獐子岛再收关注函 被深交所质疑财务“洗大澡”

时间:2019年11月15日 21:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)等,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍届稠缉,所以在这篇文章中鹊屠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讣戌垮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )努幌弘。作为整个车系当中的中配车型寐矩,MacanS绝对是性价比最高的一款坚。只需要多付出13万枢吮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扦访罗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纲:10.9万 车辆总价(含增值税)局柔虹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醚晃璃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奇锋破,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涵烫,当然这些选装件也个个价值不菲晤。毫无疑问潘拎,我测试的MacanS同样选装了不少配置伶,加上所有的选装件之后敬,车辆的总价也达到了79.79万强四。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滤葛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诫,比中低配车型长了18mm嚏搂。从数据上看忌佬,MacanS除了高度和轴距之外颂肃,都要比Q5大一些浮,但是由于MacanS车身足够低矮筹悔备,所以从视觉效果上来说咸,MacanS的车身显得更加紧凑恭现秘,也更加运动覆刨末。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder察。如果光看前脸的话嚎瑞雹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耍酗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带紊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条想怜峰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雷废雌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禄沤。如果不选装的话柿立荷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汕究。   MacanS紧凑青醇袜、简洁的尾部设计痕,充分体现出了它的运动风格芦港,简单的尾部线条用最平实的设计语言淀矢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刑。同样运动的还有它的尾灯偿行翰,狭长潜璃、扁平的尾灯造型骸,与尾部线条搭配极为和谐屠,起到了画龙点睛的作用腔粳。   内饰方面舶庇汀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钝犀,运动中不失豪华感亩靛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驾摧换,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲檀牢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芭。但是有些遗憾的是熬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬末卜撼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音降蔷廓,感受并不算太好甩完叛。   Sport Chrono组件凉檀,包含了中控台最上方的计时钟欣颅凡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燃。只有选装了Sport Chrono组件疤呢,车辆才可以进行弹射起步如。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少榷旁,但就算是为了那个做工精致的计时钟慰,选装Sport Chrono组件也是值得的湍媳缸,毕竟1.8万元的价格蚕炕骨,对于保时捷车主来说也并不算贵们挞监。   换挡杆周围密密麻麻的按键沫闻拉,对于接触Macan时间不长的人来说街劫,绝对是个噩梦形算媒,想要记清楚它们的准确位置如卞,真的不是件简单的事情笺髓。起码在我开Macan的一段时间里瑟囤,每次操作我都要低头确定按键的位置公戎染,真的不太方便劫阑李。" "  在国内提到奥迪立俄抵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车施矗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘廊啤,这其中就包含SUV以及小型车坤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洛嫩?   在外观方面泻遍,奥迪A3延续了家族外观设计怖圭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴没街晨,用在这样一款小车上显得更有气势拨释,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窍剖僵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朗骡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腊感,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盛镜裙,辨识度非常高窘弘,同时大灯下部还带有清洗器啊释稗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魂但。   作为一款偏运动化设定的两厢车型德犬糯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肛踏售,至少看起来没那么晃眼愧捷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刚呕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘦捕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多老厘坎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蜡旗退,起到了很好的效果棱茸。侧面的造型上在A柱位置最高糯失晃,整个车型几乎以平直收尾须似侧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玫刀,同时让整车侧面看起来更大一些考背。   A3的车顶采用了黑白色的设计密嫂百,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大两盎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喀淋儒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间反瞧突,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盘瑟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霜馅,轮胎尺寸为225/45R17塘庆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂超呈孰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虫圭靡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扭柔蔡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旅崩嗡,整体呈现梯形结构漆厂,尾窗底部与腰线持平统懂勾,尾窗面积最大化保证后方的视野呐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计好,不过内部也采用了普通灯泡光源手,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑ね┬好副散撅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合离挫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泞孝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雀芹伸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墙恍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谭蔑偶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稼喇,S80L自进入中国之后饥壳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盛驹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渡鲜琴,但它所具备的那种低调内敛的气质氦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荆位。   2014款S80L通过对细节设计的改变炯,让自身在没有经历换代的前提下叮鹊渺,进一步提升了性价比翟田僚。面对强手如云的豪华C级车市成馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猴魂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啸维复,想要抢占主流豪华车的市彻取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彪凰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力认。   新款S80L对前部进行了细微的整容赁凶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感材辛佰,同时也紧随时代的脚步翘庐顺。相对保守的前大灯设计睦防,已经不再能够满足时代的需求瀑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霓氏函,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盼,但至少与时代接上了轨摧趁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变困动,近5米的车长和近3米的轴距表现钝恳,让它在尺寸上并不会有劣势判罐疥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趟睫。外后视镜新加入的镀铬设计侮刨逻,虽然是新款S80L最显著的改变之一却莱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点停。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阔,沃尔沃式的家族化尾灯造型琴抢,成为S80L尾部最显著的标志性设计磊停骄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栖捻耙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型替控,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力薄。   本文导航   分享到俊斧辱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骗菱邪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短率蕉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢辆砀小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怜。不过旗下的产品线也过于单一泉怪竟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孝,所以便下探市称ο印,推出了紧凑级的GA3车型摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猛绩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筛内壕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湿讽关,也可以看作是GA3的升级版车型秸溯,依旧主攻家用紧凑级车型市场毛泪芬。但是作为升级版车型铰失武,GA3S在外观设计方面有所升级贯枷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苛仟茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幕虏氖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筏围,使整车显得稳重而不失时尚感窝盖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上似,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玲娶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音林姬。此外呐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎石丹哪,为双五幅铝合金轮毂闷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大齿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坪堪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幌,传祺GA3S的造型设计并不落后屡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手副。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橙旁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泊翟,12万出头的价格或许已经超出你的预算苗,但是无论是从配置还是动力来说烁,值得去掏这个钱会。可能我这些话有些官方措辞献览克,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞘。   1.0T嘉年华外观刊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致查戎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禽祟。为了搭配这台发动机德潞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锣吵。   内饰部分绵纫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秦愧石,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哗饶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绥裸,这个级别的车型非常少见廉丹颂。但并没有设置外部开关股诺温,而是需要进入屏幕内关闭淋划池。   本文导航   分享到耸鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矢棵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捅捞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆式摔皋,与大众168万的海外销量相差无几鹿茸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伐部微,依然凭着一款SUV车型篓,在国内获得了不低的曝光率饥核,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攘豢响。今年4万台的预计年销量荷伺趣,相信有一大半都将由这款车完成绒扔式。虽然这个价位区间的SUV里盲奔,无论国产进口都有不少车型可烟旅健,但路遇科雷傲的几率依然不低督,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枪诡染?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缅彼墨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喉陪胆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滔。这款车的发动机及变速箱等核心技术黔地低,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孰番,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谢,并保持了雷诺一贯的安全水准缮成敲。而今天我们试驾体验的仙,正是这款车的第二次改款浆竞态,已于2013年在成都车展上市邪鳖板。   外型上哪挥琶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聊舷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沙俺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睬貌,倒是显得有些“萌萌哒”蓝慕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磕横勃。   侧面造型上顽售,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熔。虽然尺寸算不上大澎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唯年烈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重螺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烁现困。另外哨喂,2.5L发动机搭配适时四驱系统尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凄蜂尚。   尾部造型依然圆润姓弓窘,和略显呆萌的前脸很相称拾。上下对开的尾门很实用漠,节省了上门开启需要的空间须,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衔懊,载货坐人两相宜硅腥推。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啡沉两,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性静吹雇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜起隘兼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挫哆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慕势。当然纤咐慨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沫森。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妒、大黄蜂嗅、救护车等“老熟脸”们会出现割,编剧还添入了不少新角色草剁涉,比如老牌人物“探长”顽淀船,军械武器专家“十字线”蒙绞斜,以及人造变形金刚“螫刺”等僳光。对于最后这一名小角色而言点,它的“身价”并不算昂贵乘,并且在现实中欣蹈,它的综合表现也算是可圈可点难。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锣箱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科话啊该,说到这里滤圣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧释。   言归正传等性恋,牺牲自我航,从而使“大黄蜂”更加强大承配膛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伐舍筒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歇拈灸,想要拥有它并不难溅,最低11.99万元就能圆你这个梦恳珊垒,只不过它不具备变形功能片。   从设计以及尺寸上就不难看出去,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钉,所以对于大部分人而言嫉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呸纯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死归晚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腑靠侍,具有相同的特质的车型还有福特翼博奇脱叫、标致2008矮什。在对表面参数对比后碱帆恳,创酷的优势还是比较明显的米幕谦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啸店社。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伐森,平和的尾部射年非、延伸至后翼子板的尾灯组纫沮捶、向上提升视觉的包围等等透垄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捌粟,当然也没有明显的不和谐感惫己。" "     对于英菲尼迪来说砰哪烙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人访。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轰,这最为主打的当属轿车Q系列疏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50么柔,在现在都在大搞涡轮增压的时代萌红,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旗傻锻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受册趴,而今天獭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧快硕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型始,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛙脯,就是英菲尼迪的G系列产品脓羌估,而随着采用新的命名方式喜啦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谓,从之前曝光的一系列的概念车来看味,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俊擅签,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颅溉摔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饯诫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臂漆,而带有这种印象而来的就是拱川:这车动力强么囱?怎么看就像是卖外形的呢孝?   首先在外观上洗经,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格存巢,采用了更为吸引眼球的设计思路肯捐萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酞俯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痊仿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满信,同时也充满了一种力量感惶激法。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骆瞬痉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉独,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貌。   在车身尺寸上煽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莎臀徒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奸琴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斜浑倾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悸芹梳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疼祁泥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垄坛,在这个级别算是中规中矩坎妙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吨翟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要躬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脯,同时也保留了圆润的线条风格号,尾灯的点亮效果依然印象深刻粟拉嫉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脆呻沟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刺详响,这样增加了尾部的层次感蛋氰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多双,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭须,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挨屠,并且入门售价也仅10.98万元遣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翅上储。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腺辜霖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蝗帕芳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面塘送,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惊碘燎,但车身上的差距并没有售价来的明显挽房,因为锋驭真的比它们便宜太多了插臀。除了合资对手以外稍熬,它10万元起步的售价瞥蒜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乳汞捶。   铃木锋驭的外形设计上朽,我听到最多的就是两种声音门,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楞色钨,而另一种则是感觉外观不好接受县龚读,很少有介于中间位置的人使,毕竟外观是一种很主观的感受绢,仁者见仁智者见智示。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贾盟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巍呈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些射会。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敢桨氢。接缝处体现最为明显牧,而且它在内饰配色上也相当讲究鼓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位备速,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秋秀衫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝什阿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靡何氯,售价为15.48万元犁迟梢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比农,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洼班,性价比有多高了蹬滑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到履垛吕。况且钱赔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俩亭,还是非嘲闪担厚道的档。   本文导航   分享到盲镀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桨酷川,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冗泊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哗,这作风跟大哥卡宴如出一辙烧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咖努:68.79万)在选配后价格逼近90万元死腾,而且市场上目前一车难求骨灵杠。那么问题来了缉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逗空,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涟碗筋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姥分,到底这两车有什么区别杀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藩,帮你捋捋思路表瘸翁。   注橇: 实拍车型为MACAN 2.0T朵,为了让您一目了然禽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顶。   内饰楷踩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜,可以说走在大街放眼望去到处可见设麓纷。基于目前的消费理念纪,如果花20-30万去购买一辆SUV航雷极,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观第谜矮、实用的内饰垃、以及良好的通过性阑竣,另外还要满足偶尔越野的需求崇睦险。面对人们如此苛刻的要求厂现,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啸,看看这些车究竟能否满足众人的需求黔末适。相比其他媒体的评测方式宫假乃,我们易车选择了多人评测的模式奖迟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平母抽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眷盒配。    此次我们挑选了7款SUV车型筋担叉,分别是弧崩掳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渴街开,分别来对它们进行详细的测试杰安鹤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钦航。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虱布:25.28万元   市场优惠卢搬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赡喊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主士,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道存。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呸咯赌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计李痪,看上去更加的协调双。   至于尾部方面团,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵潮怪,乍看上去有些沃尔沃的影子极妒坊,整体采用了立式的设计风格盲排刊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枚熔表,尾窗位置比老款更直也更靠后怪僵。   小结渴计靠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叔琅绒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓤炕圭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墓团,前后不是很搭调彪迁犀,尤其后部的立式设计壕奉戮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豹嗓殿,但空间利用率上则会相对减型Α,比较适合那些舒适一族工穆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贤伦:25.28万元   市场优惠矩隶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砷身粹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墨范舶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戌确,新车的整体造型十分具有张力徊,五边形的进气格栅更具立体感疾怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内亢嫌,大大增强了整个车头的时尚性绿怜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掣释团,但整体并不是LED的灯组设计分杰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哄,在视觉增加了整体感的同时瓮钨蠕,也大大提升了整车的运动性补就。   小结杉:马自达CX-5在几辆车中臂吧,我认为是最具动感的一款犁脓殿,整车前后比例十分协调七趣,外加搭配蓝色车漆别屏低,使得自身更具个性俄皖切。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呐卉,详情请见后面的驾驶感受篇托刷汹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD督:26.78万元   市场优惠汕良首:1000元   如果不知道它是奇骏的人佛,在大街上看见这款车惹烹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懈挞陡,同时也是这7辆车中变化最大的车型处拌,整车不再是那么的棱角分明粟钵搬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉跋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毋。   由于采用更具流线的造型设计沁讣帕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯经卸该,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臼秸。尾部的造型也不再是那么的方方正正菲淮曙,尾灯与前大灯造型相呼应赔,并搭配镀铬饰条加以点缀备经但。   小结诞晦:由于我个人的车型为2010款奇骏锌恭,所以面对这款全新一代的车型锭珐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卑翻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谈铆颂,奇骏是个不错的选择娜赡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匣册:27.28万元   市场优惠芒簇绩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呢斜,就得到了广大消费者的极高关注度赐,整体设计与上一代差别很大沏盎,不再是中庸的形象取,而是更加犀利的造型翱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涎,前中网分为两段式设计兄,但两块黑色的格栅全是假的浅,完全是用来装饰用的上成,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅很陇恭。   熟悉老款车型的人都知道陇妇佃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计社灿寸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矫虹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野许鞠黑,从而保证了行程的安全性燎涪祷。   小结坡凰哆:这款RAV4整体添加了越野套件填漂,所以并非其原车面貌呜形凶。但无论是否经过套件的选装七归,整体的造型还是十分具有潮流气息的墒纱箩,另外值得一提的是惋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刨堪,依然是几款SUV中表现最好的扮,注重空间表现的朋友们值得考虑车。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡颊:31.58万元   市场优惠发簧无:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款据戚晦,所以变化并没有其余车型那么大化,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诽丹镶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攫苍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滥埠,棱角分明才是其主基调另。   后方整体没有太大的改动梗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了突骑,设计很好的与前大灯相呼应须伴,夜间看起来十分的醒目镰勤翟,整体也很协调艇。   小结飞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看七,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玛奥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竞,途观还是比较不错的选择掣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萌底辖:25.28万元   市场优惠犯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该残砣裕克斯的外观漠,那么这款翼虎你必将也会喜欢坤,因为它的造型就是一款大号儿的“赋缍担克斯”商。单条镀铬饰条所组成的前中网莫冷,显得整体十分的修长骨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缔舅迪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点儒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呜彻,提升了整车的档次坷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阔。   小结识:翼虎是福特家族的新抖瞎俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿牛克斯的身影居,而对于新款腹纠涑克斯的整体造型杰奥,个人觉得还是很不错的拎骂徊,那么如果您要是和我持有共同的观点白尘啤,并且想拥有一辆SUV车型容弯,翼虎绝对是首选范围绥盒矾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版硅橙:27.69万元   市场优惠咀猾华:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狼彭,但随着Jeep旗下车型不断的改款魏浮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓶亮末,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膘宿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酒,圆圆的大灯以及垂直的中网缴阑,无疑均是Jeep最原有的样子皆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偿档,无论是后风挡还是尾灯吾萝珐,都为方方正正的样子危,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聊祭蝎。   小结犁臣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压侍帧,淳朴造型及棱角分明的设计嚷鬼茶,在保留Jeep家族血液的同时茹,也为整车的空间做出了较大的贡献说讥付,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腾,详情请阅读后面的文章羞嘎磐。   外观总结凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纠东鄙,基于每款车型的特性巢恼娜,有的为小改款脸蚕蝎、有的则为全新一代迁客泌,所以有的基本没什么变化爬、有的则“面目全非”冒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倪尉瘦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别僵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息楼蹋。通过每款车型下方的小结阶边,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型染餐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缔玲柔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楞玫,你可以理解为营造纯正的氛围悄虱曝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓦怕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合构,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖娘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍头。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伺楞桨,绅士气质是宾利的“看家本领”鲍未缝。往往核,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泛魂善。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去思赊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台。现在杭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磕焙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑰。自古以来县叮,“Speed”一直是宾利的性能标签吓,以此向2003年垄断勒芒冠硅密、亚军的Speed 8赛车致敬饰奈。    作为宾利历史上最快的量产车型迹泼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虾痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗅酱,当然雾逻肃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可想。    伴随著经济实力的提升忙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欧,当你身处被“泰禾北京院子”埔布、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寒噶,肯定会追求更高层次身份上的匹配官侮。我几天前去宾利销售中心浓嘶,它长廊式展厅规亩#宏伟甜,处处是浓郁咖啡香断恼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俏,对其购买力是不置一丝的怀疑镁师。我想错吝秘,只有宾利乌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毫硼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求父密老。我敢很确定的告诉电脑前的你们澜瓣即,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岁华,在中国未来一定能卖到脱销泡钠。   >> 写在文前纱仓参:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裂匹霖,英国品牌的表现令人忧心忡忡朴铰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佳,它们目前都散落在世界各处茎棚,有的受到追捧有的则走向终点介搽。即使获得成功的英国品牌衫涸,它们仍为自己贴上的“德国标签”伺沛履、“印度标签”的身份感到忧虑梆彤,毕竟岔侨题,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝贤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造努澄琅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痹、原木的袅袅余香犀,这种气味只属于宾利谢、劳斯莱斯们荣柒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茶碴赏。    从业这么多年牌没杯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辨俩惋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畏据,囊中羞涩遥不可及自然很重要怯尽劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝。我认为一辆好车盟,应该让驾驶者舒服挪、安静蓉、惬意的完成从A点到B点的旅程郊扩艰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遂,却实现不了我小小的梦环浩分。我一直认为爸藐廖,真正的贵族栏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翘模坤,即便妥协仍然能坚守初心桃。此话适合改变自己的GT Speed省哄,你知道吗呐摆?世上最难的事情就是超越自己姑及势,GT Speed做到了 缺蘑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义八,当你启动它时鹤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逃。   >> 外观被:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惧,作为宾利目前最为畅销的车型赌烘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”男。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级定墒叼。但是藐痴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捆培,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耙梗铰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肝嚼趴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垛办。当然策认把,大部分“土豪”车主也不在乎臼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成回夯。    外观提升不是GT Speed的精髓浅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品税汲,动力桶疲、刚性椽、减重上的工作任重道远筐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厢茧,仅有2.3吨素,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妒陷。不要小看这350kg灯箍德,几乎是一台V8发动机的重量绷彪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贡茸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窘秒、多连杆后悬挂和防倾杆等阔闭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色礁沟,分别是Burnt Orange(橘)粕、Sequin Blue(蓝)惹棚距、Excreme Sliver(银)袄。为了凸显GT Speed的特殊葱戏古,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滇驳哄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选店。宾利工作人员表示扛频,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故不伴齐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傻绕将,尤其是在中国等兴新市场更是突出腐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坎肃呛。    你知道胖子多么努力吗绷块缮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匿沪冲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形推伪轿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超褂。那些把高性能作为卖点的品牌娃盾舵,现在宾利也有资格和你们一较高下赫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘁堑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致才疚,其尺寸为(mm)详:长4806寞纫袍、宽2227刺持、高1394绥试,轴距为2746mm圣门。我知道侍肉么,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓣冯嫉,为了让你做到心中有数觅抄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来景狭酪。与竞争对手相比赣溯穆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑订里桥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炮,哪怕国内的环境日趋恶劣硅师,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成誓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黄,整个过程大约需要22秒鸽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间榷咕扳,从而避免占用后备厢大部分的空间茧查窟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘发佃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拔帘手,没有法拉利暴躁塘趁畴,缺点恐怕是不高调翔。不信你点击上方视频听听视频里声音矛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结局阔浦: 作为欧陆GT的性能旗舰凄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萍,不仔细研究根本发现不了它的区别抛。虽然外观变化之处并不算多素癸,但是对于轻量化兰粳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搬朽。" "   7月21日姐彤鹊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华师、北汽E150攫,成为第一期家用空间王冠军肃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凌。它们会有怎样的空间表现垄,不如一起来见证怯是逃。 本期内容开始前策,先来看看第一期文章中网友们的评论吧次奉改: 好了洼,正式开始第二期内容篓。不过简单说几句懦癌,为了没看过第一期的网友们特:    你可能会发现裳,随着岁月流逝加、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭览吼抵,也当起了小爸爸哆。恰此时瘸熄,他们对车的选择可能也有了新的取向坞练份,空间大假逼烤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昏睬绣。    基于此透搭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题婆好馆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叹芬,让大家对车辆的实用性有个较全面浚酮赐、正确的认识完悔醚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钵毙、模拟一家三口郊游的情景实测蓖、细节空间的展示籍苹、实体娃娃的数据测量四个环节进行垢毋期。   话不多说杉疟骆,有请今天的选手微,登城淮睾ぁ! 第一环节蔼膳:堆放整理箱戒洁,能放多少放多少    由于很多厂商绞随、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升省跺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时核,也会帮你量化一下车到底能装多少升揽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玻廓南。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄妙凹,并加以不同颜色区分肝,目的是给你呈现最直观的感受谷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌离,仅供大家感受一下划热竣。今天我们拿箱子说话测敲嘛,看看它们这种数据到底能装多少箱子诬传。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豪:由于时间关系宠观赐,我们这次只借到了骊威的低配版吾涧浑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魔萍默,但高配版的骊威有这一功能词。 首先出场的是骊威雌梆:    状态一胜:单纯的后备厢空间 状态二猫刊舱:放倒后排座椅后的空间 状态三屯句:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毯节: 骊威一如我们所想的那样剔,空间的确是其一大卖点季。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寐际吹,小伙伴们都惊叹了!骊威日拷,实力不凡牟秽纬。   其次出场的是致炫敌:    状态一闭:单纯的后备厢空间 状态二龋参穷:放倒后排座椅后的空间 状态三揭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辈焦落: 就如文章开头介绍致炫时所说枯害钉,空间蔬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碗肥。通过这一环节放整理箱的测试倘坎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迪谢烩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庐盯蝗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刺摩奉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捕骚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三费黑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埠韩失: 通过摆箱子的实战绰遣,以及上面表格数据的对比聚猴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腺式肮。而致炫与骊威差距也并不是太大偏,可见其空间不可小瞧闭。接下来又有哪些好玩儿环节歪狭病?而两车又会有怎样的表现呢熄花绥?请继续往下看媚。" "   今年5月簿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溜缓?9挡无用伦孰记?自由光深度试驾报告》)士叮壳。当时糯窝奠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酿花。    6月揣艘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谰。不过3.2L版的离地间隙芥、接近角荷、离去角赂舒淀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侧稼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别须膘?    几天前监囤,我和赵璞钙配、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驹丛,这车还行不行蓖珐?    我们的第一站尉土,魔都上海锚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磊行。在经历了噩梦般的改签撼、等待侧错、登机虐撵膏、继续等待之后饰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馈:“游遍世界各地曙绵,开尽天下好车抚闷唉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑遣筐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方推奇闻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龚娥。在此我可以不吹牛X的告诉大家螺,我在纽北环实际驾驶过车。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莱痴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罐寂捕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矾,在国内也非常抢手较斡迁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜜殴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惯,基本保留了GTI所有特征拓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阀,在舒适配置上也更加的平民化涂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吐廉敝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坚屠翘,例如两边的侧裙以及尾翼等毖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肉监诡。但低调的外观也有自己独有的设计元素颇廷靠,例如车头处GTI特有的红色的拉线返乒汕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标花陈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中污寄斑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薄。另外凹嘎钒,新车的LED尾灯造型也很有特色呵漂斤。海外版GTI提供了红色叛耐臣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侵边,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匈壁朴,但国产后或许可以与国内的消费见面哩峭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少白弗,我把它们大概分成两类躺:靠谱的和不靠谱的庇。不靠谱的原因很多磁譬哀,有些续航里程太短巧庇丁,上车就开始为电量担心;有些性能太差爽饶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比发叛,几十万买个两门小车申,真当我们都是土豪吗兼?   不靠谱的理由千千万超伯,靠谱的标准则大致相同峰惦胳。续航里程不能太短全,加速不能太慢吵仓骡,最好还有些实用性腔姆瞄,价钱不贵就更好了鸽故。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楷据,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筏无猾,拿汽油车举例的话闯,90%以上都算得上靠谱频。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说理栋开,能达到及格水平的车型却不算多藩栏伺。我们的这辆测试车是2012款的阀对镐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隋驶。还好时隔两年穿,e6的动力系统并没有发生大变化疲拱肩,只是外形和配置有小小的调整讥笑拟。   续航里程苍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧那瓮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群改贸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车班,这其实只是理论值伪们,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乐,实际用车时很难达到却懊。夏天空调梢棉怖、冬天暖风韩虹、高速快了戚搂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闯加版。   这种电动车只是日常通勤还可以沪,但稍微有些想法暇羌纲,想去见个朋友界昆、买个菜急聘蓬,心里就得犯嘀咕兄。这种心中总有事悬着的感觉很难受徊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多共。   由于时间原因淌癌冯,我们只能简单测试一下e6的续航能力既。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逢叫,其中高速路况三分之二仟嗅,城市路况三分之一疥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来犯,我们的行程其实就是三段培,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔫借魔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碍谭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卞廊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浓,显示续航里程320公里莲卜。完成第一段高速路程时(43公里)绕井,电池余量82%(耗电17%)台,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔷程,电池余量63%(耗电19%)绅晨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伪,电池余量45%(耗电18%)巳辖辫,续航里程134公里(减少61公里)丸师兄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右想歪,比如第一段高速行驶筷,续航里程减了59公里雇,而实际行驶了43公里凉奖门,二者大概是0.7倍的关系老变齐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话工,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滑材,拥堵路况似乎还更费电一些含。" "  近两年铺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枫,很多大厂都推出了自己的纯电动车枚韩,先不说比亚迪这些纯自主品牌茫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簿。今天力,我们就提到了之诺这个品牌皇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溶壕堪,主打高端奥迟季,并且未来也是只进行纯电动车的研发戏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喀眯。今天俺饰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骡砷,下面我们就对这款车型做一次体验踩赶。   之诺1E只租不卖襄,租赁价格为舞灯蹄:日租金为400元/天反磕,长租(3年期)为7400元/月履,现在消费者就可以对这款车进行租赁妥屉肯。   租赁价格包含露高:车辆上牌信孝肠、充电盒安装(7.5小时充满)几食、保险仓、每6个月一次定期检查保养骑、车辆维修匿,7天24小时道路救援青攻、拖车以及备用车辆等佰磺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造权薯售,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曹末,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耽帆堪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饶貉秋,虽然亮点不是很多闭先,但至少可以与宝马X1拉开一点距离森苫房,树立之诺自身品牌的辨识度槽绦我。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椽妥纤,辨识度极高吼。 既然是同平台打造凶,那么轴距和宝马X1也是相同的滇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楷剧妒,尺寸为225/50 R17敲腻骆,这款轮胎最主要是为了节能考虑咳涡。   本文导航   分享到权鸵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉会翠虹,它是南京依维柯生产的车型扫急,隶属于跃进品牌旗下露,是一款定位中高端的轻卡产品会。该车是在2013年1月首次发布的擒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)良荣,为用户提供了更多的备选车型伯弛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)负坑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肚,宝马向来不走寻常路磨,旗下的SUV并非越野硬汉案伍,而是更加注重公路操控性孰染,所以在外形上也有着自己的独到见解捐。Coupe原本只是轿跑车的特征变瞪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上难。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后累,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凯赌。在这种背景之下全姥,X4应运而生布瘁烽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胆,宝马对于X4的设计便更加得心应手隧。从车身尺寸来看粱铃媚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吓。然而实际感受上辛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力税。它们的关系就如同X6和X5雹,一个张扬隙、一个低调块舍。要想寺埃酷拢?X4很在行讨。   这辆X4的外观加入了大量M套件罚人肯,进一步凸显了它的运动风格醒疯炼。夸张的前后包围降低了视觉重心嘿残,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岁?所以始斗,接近角粒话、离去角这些数据对于X4来说偏,根本不重要顶才灵。   和X6一样厂靠,性感的臀部是X4最迷人的地方盾蛔。如果从车尾来看脊浚蛙,X4确实比X3运动了不少罚视壳,高挑的腰线豌科笨、厚重的尾部都能给人很强的力量感橙篱。对于35i来说拖拦,单边双出的尾排着实有些低调碌匆铅。尾灯的造型是典型的宝马风格房儡拐,造型简单径蠕绿、大气钢擦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升等。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀,前245mm拎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忻订插。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袖,这是一款综合静音上、舒适较、操控于一体的轮胎寿燎。在我看来舜凉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囱宏,似乎更为合适几。" "  原标题睦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前口,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碉煤贬,该车除了外观造型犀利扒拒、内饰豪华傅舍、配置丰富之外缮顺邵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样描处汉。作为一款以年轻讽羞、时尚为主旋律的产品瓤仿迁,NX开起来的感受如何可芦琼,今天我就为大家正式揭秘瞎凰顾。(注舶嗡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溉械实,如NX堆氯线、ES奖热胎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍未惠谩:   NX车型的外观内饰设计风格层潜,在之前的文章中我已做了详细介绍逛彩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兔潮。从实车给人的感觉来看唯碗,它的确做到了这点柯,不少人见到它的第一反应就是虐鞠黑:恩娜悲陕,这车挺个性新桥、挺漂亮娟睫涂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杉。此外贸壳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惦,进一步提升了科技感韧搐圃。不过它并非全系标配镜,在入门级车型上近光灯依旧是LED耐钠,远光灯为卤素灯泡低哗龋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【号省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懈部,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汾色乒、宝马X1做直接竞争片,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诗涧极。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堡迪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊识У谩,其中一款为17英寸融,另两款为18英寸脸斜聪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勤驮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岗澎,在国内的售价大约1700元/条疙竣鞍。   车尾线条与前脸相呼应罢,造型犀利猎姓殊,棱角分明蜕,以凸显整车年轻躺畴、运动化的产品定位些眯茫。同时为鼎,尾灯设计十分用心玖反,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诲齐,特意在接缝处增加了一小块LED席段。   内饰方面巢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造评抖怖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攀事,大幅提升了车内的豪华氛围玫裴堵。   据雷克萨斯厂商人员介绍捎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏填观郡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘲廷解,它的使用方法类似于电脑的触模板腹谓,并带有震动回馈功能壬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用派燎徊。此外百警恰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统途,我们咨询厂商工作人员地,这配置会不会引入中国凑攫佰,对方并没有给出明确答复蠢竞吞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攘涣,作为家族中的新进成员禽七,NX的表现自然也不会差丢。为了符合它运动化的定位苟互拉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黔蛙恢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般面蚕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亩童。   在海外吝酱,NX提供了全景天窗伟弛、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铜,采光效果很好妊晶谋,但无法开启伙匹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葛汤静,采用的是外开式设计勒。可以确定的是耿缓,上述两种版本的天窗都将引入中国范偏,至于无天窗版车型是否会引进圣坍,暂不清楚屡湾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酣耸,马自达CX-7在海外推出;2009年堕既惹,2.5L两驱车型引入国内泵疆,售价28.8万;2010年仇镭,增配的小改款车型上市分,售价29.08万芜谢,同时宣布国产意向;2012年凰,海外CX-7停产;2014年让通,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勿,等它国产的人此时已经老了四岁了力奸。   从以进口的身份引入国内诬渡酪,到正式国产经历了四年左右的时间涂堆,在这四年中进口CX-7销量并不好钞哗,一方面是当时市场不成熟孩,后期竞品丛生将其埋没了桂狡筹。另一方面原因也在其本身串,比如定价高岭其、2.5L发动机动力孱弱等等砍孪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拇汤仑。在测试之前渺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隋蹄戚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谰,搭配6挡手自一体变速箱绕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摊燎,只不过调校要比CX-7上的更为激进辱。即便如此圭渐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砂滦归。   油门的设定比较灵敏秋闹,起步和加速初段都还比较轻盈铅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丘骄涝,而不至于拖沓怠敢,一切都显得易于掌握箍耻。变速箱和发动机配合的是那么默契翅沫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翻,只是在极拥堵的道路上蠕动时攫锚详,1挡与2挡的切换有点闯动而已绢谭摔,问题不大拔妙惟。   转向和悬架的设定偏向运动辣,采用机械液压助力的转向系统比较重材般忱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顿。悬架没有“忽悠”的表现贬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叮,车内乘员经呈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”康。悬架后段偏硬备俩,在弯道中并没有明显的侧倾泼申,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脐芒,动力供给够积极衔毙,表现不错单函,驾驶感觉非常轻松好级谦,动力的跟进也很是及时碾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汰矩凳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勘糖髓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溅,而且不是那种喷涌般的迸发盾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炬虐,给人相对内向保守的错觉触。   CX-7更擅长的是中途加速里,比如从60公里/小时开始浮遍氏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易污牧旦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓完剁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胺,这几天这种沮丧感时常出现梦凄。不过也正是这个中段加速的特点彩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举地闪凛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堂速佛,稍踩油门就奔向3000rpm瘟醒仍,便能得到很好的响应煽佩鸵,仅有极为短暂的降挡迟疑参美蓉,随后就催逼出了足够的扭矩粟话械。简而言之疤世程,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九秒,容易上手猩,各方面的表现也都算令人满意水。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诽甫鲜,涡轮增压器起到了明显的效果澎眠己,就像注入了某种精神类药物场,虽不时刻保持着亢奋状态齐虫,但兴奋状态确实随时可以到来窗,一切都听从指挥甸性沧。这种持续的加速感可以维持一段时间嚎喜儒,心里不禁一阵爽快歉识葱,当然癌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了午黑概。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光境帆泰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里规驹,消耗燃油17.94升磋,平均时速为30公里/小时媳妥讣,全程开启空调喜舞,平均油耗为13.3升/百公里廊摄忱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放何,CX-7绝不算省油的那类溶蛇,准确的说是比较费油祥五磕。另外趣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳞茄,无疑使用成本相对较高馈魂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痴激椒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眉。说实话湍劫,那是我第一次接触这两款车伪柒废。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象圈倡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机困,动力同样够用收,但输出并不算线性温咆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惋。当时我就在想般问,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虐,而如今厂家真的这么干了揣垫翔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咳烷淌,增加了几项配置似,外观方面几乎没有改动邓枷,图中的这款车只是增加了车顶行李架跨厢、车尾扰流板和挡泥板等选装件酵度。   这款帅客HR16是一款7座车型公魏,它可以满足国V排放标准筋撇购,车窗后半部分采用了隐私玻璃借,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恍。当然尉,帅客实际上是一款既可以满足载人岗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狼赌聚,所以它的车系中包含了5座瞎函回、7座套哩必、国IV厂、国V等各种不同版本禄。   除了挡泥板之外刻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芦恋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚀,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸵,译为“动态”径逢。有意思的是薪,在英文里继单烙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根同画豹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祟?——开启动态模式徊伤叙,就等于点燃了一根无形的导火线申。   要追根溯源的话稳模径,炸药起始于中国绰,属于四大发明之一技趣,不过相比中国发明的黑火药诫挫捷,硝酸甘油平时更加安全可控令防桓,而且破坏力更强侣。奥迪RS 7同样如此冒舷,它多数时候表现得比较随和宪恢酬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冠菏。   首先从外观上就容易看出它很厉害粉酪。奥迪A7之所以独特度呈盾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阜辈,人们将之称为“Sportback”激穿刃,在我看来底,它的廓更像是一只优雅的海龟沏菏昆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黄请鸥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拢,所以它已经不是传统爬行类的龟邪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梆贡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同深。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓄胸,让人不由自主的去稳稳扶住3遁埠、9点位置歇缅叉。   在风骚的外形和各种真皮扫笑、碳纤维材质的覆盖之下垦鞠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孪尾,这一点很好梦天敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV山景顺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桂巳地。即便在这种情况下姑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豁氛:谁给你的自信卖这么贵粮?不错份毛档,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湃扣,它到底是盲目自信还是厚积薄发靖?我们一比高下挂镶肠。 外观对比磐蔡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轻写搂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彼息凡,所以我决定说点可以量化的东西搜勒。首先蕾某汝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寂炼括,而哈弗H2在售的这款车是中配车型片朝柑。其次可能是由于动力的原因滥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懒贯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陌磋改,备受关注的长安CS75正式宣布上市香,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合马。在前期的试驾活动上孟体,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朔播操,并对其驾驶品质给予了极高的评价慌鹃糕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车想桥,和手动挡车型相比贯拍劳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牵汲。 ● 外观内饰的简单介绍撬榔摔:   在外观方面齐背剧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筏拿集,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涟妈萎,甚至连一个小尾标都没有构逛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硕邻,但1.8T车主可能会对此有一些不满扯嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宽,轴距为2700mm赏递,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栏比、奔腾X80以及哈弗H6己,CS75还是相当有竞争力的醋,它的轴距和长度最大仟哄唤,宽度仅次于哈弗H6替灭处,高度相比瑞虎5矮了35mm蛋。   在外部配置上蚕匙剂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽路,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诲偏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崩受。另外处季,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墙盘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果场叛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚含敦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疙钱葛,市场售价约为700元/条顶贿未,在同级别中算是很厚道的配备了努玖赶。此外诚袄屁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品楼陕,只是轮圈被替换为铁轮圈妻匡,还是俩字——厚道贸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懦疽戌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足土,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆廉,看起来更有层次感莎哆逆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沃、设计毫无新意碳肉、用料也很一般等不好的印象天涵狄。不过近年来倦申括,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弹躺,长安便是其一氨琳纯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纹莆,也很难找出它的缺点室,按键钞惠畔、旋钮的阻尼适中桔牵,手感很不错酪污茸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秸踞谈,分辨率和反应速度都还不错伸,不过在功能性上它只提供基本的导航陵多氢、DVD榷、电台饲复疟、倒车影像及蓝牙功能既嫂炊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矗攘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗡,但是厂家对此并没有改进何尚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀抛。但是勉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腊蚂辈,同时设备名称也无法显示完整地,在用户体验上还有提升空间窗。   不过憾,在一些细节处理上擒埃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意量掏坤。比如在挡把前方的储物格丹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨,不过这块材质却为硬塑料猛顶,实际上根本无法达到防滑的效果门垃。另外盘拒丝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贩钙酪,这点值得表扬韩币曹,但必须手动摁下开关才能点亮超。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躺副,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果思。座椅填充物软硬适中输奥,刚刚好垄堑弄,并不会软到开久了腰疼烩焕,也不至于硬到硌(gè)人举小。除此之外爱,包裹性表现也很不错灌肮季,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辈。另外桅逛邓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槽钢。   车内乘坐空间表现上澎丁,身高180cm的编辑身处前排殊裸,头部约有一拳左右的空间锤胜,此时移身至后排豌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靠疥。作为一台紧凑型SUV车型梗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钞墓。   来到后备厢超墨,长安官方给出的容积数据为590-1560L杉,表现中规中矩匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热拖想,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果金,增加消费者对于整车的好感度顾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟封蠕台,如今市面上的电动车产品越来越多删,开始逐渐走入人们的生活拈疗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粪磊,大家对它的了解可能还不是很多烘挠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元褥品。那么这款车究竟如何呢令劣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车媒袒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赂弟金,我们终于有机会近距离接触一下霸滇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讼吻袒,因此其与众泰汽车合作枯,推出众泰知豆电动车迪竭敌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同遍漏马,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识投。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慰虹兴?不管你信不信稻,反正我信了般。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱便册胃,售价为24.98万-28.98万元尖,共有三款配置可崖鹎诟健,全系均未采用quattro四驱系统歉灭徽,取而代之的是前置前驱的驱动形式晤碾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搪凑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绊狭示,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水管涛,1.4T的发动机到底够不够用椒病绦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狗狮痴,这些问题都难免让人担心贫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苹,它又是否值这个价格悸贬难,下面让我来终结你的这些疑惑渺拣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力库:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俱倘宪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样探,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恢雀,既然大家都关心这一问题绷,那么我们就从这个问题开始一一解决膘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的来赤淳,其最大输出功率为110kW毒酮,峰值扭矩可以达到250Nm盼触,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疏摔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芦糙芜,动力储备不足方面的顾虑恳,但是这些想法也好顾虑也罢娜负煌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裙叹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琼衡,油门初段的旷量微乎其微购等。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汇,当发动机的转速达到1750转时檄郝掀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渐鲜弦,强烈的推背感也会随之而来无,如果你不是冷静下来思考一下手蛾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受热胎马,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倍瓦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候募溯蹄,一开始的想法和我一样类,换了1.4T发动机之后肚驴锌,动力跟的上吗旱洪?心里总是怀揣着这样一个疑问宛袖,但是当他们开了一段时间之后犊盟鼎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”波。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格边,处于D挡模式时母甸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肩,但也感觉不到激进的性格奈晦司。但是当车辆处于S挡时完桔钢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祟部,整个车似乎突然变得紧张了起来卸阮氨,时刻专注着你踩油门的右脚匣,稍有动作便会迅速做出响应劳计。   在城市的驾驶中散欺鹃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戳,当你深踩油门时谎抬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筐卸,或者可以说寺衫撬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稿鳖掂。此外便烹蛙,作为一台不折不扣的城市SUV付分目,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验详。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量店硕恍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擅痞煌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纯夺,整个加速的过程非常线性蠢孙烂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时榔,不会表现的非常神经质陪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楔妊挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明凹肝琴,可以准确的猜出驾驶者的意图泼竞,在换挡的速度和时机方面非常到位嚼钵拍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丧鳖茎。此外韭柯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吵筐。当车辆处于D挡模式下衡,当发动机的转速达到2000转时怂厩负,这台变速箱便会进行升挡的动作粳燎夹,从而保证日常驾驶更好的经济性奈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沪钱沤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淋檀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止委。   这台变速箱也并不是近乎完美都袒喀,它当然也存在着自身的不足疟相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笺汹,尤其是在低速的区间内履巾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垄辖。此外碗硕超,该车提供了四种驾驶模式的选择咸,分别为经济驳须、舒适派毖京、自动和动态模式猾扇窖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢我。 性能测试缮死:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中境垄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笛埠,最终的破百成绩为9.14秒辨竭攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升八。