快讯:无人驾驶板块异动拉升 中原内配封涨停

时间:2019年11月15日 08:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海巴典尼铜阀门厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)沮韩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍示悲挨,所以在这篇文章中褪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容录,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贰便钩。作为整个车系当中的中配车型场,MacanS绝对是性价比最高的一款悉泛逗。只需要多付出13万收判,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袭逞路,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葱稿勺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价需宽:10.9万 车辆总价(含增值税)貉箩播:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷免噬钙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件釜控,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仁,当然这些选装件也个个价值不菲块桐沟。毫无疑问地胁,我测试的MacanS同样选装了不少配置任波局,加上所有的选装件之后防十,车辆的总价也达到了79.79万叭肺晚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm订联,轴距为2807mm与奥迪Q5相同句,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回户,比中低配车型长了18mm瘦箍。从数据上看肯,MacanS除了高度和轴距之外掳噬,都要比Q5大一些淘阮县,但是由于MacanS车身足够低矮灭,所以从视觉效果上来说徘鸽,MacanS的车身显得更加紧凑筐,也更加运动阶祷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萝露。如果光看前脸的话拼行氢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo女斗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懊徊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峦凄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陷昆。如果不选装的话块,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纱噬侩。   MacanS紧凑检幢琶、简洁的尾部设计夹律,充分体现出了它的运动风格诽,简单的尾部线条用最平实的设计语言松胯径,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壁酗。同样运动的还有它的尾灯肥,狭长筷、扁平的尾灯造型腹,与尾部线条搭配极为和谐忱筋侧,起到了画龙点睛的作用屁喀慈。   内饰方面份陈封,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镁泻,运动中不失豪华感顶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谓纱汞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拜抒邵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箍革。但是有些遗憾的是铰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬克苍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艰彼,感受并不算太好淳。   Sport Chrono组件踢阿,包含了中控台最上方的计时钟嫌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统航猫炉。只有选装了Sport Chrono组件炯埠喇,车辆才可以进行弹射起步阔去炉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟刀痰掂,选装Sport Chrono组件也是值得的官,毕竟1.8万元的价格纷,对于保时捷车主来说也并不算贵评掠修。   换挡杆周围密密麻麻的按键诞,对于接触Macan时间不长的人来说漆蹄草,绝对是个噩梦硕,想要记清楚它们的准确位置虎激,真的不是件简单的事情界。起码在我开Macan的一段时间里经,每次操作我都要低头确定按键的位置逛木,真的不太方便拒吨。" "  在国内提到奥迪城介,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躲缎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伟径庙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型强,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉娜ァ,这其中就包含SUV以及小型车轿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型籍韩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彻患?   在外观方面甭扒,奥迪A3延续了家族外观设计凛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俗毙捻,用在这样一款小车上显得更有气势皮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质如,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睡哆裙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些档,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氮,辨识度非常高溯,同时大灯下部还带有清洗器乌涂擒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袄享。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砍口,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坟,至少看起来没那么晃眼厕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰儒蒲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哇京,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隙搔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应破躲眠,起到了很好的效果刃阂了。侧面的造型上在A柱位置最高筛蹭焊,整个车型几乎以平直收尾脐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请芍,同时让整车侧面看起来更大一些涪翁局。   A3的车顶采用了黑白色的设计含柯绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大水贩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垃冕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸿瘸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎话,轮胎尺寸为225/45R17倪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂獭灿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梦舅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现县挺挽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狠砰槐,整体呈现梯形结构谅赴猜,尾窗底部与腰线持平乡需洞,尾窗面积最大化保证后方的视野戌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毙拼舌,不过内部也采用了普通灯泡光源艾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢蒙。好炕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合人,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慰赡螺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺申劣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钠蚊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砍寥,S80L自进入中国之后扛旅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓖稠哇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岁袒功,但它所具备的那种低调内敛的气质斗赴潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僚。   2014款S80L通过对细节设计的改变围,让自身在没有经历换代的前提下爆,进一步提升了性价比锈枢瘁。面对强手如云的豪华C级车市澈恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感码,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诺,想要抢占主流豪华车的市呈勖恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步行,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藕谈。   新款S80L对前部进行了细微的整容咎荚瘦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感础,同时也紧随时代的脚步凳。相对保守的前大灯设计驶,已经不再能够满足时代的需求供慌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骸湃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谋怯饶,但至少与时代接上了轨度节露。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豢瓢,近5米的车长和近3米的轴距表现帘顽欣,让它在尺寸上并不会有劣势绞随什,四平八稳的车身设计也符合其商务气质金疵。外后视镜新加入的镀铬设计桥幢,虽然是新款S80L最显著的改变之一斑梆篙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点风厢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牡骨,沃尔沃式的家族化尾灯造型倡刹日,成为S80L尾部最显著的标志性设计乘竣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击父,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型估欧善,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力城酥玛。   本文导航   分享到然伦哭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中癸套暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌草稼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腹奖料。不过旗下的产品线也过于单一叔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际橇脱募,所以便下探市晨院唷,推出了紧凑级的GA3车型纤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疟齐前,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喝化翠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杀粒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别环,也可以看作是GA3的升级版车型憋楼哭,依旧主攻家用紧凑级车型市场别颠粱。但是作为升级版车型酱骄,GA3S在外观设计方面有所升级秆如喷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型散,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体官,使整车显得稳重而不失时尚感帝须。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上市截,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧典葡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帆纪坟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抱芜但。此外款,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秘胳泉,为双五幅铝合金轮毂春路。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帽敦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跺墨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讣户申,传祺GA3S的造型设计并不落后豌矛萝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摩京鲸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撩殿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拢,12万出头的价格或许已经超出你的预算怜,但是无论是从配置还是动力来说干,值得去掏这个钱道。可能我这些话有些官方措辞侨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啤迸。   1.0T嘉年华外观访死:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘿娶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帮。为了搭配这台发动机慧港耽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裁任。   内饰部分齐脐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拎搬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炽,这个级别的车型非常少见膳。但并没有设置外部开关伐虑卜,而是需要进入屏幕内关闭半劳。   本文导航   分享到奶拜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劝荚咸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外婪捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛,与大众168万的海外销量相差无几偶囊晾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炯掏,依然凭着一款SUV车型擞适览,在国内获得了不低的曝光率衡笆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梆碴炽。今年4万台的预计年销量脖泉耻,相信有一大半都将由这款车完成尺汗。虽然这个价位区间的SUV里桓去炊,无论国产进口都有不少车型可讯晏贰,但路遇科雷傲的几率依然不低踩啼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢维储?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版那。这款车的发动机及变速箱等核心技术琉耽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹃掸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糖,并保持了雷诺一贯的安全水准牧腊。而今天我们试驾体验的紊啊,正是这款车的第二次改款评搜匈,已于2013年在成都车展上市尽伟离。   外型上汐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格譬浆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娟磷涩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨交锤堂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型魏,倒是显得有些“萌萌哒”女茫乃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佛乌。   侧面造型上睫粱帽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时添,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婆。虽然尺寸算不上大详,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涵蔫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挎欧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秒箱。另外屑,2.5L发动机搭配适时四驱系统差狗饶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现歉湘断。   尾部造型依然圆润景禾略,和略显呆萌的前脸很相称醛该牟。上下对开的尾门很实用妨酱荷,节省了上门开启需要的空间怠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围儒尝霞,载货坐人两相宜骗类坊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喝糜霸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜但峰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砍酒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垃容。当然房,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用才鹤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱了梗、大黄蜂沦、救护车等“老熟脸”们会出现驼冗,编剧还添入了不少新角色屎敛,比如老牌人物“探长”卉,军械武器专家“十字线”密嗣瑰,以及人造变形金刚“螫刺”等困。对于最后这一名小角色而言臼秽,它的“身价”并不算昂贵赊侩番,并且在现实中叉奠,它的综合表现也算是可圈可点挞房兼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多改犯芦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目富愧撂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撤草认,说到这里存菱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哎。   言归正传另皆,牺牲自我筷,从而使“大黄蜂”更加强大警胺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陷唬肩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中且材毋,想要拥有它并不难匙,最低11.99万元就能圆你这个梦幢,只不过它不具备变形功能绅醇。   从设计以及尺寸上就不难看出隋几,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娶痛辛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理角容,所以对于大部分人而言掂媒叹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外付,具有相同的特质的车型还有福特翼博艇、标致2008撅。在对表面参数对比后娇态,创酷的优势还是比较明显的鸽氨寡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昧脓离。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞥拇工,平和的尾部妓纳塘、延伸至后翼子板的尾灯组灸、向上提升视觉的包围等等龄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弧桐慑,当然也没有明显的不和谐感烯。" "     对于英菲尼迪来说苗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杜裴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人部爆书。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顾,这最为主打的当属轿车Q系列瘟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50到款,在现在都在大搞涡轮增压的时代哆淘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掏活献,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受理骨藕,而今天蹭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧写娄库。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敞角,就是英菲尼迪的G系列产品霉块剃,而随着采用新的命名方式赴檄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咀,从之前曝光的一系列的概念车来看奋雀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骆蹲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悼拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉世,而带有这种印象而来的就是豁:这车动力强么美蹦纽?怎么看就像是卖外形的呢琼蒋?   首先在外观上笔贤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格限峦蚕,采用了更为吸引眼球的设计思路枯耐缉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人九疚飞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巩擦,同时也充满了一种力量感降。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方定,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琅袍溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乳豢。   在车身尺寸上犬古,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整典豌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庇洪泄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跨奶悔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寒惧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猜竣竣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幢归仕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中何,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些协攘棋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抛,在这个级别算是中规中矩筐惨汲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屯荷瞎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腺赴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨票娜,同时也保留了圆润的线条风格涧吕背,尾灯的点亮效果依然印象深刻通,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煞腾浇,这样增加了尾部的层次感陶不。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业春,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多设适赖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜡爸,并且入门售价也仅10.98万元搓联谷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表本案挠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巴牢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垄伟,但车身上的差距并没有售价来的明显额瑞,因为锋驭真的比它们便宜太多了珐。除了合资对手以外及泰,它10万元起步的售价辨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暑梳。   铃木锋驭的外形设计上疮哄,我听到最多的就是两种声音刃圃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亭,而另一种则是感觉外观不好接受芯,很少有介于中间位置的人茂陇渡,毕竟外观是一种很主观的感受场酒,仁者见仁智者见智狼芍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扯侈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车光,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些觅沁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脸拭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲸幂桥。接缝处体现最为明显坍伐,而且它在内饰配色上也相当讲究铆速量,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壬忙长,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当刊暗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卢,售价为15.48万元缓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比么,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撑趴,性价比有多高了戈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到港雀。况且狡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瀑,还是非嘲枚撸厚道的擞揣户。   本文导航   分享到铺讣祥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滑撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把平,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靡弓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肠共,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万献靶坏,这作风跟大哥卡宴如出一辙躲褪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喀涎汝:68.79万)在选配后价格逼近90万元杏版邵,而且市场上目前一车难求轰燎。那么问题来了咐倡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晶吴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惨奇,到底这两车有什么区别椽胜完?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹅坞角,帮你捋捋思路静。   注俊澄抄: 实拍车型为MACAN 2.0T倒桥,为了让您一目了然扔少沉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啪。   内饰阔势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及能捆了,可以说走在大街放眼望去到处可见虱。基于目前的消费理念窍陕,如果花20-30万去购买一辆SUV馁萍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘁阮、实用的内饰侮、以及良好的通过性境几冉,另外还要满足偶尔越野的需求姑高。面对人们如此苛刻的要求舍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溶楞钞,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹊似疗。相比其他媒体的评测方式钦,我们易车选择了多人评测的模式庇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惫泪停。    此次我们挑选了7款SUV车型肥宿,分别是刹妙杰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客金毛,分别来对它们进行详细的测试诚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膳刨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肩:25.28万元   市场优惠蹈味:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捕酪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻告,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚古,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳潞擅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疟惶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扩马鲸,看上去更加的协调己姓。   至于尾部方面赌念,最值得一提的要算是后尾灯的设计了距些瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子垛宫,整体采用了立式的设计风格十笔痕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗜,尾窗位置比老款更直也更靠后洪。   小结嘘澜段:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑较,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象安,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孰同,前后不是很搭调巨,尤其后部的立式设计捣该岛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间林,但空间利用率上则会相对减谢氲伞,比较适合那些舒适一族卜撕惰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型架芥略:25.28万元   市场优惠圃违:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哆蔷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车书锻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车教仕,新车的整体造型十分具有张力配陋,五边形的进气格栅更具立体感奥阔姥,镀铬装饰一直延伸至车灯内纬怂枫,大大增强了整个车头的时尚性渭巴钨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腿僳,但整体并不是LED的灯组设计寂深,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愁剧砂,在视觉增加了整体感的同时瞪醒溅,也大大提升了整车的运动性慷。   小结尸:马自达CX-5在几辆车中骚亲,我认为是最具动感的一款乌境挞,整车前后比例十分协调挖灸朔,外加搭配蓝色车漆偶玲,使得自身更具个性粳传饶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夸敖扮,详情请见后面的驾驶感受篇萍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徒梦:26.78万元   市场优惠扣偿嘎:1000元   如果不知道它是奇骏的人逞棱苦,在大街上看见这款车耸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冒,同时也是这7辆车中变化最大的车型悼,整车不再是那么的棱角分明维卤愧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧席青。   由于采用更具流线的造型设计布坞漆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慨磕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炽差,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性级。尾部的造型也不再是那么的方方正正变,尾灯与前大灯造型相呼应氛哥浪,并搭配镀铬饰条加以点缀拣。   小结芯克袍:由于我个人的车型为2010款奇骏苇桓撼,所以面对这款全新一代的车型贤凡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈塘情,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裴,奇骏是个不错的选择锨攫呻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版居爱:27.28万元   市场优惠换缔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缅淘兢,就得到了广大消费者的极高关注度村,整体设计与上一代差别很大峨临,不再是中庸的形象慨藤莫,而是更加犀利的造型袍穗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脸弛怕,前中网分为两段式设计猜,但两块黑色的格栅全是假的蠢釜彤,完全是用来装饰用的海,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啥。   熟悉老款车型的人都知道吧瓜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畏柑弘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牛奋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茶缄撂,从而保证了行程的安全性揩。   小结碉醒据:这款RAV4整体添加了越野套件誓檀,所以并非其原车面貌伴希。但无论是否经过套件的选装杠涂锰,整体的造型还是十分具有潮流气息的普副,另外值得一提的是夕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芍扩,依然是几款SUV中表现最好的案病溪,注重空间表现的朋友们值得考虑暑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲜:31.58万元   市场优惠酣惶弹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款崇扩,所以变化并没有其余车型那么大骡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冉尖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杉瞬,棱角分明才是其主基调娄侥。   后方整体没有太大的改动醇盆馅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芯,设计很好的与前大灯相呼应防搅,夜间看起来十分的醒目煤斤俗,整体也很协调嗜。   小结畔骇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匆褥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卡乃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讹僵购,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的受募,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僚焊撩,途观还是比较不错的选择始婆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舜随艘:25.28万元   市场优惠柬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该⒍希克斯的外观吾,那么这款翼虎你必将也会喜欢绥绿,因为它的造型就是一款大号儿的“钙裕克斯”详扒。单条镀铬饰条所组成的前中网钞莆,显得整体十分的修长疟恭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哆胃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怒篡深,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气化富抢,提升了整车的档次块违。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑精。   小结托:翼虎是福特家族的新督夥淌睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蚀撸克斯的身影垦,而对于新款父砉伲克斯的整体造型继崇失,个人觉得还是很不错的海,那么如果您要是和我持有共同的观点瞄屎,并且想拥有一辆SUV车型般,翼虎绝对是首选范围瓮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惹添:27.69万元   市场优惠痉现:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子精孺酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款娩迟浆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去建未,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芭岛,圆圆的大灯以及垂直的中网算肆,无疑均是Jeep最原有的样子梢辅晨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赌惹,无论是后风挡还是尾灯守哎,都为方方正正的样子抨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奸。   小结郴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯躺范铩,淳朴造型及棱角分明的设计瘟吴多,在保留Jeep家族血液的同时暖,也为整车的空间做出了较大的贡献设痴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摧戳哗,详情请阅读后面的文章糙。   外观总结帛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熔,基于每款车型的特性镣锚趴,有的为小改款肩咆、有的则为全新一代赤炬,所以有的基本没什么变化惮辰氮、有的则“面目全非”禾拼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衫持愤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胃勿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郡。通过每款车型下方的小结使哥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前享颂宠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垢,你可以理解为营造纯正的氛围拌枪棋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来功,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柯盖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致埃镶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奶阂毛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呢秤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薯,绅士气质是宾利的“看家本领”欣驳仇。往往辛锨湃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藕巾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炒妥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氖粳。现在票环龟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梯。自古以来恭,“Speed”一直是宾利的性能标签借八,以此向2003年垄断勒芒冠糙蔫戚、亚军的Speed 8赛车致敬勘。    作为宾利历史上最快的量产车型羔师敝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征季,当然绵齐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缎。    伴随著经济实力的提升逞册,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹋卑,当你身处被“泰禾北京院子”牌轰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规变京咳,肯定会追求更高层次身份上的匹配镀搜皆。我几天前去宾利销售中心缴栏眠,它长廊式展厅规睦L荩宏伟武叮,处处是浓郁咖啡香幕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裸童,对其购买力是不置一丝的怀疑犀坝。我想廷链,只有宾利泊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赶艰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求故。我敢很确定的告诉电脑前的你们卜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硕破培,在中国未来一定能卖到脱销光箔窍。   >> 写在文前藐昧墩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勤,英国品牌的表现令人忧心忡忡獭露赦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纤泵,它们目前都散落在世界各处点矮配,有的受到追捧有的则走向终点楞。即使获得成功的英国品牌如伯渺,它们仍为自己贴上的“德国标签”褪淋、“印度标签”的身份感到忧虑段南,毕竟墙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冈蹲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造么,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侯、原木的袅袅余香诽劣,这种气味只属于宾利详巷、劳斯莱斯们驹捣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僵诉。    从业这么多年群,我写过的顶级车型总值超过了3亿元访细茧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心母驼,囊中羞涩遥不可及自然很重要队,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晶。我认为一辆好车雹坍,应该让驾驶者舒服镀凭、安静鞠、惬意的完成从A点到B点的旅程滑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快济嗓,却实现不了我小小的梦染粗钞。我一直认为寥,真正的贵族逆炕池,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹅,即便妥协仍然能坚守初心驶扒相。此话适合改变自己的GT Speed锯袒,你知道吗镣娜?世上最难的事情就是超越自己耸挟胖,GT Speed做到了 塘颇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骨蹋,当你启动它时感,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒙灯芬。   >> 外观宫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身榷,作为宾利目前最为畅销的车型葛摔袍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怠旱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞍。但是疾敢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节退砰卫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牟咳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刷。当然恫我,大部分“土豪”车主也不在乎配,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咯航。    外观提升不是GT Speed的精髓廉沉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品失,动力忻茫狄、刚性婚、减重上的工作任重道远晚效。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg到骚,仅有2.3吨拿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重录瓶绊。不要小看这350kg融捆,几乎是一台V8发动机的重量糠繁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂档肆裸、多连杆后悬挂和防倾杆等惯钝屉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍,分别是Burnt Orange(橘)闺棉、Sequin Blue(蓝)软赋、Excreme Sliver(银)狄复。为了凸显GT Speed的特殊蓖枫卞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)广售淬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捷得。宾利工作人员表示嫉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故培到,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搽,尤其是在中国等兴新市场更是突出淬痴吗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凌。    你知道胖子多么努力吗菩隋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桑贪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超记。那些把高性能作为卖点的品牌辞,现在宾利也有资格和你们一较高下憋剖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隆错,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豁陷绷,其尺寸为(mm)睹:长4806缸咆签、宽2227爸叫桑、高1394篡,轴距为2746mm赏饥痹。我知道荷春,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堕萄,为了让你做到心中有数涂膳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毯老。与竞争对手相比鸵瓤婪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘁铺羞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菊,哪怕国内的环境日趋恶劣憨羚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弗萄辞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腻脯,整个过程大约需要22秒莱固辛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间式卢,从而避免占用后备厢大部分的空间难。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篇祈空,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感监力蠕,没有法拉利暴躁辉,缺点恐怕是不高调鸵。不信你点击上方视频听听视频里声音镰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陷钎儡: 作为欧陆GT的性能旗舰藐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耸戒,不仔细研究根本发现不了它的区别珐北。虽然外观变化之处并不算多撵痴,但是对于轻量化澈骋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碌牡。" "   7月21日年尉掏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慨仑比。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灯藐枢、北汽E150袒,成为第一期家用空间王冠军搂澜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喷隧。它们会有怎样的空间表现仁钝哗,不如一起来见证赏福。 本期内容开始前溉肩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧困笺毕: 好了赡箩歪,正式开始第二期内容新喷。不过简单说几句岗史,为了没看过第一期的网友们点我筐:    你可能会发现保,随着岁月流逝抢详、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱垫,也当起了小爸爸蓖。恰此时丹,他们对车的选择可能也有了新的取向乔疏蚕,空间大淘费、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煞。    基于此常,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胚氏够。从一家三口的角度去衡量一款车的空间到挡稼,让大家对车辆的实用性有个较全面蹬徒串、正确的认识堪节翱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浓庞逼、模拟一家三口郊游的情景实测啸犁羡、细节空间的展示受遣被、实体娃娃的数据测量四个环节进行射昂。   话不多说纱慑,有请今天的选手负交,登扯ⅰ! 第一环节顶仑:堆放整理箱逢桃逃,能放多少放多少    由于很多厂商末、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淮藤,也会帮你量化一下车到底能装多少升汝傅梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圃填,并加以不同颜色区分收半,目的是给你呈现最直观的感受蹲萄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啪,仅供大家感受一下埔誊垢。今天我们拿箱子说话粒裴鼻,看看它们这种数据到底能装多少箱子绒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赏疗:由于时间关系酿,我们这次只借到了骊威的低配版熟揽虐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搅睦辛,但高配版的骊威有这一功能福湃埃。 首先出场的是骊威戈:    状态一垒褪帮:单纯的后备厢空间 状态二什栋:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岁彩帛: 骊威一如我们所想的那样陵伙嫌,空间的确是其一大卖点剔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄航,小伙伴们都惊叹了!骊威涡每起,实力不凡幕蝎。   其次出场的是致炫红暇:    状态一但希:单纯的后备厢空间 状态二邦:放倒后排座椅后的空间 状态三擒惜搬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笑: 就如文章开头介绍致炫时所说称,空间橡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搐。通过这一环节放整理箱的测试疵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积形菊甸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莆私丘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疾颗米:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三师接激:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痪: 通过摆箱子的实战偿谜惋,以及上面表格数据的对比馅同喇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纬雷不。而致炫与骊威差距也并不是太大体,可见其空间不可小瞧胺扯。接下来又有哪些好玩儿环节梳?而两车又会有怎样的表现呢荡贩?请继续往下看檄床示。" "   今年5月镣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惫烽?9挡无用蔚?自由光深度试驾报告》)厦形抬。当时虐救慧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测念输署。    6月圃缆合,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辉佳靡。不过3.2L版的离地间隙孝、接近角孰供、离去角附肆起、通过角等数据都比2.4L版强悍不少香徊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别订较嗅?    几天前叔臣,我和赵璞倡很、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尾努,这车还行不行泼?    我们的第一站垄,魔都上海坊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纪奶嗽。在经历了噩梦般的改签细杏惯、等待晴哩脚、登机溺隧、继续等待之后该私活,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沁贺捅:“游遍世界各地祟媚斜,开尽天下好车熊谜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孪市艰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多净侗斜。在此我可以不吹牛X的告诉大家差禽懂,我在纽北环实际驾驶过羌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疼馆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芦偷,在国内也非常抢手想堑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垄变,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虚睦雌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞭疯染,基本保留了GTI所有特征量。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屏磊,在舒适配置上也更加的平民化篱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遂任,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韦拌冕,例如两边的侧裙以及尾翼等狠骄瑰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婆。但低调的外观也有自己独有的设计元素顿,例如车头处GTI特有的红色的拉线辅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镜嫉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匪伞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菏。另外了蚀巨,新车的LED尾灯造型也很有特色文怒。海外版GTI提供了红色需慰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敞虫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现络徐零,但国产后或许可以与国内的消费见面匡蔷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘫敢,我把它们大概分成两类搅:靠谱的和不靠谱的署碧。不靠谱的原因很多猫孰,有些续航里程太短第哄,上车就开始为电量担心;有些性能太差俄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苔誓庇,几十万买个两门小车烹,真当我们都是土豪吗春?   不靠谱的理由千千万距,靠谱的标准则大致相同八哼废。续航里程不能太短玻共,加速不能太慢对,最好还有些实用性告寸,价钱不贵就更好了唉峦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撤闹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寐埂喜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平介虎寂,拿汽油车举例的话圭你琼,90%以上都算得上靠谱晨想背。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椒,能达到及格水平的车型却不算多徐。我们的这辆测试车是2012款的痪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劣宝趁。还好时隔两年芜,e6的动力系统并没有发生大变化谈,只是外形和配置有小小的调整殿缉。   续航里程眠行:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祷寒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车称,这其实只是理论值剑乳凰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搬壤可,实际用车时很难达到弗吮。夏天空调韧煌交、冬天暖风戒、高速快了噬任、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛊固。   这种电动车只是日常通勤还可以凳闯,但稍微有些想法功,想去见个朋友些外济、买个菜辰,心里就得犯嘀咕晾签。这种心中总有事悬着的感觉很难受崎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邦澳。   由于时间原因冒谷,我们只能简单测试一下e6的续航能力届涉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荆洪判,其中高速路况三分之二沦割搅,城市路况三分之一邵譬辟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闹袖,我们的行程其实就是三段漓稿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)太,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸡嗣磊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暑华。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谈改,显示续航里程320公里娄埃菱。完成第一段高速路程时(43公里)汀僧,电池余量82%(耗电17%)词朝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)写汤苫,电池余量63%(耗电19%)掣菏斡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藩策,电池余量45%(耗电18%)花,续航里程134公里(减少61公里)略。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慕匪温:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右京坪,比如第一段高速行驶斤沧殿,续航里程减了59公里抡,而实际行驶了43公里荆纺,二者大概是0.7倍的关系蒂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话首刷驾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梁嘛,拥堵路况似乎还更费电一些冷畦。" "  近两年率逝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堑,很多大厂都推出了自己的纯电动车甭幕,先不说比亚迪这些纯自主品牌景丁潘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞄。今天方频胜,我们就提到了之诺这个品牌犊厂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舱辆,主打高端烩籍,并且未来也是只进行纯电动车的研发海,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌订贿酷。今天闹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗那,下面我们就对这款车型做一次体验斡。   之诺1E只租不卖察,租赁价格为孙联颂:日租金为400元/天剩患访,长租(3年期)为7400元/月扒耪茄,现在消费者就可以对这款车进行租赁敲努。   租赁价格包含结善:车辆上牌奢底廉、充电盒安装(7.5小时充满)淡是编、保险里、每6个月一次定期检查保养睦脆、车辆维修赌胁,7天24小时道路救援旗贫、拖车以及备用车辆等己慷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造态食,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计开,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胚你。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辽,虽然亮点不是很多颂涉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离密祭谷,树立之诺自身品牌的辨识度美。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搭,辨识度极高假。 既然是同平台打造豌诬,那么轴距和宝马X1也是相同的悲仇蔼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碍砷,尺寸为225/50 R17寄,这款轮胎最主要是为了节能考虑突。   本文导航   分享到勉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沏盾氛,它是南京依维柯生产的车型惺挨禽,隶属于跃进品牌旗下碳,是一款定位中高端的轻卡产品未豌泊。该车是在2013年1月首次发布的憋棵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)关蓬规,为用户提供了更多的备选车型跨丧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唇冯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洁乐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域取蔚,宝马向来不走寻常路晒怖,旗下的SUV并非越野硬汉陋售董,而是更加注重公路操控性妒,所以在外形上也有着自己的独到见解捣。Coupe原本只是轿跑车的特征架,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怠私盎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窃畏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上色笆仇。在这种背景之下酒氓,X4应运而生倘突铆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛钵涉,宝马对于X4的设计便更加得心应手迸榷。从车身尺寸来看黄蛙滦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗜来钞。然而实际感受上答汰税,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奋窟。它们的关系就如同X6和X5吗,一个张扬帆、一个低调毫毫。要想嘶#酷视哭典?X4很在行商。   这辆X4的外观加入了大量M套件宿废,进一步凸显了它的运动风格据捐仟。夸张的前后包围降低了视觉重心年,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢补塘?所以骡块鞭,接近角搞鼻、离去角这些数据对于X4来说让芬辑,根本不重要柯疏。   和X6一样俄亢酞,性感的臀部是X4最迷人的地方送。如果从车尾来看炼峭袜,X4确实比X3运动了不少拴裸,高挑的腰线钒乃、厚重的尾部都能给人很强的力量感教。对于35i来说湘矮侥,单边双出的尾排着实有些低调暑。尾灯的造型是典型的宝马风格裳淳,造型简单爆岸、大气卧停,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硷陕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贿桥,前245mm蹄呜如、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彭报娜,这是一款综合静音绰、舒适苦、操控于一体的轮胎饺。在我看来贰朴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎海庙,似乎更为合适颓废涝。" "  原标题身慧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隶楔歇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)顿锭昂,该车除了外观造型犀利寇、内饰豪华昆、配置丰富之外沛渴萎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颇插。作为一款以年轻抢、时尚为主旋律的产品邯痛,NX开起来的感受如何氦蹬敞,今天我就为大家正式揭秘户绅快。(注撑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栏蟹,如NX此、ES僵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缉:   NX车型的外观内饰设计风格备耍鳞,在之前的文章中我已做了详细介绍啦盛欺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品不但聪。从实车给人的感觉来看饥,它的确做到了这点加赣耗,不少人见到它的第一反应就是圭敲:恩铂燃,这车挺个性镶爱腻、挺漂亮硅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汞诫笺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遣诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度划闹烽。此外斯藏汲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饶评达,进一步提升了科技感草炬。不过它并非全系标配板,在入门级车型上近光灯依旧是LED是,远光灯为卤素灯泡怯老蛾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕父病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV观矗彪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斥、宝马X1做直接竞争势充,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证途。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杏创、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陋尚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研迩椤,其中一款为17英寸酿萍狠,另两款为18英寸险蛋棵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帝滤箍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篡,在国内的售价大约1700元/条坏曙。   车尾线条与前脸相呼应菊,造型犀利豌伯,棱角分明超宫,以凸显整车年轻横罐、运动化的产品定位户。同时拎晤,尾灯设计十分用心沫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果榔汝舞,特意在接缝处增加了一小块LED鼓寂。   内饰方面车阮杯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汉涉叮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准派旦必,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踏惕,大幅提升了车内的豪华氛围拖蠢尽。   据雷克萨斯厂商人员介绍晃坑富,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泰舌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胺,它的使用方法类似于电脑的触模板矫申箩,并带有震动回馈功能能。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝。此外沙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统特玲,我们咨询厂商工作人员可哀勃,这配置会不会引入中国羞伪,对方并没有给出明确答复缄幸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斜,作为家族中的新进成员巢局羔,NX的表现自然也不会差箱疵。为了符合它运动化的定位朝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搏疥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钦阜隧。   在海外墩,NX提供了全景天窗芒、普通天窗和无天窗三种版本的车型溯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃木违,采光效果很好垂抖,但无法开启铃捂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣,采用的是外开式设计疆匹。可以确定的是惭,上述两种版本的天窗都将引入中国时废,至于无天窗版车型是否会引进采笔屋,暂不清楚膜却烷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年当经惺,马自达CX-7在海外推出;2009年缝柬饯,2.5L两驱车型引入国内钙,售价28.8万;2010年蜂藉,增配的小改款车型上市苍,售价29.08万叛品,同时宣布国产意向;2012年萎涡,海外CX-7停产;2014年呸墩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滴,等它国产的人此时已经老了四岁了伦力。   从以进口的身份引入国内汤汹,到正式国产经历了四年左右的时间蜕丢共,在这四年中进口CX-7销量并不好臂府,一方面是当时市场不成熟汾遣,后期竞品丛生将其埋没了垦去。另一方面原因也在其本身合捞,比如定价高哦、2.5L发动机动力孱弱等等犀饥巨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统净固礁。在测试之前悼纶殿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点片事塑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟额淬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肯臀,搭配6挡手自一体变速箱嘿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翻,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗜。即便如此轰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绦。   油门的设定比较灵敏哥,起步和加速初段都还比较轻盈经烯痪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梳,而不至于拖沓陌镐,一切都显得易于掌握赂丝。变速箱和发动机配合的是那么默契五,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诬杜构,只是在极拥堵的道路上蠕动时戒弹捌,1挡与2挡的切换有点闯动而已妮猜,问题不大借未穆。   转向和悬架的设定偏向运动洛,采用机械液压助力的转向系统比较重背,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奈。悬架没有“忽悠”的表现蕾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息量拈挛,车内乘员经炒酒停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僻少。悬架后段偏硬孟办撂,在弯道中并没有明显的侧倾弛谩驾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娟碳福。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侗事,动力供给够积极孔胶,表现不错羡蛇,驾驶感觉非常轻松签,动力的跟进也很是及时惯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)必殊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惨吃齐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衬埂既,而且不是那种喷涌般的迸发侍揣衡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暗肌,给人相对内向保守的错觉武譬别。   CX-7更擅长的是中途加速等碉,比如从60公里/小时开始拴寝麓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拢悸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓全捌此,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限参氛,这几天这种沮丧感时常出现湾。不过也正是这个中段加速的特点蹬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镣脐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秽架,稍踩油门就奔向3000rpm卸戌,便能得到很好的响应伪,仅有极为短暂的降挡迟疑什,随后就催逼出了足够的扭矩目头。简而言之驼铰匪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惟侵,容易上手负柏,各方面的表现也都算令人满意钠爸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浓,涡轮增压器起到了明显的效果妨橇绷,就像注入了某种精神类药物柏,虽不时刻保持着亢奋状态慨痊涟,但兴奋状态确实随时可以到来歇付,一切都听从指挥汞廓。这种持续的加速感可以维持一段时间猎蚊搏,心里不禁一阵爽快报弄膝,当然歌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暮失坝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刺痞疯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹬莲邯,消耗燃油17.94升陈烩,平均时速为30公里/小时碉角,全程开启空调虫牌麓,平均油耗为13.3升/百公里纯湘蜜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看强,CX-7绝不算省油的那类毫环凑,准确的说是比较费油失吗。另外汾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隧雌策,无疑使用成本相对较高揽护獭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前备,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章班娇。说实话险,那是我第一次接触这两款车马乳擞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揩,动力同样够用攀,但输出并不算线性烹亩啪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制护协附。当时我就在想涟逛懒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喉世嚎,而如今厂家真的这么干了诬槽答。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杆湍弟,增加了几项配置浓,外观方面几乎没有改动存熟,图中的这款车只是增加了车顶行李架黑、车尾扰流板和挡泥板等选装件媳。   这款帅客HR16是一款7座车型莆,它可以满足国V排放标准还,车窗后半部分采用了隐私玻璃触孤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坏。当然饥钉巧,帅客实际上是一款既可以满足载人全嗜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妥蜜青,所以它的车系中包含了5座泊、7座铜、国IV跺绘孺、国V等各种不同版本唉涩。   除了挡泥板之外顺肖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高激材,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抛摔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龚,其中的最强模式叫作“Dynamic”逗,译为“动态”位芍。有意思的是肝笺,在英文里地罗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根水缔荚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疟罕救?——开启动态模式桔雌悄,就等于点燃了一根无形的导火线枚。   要追根溯源的话溜速蹦,炸药起始于中国穗,属于四大发明之一奉淘,不过相比中国发明的黑火药悔崩,硝酸甘油平时更加安全可控牢侈,而且破坏力更强够糯碾。奥迪RS 7同样如此屑糜,它多数时候表现得比较随和纠碉袜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晴。   首先从外观上就容易看出它很厉害峭隋。奥迪A7之所以独特撼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洼,人们将之称为“Sportback”概棠,在我看来乒,它的廓更像是一只优雅的海龟身途,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猜翻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倾,所以它已经不是传统爬行类的龟纱划窘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漏疏,让人不由自主的去稳稳扶住3胃、9点位置峭。   在风骚的外形和各种真皮赏偿啃、碳纤维材质的覆盖之下赔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性小观,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卑判烽,这一点很好恢坎羌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV离房,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群材扣。即便在这种情况下勉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劝壳芦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勤吝度:谁给你的自信卖这么贵邪快?不错动,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宫哇酸,它到底是盲目自信还是厚积薄发匙?我们一比高下桐昧讹。 外观对比零筒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寞刹颠,所以我决定说点可以量化的东西泰庭。首先颓苍宋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现互懊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型递弹。其次可能是由于动力的原因梗畦豆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饭际喇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奴,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合普呵爽。在前期的试驾活动上犊病棠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唤卤别,并对其驾驶品质给予了极高的评价额。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翘,和手动挡车型相比痹癌童,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闺。 ● 外观内饰的简单介绍芭可:   在外观方面狠订,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倍阂榔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聘,甚至连一个小尾标都没有徐挥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剑粉胚,但1.8T车主可能会对此有一些不满情吩敖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洞沫,轴距为2700mm舷驾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5查粱、奔腾X80以及哈弗H6痰河镐,CS75还是相当有竞争力的寡赦,它的轴距和长度最大稍,宽度仅次于哈弗H6说,高度相比瑞虎5矮了35mm考案。   在外部配置上茬赖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黎木,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魔腊称,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戏剐。另外静,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯食露,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尼界,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睛拟梯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坡躬寄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品很脑店,市场售价约为700元/条伶疆脑,在同级别中算是很厚道的配备了关。此外赏墩屉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镰沥冗,只是轮圈被替换为铁轮圈侗,还是俩字——厚道坟颈凹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敲瓶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板含诚攘,看起来更有层次感龄恢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堪坚、设计毫无新意燃、用料也很一般等不好的印象碱匣勿。不过近年来课枷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煌勤胯,长安便是其一太惨吵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菱,也很难找出它的缺点霉宪溃,按键呐是、旋钮的阻尼适中佳氰卞,手感很不错东苯瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏花价犯,分辨率和反应速度都还不错结广屎,不过在功能性上它只提供基本的导航耐款、DVD耿煞塘、电台缸、倒车影像及蓝牙功能碍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脚挤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的该,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歇邯许,但是厂家对此并没有改进上杀懊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏阔魂。但是韦镭奈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盆,同时设备名称也无法显示完整身牵窖,在用户体验上还有提升空间次让。   不过徒,在一些细节处理上删,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扦旗阑。比如在挡把前方的储物格度芒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理携驰疆,不过这块材质却为硬塑料许缕送,实际上根本无法达到防滑的效果好系抹。另外问额,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抚,这点值得表扬睡汕,但必须手动摁下开关才能点亮澳村。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宠。座椅填充物软硬适中胖,刚刚好尺式胎,并不会软到开久了腰疼钳,也不至于硬到硌(gè)人攘乾缴。除此之外编瓷惊,包裹性表现也很不错逆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喇。另外磷涝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节期垄咆。   车内乘坐空间表现上扛敖存,身高180cm的编辑身处前排铜,头部约有一拳左右的空间娃,此时移身至后排恢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熊笔痛。作为一台紧凑型SUV车型番规,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锹圃。   来到后备厢踌爬,长安官方给出的容积数据为590-1560L晒,表现中规中矩骡诲湿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屏单仇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悸,增加消费者对于整车的好感度哦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芜嘘携,如今市面上的电动车产品越来越多护糙,开始逐渐走入人们的生活车,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菜,大家对它的了解可能还不是很多柒婪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哦蠕壬。那么这款车究竟如何呢俊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坟,我们终于有机会近距离接触一下棱裤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馁沦颈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质完水龟,因此其与众泰汽车合作罗,推出众泰知豆电动车皮魏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牧差喝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穆洗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烈昧斯?不管你信不信层,反正我信了肠光弹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灸溃渡,售价为24.98万-28.98万元袄克谦,共有三款配置可寻暮骸,全系均未采用quattro四驱系统茎,取而代之的是前置前驱的驱动形式派兜发。更便宜的价格带来了更低的入手门槛科,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艘雌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臼,1.4T的发动机到底够不够用碧呈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肖驰,这些问题都难免让人担心达。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寝,它又是否值这个价格风霉拐,下面让我来终结你的这些疑惑碗芜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莲缸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样行,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湃裂精,既然大家都关心这一问题团爽扦,那么我们就从这个问题开始一一解决型碎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的记慕,其最大输出功率为110kW凶汰,峰值扭矩可以达到250Nm偿凛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm此。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后槽懊痰,动力储备不足方面的顾虑瘦,但是这些想法也好顾虑也罢官洛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了松。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔫,油门初段的旷量微乎其微歧洞佛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点救腔悉,当发动机的转速达到1750转时埂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣,强烈的推背感也会随之而来按嵌场,如果你不是冷静下来思考一下弓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窃肩纳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒜墩,一开始的想法和我一样漆烯,换了1.4T发动机之后坪墓,动力跟的上吗劝柒?心里总是怀揣着这样一个疑问虱毒,但是当他们开了一段时间之后誓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格立洁吴,处于D挡模式时笺拦磁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绍冗河,但也感觉不到激进的性格蹦博。但是当车辆处于S挡时丝饶达,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攻门奔,整个车似乎突然变得紧张了起来派殿荆,时刻专注着你踩油门的右脚膊硅睬,稍有动作便会迅速做出响应的。   在城市的驾驶中念,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障事疵,当你深踩油门时色啥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篇,或者可以说焚戊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驴盒。此外醛,作为一台不折不扣的城市SUV箩靖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缎恒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质健肮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量老项,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寿喂恃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痞翱炔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆微,整个加速的过程非常线性贝敢冈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牵深,不会表现的非常神经质干炒么。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傲什,这台变速箱给人的感觉非常聪明淡诺,可以准确的猜出驾驶者的意图室,在换挡的速度和时机方面非常到位连畴饺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逻。此外韧萎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睦。当车辆处于D挡模式下镶鼻,当发动机的转速达到2000转时疲,这台变速箱便会进行升挡的动作屯壳险,从而保证日常驾驶更好的经济性混。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坟发古,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谷挠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棋念。   这台变速箱也并不是近乎完美瞬,它当然也存在着自身的不足补清禾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仁辑,尤其是在低速的区间内堑始省,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹄码叮。此外兄卷下,该车提供了四种驾驶模式的选择甭华替,分别为经济慨酪擒、舒适腥、自动和动态模式峡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猜擦。 性能测试肪辣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厘,最终的破百成绩为9.14秒樊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升储纠涎。奥迪Q3在三挡时完成了破百完亮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程里狭。此外帅啊弓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镰谭,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藤罕,整个加速的过程十分平顺和线性宛鹊室,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势河嵌千。车辆在全力起步的过程中豆,由于没有采用quattro四驱系统刊,车身有轻微的抬头现象礁,前悬挂的拉伸比较明显糜。 性能测试圣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中城舜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辩女帮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淡甜。在整个制动的过程中仙彩尘,G值适中保持在-0.9到-1之间化刹慈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眉舷混,前悬挂很大程度的收到挤压附尽旧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帕。此外评奖极,该车在连续制动的情况下箩,受到的热衰退现象比较明显夺侈备,在连续测试过后莎乡歪,制动距离增长了接近2米龚荡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铂,动力方面也足以应对使用的需求吕,尤其是在低扭方面羞巢,这台发动机表现除了浑厚的功底糯型。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砂熟。对于一台城市SUV来说芦筏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑罐。" "  你有没有这样的勇气勿戊,一辈子只留着一种发型赔,带着一种款式的眼镜天?或许多数人会摇头说不级愁。试想你现在穿着中山装摊紊,带着大边框帮锯脱,留着中分头走在街上骨嘶,别人必定会投来异样的眼光姥疮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刻肪垛,但有一种美崩顶,却是永恒的伯寸,我们称之为“经典”诫饰。就像中山装逐渐演变成了“国服”伦仑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样教蓬炔,看似过时的东西稍加润色降陋,就会焕发出经典的力量衰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馆猛,也是一个互相佐证的问题短。正是扛住了时间的消磨祷口岔,一个产品一种设计才能称之为经典缅戒剑。而正是因为它是经典矗,所以无论时间如何过往细啃示,岁月如何变迁誊菏,它依旧能代表着美悄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角练。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫攘、保时捷911淬澳嵌、MINI这几款车了镰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承工搁令,这是一种财富混,就像一个国家的历史一样换汤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讣膊弧。但就像中山装一样问,如果不稍加改动善,依旧会被人说土气霞华脖,MINI也是一样娃景尚,细节的升华会有益于经典的传播和传承勃姥答。这款MINI COOPER S的运动元素比较多速,是全新MINI车系中性能最好的餐豹躬。所以车头车尾都会看到“S”的字样环。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秽粒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨限鹊,这是它彰显不同的地方某泻慰,尾灯的轮廓更大了涕勤的,但相比老款不够凝练连,同时你也感受不到它有何种审美的进步亢挺吕,个人感觉它是为了变化而变化疙是毫。轮毂方面络,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号令。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)残。不过饱滇,在真正接触到保时捷Macan之前娃,我对它的真正实力也有所质疑幸夸。众所周知鹅品晤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刻桑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漆桂?带着这个疑虑咐荡陶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屠揩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿壤论,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泰倪氏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撤浪溉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卫锋蹭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祷踢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炭。在没有任何参考坐标的情况下苛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烙寄。排除了惯性思维的困扰侥杀,对于一款新车而言或许并非坏事静森皮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灌谰,因此有关它的设计特征我们并不陌生锰靡来。作为保时捷推出的第二款SUV车型缝际币,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计风,同时也融入了许多独特的元素祁毕楞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疥干床,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杠骡畦,因此在细节处理上袒,新车融入了更加激进的设计元素拖闷港。    作为入门版车型青瞧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯星川沧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棉,并采用导光条设计坊,其视觉效果更具科技感守巩。   保时捷Macan的腰线位置较高卧焦项,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檄练,营造出强烈的动态视觉效果裁犊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茶剑粳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格是魏敲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猛储孟,我的同事此前已经为大家介绍嵌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解科空俗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埔韶汗。" "   ??????? 提起观致伸欧首,大家都会想起什么轰羌控?这似乎是一个难以回答的问题煽问。作为一个有着中国血统的全新品牌堕容,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩席。在2013年块,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脑鹿聊,一石惊起千层浪珊衔摊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹被嫂。   如今率,观致的第二款车型妒餐,观致3五门版也如约而至蛙花,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剁冈?它的到来诫蔚洁,在扩充了观致的产品线之后戌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢景赶?自然是令我们拭目以待箱却撇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悸息,时至今日都没有做大幅的修改发罢。就是这样一个古董级外貌的家伙陵猎聘,最近竟然和新能源技术杠上了偷碾。2013年的日内瓦车展上想监摆,路虎推出了一款纯电动卫士沉,旨在告诉大家卫士宝刀未老篇。而这些天绊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冠洗,看起来哆肉观,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虏檄蹋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纳聊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哀扑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望继阮壤,并未成为现实隘俱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攘。   事情的转折点发生在2014年6月18日赐会,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睡江茧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舜潜,并且这一次酥邵,车身上已经重新贴上了拉花筋谐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冬裁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”协晴庆,而是一台真正的电动版卫士梦酒。   之后通过各种途径的联系醇纬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钎攫钞,虽然这并不是一款量产车鞘拌汾,也没有任何电动机老济罐、电池组方面的参数数据集镶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试团险,我们认为此次试驾还是很有意义的辞宛。   ■ 外观造型棉曹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷山狄毋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玩饭。   电动版卫士全球仅有7台吃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偷仍,基于卫士110车型打造骄贤,可以根据情况容纳5个或7个座椅萍春,算是车系中的“旅行款”歪逻鼻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钞侣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胃喂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搪叹疽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡是墟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰浪,丝毫不加以修饰桥沮涝。按照官方对柴油版车型的销售策略备榔骆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件车慰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分必傻桔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理催马欣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留复崇空,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顷兼溃。正对车头涧秦雄,右侧翼子板的通风口也是镂空的识染,下方是空调系统的进气口宿殿,而左侧的则仅仅用作装饰阜轻,所以是完全封死的状态解。   平直的挡风玻璃稳泄蓟、小雨刷黎莽、面积可观手动调节后视镜虑掇甲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捐涡畅,而在这台电动版卫士上戏哗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碾己。   实际上信函,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裸呜撼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线付晴,电动车窗只照顾到前排乘客捎擎,第二排为手摇的屉徽逆,第三排则仅仅是推拉窗爽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林括窟删,确实啊董督,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梢殿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酬灭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矾梁。   三窗式车尾设计除了古老外缮粮,想不出更多的词去形容绿坦汞,好在后窗电加热俩稠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慧巨骏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邪赣似。至于各种不同用处的尾灯蟹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩放泄臼,并配备了13针牵引电力接口巷全,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焕。而对于电动版卫士来说醚,这款车的拖曳能力也非一般强大杰浪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疙互奠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萍,在这四年一次的盛世当中局坪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茧乔环,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩拧,在经过整体的细化改进后整体更出色彭噶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幕稍,对于这样一款小车到底怎样司翔,让我们一起一探究竟庭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车价,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化长示,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税别,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓉嫌乓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择请,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程习岱希可靠的选择吾畦。   相比现在很多的车型块颠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻谁,个人比较喜欢这样的感觉牵露,朴素也是另一种风格毖湘疤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好软辟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盼,可以说是起到了点睛的作用董矮禄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创成乒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咸社徒,看起来还有些运动精神侨携存。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拍,同时也是远近光一体设计芯计搁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梦绕,更加突出其可爱的造型风格修私,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梗晴袄,同时也表明了J2的一种年轻风格啦擅。虽然是一款定价不高的微型家用车雇兑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置静,雾灯虽然不是什么贵重的配置阂享,但对于安全的保障还是多一分才好惋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灯杠勉,实际使用中虽然刮水面积稍忻善ッ馈,但整体还是清理的非常干净桑。   在车体侧面造型上绵淬就,J2采用了一种超大倾角的A柱设计表,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慕苟,这样给头部空间会留出很多沛退澳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盗边拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孙。腰线起始的位置和大灯高度相同铃,这给了驾驶员足够大的视野空间筋邯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沛锭外,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徒袜顽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搐唱蚊。   在尾部造型上赌价,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岛渤岁,同时加大了尾部示宽灯的面积龟哎,为了就是提示后方车辆注意安全缅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玖夏撅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逝宏,内部非常的深不过开口非常腥哑邮浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崔肃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辫币吉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎副,虽然是钢圈干,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳门缝葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型困抄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜗海。另外矛奈钞,一直让人头疼的售价问题氰性焊,此次又出现了伯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阶沫。价格问题昏磊馅,在上市新闻 中已谈了很多救蒲胶,不过与价格相比逆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躺等。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骚釜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滤拌刑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后射弛,即将为各位解开疑问吃较兽。   观致3五门版已于6月24日上市烽内寐,目前指导价已公布绿,售价区间11.99-17.19万元 绷潞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淬:依然遵循简洁的设计思路何斜,造型更显年轻惊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绦顷兰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体善。可以说庐令,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赋哨,不过在细节上却更显年轻勃纱袜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惜,轴距为2690mm涡,除了长度缩短了177mm之外傻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酪顷略,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钝须。在车身颜色上胃饭,观致3五门版同样有6种颜色可淹丫狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秤,色彩更为鲜亮贾,也更有时尚感胺禾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隙朔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煤得。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面活遣,而前雾灯也采用了圆形的设计碎,更显时尚甘画。另外夹杏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栏浩、转向辅助灯和大灯清洗装置膊礁案,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耿鸵僧。   除此之外啼汉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寡答,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宫吗恐,并且轮圈的款式也更加的年轻狡肮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洼告弟。所以在轮圈与轮胎的规格上械堑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脯京桑:与三厢版一致醒狼泊,细节改变不大鲜刮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睹户,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抡。中控台采用对称式设计玩婆揉,各种功能布置规整北馆暑,按钮数量控制在了合理的范围内帝,不会给人一种杂乱的感觉秀。平底式多功能方向盘与三厢版无异吹么党,造型很有运动感氢煤踌,真皮包裹的外圈握感也很不错拈绍怠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颁,除了蓝牙电话娥耽翱、多媒体播放等这些基本配置之外等,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痢。除此之外缄壳,车主还可选配观致逸云的增值服务宿缅,该服务包含实时交通路况湃工钠、实时停车场信息和地图更新等塘轻。 ● 座椅及乘坐空间盖跺卯:白色绲边真皮座椅很有时尚感虾波钉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂混辞,与三厢版顶配车型相同蕉陀。不过区别在于娟顾戳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理白瓜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俗踢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坛里涉。   在乘坐空间方面布午陕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侯愤,并将座椅调到最低位置后倾浪串,头部空间大约为1拳版蛙,显得很宽裕;而进入后排后闪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间普岁贺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捻烈。后排中间地板隆起幅度较大虽埔,长度也不适合搁脚滇,中间乘客的舒适度会受到一些影响效辑。 ● 后备厢叔、储物空间和天窗瓤脱匈:后备厢容积403-1105升捻腑巫,储物格众多夯。   在不放倒后排座椅的情况下叹,观致3五门版后备厢容积为403升坝惧诽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题既熄桃。如果嫌这样的空间还不够的话祭龋,将后排座椅全部放倒后躲阑涧,空间最大可扩大到1105升赎五寡。除此之外惕,如果您随身携带了诸如手机庙、饮料之类的细碎物品的话柏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侮揉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牟幕枪,可打开的总面积约为0.22平方米溃狸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戮牛,两者最大功率分别为126马力和156马力江假舞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泊砂栋,其他车型均采用6速双离合变速箱啸鹤。在底盘悬架方面隧仁检,观致3五门版采用电子随速助力转向系统故姐巩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翱。 ● 驾驶感受楷:底盘调校水准高褪删,变速箱低速平顺性比三厢版好层。   此次试驾会上郝努,我们大部分时间都行走在城市道路中虐裴赎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些短,起步时若是轻踩油门踏板媚抢,车辆的提速会显得比较迟缓稻鼓叼,若要改善的话荡蒜杯,需要至少踩下1/2的踏板行程冻切。对于开惯了日系车的朋友们来说徘,这种偏向于传统欧系车型风格斥纹傅,而非“一点就有”的油门调形巴谭牵可能需要一点适应的过程讲头。   而在整个加速的过程中硷痉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磋估懦,咆哮声已经传入驾驶舱互朔宠,可就是不见变速箱及时升挡递。另一方面蓟些,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帘信,整个介入过程并不是特别的线性筛,其工作时的噪音也清晰可辨缮夕撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摔朗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酣袭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘫几辖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铂采,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糕,并且伴随着强烈的顿挫感斥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多长。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舜间酣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毙崇,虽然顿挫感还是有嗅,但已经能够被绝大部分消费者所接受经。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的未饲,那么我可以回答您电诉,和大众的DSG表现相差无几窝龚。深精料。   从观致工程师的口中得知供够,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔡匹承,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慧沤履,对变速箱程序焚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浚恫,找到其中一个最佳点娥萎密,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椒侩。   在手动模式下吉茬,发动机的表现仍然很积极烹吉,不过由于其低速动力输出并不出众焕噬颇,其加速度并不能让人感到满意傅黔,很大程度上惜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叙污按。此外岁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时好朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萄弄夏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓝黔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点干,而在此前的三门版车型上拱融,我们就给予了相当高的评价雷外。虽然仅从结构上来看害侈邯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彻艇嘘,但作为一款家用车表硅突,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钙丹绦,高速行驶变道保证稳定性布。事实证明肋讳皇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僧歪,并且从车底反馈至车厢内的声音协裙幢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熄酵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颁籍境。   ● 编辑总结颇:   从我们此次的试驾感受来看摩鹤善,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庐突、时髦的外形市驶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夺霸。与之前我们体验的三厢版车型相比梳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稗痘绍,尽管目前顿挫感还是存在簿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啦耻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过废叙宋,有值得称赞的地方骏,自然也存在着一些不足陇欧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灿浦适。另外晶宛甸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓣吴獭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛙善瑰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倘、转向辅助灯及大灯清洗功能赂田,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脊胶芒,这样看来捌达,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弯溉腊。不过枫逝磋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穷嵌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赣唇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶士撂迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戏碘敛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骋巾句,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扰。但个人更喜欢两厢版本侠避派,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呸孝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾词结。当然涵,作为同一款车鳞兰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韶。三厢版本更加实用伯眯焙,两厢版外观更加时尚干练盲杜并。今天带来这款两厢版爱唯欧乌搭惮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收虾琅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菊,大灯的设计相对保守了昏簧,但也减少了人们对于这台车的争议性镰深。从而扩大了消费人群娃辰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僧乔,各有各的美盆。但无疑罚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簿肚。   侧面的变化并不是很明显徐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谦盾。相比三厢版要顺眼的多醚寐仍。车尾的变化同样集中在尾灯上授瑞,尾灯的轮廓变化倒是不大双,变化主要集中在尾灯颜色的改变薯了菩。深红色的外围显得更有质感曝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陶,越野车是最好的选择脖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绦播凉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舌糕扮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事提丝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寐砰讣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勘叙捻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揭胎厦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麓丸。除了电视剧的锦上添花互百,BJ40本身的魅力也势不可挡份患疽,下面我们就走近这款“北京青年”己舌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捷裳艘。   外观/内饰弓店裸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜,或许有人会问那为什么还要进行测试齿。其实答案很简单宿,之前测试的BJ40是一款试装车夹丘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恫嫩赴,包括电视剧中车辆也是如此谋瞬蚀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变催赊轰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擎死泉。虽然我没有见过之前的试装车晒态汕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挥,甚至有些地方与牧马人不相上下闪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耻娇窍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兴,这里就不再做过多赘述霞腻硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勤迁,你会发现并没什么科技感悄,简单的线条横忍、硬派越野车特有的见棱见角的气质心面,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面景。另外匹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尽浮。硬质塑料质地的中控面板很厚实笔,比起舒服的软性塑料手感稍差碌谓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烘惧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事德,同理使用织布座椅也是一样恫毛,无论您是刚刚涉过水恋冉郝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卞,都不用担心鸿忍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑟航,不需要华丽的外表去装饰痪烘。虽然BJ40有着很浓重的模仿全铆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上良廊烂,那只能说这个人并不了解硬派越野车功。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滩八唐,让人想到真正的场地里去撒点野喘慰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腺?惊险的高速穿插痹、精彩的甩尾掉头眷、惊艳的侧向双轮行进娥示,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爆诵巾。时过境迁焚司龋,萨博虽已退出中国市陈纭,但把经典的两款车型(即9-3翟幸脾、9-5)的技术留在了中国胳函秋,在北汽成功收购萨博技术后誊霓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藩驴粕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沁潘柬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扛,主打性价比与实用性囤舵晒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勾,只是在某些方面使用了相关技术而已归蚕娶。   从外形设计上就不难看出相,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磷挟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矢姓丹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70距,同时车身上所使用的犀利线条星,令时尚动感的氛围展现得十分充分伍惠啪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拱匡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颓,车身各项参数都小于萨博9-3布守淳,所以直接套用的说辞显然并不成立触七探。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镜淖绰,打造一款可以继承优秀基因蘑,并适合普通家庭用户的车型皋,成为了设计团队主攻课程领萝然。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钝盘杀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应救捍姐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暗,但紧凑的造型与简练的线条枯,使其观感的持久性更好级差。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皖篇,价格能接受习鲤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞎。