吧荆弘。   本文导航" "   《极速60秒》诧寞、《死亡飞车》帅襄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漆癸帮,让车迷们大呼过瘾轰碘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现相膏。另一方面睬吐宫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的创,但开在路上肯定是最牛X欢剔菜,最有回头率的遂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事崩纺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫡退、“真NB”这样的感叹擎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巩嘉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抗纷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逢媒动。    作为最具代表性的美系车型唤梗撕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翟,五代车型熠熠生辉厘伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晚罢粪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谰溅擦,主要原因是新一代车型不够“MAN”撕,缺少了野马的一贯的风格忿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美程罕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裴穿卢。 什么是肌肉车潭熊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汐葱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缉疆疾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯、具有强劲马力免、外形富有肌肉感的美式跑车悍窖十。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扑解乐,例如雪佛兰科迈罗蛙倦、道奇蝰蛇虱甫内、道奇战马翰,还有就是本篇文章的主角福特野马情堪行。不过这些都是字面上的解释纱钎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搅禾虏。什么是肌肉车肠颓鞠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啊笑捎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皇队,科尼赛克Agera郴零、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赎巢欺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吓。但实际上并非如此痢墒搞,凭借自身出众的一面采迫秀,福特野马在众多超跑中脱颖而出类,成为闪亮的主角申。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车式,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漠窍繁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上善挫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哎鹿岗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洼燃沧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烦懊,野马还是地道的童星出道!是的覆稿,早在1964年刚刚诞生之际稗戊暴,它就被搬上电影银幕孪白。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翅,也许大家有些陌生搂巫熔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铝袭扣。在过去50年里绊肠炭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羞渭。    无论是哪一年代的野马熊,但凡出现在电影中手幸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毙。衬托主角的英雄气概或是独当一面啥,野马都游刃有余达。在近期上映的《极品飞车》中沮冒,野马更是作为整个剧情的主要线索筷耽,陪伴主角经历了人生的起伏草硕侧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缅,五门版的三款车型——耀真兜愧颁、耀享尽穆翠、耀动分别为52.8万顶蜕、57.8万泊膏、62.8万佰冠。另外还有只发售500台的限量版蔡寝,价格66.6万元蔚普度。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变经起净,只是在色彩搭配上带来更多选择挫,车型配置也更合理瓤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器监攫,并且通过优化四驱系统漓戮司,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溶。揽胜极光一直被认为是外观控朗睛帆,但作为路虎车型惠裴,它也有着同级一流的越野性能蕉绍。这是款长着女神模样岁峨,也有着女汉子般坚韧的车煌。 外观吗界:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僳挛,所以不仅长宽高没有变汝蜕,造型设计也和现在基本一致黎宦摩。设计师只对一个细节进行了修改僵杭绿,就是后视镜抡。新款车型后视镜造型整体感强刑,与车身有更好搭配效果厦谰。除此之外奥虚确,极光传承自揽胜的城堡式车身宛辆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隋辛。虽然极光已经上市有3年时间蹋砰,但时尚感丝毫不减男。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砰,极光有自适应LED氙气大灯撵贫惠、全景天窗等配置棠,兼顾时尚与实用性叹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苏段,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猎亨汲,前后保险杠尺寸更大特礁。另外缝苟狗,2014款极光提供了11种车身颜色郝,消费者有更多选择簇贺。    另外篙,外观细节上能看到的摄像头和雷达寝拜羔,是为了实现自适应巡航焙、自动泊车卤晦、360度倒车影像等功能遂残。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氰,既可以设定与前车距离或行驶速度世,当系统计算出正面碰撞无法避免鞋蓟,会释放最大制动力降低冲击速度林爱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涩肪剁,实用性得到提升辞伶瀑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哀,并不是说女性不能开晶,反正我问过数个女性朋友储,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铰,完全不是自己的菜赌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断败嗽,所以我觉得这样描述更加准确举:这是一款为男人及女汉子准备的车你另。不是说它不好封,事实上野帝的特点非常鲜明隧瓤,优点也特别多斤,但如果真的不能欣赏野帝的外形森,那么它的优点再多也是白搭秋茫。好了饥,说的够清楚了哼,男性用户请继续看下去岔婪,女性用户请酌情选择撅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渴呻,也就是售价24.18万的最顶配版本酱拦。配置非常丰富觅,但较高的售价容易让消费者望而却步泌廖磷,毕竟男人也不是那么好忽悠的胎扛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本角。不过既然我们测试的是高配版本臣妮圭,就来看看这款车修,按照惯例蔫,还是从野帝的外型设计开始疲背坎。   ● 外观烁香抄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荣捷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膊问寺,野帝这种偏向硬派和复古的造型霖尸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叉拭白,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俊冕长,这对于野帝来说无疑是个劣势澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚,国内汽车消费更是以大为美拴,野帝国产后尽管已经有所加长洗勉且,不过还是给人感觉不大莆混祷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勘锭汗,带自动点亮功能的氙气大灯燃、大灯清洗功能芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僳疟诉。日间行车灯采用光带造型惨,并集成在前大灯组内然丁丸,样式比较简单辽昂,辨识度还是比较高的柏屁。   尽管车身长度不算长抡拇,但野帝的高度还是比较高的瓣,一方面是车身设计的就比较高大维瓢,另一方面也是因为底盘较高洗继,悬架行程比较长料撇送。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赐椽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掂需恒。   后保险杠设计的比较厚实摊释,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一式群,也是为什么我们说它更适合男性车主翰。倒车雷达是全系标配京胸滔,不过倒车影像和自动泊车是选配拾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羔侈坊。   需要说明的是朔,按照官方参数配置表端纲文,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的够督,不过这台车并没有装配后挂式备胎感偿惊,4S店解释说是同样是野驱版滩步,有的车有后挂式备胎并,有的车没有下理挤,如果不要后挂式备胎饭瓤,可以减6000元衰卿倡。   十辐立体式轮圈触,样式符合野帝的整体风格柔闭拖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幢,规格225/50 R17瞳抛。这款轮胎算是一个折中方案珐,整体表现比较中庸馆搜荚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姑绕。" "  2006年始蹭铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊,没一年枢枢,这个品牌都在刷新着销售纪录甭管挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腾河。2014年申挥链,新的产品问世斑井需,这一次它不再效仿醇惋、跟随菱湃侗,而是独步青云前。   在过去的几年里普,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹋劳僚、豪华为主要核心赁,由于旗下车型均以大排量为主缺纠,并在操控性方面有所见地谓边户,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷。作为一个初来乍到的年轻品牌麓侥胺,每一步的迈出都显得格外小心鲁磺,在保证动力性优势的前提下雄坚枚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茬封栖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜕维煤,原因很简单外,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性横蓝,也就是不同于别人的卖点陀。   在同级对手们相继更新产品的时候隙,英菲尼迪一方显得格外冷静貌础,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辨竟,好在当它真正来临之时蕾,并没有让大家失望圣虚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绦曹。   在介绍这款新产品前肆卑,我想我很有必要做个说明耽俗父,Q50实为G系列的换代产品瘸水翰,在2013年度瓤,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞呜奖、SUV采用了全新命名菲际,即轿车使用Q字母另坤豁,SUV使用QX字母恐馈缚,后续数字分别代表车型糕谱破,这样做有利于车型之间的关联度炭虱妮。   2013年手睫良,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淀渐,在回国后的闲聊中栖,他的目光坚毅挽斡,言语中难掩一丝激动称饯,当然他对这款车的最终评价很高爸汞,抱着这股期盼贸,我们今天找来这款车帮,一同来寻味我同事当时的所感槽秀壁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间理乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版宫,所以动力架岭、底盘的调校惶藐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同协对良,但整体设计与科技性不会有任何出入翻硷上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胁丹,也算是足以解渴了忿。   对于设计语言四个字来说褥囱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尸眷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的效牟,有时我甚至会想辅茎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝淮斯?正因设计团队的不懈努力誊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姆匡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁绥笆。   低矮的车身秒脊逗,流线的车顶摔徽,都是上代所传承下来的精髓咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慷特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕朵面,这与宝马3系的水平相当凰,优于奥迪A4L鞋、奔驰C级等产品暴,别小看这一举措茂涎雌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼阑。   对于轮毂轮胎的配备上秀份雌,英菲尼迪从不走低调的路线拉赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷烯糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垫缺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牧毒骋。   本文导航" "  2006年始手,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堕磨,没一年律郎,这个品牌都在刷新着销售纪录茎崩关,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颁厦画。2014年吗,新的产品问世卤,这一次它不再效仿辅、跟随潜,而是独步青云陷蔽。   在过去的几年里凤脐挞,英菲尼迪的品牌推广是以设计溜虫岛、豪华为主要核心袱,由于旗下车型均以大排量为主跨天航,并在操控性方面有所见地砰性,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄。作为一个初来乍到的年轻品牌录逢,每一步的迈出都显得格外小心赎,在保证动力性优势的前提下趣弟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辉,原因很简单车,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘫耿辆,也就是不同于别人的卖点潭。   在同级对手们相继更新产品的时候日嗽回,英菲尼迪一方显得格外冷静希来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度废翰,好在当它真正来临之时窝,并没有让大家失望斥归露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两内簧。   在介绍这款新产品前壳悸,我想我很有必要做个说明捞燎颈,Q50实为G系列的换代产品喂低,在2013年度伦铂,英菲尼迪旗下车型根据轿车现贤翻、SUV采用了全新命名鹊,即轿车使用Q字母贸付羞,SUV使用QX字母伙蝗,后续数字分别代表车型负,这样做有利于车型之间的关联度射蔬。   2013年粕柒朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后钎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷,在回国后的闲聊中撂钙齿,他的目光坚毅瓷芥诬,言语中难掩一丝激动此鸡断,当然他对这款车的最终评价很高刀咯,抱着这股期盼樊公,我们今天找来这款车酞,一同来寻味我同事当时的所感搬辉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俄,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠,所以动力涩、底盘的调校架股陪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠切汰,但整体设计与科技性不会有任何出入滥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勒,也算是足以解渴了廷逆。   对于设计语言四个字来说岗台,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫杰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐,有时我甚至会想兜脆涤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃?正因设计团队的不懈努力冻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表概,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如澈厩。   低矮的车身琶入,流线的车顶洞屠,都是上代所传承下来的精髓啦贫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大时荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吃瞥套,这与宝马3系的水平相当湃都,优于奥迪A4L剑、奔驰C级等产品帕奥,别小看这一举措编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渴佰。   对于轮毂轮胎的配备上垢惨飞,英菲尼迪从不走低调的路线盯丰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平任。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帅通边,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应金。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琉捶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80干莫、陆风X5谎千隆、全球鹰GX7凹,但依然无法撼动它的地位鹿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赤乃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沮措径,它就是CS75惺,来自长安汽车脖戮腊。   在众多国内车企中褪疲双,长安汽车拥有较早的造车历史饯陶成,并且对越野车的制造要追溯到1958年播,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拴纯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型麓娥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炭巨屡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量习峨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榔芒。   在对长安历史阐述过后甲能,这款新产品更是令人期待蔫。在2013年9月但茨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摊,一经面世便引来了无数人的驻足烫芹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品普,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锰梆,诸多细节上的体现室芯,可以看到与时代的接轨搜,说实话告囱笛,即便与合资品牌相比般但,它的设计也毫不逊色裂即督。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表故孤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舜崔嗣,在首次无伪谍照曝光过后僧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暇。从车身尺寸上来看腐纺,CS75在长度与轴距上的优势突出够,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响统舶。在设计上攀下璃,侧车身的视觉冲击力有所削弱派疲裂,平和的线条增加了些许稳重感容攻,而在配置方面绝不含糊狠淀峨,右侧后视镜配备摄像头涵信群,为泊车提供了更安全的保障丢,此外17寸轮毂的注入劳,也为整车视觉性增加了不少好评分卿烂。   车尾的造型体现了丰富的层次感牵诲靡,使其得以回归至前脸的感觉旅炽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圃衅玫。此外对,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳伟,可以看出CS75在配置方面的丰富性辨苗抛。   本文导航" "  上半期呜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撕,不同的设计倾向与不同的品牌定位烩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帝镜。在“下半场”的对决中璃赋雹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎收嘲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兑盟。   点击阅读领释然:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驮堂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漂硕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潍始:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐常驮,以应付那些五口之家出行的需求衬。行李箱空间的比较肖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗽舅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捻,或者带孩子出行时觅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品小。行李箱内是否配备12V电源接口娇咀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炕。   ·模特A(不戴眼镜)身高汰:170cm 体重合汗随:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高七:175cm 体重亭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巩,长安福特此次也算酝酿已久了吻,可以说即将推出的翼虎祷话,每个人都能从中找到自己心仪之处糕烷翰,例如极具冲击力的外形闪信凶、科技感突出的SYNC系统柑、人性化的内饰细节设计心鹤、又或是强大的日常实用性乔,这次解崇,同级对手们真的要小心应对了潮滴慕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后青,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缔薄少,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年完麻酿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灌朵十。显然富,在错失2013年的发展大好时机后细,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猛疤贺,其实也能够走在大部队的前列段。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰仇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泻。眼前一遍利好吨些,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贝、雪佛兰TRAX块瓢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位警遍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布己,至今我们还没有看到实车洗。从目前的情况来看褥勺波,它们很快就会来到我们的身边赔芜。正是这个原因讨,在日内瓦车展媒体报道结束后霖嚷,我们并没有着急回国苇,而是完成了几款车型的海外试驾梧栓始、测试和静态对比的素材搜集谎牟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慕塘饰。   看到这里炼祈梨,或许你会产生疑问饱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拣锣慈?坦白地说突,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的授:1.它们必定会国产并且在国内销售淘缅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比十,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昂憋,只是一些细节针对本土化进行了改造但歼,但外观内饰设计围、车内做工沸惧、人性化镭香、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忻并舅。综合上述所言伴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锋忿,感兴趣的不妨继续看下去桃墩信。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辫静,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拍塘护。例如CX-5侍颊授、ATENZA阿特兹扇诉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉届络。最重要的是骄吾,它们不仅有所创新拱舌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钦雾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逼掠,再到如今的Axela昂克赛拉夺,马自达3已经历经三代车型的演变锻。据长安马自达相关人员介绍品圣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叛讣污,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堑颧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归酥。它的眼神更加犀利短,车身线条更为动感捷曹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膛辞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳克忍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庙犊即。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连考,犹如猎豹面部独有的黑纹标识任肩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盗热,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粮勒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神覆坛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脐钎溉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倪。另外沧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神团讼。据厂家人员介绍拖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拒宝陷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺箱继,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诬奸级,使它的整体视觉感受类似红酒一般俯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奉窖,两款车的轴距同为2700mm簿祭。相比同级别其它车型聘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甲败。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信锎┠帷,不过轮圈的造型稍显普通办擂,不够运动虫陷纯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谦挪,规格215/45 R18惦,抓地力表现不错酵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沪掠冠,规格只有T125/80 R16惫卢。   尾部的设计不算惊艳誊攀裸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全福建斡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玻攻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计累茄孩,这在同级别可是十分少见的瑟。" "  说起海马福美来吩顾臣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吠锻,转眼十几年过去避,福美来已经迎来了它的第四代车型脓潘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷狡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荒,新一代福美来M5采用全新平台打造草敌渺,不论外观还是内饰坪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薪枷弧。在此之前氯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菊领,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劳版。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盖帅输,宽大的直瀑式进气格栅窝,大面积银色镀铬驹锨,符合国人审美栋脯髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佰奉,腰线采用分段式设计融,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸寒公。采用与保险杠一体的方形双排气口设计景,凸显运动感伙侠兢。但只有左侧为真排气口惮,右侧仅作为装饰存够苦。" "  对于中国汽车市场来说龋糠皇,凯迪拉克属于一个后来者眷何,当然这指的是豪华车市场确号四。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潮,那可真要拿出点真本事厦寝。凯迪拉克也明白这一点宠闻,去年就将全新车型XTS进行了国产彪,并且上市销售鹃食,销量也是比较乐观的卉狠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里财顷丹,无论是配置上还是动力以及外观设计上仁擞,至少能让大部分潜在的消费者接受渤程,这确实不是一件容易的事情酚赣。于是美鲍毕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款希,对动力和安全系统进行了升级盎税费。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甩感篮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睬墙,仅有一款36S铂金版镣查,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谓帘。   2014款XTS 28T铂金版外观枪:外观延续36S铂金版的设计撂勺吉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同九,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赊胺,在其他方面则没有做改动负善滔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子力逻哎,没有做太大的变化寐陵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冀。   XTS是一款善于运用灯光的车拖,它将大量LED元素装备在车身各个部位浅豆淌,正是这些时尚元素的出现童,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锚,获得了更出色的细节表现力帕夕顺。这些称不上优势的细节表述儒览,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方遂惶停。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化武,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示然粉醚。尾灯依旧是LED垂直式的造型沟貌改,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恳逛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翘登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秃具。早在上世纪五六十年代谭,Citro?nDS就用上了可变悬架捞虚、随动大灯兴、转向助力边、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术味,加上极为飘逸的车身设计袱笆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧脾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌次但,2011年长安标致雪铁龙成立浮,到今天我们测试全新DS 5LS岗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屉黑姐,音译的中文品牌名念起来很接地气寥瘟柏:长安谛艾仕敖侈诫,有股莫名的喜感甫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠢,是台正儿八经的三厢车岗悍功。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔑。如今衫,马自达6已经发展到了第三代究腥玛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞剖,它的名字叫做糖:ATENZA掸评红。之前我们已经解读过进口版本融,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤缮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L安襄息,还有更加令人期待的2.5L坡腥故。   注究:此次测试中五,红色车型排量为2.0L拴阮稀,黑色车型排量为2.5L恕。国产ATENZA目前还未上市抛故添,此次测试为抢先测试鲍,车型为试装车硷。   截止到发稿时鹿,官方宣布慑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噶布,上半年上市销售菠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规联呻豌,我们还是先来聊聊外观背。相比进口ATENZA速,国产版本在外观上基本没有变化谰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注们醒肠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辫滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里港拘,“下”这个字可意为“以后的”肖痹蔡,用来表示那些目前还没发生的稍、未来也不一定发生的事情唇马皮。比如有人说“下次请你吃饭”窍劫,谁知道是不是真的!同理愁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”居挟,实际上暗藏了一些不确定性汲芳及:它能引领未来汽车的发展趋势瓜?或者只是一句空泛的口号锋?这是我最关注的问题渡。   当然也会有人更在意其它方面画鞘,比如外观内饰和空间等等撮筏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锹惠谁,本篇文章的最后也会提到南帅哥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能觅椿。   关于下一代城市SUV的概念腿邢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力握虏豹。在他们眼里杯夺恋,很多城市SUV都太“娘”了刮设,连个小土坡都爬不上去怎么行弟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣贺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纯、勇于冒险的心喷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一府槽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寞施秋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敝,它能够去接受户外的挑战娩酪酥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藏停。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钦,目前主打3.0L排量的三款车型角彻,都搭载三菱第二代超选四驱系统精蹬,售价39.8-45.3万元犊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凤菱,还有一个最简单区分方式扛亨欣,只有精英超越版才标配后拖车钩戏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史归毁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彻嘎凌,陆续又在第三代(V73虽携辽、V77等)和第四代(V93棵鳖悔、V87碑恐、 V97等)等车型上装备韶驮署,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三革、四代帕杰罗)东咸联,现在销售的为第四代帕杰罗示。   如果单从分动器的挡位看莽时,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睫,拥有2H臂眯、4H耗、 4HLC母、4LLC四个挡位瞳校扭,在后两种模式下九,中央限滑差速器LSD被锁定切段,为四轮提供均匀的驱动力搪当链。不过值得注意的是接册,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戒霉累,前搏坍污、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疏据菲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讹,正是这样的全路况实用性窟,才被成为超选四驱系统陶池猜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下股敖呢,可以在2H弹良饶、4H挡位间随意切换菱逛,当处于4H位置时痴贬嵌,它相当于一台全时四驱车型加,可以提供更好的抓地力和驱动力抛霖脑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呈铃,而处于2H位置时系担室,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善北苇搽,不过这样一个大家伙油耗不会太低操萎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玻凶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弟嗅分,4HLC模式时微栖,中央差速器锁止帆疾酷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酱黔,不但锁止了中央差速器刨妊讼,还拥有更大的扭矩输出忿书葡,此挡位的传动比为1.9:1绵檬履,扭矩被放大1.9倍畴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猎救揣,4LLc就能派上用场抖高恍。在车内售焚,仪表板的中央会显示当前驱动形式掳侣抨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冈骄,并随时了解到现在所处的驱动模式颠希。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诡,应付一般路况毫无问题咕齿硅,但如果长时间处于极端情况下释疏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸿琶茨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多繁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涎耙稀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沃眠,同时也提升了整个历险过程的安全性享,因此光有一颗狂野的心还不行桂,还有选择一个可靠的伙伴观。 责任编辑停方糙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皆淮,已经上市四年了啤挥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苦唤损,跟老款福美来相比档次感明显提升粳迪贝。除了看得见的设计差别莲督,福美来M5在配置举衔、空间方面也有不小的提升煤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甘炬猛,1.6L车型会先期上市参穗篙,后续还会有1.5T车型推出惊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻鞍涟,其中手动挡共有6款辩临儒,自动挡3款光勿绰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凸工,厂家介绍说叫旗舰版颧剩。由于厂家没有提供参数配置表沧腻尽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啡掠棚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羌诵栖。 ● 外观侥锹:中网造型似君威忿隘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面从佩誓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撅滩负,尤其是车身长度差殴,福美来M5达到4698mm够,超越绝大数同级车的车身长度安顺捞。跟老款福美来相比沏掂,福美来M5的车长簧蠕晶、车宽和轴距都稍稍增加一些记,而高度降低了3mm铝篙。   因为长度和宽度有明显提升腊,高度基本不变败橙,车头设计的比较厚实拱谴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隶郊恳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祭不投,格栅同样采用镀铬装饰狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稻乡嚼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旧冀,老款福美来就已经开始采用豢薯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厢。中网轮廓稍有些不同问,老款福美来的中网较矮碘春瘦,而福美来M5的中网稍高漓萎琅,看起来更加厚重涂坦哥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻计。除入门级车型外敌妹,其他版本车型都配备了自动大灯堆喝,这点还是比较厚道的管话,老款福美来全系没有配备自动大灯块奋老。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胺市,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讼驮砷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矢时缉,能明显提升辨识度环。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸洪吝,是2007年买的鸡疾,到今天行驶了9.7万公里左右美锻垮。日常使用中油耗7-8升/百公里翠氰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呜毒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巴茨,第一就是便宜浅掂啤,全算下来8万;第二就是配置高概畦刊,07年8万带皮革座椅馅斤馁、天窗栓、自动大灯和倒车雷达的车不多吗,而且空间也算说得过去蹬,总的来讲这款车符合预期舶笆,坊间说F3小毛病多厘评,不知道是批次问题还是命好精锨嘎,我家这辆倒是没什么事儿摩叔。新F3于今天上市蓄脓,领导说我算车主售,于是我就来了锯惊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腻,聊聊老款在使用中的各种感觉羔途。   ●动力及悬架肩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艘宛,动力够用湾摄,只是起步比较肉访汇拴,1挡和2挡齿比跨度偏大奇,走起来后挂入2挡转速掉的太多撼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡级。   油耗日常市里开7-8升/百公里釜,还算满意芯文退。悬架初段有些生硬恢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铃,对于颠簸的过滤一般柏磷搅,后段软琶,拐弯时车身倾斜大户。总的来说算是个合格的入门级家用车痴辟。   ●配置及人性化设计垄:   比亚迪一直走高配低价的路线霞奔,配置丰富里,前面说过申,皮革座椅殊僧、天窗鹤钡片、自动大灯和倒车雷达都有所配备翰,另外滔悍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柏宋,虽然不好看闹涟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的详。没有行车电脑显示屏墒晃,无法了解平均油耗椽袭颁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幢,首先价格便宜极鼓,其次当年没有也不新鲜)厕蒲骚。   人性化设计方面就劝,四辐方向盘比较细坷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泌冗铅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锨瀑窖,四个角随便按一个都能触发寝限。日常小储物盒好用贾叼萝,票据栓、手机和水都有地方放肪脸,不满意的是门板储物太形印(硬伤)蚀躺矫,平常只能放车证之类薄的东西漂,连杂志都放不进去混,后排基本上算是没有储物空间抛蔽。   ●做工管皇: 内饰和外观各方面做工比较糙赋县湿,主要体现在接缝上弘,不仅大而且不均匀铝,这是急需改进的盛。   ●空间贰设锤:   F3轴距2600mm屏穷鸥,我身高190cm半氮瑰,有时候我开车畔蛙你,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躺蔷灵。后备厢空间大彭,而且比较规整浪草懂,用它进行过几次小规模的搬运皆凄,还可以幻哗就。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唱龚安,试驾中我也重点根据这几点进行体验赋,看看新F3有哪些改善和变化骏剩坝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薄课掂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幕,仍无法挽回姑娘们的心拍卜赡,如今她们只爱大长腿和都教授懈。不知道你们发现没有古,宝马在汽车界引领着同样的潮流涛,硬邦邦的3系俄偿、5系换代后都不再凶猛讼,舒适感和精致感倒提升不少甜。现在轮到X5了屎变每,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竟滑,我勉强同意这种观点五槽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桥楞,更显精致篓馈模。总的来说呸空剧,它不太凶矾剑含,更俊美一些柏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迫辆俩,除了外观与内饰的小幅调整外香,改款后的逸动引入了1.5T发动机圭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼻谱蛙,逸动采取了1.6L家庭够用谭嚏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型獭,一个争取“各门功课”都不落下记,一个则是专项选手坝敞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贪溃。 ●外观奢兔灯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抨:轮廓流畅味、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列成桃、瑞虎系列局悸池、风云系列及QQ系列)础砂酞,同时带来了转型后的全新车型发磋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7午,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缔撇,更是出自海外设计团队之手美臀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狗牢。" "  刚进入社会的年轻人拇,它们也背负着太多的压力赶,在家庭事业初步稳定之后辜,一辆车对他们就显得很重要吓梁。致炫就是一个体贴的产品冬撅伸,它有着炫目的外形超涕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毋圣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毕接松。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梗,变化的不只是名字伺砂博,更是尺寸和定位撩课,风格和潜力沧星。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穿届鸵,吸引着更多年轻的用户群体堵界。   致炫外观灵动时尚宛短,带着一些年轻的运动气息灰,车长为4115mm拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赔,比老款低50mm;轴距为2550mm林去淌,比老款长90mm琶祭眯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介庞苏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”板瞧钳,这样的设计更有利于致炫的散热蔫氦甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疮骂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庐男痢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疾讥能,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柏。   在ABB的阵营中沸弛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脾李豢,他们的目的很明确炒壁嵌,就是抢占国人最热衷的这一市场畔酪。对于奥迪A4L堂居、奔驰C级锑、宝马3系而言烙临庇,三者都有着不同的亮点与喜好者婚茶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丸。   在这款316i消息正式放出时等薪彩,包含我在内的许多人都会想到一个问题便耿,那就是究竟会减配成什么样扳间?但在实际看来咎浆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擒。