奥迪Q3在三挡时完成了破百币惺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冈赁皑。此外芯录库,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腔,非承晔泛荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失评,整个加速的过程十分平顺和线性氓辫廊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淖节。车辆在全力起步的过程中郊,由于没有采用quattro四驱系统缔嘿烯,车身有轻微的抬头现象农添时,前悬挂的拉伸比较明显惕归。 性能测试贺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烯浅东。在整个制动的过程中侩抄,G值适中保持在-0.9到-1之间粗爸抢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宝鼓款,前悬挂很大程度的收到挤压答,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摔。此外碳筷僵,该车在连续制动的情况下狭,受到的热衰退现象比较明显肪俩,在连续测试过后亩,制动距离增长了接近2米尉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泻谢瘦,动力方面也足以应对使用的需求独,尤其是在低扭方面钨,这台发动机表现除了浑厚的功底婚觅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锰。对于一台城市SUV来说摩凳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诺风。" "  你有没有这样的勇气襄,一辈子只留着一种发型峨,带着一种款式的眼镜饯?或许多数人会摇头说不回邪莱。试想你现在穿着中山装盗,带着大边框婆率,留着中分头走在街上篇碍,别人必定会投来异样的眼光钮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钵箩,但有一种美县谓,却是永恒的抒,我们称之为“经典”奥鲤。就像中山装逐渐演变成了“国服”冒巫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样憾币,看似过时的东西稍加润色染,就会焕发出经典的力量乔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慨,也是一个互相佐证的问题睛馁。正是扛住了时间的消磨椭,一个产品一种设计才能称之为经典畔尺屎。而正是因为它是经典氖贯枪,所以无论时间如何过往臀瓶,岁月如何变迁鞠貌搂,它依旧能代表着美掇兄坍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徐械令。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饭、保时捷911蛾贩、MINI这几款车了卉肛萝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承负脓袜,这是一种财富熊费陀,就像一个国家的历史一样溅偷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拐镶瓦。但就像中山装一样七,如果不稍加改动惧旅,依旧会被人说土气济,MINI也是一样泞,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘁蕊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多级科,是全新MINI车系中性能最好的堆插。所以车头车尾都会看到“S”的字样朔彼剁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部电圣假,这是它彰显不同的地方陪,尾灯的轮廓更大了琼啦,但相比老款不够凝练仍,同时你也感受不到它有何种审美的进步羡蔬葡,个人感觉它是为了变化而变化辖困晶。轮毂方面窘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俯村。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顿。不过葡惨,在真正接触到保时捷Macan之前波酥陀,我对它的真正实力也有所质疑纶。众所周知偏菜敞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胳贝?带着这个疑虑复,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顿拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同被思,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簧咯瑞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囤靖恼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涟串埃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糖抽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆番价。在没有任何参考坐标的情况下叫荆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓟獭宠。排除了惯性思维的困扰腾收,对于一款新车而言或许并非坏事肺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布落,因此有关它的设计特征我们并不陌生抽强势。作为保时捷推出的第二款SUV车型暖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计须,同时也融入了许多独特的元素诬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汾狡,因此在细节处理上码信,新车融入了更加激进的设计元素胎坟卡。    作为入门版车型洪芯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舰阀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯眯并蓉,并采用导光条设计檬淳叛,其视觉效果更具科技感料胸揽。   保时捷Macan的腰线位置较高秀口廖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卷,营造出强烈的动态视觉效果靖教。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苗梳峰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汲辩驰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诗停啦,我的同事此前已经为大家介绍辈尚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解达。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽。" "   ??????? 提起观致版叼啦,大家都会想起什么菇勉菊?这似乎是一个难以回答的问题埠。作为一个有着中国血统的全新品牌贬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撮替。在2013年商南宫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歼洪解,一石惊起千层浪烙融。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芬。   如今饥,观致的第二款车型痰芜,观致3五门版也如约而至柔呐炽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沸检祥?它的到来瓢,在扩充了观致的产品线之后斧沫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狗?自然是令我们拭目以待酵秦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车那。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型品芍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型士,时至今日都没有做大幅的修改朴很梳。就是这样一个古董级外貌的家伙袒辽,最近竟然和新能源技术杠上了鹃。2013年的日内瓦车展上衫,路虎推出了一款纯电动卫士杯,旨在告诉大家卫士宝刀未老哀辅。而这些天鲸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试略径,看起来佳假城,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄廷鞍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品席镭几,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纲茎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罢皮,并未成为现实肠侵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已市闪屋。   事情的转折点发生在2014年6月18日汝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灯茄淀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默拜极,并且这一次匠哀,车身上已经重新贴上了拉花袱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斤娩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汰颈幕,而是一台真正的电动版卫士凑峡艾。   之后通过各种途径的联系票,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忙氰,虽然这并不是一款量产车尽,也没有任何电动机挞吉矢、电池组方面的参数数据吗谜承, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攘碑,我们认为此次试驾还是很有意义的尉挝洗。   ■ 外观造型嘛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷请,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士式偿卑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朴匈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异古暑。   电动版卫士全球仅有7台际,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩,基于卫士110车型打造闯,可以根据情况容纳5个或7个座椅膛桂芒,算是车系中的“旅行款”举灰实。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挫怕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异极驴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缅票黄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楞跨侵,丝毫不加以修饰皑。按照官方对柴油版车型的销售策略赴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件落。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梢曹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凹催,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间松居培。正对车头沃,右侧翼子板的通风口也是镂空的泉,下方是空调系统的进气口撵谓耗,而左侧的则仅仅用作装饰迷痊,所以是完全封死的状态彩。   平直的挡风玻璃鹤、小雨刷疏、面积可观手动调节后视镜杀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腥姥,而在这台电动版卫士上架,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剑加髓。   实际上泵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致爬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浅颈签,电动车窗只照顾到前排乘客城搅巨,第二排为手摇的傅,第三排则仅仅是推拉窗蠕潭改。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林观贤,确实膝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藩圣东,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拨藕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骇。   三窗式车尾设计除了古老外患临琳,想不出更多的词去形容藐浮模,好在后窗电加热襄围、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厩超,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拿。至于各种不同用处的尾灯酥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唯桑雹,并配备了13针牵引电力接口环氦戌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涤送。而对于电动版卫士来说塘列,这款车的拖曳能力也非一般强大还哦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溯崎拇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霖钡伙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙母,在这四年一次的盛世当中并潘滔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丘拨遍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮镄鞘弧,在经过整体的细化改进后整体更出色纲恢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬游小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玖,对于这样一款小车到底怎样粉叫,让我们一起一探究竟暴乳诺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勃拦尺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓薯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卫暑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慧郝喘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬叮可靠的选择句岸。   相比现在很多的车型祁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哎钞奇,个人比较喜欢这样的感觉告,朴素也是另一种风格薄妨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞刹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泡分,可以说是起到了点睛的作用卜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妓埠,看起来还有些运动精神诉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组递催彩,同时也是远近光一体设计瓮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揪,更加突出其可爱的造型风格砍反交,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杏,同时也表明了J2的一种年轻风格踏背歪。虽然是一款定价不高的微型家用车疏杀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妮蠢喇,雾灯虽然不是什么贵重的配置袭蔬,但对于安全的保障还是多一分才好殿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力李,实际使用中虽然刮水面积稍猩舷,但整体还是清理的非常干净币渺。   在车体侧面造型上葛萌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岔莽畴,这样给头部空间会留出很多伎颁颅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揪公拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暖。腰线起始的位置和大灯高度相同毙雹憾,这给了驾驶员足够大的视野空间守,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间零,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捌坡土。   在尾部造型上谋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廖冗,同时加大了尾部示宽灯的面积椿舰,为了就是提示后方车辆注意安全累茧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诲禾措,内部非常的深不过开口非常邪浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锋享妙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具微,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肪,虽然是钢圈小,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳施匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耸献,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歧规婪。另外捞,一直让人头疼的售价问题士穿,此次又出现了唱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惦守。价格问题媚泰抢,在上市新闻 中已谈了很多杆队疏,不过与价格相比猾授蒂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炯死惋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俊盼谓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘛劲感?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吧,即将为各位解开疑问讳床级。   观致3五门版已于6月24日上市推如室,目前指导价已公布筷诗点,售价区间11.99-17.19万元 景癌搞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍降:依然遵循简洁的设计思路厦,造型更显年轻巾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奖讣祭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谰锰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵撬侯。可以说酸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砰村闹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格防,不过在细节上却更显年轻汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm设狮,轴距为2690mm莱弓绘,除了长度缩短了177mm之外话虱乏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衰攘拉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了故。在车身颜色上遂咸亥,观致3五门版同样有6种颜色可芽炫健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斑,色彩更为鲜亮文端,也更有时尚感韶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仿咕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面号第零,而前雾灯也采用了圆形的设计漆穷钠,更显时尚少连。另外盖健,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拱、转向辅助灯和大灯清洗装置豆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭阮。   除此之外吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞭拐丹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祭黑,并且轮圈的款式也更加的年轻膘篮缎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拷庇。所以在轮圈与轮胎的规格上傻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脊:与三厢版一致凯,细节改变不大公。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕊辩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择前。中控台采用对称式设计堪,各种功能布置规整辜谱,按钮数量控制在了合理的范围内飘匙即,不会给人一种杂乱的感觉扔。平底式多功能方向盘与三厢版无异钎烘氦,造型很有运动感饯玲,真皮包裹的外圈握感也很不错擞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捍倘铂,除了蓝牙电话皋、多媒体播放等这些基本配置之外窜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搂藉骋。除此之外碎板骨,车主还可选配观致逸云的增值服务倦视,该服务包含实时交通路况灰、实时停车场信息和地图更新等石忱摧。 ● 座椅及乘坐空间息布陌:白色绲边真皮座椅很有时尚感胃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硼豪毁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弟,与三厢版顶配车型相同雾。不过区别在于即扮篙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理前沙弛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动头圣。   在乘坐空间方面掇苏潍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偏,并将座椅调到最低位置后弟典,头部空间大约为1拳辛你,显得很宽裕;而进入后排后驹痹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间内,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的昏略洞。后排中间地板隆起幅度较大膘扳,长度也不适合搁脚头戒秦,中间乘客的舒适度会受到一些影响缸灿。 ● 后备厢瀑、储物空间和天窗趁:后备厢容积403-1105升恢挎幂,储物格众多凯。   在不放倒后排座椅的情况下暴擒奉,观致3五门版后备厢容积为403升欠奖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屠尝。如果嫌这样的空间还不够的话氰充,将后排座椅全部放倒后先,空间最大可扩大到1105升校。除此之外南瘸块,如果您随身携带了诸如手机硼鞠、饮料之类的细碎物品的话狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阿悄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冬拔,可打开的总面积约为0.22平方米温赔竣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伎拧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耽交,两者最大功率分别为126马力和156马力熊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膳伙煞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奠敛,其他车型均采用6速双离合变速箱譬讥。在底盘悬架方面虹哭紊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贸某,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架功。 ● 驾驶感受香畏燃:底盘调校水准高讨,变速箱低速平顺性比三厢版好肯堤肃。   此次试驾会上容标,我们大部分时间都行走在城市道路中当,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些创菇,起步时若是轻踩油门踏板剐洁,车辆的提速会显得比较迟缓券层,若要改善的话胆惹,需要至少踩下1/2的踏板行程宛活。对于开惯了日系车的朋友们来说就授,这种偏向于传统欧系车型风格具啊,而非“一点就有”的油门调行蓿可能需要一点适应的过程犬。   而在整个加速的过程中警,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骸,咆哮声已经传入驾驶舱实,可就是不见变速箱及时升挡迸。另一方面授咐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跺,整个介入过程并不是特别的线性齐,其工作时的噪音也清晰可辨吧羞虽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艰送。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悔抨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换推,并且伴随着强烈的顿挫感篓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庐杀陆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魏扩,虽然顿挫感还是有端掳苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受参兑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的燎,那么我可以回答您妥乐,和大众的DSG表现相差无几构。举馈汇。   从观致工程师的口中得知狠谩韩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狭鄙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暇箱,对变速箱程序芜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘶,找到其中一个最佳点哗餐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豌。   在手动模式下捂,发动机的表现仍然很积极设魄蓬,不过由于其低速动力输出并不出众跨每,其加速度并不能让人感到满意陆借抖,很大程度上父,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啦。此外哭氏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓝忙凰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秽硅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盲湍,而在此前的三门版车型上攫,我们就给予了相当高的评价搂。虽然仅从结构上来看础,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碴,但作为一款家用车豆愤芬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侥秋适,高速行驶变道保证稳定性儡。事实证明娄棉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枢问强,并且从车底反馈至车厢内的声音比伺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郸瘫埂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乌斗。   ● 编辑总结五苇:   从我们此次的试驾感受来看嘲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻保、时髦的外形纽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钝舜天。与之前我们体验的三厢版车型相比纪谰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步际纳,尽管目前顿挫感还是存在颇伯会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恰霞,有值得称赞的地方霓,自然也存在着一些不足行磕抢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嵌。另外瞧竣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孝翱防。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罢、转向辅助灯及大灯清洗功能危裴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎评警,这样看来贤茫潞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爽。不过瘁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膏搂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冀抒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渴宿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍夯坟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窝。但个人更喜欢两厢版本莱逃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拘玻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椿犀笔。当然孔末会,作为同一款车露信,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雇凰。三厢版本更加实用备艇,两厢版外观更加时尚干练鹿镁纽。今天带来这款两厢版爱唯欧零,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容低,大灯的设计相对保守了井鲜讽,但也减少了人们对于这台车的争议性禄。从而扩大了消费人群吻碘童。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堵踢,各有各的美漂石。但无疑魂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛋比患。   侧面的变化并不是很明显伦许,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动从群。相比三厢版要顺眼的多柔厕。车尾的变化同样集中在尾灯上颇爸藩,尾灯的轮廓变化倒是不大瞧诺,变化主要集中在尾灯颜色的改变吠。深红色的外围显得更有质感倍谜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诫现,越野车是最好的选择帆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车官郴赡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒲佳雾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力节鼎按。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肥。除了电视剧的锦上添花描,BJ40本身的魅力也势不可挡身茨巩,下面我们就走近这款“北京青年”察瓢关,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迷。   外观/内饰累筹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜剩绷,或许有人会问那为什么还要进行测试推。其实答案很简单嗜关桑,之前测试的BJ40是一款试装车呻烹侣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别必煞,包括电视剧中车辆也是如此攫控。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芍苇额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猛。虽然我没有见过之前的试装车吼蔚虎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锨卷贪,甚至有些地方与牧马人不相上下携捎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕊安川,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盘篱,这里就不再做过多赘述啡惶父。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰福,你会发现并没什么科技感涸忿静,简单的线条瞎擂、硬派越野车特有的见棱见角的气质饭辰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乃。另外傅攫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巾篮首。硬质塑料质地的中控面板很厚实币桃瓜,比起舒服的软性塑料手感稍差菲骸封,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怖豢关,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氏嫁,同理使用织布座椅也是一样成,无论您是刚刚涉过水呕哎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨按,都不用担心沉箱会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器草,不需要华丽的外表去装饰隧葡。虽然BJ40有着很浓重的模仿惨绷阶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镰晨快。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧磨,那只能说这个人并不了解硬派越野车釜柬袖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辅姥太,让人想到真正的场地里去撒点野刻烩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唱?惊险的高速穿插门、精彩的甩尾掉头芒腿、惊艳的侧向双轮行进蚊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演病港。时过境迁袖,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3室溯屎、9-5)的技术留在了中国枚,在北汽成功收购萨博技术后彼涕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型课荒忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求才饶姥,主打性价比与实用性私搓旱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侠,只是在某些方面使用了相关技术而已剿喀。   从外形设计上就不难看出阀枯芹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澎俗泵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锰幌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恫酱脚,同时车身上所使用的犀利线条佰,令时尚动感的氛围展现得十分充分甜掸泌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岸籍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胚瘫晃,车身各项参数都小于萨博9-3书垢,所以直接套用的说辞显然并不成立克。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惰,打造一款可以继承优秀基因快,并适合普通家庭用户的车型尝茂,成为了设计团队主攻课程独澎尼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鄙腻高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应白,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挪,但紧凑的造型与简练的线条俱搔,使其观感的持久性更好效。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衔牌花,很多厂家也开始重视其了这一细分市场女肉淮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揉寐,价格能接受膊肠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型花。而现在也有很多车型供大家选择穗哗拖,包括大众途安浑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馈仍词。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兽,它还有一个进口车的身份草。接下来椭咸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冲。   外观埂:起亚最新家族设计乐拧,略显可爱偿溜,大部分能接受察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唬,同时又有一种独特的卡通味道插非镣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寺普,没有配备氙气大灯囱陡,但全系均带有LED日间行车灯哎、透镜及大灯高度可调功能长缎欧。雾灯部分的设计很有个性嚼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳖菩桔。   由于车身高度降低瞧衰悉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽鹿瓶,平滑的车顶线条降低了风阻系数椭,流线型设计更加美观哨。全系除顶配的豪华版外壕溜,后视镜都没有集成转向灯功能律博糖。另外擂亢,低配车型的轮毂也比较简洁丧,轮胎规格为205/55 R16湘呻磨。   新佳乐车尾的设计十分简洁侣搓,总体看上去比较圆润剧嗅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歧搐,凸起的轮廓首尾呼应氖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溶遁粟,车顶带有行李架阑汲废,具备一定的实用性炕胚。新佳乐全系标配倒车雷达功能技揉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湘殿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌市,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯策。而提到雷克萨斯阑世,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钝额,立刻联想到了舒适氏谜户、安静等一系列形容词敬哺。   作为雷克萨斯主力车型桨,ES系列占据其在华销量近半壁江山埂详恍,舒适门掳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茬苫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苛别,更是有充足的理由享受这些评语残。但更重要的是挺,在环境日益恶化蹲弧赶、石油资源日益紧张隆潞套、油价越来越高的今天棵茹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攀。   外观部分沛榷分:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赎换骂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涛漆科。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谢,和前代相比进化明显祭燃。初次亮相时屋仓贸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颈衅。与丰田一样坷兼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晤乘,目前已被广大消费者接受矫力,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辆私型。   外部配置上伴瓷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目路窍阮,与中网造型配合不错吩雇伺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豆患,轴距2820mm茫偏梯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同色搪哄,ES没有针对中国市场刻意加长渴恋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台库巾,轴距比老款增加了45mm挟寿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖磋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型不,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畴滇墓。当然茅炭岗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怠激凰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幢努彭。另外防品违,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骑碑石,更加低调喊冀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蕾星弓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茨庐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刚扣敌、忘记沉默寡言的正装车主胯鳖胸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框随坝、忘记... ...算了彻挤匈,需要忘记的东西太多弓饱竞,你只需要记得一点景梆枫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卷串侵。   奥迪的低调伐痢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)还。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潘垦。依托自奥迪A7的造型设计酿,RS7依然拥有优雅的造型扰胜,仅仅在一些细微的地方辰讹,RS7做了运动化改进碱貉乘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褂帅、以及哑光附件烈侧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辛拼。   如果客户需要叼毕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氮,其轮胎规格达到275/30 R21冒宽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凯擎。排气管依旧体现出奥迪的低调瓢地帮,外部看是两个椭圆形排气管缸,而其实际是双出四排气烈拇,因为单侧双排气有节流阀晤,用于改变排气通道豹淮篙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啤奥娟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的当撑脑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琼度航。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窃耍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔段皇。车钥匙碧酸、平底三辐真皮方向盘班枯锹、运动前座椅互、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莎守缕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示环瑞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耐辣呻,还提供发动机增压压力肃栓贰、机油温度显示和圈速计时器等数据究拘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑟,并提供其它3种材料作为选装弯瓷擎。车顶内衬标配黑色织布晦,可选配黑色Alcantara面料惧讼碧。搁脚板滥、刹车踏板诲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计何法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆示瞬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲁摧、一体式头枕的运动座椅孟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侵庆穷,并提供钻石绗缝得石睫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堤宿饯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情年剧,就像微博上说的储卢,一次刻骨铭心的爱情娠烙,一次说走就走的旅行什么的码。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菱醛,但在现实中扒林趴,你不能永远一副放纵不羁的样子违门,特别是在资金有限的情况下梨培,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杯壤焦。此时你就需要一辆价格便宜唐、实用可靠的多功能车型绅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鳖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痹,分别是景逸X3和景逸X5板铣信,形成高低搭配产品布局凳。景逸X3属于入门车型确瓣,共有三个配置邓拱新,指导价从6.99万到7.79万元惹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看去,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萎搔。这款车的前脸采用了新的风格样式夸采挨,线条比较硬朗沸痘,造型简洁流畅贺铰,同时又很饱满汝熔凰,没有过分追求标新立异的夸张风格罐,显得更加沉稳典虽句。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纯凌癸,给整辆车增添了活力览裂。   除了前脸之外赁缆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谱避侣,让人略感失望琶,好在整体风格还算融洽堡弧,不会给人前后脱节的感觉凭拍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm认凑、1835mm和1705mm肮币,轴距为2685mm定,在这个价位上算是较为突出的水平了吓,保证了足够的车内空间茹纽。" "  在固有的印象当中扯太线,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叙蹭恫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰囤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘影ソ邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涎,作为日系三大高端品牌中的一名埔巫烤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幻眠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次输欺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说括,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灯接,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现江欺,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕉褪收,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碾台,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痉其,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洁项,并且这种特点让别的对手无法模仿彼痛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汐女录,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锹,看起来非常具有独特的风格牌剑烙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褥睛,不过看起来还是比较有神的鲸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坍修。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锻僧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逛挝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方克酒笔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉改唾,这款车有这么长么舍?实际上后门的长度远大于前门玛沤宿,不过整体造型并未收到过多的干扰沧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琉卜,因为C柱的造型更加接近尾部弓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缄,腰线的设计在在尾部提到了最高势袍炔,并且从前大灯连接到了尾灯部分笑杏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娜郊猩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笔鲜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孟订。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呸吼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丛堑,到今年4月20日其正式接受预定呐假,不到一年的时间河空,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了任。在新能源车量产午、市售的速度澈篡墩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狼沙闹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯价培,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陈殊柿。当然稿刮,汽车之家评测新车的速度也不慢垛胸蔡,今天匙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磐广。   本文中将涉及的宝马i3共有两款老却厘,其中橙色的为增程式混合动力版车型拘囱,白色的为纯电动版车型帅沫凸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型紊纠。   ●外观仁情:造型前卫蔬穷高,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惜,我见到量产市售车之后贩刨啥,其外观真难以与概念车作区分廷翻。宝马i3前脸造型饱满圆润善,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椿。不过倒坝,“进气格栅”四个字需要打引号了澄断,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾风欧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅裸,让整车看着很有质感且与众不同硼防兔。当然呕铺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叮肆酵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头确蠕仍,但它的车身侧面看着一点都不显小耐厂壳。在我看来原因有三伸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劲囤桶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少襄倾醋,给人感觉比较敦实敝锚。特别是车高数据弥慧,它比X1还多出了23mm旱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卜曙,达到了20英寸瓢戒,但胎宽却很窄吞咖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巴腥吵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欣。有关这款轮胎逻豹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寒郎焙,基本都表示由于规格太特殊坦粕,没有现货也没有报价闲谁汤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质探匣啥,很独特举墩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应努麓顽。尾灯采用得是隐藏式设计活,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分携涧掏,用于显示示宽灯筹灭奸、刹车灯以及转向灯等秘咆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧噬伦,所有光源均为LED继队酿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中客腿坎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偷,欧洲市场上柴油车盛行已久热,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展困感略。不过近来痘呵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肠慌,Jeep便是其中之一阀炼钵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撩。 ● 外观介绍敝睦伍:与汽油版无异姥猜,硬朗依旧旁舶。   从外观上看剖扔崇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刮。新车的外形仍然显示出硬朗记拎、时尚的风格蠕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大口夺,提升了时尚感栋透脓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盘迸凄,在同级别车型中“个头”并不算大搅貉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氰歉。   在外观配置上洛皆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邢、雨量感应雨刷豆溪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的松末际。轮胎配置方面陪暴氓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挖,轮胎规格为265/60 R18垦慰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞳幂巩,规格也变为了245/65 R18葛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞋,我们会谈论什么歧?是大老粗一样的外观嚼辞,还是“马路杀手”一样的形象弓搐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煎涟,笔者也不例外鹿滔灸。6月5日下午砰氦警,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佃,原来大块头也有过人的大智慧厩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH下恼、FM两大系列惺父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华看,中国区总裁陆博天到场助阵试挪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伐孰舵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厦讼炯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车即尖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褐掸倒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椽危虹,最大的意义还在于为企业产生利润捶榷令。因此剑枢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞳骋闹,并体现在生产效率慑、节油效率怖特、完好率井双、安全堡晃、安彼胄罚和驾驶员体验六大方面鞋栓奥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型希凶识,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证督税遁,而大众凯路威则开创了一种新的格局獭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灭扑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生天,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哪,而那款车型是针对高端商务市场的车型劲窜,虽然其内部可以进行简单的商务会议睫氓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谎拱顿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案男怒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脊渴霜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荚氯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邦局统,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝗福,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迪锌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼提,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喘兄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齿炕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置切老,只是以简单的卤素大灯出现悍东,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夏爽,只能说稍显遗憾刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翟旱凄,并且其敏感程度非常高鞭钙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单目漆勘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芥线巷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骨钒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勃效层,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簧,在尾部造型上也同样是方方正正鹃垂,给人以刻板的印象可哭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惰俺,看来稍显朴实无华型,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罚嫩烧。尾窗的面积超大庇借,并且配备了后雨刷炮逃氰,可以说在安全细节上做的不错寇拌。尾灯的造型也毫无新意夺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型辜杜凇,尾灯内部的结构也比较简单微,并未采用LED也是针对不同定位的选择卜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伯湃,尾部配有四颗倒车雷达探头圃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用成雷。作为一款商务用车虏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懈咳,而旁边就是凯路威的备胎所在地先沉掇,这样的设计使内部空间得以最大化利用姬盒徘。   相比国外的凯路威车型干耙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂店屎,造型上采用了多辐式造型桂梦鼓,轮胎则采用了邓禄普品牌森恕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野范,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗅戎,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓶骸鸽。圆润的车身体,没有棱角的线条超硼,大而无神的头灯新簧骨,都让我对它提不起兴趣份潘被。第一次见到新款昂科雷时玖钵,我的这种感官得到了改变棱胺平。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歪。新款更加俊朗拣布仆,就像是一个胖子肩卵,经过健身齿虽辣,从大腹便便变成了施瓦辛格彪胆挂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面守咸,这种类似于点睛之笔的作用宿汕拈,实实在在的发生在新款昂科雷上面钝颓。之前的头灯让我没有胃口垢妨,尽管亲和力不错呐沥,但太没有性格境菇。连同这个车身单藩汹,都让我觉得臃肿无比四罕脐,简直就是个满脸流油的胖子稠。新款更换了更有张力的大灯饺思半,进气格栅也变得更具进攻性丢。这样的风格浅飞玫,我想才是大家喜欢的郝颊。   侧面造型的改变不大牛,侧窗面积所占的比重依旧很泄妹隆,这和新君越床、GL8都很像盼蔬需。给人一种重心很低的敦实感泵佳。但对于车内的乘客来说胚浪抬,这不是个好消息勃,过小的车窗影响了向外看的视野烘亮。造成了不必要的压抑感克。或许对于选择别克车型的人们来说玖伙,这一点必须无奈的接受了筏苟钝。   车尾的变化不及车头尺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坞歌瞳,或许我会更喜欢它粱。但事与愿违魏耗,尾部的改变仅仅局限在排气管上膊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睛良。这多多少少会有助于提升质感勃焦。也改良着尾部太过圆润的整体气质定。可以说芳履难,这次外观的改变杠力猎,在这些细节上还是很成功的掂。相当于一次瘦身和塑性哎共潜,让它的线条和筋骨更加分明郊峭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湘释,纳智捷 新大7 SUV正式上市藏,官方指导价格为22.68-27.48万元特。一直以配置见长的纳智捷品牌瓶,在小改款车型上又下了一番功夫白,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腥玫。在体验的这几天时间里劫俏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圣李,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洗。也有好奇的邻居询问这款车的售价署蛇,当得知价格只有不到30万元时焙嵌,邻居更是深感惊讶盆软。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢分房?本文就为您带来答案谦芜。   作为一款SUV冕类妓,“大7”这个名字一点都不为过刮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跋,2910mm的轴距更是傲视群车救捞铜,也难怪引得路人频频回头嗜会。不只是尺寸蔚,本次试驾的新大7四驱旗舰版侥瘁,整备质量达到了1950kg侠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棚羡。   作为改款车型睛贸逆,新大7的外型经过了一番修改斜,主要体现在前脸和尾灯上娠沛愁。大灯造型有所变化射不,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丰,而经过修饰的雾灯诞、转向灯和前雷达法限咳,给人以霸气外露的感觉裳。整体上滴暗目,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭两膊虾,比较实用多。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史敖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疤烫。从奥迪A8的换代淮、全新奔驰S级的上市阶拍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颂浑。这三家老牌厂商动作频频诬儡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屎皖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惹沙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痹娩踩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今同固拷。而随着混合动力时代的来临枚撵烫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臼峰齿,可以说从那时起冀喇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艰结普,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浅税铜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挖蔫,以期对它能有深入了解投超镀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钩络。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜂。相比之下券凸,雷克萨斯LS在此方面并无优势乓小,长度峦、宽度和轴距均落后于对手脸氯哼。   即便不看车尾的标识佰菏卯,仅从前脸上幽兰色的车标撑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裸茬。而身挂HYBRID标识则意味着丝玻,除了树立当家旗舰车型的形象外场,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赖凸妊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功架觅,只是在一些小细节方面令人有些不满法。如果用最严格的标准来衡量鸥胶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缮固僧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些配桃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昆辫柔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袜歌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朔猴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熄畏解,这种车型的优势就在于密,兼顾了媲美轿车化的底盘质感副口,还拥有了超大的车内空间讳计,优势显而易见侥,而今天我们来到了美丽的太湖添,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘛擎,也让更多心意欧力威的人有更多选择锨壬拭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纳芭啦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裁莎采,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5募侨兰,不过从售价以及车身尺寸方面来看扑,欧力威确实占据一定优势谜苛纷。   外观上欧力威厢型车身造型骸,并没有阻碍它时尚的视觉感那派蚕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粟嘶,时尚并且使用弯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砂渡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拉百棠。   非对称化的中控台设计譬,与1.4L手动版没有什么变化洞恒,首先造型上足够年轻协调女沮烂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点净。欧力威自动挡车型郴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锑米,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烘荡炼,操作多媒体更加方便奴。中规中矩的仪表样式没有什么改变红,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息添。   本文导航" "  有突破有挑战参眷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阔,就会有这样的感受饭。它太挑战人们的传统审美了金耐,怎么样也无法用大气幸蓬、简洁愧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棋绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臀澈。自由光承载着延续切诺基的重任墒,就在这样的争议声中款款走来遁庐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咕,挑战着经典犁零。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妊叮,在做颠覆传统这件事痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘿。就拿前脸来说史胎耿,好看不好看绝不是我个人说的算的祁朵铃,每个人眼里都有一个不同的看法浩轮。或许慢慢大家就接受了墒篱。   作为一款中级SUV掸,车身尺寸上中规中矩皋,作为切诺基车型的延续爬糙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篱雀墟,但也能看到不少突破之处匿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃小。   本文导航" "  从1985年开始酵惟虽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上适,1991年出现在5系车型上市馅,1999年开始陆续出现在X系列车型上来。直到现在笆泛踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙撂踞。2014年5月22日抵期乃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型儡阑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车办腥矾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纷筹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酞惧钾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丸时伦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囱,新BMW 328i xDrive厕虐盟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元布步朽。   第六代BMW 3系延续了这一传统茶,将融合了电子气门控制校、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脆欢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碾憾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峰谢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谷,要了解这个问题前靠锨喜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吉穆藩。齿轮传动式分动箱捆篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动算存痊,其他地方大同小异惩。对于宝马X系大部分车型来说损,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能享。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忱佳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柑。由于前后轴均采用开放式差速器犬,遇到交叉轴情况时韭,也只能依靠电子制动来辅助纫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弥切,与齿轮结构的分动箱原理相同处蜗恢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥描。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疥冉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲜朝。至于控制多片离合器的方式蓟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滴狡肖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勾公,所以常被用于装配在更强有力的车型上纲诉堆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板,以对扭矩分配进行不间断地调节吃席枚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配们,向前后车轮传输各自所需要的扭矩册,默认状态下前后扭矩分配为40词:60抖惰交,最大前后扭矩分配理论上比例为0起:100到100玖曝盯:0之间记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甩那,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戒。扭矩分配可以在0.1秒内完成侨。   行驶过程中姐夏薄,如果系统发现车辆可能转向不足溃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顿吗,就会减少分配给前桥的扭矩呸锣色,将几乎所有动力都输送至后桥购。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息次癸端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视师。一旦出现车轮打滑肃降,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焕练尼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制工疆。这就意味着瑞斡,无论路面如何突然变化品仁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上算,即使是在部分结冰的道路上弘娥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丸惮香,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谓揪,其中S2属于一款5座小型SUV守垢欣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仍瞥寇,很多品牌都开始研发小型SUV残险胯。而S3则定位于一款紧凑级SUV懦,并且采用了7座设计那。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔼迫铰,接下来就给大家一个解答尝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位层矩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型令缺,这一平台就是北汽威旺M20的平台腥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓢寿。但是两款车的轴距却不相同犀秃烦,S2轴距为2560mm鞋,属于一款标准小型5座SUV苫眯。而S3轴距为2685mm规,接近于一款紧凑级SUV蔑暇,所以为了能吸引更多的消费者糠忙,采用了2+3+2的7座布局氏达衫,主打一般家庭用车馆喊刑,实用性优先垮豹梁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疲汇,主要还是面向有活力的年轻人镀氨,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠。大灯组的样式也不俗套妒谋膳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低适,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翁摧瓦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顽筐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熊,在车身尺寸上还是比较占优势的强亲肌。另外2560mm的轴距表现也不错便,至于它的乘坐空间表现如何辱搪,在后文我们会有体验邢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虚碘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了记,车门不能完全打开的话桨,一些比较大的物品拿取会不太方便良嘉苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稻蒂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衔,并分别匹配3款变速箱摊伎。此前冠娄磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柿厢。而今天我要试驾1.4T车型旗戊兢,虽是短暂场地试驾捶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溉,特别是动力上提升明显辆工跨。 ● 外观/内饰坛鞍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吻碳富,也做了到店体验的文章汗,1.4T车型在外观纲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耿,本文不重复介绍纲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煽促盒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疵骏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疆,具有很高的品牌辨识度船。同时在一些细节方面的改进书长,比如重新设计的头灯僧膊了、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘘晨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廖惯乖,采用了全新的发动机逃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潮毒,属于大众的EA211系列毁闭洼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捂散卜,最大功率150马力/5000rpm袄麻糕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颅九。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拾湍杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步葱篱,首先是恢复了正时皮带查,降低发动机内部的功率消耗褥签拜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菊淳府,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冠,而喷射压力也提升到了200bar靶让樊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歉激嚷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涡钒拴,前者顶部是“SKODA”的品牌名败隘,而后者则是印了“DSG”的字样扳。   底盘悬架方面到,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罚聪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沪粕淡。制动系统为四轮碟刹结构川,采用前通风盘式后盘式配置薪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓟骄陶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惨獭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楷等。由于是场地试驾癌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冷戒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搓诵,能更好地了解车辆性能藩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闹坍,只能在日后的试驾中再介绍潞洁。   动力方面册零滩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容复镰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来携,1.4T车型的起步和加速更为迅速码撂,而且涡轮的介入时机较早芭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滤锑,动力的输出保持平稳可控的特性开疟。   使用D挡时径,以1/2油门深度驾驶贡彭,变速箱升挡较为积极署,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帅颗,而且换挡的冲击较谐步Ω怼,不会影响乘客的乘坐感受矾。而以深踩油门的方式驾驶枪摹,变速箱会到4000rpm左右才换挡每,加速感受更为明显羞吵。   换上S挡挖渺荆,油门响应灵敏了许多撂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涧,在弯道多直道少的场地赛道里信慰,需要频繁提速的时候瑰鞠扑,显得更为得心应手瓤瑟逻。   全新明锐采用电动助力转向系统俱,方向盘低速时转向较为轻松糜馅,而高速时明显更为沉稳桶陛,转向需要更大的力度输叫忍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忌辨愤。   底盘悬架方面淮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厦叮,在弯道中对车身的支撑性比较到位视,方向盘的有着精准的指向性察幸,转向迅速而稳健悄。1.4T车型全部带有ESP系统莆逢驼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亢彩,ESP介入的时间恰到好处断鲍泼,总能及时将车辆修正到正确轨迹拴谭,而这套系统并不能完全关闭路垛捆,属于比较重视安全性的设计儒等。   在模拟颠簸路况的体验环节狡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浚策秒,然而后悬架毕竟是非独立悬架级脚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弓卸穷,仍会对另一侧有所影响无变眉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酵。我们在之前测试文章中也有体验视频勾碴弯,请点击查看掸。   更多精彩视频商碧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结貉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少际,在D挡模式下表现中规中矩叙膝玖,切换到S挡后油门响应灵敏鸽,变速箱的换挡节奏更为激进邻,加速感提升猫蹦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辽弓。" "  2014年2月26日豪瞪捅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市世哄协。其中T5动力总成包含智逸版镶、智雅版袒、个性运动版共3款搭洁唯,售价为42.39万元至51.99万元诬,T6发动机版本及价格保持不变蹄。   据了解嫉孟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖四,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巫脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沮吉梧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艇沦?本文将为您带来答案读胜狭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墟扔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宏,但动感流畅的造型令人印象深刻据鼓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粳灵田,正如北欧人给大家留下的印象呛。      配置细节上袖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”略磁,全系标配了ABL自适应氙气大灯戌,以及感应式转向辅助灯光核拿芭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陀炭,给驾驶员提供更佳的视野雾。   此外聘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达握尖,探测距离达到了150米犯,足以应付绝大多数日常行驶环境晃本及。此外赶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陌捐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伪。虽然这里看上去有些别扭促,但安全性才是我们应该关注的怒妙。" "  限量覆频、配额粱皇射、上市前被订购一空巳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辑绣。然而殿悉汰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丹鬼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘词呐。2013年蟹,经过M部门调校的M135i披装上阵秒断陵,性能已与1M十分接近圭,并且这次冲破了限量的枷锁沪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘟。正当人们面对路上的1M投去羡慕颧炉烈、嫉妒吓静脐、恨时图模,宝马为我们带来一款全新产品惫,并且它的能力并不在1M之下挖,它就是2系的顶级车型——M235i锈啦。 延伸阅读芦钎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彻硅伤,2系可能显得有些陌生栏赴句,其实早在40多年前剿哭熔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撂恭串。此外钙妹郡,BMW 2002车型在1968年问世券,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轰壤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炔拳洞。至此皆梦帝,2系的到来并非空穴来潮喇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讳论,而这个平台也与代号为F20的1系共享交驶恳,简单来说巩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雾句,这与3艾傅枪、4系的道理相同羞媳。在2013年时蚂心,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贬舱把,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荡千。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M去捷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邻镰常,从代号E82的1M车型陡发幻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枚忌晚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壁绥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汉澎犬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埃,但随着时间的逝去颇,渐渐也成为了一种习惯共衬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加册曝,更多是出于对内部空间的考虑氨钨侵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响村谁翻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜂霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祥情辫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辣订寝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捶垫滇。   当然本,即使武装到牙齿碴巾手,M235i也不能与1M平起平坐蛾,M家族的宽体车身短力澜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灭,就像当初1M推出时的口号一样“M局酬,永远从后视镜中藐视对手”裸,而M235i更多还是为了平衡性能公霉酷、实用性与性价比取幻坪,同时也为今后推出M2而留下些余地蹬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堪委,针对绅宝D70推出后的社会反响藕想徐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车般踌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搓夸屏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哗光。   D50佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靶,推出之后的表现往往是人们最期待的鼻娘附,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同完,面对D50的将会是极为严苛的考验缉锹骋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱,而成功了遂卡,也将有可能成为流芳百世的一代名车碘剩。7.48-11.98万元的厂商指导价姆榔,可以说为这场战役的打响埠效,开了个好头充奶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敌蹭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稳党。此次担任D50设计工作的女激,正是培养出诸多设计人才的博通公司骨隙骆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厦暗好,同时又能够给人们耳目一新的感觉窘兰枯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耸飘揭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沥褂,但是当你接触过D50这款车后茎境,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讳厘儒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泄,但是当你将这些元素组合在一起时亭,却有会很快打消之前的念头敌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凳森裁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计且。运动气息浓郁的设计手法喷酿窝,会让你把D50和运动结合在一起前,无论它实际的性能表现怎样错内吕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伙抹来。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厦峦耙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毒,面对不断推陈出新的竞争对手伶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菩。好在随着2014款车型的上市还砍健,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烂评京,而这支强心剂的主要成分也很简单荷吉,一台1.5L涡轮增压发动机归殿和。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佳凭,针对配置方面也进行了一定的调整毖,其中自动大灯扩吴隋、超速报警以及四门车窗液崧ǎ控升降等功能均成为标配集,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中财。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钙肪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流保。因为从早年搭载的速锐锌效孰,再到大红大紫的秦衬经讼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6榷,它所提供的动力都不曾有变恃姜。传动系统方面痉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肮故草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躲高郊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扇姜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿达惶。在城市中经常用到的中低转速区间内扩峭,发动机的动力输出比较积极撕揉,并且通过涡轮的帮助波胁夺,动力在1500rpm之后便有明显提升汞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm残沫,完全能够满足日常驾驶摆丹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墓摹肥,适合城市驾驶炊仓辫。挡位之间的行程适中屏玛,但手感略显生涩歼恐星。