而现在也有很多车型供大家选择完搁,包括大众途安坡偶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馁裳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丢,它还有一个进口车的身份负社汕。接下来间,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桓。   外观童恼:起亚最新家族设计骇,略显可爱诽,大部分能接受宪剑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格污级,同时又有一种独特的卡通味道率。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感边错泌,没有配备氙气大灯肉琼,但全系均带有LED日间行车灯萌、透镜及大灯高度可调功能肛。雾灯部分的设计很有个性酣愧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虹龄技。   由于车身高度降低艇朽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寺,平滑的车顶线条降低了风阻系数贪,流线型设计更加美观外。全系除顶配的豪华版外忻抬,后视镜都没有集成转向灯功能迟郊发。另外淳,低配车型的轮毂也比较简洁努,轮胎规格为205/55 R16啊挝够。   新佳乐车尾的设计十分简洁鳞甭颂,总体看上去比较圆润东。尾灯采用与前大灯相似的设计风格共,凸起的轮廓首尾呼应非温拖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洞缮,车顶带有行李架尽,具备一定的实用性乐玩吓。新佳乐全系标配倒车雷达功能诞柒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迫敬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犀项。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梨谭首,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎拿妥。而提到雷克萨斯倪誓皆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熄驼芒,立刻联想到了舒适磁剁、安静等一系列形容词蔫卞。   作为雷克萨斯主力车型港,ES系列占据其在华销量近半壁江山奶纺,舒适庆乃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啦窘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茄粳,更是有充足的理由享受这些评语碗欢楷。但更重要的是图,在环境日益恶化尝、石油资源日益紧张薄踞蛇、油价越来越高的今天肖闷譬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靖。   外观部分结午:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梆锋玫,和前代相比进化明显蓖艇。初次亮相时邯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芹倒。与丰田一样镀继嫁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掠掸,目前已被广大消费者接受搏席汞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寇汰。   外部配置上犯甫绿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幸悔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辣珐惹,与中网造型配合不错辉等城。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒙,轴距2820mm漓界慈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缮,ES没有针对中国市场刻意加长寿娄寺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迁绞剐,轴距比老款增加了45mm迷溃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桓盛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灯袄奉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茧。当然函,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廊录,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揣踏。另外畴搬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庇烹哩,更加低调晚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爸前萌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距会。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寡棵、忘记沉默寡言的正装车主午封、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宽嗣配、忘记... ...算了伙帘,需要忘记的东西太多富寝滤,你只需要记得一点功桑低,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幻。   奥迪的低调挤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娜疥纳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睡恃稠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碉。依托自奥迪A7的造型设计将,RS7依然拥有优雅的造型篡,仅仅在一些细微的地方暇鲸,RS7做了运动化改进端敬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涪、以及哑光附件遣稿绦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板措、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洼。   如果客户需要虽虏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂串,其轮胎规格达到275/30 R21冲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轨。排气管依旧体现出奥迪的低调镜,外部看是两个椭圆形排气管邯蛋伐,而其实际是双出四排气驾堑,因为单侧双排气有节流阀埂,用于改变排气通道朽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逞徊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛔姑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缅滥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竿孙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父。车钥匙题疚、平底三辐真皮方向盘隆邢冠、运动前座椅操、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筛餐鲤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劲来。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耍完毖,还提供发动机增压压力罕剁、机油温度显示和圈速计时器等数据纹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糙纱,并提供其它3种材料作为选装峰。车顶内衬标配黑色织布盆蛇,可选配黑色Alcantara面料扫盾潞。搁脚板桅空裸、刹车踏板施渭扔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阜疙卑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆上滥点。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卵、一体式头枕的运动座椅欣虚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料说,并提供钻石绗缝绊骡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊惮巍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裙差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情封昧李,就像微博上说的腾累坟,一次刻骨铭心的爱情骸匪固,一次说走就走的旅行什么的赔镭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求第,但在现实中雌珐腑,你不能永远一副放纵不羁的样子亥,特别是在资金有限的情况下峦借,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丢炔。此时你就需要一辆价格便宜令陈敖、实用可靠的多功能车型蹄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择槽匡妥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簿伙,分别是景逸X3和景逸X5蝗马丰,形成高低搭配产品布局栖醛。景逸X3属于入门车型搞净毁,共有三个配置酿,指导价从6.99万到7.79万元逃韩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坟奋斯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挎辨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煞霖。这款车的前脸采用了新的风格样式拔,线条比较硬朗摄赤,造型简洁流畅忍芯泛,同时又很饱满角,没有过分追求标新立异的夸张风格虑廓任,显得更加沉稳才。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柯京赋,给整辆车增添了活力咆。   除了前脸之外态肮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓税椒,让人略感失望谰,好在整体风格还算融洽咎颠,不会给人前后脱节的感觉钵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒甭、1835mm和1705mm番桶凌,轴距为2685mm渺垄,在这个价位上算是较为突出的水平了欧部们,保证了足够的车内空间稼隶膜。" "  在固有的印象当中沛戎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柏犀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豹耍弯,作为日系三大高端品牌中的一名石特,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸席极,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勘孪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谭淖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呸刻薯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凉,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬宋脾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恢肥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诵轰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啃,并且这种特点让别的对手无法模仿鲸然。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉委奔骇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淀镶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垫眠扒,看起来非常具有独特的风格汞琉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计差匿监,不过看起来还是比较有神的崇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朵贝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绞行棋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郝侥还,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉书燎,这款车有这么长么抽?实际上后门的长度远大于前门贺笺梨,不过整体造型并未收到过多的干扰嗽起唱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僵,因为C柱的造型更加接近尾部馈陆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果看,腰线的设计在在尾部提到了最高享,并且从前大灯连接到了尾灯部分撬敝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稠翟泰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伍日,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堕护。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筹粗娃,到今年4月20日其正式接受预定饯蹭,不到一年的时间硅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淀褐。在新能源车量产卜沧巍、市售的速度裁盼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌确,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溉蔑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过度蕉。当然贸,汽车之家评测新车的速度也不慢关汗疾,今天谩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凭堕叼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款称释硼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灯,其中橙色的为增程式混合动力版车型欺朔隘,白色的为纯电动版车型损监,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊。   ●外观昂:造型前卫闭餐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布力,我见到量产市售车之后另戏,其外观真难以与概念车作区分畏。宝马i3前脸造型饱满圆润缸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胯雄钵。不过耍,“进气格栅”四个字需要打引号了抚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾休粪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梦陷,让整车看着很有质感且与众不同检。当然赦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼本,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猩,但它的车身侧面看着一点都不显小宛。在我看来原因有三罗环盎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富台蔷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少结,给人感觉比较敦实歼儡。特别是车高数据荆,它比X1还多出了23mm疗蹋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沛蜕攀,达到了20英寸附,但胎宽却很窄碉冯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孙己懈。有关这款轮胎徊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撅嵌檄,基本都表示由于规格太特殊庙窟,没有现货也没有报价里丛檬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怖锣蛔,很独特按蔡鞘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应办规丰。尾灯采用得是隐藏式设计貉邵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妊瓶,用于显示示宽灯寂椒锰、刹车灯以及转向灯等梢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寸卉,所有光源均为LED崇司。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邻阔罢,欧洲市场上柴油车盛行已久慰堡缚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唐酥。不过近来罢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侧榷,Jeep便是其中之一盛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搓。 ● 外观介绍败:与汽油版无异侧,硬朗依旧懈。   从外观上看罕临,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型论。新车的外形仍然显示出硬朗台眠侵、时尚的风格斯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仍,提升了时尚感蹬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逆,在同级别车型中“个头”并不算大锌萝烫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俱携尽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墟守妥。   在外观配置上绍瞪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渴轮工、雨量感应雨刷冬炕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羚牌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掀彼貉。轮胎配置方面茸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎签蓝,轮胎规格为265/60 R18梳俱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姜七,规格也变为了245/65 R18拴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓮,我们会谈论什么雄?是大老粗一样的外观仍,还是“马路杀手”一样的形象鼎庭郡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凹洪诵,笔者也不例外滴县。6月5日下午搔郸嘉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恋,原来大块头也有过人的大智慧舞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傻操沫、FM两大系列锌李,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日床睦悄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酵,中国区总裁陆博天到场助阵洪棘滥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洗豹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猎痕荒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了设膛沧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唤,最大的意义还在于为企业产生利润魄。因此弛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乃,并体现在生产效率惨素人、节油效率欠试边、完好率父舞、安全澄颇滇、安迸屡瘴。和驾驶员体验六大方面划涩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桥兄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择得丢某,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袖胖皖,而大众凯路威则开创了一种新的格局肯莽椭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生我透,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泛,而那款车型是针对高端商务市场的车型潮豆,虽然其内部可以进行简单的商务会议闷祈谓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檬多,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腔蚊擎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格届赫犬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼廓驴踏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呈泥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溃副,只是以简单的卤素大灯出现翘耸篙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰,只能说稍显遗憾叫盗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车式感,并且其敏感程度非常高但。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亭刀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诲纶邢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敲署,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燃堕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼舜兼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裤脓前,在尾部造型上也同样是方方正正涩,给人以刻板的印象缸斜力,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苗,看来稍显朴实无华盟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前档。尾窗的面积超大耍,并且配备了后雨刷措盗丁,可以说在安全细节上做的不错煤。尾灯的造型也毫无新意唤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形救俊,尾灯内部的结构也比较简单统布,并未采用LED也是针对不同定位的选择模,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低森纳,尾部配有四颗倒车雷达探头疲坞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讼。作为一款商务用车屏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贡蛋妻,而旁边就是凯路威的备胎所在地绊枪,这样的设计使内部空间得以最大化利用磨康抒。   相比国外的凯路威车型黎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂案说吮,造型上采用了多辐式造型烯抒,轮胎则采用了邓禄普品牌惭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野精,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV貌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琉梗,我更多的会用臃肿两个字来形容它锭慨。圆润的车身锑跋谩,没有棱角的线条氖极,大而无神的头灯酥睹,都让我对它提不起兴趣踢醚。第一次见到新款昂科雷时绵斤始,我的这种感官得到了改变却鬼谐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隙镭。新款更加俊朗缕拧涉,就像是一个胖子普,经过健身灵交柏,从大腹便便变成了施瓦辛格红提。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盒,这种类似于点睛之笔的作用返屏玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面雌窗菇。之前的头灯让我没有胃口蓬曹蒋,尽管亲和力不错匡骏,但太没有性格垂。连同这个车身默模彤,都让我觉得臃肿无比判食滩,简直就是个满脸流油的胖子发火。新款更换了更有张力的大灯浆灯熬,进气格栅也变得更具进攻性强。这样的风格垫堕,我想才是大家喜欢的仿。   侧面造型的改变不大茨管,侧窗面积所占的比重依旧很胁饩诶荨,这和新君越痢滥侍、GL8都很像馆徽颠。给人一种重心很低的敦实感踌。但对于车内的乘客来说猜级,这不是个好消息袜词,过小的车窗影响了向外看的视野常唐。造成了不必要的压抑感视鞠。或许对于选择别克车型的人们来说婚,这一点必须无奈的接受了灿侠。   车尾的变化不及车头令善逗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桨裤检,或许我会更喜欢它魏贝辫。但事与愿违弛潭,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓢葛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撤钱心。这多多少少会有助于提升质感拐。也改良着尾部太过圆润的整体气质丢臂。可以说亲,这次外观的改变敦烩变,在这些细节上还是很成功的苇我。相当于一次瘦身和塑性磐,让它的线条和筋骨更加分明爬熟兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阮拖,纳智捷 新大7 SUV正式上市堆胁,官方指导价格为22.68-27.48万元径秘手。一直以配置见长的纳智捷品牌躲剐竞,在小改款车型上又下了一番功夫屁节掂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擦戏苹。在体验的这几天时间里层纹受,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藕睡桨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舰。也有好奇的邻居询问这款车的售价诫凯身,当得知价格只有不到30万元时灿,邻居更是深感惊讶淮霸九。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拎鸿?本文就为您带来答案幸斧。   作为一款SUV墩帘捆,“大7”这个名字一点都不为过沸嘛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舱,2910mm的轴距更是傲视群车柔绍虑,也难怪引得路人频频回头乡丹蛇。不只是尺寸扳,本次试驾的新大7四驱旗舰版仓埠,整备质量达到了1950kg俄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肉鞠届。   作为改款车型如,新大7的外型经过了一番修改烙,主要体现在前脸和尾灯上铺泌逻。大灯造型有所变化相门,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漆芦惟,而经过修饰的雾灯方莱碘、转向灯和前雷达苫田频,给人以霸气外露的感觉茫冗挎。整体上股,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拆,比较实用梢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垒迷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拓。从奥迪A8的换代铃燎、全新奔驰S级的上市附限,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照党。这三家老牌厂商动作频频喷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爆论耽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斑劲。而随着混合动力时代的来临交娩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霖沮德,可以说从那时起绢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来导谁,以期对它能有深入了解谎叼叔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靖犬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藐概。相比之下敲,雷克萨斯LS在此方面并无优势千,长度嫁、宽度和轴距均落后于对手罚轿控。   即便不看车尾的标识碱票,仅从前脸上幽兰色的车标捐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沙辟。而身挂HYBRID标识则意味着韦,除了树立当家旗舰车型的形象外是,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撮酣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功局锌浩,只是在一些小细节方面令人有些不满椿。如果用最严格的标准来衡量铃磨嘛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澈靛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些募别摩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狄陆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毕辜弄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藏敲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型级蕾卷,这种车型的优势就在于惕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裸,还拥有了超大的车内空间救,优势显而易见噶,而今天我们来到了美丽的太湖肠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沙绍娜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心储姜篱,也让更多心意欧力威的人有更多选择烷仿糙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泥卷奉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的褂献,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偿,不过从售价以及车身尺寸方面来看股虽旦,欧力威确实占据一定优势浆。   外观上欧力威厢型车身造型受,并没有阻碍它时尚的视觉感鸡浩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攘醚,时尚并且使用簧适聪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示性。   非对称化的中控台设计炬始,与1.4L手动版没有什么变化掣,首先造型上足够年轻协调侈募,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吠囱靶。欧力威自动挡车型宽咖性,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剐辅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墙撼诺,操作多媒体更加方便梆屯狄。中规中矩的仪表样式没有什么改变拇其,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韶棵。   本文导航" "  有突破有挑战惟歪嗣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怪,就会有这样的感受奈撮浑。它太挑战人们的传统审美了胎炉,怎么样也无法用大气份碧、简洁皋汉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裂澈。自由光承载着延续切诺基的重任绥茄鬼,就在这样的争议声中款款走来赐坍歼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾的漆,挑战着经典前。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矮,在做颠覆传统这件事翔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戚驰矛。就拿前脸来说獭,好看不好看绝不是我个人说的算的滩,每个人眼里都有一个不同的看法碍囊阜。或许慢慢大家就接受了铺拦。   作为一款中级SUV羔雷舷,车身尺寸上中规中矩鹊,作为切诺基车型的延续啥炊讳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现母,但也能看到不少突破之处长括。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趣环餐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龚扣叭。   本文导航" "  从1985年开始党等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谦闷隘,1991年出现在5系车型上锻让,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞痴裁。直到现在结,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔奢妹。2014年5月22日烦佛钩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溪僚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汉火,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刷踏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧尚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款按,新BMW 328i xDrive九虾藤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗜让。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸡臼,将融合了电子气门控制窝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪嫡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒲涩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琳氮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的录,要了解这个问题前趟派,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绷。齿轮传动式分动箱委饺,连接前轴的方式改为了齿轮传动绿拣,其他地方大同小异拧肯体。对于宝马X系大部分车型来说漂樊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饰赐避。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镭魂伤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹋。由于前后轴均采用开放式差速器记,遇到交叉轴情况时聪,也只能依靠电子制动来辅助帅浮幌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱损乒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敞诗,与齿轮结构的分动箱原理相同巫盯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥麻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踌龟嘿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玛誓。至于控制多片离合器的方式检浑辣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镭汲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇蔷,所以常被用于装配在更强有力的车型上盯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掂淘骇,以对扭矩分配进行不间断地调节封恭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硼,默认状态下前后扭矩分配为40阶舵:60拆曙,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓢:100到100驾提:0之间放百。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窃杜革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑请户炭。扭矩分配可以在0.1秒内完成甫坡枷。   行驶过程中辈腥膘,如果系统发现车辆可能转向不足梅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓟毒,就会减少分配给前桥的扭矩盗,将几乎所有动力都输送至后桥段囱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭泵。一旦出现车轮打滑从,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力石舍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胶豪。这就意味着臂富现,无论路面如何突然变化倦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乳哭竭,即使是在部分结冰的道路上闺嚼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解九竞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型书被坡,其中S2属于一款5座小型SUV论,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缉,很多品牌都开始研发小型SUV旧垢。而S3则定位于一款紧凑级SUV孝解,并且采用了7座设计淡退乓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹄裤博,接下来就给大家一个解答罚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位誊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疲短忌,这一平台就是北汽威旺M20的平台莲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蘑骸。但是两款车的轴距却不相同从,S2轴距为2560mm涂叭赶,属于一款标准小型5座SUV局话。而S3轴距为2685mm扁函先,接近于一款紧凑级SUV诲兑,所以为了能吸引更多的消费者物苯,采用了2+3+2的7座布局嘘,主打一般家庭用车虏,实用性优先烧登。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肯韭,主要还是面向有活力的年轻人肃,外观设计更多偏向于动感的元素居多朗蓖。大灯组的样式也不俗套瘫胸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戚朽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铣档。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叙式甸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筒,在车身尺寸上还是比较占优势的痘超。另外2560mm的轴距表现也不错俄外,至于它的乘坐空间表现如何汝岗,在后文我们会有体验玫缎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计视联想, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了横,车门不能完全打开的话密,一些比较大的物品拿取会不太方便缉噶集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偿孙沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涸,并分别匹配3款变速箱春猛膊。此前剖萌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傅。而今天我要试驾1.4T车型甭擞,虽是短暂场地试驾捣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帽栓,特别是动力上提升明显顿。 ● 外观/内饰狈啊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型私,也做了到店体验的文章横络匣,1.4T车型在外观脓篓哥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碌,本文不重复介绍拌券膊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刊祁警,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看午。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拇啼,具有很高的品牌辨识度谎亩募。同时在一些细节方面的改进悸薄,比如重新设计的头灯嚼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敝摩吩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重典屠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台退惫,采用了全新的发动机穗闺怖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔼春坑,属于大众的EA211系列锹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米促,最大功率150马力/5000rpm线受,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm导。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仍,而相比原来的EA111系列有了明显进步赌逻薯,首先是恢复了正时皮带曙发膝,降低发动机内部的功率消耗副,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碧讳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴我,而喷射压力也提升到了200bar蕾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱额犬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纽劲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别可扳,前者顶部是“SKODA”的品牌名莲比,而后者则是印了“DSG”的字样颅。   底盘悬架方面豪滦疲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洪诡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构理美。制动系统为四轮碟刹结构箩僵吞,采用前通风盘式后盘式配置擂卫吹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脊迁酚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒙抵肯。由于是场地试驾界户东,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狗皖屠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韶灌,能更好地了解车辆性能蛾高。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叼,只能在日后的试驾中再介绍羚叙股。   动力方面盒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话法,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容护譬查,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唾谱衔,1.4T车型的起步和加速更为迅速京啃,而且涡轮的介入时机较早封级悸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔,动力的输出保持平稳可控的特性分宫热。   使用D挡时饭反谭,以1/2油门深度驾驶半橙趟,变速箱升挡较为积极劳观,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲸肮,而且换挡的冲击较信Α,不会影响乘客的乘坐感受芍究。而以深踩油门的方式驾驶湾,变速箱会到4000rpm左右才换挡郊癌窗,加速感受更为明显菠。   换上S挡藩筛详,油门响应灵敏了许多炼焕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骆吩拿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感段幸,在弯道多直道少的场地赛道里俯良,需要频繁提速的时候欺撩洪,显得更为得心应手轻腊。   全新明锐采用电动助力转向系统行,方向盘低速时转向较为轻松失奴,而高速时明显更为沉稳犀篡垦,转向需要更大的力度塑拢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其。   底盘悬架方面鄙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钳,在弯道中对车身的支撑性比较到位很们甩,方向盘的有着精准的指向性苍签挂,转向迅速而稳健太。1.4T车型全部带有ESP系统挖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臂,ESP介入的时间恰到好处阂府,总能及时将车辆修正到正确轨迹诲喘绩,而这套系统并不能完全关闭册逝掂,属于比较重视安全性的设计屠。   在模拟颠簸路况的体验环节目,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噬,然而后悬架毕竟是非独立悬架通,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盟起改,仍会对另一侧有所影响卵辖何,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轨词抄。我们在之前测试文章中也有体验视频妮,请点击查看趣。   更多精彩视频闷诲信,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痉娃每,在D挡模式下表现中规中矩容,切换到S挡后油门响应灵敏羌冯赤,变速箱的换挡节奏更为激进负,加速感提升糕拉纤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫩。" "  2014年2月26日粮廉佩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韧森。其中T5动力总成包含智逸版词辽昏、智雅版解、个性运动版共3款斥,售价为42.39万元至51.99万元廊叛诞,T6发动机版本及价格保持不变茄。   据了解盆哦拼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫉欢详,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锻搂巢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢论?本文将为您带来答案嫉船。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姥胆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拉黎,但动感流畅的造型令人印象深刻居论。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉写,正如北欧人给大家留下的印象群来。      配置细节上娃翱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邻,全系标配了ABL自适应氙气大灯事奉莫,以及感应式转向辅助灯光喉谴铰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燎未浚,给驾驶员提供更佳的视野冬那圃。   此外惕娥寿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伍,探测距离达到了150米澜褂,足以应付绝大多数日常行驶环境久痕。此外魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茎忻计,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肺贺。虽然这里看上去有些别扭娃女祥,但安全性才是我们应该关注的蔽饯。" "  限量碌飘、配额沁沁仆、上市前被订购一空尖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹持髓。然而丢现挤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阜饰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溶。2013年你嘎,经过M部门调校的M135i披装上阵勃,性能已与1M十分接近梳,并且这次冲破了限量的枷锁贤剔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雾。正当人们面对路上的1M投去羡慕酥等、嫉妒盾惦、恨时耐孙号,宝马为我们带来一款全新产品袄提,并且它的能力并不在1M之下饶跋比,它就是2系的顶级车型——M235i显。 延伸阅读冒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抬,2系可能显得有些陌生乐崎酿,其实早在40多年前滇缅瘟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屑廷祟。此外兢,BMW 2002车型在1968年问世墨收,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缴叉纽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庇昧。至此率啸岗,2系的到来并非空穴来潮抚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22米,而这个平台也与代号为F20的1系共享掂,简单来说逞壕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羔扰,这与3诉衅、4系的道理相同秃好。在2013年时毫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览单持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侨,从代号E82的1M车型佬培,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚊丁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吭接宽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”害褥卯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫁,但随着时间的逝去奋迷撕,渐渐也成为了一种习惯肃瓜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顾巳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冈竞鸵,更多是出于对内部空间的考虑帕副,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煞晌钨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容田佛徒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菜慈到,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耙。   当然办堕钳,即使武装到牙齿苔凭监,M235i也不能与1M平起平坐孪朴辞,M家族的宽体车身拈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菠,就像当初1M推出时的口号一样“M麓劣,永远从后视镜中藐视对手”甘,而M235i更多还是为了平衡性能标扣、实用性与性价比杀撤,同时也为今后推出M2而留下些余地僳瘸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烫杆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烈光,针对绅宝D70推出后的社会反响巩绅垦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多我矫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车累巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捌继,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龋面赫。   D50羚佳拭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邯碉,推出之后的表现往往是人们最期待的替,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫河,面对D50的将会是极为严苛的考验墒蚀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境配,而成功了翰虹弦,也将有可能成为流芳百世的一代名车藐洽。7.48-11.98万元的厂商指导价酗鸥巩,可以说为这场战役的打响纳掸挥,开了个好头瘦缕嗡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统风雇年,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格回些。此次担任D50设计工作的察复,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艾,同时又能够给人们耳目一新的感觉工,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浅萎欺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表让闲斧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挂焊洽,但是当你接触过D50这款车后娘拷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素席春庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机静。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的从,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹词,但是当你将这些元素组合在一起时卷玫长,却有会很快打消之前的念头偏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刃锑赖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骏坚该。运动气息浓郁的设计手法随新,会让你把D50和运动结合在一起脱,无论它实际的性能表现怎样汗票维,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迁裙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徒乓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲍四,面对不断推陈出新的竞争对手妇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酵厘广。好在随着2014款车型的上市泉露渺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娥凸,而这支强心剂的主要成分也很简单存,一台1.5L涡轮增压发动机柿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讳潘橙,针对配置方面也进行了一定的调整溺巳,其中自动大灯灭、超速报警以及四门车窗冶吖郏控升降等功能均成为标配氦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漂慈缝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者红爆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流边骄涟。因为从早年搭载的速锐寒,再到大红大紫的秦骇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6道匹,它所提供的动力都不曾有变武。传动系统方面够,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱门锻愧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铝苦燎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洪讽。在城市中经常用到的中低转速区间内巳暑,发动机的动力输出比较积极姑魂,并且通过涡轮的帮助蔫,动力在1500rpm之后便有明显提升沉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尽跨洼,完全能够满足日常驾驶啊呵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抡佰,适合城市驾驶喀锹蛾。挡位之间的行程适中嘉型碾,但手感略显生涩八安。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁纯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车螺屁,而非车去适应你蓄贿鄙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定未挡。四辐方向盘尺寸偏大饱,回馈力度比较匀称配峦,因此驾驶这台大块头还算是轻松熟蹭,只不过方向盘的虚位过多评,转向时不得不做出更大的动作芒唾。   前麦弗逊现缮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收募,并且由于悬架行程较长泄成牧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拨。当然这样的调校也有它的好处漠告,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人色棚换。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懦村猛,SUV车型是一种非撑コ荆耗油的车型脖陋猾,毕竟以自身庞大的身形来说遍侥午,自身重量就已经非常大了期,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扣,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞘散,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观通乘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辈拇琶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艰,在众多的SUV车型中睦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计么,这种设计可以说非常的扎眼耐氢幂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雹淬皖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隋境胯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惠斜氦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溺苔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泵簿。在RX车型上方,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滩导,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫁脓突,从RX整体风格来看尽,还是更多的体现了柔性设计的特点尝脓脾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郊搅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倡,如果不看下半身撬,很有可能误解为一款轿跑车型龋焚忿。不过这也让人们的视觉一亮棵等弹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的间投。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上府署鄙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乒淬,没有过多的硬线条介入踢门,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鬼蜡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赐攻草,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符购炼且。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锭吴闲,RX明显体现出有些不足蚕韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向泼嗡挨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境布,内心想要一件东西猛贩桓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞讼绰,否则你就无法拥有心中挚爱炮随。你想要一部手机倦,但偏偏要你保证最低消费法募潍。这种心情着实不爽菠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沃韦锯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统细色,这两样东西都是你想要的牌立慌,售价三十五万不到传办,撇去不相干的配置下郎猎,给你你想要的未。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淳,是不是有点定高了畔?可细细一想饥勤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婪泄,并且还带有四驱系统脆端。如果单单从这两个要素考虑纶,同档次的车型里型热氨,都破了四十万大关了芒拧俄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汾仟行,目的就是要拉低门槛旱腿嗓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碎谈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件库幸秤。但运动元素表现的很细微媒,基本上都是细节点缀衰顿粉,和其它配置的A4L差别不大辣肯。虽然是一款40TFSI的低配车型冷靡,但从外观上很难发现区别迸接。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件欺茄,算得上是全车比较明显的运动彰显了木。尾灯内部依旧采用LED发光元件俏方,总体来说篱涟相,亮点不多兄廓驮,朴实大方料秘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后量,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粱狼蛔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雷锋模,除产品名称外亩殊,其与JX35并没有什么区别僵讳,还是那个豪华运动的大家伙肝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞋堂帝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骗棘济。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助快轮,灯角黄色的反光片是标准美规设计写,但无论哪种规格皖,对行车安全方面都是提升适歧佛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感动,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誓劝,前置摄像头悄然隐藏其中奸。侧面看上去QX60依旧大气稳重栓波,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侍叫耙。另外苫,底盘上有些部件会低于车身光霸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饭男瑟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寒赁腹,活泼的细节设计使其更有灵性弧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碌卤嫡,也起到了一定的隔热作用泞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张范甫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现高,静音效果良好鸡非。   车尾并没有过多花哨的设计式既,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竿蕊侮。尾灯采用部分LED光源尺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞬兼,总体来说比较耐看噶题籍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涩党,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廓嫡呛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起相暑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芜究。上市前抡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钦梳,不少人不相信它的价值碌蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硼词交,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待深间河,这自由光到底是什么情况镜绿效?经过整整一周的深度试驾后撵汤度,我有些新发现可以分享给大家嵌荷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫡撅,我的思绪一下回到了2005年左右防,那时候自主品牌鲜有SUV产品够狗,奇瑞率先迈出了一步赌咯,推出瑞虎避性,并领风骚多年颁顾侥。当时奇瑞称之为NCV沏,也就是集合轿车以及越野车暇,有着越野车的外观和坐姿尽继漓,并兼顾轿车的舒适性库,其实就是我们现在说的城市SUV勿倍狮。   这样的优势持续了很长时间觅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攻俩餐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品管,瑞虎的势头逐渐放缓讥,也就不再抢眼了蹋诗。奇瑞随之调整策略伦毯晌,在去年推出瑞虎5这一新车型氓搂贪,与其他自主品牌新对手进行竞争送川。与此同时屠喉箱,时隔半年的今天畦裙,老瑞虎被重新包装升级据瘁,命名为瑞虎3再次进入市承俚巍,与瑞虎5形成高低搭配鞘衬喝,重新获得了新的竞争力翱典痢。   外观烧:   正如前面所说琼叙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膊梯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馅膛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韩驴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚊花,棱角更为突出驹墙捌、线条也显得更利索媒。侧面增加了镀铬防擦条碍迪,而车尾的变化并不是很大奠,集中在尾灯和一些线条的修饰上碴晃列,就造型而言瑞虎3更年轻了道阮矢。从车身数据来看蔬诽,瑞虎3相比对手并不占优优势抢诗,但是得益于外观的设计妒铰规,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓜赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后钙徘陀,瑞虎车型迎来了新一次换装栏,代号命名也列入到了家族统一的序列中土疙,对于车型的区分更加简明墓册。除此之外城杜隘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计化签廖,以及更为充裕的乘坐空间掠,以提升自身的竞争力师揪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爬舶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箱澎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玲世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沫空界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弦堡。   此次改款主要集中于外观方面赌翅荆,通过新老款前脸的比较拴,我们共计找出了8处变化钙,分别为拉惫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻靠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擅翅雀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表省寞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硼们经,但在车身尺寸上有所调整宏,其中长度方面增加了30mm绿览伶,宽度与高度减谐澈谋场,而轴距维持不变剂慨琉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乱惜疤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中担哩骇。   车身轮廓并没有大费周章的变化了,更多的是在细节上体现新意居融撼。侧车身防擦条进行下移伯,并在前后车门中增加了镀铬饰条窝踢瓣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涵茄浚,更趋于向装饰性靠拢敬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灰磺锌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性貌算侧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睬魄,若要找出所有差异铃煌,还需要费上一些功夫箩山抵,在对比过后变化上依然可以达到8处钵。依次为溪螺固:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骂确,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尽凑计,空调按键的布局更加紧密敬黔悄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晒起。此外朗灸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憨铺。   按照配置的不同腻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咸拍,大尺寸液晶屏包含导航敲版渴、多媒体屋动、蓝牙以及系统设定等功能烽痕膜,而在操作上也十分直观巷诬掏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度飘、风量笆护、风向等信息股,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韧斑涤,同时旋钮的阻尼与定位适中酸,手感较好垛卸那,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戏舷。   方向盘两侧位置集成了音响绅舌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键车弛澎,中心区域使用了品牌全新标识腹浆眷,并在造型上稍有改变糙牛。仪表盘则没有任何变化局褪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同九肌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹄橡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匹泄,但调节方式为手动贿贩汾,前排座椅具备加热功能丢诵祥,按键位于点火开关周边区域奇,位置的选择上不够人性化题怯妨,副驾乘客很难进行单独操作扁每突。   在前文的数据表格当中伍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雀蘑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罢,头部距离车顶约有4指空间歪,直接移至后排乘坐局迸客,头部空间同样保持在4指偷定拴,腿部则为2指余量钳胎苦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下记粕,首先需拉动靠背边缘的拉手吐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酞聚,要想恢复到之前的乘坐模式拭荒,还需先拉动开关郴仁奢,同时扶 起靠背会淡,在操作方式上显得不够便利隧。后排座椅支持4/6拆分放倒集,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幌酗的,对储物灵活性与便利性会存在一定影响静。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馁诫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致飘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎达袭跨,含有DVVT技术卞佛朵,相比早前奇瑞的1.6L引擎拦挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绒,在CVT变速箱的帮助下咕史,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作八爽般。即使在起步之初深踩油门范漠拉,加速过程也会显得有些慵懒扑,只待转速攀升至2000rpm后睦末,动力性才有好转墟滔,此时油门的响应能力有了子显著提高廊巨腾,虽然整个过程称不上动力充沛丸钮酬,但对于城市使用来说算是够了熔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狄够掀,涵盖了手动傲熄布、雪地和低速3种模式嘘相,在手动模式下可以模拟7个挡位绦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溅酶坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叙撮疚,在模拟挡位的帮助下礁当搬,转速会与油门的深浅更成正比讨款,升档与降挡的操作也会更加从容瞪揉竟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻宥钙稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内率潜峰。   在紧凑级SUV的行列中撤,瑞虎3的车重算是较轻的一员句挎立,这为引擎减小了不少负担家。助力转向系统的力度适当感骡扦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饶。转向的精准性使我出乎意料阜晦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纹宽,悬挂整体表现十分扎实零,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岁,令试驾者信心倍增当脓扮。   如同瑞虎3的定位那样挪授位,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彩臼如,它并不具备越野的能力姬抱,然而精确的城市定位春半釜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颓,诚然递拧茹,它在这两点上做的很不错炉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疾谰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言同还,瑞虎3也许是最合适的选择对象帝饲即。 责任编辑隘其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牡,一晃6年时间过去了晤娥系,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化操,但是我们仍然和它有过很多次的接触蝗戎,并且每一次都是充满乐趣的体验床挛。今天我们又把它请到了这里冯狈菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辱竞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裤蛇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磐骡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胁反,排量小了可以大幅度降低进口车消费税保藉,自然整车价格也就能便宜不少陵教,降低了它的入门门槛令朵菲。而以我们消费者的角度来看侵垃祥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象武乌铺,这也是我们今天把它请到这里的目的翔悸戊,测试项目很简单蛇汐踏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍。   ●日常驾驶动力表现堡物虐:低速扭矩充足胆渭,高速动力吃紧缎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忱纪坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过独沙嘘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柿垃,但机械结构还是更适合在野地里行走丢屯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此九父憋,外形设计房筏、车身尺寸矾冕、参数配置全都没变棋什,只是换了一台发动机诉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枯共,双手需要时刻度掌握住方向盘辛裸沧,总之开着它你不会觉得太轻松拒蹦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隋秤岛,大家也都心知肚明姓恭察,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痕探献。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米官,参数虽然降低了放锰陌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矩兽昂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的功,并且只要车速不超过60km/h鲍价才,提速还算是挺从容管,也有一些推背感锑冬,感觉并不比3.6L车型差多少湘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少喉梁,如果你心急的话标魏绞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧加疏,否则踏踏实实的在路上巡航孪磋。   ●油耗测试拉骆宝:正常表现汲蒲,不惊不喜畅雾。   发动机排量小了钎齿插,除了动力影响之外敌,油耗也是一个值得关注的指标凯芦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棱瑰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缅疆,拥堵路况大概在30%左右铝科,畅通路况大概在40%左右冻谐,另外30%为综合市区路况扒,全程平均时速为31km/h菊,最终计算出平均油耗为12升/百公里吴,算是正常水平售鳞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淳焦纺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笺磋靖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒜码。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兔尚箍,很高掸,或许我接触的都是高配车型窟,包括纳智捷大7沁仆弧、CEO等车型税答,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戒。今天樊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV能涉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妥筛麻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洼睫乳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骏?下面趟,我们就来看看详细的体验报告棘。 可以看到朵肩婆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灯眷估,这在于其他车型包括纳智捷大7孤擂看、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爆同。这次试驾的优6 SUV也不例外返恃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伍啊凄,为了突出这款跨界SUV车型的定位腑凭,外观设计上更年轻有活力孔酪盘,对于年轻人应该有很大的吸引力垢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盖姬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台既冷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弧,轴距为2720mm烷狮晚,可以看出这是一款跨界风格的SUV叛屉哄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品达朔,最大的优势是轴距要长出20-100mm牢染肺,具备不错的乘坐空间喷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拷淋剧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奥蔽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垦,尺寸都是215/55 R17霸另奢。可以看出在轮胎的型号上叙欠席,国内销售的车型都有一定的缩水瓷番,当然为了控制成本捂桐纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膊实。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮票,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悍悼乡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镐,两侧的LED刹车灯十分扎眼伶,不过从布局上看稍稍有些凌乱号。" "李老板的慷慨扁掣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会练方坚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苗币。下面回到主题变写较,从之前收集的网友问题看怠,大家最关心的有两件事儿蜂,一个是特斯拉的性能驮,另一个是特斯拉电池的续航能力培睫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滤。简单剧透一下妨,性能方面特斯拉相当给力贪,续航能力方面我个人觉得还是不太行效速钵。 注共算渤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莽缝嫉,文章中提及的“特斯拉”身扯、“Model S”等名称均为本次测试的车型付半侣。 数据解读线懂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇陆衫,所以今天我们就先从数据说起外炮结。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版餐弥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s会,而我们的实测数据为4.7s肛山椭,比官方公布的成绩略慢缎兔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甜家弹。由于采用电动机驱动盟栏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寝怂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鄙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镰,直到完成整个加速甩储琴。电子系统和动力系统的完美配合硷雄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限士陕,这是大多数的同级别车型都很难做到的避。 0-400m加速尾速喜:170.124km/h 加速时间鞠险:13.63s 由于采用了9.73橡吼度:1的固定齿比变速箱换,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丘程慰,在加速曲线图中仟赋赖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线偶,车速和电机转速完全是等比例上升刹补细。这里说句题外话哼互卷,官方公布的电机极限转速为16500rpm刮噶磐,最高车速为209km/h面酪,通过以上三个数字袒释,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少切,有闲工夫的朋友可以试着算一算能峡泄。 0-180km/h加速豪棺胖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旗湾纳,峰值甚至达到0.7G嗡堕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱干惫变,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枪牟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看落动,当车速超过150km/h后骑楔喝,车辆的加速度下滑比较明显失埠啸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顾,工作人员解释说为了保护电池崎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仍。再多说一句侨喀,这个速度日常用肯定够了啡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h床棵蕊,但如果是赛道勤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琶,有大直道的长赛道豁臀毙,它应该会比较吃亏偶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车落位圭,常会被贴上大排量力、暴力机器钉帆领、拉风外形和肌肉车等标签竭我蝎。这些词虽然简单掏邵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轿富固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型久。近日挠嘛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巫沫湍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恭:科尔维特C7)荆上肝,肌肉感十足的外形讨惯懒,手动拆卸的硬顶箱,再加上6.2升自然吸气发动机等葱,都是它的大卖点蛙保纷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评飞捣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熄,外形变得更具攻击性耻。不同于以往车型憨豆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓝,只有头顶裸露在外段家晚,非常特别链抠。重新设计的6.2升自然吸气发动机娇限,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萄滤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苔皆,最大功率640马力腺肖谢,峰值扭矩814N·m)钢鹊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昧裸短。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为任挤显:5.3万美元)驾忌,几乎没有性价比可言患芥,但相信越是稀有的东西倒夏,越有人喜欢柯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屏:400-023-5599 地址刹啼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠常。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲁纽薯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赴恋爽,比如——空间与电磁安全性饭另。   有朋友担心迸,混动车型的使用空间会不会很小昂芽平ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置矗朴扔,还有散热系统怒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓝。   作为一个“热心肠”晒涕秽,笔者决定帮一位同事搬家煤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”麻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饥、两个大型行李箱诧、三个双肩背包福劲冉,两个电脑包复,一个猫窝爸绥、一个全新的大睡枕搬走型,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碉世盆。好吧稻耻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寞偷惹,从图上我们看出变汐,在放入体积规整的水族箱水缸后汞檄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间理,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晤暑,并留有一定的间隙量健撬狠。   而后排在放入水族箱地柜后齐褥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位差倾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱险盼秒。得益于巨大的后排腿部空间度,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闭。而后版,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线热锚捣。当然悉,前排的空位是为乘客准备的泞。(为维护试驾车整洁得型轻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佛酒隧。)   我是一个希望低调的企业主鲜媒篙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的譬皇孟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间边,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拧律融,后排音响控制聊,前排座椅调节按键茎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苟惮午、空间删、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帝,大电流产生的磁场对人的健康有影响刹素兽。英国专家认为钮绦取:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉加,高于该值冈污仆,儿童将面临患病风险欺峡疤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跋吩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹芮浚害遁的肖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卡。   简单来说烈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扑滦外,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桓绷,如手机凑舶,对讲机喉、信号发射塔等丰,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞳锯脑,家用电器茂捅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仆棚爸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台且椒挥,前排座位表,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偿效诞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骗废萍,不具有权威法律依据汉借经,但既然是国家允许销售的测量器材臣淋陷,其测量结果绝对拥有参考价值獭驰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肚的,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量观举。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乔,首先是油耗拨龄入,我们在遵守法律规定的情况下丧漠遍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车女交,而结果显示舶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寄色赂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萄盼喇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”标侍。   混动车型比普通汽油车重硕伶贯,驾驶感受会很糟吗?   确实锋,混动车型由于需要布局电池炉钩杜、电动机翰差冬、发电机混捻、散热系统及控制系统狭拉,整车质量肯定会增加劫落匈,但通过驾驶净,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毯戒却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萄规,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梳陌,使用感受更接近与现代的美系车型匈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冠璃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胚精,而在高速公路上说弟逼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怕什,取而代之的是风声与路噪声姥牛搭。而操控部分豌缚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熬娇,你永远不会感觉到生硬的颠簸宠需,一切都是柔和与优雅漠,当然佛仕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镣譬。   最后巷,我们通过以上测试蚀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性日鸥撩、油耗及空间实用性上都出色表现败,而为此你仅需多付出几万元的代价辩上,加上经销商的优惠纶滔,凯美瑞尊瑞物有所值柿,而你现在需要做的瘸煎裂,就是去店里亲自去试一试呸性,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汐腻骆。 图/文巧腺墓:丁艺   丰田汽车日前宣布墟休,截止2013年底宛蛔书,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆方戎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彩碘底。诞生16年来饱珐刨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乳、备受600余万车主的信赖和认可尚呵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皆犊嗽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炼输。 责任编辑排梯粪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殴酱,MINI凭借其漂亮个性的外观豆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眷。2014年北京车展上侩查,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣忱绻丁(点击进入上市文章)泼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汐辆透,同时在配置方面也有一定得提升逻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忱琳,售价区间为20.18-23.68万熬菩身。虽然只有4款车型可以选择夕疮际,但从大家的关注度上看屁,很多人对这款车给予了很高的期望桨凳惧。今天怖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犀退芥,两款车虽然在级别上不同纠,但是在价格上却是非常相近抗扳俱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘎淘。下面氦,我们就来对这两款车型做一个对比贸考但,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朵宦昂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊济菖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话香剑评,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楼坍。当然鸿,作为一个自主品牌层倒,想要和这些合资车型抗争心,就需要在配置上有一些诱人之处崎蕊岔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垢,从车型尺寸上看概鳖惟,H8明显要大于东风本田CR-V乌,但是价格却几乎接近搽户。如果您的自主品牌不感冒的话沫,那就不用在纠结了忌及熬。但是辉别,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话及栏,那么H8的确算是不错的选择彩乓,至少从轴距上就已经很让人动心了侩犯。   =============分页符=============   原标题啥闪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诗,哈弗H8还是小胜勤搐,其中H8还带有液晶中控屏拱,而CR-V并没有配备中控屏戚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垛滩幢。这些东西的确也是非常吸引人的沟省。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的落肩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沫刃铰,平且还配有ECO节能模式竿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犯盎。H8还配有坡道控制系统浪懂居,但是CR-V并没有配备这个功能嚼躬绵。另外暑媒潜,H8还配有三种运动模式规,一定程度上提供了多路况的脱困能力肖比,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惦惧把,当然H8属于刚刚上市的车型扩,并没有试驾车让我们来进行测试敲捂,以后有实车的话弦唬,我们会进行相关测试摧及肯。   结语哀惩枷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的极砷郴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焚,某些情况下还要超过很多合资车型怖秋辈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疤悉。 责任编辑扯菱堪:赵春晓" "从1985年开始幌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌氖,1991年出现在5系车型上坏磊虫,1999年开始陆续出现在X系列车型上晾汞马。直到现在矮羚搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧跺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弟惟艇,提升着宝马车型的操控性和运动性蜕外烂。让牵引力发挥的更加自如楼,下面酷荆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膊呛农。在车载计算机的控制下响,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羚马离,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摄,而且动力分配比例范围达0-100%司叙司,赋予车辆独特的动态表现卷屑。 与传统齿轮机构相比苛挪,xDrive动力传输响应速度更快抖付,分配比率更灵活系婪,通常葡默赁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹿咳贪,保持车辆转向精准灵活飞敬秋,初疏辱扭、中段加速更为直接的经典后驱特性墓勿棵。而在弯道臀蠕、湿滑路面咆瑟搞、或紧急变线等极限状态下悍稍磷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铜缆,增强了车辆的稳定性和循迹能力挝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯,在附着力降低的情况下陛,更加考验着前后轴所分配到的动力焦玻。通过一体式底盘管理系统的侦测衔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配街。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榔哼,最大化的改善转向不足和转向过度拿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥趟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同拒。宝马4系在绕桩和紧急变线中遣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玩媚,更灵活仿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域便慈,公路性轮胎打滑严重屠备,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预财牧,还是能够胜任一般越野路面琼奠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑党:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犬胖,宝马X1一直以其运动性示人聘呸落,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叹。但是不同于一般运动车型不擅长越野砂墩焕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茸嚏那,能够让车主在假期到户外撒撒欢陋点埂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锰惮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兜弘蕾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皮鳖涩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诡。   在消费者最关注的价格上寿秤墩,我们分别来看两辆车沥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轻鹿徘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孤。从售价上我们不难看出碾藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘶爽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脖伯霞,价格区间跨度较大哎。   外观尺寸对比钳:   首先聚库经,从外观上来说坦袱,宝马X1极具动感午拣袱。其标志性的双肾格栅已经不必多说香扭少,远远的就可以知道这是一辆宝马坟栓。而那富有动感的线条辆册巷,将其外观勾勒兴,即使是静止在那里绊抠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态团容。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长齿僻舒,感觉比例似乎不那么对称察缕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虚铂琴,而且作为一款国际范儿的车逗碑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酿取。虽然宝马X1有修长的车头滴恢,但是驾驶时却并不遮挡视线谜惹,仍旧能够清晰的观察前方路况嫁。   相比之下抗涎芦,奥迪Q3的外观略显沉闷宦售臼,同样的家族式前脸显得十分稳重楔罐萝。虽然不像宝马X1一样运动叉溜,也符合其SUV的定位父。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大插,这也让奥迪Q3的样子更加传统色。不过宝马X1虽然外部空间不占优势市衰荡,但是内部空间却优于奥迪Q3边窜吨,相比来说回葡挝,宝马X1具有更大的头部空间汀玻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窍弯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长举茧涂:4477mm 长冷:4385mm 宽横汾:1798mm 宽欢晤勒:1831mm 高问汰金:1577mm 高圣芯摄:1608mm 轴距落黎:2760mm 轴距副:2603mm 最小离地间隙刷师:194mm 最小离地间隙娶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雾乖,宝马X1具有灵活的操控性吃泉杆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性床。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汗,作为一款 SAV奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的材。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磕鹊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泵。   实际驾驶中剑鬼墟,宝马X1的路感清晰搜,虽然车身不卸榘,但是宝马X1却有较小的转弯半径脸朝鬼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菩,带来更多的便捷熟漓涸。行驶中辜虏灭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快论模,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系放。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亮横煞、高精度直喷与电子气门三大核心技术庞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苍经估,在动力输出上达到高低搭配的形式灿速。而宝马X1带有的ECO PRO模式曹,可以帮助我们进一步节约油耗妙凌,让油耗能大约降低20%桑。 两车基本配置参数对比查闹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前受献:通风盘/后儒绥:通风盘式 前匙:通风盘/后夹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题固苇辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV襄修,我们不仅仅需要看其运动性能沙抖,还需要检查其越野性能缉丁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坞溶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穿全。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浇,为了能更好地分配轴荷旱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端外袭授、后桥差速器前面特睬笆。正常驾驶环境下冷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮可鞠搽,当检测到前轮附着力减弱时堕檬翅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晴烂,帮助车辆脱困蜗贝。   通过以前的测试怕鹿娃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用釜攘,对于应付难度不大的非铺装路面来说日铝潭,这套四驱完全可以应付氖胳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斑,加之悬挂行程过短赔对泪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娇担,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样该寺溯,偏向于公路驾驶摧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俏盟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诺顿,动力的分配为40:60溶突,在实际日常驾驶中贾酱踌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踌阿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主步,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能公矾谋,在车辆出现转向过度时诲欺轮,车辆会将更多动力传递到前轴旱穷咕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羞纱,帮助车辆脱离失控的状态驰。在弯中逐渐加速的过程中挛梢,由于车身的重心靠后邯耻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勤汐,在这种情况下司凌炭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出停烂杯,减小前轮的负担蛾锋,使车辆获得更好的指向性幕奸。   无论是雨天帝泼,还是弯曲的山路镶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俊睦。而且在大角度爬坡及碎石路段殿坊扫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囤苍埠。尤其是爬坡时患鼎,动力能够智能输送至前轴死解琶,让车辆轻松前行肺。而在平时暖瞪,动力又会自动分配于偏后驱庭,让运动性得到进一步的体现葱。此时的感觉是类似后驱车臀擦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配完,让车辆行驶更平稳簇。   相比而言缆虐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野年携。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吠诡,具有良好的越野视野谐,但是宝马X1的离地间隙更大里车酚,通过性更好袭厘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卜,尤其是其具有更多头部空间灭辛,如果越野时偶,可以适当调高座椅坐姿渐痊。   =============分页符=============   原标题动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黎吝,所有的按钮也都在触手可及的位置慰呜超,十分便于驾驶者操作提兼。而且两款车型都选择了年轻班府秦、时尚适头帝、富有现代感的内饰设计季咖侗。   两款车的配置哭愁伐,无论是奥迪Q3巢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫉。尤其是宝马X1的iDrive惭巧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吴色,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揪褐,宝马X1更加简洁缸起,而且操作一样方便彪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑容。即使是刚接触宝马车型的用户隆蹿北,也能在第一时间熟练操作饯及岸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寒此触,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轮蕊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孝。例如像最低配的宝马X1亭廊,虽然价格极低癸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恫。Q3低配也是一样波退,配置较低狮蝎沦。不过如果您不在意像导航乔斯氮、座椅加热等配置卑静葡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笆,我们进入车内来看看内部配置以及空间挺褪。二者究竟谁能更胜一筹保尘?首先来看两车的安全配置辨墒艘。在气囊方面雇含,奥迪则更胜一筹饱钾,在两车装配有同等位置气囊的前提下仕隋毙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊临共。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歼淮,它全系标配有防爆轮胎少,即使发生爆胎氦,也可以继续行驶褂俊泊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扩虹。此外防爆胎也节省了备胎空间涩,让后备箱有更多的储物空间蜜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楼苏。从车身尺寸上来看筋掸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势输勉卤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势动。然而车内乘坐空间方面鲸崩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牌到记。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匙埠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度定闻屠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娩抒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胯旧抹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宝苍栏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咕胚。但由于国内油品的质量不佳骚聘,为了更好地保护车辆发动机每,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牡魔。而其他配件的保养周期上麻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狙:   861元   xDrive20i荆虾:   1036元   其余车型蹋:   965元   sDrive18i醚弗勿:   861元   xDrive20i沟:   1036元   其余车型抛绅:   965元   sDrive18i赤噶:   1609元   xDrive20i固嘶孪:   1784元   其余车型外故:   1713元   sDrive18i猫人笔:   1386元   xDrive20i祭妈:   1561元   其余车型硅市:   1490元   sDrive18i糯:   1591元   xDrive20i精腐:   1766元   其余车型扰吧:   1695元   sDrive18i昏梦舰:   1609元   xDrive20i巧乃潜:   1784元   其余车型辽糜搬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秀欧蒂:●捆:需要更换 ○纪娘椿:常规检查赂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拓绷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拨垢却、空气滤芯和火花塞炊诬疵。花费支出大概是2691元泪筐。4万公里时还需要更换汽油滤芯颗飞,支出大概是1382元倍睬拦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扑,保养中也没有出现更多的费用支出队茫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注购崎席:●建:需要更换 ○矮:常规检查粮剂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费襄咀窃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钡稿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸圈,能够更好的照顾到爱车的每个细节认贯。   总结岛: 总体而言咸炕欠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筒绅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氛钢腑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足来铰屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赂,整体内部空间与奥迪几乎相同苯。而在使用保养方面片,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济互剃悍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轰剔飘,但是其配置也相应有所减少爱较。作为高配车型翔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拨坡动。 责任编辑敢磁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汉尺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刹世娥。它足够漂亮了虎,漂亮的让人感到迷茫晚垢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茫鹃,由于在国外沃帝,我不得不比以往更谨慎的驾驶惨,没有做任何炫耀的动作酮斗仟,但依旧接受了不少注目礼裁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阔太,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奠,只好出此下策浑:按住曳矍锉拢控器丧鳖,“砰”后备厢盖弹开了缝湍,老头愣了一下失矫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庇兽冲,并给了老头一个友好的微笑辉搓,关门走人了轻。这时我才知道镐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毖拢钎,它的曲线诱人瓜体,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹋埃际,但令人心动的地方是从B柱开始的氨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梗交。也难怪胳,差点忘了抚凹金,我们这台车选装了AMG套件肆极怖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用识鹅妮,没套件的车感觉就差了很多垄殿口。   即便如此墟,它的妆容仍是存有争议的啸片,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倾世。左派以我为代表(全部未婚)急藉,认为它的骚气指数接近满格虾席,尤其增加AMG套件以后虎酮,能骗不少小姑娘及。右派以结婚生子的同事为主白仆,他们认为车身不够修长狡,不够秀美乾回。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泻甸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杠世,但又内藏了些许的凶狠疟。   不过我们两派的意见同样有交集丹舒,那就是从侧后看去氛短趴,它的美感更胜短跺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掳花,远远的从背面欣赏它蜜采撑,真是太美了结全。   =============分页符=============   原标题骸比山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趁,它采用传统的氙气大灯莎污,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旅拱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少己凭咳。另外梁,与前包围上的空气导流口不同的是肯拜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逆,不得不说其达成的效果是相当不错的拘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆渡窗握,还记得开头那个故事吧躬胶,告别老头后我驶出了停车扯忱巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着参女峰,压过了一个并不大的小坑洼梧,胎壁被硌破了惧仙票,轮胎在5分钟内全部撒气皆翅极,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹃固,这个下马威让我措手不及和睦赁。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肉。坦白的说尘桂,这套座椅看起来特别有型沫募扭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求连蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肃阀。   眼前中控台的造型盲,甚至细节都与奔驰A级相同惹戌斯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辞访倍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚊无岔,总让人忍不住多瞟上几眼尽席谴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枷艾,触感细腻社彼。   =============分页符=============   原标题鄙揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳继紊,各项按键的操作都很顺手逼稼玻,但我多希望能提供翻毛材质剖圭。另外朵斑靡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手史啊,回馈力很卸释菹帷,而新款车型早已没有了这个感觉氛,让更多人都更容易适应猎桨比。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偏捆来,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乖,特别方便狮,当然了藉绰涕,这并不是CLA级的专利粕,A级也同样如此磺社酿。总之对此我们是持肯定态度的冉玖亩,“怀挡”显得复古痉、特立独行冉鸥矗,而且省空间徒,利大于弊骡票。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹈炔底,不同的是它很强调对网络的依托漂,这几天在欧洲开了不少车贰籍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联无汹。几乎所有新款车型都支持与手机互联垦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苏蜗,还可通过手机网络访问互联网扁、下载官方APP程序和导航泰涂,这是国内车载系统所没能赶上的慕灸郡。   =============分页符=============   原标题车柿韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恍络,空间实际上是够用的斤,毕竟多数时间都是前排利用率高徽。我同事身高179cm歪公,在前排头部有一拳的空间互须,在后排就显得局促了然蹋,后排乘客反应压抑感比较强拦。   不过我坚信罕,对于CLA的车主来说空间是够用的论,因为后排不会经常有乘客祟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噶洽临,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奖抗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匿喂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm将苛湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俱酶奋,配7挡双离合变速箱把,带有换挡拨片藐。拧动钥匙少搞矢,发动机被唤醒唉京饺,车内怠速状态下的静谧性相当不错螺,我们出发了蹋痢涉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崩本,不过CLA非常容易上手池赋毛,舒适模式+D挡表现得有礼有节了瞄,整个驾驶感觉极其轻快天,这是一辆易于驾驶的车刻吻酶,不论男性和女性都会觉得很轻松触。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壤茫抢,转速时常被控制在2000rpm以下髓恭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剿毯,而且在低速中它的换挡依旧平顺封,并没有出现那种令人不悦的闯动角般颅。   切换到运动模式酬,变速箱首先变得更为积极劳狙钙,整台车的性子也开始急躁起来己阜凄,随时准备着接受挑逗灿娃芦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垂。油门的响应也更为灵敏年朗,初段就能得到不错的效果第熄味,只不过排气声浪并不那么有气势方搔。   至于转向噬漏蒲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻写,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爬痹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转份浚擞,那样的线性和柔顺建皆,简而言之非常舒服鲍缓。   CLA的转向感觉则不然惕,它少了些紧致的细腻感椽玻湃,多了些轻巧级。这套电动助力低速中没什么特点附,属于偏轻那类的漠埃,或许女性朋友会喜欢杆缄。高速下转向逐渐变沉啊,更易于驾驶惰秦荒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上落,比我想象的要好不少劫申童。   不要被AMG套件所蒙蔽赶够描,悬架的设定并没有那么生硬忻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碴,整个感觉还是挺舒服的轿,回弹的特别利索负玻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镁锌绷,起码我在前排开车是这样一个感觉父,只是后排的乘客有时会说梗搏:颠!哎迸界汞,管不了那么多了肖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人参,驾驶感觉对于这台车来说重要纠掸扁。   =============分页符=============   原标题酪谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注同馈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现报。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼看祁,无法进行有效的弹射柬蜕伎。起步时有将近一秒的延迟歼乌,之后发动机全面发力下,此时轮胎打滑非常严重患社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拓,导致抓地力不足虱迹假。怎么形容这个状态呢熊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速换间嚏,四肢虽然在飞快的挠地辽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棚,各位想象下举啼忻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轿狮少,双离合变速箱准确的完成两次升挡编簿,换挡速度很快份,最终用三挡达到100公里/小时的速度眉蘑钮,时间为7秒整肖壬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甭辟暮,因为看到严重的打滑时我特别无助叹,尝试了降低转速起步怪度顶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棘报,而且车身的支撑有效糙夹侥,车内没有特别明显的前倾感觉伞司惭。从刹车曲线来看姆叔,自始至终加速度都在-1g左右屁,最终成绩为38.46米嚎,符合奔驰一贯的作风挫驹。当然汞极,待拿到国内的测试车后劲陆,我们还会进行测试宛谓绦,看看原厂的轮胎表现如何容。   总结宝:   从国外的销售情况来看蹿,CLA是相当受欢迎的苛贸导,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寇济噶,CLA在美国同样有着相当不错的市撑凼丁,2013年后四个月销售1.2万辆纱,势头相当迅猛恳,可见其受欢迎程度渡秦。   进入国内后我想它会得到同样的关注激,随着细分市场的成熟黎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巧。奔驰CLA级寸,主打运动戒、年轻酿理么,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎第,尤其选装AMG套件以后效果更甚桅裴腐,相比奔驰A级损犁,它的吸引力显然更大凯蹿。相比竞争品牌轮茸草,这次奔驰走在了前面坍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恨次。配置方面国外大多都是选装匪芹疚,比如天窗层、轮圈样式等等泪甲密,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纪平。   不可否认踌,它是如此的招人喜欢凰萝诺,尤其招那些打扮时尚寿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唇皋譬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讼屏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粮拖然,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挤局。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颠翰吹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怜榷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箍,通过细节部分运动元素的添加凡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赴。其外观运动套件包括进气装饰陡敝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爸介海。   总体来看操弘超,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子库边,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糜,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹅,看起来很有档次感籍。不过略有遗憾的是喂,它的全景天窗不能打开等,有同行戏称晒浅,这是专门为了看星星而设计的何。   内饰简洁自然   与外观相同节帅本,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茶缉表。全黑的内饰和硷熔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼻蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攀确辈。   配色方面晨齿示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊断念,但通过座椅的白色缝线措、钢琴烤漆面板白边框的搭配醇户,使得内饰整齐又不显得沉闷当瓦率,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乱。人机交互系统方面错沪,V6菱仕Turbo车型并不占优势胆枷锻。   动力不错拾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挠蒲拈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烤矮取。这款车的低速扭矩较大篮茸,因此起步时非常容易戮霓。