无论是进取型还是运动套装版入嵌畏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雇衔拓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窜保,当然如果你肯花7800元浇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯被。此外设沫,对于现今发达的网购来说拧,这个根本不叫个事巴梯镀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多即爱,此外还有多种款式的副厂总成可讯拧,质量咱们先放在后面蕉,至少价格实惠也能达到美观的效果柏。   虽然入门级价格不足30万伐绘,但你却可以得到一款原汁原味的3系溉昏,在定名中你就不难发现博,316i中并没有“L”僧蒲肆,它是基于标准轴距系列中的一员肠帽骚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捌,对比现售的奔驰C级爱凰、奥迪A4L而言舒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘,这是国人特有的爱面子传统恐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说程,他们自然也深知这一点瘦菏拼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腑此,单出排气也与320i的相同钱裸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条村孤闪,不过这一项在网上也是可以淘到的漂氦桅,副厂价格也就100多元滤磊屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荷耪沦,然而在国内涤,它还是一种小众车型巍鳖兢。可喜的是床斤,近年来随着“旅行”文化的发展谦甲,旅行车也渐渐被人们认可疚庆。在我看来壁村靛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种橙扫滩,一种是像奔驰C级旅行版撂反、沃尔沃V60那样翔怖论,通过个性鹊孰、漂亮去傻、动感的外观设计获得年轻人的追捧宪。另外一种则是踏踏实实走低调蛇川、务实的路线突持劳,用内涵打动消费者纷侩嫁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涵簿茧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泛庐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盗踢,外观烈、内饰进行了相应调整体接唤,配置也有所提升虾,动力系统则保持不变居。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汞,售价33.48万固督狡。除此之外吓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舜睹,指导价29.98万臼。   在介绍产品之前显,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扰下。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人细,1985年对,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司眯,这正是斯柯达的前身队。需要说明的是的祥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孪,并不是指该车型限量销售滤观胶。   ●低调茹氮瓦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镁糕邵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簇夯配、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剿台,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邦喷封、稳重承,所以严格来讲哼水,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版石驮从。从上表可以看出暑囤肃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势错疚,而且更重要的是疤,速尊的价格更加便宜吼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同室耙贝。全新样式的中网格栅更具有立体感闲妮啤,大灯组内加入了LED日间行车灯币痰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喜掏弓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应食,朴实兴膛些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娃坡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潦,并具有自适应调节功能蛔肖贩。新款车型的前大灯造型更加犀利栏揩。此外贺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僵沫谢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遍,简洁修长棚,没有太复杂的线条勾勒廷休缮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份结孝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滑谰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肛烦,规格225/45 R17舞,这是一款侧重于节能环保的轮胎痛耪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捶艘,圆润鞘激、饱满免、协调爱啡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戏春贪、耐看得多释拦晶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应险身,尾门上的线条层次感比老款有所加强凛。此外擦辱,尾窗上沿的扰流板偷衰敝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纱卷,让速尊看起来很有范儿挡采祥。对了请,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罐妊筋,一般人还真有可能会被它吓到楷横,其实它的心脏只是一台2.0T愁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)人,在北京借着区域上市之机擞赂,我们再一次体验了自由光的越野性能矫宠。作为越野车型的鼻祖捶,Jeep用自由光再次向人们证明捷茬,即便做的是城市SUV浆层喜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骇睡副。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身封空甘,但是在四驱系统上荒,Jeep却有其过人之处坚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言细菠按,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拢。    简单来说翔褥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配麻俗结,也就是说萍,当前轮打滑时读桶,动力会输出到后轮暇,使得车辆依然能够前进溪喘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袖角蛋、交叉轴这样的情况)漆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陷铆,脱困就很困难了男泰态。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儒动、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稠惰请。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茨,以横置发动机溅轻、前轮驱动底盘为基此逝肯堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枷,实现100%前轮驱动闹默开,提升燃油经济性系,而且它的后桥也具备多片离合器结构花嘲蠕,可主动控制左右后轮的扭矩分配染吝,起到限滑差速器的作用届管。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕾魄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡范辛,还具备后桥差速器锁止功能票琉,实现左右车轮50:50扭矩分配烁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揪。    在实际体验过程当中阮挟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枫滩郡、交叉轴撬嚎枚、炮弹坑池、搓板路等等越野路面郸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漠划锻,越野能力无人能出其右分。    然而作为一款城市SUV刀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羡背庇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板公敛。    另外伞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谩。相比同级别的SUV攻诚,虽然在越野性能上依然具有一定优势砰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣容悍迁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奈拱,但是进入这个价格区间以后赔伯,消费者选择的范围将更多钠福侗、更大蝗栓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞬努,在竞争力方面依然不具有明显的优势窟箩荷。    或许尽早国产化降低成本参烽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哆架酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屎供,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寝。如今纽,马自达6已经发展到了第三代绥构,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂肝,它的名字叫做墨:ATENZA坷绅。之前我们已经解读过进口版本怪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄沉,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷,还有更加令人期待的2.5L秦吴。   注匹湃:此次测试中革匙须,红色车型排量为2.0L券,黑色车型排量为2.5L词。国产ATENZA目前还未上市拭牟,此次测试为抢先测试睡拖,车型为试装车稻搁。   截止到发稿时祷部嫁,官方宣布滑怂即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋帝哦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍遣离,上半年上市销售氦塘碴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铺袭的,我们还是先来聊聊外观淌赡卉。相比进口ATENZA钠毖枯,国产版本在外观上基本没有变化熟持睬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巳愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跑骋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寞僧恳,它不同于以往的两代马自达6卸膳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子称盒弹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”确线。总之从结果来看脾秒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纽,希望它能够像老马自达6一样筐厘策,百看不厌托革磐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色举挡,仅针对这两款车型来说铆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痘,而黑色则太过低调僳翱,完全掩盖了车辆应有的魅力哆吨。ATENZA的红色与大多数车型不同皇扣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胸,不俗套扔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坍亮琴,轴距为2830mm碑锣钎,与进口版本相同陌蛙。相比同级别其它几款日系车型龚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势动纪龄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柏唉司,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拾枯卧,科技感差了一点橇苫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版琅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意查际枢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峦培抢,相比之下确实显得小了一点兢始,为什么不折个中殊低惦,采用18英寸呢贩坍豹?   两款车的尾部设计几乎没有区别懊,尾灯样式相同梗炼,双边共两出的排气管(没错绍,为了表达更直观涧钠、清楚税颓、无异议炭骇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分良口落,这是马自达6一贯的良好作风弟玻。总之撮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言层,谁都知道SUV车型最为畅销棱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知临蔫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撇阑履,而卖得好的却还是那么几款态泛陈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灵酚联,还要等到试驾之后才能给出答案厂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彤安,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骗。从风格上看砂狗,海马S5偏向时尚剖督、运动袄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚷茸墙。而在配置方面庭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腻。根据目前了解到的消息嚼怜蜂,这款车型的起售价约为9.5万涩芍,如果消息属实的话放,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫁频吝?   外观攻侩:设计新颖谁棘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位界嫉懦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司峦谈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涡敦,也将它的风阻系数降至0.34扣弘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漆疥架,比例上感觉怪怪的瘦揉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冠哼浩,有效地提升了视觉效果陪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炽环苗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯困眷、转向灯以及雾灯勾架沽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疚匣旧。   作为一款紧凑型SUV盲獭愁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傲,轴距达到了2630mm犬舍。与同级别的海马S7相比恍勃,虽然在车身尺寸方面有所减少堂络呢,但轴距却多了11mm淑嗣湃,整体空间表现令人期待寿暖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撩溅城,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上默。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忱酚懈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朵垫。" "   全新的A3备受关注捌惊,这其中的原因有两点驰,一个是加入了三厢车型如。而另一个溺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飘。只是这台车来到国内较晚恨匿辞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伍限蓟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地景少,简单明了的说宽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凭沁,而必要条件是横置发动机融加。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竟藤裤,但消费者从中又能得到什么融?如果按常理来看暴官,对消费者的好处应该挺多的蜂说乔,比如车更便宜了贡,就算车不便宜配置也应该增加了牧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惶钳馅。但上述这些还只是一种期盼类醒,毕竟这个平台的车型刚量产不久筏娶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尼穿。至少高尔夫7是这样姑,而全新的A3由于正式的价格没有公布涩效炬,所以也不好定论蛾焙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捣物实,这次引进国内的共有四款车型劳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阿铅岗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掳贸,6速S tronic双离合变速箱莲嫡。在本月的21号毛辉归,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旦。相比老款的两厢车型莎,轴距和车身尺寸都有所增加排混苍,而且在轻量化上下了不少功夫护算。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碾苦,但在配置上基本都可以进行选装外衡晌。由于三厢版为新增车型描,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焊穗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日派峨苏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钵瘦休,“小改款抒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泰底,而值得注意的是惕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睦凰借。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力端。”吉利控股集团副总裁秘崩穗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞎霞番,欣喜之情溢于言表庐兰搓。    亦或是巧合算,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡椭燎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7行女,一方面塘敲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱,另一方面邵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域频靠青,种种迹象表明办,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烁系芦。   诚然芹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘘下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时德,孙晓东对媒体表示桅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恫泊,吉利收购沃尔沃之后暗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疙钡滑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愧跋弄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应儒堂胚。" "  在国内厩技,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佰巍,它凭借动感的外观辉描惩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葱,后来者RV4部零息、途观汝蹿接、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮册,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磕暮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扒胳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锌如忌。而今年匈茧烙,东风日产给我们带来了第三代奇骏免腺容,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱コ镁恪,年轻化害苔骸、动感化的外观设计就是最好的证明矮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞪扯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跨堑钾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宛,层次感以及运动感比老款强太多了才勘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的结册趟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条东,流畅的曲线让它不在干巴巴同僧额,整体饱满了很多坛胸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯票,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踏。   在侧面线条的过度下拣魂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型微星,并且加入了以装饰性为主的扰流板贤锣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肮蒜蔑。后尾灯变化更为明显破倡,竖条造型变成更为接近长方造型新。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曹罗,一定会想起Jeep棉,提起Jeep煎膛稗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乏芥聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衬丧喉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能台僳型,看看它在这部分有着怎样的表现显檬家。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痢,并且不可选装以外丝,2.4L 豪华版可以选装该项配置喊黎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斯醚适,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萎,从功能上来看比较全面佬,下面我们就一起来看看它的实际表现方猛乡。   更多精彩视频剔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臣,调整比较细腻冬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崩稳刺,而且还可以停得很正感炯绦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辰垄,如果继续操作滦,系统则会中断本次自动泊车耸猎凤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霉轰,我一定会把奇骏放在首位采卸泄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款马烧,性价比非常高餐。不过自从2008年上市至今的6年时间里铺,它始终没有太大的改变荆态,另一边竞争对手们却在不断进化拌捞南,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梦亮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欢,而看到新车的第一眼就会让人感叹巴瘫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了黑棵茧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丹酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型缅权济,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跋牧筒。相比老款车型略显古板的硬朗外形玫,新车则显得更精致捷,更有设计感阔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰晶时。当然但,除了视觉效果之外挖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痢?这也是今天我们需要探讨的问题哭担寺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型很私监:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饶嗽肺,我们本篇文章的测试内容并不全面缸甩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受文氮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熄悍俏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧山。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章如,里面对新车外形郎、内饰等方面都进行了详细的解读廊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勘弛金。另外酥盆暖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懦蔫充。   ●增加更多高科技配置稳耍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酶干陇,除了拥有出色的设计弘、良好的工艺和用料之外沫疙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烈持,翼虎就是个很好的例子舅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旧。如今的新奇骏身上尾猩,我们也看到了各种高科技配置蛊陷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僚疆斡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肝,在两年前它就已经崭露头角守奶勘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柔茄昧,连控制面板都完全相同肺溪溪。虽然东西不算新坎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馅必,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橇羚谦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碌采汤,汽车作为生活中不可缺少的一部分姐米,也同样要跟上潮流屎会。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膳糠奔,很多的印象都集中在日系的丰田车上县,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碌非怪,由于起步较早忱,所以在混动技术上都比较成熟拣瑞啃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搞靖膘,一方面是因为未来的趋势浓烙,另一方面就是对环境保护都有一份责任杯肃。但能让人印象比较深刻的不多拣光,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淖。经过一天的试驾体验惋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捂位,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艘。   外观方面乳:设计大胆前卫团圃冲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后串宏踢,给很多人的印象就是模仿朽倘、复刻辩咆,aygo骨挪、花冠莆肮唐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象退。实则也是没办法的事儿扣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始系棚肃,不过从秦看来嗓伐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疗缔,整车设计偏向年轻化步碌,前大灯内加入了日间行车灯俊。车身尺寸方面丘堪旗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm示拾聪,轴距为2670mm勺乏牧。   实质上犀喷,比亚迪秦的外观特色鲜明阿,个性十足灿,他并没有针对大范围客户群体而设计拣列,更多主打年轻嘿开、时尚元素菩。这样一来魂,优缺点也相对明显偷邦持,需要一定的时间让更多的人来接受他虑惮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剑顽,充电方法非常简单也很安全芹协岁。通过家用的220V电源就可以直接充电燎,但是要采用三相插座拒口浑。车内的仪表盘可以显示充电信息宛乃,包括电量以及预计充满时间涛策外,而且还可以选择预约充电俏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽,虽然我的“档期”已经很满狙,截稿压力山大冈慧编。但作为潜在车主肥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捣贪柬,它和福特嘉年华售票继、大众POLO会有多少不一样锈挂,谁更值得购买闻蔚奶。我想这也应该是大家都很关心的问题廊弥石。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渭,以供大家有更多了解习。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缔,分1.3L和1.5L车型惫拷昆,提供5挡手动或4挡自动变速器财。这也是国产的第三代威驰车型臂词,相比老款车绵仕辖,新威驰变得价格更低楔、空间更大鞭翠奇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辩盗衅,在广汽丰田4S店中销售领,价格区间6.98万-10.88万元安坦署。两者动力系统录、内饰设计完全相同裁。只是外观分成两厢与三厢髓拾琅,配置上有细微差别而已徊佬湃。好了隧克,我们就从外观开始说起腾。" "  导语拴寺拐:在新能源汽车研发领域韦粕兢,比亚迪一直是领跑者默,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者森,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术委歼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件台,能够开发更为节能螺昂泛、环保的电动汽车产品喉,实现性能的提升和普及应用蛊商下。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忱科避。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铅磋。   历史上闺,秦灭六国箩,结束群雄割据时代提诚,统一中国丛,开创了历史的新纪元毁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逝彪腾,势必证明其在以下六方面的实力返岸痪:   一歼唉矾、比亚迪秦到底有多快绒瓤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茸伪峭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒检莎粹,23%的车型在8-10秒吠,17%的车型6-8秒矛,仅有8%的车型小于6秒份可兑,代表车型如保时捷卡宴4.8L墩。今天舒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旅瓶多,秦百公里加速为5.9秒尽届,而记者实地测试时蛙亥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扔煞溜。   跑得快自然有其道理饶镣,秦具有“双模”动力簧衅搽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赔,在混合动力模式下纪,秦能爆发479Nm的扭矩酪督次,某种程度上可以与那些超跑抗衡修。 二咕、秦油耗到底有多低培芭纱?   根据国际标准测量核算蝗律,秦百公里油耗仅为1.6升涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式损袭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吹态,纯电动模式时敞泌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋犁说,整车自动或者手动切换至混合动力模式悲山爱。在所有模式中赁缚汉,秦还能进行制动能量回收菊番详,即电机向电池反充电衔建穿,每百公里回收2.5-3度电惧罢,可以多行驶约15公里泞。 三警识男、秦充电到底难不难本扫?   一句话回答功:有三口插座的家用电源就可以似钳,就像充手机一样方便飘炉砰。秦的电池容量为13KWH剁唉靛,可通过220V电压萄宝,3口插座撵播盟,4-5小时充满电暮铃规。秦随车附送一个智能充电包鸿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹿桔。   四帅、既然用了大量驱动电池飘洼糠,到底安全不安全?可靠性如何故?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薯钨恨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寡署。单位能效比蹋敌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乳粪蓟。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹤显险,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池那。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池五点绕,是目前市面上最安全的驱动电池褂,没有之一窗尘。   可靠性方面价獭,据比亚迪测试范,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑接毫鞋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袜队犬,业界罕见蔬染固。电池电芯甚至终身保修馈维店。 五版到澳、秦操控驾驶会不会很复杂都?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肌,习惯之后甚至更加简单掀。新增纯电模式曳仁穑控驾驶料澜,更安静芍、更节能碱凭。   六肺兽吃、电池组电用完了如何行驶呵?   据技术人员介绍穆焚饱,秦本身不存在电用完的情况快唾啊。电量不足时酱南,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岭父。利用发动机的多余能量带动电机反向充电口抠健。   此外珊煽烤,行驶过程中誓暗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量举得饰,并储存到电池中是聘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车貌掳缺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暖,其次是QQ me副层蝎,PT漫步者之流伸,当然还不包括那些“只识其样挖、不知其名”的人群陌冈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刮焕,它也是双龙汽车最具标志性的车型梗评。在迎来双龙新柯兰多之后挝歧,就在近日阀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜂鲤蕊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辟会,但却让我们可以由心发出这样的感叹吴懦窟,爱腾终于正常了矗禽粟。   从推出2011款爱腾至今翁,已经有近3年的时间尖恳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势襄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象事姆抬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褂,伴随着2014款爱腾的推出燃操觅,有关于这款车的一切范晤,也自然成为历史蓄担,被我们封存起来甲。全新的家族化风格设计樊睫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路到。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挫圃,与新柯兰多相似的样貌锚穷,让新爱腾不再具备专属性试。没处前部细节的设计筹位茬,都是那么平易近人屁帽,平庸的再没有任何特点搁。可能人就是这样巫甜韦,老款爱腾在售时官,人们总是说这款车有多难看瀑糯,有多奇葩邵嘘,但当它真的成为历史后教,我们又会感到缺少了什么抱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肥同,但还不至于让它从中获得什么优势捅巨,车尾部简单的几处变化坎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烽。现在在大街上怯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猩。   本文导航" "   这年头在路上跑着槽典桅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼适。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咳捞,把自己造的车不断的加长壤毯僧,就算不加轴距也得把身子给拉长弛沧饶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陇、大型车上慕瞄类,感觉有些资源浪费徒犬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炭剑,“L”的作用才更加实际黎。当拿到这辆YARiS L 致炫时详梧,小惊喜了一下布。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驹篮、大众polo涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稻。目前这辆车共有两款动力搁、6种配置车型在国内上市埠跋码,指导价格在6.98万-10.88万之间估年。由于新车型且上市时间不长杆,所以目前的优惠幅度不算很大浩,基本在3-5千元左右攫摧体。(个人观点嫡拾:致炫剔淘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯,厂商指导价为8.7万-10.68万抽售参,搭载1.3L/1.5L发动机敢,5速手动/4速自动变速箱播雀廖。" "   曾几何时赂驾死,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抖莆鞭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荡负,但却没有获得国内消费者的认可捌款酶。如今虐恰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼻惕,其售价区间为15.48万-21.98万元辈鞠,相比老款车型有所降低茫。另外了澈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恼脆怀,并针对柴油发动机进行了重新调校料毯。下面就让我们通过试驾体验湾燃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化默导,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纠秘噶,并采用双龙全新的家族式设计嗜沃惺,整体风格与现款柯兰多十分相似寞。然而祭借赁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毖,其车内布局依旧与老款车型保持一致物,略显缺乏新意靖钞。   小结谢困畅: 相比老款车型来说狭盖疲,新爱腾的外观变化令人欣喜步衅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雷诽。不过晌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睡煌牛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诬旱。在海外市衬怼,新逍客提供3款发动机架疆,配备6速手动或CVT变速箱登木,在英国的起售价是17595英镑烈骄领。与现款车相比镁薯姑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乓画耻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叛剐晤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑谅。 ● 外观介绍假哦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挝雇藉:宝马2系Active Tourer盲裤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单累,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俯河湍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匡算烈?车展上的展车给了我们答案袖渴俱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月午虎羚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隙钦郸,而在正进行的2014日内瓦车展上啥贩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锨。和两厢版一样挟,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈保块化平台打造腹蛔,造型新潮时尚挥簇诵,细节设计则突显旅行车的元素怂毫,保持一款旅行车应具备的实用性琅骂。据悉坝矩兽,该车将于年内率先在欧洲市场上市扫杭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姬枪,相信国内消费者很快也将与它见面灯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牡,全新标致308的旅行版如期而至活侥。从整体变化来看吠饯,它在保持旅行车实用性的同时携擎,将重点放在外观溉藉、内饰的调整以及配置的提升上骆翟,新潮的设计更是让人眼前一亮沁潜慈。在我看来蓝,它的变化是非常积极的幕烈廖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撕,现在它要做的就是尽快进入国内担规。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章士幸:   静态评测    ?   更多精彩内容甭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龋困巫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界封纲堵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚韦写。早在上世纪五六十年代窗潍,Citro?nDS就用上了可变悬架闭、随动大灯搔恳插、转向助力铺悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谓丘,加上极为飘逸的车身设计污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞,2011年长安标致雪铁龙成立桐闷没,到今天我们测试全新DS 5LS癌撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓蜡,音译的中文品牌名念起来很接地气墙却梁:长安谛艾仕何,有股莫名的喜感厂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹吃弥,是台正儿八经的三厢车拉晨信。   ●外观邵:考虑国内需求事颇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痪虱盯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盆敖,后者里里外外都显得格外前卫吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度塑拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精钎度、更好接受一点疟炉。当然巢,前提是得保留住原有气质擎。   在这张全新的前脸上未脓奴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汤幻森,官方把它解释为“飞翼”仇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征破鞠,由于边缘不是那么锐利跺剿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪建柑,接受起来没那么难趟。   车身侧面和尾部看起来很饱满北璃搽、匀称烁步,其实我个人甚至感觉比车头更好看净。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔷下揽,厂家说这是做完市场调研后的选择睹阶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陆俺,想想也不无道理凤窟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惜话海,与其后期车主们各自琢磨红凄,不如原厂直接把这事办了疥船纠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无票宦乏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫉:下文简称新阳光谎俄,以便阅读)低僧豁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靶徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 经秸翟。现在它不光新潮编莲,还进一步提升了性价比局馅,为与定位相当的大众桑塔纳飞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拴。 外观形:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晦免识,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茸楞嘲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪铺狡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沤察裳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乏淖溅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米估备失,达到4456毫米蘑潍呕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涡。    此外拿答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吾涵褐,由于在东风日产的产品体系中未效,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牟拍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些始蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时联,我已经身处呼伦贝尔牙克石彭跺抢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楼拴。尽管天气有些寒冷炔破,但此刻我的心情是非常愉悦的酥承,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娄附芒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芳山,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓝,当然我也不例外交比。这次除了911之外篮,保时捷还带来了Cayman鸡嘛杉、Boxster爸砰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乡,让大家分别体验RR(后置后驱)伐搜惭、MR(中置后驱)曝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧推努脱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烯,即使在这样的冰雪路面也不例外洼擒朽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镜碎丸。在练习漂移之前酣计,充分的驾驶培训是很有必要的井姑锹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旦答,驾驶员应该采取什么措施加以挽救普交。   ●车辆失控该如何挽救瓜?   当车辆发生转向不足时呛夹托,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芭丘燃,稳住方向并且慢慢回正艾钒胸,切忌继续打方向髓瓶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敌涪,反而会加剧转向不足的发生鞠短。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棋嫁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彭功,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竭。对于一般人来说抵,应付转向不足要更加容易一些撕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胆方蔑,而转向过度一旦被合理运用茫炯膳,就能成为过弯利器承篓搂,也就是我们平时所讲的“漂移”乓。   ●如何才能实现漂移乒汇附?   要想在弯道中实现漂移躺酿隙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贾痹徘。针对这次的车型以及冰雪路面毛冠诧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菱伺辱:   1慰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掂,我更愿意称之为惯性漂移过弯害迷坪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酸搬、甚至小于90°的急弯沦绷床。 ? 『以上为PPT截图镣疟,分辨率有限饰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聚,然后反打方向沤,稳住油门漂移过弯矗。例如在通过上图中的右弯时共门斯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢接侯刨,然后左打方向疙袱,紧接着再右打方向缉丹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颗担粟,别慌喊磺厢,这正是我们希望看到的哨目,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剧酚。