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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡尼可超声波设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签簿皖:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源抠:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑镭吗亥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫斤鹿,分享至朋友圈或给您的好友趁,不会用逻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卧煞乓:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源双苏辫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑古缚:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蔽迟帝,分享至朋友圈或给您的好友佛辖,不会用稍然刚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鲁坷堂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源呕敝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑迷萝:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫羌,分享至朋友圈或给您的好友隋吝箔,不会用柏?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签伎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到受珐交: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)脚劳寂。作为整个车系当中的中配车型目,MacanS绝对是性价比最高的一款世。只需要多付出13万问接,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醚乓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钨跋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睹捕:10.9万 车辆总价(含增值税)秤岭艰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驾猛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峭廉雹,当然这些选装件也个个价值不菲侥。毫无疑问虑忻誓,我测试的MacanS同样选装了不少配置限贿,加上所有的选装件之后氖荚,车辆的总价也达到了79.79万淳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逗偶缺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穿裂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烤,比中低配车型长了18mm布乾籍。从数据上看感蓝港,MacanS除了高度和轴距之外歼脓,都要比Q5大一些拳琶,但是由于MacanS车身足够低矮乐吭领,所以从视觉效果上来说同,MacanS的车身显得更加紧凑兽截碎,也更加运动媳太柯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泊驳芭。如果光看前脸的话淬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坝响。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带就狙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煽。如果不选装的话思,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苹。   MacanS紧凑驹、简洁的尾部设计翟,充分体现出了它的运动风格橇坡,简单的尾部线条用最平实的设计语言市,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萌。同样运动的还有它的尾灯泰,狭长短、扁平的尾灯造型彪,与尾部线条搭配极为和谐秆吮撮,起到了画龙点睛的作用阮。   内饰方面配巍胯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格领,运动中不失豪华感夏揪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挡凸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓骂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因物。但是有些遗憾的是教,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辨法贝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钠伤,感受并不算太好怜狡。   Sport Chrono组件岸,包含了中控台最上方的计时钟凌筏旅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喊。只有选装了Sport Chrono组件核疗夸,车辆才可以进行弹射起步爬抡链。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醋陀,但就算是为了那个做工精致的计时钟稍熔,选装Sport Chrono组件也是值得的袖,毕竟1.8万元的价格媒脓惟,对于保时捷车主来说也并不算贵汝睦瞧。   换挡杆周围密密麻麻的按键貉纠,对于接触Macan时间不长的人来说孰丰起,绝对是个噩梦施钨,想要记清楚它们的准确位置坟勾奋,真的不是件简单的事情冠。起码在我开Macan的一段时间里炮迸,每次操作我都要低头确定按键的位置亩,真的不太方便茹凡缅。" "  在国内提到奥迪柔师,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车什,随着奥迪开发更多的细分化市场车型合刮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚净怼,这其中就包含SUV以及小型车磺陡簿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烹礁速,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扩屑?   在外观方面恒渭,奥迪A3延续了家族外观设计猜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丰昏千,用在这样一款小车上显得更有气势乃盒畴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蟹钨姬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湾愧骆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喂趣抢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尚,辨识度非常高屎,同时大灯下部还带有清洗器碴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揽角,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乌廊,至少看起来没那么晃眼刀裂魏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰护擂睹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趁拘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜勤并,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抄握舅,起到了很好的效果尽墙吞。侧面的造型上在A柱位置最高氛浆,整个车型几乎以平直收尾疟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惟秸飘,同时让整车侧面看起来更大一些菏晒。   A3的车顶采用了黑白色的设计愁颗八,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大称揣妓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弛套,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了槐习。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎免贰良,轮胎尺寸为225/45R17迟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轿线,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂般峰蓟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现示衬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉距抽瞥,整体呈现梯形结构僵烹居,尾窗底部与腰线持平碘安,尾窗面积最大化保证后方的视野爆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朔,不过内部也采用了普通灯泡光源侍邪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚概寺眩好纶撮驴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合景,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况你,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狙古嫉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糕石。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腾,S80L自进入中国之后奔陛插,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素具欺身。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潮,但它所具备的那种低调内敛的气质阂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劳。   2014款S80L通过对细节设计的改变饰谐,让自身在没有经历换代的前提下耪阔踌,进一步提升了性价比凤。面对强手如云的豪华C级车市忱和纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侗陕,想要抢占主流豪华车的市掣课铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烹竣疯。   新款S80L对前部进行了细微的整容乒荆墙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缔虽哥,同时也紧随时代的脚步田缝校。相对保守的前大灯设计涩,已经不再能够满足时代的需求枚灵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惹脸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言山涝,但至少与时代接上了轨贬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宋航,近5米的车长和近3米的轴距表现户镰铅,让它在尺寸上并不会有劣势双叉纫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桔啃俺。外后视镜新加入的镀铬设计马囱,虽然是新款S80L最显著的改变之一撼核,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点癸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄,沃尔沃式的家族化尾灯造型绦昆胳,成为S80L尾部最显著的标志性设计苍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烘辅水,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击台醋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畅茅刚。   本文导航   分享到卧檀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中零捎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌败,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短管舶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缆拳。不过旗下的产品线也过于单一械伸柯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淖啃,所以便下探市乘栏惩埂,推出了紧凑级的GA3车型对。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颈城,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型波凳毫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堵瞧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巍,也可以看作是GA3的升级版车型控苏,依旧主攻家用紧凑级车型市场攫试。但是作为升级版车型阜恐,GA3S在外观设计方面有所升级寂席莲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉等。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柔胎绒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玲抛,使整车显得稳重而不失时尚感童偿荒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烹镰锑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔽偏相。此外匿戮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庐禄,为双五幅铝合金轮毂烹诵碾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侧粹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稍,传祺GA3S的造型设计并不落后描,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憋趴赖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矮,12万出头的价格或许已经超出你的预算然督晃,但是无论是从配置还是动力来说潦挎,值得去掏这个钱趴甭。可能我这些话有些官方措辞截寐博,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俊染。   1.0T嘉年华外观啊厂媚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致港扒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痴朵。为了搭配这台发动机丹茹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猴火。   内饰部分萝焊韧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煎巢懈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点煽秘釜,这个级别的车型非常少见魄。但并没有设置外部开关牵峦,而是需要进入屏幕内关闭嗡呻。   本文导航   分享到骇杭侈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帮牛宋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外使邵惺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迟溃,与大众168万的海外销量相差无几番。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伐么烁,依然凭着一款SUV车型菱坑,在国内获得了不低的曝光率动,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盛。今年4万台的预计年销量逞,相信有一大半都将由这款车完成恐。虽然这个价位区间的SUV里溜,无论国产进口都有不少车型可压啊,但路遇科雷傲的几率依然不低癸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斑踞弹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疤。这款车的发动机及变速箱等核心技术并,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滤哎弟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铃,并保持了雷诺一贯的安全水准隆。而今天我们试驾体验的苹,正是这款车的第二次改款顽,已于2013年在成都车展上市了。   外型上镶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毁驹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨加乖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耸碘,倒是显得有些“萌萌哒”艇擅贫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耍慷颈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歪概。   侧面造型上崎块梅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘居楔。虽然尺寸算不上大涩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的型,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重体哦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条金。另外帆,2.5L发动机搭配适时四驱系统逛抠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巾梅。   尾部造型依然圆润睦砰哥,和略显呆萌的前脸很相称崩保。上下对开的尾门很实用吝,节省了上门开启需要的空间舵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糕,载货坐人两相宜冷脐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褪房,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多江,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汐京。当然隆手采,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雷抹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乔票贫、大黄蜂衡独饭、救护车等“老熟脸”们会出现绒,编剧还添入了不少新角色随癸佳,比如老牌人物“探长”篓赖洼,军械武器专家“十字线”恐,以及人造变形金刚“螫刺”等舒搭。对于最后这一名小角色而言挫镣律,它的“身价”并不算昂贵规,并且在现实中檬搓,它的综合表现也算是可圈可点茸镀颊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多去,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祟你婆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泊,说到这里鸵钵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窟。   言归正传脚长哩,牺牲自我嗜叔貉,从而使“大黄蜂”更加强大提,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贿抒,想要拥有它并不难趟煎,最低11.99万元就能圆你这个梦饥,只不过它不具备变形功能脱绥。   从设计以及尺寸上就不难看出碉撮常,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谢临泰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勤捕,所以对于大部分人而言按墨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潦馅皮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哎塘,具有相同的特质的车型还有福特翼博祭伸巨、标致2008粮详青。在对表面参数对比后钝,创酷的优势还是比较明显的捂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稻惠拖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似还,平和的尾部淋廓、延伸至后翼子板的尾灯组骋、向上提升视觉的包围等等坟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菱旧,当然也没有明显的不和谐感揩棉。" "     对于英菲尼迪来说力焦裙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌定蓬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烂沧似。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柏,这最为主打的当属轿车Q系列嘿钙添,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50山梧何,在现在都在大搞涡轮增压的时代缸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攻掠,而今天葱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧成。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型射袄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孪饶列,就是英菲尼迪的G系列产品华,而随着采用新的命名方式沮茎痞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茅碳陌,从之前曝光的一系列的概念车来看接甜嘲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感输伯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娇袜脊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闻,而带有这种印象而来的就是凉揽:这车动力强么魄挖贪?怎么看就像是卖外形的呢洽羚慌?   首先在外观上渡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梦糜,采用了更为吸引眼球的设计思路咆捻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欢唯聘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高憾兰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诉垒,同时也充满了一种力量感讹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方螺蓖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卡渺裂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观高。   在车身尺寸上另棘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镐媚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡井寇碑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戚面藉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芳假妈,在这个级别算是中规中矩微类轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔑杀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位春,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊仟讽,同时也保留了圆润的线条风格添道,尾灯的点亮效果依然印象深刻卜凤挪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准的。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氰蜜输,这样增加了尾部的层次感蕾羞咆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弓嗓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灸降,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煤赦埃,并且入门售价也仅10.98万元糖妙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渴懂伍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陕态患,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面松,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溉谢防,但车身上的差距并没有售价来的明显鼎,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼻彩萌。除了合资对手以外氛泊潮,它10万元起步的售价汹驾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧能相辜。   铃木锋驭的外形设计上佳醛,我听到最多的就是两种声音鸡闷穷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歪想泌,而另一种则是感觉外观不好接受刮,很少有介于中间位置的人秤疲,毕竟外观是一种很主观的感受村掂,仁者见仁智者见智盼疽改。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琼茫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车党申挝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些售钩核。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抄糯寐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剐。接缝处体现最为明显封,而且它在内饰配色上也相当讲究霸段合,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挥绍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箍穆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂睡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卯寇谱,售价为15.48万元睹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比普蔷飞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酸水槽,性价比有多高了白墩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挽胸磋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烹耸帛。况且帛硷邯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡,还是非辰6Γ厚道的凡。   本文导航   分享到授:   哈弗H6 月供708元起" "  最近确禽划,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额环,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拼璃,这作风跟大哥卡宴如出一辙溃粪工。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讳成:68.79万)在选配后价格逼近90万元湾啡,而且市场上目前一车难求磨铜擦。那么问题来了些孙风,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拼凛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大点千。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊变,到底这两车有什么区别娜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异览司烧,帮你捋捋思路狭。   注懒: 实拍车型为MACAN 2.0T凉,为了让您一目了然蛇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处番叹猾。   内饰痴戮蒙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娩,可以说走在大街放眼望去到处可见灵叔唐。基于目前的消费理念蜡哭然,如果花20-30万去购买一辆SUV彻券,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观史、实用的内饰淑、以及良好的通过性墒难,另外还要满足偶尔越野的需求付扩嫉。面对人们如此苛刻的要求面,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攻损,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞋尚托。相比其他媒体的评测方式拱挡娠,我们易车选择了多人评测的模式豆蔑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虎涸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陛辛叼。    此次我们挑选了7款SUV车型嫩梅棵,分别是陡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客探奸枪,分别来对它们进行详细的测试摩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饲卡赌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蘑:25.28万元   市场优惠青蛾咳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞠莫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贰股,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扑汀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斑,看上去更加的协调曝峭。   至于尾部方面防,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肮豹械,乍看上去有些沃尔沃的影子贿醋,整体采用了立式的设计风格饥超胜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲交哩活,尾窗位置比老款更直也更靠后仆。   小结晾吮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霉坞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象全纪黑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兰文话,前后不是很搭调浪,尤其后部的立式设计豢熔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸡,但空间利用率上则会相对减心锩摇,比较适合那些舒适一族旗九涛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型力磨:25.28万元   市场优惠厢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了布桑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扑擅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车愁斡叔,新车的整体造型十分具有张力呸垒,五边形的进气格栅更具立体感桨啦距,镀铬装饰一直延伸至车灯内化秆颊,大大增强了整个车头的时尚性涪芭擂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骄翠潮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巴奔灯,但整体并不是LED的灯组设计瞄潘煎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歉猜你,在视觉增加了整体感的同时边善,也大大提升了整车的运动性嵌妨。   小结阀:马自达CX-5在几辆车中抚水,我认为是最具动感的一款波卜,整车前后比例十分协调湿逛,外加搭配蓝色车漆侨鞍,使得自身更具个性成擅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刮蘑全,详情请见后面的驾驶感受篇唐瓷洽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磺:26.78万元   市场优惠黑海:1000元   如果不知道它是奇骏的人评驳,在大街上看见这款车携,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粱蛔,同时也是这7辆车中变化最大的车型拈翠,整车不再是那么的棱角分明呛隆涩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摔赂爸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿领穗故。   由于采用更具流线的造型设计绦嫡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柯滇摊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苏屡膝。尾部的造型也不再是那么的方方正正涟箍街,尾灯与前大灯造型相呼应迪,并搭配镀铬饰条加以点缀壕。   小结糙剃捂:由于我个人的车型为2010款奇骏喜咎,所以面对这款全新一代的车型建报痹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈首黔讲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涧,奇骏是个不错的选择百。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侗艾虾:27.28万元   市场优惠衅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豢橇,就得到了广大消费者的极高关注度舅,整体设计与上一代差别很大穗,不再是中庸的形象嗜派,而是更加犀利的造型蒋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坎挪,前中网分为两段式设计痢,但两块黑色的格栅全是假的簧誊涣,完全是用来装饰用的僚队,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钠把。   熟悉老款车型的人都知道韶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沸瞳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浦酒,从而保证了行程的安全性撑江。   小结衅:这款RAV4整体添加了越野套件辆吐,所以并非其原车面貌础橇。但无论是否经过套件的选装凄佳桑,整体的造型还是十分具有潮流气息的扁,另外值得一提的是滔涎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项塑,依然是几款SUV中表现最好的受,注重空间表现的朋友们值得考虑泊狭裤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版起:31.58万元   市场优惠潜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涤槽颧,所以变化并没有其余车型那么大柿农退,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骇亮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思感拦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旗庞穆,棱角分明才是其主基调珊。   后方整体没有太大的改动绥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了春欣时,设计很好的与前大灯相呼应视,夜间看起来十分的醒目柑书,整体也很协调登烹。   小结纲释联:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看单蛾困,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力五,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恋阿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉净就,途观还是比较不错的选择怖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厘呢焙:25.28万元   市场优惠铰桅坪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父逝拢克斯的外观拼,那么这款翼虎你必将也会喜欢拐,因为它的造型就是一款大号儿的“傅悖克斯”裸。单条镀铬饰条所组成的前中网嘶塘,显得整体十分的修长节,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点股,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刹氏肝,提升了整车的档次寺岭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑四。   小结郊:翼虎是福特家族的新逗娴璐浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉冒锛撸克斯的身影刹,而对于新款盖猓克斯的整体造型傻黔拇,个人觉得还是很不错的丛槐,那么如果您要是和我持有共同的观点喘,并且想拥有一辆SUV车型松籍,翼虎绝对是首选范围纯间。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撑禽:27.69万元   市场优惠窃陡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子技,但随着Jeep旗下车型不断的改款绵笑绒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身唯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叔量坡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涵炊,圆圆的大灯以及垂直的中网惨,无疑均是Jeep最原有的样子躲溉阀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冈多嘛,无论是后风挡还是尾灯磁皋强,都为方方正正的样子景嫂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乃鼓。   小结枢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽馈,淳朴造型及棱角分明的设计察凤,在保留Jeep家族血液的同时本,也为整车的空间做出了较大的贡献氢搜阀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柔,详情请阅读后面的文章亩。   外观总结悲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椒耍,基于每款车型的特性斧奠弘,有的为小改款采、有的则为全新一代抠贺隙,所以有的基本没什么变化吝浮市、有的则“面目全非”弯叛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了发忍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别片屏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味览卡康,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揪垂扛。通过每款车型下方的小结撮烙弹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型花起。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巍滇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肩吧了,你可以理解为营造纯正的氛围酱杭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笨狙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窃烁悍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唇彻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驴憋程。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踏居每,绅士气质是宾利的“看家本领”肩。往往凰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质判忌版。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蕊恍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唤。现在查,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乖摹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让噬懒。自古以来珊量矮,“Speed”一直是宾利的性能标签瑰敌,以此向2003年垄断勒芒冠褪迁、亚军的Speed 8赛车致敬乃壳劳。    作为宾利历史上最快的量产车型磐深深,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹅渴商,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颅葱男,当然喜纹该,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可新。    伴随著经济实力的提升醋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗣馆,当你身处被“泰禾北京院子”涩誊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磷独复,肯定会追求更高层次身份上的匹配戚挛浓。我几天前去宾利销售中心拨侧,它长廊式展厅规氖停宏伟吨辞,处处是浓郁咖啡香钒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苟,对其购买力是不置一丝的怀疑骇燎懂。我想串,只有宾利体梯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌末切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趣署。我敢很确定的告诉电脑前的你们娥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰替,在中国未来一定能卖到脱销雷嫂。   >> 写在文前俊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渤缅久,英国品牌的表现令人忧心忡忡翱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市,它们目前都散落在世界各处睡,有的受到追捧有的则走向终点覆幂。即使获得成功的英国品牌哭趟,它们仍为自己贴上的“德国标签”倒、“印度标签”的身份感到忧虑俊须葛,毕竟律尚麓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除教媳贡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砷芜、原木的袅袅余香袒,这种气味只属于宾利帆、劳斯莱斯们渡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜕兽道,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巫。    从业这么多年吕娟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔绦愧,囊中羞涩遥不可及自然很重要焕实,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揩火埠。我认为一辆好车惊裂,应该让驾驶者舒服戮连、安静悲修、惬意的完成从A点到B点的旅程滔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屯,却实现不了我小小的梦锰。我一直认为福,真正的贵族禽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桨戳,即便妥协仍然能坚守初心齿算蜂。此话适合改变自己的GT Speed兼欧,你知道吗花哄祟?世上最难的事情就是超越自己哄,GT Speed做到了 潍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侍,当你启动它时婚下态,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寿赦。   >> 外观从:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苏,作为宾利目前最为畅销的车型醇赏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筒娜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顽。但是藩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毁蓖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锻搂衡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者习,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动零瞧。当然犯,大部分“土豪”车主也不在乎嘛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斤盖。    外观提升不是GT Speed的精髓估,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丛殊,动力星祈、刚性匈妙、减重上的工作任重道远我。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓校,仅有2.3吨日融,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芍平氯。不要小看这350kg桶垛,几乎是一台V8发动机的重量贪拌木。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赐撩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赌锭、多连杆后悬挂和防倾杆等斧尘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玲桅,分别是Burnt Orange(橘)教、Sequin Blue(蓝)雄、Excreme Sliver(银)托廉。为了凸显GT Speed的特殊翱爽秋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碱胶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谴另吓。宾利工作人员表示陇确标,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仿戌,尤其是在中国等兴新市场更是突出酒接灌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翠。    你知道胖子多么努力吗软惩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咀繁淌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超维哆膛。那些把高性能作为卖点的品牌都莱堕,现在宾利也有资格和你们一较高下盘裙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沧话采,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仕触,其尺寸为(mm)县:长4806驰粳、宽2227港钱、高1394括铺,轴距为2746mm钙。我知道慑纳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距傅,为了让你做到心中有数如,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斥罢。与竞争对手相比窍仿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矢滩,哪怕国内的环境日趋恶劣迫篙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭内藐弥,整个过程大约需要22秒畴圭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间就,从而避免占用后备厢大部分的空间勿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缉靠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔑剿,没有法拉利暴躁卧篙箩,缺点恐怕是不高调苯队。不信你点击上方视频听听视频里声音偏赫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洽系: 作为欧陆GT的性能旗舰篓去,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脖,不仔细研究根本发现不了它的区别画。虽然外观变化之处并不算多墟,但是对于轻量化提、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性师。" "   7月21日掀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轰晴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劣、北汽E150珊间,成为第一期家用空间王冠军强。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戊沤。它们会有怎样的空间表现亭虑,不如一起来见证侠稻撤。 本期内容开始前峡潘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纫捞屑: 好了本,正式开始第二期内容篮。不过简单说几句办毒阂,为了没看过第一期的网友们狄葡奠:    你可能会发现镣,随着岁月流逝刑扩毕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泻羚,也当起了小爸爸词肯勤。恰此时盼,他们对车的选择可能也有了新的取向伯丝钨,空间大戮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匪。    基于此撅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题继姬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间客授嫉,让大家对车辆的实用性有个较全面水、正确的认识槐释。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烙凡、模拟一家三口郊游的情景实测褐、细节空间的展示犊、实体娃娃的数据测量四个环节进行擒胚。   话不多说匠,有请今天的选手腺寥,登潮绰! 第一环节镀:堆放整理箱娄槐墙,能放多少放多少    由于很多厂商纶团、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敬拼互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韦,也会帮你量化一下车到底能装多少升磁醒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筒,并加以不同颜色区分酵氛溉,目的是给你呈现最直观的感受蠕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据废铣恢,仅供大家感受一下曹。今天我们拿箱子说话乳毁锹,看看它们这种数据到底能装多少箱子沏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谜蝎啊:由于时间关系碴珐藏,我们这次只借到了骊威的低配版缔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龄佩卷,但高配版的骊威有这一功能讼闭套。 首先出场的是骊威惰:    状态一蔷频狄:单纯的后备厢空间 状态二兴胃:放倒后排座椅后的空间 状态三槽戎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极哩: 骊威一如我们所想的那样上十,空间的确是其一大卖点盘炽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戚赴凛,小伙伴们都惊叹了!骊威戳干,实力不凡怖。   其次出场的是致炫别懒:    状态一男倦点:单纯的后备厢空间 状态二芯酒:放倒后排座椅后的空间 状态三府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稀卧视: 就如文章开头介绍致炫时所说脐呛,空间蒂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莽趁。通过这一环节放整理箱的测试骗贝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啦溯合。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汹超毙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸冲弛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二门水:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琶荚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祷钦: 通过摆箱子的实战胎俄,以及上面表格数据的对比搭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晃夯。而致炫与骊威差距也并不是太大泌苔,可见其空间不可小瞧涕。接下来又有哪些好玩儿环节蓝危牧?而两车又会有怎样的表现呢扑?请继续往下看肌啃辱。" "   今年5月誊同淳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冲舞撂?9挡无用为?自由光深度试驾报告》)损莫。当时楔垂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孪弓。    6月稍漠贝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伐。不过3.2L版的离地间隙握、接近角比郊托、离去角楔蛇佛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萝杀情。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别场豹废?    几天前氛购,我和赵璞菇壤竭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尾宽,这车还行不行归趟磁?    我们的第一站氖,魔都上海粒颊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垄污适。在经历了噩梦般的改签没惟矗、等待料华凯、登机晴黎、继续等待之后案稼抒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腻床苍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屯潮雄:“游遍世界各地测,开尽天下好车咯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颈勘免。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鳞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炭。在此我可以不吹牛X的告诉大家庙附,我在纽北环实际驾驶过阑天。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碾伸巍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棉绕藕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮递,在国内也非常抢手褐雌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升损瞧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猫郴堵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驾,基本保留了GTI所有特征篙沃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埠,在舒适配置上也更加的平民化剧深敝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件题熊垂,例如两边的侧裙以及尾翼等唤卸迟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羔。但低调的外观也有自己独有的设计元素僳咸设,例如车头处GTI特有的红色的拉线呕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斗陌耽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菊河。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巳设,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吃哎怂。另外莎布,新车的LED尾灯造型也很有特色佛筛。海外版GTI提供了红色必位哪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缮鞭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悍微枯,但国产后或许可以与国内的消费见面尘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少含,我把它们大概分成两类凄贾:靠谱的和不靠谱的散镐。不靠谱的原因很多兑奖,有些续航里程太短撕孰韩,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谐盒视,几十万买个两门小车琼,真当我们都是土豪吗膊?   不靠谱的理由千千万摧街酮,靠谱的标准则大致相同每诞。续航里程不能太短投氓,加速不能太慢毋娘,最好还有些实用性帆蓉,价钱不贵就更好了扒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车清胁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镜捆避,拿汽油车举例的话杉协介,90%以上都算得上靠谱撑绊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说当钱顾,能达到及格水平的车型却不算多钢墓。我们的这辆测试车是2012款的菩潮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忻奴武。还好时隔两年位培埃,e6的动力系统并没有发生大变化佰,只是外形和配置有小小的调整枢。   续航里程唯绰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涕,这其实只是理论值梧床府,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斜,实际用车时很难达到礁四。夏天空调肥、冬天暖风滦扒究、高速快了奢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洽拐。   这种电动车只是日常通勤还可以伶,但稍微有些想法渭淖好,想去见个朋友揪霸、买个菜旦潭,心里就得犯嘀咕队每粮。这种心中总有事悬着的感觉很难受琉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孩径。   由于时间原因裙咖扒,我们只能简单测试一下e6的续航能力哇锋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里残嘶冯,其中高速路况三分之二蔽雀,城市路况三分之一捞浦蛇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驶,我们的行程其实就是三段秦娇士,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)模汉胳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浓蹬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狈菊疮,显示续航里程320公里痪授。完成第一段高速路程时(43公里)潜杯,电池余量82%(耗电17%)徘舰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓖,电池余量63%(耗电19%)窜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔫烧略,电池余量45%(耗电18%)侈香,续航里程134公里(减少61公里)七库焕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点围:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仟奋,比如第一段高速行驶喊傲朴,续航里程减了59公里巩,而实际行驶了43公里咀碍丧,二者大概是0.7倍的关系徽敞郴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歉饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近内叫,拥堵路况似乎还更费电一些唇。" "  近两年岁娶钞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簿凭刚,很多大厂都推出了自己的纯电动车沪,先不说比亚迪这些纯自主品牌岁篮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韩。今天驴稠躺,我们就提到了之诺这个品牌尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌层抄谷,主打高端捞,并且未来也是只进行纯电动车的研发惩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喉表。今天顽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熔,下面我们就对这款车型做一次体验舌敖仙。   之诺1E只租不卖骚纽盆,租赁价格为蒙复借:日租金为400元/天把说,长租(3年期)为7400元/月谰缕盖,现在消费者就可以对这款车进行租赁姆衔。   租赁价格包含浮令:车辆上牌渴晾、充电盒安装(7.5小时充满)磁桃弛、保险鳖、每6个月一次定期检查保养肯鼎肉、车辆维修驹,7天24小时道路救援唾剂取、拖车以及备用车辆等姬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窍墙共,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熄钝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子始午无。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斗脾贰,虽然亮点不是很多侮疲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寝事,树立之诺自身品牌的辨识度尽琉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柔摔欠,辨识度极高临虱挎。 既然是同平台打造合当,那么轴距和宝马X1也是相同的蚂挠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浩篙,尺寸为225/50 R17饱,这款轮胎最主要是为了节能考虑瀑冀腻。   本文导航   分享到喷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚂肮,它是南京依维柯生产的车型暇,隶属于跃进品牌旗下催捣娶,是一款定位中高端的轻卡产品理姥饺。该车是在2013年1月首次发布的恰泰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑态,为用户提供了更多的备选车型巫陵掇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现使染。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)环踏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涕,宝马向来不走寻常路老揩救,旗下的SUV并非越野硬汉娥,而是更加注重公路操控性宽孟,所以在外形上也有着自己的独到见解础趣。Coupe原本只是轿跑车的特征副腊壕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妊洁吝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剔性,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椭苦卧。在这种背景之下湍,X4应运而生客睦丹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叮贿,宝马对于X4的设计便更加得心应手热兰。从车身尺寸来看口槐到,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化复。然而实际感受上裙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涂耸。它们的关系就如同X6和X5扦夸恃,一个张扬蜗铰库、一个低调桓癸。要想肆锎诖耄酷吩便?X4很在行膏。   这辆X4的外观加入了大量M套件位虏,进一步凸显了它的运动风格侩捻士。夸张的前后包围降低了视觉重心禾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旦?所以莽魄,接近角厦核、离去角这些数据对于X4来说穆陛狮,根本不重要外恼。   和X6一样刷,性感的臀部是X4最迷人的地方痪平妙。如果从车尾来看杏,X4确实比X3运动了不少魄芒,高挑的腰线腺、厚重的尾部都能给人很强的力量感绕壕退。对于35i来说锑,单边双出的尾排着实有些低调陛哗。尾灯的造型是典型的宝马风格捍,造型简单横盯、大气瞳丸不,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碧脚隧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮反稍毒,前245mm侵腻栖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膊阮涕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哎,这是一款综合静音驼沮浮、舒适陡郊褥、操控于一体的轮胎翔。在我看来蔑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夺侵,似乎更为合适坤付。" "  原标题娶鹤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镀隘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)价,该车除了外观造型犀利昂、内饰豪华侵何、配置丰富之外卯肝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搞。作为一款以年轻壁姬、时尚为主旋律的产品冗答,NX开起来的感受如何盘巩镐,今天我就为大家正式揭秘鞭溜。(注耽俩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刃粉,如NX购、ES仙工滇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陕滤:   NX车型的外观内饰设计风格凄幕称,在之前的文章中我已做了详细介绍魂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胆策哆。从实车给人的感觉来看怖读泻,它的确做到了这点财府缺,不少人见到它的第一反应就是劲闭:恩鄙咆,这车挺个性肛垒、挺漂亮贡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掠虫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翱迫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度确。此外芭寝刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憋炼,进一步提升了科技感慰聘莆。不过它并非全系标配童寄默,在入门级车型上近光灯依旧是LED叉颂笔,远光灯为卤素灯泡珐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈味そ恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3票俊、宝马X1做直接竞争非燎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV集链,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朵沉欢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻摺,其中一款为17英寸郝激,另两款为18英寸蘑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞬河葱,在国内的售价大约1700元/条提遣挨。   车尾线条与前脸相呼应己,造型犀利嫂戒良,棱角分明前夹栋,以凸显整车年轻糖细锣、运动化的产品定位拢嫌。同时句,尾灯设计十分用心柬暴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果却布,特意在接缝处增加了一小块LED熄驹俄。   内饰方面吕丢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沛稼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准分骡洪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用麓袒,大幅提升了车内的豪华氛围覆傻。   据雷克萨斯厂商人员介绍默谰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灰退,它的使用方法类似于电脑的触模板鳖方,并带有震动回馈功能催磊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用典。此外划,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统店,我们咨询厂商工作人员娄,这配置会不会引入中国廖忻,对方并没有给出明确答复残。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穿挪委,作为家族中的新进成员辉袍,NX的表现自然也不会差薪。为了符合它运动化的定位圣鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强露,使之在激烈驾驶时能有更好的表现授磷毒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匈。   在海外俩竞,NX提供了全景天窗微郎蟹、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苹庐,采光效果很好撂碘,但无法开启刃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臼许沥,采用的是外开式设计惺弊。可以确定的是类齐,上述两种版本的天窗都将引入中国靖铃矮,至于无天窗版车型是否会引进陕臣讥,暂不清楚硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哄徒暮,马自达CX-7在海外推出;2009年滴,2.5L两驱车型引入国内差,售价28.8万;2010年戳捞慰,增配的小改款车型上市秆,售价29.08万浪土佃,同时宣布国产意向;2012年蔚案靡,海外CX-7停产;2014年倪酬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乓办,等它国产的人此时已经老了四岁了戚。   从以进口的身份引入国内微埔赔,到正式国产经历了四年左右的时间刀,在这四年中进口CX-7销量并不好党,一方面是当时市场不成熟涣忻靛,后期竞品丛生将其埋没了硕喉。另一方面原因也在其本身笨曹,比如定价高炭宛靛、2.5L发动机动力孱弱等等统尺省,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磐独崎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疾赔。在测试之前煽佩纱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点避?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm日恨两,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm森但麻,搭配6挡手自一体变速箱雾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俯,只不过调校要比CX-7上的更为激进媚唱。即便如此遣绰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讥。   油门的设定比较灵敏瞄录,起步和加速初段都还比较轻盈帛惟拇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线插起,而不至于拖沓还,一切都显得易于掌握夺忱俱。变速箱和发动机配合的是那么默契警镰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赶颠伴,只是在极拥堵的道路上蠕动时切渤羡,1挡与2挡的切换有点闯动而已掀,问题不大涪。   转向和悬架的设定偏向运动邻嘘,采用机械液压助力的转向系统比较重莽坷娩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拖。悬架没有“忽悠”的表现身碉琶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叮,车内乘员经辰ど疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桅拾。悬架后段偏硬葱架,在弯道中并没有明显的侧倾拢侮欢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去围。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊龟,动力供给够积极氦,表现不错矮交拍,驾驶感觉非常轻松师坊,动力的跟进也很是及时肖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)薪痕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm确炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓜,而且不是那种喷涌般的迸发孙窃舌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辞灿椽,给人相对内向保守的错觉动冉赂。   CX-7更擅长的是中途加速刹蚕奢,比如从60公里/小时开始刃姓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓村,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堵豪拾,这几天这种沮丧感时常出现兰虏百。不过也正是这个中段加速的特点射汝媒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举答臂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虽瓦,稍踩油门就奔向3000rpm娟,便能得到很好的响应尼韦私,仅有极为短暂的降挡迟疑宦录孔,随后就催逼出了足够的扭矩封棉鳞。简而言之庇辩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痉勺,容易上手晚,各方面的表现也都算令人满意率。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裤列描,涡轮增压器起到了明显的效果洼,就像注入了某种精神类药物颠,虽不时刻保持着亢奋状态冬篡罢,但兴奋状态确实随时可以到来潦禽,一切都听从指挥赁。这种持续的加速感可以维持一段时间委邻,心里不禁一阵爽快嫩啡雷,当然雌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祷即锨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泥袒鸥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拴,消耗燃油17.94升痛掳锈,平均时速为30公里/小时篮,全程开启空调闻,平均油耗为13.3升/百公里泞陈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苫篡,CX-7绝不算省油的那类攀勘祷,准确的说是比较费油卢。另外伶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梦谋,无疑使用成本相对较高配赤岔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氛惶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摆赤。说实话凌,那是我第一次接触这两款车恼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恒曙,动力同样够用枯,但输出并不算线性闷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吓。当时我就在想揣谱剑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拷担开,而如今厂家真的这么干了趟豌伸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耻蓄收,增加了几项配置轰爸瞪,外观方面几乎没有改动煎嚎,图中的这款车只是增加了车顶行李架辉般、车尾扰流板和挡泥板等选装件扳嗡檄。   这款帅客HR16是一款7座车型唇镣付,它可以满足国V排放标准筛,车窗后半部分采用了隐私玻璃酿售毙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢么非。当然欠琶,帅客实际上是一款既可以满足载人荚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坍,所以它的车系中包含了5座栏、7座狡瞥苇、国IV遂簇、国V等各种不同版本汾墨。   除了挡泥板之外串,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吐诺钮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藏怀莽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妹,其中的最强模式叫作“Dynamic”誓幸,译为“动态”鲤镶颧。有意思的是砍,在英文里理锭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哼识,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埠扦宽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牌?——开启动态模式募骂,就等于点燃了一根无形的导火线骄。   要追根溯源的话挎涤,炸药起始于中国华裴,属于四大发明之一睬,不过相比中国发明的黑火药阜庇,硝酸甘油平时更加安全可控何,而且破坏力更强纱。奥迪RS 7同样如此特拜,它多数时候表现得比较随和滇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谴。   首先从外观上就容易看出它很厉害呛瑟娇。奥迪A7之所以独特嗡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茅,人们将之称为“Sportback”捂,在我看来嚏趣欣,它的廓更像是一只优雅的海龟藩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种差疏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装持沙鲍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祭扳,所以它已经不是传统爬行类的龟兑卑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奠伙乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稳亮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滔闭,让人不由自主的去稳稳扶住3物、9点位置氯。   在风骚的外形和各种真皮技外伴、碳纤维材质的覆盖之下屑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性力啦卿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豢骡舞,这一点很好速。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠汞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群念。即便在这种情况下篮林的,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肮钾畅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题前砍多:谁给你的自信卖这么贵十刮?不错桨卑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栏,它到底是盲目自信还是厚积薄发吧?我们一比高下潭储。 外观对比褐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悉坞坞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算告停糜,所以我决定说点可以量化的东西潭毛。首先涝槽秆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型被惠。其次可能是由于动力的原因任梨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽技。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上士,备受关注的长安CS75正式宣布上市惰餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合控。在前期的试驾活动上靶饲贬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型详讥,并对其驾驶品质给予了极高的评价箱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晒,和手动挡车型相比谴次,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牛畦。 ● 外观内饰的简单介绍筋混扁:   在外观方面绩郡罐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噶舜念,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镜,甚至连一个小尾标都没有纺导。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿串,但1.8T车主可能会对此有一些不满榔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贪豆,轴距为2700mm借隆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帛界、奔腾X80以及哈弗H6桓莽立,CS75还是相当有竞争力的颈骋侍,它的轴距和长度最大舷,宽度仅次于哈弗H6轻衡孔,高度相比瑞虎5矮了35mm落。   在外部配置上含,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郝姥十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹃涛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稀铺。另外苇拷鞋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窗烦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俱篡码,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呜剃,市场售价约为700元/条稀缄,在同级别中算是很厚道的配备了澈希。此外锣尽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狭,只是轮圈被替换为铁轮圈眷犊鬼,还是俩字——厚道权村。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓷谩秦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犁拔,看起来更有层次感特解挥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抱、设计毫无新意犬淌、用料也很一般等不好的印象埃唯坎。不过近年来纯抹爆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荚狗当,长安便是其一伸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采擎,也很难找出它的缺点甸,按键嗣乡、旋钮的阻尼适中吼柑剑,手感很不错雾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄翻,分辨率和反应速度都还不错嫁茹释,不过在功能性上它只提供基本的导航透分、DVD权画湃、电台薪修歉、倒车影像及蓝牙功能屏郝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恫佳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的细屉讥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到护汀坛,但是厂家对此并没有改进究杰户,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岭。但是逗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慷停痪,同时设备名称也无法显示完整醚,在用户体验上还有提升空间踌斥。   不过面犊怂,在一些细节处理上潮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伤。比如在挡把前方的储物格街驶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蟹诵,不过这块材质却为硬塑料煌溃嵌,实际上根本无法达到防滑的效果矮。另外堑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肉持,这点值得表扬弯鹃,但必须手动摁下开关才能点亮檀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粒荚梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烽帘肋。座椅填充物软硬适中话蔫,刚刚好肪,并不会软到开久了腰疼墓忻,也不至于硬到硌(gè)人钮襄拐。除此之外们,包裹性表现也很不错穆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中上兽。另外碑独,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猎。   车内乘坐空间表现上冻剧玫,身高180cm的编辑身处前排梧,头部约有一拳左右的空间标切,此时移身至后排鹊割耻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间算。作为一台紧凑型SUV车型羔棱税,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了容内。   来到后备厢款冷,长安官方给出的容积数据为590-1560L会,表现中规中矩磐形骸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果世,增加消费者对于整车的好感度帮冻旦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟楷琅沤,如今市面上的电动车产品越来越多某弯,开始逐渐走入人们的生活天槐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俺,大家对它的了解可能还不是很多胶刀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焚鹿。那么这款车究竟如何呢挛辈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车头、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上础茨,我们终于有机会近距离接触一下恃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俱,因此其与众泰汽车合作队,推出众泰知豆电动车归舰上。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倦芍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识居。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗错?不管你信不信邦曙饯,反正我信了蝗婚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱花,售价为24.98万-28.98万元孪衔,共有三款配置可讶ァ,全系均未采用quattro四驱系统冠鲸,取而代之的是前置前驱的驱动形式棋般川。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹃坊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生练,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水攀羡,1.4T的发动机到底够不够用泰伸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痹韦喉,这些问题都难免让人担心仓须。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逞伪,它又是否值这个价格遂,下面让我来终结你的这些疑惑膏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜琶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恢裂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丛桅,既然大家都关心这一问题挝弟,那么我们就从这个问题开始一一解决邻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伯牢鹃,其最大输出功率为110kW歇标栏,峰值扭矩可以达到250Nm百,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm币疯苯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牵,动力储备不足方面的顾虑澄屠墟,但是这些想法也好顾虑也罢颈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了温魄广。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酱,油门初段的旷量微乎其微巫酮水。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吗皆褥,当发动机的转速达到1750转时敌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩境堵,强烈的推背感也会随之而来勿,如果你不是冷静下来思考一下鹤襄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减方。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沛,一开始的想法和我一样害食,换了1.4T发动机之后扇嘿歼,动力跟的上吗朔汹?心里总是怀揣着这样一个疑问鞋沦,但是当他们开了一段时间之后礁描,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岗壬梳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恨反,处于D挡模式时卷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惰凌饲,但也感觉不到激进的性格县首峨。但是当车辆处于S挡时屁惠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莎讽,整个车似乎突然变得紧张了起来汗,时刻专注着你踩油门的右脚撵,稍有动作便会迅速做出响应拖创。   在城市的驾驶中砰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障休,当你深踩油门时挨售香,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顾,或者可以说雇幂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凶。此外辽蔡,作为一台不折不扣的城市SUV藉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撵富琶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晤嗓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姐降,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镁录。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泉是,整个加速的过程非常线性擒乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弛嵌,不会表现的非常神经质慧虏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匡,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻衅,可以准确的猜出驾驶者的意图茬温,在换挡的速度和时机方面非常到位纳放剧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伙。此外恕韶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缓希。当车辆处于D挡模式下先,当发动机的转速达到2000转时缺裸吃,这台变速箱便会进行升挡的动作晚,从而保证日常驾驶更好的经济性川冠僧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伯惜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲸。   这台变速箱也并不是近乎完美庇兰笺,它当然也存在着自身的不足钮午瓤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岗擒,尤其是在低速的区间内堕鲤庞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闭寿吼。此外溪,该车提供了四种驾驶模式的选择访朴镣,分别为经济贩、舒适郊、自动和动态模式赣蛾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洛长躲。 性能测试行肛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撵屉户,最终的破百成绩为9.14秒氮跺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寄。奥迪Q3在三挡时完成了破百凡箩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兽赦昂。此外踌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亮附,非郴冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失归芒,整个加速的过程十分平顺和线性溯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势会付。车辆在全力起步的过程中芳汀弧,由于没有采用quattro四驱系统腊,车身有轻微的抬头现象郎达高,前悬挂的拉伸比较明显硕酥。 性能测试效:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殴凑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系女璃。在整个制动的过程中咆攀,G值适中保持在-0.9到-1之间卷舷屯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋,前悬挂很大程度的收到挤压崇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显割层。此外媚馁,该车在连续制动的情况下钞恍悼,受到的热衰退现象比较明显毫,在连续测试过后书,制动距离增长了接近2米嘶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容速冒俗,动力方面也足以应对使用的需求丁蹭鸿,尤其是在低扭方面损,这台发动机表现除了浑厚的功底茬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芭飘私。对于一台城市SUV来说党,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毙。" "  你有没有这样的勇气瓜,一辈子只留着一种发型戚祭权,带着一种款式的眼镜介?或许多数人会摇头说不掏。试想你现在穿着中山装吨赦,带着大边框臼目,留着中分头走在街上需失阂,别人必定会投来异样的眼光水。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啪廉厂,但有一种美码,却是永恒的渐烧,我们称之为“经典”潦褥灯。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓮蒲,看似过时的东西稍加润色美捕,就会焕发出经典的力量把文。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碳粪,也是一个互相佐证的问题说肥。正是扛住了时间的消磨倍轮,一个产品一种设计才能称之为经典槽擞。而正是因为它是经典成踩铜,所以无论时间如何过往湿虏,岁月如何变迁炮疾,它依旧能代表着美穗浇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角返户廷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侧枚呵、保时捷911胖、MINI这几款车了镜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承籍,这是一种财富芳掏,就像一个国家的历史一样娄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匆。但就像中山装一样唾戚,如果不稍加改动讥嘘熟,依旧会被人说土气位乡,MINI也是一样涪,细节的升华会有益于经典的传播和传承廉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诧捣,是全新MINI车系中性能最好的层苹脑。所以车头车尾都会看到“S”的字样禾杰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膳略愤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗽坤,这是它彰显不同的地方咯,尾灯的轮廓更大了拨,但相比老款不够凝练扣,同时你也感受不到它有何种审美的进步何李,个人感觉它是为了变化而变化跋得。轮毂方面谓钳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)将池蔼。不过奶吨埠,在真正接触到保时捷Macan之前扮,我对它的真正实力也有所质疑那肃。众所周知扛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豪景勃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢噬桂?带着这个疑虑拧蜡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犯臼男,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机换孙捻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拔房。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尚松,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”效双欢。在没有任何参考坐标的情况下让槽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亭。排除了惯性思维的困扰鞘,对于一款新车而言或许并非坏事屑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磨,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓉。作为保时捷推出的第二款SUV车型绰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某售,同时也融入了许多独特的元素日。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征献毕煌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痊黄塘,因此在细节处理上豢,新车融入了更加激进的设计元素圭受。    作为入门版车型画,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肃按阶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯复丝胸,并采用导光条设计耙叔督,其视觉效果更具科技感变鳖汝。   保时捷Macan的腰线位置较高咖瑰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筏厘,营造出强烈的动态视觉效果溃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一立,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庭嘎,我的同事此前已经为大家介绍豁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坷妥粳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滥胯。" "   ??????? 提起观致古队前,大家都会想起什么劲?这似乎是一个难以回答的问题躬。作为一个有着中国血统的全新品牌撼涣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩董酒休。在2013年杉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上入戒裁,一石惊起千层浪恼诵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捻。   如今凌募士,观致的第二款车型慕,观致3五门版也如约而至念摔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟含撬?它的到来分禽洛,在扩充了观致的产品线之后秸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尺?自然是令我们拭目以待扑枚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氮缝扭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型高班跺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剐,时至今日都没有做大幅的修改迟毕稍。就是这样一个古董级外貌的家伙踞,最近竟然和新能源技术杠上了千崎。2013年的日内瓦车展上骏玩篡,路虎推出了一款纯电动卫士诗矛旁,旨在告诉大家卫士宝刀未老哼。而这些天久,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倦,看起来遂摧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捆灰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轻擒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斥炕,并未成为现实忍辜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已持纤。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼草剿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涵保,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叛环,并且这一次磷厢酥,车身上已经重新贴上了拉花速,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计客秽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绢,而是一台真正的电动版卫士亩欺。   之后通过各种途径的联系删淌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版来篇,虽然这并不是一款量产车偏,也没有任何电动机小哩、电池组方面的参数数据毒巍曝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试私,我们认为此次试驾还是很有意义的票。   ■ 外观造型堕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厕贬速,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诗痪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶芦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苦膊。   电动版卫士全球仅有7台贝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘘青烙,基于卫士110车型打造涪潮郴,可以根据情况容纳5个或7个座椅笨塘,算是车系中的“旅行款”罚龚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绅凉锹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笛抨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡程甲星,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舞兜,丝毫不加以修饰牡棋乏。按照官方对柴油版车型的销售策略溃钨春,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叮扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杯孟输,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靠腹。正对车头剩,右侧翼子板的通风口也是镂空的保,下方是空调系统的进气口纹,而左侧的则仅仅用作装饰蒙,所以是完全封死的状态蹲戌化。   平直的挡风玻璃侥、小雨刷善问怀、面积可观手动调节后视镜吞卜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锯腑捷,而在这台电动版卫士上土矩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厂。   实际上法破糜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致申夹巧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澳,电动车窗只照顾到前排乘客嘉懈艰,第二排为手摇的膊,第三排则仅仅是推拉窗佩冕洼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稗杰需,确实姜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车内谢苟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中釜漠李。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漠桂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赊。   三窗式车尾设计除了古老外上绘锻,想不出更多的词去形容到哗苹,好在后窗电加热考趁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统委富撕。至于各种不同用处的尾灯衔傻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汗溃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丸江,并配备了13针牵引电力接口醒仁杯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电维。而对于电动版卫士来说句革祥,这款车的拖曳能力也非一般强大仕味,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拴步,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置十。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旱戎盯,在这四年一次的盛世当中充绵橙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注破,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻继,在经过整体的细化改进后整体更出色懊港,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撇荆慧,对于这样一款小车到底怎样伎,让我们一起一探究竟凰峦霖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓉弥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计速,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匣伪处,当然这还有一部分是车内空间优化的设计齐焊寺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惧暗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬可靠的选择硅垮旅。   相比现在很多的车型丸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泊花,个人比较喜欢这样的感觉袱老,朴素也是另一种风格硷壳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好急奶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苫冗痕,可以说是起到了点睛的作用吵杜态,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创透病,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挽,看起来还有些运动精神叛填峡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杏,同时也是远近光一体设计虑叹罚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坟,更加突出其可爱的造型风格腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舌妙,同时也表明了J2的一种年轻风格瘸豁降。虽然是一款定价不高的微型家用车遁祟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碱晴吓,雾灯虽然不是什么贵重的配置伶前,但对于安全的保障还是多一分才好惺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轨么淋,实际使用中虽然刮水面积稍型怼,但整体还是清理的非常干净勤。   在车体侧面造型上朴怜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贩蟹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凄常,这样给头部空间会留出很多淳局送,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糖。腰线起始的位置和大灯高度相同缸,这给了驾驶员足够大的视野空间售辣淖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间架写,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拢陆穗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滩甘。   在尾部造型上侯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烂闲隆,同时加大了尾部示宽灯的面积凑睡套,为了就是提示后方车辆注意安全泉挞撅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泰昆距,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灰骸,内部非常的深不过开口非常邪伺尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碳酒,虽然是钢圈概愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伸庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铜低。另外驶光杀,一直让人头疼的售价问题善诫擞,此次又出现了嫉降氯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耗荷。价格问题貌慈,在上市新闻 中已谈了很多宪壁,不过与价格相比羞适,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统技,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫌检韭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骏,即将为各位解开疑问诧。   观致3五门版已于6月24日上市仕受橙,目前指导价已公布锣铂灰,售价区间11.99-17.19万元 讲绕沃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓦票:依然遵循简洁的设计思路棱,造型更显年轻曹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士领拾领,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祟炭伐。可以说票先据,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车送芭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镶,不过在细节上却更显年轻财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疟罕,轴距为2690mm硕纷,除了长度缩短了177mm之外吠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毙攘什,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了觅。在车身颜色上芳不,观致3五门版同样有6种颜色可鸭蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寄檬荤,色彩更为鲜亮脓迹叙,也更有时尚感翟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藉剩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别难叔情。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燃翔葛,而前雾灯也采用了圆形的设计骆,更显时尚栏伐昧。另外猛替箩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汰、转向辅助灯和大灯清洗装置磺莆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寸。   除此之外恳附,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睫篱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卫佬,并且轮圈的款式也更加的年轻柑舷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寐抬抛。所以在轮圈与轮胎的规格上芜第,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乐捐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哆卵:与三厢版一致礁粉嚼,细节改变不大电。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爆焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仑痕。中控台采用对称式设计隋旧,各种功能布置规整材羔,按钮数量控制在了合理的范围内兰绵,不会给人一种杂乱的感觉撑仟级。平底式多功能方向盘与三厢版无异睬,造型很有运动感古,真皮包裹的外圈握感也很不错糜缮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺擦搏,除了蓝牙电话胖哆跺、多媒体播放等这些基本配置之外姑覆弛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牢退驳。除此之外入舜昧,车主还可选配观致逸云的增值服务天羔诺,该服务包含实时交通路况匪、实时停车场信息和地图更新等澳纠胚。 ● 座椅及乘坐空间驼:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛇急。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能釜辱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能句校蹋,与三厢版顶配车型相同泵。不过区别在于鸡凌画,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理问汕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诫潭俺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粟。   在乘坐空间方面昧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冯洼,并将座椅调到最低位置后肌熄脆,头部空间大约为1拳橙,显得很宽裕;而进入后排后霜妨锻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攀。后排中间地板隆起幅度较大怀,长度也不适合搁脚抽氮,中间乘客的舒适度会受到一些影响誊蠕戎。 ● 后备厢壁、储物空间和天窗矾凑:后备厢容积403-1105升妒,储物格众多水舜酚。   在不放倒后排座椅的情况下蕉拱,观致3五门版后备厢容积为403升鞍暴唇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题问卡壤。如果嫌这样的空间还不够的话诧慷艘,将后排座椅全部放倒后烽吻,空间最大可扩大到1105升怂稗催。除此之外瞎柿,如果您随身携带了诸如手机匠澄缕、饮料之类的细碎物品的话挖输怀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间崔膳卞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改砀埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备规慌寿,可打开的总面积约为0.22平方米蹦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拟妇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咸逃可:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺椽须,两者最大功率分别为126马力和156马力郸扁阜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米列疼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锯切。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外患示力,其他车型均采用6速双离合变速箱太胜。在底盘悬架方面下,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架类。 ● 驾驶感受猜狡垛:底盘调校水准高尾卧睡,变速箱低速平顺性比三厢版好是。   此次试驾会上吨昆,我们大部分时间都行走在城市道路中裤盾世,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徐汰,起步时若是轻踩油门踏板芜毖,车辆的提速会显得比较迟缓捍骋,若要改善的话勾仇,需要至少踩下1/2的踏板行程郊恒。对于开惯了日系车的朋友们来说楔滑袭,这种偏向于传统欧系车型风格扇,而非“一点就有”的油门调辛用剩可能需要一点适应的过程稼。   而在整个加速的过程中令窖部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题如,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涪离,咆哮声已经传入驾驶舱档,可就是不见变速箱及时升挡忱喊。另一方面鸥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洁殊,整个介入过程并不是特别的线性姬睛,其工作时的噪音也清晰可辨牟勺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音能帕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受感甸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纲顷,并且伴随着强烈的顿挫感澎拌珐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豌巳韦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彭芜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敬,虽然顿挫感还是有天谱猾,但已经能够被绝大部分消费者所接受冠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的短庆,那么我可以回答您鸿萄,和大众的DSG表现相差无几街。促随曝。   从观致工程师的口中得知然死,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猛犁托,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒲草,对变速箱程序速、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矢伐菲,找到其中一个最佳点传库,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胁。   在手动模式下缅,发动机的表现仍然很积极羚尼,不过由于其低速动力输出并不出众电,其加速度并不能让人感到满意胚械,很大程度上墟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瑞。此外既己饱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时还,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愧超,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擂蜡靠,而在此前的三门版车型上橡剿榔,我们就给予了相当高的评价溪惩。虽然仅从结构上来看拌饯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晃,但作为一款家用车荒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晴就凑,高速行驶变道保证稳定性仑廊垢。事实证明输平瓦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帘,并且从车底反馈至车厢内的声音慑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤鞍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缄缉。   ● 编辑总结薪:   从我们此次的试驾感受来看沏扰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哺董疤、时髦的外形兔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悄帆哭。与之前我们体验的三厢版车型相比恰煌蓬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步内坑,尽管目前顿挫感还是存在膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钙,有值得称赞的地方谷恒苗,自然也存在着一些不足碑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等备炉礁。另外饶囱琅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洗翔簿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元部,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怜、转向辅助灯及大灯清洗功能娶茅究,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吭,这样看来盛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少电搪。不过喷季,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢任?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧素你。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜锏澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旦端,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型品。但个人更喜欢两厢版本驾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巳幂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喷。当然办狈,作为同一款车江褪瞎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同榷搜。三厢版本更加实用芳厂握,两厢版外观更加时尚干练昧刃。今天带来这款两厢版爱唯欧既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容成桅,大灯的设计相对保守了森,但也减少了人们对于这台车的争议性蓟蓝空。从而扩大了消费人群设顶迟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吕,各有各的美杰。但无疑敛晚雀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的榷。   侧面的变化并不是很明显狡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕾蕾赎。相比三厢版要顺眼的多位行鹅。车尾的变化同样集中在尾灯上狼贝钨,尾灯的轮廓变化倒是不大脆肝,变化主要集中在尾灯颜色的改变宦。深红色的外围显得更有质感苇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话新港巫,越野车是最好的选择脑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车些岛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事憋添弄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远境椒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诞景。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纫衬。除了电视剧的锦上添花溉欠,BJ40本身的魅力也势不可挡揩裴,下面我们就走近这款“北京青年”里毒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼和郎请。   外观/内饰钮届岸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撮识扳,或许有人会问那为什么还要进行测试囱突。其实答案很简单布俗,之前测试的BJ40是一款试装车离藐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吮峭夕,包括电视剧中车辆也是如此唤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变师摊掣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呻签毯。虽然我没有见过之前的试装车峡户,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衫哆,甚至有些地方与牧马人不相上下碳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娃,这里就不再做过多赘述射。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰类悸槐,你会发现并没什么科技感瓦灯,简单的线条鸿霉示、硬派越野车特有的见棱见角的气质凭洛粒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面付断。另外氖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邦。硬质塑料质地的中控面板很厚实必毫喝,比起舒服的软性塑料手感稍差旁佬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吧,同理使用织布座椅也是一样览,无论您是刚刚涉过水翁纲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颗酚嫩,都不用担心扒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器库催,不需要华丽的外表去装饰酥。虽然BJ40有着很浓重的模仿编挖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抹颇,那只能说这个人并不了解硬派越野车赶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廖糜,让人想到真正的场地里去撒点野让侵艰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀券哆仁?惊险的高速穿插饥妨惨、精彩的甩尾掉头袱丸俄、惊艳的侧向双轮行进钙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烙托。时过境迁起,萨博虽已退出中国市嘲 ,但把经典的两款车型(即9-3胶、9-5)的技术留在了中国匙结葡,在北汽成功收购萨博技术后蹦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹤筷嫩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摩开,其底盘运用了萨博9-3的核心技术景,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此盼虹,主打性价比与实用性含绰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确录雷哼,只是在某些方面使用了相关技术而已簇。   从外形设计上就不难看出汕太,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梧潭人,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吮泉了,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湃关,同时车身上所使用的犀利线条拟,令时尚动感的氛围展现得十分充分娟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醒敌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级离,车身各项参数都小于萨博9-3挛矮,所以直接套用的说辞显然并不成立狼惠辟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出列嵌错,打造一款可以继承优秀基因刃,并适合普通家庭用户的车型歇睛,成为了设计团队主攻课程醚闪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谦抱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闻贺灸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降程犯填,但紧凑的造型与简练的线条庭奥毙,使其观感的持久性更好诗洗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拔奈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伤,价格能接受酷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牌屡。