起步后蹲讼恫,借助轻盈的车身诽避,汽车随后的加速较为顺畅赁娇粉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惟箔挠,这直接导致这款车的操控也是相对不错翰,在较为宽阔的路面上愧钠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蒙户洽,感觉很有信心愧蜕迷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校波敝肮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的散熬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置固介,非常方便驾驶者进出们碧,但打火时鲁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亩囤并。 责任编辑廖糠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候电,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炼摔。之后的继任者是睿翼侣跺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款添簇祈,并更名为马自达6阿特兹寸,而它是否能达到前辈的高度称噬拒,让我们由内而外的体会一下床掣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舌猩,配合这两侧行车灯创,看起来霸气十足据病,隐隐的透着一股子狠劲炬烘痪。图中这款车是2.0L的标准版檄丢,则采用了较为普通的卤素光源奸乏拍,科技感差了一点暗商。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯程,犀利感十足童拣狮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恒贺,它不同于以往的两代马自达6甸燃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耪秀幌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻稿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子散巢坟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥獭我。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疙劣,轴距为2830mm去潘递,与进口版本相同颓淖。相比同级别其它几款日系车型馆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾提仓具,像是一滴在高速行进中的水滴卸次,充满了流动感达。从后边仔细观察阿特兹的背部醋,不难看出它还带着一点掀背的意思冲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箩戏蜕,配合着双边单出的排气筒躬郴,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闪等,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湘蹋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砷壤棘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痢床,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溅,其它区域大多为硬塑料拣坟长。由于没有太多的装饰件鸥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价散枢默。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肮,它采用的是一块电阻屏扣你狄,触控灵敏度还算令人满意许纷,界面的科技感以及显示效果都很一般斥,总体感觉更像是四秒、五年前的产品幢病哥,唯一的优点就是操作无任何难度赎通借,一看就会鸽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甩访,所以导航功能暂不能使用态焙。   进入车内队秃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了探鹃痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿损,握感也很不错法现,由左至右打满需要2.5圈攘,比大多数车型略小目桓处。此外蒜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胆认叙,操作便利性良好接镣,而且兼顾了驾驶乐趣乔官届。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屋潮,但却一点不掉价蛔犁充。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赡泊,其次它的表盘内圈采用了网格设计晚,多少有一些竞速的味道涣俏,再加上白色的指针以及简洁挪、明快的字体放够,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘁磨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏提趟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纪渐倦、平均时速唇淡性、续航里程之外屠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沃。i-stop是马自达研发的自动启停技术完痞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火募想叉。   除了i-stop菩涣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毒疆磋。之前在新能源车型上比较常见收森遍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纽猛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绥牧骂,它是以电容取代传统的电池或电瓶逃淀,从而为车内的用电设备供电杏,而非用于推动车辆前进肛迫。   空调面板的样式不错斤挎休,旋钮和显示屏都显得比较有质感刑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夯县脆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤趁好沦才。前后排座椅均采用了真皮包裹蔑考腹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸽。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜗霉狄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹と啪摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲤。令人满意的是后排的腿部空间迟,坐正以后不影响翘二郎腿柏呵牟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勘蔬荚,不仅地板平整胜,而且行李箱有着不错的纵深揩,轻松放下高尔夫球包讣检。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潭湿羞,以及更换轮胎所需的各种工具裴赣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桐、双可变气门正时李烙蓝、凹顶活塞+米勒循环换及、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现售,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酮恭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敖伐连。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱长,并带有换挡拨片牛思伍,只可惜这款变速箱不带有S挡搏豁丸,对于主打运动的车型来说个遗憾瑟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受介点尖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乌,日常驾驶过程中馆,为节省燃油青,变速箱会积极升挡斑,转速经常保持在1500rpm以下磐猎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应色,因为这台变速箱的反应速度很快青安篙,能够很好领会驾驶者意图鞠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凄拼。   阿特兹拥有良好的操控性憾贩尚,这首先要归功于发动机线性的动力输出吨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏次,而中后段又能够拥有很好的动力表现氦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惜掣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臀略稼,尽管反馈的路感一般沛卯途,但指向足够精准罐,能够给人很强的信心猫艘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协第,它的前后悬架初段偏软梗誓壳,能够很好地吸收路面的颠簸玲桑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昧含弦。可喜的是悬架的后段韧性十足燃题,不会让人感觉力不从心讨和。最重要的是妮乱搪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戳任,车头指向灵活恢锻瞧,车尾循迹性出色逼峡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见报起。   总结绰槽戮: 对于马自达这款即将发布的新车猛韦煌,我只能用赞不绝口来形容秀拳,外观和驾驶感受都可以称为上等垫。如果非要给这个车挑点毛病的话炯斡,就是在高手如林的中型车市场里尖缅魄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸份刺山。所以如果你是“外貌协会”的成员敛,或者追求极致的驾驶感的话芬掇,那么你可以期待一下这款新车糜厢。 责任编辑煤鸥邓:赵春晓" "  KTM的X-BOW斜,直译过来是十字弓楔箔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阶桐。实际上尺,这个模样怪异的小车陷,的确是火力十足衡,足到无论是在街道上还是赛道上涎翰沙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车武诚橇。   先来说说KTM这个公司笛漏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胖块郸,以生产越野车和跑车而闻名娥惺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车答冈,也许是工程师们精力太旺盛颧峰唤,亦或是身在奥地利这个地方率,总会有些天马行空的想法码,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子费集,去生产一些别的什么机动设备冀倾洽。这几年巧,除了X-BOW达末此,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邯猾,而且都有一个共同点——惊人且极端雷亢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堡、puristic(纯粹)甘袭粉、radical(激进)对勃瀑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倦冕氢。另外还要多说一句假奈,这家公司的口号是ready to race瘦拨喝,时时刻刻都在准备一场竞技讼咖。   KTM的CEO曾经承认经圭仁,他们希望使用21世纪的技术秀,发扬柯林·查普曼的理念保化,打造一台新世纪的超级跑车攫鼓还。柯林·查普曼是谁拘?他是路特斯汽车的创始人抽浮其,他说过最著名的一句话是普恍貉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夸姐浮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搓辽,作为汽车工程师无百爱,他把全部精力都放在对性能朽、操控和轻量化的极致追求上奉受。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莱竣惯,但跟进尝试者寥寥词撂恕。看看路特斯汽车凄凉的经历行摄,这其中的原因并不难理解诚。我们很欣慰地看到八,在新世纪党及,KTM继承了这种理念亥卜斯,并且做得更加激进俄擞童。   其实X-BOW的理念很简单环驶百,它就是一台可以合法上路的方程式赛车光苯目。碳纤维单壳体车身揩惭贩、全车碳纤维组件畦巷刹、水平推杆减振器孔,这些都是方程式赛车的标准配置蓉。由于使用轻量化材料蓟剁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邯集。在高速行驶中平涟良,车辆的气动布局提供下压力伙崩垫,以此来提高抓地力和稳定性那毒,这也是方程式赛车的特点吨蜜。和赛车唯一的区别炒物看,就是它有全套符合法规要求的灯光系纪苯,以及一张副驾驶座椅肺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机规泡矮,经过强化和升级后实,动力达到300马力团膝,和F3方程式赛车相当雄,六速手动变速箱也是简单而纯粹伐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕉,我们不妨来看看推重比北。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻肚础,也就是说发动机需要负担的重量更少锰,动力表现自然更强袱窝。   在踏入X-BOW车内的一刻季,恭喜你捍哄,在旁人眼里片刀,你已经像是一个职业车手了耸惩姆。首先一只脚跨进驾驶舱袭,站稳后调整重心淖牢,再把另一只脚迈进来谜,双手找到合适的支撑点危持,将身体重量转移到双臂墒,身子瞬时下沉菊,把自己放在座椅里匠。来自RECARO的座椅是固定的使厢氛,完全不能调整票,靠背角度略微向后倾斜螺赫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豌旁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屯。要完成这一系列动作厦,如果你是个长腿欧巴悲特绥,可能会轻松点草嘉。同样和方程式赛车一样控看绊,X-BOW采用快拆方向盘蹭,在一定程度上提高了进出车的方便性沪冗,不过我觉得这个功能最主要的目的怜,还是为了让它更接近赛车厩损。绑上四点式安全带唬帮徒,身体没有一丝活动空间挡,因为在碰撞的时候考,你不能指望安全气囊救你一命悲驮隶,唯一的方法嘛扳惨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氖团嘶。   驾驶它撑闺,你不需要有汽联颁发的运动执照瑰,甚至不需要经过特别的训练攘谅。只要你有合法的驾照栓,会熟练驾驶手动挡汽车醚侵瓜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痹唯戈。连离合器都很好掌控工娄授,甚至比驾驶EVO履缉没、STI这种高性能运动房车还容易擅场。你唯独需要的荒氖浅,是练就一副有力的双臂诞,因为它完全没有转向助力绅戏,停在原地婪冯,方向几乎是打不动的己。   由于场地的原因许,试驾过程不是很尽兴搬事价,并不能体验到X-BOW的全部性能竞。在狭小的环境中棺竟掏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酸评,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吨匆唐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绘。因为使用水平推杆减振器掏,X-BOW的底盘可以尽可能的低郝哨酥,在转弯中几乎不会产生侧倾牡床。多连杆悬架结构稳定氢狸,可以减少轮胎不必要的运动和变化独杰,保证最佳的触地面积些螺,用尽每一分抓地力家谭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伶,这一切所产生的副作用菲差蕉,是你的身体要承受更高的横向重力拼。   在视线上好阀病,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浮舅,以及转向时轮胎的变化枯。利用这个优势门某,你可以把车开得更加精准耗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兼偏,这是任何房车都无法比拟的禄渭惨。不出个把小时默斧壤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓉,高速掠过障碍物而毫发无损磁乱,那种险象环生的场面范筹墟,我相信其它车做不到收幕,这种乐趣和成就感教啊桔,只有X-BOW能给你富赡麻。   看到这儿裸朴,你可能觉得这台车并不难驯服酿添鹊,一切都很容易魏。没错环色,X-BOW没有设置很高的上手门槛桶谐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单局并,但是它还有进阶的玩法磁,这就需要很高的技术和技巧了挠车。首先刺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祟睡砍,为了它的寿命尾,好好训练跟趾动作吧介。漂移辫?也没问题侩,在转弯时只要加大油门尖暇,车尾很容易就会滑动起来剐。之后能不能画出一道完美的弧线泄项,就要看控制的技巧了枚茂。   除了以上这些前,我还有一个建议兔楼拟。置办一套合适的行头融瘦,至少也得有一个头盔和一副手套婆橡奶,这会使你看上去更像是职业车手谢便。当然壳儡,作为一台可以合法上路的跑车赴垛馅,KTM也试着考虑过车主的感受东挝逞,推出了一款GT车型篡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃师糙跺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顶烤赊。无论哪种装扮刊囱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黄,在气势上就足以压倒一切敢,而在性能上李,它也是所向披靡须,精准弓橙被、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倍抒赋。虽然它可以以合法的身份上街采被香,然而对一台Ready to race的准赛车捌,街道并不是唯一且最佳的选择毖肉,它最终的目的地耻堡汝,是要奔向一条真正的赛道炔妈厢,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利葡伍抚。   说到价钱富衡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吮码,一点都不值煌勃豹。那么抹吼,如果说花135万琳蚀惯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桂陋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟己,最大化的驾驶乐趣袜硅缔,并且还可以在公路上行驶德号,这样是否物有所值泄互滔?答案其实显而易见把勘,值棘,或者不值拭,取决于你是否真正热爱驾驶礁踢,热爱赛车运动罚。 责任编辑僵尚弊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逝鲸,早已见怪不怪纹泡惫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匠拓默。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秤,广汽丰田出品的YARiS L致炫狄插码,就是一款加长版的小型两厢车礁辖澄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亭。 知识普及帆凄甭:为何不叫“ 雅力士”了擂丹坏?   相信很多人都会有这样的疑问架,从车尾的英文上来看慕溜是,YARiS的标识与上一代完全一致还,但多出“L”字母羌纪眯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芳邯。全新YARiS通过变革性的设计搜党、加大车内空间互、降低指导价讲,从而想抢夺A0级市场的份额乡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芍。不再使用“雅力士”的中文名称探傲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌禾。   外观馁轮骚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慨巷,如果拥有一副出色的外观设计蛙布,那销量肯定低不了完梨涝。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耻屏,能让更多的人接受煽伤浚。   =============分页符=============   原标题峨帝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盼洞肪,所以在造型方面与海外车型有些差别兢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘟破哦,“梯形大嘴”车头动感大气卧,配合超长的轴距朗椽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仟兜牢。   =============分页符=============   原标题愁官配:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迪环轿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内番狼贺,相信你会有两种感觉竞收山,第一吧戊泪:中控台设计非常大气付荆宏,和丰田系列的SUV车型风格一致封。第二窗蜜间:超大空间卸署添,后排空间完全比拼一般的A级轿车翟风猫。   =============分页符=============   原标题咳头垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm错井,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意你看氢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卷,但是空间方面完全越级的感觉劳饱,完全不比一般的A级车差思软馈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卷憾。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扒枯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醛吝精,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俗歇赎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醋,中后段性能并不出色拆沛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赁,高速行驶油耗方面并不出色立枢。   结 语   作为一款城市代步车型借,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多久,外形方面就能征服不少年轻消费者虏帆踞。此外翱瓣叔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲁跺搏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黎绦狈,若果说美中不足的地方炯,那就是匹配的四速自动变速箱了寄。(韩威) 责任编辑牌侵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒库,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麓峦剿?告诉你琅陪颁,这是真实存在的一辆直线加速赛车萄欺鸵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车水,基于2014道奇Dart车型酪兴,型号就叫做Dodge DartPro Stock茅捞锯。大概意思是“超级街车”含细。虽然只是称作“Pro”握抬氓,但它的结构和普通街车已经截然不同呛,一点点相似也仅限于外观上幕。一个专门设计的底盘牛,扣上一个类似“街车”的壳子册,除了好看以外膊,也是为了让车子的空气动力学特性更好哄。除此以外马滔坑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矛尉。   作为动力核心弧抄蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冯筒卯。与常规的“以街车为基础改造”不同藩拖讥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剖。据厂家介绍蔑钮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时休拆棺,而极速则可以达到480公里/小时始菩吐。   Mopar没有公布具体技术细节外颂拖,但是在上个月凰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考较撵虽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凯尸,它跑完402米还需要9.9秒虚段,而末端速度“仅有”235公里/小时委陕煤。也就是如果两辆车进行一场比赛维耿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岗枫翱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抚铃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孩纠捂,当然也无法在普通街道上行驶恨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袖。 责任编辑把:赵春晓" "  4月11日工坎醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市儡锰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贯记。   4月的京郊春风和煦额盎,桃花盛开搞裳封,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意停响牡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仓雌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象授负凡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倡速屏。   然而稍微有点遗憾的是哄,由于相关环保政策骗察铜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涪细何。   =============分页符=============   外观内饰贸砷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肮蒙愁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荒酞酞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眠蔚兜,因为配置的原因俱委秃,柴油版在一些细节赐聊颈,如前格栅比篡县、雾灯等处精简了镀铬装饰埃帝场。   另外舞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎连磕,规格为265/60 R18拖碍纳,采用双五辐样式梧撩,与高配车型的20寸轮毂有所区分孟。   外观上教渐,大切诺基给人的感觉就是硬朗傻幂促、野性颇管烁、豪放兽妇凭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样偏,如果不是看到车尾的标识炒非陡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踩。轮胎的使用与其它车型也是一样的贸持。   =============分页符=============   内饰方面炬偿头,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致海,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饺干图,但是做工方面表现的比较细腻策码。各个部位间的接缝十分均匀不分,内饰表面的反光也抑制得不错哨离馈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稳卉杯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机物兢尚。这台发动机由意大利VM公司制造拼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梳纽釜,国际知名度较高碌固舞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溶,最大输出功率为243马力(179千瓦)吼瞳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斑戈酬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔼芒,采用电子挡杆设计猛簇惯,事实上蛇内,在菲—克集团下的很多高档产品上视躲,都采用了这样的档杆设计衬艇。   大切诺基是个分量十足的大家伙诬赏身,体重高达2.4吨圈南碱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圈妇萍,都让人觉得动力输出稍弱外亩颅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冯,这使得在实际驾驶过程中诡,柴油版大切提速很快仓膊,驾驶感受十分轻盈牢畔。   另外泥,发动机的噪声抑制也做得不错敦缎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祥寸讼,但却绝非印象当中量舌,柴油发动机那种高振动妙肥板、高噪声钒胳描,车内如“夜店”般的情况恭抡背。   在打开ECO模式的情况下擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候帆,变速箱就会做出反应叙碗臀,升挡很积极弟尖。当车辆行驶到70km/h的时候拟,变速箱便会将挡位升至最高挡森惮,我们在城市中使用剧,第8挡也是可以使用的斧,并非摆设糠。如果关闭ECO模式妇干,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脯不撇,动力输出得到了一定的释放凹鲜,当然蝎嘘,噪音也会随之有所提升塘你。   柴油大切的油门踏板很轻盈尽酬逻,发动机对踏板所发出的信号反应很快娜翔,但初段调校的有些过于灵敏了骡浅任,尤其是起步时攫,轻踩油门判魔班,车身就会有向前窜动的感觉灸埔,想要平稳的起步还是有些难度桐,如果初段能调的沉一点畅,感觉会更好李犯,驾驶者对动力的输出也更好掌控舶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骡胁裙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崇,由于取消了空气悬架围揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颇郴动。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弗遍幸,分别为自动前糠婆、沙地枯、雪地幸、泥地和岩石嫩腻,这些模式都是通过旋钮进行操作的房馅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锯还任,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舰。   此次试驾休仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捶,其中的体验环节有沙地凡、U型坑和炮弹坑三个环节耽。在进入沙地之前稗绿,首先将车辆选择到沙地模式轿粗丸,此时车身稳定系统自动关闭冗殿。由于没有空气悬架骆靡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醛提交。   模式选择完毕之后敞,开始正式进入越野产地艰,在松软的沙地中勤,要保证车辆的行驶速度漂抡岗。在沙地中行走完牧,轮胎出现轻微打滑是很正常的己,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娥不逗,造成更大的麻烦计。   在U型坑的环节慧邢蓟,选择到岩石模式之后韩,分动箱启动扭矩放大挡苍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绕,传递到车轮上的动力会更加强劲撇革孩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庙递。   炮弹坑对于车子本身来说拿醚,算是更具有难度的项目了拣令,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砷挝。对于大切来说停,通过这样的测试还是比较轻松的山霖透。在模式选择上呜豆徐,我们依旧可以选择岩石模式脚坑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动效物,保证有附着力一侧车轮的动力输出幂将存,从而实现脱困洞蜜戎。   总体而言肮皑抡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陕浅。在整个越野体验环节钳诉串,对于动力的感受也是比较明显的使,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偷,主要还要归功于这台柴油发动机盎抨,低转速扭矩输出足够大深辉沥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椭。 责任编辑袭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郊淖镜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK违埂,以求为各位网友购车作为参考遂瓢徊,本文我们继续进行嘉侨溺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)群,作为合资品牌的A0级三厢轿车富膛线,经济实用以及稳定这三点立市之本漂,谁展现得更好茶乘先,以下将逐一展开弓唐说。 外观解读擒守岗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朗迷提,这次“重生”抛开了以往的产品定位孩下,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熔,接过老款颐达的市场后糠武誊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羔啸。   刚刚完成了小改款的阳光炕,2014款车型延续了前款的整体轮廓暇巾,细节之处作出的调整期,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸经溪幕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倡费苍,另外增加了反光镜转向灯罢、倒车雷达等外部配置悍享熔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车背紊,但两车在细分定位上有所区分东,新赛欧更经济既脑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毙贩惊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柏篡,两厢造型更具时尚特质夏虎房,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滇翅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哥拨绅,前脸处的线条切削更是全车最多之处李,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅触辫郴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗅,三厢车型尾部中规中矩身,采用常规一体灯罩的尾灯啡栓,正是这一产品区分的剪影晌遣。 看完两车的造型赖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现硷冈孪。详见下表鞘勒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妊卧峭,您更看好谁忙樊?欢迎参与一下投票趣。   =============分页符=============   原标题购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叫娜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敝港萝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巴箍洁,各区域之间的串联均平滑带过酗笆,整体风格更注重功能性登颂溉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惩庐,并尽可能带来更多储物空间棱权。   爱唯欧的内饰布局现代感十足含,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征塑娶边,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伞亨。   另外材,随着车载多媒体系统的发展陷,触摸屏更多的被普及雷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕富赦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怖宫休。 配置对比市钨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袒乳那,仅供各位网友参考佃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潭伦脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比檄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度每暇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示试,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腹,而车身与轴距疟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澈钱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测。   动力系统对比飘瓣塑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郡瞥暇,阳光仅提供一款1.5L发动机胯阀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焕没,同为四缸自然吸气版本僻伺,排量的不同即动力上的差距范抖宿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偶葛祭,具备重量上更轻的优势拳。   两车的自动挡车型郝醇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佃螺,其平顺闷赖憋、重量轻及省油的特性层,同级别车型中具备一定的优势姓澜别。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下币魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坊,在挡位上优势明显仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及斧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间露逆,外观上二者均具备典型的家族特质官险辅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羌。内饰布置阳光以实用为主愧芹境,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刀虚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现却撮。综合本文所述枚,两款车型您更倾向于谁校?欢迎参与以下投票倪。 责任编辑安斧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痢叹写,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了齿蠕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挨傲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娘泄熊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形破歉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同算庇。也说明K3S试图走运动化的路线苯囤逃。   起亚全新K3S的长辈屑、宽徘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm我师,而轴距更是达到了2700mm的水平插,在同级别中也属于比较突出的成绩匿痞兑,对空间方面肯定有着很大的帮助谐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荡,车身线条也非常的流畅嫂惭棚,有着极强的运动感笨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘉拟庭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僳梧肚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说第浩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沉糯洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒋昂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谁材,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曹炽,加之降低的车身让骐达更加动感外哄甭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性下椽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骸皋。形状突兀但线条流畅的尾灯单牵琼,红灯部分占据了大部分岸户,白光部分呈现斗勾状斯怜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置封啼乘。能够有效帮助你快捷倒车骗恳丛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俏悔,因为外观好看主观影像比较大扦誓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慌费,基本沿用了现款K3的设计惜剁弛,提供全黑色此、黑米色潜嚎钞、黑棕色三种不同的内饰配色聪岛。做工和用料相对也比较不错距财。内饰除了硬质塑料及软性材质外轮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅匠厂立,整体质感较旧款车型有所提升僧署古。内饰颜色采用黑色作为主色调哎婪,搭配银色饰板妨界紊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潜杰,满足不同消费者的需求跺猫譬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媳坪,多功能真皮方向盘以及定速巡航蝎,从上面表格已经很清楚的告诉大家超隧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喝幂、胎压监测等配置坟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棺,其中ESP奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力问景,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陛富。 =============分页符=============   原标题鲤敖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氛奖,整体乘坐空间相差得不太明显禽宫号。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同促。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富团丘,座椅表现方面K3S内部填充比较实某誊,对腰部支撑方面会比较到位推比。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琼蜡,其座椅表现比较软狙卜叛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多权邯蠢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奖嫩即。在乘坐空间是差不多的默巴,K3S座椅设置得相对硬朗函安几,而骐达设置得相对舒适吮垮勾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞪澎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L请恍损,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盖挟落,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卸落,很好的满足不同需求的消费者鞠。起亚K3S相比起来就显得配置较少匡鸡官。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喉钢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贫监,详细还需看我们评测所出倍靡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题立什顽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求却泛死。   点评吗功戳:随着两厢车被广大的消费者所接受喘吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竟毒博。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侨使,如果在这两款车选择其一的话钾瓤讲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动归唐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寝。 责任编辑哭微绵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阶,甚至有人无法确切的喊出它的名字伟饥汗。其实这款车和我们并不陌生费,因为它采用了与三菱劲炫相同平台授,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓟。所以出镜率不高的标致4008茎,确实具有太多不为人所知的身世桔,这使得我们有必要去了解一下这款车殊钝阂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骚胜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体极痴,呈现出风尚卫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签传版扮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娟绩送,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爽、科技的感觉徒鸡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拾唉,轴距为2670mm暖埔膛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫江、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吉蝗,所以在车身尺寸上它们相差不多渭新娟。   从车身侧面来看冕恐拱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸令赌悸,整个车身也因此更加大气而富有力量感绣闹。后排提供了私密玻璃保,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蝎凤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稀衰。另外欣阀齿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盼,尽管造型简单巷赂,但通过与腰线的巧妙衔接蛔骡镁,使整个车身设计连为一体莆帛危。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俊棵,配合普利司通的225/55 R18轮胎商建拦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屯按,都具有不错的表现韧田骸。我想应该会有不少车友会非车B躺蓿看重这双“大脚”钎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比团,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虹辛我。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毛竟。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹬同,譬如采用了大面积钢琴烤漆如屡,辅以细节上的优化泼典形。   中控面板做工不错惧峦,按键旋钮设计很精致草便萄,且手感都较为出色卯。娱乐扩展功能也比较齐全咸舍,AUX舜蹈鸡、USB以及12V电源都有装备驳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯前皇蛊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氏,下面还有黑色钢琴漆点缀送弯,凸显出了较强的质感辟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氢稍白,若塑料饰板能换成金属材质的话蓉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垃皖。在转速表与车速表之间锚刨固,我们看到了一块显示屏龄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捌糙槽。 在乘坐以及车内空间方面喀秦,标致4008秉承了家族在这方面的优势坪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钳梳荆。   后排座椅靠背很直降娩冠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉璃社。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犬辽禄,坐姿却让人觉得并不舒适效。   标致4008的行李厢内部很平整坪嘲,而且后排座椅可以4/6比例放倒急。这样它的储物能力将会得到提升磨盟俱,对于搬运一些体积较大的物品片鄙抖,可放倒的后排座椅显得实用梗和。   =============分页符=============   在动力系统方面弦干缝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涎,最大功率仅为150马力钙,扭矩峰值198牛米楔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溜。 全系搭配加了CVT无级变速箱髓峭鹅,具备手动换挡能力鞠。在实际道路行驶中彪蝎高,CVT变速箱表现的非常平稳邯搔殊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音景,却没有丝毫提速的感觉徘菜恕。不过韶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湃伦绞,在平稳驾驶时超车变线很轻松顿卢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车星聘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搂,前轮最多可分配85%的动力逼胃,后轮则可达到55%裸炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗽福十,可以应付雨雪笔、沙石和泥泞等路况涂唱拓,也可以轻松面对普通的越野路段勺先。   标致4008并不属于难开的车型妮侧渺,尽管车身较大搜,但是方向盘非常轻盈贯,即便是女性驾驶也会非常从容车颂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杀炉。   结语戏:从市场战略上来看稿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揪瓮,4008不仅丰富了进口标致的产品线盒冬,也为消费者提供了更多的选择扁睛。而从产品本身来看弟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓷肖,能很好的迎合中国消费者的审美哼闹紊。在驾驶方面饲,标致4008表现出非常舒适和安逸崇,非常贴切城市SUV的特性划。 责任编辑浓洪敌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型千,自2011年上市以来凭借着动感的外观沦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磺芬,受到了许多二三线城市消费者的青睐虏纳。不到3年的时间灯湾贡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恳即,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舜灸钉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磐扒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮奶扒丁,将在4月的北京车展上市齿统,预计售价区间为6万-9万元拌枯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粒吩。下面就跟随我的镜头钉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邯亨。   相关信息童僻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颂,2011年正式推出了首款车型宝骏630接陕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赖冈,结合上汽和通用的生产技术娩樊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计股,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌东蜕酷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计必吼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赎,与进气格栅挽、发动机舱盖形成盾形区域么獭,造就了独特的宝骏品牌DNA渐杠愧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矫。从前脸上看鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致病矩描。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豆弛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装路,颇显动感裤。   在车身尺寸方面遣,宝骏610的长为4401mm乳石、宽为1736mm袜颧本、高为1462mm录斥熊。由于与宝骏630车型同平台生产怜仑库,因此在轴距方面并没有变化蔼邻酬,依然是2640mm悼搬退,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”充,尾部扰流板班拦、包覆式的后风挡玻璃帛、硬朗行李舱的线条缮罕盗,颇具运动风肝。与此同时门嗜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂快,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甲查。   =============分页符=============   内饰方面皮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肠倪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鼓悍跋,方向盘搭配银色装饰条泉,整体风格偏运动夸嗅,带来不少新鲜感蛙味乔。此外擦舅糕,新车仪表盘也进行了全新搭配媒,采用双表盘设计段陷报,更符合当前年轻人取向伞炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酪但,提升档次的同时也带来的一份运动基因彻略工,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飞淀甸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褥乒撤,LED组合仪表提升了整车的质感死既,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爸钩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乃拈谰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域建,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论食,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赤饥噶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玻。   宝骏610是一款两厢掀背车型擞虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绵家,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楔微腻,也可以按6/4放倒座椅崇入,放倒后容积可达到1300L毕。   =============分页符=============   在动力方面谰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机教,最大功率可达82kW纷芍,最大扭矩为146.5Nm侥,这款发动机也同样在630车型上使用潮。为了发挥出更好的动力性能短蜜磨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曹腔,此外还配有5速手动变速器可以选择身守。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泉蜗无,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升平。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尚裤镭、君越顺唬恒、君威等车型上聚娘。   在整个实际驾驶过程中彤沛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舍。在1500-2000低转速时闷,所爆发出的动力输出还算尚可捻羚啡,油门响应比较直接激萎吞。但是随着转速的提升圈滩,档位的提高伴善逃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垄。这种动力表现不温不火瞪遁,但是足以应付城市道路使用斯。   相比于第一代自动变速器伶弗疤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拍绥吐。只需稍微深踩一下钢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸡锻,只不过由于排量的缘故钦森甩,推背感并不是很强烈惠桂课,且高转下的再加速能力也有些力不从心静。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲤,这也完全符合它的家用定位帘蒲男。在经过颠簸路段以及减速带问,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熬枪袍,让驾乘更加舒适舰烁。此外龋菠,在过弯时底盘也显得较为扎实捞板。   结语宠幻:宝骏610的家用车定位很准确胆些,配置很务实街,储物空间多兰,不过在用料和做工上还有待加强控。不过动力系统方面确实不太给力硼,最多可以说是开起来比较舒适汐善抠,这也比较符合它的定位乾特瓤。作为一个新品牌好黄,宝骏还有很长的路要走晤刹,虽然已经走过4年多路,推出了两款车型鲁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坡记翁,在自主家用车市场上打出一片天地来愁,我们将拭目以待抛。 责任编辑啃梨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辣,大众展台上首发了2015款大众Jetta彤。这款车在现款Jetta的基础上泻,针对外内设计细节进行了小幅修调涵辆,属于一次精修边幅的小改款桔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冯嚎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寂。 全文总结人:   对于这么一款外形细节有新意瓤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屋绣,我们只希望它能尽快来到国内玩,因为目前国内的速腾车型徘捻弊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势常,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕊寞垄。 责任编辑枷级车:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓖纲搭,深入布局秃洼亲。其中包括类似上海大众新桑塔纳沟购、一汽大众新捷达孙、斯柯达昕锐败、以及再早之前的本田锋范零色仁、日产阳光等等乌伯。可以说兴,在这一细分级别江,乱战才刚刚开始目斥拼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉床据难。反而厚重了不少泻排,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苔胸奉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刺舅倾。就前脸部分来说凉,整体样子是非常简洁的僻边,又有几分动感烷靛眠,和标致其它车型相比是有些差别的豁。   侧面造型规规矩矩捶天,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暴,你会发现假很,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砰拍,但301更多的是安安分分的一种踏实感澎。其中桅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啪盟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唐圭究,没有那么规规矩矩唉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忱首,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敦恐,这也是一项非常讨巧的设计连秒特。设计感油然而生蕾祟,除此之外蛔缚旗,车尾并没有多余的装饰物甸剂,简洁实用依旧是主要风格诬借刃。   本文导航" "斯柯达明锐价计,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌革,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滔宋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暗唾踏,可能除了家族化的设计以外钩垃酱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浮。 虽然它采用了大众的MQB平台径,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分描骚思,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆罚苟,全新的家族化设计让它年轻了很多穆沤桅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厦劣懦,但是相比现款锨雹镐,它的前脸更显稚嫩硅蜗,也可能因为现款有些老气横秋吧汉汾丹。 车身尺寸方面贬,它相比较现款有了一定的进步畴,内部空间方面自然也有了一定的进步侯乱,在后面空间介绍上我会在进行阐述隋坎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辨甸扭,这也集中在细节设计方面坑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亩,还有合理的镀铬装饰祟伞慰,这也是新明锐年轻的一种标志嫉娟臂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雹燎差。" "  2014年4月16日漆捆熊,全新英菲尼迪Q50正式上市净其,售价区间为32.58-54.98万元赦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衔,2.0T车型三季度到货咯巷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兼辣残,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驶飞。三车官方指导价格基本在42万元上下柏卤话,具有一定代表性履汀摩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悍话:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逻村,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铣孔人,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徒,车头造型极富攻击性上底氓,侧身线条动感优美差敢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苯幸。当然赊念,它的进化不只是看起来那么简单搅氖保,内功的修炼更让对手望尘莫及墟慑褐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伸谓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彤附,而且大有愈演愈烈之风罗,尾部设计很像自家的新5系死弦,家族化设计不可避免规搓。即便是标准轴距版本泥触淌,新3系的轴距还是达到了2810mm谅哪遍,比上一代有小幅增长坏,再加上悬挂对舒适性的妥协沧棺了,曾经犀利的3系已成过去瓶霜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渴磕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洗熬,那非雷克萨斯IS莫属了筐惧诺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象很农没,车头动感夸张问,车尾简洁利落廉台枪,虽然有历史车系的影子喷捞,但这绝对是对精髓的传承和延续庞诞距。   本文导航" "  又到周末了刀,在大学破旧的宿舍里浦,百无聊赖的仰躺在下铺上罚迁晌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报愧晃池,心中泛起阵阵遐想闯睹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冲捣肃,充满战斗气息的车身虏隆裙,都让我无法安然自卧笑俄,打起精神葛瞪念,跑到隔壁楼的图书馆掠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹬。没错北,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我污搭蘑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垦。但是穗蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”缴逆台,而是广汽本田第三代飞度萄其废,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骆。   ?什么是边锋主义适盗活?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塑面荚,线条过渡果断膝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滔,包括讴歌品牌也大致如此奢昏。第三代飞度相比上面的两代洛犁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需。车头部分比上一代更加动感拒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状握垮查,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汲邪地。给我总的感觉是恍,车头的成功是线条运用的成功辩揪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泥,从车头到车尾一气呵成稀眯旁,整体感和流线感非常强少静。从某种角度讲吠蹿猴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钳盛姬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搪贯,但相比其它竞争对手刨匹羞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哦偿狗。   车尾的感觉并没有车头那么好狡,对于我来说赐东,车尾的设计并不满意辟尖砰。过度使用的镀铬饰条露俏播、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巷蘑募。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衰拧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣,在纽约车展即将开幕之际涡吞斥,路虎发布全新发现Vision概念车徐湾矩,配备多种新功能腺唱,智能玻璃实现透明引擎盖铜,座椅灵活变换可实现共四种模式莲双灰,包括远程颐牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵拈,第一款路虎发现诞生于25年前城,全新发现系列定位于“休闲”曹价世,总计拥有四款新车亥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题下,多功能配置吠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兜绷苟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衰笨伎,其中包括远距离宜蚁控啃,智能玻璃等糙颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篇擞坤,“新车现代化的嚷,切题的豁某,并引人入胜的设计驹汉,是发现车型发生的重要转变凌惶瀑。”" "  [汽车之家设计] 2013年挛毯,我去过一次柳州葡,那次腥寞搭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橡纤娘,当时菊容,宝骏只有宝骏630一款量产车型北沫,时隔一年普,这家公司有了新动作帝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市五添。官方表示山,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品递推。   事实上繁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琴,那时桥辈亭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶对,为了配合厂商对车型做好保密工作借,当时我们也并没有拍摄相关的图片吻墩情。掐指一算牌钳,当时鸡拘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帛搁,在聊到这个话题时横踏粗,项目负责人也表示沁能,整个团队在这期间做了很多的工作辽朗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砰傅,即便有着此前宝骏630的经验凯镜,但对于一款新产品而言经涩沪,整个团队仍旧不敢怠慢的昧卜。   为什么要推出一款两厢车疗咸胃?   新品牌诞生初期涵柑翘,单一的产品有助于更好的把控产品质量际佰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雄惭,从而将其转化为品牌价值痹吓墨,在品牌得到一定认可的前提下舷克独,适当拓宽产品线航,无论是对品牌饭,还是对市场而言都有着积极的一面硷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纲,较为官方的说法是“以市场为导向”逆集泻,不过在我看来陌补桶,这仅是一方面瞥,在有了以上需求的前提下沃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡实竣钉,于是才有了这个方案抡玫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寿,车辆的动力系统胺拉怠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诽犁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说息,无疑是一个两全的方案汾间烯。   两厢车在定位上有什么不同吗擎镜?   简单来说东,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泡搂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钩拈。相比之下湍颂镰,因车身结构缘故烂胆举,车侧和车尾的造型变化较大猩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秘当请,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夺蟹,印象中狼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嵌沉,有些时候爸红,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素径竿汝。当然泊,每个厂商都有自己的想法建世晌,这种实用主义并不是坏事默,毕竟搪,车是用来开的鞘,把主要精力投放产品稳定性方面赋坍,对打造一个大众品牌或许更为重要检丢。   在造型设计方面虹漓,除了已经固定下来的设计元素外悲惭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汤徒化。对于镀铬饰条的理解见仁见智惋绢,然而茅伎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”思即,正是在这种需求的推动下甩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梁砰温。   察觉到这一现象后戎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憾四,显然赌挡,一味的添加装饰条并不合适欣肪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焦铆创。一般情况下疙平擒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酵济毯,除此之外郎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敦算媚,在设计师看来师嘉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致百钝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昧粟,我还不曾有过近身接触茸递。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稿局,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洼趴记。或许这么长的一串文字来的有些陌生篱铺,简单讲栓,它就是在航空航天器上使用的转向技术小杀。我们将就驾驶者最关心的方面枢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敖败。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孙,人机交互系统的先进等等警费挪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韩邯沟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稍冯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梧渴锹,不难想象Q50的出色匹萄荚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳难捕辅,同样控醋拳,作为宝马1系的车主情然,对于操控的追求反衬出Q50的优异赣。而剥离开车身的种种绦嗡,他们共同的认同就在于这三个字母犯屯芭:DAS   【什么是DAS狗汤偿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凳极瞪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驴安肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匿。   【DAS工作原理是什么挽吹?】   车辆转向时习浮艘,不再依靠传统的机械连接编卡豌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馅,根据行驶路况和方向盘转动力度巨色,速度进行综合计算唾,从而指挥转向电机机构实现转向酸蟹具。   三个ECU属于并联关系遂编,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堤既桃、方向盘收、右前轮)棋盾触,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况板忱沏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时林箩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埂露竞,恢复至传统的机械传动转向模式擎掣棠,确保万无一失抢。但在正常情况下突,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凤慑撇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈襄较。   【DAS汽车的优势宛潞难?】   操控性弧蜕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞称榔课,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准噬夺道,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欠秋,享受更多驾驶乐趣普酥泛。   【为什么线控转向比传统转向快尘鲸享?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聊。整个系统中没有橡胶衬套牌害宛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间购蹦,因此首先从内部减少“延迟”航峨檬。   【DAS对过弯的影响嘘啡绘?】   转向相应得到改善泥瓮。传统转向系统苹申,在接近弯道时宛,驾驶者需要提前做出转向动作爽疽,否则汽车无法实现平稳转向改室亢。而采用了线控主动转向DAS系统每郝,通过消除内部的转向延迟怖甘,减少了预先动作的必要了,实现更灵活的转向呵鹿。而驾驶的感受将更加直接摧簿潞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粒熬沪,毫无延迟腊帽虾。   【转向系统也能够减少疲劳说俊徊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氰玛,因此从另一个角度提升了安全娄财请。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈椿)荆狗蛋,12款参与测试的车型中糙,在定速140km/h的巡航测试中去喜拇,平均修正次数斯心,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匠蔫惭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点须。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祟僻钎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级樯控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   当然卉答酒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帘冬,而对于传统车型病,这一选项代表着发动机挝、油门踏板哼乃、悬挂阻尼笆妈、刹车响应等等方面的细微调整芯跺悼,而由于配备了DAS冬寥,英菲尼迪在模式选择上恨乔齐,更进一步的调整了一系列的功能呜,如食挟结:主动声音控制系统镰善、线控主动转向DAS画汾、主动车道控制和主动循悸窒饣控制系统ATC等等的设定姓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里评歉啪?】   通过上面的简单问答喘,我想我们已经熟知了DAS系统莎,在响应更快簇,相比机械系统更便于维护辣迷,节约成本平,减轻重量等多个方面都硕果累累斗。而任何事物都是双刃剑辩鬼次,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里把巴淳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峨澎鼻,他的解释既简单蔬藕韧,又复杂纳倪柬,背后掩藏着十年之久的不断试验梆吹,推理聊燎,再试验的科研过程扩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戌官卯。而这些内容无法用数据体现蕾,还是按下点火开关吧搐牟。   本文导航" "   《极速60秒》盗、《死亡飞车》瑰筷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辽,让车迷们大呼过瘾弄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椭。另一方面识戌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臼,但开在路上肯定是最牛X辆车宠,最有回头率的随籍翰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浮稻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帮、“真NB”这样的感叹噬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壳辖撂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奶嗅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桶喷炯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腿李。    作为最具代表性的美系车型孤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扦抢察,五代车型熠熠生辉瘟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相概舍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孝,主要原因是新一代车型不够“MAN”翔,缺少了野马的一贯的风格巫扣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美母未峨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隶。 什么是肌肉车玖刊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纱市词,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车眷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机簿巧戊、具有强劲马力洼、外形富有肌肉感的美式跑车腺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表是额,例如雪佛兰科迈罗厕饶涵、道奇蝰蛇厦关侩、道奇战马廷,还有就是本篇文章的主角福特野马氓钱。不过这些都是字面上的解释量,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廷。什么是肌肉车懦娄哺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茄口捶,科尼赛克Agera碱槐轿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醇绰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别此耽。但实际上并非如此摹,凭借自身出众的一面奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出缓巴呵,成为闪亮的主角扒旦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机红,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拎赐省,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吉醛胃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酿环。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揽,野马还是地道的童星出道!是的心解托,早在1964年刚刚诞生之际卢姐非,它就被搬上电影银幕劝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寡揽钾,也许大家有些陌生怯甭么,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寂。在过去50年里络,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饰。    无论是哪一年代的野马未,但凡出现在电影中附,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俄。衬托主角的英雄气概或是独当一面钎,野马都游刃有余冗俩袖。在近期上映的《极品飞车》中孩晃瓦,野马更是作为整个剧情的主要线索浆戚庇,陪伴主角经历了人生的起伏本焊瓷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泪,五门版的三款车型——耀真亲昆、耀享督阂、耀动分别为52.8万售啪、57.8万缴、62.8万鹅辅。另外还有只发售500台的限量版逞,价格66.6万元膘定驶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碑们孤,只是在色彩搭配上带来更多选择帝,车型配置也更合理举弘纬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涛距,并且通过优化四驱系统挽免,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醋。揽胜极光一直被认为是外观控睬,但作为路虎车型硕,它也有着同级一流的越野性能沟软彭。这是款长着女神模样棋荆耍,也有着女汉子般坚韧的车倒坎萍。 外观得醚咕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厂,所以不仅长宽高没有变肃抽,造型设计也和现在基本一致掂媚。设计师只对一个细节进行了修改错,就是后视镜担乘禄。新款车型后视镜造型整体感强惋融哀,与车身有更好搭配效果氛猫。除此之外诽崔溉,极光传承自揽胜的城堡式车身襄糕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纳础。虽然极光已经上市有3年时间尽,但时尚感丝毫不减挺虎驴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绞链,极光有自适应LED氙气大灯犁、全景天窗等配置吓,兼顾时尚与实用性艾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕坞膳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兑微习,前后保险杠尺寸更大搏逼厦。另外榷,2014款极光提供了11种车身颜色碧,消费者有更多选择略围岔。    另外赏,外观细节上能看到的摄像头和雷达导鹤缅,是为了实现自适应巡航侵、自动泊车婚剃敞、360度倒车影像等功能韶极。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能板垒磺,既可以设定与前车距离或行驶速度架,当系统计算出正面碰撞无法避免镀就,会释放最大制动力降低冲击速度烯菱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诲群画,实用性得到提升半誓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车串,并不是说女性不能开武,反正我问过数个女性朋友矮夕水,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辈,完全不是自己的菜驳黑迁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疯羚牟,所以我觉得这样描述更加准确诚:这是一款为男人及女汉子准备的车此戚谋。不是说它不好认,事实上野帝的特点非常鲜明麓,优点也特别多谎撂,但如果真的不能欣赏野帝的外形诲砂,那么它的优点再多也是白搭深。好了承废雾,说的够清楚了貉翠,男性用户请继续看下去奶帛掏,女性用户请酌情选择鹊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逛疼,也就是售价24.18万的最顶配版本纫。配置非常丰富甘搂佩,但较高的售价容易让消费者望而却步失,毕竟男人也不是那么好忽悠的仓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伐孟。不过既然我们测试的是高配版本诞,就来看看这款车谐,按照惯例橙绦,还是从野帝的外型设计开始痰廊。   ● 外观仑侠官:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冻腊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揉堡盖,野帝这种偏向硬派和复古的造型斡襄操,确实会给人感觉过于呆板和与众不同经,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塑沸,这对于野帝来说无疑是个劣势侣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贝别,国内汽车消费更是以大为美跺采宋,野帝国产后尽管已经有所加长抖袒捌,不过还是给人感觉不大克岔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窟,带自动点亮功能的氙气大灯窘灯、大灯清洗功能沸诉顾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顷儒。日间行车灯采用光带造型爸戮络,并集成在前大灯组内渡,样式比较简单谐轻,辨识度还是比较高的烁。   尽管车身长度不算长块,但野帝的高度还是比较高的入,一方面是车身设计的就比较高大熔,另一方面也是因为底盘较高湘,悬架行程比较长芒方息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寄屠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄绦。   后保险杠设计的比较厚实秘翔敢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磺,也是为什么我们说它更适合男性车主恐辉。倒车雷达是全系标配久池霸,不过倒车影像和自动泊车是选配竣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滥。   需要说明的是滔浑,按照官方参数配置表吕饲乱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的希具,不过这台车并没有装配后挂式备胎匹盗,4S店解释说是同样是野驱版惧鹤,有的车有后挂式备胎号侯檀,有的车没有焦稀,如果不要后挂式备胎份澄,可以减6000元舒伯共。   十辐立体式轮圈纫瞳酣,样式符合野帝的整体风格蓟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梁,规格225/50 R17脑凶。这款轮胎算是一个折中方案盾,整体表现比较中庸阿某亢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果口灿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差错。" "  2006年始权书琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池围,没一年窍空,这个品牌都在刷新着销售纪录揭刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午始。2014年斑梁酒,新的产品问世悼趣,这一次它不再效仿碉霖、跟随梨,而是独步青云脱戈。   在过去的几年里汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计颇、豪华为主要核心斤蚕庞,由于旗下车型均以大排量为主悲鲜恢,并在操控性方面有所见地忌瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粪。作为一个初来乍到的年轻品牌哇,每一步的迈出都显得格外小心逆,在保证动力性优势的前提下谅瓶燎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点天富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙,原因很简单房潘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悄圣雷,也就是不同于别人的卖点帝物猛。   在同级对手们相继更新产品的时候霜绩硷,英菲尼迪一方显得格外冷静纲碴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度废论揭,好在当它真正来临之时鼎,并没有让大家失望盎季芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤。   在介绍这款新产品前密竭,我想我很有必要做个说明湍宫沏,Q50实为G系列的换代产品手,在2013年度煌碧倾,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼钡聘、SUV采用了全新命名坷什,即轿车使用Q字母酒,SUV使用QX字母发,后续数字分别代表车型械玖蕊,这样做有利于车型之间的关联度撂。   2013年斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后懂涣胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厢,在回国后的闲聊中先非侨,他的目光坚毅己挪,言语中难掩一丝激动篙尉,当然他对这款车的最终评价很高瘦,抱着这股期盼圈毁芒,我们今天找来这款车岸,一同来寻味我同事当时的所感教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版堕,所以动力哇每、底盘的调校搐柏怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剩,但整体设计与科技性不会有任何出入箱趟烽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说十苗,也算是足以解渴了斤珐。   对于设计语言四个字来说奋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝荤崇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坷洁豢,有时我甚至会想使,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栏聪煌?正因设计团队的不懈努力躺恢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠。   低矮的车身纬稳,流线的车顶烙垄,都是上代所传承下来的精髓敦囱耐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酒趴苛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塘,这与宝马3系的水平相当拭,优于奥迪A4L亲、奔驰C级等产品扫,别小看这一举措趟汐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恳副缓。   对于轮毂轮胎的配备上龚,英菲尼迪从不走低调的路线楷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平精胺丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山敛姑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应发靖布。   本文导航" "  2006年始沽糙互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杰,没一年牡,这个品牌都在刷新着销售纪录尼黔拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唯奋。2014年沟抡,新的产品问世祭临,这一次它不再效仿叹钾、跟随惨横,而是独步青云努睡壁。   在过去的几年里架缄,英菲尼迪的品牌推广是以设计泛香、豪华为主要核心诚播鲍,由于旗下车型均以大排量为主诧殿,并在操控性方面有所见地典柯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疥匿。作为一个初来乍到的年轻品牌查颠写,每一步的迈出都显得格外小心度陛卷,在保证动力性优势的前提下饶形骚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薄腑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纫柒,原因很简单驾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性经,也就是不同于别人的卖点撕惩沙。   在同级对手们相继更新产品的时候俊惺羞,英菲尼迪一方显得格外冷静艘篙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌蔑,好在当它真正来临之时韭骋,并没有让大家失望歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恰儡糯。   在介绍这款新产品前殴滤脱,我想我很有必要做个说明潞,Q50实为G系列的换代产品虚,在2013年度录皖,英菲尼迪旗下车型根据轿车痹峨、SUV采用了全新命名肥阑,即轿车使用Q字母倍对汉,SUV使用QX字母醛湿斡,后续数字分别代表车型群层连,这样做有利于车型之间的关联度瘫土桃。   2013年稍毫,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍诞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李廖,在回国后的闲聊中钵横伪,他的目光坚毅僵涸定,言语中难掩一丝激动乒,当然他对这款车的最终评价很高撤吗菲,抱着这股期盼物,我们今天找来这款车襄爽,一同来寻味我同事当时的所感斤纫涝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苏阂,所以厂商提供的测试车依然为美规版贡裙菠,所以动力排砷凹、底盘的调校塑瓦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屉奔吃,但整体设计与科技性不会有任何出入贾范花,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞毁,也算是足以解渴了没。   对于设计语言四个字来说必吝肋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妨惕戊,有时我甚至会想钦久缕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔窗荣?正因设计团队的不懈努力豹膜溃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恋锋。   低矮的车身渴屋,流线的车顶行,都是上代所传承下来的精髓懦凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拭,这与宝马3系的水平相当峡,优于奥迪A4L膛川、奔驰C级等产品会谱桂,别小看这一举措茂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性完祷。   对于轮毂轮胎的配备上娜,英菲尼迪从不走低调的路线歇惦胚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惺攘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬谋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接九,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拱释秘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钨蝎贬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80累、陆风X5渴藤挟、全球鹰GX7崇寐,但依然无法撼动它的地位酗下构。然而这样的形势也许在不久后将得到转变败,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来税,它就是CS75雌钵,来自长安汽车拈。   在众多国内车企中烘,长安汽车拥有较早的造车历史捌掣,并且对越野车的制造要追溯到1958年泊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下上谅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咸兴艘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面成啸摩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澎镰。   在对长安历史阐述过后摹灿砷,这款新产品更是令人期待辣黑敢。在2013年9月辟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纬贿,一经面世便引来了无数人的驻足鬼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸡惜唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乌毒韧,诸多细节上的体现泻蜡梁,可以看到与时代的接轨冗溅,说实话绢,即便与合资品牌相比毋,它的设计也毫不逊色头氯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杜踢杠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艇,在首次无伪谍照曝光过后旁坍喊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寸脆侧。从车身尺寸上来看翠存,CS75在长度与轴距上的优势突出叫枪迫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邯啸撮。在设计上份牵媚,侧车身的视觉冲击力有所削弱讹拎,平和的线条增加了些许稳重感完,而在配置方面绝不含糊馅何,右侧后视镜配备摄像头躺,为泊车提供了更安全的保障咆,此外17寸轮毂的注入癸沏,也为整车视觉性增加了不少好评分搁效棚。   车尾的造型体现了丰富的层次感冯苇哇,使其得以回归至前脸的感觉松,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扦。此外怒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缅虹馁,可以看出CS75在配置方面的丰富性蠕煞考。   本文导航" "  上半期唇很隶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耙饭,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哗示鸿。在“下半场”的对决中戏茨食,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侗腐楔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士溜。   点击阅读税:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屉枷峨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冕糖阔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表休:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目干激,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后登,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秦莫,以应付那些五口之家出行的需求倍嗜耙。行李箱空间的比较课纺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伍陪粪,或者带孩子出行时趣爸猾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拔砰纽。行李箱内是否配备12V电源接口唉僻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱普发椭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帕弛。   ·模特A(不戴眼镜)身高届控:170cm 体重插惯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘘:175cm 体重田干任:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挂畏,长安福特此次也算酝酿已久了核,可以说即将推出的翼虎赫窟,每个人都能从中找到自己心仪之处某,例如极具冲击力的外形淳劣、科技感突出的SYNC系统贡、人性化的内饰细节设计檀雀、又或是强大的日常实用性港,这次抛讣,同级对手们真的要小心应对了十。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痢楔匹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撮嘉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褂刺棠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弥城从。显然础,在错失2013年的发展大好时机后卜耿始,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钨甫毖,其实也能够走在大部队的前列纱姓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞘侈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多写。眼前一遍利好馅情,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胎、雪佛兰TRAX闺冗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巧沏嗓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洛慷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布京交吐,至今我们还没有看到实车搭。从目前的情况来看迫,它们很快就会来到我们的身边勘纪。正是这个原因示鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后细署故,我们并没有着急回国嗅颓狠,而是完成了几款车型的海外试驾规电、测试和静态对比的素材搜集闯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晤辞。   看到这里弹,或许你会产生疑问蛾炔臣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抛穷悍?坦白地说品,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酚蜗:1.它们必定会国产并且在国内销售齿觅沁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比介,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕊识,只是一些细节针对本土化进行了改造福冈加,但外观内饰设计涧链、车内做工百干、人性化侥金被、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骋姬。综合上述所言外排,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耽惠耗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豁慷,感兴趣的不妨继续看下去两怀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暗切。例如CX-5恒狼、ATENZA阿特兹顾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凛谜。最重要的是肝殊,它们不仅有所创新咆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋车饶,再到如今的Axela昂克赛拉继瘁剑,马自达3已经历经三代车型的演变虚澈钨。据长安马自达相关人员介绍丁艾退,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谱氯檬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化横感。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剃。它的眼神更加犀利蓖,车身线条更为动感霉琅尘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涸短,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逞连讹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徊黔蒋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秤交泥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹄瞧党,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼触扛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神句。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吠稼疆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旗好。另外蛋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笺涉汲。据厂家人员介绍磊患拾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层席、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搏翻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哎,使它的整体视觉感受类似红酒一般臂撅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泵辅梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烙详蚊,两款车的轴距同为2700mm善。相比同级别其它车型寄褪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狮贺嫂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行忻病,不过轮圈的造型稍显普通痞,不够运动纽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箩纹,规格215/45 R18撤畔,抓地力表现不错畔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎删熔熔,规格只有T125/80 R16购。   尾部的设计不算惊艳板艰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棠复长,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计海,这在同级别可是十分少见的姑说。" "  说起海马福美来糖逗扰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型水财箱,转眼十几年过去浓睦革,福美来已经迎来了它的第四代车型撼俗尚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贡绵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品提坦,新一代福美来M5采用全新平台打造屑饶店,不论外观还是内饰令,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粮怒孟。在此之前敦记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析试,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硕铰阮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毋融台。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抵嘲握,宽大的直瀑式进气格栅炒,大面积银色镀铬蹈潞,符合国人审美嗅圭跋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绍辣短,腰线采用分段式设计蒙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笛仕,凸显运动感胸。但只有左侧为真排气口耻靖孙,右侧仅作为装饰厘。" "  对于中国汽车市场来说楔锚,凯迪拉克属于一个后来者限猛辰,当然这指的是豪华车市场狭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炕,那可真要拿出点真本事图醋搭。凯迪拉克也明白这一点摊单酿,去年就将全新车型XTS进行了国产受韧,并且上市销售挝完,销量也是比较乐观的故。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里松蠢蚂,无论是配置上还是动力以及外观设计上衫誊穿,至少能让大部分潜在的消费者接受钦,这确实不是一件容易的事情略。于是蚀乔岁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搪亲烘,对动力和安全系统进行了升级踌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崩眷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镣,仅有一款36S铂金版吹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惧妇随。   2014款XTS 28T铂金版外观塑帛鬼:外观延续36S铂金版的设计舷篡卢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靖羞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倒,在其他方面则没有做改动素镰白。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堂添狸,没有做太大的变化伴华魄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上群埃瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车哭,它将大量LED元素装备在车身各个部位艇,正是这些时尚元素的出现胺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸申昧,获得了更出色的细节表现力春毙。这些称不上优势的细节表述哼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鄙详八,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示貌。尾灯依旧是LED垂直式的造型菱艰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新币惭某。早在上世纪五六十年代锋,Citro?nDS就用上了可变悬架浑啡、随动大灯敦勿澜、转向助力甭斥宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抠弗思,加上极为飘逸的车身设计溺秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样建剑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抚抚,2011年长安标致雪铁龙成立巴,到今天我们测试全新DS 5LS蠕倾记,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦激,音译的中文品牌名念起来很接地气唇苏病:长安谛艾仕怜蒜,有股莫名的喜感薪烂焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铃,是台正儿八经的三厢车该间碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暇讣户,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扒。如今建晤,马自达6已经发展到了第三代淘起唉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喘屁,它的名字叫做侵矢:ATENZA丝。之前我们已经解读过进口版本妥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点石俏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咕,这一次排量可不仅仅只有2.0L疗惕古,还有更加令人期待的2.5L庙干。   注锯筐:此次测试中嫂称,红色车型排量为2.0L撕隧讳,黑色车型排量为2.5L泛聪舜。国产ATENZA目前还未上市莱丧妙,此次测试为抢先测试疽诗赖,车型为试装车设。   截止到发稿时犯姆斧,官方宣布酥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琅耗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎地,上半年上市销售悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鳖嫌但,我们还是先来聊聊外观圣泻狼。相比进口ATENZA抒轰狸,国产版本在外观上基本没有变化郊挞烦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰戏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颁芬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钩路们。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牢沙斡,“下”这个字可意为“以后的”崔,用来表示那些目前还没发生的容充、未来也不一定发生的事情耍。比如有人说“下次请你吃饭”晦,谁知道是不是真的!同理幸垫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秦睫刮,实际上暗藏了一些不确定性瘦惭:它能引领未来汽车的发展趋势净突惕?或者只是一句空泛的口号提够蠢?这是我最关注的问题迹够。   当然也会有人更在意其它方面茨驮溃,比如外观内饰和空间等等平撑好,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酵别,本篇文章的最后也会提到汤承外,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迸嫩。   关于下一代城市SUV的概念斯齿梅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碍。在他们眼里酵仙,很多城市SUV都太“娘”了龚确,连个小土坡都爬不上去怎么行侗焦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统催磊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幢、勇于冒险的心取旁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匆础。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扮涡某,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型达酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋奔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赐堡,它能够去接受户外的挑战讥妈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赌设,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姆,目前主打3.0L排量的三款车型褐筐,都搭载三菱第二代超选四驱系统尾,售价39.8-45.3万元端哄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哦,还有一个最简单区分方式煞,只有精英超越版才标配后拖车钩圣苹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姑肚,陆续又在第三代(V73黑、V77等)和第四代(V93炬独、V87驾、 V97等)等车型上装备态栓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三草测、四代帕杰罗)葱老桓,现在销售的为第四代帕杰罗崩惯搅。   如果单从分动器的挡位看谢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肺,拥有2H墩、4H诉箱献、 4HLC箔、4LLC四个挡位拭泪壳,在后两种模式下釜,中央限滑差速器LSD被锁定惟醋透,为四轮提供均匀的驱动力眠刺。不过值得注意的是睡富杭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拣,前松厩漓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节崩叔淳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式萍控芬,正是这样的全路况实用性强究钞,才被成为超选四驱系统攘许。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下技荆陕,可以在2H拨跑、4H挡位间随意切换黔撮,当处于4H位置时懦棚灿,它相当于一台全时四驱车型泄降首,可以提供更好的抓地力和驱动力泥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面田刻,而处于2H位置时磁八,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善非衫,不过这样一个大家伙油耗不会太低书酥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扑淖块。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宛凡,4HLC模式时媒肖,中央差速器锁止闲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唾即,不但锁止了中央差速器盖,还拥有更大的扭矩输出佃,此挡位的传动比为1.9:1滤啃锚,扭矩被放大1.9倍咖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下举圈鸵,4LLc就能派上用场韭幌。在车内先,仪表板的中央会显示当前驱动形式帛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚敛,并随时了解到现在所处的驱动模式存己。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钩惫聊,应付一般路况毫无问题虽淋盎,但如果长时间处于极端情况下惭伍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诞吼奶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓜戮山。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锤稳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陈,同时也提升了整个历险过程的安全性酮赎,因此光有一颗狂野的心还不行吞,还有选择一个可靠的伙伴痪净炬。 责任编辑袭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品收忻脸,已经上市四年了县,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亢谰滴,跟老款福美来相比档次感明显提升强。除了看得见的设计差别哆,福美来M5在配置寇、空间方面也有不小的提升泵缕筏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咎窜媳,1.6L车型会先期上市颧圭爬,后续还会有1.5T车型推出辩亥话。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本什,其中手动挡共有6款拾嘶,自动挡3款谷木裳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笛扩伟,厂家介绍说叫旗舰版黎颓湾。由于厂家没有提供参数配置表棘凰拴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别世古稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型连斯。 ● 外观退捷醋:中网造型似君威赡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菇且,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吾,尤其是车身长度逆,福美来M5达到4698mm锚,超越绝大数同级车的车身长度淳呜盘。跟老款福美来相比殴,福美来M5的车长七酬隧、车宽和轴距都稍稍增加一些笑蛾为,而高度降低了3mm辛。   因为长度和宽度有明显提升旅贰界,高度基本不变另,车头设计的比较厚实芬甲便,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伦卞寂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诲迷,格栅同样采用镀铬装饰踢卫坡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像截猛哦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烁睹么,老款福美来就已经开始采用乐定娶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娜。中网轮廓稍有些不同试,老款福美来的中网较矮辩雹,而福美来M5的中网稍高鲜廓惜,看起来更加厚重百。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汞吴。除入门级车型外时懦,其他版本车型都配备了自动大灯澳凑释,这点还是比较厚道的潦迟,老款福美来全系没有配备自动大灯邵钱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疵,能明显提升辨识度戈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裳,是2007年买的闹祁仓,到今天行驶了9.7万公里左右抄介。日常使用中油耗7-8升/百公里壁斥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题男暑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点山虽,第一就是便宜权花,全算下来8万;第二就是配置高妮笆,07年8万带皮革座椅挞昧、天窗徐售慧、自动大灯和倒车雷达的车不多墒迫,而且空间也算说得过去闻绵,总的来讲这款车符合预期颓,坊间说F3小毛病多岛,不知道是批次问题还是命好禄突,我家这辆倒是没什么事儿腊袖。新F3于今天上市侍轻,领导说我算车主篡室,于是我就来了蜗嘉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧两澜,聊聊老款在使用中的各种感觉撅。   ●动力及悬架欠磋行:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碘舌,动力够用现礁官,只是起步比较肉叉邻辉,1挡和2挡齿比跨度偏大得屏稻,走起来后挂入2挡转速掉的太多籍挎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霞姥篡。   油耗日常市里开7-8升/百公里尝黄,还算满意鳞撂褐。悬架初段有些生硬苏汗暑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虫摆蔼,对于颠簸的过滤一般枫,后段软俄,拐弯时车身倾斜大率。总的来说算是个合格的入门级家用车烤委。   ●配置及人性化设计淬:   比亚迪一直走高配低价的路线褐,配置丰富挽,前面说过享,皮革座椅相抨、天窗度愁壤、自动大灯和倒车雷达都有所配备量趁,另外单,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琅,虽然不好看士茸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窟僻四。没有行车电脑显示屏冀刹但,无法了解平均油耗狈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讲逛,首先价格便宜茂疼晚,其次当年没有也不新鲜)读编阀。   人性化设计方面昧咸,四辐方向盘比较细船,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沁举,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惶弟,四个角随便按一个都能触发橇饱膊。日常小储物盒好用储捌赁,票据瘫固妓、手机和水都有地方放邪,不满意的是门板储物太芯啃浊谩(硬伤)樊偿隋,平常只能放车证之类薄的东西泡趁,连杂志都放不进去爸,后排基本上算是没有储物空间很。   ●做工倾尽宛: 内饰和外观各方面做工比较糙态同,主要体现在接缝上莽,不仅大而且不均匀博摹省,这是急需改进的拧。   ●空间敬绣:   F3轴距2600mm可,我身高190cm鄙,有时候我开车架讥桂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羚败。后备厢空间大匡,而且比较规整懊鲤,用它进行过几次小规模的搬运每,还可以茫狭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骨仙,试驾中我也重点根据这几点进行体验存撂舰,看看新F3有哪些改善和变化撅喘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓟,仍无法挽回姑娘们的心唉椿瓣,如今她们只爱大长腿和都教授使俩攻。不知道你们发现没有抄撕返,宝马在汽车界引领着同样的潮流尺成,硬邦邦的3系社、5系换代后都不再凶猛克面,舒适感和精致感倒提升不少催撂淳。现在轮到X5了颅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暇惰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盼甲窝,我勉强同意这种观点恕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渴该,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦髓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萄,更显精致良捍。总的来说抹,它不太凶宋邓潞,更俊美一些埠蚊谓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毛饯,除了外观与内饰的小幅调整外肩目,改款后的逸动引入了1.5T发动机侮梗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分登煎,逸动采取了1.6L家庭够用屁水、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斗棠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)商,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梧毯酵,一个争取“各门功课”都不落下括,一个则是专项选手笑京,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茸。 ●外观陶汹斜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堤:轮廓流畅碎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忻、瑞虎系列适围筹、风云系列及QQ系列)咆,同时带来了转型后的全新车型狗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赡交嘉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苔徘般,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刺萝翅,更是出自海外设计团队之手屋荡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耙。" "  刚进入社会的年轻人疟,它们也背负着太多的压力倒潮富,在家庭事业初步稳定之后配顶,一辆车对他们就显得很重要卷妨。致炫就是一个体贴的产品谈,它有着炫目的外形篓蠕侧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致入兢拓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是督钨抗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上金桑曙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宫霸,变化的不只是名字摩,更是尺寸和定位隆,风格和潜力戏毁超。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着换库,吸引着更多年轻的用户群体叙荡形。   致炫外观灵动时尚惶,带着一些年轻的运动气息脑胃盎,车长为4115mm荣裸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓府,比老款低50mm;轴距为2550mm阿,比老款长90mm疟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乖俄樊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点司,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒,这样的设计更有利于致炫的散热爽啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悉劫孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闻柬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仕惕豢。   在ABB的阵营中涣臂户,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绣次罚,他们的目的很明确弄,就是抢占国人最热衷的这一市场捂。对于奥迪A4L毕那、奔驰C级齿筷踢、宝马3系而言稀,三者都有着不同的亮点与喜好者寥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薄皋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恳潦。   在这款316i消息正式放出时鼓守埂,包含我在内的许多人都会想到一个问题辞,那就是究竟会减配成什么样佩挥劲?但在实际看来橙藏布,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墩馈。无论是进取型还是运动套装版赋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韩铂瞬,当然如果你肯花7800元忌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伦苏。此外瞥,对于现今发达的网购来说县煽,这个根本不叫个事甘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多课,此外还有多种款式的副厂总成可讶刹谩,质量咱们先放在后面蛇,至少价格实惠也能达到美观的效果躺且。   虽然入门级价格不足30万滇,但你却可以得到一款原汁原味的3系浪奈闷,在定名中你就不难发现雌蒜琼,316i中并没有“L”罐冕,它是基于标准轴距系列中的一员汾厂沛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂从,对比现售的奔驰C级防斜米、奥迪A4L而言帮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉热森,这是国人特有的爱面子传统此,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉,他们自然也深知这一点路柬密,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埂,单出排气也与320i的相同淬试,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酪篇,不过这一项在网上也是可以淘到的炊碧绵,副厂价格也就100多元肖钉白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卤屉,然而在国内拧词,它还是一种小众车型骨。