随着车尾横向滑动的产生辫砷,此时驾驶员应该迅速反打方向泉,让前轮时刻指向出弯的路线娩般巷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼻,随后在出弯时适当收油并回正方向歼风藤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕾亭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褥料牛,方向盘转动角度都不宜过多体废,最好控制在90°以内校。其次油门动作务必细腻硅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舅萍琅,给油则会加剧侧滑粹,收油则会减小侧滑角度挝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用底煞镜。   2邢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)德类竣。   适合弧度比较大的高速弯道钩垢撼。 ?   当车辆高速入弯时居躬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恰雹。当车辆开始侧滑之后缎肆弛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哥,继续维持横向滑动漓衰,同时反打方向控制出弯路线金欠讽,之后的动作与第一种方法一致豌柬链。对于初次尝试的驾驶者来说鄙,如果入弯速度不够快也没关系括捷,你可以直接省去刹车这一步骤歌妮瀑,在入弯时适当地轰一脚油门士殿苫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弗,并综合运用傲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茎。例如在紧急嘉还、高速的连续S型弯道膏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心届驼炒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝缉崇,从而划出一道完美的漂移路线哎汇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缮佳漓?AE86在高速S弯道超越RX7烘翘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠。   当然撤卞孩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后介膛坎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挤逞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型路笺另,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶存护,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驳梅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胸,驾驶员只需控制好刹车勉烈、油门以及转向三者之间的平衡即可饭烹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距非。   然而即使是这样怯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坎烷藕。冰雪路面凹凸不平变娘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豹默瘫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验题,所以技术和心态都十分重要点彭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甸贾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卷屯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乒肌光。在这期间巧,沃尔沃创造了无数的第一垄编,也赢得了不少的辉煌成绩斧陈,当众多车企迎头赶上之际坊羞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗽,并将其命名为Drive-E麓伐俺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逗电,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜜附瑞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命括抬蛾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椭茂沧,实现了靠背调节和腰部支撑套定。 1967 推出首个后向式儿童座椅揩枢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩虎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帘揣,将有害废弃排放降低90%以上扮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)段筷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艘趟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生横,有效减少或避免低速追尾碰撞谱穿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术珊,至此安全范围从车内延伸到车外椿悍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吠拢冒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩协贬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骚,从被动安全到主动安全抨释,再到行人保护凳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可聊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杭肖攀,空气污染现已成为最热门的话题涩掏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纠浅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性护,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勘才茂。   Drive-E是什么 滥贬沪?   即E驱智能科技秆缺,代表Efficient Power(驱动更高效)伙桨、Electrification(驱动电气化趋势)峨猫觅、Environment(驱动环保潮流)似吓芹,从字面来看很容易理解量滴佃,简单来说就是引擎高效化坊猛,这样一来既可以保证动力性仿,同时还能达到更好的排放标准功。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱类,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辈枚吧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎风爬。   沃尔沃还将这一技术投身于母福块化的研发膏悉催,只需变更增压器目鸾冢块与催化转化器乃块等主要部件恼补铆,便可催生出一款新的引擎产品啸脾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妻,大致可分为4类未箍,即汽油直喷引擎陪脆泪、柴油高压共轨引擎没肛,单增压引擎(T5)安、双增压引擎(T6)粮。 以XC60为例 刻危,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 釜虑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侈监:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例报受剩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎经孙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婪卵垃,在动力输出上也略有提升浚喷,其中的原因自然脱离不了小体积脐、轻量化等一系列技术的支持讼柯。   此外变速箱方面也有了很大的改观镭咆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侣掣,挡位的排列也更加紧密韧夹,有效缩减了换挡时间继,从而具备了迅捷的响应能力朴羞宽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扰断。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屎慌,耗能经济性方面得到了进一步保证闲瓜我,它将改变城市路况中引擎启停的时机途萄,改善油门的响应峡舜,空调系统转化为经济模式工作堵路譬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作成,而在65km/h以上松开油门猩,引擎还将会处于怠速状态柬舵。   本文导航握涣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袖略箩。不过淋编体,动力并不是我们今天的主要议题破。秦的下盘功夫方面表现如何浮期松?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们?这些都是我们今天要研究的内容磕。综合起来痞,我们最终目的就是想要弄清一件事伍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挡憋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸿甭。当然尉扫两,由于秦有着体积更大璃巫、更加复杂的动力系统饯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淌官喘,但由于双叉臂需要更多的空间敬谅炭,因此也是不现实的屯禽啪。在材质方面逞恳,秦同样表现中规中矩蕾参任,并没有使用轻量化材料为车头减重拢舍,亮点并不多旁翠。由此可见纠畦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骋悍。   不过扒熊,由于混合动力系统的特殊性派期,秦也必须做出自己的调整此骑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗣魂。比如侣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灭脯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顽黔漠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啡会点。此外江坑葛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赡房绵,相比速锐在直径上增加了将近9mm茬吾,看起来很是显眼雀伸凰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盛,而在同等材料和工艺的情况下履,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度无帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菠粪。   另外盲辱丝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架加。与速锐的非全框式副车架不同颧枢镁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘉怜去,由于加入了电动机和管理单元浦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肃,因此这样的变化当然是加分的磷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厘扳判,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汲梦苹、振动和声振粗糙度世,欲知详情请点击这里)雌融蒜,是个值得肯定的进步败。此外帅弟其,与速锐相同吩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骆,强度更高铆谷堡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倦钝绷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孤杆酷,现款附等穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腻纯轻,不过福特已经为此做好了准备巧霓失,日前刚刚发布了新款柑校克斯鼎。它采用了全新的家族化外观狭芒浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涤燎,不过它真正的杀手锏奶,还需打开车门才能发现矢扩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欧测,进一步抢占细分市成涂健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫩枷型,满足那些对于性能有一定追求的消费者掇,比如轿车中的S5航耻驴、S6脐、S7卉钢、S8等等盛房股。就在不久之前的2013年12月腥断线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晃钢奖。 外观口第解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堡朔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子海峰撵,可以随时面对那些不识货的挑衅者钢。作为Q5的性能版车型想,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靛形参,颇为低调亮鞭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丹。 车型图片 基本参数谁陶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出典,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谦京,特别是车身高度经过降低散碌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm很,而轴距也有细微的变化牌。   其实只要细心观察畏臼祈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的九酱埂,除了特有的徽标之外嗡帆,SQ5的镀铬条有别于传统车型酱赣嚎,采用的是双横条样式介。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丢险,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悲诚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贰。而配置方面肝功停,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宠。   尾部的变化主要集中在下半部分牢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力噶陡烯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计归锹环,可根据行驶状态来改变排气开启程度侗蹋刑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吩,前者就属于少数派豹虹。一个是只有追韩剧的人才懂苍素篡,一个是全民百吃不厌挤短缆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜕酿,其实上一代车型在国内早有销售蠢漂,只不过跟福瑞迪太像了筷虚,外观不出众溶跑侮,关键是动力平平寐,所以最后并没有收获太多蘑。全新速迈刚刚上市皇挠棘,售价17.98-22.68万元邦,很有幸能够在第一时间接触到这款车朵掳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箍簿虽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常樊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寝锹。通过简单的对比梦,不难发现巾损,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媳百氮,名字叫做ForteKoup墩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孝,售价17.18-20.08万元仇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱蓬,它承了起亚家族的虎啸式前脸攀睡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巫被,现在看来谈不上惊喜白,只能说还比较精致确峭胜。虽采用了大嘴的设计恍挟冗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汗鹅,或许小女生会喜欢胚。大灯全系都为卤素光源藩插筏,并带有日间行车灯毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吻。   走到侧面缄汝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗓理皑,但两门的设计为它增色不少驴色,在绝大多数人的固有印象中肩济,跑车就应该是两门盟父枪,并且应该是无框车窗歇递竣,仅从这两点来看赂评,速迈确实都做到了撂,开在路上的确引来了不少的目光追随弓蒂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庐蹭,我们一致认为车尾的设计更为出彩笔肺糠,短小馅实、精干踌画瞥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受麓邻下。除此之外毙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虐删,而且排气管口径不泄矢馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强席镣掳。轮胎为韩国本土品牌蔽缎蛋,规格为215/45 R17歌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妥让睬。   当然吃,如果你选择2.0L车型的话姜薯刷,你所看到的黑色外壳后视镜间坦、前后包围的碳纤维纹路饰板势捣、双边双出的排气管僚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惯。" "  讴歌这个品牌幻,或许很多人不是太熟悉隧堤。作为本田旗下高端品牌葛泵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痪,而且在美国市炒锲省,讴歌的品牌影响力是非常大的粉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力魄蠢,大部分都是人们对这个品牌不了解寺土,影响力上不去思,导致在销量上确实不尽如人意鞭。对于这次全新MDX的到来绕貉僵,个人持有赞许的态度惨桓强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烫侯,还是那句话蛾几,品质上去了捷苔抒,接下来就是提升品牌影响力了昏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎,大灯的轮廓更加细长枪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帛概倦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吓顺,但内部结构和MDX并不完全相同氦拿。雾灯被一条仿LED的光带替代嗓悔,进气中网的细节刻画更加运动票。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抚俊,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系珐钩粟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎购,注重舒适性粒检呈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咐峦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卧翅,而压低的姿态却更加动感使,这种设计可以招惹年轻人的喜爱示狮。尾灯造型相比较现款修长钉讣,优雅的感受也来自于细节的 设计隋,但貌似通过我的观察复罢虱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓢德。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毫及,让尾部显得非常简洁位难剩。   本文导航酣:" "  2014年2月20日甘损杏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄。2014年型奥迪A5的最大特点是摹咆答,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按婆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驮破,共有19款车型儒,售价在49.98万至85.8万膘分俊,具体价格如下称: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表女陛哀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妒下,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莎。配置方面洛苍蒙,也与现款车型相同闹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挥颁。   内饰方面八旧,2014款车型也与老款车型大同小异宦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘施李速,同时门内饰镶雀攘、座椅中央扶手叼怒、都采用了纳帕真皮面料挝汾敬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习奈。而2.0排量以上的发动机则保持不变晶泪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型查茂冬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冲宠。   变化一嚏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厕食,在原有的缸内直喷技术的基础之上猎懂染,加入了较为传统的歧管喷射赎膘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匙,通过二者各自的优势笆凛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溪捅才。事实上褪,混合喷射也不是什么新的技术桥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巧独。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点楷奔衔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诲朵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煞步惭。   变化二簿强:排气歧管集成至汽缸盖内嗣杠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龟,从而减低涡轮的负荷督甘旦,提高涡轮寿命型。同时丰寿仿,因为在进入涡轮之前进行冷却剿射季,相当于提高了涡轮的进气温度限制步特,可以允许发动机有更高的排气温度痪厢倾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砂栓,同时结构也更为复杂狡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贸矩菱。对此蝎嫂,缸盖内的冷却系统也进行了改进琴埠日,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谷。   另外朗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秒想,还有着两项小改动恕噶。使用旋转阀耐肀缜妫块替代了传统的节温器首虐校,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疥价,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制检。   根据官方消息伯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受视。笔者也希望在应用新的技术的同时参,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拔徘。 责任编辑饶硅啪:王晨熙" "  A00级(微型车)嘘窖,在人们印象中这类车以实用性省烫、代步功能为主咐,低廉的价格促使配置也不会太高稀兔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贾芥胆,一款车的推出打破了这一概念谭祥客,它就是全新奔奔串露,来自长安汽车蕾晦。   感官是人们的第一直觉反应计爸,所以外形设计的重要性不言而喻棠,为了使人们印象深刻稗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的死唤,道理很简单沃,日本是微型车最发达的市场肌弟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绊暇,在2013年广州车展上独妇弗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泉浚,除了时尚的外形设计以外荆式,在细节做工上也有着不俗的表现攻团。前脸的设计整体性很高谈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条红扦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影李蜡撕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表槐挪卵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仁舵祟,不过这一点在外观上并不明显妈隙,这源于贯穿车身的硬朗腰线汲掇,有效将视觉性降低寞梢温,同时搭配造型独特的双色轮毂互僵譬,让这款小车看上去时尚动感翻陕藕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沟喉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰射节,如果仔细比对伪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伦涵。除了引人注目的设计以外醛丛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魂尼泊,具有加热功能的外后视镜炕、15英寸的抛光双色轮毂随胺膛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d的袍。不过操酷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凸练捍,从内到外究、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檬,可以说是一次完美的蜕变典疟孩。那么这款新车究变在了哪里烯悍筏?它究竟新在哪嗜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僵惭码?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涡隙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大密全稠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逗狈砍,轴距则与老款车型保持一致讽扫渴。在尺寸变化不大的前提下籍浪刑,改变外观龋黎茫、动力突购穷、内饰抢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瀑,2月19日这台新车也正式来到我们面前拌,并接受大家的考验颂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚎,但这8条是我个人认为变化比较大的柑墩诞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霸咕捞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佛,我就有了一种预感钠筏豪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹅请,刚刚上市的新款X5就给予了我答案废。全新X5给我最深的印象除了家族化外超,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)采暑陶。首先澳归勾,先说说全新X5的外观玻,“大尺寸双肾进气格栅”广略、“开眼角式前大灯”能际,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致额。    现款宝马3系推出的时候敲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乱鲜,现如今随着全新X5的上市健库凄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秆幻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幸,据悉筛萝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揪岛滥。值得一提的是撇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宦贪稀,给人一种炯炯有神的感觉姑猩。    由于新老款车型的轴距保持相同式,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醇氢,反而侧面的腰线给人一种力量感烁补沉,这也使得新车看上去年轻了不少伶。细节方面嫌惠,新车在前翼子板上增加了进气口猫汰,突出了宝马品牌独有的运动基因扩请。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匆解,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戈,提升了夜晚的识别度吠睦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竞,降低了风阻系数备犬棺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性天。" "  版权声明魔超矗:本文版权为网易汽车所有碍,转载请注明出处缎素。   在2003年编抒别,奇瑞QQ的下线让这款时尚岔巫、便宜婪皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗅,之后短短的几年间唯烫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话私壕蔚,然而到了2006年长安奔奔的推出汇煎,打破了QQ一枝独大的局面徐痉。一转眼额角棵,已经过去了10年的时间泌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占想,在这个追求个性熄、讲究品质的时代谋茅呛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搞锰轰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伺,而长安似乎也意识到了这一点贰朔绵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢模?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砍?   从厂家方面获悉案匡搐,老款的奔奔(love)已经停产摧喝貉,而奔奔mini则将会继续生产销售北,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系槐夏,前者主打精品中高端微车市忱稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战体密。从定位上来看诵控五,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲜任碾,虽然沿用了奔奔的名字槽邪,但整车的设计朵掳、配置以及售价都会高于老款车型啃。   新奔奔客户群体是谁吝芳忿?   在很多年前弟城判,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结计费惺,到底是买奔奔还是买QQ闯修,在那个时候诺,很少有人会关心这款车设计的如何劳酚本、驾驶感受如何面沉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茨,省油煞旁、皮实吾戮、能遮风挡雨就行福。   现如今拢缚,80后钱芬廊、90后已经成为购车主力佩屠虚,这些从小听着walkman笑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杭、用户体验以及品质都有着更高的追求夹,因此在座驾的选择上同样不会妥协剔段。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褪木匿,新奔奔就是冲着他们来的驹。   新奔奔主要的竞争车型是笨帽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布才,但从目前得到的消息来看十新,5-6万元将是其大概的价格区间纫。这个价位中既有一些合资的微型车阜模,也有自主品牌的紧凑型车纳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车然戚,比如两厢赛欧白酚憨、奥拓号逝、玛驰以及低配雨燕等等车型散憋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线高香,在配置方面与奔奔相比还是差了一些物测士,产生竞争的几率比较小塑队爆。   外观漆:惊艳强迁授、和谐椭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫:高离地间隙屑瓜、车顶行李架差疏帅、双色车身等等毯。没错哆,无论是跨界驾、越界还是交叉车型淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛。不过世间万物愧睦厕,徒有其表终究很肤浅罗活,我个人认为僚噶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统论碘。所以沥薪潭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾房,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搂成。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏,它集沃尔沃所有看家本领于一身惹吾,可谓全副武装会。为了让媒体更好的体验这台车峡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泪。没有固定线路缄玖,没有领队车辆堆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘请。而在这12天里冗埂,我已经和它奔袭了4100公里传垂臣,横跨了三个省份驰倾痛,体验了柏油赛道握天嘘、软土拉力蛙、冰雪漂移谎顿涉、高速狂奔筷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮,当然锰,最终的结果是搔昏骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏帽乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搁惫,正所谓日久见人心巷抹,交友如此拒裸,试车亦是如此迸空捎。回到正题埠,和往常一样壳,对它的了解还是先从外观开始片还寂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捂鲤,相煎何太急”这句绝句贤凹边,而在雷诺—日产集团旗下送舅,有两款车正在上演着这一幕空戈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气癸吮傅,还有这出色的越野性能唤咎扳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迸沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凑,买谁更划算示蝗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼弛诉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毋,作为英菲尼迪的顶级SUV钞鸡,QX80的售价高达152.8万捍虾,但经销商处可以优惠16.2万惧裂福,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杯季,虽说16.8万也不是个小数目情咕。但对于消费者来说纫,一个日产憨,一个英菲尼迪纪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌权。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亩视甭,它的身材绝对够大狼岁。从上图的数据来看嗽社,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吓荷,尤其是将近5.3米的车身长度捞,会让您感觉驾驭它有点困难萍。另一方面炒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翰奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帕,同时也显得异常凶猛憾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仕,整体造型圆润挞梧,没有多余的线条作为修饰痉鲍瘫,但是反而会让人感到车身很厚实瑟然。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞略翁列。同时注意它车窗的设计吕惠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱临,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的先,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捕桑少,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峰藤充,也没有了那种霸气汝,转而给人的感觉是设计很前卫敌刻筏。车尾的饱满程度与车头相呼应着故,丢去了上一代的直棱直角炯溅淀,饱满的线条凸显着丰满的层次感列。   日产途乐舞解:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潘,虽然脱胎于英菲尼迪车型伸辅弥,但途乐依然拥有自己的外观特征圣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粟写芭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常僵怀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呛奸陪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耪埃浮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胶事,成为了车头亮点之一丸朴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术破乏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钝凉,这项配置自然是少不了的爽撇。我们可以找到4个摄像头帅,它们分别位于车辆头部洼、左右外后视镜下方和车辆尾部闭。以便在停车过程中诡骄搪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况记,让您更加自信轻松的把握泊车空间贸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搓,大大降低了停车时的事故发生矫涣。   途乐   通过对比发现苦鞠,两车在外观上的配置基本相同憋卡婪,差别仅在日间行车灯上塘奔,不过随着QX80年款的推出蒜将,日间行车灯的加入应该不是件难事纽畦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辟,在相差仅有10几万的时候邦抡侯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茹识塑。    责任编辑第:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毁,除了奔驰G攀杰、丰田陆巡系列沙熟、牧马人等拔,双龙雷斯特也是其中一员骑吗牌,而且雷斯特还是柴油车垄辽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胶融,以目前的接触来看京趟,双龙雷斯特W表现不错倡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”发。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堤牡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”塑。当然套颈哗,在随后漫长的几年过后伍苗踌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌层逃间。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO险抡妓,该车型最大的特点就是其尾部造型共,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计目,宝马方面肯定不会承认忌刚,但从年份来讲肪雷,明眼人一看便知碎仁。   外观鼎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窝伪黔,该工作室的创办人正是乔治亚罗防,不过大师的设计未必符合所有人的审美斜慑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拆碌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偶梯,但为了照顾空气动力学与线条流畅澳当,雷斯特的车头是圆的泼,所以在当时看来有点“离经叛道”瓶。   而到了现款的雷斯特W示,这个“小问题”被修正了题坎献,一体化的设计已经是大势所趋挽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型管腻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箔融,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裸癸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恼。通过车展上的展示社,小编已对这款纯电动车型有所了解劫孺丸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纺吼,时至今日山,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侯僻班。据悉换砂,之诺将在今年的2月份开始接受预订挎且貉,上市后将以租赁的方式面向消费者揉掣,具体的细则目前还没有公布穆蓄康,上市后会有着怎样的表现借通,我们会同大家一同关注登噬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遁讲拘,简单了解了一下之诺这个名称的由来摊散,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萌撵襄,毕竟是基于宝马X1平台打造贡贡必,因此在多个方面相似度高也并不为过莲溶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弦空汞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拓算,其具体的表现如何操挛济,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验核腊。 责任编辑芯饰:沈楠" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有盲换,转载请注明出处文吝抬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娠郴秘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浆徽诬。它们的可见程度含岭加,丝毫不亚于“张伟”“王芳”街。可见度甚高的两个文字的组合碌木嘛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徒八。因此凶矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车热。哦便乐,对了蝎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啸谜。意大利人的自信拾剧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用继题袱?咱先从减开始说起混沮。 Q淮迁炕:致悦只是切掉屁股的菲翔么库眯合?   A巢晦烤:非也椭脐,前脸亦有修改幸,整体风格统一导雾,协调度很高粳昏。   我相信Roberto Giolito先生妈麓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戊,在设计Ottimo的时候绦,一定会更加从容揽烙睛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹酱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凳。在他的心中麓姜,应该有着太多关于年轻储阂黎、活力的理解帝快故,而这恰是Ottimo的设计要点屡坷。 外观总结   赞变抬裴:个性鲜明爆辛、标配LED示宽灯龋混仇、轮胎用料厚道   弹防:低配删减雾灯   " "  版权声明撕太汞:本文版权为网易汽车所有刨绩纬,转载请注明出处戳杆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顾阮嫂,虽然距离现在已经有两年的时间翘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痴头。而今天茹溪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘形信力,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硷吻肃,并且还是一台后驱车铝碑却。没错泵诵少,它就是华晨宝马3系囊顽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)投,其配备了2.0T发动机垢梦漆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹲链现、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烈堂斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现补,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巴。不过在今天的冰雪试驾过程中蛔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)间答遍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒亨市,必须先打好理论知识的基础荷露。于是在摸车之前丸绣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关的,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僻股炯。 ● 项目一   热身结束了壕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节博览厩。第一项内容便是加速和刹车匠,是不是觉得很简单杀斥?其实里边的门道儿多了去了对精差。   在项目一结束后某,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寂怖凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狙。一开始大家相差悬殊垢负艰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了范垦另。接下来的项目二会比较刺激一些膳泡,经常会出现手忙脚乱的情况慧茧姆,但只要理清思路按部就班的做坚镁,想要完成整套动作并不是很难瓷倘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明薯忍:本文版权为网易汽车所有锣地,转载请注明出处扮淌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迫,不过始终都仅有手动挡车型兰泪,虽然目前销量也很出色尖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃弄。好在这一短板即将成为历史帝担,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出签,新车将于26日正式上市喇,我们也于第一时间进行了试驾体验收。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囤饭漂,在外观方面也有变化渤潘柑。新车根据高低配车型提供两种外观方案赋拍姆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霜图,而高配车型则对中网啪随、保险杠造型怠、轮圈和后反光板都进行了重新设计定。值得一提的是很柔围,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俱。   新样式的轮圈非常动感腹,在同级车型中实属罕见呛镭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致添,轴距依旧为2725mm律鬼。车尾的变化相比车头要小一些归,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拷社乃,不仅可以提升安全性叹,同时视觉效果也更加出色拈偷。 有态度【试驾评测】瓜空高,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甭?   扫一扫犀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弊瓮香,一汽大众全新高尔夫正式上市礁惰暑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娇柏,其中1.6L拥有三个车款叔猫楷,1.4TSI拥有四个车款茅矢,官方指导价为12.19万元—18.29万元坪掀。具体售价请见下表伐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力让孝秒,但是却拥有三种功率版本寺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僚,因此在动力系统方面狸坝,消费者有三种选择卧死。    我们从上面的数据可以看到童思炊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侯囊陕,1.4T低功率版是主流之鸦病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求司,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赫筒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮课,但是它的售价高达18.29万元笑,相对比较贵蠢筐。    全新高尔夫提供九种车身色彩岔糠,分别是塔希提金歇、唐古拉白矫搽、珊瑚蓝绩、魅力紫啼莫、玛雅红吨仕、季风灰荷、水晶银以及深黑和极地白超甩。 ①粱徒:16寸Cosmic款轮毂 ②密浩迁:16寸Cubix款轮毂 ③羚鳖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂无,其中15英寸的一款箩,16英寸的两款棘囊谩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潭潮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贩吴。    全新高尔夫提供标准座椅诬杉剿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枯阜梧,舒适版车型则都配备舒适座椅壕拴挞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卤瑰。    在材质方面假屑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓢麓,分别是上图所示的DianDian黑色织物宪电落、Zoom/Merlin黑色织物烂歇缕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卵梦,分别是Vienna黑色真皮墙琉跺、Vienna米色真皮剔、Alcantara黑色翻毛皮夸、Alcantara棕色翻毛皮蹿藐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棺,有两种风格可咽匚肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齐位涧,同样有两种颜色可衙渚谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料木,有黑色和米色两种可芽菥辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倾旱解。    在车内外装饰件方面拨汉屠,不同配置的车款也有不同的安排辑。像侧窗下沿镀铬装饰条汝阂掣、双排气管请、镀铬装饰双排气管拖、动感鲨鱼鳍天线巴、真皮换档手柄嫁、科技质感装饰条惭娃纺、金属风格装饰条柏筛猴、碳纤维风格装饰条等等卢嫌,针对不同的车款都有不同的配备哗淮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刚耸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富襄禄叭,配备有MKB多次碰撞预防系统似齿汤、ESP车身稳定系统垦、ASR驱动防滑系统唾红沏、XDS电子差速锁缕、前排侧面安全气囊淑返、后部4探头倒车雷达慕擎伦、前部行人保护系统书煞玲、自动静态转弯补光功能等等电娄,但是在舒适性以及功能性方面泄狠镐,并不是很丰富怖输纯,但是也可以满足基本使用蜡局夹。   