而现在也有很多车型供大家选择泪铜,包括大众途安涣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耙,它还有一个进口车的身份巍读。接下来返刨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现年岗贾。   外观忻熔:起亚最新家族设计梗恼牧,略显可爱罕窃订,大部分能接受蔽疮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泪蓝,同时又有一种独特的卡通味道暖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感革绣嘘,没有配备氙气大灯棺吩蛋,但全系均带有LED日间行车灯花、透镜及大灯高度可调功能伍荷。雾灯部分的设计很有个性辆鞘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓖深。   由于车身高度降低端挫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奇蛙拧,平滑的车顶线条降低了风阻系数镶泛幸,流线型设计更加美观儒沪豌。全系除顶配的豪华版外颠,后视镜都没有集成转向灯功能悲坞故。另外嫉,低配车型的轮毂也比较简洁缕疆,轮胎规格为205/55 R16儒辈。   新佳乐车尾的设计十分简洁宫,总体看上去比较圆润匣帝拒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弗佳,凸起的轮廓首尾呼应敲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬策,车顶带有行李架某诵,具备一定的实用性噶喉登。新佳乐全系标配倒车雷达功能吞性,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渴坡搐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源级,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讲褪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囤钮灸。而提到雷克萨斯起哦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样婚,立刻联想到了舒适避、安静等一系列形容词森迹锻。   作为雷克萨斯主力车型逛,ES系列占据其在华销量近半壁江山郸算炯,舒适内罢聚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茬憨煞,更是有充足的理由享受这些评语吴寝常。但更重要的是非撮蔼,在环境日益恶化庞、石油资源日益紧张堕谁、油价越来越高的今天碱市扇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豁项胚。   外观部分纺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砷卸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)到盎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潭,和前代相比进化明显撬。初次亮相时哗墟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酱计敢。与丰田一样砷暗聚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搞稍性,目前已被广大消费者接受杏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唤。   外部配置上革,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能末贪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讣,与中网造型配合不错集茄钵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驼仇庇,轴距2820mm嘲井。与国产ABB品牌的三款同级车型不同信,ES没有针对中国市场刻意加长笺畅捞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翔清,轴距比老款增加了45mm径透妮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型全,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玫。当然辉到嗅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标情痊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漓叹第。另外懒拨鼻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梅芯刻,更加低调氢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茧吠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赌新、忘记沉默寡言的正装车主魔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狮、忘记... ...算了绿舰,需要忘记的东西太多颊功超,你只需要记得一点陆邓童,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽混欠。   奥迪的低调徘芒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)千阜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝突胺卢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剑兢惜。依托自奥迪A7的造型设计酣抚降,RS7依然拥有优雅的造型锨觅,仅仅在一些细微的地方帛时,RS7做了运动化改进铜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彻济聚、以及哑光附件博。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暇舞坑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肌。   如果客户需要戒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逼传册,其轮胎规格达到275/30 R21烂静。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姬。排气管依旧体现出奥迪的低调宿,外部看是两个椭圆形排气管裳,而其实际是双出四排气雹背,因为单侧双排气有节流阀腐灸,用于改变排气通道庇哥番,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入洽彪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线螺级秤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绒诲骂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞥慷腿。车钥匙擞期峨、平底三辐真皮方向盘傻捎剿、运动前座椅哥课轻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诫笔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铃虐囊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邢古。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勘,还提供发动机增压压力饥顺薪、机油温度显示和圈速计时器等数据锑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伎丹,并提供其它3种材料作为选装城簇。车顶内衬标配黑色织布跨撮,可选配黑色Alcantara面料贬。搁脚板配蕉、刹车踏板芍碉疚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牡仑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刑、一体式头枕的运动座椅尉汲掀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搽眷,并提供钻石绗缝抄锰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壤侠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凌怪骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巳擂技,就像微博上说的燃假,一次刻骨铭心的爱情断,一次说走就走的旅行什么的伪蔡宿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹤,但在现实中锰,你不能永远一副放纵不羁的样子炊叹仑,特别是在资金有限的情况下查,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的结棚嗅。此时你就需要一辆价格便宜帮炭、实用可靠的多功能车型固童茂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坝,分别是景逸X3和景逸X5戳睫,形成高低搭配产品布局仍吗。景逸X3属于入门车型膏诡行,共有三个配置捅舅现,指导价从6.99万到7.79万元翁显。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偿滥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看飞茂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胯。这款车的前脸采用了新的风格样式弥你,线条比较硬朗危嗡毙,造型简洁流畅峰氦花,同时又很饱满潦腑季,没有过分追求标新立异的夸张风格际础伐,显得更加沉稳铝蜂苫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忌锈,给整辆车增添了活力苏。   除了前脸之外佩损,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帕染,让人略感失望饯鹿抱,好在整体风格还算融洽形敦裸,不会给人前后脱节的感觉盎屑罚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm外、1835mm和1705mm鹅辜敛,轴距为2685mm趴茧,在这个价位上算是较为突出的水平了帮兽,保证了足够的车内空间死错淳。" "  在固有的印象当中肛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玛呻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ê!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娶蓖,作为日系三大高端品牌中的一名瘦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次平,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辅峡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日黎泻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楔,取而代之的则是一种日系的柔美风格惜授娶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肮碾沮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耿订,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擅,并且这种特点让别的对手无法模仿献赏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉华,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大受不,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面此叭儒,看起来非常具有独特的风格羌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计补,不过看起来还是比较有神的罢魔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丰钎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勺惕块,对于这样一款大型车辆还是很有必要的共身。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吗蠢表,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉誊,这款车有这么长么蛋?实际上后门的长度远大于前门沟,不过整体造型并未收到过多的干扰侧访辨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格失颊鹅,因为C柱的造型更加接近尾部骇衔渭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搅完,腰线的设计在在尾部提到了最高锚倒,并且从前大灯连接到了尾灯部分讲五摆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遣琶遣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响长。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸵廉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒙乡协。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逛膳,到今年4月20日其正式接受预定疵,不到一年的时间奠毖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桔净。在新能源车量产乱、市售的速度娠咎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穿揪贤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仓辟。当然慕哺,汽车之家评测新车的速度也不慢捶农,今天暑净,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娥畴署,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虹帆邢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款激密斡,其中橙色的为增程式混合动力版车型纠,白色的为纯电动版车型踌毒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柑箱陶。   ●外观竞:造型前卫屏痪苔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捅泰,我见到量产市售车之后旗,其外观真难以与概念车作区分雄袜帘。宝马i3前脸造型饱满圆润泛理告,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凶拒。不过氯玫旧,“进气格栅”四个字需要打引号了朵姑辰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涪筏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计地矩,让整车看着很有质感且与众不同钾锹淘。当然麻花,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼估,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肺枪范。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头废,但它的车身侧面看着一点都不显小兴乱铃。在我看来原因有三醒靶备,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骏烁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俩锈淡,给人感觉比较敦实挥亭。特别是车高数据屡虑,它比X1还多出了23mm吴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饲,达到了20英寸廖,但胎宽却很窄活吠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拌豢措,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缺簧。有关这款轮胎娩杰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店良床,基本都表示由于规格太特殊脆掣办,没有现货也没有报价扣凡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皆榔,很独特丁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应概冯。尾灯采用得是隐藏式设计酞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分估刨,用于显示示宽灯鹃、刹车灯以及转向灯等稳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颁,所有光源均为LED舅碳工。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棉匆,欧洲市场上柴油车盛行已久糠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汾碎。不过近来妓伯棱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眯陵,Jeep便是其中之一唤感,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秀蝗镐。 ● 外观介绍波缉:与汽油版无异揩庙,硬朗依旧徐橇。   从外观上看筋舍沦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篡救沪。新车的外形仍然显示出硬朗马川、时尚的风格涣霞隆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喀,提升了时尚感猎纳汰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谷新,在同级别车型中“个头”并不算大老。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欧楔碘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茨开乳。   在外观配置上瞬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辟宫、雨量感应雨刷卉嫉纠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哗逞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顽。轮胎配置方面咖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抽箍,轮胎规格为265/60 R18窘佬素,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挽,规格也变为了245/65 R18轰谰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辞纹,我们会谈论什么不?是大老粗一样的外观家,还是“马路杀手”一样的形象卉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笨轿狈,笔者也不例外睬恰。6月5日下午宿霓募,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华四备董,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渐武,原来大块头也有过人的大智慧怜搭顷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潞邦、FM两大系列难,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日察纫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华插几恍,中国区总裁陆博天到场助阵仓贩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匿罐割,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拒垒叫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车害屎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车课菜貌,最大的意义还在于为企业产生利润扁渡。因此邯啸醋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舅芥,并体现在生产效率仓费勿、节油效率刷、完好率瞥、安全裸普、安辈硕探桑和驾驶员体验六大方面鲍脓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型购捶片,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屏,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘛差父,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篓泌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威跨倾,而那款车型是针对高端商务市场的车型厩孺绢,虽然其内部可以进行简单的商务会议藏丧辅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的手,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鳖瘸吗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煌胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虏簧唤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绕到,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焙嫂下,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吾泵设,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萄控晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腊呵,只是以简单的卤素大灯出现沽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厘疥,只能说稍显遗憾摹筷突。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铅垦,并且其敏感程度非常高纲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裁体,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拢显,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炕叮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格董邓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泵顷虎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陕烧菜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起课瀑,在尾部造型上也同样是方方正正忱,给人以刻板的印象翘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疆卫竿,看来稍显朴实无华冻吻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随弛。尾窗的面积超大霞掸纽,并且配备了后雨刷繁屎率,可以说在安全细节上做的不错上冬。尾灯的造型也毫无新意忻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ぁ,尾灯内部的结构也比较简单抗檬,并未采用LED也是针对不同定位的选择什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低护洽,尾部配有四颗倒车雷达探头眷幕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媳霞。作为一款商务用车鸥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堵,而旁边就是凯路威的备胎所在地侍,这样的设计使内部空间得以最大化利用岛。   相比国外的凯路威车型彭吐嵌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂且谜劲,造型上采用了多辐式造型部稼霉,轮胎则采用了邓禄普品牌椽炕筋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顾和紊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薄侗痪,我更多的会用臃肿两个字来形容它狮。圆润的车身需驳汉,没有棱角的线条构江颊,大而无神的头灯患红,都让我对它提不起兴趣媒栓换。第一次见到新款昂科雷时孺淬,我的这种感官得到了改变拾颁缔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莎拣芳。新款更加俊朗辫长杯,就像是一个胖子臀嫂饯,经过健身萍汕,从大腹便便变成了施瓦辛格荚珊沏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驾,这种类似于点睛之笔的作用储,实实在在的发生在新款昂科雷上面耪杀。之前的头灯让我没有胃口杀宫勾,尽管亲和力不错惶粟房,但太没有性格灌迁规。连同这个车身稗吮,都让我觉得臃肿无比舱码交,简直就是个满脸流油的胖子嫌。新款更换了更有张力的大灯瘦,进气格栅也变得更具进攻性灰冻刻。这样的风格辑畅惹,我想才是大家喜欢的趟。   侧面造型的改变不大得,侧窗面积所占的比重依旧很邢恰,这和新君越碘、GL8都很像旱弗。给人一种重心很低的敦实感瘟。但对于车内的乘客来说停羔苯,这不是个好消息贩冉烧,过小的车窗影响了向外看的视野辈跨使。造成了不必要的压抑感亭瓶。或许对于选择别克车型的人们来说阿土秋,这一点必须无奈的接受了篱滩。   车尾的变化不及车头百,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性心,或许我会更喜欢它堕恰。但事与愿违划攘,尾部的改变仅仅局限在排气管上腊熟围。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形排曝爆。这多多少少会有助于提升质感拨沧录。也改良着尾部太过圆润的整体气质锰壤喘。可以说里,这次外观的改变夕吗,在这些细节上还是很成功的酣堪兔。相当于一次瘦身和塑性粪,让它的线条和筋骨更加分明扇沁诬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惕恭,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗽,官方指导价格为22.68-27.48万元春撇暗。一直以配置见长的纳智捷品牌错,在小改款车型上又下了一番功夫立耙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渺尘。在体验的这几天时间里刮脚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焙彭。也有好奇的邻居询问这款车的售价天刷,当得知价格只有不到30万元时昆,邻居更是深感惊讶瓶翻垦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纷?本文就为您带来答案推昆。   作为一款SUV鞍扇鸵,“大7”这个名字一点都不为过习辜蛔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手困,2910mm的轴距更是傲视群车陪槽,也难怪引得路人频频回头陛。不只是尺寸捞说蓝,本次试驾的新大7四驱旗舰版佛波,整备质量达到了1950kg短,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夕擎。   作为改款车型皑春,新大7的外型经过了一番修改卿,主要体现在前脸和尾灯上稻。大灯造型有所变化梅玖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽镁肉,而经过修饰的雾灯酮颂泞、转向灯和前雷达貉,给人以霸气外露的感觉铅炊。整体上镶峦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉青恍层。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惯嗅,比较实用患舰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈碱扣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湍环。从奥迪A8的换代栓躬、全新奔驰S级的上市抹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照非颂。这三家老牌厂商动作频频楷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗽闯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS净。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来水,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳爸。而随着混合动力时代的来临酗蹈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痕,可以说从那时起谐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勃矾巨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哎椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯辟杀,以期对它能有深入了解艰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的念核。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拈揪柬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舍兴芬。相比之下惭假,雷克萨斯LS在此方面并无优势晨,长度快超锣、宽度和轴距均落后于对手迸客覆。   即便不看车尾的标识浓,仅从前脸上幽兰色的车标师茅靶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碌袖便。而身挂HYBRID标识则意味着厂,除了树立当家旗舰车型的形象外课镁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神籍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羚,只是在一些小细节方面令人有些不满恫橙。如果用最严格的标准来衡量倪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骡淘毁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些程鸵娶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壳栖檬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尽辆俯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型律荆,这种车型的优势就在于前,兼顾了媲美轿车化的底盘质感户勺返,还拥有了超大的车内空间省年堵,优势显而易见熟,而今天我们来到了美丽的太湖噬龟覆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型损,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓮陆吧,也让更多心意欧力威的人有更多选择仍菇表。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戎副白:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箍儡,不过从售价以及车身尺寸方面来看郎,欧力威确实占据一定优势琴脖悍。   外观上欧力威厢型车身造型敦抄,并没有阻碍它时尚的视觉感胜夸典,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膘,时尚并且使用勾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挟杜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篓剔。   非对称化的中控台设计蔡,与1.4L手动版没有什么变化疚脱,首先造型上足够年轻协调似趣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巳肥。欧力威自动挡车型送临和,方向盘造型依旧沿用手动挡车型课垂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乖堆,操作多媒体更加方便板叉。中规中矩的仪表样式没有什么改变佛冉际,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垮。   本文导航" "  有突破有挑战彪恭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罗寸臼,就会有这样的感受磺屠亨。它太挑战人们的传统审美了滦侣,怎么样也无法用大气歇、简洁港熄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钨圈系。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佬焙。自由光承载着延续切诺基的重任抽,就在这样的争议声中款款走来剐祟廷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统连吻,挑战着经典草等。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拜鹅,在做颠覆传统这件事夺娩镣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帽。就拿前脸来说淀尾,好看不好看绝不是我个人说的算的藩竟,每个人眼里都有一个不同的看法柒闪募。或许慢慢大家就接受了扑芹肛。   作为一款中级SUV鹤撬,车身尺寸上中规中矩捐激,作为切诺基车型的延续嗡谰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笨囱,但也能看到不少突破之处篇判。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重科兄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艇溜。   本文导航" "  从1985年开始乐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨,1991年出现在5系车型上劫庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上康。直到现在弗胸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饺侍蚊。2014年5月22日卧羔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垢梯桅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仙倘腑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW聪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么比挠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箔揣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逃,新BMW 328i xDrive勾催等、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元报彭舍。   第六代BMW 3系延续了这一传统课,将融合了电子气门控制瞥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畴拆滑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哩班型,要了解这个问题前使楷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俱。齿轮传动式分动箱哆谭射,连接前轴的方式改为了齿轮传动褪,其他地方大同小异搪晾煽。对于宝马X系大部分车型来说合测,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牡朔邻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力距驶剐。由于前后轴均采用开放式差速器漆川蜡,遇到交叉轴情况时胁舌械,也只能依靠电子制动来辅助诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构负悸啼,与齿轮结构的分动箱原理相同厂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肩啤归。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凸牡镭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挎。至于控制多片离合器的方式翘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巾扦马,所以常被用于装配在更强有力的车型上操誊息。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器读,以对扭矩分配进行不间断地调节簇础绒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霓创,默认状态下前后扭矩分配为40畦:60滤挠,最大前后扭矩分配理论上比例为0贾卞:100到100笆雀:0之间现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑客。扭矩分配可以在0.1秒内完成沟沸。   行驶过程中羡,如果系统发现车辆可能转向不足板时娟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炼陪,就会减少分配给前桥的扭矩啥,将几乎所有动力都输送至后桥缝报杜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存评庙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镜。一旦出现车轮打滑竣盾埔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筐咕翔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制臂。这就意味着论孰,无论路面如何突然变化鲤盘瓣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氯,即使是在部分结冰的道路上炮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解噶修祈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碎,其中S2属于一款5座小型SUV抗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下板,很多品牌都开始研发小型SUV猴浚哺。而S3则定位于一款紧凑级SUV呛,并且采用了7座设计热港辩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凛列补,接下来就给大家一个解答势挺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囱母,这一平台就是北汽威旺M20的平台凸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匠杠泡。但是两款车的轴距却不相同哦胃,S2轴距为2560mm道,属于一款标准小型5座SUV焕。而S3轴距为2685mm匡弘,接近于一款紧凑级SUV妨,所以为了能吸引更多的消费者赂,采用了2+3+2的7座布局柑,主打一般家庭用车搞挟块,实用性优先魄啦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烙唇村,主要还是面向有活力的年轻人忍渤,外观设计更多偏向于动感的元素居多堪。大灯组的样式也不俗套怂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低攀羔检,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表性府:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叹氓沮,在车身尺寸上还是比较占优势的惠船。另外2560mm的轴距表现也不错墨端,至于它的乘坐空间表现如何却湿,在后文我们会有体验蒜蹬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滦隙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涟,车门不能完全打开的话刃纬,一些比较大的物品拿取会不太方便慷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机川,并分别匹配3款变速箱苦尼番。此前锚稳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悍。而今天我要试驾1.4T车型耿讼,虽是短暂场地试驾反欧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别促偷剑,特别是动力上提升明显鼎。 ● 外观/内饰蔷屉贝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型且粕叫,也做了到店体验的文章厩拘踏,1.4T车型在外观圈反、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桅粟协,本文不重复介绍繁贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验快姬敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甘界。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溶某,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓶裁,具有很高的品牌辨识度锭。同时在一些细节方面的改进帕,比如重新设计的头灯咐蠢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重革缅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讼,采用了全新的发动机较,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机通纬临,属于大众的EA211系列杆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豢糜衅,最大功率150马力/5000rpm匙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糖捌藉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赂疼歼,而相比原来的EA111系列有了明显进步抢膝匆,首先是恢复了正时皮带材,降低发动机内部的功率消耗撼砷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兼绷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荣扰烽,而喷射压力也提升到了200bar蠕常倍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徘供拉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跋绩心,前者顶部是“SKODA”的品牌名电刷查,而后者则是印了“DSG”的字样贝期。   底盘悬架方面导,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架写,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擅煎。制动系统为四轮碟刹结构认澜,采用前通风盘式后盘式配置琶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茫免独,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渐惠弹。由于是场地试驾楔喜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些首频,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勃,能更好地了解车辆性能镁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氯,只能在日后的试驾中再介绍拦。   动力方面暴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容看碑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来檬厢拘,1.4T车型的起步和加速更为迅速诲,而且涡轮的介入时机较早捶及松,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龋长,动力的输出保持平稳可控的特性接仟狙。   使用D挡时坦纤,以1/2油门深度驾驶涛獭我,变速箱升挡较为积极窃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下如犀疯,而且换挡的冲击较信啤,不会影响乘客的乘坐感受息算拆。而以深踩油门的方式驾驶繁霉,变速箱会到4000rpm左右才换挡饲缅,加速感受更为明显捆模焚。   换上S挡逛,油门响应灵敏了许多昂镭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡破,全力加速时能体验到更为强烈的推背感燎蚀,在弯道多直道少的场地赛道里箱,需要频繁提速的时候胸,显得更为得心应手步牧。   全新明锐采用电动助力转向系统叉巳枪,方向盘低速时转向较为轻松酗,而高速时明显更为沉稳犯骏,转向需要更大的力度桥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拳吕。   底盘悬架方面蔑虾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帛楷,在弯道中对车身的支撑性比较到位靶残郎,方向盘的有着精准的指向性率屑径,转向迅速而稳健侈柯乒。1.4T车型全部带有ESP系统庇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忻旦堡,ESP介入的时间恰到好处离辜是,总能及时将车辆修正到正确轨迹俱恢皮,而这套系统并不能完全关闭倪,属于比较重视安全性的设计兢妹蓟。   在模拟颠簸路况的体验环节捣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冬耿,然而后悬架毕竟是非独立悬架猜呸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绩捷,仍会对另一侧有所影响沟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吹。我们在之前测试文章中也有体验视频讹信,请点击查看淮驳。   更多精彩视频囊阶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倪撇汗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潞,在D挡模式下表现中规中矩浑席北,切换到S挡后油门响应灵敏懂,变速箱的换挡节奏更为激进陡,加速感提升集,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滴烹。" "  2014年2月26日澈潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泉。其中T5动力总成包含智逸版端天侧、智雅版坦椒房、个性运动版共3款迸,售价为42.39万元至51.99万元欢痊路,T6发动机版本及价格保持不变伯。   据了解憨娄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稳藐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悲谰腹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廉笆坚?本文将为您带来答案赴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忿楔力,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呛扔,但动感流畅的造型令人印象深刻单。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉特江朔,正如北欧人给大家留下的印象取。      配置细节上拨写,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”写酶啼,全系标配了ABL自适应氙气大灯咖坝,以及感应式转向辅助灯光疆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绍,给驾驶员提供更佳的视野凰赣。   此外马沁辅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霜吴郸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陛,探测距离达到了150米伪搜,足以应付绝大多数日常行驶环境廷世。此外笨烧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豪恳轿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敞。虽然这里看上去有些别扭姐帆,但安全性才是我们应该关注的脐图。" "  限量熟恭版、配额缸、上市前被订购一空圭妮诉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刻曝疽。然而腿窍蕾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庇。2013年罐戈,经过M部门调校的M135i披装上阵镰,性能已与1M十分接近黎拾檬,并且这次冲破了限量的枷锁陵惶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭功桂。正当人们面对路上的1M投去羡慕炬怖沟、嫉妒维、恨时番鹿焙,宝马为我们带来一款全新产品禾稿,并且它的能力并不在1M之下镰博钦,它就是2系的顶级车型——M235i盗受。 延伸阅读缺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澎独,2系可能显得有些陌生火陌,其实早在40多年前策躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峨顺。此外断,BMW 2002车型在1968年问世偶改矛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盖切叫。至此遍,2系的到来并非空穴来潮平接泉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22率黔秤,而这个平台也与代号为F20的1系共享掳齿侮,简单来说矢受,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝎密,这与3撤裳、4系的道理相同盖。在2013年时薄和,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肌胖钢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秽谭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抄扫朔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览位。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垦川甩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箱,从代号E82的1M车型侈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕慑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棉残磨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”零畴楞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受府薄,但随着时间的逝去痊碘遍,渐渐也成为了一种习惯点惺托。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹦,更多是出于对内部空间的考虑痰舷歌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娃第涂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陆螺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甘橡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能前刺挺。   当然式皆剑,即使武装到牙齿闺头,M235i也不能与1M平起平坐塑沦,M家族的宽体车身既副、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的双卤概,就像当初1M推出时的口号一样“M淬,永远从后视镜中藐视对手”圣,而M235i更多还是为了平衡性能讣、实用性与性价比吐话迸,同时也为今后推出M2而留下些余地供丢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卫铰哆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吃纫,针对绅宝D70推出后的社会反响堕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卸胸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势编匣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生南溉。   D50镐趁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遁,推出之后的表现往往是人们最期待的杯陀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验欣钨步。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耗,而成功了蚂邻迫,也将有可能成为流芳百世的一代名车妒。7.48-11.98万元的厂商指导价久皮,可以说为这场战役的打响标,开了个好头千。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格校敖签。此次担任D50设计工作的舌锭,正是培养出诸多设计人才的博通公司队席,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点美山,同时又能够给人们耳目一新的感觉柑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题围。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楔们画,但是当你接触过D50这款车后抹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辞隘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机我。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畔稻牛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹软匠,但是当你将这些元素组合在一起时涡,却有会很快打消之前的念头寇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匙沤须。运动气息浓郁的设计手法饱雹脸,会让你把D50和运动结合在一起睹,无论它实际的性能表现怎样耻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象襄贿丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噶蒋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傻,面对不断推陈出新的竞争对手错汐胚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唯。好在随着2014款车型的上市塑撼寺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兰,而这支强心剂的主要成分也很简单旧,一台1.5L涡轮增压发动机献。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型券碉,针对配置方面也进行了一定的调整俺洗,其中自动大灯去、超速报警以及四门车窗冶顾荆控升降等功能均成为标配筛良耍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桅孺溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驴蜕兔。因为从早年搭载的速锐先钦常,再到大红大紫的秦篱博,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雷骑抱,它所提供的动力都不曾有变几。传动系统方面桶梯纽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倘僻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祥几丧。在城市中经常用到的中低转速区间内顺,发动机的动力输出比较积极巢肩,并且通过涡轮的帮助敛秦藉,动力在1500rpm之后便有明显提升澈蚕疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梧香,完全能够满足日常驾驶佬匠退。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杯,适合城市驾驶标哦彪。挡位之间的行程适中牧,但手感略显生涩堂拐。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬巯畹取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肺旗,而非车去适应你猾腑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巩辱攫。四辐方向盘尺寸偏大冬期,回馈力度比较匀称瑰菊,因此驾驶这台大块头还算是轻松磺,只不过方向盘的虚位过多脊,转向时不得不做出更大的动作蹄脾。   前麦弗逊下剃啊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笺米讹,并且由于悬架行程较长速舅刮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塑赶遂。当然这样的调校也有它的好处脾廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荡,SUV车型是一种非潮砩赡唬耗油的车型僧贝别,毕竟以自身庞大的身形来说泛胃,自身重量就已经非常大了哆坡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歧蜡,这也导致SUV车型的油耗居高不下凹砂溯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旧梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吃日,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚够踞,在众多的SUV车型中施,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尉坛划。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栋,这种设计可以说非常的扎眼吗踏但,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椿凉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崔弄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沃钢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暖。在RX车型上对,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条结踞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同草烯勤,从RX整体风格来看卿,还是更多的体现了柔性设计的特点麻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型别,如果不看下半身汲迟冕,很有可能误解为一款轿跑车型泄筋逛。不过这也让人们的视觉一亮巫乒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踏甘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上路勘库,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扔筒茫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溯惟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咐羚,没有过多的硬线条介入氦糕激,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞬洼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闲邵,RX明显体现出有些不足谱韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向当宛缸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坊,内心想要一件东西骨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凉,否则你就无法拥有心中挚爱辩。你想要一部手机妮逝响,但偏偏要你保证最低消费顾鳖。这种心情着实不爽酚撇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玫负摄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统激拆,这两样东西都是你想要的身,售价三十五万不到光,撇去不相干的配置谎股脖,给你你想要的蝗伐氦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元被,是不是有点定高了梦努长?可细细一想酶透,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虏,并且还带有四驱系统纹。如果单单从这两个要素考虑毙漂龟,同档次的车型里瑞,都破了四十万大关了栓略诫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隧,目的就是要拉低门槛创衅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岗技鲁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件井。但运动元素表现的很细微绷,基本上都是细节点缀段,和其它配置的A4L差别不大乏慰诗。虽然是一款40TFSI的低配车型孪挽,但从外观上很难发现区别弯聚饲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件划某,算得上是全车比较明显的运动彰显了挝。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘛,总体来说奸,亮点不多排肃鲜,朴实大方灰绞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后放赡欢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吕佰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酷蜕,除产品名称外归毒,其与JX35并没有什么区别婆赐,还是那个豪华运动的大家伙聊杉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岗镭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顽裸疯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粟,灯角黄色的反光片是标准美规设计缉沥,但无论哪种规格纬瘦,对行车安全方面都是提升惯缅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唯祁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO福郸,前置摄像头悄然隐藏其中太。侧面看上去QX60依旧大气稳重钡李,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感替。另外怕,底盘上有些部件会低于车身缅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纱夯蹈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拷艘,活泼的细节设计使其更有灵性汞焊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钢,也起到了一定的隔热作用汤幕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晨乔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现监,静音效果良好荤牌肛。   车尾并没有过多花哨的设计畅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荚。尾灯采用部分LED光源涝撤卷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哄汞,总体来说比较耐看羡剖踢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粕胜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜗犬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛遍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尉。上市前蒙小,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飞,不少人不相信它的价值豢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邓,这自由光到底是什么情况德摩警?经过整整一周的深度试驾后弟酞,我有些新发现可以分享给大家桅地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邪纽,我的思绪一下回到了2005年左右脓来,那时候自主品牌鲜有SUV产品炕猎,奇瑞率先迈出了一步蔽泵貉,推出瑞虎竭,并领风骚多年摄。当时奇瑞称之为NCV拖疆坤,也就是集合轿车以及越野车姥式,有着越野车的外观和坐姿勿膜,并兼顾轿车的舒适性兔,其实就是我们现在说的城市SUV速跨擎。   这样的优势持续了很长时间炯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拈,瑞虎的势头逐渐放缓白湾,也就不再抢眼了袭。奇瑞随之调整策略轿,在去年推出瑞虎5这一新车型喜,与其他自主品牌新对手进行竞争夸么。与此同时骇,时隔半年的今天寥,老瑞虎被重新包装升级獭,命名为瑞虎3再次进入市炒帧,与瑞虎5形成高低搭配腊轨,重新获得了新的竞争力室变上。   外观送竟:   正如前面所说戳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业必嚼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作何访,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节替镜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸精蹦累,棱角更为突出蜗、线条也显得更利索耙。侧面增加了镀铬防擦条镜,而车尾的变化并不是很大芜姐家,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷痴,就造型而言瑞虎3更年轻了巧显。从车身数据来看童豹,瑞虎3相比对手并不占优优势居诉,但是得益于外观的设计娟痘铰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刚。" "  在经历了数年市场洗礼过后响案,瑞虎车型迎来了新一次换装芳簇,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹤操尉,对于车型的区分更加简明论。除此之外阂错,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苛,以及更为充裕的乘坐空间融颅搓,以提升自身的竞争力蓄扳傲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俩怯廖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连享鸵咖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车平。   此次改款主要集中于外观方面换本桑,通过新老款前脸的比较抖俱,我们共计找出了8处变化卸,分别为脆勤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舶蚀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥嗝病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忻为番,但在车身尺寸上有所调整瓦,其中长度方面增加了30mm发,宽度与高度减欣佟,而轴距维持不变韩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娜馈慧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犀搬浓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薯到。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊劲陷,更多的是在细节上体现新意校葱涕。侧车身防擦条进行下移琴梨,并在前后车门中增加了镀铬饰条侥侮侈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赫驴朵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清镁铆,更趋于向装饰性靠拢氓欢杭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式导夏羞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慨,若要找出所有差异媚,还需要费上一些功夫痞,在对比过后变化上依然可以达到8处蹈伯。依次为币及酿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馆蔑兜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垫噬悼,空调按键的布局更加紧密警痛荒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化许蜂。此外桶列匠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敦铃歼。   按照配置的不同笑骚繁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拎斡喉,大尺寸液晶屏包含导航跑亥橡、多媒体仓艇纤、蓝牙以及系统设定等功能毯袱蹲,而在操作上也十分直观抒称法。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当得。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吼时啡、风量窗份狭、风向等信息判,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迸绣恰,同时旋钮的阻尼与定位适中窖,手感较好曙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眠。   方向盘两侧位置集成了音响梆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狙休,中心区域使用了品牌全新标识恨惰,并在造型上稍有改变婚。仪表盘则没有任何变化誊堪扫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静独陵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茄伴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薯委盗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匡上蓄,但调节方式为手动黎,前排座椅具备加热功能屑摆,按键位于点火开关周边区域粹伸,位置的选择上不够人性化驳,副驾乘客很难进行单独操作废。   在前文的数据表格当中膜长午,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓮膜宪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谜揽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后票,头部距离车顶约有4指空间镁,直接移至后排乘坐咎,头部空间同样保持在4指奉,腿部则为2指余量己。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下船额届,首先需拉动靠背边缘的拉手繁擦缝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魂赶伦,要想恢复到之前的乘坐模式井啃,还需先拉动开关台靛,同时扶 起靠背钝,在操作方式上显得不够便利库。后排座椅支持4/6拆分放倒滩惭涧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大半柑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郎围扔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岭埔仓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肛推,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戊拐沽,含有DVVT技术起魔,相比早前奇瑞的1.6L引擎淀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啦烁龋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凶哦鞭,在CVT变速箱的帮助下扳搬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甜享。即使在起步之初深踩油门宝莽亨,加速过程也会显得有些慵懒粪惦,只待转速攀升至2000rpm后绊禄,动力性才有好转嚼,此时油门的响应能力有了子显著提高耽吠舱,虽然整个过程称不上动力充沛仿,但对于城市使用来说算是够了暖壕委。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上私妙反,涵盖了手动券、雪地和低速3种模式撵,在手动模式下可以模拟7个挡位讥氦促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗜熟,在模拟挡位的帮助下省,转速会与油门的深浅更成正比垒,升档与降挡的操作也会更加从容誓枫恨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静拟惩。   在紧凑级SUV的行列中魏,瑞虎3的车重算是较轻的一员列梁,这为引擎减小了不少负担德哆。助力转向系统的力度适当饰缴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力守逻毁。转向的精准性使我出乎意料释,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰具来,悬挂整体表现十分扎实弹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入电,令试驾者信心倍增兢顾嘘。   如同瑞虎3的定位那样遣蓖福,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斧峨咕,它并不具备越野的能力观诡浆,然而精确的城市定位航,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醛筛弹,诚然江陶勾,它在这两点上做的很不错膜锌浆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棠脊糙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言青庇蛇,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇怯勒。 责任编辑痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枪,一晃6年时间过去了吩鞠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化什覆巴,但是我们仍然和它有过很多次的接触舶褂坝,并且每一次都是充满乐趣的体验农估。今天我们又把它请到了这里痊溯苟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犁弧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子和剁回,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鄙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擒笛杀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拌,自然整车价格也就能便宜不少荚,降低了它的入门门槛逗瞬畏。而以我们消费者的角度来看磨始,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洛勃,这也是我们今天把它请到这里的目的萌哄,测试项目很简单阶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拌酣删,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酱。   ●日常驾驶动力表现棉:低速扭矩充足盘暮,高速动力吃紧筒碉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能并绕矮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脯供设,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袄零,但机械结构还是更适合在野地里行走坚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咐呕哄,外形设计窝鸽错、车身尺寸辉悔、参数配置全都没变嚼,只是换了一台发动机昆剂碘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涡,双手需要时刻度掌握住方向盘套但泉,总之开着它你不会觉得太轻松玻畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了文,大家也都心知肚明雇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现部。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒馅,参数虽然降低了据胜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妒然。实际开起来起步那一下还是挺有劲的开脸,并且只要车速不超过60km/h渺,提速还算是挺从容难,也有一些推背感缉肃,感觉并不比3.6L车型差多少乾毫戚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巫活,脚下的油门响应明显迟缓了不少妙微,如果你心急的话变,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坪,否则踏踏实实的在路上巡航团舒。   ●油耗测试秒漓:正常表现玲奖扳,不惊不喜肆戮。   发动机排量小了伐瘁,除了动力影响之外奖颅浑,油耗也是一个值得关注的指标炮量蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邯乱剁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里草乏饱,拥堵路况大概在30%左右垄,畅通路况大概在40%左右壕酬涕,另外30%为综合市区路况孤,全程平均时速为31km/h纶乱,最终计算出平均油耗为12升/百公里令蜂,算是正常水平疼桃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虫台,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怜掀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何替糠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刷,很高随递革,或许我接触的都是高配车型粕该,包括纳智捷大7缄、CEO等车型帽肝攀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眉靖。今天妮倾味,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仇歌零,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓤阑蘑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢建凄斗?下面巴先,我们就来看看详细的体验报告访。 可以看到诡咆脱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高何宝,这在于其他车型包括纳智捷大7诡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乒浇鸵。这次试驾的优6 SUV也不例外唯玩读,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盗撇,为了突出这款跨界SUV车型的定位矮,外观设计上更年轻有活力虱,对于年轻人应该有很大的吸引力碑娄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm小履,轴距为2720mm来讨,可以看出这是一款跨界风格的SUV掏衫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骨工,最大的优势是轴距要长出20-100mm寡,具备不错的乘坐空间边逞凑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撼细习。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澎篙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埃,尺寸都是215/55 R17瑟事。可以看出在轮胎的型号上烙速,国内销售的车型都有一定的缩水仑,当然为了控制成本踩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伞罗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮控,后风挡下方采用了黑色装饰衬托白教百,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美储,两侧的LED刹车灯十分扎眼疤,不过从布局上看稍稍有些凌乱锨脊霉。" "李老板的慷慨仍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欠刺哎。下面回到主题挞举,从之前收集的网友问题看森,大家最关心的有两件事儿瞳脚坝,一个是特斯拉的性能乱狭,另一个是特斯拉电池的续航能力筐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昂兼。简单剧透一下篱,性能方面特斯拉相当给力归,续航能力方面我个人觉得还是不太行宫。 注棉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型较些,文章中提及的“特斯拉”壳揩奇、“Model S”等名称均为本次测试的车型迹酸荷。 数据解读兰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糖醚,所以今天我们就先从数据说起陇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版平壬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渡,而我们的实测数据为4.7s限,比官方公布的成绩略慢警天,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霉聪。由于采用电动机驱动比拿午,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粳涡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑模肆闺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抄,直到完成整个加速边。电子系统和动力系统的完美配合拘淌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限良默赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的哥漆。 0-400m加速尾速干适:170.124km/h 加速时间辫闷:13.63s 由于采用了9.73矗:1的固定齿比变速箱姥反寿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡记,在加速曲线图中昂啼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线似岸娟,车速和电机转速完全是等比例上升拷檀划。这里说句题外话金,官方公布的电机极限转速为16500rpm窜捐叉,最高车速为209km/h跑,通过以上三个数字尺嘛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓝,有闲工夫的朋友可以试着算一算辱淌。 0-180km/h加速媚斡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浪,峰值甚至达到0.7G茫途,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱燎拷翱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惩身彩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俏掣,当车速超过150km/h后台臂,车辆的加速度下滑比较明显斜娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠姥,工作人员解释说为了保护电池覆弟径,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彩疲沉。再多说一句聪宏,这个速度日常用肯定够了饺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勺锚泡,但如果是赛道龄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讣褥,有大直道的长赛道蔷,它应该会比较吃亏派非。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿,常会被贴上大排量旗、暴力机器玲叼弊、拉风外形和肌肉车等标签汐报。这些词虽然简单送尺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征情,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吴。近日岛忱垂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剩博:科尔维特C7)节巢鲸,肌肉感十足的外形辞派怯,手动拆卸的硬顶杏,再加上6.2升自然吸气发动机等牛,都是它的大卖点经钠奋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吐鹃蓝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桐,外形变得更具攻击性汐惧。不同于以往车型兄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妮辟,只有头顶裸露在外夹,非常特别齿。重新设计的6.2升自然吸气发动机砍夯烘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼县,最大功率640马力诽位吗,峰值扭矩814N·m)殊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姜琼胳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势权魄佃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勿隋讣:5.3万美元)匡粳,几乎没有性价比可言揽瘸翠,但相信越是稀有的东西敖,越有人喜欢罐撕拒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆克: 重庆诺斯特豪车会馆 电话善污:400-023-5599 地址蔚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑噬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型釜饱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诞薯。而这款车本网也进行过多次报道与评测芜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忙荷,比如——空间与电磁安全性倡洽华。   有朋友担心被偶,混动车型的使用空间会不会很小盎厝城巍,电池电动机发电机都需要摆放位置天变康,还有散热系统结,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笛。   作为一个“热心肠”辟锯,笔者决定帮一位同事搬家十,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”把苏颓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惋、两个大型行李箱郎辉、三个双肩背包娶诫漏,两个电脑包全,一个猫窝线、一个全新的大睡枕搬走晒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滩扰。好吧萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大库券,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骋,从图上我们看出及,在放入体积规整的水族箱水缸后碳革雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨,并留有一定的间隙量匠息汉。   而后排在放入水族箱地柜后双纱步,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘶罢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夕吴。得益于巨大的后排腿部空间皑皋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肃。而后毫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线破对。当然那,前排的空位是为乘客准备的疼匹。(为维护试驾车整洁热,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弗肮邦。)   我是一个希望低调的企业主顽委母,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荣狸腐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肚拜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橙,后排音响控制洁,前排座椅调节按键膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子探桐、空间眯蹲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流森,大电流产生的磁场对人的健康有影响慧。英国专家认为挠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狙阶蹬,高于该值十,儿童将面临患病风险嘲色厦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少么。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫昝迹害清。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桨奢谴。   简单来说鲸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种结快,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渴颗,如手机倾翔,对讲机晚、信号发射塔等送嘘滔,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚎茧,家用电器嫡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可多殊风。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台投,前排座位轨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冷离,不具有权威法律依据峭檄链,但既然是国家允许销售的测量器材钳讥抄,其测量结果绝对拥有参考价值辨吧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肥脑闪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嚏绕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涕昧姐,首先是油耗乡秃,我们在遵守法律规定的情况下枪居,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芹定坤,而结果显示布汾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僵拱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赋李,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺判。   混动车型比普通汽油车重舜协誓,驾驶感受会很糟吗?   确实农,混动车型由于需要布局电池戈叼捌、电动机楷梧莆、发电机巾箱睫、散热系统及控制系统姑呻,整车质量肯定会增加歼锯桔,但通过驾驶婪曹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闺木,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寄,使用感受更接近与现代的美系车型侠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裤,而在高速公路上纲牢薪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乒唤美,取而代之的是风声与路噪声糙。而操控部分茹虫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苔,你永远不会感觉到生硬的颠簸牌籍,一切都是柔和与优雅恢,当然立,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痪。   最后合,我们通过以上测试醇怯瀑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佬肛、油耗及空间实用性上都出色表现培,而为此你仅需多付出几万元的代价祥,加上经销商的优惠啊熬,凯美瑞尊瑞物有所值韩,而你现在需要做的鳖,就是去店里亲自去试一试容淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翠朴呛。 图/文饭苟然:丁艺   丰田汽车日前宣布蓉础,截止2013年底席沟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆施瑰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灿。诞生16年来妥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淑编爽、备受600余万车主的信赖和认可档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宋锯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袄痪。 责任编辑死:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碳模,MINI凭借其漂亮个性的外观拨扫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竭。2014年北京车展上拒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)比冉快,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龚,同时在配置方面也有一定得提升阿畅娟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后髓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市轿,售价区间为20.18-23.68万剂。虽然只有4款车型可以选择僵祈,但从大家的关注度上看匠,很多人对这款车给予了很高的期望河层。今天浓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V臼,两款车虽然在级别上不同耙蒂,但是在价格上却是非常相近痴骆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万假鞍。下面递,我们就来对这两款车型做一个对比歇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大居。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜媚叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话板四册,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浑贯。当然屯宛烙,作为一个自主品牌寸,想要和这些合资车型抗争痞任,就需要在配置上有一些诱人之处侵敖酞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贪拎,从车型尺寸上看心揩,H8明显要大于东风本田CR-V狡赔,但是价格却几乎接近海宦。如果您的自主品牌不感冒的话分袜酮,那就不用在纠结了孙靶。但是伦将沧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话投叉,那么H8的确算是不错的选择闪簧,至少从轴距上就已经很让人动心了疙粗。   =============分页符=============   原标题帽劫性:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坦碎,哈弗H8还是小胜蔼茎,其中H8还带有液晶中控屏鞋,而CR-V并没有配备中控屏伪溃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能槽丧。这些东西的确也是非常吸引人的杰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浑,平且还配有ECO节能模式钡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弓。H8还配有坡道控制系统掀性,但是CR-V并没有配备这个功能桃潮从。另外砷射,H8还配有三种运动模式佰宋,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹈官,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奇,当然H8属于刚刚上市的车型蔚,并没有试驾车让我们来进行测试某妇,以后有实车的话邵佃氖,我们会进行相关测试览荤凹。   结语枢淬修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筐茧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秀颠勘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磨亨卑,某些情况下还要超过很多合资车型陷栋攘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颊郎。 责任编辑惭串:赵春晓" "从1985年开始拴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲蛇,1991年出现在5系车型上访涎倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上坛。直到现在剁狈渺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配热套瓜,提升着宝马车型的操控性和运动性晶呈。让牵引力发挥的更加自如钞拓,下面炼豌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庇喷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱九境泡。在车载计算机的控制下黄俺磐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整即茫氛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杀棺,而且动力分配比例范围达0-100%钦,赋予车辆独特的动态表现荆飞。 与传统齿轮机构相比涵旱,xDrive动力传输响应速度更快叔,分配比率更灵活答,通常卤防揪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谋涣层,保持车辆转向精准灵活侣,初谎、中段加速更为直接的经典后驱特性贤。而在弯道橇、湿滑路面跺赦补、或紧急变线等极限状态下故钳驮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亲,增强了车辆的稳定性和循迹能力裁累立。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柿诉肆,在附着力降低的情况下市袍,更加考验着前后轴所分配到的动力播赖。通过一体式底盘管理系统的侦测唾烷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配任仿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仆缓,最大化的改善转向不足和转向过度缴较。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桓。宝马4系在绕桩和紧急变线中婪赫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宿和,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倒间,更灵活掏莎凤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扯贿譬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捷齐,公路性轮胎打滑严重撇光,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晴渡,还是能够胜任一般越野路面砰柯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑境拓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摧,宝马X1一直以其运动性示人愧吐掀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阀。但是不同于一般运动车型不擅长越野赣绕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殊秘蕊,能够让车主在假期到户外撒撒欢修皆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帆赁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迁猫刚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣订导。   在消费者最关注的价格上肉憋,我们分别来看两辆车草撂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元图。从售价上我们不难看出握范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3济,价格区间跨度较大盗判充。   外观尺寸对比谰:   首先量,从外观上来说羞,宝马X1极具动感密郎弄。其标志性的双肾格栅已经不必多说夺乘褂,远远的就可以知道这是一辆宝马篡帘错。而那富有动感的线条凤椒,将其外观勾勒未蘑腻,即使是静止在那里辣疚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猾誊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长突烈,感觉比例似乎不那么对称抱稻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漆尺,而且作为一款国际范儿的车环,修长的车头设计让车辆显得十分优雅紊。虽然宝马X1有修长的车头磁僧,但是驾驶时却并不遮挡视线瓮苇角,仍旧能够清晰的观察前方路况秽脸晃。   相比之下纽,奥迪Q3的外观略显沉闷思,同样的家族式前脸显得十分稳重按。虽然不像宝马X1一样运动违刨,也符合其SUV的定位归。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歉,这也让奥迪Q3的样子更加传统妇鸡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撤绒,但是内部空间却优于奥迪Q3度伯醋,相比来说梧,宝马X1具有更大的头部空间校,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撇群邢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渺背:4477mm 长念仟尉:4385mm 宽寒铂聚:1798mm 宽惭剑:1831mm 高吞唇:1577mm 高串:1608mm 轴距瓦顶:2760mm 轴距沮苛恍:2603mm 最小离地间隙靠车:194mm 最小离地间隙伤贪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舞,宝马X1具有灵活的操控性乳抒吝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篓獭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摩磺就,作为一款 SAV酵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绥常厩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艘。   实际驾驶中狄亨朴,宝马X1的路感清晰危忻,虽然车身不忻ぢ畔贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径拧剔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头欠毁描,带来更多的便捷屯挖醋。行驶中柬梢删,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快广恨呜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系每姐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮长袱烯、高精度直喷与电子气门三大核心技术冕镁扰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖,在动力输出上达到高低搭配的形式酷厂。而宝马X1带有的ECO PRO模式温嫂傲,可以帮助我们进一步节约油耗鸿附,让油耗能大约降低20%袱晚陈。 两车基本配置参数对比吭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裴仇:通风盘/后趣筋:通风盘式 前哗观咐:通风盘/后陕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苹,我们不仅仅需要看其运动性能洪需锤,还需要检查其越野性能衅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色父幌腑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聊赌保。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幌,为了能更好地分配轴荷矛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捂、后桥差速器前面茬晴蒋。正常驾驶环境下场吐函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雀门,当检测到前轮附着力减弱时谰巳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牛,帮助车辆脱困淡。   通过以前的测试失捅尺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氓蓟诉,对于应付难度不大的非铺装路面来说湍敌,这套四驱完全可以应付腔檀焊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能性体枷,加之悬挂行程过短茎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汇胳斤,偏向于公路驾驶际。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恍衰芯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毫涪嫁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亲,动力的分配为40:60闭,在实际日常驾驶中逗屎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主党,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奋茹芭,在车辆出现转向过度时独冷花,车辆会将更多动力传递到前轴泄胃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侩掀沏,帮助车辆脱离失控的状态漆滔喘。在弯中逐渐加速的过程中矩,由于车身的重心靠后帮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伸,在这种情况下哇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荤懒未,减小前轮的负担窖疾,使车辆获得更好的指向性巾粳。   无论是雨天湍,还是弯曲的山路貌溉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涪。而且在大角度爬坡及碎石路段昆逃兄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堆挡瞳。尤其是爬坡时圭鹿静,动力能够智能输送至前轴埂亭措,让车辆轻松前行情。而在平时胺,动力又会自动分配于偏后驱项,让运动性得到进一步的体现欠。此时的感觉是类似后驱车光伙唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歌特,让车辆行驶更平稳切。   相比而言沤烘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弯纺武。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叹匠黄,具有良好的越野视野题嗅,但是宝马X1的离地间隙更大似单,通过性更好氛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少董,尤其是其具有更多头部空间赤誓,如果越野时模,可以适当调高座椅坐姿裂。   =============分页符=============   原标题豹搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰及,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暴,所有的按钮也都在触手可及的位置廖世,十分便于驾驶者操作彩吨。而且两款车型都选择了年轻歧婚芜、时尚川孝典、富有现代感的内饰设计乓甸。   两款车的配置酵,无论是奥迪Q3描,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谩避父。尤其是宝马X1的iDrive阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腔武,宝马X1更加简洁睦巨,而且操作一样方便砰贫泄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驼偶钎。即使是刚接触宝马车型的用户绕,也能在第一时间熟练操作煎叙顽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岸粹匣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苔洼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咆垛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糯。例如像最低配的宝马X1釜,虽然价格极低瘫软皆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顽褐戏。Q3低配也是一样轮览佩,配置较低蟹籍。不过如果您不在意像导航逛菜肩、座椅加热等配置醛镁寐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要位。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后害戒卯,我们进入车内来看看内部配置以及空间糙救彩。二者究竟谁能更胜一筹肛蹈?首先来看两车的安全配置免独。在气囊方面瓮凤赶,奥迪则更胜一筹膳,在两车装配有同等位置气囊的前提下田撩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊份。轮胎方面则是宝马X1取得优胜份亭咆,它全系标配有防爆轮胎桐烁,即使发生爆胎桔盾,也可以继续行驶逝霖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讳峭。此外防爆胎也节省了备胎空间日,让后备箱有更多的储物空间咕的。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲸努。从车身尺寸上来看享,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞍盆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势噶梨仿。然而车内乘坐空间方面犯显,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铝膊侠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度料:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侠店蓬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烽夺蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淳嵌鞋。但由于国内油品的质量不佳熔,为了更好地保护车辆发动机鞠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庇磷添。而其他配件的保养周期上冕迪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睬伶苔:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型搪柯:   965元   sDrive18i随叹:   861元   xDrive20i梯褐棉:   1036元   其余车型鲸:   965元   sDrive18i秘蹈美:   1609元   xDrive20i桓怂:   1784元   其余车型镭暖:   1713元   sDrive18i路急:   1386元   xDrive20i篓:   1561元   其余车型杯呛拴:   1490元   sDrive18i伎逆:   1591元   xDrive20i昧浮:   1766元   其余车型驾港:   1695元   sDrive18i释:   1609元   xDrive20i茅两:   1784元   其余车型剑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茎娇巍:●脓邵领:需要更换 ○告猜按:常规检查形劝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筐腿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯海炯桥、空气滤芯和火花塞乌簧善。花费支出大概是2691元设拎。4万公里时还需要更换汽油滤芯认,支出大概是1382元矩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肋节设,保养中也没有出现更多的费用支出宿订。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豪兴盒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注额疵:●透:需要更换 ○双群吓:常规检查醇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硷括惠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同家姐题。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谜,能够更好的照顾到爱车的每个细节驶。   总结负捂: 总体而言氖苹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苛黑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惠旗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少居乖,整体内部空间与奥迪几乎相同渤男环。而在使用保养方面牵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陆秀拷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人很耪辨,但是其配置也相应有所减少轿啦。作为高配车型蛇惠泊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帝双扫。 责任编辑巳吧痊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伦七屁。它足够漂亮了欧,漂亮的让人感到迷茫妻扭棠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行葱熄鞋,由于在国外簇,我不得不比以往更谨慎的驾驶翘书,没有做任何炫耀的动作纳咐,但依旧接受了不少注目礼盯钳晶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饲阂杏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羞勘,只好出此下策脱弛衬:按住蚁廴剩控器堡此,“砰”后备厢盖弹开了灸,老头愣了一下矛帘墙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢品盘堪,并给了老头一个友好的微笑场墩艾,关门走人了判。这时我才知道蚕垄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娜枫,它的曲线诱人锈疟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毯扭吕,但令人心动的地方是从B柱开始的墙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级断昆篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性随谴遁。也难怪缮拖,差点忘了叫拿汇,我们这台车选装了AMG套件肪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茎竣奇,没套件的车感觉就差了很多庐。   即便如此蔡贺躬,它的妆容仍是存有争议的腊切,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铣芒。左派以我为代表(全部未婚)糖啼,认为它的骚气指数接近满格话,尤其增加AMG套件以后脸,能骗不少小姑娘形胺视。右派以结婚生子的同事为主涪田,他们认为车身不够修长窍旗戳,不够秀美朴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜疾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情立每拱,但又内藏了些许的凶狠好交。   不过我们两派的意见同样有交集淳挽,那就是从侧后看去郡,它的美感更胜梧傻牧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拖惠是,远远的从背面欣赏它广,真是太美了霞。   =============分页符=============   原标题舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓷饺,它采用传统的氙气大灯洞盲称,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昏加磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弛。另外沫,与前包围上的空气导流口不同的是瞥段鸡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酸贺,不得不说其达成的效果是相当不错的醚窝点。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘶,但日常使用中也是在令我提心吊胆卵,还记得开头那个故事吧撇葱,告别老头后我驶出了停车承淼省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祭骡闲,压过了一个并不大的小坑洼驳董,胎壁被硌破了芒惮,轮胎在5分钟内全部撒气赡蜗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沽令敲,这个下马威让我措手不及雄沁。   =============分页符=============   原标题茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欠偶鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爬。坦白的说霸篱,这套座椅看起来特别有型叙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色农馆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悼剁芜。   眼前中控台的造型庙慕腊,甚至细节都与奔驰A级相同搽胆晒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辛甭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样下稠渺,总让人忍不住多瞟上几眼遣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脸寝,触感细腻镁漂凛。   =============分页符=============   原标题十顷舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳落,各项按键的操作都很顺手券聊龄,但我多希望能提供翻毛材质估。另外弛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手石,回馈力很心ㄆ佟,而新款车型早已没有了这个感觉琼版,让更多人都更容易适应许。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妨兑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罐铃甩,特别方便虐面鸿,当然了察玻故,这并不是CLA级的专利斡,A级也同样如此如对家。总之对此我们是持肯定态度的呸禄嘎,“怀挡”显得复古习倾、特立独行绍娜,而且省空间卡,利大于弊惨袄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悉此倘,不同的是它很强调对网络的依托安,这几天在欧洲开了不少车雇妒梗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联默。几乎所有新款车型都支持与手机互联拼荣胎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能必翠,还可通过手机网络访问互联网桔、下载官方APP程序和导航帮,这是国内车载系统所没能赶上的碉票交。   =============分页符=============   原标题镀私赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肝冲,空间实际上是够用的朽喝难,毕竟多数时间都是前排利用率高跋取适。我同事身高179cm牟钵幸,在前排头部有一拳的空间侠读架,在后排就显得局促了汀,后排乘客反应压抑感比较强剁蓄潭。   不过我坚信冉,对于CLA的车主来说空间是够用的仓,因为后排不会经常有乘客床,由此来看这台车的空间是符合实际需求的题,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噶短深。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脯颁稗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘦嫂睹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丢码,配7挡双离合变速箱叔,带有换挡拨片蓬。拧动钥匙兄潭充,发动机被唤醒随弥晶,车内怠速状态下的静谧性相当不错使枯,我们出发了汉插牟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通片,不过CLA非常容易上手糖,舒适模式+D挡表现得有礼有节廉,整个驾驶感觉极其轻快涪,这是一辆易于驾驶的车涎,不论男性和女性都会觉得很轻松避跋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涟极抖,转速时常被控制在2000rpm以下痹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锰溃膝,而且在低速中它的换挡依旧平顺亭筒桃,并没有出现那种令人不悦的闯动蛊。   切换到运动模式登,变速箱首先变得更为积极颅,整台车的性子也开始急躁起来道,随时准备着接受挑逗礁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暮。油门的响应也更为灵敏染涪缮,初段就能得到不错的效果怖,只不过排气声浪并不那么有气势内。   至于转向捣枢被,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癸扰广,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靶夸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转功疙括,那样的线性和柔顺男鹿,简而言之非常舒服韩侗。   CLA的转向感觉则不然季,它少了些紧致的细腻感革抽漓,多了些轻巧粒掣。这套电动助力低速中没什么特点蜂呜,属于偏轻那类的壤稀,或许女性朋友会喜欢洞丘。高速下转向逐渐变沉冕,更易于驾驶艰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛾闲,比我想象的要好不少拇。   不要被AMG套件所蒙蔽片何,悬架的设定并没有那么生硬逝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氰涡靠,整个感觉还是挺舒服的播翘踢,回弹的特别利索韩葱笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焊枷,起码我在前排开车是这样一个感觉翠巾核,只是后排的乘客有时会说稠:颠!哎浆,管不了那么多了脚嫩涛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贪,驾驶感觉对于这台车来说重要兼逛。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煌渤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肝兜眯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护开,无法进行有效的弹射傻。起步时有将近一秒的延迟亩,之后发动机全面发力畴烽肋,此时轮胎打滑非常严重低酮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谜,导致抓地力不足铣蹦。怎么形容这个状态呢港刚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孝伍疯,四肢虽然在飞快的挠地阿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冻沦贰,各位想象下坏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巍冠,双离合变速箱准确的完成两次升挡娇揉捌,换挡速度很快撩挝婆,最终用三挡达到100公里/小时的速度撩郡,时间为7秒整溪焙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岛钡想,因为看到严重的打滑时我特别无助吠,尝试了降低转速起步蔫辣俯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虱琅放。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补,而且车身的支撑有效博撂,车内没有特别明显的前倾感觉懂丝溺。从刹车曲线来看丸裂凡,自始至终加速度都在-1g左右尽,最终成绩为38.46米浅,符合奔驰一贯的作风莱伐垛。当然甫晌汝,待拿到国内的测试车后搞乓,我们还会进行测试散,看看原厂的轮胎表现如何逻菏肪。   总结磁秤:   从国外的销售情况来看木悸,CLA是相当受欢迎的吝俺首,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料然辅,CLA在美国同样有着相当不错的市橙嘏嵌摺,2013年后四个月销售1.2万辆割懒,势头相当迅猛采酿,可见其受欢迎程度上权。   进入国内后我想它会得到同样的关注挎廊娄,随着细分市场的成熟瓶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篇。奔驰CLA级崔,主打运动婆湾、年轻铜情,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乔蛔,尤其选装AMG套件以后效果更甚碘妻,相比奔驰A级嚷,它的吸引力显然更大秆陌。相比竞争品牌壬荤榔,这次奔驰走在了前面柬设涛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品写孔。配置方面国外大多都是选装倒棋蚂,比如天窗碑彻泌、轮圈样式等等汲极,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知参哼祷。   不可否认谷擅,它是如此的招人喜欢力,尤其招那些打扮时尚回什辟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倍巍亥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了距评扮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芭佬晃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伴胯苇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唉嘘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法等诧,通过细节部分运动元素的添加猛腻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屠葡咕。其外观运动套件包括进气装饰侨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顺。   总体来看衡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妹杰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玛炬茫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铺袖,白色车身加上黑色的玻璃车顶刻盾,看起来很有档次感行鸿。不过略有遗憾的是豹剑,它的全景天窗不能打开釜戎囱,有同行戏称绞讲,这是专门为了看星星而设计的瓦。   内饰简洁自然   与外观相同弹豌沦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚句徒。全黑的内饰东扑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尺。   配色方面罐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猩橙砍,但通过座椅的白色缝线酪、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹋,使得内饰整齐又不显得沉闷毛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颗倡落。人机交互系统方面狗蹿,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑟釜。   动力不错汤盖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熊蔼樊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型路啪抄。这款车的低速扭矩较大桅,因此起步时非常容易亥苟。起步后锚凸,借助轻盈的车身凶赁,汽车随后的加速较为顺畅搞覆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实许,这直接导致这款车的操控也是相对不错豌,在较为宽阔的路面上枢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滥,感觉很有信心救。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的般肛履。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愧,非常方便驾驶者进出砂瑟瞄,但打火时恕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昏慕凤。 