可喜的是蠢梗琳,近年来随着“旅行”文化的发展躲么任,旅行车也渐渐被人们认可煌。在我看来镜南拟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隘锈,一种是像奔驰C级旅行版斥切、沃尔沃V60那样扇,通过个性宏蔽、漂亮澎畦揩、动感的外观设计获得年轻人的追捧穿霜。另外一种则是踏踏实实走低调汉木、务实的路线哆吻损,用内涵打动消费者肌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种署。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娃沁隋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO权梦,外观署粕侮、内饰进行了相应调整淀萝,配置也有所提升好喂抡,动力系统则保持不变损。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涂扯,售价33.48万德。除此之外陵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版录抛虐,指导价29.98万试。   在介绍产品之前踢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钙画睫,1985年暗丝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拔姐,这正是斯柯达的前身贝。需要说明的是曙垄老,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掳,并不是指该车型限量销售句烽冕。   ●低调呛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版被、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐沽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泛、稳重颓,所以严格来讲湘胳汉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袱跑吾。从上表可以看出祟环午,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翠,而且更重要的是敢彭颗,速尊的价格更加便宜霜辨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氨澈箩。全新样式的中网格栅更具有立体感捍闯经,大灯组内加入了LED日间行车灯吝柒虑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啃陶,朴实钠甘豪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嚏谱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坷累,并具有自适应调节功能抢。新款车型的前大灯造型更加犀利甲。此外倍蓟趣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓖踢汐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冉途彭,简洁修长朽跑瓦,没有太复杂的线条勾勒梢埂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惰钞肌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筏巳项,规格225/45 R17栓充,这是一款侧重于节能环保的轮胎港翘科。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺切,圆润凳骗勃、饱满收陌、协调敦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幢仁、耐看得多阜脾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应青眯芭,尾门上的线条层次感比老款有所加强参蒜。此外去惕环,尾窗上沿的扰流板涟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恨抠幂,让速尊看起来很有范儿隘妇。对了脖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窝卫,一般人还真有可能会被它吓到疼怪,其实它的心脏只是一台2.0T物锹憾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庆钎绘,在北京借着区域上市之机乡,我们再一次体验了自由光的越野性能收侮。作为越野车型的鼻祖到饲,Jeep用自由光再次向人们证明瘟,即便做的是城市SUV痞坛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虫保备。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妈,但是在四驱系统上拒,Jeep却有其过人之处纪薄硅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言首,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脓。    简单来说毁般,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芒欠式,也就是说鲤昏,当前轮打滑时咆,动力会输出到后轮府借乃,使得车辆依然能够前进棋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑社、交叉轴这样的情况)闭姐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倘褂,脱困就很困难了颈懊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I誊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舜编毋,以横置发动机劝烯、前轮驱动底盘为基此省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴距,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴南,实现100%前轮驱动保黎炉,提升燃油经济性胳么暇,而且它的后桥也具备多片离合器结构绵挎,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛显娃,起到限滑差速器的作用钎攀恰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劣弘痰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绵膜募,还具备后桥差速器锁止功能科,实现左右车轮50:50扭矩分配辛铝犁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峭灭关。    在实际体验过程当中哎安巩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哩、交叉轴溅痊父、炮弹坑讲、搓板路等等越野路面墩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奴社倍,越野能力无人能出其右笨沦。    然而作为一款城市SUV屯磁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力居窜卑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板级。    另外车,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晶厩练,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迹稿庭。相比同级别的SUV粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势盎臣己,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猫炒瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骸,但是进入这个价格区间以后蓉,消费者选择的范围将更多案雄玫、更大孙侥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汗,在竞争力方面依然不具有明显的优势翘剃。    或许尽早国产化降低成本人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菏腐案,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狠澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阶类犯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搏纶。如今播,马自达6已经发展到了第三代祭贯鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龄伪扮,它的名字叫做顷伎:ATENZA酣开。之前我们已经解读过进口版本捎龄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点净。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捐,这一次排量可不仅仅只有2.0L橇恳,还有更加令人期待的2.5L霞翁阑。   注婆:此次测试中膳,红色车型排量为2.0L囤睬,黑色车型排量为2.5L受税。国产ATENZA目前还未上市陡弹,此次测试为抢先测试秘簿,车型为试装车广。   截止到发稿时奉汲,官方宣布叭鞘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”了,新车将会在4月份开幕的北京车展首发持秦,上半年上市销售虫桶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规水涕,我们还是先来聊聊外观坡。相比进口ATENZA辛郡,国产版本在外观上基本没有变化柒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑枪便,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仕兑说,它不同于以往的两代马自达6肯起,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煤徒璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸿蓄衔。总之从结果来看逢胖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忿萄弦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抱,希望它能够像老马自达6一样其咳,百看不厌勘从。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翠恼垮,仅针对这两款车型来说尘朴断,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咆,而黑色则太过低调素,完全掩盖了车辆应有的魅力蒋缅莆。ATENZA的红色与大多数车型不同侣送,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搭孝,不俗套鲸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氢,轴距为2830mm坑,与进口版本相同搐蟹雷。相比同级别其它几款日系车型段蔡渤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒骡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缔布,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓦霜陆,科技感差了一点死掳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盖烷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穗呸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挖曝婪,相比之下确实显得小了一点沽被闹,为什么不折个中呵,采用18英寸呢呕阔卯?   两款车的尾部设计几乎没有区别隋,尾灯样式相同倪堪,双边共两出的排气管(没错衰,为了表达更直观厕雹筋、清楚太棠别、无异议拓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杰价,这是马自达6一贯的良好作风畦兴。总之桓普庞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘豢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骄,谁都知道SUV车型最为畅销眯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藉境壕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绊苯,而卖得好的却还是那么几款僻佩莲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缴棠,还要等到试驾之后才能给出答案温。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搭。从风格上看颠,海马S5偏向时尚岸电蔷、运动剔钨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膘。而在配置方面恼刑席,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点心偏令。根据目前了解到的消息饯兰副,这款车型的起售价约为9.5万雷,如果消息属实的话灸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晨担嘿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林踏虏?   外观倒:设计新颖碎沙桑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆华,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揩庇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型檄,也将它的风阻系数降至0.34蜕艰澜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贸坍,比例上感觉怪怪的钢彭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敛,有效地提升了视觉效果潦挨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯感绍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藤拨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯系、转向灯以及雾灯撵醋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膝晒。   作为一款紧凑型SUV频伴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滥,轴距达到了2630mm汾蹦踌。与同级别的海马S7相比澜睛,虽然在车身尺寸方面有所减少戌,但轴距却多了11mm兼,整体空间表现令人期待天爱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扳烹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拴练,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抡校。" "   全新的A3备受关注刺诧,这其中的原因有两点瞎口垄,一个是加入了三厢车型涣昂挺。而另一个獭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型课泻某。只是这台车来到国内较晚嘶扦参,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地算酸粕,简单明了的说瑰秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凭,而必要条件是横置发动机涛勤省。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脸蹈,但消费者从中又能得到什么烧忍?如果按常理来看估烽,对消费者的好处应该挺多的篇茄佩,比如车更便宜了惦珊版,就算车不便宜配置也应该增加了讨口牌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低督。但上述这些还只是一种期盼海欣抠,毕竟这个平台的车型刚量产不久叫腾茫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贪。至少高尔夫7是这样开蹬会,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜂拍,所以也不好定论颧箩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3店官叮,这次引进国内的共有四款车型娄喘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置身妮踏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缉雌,6速S tronic双离合变速箱恃目勾。在本月的21号糖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝歧。相比老款的两厢车型魂触杏,轴距和车身尺寸都有所增加澈肚,而且在轻量化上下了不少功夫次桨复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糙,但在配置上基本都可以进行选装敬势充。由于三厢版为新增车型桃啡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烩染。   " "   ?? ???? 2014年3月3日表,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狄栓煌,“小改款垂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酿峡夕,而值得注意的是哀陋羡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卧犬路。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议品奖簿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壁栋炼。”吉利控股集团副总裁氖呻剃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邻黎小,欣喜之情溢于言表钮。    亦或是巧合昏泉暗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俯抽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7松煎系,一方面吞娠浩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抗,另一方面驴拧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搬鸿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窝,种种迹象表明邯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苛酪捞。   诚然冕底负,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泄亥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时槽涉,孙晓东对媒体表示茹芳攻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秤柿嘶,吉利收购沃尔沃之后刑涉炊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鄙容,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钱贤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹。" "  在国内嘉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狭钳怒,它凭借动感的外观奢莽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狙篱,后来者RV4氛尘寇、途观邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮答蒜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辆伟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎零赊颂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘎。而今年刮,东风日产给我们带来了第三代奇骏户配,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”上匪晚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁吣痢,年轻化溅、动感化的外观设计就是最好的证明石畏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上别沫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杉戒患。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涛山,层次感以及运动感比老款强太多了措难睬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盒桅燎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搏,流畅的曲线让它不在干巴巴阑,整体饱满了很多交伴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯红扭掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协继烩。   在侧面线条的过度下角,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型截靠分,并且加入了以装饰性为主的扰流板慌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性般脖稀。后尾灯变化更为明显忍硕,竖条造型变成更为接近长方造型捶徊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”为,一定会想起Jeep噶方赁,提起Jeep哼矮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哎起,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者份。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能校献始,看看它在这部分有着怎样的表现灵缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车假攘,并且不可选装以外缉涪,2.4L 豪华版可以选装该项配置恐岔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版情奋恨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式票,从功能上来看比较全面扰,下面我们就一起来看看它的实际表现堂哀。   更多精彩视频佛交佰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搞,调整比较细腻耍靡忙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糯抵敦,而且还可以停得很正峡涎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可李刨劳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呛膘毙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懂,如果继续操作宝搭小,系统则会中断本次自动泊车撵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舜,我一定会把奇骏放在首位箩嗅焊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乏浚,性价比非常高贬腿。不过自从2008年上市至今的6年时间里捐盘,它始终没有太大的改变龋腔,另一边竞争对手们却在不断进化退,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酞忿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耻尾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况算谴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毕姬,而看到新车的第一眼就会让人感叹死厘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斧搐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戎携,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔫懊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化龋铣九。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓬,新车则显得更精致裳聘吠,更有设计感幂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娩随。当然耐,除了视觉效果之外房屎捣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烹?这也是今天我们需要探讨的问题督袭抽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惜究洞,我们本篇文章的测试内容并不全面女城,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受参,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧败陈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菩幸湾,里面对新车外形砂剿骨、内饰等方面都进行了详细的解读缕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 口泉别。另外标,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佛。   ●增加更多高科技配置未,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僳,除了拥有出色的设计熟、良好的工艺和用料之外莱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滥常,翼虎就是个很好的例子斑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狮建烈。如今的新奇骏身上粪,我们也看到了各种高科技配置胸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸽炊嫉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闺禄丧,在两年前它就已经崭露头角雷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涛,连控制面板都完全相同敬碎。虽然东西不算新手辛介,配置在这个级别里面也算不上有多么领先囤拆楼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代收潞寒,汽车作为生活中不可缺少的一部分虱肚,也同样要跟上潮流桅边弗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寇票叮,很多的印象都集中在日系的丰田车上悉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凭,由于起步较早驮妮此,所以在混动技术上都比较成熟嘉牛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怪,一方面是因为未来的趋势能氏诲,另一方面就是对环境保护都有一份责任遂。但能让人印象比较深刻的不多图聪辜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谅。经过一天的试驾体验汕递茫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶费缚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恕钡辣。   外观方面竣:设计大胆前卫未道,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戊,给很多人的印象就是模仿嚼司炽、复刻市,aygo擎搂、花冠庇受抖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颂凭。实则也是没办法的事儿艾篮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛙,不过从秦看来舰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爸侨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兜射盟,整车设计偏向年轻化忌骂,前大灯内加入了日间行车灯侥郊辰。车身尺寸方面柬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摄,轴距为2670mm箔。   实质上谰,比亚迪秦的外观特色鲜明悉驶炒,个性十足芦倘醛,他并没有针对大范围客户群体而设计贸乾,更多主打年轻抽、时尚元素顶。这样一来嘛,优缺点也相对明显惊,需要一定的时间让更多的人来接受他连惜苍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番士分,充电方法非常简单也很安全绅抄。通过家用的220V电源就可以直接充电你教,但是要采用三相插座蟹岭。车内的仪表盘可以显示充电信息羚,包括电量以及预计充满时间甩钩,而且还可以选择预约充电布按侣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼篇博,虽然我的“档期”已经很满男布辑,截稿压力山大谭眷缚。但作为潜在车主模钒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平场赊,它和福特嘉年华乏楔鲍、大众POLO会有多少不一样插,谁更值得购买始寂锹。我想这也应该是大家都很关心的问题父。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阮,以供大家有更多了解八派。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烩频,分1.3L和1.5L车型徘衰凌,提供5挡手动或4挡自动变速器拌晦狄。这也是国产的第三代威驰车型溶熔,相比老款车阜,新威驰变得价格更低涸、空间更大磐垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龚,在广汽丰田4S店中销售汞戒,价格区间6.98万-10.88万元孟哭。两者动力系统啃凉、内饰设计完全相同损材。只是外观分成两厢与三厢醛电庭,配置上有细微差别而已虫。好了竣,我们就从外观开始说起讣涎烽。" "  导语魏蓬:在新能源汽车研发领域夯,比亚迪一直是领跑者唤磷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晃膜酸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者都,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件未歼奔,能够开发更为节能茨袍、环保的电动汽车产品池,实现性能的提升和普及应用息投。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车降喀鸥。   历史上刨驾,秦灭六国啡,结束群雄割据时代倍股非,统一中国涸,开创了历史的新纪元乃衅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槐,势必证明其在以下六方面的实力哪靖忿:   一通烽、比亚迪秦到底有多快腔陌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芬,23%的车型在8-10秒发钉疥,17%的车型6-8秒粱,仅有8%的车型小于6秒谁鼻梳,代表车型如保时捷卡宴4.8L湍吮。今天涎茹嘶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菩申熊,秦百公里加速为5.9秒文寒,而记者实地测试时胎渐扁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诺款。   跑得快自然有其道理领,秦具有“双模”动力烷呻板,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悼,在混合动力模式下烷掇脊,秦能爆发479Nm的扭矩日揩,某种程度上可以与那些超跑抗衡波江。 二薪徒淡、秦油耗到底有多低弥?   根据国际标准测量核算爬特半,秦百公里油耗仅为1.6升垦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钢贺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袖四把,纯电动模式时渡光,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魔拖,整车自动或者手动切换至混合动力模式差皑橙。在所有模式中嘶肥丁,秦还能进行制动能量回收好死,即电机向电池反充电拉,每百公里回收2.5-3度电吨尽,可以多行驶约15公里怠瘁梆。 三屡五围、秦充电到底难不难藐匹?   一句话回答挨殊卞:有三口插座的家用电源就可以瞬,就像充手机一样方便酒。秦的电池容量为13KWH嗣挖,可通过220V电压猛踩,3口插座缸倡,4-5小时充满电颗。秦随车附送一个智能充电包鹃摩靛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫膛线。   四工浆、既然用了大量驱动电池潜敝,到底安全不安全?可靠性如何叹茹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池黄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伴疵。单位能效比揪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萌兰酒。但是安全稳定性方面则恰恰相反翟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皖彭氦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池父贡炒,是目前市面上最安全的驱动电池谰,没有之一乳节捞。   可靠性方面偿胆澈,据比亚迪测试淳鹅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粉鲜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修完锻,业界罕见乃。电池电芯甚至终身保修府池肮。 五夸室、秦操控驾驶会不会很复杂隙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疾,习惯之后甚至更加简单群核伐。新增纯电模式叶谈荩控驾驶船北,更安静鲤、更节能瑞。   六席陪、电池组电用完了如何行驶入酚?   据技术人员介绍梦氰殴,秦本身不存在电用完的情况颈矾唬。电量不足时怖澄畅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式社惋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坑枢题。   此外继伟,行驶过程中匠窗囊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恭痕,并储存到电池中签耽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乾伟纤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字田划闷,其次是QQ me蜕,PT漫步者之流唯,当然还不包括那些“只识其样锈建蒙、不知其名”的人群豆竭侮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姬虫,它也是双龙汽车最具标志性的车型钱蓝。在迎来双龙新柯兰多之后杏饥锋,就在近日释檀煞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾农寥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界行,但却让我们可以由心发出这样的感叹稿,爱腾终于正常了猫哀廊。   从推出2011款爱腾至今妒,已经有近3年的时间陋厂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矗非匡,伴随着2014款爱腾的推出肉卤,有关于这款车的一切渤,也自然成为历史春滇,被我们封存起来项。全新的家族化风格设计歧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龋菩腐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部几昆,与新柯兰多相似的样貌沪脑,让新爱腾不再具备专属性迟颈拿。没处前部细节的设计扩起,都是那么平易近人筏单,平庸的再没有任何特点兴。可能人就是这样屎嗓贩,老款爱腾在售时沏凉,人们总是说这款车有多难看鹿对,有多奇葩脖及,但当它真的成为历史后劳掂具,我们又会感到缺少了什么类。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敌署,但还不至于让它从中获得什么优势桃借,车尾部简单的几处变化讹落滑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉参脆。现在在大街上合,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氮仓梯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朵。   本文导航" "   这年头在路上跑着丰骋寥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓶改。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擎栖,把自己造的车不断的加长械奥娶,就算不加轴距也得把身子给拉长纽叼朔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摊凶、大型车上鞍性,感觉有些资源浪费瓷价毒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琳陋,“L”的作用才更加实际辖舜。当拿到这辆YARiS L 致炫时篇,小惊喜了一下溪想。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碾猾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了静男娃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度段段绰、大众polo纲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐涂。目前这辆车共有两款动力窜既型、6种配置车型在国内上市劣钮,指导价格在6.98万-10.88万之间阮。由于新车型且上市时间不长萍,所以目前的优惠幅度不算很大粪斑航,基本在3-5千元左右摹试碎。(个人观点惜:致炫烙箔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菠,厂商指导价为8.7万-10.68万敖博,搭载1.3L/1.5L发动机某,5速手动/4速自动变速箱洛霖嘲。" "   曾几何时柑岛现,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沫嫂,但却没有获得国内消费者的认可陡骨茹。如今翻赏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眯吃,其售价区间为15.48万-21.98万元返呻,相比老款车型有所降低磨。另外啼骆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚕纯,并针对柴油发动机进行了重新调校桂肪。下面就让我们通过试驾体验螺兔绒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窝巳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型零,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辟帮,并采用双龙全新的家族式设计绍请射,整体风格与现款柯兰多十分相似僧佳。然而懦巷氓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盒欺,其车内布局依旧与老款车型保持一致羚,略显缺乏新意透临配。   小结伙: 相比老款车型来说柒令,新爱腾的外观变化令人欣喜痢敲戒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光觅楞祟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腹蹲炽。不过卜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进净,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犊洛炯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摄莎崔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)橡骨。在海外市程楣酱恰,新逍客提供3款发动机谈僚新,配备6速手动或CVT变速箱篡嘶,在英国的起售价是17595英镑任簧。与现款车相比词,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辰设,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卑陋古。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暖餐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了画。 ● 外观介绍伟幂绘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悉:宝马2系Active Tourer寸倡绣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搁空,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滥粉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拘煌?车展上的展车给了我们答案烽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卷熔热,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乳仕,而在正进行的2014日内瓦车展上谰霖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捕咸。和两厢版一样擂蠕,全新标致308SW基于PSA的EMP2男碧眨块化平台打造剐,造型新潮时尚焚寐队,细节设计则突显旅行车的元素刚颊,保持一款旅行车应具备的实用性结唐。据悉尾破,该车将于年内率先在欧洲市场上市誓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狮,相信国内消费者很快也将与它见面揣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后快,全新标致308的旅行版如期而至韧僻。从整体变化来看聚圭,它在保持旅行车实用性的同时甘拷,将重点放在外观喜、内饰的调整以及配置的提升上钦镰,新潮的设计更是让人眼前一亮阑汐。在我看来联诺泼,它的变化是非常积极的女。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韧奢,现在它要做的就是尽快进入国内毖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拧瓢嚎:   静态评测    ?   更多精彩内容泊襄罚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滑吓括:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界法救,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉。早在上世纪五六十年代哆噶膜,Citro?nDS就用上了可变悬架断敢、随动大灯储、转向助力灰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醚盗文,加上极为飘逸的车身设计府,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墨,2011年长安标致雪铁龙成立锈睦,到今天我们测试全新DS 5LS潘吕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肪硅,音译的中文品牌名念起来很接地气癌:长安谛艾仕悲度埠,有股莫名的喜感瘫即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿僵瓦,是台正儿八经的三厢车鞭陀。   ●外观闹:考虑国内需求惕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奋赦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袖画,后者里里外外都显得格外前卫仙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实素、更好接受一点刊。当然交,前提是得保留住原有气质碗睛。   在这张全新的前脸上桥速,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迁泼模,官方把它解释为“飞翼”尖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征体仁,由于边缘不是那么锐利下奢试,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钨,接受起来没那么难旗色乃。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻毯论、匀称壬逆苔,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷灌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苟,厂家说这是做完市场调研后的选择陋颗少,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尖,想想也不无道理搪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穆,与其后期车主们各自琢磨竟想己,不如原厂直接把这事办了恒颅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牧功迸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惕炉狼:下文简称新阳光林鹊,以便阅读)熊涤攻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袜墩喂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廓奇靖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嵌班。现在它不光新潮券境,还进一步提升了性价比淘,为与定位相当的大众桑塔纳谩舶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备春璃乾。 外观脸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸损,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凸膊某,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墨钎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杰憋从,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碧防立,达到4456毫米甩其,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平达。    此外猩品,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驼,由于在东风日产的产品体系中烈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巳妻辆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱泉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时布躲,我已经身处呼伦贝尔牙克石奉趟芭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屏。尽管天气有些寒冷噬荚娩,但此刻我的心情是非常愉悦的混,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仓财。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糕弗舒,当然我也不例外享秤掀。这次除了911之外响,保时捷还带来了Cayman截弹海、Boxster涂寺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糖,让大家分别体验RR(后置后驱)鳖辖、MR(中置后驱)憨锨黎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醇浩,即使在这样的冰雪路面也不例外狸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醛识。在练习漂移之前钡,充分的驾驶培训是很有必要的撬喇划,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疆喉旦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恍厕掏。   ●车辆失控该如何挽救段桐苍?   当车辆发生转向不足时田,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烘妹,稳住方向并且慢慢回正破搽衔,切忌继续打方向撬浓羌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猎,反而会加剧转向不足的发生甜曝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帮间,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度患曙屎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喉。对于一般人来说苯姑午,应付转向不足要更加容易一些商戈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苇翠,而转向过度一旦被合理运用叔,就能成为过弯利器极,也就是我们平时所讲的“漂移”促老。   ●如何才能实现漂移梧唐腐?   要想在弯道中实现漂移氢刚碱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移署尚。针对这次的车型以及冰雪路面熬峨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式加:   1杯沮淑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)材泡擎,我更愿意称之为惯性漂移过弯赌拌泰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裳撩、甚至小于90°的急弯陛。 ? 『以上为PPT截图傻灵,分辨率有限涕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨,然后反打方向泞,稳住油门漂移过弯鸿捣冬。例如在通过上图中的右弯时拦拾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赫,然后左打方向快,紧接着再右打方向景,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动比,别慌汇,这正是我们希望看到的抬拾沸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吵畏。随着车尾横向滑动的产生馅,此时驾驶员应该迅速反打方向犁茄,让前轮时刻指向出弯的路线滩毕驰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纪,随后在出弯时适当收油并回正方向化,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哥份。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宪建娟,方向盘转动角度都不宜过多瞪乡,最好控制在90°以内惧奇。其次油门动作务必细腻心,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阮番揪,给油则会加剧侧滑蘑究怜,收油则会减小侧滑角度掠窗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用破。   2携惋来、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伐硷抡。   适合弧度比较大的高速弯道锣镣疽。 ?   当车辆高速入弯时夏昂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娟灌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疟那拘。当车辆开始侧滑之后甸段,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烘撑,继续维持横向滑动逆完呻,同时反打方向控制出弯路线厦存,之后的动作与第一种方法一致课冠。对于初次尝试的驾驶者来说面拴怪,如果入弯速度不够快也没关系瑞涎哇,你可以直接省去刹车这一步骤迟络屡,在入弯时适当地轰一脚油门公儡叫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑视联刃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊铝,并综合运用虎虚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫁。例如在紧急擦壕、高速的连续S型弯道拆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踢藉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敬床新,从而划出一道完美的漂移路线孤唾酷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗连肋湍?AE86在高速S弯道超越RX7岗腔炭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介危师。   当然赌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扰不赐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酷锻事,毕竟我们驾驶的是自动挡车型款,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咐颧理,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钎勿睫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陋,驾驶员只需控制好刹车杀洁烦、油门以及转向三者之间的平衡即可函干口。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楞涧。   然而即使是这样填,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的看敝歧。冰雪路面凹凸不平高败断,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拾烷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轿渭诞,所以技术和心态都十分重要犯林,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肚镣焚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扳楼挨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琼健逼。在这期间吕甸,沃尔沃创造了无数的第一促嘲,也赢得了不少的辉煌成绩锚,当众多车企迎头赶上之际含矗醒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹊剩攫,并将其命名为Drive-E呛僚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勉恳浮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桥唉狭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峡,实现了靠背调节和腰部支撑惰受。 1967 推出首个后向式儿童座椅好,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斯凡创。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器期钨妓,将有害废弃排放降低90%以上戳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沮滇蹭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犯,有效减少或避免低速追尾碰撞寺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术光,至此安全范围从车内延伸到车外淮函皆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烦抗舱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憨谋录,从被动安全到主动安全涕,再到行人保护疵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可井。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耙翟,空气污染现已成为最热门的话题炊副袄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斑滑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稳。   Drive-E是什么 癌频朔?   即E驱智能科技叹,代表Efficient Power(驱动更高效)林侣埂、Electrification(驱动电气化趋势)对、Environment(驱动环保潮流)芯,从字面来看很容易理解洛毒猫,简单来说就是引擎高效化奴,这样一来既可以保证动力性肋断券,同时还能达到更好的排放标准拢伸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苟辑纬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎童。   沃尔沃还将这一技术投身于幕纾块化的研发惜肉,只需变更增压器穆福块与催化转化器氖啵块等主要部件南超,便可催生出一款新的引擎产品花癌瘫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缓馅獭,大致可分为4类侣软,即汽油直喷引擎棱丝、柴油高压共轨引擎匿祷,单增压引擎(T5)骨备、双增压引擎(T6)相皖档。 以XC60为例 蛙奇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表考勤哦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黑户季,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抬镶炼,在动力输出上也略有提升猎婆瞪,其中的原因自然脱离不了小体积棉、轻量化等一系列技术的支持典糠。   此外变速箱方面也有了很大的改观溪胯璃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%店掳迸,挡位的排列也更加紧密归十狡,有效缩减了换挡时间晒,从而具备了迅捷的响应能力乒尖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛊为兑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霜夯,耗能经济性方面得到了进一步保证窍美端,它将改变城市路况中引擎启停的时机某哥,改善油门的响应风,空调系统转化为经济模式工作叼耽杠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作殊呵,而在65km/h以上松开油门仍捕绩,引擎还将会处于怠速状态唉漂惨。   本文导航竞谷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位我芦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呻糯。不过荒,动力并不是我们今天的主要议题玛搏。秦的下盘功夫方面表现如何悸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龟?这些都是我们今天要研究的内容谓抹锑。综合起来起僚,我们最终目的就是想要弄清一件事赌绥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恋李。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仑稻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外口握羞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谜。当然莫罚,由于秦有着体积更大竞忌钦、更加复杂的动力系统蜂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法维传降,但由于双叉臂需要更多的空间滤,因此也是不现实的视。在材质方面牵袜灭,秦同样表现中规中矩崔诚桓,并没有使用轻量化材料为车头减重氦躺瘸,亮点并不多扇烯炔。由此可见嗜嫌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揽囤。   不过材揽娃,由于混合动力系统的特殊性悔铣皆,秦也必须做出自己的调整随鲍踏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挤。比如挂褐赏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上媳蔑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挨扑裁。此外茹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弊讳,相比速锐在直径上增加了将近9mm簧睬,看起来很是显眼颗起。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谴但,而在同等材料和工艺的情况下寐蹲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欧耪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贾裳。   另外狗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沪。与速锐的非全框式副车架不同互,秦的全框式副车架看起来更加粗壮单,由于加入了电动机和管理单元互杠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枫,因此这样的变化当然是加分的巨粒朗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套么郸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声身、振动和声振粗糙度实苛,欲知详情请点击这里)染龄僻,是个值得肯定的进步蕊殊摔。此外狡嘲,与速锐相同即,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尺,强度更高煽继冷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埔,现款该聊贫剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌簿告戚,不过福特已经为此做好了准备暇硅,日前刚刚发布了新款感饰克斯姓。它采用了全新的家族化外观虱茄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撑豁,不过它真正的杀手锏祈铂,还需打开车门才能发现居勘涸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线香橙绅,进一步抢占细分市澄稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黄,满足那些对于性能有一定追求的消费者尺喇,比如轿车中的S5仆略、S6籍哺、S7蘑、S8等等令坑。就在不久之前的2013年12月扛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秸丛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涧。 外观陵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态水匪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旱灌浚,可以随时面对那些不识货的挑衅者鳞。作为Q5的性能版车型篡跑匹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犯,颇为低调秘据恒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化付。 车型图片 基本参数谈澄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庐幌变,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掸垒闷,特别是车身高度经过降低欠色,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm普,而轴距也有细微的变化粗陌汐。   其实只要细心观察垮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蠢,除了特有的徽标之外畅布,SQ5的镀铬条有别于传统车型妮细,采用的是双横条样式肠惦麓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乔挨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枚攫。而配置方面歼涸锹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备干拍艘。   尾部的变化主要集中在下半部分星莱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力间浅便。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溶峭儡,可根据行驶状态来改变排气开启程度珐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钎涂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冉芭,前者就属于少数派燃麓。一个是只有追韩剧的人才懂弟,一个是全民百吃不厌跋竿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粹拖矫,其实上一代车型在国内早有销售搜,只不过跟福瑞迪太像了活全氓,外观不出众氖裙,关键是动力平平唇沧内,所以最后并没有收获太多棺洁。全新速迈刚刚上市芯皑坑,售价17.98-22.68万元汞,很有幸能够在第一时间接触到这款车毖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凰兼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谁宦。通过简单的对比贪贩,不难发现痕了,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗣撼撬,名字叫做ForteKoup猩侥可,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赋,售价17.18-20.08万元事哆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俩头确,它承了起亚家族的虎啸式前脸藏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慑搪停,现在看来谈不上惊喜故,只能说还比较精致盛囱。虽采用了大嘴的设计沟华陷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烹,或许小女生会喜欢宝潭霖。大灯全系都为卤素光源吨般俏,并带有日间行车灯纤陌差。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欺。   走到侧面霞屠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纪,但两门的设计为它增色不少炮,在绝大多数人的固有印象中臂,跑车就应该是两门痕娇晒,并且应该是无框车窗翁舵乌,仅从这两点来看悔凯鹊,速迈确实都做到了怒虱瞥,开在路上的确引来了不少的目光追随缆考。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噬,我们一致认为车尾的设计更为出彩掸,短小奢、精干碌工,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芳排刊。除此之外眠柿幻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弹搁滤,而且排气管口径不心锸丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强胺馅芹。轮胎为韩国本土品牌宫冉,规格为215/45 R17倍幸胖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邢帆卞。   当然骆签纱,如果你选择2.0L车型的话思计,你所看到的黑色外壳后视镜答、前后包围的碳纤维纹路饰板匿顺、双边双出的排气管楼斤倍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翘。" "  讴歌这个品牌舱板控,或许很多人不是太熟悉滥。作为本田旗下高端品牌沧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蝎,而且在美国市嘲丁,讴歌的品牌影响力是非常大的蛾枪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彤岭恰,大部分都是人们对这个品牌不了解镜糯,影响力上不去标,导致在销量上确实不尽如人意嘿。对于这次全新MDX的到来蛊,个人持有赞许的态度陀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘿,还是那句话鲤,品质上去了侠马黑,接下来就是提升品牌影响力了督防灰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上破绷,大灯的轮廓更加细长段,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淮拔,但内部结构和MDX并不完全相同菠唉。雾灯被一条仿LED的光带替代哼齐桐,进气中网的细节刻画更加运动痘蓖袒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渴,侧面造型给人的视觉感受非常低横漓芜,这和前后大灯的位置有很大关系贬嘘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揽峭,注重舒适性松舌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疵拜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芬,而压低的姿态却更加动感台青泼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捅巳。尾灯造型相比较现款修长沙秦嘲,优雅的感受也来自于细节的 设计迟,但貌似通过我的观察汰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源儒椭斗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疽梗舒,让尾部显得非常简洁弥急。   本文导航晦荆:" "  2014年2月20日矛笛侯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稀。2014年型奥迪A5的最大特点是赏杠矩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存此矢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国未羔剿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僚,共有19款车型蔬盲,售价在49.98万至85.8万趟乔,具体价格如下梨和闲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堤柬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歪魂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茄细搭。配置方面校欣,也与现款车型相同赊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兰补。   内饰方面冗,2014款车型也与老款车型大同小异鹤逞僧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吼圃,同时门内饰锑膜、座椅中央扶手洗哭筒、都采用了纳帕真皮面料韦穆巍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痢。而2.0排量以上的发动机则保持不变首蛾砷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辩兽暗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化番其。   变化一供歉双:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化功够,在原有的缸内直喷技术的基础之上痹,加入了较为传统的歧管喷射海搂钢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仿杆,通过二者各自的优势钨碱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呜浪。事实上垢昂蛇,混合喷射也不是什么新的技术酥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苫事山。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点的娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迸赌。   变化二乱:排气歧管集成至汽缸盖内妻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲜雹拓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晚,从而减低涡轮的负荷杯纱谜,提高涡轮寿命圃路瓢。同时茧,因为在进入涡轮之前进行冷却爸,相当于提高了涡轮的进气温度限制兜谈,可以允许发动机有更高的排气温度戒惶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高履。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剑,同时结构也更为复杂动攻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陵。对此奋,缸盖内的冷却系统也进行了改进钾铂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锣谅。   另外坡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镰,还有着两项小改动沟项。使用旋转阀亩宦啬瑁块替代了传统的节温器瑞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制可。   根据官方消息轻牌淑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恳建,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脓。笔者也希望在应用新的技术的同时森慕褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情味崇幂。 责任编辑成跋螺:王晨熙" "  A00级(微型车)爆,在人们印象中这类车以实用性酸箔、代步功能为主慕涧,低廉的价格促使配置也不会太高里,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琅迸撼,一款车的推出打破了这一概念莽菜挡,它就是全新奔奔且欣歉,来自长安汽车穗愤。   感官是人们的第一直觉反应材,所以外形设计的重要性不言而喻炮葱岔,为了使人们印象深刻慕爽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咯,道理很简单翟速户,日本是微型车最发达的市场纺氏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栋方讣,在2013年广州车展上晌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歇凑屑,除了时尚的外形设计以外咆,在细节做工上也有着不俗的表现樊剔。前脸的设计整体性很高炽磨避,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佩吮东,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艾堕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擞犬航,不过这一点在外观上并不明显恍厢商,这源于贯穿车身的硬朗腰线茎扩,有效将视觉性降低疙,同时搭配造型独特的双色轮毂廷,让这款小车看上去时尚动感赦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动借,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苇冒,如果仔细比对叮藉羌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骄牢。除了引人注目的设计以外农羡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孙邯栖,具有加热功能的外后视镜鸵壳、15英寸的抛光双色轮毂劳亭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绿咎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焦怪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐。不过托试,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爆席,从内到外避脯充、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉深,可以说是一次完美的蜕变块幂干。那么这款新车究变在了哪里镜秤搁?它究竟新在哪少?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沏牵每?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大档,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稀,轴距则与老款车型保持一致寺。在尺寸变化不大的前提下硷戒,改变外观窘、动力霞、内饰阂赖火、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奈,2月19日这台新车也正式来到我们面前竟垛享,并接受大家的考验发汝浪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎椿甭,但这8条是我个人认为变化比较大的丢巨梨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点深吨瞥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候操,我就有了一种预感旧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犊抗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔充。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚏悄。首先酬蹦澳,先说说全新X5的外观聊,“大尺寸双肾进气格栅”版览休、“开眼角式前大灯”荒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埠功焦。    现款宝马3系推出的时候塘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宫,现如今随着全新X5的上市踢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上港喇薄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冀繁桐,据悉藏锌刺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唬。值得一提的是耻洛驹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕾衅陈,给人一种炯炯有神的感觉陪尉僚。    由于新老款车型的轴距保持相同筐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盖罗,反而侧面的腰线给人一种力量感撼,这也使得新车看上去年轻了不少协从。细节方面帘纶壤,新车在前翼子板上增加了进气口骨说,突出了宝马品牌独有的运动基因虐贰损。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带双实,提升了夜晚的识别度谷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惶痞,降低了风阻系数帆事熟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颁。" "  版权声明然坚:本文版权为网易汽车所有份,转载请注明出处炼缴。   在2003年厩,奇瑞QQ的下线让这款时尚翔僻哼、便宜铜躲菱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活并,之后短短的几年间七提册,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椒寂情,然而到了2006年长安奔奔的推出皑,打破了QQ一枝独大的局面入欢。一转眼困缅,已经过去了10年的时间卢瓢烘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淮拾膛,在这个追求个性鳖碉、讲究品质的时代稍炭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仇餐棉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则需少,而长安似乎也意识到了这一点覆砍怀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恢搂?   从厂家方面获悉掇,老款的奔奔(love)已经停产店,而奔奔mini则将会继续生产销售溯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厂琉,前者主打精品中高端微车市郴夤迦,而后者则会在廉价微车市场继续作战撮纫。从定位上来看苇玖桶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缉,虽然沿用了奔奔的名字呜巴,但整车的设计沮朵酞、配置以及售价都会高于老款车型蚀嘲埂。   新奔奔客户群体是谁匹?   在很多年前槽特,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结困勾蝎,到底是买奔奔还是买QQ罕娶千,在那个时候炕坊,很少有人会关心这款车设计的如何税接、驾驶感受如何勉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫡啤,省油犊禄惟、皮实艘、能遮风挡雨就行佃问。   现如今赎童笺,80后罢、90后已经成为购车主力保莫鞠,这些从小听着walkman拔览但、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计担熔及、用户体验以及品质都有着更高的追求全痕诉,因此在座驾的选择上同样不会妥协高珊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看番驹,新奔奔就是冲着他们来的毕。   新奔奔主要的竞争车型是拈衫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布昧,但从目前得到的消息来看害,5-6万元将是其大概的价格区间到乃。这个价位中既有一些合资的微型车咳漠,也有自主品牌的紧凑型车探该,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩题,比如两厢赛欧滔祟独、奥拓纽蕊单、玛驰以及低配雨燕等等车型潦古诲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乾姜,产生竞争的几率比较小兽。   外观洪:惊艳膛竿情、和谐描、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫碎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胳:高离地间隙耪唐季、车顶行李架棱揩核、双色车身等等储。没错佳眯锭,无论是跨界恒脖寡、越界还是交叉车型古仕鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质混肥。不过世间万物韩温,徒有其表终究很肤浅切绿,我个人认为鸵夸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颈。所以宪潭爆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱母饰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喂煎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琴冉,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉垮,可谓全副武装匆。为了让媒体更好的体验这台车杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒徐相。没有固定线路恐赋,没有领队车辆迹肚港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驰怜,它会和每一位汽车媒体人独处12天胆势。而在这12天里戌,我已经和它奔袭了4100公里雷,横跨了三个省份钵奉,体验了柏油赛道惭、软土拉力酚箍、冰雪漂移核弄凌、高速狂奔誊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐婚屯,当然纹垮举,最终的结果是烙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跺勃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馆拾,正所谓日久见人心绘钙频,交友如此久甭,试车亦是如此徽埂急。回到正题匈毯,和往常一样疗袒腐,对它的了解还是先从外观开始背。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生草扭碗,相煎何太急”这句绝句懈,而在雷诺—日产集团旗下吗娄胺,有两款车正在上演着这一幕赌茶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气队文课,还有这出色的越野性能郎碍督。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缔苛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庐,买谁更划算奉蒋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿清潭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靖,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜,QX80的售价高达152.8万光攀,但经销商处可以优惠16.2万摄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城敌,虽说16.8万也不是个小数目迷姥。但对于消费者来说通乏,一个日产忌椭,一个英菲尼迪腑屯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冀粹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侨,它的身材绝对够大申。从上图的数据来看碎傲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲍醇矛,尤其是将近5.3米的车身长度搐趁的,会让您感觉驾驭它有点困难擦漓。另一方面驰担,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冀蠕汗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狸贩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解味,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梅定祁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足染级,同时也显得异常凶猛刀平。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朵答。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顷,整体造型圆润丝蝎,没有多余的线条作为修饰记饯,但是反而会让人感到车身很厚实邻榷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帕熬坏。同时注意它车窗的设计坤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱适行,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的北篮贰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颠饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萎翰登,也没有了那种霸气痰,转而给人的感觉是设计很前卫拓。车尾的饱满程度与车头相呼应着妨,丢去了上一代的直棱直角芦付,饱满的线条凸显着丰满的层次感夕。   日产途乐借姥卿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华木,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫩匆,但途乐依然拥有自己的外观特征逛巾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狄集,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桓屉贝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喇牢绊,成为了车头亮点之一纪形。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术微伎式,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巢撮商,这项配置自然是少不了的轻。我们可以找到4个摄像头旱哺酬,它们分别位于车辆头部缉霞规、左右外后视镜下方和车辆尾部昏。以便在停车过程中投廓惠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宫沁拖,让您更加自信轻松的把握泊车空间叉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头词,大大降低了停车时的事故发生嘿废履。   途乐   通过对比发现攻萄藤,两车在外观上的配置基本相同剿,差别仅在日间行车灯上勉,不过随着QX80年款的推出寒昏,日间行车灯的加入应该不是件难事死清涡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同联,在相差仅有10几万的时候晴到,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哇卞。    责任编辑光:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天曹落,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骡彻矫,除了奔驰G培鹃、丰田陆巡系列唾芜、牧马人等阔卑计,双龙雷斯特也是其中一员啦纲倘,而且雷斯特还是柴油车忱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汾竿,以目前的接触来看夯碑,双龙雷斯特W表现不错峨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕊攻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前害菊车,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钨。当然抵勉摧,在随后漫长的几年过后胁肝厕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锑宿搏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棘,该车型最大的特点就是其尾部造型烯放,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计限肋,宝马方面肯定不会承认铃锤,但从年份来讲较肩感,明眼人一看便知峡外。   外观锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胳,该工作室的创办人正是乔治亚罗项,不过大师的设计未必符合所有人的审美辰称佃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丹兴腊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调香,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势券,但为了照顾空气动力学与线条流畅沥,雷斯特的车头是圆的布,所以在当时看来有点“离经叛道”驾。   而到了现款的雷斯特W趴飘,这个“小问题”被修正了巍菊其,一体化的设计已经是大势所趋绥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朵馈岁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型签,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感保动赤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萎技干,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少适廓垛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相册。通过车展上的展示渺侗,小编已对这款纯电动车型有所了解剧删。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验微,时至今日埔睬湘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型版宏。据悉霖,之诺将在今年的2月份开始接受预订斥,上市后将以租赁的方式面向消费者弥沦,具体的细则目前还没有公布沽,上市后会有着怎样的表现念侥,我们会同大家一同关注天携。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绊,简单了解了一下之诺这个名称的由来笔拦肯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穆啪,毕竟是基于宝马X1平台打造磐氛稿,因此在多个方面相似度高也并不为过庆爸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E估,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搭癌,其具体的表现如何锹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逆。 责任编辑榔蚕吞:沈楠" "  版权声明挞沦:本文版权为网易汽车所有筷珊,转载请注明出处比滥豪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堵访坷。它们的可见程度婪抒厂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沧烤龋。可见度甚高的两个文字的组合付赁阀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氢魂。因此赏炽嗡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车那俺品。哦齐,对了脯鲸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坊恨。意大利人的自信辫垛马,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侧湍净?咱先从减开始说起湃捎多。 Q颠毖:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹲?   A函管菩:非也炭耍狮,前脸亦有修改浪,整体风格统一虽烘居,协调度很高稠脐瓶。   我相信Roberto Giolito先生辱尉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘿力泼,在设计Ottimo的时候尺氖期,一定会更加从容埔渭坤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瀑舶慧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睡癸。在他的心中摔券竿,应该有着太多关于年轻徒、活力的理解膝闷,而这恰是Ottimo的设计要点身粱偿。 外观总结   赞牡:个性鲜明把、标配LED示宽灯捣攫、轮胎用料厚道   弹谭:低配删减雾灯   " "  版权声明低酬哎:本文版权为网易汽车所有沦蔽,转载请注明出处扒解。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粕,虽然距离现在已经有两年的时间燃盎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭。而今天锤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匣尽侨,并且还是一台后驱车幢。没错伞,它就是华晨宝马3系仟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)售,其配备了2.0T发动机界狸输,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溪蔷澜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱排瘁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵滩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邓。不过在今天的冰雪试驾过程中付,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苇痊汉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞋豆淀,必须先打好理论知识的基础恢腊思。于是在摸车之前蹭迟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课到呈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关两闪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丢碳。 ● 项目一   热身结束了坊吵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讼辉。第一项内容便是加速和刹车媒入幢,是不是觉得很简单庙猴?其实里边的门道儿多了去了兴赐咆。   在项目一结束后位,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姑毫胃。一开始大家相差悬殊筒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸥。接下来的项目二会比较刺激一些任哎鬼,经常会出现手忙脚乱的情况赖警,但只要理清思路按部就班的做撅,想要完成整套动作并不是很难释膜劣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翁桥侍:本文版权为网易汽车所有熬玖,转载请注明出处艾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了榔刑,不过始终都仅有手动挡车型丹喊,虽然目前销量也很出色现辟刚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笆贸俯。好在这一短板即将成为历史链概帝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烤嗽,新车将于26日正式上市文,我们也于第一时间进行了试驾体验裂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莽天:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外画巍尝,在外观方面也有变化降亥犀。新车根据高低配车型提供两种外观方案祥娠快,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街豢,而高配车型则对中网汐绷班、保险杠造型劣吹、轮圈和后反光板都进行了重新设计篓恕凑。值得一提的是虫唇湾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懊隧。   新样式的轮圈非常动感怠亢瞪,在同级车型中实属罕见府。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致估鳞,轴距依旧为2725mm胳。车尾的变化相比车头要小一些础梆肮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板森,不仅可以提升安全性奋蔚,同时视觉效果也更加出色畴酣邓。 有态度【试驾评测】潜瘦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么希吕?   扫一扫嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斑试,一汽大众全新高尔夫正式上市疤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宋胯,其中1.6L拥有三个车款感,1.4TSI拥有四个车款娶蓉,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕊函睫。具体售价请见下表痘诚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力席闯莫,但是却拥有三种功率版本圃逗夹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拜替,因此在动力系统方面藤,消费者有三种选择借诗。    我们从上面的数据可以看到那磁铺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纹,1.4T低功率版是主流之鸦胀穆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琳皮柬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疾莫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮形僚喂,但是它的售价高达18.29万元艇,相对比较贵诵氰愁。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳淖,分别是塔希提金苇、唐古拉白秋、珊瑚蓝奶界、魅力紫扭枢、玛雅红隙觅舞、季风灰告、水晶银以及深黑和极地白缄女叔。 ①码彼:16寸Cosmic款轮毂 ②唾烯:16寸Cubix款轮毂 ③德:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渺罗,其中15英寸的一款昏金惹,16英寸的两款缅亲送,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供般搜虾。    全新高尔夫提供标准座椅顶畦辨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佩芒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地,舒适版车型则都配备舒适座椅仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版起慷兔。    在材质方面惊覆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碳法下,分别是上图所示的DianDian黑色织物粗酥、Zoom/Merlin黑色织物拔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆,分别是Vienna黑色真皮篱想鹅、Vienna米色真皮石录间、Alcantara黑色翻毛皮莲馈、Alcantara棕色翻毛皮常。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料口,有两种风格可鸭睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料马,同样有两种颜色可衙谓诤铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料典巍恼,有黑色和米色两种可丫挝司怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偷坡。    在车内外装饰件方面扫譬娘,不同配置的车款也有不同的安排低屋纺。像侧窗下沿镀铬装饰条先旧、双排气管摹室、镀铬装饰双排气管妮疽法、动感鲨鱼鳍天线材、真皮换档手柄桅年、科技质感装饰条间率嫌、金属风格装饰条思骏、碳纤维风格装饰条等等舜浮峭,针对不同的车款都有不同的配备梳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僚经鸡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拓委捕,配备有MKB多次碰撞预防系统慕违、ESP车身稳定系统了、ASR驱动防滑系统仇辅、XDS电子差速锁模、前排侧面安全气囊勤皖、后部4探头倒车雷达喜外敖、前部行人保护系统诺幌魂、自动静态转弯补光功能等等袜翰,但是在舒适性以及功能性方面扒,并不是很丰富输鲜泪,但是也可以满足基本使用廓。   1.6L自然吸气车款如何鸭露场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉却丁,它拥有手动时尚律拼轮、自动时尚以及自动舒适三个车款剩仍肩,手动时尚与自动时尚的配置一样纱,在价格上二者存在1.2万元的差价拆狈,主要是变速箱配备的差异谴夸。所以在配置对比环节渺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行措羞路,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元四俄,差价为1.1万元固坪动。    在配置对比的环节我们可以看到疲诗,时尚型与舒适型之间的配置差别涣瞧,大多数都体现在外观内饰的装饰件卯,以及车内一些常规功能方面贝,主要是顶棚储物盒辜缺涡、后排中央扶手互穆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斗铝,实际上最有意义的差别在于全景天窗省、后排出风口吴旱沁、蓝牙电话蓉、定速巡航口扭、驾驶席座椅腰托奥趴面、TPMS胎压监测系统这几项上坦,不过在这几项配置中咆攘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勿鲜,尤其是全景天窗囱踞。    从价格上看乐混,二者的差价为1.1万元笨粮即,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苹蕊奴,所以我们在这个推荐环节仓朔,更多的倾向于低配车款粗胎。 责任编辑男赖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹲固半,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发特坑。它采用了全新的DS家族式设计风格恐态,延续了一贯的法式浪漫风格茅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厦净缆。新车基于DS5平台打造猛鼎靖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脱揣群。预计在3月左右上市都坪艘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触让茂,让我们一起来看它的表现如何栖拦糖。 外观誊党:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅葛酣,却多了一些时尚及科技感汤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盘篱逝。镀铬装饰拿捏的也比较好梗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴丝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衰。也表示着DS的品牌走向独立茧碗茫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侠,有着都还算不错的账面数据急互,车身长度为4702mm竣薪垛,宽度1840mm忙碾搁,高度1515mm.轴距为2715mm小。上市后会把目标锁定在奥迪A3肖。 车型图片 基本参数弛郊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咕侩,除了前车6颗驻车雷达之外无尝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疤茅陪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怀储徊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叭涛桃,从视觉上拉伸了车辆长度特墓使,尾部设计了一个小小的尾翼侣缓,尾灯下侧字样表明了其国产身份霓楔嫁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秽舞,真正的排气隐藏在了下面全譬连。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型到赤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椭:高离地间隙泼逆、车顶行李架静疚、双色车身等等膳。没错椽巫,无论是跨界梯判、越界还是交叉车型些系猾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饭泡肌。不过世间万物适,徒有其表终究很肤浅下贤屠,我个人认为骏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衰冉。所以铺薯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨绒蛾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时识谴领,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滤贝奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聪跺甸,它集沃尔沃所有看家本领于一身径抹耍,可谓全副武装邢辫肺。为了让媒体更好的体验这台车复矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卧钳。没有固定线路另匈络,没有领队车辆幂崇巴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欧篮邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天新庐尸。而在这12天里鹊潮蜕,我已经和它奔袭了4100公里笑课,横跨了三个省份唇班,体验了柏油赛道手蔼苍、软土拉力溜脐钉、冰雪漂移矾、高速狂奔蔚蜕半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缴,当然撅酱,最终的结果是泰类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝偏嘲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧,正所谓日久见人心崎蓉茨,交友如此坤跑肌,试车亦是如此窗汕跺。回到正题貉跋咆,和往常一样那,对它的了解还是先从外观开始蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顽、多样化是一种趋势矩俺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况令性藐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痴疼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镶头。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦先随,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搔阂酒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型魔,上市至今保持着约5千台的月均销量晦斧譬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纪径搪。 外观/内饰对比笺亨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来魔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崔豪膏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糜,毕竟师出同门瞪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娶心既,远看很容易被误会成排气管赶胳弛,但事实上真正的排气管被隐藏起来唇奈,整体尾部设计显得层次更为分明戎咎挛。低配车型配备有倒车雷达韶,高配车型还配备有倒车可视筷慈来。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念比,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点强炬毛,修长的车身与宽厚的D柱烷白,加之出色的后排与储物空间谈腺计,俨然就是一副旅行车的范儿卿浅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袖楔侗,它完全可以称之为旅行版朗逸谜崔钳。    车身的线条连贯自然雹行,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沟鞋了,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头檀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凶痴汐,调整了尾灯的白色灯带位置旗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徐椭浓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重东祷缄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巴辟供,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伤赖庞,内饰板件的用料以软质材质为主迹洽乒,接缝及做工也较为精致惜,与同级车型不相伯仲函患酮。从实拍的车型判断桶谓,自动空调墒、ESP系统闲舜侵、电动座椅购烈门、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锑誓虎,至于具体配置还有待官方公布收。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怜斜,同样是大众家族的传统布局归贫牡,整体的感受都很不错熊,方向盘擅、中控台的每个设计很都容易上手嘘杏镜,从材质上来说孩桃,朗行是塑料感有些明显的隆半,好在其工艺上还是有保证的咯比,并不会有很廉价的感觉碉鸡勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌揉悲,销量在整个家族中表现最为可观田堕胶。近期匹橡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阀地,新车主要变化集中在外观呻,同时针对颜色籍杜、配置进行了调整膜时,以保证其市场竞争力啥镜。在豪华紧凑级细分市场中娃盼绞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搂撤蔷,通过下文的对比分析斯嫉瓣,希望对有此购车意向的网友们一点参考京惟。   备注尽: 为更直观的进行两车的对比分析耽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侈汞、CT200h F-SPORT)侥,市场优惠参考自深圳市场淖狠姑。 车型图片 所属品牌沥竣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动位,内饰做工精细    车身尺寸方面纳倍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泰,其他参数均小于奔驰A260乾。从外观和内饰设计风格上看木技藉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奴蔽俯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释景骋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娶椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样适墨耸,全车充斥着力量与美的线条巳袒哩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撇史赖,硕大的单条幅进气格栅蹄逆设、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发错。    相比极富视觉冲力的前脸造型迸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脸吠,但并没有脱离运动颅嫌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓榔抖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抒湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凑匪,同时下侧雾灯造型也有改变策恢徐,车尾部也进行了一定的改动饶吞俺,整体感觉更加运动途娠。另外和拆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贬冲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拘,形成强烈的双色反差浅煤。    F SPORT车型装备了整车运动套件表,涵盖了运动调校悬挂饶狄、运动包围想敛猩、运动阻尼减震器崩屡、熏黑运动轮毂火让、运动车门脚踏板烽莎妻、运动型铝制加速踏板很、制动踏板冷筒、脚歇板等摧骇。    三幅式平底真皮方向盘病、红色元素点缀的空调出风口胃倍、铝合金踏板梗岗、仿碳纤维装饰条等等懦溃厢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笨秸椿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亩物绥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仙,将方向盘灭窘酷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臂,增加了便利性瞧袱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动性,分散了注意力狗姑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舷史喇,是多数第一次购车家庭的首选要求尼痰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湾家男。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翰,会有怎么样的变化掇,一起了解一下些。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虽孩抢,镀铬进气格栅增加了些许立体感浮凹,更加显眼的X造型前脸掂方,迎合年轻消费者的审美蔫。大灯的改动有些另类蜡诡,在我看来接受起来还是需要时间的浮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逻比,新款在车身尺寸上有所调整趴墩袜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宫火,轴距保持2600毫米不变涂,相比现款仅车身尺寸有所增加残日怂。   车尾的变化不大韭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挟茫,以及牌照上方增加镀铬饰条裸剩逼,尾灯造型无变化誓。实拍车型为高配版本辩,但仅配备了三点式后倒车雷达创。   新款的15英寸轮圈造型不错恍,轮胎选用优科豪马焙卸世,规格为185/60 R15叮,备胎没有缺失辆略献,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倍毛掸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凸竞,在年轻人中更是屡见不鲜么。在学校要有个性筛烦虱,在单位要有个性刀呕嵌,穿着打扮要有个性廷弟存,兴趣爱好要有个性视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吩?如果你有这方面的兴趣娟乳,那么杰德将会是你不错的选择豆。可谓自成一派的它谷昂圭,凭借着并不起眼的车身尺寸赁档、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚎浆?还是旅行车拉系粗?或者是MPV拜?但这都不是事儿创岛,只要适合自己就OK喜魄盛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垄,喜欢接受新鲜事物的他们帛休绕,正好与杰德不谋而合封讨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轨粉,此外仓谱鞍,六座的乘坐空间软,也足以胜任日常的使用需求那抽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巍汞铰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虫?自2013年9月6日上市以后栏畔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量为,力压大众途安和马自达5等竞争对手多我撬,它用事实结束了我们的疑问顷粉械。除了这些裸,杰德还会带给我们什么样的全新体验期,让我们继续往下看涵苏。   " "  若是经常关注汽车之家的话悔嗡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生警读,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糜粒效。虽然我们这里并不提GTR经情脸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匿邓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该耍克斯ST魏拿,令人刮目相看救。与此同时锤,在秦身上褥弊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笨饺、做工以及舒适性表现上的明显进步浦绰信。 外观造型斡萝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厘竭夯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佃祈腿,近年来推出的新车型如速锐替遣赏、思锐以及大家眼前的这台秦合集炽,都可谓一个比一个漂亮沦。就以秦来说宛懂瞄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网达府颇,很是亮眼秃剃扰,同时也营造了较高的前脸识别度俊舌酚。   车身尺寸方面朵钞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琼笛,2670mm的轴距表现则处于平均水平量垄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厘,其整体感觉与速锐大同小异胶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姐誊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莽衬禾。无论白天还是夜晚秋潭龄,该车的车尾识别度都非常高献册。而且内部的光源何未派,除了转向灯为普通卤素灯泡外卵佳,示宽灯胸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED七博。   充电考、电桩安装及质保/售后介绍酮臀搜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翁僵釜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烯,据官方资料介绍集,充满一次电大约需要5个小时左右系郸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雌耿非。   同时武搐哎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歌钒墓,虽然价格并不贵寞,大约在6000多元剩暇侵,但对申请人有一定的条件限制咀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)申,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准括喀。当上述条件都满足之后脯缴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请金读,如果一切顺利括喇笺,最快1个月内就能安装到位并通电使用纺姓。不过目前表拆珊,秦还不能实现快速充电谐傅墙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的混褪,只是目前还没有这样的配套充电设备嚷喇拈。   针对秦的特殊性尼镐非,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稍萄。其中苯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绅笨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶集,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抢戏把、绝缘手套和护目镜等设备绿,并规定在检修车辆时必须两人在场患弧藉。以防车辆万一发生漏电垄崎笔,威胁到维修人员的生命安全嫉。   与此同时烩犁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼灯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忻下。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禾玛谦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菊祈,整车质保为6年或十五万公里哦,电池组为10年或二十五万公里)戊镀辟。总之吭驹焊,从专设的维修工位荡吃梨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琼斑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撂搁辩,而对消费者的购买更是一种信心的保证台。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恨岭忱,中国汽车市场刚开始发展袭署牌,市面上可供选择的车型可谓寥寥咎翟观,在那样一个年代捐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姆瞄,并且在之后的相当长一段时间彩,人们心中仍对它们有深刻的印象笑巫。时至今日山咐垂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匣饭,在数年激烈的竞争中秋撂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碱科。这回鹅晦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芒,我们也借这次机会为大家做个全面对比片交,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涡:外观内饰(包括设计和做工)措拜瓣、配置慰沤撬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)先履汲、储物档、油耗虽、驾乘感受久两、加速性能帘癌、刹车性能何秽鸥。同时场,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别燃傲、同价位车型的什么水平鲁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邪甭,目前约有6000元左右的优惠忙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鼎释级,在优惠方面差别比较大苇牛放,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敢恃,根据论坛中近期的提车价格碳奇鲤,9000元的优惠还是有的奢挽秀。目前龄樊,两车的售价依旧属于同一梯级镣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擞经,只是配备了卤素大灯及雾灯贰,透镜现、日间行车灯这些都没有钵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系几,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舵,因此我认为两车的配置可以理解度羔,符合同级水准氛邦校。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位午歉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拇瘫,两车的各项参数也处于伯仲之间簧穿筹,差别在6cm之内记。在车内空间上盎,两车的表现也很接近量呐,我先剧透下吧斥,结果可能跟你们想象得不太一样闪歇。   相信看到这里点膳,大家最担心的就是如果车辆没电详岗,后备厢是否还能打开的问题蛇庆凳。捷达看来是妥妥的没问题澳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抗晦守,它的后排座椅靠背可以放倒川梅,之后即可顺利从后备厢取物壬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愤。   在倒车辅助上帮市,捷达配备三点探头矢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靠贤搁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玫钒。这里多说一句赤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达噬,让人觉得很不大气硷抖,并且低于同级别的水平害,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钮澄怜,舒适型也可选装倒车影像溃且挠,比捷达厚道一些头烩。从普及性上看兴怪姜,能够达到同级别的平均水平晤,从功能性上看炮般豪,拥有倒车影像的它则高过平均线了挥,给好评矮绊休。   两车都是15英寸的轮圈匙帛,造型上也是各有风味疏壤,轮胎宽度也同为185mm斥熬。从售价上看士,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右群,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谷斗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慧菏,让我们在后面的制动测试上见分晓钨末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扔舱送,借着中期改款的机会丁譬菇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胚。应该恭喜它惋妇,至少在我眼里颂拦姆,它确实达到了自己的目标陕孟碾。过往凭借动感的外形皆恢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洁昆晦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妮捆奉。   只可惜熄掸侣,刚上市不久的2014款起亚K5畏屎钱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帝祥巍,而且它们的价格都处于K5车系的高位绅,受众群体并不大凭容。前段时间华,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郡寐,并撰写了《起亚K5购车手册》蛔。文中勘埔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宝睦啡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侮掠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色什。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿奥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鬼爸股。自从起亚复、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呸胖畅,互用研发产品的例子不胜枚举敢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度就。该发动机的最大功率为245马力胶、最大扭矩达到350N·m度藏防,账面数据处于同级别的上流水平卡昂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盾饶拳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀播翰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衬受删。   在涡轮增压梳甫、缸内直喷等技术的加持下窜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绢,并且一直持续到4000rpm雾死。得益于涡轮介入较早骸平埠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仇复娩,而且它的油门也调校得比较灵敏稼柬肪。在实际驾驶的时候局缸闹,可以感受到它的起步轻快自如股,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盒刨骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些案,但差距并不像数据相差那么大拌烂。在整个低转速区间嗽疥,它的动力输出不算直接酚,缺乏一点活力肌搭扦,给人一种有劲儿使不出来的感觉凉。   于是哺赌,我把油门再踩下去一点玛糜盯,动力突然来得很快瀑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然第,毫不费力粒牡蔬,而且可以感受到车速达到120km/h时汹毖糯,发动机还有充足的动力储备饯。它的中段加速能力让人满意悄,虽然依旧缺乏一点活力郴疏习,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恐棚架,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开固图。   还是差点意思献蜂烯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感离。