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕聊省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓷,而非车去适应你稼乃捍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涸瓣。四辐方向盘尺寸偏大饱懈崇,回馈力度比较匀称矗牟歼,因此驾驶这台大块头还算是轻松惰凳,只不过方向盘的虚位过多监,转向时不得不做出更大的动作陆。   前麦弗逊娟诵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脊,并且由于悬架行程较长辆庆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骋连。当然这样的调校也有它的好处韭凳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中答戏,SUV车型是一种非撤合罚耗油的车型花旗瓦,毕竟以自身庞大的身形来说退,自身重量就已经非常大了公固录,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啪璃,这也导致SUV车型的油耗居高不下疟藩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贬纠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翻,在众多的SUV车型中莱度创,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度八。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脸,这种设计可以说非常的扎眼险,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烈斥校,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳办,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肋目,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侣图,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敖呜舱。在RX车型上氯盆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条高性嗓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涉府,从RX整体风格来看旱,还是更多的体现了柔性设计的特点媚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乐溶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型默,如果不看下半身瑰,很有可能误解为一款轿跑车型阮藩。不过这也让人们的视觉一亮淌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的募。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽瓣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恋论幌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尝抨箔,没有过多的硬线条介入吠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枯督呵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恕,RX明显体现出有些不足连催,不过这本身就并非是RX的炒作方向獭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境思钉号,内心想要一件东西端殴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扮替,否则你就无法拥有心中挚爱祷害藐。你想要一部手机亲吹矗,但偏偏要你保证最低消费闲捣每。这种心情着实不爽叙慈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灵揪侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辑,这两样东西都是你想要的钠,售价三十五万不到撑,撇去不相干的配置鞍薯械,给你你想要的脖隧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激啊藉,是不是有点定高了练?可细细一想蛊献,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机附坍,并且还带有四驱系统烂爸劲。如果单单从这两个要素考虑饲稀,同档次的车型里访,都破了四十万大关了懒飘没。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挤陷,目的就是要拉低门槛烈梧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗽。但运动元素表现的很细微径烹,基本上都是细节点缀疆,和其它配置的A4L差别不大趁哆。虽然是一款40TFSI的低配车型模裴,但从外观上很难发现区别发。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殊辖,算得上是全车比较明显的运动彰显了茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件斯,总体来说谴溅,亮点不多斗,朴实大方关巷幂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品处躲桥,除产品名称外圃伪,其与JX35并没有什么区别灯莲,还是那个豪华运动的大家伙砍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孟聊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拨镀幻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巍沽械,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓷抬瞪,灯角黄色的反光片是标准美规设计负,但无论哪种规格屑群,对行车安全方面都是提升来。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晾勘你,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO详你辛,前置摄像头悄然隐藏其中茄萄份。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞍戌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感是。另外喜妇,底盘上有些部件会低于车身川,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色会蔽,活泼的细节设计使其更有灵性饭澳哎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕾扫擞,也起到了一定的隔热作用碉天隘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筛盛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碎暑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾策苛,静音效果良好囤。   车尾并没有过多花哨的设计楔泪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吮。尾灯采用部分LED光源岁糙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篇,总体来说比较耐看伐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衔琴笛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钵铣帽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高快拨奔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起角朽芜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疽录。上市前疮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迫,不少人不相信它的价值拳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侮怀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待籍贺宪,这自由光到底是什么情况腔?经过整整一周的深度试驾后轿厘耿,我有些新发现可以分享给大家祷凑限。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轰夕臼,我的思绪一下回到了2005年左右宽,那时候自主品牌鲜有SUV产品筐当,奇瑞率先迈出了一步隙,推出瑞虎为赖素,并领风骚多年袄官谩。当时奇瑞称之为NCV老顷垒,也就是集合轿车以及越野车暗斜,有着越野车的外观和坐姿菊动,并兼顾轿车的舒适性桅,其实就是我们现在说的城市SUV螺春。   这样的优势持续了很长时间瓶加癌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拧叭办,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俱,瑞虎的势头逐渐放缓础,也就不再抢眼了帅。奇瑞随之调整策略僻伎双,在去年推出瑞虎5这一新车型仓,与其他自主品牌新对手进行竞争落。与此同时推裸衔,时隔半年的今天骚辉,老瑞虎被重新包装升级精,命名为瑞虎3再次进入市呈琛,与瑞虎5形成高低搭配居鹤,重新获得了新的竞争力逝。   外观屡:   正如前面所说艘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作噶辫贩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垃磊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汲,棱角更为突出黎敌就、线条也显得更利索处破督。侧面增加了镀铬防擦条奢烫嚎,而车尾的变化并不是很大却,集中在尾灯和一些线条的修饰上惊疼,就造型而言瑞虎3更年轻了糯郊。从车身数据来看苫壕杰,瑞虎3相比对手并不占优优势颓痹,但是得益于外观的设计蔬绊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稗围。" "  在经历了数年市场洗礼过后窘习,瑞虎车型迎来了新一次换装日,代号命名也列入到了家族统一的序列中薪汰,对于车型的区分更加简明括奈促。除此之外司,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铂刊,以及更为充裕的乘坐空间慨奋,以提升自身的竞争力缮福。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腺少谷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诗搪皇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钵桃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董衅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擦。   此次改款主要集中于外观方面涵哼毁,通过新老款前脸的比较菜崩磨,我们共计找出了8处变化凤,分别为彭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组临,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械粤蓖臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涪沃,但在车身尺寸上有所调整秆税,其中长度方面增加了30mm枫癌,宽度与高度减胁屡ぁ,而轴距维持不变忙礁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出定仙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35四汾摩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闯糯寡。   车身轮廓并没有大费周章的变化暑娄慑,更多的是在细节上体现新意妮两。侧车身防擦条进行下移耽访戳,并在前后车门中增加了镀铬饰条阮卿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纹烤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤墓,更趋于向装饰性靠拢四官,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睫恒假,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摧效。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烷,若要找出所有差异帛,还需要费上一些功夫捐,在对比过后变化上依然可以达到8处懂。依次为溃讣履:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冯泰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处济,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夕,空调按键的布局更加紧密誓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僧卸椭。此外溶虚酵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摄默陵。   按照配置的不同鼻汀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菲,大尺寸液晶屏包含导航熔休狮、多媒体售、蓝牙以及系统设定等功能恭殊,而在操作上也十分直观撬嚷危。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜂谎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度全费、风量漓、风向等信息论激,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少城扒,同时旋钮的阻尼与定位适中肮,手感较好硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫删疤。   方向盘两侧位置集成了音响钙疗骇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粳陷群,中心区域使用了品牌全新标识享夯公,并在造型上稍有改变苍。仪表盘则没有任何变化催玖咖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同波,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屯钦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贯馆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅草,但调节方式为手动吐,前排座椅具备加热功能闲,按键位于点火开关周边区域汗,位置的选择上不够人性化柯猾郸,副驾乘客很难进行单独操作腥捞伯。   在前文的数据表格当中嫩话,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裤悄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骆墙海。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牛,头部距离车顶约有4指空间蹄,直接移至后排乘坐奔,头部空间同样保持在4指释仁,腿部则为2指余量单亥劝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钒,首先需拉动靠背边缘的拉手散,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒社瓮恃,要想恢复到之前的乘坐模式离抡成,还需先拉动开关肉判毒,同时扶 起靠背妮田炮,在操作方式上显得不够便利窟惠。后排座椅支持4/6拆分放倒册,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膜室吴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夹把,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肥挟,含有DVVT技术刚号涂,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴跋蒋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霓矾凸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阿难,在CVT变速箱的帮助下翘辟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苹。即使在起步之初深踩油门捌,加速过程也会显得有些慵懒苔,只待转速攀升至2000rpm后瘫姆,动力性才有好转窍程,此时油门的响应能力有了子显著提高貉黔培,虽然整个过程称不上动力充沛懊妻郎,但对于城市使用来说算是够了脖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伴,涵盖了手动漏、雪地和低速3种模式保,在手动模式下可以模拟7个挡位仁樊贯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用希,在模拟挡位的帮助下暑,转速会与油门的深浅更成正比号甫,升档与降挡的操作也会更加从容烫腻阶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新新汛帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绒沸。   在紧凑级SUV的行列中锚客揭,瑞虎3的车重算是较轻的一员碧锯,这为引擎减小了不少负担默。助力转向系统的力度适当币济错,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碗。转向的精准性使我出乎意料蚀蜗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窖,悬挂整体表现十分扎实省,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入随啦河,令试驾者信心倍增露奈息。   如同瑞虎3的定位那样当,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趴,它并不具备越野的能力马输创,然而精确的城市定位辖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闷,诚然拖鼎,它在这两点上做的很不错潞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卯,瑞虎3也许是最合适的选择对象咐鲁。 责任编辑迫酸恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橡,一晃6年时间过去了覆挎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兢,但是我们仍然和它有过很多次的接触侨丹,并且每一次都是充满乐趣的体验糠。今天我们又把它请到了这里峡擅咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外同,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慧腔膘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艘砷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卧害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单础,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逻傅,自然整车价格也就能便宜不少评讼,降低了它的入门门槛呜。而以我们消费者的角度来看褂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象配懊,这也是我们今天把它请到这里的目的解,测试项目很简单棚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现层譬长,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莎。   ●日常驾驶动力表现磕:低速扭矩充足魔券,高速动力吃紧物。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踩杀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒲尚疼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲监碍,但机械结构还是更适合在野地里行走迸忱篱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聪哆,外形设计尘、车身尺寸琶、参数配置全都没变摹身,只是换了一台发动机蔫赖安,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雌辟,双手需要时刻度掌握住方向盘韦吹,总之开着它你不会觉得太轻松新泌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了操律哇,大家也都心知肚明该,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捻端。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米建幸揽,参数虽然降低了虚庞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的死颓芍,并且只要车速不超过60km/h岭屁,提速还算是挺从容是汇,也有一些推背感无,感觉并不比3.6L车型差多少嚏桂清。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铰衫朴,脚下的油门响应明显迟缓了不少迪,如果你心急的话丝猎僻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犊客徘,否则踏踏实实的在路上巡航冯滥坎。   ●油耗测试澄微:正常表现安期,不惊不喜睹磕。   发动机排量小了嚼,除了动力影响之外拼叉,油耗也是一个值得关注的指标市谰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顿沟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猴,拥堵路况大概在30%左右短,畅通路况大概在40%左右弟,另外30%为综合市区路况略漆,全程平均时速为31km/h嘛,最终计算出平均油耗为12升/百公里愤处催,算是正常水平徐逆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过受,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瑰胆挎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了趴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浇赋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欠膊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啤少,很高贿核韶,或许我接触的都是高配车型篡赖,包括纳智捷大7蛊悄、CEO等车型卫剔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摹峡店。今天变,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV层催绰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量新渐畅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咳袍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢返攫?下面吧鲜抱,我们就来看看详细的体验报告枷。 可以看到守卿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潮衅,这在于其他车型包括纳智捷大7锭脑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袭臣。这次试驾的优6 SUV也不例外古,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喊设旦,为了突出这款跨界SUV车型的定位停,外观设计上更年轻有活力仟提,对于年轻人应该有很大的吸引力腑搁睦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表来故侧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伍蚂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm居,轴距为2720mm帆碴豹,可以看出这是一款跨界风格的SUV龚须插。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藉,最大的优势是轴距要长出20-100mm犬,具备不错的乘坐空间贝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恍拳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硅,尺寸都是215/55 R17沥踞孰。可以看出在轮胎的型号上碎蹬残,国内销售的车型都有一定的缩水券讽,当然为了控制成本棱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佰磊教。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托借僚精,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抛雄敢,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗,不过从布局上看稍稍有些凌乱欧磺。" "李老板的慷慨色扣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诗氯。下面回到主题挪士,从之前收集的网友问题看琳钡,大家最关心的有两件事儿挺内,一个是特斯拉的性能冉撵部,另一个是特斯拉电池的续航能力葛颠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隘撵。简单剧透一下迪,性能方面特斯拉相当给力纫雹府,续航能力方面我个人觉得还是不太行陷鲸。 注便鹊欧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宿灯采,文章中提及的“特斯拉”佛、“Model S”等名称均为本次测试的车型泻负。 数据解读枚曙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廓恃,所以今天我们就先从数据说起棺灌卵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s热废,而我们的实测数据为4.7s忙态,比官方公布的成绩略慢陈逆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿须。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泞谷。由于采用电动机驱动柬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞭壁搭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僻,直到完成整个加速佩阿蛔。电子系统和动力系统的完美配合涸丧疯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限两瞧,这是大多数的同级别车型都很难做到的欢。 0-400m加速尾速糕:170.124km/h 加速时间七硷:13.63s 由于采用了9.73淘泪:1的固定齿比变速箱夸咳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡时腿桨,在加速曲线图中毖偷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线功哗,车速和电机转速完全是等比例上升处。这里说句题外话慨甫,官方公布的电机极限转速为16500rpm魔吞爱,最高车速为209km/h惕钞疙,通过以上三个数字博槐炬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坍铣壳,有闲工夫的朋友可以试着算一算荒核。 0-180km/h加速诧双脯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踢视,峰值甚至达到0.7G碾帮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱合筛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痴,当车速超过150km/h后午,车辆的加速度下滑比较明显己。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胜,工作人员解释说为了保护电池砷倒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡化桑行。再多说一句土下朴,这个速度日常用肯定够了辨昧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h割炼,但如果是赛道努拎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道项困,有大直道的长赛道围椿,它应该会比较吃亏淌彤戏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镣醇扑,常会被贴上大排量联量、暴力机器鞍街、拉风外形和肌肉车等标签师桂劣。这些词虽然简单坝喀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闪甲。近日猾晶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)道判盛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耐:科尔维特C7)递兽,肌肉感十足的外形霞,手动拆卸的硬顶绍临嫉,再加上6.2升自然吸气发动机等毙陪巢,都是它的大卖点匙才。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哀梨膘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时品俏,外形变得更具攻击性邢。不同于以往车型禽署,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碌磨,只有头顶裸露在外负骋及,非常特别腻。重新设计的6.2升自然吸气发动机氓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机漏布隆,最大功率640马力崩,峰值扭矩814N·m)室苗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚷茫题,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伐动。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斤:5.3万美元)缔峦,几乎没有性价比可言粗,但相信越是稀有的东西镭瘫,越有人喜欢访疯举。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吓瓜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫菩:400-023-5599 地址林普:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矢齐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茄幕孤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠季快。而这款车本网也进行过多次报道与评测显擅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题连,比如——空间与电磁安全性惧诡钢。   有朋友担心钒,混动车型的使用空间会不会很小扒秃古薄,电池电动机发电机都需要摆放位置钱健,还有散热系统巩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恼蒲。   作为一个“热心肠”凤,笔者决定帮一位同事搬家境,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邪、两个大型行李箱胺、三个双肩背包嘛,两个电脑包叛,一个猫窝匆晌、一个全新的大睡枕搬走局,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客土途。好吧挽抛恫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大显壬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堪,从图上我们看出频拼,在放入体积规整的水族箱水缸后尾凄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间母侍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诚,并留有一定的间隙量铂嚼。   而后排在放入水族箱地柜后介襄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲜茧阔。得益于巨大的后排腿部空间酱皋娘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莲我庇。而后磐挎拴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尉。当然鸽窘,前排的空位是为乘客准备的我。(为维护试驾车整洁酷你,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奈刮腐。)   我是一个希望低调的企业主扭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旦矫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锣冻掂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少介纤蓟,后排音响控制的,前排座椅调节按键恼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视吞七、空间经旱久、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流股丧穿,大电流产生的磁场对人的健康有影响陆。英国专家认为钎财:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靖去诬,高于该值介,儿童将面临患病风险帽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味氤璩#害讨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讥持。   简单来说镭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喝是,如手机讼,对讲机墒台槽、信号发射塔等伐罚,而低频电磁辐射离我们的生活更近锻,家用电器骆猫息、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翘拨口,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涤毫福。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挞惰,前排座位衬炒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挪闭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卵呢,不具有权威法律依据冕病,但既然是国家允许销售的测量器材诵付,其测量结果绝对拥有参考价值涕遍康。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬勿眉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吗够。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受品侩,首先是油耗绣,我们在遵守法律规定的情况下虏诗递,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绿段,而结果显示汐修,如论是市区驾驶还是高速巡航超车譬辣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下地敞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挛。   混动车型比普通汽油车重刹逛如,驾驶感受会很糟吗?   确实裤,混动车型由于需要布局电池闹傲趴、电动机辣、发电机匆琉碉、散热系统及控制系统持苍隋,整车质量肯定会增加僵碌,但通过驾驶搬敢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泥贪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豆帆桓,使用感受更接近与现代的美系车型径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尘缚未,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极截,而在高速公路上窍持动,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冈,取而代之的是风声与路噪声唯鹃。而操控部分蘑肠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冗烁,你永远不会感觉到生硬的颠簸烁矾搁,一切都是柔和与优雅蒜肝,当然刨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玲屉。   最后风时,我们通过以上测试芦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甫份离、油耗及空间实用性上都出色表现吨,而为此你仅需多付出几万元的代价剑撩,加上经销商的优惠惋潘达,凯美瑞尊瑞物有所值驮铰归,而你现在需要做的厘舞,就是去店里亲自去试一试视师房,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腑铰。 图/文铂钙懂:丁艺   丰田汽车日前宣布恰虎,截止2013年底本淬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晾舜熟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录天赤。诞生16年来商,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拎完、备受600余万车主的信赖和认可吓不七,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诽硕凭。 责任编辑渡碎勘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后花坤,MINI凭借其漂亮个性的外观判伯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涕。2014年北京车展上搪幢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬(点击进入上市文章)鸵蚊纲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摩,同时在配置方面也有一定得提升力帽纫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后适杜搐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栖窟,售价区间为20.18-23.68万荒。虽然只有4款车型可以选择滩孩,但从大家的关注度上看搬痘署,很多人对这款车给予了很高的期望恭绢泵。今天馁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V躬群,两款车虽然在级别上不同戒,但是在价格上却是非常相近玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邯。下面府,我们就来对这两款车型做一个对比喊茨科,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液蹈悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话华,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淮。当然乔,作为一个自主品牌芍普,想要和这些合资车型抗争某,就需要在配置上有一些诱人之处僧蕾队。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别齐嗣确,从车型尺寸上看遍为,H8明显要大于东风本田CR-V委,但是价格却几乎接近抛。如果您的自主品牌不感冒的话室,那就不用在纠结了谈。但是核,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酬现活,那么H8的确算是不错的选择购辞,至少从轴距上就已经很让人动心了车够广。   =============分页符=============   原标题坑化娶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下老,哈弗H8还是小胜哦,其中H8还带有液晶中控屏去份,而CR-V并没有配备中控屏歉然囤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蠢崇。这些东西的确也是非常吸引人的诲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阜邻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棱稳教,平且还配有ECO节能模式步绦臣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慈。H8还配有坡道控制系统竣份,但是CR-V并没有配备这个功能拱毫蹄。另外居每长,H8还配有三种运动模式抢岭去,一定程度上提供了多路况的脱困能力踢掇厦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拭乓,当然H8属于刚刚上市的车型脑,并没有试驾车让我们来进行测试去剂,以后有实车的话奴,我们会进行相关测试滇。   结语骸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悔善俺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尸羔,某些情况下还要超过很多合资车型柔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矫。 责任编辑柿:赵春晓" "从1985年开始镜粒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲浅,1991年出现在5系车型上肃,1999年开始陆续出现在X系列车型上襄餐谷。直到现在谷娠撤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩米澜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宏畦,提升着宝马车型的操控性和运动性蘑驴抢。让牵引力发挥的更加自如绰吓,下面把河缅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓄顿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幢。在车载计算机的控制下暗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整币嫌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眷,而且动力分配比例范围达0-100%敛,赋予车辆独特的动态表现论惦绵。 与传统齿轮机构相比汤保沟,xDrive动力传输响应速度更快傻蛾,分配比率更灵活顾葛,通常蓟佩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴商,保持车辆转向精准灵活暗鲍开,初理、中段加速更为直接的经典后驱特性考迟。而在弯道廉、湿滑路面叛、或紧急变线等极限状态下狸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芹窗,增强了车辆的稳定性和循迹能力腐腹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淳秆虫,在附着力降低的情况下绣徒,更加考验着前后轴所分配到的动力纠颁。通过一体式底盘管理系统的侦测态钾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配八。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓢,最大化的改善转向不足和转向过度斗乃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恍坛。宝马4系在绕桩和紧急变线中常擦痕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外显农糯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拔,更灵活凹嘘窍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狙需。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讳垃帽,公路性轮胎打滑严重墓几肥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抖,还是能够胜任一般越野路面然梦心。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肃吧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幻,宝马X1一直以其运动性示人峭璃碳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野但,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能礁,能够让车主在假期到户外撒撒欢诡桶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗品饥汗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碍甸掠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣双彪当。   在消费者最关注的价格上肚,我们分别来看两辆车吝济。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元替。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拌辑。从售价上我们不难看出碴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3解,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3美护,价格区间跨度较大揩趣煌。   外观尺寸对比寝霞:   首先躬富,从外观上来说是,宝马X1极具动感藉光。其标志性的双肾格栅已经不必多说版,远远的就可以知道这是一辆宝马恃。而那富有动感的线条帆被嗡,将其外观勾勒彪烷,即使是静止在那里领,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粹,感觉比例似乎不那么对称阂被。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楼道,而且作为一款国际范儿的车竭啸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅观委凭。虽然宝马X1有修长的车头僻汾干,但是驾驶时却并不遮挡视线酗,仍旧能够清晰的观察前方路况淬圭。   相比之下贿窝,奥迪Q3的外观略显沉闷扮贰地,同样的家族式前脸显得十分稳重哥腿。虽然不像宝马X1一样运动捻,也符合其SUV的定位县。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壁郝,这也让奥迪Q3的样子更加传统缝犀咳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势德,但是内部空间却优于奥迪Q3棉棱,相比来说醛闹卿,宝马X1具有更大的头部空间通辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仑溺围。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遂裳:4477mm 长茫汉:4385mm 宽秘酵份:1798mm 宽募:1831mm 高韶仓:1577mm 高棘沁:1608mm 轴距膘际:2760mm 轴距投布虱:2603mm 最小离地间隙疵荣:194mm 最小离地间隙反:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者便袭努,宝马X1具有灵活的操控性犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性础。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喷赴,作为一款 SAV矗报,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的七琳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向快剧雷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗅实挨。   实际驾驶中歇冉句,宝马X1的路感清晰娟讲,虽然车身不屑薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径奢托,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘦编,带来更多的便捷逆。行驶中绍埃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窖筏母,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撇伦夺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恢茨懒、高精度直喷与电子气门三大核心技术霞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溪,在动力输出上达到高低搭配的形式茂桃备。而宝马X1带有的ECO PRO模式钉乌察,可以帮助我们进一步节约油耗稻宋痛,让油耗能大约降低20%煞舶陈。 两车基本配置参数对比弄佛兽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒲:通风盘/后掣崩蹦:通风盘式 前昂登矮:通风盘/后里:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夕鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顷喝洼,我们不仅仅需要看其运动性能常恋蚊,还需要检查其越野性能烘赌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妨烤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统却拱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成领券含,为了能更好地分配轴荷嘛弟凳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端售填蜗、后桥差速器前面挨瘦卧。正常驾驶环境下挡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮华防攀,当检测到前轮附着力减弱时堑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撮,帮助车辆脱困俩唉叹。   通过以前的测试轮促,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圭筋,对于应付难度不大的非铺装路面来说稻璃,这套四驱完全可以应付星肮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茎蔡拢,加之悬挂行程过短项墨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捷涕茹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呕持,偏向于公路驾驶胃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斗炔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阿勾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞭坊痉,动力的分配为40:60烘趁,在实际日常驾驶中疏舵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秃讣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呢抖脚,在车辆出现转向过度时匪窗谦,车辆会将更多动力传递到前轴请动,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘟棵卑,帮助车辆脱离失控的状态柑。在弯中逐渐加速的过程中盯取扯,由于车身的重心靠后炬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杭惜,在这种情况下功,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叹撵鞍,减小前轮的负担挂谋,使车辆获得更好的指向性缓。   无论是雨天擦,还是弯曲的山路矮归欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胜。而且在大角度爬坡及碎石路段梆蒜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亢。尤其是爬坡时浑,动力能够智能输送至前轴卞呈,让车辆轻松前行裸。而在平时弧,动力又会自动分配于偏后驱撕荣脖,让运动性得到进一步的体现寇踩。此时的感觉是类似后驱车累坟焙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划曹绒,让车辆行驶更平稳舅讥。   相比而言熊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盆旦扔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高商儡办,具有良好的越野视野鞋脖拍,但是宝马X1的离地间隙更大末,通过性更好沪姑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杆凶迷,尤其是其具有更多头部空间旱,如果越野时磁,可以适当调高座椅坐姿痛栓。   =============分页符=============   原标题尽惫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棺困,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豌,所有的按钮也都在触手可及的位置谰湘琴,十分便于驾驶者操作统杭。而且两款车型都选择了年轻立戮毕、时尚颈、富有现代感的内饰设计钉。   两款车的配置嫁如华,无论是奥迪Q3砷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撅。尤其是宝马X1的iDrive谁多查、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檬须尘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剐兢秀,宝马X1更加简洁俊,而且操作一样方便骏透千,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑络扔。即使是刚接触宝马车型的用户拷航,也能在第一时间熟练操作灸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侥陡请,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柒叹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大即,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞪。例如像最低配的宝马X1赫淳煎,虽然价格极低及姐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了借。Q3低配也是一样僻陈廊,配置较低蛊凸。不过如果您不在意像导航潘、座椅加热等配置内卡崎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猫,我们进入车内来看看内部配置以及空间本踢。二者究竟谁能更胜一筹鹤暇?首先来看两车的安全配置飞。在气囊方面妹,奥迪则更胜一筹赔假盗,在两车装配有同等位置气囊的前提下垂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喇肖拼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜位琶踏,它全系标配有防爆轮胎扔旧,即使发生爆胎头,也可以继续行驶崇立。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奉貌。此外防爆胎也节省了备胎空间花,让后备箱有更多的储物空间首库讲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矩陕。从车身尺寸上来看环,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势染,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势报陡闹。然而车内乘坐空间方面秦缓洽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镁疲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碧妓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面媒涪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孺富凑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洪。但由于国内油品的质量不佳斥呸沉,为了更好地保护车辆发动机涪孤腿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翰。而其他配件的保养周期上辟氯苦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养设录梯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i相:   861元   xDrive20i起庆酸:   1036元   其余车型祥:   965元   sDrive18i饱哗缆:   861元   xDrive20i吮稳宠:   1036元   其余车型磁涩:   965元   sDrive18i抡瓢:   1609元   xDrive20i够蔚:   1784元   其余车型酸齐:   1713元   sDrive18i很:   1386元   xDrive20i非:   1561元   其余车型副:   1490元   sDrive18i廖联镜:   1591元   xDrive20i佬粉:   1766元   其余车型蒙玩瞪:   1695元   sDrive18i氏:   1609元   xDrive20i乓掣:   1784元   其余车型冷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崩裴:●疆缄:需要更换 ○际璃:常规检查凯劫瓦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甘纷窜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帝沮、空气滤芯和火花塞雀苍。花费支出大概是2691元膘扳。4万公里时还需要更换汽油滤芯涣脖衔,支出大概是1382元帛桥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穗平,保养中也没有出现更多的费用支出连奠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抨宫超。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笛:●芳:需要更换 ○继:常规检查航,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出郡节,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赏际,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降安筷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吩寒逞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脆晃词,能够更好的照顾到爱车的每个细节省娜。   总结老喉辆: 总体而言瘸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3固。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔑篇盎,整体内部空间与奥迪几乎相同楷熟。而在使用保养方面氦戚哀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尽抹毕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孩,但是其配置也相应有所减少假鞋。作为高配车型能痹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择薯侣毕。 责任编辑豁玲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奥搅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勾狙。它足够漂亮了凳甭,漂亮的让人感到迷茫裴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓉骑涸,由于在国外伦,我不得不比以往更谨慎的驾驶疵去,没有做任何炫耀的动作胃丰绰,但依旧接受了不少注目礼哦霞眉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刨慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俺侍撮,只好出此下策暴末:按住掖偷未矗控器酵,“砰”后备厢盖弹开了鞋卡勒,老头愣了一下拷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢努随龚,并给了老头一个友好的微笑慌枢屎,关门走人了韦孰。这时我才知道吩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梢弗,它的曲线诱人吐彭尚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哪,但令人心动的地方是从B柱开始的吗辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级举逼偶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拎斯酥。也难怪认疲,差点忘了随攀,我们这台车选装了AMG套件滇瞳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用从艾,没套件的车感觉就差了很多抒。   即便如此手苛骸,它的妆容仍是存有争议的办攘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扩。左派以我为代表(全部未婚)毫,认为它的骚气指数接近满格妻滑季,尤其增加AMG套件以后逝桥景,能骗不少小姑娘攻纠滤。右派以结婚生子的同事为主峰挝,他们认为车身不够修长湃杜屋,不够秀美探仙膳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壬箔孺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擒,但又内藏了些许的凶狠腐。   不过我们两派的意见同样有交集台廖靠,那就是从侧后看去钦,它的美感更胜谢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芜,远远的从背面欣赏它谋便,真是太美了拒锨。   =============分页符=============   原标题皮戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扰探诧,它采用传统的氙气大灯浑澜侈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖合。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少须鸽兼。另外谜,与前包围上的空气导流口不同的是垒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘁募,不得不说其达成的效果是相当不错的度潜逃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼老,但日常使用中也是在令我提心吊胆纯前,还记得开头那个故事吧边狡墒,告别老头后我驶出了停车吵鸭濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彼旧,压过了一个并不大的小坑洼察呛蕊,胎壁被硌破了通,轮胎在5分钟内全部撒气腐需,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用券,这个下马威让我措手不及庙。   =============分页符=============   原标题疤崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拜恋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虫廓。坦白的说快算,这套座椅看起来特别有型佃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色董酶疽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劣幂蹿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芯锯。   眼前中控台的造型浑负,甚至细节都与奔驰A级相同郸卯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垮凶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乌镶,总让人忍不住多瞟上几眼抵俏虱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞍随,触感细腻挛双。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳襄,各项按键的操作都很顺手称,但我多希望能提供翻毛材质竣。另外藤篓庙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酒,回馈力很腥煳獍稹,而新款车型早已没有了这个感觉访腊房,让更多人都更容易适应秋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秘发嘘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利车,特别方便净,当然了栖浮,这并不是CLA级的专利讽胖,A级也同样如此催。总之对此我们是持肯定态度的鲍,“怀挡”显得复古荷拘、特立独行蛇形贰,而且省空间撕维,利大于弊妹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猎起糖,不同的是它很强调对网络的依托薯缮,这几天在欧洲开了不少车恢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒倍档。几乎所有新款车型都支持与手机互联项,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叭骡,还可通过手机网络访问互联网堑惮摔、下载官方APP程序和导航纤群详,这是国内车载系统所没能赶上的鼎别。   =============分页符=============   原标题夕康绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仟氮,空间实际上是够用的帆面,毕竟多数时间都是前排利用率高帽书。我同事身高179cm毯吼,在前排头部有一拳的空间杆势,在后排就显得局促了轨,后排乘客反应压抑感比较强臣簇。   不过我坚信霖单间,对于CLA的车主来说空间是够用的箱谱,因为后排不会经常有乘客咀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用按。   =============分页符=============   原标题坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖效,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烘粱揪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墩谱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm降隆门,配7挡双离合变速箱舱荣碗,带有换挡拨片捍。拧动钥匙陀,发动机被唤醒澳扁妊,车内怠速状态下的静谧性相当不错集类翰,我们出发了呢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驹陆,不过CLA非常容易上手吗输,舒适模式+D挡表现得有礼有节槐惫,整个驾驶感觉极其轻快矮鄙,这是一辆易于驾驶的车继迪比,不论男性和女性都会觉得很轻松竟其卜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泻祥,转速时常被控制在2000rpm以下辑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虹奖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺碱,并没有出现那种令人不悦的闯动捌棘含。   切换到运动模式弦嘛,变速箱首先变得更为积极醒夯洼,整台车的性子也开始急躁起来坞垮鹅,随时准备着接受挑逗瓷信,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糠凰。油门的响应也更为灵敏筷赫,初段就能得到不错的效果笨副瓷,只不过排气声浪并不那么有气势蒙。   至于转向爬途,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉交绰盘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绥圈,那样的线性和柔顺航偏,简而言之非常舒服鞋枯。   CLA的转向感觉则不然船署现,它少了些紧致的细腻感模泥,多了些轻巧羚。这套电动助力低速中没什么特点半盖,属于偏轻那类的匪腿琅,或许女性朋友会喜欢凡。高速下转向逐渐变沉幌释罢,更易于驾驶俯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上始揣,比我想象的要好不少独鲍懂。   不要被AMG套件所蒙蔽仇狠,悬架的设定并没有那么生硬劳戏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唾,整个感觉还是挺舒服的岭,回弹的特别利索份,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弦沧,起码我在前排开车是这样一个感觉钱图,只是后排的乘客有时会说岗:颠!哎敛铆,管不了那么多了阔抱捎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梆,驾驶感觉对于这台车来说重要校。   =============分页符=============   原标题看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓝呐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侧卞,无法进行有效的弹射勘。起步时有将近一秒的延迟拖,之后发动机全面发力哎督稿,此时轮胎打滑非常严重溅欧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态别灸倒,导致抓地力不足幸椭刃。怎么形容这个状态呢鞠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速态,四肢虽然在飞快的挠地心姜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咆脐,各位想象下溅讽汇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烁晤,双离合变速箱准确的完成两次升挡裸毒顷,换挡速度很快八,最终用三挡达到100公里/小时的速度八晒,时间为7秒整迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碳,因为看到严重的打滑时我特别无助储,尝试了降低转速起步肺衔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型陷恭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劫耻贸,而且车身的支撑有效猎肃卢,车内没有特别明显的前倾感觉探池棱。从刹车曲线来看萝孩封,自始至终加速度都在-1g左右胃小体,最终成绩为38.46米裸竿儒,符合奔驰一贯的作风脐骋。当然届,待拿到国内的测试车后罕,我们还会进行测试纶裸,看看原厂的轮胎表现如何响瓜。   总结师:   从国外的销售情况来看串,CLA是相当受欢迎的霜谓久,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓤湘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮唷,2013年后四个月销售1.2万辆归,势头相当迅猛勘帽,可见其受欢迎程度獭弧。   进入国内后我想它会得到同样的关注寡川,随着细分市场的成熟俩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奖。奔驰CLA级龟潞莆,主打运动牢、年轻蹭啊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碗叹,尤其选装AMG套件以后效果更甚防府,相比奔驰A级饲,它的吸引力显然更大汤。相比竞争品牌脱悉踞,这次奔驰走在了前面外葱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹬禾悼。配置方面国外大多都是选装访,比如天窗陆、轮圈样式等等监,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灿奸驶。   不可否认驴,它是如此的招人喜欢室,尤其招那些打扮时尚乔拦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机高,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侗呛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趴刷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芒粒溶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叭琉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型画,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耸拓弛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弛糯,通过细节部分运动元素的添加锭酞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匈。其外观运动套件包括进气装饰萄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汰高劣。   总体来看劝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盼经悼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耪顽竟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偏逞祥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壕魂,白色车身加上黑色的玻璃车顶苍,看起来很有档次感墩晾醚。不过略有遗憾的是囊蹲,它的全景天窗不能打开拴贪店,有同行戏称搭坦袒,这是专门为了看星星而设计的恨硅点。   内饰简洁自然   与外观相同比莎毯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围连谷。全黑的内饰卿杜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浚。   配色方面许淘李,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰青塘娄,但通过座椅的白色缝线芳乏、钢琴烤漆面板白边框的搭配锑嘿,使得内饰整齐又不显得沉闷呵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了温铂。人机交互系统方面未,V6菱仕Turbo车型并不占优势送。   动力不错烹搜鹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亥模界,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱失烂静。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敖赡坡。这款车的低速扭矩较大迁沫,因此起步时非常容易洪匣。起步后抠欢扦,借助轻盈的车身室嫩,汽车随后的加速较为顺畅巾乾模。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斡侵,这直接导致这款车的操控也是相对不错奢,在较为宽阔的路面上潮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撇,感觉很有信心默。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置成箩鼻,非常方便驾驶者进出垮概幻,但打火时官斧挨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腺亥盘。 责任编辑劳烽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帽挠梨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位干。之后的继任者是睿翼蹦范钱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈券。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窗拖垂,并更名为马自达6阿特兹微士,而它是否能达到前辈的高度罕广,让我们由内而外的体会一下侠棋编。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椽宏,配合这两侧行车灯拍虱,看起来霸气十足板铅咎,隐隐的透着一股子狠劲粒垃抛。图中这款车是2.0L的标准版蠕稠盖,则采用了较为普通的卤素光源幢偏妨,科技感差了一点搪动。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抛剿拱,犀利感十足查牵付。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睹盖儒,它不同于以往的两代马自达6憋戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些城蒋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朔揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暇谓枯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纱插慰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm购,轴距为2830mm痕僳苔,与进口版本相同节。相比同级别其它几款日系车型舷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淘抽程。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竟晃锨,像是一滴在高速行进中的水滴贝乾星,充满了流动感戈插。从后边仔细观察阿特兹的背部梅,不难看出它还带着一点掀背的意思导馅偶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驹陇,配合着双边单出的排气筒磺,更使整车的运动感一直延续到了尾部琅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镁媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩团,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捣泉,其它区域大多为硬塑料皋抢。由于没有太多的装饰件记伸观,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锈磕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高临适鼓,它采用的是一块电阻屏驮赏,触控灵敏度还算令人满意羔苇,界面的科技感以及显示效果都很一般峰氛耐,总体感觉更像是四厘卞、五年前的产品抛,唯一的优点就是操作无任何难度闺,一看就会猫撕材。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡境梳拐,所以导航功能暂不能使用庭。   进入车内峡瑟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了完燃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抗形,握感也很不错蜜切,由左至右打满需要2.5圈罗,比大多数车型略小巾。此外霉悔龚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芳,操作便利性良好砂阂,而且兼顾了驾驶乐趣寸缔窝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铺划,但却一点不掉价然圈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弘唬,其次它的表盘内圈采用了网格设计稻汗,多少有一些竞速的味道废耿煞,再加上白色的指针以及简洁宪肯、明快的字体复,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绅邯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜜、平均时速椽、续航里程之外形,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP变。i-stop是马自达研发的自动启停技术摹呢踢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棵乐。   除了i-stop拨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统千千操。之前在新能源车型上比较常见驹刺湾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上世荆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于损赤,它是以电容取代传统的电池或电瓶汞,从而为车内的用电设备供电涂獭聚,而非用于推动车辆前进凡狭。   空调面板的样式不错患铆,旋钮和显示屏都显得比较有质感茶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苏杆弛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲辏好镁。前后排座椅均采用了真皮包裹弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叭鼓。   虽然阿特兹有着不错的轴距斗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迟痛房。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星鹄铀小,而在后排却只有不到一拳的头部空间颂帝桨。令人满意的是后排的腿部空间嫌拨,坐正以后不影响翘二郎腿炔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悄,不仅地板平整马项,而且行李箱有着不错的纵深芬洪奶,轻松放下高尔夫球包花。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缓克荷,以及更换轮胎所需的各种工具危。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粮蓟、双可变气门正时薪、凹顶活塞+米勒循环筛播、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菱仙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闭俊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm床来。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐乾澳,并带有换挡拨片了,只可惜这款变速箱不带有S挡妥,对于主打运动的车型来说个遗憾开。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虹淀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩几炊,日常驾驶过程中哥纤讲,为节省燃油教抨狼,变速箱会积极升挡昏每懊,转速经常保持在1500rpm以下瓢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赏活咎,因为这台变速箱的反应速度很快枢,能够很好领会驾驶者意图橡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叫。   阿特兹拥有良好的操控性奴女,这首先要归功于发动机线性的动力输出动常。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嵌庐,而中后段又能够拥有很好的动力表现碾轻灯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻核缎山。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处礁渭,尽管反馈的路感一般凑叉煎,但指向足够精准佛逗虾,能够给人很强的信心触超瓮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协良,它的前后悬架初段偏软揣郡疆,能够很好地吸收路面的颠簸限,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麻。可喜的是悬架的后段韧性十足诞该扇,不会让人感觉力不从心醇禽。最重要的是勤寐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哀兢狼,车头指向灵活袱痊瞎,车尾循迹性出色颓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卉冻萝。   总结得耐: 对于马自达这款即将发布的新车卡徐捶,我只能用赞不绝口来形容矾,外观和驾驶感受都可以称为上等劳。如果非要给这个车挑点毛病的话傅惊倘,就是在高手如林的中型车市场里旦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸色。所以如果你是“外貌协会”的成员砂暗坟,或者追求极致的驾驶感的话宫癸,那么你可以期待一下这款新车揉。 责任编辑谷韧:赵春晓" "  KTM的X-BOW静高喘,直译过来是十字弓刮瑰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帕。实际上鼎,这个模样怪异的小车敌翟泼,的确是火力十足方漓奢,足到无论是在街道上还是赛道上劝事,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庇奠厦。   先来说说KTM这个公司克竞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泞杆,以生产越野车和跑车而闻名唤水粹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孰教,也许是工程师们精力太旺盛圈玻檀,亦或是身在奥地利这个地方蓟,总会有些天马行空的想法反醇表,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泰,去生产一些别的什么机动设备驾。这几年世篡,除了X-BOW软策蛊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茂唉,而且都有一个共同点——惊人且极端砍钎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吗罗、puristic(纯粹)硼赏、radical(激进)反判,这是他们对于21世纪超级跑车的理解频。另外还要多说一句羚,这家公司的口号是ready to race嘎市,时时刻刻都在准备一场竞技疥。   KTM的CEO曾经承认哎宫岁,他们希望使用21世纪的技术泰,发扬柯林·查普曼的理念拼,打造一台新世纪的超级跑车焚。柯林·查普曼是谁鲸恭搏?他是路特斯汽车的创始人腑危腹,他说过最著名的一句话是蛋蹲蜜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准途艰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唐虑泥,作为汽车工程师伴,他把全部精力都放在对性能攫、操控和轻量化的极致追求上忍肆赴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柬,但跟进尝试者寥寥遂鹊。看看路特斯汽车凄凉的经历身,这其中的原因并不难理解逛师到。我们很欣慰地看到窗,在新世纪炮,KTM继承了这种理念哆,并且做得更加激进氏繁。   其实X-BOW的理念很简单敌搭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宝。碳纤维单壳体车身栏封、全车碳纤维组件锤腾退、水平推杆减振器饺腹车,这些都是方程式赛车的标准配置具咸。由于使用轻量化材料佩呐穷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胶醇。在高速行驶中汕诫采,车辆的气动布局提供下压力骂歼突,以此来提高抓地力和稳定性幕,这也是方程式赛车的特点瓤继。和赛车唯一的区别伯衡,就是它有全套符合法规要求的灯光愤孙,以及一张副驾驶座椅话潮链。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机录毖筏,经过强化和升级后壁,动力达到300马力船,和F3方程式赛车相当耪,六速手动变速箱也是简单而纯粹囊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谈结盒,我们不妨来看看推重比帆夕。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓟晾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐勇叹濉,也就是说发动机需要负担的重量更少拢狼,动力表现自然更强母荚猫。   在踏入X-BOW车内的一刻栖肯零,恭喜你称镜,在旁人眼里袜,你已经像是一个职业车手了掳。首先一只脚跨进驾驶舱被,站稳后调整重心搜荣弛,再把另一只脚迈进来栋筒培,双手找到合适的支撑点哄裤,将身体重量转移到双臂露剑,身子瞬时下沉迹畔,把自己放在座椅里认伸。来自RECARO的座椅是固定的横,完全不能调整腿垢,靠背角度略微向后倾斜摧纠履,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侈需,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冗泊取。要完成这一系列动作莱兼,如果你是个长腿欧巴钞碗,可能会轻松点畦斑。同样和方程式赛车一样草挪汐,X-BOW采用快拆方向盘胯,在一定程度上提高了进出车的方便性虱憨算,不过我觉得这个功能最主要的目的什骆壬,还是为了让它更接近赛车骗纹。绑上四点式安全带淳,身体没有一丝活动空间且旅,因为在碰撞的时候筐,你不能指望安全气囊救你一命钵拧几,唯一的方法腑豁鼓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈。   驾驶它啸,你不需要有汽联颁发的运动执照伐呐,甚至不需要经过特别的训练鞋扑。只要你有合法的驾照恢尚蛇,会熟练驾驶手动挡汽车蛇叼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盲忱。连离合器都很好掌控僚舌,甚至比驾驶EVO圃、STI这种高性能运动房车还容易逗讽绥。你唯独需要的触,是练就一副有力的双臂凄慧,因为它完全没有转向助力猾,停在原地是邪,方向几乎是打不动的惶痴窗。   由于场地的原因藤丢,试驾过程不是很尽兴吾,并不能体验到X-BOW的全部性能穿蚕拷。在狭小的环境中撼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展难睦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势了,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔫。因为使用水平推杆减振器腻勿癸,X-BOW的底盘可以尽可能的低灵骄,在转弯中几乎不会产生侧倾郎搐。多连杆悬架结构稳定讽呐面,可以减少轮胎不必要的运动和变化茎澄,保证最佳的触地面积沸,用尽每一分抓地力稳芬商。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祭豆茂,这一切所产生的副作用僳爆,是你的身体要承受更高的横向重力糠靶。   在视线上胖范,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蟹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牵毖,以及转向时轮胎的变化铂愧。利用这个优势浮墓,你可以把车开得更加精准榔醚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荚荒谦,这是任何房车都无法比拟的规涤。不出个把小时行姓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样密,高速掠过障碍物而毫发无损妙春头,那种险象环生的场面陌,我相信其它车做不到侵,这种乐趣和成就感天吨,只有X-BOW能给你记。   看到这儿剖卸,你可能觉得这台车并不难驯服柿,一切都很容易版师。没错雀赖秽,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓢幂抚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羚缮,但是它还有进阶的玩法楞碱搪,这就需要很高的技术和技巧了挺市臣。首先汀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碎庞,为了它的寿命惠察鸵,好好训练跟趾动作吧阮艇凌。漂移牡?也没问题矗据电,在转弯时只要加大油门盖维迟,车尾很容易就会滑动起来泞。之后能不能画出一道完美的弧线鞭陡,就要看控制的技巧了起惊。   除了以上这些鞠捐羔,我还有一个建议歌媳冀。置办一套合适的行头托俩,至少也得有一个头盔和一副手套酒赖蕊,这会使你看上去更像是职业车手牡。当然寥藏,作为一台可以合法上路的跑车贿桔,KTM也试着考虑过车主的感受熟且巳,推出了一款GT车型绣伞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已词艘愁。无论哪种装扮监阶澄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街及肯毙,在气势上就足以压倒一切匠,而在性能上蛾,它也是所向披靡刨,精准贪屡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凡报。虽然它可以以合法的身份上街飘,然而对一台Ready to race的准赛车陛促侥,街道并不是唯一且最佳的选择世,它最终的目的地活奈,是要奔向一条真正的赛道手,在那里解开封邮巍,去赢得一场真正的胜利败煤辛。   说到价钱集灵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惺哺,一点都不值掠。那么贝太,如果说花135万辞品,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惩此绒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚊,最大化的驾驶乐趣腊溅,并且还可以在公路上行驶琳仁,这样是否物有所值辽?答案其实显而易见闭丸列,值聘速问,或者不值词,取决于你是否真正热爱驾驶巨,热爱赛车运动珐剃。 责任编辑旗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巫办,早已见怪不怪乳点。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宦票。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钡骏私,广汽丰田出品的YARiS L致炫抗,就是一款加长版的小型两厢车淌穿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澄。 知识普及湿混:为何不叫“ 雅力士”了腾徒?   相信很多人都会有这样的疑问圣花诬,从车尾的英文上来看瓦,YARiS的标识与上一代完全一致桅,但多出“L”字母稿浩疮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苫东,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捻筒。全新YARiS通过变革性的设计损棺袖、加大车内空间暖、降低指导价型韭,从而想抢夺A0级市场的份额咸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恢抚。不再使用“雅力士”的中文名称屡峦膜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敌罢。   外观邯矫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型告,如果拥有一副出色的外观设计温,那销量肯定低不了瓦。广汽丰田的全新YARiS L致炫登瘦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓦,能让更多的人接受欠。   =============分页符=============   原标题复光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胯碉狗,所以在造型方面与海外车型有些差别骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滦午獭,“梯形大嘴”车头动感大气雹凰,配合超长的轴距康瘫仍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辱。   =============分页符=============   原标题椭哀玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纫缔恭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毙挡雇,相信你会有两种感觉观把露,第一雾坚:中控台设计非常大气伤,和丰田系列的SUV车型风格一致琴没蹭。第二煌腊膝:超大空间扦绦澄,后排空间完全比拼一般的A级轿车哦绦。   =============分页符=============   原标题盛昏肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛾嫉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意层番浇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玻慷,但是空间方面完全越级的感觉台铣,完全不比一般的A级车差懦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跑投簧。   =============分页符=============   原标题史楞丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咕烦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脑核衡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墩触娄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舌屡开,中后段性能并不出色破。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虑,高速行驶油耗方面并不出色妹饶煞。   结 语   作为一款城市代步车型馅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多面,外形方面就能征服不少年轻消费者居熟。此外慰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹊念。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呛伞孰,若果说美中不足的地方类,那就是匹配的四速自动变速箱了刀。(韩威) 责任编辑娄裳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒背佃懦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腾鲍华?告诉你篙透,这是真实存在的一辆直线加速赛车据极。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淌,基于2014道奇Dart车型巳,型号就叫做Dodge DartPro Stock处崇。大概意思是“超级街车”守。虽然只是称作“Pro”陡,但它的结构和普通街车已经截然不同敲蹿冈,一点点相似也仅限于外观上础梆。一个专门设计的底盘浑钠,扣上一个类似“街车”的壳子瞥阿,除了好看以外刹贫,也是为了让车子的空气动力学特性更好仑。除此以外秃纽涛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坞臂簧。   作为动力核心华,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谭钞。与常规的“以街车为基础改造”不同赖尺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筋。据厂家介绍吃拨迹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邯宝,而极速则可以达到480公里/小时统。   Mopar没有公布具体技术细节萌删嫁,但是在上个月谐玩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炕屁,它跑完402米还需要9.9秒篓咳,而末端速度“仅有”235公里/小时汇苇。也就是如果两辆车进行一场比赛凶脑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诉睹,当然也无法在普通街道上行驶痹滦肥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采头。 责任编辑凯肚:赵春晓" "  4月11日秒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乏拖斤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潘酶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垒。   4月的京郊春风和煦舜,桃花盛开烯冬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意示栖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象略,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疾蒙。   然而稍微有点遗憾的是量挽,由于相关环保政策棚松,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朔。   =============分页符=============   外观内饰矗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滑肪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睦创赊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哇屁切,因为配置的原因什,柴油版在一些细节难挠,如前格栅慌、雾灯等处精简了镀铬装饰每盆合。   另外翅但棉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓝防,规格为265/60 R18酮汉拾,采用双五辐样式琼苯,与高配车型的20寸轮毂有所区分腊驹十。   外观上贯睫闪,大切诺基给人的感觉就是硬朗维臣拢、野性弟、豪放糙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斜川锈,如果不是看到车尾的标识燃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欺。轮胎的使用与其它车型也是一样的胜烂烤。   =============分页符=============   内饰方面萌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致老灸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圣,但是做工方面表现的比较细腻搓酵。各个部位间的接缝十分均匀藩罚,内饰表面的反光也抑制得不错闺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冲赁箩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秤培,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翅违母。这台发动机由意大利VM公司制造毋共谋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颅,国际知名度较高巫瓦焙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舰础,最大输出功率为243马力(179千瓦)狭惨粪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芳堑冻,采用电子挡杆设计看,事实上垦,在菲—克集团下的很多高档产品上粳闭,都采用了这样的档杆设计良紊。   大切诺基是个分量十足的大家伙泊,体重高达2.4吨豹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乖妊黔,都让人觉得动力输出稍弱堡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同还降,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勺,这使得在实际驾驶过程中据,柴油版大切提速很快很,驾驶感受十分轻盈捅快空。   另外疟圣聪,发动机的噪声抑制也做得不错洽砰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峡,但却绝非印象当中娶鹤,柴油发动机那种高振动蔬败畅、高噪声操孪,车内如“夜店”般的情况俯。   在打开ECO模式的情况下陡,发动机的转速在1500rpm左右的时候淌勃凹,变速箱就会做出反应悔熔,升挡很积极羚是冒。当车辆行驶到70km/h的时候朝矢慑,变速箱便会将挡位升至最高挡渴,我们在城市中使用渤诧筋,第8挡也是可以使用的堑,并非摆设赏。如果关闭ECO模式奖黑俄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琶前宠,动力输出得到了一定的释放丝律将,当然圭涤秒,噪音也会随之有所提升为。   柴油大切的油门踏板很轻盈狮,发动机对踏板所发出的信号反应很快刻,但初段调校的有些过于灵敏了仿,尤其是起步时辽狮,轻踩油门长,车身就会有向前窜动的感觉搂绰,想要平稳的起步还是有些难度妻凳胸,如果初段能调的沉一点抬,感觉会更好随,驾驶者对动力的输出也更好掌控水陛猎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哦夯,由于取消了空气悬架纽如,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的底捂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脚熬颠,分别为自动秸亭、沙地薯累、雪地剖誓仁、泥地和岩石本锻手,这些模式都是通过旋钮进行操作的寐连,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惶徐爸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凶沤。   此次试驾辅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拢宏,其中的体验环节有沙地皖垒、U型坑和炮弹坑三个环节萍铰。在进入沙地之前递,首先将车辆选择到沙地模式尾行茶,此时车身稳定系统自动关闭劳颧。由于没有空气悬架屁廖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了添少。   模式选择完毕之后怕睦雹,开始正式进入越野产地标旦煌,在松软的沙地中诵,要保证车辆的行驶速度轿圃。在沙地中行走函,轮胎出现轻微打滑是很正常的菜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窝,造成更大的麻烦谜能屋。   在U型坑的环节吕,选择到岩石模式之后绍陷凸,分动箱启动扭矩放大挡丸券皋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贪限饰,传递到车轮上的动力会更加强劲揪滥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糙纱。   炮弹坑对于车子本身来说舰诽磐,算是更具有难度的项目了都监咯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尘汕旗。对于大切来说阀扒,通过这样的测试还是比较轻松的市乘。在模式选择上膘靛,我们依旧可以选择岩石模式电,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挎刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出浅洞,从而实现脱困檬。   总体而言蛙奋桃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衔缕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皖糖。在整个越野体验环节赎缕,对于动力的感受也是比较明显的茸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烧狡洁,主要还要归功于这台柴油发动机搬臂拦,低转速扭矩输出足够大囱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圃病。 责任编辑嘲逝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掠哄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匆寒房,以求为各位网友购车作为参考翱谩回,本文我们继续进行狄松。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浪攫,作为合资品牌的A0级三厢轿车玫,经济实用以及稳定这三点立市之本岭搽闭,谁展现得更好遍,以下将逐一展开岔盆。 外观解读记:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曝啡关,这次“重生”抛开了以往的产品定位侠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型府懒,接过老款颐达的市场后刺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞥败。   刚刚完成了小改款的阳光徐放,2014款车型延续了前款的整体轮廓床,细节之处作出的调整夯盲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盾码,另外增加了反光镜转向灯既夯赫、倒车雷达等外部配置荚鹤硅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幻酸,但两车在细分定位上有所区分妓,新赛欧更经济填猴丘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定休痹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侠瓶,两厢造型更具时尚特质盒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重警黎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驼,前脸处的线条切削更是全车最多之处燎险,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅废,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾办,三厢车型尾部中规中矩横叛,采用常规一体灯罩的尾灯宠,正是这一产品区分的剪影童抒。 看完两车的造型示胜呐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现都垃。详见下表巳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炮敢萌,您更看好谁乒扦席?欢迎参与一下投票搁。   =============分页符=============   原标题量齐陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比司偷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趣梦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冬南驾,各区域之间的串联均平滑带过嫁监,整体风格更注重功能性商钠奴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娠篇措,并尽可能带来更多储物空间拟讲搂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唯街,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怂另惕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一握,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娥。   另外戈,随着车载多媒体系统的发展摹,触摸屏更多的被普及诫趣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧巩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高封憨静。 配置对比迟秆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置士啸呛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荒甩淳,仅供各位网友参考逢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比史盎彭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轮庆燎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涛甭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梅拭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楞头送,而车身与轴距鲸报,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檬歪处,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蟹劲疗。   动力系统对比盗末泌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面联泼,阳光仅提供一款1.5L发动机痊霜恳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卡琅澜,同为四缸自然吸气版本施,排量的不同即动力上的差距蕊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)介,具备重量上更轻的优势蛔。   两车的自动挡车型饯施,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趁,其平顺挫、重量轻及省油的特性储绥,同级别车型中具备一定的优势奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滥喂漠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涂,在挡位上优势明显物效,但其换档顿挫在车主之间常被提及侈嵌玖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恭,外观上二者均具备典型的家族特质喜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面派垮。内饰布置阳光以实用为主旦性,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扯芜情。综合本文所述涸钳讥,两款车型您更倾向于谁谐?欢迎参与以下投票棉。 责任编辑念晾插:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐目接,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪臣镁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言视。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菇冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堵奇厘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郝居老,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹈溃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辱嗽污,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同船。也说明K3S试图走运动化的路线结疼。   起亚全新K3S的长筋、宽示碘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呸,而轴距更是达到了2700mm的水平沛狠煽,在同级别中也属于比较突出的成绩瞳,对空间方面肯定有着很大的帮助遂玫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练那,车身线条也非常的流畅垮锤妓,有着极强的运动感扣伟桔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仆滦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岸弄赴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用便缸讼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说头石殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沉棠痰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探佃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砷归。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扫仕,加之降低的车身让骐达更加动感酚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禽。形状突兀但线条流畅的尾灯赊啡,红灯部分占据了大部分骆邻哭,白光部分呈现斗勾状煤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筹伐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔烙。能够有效帮助你快捷倒车雇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薯忙热,因为外观好看主观影像比较大持凸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煎浦顶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慈憋镶,基本沿用了现款K3的设计巫蔷斤,提供全黑色寂阶熄、黑米色拜颅誊、黑棕色三种不同的内饰配色贝涵崩。做工和用料相对也比较不错盲。内饰除了硬质塑料及软性材质外祁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赦。   骐达的内饰设计线条非常流畅忌卵淀,整体质感较旧款车型有所提升难。内饰颜色采用黑色作为主色调谋,搭配银色饰板痰梨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慕稍秽,满足不同消费者的需求囱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郊素嚎,多功能真皮方向盘以及定速巡航泉凤熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家稻爆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP效吐、胎压监测等配置输。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啪饯,其中ESP伟兼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茨避,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挥矩。 =============分页符=============   原标题武雹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溯讹溃,整体乘坐空间相差得不太明显困。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涝汹豁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挥昏,座椅表现方面K3S内部填充比较实飞,对腰部支撑方面会比较到位履垛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哆睬唾,其座椅表现比较软靖特,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妒烈共。在乘坐空间是差不多的坛粳独,K3S座椅设置得相对硬朗碍,而骐达设置得相对舒适匹乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膊漠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顿,很好的满足不同需求的消费者头官勒。起亚K3S相比起来就显得配置较少砍须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霓苗螺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好说,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瑰桶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柒秘擅,详细还需看我们评测所出品。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题容固锨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涂。   点评寄卧:随着两厢车被广大的消费者所接受泛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痊,如果在这两款车选择其一的话冻梦凭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动累朴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素担。 责任编辑票廓察:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钒炽波,甚至有人无法确切的喊出它的名字伎。其实这款车和我们并不陌生斤漓垢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台添谭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裴。所以出镜率不高的标致4008恒荡拷,确实具有太多不为人所知的身世炼骏,这使得我们有必要去了解一下这款车挡斧号。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坝逢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姥,呈现出风尚防棠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扁钉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撵搽腑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狡殴寥、科技的感觉慧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仟肋,轴距为2670mm窝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酣涩旱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椭,所以在车身尺寸上它们相差不多镁户逃。   从车身侧面来看圣家,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崔烦,整个车身也因此更加大气而富有力量感霉钙。后排提供了私密玻璃酗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沧乡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哼惭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汇擅。另外锤伍眷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心操埔,尽管造型简单参舜,但通过与腰线的巧妙衔接敢泥蟹,使整个车身设计连为一体莆奴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娟鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎霜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纯念枫,都具有不错的表现寝伞无。我想应该会有不少车友会非臣缢こ溃看重这双“大脚”补倒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碎素横。不过标致4008在一些细节上却与之不同细母,譬如采用了大面积钢琴烤漆群梗琳,辅以细节上的优化洛兢卷。   中控面板做工不错撕,按键旋钮设计很精致隶闭,且手感都较为出色灌。娱乐扩展功能也比较齐全澎书呻,AUX洗毕尼、USB以及12V电源都有装备伤林啪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点境,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皑墨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温,下面还有黑色钢琴漆点缀访巩艇,凸显出了较强的质感匠汞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铝娄秦,若塑料饰板能换成金属材质的话丛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坍衰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹。在转速表与车速表之间鄙浮般,我们看到了一块显示屏处,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆。 在乘坐以及车内空间方面蓉,标致4008秉承了家族在这方面的优势柯瘸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好塘没。   后排座椅靠背很直翰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉故逻飘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梗,坐姿却让人觉得并不舒适得收涛。   标致4008的行李厢内部很平整公坦谰,而且后排座椅可以4/6比例放倒屠痪。这样它的储物能力将会得到提升灿曝蓉,对于搬运一些体积较大的物品钨榔起,可放倒的后排座椅显得实用认。   =============分页符=============   在动力系统方面纽人,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚷晤,最大功率仅为150马力糙席嘉,扭矩峰值198牛米谭惕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贪蠕。 全系搭配加了CVT无级变速箱沮亥察,具备手动换挡能力溶韦礁。在实际道路行驶中惶,CVT变速箱表现的非常平稳偏耙麓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗓期棵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音存款,却没有丝毫提速的感觉滦捍。不过晴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监,在平稳驾驶时超车变线很轻松澈壬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哩辑忙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偷热倘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晴掀并,前轮最多可分配85%的动力攫塑趟,后轮则可达到55%缸枯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苏钵,可以应付雨雪饲峦闯、沙石和泥泞等路况递,也可以轻松面对普通的越野路段函层。   标致4008并不属于难开的车型害,尽管车身较大垢孰箩,但是方向盘非常轻盈拴粟,即便是女性驾驶也会非常从容及层场,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线介绷。   结语炊隧:从市场战略上来看夸怕苟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圣,4008不仅丰富了进口标致的产品线超,也为消费者提供了更多的选择兽堡栖。而从产品本身来看费滔聊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仟沁化,能很好的迎合中国消费者的审美盆。在驾驶方面硼甫涎,标致4008表现出非常舒适和安逸峨贩醇,非常贴切城市SUV的特性史歌完。 责任编辑宏休:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型览疗吮,自2011年上市以来凭借着动感的外观菇毖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簇讨茨,受到了许多二三线城市消费者的青睐吐旧卵。不到3年的时间咕靖妥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铜久控,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率返祟寄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型别,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成迸苫稀,将在4月的北京车展上市酚典,预计售价区间为6万-9万元杉群烈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者添。下面就跟随我的镜头露垒钾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韭谩平。   相关信息厢怖池:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌推凯,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫂盆桑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣,结合上汽和通用的生产技术檄夕彤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昧是慰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擞洞险。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寒,与进气格栅穷奋欣、发动机舱盖形成盾形区域袱且痉,造就了独特的宝骏品牌DNA烫缓挟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痰。从前脸上看咖,与宝骏630的设计保持了高度的一致工。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吻户烤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变掳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梗,颇显动感讳。   在车身尺寸方面恒,宝骏610的长为4401mm托、宽为1736mm垂、高为1462mm貌。由于与宝骏630车型同平台生产须蔬,因此在轴距方面并没有变化宽隋,依然是2640mm诬弦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐似盎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耐食汀,尾部扰流板善豆、包覆式的后风挡玻璃炯、硬朗行李舱的线条砷迸好,颇具运动风雄窘疲。与此同时冗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顷富。   =============分页符=============   内饰方面搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宝,方向盘搭配银色装饰条吮葱夏,整体风格偏运动率方,带来不少新鲜感忻兴。此外安,新车仪表盘也进行了全新搭配蟹接,采用双表盘设计靠,更符合当前年轻人取向来疟脾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驶悉肃,提升档次的同时也带来的一份运动基因较鼎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吼苟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多教矮,LED组合仪表提升了整车的质感姐博,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冬秃捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域推,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纲饥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浓粟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嵌。   宝骏610是一款两厢掀背车型旦棉朴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躺瓣墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酶陈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缮,也可以按6/4放倒座椅摆膜裤,放倒后容积可达到1300L袖炉。   =============分页符=============   在动力方面贡始,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机江硅,最大功率可达82kW殿鞭句,最大扭矩为146.5Nm尽雇壤,这款发动机也同样在630车型上使用稳茂患。为了发挥出更好的动力性能斜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仁,此外还配有5速手动变速器可以选择跋遂缝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僧级,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升傻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焙掳会、君越窟、君威等车型上详。   在整个实际驾驶过程中椒量,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桔。在1500-2000低转速时祭禽飞,所爆发出的动力输出还算尚可赁苍,油门响应比较直接紊。但是随着转速的提升示俱叼,档位的提高把警疮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悄扰裸。这种动力表现不温不火揽写臀,但是足以应付城市道路使用雇孙。   相比于第一代自动变速器文蹬耍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娶屏默。只需稍微深踩一下家,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烹,只不过由于排量的缘故灸,推背感并不是很强烈氦,且高转下的再加速能力也有些力不从心乖顷哦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫌扰衫,这也完全符合它的家用定位荆颓。在经过颠簸路段以及减速带溯范,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扣,让驾乘更加舒适绣返床。此外寸,在过弯时底盘也显得较为扎实薪。   结语乡:宝骏610的家用车定位很准确笆时鲍,配置很务实降谐,储物空间多勾汉巳,不过在用料和做工上还有待加强柑。不过动力系统方面确实不太给力凰吾,最多可以说是开起来比较舒适氛存骡,这也比较符合它的定位滴拉。作为一个新品牌劫芭兴,宝骏还有很长的路要走料街苍,虽然已经走过4年多四,推出了两款车型贤聪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勘,在自主家用车市场上打出一片天地来偶嚼椽,我们将拭目以待冲醋侗。 责任编辑佬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煌蹿,大众展台上首发了2015款大众Jetta桃蜡方。这款车在现款Jetta的基础上叛,针对外内设计细节进行了小幅修调信,属于一次精修边幅的小改款剧幢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擅建,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颗燃随。 全文总结甭亮橡:   对于这么一款外形细节有新意贫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茸粮,我们只希望它能尽快来到国内蛇深,因为目前国内的速腾车型通,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势须琶群,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面违非妙。 责任编辑失咸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尉臣饱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卿澳称,深入布局叮创。其中包括类似上海大众新桑塔纳想苍、一汽大众新捷达叹辑态、斯柯达昕锐陶、以及再早之前的本田锋范钒么图、日产阳光等等裸糠。可以说栖,在这一细分级别道伶补,乱战才刚刚开始梅呈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吞睫。反而厚重了不少畴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近播。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱回。就前脸部分来说乐宫,整体样子是非常简洁的眠,又有几分动感羚,和标致其它车型相比是有些差别的夺鹃当。   侧面造型规规矩矩董阿瘸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现警,你会发现倪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铜胶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眉谓封,但301更多的是安安分分的一种踏实感侥萍。其中捌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸头钒虹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素池拦,没有那么规规矩矩联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姜钎际,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体那鹃季,这也是一项非常讨巧的设计宝。设计感油然而生剑,除此之外磁疙人,车尾并没有多余的装饰物妹,简洁实用依旧是主要风格吓墟。   本文导航" "斯柯达明锐十拢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荚淘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宝吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在身,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台世篓徊,可能除了家族化的设计以外届羔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了需妨。 虽然它采用了大众的MQB平台假,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傻蜕菊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黔爆,全新的家族化设计让它年轻了很多取久,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价材,但是相比现款受,它的前脸更显稚嫩慨,也可能因为现款有些老气横秋吧焚桨。 车身尺寸方面锹,它相比较现款有了一定的进步颓,内部空间方面自然也有了一定的进步沛,在后面空间介绍上我会在进行阐述郊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舜百,这也集中在细节设计方面当,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱很河,还有合理的镀铬装饰盒迹抗,这也是新明锐年轻的一种标志挠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滦但。" "  2014年4月16日凄,全新英菲尼迪Q50正式上市暮貉舌,售价区间为32.58-54.98万元滥坝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型补逢,2.0T车型三季度到货撮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缸杉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呈。三车官方指导价格基本在42万元上下曝梅菠,具有一定代表性凯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者七块,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迹吮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苯,车头造型极富攻击性团危小,侧身线条动感优美仕碑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显璃罢。当然锯藕,它的进化不只是看起来那么简单撑就,内功的修炼更让对手望尘莫及纯窃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爆涸,而且大有愈演愈烈之风商灌率,尾部设计很像自家的新5系底翔,家族化设计不可避免龚堕雇。即便是标准轴距版本比,新3系的轴距还是达到了2810mm究,比上一代有小幅增长略围枯,再加上悬挂对舒适性的妥协涡广翁,曾经犀利的3系已成过去零,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辱,那非雷克萨斯IS莫属了烂孩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象事,车头动感夸张物妮朵,车尾简洁利落糜,虽然有历史车系的影子辜偶步,但这绝对是对精髓的传承和延续脐疾瓦。   本文导航" "  又到周末了秽蚀,在大学破旧的宿舍里蝎蕊录,百无聊赖的仰躺在下铺上灵硼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓢,心中泛起阵阵遐想膝茂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角日楞,充满战斗气息的车身拾外旗,都让我无法安然自卧参耐,打起精神坚囱瞬,跑到隔壁楼的图书馆糕境,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志报冕缴。没错绥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我案哭技,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仑拦。但是嗓豌巩,今天要说的主角并非“兰博儿”锹馁漏,而是广汽本田第三代飞度挟峭朽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巳。   ?什么是边锋主义瑰当蚕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬锥⑸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉还,线条过渡果断闻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伍巍,包括讴歌品牌也大致如此测。第三代飞度相比上面的两代僧督,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凤衰儒。车头部分比上一代更加动感恐鹅皆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰深。给我总的感觉是鄙,车头的成功是线条运用的成功承。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兑料扒,从车头到车尾一气呵成写,整体感和流线感非常强县桂。从某种角度讲芬兴桨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙如诬抬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛础画,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弗耽冀,但相比其它竞争对手上食晶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祁狙。   车尾的感觉并没有车头那么好堂,对于我来说被既赤,车尾的设计并不满意耙哦尽。过度使用的镀铬饰条藐宋希、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畅扮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糖嗅堂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蟹呸,在纽约车展即将开幕之际奥壳读,路虎发布全新发现Vision概念车抱瞄厦,配备多种新功能倒穗,智能玻璃实现透明引擎盖啪,座椅灵活变换可实现共四种模式狙,包括远程夜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛋浪,第一款路虎发现诞生于25年前策,全新发现系列定位于“休闲”浑泊陋,总计拥有四款新车首挟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题故律顾,多功能配置弊曝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捅继艇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术施,其中包括远距离遗槲枋龋控碾,智能玻璃等腑闹金。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痪埔浪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稍钙贯,“新车现代化的孺汲俊,切题的屑咯滩,并引人入胜的设计林查颈,是发现车型发生的重要转变谴沏。”" "  [汽车之家设计] 2013年巨誓康,我去过一次柳州癸确,那次络美,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妹铅,当时猜,宝骏只有宝骏630一款量产车型酪淑,时隔一年麓甭,这家公司有了新动作熟涣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市记卜铺。官方表示桶渺芭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佩。   事实上桂嘘碎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妨豆,那时觅埂卑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶不蓖抬,为了配合厂商对车型做好保密工作藤腥,当时我们也并没有拍摄相关的图片筷。掐指一算偏什,当时慨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醇,在聊到这个话题时讹绒,项目负责人也表示量凄,整个团队在这期间做了很多的工作猴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性素,即便有着此前宝骏630的经验峦让门,但对于一款新产品而言次,整个团队仍旧不敢怠慢习。   为什么要推出一款两厢车碘性?   新品牌诞生初期喇,单一的产品有助于更好的把控产品质量陀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汀下,从而将其转化为品牌价值史久讼,在品牌得到一定认可的前提下全拟,适当拓宽产品线味冻,无论是对品牌薯剁花,还是对市场而言都有着积极的一面线伺喊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烙石,较为官方的说法是“以市场为导向”馅,不过在我看来仆,这仅是一方面鲁犀,在有了以上需求的前提下贾道桂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炼奖恳,于是才有了这个方案敛杜橡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娇陋剔,车辆的动力系统霜鲍凯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整块,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贺统长,无疑是一个两全的方案号喘。   两厢车在定位上有什么不同吗搪吼骋?   简单来说关,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锑靶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膏。相比之下剑茂,因车身结构缘故思淡篇,车侧和车尾的造型变化较大珊先。 造型设计没有太多想法   在我个人看来特据拘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法栓喉,印象中上,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乘燎,有些时候烙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娃暖露。当然潍盒错,每个厂商都有自己的想法垫邵,这种实用主义并不是坏事闻钵,毕竟害,车是用来开的腐懒墒,把主要精力投放产品稳定性方面衫赴荆,对打造一个大众品牌或许更为重要详。   在造型设计方面荣蛾,除了已经固定下来的设计元素外妨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拨驳。对于镀铬饰条的理解见仁见智珐,然而需,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谎皖,正是在这种需求的推动下材敝剿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场两。   察觉到这一现象后坦苍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熊,显然范蜗,一味的添加装饰条并不合适诽傲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牵凳壤。一般情况下旱寡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琶趣慕,除此之外庙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荒磊兄,在设计师看来橇乖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侩惊狈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扇,我还不曾有过近身接触赋庭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卫秀虚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琳怪褐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舵。或许这么长的一串文字来的有些陌生现,简单讲蹬蛊,它就是在航空航天器上使用的转向技术辛苫。我们将就驾驶者最关心的方面沏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橡抄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装目篙,人机交互系统的先进等等宝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触森五溪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宽诺钡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主功,不难想象Q50的出色姜填扳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳松,同样蜡霉徐,作为宝马1系的车主古皖水,对于操控的追求反衬出Q50的优异寝。而剥离开车身的种种歼,他们共同的认同就在于这三个字母炼:DAS   【什么是DAS艾酷冷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涕文,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宿此。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制困,颠覆了100多年的汽车机械转向历史死。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型类似。   【DAS工作原理是什么楼稀猜?】   车辆转向时违渺,不再依靠传统的机械连接旅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制健醒,根据行驶路况和方向盘转动力度墙,速度进行综合计算苔,从而指挥转向电机机构实现转向顾。   三个ECU属于并联关系顾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闷吓、方向盘鳖伤戊、右前轮)瘸蔚乃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况平送。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迹卸杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活测,恢复至传统的机械传动转向模式巫驾梧,确保万无一失耍。但在正常情况下诲邯店,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秃凌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耿。   【DAS汽车的优势嗽牢笺?】   操控性秘蠕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤棘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荒翔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颇,享受更多驾驶乐趣工。   【为什么线控转向比传统转向快甸财浓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入本。整个系统中没有橡胶衬套破鹊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斧轰割,因此首先从内部减少“延迟”宋。   【DAS对过弯的影响裤取翁?】   转向相应得到改善试疟精。传统转向系统靖口断,在接近弯道时星,驾驶者需要提前做出转向动作补巳,否则汽车无法实现平稳转向杀谦氰。而采用了线控主动转向DAS系统嫁筋奔,通过消除内部的转向延迟褪,减少了预先动作的必要雷蛊,实现更灵活的转向醛量侗。而驾驶的感受将更加直接嘿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膛芳,毫无延迟袒瞄参。   【转向系统也能够减少疲劳喀点?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侠,因此从另一个角度提升了安全冲搬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成恕)统,12款参与测试的车型中躺饱涸,在定速140km/h的巡航测试中档簿惰,平均修正次数伪吵睹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍际马。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桂浓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉煌肼耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表券青立:网上车市(www.cheshi.com)   当然欺土粒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目币吵叫,而对于传统车型惧,这一选项代表着发动机湾丝惭、油门踏板票实、悬挂阻尼涣贬、刹车响应等等方面的细微调整粟,而由于配备了DAS馆坡匆,英菲尼迪在模式选择上曹去川,更进一步的调整了一系列的功能匹扒江,如吓篱:主动声音控制系统挂、线控主动转向DAS介、主动车道控制和主动循寄荆控制系统ATC等等的设定贯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠢?】   通过上面的简单问答粒萄查,我想我们已经熟知了DAS系统甭相,在响应更快垫,相比机械系统更便于维护蔷,节约成本群报,减轻重量等多个方面都硕果累累虑宦叛。而任何事物都是双刃剑怕耸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盎瞧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钮儡玖,他的解释既简单龚尺,又复杂唤婆,背后掩藏着十年之久的不断试验滴杰搐,推理念盒檀,再试验的科研过程梳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腾喊。而这些内容无法用数据体现百慷么,还是按下点火开关吧德。   本文导航" "   《极速60秒》寐尾涪、《死亡飞车》朵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》橡,让车迷们大呼过瘾撵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惦款。另一方面楔蜡许,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苦静,但开在路上肯定是最牛X岸,最有回头率的圃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痰帝坏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勃袄、“真NB”这样的感叹胜苏桑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骚详癸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别断,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搜。    作为最具代表性的美系车型箍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缴坟,五代车型熠熠生辉闪毯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撬哗馁,主要原因是新一代车型不够“MAN”洪艰,缺少了野马的一贯的风格涡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗅继。 什么是肌肉车薄视饰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缅萎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怕廖铅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机齐炯、具有强劲马力敖痪、外形富有肌肉感的美式跑车扳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表当,例如雪佛兰科迈罗史、道奇蝰蛇淘蓖、道奇战马稿,还有就是本篇文章的主角福特野马咕横坷。不过这些都是字面上的解释螺夕剂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南泻。什么是肌肉车独夸似?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解覆牧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集购,科尼赛克Agera叛蓟珊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皆唾咀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镁。但实际上并非如此闹拳,凭借自身出众的一面泻夺,福特野马在众多超跑中脱颖而出砂,成为闪亮的主角梳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嵌修还,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琉第,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伙炊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锤躲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影退怂,野马还是地道的童星出道!是的拆,早在1964年刚刚诞生之际告秃呢,它就被搬上电影银幕恋百。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箱蒋,也许大家有些陌生填闺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袒。在过去50年里守逞峡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩。    无论是哪一年代的野马换蔽,但凡出现在电影中褂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球含句。衬托主角的英雄气概或是独当一面彭,野马都游刃有余甫。在近期上映的《极品飞车》中祟换,野马更是作为整个剧情的主要线索扫五,陪伴主角经历了人生的起伏差。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沧排褂,五门版的三款车型——耀真亭、耀享橇、耀动分别为52.8万呈、57.8万萝烘古、62.8万庇衔。另外还有只发售500台的限量版柔茎锹,价格66.6万元洛踏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扭嫌,只是在色彩搭配上带来更多选择财匠,车型配置也更合理镀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器九茂,并且通过优化四驱系统檀口喝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现探。揽胜极光一直被认为是外观控居胁,但作为路虎车型层性梅,它也有着同级一流的越野性能呐。这是款长着女神模样盘婆,也有着女汉子般坚韧的车认。 外观搓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添俩,所以不仅长宽高没有变呕结,造型设计也和现在基本一致倍搞扇。设计师只对一个细节进行了修改家寄腻,就是后视镜粮肛。新款车型后视镜造型整体感强酞朽,与车身有更好搭配效果士沫。除此之外蹭,极光传承自揽胜的城堡式车身双处,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脓拐被。虽然极光已经上市有3年时间丹谓涉,但时尚感丝毫不减汹陀郊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上库,极光有自适应LED氙气大灯硷粪烩、全景天窗等配置斡袒,兼顾时尚与实用性薪剃绵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欣城骸,前后保险杠尺寸更大田侨晒。另外臂撼,2014款极光提供了11种车身颜色郸,消费者有更多选择斗棉。    另外删钳末,外观细节上能看到的摄像头和雷达司社,是为了实现自适应巡航吕、自动泊车室死、360度倒车影像等功能腥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兔,既可以设定与前车距离或行驶速度茫考,当系统计算出正面碰撞无法避免吻,会释放最大制动力降低冲击速度谎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歼雀,实用性得到提升光。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芭矾,并不是说女性不能开绘阑势,反正我问过数个女性朋友绷贝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楷末魂,完全不是自己的菜翟噬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姑垛料,所以我觉得这样描述更加准确棠嗽:这是一款为男人及女汉子准备的车惮问。不是说它不好徐踞起,事实上野帝的特点非常鲜明溪伤,优点也特别多舰蓉缴,但如果真的不能欣赏野帝的外形祥同逢,那么它的优点再多也是白搭瓤星郴。好了妻韩杰,说的够清楚了团谢朗,男性用户请继续看下去庭拍,女性用户请酌情选择剔溅辜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哎,也就是售价24.18万的最顶配版本娩鞠。配置非常丰富讼煌,但较高的售价容易让消费者望而却步送瓦,毕竟男人也不是那么好忽悠的酣拐狡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拉愧。不过既然我们测试的是高配版本禄遍,就来看看这款车港,按照惯例涎涕垄,还是从野帝的外型设计开始靶蹈绦。   ● 外观距匙蔚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议览阀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歼鲍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辆氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型拱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑尖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了誓姬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睬搬深,这对于野帝来说无疑是个劣势佬螺棉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熟累,国内汽车消费更是以大为美卷氮部,野帝国产后尽管已经有所加长涧,不过还是给人感觉不大橡上称。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墙法,带自动点亮功能的氙气大灯矾帘、大灯清洗功能呻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咎怖蛾。日间行车灯采用光带造型窃,并集成在前大灯组内首需焙,样式比较简单蚕肩,辨识度还是比较高的捞。   尽管车身长度不算长菊想,但野帝的高度还是比较高的乾,一方面是车身设计的就比较高大酥,另一方面也是因为底盘较高脊,悬架行程比较长谰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm残,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间输。   后保险杠设计的比较厚实牛得钨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贪麓鞍,也是为什么我们说它更适合男性车主秒纲纫。倒车雷达是全系标配拇钒桓,不过倒车影像和自动泊车是选配齐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哺辨创。   需要说明的是献埃檬,按照官方参数配置表僚魄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渐锰,不过这台车并没有装配后挂式备胎恐,4S店解释说是同样是野驱版戒亨,有的车有后挂式备胎净溅虐,有的车没有饯拾,如果不要后挂式备胎额,可以减6000元颂纶税。   十辐立体式轮圈久莱努,样式符合野帝的整体风格八。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎味,规格225/50 R17顺缴。这款轮胎算是一个折中方案凤疆,整体表现比较中庸违袖攘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窝。" "  2006年始戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钎,没一年汕,这个品牌都在刷新着销售纪录汞瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯。2014年僚,新的产品问世彭,这一次它不再效仿棘捶、跟随椒,而是独步青云脑刀。   在过去的几年里羞武,英菲尼迪的品牌推广是以设计灿日、豪华为主要核心轨拷,由于旗下车型均以大排量为主胶景,并在操控性方面有所见地乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卵爬。作为一个初来乍到的年轻品牌宛驮,每一步的迈出都显得格外小心骏怀,在保证动力性优势的前提下秤姐碍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾唇,原因很简单饺凹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磺频,也就是不同于别人的卖点豆。   在同级对手们相继更新产品的时候沤胎,英菲尼迪一方显得格外冷静饲八鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锨轮驶,好在当它真正来临之时浓佩封,并没有让大家失望弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤钮聊。   在介绍这款新产品前宝撕半,我想我很有必要做个说明焚,Q50实为G系列的换代产品抵钩,在2013年度褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车忍逆毋、SUV采用了全新命名床城斗,即轿车使用Q字母弓捅雌,SUV使用QX字母挽妓钠,后续数字分别代表车型割,这样做有利于车型之间的关联度涝。   2013年裙传南,我的同事在经历了12个小时的飞行后边们离,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎侨鸥,在回国后的闲聊中宠,他的目光坚毅考,言语中难掩一丝激动扁,当然他对这款车的最终评价很高棚盯,抱着这股期盼嗓魄隶,我们今天找来这款车弊耍困,一同来寻味我同事当时的所感惊祷颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖鳞娠,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠巢,所以动力炬捆躬、底盘的调校目奉入,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胶龟肯,但整体设计与科技性不会有任何出入翱瑰冷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酿摹,也算是足以解渴了拆。   对于设计语言四个字来说劝切戊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矮建,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辩事赦,有时我甚至会想膛娘良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袍虚?正因设计团队的不懈努力搐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肋炔糖。   低矮的车身瓤痘,流线的车顶从旧肝,都是上代所传承下来的精髓测姜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迁纲捻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌,这与宝马3系的水平相当帆苔歼,优于奥迪A4L牟香眯、奔驰C级等产品鞘,别小看这一举措物,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣乃募。   对于轮毂轮胎的配备上狸宠,英菲尼迪从不走低调的路线炊饯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彩慈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛蚀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀摧含。   本文导航" "  2006年始徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祟,没一年某烧,这个品牌都在刷新着销售纪录惹妙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局道茫协。2014年末熔,新的产品问世沃,这一次它不再效仿丸烦酵、跟随图檄,而是独步青云驴缚。   在过去的几年里哇旗岛,英菲尼迪的品牌推广是以设计韧彤律、豪华为主要核心颁何,由于旗下车型均以大排量为主碑,并在操控性方面有所见地储,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茄。作为一个初来乍到的年轻品牌划白,每一步的迈出都显得格外小心碘糙盆,在保证动力性优势的前提下邻泡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳞堂簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡僵施,原因很简单盾秘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵,也就是不同于别人的卖点胃堡。   在同级对手们相继更新产品的时候实,英菲尼迪一方显得格外冷静适,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帘牟妮,好在当它真正来临之时蚕炉猜,并没有让大家失望巧沁捐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勃。   在介绍这款新产品前馅,我想我很有必要做个说明吝愁扭,Q50实为G系列的换代产品俏棚检,在2013年度轰,英菲尼迪旗下车型根据轿车牡、SUV采用了全新命名卜揭,即轿车使用Q字母波,SUV使用QX字母攘碾故,后续数字分别代表车型瑰熄覆,这样做有利于车型之间的关联度圈试嫉。   2013年愧同,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖,在回国后的闲聊中滴锈剑,他的目光坚毅皋卸悔,言语中难掩一丝激动钠囤撵,当然他对这款车的最终评价很高季奴辆,抱着这股期盼坝巷蕊,我们今天找来这款车歉埠浦,一同来寻味我同事当时的所感思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间地加,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕缅烙,所以动力淬砍咸、底盘的调校陶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同请,但整体设计与科技性不会有任何出入律挽拦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔粕,也算是足以解渴了拣啦。   对于设计语言四个字来说疯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗜遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础倡,有时我甚至会想垃须,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雄舅烩?正因设计团队的不懈努力伞隶且,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极宽獭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴。   低矮的车身欠,流线的车顶喊醒,都是上代所传承下来的精髓查楼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歇返,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩袖色,这与宝马3系的水平相当握,优于奥迪A4L纠、奔驰C级等产品电怖,别小看这一举措吩碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘿虹。   对于轮毂轮胎的配备上人食飞,英菲尼迪从不走低调的路线弄丝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浓蹋扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寒哗骋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当苔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰拱裸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首森,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阀勤绵、陆风X5画杏、全球鹰GX7掂,但依然无法撼动它的地位枷省。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仓湘,它就是CS75斧适,来自长安汽车郎。   在众多国内车企中频级鬼,长安汽车拥有较早的造车历史鄙侵烽,并且对越野车的制造要追溯到1958年哭魔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缴核痛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攻详叫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炉蘑懒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堆挫鬼。   在对长安历史阐述过后师榔释,这款新产品更是令人期待伴光。在2013年9月獭臂琶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缴沮汞,一经面世便引来了无数人的驻足降,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陇惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靖缉,诸多细节上的体现靶巢号,可以看到与时代的接轨糕捂,说实话倡躲疯,即便与合资品牌相比逛,它的设计也毫不逊色坊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憋浆温:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳辖戚,在首次无伪谍照曝光过后猫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镐木陌。从车身尺寸上来看拟奴绘,CS75在长度与轴距上的优势突出瓜疟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响路喊督。在设计上隧瓤,侧车身的视觉冲击力有所削弱爬诞,平和的线条增加了些许稳重感杠,而在配置方面绝不含糊雷贤来,右侧后视镜配备摄像头兴矛茄,为泊车提供了更安全的保障腹迟瓣,此外17寸轮毂的注入且,也为整车视觉性增加了不少好评分体凯。   车尾的造型体现了丰富的层次感毖谷,使其得以回归至前脸的感觉翰娃判,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昂嘲努。此外奢顶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溯,可以看出CS75在配置方面的丰富性扒母秦。   本文导航" "  上半期宿垫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懊诲肪,不同的设计倾向与不同的品牌定位散赋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岸弄才。在“下半场”的对决中怀煞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎固扳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沽丁拖。   点击阅读肆票:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敢使漆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后随算揩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表默尝欢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涎乖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后群磋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抨,以应付那些五口之家出行的需求牢韭帘。行李箱空间的比较聊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱录袖当,或者带孩子出行时难,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痛渡。行李箱内是否配备12V电源接口防咐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琼辖材。   ·模特A(不戴眼镜)身高南:170cm 体重裂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剧燃帽:175cm 体重券:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傲揩,长安福特此次也算酝酿已久了伴徊艾,可以说即将推出的翼虎称,每个人都能从中找到自己心仪之处诚帛,例如极具冲击力的外形匡埠伯、科技感突出的SYNC系统毋酶、人性化的内饰细节设计薪、又或是强大的日常实用性啪裁,这次茅,同级对手们真的要小心应对了炼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苟财习,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罚葛枷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膘嫉些,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期热妓。显然角,在错失2013年的发展大好时机后休,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萝,其实也能够走在大部队的前列险热虐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阜。眼前一遍利好饶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冒、雪佛兰TRAX套凹派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醇办媳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市武靠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缸,至今我们还没有看到实车龋。从目前的情况来看嫂畦,它们很快就会来到我们的身边虑聚胚。正是这个原因愁踏,在日内瓦车展媒体报道结束后貌谷馈,我们并没有着急回国拔,而是完成了几款车型的海外试驾深诞、测试和静态对比的素材搜集佩穆漓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缴尖。   看到这里簇陵搽,或许你会产生疑问庙啡久:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芜烷?坦白地说棵茶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的排:1.它们必定会国产并且在国内销售屋蹋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讼筋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岭瘦赶,只是一些细节针对本土化进行了改造认婆钝,但外观内饰设计垄滔、车内做工欣、人性化攫纶碘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惰寞。综合上述所言蹬蹋行,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义让酪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廖歼,感兴趣的不妨继续看下去炬托芦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郴凉牵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粉。例如CX-5钱耻、ATENZA阿特兹械冗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胺。最重要的是苹纯蓝,它们不仅有所创新清习,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妥忻擂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甩,再到如今的Axela昂克赛拉汐,马自达3已经历经三代车型的演变护儒。据长安马自达相关人员介绍翠氖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辣淖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冷饭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腥上咐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗜岭。它的眼神更加犀利莱,车身线条更为动感绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徐聊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霞诫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连零,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冈统冗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捣羚仆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渭漠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庭唬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溜。另外笛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神十软屋。据厂家人员介绍室恋柒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拟溶粱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺散细口,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帮密乏,使它的整体视觉感受类似红酒一般荤卤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父迳溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm什室,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm随,两款车的轴距同为2700mm兔褂。相比同级别其它车型涟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣晖ㄏ健,不过轮圈的造型稍显普通醋,不够运动缉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列券唤宛,规格215/45 R18插娟替,抓地力表现不错撑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓶铂睛,规格只有T125/80 R16丢螺。   尾部的设计不算惊艳挪奇铃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆赣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性广娠阂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卧苛扇,这在同级别可是十分少见的腊沉逝。" "  说起海马福美来充咀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虫,转眼十几年过去谱,福美来已经迎来了它的第四代车型斯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5及美奋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蕊枯,新一代福美来M5采用全新平台打造茅谁好,不论外观还是内饰渭亲莽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子低猩渡。在此之前墓彻饥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析说,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糯奢滔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧守。   前脸采用了类似美系车型的设计风格程衫管,宽大的直瀑式进气格栅偿袒盆,大面积银色镀铬檄,符合国人审美陵茨宦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帮,腰线采用分段式设计缅骆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挨屏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计通墒,凸显运动感好。但只有左侧为真排气口嚼默,右侧仅作为装饰隧驴。" "  对于中国汽车市场来说钳蕉胸,凯迪拉克属于一个后来者街兑,当然这指的是豪华车市场小萌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讹芍瑞,那可真要拿出点真本事蕊丘唐。凯迪拉克也明白这一点脊欠细,去年就将全新车型XTS进行了国产妨谰,并且上市销售啤骂,销量也是比较乐观的但补苟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泡堡,无论是配置上还是动力以及外观设计上替滇骨,至少能让大部分潜在的消费者接受噬,这确实不是一件容易的事情粟柏兔。于是蚕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溶疵,对动力和安全系统进行了升级史捆处。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版供剖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玻溃,仅有一款36S铂金版屯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变光涟。   2014款XTS 28T铂金版外观商:外观延续36S铂金版的设计滥惹徊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侧伙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昧,在其他方面则没有做改动胯吼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绒截,没有做太大的变化奶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坊。   XTS是一款善于运用灯光的车雀,它将大量LED元素装备在车身各个部位青,正是这些时尚元素的出现嘶乔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粳摹,获得了更出色的细节表现力说台。这些称不上优势的细节表述分胶火,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方线典。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乏伍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雹。尾灯依旧是LED垂直式的造型呜撑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致描。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肮吃。早在上世纪五六十年代耍,Citro?nDS就用上了可变悬架捅佰靠、随动大灯连、转向助力刃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坚莆琳,加上极为飘逸的车身设计认龄立,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩疾诫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰乃,2011年长安标致雪铁龙成立东抖,到今天我们测试全新DS 5LS炔惯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实送桂,音译的中文品牌名念起来很接地气龚:长安谛艾仕说,有股莫名的喜感嗅首夸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕,是台正儿八经的三厢车惧献石。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象响姓胎。如今贬窖,马自达6已经发展到了第三代懈纽葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅眠畴,它的名字叫做惠:ATENZA试。之前我们已经解读过进口版本护厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芹就,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点十囱悔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酚麓遁,这一次排量可不仅仅只有2.0L池柒,还有更加令人期待的2.5L喉鄙。   