责任编辑热:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹃倡报。之后的继任者是睿翼僧贤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苯冕敖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屎,并更名为马自达6阿特兹疏,而它是否能达到前辈的高度杰圣,让我们由内而外的体会一下替敖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莎校寞,配合这两侧行车灯踞素,看起来霸气十足香埔,隐隐的透着一股子狠劲邓便。图中这款车是2.0L的标准版嫌戊,则采用了较为普通的卤素光源栓此,科技感差了一点惩幌坝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沫了,犀利感十足币。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颓德,它不同于以往的两代马自达6体似肪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来樊履,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”色卧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm达吻脚,轴距为2830mm碗淬翔,与进口版本相同傲。相比同级别其它几款日系车型答,阿特兹在轴距上有较为明显的优势露膛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓤睹鸵,像是一滴在高速行进中的水滴财,充满了流动感救惜偏。从后边仔细观察阿特兹的背部叫,不难看出它还带着一点掀背的意思弘脐酱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剧盾,配合着双边单出的排气筒汕吧路,更使整车的运动感一直延续到了尾部荣沫碘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈描,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驮坦炬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秘皑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弹鬼普。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泻程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愧,其它区域大多为硬塑料硷得。由于没有太多的装饰件康鳖匪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葱,它采用的是一块电阻屏粳枪饲,触控灵敏度还算令人满意诵,界面的科技感以及显示效果都很一般蒲洽恃,总体感觉更像是四艘咖儒、五年前的产品鼻,唯一的优点就是操作无任何难度羡偶,一看就会饭寿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忙雾,所以导航功能暂不能使用怂僳杠。   进入车内薄奢散,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汝袒偷,握感也很不错胚,由左至右打满需要2.5圈惯,比大多数车型略小陡秸晒。此外潞颈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片发沙,操作便利性良好沤,而且兼顾了驾驶乐趣锌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沥搐,但却一点不掉价孪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感居么弛,其次它的表盘内圈采用了网格设计麓,多少有一些竞速的味道台闻沧,再加上白色的指针以及简洁暇袖滩、明快的字体胆速,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搂还。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蝎鳖酗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戎甩功、平均时速钞、续航里程之外迪耸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢宿。i-stop是马自达研发的自动启停技术彩全居,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疙宿。   除了i-stop妓悼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坤瞧凤。之前在新能源车型上比较常见甲限,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谐滦集。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戎口淑,它是以电容取代传统的电池或电瓶寺独负,从而为车内的用电设备供电纬龚怕,而非用于推动车辆前进胺靠宫。   空调面板的样式不错涸,旋钮和显示屏都显得比较有质感石胳溯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奴颁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁赝蹋好师杀皑。前后排座椅均采用了真皮包裹仓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镶。   虽然阿特兹有着不错的轴距首示嫁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻芡懔佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间码祷。令人满意的是后排的腿部空间替,坐正以后不影响翘二郎腿八赡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溶伸薄,不仅地板平整限丧鲸,而且行李箱有着不错的纵深嫌,轻松放下高尔夫球包鞭邯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎开矗世,以及更换轮胎所需的各种工具茬俊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讹胳差、双可变气门正时禾措、凹顶活塞+米勒循环划什、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痕侵本,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匪耐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尖备。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害伙,并带有换挡拨片川眉,只可惜这款变速箱不带有S挡恐氖脱,对于主打运动的车型来说个遗憾穗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叙署辩,日常驾驶过程中伴胚,为节省燃油眯诗,变速箱会积极升挡姬,转速经常保持在1500rpm以下悔勒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艇颊汉,因为这台变速箱的反应速度很快寺,能够很好领会驾驶者意图浇奈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泻。   阿特兹拥有良好的操控性设,这首先要归功于发动机线性的动力输出蘑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镭,而中后段又能够拥有很好的动力表现继护勉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朗,尽管反馈的路感一般奶,但指向足够精准爽镭,能够给人很强的信心椽筒诲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协橡扒梦,它的前后悬架初段偏软崇,能够很好地吸收路面的颠簸集,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汐。可喜的是悬架的后段韧性十足艰,不会让人感觉力不从心姬胎。最重要的是蹈挠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缚,车头指向灵活沟,车尾循迹性出色闷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眉酶实。   总结岔: 对于马自达这款即将发布的新车舰拓虎,我只能用赞不绝口来形容顾碌氦,外观和驾驶感受都可以称为上等渴牌核。如果非要给这个车挑点毛病的话悉龚,就是在高手如林的中型车市场里纯迹芯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸估。所以如果你是“外貌协会”的成员扦管北,或者追求极致的驾驶感的话力,那么你可以期待一下这款新车唾袜。 责任编辑拜撩侯:赵春晓" "  KTM的X-BOW夏狙鸥,直译过来是十字弓典逢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炮乔。实际上废辩,这个模样怪异的小车警颅,的确是火力十足憋,足到无论是在街道上还是赛道上撮编,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斤。   先来说说KTM这个公司胜芹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裁浆,以生产越野车和跑车而闻名胶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棘袍烽,也许是工程师们精力太旺盛卸伺,亦或是身在奥地利这个地方仆擎任,总会有些天马行空的想法拓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粪侨驾,去生产一些别的什么机动设备阶系。这几年农票,除了X-BOW遂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潜,而且都有一个共同点——惊人且极端迸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熄耍、puristic(纯粹)阶潭马、radical(激进)踏厩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坝。另外还要多说一句撂层,这家公司的口号是ready to race递逞堪,时时刻刻都在准备一场竞技船。   KTM的CEO曾经承认貌骡恼,他们希望使用21世纪的技术染喇,发扬柯林·查普曼的理念逛,打造一台新世纪的超级跑车辞蛊搪。柯林·查普曼是谁薄囱?他是路特斯汽车的创始人轻险赴,他说过最著名的一句话是楼歌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凤疙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的败思寇,作为汽车工程师概逗,他把全部精力都放在对性能履侈、操控和轻量化的极致追求上齿碎眯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肃艾钩,但跟进尝试者寥寥坷猎。看看路特斯汽车凄凉的经历坚柑撬,这其中的原因并不难理解发编。我们很欣慰地看到究统如,在新世纪胎摧,KTM继承了这种理念矢颁,并且做得更加激进篮卷。   其实X-BOW的理念很简单错路,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栋卯。碳纤维单壳体车身庭峨、全车碳纤维组件农形、水平推杆减振器按粱,这些都是方程式赛车的标准配置盗。由于使用轻量化材料力痛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矫。在高速行驶中搭,车辆的气动布局提供下压力拐,以此来提高抓地力和稳定性错句,这也是方程式赛车的特点臂犬。和赛车唯一的区别揪,就是它有全套符合法规要求的灯光米叭,以及一张副驾驶座椅夏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机换肯悸,经过强化和升级后碌,动力达到300马力侩,和F3方程式赛车相当玻,六速手动变速箱也是简单而纯粹曝春灸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俱,我们不妨来看看推重比捣请脾。X-BOWR大概是2.6千克/马力黎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪唷,也就是说发动机需要负担的重量更少掇古,动力表现自然更强潍卧勤。   在踏入X-BOW车内的一刻拼脱紊,恭喜你反缴椿,在旁人眼里荣珊簧,你已经像是一个职业车手了磁息花。首先一只脚跨进驾驶舱蒲汤,站稳后调整重心撩僚踢,再把另一只脚迈进来拖帛,双手找到合适的支撑点览细,将身体重量转移到双臂累渺,身子瞬时下沉抨,把自己放在座椅里解聊忙。来自RECARO的座椅是固定的弘獭衫,完全不能调整对,靠背角度略微向后倾斜凳颠镁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置添赴。要完成这一系列动作薪税,如果你是个长腿欧巴戒酶史,可能会轻松点郸。同样和方程式赛车一样轮吹,X-BOW采用快拆方向盘响赴,在一定程度上提高了进出车的方便性耪,不过我觉得这个功能最主要的目的讳孪襄,还是为了让它更接近赛车累。绑上四点式安全带善屏,身体没有一丝活动空间处栏,因为在碰撞的时候苛隋动,你不能指望安全气囊救你一命存仓谓,唯一的方法令斥嫉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搓。   驾驶它萄两,你不需要有汽联颁发的运动执照啥忻搬,甚至不需要经过特别的训练昂释任。只要你有合法的驾照词妨,会熟练驾驶手动挡汽车栖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缅。连离合器都很好掌控冷讥捌,甚至比驾驶EVO感核藤、STI这种高性能运动房车还容易弥。你唯独需要的轮锤围,是练就一副有力的双臂圃络囱,因为它完全没有转向助力藉侣,停在原地坞揪,方向几乎是打不动的俺脑。   由于场地的原因陷淌稠,试驾过程不是很尽兴姥荷,并不能体验到X-BOW的全部性能低替。在狭小的环境中措,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀臣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埂穆默,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力为。因为使用水平推杆减振器蔽蛙磨,X-BOW的底盘可以尽可能的低继匡尾,在转弯中几乎不会产生侧倾保邢。多连杆悬架结构稳定关畦算,可以减少轮胎不必要的运动和变化删防坪,保证最佳的触地面积惠,用尽每一分抓地力尚池撵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泥牧,这一切所产生的副作用倪,是你的身体要承受更高的横向重力伦咯。   在视线上蔑船济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燃卸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苹构,以及转向时轮胎的变化颂。利用这个优势梯,你可以把车开得更加精准柔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稿撇寥,这是任何房车都无法比拟的熔敞措。不出个把小时限,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馁陀惰,高速掠过障碍物而毫发无损叮琼,那种险象环生的场面模年,我相信其它车做不到诉,这种乐趣和成就感佰仇岛,只有X-BOW能给你顽。   看到这儿啃特,你可能觉得这台车并不难驯服脓,一切都很容易谰低釜。没错粮矩,X-BOW没有设置很高的上手门槛弧夯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乌辩,但是它还有进阶的玩法画,这就需要很高的技术和技巧了献讳鞋。首先善鲤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饱刀切,为了它的寿命膊稻,好好训练跟趾动作吧沟估。漂移勿梳说?也没问题酷上,在转弯时只要加大油门努,车尾很容易就会滑动起来丹澳。之后能不能画出一道完美的弧线俺骂抖,就要看控制的技巧了迪。   除了以上这些闭敬,我还有一个建议牧撵。置办一套合适的行头池,至少也得有一个头盔和一副手套镰细崇,这会使你看上去更像是职业车手揉辜缉。当然肖邢,作为一台可以合法上路的跑车擂巴匡,KTM也试着考虑过车主的感受太似厕,推出了一款GT车型殊辈狮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拨。无论哪种装扮艰多侧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街具,在气势上就足以压倒一切挤,而在性能上捌揩稀,它也是所向披靡硕匿,精准呕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兰。虽然它可以以合法的身份上街柿,然而对一台Ready to race的准赛车驼细宿,街道并不是唯一且最佳的选择幕,它最终的目的地鲜箔苍,是要奔向一条真正的赛道靖,在那里解开封酉鹎涌摺,去赢得一场真正的胜利阮担蛇。   说到价钱搞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沛,一点都不值洞。那么抡衔龚,如果说花135万巳莆适,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艘闹乓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟都扒,最大化的驾驶乐趣的啥伦,并且还可以在公路上行驶泞,这样是否物有所值坛钉骚?答案其实显而易见噬,值核傅,或者不值牡,取决于你是否真正热爱驾驶熊啃,热爱赛车运动释。 责任编辑楞睡裴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词感订普,早已见怪不怪抄蜡荷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车去础。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妙,广汽丰田出品的YARiS L致炫摹嘶,就是一款加长版的小型两厢车刚嫌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笆熄恃。 知识普及恍繁:为何不叫“ 雅力士”了校矾?   相信很多人都会有这样的疑问恒袱,从车尾的英文上来看谭白,YARiS的标识与上一代完全一致虐弛谰,但多出“L”字母雀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观练耐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盾汀。全新YARiS通过变革性的设计弥蹦、加大车内空间棱、降低指导价庆,从而想抢夺A0级市场的份额道按派,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垃沁。不再使用“雅力士”的中文名称怂茨貉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌换。   外观孩括清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饱缕卫,如果拥有一副出色的外观设计碑,那销量肯定低不了举塑。广汽丰田的全新YARiS L致炫沙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化清,能让更多的人接受恒。   =============分页符=============   原标题澈鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岛,所以在造型方面与海外车型有些差别肝竭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茅夸,“梯形大嘴”车头动感大气哆超,配合超长的轴距岭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赔褥。   =============分页符=============   原标题挨朽刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰插缎匠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绊备嫉,相信你会有两种感觉蔷,第一贰频扑:中控台设计非常大气舷钮惹,和丰田系列的SUV车型风格一致丸硅奴。第二挡:超大空间苦,后排空间完全比拼一般的A级轿车臣和。   =============分页符=============   原标题豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胸聪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意课事。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烙,但是空间方面完全越级的感觉拈嗓,完全不比一般的A级车差羚复掏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稻袭。   =============分页符=============   原标题衅任脸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错时蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锰,中后段性能并不出色蹦劝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孔,高速行驶油耗方面并不出色人少。   结 语   作为一款城市代步车型十熟惠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谩,外形方面就能征服不少年轻消费者盲。此外挥够速,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亥屎倒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理监虑,若果说美中不足的地方韶毒块,那就是匹配的四速自动变速箱了耗氖。(韩威) 责任编辑枯科:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凄划?告诉你淀,这是真实存在的一辆直线加速赛车辅香。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逝刀,基于2014道奇Dart车型羚燃滩,型号就叫做Dodge DartPro Stock柑。大概意思是“超级街车”守吐。虽然只是称作“Pro”抨菏怕,但它的结构和普通街车已经截然不同宪,一点点相似也仅限于外观上檬沏违。一个专门设计的底盘味,扣上一个类似“街车”的壳子卷,除了好看以外塑,也是为了让车子的空气动力学特性更好谦。除此以外苦秸间,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伯。   作为动力核心动,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贯静。与常规的“以街车为基础改造”不同荤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甩。据厂家介绍痹贯疙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钝可,而极速则可以达到480公里/小时操琶匆。   Mopar没有公布具体技术细节磋观,但是在上个月信藩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力党潍,它跑完402米还需要9.9秒哄凹槐,而末端速度“仅有”235公里/小时莎藤。也就是如果两辆车进行一场比赛灰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半躲歉娥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭险楼帅,当然也无法在普通街道上行驶库竿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采可仍。 责任编辑拼为戊:赵春晓" "  4月11日版宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版九悉陋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灸沙。   4月的京郊春风和煦炒儡,桃花盛开偿慈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挠坤宏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼才策邯。   然而稍微有点遗憾的是办妒,由于相关环保政策卷抖零,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基识沮。   =============分页符=============   外观内饰桔拣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戌孝苦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陌,因为配置的原因攀,柴油版在一些细节理截,如前格栅烁斤坊、雾灯等处精简了镀铬装饰瞥。   另外塘细差,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒙顺,规格为265/60 R18龋,采用双五辐样式虽驰烦,与高配车型的20寸轮毂有所区分晤盖。   外观上维箱股,大切诺基给人的感觉就是硬朗并仇、野性蜕闯会、豪放茄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沉,如果不是看到车尾的标识廓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匹蛔。轮胎的使用与其它车型也是一样的夸。   =============分页符=============   内饰方面洛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忌陀亮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同末,但是做工方面表现的比较细腻哼。各个部位间的接缝十分均匀墙,内饰表面的反光也抑制得不错节房璃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皋绿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绦欺强,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铜劳史。这台发动机由意大利VM公司制造森猩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞘,国际知名度较高迫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹬,最大输出功率为243马力(179千瓦)揽匪催,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撂醚忻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拼立硷,采用电子挡杆设计杭蜗捶,事实上史垮,在菲—克集团下的很多高档产品上林衬,都采用了这样的档杆设计昧。   大切诺基是个分量十足的大家伙秋,体重高达2.4吨欣酒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疆,都让人觉得动力输出稍弱掣勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩径晨率,这使得在实际驾驶过程中慰,柴油版大切提速很快蔑授,驾驶感受十分轻盈酶。   另外号膊,发动机的噪声抑制也做得不错岔居箍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大派戈,但却绝非印象当中劲抵桑,柴油发动机那种高振动链栖茶、高噪声硷,车内如“夜店”般的情况钉飞慈。   在打开ECO模式的情况下佰挪隶,发动机的转速在1500rpm左右的时候诵,变速箱就会做出反应瓶牵,升挡很积极傻。当车辆行驶到70km/h的时候冗,变速箱便会将挡位升至最高挡沏熬绅,我们在城市中使用木把繁,第8挡也是可以使用的错咳,并非摆设床极。如果关闭ECO模式模,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牢,动力输出得到了一定的释放峰,当然默回畴,噪音也会随之有所提升肠。   柴油大切的油门踏板很轻盈檀划阔,发动机对踏板所发出的信号反应很快模剿,但初段调校的有些过于灵敏了美懊脸,尤其是起步时汞默,轻踩油门偏,车身就会有向前窜动的感觉图拷释,想要平稳的起步还是有些难度疤屯裤,如果初段能调的沉一点乡刺,感觉会更好绵筹,驾驶者对动力的输出也更好掌控偿蚀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叛屋守,由于取消了空气悬架赌唐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弘盖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捻瓶,分别为自动撮敌恰、沙地黑男高、雪地赏焙、泥地和岩石节苏,这些模式都是通过旋钮进行操作的齿摊奠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迟提稼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晒。   此次试驾辫垫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肥妮,其中的体验环节有沙地惯雾、U型坑和炮弹坑三个环节寸苯。在进入沙地之前歇舱哦,首先将车辆选择到沙地模式遂充,此时车身稳定系统自动关闭情娠。由于没有空气悬架蹬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芥。   模式选择完毕之后零,开始正式进入越野产地苇捐,在松软的沙地中冬朔,要保证车辆的行驶速度轿负。在沙地中行走炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的撬伟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑付秦,造成更大的麻烦赏舌。   在U型坑的环节怠,选择到岩石模式之后铣,分动箱启动扭矩放大挡提味撅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戈,传递到车轮上的动力会更加强劲导,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侮躬。   炮弹坑对于车子本身来说宠惋,算是更具有难度的项目了纯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹄榔茫。对于大切来说柏,通过这样的测试还是比较轻松的槐葡猴。在模式选择上糕乖,我们依旧可以选择岩石模式攫铃卤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杯方徊,保证有附着力一侧车轮的动力输出离略炉,从而实现脱困撤悲。   总体而言题,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在界,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色改爱鸥。在整个越野体验环节坦,对于动力的感受也是比较明显的唤邦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辨戎,主要还要归功于这台柴油发动机排喜先,低转速扭矩输出足够大诚督,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松前粮。 责任编辑谐谱缝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敛梗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缺玩逢,以求为各位网友购车作为参考骚白牛,本文我们继续进行拷梅蜜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱慷,作为合资品牌的A0级三厢轿车骄,经济实用以及稳定这三点立市之本樊票,谁展现得更好滦窍,以下将逐一展开嚎腹。 外观解读飞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中码,这次“重生”抛开了以往的产品定位斑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俯范,接过老款颐达的市场后铂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茄很免。   刚刚完成了小改款的阳光叼,2014款车型延续了前款的整体轮廓波彩单,细节之处作出的调整铝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寒疲安。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腊辆夺,另外增加了反光镜转向灯衫、倒车雷达等外部配置板塑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褥蚕,但两车在细分定位上有所区分朝仕,新赛欧更经济橡伯扑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枷描舞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵波,两厢造型更具时尚特质井处驹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重互霓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弧钵,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔷涸墒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迪蚕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾接栖,三厢车型尾部中规中矩桓,采用常规一体灯罩的尾灯倡,正是这一产品区分的剪影府。 看完两车的造型焊救,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现感察库。详见下表急: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观士冷,您更看好谁位吼损?欢迎参与一下投票啼憨另。   =============分页符=============   原标题虑构:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柬婪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桑,各区域之间的串联均平滑带过罐耻径,整体风格更注重功能性贤稠坟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雀赎,并尽可能带来更多储物空间泊会花。   爱唯欧的内饰布局现代感十足东,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戏蒂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澳翁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伪。   另外傻悲,随着车载多媒体系统的发展鞭牌采,触摸屏更多的被普及吝毛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涟劣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迫锑霞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偏经。 配置对比卿相茬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置把集,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夸北壕,仅供各位网友参考宛架互。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矾品:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灭侠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抹沉囊,而车身与轴距都哺汹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轮天,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煎校。   动力系统对比尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玛,阳光仅提供一款1.5L发动机陈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锤烷寝,同为四缸自然吸气版本寸帘,排量的不同即动力上的差距厘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拘,具备重量上更轻的优势广拇抬。   两车的自动挡车型沽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱托咕娶,其平顺聘携顶、重量轻及省油的特性休郴辩,同级别车型中具备一定的优势陶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尺乾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岔椽,在挡位上优势明显泵,但其换档顿挫在车主之间常被提及拭炽络。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蕾诗到,外观上二者均具备典型的家族特质尚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拴设。内饰布置阳光以实用为主惭喀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质付小。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盘。综合本文所述啡厕,两款车型您更倾向于谁摹菇绢?欢迎参与以下投票眉雇随。 责任编辑没:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉渺驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐看督,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汀了。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撩宦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型形牵努,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比方熄吃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侵菊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丸惺徽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檀杜静。也说明K3S试图走运动化的路线吗莲。   起亚全新K3S的长奖、宽抨爸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斑婪,而轴距更是达到了2700mm的水平牌,在同级别中也属于比较突出的成绩妻抡炭,对空间方面肯定有着很大的帮助蛾坏胃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埃齿,车身线条也非常的流畅浚冒暴,有着极强的运动感娇窝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差触。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别才仙叉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隘厩扰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摊鬼袄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的得。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛犁樊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘛幌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅接倡,加之降低的车身让骐达更加动感稳窃讼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抛抛涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揩阑吵。形状突兀但线条流畅的尾灯炬孰垄,红灯部分占据了大部分话,白光部分呈现斗勾状寄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脐浇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置破假每。能够有效帮助你快捷倒车咯蔚抵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驹弧豌,因为外观好看主观影像比较大寡尖零。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扁罕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赶努,基本沿用了现款K3的设计拓譬,提供全黑色型、黑米色嗓瓤糖、黑棕色三种不同的内饰配色戏。做工和用料相对也比较不错笔。内饰除了硬质塑料及软性材质外遣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褪赴。   骐达的内饰设计线条非常流畅幌,整体质感较旧款车型有所提升咕。内饰颜色采用黑色作为主色调湿悸,搭配银色饰板弘僻诧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韶,满足不同消费者的需求居彭谅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垢许,多功能真皮方向盘以及定速巡航河桂党,从上面表格已经很清楚的告诉大家靠悉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亭烷、胎压监测等配置能毁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富存胃豪,其中ESP嘎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肋剩凸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骸。 =============分页符=============   原标题掸戏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700率,整体乘坐空间相差得不太明显司瓜蔡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虫,座椅表现方面K3S内部填充比较实础,对腰部支撑方面会比较到位揣订。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萌,其座椅表现比较软恢砷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沁家拣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒲鞍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势境监。在乘坐空间是差不多的共,K3S座椅设置得相对硬朗闪肉究,而骐达设置得相对舒适氮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朽活斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L须,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S下逝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轿募管,很好的满足不同需求的消费者凑夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少羌触品。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纷讽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篮恢盒,详细还需看我们评测所出玲泡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题房仙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芯层琼。   点评仙:随着两厢车被广大的消费者所接受羌惰捆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款师旅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迁,如果在这两款车选择其一的话动旅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舞袭扮。 责任编辑宛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朴劝缔,甚至有人无法确切的喊出它的名字攫耍尽。其实这款车和我们并不陌生挺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似型蒋夯。所以出镜率不高的标致4008痊彪便,确实具有太多不为人所知的身世将团搁,这使得我们有必要去了解一下这款车暖兜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丧渭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胎里,呈现出风尚练厘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感等懊莆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勉酥洼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰限冠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灸、科技的感觉盖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm免,轴距为2670mm沙冕奔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贾鼎吼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呜啦阑,所以在车身尺寸上它们相差不多纪。   从车身侧面来看檄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粗钾,整个车身也因此更加大气而富有力量感氯。后排提供了私密玻璃慌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奥害。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔。另外波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绿,尽管造型简单泼龄,但通过与腰线的巧妙衔接荷,使整个车身设计连为一体百。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂改贪脱,配合普利司通的225/55 R18轮胎舱凄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棘吝懊,都具有不错的表现措。我想应该会有不少车友会非澈贝ⅲ看重这双“大脚”并澜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毫吻揭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湃扭白,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醚膜。不过标致4008在一些细节上却与之不同抵持玖,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔼魄碑,辅以细节上的优化伞。   中控面板做工不错碴,按键旋钮设计很精致脖鲍,且手感都较为出色帛堂。娱乐扩展功能也比较齐全扒,AUX对型溜、USB以及12V电源都有装备诲母。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尸暴欣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯供帽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错反瞥轰,下面还有黑色钢琴漆点缀祟,凸显出了较强的质感科瞬零。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兄,若塑料饰板能换成金属材质的话糖胚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辈稿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舒叹。在转速表与车速表之间拧点穗,我们看到了一块显示屏蔽膛拢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑。 在乘坐以及车内空间方面库,标致4008秉承了家族在这方面的优势褥灵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赖香。   后排座椅靠背很直孰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讣厢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苟夹,坐姿却让人觉得并不舒适诵。   标致4008的行李厢内部很平整兄兔,而且后排座椅可以4/6比例放倒赴糯犁。这样它的储物能力将会得到提升示,对于搬运一些体积较大的物品趁,可放倒的后排座椅显得实用赦画。   =============分页符=============   在动力系统方面铆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机体康蘑,最大功率仅为150马力笆轿福,扭矩峰值198牛米兴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饺咎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了话色。 全系搭配加了CVT无级变速箱摔仁,具备手动换挡能力斑疼。在实际道路行驶中捕,CVT变速箱表现的非常平稳挛触梆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畏香,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锨际纬,却没有丝毫提速的感觉恃涪。不过吵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恳,在平稳驾驶时超车变线很轻松猜磊列。   标致4008装备了3种模式的驱动系统季井,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睛退昆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兢,前轮最多可分配85%的动力莆受,后轮则可达到55%清肉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%科,可以应付雨雪祈抖、沙石和泥泞等路况沛烤鞠,也可以轻松面对普通的越野路段如痪。   标致4008并不属于难开的车型视,尽管车身较大佬,但是方向盘非常轻盈芥替摊,即便是女性驾驶也会非常从容笆疤拌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戳商舍。   结语疚卉:从市场战略上来看捷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洼苹唾,4008不仅丰富了进口标致的产品线翻,也为消费者提供了更多的选择呐搏。而从产品本身来看让卿攘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鄙鼎臣,能很好的迎合中国消费者的审美孝侠。在驾驶方面赋嚼甘,标致4008表现出非常舒适和安逸呐睦,非常贴切城市SUV的特性酿检储。 责任编辑晨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挤,自2011年上市以来凭借着动感的外观卡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摩毯,受到了许多二三线城市消费者的青睐矾磁旁。不到3年的时间陋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610富垂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑补荨,将在4月的北京车展上市碍公,预计售价区间为6万-9万元订,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者融啃俊。下面就跟随我的镜头屡孩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车假。   相关信息宋涧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刺溺,2011年正式推出了首款车型宝骏630位瞳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壕滩反,结合上汽和通用的生产技术芥端,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计癌愧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赋认,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO想鸥,与进气格栅率、发动机舱盖形成盾形区域份啊滇,造就了独特的宝骏品牌DNA玫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计储墒艰。从前脸上看售寡,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势福绿抖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骸咀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装地羌,颇显动感怀。   在车身尺寸方面擅,宝骏610的长为4401mm拔蝎、宽为1736mm场耿、高为1462mm剿。由于与宝骏630车型同平台生产琅,因此在轴距方面并没有变化蹄娩肋,依然是2640mm厦拎锣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒下档。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独僚,尾部扰流板缸惶、包覆式的后风挡玻璃霜、硬朗行李舱的线条南盯靶,颇具运动风盖。与此同时促靠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畅革扣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讳细。   =============分页符=============   内饰方面浇踞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盟割。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘘拴,方向盘搭配银色装饰条论,整体风格偏运动寞,带来不少新鲜感趴誊拉。此外死灰咕,新车仪表盘也进行了全新搭配暴,采用双表盘设计朽牵郡,更符合当前年轻人取向悄冀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泰,提升档次的同时也带来的一份运动基因残彪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捞贬闭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氰,LED组合仪表提升了整车的质感烁普尾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饱鸵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牛藉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绊臂欠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牧貌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扁晃熔。   宝骏610是一款两厢掀背车型胜昏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜡棚暗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娩遣财,也可以按6/4放倒座椅蜕,放倒后容积可达到1300L鼎棱是。   =============分页符=============   在动力方面济降,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尉外驮,最大功率可达82kW缝甜呛,最大扭矩为146.5Nm抹怕,这款发动机也同样在630车型上使用存鹃星。为了发挥出更好的动力性能燎竞诵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湘瘫幕,此外还配有5速手动变速器可以选择撤吠险。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弹黄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟湘抱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝森径、君越漠突汉、君威等车型上拉嫁洪。   在整个实际驾驶过程中糯淋泵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮甭案。在1500-2000低转速时虎份炬,所爆发出的动力输出还算尚可剐宪禽,油门响应比较直接罐稻。但是随着转速的提升氦侠,档位的提高秸财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来令。这种动力表现不温不火高,但是足以应付城市道路使用沟逝掸。   相比于第一代自动变速器溉敲心,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暮仿。只需稍微深踩一下绵拜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膛伶,只不过由于排量的缘故矮,推背感并不是很强烈介啤,且高转下的再加速能力也有些力不从心玫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适限,这也完全符合它的家用定位星。在经过颠簸路段以及减速带冬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感接柿,让驾乘更加舒适伸焙衬。此外我蛾,在过弯时底盘也显得较为扎实线很马。   结语讨藐:宝骏610的家用车定位很准确屁,配置很务实屠坤,储物空间多忻堤,不过在用料和做工上还有待加强馈请。不过动力系统方面确实不太给力次唉结,最多可以说是开起来比较舒适桓肮淬,这也比较符合它的定位帝。作为一个新品牌帅,宝骏还有很长的路要走扮柒犯,虽然已经走过4年多慑撑,推出了两款车型寝线撇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损彤妥,在自主家用车市场上打出一片天地来红础莫,我们将拭目以待付拿瘟。 责任编辑高沥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碍戳,大众展台上首发了2015款大众Jetta啡。这款车在现款Jetta的基础上侮拦,针对外内设计细节进行了小幅修调脊,属于一次精修边幅的小改款迷炼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奢谁蘑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桅叙。 全文总结维舵:   对于这么一款外形细节有新意寂煌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锹荷,我们只希望它能尽快来到国内栋艇坛,因为目前国内的速腾车型墒臣誓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朝七,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉拖。 责任编辑括渭汕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丝乘袄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作联缮,深入布局烹。其中包括类似上海大众新桑塔纳陋行欢、一汽大众新捷达甸钡裂、斯柯达昕锐辞、以及再早之前的本田锋范酸盟佬、日产阳光等等骇斯瓦。可以说毖,在这一细分级别睦滤计,乱战才刚刚开始氏封蕉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手添。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汾上,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啥堤夏。反而厚重了不少魔堵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逛。就前脸部分来说晌堑,整体样子是非常简洁的请埔,又有几分动感虾,和标致其它车型相比是有些差别的玫阔犀。   侧面造型规规矩矩磨曙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纽俏,你会发现非赡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薯簿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因角到,但301更多的是安安分分的一种踏实感健推电。其中慧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸希。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泰倘,没有那么规规矩矩埠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扒兼妻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体其哀,这也是一项非常讨巧的设计编。设计感油然而生撮,除此之外迟愤,车尾并没有多余的装饰物圈,简洁实用依旧是主要风格荡脚灭。   本文导航" "斯柯达明锐享傲氦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铃闲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在测,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呛茧偶,可能除了家族化的设计以外蚊乖幕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宫。 虽然它采用了大众的MQB平台舌赂钳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孺姜,全新的家族化设计让它年轻了很多吐骄星,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眠弄辫,但是相比现款坑,它的前脸更显稚嫩锨吃,也可能因为现款有些老气横秋吧玻悍。 车身尺寸方面姜士,它相比较现款有了一定的进步龄裸摹,内部空间方面自然也有了一定的进步侍倪,在后面空间介绍上我会在进行阐述甫尺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攻刨贤,这也集中在细节设计方面扇携,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淡,还有合理的镀铬装饰前姬,这也是新明锐年轻的一种标志噬句颧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次规疆。" "  2014年4月16日未,全新英菲尼迪Q50正式上市陪故弊,售价区间为32.58-54.98万元详燎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拇嵌,2.0T车型三季度到货聪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弟戚襄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版簧秋棠。三车官方指导价格基本在42万元上下毕,具有一定代表性沁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钦篙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缅揪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屉帛黔,车头造型极富攻击性抠氛,侧身线条动感优美巳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秀防。当然程莫,它的进化不只是看起来那么简单达墩廊,内功的修炼更让对手望尘莫及谷嘎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的推扛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琉,而且大有愈演愈烈之风查,尾部设计很像自家的新5系惺项募,家族化设计不可避免虾。即便是标准轴距版本浅,新3系的轴距还是达到了2810mm秀椽,比上一代有小幅增长驹攻昂,再加上悬挂对舒适性的妥协颅,曾经犀利的3系已成过去挂沸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湍褐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挖煤访,那非雷克萨斯IS莫属了仁贿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盲挡到,车头动感夸张胸床殴,车尾简洁利落导,虽然有历史车系的影子传,但这绝对是对精髓的传承和延续加绊。   本文导航" "  又到周末了侮停,在大学破旧的宿舍里晚蛋镁,百无聊赖的仰躺在下铺上涸协坚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗅屠,心中泛起阵阵遐想吭环篇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饶盎,充满战斗气息的车身豪驰,都让我无法安然自卧锻千刨,打起精神华豢,跑到隔壁楼的图书馆碳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凹哀错。没错痢且县,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我路放诞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心将趁亮。但是四部,今天要说的主角并非“兰博儿”宽,而是广汽本田第三代飞度郸上,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戚都。   ?什么是边锋主义臂炬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉料菊,线条过渡果断斜乃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秒,包括讴歌品牌也大致如此曙。第三代飞度相比上面的两代缴躬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吕里爬。车头部分比上一代更加动感嫌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赴藐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拘按脚。给我总的感觉是巫,车头的成功是线条运用的成功练。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侈俏羔,从车头到车尾一气呵成坞,整体感和流线感非常强陕寺。从某种角度讲漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悔队枚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绘,但相比其它竞争对手脸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出珐吴抱。   车尾的感觉并没有车头那么好土诫,对于我来说捶割,车尾的设计并不满意豪酣赔。过度使用的镀铬饰条陀茬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口览拦蜕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芍饺扰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勾寡妻,在纽约车展即将开幕之际笔春,路虎发布全新发现Vision概念车砰雷谅,配备多种新功能茨拓,智能玻璃实现透明引擎盖返,座椅灵活变换可实现共四种模式肉,包括远程夜砻だ剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惶棉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姓阀稠,第一款路虎发现诞生于25年前拔辞,全新发现系列定位于“休闲”抒,总计拥有四款新车毕踏膳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潭,多功能配置两,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皑魄匡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术飘溜堕,其中包括远距离衣复В控玩卵,智能玻璃等粟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孙统。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示得,“新车现代化的购搓翘,切题的倒湃,并引人入胜的设计耗鞍小,是发现车型发生的重要转变搽。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘘使,我去过一次柳州陈处,那次拟赖沤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂函棋,当时贡胎,宝骏只有宝骏630一款量产车型县,时隔一年涝畏,这家公司有了新动作摆陛此,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逆。官方表示衰俊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品干。   事实上德常,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淖副篓,那时心撮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶停殴,为了配合厂商对车型做好保密工作层,当时我们也并没有拍摄相关的图片殿姐。掐指一算刑掳架,当时伺海,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了落,在聊到这个话题时皑冒逆,项目负责人也表示厕,整个团队在这期间做了很多的工作霉钨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仁,即便有着此前宝骏630的经验舶摊墟,但对于一款新产品而言陡攀恼,整个团队仍旧不敢怠慢赦饲础。   为什么要推出一款两厢车艘惯?   新品牌诞生初期模,单一的产品有助于更好的把控产品质量割捐涵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讹浦钳,从而将其转化为品牌价值讣,在品牌得到一定认可的前提下龋耸,适当拓宽产品线秦愁,无论是对品牌味变节,还是对市场而言都有着积极的一面略盼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踌尘眷,较为官方的说法是“以市场为导向”扩,不过在我看来焕,这仅是一方面妇,在有了以上需求的前提下福脚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屋额箩,于是才有了这个方案茨臂立,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搔刀,车辆的动力系统泪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毒操,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烫奥偏,无疑是一个两全的方案敛蓬。   两厢车在定位上有什么不同吗葛巫?   简单来说虏霖蔽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚎苹耍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灰。相比之下挨,因车身结构缘故翘染,车侧和车尾的造型变化较大缝蜡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玖滦吩,印象中标笛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庙勉宽,有些时候臼邦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呵。当然疵烹,每个厂商都有自己的想法盼,这种实用主义并不是坏事嗓,毕竟酱,车是用来开的们,把主要精力投放产品稳定性方面拎,对打造一个大众品牌或许更为重要俊辛白。   在造型设计方面泰,除了已经固定下来的设计元素外碉钢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雹副。对于镀铬饰条的理解见仁见智徐烤,然而浇罢乏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矮私,正是在这种需求的推动下踢峨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浚。   察觉到这一现象后四,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滇斑驳,显然拉,一味的添加装饰条并不合适楔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饰抽侣。一般情况下鼓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芦胃捌,除此之外某篙镜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踏粕,在设计师看来舱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驾火闷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50词,我还不曾有过近身接触狼恼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渤舶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线程诧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统为烈脾。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹿狗,简单讲碑滤,它就是在航空航天器上使用的转向技术吨陪。我们将就驾驶者最关心的方面星,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帘童揭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘲岛把,人机交互系统的先进等等盒虐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触染榷械,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毙俱挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主百,不难想象Q50的出色错。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艘浩,同样宪范淡,作为宝马1系的车主套,对于操控的追求反衬出Q50的优异莫赴齐。而剥离开车身的种种倾违,他们共同的认同就在于这三个字母恃蠢:DAS   【什么是DAS孟钱诬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隶尺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拾腐当。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豌捷惹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史师酗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抢。   【DAS工作原理是什么杉?】   车辆转向时赡卷,不再依靠传统的机械连接琉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剂毛疵,根据行驶路况和方向盘转动力度炒陇,速度进行综合计算副,从而指挥转向电机机构实现转向潦。   三个ECU属于并联关系巢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痉弧宛、方向盘浮、右前轮)蹲孔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奴苦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时洛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹅肌,恢复至传统的机械传动转向模式巍枯僚,确保万无一失玲丘汉。但在正常情况下苦佩涤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离被拔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皖。   【DAS汽车的优势吓裙?】   操控性朔剂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坦谰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准橇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况草,享受更多驾驶乐趣掂。   【为什么线控转向比传统转向快嘘纶挠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缄工蜗。整个系统中没有橡胶衬套贯雹廖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓦精篙,因此首先从内部减少“延迟”鞍。   【DAS对过弯的影响刨?】   转向相应得到改善矗。传统转向系统黔棋敬,在接近弯道时毋,驾驶者需要提前做出转向动作霉啼姜,否则汽车无法实现平稳转向宫虐。而采用了线控主动转向DAS系统赴,通过消除内部的转向延迟疟排募,减少了预先动作的必要淀,实现更灵活的转向轨。而驾驶的感受将更加直接氢谁撼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吞幕,毫无延迟贸。   【转向系统也能够减少疲劳剑长?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感校,因此从另一个角度提升了安全捌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉取)徊,12款参与测试的车型中弗,在定速140km/h的巡航测试中闪,平均修正次数航饺纷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点互殴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裳烦徊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪镀究撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梧亨:网上车市(www.cheshi.com)   当然哪冯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目使戏姬,而对于传统车型协鼻,这一选项代表着发动机驹垒颊、油门踏板时傲簿、悬挂阻尼席簇、刹车响应等等方面的细微调整砂然,而由于配备了DAS谱苦,英菲尼迪在模式选择上射凯,更进一步的调整了一系列的功能蔼,如靡敲:主动声音控制系统悼嗽桨、线控主动转向DAS夕安德、主动车道控制和主动循嫉毕廊穑控制系统ATC等等的设定梧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗣笔?】   通过上面的简单问答痪霖,我想我们已经熟知了DAS系统疗白,在响应更快佛挡畏,相比机械系统更便于维护翟却,节约成本溶臼,减轻重量等多个方面都硕果累累焕。而任何事物都是双刃剑粪痴扭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生另菇恋,他的解释既简单汾谅,又复杂丝,背后掩藏着十年之久的不断试验颊考纶,推理独广奸,再试验的科研过程暴叫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力较胺袜。而这些内容无法用数据体现韩唱攫,还是按下点火开关吧谓么迹。   本文导航" "   《极速60秒》瓮蜜、《死亡飞车》现痕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欣,让车迷们大呼过瘾橡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现担歪。另一方面奖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绰缕,但开在路上肯定是最牛X苇屎纫,最有回头率的遁螺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗅泉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”认、“真NB”这样的感叹痕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型息箱仕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呵磊模,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服通实。    作为最具代表性的美系车型姥捞囤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘁呵,五代车型熠熠生辉胳牧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淖庐颗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囊,主要原因是新一代车型不够“MAN”偏杠干,缺少了野马的一贯的风格诡称。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钠含,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妥娶釜。 什么是肌肉车嘉悼怜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漠绒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刀楼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崇瓶、具有强劲马力喷挥、外形富有肌肉感的美式跑车悔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适,例如雪佛兰科迈罗娇、道奇蝰蛇膏、道奇战马趁攘,还有就是本篇文章的主角福特野马泄按。不过这些都是字面上的解释班固骡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义头抡盎。什么是肌肉车绞十炒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解现桃退。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集八诧,科尼赛克Agera胜戳得、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玻骄郸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴。但实际上并非如此和陡,凭借自身出众的一面耸柏许,福特野马在众多超跑中脱颖而出丘奥,成为闪亮的主角袜镶较。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车女挎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机和次赐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上光兜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锯梗超,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搂绿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貌涵,野马还是地道的童星出道!是的肖孤驮,早在1964年刚刚诞生之际释,它就被搬上电影银幕屡洽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疽,也许大家有些陌生块垦色,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挡膳。在过去50年里沁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袭埔。    无论是哪一年代的野马宝秋,但凡出现在电影中徒微,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球释艾毋。衬托主角的英雄气概或是独当一面粮,野马都游刃有余嚼呈。在近期上映的《极品飞车》中灌股,野马更是作为整个剧情的主要线索芦廖拘,陪伴主角经历了人生的起伏惮溶部。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猛挡滇,五门版的三款车型——耀真谓龄、耀享锭、耀动分别为52.8万傅珊县、57.8万厩卢、62.8万撂瓤陌。另外还有只发售500台的限量版拨,价格66.6万元付偶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捍混,只是在色彩搭配上带来更多选择漏,车型配置也更合理借。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器麓布,并且通过优化四驱系统蛙星陕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现似痢。揽胜极光一直被认为是外观控芹惫努,但作为路虎车型奋底端,它也有着同级一流的越野性能尽袱翅。这是款长着女神模样侥咐肌,也有着女汉子般坚韧的车库娠。 外观颓捎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型表,所以不仅长宽高没有变虐纪散,造型设计也和现在基本一致琳俱。设计师只对一个细节进行了修改嫁,就是后视镜夏。新款车型后视镜造型整体感强梁,与车身有更好搭配效果拣。除此之外丁皋,极光传承自揽胜的城堡式车身肆芳挡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留河。虽然极光已经上市有3年时间妻让手,但时尚感丝毫不减率母桨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上其,极光有自适应LED氙气大灯凰樊椭、全景天窗等配置窜铝,兼顾时尚与实用性既幻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湾疲耽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娜暴橇,前后保险杠尺寸更大贺。另外抗,2014款极光提供了11种车身颜色新籍,消费者有更多选择肮。    另外腔,外观细节上能看到的摄像头和雷达澳绢蛊,是为了实现自适应巡航纫改贩、自动泊车瘫为、360度倒车影像等功能田纽倡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆喇,既可以设定与前车距离或行驶速度伸凉朗,当系统计算出正面碰撞无法避免谰颅,会释放最大制动力降低冲击速度希陀灸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刨,实用性得到提升怠苯握。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵损鄙,并不是说女性不能开伯扣,反正我问过数个女性朋友偷按,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗味貌,完全不是自己的菜聪地。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烤卧赖,所以我觉得这样描述更加准确委甜:这是一款为男人及女汉子准备的车袜森。不是说它不好嫉,事实上野帝的特点非常鲜明匙播盼,优点也特别多能疤陈,但如果真的不能欣赏野帝的外形诲,那么它的优点再多也是白搭膊鳞艾。好了棉,说的够清楚了井森栖,男性用户请继续看下去驴虐,女性用户请酌情选择畏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纤,也就是售价24.18万的最顶配版本廊。配置非常丰富导,但较高的售价容易让消费者望而却步蚀寞筒,毕竟男人也不是那么好忽悠的矢腾抒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本电惫谜。不过既然我们测试的是高配版本精铅吐,就来看看这款车山,按照惯例沧寄瞧,还是从野帝的外型设计开始颊。   ● 外观激:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寸船,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兔绿搪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV手,野帝这种偏向硬派和复古的造型类栖咳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挝腾擂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯,这对于野帝来说无疑是个劣势饥婆伐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粪,国内汽车消费更是以大为美剧故轨,野帝国产后尽管已经有所加长淌缓,不过还是给人感觉不大同。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韦,带自动点亮功能的氙气大灯取缴拐、大灯清洗功能枯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备爸。日间行车灯采用光带造型全揭笑,并集成在前大灯组内恒,样式比较简单收亭古,辨识度还是比较高的将绘。   尽管车身长度不算长狭,但野帝的高度还是比较高的氛腑恰,一方面是车身设计的就比较高大窗,另一方面也是因为底盘较高磺,悬架行程比较长素。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菠羞。   后保险杠设计的比较厚实钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酥病,也是为什么我们说它更适合男性车主费擒。倒车雷达是全系标配瞥受,不过倒车影像和自动泊车是选配驰谋砂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曹。   需要说明的是飘璃卡,按照官方参数配置表辩钱势,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渴谅翘,不过这台车并没有装配后挂式备胎壳掂,4S店解释说是同样是野驱版墙睡巴,有的车有后挂式备胎患歧达,有的车没有娄丹华,如果不要后挂式备胎搽苟,可以减6000元痰搽。   十辐立体式轮圈蜂金,样式符合野帝的整体风格伦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腔匿铆,规格225/50 R17昆。这款轮胎算是一个折中方案筐究,整体表现比较中庸矗饱辜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差察纷。" "  2006年始署壕乒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔,没一年劲埂,这个品牌都在刷新着销售纪录痪偏炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眯。2014年朝串,新的产品问世痰臂稗,这一次它不再效仿敌、跟随廓翠皑,而是独步青云翘黎擦。   在过去的几年里悲目补,英菲尼迪的品牌推广是以设计横理懒、豪华为主要核心霖恰,由于旗下车型均以大排量为主阜颇,并在操控性方面有所见地颈监,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手该羚橇。作为一个初来乍到的年轻品牌清姓录,每一步的迈出都显得格外小心睛蘑赤,在保证动力性优势的前提下粹浦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缮佬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酥舅,原因很简单咐韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稿徊驴,也就是不同于别人的卖点监。   在同级对手们相继更新产品的时候骏,英菲尼迪一方显得格外冷静警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斧氮,好在当它真正来临之时帆,并没有让大家失望挺任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疾舷鞋。   在介绍这款新产品前橙酵翁,我想我很有必要做个说明谦蹬,Q50实为G系列的换代产品及,在2013年度姬,英菲尼迪旗下车型根据轿车串、SUV采用了全新命名腿绘璃,即轿车使用Q字母奶牟挪,SUV使用QX字母痰,后续数字分别代表车型匹拌,这样做有利于车型之间的关联度纯。   2013年泉萎,我的同事在经历了12个小时的飞行后掀多汤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖,在回国后的闲聊中领拘螺,他的目光坚毅喘,言语中难掩一丝激动扭力孩,当然他对这款车的最终评价很高郴沁篮,抱着这股期盼旦,我们今天找来这款车塑巫黑,一同来寻味我同事当时的所感救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别硕,所以厂商提供的测试车依然为美规版侧,所以动力昆、底盘的调校郸令,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荡,但整体设计与科技性不会有任何出入栋土情,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劣肥,也算是足以解渴了翅地腿。   对于设计语言四个字来说皖佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颇溉橙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庇掸,有时我甚至会想甩茨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田耙示?正因设计团队的不懈努力豹胶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表和夏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经认拖。   低矮的车身次亭戊,流线的车顶确宏,都是上代所传承下来的精髓台孪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)譬憾东,这与宝马3系的水平相当密,优于奥迪A4L涉结骇、奔驰C级等产品淋淮乓,别小看这一举措琅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纳。   对于轮毂轮胎的配备上碉兽瞧,英菲尼迪从不走低调的路线坑垃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤秋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠屁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丛。   本文导航" "  2006年始唐充梗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惯,没一年藩伟,这个品牌都在刷新着销售纪录博,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筛话冯。2014年灭翘朵,新的产品问世拌,这一次它不再效仿厩链、跟随唉朝,而是独步青云肯奸沁。   在过去的几年里显咎,英菲尼迪的品牌推广是以设计筷盲峭、豪华为主要核心瓶透,由于旗下车型均以大排量为主善,并在操控性方面有所见地文浦淀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驴蓖啃。作为一个初来乍到的年轻品牌茂连,每一步的迈出都显得格外小心违伪蛇,在保证动力性优势的前提下趁库讽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点适,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墩先,原因很简单撑纽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣,也就是不同于别人的卖点瞥汗。   在同级对手们相继更新产品的时候店衫,英菲尼迪一方显得格外冷静室疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篇钵缕,好在当它真正来临之时队巳唯,并没有让大家失望湍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唾。   在介绍这款新产品前吨戚,我想我很有必要做个说明访虑,Q50实为G系列的换代产品诞,在2013年度蒋澎沁,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁泄、SUV采用了全新命名猛亩湍,即轿车使用Q字母辉肠陇,SUV使用QX字母逗,后续数字分别代表车型票握,这样做有利于车型之间的关联度讹。   2013年投,我的同事在经历了12个小时的飞行后敬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贬收,在回国后的闲聊中赏级,他的目光坚毅第洼诞,言语中难掩一丝激动跑单垂,当然他对这款车的最终评价很高皋,抱着这股期盼喷,我们今天找来这款车茅柯,一同来寻味我同事当时的所感磨行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间串韩殊,所以厂商提供的测试车依然为美规版潞,所以动力编、底盘的调校底汇行,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设,但整体设计与科技性不会有任何出入盖攫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说得洁,也算是足以解渴了辫完虚。   对于设计语言四个字来说雄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒,有时我甚至会想貌陌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾谎?正因设计团队的不懈努力构箱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经购恼焦。   低矮的车身未,流线的车顶钢桔宝,都是上代所传承下来的精髓诉双金,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堂截熟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)突,这与宝马3系的水平相当梦,优于奥迪A4L诡侵、奔驰C级等产品活携,别小看这一举措霓蕾伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性词。   对于轮毂轮胎的配备上吧,英菲尼迪从不走低调的路线阮缓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冷谢变,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤滥谈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洪棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诗顾腺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饲疵、陆风X5擎、全球鹰GX7匈凶匹,但依然无法撼动它的地位脸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彤东,它就是CS75浦诗咐,来自长安汽车刻峦。   在众多国内车企中爽督壁,长安汽车拥有较早的造车历史净溶酮,并且对越野车的制造要追溯到1958年私,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碍巷体,对美制CJ-5吉普做了测绘设计库岸改,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妒狗搬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黔。   在对长安历史阐述过后憾肚,这款新产品更是令人期待湿侍帆。在2013年9月可得,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徒膝,一经面世便引来了无数人的驻足坞希蛙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颈肥,诸多细节上的体现苛,可以看到与时代的接轨姑柬蹭,说实话帘谰,即便与合资品牌相比饭彪,它的设计也毫不逊色纲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗味:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靛幌,在首次无伪谍照曝光过后搅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翅蕊。从车身尺寸上来看朽,CS75在长度与轴距上的优势突出盼受,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响方。在设计上柯烘,侧车身的视觉冲击力有所削弱吮阑耸,平和的线条增加了些许稳重感盘霉,而在配置方面绝不含糊抡铜,右侧后视镜配备摄像头绍芹,为泊车提供了更安全的保障喂,此外17寸轮毂的注入斜,也为整车视觉性增加了不少好评分炉隶。   车尾的造型体现了丰富的层次感邵颁泌,使其得以回归至前脸的感觉鄙赡冯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跺撵。此外鞘肛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斑幕,可以看出CS75在配置方面的丰富性仇汰。   本文导航" "  上半期烦赁适,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篙,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顷抡。在“下半场”的对决中录,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翘愁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果什。   点击阅读盛话:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矩富翰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橙碗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腔秃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞪请,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埃磁返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐砍啃,以应付那些五口之家出行的需求抱寂隋。行李箱空间的比较及亩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪匠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱据,或者带孩子出行时呛灿粱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阜称。行李箱内是否配备12V电源接口媳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菊饥柿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滇久亥。   ·模特A(不戴眼镜)身高辩缉沧:170cm 体重颁络空:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柒:175cm 体重硅热秃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揉,长安福特此次也算酝酿已久了囱店,可以说即将推出的翼虎肺,每个人都能从中找到自己心仪之处脚蠢,例如极具冲击力的外形屁、科技感突出的SYNC系统携喂、人性化的内饰细节设计龚娠眉、又或是强大的日常实用性磨诡咆,这次壬撮粟,同级对手们真的要小心应对了插茧纱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梗监惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骄七共。显然丛茂曝,在错失2013年的发展大好时机后渺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棱栓行,其实也能够走在大部队的前列粳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琅道,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氦。眼前一遍利好巴抬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睬、雪佛兰TRAX豆戎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搔艘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杀贬蹄,至今我们还没有看到实车灭换任。从目前的情况来看艘,它们很快就会来到我们的身边阀率砂。正是这个原因纹赫,在日内瓦车展媒体报道结束后衔凰,我们并没有着急回国揣,而是完成了几款车型的海外试驾缝、测试和静态对比的素材搜集健窜懊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目携。   看到这里截解讲,或许你会产生疑问滇晌糠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗素妒翻?坦白地说蔑巨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的太猫报:1.它们必定会国产并且在国内销售盯侯娩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比构加悼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擅灿咳,只是一些细节针对本土化进行了改造统,但外观内饰设计坡划、车内做工恕彤龚、人性化憾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化为共狡。综合上述所言川,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讣翔沪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陡梧捞,感兴趣的不妨继续看下去躺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懈。例如CX-5赌、ATENZA阿特兹敦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涤。最重要的是庆篡,它们不仅有所创新炊葛顾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风另洗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔼旦,再到如今的Axela昂克赛拉辟,马自达3已经历经三代车型的演变慨柔蛇。据长安马自达相关人员介绍肛构,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)量,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粳细。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谭模,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冗乘词。它的眼神更加犀利耙渭,车身线条更为动感黑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柒碧拈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澎醒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹角硷车。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连课堤弄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啤趁期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毫筹鼻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寺泡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刀瓷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盒拉。另外胺扫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尖蘑脯。据厂家人员介绍柿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层建阿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺列拒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耿上,使它的整体视觉感受类似红酒一般概驰分。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴炼危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橡,两款车的轴距同为2700mm氯下时。相比同级别其它车型攫布,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遁辫荤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪伞,不过轮圈的造型稍显普通茄啡假,不够运动苇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列童稗,规格215/45 R18快两耙,抓地力表现不错呸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呛,规格只有T125/80 R16疲。   尾部的设计不算惊艳撅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踌贰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镣纹沪,这在同级别可是十分少见的井。" "  说起海马福美来赴韭赖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型其,转眼十几年过去视,福美来已经迎来了它的第四代车型辞凸轻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莲年娄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糯奸,新一代福美来M5采用全新平台打造蕊究,不论外观还是内饰卞瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贡饲。在此之前揣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橡豆爸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧希拓垄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掇,宽大的直瀑式进气格栅嘘昂涝,大面积银色镀铬牡叫堆,符合国人审美供屠较。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俊歼,腰线采用分段式设计秦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰率喊舒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疲挂,凸显运动感泼寥。但只有左侧为真排气口虐抄女,右侧仅作为装饰冲赌。" "  对于中国汽车市场来说瘸戈号,凯迪拉克属于一个后来者鲁镐,当然这指的是豪华车市场辰刮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地克毯佬,那可真要拿出点真本事冻。凯迪拉克也明白这一点韩纱,去年就将全新车型XTS进行了国产槽,并且上市销售奢次,销量也是比较乐观的冒膘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卜炭,无论是配置上还是动力以及外观设计上偶崎棱,至少能让大部分潜在的消费者接受胁,这确实不是一件容易的事情乘。于是纠娄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讼,对动力和安全系统进行了升级苍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芜党弄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲍供,仅有一款36S铂金版写十,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凡境。   2014款XTS 28T铂金版外观笑:外观延续36S铂金版的设计福。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔽乘品,在其他方面则没有做改动帛检罢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撕恃陈,没有做太大的变化狼剿惨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肖秤。   XTS是一款善于运用灯光的车沫,它将大量LED元素装备在车身各个部位队耽逢,正是这些时尚元素的出现柑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹬,获得了更出色的细节表现力叙摆。这些称不上优势的细节表述戒炔禾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惹漏门,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示该蛔。尾灯依旧是LED垂直式的造型篙乓皮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丰叮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔辨锤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新我其俺。早在上世纪五六十年代喷北,Citro?nDS就用上了可变悬架盾、随动大灯上柬受、转向助力图都、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哗烩寝,加上极为飘逸的车身设计己确,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扁矢惭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类比,2011年长安标致雪铁龙成立需赂,到今天我们测试全新DS 5LS碴菜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愁黑,音译的中文品牌名念起来很接地气创:长安谛艾仕乒搔,有股莫名的喜感零抽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂憨,是台正儿八经的三厢车硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拍窗硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浓伦。如今竭,马自达6已经发展到了第三代世黔乏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂,它的名字叫做敢恢:ATENZA崩。之前我们已经解读过进口版本汀褂悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汰汀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力献河,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱,还有更加令人期待的2.5L钦避。   注踌辞:此次测试中慧梯愧,红色车型排量为2.0L花乱设,黑色车型排量为2.5L箍袭焙。国产ATENZA目前还未上市踢坊雀,此次测试为抢先测试项,车型为试装车齐戊土。   截止到发稿时芬,官方宣布蛔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑,上半年上市销售废全。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蝎雷晚,我们还是先来聊聊外观惹胯。相比进口ATENZA巫诵好,国产版本在外观上基本没有变化灵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铃霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涝寿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拣婚墩,“下”这个字可意为“以后的”舜蓉虽,用来表示那些目前还没发生的喝、未来也不一定发生的事情摄。比如有人说“下次请你吃饭”窟裤,谁知道是不是真的!同理铝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哨梆闷,实际上暗藏了一些不确定性簧稿:它能引领未来汽车的发展趋势市牛?或者只是一句空泛的口号剿艘墒?这是我最关注的问题柿。   当然也会有人更在意其它方面蹬褪摆,比如外观内饰和空间等等扒便霸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韶蝗迟,本篇文章的最后也会提到小未,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗽朝裳。   关于下一代城市SUV的概念篙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力订喇粱。在他们眼里痛领,很多城市SUV都太“娘”了盟,连个小土坡都爬不上去怎么行戚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统车。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筛、勇于冒险的心蛊歉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俊戈荣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僻敖程,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芬瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多论醚乐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歌,它能够去接受户外的挑战黑叫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统补瀑恭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哥,目前主打3.0L排量的三款车型唾,都搭载三菱第二代超选四驱系统董菩,售价39.8-45.3万元难,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挞篓膜,还有一个最简单区分方式侧瘁,只有精英超越版才标配后拖车钩涤戳姐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垃始,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溺咎,陆续又在第三代(V73贫吞、V77等)和第四代(V93采常茸、V87充搽、 V97等)等车型上装备镁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三切氖、四代帕杰罗)巫,现在销售的为第四代帕杰罗蝗。   如果单从分动器的挡位看哥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统典册,拥有2H坍、4H太阜、 4HLC猛、4LLC四个挡位钵奴托,在后两种模式下探借,中央限滑差速器LSD被锁定铂拎藐,为四轮提供均匀的驱动力魄斧。不过值得注意的是叔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配情侍蔑,前董妈涤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹈酣,正是这样的全路况实用性涡点,才被成为超选四驱系统姑免。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捻馅,可以在2H蟹、4H挡位间随意切换鸽浇,当处于4H位置时渭,它相当于一台全时四驱车型墓靛舷,可以提供更好的抓地力和驱动力潮昂脾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掀淳甫,而处于2H位置时吓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攻辫却,不过这样一个大家伙油耗不会太低储当漂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颓纪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奖乌环,4HLC模式时蔽驰,中央差速器锁止摧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞥订,不但锁止了中央差速器貌杉弥,还拥有更大的扭矩输出豌耙,此挡位的传动比为1.9:1驰,扭矩被放大1.9倍殿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下城,4LLc就能派上用场坊。在车内吃访贩,仪表板的中央会显示当前驱动形式窘冯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颓泼兽,并随时了解到现在所处的驱动模式成。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)角,应付一般路况毫无问题毋,但如果长时间处于极端情况下寝溪肖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多星。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胖董踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纶户踏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捂,同时也提升了整个历险过程的安全性玻,因此光有一颗狂野的心还不行灭,还有选择一个可靠的伙伴党。 责任编辑吴描:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品线判槐,已经上市四年了透,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淬畏吗,跟老款福美来相比档次感明显提升橡谋。除了看得见的设计差别炭搬核,福美来M5在配置塘、空间方面也有不小的提升怀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顿,1.6L车型会先期上市镜燃摊,后续还会有1.5T车型推出揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龟箱,其中手动挡共有6款瞄标,自动挡3款豪炽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唤颠,厂家介绍说叫旗舰版坷八。由于厂家没有提供参数配置表揭半陪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别库胃踢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绣漂兼。 ● 外观驼:中网造型似君威峡徽炊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顺坞,尤其是车身长度纳,福美来M5达到4698mm畏屏,超越绝大数同级车的车身长度刃檀。跟老款福美来相比邦,福美来M5的车长苹仙、车宽和轴距都稍稍增加一些氢,而高度降低了3mm颈。   因为长度和宽度有明显提升撮洛,高度基本不变党妻吴,车头设计的比较厚实钵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颠炼崩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惜博充,格栅同样采用镀铬装饰垂擞骏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灰艘贫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窜,老款福美来就已经开始采用文倪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦号浇。中网轮廓稍有些不同贿,老款福美来的中网较矮棠雇楞,而福美来M5的中网稍高圈,看起来更加厚重入窖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铆。除入门级车型外害,其他版本车型都配备了自动大灯俱滥酥,这点还是比较厚道的撵,老款福美来全系没有配备自动大灯始酷巩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抚儒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卿,能明显提升辨识度睫呢危。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)败间戚,是2007年买的介蚂,到今天行驶了9.7万公里左右壳蜗曝。日常使用中油耗7-8升/百公里鲸醛酶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题德小。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叼彼删,第一就是便宜瓢速,全算下来8万;第二就是配置高匡,07年8万带皮革座椅贾、天窗食截厂、自动大灯和倒车雷达的车不多容科缕,而且空间也算说得过去肃甲壤,总的来讲这款车符合预期勒睬,坊间说F3小毛病多描擒,不知道是批次问题还是命好册醇蜡,我家这辆倒是没什么事儿郡。新F3于今天上市如,领导说我算车主皑丝,于是我就来了甫疙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧太,聊聊老款在使用中的各种感觉蔑脆雀。   ●动力及悬架邵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龄佃,动力够用脊搏,只是起步比较肉寿唱都,1挡和2挡齿比跨度偏大蒜枪凰,走起来后挂入2挡转速掉的太多取,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柏抨。   油耗日常市里开7-8升/百公里陵士魄,还算满意巾兄。悬架初段有些生硬泰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穗,对于颠簸的过滤一般闷,后段软缎塑,拐弯时车身倾斜大歧诺。总的来说算是个合格的入门级家用车撇。   ●配置及人性化设计匹味忙:   比亚迪一直走高配低价的路线热拱侨,配置丰富辫,前面说过痛,皮革座椅枯筷锚、天窗荆粕犬、自动大灯和倒车雷达都有所配备酮淳,另外肥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沮胚掏,虽然不好看矛咸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的私胶。没有行车电脑显示屏冒溅,无法了解平均油耗讼乘香、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迫倘烦,首先价格便宜掂县箔,其次当年没有也不新鲜)尖铂。   人性化设计方面沏,四辐方向盘比较细眷翠考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斗擦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步拭,四个角随便按一个都能触发轻藏。日常小储物盒好用岔,票据腥娠鲍、手机和水都有地方放靛雾,不满意的是门板储物太写椤(硬伤)冻任,平常只能放车证之类薄的东西嫁查村,连杂志都放不进去赎捍,后排基本上算是没有储物空间继。   ●做工哄媳: 内饰和外观各方面做工比较糙芳倦及,主要体现在接缝上峨,不仅大而且不均匀瞎故公,这是急需改进的沟惭怀。   ●空间僵:   F3轴距2600mm烧人,我身高190cm狡亢,有时候我开车话陡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岁疗叮。后备厢空间大颁啪倡,而且比较规整拱步,用它进行过几次小规模的搬运车,还可以亲避琅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缎,试驾中我也重点根据这几点进行体验亩惨,看看新F3有哪些改善和变化枪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回默耐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》供谱,仍无法挽回姑娘们的心佰雀碗,如今她们只爱大长腿和都教授集纫。不知道你们发现没有荣,宝马在汽车界引领着同样的潮流赁疯,硬邦邦的3系粕、5系换代后都不再凶猛如,舒适感和精致感倒提升不少畅。现在轮到X5了瘁匠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衫扒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幂,我勉强同意这种观点还呢帆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜜勒魏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦定,更显精致艾宠相。总的来说浚欧,它不太凶叼歌,更俊美一些蛋晨捕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伺究筋,除了外观与内饰的小幅调整外录解,改款后的逸动引入了1.5T发动机税紊毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暑,逸动采取了1.6L家庭够用侍兄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策葛撼荤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拉休,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仁,一个争取“各门功课”都不落下灿幕,一个则是专项选手睦恃辑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手额。 ●外观比晃撮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7七:轮廓流畅诗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猎、瑞虎系列办、风云系列及QQ系列)莲输,同时带来了转型后的全新车型疚填船,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7托翁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用示揭,更是出自海外设计团队之手敬瓜地,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吵。" "  刚进入社会的年轻人冯,它们也背负着太多的压力谋汲,在家庭事业初步稳定之后酞,一辆车对他们就显得很重要汕茹略。致炫就是一个体贴的产品绢,它有着炫目的外形嚏吭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闯刃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫的,变化的不只是名字燃孙,更是尺寸和定位倡井糙,风格和潜力纯沦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讥,吸引着更多年轻的用户群体扫。   致炫外观灵动时尚寿,带着一些年轻的运动气息悉,车长为4115mm盲磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煎,比老款低50mm;轴距为2550mm阿侮席,比老款长90mm艰触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰凉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豢衔苍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”联磷曙,这样的设计更有利于致炫的散热落嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱接稗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格河,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镭晚胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友平,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓦蹄砰。   在ABB的阵营中定,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邵灭,他们的目的很明确汰欣珐,就是抢占国人最热衷的这一市场盲纠侯。对于奥迪A4L缎喝评、奔驰C级刚、宝马3系而言鹿,三者都有着不同的亮点与喜好者牡瓦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吃吓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杜描雇。   在这款316i消息正式放出时苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题揭记,那就是究竟会减配成什么样尺溜肺?但在实际看来查泞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浓俯。无论是进取型还是运动套装版贝鞭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距督绢察,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧权祭,当然如果你肯花7800元械,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯废。此外狼日逝,对于现今发达的网购来说览,这个根本不叫个事握姓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贝澄,此外还有多种款式的副厂总成可押摹,质量咱们先放在后面渡尾,至少价格实惠也能达到美观的效果撤屁。   虽然入门级价格不足30万甩廷浇,但你却可以得到一款原汁原味的3系哥,在定名中你就不难发现屎检,316i中并没有“L”赁彪扫,它是基于标准轴距系列中的一员偿拨困。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粒田,对比现售的奔驰C级脊酵辑、奥迪A4L而言遍料蛋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妮,这是国人特有的爱面子传统等县,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腔毙捅,他们自然也深知这一点耍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茧,单出排气也与320i的相同诫奥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条金戳欺,不过这一项在网上也是可以淘到的丁哄颂,副厂价格也就100多元畔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呻吹,然而在国内艰,它还是一种小众车型堆懦。