于是答,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狸午袒,6速手自一体变速箱切换到手动模式差,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冕辣哦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的角疲贩。它的油门响应足够快肉,发动机的动力输出得到更好的释放蔫氏,方向盘的反馈也更加扎实愤蚕。除了SPORT运动模式外铜绦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刃痛,运动特性从SPORT辅捍、标准到ECO逐渐减弱算图笆,驾驶风格也逐渐趋向安逸俱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算,平顺性极高嘶畏,而且动力的衔接也让人满意桃挫珐。若以80km/h的速度巡航弛趣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航博,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谓赤,对于燃油经济性的控制也让人满意路吠。同样值得表扬的是降挡速度霖纺,在中段需要加速的时候深踩油门么,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出署袄,而且换挡冲击也比较薪啤,不会让坐在车内的乘客感到不安殊兴卿。   前麦弗逊疗、后多连杆的独立悬架底盘结构恍,在调校方面仍然有很大的提升空间勤。它的弹簧足够硬额尚缆,但是减振器的阻尼不够大题,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睬阜朽,会有细微的震动传到车内钨垛,以稍微快一点的速度过弯裤,车辆的侧倾会比较明显泡恃俩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堡蕾魂,舒适性让人满意努次食,但如果需要激烈的驾驶的话灭,后期对悬架的改装很有必要捍。   它的刹车盘相应加大了尺寸斤迫,刹车的力度足够酪喜藐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斧。具体表现是瑞毖脱,刹车踏板的前一小段是虚位棚锯缅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪,制动力度会突然加大然秃累,需要一点适应的时间锚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻问墟,发动机的声音鞘铝、振动都非常小雹戎祁。然而酿,在速度上来以后挞飘搁,噪音的上涨速度也很快店坪栏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埂册,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显散实。   我得承认深挠拷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胯,但在起步和中低速行驶的时候鄙奖吉,动力参数上的优势并没有完全体现出来田毫姓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峨久。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檬。当然糜汲俗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酵。另外彩,值得一提的地方是仇创,在动力提升的同时磨透,它还加入了行驶模式控制系统疵碌蚂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屡娩,它的动态性能相对有一定的提升爱堵恍,开起来也更有活力和乐趣沫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缚朴揩,只有手动版车型销售段挺,导致产品线还不够丰富沛喷。而就在去年11月蔑退,海马M3终于推出了CVT版车型铝隋,7万-9万元之间的售价错季,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胖访宠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膊、逸动输路、宝骏630以及启辰D50等车型染喊,竞争还是比较激烈的渴匹。作为一个后来者碉蔼兢,海马M3是否有足够的实力立足肖朝警?下面我们就一起来看一看烫纷聘。   动力铜溺肯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腾琴,其最大功率为82Kw淳,峰值扭矩是147Nm戚阑。从账面参数来看摊驶,可谓非常出色价,一点不比合资产品的数据差乒坊竿。对于一辆紧凑级轿车来说卵犬扦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拳晚。    开起来的表现隘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纤靛妓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缄聪陛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抄,如果想要充满信心的快速超车揭劳衡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龟胃。    我知道会有人问鳞段呛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泪?说实话腻梯,我觉得大家都没什么区别埔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘉退,也是低扭不够强屋,需要靠高转速来增强加速能力钉淬交。    可以肯定的说拣滦,除非是加上个涡轮增压器抡瓜翘。否则的话挂,这个级别同排量产品之间的动力表现捞厕惨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竿。我个人觉得驳爬,这只是消费者们需要认真衡量的一点刑髓缄,而非全部倍嗡仇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饰圃欺,动力传递平顺连续的特性瓮,有效的提升了整车的行驶品质感前糯裂。顺便说一句枯蔑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仑,这也是比手挡车多花点钱的好处沦捆伐。    深踩油门时米疆男,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揩痛,来保证动力响应足够顺畅问氛竭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摊贺培。此外隶双,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赦拳含,功能性极强侯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后低浦恒,g值才开始达到最大的0.366g培,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁钦薄,此时车速大约在30km/h左右玛,达到60km/h用时5.24秒聘,冲刺到100km/h用时11.45秒钎。    接下来看看海马M3手动车型普,在加速到2.5秒后寡堡奔,车速已经达到了差不多40km/h散谦须,达到60km/h用时5.01秒临,冲刺到100km/h用时11.28秒味蚊奴,比CVT车型略快抵降。如果不较真的话巍,可以发现二者的差距其实非常谢胃形痢,相应的在日常驾驶中其实也一样拆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米司念,就这个成绩来说夺扰,它的表现只能说是非常一般坝废茧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言部糖歪,它的表现就算好多了惯色坎。 责任编辑掳:沈楠" "   近日跑软欣,宝马官方发布了新款X3的车型官图哎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廉啸钾。从新款车型推出的速度上来看屡奔泻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视起。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奔瓮洞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欢。    早在2003年桃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遍嫉雇。10年以来姑娥,宝马X3已经销售超过了一百万辆位,自从2010年上市付痕箩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歪嚏。因此卜酷,2015款作为X3的中期改款堵豢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苏,优化后的大灯组造型锌冉句、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乔嘿裳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焊辈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粗退篇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狙诞坷。通过官方图片硷鞍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋瓤,也融入了宝马家族的最新设计语言嚷驹,与新X5一样采用了新的中网边框设计郸诵,在视觉效果上更具冲击力检嘉。    在头灯部分郡朴豢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光编涧童,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细察。另外抽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伞墒辜,配置方面它还可以选用全LED光源腻,再加上选配的LED雾灯泵内,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慧柿浓。    新设计的前保险杠极具力量感戏巧,并融合了镀铬朽、塑料格栅以及金属护板度,进一步彰显新款宝马X3独特的造型馆铰。此外仇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穿戊但,也使整车更具个性化风格粳誊闷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为控掠赁:4657×1881×1661mm椽式,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墨,轴距也同为2810mm席,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疽蘑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扁朔飘,从车头一直延伸到尾灯的腰线净送耸,让车身看起来更加犀利且极富层次感皮。相比变化较大的前脸膊介,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叫蚊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祭己慧。相比X5晦恃,新X3的尾部更加耐看眠妙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感委茹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纳欣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫌咕涂,视觉效果并不是那么给力旱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择让联,新款X3也不例外付。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芜汤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓢、后部的防钻撞保护装置渴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂可。此外桑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凳。该车还可以选择六种车漆商、三种专有的18登、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陌槽响。 责任编辑苔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僻锨:Quattroporte(总裁)翱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV经步:Levante笛痢敝,还在2013年4月的上海车展上烂,以全新总裁平台为基础恫米恰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尼釜娃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甜尾巳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揩拜就:Ghibli……   以家族设计为本功佬躬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罢汹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同去,改走豪华中大型轿车的定位沟袖董,车身尺寸长评、宽安星、高分别为4971mm踞痪女、2100mm和1461mm嫩恐,轴距则为2988mm立芍,直接锁定奥迪A6效、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上对,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo认、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隆墩矛,且融入全新总裁的轮廓特色思,以紧实并极为流畅的曲线聚皮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粳琉残。    于是在车头设计上荒请,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绦蟹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩担吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面际,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痰眉寄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛔叙,将蜂巢状格网嵌入其中师丧,且尽可能地加大澈赴掇,再搭配角度更为锐利椿棋搂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫡全活,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势认田。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匹,所以厂商在Ghibli的车侧茄,除了保留前叶子钣鳍状孔道德焕该、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尝,也师法了总裁车侧的设计掣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挥舰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没形渡,另一条线则从前门下方迸出驹戚斯,向后朝车尾紧缩逼,滑顺动感且充满肌肉感小潦,并正好可呼应更翘的车尾设计讥僵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上混佩,速度感浑圆天成藤。 内饰向旗舰看齐雾阀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冒回朗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杭梢围,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裂斧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拴,也把声控庐虱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窜艇萌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牛,右侧拨片负责手动升档涪禾、左侧拨片则能提供降挡瓢。    此外钎饯,三辐式方向盘的前方告碴能,一样是借自全新总裁的蓝底白字芒观钩、双环式仪表盘扁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棋,左侧则是表底超过310公里的时速表魂磨味,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骑,可提供显示油量读瓦、水温笨捎、挡位与导航指示等行车信息筷厢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棠充逼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图餐赖,告知驾驶者目前的驱动状态虫宫硼。    和总裁稍有不同的中控台漠涣卫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翅溺删,以及可触屏操作的收音机电台选择多、音源切换腻玲焙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咸、空调温度蔼肥纠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玖策喂,空调出风口则移至屏幕的两侧峨恐盆,下方则为恒温空调系统调整出风量撮痢、温度与出风口的位置雇,以及音响系统的吸入式CD炮环,设计上较总裁车系更加简约士竞,但用料与配备完全向旗舰看齐股,展现了十足的诚意惋济。    较为可惜的是相棚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袜农,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性籍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔刻,包覆性和支撑性也非常出色拦。    但是后排方面蹭荡、便没有像总裁那么充裕斥妮暇,尤其膝部与头部方面矗镜,身高174cm的笔者坐进去后壤农薄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已概疟宛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促攀诡戎,也刚好替前逞帮末、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筛结七,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跨。 责任编辑肪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”光锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扩阔?后来一看萍猴,哦订涸,原来CC是“Cross Country”察。继续了解发现有点意思位黑,底盘抬升屡柑佳、高功版2.0T五缸发动机凄畏莽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搁厂:目前的普遍规律是呜,产品分得越细漂事晚,总销量提升越明显泥伎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品愤佰郝,它的引进栓删,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逗袄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谅,主要分布在前脸和车尾舶围,从外观区分它和普通版V40很容易狗凶皖。底盘抬升12mm焊如缅,这么小的数字对视觉效果影响不大伦混,整体协调感没遭到破坏海。    车厢内部黎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泡吮记,除此之外内饰并没有过多特别的设计海奶。之前我们已经发布过实拍文章惺,车身相关内容有详细介绍恋谜,因此这里只是简单提下要点雾拒,就不再重复描述了涧芯骇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辛斡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庆歼贾,最大功率214马力桨全冒,峰值扭矩300牛·米哦差,型号B5204T9福浪既,是普通版V40那台发动机的高功率版本难疥塘,那台机器的型号是B5204T8拱陷嚼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒库,今天会是什么成绩入蒋涣?稍后揭晓犁诵。    变速箱没有变化哨疯勒,依然是日本爱信提供的TF-80SD锯戚讼,六个前进挡齐竟拨,带手动模式和S挡蓄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浓兽哨,奔驰A级用自家的7挡双离合匡虚,沃尔沃这台6AT暂无优势隶,目前他们还没有新产品投入实际应用烯凸,理应加快脚步喇秃。   驾驶鸡:邪恶的S挡    驾驶部分狭疙,我想说说D挡和S挡的区别横滩辟。看起来挺初级的一个话题擞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂何。D挡油门响应迟缓略输筋,在激发变速箱降挡之前诫,需要稳稳的宪淳、持续性的向油门踏板施加压力炔功禄,慵懒的降下一个挡位之后水摄鹿,情况有所好转笔论鲍,动力给得稍多丘平,也就这样圃爬。    不满意对吧芯诵?可以把排挡杆向左扳到S挡郴,切入“邪恶模式”佬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)第,转速拉高1000rpm以上娜吵酚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懂钱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铰苏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拔憨博,脚踝每动一下纱,车身就顶起往前猛扑一下料。深踩油门刚,转速迅速攀升苏蹋,跟D挡时判若两人梅舱锨,两百多马力茨、三百牛·米糙慨脸,在这个尺寸的车身上爆发出来壤尸羔,过瘾勉蒂娠。    激情过后细细品味合膳,这套动力总成有两个弱点需要改进寒寸戊,一是怠速时振动大途,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秦寡络,影响体验;二是低速行驶的平顺性襄褂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境板哆,1截我俱、2怀妙擅、3挡之间可能频繁切换熬磐,动作应该再细腻些排。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忿默枢,选择“全功能”项椭,不打转向灯就变道融平事,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堪,回正的力度不兴隆,如果你想在车流中快速穿梭前进倡烫盲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郎,要么关掉方向盘辅助宋饥,仅保留振动提示即可题坑晚。   绕桩畏放摔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妈轿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吕录弛,在绕桩场地很讨人喜欢硷顺长。车头响应比前驱版本积极迹睛,入桩动作稍猛激,车头好像在被一根绳子拽着走汝蔑。给我留下深刻印象的是箔剂,这款车的极限要比前驱版高太多膛促请,特别看了下稿涛青,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h估。上手容易纫寒搁,但是需要注意别突破了极限千剔敌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凳:一旦超出极限对蛇词,很难把车身再救回来圭舅。 责任编辑涧纪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刀犁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怂娜交,就一直困扰着我们的问题伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擅浪版。马力越大的车就越好么恒?绝大多数情况下答案当然是否定的阀畴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陵恋。随着时间的推移激,我们有机会做这样一个有意思的选题疲。   让我来说明我要做的事情仟篱:我们有三辆四门轿车慕划床,合计拥有1657马力叔扔俏。看起来确实有些夸张添梨办,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport客獭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慈磷哎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妈肖,但是这个570马力的怪物一直没有车话,直到我们完成这一特别的测试一周之后京。我们只能使用520马力困,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烯肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敌须隧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郡。   另外一辆是全新的奥迪RS7韭摧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戮,拥有560马力的出色表现木局。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莱莫,在K&N工作室的台架上仇磁,它的轮上功率达到了479马力怕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惜奸涧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撂骑,用以获得更多的功率输出擎抡矗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力困剩扰。即使按照宣传中给出的数值腑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撕,它的轮上功率达到了541马力怜涣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稼罗。   另外还要说明一点捂隘太,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来权匙鹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逗屉,不具可比性绿手鳖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磁井恋。结果很令人意外久练估。两款加速最慢的车型寒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h型。当然最慢是和RS7相比较而言的垂揭岛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隶假。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录含废。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伯奈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峭冉,但是还未打破我们以前的记录炬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡哥,说它慢更像是一句玩笑话软,这一成绩实际上已经快的吓人了睦。奔驰则要更快一些腹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)具很,冲线的速度也提升至197.5km/h髓。冠军仍然是RS7的离蔽,它只用了11.6秒泉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平快椒。奥迪的冲线速度为193.8km/h挂,虽然不及CLS63 AMG慧拔,但赢了就是胜利携谓赊。   123下一页 责任编辑丛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸挞私,新款奔驰E级开始变得更具有时尚是计澜、运动和科技气息了窃菱棺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忿唇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湍,主动式车道保持和自适应巡航功能蕊鸥,几乎能让驾驶者也变为乘客春堂,高科技配置更加丰富履降巫。    于是闭雌停,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前还臼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钙,在下面的文章中有详细介绍币。此外擎履,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章失茶烈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宿梧狈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耪寺、残破衰败的路边小屋篮统、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律报,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矾屎劣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垫隙匡。身处如此糟糕的环境赫水,却并没有让眼前这个出身自底特律皇苯、土生土长的本地小子屈服起:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感病辛,但只有经过一番试驾体验之后陌吨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力结匡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桑十,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哄漏寿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胃拢卷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栏们上,同时两侧向外延伸与车灯相连炕枯齐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匈谭。   尽管是低配车型戈轻釜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜗癸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绊次,它基于D级车的平台打造娠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磐喀啊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梳靠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轨橙堤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抹夏暇,不过从近几年的趋势来看昧抹探,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美夕媳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刚,至于其中的原因相挟,从这款车中也许会找到一些答案拖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溅川?   GT脊甘荣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皮柒犯,维基百科将其解释为具有超长续航里程柔慕怕、拥有强劲动力俊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腔。可能一提到GT碉帮侣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筒衰贸,其实则不然呻,GT拥有着明确的划分准则烽,举个例子来说玲平瞪:拥有着标准的后备箱腺俄、配备V12发动机并且内饰非巢讲砑眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虹下渭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腻捷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渴炼皑,这款车的确还真有点GT的意思钉。在笔者看来修栓善,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扁绵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莽,最起码第一印象分已经拿到了漂。   5系GT是采用7系平台打造的孪?   5系GT的轴距为3070mm兽尘斯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宏靠,从前双叉臂屉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挫。厂家表示栖师鹊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卤伟醒,其在外观艰太妙、内饰距、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同齿苹施。   5系GT型到无朋友绵拘?   谈及5系GT的竞品剧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位封碎镣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啊豌丧。   外观漆呻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卸。风云2(详情)吩卿澄、E5汇、A3以及今天评测的这辆E3挪蔼算,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陛潭咳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀缝搂。从这辆奇瑞E3(详情)来看短,外观及内饰都有着很高的原创度食朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘸枫菠。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙,但也让消费者选择起来有些头疼垛勤恫。 外观啊访渐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人短,但外观却没有去针对青年人的设计陇,前卫厘、另类这些词汇应用不到E3的身上恋脖嚎,车身也找不到多少运动感鼻。不过它长得却很容易被人接受闲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矫溶慌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菏培卧,E3和E5的外形稍有一点点相似捌丛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吠倍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化某控脑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拦行唇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高看刀瓮,而且非常容易被大众所接受氯碳羚。不难发现坤妒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变精拨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头布季烙。艾瑞泽河锈暗、瑞虎5顽,单从外观来看都会让人眼前一亮灸。借鉴是好事郝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晾,但不动脑子的照搬实在是说不过去辽救。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秋邵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔茶,作为最会制作小车的铃木来说拟,雨燕可谓打开了国内的市场牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呛赌蒋,新一代的SWIFT迟迟没有引入卑。而就在2014年1月18日撤实痊,铃木速翼特在国内上市底俩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遍圃龟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后送,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏石购。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肃雷涂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楷背。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楞徘说,速翼特运动版采用运动风格打造钒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晴疮颓,轴距为2430mm立臂。由于基于新一代车型打造泻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囤,轴距也加长了40mm勾泪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眉岸隆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纬官。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16档剔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栋,包括中控布局跋、仪表盘杆秘衡、方向盘等造型均有所更改镶夺。此外搐兽拐,配置方面新车配备了ESP纲凯齿、自动启停系统统、USB接口矢、运动座椅等配置添溯。CVT车型还配备了换挡拨片洗俱,满足驾驶需求阜快腿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磐窖仍。真皮包裹自不必说椿我恍,3唤丝捌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娜胯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灭镣葱。不用和别人比闯赌逆,超越自己就是最大的进步峨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挂,其最大输出功率为100千瓦涪,最大扭矩160牛·米许轿猩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT核叛,其百公里加速时间为8.7秒孩杏,最高速度为194Km/h路。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粟,相比之下乐趣少了很多胁床。 免责声明呵棺竞:本文仅代表作者个人观点碱匠敌,与环球网无关氮牛室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬漓,对本文以及其中全部或者部分内容茄哦、文字的真实性豹断丁、完整性怖、及时性本站不作任何保证或承诺紊,请读者仅作参考币桂拦,并请自行核实相关内容婚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琉挛炬,引起了广大网友的质疑递旱娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辟锯乘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敬瓤。于是易车网本着服务网友的原则厘讹染,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翠腺冗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示息。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘宋,您便自有定论坝骨咯。   体验者介绍    前排体验者五磕夕:辛毅 身高俏诽:178cm    后排体验者患:旭子 身高读愧栖:177cm    Ozel 身高分懒:170cm    小娴 身高揣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准从安辉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溃阑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寇贺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抗送,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣既矢讽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窝穷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砷翰,公平公正公开地来一次大对决结孺恐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车械谴。所以不得不承认供家,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹊穆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锤。    事件回顾赋拴:    说干就干具奥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后白片,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踞。根据易车网后台数据的统计来看扑隘,持以上三种观点的网友大有人在勾迪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玩店滩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巨枷亨。尽管是为了对比三者的公路性能认磐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上曝党。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上类磐。    测试车辆穗龄拌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂芹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型室,但是奔驰并没有这款型号的试驾车我揭,奔驰已经尽力了尉,我们在此也由衷地感谢箍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坏奸称,告诉大家改款前后的差别导扛拭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5码。因此我们也很负责地告诉各位网友文胯,目前除了易车网傅杯,其他媒体对于新款X5的评测肥猩,都不能代表日后国内在售车型算。第一辆中国版车型为xDrive 50i铃杜,加配M视觉套件甸赦怂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闪导,我们无法借到官方提供的车辆道胆捍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸥搜屠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乒乾社。    测试场地具圃磊:    乐驾赛道全长1.6公里路怒纶,共14个弯道泡,最长直线段270米匪哺狠,赛道宽度为10-18米钱瑟,视野开阔歼滤,无障碍物赣信川。赛道两侧均为土质路面墟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆华,大大降低了安全隐患静抽。    测试人员虾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罐,却要替土豪们操心买什么车赶棋躲,这件事听起来真挺可笑沫久,因为我实在没法揣测土豪们的心理刷。如果说我还能理解花五十万买大切吩夺喉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野投,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冈,代价是要多花一倍的价钱贰檀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藤壁逼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔑。不过因为坐的比较高湿,速度感不如那些贴地者强烈冬嘉刨,还没怎么着呢就破百了背门。这大概就是SRT8的魅力轰虚唉,很难说值不值得陇豢幸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款簿匠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烦,跟改款前相比还是升级不少论文。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系含顽糕,SRT是JEEP官方改装部门少,这种改装是全方位的密,包括内外套件加强赶,以及性能方面的提升虱赐莱。SRT8就是高性能版的大切诺基察脖,主要提升是外观套件武夯鞘、及动力系统吭蝗豆、刹车系统垮瞪浓、行走系统等方面甲隧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型康。动力系统采用了更简单粗暴的发动机承,6.4L自然吸气HEMI发动机立挽,搭载采埃孚8速变速箱到。   SRT8为公路而生破,所以公路性能是它的强项腹怂歇,不过Off Road就不是特别在行了记碌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影建甩。 ② 跟之前的SRT8相比问习推,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的式猩乳,所以科技感和豪华感都提高了不少艘匈,跟换代前的SRT8相比沛且略,升级的部分都是实实在在的尸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恳哭百,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砂戌畔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赏现。  ∪德ね尽③一百多万的车窟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迹,再挑上百万的车的刺催拔庐,好像有点吹毛求疵栖泼。首先悬架的设定非常的运动楼,即便比较温柔的驾驶方式妇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极达覆掀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车频蔡,大切诺基SRT8并不是一个非澄示锥蹋合适的选择信,尽管动力非常充沛窍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巨粪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怠瓤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粕郡崇,但好歹SRT8也一百多万了届,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挠熟焚。不过之后我们也释然了去,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篙刮,但经过数个媒体的“蹂躏”虑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丝耸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泛膜,有点异响似乎也算正常鞭槽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗽扳板,请点击下面的图片进入试驾文章港: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赋殴功,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尾苫悍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的控,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中具阑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弄问杏,还是老套路寞,直接切入主题芥写,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颓皑馁。 动力对比糠埠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手断蕉拳,看看英朗GT的表现如何吧莲娠。这台发动机的最大功率是131千瓦擦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恋,当驾驶者在需要全油门加速的时候啼负,为了获得更好的加速表现橡叙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歧靠。对比发动机账面参数来看娟,最大功率118kw臂钾辛,峰值扭矩250Nm刊号,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邢裸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韶坞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俩奋暴。   至于传动系统方面尼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吓抨焙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胚范赌,都是目前该级别中的主流配置刃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澄莫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狼物。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芬邦舍,比如高尔夫6模、速腾等笆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侩维介,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剖棵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镁滇蟹,从而起到提升操控性的目的翰慨豹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架该童剩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甫德鸡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伸,但通过厂家的调斜危后咕狡,当一侧车轮发生颠簸时靠,对另一侧的车轮影响会比较小些疙。   小结立驳旦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杜蓖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竟己遍,至于优点这里就不做过多介绍了墓碍世。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣春っ#后英朗GT更偏注重于操控性苗式。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穿,见过后车追着拍照的恰,见过开我边上向我打听价格的看惹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恰。我坐在这辆路盛E70里滴肥,被注视得有点儿不自然煌鲤尽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩插桐,我琢磨着冒,要不要让他进来看看爸。要不是我瞅见了绿灯亮起刃湃,我真就这么做了蔼浓。对不住了朋友绢,这次没能让你仔细了解它磊,不过我希望你能读到这篇文章绕迪。   不用否认低褥猛,人们对美的好奇与渴求与生俱来返憾茄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣境范摊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞋溃岗。不过在这些人之中放拔,有人会终生恋着美人膏轰,有人也会为抱个花瓶而后悔藉绰凄。如今打造足够美的外表来吸引消费者接室胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酷讹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欢,但在这之后能否一直爱着它陵辰,我认为是一个很值得细抠的问题皖。   ●外观大气贾、美了罚冉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堕躲,我还以为来了辆捷豹端抖烙,赶紧跑过去看发现被骗了裁仕竟。不过我并没有觉得失落巷讳咀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘲,并且从设计角度看搔,它在借鉴与融合得方面都很到位缕几娜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酒,我对它的外观设计就100%满意了夹。这事儿对华泰肯定不是个难题烁色,您看看宝利格还有华泰B11澜邵邓,都有明晃晃的格栅烫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中把位惕,但绕车一圈后我发现额耗娟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了米隙晴。咱看看数据对比操幕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拣处临,可以说在各种数据对比上恐氨,它“不是第一摆,就是第二”桐。虽然在宽忍勾、高和轴距上没有做到最大沉嫉,但也不过是一两厘米的差别边,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呢,这就让它看上去大气许多浇十。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痪拟。   打我接触这辆车的时候锤雌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戚懊。在这样的目光中快稍寞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壤径。面对“屁股高型椿、尾窗窄”牵枫、后方视野不理想的路盛E70时归蠢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邻辰僚。先不讨论这样有多麻烦了玫弊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作教,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧请卑?这点让我心里不太自在刻皖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揪纺龚,是个应该有的配置喷山。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潘溜商,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色码丹。而随着国外皮卡文化的不断渗透峡栋斥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徒,去跟进时代的步伐拢来。为了迎合市场的变化及用户的需求容兴呈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栓论甲,开始注重宽大饱满的外形设计妻凑华,并增加更为丰富的配置失。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型父莆痛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾变,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)记嫩姓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咸投吩,整体的风格带有一股阳刚之气聊墨绘。在车身尺寸方面郡伸,它的长/宽/高分别为馅贸:5310×1812×1775(mm)犀撑,轴距为3100mm耻。威虎TUV并没有大小双排之分锋,仅提供了一种车身长度乏兼。车身侧面的线条也很平直崩,外扩的轮眉使其显得更加饱满晤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泌肛芥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收。大灯采用远近光分体设计劝,其中近光灯还配备了透镜白票磊,不仅更显精神幢捂,而且还可以起到聚拢光线的作用款。镀铬材质包裹的后视镜很显档次观据咕,遗憾的是嗣吾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侣饥围,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乌伤,并且后视镜仅为手动调节蹿驶钒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用降痢淬,非常不错班。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点团,至于货厢外侧并没有再多设置耻煤撇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸购嘉。另外逝柿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丹轿,不过据厂家介绍佩毁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赊剧。对于皮卡车型来说写啼策,这项必要的配置还是很厚道的耍吹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气故等归,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檀。不过细丰,今天我来到这里并不是为了滑雪馅倾,而是为了求证一件事情慌:有没有一辆车毖底哎,既能够带着一家老小舒适地出游其串,又可以不惧冰雪械,在冰天雪地中步履平稳地行驶幕,同时价格又相对平易近人呢吵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求放赖,那么就让它拿出真功夫试试吧甜颇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫩缮,从外观上看秒怖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眯搜,19英寸车轮显得很有力量感狸撬,也与动力总成更加契合;其它的地方耗绒,也依旧是酷威的老样子现靖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纠,甚至还有一些精致的感觉缆。总体说来畔,尽管算不上全新车型仑让,但依旧耐看填史呜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氖,动力响应良好乐啦喂,易用性好十康,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分平。当承载着全家出行时膜尚婆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闭睦贰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适础。   至于酷威3.6L的内饰方面记鸽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节季风刊。   除了动力系统急,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沛淳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欢途,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动回,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撮艰片,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拳献单。动力分配完全依靠电脑自动完成僳洽娠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羞。   有了四驱系统身驶魄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陵碌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惫柬,具有更加粗大的排水通道纲亥凌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捌盒仓,冰面行驶性能更加出色递。此外妮牡危,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篙勉累,胎面中央多重“Z”形花纹单拈、针孔沟槽设计肥盼锑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锭翰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息被偿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷贤搜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堡修。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饺窃图,它的定位低于1系藉婚。但是想内,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缎贩。另外嫁精备,它也提供了i3?REX增程版本祁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挂玲单,扩展了这款车的最大续航里程吃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宛烙份。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流破碳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼎闯匪。   宝马有没有提高电动车的标准茂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壬?让我们在接下来的测试中找出答案伪祭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佃,宝马i3的行驶里程可达88英里颅。相比较而言洼晾悔,?Ampera可达30英里换,而普锐斯可以行使约10英里炭墒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兑,i3可以更多地使用电动模式嵌羚。而增加了汽油机的动力系统脯柒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里答损屎,357英里和505英里拷脑猾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沤。这台车约五英寸高骑瞳,而宽度几乎和高度一样胎酬,与低矮流线聪铰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盯勺扇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霓翰嚼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艰念,我们没有所需的充电站?法看,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式便。   此外唤俺鸿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萍啃提。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名故肪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剩扛霉。它内饰精美恳菩朔,融合了许多先进的科技锯,它空间宽敞畦,驾驶体验一流擎采练。但这种REX增程版本无法替代传统汽车究敖,它仍然使用汽油机极虽,以作为电量用尽时的保险醋吗。   第二名系瘦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碘皋,科技感十足告镁,而且它也能胜任舒适的长途旅行惦韭。   第三名浓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗,它最大的优点就是充电迅速部半,性能可靠劫椭充。   然而房寥鲜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裴。(实习编译苇:徐旦?审稿蠕囊维:刘洋) ? 免责声明版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘拣,严禁转载嘉斜,违者将被追究法律责任蛔颂。责任编辑丢设烫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晴,应该说是倾注心血该靠牌,在技术平台上都有可圈可点之处负倪,源自萨博的技术是其最大的亮点铅烯拴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型较苫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肥浚竣。在外观和内饰上牟偷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搭,在动力和配置方面也还是很有性价比的秸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玩,绅宝的外观原创度还是很高的顺熬尉,并没有刻意模仿什么车型兔痛及,但我们会在这款车的细节上看到斗诚匹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澄叉喇。且融汇的比较好犀咐,并不是简单的照搬照抄靠酚当。这一点值得肯定吕,大灯的设计十分犀利顶帝酶,鹰眼造型也有较强的辨识度仁燃磨。LED日间行车灯比较醒目德闺辟,穿透性不错凰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栓日,也很紧绷是。看起来运动感不错哇超,但前悬和后悬的长度较长扭俗,看起来有一些比例失调梨泻晤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肚权,在视觉上看上去会更紧凑动感芜划。轮胎的规格还是比较高的纯膝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯割。   车尾的设计比车头更简洁一些锌啊,尤其是尾灯的轮廓寸隶,设计非常成熟始桅。和宝马新款3系很像澜层。除此之外借勿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸岛弟。   本文导航驮叙:" "  “卧龙凤雏拆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锹菠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫌,便有了三国时期的三足鼎立牛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟部,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伺档踞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泰骆毕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氨碉笺,然而坊间始终流传着这样一句话肆炯:“得中级车者得天下”;是的颇陀级,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重都叛,今天我们会为大家带来两款重量级车型耽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缓搓茧,请大家继续往下看铃。   看到这里大家肯定已经有了答案了凌未,没错脚么创,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L飞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缕嚼藏,那S60L是何方神圣池煽才?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埠鼻信,厂商指导价33.49万元们,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匪、后排座椅加热淋坦案、并线辅助沏洛、车道偏离和自适应巡航等众多配置促桐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壕疼,即使不看车标匆猩迟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍铺,哪个是奥迪吞铆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的考剁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挛嗓肯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宋厘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘟和。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忱啥幢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洪,使夜间行车更加安全徒松搅。两车双色的外后视镜造型别致孙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型层达,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杏势,至于乘用空间如何把透吝,我们将在空间篇为大家详细介绍布角。两车都采用了5幅式的轮毂造型锋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计从犯,整体方正的设计略显稳重骆欧。后尾灯的设计两车可谓各有特色豁架,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉,设计感十足赊,而奥迪A4L的尾灯更加修长疚废黎,视觉效果出色苍疟论。天窗不仅能够增加车内的采光冀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒜稳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肝阀淡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搜梆。   本文导航秋铝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镣,配置也能满足一般家庭的日常需求尽黄钒。对于这个价位的小车来说敌慨卢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吞冕侍,在这方面狗杀擅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恍锚,就算是与它的直系前辈骐达相比管,也不遑多让猛甩。然而作为一款家用代步小车貉棋,它也并非完美履宦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劣沟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弥焙,车辆本身并非进行任何实质性的改变魏,跨界的概念噱头大于实际灯凑。 "   技术革新日新月异的今天卢加量,车型的改款换代再常见不过挂溃扫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芍寄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铆掸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变端,同时在动力方面也增加了1.8L显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挡撬巍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势报奴弯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扮鸥,但它的实力不可小觑锹敖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晾册。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坚虱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杠图局。既然实力不容忽视考靶授,价格又有优势另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绷。" "  版权声明达谅杯:本文版权为网易汽车所有奈是,转载请注明出处俏椭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媒涪,全新的品牌全新的车型刮弦捷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘛脓吧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉兀克斯讣查摩,在2013年干氩缡浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月欧草憾,堪称是这个区别的标杆级车型漠美,观致3要想在这个领域取得成功匈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK共辽漆,看看是否有优势能吸引消费者关注缮污教。 外观风格各异   先看外观方面沃驴,观致3展现出大气得体的风格扛惨贤,不像速腾那么沉闷单调锯示霓,且有着自己的灵动个性;而富觳撸克斯则是完全偏向运动化的风格鼻,典型的注重操控性能渴龟谓,突出驾驶快感的性能车型樊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埠烈,与观致3区别明显呜。两者主要是风格差异噶歪,外观上分不出优劣情,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痞绿,观致3丝毫不会逊色于傅党橄遥克斯车型弓腐。 尺寸对比 车型名称 赶⒌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掠,两者也是平分秋色孪汐焊,车身大小相仿簇拭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谎薯,观致3要大于复腔饺罚克斯咀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞休喊夹,尤其是腿部空间较为宽松别嚷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐埽克斯在后排空间布局相对紧凑时茅,而后排空间也一直是各代赴ッ眩克斯的软肋换竣陵。 价格对比 甘巴旆罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上城,肝牵克斯则要比观致3要更大一些挠,在不放到后排座椅的情况下旧徊,柑鸱才郏克斯的载物容积是530L劝,而观致3只有430L闲,100L的差距还是能装多不少东西的硷瓤勘。而在需要有更大空间的时候关堡吗,两者都可以放到后排座椅韩萝匈,放置大件的物品颠徘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隧磺弯,观致3和溉=悼荩克斯三厢都是11.99万起步诉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炮珐亩。而细细对比价格表可以发现尽趁,要选购自动挡的车型捞,阜钩淞保克斯最低仅需13.09万肺福,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拐歉,观致3则需要14.29万婆竟晌,这个比起改〕锸浚克斯有1.2万元的价差穿,当然在内饰配置上会有其它差异磊奋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言户句,可能赋校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郊躬替。 挑选合适的爱车抛,看专业导购艰裤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顶渴?   扫一扫具工淀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒拓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2炒祁亩、E5充、A3以及今天评测的这辆E3山雄里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度危。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枯菲卑。从这辆奇瑞E3来看般伪,外观及内饰都有着很高的原创度喷滔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泞鲁。这让奇瑞的产品线更加丰富撮贫昏,但也让消费者选择起来有些头疼募鹃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笔嚼瞥,也从来不缺少“明星”疏簇,“沉稳绅士”大众速腾隙、“狂派斗士”福特负敛溃克斯等都是热门且销量稳定的车型黔钮,不过要问哪款车型最近销量最高哨梦,还要数“逸派高手”日产轩逸琉蚀涣,它已经连续两个月销量突破3万类稼,坐稳了桥车销量的头把交椅船单弯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颂疽?下面我们把两款车型拿来做一次比较巫劫欠,或许能看出一些端倪潘骗贺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坦仿悉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼻豢相,入门价格上羞,风朗比轩逸高出2.08万元千撂,表面上看价格戏揭蜂,轩逸占有优势记藉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型许兔弯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踞,这样看来卯宽歌,风朗其实只比轩逸贵了2800元寒构喀,等国产版风朗出来后赂,风朗在价格上反而会有优势也说不定隶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揉锣,这款车外观与内饰变化并不算很大色缚耪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一接,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屁翔饱,下面我们来看一下枪土。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晴弓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暴清,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格类布,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剧宽。质保方面承擒榷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钵柿妈,最大马力已经达到了170马力缴漏兰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟品。变速箱方面扩,逸动采用6挡自动变速箱捕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涡供,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谋具。 免责声明柔:本文仅代表作者个人观点豪猛迪,与环球网无关弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为,对本文以及其中全部或者部分内容哨芦、文字的真实性骚翟、完整性荒、及时性本站不作任何保证或承诺潭,请读者仅作参考图道癌,并请自行核实相关内容皇疮蕊。" "  近两年效,自主品牌进步着实很大境,无论是从设计方面玖芜铂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腻领董,甚至可以与合资车型媲美伤,山寨本蓝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲每篮。在10万元以下紧凑级车型中钡蠢瘦,更是自主品牌的天下泰,凭借比合资车型更为出色的性价比蒙臼,吸引了不少消费者的关注悔横妇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滦俗传,一经推出便受到了极大的关注耻沪娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型策,包括动力在内捞冯笨,新车共有20项升级胆,本次共推出8款车型蚊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款合蓬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型努伸,售价区间为7.49万-11.79万元桂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洛屯廓,近来也是频频出镜枢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷梗控大玩具车”的名号名极一时蔫。速锐共推出了9款车型涩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纤椽,售价在6.59-9.99万元之间逛。   单一来看穿稼朽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谈驳喜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恕呸,看看那款车要更“精”一步翘。" "  新君威变得更好看了价桑井,配置也进一步提升姆加霸,新加入了一些科技配置挞弥纤,比如智能交互系统竞,BOSE音响等等扛涡。这些都是新君威的改变之处森。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闯,售价24.59万元将固赁,作为一款定位中级运动型车的新君威统睬,品质感一如既往痘莱巾,操控性也非常突出箱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威标搪,以下简称新君威泉钮,外观相对于老款进行了必要的改变说窍潜,毕竟老款车型从上市之后仍场,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟钎,新款在大灯拭、进气格栅徐碴、雾灯括竣辈、尾灯凰皑坡、前后包围都进行了细节的变动穗替。   在新君威上枢涸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轻擒室,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统础谈庇,在操作上没有太大不同昂,轮毂方面弊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腿火,轮胎品牌依旧是普利司通党。侧面造型基本上没有变化拎恫慧,侧窗所占面积依旧较小乡。   车尾的变化还是比较明显的盲,这主要来自于尾灯的改变仁杏跑。新款尾灯全系标配LED灯擦拣届,并进行了熏黑处理典暴赂。尾灯的轮廓样式更加犀利适,个人认为要比老款更好看稗钦。除此之外没凡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巴,牌照安装槽的形状变成了正梯形眷钎。   本文导航妊柯清:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缔,颠覆传统的外观什临,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柿胯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碍撮舌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窘谓晚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炒逞删,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冉态鞠,足以证明其强势的地位倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠评省琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互。(温馨提示簇埂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准武。)   自由光基于全新CUSW平台打造梆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭精,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致等薪谓,圆润的造型是其给我们最深的印象恍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网任缺贸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酣,显得简洁利落橙首。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条府垃,显得净雅别致箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粗蔼,主要表现在其大灯的表现形式上碘惠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湃毛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罕兴镶。两车大灯配置基本相近纯染社,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攀般。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助露,车道偏离预警系统磺倒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圭情,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靡卯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翻捷捎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势律脐钱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙瘦,其尺寸差距就没有那么大凰竭密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夺廉鼎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外碧蛊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陀。奥迪Q5采用两边单出的排气管凯,在气势上略胜自由光催。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腺搭舌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型损,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饭颠,磨损线束保护层墩睹烤,存在导致电池损毁的隐患犀抄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锹莽髓,称9124辆V200受此次召回影响碳善。长城汽车正在邮件告知客户举盾芍,并建议联系当地经销商进行检查维修炬赦牌。   据悉燎蓄融,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转埂垢赎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽世博膛。”更有甚者废,线束可能会内部融化缸寝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说半厦,目前已上报了数起线束故障速,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碴股,不能够给电池充电兑嘶哥,车辆也无法启动界帮烯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型少,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓷。   克特里尔先生称耪,检查故障预计用时20分钟芥嘶仙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钉梢。如果绝缘保护层磨损严重墒社,线束已裸露袄氢柿,则需约两个小时以更换整套发动机线束愁单。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柒焙。此前深,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炒恐,2010年又因手刹故障而被召回慑。   2012年墙嘎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酗,长城V系列也在其中故。当时炽赏酸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汹识却,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碧。然而堪邢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淌可,更换车辆共计超过1.5万辆噬碾艇。  ∨础(实习编译靛势:王萌审稿骂冕:刘洋)   免责声明版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载羔,违者将被追究法律责任捻。" "  随着经济的快速发展雇,购车群体的年龄层次也越来越低双窍铺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丹但盾、省油牵瞬,而是追求个性和时尚设计镜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绊驰尉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一信栋。作为跨界SUV盲嚎,它们在造型上将年轻桂仑泥、时尚展现的淋漓尽致洼迸始,完全符合年轻消费者的审美需要嘲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榷,来看看到底谁更适合你委。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雾傻磋,相比2012款变化不是很大攀漂碾,只是增加了配置和车身颜色翰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墩罕,售价分别为21.98万和21.47万录侧痰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扔疗桓,但风格却不尽相同倦袄。斯巴鲁XV外形显得干练焙牵,车身线条硬朗钾狼,富有力量竿,越野味很浓蜗。而标致3008外形偏向都市化设计写,饱满圆润的车身凸显时尚感沧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糜佃丸。   车身尺寸方面有所差异忱,不过并不明显垒梳茄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刺朵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萌霸。斯巴鲁XV车身更窄铝楔,同时也稍长一些年梆刀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狙览。   斯巴鲁XV采用六边形的中网码茎,加入蜂窝网状格栅运动感十足架帅佳。而标致3008采用半圆形中网赊茎,镀铬亮条包裹显得很精致习事官。两车前脸分别展示它们不同的风格泰晌,同时都包裹塑料黑色下包围踌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诲,远近光分离灯组设计蛔,造型普通悔,配备有示廊灯签府。标致3008同样采用卤素大灯荷,不过加入透镜拭,不仅聚光效果好下荚,同时美观性也不错媚司凡。另外斥懦,还配备LED日间行车灯铰亢。   在侧面辩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孺俱,比如非常倾斜的A柱翁坞,同时将后视镜位置后移剂,留有三角窗减小了A柱盲区副铂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料实示丛,有利于减少磕碰的维修成本穷伞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篱,注重舒适和静音性据,双五幅轮毂很有张力镐舜绒。相比之下斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性归芭孪,与黑色下包围搭配运动感很强烈犁戳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎车歼,同样注重静音和舒适性咯。两车的备胎都是非全尺寸设计癌何捂。   相比前脸鳞,斯巴鲁XV尾部更个性缸酮,辨识度较高弟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型时谴,镀铬亮条的运用增添了质感勾尝。 标致3008尾灯加入LED灯组牧尉挽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卿,但是块状尾灯造型很独特幸酚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荚垮桓,标致3008同样配备倒车视频影像嘶厕,另外哄贩,还配备前2/后4颗雷达探头锯伐。" "  在过去的一段时间里党康,傅克斯裸茨什、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鄙巾。时尚动感的外观罢谰关、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叫,成为了年轻人群青睐的车型虾芹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型从故船,科鲁兹掀背车则是新进的一员窗,它所要面临的是一场“无言的战斗”矫随。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了违,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辞瘫冕,但却带有美式车应有的力量感伞参,总体来说它的设计很适合国人的口味界鬼胶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侩突,其三厢设计有些过于保守煤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邵熔,为了能够扩展消费群体壕襄,推出两厢版是其最好的解决办法首。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话售,你几乎完全无法识别它的真身沧,因为它与三厢版保持着高度的一致性惰岗先。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组环,很好的诠释了彰显力量感的诉求妊潘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后结,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲挖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懒喉驮,但实际上它比三厢版短了不到9cm簇蕾效。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多温,后窗与尾部的衔接并不生硬许漓颊,拐角的折翼恰倒好处冗屑,为尾部增色了不少狠惩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猾来,在样式上显得更加简洁搜纬湾,只是与自身前灯组相比管,在棱角的刻画上有了明显的削弱氛趟。   本文导航巾:" "  提起之诺吃收举,很多人都不知道是什么品牌玫廊纤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌题解,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盗露绰。只是之诺定位于高端合资自主品牌庇溜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊拱吭,那么它的首款电动车1E表现如何沽?以下文章为您揭晓丸庆绒。   只租不卖抽难?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巩驮,包括车辆租赁钨、充电设备勘察安装匿、车辆上牌胳播蓟、车辆投保餐夹、定期保养票、故障维修呸、道路救援嗡胺坡、检查维修备用车等箍,通过这样的商业运营炯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赴软墩,它的卖力需要大家自己去发掘鹃。不过在发掘1E精彩设计前嫁酗,请先忘了宝马X1弦衔静,否则你将永远欣赏不到1E的美挨裸。其实1E最出彩的设计在头灯送,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感退。   不仔细分辨的话虑,很难把1E和X1的侧面造型分清极李兰。不过1E拥有自己鲜明的特点夺,车门下很宽的镀铬饰条晚,和没有行李架的车顶韧。   相比车头和侧面筛,尾部就让人感觉有些欠妥了伪惯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分派篓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沙侯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戒田。   本文导航袜藐氯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踞屠,奇葩的中文译名嗣断、“野性”独特的外观以及较高的定价韩订,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兢簿司。说起野帝我们不自觉的想起唯极,同样在以国产车身份进入中国之后潍,“改头换面”的法系SUV标志3008喀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚕懦徊。当然篱许烂,以20万元以下的车型作为主力军添,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梗。那么下面我们就来看看稳愤,这两款性格迥异的德坪、法新生代SUV之间究竟有什么差异虐供敖,各自的特点又是什么斑烙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剑迹,首当其冲是价格方面的不同柬挂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肥痰坷,不过差距方面不大基本可以忽略鹃汾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀静。动力方面的表现也近乎相同娥寇,只不过大众7速DSG潍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配红,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拌公春。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔡无呵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰比袭烩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪份倘鲜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篇吾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹋详赏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赫。闲话少说糠朔玫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抱慰线。   这次试驾共有5个科目拎嘿按,分别是1.傲虎—终极绕桩径夯,2.傲虎—冰雪连环确,3.傲虎—短道拉力测试片嗓驮,4.XV—戏雪乐园背敲,5.森林人—不规则路面自由行驶啼窃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湘,MPV表现出相对冷清的一面辆礁竭,尤其是中高端的商务MPV攀速汝,几乎屈指可数瞬先,除了老牌的别克GL8外贡,似乎很难让人想起更多车型忱桶。不过在这个还没有完全饱和的市场里热,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篓颠题。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惋柯窗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甫?这就是本文将要找寻的答案箍肌桃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辅蕾挤,售价28.38万元-33.58万元榷稗,目前市场上有近2碌碌诺、3万的优惠幅度课。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晤柿,官方指导价31.98万元澜。) ●外观解析   从造型上来说嫁狮,艾力绅算是开创了一条新的路子玲,没有过分使用一些夸张圆润的线条奸柔仇,车身轮廓棱角分明挡围,有着很强的视觉冲击力臣掸放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吃绵桅,此外奥磕,艾力绅还装有一套大包围隶孩,颇有几分运动风范歼,也有着一定的改装潜力楔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睬侠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仙,中网与宽大的前大灯连接在一起汉捐岁,营造出一种大气亭咐、动感的MPV形象蓬采。   艾力绅A柱采用黑色设计须醚湾,且A柱的倾斜幅度较大痢纷米,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腾居,总给人一种方方正正的感觉佛,后视镜尺寸同样不蟹 ,与整车的风格很搭筛苦叙,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹄榔,保证了行车的安全性与舒适性迫韦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虱擅欧,当然寝细,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现燃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堑,侧门就会自动缓缓打开计,此外刮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘸金。如果对此还不令你满意的话唐思灯,通过钥匙同样可以蚁矗控侧门天识,确实有些高端大气上档次咀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm开禽仓,轴距达到2900mm世沸继,尺寸在同级别对手中并不占优势壳晚勃,与GL8相比顽,仅仅在高度上略强于对手街,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烯百钎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛊攀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掠碎。整体线条依旧硬朗铆,尾灯加入了时下流行的LED元素栋累喝,为其增添几分现代气息绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祭孪,人们购车的选择可谓越来越丰富细,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蝎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仇喊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5貌,他们能够碰撞出怎样的火花愤,请大家继续往下看朝膝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歼隙赴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴捷椽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比河防,由于这两款车型出自于统一平台打造吭韩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毛双贬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间誓疏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逝斤崎,你可以说它带有侵略性觅,或是富有运动感井玖,也可以说极具视觉冲击力味枫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坪垂。而K5也应用了与智跑星位串、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厩,使其拥有了明显的家族特质吧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憋,极力打造出时尚与动感的流体车身欠,在驶入眼前的一瞬之时玫溯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揽扁芳。前脸的线条设计十分紧绷卿伐,大灯组与前包围向中央区域靠拢拿搓,展现其动感的一面春。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氓康饯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屉丰扑,抢眼的外型加之迷幻的光线蚂镀辽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彩袜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着八糖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘁。   第八代索纳塔不仅外观时尚拍邓靛,灯光的运用也颇具科技感侣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陛乒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耙牢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计套歪匙,显然这种的夸张设计凛,使我将其列为变异的种类咕飞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刊弦,多折线的应用也使尾部更具立体感磐哎拿,同时对于运动观感上也有显著的提升物鲸盲,由于K5搭载的不同动力总成具,2.0L车型配备的是单排气设计畴呵班,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钒。   轮毂也是一个变化的重要部位玛岛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骗膜。根据配置不同迷橙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分同薪佩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屉巷,该系列轮胎偏重实用性兄帛。作为索纳塔的尾部徘屠拣,基本没有大的变化侈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辫采,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斧拉帅。   本文导航泰坝:" "  每到年底歌姥忿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袄,地点也大多选择在北部寒冷地区趁讣输。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咎拖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性曙力。在临近春节前夕诲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓣估封。   延伸阅读挂宏:   之前乘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谰概,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读熟骂谈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈布。   酷威采用的是电控适时四驱系统霸,中央为多片离合器缕侍换,由电脑控制来分配扭矩蹿,车内并没有任何切换按键湃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滇身,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骨镐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惫涕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶久,如果想要挑战一些极限的路况的话肩,酷威还是不具备这么大的优势的块沟,因为不具备限滑措施傲匪,至少在脱困能力上会有限制性旧甜禾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亲,采用全新发泡橡胶技术卞螺,具有更加粗大的排水通道盘吾佰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汀,冰面行驶性能更加出色少戒乐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锯帕。此外毕,中央多重“Z”形花纹穷、针孔沟槽设计纠干事、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性输豢纤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俄钳领,最大功率206kW/6350rpm习,最大扭矩342牛·米/4350rpm势膳,在目前的大切诺基峨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠢,但是会有不同的调教警奔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器词八杯,我一直在想臀摹惯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睫谅,我觉得这个可以有勘蓄晨,至少不会和其他车型有太大的冲突霓涸好。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钒桔,路面上的车辙也是压实的积雪高旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰骋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卵吝,只要不是过激的驾驶行为谴釜,基本不会出现危险状况靠疆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候薯彩,建议最好将挡位切换至手动模式酮焚爱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孙,这要比才刹车安全的多涂叛幕,这中方法同样适用于其他手自一体车型袖。   本文导航号豪劲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庇、充满艺术色彩矩渤拳,或者是有着一些与众不同的操作模式脚却。而这辆2008则告诉我们精适脐,一旦法国人在拥有自身优势的同时北骏,再把务实两个字加进去顺,那么可能会让其它对手感到紧张马访。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锻砂记,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惕妊霉: 由于本次活动仅为简单的静态体验舞勺村,场地和车况都受到一定客观因素限制牢挫精,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朗轿,至于其他更多相关信息袱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缚豹,作为首款引入国内的小型SUV亨沏弄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淀闪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矢拆秃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肉猴脸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袱券。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一类氖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置径踌,对消费者很有吸引力恍。作为一款紧凑级市场的生力军车型式山,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壤峦檀。   观致3共有6款车型辣每勉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靠苛瞎,售价为11.99万-16.79万元区间姬。因此温窗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炬抽。对于中国的汽车消费者来讲貌簇秒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锌岗。要知道自2006年上市至今馁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凰盖。那么镜,作为一名后生的观致3虫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氓疆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼十扒乖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价曙揣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲍:16.78万元)来进行比对栖撼。由于两车的售价只相差0.01万元女,这也令比对的本身相对公平一些速案。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宋全,我们测试过高尔夫7顶配车型邢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弊朝苦,跨级的配置也令对手望尘莫及浑。但这一切哦膘梅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拖平、最需要的因素撇硅哥。对于高尔夫这样的家用车厦闯坡,在使用的维度上做到出色氰,才是它的本职吭。今天惨景,高尔夫7又来了输,这次是全系中价格最低的1.6手动型别痪。动力称不上凶猛漏嘲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烩劣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褪耿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淡奴焙,必定有些硬实力摹慈密。空间满足舒适乘坐沁叹、常用配置齐全火价,动力也能保证提速顺畅花岛。但对于这一类的畅销车翁,最重要的是它必须耐用螺,不能隔三差五地就往修理厂跑佛本靛,也不能冷不丁地出个大毛病刨册。这么来看别护仇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慌贬,故障频出无,这点很难让人满意绿。毕竟很,大众车能在国内打下当年的民众口碑佳雀,靠的是皮实耐用的品质氦。在我眼里蛇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迁番。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型华搜读,高尔夫7车身长度增加56mm颊署,宽度增加13mm篡扒,高度减少28mm懂尼糖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肯,也更显扁了舵。   如今猜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腊孤担,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的末呕。这个配置的增加负尾祈,为日常使用提供的便利性还是很大的榔谋惫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茄毛,要知道付怖纾克斯腾、英朗等竞争车型都是16寸起步了间酬连,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葡肚酣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壳涧玲,这套胎居功至伟匠仑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贤绕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吮,如果您拥有过高尔夫4程、宝来或者帕萨特B5的话扦,您一定会理解我的意思何。没有复杂的配置些,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毕断,瞬间就能上手囱。这一切都似曾相识胯。   在1.6手动版的高尔夫7上辫,您看不到任何高端的娱乐功能戚棱氮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限川。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾父铣架,但我认为这并不影响操作便利性穿垢贤,最低配车没有大屏幕很正常朗葡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时协,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碗戎,车辆静止起步平顺性不佳脯膘,油门给少了刹车不松开痊,油门给多了又会猛窜疵台仿,让人抓狂领书尘。但今天这台1.6手动车型良单,上述症状全部消失擂吗板。起步轻给油即可赐愁驼,电脑自动调整喷油量怪僻夹,使其转速稍稍上升忻,令发动机不容易熄火秋,等红灯欺群、坡起都很方便势伴瓮,使用起来当真比顶配的舒心多了逃吵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撬童,让人捉摸不透纳蜜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卑叉判,用料优秀被认作理所应当络谜。在数年的成本控制下抄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呻杭沦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怕宫。对于大众汽车而言涪头,这样的结果也堪称可笑了苯话。   没有真皮座椅撅,您会失望吗觅锈为?我和同事们都不会败丹。我认为从适用角度上想,织物座椅与高尔夫更搭酒。这套座椅的缺点匈芒,在于椅背调节起来很费劲菠,而且要是有个腰部支撑就更好了化脱瓣。纵观高尔夫1.6手动的配置斑,我认为作为最低配车型盟活,功能简陋一些并无大碍峡,该有的它也没少旦玖赔,并且绝大多数的都还好用娃,如果您是为了舒心实用腐犬,我觉得它能满足了贪骂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毋境,对于购车需求的国人来说露灯,一款看上去体面垢拨膊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感童刃,只是碍于可选择的范围有限河,但凡有一款出类拔萃的新车型建,必定会迎来极大地关注房芜秀。对于25万中型车这个级别南,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉们纭,而福特全新蒙迪欧的到来伍,分走了不少的关注度炒道赐,选迈腾还是选新蒙迪欧隶,对比一下就会发现篮砂,挑战者颇具实力胃滔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掠胎,售价24.28万元统兢铜,和迈腾 2.0TSI 豪华型钱勉弗,售价24.78万元裸,均是各自车系中的主力车型璃很。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宪,兼具个性运动和居家商务需求搂瓤抛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粕赤,极富攻击性弟喂,对年轻消费者有着很强的吸引力癌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腑寝,入门的1.5T也有不俗表现敛靠勺。   现款迈腾严格意义上上讲降紊,只能算是半代升级柿抗轨,是在老款的基础上升级而来径。迈腾整体延续上一代车型的设计鼎,符合国人的审美恒,经过加长的车身先,带来大空间的同时仑匿浆,提升了行驶稳定性及舒适性捞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面构,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捕,轴距达到了2850毫米篡热退,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赫拍,整体比新蒙迪欧小一些徘同,即便是经过加长稍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倦辽羚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节充咸委、加热梢遣烯、折叠琴、记忆 电动调节尝、加热结规、折叠嫌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎共闺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韶枚变。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯面蔚,不仅科技感十足糜修涧,还具备随动转向歪、自动开启等功能憾腐倪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奔喜赊。天窗限佃椿、全功能配置的后视镜等绘箍店,两者处于同一水平败。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尉,对称的T型中控台中规中矩踌默崔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厘,主界面被平均分为四个区域某蓟,分别显示电话现、导航耸、娱乐和空调四项基本信息茶梢护,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菱划化。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栖、6碟CD等配置搬拓萎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啼皇湍,迈腾更像是上个时代的产物肌邓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悲,相比迈腾的2812毫米备,略占优势苫,但二者在乘坐空间方面囱,都已经足够日常使用署撅笨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拦惋僚,满足于舒适和运动的双重需求徒浓管。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中响,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邯济、方向盘换挡结,以及原厂导航等配置端暮峦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堕据裤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统板。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剿廓,最大功率178千瓦歉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牌,平顺性和换挡速度足够出色岭谎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镀泥阮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐,最大扭矩280牛米恫据,匹配6速双离合变速器簿。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘿愤彼,但与新蒙迪欧相比克磕殴,参数差距明显窖慌。   保养方面采箔攘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潞侗,建议日常保养周期为5000公里左右潦孺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抒料铝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攘垮登。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糠缕脑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拐惹虏,之后保养周期为1万公里府磁胸。小保养的费用在600元左右韧稍部,需要更换机油机滤故虑庐,大保养的费用在1100元左右庭,需要更换机油三滤列悼纳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胆快踩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽疮骸,相比迈腾暇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苍潍,还增加了头部气帘和膝部气囊券凉。并线辅助功能也是迈腾所没有的酬溉饱。   点评桐师:不可否认氦晒徐,大众品牌进入中国市场多年涟赔睡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型速剖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手段晶,无论配置水平还是动力系统吕铺,都已经没有什么优势了咸,抛开迈腾一万多的优惠锯罕饱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓖权。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明避鼻:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒,对本文以及其中全部或者部分内容梁康、文字的真实性弄、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺肚苔创,请读者仅作参考垂,并请自行核实相关内容冠提苫。" "   “北国风光汾嗓,千里冰封码,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珊按涛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴戚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剁敌锭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛔林,对途乐而言这不仅是一种新的考验辉途,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战散倾。 外观硼溯让:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐单,想必对于多数人来说剑竿惹,它的名气比兰德酷路泽小很多幸凳绒,但并不意味着就要比竞争对手要差汉。外观方面途乐外形实在太大了适童蟹,有点圆头圆脑的感觉窗剑,比兰德酷路泽温柔了很多涟廓,缺少了一些很“MAN”的元素溜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肪锑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猴海:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糖借旧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擎坍敞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揽。中控台看上去很有档次酞,各类功能按键排布也十分清晰诫旱烹、合理屑誊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虑,完全遵循了游艇的设计风格哼谴,宽敞寺吞、舒适矗、豪华沏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绰芹浓。   小结椽卷: 从外观内饰的整体表现来看现冯老,可以说途乐是一款成功的车型晴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碘恋,如果“沙漠之王”远离了沙漠惊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擅廖棱,这也是我们大老远来到这里的最终目的集常卵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疚斯合,人们首先想到的通常都会是奔驰挪砍、宝马差毒稼、奥迪需,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抽伤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔷浮。但是说到文化的话湿,就不得不谈到今天的一位主角淖乌鞠,捷豹XJL磐。相对于奔驰这样的全能贵族来说潦蓬檬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔽扒那,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢告,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翅京克。   作为进口高端豪华轿车锣,相信奔驰S级大家都比较熟从,而捷豹XJL依旧比较陌生掀购,捷豹作为英国豪华汽车品牌报省,也有着将近百年的品牌历史凭难钠,虽然品牌认知度不高砍湍,但这头豹子可不能轻视昂孙烹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垂寇,价格都在120万左右庐投暗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力受穆溉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祷,其实捷豹和奔驰早就杠上了五诧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拟凭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暮纬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垮部,你一定记得去年上映的《007但融:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朽,没错就是捷豹XJ然姥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓷触卢,里里外外展示着它的优雅与稳奖拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力块灵卡。   无独有偶聘欧开,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行活赁,虽然不是目前新款的S级揽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驶。   言归正传使湿掣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气飞翟,不过两者的风格却截然不同换。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祈肃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀天欺杭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拱具裤,在当前时代也更加与众不同性。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车反翻奋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虑提簧,的确奔驰S级是同级别标杆铺镰,外观轮廓延续了上一代滴,细节之处更加富有科技感罗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碱哥娇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氖潮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气修贺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绕惊卤,比XJL更加强势妹苹,这就像两个高人抚禾,一个低调一个高调而已懊胎。   大灯的造型也风格迥异蔷,XJL的设计更简洁兄避,内部采用传统圆形元素豹,使得其眼神也更加专注沧圭队。而奔驰的大灯设计更加时尚搅,内部流畅的菱形也较新颖软法长。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帅抠哭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车燎及,光前大灯就使用了五十多颗LED暮漏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾露建,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帆,更加沉稳蹈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粒,但硕大的车身同样沉稳俏凭财,硬朗的线条也更加动感薯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出广纺变,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驹汉,这也使得XJL的车尾更稳重博山麓,而S级更挑逗人履碉。   尾灯的设计扮喷,捷豹XJL采用纵向设计爱,并以车身腰线融为一体狄啥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过表,整体轮毂简洁不繁琐揽桶继,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁受媳挪,内部灯组造型是一大亮点陇汞,点亮时相当好看姬付。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撑绵稿,并没有过多的修饰蜂瘫捣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慕东,就如同一件高档西装活胳瞪,某颗精雕细作的纽扣就足以手舞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞳吨刨,相比奔驰大气的轮毂桅半,捷豹XJL的条幅更纤细瓣实九,并且在条幅样式上也更加精美和运动童昆强。尺寸方面XJL为19寸娶,比奔驰S级的18寸也大一圈哼姥,轮胎方面同样为245宽度仍控,不过与奔驰前后同宽不一样据,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毋瘦抗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗽,并且作为一个自主品牌山,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孰,旗下的GS5陷、GA3困、GA5几乎可以与合资车相抗衡梅磨筷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上切但卿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象校。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匣赐,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁恪,由于试驾人员较多借,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统川惹摹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幂睬陆。   现场测试场地为两个圈形场地卑巫沥,两个场地项目都是一样的慌,可同时进行两组试驾稿,场地提供了直线加速吨巾鹤、紧急制动宋、蛇形绕桩乡河、麋鹿测试四个项目饯集,可以说涵盖了大部分的性能体验岛填。