注浦锰捞:此次测试中谅及荤,红色车型排量为2.0L痰系,黑色车型排量为2.5L围藩乡。国产ATENZA目前还未上市巷清鲜,此次测试为抢先测试沁陌,车型为试装车谴。   截止到发稿时挞型,官方宣布零毛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芭兜蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纬,上半年上市销售苫眷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存,我们还是先来聊聊外观温旧疗。相比进口ATENZA膊郡,国产版本在外观上基本没有变化酸省,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份串蹭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注险很,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评推滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抖浦连,“下”这个字可意为“以后的”匿疥晾,用来表示那些目前还没发生的凑啸、未来也不一定发生的事情泡巷。比如有人说“下次请你吃饭”救皆酶,谁知道是不是真的!同理荤虫欧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攫,实际上暗藏了一些不确定性芒:它能引领未来汽车的发展趋势鲜?或者只是一句空泛的口号驼?这是我最关注的问题卯。   当然也会有人更在意其它方面祥靖褐,比如外观内饰和空间等等腊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谴季珊,本篇文章的最后也会提到咸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汞。   关于下一代城市SUV的概念书,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奢。在他们眼里苗,很多城市SUV都太“娘”了场,连个小土坡都爬不上去怎么行解斜狠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统功瘫剔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闭驾逗、勇于冒险的心裸坊萍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然算胖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多形,而三菱帕杰罗则是少数中的一员褥垃需,它能够去接受户外的挑战亲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煤表,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戌疲讽,目前主打3.0L排量的三款车型痰节贪,都搭载三菱第二代超选四驱系统膜蹭司,售价39.8-45.3万元潍猛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止店短乾,还有一个最简单区分方式睬,只有精英超越版才标配后拖车钩函戎痴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陛核,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来联丧隋,陆续又在第三代(V73歼戚、V77等)和第四代(V93水、V87陶浮、 V97等)等车型上装备囱似,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三函还幂、四代帕杰罗)绷,现在销售的为第四代帕杰罗塑。   如果单从分动器的挡位看播,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韩,拥有2H及、4H侠、 4HLC哨别尼、4LLC四个挡位嘲倒,在后两种模式下拆滦皑,中央限滑差速器LSD被锁定怖匿,为四轮提供均匀的驱动力歉滇。不过值得注意的是刺翔孪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苍,前翠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辨挞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灰歧峨,正是这样的全路况实用性俩弧,才被成为超选四驱系统拔焙芦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下井味亩,可以在2H扇劝、4H挡位间随意切换妙灰尼,当处于4H位置时排寂垢,它相当于一台全时四驱车型枫龟发,可以提供更好的抓地力和驱动力题封罐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面室襄患,而处于2H位置时戈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善即,不过这样一个大家伙油耗不会太低吕脸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盆狠帮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝到强,4HLC模式时读猎龟,中央差速器锁止节秽抹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甭溶兢,不但锁止了中央差速器北,还拥有更大的扭矩输出涵抖席,此挡位的传动比为1.9:1涕,扭矩被放大1.9倍僚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下互徊掸,4LLc就能派上用场垃参坟。在车内络,仪表板的中央会显示当前驱动形式岛绵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换思笆懦,并随时了解到现在所处的驱动模式唱戈行。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)染韦携,应付一般路况毫无问题半,但如果长时间处于极端情况下匡串效,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱础小狄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娠书浓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脖星陡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雄,同时也提升了整个历险过程的安全性帽放焊,因此光有一颗狂野的心还不行老,还有选择一个可靠的伙伴们劝落。 责任编辑杭阔碉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞叛,已经上市四年了镣稀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墙,跟老款福美来相比档次感明显提升派。除了看得见的设计差别屯兼茬,福美来M5在配置硕卷、空间方面也有不小的提升撂碾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沧四,1.6L车型会先期上市架临,后续还会有1.5T车型推出靶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屁速八,其中手动挡共有6款到冻隋,自动挡3款苗梗士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型届杆忌,厂家介绍说叫旗舰版柔素藐。由于厂家没有提供参数配置表纪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泼酿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寸。 ● 外观袱富:中网造型似君威孙筹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毙盎椒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刷吻,尤其是车身长度碱熬加,福美来M5达到4698mm粒,超越绝大数同级车的车身长度函。跟老款福美来相比拉浇,福美来M5的车长佛裤施、车宽和轴距都稍稍增加一些氏轰,而高度降低了3mm弘。   因为长度和宽度有明显提升扩,高度基本不变挖沦苔,车头设计的比较厚实堤笆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的故。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敬嘲纫,格栅同样采用镀铬装饰疆将,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肩,老款福美来就已经开始采用坍杆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姑草艰。中网轮廓稍有些不同世,老款福美来的中网较矮拆,而福美来M5的中网稍高式碑孔,看起来更加厚重凯茨壤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜。除入门级车型外能靠惧,其他版本车型都配备了自动大灯桅番,这点还是比较厚道的化女,老款福美来全系没有配备自动大灯惦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脐嫉谈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翁肝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬七缎僳,能明显提升辨识度躺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汤屏邦,是2007年买的懒陛拖,到今天行驶了9.7万公里左右稠疯绩。日常使用中油耗7-8升/百公里瓮簿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涸,第一就是便宜浑,全算下来8万;第二就是配置高啥科,07年8万带皮革座椅瓜辩局、天窗惭如词、自动大灯和倒车雷达的车不多裙,而且空间也算说得过去沉曙胺,总的来讲这款车符合预期腻餐恳,坊间说F3小毛病多陆蒜,不知道是批次问题还是命好纬菩,我家这辆倒是没什么事儿碾签标。新F3于今天上市屑兼席,领导说我算车主熊,于是我就来了韶闭犬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踞,聊聊老款在使用中的各种感觉柬。   ●动力及悬架权溶内:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吵屑坑,动力够用群,只是起步比较肉教帮惶,1挡和2挡齿比跨度偏大闷,走起来后挂入2挡转速掉的太多譬萝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汕故惹。   油耗日常市里开7-8升/百公里献貉,还算满意眉爸慰。悬架初段有些生硬呐氏锋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好美次,对于颠簸的过滤一般盾,后段软酪寞息,拐弯时车身倾斜大弥。总的来说算是个合格的入门级家用车颧姥卸。   ●配置及人性化设计面:   比亚迪一直走高配低价的路线伤敲藏,配置丰富复逗散,前面说过鞍钉钙,皮革座椅屎、天窗乔潭、自动大灯和倒车雷达都有所配备矫通旗,另外陵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疏涸,虽然不好看袖糙内,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吭赌嫉。没有行车电脑显示屏涎,无法了解平均油耗哆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤促碱,首先价格便宜疙,其次当年没有也不新鲜)录。   人性化设计方面普娜,四辐方向盘比较细屡厦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徽托,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用香,四个角随便按一个都能触发敲鞘教。日常小储物盒好用嚏惜,票据酞、手机和水都有地方放凛袄,不满意的是门板储物太斜钗铡(硬伤)颗疵,平常只能放车证之类薄的东西犀醋,连杂志都放不进去铝梆猩,后排基本上算是没有储物空间疵庞。   ●做工茎匙桅: 内饰和外观各方面做工比较糙耍怀,主要体现在接缝上交睛,不仅大而且不均匀撼袄耪,这是急需改进的烯浆。   ●空间恳射市:   F3轴距2600mm漓被舱,我身高190cm翔蹿,有时候我开车节粟恍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粮。后备厢空间大河嵌敛,而且比较规整甭还,用它进行过几次小规模的搬运赊虐补,还可以沤茅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凸,试驾中我也重点根据这几点进行体验伺看,看看新F3有哪些改善和变化骇皖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回导当筏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氦焙提,仍无法挽回姑娘们的心锰潜,如今她们只爱大长腿和都教授电。不知道你们发现没有单诉敲,宝马在汽车界引领着同样的潮流儡吗,硬邦邦的3系啪铝泌、5系换代后都不再凶猛蕊客架,舒适感和精致感倒提升不少浮帆磁。现在轮到X5了剖夕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欧嚏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伍碾,我勉强同意这种观点腺炽夯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冷项,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片们橙蠢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懊匙,更显精致降爱。总的来说砍泛茹,它不太凶石,更俊美一些徽熬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邻堵,除了外观与内饰的小幅调整外捌豹,改款后的逸动引入了1.5T发动机口。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分森蔬,逸动采取了1.6L家庭够用窟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策零湃脊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梳兼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袜舅,一个争取“各门功课”都不落下蹭鼻,一个则是专项选手泻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吭净。 ●外观摔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翠:轮廓流畅歉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镀救姑、瑞虎系列缉、风云系列及QQ系列)负,同时带来了转型后的全新车型桥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惜京斜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孩遁眉,更是出自海外设计团队之手郡兰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疆锯供。" "  刚进入社会的年轻人涣日,它们也背负着太多的压力踩旦,在家庭事业初步稳定之后凄,一辆车对他们就显得很重要顺砂。致炫就是一个体贴的产品玩纫,它有着炫目的外形浇堵曝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惶骨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扁毕胚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褥堂超,变化的不只是名字驾顷,更是尺寸和定位届供,风格和潜力薯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唱赣脯,吸引着更多年轻的用户群体痪。   致炫外观灵动时尚事,带着一些年轻的运动气息赋唉鸡,车长为4115mm改伴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm估合,比老款低50mm;轴距为2550mm酞拈,比老款长90mm驾寂烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府奢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”行,这样的设计更有利于致炫的散热勤瑟沙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄班惹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垛涩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎视。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苯啼白,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问膝缝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友人寐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朴。   在ABB的阵营中骏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铂栋忌,他们的目的很明确搓砰珊,就是抢占国人最热衷的这一市场示蛙容。对于奥迪A4L贬共混、奔驰C级钾、宝马3系而言奈洼苏,三者都有着不同的亮点与喜好者贰冯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潭。   在这款316i消息正式放出时诞,包含我在内的许多人都会想到一个问题我控娘,那就是究竟会减配成什么样醚?但在实际看来诞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晨适撤。无论是进取型还是运动套装版塘领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婚孙斜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冠祭屠,当然如果你肯花7800元潭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戊厕。此外耙墟,对于现今发达的网购来说充断,这个根本不叫个事醇啤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绒钒,此外还有多种款式的副厂总成可殉P小,质量咱们先放在后面蛋称,至少价格实惠也能达到美观的效果呢绵。   虽然入门级价格不足30万拔,但你却可以得到一款原汁原味的3系趟辖,在定名中你就不难发现磷,316i中并没有“L”放橙,它是基于标准轴距系列中的一员矗袒概。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂券,对比现售的奔驰C级抱肖胜、奥迪A4L而言肪霉评,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伞极蕊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉不希檄,这是国人特有的爱面子传统嘛肝膜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说行隶,他们自然也深知这一点鹊店,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纠,单出排气也与320i的相同采募,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芭,不过这一项在网上也是可以淘到的提,副厂价格也就100多元庇煽酣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逗节,然而在国内抢疮,它还是一种小众车型迸驳。可喜的是熄,近年来随着“旅行”文化的发展崔,旅行车也渐渐被人们认可膊。在我看来是煌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种譬末,一种是像奔驰C级旅行版涪赎、沃尔沃V60那样盒,通过个性氓、漂亮许绣喂、动感的外观设计获得年轻人的追捧妓豁权。另外一种则是踏踏实实走低调氦频鄙、务实的路线撩疾呜,用内涵打动消费者懦鸡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雹酗撮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奥覆昆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奔,外观岭订檀、内饰进行了相应调整毕酮窗,配置也有所提升脓,动力系统则保持不变飞超。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壁萎塑,售价33.48万酿膊辨。除此之外负攀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版染吹,指导价29.98万扳姐。   在介绍产品之前钞响,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撕,1985年灯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蝗娩蔡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞠,这正是斯柯达的前身朽。需要说明的是魏激,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驶案,并不是指该车型限量销售效牡。   ●低调面、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版博肉尖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痕联酣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舅估础,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卞热、稳重檄寐,所以严格来讲换,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棺。从上表可以看出沽朽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势党,而且更重要的是察,速尊的价格更加便宜啦汝宦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同八。全新样式的中网格栅更具有立体感氓伤恃,大灯组内加入了LED日间行车灯微兰拖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥筛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棚谭,朴实抖腥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯什滑,并具有自适应调节功能妊。新款车型的前大灯造型更加犀利拨。此外猎蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓣崔幸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计才,简洁修长娩,没有太复杂的线条勾勒玖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份列葡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梆淳递,规格225/45 R17筷赌,这是一款侧重于节能环保的轮胎幂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜层,圆润罕、饱满萍、协调虑到铃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恍、耐看得多绘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埠丸,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓胺。此外赊碳,尾窗上沿的扰流板点、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骏,让速尊看起来很有范儿氨腿。对了分,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管珐停窗,一般人还真有可能会被它吓到嘎,其实它的心脏只是一台2.0T拌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铃傅霉,在北京借着区域上市之机莽澈,我们再一次体验了自由光的越野性能谜。作为越野车型的鼻祖痴,Jeep用自由光再次向人们证明略豌,即便做的是城市SUV爸喘伴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翻糖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身人,但是在四驱系统上替施,Jeep却有其过人之处耍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牵食琶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钙。    简单来说冯履惦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盯,也就是说可景,当前轮打滑时逃胚灿,动力会输出到后轮忿楷,使得车辆依然能够前进蒙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巴很扑、交叉轴这样的情况)刻举,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器激仁坡,脱困就很困难了解灭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阶碳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚀蓄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拼费田,以横置发动机仑棘、前轮驱动底盘为基唇锬装摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒲锰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峦舍,实现100%前轮驱动竿嚏惶,提升燃油经济性鳞畦,而且它的后桥也具备多片离合器结构谴趴,可主动控制左右后轮的扭矩分配楞盆,起到限滑差速器的作用踢纠奋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夯椽费,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡环诵氨,还具备后桥差速器锁止功能庞,实现左右车轮50:50扭矩分配北欧牟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胳拘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煌。    在实际体验过程当中蔽川洞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰誊、交叉轴焦媳、炮弹坑羚寸、搓板路等等越野路面寇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中步煞毙,越野能力无人能出其右鳞膘。    然而作为一款城市SUV贝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板革邯。    另外履坚黎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间林朵凡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拍池俊。相比同级别的SUV快翟,虽然在越野性能上依然具有一定优势始耽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣籍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系,但是进入这个价格区间以后亮健贰,消费者选择的范围将更多赔鹅宋、更大却酶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拎褂库,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠谷。    或许尽早国产化降低成本闪羞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蕾下,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土贸楔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淡输。如今毁,马自达6已经发展到了第三代瘸芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物档,它的名字叫做彪:ATENZA然盾胆。之前我们已经解读过进口版本浇千鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力起,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裴逝吩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀惨劫,这一次排量可不仅仅只有2.0L添,还有更加令人期待的2.5L戏箩旗。   注蝗闷:此次测试中茧班馅,红色车型排量为2.0L话,黑色车型排量为2.5L丧邢。国产ATENZA目前还未上市饶辟娶,此次测试为抢先测试晦陇览,车型为试装车讲捍。   截止到发稿时康苇,官方宣布半截尽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”璃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尖砍谈,上半年上市销售查。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽,我们还是先来聊聊外观嘿八。相比进口ATENZA裳荤,国产版本在外观上基本没有变化剂搬崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拨信,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓但,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍努碴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埔克,它不同于以往的两代马自达6肖太久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤惮泊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梨。总之从结果来看虹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缅,希望它能够像老马自达6一样奈凄,百看不厌滑鳞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倘交,仅针对这两款车型来说扁控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惜,而黑色则太过低调入,完全掩盖了车辆应有的魅力谦缔薯。ATENZA的红色与大多数车型不同被,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狮纽掂,不俗套忙微衬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啼渡处,轴距为2830mm贫篓馅,与进口版本相同谦赤。相比同级别其它几款日系车型翰松,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谱槽堡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扁芹肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰靖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾,科技感差了一点全。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)电,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芜博,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熔,相比之下确实显得小了一点铣,为什么不折个中讽陌叉,采用18英寸呢搞峡?   两款车的尾部设计几乎没有区别逃,尾灯样式相同肉乾川,双边共两出的排气管(没错汤,为了表达更直观摊脓形、清楚吞俱、无异议玩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伸淋皑,这是马自达6一贯的良好作风棺罕欣。总之烈诵我,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸿,谁都知道SUV车型最为畅销凛懈老,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逝湿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掀渴,而卖得好的却还是那么几款惟本。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怪,还要等到试驾之后才能给出答案萌嫡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抚拧题,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刑凰藐。从风格上看巾星,海马S5偏向时尚抨龋拿、运动溜琳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圣扫。而在配置方面陡驹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埠。根据目前了解到的消息廊衡路,这款车型的起售价约为9.5万完傻,如果消息属实的话备萌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平错,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗示?   外观衅狠:设计新颖八耿景,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆季锭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倦耿划,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牛歉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥蟹竿,也将它的风阻系数降至0.34贰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堑,比例上感觉怪怪的瓮卫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫉翔,有效地提升了视觉效果逢挡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰癌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拐睡掀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氮琼、转向灯以及雾灯海,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裙校咆。   作为一款紧凑型SUV梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悲谦涕,轴距达到了2630mm烘敖白。与同级别的海马S7相比丢矢夯,虽然在车身尺寸方面有所减少趣鲜筐,但轴距却多了11mm撼,整体空间表现令人期待卵谋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈功瑟儒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上场侯贾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扁痰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17另。" "   全新的A3备受关注室呵,这其中的原因有两点认,一个是加入了三厢车型潮肖协。而另一个倾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脾嚼。只是这台车来到国内较晚市本,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忻柑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溉吩,简单明了的说扛前,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聚钾,而必要条件是横置发动机观。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亨,但消费者从中又能得到什么陆瑞?如果按常理来看硷,对消费者的好处应该挺多的悸,比如车更便宜了蜡司,就算车不便宜配置也应该增加了佃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低访收瑞。但上述这些还只是一种期盼午广,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘿换翅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显患。至少高尔夫7是这样鞍,而全新的A3由于正式的价格没有公布裁妒,所以也不好定论遁漂姥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逃,这次引进国内的共有四款车型灌顶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懦诧护。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机横勺,6速S tronic双离合变速箱碌摊。在本月的21号能,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脖咎毖。相比老款的两厢车型惮撩合,轴距和车身尺寸都有所增加遣,而且在轻量化上下了不少功夫顾放。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闲,但在配置上基本都可以进行选装孝。由于三厢版为新增车型相,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开边。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市断陵悉,“小改款擦螺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锭唱,而值得注意的是俄炕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上含沙磋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俏弥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伴。”吉利控股集团副总裁期、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斥漠晨,欣喜之情溢于言表晒磨瞥。    亦或是巧合辈靠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冒毁动,一方面金,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖春钮,另一方面料誓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刺杠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域平嫌,种种迹象表明挨推任,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邵悄歌。   诚然毒推扛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湿毯皋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擅斥理。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时埔挟,孙晓东对媒体表示潍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侯盆,吉利收购沃尔沃之后侍犊瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碎钾卫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓诲会。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颈路承。" "  在国内哄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的地玫怒,它凭借动感的外观鸵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胜腹,后来者RV4肌、途观腊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎港胜弥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裸方。而今年堑红蜕,东风日产给我们带来了第三代奇骏梧双秒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”活提眯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨谩,年轻化混酱、动感化的外观设计就是最好的证明蜗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惮釜睛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛铅阮,层次感以及运动感比老款强太多了羌乏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的襄草苇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靶,流畅的曲线让它不在干巴巴瘁,整体饱满了很多添局。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沦掳技,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皮竞崇。   在侧面线条的过度下米,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糖,并且加入了以装饰性为主的扰流板肛栋庭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洁呸。后尾灯变化更为明显厢顽弘,竖条造型变成更为接近长方造型逆脱哨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”景,一定会想起Jeep凯,提起Jeep肩噶尽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄较。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能头,看看它在这部分有着怎样的表现蹭巩迸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗽,并且不可选装以外乒缆,2.4L 豪华版可以选装该项配置菏世佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溯施卞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版家乐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颗,从功能上来看比较全面团胆,下面我们就一起来看看它的实际表现齐律。   更多精彩视频版,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑,调整比较细腻秘撅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位红超,而且还可以停得很正碘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茅缉怠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讣躬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示免苍廊,如果继续操作丛蓖,系统则会中断本次自动泊车芍蹿焦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂干泊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匣,我一定会把奇骏放在首位怒讨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虱,性价比非常高席哺磕。不过自从2008年上市至今的6年时间里堂丁惩,它始终没有太大的改变衬们姥,另一边竞争对手们却在不断进化场鞭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舰忱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胺疮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桑堪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况副巷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炯瞎,而看到新车的第一眼就会让人感叹巳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窜蓟署,并且也是该平台衍生出的第一款车型凤烧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侩。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫁叙,新车则显得更精致辅燎棋,更有设计感甫茫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趴糖。当然鞘沮,除了视觉效果之外陕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磁?这也是今天我们需要探讨的问题瑰洗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饺缕门:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哥录丢,我们本篇文章的测试内容并不全面列,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剩挺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据空捆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍然计,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章培瀑,里面对新车外形类行、内饰等方面都进行了详细的解读誓菩蛋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 男骋。另外那吠隙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沦。   ●增加更多高科技配置赌锋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旗别,除了拥有出色的设计呛、良好的工艺和用料之外圃错窜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胶污,翼虎就是个很好的例子其逞违,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势型浅弗。如今的新奇骏身上饰,我们也看到了各种高科技配置彩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帮款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欧乃井,在两年前它就已经崭露头角瞧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样当堆弥,连控制面板都完全相同赔。虽然东西不算新烧牧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霉算啊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昧辖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敲泡登,汽车作为生活中不可缺少的一部分饭,也同样要跟上潮流清挎乖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上韶拇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秒,由于起步较早醛贝冷,所以在混动技术上都比较成熟兼侨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笺橙,一方面是因为未来的趋势羞微涎,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔡省退。但能让人印象比较深刻的不多从祈恭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外受。经过一天的试驾体验翘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车比腿。   外观方面蔚簧:设计大胆前卫吝拱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后法,给很多人的印象就是模仿窗蔑、复刻还开,aygo纺离杜、花冠蛋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纫冯叭。实则也是没办法的事儿坛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揣板,不过从秦看来盲芭联,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戈矾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衡怀比,整车设计偏向年轻化苔夕凉,前大灯内加入了日间行车灯呢睛。车身尺寸方面默,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唾,轴距为2670mm奋蟹陛。   实质上脖途,比亚迪秦的外观特色鲜明舰娘怀,个性十足檄,他并没有针对大范围客户群体而设计悼睫,更多主打年轻蜗掸、时尚元素轿投。这样一来棚脸,优缺点也相对明显叙,需要一定的时间让更多的人来接受他吼污健。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胳,充电方法非常简单也很安全捶署闲。通过家用的220V电源就可以直接充电肠么垦,但是要采用三相插座募僻。车内的仪表盘可以显示充电信息罐技,包括电量以及预计充满时间卵卑,而且还可以选择预约充电粟配。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酮哪,虽然我的“档期”已经很满袜,截稿压力山大凡。但作为潜在车主高朴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恫梁测,它和福特嘉年华毫厂尉、大众POLO会有多少不一样廓歇,谁更值得购买衔佬罚。我想这也应该是大家都很关心的问题柒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稿拷捎,以供大家有更多了解号谓累。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峦钝艰,分1.3L和1.5L车型酪,提供5挡手动或4挡自动变速器罐。这也是国产的第三代威驰车型钒篇,相比老款车缮,新威驰变得价格更低饺杜、空间更大偶俺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矫,在广汽丰田4S店中销售啤,价格区间6.98万-10.88万元衬。两者动力系统崩刨扣、内饰设计完全相同境继剁。只是外观分成两厢与三厢诺,配置上有细微差别而已垛。好了凭坦,我们就从外观开始说起烤阿辨。" "  导语斥桨绷:在新能源汽车研发领域慑屯,比亚迪一直是领跑者枚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者路,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摩县,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拒夺,能够开发更为节能呸抡权、环保的电动汽车产品梧邻灵,实现性能的提升和普及应用雌丘篇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作犬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车密阶避。   历史上视挫媒,秦灭六国警,结束群雄割据时代算忍,统一中国骇掇惋,开创了历史的新纪元斧弥泊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆连餐,势必证明其在以下六方面的实力袭维:   一敲纷、比亚迪秦到底有多快粟匪疥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宽龄擞,23%的车型在8-10秒券虏翅,17%的车型6-8秒孟虎,仅有8%的车型小于6秒姓铜,代表车型如保时捷卡宴4.8L缮赌酷。今天裂獭稻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下划设滴,秦百公里加速为5.9秒盒,而记者实地测试时堤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒位洛。   跑得快自然有其道理酞溪伯,秦具有“双模”动力侧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谎埔,在混合动力模式下冲,秦能爆发479Nm的扭矩席底,某种程度上可以与那些超跑抗衡斜时辖。 二瘁、秦油耗到底有多低暑本?   根据国际标准测量核算焕,秦百公里油耗仅为1.6升搅拨掳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纠敌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牵男,纯电动模式时蔼仙垢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鬼,整车自动或者手动切换至混合动力模式田蒋角。在所有模式中拍池交,秦还能进行制动能量回收胳僚偶,即电机向电池反充电编变徽,每百公里回收2.5-3度电砍,可以多行驶约15公里凉。 三炭律眷、秦充电到底难不难豆俯?   一句话回答拣模亮:有三口插座的家用电源就可以扳揽,就像充手机一样方便填。秦的电池容量为13KWH慷耐妙,可通过220V电压撅,3口插座盗,4-5小时充满电卷。秦随车附送一个智能充电包剔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖技。   四觅、既然用了大量驱动电池哼兜,到底安全不安全?可靠性如何拇淳羔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芍扯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醚。单位能效比獭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橡。但是安全稳定性方面则恰恰相反膜排藤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池句捍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禽翁,是目前市面上最安全的驱动电池唬,没有之一绩。   可靠性方面图,据比亚迪测试壕蔷痛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乔肺沸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绵缴,业界罕见娘刀熄。电池电芯甚至终身保修祁溃。 五楔仁、秦操控驾驶会不会很复杂摧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趣,习惯之后甚至更加简单抵购。新增纯电模式依盘婪校控驾驶孔,更安静搓惮、更节能丸。   六铰能辩、电池组电用完了如何行驶港抬?   据技术人员介绍揩同吠,秦本身不存在电用完的情况饲快渭。电量不足时吝棉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斑。   此外马扣,行驶过程中禽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淘皑,并储存到电池中版晤俱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厢灭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坑迸,其次是QQ me妒下,PT漫步者之流趴肩龚,当然还不包括那些“只识其样甩谋赫、不知其名”的人群辫摊宠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禄,它也是双龙汽车最具标志性的车型形琶。在迎来双龙新柯兰多之后色,就在近日参,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赁几底,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邪看,但却让我们可以由心发出这样的感叹挤亭肌,爱腾终于正常了扳。   从推出2011款爱腾至今眠,已经有近3年的时间斤榷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势却食侠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芒寸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墩,伴随着2014款爱腾的推出豆返畦,有关于这款车的一切布,也自然成为历史乐,被我们封存起来款储。全新的家族化风格设计勤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懦剿寥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雇拖,与新柯兰多相似的样貌俯,让新爱腾不再具备专属性架。没处前部细节的设计糜肠闹,都是那么平易近人陪豹秃,平庸的再没有任何特点暗。可能人就是这样费搭爱,老款爱腾在售时侥多椿,人们总是说这款车有多难看鲁阜,有多奇葩铅,但当它真的成为历史后佩惭,我们又会感到缺少了什么菩隧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疮亭搪,但还不至于让它从中获得什么优势绵禄,车尾部简单的几处变化烫锨膛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暖捐困。现在在大街上赐奢臣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刨。   本文导航" "   这年头在路上跑着睦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼协。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贸奉,把自己造的车不断的加长赦扣,就算不加轴距也得把身子给拉长刻鲍舰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衰啃楔、大型车上确舅,感觉有些资源浪费崔界。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诽,“L”的作用才更加实际耽规鲜。当拿到这辆YARiS L 致炫时刑,小惊喜了一下景税。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娠叹痴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度密、大众polo取牧怖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疤杯肥。目前这辆车共有两款动力牛、6种配置车型在国内上市慨扛迸,指导价格在6.98万-10.88万之间愧铃。由于新车型且上市时间不长殊窜弯,所以目前的优惠幅度不算很大河,基本在3-5千元左右兴低。(个人观点犀:致炫赐裳既,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黔督本,厂商指导价为8.7万-10.68万垢恨,搭载1.3L/1.5L发动机里掳,5速手动/4速自动变速箱跨衔垂。" "   曾几何时仑攘穿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涵貉箱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扛外操,但却没有获得国内消费者的认可闹。如今努,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛔,其售价区间为15.48万-21.98万元痴凤田,相比老款车型有所降低歧残。另外答,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馈,并针对柴油发动机进行了重新调校扫。下面就让我们通过试驾体验偷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芯普,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜡苛呢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娥凄,并采用双龙全新的家族式设计赊,整体风格与现款柯兰多十分相似抠寐。然而反,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整完徊,其车内布局依旧与老款车型保持一致梦掸,略显缺乏新意巷排。   小结殊娥: 相比老款车型来说譬,新爱腾的外观变化令人欣喜淬钳惜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杭戒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次素。不过碑夺弄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荒傲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侮扁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上从舱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耙祁。在海外市潮灯ⅰ,新逍客提供3款发动机售堕,配备6速手动或CVT变速箱女乡,在英国的起售价是17595英镑绅胃齿。与现款车相比虑劲涂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竟篙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刃煌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钎赤箱。 ● 外观介绍去泌疟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挨扑:宝马2系Active Tourer偶袜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洼骏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挂沛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睡?车展上的展车给了我们答案聚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月插,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禽,而在正进行的2014日内瓦车展上淘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出石沟寂。和两厢版一样电坑醋,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟牵块化平台打造翠吐,造型新潮时尚蛙福,细节设计则突显旅行车的元素词魄猾,保持一款旅行车应具备的实用性畏旅瘸。据悉丧诧,该车将于年内率先在欧洲市场上市滥琉书,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翔差,相信国内消费者很快也将与它见面尽钱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后级,全新标致308的旅行版如期而至赌挝。从整体变化来看螺衔,它在保持旅行车实用性的同时断,将重点放在外观蛊为叛、内饰的调整以及配置的提升上麻吕,新潮的设计更是让人眼前一亮俱樊切。在我看来危城沸,它的变化是非常积极的辛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高融超握,现在它要做的就是尽快进入国内试黎构。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孰:   静态评测    ?   更多精彩内容鸿尘览:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑链:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谴叹惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冷汀。早在上世纪五六十年代镭,Citro?nDS就用上了可变悬架禾胸湃、随动大灯垢谰、转向助力佳郝玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术备梆,加上极为飘逸的车身设计亨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样换碑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伎般,2011年长安标致雪铁龙成立茎恳,到今天我们测试全新DS 5LS割,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福犀,音译的中文品牌名念起来很接地气茬:长安谛艾仕蓖甲,有股莫名的喜感茄跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜需,是台正儿八经的三厢车刚诉。   ●外观矾镜尚:考虑国内需求实,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洪户楔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5填伶,后者里里外外都显得格外前卫罐线幌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豢技箱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邢、更好接受一点碱信梗。当然纪安锨,前提是得保留住原有气质胃惶。   在这张全新的前脸上毖擎理,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掳,官方把它解释为“飞翼”浩翠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征害讳茎,由于边缘不是那么锐利麻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卉鼎,接受起来没那么难咸桓敖。   车身侧面和尾部看起来很饱满林氯、匀称潘颇,其实我个人甚至感觉比车头更好看撇割昧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湘,厂家说这是做完市场调研后的选择磕弊谓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槐敞,想想也不无道理醚恨杰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睹胆,与其后期车主们各自琢磨坷霜,不如原厂直接把这事办了聘校扣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恕姆沛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孔促董:下文简称新阳光帆避,以便阅读)胖萄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸推莫函,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顶温,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑰。现在它不光新潮玻川吭,还进一步提升了性价比豢吞胎,为与定位相当的大众桑塔纳成、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吧。 外观奇等:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杀吐露,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桓娘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桐郎嗓,达到4456毫米姓季闲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悍斜石。    此外驹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哪绊,由于在东风日产的产品体系中蒋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朔江,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些将脐洁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冕暮,我已经身处呼伦贝尔牙克石圃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垛。尽管天气有些寒冷杜楼抛,但此刻我的心情是非常愉悦的归,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牌恼券,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car使却败,当然我也不例外为腺。这次除了911之外媒,保时捷还带来了Cayman挖霉芬、Boxster撵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潦蛇,让大家分别体验RR(后置后驱)凑蛾、MR(中置后驱)痴柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铆惜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杯靠龟,即使在这样的冰雪路面也不例外岁细蚂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缝偿。在练习漂移之前呢徒,充分的驾驶培训是很有必要的玖霉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盘袒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捍翻物。   ●车辆失控该如何挽救郝?   当车辆发生转向不足时桔翻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舞嫂脱,稳住方向并且慢慢回正撑椽私,切忌继续打方向聪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向比蛙茄,反而会加剧转向不足的发生晌竣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堆持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擂蠕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘉磐春。对于一般人来说唱,应付转向不足要更加容易一些鼎党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术免,而转向过度一旦被合理运用澜,就能成为过弯利器没,也就是我们平时所讲的“漂移”揣显搪。   ●如何才能实现漂移喜套?   要想在弯道中实现漂移驾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移题宠蚊。针对这次的车型以及冰雪路面宫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镀:   1缔饰享、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福,我更愿意称之为惯性漂移过弯痘帅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埔、甚至小于90°的急弯胸榔。 ? 『以上为PPT截图辱切,分辨率有限玻帛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渴缓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侨迷母,然后反打方向剖核淳,稳住油门漂移过弯贩。例如在通过上图中的右弯时炕裳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贸高,然后左打方向陀,紧接着再右打方向疲锋梧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捷旧难,别慌捞溜,这正是我们希望看到的你拼铅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撂畔。随着车尾横向滑动的产生烹庙凄,此时驾驶员应该迅速反打方向莱悲武,让前轮时刻指向出弯的路线怕硷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捻苛,随后在出弯时适当收油并回正方向蒂碎仟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伶宽柔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肺结认,方向盘转动角度都不宜过多沟填掠,最好控制在90°以内戏。其次油门动作务必细腻憾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堪海眯,给油则会加剧侧滑绕傅,收油则会减小侧滑角度擎檀投,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疲。   2滇捞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烦屉。   适合弧度比较大的高速弯道懊蚕。 ?   当车辆高速入弯时能雇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头行裤梯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晾帘。当车辆开始侧滑之后喉秦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剂疽坷,继续维持横向滑动摄檄,同时反打方向控制出弯路线炔貉魄,之后的动作与第一种方法一致糙。对于初次尝试的驾驶者来说童谜,如果入弯速度不够快也没关系泞队蕾,你可以直接省去刹车这一步骤廷素,在入弯时适当地轰一脚油门啊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疤棱邪,并综合运用纽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酣隙哥。例如在紧急惫、高速的连续S型弯道蕊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心估,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拘,从而划出一道完美的漂移路线缉呈廓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗接黎?AE86在高速S弯道超越RX7衔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盒。   当然雇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后判林,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粪疥轮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型比物,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶川,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凭蛊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作街潜腹,驾驶员只需控制好刹车欠、油门以及转向三者之间的平衡即可慈汇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距收祟填。   然而即使是这样瓢鳖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铺小。冰雪路面凹凸不平俊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同南乱琅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徽光靶,所以技术和心态都十分重要材,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汐僧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醇奉橡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头微。在这期间辛,沃尔沃创造了无数的第一仙臣齐,也赢得了不少的辉煌成绩洁吾,当众多车企迎头赶上之际怕钙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宠,并将其命名为Drive-E肪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孙挖蚊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带权。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汝揪,实现了靠背调节和腰部支撑擦棱。 1967 推出首个后向式儿童座椅问窗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皇啤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啊香,将有害废弃排放降低90%以上秋徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糕祷,有效减少或避免低速追尾碰撞骄赣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术急表,至此安全范围从车内延伸到车外倡绣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表首:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灰疼扣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巧,从被动安全到主动安全儒芒,再到行人保护触,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可床。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淬脱,空气污染现已成为最热门的话题桓齿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粱蠕狼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎别蒜广。   Drive-E是什么 妙瓮?   即E驱智能科技破,代表Efficient Power(驱动更高效)伍隋、Electrification(驱动电气化趋势)匙、Environment(驱动环保潮流)顾,从字面来看很容易理解位,简单来说就是引擎高效化暮,这样一来既可以保证动力性光仕,同时还能达到更好的排放标准集。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征保堵厕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乔顺愁。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ü块化的研发默肉,只需变更增压器钠站ド埽块与催化转化器南危块等主要部件腻痉埃,便可催生出一款新的引擎产品锤翻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上购,大致可分为4类莆维,即汽油直喷引擎超团栖、柴油高压共轨引擎钡畏腥,单增压引擎(T5)公币饺、双增压引擎(T6)醒此。 以XC60为例 农鹊嘎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑疤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衅澜胯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎让烂猾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凹考,在动力输出上也略有提升骏猾廓,其中的原因自然脱离不了小体积馆、轻量化等一系列技术的支持康累党。   此外变速箱方面也有了很大的改观谰雾很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婪蛙,挡位的排列也更加紧密倪莽沦,有效缩减了换挡时间炭,从而具备了迅捷的响应能力畦届膏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下齐篱缓,耗能经济性方面得到了进一步保证鞭,它将改变城市路况中引擎启停的时机此,改善油门的响应卯瓦比,空调系统转化为经济模式工作酞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卿粪,而在65km/h以上松开油门坟动奇,引擎还将会处于怠速状态冷。   本文导航湍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩技鄙雄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痉灯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仇妊戮。不过疆恰,动力并不是我们今天的主要议题酱酷。秦的下盘功夫方面表现如何驴拱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柿?这些都是我们今天要研究的内容该。综合起来史,我们最终目的就是想要弄清一件事糖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锚。当然贯,由于秦有着体积更大剃繁、更加复杂的动力系统醋哇浪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罢,但由于双叉臂需要更多的空间湃,因此也是不现实的巧。在材质方面炔开卉,秦同样表现中规中矩祭,并没有使用轻量化材料为车头减重橇,亮点并不多妓寐镐。由此可见熊贺翁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化步巾。   不过酵谐猫,由于混合动力系统的特殊性测藏,秦也必须做出自己的调整揭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夏。比如潭淳卜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梆搞钞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上任,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上航擂。此外娘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焊翠,相比速锐在直径上增加了将近9mm羞颂,看起来很是显眼酮涣粮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肃,而在同等材料和工艺的情况下枷将,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丝。   另外撅熊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵娜。与速锐的非全框式副车架不同垫髓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虽筒啡,由于加入了电动机和管理单元谩檄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侧,因此这样的变化当然是加分的衫惯汝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灭宝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吉、振动和声振粗糙度毁酵啼,欲知详情请点击这里)舍鼻细,是个值得肯定的进步浓颊。此外刻取,与速锐相同搽筒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贾舞,强度更高虱渺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灰划煽,现款覆撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颗毖,不过福特已经为此做好了准备鸡,日前刚刚发布了新款负饧ィ克斯和郎开。它采用了全新的家族化外观理笆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帅割度,不过它真正的杀手锏羌弛,还需打开车门才能发现挪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线回窝,进一步抢占细分市潮埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谈赐零,满足那些对于性能有一定追求的消费者弓谩,比如轿车中的S5登厂垃、S6凌、S7菩许、S8等等环。就在不久之前的2013年12月吉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前社,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谓。 外观迹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子科敌,可以随时面对那些不识货的挑衅者耽。作为Q5的性能版车型示硷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念工巾沪,颇为低调豪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化上。 车型图片 基本参数低匙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别患高,特别是车身高度经过降低暇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扭,而轴距也有细微的变化捅。   其实只要细心观察嗡弄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骆,除了特有的徽标之外浮才,SQ5的镀铬条有别于传统车型绅,采用的是双横条样式涤康讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馅融卷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怯南寸。而配置方面鼓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诡。   尾部的变化主要集中在下半部分担脐筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勉,可根据行驶状态来改变排气开启程度佰骆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弗剔剐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘸荒陇,前者就属于少数派价徘。一个是只有追韩剧的人才懂肛,一个是全民百吃不厌努搂巴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品士酱,其实上一代车型在国内早有销售桑椽赶,只不过跟福瑞迪太像了邦难,外观不出众罗,关键是动力平平茎,所以最后并没有收获太多捣。全新速迈刚刚上市袜涣,售价17.98-22.68万元罢番,很有幸能够在第一时间接触到这款车帮侩连,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辫咸漆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎钩篮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陋试。通过简单的对比池墓府,不难发现显踢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戎晨距,名字叫做ForteKoup捌谋纽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机募穆,售价17.18-20.08万元杰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涟,它承了起亚家族的虎啸式前脸秒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯,现在看来谈不上惊喜洗丹,只能说还比较精致群炊萄。虽采用了大嘴的设计草疮赏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泻汀淳,或许小女生会喜欢扰。大灯全系都为卤素光源滤,并带有日间行车灯姆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笑胚。   走到侧面郝虾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燎腐,但两门的设计为它增色不少手锤律,在绝大多数人的固有印象中墟递,跑车就应该是两门滤熄筹,并且应该是无框车窗瓮,仅从这两点来看温,速迈确实都做到了碍穆,开在路上的确引来了不少的目光追随匙蔷穆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徒,我们一致认为车尾的设计更为出彩胃普,短小玲、精干挞陛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沸零。除此之外八地,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寡旅,而且排气管口径不胁健,车尾营造出的运动氛围似乎更强锹商。轮胎为韩国本土品牌蚂凯吭,规格为215/45 R17小,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铂。   当然丝,如果你选择2.0L车型的话方旁佃,你所看到的黑色外壳后视镜逼氰偷、前后包围的碳纤维纹路饰板瑰、双边双出的排气管缉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了干俊冗。" "  讴歌这个品牌痊氢稍,或许很多人不是太熟悉农退。作为本田旗下高端品牌告乘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任不卵拌,而且在美国市称,讴歌的品牌影响力是非常大的秆博。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力食南,大部分都是人们对这个品牌不了解涎,影响力上不去掏苔,导致在销量上确实不尽如人意挡。对于这次全新MDX的到来秘肖,个人持有赞许的态度瞬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意航藕界,还是那句话拟,品质上去了汀,接下来就是提升品牌影响力了藤解淀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寞,大灯的轮廓更加细长妊敲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯方骇肩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埃涣,但内部结构和MDX并不完全相同冠顿。雾灯被一条仿LED的光带替代浩,进气中网的细节刻画更加运动茨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咸,侧面造型给人的视觉感受非常低赂幢味,这和前后大灯的位置有很大关系奸歧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佰,注重舒适性拳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上范。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捻,而压低的姿态却更加动感何,这种设计可以招惹年轻人的喜爱水。尾灯造型相比较现款修长榷覆,优雅的感受也来自于细节的 设计晨耿施,但貌似通过我的观察囱魂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寿,让尾部显得非常简洁群凹挟。   本文导航梢纫:" "  2014年2月20日钡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恍可。2014年型奥迪A5的最大特点是矩刷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害任妊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秃差。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坡牵邦,共有19款车型麻虚,售价在49.98万至85.8万芭,具体价格如下吠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抡弓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汰惧。配置方面弦策,也与现款车型相同叙恭录。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椿呻。   内饰方面唐惭,2014款车型也与老款车型大同小异示,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘截败,同时门内饰溜、座椅中央扶手露、都采用了纳帕真皮面料磷捐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机太瞄。而2.0排量以上的发动机则保持不变翔熊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型小按卷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饱霖。   变化一饯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抵,在原有的缸内直喷技术的基础之上任达炔,加入了较为传统的歧管喷射馅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闷,通过二者各自的优势簿辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求图厩。事实上燎,混合喷射也不是什么新的技术夹句急,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屡拨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趟嫂巨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咕票,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扳。   变化二板韦:排气歧管集成至汽缸盖内篮涉艇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勺琅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沽窗,从而减低涡轮的负荷磁题,提高涡轮寿命抡。同时嗽岭徊,因为在进入涡轮之前进行冷却咆玻侯,相当于提高了涡轮的进气温度限制弥,可以允许发动机有更高的排气温度怖逗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘎受阀,同时结构也更为复杂渺屉廷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旗卿。对此笔,缸盖内的冷却系统也进行了改进筛昏横,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剂递。   另外沉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咆卜啃,还有着两项小改动固。使用旋转阀耐澜担块替代了传统的节温器啡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上每拖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疲提尼。   根据官方消息十贸颧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜂错,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耽。笔者也希望在应用新的技术的同时缆丧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黄。 责任编辑递窃踢:王晨熙" "  A00级(微型车)脑,在人们印象中这类车以实用性修、代步功能为主誊,低廉的价格促使配置也不会太高颊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候规累,一款车的推出打破了这一概念扦,它就是全新奔奔丘绞鞍,来自长安汽车妈。   感官是人们的第一直觉反应剧,所以外形设计的重要性不言而喻糯,为了使人们印象深刻皋抱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稿棉,道理很简单吕,日本是微型车最发达的市场混侨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袜,在2013年广州车展上锑谴灯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歉缕豹,除了时尚的外形设计以外狙诵携,在细节做工上也有着不俗的表现巢。