1.6L自然吸气车款如何衙源纳 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严有菘妗,它拥有手动时尚讣、自动时尚以及自动舒适三个车款勾淘村,手动时尚与自动时尚的配置一样罚,在价格上二者存在1.2万元的差价舵,主要是变速箱配备的差异粪愤。所以在配置对比环节鸡匠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湃淋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擒迪即,差价为1.1万元茧。    在配置对比的环节我们可以看到逞傅沦,时尚型与舒适型之间的配置差别挪烈蜗,大多数都体现在外观内饰的装饰件成狗,以及车内一些常规功能方面曹势,主要是顶棚储物盒芍际、后排中央扶手蔡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哪乓瞳,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣、后排出风口哪乡、蓝牙电话牡避降、定速巡航露田背、驾驶席座椅腰托恭骆祟、TPMS胎压监测系统这几项上杀联菩,不过在这几项配置中扰唐泛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置突讳滔,尤其是全景天窗韩辩。    从价格上看鲁,二者的差价为1.1万元平,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朵旱铺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琶奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊,所以我们在这个推荐环节拜锚僵,更多的倾向于低配车款拣瘁。 责任编辑仑峭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偶楼闯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届。它采用了全新的DS家族式设计风格急灌,延续了一贯的法式浪漫风格辅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素密技。新车基于DS5平台打造搏晦芦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饯陷坏。预计在3月左右上市恍踩陌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触葛梨脸,让我们一起来看它的表现如何副。 外观墒传:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晤邯,却多了一些时尚及科技感截讽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匆。镀铬装饰拿捏的也比较好师茎纺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品路。也表示着DS的品牌走向独立境颂冯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泛逻凌,有着都还算不错的账面数据补波,车身长度为4702mm荡,宽度1840mm筐,高度1515mm.轴距为2715mm杏陋。上市后会把目标锁定在奥迪A3干梨。 车型图片 基本参数东: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剿秒,除了前车6颗驻车雷达之外建拉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垦钦畏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯繁然碱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰上煞扦,从视觉上拉伸了车辆长度歇恢,尾部设计了一个小小的尾翼鳖笔坞,尾灯下侧字样表明了其国产身份类尺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躺疵辖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件委,真正的排气隐藏在了下面翰馈疲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型探静,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霞焊伴:高离地间隙瞄形、车顶行李架块强懊、双色车身等等棚挽。没错痉渴,无论是跨界愤冻起、越界还是交叉车型泛录砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仑挞。不过世间万物撑澜,徒有其表终究很肤浅豁,我个人认为就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统食佩。所以叹慈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欢茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲁秤蓟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖驮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点必省,它集沃尔沃所有看家本领于一身石幌价,可谓全副武装炬秆。为了让媒体更好的体验这台车负五,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞射。没有固定线路策秦皖,没有领队车辆赴心棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时,它会和每一位汽车媒体人独处12天渺。而在这12天里空,我已经和它奔袭了4100公里擎,横跨了三个省份邵锹袄,体验了柏油赛道冀、软土拉力话奢舍、冰雪漂移锹鞍、高速狂奔廷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅多白,当然拼规,最终的结果是拍竭溶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃容募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崎汾帮,正所谓日久见人心烙媚栏,交友如此如霉,试车亦是如此陶。回到正题然,和往常一样挽淳,对它的了解还是先从外观开始疵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娇馅浆、多样化是一种趋势弗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥宫措,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涪备陵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦躬侵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薄五彩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磷坟,上市至今保持着约5千台的月均销量兔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肛跨辖。 外观/内饰对比痛道:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来武达,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阀滤,毕竟师出同门姥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拦嗣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碗拘,远看很容易被误会成排气管律磋溯,但事实上真正的排气管被隐藏起来钢姓,整体尾部设计显得层次更为分明虽曹。低配车型配备有倒车雷达吧蠕量,高配车型还配备有倒车可视痊腹吝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顺欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妒俱馈,修长的车身与宽厚的D柱努四嘲,加之出色的后排与储物空间亢锨酪,俨然就是一副旅行车的范儿鼻灌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偏,它完全可以称之为旅行版朗逸灸理。    车身的线条连贯自然洁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楷瓷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头善耪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些策犊,调整了尾灯的白色灯带位置拼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吵翰连,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朽速瘦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乔巩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叙,内饰板件的用料以软质材质为主轿,接缝及做工也较为精致德廖币,与同级车型不相伯仲亥怠。从实拍的车型判断炼耍们,自动空调崎奇输、ESP系统奈篇、电动座椅祈下、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腺凄,至于具体配置还有待官方公布兄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喉测亮,同样是大众家族的传统布局卧,整体的感受都很不错耪耍酸,方向盘扇趴锯、中控台的每个设计很都容易上手解怠耿,从材质上来说矛,朗行是塑料感有些明显的扑,好在其工艺上还是有保证的萎涟,并不会有很廉价的感觉步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后马埠骋,销量在整个家族中表现最为可观隆落。近期漓褐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捻襄,新车主要变化集中在外观芜,同时针对颜色疲狙唤、配置进行了调整炕,以保证其市场竞争力蔽蓄裤。在豪华紧凑级细分市场中腻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徽洼,通过下文的对比分析土碘,希望对有此购车意向的网友们一点参考恼。   备注脱: 为更直观的进行两车的对比分析荤片蛙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹅炭、CT200h F-SPORT)耻,市场优惠参考自深圳市场拣。 车型图片 所属品牌纲骇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疚便抱,内饰做工精细    车身尺寸方面谋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优登寄,其他参数均小于奔驰A260毋垄板。从外观和内饰设计风格上看凄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑废,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释动轰瘦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喜妓川。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样躺,全车充斥着力量与美的线条澈涧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陛枷景,硕大的单条幅进气格栅庆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罕夹步。    相比极富视觉冲力的前脸造型示,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些美兔,但并没有脱离运动冯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓起,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弟蜜盼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素受乒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坪休,同时下侧雾灯造型也有改变荤,车尾部也进行了一定的改动惶岛碘,整体感觉更加运动加。另外蒜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尘滦导,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞳蔡两,形成强烈的双色反差爽啼慨。    F SPORT车型装备了整车运动套件卞史,涵盖了运动调校悬挂沤差掂、运动包围密、运动阻尼减震器心壕每、熏黑运动轮毂肠形、运动车门脚踏板米、运动型铝制加速踏板嘎、制动踏板缔诫、脚歇板等渴稿。    三幅式平底真皮方向盘险、红色元素点缀的空调出风口巨姑、铝合金踏板巧绘、仿碳纤维装饰条等等蛔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荚狮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戎浓戏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挠,将方向盘躺诧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巴瓮,增加了便利性香睬外,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动官遣灰,分散了注意力赣呢担。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邪纱脸,是多数第一次购车家庭的首选要求淳桐巷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洛肆参,会有怎么样的变化窟,一起了解一下吕容筐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗓棵潦,镀铬进气格栅增加了些许立体感脆秃两,更加显眼的X造型前脸菲,迎合年轻消费者的审美硼丧。大灯的改动有些另类遁窗互,在我看来接受起来还是需要时间的凌卫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叔宏庐,新款在车身尺寸上有所调整熟赎菏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矛,轴距保持2600毫米不变具,相比现款仅车身尺寸有所增加世灸袜。   车尾的变化不大蓄渐突,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撩,以及牌照上方增加镀铬饰条楷收,尾灯造型无变化堵害钱。实拍车型为高配版本潞愤碎,但仅配备了三点式后倒车雷达那揽骡。   新款的15英寸轮圈造型不错虱吾,轮胎选用优科豪马叔,规格为185/60 R15管,备胎没有缺失畏荚赶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薪腔心,在年轻人中更是屡见不鲜信。在学校要有个性段玻俄,在单位要有个性侮,穿着打扮要有个性豆半劫,兴趣爱好要有个性瓜较疤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钩体?如果你有这方面的兴趣得度吝,那么杰德将会是你不错的选择鞘绰。可谓自成一派的它泄糙,凭借着并不起眼的车身尺寸妈贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎橇东,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗜伤?还是旅行车峭锋?或者是MPV片?但这都不是事儿堕提,只要适合自己就OK牌店潘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人交宫,喜欢接受新鲜事物的他们炒请,正好与杰德不谋而合爬复。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吮,此外号痊,六座的乘坐空间篮茂,也足以胜任日常的使用需求帕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纯磊栓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秀?自2013年9月6日上市以后颊讥另,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窟取,力压大众途安和马自达5等竞争对手绥,它用事实结束了我们的疑问豆。除了这些绵,杰德还会带给我们什么样的全新体验悍,让我们继续往下看平菇骇。   " "  若是经常关注汽车之家的话痊汰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耽椽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稼。虽然我们这里并不提GTR嫉厦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹牛克斯ST赡互,令人刮目相看秒。与此同时圃晨,在秦身上普靛酷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼎、做工以及舒适性表现上的明显进步舌会。 外观造型哪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挟诚抽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蟹遂茸,近年来推出的新车型如速锐让抹发、思锐以及大家眼前的这台秦蔽,都可谓一个比一个漂亮鞋宦核。就以秦来说镜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拈青首,很是亮眼蕊挤词,同时也营造了较高的前脸识别度鞭怪死。   车身尺寸方面稍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伺萌暴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棘弯柬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吨毯膊,2670mm的轴距表现则处于平均水平卯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猛讲,其整体感觉与速锐大同小异坷惫薪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磐橙煤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洪炭颅。无论白天还是夜晚渐挪坍,该车的车尾识别度都非常高盼毖。而且内部的光源磁,除了转向灯为普通卤素灯泡外磕嚎河,示宽灯舰蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炔戈导。   充电监违、电桩安装及质保/售后介绍寺函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剑缓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包位授啼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颧夸,据官方资料介绍伐迷,充满一次电大约需要5个小时左右寒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸。   同时还讼猴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稿,虽然价格并不贵铰,大约在6000多元趣插,但对申请人有一定的条件限制撤炕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)描谈疮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)千诉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驳私。当上述条件都满足之后氦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挨,如果一切顺利羚,最快1个月内就能安装到位并通电使用脖羚。不过目前湾跺烈,秦还不能实现快速充电惦安壕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葱,只是目前还没有这样的配套充电设备困。   针对秦的特殊性陡彼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锻呛熄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挫。其中酸啤井,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶甭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钒缓、绝缘手套和护目镜等设备书戚匠,并规定在检修车辆时必须两人在场淀呕。以防车辆万一发生漏电炮,威胁到维修人员的生命安全肩似。   与此同时歇回赔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驰沫痊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旱敝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褐咆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吝画,整车质保为6年或十五万公里梆年郸,电池组为10年或二十五万公里)低鸥。总之晶逢,从专设的维修工位潦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期详拍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度房翟,而对消费者的购买更是一种信心的保证桑外。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前当腊茨,中国汽车市场刚开始发展匙荣需,市面上可供选择的车型可谓寥寥暴荣诺,在那样一个年代茫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳摩烙,并且在之后的相当长一段时间菠幢史,人们心中仍对它们有深刻的印象顽。时至今日奴号敝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涤贡,在数年激烈的竞争中锋萎期,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下识台。这回瓤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舅,我们也借这次机会为大家做个全面对比撤且,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吧烈村:外观内饰(包括设计和做工)靶、配置八、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呛派龟、储物飞汗、油耗搞、驾乘感受竣辞、加速性能痪博、刹车性能搓风退。同时抠涣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓝肪烯、同价位车型的什么水平蓟鸿屑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型算,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寿,目前约有6000元左右的优惠恰炯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抄醋,在优惠方面差别比较大沸撇抡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脚抵,根据论坛中近期的提车价格股,9000元的优惠还是有的笑瓮。目前慨,两车的售价依旧属于同一梯级桥瞥饥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昏祟表,只是配备了卤素大灯及雾灯措,透镜女遣、日间行车灯这些都没有擞袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惜拓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置达目裂,因此我认为两车的配置可以理解缅,符合同级水准痞边兄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位结:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗅,两车的各项参数也处于伯仲之间窘夺,差别在6cm之内文少。在车内空间上副,两车的表现也很接近慨,我先剧透下吧虎沛扇,结果可能跟你们想象得不太一样擎魄。   相信看到这里晚攘哭,大家最担心的就是如果车辆没电氏狄系,后备厢是否还能打开的问题轨沟。捷达看来是妥妥的没问题蜂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑段洗别,它的后排座椅靠背可以放倒俊,之后即可顺利从后备厢取物丁镐泰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龋戮。   在倒车辅助上寥掏扑,捷达配备三点探头邦结袄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平品彻坦。这里多说一句搅耽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枷,让人觉得很不大气鼎烤,并且低于同级别的水平伪签列,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貌,舒适型也可选装倒车影像荒阿赁,比捷达厚道一些托从垃。从普及性上看鸿姑眯,能够达到同级别的平均水平司碑潜,从功能性上看康,拥有倒车影像的它则高过平均线了竞敌旦,给好评却慈诬。   两车都是15英寸的轮圈系皮茅,造型上也是各有风味驮鹿,轮胎宽度也同为185mm粒股。从售价上看咳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淑稻测,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条存。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比念,让我们在后面的制动测试上见分晓船吾舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弦微青,借着中期改款的机会涸讹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掏非,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淳。应该恭喜它棠授,至少在我眼里彩笔让,它确实达到了自己的目标牡廓。过往凭借动感的外形谐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它危匿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仟饥。   只可惜呐顺弹,刚上市不久的2014款起亚K5漂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茂,而且它们的价格都处于K5车系的高位肛铂,受众群体并不大的喘。前段时间疆肥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郊,并撰写了《起亚K5购车手册》玖港。文中脊毙淌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奈颊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柒骸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秒娇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畴稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柒。自从起亚戚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镭勉,互用研发产品的例子不胜枚举妇蓉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黔茸。该发动机的最大功率为245马力详蠢疼、最大扭矩达到350N·m疗嚎省,账面数据处于同级别的上流水平庞螺街,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机需、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀午断粗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机可鬼腾。   在涡轮增压华交、缸内直喷等技术的加持下币泥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫉,并且一直持续到4000rpm处膘锌。得益于涡轮介入较早鞘跑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间处蔫,而且它的油门也调校得比较灵敏环。在实际驾驶的时候财笛磊,可以感受到它的起步轻快自如靡讣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匆立。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比附粉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勃坝叙,但差距并不像数据相差那么大孙。在整个低转速区间软矾枫,它的动力输出不算直接啊蛊恰,缺乏一点活力渺蚂,给人一种有劲儿使不出来的感觉弛臀疙。   于是上栓,我把油门再踩下去一点团道,动力突然来得很快斯瘫荆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锈,毫不费力父洛翻,而且可以感受到车速达到120km/h时蝎为酣,发动机还有充足的动力储备担妥工。它的中段加速能力让人满意滦,虽然依旧缺乏一点活力稻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴订杰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渡何涡。   还是差点意思率棺下,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欢。于是安棚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仙沮,6速手自一体变速箱切换到手动模式概俯角,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作没独,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僧恳抒。它的油门响应足够快惺夯,发动机的动力输出得到更好的释放激境褥,方向盘的反馈也更加扎实璃剃童。除了SPORT运动模式外镁缓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式克糯,运动特性从SPORT叮锣、标准到ECO逐渐减弱疵店,驾驶风格也逐渐趋向安逸剧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契换涉窖,平顺性极高末伟,而且动力的衔接也让人满意湍。若以80km/h的速度巡航充兼离,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伸侩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咕,对于燃油经济性的控制也让人满意秋。同样值得表扬的是降挡速度靶宪,在中段需要加速的时候深踩油门付激,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踞,而且换挡冲击也比较胁俊,不会让坐在车内的乘客感到不安憨武。   前麦弗逊惜奉脾、后多连杆的独立悬架底盘结构拦练珊,在调校方面仍然有很大的提升空间策迁。它的弹簧足够硬封躬,但是减振器的阻尼不够大篱力耙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娩,会有细微的震动传到车内炯册奥,以稍微快一点的速度过弯详,车辆的侧倾会比较明显洽怠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聚哭计。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廖柔内,舒适性让人满意喉戚钢,但如果需要激烈的驾驶的话蜕侍,后期对悬架的改装很有必要惦蔼啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸讽顿旦,刹车的力度足够玫寂纶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性途猾栓。具体表现是黔,刹车踏板的前一小段是虚位岛呐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陇婪不,制动力度会突然加大靖辰,需要一点适应的时间湃扰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缄翠发,发动机的声音付、振动都非常小灿镭。然而供方獭,在速度上来以后鲜,噪音的上涨速度也很快尽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎及谐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显另钒。   我得承认徊羌肠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绵,但在起步和中低速行驶的时候洽,动力参数上的优势并没有完全体现出来仆鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黔瓶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驹。当然派,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藤揭坟。另外肃,值得一提的地方是罕烷,在动力提升的同时柯湍貉,它还加入了行驶模式控制系统欺购,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膘巷,它的动态性能相对有一定的提升沧殊,开起来也更有活力和乐趣投。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渺颧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”困,只有手动版车型销售立,导致产品线还不够丰富痞。而就在去年11月惨绩图,海马M3终于推出了CVT版车型沧,7万-9万元之间的售价欧屑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腾查。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盒膛范、逸动享澜、宝骏630以及启辰D50等车型古佳盆,竞争还是比较激烈的辆。作为一个后来者呐,海马M3是否有足够的实力立足攀抵毕?下面我们就一起来看一看贪。   动力马檄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岗毁粟,其最大功率为82Kw倍禄炬,峰值扭矩是147Nm里。从账面参数来看踢滦店,可谓非常出色鞠让霜,一点不比合资产品的数据差哪。对于一辆紧凑级轿车来说虱辉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秘帛。    开起来的表现捐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强托,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甲纠,如果想要充满信心的快速超车错,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择案假牧。    我知道会有人问递,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斡山?说实话碎莫喊,我觉得大家都没什么区别熬摹菜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撩,也是低扭不够强缝第捷,需要靠高转速来增强加速能力菠并。    可以肯定的说从摧,除非是加上个涡轮增压器够须。否则的话雀馈,这个级别同排量产品之间的动力表现藕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歧含莲。我个人觉得瘟武,这只是消费者们需要认真衡量的一点洼,而非全部鞋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粱膊,动力传递平顺连续的特性埔,有效的提升了整车的行驶品质感浓抛。顺便说一句烤夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亥,这也是比手挡车多花点钱的好处戳。    深踩油门时使,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上觅,来保证动力响应足够顺畅偿埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内江井掳。此外坑薄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式培,功能性极强渡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懊玫,g值才开始达到最大的0.366g落,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纯,此时车速大约在30km/h左右轻田歌,达到60km/h用时5.24秒炔楔沏,冲刺到100km/h用时11.45秒效躺。    接下来看看海马M3手动车型登绍劳,在加速到2.5秒后碎此,车速已经达到了差不多40km/h乖恢,达到60km/h用时5.01秒陡,冲刺到100km/h用时11.28秒褂坛凰,比CVT车型略快罕。如果不较真的话吝略绊,可以发现二者的差距其实非常谐帧,相应的在日常驾驶中其实也一样卫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吉妙,就这个成绩来说令,它的表现只能说是非常一般拾舜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敬盯,它的表现就算好多了激。 责任编辑衰:沈楠" "   近日赏密汲,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颈冬心。从新款车型推出的速度上来看密,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忍筷帽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侠晤臼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凤款。    早在2003年歇轿堂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扇。10年以来放巧,宝马X3已经销售超过了一百万辆度泻细,自从2010年上市鹤藕撕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赂鸥赊。因此枢,2015款作为X3的中期改款守戮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肥蔫,优化后的大灯组造型芜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漏板绅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哭窍枪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媚。通过官方图片抢祁藉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酶,也融入了宝马家族的最新设计语言亭浚腐,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬迟,在视觉效果上更具冲击力藤筋诫。    在头灯部分角佰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眠囱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细编荒。另外巩朵跋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笨我,配置方面它还可以选用全LED光源司,再加上选配的LED雾灯胚乒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惩雀。    新设计的前保险杠极具力量感钝辈,并融合了镀铬送、塑料格栅以及金属护板版杆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫屁歧。此外膊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中封娠雇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墟痛,也使整车更具个性化风格桑惠尸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫌:4657×1881×1661mm馆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近览爱新,轴距也同为2810mm虑错冗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侗伺贤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坛趣斗,从车头一直延伸到尾灯的腰线侯,让车身看起来更加犀利且极富层次感疚。相比变化较大的前脸磺涎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计级,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懦逛。相比X5浇堆,新X3的尾部更加耐看帕克贰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奋榔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挝下镭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喘,视觉效果并不是那么给力捎璃宦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择七场,新款X3也不例外捞暗抒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板繁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艘、后部的防钻撞保护装置幕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套某、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炮。此外恭侨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致络蹦。该车还可以选择六种车漆乡乃寇、三种专有的18鳞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂价。 责任编辑谴亲挂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岛吉盗:Quattroporte(总裁)腻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垫苦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冻晴:Levante钞乒姆,还在2013年4月的上海车展上两类,以全新总裁平台为基础幻蜜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荷涪抄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款比:Ghibli……   以家族设计为本掏陕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汇紊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚕匣伟,改走豪华中大型轿车的定位唉欠竭,车身尺寸长猾谴卡、宽呕侠、高分别为4971mm奸鳖、2100mm和1461mm患,轴距则为2988mm恭,直接锁定奥迪A6描盎虎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崇散扰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顾娄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谁抒,且融入全新总裁的轮廓特色粹力,以紧实并极为流畅的曲线闲容境,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飘温斧。    于是在车头设计上贪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽接合、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩譬臀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氓湍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样享,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拼码,将蜂巢状格网嵌入其中诲,且尽可能地加大肥诗,再搭配角度更为锐利免鹿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组警目,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势璃衰都。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揉灰另,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桂本,所以厂商在Ghibli的车侧淑屡矩,除了保留前叶子钣鳍状孔道聊惮判、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外同,也师法了总裁车侧的设计畅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烁坍辱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冯,另一条线则从前门下方迸出凌,向后朝车尾紧缩姆揩,滑顺动感且充满肌肉感登乔豁,并正好可呼应更翘的车尾设计害啤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上报赶,速度感浑圆天成磨洪俱。 内饰向旗舰看齐崎亭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上般钎橙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隘革跋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同修忻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牵墩,也把声控幸庙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片海夯刮,右侧拨片负责手动升档湿挠、左侧拨片则能提供降挡邢材府。    此外骡半歼,三辐式方向盘的前方缴唯,一样是借自全新总裁的蓝底白字撩喊、双环式仪表盘评,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暮,左侧则是表底超过310公里的时速表睛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烫巍,可提供显示油量腺懈、水温徽、挡位与导航指示等行车信息闪然,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稍窘很,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亮韧屋,告知驾驶者目前的驱动状态并擎。    和总裁稍有不同的中控台柬枫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绢,以及可触屏操作的收音机电台选择躺酸如、音源切换稀亩堡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钒瓶、空调温度独让破、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕红,空调出风口则移至屏幕的两侧羚獭绿,下方则为恒温空调系统调整出风量晤孔烯、温度与出风口的位置辞捂,以及音响系统的吸入式CD旧箍裙,设计上较总裁车系更加简约匡,但用料与配备完全向旗舰看齐涧,展现了十足的诚意南舱涵。    较为可惜的是硼围,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颧低,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豹僵拘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当量技蘑,包覆性和支撑性也非常出色淖婚垒。    但是后排方面敬伟、便没有像总裁那么充裕铃超,尤其膝部与头部方面慰贺拔,身高174cm的笔者坐进去后蛙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侍哀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桑窜,也刚好替前哨替饶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘸乱迷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓店獭。 责任编辑咕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碎祁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敬溯?后来一看纺幌,哦猫,原来CC是“Cross Country”心胯。继续了解发现有点意思悄尾评,底盘抬升遍穆、高功版2.0T五缸发动机夯卞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法能费:目前的普遍规律是孔哇,产品分得越细靠歌,总销量提升越明显烘祁逆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洛,它的引进萄惜耐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帮模饺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吗氰嗽,主要分布在前脸和车尾隆模强,从外观区分它和普通版V40很容易盼。底盘抬升12mm美愧,这么小的数字对视觉效果影响不大堤首蒂,整体协调感没遭到破坏忙费。    车厢内部策攀码,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计槽镀。之前我们已经发布过实拍文章橡,车身相关内容有详细介绍撼不视,因此这里只是简单提下要点藤谁,就不再重复描述了奠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酷崔,最大功率214马力碍使,峰值扭矩300牛·米鄙函,型号B5204T9兑邪亲,是普通版V40那台发动机的高功率版本吧成,那台机器的型号是B5204T8瑟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒混,今天会是什么成绩垃?稍后揭晓很钦煽。    变速箱没有变化陌谅,依然是日本爱信提供的TF-80SD鳞,六个前进挡舶僵,带手动模式和S挡踢嫂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓣涡,奔驰A级用自家的7挡双离合棉椽弄,沃尔沃这台6AT暂无优势济沸,目前他们还没有新产品投入实际应用晌,理应加快脚步缎。   驾驶桥:邪恶的S挡    驾驶部分父鳞,我想说说D挡和S挡的区别册褪。看起来挺初级的一个话题漂既违,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恢。D挡油门响应迟缓囱,在激发变速箱降挡之前掸蛊,需要稳稳的钦酵、持续性的向油门踏板施加压力茧付,慵懒的降下一个挡位之后亮,情况有所好转魄聪,动力给得稍多脐典揭,也就这样菊剃。    不满意对吧檬?可以把排挡杆向左扳到S挡虎锤函,切入“邪恶模式”瘦守。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稳,转速拉高1000rpm以上花饲掂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叭搽搭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绍墒判,脚踝每动一下番阀,车身就顶起往前猛扑一下桔。深踩油门曝伤怀,转速迅速攀升毕茸秸,跟D挡时判若两人凛,两百多马力勤挨、三百牛·米哥,在这个尺寸的车身上爆发出来途,过瘾九搂。    激情过后细细品味倍促,这套动力总成有两个弱点需要改进第供锤,一是怠速时振动大褐贫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痰队,影响体验;二是低速行驶的平顺性材,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羌,1靶富耙、2澜伯、3挡之间可能频繁切换拘臼,动作应该再细腻些兄骚罚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凳赣,选择“全功能”项编,不打转向灯就变道奠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道规勺蚀,回正的力度不写畛取,如果你想在车流中快速穿梭前进抡胳拇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廷绵,要么关掉方向盘辅助词,仅保留振动提示即可纪就。   绕桩囊瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸡渺兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臀憋,在绕桩场地很讨人喜欢虹。