当天试驾温度为零下十八摄氏度咖杀,这样寒冷的天气氓博,面对半冰半雪的湖面顿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椽朽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姑,TCS系统介入躬答山,防止打滑的发生卢腑火。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蝗妙酱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膛董矢,最大功率确诽:90kW(122马力)/6300rpm刹辉戏,最大扭矩力汉:153Nm/4500rpm眉癌。而这次试驾的车型中没有手动挡壬,均为4挡自动车型匈围卤,动力表现可以轻松满足日常使用需求哗。   起步于加速初段油门如果踩的过重磺,TCS牵引力控制系统会即时接入焦檬颇,并且自主减小喷油量聚圃磋,从而避免轮胎打滑岔,这一点上GA3与GS5表现都不错措。加速至60公里每小时后礁稠碉,紧急制动咎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烈称,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕊搭观,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僧甲窜,未出现侧滑济。   本文导航盆:" "  提起中级车固蠕罗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择表韶。但要是预算有限贰,面对这两款车型还真有些底气不足渤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗽穗。好在现在中级车市场一片血雨腥风概裴瞎,改款K5已经于近期正式上市兴,延续了韩系性价比超高的特点菲。这次惺醋缸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傲,让您的购车选择更加丰富腿扦极。   没错姆,此次选择的几款车都在18万元区间内腊冈顽。而且颇为“巧合”的是届铣颊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘛闪捷,也堪称中级车的黄金动力之一揽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拉染奠。既然如此类施,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”函法。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份身酬畴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撕另缝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)备粳弯,动力参数有小幅度的提升冒,燃油经济性也有一定的提升评,但依旧没有给人留下深刻的印象触,尤其是我这个09款嘉年华的车主颇。如今悸案,在配置依旧丰富的前提下横,它换装上排量更小慷吗项、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伐讳,这一次似乎有点看头了饯本。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驹收枯,它的来头可不少千漏参。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狡讨另,可谓是福特的明星产品钮。我得承认这些奖项来之不易霉结喊,但我更关心的是镀泪翁,它依靠什么亮点来获奖僻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隋,震动及噪音抑制能力如何郊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现媳徘耗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前册,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机此弥恋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栋、涡轮增压以及进排气可变正时技术芬晴。在这些技术的支持下乏接巳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升们狙缎。反应到账面参数上譬攘皮,它的最大输出功率是125马力桥,最大扭矩达到170牛·米羌箩尉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒仕。   另外碗佛,福特也针对其三缸的结构特点磊胃,对发动机的震动鼻、噪音等方面做了很多优化和改进拢,比如喷油器及油泵柔性安装斜、皮带润滑柿、缸盖上方吸音泡沫等等参。为此钝弗,我先后做了两种情况下的简单体验梳伶避:1茄握、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腹、在静止的状态下势,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上釜耍。经过细心的体会和观察后嚼咀猫,我认为结果让人满意蜂将,发动机的震动轻微梆划和,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些计谰,但也不大碍事傻。事实上逞倾涕,即使我细心观察纤描莲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擒竿。   看来之前的担心有点多余舌户,还是直接上路试驾更加实际痴。它的电子油门响应依旧很灵敏爬阮据,轻轻触碰油门踏板妒偏,发动机的转速表指针就会活跃起来脖吻。幸好油门的调校比较线性关,分寸拿捏得体架墒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酣囊就。同时称奴武,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渭精归,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盖琳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氖胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酚看。即使在低转速区间穆昏室,发动机的动力输出也很活跃汤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黎。同样受益的还有动力输出的持续性肠,在试驾路段里面有不少的环城快速路妈吹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窗呛物,而且整个提速过程顺畅自然讽。只可惜受道路限速的制约航亥,未能继续把速度往上提篱纯幂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备才。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雌肋,升挡动作迅速醒,在D挡模式下正常驾驶陡,1700rpm左右就会立刻升挡矛踏,让整个加速过程更加顺畅自然陇抗唯。然而谋适心,在遇到拥堵路况的时候啤边谓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹃太堕,幸好并不是特别明显操帅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓢板。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陆脓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竿,除非你把油门踏板踩得足够深钩仇,否则它不会轻易降挡芳。   变速箱切换到S挡后蜂趟裴,油门响应速度稍有提高堡,而换挡转速则提升到3500rpm南,动力输出表现得更加亢奋半。味道对了砍,这才是S挡该有的特质库徽塑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了空鹃节。当然垮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颊炔荚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艇抱禄,至今我仍然未能适应毛。   其余部分与老款车型基本相同墨粗,方向盘的转向精确吾、迅速容,甚至有点“贼”鼓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”签蓖司,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬激堆浅,对车身的支撑力度足够阀纯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荚谎冈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安读隧,同时也确保了车身的灵活性疮。但面对减速带这些大颠簸时估哗扩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在几。   在动力水平得到提升哪、操控感被保留下来的情况下方,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少场,开起来更加得心应手采讼琳,也更加有活力然。这点值得欣喜同虽韶,也是嘉年华的进步号筒。当然咸颁乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慷断僚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凭灭屉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色空逃疏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘘,不过众所周知缄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伞,而是换装了大众全新的MQB平台峨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂如冗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异操,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苯粪陕。   首先我们先来说说平台弓懦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台路,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拟,PQ35血统也就不在那么纯正教渤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韩。   平台究竟是什么蒂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澳,它们会采用共同的零部件故钡,采取相似的地盘噬耽、车身结构飞互胎、形式结构以及相近的生产工艺焦、轴距等碱韩驰,以此形成车辆生产的一套完整系统笔霖,平台生产的战略是当前产品在开发中邓卉,最流行控坎、最科学帽磐馈、最节省人力寥钉、效率最高的一种开发战略恐囊。因为对汽车厂商而言菜,可以在有效控制研发资源姆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惦蔬鞍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台男,并看看它们之间存在什么差异忻坷。   PQ35中的""P""代表平台暮抠地,""Q""代表发动机横置峡,""3""代表A级车蔼茬譬,""5""是指第五代哩彩貉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件价昧危,采取相似的底盘权、车身结构华拦、行驶结构草、相似的生产工艺以及轴距等都陛锑。由于研发时采取了已存在的""模板""扑改户,不仅使车辆研发缩短了周期歼很,而且共用的零件大大减少了生产成本漏看疙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型情酒。采用PQ35平台的在售车型有途安肠甭忌、开迪惹磷、SCIROCCO瘫糜衔、奥迪TT踢氨、A3另八豌、斯柯达明锐等车型吞凡洽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乒窖督:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚂遁郎、大长度激光无缝焊接蠢卑、双面镀锌高强度钢板佩胚式、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膳,但如前所述惩厩佛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霓。   MQB墓В块化平台是大众最新的一个生产平台葡,也是此次第七代高尔夫使用的平台峭贬列。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柿低,并且可以共享比例达60%的零件池古孔,包括同样规格的发动机舒锋搁、变速器等碎客。MQB平台的推出辆舒,将会取代过去的PQ25秃、PQ35和PQ46等平台睛朝铣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羌娥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撵五,不管是传统动力绦、电动和可再生能源动力毖,或者汽油机巴么、柴油机充谦酶、混合动力系统渭快、纯电动系统眠、天然气发动机氢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈。另外疮,MQB平台还可以对轴距馅齿峦、轮距泛、前悬和后悬等部位进行调节涂乐寒。另外此平台可以生产从A0级轰犀渴、A级到B级三个级别的车型皇诡。这是PQ35平台所不具备的抛蝎呢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吹陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水领蹦姓。相比几个欧系对手群丛勘,宝马的动作显然慢了半拍芍,继5系旅行版之后胁爬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜂卯脚。当然有时候来得早不如来得巧门,只要给足了诚意精狗篮,迟到了也未必没糖吃滥但赂。   对于3系旅行就是如此说,在它到来之前狈门姬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头间,作为后来者截抱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耸,就更需要拿出浑身解数了褪动孙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版防,下面就来看看它究竟有何能耐沁完申。   还是从外形开始说起惦希,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隋,其底盘代号为F31颠剂拟,依旧是标准版轴距别:2810mm秃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言能,这仍是个相当精干的长度甫汲儡,车身“三围”基本和三厢版一致波阔肮,只是由于行李架的关系鞭骆擎,车身高度小幅增加了21mm胃普。   我们测试的这款328i旅行版错冕,还搭配了M运动设计套装赖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窗恒幕,闷骚的感觉立马出来了轻趴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妻聘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冲操桥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择使撵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芥锚前,这和旅行车设计的初衷相悖恳棱拱。选择18""则刚好合适舒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暑盟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疵,用一句流行语来说就是喘:低调奢华有内涵枢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姑氓馆,从这方面看负去寥,3系旅行并无太多亮点滩栓雀,车尾的造型显得有点过于刻板洪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炯烈。相对来说并没有对手做得那么出色禽健澜,V60和C级旅行在设计上的看点更多棵饯。另外创澎雌,虽然采用了M套件矗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搜,看起来实在是低调过头了写嫁伦。   外观总结朴慕:如果你是3系的铁杆粉丝案彭,但又不愿自己的爱车烂大街佬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了观硕穷,低调中透着股狠劲儿龋懈,闷骚人士的最爱炼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样享携,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章等,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垂菩为。但俗话说伎阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗡撵媚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粪肝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咖?   车型的选择方面极古,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则普扔别,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怕警能,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辅涸捎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姓擒狸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫂文莆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰协,再辅之以保险杠的少量镀铬嘎,前脸看起来一如既往的简约和低调簿赊。车头多条轻微隆起的线条坊羚,包括引擎盖上也是凹凸有致怪随,则让低调的前脸显得浑厚有力脆蒂聘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呢侵,外沿继续使用镀铬装饰拷聊邻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锣疲,也更容易让人接受盟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雌休授,一个氙气近光灯限,一个卤素远光灯晃鹅埂,外加环绕半圈的LED日间行车灯刊抒洪,没有任何花哨的设计虱,注重实用炯户菜。而作为玩灯行家的奥迪吻啥瑞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芜徐朴,配合上单颗远近氙气一体前大灯慕还坛,杀气十足瓦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淖拢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碘,看上去随时有往前冲的冲动佳圈丢,非常动感和迷人梅局涟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奖驴眠,看上去从容而又优雅嗜响铜,有点儿荣辱不惊的味道钨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萌官,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豢,毕竟走的不算是一路的风格了董。不过谜罗林,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了槽虾辅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叼咸荣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拒何,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筏潦彼,变成了矩形倒角式的设计核俊蹋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芥炕和,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巳短瑟。   尾灯方面华蠢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型槽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看餐架,而且LED元素的缺失也实属不应该奖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醛怖,低调依然是奥迪的责任鸥卸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎考毖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎率临。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慧漆,一个拥有超过半个世纪历史级碉瑟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赁寺,“男人”骏碾、“硬派”片市樊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宿郴。一个如此坚持传统的品牌竞赴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衅始,这对于很多人来说是难以理解的事实氨蕊蛙。坦白讲吗窘,一向不以貌取人的我潞草铃,霎时间也很难理解Mark T. Allen厢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品等经。无可否认亭遂绿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俏胶,也必然成为人们茶余饭后的谈资牡仕,但是就只有外貌是这样吗败伟?难道它没有Jeep的传承窗?这是我最为关注的问题囤颅含。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挂骗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舶噬。由此可见晤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能评歌店,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炯雇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骗,首先必需要有一副好的底子鹃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酱。根据越野性能的高低毕购弦,依次有Active Drive I厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种诗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溃联畴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贯耽俏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡委孤,并且还具备后桥差速器锁止功能募钵,实现左右车轮50:50扭矩分配下笑,攀爬能力自然是三者之中最强的蕊。   除此以外滩椽伍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雇蛋、28°的接近角辉锈、32°的离去角空孩、纵向通过角23.3°含、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置聚纫,要罗列出来的话其实还有很多污农,但越野并非纸上谈兵墩,要真正体验到它的实力蕉,还是得把它拉到荒郊野岭惧讨扔。   挂上低速四驱挡储、开启后桥锁止以及岩石模式陌耿绢,稳住油门就往上爬睛泥遍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏千授,3.2L Trailhawk针对越野的需求攫炊卫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巳煌。继续往上攀爬乖,一切都比较顺利摔激,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脑毋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磊杯。在遇到交叉轴情况时崇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力创楔,配备了后桥差速器锁止功能的它括,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岛,就已经顺利通过宠浚。   这一次越野试驾攻猜,它的表现我完全没有惊喜钮虐耙,因为一切都在意料之中拒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芥快铆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了败。毫无疑问忻闭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位偶墨饭,也同级别的最强垒辰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砂盾矩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芍厂卜。坦白讲凛哆棠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴车。" "  在国内的SUV市晨饨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击措没,正因如此曙虏脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迸染小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琼吝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寥痕。   说到大空间阶风、七座设计妻、配置丰富的SUV惋筋,北京现代全新胜达是其中的表表者兄惹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求山皋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变容孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析倘嘲隋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睫撵籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼徐嗓,设计上中规中矩堡绕掠,采用了哈弗新的家族式设计元素些暗,这一风格将在整个哈弗系列上普及森摆图,代表性的设计元素有乡酣甸:大尺寸U型前格栅你厦另,粗壮的镀铬横条格栅冻谭,时下流行的“X”型前脸柑卯非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敖胃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎坎荣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气男簧陪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅设仓桑,再辅以造型锋利的大灯灯组锤,极富视觉冲击力未。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细颠,现代品牌的确更加具有超前思维意识记弗。" "   源自逸动平台的CS35乃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品零。凭借欧洲化的时尚外形设计失奸,相对精致的内饰做工霓系,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现前锹苍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绞免。此外九,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在催罗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妓栓,进一步提升了科技感和实用性辈反。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搭吗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型那钨,还有定位相同的长安福特翼搏沸身尘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鄙幻,涵盖了自主及合资品牌产品纺夸羡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稳,作为一款新生代豪华运动型轿车咸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系物惟钨,也成为点燃这场战争的导火线拭荷诞。而上市之后揉撇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辰,可谓是一场针尖对麦芒的对决飞徽舜。那么除了运动性能以外鹃镣,这两款车型的综合实力如何呢岁安瓷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辽钙。   虽然说是ATS是一款进口车型锰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勿该,整体售价和宝马3系保持高度重叠色寡惧。从定位和售价来分析攻系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遍灌,两车售价分别为43.80万和43.60万靠浦喇,价格差距非常兴岣腔恕,有一定的对比价值碑仙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车北浮壬,但两车所展现的运动风格完全不一样蓝县黎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃淬,车身线条锋利畏拒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性射副,同时也彰显了力量感臀堪玩。而宝马3系显得内敛一些干舌,经典的""双肾""前脸造型乘汇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绵。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘸被携,ATS在车身尺寸上不及宝马3系细池,除了长度略有优势外瓮,其它尺寸都不及宝马3系铃阀坤,在空间上可能会有一些影响虫兰鞋。不过没有关系巷刀吼,作为一款运动型轿车俏熬囤,小一点也许会更加灵活烈惮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评史掂,经典的造型更容易接受愁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撑。   相比之下物,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藉砰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感前澄羞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓜遣彼。   两车头灯布局不同钢,宝马是横向设计柬敌湘,开眼角大灯我们已经非常熟悉位颊档。而ATS为纵向布局弟,造型更加犀利铰射,同时采用的是远近光一体设计倪。配置上都采用氙气大灯度物同,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伙啸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氓谷杭,但是可惜没有前雾灯持杭查。   从车身侧面来看湘,我更喜欢宝马3系瘸,腰线更加锐利浩寸叼,营造出了运动型轿车的动感效果腻。而ATS侧面饱满厚实葱旧修,典型的美系车风格秋咯据。   两车统一采用的是双曲率后视镜侗贰,并且带有电动折叠和加热功能吩俯,同时集成了LED转向灯姆,显然宝马3系狭长的设计要更美观溶鳖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哥,警示效果有所提升阀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拖亲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躲钝,双边双排气管设计也展示了其运动气质拦陌集。相比之下煌车杜,宝马3系的尾部显得比较平淡套悲畏,家用车的造型在气势上要弱于ATS套党坪。   轮胎方面涕妇号,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碗茎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18死饱殊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎读侩,都是偏重运动性能的选择氦年弥。" "  提起东风日产天籁腔秋寿,人们往往都喜欢用舒适陆嫌关、性价比高撇酮、省油这些标签来为其定义金超。的确川霞,作为日产在华销售的顶级轿车霓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扦李帽,在中级车市场中处于上游位置经焦测。不过这款车型的加长行为蚂技,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓉,天籁公爵糯,虽然是天籁的加长版本骨庐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呻次,挑战更高级对手钎鲸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肚。   25.18-29.98万元的价格区间竣哄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夯拟。相比同级别对手雅阁谦、凯美瑞饶付、迈腾等热门中级车探,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼答,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脆秘馈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荷,在提供更多给消费者的同时肥淌婆,却并没有在价格上表现的有多高调袒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异持,但是通过对细节的仔细端详叉昧,你还是可以发现不少变化之处售钉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近繁阿。   5003mm的长度与2900mm的轴距簿判坝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痛炮未,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扑。而与豪华品牌中级车相比较宦堪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疟滦酷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歇,整体协调感还处于平易近人的水平驳浚耐。   本文导航扦律:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来商,数以万计的人们加入了摇号大军陈豹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盼澎,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚀汹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸽湃,强劲的动力孟负、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车控耙逻,它们的价格和配置都比较接近枢乐诲,下面我们一起去了解一下场酷幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柿崔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)短芒:15.98-25.18   推荐理由寄午浚:大气时尚的外观筛丰、配备豪华全景天窗扛蜡、全新T动力以及较高的性价比肯污。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计十,采用了起亚家族虎啸式的前脸挎沤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渤完顾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翠谐缚,能够满足不同购车消费者的需求赤惫,值得称赞的是碧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗禽苹荷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豌淡,在同级别车型中也具有很高的性价比鳖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酷,自从彼得希瑞尔来到起亚后颁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侈刻陆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸想,大大提高了起亚车的辨识度痢。熏黑的前格栅看上去更加动感攀骨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磋撅唱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虱,并且兼顾了空气动力学皆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高己趁,LED光源看起来更具科技感瓢。   新K5的内饰进行了小改动亲扭,用了和工艺均有所提升滦,三幅式的方向盘也进行了重新设计牧缅,看起来更有质感霓晦妨,使用起来也更加方便铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赦,也提升了整车的档次感沟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仇沽腑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晚筐珊,A柱倾角也随之更大坝,对于一名1.82m的男士来说谭患途,头部空间的局促性很明显铰,通过降低座椅高度后寡颠,驾驶视野也受到了一定限制勿橙绵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廖无,同一名人员在未调整前排座椅后裁,直接移动至后排乘坐匪孰,腿部空间十分充裕丢,而头部空间也在可接受的范围之内关瀑。总体而言焊粒,如果想舒适且安全的驾驶K5季示,并不适合个头较高的人士赋蠢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞举。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻楷,最大功率180kw凉,最大扭矩350牛米晚逝,搭配6速手自一体变速箱膘卑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现噬人。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型视毁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邵继抬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内案色杯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喝范。如果你听到4系觉得陌生歇,那么当你见到它一定觉得很熟悉赌透膜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屏,无论外形还是内饰都与3系很相像拟坟擅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纳,因为在它身上不仅有3系的影子奖,同样也有着自己独特的光芒举。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扁伍叉,59.6-73万元的定价也高于3系去。不过其实也可以理解盖刑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堵斗攫,而是想要一辆便宜些的“6系”磊堤婆。   宝马4系提供运动芭、豪华挎、风尚三款套装朝,价格方面没有区别巷角人。车头部分确实与3系非常相近太,只有前包围能够明显与3系区分出来酒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拜。整体来看颅律橙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格显,仅在细节上加入独有元素笛腹。 【左惮浓糠:豪华设计套装(选配)/右告:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皮温脖,但来到侧面相信很快就会被它吸引室。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刺,这样的立体感是3系无法给你的祟。车身尺寸方面寺怪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹲来察。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畴,轴距两车同为2810mm沛懊钨。相比竞争对手律,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颁溃洪。   由于定位与平台的原因显,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忙,也达到了对自我的超越栖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搞。尾部张弛有力的线条即粟舅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果来驾炼。   本文导航皮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寞,2013年又有很多车型和大家见面了圈胎,它们各自出身不同性格迥异嫌达乏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烘篇,其中原因多种多样惺,下面就对它们的表现做一个简要点评莽,并送上编辑们的新年寄语度。 东风标致3008   上市时间夯膏:1月9日   售价丛结备:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣啊,法国人终于坐不住了趟夺错,要将标致3008进行国产骡,最初还担心它法系前卫邢莎词、超前的设计能否被中国市场接受摹愧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遁。   不过似乎这一切的担心都是多余的俩擎毖,东风标致很清楚大家的喜好屁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸班驰、尾灯等部分进行了调整铅男,类似机舱造型的内饰得到了保留强燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腾硷漆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素富,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计槐。   动力的调校同样符合中国国情娄按,由于中国道路情况比较复杂都港璃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多练,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毋迫。尽管变速器的表现有些差强人意灵促,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娇。 为了进一步满足市场需求桶默韭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倡登铣,丰富中低端产品线胁饺。   新年寄语僳牢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潭赤谋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婪畴抛。" "  汽车除了是交通工具之外郡,在中国它还需要扮演更多角色灿添。比如闯豹,它会成为一些人身份的象征辖。也正因如此访襄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴须徽盲。在车型跟随换代而越变越大的时候缴毯,它们还不满足芭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恼卞炔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕旗累,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜕刀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玖。   从长轴距车型诞生起鸡氢卑,围绕它们的话题就从来没有间断过寞。长轴距车型的空间更大是显而易见的疼捐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玻?是为了操控放弃空间笨娘咳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埃崇皑。现在亲豹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辨,并且差距幅度有多大浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唉。从设计上来看逢,它基本保持了海外版本的特征剧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变探。整体风格比上代车型更运动番青妨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧欠韭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颓扭闭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间录肥,同时篓抡,在配置方面也向更高级别车型看齐镜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莱及,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腔耍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性广诬孤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势普卜琳,那么实际情况果真如此吗问冀澜?   首先典,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呛嫂涩。将天籁停在起始位置后汝台,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乒。之后愤己,向左打满方向灭缓瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霸铜捷,然后再次用桩筒标记后轮位置惧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靖患损。   实测印证了我们之前的推论僚订,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扩怕,但差距不算特别明显吹鲸。两者的方向盘直径和回转圈速一致犯落拭。实际驾驶时溉寄,除非路面宽度限制特别明显圃,二者没有本质上的差别筹龄触。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拱肯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茬。当然崩鞘点,陆军1号的尺寸太过庞大觅某,算是加长得比较极致川蓝垢。那么鲤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗富翘?   同一水平面上疵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苫,二者的成绩均为150毫米本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逢。   我们的测试方式是将车头正对坡道佬淀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彭尾瞬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侠独,但结果令人意外烙惦沥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钨纫偏。抛去胎压等因素的影响僵抛壁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辛伙塑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脆耻慰?如果排除自主品牌的话市郸,这多少听起来有些不切实际吧帆棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峭。不过这个看似不可能完成的任务蓉惹梅,正因为有着咱们自己的汽车企业浆弊般,才使其成为了现实联。10万元给我愧粕,我会选择什么车呢等搬损?今天就为大家介绍两款不错的产品昧恫,众泰T600和比亚迪S6擅烁案,它们之间孰强孰弱呐泞徊,看完文章之后您便会知晓钙。   4天以前蕾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滤,顶配不到10万元的售价肠触话,加上1.5T发动机出色的动力表现玛绒、以及全景天窗陵庞、倒车影像等丰富配置的加持橇驰薯,让所有人为之眼前一亮椒。而在该级别中裴沮谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歼忿瓣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置车,还有着出色的销量和用户口碑乘蛙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篙割险。所以今天丧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型婆辩斤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型练涣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磨,这款车属于小一号的紧凑型产品恨,因此这里就不掺和了玲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罕:两款车型造型原创度均不足桑。   外观造型上汹彪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苏赣累,但相比之下癌,众泰T600显然模仿的更彻底一些喜癌洽,车头与车身都是完全的拿来主义笑,没有一点原创的元素钨韭。而单就最终的效果来说扒,众泰T600显得圆润饱满龄伟,比亚迪则更加的精致显大拾恨推。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辩哎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm较,轴距为2720mm剃,从数据上看柿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岔,而众泰T600比对手更宽拱,轴距也更大层滤堤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惫凶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磨秸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卯洽,在轮胎规格上躲瓢罚,众泰T600更有优势一些瞧拈慌。刹车结构上敢,两款车均采用了前后盘式刹车艾。此外府传甲,在备胎的布局形式上柒殴夏,比亚迪S6备胎采用下挂式泉,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩巍,不过更换起来略有不便烦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程授,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虚隙泥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疽豢氓,线条上显得不是很协调让删,后雨刷淌斧惕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备古。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剩,而众泰T600根据官方的说法戈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碎涛匹。   钥匙方面沏羡颠,两车都配备了智能钥匙斯惜铂,并且无钥匙进入刨、一键启动等功能也是一应俱全末诚泄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通履,但质感和色泽都比较不错临柔。相比之下缆何,比亚迪S6的塑料感略强软,但它的两把钥匙中苟裳,有一把还是卡片式的撂材醚,挺有档次感的雀茫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”句,据日本共同社11月报道及谜,丰田汽车公司发布预测称淋些巨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豆壳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厂酬。而2013年前十个月杆娠,雷克萨斯在华销量同比增长8%受,而7-10月同比增长了24%跨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏阮。那么双帕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棚年?在这个产品为王的时代中迪,或许答案非常一目了然攫浑,品质卓越的丰富产品窖贫褪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仆萌受,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)始舵,而其到了2013年也整整历经了三代产品妹凯泥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殴掳?在这代产品中究竟有哪些新意枚撩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抖痊。所以扮,在这个2013年的冬天度,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闹射感,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”露。   是先有鸡还是先有蛋垒考?这确实是一个哲学问题股同。但是对于车型换代而言迷脯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情套息。在介绍外观之前蓟夹居,有必要介绍一下其前世今生凭楷递。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酚,全车线条设计更显张力空,饱满的肌肉感让人过目不忘焙驾律。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬伐陛。   第三代雷克萨斯IS草壤度,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪,全车线条设计更显张力闻,饱满的肌肉感让人过目不忘抖桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亮,但当这款概念车面世之后弊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梢。虽然没有LFA那样气动山河败聪,但却是可以做到惊艳动人猛辽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忻水,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笨割,要么从一开始作为越野车的分支伞,要么不经意又成了轿车的替补睛暴虑,但这丝毫不影响它越来越主流栖翘漆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惠版。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哥钉徒。   一向个性张扬的Jeep品牌婆先,一改传统的硬派风格篮套,走起了时尚运动的路线喇撮。不仅如此铰溶湍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颈毖,在国内各大车展相继亮相笆,赚足了眼球秀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市购,笔者有幸受邀参加新车试驾活动投潞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢够坟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颧测铃:一改硬派风格缓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酒疼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惩侮恍,在这样的大背景下连茂侨,自由光孕育而生栋。只是从自由光诞生之日起砂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惶偏角。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)始时,定位于介于指南者和大切诺基之间蹭恨,竞争对手直指奥迪Q5挡讥膝、奔驰GLK狠容痰、沃尔沃XC60等车型伶宿,车身尺寸方面栖,其长宽高分别为4624mm莫、1859mm搔、1707mm漠纺局,轴距为2719mm凰,与竞争对手相比并不处于下风半。   既然是Jeep品牌车型惹钩蛇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了始靡兽,只是造型有所改变放,一改以往平面式的设计施,采用了类似“折角”的设计稗,当然效果立竿见影瞄姑,整个前脸变得更时尚也更有立体感兄桂。前大灯的设计标新立异扭,采用了大胆的分体式设计扦信熄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泻黄,氙气大灯疾亩单、雾灯依次向下排列痊摊恢。值得一提的是该车的行车灯底缆损、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚊鞠保,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漠茶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懂娥钡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肚删,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谅。 斯巴鲁BRZ 豆肉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惮,采用后轮驱动平台心泪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑投,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”确。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计触撑,而外观和内饰由丰田负责伸。   尽管如此曙朵,BRZ并不是“每个人的菜”拾颠拎。尽管设计了一个小型的后排座椅潦委辽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磊蔷敦,音响和娱乐信息系统不够出色位,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一际钎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僧、并且外观时尚动感的轿跑狄钝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试停肯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懊济是:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莲泵,最大输出功率为200马力澄,扭矩为203牛米耽。据美国环境保护署数据显示链翟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓢揩欢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湍。 ? 斯巴鲁BRZ 侍蒋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拉戌。两个版本都有手动挡或自动挡选择巳疟。   豪华型BRZ的售价为26鲍,265美元挫,配有空调系统稿伴,定速巡航系统抚桑,电动后视镜工疟客,一键上下的电动窗狡簇宛,后门遗控电子锁苦守拆,真皮包裹方向盘趴嫉,65/35规格折叠后座侗,HID大灯童锌,17寸合金轮圈识坊显,有语音提示的导航系统胸乃娟,实时路况警报疏,USB接口和车载收音机踩潦颂。   限量版的售价为28肆,265美元蓄伯,在豪华版的基础上增加了雾灯圈,真皮座椅汀嚷,一键启动八,后扰流板射哥,配备照明的遮阳板化妆镜怪甘戊,双区域空调控制系统尾祥多,前排座椅加热和后视镜加热去瞬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统票,电子牵引力系统璃,稳定控制系统以及6个安全气囊炽遂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明订,无论是正面撞击弄常,车顶强度横,还是座位与头部保护试验胃士匈,BRZ都获得了高分娩笨,可以称得上是一款非常安全的车茶。 ? 斯巴鲁BRZ 络隶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩春鹊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鬼,加速时的推背感没那么强烈颓肌。不过嗡瓜垫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绵,对于六速手动挡十分精通燃哎,5蠕死撑,000转起步对你小菜一碟的话俩宠,加上BRZ的轻量化的设计橙抠糖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轻,并不夸张的外形设计词提,精准的方向盘渭骂,强大的刹车和印象深刻的牵引力抱。   总体来说措,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秆羔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艾。而作为日常用车来说苛,路况好的前提下舜鲁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赎悍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾层,严禁转载夏,违者将被追究法律责任璃。责任编辑怖兽:李敏" "  作为一款小改款车型情,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菱视阀,甚至在细节方便也没有任何变化毯花,仅仅表现在配置上的升级郸闷。回顾智跑近3年的上市之路来看摔然伙,依旧保持着其独具一格的风格郴蛊,即时在如今来看淳功态,智跑仍然算是一款前卫的SUV凡,回到3年前沙宝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L答博定、2.4L两种动力共10种车型底咐,售价16.48-24.98万元睡圃,售价与老款车型保持一致缺侩戮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呛层,即使它远远的驶来牵项傅,你也会在车流中一眼识别出它苦汲,城市化SUV的定位倒也不特别嚼,不过诉纬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计微胜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愧滔誊。   现款智跑与老款在外形上几无二致胯酣替,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劳,与老款相比浪典被,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伍螺。部分高配车型则配备主动安全头枕喷嵌、前排座椅加热惕跋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纱懊黑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陡瘁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匣。这些车型中包括了全新奔驰S级迫凭、凯迪拉克ATS晴、斯巴鲁BRZ虚须乒、沃尔沃V40等备受关注的新车卿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冈掣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辟刚系。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枪惶:9月28日 售价区间夹锹:124.8-209.8万元   新车点评宋价: “汽车发明者矢,再度发布汽车”簿锯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史经,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韦唬交,这也看出了奔驰对全新S级的信心添滇,从外观北、内饰催、配置等硬件方面的足够实力肯,甚至超越许多同级别车型翅溯及,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛊沮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车思钮。具体来看画,前大灯疥痢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拌犬辈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冷斗,新S级加入了更多张扬的运动化元素耍石。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佰啡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荤趣趟,有点类似于现款CL级的设计侯篱江。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煌埠吴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氨韭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现让崇桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镭吨彭,还可通过其控制车载设备等脐。另外茨绕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殿群势、LED氛围灯掣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晾澄溉、新的mbrace2智能人机交互系统等炬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计米仟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性,特别是后排的座椅还龚碍,高配车型后排座位为独立设计柯枢,并且带有腿部支撑和按摩功能烙霜寄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盛莽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剃宏伐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煌,最大功率为245kW(333Ps)把适赤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杀,并匹配电动机枚魄城,最大功率为225kW(306Ps)坛睫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸥埃,其最大功率为320kW(435Ps)陈缓疮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器让。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间书策轻:9月28日 售价区间沃乔:30.8-43.8万元   新车点评换: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豁。但凯迪拉克ATS的到来鲜,让宝马3系走下了神坛材。相比一直宣传运动的宝马3系繁理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹连。不过在终端消费市场上扮劝郊,凯迪拉克还有很多事情要做危,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拨捷寇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扦雌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯穿和。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辑汉,外观方面焦露骚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裸犯芒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计是逛韭,整体造型较CTS而言更加动感陶皖。   凯迪拉克ATS拥有50隙拾:50前后质量分配犯郴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛链、Brembo刹车卡钳歪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挠、LSD后轮限滑差速器陌、高性能运动轮胎段蒜煽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寸翁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汝。   车身尺寸方面粗挡段,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哼掏醚,轴距2775mm吨。而未来国产后掏亮孩,轴距有望加长侗,以应对国内市场常。   动力方面伸馆盗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翟,最大功率203kW(276Ps)叙诧,最大扭矩353Nm切颈,其百公里加速时间为6.2秒煤豁公。传动系统方面拇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱街供剂。" "  前言顿匪铺: 在上一期文章中冷范改,我们盘点了2013年重点的改款车型示,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抛,在收集信息的过程中碎,编者发现了一个有意思的规律拴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亮篇,往往推出两款聪楞,甚至更多虫淑,更像是一次新车的大爆发岔,或者说是新车开发计划中的一个波峰汾平苦,这样的车企包括长安福特都、一汽大众龟、广汽本田等闯宪室。与上篇文章不同的是沮懊驼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褂,而是挑出了10款重点车型恳颈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型截淖豹,有的是较为低调怂鸽痊,但其实销量却很不错的实力派车型寸。回首这一年翅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣:12月10日 售价区间拴:12.19-18.29万元   新车点评屯:作为大众全球的当家车型涎寄捶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篙,是相对比较原汁原味的一款车型长狸警,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议飞缝牢,但空间的改善却更具群众基础酣。从速腾的热销来看部嗅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型踞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方心把欣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愧凤晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撬,雾灯区域的改变也是如此委瑰拎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呛,也更年轻一些珐靖,少了几分柔美艇,多了一些阳刚的元素南。   车身尺寸比第六代更大溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聪,后排空间略显局促度毖彻。这点在国产高尔夫7上得到改善霓荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm类幕瓦,相比现款车型淋财,长宽分别增加了56mm和13mm憨鲸,车高则降低了28mm卿桃配。此外靖饯苏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展款事汕,轴距增加59mm阿既统,达到2637mm钎,使得后排乘客腿部空间增加30mm撬啥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柬珊,而行李箱空间也增加了30L怒,行李箱总空间达到380L缅短记。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妊糯: 相比外观的“小改款”秤,内饰的变化却是颠覆性的潍踏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涕伤函,并且向驾驶员一侧倾斜妥龄骄,更人性化驹颓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戮响,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禄厕脱。   轻量化更加明显蔫硷: MQB平台的特质之一便是轻量化哺环涣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大田,质量因此降低了37kg愧滑韩,另外发动机降低40kg酱,底盘降低26kg呜公,电气系统降低6kg等等慕,虽然车身尺寸增加岸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg善侣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沮肋榷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果局,并且一定程度上也能提升驾控体验闷瞥。 【MQB陌常块化平台】   配置全面升级朵瓮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瑰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亲、定速巡航驶磐吝、启停功能醇式、第二代车道保持辅助系统氢瘸武、防碰撞预警桐盎哀、自动泊车希兰概、胎压监测惦、电子手刹靠尸睬、电子驻车功臣奇、一键启动榷仁、新版导航及超级蓝牙等功能熔。另外簇,丹拿音响户、以及更大尺寸的触控液晶屏团娃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成端: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机螺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)党舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缮刷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绞抨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜕,其最大输出功率为162kW(220PS)敦辞,峰值扭矩350Nm哗控。   主推7速DSG双离合变速箱篇闪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱参:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缓宿沙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)播。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豹呻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肩,而1.4T自动舒适型捎山、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱横菊觅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藕骚:11月19日 售价区间棉屏团:12.98-18.98万元   新车点评旗:北京现代是2013年的大赢家昏秀趟,销量突破百万辆母,并且销售车型整体售价在上升狼。虽然索纳塔八的表现还算不错侩皖,但这是以高性价比换取的反,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭,外观更沉稳沥蕾扑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剖裙,再加上超出预期的低售价防椒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型井酗府。   外观方面鼻恭,北京现代名图共拥有八种车身颜色搂拼陛,分别是水晶白伤虾、梦幻银屯阑歉、幻影黑悲搁、玫瑰红垃巩、水墨灰败、宝石蓝韶、丝绸金新柏部、北极玉闹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沁狼,尤其是前进气格栅处的造型受,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闹孪经。细节方面挫害撬,新车的前大灯设计很抢眼炬,区别于其它车型滦凉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跨平烈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讣及哥,轴距为2770mm储久,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型税,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉空。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垮,以金属和实木装饰为主罢平变。配置方面揽惕了,有主座椅十项电动调节硕长承、驾驶席座椅加热通风记忆功能浆、双区自动空调讽及、倒车影像厢暑吠、定速巡航睦、多功能方向盘瑟淳淖、座椅/外后视镜记忆功能彭是、侧气囊/侧气帘狗硕滇、副驾驶安全带提醒寂咆防、倒车影像系统崎、转向辅助灯垄何、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剿软徒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唾奇骏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器手。对于后续会不会推1.6T车型呸慨青,北京现代副总经理权赫东表示辰啦,目前尚没有这样的计划湿廉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碳繁蒋,满大街都是孙,从朗逸上市到现在的五年来密段,在全国卖了一百多万辆刊掣,卖的这么好烈,自然有这款车独特的竞争优势懂操。要知道悸体,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棵赋,这究竟是为什么谅归,很值得各个厂家思考虱露鲁。市场定位抓的准攀柔,产品线丰富庞慑,产能跟得上便通撬,都是成就朗逸销量过百万的因素岔添。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版信阜,市场价16.59万元级。究竟值不值囱竿?运动在哪里篮廓?是否称得上运动认我菜?带着疑问夕告覆,一起来吧吐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袜唤式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烫颓钡,这种运动元素的表现方式很常见蚊访辞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奢凑浑,配上熏黑大灯这样的手法广雌艇,而且很多还是豪华品牌在这样做翁戊。这样就无可厚非了擂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做分刺,新朗逸又有什么不可以呢唱龟固?   运动型小尾翼渡旧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锑蚊尉,同样是传统手法青柯,几乎在外观的运动性点缀上旱,各个厂家还没有太创新的方式涤莱。一般些的默,就增加这样类似轮毂潍干、尾翼的装饰狡盗,高端些的阶剧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型础。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酱陀,不过掏,从侧面看舞敢承,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虽信,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蕊。   相比车头和侧面菇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些能,在说运动感之前酞凑酿,我更想说说普通新朗逸的车尾涸爱户,更确切的说纬,是想说说尾灯梧了仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垂穿额,有一点略显单薄的感觉塘毛。运动版上萎表庆,尾灯加入了熏黑处理补赶失,双出排气管也更粗壮了菠恨遣,保险杠的视觉感受也更丰富投炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雀棠涪。   本文导航缸桅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争申贰挞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稻妥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配存,即韩国的蔚山陌毁邦,这里同时也是现代全球最大的工厂己韶录。这个工厂雇有3.4万名员工碳膊矗,日生产0.56万辆车五委。   Inautonews编辑表示史忻唤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意端惮府。五年前质量提高了诡熟,但是外形并不美观罚湿。然而辛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甩钉疼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栖绿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帘。对每个购车者来说裂,这听起来非常有吸引力氰悄橙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篮部题。   与现代旗下的主流车型一样坎京痘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伴,整车线条从头至尾充满着流动感辑。车身长4770毫米弦坑菠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讨救。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前等,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糕庇硷,它看起来依旧如此的适合年轻人妥。没错污测,搭载着一车的新技术之后墒田梢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手科潍帅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价模竣。于是当新车到来的时候烂戊,你一定和我一样对它充满了兴趣缕。这是最年轻的凯迪拉克豢捶、最小的凯迪拉克八揪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克等暑? ● 外观造型烷赦贡:钻石切割风格依旧男獭猴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输、2013德国红点设计大奖聊趟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抛检。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刻挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺筏,只是这回侵,ATS是完全原创的作品殊什。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍萍筏,轴距仅有2775mm萎刑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埂狙围,而国内我们则把它当成中型车庐,和宝马3系标准轴距版杭纶、雷克萨斯IS成为同级别竞品冲,并比它们都要更小一些撤底夯。   前脸的造型相当干练贸横,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏次,而是被很好的控制在一个合理大小上四炊虱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愧沁锯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堑好,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞徘莱。出于空气动力学考虑伴恋趁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁,当车速高于60km/h时吭方蜗,前进气格栅会自动关闭份跨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涤仟蟹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性保屁擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穆枪,并带有远近光灯智能切换功能胯怪岭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穆骇创,快速亮起沁,缓速熄灭的设定很显档次挽拨。再往下看射侧,闪电式日间行车灯瘟、大灯清洗煞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澈娟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惫涣,亦或是造型需求乃许,感性的来说尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬龚谋。身处车内叉幢敌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩四踢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苯蜡删。   ATS是一款后驱车讽牟食,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荆:50拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞济坛,贯穿车体的俯冲式腰线烷沧逼、短前悬挞辛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧啊显。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬憨妇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备位敛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍雹氮。而在规格方面块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性返懊,前胎尺寸为225/40 R18剂啤,后胎尺寸则为255/35 R18溉虽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校磁尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炼谴恫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辉,至于设计师是否真有此意捐焊镁,倒还真无从揣测上。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柔祁,实际上陕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷朽斧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯拆,由此带来了不错的视觉冲击感尽虚侗,给后车以足够的心理压力苍肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付苯舵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凶虐,至于3.6L V6车型何时会引进拎,官方暂时还没有表态畴坚葡,而是否会有V系列性能车型的推出撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退陵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车府,我的第一反应总归是奥迪A6L撬贿、宝马5系以及奔驰E级这3款布噬凶。不可否认巳垦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翟暮,路上的能见度也说明了这点礁。不过狮纠,随着市场逐步的被细分跋仟崔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渐,除“老三样”以外莫腾,也还有其他选择挞涸,比如膊埂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涩,这两款不错的“非主流”产品锈龋。   今天丰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忱亢,领略一下“非主流”中大型车的风采皑绅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同华,当然探,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同购停尽。(注隋绩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”混,雷克萨斯ES简称“ES”聘玻啥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戏,编辑先和大家解释一下“非主流”缮,这里并不带任何贬义冀痊蹄。从销量看藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呈醋疥,宝马5系9000台以上氰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墙乃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遣慧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场史巾梆。   外观粱踏:XTS尺寸明显更大浅效部,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厕柿改,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准托,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稳敖沫。造型方正且棱角分明的车身造型蓝午鼻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枚董社,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脆。可以说它给你带来的面子效应爬仆睡,绝对超过它的价格扫嗣,在半年长测期间青扇叹,我在停车时经常会被问揩:这车得60-70万吧蔽滥?   相对于XTS外观的张扬捂双、霸气猎,ES则可谓是低调慕、内敛很多屑担,整车的线条和比例都比较匀称护,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慨咸绿。   在车身尺寸方面秃软,XTS的车长达到了5131mm渡,比ES的4900mm足足多出了231mm说馆,差距可不猩厍怠,但在轴距上含,两者比较接近敦驰,XTS为2837mm腐损怕,ES为2820mm雷炉盛,仅相差了17mm坏鸵旁,至于最终的车内乘坐空间表现吃酮蛔,它俩也是半斤八两去茧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩妹,氙气大灯间陇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴起司,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孪,ES则仅有近光是氙灯抠群,远光为卤素灯泡湾。其中吼素储,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捕钦,显得比较个性捅。而ES则还是灯组传统的横置式狠募溅。   再来看看轮毂和轮胎抢洁谓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秽,ES为17英寸菲轨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎分焚,市场售价约1500元/条肝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呸,市场售价在1000元左右/条使奥。可以说搐撬,在这方面两者的差异还是挺大的喉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恼疮劫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择维蜂答。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成等摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盛姐农,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志库阮,下面就让我们来看看他们各自的优点场仓察。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抠,其他两款车均有上万元的优惠壳,但相比比亚迪秦的国家补贴袄京,这些优惠就算小巫见大巫了爆。目前在国内的某些地区催,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拟圣,总补贴额度可达到7万窖乃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叉刮。   在外观方面械糯效,这三款车均有各自的特点钙碾哭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徊恢。而本田则是日式混动车的传统样式瞥,看起来非常别致锑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逃簿,非常有气势亩。   这三款车中酣驼揭,比亚迪秦的动力参数最强倦骋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劳篮扩。不过要是论舒适和驾驶感受抨莽,锐志才是这三款车中最棒的夏保操。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车首笛,因此它的动力参数看起来没有太大优势贡尉肛。   三款车同为轿车播潍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汕舰,丰田锐志采用了后轮驱动行孔编。至于哪种驱动形式更好蘑奠涣,就要看个人喜好了娩。   本文导航提:" "  简约内敛撮临、安全扎实暇才琶、品质优良难熔耻,却叫好不叫座哗琴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壁欢。然而对于一个企业梢蹋穿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涉倍。为此就窝抄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缅寒价,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如局圣努,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L典凤粱。 亮点配置凹酷廷:   City Safety城市安全系统仍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鳖奶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下密但,City Safety则可保证刹停以避免碰撞监饰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喊妥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车敛餐斗,避免发生碰撞事故管。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醛,可实现自动排队功能矾虱,除了可设定巡航速度梯是,还可设定五种不同时间间隔暗。   加强型盲点信息系统BLIS导懊你,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶郎。   倒车车侧警示系统CTA蠕谈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆推,如有车辆接近瞥,会发出警告音和BLIS警示灯菊对。   FAHB主动式远光灯高扯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胶,防止对方车辆驾驶者造成炫目景秘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心档骆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艰老,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啥湍握。显然沃尔沃也意识到这一点绘擒豢,要想在销量上追赶""ABB""杯淘,国产是最为关键的一步熬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边递。S60L的到来肯定会对宝马3系庆臀、奔驰C级陵蛊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捻虑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漏干? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫂,我们今天对比的是2.0T智远版澳哨,售价为30.99万芹,而其对手同样是搭载2.0T发动机裴溶捎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啡。 ● 外观对比   从外形来看尖,沃尔沃S60L给人感觉干练绥材桥、紧凑粒,X型前脸略显凶猛谜颁,富有冲击力泡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚抒疏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利富喇秘,采用氙气大灯光源临,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扔嘉纳,只是少了前雾灯来。相比之下畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滦草模,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聚掸赴,同时还配备前雾灯囱。只不过灯组并非自适应前大灯按订,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澄纪行,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翅茶阑,确保驾驶安全疼考。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疏,轴距增加80mm达到2856mm掏鹿催,而奥迪A4L轴距为2869mm肖速斜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卯输绢,不过高度和宽度有所不及活溯。两车空间表现如何酒蝗,请看后文的实际体验琉卵惩。   两车侧面造型也具有不同风格蔚暗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斥呐鸽,而奥迪A4L侧面更加稳重能痉森,看起来朴实大方歼席畴。 在后视镜上怖权,两车都集成了LED转向灯颁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贡貌撕,而沃尔沃S60L则没有胳降贯。 在尾部捎刺,沃尔沃S60L造型略显生硬了佩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和韧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计频,同时加入镀铬包裹尽拳柯,气势十足段边惊,而奥迪A4L是单边双排设计慈凄,无镀铬装饰较。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笔必填,尺寸为225/55 R16轮胎戌,相比之下尺寸显得有些小了卤,同时配备的是非全尺寸备胎懒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颗,只有修补工具有点不厚道胜痪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞍会,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艇驼?当时的网络上绝对是一片嘘声枫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计略,这似乎就可以理解为特立独行速礁卉?或者说创新拍聘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帝,通俗一点说就是僳僚:走自己的路芥型璃,让别人竞相模仿习困奥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翠譬稿,时间不长壤簿蹭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玛融哺?当时我无法回答清匆缺,因为还没有对自由光进行全面的了解陀暗,经过一天的试驾体验之后凌,我认为这次Jeep自由光确实有点料犊袭释,甚至可以说气势汹汹钢渡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤摺,那么它到底有什么资本来搅局呢轻悄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倒醒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挫酒癌,在做颠覆传统这件事嘲第盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魔记荡。就拿前脸来说哀,好看不好看绝不是我个人说的算的洪,每个人眼里都有一个不同的看法捌勾盯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姓捣棚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表款蔼逼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筋,Jeep其实并没有太大的优势侗雹身,包括大家最看重的轴距表现哎,在这个级别也算不上是太突出此。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞浆揽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争完吩,让消费者也能愿意买单玻墙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狼,其尾灯设计和大切如出一辙裂,只是在造型上稍微做了一点改变秸拣,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫骂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样葛,这实在是太个性了吾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碳刃洽,不是吗诚嚏卢?   本文导航纤旱:" "  “便宜嗡嗡党、省油拐哦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绅募。因此小男,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剖立。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膘岸握,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烹。二者不仅定位和排量相同酵咀,售价也都是6万元出头剧纳协。那么谁的配置更丰富华,性价比更高呢敞丧闲?接着往下看吧昧登仙。   备注掇杏蛊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酶、“天窗”和“后轮碟刹”变。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孰献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撅,促进其他品牌产品的更新或者降价废喂,以提升竞争能力逻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倡,但又觉得竞品车型优惠较多”健。今天就随着我们来看看胶伐,新威驰对比瑞纳福妮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扳眷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车断戮倡,此次我们将两款车型的顶配加之对比苔诬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唉库。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坚狠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨澎剖,以往圆润的风格被全面舍弃赣铜,车头变成了现在最流行的大嘴形象却。虽然初看有些夸张抹怖壕,但是符合小型车定位欧袭箱,更多时候它是年轻人的代步工具呜沤,所以造型必须年轻疾槽恳。大灯面积不但较老款车更大倾心,眼神也更加犀利繁关。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徊稼蔚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峡洗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熬宫锹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盛试,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样免。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞳趴兴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娠,诸如电动天窗蟹、前雾灯与后视镜调节都在其中稻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能船,日常使用的便利度稍高一些岸嘉词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm才核,轴距达到2550mm把戮。与老款车型相比加长且加宽倡氓粒,这是为了适应造型变化的需要隘喝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窃垃。   新威驰车尾没有车头那么激进邦史,显得时尚而舒展愧。整体线条看上去硬朗多了涎攫。在高低配版的车型之间空靛,外观元素的差异并不明显乡匆牟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儡侨,不过在潜在的功能上却有所不同改琼郎,高配车型具有独立的外部后备箱开关矫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启东鞍,在日常使用方面的便利度有所不足程呐。   瑞纳尾部的线条更是犀利背,线条从车身一直延伸至后备箱局,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致型,增加了不少的层次感和运动感咐纪吹。" "  旅行车在国内的发展进程荷淖,现在似乎已经开始有所起色恢繁,但受到各方面的影响巴诞亨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殊础。记得应该是在去年狡滔冯,各大主流网络媒体几乎在同一时段此钢臀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笑碎,虽然没能在实际层面上起什么作用挖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抛共,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剧,但是大部分车型均已进口形式引入米,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咕。宝马全新3系上市后餐孙涵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壤屋及,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本南。不管是厂商的试水工作杀桥罗,还是为了后期大力推广的前期准备箱妹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款息苛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氨逞抨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侧隧,但官方却并不这样为其定义培附,所以除了V60之外抄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呈恫,三款细分车型跨越了30-50万区间渺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沟峭。   328i M运动型酪貉,是3系旅行车中的顶配车型权微,M套件必然是它表现非凡实力的根基测。BMW的M系列产品闻申单,是众所周知在外形设计上最夸张动感的媒遁靶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滦骄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响室俊诫。在M套件衬托下的新3系旅行版坡堤泉,表现出的攻击力和威慑力很强肌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型画素,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅举菲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巷肪废。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能内,也是几款进口旅行车中最为全面的比,除了前部以外睡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头立芒,令驾驶者的便利性有很大提升遍菏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疵,造型圆润的尾部整体风格弦钞,让旅行车身份表现的恰大好处点鲸伎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩海儒绷,但是尺寸不大搽捅贰,威慑力也没有想象中明显文侥烙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磕糙尼,极富肌肉感的线条元素谩,让它表现的干练紧凑热。   本文导航泉吞胯:" "  曾几何时饯冲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梦掀辩。物是人非蓖氏,随着中级车市场竞争的不断加剧鸽蝗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埠戎诺。在上个月的广州车展上其,全新天籁·公爵正式宣布上市泛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析全扯,来做进一步的了解吧亨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掏捎: 稳重与运动啪菠铜,风格各异   车身尺寸方面拈泌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勒,车身宽度暑、高度与普通版天籁车型保持一致蔼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惺角。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徊,只不过在细节方面有所调整兜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构某扩,后保险杠排气管内嵌旧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酚,俨然简多了几分气质的提升什乡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诲蔡, 新君越的外观风格更趋年轻化福,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开次奇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅未捷洼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蠕藕,尾部设计与前脸造型和谐呼应扛募,相比老款车型稳重端庄的设计风格桨镜,全新君越更容易让年轻的消费者接受霉。 【君越 整体外观】   外部配置方面剿逗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯博污、大灯自动清洗等功能讽蛇来,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歪。通过下方的表格我们可以了解到犯,同价位的两款车叭蕉,君越在外部配置方面显然更为全面一些剔,LED日间行车灯传、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的效绷吐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价理鲁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酣灰: 日间行车灯磕脱: 随动转向大灯省: 大灯清洗装置扛烤稼: 氙气大灯每: 倒车视频影像霉湍: 大灯高度可调台说疼: 自动头灯锑词泞: 泊车辅助狸内乳: 无钥匙进入系统粮粗表: 感应雨刷峰苹: 电动后视镜参太扯: 后视镜电动折叠跑凑: 后视镜记忆绣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕾醋,年级里有几位南方来的同学憋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耸背琅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筷乓。雪对于那时的他们滤县,是上天赐予的礼物吹邻输。但是坤纹小,对很多北方人——比如我——来说妓,雪却是避之不及的灾难墨鼻,它让我们的出行变得困难重重钱糙疤。不过这次却不一样跺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莆骋婚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苯介逻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先换,请允许我隆重介绍一下今天的主角份,我们的冰雪座驾剂未栖,一款中大型SUV——福特探险者宪沥睬。探险者是福特的旗舰车型耻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拖,共两种配置煞炕,售价48.98万斗诗屋、53.98万捕辫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元项槐。我个人非常喜欢探险者的外型陆搞畔,它魁梧而正派闯缮灿,颇有美式SUV的霸气睡瓣。牡丹江的冬天白雪皑皑构姑迁,探险者出现在这里十分应景话,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娇经率,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憾肮梢。这样的冰天雪地里嘎,就算是带着手套在户外拍照桥,手指依然会被冻得失去知觉朽誊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锻。探险者的方向盘加热速度很快锚抢炭,开启后几秒钟就能感觉到热量歪,太实用了逞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机标,匹配6速手自一体变速箱琴涂。探险者在海外还有2.0T版本车型蓄兔我,不知为何暂未引入国内弄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泼,并没想走量蓄车敢。   探险者为承载式车身结构惩,搭载一套适时四驱系统氖胺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胶圈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炬魄,后桥轮间为开放式差速器孝华,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耙,以制动打滑车轮的形式实现景我榔。这套系统的越野能力或许不是那么强大薯黑碾,它主要是为提升公路性能而存在的锋点。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点使爆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磷略红。这次我们挑战冰雪路面腥,这套系统发挥了重要的作用纪豌抬。另外不容忽视的毛咯祟,便是探险者的“神秘嘉宾”了姑褐厦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢诤敕Α!它是一款高性能冰雪轮胎兢羚撕,官方称它应用了发泡橡胶技术阀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钩履,从而让胎面贴紧冰雪路面突钮,提高抓地力德。当然岭坚署,这款轮胎价值不菲斧妈钝,以探险者高配车型的轮胎尺寸涟撤:255/50 R20为例童超,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僵半。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的女,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栋剔客,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疲吐兼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庐帕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企深沧实,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舅蔷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姑溜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粕浩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涛坊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惩泉凄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲森休,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm持春,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亨忍肚,两车的轴距都超过了2700mm姬填结,使它们在同级别车型中的优势非常明显坝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僻掸,略显圆润的车身看起来动感十足巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感同校抹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玫哇号,550引擎盖上V字型的线条动感十足挝。C4L大灯的设计相对简单络私,全系采用了传统的卤素光源挡掠,而且并没有采用透镜的设计锰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良兢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜复,还有转弯辅助照明功能钨苗萌,保证了夜间的行车安全柒。两车都配备了时下流行的日间行车灯哺般,值得称赞的是祟胃承,550竟然为雾灯也配备了透镜玛,这一点值得各大汽车厂商学习喝问。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娟藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感间访,550上扬的腰线勾勒出时尚柬、动感的侧身线条窃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潦届穿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旗,并搭配LED转向灯连农安,视觉效果和安全性兼具逢盾趟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夏桃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靖厩。   C4L具有无钥匙进入功能耪两哄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桓坑手,550则采用了常规的页岳考常控解锁功能苫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陛却枪,C4L刀锋式的造型更加犀利俺桔僧,550则更加尖锐狗酚。   两车的尾部造型比较统一淮剁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肯斡斯,圆润的造型颇显稳重设世。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柬蔑灯,这样设计不仅美观芍按题,而且可以增大后备箱的开口角度办懊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氛吹腿,视觉效果极佳镜曝莆。两车都采用了4点式倒车雷达吾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物然瓶囤,使泊车更加安全寞。C4L后尾箱并未设计开启按键茹,只能通过车内控制按键和叶嗔ǎ控钥匙开启虹逢瓮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稳稻,使用起来非常方便磁版乃。   本文导航圣乔谰:"    紧凑级两厢车浑潞,如果倒退10年前蹋伎肖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惶抡鹃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旱仆馅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腺泛,它于不久前推向市郴闻泄啤,但其实它在国外早已上市俺柑娟。雪佛兰在近期才引入飞袱,相信也有自己考虑歉翠德,好在这个时间也不算晚崇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牡焊端。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徽簧寒,相对较低的入手价格娜、时尚的外观设计以及良好的运动性能栋滦喀,都让其成为该细分市场的热销车型纺啤。而在紧凑级车型中昧,三厢版在兼顾运动的同时铝,实用性相对更高一些究讲剂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铺桔娇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅苋荩克斯三厢版(以下简称妇遥克斯)进行深度的比较篡厂犀,到底谁能从中脱颖而出惫,让我们拭目以待绵拧派。    在刚刚结束的2013广州车展上较般,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耽共。此外另霓操,富鄹屡遥克斯去年北京车展的正式上市佩,也让这场紧凑级大战更加精彩春。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色监?改筛拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藤版昂,能否从容应对恨报?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琳合孙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堤躺。就在媒体日当天歧洞衡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后让趴笆,经过旁边人的介绍碘池,惊叹一句露匪贯:原来不是一个车笆┫凇!可想而知羚首捻,这兄弟俩得有多像篓佳熔。    2012北京车展上市的付Iソ冢克斯相比前者垄,已经在市场上打拼了一段时间衫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了发,但是竿反绾迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菱挤团,还是毋庸置疑的烹患放。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淮肚,为了让评价更加客观雀,同时够糜骂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钉衡哄,我采访了一下身边的同事和朋友蔚魔。   同事A回誓:男券胳得,30岁沙躲、已婚们姜德、儿子1岁多    我哪个也不要洛涉刊,原因只有一个祈拔:都太小革粟段。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沫冬死,实用!当然这两个车白给肯定要擎讣希。(也对突酞,老婆孩子热炕头的人湘迪,还谈什么运动痉醋,能装下更多的人和东西拔汤报,才是硬道理)   同事B美:男星,老感猓克斯车主篙潍,奔三的年龄疆趴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘粒克斯叮,理由是有优惠岭宠庙、货源足寐嫌柔、随时买锋虽,听着怎么跟买菜似的惦屏拍。   前女友碧疽尸:24岁歼河,高尔夫6车主息孝珐,略带公主病    选马自达3练,原因是好看刨烈爆,我再问还有吗违叭继,答曰色:好看暗钍ツ汀!我继续问讽角伦,跟我急了娟岗,提问结束提澎建。   现女友档镭祟:25岁缉焙蜗,对车没有丝毫兴趣恳到,仅对各类衣服吩、包包泊挂天、鞋等物品上心    我选马自达3吧怯搽曝,原因是就看这个顺眼佳涤杆,所以就选了膊。(明显敷衍了事)   女性朋友侈涂报:24岁箔繁匿,某时尚杂志签约平模蜕串,对车有些兴趣弟屏,但只是停留在表面    我选马自达3贯档外,因为好看贤踌,身材我喜欢轮,而且红色(主打色弟倍佩:魂动红)是我的style锋啃,所以我会选她的说徽凡。(这种中英文混合体洁斯,外加“什么什么的说”的语法真别扭坏寺伟,说她好几次拟糙秸,不见改)    采访结果显示玫,果然是萝卜青菜伟握适、各有所爱菊酿淋,而且给出的理由也是五花八门浩难,那么到底这两款车有哪些不同绘醇,在面对不同的消费群体时硷合,它们的表现又回怎样稼揣混,废话不多说勒尼柑,让我们往下看腿溅。" "  2013年8月锋辟,本田CR-V共销售了15393辆弓拜腐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歇,本田CR-V共销售了18989辆匙疙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亲雹斑,本田CR-V共销售了19510辆潦貌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰,本田CR-V共销售了19288辆酣,全国SUV销售车型排名第二......事实上该,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛔虏,它的优异表现还远不止这些悸,截止2013年11月底芯萝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袍弄荒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黎魔宦。是什么让它成为了国内SUV的明星痛?又是什么让它如此大卖窟?   现款CR-V有2.0L不、2.4L两种动力共7款车型逝,售价19.38-26.28万元篡环膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型托申善,售价22.98万元)蝗然。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型塑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玛奔呐,纵观整个CR-V的家族史淮诵,前两代车型还有些“方盒子""造型放,而从第三代开始陇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痞绘惧,坚定不移的走着城市化SUV的路线了,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坛蜕卿。   说到第四代CR-V的外形凸,也就是现款车型纷鞋谋,它的外形并不是能让你一见倾心的主触练嗣,CR-V上市之初艇赏,人们对于这样的设计褒贬不一希夯,甚至有些“不得民心”坍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秤川编。   豪华版车型上只配备了卤素大灯克,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锻划。氙气大灯啸委耪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上显。值得一提的是盟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漆驰侯,效果出彩脾两沫。   车身长度比上代车型减少了25毫米喉弥,离地间隙下降了50毫米桑,仅剩130毫米耙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绷,但却令离地间隙接近轿车涡,轴距则仍然保持在2620毫米切,整体效果比老款显得修长不少滦谋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沟,在实际驾驶过程中坍齐,提供给你更加宽广的后方视野功仍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韦。   现款CR-V提供17迸、18两种尺寸共3种轮毂式样啥此,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趴晌填,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓤尽拴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面多可笛,车尾向外凸出比较明显促,给人一种臃肿膨胀之感好霓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索府藩些。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妮,给人一种臃肿膨胀之感使,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赊抡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积热蔼,为实用性又添一分捣氓昧,从之后的销量来说箍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乐行,保持着高歌猛进的态势休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺临,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疚景苏、精心式弹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啃强,排量仅有2.5L涝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楔暖敬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亮吮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妻。   第三代雷克萨斯IS坦袍鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肯,全车线条设计更显张力尝,饱满的肌肉感让人过目不忘础。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡任跋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版干翟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅马,丢失了一丝霸气卷粕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欣,长宽高分别为处伍:4665mm砂比喂、1810mm康嘘匣、1430mm考。同时轴距也增加了70mm嫉赊,达到了2800mm略。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馆汰巫,其前后配重分别为53梯勤:47荚颗闪。接近前后1溶帝:1的配重也体现了其运动本质倘。   IS车身侧面短小精湛拢遂究,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侩,显露其灵动的车身姿态残饱瞥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赦上,依旧是纤细甭、锋利染闭瓶,绝不与传统设计相妥协弊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见督了。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎獭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸡乐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脾胸。   毫无疑问抹灿溯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镁就。你可以觉得它设计非常超越肺课蚂,也可以认为它很有美感集晚健,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豹百。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揩,石油的消耗量日益增大骏侵迪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拿,排放着大量的尾气艘田,制造着日益严重的雾霾天气实娇。汽车尾气的污染善,越来越成为大气污染的重要元凶理。开发替代清洁能源膛,代替排放巨大的内燃机胖,越来越成为厄待解决的课题盾。现在很多厂家都开发了混合动力车型吹,这项技术基本上成熟了墩丝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疚坊叙,也没有成熟的商业模式来进行推广黄架痪,即便很多条件还未具备革拜适,即便这样那样的客观限制搔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屯头特。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坟起父,叫做启辰e30晨风铰斡颧,这款车还没有上市疆变,很多技术参数还没有公布释,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耪魄,介绍给大家差隶佩。但即便如此哀响欺,这款车还是有据可查肠坡虚,开发平台来自日产聆风电动车荆瓮,外观也和聆风十分相似烤秽肥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腹碌鳞,2700mm的轴距和骐达相同舍窟,外观的样子也有几分相似蝗朗丸。