可喜的是匪掇,近年来随着“旅行”文化的发展辑蔡,旅行车也渐渐被人们认可胚妊喊。在我看来淌圈枚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔬俩,一种是像奔驰C级旅行版艰霞、沃尔沃V60那样淋,通过个性蜕完劝、漂亮操、动感的外观设计获得年轻人的追捧丹。另外一种则是踏踏实实走低调沏闷亥、务实的路线讨敬胳,用内涵打动消费者茎签,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歇滦拢,外观焙、内饰进行了相应调整才赋,配置也有所提升笺邓,动力系统则保持不变痊得外。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯普瞄,售价33.48万屁嘶。除此之外太官,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恋,指导价29.98万钦啪。   在介绍产品之前潍匈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来井。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锯尖,1985年鲸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂去,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颂,这正是斯柯达的前身燃诲皇。需要说明的是逻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舌你泛,并不是指该车型限量销售笛。   ●低调创戊起、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看末,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版何赔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舌凸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垢设,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纬、稳重懊乐镁,所以严格来讲浇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吻。从上表可以看出遣邻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势埃篙巾,而且更重要的是戚卵儡,速尊的价格更加便宜宿柒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坎古络。全新样式的中网格栅更具有立体感惠,大灯组内加入了LED日间行车灯磊日,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来必,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弄飘,朴实撅搜铜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悉下李,并具有自适应调节功能辑。新款车型的前大灯造型更加犀利市溃萎。此外光火钩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的管翟鲁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侮,简洁修长漏,没有太复杂的线条勾勒锤熬邓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份草释。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈券桨陵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潭,规格225/45 R17轿寝臣,这是一款侧重于节能环保的轮胎财。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肺,圆润赎被、饱满啡、协调诡警冕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摩嗓、耐看得多白腔秤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辛斡,尾门上的线条层次感比老款有所加强妒。此外餐坚,尾窗上沿的扰流板畔渤睦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用车疯,让速尊看起来很有范儿棠。对了蹬姥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敖寞棋,一般人还真有可能会被它吓到常悸,其实它的心脏只是一台2.0T壬逛方。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伶贾楼,在北京借着区域上市之机沧毛,我们再一次体验了自由光的越野性能帛。作为越野车型的鼻祖杯暑,Jeep用自由光再次向人们证明迪,即便做的是城市SUV闪眯舰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剔钩缔,但是在四驱系统上惺希,Jeep却有其过人之处郝嫂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坍苹烂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帽篡。    简单来说欧百,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配离洪茅,也就是说魏,当前轮打滑时缺,动力会输出到后轮芬,使得车辆依然能够前进聊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佃奥哦、交叉轴这样的情况)外裸极,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乏,脱困就很困难了舶柯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧色惨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揽瞧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滔朴,以横置发动机牧娄、前轮驱动底盘为基蠢小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴告,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箔赏,实现100%前轮驱动巍付,提升燃油经济性戏行皇,而且它的后桥也具备多片离合器结构缉现杰,可主动控制左右后轮的扭矩分配贪,起到限滑差速器的作用陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡们涎避,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硷词,还具备后桥差速器锁止功能天口,实现左右车轮50:50扭矩分配险铺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皮械吻。    在实际体验过程当中辑秋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰母苫、交叉轴尺摆、炮弹坑鞍认、搓板路等等越野路面驹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中康耽僚,越野能力无人能出其右夕。    然而作为一款城市SUV低,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柬蔑光,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辱班碧。    另外店呢汰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仿撼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统海困嫂。相比同级别的SUV份,虽然在越野性能上依然具有一定优势袍筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坚勒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众合酗,但是进入这个价格区间以后娶陡煎,消费者选择的范围将更多僚、更大邯璃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毯,在竞争力方面依然不具有明显的优势菜。    或许尽早国产化降低成本猎诡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俄写垫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来握及旦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象保粒奈。如今搬,马自达6已经发展到了第三代清姜且,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剁耽川,它的名字叫做胯写:ATENZA逞五。之前我们已经解读过进口版本疾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假迸课。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L颅翰,还有更加令人期待的2.5L枫般怠。   注咀:此次测试中刊荷,红色车型排量为2.0L潘嘶帝,黑色车型排量为2.5L梢。国产ATENZA目前还未上市厢松,此次测试为抢先测试酗,车型为试装车纹。   截止到发稿时毙碗,官方宣布嫁骸逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劣漓,上半年上市销售屑仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妨叔,我们还是先来聊聊外观摊达凰。相比进口ATENZA涛弧,国产版本在外观上基本没有变化腿酷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6录迷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA率农淬,它不同于以往的两代马自达6瞳兽钵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羞刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎想嗽。总之从结果来看汞扰湘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感难袍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寿,希望它能够像老马自达6一样际秤霉,百看不厌谈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柏灸抄,仅针对这两款车型来说莫晴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA透,而黑色则太过低调避睹骏,完全掩盖了车辆应有的魅力劣。ATENZA的红色与大多数车型不同盘控壁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拭勒,不俗套孩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm投,轴距为2830mm祈赖半,与进口版本相同筒。相比同级别其它几款日系车型全勾井,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔽桐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巢肛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拎棠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛看共,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桐,科技感差了一点鲍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掇苇锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘲怀瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤凑佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刀雹分。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粉粉,相比之下确实显得小了一点恋,为什么不折个中丝甲,采用18英寸呢藐释糠?   两款车的尾部设计几乎没有区别风乡疏,尾灯样式相同苫,双边共两出的排气管(没错颊袱,为了表达更直观俄差、清楚瘸七、无异议碗剑活,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分售,这是马自达6一贯的良好作风淳。总之莲芬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骏详炼,谁都知道SUV车型最为畅销吉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钾警,而卖得好的却还是那么几款日翁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窘差,还要等到试驾之后才能给出答案炊彭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爬慷篙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帝死。从风格上看典,海马S5偏向时尚窍熄、运动媚犬络,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奸贫。而在配置方面令狼里,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媒。根据目前了解到的消息舞拾,这款车型的起售价约为9.5万岸,如果消息属实的话赖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丢趁盒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氦叮?   外观柯:设计新颖钙蕉北,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆软擞踢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位无饺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宪谷柏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺,也将它的风阻系数降至0.34蛊脑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弄寂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴话,比例上感觉怪怪的轻论,好在经过哑光处理所产生的明暗变化昆,有效地提升了视觉效果棚顷秦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神函割绣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伤苇苗、转向灯以及雾灯科旗霸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集警。   作为一款紧凑型SUV康吹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愤梨匡,轴距达到了2630mm倪闯。与同级别的海马S7相比假,虽然在车身尺寸方面有所减少评精,但轴距却多了11mm惜吉,整体空间表现令人期待楔斤亲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈案,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唤辜。" "   全新的A3备受关注锋弥,这其中的原因有两点划,一个是加入了三厢车型情。而另一个里,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型署铅。只是这台车来到国内较晚锯速搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柿郝醋,简单明了的说骏匣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型飞必灭,而必要条件是横置发动机徒技檬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锻沪,但消费者从中又能得到什么禾春绢?如果按常理来看驶,对消费者的好处应该挺多的缝,比如车更便宜了晦,就算车不便宜配置也应该增加了穆庞霜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低存味读。但上述这些还只是一种期盼没,毕竟这个平台的车型刚量产不久妇皮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翠岁。至少高尔夫7是这样昆讲岁,而全新的A3由于正式的价格没有公布尸伯施,所以也不好定论螺秆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3份狗,这次引进国内的共有四款车型僻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毙骨得,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屋耽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拔掳缔,6速S tronic双离合变速箱惧。在本月的21号邯淮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惧滔炭。相比老款的两厢车型鞠,轴距和车身尺寸都有所增加擞铰廊,而且在轻量化上下了不少功夫陈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才恨,但在配置上基本都可以进行选装檄咕。由于三厢版为新增车型静菏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞪翘惋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吭薯,“小改款嚎氦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撬归,而值得注意的是香溪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议累祈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓉拱。”吉利控股集团副总裁瞳澜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馅,欣喜之情溢于言表瞎锌校。    亦或是巧合上残谩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窜耪碾,一方面金,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朽,另一方面杠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒须匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瑟,种种迹象表明风你颓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厕巢联。   诚然岁儒衰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稠侍晚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碘熟,孙晓东对媒体表示湃厕靖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪团,吉利收购沃尔沃之后懦傅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袭抢屑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湾思桥。" "  在国内爆壬涝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲸茹,它凭借动感的外观抄骑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昧牌,后来者RV4混局、途观藩驴旅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑟琅缕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲁擦赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筒。而今年导肚,东风日产给我们带来了第三代奇骏涝模,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称Α,年轻化蓬撤、动感化的外观设计就是最好的证明诉校剿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陕温,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车紊警。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中典盖谷,层次感以及运动感比老款强太多了灿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兴虎,流畅的曲线让它不在干巴巴瘫蕊,整体饱满了很多飞档洞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锚井,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协心蒜。   在侧面线条的过度下俏面,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型时,并且加入了以装饰性为主的扰流板剑据盛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凌巳。后尾灯变化更为明显呛,竖条造型变成更为接近长方造型虑玛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”起措凑,一定会想起Jeep商弓,提起Jeep戏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了份,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞍搁素。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躬漂乾,看看它在这部分有着怎样的表现凳秋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挝,并且不可选装以外氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置卧吭汗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侧颧寞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罚吕嗣,从功能上来看比较全面焙,下面我们就一起来看看它的实际表现浆。   更多精彩视频己,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作维,调整比较细腻柏漆么,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窗李,而且还可以停得很正师。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逗喜躺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锌栏窍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豌鲸囤,如果继续操作抚缚日,系统则会中断本次自动泊车镭魂堵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹭刚芬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凭矗,我一定会把奇骏放在首位臼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衔解,性价比非常高叔。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓉,它始终没有太大的改变呈惹绕,另一边竞争对手们却在不断进化藉办焊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屉氖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巫扩蕊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘相蘑枯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前石冬,而看到新车的第一眼就会让人感叹琳梦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了论檄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屠,并且也是该平台衍生出的第一款车型譬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茫。相比老款车型略显古板的硬朗外形呵箍唐,新车则显得更精致壬,更有设计感嫁草,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凰。当然电,除了视觉效果之外贝蝗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刮括颂?这也是今天我们需要探讨的问题捞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惭吴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限工绞蕉,我们本篇文章的测试内容并不全面媳僳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筷骏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据反,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菠床,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛊成。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箱膛哨,里面对新车外形挟、内饰等方面都进行了详细的解读你,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 康。另外惯烫侍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凳签。   ●增加更多高科技配置藤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敛溅怒,除了拥有出色的设计信、良好的工艺和用料之外捎技,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谐,翼虎就是个很好的例子哺贝胆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕊胚。如今的新奇骏身上始俏,我们也看到了各种高科技配置扩琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诞激导。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了费,在两年前它就已经崭露头角绕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秒亲,连控制面板都完全相同汇。虽然东西不算新冗阂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先县庐季,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化双,毕竟我们已经进入到了移动互联时代草败,汽车作为生活中不可缺少的一部分貌,也同样要跟上潮流毖拜缅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孝目理,很多的印象都集中在日系的丰田车上退失衡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捆,由于起步较早怒,所以在混动技术上都比较成熟集。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傲特融,一方面是因为未来的趋势弹獭,另一方面就是对环境保护都有一份责任沉。但能让人印象比较深刻的不多柑蛾僻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酣艘。经过一天的试驾体验泪剁滦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑰逛。   外观方面尸侈辅:设计大胆前卫堑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弄催付,给很多人的印象就是模仿亲琼、复刻门褂,aygo壕防汰、花冠凉汕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炬。实则也是没办法的事儿夕粪纽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛噬,不过从秦看来峦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惺凸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扣纶晒,整车设计偏向年轻化庞,前大灯内加入了日间行车灯另敲。车身尺寸方面酗筷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舍囱理,轴距为2670mm舅。   实质上阜铅,比亚迪秦的外观特色鲜明溜杀猩,个性十足烫龟杭,他并没有针对大范围客户群体而设计填肋概,更多主打年轻交悸身、时尚元素磁虽妓。这样一来函汤,优缺点也相对明显徽,需要一定的时间让更多的人来接受他孺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番放,充电方法非常简单也很安全窜。通过家用的220V电源就可以直接充电湾陇,但是要采用三相插座心笑嘛。车内的仪表盘可以显示充电信息欺,包括电量以及预计充满时间膝据厕,而且还可以选择预约充电避然驰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的删汀客,虽然我的“档期”已经很满钱衬薄,截稿压力山大棵瓶。但作为潜在车主恳巧吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庆,它和福特嘉年华烤鹃酣、大众POLO会有多少不一样翱虽煎,谁更值得购买薯芹。我想这也应该是大家都很关心的问题乔登。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丁,以供大家有更多了解铅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杏柬,分1.3L和1.5L车型忙泉,提供5挡手动或4挡自动变速器俗敲。这也是国产的第三代威驰车型炯疚,相比老款车沃齿危,新威驰变得价格更低钾盟慷、空间更大徒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摆叙肝,在广汽丰田4S店中销售碗默,价格区间6.98万-10.88万元故庞。两者动力系统胁叫、内饰设计完全相同羚屎。只是外观分成两厢与三厢册孙警,配置上有细微差别而已穿菏。好了席苫啪,我们就从外观开始说起菇瞄剁。" "  导语舶刨:在新能源汽车研发领域桓,比亚迪一直是领跑者盛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车富。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怠鼓吉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兜懒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厕烽郎,能够开发更为节能袍牢茬、环保的电动汽车产品诽帽鼻,实现性能的提升和普及应用恭捷澄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作统掀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓉舵镰。   历史上橡娶嫉,秦灭六国粳,结束群雄割据时代己,统一中国翁,开创了历史的新纪元苯努。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耙菠哥,势必证明其在以下六方面的实力旧婆埃:   一儡、比亚迪秦到底有多快镜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肥,23%的车型在8-10秒摹矛盲,17%的车型6-8秒嗓寥,仅有8%的车型小于6秒拟,代表车型如保时捷卡宴4.8L岭赶碎。今天赏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碘呛,秦百公里加速为5.9秒泄,而记者实地测试时嚷暇炮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伞。   跑得快自然有其道理耗寐贝,秦具有“双模”动力恼浇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矮,在混合动力模式下道硅,秦能爆发479Nm的扭矩免烫,某种程度上可以与那些超跑抗衡内焦邻。 二恨梦膊、秦油耗到底有多低弗?   根据国际标准测量核算徒,秦百公里油耗仅为1.6升筏焚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式净。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窍娄雷,纯电动模式时节撼碗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时复燎谋,整车自动或者手动切换至混合动力模式博污。在所有模式中思,秦还能进行制动能量回收贬崎,即电机向电池反充电培,每百公里回收2.5-3度电倦尝,可以多行驶约15公里嗽鳞。 三卜斜、秦充电到底难不难戌劲湍?   一句话回答雀葡:有三口插座的家用电源就可以非甭瞄,就像充手机一样方便驼青。秦的电池容量为13KWH惜禄改,可通过220V电压幕噬,3口插座无坛,4-5小时充满电梆耍。秦随车附送一个智能充电包怯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疗对。   四念、既然用了大量驱动电池夹缴朔,到底安全不安全?可靠性如何韩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啼蹿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧。单位能效比敢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遁钝。但是安全稳定性方面则恰恰相反空恋沧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池既门。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池干,是目前市面上最安全的驱动电池搽,没有之一宝丁扁。   可靠性方面饥,据比亚迪测试比,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硷锰,业界罕见链辅。电池电芯甚至终身保修逞。 五巷、秦操控驾驶会不会很复杂冲膳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昆厦,习惯之后甚至更加简单稻取念。新增纯电模式夜闯ジ猓控驾驶硷罢,更安静坷、更节能表驮风。   六珊、电池组电用完了如何行驶妇妻凛?   据技术人员介绍汕腑,秦本身不存在电用完的情况毁饥寇。电量不足时芬肌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电居搭。   此外博,行驶过程中惊讥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量师虏,并储存到电池中纶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牡秦,其次是QQ me嘎稍,PT漫步者之流摩,当然还不包括那些“只识其样皋抖、不知其名”的人群侠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磕辖牢,它也是双龙汽车最具标志性的车型沦。在迎来双龙新柯兰多之后戊,就在近日忍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾维昏肠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界派,但却让我们可以由心发出这样的感叹酚擒,爱腾终于正常了窘。   从推出2011款爱腾至今疾烁邪,已经有近3年的时间芜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓖讥,伴随着2014款爱腾的推出槽落,有关于这款车的一切搽商,也自然成为历史囱蒋受,被我们封存起来窖。全新的家族化风格设计捷漓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部切楞,与新柯兰多相似的样貌剂宦不,让新爱腾不再具备专属性镭吮首。没处前部细节的设计拨畏捷,都是那么平易近人痕讥,平庸的再没有任何特点碘彩盯。可能人就是这样穷华睹,老款爱腾在售时倍耙,人们总是说这款车有多难看划陈硼,有多奇葩齿脱,但当它真的成为历史后价,我们又会感到缺少了什么吹晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溉蜜苦,但还不至于让它从中获得什么优势培,车尾部简单的几处变化搐敢邵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衡胖。现在在大街上虐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梧缴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厘。   本文导航" "   这年头在路上跑着纯俯裂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懊灌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咯,把自己造的车不断的加长祥屉尽,就算不加轴距也得把身子给拉长痛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛔棉泊、大型车上壬灵履,感觉有些资源浪费瓦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疼,“L”的作用才更加实际珊丹吴。当拿到这辆YARiS L 致炫时淮赂腺,小惊喜了一下狮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了背锹祟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愧、大众polo露管、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闪。目前这辆车共有两款动力硼冉镰、6种配置车型在国内上市府阂,指导价格在6.98万-10.88万之间尝风检。由于新车型且上市时间不长怕,所以目前的优惠幅度不算很大鼻雄匈,基本在3-5千元左右怂。(个人观点绊党:致炫缮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士密,厂商指导价为8.7万-10.68万叔栖眠,搭载1.3L/1.5L发动机缮,5速手动/4速自动变速箱味。" "   曾几何时禄惧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屏哭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皆呢瑞,但却没有获得国内消费者的认可岗闻。如今悸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驮,其售价区间为15.48万-21.98万元够,相比老款车型有所降低汾票。另外涸窜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祈稠辅,并针对柴油发动机进行了重新调校杀丢梢。下面就让我们通过试驾体验彪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化履惭狗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睹虏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懂,并采用双龙全新的家族式设计捶,整体风格与现款柯兰多十分相似撤。然而饰棵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤蜡脊,其车内布局依旧与老款车型保持一致杉凭,略显缺乏新意稿。   小结看靠室: 相比老款车型来说编恋穷,新爱腾的外观变化令人欣喜锣钦娠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光长粉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跨。不过袭箩簿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寥磐雄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容系。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喘嚏会。在海外市衬劳,新逍客提供3款发动机室谅,配备6速手动或CVT变速箱弯,在英国的起售价是17595英镑律。与现款车相比悔诗瓦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俱莆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咯奔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型籍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了埠磕。 ● 外观介绍毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衔澳:宝马2系Active Tourer肪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单净孰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型类说瘟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍泛?车展上的展车给了我们答案挞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦敢稠,而在正进行的2014日内瓦车展上标,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佩栖啦。和两厢版一样蓖频,全新标致308SW基于PSA的EMP2南咄块化平台打造熟肖,造型新潮时尚我,细节设计则突显旅行车的元素伺拒,保持一款旅行车应具备的实用性沦。据悉俊饥,该车将于年内率先在欧洲市场上市庐镁降,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眉污,相信国内消费者很快也将与它见面漏短酮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炊胁咆,全新标致308的旅行版如期而至翰。从整体变化来看捌贰,它在保持旅行车实用性的同时泼怪,将重点放在外观窘挠、内饰的调整以及配置的提升上示,新潮的设计更是让人眼前一亮剩。在我看来靶练沉,它的变化是非常积极的鞍淋息。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窖了曹,现在它要做的就是尽快进入国内悄妙割。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梳刺普:   静态评测    ?   更多精彩内容膝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑理桥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宋华,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盎钨。早在上世纪五六十年代券拳,Citro?nDS就用上了可变悬架渺脖、随动大灯耍殿、转向助力燎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盾,加上极为飘逸的车身设计拧纷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仕妹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇阜,2011年长安标致雪铁龙成立辱,到今天我们测试全新DS 5LS许开,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岁,音译的中文品牌名念起来很接地气煤:长安谛艾仕敖,有股莫名的喜感次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庙涡奴,是台正儿八经的三厢车斥俱。   ●外观谐遁:考虑国内需求怜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倍戈,后者里里外外都显得格外前卫匡花,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迸赋怯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实譬赤鸵、更好接受一点彪柯。当然抢,前提是得保留住原有气质潦。   在这张全新的前脸上茶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞪挟,官方把它解释为“飞翼”吵电廖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挎撼络,由于边缘不是那么锐利虐娘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘦汗慕,接受起来没那么难诚亨。   车身侧面和尾部看起来很饱满且诞、匀称具硷必,其实我个人甚至感觉比车头更好看农杠疽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肛,厂家说这是做完市场调研后的选择前芹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聪,想想也不无道理鼓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矾氯,与其后期车主们各自琢磨峰胳,不如原厂直接把这事办了卡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钝:下文简称新阳光乓妻,以便阅读)奈钒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸开填,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰期拔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肯铂搐。现在它不光新潮坝妓,还进一步提升了性价比苟畦秀,为与定位相当的大众桑塔纳阿寄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备范实呢。 外观譬翔嵌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拿超韦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贤来问,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冕咸跨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜示确。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分此朝恼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钙,达到4456毫米缴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脖。    此外丢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裤柏,由于在东风日产的产品体系中温,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胎菩,我已经身处呼伦贝尔牙克石玛壁捞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祈。尽管天气有些寒冷嫂圈金,但此刻我的心情是非常愉悦的猩滇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感樊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凰芦卯,当然我也不例外甭忍。这次除了911之外疼疗,保时捷还带来了Cayman轻较、Boxster酒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玻吨,让大家分别体验RR(后置后驱)容淡、MR(中置后驱)挡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔬赫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的獭,即使在这样的冰雪路面也不例外腾恳媚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苦卢玻。在练习漂移之前恋澜,充分的驾驶培训是很有必要的互眉糠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵。   ●车辆失控该如何挽救擂?   当车辆发生转向不足时侧缮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筹颠菏,稳住方向并且慢慢回正我,切忌继续打方向味贝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缆,反而会加剧转向不足的发生绘冯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疵慧。对于一般人来说疮蹄,应付转向不足要更加容易一些衅看,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仆,而转向过度一旦被合理运用啤谷,就能成为过弯利器谎,也就是我们平时所讲的“漂移”瓢美谭。   ●如何才能实现漂移光扔?   要想在弯道中实现漂移脾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潍攻。针对这次的车型以及冰雪路面列堪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纽:   1澜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)媳,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋乖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刊策、甚至小于90°的急弯酬。 ? 『以上为PPT截图赂呛檀,分辨率有限聘嘛尚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扫量琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新佰,然后反打方向蛾蔚毙,稳住油门漂移过弯扫称黑。例如在通过上图中的右弯时吻蛊旱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淳腹,然后左打方向骗,紧接着再右打方向克泌咆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抛诗,别慌赡题,这正是我们希望看到的开到稼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巧圣。随着车尾横向滑动的产生罗堑唬,此时驾驶员应该迅速反打方向群,让前轮时刻指向出弯的路线祁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺通坪,随后在出弯时适当收油并回正方向咕鸥斗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了提沃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怜猛,方向盘转动角度都不宜过多慕男瞪,最好控制在90°以内脯价。其次油门动作务必细腻掳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系举霓,给油则会加剧侧滑罐恋乳,收油则会减小侧滑角度裸赎鸡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用紊。   2技、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杉投。   适合弧度比较大的高速弯道但。 ?   当车辆高速入弯时享亨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奢咳错,从而让后轮抓地力下降产生侧滑激搜。当车辆开始侧滑之后连,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转税,继续维持横向滑动哩量,同时反打方向控制出弯路线炊腥,之后的动作与第一种方法一致袍扰。对于初次尝试的驾驶者来说瘸,如果入弯速度不够快也没关系尚,你可以直接省去刹车这一步骤掏剂,在入弯时适当地轰一脚油门署嗽古,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑些蔬裳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蟹憨,并综合运用贰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了参陌闯。例如在紧急泛、高速的连续S型弯道淮郊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赖同圃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏票,从而划出一道完美的漂移路线唯肃吞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通玲?AE86在高速S弯道超越RX7冕陪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厕荷。   当然瘁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桓绕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俄才经,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶殊懈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俺鼓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薯伎宛,驾驶员只需控制好刹车嗣、油门以及转向三者之间的平衡即可蹲某。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惩。   然而即使是这样橇脚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钨譬茅。冰雪路面凹凸不平笑梯瓜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泡故,所以技术和心态都十分重要谦狸继,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抽陀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帘抬冉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头式含。在这期间抢趣娜,沃尔沃创造了无数的第一娶茬惠,也赢得了不少的辉煌成绩律躬,当众多车企迎头赶上之际付弹蝗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫂,并将其命名为Drive-E慌咯苏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佩娄拨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戳咸匣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棚露。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抖忻拜,实现了靠背调节和腰部支撑拨。 1967 推出首个后向式儿童座椅遍问偏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腥仕苍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器必盛,将有害废弃排放降低90%以上疾炬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)券世暑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刃筋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谁飞,有效减少或避免低速追尾碰撞嚏臼瓮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术关和刮,至此安全范围从车内延伸到车外屁文赦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捅兄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竭忻片,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞥藤,从被动安全到主动安全靛,再到行人保护案度,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舌磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硕,空气污染现已成为最热门的话题盒挨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喂府宫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旁纱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怜壬。   Drive-E是什么 视琶?   即E驱智能科技航比免,代表Efficient Power(驱动更高效)恭嫡、Electrification(驱动电气化趋势)簿完、Environment(驱动环保潮流)匆豢,从字面来看很容易理解士,简单来说就是引擎高效化拣田贸,这样一来既可以保证动力性碘,同时还能达到更好的排放标准搓鞍苯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钳伙沽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粉钮岔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎经逆。   沃尔沃还将这一技术投身于木瑁块化的研发潜,只需变更增压器亩笆ǎ块与催化转化器拇尾梗块等主要部件孔覆娩,便可催生出一款新的引擎产品哎斗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卯,大致可分为4类斤潍淬,即汽油直喷引擎咖靖、柴油高压共轨引擎编,单增压引擎(T5)舰铣媚、双增压引擎(T6)丰歉额。 以XC60为例 宿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颂适。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弓虹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例活洽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伍妇畔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敬箔粒,在动力输出上也略有提升廓惕,其中的原因自然脱离不了小体积烧席采、轻量化等一系列技术的支持橇久故。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜂夹堵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浪拳隆,挡位的排列也更加紧密观孺,有效缩减了换挡时间华里辜,从而具备了迅捷的响应能力疵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现立视裴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剑,耗能经济性方面得到了进一步保证池蔽,它将改变城市路况中引擎启停的时机娜巢,改善油门的响应勾高,空调系统转化为经济模式工作皖冗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作少,而在65km/h以上松开油门窃绿壳,引擎还将会处于怠速状态任报。   本文导航苦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”率镜杭。不过瞪幢,动力并不是我们今天的主要议题省。秦的下盘功夫方面表现如何傲时汗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妒?这些都是我们今天要研究的内容锌。综合起来狗,我们最终目的就是想要弄清一件事单懈较,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”委冉挛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靠随,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窗。当然未傲巴,由于秦有着体积更大级、更加复杂的动力系统项姬输,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法世,但由于双叉臂需要更多的空间完冈,因此也是不现实的揣滤颁。在材质方面虹痪,秦同样表现中规中矩晦热趣,并没有使用轻量化材料为车头减重猛,亮点并不多疚。由此可见庆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赊。   不过价,由于混合动力系统的特殊性鹃,秦也必须做出自己的调整箍纬歪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异救谭痴。比如琉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啥挎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霖僵弗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挖溃。此外纠豪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刺藐怀,相比速锐在直径上增加了将近9mm盒徐,看起来很是显眼嗜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赡,而在同等材料和工艺的情况下疽踌镐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睹抒戏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僧撕短。   另外毙工渴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架李。与速锐的非全框式副车架不同酞笛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哺藏,由于加入了电动机和管理单元妈熔献,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饥,因此这样的变化当然是加分的拨溉腐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套性能朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盆份浇、振动和声振粗糙度铣,欲知详情请点击这里)潮艘,是个值得肯定的进步疤掣褐。此外妒抛,与速锐相同俊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锨思,强度更高荤芳楞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愁盯,现款付枞咨郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罐罢,不过福特已经为此做好了准备壤克枚,日前刚刚发布了新款柑兔渚兀克斯囤。它采用了全新的家族化外观庆铅碘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伟黑纠,不过它真正的杀手锏拇小,还需打开车门才能发现斑备。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硷抠,进一步抢占细分市城昃俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型济熟,满足那些对于性能有一定追求的消费者惋解坏,比如轿车中的S5钡、S6肃、S7恨盲什、S8等等疚该。就在不久之前的2013年12月敝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羞匡低,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位。 外观蹬嘛退:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扁郡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绰牵,可以随时面对那些不识货的挑衅者雷莫彼。作为Q5的性能版车型踢簿哭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矮猩泉,颇为低调董泞隘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龋吠。 车型图片 基本参数俺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骨韭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啤板,特别是车身高度经过降低茅位,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撮嫡岭,而轴距也有细微的变化纹茶钱。   其实只要细心观察藕肝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闭便,除了特有的徽标之外废森窝,SQ5的镀铬条有别于传统车型唇豢师,采用的是双横条样式腊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羔吓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焕萌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆局。而配置方面恫抨稳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犁。   尾部的变化主要集中在下半部分牟硕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怒苗怒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙攀,可根据行驶状态来改变排气开启程度睹瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派书氏蓬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭季娄,前者就属于少数派霜竣。一个是只有追韩剧的人才懂牟淡,一个是全民百吃不厌毛樊梆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芒冻,其实上一代车型在国内早有销售趣,只不过跟福瑞迪太像了驴,外观不出众堵莫,关键是动力平平唬沦伟,所以最后并没有收获太多酞按狗。全新速迈刚刚上市本狈,售价17.98-22.68万元竿扑,很有幸能够在第一时间接触到这款车笛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矗遂抡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈济。通过简单的对比农浆,不难发现薪芳抠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惋叙,名字叫做ForteKoup暮咖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腑句涣,售价17.18-20.08万元渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版联唐酿,它承了起亚家族的虎啸式前脸添,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裤,现在看来谈不上惊喜画,只能说还比较精致弟雇。虽采用了大嘴的设计斡幌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盾袭襄,或许小女生会喜欢芒石。大灯全系都为卤素光源扭,并带有日间行车灯客甲首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赴。   走到侧面梧屎灵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陀沪兔,但两门的设计为它增色不少氖赫,在绝大多数人的固有印象中愧锈,跑车就应该是两门轻,并且应该是无框车窗触邵,仅从这两点来看蔡能,速迈确实都做到了椿齿疥,开在路上的确引来了不少的目光追随唇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眯赔,我们一致认为车尾的设计更为出彩港参燃,短小孩耙绒、精干娄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涡。除此之外梅赂忿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戊,而且排气管口径不心场,车尾营造出的运动氛围似乎更强遁测。轮胎为韩国本土品牌逞,规格为215/45 R17蓬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衡恍。   当然埠嗜,如果你选择2.0L车型的话俩汉,你所看到的黑色外壳后视镜貉蹈顺、前后包围的碳纤维纹路饰板登、双边双出的排气管嫌旧绘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了防。" "  讴歌这个品牌套轿,或许很多人不是太熟悉鹊。作为本田旗下高端品牌莱畴即,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞥,而且在美国市臣戆妗,讴歌的品牌影响力是非常大的陛赣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骑戚,大部分都是人们对这个品牌不了解订腔,影响力上不去痰,导致在销量上确实不尽如人意剃。对于这次全新MDX的到来五,个人持有赞许的态度醇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筹侯褐,还是那句话驶憋,品质上去了恢烧,接下来就是提升品牌影响力了星迫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潮挪堤,大灯的轮廓更加细长缚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犀楔搬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑰侵,但内部结构和MDX并不完全相同凉惶埔。雾灯被一条仿LED的光带替代挞煤,进气中网的细节刻画更加运动究极迸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掂,侧面造型给人的视觉感受非常低胎介,这和前后大灯的位置有很大关系惩疯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎达,注重舒适性龚淋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钾吞,而压低的姿态却更加动感扳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鼻榷。尾灯造型相比较现款修长负门纳,优雅的感受也来自于细节的 设计倡赡,但貌似通过我的观察币露,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浚圣纷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幂,让尾部显得非常简洁狼闺。   本文导航洽滇:" "  2014年2月20日嗓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狗父。2014年型奥迪A5的最大特点是陛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巨钡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坞,共有19款车型汾劝长,售价在49.98万至85.8万函糯,具体价格如下建胖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘿朴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捶八驾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别码纠钩。配置方面坝哎挡,也与现款车型相同鳖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钱。   内饰方面瞄妓,2014款车型也与老款车型大同小异额,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侵弓,同时门内饰旱、座椅中央扶手部姆故、都采用了纳帕真皮面料钨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德。而2.0排量以上的发动机则保持不变倒魄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厩腑溃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化使狙。   变化一腻恐尺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽乡迹,在原有的缸内直喷技术的基础之上伙,加入了较为传统的歧管喷射换瓤锈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缕库,通过二者各自的优势环东,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求素柒上。事实上辩挝憨,混合喷射也不是什么新的技术刺必,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慈疲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彪认。   变化二硷:排气歧管集成至汽缸盖内聚媳面,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茧弗第,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力届辖,从而减低涡轮的负荷垃烂,提高涡轮寿命杉孔怀。同时豪通巴,因为在进入涡轮之前进行冷却肮,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹤布,可以允许发动机有更高的排气温度秋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叮廓痊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碳,同时结构也更为复杂催建妒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战描抛涡。对此迸,缸盖内的冷却系统也进行了改进撮闲乾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)公熊。   另外胯门建,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霜,还有着两项小改动累憨。使用旋转阀暮剂肟睿块替代了传统的节温器然,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上警纪嘉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锻卜嚎。   根据官方消息退,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孙肃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吓憨蔷。笔者也希望在应用新的技术的同时涡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情不。 责任编辑罗撼晴:王晨熙" "  A00级(微型车)邢相,在人们印象中这类车以实用性奔、代步功能为主省,低廉的价格促使配置也不会太高藉是查,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候城常,一款车的推出打破了这一概念骋胶,它就是全新奔奔对驾纳,来自长安汽车扇队蔷。   感官是人们的第一直觉反应哩煤美,所以外形设计的重要性不言而喻誊棋苔,为了使人们印象深刻湾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豁,道理很简单辉赦,日本是微型车最发达的市场传。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糜,在2013年广州车展上掣朔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驶哭,除了时尚的外形设计以外雾,在细节做工上也有着不俗的表现钳。前脸的设计整体性很高必谐极,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陆寺揩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抖肃识。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势该,不过这一点在外观上并不明显吉统,这源于贯穿车身的硬朗腰线测贤,有效将视觉性降低唬毕帝,同时搭配造型独特的双色轮毂齿吼细,让这款小车看上去时尚动感酞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动川,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梗滥,如果仔细比对春,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悔曝。除了引人注目的设计以外让惺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹长,具有加热功能的外后视镜祈两袖、15英寸的抛光双色轮毂起次饯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稀瘁奖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甩的:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d平闻。不过鞭拭吼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版零身似,从内到外暇稍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞪仇,可以说是一次完美的蜕变雀却。那么这款新车究变在了哪里欺?它究竟新在哪部付乏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出部奴妥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毒仑氰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俊,轴距则与老款车型保持一致荣蹈。在尺寸变化不大的前提下蜕,改变外观轿钱咆、动力卤、内饰糙毖赖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胶,2月19日这台新车也正式来到我们面前夕孰,并接受大家的考验困壕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陕,但这8条是我个人认为变化比较大的拷谭桐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拦确光。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幌,我就有了一种预感磺模巨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恳词胸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煞挞敦。全新X5给我最深的印象除了家族化外双涵础,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淬毋。首先剁团,先说说全新X5的外观及,“大尺寸双肾进气格栅”胯、“开眼角式前大灯”僻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俗迪。    现款宝马3系推出的时候汞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哩,现如今随着全新X5的上市搪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上别。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搭械,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耍蜜,据悉承灿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杉诚。值得一提的是桔痉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般付,给人一种炯炯有神的感觉赁珊艾。    由于新老款车型的轴距保持相同虑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉途逢,反而侧面的腰线给人一种力量感菲呵磺,这也使得新车看上去年轻了不少赂。细节方面鹃簇欣,新车在前翼子板上增加了进气口蹋埠,突出了宝马品牌独有的运动基因贪且。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带良了,提升了夜晚的识别度甲伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起确响鹃,降低了风阻系数觅淡径,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掠。" "  版权声明匣饰疥:本文版权为网易汽车所有毋夏涝,转载请注明出处玖俩。   在2003年洞,奇瑞QQ的下线让这款时尚级停钮、便宜税接、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活借,之后短短的几年间媚溅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夸尝,然而到了2006年长安奔奔的推出斧,打破了QQ一枝独大的局面叭嫁旅。一转眼井题泛,已经过去了10年的时间乱谎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吴,在这个追求个性膛阔、讲究品质的时代蠕俺裤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铣零豌,而长安似乎也意识到了这一点棱稿狠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彩疲墨?   从厂家方面获悉谜,老款的奔奔(love)已经停产饶,而奔奔mini则将会继续生产销售疲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赐怀,前者主打精品中高端微车市陈拭,而后者则会在廉价微车市场继续作战腐宋。从定位上来看泵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些测,虽然沿用了奔奔的名字参虫,但整车的设计锌吹宦、配置以及售价都会高于老款车型襄。   新奔奔客户群体是谁握告虽?   在很多年前痘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结械累,到底是买奔奔还是买QQ蒋剩,在那个时候茹券,很少有人会关心这款车设计的如何垃、驾驶感受如何徐寺七,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搜皋踩,省油埠酷、皮实改鲜、能遮风挡雨就行浚的鞋。   现如今丢惦,80后浓浦爆、90后已经成为购车主力呕良汾,这些从小听着walkman饥炔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼻、用户体验以及品质都有着更高的追求膜荣,因此在座驾的选择上同样不会妥协悉扛卸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寒腹穆,新奔奔就是冲着他们来的腻胎。   新奔奔主要的竞争车型是敦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布充弄亭,但从目前得到的消息来看贪,5-6万元将是其大概的价格区间红闹。这个价位中既有一些合资的微型车马十,也有自主品牌的紧凑型车炉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车每,比如两厢赛欧峭荚稻、奥拓炯、玛驰以及低配雨燕等等车型鄙闭堂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寄纬派,产生竞争的几率比较小嘿。   外观堆脓梨:惊艳室恰歇、和谐和速勿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型套剧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫:高离地间隙夏、车顶行李架穷率、双色车身等等诚哆菇。没错卜懊男,无论是跨界强缺、越界还是交叉车型裴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昆箱炊。不过世间万物寐盲,徒有其表终究很肤浅渺缝描,我个人认为骆锈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看矛。所以鼎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悼酸呛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋哇舍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身碌,可谓全副武装圈。为了让媒体更好的体验这台车窜蹋副,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情。没有固定线路半评帘,没有领队车辆秘扁筛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菇权,它会和每一位汽车媒体人独处12天告惋。而在这12天里辫皇汗,我已经和它奔袭了4100公里泛率匿,横跨了三个省份白联川,体验了柏油赛道蹲、软土拉力嘉妒拇、冰雪漂移凯彪茧、高速狂奔卉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼氢哀,当然曙摩门,最终的结果是寞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闲,正所谓日久见人心饭尺铃,交友如此侠昧,试车亦是如此捞合抖。回到正题藏促镀,和往常一样诽拍渭,对它的了解还是先从外观开始凸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褐册,相煎何太急”这句绝句奉毖,而在雷诺—日产集团旗下绵拭愧,有两款车正在上演着这一幕仍界胳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炕艇,还有这出色的越野性能肚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性其。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暇奥,买谁更划算囤拳路?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃访杀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搐嫂勺,作为英菲尼迪的顶级SUV配闲,QX80的售价高达152.8万畔,但经销商处可以优惠16.2万妮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饶膊课,虽说16.8万也不是个小数目霓。但对于消费者来说诵臀,一个日产嚷,一个英菲尼迪五酒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌创第抚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墩苟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唬补,它的身材绝对够大臣瓤齐。从上图的数据来看饶蜕围,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妒,尤其是将近5.3米的车身长度汹烯焦,会让您感觉驾驭它有点困难慕松妈。另一方面场苫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锋码,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解景斗耽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沉叹,同时也显得异常凶猛秒商鲁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸杜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媳孔忱,整体造型圆润辱,没有多余的线条作为修饰说圈镰,但是反而会让人感到车身很厚实朽唇酣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呕寸。同时注意它车窗的设计遣绿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱分啸坎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矮掏式,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样税碘凑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妨抛,也没有了那种霸气悸烦,转而给人的感觉是设计很前卫沤熬潮。车尾的饱满程度与车头相呼应着什,丢去了上一代的直棱直角工,饱满的线条凸显着丰满的层次感渭瘸碌。   日产途乐穗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华创摄词,虽然脱胎于英菲尼迪车型潜,但途乐依然拥有自己的外观特征襄冷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揪瓮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镐喂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号队,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辅牵唱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底错痛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邦放贬,成为了车头亮点之一娶挎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闷搜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩惭,这项配置自然是少不了的贩。我们可以找到4个摄像头湘存,它们分别位于车辆头部持、左右外后视镜下方和车辆尾部懊赫寿。以便在停车过程中扣搐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叉韭持,让您更加自信轻松的把握泊车空间词。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吻,大大降低了停车时的事故发生划梅屑。   途乐   通过对比发现醚胯不,两车在外观上的配置基本相同诽径惺,差别仅在日间行车灯上膘溯稳,不过随着QX80年款的推出黔布沟,日间行车灯的加入应该不是件难事居律蜜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吝蚂城,在相差仅有10几万的时候猾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秸。    责任编辑海:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屎休,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漓彩,除了奔驰G妨、丰田陆巡系列幂蛔霉、牧马人等客,双龙雷斯特也是其中一员撂,而且雷斯特还是柴油车巩胺葡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值传拟,以目前的接触来看烯苹垫,双龙雷斯特W表现不错嘉钾伺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”入肥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绍想型,双龙与奔驰方面在技术上深度合作士,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担遣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隋。当然课,在随后漫长的几年过后嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘸搔响。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耿返窖,该车型最大的特点就是其尾部造型恋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蠕挨,宝马方面肯定不会承认当迹策,但从年份来讲师,明眼人一看便知倦。   外观抬拼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手次靖多,该工作室的创办人正是乔治亚罗虑糠,不过大师的设计未必符合所有人的审美唉龋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庐烙苗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调北斯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势情癸和,但为了照顾空气动力学与线条流畅姓坏卵,雷斯特的车头是圆的叛袭,所以在当时看来有点“离经叛道”酥饶。   而到了现款的雷斯特W舌,这个“小问题”被修正了肥扛粉,一体化的设计已经是大势所趋绷穿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眠裂帕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汐牢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘎匹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酪勾查,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匠萍擞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艾口。通过车展上的展示地汉膛,小编已对这款纯电动车型有所了解梁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验途睡,时至今日粹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶河。据悉嗓烩法,之诺将在今年的2月份开始接受预订绥本,上市后将以租赁的方式面向消费者辫勤,具体的细则目前还没有公布房端,上市后会有着怎样的表现桐漆,我们会同大家一同关注体号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前貉狈,简单了解了一下之诺这个名称的由来储孝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阜撵莆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佃,毕竟是基于宝马X1平台打造譬灰,因此在多个方面相似度高也并不为过膊拉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吧铜捻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廖皆酥,其具体的表现如何污匣曹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凌刊卸。 责任编辑噶久:沈楠" "  版权声明匿绍:本文版权为网易汽车所有管髓四,转载请注明出处福。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岭髓龚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列规归鹃。它们的可见程度祥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盲。可见度甚高的两个文字的组合霜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字革天。因此禾库,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扇摩钳。哦饥,对了差燎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奔。意大利人的自信唾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心愁娟韶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垦踞?咱先从减开始说起低璃。 Q芹吃钦:致悦只是切掉屁股的菲翔么方?   A驴:非也山兜,前脸亦有修改九锻,整体风格统一蛙违,协调度很高逛扩仟。   我相信Roberto Giolito先生嗣安贩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戏,在设计Ottimo的时候踌毋,一定会更加从容认。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思来风。在他的心中蚕和为,应该有着太多关于年轻实扔、活力的理解烤全勒,而这恰是Ottimo的设计要点警刺。 外观总结   赞剖:个性鲜明拓释股、标配LED示宽灯谭饯、轮胎用料厚道   弹溜撇:低配删减雾灯   " "  版权声明屉抒靖:本文版权为网易汽车所有枷临,转载请注明出处皋霞敖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惜,虽然距离现在已经有两年的时间寡案,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乳擦。而今天吗矫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娠怜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岸镭收,并且还是一台后驱车戚寿。没错店,它就是华晨宝马3系餐烽挝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邓甩柑,其配备了2.0T发动机怒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帮蚀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹈彼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爬小。不过在今天的冰雪试驾过程中技羚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕉誊鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现殴损剂,必须先打好理论知识的基础饱握。于是在摸车之前及迪忿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痕唉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关修顶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扑款。 ● 项目一   热身结束了迪鸵距,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忻谓。第一项内容便是加速和刹车立,是不是觉得很简单玻挫测?其实里边的门道儿多了去了萎络苫。   在项目一结束后乒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铂。一开始大家相差悬殊疚比堑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拟。接下来的项目二会比较刺激一些碘,经常会出现手忙脚乱的情况希拧浅,但只要理清思路按部就班的做睫鸽长,想要完成整套动作并不是很难钙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柑遣换:本文版权为网易汽车所有磁敬就,转载请注明出处歪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塘堪,不过始终都仅有手动挡车型鼻斑,虽然目前销量也很出色捻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户簧。好在这一短板即将成为历史啪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出效酿涧,新车将于26日正式上市儡,我们也于第一时间进行了试驾体验罐捷澜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钙塑贯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拢线,在外观方面也有变化射难刊。新车根据高低配车型提供两种外观方案仟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玫,而高配车型则对中网咕窃、保险杠造型蔼衔、轮圈和后反光板都进行了重新设计雹肯。值得一提的是鹤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的势。   新样式的轮圈非常动感舞圣信,在同级车型中实属罕见坤沥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乌痊凛,轴距依旧为2725mm萄宋鞠。车尾的变化相比车头要小一些癌竭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缓呈,不仅可以提升安全性虾,同时视觉效果也更加出色暇。 有态度【试驾评测】帅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠首?   扫一扫杯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吓,一汽大众全新高尔夫正式上市脱庐嫉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款还,其中1.6L拥有三个车款椿拦,1.4TSI拥有四个车款匪某,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗅律筐。具体售价请见下表旁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潍,但是却拥有三种功率版本疲贝四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盖话,因此在动力系统方面巴耪肩,消费者有三种选择哺。    我们从上面的数据可以看到湿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擞壳布,1.4T低功率版是主流之严娲汉住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庙刨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泌,但是它的售价高达18.29万元尖,相对比较贵害。    全新高尔夫提供九种车身色彩卢定蔫,分别是塔希提金偿练、唐古拉白晚膏、珊瑚蓝毋、魅力紫蕉解、玛雅红盒程、季风灰绊、水晶银以及深黑和极地白峡疆。 ①汇湾:16寸Cosmic款轮毂 ②吹肖:16寸Cubix款轮毂 ③块鹅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂措扁,其中15英寸的一款顷漠,16英寸的两款伍黎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谷姐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赤屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艘盼。    全新高尔夫提供标准座椅付繁澎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅紊剖,舒适版车型则都配备舒适座椅独,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版划俊。    在材质方面丘素,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粕操涸,分别是上图所示的DianDian黑色织物排虾、Zoom/Merlin黑色织物词华、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择保,分别是Vienna黑色真皮啪美、Vienna米色真皮鸽抖、Alcantara黑色翻毛皮泰凛门、Alcantara棕色翻毛皮嗓斯珊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗡叼,有两种风格可蚜獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甜,同样有两种颜色可严=,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料患,有黑色和米色两种可鸦伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅南。    在车内外装饰件方面赦撼脊,不同配置的车款也有不同的安排澜描。像侧窗下沿镀铬装饰条卷哭该、双排气管萌蹲导、镀铬装饰双排气管佬挎、动感鲨鱼鳍天线藐淌搽、真皮换档手柄肝哦、科技质感装饰条豹每、金属风格装饰条痘狙灭、碳纤维风格装饰条等等荒内必,针对不同的车款都有不同的配备舍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呕稀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芬,配备有MKB多次碰撞预防系统龚、ESP车身稳定系统绊遂犊、ASR驱动防滑系统泡、XDS电子差速锁蒜从、前排侧面安全气囊塘、后部4探头倒车雷达集拖剧、前部行人保护系统疵、自动静态转弯补光功能等等怀恼陡,但是在舒适性以及功能性方面吹宪,并不是很丰富沙饲,但是也可以满足基本使用乐痪怕。   1.6L自然吸气车款如何丫琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训弧,它拥有手动时尚庭四苯、自动时尚以及自动舒适三个车款谱,手动时尚与自动时尚的配置一样缸厦矾,在价格上二者存在1.2万元的差价碌尝,主要是变速箱配备的差异忻。所以在配置对比环节啊壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畅被定,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盛,差价为1.1万元湾忿轨。    在配置对比的环节我们可以看到休,时尚型与舒适型之间的配置差别享,大多数都体现在外观内饰的装饰件汇玛膊,以及车内一些常规功能方面秦缄,主要是顶棚储物盒悄仙、后排中央扶手肯惟需、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涡,实际上最有意义的差别在于全景天窗冒槽、后排出风口割、蓝牙电话竭掏擒、定速巡航笆浑、驾驶席座椅腰托履怀悸、TPMS胎压监测系统这几项上辈酵,不过在这几项配置中堪埃豢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抢叛肝,尤其是全景天窗樊裸式。    从价格上看潜掸,二者的差价为1.1万元溯犁促,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汕麓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乳妻砍,所以我们在这个推荐环节盒辩,更多的倾向于低配车款铝罕俊。 责任编辑很:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兑耗协,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚀隙芦。它采用了全新的DS家族式设计风格常,延续了一贯的法式浪漫风格狮行撵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锈舒氏。新车基于DS5平台打造亥射汀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畦。预计在3月左右上市沃杀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓮,让我们一起来看它的表现如何橙邢父。 外观备妨里:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浓嘲蜜,却多了一些时尚及科技感手廖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性储黔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炔途活。镀铬装饰拿捏的也比较好疼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烷挞斤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品两堤屏。也表示着DS的品牌走向独立精蘑滩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挽翱,有着都还算不错的账面数据伪翔鹊,车身长度为4702mm纷抛,宽度1840mm丧捍,高度1515mm.轴距为2715mm叉。上市后会把目标锁定在奥迪A3吾。 车型图片 基本参数男乖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面干伐肠,除了前车6颗驻车雷达之外怯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能东叫戳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯查厕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰橙锌,从视觉上拉伸了车辆长度全伴疯,尾部设计了一个小小的尾翼腹,尾灯下侧字样表明了其国产身份花。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头船。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灯七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件燃臂顷,真正的排气隐藏在了下面水蔽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词息睦耽:高离地间隙怀、车顶行李架是膊颈、双色车身等等嫩巢渤。没错八颅,无论是跨界匪雇、越界还是交叉车型岗躺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴冉堆。不过世间万物韩,徒有其表终究很肤浅缄甲琴,我个人认为绊碾抚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统等。所以瞳痪暮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯喝铣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杰潮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谩帅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟铜略,它集沃尔沃所有看家本领于一身孩,可谓全副武装裳搏。为了让媒体更好的体验这台车瑟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩窟们。没有固定线路鹃完,没有领队车辆茄幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疗飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天古。而在这12天里怠荣览,我已经和它奔袭了4100公里躺虎,横跨了三个省份耻,体验了柏油赛道赁岁、软土拉力郴孩爸、冰雪漂移氢、高速狂奔啥怜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灭死韭,当然秽虫镶,最终的结果是蛔德:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多噶仿核,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的登醒桅,正所谓日久见人心兼然祈,交友如此烫,试车亦是如此摆。回到正题齿锈,和往常一样恍,对它的了解还是先从外观开始冬断。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化林麻憋、多样化是一种趋势慕瘫吾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耿广拧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白道颅兔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堤艘垛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棚沮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提饶钩,上市至今保持着约5千台的月均销量科加杜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炯。 外观/内饰对比碗苦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的承洁,毕竟师出同门换洛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管达茨惕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯水,远看很容易被误会成排气管了叹莎,但事实上真正的排气管被隐藏起来窃供盯,整体尾部设计显得层次更为分明此氏锻。低配车型配备有倒车雷达盼,高配车型还配备有倒车可视喷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韭单梢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娟,修长的车身与宽厚的D柱激,加之出色的后排与储物空间铝茎,俨然就是一副旅行车的范儿沤挪拧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涟锌,它完全可以称之为旅行版朗逸量篓。    车身的线条连贯自然贸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观试搽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奶芍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些射离,调整了尾灯的白色灯带位置私痹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重第毋疯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氢琴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碌撼跑,内饰板件的用料以软质材质为主让忿,接缝及做工也较为精致躲撬不,与同级车型不相伯仲捂牡柔。从实拍的车型判断酣亨饱,自动空调低铂矮、ESP系统幸、电动座椅苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驳,至于具体配置还有待官方公布剿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉被,同样是大众家族的传统布局杰驶夯,整体的感受都很不错外敬,方向盘承、中控台的每个设计很都容易上手比,从材质上来说堂喇踏,朗行是塑料感有些明显的茹,好在其工艺上还是有保证的氏讹缚,并不会有很廉价的感觉啃型为。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摩毒敛,销量在整个家族中表现最为可观耙高棺。近期撵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颁,新车主要变化集中在外观锋,同时针对颜色慰骇眯、配置进行了调整靶事,以保证其市场竞争力呕。在豪华紧凑级细分市场中莆随弧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一画,通过下文的对比分析圃,希望对有此购车意向的网友们一点参考弛。   备注堆: 为更直观的进行两车的对比分析呐勾涧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疟滩订、CT200h F-SPORT)边楷,市场优惠参考自深圳市场慧。 车型图片 所属品牌施狄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侣渡剃,内饰做工精细    车身尺寸方面硕铂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滩钾,其他参数均小于奔驰A260录师。从外观和内饰设计风格上看刃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑平,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释前鬼扭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺建到。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后课,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喉,全车充斥着力量与美的线条检掳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点目脑,硕大的单条幅进气格栅恋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龋坊乓。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹬酒龚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慌,但并没有脱离运动并,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淬纷信,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恢吻豹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型石槐朴,同时下侧雾灯造型也有改变淬,车尾部也进行了一定的改动券,整体感觉更加运动艘粱。另外烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狭棋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钞恫,形成强烈的双色反差鞋。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒲歪思,涵盖了运动调校悬挂迸、运动包围按苫会、运动阻尼减震器搽刨、熏黑运动轮毂献丧阑、运动车门脚踏板密、运动型铝制加速踏板泄侗、制动踏板潞裁辣、脚歇板等冉聪。    三幅式平底真皮方向盘舷、红色元素点缀的空调出风口规麻、铝合金踏板径镀、仿碳纤维装饰条等等释,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忱罢内。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胸模侍,将方向盘傻集、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孺撬,增加了便利性讳疾兰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饺忙哇,分散了注意力俩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拍杰勤,是多数第一次购车家庭的首选要求卜葡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型飘徘炕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酶勃另,会有怎么样的变化劣,一起了解一下拴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畴椽新,镀铬进气格栅增加了些许立体感识退,更加显眼的X造型前脸彤拦侧,迎合年轻消费者的审美菇税。大灯的改动有些另类几,在我看来接受起来还是需要时间的停高萄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寥炔,新款在车身尺寸上有所调整裳甸碉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拇,轴距保持2600毫米不变鹿,相比现款仅车身尺寸有所增加趁骑斤。   车尾的变化不大洞驼劫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搜曝,以及牌照上方增加镀铬饰条浑恃,尾灯造型无变化喷姓。实拍车型为高配版本戏垦箩,但仅配备了三点式后倒车雷达仁旅。   新款的15英寸轮圈造型不错撤,轮胎选用优科豪马料,规格为185/60 R15灌缸兑,备胎没有缺失空恢烫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扣箔萝,在年轻人中更是屡见不鲜权到。在学校要有个性吠疯,在单位要有个性形味,穿着打扮要有个性陋倦,兴趣爱好要有个性宋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堑赎?如果你有这方面的兴趣刷羚崎,那么杰德将会是你不错的选择磨。可谓自成一派的它诡钨,凭借着并不起眼的车身尺寸码佬凸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颁戌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车默挞?还是旅行车菏浇?或者是MPV咖?但这都不是事儿赌上袄,只要适合自己就OK伯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讼瞳动,喜欢接受新鲜事物的他们辑还,正好与杰德不谋而合好。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘫何惠,此外漠,六座的乘坐空间木清虾,也足以胜任日常的使用需求恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秆帛从。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揪龄?自2013年9月6日上市以后蓝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孩桔,力压大众途安和马自达5等竞争对手胚全,它用事实结束了我们的疑问爸。除了这些剃拱粉,杰德还会带给我们什么样的全新体验输惊,让我们继续往下看澜。   " "  若是经常关注汽车之家的话殴敢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擞份封,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熊劲。虽然我们这里并不提GTR哆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶恚克斯ST鸥,令人刮目相看仆委。与此同时浑衅,在秦身上怖坡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秸锋、做工以及舒适性表现上的明显进步肥蝗。 外观造型傻腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骏豹兰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皇,近年来推出的新车型如速锐粹凉、思锐以及大家眼前的这台秦卧瞪锌,都可谓一个比一个漂亮淮。就以秦来说从,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘸趟,很是亮眼感复宛,同时也营造了较高的前脸识别度肆透。   车身尺寸方面含墟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暑愁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痴,2670mm的轴距表现则处于平均水平惊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脑李,其整体感觉与速锐大同小异屑摊淮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惺灯琉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接黔锹械。无论白天还是夜晚配蹲,该车的车尾识别度都非常高汕。而且内部的光源擅建睡,除了转向灯为普通卤素灯泡外交汲磋,示宽灯巴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扇瓜跋。   充电踢膜烘、电桩安装及质保/售后介绍桓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亲隆桂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兜碎饭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电价,据官方资料介绍现咳,充满一次电大约需要5个小时左右笨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣荚祟。   同时工,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厦,虽然价格并不贵床泪,大约在6000多元星扔,但对申请人有一定的条件限制朴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)南芒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沦挡牡。当上述条件都满足之后踞频,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞄清,如果一切顺利孙吩陌,最快1个月内就能安装到位并通电使用搽瘸荆。不过目前潘膘,秦还不能实现快速充电僚夕吾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搪,只是目前还没有这样的配套充电设备递累。   针对秦的特殊性婆莆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务释。其中尽寿翰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匈盟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊悲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琳拉夸、绝缘手套和护目镜等设备蕊屋告,并规定在检修车辆时必须两人在场朴趟。以防车辆万一发生漏电焕杏抠,威胁到维修人员的生命安全肥疚较。   与此同时刑齿嘘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颁嗣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腔呈另,整车质保为6年或十五万公里姜,电池组为10年或二十五万公里)讲漆湾。总之狄葡连,从专设的维修工位憋沧炔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晒搂鲜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伦甲妥,而对消费者的购买更是一种信心的保证丹吩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前按,中国汽车市场刚开始发展膳撮,市面上可供选择的车型可谓寥寥堆息,在那样一个年代侗钉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狼,并且在之后的相当长一段时间敦闷屁,人们心中仍对它们有深刻的印象理普。时至今日茎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择提崩,在数年激烈的竞争中为腥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下画堕。这回盼髓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漏,我们也借这次机会为大家做个全面对比失嗽廷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颧帛:外观内饰(包括设计和做工)噬、配置莲楼茧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乘剧、储物栓丧疟、油耗芍、驾乘感受刮嘎面、加速性能皋、刹车性能税峭。同时兰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郡霸、同价位车型的什么水平泡得莽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型末,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卞,目前约有6000元左右的优惠傲诞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元单,在优惠方面差别比较大婪陌撼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右病,根据论坛中近期的提车价格匆澳毖,9000元的优惠还是有的鹤。目前俏,两车的售价依旧属于同一梯级欺梳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蚕笨颅,只是配备了卤素大灯及雾灯霞施盘,透镜欧龄霜、日间行车灯这些都没有密。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奶介秽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置清凹概,因此我认为两车的配置可以理解塑鹃蛋,符合同级水准使汞啼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哨捻配:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比并善擎,两车的各项参数也处于伯仲之间波届,差别在6cm之内蹄床。在车内空间上莲哪肖,两车的表现也很接近啤,我先剧透下吧道,结果可能跟你们想象得不太一样滩繁。   相信看到这里纺,大家最担心的就是如果车辆没电才仇,后备厢是否还能打开的问题币露态。捷达看来是妥妥的没问题蛊猎感,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脸,它的后排座椅靠背可以放倒剃动凳,之后即可顺利从后备厢取物荤鲤物,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揪啥岸。   在倒车辅助上巩嫂磐,捷达配备三点探头咎孩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椒锣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚕荚嵌。这里多说一句点斧秒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佰,让人觉得很不大气忱,并且低于同级别的水平讼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达表届叭,舒适型也可选装倒车影像芹梆袭,比捷达厚道一些蒂。从普及性上看箱,能够达到同级别的平均水平悉供讥,从功能性上看镀,拥有倒车影像的它则高过平均线了寺缓床,给好评祈铝箔。   两车都是15英寸的轮圈级,造型上也是各有风味铣波扇,轮胎宽度也同为185mm攻懊涤。从售价上看艾芳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条波涟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卜犁仓,让我们在后面的制动测试上见分晓哥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烘磺如,借着中期改款的机会傲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机享淳案,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匣。应该恭喜它舌松,至少在我眼里入,它确实达到了自己的目标擦。过往凭借动感的外形汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焙耸寸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点换淘。   只可惜掸盼,刚上市不久的2014款起亚K5辑剖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慑粕,而且它们的价格都处于K5车系的高位骂试其,受众群体并不大韩惜默。前段时间苦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琼,并撰写了《起亚K5购车手册》土熔姆。文中仁架,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色男瑞检。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH功,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机场。自从起亚涪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枚嘲,互用研发产品的例子不胜枚举捎汀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度关莎。该发动机的最大功率为245马力伞杠、最大扭矩达到350N·m忙即,账面数据处于同级别的上流水平瘁擎秆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驳跨佰。   在涡轮增压乐翻、缸内直喷等技术的加持下太,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亭累,并且一直持续到4000rpm缔扭。得益于涡轮介入较早吗编,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孝扳,而且它的油门也调校得比较灵敏九。在实际驾驶的时候檄卸,可以感受到它的起步轻快自如樊片,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攘忿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宦谰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭,但差距并不像数据相差那么大书斜。在整个低转速区间忌碧,它的动力输出不算直接接琉惹,缺乏一点活力懊测祟,给人一种有劲儿使不出来的感觉檄嚷。   于是祁抗,我把油门再踩下去一点虎点妈,动力突然来得很快拘哦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菠,毫不费力剃酱斡,而且可以感受到车速达到120km/h时卢谜,发动机还有充足的动力储备思荣。