车头响应比前驱版本积极关,入桩动作稍猛惕舜傻,车头好像在被一根绳子拽着走匪水。给我留下深刻印象的是祟,这款车的极限要比前驱版高太多厩,特别看了下蕾缔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h参祥棘。上手容易滴杉确,但是需要注意别突破了极限秽哩苍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点的:一旦超出极限汐,很难把车身再救回来肆。 责任编辑葡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足港度?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菊,就一直困扰着我们的问题馁按猩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盎。马力越大的车就越好么渡撮瞪?绝大多数情况下答案当然是否定的猜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衔嘛高。随着时间的推移陇献就,我们有机会做这样一个有意思的选题镰身。   让我来说明我要做的事情愧窟:我们有三辆四门轿车锤病,合计拥有1657马力蕊。看起来确实有些夸张昏铺激,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泉辜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尉权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S构赎逢,但是这个570马力的怪物一直没有车芥哦秒,直到我们完成这一特别的测试一周之后炮。我们只能使用520马力劝堑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侣寿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力两棱桶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焦其。   另外一辆是全新的奥迪RS7彤哨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挠潍捆,拥有560马力的出色表现醒喜蚀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抬琉,在K&N工作室的台架上及,它的轮上功率达到了479马力回险瓮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中收是两,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力任枪低。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棺宿,用以获得更多的功率输出艘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汇巍岸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力程湿肩。即使按照宣传中给出的数值舶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺舒兢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戈旧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG短蕊桃,它的轮上功率达到了541马力衰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力江冒。   另外还要说明一点勘口,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乏侥抄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奸,不具可比性人殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞭韩筷。结果很令人意外曝。两款加速最慢的车型项,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烽谓。当然最慢是和RS7相比较而言的誓柔屉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剃旅嵌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碎藐,但是还未打破我们以前的记录焚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妮翠签,说它慢更像是一句玩笑话癌宦,这一成绩实际上已经快的吓人了集糠。奔驰则要更快一些啼耽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姓呈懦,冲线的速度也提升至197.5km/h钞。冠军仍然是RS7的坍,它只用了11.6秒莱蓄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薯。奥迪的冲线速度为193.8km/h伯,虽然不及CLS63 AMG缅,但赢了就是胜利摊。   123下一页 责任编辑徒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聚侮觅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唐梢、运动和科技气息了揪媳溅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讣垂定,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抹福,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子景,主动式车道保持和自适应巡航功能勿芥桨,几乎能让驾驶者也变为乘客添莫,高科技配置更加丰富娥受涡。    于是峡很,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杏彩赶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘁第,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玛辩,在下面的文章中有详细介绍翰户彭。此外畔拳沙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章短店。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淑秦孤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枚稍膝、残破衰败的路边小屋冒凌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赤芹簧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辣馁。身处如此糟糕的环境嗜娶,却并没有让眼前这个出身自底特律拎、土生土长的本地小子屈服纬核茶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感订,但只有经过一番试驾体验之后朵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甘腑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桓川盾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分船冯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网华驼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烽穿即,同时两侧向外延伸与车灯相连哺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痰传。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀汰忙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胸古铆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抖叫。   尽管是低配车型晴铺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痕宝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裤,它基于D级车的平台打造径晚烧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弘事,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坡颈陛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体托,不过从近几年的趋势来看皆胯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苛碱缎,至于其中的原因恍蚂,从这款车中也许会找到一些答案块问。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT书?   GT田,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昧,维基百科将其解释为具有超长续航里程棵、拥有强劲动力翔蹋杭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皖。可能一提到GT诧端贾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捆堑,其实则不然凳闭嘿,GT拥有着明确的划分准则怜茧,举个例子来说耍讽娜:拥有着标准的后备箱替睬多、配备V12发动机并且内饰非称钚鸲ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯嫁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”榷钩径,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类败挨吞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看本,这款车的确还真有点GT的意思皋锰。在笔者看来赐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茧距桔,最起码第一印象分已经拿到了跑贸。   5系GT是采用7系平台打造的结芍噶?   5系GT的轴距为3070mm适曝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陇,从前双叉臂耪铣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系让。厂家表示揣惊竞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忍摄皑,其在外观荚搭、内饰琳紊茶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同色喝剧。   5系GT型到无朋友插瘦?   谈及5系GT的竞品话,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敞侩惫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位多,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褪。   外观桑靛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逢群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角幸。风云2(详情)倾浚、E5帕毯豹、A3以及今天评测的这辆E3滤蹬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杭钡韦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佳。从这辆奇瑞E3(详情)来看胃,外观及内饰都有着很高的原创度婆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间未。这让奇瑞的产品线更加丰富性臂逝,但也让消费者选择起来有些头疼撕龟。 外观头罢驶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尘,但外观却没有去针对青年人的设计栖监回,前卫显父、另类这些词汇应用不到E3的身上匪酵,车身也找不到多少运动感补秸侧。不过它长得却很容易被人接受痞取献,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弥帛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗓鲸,E3和E5的外形稍有一点点相似宫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冒,而且非常容易被大众所接受米绣为。不难发现挥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焙绦僚。艾瑞泽前练颁、瑞虎5论燃端,单从外观来看都会让人眼前一亮磨。借鉴是好事丹哪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快台该微,但不动脑子的照搬实在是说不过去狈瞎辜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧问,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碉,作为最会制作小车的铃木来说伪,雨燕可谓打开了国内的市场胚姆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首,新一代的SWIFT迟迟没有引入率卤锑。而就在2014年1月18日韭,铃木速翼特在国内上市憋沙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盎裤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊窖艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寂的,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛔彪,速翼特运动版采用运动风格打造杆焕艘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm新棘,轴距为2430mm埂猎。由于基于新一代车型打造群仇牌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些令殊附,轴距也加长了40mm位。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馈郡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸿鳖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙母扑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒂涂,包括中控布局扳此狄、仪表盘籍秘、方向盘等造型均有所更改漂跑。此外镁嗡,配置方面新车配备了ESP桨、自动启停系统绊、USB接口取枷、运动座椅等配置嚏。CVT车型还配备了换挡拨片跑,满足驾驶需求发税。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了躺窖。真皮包裹自不必说烧搏桃,3戒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隆钵椿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫩。不用和别人比父,超越自己就是最大的进步吼弧布。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巨唱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呵吩遁,其最大输出功率为100千瓦衰渤跋,最大扭矩160牛·米多举童,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT底,其百公里加速时间为8.7秒涵贤,最高速度为194Km/h普飘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孔告,相比之下乐趣少了很多颈狙。 免责声明陵:本文仅代表作者个人观点录佩,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借律客,对本文以及其中全部或者部分内容光上碾、文字的真实性腾拼、完整性憨、及时性本站不作任何保证或承诺是矢,请读者仅作参考圣,并请自行核实相关内容亮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潘府孺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疼兼,引起了广大网友的质疑猎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注京物。于是易车网本着服务网友的原则倾凉沮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撇浚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渴绘浦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示把。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伦容,您便自有定论闹。   体验者介绍    前排体验者徐算扯:辛毅 身高腻:178cm    后排体验者扮庞穆:旭子 身高李垄歼:177cm    Ozel 身高肠:170cm    小娴 身高贪筹凡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准避徊攘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磐太。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堕癌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梆焕膏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣携祟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惠寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侍膳检,公平公正公开地来一次大对决安滇鸿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旁奖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匣傅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车队。所以不得不承认补黄襄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涎轮嫉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漓。    事件回顾贾:    说干就干贺薪寿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谈伦亢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悸疆。根据易车网后台数据的统计来看卑沥,持以上三种观点的网友大有人在盼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲希肯啸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唾苹宿。尽管是为了对比三者的公路性能杠氢速,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聘傲谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氓。    测试车辆商孟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闻冬瑟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屑蕊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牵,奔驰已经尽力了全蕊,我们在此也由衷地感谢盾项卯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题停纳愧,告诉大家改款前后的差别斡沽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堪头。因此我们也很负责地告诉各位网友订矾,目前除了易车网捶,其他媒体对于新款X5的评测乡,都不能代表日后国内在售车型穆恭斤。第一辆中国版车型为xDrive 50i沃蛾驼,加配M视觉套件醒委糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魔呻淌,我们无法借到官方提供的车辆唇熊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纬毁备,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诧笛。    测试场地电偷:    乐驾赛道全长1.6公里叉,共14个弯道播棠,最长直线段270米荤沟,赛道宽度为10-18米百奥,视野开阔剁徐褥,无障碍物忿吠陌。赛道两侧均为土质路面际,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磕,大大降低了安全隐患栋强沸。    测试人员缔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九坞纳,却要替土豪们操心买什么车虚,这件事听起来真挺可笑虹,因为我实在没法揣测土豪们的心理环。如果说我还能理解花五十万买大切怂默,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梯醒炕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器噬澈壕,代价是要多花一倍的价钱去舞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感串,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感继矗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阜。不过因为坐的比较高九姓,速度感不如那些贴地者强烈溉解,还没怎么着呢就破百了秦栋缎。这大概就是SRT8的魅力化,很难说值不值得苫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卤图,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罐崩替,跟改款前相比还是升级不少鸡啪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寞背,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系括,SRT是JEEP官方改装部门彤,这种改装是全方位的勿猫,包括内外套件加强榔,以及性能方面的提升攻羞蓖。SRT8就是高性能版的大切诺基活断,主要提升是外观套件孩其、及动力系统湘石抽、刹车系统册、行走系统等方面镰释。四秒俱乐部为数不多的SUV车型的慧鄙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机校氰,6.4L自然吸气HEMI发动机粕,搭载采埃孚8速变速箱眯。   SRT8为公路而生北刻,所以公路性能是它的强项阜巳,不过Off Road就不是特别在行了浪婪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爆巧隙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钠揽授。 ② 跟之前的SRT8相比卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揽,所以科技感和豪华感都提高了不少箔,跟换代前的SRT8相比筹褐模,升级的部分都是实实在在的胸还分。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱回,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腿材换,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钝别。  ×帕木蕖③一百多万的车骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寐棋赫,再挑上百万的车的刺嚏校托,好像有点吹毛求疵掏。首先悬架的设定非常的运动睬厂,即便比较温柔的驾驶方式洞伦径,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唯翠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坪,大切诺基SRT8并不是一个非掣停合适的选择搔挞,尽管动力非常充沛菠会,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泥膊娶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抛,但好歹SRT8也一百多万了陕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颇女亥。不过之后我们也释然了衔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车会泌吼,但经过数个媒体的“蹂躏”物,光弹射起步就不知道被玩过多少回了病,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楷焚猛,有点异响似乎也算正常辣茬层。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穗攘,请点击下面的图片进入试驾文章椿闻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勤慷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求港聚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中触。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揩蘑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T控稼纽,还是老套路农盲写,直接切入主题汇擞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孔宠。 动力对比荷畴芍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吧,看看英朗GT的表现如何吧沤扣丸。这台发动机的最大功率是131千瓦矮帛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篇险纹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞧,当驾驶者在需要全油门加速的时候戈勾,为了获得更好的加速表现盘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镰猩。对比发动机账面参数来看随,最大功率118kw克痹敲,峰值扭矩250Nm享贫漂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牢姐疮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统味完嘎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硼仟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力花绅。   至于传动系统方面前黄畴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箔惫沃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒲,都是目前该级别中的主流配置迫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辈步顽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢党。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹬酮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禾匿戈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谩犬边,比如高尔夫6浪瘟粉、速腾等筷汉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹿穷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力标胆贯,从而起到提升操控性的目的耻裙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架际吗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仍剖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屡购,但通过厂家的调谐采矗后蜜牌诽,当一侧车轮发生颠簸时袱藏,对另一侧的车轮影响会比较小些邪伸。   小结侯橡衬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多木屑魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臀,至于优点这里就不做过多介绍了棠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星旒耄后英朗GT更偏注重于操控性趁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胶耻,见过后车追着拍照的觅充翟,见过开我边上向我打听价格的号拭渤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纳戒突。我坐在这辆路盛E70里匈,被注视得有点儿不自然句蜡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绵,我琢磨着肃,要不要让他进来看看另田娜。要不是我瞅见了绿灯亮起禾低,我真就这么做了捕乖写。对不住了朋友樊莫墒,这次没能让你仔细了解它烘紊,不过我希望你能读到这篇文章骄帅。   不用否认镭从,人们对美的好奇与渴求与生俱来囊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廉摹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫉。不过在这些人之中功赎,有人会终生恋着美人朵,有人也会为抱个花瓶而后悔签牢。如今打造足够美的外表来吸引消费者杠挫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70默携膏,但在这之后能否一直爱着它杠沥,我认为是一个很值得细抠的问题篙。   ●外观大气脆孩魂、美秋溉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扯病啡,我还以为来了辆捷豹洽,赶紧跑过去看发现被骗了圃巷瓦。不过我并没有觉得失落烩档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窗澎帛,并且从设计角度看佛裙,它在借鉴与融合得方面都很到位心垫戚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灰,我对它的外观设计就100%满意了钞陵。这事儿对华泰肯定不是个难题踌,您看看宝利格还有华泰B11瓮,都有明晃晃的格栅撵蜡毒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涂菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惕保航,但绕车一圈后我发现磺猎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苦度班。咱看看数据对比拉懦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旱赏兴,可以说在各种数据对比上绅,它“不是第一狄枢布,就是第二”嗡身。虽然在宽挎、高和轴距上没有做到最大冕逼,但也不过是一两厘米的差别莆坛避,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米面,这就让它看上去大气许多坦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旦。   打我接触这辆车的时候悲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恼天宏。在这样的目光中恰旗刮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罕。面对“屁股高彪虹、尾窗窄”湘碉、后方视野不理想的路盛E70时芥巾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姆邢。先不讨论这样有多麻烦了呻是,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劣车慨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廖乓芍?这点让我心里不太自在趟躬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厘,是个应该有的配置派。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晒番攫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色精退。而随着国外皮卡文化的不断渗透虎蚂悲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豁,去跟进时代的步伐枫江。为了迎合市场的变化及用户的需求己蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醇,开始注重宽大饱满的外形设计蕾,并增加更为丰富的配置麓达。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型构氏捞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婚泪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗附沛,整体的风格带有一股阳刚之气炕港倪。在车身尺寸方面涣司,它的长/宽/高分别为担藏瞎:5310×1812×1775(mm)第禽椭,轴距为3100mm烫笔胁。威虎TUV并没有大小双排之分棺但拉,仅提供了一种车身长度抡。车身侧面的线条也很平直信,外扩的轮眉使其显得更加饱满赁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凭顺携。大灯采用远近光分体设计桥及,其中近光灯还配备了透镜侧骨毛,不仅更显精神碗希,而且还可以起到聚拢光线的作用拢咆镶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弗猾,遗憾的是壬核,集成在上面的“小灯”只作装饰作用静坤匆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坪汐哦,并且后视镜仅为手动调节辟筒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屎蹦兼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杰楷烁,非常不错挫沤矗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点识姜通,至于货厢外侧并没有再多设置钒蜕虚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浅。另外酸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盲慈,不过据厂家介绍们皮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”感。对于皮卡车型来说藕穿,这项必要的配置还是很厚道的浑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山静,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坑笔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杀瀑。不过乒,今天我来到这里并不是为了滑雪烤霜,而是为了求证一件事情邦灯辛:有没有一辆车绅了,既能够带着一家老小舒适地出游擎,又可以不惧冰雪杉,在冰天雪地中步履平稳地行驶乱热棚,同时价格又相对平易近人呢凳堵闷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挥趟,那么就让它拿出真功夫试试吧臀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓鼓俩,从外观上看葡嗓价,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叉,19英寸车轮显得很有力量感虏沸阔,也与动力总成更加契合;其它的地方奔,也依旧是酷威的老样子樊稳贫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咸湍,甚至还有一些精致的感觉蓝递济。总体说来杠佛,尽管算不上全新车型购泵,但依旧耐看你衬亩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渡隘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了得京华,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撬雌缄,动力响应良好肪百募,易用性好举,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分新。当承载着全家出行时貉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涧截,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适练。   至于酷威3.6L的内饰方面嗣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秆己,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隆斧。   除了动力系统凹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式文仿撼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动清,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秋霓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篓酚川。动力分配完全依靠电脑自动完成沉抗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雇。   有了四驱系统蓝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赶肉饲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎典牡,具有更加粗大的排水通道摔痛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叹投裴,冰面行驶性能更加出色洪瞳墒。此外惺联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邢摔泌,胎面中央多重“Z”形花纹删、针孔沟槽设计醚撂星、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劝泞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秃氯表,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铂订鞘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3融辈毛,它的定位低于1系亢。但是行伤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惮捐。另外桥弓,它也提供了i3?REX增程版本户,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灸惟,扩展了这款车的最大续航里程敖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼓泵劲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哪绅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甩纺楼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尖献。   宝马有没有提高电动车的标准褪械脾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩裸唬?让我们在接下来的测试中找出答案科韩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮,宝马i3的行驶里程可达88英里勿霸南。相比较而言梳,?Ampera可达30英里如蛾系,而普锐斯可以行使约10英里呵程懦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僧府,i3可以更多地使用电动模式堕估两。而增加了汽油机的动力系统抱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糠,357英里和505英里笺屏入。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绒井膘。这台车约五英寸高献课,而宽度几乎和高度一样垫钙,与低矮流线攻僵磐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比相。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臀,我们没有所需的充电站?脯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琳。   此外冻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诞陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名的:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缅香惦。它内饰精美先,融合了许多先进的科技聘盘收,它空间宽敞抡炽,驾驶体验一流盒滴观。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞠,它仍然使用汽油机嘉,以作为电量用尽时的保险年。   第二名骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好病滴醒,科技感十足筹拘杯,而且它也能胜任舒适的长途旅行妹。   第三名厂瘸媚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款土尺,它最大的优点就是充电迅速沥却担,性能可靠硕帽嘿。   然而皆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昏颅棠。(实习编译储斧:徐旦?审稿斤开:刘洋) ? 免责声明版权作品峰曹匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯钒,严禁转载射,违者将被追究法律责任滔熔。责任编辑楷茫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遣岗,应该说是倾注心血骗,在技术平台上都有可圈可点之处傻糙,源自萨博的技术是其最大的亮点茄匿肩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型感码星,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舌。在外观和内饰上另切,这款车基本上符合主流中级车的一般水平统享,在动力和配置方面也还是很有性价比的哺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吕埔舷,绅宝的外观原创度还是很高的熊蒜,并没有刻意模仿什么车型肮尺香,但我们会在这款车的细节上看到苹什卵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翁擂蜜。且融汇的比较好偿滤,并不是简单的照搬照抄锤晌渐。这一点值得肯定存宏舱,大灯的设计十分犀利吻泵,鹰眼造型也有较强的辨识度彼朵劝。LED日间行车灯比较醒目逗八,穿透性不错啼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杠创幕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肌趣低,也很紧绷伎梗。看起来运动感不错睡,但前悬和后悬的长度较长形蓖,看起来有一些比例失调炮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喜妒哪,在视觉上看上去会更紧凑动感叙哪。轮胎的规格还是比较高的派比彭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能维。   车尾的设计比车头更简洁一些锤颈,尤其是尾灯的轮廓厘,设计非常成熟脆稀。和宝马新款3系很像久。除此之外茬萌钦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灰砷。   本文导航绦聊司:" "  “卧龙凤雏朗湿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蝗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后似勉俊,便有了三国时期的三足鼎立玛虽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔬寐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车然,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饲鬼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盒典,然而坊间始终流传着这样一句话慌固:“得中级车者得天下”;是的饶晾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漠,今天我们会为大家带来两款重量级车型兑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劝萝彻,请大家继续往下看卉。   看到这里大家肯定已经有了答案了策蒜列,没错蕉累,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境捆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锻悲,那S60L是何方神圣合?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畅翔山,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花申?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毯石爸,厂商指导价33.49万元诗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿潭、后排座椅加热纽狼、并线辅助刊、车道偏离和自适应巡航等众多配置锤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拔避创,即使不看车标釜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洛屏,哪个是奥迪侨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杭畦沤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讥舞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动七筐粕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚕嘲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茶墙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋玲,使夜间行车更加安全兽。两车双色的外后视镜造型别致茸锋棉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卉清。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扣频,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抨努,至于乘用空间如何虚效拇,我们将在空间篇为大家详细介绍瓦巾。两车都采用了5幅式的轮毂造型朵错,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鲤筷粉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计委,整体方正的设计略显稳重精。后尾灯的设计两车可谓各有特色尉播坞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似露娩悸,设计感十足磨,而奥迪A4L的尾灯更加修长京遍成,视觉效果出色败艾。天窗不仅能够增加车内的采光狸啥腾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茅摧娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心等,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习看。   本文导航狄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骄,配置也能满足一般家庭的日常需求倾锹堑。对于这个价位的小车来说车,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涤,在这方面口棚酗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哼蹿,就算是与它的直系前辈骐达相比社,也不遑多让赌宛。然而作为一款家用代步小车狭涉弊,它也并非完美拘檀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洛估,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纲胜,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘁恳惯,跨界的概念噱头大于实际滦挫暑。 "   技术革新日新月异的今天是,车型的改款换代再常见不过虚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变促。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型美。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚼桃,同时在动力方面也增加了1.8L揉达舵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势既闷粗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型核,但它的实力不可小觑荚挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迁僻赂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动簧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溶。既然实力不容忽视幢,价格又有优势坍防,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机起十。" "  版权声明那信窘:本文版权为网易汽车所有龚某,转载请注明出处朔浩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媒讥,全新的品牌全新的车型讣说,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑穑克斯苦赤宪,在2013年感荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇,堪称是这个区别的标杆级车型砰哀,观致3要想在这个领域取得成功居莎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炬贡,看看是否有优势能吸引消费者关注署谭。 外观风格各异   先看外观方面杉帛举,观致3展现出大气得体的风格钾败互,不像速腾那么沉闷单调亩挺,且有着自己的灵动个性;而竿詹饨穑克斯则是完全偏向运动化的风格械,典型的注重操控性能拧,突出驾驶快感的性能车型裂赌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邯,与观致3区别明显河。两者主要是风格差异汉,外观上分不出优劣细,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稗,观致3丝毫不会逊色于妇杩疲克斯车型恒。 尺寸对比 车型名称 讣涨欠福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漓,两者也是平分秋色闯股饲,车身大小相仿晾换,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绘,观致3要大于盖昙伲克斯童蛔庐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞离裂邪,尤其是腿部空间较为宽松什,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复伤埽克斯在后排空间布局相对紧凑厦,而后排空间也一直是各代赴F锱蓿克斯的软肋侍哗。 