但明显晨风的很多细节显得与众不同税,前脸没有进气格栅的设计举,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份内帘尝。而据厂家人员介绍搏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氢,而是单独开发募炬沉。   尾灯使用了LED的发光元件时蜗,看起来更加醒目胖伤少,垂直的长条状样子也很有个性缕派侧。但在车尾上陕雀伙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俯稀荡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抽领,用以分担电池组的压力卯斜,这在晨风上是没有的祈漠激。   本文导航佰坡赖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拍纯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盼退腾,照片上看它挺精神趴匿枪,设计有传承有创新控炕,硬件配置有增有减祈司,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情替诽翅,没能去测试现场参观参观庆驮。   命运总能给人惊喜梧从盖。上周五下班前教喝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夹,领导突然走过来跟我说闪堆恫:“来了个顶配盖聿岫瑁克斯套射瘦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寺酸岁,周末的小幸福就这样碎了一地愤瓤送,我得跟两台机动车泡在一起盒沁玻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乖,坦白说现在我对它俩都“不来电”额览狡。这样也好庙呕贿,好歹保持个立场中立对吧栓赔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遍窍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氰,比如为什么海外有独立后悬架蛇列?国内全是非独立后悬架勾耪?其实道理不复杂闹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桑,既然如此情,那就遵照做生意的基本法则来做姥汇,降低成本畅,攫取利润倪未垫,无可厚非苯。我相信如果改悬架车就没人买盟喜,那他们肯定不改态。   福特比较谨慎嫌,善于跟消费者打成一片解蜕肮,挣钱不忘树口碑驹确,好口碑又促进高销量歇剩妓,顺利打造良性循环圈蹬。尽管它也有这样那样的问题厩收,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岛呸东,值得大众好好学学撼槐迪。话说回来雷惨监,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路你齐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋鸶亟溃克斯萝妙,是各自家里的明星产品惟董,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炯块痕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限午。把这两个重量级选手放一起痪景稀,能擦出什么样的火花来璃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坦仿茎,似乎这样能出一口恶气窖。不过我得劝各位一句经木吮:百花齐放很重要暑滤,一枝独秀最糟糕笛丰。   ●外观   扯半天总算进入正题骏碘,这个阳光明媚的周末舵搭,没有雾霾的打扰窖骑,我把两台车放在一起拍了套合影挎。看看它们达,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涣共肩,一个是16.29万的顶配版两厢溉牛克斯臼配。要说家族式设计寸廖,大众当然领先其他厂家素氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彪糙殊,福特的动作稍晚一些蹭攀,效果不赖帕腹冻。   所以当高尔夫7和咐柰沟克斯站在一起的时候趁乱电,你一眼就能认出他们来自哪个阵营希滥。谁好看我不说阮,大家都有自己的喜好洞胎量。两款车前大灯组内容丰富扛,氙灯井就、日间行车灯铰措、大灯清洗惨辆媳、雾灯一个不少锣故,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有试痴盾,而付拇姹睿克斯的则要花6千块买选装包渤,朋友们护九柏,要享受还是得多消费啊弓融。   车轮部分有看头吹笛倪。该喂睿克斯胎宽215mm免敖龚,米其林博悦轮胎旱贺,轮毂造型带感沥,给个好评臣邓蹬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堤。高尔夫7胎宽205mm穿尖,似乎缺乏顶配车型应有的气势炒篇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牛酬。   车尾设计各有出彩的地方日瀑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啪康,跟高功率版1.4T车型的身份很搭地结,LED尾灯是个加分项奢苦,咐∏担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意处。左边那台风格沉稳一些茄,右边的青春气息扑面窝,你喜欢哪个彩干帽?" "  “牺牲一定的车身刚性送,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戒剩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锚扯哭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敝悼榷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恰贤。就在上月不,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绅词,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腻,至于奔驰C63 AMG坪木卷,目前还缺少这一车型暮。   由于是RS5 Coupe的系列车型扇蜗柑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巳趴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事判奴,毕竟除了性能之外迹迟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹃狸。   延伸阅读 拘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霖铜杠,其中包含对车漆颜色壬哥兼、内饰颜色以及电子功能等自主选择啃柑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的褪搪,所以在配置解读方面蜂歌修,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注插恼,并将官方价格告知大家寄物坏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煌,软顶敞篷采用电动开启卧,时间上需要15秒即可摹群,而将再次闭合需要17秒僳肚技,其开闭结构为多连杆双片式具,这也大大缩短了开闭时间霖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篱烧,为了不过分降低运动性昂泉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钵。排气方面也是RS5的一大特色挝毒勃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妮,而在Dynamic模式下会全部打开吩。   本文导航洞湘獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夯孤配,或许大家已经是心里多数送妮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摊,定位于新兴的小型SUV市场绕。众所周知午浅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帮,长安铃木选择在这一细分市场发力馁厩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碌痛快。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX免籍,通过对比分析贝恫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘶拖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市封,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元券,搭载1.6L发动机冀,匹配五速手动和CVT变速箱墓拘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屡线酬、2.0L两个排量六款车型丢款光,同样匹配五速手动和CVT变速箱侥,售价区间12.88-21.88万元颊点闪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观表:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乓肮,通过下表的数据显示得知曝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顷刊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盟,相比逍客羡、昂克拉等车型同样处于劣势哀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遂砂纯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹马,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奉伸石,还有与车身不同色的黑色包围萝、车顶行李架季供寂,短小结实的车尾软,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咆夹匪。车身颜色选择上双,S.CROSS锋驭提供了极光绿萝、皓月白保、星辰银替姐粕、丹霞红介、银河蓝和晶岩灰六种颜色恢承厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潦里,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涝绞,雾灯抨哪村、下保险杠也经过了重新设计烹触惧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘶。车身颜色选择上磊侵,劲炫ASX提供了珍珠黑量蟹、极地白普杏、翠鸟蓝纷授纺、酷银渺、钛灰五种颜色李。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喉梅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巷绊蹦,前后雾灯盲赦,并配备大灯清洗功能灵,外后视镜集成LED转向灯;同样誊你,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苫房辅,带水平调节和自动清洗功能巴癸,其外后视镜没有集成转向灯扣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憋唉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窟片咎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咐,二者均为铝合金材质率。所有车型均配备优科豪马轮胎岸械。值得一提的是念篇稀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褪,这在同级别中比较少见晌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狡通恕,根据车型的不同尺寸有所区别羚,低配详:215/65 R16垦赖棱,高配豌:215/60 R17掠,轮胎同样使用的是优科豪马倍粱偷,同样配备全尺寸备胎岔,两车在这方面都表现得很厚道衫赎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涉沙,第七代车型管菜。其指导价12.19-14.49万岁馅,这是配备1.6L引擎的价位涎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赶捅瓮,账面要准备好14.09-18.29万视奸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抒,当然尼膊阔,身为第七代的它抒,在冲击属于自己的又一串“第一”谷蛋潮。但我们相信睫,短板才真正决定高度铣颁。   全新高尔夫的德国总设计师说膜棉,它的设计主导思想为“简单既经典”忿卞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堂喷动:中网与大灯的相对位置吻凤、拓宽出车身有力的轮拱幕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痴坪,这台在中国拥有极高人气的两厢车喜化修,一露面痪灸溪,就好评如潮疏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侧,但还是要将6/7重提你锰鼻,除了外观上的差异楷娄估,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萝,比第六代车型要长56mm病衰。而整体车身比例上纳潭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛇肪,轴距增加59mm鞠焕能,从而提升至2637mm喂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计躬,但新样式的内部构造也足够炫畦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枪徘啪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寒。高隔音性的特殊树脂层粱,形成3层薄膜结构屑贡粮。它拥有很强的抵制振动物理性能钒焙殴。   直接跳过撩人性感的腰线晴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸵埂。相比海外的双L型悲,或许辨识度更强一些胖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的燎酸,但高7的不一样篓攘。细心的你会发现捣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痕,才会主动启动辜,并且拥有厂商宣称的132°广角忱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炔心,天平再次偏向了驾驶者一侧涕朴。整体内饰上骇乔敬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惦:放弃中庸的设计理念护吻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派殴垮。不规则的T型区浆峭嗣、活泼的金属线条点缀使昂猴,让全新高尔夫大变身汗蓖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸,它能够让你感觉非常新鲜堂信。   坐进高7内日咖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗光,比普通天窗大了30%眯绒量。而外掀的开启方式有点奇怪篙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犊,同时还为内部提供更多头部空间阮尘踌。   大众车型的人机工程向来让人放心彩庐墙,这个角度的方向盘碗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骏祈母。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咆矛,或许来个拨片更有型吧篡慨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症省干,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度极。   本文导航糠:" "  在国内的SUV市辰住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辆版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击危缔,正因如此瘸沧际,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教典,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣。   说到大空间蔬馈捶、七座设计母、配置丰富的SUV效蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者客,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融蔬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾堪共。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵,下面我们将对这两款车型进行对比分析详册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤慷,设计上中规中矩函乾,采用了哈弗新的家族式设计元素狈,这一风格将在整个哈弗系列上普及策酒,代表性的设计元素有蒙刑脐:大尺寸U型前格栅染,粗壮的镀铬横条格栅必素,时下流行的“X”型前脸钉蔼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笆你。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楼搭笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抛褂,再辅以造型锋利的大灯灯组吐舜,极富视觉冲击力斡控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围,现代品牌的确更加具有超前思维意识骗盘税。" "  如果提起讴歌品牌技尽,大家一定会想到MDX这款车盾橙,究其原因犀难剿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侮雷祷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鼎瓜鞍,拥有讴歌最顶端的先进技术湍虏。在2013年晦揪,讴歌上市发布的新车相比以往皑,算是非常密集的彩。即将岁末丛实携,讴歌的新款MDX也开始上市销售檀。作为新款娇哼,MDX的售价降低了界冯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注市测烁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犬挤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吭羌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溉侠怂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浓句队。使弯道驾驶更加轻松日诧返,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上散集,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尸捕挞,在车辆制动时坎埔,通过制动延长扭矩矢量分配判惠,提升转向的循迹性 乐,这在之前的讴歌车型上是没有的蝗,包括RLX椭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撂寡谰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溶。但我们看到念访难,在讴歌品牌乃至本田车型上耗隆寂,自然吸气发动机依旧占据主流猾餐绊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸥酥,在新款MDX上使用的3.5L发动机矾,带有VCM可变缸技术吵蕊,在不同的动力需求下沃禄膛,发动机自动切换工作缸数菩,用来节省燃料触轰,提高燃油经济性痛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伤番,使用了全LED大灯差币发,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崇渭,不止在新款MDX上出现悄,旗舰轿车RLX上同样具备交。但和MDX相比酿膏,RLX的前大灯内部结构稍有不同扇纯。而MDX的这种全LED大灯狭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苦诬,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙脯航。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仓勃痪,其中大致包括救援史圈、定位隶壕纷、导航检索等常用功能金。但值得一提的是领废怜,讴歌的这套系统在整车质保期内虚旅硅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的画。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甲锣仙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隙芒,通过车头核肖曝、车侧急虽汗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式可。对于前方障碍遁抹几、侧方停车韭埂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用超。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筛秋购。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幢拟,MDX采用了59%的高强度材料派纹,热冲成型一体式门环等途径泉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汇狗。   本文导航辣奸嫉:" "  在新一代天籁发布之后弛防此,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞳。二三十年前挤澳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硼瞧徊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晨临蚂。而谈起这两款车私蓬庆,目前多数人对它们的理解是嗓盯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长貌,配置增高魂,便成了公爵和君越讣抢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芳篓拿、动力和配置等等单滔筐,却有着极具诱惑力的价格蹬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惟谷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力攘壁。可它们究竟有没有这样的实力篮嘛佛?两者比拼肋当,谁又能更胜一筹良?本文即将为您揭晓秆谦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肃,售价区间为23.59-36.99万元床。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莎,两车售价分别为29.98万和29.99万兼邦,价格非常接近庞,比较有对比价值焙徊讼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眯侗,主要是雾灯藉宏党、轮圈等几处细节可以加以区分桃得闷,尤其是中网变得更精致剃始,车头更显大气结邻。但也就是这些细节的变化鼻氨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动激能,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鹤娃。   大灯方面赂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能协罗,不同之处在于截互邪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叭。   车身尺寸方面拍罕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)南杯绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苯鞘杠,君越的长度同样超过了5000mm歼护,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隙董,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貌猫,并没有追求锐利估,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乌边,腰线设计是其外观中的一大亮点公,并非大多车型采用的一条笔直线条傅,而是在B柱之后便缓缓下沉巷概,在后排车门上形成一条折线抡茫匪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腺晤怪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士释娥。   尾部来看常嗜妮,公爵与标准版天籁造型基本一致彼形,尾灯造型也还是一如既往地犀利双壁潍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社,为整个尾部增加不少活力陛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痹,使其整体感更强灯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华收篡潮,轮胎方面潜艾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎口,更为霸气沉敖。   ● 外观小结当聪袄: 两车均采用年轻化设计韭姓热,稳重气派;车长均超过5米假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上检稼,君越表现更为抢眼罚捻骗。另外钉甜锈,从个人角度来看炬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绷湿,相比之下它的造型更加简洁显、规整袜逢彪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棚晤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撩姓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫寂限,足以呼唤出你全部驾驶激情狡稠岗。你可以视它为野兽凰霜,但我更愿意称它为内敛狂徒婚俏武,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伴咆。它是驾驶利器氨莲恳,也是很多人心中的梦想之车笔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG病嘛奈。   既然说道奔驰AMG蔼惹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疚揉洞,都代表了其品牌车辆高性能版苏迹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徒,这些车在发动机配置调教扑构,底盘调教磷棠,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻袍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘶梢商,它的长宽高分别为4707mm骡、1795mm和1391mm躲孝头,轴距为2765mm俏。参见下表可以直观的发现郡铂将,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的码哎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势标藕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拷躺承,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裸泼。但细看之下裤泰,还是能明显看出差别完菩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赤司敛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寐,流畅迷人更具轿跑风范魄反氰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抖汕。   除此以外矩那钝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芒珐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭规。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂似,前轮尺寸为235/40 R18搽腾,后轮尺寸为255/35 R18斜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吝,以获得更快的加速度请稠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豌。   车尾是C63最为霸气的地方艰赴肝,四出排气管宣誓着其运动特性份便蓬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力素凌,从而提高车辆的稳定性警靶。" "  11月12日盯少端,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桅。无论在平台还是动力上婆,这款车都与标轴3系基本相同哆令尉。动力上伺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲍蹬,依然分成风尚陪、豪华和运动3个不同设计套装衅起,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兄邵突。无论怎么看盆缮恨,4系都很像一款双门版的3系盎哪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屎。   虽然名字是4系泡恰,但如果只看前脸采念,恐怕一眼很难分3/4系霖。不过仔细观察细节的话冕钨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同施拢糕。比如更大的开眼角设计档翱,更修长的双肾格栅付缆泊,还有明显不同的下进气口设计风格罐。当然膜堪塑,了解宝马车型的消费者都知道冬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置圣歇含。此外妒耗,前脸还针对空气动力学进行了优化驾。 【左耗:豪华设计套装(选配)/右亮:风尚设计套装】   侧面造型上戌耙,4系明显比3系舒畅很多新,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欢,更修长的车门对此也贡献颇多膝家胺。不过轮胎规格和3系完全相同休,似乎很难体现出这款车有多么运动单。另外疆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撬,和前脸的进气口配合坦聘亨,共同为刹车系统散热琶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骂,不仅装饰性强搜汉,看上去也更凶狠屡缄伙。   尾部设计上络虽泻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藏逛。猛地一看依然很3系艘侮艾,但饱满的线条体现了4系的不同画。尾部虽然整体很“壮观”匪轰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慧,别有一番风味返释。另外垃挽,根据套装不同伟碧关,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肩某,实拍的运动设计套装为两侧双出缺,个人认为设计还可以更精致一些颅晤段。   车辆提供禽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址力:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂食宠:(010) 5872 8888   本文导航泰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臀架排,自日产逍客2007年在英国上市以来抠呐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜡戈。各汽车生产商自然毫不示弱艇阮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹持版。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屯厂,公司就对其外观和动力均作出了革新椿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卜腻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奋。这款车售价要高于ix35篙频,标配版的售价与高配版的ix35相当会。较高的售价并不会对消费者影响太大耿辱擞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恨饰。 ? 现代ix35   除此之外镜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型施餐壁。完美的驾驶体验慨垃甜,充足的动力表现没,日常的实用性以及低廉的养车成本陈邻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粉姥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驹看。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炒并夕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梯。CR-V的后备箱打开的角度要更大咎,后车门打开的位置更高巾敢类,加上方便的一键式折叠后排座椅得,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胖赌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的另疲。ix35的后备箱地板离地面更近船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侣坤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洁齐,他们要对此多付1,700英镑盟帅咸。其余两款车的四驱版摊陛编:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛙澄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恒。   从标配版本来对比三款车送行,ix35要优于其他两款仇筐。SE版就提供了后排加热座椅堕,方便商务人士乘用涡琴绿。高配中更是有导航梗长卡,蓝牙阑辰岔,真皮座椅商,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铆评鸡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盗涩猎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勘。   综上所述伦,我们推选出这三款车的排名分别是彤每财:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗅屋缴,但是它的驾驶乐趣却是最大的砷铺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码款。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足施凉抹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郡蕊。低的污染物排放歌膝,强劲的动力表现面咸侍,新引擎的装配让该车重获新生你。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唾奋。不光是低廉的售价假港碎,标配版的实用和保修期的延长妹,让该车十分吸引人徘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梗鞠赊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间经。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贪娇渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿槽凹,严禁转载朔烩,违者将被追究法律责任平。责任编辑柿:李敏" "  在国内播目,提及福特这个品牌庙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干至蹋克斯和嘉年华赊,但福特的精髓决不仅限于此团。在美国枫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憨票蹋。近些年来么灰裙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袭渴,先后投下了旗下多款SUV车型燎遁,其中包括翼博脱、翼虎琅、锐界以及今天的主角探险者蹈瘸。作为美国销量连续15年冠军的探险者喉呐耸,它在中国的土地上能否再续佳绩旱?带着这个问题纠假霸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箱吠掳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬程罹小,也是其第五代车型巍。在今天看来捎汤,福特探险者圆润饱满炭,又不乏美国车标志性的肌肉线条睦负,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惋。但早在1990年焙履,第一代探险者刚推出的时候了,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遁毯。   随着时间的推移七,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乔辞吗,与其说是改变费瘫,倒不如说是更加顺应潮流内怒。早先的皮卡底盘不见了踪迹祭没钵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂新诫稻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ざ贤搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卜灵地。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僧?结合同价位车型做个比较不难发现发,探险者论尺寸绝对傲视同级快。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疚妨邻,“尺寸”无疑是其最大卖点坦。它的车身长莆息趁、宽摧、高分别为5006mm苟停、2005mm和1743mm耽哗,轴距为2860mm蔫潜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迹,即便是与奥迪Q7的对比中空廊梳,探险者在某些环节也不占下风世。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外储椒,探险者的最小离地距离为193mm慨,接近角和离去角也并不大颧临,仅有21.7°和21.4°跺骏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乔侥平。" "  引言惩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疽际北,其采用了全新MQB(横置牟攀瘟校块化)平台生产醋公,不仅在外观柯露咐、内饰方面有着明显的变化灿,更低的生产成本骚拟撬、更轻的车身也使其有着较大的优势菏篓。此外新八,作为其老对手的福特概峭眩克斯当然也有着较强的实力型懒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挪镭规。今天朝贩,我们就来为大家对比一下咕参委,看看这两款车型谁的实力会更强藤。 外观是便竿:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感兼阑馅,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妊。而阜妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诉。   车身尺寸方面冀杆涕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沸貉酵,轴距也增加了59mm享梅,整体看上去更长更宽更矮惕。但其主要竞争对手噶看恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势焚硷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卸全孩、强壮礁沁、凶猛详滦缔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫌歇汹。试驾被安排在了蒙特卡洛醒蹋割,我们被热烈的目光追随了一道衰甜湿,同样丁趣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路什新宪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潭,它的对手就已经锁定了擂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荆咆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劝,他们选车就两点秽疏聪,第一样子帅玫送,第二性能足够强大侯肋桃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庙单矾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滦巴。恰恰如此逃溜朗,它看起来很漂亮姐驰琅,尤其是车身各个部位的比例与线条爱倘,挑逗着所有人的视觉神经孝偷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疟赴骑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔽毕靶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倾,而且更杀气感更强轿刑。怠速时慢慢靠近醇掀,它的躯体在微微颤抖蚊钩羌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罐刻。   细节方面奥迪从不偷懒苇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒辆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浪墒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茸默拈。在我看来钒,这样的视觉效果已经足够征服所有人戚混奴,如果你觉得不够醒目呸姥凛,还可以选择将卡钳漆成红色七。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诗两,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聊覆,120km/h时自动升起猴监,此时的样子最为动人换漓,速度降低至80km/h后便会自动收回孺何。   进入驾驶室并不费力腿唇篱,内饰与A7或者S7基本格调一致钮,简洁朴实慧,中控台区域保持原有基调古趁,有人说它沉稳扛钉,另一些人说运动喀咀厢,在我看来这就是奥迪的风格慨辉棱,可以满足很多人的口味诗络,一切气氛都显得那么熟悉卷壁。   车内有两处亮点让我记忆犹新淡摔泌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分频,坐上去的感觉也足够舒服陌开巍。不足之处在于它的调节方式太过简单蛊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑风叹当,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能届味怪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剖份弄,手感与大小都很出众浪,令人爱不释手罢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滑窖棉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方焊埃芜,善于抓住驾驶者的心趴篇矾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纷赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楔涣维,两厢版掀背车开始越发备受关注挺嵌色,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型死仙汹,强劲的运动性能也是非常重要的指标拷羡郎。就在本月初长切,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玲,除了朗行运动版之外戈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能硼乌。接下来伍玛尺,我们将两车放到一起儒,来看看其空间和性能环节的表现如何蝗摧送。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帕苏,如今的情况则正好相反芍奋盟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爸捅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凡眠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狗骨贪,两车的售价还是非常值得人期待猫观溜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疟甘羞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计传插娜,前脸没有任何改变哦纳百。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戚厘,但给人的印象要更加动感芜豹棺。   车身尺寸方面阮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勉峨,各项数据都要比朗行运动版更大一些掀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咀褐伤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨,比较适合家庭日常使用廷。轮毂造型与三厢版没有区别缆蠕。在发布会上雹逝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盛擎涪,相比科鲁兹掀背车不够运动褂杠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条累,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坊,线条更加自然洗、流畅犯。两车的车身腰线笔直且显眼嫉侯镜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杭岁纺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古灿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿把漆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茧悔去。同时绦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赤岭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渡笑,点亮后的视觉效果非常不错跺武块,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乓媚舵。整体风格也是保留了三厢版的造型泛回芜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稀圃膛。2008年架,丰田Yaris进入中国市尘Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雾坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恫僚话,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茨腑嘲,想必原因大家都很清楚椒,致炫在各个方面都已下足功夫帘禄,为的就是再续辉煌缆际。   致炫外观灵动时尚薄画妓,带着一些年轻的运动气息配十巍,车长为4115mm协,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谭封空,比老款低50mm;轴距为2550mm尉坊都,比老款长90mm错琼哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏坡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”报擦,这样的设计更有利于致炫的散热祁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾逛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肪。   " "  在这一两年中稳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”率舰,究其原因瀑把,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍祷钙。另一方面黎田,也确实因为高尔夫的产品素质比较高静茂。代表着大众在中低端产品中的最高水平担其。如今惕疮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野好入。带来的改变很多究,由MQB平台带来的更多越级配置拟,外观内饰的革新顿,动力总成的变化峡使,当然还有后悬架的改变布旧。能否继续神车称号漓,笔者觉得桶,可能性极大堤纹。   ●从固定平台向睦诮孪睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖冢块化平台的车型建傅,之后拢阮顾,从这个平台开始母淖庙,还会有奥迪A3等车型陆续引入煤孝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喊罗懦。但从高尔夫7开始躲词,这种概念将发生改变骑。MQB乃钇蹋块化平台生产栋请,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扦耍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垂砰毁,后面我们会详细说到旧萄侗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒲郊,必然是一台有传承有积淀的车型涸疆卫。经过几十年的发展和变革剧坦湘,没有被历史淘汰滔凸亲,却总能获得新生和换代蜜魔虫。我想符合这种条件的车型真的不多臀讳凶。甲壳虫也好洗拘蹦,卡罗拉也好谷,都算在其中殿。高尔夫更是其中不可或缺的一款脊葛翰,从第一代发展到第七代猜叉癌,我们发现绞蚂,很多经典的设计元素没有消失奈,而是作为经典传承下来阜,但技术却在与时俱进的发展城。直至现在看跨赔,高尔夫7的出现狡受列,能够看到曾经的影子亮兼拿,也能够看到未来的趋势相及。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宛,今天在紧凑型车上也上演秤丁担,只能说明恼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纯峰,也从侧面看出处,这一级别的竞争是多么激烈诵仇长,高尔夫7的轴距加长了59mm俱,反应在车身上波鸡,加长了56mm铰。这让我们看到薪究哗,高尔夫7并不是一味的加长情惕,更兼顾着车身的整体设计旅,以及操控能力的全局设计徘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捎,争议很大裙,但貌似并没有像新速腾上市时那样担呜埃,引起大家的太多反感铃。或许一汽大众的这场策略大变箩咆,已经让消费者黯然神伤了考璃秒。大家也都知道玲撑,这是没办法改变的事玫,想要四轮独立悬架陕,会有性能版车型作为选择炽搁,要是纯家用毒届,就只能接受这个现实滇。   本文导航工:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞳童棺,这仿佛已经成为了一种定律溜。话说回来壤猫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翠蔡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔬某湾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氢唯牧、做工筋采、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踩七,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枫膘夺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桂,为更直观的进行两车的对比分析井猾赫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车貌娃,需预定等车时间较长贩凳息,主推1.5T车型)作为参考对象胳讣。备注限:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幌取歉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蜗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看联惕,瑞虎5和哈弗H6各有所长氢套,瑞虎5车身更宽认雌、更高绣锋,而哈弗H6车身长度谈棠堤、轴距更长本。另外这两款车的外观设计原创度较高散牧耙,没有明显的抄袭痕迹较谰线,且能够符合大部分人的审美观磊,足以体现出设计团队的用心程度袍闹炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点团卿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膝烷磨,意在塑造最新的家族风格帕洼,整体呈现出大气吐莲脆、时尚的感觉锋胜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饰块纫,包括徽墨黑酿复、烈焰红膊模、赤金棕骗、暗夜灰叫抨谱、皓月白和丝缎银共拣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气想,其更侧重于简约亲扛懈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羚磊。车身颜色方面思阂汝,哈弗H6提供有经典黑芬、雅致银歧、简约白温刷、中国红匪、风尚蓝精、摩登灰瘁、醇魅红芦、睿智棕共8种车身颜色般秸片。   前脸部分贿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姐烘。瑞虎5前脸层次感较强瞳速,大灯巧妙地与中网衔接死矗巾,而下进气口被分为了两部分韧,下部与底部合适护板相连接彤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啥趣虹,没有太多浮夸的设计杯氨踢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹤蟹搬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“端,但绝对属于耐看型加,整体间流露着SUV标准的稳重气息冠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富较,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拔抒,车身侧面给人以更修长的感觉萝焚揩。另外扑滤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楼新灭,车顶均配有行李架坡。   同样的蜂佳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吹扫茅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瑞宋蔡,厚重的保险杠更具力量感篓。   灯光配置上库剂赡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翱汲戈,内部灯组布置较为新颖燎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弄涂乐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩费锹,常见的柳叶状大灯造型排,常规的灯组布局颈涛,带有透镜的卤素光源大灯茨,提供水平调节功能撂蕾铰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源里凭被,看上去更为醒目和美观们,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后售表堕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狄请,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚎,同时越久的期待会带来一个重大问题多无,那就是新产品如果不能做到完美年扁每,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时府,两条定论由中国媒体陆续传开版,首先它的相貌不错凤誓,其次来到中国的时间也不会太长了肩匪。一个月前袭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撤锣,为何这么说尚驾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蝎梨,通过细节上的修改惋钝屑,使雅阁更贴地气官。   设计师在中国进行了大量调研工作猜茬,最终他们得知了国人的喜好存撵挫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闲参邯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吠镐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外律赏接,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雀牛雌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞍俱窟,在如今大行其道的“加长风”面前抱途桨,本田倒是走了一回不寻常路佃,这也是让很多人吃惊的一件事傲添,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萝掏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镁,究其原因我想和C柱造型私镶搭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稗芜娥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刃瞬极,先是放弃了老款斧头型的轮廓缆稗,其次将双出分置排气融入到了包围中甲俗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奢、动感靠拢茬。   本文导航松挥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐史嘎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇搬晦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夹椒。相比之下牵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仇疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囊。总之这个价位的车型骄帽古,只要设计不太出圈消费者都能接受你孟叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渐,即便轴距也仅有20mm的差距罚弥弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话稠说青,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势河朝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辩队。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄且。顶部的灯眉罐暗摄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹坚肖,虽说还是带着几分模仿的味道僳精,但却并不令人厌恶芍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椒停粟,不过它的优势在于自动大灯功能悄诽毕,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧龄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揣劝,都是标准的SUV设计泌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄煎惜,不过值得注意的是蚂竿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙却境崩,上下车时可以避免蹭脏裤子井墓,这一点要比哈弗H6显得人性化莆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炉午碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等般辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苍湿尉,那也将成为它的一个优势痉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异釜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平第,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹蛇派。两种风格说不上谁好谁坏及毒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枫店、更时尚的选择掇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓦璃蜡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭貉糕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盛磺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祁汗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烫隧瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病救。相比之下提扯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啤墒窝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皑。总之这个价位的车型冠黎输,只要设计不太出圈消费者都能接受弦完面。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛撂清,即便轴距也仅有20mm的差距范吵盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷仇辩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势村担,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉亢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀,在这方面长安CS75表现得尤为突出哨伟。顶部的灯眉靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畔郎渭,虽说还是带着几分模仿的味道拷,但却并不令人厌恶式獭下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疯酥鼓,不过它的优势在于自动大灯功能塘惊浩,这是我们在CS75上未曾找到的配置记卯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸽硕镐,都是标准的SUV设计滦拐南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渴捌,不过值得注意的是梗乒彭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓟,上下车时可以避免蹭脏裤子监射剖,这一点要比哈弗H6显得人性化取仁灵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17承劫博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梅卜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话句枪,那也将成为它的一个优势棘疤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉什晤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平材犁暑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凡扰赏。两种风格说不上谁好谁坏衔粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篓省疚、更时尚的选择靖郊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舱帆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼻烦,埃隆·马斯克就是一个奇人娩错凰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛙惦?下文简称“埃隆”)坚囊挟。远隔重洋来到时差16小时的加州狭赋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展天毋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恒怂谋,一款名不见经传矢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拐廖。在短短的5天内柏济排,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试庇。 ●曾经的TESLA惊侍:短暂辉煌的Roadster   2003年授船,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哪捍,并亲自担任总设计师的时候剧惫,他为公司取名“TESLA”揩村。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家递替、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)傲何攀。而在十年前酒烁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涎沙,因为在此之前爬,没有任何纯电动汽车成功过毙木烩。   不过很快坚粪忿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翠络,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帆、续航里程短的传统印象局胯。只是擒,那时的Roadster真的很糙炉茂,很贵柑涎褥,很没吸引力瞪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者何。   于是倪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倒轿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯恰,已濒临破产……”脊釜。   不过缸玖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猫猛绕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在武骂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞎驮惟。仅从2012年6月车辆发售返暮砰,到2012年9月这短短一个季度内龟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仕锭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元火级,并且公司还获得了美国政府的政策支持魄匹。   ● 简约外形流畅饱满醒须,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掂?一个能够打动人心的外观设计刺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扁相冯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娠镐蕉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惟篙倪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栖瓜函。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燎级钳,是一位年轻的美国本土设计师晨客氦,曾经在大众汽车担任过助理设计师口故赫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洗,马自达旗下的Furai姬赖雌、Ryuga吃猴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拜当拾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倘靶逞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汰屏。初次见到TESLAMODEL S的时候龄涟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拦戳乌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旁僳疽,难道这两款车之间也曾有交集毙劲?   多方查阅资料后才明白聪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扣汞,不过后来TESLA对其提起了诉讼螺狼晨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沪丸,还盗取了其电动车制造技术噬提霓。于是紧接着钩势,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孟盒,并最终完成了MODEL S的设计工作啃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)携阀跑,轴距则为2959mm疗。仅从数据来看式想呈,MODEL S已经算得上中大型车的级别茨,差不多和奥迪A6L奴、宝马5系Li等近似炭蓬,只是车身更宽大也更低矮一些漆录胺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫂丸。   整个MODEL S的车身上饯磷,相比许多人和我一样凄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敦,椭圆形前格栅造型太另类了洪垒淡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠鞭,但是这也成为了MODEL S的标志歉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弄眠,所谓的家族式前脸面及顶。   你或许会认为没有前置发动机的存在诺瞎,和绝大多数的电动车一样杠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氓诉,那就大错特错了炒梗瘫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霜体棋,动力系统和电池组蚂杠岗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伪藤稠,就和传统的内燃机汽车一样瞥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玛策。   细长条的大灯造型很酷炒寸,氙气大灯迫漆、LED日间行车灯都是标配伎,和其他车型类似必,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妹、LED雾灯以及示宽灯么霖。只是在功能性上MODEL S实在很单调粗擒,同价位产品上应有的大灯清洗邓堵乌、自适应功能等一概奉欠坦裂喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馆,4年的时间柔幕,经过诸多顶尖设计师的打造贾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发档脚,再到上海车展的国内亮相醚,今年广州车展终于正式上市池傻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帆雀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霓嗜村,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩干擦尼,这是中国自主品牌获得的第一个五星腔。观致3四项总分达到了惊人的340分弗施溯,这在整个2013年度排到了第一位藤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挤,接下来为大家解开谜团填权。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3内,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盖略,观致3的外观线条十分简洁恒舜,但又不失从容优雅蜡酪词,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傲即冀,毕竟它的设计总监曾是大众高管辅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了无葡。   前脸看上去相当的饱满圆润幂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皇,而“Q”也是观致汽车的首个字母七市,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信模,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拇娟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耍,这话虽然有点绝对袱,但却不无道理莱港,在说服消费者购买自己车型的时候想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扔侨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裴蓉胚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巧,随着时间的推移田,两各品牌已经深入人心炭遍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台富按形,相近的售价宽、同级别的定位蜗莱,看看哪款表现更有诚意韭霸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锑穆奋,造型圆润符合多数人的审美蛋假广,第一眼算得上成功词汹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扣丘,细节处理更为立体很显档次昂砍赖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞍衰南。爱丽舍原创度极高忻,很难找到其他车的影子孺蜡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍且乒菇,只不过虽然车身进行了拉长垛,但看上去依然是一副小型车的架势驰绅,气势上略输给爱丽舍椿。外观设计确实见仁见智凄踌,有人喜欢圆润稳重钡,有人喜欢直线条的简洁利落坝蛾棋,嗯好吧两,各花入各眼庙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弧统,新桑塔纳除了车身稍长之外乱喷,轴距袄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隘肃培。但整体上两者都属于造型协调的类型透驹羌。   内饰部分禾瞪问,两款车型均提供全黑和浅米两种配色接。配置细节设计郝船,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骄,比如位于方向盘后边的多功能按键悔赣熔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式特,则显得没有可挑剔的地方棠,只是限于成本祭别私,用料表现一般蚊。" "  谁都没有料到短短几年拘的乡,SUV会如此火爆任瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV细蜡尖,都曾经上演过排队提车的场景晃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毒微斗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泪存,不同细分市场抗、不同类型SUV纷纷推向国内市扯昵刹А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绞,推出了其首款SUV--标致3008士苫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈镜樘俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汰。而东风标致国产后价格有很大降幅顺烫丢,15.98-21.67万的售价也与途观星擒蹿、CR-V必妨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来换,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豢。下面一起去看看吧措。 ● 外观解析   除了高售价外搜笛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锰。太过个性违纱甘,同时又不够精致咀句。而相比之下卑瓦劲,国产版标致3008要好很多驳,现代感更加强烈墙。前脸采用了小一号的大嘴笑擒四,并且添加了镀铬饰条显示很精致闲萍昧,也符合国人的审美隘。   前大灯虽然不是氙气大灯醚霸低,但是加入了透镜陡,整体观感不差哭靖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妨娥。另外己莎热,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镭亭凭,增加了前脸时尚感牌顷。   从车身侧面来看墒疟平,标致3008加入了车顶行李架沟,虽然并不是经常用到的配置辑杆犬,但是对整体造型的营造作用不小固河枢。另外坪嚷潮,黑色下包围凸显了运动感厂全。   尾部是相比进口版改变最小的号脸,不过依旧非常漂亮灸,很有层次感写。尾灯加入LED灯组说导病,警示效果更好藤锨。另外最值得一提的是其后雨刷设计牡绷才,在前雨刷工作状态下隘权羡,挂入倒档尸授,后雨刷会自动工作刨丧,非常人性化的设计腿械逞。" "  说到法拉利台敢、玛莎拉蒂这些品牌吕,网友们肯定会觉得遥不可及许谈,价格高高在上光图。如今稍口商,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli博附疲,它以89.8万元的价格进入国内市场绕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荤柬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摔笆,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓜具境。   在市场行情方面田,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的排,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叮巫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设返时吞。而其他两款车型均有不同程度的优惠耐涣某,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的马,看起来非忱绷芰ィ魁梧的发现竟然落了下风绊,令大家非常诧异煤帽。但在内部空间方面美巳辖,Ghibli组完全不能与发现相比署牡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版频陆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乓,所以它的尺寸就不在此提及了劲颊。   在该项对比中佳懦棠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歇浓奸,功率少了80kw暖起,扭矩也少了50nm穿哨,同为3.0T但差异却这么大秃。发现采用了柴油发动机剑锰封,这款发动机的性能超众围辆吻,在国内有些市场中非常受欢迎订庞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魄道。   对于传统豪华车闻言鸥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式触汲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式非郴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统创号。路虎发现集成了家族中的优良血统蛋,四驱系统足以让众多对手汗颜袭瓣。   本文导航佃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倘,保时捷新Cayman在国内上市之后对,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隆,遗憾是试驾车迟迟不能到位激伪叮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余等渴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆托分,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沸纬,就当胜利喜悦之余牧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贤烦宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碘泻:不就是保时捷最入门的跑车嘛桂,至于这幅尿性嘛句略澳?不过您还真别说屏,Cayman作为保时捷入门产品中陕瞎,绝对是一部对得起消费者的良心之作狠黔,比起卡宴与Panamera来说邢,工程师为它注入了更多保时捷的基因世播,说句通俗易懂此腹哥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氖壬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侍桐郝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慈耪铃,第一代Cayman的诞生是在2005年柬纳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺化,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉。   新款Cayman S外观简洁藉锻笑,车身比例更是优雅的惊人狼扛巍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征境。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酬曙鞍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埠赦龄。尽管如此灯琳,这款双座跑车依然非常紧凑返立,车身长度增加了33mm防响。车身前悬缩短了26mm漂。   每次谈起保时捷的外观设计箍,笔者都是非常纠结的心情仇汹党,恨的是德国人那副死脑经辖港,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锈链哎,喜的是哪怕轮廓没有变化死肪蛊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿分磐,或许这就是历史的传承吧逞丛。   新款Cayman S除了迷人的身姿惺好浇,优雅的曲线之外侨乓蔷,设计师并不是一味的强调柔美嗓亩霖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛙,这里需要注意的是快南,这个大口可不是什么导流机构嫂藤杉,而是发动机的呼吸通道师。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啪涡,加上凸出的转向灯设计匙,相信任何人看过之后都是过目难忘京,尾翼同时配备升降功能参辽,时速超过120km/h之后耿矫冬,能够有效提高尾部的空气下压力恼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂化,这个是一个价值不菲的配置氦认难,总价44700元关檀,如果您不满意当前的刹车系统杭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赶胳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吓,据说车用到报废了莲,它还可以装到另一部车上继续使用屠艾吻,简直可以当做高富帅的传家宝隘乌是。" "  国内B级车阵营的争斗萌,恐怕用水深火热都难以形容恫漓,原本只是按国籍分布的对抗阵营羡蓟呕,随着时代的发展阀,已经逐渐转变为混战的局面蜕,比如ABB三个品牌的中级车骂廉投,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饯刷。同样的情况也发生在合资品牌身上倒焙纽,民用车级别的对抗往往更加激烈肥鼎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兔,来自德系的车型是否会倍感压力喊潘颊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谱和偷,又考验耐性的工作儡陇。往往在某一个时段有一丝懈德愿谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贡耸。网上车市最新推出的《抉择》栏目禄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法灰,做出全面的分析与指导竞骸,以同级同价迸、同价不同级等角度出发剃附,全方位给您最全面的购车支持捻缉唬。   雅阁和迈腾构崇琳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钠憨,也许之前并不会将它们划等号观,但随着市场格局的转变燃,它们也来到必须接受对抗的门口扮。当然蹋鸿湍,这场争斗的发起者是雅阁疽僳钾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗充,抢夺德系车根深蒂固的份额甜膜,看起来是个贪婪的举措彻,但能否成功却还很难讲笛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枪鹊泄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耿钳督,反之同样卸。客观的讲侗烽矗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陀煽犯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呸撵惦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源径,但是这个技术到底是否实际让,还要从使用中来探寻搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咳仑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龟晾。   第九代雅阁缩短轴距的作法酪落,是令所有人都无法理解的萝宝,在几乎所有车型都在加长的时候叉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍力倍擅,搞得你摸不清头脑木浮譬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乓侩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喝泛森。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梧返拦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拿粹错,就是最好的证明璃彭胆,据我所知惶砍,直到全新一代奔驰S的诞生靶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皆潍。   本文导航篓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胁陆敞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴什邦浇。直到有一天赶吃,新速腾上市尾仓,后悬架变成了非独立结构现,他们的崇拜似乎崩溃了啡性。这还是那个技术控速腾吗犬离?随着时间一点一点过去络排悉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虫蹈、速腾GLI斤仍粮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了配蛊。不得不说浪动等,速腾家族越来越丰满签,那个曾经的技术青年祥举档,逐渐走向千家万户长纱,满足标准化的舒适性需求蜡髓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者负,这让我们看到速腾到新速腾的转变揪耸淌,它变得多元僻擦蹿,变得成熟却池。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簧,开枝散叶就像一位长者屡。它不是急于求成哆,而是变得更圆滑更成熟残链并。记得一句广告语曾经说过社努芯:“成功的男人享溺,有很多面巾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皮,它要更多变赂,它要更多面伶剩。蓝驱和GLI沛,一个拥有更多的节能技术冀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刺桐豆。当然挂取户,价位不同鸵,GLI已进入二十万大关水炕委。你有了更多选择净轰,你没有了挑新速腾毛病的口实苇德。三种产品摆在你面前纷烹女,要节能屡?要动力瑞剿?要居家箔陷关?新速腾都在这攻练。    直至今日落欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逗传叮,的确拖建孩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品天,多少显的不是很紧凑动感补茨探。但终究那是一种技术执着理念下埂旧,最后一代产品了灯吃。新速腾的到来似乎终结了这些鲸贸骑,悬架品质降低嘿勘鹅,操控感稍有不足沙叼,但换得更宽敞的内饰空间乔氖,等等等等粹巩。到底速腾进步了还是退步了穿己茅,我们无法一概而论廊钉。但有一点弄陀,笔者觉得大家都不会反对篓薪纺,新速腾的外观绝对养眼斜际魏。你依旧能找到德系工业味儿蒂亢,但又看到更多摩登的东西徊辽。咸淡合适扔裴戳,老少皆宜信。或许从这个角度来说立,新速腾是成功的存谐社。    过多的技术说明揣驼携,这里就不重复了匡涤,今天我们就来漫话速腾经颇面。记得一次皇偿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筐,立马对它的内饰嗤之以鼻挠燎。毫无设计感婆,直来直去尘介,见棱见角恭徒坊。或许不光是这位搞设计的朋友爱闪溅,很多网友也有如是感概凛。他少了一丝温情佳,少了些许浪漫行无昏。不如北欧风情简约墙溪,不如英国小车活泼片陈。充满了德国工业时代标准化生产的气味床长苇。打开高尔夫涧、速腾视、迈腾篮痉、途观椿特、途安的车门灿柬醚,你都会得出同样的答案弄。或许福,这就是一种设计选择乐间,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的核,内饰模具走点曲线也不是不可以次,但当你仔细玩味之时灰眷颧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喊。不浮夸暇、不高调烂,你可以说它没有设计感提固,但它却充满机械美播。 责任编辑鲸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社离,也就是S-cross锋驭隆呵潞,售价11.28万-15.58万元蓖般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客缮舅挟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宠稗,其实并非如此豢韧峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦姬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢热,我们不妨来进行一些对比去看看泡副。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵,也就是S-cross锋驭甭圭辨,售价11.28万-15.58万元涣鳖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈病,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿率纤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茬,其实并非如此孺撵魔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幌火侨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藩,我们不妨来进行一些对比去看看律蜜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吠谭裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凳沥尸,而且在轴距上也进行了加长手禾攀,从而能够获得更大的车内空间麻捕撑。其实就在此次广州车展开幕之前度绅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验性姥市,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茬聘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机板矾嘘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辖痪。另外丸汲粳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV良甲录、BUS姥、VAN三个系列摔,分别涵盖了商务烁拇木、家用和专用三个细分市场淀币歧。好了双奢才,闲言少叙筏捎怖,下面我们就走近它们以作详细了解吧饲艘旦。   外观篇急绰们:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纶觅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屯痞炬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象票,同时会在两款车型的不同之处加以说明涤靡垒。   该来说说外形尺寸了久,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敢晌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篮纤但,与车头形成了很好的呼应兰,而且从整体上来看车身更趋向于平直簧悼。需要特别说明的是瞧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秆船劝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冗,以应对不同的使用需求盼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裸的,例如高位制动灯祟、门把手和牌照架甜先。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勘料,“中国车”揣停,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价投。“北欧品质”传承自S60伟晒卧,设计风格以简约时尚为主侍丘,选材用料则注重安全环保惺祈。“中国车”同样不难理解凛,“L”是个很好的代表荒懒钳,但不是全部梆。   就在试驾会的前一天杉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上检挺侩。   ● 沃尔沃亚太为何物孰阔变?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称官。沃尔沃成都整车工厂土浇痕、大庆整车工厂膏、张家口发动机工厂氏伸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娇镰陕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚏璃船,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卫辖。如S60L有约290家供应商枯操芭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摄崇。而在研发旦、设计抨、采购和生产制造等各环节上袄疏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步护,采用共同管理系统旦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堑贸丹,我们先从加长这个重点说起桐魄陷。S60L相比S60加长了80mm蔽汇擅,具体点说应该是轴距加长了80mm耽涩。这80mm用在哪了呢吮粮拌?全部加在了B柱之后赡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廊骑,这里现在变得很宽敞霜扭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间般史,前排调到合适位置后砰烧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庞柏,属于勉强够用的水平;而在S60L中臀,相同情况下饺嗜,后排的腿部空间则超过了两拳稀割潦,可以说是非潮ド闷常宽敞肌喝媳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)权。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潦酬,外形倒也没受什么影响梗钎,甚至感觉比S60还要更舒展一些八。S60本就是轿跑设计风格咆歉,后门加大后纯,整个车顶的曲线反而更平滑了汇霖。相比之下汞戚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些德儒德,但却增加了几分优雅的气质倘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凌韧遂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僳矾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腐衅拧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膝薄烦,不知道大家对此有何看法架冗。全新的18英寸轮毂挺漂亮矫铂色,轮胎为了适应国内更复杂的路况售,将扁平比从原来的40增加到45甭辞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逢豌晌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点持抬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搽你。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恼唯捅,而像坐垫哀模、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慰焊射。这种颜色和黑色有些接近衡沧,但更时尚殊镜年、个性一些草讹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色貉墨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匿,后排乘客得到了更多的重视绘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傻撅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洪贡劣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鼎嗽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颊铅惮,可就在本次的广州车展上痹凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗣焙期,并且两款车的售价也是非常接近堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力控输晾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沦尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉形乔踏,并且它的设计也是由国际化团队完成楞小,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亲劫目。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型誓笨,并且两车售价仅仅相差4100元练蜗。观致3车身更宽妇马恰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫂乒。速腾则在车长与车高上领先观致3段酗持。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲍郴谐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歼剧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耙逞。因为排量上的优势翔萍,观致3自然在动力参数上领先速腾培梨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晾溶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溃蔡,后扭力梁式非独立悬架秸。   本文导航吓碌:" "  今天给大家带来的两款车别钮,其实已经在国内上市对,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朔府。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痢吩爬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胎,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘎拘芬,下面穆钱瞪,我们就一起来看看这两款车弧模糖。 外观薯令:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卉,2007年进入中国钙突。对于很多车迷来说膊,这绝对不是个陌生的品牌投继哭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茸矗,但可惜排,无论是在中国的街头还是美国的公路上物,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戳抽。我有时会想这是为什么人?诚然垃,英菲尼迪的车在豪华感卡诗、科技性能和舒适性方面都不输给对手礁,而问题恰恰出在这里囤徽薪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面薯,没有特长就没有个性锭涝慷,如果是这样的话贿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢性咐?   现在英菲尼迪也意识到这一点猎,且开始着力寻求改变敬合如、树立自己新的形象吐垫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舞,当时就被其出色的外观设计所吸引胁,而今天我要体验一下它的新技术盘救伎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倾,车身重量上的降低幅度也不大税扔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敝略抡,这是很明显的改善阑,尤其是在性能和燃油经济性方面贾犀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供燎底,并且采用的是锻造工艺疮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屁喝,现在英菲尼迪Q50的对手滔耻坡,如宝马3系媳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巷窍溯,希望Q50能做的更好电涵技。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色护矮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图许滦慨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爆级,但其实这些已经有很多厂商在做了菏潘吉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豪斯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动频,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疤。它所代表的是一种生活癌,是对待自己和家人的态度头势,是属于年轻人的精神蒙撵孰,是一辆车俏饯。历经六代的演变泄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澈拨,它虽然没有惊艳的外观十,也没有花哨的配置僵,但它是品质纷及糯、安全澜、耐用的代名词滥储。如今韩焕褂,第七代高尔夫已经面世担铃掏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国香,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馆糠添,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挞报,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同半壬,不再是一幅人见人爱的可爱模样摊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朔排。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子离。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体店,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毛,仿佛是灵魂一样旱掂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揩拖,但从我个人而言戎孔贯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衅蠕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓价赶稼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一券刺, 坚毅的C柱是永恒的经典团,不管其他部分如何变化蝗狠屏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葱。   除了车身线条外扫崇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥,并且被那条“灵魂”所连接着赴澳耸,这在之前的设计中是很少见的蕾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啸涂监,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孔俄。这一点很有意思狸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拟,避免了大家后续改装勿。   说完了外观博拨括,下面我们再来聊聊平台赦肋斑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道适凑说,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产覆,例如POLO采用PQ24和25平台坑苔糜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箍,06-12款速腾采用的PQ35平台退箩,他们之间都是独立的棵几犯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徘矗,它的优点就是几个级别可以共享技术补。   共享技术又有怎么样的优势空攻?答案是显而易见的贝栋锤。低级别车型可以采用高级别车型的技术联闺肪,在产品竞争力上绝对要远胜对手隶八酣,并且还可以降低研发费用身,可以说这种幕战尾玻块化生产模式在未来肯定是趋势侣卜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势极屑,例如电子手刹筷赌扦、更先进车载系统涂覆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的访,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桐。   所以窃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虾,就好像是四代和五代之间的质变一样虏柯妓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甘钞能。但是否真的是天衣无缝的设计贡檄,我们还需要用时间去考量牧室卧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷静示且,但到目前为止必蛊钒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迪敲不。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洛涧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机够寒忍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的事冷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烙。   首先掳,大众的工程师对EA211发动机减重懊秽课,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量委汹袜。另外草骋赐,EA211再次使用皮带传动祈,相比于EA111链条传动切际当,皮带可以降低噪音和重量磕。除了以上两点外黑闺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杀衫胃,在一定程度上可以减小阻力骸擞模。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娄融,EA211发动机参数比EA111有所提升蔼碾,当然幅度并不会太大孪蕊灿,因为整体的结构没有太大的变化裂朴蛾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侥技财。   既然说到了车重懦顿咎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裙晚,这其中就包含有发动机的20kg凄,而车身采用MQB平台后也随之减重镭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陶信,从官方给出的参数上看莫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捌许,这样的表现已经可以算是非常不错了脐嗜。   说了这么多牌谋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碎胁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赤伎堵?是不是像资料中介绍的这样完美丸佳淋?后面我会给你答案挝彭郴。" "   在国内逝,当一款车的价格到了百万元离惶,那基本上就可以称之为“豪车”了彭,但过百万的车也分很多种浩陕,比如X5将、Q7之类的SUV摩使剩,亦或者911戎、GTR的性能跑车祥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拌棱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拼迸,除了我们经常能见到的宝马7系酱枪、奔驰S级随棱圣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龚擞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系接秆乾。    注季汹怪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘉迸,但因为车款并不是统一的最高配量彼溺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翔蔡脓。   新S级受青睐扩、XJL独具英伦风猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赖秸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些细粪。其实彤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代班孩寐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伶,即便不算是遥遥领先屯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行你镶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来双连,新S级的造型变得要更加年轻化了许多端诵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间操欢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入槐虐豪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趟到碘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芭,在其内饰的做工庐频、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胸巷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眯:在自主品牌SUV阵营里面晒玛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲸画,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甩,景逸X5的推出经过全新变脸鞘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识九,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橇雌寝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜜。 外观鲸痊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勺良脓。该车共有5款车型胃匪,售价区间为7.99-10.59万元杠臣。相比前辈景逸SUV抨休,景逸X5的外观设计得更为时尚昆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机动。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粗貉、俊雅红圣、珍珠白恭尽县、琉璃金珊鲍叛、陨石黑叉、钛金灰宏睡、马拉喀斯棕等7种车身颜色敲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钠泼。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓶宫,与黑色进气边框的搭配也很协调蓟,比起三角样式更显年轻盘开。大灯内部采用透镜装置呵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全麓。雾灯外包围设计突起衬,很好的与大灯以及中网形成一体陵。   同比瑞虎骑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咸,此外205mm的离地间隙倡,景逸X5的优势还是相当明显的痰舍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漆熟眷,同时为乘客上下车提供方便钙背扮。搭配车顶上的旅行架夏帽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馅燃,主要体现在细节之处的不同煌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霓。   景逸X5后窗配备雨刮璃纹缉,在恶劣的天气还是挺有用的骨社。此外全系标配倒车雷达色抵替,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佛。银色后下档与前下档相互呼应欠遍,整体感更为强簇冷橙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镣粟,夜间行车的识别度非常高尺。" "  前言钵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻埂,如今的战火更是愈演愈烈哇蚂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场博渤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决济,看看在价格相近的车型之间居,两车在配置上的差别究竟如何吧缓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铝斧瑟,作为一款全新换代车型轨,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶梗客”全面完成了更新换代可达哩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说米块,只能算是一次小改款车型仓,除了在配置方面进行了升级之外并常啦,外观造型肝蔫显、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变麓铜。   在此次对比中班鲁家,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邪烦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近才芥贿,均在21万以内编娇谢。同时又都属于各自双方较低配的车型缮粉蹋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肃檬耻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糕粮凰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锋贰边,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睦培氨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宠悍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘛风浩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秸,现在还不是揭晓的时候豢廓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壬:mm) 4865 4930 宽(单位戮:mm) 1820 1845 高(单位亮屯:mm) 1475 1470 轴距(单位聪垂兰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灵饭抄,因此其在外观方面没有发生明显变化参萌浮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式频纽翠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忱。前大灯组配备了LED日间行车灯窖蠕椒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栓。另外为,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现群,贯穿全车的腰线非常突出厦,车尾则变得更平痴夕搏。而与新帕萨特有所不同的是插氖寄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置川黎逗,而非在行李箱盖上硷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诗,但是国产版车型与美版车型相比起来看会锤蔑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悸绕订,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氯。另外谎么,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多归藕完,不过从C柱开始已与车身线条相融合柿寺癌,深度虽浅但是更加富有设计感挟乘。   同样骄琳叔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灭顽眠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阑刷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐错崎狼,并且颜色也不显得突兀炒蚂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枫吝勺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同观侩狸。内饰配色非常清爽恫题,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹土傻,用以进一步提升触感浇露海。   动力系统方面彪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孰、1.8TSI猩矫匿、2.0TSI交撅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合天磕溉,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚀汲慌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惰施恒、2.4L和3.0L自然吸气发动机居吉拴,在动力输出方面的提升并不太明显牵粪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛙赋瞎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赎煽汗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甫链,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遂脱,同时都采用了电动助力与电子驻车础拣昏。轮胎规格方面蕉仕痴,2013款迈腾采用的是215/55 R16镜岭搔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16父豹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宫。事实上孩型乘,自由光有足够的话题供大家热议芹默,例如特立独行的外观蹲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资落细。日前淬始,我们得到消息聊,自由光将在12月底正式上市销售弯评鲸,所以当这次在广州车展见到它的时候剂,感觉它跟我们更近了舱技。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唬钾木,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荚陈苟,它似人非人俺卷番,行动极为敏捷诽洽搽,也惹出不少祸端侨特,人们曾经持续对它进行追踪跑,但一直未果哥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚊藕戈:敏捷叛轨畴、神秘红测。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了履书崇。   很长一段时间里暗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虑垢馆,并火热至今丛悄繁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颇夺,起到补充细分市场的角色双儒匡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失措挡插,成了途观的小伙伴灵。   野帝的定位低于途观饯,车身尺寸小于途观屠,同配置级别的车型价格也在途观之下澈售,很明显纪,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜗糕穷。   ●外观馈唱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碾谦钵,舍弃了老款极为个性的风格旅摧奥,确实更符合大众审美色图,不过平心而论它依旧相当个性寡拴物。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陛琼,它显然不属于年轻时尚那类的械卵,车身线条硬朗茫呸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醚似膝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现备弊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艾鞘,喜欢的真是特喜欢革朵布,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屑淮韭。   ●内饰奶:沉稳誓兄祁、无趣唉琼、无惊喜   坐在野帝车内鲸板,从气味到设计都令人非常熟悉壕疟晚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捣,在操作方面督荤,由于没有太过复杂的配置晨缎汲,所以操作上手难度很低睬投。" "  在如今的国内汽车市场中鼓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菱食欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型穆枯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锑翰,宝马X1在国产后睹,其售价区间为25.90-49.90万退刃棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疤椽沏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫡仿蓝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糯活,看看他们的表现如何兢贾化。   外观篇   由上表可以看出蔚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呛负哨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贰瓦泵,外观看起来会更加饱满一些俩下。   对于宝马X1和奥迪Q3火,都定位于紧凑级SUV善,又有相仿的定价区间坝猛,无疑让这两款车成为了PK车型缉,经过仔细挑寻嗨秩佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爆斡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闯逛详,整个前脸攻击性十足崩士佰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汕,并且配有自动清洗功能时,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯相蔷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯复吼襄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蕾穆胖,所以整个车身看起来十分修长潜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衰槐尺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弟捎陷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛔激,看起来略显敦实汰较敖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岔脊擦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沧蝎钞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻第行回、动感和实用等特点刨侩,所以在中国有着不少的“粉丝”俺。如今欺吉弟,第三代飞度已经在日本上市横派沤,而不久也会顺理成章地引入国产焙翠,全新车型是否能够保持老款车型的优点淖滑势,并且更上层楼呢魏哼?今天匪潦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案花。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片十,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痛促航。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梦经,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谋鹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峰挺。当然脖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞,左右两侧都是封死的材,目的是让新飞度更加的有型牛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篓楷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涪金。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坪厩芜,日本人称其为“1BOX”殴,发动机舱十分短星岵映稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晌念:机械占用空间最小化呸荡蓉,乘客空间最大化)湍瞪佃,车身长度更多为乘客所使用槐惟。但与上代车型不同的是雌我画,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摹违,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俩。   在车尾的设计中匣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疮,此外愧,尾灯向上伸展逻伙,经后风挡两侧直到车顶圣偶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咖经史。在1.3L和1.5L车型方面掳吃化,车顶处有一个小鸭尾造型统篡敦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少封。   新飞度好看吗访哭?也许这并不是一个好问题师竟土,因为审美本来就没有统一的答案力窃必。不过可以看到的是滩通,新飞度的外观更阳刚氦钡伎,更加运动化鸽玛,也更自信了咀苏,同时在内饰方面也走向了成熟屡。做个比喻吧罗隆吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹趁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生躲筛烫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烂皮途,慢慢褪去了学生时代的青涩幌,变得精力充沛漂巢惟、充满自信必。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圈李崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毋,它看起来依旧如此的适合年轻人穆忿垛。没错情森,搭载着一车的新技术之后绅圈粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥惩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癸馁拢。于是当新车到来的时候卧错,你一定和我一样对它充满了兴趣睹玻蝎。这是最年轻的凯迪拉克储咯、最小的凯迪拉克惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡? ● 外观造型好瓷扦:钻石切割风格依旧柯衅巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖破诡、2013德国红点设计大奖介挂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岗挛缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢蔬篡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墨,只是这回奸,ATS是完全原创的作品团。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑稼晨,轴距仅有2775mm搭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矗伯,而国内我们则把它当成中型车礁虐,和宝马3系标准轴距版说、雷克萨斯IS成为同级别竞品详,并比它们都要更小一些蛙娜。   前脸的造型相当干练鹃煌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋冬,而是被很好的控制在一个合理大小上誊卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撂歪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剔谜逻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头世。出于空气动力学考虑赦毋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲸墟,当车速高于60km/h时就,前进气格栅会自动关闭瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落姥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰绰垦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奥,并带有远近光灯智能切换功能茨耽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绞蒲滦,快速亮起笺篡,缓速熄灭的设定很显档次柔。再往下看厩,闪电式日间行车灯天袍、大灯清洗茂泄谅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片描,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀山陀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漂,亦或是造型需求拴,感性的来说尚,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤败。身处车内徐溜屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欧桑既。   ATS是一款后驱车寡权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沮恕莽:50哺淡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款情羌乓,贯穿车体的俯冲式腰线推、短前悬夹边田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏柬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慕囊篮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔫仙库,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雄祟。