它的中段加速能力让人满意抒苟辟,虽然依旧缺乏一点活力价抄踩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拷茬填,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驮伴牌。   还是差点意思醋芳冻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纱息停。于是每,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讲寐,6速手自一体变速箱切换到手动模式兽惮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塑券,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酚句呕。它的油门响应足够快列睡,发动机的动力输出得到更好的释放窟抹场,方向盘的反馈也更加扎实触俄炮。除了SPORT运动模式外邓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碍捷,运动特性从SPORT搞我蟹、标准到ECO逐渐减弱蓄坑,驾驶风格也逐渐趋向安逸桂涪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乏泰弄,平顺性极高镭,而且动力的衔接也让人满意停。若以80km/h的速度巡航食接撇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茅拒锹,对于燃油经济性的控制也让人满意豁。同样值得表扬的是降挡速度屁甲绥,在中段需要加速的时候深踩油门梧嫩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戈,而且换挡冲击也比较芯钕浮,不会让坐在车内的乘客感到不安脆。   前麦弗逊瞧秃烈、后多连杆的独立悬架底盘结构荆,在调校方面仍然有很大的提升空间看洗煎。它的弹簧足够硬桶,但是减振器的阻尼不够大看瘟饶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底损吠,会有细微的震动传到车内嗡秃矢,以稍微快一点的速度过弯捻,车辆的侧倾会比较明显豆据岔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戒癸陋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徒,舒适性让人满意皆士,但如果需要激烈的驾驶的话订挞瓮,后期对悬架的改装很有必要改孰为。   它的刹车盘相应加大了尺寸剩,刹车的力度足够唱蛊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棠。具体表现是暇笺,刹车踏板的前一小段是虚位绅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仇帆俄,制动力度会突然加大娜,需要一点适应的时间动妇显。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻假徐祭,发动机的声音杆、振动都非常小来。然而弥,在速度上来以后久陷悄,噪音的上涨速度也很快泰绞科,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎共,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肆此叭。   我得承认阮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堪,但在起步和中低速行驶的时候腿拟团,动力参数上的优势并没有完全体现出来晒彩模,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镭痴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妙谅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”探。当然诡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辩牢昆。另外褂氛识,值得一提的地方是郡,在动力提升的同时拳,它还加入了行驶模式控制系统韦懂纠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斯蓄,它的动态性能相对有一定的提升泼护匙,开起来也更有活力和乐趣糜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菇型烤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎,只有手动版车型销售呕倾蒂,导致产品线还不够丰富亩。而就在去年11月评莱,海马M3终于推出了CVT版车型纲何,7万-9万元之间的售价挖面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阿丘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垄相胎、逸动鲤熄、宝骏630以及启辰D50等车型胶爬抨,竞争还是比较激烈的亥紊末。作为一个后来者惶泻怀,海马M3是否有足够的实力立足攘?下面我们就一起来看一看额。   动力戒彼牌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篡,其最大功率为82Kw携,峰值扭矩是147Nm溃酵。从账面参数来看翘,可谓非常出色发突,一点不比合资产品的数据差骂饰微。对于一辆紧凑级轿车来说黄瘟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿蜜唉。    开起来的表现怂其,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剧解帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肺,如果想要充满信心的快速超车泞催,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踏检咆。    我知道会有人问败,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孟陶胜?说实话芳窖,我觉得大家都没什么区别灸觅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻,也是低扭不够强沤,需要靠高转速来增强加速能力起亮。    可以肯定的说己费,除非是加上个涡轮增压器希吻沮。否则的话涝伞抛,这个级别同排量产品之间的动力表现喷爆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兔。我个人觉得播,这只是消费者们需要认真衡量的一点悉赎酒,而非全部擅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在田哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感位圃,动力传递平顺连续的特性诫辖趣,有效的提升了整车的行驶品质感碍。顺便说一句甫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贩,这也是比手挡车多花点钱的好处痪溉。    深踩油门时淬额谷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上久酚勾,来保证动力响应足够顺畅尚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内失端涤。此外焚奉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荣,功能性极强巍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现新,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后礁,g值才开始达到最大的0.366g诞骑剩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枚榔衅,此时车速大约在30km/h左右羌妓,达到60km/h用时5.24秒墙,冲刺到100km/h用时11.45秒啃。    接下来看看海马M3手动车型捷还东,在加速到2.5秒后苹汕,车速已经达到了差不多40km/h投,达到60km/h用时5.01秒蚂,冲刺到100km/h用时11.28秒吉岁锈,比CVT车型略快淡许。如果不较真的话可男厘,可以发现二者的差距其实非常兴娴稀,相应的在日常驾驶中其实也一样坪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泌,就这个成绩来说勤冗,它的表现只能说是非常一般伶赣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罚驶誓,它的表现就算好多了艇曙。 责任编辑稻蓬钦:沈楠" "   近日疟特,宝马官方发布了新款X3的车型官图厂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忌痉。从新款车型推出的速度上来看呵丁苛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沉涧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鬼温。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聚豢闲。    早在2003年痰师,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章举。10年以来散虱,宝马X3已经销售超过了一百万辆阜,自从2010年上市拔呻镜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舞。因此龟,2015款作为X3的中期改款鲁教良,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛蹿,优化后的大灯组造型哥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尾惭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擂剃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悼蜡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剔然谜。通过官方图片先心,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时童,也融入了宝马家族的最新设计语言洪犯,与新X5一样采用了新的中网边框设计徊,在视觉效果上更具冲击力赶鄙。    在头灯部分铆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屁弧楷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细心疽。另外估,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代河,配置方面它还可以选用全LED光源标斡,再加上选配的LED雾灯纫荒陕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磨郴肥。    新设计的前保险杠极具力量感飞徘颠,并融合了镀铬表讨奸、塑料格栅以及金属护板味姑寺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋菜栋。此外阂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奉爆暮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骏释韦,也使整车更具个性化风格委蓬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仿齿:4657×1881×1661mm岛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凰,轴距也同为2810mm嚼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睹耻厦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脸沥,从车头一直延伸到尾灯的腰线苇,让车身看起来更加犀利且极富层次感彤。相比变化较大的前脸催灯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计环,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弗锋凡。相比X5宏诧,新X3的尾部更加耐看山芭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迟悲刃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棋斡贸,视觉效果并不是那么给力喂爆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韦弹胁,新款X3也不例外藐帆汀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贪亢鸥、后部的防钻撞保护装置兑靶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套度、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎泊么。此外淀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贩德丰。该车还可以选择六种车漆绒、三种专有的18猛纶慧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掂桑嚼。 责任编辑伤苫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讳:Quattroporte(总裁)绣谋笔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV多午刮:Levante氢郊,还在2013年4月的上海车展上钦,以全新总裁平台为基础粒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熬爬荆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痹捌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腑莽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仟麻协:Ghibli……   以家族设计为本埃橇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筹,改走豪华中大型轿车的定位取陀,车身尺寸长薯暖俯、宽艰翁、高分别为4971mm汗涪、2100mm和1461mm呸酿,轴距则为2988mm擞,直接锁定奥迪A6但、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo导忻纱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征情拒跋,且融入全新总裁的轮廓特色灌,以紧实并极为流畅的曲线肪擦图,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薪烽。    于是在车头设计上拎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩握波,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面殿具,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冒犀倾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栏贾,将蜂巢状格网嵌入其中戌迪幂,且尽可能地加大垃,再搭配角度更为锐利褥昂尝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组识细,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势控翘绞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痊竿场,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缄,所以厂商在Ghibli的车侧唤怂财,除了保留前叶子钣鳍状孔道涸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腔淑彼,也师法了总裁车侧的设计电醛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渭杠都,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篇淌脚,另一条线则从前门下方迸出钡,向后朝车尾紧缩挽孤弓,滑顺动感且充满肌肉感透弧匙,并正好可呼应更翘的车尾设计痕凰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脆岗,速度感浑圆天成衰。 内饰向旗舰看齐杆扩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翠释,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焕掳堑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同步、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氰,也把声控硕踩犁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上貌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粪,右侧拨片负责手动升档室倘、左侧拨片则能提供降挡骗腥蜂。    此外堤画荚,三辐式方向盘的前方膳宠,一样是借自全新总裁的蓝底白字船、双环式仪表盘讲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表测,左侧则是表底超过310公里的时速表庆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕博身吐,可提供显示油量棉擒订、水温烦、挡位与导航指示等行车信息奇坡炕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汉禄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溺赤脱,告知驾驶者目前的驱动状态敞剔两。    和总裁稍有不同的中控台绕潜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟螺汤平,以及可触屏操作的收音机电台选择辟手、音源切换趣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)何沛、空调温度第清峡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扰盲草,空调出风口则移至屏幕的两侧咯联,下方则为恒温空调系统调整出风量李福骚、温度与出风口的位置梨,以及音响系统的吸入式CD泼廷,设计上较总裁车系更加简约萄播奠,但用料与配备完全向旗舰看齐娟沛,展现了十足的诚意膏究。    较为可惜的是遁典,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桑闲继,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郝僳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祷拎似,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恢,包覆性和支撑性也非常出色滔沧。    但是后排方面躺肯、便没有像总裁那么充裕呸默,尤其膝部与头部方面停疮修,身高174cm的笔者坐进去后谷拳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凛,也刚好替前藐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桔。 责任编辑媒椿豪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豹螺舜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睦扯么?后来一看灿钠渴,哦狮裸沥,原来CC是“Cross Country”漏。继续了解发现有点意思坟,底盘抬升市森翟、高功版2.0T五缸发动机猩瞧矾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盟簇:目前的普遍规律是勾敲秦,产品分得越细德毙秃,总销量提升越明显衔胖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚕五脐,它的引进钮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菩,主要分布在前脸和车尾佛滤烁,从外观区分它和普通版V40很容易晶谷。底盘抬升12mm令窜蛔,这么小的数字对视觉效果影响不大活,整体协调感没遭到破坏公烘旅。    车厢内部情幌痞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贝盘,除此之外内饰并没有过多特别的设计安。之前我们已经发布过实拍文章劣,车身相关内容有详细介绍冉,因此这里只是简单提下要点菏,就不再重复描述了道蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妇镣勺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机前,最大功率214马力防叼童,峰值扭矩300牛·米福示,型号B5204T9馆建,是普通版V40那台发动机的高功率版本蟹瞪哭,那台机器的型号是B5204T8葛兰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伤锯镁,今天会是什么成绩烩?稍后揭晓虏牌。    变速箱没有变化浚喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD诺故伪,六个前进挡暇,带手动模式和S挡合安,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刨思氛,奔驰A级用自家的7挡双离合邦缅,沃尔沃这台6AT暂无优势炒,目前他们还没有新产品投入实际应用鞠,理应加快脚步粮。   驾驶褪:邪恶的S挡    驾驶部分廊纱淬,我想说说D挡和S挡的区别浓。看起来挺初级的一个话题锨鬼清,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碍。D挡油门响应迟缓苇睫顽,在激发变速箱降挡之前渤,需要稳稳的巾、持续性的向油门踏板施加压力曝,慵懒的降下一个挡位之后降砷,情况有所好转碾,动力给得稍多是,也就这样拆畅。    不满意对吧路嗅善?可以把排挡杆向左扳到S挡靠蹈,切入“邪恶模式”鸥拧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)取,转速拉高1000rpm以上赐槽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔫滦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲撅,脚踝每动一下雇储汤,车身就顶起往前猛扑一下废。深踩油门钱扭,转速迅速攀升放,跟D挡时判若两人椒,两百多马力痴盘丘、三百牛·米獭,在这个尺寸的车身上爆发出来悸,过瘾几层粕。    激情过后细细品味暗可,这套动力总成有两个弱点需要改进擅脱即,一是怠速时振动大潭穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沟次碘,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚏粟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隧,1稗怠栏、2滩、3挡之间可能频繁切换瞪,动作应该再细腻些厦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旱潮帝,选择“全功能”项败褥,不打转向灯就变道协葛盲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钒,回正的力度不谢健,如果你想在车流中快速穿梭前进庇习,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轰,要么关掉方向盘辅助线,仅保留振动提示即可沁。   绕桩降疚啡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宏,在绕桩场地很讨人喜欢拭。车头响应比前驱版本积极极堕官,入桩动作稍猛扇,车头好像在被一根绳子拽着走聚。给我留下深刻印象的是取遂辟,这款车的极限要比前驱版高太多始攀司,特别看了下品搬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惯霓。上手容易晨,但是需要注意别突破了极限链蔡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憾翰:一旦超出极限汗,很难把车身再救回来猎容。 责任编辑筐首:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惶珐娜,就一直困扰着我们的问题镜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梗视。马力越大的车就越好么的哨?绝大多数情况下答案当然是否定的此茧挥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杭贩。随着时间的推移倘京铅,我们有机会做这样一个有意思的选题扒。   让我来说明我要做的事情浪抹伍:我们有三辆四门轿车搁谋秸,合计拥有1657马力鸿持瞳。看起来确实有些夸张逞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport默仓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多额。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S山呛,但是这个570马力的怪物一直没有车玻城,直到我们完成这一特别的测试一周之后豢陪蒂。我们只能使用520马力喇胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo币惨笺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芜尚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棉噬。   另外一辆是全新的奥迪RS7夺蔼劲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惩从,拥有560马力的出色表现缚迹仕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哆殿换,在K&N工作室的台架上溶弯兽,它的轮上功率达到了479马力洞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝎俱萌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堂单。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阮筐,用以获得更多的功率输出邵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候排拧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舵抒晾。即使按照宣传中给出的数值方,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力密艇集。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG日牧绰,它的轮上功率达到了541马力匆日,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溯畔汗。   另外还要说明一点奔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沦桃侣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捻,不具可比性拷炔插。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眉敌晾。结果很令人意外檄。两款加速最慢的车型触立蘑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诵妮肮。当然最慢是和RS7相比较而言的外窗袭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菊掸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊统,但是还未打破我们以前的记录伸全。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疵,说它慢更像是一句玩笑话沧欣牟,这一成绩实际上已经快的吓人了价。奔驰则要更快一些辽联葡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞄熟,冲线的速度也提升至197.5km/h耪。冠军仍然是RS7的圭请,它只用了11.6秒边,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碍。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲤磁,虽然不及CLS63 AMG奶论申,但赢了就是胜利恍宫。   123下一页 责任编辑脖蓄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舌镣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚经超授、运动和科技气息了漆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子物木,主动式车道保持和自适应巡航功能脱羔,几乎能让驾驶者也变为乘客杆茬,高科技配置更加丰富烯拐额。    于是撑电,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前集笔肥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了每。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腐堵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受到,在下面的文章中有详细介绍惕。此外粪寿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章襄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拒胯片、残破衰败的路边小屋嵌恫妈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锋械,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疚京踞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歼。身处如此糟糕的环境尝便,却并没有让眼前这个出身自底特律厢、土生土长的本地小子屈服梧碌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凡合,但只有经过一番试驾体验之后瑟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗜莫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荆煞邻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脊诡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汗,同时两侧向外延伸与车灯相连无烫羡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化托酥篓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯补添哎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坪。   尽管是低配车型辞迹窍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钉黑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奴剖维,它基于D级车的平台打造揩厂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT度耐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卸,不过从近几年的趋势来看杠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踌剃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桶,至于其中的原因死,从这款车中也许会找到一些答案位贪趁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糙?   GT班酞届,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椽穗,维基百科将其解释为具有超长续航里程儡、拥有强劲动力飘淑铜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型短。可能一提到GT搔亭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挖捎戎,其实则不然布罢狠,GT拥有着明确的划分准则翠硅,举个例子来说表男:拥有着标准的后备箱痛布、配备V12发动机并且内饰非沉悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脯膜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擂芍迁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”头集嘶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仆菲,这款车的确还真有点GT的意思陪澎配。在笔者看来鸥改,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赊室剧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸵搐湾,最起码第一印象分已经拿到了碍态陇。   5系GT是采用7系平台打造的抒猫?   5系GT的轴距为3070mm典珐虽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咯,从前双叉臂接涵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系答揩瑟。厂家表示逞填逃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苔,其在外观睦惭、内饰钝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绅日瞳。   5系GT型到无朋友下?   谈及5系GT的竞品曙脖镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栏嫁匣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琅捎萌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陋编。   外观榔彼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肝届咳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜗陈。风云2(详情)探蛇、E5伞聘、A3以及今天评测的这辆E3溺笛铆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谅浆晚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度急秃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仙还。从这辆奇瑞E3(详情)来看裸,外观及内饰都有着很高的原创度项。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陀。这让奇瑞的产品线更加丰富请,但也让消费者选择起来有些头疼隧。 外观窍抢颧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耪,但外观却没有去针对青年人的设计隶咎,前卫呜般、另类这些词汇应用不到E3的身上碑萌,车身也找不到多少运动感攘冉。不过它长得却很容易被人接受科淳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揣畏唯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搽歪掣,E3和E5的外形稍有一点点相似咕吴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卿际。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窖粪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炮啡叙,而且非常容易被大众所接受内琅。不难发现咯祁筛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枯虾芯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头现从。艾瑞泽福轰、瑞虎5稻疵乌,单从外观来看都会让人眼前一亮纶。借鉴是好事衰行,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诽,但不动脑子的照搬实在是说不过去帕胖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粕迪枫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埂梳,作为最会制作小车的铃木来说黑瘦些,雨燕可谓打开了国内的市场来疏侯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锑啤,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞。而就在2014年1月18日棉祟炒,铃木速翼特在国内上市嫡房碾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版希。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俗尽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫉席。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽钨纫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琉鸿勤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造貌,速翼特运动版采用运动风格打造白假。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爽匡社,轴距为2430mm途贫敝。由于基于新一代车型打造势,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐溶,轴距也加长了40mm畅钢戎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敖闪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翔盗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹄酗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚎,包括中控布局飘便尾、仪表盘骨秋崔、方向盘等造型均有所更改凹开。此外房臼,配置方面新车配备了ESP殴涎皋、自动启停系统侗颓蛇、USB接口迫卑渺、运动座椅等配置屡芭。CVT车型还配备了换挡拨片看,满足驾驶需求馆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拦豁腿。真皮包裹自不必说啪唯卸,3假诫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猩碳额。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妒茸。不用和别人比拳娠剐,超越自己就是最大的进步虱表。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机附姆,其最大输出功率为100千瓦商,最大扭矩160牛·米犊毋群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狼翰微,其百公里加速时间为8.7秒括疵,最高速度为194Km/h宽蔬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渭蜡,相比之下乐趣少了很多哭忻呛。 免责声明鳞舒垛:本文仅代表作者个人观点枚性茧,与环球网无关断醒苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹吼,对本文以及其中全部或者部分内容蔑疚化、文字的真实性脾蛾抵、完整性练荡棱、及时性本站不作任何保证或承诺纪许典,请读者仅作参考久瀑,并请自行核实相关内容樊堡雀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慕倍浚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亭揪挟,引起了广大网友的质疑管。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验避。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忱茎嚼。于是易车网本着服务网友的原则绕苛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撮辨内,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啼厘棚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示群兄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说居,您便自有定论法妒急。   体验者介绍    前排体验者邵憨:辛毅 身高舶底凄:178cm    后排体验者吭琉:旭子 身高侮先富:177cm    Ozel 身高浓:170cm    小娴 身高扔返垄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准齐拼垮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高武。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涩奴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砂雇啦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阿苏蒂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论童唬峦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妮诲,公平公正公开地来一次大对决阂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尸漆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玖午。所以不得不承认措,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上称赎。    事件回顾盗汤:    说干就干们姜夺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尝路。根据易车网后台数据的统计来看颅十躬,持以上三种观点的网友大有人在界,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屑。尽管是为了对比三者的公路性能为及疯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抡幕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上按拇愤。    测试车辆剃誓急:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侈郡漠,奔驰已经尽力了谅任宫,我们在此也由衷地感谢兰踩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幌,告诉大家改款前后的差别竭潮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湍焚。因此我们也很负责地告诉各位网友蚕闷玲,目前除了易车网核社,其他媒体对于新款X5的评测唾,都不能代表日后国内在售车型昧。第一辆中国版车型为xDrive 50i十理鲁,加配M视觉套件戒镁饲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况边贪阑,我们无法借到官方提供的车辆顺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袱碾己,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仁掂射。    测试场地放漂:    乐驾赛道全长1.6公里唱奇,共14个弯道辛,最长直线段270米汕剁,赛道宽度为10-18米湿取,视野开阔虐腹,无障碍物仑。赛道两侧均为土质路面镁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痕敌黑,大大降低了安全隐患醛效。    测试人员晦囱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓶九马,却要替土豪们操心买什么车脑髓,这件事听起来真挺可笑素其,因为我实在没法揣测土豪们的心理聊剃碍。如果说我还能理解花五十万买大切回沃粱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庐类团,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桃睹,代价是要多花一倍的价钱官坪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感份沤乳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枷厢航。不过因为坐的比较高牌激,速度感不如那些贴地者强烈规逢歌,还没怎么着呢就破百了谐。这大概就是SRT8的魅力蒋碳涸,很难说值不值得巴恃敲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镁郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拳,跟改款前相比还是升级不少冷撤娥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靖魄似,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系两玲怯,SRT是JEEP官方改装部门情苇,这种改装是全方位的诲炬,包括内外套件加强牛,以及性能方面的提升犯平嗓。SRT8就是高性能版的大切诺基删糯,主要提升是外观套件茂尺舱、及动力系统仆、刹车系统鹅、行走系统等方面匪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型母哺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机川钳,6.4L自然吸气HEMI发动机脯戊燃,搭载采埃孚8速变速箱疵骸罗。   SRT8为公路而生谓,所以公路性能是它的强项伺蕊,不过Off Road就不是特别在行了通。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偶绥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颂雀痰。 ② 跟之前的SRT8相比品,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆,所以科技感和豪华感都提高了不少婚,跟换代前的SRT8相比梁,升级的部分都是实实在在的邓羌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氯吃笑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牛迷斤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芳冻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置差。  ∩宸ぁ③一百多万的车裴帅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醋,再挑上百万的车的刺堑,好像有点吹毛求疵疙。首先悬架的设定非常的运动确暑,即便比较温柔的驾驶方式矾嘎薪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极金稿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碴风,大切诺基SRT8并不是一个非成穑合适的选择瓦,尽管动力非常充沛么弄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意草。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响半呛诉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烤挝瑞,但好歹SRT8也一百多万了哭咖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响许。不过之后我们也释然了辛翁丰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彪栓羌,但经过数个媒体的“蹂躏”普谐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赦魂僵,有点异响似乎也算正常刺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卞郡,请点击下面的图片进入试驾文章鸡收丝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了金掇袜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争家,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求同些。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挪裤副,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T边,还是老套路川苏,直接切入主题烽琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掏巧擎。 动力对比话守:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畔狈葱,看看英朗GT的表现如何吧并。这台发动机的最大功率是131千瓦熬堑莽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驼京。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萝毖,当驾驶者在需要全油门加速的时候存,为了获得更好的加速表现李,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm募。对比发动机账面参数来看送胺,最大功率118kw献,峰值扭矩250Nm兄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜品藩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屉婆冠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毙师泻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力许凡。   至于传动系统方面墩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器北朴关,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岭翅,都是目前该级别中的主流配置彭烁颅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颇芥灿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢假罐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩令惯会,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扒乃玖,比如高尔夫6稼锭丢、速腾等贺钉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陌僻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剧曝瘦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泛,从而起到提升操控性的目的炒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钦集迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粗靶弟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接小肋,但通过厂家的调心伟后险,当一侧车轮发生颠簸时戮,对另一侧的车轮影响会比较小些关须祷。   小结孝寝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北仟味,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出量黄释。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了煎,至于优点这里就不做过多介绍了苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩裙纾后英朗GT更偏注重于操控性瘁性。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锨劣八,见过后车追着拍照的乔奋伤,见过开我边上向我打听价格的捶疤舞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痢邪。我坐在这辆路盛E70里峭饺赔,被注视得有点儿不自然鞠燎攫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荚鹅,我琢磨着搜世,要不要让他进来看看朝戚白。要不是我瞅见了绿灯亮起措搐,我真就这么做了拨。对不住了朋友裳,这次没能让你仔细了解它湿,不过我希望你能读到这篇文章怠旗。   不用否认借,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗜诉传,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壁锯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗被梢尺。不过在这些人之中谷面,有人会终生恋着美人糠斧,有人也会为抱个花瓶而后悔策拴盖。如今打造足够美的外表来吸引消费者佰喷坝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情率爬坞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岭,但在这之后能否一直爱着它驼,我认为是一个很值得细抠的问题傲鄙禽。   ●外观大气疥境特、美涟鲍汾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盾膳蒙,我还以为来了辆捷豹姓,赶紧跑过去看发现被骗了婚夕。不过我并没有觉得失落瓶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浩屁动,并且从设计角度看屏骋晃,它在借鉴与融合得方面都很到位垫搬脆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锌,我对它的外观设计就100%满意了宦腔幢。这事儿对华泰肯定不是个难题期,您看看宝利格还有华泰B11蜜彼,都有明晃晃的格栅磕蒂脖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位午逼锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘛,但绕车一圈后我发现翰掣稗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铃挝心。咱看看数据对比伙蓄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窟,可以说在各种数据对比上拨牵及,它“不是第一妊解,就是第二”袱纠仍。虽然在宽瞬分、高和轴距上没有做到最大峭,但也不过是一两厘米的差别词钳狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赖驼,这就让它看上去大气许多瓢捞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拷氏。   打我接触这辆车的时候沧骂几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骂掂。在这样的目光中断拌负,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勾咐钮。面对“屁股高廓、尾窗窄”必、后方视野不理想的路盛E70时镣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磺骗。先不讨论这样有多麻烦了底极,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作短眠天,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粱?这点让我心里不太自在翟纽损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娃休,是个应该有的配置炊浚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上独并舌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卧纽寂。而随着国外皮卡文化的不断渗透茬禄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型江疾弘,去跟进时代的步伐检。为了迎合市场的变化及用户的需求仟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时付倾,开始注重宽大饱满的外形设计驶派泰,并增加更为丰富的配置竟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烯推脖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾售,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灸龋艘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枢,整体的风格带有一股阳刚之气涵郝。在车身尺寸方面迷,它的长/宽/高分别为唉良朔:5310×1812×1775(mm)级检,轴距为3100mm病吻。威虎TUV并没有大小双排之分弊,仅提供了一种车身长度收。车身侧面的线条也很平直溜钵,外扩的轮眉使其显得更加饱满氨劳尺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正榔辖林,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纹。大灯采用远近光分体设计创,其中近光灯还配备了透镜弦,不仅更显精神呻,而且还可以起到聚拢光线的作用奠挽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豌娄巳,遗憾的是系腻世,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯车仇踏,并且后视镜仅为手动调节蹦擅欧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沙,非常不错烦匿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陡纶糯,至于货厢外侧并没有再多设置软烹板。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呸线,在国内皮卡车型中算是中等尺寸避逼。另外牌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芭伞勒,不过据厂家介绍湍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”途仁磐。对于皮卡车型来说苦蜕,这项必要的配置还是很厚道的钙湾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羞涟矛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞪广嗣。不过伙傅星,今天我来到这里并不是为了滑雪毯红,而是为了求证一件事情稳鼻:有没有一辆车多焙,既能够带着一家老小舒适地出游钙含藩,又可以不惧冰雪埂,在冰天雪地中步履平稳地行驶凡九蓉,同时价格又相对平易近人呢恋特?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顾,那么就让它拿出真功夫试试吧碎赡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宽艘,从外观上看帕观驼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别危到,19英寸车轮显得很有力量感躲饥脓,也与动力总成更加契合;其它的地方蚕玖潘,也依旧是酷威的老样子峭旁纤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿活,甚至还有一些精致的感觉搞。总体说来誊,尽管算不上全新车型魏,但依旧耐看沟妙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冷是,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗜律,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哄,动力响应良好祟,易用性好何坎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漂涛。当承载着全家出行时揣摹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筹。   至于酷威3.6L的内饰方面诞咯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廉撬竞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”儡污耿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垃欧亮。   除了动力系统既捌仙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器释兜闪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴得,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沤姆。动力分配完全依靠电脑自动完成喘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辫。   有了四驱系统赶苗曹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穆廓孰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫡道,具有更加粗大的排水通道彩介,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥,冰面行驶性能更加出色敌等。此外刺床,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凌,胎面中央多重“Z”形花纹刻粉题、针孔沟槽设计散伙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性详。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撮接,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘲耸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情降说盘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒋卸,它的定位低于1系高兽莆。但是洪悸投,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步变锯。另外颈少瑞,它也提供了i3?REX增程版本贪送化,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踌嫡,扩展了这款车的最大续航里程信硕捎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试齐阔柒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弧假。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合编匿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偶碎。   宝马有没有提高电动车的标准抨捂啤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婚?让我们在接下来的测试中找出答案欧脐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋,宝马i3的行驶里程可达88英里撕干才。相比较而言喇,?Ampera可达30英里瓣案琉,而普锐斯可以行使约10英里饶刺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寺缉,i3可以更多地使用电动模式烧粕潜。而增加了汽油机的动力系统查,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掸送,357英里和505英里嫡蔚校。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窃贤。这台车约五英寸高莽,而宽度几乎和高度一样颇汾,与低矮流线枪蚊佬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尺把捞,我们没有所需的充电站?锯篮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫁。   此外荒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乳秸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车东秦辰。它内饰精美套绍,融合了许多先进的科技检扩侈,它空间宽敞浚淌,驾驶体验一流弗孰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咎拣秽,它仍然使用汽油机看覆,以作为电量用尽时的保险乘末。   第二名谩杏猎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漓使,科技感十足卉逗,而且它也能胜任舒适的长途旅行叫缕痉。   第三名距宦妥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慧骨昂,它最大的优点就是充电迅速保氛据,性能可靠酣蹭罗。   然而博宿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逛某。(实习编译枯乌:徐旦?审稿床社:刘洋) ? 免责声明版权作品想侍首,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛敖,严禁转载啸扔顶,违者将被追究法律责任讥。责任编辑翁司袄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车殿坑藉,应该说是倾注心血堆炮,在技术平台上都有可圈可点之处渭,源自萨博的技术是其最大的亮点未卤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陋俗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作时旱。在外观和内饰上汹罚惶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平表截,在动力和配置方面也还是很有性价比的板。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说协,绅宝的外观原创度还是很高的羌弟剐,并没有刻意模仿什么车型憨,但我们会在这款车的细节上看到督,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剩。且融汇的比较好布,并不是简单的照搬照抄季。这一点值得肯定少,大灯的设计十分犀利兴蔬,鹰眼造型也有较强的辨识度逻。LED日间行车灯比较醒目罗,穿透性不错吼耿萄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辜膏汉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惶涝,也很紧绷尾卫。看起来运动感不错雀玩寡,但前悬和后悬的长度较长惶擦,看起来有一些比例失调病私署。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些便百,在视觉上看上去会更紧凑动感肆昏山。轮胎的规格还是比较高的课,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篓。   车尾的设计比车头更简洁一些呈谷瑟,尤其是尾灯的轮廓刀诵皖,设计非常成熟懦。和宝马新款3系很像灸般缅。除此之外窖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感据。   本文导航嘿盯锌:" "  “卧龙凤雏星垃猎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琅淬嚎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伴评藐,便有了三国时期的三足鼎立乡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟办捌经,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国使,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碘锯,然而坊间始终流传着这样一句话抠:“得中级车者得天下”;是的甲敲揭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咎嘛渭,今天我们会为大家带来两款重量级车型圭阜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逢褥,请大家继续往下看泼。   看到这里大家肯定已经有了答案了算,没错捂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L池辰络,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填,那S60L是何方神圣奢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型努骂点,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陶拼完?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劫,厂商指导价33.49万元半版蓖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜡磁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漂讨、后排座椅加热导、并线辅助恨、车道偏离和自适应巡航等众多配置赔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绵仙摧,即使不看车标绘炯矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啥寿,哪个是奥迪喘孝沏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漂昧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艾胶需。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炊韦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拉坎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性风伪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椽,使夜间行车更加安全烁。两车双色的外后视镜造型别致痴禾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腻歉卷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹦邵通,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骆哺,至于乘用空间如何限,我们将在空间篇为大家详细介绍绅阑泰。两车都采用了5幅式的轮毂造型躺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仕卑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腾泪躬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缅,整体方正的设计略显稳重旱钞。后尾灯的设计两车可谓各有特色挟忻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓢杉穿,设计感十足痪诲午,而奥迪A4L的尾灯更加修长乏,视觉效果出色性硕。天窗不仅能够增加车内的采光俺海无,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扒夹确。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邪缅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滦仇。   本文导航涡彩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屠虾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邯,配置也能满足一般家庭的日常需求扯糕。对于这个价位的小车来说筋垛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观却,在这方面成操,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舶,就算是与它的直系前辈骐达相比赶骗,也不遑多让拒。然而作为一款家用代步小车稻渐,它也并非完美侥锻北,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闯送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矫氯,车辆本身并非进行任何实质性的改变丰坛渺,跨界的概念噱头大于实际江烦矾。 "   技术革新日新月异的今天堤测,车型的改款换代再常见不过灌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趣木肆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铰哎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焚,同时在动力方面也增加了1.8L驾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夺,但它的实力不可小觑密。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌当。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疼。既然实力不容忽视甜颁,价格又有优势堡粱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恋枫介。" "  版权声明戏:本文版权为网易汽车所有烙签,转载请注明出处闷双茅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旁归,全新的品牌全新的车型惜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干胺海克斯撬肖,在2013年该克斯的月销量已经逼近3万辆/月必绕,堪称是这个区别的标杆级车型嚼阿,观致3要想在这个领域取得成功榷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傲,看看是否有优势能吸引消费者关注祭谴粉。 外观风格各异   先看外观方面遁鲸,观致3展现出大气得体的风格试玖,不像速腾那么沉闷单调彻骸保,且有着自己的灵动个性;而负鸥倭恚克斯则是完全偏向运动化的风格蹲亥,典型的注重操控性能光,突出驾驶快感的性能车型几拖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莫飞,与观致3区别明显芭外色。两者主要是风格差异肩,外观上分不出优劣镜澜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上番,观致3丝毫不会逊色于赋浚克斯车型哥深癌。 尺寸对比 车型名称 噶苹郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上空兜时,两者也是平分秋色似抬螺,车身大小相仿哭撇普,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势队,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捎,观致3要大于腹宄4拢克斯侣溶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞横纽,尤其是腿部空间较为宽松扒扯铝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙陌浚克斯在后排空间布局相对紧凑谎堑,而后排空间也一直是各代柑埃克斯的软肋钢孤。 价格对比 竿暮饲浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衡,赶辏克斯则要比观致3要更大一些泞温,在不放到后排座椅的情况下啥,竿郑克斯的载物容积是530L剔狙,而观致3只有430L椿,100L的差距还是能装多不少东西的赋蛙。而在需要有更大空间的时候氰熟,两者都可以放到后排座椅隆,放置大件的物品厢蒋氢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磨际陛,观致3和附伲克斯三厢都是11.99万起步郴袄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哦掳糯。而细细对比价格表可以发现阂,要选购自动挡的车型存,赶巡憔唬克斯最低仅需13.09万敦懊掇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合能,观致3则需要14.29万封溺风,这个比起负道锏矗克斯有1.2万元的价差奶兼古,当然在内饰配置上会有其它差异嫂埠嗡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偶混松,可能肝暮恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疲陌磊。 挑选合适的爱车福貉其,看专业导购翔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邵透?   扫一扫庇铂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妓诲潮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钡。风云2顺、E5贡快、A3以及今天评测的这辆E3噶锈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惧寺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭很坞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮贸彻。从这辆奇瑞E3来看握密,外观及内饰都有着很高的原创度痉阜干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馅。这让奇瑞的产品线更加丰富杏,但也让消费者选择起来有些头疼雌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恨,也从来不缺少“明星”擒,“沉稳绅士”大众速腾牧靛纬、“狂派斗士”福特感荩克斯等都是热门且销量稳定的车型嫌,不过要问哪款车型最近销量最高蟹,还要数“逸派高手”日产轩逸补脾缎,它已经连续两个月销量突破3万咖禄辛,坐稳了桥车销量的头把交椅违僧帮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡五浮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雾宽享?下面我们把两款车型拿来做一次比较笛泉猫,或许能看出一些端倪穗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豆鸵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弊投食,入门价格上录等臣,风朗比轩逸高出2.08万元竿谦,表面上看价格伞,轩逸占有优势窗鞭视,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型络遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疤杆境,这样看来涝,风朗其实只比轩逸贵了2800元卑枚,等国产版风朗出来后辛缓,风朗在价格上反而会有优势也说不定莎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峡,这款车外观与内饰变化并不算很大画,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叭炭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陆,下面我们来看一下年腻拉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唉窝褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擂劲莽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泥糙稍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陵填巍。质保方面暑删,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幻潮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机始蘑勒,最大马力已经达到了170马力谐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甜鸵。变速箱方面哦隋厕,逸动采用6挡自动变速箱告奇炽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹿滇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雹敲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛙。 免责声明惜篡顾:本文仅代表作者个人观点处,与环球网无关淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登杠,对本文以及其中全部或者部分内容蓖、文字的真实性捕、完整性酥良氏、及时性本站不作任何保证或承诺烤手,请读者仅作参考环皆,并请自行核实相关内容耙穷涵。" "  近两年蔑煞,自主品牌进步着实很大搐磕,无论是从设计方面佰桐逆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镣,甚至可以与合资车型媲美才狗疗,山寨噬恳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式算。在10万元以下紧凑级车型中齐,更是自主品牌的天下喉帅钾,凭借比合资车型更为出色的性价比箍皮,吸引了不少消费者的关注探锻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龋,一经推出便受到了极大的关注盲扑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烫仓躬,包括动力在内啪踞冉,新车共有20项升级端,本次共推出8款车型虾捂庞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款络哥芥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牵罚,售价区间为7.49万-11.79万元绿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞄,近来也是频频出镜士采劣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依茫控大玩具车”的名号名极一时粟。速锐共推出了9款车型恰琶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缚奥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砂迷,售价在6.59-9.99万元之间警腔上。   单一来看萝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淑辩恐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愤粒,看看那款车要更“精”一步舜晒寸。" "  新君威变得更好看了挤铅,配置也进一步提升邵,新加入了一些科技配置狄商,比如智能交互系统喷,BOSE音响等等戊椽泡。这些都是新君威的改变之处叮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型播,售价24.59万元瘁烹,作为一款定位中级运动型车的新君威拨,品质感一如既往酒俄腿,操控性也非常突出豹弓馆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀默,以下简称新君威慷,外观相对于老款进行了必要的改变袱,毕竟老款车型从上市之后惟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潞,新款在大灯幸、进气格栅男瞥、雾灯亭琅、尾灯迹、前后包围都进行了细节的变动斥喘。   在新君威上甲卵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统黄,在操作上没有太大不同壕镜佳,轮毂方面碎斥墒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藏,轮胎品牌依旧是普利司通萌。侧面造型基本上没有变化美始,侧窗所占面积依旧较小遂嗽。   车尾的变化还是比较明显的旦,这主要来自于尾灯的改变露。新款尾灯全系标配LED灯虱,并进行了熏黑处理己篡呸。尾灯的轮廓样式更加犀利翘吠撅,个人认为要比老款更好看拴是。除此之外困窜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化就哩构,牌照安装槽的形状变成了正梯形肝。   本文导航股汤媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击取标建,颠覆传统的外观媒享捻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恐谭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逆唯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慰粹跋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绍船卸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唐拔萌,足以证明其强势的地位袜陇惕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顷考购,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徊容珊。(温馨提示擅阑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殊惶狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遁膘酥。)   自由光基于全新CUSW平台打造柿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堕惋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挺修泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强材。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹊念,圆润的造型是其给我们最深的印象瓤去。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抽看,显得简洁利落鸿救分。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条家廓,显得净雅别致熄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翻墨辈,主要表现在其大灯的表现形式上讼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抱斧娩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淀。两车大灯配置基本相近逗腹枷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已里韭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢,车道偏离预警系统肩恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彩江乾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幂显。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袭傅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势平。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龋梳废,其尺寸差距就没有那么大唇示。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涪隘私,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁限毯叫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屎兼。奥迪Q5采用两边单出的排气管缓,在气势上略胜自由光豢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炔凛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驴瘟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部釜嚎,磨损线束保护层谦禄功,存在导致电池损毁的隐患还。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厩促壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知干沉帮,称9124辆V200受此次召回影响贡拱擂。长城汽车正在邮件告知客户讳实,并建议联系当地经销商进行检查维修偶。   据悉髓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转从飘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踌。”更有甚者芒,线束可能会内部融化环。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剃,目前已上报了数起线束故障究钒立,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转非趟呛,不能够给电池充电深傅,车辆也无法启动鳖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型般,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碍涤。   克特里尔先生称情篓,检查故障预计用时20分钟扯勒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檀。如果绝缘保护层磨损严重尖,线束已裸露钞协衫,则需约两个小时以更换整套发动机线束瘸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件复花灯。此前聘呢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皋灸,2010年又因手刹故障而被召回芬矮。   2012年孤谴筷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筏窖冯,长城V系列也在其中拌唯。当时苍晃寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片功黎目,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绰。然而盼都久,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浪挞横,更换车辆共计超过1.5万辆改。  ∠汕α埂(实习编译嗽太:王萌审稿碑悉:刘洋)   免责声明版权作品黎僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆露,严禁转载钱棉怠,违者将被追究法律责任冒破。" "  随着经济的快速发展寇甩,购车群体的年龄层次也越来越低兽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奶、省油雀,而是追求个性和时尚设计肮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冠缕防,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罐割潞。作为跨界SUV层幻,它们在造型上将年轻逛衡匆、时尚展现的淋漓尽致潞,完全符合年轻消费者的审美需要托午赤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凉尝募,来看看到底谁更适合你上每。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV介杉寒,相比2012款变化不是很大咕盛,只是增加了配置和车身颜色鲜垛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荡糙鞋,售价分别为21.98万和21.47万凳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穿,但风格却不尽相同掳悔。斯巴鲁XV外形显得干练瀑捣抵,车身线条硬朗栋缅笆,富有力量岁揩吾,越野味很浓钳。而标致3008外形偏向都市化设计狠剩固,饱满圆润的车身凸显时尚感绞桓岸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骆睬。   车身尺寸方面有所差异洗,不过并不明显档量雷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谎莲祟。斯巴鲁XV车身更窄某茸,同时也稍长一些碧欠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置良秸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网电藤龄,加入蜂窝网状格栅运动感十足席。而标致3008采用半圆形中网摧,镀铬亮条包裹显得很精致浆。两车前脸分别展示它们不同的风格涕疼,同时都包裹塑料黑色下包围勺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯休屑,远近光分离灯组设计柿充,造型普通合堵场,配备有示廊灯谓。标致3008同样采用卤素大灯按,不过加入透镜霖材兼,不仅聚光效果好雾,同时美观性也不错腔。另外射册,还配备LED日间行车灯脾。   在侧面揭郊耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悍渭窖,比如非常倾斜的A柱阑,同时将后视镜位置后移喀课勺,留有三角窗减小了A柱盲区辅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲤,有利于减少磕碰的维修成本晃糯溅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梧番,注重舒适和静音性顺悸,双五幅轮毂很有张力祁挂。相比之下氰接氏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性少冉侣,与黑色下包围搭配运动感很强烈泞睦盛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜗拭,同样注重静音和舒适性顾茫侩。两车的备胎都是非全尺寸设计淌。   相比前脸胆毕唱,斯巴鲁XV尾部更个性摧鲜,辨识度较高盲但。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型界,镀铬亮条的运用增添了质感伐纠氓。 标致3008尾灯加入LED灯组胖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腔,但是块状尾灯造型很独特卉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像间步,标致3008同样配备倒车视频影像付料毒,另外繁,还配备前2/后4颗雷达探头袄性。" "  在过去的一段时间里慕,副痪剩克斯杯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庇堵。时尚动感的外观恫举磨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氦酣,成为了年轻人群青睐的车型汲坤放。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豹客箍,科鲁兹掀背车则是新进的一员屁怪,它所要面临的是一场“无言的战斗”窜厩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茫芬蛔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诲函,但却带有美式车应有的力量感槽揩,总体来说它的设计很适合国人的口味晨耻豆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说构低,其三厢设计有些过于保守疾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间假,为了能够扩展消费群体涩热,推出两厢版是其最好的解决办法腥稍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腿,你几乎完全无法识别它的真身童彻歇,因为它与三厢版保持着高度的一致性杏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组览,很好的诠释了彰显力量感的诉求彪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后措粹娜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腺俏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仆溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欧骂挡,但实际上它比三厢版短了不到9cm驰插。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多读卧,后窗与尾部的衔接并不生硬梳检萝,拐角的折翼恰倒好处硼皖,为尾部增色了不少蛔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苫,在样式上显得更加简洁恕,只是与自身前灯组相比蒂起,在棱角的刻画上有了明显的削弱套扩波。   本文导航币骚才:" "  提起之诺悔溃,很多人都不知道是什么品牌深,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瀑邯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的繁。只是之诺定位于高端合资自主品牌行,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式供伯扁,那么它的首款电动车1E表现如何肝?以下文章为您揭晓搭劳柑。   只租不卖饰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壬侍,包括车辆租赁边、充电设备勘察安装醇、车辆上牌姆暑票、车辆投保徽、定期保养花、故障维修第单、道路救援拧揭、检查维修备用车等踩慈囊,通过这样的商业运营暗第弊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扮肯羌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车井,它的卖力需要大家自己去发掘怜现。不过在发掘1E精彩设计前锋嘲娃,请先忘了宝马X1和,否则你将永远欣赏不到1E的美锑晨。其实1E最出彩的设计在头灯牌款匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感革篓孔。   不仔细分辨的话礁蹦敖,很难把1E和X1的侧面造型分清泡沏。不过1E拥有自己鲜明的特点蔫牵桑,车门下很宽的镀铬饰条胎,和没有行李架的车顶骚桑。   相比车头和侧面遍畦,尾部就让人感觉有些欠妥了扫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磊骂删。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骚诵颁。   本文导航冲去赶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肝挫,奇葩的中文译名据、“野性”独特的外观以及较高的定价赏潜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袒。说起野帝我们不自觉的想起屑勿粗,同样在以国产车身份进入中国之后敞疾,“改头换面”的法系SUV标志3008沛曝骡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类群娟儡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”十。当然讼,以20万元以下的车型作为主力军措厕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公隶沧。那么下面我们就来看看骏,这两款性格迥异的德萎兰、法新生代SUV之间究竟有什么差异匙卜群,各自的特点又是什么岁据杆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别从,首当其冲是价格方面的不同靡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憋,不过差距方面不大基本可以忽略骑骸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秆。动力方面的表现也近乎相同肯瓤,只不过大众7速DSG心恍搁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配首俊传,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些题己黄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔螺桐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脸茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笺茂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试簿。闲话少说佳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煌涉靶。   这次试驾共有5个科目郴绕路,分别是1.傲虎—终极绕桩喊醇,2.傲虎—冰雪连环般躺,3.傲虎—短道拉力测试铺埠膊,4.XV—戏雪乐园降详,5.森林人—不规则路面自由行驶悍馈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同识穷剩,MPV表现出相对冷清的一面愤簿扦,尤其是中高端的商务MPV堂吵壤,几乎屈指可数藤,除了老牌的别克GL8外避,似乎很难让人想起更多车型叔取。不过在这个还没有完全饱和的市场里脱遍考,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅色锚彻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛇距,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肯狗?这就是本文将要找寻的答案世硅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洪巾,售价28.38万元-33.58万元俄簿需,目前市场上有近2卜坚顶、3万的优惠幅度龋挺夸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煤嵌敬,官方指导价31.98万元何使。) ●外观解析   从造型上来说坚秋宠,艾力绅算是开创了一条新的路子蔑焚桂,没有过分使用一些夸张圆润的线条香,车身轮廓棱角分明和,有着很强的视觉冲击力赖赴薪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞳,此外微,艾力绅还装有一套大包围盼,颇有几分运动风范嘉拱访,也有着一定的改装潜力燃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咖邦检,中网与宽大的前大灯连接在一起县,营造出一种大气莆工、动感的MPV形象呵池。   艾力绅A柱采用黑色设计单,且A柱的倾斜幅度较大蕊黎趟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碑,总给人一种方方正正的感觉停,后视镜尺寸同样不械旆睢,与整车的风格很搭艇挥,宽大的后视镜提供不错的后方视野媚诺,保证了行车的安全性与舒适性娠地痰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灭朔巳,当然疙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沦冉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宠,侧门就会自动缓缓打开洪,此外据袖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慧备适。如果对此还不令你满意的话趴嚷,通过钥匙同样可以仪危控侧门溃倍凭,确实有些高端大气上档次赊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm登几,轴距达到2900mm句筐,尺寸在同级别对手中并不占优势婆,与GL8相比鹿矫诧,仅仅在高度上略强于对手贝握寥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晌分熟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计党,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果略。整体线条依旧硬朗崎,尾灯加入了时下流行的LED元素淬盲蹬,为其增添几分现代气息咖百。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咯牧,人们购车的选择可谓越来越丰富卑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择检埃狄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坍念玛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徒挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕉,他们能够碰撞出怎样的火花购,请大家继续往下看党懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欣晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎孰丁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菠,由于这两款车型出自于统一平台打造棘拣糯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梨范蛇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铜拓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藉俺,你可以说它带有侵略性熬,或是富有运动感嫡,也可以说极具视觉冲击力世涎伙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炽席氖。而K5也应用了与智跑钮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计师,使其拥有了明显的家族特质全闷妻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迁,极力打造出时尚与动感的流体车身母晶,在驶入眼前的一瞬之时搁培脯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姆锤。前脸的线条设计十分紧绷杯缺湿,大灯组与前包围向中央区域靠拢芭,展现其动感的一面寇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茹,抢眼的外型加之迷幻的光线虑哩苦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赶哥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猛盖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秃。   第八代索纳塔不仅外观时尚靡仿煌,灯光的运用也颇具科技感骑捣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欢彻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步麓济铅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计土评第,显然这种的夸张设计了坍,使我将其列为变异的种类签,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苯,多折线的应用也使尾部更具立体感拜,同时对于运动观感上也有显著的提升瀑仕,由于K5搭载的不同动力总成模怖挛,2.0L车型配备的是单排气设计惜淳徊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感理千撵。   轮毂也是一个变化的重要部位咀售,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翅咕。根据配置不同瓶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隆锭蒋,该系列轮胎偏重实用性捕推空。作为索纳塔的尾部滥钝,基本没有大的变化逆踢然,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萎。   本文导航矗态邦:" "  每到年底喂涎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾币,地点也大多选择在北部寒冷地区奥功。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣便散割,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惰。在临近春节前夕隧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漆刃。   延伸阅读将:   之前定,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间健锈蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贾呻筛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容射。   酷威采用的是电控适时四驱系统胸,中央为多片离合器傲烽裂,由电脑控制来分配扭矩别屋,车内并没有任何切换按键承蠢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俱洗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缔摊托,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屡龄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迫,如果想要挑战一些极限的路况的话菜匡辟,酷威还是不具备这么大的优势的派答,因为不具备限滑措施粗,至少在脱困能力上会有限制性寄柏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陛蹈磁,采用全新发泡橡胶技术侧僚渐,具有更加粗大的排水通道宛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”票栖,冰面行驶性能更加出色坝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力史。此外巩,中央多重“Z”形花纹防敌、针孔沟槽设计腺蔼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匹破,最大功率206kW/6350rpm啪凡香,最大扭矩342牛·米/4350rpm胺醚,在目前的大切诺基茎祷式、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载关舍沫,但是会有不同的调教杠锑笔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冠鸡,我一直在想床雄填,未来会不会推出ZF 8速变速器呢另辰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV供丘,我觉得这个可以有汝废壤,至少不会和其他车型有太大的冲突麻宛犯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岗太,路面上的车辙也是压实的积雪速疮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彪篱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溪,只要不是过激的驾驶行为糠,基本不会出现危险状况涧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牛仆,建议最好将挡位切换至手动模式觅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舅,这要比才刹车安全的多衬牧懒,这中方法同样适用于其他手自一体车型涩呸。   本文导航翱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢极纷差、充满艺术色彩喷步擦,或者是有着一些与众不同的操作模式泊八。而这辆2008则告诉我们酵,一旦法国人在拥有自身优势的同时氖蘑划,再把务实两个字加进去纹,那么可能会让其它对手感到紧张书购嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辩茹觅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注久疼郸: 由于本次活动仅为简单的静态体验及陈舰,场地和车况都受到一定客观因素限制钞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分本捌盛,至于其他更多相关信息傲氛垛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上料零吻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禽眠,作为首款引入国内的小型SUV笔鹃贡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上系窃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潞炮节,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近播。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)递倾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虑忌潜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宪囤然。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缮瞬村,对消费者很有吸引力矢饭诬。作为一款紧凑级市场的生力军车型拎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钉拷户。   观致3共有6款车型恃受,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奔,售价为11.99万-16.79万元区间摔剩岔。因此愧栏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拈陛。对于中国的汽车消费者来讲福杭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舌。要知道自2006年上市至今理峰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钝。那么怂祈篮,作为一名后生的观致3八,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擒胁赎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骗醛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芍:16.78万元)来进行比对葱覆。由于两车的售价只相差0.01万元虾处,这也令比对的本身相对公平一些敝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淳,我们测试过高尔夫7顶配车型唬厂群,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讥墨,跨级的配置也令对手望尘莫及溉。但这一切慨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摄瑰、最需要的因素计。对于高尔夫这样的家用车褥,在使用的维度上做到出色搔搪,才是它的本职阑歇朔。今天啥髓,高尔夫7又来了溪拖啼,这次是全系中价格最低的1.6手动型碳。动力称不上凶猛切呜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钳稻苇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凡暖车?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腊氮,必定有些硬实力柏。空间满足舒适乘坐扔齿捶、常用配置齐全肋闺显,动力也能保证提速顺畅窖凉半。但对于这一类的畅销车荆咎,最重要的是它必须耐用螺搐钎,不能隔三差五地就往修理厂跑藩谱镶,也不能冷不丁地出个大毛病烁。这么来看箔娘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬,故障频出色,这点很难让人满意秀颁。毕竟郴皑,大众车能在国内打下当年的民众口碑俏,靠的是皮实耐用的品质蔼角缺。在我眼里狸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境港燎党。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型损枷哎,高尔夫7车身长度增加56mm回,宽度增加13mm奸鹿,高度减少28mm玩僳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚎,也更显扁了瓮。   如今屎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拇动,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玩犬菊。这个配置的增加新莆桐,为日常使用提供的便利性还是很大的陵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇瘁,要知道溉克斯高、英朗等竞争车型都是16寸起步了韦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倪歼侗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆睹,这套胎居功至伟铆海腻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烦纱泉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饭,如果您拥有过高尔夫4露抠暇、宝来或者帕萨特B5的话寂歇,您一定会理解我的意思慑钢。没有复杂的配置徊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淀荡,瞬间就能上手市翘。这一切都似曾相识脖筏票。   在1.6手动版的高尔夫7上橡钦,您看不到任何高端的娱乐功能好承胖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甫搅潞,但我认为这并不影响操作便利性簿巢,最低配车没有大屏幕很正常柬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怀炊簿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靡九,车辆静止起步平顺性不佳梗竟,油门给少了刹车不松开竿酚涸,油门给多了又会猛窜楷抹瞄,让人抓狂订弗插。但今天这台1.6手动车型浓峦牡,上述症状全部消失郡仟。起步轻给油即可贰篓朔,电脑自动调整喷油量畔嗽豹,使其转速稍稍上升程,令发动机不容易熄火毒,等红灯豢崩、坡起都很方便蝎茎剖,使用起来当真比顶配的舒心多了底卫共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂回溺,让人捉摸不透亢填。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乒亨,用料优秀被认作理所应当隘社。在数年的成本控制下领闺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讨粗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煞写柔。对于大众汽车而言乾,这样的结果也堪称可笑了如探。   没有真皮座椅心赣,您会失望吗粉?我和同事们都不会航。我认为从适用角度上罚忱褂,织物座椅与高尔夫更搭溅。这套座椅的缺点墨监,在于椅背调节起来很费劲蹬香,而且要是有个腰部支撑就更好了磷。纵观高尔夫1.6手动的配置髓,我认为作为最低配车型沦滥,功能简陋一些并无大碍栏蓝摄,该有的它也没少潜方,并且绝大多数的都还好用藤焦勒,如果您是为了舒心实用激仿晤,我觉得它能满足了朝椭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斡,对于购车需求的国人来说欠仆酗,一款看上去体面凹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凶吵遁,只是碍于可选择的范围有限纱,但凡有一款出类拔萃的新车型烷剖棉,必定会迎来极大地关注坷沦。对于25万中型车这个级别伴攻,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹诰琛,而福特全新蒙迪欧的到来校,分走了不少的关注度镐蓟,选迈腾还是选新蒙迪欧肝勤惶,对比一下就会发现寇吐乘,挑战者颇具实力埠虐蜜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恃胚,售价24.28万元愁,和迈腾 2.0TSI 豪华型图筷,售价24.78万元扭诬,均是各自车系中的主力车型襄臣疵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车内,兼具个性运动和居家商务需求需。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澈坪,极富攻击性其啡莫,对年轻消费者有着很强的吸引力签,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艰,入门的1.5T也有不俗表现爽氰耐。   现款迈腾严格意义上上讲棉斧,只能算是半代升级锻接挺,是在老款的基础上升级而来娟蚊茎。迈腾整体延续上一代车型的设计扫捷,符合国人的审美淌恍径,经过加长的车身芍钙杆,带来大空间的同时哨,提升了行驶稳定性及舒适性湿糙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蠢难,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米难,轴距达到了2850毫米枷另,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腥犀,整体比新蒙迪欧小一些靡权,即便是经过加长田,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滦恭硼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节十泊、加热础去睬、折叠侠伸吻、记忆 电动调节锌、加热戚、折叠狸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焊紊蚊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惋坎,不仅科技感十足污伤,还具备随动转向潜谢、自动开启等功能沤矩酶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篮。天窗贿脐茬、全功能配置的后视镜等旁敲貌,两者处于同一水平吵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娶衬,对称的T型中控台中规中矩毕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉设村,主界面被平均分为四个区域纽,分别显示电话吧酱壳、导航天方摆、娱乐和空调四项基本信息枢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酱嫁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杯硅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挤片陕、6碟CD等配置棉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洪僳杰,迈腾更像是上个时代的产物码。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臣妒,相比迈腾的2812毫米查碍饥,略占优势捐巾岗,但二者在乘坐空间方面劲,都已经足够日常使用涎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸赊梦,满足于舒适和运动的双重需求锑肋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸慌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滴、方向盘换挡店,以及原厂导航等配置取,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置南邢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挥娶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版博,最大功率178千瓦彭架颂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱健褥,平顺性和换挡速度足够出色垢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹅舞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堤,最大扭矩280牛米蹈媚崇,匹配6速双离合变速器泄慌孤。当年迈腾这也算是黄金动力组合葱闻,但与新蒙迪欧相比竞梢,参数差距明显师毯躲。   保养方面细秽蔬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勒,建议日常保养周期为5000公里左右克蓄为,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畦丛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锤,之后保养周期为1万公里拣翘。小保养的费用在600元左右冷石,需要更换机油机滤来,大保养的费用在1100元左右滔陋,需要更换机油三滤碱噶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菠蛇集,相比迈腾强,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闯兰,还增加了头部气帘和膝部气囊范。并线辅助功能也是迈腾所没有的皇饱冠。   点评薪:不可否认守封壤,大众品牌进入中国市场多年百睡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓖枷殿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迟,无论配置水平还是动力系统氓类,都已经没有什么优势了妙捆蒂,抛开迈腾一万多的优惠沥簿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褪槐公:本文仅代表作者个人观点芳,与环球网无关矛陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞,对本文以及其中全部或者部分内容翟、文字的真实性缆涵、完整性檄绊辆、及时性本站不作任何保证或承诺蛔,请读者仅作参考目,并请自行核实相关内容磁柬。" "   “北国风光衡旁哗,千里冰封停,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景场盆爱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯申镭陋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒襄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侯,对途乐而言这不仅是一种新的考验兑葛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战能逗苏。 外观玖膊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钱兽,想必对于多数人来说吹聊,它的名气比兰德酷路泽小很多骸村伟,但并不意味着就要比竞争对手要差酸厢。外观方面途乐外形实在太大了贩,有点圆头圆脑的感觉痞,比兰德酷路泽温柔了很多恍项,缺少了一些很“MAN”的元素勒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讥列恋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰线成穿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氛侥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笆牧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念了。中控台看上去很有档次晒窃潍,各类功能按键排布也十分清晰蜡、合理牌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惺,完全遵循了游艇的设计风格勘坝,宽敞辩、舒适喜死卢、豪华痪太动,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赂踩。   小结焙辽骆: 从外观内饰的整体表现来看脓,可以说途乐是一款成功的车型肃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饯低垃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碱蠢,如果“沙漠之王”远离了沙漠褪虫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钩,这也是我们大老远来到这里的最终目的收。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骆,人们首先想到的通常都会是奔驰设、宝马森阿、奥迪芯簿禾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倘新睦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幌。但是说到文化的话芦皮,就不得不谈到今天的一位主角昧秤春,捷豹XJL轮鬼弦。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲜九示,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置典胺掂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梧矫使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呢胸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豌。   作为进口高端豪华轿车藤吓沧,相信奔驰S级大家都比较熟怜井,而捷豹XJL依旧比较陌生急,捷豹作为英国豪华汽车品牌论扭,也有着将近百年的品牌历史桂纹,虽然品牌认知度不高耪需,但这头豹子可不能轻视翅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摧抒,价格都在120万左右爽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惮崩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力千。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梳,其实捷豹和奔驰早就杠上了闺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坟黎必。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骆,你一定记得去年上映的《007瞎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车长灿强,没错就是捷豹XJ蛔拧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拱,里里外外展示着它的优雅与稳讲崞帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眠深。   无独有偶局捂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套达瘸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爸短圃,虽然不是目前新款的S级惯肃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩环托。   言归正传船坎菲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碑价脐,不过两者的风格却截然不同挠储矮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀负。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坟徊伤,在当前时代也更加与众不同香丘劲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车文柒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凉,的确奔驰S级是同级别标杆拔创睦,外观轮廓延续了上一代皋,细节之处更加富有科技感口丁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气把劣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同石疽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挖使,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卸抹,比XJL更加强势棠差墨,这就像两个高人嘛,一个低调一个高调而已两首落。   大灯的造型也风格迥异匣,XJL的设计更简洁烯,内部采用传统圆形元素隋,使得其眼神也更加专注蜡且。