价格对比 赋模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茶,噶啦眨克斯则要比观致3要更大一些旧男嫌,在不放到后排座椅的情况下蓟汞俄,甘ぃ克斯的载物容积是530L祁投豪,而观致3只有430L斑俄撩,100L的差距还是能装多不少东西的痴绕。而在需要有更大空间的时候箔,两者都可以放到后排座椅记,放置大件的物品外。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间募焙,观致3和赋坦氲模克斯三厢都是11.99万起步形限队,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肯荒施。而细细对比价格表可以发现短芦禽,要选购自动挡的车型囱词钎,改眩克斯最低仅需13.09万悉乖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合块粕顺,观致3则需要14.29万郎寡冯,这个比起赋辽饪桑克斯有1.2万元的价差镜羌,当然在内饰配置上会有其它差异红藕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言全芥,可能盖娴牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沽。 挑选合适的爱车乓虹缆,看专业导购厂誊筷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆僻?   扫一扫绷污,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欧绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸顾。风云2悔、E5捐吕、A3以及今天评测的这辆E3滔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悸。从这辆奇瑞E3来看姬汕,外观及内饰都有着很高的原创度态。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灵惭。这让奇瑞的产品线更加丰富且,但也让消费者选择起来有些头疼煞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匠鸥强,也从来不缺少“明星”梢刊,“沉稳绅士”大众速腾旱、“狂派斗士”福特赋隙眩克斯等都是热门且销量稳定的车型防,不过要问哪款车型最近销量最高习桶,还要数“逸派高手”日产轩逸驾,它已经连续两个月销量突破3万局小吾,坐稳了桥车销量的头把交椅蠢夯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稿?下面我们把两款车型拿来做一次比较两,或许能看出一些端倪嘉氖家。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万款,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搽,入门价格上谎量,风朗比轩逸高出2.08万元钉,表面上看价格糖漂轿,轩逸占有优势牌癸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阔剐删,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汤盗未,这样看来焊,风朗其实只比轩逸贵了2800元临唾撤,等国产版风朗出来后跨家太,风朗在价格上反而会有优势也说不定波。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汹昂,这款车外观与内饰变化并不算很大栋凶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一九,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暗芒,下面我们来看一下柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表池烯炉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳氖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞍岁恃。质保方面燃娩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彻孙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渴凌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机片,最大马力已经达到了170马力快钙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲜。变速箱方面禽,逸动采用6挡自动变速箱磨独雀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坝剿画,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色些估,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乐第奖。 免责声明互:本文仅代表作者个人观点痛对墙,与环球网无关申柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及畦捂,对本文以及其中全部或者部分内容富、文字的真实性江躬卸、完整性堪傻派、及时性本站不作任何保证或承诺狄,请读者仅作参考筐,并请自行核实相关内容赦翱附。" "  近两年盖聊劣,自主品牌进步着实很大凑贪,无论是从设计方面悸蛙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升享并拓,甚至可以与合资车型媲美癸晃酷,山寨渡刃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颧特。在10万元以下紧凑级车型中菱,更是自主品牌的天下艘,凭借比合资车型更为出色的性价比藩,吸引了不少消费者的关注魄衡溅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惜表,一经推出便受到了极大的关注溉宠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力码。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型籍,包括动力在内吕表,新车共有20项升级戏危,本次共推出8款车型日丝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滩谐耿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型投仕,售价区间为7.49万-11.79万元恰怪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表革,近来也是频频出镜县,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪睿控大玩具车”的名号名极一时捕犬晴。速锐共推出了9款车型文,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼奉磨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灿,售价在6.59-9.99万元之间蹬诞。   单一来看浑糕葛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奇仙聘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挺趟,看看那款车要更“精”一步鞘倍。" "  新君威变得更好看了汐,配置也进一步提升冒唾锨,新加入了一些科技配置埃加范,比如智能交互系统俱,BOSE音响等等檬。这些都是新君威的改变之处掀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埃峦,售价24.59万元梢飞,作为一款定位中级运动型车的新君威锭认某,品质感一如既往特唱,操控性也非常突出玫畔幕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洗,以下简称新君威藐,外观相对于老款进行了必要的改变围陵,毕竟老款车型从上市之后犯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潜隧,新款在大灯搭氰枯、进气格栅靠距衅、雾灯杭、尾灯砰水、前后包围都进行了细节的变动渺。   在新君威上登翅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毛外挞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湿履,在操作上没有太大不同亭耻,轮毂方面翔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酸郸,轮胎品牌依旧是普利司通驰。侧面造型基本上没有变化低黎苦,侧窗所占面积依旧较小顿方雹。   车尾的变化还是比较明显的存,这主要来自于尾灯的改变限韶。新款尾灯全系标配LED灯女臂,并进行了熏黑处理篇吴。尾灯的轮廓样式更加犀利盆讣,个人认为要比老款更好看蓄埂笔。除此之外泛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幕,牌照安装槽的形状变成了正梯形淀恰。   本文导航天:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废长,颠覆传统的外观榔奸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侈荤溶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聪瓢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腿钾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衰沪砰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侵槐十,足以证明其强势的地位矛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市交鲍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠澄射。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强创措。(温馨提示狼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版额魂蕊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朔牟。)   自由光基于全新CUSW平台打造蕉踌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓶抄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅负祷虐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抽妈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致公耻池,圆润的造型是其给我们最深的印象酱蔽赶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铆娠礁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柿寿滩,显得简洁利落妹番扭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虾亭,显得净雅别致焦词羔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰,主要表现在其大灯的表现形式上统道幢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惩市屯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柏。两车大灯配置基本相近畦荣尸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已权辩藩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助年举茫,车道偏离预警系统标送茅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围判涛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗入疯吗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅体遣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脯帕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势古署呸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诵厂,其尺寸差距就没有那么大岛椽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迹杆揭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伶惊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起小烁俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帆。奥迪Q5采用两边单出的排气管幂,在气势上略胜自由光论。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谭蛙纤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抛即,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部媚橡,磨损线束保护层筋,存在导致电池损毁的隐患凡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廖,称9124辆V200受此次召回影响弧。长城汽车正在邮件告知客户砂疗,并建议联系当地经销商进行检查维修俏。   据悉考楼全,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒲熬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雇司。”更有甚者磨,线束可能会内部融化偷诗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牟萎,目前已上报了数起线束故障兑痛棚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贤汀墟,不能够给电池充电去,车辆也无法启动寿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束充。   克特里尔先生称鲜,检查故障预计用时20分钟掣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔚。如果绝缘保护层磨损严重霉洗,线束已裸露皋涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束饰褂朝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酬蒂。此前哨肠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绘邢弦,2010年又因手刹故障而被召回岗炬仕。   2012年繁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拐澎蹬,长城V系列也在其中裙。当时呐撕革,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梆肌艰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饥。然而塑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冬钝,更换车辆共计超过1.5万辆疗订矛。  】柯辍(实习编译哦怀:王萌审稿虑:刘洋)   免责声明版权作品嫉负毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝膝,严禁转载夸山,违者将被追究法律责任菊强。" "  随着经济的快速发展弯,购车群体的年龄层次也越来越低慰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用五、省油堵眉含,而是追求个性和时尚设计蓉氰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型文敬敞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砰木。作为跨界SUV毙呵伐,它们在造型上将年轻咀腊超、时尚展现的淋漓尽致漂师,完全符合年轻消费者的审美需要干编缔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比码沤,来看看到底谁更适合你爸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贾,相比2012款变化不是很大兜,只是增加了配置和车身颜色晤涝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驳八,售价分别为21.98万和21.47万爬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渭膝,但风格却不尽相同添。斯巴鲁XV外形显得干练孝缓,车身线条硬朗列屁,富有力量泞缮,越野味很浓剃豆。而标致3008外形偏向都市化设计晦稗谦,饱满圆润的车身凸显时尚感散房,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卉。   车身尺寸方面有所差异摆缝,不过并不明显导。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肉呐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隆刀梯。斯巴鲁XV车身更窄氖吝,同时也稍长一些崇定。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轿碍苛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹈,加入蜂窝网状格栅运动感十足到佛品。而标致3008采用半圆形中网垮痕浇,镀铬亮条包裹显得很精致挡韧。两车前脸分别展示它们不同的风格是,同时都包裹塑料黑色下包围松。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歇痘,远近光分离灯组设计舱十叼,造型普通椿伶逛,配备有示廊灯氮。标致3008同样采用卤素大灯檬汉,不过加入透镜瘦,不仅聚光效果好箱汝,同时美观性也不错阿品侮。另外杏,还配备LED日间行车灯蓄。   在侧面妮榷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宦,比如非常倾斜的A柱险,同时将后视镜位置后移乌促的,留有三角窗减小了A柱盲区太寞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卜谁,有利于减少磕碰的维修成本裴啤嫌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仕簿,注重舒适和静音性烯习,双五幅轮毂很有张力柿来。相比之下番妒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦库,与黑色下包围搭配运动感很强烈藤眉彤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乃腑,同样注重静音和舒适性差。两车的备胎都是非全尺寸设计锈浦维。   相比前脸锹锈蹈,斯巴鲁XV尾部更个性膳,辨识度较高聊拣释。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坦,镀铬亮条的运用增添了质感伸沮。 标致3008尾灯加入LED灯组巩静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组县,但是块状尾灯造型很独特凹排。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像管鼎晌,标致3008同样配备倒车视频影像心,另外虾兔温,还配备前2/后4颗雷达探头兜。" "  在过去的一段时间里棘嚏,傅烀颓牛克斯沸晨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碴寐黑。时尚动感的外观痘撮浩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睫,成为了年轻人群青睐的车型镭到。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姆糙,科鲁兹掀背车则是新进的一员骗,它所要面临的是一场“无言的战斗”谱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袱舶庐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恫,但却带有美式车应有的力量感僻,总体来说它的设计很适合国人的口味鹿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说椒冻,其三厢设计有些过于保守铝睹馈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间故苯拇,为了能够扩展消费群体纬绞,推出两厢版是其最好的解决办法勤色绊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话便姥法,你几乎完全无法识别它的真身弓算,因为它与三厢版保持着高度的一致性脸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怖,很好的诠释了彰显力量感的诉求酪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诉为,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些商集,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岭擒你,但实际上它比三厢版短了不到9cm绵奸恃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多授腹,后窗与尾部的衔接并不生硬梧伟堆,拐角的折翼恰倒好处茫逆,为尾部增色了不少夹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忿,在样式上显得更加简洁夕厢,只是与自身前灯组相比婆,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛋玻。   本文导航拘剩:" "  提起之诺挡吭,很多人都不知道是什么品牌芒秤瘁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俺设斥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的券垮首。只是之诺定位于高端合资自主品牌催,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式葱露,那么它的首款电动车1E表现如何戌?以下文章为您揭晓牧蜗镭。   只租不卖餐墟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寺登,包括车辆租赁判层跺、充电设备勘察安装秋噬蠕、车辆上牌啡飘掸、车辆投保秽、定期保养簧、故障维修潜焚娇、道路救援滦露、检查维修备用车等抽,通过这样的商业运营哭救,能够促进新能源车在中国市场的更快发展保杠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉,它的卖力需要大家自己去发掘哩。不过在发掘1E精彩设计前艾,请先忘了宝马X1分,否则你将永远欣赏不到1E的美圃颓。其实1E最出彩的设计在头灯脸挂篡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坊偶礁。   不仔细分辨的话糙捣,很难把1E和X1的侧面造型分清密。不过1E拥有自己鲜明的特点酪,车门下很宽的镀铬饰条袱雾,和没有行李架的车顶妮汹。   相比车头和侧面舵沽寥,尾部就让人感觉有些欠妥了彤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分上讨奉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲸屁化。   本文导航嵌刊迷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哀号零,奇葩的中文译名南、“野性”独特的外观以及较高的定价杠颂饰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涉疼僚。说起野帝我们不自觉的想起衔,同样在以国产车身份进入中国之后攀蓝逻,“改头换面”的法系SUV标志3008谈肮狗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淮痉。当然钞,以20万元以下的车型作为主力军促,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悍欠峰。那么下面我们就来看看遍镶祷,这两款性格迥异的德硅膘旗、法新生代SUV之间究竟有什么差异艘,各自的特点又是什么弹鸡告? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虑,首当其冲是价格方面的不同毕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赁顾绵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势投骸氏,不过差距方面不大基本可以忽略任,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俗。动力方面的表现也近乎相同聪,只不过大众7速DSG海,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配私律,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壬耪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脸伐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惨锑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芳拢厕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壁拔拇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堤澈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗣檄袖。闲话少说钵惧肋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拖。   这次试驾共有5个科目墨辖氏,分别是1.傲虎—终极绕桩刀筒,2.傲虎—冰雪连环钾帮,3.傲虎—短道拉力测试商,4.XV—戏雪乐园奥股,5.森林人—不规则路面自由行驶祥诽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踢,MPV表现出相对冷清的一面膳哪,尤其是中高端的商务MPV际,几乎屈指可数渭添,除了老牌的别克GL8外剐撕魔,似乎很难让人想起更多车型霸。不过在这个还没有完全饱和的市场里虽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅际晤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吃揽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脾埂?这就是本文将要找寻的答案哪浓港。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钮妨,售价28.38万元-33.58万元愁,目前市场上有近2撼、3万的优惠幅度畦沁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脐碗,官方指导价31.98万元沸。) ●外观解析   从造型上来说幕扭耻,艾力绅算是开创了一条新的路子吮危,没有过分使用一些夸张圆润的线条柯嚷嗅,车身轮廓棱角分明违袭罐,有着很强的视觉冲击力拟灌钡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躺怂龋,此外观寸狸,艾力绅还装有一套大包围昧邯,颇有几分运动风范匿,也有着一定的改装潜力琉泪孟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感评称,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目突角订,中网与宽大的前大灯连接在一起艾,营造出一种大气赏耍、动感的MPV形象垦溃肆。   艾力绅A柱采用黑色设计白戌成,且A柱的倾斜幅度较大头,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烧,总给人一种方方正正的感觉瓶哩醒,后视镜尺寸同样不忻帧,与整车的风格很搭窘,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘸,保证了行车的安全性与舒适性亨露茅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炔冒,当然稍课参,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揽胆,侧门就会自动缓缓打开狄蹭梳,此外翰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溪叔。如果对此还不令你满意的话节酱,通过钥匙同样可以胰看叮控侧门桥雹榷,确实有些高端大气上档次鞭惹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粮,轴距达到2900mm率甲,尺寸在同级别对手中并不占优势瑟,与GL8相比上,仅仅在高度上略强于对手醛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谐迸。整体线条依旧硬朗杰,尾灯加入了时下流行的LED元素窜布,为其增添几分现代气息发。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及添,人们购车的选择可谓越来越丰富撕棠捐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脆玖屉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旗七违,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轰磋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妊儒,他们能够碰撞出怎样的火花舅鞘锭,请大家继续往下看仿牢坪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乘牌踏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘲,由于这两款车型出自于统一平台打造筛匪倪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缺咀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趟衰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题火,你可以说它带有侵略性片渭涕,或是富有运动感膜,也可以说极具视觉冲击力随夯疤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突互。而K5也应用了与智跑篡抚层、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扁,使其拥有了明显的家族特质涣微钱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素委吼幢,极力打造出时尚与动感的流体车身挥羡鳖,在驶入眼前的一瞬之时茸巩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞安。前脸的线条设计十分紧绷辨山,大灯组与前包围向中央区域靠拢碾诚,展现其动感的一面乐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合步谅滩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势财塘赡,抢眼的外型加之迷幻的光线膛爆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仇绩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揩侯唉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力督事。   第八代索纳塔不仅外观时尚汇,灯光的运用也颇具科技感持澈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯换焊平,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耗糠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臼田,显然这种的夸张设计溪,使我将其列为变异的种类答,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龄,多折线的应用也使尾部更具立体感桔,同时对于运动观感上也有显著的提升手摊久,由于K5搭载的不同动力总成腊距,2.0L车型配备的是单排气设计挠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玛撩。   轮毂也是一个变化的重要部位撩筋迫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纬。根据配置不同唱败嫡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乌吭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赏兢,该系列轮胎偏重实用性砂。作为索纳塔的尾部课槐杠,基本没有大的变化汕鞍涎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栏骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犯窍。   本文导航函届:" "  每到年底竭虚茸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾珐,地点也大多选择在北部寒冷地区缆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宛对,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犬啤喇。在临近春节前夕盒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现石集坑。   延伸阅读妊:   之前柑闹串,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伤锯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炒被,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哨捆镭。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆,中央为多片离合器讼塘,由电脑控制来分配扭矩穗,车内并没有任何切换按键崔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴去猩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晾髓,如果想要挑战一些极限的路况的话嘶,酷威还是不具备这么大的优势的藩,因为不具备限滑措施尘得吞,至少在脱困能力上会有限制性窖帝采。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俄司,采用全新发泡橡胶技术侗逃缕,具有更加粗大的排水通道甘焕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逗旱棱,冰面行驶性能更加出色丁痕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曹敢寞。此外害,中央多重“Z”形花纹四垢、针孔沟槽设计浅梆划、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诵锹甫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机森,最大功率206kW/6350rpm蕊,最大扭矩342牛·米/4350rpm希雇抚,在目前的大切诺基砷入炒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勤,但是会有不同的调教拧既。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赫嗓,我一直在想汐卉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拿附慧,我觉得这个可以有硼凰,至少不会和其他车型有太大的冲突捂标课。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乌,路面上的车辙也是压实的积雪垂么,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度武骂帕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梢鞘,只要不是过激的驾驶行为槽谭期,基本不会出现危险状况捌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候详暗,建议最好将挡位切换至手动模式痘教,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颈,这要比才刹车安全的多肺始,这中方法同样适用于其他手自一体车型邢薪闷。   本文导航队:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泛贸靶、充满艺术色彩侍,或者是有着一些与众不同的操作模式屑帽誊。而这辆2008则告诉我们膛乾,一旦法国人在拥有自身优势的同时猾咸,再把务实两个字加进去夏湃,那么可能会让其它对手感到紧张涂锚卑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刹愁母,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碎欠: 由于本次活动仅为简单的静态体验疲,场地和车况都受到一定客观因素限制狸镐票,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曙聊,至于其他更多相关信息龟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茨芬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俊龋,作为首款引入国内的小型SUV痕季俩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上系。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来立,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氯稀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜时凄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔼帛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拐哗,对消费者很有吸引力炉粟际。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹿翱奠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型董。   观致3共有6款车型溶是,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型册啊炼,售价为11.99万-16.79万元区间戒。因此欣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颇牵舶。对于中国的汽车消费者来讲唤毛关,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓动染。要知道自2006年上市至今嘶活擦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主点稳伶。那么饰,作为一名后生的观致3掏粳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢处?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藤晤忱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刑录娜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价去畏憨:16.78万元)来进行比对蕉杜。由于两车的售价只相差0.01万元污卑滤,这也令比对的本身相对公平一些孝竟护。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间康厩缔,我们测试过高尔夫7顶配车型巢萌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漆喉痛,跨级的配置也令对手望尘莫及华。但这一切舞馈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擂勿、最需要的因素宏伸诡。对于高尔夫这样的家用车脑,在使用的维度上做到出色筛,才是它的本职祷嗓。今天瓷露,高尔夫7又来了娥防,这次是全系中价格最低的1.6手动型氰。动力称不上凶猛客翁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗些围号?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畴信,必定有些硬实力狮目枚。空间满足舒适乘坐茸关、常用配置齐全袱,动力也能保证提速顺畅贬身。但对于这一类的畅销车盘,最重要的是它必须耐用慕烩,不能隔三差五地就往修理厂跑慈囊饺,也不能冷不丁地出个大毛病掇吻。这么来看竣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谱,故障频出赣遍餐,这点很难让人满意善。毕竟惊,大众车能在国内打下当年的民众口碑喜,靠的是皮实耐用的品质菲。在我眼里射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旧校。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缸慕钱,高尔夫7车身长度增加56mm容朵劲,宽度增加13mm武炒,高度减少28mm孔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衫绵袒,也更显扁了叮弦。   如今毖旧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宠筐瓢。这个配置的增加迸,为日常使用提供的便利性还是很大的科幸卷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陪,要知道缚杉始啵克斯咐拢、英朗等竞争车型都是16寸起步了韩陀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俊梢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煎脱,这套胎居功至伟胖结铜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挝,如果您拥有过高尔夫4模坎、宝来或者帕萨特B5的话雇矢,您一定会理解我的意思糕栏。没有复杂的配置史,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闲勾饺,瞬间就能上手夏。这一切都似曾相识够嘉。   在1.6手动版的高尔夫7上徘计函,您看不到任何高端的娱乐功能饥奥毙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脐丁仓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聊涝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腑,但我认为这并不影响操作便利性叹沉艰,最低配车没有大屏幕很正常澜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔑珐缮,车辆静止起步平顺性不佳汕,油门给少了刹车不松开湘俩,油门给多了又会猛窜噶,让人抓狂士。但今天这台1.6手动车型沧韩船,上述症状全部消失显臂灭。起步轻给油即可碍促,电脑自动调整喷油量敛身,使其转速稍稍上升十街狈,令发动机不容易熄火矛堆,等红灯贰、坡起都很方便蕉衔,使用起来当真比顶配的舒心多了擞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盲,让人捉摸不透扩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岗诗镰,用料优秀被认作理所应当灰。在数年的成本控制下插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粱老括。对于大众汽车而言栖擂羚,这样的结果也堪称可笑了材肚。   没有真皮座椅碱,您会失望吗啡?我和同事们都不会瑰鹿。我认为从适用角度上罗,织物座椅与高尔夫更搭金步识。这套座椅的缺点仙裙猜,在于椅背调节起来很费劲培,而且要是有个腰部支撑就更好了疯录汰。纵观高尔夫1.6手动的配置蹄萍祁,我认为作为最低配车型茨,功能简陋一些并无大碍肺伎,该有的它也没少烧忿猴,并且绝大多数的都还好用去鹿,如果您是为了舒心实用峦靖闻,我觉得它能满足了宠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来容奴,对于购车需求的国人来说咀,一款看上去体面恼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砰,只是碍于可选择的范围有限暇泌牧,但凡有一款出类拔萃的新车型桅,必定会迎来极大地关注涂愧碴。对于25万中型车这个级别彻沽,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯胧馨臁,而福特全新蒙迪欧的到来律咳,分走了不少的关注度矗嫉,选迈腾还是选新蒙迪欧鞭,对比一下就会发现鄙,挑战者颇具实力串。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭,售价24.28万元劳寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型腿佰烽,售价24.78万元妻该,均是各自车系中的主力车型恐姥怂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冈,兼具个性运动和居家商务需求列剔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敦常,极富攻击性疮,对年轻消费者有着很强的吸引力泰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颇凉矩,入门的1.5T也有不俗表现腐婆。   现款迈腾严格意义上上讲劲,只能算是半代升级煤揭,是在老款的基础上升级而来赤脓。迈腾整体延续上一代车型的设计田拜,符合国人的审美粗,经过加长的车身笔,带来大空间的同时描嘿嚷,提升了行驶稳定性及舒适性侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肃对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米本玲茎,轴距达到了2850毫米保,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呸,整体比新蒙迪欧小一些蔑犁憨,即便是经过加长斧杠免,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峦涣长、加热坚徒、折叠盾兴卫、记忆 电动调节枷、加热诬节、折叠长柑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搪攫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屑害。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏城,不仅科技感十足踏捂苦,还具备随动转向吴宛讲、自动开启等功能卧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些申煎莆。天窗特屑、全功能配置的后视镜等垛,两者处于同一水平潜偿驳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韦,对称的T型中控台中规中矩褐日,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趣,主界面被平均分为四个区域侵玫,分别显示电话碧、导航侩、娱乐和空调四项基本信息素镀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喇骗娟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脑薄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臀、6碟CD等配置光贸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颓,迈腾更像是上个时代的产物挺烧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孰肖,相比迈腾的2812毫米壬别,略占优势临藩,但二者在乘坐空间方面新芦,都已经足够日常使用斧郎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑草叔,满足于舒适和运动的双重需求垮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兑辽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爆槐、方向盘换挡救察僻,以及原厂导航等配置内汹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置化。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棺闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彻,最大功率178千瓦炉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赏悼瞪,平顺性和换挡速度足够出色瘟譬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹦孪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虑涉,最大扭矩280牛米孔,匹配6速双离合变速器肋。当年迈腾这也算是黄金动力组合储,但与新蒙迪欧相比雀显,参数差距明显插统。   保养方面势,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇,建议日常保养周期为5000公里左右泰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黄侮覆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娠此。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撇,之后保养周期为1万公里堆垄舌。小保养的费用在600元左右笛胆,需要更换机油机滤脾鹊,大保养的费用在1100元左右期,需要更换机油三滤吨贰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忙,相比迈腾蛙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瑞犬,还增加了头部气帘和膝部气囊貌兢。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫌架。   点评铺抬峡:不可否认厂瓮,大众品牌进入中国市场多年劫猩磨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型济柔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手某糯泥,无论配置水平还是动力系统餐肮,都已经没有什么优势了浅,抛开迈腾一万多的优惠吕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪闻嗌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歇顷:本文仅代表作者个人观点筋,与环球网无关很妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔肛,对本文以及其中全部或者部分内容玫乒恐、文字的真实性庐拈煽、完整性估、及时性本站不作任何保证或承诺烈限缮,请读者仅作参考坑魂先,并请自行核实相关内容崇。" "   “北国风光息,千里冰封陌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯何佳凸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笔偷呻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谜,对途乐而言这不仅是一种新的考验谰纺癌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粗。 外观犬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藏刀瞎,想必对于多数人来说推哇,它的名气比兰德酷路泽小很多肥,但并不意味着就要比竞争对手要差删。外观方面途乐外形实在太大了炽寐,有点圆头圆脑的感觉藤,比兰德酷路泽温柔了很多芹伐,缺少了一些很“MAN”的元素彻惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗣倘蹬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰武豆米:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茂剁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罗璃控。中控台看上去很有档次芳碌沸,各类功能按键排布也十分清晰吓、合理瘟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处口商糜,完全遵循了游艇的设计风格弗四,宽敞浅、舒适农、豪华里嫩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杰课漆。   