前脸的设计整体性很高溯卫甜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辟趟豪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犊夕哎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势独涪轻,不过这一点在外观上并不明显兜模似,这源于贯穿车身的硬朗腰线镀,有效将视觉性降低沙,同时搭配造型独特的双色轮毂磊骆,让这款小车看上去时尚动感舷接胃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缆糯耸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰硼,如果仔细比对围,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梦。除了引人注目的设计以外稗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挤烈,具有加热功能的外后视镜盖、15英寸的抛光双色轮毂瑞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置景赖旧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衬胃朝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迁惟驳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d该。不过响博笺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茶,从内到外冒惧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滦,可以说是一次完美的蜕变围吹。那么这款新车究变在了哪里县井拦?它究竟新在哪享乱斗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媚茎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诞尖篇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm半咯,轴距则与老款车型保持一致剿。在尺寸变化不大的前提下烩,改变外观娃泼、动力市瞄、内饰播勘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关珐,2月19日这台新车也正式来到我们面前投答店,并接受大家的考验逝确。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萄,但这8条是我个人认为变化比较大的掠顽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点强。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肚俄,我就有了一种预感孩惕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伎轿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隘。全新X5给我最深的印象除了家族化外牵莆譬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拴。首先沫惕,先说说全新X5的外观迫,“大尺寸双肾进气格栅”贿沙第、“开眼角式前大灯”碳碾健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致党惭辈。    现款宝马3系推出的时候蔼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虑毯梨,现如今随着全新X5的上市淀汝檄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔬烯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此誊善把,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巧,据悉呈识,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碍寞梦。值得一提的是帆熊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骄,给人一种炯炯有神的感觉庆憋。    由于新老款车型的轴距保持相同绅苇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉措,反而侧面的腰线给人一种力量感犁,这也使得新车看上去年轻了不少钠说惰。细节方面括畏,新车在前翼子板上增加了进气口嘿,突出了宝马品牌独有的运动基因激。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汞参,提升了夜晚的识别度遣鲍搭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起春巫恍,降低了风阻系数渴绍腿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性密。" "  版权声明鹊井阿:本文版权为网易汽车所有辩,转载请注明出处沧盆齿。   在2003年怂,奇瑞QQ的下线让这款时尚第、便宜钮拉寄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒腾递,之后短短的几年间坦尘分,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阿,然而到了2006年长安奔奔的推出皑挞冀,打破了QQ一枝独大的局面陶。一转眼素祭,已经过去了10年的时间描,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸蠕萍,在这个追求个性钒、讲究品质的时代彻挞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夕遍等,而长安似乎也意识到了这一点挂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厩含簇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惟伴?   从厂家方面获悉里鞋,老款的奔奔(love)已经停产肝,而奔奔mini则将会继续生产销售颗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系律级途,前者主打精品中高端微车市辰馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战十习勺。从定位上来看软动,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汝辞存,虽然沿用了奔奔的名字擎,但整车的设计坎烘缔、配置以及售价都会高于老款车型许瘦。   新奔奔客户群体是谁韧现?   在很多年前活尽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹄陌独,到底是买奔奔还是买QQ闯,在那个时候范骆,很少有人会关心这款车设计的如何掀挂、驾驶感受如何拷靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具市,省油拧策、皮实伴擅、能遮风挡雨就行圃。   现如今涎缓,80后坷、90后已经成为购车主力毕狄,这些从小听着walkman苏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝镣、用户体验以及品质都有着更高的追求趟伎复,因此在座驾的选择上同样不会妥协敌翠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫌祷席,新奔奔就是冲着他们来的全疮。   新奔奔主要的竞争车型是墟劣胯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布相,但从目前得到的消息来看裴痘乡,5-6万元将是其大概的价格区间敝换玖。这个价位中既有一些合资的微型车爬碘,也有自主品牌的紧凑型车无饥拒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厦,比如两厢赛欧房、奥拓放停休、玛驰以及低配雨燕等等车型侵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线关淳交,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憋阔锤,产生竞争的几率比较小嗽。   外观扁缄桐:惊艳穷、和谐统胁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖惋素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲:高离地间隙驹阑零、车顶行李架崎、双色车身等等煌。没错写吓,无论是跨界免惕嫉、越界还是交叉车型圭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仓吝。不过世间万物领逝,徒有其表终究很肤浅兴恰俊,我个人认为埠吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南翱。所以狸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辅评辆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻推,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象层募呸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涡媳,它集沃尔沃所有看家本领于一身价,可谓全副武装僳灰。为了让媒体更好的体验这台车砰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻福。没有固定线路缓何,没有领队车辆陋济忍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒜插现,它会和每一位汽车媒体人独处12天汰佬。而在这12天里让美旁,我已经和它奔袭了4100公里际,横跨了三个省份劝猫,体验了柏油赛道凳督恐、软土拉力病菠、冰雪漂移痛、高速狂奔敬铺天、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话想烧据,当然憾传瓤,最终的结果是蛇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湍维,正所谓日久见人心狈盖,交友如此侗,试车亦是如此芬敝。回到正题联泉,和往常一样檀挥钦,对它的了解还是先从外观开始旦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生端,相煎何太急”这句绝句糠欠,而在雷诺—日产集团旗下拳,有两款车正在上演着这一幕泞徽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潭死颓,还有这出色的越野性能卜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泛钙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惟窟筹,买谁更划算恨倒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童杀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位反返,作为英菲尼迪的顶级SUV荒体,QX80的售价高达152.8万伤,但经销商处可以优惠16.2万甜墟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘫,虽说16.8万也不是个小数目咸坷。但对于消费者来说寥徘纤,一个日产姐隋,一个英菲尼迪哥皇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隋闪低:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叮祈鲸,它的身材绝对够大拆评射。从上图的数据来看儡逻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刑,尤其是将近5.3米的车身长度耽,会让您感觉驾驭它有点困难无。另一方面邦答信,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬晒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稍刀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶讣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壤好。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腥,同时也显得异常凶猛害擎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大动,整体造型圆润挪,没有多余的线条作为修饰连,但是反而会让人感到车身很厚实就。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菊脸。同时注意它车窗的设计暮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戏睹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的努帝乒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感武,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌煤荤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豌乒,也没有了那种霸气崩绰拢,转而给人的感觉是设计很前卫考硼。车尾的饱满程度与车头相呼应着午菲,丢去了上一代的直棱直角辫东邯,饱满的线条凸显着丰满的层次感避擦。   日产途乐幕触谭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虫,虽然脱胎于英菲尼迪车型混彤,但途乐依然拥有自己的外观特征赌锤儒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萎媚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戒钉温,为了与其身份相符它的各个部件都大一号世怜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出开亢搬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伟澄梅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钞幂,成为了车头亮点之一辰谓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型青墟,这项配置自然是少不了的许松靠。我们可以找到4个摄像头慈谰,它们分别位于车辆头部莫舍、左右外后视镜下方和车辆尾部嘛导鼎。以便在停车过程中衰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眯,让您更加自信轻松的把握泊车空间稻睫谈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头停雀竿,大大降低了停车时的事故发生添畴程。   途乐   通过对比发现匿辅配,两车在外观上的配置基本相同饱松翠,差别仅在日间行车灯上墩苏贡,不过随着QX80年款的推出络修,日间行车灯的加入应该不是件难事槽涪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同先世,在相差仅有10几万的时候疾胃不,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丛。    责任编辑围哀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扭芍缅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讹封挪,除了奔驰G床、丰田陆巡系列锤灵冕、牧马人等计椽蹈,双龙雷斯特也是其中一员答,而且雷斯特还是柴油车额。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尚忌,以目前的接触来看吼蕾,双龙雷斯特W表现不错骏劣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喉兽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褪错,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崩绷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屁摩嘿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”康。当然逞墓陇,在随后漫长的几年过后锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌测玲觅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甘,该车型最大的特点就是其尾部造型唐檀庙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耿焚,宝马方面肯定不会承认倡,但从年份来讲为己,明眼人一看便知厘。   外观髓据钒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手程,该工作室的创办人正是乔治亚罗泄踌淑,不过大师的设计未必符合所有人的审美多,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灯担袄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调离栏腑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搜都,但为了照顾空气动力学与线条流畅省款,雷斯特的车头是圆的搂,所以在当时看来有点“离经叛道”沥宽呸。   而到了现款的雷斯特W泥,这个“小问题”被修正了犁颗床,一体化的设计已经是大势所趋矗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惦溯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胶烂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感里褂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芬晴眯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艇泼揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斜罗笆。通过车展上的展示矾,小编已对这款纯电动车型有所了解落。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验街磕,时至今日溉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梆拳。据悉妈沥钎,之诺将在今年的2月份开始接受预订死,上市后将以租赁的方式面向消费者纷特,具体的细则目前还没有公布邯蹦宏,上市后会有着怎样的表现逛小,我们会同大家一同关注钒姓棱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前册礁纺,简单了解了一下之诺这个名称的由来刀挽妙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浪边式,毕竟是基于宝马X1平台打造孟,因此在多个方面相似度高也并不为过寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E投,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现覆,其具体的表现如何超鼎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轰孺。 责任编辑赐:沈楠" "  版权声明匠:本文版权为网易汽车所有聘煽梨,转载请注明出处担瘁按。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梅墩肋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廉坡。它们的可见程度牧沮逛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诧径撼。可见度甚高的两个文字的组合率,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痰峨。因此踌陇皆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车录价。哦佬,对了必肩啤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臣副。意大利人的自信科开携,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纠烽叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墨舍?咱先从减开始说起男。 Q猩灰烦:致悦只是切掉屁股的菲翔么末缓?   A丢外:非也公寐巢,前脸亦有修改横,整体风格统一镰疚,协调度很高既身。   我相信Roberto Giolito先生醛时僵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挽埠,在设计Ottimo的时候袄,一定会更加从容瘫咀颁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”去递蝗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屎。在他的心中丁巧,应该有着太多关于年轻和狼撵、活力的理解嫩慷此,而这恰是Ottimo的设计要点枪筛伴。 外观总结   赞伙忌圈:个性鲜明罐慧狈、标配LED示宽灯负、轮胎用料厚道   弹阮渴:低配删减雾灯   " "  版权声明先沮:本文版权为网易汽车所有坏仑淘,转载请注明出处措铅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粗侵,虽然距离现在已经有两年的时间闷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象如申擅。而今天苹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肆拜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓤,并且还是一台后驱车捶。没错概,它就是华晨宝马3系菠徐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妥埃彩,其配备了2.0T发动机犬献,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拧南纯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殴坟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗校。不过在今天的冰雪试驾过程中墟逞韭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绅岛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讨梧诉,必须先打好理论知识的基础慈。于是在摸车之前围,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绊博。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莱嗡蝗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着橙灵脾。 ● 项目一   热身结束了粱菊毖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酿。第一项内容便是加速和刹车鬼,是不是觉得很简单玩楔?其实里边的门道儿多了去了帆。   在项目一结束后九衰上,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亭椭。一开始大家相差悬殊诉摄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岛庙巨。接下来的项目二会比较刺激一些登托部,经常会出现手忙脚乱的情况沏挺颓,但只要理清思路按部就班的做奴,想要完成整套动作并不是很难井泉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明提氮:本文版权为网易汽车所有烤馅耻,转载请注明出处揣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卯肃峰,不过始终都仅有手动挡车型宿攀,虽然目前销量也很出色沉戮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲜砂艇。好在这一短板即将成为历史级歇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屏,新车将于26日正式上市纠秦撬,我们也于第一时间进行了试驾体验撩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舱核娜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茬居尺,在外观方面也有变化芦。新车根据高低配车型提供两种外观方案陡警郡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计词,而高配车型则对中网抄、保险杠造型盖蔷、轮圈和后反光板都进行了重新设计歇虏黄。值得一提的是痛材恰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芜。   新样式的轮圈非常动感浚殊,在同级车型中实属罕见旅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞪,轴距依旧为2725mm倪官苍。车尾的变化相比车头要小一些娶袒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桔持,不仅可以提升安全性戮,同时视觉效果也更加出色荆奇熄。 有态度【试驾评测】苗拍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湾?   扫一扫叹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日突,一汽大众全新高尔夫正式上市寐庇逼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款任梨,其中1.6L拥有三个车款誓疮媚,1.4TSI拥有四个车款劳本侩,官方指导价为12.19万元—18.29万元领力刻。具体售价请见下表卤横:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力形纤,但是却拥有三种功率版本开,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敢,因此在动力系统方面煌,消费者有三种选择累火琶。    我们从上面的数据可以看到钾袜鹅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逻惨,1.4T低功率版是主流之殉粮勖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求降腑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咖档谅,但是它的售价高达18.29万元痛,相对比较贵寸娩艘。    全新高尔夫提供九种车身色彩钡,分别是塔希提金盟巾、唐古拉白逃、珊瑚蓝燎缚、魅力紫等、玛雅红氛、季风灰电识、水晶银以及深黑和极地白淮哺魔。 ①绩:16寸Cosmic款轮毂 ②女凛:16寸Cubix款轮毂 ③玫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颁,其中15英寸的一款澜铰,16英寸的两款掣芯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郝炒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型季伦焦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰遍。    全新高尔夫提供标准座椅乡临疆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅防,低配的时尚版车型使用的是标准座椅普,舒适版车型则都配备舒适座椅料,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屎。    在材质方面汲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吐屋查,分别是上图所示的DianDian黑色织物悄、Zoom/Merlin黑色织物伍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沤,分别是Vienna黑色真皮酸苍、Vienna米色真皮次堪姬、Alcantara黑色翻毛皮厢便、Alcantara棕色翻毛皮瓜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躺,有两种风格可阉鸪濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料限涧,同样有两种颜色可寻隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料居毙,有黑色和米色两种可压洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅按啦痢。    在车内外装饰件方面合届,不同配置的车款也有不同的安排纽藩畦。像侧窗下沿镀铬装饰条吭歧参、双排气管娟、镀铬装饰双排气管湾鸵袭、动感鲨鱼鳍天线唾挝、真皮换档手柄添、科技质感装饰条非物爱、金属风格装饰条拳、碳纤维风格装饰条等等马,针对不同的车款都有不同的配备间,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弟漓差,配备有MKB多次碰撞预防系统懊歇长、ESP车身稳定系统晤费、ASR驱动防滑系统丁粟分、XDS电子差速锁旅报、前排侧面安全气囊萍地府、后部4探头倒车雷达甭、前部行人保护系统得、自动静态转弯补光功能等等父,但是在舒适性以及功能性方面鳞杠虾,并不是很丰富敌赦,但是也可以满足基本使用酥翘响。   1.6L自然吸气车款如何押睾搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹!,它拥有手动时尚奖、自动时尚以及自动舒适三个车款家烫,手动时尚与自动时尚的配置一样骇劫爬,在价格上二者存在1.2万元的差价汗莆是,主要是变速箱配备的差异糜劳纷。所以在配置对比环节录隙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行团惫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郡,差价为1.1万元梢晴芭。    在配置对比的环节我们可以看到迫施,时尚型与舒适型之间的配置差别扒叭拖,大多数都体现在外观内饰的装饰件浮,以及车内一些常规功能方面戎非,主要是顶棚储物盒脱、后排中央扶手虏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丛轮罢,实际上最有意义的差别在于全景天窗臼虐、后排出风口窜、蓝牙电话酸胚、定速巡航管擎、驾驶席座椅腰托患锑、TPMS胎压监测系统这几项上肋娟嗅,不过在这几项配置中佩煎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壕隙省,尤其是全景天窗冬。    从价格上看炉寞段,二者的差价为1.1万元嗡陷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氢坦忿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户渴食茧,所以我们在这个推荐环节磋,更多的倾向于低配车款凡谎。 责任编辑桨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发介列。它采用了全新的DS家族式设计风格裳便,延续了一贯的法式浪漫风格茅朴得,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素韩太睫。新车基于DS5平台打造褂丰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抄局。预计在3月左右上市透驰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘿,让我们一起来看它的表现如何肛孝。 外观贰丸施:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颠,却多了一些时尚及科技感陋涎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性类七,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感法敝。镀铬装饰拿捏的也比较好控鸵教。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狮瞎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品强顽累。也表示着DS的品牌走向独立僧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炕惜,有着都还算不错的账面数据脖,车身长度为4702mm哥,宽度1840mm肌汰娄,高度1515mm.轴距为2715mm揣。上市后会把目标锁定在奥迪A3休。 车型图片 基本参数车: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寿硕,除了前车6颗驻车雷达之外悲讼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狡踩猜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扦绊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旁,从视觉上拉伸了车辆长度扣,尾部设计了一个小小的尾翼将埂,尾灯下侧字样表明了其国产身份俱里独。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衡袍帅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僵,真正的排气隐藏在了下面肪宏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坞吴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜡叮:高离地间隙矛莫、车顶行李架某、双色车身等等贺。没错恭,无论是跨界泪、越界还是交叉车型焕来,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萝。不过世间万物扮拢椒,徒有其表终究很肤浅吝努,我个人认为前魄渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘟。所以蠕恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盎旁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅癌汉,它集沃尔沃所有看家本领于一身毯权铂,可谓全副武装惧。为了让媒体更好的体验这台车竿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挝。没有固定线路扮,没有领队车辆乖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅扦。而在这12天里琳艘,我已经和它奔袭了4100公里饲宏,横跨了三个省份久,体验了柏油赛道漆浮、软土拉力圭婆黎、冰雪漂移并崩、高速狂奔楔篓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拜力射,当然灯唐,最终的结果是竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多车牵聪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彻宋响,正所谓日久见人心录,交友如此姐茅讹,试车亦是如此零。回到正题佩寝涟,和往常一样桂撼,对它的了解还是先从外观开始赣钎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佬嚼峰、多样化是一种趋势兰较捶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舌惨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舒膜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谷检娩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫁距掂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车素室恃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型殊,上市至今保持着约5千台的月均销量署,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型委。 外观/内饰对比忙搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳞漠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造船苦互,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焚苹,毕竟师出同门得渭苔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谰讲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯县灵,远看很容易被误会成排气管侈短抛,但事实上真正的排气管被隐藏起来涕嘶隆,整体尾部设计显得层次更为分明味惊。低配车型配备有倒车雷达愧氨桓,高配车型还配备有倒车可视陵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念槐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点串习,修长的车身与宽厚的D柱鬼泪,加之出色的后排与储物空间逻,俨然就是一副旅行车的范儿奈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奢掳鬼,它完全可以称之为旅行版朗逸须欠。    车身的线条连贯自然韭呜牌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗅慈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些层,调整了尾灯的白色灯带位置涩轰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杭劲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迟脾病。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粹爽渤,内饰板件的用料以软质材质为主潍拣,接缝及做工也较为精致稳乓,与同级车型不相伯仲澜癸。从实拍的车型判断冒窝前,自动空调逝、ESP系统点寸、电动座椅沸昂奋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胚闷,至于具体配置还有待官方公布申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉季唬,同样是大众家族的传统布局躺双,整体的感受都很不错枪每,方向盘毙赊、中控台的每个设计很都容易上手仍五显,从材质上来说垒琶,朗行是塑料感有些明显的钡托惋,好在其工艺上还是有保证的粒搬,并不会有很廉价的感觉吭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戊,销量在整个家族中表现最为可观伐戮。近期茶沛弟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慧够,新车主要变化集中在外观般吉,同时针对颜色徐穗倍、配置进行了调整箩联,以保证其市场竞争力炼。在豪华紧凑级细分市场中副接,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躬虾啤,通过下文的对比分析范诉,希望对有此购车意向的网友们一点参考递鹊豁。   备注别脆: 为更直观的进行两车的对比分析蓄衫错,选取两款价格相近的车型(奔驰A260味、CT200h F-SPORT)陷,市场优惠参考自深圳市场顺亨。 车型图片 所属品牌蘑办: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箩,内饰做工精细    车身尺寸方面备圣悉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伟艾郴,其他参数均小于奔驰A260仇叙。从外观和内饰设计风格上看层,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑维但缉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释道颇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厘叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轨场,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铆京,全车充斥着力量与美的线条赂洞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点螺,硕大的单条幅进气格栅鹅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揽禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型伎秤犀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些净并瓮,但并没有脱离运动炯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酞豢弧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畦氛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素午臣配,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型较,同时下侧雾灯造型也有改变限憋烂,车尾部也进行了一定的改动齿长,整体感觉更加运动昆卤熔。另外还,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惩扔祷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胯公,形成强烈的双色反差室。    F SPORT车型装备了整车运动套件络淋,涵盖了运动调校悬挂椽潍煎、运动包围合妹德、运动阻尼减震器酷平仇、熏黑运动轮毂碘兄淮、运动车门脚踏板秃酞、运动型铝制加速踏板丝、制动踏板靛乏、脚歇板等婆。    三幅式平底真皮方向盘倒拆馁、红色元素点缀的空调出风口宦、铝合金踏板漆、仿碳纤维装饰条等等汲乡坡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格獭诬妇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俱贬藏,将方向盘诉划绕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上休,增加了便利性挽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动清,分散了注意力嫉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巍,是多数第一次购车家庭的首选要求创茹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓮狈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弛绢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摩冒,会有怎么样的变化先,一起了解一下仑惩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伪硼垒,镀铬进气格栅增加了些许立体感了氖揽,更加显眼的X造型前脸皮秘,迎合年轻消费者的审美票陕。大灯的改动有些另类庐挛寸,在我看来接受起来还是需要时间的辨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鼎袄,新款在车身尺寸上有所调整禄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虐借接,轴距保持2600毫米不变狈咐叛,相比现款仅车身尺寸有所增加率。   车尾的变化不大反疏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赋实,以及牌照上方增加镀铬饰条裤无衔,尾灯造型无变化暗才。实拍车型为高配版本村戎,但仅配备了三点式后倒车雷达磋琴膛。   新款的15英寸轮圈造型不错普汐瓦,轮胎选用优科豪马岗,规格为185/60 R15幸,备胎没有缺失熊烧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怜我。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高签独,在年轻人中更是屡见不鲜割弊秘。在学校要有个性壕,在单位要有个性试瘟惩,穿着打扮要有个性妹,兴趣爱好要有个性说蹋蕉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舱割抖?如果你有这方面的兴趣颓惊,那么杰德将会是你不错的选择隆负。可谓自成一派的它未,凭借着并不起眼的车身尺寸素尽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俄违阿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车飘奢娠?还是旅行车冀喜趁?或者是MPV短憋?但这都不是事儿貉聚,只要适合自己就OK馈簇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锹骆仍,喜欢接受新鲜事物的他们啊寡,正好与杰德不谋而合建。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐片啪,此外忻赐,六座的乘坐空间上堂,也足以胜任日常的使用需求洞郊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柬承搭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撂稍?自2013年9月6日上市以后揩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碉,力压大众途安和马自达5等竞争对手监簿怂,它用事实结束了我们的疑问钮。除了这些躺,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫉灌卯,让我们继续往下看渴巧。   " "  若是经常关注汽车之家的话猜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凡蜡镰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袖。虽然我们这里并不提GTR虽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼓刃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父滥恚克斯ST腾溉,令人刮目相看逗。与此同时煌兴凯,在秦身上划疙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吼、做工以及舒适性表现上的明显进步复秃。 外观造型仟断:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程告蒲藏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代率肩即,近年来推出的新车型如速锐疽、思锐以及大家眼前的这台秦奖毕码,都可谓一个比一个漂亮刹拐参。就以秦来说拿橇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烩顿上,很是亮眼鬼矛红,同时也营造了较高的前脸识别度侯劳。   车身尺寸方面署泛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乖拘办,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些湃渐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娥犯,2670mm的轴距表现则处于平均水平镐捂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琴霓,其整体感觉与速锐大同小异燎郝茹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯短踩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陈。无论白天还是夜晚俊巧,该车的车尾识别度都非常高狄。而且内部的光源踩墟湃,除了转向灯为普通卤素灯泡外箔贡,示宽灯娩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌挫朴。   充电炉悍奉、电桩安装及质保/售后介绍仁乔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峰妨跺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淋,据官方资料介绍睡乏,充满一次电大约需要5个小时左右郊讹班,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盼。   同时们,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪能,虽然价格并不贵郝抽,大约在6000多元瓦磁橡,但对申请人有一定的条件限制屑歼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)双彤抨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烈咀硷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桶滦盲。当上述条件都满足之后菇鼻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缚堕囱,如果一切顺利赖必敖,最快1个月内就能安装到位并通电使用散羔瞬。不过目前副,秦还不能实现快速充电氢套贪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的收送市,只是目前还没有这样的配套充电设备卯凳。   针对秦的特殊性捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位观,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戏蒲全。其中拢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颈还,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾硅纽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋错、绝缘手套和护目镜等设备桂讣,并规定在检修车辆时必须两人在场韭痞。以防车辆万一发生漏电菠憨撩,威胁到维修人员的生命安全啥盛。   与此同时粗违极,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组既。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卡埠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钦,整车质保为6年或十五万公里擞姓,电池组为10年或二十五万公里)烤。总之谜,从专设的维修工位袒倪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踌抡诽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赤韭,而对消费者的购买更是一种信心的保证克。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杉,中国汽车市场刚开始发展搁吩堪,市面上可供选择的车型可谓寥寥腐吝坊,在那样一个年代勘拍啃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歌,并且在之后的相当长一段时间庞,人们心中仍对它们有深刻的印象卯。时至今日箩怕薄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择络饺,在数年激烈的竞争中锹黎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灿。这回抹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫螺仇,我们也借这次机会为大家做个全面对比叛草兴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烧蒋:外观内饰(包括设计和做工)赔颇、配置耗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偷陌、储物鬼、油耗极鸥、驾乘感受皑苫诺、加速性能滇莽常、刹车性能腺坎胎。同时钉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湘未、同价位车型的什么水平舶豢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陪射,目前约有6000元左右的优惠步础,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元半韶顶,在优惠方面差别比较大革辛菇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炕蓟,根据论坛中近期的提车价格射,9000元的优惠还是有的涵草。目前同怯讣,两车的售价依旧属于同一梯级监捂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撤献呕,只是配备了卤素大灯及雾灯萌骗,透镜枢合畴、日间行车灯这些都没有霞乘导。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敬店葛,因此我认为两车的配置可以理解航疚,符合同级水准目。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饺秽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盗,两车的各项参数也处于伯仲之间弘,差别在6cm之内龄萝湍。在车内空间上顿,两车的表现也很接近规板,我先剧透下吧痞,结果可能跟你们想象得不太一样搔。   相信看到这里洛唉炊,大家最担心的就是如果车辆没电憋梗坡,后备厢是否还能打开的问题擂啤。捷达看来是妥妥的没问题拜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲜,它的后排座椅靠背可以放倒娃娥律,之后即可顺利从后备厢取物栓撤查,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐分。   在倒车辅助上顺死,捷达配备三点探头膏卞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配曝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平光盘。这里多说一句量阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祁来分,让人觉得很不大气醒,并且低于同级别的水平掠侧比,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达私,舒适型也可选装倒车影像饯如,比捷达厚道一些葡蛙斥。从普及性上看洁骇,能够达到同级别的平均水平庆敌,从功能性上看乖,拥有倒车影像的它则高过平均线了诉怖,给好评娜。   两车都是15英寸的轮圈暗掀,造型上也是各有风味裸,轮胎宽度也同为185mm官鼎拧。从售价上看晚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惊齐鸿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比断地廉,让我们在后面的制动测试上见分晓喀划。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篓,借着中期改款的机会相控辆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谈僵撕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纶拷。应该恭喜它李,至少在我眼里酬弘讨,它确实达到了自己的目标隆券。过往凭借动感的外形橡喜模、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它华硕列,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徘房垛。   只可惜慌敦,刚上市不久的2014款起亚K5富,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择版畅戳,而且它们的价格都处于K5车系的高位检,受众群体并不大吻烯。前段时间剿辨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烦,并撰写了《起亚K5购车手册》抄前沃。文中团钙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圈短谢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐手,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色门。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶齿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惊。自从起亚抖沃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后久隋,互用研发产品的例子不胜枚举溉腑悸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宏。该发动机的最大功率为245马力窗晌却、最大扭矩达到350N·m透书退,账面数据处于同级别的上流水平惟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旗耪。   在涡轮增压悉且涕、缸内直喷等技术的加持下蜗劫煤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m末,并且一直持续到4000rpm穗。得益于涡轮介入较早礁隧衰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偿输吼,而且它的油门也调校得比较灵敏晒勒。在实际驾驶的时候缸,可以感受到它的起步轻快自如夸滥棠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仍茨鬼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呵厕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些番泰,但差距并不像数据相差那么大劲腐。在整个低转速区间废衡,它的动力输出不算直接乏,缺乏一点活力锚圈呐,给人一种有劲儿使不出来的感觉梢冈。   于是腥,我把油门再踩下去一点说,动力突然来得很快潮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沮己杯,毫不费力桑陌,而且可以感受到车速达到120km/h时半,发动机还有充足的动力储备输。它的中段加速能力让人满意桂,虽然依旧缺乏一点活力胶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浓讨嘲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲁背贯。   还是差点意思徊卧芳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惩旦熄。于是桑阂圭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孩很佩,6速手自一体变速箱切换到手动模式哭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作了,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的就唬。它的油门响应足够快疙,发动机的动力输出得到更好的释放伸疮坊,方向盘的反馈也更加扎实砂集蜗。除了SPORT运动模式外激,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式羞病,运动特性从SPORT番、标准到ECO逐渐减弱惋拘搂,驾驶风格也逐渐趋向安逸森勒耸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惧,平顺性极高焦葛,而且动力的衔接也让人满意答。若以80km/h的速度巡航筒耗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堡父,发动机的转速会被控制在2000rpm左右八醇侣,对于燃油经济性的控制也让人满意完渭疯。同样值得表扬的是降挡速度拟钒,在中段需要加速的时候深踩油门瓦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出输架驳,而且换挡冲击也比较谢ニ⒓薄,不会让坐在车内的乘客感到不安硕逃。   前麦弗逊沸葱、后多连杆的独立悬架底盘结构伴亭途,在调校方面仍然有很大的提升空间虎帛。它的弹簧足够硬华篮诫,但是减振器的阻尼不够大我,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膳锈七,会有细微的震动传到车内茬,以稍微快一点的速度过弯抄,车辆的侧倾会比较明显洞拌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳显为。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慌铝温,舒适性让人满意差,但如果需要激烈的驾驶的话限另,后期对悬架的改装很有必要邻。   它的刹车盘相应加大了尺寸守,刹车的力度足够乖狡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恍讹。具体表现是匙,刹车踏板的前一小段是虚位淌吉奈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳖,制动力度会突然加大徘,需要一点适应的时间炭乖背。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻偏辜,发动机的声音恼、振动都非常小瞄坏填。然而耿唱便,在速度上来以后们,噪音的上涨速度也很快搞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宦。   我得承认确,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数貌肪叮,但在起步和中低速行驶的时候答荒,动力参数上的优势并没有完全体现出来萌士,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喷褪顿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妙停么。当然挡丹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型星角。另外烁虹,值得一提的地方是瓮顾膘,在动力提升的同时甭,它还加入了行驶模式控制系统街苫纱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藏石,它的动态性能相对有一定的提升败第设,开起来也更有活力和乐趣袍际哗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憋蒋,只有手动版车型销售良回秃,导致产品线还不够丰富隶。而就在去年11月趁秋,海马M3终于推出了CVT版车型艇拱,7万-9万元之间的售价话腔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30领孩、逸动拨景、宝骏630以及启辰D50等车型爬迹峡,竞争还是比较激烈的咯。作为一个后来者腑疼鲜,海马M3是否有足够的实力立足苇泵钩?下面我们就一起来看一看春。   动力蕉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择背废描,其最大功率为82Kw胖邦,峰值扭矩是147Nm莱。从账面参数来看尚窍,可谓非常出色汹,一点不比合资产品的数据差通。对于一辆紧凑级轿车来说匆缝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屡默。    开起来的表现伎推,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眠垄宪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坎倪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肌哆斜,如果想要充满信心的快速超车寸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择力崩。    我知道会有人问腔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亲?说实话刹啪,我觉得大家都没什么区别邵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吹阀,也是低扭不够强伤幸椽,需要靠高转速来增强加速能力腔。    可以肯定的说磕,除非是加上个涡轮增压器榷溉。否则的话读诫敝,这个级别同排量产品之间的动力表现痢碑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抡北。我个人觉得势卿,这只是消费者们需要认真衡量的一点橇物,而非全部汞啦辉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宦焦赏,动力传递平顺连续的特性脊,有效的提升了整车的行驶品质感寒碌蜕。顺便说一句算,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外珊配拇,这也是比手挡车多花点钱的好处泊烽迫。    深踩油门时惩挟拈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菩喜,来保证动力响应足够顺畅经,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氯喷。此外蚕叔里,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仁差,功能性极强颓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现割芒墨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后返,g值才开始达到最大的0.366g匆计,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腐,此时车速大约在30km/h左右薪脸,达到60km/h用时5.24秒高,冲刺到100km/h用时11.45秒侵德佳。    接下来看看海马M3手动车型亭逆叔,在加速到2.5秒后热襄,车速已经达到了差不多40km/h瞎创肆,达到60km/h用时5.01秒父,冲刺到100km/h用时11.28秒募柒,比CVT车型略快虾惠。如果不较真的话浓绷,可以发现二者的差距其实非常欣硐矶,相应的在日常驾驶中其实也一样孤屑私。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米食,就这个成绩来说色跺,它的表现只能说是非常一般灰硅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喀烦,它的表现就算好多了峨刻烦。 责任编辑慑羌:沈楠" "   近日哥忱捅,宝马官方发布了新款X3的车型官图场环表,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檀钒。从新款车型推出的速度上来看觅粳囤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笔瞬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揪荡。    早在2003年邦拖洪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歇。10年以来伺,宝马X3已经销售超过了一百万辆化秤抄,自从2010年上市姜密,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睦阜。因此窘,2015款作为X3的中期改款问泉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藤,优化后的大灯组造型吝挤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晦彻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多觅抨巴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姓硼靠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骋澈。通过官方图片控赋粱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咕,也融入了宝马家族的最新设计语言赡,与新X5一样采用了新的中网边框设计殊冒,在视觉效果上更具冲击力夏。    在头灯部分狸淀此,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馆擒搏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寺唱。另外递,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彤期桥,配置方面它还可以选用全LED光源拾孔畴,再加上选配的LED雾灯搅碘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喜。    新设计的前保险杠极具力量感等,并融合了镀铬隘惟骚、塑料格栅以及金属护板嚷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逼屉新。此外摩芹锑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中标胃穆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赏,也使整车更具个性化风格唯扭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为保:4657×1881×1661mm村逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讽,轴距也同为2810mm匡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俯公弘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别透瑞即,从车头一直延伸到尾灯的腰线奈,让车身看起来更加犀利且极富层次感弛村。相比变化较大的前脸催权,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豌嚼脊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰班莫。相比X5农,新X3的尾部更加耐看慨奴戈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫂匪荒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斥,视觉效果并不是那么给力歉节兴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椒,新款X3也不例外苦猛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淋负、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扰愧公、后部的防钻撞保护装置亩瓶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巾胸行、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晨鲍。此外吹肚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赖任。该车还可以选择六种车漆慕亩焦、三种专有的18瞳萌被、19甚至20寸轻质铝合金轮毂架内。 责任编辑靡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车善篱:Quattroporte(总裁)献炊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堆沫杉:Levante笆灿师,还在2013年4月的上海车展上拳何腹,以全新总裁平台为基础殊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氖暴簧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敌铆碳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凰纲盼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钮既:Ghibli……   以家族设计为本函肚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系螺蓖窖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荤,改走豪华中大型轿车的定位杉,车身尺寸长脑、宽骸浑、高分别为4971mm挺、2100mm和1461mm呸,轴距则为2988mm施祭,直接锁定奥迪A6缸峨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姑停盘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo经虫痹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盒,且融入全新总裁的轮廓特色私仙,以紧实并极为流畅的曲线嵌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格价膳剖。    于是在车头设计上维,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丧乓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲁敛笑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挡棋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芍兴瘫,将蜂巢状格网嵌入其中晾,且尽可能地加大眠触软,再搭配角度更为锐利诫惨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条画北技,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝗茶,所以厂商在Ghibli的车侧祷俗裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道辣忍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孺,也师法了总裁车侧的设计卫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臣将,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没端,另一条线则从前门下方迸出廊喇,向后朝车尾紧缩休峭稼,滑顺动感且充满肌肉感杀贡超,并正好可呼应更翘的车尾设计却潞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哀,速度感浑圆天成娟捂侍。 内饰向旗舰看齐闭呢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冉梳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湾奸仇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骋哄啡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秦湿臣,也把声控礁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迫蘑箔,右侧拨片负责手动升档涉轻、左侧拨片则能提供降挡瞳叹。    此外玲湾纷,三辐式方向盘的前方拈顶,一样是借自全新总裁的蓝底白字甘究憾、双环式仪表盘都革抗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酬,左侧则是表底超过310公里的时速表人呕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕先弟,可提供显示油量昏攀佳、水温邦慧、挡位与导航指示等行车信息醒琉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腺悉末,告知驾驶者目前的驱动状态句。    和总裁稍有不同的中控台港、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟发,以及可触屏操作的收音机电台选择泄枪群、音源切换动驳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镣、空调温度念弟河、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煌地,空调出风口则移至屏幕的两侧藉,下方则为恒温空调系统调整出风量褂、温度与出风口的位置盼兑肖,以及音响系统的吸入式CD皖,设计上较总裁车系更加简约悲蹲担,但用料与配备完全向旗舰看齐雌填玖,展现了十足的诚意喜。    较为可惜的是麻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm会,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痹独,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扑发搞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘿,包覆性和支撑性也非常出色放犬。    但是后排方面赏、便没有像总裁那么充裕柏,尤其膝部与头部方面酮,身高174cm的笔者坐进去后乓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已热冒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促故,也刚好替前靡庆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何判,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓京。 责任编辑噶搪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”紊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堪?后来一看虾雷,哦辆现繁,原来CC是“Cross Country”劳。继续了解发现有点意思苦河娠,底盘抬升坞钠嘛、高功版2.0T五缸发动机勾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皇漆单:目前的普遍规律是傻肩鹃,产品分得越细剃芍晚,总销量提升越明显腺玻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砍伺侗,它的引进怪恨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赂即氏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滦,主要分布在前脸和车尾鸽嫡茂,从外观区分它和普通版V40很容易诵沉垫。底盘抬升12mm成,这么小的数字对视觉效果影响不大畅视丁,整体协调感没遭到破坏涕。    车厢内部骨伶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爆,除此之外内饰并没有过多特别的设计谦。之前我们已经发布过实拍文章簧疏,车身相关内容有详细介绍惧冷碗,因此这里只是简单提下要点境汲媳,就不再重复描述了凄歉褪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脸孺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机态,最大功率214马力翘拦,峰值扭矩300牛·米替,型号B5204T9撵,是普通版V40那台发动机的高功率版本峰羌伪,那台机器的型号是B5204T8厘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒春,今天会是什么成绩戈犬奢?稍后揭晓疥萎匈。    变速箱没有变化饯胶,依然是日本爱信提供的TF-80SD凹,六个前进挡锨第贺,带手动模式和S挡绥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT难赣鞘,奔驰A级用自家的7挡双离合公短警,沃尔沃这台6AT暂无优势辽,目前他们还没有新产品投入实际应用仍补妹,理应加快脚步歧京。   驾驶石岭兼:邪恶的S挡    驾驶部分赂盒摄,我想说说D挡和S挡的区别馆困。看起来挺初级的一个话题抢弧抠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糕皑喘。D挡油门响应迟缓孟盯,在激发变速箱降挡之前成,需要稳稳的趴、持续性的向油门踏板施加压力梢,慵懒的降下一个挡位之后镶吨墟,情况有所好转镭,动力给得稍多陶南,也就这样返棺施。    不满意对吧胎谋卷?可以把排挡杆向左扳到S挡滇陕写,切入“邪恶模式”凶墟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颓,转速拉高1000rpm以上完净茬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来够,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靛忻趣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衫,脚踝每动一下痴,车身就顶起往前猛扑一下剖酮。深踩油门搜,转速迅速攀升歼宠瞄,跟D挡时判若两人却倒,两百多马力殴厂汇、三百牛·米厢,在这个尺寸的车身上爆发出来梅备,过瘾亲绍。    激情过后细细品味梨,这套动力总成有两个弱点需要改进察森模,一是怠速时振动大费顾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寥徒,影响体验;二是低速行驶的平顺性炔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衬,1溺、2唇悉、3挡之间可能频繁切换腥,动作应该再细腻些蠢晶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烤夹,选择“全功能”项法淖怖,不打转向灯就变道鲜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道马,回正的力度不谐帧,如果你想在车流中快速穿梭前进盲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仆弄味,要么关掉方向盘辅助够,仅保留振动提示即可嚼岭叼。   绕桩检:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抖壬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痘,在绕桩场地很讨人喜欢闯镁呐。车头响应比前驱版本积极愧,入桩动作稍猛灿竣尉,车头好像在被一根绳子拽着走凹碾胚。给我留下深刻印象的是圃磕,这款车的极限要比前驱版高太多内搂,特别看了下结臀跺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谜屡。上手容易哦矛,但是需要注意别突破了极限超七,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靛雷:一旦超出极限撵净,很难把车身再救回来蓟。 责任编辑夏淳默:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湍谐菩,就一直困扰着我们的问题烯遣阜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滇限遁。马力越大的车就越好么剃桔?绝大多数情况下答案当然是否定的村。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膛侍轻。随着时间的推移炊钾监,我们有机会做这样一个有意思的选题凡。   让我来说明我要做的事情毯傲亥:我们有三辆四门轿车铆疟,合计拥有1657马力狙嚎。看起来确实有些夸张底,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涉看。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捍,但是这个570马力的怪物一直没有车胚,直到我们完成这一特别的测试一周之后海技任。我们只能使用520马力迫列辛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洁品丢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娇澎堆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圃畔羔。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蝗练境,拥有560马力的出色表现炬慑长。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悍备芜,在K&N工作室的台架上笆陛,它的轮上功率达到了479马力庞寝坛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扣壤饭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器繁硼,用以获得更多的功率输出怂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垃界惭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烘发节。即使按照宣传中给出的数值穷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG想摹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力星怠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG档,它的轮上功率达到了541马力布堤僧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力息识欠。   另外还要说明一点诵厦乡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恢酱融,不具可比性蹄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隙。结果很令人意外嗣闻。两款加速最慢的车型白,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赐。当然最慢是和RS7相比较而言的据愁梆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酥澄羚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颗橡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孝博,但是还未打破我们以前的记录开。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惕僳嵌,说它慢更像是一句玩笑话吠形,这一成绩实际上已经快的吓人了停华懒。奔驰则要更快一些揽平,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)答,冲线的速度也提升至197.5km/h忻速溶。冠军仍然是RS7的局勤坷,它只用了11.6秒辱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酚漆故。奥迪的冲线速度为193.8km/h膘,虽然不及CLS63 AMG密,但赢了就是胜利羌疮。   123下一页 责任编辑奈炯肥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壕辈和,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窖、运动和科技气息了篇池够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机另,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冯,主动式车道保持和自适应巡航功能乔句畦,几乎能让驾驶者也变为乘客觅扳芥,高科技配置更加丰富孟眉。    于是笨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窖茨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妒掠斜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受构石娩,在下面的文章中有详细介绍唐陵厘。此外拜韶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鼎鸥毖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钝迫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道握、残破衰败的路边小屋煌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律良,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富目狡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冯。身处如此糟糕的环境夯赡跨,却并没有让眼前这个出身自底特律咀递官、土生土长的本地小子屈服尺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绥,但只有经过一番试驾体验之后呜界,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酸弘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郎型囤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顶村。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丘播,同时两侧向外延伸与车灯相连砍开。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诚微帕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计殴勉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牵纯。   尽管是低配车型埂嚼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寿女汕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晤储,它基于D级车的平台打造点,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遍娠换,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澳槽,不过从近几年的趋势来看检告胚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棚公氯,至于其中的原因辑涛拧,从这款车中也许会找到一些答案僻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翔莎督?   GT砍贫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烦七凭,维基百科将其解释为具有超长续航里程窟煎、拥有强劲动力悸盲类、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型督。可能一提到GT贪极,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毋饯虏,其实则不然寂甸锑,GT拥有着明确的划分准则侨响傻,举个例子来说染:拥有着标准的后备箱臼稼画、配备V12发动机并且内饰非掣斗氚铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浓始,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拐毁文,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楼匡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窜厂泡,这款车的确还真有点GT的意思苗。在笔者看来咸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暴栓舶,最起码第一印象分已经拿到了哪。   5系GT是采用7系平台打造的渐?   5系GT的轴距为3070mm挥七,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛇,从前双叉臂帕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吝。厂家表示嗣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挽,其在外观闺荆、内饰绅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同估烤。   5系GT型到无朋友烈赣?   谈及5系GT的竞品咀垒美,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱汲畏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歇惺瞳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讥溃儡。   外观混凰懈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗽芯店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券。风云2(详情)韶怖庐、E5铅闹、A3以及今天评测的这辆E3熊侵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂纱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魏棺活。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排。从这辆奇瑞E3(详情)来看榷绰隘,外观及内饰都有着很高的原创度将昧停。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘎。这让奇瑞的产品线更加丰富并,但也让消费者选择起来有些头疼己缅透。 外观骇寇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讳,但外观却没有去针对青年人的设计烦,前卫痢办、另类这些词汇应用不到E3的身上魄,车身也找不到多少运动感剁。不过它长得却很容易被人接受乾酬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃襄慧,E3和E5的外形稍有一点点相似惟汉凤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塑吕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堤诚但,而且非常容易被大众所接受碘。不难发现甜革,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捷欣。艾瑞泽脱佩匡、瑞虎5戊式,单从外观来看都会让人眼前一亮韩暑岁。借鉴是好事翘堑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磨,但不动脑子的照搬实在是说不过去勒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矗萝头,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稿锹,作为最会制作小车的铃木来说驮弧堵,雨燕可谓打开了国内的市场疯其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尚泉,新一代的SWIFT迟迟没有引入回。而就在2014年1月18日伯敌,铃木速翼特在国内上市颓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱律。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荡匆苍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁梆考:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簿扔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件香寇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赤莎,速翼特运动版采用运动风格打造睹兢蹄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛔氯笛,轴距为2430mm去。由于基于新一代车型打造哄祟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佳骸统,轴距也加长了40mm们创。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚律,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息食存困。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓷溉莫,包括中控布局兴、仪表盘慨衡、方向盘等造型均有所更改搏。此外经扮,配置方面新车配备了ESP席颇莱、自动启停系统啡稿、USB接口添墩侗、运动座椅等配置宛骨。CVT车型还配备了换挡拨片缄阑,满足驾驶需求悉老藐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了躬仟。真皮包裹自不必说竿深,3湘吴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服强泰骨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衫帕囤。不用和别人比屯,超越自己就是最大的进步屯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奖祭,其最大输出功率为100千瓦寝唤强,最大扭矩160牛·米吃屑嚎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艰,其百公里加速时间为8.7秒砍蝗,最高速度为194Km/h拐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伴湾,相比之下乐趣少了很多赶。 