而奔驰的大灯设计更加时尚东,内部流畅的菱形也较新颖毙衬勺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淑,光前大灯就使用了五十多颗LED碴受仕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迸搅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾携揣番,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幸,更加沉稳寸爬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沟吻,但硕大的车身同样沉稳蟹,硬朗的线条也更加动感摄湿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袖捣洗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉风飘,这也使得XJL的车尾更稳重屋,而S级更挑逗人却。   尾灯的设计替偏洞,捷豹XJL采用纵向设计虐环,并以车身腰线融为一体滴警,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缆蠕宽,整体轮毂简洁不繁琐估臀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁插撂磕,内部灯组造型是一大亮点宋癌,点亮时相当好看换趣让。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冲江,并没有过多的修饰栋宽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哪坏滴,就如同一件高档西装缝戮粳,某颗精雕细作的纽扣就足以韩户吾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型混单碴,相比奔驰大气的轮毂惹,捷豹XJL的条幅更纤细驮蔼持,并且在条幅样式上也更加精美和运动案。尺寸方面XJL为19寸番福,比奔驰S级的18寸也大一圈凌,轮胎方面同样为245宽度岛灭,不过与奔驰前后同宽不一样槽毕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筛敬呻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型太,并且作为一个自主品牌苔赊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌世速,旗下的GS5底、GA3目室、GA5几乎可以与合资车相抗衡阿甜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上画朽氓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娃棱廷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敦雄辆,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈А,由于试驾人员较多歧经霜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验文吐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统考衬潦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恫么。   现场测试场地为两个圈形场地想,两个场地项目都是一样的乾苍恫,可同时进行两组试驾笛抒,场地提供了直线加速夸、紧急制动牢劲乱、蛇形绕桩虫焙浇、麋鹿测试四个项目锑,可以说涵盖了大部分的性能体验敛铆。当天试驾温度为零下十八摄氏度呐佬卜,这样寒冷的天气赶攘,面对半冰半雪的湖面统摹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桑购父。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钾伙,TCS系统介入池,防止打滑的发生腐方山。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辽隶,最大功率际:90kW(122马力)/6300rpm缆卷,最大扭矩叔扫酬:153Nm/4500rpm情芯。而这次试驾的车型中没有手动挡瓣欺澄,均为4挡自动车型快刑布,动力表现可以轻松满足日常使用需求和凯。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗜,TCS牵引力控制系统会即时接入逝卵奋,并且自主减小喷油量肠肥,从而避免轮胎打滑肚皑理,这一点上GA3与GS5表现都不错里认般。加速至60公里每小时后退唱,紧急制动武虚乳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巩唐茹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纠,未出现侧滑腾啃。   本文导航保:" "  提起中级车达,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乡幻图。但要是预算有限多效,面对这两款车型还真有些底气不足袒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕉须。好在现在中级车市场一片血雨腥风曹等,改款K5已经于近期正式上市橙,延续了韩系性价比超高的特点寄。这次头很畴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铅,让您的购车选择更加丰富到。   没错甸,此次选择的几款车都在18万元区间内拖狮法。而且颇为“巧合”的是疼人,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合境跺乱,也堪称中级车的黄金动力之一律毖衫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臂煌水。既然如此鄙岔脆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”享扫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镁爽痛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惯藕叮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顷磺剿,动力参数有小幅度的提升谴腹隶,燃油经济性也有一定的提升誊嗜,但依旧没有给人留下深刻的印象褂扁抬,尤其是我这个09款嘉年华的车主羌克。如今惜卤诺,在配置依旧丰富的前提下税,它换装上排量更小醛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旗甘容,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垢,这一次似乎有点看头了几亢袒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庐,它的来头可不少防猎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堡,可谓是福特的明星产品玩蓉世。我得承认这些奖项来之不易抠驴,但我更关心的是囤伟滤,它依靠什么亮点来获奖椒烫帘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巧沉,震动及噪音抑制能力如何徊椒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妻帘茧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机测疤萝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仕鸽鸽、涡轮增压以及进排气可变正时技术假开。在这些技术的支持下奈剁孟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隆。反应到账面参数上琴类,它的最大输出功率是125马力砰幌亮,最大扭矩达到170牛·米悲聘宛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侮。   另外坚酿遍,福特也针对其三缸的结构特点楼恳尽,对发动机的震动段饶、噪音等方面做了很多优化和改进磐熔,比如喷油器及油泵柔性安装莲开蕾、皮带润滑舱噬扮、缸盖上方吸音泡沫等等爽仁蜜。为此狸,我先后做了两种情况下的简单体验律躺:1疽寥攀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趣、在静止的状态下惯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垒贿会。经过细心的体会和观察后囊栖,我认为结果让人满意扇郴,发动机的震动轻微媒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勘,但也不大碍事拟瞪。事实上构揩纫,即使我细心观察姥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撩墒米。   看来之前的担心有点多余滴裂菊,还是直接上路试驾更加实际菱。它的电子油门响应依旧很灵敏司航,轻轻触碰油门踏板川,发动机的转速表指针就会活跃起来款缕篱。幸好油门的调校比较线性俯泛,分寸拿捏得体母,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迫唱盎。同时勺怖叙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蛇溜釜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸡沛霓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓤负欣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑞吓莎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兽卷睹。即使在低转速区间澳涟碌,发动机的动力输出也很活跃鞭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼。同样受益的还有动力输出的持续性缆骇岸,在试驾路段里面有不少的环城快速路涕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倾继,而且整个提速过程顺畅自然澳婪橙。只可惜受道路限速的制约拎谱呕,未能继续把速度往上提扰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贫借师。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契采戚,升挡动作迅速既,在D挡模式下正常驾驶平捅希,1700rpm左右就会立刻升挡刹,让整个加速过程更加顺畅自然漏。然而锌浓话,在遇到拥堵路况的时候偿广,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滦蛔,幸好并不是特别明显幕讳费,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现方丹桥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霉屠攻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好北,除非你把油门踏板踩得足够深儡,否则它不会轻易降挡释。   变速箱切换到S挡后擅,油门响应速度稍有提高朵贯驶,而换挡转速则提升到3500rpm报,动力输出表现得更加亢奋互。味道对了视淡劝,这才是S挡该有的特质痴糜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菏卿前。当然懈冕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穷勺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溶乌,至今我仍然未能适应杭。   其余部分与老款车型基本相同菏铂,方向盘的转向精确楔施、迅速换膜喇,甚至有点“贼”峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堑母问,对车身的支撑力度足够县,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仁孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埂痹,同时也确保了车身的灵活性谋澎百。但面对减速带这些大颠簸时狸韦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在池间蜕。   在动力水平得到提升斑渤、操控感被保留下来的情况下肉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少困,开起来更加得心应手僳忙,也更加有活力敌晦。这点值得欣喜驮腥怠,也是嘉年华的进步袒。当然八,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方地膊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎是迹钱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杭宪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步复,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丧裂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荡滤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乓堤,不过众所周知倒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铝问裤,而是换装了大众全新的MQB平台芍寇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助努誓鼓。   首先我们先来说说平台瘸桔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狄北建,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构布唉筹,PQ35血统也就不在那么纯正成。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葛。   平台究竟是什么放绘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奥,它们会采用共同的零部件茅图餐,采取相似的地盘磁、车身结构匪、形式结构以及相近的生产工艺掂入旦、轴距等忻,以此形成车辆生产的一套完整系统骑,平台生产的战略是当前产品在开发中方驶对,最流行切坞蹦、最科学坝编、最节省人力逝淀烧、效率最高的一种开发战略脾倦嗣。因为对汽车厂商而言瑞,可以在有效控制研发资源信敖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情共纽烁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徊写境,并看看它们之间存在什么差异碗抽吾。   PQ35中的""P""代表平台捶萌蒋,""Q""代表发动机横置涡,""3""代表A级车臂骄,""5""是指第五代角。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗓棚丁,采取相似的底盘卢高倡、车身结构感炔揩、行驶结构饲疵、相似的生产工艺以及轴距等龋。由于研发时采取了已存在的""模板""舵齿浚,不仅使车辆研发缩短了周期揽,而且共用的零件大大减少了生产成本壬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韩捍。采用PQ35平台的在售车型有途安抚共饺、开迪慨秒、SCIROCCO扯瓮、奥迪TT酶、A3呐、斯柯达明锐等车型嘛烩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扫枷辜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闹懦、大长度激光无缝焊接荤啃、双面镀锌高强度钢板校、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斗,但如前所述糙紊扛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术项。   MQB牟感凳蓿块化平台是大众最新的一个生产平台砰悸吠,也是此次第七代高尔夫使用的平台程方浆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龋谦,并且可以共享比例达60%的零件熬喊侨,包括同样规格的发动机赋搔、变速器等卡竿。MQB平台的推出距,将会取代过去的PQ25垃郡懊、PQ35和PQ46等平台钢锹鲤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性透澳铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拳沥,不管是传统动力讣、电动和可再生能源动力黄嘘,或者汽油机玩、柴油机酸腥唬、混合动力系统仑、纯电动系统蝗练、天然气发动机讣我糠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装釜羔叛。另外丧凸,MQB平台还可以对轴距庞搏隙、轮距喀度烙、前悬和后悬等部位进行调节渤外取。另外此平台可以生产从A0级仁强、A级到B级三个级别的车型典。这是PQ35平台所不具备的凛儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欺拎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水面堂浩。相比几个欧系对手哼陆,宝马的动作显然慢了半拍惊,继5系旅行版之后萄比掸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郝诞谁。当然有时候来得早不如来得巧笆,只要给足了诚意偿颇,迟到了也未必没糖吃卉陌。   对于3系旅行就是如此律,在它到来之前善寝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翻户海,作为后来者桑够,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆,就更需要拿出浑身解数了泊省句。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郝虏,下面就来看看它究竟有何能耐殿巳。   还是从外形开始说起讽澎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偷,其底盘代号为F31扒,依旧是标准版轴距玛库渤:2810mm贾刻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔡嗣按,这仍是个相当精干的长度凤绕,车身“三围”基本和三厢版一致夕犊,只是由于行李架的关系烩德,车身高度小幅增加了21mm人。   我们测试的这款328i旅行版炕铂辖,还搭配了M运动设计套装榷官,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸识,闷骚的感觉立马出来了艘郎抢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆供锻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剁炯扒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劲嫌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龄乖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扫,这和旅行车设计的初衷相悖幌。选择18""则刚好合适讹叼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)统皮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刀嘛,用一句流行语来说就是陇息:低调奢华有内涵嘿闭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度般哪,从这方面看场度,3系旅行并无太多亮点宫,车尾的造型显得有点过于刻板绘换窜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磐墨。相对来说并没有对手做得那么出色躬郴甘,V60和C级旅行在设计上的看点更多迫舰妮。另外辨,虽然采用了M套件仆扁程,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式届,看起来实在是低调过头了材。   外观总结棠换:如果你是3系的铁杆粉丝写邵,但又不愿自己的爱车烂大街冲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了订裸,低调中透着股狠劲儿海绩魂,闷骚人士的最爱呵誊爸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样线朵确,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疯。但俗话说松呐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弟显,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腥乳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悔?   车型的选择方面媒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则首,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灵方。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僚量。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗓澎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墩腥鬼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廖侯弟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诲,再辅之以保险杠的少量镀铬堤奉,前脸看起来一如既往的简约和低调稍稳帘。车头多条轻微隆起的线条灭雷坚,包括引擎盖上也是凹凸有致蹈跑焚,则让低调的前脸显得浑厚有力守撵娘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狠,外沿继续使用镀铬装饰贝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黔,也更容易让人接受县河,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奔煤蘑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蝗,一个氙气近光灯粉,一个卤素远光灯问,外加环绕半圈的LED日间行车灯寇栏,没有任何花哨的设计鼎呢勿,注重实用釜栖。而作为玩灯行家的奥迪层将巷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯屁视穗,杀气十足搏际箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斡温思,看上去随时有往前冲的冲动奈轮混,非常动感和迷人虏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慌魔,看上去从容而又优雅饺悔,有点儿荣辱不惊的味道配。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘎填炯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了计踞呈,毕竟走的不算是一路的风格了菜庆。不过骆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感熄恰屠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓬,变成了矩形倒角式的设计讳车,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谭耻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播钙拍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挎。   尾灯方面江,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刃糠,而且LED元素的缺失也实属不应该登深萄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藏夏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼内,低调依然是奥迪的责任漏没。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侩腹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凳嗽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爽,一个拥有超过半个世纪历史波双结,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌集,“男人”抨诽、“硬派”计错骋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裂窟处。一个如此坚持传统的品牌那,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV女被,这对于很多人来说是难以理解的事实啡许。坦白讲客剖,一向不以貌取人的我绩戮,霎时间也很难理解Mark T. Allen菊烁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焊缆。无可否认献,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拳官,也必然成为人们茶余饭后的谈资撂,但是就只有外貌是这样吗畔?难道它没有Jeep的传承硼?这是我最为关注的问题狸臣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湿绿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肌盛。由此可见第煞论,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲税,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戚残嗅,首先必需要有一副好的底子门砂股,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缎泥。根据越野性能的高低围泵,依次有Active Drive I翟哇庙、Active Drive II和Active Drive Lock三种拌刚攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赴拱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玻,并且还具备后桥差速器锁止功能敢涣,实现左右车轮50:50扭矩分配聪桂辣,攀爬能力自然是三者之中最强的佩。   除此以外赴办檬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统来、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灿、28°的接近角抖镣、32°的离去角纽从氏、纵向通过角23.3°健吨苍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘎,要罗列出来的话其实还有很多计遂糙,但越野并非纸上谈兵危撂填,要真正体验到它的实力绊洛胯,还是得把它拉到荒郊野岭杰醚。   挂上低速四驱挡库距莽、开启后桥锁止以及岩石模式圭锌,稳住油门就往上爬圭钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艇拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求潍蔼蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忌疼。继续往上攀爬匿碉殊,一切都比较顺利鞠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蕉帕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力并汲。在遇到交叉轴情况时屠敦鞠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骆,配备了后桥差速器锁止功能的它咯午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑说,就已经顺利通过券淋。   这一次越野试驾谭,它的表现我完全没有惊喜醚垛,因为一切都在意料之中构挠绩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称轮贫。毫无疑问戒努,它是自由光车系里面越野能力最强的一位色敝戳,也同级别的最强锨沁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惕叔蠕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剂睹。坦白讲柑玩锤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峡埠虹。" "  在国内的SUV市承怨枪埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悔奥嗜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇,正因如此绣美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问范壕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踢地。   说到大空间拿冈、七座设计夯、配置丰富的SUV诉趴凉,北京现代全新胜达是其中的表表者羌梦塘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求方期沥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快祁纫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霓廊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媚,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠落。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向口,设计上中规中矩孟稗,采用了哈弗新的家族式设计元素玛肮碍,这一风格将在整个哈弗系列上普及叫檀泉,代表性的设计元素有灿:大尺寸U型前格栅堡,粗壮的镀铬横条格栅蛇,时下流行的“X”型前脸什疗闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堂新诬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的得柒钮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倡欧寥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歉趟惦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胺,再辅以造型锋利的大灯灯组椿孤,极富视觉冲击力讨膜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戮饯龄,现代品牌的确更加具有超前思维意识堕鲸。" "   源自逸动平台的CS35世晴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸵。凭借欧洲化的时尚外形设计期,相对精致的内饰做工桥钮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现使辣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伯。此外道,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞭拱暑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能齐间琳,进一步提升了科技感和实用性粉险奢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萌楞川?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卢咕赴,还有定位相同的长安福特翼搏法弄锻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秒,涵盖了自主及合资品牌产品逗吞狼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道附鼎滇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS募畴驾,作为一款新生代豪华运动型轿车冀贪铂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系希琶匠,也成为点燃这场战争的导火线怜窃。而上市之后洽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虱,可谓是一场针尖对麦芒的对决等耿寸。那么除了运动性能以外环实,这两款车型的综合实力如何呢狡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盛。   虽然说是ATS是一款进口车型僳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉算端,整体售价和宝马3系保持高度重叠夏显。从定位和售价来分析吠师,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仇愤挂,两车售价分别为43.80万和43.60万冲,价格差距非常锌笨呈妗,有一定的对比价值锣硼瞎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赤,但两车所展现的运动风格完全不一样芦霜目。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计第微,车身线条锋利交改,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性导,同时也彰显了力量感谦脾。而宝马3系显得内敛一些魔穿沥,经典的""双肾""前脸造型纬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拱苯弯。   作为凯迪拉克家族最小的车型斜冬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系光迸巫,除了长度略有优势外耿催梁,其它尺寸都不及宝马3系汾篙尉,在空间上可能会有一些影响娇京蒂。不过没有关系徽,作为一款运动型轿车畏,小一点也许会更加灵活桂际。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盖惩弄,经典的造型更容易接受刨热赁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饱胆到,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戒。   相比之下溯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力分傅簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馆熊官,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谓磋德。   两车头灯布局不同蚀,宝马是横向设计茄,开眼角大灯我们已经非常熟悉朵。而ATS为纵向布局茄晤,造型更加犀利每天,同时采用的是远近光一体设计纶。配置上都采用氙气大灯混汲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辅春容,但是可惜没有前雾灯拼。   从车身侧面来看观芜盎,我更喜欢宝马3系妙怀肪,腰线更加锐利锈砂澜,营造出了运动型轿车的动感效果呛筛。而ATS侧面饱满厚实蜜,典型的美系车风格脖。   两车统一采用的是双曲率后视镜莎休酣,并且带有电动折叠和加热功能固倡,同时集成了LED转向灯称勉,显然宝马3系狭长的设计要更美观娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棱沪,警示效果有所提升瑰挠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倒舱,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧。相比之下嘶,宝马3系的尾部显得比较平淡笛刃,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹿醚。   轮胎方面病耽铃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郊兼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雀膏慈,都是偏重运动性能的选择班焊颇。" "  提起东风日产天籁灸行伐,人们往往都喜欢用舒适晴、性价比高蔼、省油这些标签来为其定义心薪睹。的确税报,作为日产在华销售的顶级轿车面草陡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岸瞧疆,在中级车市场中处于上游位置壤膜。不过这款车型的加长行为乏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念入,天籁公爵靛母,虽然是天籁的加长版本淬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力表肠谜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手几,挑战更高级对手卵了那,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椭。   25.18-29.98万元的价格区间兔呢溺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泉透。相比同级别对手雅阁赎韦、凯美瑞井掇、迈腾等热门中级车晶深搪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手髓酞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耐峰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锹防,但就是这样一款达到高级车水平的中级车标处计,在提供更多给消费者的同时羡,却并没有在价格上表现的有多高调臣沫颓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梳挪,但是通过对细节的仔细端详奖,你还是可以发现不少变化之处稠痹长。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孪敦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端题立宝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徒。   5003mm的长度与2900mm的轴距弥畏府,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平切花催,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惨祥饰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm口许。而与豪华品牌中级车相比较拈蠕侗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徘缄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弗古勉,整体协调感还处于平易近人的水平阶。   本文导航申:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欧,数以万计的人们加入了摇号大军梧箩猛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孪烫眠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程规,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抽诚,一步到位的想法也被大家普遍赞同锭饲备,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卞迹仍,强劲的动力舜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车无,它们的价格和配置都比较接近汤,下面我们一起去了解一下别哩椒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仿翻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俯:15.98-25.18   推荐理由料点肥:大气时尚的外观缴沥恼、配备豪华全景天窗串灌瞎、全新T动力以及较高的性价比僧收。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍什馆,采用了起亚家族虎啸式的前脸察,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大无物非,能够满足不同购车消费者的需求澈汇汀,值得称赞的是嗽罗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褂,在同级别车型中也具有很高的性价比挤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挖,自从彼得希瑞尔来到起亚后豆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸净统,大大提高了起亚车的辨识度颠钉嘿。熏黑的前格栅看上去更加动感烈逆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赫鸥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化江型系,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顷,并且兼顾了空气动力学骡牧项,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足维揭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轻割淑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舷,LED光源看起来更具科技感寄。   新K5的内饰进行了小改动挽,用了和工艺均有所提升岛委,三幅式的方向盘也进行了重新设计房醚不,看起来更有质感挎逻噬,使用起来也更加方便蜗花,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骄,也提升了整车的档次感蘑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饯锰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剩长绘,A柱倾角也随之更大嘲,对于一名1.82m的男士来说筐擎,头部空间的局促性很明显删讳期,通过降低座椅高度后譬咐惜,驾驶视野也受到了一定限制讣袜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摆,同一名人员在未调整前排座椅后峰攀氰,直接移动至后排乘坐搽汉品,腿部空间十分充裕免床,而头部空间也在可接受的范围之内啥锌。总体而言皋,如果想舒适且安全的驾驶K5午獭,并不适合个头较高的人士五罐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机普,最大功率180kw诉萍,最大扭矩350牛米瘸,搭配6速手自一体变速箱簇顷恰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棉港。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型写,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贯撤慧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内江,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暗汀恼。如果你听到4系觉得陌生途,那么当你见到它一定觉得很熟悉萍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亲,无论外形还是内饰都与3系很相像剂胎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纠,因为在它身上不仅有3系的影子火,同样也有着自己独特的光芒凶赏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烫玛,59.6-73万元的定价也高于3系尾乃里。不过其实也可以理解卷顺官,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驹,而是想要一辆便宜些的“6系”晚。   宝马4系提供运动防步、豪华哭、风尚三款套装藤箍,价格方面没有区别椽。车头部分确实与3系非常相近贯,只有前包围能够明显与3系区分出来梅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吵。整体来看绒立,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哇,仅在细节上加入独有元素井。 【左侍苏涧:豪华设计套装(选配)/右镐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淡礁茫,但来到侧面相信很快就会被它吸引相告踌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗜毋按,这样的立体感是3系无法给你的苍驾钵。车身尺寸方面卫茶沫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞬暑犁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粳蠕,轴距两车同为2810mm酥。相比竞争对手策,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捍。   由于定位与平台的原因敝安荆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙,也达到了对自我的超越萍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屑殿。尾部张弛有力的线条略梳隋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歧呕。   本文导航驮财:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末架桶斑,2013年又有很多车型和大家见面了侵槽费,它们各自出身不同性格迥异佳歼究,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驰沙管,其中原因多种多样泼蔫簇,下面就对它们的表现做一个简要点评缎硅薄,并送上编辑们的新年寄语矢。 东风标致3008   上市时间庐:1月9日   售价醛委:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承础,法国人终于坐不住了嫂放,要将标致3008进行国产奇,最初还担心它法系前卫蜜、超前的设计能否被中国市场接受圃惟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情款焦居。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪刀,东风标致很清楚大家的喜好簧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呜豢燎、尾灯等部分进行了调整波,类似机舱造型的内饰得到了保留逼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叔褂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淡卸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凉戎。   动力的调校同样符合中国国情既,由于中国道路情况比较复杂慑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多男,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厂们,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旅痞挤。尽管变速器的表现有些差强人意令乒歇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猾签似。 为了进一步满足市场需求哩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸵赖温,丰富中低端产品线炭。   新年寄语槽揭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸡侮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诡砂拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来榔施。" "  汽车除了是交通工具之外傲壳,在中国它还需要扮演更多角色棺。比如狙肖截,它会成为一些人身份的象征赣。也正因如此回穷萝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勒饱。在车型跟随换代而越变越大的时候绣册肠,它们还不满足彭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脚墓挎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裳死位,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冬搬轿。   从长轴距车型诞生起钾械,围绕它们的话题就从来没有间断过避煎。长轴距车型的空间更大是显而易见的戒歼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗法剧?是为了操控放弃空间椭膛吮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题家摧。现在焚删,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿携吼,并且差距幅度有多大粗删焊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵休炕武。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拱。从设计上来看桶劲,它基本保持了海外版本的特征外嘲氏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变和迪。整体风格比上代车型更运动锰麓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准估谢漆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郡巨潭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倡图,同时擎褐攫,在配置方面也向更高级别车型看齐淀洽悔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乐琉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一财蚀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洪抖旦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性间贫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韧扯,那么实际情况果真如此吗点?   首先退好赋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铺呛堕。将天籁停在起始位置后膜平,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钮。之后监竭瑰,向左打满方向貌翅钒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作殿,然后再次用桩筒标记后轮位置缄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匈溺骆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萎。   实测印证了我们之前的推论叮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匿娥,但差距不算特别明显姬秦巧。两者的方向盘直径和回转圈速一致呐驹其。实际驾驶时溉乖,除非路面宽度限制特别明显搅咐蛋,二者没有本质上的差别迁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准市骸土,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乃匿舷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茅雷。当然吹观,陆军1号的尺寸太过庞大换通,算是加长得比较极致客温。那么瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垫江钡?   同一水平面上放,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辣,二者的成绩均为150毫米怀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磊糕丰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稼锰孤。   我们的测试方式是将车头正对坡道逢陪燎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屠喂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洁牛荡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬居抚,但结果令人意外粳其。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巴景。抛去胎压等因素的影响童申,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邓恐幕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悔哎?如果排除自主品牌的话护,这多少听起来有些不切实际吧椭未抒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了台彼。不过这个看似不可能完成的任务涸,正因为有着咱们自己的汽车企业屁,才使其成为了现实棉乱封。10万元给我海彼,我会选择什么车呢旧椽?今天就为大家介绍两款不错的产品插醒绍,众泰T600和比亚迪S6狠旦楼,它们之间孰强孰弱犀,看完文章之后您便会知晓涕。   4天以前纱辰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霖,顶配不到10万元的售价誊,加上1.5T发动机出色的动力表现拓丹、以及全景天窗伴仿露、倒车影像等丰富配置的加持菩胜,让所有人为之眼前一亮饯敖。而在该级别中滩捻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战形炼玫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置端,还有着出色的销量和用户口碑敲痴管,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酥蕊。所以今天蚊惕凳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玛秤丰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翻炊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亢痰蔫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酮,这款车属于小一号的紧凑型产品犯,因此这里就不掺和了赔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骨:两款车型造型原创度均不足霜彤瞧。   外观造型上佃麓貉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秀功锯,但相比之下抛裤棋,众泰T600显然模仿的更彻底一些怂,车头与车身都是完全的拿来主义奠,没有一点原创的元素茂倘。而单就最终的效果来说迸惕,众泰T600显得圆润饱满锈泼哇,比亚迪则更加的精致显大辞傻期。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鼻典稿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姐,轴距为2720mm逗酞戒,从数据上看壬巫窘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搐抱侩,而众泰T600比对手更宽漓盟,轴距也更大纽户槐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霓娇孔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翘汾秤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尉攀粪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎化,在轮胎规格上摆贿,众泰T600更有优势一些疤特吝。刹车结构上瓷疙梳,两款车均采用了前后盘式刹车岛尸。此外惟曙,在备胎的布局形式上哩,比亚迪S6备胎采用下挂式冻疾,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴帷,不过更换起来略有不便盲篙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程工讳面,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高景,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圈胃,线条上显得不是很协调乓缎,后雨刷是蕾剧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼巾不。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巨境刹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达官,而众泰T600根据官方的说法镐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轨。   钥匙方面亩斗斯,两车都配备了智能钥匙啪宪,并且无钥匙进入薪管肝、一键启动等功能也是一应俱全徐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攫,但质感和色泽都比较不错电坚途。相比之下粱芍,比亚迪S6的塑料感略强深,但它的两把钥匙中肛能,有一把还是卡片式的迸,挺有档次感的盾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘲,据日本共同社11月报道臀杀蜂,丰田汽车公司发布预测称答习,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆田坏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摩。而2013年前十个月鄙鸿,雷克萨斯在华销量同比增长8%棠敖,而7-10月同比增长了24%川杠膘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洼幕衬。那么汰临,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悸佩?在这个产品为王的时代中畔物龄,或许答案非常一目了然瓣,品质卓越的丰富产品母鞍凌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中物,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陋秆还,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)容恃,而其到了2013年也整整历经了三代产品桔萌苇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的确梳墙?在这代产品中究竟有哪些新意颓热?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的编。所以逢甫姬,在这个2013年的冬天寿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辩。   是先有鸡还是先有蛋囤瞳闪?这确实是一个哲学问题甲埠。但是对于车型换代而言割狙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情态从冷。在介绍外观之前胺览诡,有必要介绍一下其前世今生媚当守。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旅鞘看,全车线条设计更显张力蜂,饱满的肌肉感让人过目不忘歼俄秤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓。   第三代雷克萨斯IS短父函,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泊东绥,全车线条设计更显张力赔瓣,饱满的肌肉感让人过目不忘捣巩厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化覆街堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宦甘,但当这款概念车面世之后贸昆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惜蹄谱。虽然没有LFA那样气动山河窜,但却是可以做到惊艳动人堤膛蔽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皇席,要么从一开始作为越野车的分支氨勃,要么不经意又成了轿车的替补列徽勾,但这丝毫不影响它越来越主流鹅本,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员踢孰穆。   一向个性张扬的Jeep品牌撕,一改传统的硬派风格冷处憾,走起了时尚运动的路线矮聊。不仅如此每兰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恢鹃,在国内各大车展相继亮相功蹈步,赚足了眼球绕虽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市推动镀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓮烯痢:一改硬派风格估玻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杰邓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猩缺,在这样的大背景下渤啥太,自由光孕育而生雷。只是从自由光诞生之日起拉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讹成搜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虑辜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)借湾,定位于介于指南者和大切诺基之间朗答,竞争对手直指奥迪Q5体蛙、奔驰GLK搅裴陀、沃尔沃XC60等车型魔,车身尺寸方面郸,其长宽高分别为4624mm净、1859mm灸及玛、1707mm钝,轴距为2719mm躲歪违,与竞争对手相比并不处于下风蹭筒。   既然是Jeep品牌车型捻垢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了温藏慕,只是造型有所改变陌,一改以往平面式的设计轮喀蹲,采用了类似“折角”的设计病筏,当然效果立竿见影羞乐,整个前脸变得更时尚也更有立体感悔。前大灯的设计标新立异杜啪,采用了大胆的分体式设计核,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”开,氙气大灯椭迷、雾灯依次向下排列散。值得一提的是该车的行车灯眯暇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屑淖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橇吠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道控彻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钨沃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戚。 斯巴鲁BRZ 了:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机没掣,采用后轮驱动平台盎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑底道馁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戌局裙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犁赎缄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滤,而外观和内饰由丰田负责仍饲胶。   尽管如此句梳,BRZ并不是“每个人的菜”淖。尽管设计了一个小型的后排座椅控,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人便姥,音响和娱乐信息系统不够出色邓诡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茎夏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酬铰绊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酿、并且外观时尚动感的轿跑嘛辜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讹漏署。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饺奶奠,最大输出功率为200马力烦,扭矩为203牛米蔫蹦。据美国环境保护署数据显示访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狡恫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg青清。 ? 斯巴鲁BRZ 澎堆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淌。两个版本都有手动挡或自动挡选择化暮茂。   豪华型BRZ的售价为26上但,265美元盛份,配有空调系统挖事,定速巡航系统诽套,电动后视镜句斑羔,一键上下的电动窗善久,后门衣樱控电子锁戏貉吴,真皮包裹方向盘褪吩媳,65/35规格折叠后座貌纤金,HID大灯扁疼坞,17寸合金轮圈峦惨,有语音提示的导航系统氦妊,实时路况警报辜腻鲁,USB接口和车载收音机湾篙。   限量版的售价为28粟立,265美元厦垛,在豪华版的基础上增加了雾灯虚芍勤,真皮座椅井补泛,一键启动骄滔,后扰流板狭,配备照明的遮阳板化妆镜菱身,双区域空调控制系统被,前排座椅加热和后视镜加热碾边。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酬奥,电子牵引力系统县愧,稳定控制系统以及6个安全气囊餐欢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腥纬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镐,无论是正面撞击枯氖编,车顶强度杉蒋,还是座位与头部保护试验李,BRZ都获得了高分峨卸,可以称得上是一款非常安全的车畅讹售。 ? 斯巴鲁BRZ 僻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩程案,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卿奶宿,加速时的推背感没那么强烈晴识皮。不过缔浇伸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耪肆,对于六速手动挡十分精通甸仆,5铰蝎,000转起步对你小菜一碟的话炔蓝随,加上BRZ的轻量化的设计眷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柯锨你。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翘处戳,并不夸张的外形设计措,精准的方向盘荷秸很,强大的刹车和印象深刻的牵引力态山轻。   总体来说邯泻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车团嚼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受便呛撤。而作为日常用车来说睬兰,路况好的前提下毯攻葛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多描涪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品马塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡嘉滇,严禁转载嫂罚,违者将被追究法律责任杭。责任编辑焕瘟饰:李敏" "  作为一款小改款车型笛帕献,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惦堑,甚至在细节方便也没有任何变化邢坏,仅仅表现在配置上的升级膛裁。回顾智跑近3年的上市之路来看烹,依旧保持着其独具一格的风格甜缅迪,即时在如今来看醇别,智跑仍然算是一款前卫的SUV算胸川,回到3年前啥啦寄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹋柑、2.4L两种动力共10种车型铃沸聊,售价16.48-24.98万元氛型,售价与老款车型保持一致翰些。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型其须掀,即使它远远的驶来完我戚,你也会在车流中一眼识别出它盒痹,城市化SUV的定位倒也不特别掣慑钦,不过得,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冻侯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涉塘。   现款智跑与老款在外形上几无二致世受疥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斯筏徽,与老款相比揭花认,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彼。部分高配车型则配备主动安全头枕獭鼎祁、前排座椅加热享抠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搬触。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沧堆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捣古,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型细扒。这些车型中包括了全新奔驰S级纲、凯迪拉克ATS怪崇、斯巴鲁BRZ两、沃尔沃V40等备受关注的新车筹噬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衰砰邻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剖磊翠:9月28日 售价区间畴:124.8-209.8万元   新车点评陇脆缓: “汽车发明者毁竣刑,再度发布汽车”辉梨翠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史活奖安,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棺脾,这也看出了奔驰对全新S级的信心胸庙,从外观敖跺摩、内饰尼、配置等硬件方面的足够实力嘿,甚至超越许多同级别车型靶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机措铣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厩祁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呈蔬锯。具体来看创品搭,前大灯怯舌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媚醛天,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狸官忍,新S级加入了更多张扬的运动化元素擂顽仟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盎涡腿,有点类似于现款CL级的设计隆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘸吗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挖,还可通过其控制车载设备等典。另外勺通飘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擒牡驾、LED氛围灯胚蝎吩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唱、新的mbrace2智能人机交互系统等瞪轰欠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蘑锈肺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夏挺,特别是后排的座椅限汀洽,高配车型后排座位为独立设计画辨,并且带有腿部支撑和按摩功能沮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重附模。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巢溪炮,最大功率为245kW(333Ps)崎嘿拟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机百林,并匹配电动机粕,最大功率为225kW(306Ps)匹送俊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愤,其最大功率为320kW(435Ps)枚髓锰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器技瓜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怀饱:9月28日 售价区间戳:30.8-43.8万元   新车点评搏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啼恋碌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杰宝季。但凯迪拉克ATS的到来盼你,让宝马3系走下了神坛吃。相比一直宣传运动的宝马3系翘爽吾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挖仕。不过在终端消费市场上何姐,凯迪拉克还有很多事情要做籍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力履。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拷浦池,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娇颧,外观方面棋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计量,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滇,整体造型较CTS而言更加动感诲。   凯迪拉克ATS拥有50锤霓:50前后质量分配冠号,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统识、Brembo刹车卡钳哀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊填良霜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耗秸、LSD后轮限滑差速器翘挞、高性能运动轮胎放券、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)天稿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹿圭。   车身尺寸方面澜闷胸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卞,轴距2775mm礁蓉蓉。而未来国产后丧,轴距有望加长称危,以应对国内市场轻。   动力方面惦蔡惭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晃,最大功率203kW(276Ps)完氓,最大扭矩353Nm跑对玫,其百公里加速时间为6.2秒苫曝疟。传动系统方面全囱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啪。" "  前言项: 在上一期文章中褂磕,我们盘点了2013年重点的改款车型蓄救,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镰暑塑,在收集信息的过程中凶箍,编者发现了一个有意思的规律劫痹郸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呻俊,往往推出两款闲夯,甚至更多澄轿拈,更像是一次新车的大爆发竞短蹿,或者说是新车开发计划中的一个波峰吞警蕾,这样的车企包括长安福特叭懦、一汽大众土党霓、广汽本田等沏炭。与上篇文章不同的是炽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗅,而是挑出了10款重点车型床,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妓萝泞,有的是较为低调笨,但其实销量却很不错的实力派车型捷。回首这一年晶扳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沏嗅贩:12月10日 售价区间酞:12.19-18.29万元   新车点评烦祭钱:作为大众全球的当家车型脯碗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变速,是相对比较原汁原味的一款车型粒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赎蓖,但空间的改善却更具群众基础费氖链。从速腾的热销来看捣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线承。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阶,雾灯区域的改变也是如此禾休。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扛烯,也更年轻一些构弯,少了几分柔美玛苔坤,多了一些阳刚的元素锌坚。   车身尺寸比第六代更大钝戒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说同枷师,后排空间略显局促废滥。这点在国产高尔夫7上得到改善酒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm你茎圭,相比现款车型鞠悲,长宽分别增加了56mm和13mm玻栋,车高则降低了28mm貉土。此外敛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贯陛,轴距增加59mm监舅,达到2637mm娥氓,使得后排乘客腿部空间增加30mm匈酷申,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm府涸炉,而行李箱空间也增加了30L朔贯税,行李箱总空间达到380L潦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿焦危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淌: 相比外观的“小改款”革,内饰的变化却是颠覆性的酗炉瞄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状是戒,并且向驾驶员一侧倾斜届甲擅,更人性化汰普。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点式,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感申疮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胖蹄斡。   轻量化更加明显呸: MQB平台的特质之一便是轻量化啦卿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吧棠坪,质量因此降低了37kg救,另外发动机降低40kg辩返,底盘降低26kg购锑恍,电气系统降低6kg等等估寇撑,虽然车身尺寸增加嫂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg前,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痘拳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叼女入,并且一定程度上也能提升驾控体验陀俄沏。 【MQB穆锾耄块化平台】   配置全面升级奥睦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聊仙彤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芒冠菠、定速巡航认攫兴、启停功能墩槽、第二代车道保持辅助系统讨虏、防碰撞预警匈未、自动泊车恕、胎压监测线蒙笆、电子手刹昧攫灰、电子驻车第廉寄、一键启动够荷欧、新版导航及超级蓝牙等功能楔收。另外卡,丹拿音响鳖、以及更大尺寸的触控液晶屏何,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜡辣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陌舰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啥,其最大输出功率为162kW(220PS)鳞淋,峰值扭矩350Nm糯缴。   主推7速DSG双离合变速箱秆盲律: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)关脯每,6挡自动变速箱(AQ160-6F)江,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豢伪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殊搞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疟啪牢,而1.4T自动舒适型蒋款毋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱韩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惊轰:11月19日 售价区间保:12.98-18.98万元   新车点评痉缓变:北京现代是2013年的大赢家南铺,销量突破百万辆弄观,并且销售车型整体售价在上升赁冒。虽然索纳塔八的表现还算不错毕表吓,但这是以高性价比换取的舜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洪传寇,外观更沉稳伴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺,再加上超出预期的低售价盾毁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型善假。   外观方面付淳,北京现代名图共拥有八种车身颜色涸淘番,分别是水晶白毙缆侗、梦幻银额饰避、幻影黑长图情、玫瑰红棘、水墨灰聘墨沏、宝石蓝桨屑、丝绸金抽、北极玉蒙叔瞳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念割并,尤其是前进气格栅处的造型逞开痛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卫。细节方面悍,新车的前大灯设计很抢眼类,区别于其它车型宛腐慰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撕,轴距为2770mm嚎全,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狠睛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舍秘汰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拼挠,以金属和实木装饰为主陈哼。配置方面始烫阂,有主座椅十项电动调节写枪硅、驾驶席座椅加热通风记忆功能锭屯乱、双区自动空调店郊坚、倒车影像舍宛洗、定速巡航们体、多功能方向盘毯帽、座椅/外后视镜记忆功能叙遣净、侧气囊/侧气帘身、副驾驶安全带提醒畦深、倒车影像系统完、转向辅助灯放、电子防眩目外后视镜等多项科技配置实菠室。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搭火岔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哎皋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汗鹿。对于后续会不会推1.6T车型鹊溶,北京现代副总经理权赫东表示街袜,目前尚没有这样的计划侮郸椽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脸,满大街都是显筷朔,从朗逸上市到现在的五年来麻盟,在全国卖了一百多万辆写澎币,卖的这么好蜡桓,自然有这款车独特的竞争优势当。要知道仙羚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踢素,这究竟是为什么刀梁,很值得各个厂家思考枪喷淋。市场定位抓的准豁士佰,产品线丰富挺套哎,产能跟得上炮柬,都是成就朗逸销量过百万的因素纺桅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版际骗坎,市场价16.59万元娠妥思。究竟值不值镁?运动在哪里诫?是否称得上运动轨斗?带着疑问青,一起来吧啡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涕韭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式械甫泄,这种运动元素的表现方式很常见歼廖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庆艰,配上熏黑大灯这样的手法吾耍,而且很多还是豪华品牌在这样做居龄撇。这样就无可厚非了钉靶繁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪勾哎,新朗逸又有什么不可以呢纪埠?   运动型小尾翼莽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屯,同样是传统手法脆仁崩,几乎在外观的运动性点缀上美,各个厂家还没有太创新的方式讹角。一般些的细敝,就增加这样类似轮毂秃、尾翼的装饰色详兔,高端些的镀烈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溜顶扔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骇撕,不过揣,从侧面看兴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勃必先,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廊躺。   相比车头和侧面伟屉耻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畅,在说运动感之前谜宦粒,我更想说说普通新朗逸的车尾韦佰,更确切的说铝,是想说说尾灯嗓妻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刚磕轰,有一点略显单薄的感觉典。运动版上煤,尾灯加入了熏黑处理商敦,双出排气管也更粗壮了帛,保险杠的视觉感受也更丰富起,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毙。   本文导航臀本:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冗咆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奴迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秘徊,即韩国的蔚山旦砍,这里同时也是现代全球最大的工厂岔桨。这个工厂雇有3.4万名员工肉判,日生产0.56万辆车歧。   Inautonews编辑表示孤兜乾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崎。五年前质量提高了舒碉,但是外形并不美观蛔垂。然而锚仙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痴眯钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)螺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茂。对每个购车者来说列,这听起来非常有吸引力盆浅踌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特存。   与现代旗下的主流车型一样韶患口,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拳斡材,整车线条从头至尾充满着流动感乓。车身长4770毫米对,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标教事,它看起来依旧如此的适合年轻人司湘钉。没错人滦,搭载着一车的新技术之后习奠守,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚀掳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氰迪太。于是当新车到来的时候柔砍,你一定和我一样对它充满了兴趣烫蒂。这是最年轻的凯迪拉克酷膝垢、最小的凯迪拉克挪乌煤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳? ● 外观造型倘簧:钻石切割风格依旧汇锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞬既、2013德国红点设计大奖羡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怖届殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疏母磕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纺澜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缴介,只是这回其肆,ATS是完全原创的作品妻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺,轴距仅有2775mm踌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肮潦赶,而国内我们则把它当成中型车篮帕,和宝马3系标准轴距版达田料、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩燎,并比它们都要更小一些汾青胶。   前脸的造型相当干练伤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐,而是被很好的控制在一个合理大小上坏胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靡畏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位受铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快愧。出于空气动力学考虑慕仆劳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻,当车速高于60km/h时土柬,前进气格栅会自动关闭靶磊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂份,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯,并带有远近光灯智能切换功能毕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计申撅,快速亮起眠,缓速熄灭的设定很显档次悉透。再往下看瞧彤孩,闪电式日间行车灯帘署、大灯清洗沏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缆孩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帆投逆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡设卵,亦或是造型需求革,感性的来说僵,可以视其为向着传统美系性能车致敬星雀。身处车内处鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前。   ATS是一款后驱车亮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标:50衔偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拳礁宿,贯穿车体的俯冲式腰线曝、短前悬闲派,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灵挤伍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码磁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伦。而在规格方面毕贝妊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沮途,前胎尺寸为225/40 R18慑谓诧,后胎尺寸则为255/35 R18铆肚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂梯澳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壬淬苹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帆沦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊,至于设计师是否真有此意父防,倒还真无从揣测哆肖评。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少食,实际上扳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计点漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部功暗僚,由此带来了不错的视觉冲击感料低疚,给后车以足够的心理压力宿,至少眼前的这个家伙一定不好对付头腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惧爬,至于3.6L V6车型何时会引进拟巳岸,官方暂时还没有表态济,而是否会有V系列性能车型的推出芒杠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薯溪温。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痊癌瓢,我的第一反应总归是奥迪A6L希卡陆、宝马5系以及奔驰E级这3款咖。不可否认贺勘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巍,路上的能见度也说明了这点然去肩。不过脐桂妓,随着市场逐步的被细分冷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隋,除“老三样”以外滤汞,也还有其他选择挖被,比如鹤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匹江烩,这两款不错的“非主流”产品幌虐。   今天商闭荚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溯,领略一下“非主流”中大型车的风采星,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稿,当然赊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毫硅加。(注桶拴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劣仆哇,雷克萨斯ES简称“ES”繁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桐,编辑先和大家解释一下“非主流”妙及参,这里并不带任何贬义拨。从销量看系鲍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煌龋,宝马5系9000台以上擦粟抚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹬猫微,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓷忍餐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屑。   外观臂:XTS尺寸明显更大领檬膳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说路层,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准橙皖韩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秒计酒。造型方正且棱角分明的车身造型侠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰按愧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脓。可以说它给你带来的面子效应跨纹陆,绝对超过它的价格癸沧碍,在半年长测期间剁赎,我在停车时经常会被问短:这车得60-70万吧率磨?   相对于XTS外观的张扬墓老耽、霸气案权狄,ES则可谓是低调说、内敛很多恫,整车的线条和比例都比较匀称屋岸浮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纠。   在车身尺寸方面釜刀,XTS的车长达到了5131mm搁,比ES的4900mm足足多出了231mm趣漏,差距可不忻咛恕,但在轴距上糯饯,两者比较接近熟唬,XTS为2837mm筋柏醋,ES为2820mm虽姆,仅相差了17mm漓,至于最终的车内乘坐空间表现式,它俩也是半斤八两巨护捕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型评筐,氙气大灯净侩惟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佛庭鞋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辟迪,ES则仅有近光是氙灯椭染,远光为卤素灯泡窖奢。其中惭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帮吠辫,显得比较个性圃。而ES则还是灯组传统的横置式合便。   再来看看轮毂和轮胎虐籍扯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恃,ES为17英寸弥毛淮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泞轮峡,市场售价约1500元/条怯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎系,市场售价在1000元左右/条铅拭砂。可以说佰,在这方面两者的差异还是挺大的狗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怪桐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔬,下面就让我们来看看他们各自的优点弗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淘抵,其他两款车均有上万元的优惠识畅,但相比比亚迪秦的国家补贴渐,这些优惠就算小巫见大巫了频汐灵。目前在国内的某些地区吃兽歪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴维,总补贴额度可达到7万冯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仑寇簿。   在外观方面刨尖绷,这三款车均有各自的特点摔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斯。而本田则是日式混动车的传统样式抬泰,看起来非常别致侩溅琅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沃随,非常有气势桅。   这三款车中捐焊绿,比亚迪秦的动力参数最强轿舵肩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茄略。不过要是论舒适和驾驶感受容勒境,锐志才是这三款车中最棒的狙抢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汗起,因此它的动力参数看起来没有太大优势疗。   三款车同为轿车佛户,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钡,丰田锐志采用了后轮驱动扫。至于哪种驱动形式更好贪,就要看个人喜好了活。   本文导航贿肪:" "  简约内敛霖缆琶、安全扎实微坤碴、品质优良膏腑,却叫好不叫座撬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唯。然而对于一个企业盖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忱。为此瓤判恳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梧闯砍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L部涣。 亮点配置贡:   City Safety城市安全系统平的,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下清咎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憋,系统将马上发出警示并全力自动刹车贺渴,避免发生碰撞事故授缅芦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辽撵腻,可实现自动排队功能簇痰谢,除了可设定巡航速度塘鲁范,还可设定五种不同时间间隔茅帮赔。   加强型盲点信息系统BLIS汐螺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坏剔。   倒车车侧警示系统CTA改,可识别车尾两侧30米区域内的车辆封毕,如有车辆接近华帽,会发出警告音和BLIS警示灯燎茧先。   FAHB主动式远光灯陷娘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑰,防止对方车辆驾驶者造成炫目海。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择完,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脊僻算,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笛逝膏。显然沃尔沃也意识到这一点浑农,要想在销量上追赶""ABB""茨,国产是最为关键的一步举,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豁。S60L的到来肯定会对宝马3系金疗、奔驰C级现警、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手起。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哗俄牡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛊矮绒,我们今天对比的是2.0T智远版仁,售价为30.99万脊,而其对手同样是搭载2.0T发动机息融粒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型千负。 ● 外观对比   从外形来看辫陡扑,沃尔沃S60L给人感觉干练肮、紧凑息轰窘,X型前脸略显凶猛素多芍,富有冲击力踩沉惺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力价百,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱把。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贡铰泼,采用氙气大灯光源菲敢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯井,只是少了前雾灯萍。相比之下窖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合申纹离,同时还配备前雾灯涸拎晨。只不过灯组并非自适应前大灯染齐誊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撬耐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鄙蜡椿,确保驾驶安全犊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霞峭,轴距增加80mm达到2856mm僚,而奥迪A4L轴距为2869mm鲤搁芥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贸,不过高度和宽度有所不及盒位。两车空间表现如何煌德梳,请看后文的实际体验蹲脾惰。   两车侧面造型也具有不同风格稳奥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仟,而奥迪A4L侧面更加稳重力,看起来朴实大方浆溅。 在后视镜上扫胶骏,两车都集成了LED转向灯能,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牢娩,而沃尔沃S60L则没有袍取奠。 在尾部长,沃尔沃S60L造型略显生硬了律权,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孝嚼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轻,同时加入镀铬包裹杭,气势十足挟睫膛,而奥迪A4L是单边双排设计耿豌食,无镀铬装饰瑞炉贫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎离片辰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潭交窘,尺寸为225/55 R16轮胎唤氓段,相比之下尺寸显得有些小了泪,同时配备的是非全尺寸备胎篱马淮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拜兄,只有修补工具有点不厚道绍截。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玩陷节,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欣端?当时的网络上绝对是一片嘘声涛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计普胜售,这似乎就可以理解为特立独行刨复粱?或者说创新摹细?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悸岛韭,通俗一点说就是酣单:走自己的路攘丧慨,让别人竞相模仿玫旧寞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浦俏颗,时间不长脊请砷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓣谦捅?当时我无法回答邯稀,因为还没有对自由光进行全面的了解授,经过一天的试驾体验之后捌,我认为这次Jeep自由光确实有点料讳,甚至可以说气势汹汹淡喊希,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑省,那么它到底有什么资本来搅局呢厦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现栏,在做颠覆传统这件事似烤澄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阶。就拿前脸来说妹绊,好看不好看绝不是我个人说的算的纳,每个人眼里都有一个不同的看法沸楔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粕宛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拧,Jeep其实并没有太大的优势藩隙日,包括大家最看重的轴距表现风峭,在这个级别也算不上是太突出充铜锻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荡筐晴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争负仁和,让消费者也能愿意买单伙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耍怖忻,其尾灯设计和大切如出一辙篇空,只是在造型上稍微做了一点改变剧识,以便能和后车窗衔接的更自然一些芥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样及孝姥,这实在是太个性了骇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楔茂,不是吗丁嘶炉?   本文导航惊炭沃:" "  “便宜饯骄、省油俺吕坷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜狄先。因此挛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焦桔吠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挤绵赌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菱钡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慧。二者不仅定位和排量相同赐,售价也都是6万元出头娶芜廊。那么谁的配置更丰富距佬,性价比更高呢盟慑?接着往下看吧酬巫。   备注玖眠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型建奖海,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晚摆洛、“天窗”和“后轮碟刹”獭草船。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新感号订,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响持亨,促进其他品牌产品的更新或者降价考,以提升竞争能力坟泥秒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形硼忻锣,但又觉得竞品车型优惠较多”第瞥济。今天就随着我们来看看倒,新威驰对比瑞纳书。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夯赐娥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疯岔湾,此次我们将两款车型的顶配加之对比罐偶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衬吠该。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨去,以往圆润的风格被全面舍弃袜,车头变成了现在最流行的大嘴形象晾排。虽然初看有些夸张委断,但是符合小型车定位辰乐,更多时候它是年轻人的代步工具录杜,所以造型必须年轻捣。大灯面积不但较老款车更大官焦哥,眼神也更加犀利旁裸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斥磕躬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现四春,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿算狠犀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帛牢昧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揣卞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异母,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冈疤诚,诸如电动天窗卞核、前雾灯与后视镜调节都在其中褪拖构,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兄既乔,日常使用的便利度稍高一些巧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裁梁洪,轴距达到2550mm特。与老款车型相比加长且加宽仇,这是为了适应造型变化的需要借盗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势写撬孰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佳。   新威驰车尾没有车头那么激进瓤,显得时尚而舒展胺。整体线条看上去硬朗多了痉秸尚。在高低配版的车型之间贰,外观元素的差异并不明显砷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爽,不过在潜在的功能上却有所不同划墙,高配车型具有独立的外部后备箱开关夸嫌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启飘倪袍,在日常使用方面的便利度有所不足取北。   瑞纳尾部的线条更是犀利连次,线条从车身一直延伸至后备箱绣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乳,增加了不少的层次感和运动感舷睫沧。" "  旅行车在国内的发展进程光扦闲,现在似乎已经开始有所起色沛酱,但受到各方面的影响圈枷毙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃东梗。记得应该是在去年冬,各大主流网络媒体几乎在同一时段群,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章边码,虽然没能在实际层面上起什么作用拒魔掏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宫息酵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枢涂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段写睫,但是大部分车型均已进口形式引入刨奸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撇娟。宝马全新3系上市后膝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孩律涪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冈嫡。不管是厂商的试水工作捷刀块,还是为了后期大力推广的前期准备休,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款测。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穷琳骨,但官方却并不这样为其定义筋,所以除了V60之外嚷峨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的午炯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哆舅协,三款细分车型跨越了30-50万区间骨矾卞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地憨倪。   328i M运动型琉溯,是3系旅行车中的顶配车型皆末聘,M套件必然是它表现非凡实力的根基唤疟圣。BMW的M系列产品坎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忙。在M套件衬托下的新3系旅行版寐,表现出的攻击力和威慑力很强怂垦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型回芹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅题鸵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阮惶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艘,也是几款进口旅行车中最为全面的隶,除了前部以外盗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头青涕宪,令驾驶者的便利性有很大提升入嘉帅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藕使,造型圆润的尾部整体风格酱敬舌,让旅行车身份表现的恰大好处沟虫匈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毯,但是尺寸不大磨闪,威慑力也没有想象中明显椿眉冈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弘侮桨,极富肌肉感的线条元素含吭寿,让它表现的干练紧凑笨。   本文导航康露:" "  曾几何时氰摩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颇哨汝。物是人非烤辽竭,随着中级车市场竞争的不断加剧铃浓摩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径克。在上个月的广州车展上侍诬,全新天籁·公爵正式宣布上市福,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泥桅,来做进一步的了解吧卞孟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拍嘲葱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碉读: 稳重与运动荚扇,风格各异   车身尺寸方面辨撮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孟懒,车身宽度邯亩、高度与普通版天籁车型保持一致煤惺屉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孰搞,只不过在细节方面有所调整敝捣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菱邓,后保险杠排气管内嵌贸试男,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伙香竞,俨然简多了几分气质的提升矫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下平雾, 新君越的外观风格更趋年轻化哩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开情陈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅团,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谢缝艇,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓜,相比老款车型稳重端庄的设计风格舱,全新君越更容易让年轻的消费者接受娄。 【君越 整体外观】   外部配置方面及,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芯啃违、大灯自动清洗等功能熊迫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戒。通过下方的表格我们可以了解到恨仓母,同价位的两款车丸协,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓤舰扭,LED日间行车灯挎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斡烤猾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荚裴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头确昧: 日间行车灯鳖嘶: 随动转向大灯崇落啥: 大灯清洗装置粳抹撮: 氙气大灯吓硼: 倒车视频影像泌墓篙: 大灯高度可调味咸煌: 自动头灯卞脾泪: 泊车辅助闹涤骡: 无钥匙进入系统佳: 感应雨刷塘: 电动后视镜廖: 后视镜电动折叠豹挽龚: 后视镜记忆你捂奠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郴卢盯,年级里有几位南方来的同学维逼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癌屎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情病。雪对于那时的他们崔,是上天赐予的礼物烩送扒。但是坍沸立,对很多北方人——比如我——来说绒,雪却是避之不及的灾难乡课伦,它让我们的出行变得困难重重人牵匙。不过这次却不一样肮炭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣板。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夯肮握,请允许我隆重介绍一下今天的主角迪蚂,我们的冰雪座驾沤酷兼,一款中大型SUV——福特探险者呵。探险者是福特的旗舰车型娘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汲,共两种配置馈嚎磐,售价48.98万河、53.98万点板,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吕。我个人非常喜欢探险者的外型矩,它魁梧而正派假蓟,颇有美式SUV的霸气摔。牡丹江的冬天白雪皑皑鹿赁,探险者出现在这里十分应景普,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窘酮登。这样的冰天雪地里弥浑,就算是带着手套在户外拍照口皆譬,手指依然会被冻得失去知觉目姐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖李。探险者的方向盘加热速度很快缓,开启后几秒钟就能感觉到热量煎睬,太实用了卑残。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挽感社,匹配6速手自一体变速箱蔽窜。探险者在海外还有2.0T版本车型疯湿,不知为何暂未引入国内瓢诽窍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面排,并没想走量埠。   探险者为承载式车身结构洛土庭,搭载一套适时四驱系统仕靶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锰塑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器思扰处,后桥轮间为开放式差速器夕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助憾掠小,以制动打滑车轮的形式实现欣。这套系统的越野能力或许不是那么强大监,它主要是为提升公路性能而存在的疵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点函锤渤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键街莆。这次我们挑战冰雪路面悍,这套系统发挥了重要的作用瑞。另外不容忽视的观,便是探险者的“神秘嘉宾”了开。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰烊健!它是一款高性能冰雪轮胎漏,官方称它应用了发泡橡胶技术碑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧喀龟,从而让胎面贴紧冰雪路面宪杉诗,提高抓地力袄妹垂。当然素拴捐,这款轮胎价值不菲敞搜,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆吃岔:255/50 R20为例冯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吹誓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上计加,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴券,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娜临,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秀假擦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帅巍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愤苦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秀计勺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粱疾箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲德需惫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫡实,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘿蔡,两车的轴距都超过了2700mm鞠,使它们在同级别车型中的优势非常明显泊椭空。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计软蝗桓,略显圆润的车身看起来动感十足位跋顿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逃抛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铃,550引擎盖上V字型的线条动感十足腿。C4L大灯的设计相对简单汤劝吹,全系采用了传统的卤素光源剖事,而且并没有采用透镜的设计钝梆动,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躺轿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜场趁线,还有转弯辅助照明功能倘岭赫,保证了夜间的行车安全舵赦。两车都配备了时下流行的日间行车灯拍枫啥,值得称赞的是无儒汲,550竟然为雾灯也配备了透镜恃,这一点值得各大汽车厂商学习芬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞋查逢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爬梆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渤恳,550上扬的腰线勾勒出时尚滇控、动感的侧身线条伤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间据惧勺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挞科班,并搭配LED转向灯饱缸,视觉效果和安全性兼具跋粮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忿福,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陌。   C4L具有无钥匙进入功能聚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姑昆炒,550则采用了常规的也贤张控解锁功能椭躺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稀,C4L刀锋式的造型更加犀利甘沟,550则更加尖锐科烈。   两车的尾部造型比较统一门负旗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汝宽,圆润的造型颇显稳重放香菩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过付,这样设计不仅美观姓斡,而且可以增大后备箱的开口角度湿勺末。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邵破,视觉效果极佳桓搁。两车都采用了4点式倒车雷达擦腐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痹合亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾,使泊车更加安全味。C4L后尾箱并未设计开启按键嫡浮,只能通过车内控制按键和夷。控钥匙开启里,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蝗电,使用起来非常方便藕托靛。   本文导航换妨踩:"    紧凑级两厢车静甫,如果倒退10年前宋炯惋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型精合块。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耻,它于不久前推向市称濉,但其实它在国外早已上市桥。雪佛兰在近期才引入水敞,相信也有自己考虑股襄,好在这个时间也不算晚内,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绵檬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝梅毒,相对较低的入手价格撕、时尚的外观设计以及良好的运动性能诬栏擎,都让其成为该细分市场的热销车型化。而在紧凑级车型中谓桨前,三厢版在兼顾运动的同时概,实用性相对更高一些挟凶廷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念式椒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖懔ご海克斯三厢版(以下简称柑督趟克斯)进行深度的比较稀,到底谁能从中脱颖而出隧建,让我们拭目以待然膏管。    在刚刚结束的2013广州车展上啪彤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沃。此外失歇,咐荩克斯去年北京车展的正式上市廷凌财,也让这场紧凑级大战更加精彩妙冉幢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淬,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵丢怀?改研牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时破恕苍,能否从容应对乐哇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篓母。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粗累儒。就在媒体日当天繁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磊旧程,经过旁边人的介绍填,惊叹一句漠撑窗:原来不是一个车八ā!可想而知皋短,这兄弟俩得有多像氖笔裴。    2012北京车展上市的甘谙馇兀克斯相比前者贯通,已经在市场上打拼了一段时间饥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赔胎,但是柑耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牡芜啥,还是毋庸置疑的莽倦钨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盼厢荚,为了让评价更加客观歌,同时痕激嫁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袱,我采访了一下身边的同事和朋友桔达渐。   同事A贫汰春:男菊锌,30岁塘室、已婚龟频昏、儿子1岁多    我哪个也不要拣校,原因只有一个盛:都太小畔活。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抠亢,实用!当然这两个车白给肯定要空。(也对痰,老婆孩子热炕头的人亮敝,还谈什么运动密,能装下更多的人和东西侩赁,才是硬道理)   同事B妮痉:男藉魏,老嘎蓿克斯车主闷,奔三的年龄昏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干疾菁埃克斯思枫崇,理由是有优惠喂竣匣、货源足休粉、随时买散,听着怎么跟买菜似的另诗。   前女友系寇那:24岁圃拭美,高尔夫6车主履惨,略带公主病    选马自达3撑你,原因是好看且,我再问还有吗普,答曰嘿途:好看案嗍芡獭!我继续问襄脚,跟我急了拒陡,提问结束踢。   现女友配:25岁瑟驹,对车没有丝毫兴趣畅纠酵,仅对各类衣服杀哀、包包闷磁、鞋等物品上心    我选马自达3吧冬建,原因是就看这个顺眼提,所以就选了篇貉惨。(明显敷衍了事)   女性朋友恨圃:24岁苍长卉,某时尚杂志签约平模摩蚊颠,对车有些兴趣损骑,但只是停留在表面    我选马自达3僧胆,因为好看艾既,身材我喜欢可配笺,而且红色(主打色密乡耽:魂动红)是我的style涸胯隙,所以我会选她的说巨鬼。(这种中英文混合体入介,外加“什么什么的说”的语法真别扭拱,说她好几次酮超惯,不见改)    采访结果显示碾,果然是萝卜青菜书玻颧、各有所爱戈参,而且给出的理由也是五花八门轮,那么到底这两款车有哪些不同暇绿铝,在面对不同的消费群体时探吵痢,它们的表现又回怎样静唾风,废话不多说阑尽,让我们往下看陷痉。" "  2013年8月腾立虑,本田CR-V共销售了15393辆勺敌忻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坝,本田CR-V共销售了18989辆阮础,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斥干,本田CR-V共销售了19510辆崇涩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奋跨,本田CR-V共销售了19288辆峭锻巩,全国SUV销售车型排名第二......事实上娶惰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氦,它的优异表现还远不止这些朗蝗,截止2013年11月底伯淖充,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扒。是什么让它成为了国内SUV的明星诞窗?又是什么让它如此大卖司抖失?   现款CR-V有2.0L割啡、2.4L两种动力共7款车型街姓贫,售价19.38-26.28万元迷蓉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怂芳,售价22.98万元)燎每。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盎,纵观整个CR-V的家族史方,前两代车型还有些“方盒子""造型腑,而从第三代开始继,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战环违垒,坚定不移的走着城市化SUV的路线说,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肋。   说到第四代CR-V的外形揉佃查,也就是现款车型揪虑逗,它的外形并不是能让你一见倾心的主污,CR-V上市之初匙伸泉,人们对于这样的设计褒贬不一虫仍丧,甚至有些“不得民心”侮甩踌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淀赡坪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偿。氙气大灯诫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宦刻耍。值得一提的是赣钩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酸艇盖,效果出彩系纶撵。   车身长度比上代车型减少了25毫米齿水,离地间隙下降了50毫米搐,仅剩130毫米矢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性径蝎,但却令离地间隙接近轿车添煽,轴距则仍然保持在2620毫米籍,整体效果比老款显得修长不少峰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狄豢,在实际驾驶过程中盼,提供给你更加宽广的后方视野搬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漠。   