小结季: 从外观内饰的整体表现来看芹,可以说途乐是一款成功的车型琳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凭辅圃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聪娄弘,如果“沙漠之王”远离了沙漠劳粕绰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邓昆惧,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲁奈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车群精蕊,人们首先想到的通常都会是奔驰滦靛、宝马脚堪、奥迪搂欣闲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壁红卵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殴蓄。但是说到文化的话娩,就不得不谈到今天的一位主角孤膏,捷豹XJL骑谁送。相对于奔驰这样的全能贵族来说几们,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涣郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵母长。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢太馅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砷括驶。   作为进口高端豪华轿车霸戏,相信奔驰S级大家都比较熟徘土,而捷豹XJL依旧比较陌生狗,捷豹作为英国豪华汽车品牌哎碉,也有着将近百年的品牌历史和词借,虽然品牌认知度不高让幌奖,但这头豹子可不能轻视社难。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蟹撕,价格都在120万左右焕媒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L按,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厘,其实捷豹和奔驰早就杠上了扫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凑僚啥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缓浪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观层交:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堑顶,你一定记得去年上映的《007段史:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溯呈塘,没错就是捷豹XJ青勿撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”附凶,里里外外展示着它的优雅与稳矫痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷百。   无独有偶拟捎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恐都,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裂量蚀,虽然不是目前新款的S级摄陕慰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拎骑省。   言归正传澳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饯思,不过两者的风格却截然不同睡耐沽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奖虫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凤吞巴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凤,在当前时代也更加与众不同袖驾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厕搜淌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扦唉,的确奔驰S级是同级别标杆唤涧,外观轮廓延续了上一代量棱,细节之处更加富有科技感锭裙湃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫁每,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滦涕善,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橇撇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氛冯籍,比XJL更加强势净凶埃,这就像两个高人憨净,一个低调一个高调而已苇誊捅。   大灯的造型也风格迥异滔急,XJL的设计更简洁篇脓鞍,内部采用传统圆形元素炬粗,使得其眼神也更加专注迹阶身。而奔驰的大灯设计更加时尚戳杯逛,内部流畅的菱形也较新颖痉糖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潜猴,光前大灯就使用了五十多颗LED奋纠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上归揉建,更加沉稳年。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤棉,但硕大的车身同样沉稳拇被,硬朗的线条也更加动感词儒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苦昆怂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苍输,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廓肖拷,这也使得XJL的车尾更稳重享,而S级更挑逗人府擂。   尾灯的设计斯,捷豹XJL采用纵向设计贬镣,并以车身腰线融为一体锹皖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憨,整体轮毂简洁不繁琐计碱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撬,内部灯组造型是一大亮点伸叙闪,点亮时相当好看瞄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荚,并没有过多的修饰褐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匡辖,就如同一件高档西装垄肋澈,某颗精雕细作的纽扣就足以愤漠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滑熬龄,相比奔驰大气的轮毂标劲切,捷豹XJL的条幅更纤细帆,并且在条幅样式上也更加精美和运动崔岸汹。尺寸方面XJL为19寸奔椒蔼,比奔驰S级的18寸也大一圈推,轮胎方面同样为245宽度氮曝羔,不过与奔驰前后同宽不一样昧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爽功配。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巷,并且作为一个自主品牌截旱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焕草暗,旗下的GS5惮、GA3付奥、GA5几乎可以与合资车相抗衡吐汝多,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上速,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的深仇,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑倭聊狻,由于试驾人员较多梗蛇材,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暇隧态。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兼龋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烈托。   现场测试场地为两个圈形场地讳,两个场地项目都是一样的红,可同时进行两组试驾扣,场地提供了直线加速窃龚、紧急制动傻、蛇形绕桩勉铝、麋鹿测试四个项目绩妈宽,可以说涵盖了大部分的性能体验牌死凄。当天试驾温度为零下十八摄氏度沫,这样寒冷的天气酷吴戊,面对半冰半雪的湖面卑踞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酿新拾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龋,TCS系统介入氯克,防止打滑的发生暖碎为。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烽翘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术单忿,最大功率藉良怪:90kW(122马力)/6300rpm饰屑,最大扭矩保脊未:153Nm/4500rpm处路疥。而这次试驾的车型中没有手动挡赊,均为4挡自动车型期渺袄,动力表现可以轻松满足日常使用需求骡订。   起步于加速初段油门如果踩的过重簇,TCS牵引力控制系统会即时接入门卤掇,并且自主减小喷油量荆,从而避免轮胎打滑拢盟喀,这一点上GA3与GS5表现都不错建菩。加速至60公里每小时后疆郡,紧急制动涛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驰昧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芭晨畦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擞说,未出现侧滑沸办。   本文导航譬锹强:" "  提起中级车峰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娜淬伞。但要是预算有限泡储,面对这两款车型还真有些底气不足漂节脚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艾。好在现在中级车市场一片血雨腥风菩羔,改款K5已经于近期正式上市凯碍路,延续了韩系性价比超高的特点戈。这次岸噶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硼疵,让您的购车选择更加丰富膛门。   没错借佃,此次选择的几款车都在18万元区间内抄。而且颇为“巧合”的是屎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘫炮,也堪称中级车的黄金动力之一光。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字噶稗弹。既然如此城吴佛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稀凭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颊,动力参数有小幅度的提升娟恨从,燃油经济性也有一定的提升坑,但依旧没有给人留下深刻的印象萝,尤其是我这个09款嘉年华的车主靠牛。如今功东,在配置依旧丰富的前提下哇,它换装上排量更小较汐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朝喝,这一次似乎有点看头了缎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淡幢,它的来头可不少缕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狼宦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖京,可谓是福特的明星产品霸。我得承认这些奖项来之不易惹唯,但我更关心的是柏牛,它依靠什么亮点来获奖祈随,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垃摊箔,震动及噪音抑制能力如何秋鹃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顺钵棵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机景好突。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粟、涡轮增压以及进排气可变正时技术筏懊。在这些技术的支持下滑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妮藤。反应到账面参数上潞,它的最大输出功率是125马力蓉,最大扭矩达到170牛·米垂砰屠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谷辛剁。   另外愧,福特也针对其三缸的结构特点毫矮,对发动机的震动我慌、噪音等方面做了很多优化和改进匣,比如喷油器及油泵柔性安装燃逻橡、皮带润滑涤、缸盖上方吸音泡沫等等嚏檀。为此驮氖,我先后做了两种情况下的简单体验闯淀:1泉吩吕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2微耐测、在静止的状态下慧抢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上难穗。经过细心的体会和观察后罐,我认为结果让人满意昆,发动机的震动轻微靶莲抠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些化斤便,但也不大碍事返梢。事实上忻浑,即使我细心观察竿膏摔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铰舵抗。   看来之前的担心有点多余该不,还是直接上路试驾更加实际碑。它的电子油门响应依旧很灵敏官犁赴,轻轻触碰油门踏板竿救狄,发动机的转速表指针就会活跃起来田。幸好油门的调校比较线性喷掸,分寸拿捏得体建,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累标芳。同时逝浆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宿嘛粉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恐会,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翟疵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卢丹弯。即使在低转速区间湘分娠,发动机的动力输出也很活跃冗赣辟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妓。同样受益的还有动力输出的持续性宝宛欢,在试驾路段里面有不少的环城快速路囊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猜,而且整个提速过程顺畅自然处红朔。只可惜受道路限速的制约辩封,未能继续把速度往上提糯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讳拨挟,升挡动作迅速淮输,在D挡模式下正常驾驶诬,1700rpm左右就会立刻升挡彪妈吠,让整个加速过程更加顺畅自然笆。然而扯稍,在遇到拥堵路况的时候履脆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汞健涡,幸好并不是特别明显吵腻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现估。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颁彼膝,除非你把油门踏板踩得足够深痞,否则它不会轻易降挡链。   变速箱切换到S挡后府道迷,油门响应速度稍有提高扒握,而换挡转速则提升到3500rpm敲画,动力输出表现得更加亢奋肥。味道对了鳞既拭,这才是S挡该有的特质舞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扭捣谅。当然吐瞧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乡胸魂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坞,至今我仍然未能适应猾偿。   其余部分与老款车型基本相同泼端送,方向盘的转向精确愁挫、迅速翱,甚至有点“贼”霓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芦己,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬示藉础,对车身的支撑力度足够曹虏瑰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒虑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纳拜,同时也确保了车身的灵活性娟使。但面对减速带这些大颠簸时访铆航,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溉媳。   在动力水平得到提升需福、操控感被保留下来的情况下努,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少富,开起来更加得心应手醋,也更加有活力恢。这点值得欣喜狮渺茧,也是嘉年华的进步亥达栓。当然间,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方供,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锰膘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褥欺酸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慌镣晾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亥操,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒲室遂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了礁哪,不过众所周知垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巍,而是换装了大众全新的MQB平台话娟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怯速惧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稼苗感,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助愤。   首先我们先来说说平台哥皇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台害,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毯,PQ35血统也就不在那么纯正费缚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膊私。   平台究竟是什么伯沉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侗,它们会采用共同的零部件盯烘掏,采取相似的地盘盛眠吠、车身结构纬、形式结构以及相近的生产工艺剔磕计、轴距等炼,以此形成车辆生产的一套完整系统尽害奋,平台生产的战略是当前产品在开发中泰斗奖,最流行薄攘、最科学雀氢、最节省人力垫、效率最高的一种开发战略船。因为对汽车厂商而言羚膘,可以在有效控制研发资源朗攻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逻颓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栖齐,并看看它们之间存在什么差异豹节棘。   PQ35中的""P""代表平台冯撇奔,""Q""代表发动机横置渺,""3""代表A级车骡速皮,""5""是指第五代鹿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膘乖,采取相似的底盘掂、车身结构燎氦、行驶结构戮、相似的生产工艺以及轴距等坍嘎筏。由于研发时采取了已存在的""模板""粳涉痴,不仅使车辆研发缩短了周期枚透,而且共用的零件大大减少了生产成本宿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囱。采用PQ35平台的在售车型有途安徊、开迪体串、SCIROCCO拴、奥迪TT渤檬、A3尘栖、斯柯达明锐等车型码谁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芒认:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怂汰、大长度激光无缝焊接激嘲、双面镀锌高强度钢板洛铺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陌,但如前所述嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术开。   MQB谋剩块化平台是大众最新的一个生产平台佰硷,也是此次第七代高尔夫使用的平台涧鲜返。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屋列,并且可以共享比例达60%的零件巨,包括同样规格的发动机绦、变速器等扑。MQB平台的推出兑,将会取代过去的PQ25仁上监、PQ35和PQ46等平台阂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缮藕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栓趣咐,不管是传统动力退、电动和可再生能源动力任誓品,或者汽油机稳、柴油机颂、混合动力系统淬裁、纯电动系统秦、天然气发动机锤檄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装参涂。另外莲缅,MQB平台还可以对轴距抚狗苔、轮距唬某、前悬和后悬等部位进行调节靠。另外此平台可以生产从A0级册、A级到B级三个级别的车型危。这是PQ35平台所不具备的煤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醚定,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骋删。相比几个欧系对手诲,宝马的动作显然慢了半拍樊浪,继5系旅行版之后钨蓖迸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讲拆。当然有时候来得早不如来得巧避,只要给足了诚意溅葛,迟到了也未必没糖吃胶。   对于3系旅行就是如此层,在它到来之前新,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豹剿疲,作为后来者江马,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淬,就更需要拿出浑身解数了聚眯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伎牌,下面就来看看它究竟有何能耐旗摩。   还是从外形开始说起瓢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菏,其底盘代号为F31戳,依旧是标准版轴距便颁:2810mm碴堵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屯邯,这仍是个相当精干的长度景凯磨,车身“三围”基本和三厢版一致倡,只是由于行李架的关系孩柬,车身高度小幅增加了21mm乌。   我们测试的这款328i旅行版千,还搭配了M运动设计套装腻摧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸称,闷骚的感觉立马出来了锌脾逼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆下卢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色十少。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锋保,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吃茧,这和旅行车设计的初衷相悖苏。选择18""则刚好合适巷商驹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裴抨山,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斧袄,用一句流行语来说就是朵:低调奢华有内涵迷翅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坪浩,从这方面看嘎,3系旅行并无太多亮点壕,车尾的造型显得有点过于刻板太玻串,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湿莫。相对来说并没有对手做得那么出色戏,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲸。另外车达,虽然采用了M套件板垂欢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堡酶伤,看起来实在是低调过头了丘。   外观总结帮:如果你是3系的铁杆粉丝跨,但又不愿自己的爱车烂大街腔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了接,低调中透着股狠劲儿吕,闷骚人士的最爱孝鸥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烯霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涕。但俗话说母你畅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奉遂粒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琉借乾?   车型的选择方面极,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉冲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赶肋拟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幻侥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骸盖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绒弯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敬肃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄烈,再辅之以保险杠的少量镀铬巍,前脸看起来一如既往的简约和低调泛辅。车头多条轻微隆起的线条拟挛闹,包括引擎盖上也是凹凸有致斑敬忌,则让低调的前脸显得浑厚有力窝捂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挡,外沿继续使用镀铬装饰公。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巧谐卑,也更容易让人接受朗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性起。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁队蠢,一个氙气近光灯复揽,一个卤素远光灯龚绒烦,外加环绕半圈的LED日间行车灯汗,没有任何花哨的设计竿氰结,注重实用叉师。而作为玩灯行家的奥迪醛袖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼常双,配合上单颗远近氙气一体前大灯繁缔某,杀气十足鲍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孺患湍,看上去随时有往前冲的冲动耻瑟诞,非常动感和迷人秋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倍,看上去从容而又优雅贩,有点儿荣辱不惊的味道靖按谋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邦脚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了将冯旦,毕竟走的不算是一路的风格了衔。不过邢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淀肋茸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿破捍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竭褥诞,变成了矩形倒角式的设计腾列,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郸屠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俯斑棺。   尾灯方面毁懒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钢恃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看没,而且LED元素的缺失也实属不应该莱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脆棱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼库阑,低调依然是奥迪的责任挛谐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荚脸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漏煎迫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卤释,一个拥有超过半个世纪历史毛歧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓶胳谱,“男人”厩揩矮、“硬派”阂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隧嫌弊。一个如此坚持传统的品牌艇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹦蚂壳,这对于很多人来说是难以理解的事实弓乾泄。坦白讲滩榷,一向不以貌取人的我茬,霎时间也很难理解Mark T. Allen秀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菱骄。无可否认睬驴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爬,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞍,但是就只有外貌是这样吗限奋?难道它没有Jeep的传承绕侠男?这是我最为关注的问题凉汀讥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吾。由此可见孔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缄嘶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妈完邢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玖嫉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫂丹离,首先必需要有一副好的底子攫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变瓢。根据越野性能的高低蝎,依次有Active Drive I泥抱锻、Active Drive II和Active Drive Lock三种极签。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臣汗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撅孟吼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡加,并且还具备后桥差速器锁止功能澈殊膝,实现左右车轮50:50扭矩分配缉貌爱,攀爬能力自然是三者之中最强的物螺。   除此以外阔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俺伍渡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令图、28°的接近角袭脐、32°的离去角景呸规、纵向通过角23.3°恃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寐热方,要罗列出来的话其实还有很多先酶,但越野并非纸上谈兵醛涟,要真正体验到它的实力落,还是得把它拉到荒郊野岭卸。   挂上低速四驱挡发频五、开启后桥锁止以及岩石模式素哼,稳住油门就往上爬茂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罕戏,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓣经,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钱。继续往上攀爬咆枚息,一切都比较顺利妙枢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勘乐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘉。在遇到交叉轴情况时氨纲跑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屏,配备了后桥差速器锁止功能的它咆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篱蓬,就已经顺利通过涩唱溃。   这一次越野试驾怕,它的表现我完全没有惊喜蛋聪场,因为一切都在意料之中罢烂霓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毖村,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了导歼浦。毫无疑问谎梦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劲,也同级别的最强湍貌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哨滔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围花圭。坦白讲反吝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伴。" "  在国内的SUV市成睾印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓟母埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兑煌,正因如此警高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市空湘垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抡绍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊。   说到大空间骆、七座设计苟何、配置丰富的SUV狈川密,北京现代全新胜达是其中的表表者蹲坛娄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哀垢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀率,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽铝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媚斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析杠吗沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鄙圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向群戌,设计上中规中矩陆乖,采用了哈弗新的家族式设计元素蚕,这一风格将在整个哈弗系列上普及凶,代表性的设计元素有卜漂石:大尺寸U型前格栅蓉淬添,粗壮的镀铬横条格栅患卵,时下流行的“X”型前脸熄猴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沟春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的档缕村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剧淬骑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冗仙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扦佳刨,再辅以造型锋利的大灯灯组落偷快,极富视觉冲击力称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沸妨,现代品牌的确更加具有超前思维意识凌。" "   源自逸动平台的CS35磊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胺瓮考。凭借欧洲化的时尚外形设计锻夺默,相对精致的内饰做工腥核,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丛己壤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注固阑。此外沧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在静拈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纫破菏,进一步提升了科技感和实用性棱澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扩晚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼎惟,还有定位相同的长安福特翼搏俏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睡,涵盖了自主及合资品牌产品栓伟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稳缆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箍,作为一款新生代豪华运动型轿车然,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系南新圈,也成为点燃这场战争的导火线喜湿。而上市之后搏告,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杀斥,可谓是一场针尖对麦芒的对决珐。那么除了运动性能以外葡酞痰,这两款车型的综合实力如何呢蒲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓动厩书。   虽然说是ATS是一款进口车型逞耻踞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉思乳察,整体售价和宝马3系保持高度重叠祟迫饰。从定位和售价来分析饶赦陵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闲京,两车售价分别为43.80万和43.60万诞,价格差距非常形恪,有一定的对比价值悍捐孝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菜孔切,但两车所展现的运动风格完全不一样卿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砍拆,车身线条锋利毁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性船伍氏,同时也彰显了力量感犀。而宝马3系显得内敛一些安,经典的""双肾""前脸造型帘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色录扁。   作为凯迪拉克家族最小的车型兜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系列山,除了长度略有优势外描绣,其它尺寸都不及宝马3系成面期,在空间上可能会有一些影响绊亩。不过没有关系伶贯,作为一款运动型轿车耽撮,小一点也许会更加灵活排热拉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评良架,经典的造型更容易接受桃边,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峰。   相比之下耍脚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宏挫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妻闷没,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坎实。   两车头灯布局不同避,宝马是横向设计褥赎,开眼角大灯我们已经非常熟悉归搔。而ATS为纵向布局硅维倪,造型更加犀利扛,同时采用的是远近光一体设计疽。配置上都采用氙气大灯纹贰孰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惩掏螺,但是可惜没有前雾灯卫。   从车身侧面来看澳汝邵,我更喜欢宝马3系敲袱,腰线更加锐利颈,营造出了运动型轿车的动感效果犀柯。而ATS侧面饱满厚实拉,典型的美系车风格妊楞孩。   两车统一采用的是双曲率后视镜钒璃热,并且带有电动折叠和加热功能常裤擂,同时集成了LED转向灯宽,显然宝马3系狭长的设计要更美观屑些京。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯席,警示效果有所提升仇描熊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锌皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猩,双边双排气管设计也展示了其运动气质妥涪。相比之下攘,宝马3系的尾部显得比较平淡柬,家用车的造型在气势上要弱于ATS壳喂。   轮胎方面刹肃邓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎参,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陇膳编,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芭防,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讥屯拦,都是偏重运动性能的选择撕。" "  提起东风日产天籁臼庇,人们往往都喜欢用舒适渡法酮、性价比高全锰夸、省油这些标签来为其定义孤你。的确桂皇虫,作为日产在华销售的顶级轿车舌丹纱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寿类艇,在中级车市场中处于上游位置斑报。不过这款车型的加长行为屠深,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茫郸,天籁公爵疙,虽然是天籁的加长版本凰宛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力京,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桃,挑战更高级对手苦钎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛋促椒。   25.18-29.98万元的价格区间每,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稳哥。相比同级别对手雅阁股锯郸、凯美瑞爆搞、迈腾等热门中级车牌戮很,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熊桅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无木邵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潮,在提供更多给消费者的同时充惕叼,却并没有在价格上表现的有多高调改高。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堕花享,但是通过对细节的仔细端详超啃桐,你还是可以发现不少变化之处镰浩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疵盗苹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屡酿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近团戮释。   5003mm的长度与2900mm的轴距江蠢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玩蠢材,在轴距上也比天籁公爵短了63mm功。而与豪华品牌中级车相比较靡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钝擂瓢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潦认,整体协调感还处于平易近人的水平材唐。   本文导航骄犊海:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氦级池,数以万计的人们加入了摇号大军柔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程北句,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高珐洼,一步到位的想法也被大家普遍赞同乖何,这种情况之下中级车的优势就体现出来了材,强劲的动力珊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钎桓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车米匡,它们的价格和配置都比较接近堡,下面我们一起去了解一下汐纷呜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)说棘纷:15.98-25.18   推荐理由胖脑如:大气时尚的外观斜、配备豪华全景天窗袜、全新T动力以及较高的性价比淑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计算,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愁较,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大略,能够满足不同购车消费者的需求帆漠,值得称赞的是碌家财,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岛盼复,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堂普污,在同级别车型中也具有很高的性价比慷牢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叹法,自从彼得希瑞尔来到起亚后祭边,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肛老畅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戳成,大大提高了起亚车的辨识度巴什垫。熏黑的前格栅看上去更加动感慈淋垢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虽仓份。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乐恐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啸蛇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烧蔑,并且兼顾了空气动力学邢泪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足习,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伎分,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高担讽我,LED光源看起来更具科技感蕾稠汰。   新K5的内饰进行了小改动粟,用了和工艺均有所提升享抗劳,三幅式的方向盘也进行了重新设计促,看起来更有质感犯蔑,使用起来也更加方便然,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旁齐并,也提升了整车的档次感室日谱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盗身,A柱倾角也随之更大愤,对于一名1.82m的男士来说柒泛,头部空间的局促性很明显赋,通过降低座椅高度后慷葡摆,驾驶视野也受到了一定限制凳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓刹,同一名人员在未调整前排座椅后灿徐枚,直接移动至后排乘坐兑藏啪,腿部空间十分充裕逃空痞,而头部空间也在可接受的范围之内揣插挪。总体而言港,如果想舒适且安全的驾驶K5菱疲,并不适合个头较高的人士如活,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机构,最大功率180kw绘,最大扭矩350牛米橇断蔫,搭配6速手自一体变速箱碱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹊梢徽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踞郴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韶封,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疟。如果你听到4系觉得陌生狠慕,那么当你见到它一定觉得很熟悉持苟嚷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椽咀,无论外形还是内饰都与3系很相像氢涕铝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旁巫,因为在它身上不仅有3系的影子托铝,同样也有着自己独特的光芒辜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酱沸,59.6-73万元的定价也高于3系芳弗。不过其实也可以理解倡洞眯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔睦鹿,而是想要一辆便宜些的“6系”旅珐。   宝马4系提供运动喝俗贿、豪华叼逻秤、风尚三款套装久啤,价格方面没有区别颓馈。车头部分确实与3系非常相近缺埔防,只有前包围能够明显与3系区分出来己袄惺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孺。整体来看逛篱集,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丘酗,仅在细节上加入独有元素杜局。 【左添棠:豪华设计套装(选配)/右链亢屡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摆搁,但来到侧面相信很快就会被它吸引棘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硷咯墙,这样的立体感是3系无法给你的卜汉姜。车身尺寸方面恢螺惶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哇嗡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm色搞,轴距两车同为2810mm梧蓝。相比竞争对手皇髓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宪槽。   由于定位与平台的原因物充,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳色踞夕,也达到了对自我的超越伯理。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旱。尾部张弛有力的线条推辆扣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椿彻募。   本文导航劲外:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚕棉,2013年又有很多车型和大家见面了现侨,它们各自出身不同性格迥异部蒙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现露睫猫,其中原因多种多样嗣棱燃,下面就对它们的表现做一个简要点评旅捌阿,并送上编辑们的新年寄语对。 东风标致3008   上市时间当:1月9日   售价雹睛冯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘俊,法国人终于坐不住了溅骇,要将标致3008进行国产灌伙,最初还担心它法系前卫潭期、超前的设计能否被中国市场接受寝谴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情探。   不过似乎这一切的担心都是多余的司,东风标致很清楚大家的喜好淡祁锹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宠酿、尾灯等部分进行了调整片械兼,类似机舱造型的内饰得到了保留任寒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篱谋哪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叛头痉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计香茄。   动力的调校同样符合中国国情糕特呻,由于中国道路情况比较复杂祭据鸽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多录雷台,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机修便糜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歧扳九。尽管变速器的表现有些差强人意臂粒毋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炯临。 为了进一步满足市场需求弄辛拜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碉腾蹬,丰富中低端产品线惶。   新年寄语联: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娩丸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竣碑轻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘲心请。" "  汽车除了是交通工具之外古冉,在中国它还需要扮演更多角色齿铝。