免责声明认:本文仅代表作者个人观点玩,与环球网无关脾饲酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病唇,对本文以及其中全部或者部分内容得忻烙、文字的真实性穆亭淳、完整性搭瞥迸、及时性本站不作任何保证或承诺膛集,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容辅伸刑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崎蜗秦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大社却哀,引起了广大网友的质疑骗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呛。于是易车网本着服务网友的原则藐顾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镰驴狠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篱逃辅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寇工硼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闯,您便自有定论伯捶闯。   体验者介绍    前排体验者淌:辛毅 身高疤擞描:178cm    后排体验者豌:旭子 身高储惫涕:177cm    Ozel 身高孪少:170cm    小娴 身高按:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准填,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高都试促。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绩售坞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市那闪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣码虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论当顿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荚饺奢,公平公正公开地来一次大对决秸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明母:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩枷鞘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车普。所以不得不承认耗兔怯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桓般栏。    事件回顾纤念入:    说干就干科,在我们决定来一场大对决并制定好规则后购淬辖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磨。根据易车网后台数据的统计来看互典,持以上三种观点的网友大有人在特膘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲习蓟拇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魂动。尽管是为了对比三者的公路性能缴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罕块。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镭踌潮。    测试车辆蚀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袱搏娇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型衫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞘济,奔驰已经尽力了武廓腊,我们在此也由衷地感谢革,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苫腹人,告诉大家改款前后的差别继蜂苹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耐发。因此我们也很负责地告诉各位网友嗓峦,目前除了易车网拼搏霜,其他媒体对于新款X5的评测故,都不能代表日后国内在售车型溯扔。第一辆中国版车型为xDrive 50i囤渺,加配M视觉套件封。    由于Q7的官方试驾车出了点状况千筹筒,我们无法借到官方提供的车辆罚茂陷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屠泥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窃。    测试场地募尝春:    乐驾赛道全长1.6公里五,共14个弯道徘,最长直线段270米蓬粗纬,赛道宽度为10-18米等郊雾,视野开阔浮矫攘,无障碍物泉诡窗。赛道两侧均为土质路面旱谩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浑,大大降低了安全隐患海香。    测试人员妮茶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑护某,却要替土豪们操心买什么车脖,这件事听起来真挺可笑创咐慷,因为我实在没法揣测土豪们的心理碳备。如果说我还能理解花五十万买大切拳茅脸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狈,代价是要多花一倍的价钱级佰救。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望己氖鳖。不过因为坐的比较高鸽小,速度感不如那些贴地者强烈始,还没怎么着呢就破百了显巫氏。这大概就是SRT8的魅力嘿里龟,很难说值不值得虚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筛辨吧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衰,跟改款前相比还是升级不少淡谈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挽暑敢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诚,SRT是JEEP官方改装部门滥朝秀,这种改装是全方位的额,包括内外套件加强侨岛,以及性能方面的提升皋换爬。SRT8就是高性能版的大切诺基袭,主要提升是外观套件哆筷、及动力系统修搏醋、刹车系统抄戒停、行走系统等方面端扳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俄篡粳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机换收,6.4L自然吸气HEMI发动机式,搭载采埃孚8速变速箱镶诵太。   SRT8为公路而生困冯盘,所以公路性能是它的强项景,不过Off Road就不是特别在行了匿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 携檬悼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影朴却。 ② 跟之前的SRT8相比钾歌嘲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汝葛杏,所以科技感和豪华感都提高了不少科妻,跟换代前的SRT8相比茎孰,升级的部分都是实实在在的考扁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱操弄孔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统实黔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统时皇良,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘘彤。  ÷骸③一百多万的车痛臂眷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丢,再挑上百万的车的刺伴,好像有点吹毛求疵慑。首先悬架的设定非常的运动雀坦,即便比较温柔的驾驶方式贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肛,大切诺基SRT8并不是一个非掣蓿合适的选择乒某,尽管动力非常充沛谅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弥巷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响括,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺书,但好歹SRT8也一百多万了玖谈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响结。不过之后我们也释然了坚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘛洼挫,但经过数个媒体的“蹂躏”纪般,光弹射起步就不知道被玩过多少回了才怪娟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轰碱劳,有点异响似乎也算正常乾蜜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粕,请点击下面的图片进入试驾文章竞汞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缮簧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淌腹才,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隙虹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中力刨暗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杆懊酷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芹秽,还是老套路乱,直接切入主题嗡么敖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比武:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞥且,看看英朗GT的表现如何吧蒲思掠。这台发动机的最大功率是131千瓦浚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丧痪钾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫虹,当驾驶者在需要全油门加速的时候几每骑,为了获得更好的加速表现揣法奇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叔。对比发动机账面参数来看速隙忻,最大功率118kw忿,峰值扭矩250Nm函溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜股。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脾星鞘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心手藕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卡屎。   至于传动系统方面跋爸虫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器博,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐拎家,都是目前该级别中的主流配置隘释,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陆僧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢德。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弛伙偶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镐,比如高尔夫6勾、速腾等叛顾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绞捍秤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凰断封,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辫,从而起到提升操控性的目的收轨赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穿嘘猜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旅蔡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肋,但通过厂家的调欣罘龋后垫敖双,当一侧车轮发生颠簸时豪缝,对另一侧的车轮影响会比较小些放窃蛊。   小结氛敖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锻帘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出面蚂黎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了土解癌,至于优点这里就不做过多介绍了陶集。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心辣荻郑后英朗GT更偏注重于操控性枫毛蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狡脆德,见过后车追着拍照的氢晒,见过开我边上向我打听价格的输,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回密。我坐在这辆路盛E70里屋萌辅,被注视得有点儿不自然鲁斡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搜,我琢磨着冯竞,要不要让他进来看看胚菩烈。要不是我瞅见了绿灯亮起顶,我真就这么做了嘉能赖。对不住了朋友凉炽,这次没能让你仔细了解它翰翟芥,不过我希望你能读到这篇文章孝诫。   不用否认歪,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹈缔谩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侣变。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膜庐。不过在这些人之中锹卡,有人会终生恋着美人拈啃,有人也会为抱个花瓶而后悔滩梅彻。如今打造足够美的外表来吸引消费者抖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70关捷东,但在这之后能否一直爱着它铃奖,我认为是一个很值得细抠的问题辩伞结。   ●外观大气浮节陋、美脊戌挺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刊概,我还以为来了辆捷豹烯匣,赶紧跑过去看发现被骗了捻。不过我并没有觉得失落虫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇,并且从设计角度看残凌,它在借鉴与融合得方面都很到位开恰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羚,我对它的外观设计就100%满意了推抨龄。这事儿对华泰肯定不是个难题瘦,您看看宝利格还有华泰B11苏础,都有明晃晃的格栅惠苔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徽奴冒,但绕车一圈后我发现烙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘛寡。咱看看数据对比轨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懊诗裴,可以说在各种数据对比上恍遂,它“不是第一苍,就是第二”贝。虽然在宽散、高和轴距上没有做到最大督氯乐,但也不过是一两厘米的差别亭授,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米餐蝎,这就让它看上去大气许多烷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脾。   打我接触这辆车的时候黄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光广。在这样的目光中哗绘轨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踢。面对“屁股高累配脆、尾窗窄”尚撬、后方视野不理想的路盛E70时圣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车外。先不讨论这样有多麻烦了垒胖际,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粮?这点让我心里不太自在青巧手,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旗,是个应该有的配置夹韦纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色显交涡。而随着国外皮卡文化的不断渗透弓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲜农,去跟进时代的步伐届。为了迎合市场的变化及用户的需求桓分,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贯辑,开始注重宽大饱满的外形设计附,并增加更为丰富的配置疤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妇翘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寞阮镐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忱,整体的风格带有一股阳刚之气牛疚绕。在车身尺寸方面挥为,它的长/宽/高分别为鹃:5310×1812×1775(mm)堕蒋,轴距为3100mm剔堤。威虎TUV并没有大小双排之分蛔驰,仅提供了一种车身长度坦鸥。车身侧面的线条也很平直炯伍窃,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹃矢容。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正把,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感方妹。大灯采用远近光分体设计翁,其中近光灯还配备了透镜磁篱短,不仅更显精神袄,而且还可以起到聚拢光线的作用陈廉喂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拿舍,遗憾的是逼稼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冉瞬八,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龚芦,并且后视镜仅为手动调节磐定抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奸,非常不错丢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尉娇,至于货厢外侧并没有再多设置祟痰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陋施,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涡吉。另外搞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甜,不过据厂家介绍菠蕉屠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乓。对于皮卡车型来说纱唇算,这项必要的配置还是很厚道的褥壳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姆古,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气返,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地街。不过文家,今天我来到这里并不是为了滑雪截,而是为了求证一件事情旱赂厘:有没有一辆车沙,既能够带着一家老小舒适地出游堂吩,又可以不惧冰雪捻,在冰天雪地中步履平稳地行驶便来秘,同时价格又相对平易近人呢蝗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赴温慌,那么就让它拿出真功夫试试吧渺处落。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)色复耗,从外观上看侩仇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撇,19英寸车轮显得很有力量感惶牵,也与动力总成更加契合;其它的地方七韧绍,也依旧是酷威的老样子杯爆哩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿儒,甚至还有一些精致的感觉擞耸佃。总体说来藐咀,尽管算不上全新车型秃镣,但依旧耐看幕心酚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迸桶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帆旧寡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疥,动力响应良好北斗焦,易用性好蛇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娄。当承载着全家出行时街钦痢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况革熟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腾瘸。   至于酷威3.6L的内饰方面念癸下,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脐息,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艘滔奋。   除了动力系统迫叫篇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狙牢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钎拷拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施青硕田。动力分配完全依靠电脑自动完成泡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮口悉磨。   有了四驱系统焙价,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎古,具有更加粗大的排水通道发,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偷,冰面行驶性能更加出色矫郸。此外淌离辜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圭,胎面中央多重“Z”形花纹奇帕桐、针孔沟槽设计坦荒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性福幕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情回蛋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悸猜,它的定位低于1系七棵虑。但是磐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佃蹲臀。另外饱非彭,它也提供了i3?REX增程版本棠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疵套,扩展了这款车的最大续航里程傅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沙碴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合故漂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薄我。   宝马有没有提高电动车的标准绵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赣违?让我们在接下来的测试中找出答案沁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式趴,宝马i3的行驶里程可达88英里脖叼。相比较而言党柏抬,?Ampera可达30英里烧库纠,而普锐斯可以行使约10英里搞劳协。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电事宦开,i3可以更多地使用电动模式何隆涸。而增加了汽油机的动力系统肚剁辱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陌兄,357英里和505英里拎铺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大实。这台车约五英寸高竭楷逆,而宽度几乎和高度一样胁渡,与低矮流线末,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比太。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炬汗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力场,我们没有所需的充电站?靠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芦。   此外釜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容式家。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皮。它内饰精美凉,融合了许多先进的科技丝夸忙,它空间宽敞脑潮,驾驶体验一流攀喀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楼损,它仍然使用汽油机邓,以作为电量用尽时的保险侠。   第二名弧啡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娶,科技感十足嗣马,而且它也能胜任舒适的长途旅行骂。   第三名琼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测导,它最大的优点就是充电迅速脯麻,性能可靠香埔八。   然而力壳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拉充晃。(实习编译古谱:徐旦?审稿报:刘洋) ? 免责声明版权作品潮材,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒俺,严禁转载从,违者将被追究法律责任律蹿。责任编辑福:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缅,应该说是倾注心血芳奸,在技术平台上都有可圈可点之处琼精,源自萨博的技术是其最大的亮点讼须。我们所试驾的这款2.3T顶配车型换鹃仿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酷杯。在外观和内饰上律瓦新,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淖镜绘,在动力和配置方面也还是很有性价比的戊材乖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伸诵冲,绅宝的外观原创度还是很高的达,并没有刻意模仿什么车型许,但我们会在这款车的细节上看到骚惜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法海。且融汇的比较好宏,并不是简单的照搬照抄动。这一点值得肯定杠咸,大灯的设计十分犀利幌贝囤,鹰眼造型也有较强的辨识度射姐。LED日间行车灯比较醒目都,穿透性不错蹋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陷冷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忌恼,也很紧绷棺歧。看起来运动感不错哗,但前悬和后悬的长度较长虏,看起来有一些比例失调同瀑范。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葛繁维,在视觉上看上去会更紧凑动感泪。轮胎的规格还是比较高的橇遣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霜。   车尾的设计比车头更简洁一些亲,尤其是尾灯的轮廓屡贿署,设计非常成熟咳未涵。和宝马新款3系很像些腐。除此之外搁袱俄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朗疥购。   本文导航铝:" "  “卧龙凤雏叙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞,便有了三国时期的三足鼎立杠弄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹋坊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出才剿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩饺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碘篓屡,然而坊间始终流传着这样一句话祭冗:“得中级车者得天下”;是的虑聪袖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹤潭庇,今天我们会为大家带来两款重量级车型倦藩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”女取,请大家继续往下看腾办看。   看到这里大家肯定已经有了答案了枫骏,没错蔡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丁寡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉末硕韶,那S60L是何方神圣赎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型收检,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花配导?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帛,厂商指导价33.49万元虚皮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缺啊剩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汤奇、后排座椅加热刚裤、并线辅助戳、车道偏离和自适应巡航等众多配置够。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中都,即使不看车标倘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狭,哪个是奥迪驹触田。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫂镀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现榔诉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韦毙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叼翘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佛跑稠,使夜间行车更加安全天狄烙。两车双色的外后视镜造型别致谎煌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巴能。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袖偿垫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劲傲采,至于乘用空间如何疵劳,我们将在空间篇为大家详细介绍椒栋。两车都采用了5幅式的轮毂造型牢泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捞编,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弛伍叔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计曙透项,整体方正的设计略显稳重部。后尾灯的设计两车可谓各有特色肝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牟,设计感十足隙祟,而奥迪A4L的尾灯更加修长偏,视觉效果出色诚此。天窗不仅能够增加车内的采光汲类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陇川。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉来阂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习硷久。   本文导航揩抨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈桂测,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碴,配置也能满足一般家庭的日常需求拒寺。对于这个价位的小车来说漂孪篙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒲,在这方面吵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮九客须,就算是与它的直系前辈骐达相比槽,也不遑多让醚藉台。然而作为一款家用代步小车蔽肠家,它也并非完美蹦午,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圣睦崔,车辆本身并非进行任何实质性的改变亮,跨界的概念噱头大于实际弄胁。 "   技术革新日新月异的今天可挖瞎,车型的改款换代再常见不过辜械,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屡涕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型道匿爬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苹,同时在动力方面也增加了1.8L剩陶保。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酣搐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棺蛙房,但它的实力不可小觑牡梧罢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臀病奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擂。既然实力不容忽视靖钳囤,价格又有优势岸该,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机居。" "  版权声明仟圣:本文版权为网易汽车所有狗郝,转载请注明出处踌篙耙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星本间,全新的品牌全新的车型竿项,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比处,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘脖桑克斯壬纶,在2013年该焦湍疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月戳,堪称是这个区别的标杆级车型阿,观致3要想在这个领域取得成功答簧拣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK登墟效,看看是否有优势能吸引消费者关注疤。 外观风格各异   先看外观方面胆贡倒,观致3展现出大气得体的风格烙画任,不像速腾那么沉闷单调金堡,且有着自己的灵动个性;而富章断桑克斯则是完全偏向运动化的风格壕,典型的注重操控性能氦,突出驾驶快感的性能车型旅膛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肛戮拈,与观致3区别明显导。两者主要是风格差异耍,外观上分不出优劣卜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上物,观致3丝毫不会逊色于附韪耄克斯车型蹿尉。 尺寸对比 车型名称 改眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上识诞顷,两者也是平分秋色剐,车身大小相仿蓝千尚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勃伴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酗,观致3要大于父荆克斯青,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卿勒,尤其是腿部空间较为宽松炕孟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶眉眨克斯在后排空间布局相对紧凑划吧,而后排空间也一直是各代赋可蓿克斯的软肋抛郴喂。 价格对比 钙旖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谓栏,肝叱克斯则要比观致3要更大一些储坍,在不放到后排座椅的情况下卵惩巷,附荆克斯的载物容积是530L录,而观致3只有430L豌亲韦,100L的差距还是能装多不少东西的黑花珊。而在需要有更大空间的时候呕汝痞,两者都可以放到后排座椅蚊,放置大件的物品壤抗磋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛊,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步公冬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拔霸皮。而细细对比价格表可以发现赖,要选购自动挡的车型簧辛,竿欤克斯最低仅需13.09万雀贤盼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寄坛,观致3则需要14.29万康,这个比起讣菽龋克斯有1.2万元的价差拌楞,当然在内饰配置上会有其它差异孝俗夺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚀,可能父奂恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钮衰。 挑选合适的爱车但夕逗,看专业导购喊酱得,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么币粳教?   扫一扫街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虎嘎卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩。风云2勿、E5蚕透、A3以及今天评测的这辆E3淬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度成。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品登捌。从这辆奇瑞E3来看函瞳,外观及内饰都有着很高的原创度凤仕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粮磊苟。这让奇瑞的产品线更加丰富饱守,但也让消费者选择起来有些头疼噬吵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凹,也从来不缺少“明星”畏,“沉稳绅士”大众速腾力菱、“狂派斗士”福特改蠲唬克斯等都是热门且销量稳定的车型沁,不过要问哪款车型最近销量最高钒,还要数“逸派高手”日产轩逸胖申猎,它已经连续两个月销量突破3万侣,坐稳了桥车销量的头把交椅腻始。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俗?下面我们把两款车型拿来做一次比较萌点糜,或许能看出一些端倪蕾阑同。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甲呻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万璃伞,入门价格上亢高笑,风朗比轩逸高出2.08万元氓,表面上看价格膝捅温,轩逸占有优势返敝贰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沫弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脾,这样看来污剂,风朗其实只比轩逸贵了2800元哆旱,等国产版风朗出来后题罚申,风朗在价格上反而会有优势也说不定荡末汰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哗款,这款车外观与内饰变化并不算很大龋片虐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疗侠断,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兔,下面我们来看一下莱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裂畦绒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观募稍涸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晴藏犊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袜面。质保方面钳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屉尘淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机融嫁,最大马力已经达到了170马力隘冕逃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟片丝。变速箱方面才,逸动采用6挡自动变速箱畅吻财,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纠假蓝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贩碌。 免责声明馆盟:本文仅代表作者个人观点上,与环球网无关妥低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁的,对本文以及其中全部或者部分内容集、文字的真实性敦徘、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺抢百脊,请读者仅作参考掂坏,并请自行核实相关内容家。" "  近两年颧奇,自主品牌进步着实很大肥讽尝,无论是从设计方面矮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慧那,甚至可以与合资车型媲美勉,山寨繁碱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抛乒。在10万元以下紧凑级车型中颓,更是自主品牌的天下捂,凭借比合资车型更为出色的性价比晶,吸引了不少消费者的关注伦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镰筋,一经推出便受到了极大的关注池,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力够。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刃洞肉,包括动力在内放仇,新车共有20项升级谰翘,本次共推出8款车型滑趴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款麓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型画十娥,售价区间为7.49万-11.79万元酚峰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伤酪粹,近来也是频频出镜滩诫诫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液仄角裕控大玩具车”的名号名极一时柯欣沮。速锐共推出了9款车型侣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浩斡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敲类菠,售价在6.59-9.99万元之间肝。   单一来看巧擂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谐卸辩,看看那款车要更“精”一步冠。" "  新君威变得更好看了梨凰,配置也进一步提升弊,新加入了一些科技配置粕,比如智能交互系统疙频,BOSE音响等等玖署。这些都是新君威的改变之处凭酿喜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型估咆,售价24.59万元癌,作为一款定位中级运动型车的新君威剑侩推,品质感一如既往物亭蝗,操控性也非常突出冈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卸,以下简称新君威嫉秃片,外观相对于老款进行了必要的改变藉储,毕竟老款车型从上市之后诚倒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匈,新款在大灯躺碉烂、进气格栅期拓慧、雾灯臣忿边、尾灯玩舜请、前后包围都进行了细节的变动吗拓耸。   在新君威上脖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统为岭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渴,在操作上没有太大不同赎串领,轮毂方面显缕苹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂径,轮胎品牌依旧是普利司通梢谓。侧面造型基本上没有变化瘫坪豪,侧窗所占面积依旧较小几沏斡。   车尾的变化还是比较明显的输隶思,这主要来自于尾灯的改变悄凶。新款尾灯全系标配LED灯航抬级,并进行了熏黑处理老绩膛。尾灯的轮廓样式更加犀利陈撑,个人认为要比老款更好看狭吉渤。除此之外险乖关,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化节笺,牌照安装槽的形状变成了正梯形牛。   本文导航叼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娥恨瑰,颠覆传统的外观峡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巧峰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甩蓉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茬埠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机始疗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佬呛呛,足以证明其强势的地位昧琴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诽埂垫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠合裳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脊绵。(温馨提示稀拖冒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准热祈嫩。)   自由光基于全新CUSW平台打造户,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揭迁嗜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肥碱苍,圆润的造型是其给我们最深的印象挨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网临髓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线患伶罚,显得简洁利落喂绊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碗,显得净雅别致涩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扒峰,主要表现在其大灯的表现形式上境。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坊颅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衬。两车大灯配置基本相近庇翠迹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赡豪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助视,车道偏离预警系统仙剩撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佩鸡桶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗领,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厕郡檬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垂跋,其尺寸差距就没有那么大味挺芹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡面宏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起广。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挺烘松。奥迪Q5采用两边单出的排气管焊,在气势上略胜自由光粹侠慨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凰祭坷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闹僚迸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部切府,磨损线束保护层剐汀懂,存在导致电池损毁的隐患缓表。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宝吝粳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屁,称9124辆V200受此次召回影响礁。长城汽车正在邮件告知客户爆肥,并建议联系当地经销商进行检查维修承惕嗜。   据悉膏抖勒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转互嗡搞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锻访。”更有甚者哀劫舒,线束可能会内部融化驮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镀,目前已上报了数起线束故障盆嘲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帘骸,不能够给电池充电菜夺,车辆也无法启动届嚼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铂搅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脖坡渡。   克特里尔先生称界圈酿,检查故障预计用时20分钟茹蛋屡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茫魏。如果绝缘保护层磨损严重毖,线束已裸露痛暇,则需约两个小时以更换整套发动机线束七拨亭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咸促。此前晦然墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回施,2010年又因手刹故障而被召回吕。   2012年吐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陀嗜沤,长城V系列也在其中讨沏繁。当时挞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枷得潞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸居。然而扣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牟侩,更换车辆共计超过1.5万辆崇。  ±俊(实习编译剂观:王萌审稿蚊慧玻:刘洋)   免责声明版权作品崩娶郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载含爽渐,违者将被追究法律责任怯。" "  随着经济的快速发展铝酞硷,购车群体的年龄层次也越来越低揪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陵甩轮、省油静,而是追求个性和时尚设计胸潘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悔茄。作为跨界SUV较,它们在造型上将年轻攘瓢皑、时尚展现的淋漓尽致稠复,完全符合年轻消费者的审美需要盆魔说。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼吾,来看看到底谁更适合你南蜜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啃莱拜,相比2012款变化不是很大蚊投,只是增加了配置和车身颜色味。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版播,售价分别为21.98万和21.47万搔歼骸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晚椭臂,但风格却不尽相同当。斯巴鲁XV外形显得干练瞳起笛,车身线条硬朗危,富有力量蚀星,越野味很浓煎嚼颓。而标致3008外形偏向都市化设计赋趁,饱满圆润的车身凸显时尚感劲彤杏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沛凶。   车身尺寸方面有所差异厢坤鳞,不过并不明显蓖蒋士。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拴祥胯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尺。斯巴鲁XV车身更窄犁,同时也稍长一些藤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尽惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足梨疮汞。而标致3008采用半圆形中网蠢疤诺,镀铬亮条包裹显得很精致筹。两车前脸分别展示它们不同的风格榷挥,同时都包裹塑料黑色下包围珊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旁尉闻,远近光分离灯组设计须防坞,造型普通诧,配备有示廊灯葛癌棘。标致3008同样采用卤素大灯秦,不过加入透镜梢捎伶,不仅聚光效果好层褥窜,同时美观性也不错涵。另外矢空,还配备LED日间行车灯理。   在侧面饱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸥显缆,比如非常倾斜的A柱蹈,同时将后视镜位置后移汹,留有三角窗减小了A柱盲区豪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藐教套,有利于减少磕碰的维修成本勾送。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎关瘫,注重舒适和静音性损祈,双五幅轮毂很有张力痴挡。相比之下郴的,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性称,与黑色下包围搭配运动感很强烈崇晾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痞,同样注重静音和舒适性肯桑。两车的备胎都是非全尺寸设计椭。   相比前脸般闯,斯巴鲁XV尾部更个性船,辨识度较高霉缄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碉稻艇,镀铬亮条的运用增添了质感疯锭。 标致3008尾灯加入LED灯组裴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皖乐方,但是块状尾灯造型很独特堪半舵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仿纹,标致3008同样配备倒车视频影像涪嵌蕾,另外矮尽池,还配备前2/后4颗雷达探头涪舶频。" "  在过去的一段时间里胳哆茬,妇镣埽克斯槐福、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癌椭失。时尚动感的外观葛懦撩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哎眠,成为了年轻人群青睐的车型函盼垮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寿,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”噬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慈戒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偶,但却带有美式车应有的力量感康瓮秽,总体来说它的设计很适合国人的口味瓢俊歧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斑,其三厢设计有些过于保守勾薯儡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间竭柬闪,为了能够扩展消费群体圭微强,推出两厢版是其最好的解决办法虹仙湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巴醛,你几乎完全无法识别它的真身赡写,因为它与三厢版保持着高度的一致性舍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灯伴,很好的诠释了彰显力量感的诉求娶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雄高瓢,但实际上它比三厢版短了不到9cm叫辛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多配伐吼,后窗与尾部的衔接并不生硬东坚,拐角的折翼恰倒好处先,为尾部增色了不少竭默。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喘成霖,在样式上显得更加简洁叫轮海,只是与自身前灯组相比概饱,在棱角的刻画上有了明显的削弱恕。   本文导航岭:" "  提起之诺拧嫌,很多人都不知道是什么品牌聘跺围,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猎蹬睡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的填。只是之诺定位于高端合资自主品牌挺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔涉,那么它的首款电动车1E表现如何还盯?以下文章为您揭晓烽蕊杆。   只租不卖蓖坛蜗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哭,包括车辆租赁份、充电设备勘察安装狡绘、车辆上牌佛膊刹、车辆投保歌籍、定期保养缔梦、故障维修惯嚷皑、道路救援能、检查维修备用车等呜缆,通过这样的商业运营旗荒毋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禽史。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚂,它的卖力需要大家自己去发掘孟趣。不过在发掘1E精彩设计前忿仕,请先忘了宝马X1春穆,否则你将永远欣赏不到1E的美雷。其实1E最出彩的设计在头灯亢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酿感。   不仔细分辨的话扇茫,很难把1E和X1的侧面造型分清就帅。不过1E拥有自己鲜明的特点膘鲜倍,车门下很宽的镀铬饰条陪,和没有行李架的车顶吓澈。   相比车头和侧面率,尾部就让人感觉有些欠妥了阜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抢遂齐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条借蓟荷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锨。   本文导航暇刀魏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说味暮,奇葩的中文译名策、“野性”独特的外观以及较高的定价温,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议风猴。说起野帝我们不自觉的想起腐凳盟,同样在以国产车身份进入中国之后白,“改头换面”的法系SUV标志3008畅投,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厦皆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞍屉。当然捍徽,以20万元以下的车型作为主力军发霓痪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一封。那么下面我们就来看看亲咎放,这两款性格迥异的德陡攀聚、法新生代SUV之间究竟有什么差异疥墟首,各自的特点又是什么拜庇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卢乱,首当其冲是价格方面的不同菊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞥,不过差距方面不大基本可以忽略貌泞乏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疮。动力方面的表现也近乎相同挪,只不过大众7速DSG冲讳澈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晴膊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硼撇勒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菲梦罐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屏袖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喉施抗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渐稼祭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛇。闲话少说沉雇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毙娜吼。   这次试驾共有5个科目乒,分别是1.傲虎—终极绕桩并戎贯,2.傲虎—冰雪连环梁,3.傲虎—短道拉力测试拴斯,4.XV—戏雪乐园财茄糕,5.森林人—不规则路面自由行驶诚理捆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藕丢吭,MPV表现出相对冷清的一面衬,尤其是中高端的商务MPV码,几乎屈指可数芯氓,除了老牌的别克GL8外啸瞎,似乎很难让人想起更多车型氦。不过在这个还没有完全饱和的市场里究荷魂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焊甲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮防,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扳哩?这就是本文将要找寻的答案具。   12款艾力绅有2.4L 5款车型红姑,售价28.38万元-33.58万元陀,目前市场上有近2乓滇、3万的优惠幅度径渴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型律戳策,官方指导价31.98万元分。) ●外观解析   从造型上来说砰撕,艾力绅算是开创了一条新的路子恰抛,没有过分使用一些夸张圆润的线条队懊揩,车身轮廓棱角分明经,有着很强的视觉冲击力捣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娠尖牛,此外赫,艾力绅还装有一套大包围贡敲料,颇有几分运动风范须疆,也有着一定的改装潜力噬晦箔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擞丛绊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僵酚标,中网与宽大的前大灯连接在一起诉,营造出一种大气冻送、动感的MPV形象菠。   艾力绅A柱采用黑色设计祁送十,且A柱的倾斜幅度较大瑞茫晾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显实示,总给人一种方方正正的感觉弥帕巨,后视镜尺寸同样不锌尴斯摺,与整车的风格很搭犯驼霖,宽大的后视镜提供不错的后方视野篓插,保证了行车的安全性与舒适性篙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拟田袱,当然鸵斤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尝董,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奇窗,侧门就会自动缓缓打开啤,此外裤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关建绍。如果对此还不令你满意的话膏承,通过钥匙同样可以胰岳幽控侧门瘸停曹,确实有些高端大气上档次耙嘉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搏隧狡,轴距达到2900mm死鼓,尺寸在同级别对手中并不占优势郡,与GL8相比烈,仅仅在高度上略强于对手龟丁校,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廉聘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呻刃。整体线条依旧硬朗炊扩垦,尾灯加入了时下流行的LED元素说奶,为其增添几分现代气息谎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及角,人们购车的选择可谓越来越丰富滤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铅牛皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踌删慑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈健隶蕉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5小侧,他们能够碰撞出怎样的火花丰竿,请大家继续往下看轿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尝,由于这两款车型出自于统一平台打造叙惧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刨唉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挂捎盾,你可以说它带有侵略性蹭锣泰,或是富有运动感供排沽,也可以说极具视觉冲击力枚店,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锹寿。而K5也应用了与智跑窜芍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玻速,使其拥有了明显的家族特质伤变。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侥,极力打造出时尚与动感的流体车身扑本,在驶入眼前的一瞬之时抱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廖寿挥。前脸的线条设计十分紧绷沧凑储,大灯组与前包围向中央区域靠拢弗克墙,展现其动感的一面琶染古。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碱磋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碗,抢眼的外型加之迷幻的光线信悍八,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄翔裸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘛乾。   第八代索纳塔不仅外观时尚犯散,灯光的运用也颇具科技感相薄境,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼻瓷厦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胆惺岭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炼币酞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冠持,显然这种的夸张设计挨喊,使我将其列为变异的种类寸悔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懒赏,多折线的应用也使尾部更具立体感辣痉踩,同时对于运动观感上也有显著的提升伺谦,由于K5搭载的不同动力总成绵地犬,2.0L车型配备的是单排气设计岁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霉寺。   轮毂也是一个变化的重要部位拆洪领,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捂典舒。根据配置不同手,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺棵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陶锭,该系列轮胎偏重实用性睬。作为索纳塔的尾部鹃仇横,基本没有大的变化躲稿艇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坏瓤粟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茅礁。   本文导航厢:" "  每到年底搁胺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扫贾仆,地点也大多选择在北部寒冷地区散。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碌莆垦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祭霉高。在临近春节前夕啪府脯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现答饱。   延伸阅读蒲济好:   之前辖佬可,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哨鞭为,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容居俩。   酷威采用的是电控适时四驱系统佬杀,中央为多片离合器歌,由电脑控制来分配扭矩互复撂,车内并没有任何切换按键谓来据。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氖崩措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴换壳垮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施么抗蚀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晶,如果想要挑战一些极限的路况的话兴,酷威还是不具备这么大的优势的齿彭,因为不具备限滑措施顶钨罚,至少在脱困能力上会有限制性输峭句。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咯,采用全新发泡橡胶技术讽懒,具有更加粗大的排水通道盆肛粗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”金村羡,冰面行驶性能更加出色奴搞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巾脆。此外倒臣咐,中央多重“Z”形花纹袍、针孔沟槽设计凯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澎从,最大功率206kW/6350rpm访抹,最大扭矩342牛·米/4350rpm泻,在目前的大切诺基肌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芬,但是会有不同的调教能废。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器性迟棉,我一直在想癸眉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奇芭秋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腺,我觉得这个可以有里,至少不会和其他车型有太大的冲突沤洽觅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖律嗅,路面上的车辙也是压实的积雪垦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度存。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔡戚,只要不是过激的驾驶行为限棱,基本不会出现危险状况射憾剩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剩,建议最好将挡位切换至手动模式港齿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速量欢,这要比才刹车安全的多芍,这中方法同样适用于其他手自一体车型孝狗。   本文导航甘氰列:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢届俗、充满艺术色彩忻锑奠,或者是有着一些与众不同的操作模式盆。而这辆2008则告诉我们狼,一旦法国人在拥有自身优势的同时妈祷,再把务实两个字加进去奠潭坪,那么可能会让其它对手感到紧张喂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瀑巫苟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慕虱: 由于本次活动仅为简单的静态体验林拟藏,场地和车况都受到一定客观因素限制胃函,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩们悉,至于其他更多相关信息篮巍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上备搔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型差箔饺,作为首款引入国内的小型SUV衔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊曝镀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近簇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旗滦蜗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泊固辟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晴托。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磨恐的,对消费者很有吸引力唉涤芒。作为一款紧凑级市场的生力军车型焙田泛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钙。   观致3共有6款车型江沫苛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帕,售价为11.99万-16.79万元区间镣。因此擞闭耪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趴峭蜡。对于中国的汽车消费者来讲冀弛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疾。要知道自2006年上市至今芜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龄付。那么扔卫,作为一名后生的观致3蒲刺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢繁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼币然。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钳角,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抽喷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秃辣两:16.78万元)来进行比对孩身孺。由于两车的售价只相差0.01万元贪膳踩,这也令比对的本身相对公平一些僚情。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俊堤蝎,我们测试过高尔夫7顶配车型径门纳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冕,跨级的配置也令对手望尘莫及徘绘戏。但这一切埃坍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劲鞍、最需要的因素翰。对于高尔夫这样的家用车答,在使用的维度上做到出色葱,才是它的本职靖广。今天堆哇,高尔夫7又来了泌,这次是全系中价格最低的1.6手动型吃皖。动力称不上凶猛尉斥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辅换蹿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗险?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肮棱,必定有些硬实力户骡特。空间满足舒适乘坐盆矾、常用配置齐全骡锭,动力也能保证提速顺畅晚迁。但对于这一类的畅销车环彤,最重要的是它必须耐用乃蓖错,不能隔三差五地就往修理厂跑旱,也不能冷不丁地出个大毛病奈害。这么来看此途革,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”节必,故障频出硷乐兰,这点很难让人满意股。毕竟辑孝,大众车能在国内打下当年的民众口碑廉,靠的是皮实耐用的品质糙。在我眼里椭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境履敌微。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坞匿绥,高尔夫7车身长度增加56mm飘淌忙,宽度增加13mm报,高度减少28mm婚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘛晦峰,也更显扁了软。   如今蓝疏请,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屯。这个配置的增加虽禽梧,为日常使用提供的便利性还是很大的拜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疙料,要知道父郏克斯室隘沃、英朗等竞争车型都是16寸起步了探贸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服健,这套胎居功至伟怯汇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翟颓遣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗅凹感,如果您拥有过高尔夫4婆酒苛、宝来或者帕萨特B5的话哦,您一定会理解我的意思粉萄碴。没有复杂的配置挺硼火,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则结,瞬间就能上手纽拼改。这一切都似曾相识彪蓄。   在1.6手动版的高尔夫7上炒,您看不到任何高端的娱乐功能填,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒陆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾含,但我认为这并不影响操作便利性沽烧,最低配车没有大屏幕很正常锨吗净。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时食咯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用类,车辆静止起步平顺性不佳擂滤,油门给少了刹车不松开剩监,油门给多了又会猛窜伞娄,让人抓狂孟酮扒。但今天这台1.6手动车型胶淮,上述症状全部消失裸肺。起步轻给油即可吵系凉,电脑自动调整喷油量颊厢,使其转速稍稍上升到姜巢,令发动机不容易熄火枪,等红灯抱谷超、坡起都很方便浆猎,使用起来当真比顶配的舒心多了闪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伙,让人捉摸不透健。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厘挨滴,用料优秀被认作理所应当坡些士。在数年的成本控制下辽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菩松。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胃。对于大众汽车而言惦律,这样的结果也堪称可笑了萝。   没有真皮座椅牛瞥,您会失望吗青?我和同事们都不会对。我认为从适用角度上寿并,织物座椅与高尔夫更搭辜白缮。这套座椅的缺点挪,在于椅背调节起来很费劲怀,而且要是有个腰部支撑就更好了械。纵观高尔夫1.6手动的配置痘恐亥,我认为作为最低配车型涡蓬,功能简陋一些并无大碍闷,该有的它也没少笑,并且绝大多数的都还好用拾,如果您是为了舒心实用椭蔚,我觉得它能满足了搪醛裁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来工淮,对于购车需求的国人来说患胃,一款看上去体面馅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稻,只是碍于可选择的范围有限面,但凡有一款出类拔萃的新车型磐奔览,必定会迎来极大地关注霉。对于25万中型车这个级别枪效和,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭潮,而福特全新蒙迪欧的到来揽,分走了不少的关注度胶戎犁,选迈腾还是选新蒙迪欧吓逆仟,对比一下就会发现新荣,挑战者颇具实力来门。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怖,售价24.28万元洪模,和迈腾 2.0TSI 豪华型差南圃,售价24.78万元踌倪隶,均是各自车系中的主力车型把。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莆婪,兼具个性运动和居家商务需求扰介较。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庇,极富攻击性揽抢,对年轻消费者有着很强的吸引力卤热,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力默起吭,入门的1.5T也有不俗表现撬敝会。   现款迈腾严格意义上上讲棚袍,只能算是半代升级横椿,是在老款的基础上升级而来剔。迈腾整体延续上一代车型的设计担贡洁,符合国人的审美尘,经过加长的车身裤眯,带来大空间的同时乃局,提升了行驶稳定性及舒适性另。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盛版迟,轴距达到了2850毫米崔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箱隙膊,整体比新蒙迪欧小一些死爸挫,即便是经过加长互伟搭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褥萎抨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圈劣、加热轮、折叠钮愤匈、记忆 电动调节锑瓢、加热既、折叠拐轻含、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯限,不仅科技感十足电端,还具备随动转向弓岛、自动开启等功能潍胸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撤捅含。天窗哪让、全功能配置的后视镜等谋磊,两者处于同一水平彤加。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陇森,对称的T型中控台中规中矩开疆侗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朝癸肪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亥糜停,主界面被平均分为四个区域骑摔贩,分别显示电话肚白、导航料汕、娱乐和空调四项基本信息发茅卉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摩法。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鬼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笺娘壬、6碟CD等配置丝控套,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步北迫截,迈腾更像是上个时代的产物霓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擦,相比迈腾的2812毫米些,略占优势箔,但二者在乘坐空间方面碳艘绊,都已经足够日常使用璃没。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑典蜜,满足于舒适和运动的双重需求痰谁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中次合,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统獭、方向盘换挡溅隆猾,以及原厂导航等配置咕岁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毫方。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歧蔷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版须酪,最大功率178千瓦浆冠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冕,平顺性和换挡速度足够出色蓟驾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挟佰昂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绕匪,最大扭矩280牛米伺必,匹配6速双离合变速器本。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨寸,但与新蒙迪欧相比洛夹愤,参数差距明显卧壁。   保养方面踏壕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勘,建议日常保养周期为5000公里左右哦丢涂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豢碱下,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右配硕鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保能,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芦措馁,之后保养周期为1万公里行蒜。小保养的费用在600元左右疙骂,需要更换机油机滤午,大保养的费用在1100元左右尖,需要更换机油三滤挥谰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氢皑息,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秆入,相比迈腾钙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肩,还增加了头部气帘和膝部气囊茹鹃。并线辅助功能也是迈腾所没有的齐。   点评汕赤匡:不可否认诚,大众品牌进入中国市场多年谦顷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型软宽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莱凑凉,无论配置水平还是动力系统屏控坞,都已经没有什么优势了恫,抛开迈腾一万多的优惠堂涣簿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择感安黄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚菔玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萎绷:本文仅代表作者个人观点借际,与环球网无关驾栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚斑,对本文以及其中全部或者部分内容夸位、文字的真实性齐、完整性璃、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考迟倍滇,并请自行核实相关内容灸性。" "   “北国风光陪挝俊,千里冰封好庭泉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坦幻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯港救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缉谩慨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锹覆晃,对途乐而言这不仅是一种新的考验糠朗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厦咯抠。 外观箱隆汇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辛确,想必对于多数人来说就外,它的名气比兰德酷路泽小很多侨讨敦,但并不意味着就要比竞争对手要差钙。外观方面途乐外形实在太大了顾固,有点圆头圆脑的感觉还剩,比兰德酷路泽温柔了很多尼轨,缺少了一些很“MAN”的元素溯吧遂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞠惦睡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姐物帽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时森,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多举需材。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轨。中控台看上去很有档次临俩被,各类功能按键排布也十分清晰烈论灿、合理擞纷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慑攫缕,完全遵循了游艇的设计风格擦,宽敞吓翱梳、舒适襄很、豪华吗娟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰概柑派。   小结星犯沛: 从外观内饰的整体表现来看狮啥猎,可以说途乐是一款成功的车型殴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湘狙苗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宏及,如果“沙漠之王”远离了沙漠来摄尾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谱,这也是我们大老远来到这里的最终目的辫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掀孝,人们首先想到的通常都会是奔驰淑、宝马略、奥迪谩律棚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌穷舱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诡虾。但是说到文化的话弓,就不得不谈到今天的一位主角侍纹,捷豹XJL烯店刚。相对于奔驰这样的全能贵族来说抗熊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置描,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磷掀勉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢就贪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疼话黔。   作为进口高端豪华轿车炼皑勿,相信奔驰S级大家都比较熟输峦乌,而捷豹XJL依旧比较陌生钒虚,捷豹作为英国豪华汽车品牌私,也有着将近百年的品牌历史舱新,虽然品牌认知度不高夕,但这头豹子可不能轻视太。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坝七雇,价格都在120万左右四欣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前士,其实捷豹和奔驰早就杠上了赎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑考,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凰捞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唐测,你一定记得去年上映的《007觅煌坟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镁妨,没错就是捷豹XJ篱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涉罕,里里外外展示着它的优雅与稳剿纹枘隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力校芭。   无独有偶狸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套几腺妓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行被,虽然不是目前新款的S级拇巷需,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魄钱魏。   言归正传森堤绦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盲筒,不过两者的风格却截然不同竟钮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绵乒请。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔫灭,在当前时代也更加与众不同收位膏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车无,号称着汽车发明者再一次发明了汽车餐尝繁,的确奔驰S级是同级别标杆痊形目,外观轮廓延续了上一代和围,细节之处更加富有科技感啥病扳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陵隙回。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同超,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气际,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杀剃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气克,比XJL更加强势嗡傲竞,这就像两个高人晤固雄,一个低调一个高调而已碴举牡。   大灯的造型也风格迥异寝,XJL的设计更简洁钩苦衬,内部采用传统圆形元素呸,使得其眼神也更加专注被刊。而奔驰的大灯设计更加时尚炼,内部流畅的菱形也较新颖么童。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赌肛拼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车反法,光前大灯就使用了五十多颗LED饶泼控。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泥拳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊烤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韦,更加沉稳妈豌畔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慕铝涣,但硕大的车身同样沉稳吭浮,硬朗的线条也更加动感曙合说。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暗诧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剧,这也使得XJL的车尾更稳重盖连冻,而S级更挑逗人抨善颇。   尾灯的设计耗,捷豹XJL采用纵向设计离唾味,并以车身腰线融为一体头面啥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乓彤场,整体轮毂简洁不繁琐篇俯井,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奶息,内部灯组造型是一大亮点禾铝,点亮时相当好看刊幌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阿呕扦,并没有过多的修饰擒稍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暮清,就如同一件高档西装寂诚肺,某颗精雕细作的纽扣就足以辨嘎陕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惕韦,相比奔驰大气的轮毂纺鸽砷,捷豹XJL的条幅更纤细孝令累,并且在条幅样式上也更加精美和运动琴聚彭。尺寸方面XJL为19寸甜官,比奔驰S级的18寸也大一圈仇,轮胎方面同样为245宽度你馈讥,不过与奔驰前后同宽不一样朔率痢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秸看。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洗罐毫,并且作为一个自主品牌违霖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娃,旗下的GS5水绊乖、GA3疤、GA5几乎可以与合资车相抗衡急绣府,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上高,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盲耽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滦逞轮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑埂,由于试驾人员较多齿痘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验排。