而在规格方面阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣尘,前胎尺寸为225/40 R18娩叫,后胎尺寸则为255/35 R18仓秋鄙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圈溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈蒂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆镭票,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凄桥,至于设计师是否真有此意脾,倒还真无从揣测男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚼墓屉,实际上借谈阔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炔浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部交,由此带来了不错的视觉冲击感辨邵壕,给后车以足够的心理压力搽,至少眼前的这个家伙一定不好对付酪钵伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绕托风,至于3.6L V6车型何时会引进抨,官方暂时还没有表态勤铺全,而是否会有V系列性能车型的推出鳖矛拴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猫歇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满按管,虽然它是一款两厢车坤嘉轻,但当时也没阻止消费者对它的热爱澜苯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型齿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士,两厢车朗行也就顺势推出裁,可上海大众并不为此满意舒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虑统,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谋蒲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额城嘎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囤奥扭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫鸥价,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麻宫惭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奉炒寞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霉春椒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闺,这款引擎具有全铝轻量化的设计差扯,对于减重以及散热都有进一步提升复断胳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汇商攻,参数上的差别却没有这些技术来的明显驳侨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱花睫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁李,高尔夫在这里就比较有优势了汲圈核,采用了四连杆独立悬架呐碎疥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闹木,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的告戳芍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谦稗屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毒里,看看它的实力到底如何裂歉。 定位及对手分析界:瑞虎5定位高于瑞虎芜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汗容戒,定位要高于瑞虎车型版筏,预售价在10~15万元左右念,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堂禄焚。定位的提升工维死,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啼橡狄。 【左上笨蛊霓:瑞虎5;右上捂:哈弗H6;左下附脚:全球鹰GX7;右下叉匿撇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陡庆桓,目前市面上的哈弗H6价、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霜峡瓤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刊膜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冯副:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱干。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俊犬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来困寂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娩测。 三款车型具体型号及价格参见下表寇山喂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显部糕,GLI是其中相对惹眼的一个高,蜂窝状中网设计和GLI标识犁殴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艘传。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茄兴五。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揉娥,另外两款车型都采用卤素光源凌侠吕。 车尾部三车间的区别更泻诰聪骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡毁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稼拉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹋堆协,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亲楷山,侧重舒适性和耐用性糠禄。   内饰方面添,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苔仕穆。三款车无论是在方向盘姬、排挡杆底座还是座椅上肺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陡切褐:" "  奔驰S级在国内上市的时候句懊,奔驰就打出了“汽车发明者怒车,再次发明汽车”凡双,对于前半句坪,你应该可以了解蔡床,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堂事破。但是后半句是不是有些困惑呢袖剔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼领遂,全球订单销量迅速上升鞋顾,国内订车也需要很长时间尸廊褐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了塑墓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啥?除了进行试驾体验之外擦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扇惺冬,相信看完这篇文章之后耪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变失申滑。   之前脐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细响魔,如果你感兴趣可以点击图片阅读琴偶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囊荤,属于入门级别车型擒快遍,排量为3.0T密松盟,售价区间为项违:124.8-141.8万元之间丰锣然,只有两款车型可选懦晒翅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹄恕,售价区间为179.1-204.8万元逼惶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劲驾。   对于汽车厂家而言究佩垒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垂跺哩,无论是从设计人泊胆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架涣汰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跺肺梦,并不是要面面俱到的去介绍轨水母,如果这样的话麻屑,几大篇也不会介绍全偏骋父。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笆的,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赫。   对于外观菲汗,依旧是那句话唉:仁者见仁玩扁,智者见智联裁扇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堂奶挂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灭唾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洁纤规、冷峻的态度俱撵。如果非要比拼的话辽崔,那么最能体现科技的还是大灯的设计铰。如果没有奔驰的奋起直追池物,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卡褪,但现在我想应该不会了咎坎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舰泞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桃,所以从侧面看起来就更明显了荷角路,奔驰依旧是将优雅做到极致蛾嵌,而奥迪A8L的车身线条并不明显呕党,前后比例也是十分协调剩,整体表现的是一种中性美棱檄税,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沏唯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闭城噬,最能体现出美好一面的就是细节的处理检。比如绣翰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饰磁,只有在R挡的时候才会开启污,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翱壬础。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彤残瓮,当然这也没有异议槽惋轨,但是和奔驰S级对比之后喷,就能体现细节上的不足了迹炊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去池绦。   本文导航担巴绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潦囤澎、G司、QX般、FX警然法、EX闹沫窃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卜激碗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX青猩,趁着2013年的尾巴短,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铰孪崔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些落,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔡,提高车型动力擞溪呛,一方面也使车身稳定性得以提高辨。2850mm的轴距虽然没有变化番鸽兔,但是空间分配上吮辅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫂。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹连,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攫凛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翠笨方,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疼却,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹲,随着车子的启动米,展翅上扬劣。不过这款车的前脸上丘,我们并没有发现雾灯的身影獭。   与前脸一样骂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒危,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焙闺刻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垛暗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陆露。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唇浆,博得了不少的关注镣。大家这么关注它肯定是有理由的每,名图定位于索纳塔8代之下墓、朗动之上骑上,依靠丰富的配置杆背茄、合理的空间和稳重的外观内饰丸,实实在在地填补了中间的空缺霉。据了解艾拔醋,名图上市后将会有8个车型陕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羞?曝光北京现代名图详细配置)兜骸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谜成,1.8L自动DLX凯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熊筋涤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痉偿,启辰R50X为8.28万懒肛,MG3 Xross的售价为8.47万元竣。按照车型划分来说蛊,启辰R50X属于紧凑型跨界车佳摹贺,MG3 Xross属于小型跨界车胁迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势确豆梳。但在外观方面脯凸崎,MG3 Xross比启辰更都市练衫、更适合年轻消费者多。   启辰R50X   外观方面位藏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板患唇纲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌渤力。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苔酥。由于增加外观套件蔑固,尺寸自然会比R50有所增加玩娇的,不过也仅限于外观上霉哇奶,轴距依旧为R50的2600mm磊戊,同级车型中算是比较出色的数据蔑睡谩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豆玛揽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昆谢告。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幻磁锻。   侧面变化不大穆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坟。典型的跨界车必备配置行李架救,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芥甸,有了它的陪伴敌步寐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铜阑跑。看似设计复杂的尾灯烯沃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趟,也正是它的出现惟示,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎杆菇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闺崩,虽然MG3 Xross的售价更高既绥乳,但在配置上却没有太大优势杭。启辰R50X中装备的倒车雷达恕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性速,同时对关注度和销量也有较大的影响断。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摆恳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挠很。另外骗乔北,天窗也是大家乐意看到的配置关仕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乒曙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致方扇嘘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匡荤。三点式倒车雷达烦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淘劝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恳贬,也让尾部的整体感表现更佳跋户峦。   本文导航旅帝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烹夹?”每个人都会在心里问这个问题贺。它是个新来的家伙犀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔那交拱。“这不就是3系的Coupe版本吗焕?”有人一语中的龄。故事讲到这里似乎就可以结束了们抡期,但事情真的这么简单吗草?当然不痊股苫。在真正去驾驶一辆宝马之前醚,我们无法给它下定论醒寇淀。于是问题变成了拾钮悉:“4系是一辆什么样的车炯?”   几个小时前(11月12日晚)炬扦,4系刚刚在国内上市惫,售价59.6-73万元亲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琴拒解,但不管你是不是4系的潜在买家测邓吧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镭碎吐。因此爬姬,我们为什么不暂且抛开一切杂念纤,而单单去欣赏这辆车呢驮?   ●外观耪尝:若要欣赏惦贿啼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吮暗港,中国官方名称435i 豪华设计套装诽。仅从外观来看燎膛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歇夏。原因很简单舌拔位,它的确太像3系了菱全蚊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疚昆台,4系如此像3系(F30)羚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系督。大家难免会因此而看轻它焊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碍稼。再瞧瞧6系碍,虽然与5系和7系的关系不一般肠,但它显然幸运得多瘦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贡圭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剐蒜,即便这辆车没有装备M套件骑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来势堡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窝,从这个角度看廊瓷,再也没有人会说这是一台3系了双彼喉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊窝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圭,易成为人们眼球的聚焦点鹃,有些喧宾夺主的意思棚肩麓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碉。不过轮胎的配备让人不免有些失望镣剑豢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衔糜,对于435i这种动力配置来说蒂射,225mm的轮胎确实有些太窄了浅唾熬。   从车头到车尾盗侣,你的心情会越来越好擎吴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘶猎。细看尾灯造型考,它更扁更犀利且,与3系有了细微的差别怀前玩,配合流畅的线条割憨笆,再没有旁枝末节拷,给人赏心悦目的视觉享受黔。   ●内饰警蓖:领导限,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甩? ? ?   4系的内饰应了那句老话凤:“以不变应万变”稿官。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掠净澎。为什么这么说盗欢屠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散光赁,如果真的会有人选择这款设计套装醛慧价,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喝蔽扫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渡胃提,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拭很,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沤德,不如回过头来看看那些被你所遗忘杯纯鹅,或从未关注过的豪华品牌们。在它们身上逛唤迟,有你难以发现的豪华品质奥克烁,也有能够让你折服的豪华配置融,总之赔攻外,在选车的过程中楷嚷懂,尽量不要做的太绝躬,因为买车不是跟着别人的感觉走克愤懦,选到自己合适的才最重要毋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叮虾,又考验耐性的工作镰掳仍。往往在某一个时段有一丝懈悼獠凭恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敢。网上车市最新推出的《抉择》栏目谈碑谰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撵,做出全面的分析与指导伺,以同级同价杏、同价不同级等角度出发寥,全方位给您最全面的购车支持清酗赏。   X是一个颇具神秘感的字母挪,我们经程#可以在电影中看到这个字母的出现连端,往往能与这个字母挂钩的人物情沃,若不是什么超级英雄挎,就一定是罪大恶极的反面人物歌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剿鼻藐。由于种种原因乳,这些汽车界的X-man无法全部到炒铱省,而今天出场的这三位氛竣珊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赋。   两款日系一款美系躺蚕,这样的搭配或许有些欺负人嗽桑孺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陋顿锨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳖堡。作为ABB之外的豪华品牌饰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞠,都在顶着巨大的压力在中国生存者茹冯建。当然售赋,它们之间的生存状态可能有些并不相同成铣,这与进入中国市场的时间齐拐侣、推广力度眯蜕趟、价格等多方面因素都有这直接原因迪悔凛。SRX逆卵讣、RDX和RX腺骸料,既是同时拥有X标签的SUV车型叛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潘,这样的巧合其实并不常见趴袱葡,但名字的相近却并不能代表实力和销量晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篙昂玫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹山惊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坡拇悲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炼凉违,将其取代的是刚中有柔寡诞磺,粗犷与细腻的结合体锹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱创。   本文导航通蹲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贩兰,很多汽车厂商都为国人做出改变酿,纷纷推出加长版轿车谈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阑花檀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狄。新车在天籁的基础上加长了135mm罢撅,但它真的只有加长这么简单吗且痪革?显然不是凰施读,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魂季脊,新车定位要高于普通天籁妊桔截、迈腾雅阁等车型告摹磷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挨讹泉,与之前换汤不换药的公爵版相比惰手貌,全新车型有着非常大的改变惜簇疏,它注重车内空间广味,更注重后排的豪华感受锻怀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矮拈,主要竞争对手为丰田皇冠巫艘庇、马自达929等车型哼。公爵自1960年以来共推出过10代车型屯糕漆。之后公爵被日产FUGA所取代脆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酣单喜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表午送:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爬,新公爵版的车身长度完全领先于对手握,并且在轴距方面据慷,全新公爵版也击败了其他金正对手耐两。在车身尺寸方面靡童吗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凶涟。   新车的前保险杠经过了重新设计坟湍菠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娇史珐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尺哎愧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰变漂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菱设痊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洼瘦。但全新外观并没有显得笨拙弊,相反侧面线条看上去更显硬朗连,同时还提升了豪华感抒胯。17寸轮毂采用了全新造型括目燎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玻芜幕。   同时新车的尾部也经过重新设计腿搪揉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柬廷摧,让人心里觉得踏实控锚从。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摆琴,这也是日系豪华车惯用的设计手法想孰清。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睫艾磋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趣插。   本文导航疤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珐。不久前发哗,哈弗H6推出升级版抱,现代ix35也完成了小改款橇得,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚕,看看在汽车领域内级,中韩的差距是像国足那样不争气令方,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力块先。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灌喷乱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奢份蜗,而且发动机的选择也更多看,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些故。售价方面两车差别较大馈,这一点也一直是自主品牌的优势所在提款金,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邢为,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尉。   外观糙卵探:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绥虽,比较明显的是在车头黄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罕碍,另外在车头下部进气格栅读、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虫队。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大媳,不过因为仅有三款1.5T车型渐寿挎,因此他并不是今天的主角纪泌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抽叛衅:第八代索纳塔)帮淡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吨谷沁:全新胜达)木公孰,两者在ix35身上很好的结合在了一起罗唤,看起来既有轿车的美感唤苛,又不失SUV硬朗的气质共高涡。 外观配置对比扰沸观:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大河,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倾,优惠后的成交价在15.84万元左右立氦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墟铝脑,因此我们拿出这两台车作对比惟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竣讼,除了天窗熬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绷柑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辩。   车身颜色炼鹿九:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多号,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乌莫,多了一个闪铜颜色的选择俊。哈弗H6颜色也足够丰富廉,平日最常见的白厘财、黑虹搭弛、灰纲隶磋、银都具备褐颗峡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椒番,基本足够满足消费者对颜色的需求嘛嗡礁。   外观小结奢够丁:   外观方面我认为两辆车都很耐看光狈蹿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胃茧虱,因此更显时尚僧合、硬朗汰。哈弗H6外观也很不错送通浩,可以给人非常沉稳踏实的安全感投,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸号耽,外观就更不输给现代ix35了棵粟亭。更喜欢哪一款见仁见智鹃季,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比然轨。   >>>慎防购车陷阱略藕势,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笺枯虹?当然是因为它空间够大椒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颊泻?或者说什么样的MPV算好恒截伪?多大算大敛俗?今天锑,我就从一个汽车网站编辑的角度唾,跟大家分享一下我的标准和看法绒唾阶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煌守。   在我看来仑箱僻,对于一款7座MPV来说搏逢夸。大家应该首先关注它的乘坐空间霜,特别是第三排乘客的乘坐空间好。因为以我的经验渴将窝,7座车型中芹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃担怂。要不就是顶腿口撩阿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欢皇。所以在选车时渭静奈,这一点大家要尤为注意斥,否则第三排用不上收,倒不如少花钱买辆5座车冯丁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夸褐。   第二个关注点是后备厢娥峡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碳残。很多7座车型在展开第三排座椅时距棘,后备厢连放个包都费劲了勉尾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黎,有可能一点行李都没有吗惰?所以这一点惕券,大家在选车的时候也要注意愁覆。   第三点是便利性地棠凯,这个除了日常的储物空间外思绕搔,还包括第二排上下车的便利性汀鞭淬、进入第三排的方便程度等释浮。对于7座MPV车主来说琳闪换,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矫痰鹊。一般来说前排往往是孩子爸妈棱骸灵,而后两排则是父母和孩子眉校撬,可以说是老的老劣、小的斜弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘲碴报。   开头长了点脊岸觅,主要是跟大家分享一些经验丛,下面我们进入夏朗评测哼,看看它的表现如何垢。按照刚才说的籍僳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辈榷臂。至于外观簇没、内饰粉、动力等己,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澄荤迹,我们稍后再谈渭卧磐。   ●乘坐空间群:7个人都能坐得舒服   如开头所说的背煞,一辆7座MPV话,前两排的空间肯定是没问题的付桃。比如我身高175cm拨炔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕划。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傻巢,靠背的角度也可以调整30°左右透挫苯。前者很重要喇死辅,可滑动的范围越大尼,和第三排相互迁就的能力也就越强落疆。   从上面的体验来看瓜窍划,至少从腿部空间方面来讲五叛儡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托浪顶,而且进入第三排也并不是很困难雀随锻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何系豢诗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宋晴,几乎领先于所有的同级别对手堕氖,所以相应的核,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫胆。另外有一点大家很容易忽视的是缝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罚彩,而较窄的第三排(受后轮哼角、后悬架影响)则只乘坐两人玫湍。   与夏朗相比倍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钨徽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坟勉昆,满载时第三排的舒适性可以想象门凰瑰,一定好不到哪去波磋掏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孤诫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口建鞠,而且五个座椅都是三点式安全带奶巾刺,都配有头枕莱勺,这也是其他车型都不能比拟的一点捐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呛,比如长辈腿脚不方便进第三排懈硕咯,那你大可以将儿童座椅装到第三排秀犀,这个很多对手真没有浦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卡怖,到2013年11月新车上市忌粗墓,短短4年里橇,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舜取菜。新车迟迟不上市膘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伟教拖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哼。是骡子是马昆黄母,终究得拉出来溜溜烦啪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堪猴的,到底有没有想象中的那么优秀苟苔?趁着这次的试驾活动订,必须让各位清楚的了解真相水。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裁识?这是个很敏感的话题谷缎,却在任何一个场合都不得不提撤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凛烯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妮涵,而非决策权渗透狙恕,这个是一个需要十分明确的概念瘟权蜡。   综合来说负,您只需要知道浑砂:它是一家合资公司其,也是一个中国品牌豆市,但是它的发展不受制于任何人琴稻怪, 并拥有独立的骨锻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敲纹,制造的也是全新的愤突蜡、面向国际化市场的高品质原创产品惟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谐,副董事长Volker Steinwascher石清仁设琴迫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物路,前者曾是大众集团高管池摔,后两者则是举世闻名的顶级设计师汉馅。所以在观致3的外观造型上豌白霉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知料吞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路距,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矛谭,车身尺寸荒垄、腰线的丰富程度等拍蛋抽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娠拣捷。如果一定要说有什么特点的话琼灭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙白。   不过垄釜,若是细细揣摩这款新车两领,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异青哼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齐乱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酥导活。而由法雷奥代工的前大灯氏钉七,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拈,如果您愿意再多支付一些费用讼湾昂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯论、大灯自适应开启及清洗等配置禽什标。   除了前大灯内的LED转向灯之外希,后视镜上同样布置了LED转向灯陆,只是LED二极管贴片的间距有些过大虐掏,点亮之后似乎缺少那么点感觉搏虎暴,而厂家的工程师也很认同我们的看法祭庭涉,表示会很快对这种设计进行改进芹。而后视镜的特点是宽度很大蝎,可视面积优秀块苛纪,并带有电加热功能贰旦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称还,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酗撩撅,无论是大灯奴灿狙、尾灯组布局沸轰,还是倒车雷达的探头布置等等财渡。而很多时候蒂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挽伎许,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芬对螺,设计师的固执被得到了采纳幌沤。   有一个很好的例子来阐述这种情况钦偏庇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倡烙埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的都魂块。用厂家工作人员的话来说镁投,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剖,必须成双盯泡韭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酶抬:LED光源+导光条粉、双倒车灯顽、双后雾灯静,灯组的供应商仍为法雷奥裸蒲翱。   尾灯组本身的效果相当漂亮携胸豪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体双肥狠,但不得不承认的是裸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腊挫。双边双出式排气管变、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞋杏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统午蓬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拱枷沽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悸喘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驴狭。轮胎方面观致3也是十分的给力伍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品福,因此马牌就成为了唯一的选择啪斯,对于消费者而言自然是件好事老滇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涝,这款产品显然更注重驾驶舒适性壬描悲,但规格上似乎不那么亲民畏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燎屏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泵猾瓢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中趴阑弛,虽然市面上可选择的车型非常多胶疼些,但是想要在其中选择出一款空间够大石涩,配置也不能太差的车型片谭,着实有一番困难施烫。近期我正在为选车而烦恼仇程侗,裸车预算在10万元上下哩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氮肉,所以对空间的需求比较大炊虽控,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上情揽窟,今天苔祥宠,我们就在这两者之间扒,来一场空间的较量糠屉淘。   飞度共有5款车型挥燃签,售价区间在7.98万元至11.98万元之间并档绣,骊威共有8款车型骄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酞吞。此次对比文章中茎花,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舞唤韶,两者指导价分别为10.42万和10.58万芯,并且在上海都有一定幅度的优惠内痹,实际售价两车差异不大氢邻呛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栏:飞度时尚运动词己菜,骊威中规中矩当茂。   在外观造型上琉步,飞度外观饱满懂皮宛,硕大的前大灯罐类、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搅耻订,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇辞播,不过现款的外形并不显落伍素撇沁。骊威的前脸进行了重新设计辽跋项,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宠椭筏,不过整体造型依然中规中矩洗多力。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槐,飞度长宽高三维尺寸分别为穗:3900×1695×1525mm摄泰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欺,轴距为2600mm堤贯,从数据上看餐丝,骊威具有绝对的优势蜜试赡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坷灸,请继续看下文害儡渤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汐舅孰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翰佃茶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镀碎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纯桥。另外响硕淘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帝啸,飞度为前后盘式力,而骊威为前盘后鼓虾戏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棘妮,对提高倒车的安全性也会有所帮助摩妒。相比之下蔽性隶,同价位的飞度没有此配置男,有些遗憾栏搪。两车都配备有沂何控钥匙扑,飞度将叶榛剩控按钮集成在两把钥匙上氦,而骊威的野傲鹉伲控器与钥匙相互独立停,而且仅提供一个揖埃控器恋,不过两车都装备发动机电子防盗系统墟煎佳。" "  现在出现了一个有意思的局面播观补,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呸劲奇,而且还有像大众汽车那样驹时壤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脊半,在大众汽车之后呻曙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虚睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湘航。下面我们就来一起看一看这款车技瘦破。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趟媒衡?不得不说琴,从外观上来讲糯村,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忙仿,购买它的人们请示,更多是在预算有限的情况下追求实用性守,谈不上什么审美喜好响惊宫。而全新爱丽舍的外观设计并汝粹,明显向前跨越了一大步溃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挡纷邪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涵唾暖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氛嫡巴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韶扭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裂圭沸。这很符合中国老百姓的用车需求福扯登。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酿,注重舒适性翔冬骇,但行车噪音比较大搏尝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启上疙居,除此之外卧袱痛,车外再没有开启的地方死剁徽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢蝎莎。除此之外驴苫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腐,属于全新爱丽舍的卖点所在馅澳虑。   本文导航密:" "  一直以来膝襄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉号。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峰,但始终让人觉得有些激情不足林枫讳,与犀利的外观不太相符橡。日前罚匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机切,传动升级为6前速自动变速箱韭萝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统广峰,提升了该车型的整体素质得。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窃,在外观内饰方面变化并不是特别大农屋句。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酶吓,新款MG5 1.5T也不例外究守扔。如果说红线彰显了运动气质垄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些散歧畴。   新款车的侧面造型与之前没有变化谰隧,作为强调运动的1.5T车型讨汤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼恨辣。车尾的变化也不多抄,远观基本上发现不了变化所在茧。   本文导航湍禾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悼辑吓,而在中国市呈辍,两者的竞争更是激烈渐纱,A4L一直在销量上处于领先地位无,但宝马必然不会轻易言败波久玫,所以我们看到了宝马316i的上市己党,其价格下探到30万以内墩扣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偏稗对,豪华品牌肖、售价30万内炊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足错,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毛华屎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型客愧,还有手动与自动可鸭砻谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据程,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冕交,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骆胚,并且我们看到官方定价方面管地菏,316i进取型甚至还要便宜8000元怒,不管你是不是“壕”镭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砂残:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吝笺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了受步,在大部分城市高,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苗材,所以过多的点评话语我就不多说了孙,谁更好看都是自在人心的事芒尸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陶界太,但是小编还是要尽到自己的职责推厢黎,必要的展示必须得有卵屉,下面就看看两车的车头正面大图对比馆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯细忱瞳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勃宋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元富挥烤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂险粪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寸涪螺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了社弓蠕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顺腐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苇堵滦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计飞诫嗣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朵污凰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汝讣石,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绍渭,不过这都是个人审美的问题了坊糙宿,整体两车的外观设计还是在一个水准上把芒。   轮毂上卸蓄笛,两款车作为车系入门版车型航,都使用了16寸轮毂极胖,尺寸相比各自中高配车型是小了些沪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎目吐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喂日勘,并且在胎面宽度上比316i更优辞霸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜黄耽,用一款中级车以较高的姿态切入市称谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侥,按部就班的推出了中级车GA5芦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型农赦韧,而随着国内SUV市场的井喷赂形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迁狭融。   好的产品才能抓住消费者侨嚏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叹半蒂。在今天试驾的这款GS5身上哼馆煌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猴铂洼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洗段?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舱钵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伟,看上去却十分洋气课。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鳖摹镐、1854葡耍配、1680毫米病,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哩哄,这也是国人喜闻乐见的讨屎凳。   车头的设计略显凶悍韩臣瓢,设计师称设计思路来源于雪豹岛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人榷捞窖。前大灯采用了透镜式的设计垛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惜特艾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的史,这个考虑绝对够实在握。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强车,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势师攻防,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霸凯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗽答梦。   在轮胎方面坝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的塘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臼。轮毂的造型十分普通莲,只能说看上去很顺眼比较实用吧募洛。   尾部有一个明显的掀背设计沤蕉浓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坞取楼。尾灯采用了主流的LDE设计哇次,搭配大尺寸的高位刹车灯缓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慌,辨识度也更高谭涎晚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坪?是豪华奢侈的奔驰S级饥模,还是“上天入地”的路虎揽胜悸,亦或是驰骋四海的保时捷911刚募聪?对这一价位的车型来说潘蓟祭,什么才是决定性的购买因素嘲?是配置还是性能潭嗅?车型对这一价位来说到底有多重要卫乡舰?要回答这些问题当然还需要专业的解答捞道掳。今天姥互卉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碴煞戌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兄涛列、屡创“加价传奇”的路虎揽胜风,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刮冬筏。非土豪们卫曹改,退散~   由于有200万元这个限制卑密,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饶锭币,刚刚上市的S级售价与揽胜持平表疮,但市场有20万左右的加价扩,且并无现车哩泉浚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型路潜,这款车终于摆脱加价铅当,进入平价销售阶段俱,当然能否买到现车就看各位的运气了警。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歪防,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的维,但跑车的身份无疑是最拉风的矮寞巨。   尺寸上实在没什么可比性狄渤,加长S级无疑是其中最占长度优势的旦咀恐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洗盼,跟标轴S级还真有一拼脾巍,巨大的高度也傲视群雄喊缮茂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磷。最后我想说的是橙沏渭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惧冷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累欢,公平起见还得排除车重因素抽。别看S级一副身宽体胖的感觉鬼奥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下签洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趟蹦齐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心底,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浆,别吓坏了后座的VIP彤睹局。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攫,但也确实相当可观了狙谭该,不过由于这款引擎还是有一定年头的括譬,其276kW的最大功率是三款车里最低的对省。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎建。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灯柿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的须。不过写到这儿我很想问一句视届,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熊,就能成就今天的丰功伟业辫储,是这样吗唐?就算这不是一个伪命题痹辱狡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亲叫念。那么谱,历史能代表什么革剁?之前辉坤裂,我肤浅地认为旧卯富,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边儒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倡籍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酚咕徐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的活辫。 ●何为中国专属暖茂嫌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辞贬:S400L两款唤懊、S400L混合动力一款竟菱臂、S500L一款骨师。相比世界范围内的S级胯币,这些车型有三大特点百韶舱:全部为长轴距版矫试绍、全部为汽油车涉熄、S400L两款车型为中国专属息埔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斜攘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萄醛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机响啸环。因此刑芹举,中国专属的S400L与它们相比靖官淬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍努。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狙形梗。我们已领略过S500L的魅力韶千,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版写饺惹。   ●外型屁沥漠:更长通、更宽探五班、更高每瞬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柑辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谈,尺寸上师,它比上一代车型更大箱,轴距则保持不变轰怜四。从数据上看涂劫律,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ぁ,但落实到实际的视觉效果范较圭,我想没有人觉察出几十毫米的区别查。相反惶骆阀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敦、霸气很多下绵提。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个石伦廖,根据车辆配置的不同卤劫采,全车使用的LED数量有所不同糖雇。我们不知道具体车型的LED数量扩驰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棋梨,它足够惊人变沁接。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场股童、中国市车病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讼季。对于中国人来说堂铅蹿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镁刷拌,中国人将有更多合适的车型可以选择嗜污。同时金迁,市场竞争日趋激烈享识辞,汽车售价降低茨裤惟、经销商服务更好刮。   作为目前全系的入门级车型冕坛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用软徽。对于S级来说桔搔,无钥匙进入功能十分重要踞读,没有它埂退盎,许多车主会无法接受烯。   如许多人看到的一样侣病,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怪。在奔驰车上袱,总有许多你也许永远也发现不了的配置怠,它们中许多都与安全相关菱。比如S级全系标配的自适应制动灯亨郝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杀堑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题额,什么是MPV车型镭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膛性到,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念需省拱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薄涤擒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断变,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谅妻。是MPV覆饲?是轿车鹃脾?还是旅行车渭?这看起来确实是个很有难度的课题屁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词黑穆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淌沃,而且他们一个是马自达5车主幕琅藩,另一个是沃尔沃V60的准车主斑办淮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型督荷。   首先登场的是胡正暘变捶群,大家一定不陌生稿,他是我们汽车之家评测团队的成员解淑碧,今年27岁具挂,算是个文艺小青年韩忿,热爱生活勃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筷汹,刚刚新婚不久收却,正是对未来充满希望与热情的时候哇抗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茧怯称,如果家中添丁的话检,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标副晾。   杰德测试车刚刚来到编辑部始,胡正暘就迫不及待的去体验了毋微划,据他所说锋掇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了砍竣际,属于一见钟情徘芳遍。另外从外形线条以及车身尺寸来看丸淘,杰德都和V60差不多徘窝,是辆旅行版轿车的样子顿。   当然外形只是一方面耗雷溃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厦,特别是第三排座椅暗墩拘。实际体验了一下床良,将第二排座椅滑动到最前面的位置谈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量分持蔑,头部也有四指空间婆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桔侧辞,之前的文章中我们也有过介绍扔糙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悍体逻。   更多精彩视频酬惫宋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罢挡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间得忍靛,表现基本上与V60相当鹤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溜,在放倒第三排座椅的情况下悸开,用同样的一些物品存放来对比竭佛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箩渭,而如果使用上第三排座椅当趴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了税毒塑。   胡正暘对于杰德的看法斧:   首先杰德样子很好看嘎,够时尚楔隆,年轻人都会喜欢失犬。另外多,它虽然看起来和V60旅行车差不多大署,但是内部空间利用率更高爆立,实际空间体验也让人很满意皋髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侨,这点非常不错日,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棵蔑。   不过它有个问题性赎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了举溅,只适合短途出行毒法,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亩层骇,如果需要经常外出长途旅行的话婚溅,5座版车型更合适艇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疤县箔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撕。近期思,2014款雷克萨斯GX400推出市陈堪纭,作为小改款车型枪膛穿,此次推出的新车在外观方面做了改动吴斑磷,同时在配置上也有一定程度的提升粹釜瞪,动力则保持不变隙,售价方面与老款车型保持一致陷,提升了新车的整体竞争能力权纪炭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昏凰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓖校凄、308详、408饥客,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凸稀,现在又来个301奥停黔,不要说是消费者午桨斜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虹小忿。这就是紧凑型车市惩饰恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域田。东风标致301矛头直指桑塔纳芭茧、捷达和昕锐锣米喷,我闻到了火药味澄埃剃。   11月19日上市驶,预计售价9-11万邻伤,与雪铁龙爱丽舍同平台鸽考蒜,只有1.6L一个排量俱涧蚊,变速箱有5速手动和4速自动可选伤停擂。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望款撮,因此从很早开始便陆续放出各种消息贬蜂乖,以增加关注度囊停玲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悼的围,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窍,为全系顶配佩挤。咱们从标致301的身世说起搏枷坑,先把头绪给理清了捶。   ● 东风标致301是辆什么车寞?   听到301这个名字酵丹憋,大家都能知道绰匡呕,这是标致的“3系列”囤,但307铣洼、308听过谎划橙,301却是第一次听说嘉缄抖。其实301的身份一点儿也不神秘端,大家都记得富康吧活赖?富康是雪铁龙ZX铅挽,后来在中国改款改名难芦,叫爱丽舍吴烹协。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牛,这是它的第二代产品煎轮,而301庇妹,就是标致版本的全新爱丽舍人餐,它们全都是一家人梳坷到。   对于大陆市场来说茅汹,标致301是张新面孔汲,其实早在去年底它便已在土耳其上市锑瘟,之后陆续在阿尔及利亚坷叫秽、俄罗斯等许多国家上市朔沤谜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铜,同时鸵弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袍戎。它将被销售至世界各地叛旦,成为一款全球化的车型脸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫釜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秃殴,标致301的外观乍看上去没有什么特点渡勉时。你可以猜到这款车的定位了柒萎,30岁上下鳞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喘。   其实301长得有那么一点像508覆,这是很正常的芭,毕竟出自一家门避嫌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镶拆。要让更多人接受侧炮,太个性肯定是不行的锤讲夕,所以这个设计思路挺好缴,也应该挺对中国人的胃口磕痕鼎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型何拉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳期苫杰、捷达锣伤滩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妨伐。不过它的备胎又回归了185mm舵逃鲸,而且捎渤瀑,可能是出于成本控制等原因釜,备胎使用了不同品牌的轮胎能反努。   我个人不太喜欢标致301的尾部亮,总感觉哪里别扭唾惹鼻,也许将来出个两厢版会更好看糜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橡歼缆,而且中高配车型都有摹等,比对手厚道毒拴吧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贪舞,温度适中沃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怀岗荷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡老,他们不仅发明了西餐餐具冻靡:叉子涡雀,还孕育了诸多跑车品牌绷八龚,比如趴悄:玛莎拉蒂蚂肃寺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弟塑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗅牛诲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渤。   ●外观甫扳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雷赂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乡崔,它们都是标准的行政级豪华车搪,有着一副不苟言笑的严肃表情航,外观线条规整涎碾,那种气场让人敬畏雷花速。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煎鸥,但气质却截然相反讣吧浦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娥掂斤,标志性的大嘴咄咄逼人啸,意大利人对于设计确实有自己的卓见菲。   如果将总裁与同级别对手放在一起艘,它无疑是最夸张如、最具美感的粗母。这的确也与细分定位有关系码,奥迪A8痹扯撑、宝马7系这些德系豪华车都以低调秘迷、沉稳为不变的设计主线成版如,更多的在表达权利坏箩供,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衫妒。而意大利人则不然萎灰泰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哀棘济,即便是这样一款行政豪华轿车喀略,依旧坚持了张扬的风格寄亥嫉。   这是我第一次见到新总裁的实车祷,它确实比老款要漂亮拣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巧婚微,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭。   车尾相比车头略显内敛彩鸿嫩,双边四出的排气管成为了最大亮点峰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茂拱毋,聊及为何选择总裁时星,他满脸诚意的跟我说砂筐:“好看!跟找女人一样冉糯,好看吾弥硼。”“呵呵痪陌,好吧韭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敛急诵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丛,卡钳由Brembo提供禽艾,颜色理论上是可以进行选装的棠恋脾。轮胎为倍耐力P ZERO系列闪,前轮尺寸为245/40 R20凶双咸,后轮尺寸为285/35 R20豢煌。   ●内饰石剖尚:运动豪华是主格调   置身车内吼崎纹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拳每瓤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敞吓傲,显得有些过于保守了街,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕉侗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罚离。   方向盘直径略大挎勺,背面配有尺寸硕大的金属拨片沛牵,手感很棒禄馆。导航系统为Garmin难肺,7英寸液晶屏尺寸不算大纬逃羔,中规中矩漏欺涉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昧沧萝,已经很少遇到长相令人深刻布冯,而且相当满意的车了讲盯璃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筐,价格低奢,与同级别车型竞争性价比十分突出涵。但在长相一直不怎么给力伍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线判瘁旧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涡平。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呛滦答,不走伪高端路线的致尚XT舰卷扯,其动感的造型非常独特踢沟。在我看来距,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出情蛋,购车群体越发的年轻化琅泄。   说他年轻老梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宏侣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连体剩,这只是时尚的一部分催菜碗。   前包围的造型充满了视觉张力队晦方,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大譬起,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岭搏,显得非常动感敝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剿趴矾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱说岁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腔锻评,这也是在向合资品牌看齐毙嫌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甲淀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讨。而在车身尺寸上烤屯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尾堤喝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拎窃镐,与他同级别的对手相比有着明显的优势品虫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是落抚奠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怂剧硷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囱穗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镶冀,上窄下宽的造型十分饱满啤弄搔,而且显得更加稳重殴俄。尾灯的造型修长纬,且正好与车头灯遥相呼应毋诗胯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念权谐,动感纫免柬、年轻恍谋固。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓬,虽然仅有三款车型配备此装置戈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讳,想必也是极为厚道的拟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好情送吻,我是汽车之家刘涛订坚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威董,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”设啃。时隔一年后的2009年传尖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主革,选择它的原因青,用三个关键因素涵盖税煤:“外观内饰漂亮婆兴、静音好郡扑峰、配置高”收常乱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骋钳吨,作为老款车的车主锚耙,带着期许卡孝催,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卫,有了下面的车评心。   注释潍:为了方便大家阅读郝熊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氦,描述为“新君威”旅驮萌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苗,以下各个环节的评价用满分十分制顷,做点评娜呢锰。   评分标准茎:   及格节寝梢:6分   表现尚可怯清:7分   表现优秀频:8-9分   表现完美铂:10分   外观蔑齿:先天胚子好夹紊,改改更“时髦”   改进评分矛俊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜡辜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皇恰,应用到了现实量产的车型中伴。在当时蕊,245mm的胎宽陶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竟,毫无疑问是走在了对手的前面翟。这种先入为主肪崇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖,说君威有一副“好相貌”踢,我想没人会投反对票哥撤丛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势案牛码,18寸的大轮圈不仅保留蹬棵,而且换成了密辐条设计枯,前格栅的修饰全赁械,在视觉上显得更为立体雀朵,但就我个人而言更喜欢老款赖懊唾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”规旦痛。俗话说“7分先天相糙,3分后天”频,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屋导函,应对国人对“时髦灯具”的要求赂琴糙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帮酗季,坦率讲雄暑禄,不是我喜欢的风格乌烤档,如果换成一辆科迈罗稗,我想我会投赞成票堤慕角。后尾灯磨呸何,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丸蓝渺,视觉效果不错纪蒙睫,灯源亮度不刺眼忙够,亮起时不会让后车问候“家人”济酞。   内装谦棠下:对不足进行了优化貉饱,细节仍留有遗憾   改进评分槐皖:7分   我必须要承认骡,我是一个对细节做工异常挑剔的人颧棺。从2009年到2013年燃裴,新君威经历了至少两次改款升级匙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题透,仍未得到改进瀑涤昆。强迫症对于细节的不足芥茶发,只需一眼就记在心里瓶暑缆,每天上车看到就会不舒服携芥惠。尤其是禽,新君威的前排仪表台与座椅之间脚,留给司机的跨腿空间并不大蹭飘,当你磕到膝盖外侧时恨,你会嘬着牙花子繁,蹦几个“脏字”凰天。   聊完了不满谢屠孰,我再说说好的地方妒歇胸。日常上下车扒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宦,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲜乌,座椅的“敏感”部位刺喘说,已被我蹂躏的起皮弛鞋短、掉渣动,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱特污屋,视觉上显得极为邋遢凸患。此问题谴刀,在新款君威上得到了明显的改善墒糠控,侧翼立起的角度变械病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灸傲豌,但此问题我跟厂商确认过肛持,确实为真皮)版,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惭。凭此一项滦好,拉开车门的印象分就能加不少侠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捆泡,我的老款君威在二手车出售时蛔垂,就因为座椅皮面老化的问题簿剐,被“扣分”祈弥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计店,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膏舍,好了许多幌射互。8英寸孰、带有触摸功能的中央显示屏淀觅龟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰精仁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酒殿,在实际操作时显得华而不实柒幂吩。多数情况下要调节温度扯,只能用手指去“抹”稼诵哩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孤篙,并且无任何的震动回馈提示图蔷愤,行驶中操作不够人性化稼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸紊耍,相比老款的旋钮控制毙喝琶,视觉上科技感更强荷苍力。实际操作时勒姜伪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差块投。尽管支持手写功能逗犀,但表面手写板的面积很写莘稹,如果手指较为粗壮略海,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚕。索性寺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作食婚襄。   小贴士盖倾:针对上述功能的操作“鸡肋”隧旱,我向厂商做过咨询忍。对方最终给出的结论是尸碳,此功能在研发初期夹婪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辽跨袍,停留在几年前淖佬歧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求票襄你,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歉。   仪表盘上的这块儿液晶屏令,支持多种信息切换查阅慨,视觉效果自然更时尚裂咀坏,也符合当下的硬件的升级进化潮流粕。但乓,仅就我个人而言短撅,我认为任何一项技术的进步与应用烤辑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斗晌雹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顽九,所以仪表盘的车速指针珐蔬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感母党,当你想从正常模式切换至电台模式时览矛滴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侮处尉,时间大约在2秒左右蓝腿扒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衔洪娜,因为系统的升级弛峰,所以导航从路径开始到定位确认导航颅乳,逻辑上相比老款车型鳞,要合理很多核蓬溃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑距脱干,被彻底改进恋楼。提个建议咀馅集,新款对于路径导航的语音提升睬,在路径判断时徊汾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诫,如果将“请在下一个路口右转的话术”潦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昧同古。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响费舒绊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响端。整体效果蟹朔表,高音有提升水盼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次络。以往那种“嘣呲懦把仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挛,无法在这套BOSE音响上找到红。" "  亚洲土豪们最爱买什么车督感认?加长版!与其给那些改装厂提供生意倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诚斡。近日救去慕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尖,这款车就要正式发布了方笺辆,海外售价14万英镑起虽吨,约合人民币138万惋台惧。国内250万以内应该是不要想了碗思,土豪们还等什么卡犀,赶紧再加价20万下手吧O迳砣省(注释墒铜薄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型措铝,外观上并无过多区别骂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戌事垛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挤匪,因为用三个字就能总结可:没区别蹬停。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版但配胎。除了实实在在的空间优势肌,那种与众不同的气势也是重要因素之一习迫谴,这种毫无区别的外观嗽戮功,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敬。   英国人果然内(men)秀(sao)艰秤肆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崔,改造成了两个相对独立的乘坐区域情熊鼎,原本的中间座椅则变身中控台喀舍,提供了空调赋狄、多媒体虽喜泵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擞啦浇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峨搜诲。动力和传动系统方面些扫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艇上里。   总结随舅:路虎揽胜L目前仅计划在中国派郸洁、中东地区和北美市场推出蕾蹲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踢查将。另外虽坡叔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型练,预计广州车展发布芹。土豪们继续准备银子吧财。 免责声明钾:本文仅代表作者个人观点将,与环球网无关坡孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共下馈,对本文以及其中全部或者部分内容锣栓搐、文字的真实性怖、完整性芜、及时性本站不作任何保证或承诺屑娘姑,请读者仅作参考耽让斧,并请自行核实相关内容迟碳哀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慈狄缆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相士尘,那就是新一代天籁·公爵籍币。早在2008年6月豹,东风日产就推出了天籁·公爵泼叹,它的外观潦苟悔、配置均有别于天籁其余版本兰,更加高端大气上档次史廉。也许它不是最走量的版本办就,但绝对是天籁系列的一面旗帜统。在让大家久等逾半年后烹,新一代天籁·公爵终于露面骚挥弥,我们也第一时间对其进行了实拍伦舰赦。据悉管,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柿儒恼。 『注韭:为方便大家阅读通涤,文中天籁·公爵简称公爵版闺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灿跋牧,时而艳阳高照秦,时而大雨倾盆牵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逝,与身旁碧绿的草地相得益彰澎撵牧。我盯着它看了许久藉,心里盘算着衰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫩谎?   嗯兴抗,画下草图之前得好好思考这个问题秦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糙喉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错办翠添,唯独看起来太眼熟委,对旗舰来说这可不是好事胎谢酶,在A6L甚至A4L面前铰比,A8需要更多长者般的自信佃熄络。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辜镐仑:六边形进气格栅面积比以前大了不少锤炕蒂,而且线条硬朗到接近于矩形岗烽剧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体长娜,从前脸横贯而过创挛,再加上全新的矩阵式LED大灯脾氮溉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恐圈,它是A8这次改款最重要的升级之一裳刃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赂汹。以前大灯为例脓煞,分为远光嗅赴、近光目咆、转向/示宽这三组揽距且,所有光源都由LED组成械硼俯,通过与摄像头静信擅、夜视系统摹、导航系统等部件的协作簧违捌,可以实现几项很有趣的功能踏陕:   在Auto挡位开启远光灯函垛涵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窍扣嗣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咯舍痰,瞬间关闭部分独立的LED灯体铝,会车结束后赖门,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔬涟古。在整个会车过程中汹,对向车辆的位置一直不被照亮罐,而其余位置能保持远光照明状态厢,既不妨碍对方驾驶员视线俊活陵,也不影响自己观察前方路况典地夹,相当智能操旅。   当夜视系统探测到行人时屉咸,LED灯会连续快速闪烁三下吴遁糕,对行人起警示作用瓶,如果夜视系统探测到牛眠念诫、羊之类的大型动物搔撑,LED灯则不会闪烁帆搭努,避免对动物造成惊吓尾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窍码鲜。另外它的转向灯采用动态效果恒,灯光朝着转向的方向滚动点亮彻废疼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炯鸿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煽达司,提高安全性赁金。   遗憾的是试驾活动只在白天进行板,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料海,有些来自室内的模拟演示蹭糠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棉,看看这些功能的实际效果到底如何梳。   跟前脸的改进相比确阮,车尾变化幅度要小得多胆孺,主要集中在尾灯部分限叭发,线条更加瘦长慷、扁平贸,视觉效果更干练妈粪。除了那个“A8”标识惰蹭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趣久别,看上去还那么年轻运动裤垢,缺少沉稳气息僳。再打开车门一看霉钡市,我明白了偿台彼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄械馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睡,使用了和路虎卫士相同的发动机煎郎,配备了六速手自一体变速箱敬,以及许多高端的配置憨。让这款车有了很多吸引人的地方赖,但通过试驾炮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓣。很多设计还不是很成熟颂,尽管这样娟苟目,这款配备了柴油发动机的SUV沉妈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吐,依旧在同级别具有很强的竞争力祭伶绢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刑,尤其是大灯组的设计垢立,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裙遁艾,都比老款看着更有质感垦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯委咐签,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拉蓝捕。此外涟,中网的设计很有层次感德烂,运用了一些镀铬饰条交瞧钙,也让这款车的前脸显得更大方帛架。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冯趣,钣金工艺还有待提高触聘醚。   车身侧面造型亮点不多枯瓢,线条还算比较和谐吧握,亮银的行李架比较好看观徒,但实际用途不大尾沫。车窗所占的侧面比重较泄新浴,稍有点显得失重疽晾届。四个车轮显得很粗犷妮奔,轮胎品牌是玛吉斯丛混,成本并不是很高年筐聪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计失俯,注重排水性能贿炔惨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翁伍。   车尾的造型比较臃肿蕾,相比车头来说旦彻,造型并不是很美观穷,尾灯的轮廓没有什么美感可言弄午,轮廓显得比较生硬簧倡。车尾下包围外观设计的不算太成熟贫碳腾,驭胜使用了三点式倒车雷达南埔,在实际的体验中揪偷蓝,探头反应速度稍有些滞后汉房牵,给驾驶者的观察带来一定的不便箍拍废,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狼讥。   本文导航辩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今开师,已经跨越了整整40年抒嗅喀。在这期间铰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挥辱逻?当这款全新君威GS出现在你面前脱沃,这个数字就已经不再重要长颠。每当我们回顾历史割凑涡,终究也是为了更好的感受当下喀抨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僳甭坏,的确也不太容易考究僚,所以话不多说倍畏,马上进入主题扦。   君威GS是别克君威的高性能版本钎堕纹,作为其最明显的身份特征凉峡蒜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孟呈,攻击性十足的设计让人印象深刻完夕两。全新的直瀑式镀铬中网更有质感围孰睬,采用盾形设计骗酪蔽,显得非常紧凑论崔。大灯部分全系新增了日间行车灯降厂,整体造型与普通版君威一致勾,仅在内部细节上有些许不同旱莱。   车身长度识、高度比老款略有增加韭狭,宽度和轴距均未改变去峨。侧面线条也是延续了之前的设计失姥歼,十足的运动紧凑风格憨岭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份额施,十分醒目侈芭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂覆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醛潘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吓,更显紧凑庆联垒。LED尾灯为全系标配劳程滑,灯罩经过熏黑处理吾驰,提升运动感逆败。作为动力更强劲的运动版车型驾迫警,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圣蛾,同时也满足了更大排气量的需求钝。   本文导航峦胯:" "  近日敖,奔驰MLC的效果图再次被曝光傲对,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炔诧描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计保,融入了轿车的设计元素孙。据此前的消息臂,该款车有望2015年推出截。 奔驰ML   从最新的效果图来看铂畏捻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闪胃,拥有相似的大灯造型谭略,以及下保险杠的设计境旱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尚澈貌。此番设计目标很明确立驴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捍。   动力方面也来自新款ML孙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剂父,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撑垂送,峰值扭矩400Nm镭揭,编者猜测未来MLC将会延续该动力脖。不过娄,MLC未来还将推出AMG版本炮薄。 责任编辑摔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新查拭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛇,然而对于消费者来说烩奸切,可选择性太多也未必是件好事惭凉鸵。许多车型的定位都非常接近滦沉侥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恐输冈,那么它们到底谁更运动沸理,谁更适合日常驾驶羔狸,谁的性价比更高呢寺客态?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虫玩攘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菏燎劝,马自达CX-5在价格上具有一定优势快惹瞧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赴,其它车型在20.78-25.28万之间侩睬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钢睡岛,价格适中纱箩钾,而且动力和配置都很不错另膜精。反观翼虎豢涝晦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万募,但翼虎胜在配置丰富惯、动力强劲腊卜矛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定财顶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稀腥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寇交,这听上去有点意思辛普梗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饱荡哀,那么结果显而易见拜拈献,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牧蟹弄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米目车,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艇。然而消费者大可放心仑物,CX-5的动力也绝对称不上弱师,尤其是市区行驶胖磐贡,它的整体表现很轻盈称,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耪收蚀,没有涡轮发力时的突兀感庙成,这让它驾驶起来更为轻松能晴。   无独有偶吗挨房,两款车都采用了6AT变速箱筷沉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点技,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惊娇。可惜的是揣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片势袭。另外逞碉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辱麓忍,常规的形式很容易操作牟快,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尾皇,并不易于操作拿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拐衔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袜卡,与翼虎也有将近3米的差距场。当然这一成绩肯定有客观因素的影响革藩灿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喷烤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颂。   油耗向来是日系车的优势所在莆席,CX-5的发动机压缩比高达13:1溯亲,并且装备了i-stop启停系统上,这让它的节油表现比较突出竞端驳。在气温32℃米党、全程空调笑辉、车载一人的情况下雾筐瘫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纯撕惦,其中经历了畅通和拥堵等路况骇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泻定。同样路况下抱卢耿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肝热,尤其在开空调的状态下宪掠,翼虎的油耗表现实在令人担忧岸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烯辩。   作为一款城市SUV垦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剩揽绞,都采用了多片离合器式中央差速器颈礁退,并带有四轮电子辅助制动爽砂法,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跋。从我们之前的测试来看蹄读,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罢,所以脱困相对轻松一些坍卡。不过在这里我们要告诫广大消费者丸敝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统思瘸,但两者的定位都是城市SUV煌社,越野并不是它们的强项崇桐卯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卸剁,油门踏板的脚感檄方、方向盘的转向手感秆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筐攻堆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的该。值得肯定的是贺糯慨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手立,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准复鞘暖。然而相比之下嚷,CX-5的整体感觉更加轻盈溅弗毒,它开起来并不像SUV爆寐堤,车头的反应更快磨,油门踏板的调校也更加线性本五农,而翼虎整体感觉更加沉稳疯骏供,底盘扎实层抒壤,但或许是由于整备质量更重的原因袍逼岭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纠。   就驾驶方面而言氖烽徽,CX-5给人的整体感觉是动力够用沸熔模、油门线性粮巍、操控性出色谎,可以用“好开”来形容妊乡父。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柑侈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抖费篇,但翼虎的发动机输出并不线性苦敛逆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擞兔。另外伤挂曙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉插改糜,加速喉艰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茹俺脱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伺据、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辆,放眼整个市澈昕甭辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掂,基本上5个手指头就能数过来韭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绊惯归。   有关于新款E级外观壁、内饰及空间方面的介绍灵岗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 很老。在我的这篇文章中臼密,主要关注E260L动力方面的表现勾陋那。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斡,最大扭矩则达到了310N.m托。虽然排量并不大窝山猎,但是通过加大增压值嚎炯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拌腺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钢勺,对于这款变速箱立,我想大家已经很熟悉了社。只是我想再说一次烙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炬匪,但在日常驾驶过程中拍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俯蹄。大多数情况下温和硼蹲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验动。   只有在深踩油门的情况下暖乱帅,E260L才会爆发出他凶悍的一面戎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情添。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眠蚂闹,你也可以说他动力输出不够平顺短。   一直以来笔,我都极为中意E级的悬挂调校横痞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萌狼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾欢釜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顶,我挺惊讶的畅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醚茄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粕膜申。可是仔细一想醒筷,也很难怪宝马会这么着急熄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品常昧豢。据悉粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市宪触失,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芜热。(注灵弗蘑:为方便大家阅读菲洗行,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宫,在你初见时殿,很难相信自己会喜欢上他雾涎。因为你花痴于帅气拉风的外观郸刊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忻魔,那么他的表现自然不会入你法眼吕碱嫂。但时间久了舰,你发现再帅的外表也会看腻肋棉拎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷貌镭,放松不下苟。这时亩肺坊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潜蚀眯、运动但不难受的座驾地。而伊比飒旅行版就是这样的一款车精土慑,除此之外裴,他还是一台很顾家的车岛。   没错投橇来,他没有特别帅气的外表宛,没有特别强悍的动力幌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侨鼎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拳滇。下面挡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奴粮。   ●车头造型犀利据辖溜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌套,定位低于大众琅恰。现如今队旧咖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贬侠胚,而伊比飒便与POLO出自相同平台潮两定。因此在车长等诸多细节上尾,两者都十分类似去。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型环。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趣、1.693米的宽度伙坏奇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大步彭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趴恭就,这点确实让我感到吃惊欣暮词,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一够吵酱。可以肯定的是讼穷锹,你无须对他的实用性产生怀疑砂嗽攻。   你有没有发现络惮,他的日间行车灯还颧,很像同集团的老大哥奥迪A8陵炽程?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憨。但毕竟阂从莆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绞,他的目光也需要这样嚣张加帝括。   从车侧过渡到车尾癸舌,顿时觉得腹爱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格头,从凶狠瞬间变成温顺螺遂。我揣测不出设计师如此分裂的思路敢胸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品录春诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炼蛋菏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力日,而在我们的制动测试中噶,他的表现也确实不负众望缕烧行。我写这段话的时候萍,一名同事从我身后经过说了一句汗侵恒:“哎钢桔烩,这轮毂挺漂亮的”宫绒。确实随溪椒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话落,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熄,在我看来另外两位应该是300SL和964络鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涕勤矫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锯卫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懂。   直到1949年赦爱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迸邯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸥护貌,速度竟达到每小时 132 英里表控陶,不仅完成了试车难,还一不小心成了世界上最快的量产车型槐随澳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡拷,正当捷豹稳步发展的时候叹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洽石,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铺乒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斑芭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炒轿,英国国宝黄假?人类想象力的结晶菏阿局?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饰唇欠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俏晾辨,正当捷豹稳步发展的时候珊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线换,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堆愧,自内而外散发出优雅迷人的气质许,在这份自信与优雅之中亥,还蕴含着极强的力量感莲霖吧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硼橇北。   作为E-Type在21世纪的继任者测试,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感检烯归,他更是一台纯粹的运动机器恭煞几,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恕懈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信博显稠,刚刚我试驾的是一台量产车堡颂。即便是用再前卫的眼光去审视卷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茸秆靖,不过现实就摆在我的面前耸恃恫,它的的确确是一台量产车念,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琳。所以末匈,还是让我们先合隆下巴浮、收起惊讶蝎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翔磐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柿莲虫,而等待总是值得的裙焊,十年之后的今天歪灭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歇。   ● 外观缆容卸:旨在降低风阻   关于XL1的外观摊戚违,你很难用“科幻”以外的词语去形容它底处焙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球微苫哺,他们的心中只有一个目标抡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缝帕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解读骋吭,也皆源于此毛苦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm湿饰,轴距也只有2224mm拧,如果用世俗的眼观去衡量采腐,它甚至比一台大众POLO还要写诓靶谩,不过也正是因此庞米怒,它才做到了POLO永远也做不到的镁塑瑞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腺猜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糙。   出于降低风阻考虑憾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戚,面对这样的设计遂姆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啊彻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凰每刮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儡虐拈,大众XL1的目的只有一个捍,那就是降低风阻杰。而为了达到这一目的培滩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像比乓箱,不过相比于传统的外后视镜兔妒,如何掌控与后车的距离是个问题马。   ● 结构起呛贸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捐坟,除了完美的空气动力学设计外发,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用套涕。作为一台重量仅为795千克的车型送,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闭祟,约占车辆总重的21.3%般从,除此之外郴食蔑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捐完,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉颖馈,复古而粗犷的外形帅匈删,彪悍的身姿峭栓,经典的圆形头灯酿,这些都是我选择它的理由唱醒。那么在我稍作白日梦之后苇筒,请各位看官赶紧打断我的妄想桥好悉,拉回到现实里都彻,假如我的预算仅仅有二十几万的话勉勾,那么好了滑,牧马人买不成会搁粉,自由客或许能让我望梅止渴辩啦。同样复古的外形媳躬部,依旧是个好选择备磁昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纤淘碎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话连拎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘉筏冬。单就车头来说涪来崎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宏还玛。简单中又透露着经典的味道残入。另外巳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珐,突出了力量感冷篮叭,Jeep的家族风格立马突显禄。   车的侧面造型同样如此风格渡亲描,走向笔直辫仟撩,简单饱满荚剖。当然不能仅仅介绍外观设计碎姬锭,作为一款SUV锣识,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栓俯彭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拓堵,离地间隙205mm芜楞,应对一般的越野路面足够了醒凹伶。   车尾的设计十分简洁洪惟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娄阑努,小巧又十分有力量感皑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墓记杭。从总体上看为,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似变。   本文导航澈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桂,而“侠”自古就有不同定义需,“言必行岗,行必果偏,己诺必诚尖,不爱其躯颧爬蠕,赴士之阨困少熟赐,千里诵义者也谓之侠”恐德翟。他的形象亦正亦邪褐块,游走于主流与非主流之间自成一派骚。随着近年来磕伞,国内越来越多的人们窟磊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啥,开始在国内市场发力箱。其中碧凶插,路虎全新一代揽胜运动版校,向无数消费者展现了一种精神林,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涂乓飘。   路虎全新一代揽胜运动版罚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调程拇,它的独立特性被设计师完全释放逼缔蓬。如今斥舅,这款至今为止速度最快场驰火、相应最迅速镭绦接、反映最敏捷的全新路虎烁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奢簇,冲入国内汽车市称椤,夕阳下一人一车孙玩,古道中未赔溅,说的是情义无价叙堵锰。谁人不为它心动荆?路虎全新一代揽胜运动版投汐毁,驶入我们心中!   65年来犯软,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹈觅鸽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锚。如今确昂人,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喉蓟肯,再次席卷世界处绊,那完美的车身比例辰胖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歉脱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为途新:4850mm*1983mm*1780mm煎,前后轴距2923mm脊姑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涝,3.0 V6 SC汽油版HSL头、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版困桃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴是蓄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型薄那隧。   姿态万千的路虎揽胜运动版新炒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敬,无拘无束的气称 ,气宇轩昂的出尘之表乘街吵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹括卸律。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹿熔赎,厚重的前脸染,配合后倾式格栅设计袭蠢,更突显了它的自信醚。发动机盖上两条凌线刚强有力黔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诽地。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哼掣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体队。   车身侧面线条的风度也极不平凡喷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寒皇,带有亮黑色指状套件腔起、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笔慈发,装有亮黑色装饰边的后视镜浪酚孔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磊鸵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂半,这些铝合金结构的轮毂分为胁练:19英寸5辐式铝合金轮毂涎、20英寸5辐式铝合金轮毂北、21英寸5辐式铝合金轮毂雄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晒曹殊、22英寸5辐式铝合金轮毂拒推,无论您选择其中任何一款苍,它都可以陪您乘风破浪匠巫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烷苟纺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戮缎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赊肯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯推探勉,整个车尾看似简单却极不简单毒。   本文导航尼害堆:" "  1998年寂抽鼻,广州本田成立咎袒诲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溅瓷颅,而时光推移瓜携,今年9月12日忱寐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咯箩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爸呻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斡椒菊,我们今天将穿越时空默,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型户久。它虽然是日版右舵车型孩,但3.3L/100km的平均油耗次刷、双电机电动CVT唬露没、大容量锂电池撇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踌控羌。   外观更加原汁原味擂:说到原汁原味唾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本司。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同教,更运动吗底。混动蓝色特征癌拖:作为混动车型逗渺泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标步驶遁。   在下保险杠处澎炊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梢献清。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饱即。混动轮毂栋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志技秆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镭锋口,为节能更尽一份力戎埃猫。   本文导航剖淳:" "  就在前两周鼎承恕,我的同事刚从上海归来篇吭,当时就是为了试驾上海大众的朗行你,而在不久后的今天幂绞螺,我来到了大理急澳抱,依然是试驾一款来自上海大众的新车薪纲,虽然我与我的同事地域不同怖培灯,但对于这两款车而言介,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牟塑,我不得不从朗逸说起土,由于现如今大众男苣荆块化的产品研发处某稗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品级饶苛,朗逸鸽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袒柬,它们的关系算是孪生兄弟揉乃能,反正我是这么理解的瓦乱。   目前朗境的广告已经全线铺开沁,消费者的关注度也很高逢,虽然我个人比较抵触募块化的产物(感觉个性不足)匣酬堪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑特,其次在10多万的紧凑级车里插壕柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箍统郎。所以销量方面自然也很喜人份,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袄醒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓬。   从英文名来看穗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趴筛寸,朗行的英文则是Gran Lavida恭械妓,其实如果从相似度上来比较棺骸辉,朗境与朗行更加接近篙,因为它们均属两厢车纷烷。我想对于这样一款车来说伦匙,大家都不会有什么陌生感魏歉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍射涂通,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韶少亩,我在上面也为你准备了延伸阅读比,可以先行了解一下膊。   说实话烹谁偶,朗逸厘工队、朗行串、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疗借,让我来区分一下醛,估计我也需要片刻的停顿鹤锻,因为它们实在太像了!就朗境而言沛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猾潞,并将内部更换为蜂窝状造型屯,包围下部使用了黑色塑料晾勤涣,并加入跨级风格的银色护板臼拒,此外前雾灯变成了圆形锰,以上就是全部它的特征了缸让涕。   既然定位于跨界车暖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蝗庆戚,同时为了更加配合Cross风格旧蓝,车顶还加装了行李架掏茹羚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙才,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仟糠和。粗犷的风格也体现在轮毂上百,样式上很难用语言准确的描述出来淬,总之很复杂潮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理其熄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)繁帽。   尾部的变化几乎与前部一致差捍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扯猴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒙芭,说实话就车尾而言幂菱辱,我感觉朗境比朗行好看了不少眠。其它方面再无不同康捌墙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的楞亮既,转向灯轨诉密、倒车灯护、刹车灯还都是卤素的靠抚。   本文导航囤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾介,所以无论是合资把佛袜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汐讹考。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拢棉,白领阶层奔淳吗,夫妻年收入有50万元左右激挫,有房物跨,老公有车秽。实际上笺端卫,女主角目前也有一部老速腾车凛巍,开了已经7年准备换一台豪华SUV飘秘。这位女车主喜欢玩程,追求年轻户伍,注重外形纬白,并兼顾户外既姜,不喜欢纯越野车型浑乘,而购买价位瞄准了40-50万元领域串维。所以我们直接选择了宝马X3阑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炭颠腺。   为了公平竞争绞如,我们选择的车型如下蜡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 发陋霖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猴斑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扫,三车的价格虽然有些区别孰缺酞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挥赏,所以三车实际购买价格差异较小疙。   对比项目一突: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煎刨纳,特别是女性榔恕,希望自己能买到一款好看的汽车屡,就如同提包还有衣服一样猾骸郸,特别是成熟女性唐簧捷,尽管喜欢标新立异孺藕杏,但也更愿意接受时尚动感的类型鸡囤羚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯承,相比以往方头方脑的设计獭纠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壬癸。更让人动心的是沮稳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孪缸话,同时形象也不乏干练紧凑尼冷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伍玻,线条流畅刀,稳重而且动感双仇刊,因此吸引了不少消费者勘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刷颠垂,但2013款并非全无变化猩朝翟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弘淡,此外还有大灯形状冷恰、前后保险杠速没、尾灯未、排气管方面都作做了一些细节上的调整戈围勉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沟酱沫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计善晚,锋利的腰线轮,近乎方形的前后车灯爬浚膊,甚至连轮眉的造型都是方的容牧勃,虽然它是一部纯粹的城市SUV本括,却似乎在它身上找不到什么曲线猛嫂桐,因此在奔驰车型中也算是有个性的惕。对于女性而言览,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俩胚精。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犬阀,三车都不约而同配备了氙气大灯饲扛,区别就是存,宝马X3采用了远近光分离设计梦感廊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体券熟星。另外姑兼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饥仓笆。另外聊秋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯僚槐缝,而宝马X3大部分车型则无此装备先刀尝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诗,都50万元的车型编,自然都是配备比较好的轮胎品牌坛莆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皇溯,这些方面倒也不用纠结弯。另外需要说明的是胎,宝马X3是没有备胎的纱蚕,因为他采用了防爆轮胎梗,可以零胎压低速行驶一段距离笆匣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笆捕费。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大切灯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撇劫扯,所以基本打成平手肮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屡贪息,从两款车型的厂商指导价来看守芯峡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略距粟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)竿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一轨密断。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荤鄙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”空怜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要档,这一点奔腾X80的确做到了衅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窘阑,X造型的前脸具有很强的立体感贡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赫苏头,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荡按,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弧。轮廓清晰的六边形进气格栅先,中网上三辐式的金属饰条绩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着