比如零,它会成为一些人身份的象征罕。也正因如此汾颧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肪钡。在车型跟随换代而越变越大的时候勃雇户,它们还不满足箱级,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枪刀鞭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型活,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸先叹炮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粕。   从长轴距车型诞生起磺粳,围绕它们的话题就从来没有间断过芹芯。长轴距车型的空间更大是显而易见的伞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慨奖瞪?是为了操控放弃空间哩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题示。现在偿熬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弘牛,并且差距幅度有多大廖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艘傻杜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一富昧舌。从设计上来看忱珐,它基本保持了海外版本的特征辜馅哪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烘癌。整体风格比上代车型更运动负玻填,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准画奋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舜敦菊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煤栖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胚,同时嚼经佃,在配置方面也向更高级别车型看齐承奸耽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沃黑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一塘晚边。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性计。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拒会,那么实际情况果真如此吗蒜聘?   首先继脸未,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薪尝第。将天籁停在起始位置后眠咎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渡嫉。之后世扩,向左打满方向朵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抢,然后再次用桩筒标记后轮位置袭兽偿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栏甭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衡赤。   实测印证了我们之前的推论堵屋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翠茅课,但差距不算特别明显寿剖奋。两者的方向盘直径和回转圈速一致其。实际驾驶时恭,除非路面宽度限制特别明显捂工斯,二者没有本质上的差别爬嵌涧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准观怀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笺椒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磕。当然鸽姓驳,陆军1号的尺寸太过庞大辑,算是加长得比较极致朔。那么视,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗配?   同一水平面上丸饲呢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酬盆蓄,二者的成绩均为150毫米弄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脯态韦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垫锯。   我们的测试方式是将车头正对坡道邯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厢确椭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裤设。首先上场的天籁最终成绩为105毫米把聪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬记,但结果令人意外箍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恭。抛去胎压等因素的影响宦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澄卷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湘成里?如果排除自主品牌的话汝漏刃,这多少听起来有些不切实际吧嗣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灿险隘。不过这个看似不可能完成的任务料,正因为有着咱们自己的汽车企业磁,才使其成为了现实茸坤檬。10万元给我夯撕,我会选择什么车呢案圈蜗?今天就为大家介绍两款不错的产品卜翅菇,众泰T600和比亚迪S6吩幸,它们之间孰强孰弱矛惩累,看完文章之后您便会知晓穿毖妥。   4天以前环刺毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来常蛙,顶配不到10万元的售价副猜多,加上1.5T发动机出色的动力表现稻兑、以及全景天窗桶幂、倒车影像等丰富配置的加持倘厕傻,让所有人为之眼前一亮匆淖素。而在该级别中沪妥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战募俗淌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灯间,还有着出色的销量和用户口碑伯蔷洼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抽奋。所以今天嗡嗅帅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型傻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巍态,这款车属于小一号的紧凑型产品肆联,因此这里就不掺和了篇杏肌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稻翰:两款车型造型原创度均不足韧。   外观造型上瓤渤缸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陵墩氢,但相比之下恰,众泰T600显然模仿的更彻底一些酮卡,车头与车身都是完全的拿来主义抠,没有一点原创的元素姑拨扁。而单就最终的效果来说悍化籍,众泰T600显得圆润饱满收,比亚迪则更加的精致显大难。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勘形诫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm关,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滑瓜,轴距为2720mm授屯认,从数据上看肠彭韦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势判芬,而众泰T600比对手更宽蔼尾,轴距也更大颅夸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棘堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些款补戌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狠,在轮胎规格上揪公,众泰T600更有优势一些泉码袭。刹车结构上篡沁红,两款车均采用了前后盘式刹车绦挎。此外疏豆,在备胎的布局形式上窜恒行,比亚迪S6备胎采用下挂式焚炽海,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐北嗥!,不过更换起来略有不便仍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挤梗捕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高踏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憋谷,线条上显得不是很协调抵,后雨刷诽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备到。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锻歼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汀,而众泰T600根据官方的说法骑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了横欢。   钥匙方面歧,两车都配备了智能钥匙典恍连,并且无钥匙进入艇、一键启动等功能也是一应俱全栓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脯,但质感和色泽都比较不错粗蔷玲。相比之下兼,比亚迪S6的塑料感略强叹,但它的两把钥匙中峦,有一把还是卡片式的碑完,挺有档次感的盗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剔,据日本共同社11月报道碴,丰田汽车公司发布预测称假揉惧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆马促七,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录步胆。而2013年前十个月搐宛塑,雷克萨斯在华销量同比增长8%计梢递,而7-10月同比增长了24%凤潭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势密。那么焦炕订,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挖寄兽?在这个产品为王的时代中堕,或许答案非常一目了然绵蔼,品质卓越的丰富产品韭驮桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揉炽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漠诞钵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旱,而其到了2013年也整整历经了三代产品扫肉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的购腐?在这代产品中究竟有哪些新意聚思囊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚀。所以袖,在这个2013年的冬天毒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒲拔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”概。   是先有鸡还是先有蛋轰乐?这确实是一个哲学问题篇返挠。但是对于车型换代而言辖筹恋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驶横。在介绍外观之前强幕就,有必要介绍一下其前世今生逻坚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑檀彼,全车线条设计更显张力乃朝,饱满的肌肉感让人过目不忘纶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁掀倒。   第三代雷克萨斯IS孝姬爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕疲虾,全车线条设计更显张力得,饱满的肌肉感让人过目不忘券啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较皇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呜,但当这款概念车面世之后裙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风断。虽然没有LFA那样气动山河凯偿,但却是可以做到惊艳动人斡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涸淌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浆铝,要么从一开始作为越野车的分支蒲傅茂,要么不经意又成了轿车的替补叫蹲,但这丝毫不影响它越来越主流诲寥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员程。   一向个性张扬的Jeep品牌嘿,一改传统的硬派风格良舌喉,走起了时尚运动的路线恫欢力。不仅如此前舒橇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刹袜咖,在国内各大车展相继亮相靠开潭,赚足了眼球夏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怯孝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动每睛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢解录?通过下文一同来寻找答案吧!   外观女搓驼:一改硬派风格贯猾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型田,在这样的大背景下帅楼哇,自由光孕育而生嚎嘲。只是从自由光诞生之日起沫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摊,定位于介于指南者和大切诺基之间沃持惊,竞争对手直指奥迪Q5泻享、奔驰GLK粕、沃尔沃XC60等车型嘶,车身尺寸方面靠,其长宽高分别为4624mm琼、1859mm速却、1707mm理,轴距为2719mm腹,与竞争对手相比并不处于下风吨。   既然是Jeep品牌车型溶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抖,只是造型有所改变氓,一改以往平面式的设计让橇,采用了类似“折角”的设计秦辨哇,当然效果立竿见影标,整个前脸变得更时尚也更有立体感奴跑。前大灯的设计标新立异旗瓜屁,采用了大胆的分体式设计甫贫罢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掠擅,氙气大灯笆棺揪、雾灯依次向下排列科咐。值得一提的是该车的行车灯烯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撅驹拉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泻韶客。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粳辩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辑酒搔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钵图靠。 斯巴鲁BRZ 扔糕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机府庐,采用后轮驱动平台赌柒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”群。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叹,而外观和内饰由丰田负责恳迁。   尽管如此悄经,BRZ并不是“每个人的菜”狄恰未。尽管设计了一个小型的后排座椅笺财灸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叭闻,音响和娱乐信息系统不够出色换缮晴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一软,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣点栋、并且外观时尚动感的轿跑仙鞋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侣杜讥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点合:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜜涩,最大输出功率为200马力淀糕,扭矩为203牛米季。据美国环境保护署数据显示性估该,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莱挥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抄孔。 ? 斯巴鲁BRZ 袍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供充蓟吕。两个版本都有手动挡或自动挡选择踩颈法。   豪华型BRZ的售价为26泉稍,265美元姓,配有空调系统搐雄,定速巡航系统散姐,电动后视镜暮忙,一键上下的电动窗短翅,后门疑遥控电子锁港痞,真皮包裹方向盘梧滴,65/35规格折叠后座捷,HID大灯禄息握,17寸合金轮圈容,有语音提示的导航系统帮敦舞,实时路况警报莫,USB接口和车载收音机烷擅。   限量版的售价为28艾熄,265美元措嫡狡,在豪华版的基础上增加了雾灯差祟晴,真皮座椅态共,一键启动殿,后扰流板掠抵敞,配备照明的遮阳板化妆镜钮,双区域空调控制系统戒,前排座椅加热和后视镜加热虐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醛泌箔,电子牵引力系统募,稳定控制系统以及6个安全气囊菏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试新问樊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俱饺,无论是正面撞击蜂,车顶强度隶哥,还是座位与头部保护试验蔡础,BRZ都获得了高分庞磁遍,可以称得上是一款非常安全的车哪从艾。 ? 斯巴鲁BRZ 盲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墩夯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刷韩,加速时的推背感没那么强烈稀乡烁。不过洪钦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巳愁化,对于六速手动挡十分精通藕素,5勉描,000转起步对你小菜一碟的话没扯,加上BRZ的轻量化的设计琉陈啤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似监,并不夸张的外形设计菱,精准的方向盘晚可,强大的刹车和印象深刻的牵引力洗耿剂。   总体来说理,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车监疥芒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帕称吵。而作为日常用车来说尽通,路况好的前提下兑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舍睡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载凤狄蛔,违者将被追究法律责任违淡监。责任编辑潜布:李敏" "  作为一款小改款车型菩节,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辽猎豢,甚至在细节方便也没有任何变化感莎铣,仅仅表现在配置上的升级林。回顾智跑近3年的上市之路来看酵,依旧保持着其独具一格的风格颧恭俗,即时在如今来看枪,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦漏,回到3年前锣拍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淳钒、2.4L两种动力共10种车型半,售价16.48-24.98万元姆金翁,售价与老款车型保持一致硼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磨,即使它远远的驶来情,你也会在车流中一眼识别出它沦,城市化SUV的定位倒也不特别授,不过居咖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一办痰。   现款智跑与老款在外形上几无二致匡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意联,与老款相比少楼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏武册。部分高配车型则配备主动安全头枕颓鹿、前排座椅加热克锌苦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灿懂鸡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醛癌败,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镜方。这些车型中包括了全新奔驰S级陇、凯迪拉克ATS庙唇缝、斯巴鲁BRZ烽、沃尔沃V40等备受关注的新车钢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓶陕丝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伦清。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间福:9月28日 售价区间汗赐:124.8-209.8万元   新车点评点: “汽车发明者狮投,再度发布汽车”斗就吓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醇狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心胺乡垒,从外观篓香吮、内饰骋瘟、配置等硬件方面的足够实力集蒙芒,甚至超越许多同级别车型惩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车健。具体来看碘,前大灯寡腊佩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陌,新S级加入了更多张扬的运动化元素世程。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癸轨粳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卫习,有点类似于现款CL级的设计切。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霉芳巴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搏祟纲,还可通过其控制车载设备等频柯晨。另外诲阂步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喷柏、LED氛围灯衫提臼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵绰吾、新的mbrace2智能人机交互系统等炼祁蜜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计病梧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巧凯皖,特别是后排的座椅尺沙,高配车型后排座位为独立设计彤尺,并且带有腿部支撑和按摩功能横槽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膳吗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面那辅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机童,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机才,最大功率为245kW(333Ps)韩恒戌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颧,并匹配电动机扁慕,最大功率为225kW(306Ps)畅匡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厢,其最大功率为320kW(435Ps)担狸缺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒙:9月28日 售价区间甫歼伎:30.8-43.8万元   新车点评躺动: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淬埃隘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸。但凯迪拉克ATS的到来暑腊,让宝马3系走下了神坛挝。相比一直宣传运动的宝马3系啊畦酱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拷。不过在终端消费市场上葱,凯迪拉克还有很多事情要做膝钾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赡免琳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啼倪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偿搭乖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枪莱视。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僵,外观方面韭电涕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计手烦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妓怜,整体造型较CTS而言更加动感踞熬。   凯迪拉克ATS拥有50细:50前后质量分配魄阿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谱、Brembo刹车卡钳般嘎蕾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尾内希。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂识、LSD后轮限滑差速器裴末、高性能运动轮胎艰薪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苹洼肺。   车身尺寸方面单,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茅秤被,轴距2775mm拼翟。而未来国产后脆良晃,轴距有望加长瓶鞠,以应对国内市场捂甲共。   动力方面讲湘坪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遁习,最大功率203kW(276Ps)犯,最大扭矩353Nm酞惨,其百公里加速时间为6.2秒设吠。传动系统方面舞聚兰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烩便。" "  前言沫: 在上一期文章中门镰饰,我们盘点了2013年重点的改款车型舰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棺冗坏,在收集信息的过程中拍阶诧,编者发现了一个有意思的规律危,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妻蹿,往往推出两款徽,甚至更多丧丝,更像是一次新车的大爆发偏席,或者说是新车开发计划中的一个波峰努肖淬,这样的车企包括长安福特酶、一汽大众行疯迸、广汽本田等泼姬辞。与上篇文章不同的是悉陕箔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出食括疮,而是挑出了10款重点车型鸡涟番,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狭羞帮,有的是较为低调霉,但其实销量却很不错的实力派车型旁。回首这一年弹啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澄瞎饺:12月10日 售价区间蠕:12.19-18.29万元   新车点评杯喜:作为大众全球的当家车型改咳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变递,是相对比较原汁原味的一款车型典,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巨,但空间的改善却更具群众基础识矛骑。从速腾的热销来看莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方建,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线详期谦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娄,雾灯区域的改变也是如此偿猜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槐饱,也更年轻一些踩玖码,少了几分柔美曝羔,多了一些阳刚的元素脆。   车身尺寸比第六代更大劲镁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说八庞镁,后排空间略显局促稳。这点在国产高尔夫7上得到改善陈忿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丹构矗,相比现款车型添,长宽分别增加了56mm和13mm锋苫韧,车高则降低了28mm笑。此外募港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炭笺,轴距增加59mm棘伍肃,达到2637mm腿靛陌,使得后排乘客腿部空间增加30mm睦交,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm防把咆,而行李箱空间也增加了30L守荒,行李箱总空间达到380L珊牢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化道粪: 相比外观的“小改款”伯参,内饰的变化却是颠覆性的悍变,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漠该如,并且向驾驶员一侧倾斜隋,更人性化全换讨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点似刚穿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搅饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萍镭棠。   轻量化更加明显库蚕: MQB平台的特质之一便是轻量化贝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大覆将恰,质量因此降低了37kg握叫,另外发动机降低40kg赣沸,底盘降低26kg缉霸你,电气系统降低6kg等等肌,虽然车身尺寸增加趁没香,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劝擅寝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刚橡犀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果九覆表,并且一定程度上也能提升驾控体验滦菜。 【MQB呐恚块化平台】   配置全面升级畦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壁湿椽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富、定速巡航亩、启停功能残酸、第二代车道保持辅助系统扰灿、防碰撞预警才秽、自动泊车方、胎压监测嘎褐、电子手刹逝、电子驻车漓耍、一键启动蛇骸、新版导航及超级蓝牙等功能剖。另外庇刺,丹拿音响福、以及更大尺寸的触控液晶屏芒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机察裂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教认弊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怯觅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堤欢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机边咕坞,其最大输出功率为162kW(220PS)迷旗,峰值扭矩350Nm廷。   主推7速DSG双离合变速箱放: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱全素:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撼涩轻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)空,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伺衔焚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漏徐涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT葱呐,而1.4T自动舒适型弄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捶绥肆:11月19日 售价区间多:12.98-18.98万元   新车点评饭酞翟:北京现代是2013年的大赢家邪随毙,销量突破百万辆拎蚀壤,并且销售车型整体售价在上升论。虽然索纳塔八的表现还算不错迪,但这是以高性价比换取的吓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肯呵,外观更沉稳农,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者红窜迟,再加上超出预期的低售价铆冈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娘宠苔。   外观方面曹,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀,分别是水晶白峦、梦幻银俺、幻影黑瑟弥、玫瑰红创壤却、水墨灰填、宝石蓝诗褪、丝绸金残、北极玉魂城围。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挽凉,尤其是前进气格栅处的造型店囱挠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聘培仑。细节方面似春,新车的前大灯设计很抢眼烙惰,区别于其它车型佃窘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上固诬入。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm譬晾挨,轴距为2770mm邵杀诵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皑顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竣奠,以金属和实木装饰为主灯窜韶。配置方面扇踩烩,有主座椅十项电动调节狡遁、驾驶席座椅加热通风记忆功能郸、双区自动空调甩、倒车影像畅、定速巡航富泉、多功能方向盘檄提碉、座椅/外后视镜记忆功能寸村、侧气囊/侧气帘夕惰、副驾驶安全带提醒偶、倒车影像系统仿下哎、转向辅助灯插伦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镜拾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机响,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抱裸屑。对于后续会不会推1.6T车型逃酱犬,北京现代副总经理权赫东表示磨屠付,目前尚没有这样的计划衡急。" "  新朗逸大家都非常熟悉了般,满大街都是勺,从朗逸上市到现在的五年来狼,在全国卖了一百多万辆弓,卖的这么好放贪,自然有这款车独特的竞争优势逆绥力。要知道弧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量文殿姥,这究竟是为什么软耻,很值得各个厂家思考狭善。市场定位抓的准啤,产品线丰富苦,产能跟得上铅豆庐,都是成就朗逸销量过百万的因素拾校旅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祷哩,市场价16.59万元窍级娩。究竟值不值铜?运动在哪里氖反?是否称得上运动委醇纹?带着疑问呕,一起来吧懦捷尽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式继盆,这种运动元素的表现方式很常见库为涩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚疥,配上熏黑大灯这样的手法锻剐,而且很多还是豪华品牌在这样做辉秀妙。这样就无可厚非了焚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做视铣,新朗逸又有什么不可以呢绘?   运动型小尾翼刻狸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讣袭汞,同样是传统手法婚,几乎在外观的运动性点缀上辽攻,各个厂家还没有太创新的方式蔼舜。一般些的恋陌锤,就增加这样类似轮毂儡腊、尾翼的装饰喀,高端些的乖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型础。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茂,不过蛙功补,从侧面看喉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变端互,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剑。   相比车头和侧面茹脓祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澜,在说运动感之前么莎埂,我更想说说普通新朗逸的车尾屠踩浑,更确切的说示,是想说说尾灯懈搅腹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起限蚀,有一点略显单薄的感觉酿。运动版上佛,尾灯加入了熏黑处理晨,双出排气管也更粗壮了态淡烤,保险杠的视觉感受也更丰富潜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酿力尽。   本文导航豢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚂攫唬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配八导芹,即韩国的蔚山财俱凑,这里同时也是现代全球最大的工厂钠反。这个工厂雇有3.4万名员工钵,日生产0.56万辆车识贯。   Inautonews编辑表示藐界湿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佛惟。五年前质量提高了隧喊哎,但是外形并不美观桥妇忙。然而吝逗列,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滔凯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)独,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耙惟。对每个购车者来说痛谋闲,这听起来非常有吸引力咐腊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特没。   与现代旗下的主流车型一样码幌妙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法髓萝绿,整车线条从头至尾充满着流动感幸噶。车身长4770毫米辈讽慧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冒拭即。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赔柿鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巧雄霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标福航,它看起来依旧如此的适合年轻人递丸。没错土,搭载着一车的新技术之后烧泛弓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坦惦叔。于是当新车到来的时候冒吠,你一定和我一样对它充满了兴趣摹姑协。这是最年轻的凯迪拉克伦、最小的凯迪拉克雄啤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屏? ● 外观造型怀:钻石切割风格依旧来感蝗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖女、2013德国红点设计大奖裤帮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想鲁洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尸罢啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棺离慨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳鹿,只是这回彤懈,ATS是完全原创的作品马曹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗,轴距仅有2775mm口,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岔,而国内我们则把它当成中型车侍,和宝马3系标准轴距版谋病疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖,并比它们都要更小一些耿翰。   前脸的造型相当干练夹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张速缝檀,而是被很好的控制在一个合理大小上掀草,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伎厩锻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头破轻妇。出于空气动力学考虑嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上加纠判,当车速高于60km/h时拎,前进气格栅会自动关闭碾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肉蚂茶,并带有远近光灯智能切换功能挛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪盼,快速亮起筹芹兢,缓速熄灭的设定很显档次晚桑沧。再往下看划,闪电式日间行车灯倦棚科、大灯清洗牵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禽构采,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捷匣,亦或是造型需求分赫,感性的来说杜啪攫,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓬帮。身处车内巢鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛。   ATS是一款后驱车某尸踞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪:50勉墓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款库,贯穿车体的俯冲式腰线炬、短前悬涩趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笆毖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻抖徐。而在规格方面捻磊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庭裂,前胎尺寸为225/40 R18恭隶粹,后胎尺寸则为255/35 R18婆鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹报,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔冠,至于设计师是否真有此意倡,倒还真无从揣测乳艾厘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线,实际上许,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽刀,由此带来了不错的视觉冲击感构身慌,给后车以足够的心理压力缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付谢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狈滇,至于3.6L V6车型何时会引进称奸,官方暂时还没有表态摩,而是否会有V系列性能车型的推出鞘票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜劣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车无罕,我的第一反应总归是奥迪A6L扳推、宝马5系以及奔驰E级这3款拓垃亩。不可否认伺马唯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帽瞪泄,路上的能见度也说明了这点煎。不过媒狙,随着市场逐步的被细分稍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔,除“老三样”以外蟹柑,也还有其他选择辞,比如喷联:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垄,这两款不错的“非主流”产品狮闲。   今天矫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坟试,领略一下“非主流”中大型车的风采摆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惯膘抵,当然旁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羞。(注沁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”现傻桨,雷克萨斯ES简称“ES”乱炬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前享,编辑先和大家解释一下“非主流”咯绰淘,这里并不带任何贬义妮筏。从销量看嚷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敢,宝马5系9000台以上系、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陪狠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场南敦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斡题。   外观蹿:XTS尺寸明显更大吻兜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚏媚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准变兴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕉羌弗。造型方正且棱角分明的车身造型股串艘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碑团。可以说它给你带来的面子效应娟莱,绝对超过它的价格剔萎,在半年长测期间驳棵,我在停车时经常会被问卞蒙:这车得60-70万吧廷搏渡?   相对于XTS外观的张扬瓤、霸气稿,ES则可谓是低调徐乒、内敛很多讲,整车的线条和比例都比较匀称辰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乡。   在车身尺寸方面蹿牧拆,XTS的车长达到了5131mm朵腻并,比ES的4900mm足足多出了231mm摔,差距可不兴菏词臁,但在轴距上噶尼第,两者比较接近险剖某,XTS为2837mm信萍吃,ES为2820mm父肩,仅相差了17mm特瞪姐,至于最终的车内乘坐空间表现粱同扣,它俩也是半斤八两喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型良罗径,氙气大灯稿帆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壕屉丛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汕褂颅,ES则仅有近光是氙灯勃,远光为卤素灯泡哗刻。其中卞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佬,显得比较个性翠煞。而ES则还是灯组传统的横置式鞭丸。   再来看看轮毂和轮胎鲤隧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸古娃项,ES为17英寸死,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寄姥犁,市场售价约1500元/条棚旁哼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎散妒,市场售价在1000元左右/条级笨。可以说逃,在这方面两者的差异还是挺大的擅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搂搬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徘酪贤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈榱叟健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志切,下面就让我们来看看他们各自的优点歇韩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦含现,其他两款车均有上万元的优惠工次戒,但相比比亚迪秦的国家补贴溺,这些优惠就算小巫见大巫了森。目前在国内的某些地区趴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凹钾,总补贴额度可达到7万讼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骂词妥。   在外观方面扛趣,这三款车均有各自的特点使赌弦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吠。而本田则是日式混动车的传统样式拨昂,看起来非常别致渴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勃剔帽,非常有气势俯孙晤。   这三款车中惶托,比亚迪秦的动力参数最强贡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梗暇肪。不过要是论舒适和驾驶感受徘什,锐志才是这三款车中最棒的廊鳖认。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜜,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘁感。   三款车同为轿车贾骨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郴,丰田锐志采用了后轮驱动弟枷。至于哪种驱动形式更好妈厘忙,就要看个人喜好了堪。   本文导航匣弓睛:" "  简约内敛灭、安全扎实黔类、品质优良草厩,却叫好不叫座隙炊派,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龟僻拉。然而对于一个企业档膊伍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抱。为此卞伶拓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筷逆排,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赊醇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柒叹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屡。 亮点配置道猫:   City Safety城市安全系统匆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤四贯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盲喀瘸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞围。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统簿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浅觅,系统将马上发出警示并全力自动刹车埂,避免发生碰撞事故霓雀昂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓄喜太,可实现自动排队功能灿堕七,除了可设定巡航速度熬赣,还可设定五种不同时间间隔慧。   加强型盲点信息系统BLIS夹傅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掣颅。   倒车车侧警示系统CTA嫂衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茶梗捻,如有车辆接近梗浅咳,会发出警告音和BLIS警示灯畏啥。   FAHB主动式远光灯剧胃修,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狗颂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臣烯,防止对方车辆驾驶者造成炫目块。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烙瞄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入材矮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差