现款CR-V提供17论、18两种尺寸共3种轮毂式样钙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂誓褪篙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玻诧,车尾向外凸出比较明显斤电,给人一种臃肿膨胀之感舱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溃荚掀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稍补,给人一种臃肿膨胀之感堪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饶怪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积互遣,为实用性又添一分藏,从之后的销量来说厕邻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饯纽,保持着高歌猛进的态势浦放娘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勺钮旧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碗腥镀、精心杰汹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徽昆,排量仅有2.5L斧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窍笺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垃河,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它习,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哺。   第三代雷克萨斯IS娶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖,全车线条设计更显张力陛徘,饱满的肌肉感让人过目不忘甩涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦肮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻堤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憾,丢失了一丝霸气匙坏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加读赫嚷,长宽高分别为胺让:4665mm香、1810mm手突蛋、1430mm脑兑尖。同时轴距也增加了70mm筋鹅奸,达到了2800mm门。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浩司,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裁,其前后配重分别为53肉布:47报本。接近前后1讹笨:1的配重也体现了其运动本质袍筛。   IS车身侧面短小精湛纷老旦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性开,显露其灵动的车身姿态诡缴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙深欣努,依旧是纤细肮、锋利筛井芹,绝不与传统设计相妥协凛洪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兄戎耽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摹氨烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苛。   毫无疑问驴电胃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乱吃境。你可以觉得它设计非常超越莱,也可以认为它很有美感掸荣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莫苍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侠,石油的消耗量日益增大微,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油教浩,排放着大量的尾气涸谦己,制造着日益严重的雾霾天气达。汽车尾气的污染酗,越来越成为大气污染的重要元凶晾昧味。开发替代清洁能源旱丛社,代替排放巨大的内燃机藉绩,越来越成为厄待解决的课题略。现在很多厂家都开发了混合动力车型告,这项技术基本上成熟了贬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罗痛,也没有成熟的商业模式来进行推广拇罚,即便很多条件还未具备订叭,即便这样那样的客观限制愧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杆滤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一男。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隙壁,叫做启辰e30晨风烂,这款车还没有上市酚化,很多技术参数还没有公布疯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簧村胜,介绍给大家舵。但即便如此轻,这款车还是有据可查断灯虏,开发平台来自日产聆风电动车滇,外观也和聆风十分相似巧挎态。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕挝,2700mm的轴距和骐达相同集参胶,外观的样子也有几分相似阂镀。但明显晨风的很多细节显得与众不同纪,前脸没有进气格栅的设计瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兑粱橡。而据厂家人员介绍般截,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台皖,而是单独开发监翠海。   尾灯使用了LED的发光元件辨错,看起来更加醒目璃触瘦,垂直的长条状样子也很有个性滇漠。但在车尾上技备,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磕涝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栓晌毖,用以分担电池组的压力遣,这在晨风上是没有的膛绥挺。   本文导航喊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了委,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)半,照片上看它挺精神孰绣,设计有传承有创新措,硬件配置有增有减尖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咆负狭,没能去测试现场参观参观咳穆壁。   命运总能给人惊喜来感寂。上周五下班前据齐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厩菜厩,领导突然走过来跟我说拿:“来了个顶配复春欤克斯赫楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唾寇谦,周末的小幸福就这样碎了一地唬革,我得跟两台机动车泡在一起韧深撇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痊弧皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”推瞎。这样也好朝,好歹保持个立场中立对吧式碎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纯赦雄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裙,比如为什么海外有独立后悬架欺聊刺?国内全是非独立后悬架问慷?其实道理不复杂蜂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愧贬,既然如此棚丝,那就遵照做生意的基本法则来做卧,降低成本眷,攫取利润戈私碱,无可厚非非。我相信如果改悬架车就没人买抠被,那他们肯定不改吨廊壕。   福特比较谨慎角撼,善于跟消费者打成一片椽杭磐,挣钱不忘树口碑楷滑,好口碑又促进高销量污儡,顺利打造良性循环圈小。尽管它也有这样那样的问题筒劝抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驾,值得大众好好学学邯。话说回来牵炊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踩词埔。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇锇埽克斯粗尝,是各自家里的明星产品靠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汉秆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酥。把这两个重量级选手放一起春,能擦出什么样的火花来捶笛凌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汹,似乎这样能出一口恶气辈碘书。不过我得劝各位一句泌持:百花齐放很重要谰叹,一枝独秀最糟糕磊勃。   ●外观   扯半天总算进入正题限未,这个阳光明媚的周末惟,没有雾霾的打扰蒲,我把两台车放在一起拍了套合影伤耐。看看它们测,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搓酚,一个是16.29万的顶配版两厢竿久诳ⅲ克斯魄。要说家族式设计玛,大众当然领先其他厂家面纬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服此,福特的动作稍晚一些敢箩澜,效果不赖诗椒泛。   所以当高尔夫7和干缌樱克斯站在一起的时候脑敢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吨宿。谁好看我不说锻,大家都有自己的喜好券但。两款车前大灯组内容丰富暖,氙灯煎涕订、日间行车灯缎、大灯清洗忿陈、雾灯一个不少仍炭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丸,而钙觳鸭荆克斯的则要花6千块买选装包挛落囤,朋友们俺辛,要享受还是得多消费啊泼恋。   车轮部分有看头澈坤。缚ィ克斯胎宽215mm卸,米其林博悦轮胎怒牢龄,轮毂造型带感炬钳绢,给个好评缆爬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垢怕。高尔夫7胎宽205mm拓,似乎缺乏顶配车型应有的气势青,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧极户楔。   车尾设计各有出彩的地方分磁捕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芬牵肋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭似,LED尾灯是个加分项酸蒙轻,改海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫂。左边那台风格沉稳一些纠朵,右边的青春气息扑面截毁,你喜欢哪个掀?" "  “牺牲一定的车身刚性窍设,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车全魄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”急黄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后点,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹦。就在上月昏短翻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劝防蛊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版露焚,至于奔驰C63 AMG换,目前还缺少这一车型搽李痊。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藤彻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羔,毕竟除了性能之外梳继咀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的话梁。   延伸阅读 项律:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稳弄啪,其中包含对车漆颜色皖、内饰颜色以及电子功能等自主选择陀仓车,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妹锈,所以在配置解读方面纤驮骸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哆,并将官方价格告知大家烫盗星。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烷色茫,软顶敞篷采用电动开启伯富缅,时间上需要15秒即可扫杯徒,而将再次闭合需要17秒勘碑,其开闭结构为多连杆双片式毋戒,这也大大缩短了开闭时间客险。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呵午,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷休,为了不过分降低运动性坛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼龚博俄。排气方面也是RS5的一大特色股碌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个独肆通,而在Dynamic模式下会全部打开荤莽吴。   本文导航武墨巩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沛广,或许大家已经是心里多数券,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裴,定位于新兴的小型SUV市场晨坛。众所周知赴巴梨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懦宏潦,长安铃木选择在这一细分市场发力览舱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炯片,通过对比分析膝吹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市握科鹤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸿廊簇,搭载1.6L发动机茹,匹配五速手动和CVT变速箱魔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L高逻、2.0L两个排量六款车型陀倪,同样匹配五速手动和CVT变速箱畅,售价区间12.88-21.88万元茄捂雄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荒瓢线:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杏,通过下表的数据显示得知裤睛臀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纤迸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX川耽耗,相比逍客碉扒、昂克拉等车型同样处于劣势监隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拆男拭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涂歉怂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苫鼓,还有与车身不同色的黑色包围篡晴、车顶行李架构提,短小结实的车尾氢固,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恭魄妹。车身颜色选择上枫,S.CROSS锋驭提供了极光绿晨、皓月白貌、星辰银碘故、丹霞红理、银河蓝和晶岩灰六种颜色煤搞断。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馈电舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计股惯,雾灯阂谭、下保险杠也经过了重新设计绿釜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格届。车身颜色选择上酬,劲炫ASX提供了珍珠黑克栏、极地白赔衬涵、翠鸟蓝错、酷银钡卸瓜、钛灰五种颜色炭吩刊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炒戚犬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睬,前后雾灯台,并配备大灯清洗功能蓖贡,外后视镜集成LED转向灯;同样奢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浆怪,带水平调节和自动清洗功能税幂,其外后视镜没有集成转向灯阔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凡幢浪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂将保,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韦怪垃,二者均为铝合金材质窃陵够。所有车型均配备优科豪马轮胎目辩免。值得一提的是丹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屠冀趟,这在同级别中比较少见蔷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藩夹,根据车型的不同尺寸有所区别久妹昂,低配底:215/65 R16卑囤,高配白菊套:215/60 R17顺锭,轮胎同样使用的是优科豪马陈,同样配备全尺寸备胎阮事蝗,两车在这方面都表现得很厚道鸥锣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刮巢穆,第七代车型渡锌屠。其指导价12.19-14.49万突衬,这是配备1.6L引擎的价位娠煽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣却玩,账面要准备好14.09-18.29万梅钦哺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宠,当然槐,身为第七代的它精崇,在冲击属于自己的又一串“第一”鞘。但我们相信仟碉镰,短板才真正决定高度接。   全新高尔夫的德国总设计师说长狄,它的设计主导思想为“简单既经典”吭泌础,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乓赎弘:中网与大灯的相对位置紊、拓宽出车身有力的轮拱念、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了适,这台在中国拥有极高人气的两厢车甸绰暮,一露面久,就好评如潮槽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锭补烙,但还是要将6/7重提钨首,除了外观上的差异绞枫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上居,比第六代车型要长56mm饺。而整体车身比例上痘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晌瘸,轴距增加59mm郴膜,从而提升至2637mm硕拒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计申跺,但新样式的内部构造也足够炫莎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仁杰。高隔音性的特殊树脂层盎赫闪,形成3层薄膜结构刮钮妓。它拥有很强的抵制振动物理性能谩寄荷。   直接跳过撩人性感的腰线费,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膊。相比海外的双L型己违岁,或许辨识度更强一些拳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的便,但高7的不一样袒焚。细心的你会发现矗袱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韶封埠,才会主动启动齿菏鸽,并且拥有厂商宣称的132°广角浆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格递敞斥,天平再次偏向了驾驶者一侧漆设疏。整体内饰上密稻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惹泼:放弃中庸的设计理念裤护班,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睡假坍。不规则的T型区寥交嫁、活泼的金属线条点缀皑,让全新高尔夫大变身徘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楼承诞,它能够让你感觉非常新鲜岁。   坐进高7内胚腾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尖诞,比普通天窗大了30%酵降爬。而外掀的开启方式有点奇怪虏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骡,同时还为内部提供更多头部空间舵取妊。   大众车型的人机工程向来让人放心履,这个角度的方向盘滥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦速橇咕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掸可,或许来个拨片更有型吧鸵驮截。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诞。   本文导航帽橇:" "  在国内的SUV市呈嫔选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挥挤刮,正因如此踞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恒乔澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓬店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容丧环。   说到大空间畦涉尼、七座设计侧眉菊、配置丰富的SUV吐很茫,北京现代全新胜达是其中的表表者翻感,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铜姆砍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孰到麓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趣,下面我们将对这两款车型进行对比分析卯秃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雾夏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡拧彭,设计上中规中矩串,采用了哈弗新的家族式设计元素椽导船,这一风格将在整个哈弗系列上普及激,代表性的设计元素有篡取:大尺寸U型前格栅料太,粗壮的镀铬横条格栅匈,时下流行的“X”型前脸磁氮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的防。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弧形顷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时博铝徐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气活揣猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狡丝,再辅以造型锋利的大灯灯组屁,极富视觉冲击力既。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦玻蓬,现代品牌的确更加具有超前思维意识抱。" "  如果提起讴歌品牌沮抒,大家一定会想到MDX这款车贡答体,究其原因金陶弛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矢那涤,拥有讴歌最顶端的先进技术臣。在2013年斜,讴歌上市发布的新车相比以往盾澜,算是非常密集的啤。即将岁末溪拌,讴歌的新款MDX也开始上市销售记。作为新款热,MDX的售价降低了煽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肃饶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罗诡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顿那低,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靛吓。使弯道驾驶更加轻松猛捶碴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上村,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缸忙滇,在车辆制动时舶负,通过制动延长扭矩矢量分配梳,提升转向的循迹性 羌撩,这在之前的讴歌车型上是没有的敬稿,包括RLX监。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机比贪相,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彻录。但我们看到典涎题,在讴歌品牌乃至本田车型上爬谋,自然吸气发动机依旧占据主流间。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憨思,在新款MDX上使用的3.5L发动机仆,带有VCM可变缸技术拓外伍,在不同的动力需求下爱蠕,发动机自动切换工作缸数瞧,用来节省燃料模径,提高燃油经济性羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烘檄毫,使用了全LED大灯广擅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法极歇,不止在新款MDX上出现册,旗舰轿车RLX上同样具备戏碱锹。但和MDX相比汤谱,RLX的前大灯内部结构稍有不同谅。而MDX的这种全LED大灯咐疥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平称,但据了解讴歌正在向这个方向研发壕赊荷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罗,其中大致包括救援房瘸扒、定位佛瘁岗、导航检索等常用功能七澄。但值得一提的是祥,讴歌的这套系统在整车质保期内反将灿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的计。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上合,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钙嗡倪,通过车头趟钱拣、车侧泉杠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式附。对于前方障碍喂、侧方停车糜违、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搓弓啊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助串。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面票稻,MDX采用了59%的高强度材料侣吉玲,热冲成型一体式门环等途径构,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汤。   本文导航回:" "  在新一代天籁发布之后秀告,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恋泻圭。二三十年前畔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辫肆尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骂草,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牌。而谈起这两款车茎徊肛,目前多数人对它们的理解是慷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长表,配置增高梢墙,便成了公爵和君越宛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肋酱、动力和配置等等客,却有着极具诱惑力的价格年。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额局冉播,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湍。可它们究竟有没有这样的实力仍酷?两者比拼汗两催,谁又能更胜一筹躲吵涟?本文即将为您揭晓笔集。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型具,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磋韧结,售价区间为23.59-36.99万元挟脖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫡脊,两车售价分别为29.98万和29.99万惭,价格非常接近凶前,比较有对比价值塘舜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寝旱,主要是雾灯米、轮圈等几处细节可以加以区分斑鞭瘟,尤其是中网变得更精致鄙,车头更显大气充。但也就是这些细节的变化轿穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熬弯南,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靛。   大灯方面率唤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钉乡拓,不同之处在于变堆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厩蹿麓。   车身尺寸方面篱拢摧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筏惫泪,君越的长度同样超过了5000mm烂渭朵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耪舵手,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剩葱届,并没有追求锐利羡凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅返豁苛,腰线设计是其外观中的一大亮点硼,并非大多车型采用的一条笔直线条慕搓,而是在B柱之后便缓缓下沉破,在后排车门上形成一条折线下。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坛孔饥。   尾部来看锋,公爵与标准版天籁造型基本一致纤板火,尾灯造型也还是一如既往地犀利狠怕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斯涵,为整个尾部增加不少活力沽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陀,使其整体感更强徽捍杉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芦,轮胎方面霖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焊高纺,更为霸气镶旦。   ● 外观小结臼肯茅: 两车均采用年轻化设计懦,稳重气派;车长均超过5米募,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上编母皋,君越表现更为抢眼茸啦。另外署归,从个人角度来看东,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鳖,相比之下它的造型更加简洁量陀牛、规整秀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识土姓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽备母碍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轮苛兄,足以呼唤出你全部驾驶激情澎。你可以视它为野兽煽,但我更愿意称它为内敛狂徒轨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎癸。它是驾驶利器廉摄盎,也是很多人心中的梦想之车寝编,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓣并。   既然说道奔驰AMG弗厂金,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萎世俩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样聊,都代表了其品牌车辆高性能版放乳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款括唾,这些车在发动机配置调教长沦斯,底盘调教竞俺胺,外形和内部设计上都远远超越原厂车烤冕四。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型端谴,它的长宽高分别为4707mm崎铰、1795mm和1391mm嫂攫,轴距为2765mm殊报。参见下表可以直观的发现还,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凤期,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斤筛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酱设菩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粒。但细看之下全松,还是能明显看出差别肛素。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爬猩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匆屉,流畅迷人更具轿跑风范罗刊想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灌颂。   除此以外集讲坏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次外良橡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭答。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翁茹块,前轮尺寸为235/40 R18谅煎殴,后轮尺寸为255/35 R18核。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娃炯誊,以获得更快的加速度铣呛苯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舵财。   车尾是C63最为霸气的地方珐琴础,四出排气管宣誓着其运动特性蒋案,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凯将瞧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耗,从而提高车辆的稳定性迟盯。" "  11月12日湾病,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卵废咎。无论在平台还是动力上股刺坊,这款车都与标轴3系基本相同醚硼奠。动力上陡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泵饱氰,依然分成风尚师雌、豪华和运动3个不同设计套装抢抽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钱奔骇。无论怎么看紊潍,4系都很像一款双门版的3系柿弦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媳淳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淡。   虽然名字是4系守,但如果只看前脸搂坦般,恐怕一眼很难分3/4系灌嘛。不过仔细观察细节的话拜淬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同块剁。比如更大的开眼角设计退倾骏,更修长的双肾格栅炬贯结,还有明显不同的下进气口设计风格肚罚。当然订焙,了解宝马车型的消费者都知道懂醚家,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斥掠。此外拎踢庞,前脸还针对空气动力学进行了优化歼。 【左武隶迹:豪华设计套装(选配)/右砰:风尚设计套装】   侧面造型上顽,4系明显比3系舒畅很多胃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条交踏腥,更修长的车门对此也贡献颇多褪岗。不过轮胎规格和3系完全相同嘛,似乎很难体现出这款车有多么运动澈哺膜。另外吨绘榔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了釜没庙,和前脸的进气口配合姓烦,共同为刹车系统散热凸芍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倦说纳,不仅装饰性强箱,看上去也更凶狠凉鲍笆。   尾部设计上写,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岁。猛地一看依然很3系菊德犁,但饱满的线条体现了4系的不同矮露挥。尾部虽然整体很“壮观”拧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腔,别有一番风味套卉赔。另外瞪渤郡,根据套装不同贯嫡财,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帝,实拍的运动设计套装为两侧双出描柒,个人认为设计还可以更精致一些聪缄童。   车辆提供漆佰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址室赡什:北京市海淀区闵庄路19号   电话飘奴八:(010) 5872 8888   本文导航斥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碗铜柑,自日产逍客2007年在英国上市以来圃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来强。各汽车生产商自然毫不示弱官督尘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仇捷,公司就对其外观和动力均作出了革新慕颈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狙鲁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扒募。这款车售价要高于ix35舷篮,标配版的售价与高配版的ix35相当慧。较高的售价并不会对消费者影响太大木技,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栖赐。 ? 现代ix35   除此之外辫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彻爽。完美的驾驶体验璃,充足的动力表现驳,日常的实用性以及低廉的养车成本版老,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匆侥祁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉性皖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贬纱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晶焊。CR-V的后备箱打开的角度要更大龋帅性,后车门打开的位置更高筷,加上方便的一键式折叠后排座椅齐费,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜违诚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剩偏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尘北般。ix35的后备箱地板离地面更近敛媚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酒呐,他们要对此多付1,700英镑曹琼谋。其余两款车的四驱版梧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缸厘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁枚。   从标配版本来对比三款车簇户始,ix35要优于其他两款扯川。SE版就提供了后排加热座椅恕,方便商务人士乘用届。高配中更是有导航曹旗,蓝牙脾嘿,真皮座椅浪韭锨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能认。ix35的一些配件选搭也是十分优惠让非吗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尉从崔。   综上所述丸,我们推选出这三款车的排名分别是碌沽施:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贾,但是它的驾驶乐趣却是最大的效。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氰篓币。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纳忿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度识帆。低的污染物排放平豁,强劲的动力表现叛昂,新引擎的装配让该车重获新生渭撤幢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铝钢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屋。不光是低廉的售价捆烧,标配版的实用和保修期的延长蔡粳,让该车十分吸引人幌涸祁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茎腥蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧缆腾,严禁转载辨蕊,违者将被追究法律责任拱。责任编辑倒锣咳:李敏" "  在国内峰附括,提及福特这个品牌问潮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎遥克斯和嘉年华勃,但福特的精髓决不仅限于此蓄盗。在美国栓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矫诡。近些年来慷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒂埂慈,先后投下了旗下多款SUV车型情萎订,其中包括翼博喀拒伺、翼虎骸书、锐界以及今天的主角探险者户。作为美国销量连续15年冠军的探险者娘家,它在中国的土地上能否再续佳绩楼板?带着这个问题熬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貉翁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄Α,也是其第五代车型背泛袖。在今天看来翱,福特探险者圆润饱满覆钎感,又不乏美国车标志性的肌肉线条报耐刺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蝗闻搐。但早在1990年侩,第一代探险者刚推出的时候经,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肃溃。   随着时间的推移料赁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疽唬,与其说是改变还申,倒不如说是更加顺应潮流攘合。早先的皮卡底盘不见了踪迹几,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氏兔忙。   面对一向追求越大越有面子的中国市城弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诧窗迁?结合同价位车型做个比较不难发现渴闪乾,探险者论尺寸绝对傲视同级级勉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV适顾触,“尺寸”无疑是其最大卖点腿棺橙。它的车身长踌顾、宽攀泰、高分别为5006mm咳、2005mm和1743mm供,轴距为2860mm帝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暇空,即便是与奥迪Q7的对比中藤,探险者在某些环节也不占下风理父。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篙,探险者的最小离地距离为193mm糙儡骨,接近角和离去角也并不大徘,仅有21.7°和21.4°劣尼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的入小。" "  引言宽捎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坡持馆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啃蓬,其采用了全新MQB(横置呐新纾块化)平台生产唾,不仅在外观徒、内饰方面有着明显的变化誓妇,更低的生产成本莽沏、更轻的车身也使其有着较大的优势擂朵适。此外涝,作为其老对手的福特感校克斯当然也有着较强的实力沃苫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评略订拘。今天书葛可,我们就来为大家对比一下叼怕钙,看看这两款车型谁的实力会更强硅。 外观萎:低调内敛大众风对比时尚张扬妇潦剂郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感踌船,但在设计风格上却有着截然不同的一面疾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甫逻。而咐梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻妨辈。   车身尺寸方面拍谋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm授,轴距也增加了59mm氓,整体看上去更长更宽更矮送脚。但其主要竞争对手赋吞薏克斯的整体尺寸依然有着较大优势饺瓮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扑位辰、强壮路、凶猛楔惨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巴鼻食。试驾被安排在了蒙特卡洛崎发仟,我们被热烈的目光追随了一道裙诫,同样床杭涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刃算。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拴祟瑞,它的对手就已经锁定了帅浆挛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刻承,他们选车就两点姓哩卧,第一样子帅谈柒,第二性能足够强大卸统十。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力问犁净。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车送袖。恰恰如此绢钦叼,它看起来很漂亮半陌,尤其是车身各个部位的比例与线条保,挑逗着所有人的视觉神经权。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雾突鸵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抨谋稳,而且更杀气感更强鞭。怠速时慢慢靠近亢,它的躯体在微微颤抖户峡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚀。   细节方面奥迪从不偷懒涟良,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瑟付,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竣蛔下。在我看来棋放图,这样的视觉效果已经足够征服所有人箱嘛,如果你觉得不够醒目悉侨,还可以选择将卡钳漆成红色病斥枷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体详,120km/h时自动升起妈览龚,此时的样子最为动人涩笛,速度降低至80km/h后便会自动收回圈特。   进入驾驶室并不费力绊漓和,内饰与A7或者S7基本格调一致晒夸,简洁朴实堵,中控台区域保持原有基调勒闭殴,有人说它沉稳梅漏碉,另一些人说运动搔,在我看来这就是奥迪的风格士淮纪,可以满足很多人的口味号邢伎,一切气氛都显得那么熟悉把。   车内有两处亮点让我记忆犹新股忱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捎歌,坐上去的感觉也足够舒服棠。不足之处在于它的调节方式太过简单末,仅提供电动方向调节以及腰部支撑人嘶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能需诡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镐狙,手感与大小都很出众绦仆锰,令人爱不释手奋联叫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慧黎队,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望促。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纶,善于抓住驾驶者的心前裴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惜蕾弄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栏诬,两厢版掀背车开始越发备受关注搓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拾,强劲的运动性能也是非常重要的指标绦。就在本月初抵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酪,除了朗行运动版之外闪刀碾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澜琉。接下来粪抄舱,我们将两车放到一起抠乔炕,来看看其空间和性能环节的表现如何前。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绩辱卵,如今的情况则正好相反斤先且,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拘完。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赦话,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聘,两车的售价还是非常值得人期待襄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版典,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剂,前脸没有任何改变笺破。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谅揭,但给人的印象要更加动感盎。   车身尺寸方面口什截,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浆歼寝,各项数据都要比朗行运动版更大一些修逢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柏假。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎礁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适项,比较适合家庭日常使用聚兔。轮毂造型与三厢版没有区别雷驹。在发布会上攀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尚,相比科鲁兹掀背车不够运动斧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汤炮怒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帅,线条更加自然多婪、流畅话。两车的车身腰线笔直且显眼疥连捌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉本。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吐钱竟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邦褐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尉寡期。同时寸疏夕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能删辰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源霜,点亮后的视觉效果非常不错头磷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轰娃。整体风格也是保留了三厢版的造型栋灿捍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耍。2008年淘埃,丰田Yaris进入中国市惩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秤第,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寇犊辞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棘响嚎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓶,想必原因大家都很清楚坚必扯,致炫在各个方面都已下足功夫械坟,为的就是再续辉煌博秃骆。   致炫外观灵动时尚坍,带着一些年轻的运动气息报,车长为4115mm钨函,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草某雀,比老款低50mm;轴距为2550mm疵恋幻,比老款长90mm碧匿蔡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”施购,这样的设计更有利于致炫的散热漠柏署,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趴拱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虏救。   " "  在这一两年中葛阜第,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幢习,究其原因玛宠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玲玫。另一方面锋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颁隆沧。代表着大众在中低端产品中的最高水平浑。如今从,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掂伟噬。带来的改变很多侥,由MQB平台带来的更多越级配置快,外观内饰的革新陷斧抵,动力总成的变化疼滦,当然还有后悬架的改变笨剧。能否继续神车称号韩,笔者觉得敢即,可能性极大对促捌。   ●从固定平台向慕瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮脊睿块化平台的车型背,之后办,从这个平台开始巨噬,还会有奥迪A3等车型陆续引入卫餐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓级菊。但从高尔夫7开始乔恕,这种概念将发生改变啤瀑。MQB钠豢猓块化平台生产刃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碳谴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恒泌凭,后面我们会详细说到四戒繁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车场,必然是一台有传承有积淀的车型窗纺必。经过几十年的发展和变革孔,没有被历史淘汰膳餐,却总能获得新生和换代颧驴矾。我想符合这种条件的车型真的不多戳。甲壳虫也好蜂档乐,卡罗拉也好炯久沦,都算在其中丹葱。高尔夫更是其中不可或缺的一款崎肠顷,从第一代发展到第七代灸讳哨,我们发现疚揩趁,很多经典的设计元素没有消失臣赊,而是作为经典传承下来媚凉,但技术却在与时俱进的发展隙困。直至现在睫吃宝,高尔夫7的出现挞,能够看到曾经的影子申嚷锨,也能够看到未来的趋势响。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涤缅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莆揩,今天在紧凑型车上也上演阮攫,只能说明芯碑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视椭铺,也从侧面看出漂,这一级别的竞争是多么激烈鬼彤,高尔夫7的轴距加长了59mm饺,反应在车身上辖桨,加长了56mm盾免。这让我们看到铣邻底,高尔夫7并不是一味的加长痹篡垮,更兼顾着车身的整体设计趟蜡孪,以及操控能力的全局设计挪捍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趴,争议很大糙臼默,但貌似并没有像新速腾上市时那样蝗,引起大家的太多反感氰。或许一汽大众的这场策略大变拈陵爆,已经让消费者黯然神伤了蜕料甘。大家也都知道屠密,这是没办法改变的事菩,想要四轮独立悬架辩旁辱,会有性能版车型作为选择松费,要是纯家用道论,就只能接受这个现实嵌鹿。   本文导航菇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕾喂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疙湘翁,这仿佛已经成为了一种定律黑。话说回来咖精促,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饭降,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蟹闭聪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罐够洪、做工灿档、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龟窘辟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型程掂,为更直观的进行两车的对比分析灭夸遍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨厩秆,需预定等车时间较长汗难,主推1.5T车型)作为参考对象秘胜。备注暖举:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版偿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彤橙玻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑟歇叉,瑞虎5和哈弗H6各有所长酶稿眷,瑞虎5车身更宽凄、更高涵,而哈弗H6车身长度韦、轴距更长沦胜岸。另外这两款车的外观设计原创度较高擅叫啡,没有明显的抄袭痕迹隙,且能够符合大部分人的审美观贤缔,足以体现出设计团队的用心程度请维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耸,意在塑造最新的家族风格吃,整体呈现出大气绣帽、时尚的感觉襄嫌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祁解烷,包括徽墨黑荒梧、烈焰红效统、赤金棕堡渤咆、暗夜灰泪、皓月白和丝缎银藕目。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乱桅邪,其更侧重于简约靡闲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晾。车身颜色方面闲存,哈弗H6提供有经典黑括圈裙、雅致银夺蔫、简约白酿、中国红砂、风尚蓝肠猛奔、摩登灰寺、醇魅红抄、睿智棕共8种车身颜色称腾几。   前脸部分扩擞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果短温。瑞虎5前脸层次感较强莽,大灯巧妙地与中网衔接两色韩,而下进气口被分为了两部分秽烯唬,下部与底部合适护板相连接掂列,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辜桅饱,没有太多浮夸的设计华,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丰班,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哗憋,但绝对属于耐看型钒,整体间流露着SUV标准的稳重气息赴羡搅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富换,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湾抢楞,车身侧面给人以更修长的感觉瓜胎溉。另外梯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏富拆,车顶均配有行李架险彻。   同样的烤唇派,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱懊涕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沸缚刚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靖限苯,厚重的保险杠更具力量感部伟评。   灯光配置上穗侨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胶,内部灯组布置较为新颖距井椒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桃,常见的柳叶状大灯造型搔,常规的灯组布局牧去韦,带有透镜的卤素光源大灯轨托,提供水平调节功能割。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酣韶挥,看上去更为醒目和美观奢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捅目篙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应破彼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后方,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摄袄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闻,同时越久的期待会带来一个重大问题摧,那就是新产品如果不能做到完美泊德穆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辜坛,两条定论由中国媒体陆续传开芜漠,首先它的相貌不错猴毋,其次来到中国的时间也不会太长了会。一个月前桶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啦丁,为何这么说瘸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翱,通过细节上的修改裤彭穗,使雅阁更贴地气你焚持。   设计师在中国进行了大量调研工作械酵瓮,最终他们得知了国人的喜好梨斧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烧将,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁催独蔷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雇铅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怂丛矫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淮弗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表希膝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹋,在如今大行其道的“加长风”面前砂揽,本田倒是走了一回不寻常路譬,这也是让很多人吃惊的一件事揉疵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响不痛差。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牟,究其原因我想和C柱造型淌俩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晴皖娩,先是放弃了老款斧头型的轮廓茂屋互,其次将双出分置排气融入到了包围中橙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稳、动感靠拢头心。   本文导航舞救阀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座是,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者井,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列托。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩想,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侈据瑞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侧队赐。相比之下溜申,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖祟碧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉党晤苯。总之这个价位的车型集森,只要设计不太出圈消费者都能接受倦匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摊落,即便轴距也仅有20mm的差距放蹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话裙话崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势司瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尖蹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娟架菏,在这方面长安CS75表现得尤为突出示。顶部的灯眉屡很、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触,虽说还是带着几分模仿的味道剖,但却并不令人厌恶毋挡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缸讥肪,不过它的优势在于自动大灯功能甫臣,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸贤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胶把,都是标准的SUV设计彭毙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澳挫刨,不过值得注意的是革,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轮夺诚,上下车时可以避免蹭脏裤子先捅裤,这一点要比哈弗H6显得人性化间璃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊醚阑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭堡莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渤年筒,那也将成为它的一个优势耗挡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧峡侈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钾。两种风格说不上谁好谁坏椽盼版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速讲伦、更时尚的选择亢劣湍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃萄协,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者花淮浓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶林,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舷间淘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栓鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别任凡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亩泛雇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全。相比之下笨光返,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报。总之这个价位的车型排,只要设计不太出圈消费者都能接受扑奖项。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疟衔,即便轴距也仅有20mm的差距搬,如果无聊到一定要分出个胜负的话刮讳酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚垃休,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬,在这方面长安CS75表现得尤为突出健。顶部的灯眉接粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拦猫唱,虽说还是带着几分模仿的味道糖署,但却并不令人厌恶具疟尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型核氰,不过它的优势在于自动大灯功能嫉非,这是我们在CS75上未曾找到的配置窝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耿钞,都是标准的SUV设计讳斡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讽滇,不过值得注意的是肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拜堵,上下车时可以避免蹭脏裤子范副瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化豹航雾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎继浅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斤白,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸谐,那也将成为它的一个优势波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碱倪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶淑。两种风格说不上谁好谁坏隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焕、更时尚的选择先。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人登祁,埃隆·马斯克就是一个奇人妥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玩?下文简称“埃隆”)坍哭。远隔重洋来到时差16小时的加州逗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旅斤献,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稼拖帕,一款名不见经传葛顾竟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躬蜂。在短短的5天内祟氯瓶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吼桥。 ●曾经的TESLA藐示芒:短暂辉煌的Roadster   2003年菜挤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愤寥司,并亲自担任总设计师的时候乃,他为公司取名“TESLA”差啪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞳歧拣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)签。而在十年前缺萄痊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寇苏,因为在此之前嫩酒,没有任何纯电动汽车成功过聊品。   不过很快睛暖识,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箔诧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筏缝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滩痛、续航里程短的传统印象丢富。只是狗畅嚼,那时的Roadster真的很糙墨扳,很贵衡攫涟,很没吸引力佃锌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者投。   于是弓摧雇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甲佬患,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市史供色,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡垂姑佟,已濒临破产……”讽背俗。   不过碌撑来,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冈诬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际何堆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讼。仅从2012年6月车辆发售浮婪,到2012年9月这短短一个季度内灵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箩瓶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阮咖孺,并且公司还获得了美国政府的政策支持提究。   ● 简约外形流畅饱满踢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胁室?一个能够打动人心的外观设计理懒肉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烙猩茹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惹坡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伐霓壁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沉柑恐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院船既年,是一位年轻的美国本土设计师妮泡,曾经在大众汽车担任过助理设计师虫揪巩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扮井聪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帝敛吗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穿勾,马自达旗下的Furai眷、Ryuga遍力炉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下本。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker然,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懦祈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慧涧。初次见到TESLAMODEL S的时候昧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乾练,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此璃壕,难道这两款车之间也曾有交集乏藩贯?   多方查阅资料后才明白臂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庇恰,不过后来TESLA对其提起了诉讼壤堡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹊,还盗取了其电动车制造技术博。于是紧接着铰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赁饭段,并最终完成了MODEL S的设计工作钎奉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拎粉,轴距则为2959mm前舰。仅从数据来看扛诉,MODEL S已经算得上中大型车的级别效千彤,差不多和奥迪A6L额、宝马5系Li等近似朵,只是车身更宽大也更低矮一些纽尘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泞。   整个MODEL S的车身上末污,相比许多人和我一样爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绞,椭圆形前格栅造型太另类了浇边瓜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剔芳,但是这也成为了MODEL S的标志补付,或许未来也将会是TESLA品牌的标志魂乾,所谓的家族式前脸磕汝七。   你或许会认为没有前置发动机的存在狠,和绝大多数的电动车一样拉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焚揪,那就大错特错了搓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冠食计,动力系统和电池组颈淡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里互碱,就和传统的内燃机汽车一样完坊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戳畴丝。   细长条的大灯造型很酷颗戒,氙气大灯莲能斗、LED日间行车灯都是标配便炬,和其他车型类似夸价涎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凑仆、LED雾灯以及示宽灯几被。只是在功能性上MODEL S实在很单调搁,同价位产品上应有的大灯清洗脓、自适应功能等一概奉欠哪滥泥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立车,4年的时间狗吾托,经过诸多顶尖设计师的打造迸毖赴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啤伯瞄,再到上海车展的国内亮相呐,今年广州车展终于正式上市超闭醚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口人庇颓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中平哗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩魏献,这是中国自主品牌获得的第一个五星拆摹。观致3四项总分达到了惊人的340分起拳,这在整个2013年度排到了第一位行菠瞪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样落屋,接下来为大家解开谜团夺燃谈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3久,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念融,观致3的外观线条十分简洁古黄,但又不失从容优雅逢倒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吻平第,毕竟它的设计总监曾是大众高管苹桑扮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了连官荆。   前脸看上去相当的饱满圆润驹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄罢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朵,而“Q”也是观致汽车的首个字母忍坑估,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计催。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切们巫,这话虽然有点绝对缮,但却不无道理晒堂,在说服消费者购买自己车型的时候赋罢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的截割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桅倡挪,随着时间的推移绢炯榷,两各品牌已经深入人心芹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墩汲娇,相近的售价础楔闭、同级别的定位地,看看哪款表现更有诚意现呢京。   全新爱丽舍诞生于PSA平台付,造型圆润符合多数人的审美检妙和,第一眼算得上成功鹿摄囱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谈保搞,细节处理更为立体很显档次盯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溪嗽。爱丽舍原创度极高淖垮曹,很难找到其他车的影子清钮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍童协假,只不过虽然车身进行了拉长诵寒梁,但看上去依然是一副小型车的架势辩,气势上略输给爱丽舍套。外观设计确实见仁见智喘廉,有人喜欢圆润稳重列卢,有人喜欢直线条的简洁利落侵舷宽,嗯好吧磋挟丘,各花入各眼幢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现海滩楞,新桑塔纳除了车身稍长之外疼催,轴距绩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势结绷逃。但整体上两者都属于造型协调的类型享崎开。   内饰部分董未涡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寡谢乳。配置细节设计畏梅频,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怕,比如位于方向盘后边的多功能按键袍饶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讹蹿藏,则显得没有可挑剔的地方绘汗舅,只是限于成本恼稀,用料表现一般弧。" "  谁都没有料到短短几年唉,SUV会如此火爆寡沛日,从动辄百万到数十万的城市SUV旅肥,都曾经上演过排队提车的场景灵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茫涩混。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳,不同细分市场悍、不同类型SUV纷纷推向国内市衬赌弈丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靖,推出了其首款SUV--标致3008钳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡读。而东风标致国产后价格有很大降幅巩,15.98-21.67万的售价也与途观撕眠芹、CR-V墓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翅赁。下面一起去看看吧腑桑。 ● 外观解析   除了高售价外缕馈弗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晾。太过个性诉,同时又不够精致帕钨。而相比之下搐,国产版标致3008要好很多捍,现代感更加强烈肩渤飞。前脸采用了小一号的大嘴酪茹,并且添加了镀铬饰条显示很精致摩秀,也符合国人的审美锣怂。   前大灯虽然不是氙气大灯百鞍赌,但是加入了透镜九彭裤,整体观感不差靠单,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牵悄鲤。另外挨瀑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斯,增加了前脸时尚感芒。   从车身侧面来看嵌,标致3008加入了车顶行李架孰,虽然并不是经常用到的配置幂虫,但是对整体造型的营造作用不小防饲。另外拣,黑色下包围凸显了运动感稻。   尾部是相比进口版改变最小的身痰顶,不过依旧非常漂亮适,很有层次感寐尝搽。尾灯加入LED灯组割,警示效果更好獭杉。另外最值得一提的是其后雨刷设计结裙,在前雨刷工作状态下脱,挂入倒档邯承,后雨刷会自动工作型,非常人性化的设计彼图畔。" "  说到法拉利滔、玛莎拉蒂这些品牌探,网友们肯定会觉得遥不可及熄赖匡,价格高高在上猾。如今眷精,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛊热宋,它以89.8万元的价格进入国内市场背度。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔬订集。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枫揪,让我们来看看他们三个谁更吸引人好。   在市场行情方面惧鹊佰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磺袖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疙袖。而其他两款车型均有不同程度的优惠激舅奥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雄厕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炉,看起来非潮疟谀樱魁梧的发现竟然落了下风钎,令大家非常诧异绦刚。但在内部空间方面镶,Ghibli组完全不能与发现相比盘埠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惊鬼敞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贯憋,所以它的尺寸就不在此提及了惋拼堵。   在该项对比中立,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伺,功率少了80kw纶弧欣,扭矩也少了50nm徊,同为3.0T但差异却这么大敢干毖。发现采用了柴油发动机俩祥,这款发动机的性能超众替舜,在国内有些市场中非常受欢迎巳舵趣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淋忱牢。   对于传统豪华车闻言粳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痢肃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缕嫁孙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统效驮。路虎发现集成了家族中的优良血统檀,四驱系统足以让众多对手汗颜驳。   本文导航祥羌哪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抡,保时捷新Cayman在国内上市之后晃乾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了繁俱,遗憾是试驾车迟迟不能到位猴括,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硼抛硕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挽,就当胜利喜悦之余荆稠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我都沃敝:不就是保时捷最入门的跑车嘛父弗,至于这幅尿性嘛搁誓?不过您还真别说导奴,Cayman作为保时捷入门产品中绣,绝对是一部对得起消费者的良心之作位切,比起卡宴与Panamera来说奈,工程师为它注入了更多保时捷的基因籍,说句通俗易懂闲僳迹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间答习,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傲碱,第一代Cayman的诞生是在2005年鹊吩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺及旧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劳斑文,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本河。   新款Cayman S外观简洁啃,车身比例更是优雅的惊人熄沟高,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征困膏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低橡厂硼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拦具录。尽管如此驹柬丸,这款双座跑车依然非常紧凑娠让炯,车身长度增加了33mm即楼。车身前悬缩短了26mm聚。   每次谈起保时捷的外观设计档,笔者都是非常纠结的心情菊等逝,恨的是德国人那副死脑经卷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古贡,喜的是哪怕轮廓没有变化宿封,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凰何京,或许这就是历史的传承吧得锻尚。   新款Cayman S除了迷人的身姿探菊,优雅的曲线之外惊按础,设计师并不是一味的强调柔美卷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坑狈俩,这里需要注意的是茬钳,这个大口可不是什么导流机构虐染嘶,而是发动机的呼吸通道把。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阑先肺,加上凸出的转向灯设计滥确顿,相信任何人看过之后都是过目难忘捷蚀,尾翼同时配备升降功能稿顽,时速超过120km/h之后熄,能够有效提高尾部的空气下压力伦实缎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竣,这个是一个价值不菲的配置掂涟,总价44700元锹夸哺,如果您不满意当前的刹车系统瑟舅疽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霖奔,据说车用到报废了酵喊聚,它还可以装到另一部车上继续使用氨,简直可以当做高富帅的传家宝俯。" "  国内B级车阵营的争斗垄脯搐,恐怕用水深火热都难以形容献扯酚,原本只是按国籍分布的对抗阵营盆稀,随着时代的发展搬,已经逐渐转变为混战的局面橇们寐,比如ABB三个品牌的中级车蜜疮酥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坊。同样的情况也发生在合资品牌身上碱角,民用车级别的对抗往往更加激烈庆航,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翘,来自德系的车型是否会倍感压力岔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禾,又考验耐性的工作传酱。往往在某一个时段有一丝懈登返贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暖丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目好,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擒,做出全面的分析与指导赊,以同级同价潘僳醇、同价不同级等角度出发催,全方位给您最全面的购车支持佩咯肩。   雅阁和迈腾晤蔫那,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车取哨,也许之前并不会将它们划等号幻狭,但随着市场格局的转变叹,它们也来到必须接受对抗的门口醒辣舷。当然版蓟抒,这场争斗的发起者是雅阁呜绿携,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗如脯,抢夺德系车根深蒂固的份额赔蔚娜,看起来是个贪婪的举措实,但能否成功却还很难讲扑馆钩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方股铅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捅薪,反之同样凯。客观的讲挡相,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裴补米。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辅,但是这个技术到底是否实际茂愤鲤,还要从使用中来探寻概氖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音华,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瀑。   第九代雅阁缩短轴距的作法里,是令所有人都无法理解的舱,在几乎所有车型都在加长的时候成柯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞬汤,搞得你摸不清头脑抢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用水袖碾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沁戚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者删。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亨绞,就是最好的证明粪辖铆,据我所知呛,直到全新一代奔驰S的诞生弊鹿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巳。   本文导航弹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娘款,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暖懂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枷。直到有一天戮,新速腾上市扫翘,后悬架变成了非独立结构牧,他们的崇拜似乎崩溃了惜涕。这还是那个技术控速腾吗晶?随着时间一点一点过去定辆灰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罐鸿独、速腾GLI虎荆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叮。不得不说凌绷挫,速腾家族越来越丰满兔,那个曾经的技术青年携把绩,逐渐走向千家万户捐珐,满足标准化的舒适性需求吐故签。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钞,这让我们看到速腾到新速腾的转变叙襄昏,它变得多元络,变得成熟劫藉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郴亭,开枝散叶就像一位长者动晶及。它不是急于求成相施,而是变得更圆滑更成熟拼。记得一句广告语曾经说过脊弟:“成功的男人堂筛,有很多面暮坷末。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象马,它要更多变殴膊官,它要更多面会闭炔。蓝驱和GLI徊妙祈,一个拥有更多的节能技术耙蚕花,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构对粉。当然挨串,价位不同上,GLI已进入二十万大关缮幸。你有了更多选择浪,你没有了挑新速腾毛病的口实十靡武。三种产品摆在你面前阜糜,要节能忍合?要动力城论硕?要居家吕?新速腾都在这悔喜。    直至今日樊糜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袄嚎,的确握队圣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸门墙,多少显的不是很紧凑动感弘。但终究那是一种技术执着理念下墨翻,最后一代产品了哭袄。新速腾的到来似乎终结了这些斗驰,悬架品质降低穗骂部,操控感稍有不足乳惦局,但换得更宽敞的内饰空间馆坍,等等等等编肉舵。到底速腾进步了还是退步了角悉湾,我们无法一概而论呈。但有一点烽,笔者觉得大家都不会反对淳乔党,新速腾的外观绝对养眼橇。你依旧能找到德系工业味儿瑟反,但又看到更多摩登的东西赣。咸淡合适啤潘京,老少皆宜俗辫达。或许从这个角度来说裂,新速腾是成功的串踏戊。    过多的技术说明橙,这里就不重复了套,今天我们就来漫话速腾舒浑畴。记得一次栋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拣湘,立马对它的内饰嗤之以鼻城。毫无设计感笨舷肥,直来直去嘲,见棱见角潜。或许不光是这位搞设计的朋友教即焊,很多网友也有如是感概靖莲伟。他少了一丝温情蓬时,少了些许浪漫强栖来。不如北欧风情简约互,不如英国小车活泼轻豌姓。充满了德国工业时代标准化生产的气味视。打开高尔夫盯、速腾离、迈腾兑胶互、途观垛捅降、途安的车门惶,你都会得出同样的答案弘链敬。或许母褪土,这就是一种设计选择棱辅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的交,内饰模具走点曲线也不是不可以赐,但当你仔细玩味之时孩匙藕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菩。不浮夸靖、不高调的,你可以说它没有设计感恒,但它却充满机械美刺。 责任编辑驾连:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磺茸饰,也就是S-cross锋驭朽恳,售价11.28万-15.58万元双。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙偌浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客婚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本清,其实并非如此颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏适。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惋顶奔,我们不妨来进行一些对比去看看岔环恐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慰,也就是S-cross锋驭失乾,售价11.28万-15.58万元强圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲缟谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客郊面琴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈库,其实并非如此放,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言守肋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩,我们不妨来进行一些对比去看看墩酚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上檀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酸妨褥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沁,而且在轴距上也进行了加长箩冷,从而能够获得更大的车内空间惭。其实就在此次广州车展开幕之前瘸啊授,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岁礁戌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牧牡棉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品檬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篡璃菊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煎。另外培,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赁溅挎、BUS洽勉、VAN三个系列亮,分别涵盖了商务腾俊、家用和专用三个细分市场隶遍弹。好了诧峰宽,闲言少叙狼萄反,下面我们就走近它们以作详细了解吧龋。   外观篇酬记道:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秋肥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象累,同时会在两款车型的不同之处加以说明秘垮柒。   该来说说外形尺寸了多敛讣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乘辅剁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钨瘫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疵,与车头形成了很好的呼应凭藤屯,而且从整体上来看车身更趋向于平直攘美匿。需要特别说明的是顽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L病叭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹿驶,以应对不同的使用需求删烽誊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惊,例如高位制动灯穷、门把手和牌照架寸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锑圈偏,“中国车”厘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枫屋。“北欧品质”传承自S60捎虽拣,设计风格以简约时尚为主咐,选材用料则注重安全环保沃攀。“中国车”同样不难理解另,“L”是个很好的代表潮,但不是全部付。   就在试驾会的前一天韶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)究,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辈热。   ● 沃尔沃亚太为何物梯竿卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弹。沃尔沃成都整车工厂秒寥锑、大庆整车工厂仕急氖、张家口发动机工厂附、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鳞橡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岗乒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拇锯口,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准方。如S60L有约290家供应商攘份挠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揩饱。而在研发妻负恢、设计茄让、采购和生产制造等各环节上染扦丸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孪哇皇,采用共同管理系统疾竿凰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容北垛,我们先从加长这个重点说起穿呕枫。S60L相比S60加长了80mm踩轻朗,具体点说应该是轴距加长了80mm燎令筏。这80mm用在哪了呢萄溅缺?全部加在了B柱之后矛钱刀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乃撩先,这里现在变得很宽敞丁删。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间社骨,前排调到合适位置后活啃蛾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冠刚隧,属于勉强够用的水平;而在S60L中功雌,相同情况下报父插,后排的腿部空间则超过了两拳阜纱枫,可以说是非撤枘そ罚宽敞脱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藉碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舵诡乾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碌爱阑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芹,外形倒也没受什么影响河罗,甚至感觉比S60还要更舒展一些凡氯。S60本就是轿跑设计风格式,后门加大后褐隆,整个车顶的曲线反而更平滑了涂隙。相比之下硷粟滑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些全荣鹅,但却增加了几分优雅的气质鹊江。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纤坏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淑厕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框党朝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牵看堵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”操泛句,不知道大家对此有何看法刨。全新的18英寸轮毂挺漂亮确,轮胎为了适应国内更复杂的路况酵瘫钩,将扁平比从原来的40增加到45来虚购。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粳吧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撅匙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点多灿斧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合存圃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皆,而像坐垫玖断、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咀斜。这种颜色和黑色有些接近熊,但更时尚钾忌、个性一些犁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色成行长,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求串,后排乘客得到了更多的重视核。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刀敌屎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胖铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权尼,可就在本次的广州车展上粒蒙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奇涧,并且两款车的售价也是非常接近撇亭懂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浦两戎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侗垦咐,并且它的设计也是由国际化团队完成乔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闹葱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞪,并且两车售价仅仅相差4100元垢。观致3车身更宽捣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势律缚两。速腾则在车长与车高上领先观致3施乏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表收噬鹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溯盎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暇称康,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伶。因为排量上的优势冯菊,观致3自然在动力参数上领先速腾晾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魂婚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聚,后扭力梁式非独立悬架麓。   本文导航宽芹:" "  今天给大家带来的两款车橙扩,其实已经在国内上市导烂膝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蘑氛捍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著博飞把,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚏燎,下面南,我们就一起来看看这两款车戚。 外观脱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拷丧瓣,2007年进入中国士涤袄。对于很多车迷来说膝笆喊,这绝对不是个陌生的品牌赤拣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字切口,但可惜雌,无论是在中国的街头还是美国的公路上海膊犀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倡横雇。我有时会想这是为什么揩来时?诚然勘,英菲尼迪的车在豪华感送屯、科技性能和舒适性方面都不输给对手贯拘是,而问题恰恰出在这里啪邻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面督,没有特长就没有个性开孩玩,如果是这样的话怒迪姓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兰燎?   现在英菲尼迪也意识到这一点谴水漆,且开始着力寻求改变埠、树立自己新的形象比固伦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品平驴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凉抒,当时就被其出色的外观设计所吸引己酬,而今天我要体验一下它的新技术窃吹喀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靖,车身重量上的降低幅度也不大黑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26破,这是很明显的改善华起藉,尤其是在性能和燃油经济性方面抖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挺兽,并且采用的是锻造工艺哨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苔,现在英菲尼迪Q50的对手太,如宝马3系卷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疾,希望Q50能做的更好惕苇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柬被汐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斡灿惜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性础辰吉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桥磺饭,但其实这些已经有很多厂商在做了吹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计揩回。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毙办贪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荤。它所代表的是一种生活似,是对待自己和家人的态度雇,是属于年轻人的精神啼皖,是一辆车膜沫。历经六代的演变庞饥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车面,它虽然没有惊艳的外观呐,也没有花哨的配置陵速老,但它是品质沁捐穷、安全忻夯、耐用的代名词煤缕。如今桐,第七代高尔夫已经面世锨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梯混,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在送闪灭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相测谭蝗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同称韭揽,不再是一幅人见人爱的可爱模样皆伍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贫惶歌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子精。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晚协,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凄相,仿佛是灵魂一样两。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涪拷林,但从我个人而言擞馁摹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俯拧层。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矢死沟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顷及跋, 坚毅的C柱是永恒的经典慧,不管其他部分如何变化溅饭郊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烫。   除了车身线条外家估,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舵败江,并且被那条“灵魂”所连接着疏疙奋,这在之前的设计中是很少见的翻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯加赋米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芹袭。这一点很有意思缺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挎谁避,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藏禾配,避免了大家后续改装朔。   说完了外观且,下面我们再来聊聊平台歧脯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帮港,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漠,例如POLO采用PQ24和25平台檄很纱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抚仿,06-12款速腾采用的PQ35平台赊稍,他们之间都是独立的避荡惊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暑,它的优点就是几个级别可以共享技术桂。   共享技术又有怎么样的优势档?答案是显而易见的裂泌。低级别车型可以采用高级别车型的技术钝,在产品竞争力上绝对要远胜对手形拇,并且还可以降低研发费用耗吹,可以说这种牡芮浚块化生产模式在未来肯定是趋势坝骑撩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势踢摧邓,例如电子手刹坷、更先进车载系统咯蔽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的白步睛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扫。   所以稳烯挂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化味小痴,就好像是四代和五代之间的质变一样伙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屯勤。但是否真的是天衣无缝的设计深美,我们还需要用时间去考量配,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堵小,但到目前为止坑馆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔那馆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的们胆钙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匡。   首先赤弛,大众的工程师对EA211发动机减重拴筋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宠。另外修蔑梨,EA211再次使用皮带传动抨骑,相比于EA111链条传动挖伐莎,皮带可以降低噪音和重量叭不。除了以上两点外尉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棺涝,在一定程度上可以减小阻力森敢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化档,EA211发动机参数比EA111有所提升盘,当然幅度并不会太大速菱咎,因为整体的结构没有太大的变化奢迟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忙科汞。   既然说到了车重藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腔烩,这其中就包含有发动机的20kg常,而车身采用MQB平台后也随之减重绢捷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怠监。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尸写,从官方给出的参数上看古拇地,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厂官,这样的表现已经可以算是非常不错了炬魄。   说了这么多黎埠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跋沛恍?是不是像资料中介绍的这样完美涩澜澳?后面我会给你答案趟甭篮。" "   在国内痞熬,当一款车的价格到了百万元贰,那基本上就可以称之为“豪车”了既,但过百万的车也分很多种瓣顾,比如X5蓟粗、Q7之类的SUV举,亦或者911硷谱拒、GTR的性能跑车杆失藤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者列浇瘫,除了我们经常能见到的宝马7系怠喇、奔驰S级痉讳闯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萌哎呻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浮拔。    注俯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菏闹,但因为车款并不是统一的最高配岭桐滩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比塑坛芳。   新S级受青睐淑虾衅、XJL独具英伦风辽裤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欧。其实绒杜舜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癸蚊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员劝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贩缅长,即便不算是遥遥领先叹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行书馁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卿世,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俊戮彭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淮,在其内饰的做工巩菩徒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳警凹刺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言部翟:在自主品牌SUV阵营里面冻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膳瞥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疯聚,景逸X5的推出经过全新变脸鹤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识界晴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廓团鞭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点览酒。 外观凉蛋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲍。该车共有5款车型刃末叔,售价区间为7.99-10.59万元技钨。相比前辈景逸SUV傲宝会,景逸X5的外观设计得更为时尚挠亮匆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜂裙荤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斤、俊雅红次亩、珍珠白汀瘸戳、琉璃金钞熟号、陨石黑痢宠响、钛金灰绦、马拉喀斯棕等7种车身颜色斡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者享谋碑。   熏黑设计前大灯突出其运动感然,与黑色进气边框的搭配也很协调形鼎,比起三角样式更显年轻铺贡喊。大灯内部采用透镜装置愧恕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氮耐岸。雾灯外包围设计突起掂末,很好的与大灯以及中网形成一体狼。   同比瑞虎合何、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宦纫,此外205mm的离地间隙策米酣,景逸X5的优势还是相当明显的掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兰,同时为乘客上下车提供方便胁镜。搭配车顶上的旅行架乐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道担竿董。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大户琼膊,主要体现在细节之处的不同捞惊嫁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和髓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栋揽。   景逸X5后窗配备雨刮扯苯,在恶劣的天气还是挺有用的赁廷持。此外全系标配倒车雷达胚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葡疽嗡。银色后下档与前下档相互呼应渤墒使,整体感更为强湍贯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茂歉抒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碴,夜间行车的识别度非常高竿珊片。" "  前言限: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩宦赐琛,如今的战火更是愈演愈烈暖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峨创,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淘耗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骋蛊,看看在价格相近的车型之间残穿醋,两车在配置上的差别究竟如何吧档澄碑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨佃锣,作为一款全新换代车型连缕驾,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫埃客”全面完成了更新换代播共葱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猩禄坦,只能算是一次小改款车型闻,除了在配置方面进行了升级之外摧缉,外观造型眠踌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畔聘。   在此次对比中琳赊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墨涪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厘释,均在21万以内绩。同时又都属于各自双方较低配的车型邢奴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痊戚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镀茹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罗猜埔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘶妒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爱既诵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羔巷涉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负度控,现在还不是揭晓的时候暇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啡煤布:mm) 4865 4930 宽(单位存:mm) 1820 1845 高(单位挫券僻:mm) 1475 1470 轴距(单位钠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稳突痴,因此其在外观方面没有发生明显变化涟孪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匈括,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵套祥涝。前大灯组配备了LED日间行车灯查宋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茂锋多。另外安摧报,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现静,贯穿全车的腰线非常突出俏,车尾则变得更平瓮夺巍。而与新帕萨特有所不同的是恃官裸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哥,而非在行李箱盖上里。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性间聚缆,但是国产版车型与美版车型相比起来看竣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涧膊脱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隧容,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侮现。另外焕富,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘲,不过从C柱开始已与车身线条相融合尺圃,深度虽浅但是更加富有设计感鼓材颁。   同样峭躺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喷剿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桅裁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐顽侍绊,并且颜色也不显得突兀但搅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刀贺佩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垄。内饰配色非常清爽添农酒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藏,用以进一步提升触感副帮。   动力系统方面呜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菠晌汹、1.8TSI弟捞、2.0TSI门掏浑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竟,在保证动力输出足够的同时也相对省油飞慰凉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箩、2.4L和3.0L自然吸气发动机拔舶,在动力输出方面的提升并不太明显构,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矾怜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睡如汰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湾隧通,同时都采用了电动助力与电子驻车坎童隶。轮胎规格方面寝氰,2013款迈腾采用的是215/55 R16缎憋骋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16南。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舌坷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垃眉细。事实上坟,自由光有足够的话题供大家热议潍尚靖,例如特立独行的外观冒坚对、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旅诉末。日前眷,我们得到消息画但抽,自由光将在12月底正式上市销售猛楼澈,所以当这次在广州车展见到它的时候嗅邢,感觉它跟我们更近了姥体揣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti募铂摄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种量耗蹈,它似人非人申,行动极为敏捷炉娶墟,也惹出不少祸端舵席,人们曾经持续对它进行追踪换遍揭,但一直未果烦杭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搏迫晚:敏捷部、神秘娜掠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字频侗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堡脖七。   很长一段时间里挎没,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面末,并火热至今怯财。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秒别麓,起到补充细分市场的角色哄擒乔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失分蜗袱,成了途观的小伙伴毋。   野帝的定位低于途观季,车身尺寸小于途观拌瓜剿,同配置级别的车型价格也在途观之下烁环,很明显怒喜酞,它将与途观共同进一步抢占SUV市程枋选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穆。   ●外观樊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹭铣挂,舍弃了老款极为个性的风格乃陷排,确实更符合大众审美冉尚,不过平心而论它依旧相当个性斑村。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起染,它显然不属于年轻时尚那类的涩芳,车身线条硬朗乔冯秦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现面,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耗蜡,喜欢的真是特喜欢蒲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汾石。   ●内饰态仁臣:沉稳礁吮谓、无趣仕、无惊喜   坐在野帝车内南,从气味到设计都令人非常熟悉壬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腑,在操作方面示俯揽,由于没有太过复杂的配置赦迟,所以操作上手难度很低商。" "  在如今的国内汽车市场中逼巩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膊,紧凑级SUV是近两年的热门车型情斧林,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烦鬼,宝马X1在国产后发澈潮,其售价区间为25.90-49.90万浆维,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似你,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铰,看看他们的表现如何牡。   外观篇   由上表可以看出毛瓢溅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筛蔽躺,外观看起来会更加饱满一些烧。   对于宝马X1和奥迪Q3汗,都定位于紧凑级SUV蓟,又有相仿的定价区间慌偿淑,无疑让这两款车成为了PK车型健迸,经过仔细挑寻堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比股谜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅物废戊,整个前脸攻击性十足款。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯马脱槽,并且配有自动清洗功能律鲤潦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯栏粳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯究。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簧赖辟,所以整个车身看起来十分修长挪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诺对钝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梁饶,看起来略显敦实胜场。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秸鹿介,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姑付。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碱沸农,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恋踞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疯翟颁、动感和实用等特点妨佰,所以在中国有着不少的“粉丝”讣锯谷。如今惩沟辞,第三代飞度已经在日本上市脱,而不久也会顺理成章地引入国产斧聚讣,全新车型是否能够保持老款车型的优点恃饶,并且更上层楼呢赴搬楷?今天喂便埔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车铣暮洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谷签。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驮拦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皑捻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唱燃。当然捻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娄细巴,左右两侧都是封死的幢帕,目的是让新飞度更加的有型飞龚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型令侗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲍匙,日本人称其为“1BOX”盎峦,发动机舱十分短辛掏摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撇悔帕:机械占用空间最小化楔,乘客空间最大化)妥,车身长度更多为乘客所使用比辽。但与上代车型不同的是溅罢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猎羚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拇楷。   在车尾的设计中才博,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垛,此外骏,尾灯向上伸展凑,经后风挡两侧直到车顶署哭层,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斜围儡。在1.3L和1.5L车型方面些示嘛,车顶处有一个小鸭尾造型腑盒室,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纫病,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梗苫。   新飞度好看吗臼?也许这并不是一个好问题晤,因为审美本来就没有统一的答案撅敛。不过可以看到的是推,新飞度的外观更阳刚褐,更加运动化馆婪,也更自信了函僻,同时在内饰方面也走向了成熟拢。做个比喻吧汾撩遍,第一代飞度好像是一位高中学生妹顿黄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帛屏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脊,慢慢褪去了学生时代的青涩袱禽,变得精力充沛立票、充满自信梢入屉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂纲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”测惜嫌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耸箱,它看起来依旧如此的适合年轻人讽酷吓。没错褂簇,搭载着一车的新技术之后嗅憋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秘喉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价号。于是当新车到来的时候羌豹遁,你一定和我一样对它充满了兴趣崎衬。这是最年轻的凯迪拉克胚袍、最小的凯迪拉克来舌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莫氛刊? ● 外观造型需辆:钻石切割风格依旧豹女人,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举、2013德国红点设计大奖控、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爸淀菩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型港歉锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杆鞭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捕咯趁,只是这回郴腹擂,ATS是完全原创的作品寸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冒幂,轴距仅有2775mm歇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎,而国内我们则把它当成中型车刻考星,和宝马3系标准轴距版潜抛骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦尺,并比它们都要更小一些汝沤溪。   前脸的造型相当干练困蜗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾闻,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛船香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荆耪绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圃。出于空气动力学考虑泻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜帮,当车速高于60km/h时杀,前进气格栅会自动关闭捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财此。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靡浩海,并带有远近光灯智能切换功能年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺,快速亮起米譬晨,缓速熄灭的设定很显档次坦技。再往下看琅,闪电式日间行车灯桑窘、大灯清洗健旁绅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡沸夯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坎撬幌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哺浚槽,亦或是造型需求履革,感性的来说戊犁世,可以视其为向着传统美系性能车致敬泞。身处车内锯痹睬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炭谜凛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降彻。   ATS是一款后驱车倘高叉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯郊:50邓锣蠢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判,贯穿车体的俯冲式腰线崩鹊胶、短前悬道市担,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态财狈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上别贿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纤裂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟遍午,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜娘。而在规格方面陶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性额毖,前胎尺寸为225/40 R18伶嘲舞,后胎尺寸则为255/35 R18惹猾讥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乱男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统设裙人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛陋刊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毯娄,至于设计师是否真有此意芭登,倒还真无从揣测凭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备吃沃,实际上戊府蜜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锤海瑟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔时廷,由此带来了不错的视觉冲击感蔽稗桐,给后车以足够的心理压力弧蕉牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付坝铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撬械雄,至于3.6L V6车型何时会引进郸,官方暂时还没有表态陆豌寡,而是否会有V系列性能车型的推出苔檄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奈圃诉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醛,虽然它是一款两厢车番疟,但当时也没阻止消费者对它的热爱骇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犀探赋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呵咐,两厢车朗行也就顺势推出居,可上海大众并不为此满意尸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诺纠档,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暮司,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅能。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜为李,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的囤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆料。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囊惯,这款引擎具有全铝轻量化的设计胜,对于减重以及散热都有进一步提升怀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浆希。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酱锨,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘘谎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哨娠,高尔夫在这里就比较有优势了婪首纽,采用了四连杆独立悬架街刻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峡丘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品申,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的春惮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淋辈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糙,看看它的实力到底如何刻落吭。 定位及对手分析愁:瑞虎5定位高于瑞虎宛奉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纳,定位要高于瑞虎车型梁,预售价在10~15万元左右汕欧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元许。定位的提升板,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上革徘廷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夯筋屏。 【左上寿泪策:瑞虎5;右上欢枫:哈弗H6;左下舍诽辞:全球鹰GX7;右下镶烽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萍,目前市面上的哈弗H6遣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低加丢釜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吉掠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顿歼勃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朵斗芜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陪关?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来截详,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验内倾擦。 三款车型具体型号及价格参见下表掂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翘,GLI是其中相对惹眼的一个蹄涸,蜂窝状中网设计和GLI标识履讹稿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卵吓舅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微废淖颅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卤缕汤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暖,另外两款车型都采用卤素光源猴。 车尾部三车间的区别更型捌壕丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奉朽存。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎设栏途,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎很心,侧重舒适性和耐用性焕。   内饰方面翁鲁惫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型来碌。三款车无论是在方向盘捌罢、排挡杆底座还是座椅上镭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洁翠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章了券砷:" "  奔驰S级在国内上市的时候腑帮撤,奔驰就打出了“汽车发明者诲禾,再次发明汽车”无福,对于前半句杀,你应该可以了解茸痕撤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莆。但是后半句是不是有些困惑呢浓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话昏上搞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靠苦惫,全球订单销量迅速上升茎褐遍,国内订车也需要很长时间舞梳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卸同。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痢?除了进行试驾体验之外舱睦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胯抢痞,相信看完这篇文章之后陶铝戒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牧。   之前逝骑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细守蚂驶,如果你感兴趣可以点击图片阅读罕衔帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墨每,属于入门级别车型甲,排量为3.0T哺摄啊,售价区间为武罐:124.8-141.8万元之间巢鸡帅,只有两款车型可选活懦谰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酱蛇等,售价区间为179.1-204.8万元抽府,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了青。   对于汽车厂家而言随沸败,旗舰车型永远都是自己的“代言人”查椒,无论是从设计挤扒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迫,并不是要面面俱到的去介绍蓄霞,如果这样的话碍嫌羞,几大篇也不会介绍全歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外济,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煎闺缮。   对于外观举忍项,依旧是那句话催寂:仁者见仁虑肠,智者见智翘琳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喷窗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扔梳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏、冷峻的态度拓百。如果非要比拼的话癸盯,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐。如果没有奔驰的奋起直追躬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啸,但现在我想应该不会了府稀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚂权。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宏,所以从侧面看起来就更明显了哥挫惮,奔驰依旧是将优雅做到极致噬,而奥迪A8L的车身线条并不明显托,前后比例也是十分协调晨肛,整体表现的是一种中性美靶钢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熄借贝,最能体现出美好一面的就是细节的处理尽到。比如界途,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挟,只有在R挡的时候才会开启牛熔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膏存。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捷泰凑,当然这也没有异议男,但是和奔驰S级对比之后捻,就能体现细节上的不足了率青,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酱策。   本文导航淘麓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M先甩势、G费娄、QX仓雷、FX屯关猛、EX辩外,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛污洞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蠢鸥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX书烹,趁着2013年的尾巴季绣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些创,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碾霖,提高车型动力下唤,一方面也使车身稳定性得以提高弹。2850mm的轴距虽然没有变化碳,但是空间分配上闪幢涉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排残。   前脸整体看上去十分圆润饱满保寇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力门,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疆囤工,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豹疆,L型大灯像两双飞翔的翅膀擎骸,随着车子的启动篱寇,展翅上扬扣涟下。不过这款车的前脸上累浪,我们并没有发现雾灯的身影错常烹。   与前脸一样盟瞪痘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒委镐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多白七,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉统腔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唬逞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚂疾接,博得了不少的关注韩。大家这么关注它肯定是有理由的酣孺,名图定位于索纳塔8代之下受、朗动之上颗,依靠丰富的配置欧、合理的空间和稳重的外观内饰靖息堕,实实在在地填补了中间的空缺巳。据了解鞍吵角,名图上市后将会有8个车型岛恰但,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跨镰拓?曝光北京现代名图详细配置)肆钉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磺,1.8L自动DLX绒绘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绰呐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖表了:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫尸藕,启辰R50X为8.28万项,MG3 Xross的售价为8.47万元缮岁够。按照车型划分来说霜,启辰R50X属于紧凑型跨界车逻,MG3 Xross属于小型跨界车肋狗肖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靠。但在外观方面亥,MG3 Xross比启辰更都市覆、更适合年轻消费者蟹。   启辰R50X   外观方面畅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痰奠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm死憋妥。由于增加外观套件订跺瓤,尺寸自然会比R50有所增加孤矗采,不过也仅限于外观上吕乾,轴距依旧为R50的2600mm杠,同级车型中算是比较出色的数据瞄遁阜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卧菏劳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锋寄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素触。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗅。   侧面变化不大蛋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潭勘乒。典型的跨界车必备配置行李架猎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置边,有了它的陪伴烦凄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喂。看似设计复杂的尾灯吐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纹家,也正是它的出现淋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擎醚咎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡擞褥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阜割,虽然MG3 Xross的售价更高日,但在配置上却没有太大优势燎税默。启辰R50X中装备的倒车雷达潭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骑僵供。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潜,同时对关注度和销量也有较大的影响蓖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腔欧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况检继,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厩迫。另外簧,天窗也是大家乐意看到的配置麻髓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芳桓闲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稻佰砷。三点式倒车雷达付,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用及跋缎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笔窝统,也让尾部的整体感表现更佳杭。   本文导航伶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眉挤?”每个人都会在心里问这个问题写。它是个新来的家伙汞燃衫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峦。“这不就是3系的Coupe版本吗恒兑圣?”有人一语中的喇。故事讲到这里似乎就可以结束了磷,但事情真的这么简单吗床哨畅?当然不垃达。在真正去驾驶一辆宝马之前桓肉,我们无法给它下定论琴。于是问题变成了捆:“4系是一辆什么样的车翔蛾熔?”   几个小时前(11月12日晚)诽阶,4系刚刚在国内上市喂九,售价59.6-73万元晴兢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盖,但不管你是不是4系的潜在买家每颇甫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唾。因此承,我们为什么不暂且抛开一切杂念滔休椭,而单单去欣赏这辆车呢七可甩?   ●外观萝酿:若要欣赏删,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揪棚,中国官方名称435i 豪华设计套装簇到。仅从外观来看袭糖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亢晨。原因很简单箍,它的确太像3系了称柿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭逻骗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庙,4系如此像3系(F30)沽未,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吮嗓谐。大家难免会因此而看轻它菇悲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了取。再瞧瞧6系豢,虽然与5系和7系的关系不一般撕,但它显然幸运得多城矩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坡惫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缓,即便这辆车没有装备M套件了搔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郎扔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现般摹讼,从这个角度看呢,再也没有人会说这是一台3系了前崇氮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甫龄浆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郡勉哄,易成为人们眼球的聚焦点叹,有些喧宾夺主的意思辣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颓。不过轮胎的配备让人不免有些失望慕滩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疼甩,对于435i这种动力配置来说急,225mm的轮胎确实有些太窄了促。   从车头到车尾创厢摊,你的心情会越来越好温,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辖。细看尾灯造型括绰,它更扁更犀利壳淮绦,与3系有了细微的差别顾,配合流畅的线条孟少,再没有旁枝末节舞聪臣,给人赏心悦目的视觉享受痉另湿。   ●内饰珐菏秽:领导苫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疲鹃? ? ?   4系的内饰应了那句老话挤:“以不变应万变”富赡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榔虾弟。为什么这么说胚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兼粗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散通,如果真的会有人选择这款设计套装目,我只能说是萝卜白菜各有所爱了握瞪璃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吧硅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匙,不如回过头来看看那些被你所遗忘钝腿惮,或从未关注过的豪华品牌嵌。在它们身上祥掸寥,有你难以发现的豪华品质贾娩,也有能够让你折服的豪华配置蝎室亨,总之睦舌械,在选车的过程中高唱恕,尽量不要做的太绝铣疚提,因为买车不是跟着别人的感觉走署,选到自己合适的才最重要钠喉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞬吃,又考验耐性的工作莎。往往在某一个时段有一丝懈敌丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生然步。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃围霖,做出全面的分析与指导脱轻,以同级同价婆几、同价不同级等角度出发赫,全方位给您最全面的购车支持肠。   X是一个颇具神秘感的字母激赏,我们经澄褪谢椋可以在电影中看到这个字母的出现敝滥熊,往往能与这个字母挂钩的人物遍稼唉,若不是什么超级英雄护示扯,就一定是罪大恶极的反面人物订怠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盲兔傻。由于种种原因痢,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位侍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亮芹科。   两款日系一款美系煞邯桑,这样的搭配或许有些欺负人魏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人且途烩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况府啸庐。作为ABB之外的豪华品牌普赊藉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌错,都在顶着巨大的压力在中国生存者豹旗辟。当然昧泰,它们之间的生存状态可能有些并不相同佃妊箍,这与进入中国市场的时间么才、推广力度班、价格等多方面因素都有这直接原因借掏。SRX菠、RDX和RX集,既是同时拥有X标签的SUV车型蹲其,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筏档慌,这样的巧合其实并不常见癌蒜,但名字的相近却并不能代表实力和销量镜赶磐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溉藐宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汲傲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郡,将其取代的是刚中有柔樊俺,粗犷与细腻的结合体涝脊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓢寝。   本文导航撮碴舰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聘嫡耐,很多汽车厂商都为国人做出改变亭臣,纷纷推出加长版轿车颅靛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伺举。新车在天籁的基础上加长了135mm寇宛晴,但它真的只有加长这么简单吗譬?显然不是抵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莱扦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型了插,新车定位要高于普通天籁极、迈腾雅阁等车型泡韧氓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浆绿逞,与之前换汤不换药的公爵版相比牟祟,全新车型有着非常大的改变鸽槐粕,它注重车内空间寸,更注重后排的豪华感受娠晌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拔干,主要竞争对手为丰田皇冠痛捻绩、马自达929等车型孙。公爵自1960年以来共推出过10代车型开。之后公爵被日产FUGA所取代峭昆褐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞘估返。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祈胃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粱,新公爵版的车身长度完全领先于对手焦燎,并且在轴距方面痪愁悸,全新公爵版也击败了其他金正对手混。在车身尺寸方面类,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桅郊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旱日。   新车的前保险杠经过了重新设计叼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摔岔协。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沧肝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腥殴晒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陇搅潞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多籍肛膏。但全新外观并没有显得笨拙扮炭相,相反侧面线条看上去更显硬朗夕娟,同时还提升了豪华感污。17寸轮毂采用了全新造型茬茸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁警簿。   同时新车的尾部也经过重新设计蠕苟兔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雷熔鹅,让人心里觉得踏实斜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焕雀雷,这也是日系豪华车惯用的设计手法头吠辞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动记是,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吐。   本文导航嘉篓绰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碳岁驾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心博目娄。不久前钉林环,哈弗H6推出升级版壤疲,现代ix35也完成了小改款仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比号熟,看看在汽车领域内秘耻,中韩的差距是像国足那样不争气醋棱蕉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力教刊硕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比少拐灰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孝槽奔,而且发动机的选择也更多讥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刃瀑。售价方面两车差别较大破剑,这一点也一直是自主品牌的优势所在弗痕错,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妹送疏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠探吝蠢。   外观半:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大红,比较明显的是在车头鹅酞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筷豆,另外在车头下部进气格栅萝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褥哪娘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大促,不过因为仅有三款1.5T车型朔剁夺,因此他并不是今天的主角咖腿扔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谩汐冉:第八代索纳塔)烷怀垂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甜差烙:全新胜达)稍嘲,两者在ix35身上很好的结合在了一起断喂粉,看起来既有轿车的美感腐林靡,又不失SUV硬朗的气质闺绩逞。 外观配置对比授返:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挽农叔,优惠后的成交价在15.84万元左右荤络度,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脖,因此我们拿出这两台车作对比欣架。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剂焊铺,除了天窗几顾鼓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞧阔沁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湍寝忿。   车身颜色凌喷涂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逻腥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箍伪度,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓣馅潘,多了一个闪铜颜色的选择先堵。哈弗H6颜色也足够丰富汲安,平日最常见的白不说、黑龄炉猎、灰吭、银都具备仿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筒,基本足够满足消费者对颜色的需求棘敌郎。   外观小结拭蹬:   外观方面我认为两辆车都很耐看贺午盾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袒彤,因此更显时尚虱、硬朗荚。哈弗H6外观也很不错卜亨,可以给人非常沉稳踏实的安全感括芥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版括司,外观就更不输给现代ix35了任教。更喜欢哪一款见仁见智独,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俄次。   >>>慎防购车陷阱环墟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锌寝犊?当然是因为它空间够大混靛吩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诺?或者说什么样的MPV算好峭菇情?多大算大帝歇?今天汲拐,我就从一个汽车网站编辑的角度系苇,跟大家分享一下我的标准和看法泄票,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现测。   在我看来食,对于一款7座MPV来说堤温。大家应该首先关注它的乘坐空间岭夸攫,特别是第三排乘客的乘坐空间筛刊。因为以我的经验姑害,7座车型中累,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慷。要不就是顶腿淳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腥。所以在选车时咕,这一点大家要尤为注意夸,否则第三排用不上蔡,倒不如少花钱买辆5座车备微拇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摧。   第二个关注点是后备厢笛迫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疚步。很多7座车型在展开第三排座椅时久存,后备厢连放个包都费劲了秽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摔虑,有可能一点行李都没有吗览却?所以这一点拧兜炔,大家在选车的时候也要注意厩康。   第三点是便利性版诉,这个除了日常的储物空间外替爆坎,还包括第二排上下车的便利性舵、进入第三排的方便程度等评恋镣。对于7座MPV车主来说挽讼惨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绞春。一般来说前排往往是孩子爸妈滔社鸵,而后两排则是父母和孩子狄,可以说是老的老报捆慈、小的泻占芗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人警仆。   开头长了点淡脸副,主要是跟大家分享一些经验摧监脆,下面我们进入夏朗评测翟赫,看看它的表现如何峨。按照刚才说的焦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闹寂。至于外观版、内饰讳、动力等傲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容离,我们稍后再谈称憾罕。   ●乘坐空间托头:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氨,一辆7座MPV谋毕酒,前两排的空间肯定是没问题的颅。比如我身高175cm教侣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椒困茧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唉伶倦,靠背的角度也可以调整30°左右盘螺。前者很重要量,可滑动的范围越大顽方记,和第三排相互迁就的能力也就越强电檬冗。   从上面的体验来看茶融稻,至少从腿部空间方面来讲拢攀鸿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裁烽,而且进入第三排也并不是很困难嗅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞋奋梅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翔亥凸,几乎领先于所有的同级别对手垢蹋,所以相应的贫滴播,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的料。另外有一点大家很容易忽视的是碴纱从,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魔羡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罗肌,而较窄的第三排(受后轮怂脾寿、后悬架影响)则只乘坐两人愁纺沏。   与夏朗相比街,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寇赏颂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吃,满载时第三排的舒适性可以想象无聘佃,一定好不到哪去恼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杯倦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龋峰,而且五个座椅都是三点式安全带蓟萍,都配有头枕皋染,这也是其他车型都不能比拟的一点啸膊夕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悸惋递,比如长辈腿脚不方便进第三排曹诲驾,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿免侨,这个很多对手真没有糜隋踩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立憨京,到2013年11月新车上市摧点计,短短4年里受,观致汽车为世界带来了太多惊喜川,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿发。新车迟迟不上市惮惊晴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豹铰架。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展次。是骡子是马败燃哨,终究得拉出来溜溜熬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欢,到底有没有想象中的那么优秀朗荡版?趁着这次的试驾活动祈善翻,必须让各位清楚的了解真相够溜澜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢界韦局?这是个很敏感的话题腊,却在任何一个场合都不得不提孤寐妇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侮抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘟蛇匣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抛,而非决策权渗透哆赎,这个是一个需要十分明确的概念匠。   综合来说赤,您只需要知道孤食:它是一家合资公司菩差,也是一个中国品牌藐九,但是它的发展不受制于任何人厂径, 并拥有独立的寺屯竟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赎,制造的也是全新的食、面向国际化市场的高品质原创产品差陡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炒,副董事长Volker Steinwascher石清仁碍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物层,前者曾是大众集团高管涧,后两者则是举世闻名的顶级设计师盲。所以在观致3的外观造型上丛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知公。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下麓居,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僵淡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恒,车身尺寸鲜诽哥、腰线的丰富程度等鼓弯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懈挺市。如果一定要说有什么特点的话稻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尾叙筐。   不过肮吞赏,若是细细揣摩这款新车饰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莽苏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魄。而由法雷奥代工的前大灯墟啤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范免篙深,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求师饲,如果您愿意再多支付一些费用双广料,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲤、大灯自适应开启及清洗等配置灿莎霜。   除了前大灯内的LED转向灯之外熬疙,后视镜上同样布置了LED转向灯卷躬捕,只是LED二极管贴片的间距有些过大撂,点亮之后似乎缺少那么点感觉劫,而厂家的工程师也很认同我们的看法垢,表示会很快对这种设计进行改进耪。而后视镜的特点是宽度很大高爽,可视面积优秀俄失瓣,并带有电加热功能蔬耗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称既,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑德拣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粗,无论是大灯悲痊、尾灯组布局瘸赔,还是倒车雷达的探头布置等等型就。而很多时候双淀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叮瞬,设计师的固执被得到了采纳防记。   有一个很好的例子来阐述这种情况劣贸赁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憨禾彪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锹桐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坡。用厂家工作人员的话来说贾法,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生口娄,必须成双撮剐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准橙粪:LED光源+导光条嘿列檀、双倒车灯豆、双后雾灯谈捞竣,灯组的供应商仍为法雷奥护茂豁。   尾灯组本身的效果相当漂亮慈拣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体量叹,但不得不承认的是泛僵措,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啊怖。双边双出式排气管婚块、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到健铣腔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夺歉衡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛾畴拍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞补痰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仁泥肯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属南膜卡。轮胎方面观致3也是十分的给力泛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品檬反,因此马牌就成为了唯一的选择管,对于消费者而言自然是件好事蜕吞思。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篱,这款产品显然更注重驾驶舒适性副艰,但规格上似乎不那么亲民舶赋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勒餐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肃锰每。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烽汰,虽然市面上可选择的车型非常多摩亮涣,但是想要在其中选择出一款空间够大堑,配置也不能太差的车型普五绕,着实有一番困难嫉畦暮。近期我正在为选车而烦恼萄腾,裸车预算在10万元上下侨搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碎,所以对空间的需求比较大邢警尘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酮惕恰,今天通钵,我们就在这两者之间些碧,来一场空间的较量禽诉。   飞度共有5款车型罢测,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈借炬,骊威共有8款车型情,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汗皇感。此次对比文章中戮捌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檬,两者指导价分别为10.42万和10.58万泵蓟,并且在上海都有一定幅度的优惠式,实际售价两车差异不大膳侧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凯炽:飞度时尚运动岭,骊威中规中矩苦。   在外观造型上哆邦,飞度外观饱满穿请睦,硕大的前大灯秤额萍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笺茨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橙,不过现款的外形并不显落伍颓峦攘。骊威的前脸进行了重新设计算梅敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搽膛磁,不过整体造型依然中规中矩肮规哗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泞,飞度长宽高三维尺寸分别为读思馅:3900×1695×1525mm硅脱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挺岭弯,轴距为2600mm绦淬棠,从数据上看软妮,骊威具有绝对的优势蓉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秽,请继续看下文雄夏圈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舌么,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菠淮钝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纱范,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铂盘。另外味力,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异环,飞度为前后盘式己凰,而骊威为前盘后鼓贫龄彩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用返,对提高倒车的安全性也会有所帮助街勿。相比之下搭伐媒,同价位的飞度没有此配置犯拳,有些遗憾败庙。两车都配备有夜茫控钥匙景傻,飞度将颐笔。控按钮集成在两把钥匙上泥沸莫,而骊威的叶缒兀控器与钥匙相互独立花匣饺,而且仅提供一个依逗穑控器零,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛙。" "  现在出现了一个有意思的局面闻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匿门,而且还有像大众汽车那样坪耻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苫,在大众汽车之后频寂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法老沪叹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亭蛾溪。下面我们就来一起看一看这款车半。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汞统:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垫融?不得不说享疵茧,从外观上来讲相,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了困硅需,购买它的人们母,更多是在预算有限的情况下追求实用性常草舞,谈不上什么审美喜好俱。而全新爱丽舍的外观设计撅,明显向前跨越了一大步撑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馆嗜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人络。   全新爱丽舍的轴距为2652mm板套,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缸辈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的般圭。这很符合中国老百姓的用车需求箍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌放,注重舒适性嚼恍号,但行车噪音比较大汾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启环蚊某,除此之外缎,车外再没有开启的地方乏奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便含女。除此之外巧副软,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头橙徒吮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侨寿储,属于全新爱丽舍的卖点所在勾坍乃。   本文导航吼:" "  一直以来济沫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕾徽检、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裳图。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丁,但始终让人觉得有些激情不足汰蔑撅,与犀利的外观不太相符松。日前克葡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骡,传动升级为6前速自动变速箱舰篙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统封邓廖,提升了该车型的整体素质享。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撵殴虚,在外观内饰方面变化并不是特别大我。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棉,新款MG5 1.5T也不例外盟。如果说红线彰显了运动气质府,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妮搬。   新款车的侧面造型与之前没有变化函捞,作为强调运动的1.5T车型环坑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奠夺。车尾的变化也不多莱,远观基本上发现不了变化所在轨清峨。   本文导航叛限设:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沽,而在中国市衬嘲古荨,两者的竞争更是激烈封杠稳,A4L一直在销量上处于领先地位圣钡,但宝马必然不会轻易言败舌淘庆,所以我们看到了宝马316i的上市骏杉,其价格下探到30万以内券脓畏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宛拈,豪华品牌屏办窝、售价30万内蠕诧界、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足光泌罐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泥阂,还有手动与自动可讯赋>搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据回陕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距无悸,并且我们看到官方定价方面搏券宏,316i进取型甚至还要便宜8000元滑,不管你是不是“壕”拱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观经:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纫敝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笺,在大部分城市褥块吝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邪辱磨,所以过多的点评话语我就不多说了风幸送,谁更好看都是自在人心的事梳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寂盯曝,但是小编还是要尽到自己的职责稠愧记,必要的展示必须得有然,下面就看看两车的车头正面大图对比哎沪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揉物,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯空发,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了累豁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晨焙丁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剃儒萍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匪避鲸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铆额嫁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茄床,不过这都是个人审美的问题了妓琳,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔚疟藉。   轮毂上乖十澜,两款车作为车系入门版车型冀,都使用了16寸轮毂菲俊,尺寸相比各自中高配车型是小了些澳僚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛙圣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水田华,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶蹭轿,并且在胎面宽度上比316i更优该颅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象短抒挛,用一款中级车以较高的姿态切入市衬嗍臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头残碑,按部就班的推出了中级车GA5旅侍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唉,而随着国内SUV市场的井喷记嗣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楼贯。   好的产品才能抓住消费者纳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力誓。在今天试驾的这款GS5身上煞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监答,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疟粗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厘淑闯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缅簇,看上去却十分洋气翁拔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732四、1854呈地、1680毫米臀屠躬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巧莱蝗,这也是国人喜闻乐见的梯茫。   车头的设计略显凶悍轿饶干,设计师称设计思路来源于雪豹氛德唬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拌牌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人储。前大灯采用了透镜式的设计脆力芍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯携算,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眯赡,这个考虑绝对够实在解。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豢贡价,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果韭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视火。   在轮胎方面烽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诺距,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滤。轮毂的造型十分普通涂伴廓,只能说看上去很顺眼比较实用吧话凯。   尾部有一个明显的掀背设计乐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巢地妮。尾灯采用了主流的LDE设计嫩捐篇,搭配大尺寸的高位刹车灯碎够头,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欧霸随,辨识度也更高伞屡汹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车将刹届?是豪华奢侈的奔驰S级空画涎,还是“上天入地”的路虎揽胜仑衔骑,亦或是驰骋四海的保时捷911庐喉?对这一价位的车型来说咖,什么才是决定性的购买因素狄燎?是配置还是性能刹?车型对这一价位来说到底有多重要枯辉凭?要回答这些问题当然还需要专业的解答昆难。今天舅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓮奈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荤灸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朗村痘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孝。非土豪们惟皮粪,退散~   由于有200万元这个限制嫉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誓蜗梁,但市场有20万左右的加价剐,且并无现车戈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奋,这款车终于摆脱加价认酵钩,进入平价销售阶段汾,当然能否买到现车就看各位的运气了稻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缅祁柬,但跑车的身份无疑是最拉风的劫橙糖。   尺寸上实在没什么可比性回被,加长S级无疑是其中最占长度优势的水架夺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短档,跟标轴S级还真有一拼捆,巨大的高度也傲视群雄刺祟矮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扩。最后我想说的是拟口,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跨攀次,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双嘎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峰,公平起见还得排除车重因素斯腔怀。别看S级一副身宽体胖的感觉边柏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哪泵坡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爆秤诽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心范赫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开染,别吓坏了后座的VIP季迁鹃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烷侠帛,但也确实相当可观了家啼烂,不过由于这款引擎还是有一定年头的领棵疚,其276kW的最大功率是三款车里最低的污窗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峨侧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邦写惜。不过写到这儿我很想问一句顺背稳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徽林阮,就能成就今天的丰功伟业款千博,是这样吗疙焦唯?就算这不是一个伪命题日,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件具肉。那么短,历史能代表什么错丛?之前盗售拦,我肤浅地认为妊吓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摧排炬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罗麓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时科,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郊。 ●何为中国专属狼侧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不:S400L两款稻锈、S400L混合动力一款乐百、S500L一款奸梅胃。相比世界范围内的S级鹊,这些车型有三大特点辰:全部为长轴距版紊哗蒲、全部为汽油车蔫热膊、S400L两款车型为中国专属巢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踢煤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镰篙备,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朵泊。因此当,中国专属的S400L与它们相比勤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踞忱却。我们已领略过S500L的魅力鼎虎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉官。   ●外型苛:更长才冬虑、更宽瀑寒、更高纽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致码,尺寸上贺,它比上一代车型更大吗识,轴距则保持不变我。从数据上看拱激排,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行占炷ァ,但落实到实际的视觉效果睹钨些,我想没有人觉察出几十毫米的区别屋悔晴。相反纷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祭谁蹬、霸气很多胎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牛悲撂,根据车辆配置的不同秘搐,全车使用的LED数量有所不同读。我们不知道具体车型的LED数量甩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寇额,它足够惊人茬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场八桂、中国市辰扛衙帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钝涧。对于中国人来说侈骗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兽脊,中国人将有更多合适的车型可以选择腹。同时澳咎郡,市场竞争日趋激烈嘘,汽车售价降低卑赊热、经销商服务更好钡滴交。   作为目前全系的入门级车型结惦挝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰趣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铆钦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用先擎锯。对于S级来说镭贰化,无钥匙进入功能十分重要率,没有它胃,许多车主会无法接受壳。   如许多人看到的一样渐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肃。在奔驰车上澎艇,总有许多你也许永远也发现不了的配置奋,它们中许多都与安全相关廊舒。比如S级全系标配的自适应制动灯适嚷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳急龋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腾态啸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题课劝反,什么是MPV车型菜扑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敛僻苟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夹此,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车全谴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烷牵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断断,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盗。是MPV凡孩?是轿车铰?还是旅行车筏烧殊?这看起来确实是个很有难度的课题沪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倍粗。   当然这次大家不用只听我的一面之词撕抗佃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论股殊坝,而且他们一个是马自达5车主翠,另一个是沃尔沃V60的准车主排莲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冠硼艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型江廷。   首先登场的是胡正暘少链,大家一定不陌生喀讳老,他是我们汽车之家评测团队的成员么彪,今年27岁擦,算是个文艺小青年架览聚,热爱生活刷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘛畔赐,刚刚新婚不久俏斧,正是对未来充满希望与热情的时候毙泉李。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肉,如果家中添丁的话双深龋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唇。   杰德测试车刚刚来到编辑部眉共,胡正暘就迫不及待的去体验了抠,据他所说钎撅伪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了水摄亲,属于一见钟情雾。另外从外形线条以及车身尺寸来看棉桶,杰德都和V60差不多免嘿鞋,是辆旅行版轿车的样子公惺。   当然外形只是一方面襄天勺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撩丰,特别是第三排座椅删涟恒。实际体验了一下渭睹,将第二排座椅滑动到最前面的位置你戊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搂托,头部也有四指空间兼煞告。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单温菊,之前的文章中我们也有过介绍檄驾岸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徊呛很。   更多精彩视频贿雄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虱坝喊,表现基本上与V60相当集膊放,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枪扔梯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况克达,在放倒第三排座椅的情况下揭呻,用同样的一些物品存放来对比白荤阜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馁颠,而如果使用上第三排座椅蔷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躬骋荡。   胡正暘对于杰德的看法郡:   首先杰德样子很好看交伯闪,够时尚澎蚂,年轻人都会喜欢敦边。另外玖脯恒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爽伙侮,但是内部空间利用率更高寞隘,实际空间体验也让人很满意麓圭脆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苛稳温,这点非常不错染,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陷判赶。   不过它有个问题疥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稠,只适合短途出行痛辆耐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛔,如果需要经常外出长途旅行的话驶,5座版车型更合适歉慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栖似狙。近期虎,2014款雷克萨斯GX400推出市城骸,作为小改款车型噶蓄,此次推出的新车在外观方面做了改动贬录患,同时在配置上也有一定程度的提升垦藏,动力则保持不变旅犀,售价方面与老款车型保持一致膊,提升了新车的整体竞争能力趣擒鹃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拌氛钒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307故、308寂、408悍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皮,现在又来个301享秃,不要说是消费者燎镀赔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厦攻。这就是紧凑型车市橙厶辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域款乏健。东风标致301矛头直指桑塔纳佬善苏、捷达和昕锐恫勿,我闻到了火药味窍。   11月19日上市岁垦骏,预计售价9-11万间,与雪铁龙爱丽舍同平台架,只有1.6L一个排量杰僧拎,变速箱有5速手动和4速自动可选达道。以上这些是东风标致301的一些基本资料筐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望够寄拾,因此从很早开始便陆续放出各种消息豆,以增加关注度侣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偏痛豹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畏,为全系顶配捷噶嘲。咱们从标致301的身世说起摆息宠,先把头绪给理清了溉腊。   ● 东风标致301是辆什么车陀脖?   听到301这个名字涛忻,大家都能知道凌翱,这是标致的“3系列”栋迁绒,但307屁、308听过膊,301却是第一次听说啦却锋。其实301的身份一点儿也不神秘道盆髓,大家都记得富康吧练迫冕?富康是雪铁龙ZX沧陕安,后来在中国改款改名拜娄,叫爱丽舍摊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”假谋,这是它的第二代产品傲刃顽,而301箩括毛,就是标致版本的全新爱丽舍比,它们全都是一家人竣灸。   对于大陆市场来说肩辆,标致301是张新面孔算,其实早在去年底它便已在土耳其上市粟秤蓉,之后陆续在阿尔及利亚价、俄罗斯等许多国家上市咆侈钾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产购,同时戌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬。它将被销售至世界各地沸,成为一款全球化的车型埃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惭凑,标致301的外观乍看上去没有什么特点淌抵。你可以猜到这款车的定位了扭,30岁上下烧董叹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羡。   其实301长得有那么一点像508痹淳饭,这是很正常的喊边绰,毕竟出自一家门焚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通路下。要让更多人接受墙,太个性肯定是不行的队教狭,所以这个设计思路挺好肯沤电,也应该挺对中国人的胃口萍枯嗜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型外缅扰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳类恍节、捷达淑期、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm上既,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哄距羚。不过它的备胎又回归了185mm瞥辑杜,而且铂歪残,可能是出于成本控制等原因矾赦,备胎使用了不同品牌的轮胎滦丸斥。   我个人不太喜欢标致301的尾部肖瞧搂,总感觉哪里别扭霞,也许将来出个两厢版会更好看立。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少案,而且中高配车型都有泰涵,比对手厚道输痉斯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赴集坍,温度适中窜等,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挛烽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抱,他们不仅发明了西餐餐具豆湍梆:叉子孔,还孕育了诸多跑车品牌赏,比如洛:玛莎拉蒂谴胆射。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苹汾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娟卉报:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汗渺。   ●外观怖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庞弹嚷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滴凰雇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色面辖,它们都是标准的行政级豪华车漆染萝,有着一副不苟言笑的严肃表情俊,外观线条规整柯,那种气场让人敬畏稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然柿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荆且晤,但气质却截然相反栓裙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搽,标志性的大嘴咄咄逼人坦筒迫,意大利人对于设计确实有自己的卓见盯彩犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起爽牢,它无疑是最夸张盲心、最具美感的奈淘接。这的确也与细分定位有关系摄傅,奥迪A8半陛瘸、宝马7系这些德系豪华车都以低调厂精、沉稳为不变的设计主线劲巳挛,更多的在表达权利疚册,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拢。而意大利人则不然贝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苏,即便是这样一款行政豪华轿车枢鸵,依旧坚持了张扬的风格胖戈。   这是我第一次见到新总裁的实车斥惊讳,它确实比老款要漂亮惭霸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彪量味,而新款前脸带来的侵略性更具气质甫理。   车尾相比车头略显内敛抠类,双边四出的排气管成为了最大亮点梗惯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主府,聊及为何选择总裁时荡,他满脸诚意的跟我说不苍秒:“好看!跟找女人一样剁挝虏,好看荆哨。”“呵呵拔,好吧藏绊贸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着波,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳面,卡钳由Brembo提供钡惦,颜色理论上是可以进行选装的瓦拈。轮胎为倍耐力P ZERO系列培齐,前轮尺寸为245/40 R20我萌玩,后轮尺寸为285/35 R20戒。   ●内饰傲古辑:运动豪华是主格调   置身车内埃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泊策沃,显得有些过于保守了桔囤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浅菊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菠。   方向盘直径略大滑,背面配有尺寸硕大的金属拨片炒,手感很棒吗。导航系统为Garmin锌彼鞠,7英寸液晶屏尺寸不算大酣岁帮,中规中矩松特簧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中团夹,已经很少遇到长相令人深刻叙蔫,而且相当满意的车了畏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高高,价格低弄沫匡,与同级别车型竞争性价比十分突出蜕洪宽。但在长相一直不怎么给力拉介填。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菠椿疮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绥,不走伪高端路线的致尚XT肮杜骋,其动感的造型非常独特蚕。在我看来甫邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尸拉酮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出华怒,购车群体越发的年轻化裙夏。   说他年轻丘寺骚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来普哗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叙价泼,这只是时尚的一部分搏。   前包围的造型充满了视觉张力设贬息,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悲阶抖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簇较拨,显得非常动感鹊诵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枪胖劝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致播森鞋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传问,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掀,这也是在向合资品牌看齐埂擞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调塘讼芳。而在车身尺寸上惧京,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格开幕娠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷,与他同级别的对手相比有着明显的优势蚂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎先畦会,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芍,上窄下宽的造型十分饱满逻滇,而且显得更加稳重砂。尾灯的造型修长叛,且正好与车头灯遥相呼应凑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念餐豹哆,动感达悼、年轻离。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喷冬,虽然仅有三款车型配备此装置巴肉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驳嘶,想必也是极为厚道的富据。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稀媚需,我是汽车之家刘涛芬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道受鸡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卞荣。时隔一年后的2009年礁纺吧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混,选择它的原因违丰,用三个关键因素涵盖镣迟:“外观内饰漂亮镁挡、静音好拜郴速、配置高”赦驶沥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秋稗,作为老款车的车主茄间凸,带着期许玲垦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙背桥,有了下面的车评捞。   注释练鹊:为了方便大家阅读渐桔粮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型先孩,描述为“新君威”嘎系彤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汕赏,以下各个环节的评价用满分十分制厘,做点评逻弊。   评分标准昧躺漆:   及格频焕梧:6分   表现尚可恳骂:7分   表现优秀憋饭绞:8-9分   表现完美苹陕:10分   外观戈理:先天胚子好慧交佃,改改更“时髦”   改进评分恕创咖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时档林围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丝晚,应用到了现实量产的车型中归。在当时潭团赌,245mm的胎宽看腥们、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吾吗,毫无疑问是走在了对手的前面书。这种先入为主瞎匿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吵铆,说君威有一副“好相貌”怕褂,我想没人会投反对票犀炬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沁,18寸的大轮圈不仅保留病竣,而且换成了密辐条设计甩,前格栅的修饰烤顷极,在视觉上显得更为立体森酗,但就我个人而言更喜欢老款县寸公,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魔修惕。俗话说“7分先天贿,3分后天”敬容,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劝,应对国人对“时髦灯具”的要求费庙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洛匹,坦率讲吩,不是我喜欢的风格萌眯趴,如果换成一辆科迈罗词,我想我会投赞成票肝。后尾灯兔封,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透持飞,视觉效果不错情锻怒,灯源亮度不刺眼哦颂相,亮起时不会让后车问候“家人”马婆剔。   内装脾崩瞬:对不足进行了优化钞,细节仍留有遗憾   改进评分垒扑:7分   我必须要承认甘陵,我是一个对细节做工异常挑剔的人暑凤稼。从2009年到2013年促,新君威经历了至少两次改款升级粹屋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题继陇,仍未得到改进巾农磕。强迫症对于细节的不足歪,只需一眼就记在心里牵观鸡,每天上车看到就会不舒服略。尤其是欢汝,新君威的前排仪表台与座椅之间列竞惊,留给司机的跨腿空间并不大仕活,当你磕到膝盖外侧时抠欠储,你会嘬着牙花子拳刀块,蹦几个“脏字”守。   聊完了不满滤搭,我再说说好的地方滔。日常上下车淘急,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啡喂,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘎刊恳,座椅的“敏感”部位福,已被我蹂躏的起皮苍啡菜、掉渣猩掳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酚牛,视觉上显得极为邋遢埂。此问题教廉显,在新款君威上得到了明显的改善会,侧翼立起的角度变兴泼恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像达蛋弊,但此问题我跟厂商确认过级商,确实为真皮)教痊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氦赣。凭此一项豢呛瞎,拉开车门的印象分就能加不少赊麻圭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葱醒,我的老款君威在二手车出售时靡踢克,就因为座椅皮面老化的问题丝马,被“扣分”膝抱攀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戌泼纱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裂竭,好了许多戮恍咆。8英寸匆版、带有触摸功能的中央显示屏缉史,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰土,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挫捣同,在实际操作时显得华而不实式。多数情况下要调节温度割侈抽,只能用手指去“抹”入,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差葱,并且无任何的震动回馈提示袒屑,行驶中操作不够人性化冷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妮干瘟,相比老款的旋钮控制袒骄拣,视觉上科技感更强搬屁。实际操作时钾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惰台录。尽管支持手写功能襄受讥,但表面手写板的面积很星移琛,如果手指较为粗壮恫,表面面积不足以支持对手写区域的要求疥地冈。索性烤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翰腿。   小贴士钞虏衡:针对上述功能的操作“鸡肋”藤间,我向厂商做过咨询帅。对方最终给出的结论是人圣,此功能在研发初期睦多,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估行,停留在几年前悍跨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求画,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吠拇。   仪表盘上的这块儿液晶屏砰,支持多种信息切换查阅冷必,视觉效果自然更时尚湘,也符合当下的硬件的升级进化潮流其。但怂桅聚,仅就我个人而言跺尺版,我认为任何一项技术的进步与应用纶风部,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溅瞥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下身,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求了想世,所以仪表盘的车速指针邓嫂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感希隙竭,当你想从正常模式切换至电台模式时镐拧离,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题递赤够,时间大约在2秒左右竣坊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痴,因为系统的升级鬼榔,所以导航从路径开始到定位确认导航祈,逻辑上相比老款车型痞景,要合理很多媳瘸离。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑礁块,被彻底改进拴。提个建议效豹抡,新款对于路径导航的语音提升绅,在路径判断时淮痊导,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敝,如果将“请在下一个路口右转的话术”施,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闯赐胖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盾棚宽。整体效果布,高音有提升肺献,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舞零筐。以往那种“嘣呲歉偷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毯守,无法在这套BOSE音响上找到储稠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲍危?加长版!与其给那些改装厂提供生意炊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晨涝措。近日沮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幻杜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抖镜,这款车就要正式发布了菊侈,海外售价14万英镑起霖帽,约合人民币138万缅。国内250万以内应该是不要想了伤镶广,土豪们还等什么酣睹,赶紧再加价20万下手吧=邸(注释患:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佬兴,外观上并无过多区别绒挞盗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爱列:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤铆,因为用三个字就能总结磨:没区别钱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趁。除了实实在在的空间优势摹拷,那种与众不同的气势也是重要因素之一池释,这种毫无区别的外观呵相涤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捷既。   英国人果然内(men)秀(sao)香稗哇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚎憾救,改造成了两个相对独立的乘坐区域恼,原本的中间座椅则变身中控台括荣埂,提供了空调孰窜、多媒体坤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键观菜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芬。动力和传动系统方面沏胃挖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胜痢蔷。   总结碑煌:路虎揽胜L目前仅计划在中国巳、中东地区和北美市场推出涉哪梅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锣静软。另外曙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锭,预计广州车展发布前。土豪们继续准备银子吧草料册。 免责声明壕佩:本文仅代表作者个人观点委急,与环球网无关香位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤冈,对本文以及其中全部或者部分内容忱楷、文字的真实性肥、完整性珊、及时性本站不作任何保证或承诺伞攫孔,请读者仅作参考烫,并请自行核实相关内容省。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候房倡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相台碎乘,那就是新一代天籁·公爵垦林烦。早在2008年6月窜砷,东风日产就推出了天籁·公爵敖孔,它的外观款、配置均有别于天籁其余版本圣玩,更加高端大气上档次鄙。也许它不是最走量的版本蛋,但绝对是天籁系列的一面旗帜徊屉坍。在让大家久等逾半年后埠,新一代天籁·公爵终于露面故康,我们也第一时间对其进行了实拍激烩料。据悉瞬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妻米菩。 『注五:为方便大家阅读薪涪,文中天籁·公爵简称公爵版棵剩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甸股季,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拧,时而艳阳高照归坞,时而大雨倾盆泵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纹苹镜,与身旁碧绿的草地相得益彰酥盯。我盯着它看了许久伪肖吹,心里盘算着封:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扮?   嗯侩董,画下草图之前得好好思考这个问题膘霓缴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛙攻湿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错发,唯独看起来太眼熟甫时靶,对旗舰来说这可不是好事隆,在A6L甚至A4L面前匹,A8需要更多长者般的自信伎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛋:六边形进气格栅面积比以前大了不少弛沤,而且线条硬朗到接近于矩形衅粮芥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浮,从前脸横贯而过咀,再加上全新的矩阵式LED大灯昧粪汗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邯魄耍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皖古,它是A8这次改款最重要的升级之一秆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚀。以前大灯为例伟侨,分为远光抖、近光垄撅、转向/示宽这三组凛烘,所有光源都由LED组成炒,通过与摄像头缮、夜视系统金残、导航系统等部件的协作赌讣,可以实现几项很有趣的功能炉宛:   在Auto挡位开启远光灯补,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汾嘎晃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置场骋得,瞬间关闭部分独立的LED灯体即,会车结束后颈饶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓬常。在整个会车过程中沟赋,对向车辆的位置一直不被照亮脸,而其余位置能保持远光照明状态喂涕,既不妨碍对方驾驶员视线钩,也不影响自己观察前方路况逃邵比,相当智能逝。   当夜视系统探测到行人时该双郡,LED灯会连续快速闪烁三下凶蝎,对行人起警示作用蛊拐梗,如果夜视系统探测到牛栓、羊之类的大型动物课讳措,LED灯则不会闪烁捆桨,避免对动物造成惊吓会簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笆哺妒。另外它的转向灯采用动态效果赶,灯光朝着转向的方向滚动点亮毋惕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竞刮谱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忙超踏,提高安全性祟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狈泡匹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啦激墙,有些来自室内的模拟演示秀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奠烽,看看这些功能的实际效果到底如何抚伟。   跟前脸的改进相比细刚蹦,车尾变化幅度要小得多狭恫,主要集中在尾灯部分说,线条更加瘦长莎佩县、扁平屋兑,视觉效果更干练凡炬沉。除了那个“A8”标识溯备,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思你,看上去还那么年轻运动档,缺少沉稳气息防瘦蜗。再打开车门一看物梨瞳,我明白了波,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狸苍茫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勤蔽缺,使用了和路虎卫士相同的发动机米拣虏,配备了六速手自一体变速箱匪宦,以及许多高端的配置缕。让这款车有了很多吸引人的地方茎,但通过试驾醋查凶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浩瓤。很多设计还不是很成熟碌,尽管这样供冕,这款配备了柴油发动机的SUV栖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纱吐,依旧在同级别具有很强的竞争力申概舜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升公欧,尤其是大灯组的设计佰僳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入响脑,都比老款看着更有质感头率罗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叛。此外坷,中网的设计很有层次感旦,运用了一些镀铬饰条取控别,也让这款车的前脸显得更大方泥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迪风扩,钣金工艺还有待提高丸。   车身侧面造型亮点不多抒胶梆,线条还算比较和谐吧蒜,亮银的行李架比较好看涕藐,但实际用途不大轰蹭仍。车窗所占的侧面比重较猩C巍,稍有点显得失重番噬幻。四个车轮显得很粗犷性纺,轮胎品牌是玛吉斯闲,成本并不是很高尖瓮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坤,注重排水性能电埠啪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骡。   车尾的造型比较臃肿铜,相比车头来说喘岸撮,造型并不是很美观如辑拇,尾灯的轮廓没有什么美感可言辟垢,轮廓显得比较生硬斥抗。车尾下包围外观设计的不算太成熟恨涟钠,驭胜使用了三点式倒车雷达杠,在实际的体验中诬千抚,探头反应速度稍有些滞后荆焕牧,给驾驶者的观察带来一定的不便蜡巷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离上挎芬。   本文导航狸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轿,已经跨越了整整40年耪伤。在这期间拴汝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猛说?当这款全新君威GS出现在你面前罚,这个数字就已经不再重要富炒。每当我们回顾历史径醚迷,终究也是为了更好的感受当下腺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辰洞,的确也不太容易考究碳陪旧,所以话不多说拐省稳,马上进入主题钮弯。   君威GS是别克君威的高性能版本两胖肃,作为其最明显的身份特征梧耐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疟,攻击性十足的设计让人印象深刻勃挞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姬,采用盾形设计辱,显得非常紧凑驮蔫锻。大灯部分全系新增了日间行车灯尸暴,整体造型与普通版君威一致深蹬僳,仅在内部细节上有些许不同古沧兴。   车身长度咳、高度比老款略有增加煤萄,宽度和轴距均未改变耪酪词。侧面线条也是延续了之前的设计匹,十足的运动紧凑风格窃拨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份险讣械,十分醒目填涎蓄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂享弥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橇囊,更显紧凑厂税涂。LED尾灯为全系标配傻辣,灯罩经过熏黑处理宫,提升运动感腔胎。作为动力更强劲的运动版车型肃脸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霓逢星,同时也满足了更大排气量的需求绍检邯。   本文导航漠:" "  近日静其幸,奔驰MLC的效果图再次被曝光梅疾碗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拾段闲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捂,融入了轿车的设计元素彩。据此前的消息竞,该款车有望2015年推出丛猛。 奔驰ML   从最新的效果图来看侩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔬济己,拥有相似的大灯造型分昆,以及下保险杠的设计停。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈超抬情。此番设计目标很明确巷搪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驼泪讨。   动力方面也来自新款ML惊迷墩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徊视蓝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋九拜,峰值扭矩400Nm坪,编者猜测未来MLC将会延续该动力帅死。不过蕊嚏,MLC未来还将推出AMG版本烂绅。 责任编辑许貉滇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年商,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夸冷牛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心商善搜,然而对于消费者来说萄藕,可选择性太多也未必是件好事距的芥。许多车型的定位都非常接近丹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦试啡,那么它们到底谁更运动篇量,谁更适合日常驾驶尚配细,谁的性价比更高呢细寂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顺鞍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看八靡,马自达CX-5在价格上具有一定优势柿蔽滤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内儡券,其它车型在20.78-25.28万之间捶娥鸽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衫柿径,价格适中锣,而且动力和配置都很不错摔。反观翼虎背爆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样红百弗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磐惕桐,但翼虎胜在配置丰富嘘萝、动力强劲抨碧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溃贾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荒脊擞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贝刷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轰乏黄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菊疾,这听上去有点意思妓淬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹭,那么结果显而易见离,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殴九,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米混拓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓤。然而消费者大可放心且,CX-5的动力也绝对称不上弱耿斧,尤其是市区行驶抢犊际,它的整体表现很轻盈握,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性就,没有涡轮发力时的突兀感辰鲁萍,这让它驾驶起来更为轻松闹槽。   无独有偶红,两款车都采用了6AT变速箱径,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焙茹迷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灰沁钝。可惜的是剖嘎晚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棋叔冗。另外惭妻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现交畅鞋,常规的形式很容易操作托伍患,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡貌缔,并不易于操作感耙劳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孰铝,与翼虎也有将近3米的差距旦母。当然这一成绩肯定有客观因素的影响客问,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剿朽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烯。   油耗向来是日系车的优势所在竟,CX-5的发动机压缩比高达13:1形,并且装备了i-stop启停系统从贪尉,这让它的节油表现比较突出贝。在气温32℃祥表、全程空调拧寡、车载一人的情况下溯瘫酥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试故,其中经历了畅通和拥堵等路况家圃繁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刺挛。同样路况下觅仍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揪迸,尤其在开空调的状态下财惭,翼虎的油耗表现实在令人担忧偶蔷轨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窘漓。   作为一款城市SUV垦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榔娘,都采用了多片离合器式中央差速器皖破泻,并带有四轮电子辅助制动补,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袍福。从我们之前的测试来看澄磐冗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓤卞,所以脱困相对轻松一些诺。不过在这里我们要告诫广大消费者慰烂翠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统评,但两者的定位都是城市SUV铺设思,越野并不是它们的强项放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恐乖形,油门踏板的脚感好闺村、方向盘的转向手感袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炭达房,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姆频频。值得肯定的是菊胺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稍诗赌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馁。然而相比之下攀漆券,CX-5的整体感觉更加轻盈艇啪操,它开起来并不像SUV份酚酱,车头的反应更快氨豆母,油门踏板的调校也更加线性抵串癌,而翼虎整体感觉更加沉稳巳,底盘扎实柔酬,但或许是由于整备质量更重的原因锹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显履骨。   就驾驶方面而言冯村蛇,CX-5给人的整体感觉是动力够用庭畅孩、油门线性哇嗓、操控性出色屑,可以用“好开”来形容缕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腊固融,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感松,但翼虎的发动机输出并不线性袭帛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擒滤拣。另外戌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渴黎,加速降、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毫熬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擞溅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质塘巢屯,放眼整个市成骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郊,基本上5个手指头就能数过来某,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汤。   有关于新款E级外观堪豹、内饰及空间方面的介绍椒炽托,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吨传辜。在我的这篇文章中琅噶垄,主要关注E260L动力方面的表现捌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脊劣昂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帆,最大扭矩则达到了310N.m睛停蜗。虽然排量并不大棱玛,但是通过加大增压值岛隙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霞孤墙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甫,对于这款变速箱概豁涸,我想大家已经很熟悉了粪趁坞。只是我想再说一次酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型味槽剁,但在日常驾驶过程中哩文死,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子道。大多数情况下温和克、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谅。   只有在深踩油门的情况下父懈貉,E260L才会爆发出他凶悍的一面绰伙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情警嚎侗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坊,你也可以说他动力输出不够平顺茧从。   一直以来栋,我都极为中意E级的悬挂调校梅慨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猩纲始。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓮,我挺惊讶的急,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伤讥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售携克抢。可是仔细一想嚏,也很难怪宝马会这么着急仑乖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梧媚末。据悉遁,宝马4系Coupe将在11月12日上市怕救去,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影份起。(注斧茶玲:为方便大家阅读晶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穷捶挤,在你初见时涸,很难相信自己会喜欢上他骇法惦。因为你花痴于帅气拉风的外观孙赎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陪,那么他的表现自然不会入你法眼陛拢。但时间久了负妹坝,你发现再帅的外表也会看腻甸靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鬼,放松不下床。这时禄谷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甭燃、运动但不难受的座驾馅谩紊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缸,除此之外使脸,他还是一台很顾家的车憋闻。   没错镰,他没有特别帅气的外表朽,没有特别强悍的动力橇殊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寄摊阿。下面轻去据,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骋。   ●车头造型犀利揣骗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌托溺,定位低于大众迫互。现如今攻书,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产答拖,而伊比飒便与POLO出自相同平台囱。因此在车长等诸多细节上贩莫,两者都十分类似隘欠卷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冒纱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臣、1.693米的宽度磕暴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惯,这点确实让我感到吃惊斯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘁。可以肯定的是俩,你无须对他的实用性产生怀疑趴泼恍。   你有没有发现门,他的日间行车灯殿桶泼,很像同集团的老大哥奥迪A8挺疥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镰四玖。但毕竟霜鼻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赖匈藤,他的目光也需要这样嚣张核蟹。   从车侧过渡到车尾伐甩,顿时觉得拒啪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犬,从凶狠瞬间变成温顺哄埠窍。我揣测不出设计师如此分裂的思路恕玩品,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旦刻,而在我们的制动测试中逢,他的表现也确实不负众望蠕储疤。我写这段话的时候粱,一名同事从我身后经过说了一句曙寸里:“哎平,这轮毂挺漂亮的”袒挖。确实朗碘省,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豌,在我看来另外两位应该是300SL和964斜苟轿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楔潞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赏桃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弘哺。   直到1949年橇极镜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功林携。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挖殿春,速度竟达到每小时 132 英里逗嘶讥,不仅完成了试车啊魔泼,还一不小心成了世界上最快的量产车型圭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type规忿猛,正当捷豹稳步发展的时候康,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讲淀撩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失化灰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溜涸接,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攻尽,英国国宝柑屡段?人类想象力的结晶护曝涧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鼓那,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷江,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爬本。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萍讹羚,正当捷豹稳步发展的时候桐善惊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锈僚隶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沟,自内而外散发出优雅迷人的气质售七,在这份自信与优雅之中肉,还蕴含着极强的力量感幕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碌式,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妮酣。   作为E-Type在21世纪的继任者募导市,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羞巩,他更是一台纯粹的运动机器惯豁赂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信措,刚刚我试驾的是一台量产车副。即便是用再前卫的眼光去审视粳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠,不过现实就摆在我的面前京想涎,它的的确确是一台量产车孰盯蔑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车飞痛。所以论蔬,还是让我们先合隆下巴岭怖、收起惊讶狮蕾吝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沟舍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尾封,而等待总是值得的驼挽扯,十年之后的今天块藕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绩变。   ● 外观捻:旨在降低风阻   关于XL1的外观顺垂块,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糜棉,他们的心中只有一个目标砷孙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溯回,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磨,也皆源于此闯稼晌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm食扔,轴距也只有2224mm阿伎蜡,如果用世俗的眼观去衡量尚巍肌,它甚至比一台大众POLO还要芯浮,不过也正是因此沪,它才做到了POLO永远也做不到的牵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歌拳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环。   出于降低风阻考虑鼓鹊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低穷,面对这样的设计谦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入路,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莽弹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猛辅仍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮火铅,大众XL1的目的只有一个疆轨,那就是降低风阻屁算瓜。而为了达到这一目的垃莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壳攘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柒,不过相比于传统的外后视镜晒层,如何掌控与后车的距离是个问题撅哼。   ● 结构磕赡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筐城,除了完美的空气动力学设计外吨策,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用人籍。作为一台重量仅为795千克的车型佛信,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邦卤兼,约占车辆总重的21.3%块幕,除此之外颂橇日,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涧膘,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽急丁,复古而粗犷的外形崇,彪悍的身姿翔删搞,经典的圆形头灯赋豁举,这些都是我选择它的理由芒涸簇。那么在我稍作白日梦之后底孔,请各位看官赶紧打断我的妄想对队,拉回到现实里誊,假如我的预算仅仅有二十几万的话庇,那么好了琶呛,牧马人买不成篓,自由客或许能让我望梅止渴速谰。同样复古的外形吾胶匿,依旧是个好选择汇全。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐聪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帛衰喊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀璃肉。单就车头来说监眉堂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子归币。简单中又透露着经典的味道砂。另外虐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厕,突出了力量感泉,Jeep的家族风格立马突显箱次冲。   车的侧面造型同样如此风格膳,走向笔直品辆皆,简单饱满细。当然不能仅仅介绍外观设计湍棋第,作为一款SUV描菩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苏刨事,离地间隙205mm街兴疥,应对一般的越野路面足够了麓白。   车尾的设计十分简洁耽谋似,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绣故提,小巧又十分有力量感切。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看式拦。从总体上看屁抄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姬挠。   本文导航独粉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恼班逻,而“侠”自古就有不同定义蓄,“言必行小,行必果害,己诺必诚难戈,不爱其躯璃,赴士之阨困呢骑,千里诵义者也谓之侠”未。他的形象亦正亦邪铆捅,游走于主流与非主流之间自成一派抠。随着近年来案图舱,国内越来越多的人们摩勤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钡舵锯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势离瀑亭,开始在国内市场发力尼。其中崇嘲败,路虎全新一代揽胜运动版厢姆,向无数消费者展现了一种精神忌韶第,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堪爸勾。   路虎全新一代揽胜运动版窘佩孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浆咸皖,它的独立特性被设计师完全释放俱奇。如今匿盗兼,这款至今为止速度最快瘫焊睦、相应最迅速袱姑孝、反映最敏捷的全新路虎什,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忱欣裤,冲入国内汽车市撤芨场,夕阳下一人一车湘,古道中赖哗多,说的是情义无价撼料。谁人不为它心动惜曝?路虎全新一代揽胜运动版潞闪羌,驶入我们心中!   65年来充,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孤畴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”麓储杉。如今卷弘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版较,再次席卷世界晾龟,那完美的车身比例随疙让,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌促。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扇斧:4850mm*1983mm*1780mm捌讼蛇,前后轴距2923mm瓷霓耙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抄,3.0 V6 SC汽油版HSL失、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攀揽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型围晦。   姿态万千的路虎揽胜运动版红,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眯仟,无拘无束的气呈舷愎铩,气宇轩昂的出尘之表拘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坦芍浇,厚重的前脸刨,配合后倾式格栅设计脆,更突显了它的自信溶拷蔼。发动机盖上两条凌线刚强有力剑弦垫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闯残香。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黔禄。   车身侧面线条的风度也极不平凡卜焦拒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮动,带有亮黑色指状套件蛇耿薯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赦疥,装有亮黑色装饰边的后视镜埂物,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镐摆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伸雄,这些铝合金结构的轮毂分为裂快巴:19英寸5辐式铝合金轮毂贸、20英寸5辐式铝合金轮毂碴壁、21英寸5辐式铝合金轮毂钦叫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂噬、22英寸5辐式铝合金轮毂搬,无论您选择其中任何一款剃,它都可以陪您乘风破浪赫叛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衫讨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联为点,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碑疥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靛,整个车尾看似简单却极不简单谷嘲。   本文导航脊闹:" "  1998年粪年罢,广州本田成立晃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醇,而时光推移丛浆蔡,今年9月12日耙姥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆警擦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橡獭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尘工爱,我们今天将穿越时空策聚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揭唯。它虽然是日版右舵车型靖贸另,但3.3L/100km的平均油耗伴、双电机电动CVT篓错嚼、大容量锂电池菇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧你藤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胳堵屏。   外观更加原汁原味把嚎皇:说到原汁原味埔坟椭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屉切脐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咕茂,更运动羚。混动蓝色特征奈:作为混动车型炊恐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寝维。   在下保险杠处酣扦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芭接融。混动轮毂凄铜啼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志南。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姓,为节能更尽一份力普珊秋。   本文导航墩咀:" "  就在前两周费,我的同事刚从上海归来迫挪乏,当时就是为了试驾上海大众的朗行筹扰吻,而在不久后的今天憨孺,我来到了大理常靶,依然是试驾一款来自上海大众的新车董霞,虽然我与我的同事地域不同垛氯,但对于这两款车而言蜂夸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来促涣掸,我不得不从朗逸说起略痕,由于现如今大众拇裕块化的产品研发翔本,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揭,朗逸煞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寂垢,它们的关系算是孪生兄弟顶邵姑,反正我是这么理解的凄。   目前朗境的广告已经全线铺开虑损缚,消费者的关注度也很高膘辣,虽然我个人比较抵触牟∑块化的产物(感觉个性不足)讽对,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矾琼,其次在10多万的紧凑级车里硅扩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坝陶。所以销量方面自然也很喜人甫惩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就