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绿觅。   现场测试场地为两个圈形场地峡痊,两个场地项目都是一样的撅井,可同时进行两组试驾饥涂姜,场地提供了直线加速胎铆涤、紧急制动佳汕把、蛇形绕桩盟房、麋鹿测试四个项目沙疙,可以说涵盖了大部分的性能体验蔬。当天试驾温度为零下十八摄氏度探绣辽,这样寒冷的天气洼逢,面对半冰半雪的湖面瀑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宿瞥揣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舶室建,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下发,TCS系统介入不,防止打滑的发生暮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烘赁闪,最大功率剖夺:90kW(122马力)/6300rpm假,最大扭矩晒铆:153Nm/4500rpm沁。而这次试驾的车型中没有手动挡男袍绥,均为4挡自动车型川,动力表现可以轻松满足日常使用需求世餐导。   起步于加速初段油门如果踩的过重热,TCS牵引力控制系统会即时接入床腥河,并且自主减小喷油量捷掸勃,从而避免轮胎打滑昧盗弊,这一点上GA3与GS5表现都不错摊。加速至60公里每小时后碗肛靠,紧急制动苗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粳鳞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悸贸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副上痰,未出现侧滑抖秦。   本文导航双钨:" "  提起中级车旧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掏捎茂。但要是预算有限蚀托,面对这两款车型还真有些底气不足媚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捍识扩。好在现在中级车市场一片血雨腥风边狙描,改款K5已经于近期正式上市陕猴,延续了韩系性价比超高的特点品。这次谭来,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挡毫,让您的购车选择更加丰富茸讨身。   没错佬现驾,此次选择的几款车都在18万元区间内赤己古。而且颇为“巧合”的是畴垫轻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囤粒坚,也堪称中级车的黄金动力之一勾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字派番悍。既然如此笛孰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尉挠瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吕玻来。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)承,动力参数有小幅度的提升寡惫湃,燃油经济性也有一定的提升鸥闻,但依旧没有给人留下深刻的印象距少莫,尤其是我这个09款嘉年华的车主单勉测。如今财,在配置依旧丰富的前提下扳,它换装上排量更小阶痕辣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埔响,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哼,这一次似乎有点看头了哄柯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屯多既,它的来头可不少赔侥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蝗播,可谓是福特的明星产品揉。我得承认这些奖项来之不易廊,但我更关心的是鹅,它依靠什么亮点来获奖热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膜巳,震动及噪音抑制能力如何咕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现街嫁赏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前食谋羚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗡快。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虑灸苏、涡轮增压以及进排气可变正时技术高尚酶。在这些技术的支持下耙夺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升称温。反应到账面参数上迫晾,它的最大输出功率是125马力蚊婪尖,最大扭矩达到170牛·米脓箔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫡。   另外碾警,福特也针对其三缸的结构特点谷澳恰,对发动机的震动界、噪音等方面做了很多优化和改进亨托参,比如喷油器及油泵柔性安装梅耸、皮带润滑俩歼惜、缸盖上方吸音泡沫等等幕。为此牛且,我先后做了两种情况下的简单体验梗任:1拐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纳搓、在静止的状态下年,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓣旅。经过细心的体会和观察后糙琶墨,我认为结果让人满意妈嘎歉,发动机的震动轻微芹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帘,但也不大碍事睫鼓。事实上乱脊,即使我细心观察匈童,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘉。   看来之前的担心有点多余斧,还是直接上路试驾更加实际绍。它的电子油门响应依旧很灵敏贰伺,轻轻触碰油门踏板家,发动机的转速表指针就会活跃起来醋疼揪。幸好油门的调校比较线性德,分寸拿捏得体灿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耸。同时链陕揽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感段,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩貉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厢景,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纬尽荡。即使在低转速区间地,发动机的动力输出也很活跃哼酪涉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹬牧相。同样受益的还有动力输出的持续性椽,在试驾路段里面有不少的环城快速路犯础,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纫先,而且整个提速过程顺畅自然习辫。只可惜受道路限速的制约烁,未能继续把速度往上提记,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摧绦沟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垃电,升挡动作迅速痉旦鼎,在D挡模式下正常驾驶激泌,1700rpm左右就会立刻升挡锤须阂,让整个加速过程更加顺畅自然磋。然而蔽舌徐,在遇到拥堵路况的时候辨剑姬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钎告适,幸好并不是特别明显腥米,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现路蒋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伞擅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好考房,除非你把油门踏板踩得足够深琅,否则它不会轻易降挡冻础。   变速箱切换到S挡后谋错厕,油门响应速度稍有提高暇,而换挡转速则提升到3500rpm彩蹬,动力输出表现得更加亢奋怖。味道对了角蓬,这才是S挡该有的特质枫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚睹项。当然陆肆提,最具驾驶乐趣依旧是手动模式静,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮守,至今我仍然未能适应寸靛。   其余部分与老款车型基本相同埃夸,方向盘的转向精确届锭、迅速太,甚至有点“贼”阂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓣,对车身的支撑力度足够上俏梗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狸些钎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挽瞎桶,同时也确保了车身的灵活性篇疙。但面对减速带这些大颠簸时恋腺蛋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缆。   在动力水平得到提升灭、操控感被保留下来的情况下浦排探,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闷,开起来更加得心应手疆羡雹,也更加有活力警闯橇。这点值得欣喜杯,也是嘉年华的进步糖。当然哺剿抹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侮寇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囤硷德,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颈蚂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勤诬琳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怂梯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懂不惯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阂颓绣,不过众所周知诗天,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台身,而是换装了大众全新的MQB平台飘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鼻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呸乏试,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饶沃苹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒙骸。   首先我们先来说说平台糠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台守投牵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聊,PQ35血统也就不在那么纯正缆诺翠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台效。   平台究竟是什么岛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遣景褪,它们会采用共同的零部件柏梗噬,采取相似的地盘食颁、车身结构誊啡、形式结构以及相近的生产工艺磁篡栓、轴距等懂票圭,以此形成车辆生产的一套完整系统驰横,平台生产的战略是当前产品在开发中胖岔,最流行猫捷弘、最科学吝、最节省人力靡、效率最高的一种开发战略珊。因为对汽车厂商而言掇缄,可以在有效控制研发资源违柒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壤韧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舌俊瞳,并看看它们之间存在什么差异酱。   PQ35中的""P""代表平台酮,""Q""代表发动机横置捞痪,""3""代表A级车诲,""5""是指第五代板裴飘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仑慌半,采取相似的底盘地突隆、车身结构菱、行驶结构米统、相似的生产工艺以及轴距等跑。由于研发时采取了已存在的""模板""骇排莫,不仅使车辆研发缩短了周期适谱饶,而且共用的零件大大减少了生产成本狈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型下。采用PQ35平台的在售车型有途安鹤俗、开迪叫、SCIROCCO坪悍仿、奥迪TT看贰棺、A3团揽、斯柯达明锐等车型籍故抬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悉骄、大长度激光无缝焊接盘谴、双面镀锌高强度钢板墨氢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矢,但如前所述秋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术库壬。   MQB姆祝块化平台是大众最新的一个生产平台必巴,也是此次第七代高尔夫使用的平台糖凛畔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恳,并且可以共享比例达60%的零件朝烧失,包括同样规格的发动机搐澜碎、变速器等冗处翘。MQB平台的推出蹄爆嗣,将会取代过去的PQ25萎、PQ35和PQ46等平台良。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磋心般,不管是传统动力狙、电动和可再生能源动力酞烂乖,或者汽油机钩赋疽、柴油机翘、混合动力系统梨踢、纯电动系统坛、天然气发动机篱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装守彤。另外柬蔡停,MQB平台还可以对轴距辜、轮距呕斗驳、前悬和后悬等部位进行调节燎锣冲。另外此平台可以生产从A0级案陕、A级到B级三个级别的车型芒。这是PQ35平台所不具备的萄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倍耻。相比几个欧系对手悼冻捻,宝马的动作显然慢了半拍骋踞磕,继5系旅行版之后禄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售婪。当然有时候来得早不如来得巧乏欢拷,只要给足了诚意窃残咸,迟到了也未必没糖吃嗽凄。   对于3系旅行就是如此马谐,在它到来之前呛蔷贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翟堡暗,作为后来者皖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撂枢短,就更需要拿出浑身解数了量填。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藩谈痞,下面就来看看它究竟有何能耐讳。   还是从外形开始说起仇险虱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘得,其底盘代号为F31街郎泉,依旧是标准版轴距孪羚呻:2810mm啤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浑吩潮,这仍是个相当精干的长度怕教公,车身“三围”基本和三厢版一致蔑妹,只是由于行李架的关系酗,车身高度小幅增加了21mm似轰覆。   我们测试的这款328i旅行版藕滩,还搭配了M运动设计套装就蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匿,闷骚的感觉立马出来了狭榔吕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涤钾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琶啃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吼艇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烽惨,这和旅行车设计的初衷相悖挥赔。选择18""则刚好合适莱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唤钳嗓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闻你,用一句流行语来说就是戳:低调奢华有内涵吮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诧舰末,从这方面看驶,3系旅行并无太多亮点坑鸥摆,车尾的造型显得有点过于刻板绥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茶。相对来说并没有对手做得那么出色鳞娩遁,V60和C级旅行在设计上的看点更多碘。另外瑟,虽然采用了M套件扁牡冗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谅迟岸,看起来实在是低调过头了妙斯。   外观总结烧厂:如果你是3系的铁杆粉丝耸,但又不愿自己的爱车烂大街岛桃捅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戚炕教,低调中透着股狠劲儿社显省,闷骚人士的最爱圭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妈存词,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菜鹿。但俗话说裳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道念,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腺起日,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欠拧杀?   车型的选择方面涂融骏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钵电芍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舍示。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沛日痉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凹疮却:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力络趟蹦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睛恼缕,再辅之以保险杠的少量镀铬疼,前脸看起来一如既往的简约和低调纯驮诞。车头多条轻微隆起的线条锤,包括引擎盖上也是凹凸有致爱备,则让低调的前脸显得浑厚有力乔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畏,外沿继续使用镀铬装饰氦冷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浑骂,也更容易让人接受恋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性略涕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赌,一个氙气近光灯脊,一个卤素远光灯堕,外加环绕半圈的LED日间行车灯锌,没有任何花哨的设计殊腔,注重实用梁喜。而作为玩灯行家的奥迪瓣判脐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贯,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒋操围,杀气十足缕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菠蟹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赋,看上去随时有往前冲的冲动蹿扇,非常动感和迷人辅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陡,看上去从容而又优雅等鹿,有点儿荣辱不惊的味道袱拼品。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魏烤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钎钠脾,毕竟走的不算是一路的风格了仿轻。不过羡泪猎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蕉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炬慷热,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梆甫,变成了矩形倒角式的设计常麻害,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椽巢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞧奥苇。   尾灯方面粮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荡氮魄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看够,而且LED元素的缺失也实属不应该睡埔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型会,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铣降,低调依然是奥迪的责任城秦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎犬拿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舱颧兽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柬僧,一个拥有超过半个世纪历史梦玫沁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酶讽,“男人”捐、“硬派”港丹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赂冒崩。一个如此坚持传统的品牌膏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV革伶,这对于很多人来说是难以理解的事实蠕透。坦白讲盯,一向不以貌取人的我卸膘,霎时间也很难理解Mark T. Allen武、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苇。无可否认规,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的德,也必然成为人们茶余饭后的谈资卵,但是就只有外貌是这样吗拖?难道它没有Jeep的传承回泼疙?这是我最为关注的问题家诽胸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”保,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龚肋。由此可见匙肌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑰沽贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绦携封,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煞坦坑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牵忍,首先必需要有一副好的底子记,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玛棚。根据越野性能的高低土,依次有Active Drive I祥、Active Drive II和Active Drive Lock三种卧项嚷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韦狭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擦射,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡江,并且还具备后桥差速器锁止功能盎鸽,实现左右车轮50:50扭矩分配划翰,攀爬能力自然是三者之中最强的踌。   除此以外定隘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撂琶饱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘛回都、28°的接近角写、32°的离去角晾、纵向通过角23.3°哗领、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置附滔,要罗列出来的话其实还有很多呕家,但越野并非纸上谈兵炔本,要真正体验到它的实力盆,还是得把它拉到荒郊野岭缝疤。   挂上低速四驱挡乾、开启后桥锁止以及岩石模式搔,稳住油门就往上爬劲穆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏创斯,3.2L Trailhawk针对越野的需求腐捎颧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整努恋。继续往上攀爬彩,一切都比较顺利蹿吮吗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雌俏惰。在遇到交叉轴情况时贸泻顶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邓獭,配备了后桥差速器锁止功能的它蚊枫性,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑父丁铝,就已经顺利通过蓄。   这一次越野试驾冉抒交,它的表现我完全没有惊喜瓤静怀,因为一切都在意料之中弹墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸿加,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柒齿。毫无疑问壕官,它是自由光车系里面越野能力最强的一位性火省,也同级别的最强蝗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搔乒懒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹄河醚。坦白讲弯碾泞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦。" "  在国内的SUV市城稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幕偏惰,正因如此十撅吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扫私,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雷伴改,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁。   说到大空间鬼欣核、七座设计提健、配置丰富的SUV昂砰,北京现代全新胜达是其中的表表者去阮腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揣觅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痰跋肋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堆寿翟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手你,下面我们将对这两款车型进行对比分析采。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挥陡疤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向感退,设计上中规中矩擒,采用了哈弗新的家族式设计元素熬肺膏,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚饥伙,代表性的设计元素有丧坷示:大尺寸U型前格栅森蚂美,粗壮的镀铬横条格栅身,时下流行的“X”型前脸尼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叛玛珊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墙阂械,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惯财,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帮蠢荣,再辅以造型锋利的大灯灯组托,极富视觉冲击力弹腻恍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话适,现代品牌的确更加具有超前思维意识赂降。" "   源自逸动平台的CS35首侮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品府溶。凭借欧洲化的时尚外形设计承室啤,相对精致的内饰做工颇簇繁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现话仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注突。此外瑞随,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刮凡,进一步提升了科技感和实用性郡佩萍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些化?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寝,还有定位相同的长安福特翼搏扣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袍冕笑,涵盖了自主及合资品牌产品甲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腑辰讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沥努,作为一款新生代豪华运动型轿车惯冀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系存,也成为点燃这场战争的导火线狼羞冷。而上市之后耍踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臣潍,可谓是一场针尖对麦芒的对决韦饰。那么除了运动性能以外罗雇摹,这两款车型的综合实力如何呢溜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禄课匡。   虽然说是ATS是一款进口车型参客谱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舱劳,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫌貌。从定位和售价来分析镐擅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比径,两车售价分别为43.80万和43.60万讽舷渴,价格差距非常写缎啊,有一定的对比价值班千。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孟咎,但两车所展现的运动风格完全不一样会喜敞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赂拘替,车身线条锋利贰儒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幂毒,同时也彰显了力量感醚烙辟。而宝马3系显得内敛一些石,经典的""双肾""前脸造型何缔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色督聊。   作为凯迪拉克家族最小的车型离诗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系让搭,除了长度略有优势外科暗,其它尺寸都不及宝马3系翔姬氦,在空间上可能会有一些影响定。不过没有关系雄欧,作为一款运动型轿车踞梦,小一点也许会更加灵活胎让。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粗岸急,经典的造型更容易接受怯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仆痊蹲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍头。   相比之下杭得,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力椿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锌。   两车头灯布局不同死夏,宝马是横向设计炼腻,开眼角大灯我们已经非常熟悉双。而ATS为纵向布局承,造型更加犀利犁屠剐,同时采用的是远近光一体设计焙潦。配置上都采用氙气大灯穿弄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铃铅眯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怜啼施,但是可惜没有前雾灯茸份。   从车身侧面来看簧蝗,我更喜欢宝马3系捅,腰线更加锐利席,营造出了运动型轿车的动感效果潭翻设。而ATS侧面饱满厚实嚼,典型的美系车风格荚栋欣。   两车统一采用的是双曲率后视镜家劲婆,并且带有电动折叠和加热功能磁,同时集成了LED转向灯咳,显然宝马3系狭长的设计要更美观理灿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耿汉拌,警示效果有所提升许。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓤,双边双排气管设计也展示了其运动气质疮玛。相比之下菠柔,宝马3系的尾部显得比较平淡然纶,家用车的造型在气势上要弱于ATS那揪。   轮胎方面钒领钦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泡匈磨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胜骇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18功怠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盖,都是偏重运动性能的选择合罐慨。" "  提起东风日产天籁炯,人们往往都喜欢用舒适触逝、性价比高厘、省油这些标签来为其定义丧井。的确结俺,作为日产在华销售的顶级轿车裙锤逢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漓肃赣,在中级车市场中处于上游位置剃。不过这款车型的加长行为石橇吃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赔檄,天籁公爵迪,虽然是天籁的加长版本铂坤韭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揉反诚,挑战更高级对手必陈醒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力接瓤睦。   25.18-29.98万元的价格区间括,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骗荡羡。相比同级别对手雅阁荆、凯美瑞按脱溺、迈腾等热门中级车认,普通版天籁一直都能够与它们打成平手递擞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼次碌牵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无额猫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烫忻磊,在提供更多给消费者的同时刺,却并没有在价格上表现的有多高调烷崔瘸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纺电侣,但是通过对细节的仔细端详矩渭兜,你还是可以发现不少变化之处烧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悼唤侣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崎峦。   5003mm的长度与2900mm的轴距琉潮喷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泰穗部,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闹棋。而与豪华品牌中级车相比较吠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炮癌晚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豹,整体协调感还处于平易近人的水平纠。   本文导航妊谦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泊滥搓,数以万计的人们加入了摇号大军仍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欠馅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程番别,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淮,一步到位的想法也被大家普遍赞同彼嚎蒲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驴鳖,强劲的动力蔽儡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜完,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恐龚,它们的价格和配置都比较接近很,下面我们一起去了解一下哦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)径克:15.98-25.18   推荐理由届检:大气时尚的外观熔年献、配备豪华全景天窗磕捎、全新T动力以及较高的性价比淬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茹慕官,采用了起亚家族虎啸式的前脸撩固,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痕,能够满足不同购车消费者的需求躲,值得称赞的是奖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗激魏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炮覆,在同级别车型中也具有很高的性价比攘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整思,自从彼得希瑞尔来到起亚后艰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞳奠限,大大提高了起亚车的辨识度芯擞。熏黑的前格栅看上去更加动感沽捣痞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利昆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灯拒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拣裂浮,并且兼顾了空气动力学蓬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足破,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能律垛挤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鼓淑屑,LED光源看起来更具科技感售粪。   新K5的内饰进行了小改动蜕挨拖,用了和工艺均有所提升哩仍,三幅式的方向盘也进行了重新设计舵,看起来更有质感疲施,使用起来也更加方便宋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积描几,也提升了整车的档次感深,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型型,A柱倾角也随之更大搁,对于一名1.82m的男士来说惮钝酒,头部空间的局促性很明显灌羞饥,通过降低座椅高度后痢描能,驾驶视野也受到了一定限制蔼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞激孺,同一名人员在未调整前排座椅后蚕裳,直接移动至后排乘坐寒薄,腿部空间十分充裕四革,而头部空间也在可接受的范围之内马为。总体而言惶钎显,如果想舒适且安全的驾驶K5疲,并不适合个头较高的人士嘲鸥薪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慰撤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炼,最大功率180kw弥蜜,最大扭矩350牛米舅,搭配6速手自一体变速箱谦愁畴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阶奴魄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欠抡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩床。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刀。如果你听到4系觉得陌生乖,那么当你见到它一定觉得很熟悉湘激。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姐裂匠,无论外形还是内饰都与3系很相像抗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽,因为在它身上不仅有3系的影子敖臣,同样也有着自己独特的光芒疵伙眷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垫非,59.6-73万元的定价也高于3系碍翰岸。不过其实也可以理解稀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版克割,而是想要一辆便宜些的“6系”厩。   宝马4系提供运动拨卯、豪华慑苏、风尚三款套装际渤,价格方面没有区别春裙。车头部分确实与3系非常相近蠕逆,只有前包围能够明显与3系区分出来窖吠熟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青反笨。整体来看梦炊无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漂,仅在细节上加入独有元素躬歉泞。 【左犯:豪华设计套装(选配)/右详谁继:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祁步堆,但来到侧面相信很快就会被它吸引洞弛仁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烫夺,这样的立体感是3系无法给你的丢。车身尺寸方面梯堪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陛觅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漂徽,轴距两车同为2810mm祟隙。相比竞争对手蒙测什,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厦嗜韦。   由于定位与平台的原因隆堪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刷馁核,也达到了对自我的超越淡逢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统借懂锨。尾部张弛有力的线条煽察,勾勒出肌肉感极强的视觉效果划。   本文导航屋镰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贫锻,2013年又有很多车型和大家见面了了喷,它们各自出身不同性格迥异才吩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚏充席,其中原因多种多样郊丹,下面就对它们的表现做一个简要点评先监闺,并送上编辑们的新年寄语畅丢斡。 东风标致3008   上市时间恨铰:1月9日   售价搅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑巍,法国人终于坐不住了曝,要将标致3008进行国产焚荒,最初还担心它法系前卫蒜卑馁、超前的设计能否被中国市场接受懊糕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姐。   不过似乎这一切的担心都是多余的膏抵娄,东风标致很清楚大家的喜好青匹腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聘商、尾灯等部分进行了调整累挎布,类似机舱造型的内饰得到了保留伪谜隙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性割谷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悔巾。   动力的调校同样符合中国国情辛,由于中国道路情况比较复杂灰奋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多施赫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怕辱谱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酿。尽管变速器的表现有些差强人意授瘦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宫渴。 为了进一步满足市场需求尽何马,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醒洞,丰富中低端产品线媳缮。   新年寄语片胯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魄圃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烤幌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闪。" "  汽车除了是交通工具之外瞧鞠设,在中国它还需要扮演更多角色疾叼很。比如疯嫉膘,它会成为一些人身份的象征湃誓。也正因如此陵瓮涉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佬喀弗。在车型跟随换代而越变越大的时候峭,它们还不满足僚黑舰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厩羔散。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型率持,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸握散氰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欢。   从长轴距车型诞生起桥奖,围绕它们的话题就从来没有间断过晤。长轴距车型的空间更大是显而易见的亲蕊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徐管悍?是为了操控放弃空间祈介,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斜舍孔。现在涸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿临尝,并且差距幅度有多大巧苛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伸抖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唯毒。从设计上来看络,它基本保持了海外版本的特征骄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糯。整体风格比上代车型更运动椒嚷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粕怠井。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兑,同时斯,在配置方面也向更高级别车型看齐疙挪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大说逗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柯顷乖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陈谭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弹逢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势能,那么实际情况果真如此吗苗?   首先穷汲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滥。将天籁停在起始位置后光玖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挛帝儡。之后怪,向左打满方向凶粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硅,然后再次用桩筒标记后轮位置戒裙焙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头算。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兼。   实测印证了我们之前的推论侧瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钞嫁痊,但差距不算特别明显菩唉导。两者的方向盘直径和回转圈速一致皑。实际驾驶时酿,除非路面宽度限制特别明显酣抚痞,二者没有本质上的差别性。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准思汰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况显龚擦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话步罗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响几澳凡。当然申酸,陆军1号的尺寸太过庞大擒瘁骗,算是加长得比较极致坚。那么捆绷冀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗教拿席?   同一水平面上蝗彻镜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缔摊,二者的成绩均为150毫米荚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缄媳队,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中殴先。   我们的测试方式是将车头正对坡道末悄捌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驾僵边,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勃激械。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬村,但结果令人意外弓渡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帅秃。抛去胎压等因素的影响葛哥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慌垮?如果排除自主品牌的话缺孟,这多少听起来有些不切实际吧抖臂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了良。不过这个看似不可能完成的任务绵淬抱,正因为有着咱们自己的汽车企业隧写录,才使其成为了现实捕迫北。10万元给我冷朵徊,我会选择什么车呢坚热?今天就为大家介绍两款不错的产品究,众泰T600和比亚迪S6汹,它们之间孰强孰弱呕槽沥,看完文章之后您便会知晓介尽。   4天以前伶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伍金,顶配不到10万元的售价卤,加上1.5T发动机出色的动力表现我腊巢、以及全景天窗坊屁、倒车影像等丰富配置的加持熬舍,让所有人为之眼前一亮关。而在该级别中匿蒲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吠春,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茨材,还有着出色的销量和用户口碑费,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沧唯雇。所以今天讳论脯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雷葡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型食灌脚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溯宦羚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6途传,这款车属于小一号的紧凑型产品甜拧,因此这里就不掺和了肋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观品翻:两款车型造型原创度均不足股法驰。   外观造型上钳肺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舅杜疚,但相比之下毯,众泰T600显然模仿的更彻底一些赡息,车头与车身都是完全的拿来主义畴,没有一点原创的元素届。而单就最终的效果来说胳,众泰T600显得圆润饱满韦痪,比亚迪则更加的精致显大墨年。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盟刑边,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钳闻胯,轴距为2720mm悄,从数据上看甭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拎,而众泰T600比对手更宽甭,轴距也更大雀佛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寝岸姑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闲狡对。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宏鞭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驮梗肆,在轮胎规格上全垛飘,众泰T600更有优势一些怀厢隘。刹车结构上府掸腿,两款车均采用了前后盘式刹车坛伦笔。此外虽诺略,在备胎的布局形式上房澳,比亚迪S6备胎采用下挂式蓄,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌浴,不过更换起来略有不便巷耗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罚屎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榷雇冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桶巷搞,线条上显得不是很协调封,后雨刷逼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备那鞘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枢疤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达败,而众泰T600根据官方的说法嗅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笆。   钥匙方面阂佛,两车都配备了智能钥匙潍,并且无钥匙进入蛇旗飘、一键启动等功能也是一应俱全得列。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棱,但质感和色泽都比较不错兰几辽。相比之下挫,比亚迪S6的塑料感略强手巢菩,但它的两把钥匙中矗,有一把还是卡片式的彩碎,挺有档次感的签策。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皮交俯,据日本共同社11月报道啃,丰田汽车公司发布预测称靡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抒扩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录构翠。而2013年前十个月熟洁眷,雷克萨斯在华销量同比增长8%狭并,而7-10月同比增长了24%姜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壁券摧。那么姆凶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苗财匆?在这个产品为王的时代中间伴歉,或许答案非常一目了然随盟,品质卓越的丰富产品纲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弟逞京,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痞,而其到了2013年也整整历经了三代产品坊佰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的承?在这代产品中究竟有哪些新意偶托双?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的就。所以甘汇,在这个2013年的冬天稻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT局陶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肥围材。   是先有鸡还是先有蛋星?这确实是一个哲学问题夏。但是对于车型换代而言滩康,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情错哭。在介绍外观之前玻陈忙,有必要介绍一下其前世今生叔溉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冻畅,全车线条设计更显张力兜屠,饱满的肌肉感让人过目不忘希处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化把骆。   第三代雷克萨斯IS莎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害,全车线条设计更显张力粒浅,饱满的肌肉感让人过目不忘险锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李,但当这款概念车面世之后拌歉观,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纳融。虽然没有LFA那样气动山河却朔,但却是可以做到惊艳动人革孝钾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV端壤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奇猴,要么从一开始作为越野车的分支丘,要么不经意又成了轿车的替补赡,但这丝毫不影响它越来越主流绞将,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来土蔡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痘。   一向个性张扬的Jeep品牌速,一改传统的硬派风格捶碌懊,走起了时尚运动的路线挤。不仅如此掏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型连,在国内各大车展相继亮相双膏,赚足了眼球钙室。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缉涛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢发?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泥村:一改硬派风格岁诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初含轿窝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宦匆,在这样的大背景下架绕辫,自由光孕育而生差。只是从自由光诞生之日起洽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彤飘猎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象觅纺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秤础,定位于介于指南者和大切诺基之间涟慰,竞争对手直指奥迪Q5倦哪嗜、奔驰GLK泄、沃尔沃XC60等车型餐卜盯,车身尺寸方面配,其长宽高分别为4624mm喝担、1859mm炒呜、1707mm守,轴距为2719mm涣塑,与竞争对手相比并不处于下风物妇。   既然是Jeep品牌车型琅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了福,只是造型有所改变料,一改以往平面式的设计苛螺,采用了类似“折角”的设计粉颓房,当然效果立竿见影客沉,整个前脸变得更时尚也更有立体感昏侯锯。前大灯的设计标新立异熊堆巍,采用了大胆的分体式设计吐疥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阿滴郸,氙气大灯墟泉、雾灯依次向下排列炒瘁不。值得一提的是该车的行车灯搐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑多萎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯离抗蕊。 斯巴鲁BRZ 固鸵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妥舰,采用后轮驱动平台杏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哇耗昆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墙胳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遣币涸,而外观和内饰由丰田负责司迹虽。   尽管如此觅,BRZ并不是“每个人的菜”啸懦鼎。尽管设计了一个小型的后排座椅舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人检瘁忍,音响和娱乐信息系统不够出色埔哼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮钝细。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疯妒、并且外观时尚动感的轿跑娥抹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试守。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慧捅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盾澈,最大输出功率为200马力共,扭矩为203牛米碎胜哪。据美国环境保护署数据显示磕舅董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg老搂。 ? 斯巴鲁BRZ 铣彩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镶。两个版本都有手动挡或自动挡选择狼微。   豪华型BRZ的售价为26崩,265美元搁泉瓦,配有空调系统干劣恐,定速巡航系统攀,电动后视镜囊祁枷,一键上下的电动窗托,后门彝戳桑控电子锁临,真皮包裹方向盘鼎苫,65/35规格折叠后座苔,HID大灯嘛绦,17寸合金轮圈倦炔,有语音提示的导航系统惊臣,实时路况警报琶,USB接口和车载收音机连描槐。   限量版的售价为28秀迸骇,265美元橡彩太,在豪华版的基础上增加了雾灯烷隶,真皮座椅拈,一键启动烧绕,后扰流板美龟冕,配备照明的遮阳板化妆镜灭,双区域空调控制系统卵,前排座椅加热和后视镜加热忌峨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讣得,电子牵引力系统卯脾,稳定控制系统以及6个安全气囊常勤官。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盲麻诉,无论是正面撞击瘟巍,车顶强度鸿腥,还是座位与头部保护试验家伺哦,BRZ都获得了高分编擎,可以称得上是一款非常安全的车裴题谈。 ? 斯巴鲁BRZ 卧定何:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猎碍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室贰,加速时的推背感没那么强烈醇别。不过穆膳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扭毫袜,对于六速手动挡十分精通阮觅,5洽,000转起步对你小菜一碟的话陇割,加上BRZ的轻量化的设计础率隘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感划。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似断,并不夸张的外形设计粕界蜗,精准的方向盘踌甸讥,强大的刹车和印象深刻的牵引力凌槐。   总体来说归饱厢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峦安。而作为日常用车来说墟姜测,路况好的前提下憋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晤妇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品火仍毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿袄,严禁转载惶饶顾,违者将被追究法律责任靛迫肺。责任编辑雌侥:李敏" "  作为一款小改款车型尖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脖簇该,甚至在细节方便也没有任何变化倍坑,仅仅表现在配置上的升级看挖孰。回顾智跑近3年的上市之路来看酪,依旧保持着其独具一格的风格封,即时在如今来看先瑞,智跑仍然算是一款前卫的SUV睦欢,回到3年前吉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆纬疆、2.4L两种动力共10种车型镰套飞,售价16.48-24.98万元卤,售价与老款车型保持一致娘黄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毖林,即使它远远的驶来朗型,你也会在车流中一眼识别出它妓,城市化SUV的定位倒也不特别窖博,不过替铝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计残,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掀案。   现款智跑与老款在外形上几无二致仿特媚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浩钳,与老款相比叙九逻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茸毕。部分高配车型则配备主动安全头枕糠欧、前排座椅加热碴跑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舅疲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型副江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型径眷。这些车型中包括了全新奔驰S级巴陷、凯迪拉克ATS比、斯巴鲁BRZ琳、沃尔沃V40等备受关注的新车温摹稀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遂上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弦:9月28日 售价区间附:124.8-209.8万元   新车点评盎: “汽车发明者喷旱,再度发布汽车”蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史响颗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语画苦,这也看出了奔驰对全新S级的信心贸,从外观陵地、内饰谰、配置等硬件方面的足够实力甲夕妙,甚至超越许多同级别车型插警蓟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机还跋嗜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车融。具体来看练抗劫,前大灯屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衡嫌衅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是令采踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素必练。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛硕亩,有点类似于现款CL级的设计解。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疵突溪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骏府俄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现效混省,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颁帽,还可通过其控制车载设备等霓。另外体,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲁旁拜、LED氛围灯炕席箔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邻、新的mbrace2智能人机交互系统等炬几。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笛全,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潦匡府,特别是后排的座椅妓,高配车型后排座位为独立设计达,并且带有腿部支撑和按摩功能蔬恐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铆坊祟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面权,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陡榔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机味,最大功率为245kW(333Ps)形胯皖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淋,并匹配电动机挛,最大功率为225kW(306Ps)猛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻,其最大功率为320kW(435Ps)囤画,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矢本暮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赡搜:9月28日 售价区间甘对痴:30.8-43.8万元   新车点评篓菲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匣聊触,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纽朵。但凯迪拉克ATS的到来瑞得,让宝马3系走下了神坛狗厘。相比一直宣传运动的宝马3系谋呐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹日胜钠。不过在终端消费市场上乡,凯迪拉克还有很多事情要做澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市珐姥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型度庆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坝兰,外观方面歇糠曹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溪凭弓,整体造型较CTS而言更加动感耻骆。   凯迪拉克ATS拥有50攻:50前后质量分配党,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勒嗜、Brembo刹车卡钳锑褥精、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臀反、LSD后轮限滑差速器掏握、高性能运动轮胎梯腊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颠廓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脖唱。   车身尺寸方面忙随,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯嗽,轴距2775mm陶。而未来国产后牡倍,轴距有望加长泪蔼虫,以应对国内市场情。   动力方面串绥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机榔锤,最大功率203kW(276Ps)干,最大扭矩353Nm酿多,其百公里加速时间为6.2秒饭即裂。传动系统方面怜晒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胎徐。" "  前言懒: 在上一期文章中剿,我们盘点了2013年重点的改款车型巧姐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吵每伴,在收集信息的过程中磕静碘,编者发现了一个有意思的规律免篡挥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型动垦笆,往往推出两款不茫,甚至更多骑,更像是一次新车的大爆发伸剧惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰姓,这样的车企包括长安福特稍刚衰、一汽大众细落、广汽本田等脯崎烘。与上篇文章不同的是稳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筐卞,而是挑出了10款重点车型逗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币春,有的是较为低调勉氢窘,但其实销量却很不错的实力派车型烘。回首这一年绒菠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间详瑞豢:12月10日 售价区间秦:12.19-18.29万元   新车点评祁:作为大众全球的当家车型俏楔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攻零派,是相对比较原汁原味的一款车型朗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矢物视,但空间的改善却更具群众基础结卤嫉。从速腾的热销来看辈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旦栋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橡惹擦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形功楷,雾灯区域的改变也是如此孪烽蹿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岭镐琼,也更年轻一些韩饶,少了几分柔美朔雹,多了一些阳刚的元素靖侯开。   车身尺寸比第六代更大拱澳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湍抒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说新担啪,后排空间略显局促诫。这点在国产高尔夫7上得到改善陡崔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乳,相比现款车型伎付睹,长宽分别增加了56mm和13mm亩,车高则降低了28mm睛灭且。此外绍兰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敌,轴距增加59mm棉井葡,达到2637mm暴,使得后排乘客腿部空间增加30mm秒骚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潦,而行李箱空间也增加了30L诫花么,行李箱总空间达到380L扳睫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴爬担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化据绿: 相比外观的“小改款”恃,内饰的变化却是颠覆性的舱负曙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闺跑葡,并且向驾驶员一侧倾斜项,更人性化乏尺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点对搪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喀瓮井,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闺沦。   轻量化更加明显傲春琴: MQB平台的特质之一便是轻量化苇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藕闺绘,质量因此降低了37kg缅刹,另外发动机降低40kg谋,底盘降低26kg矫帕坪,电气系统降低6kg等等嚏瓷捐,虽然车身尺寸增加还施,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郴房胖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果克沪,并且一定程度上也能提升驾控体验什。 【MQB谋ǎ块化平台】   配置全面升级貌另: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劳佩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扑苛娃、定速巡航弗窍崔、启停功能哎荆、第二代车道保持辅助系统嫌、防碰撞预警稳骋贤、自动泊车哥蜡江、胎压监测寝脆、电子手刹馆、电子驻车铺林赋、一键启动毯咖哦、新版导航及超级蓝牙等功能馈史凉。另外匹拘,丹拿音响圭、以及更大尺寸的触控液晶屏锋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成导蝎凑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逆藤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)失切,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同供凡聊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瑞苏栖,其最大输出功率为162kW(220PS)粕必仑,峰值扭矩350Nm每。   主推7速DSG双离合变速箱溃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱底枚镀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)花,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岁丹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怒菊康。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乳苍勿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT建媚缴,而1.4T自动舒适型半船、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谈犊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犬美肺:11月19日 售价区间帮戚:12.98-18.98万元   新车点评深:北京现代是2013年的大赢家寞挠,销量突破百万辆然,并且销售车型整体售价在上升碘蹦耗。虽然索纳塔八的表现还算不错稳龚,但这是以高性价比换取的才蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冲,外观更沉稳搭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穷贪牧,再加上超出预期的低售价桃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袍范爸。   外观方面并偏戏,北京现代名图共拥有八种车身颜色颇丢输,分别是水晶白发撑、梦幻银疲扒讲、幻影黑练、玫瑰红嗜悼、水墨灰识皑户、宝石蓝船茶称、丝绸金卞寝斗、北极玉伶千。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陪形,尤其是前进气格栅处的造型席般,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欢覆。细节方面雄轨,新车的前大灯设计很抢眼环,区别于其它车型盼挫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锨硅鹊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沟,轴距为2770mm懈副,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茧瑞驼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碗哼,以金属和实木装饰为主募惊。配置方面纽,有主座椅十项电动调节记肖闷、驾驶席座椅加热通风记忆功能窝贝店、双区自动空调脾手耽、倒车影像袱秀、定速巡航偷隶皋、多功能方向盘顷呵侍、座椅/外后视镜记忆功能山咳、侧气囊/侧气帘乾偷淘、副驾驶安全带提醒达融、倒车影像系统市毙谩、转向辅助灯裴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拦价枯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淌成,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陆。对于后续会不会推1.6T车型侨闺,北京现代副总经理权赫东表示垒萎,目前尚没有这样的计划拘陈描。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诗暗闻,满大街都是歧缮芦,从朗逸上市到现在的五年来铝谐蕊,在全国卖了一百多万辆熬耗倪,卖的这么好练,自然有这款车独特的竞争优势富。要知道暴嘛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兑裂黔,这究竟是为什么幂,很值得各个厂家思考凹。市场定位抓的准廖剑寥,产品线丰富滦戌,产能跟得上加氰,都是成就朗逸销量过百万的因素某叭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版达梨额,市场价16.59万元瘦呜。究竟值不值马旦?运动在哪里坝?是否称得上运动监函?带着疑问摹,一起来吧遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怒纷宛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盎鞋,这种运动元素的表现方式很常见成徘鞭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅去幌缉,配上熏黑大灯这样的手法拍酷,而且很多还是豪华品牌在这样做倘。这样就无可厚非了桥效圣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做八,新朗逸又有什么不可以呢锑尼靶?   运动型小尾翼奉菲偶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点透伤泊,同样是传统手法拨谢,几乎在外观的运动性点缀上糖彭,各个厂家还没有太创新的方式售。一般些的铺,就增加这样类似轮毂妨拌抖、尾翼的装饰挫畴却,高端些的颅纲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苛堑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扁,不过破,从侧面看刨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笛馆案,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挺告北。   相比车头和侧面鲍乌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饯性会,在说运动感之前现窟帮,我更想说说普通新朗逸的车尾委阔,更确切的说乱,是想说说尾灯搏挽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仍,有一点略显单薄的感觉魄描别。运动版上炉,尾灯加入了熏黑处理寡孪驼,双出排气管也更粗壮了断溉啥,保险杠的视觉感受也更丰富举彻堑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砍收翰。   本文导航幂慨孰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丝迟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碘播。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拓仍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成强柒劫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挞,即韩国的蔚山冗匠伟,这里同时也是现代全球最大的工厂瞧施混。这个工厂雇有3.4万名员工冕和,日生产0.56万辆车闯充。   Inautonews编辑表示烦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拒互供。五年前质量提高了祈汗徽,但是外形并不美观祷圈督。然而经辩厂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慰海罚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揣皋逆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)繁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皇。对每个购车者来说蓬,这听起来非常有吸引力睦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炔际冠。   与现代旗下的主流车型一样兽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舷裸,整车线条从头至尾充满着流动感熔。车身长4770毫米拿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米解黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标污莲卡,它看起来依旧如此的适合年轻人厘闪。没错镜凶,搭载着一车的新技术之后台倡疙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骇档峨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藏。于是当新车到来的时候喷,你一定和我一样对它充满了兴趣胺疚。这是最年轻的凯迪拉克媚陕、最小的凯迪拉克烁吮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痹苫? ● 外观造型犊忌:钻石切割风格依旧茎亨软,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躬栓乾、2013德国红点设计大奖辨忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窃称脖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艾陋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品对帮姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶努,只是这回佩,ATS是完全原创的作品肚瞎缄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓬,轴距仅有2775mm鸡牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馁,而国内我们则把它当成中型车炼澳,和宝马3系标准轴距版弟涪筏、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩括弯,并比它们都要更小一些讼。   前脸的造型相当干练庭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧贸妥,而是被很好的控制在一个合理大小上淋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疼遣绰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敲讽焕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纬冬扫。出于空气动力学考虑艾溺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上视,当车速高于60km/h时激边份,前进气格栅会自动关闭等檀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔚度坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垄弧棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型通虑焕,并带有远近光灯智能切换功能割,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帛淡,快速亮起裴弧笺,缓速熄灭的设定很显档次羚。再往下看绰傅,闪电式日间行车灯暮朵、大灯清洗坎骨玛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片删,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀须磁母。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘漂,亦或是造型需求剧,感性的来说搜汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬裳驾。身处车内脯斥朔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩籍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”春氯。   ATS是一款后驱车葱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隆藉豢:50敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐剧两,贯穿车体的俯冲式腰线可妓、短前悬恍退撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态册拇杏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀尉歇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茬钮。而在规格方面竿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缝溺芳,前胎尺寸为225/40 R18毕,后胎尺寸则为255/35 R18钩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹃庭瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌潦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾雄订,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角水,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色串,至于设计师是否真有此意敦猜宦,倒还真无从揣测叔刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少干,实际上惶墟线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部需,由此带来了不错的视觉冲击感瞄纫邢,给后车以足够的心理压力频,至少眼前的这个家伙一定不好对付垄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策嗽,至于3.6L V6车型何时会引进锑柔,官方暂时还没有表态蓖遣,而是否会有V系列性能车型的推出纬刃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭坡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摄,我的第一反应总归是奥迪A6L刊堕釜、宝马5系以及奔驰E级这3款澎。不可否认携藕双,它们的确是这个级别中最具代表性的车型年署,路上的能见度也说明了这点普朽邵。不过幻拟,随着市场逐步的被细分贪烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者群戎,除“老三样”以外敬然,也还有其他选择阶辑类,比如使:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘶嫉,这两款不错的“非主流”产品储泪。   今天帅欧袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桨厩素,领略一下“非主流”中大型车的风采痕炊撮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同江,当然枯苍淖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同病虽。(注艰诡喘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稍裁,雷克萨斯ES简称“ES”填平。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爆,编辑先和大家解释一下“非主流”娟肮炕,这里并不带任何贬义噶辑。从销量看瑰驴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妙叼抠,宝马5系9000台以上份蔼娄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悸播俊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场培病。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场习堤。   外观逛鞠窍:XTS尺寸明显更大涕燃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翰逢境,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准图形,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稿疆铜。造型方正且棱角分明的车身造型戈痛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庆极,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垦。可以说它给你带来的面子效应卞嗅,绝对超过它的价格卑盾,在半年长测期间相,我在停车时经常会被问扇镜:这车得60-70万吧韭?   相对于XTS外观的张扬匈卞莲、霸气汾,ES则可谓是低调不蹈尚、内敛很多伦,整车的线条和比例都比较匀称乌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纳唬。   在车身尺寸方面獭共,XTS的车长达到了5131mm慧,比ES的4900mm足足多出了231mm埔匿,差距可不卸哪椤,但在轴距上编叉,两者比较接近干祥,XTS为2837mm号览嗣,ES为2820mm形付,仅相差了17mm剧厂,至于最终的车内乘坐空间表现吭访,它俩也是半斤八两坝穆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型配澳读,氙气大灯想秆敢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓣抡,ES则仅有近光是氙灯珐泪,远光为卤素灯泡耍。其中狈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雌亢,显得比较个性瓷。而ES则还是灯组传统的横置式耗。   再来看看轮毂和轮胎美暮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸负鲸坊,ES为17英寸尝思,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梳读菇,市场售价约1500元/条酪翁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巢牢,市场售价在1000元左右/条霞。可以说捶辞跺,在这方面两者的差异还是挺大的警熊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沽勒封,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俩酵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程⒌小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乐光,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妊翠,下面就让我们来看看他们各自的优点搓撩教。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翅,其他两款车均有上万元的优惠碘泥,但相比比亚迪秦的国家补贴盛嫌宫,这些优惠就算小巫见大巫了鲜能某。目前在国内的某些地区哀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拓,总补贴额度可达到7万顷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴底两。   在外观方面慷幌涧,这三款车均有各自的特点屎镣耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帮。而本田则是日式混动车的传统样式的,看起来非常别致妥粳乳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陈皖,非常有气势缴末。   这三款车中贬,比亚迪秦的动力参数最强妙痴年,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矮。不过要是论舒适和驾驶感受漓泼熬,锐志才是这三款车中最棒的遍踢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刑悼恢,因此它的动力参数看起来没有太大优势翟。   三款车同为轿车吻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沤行,丰田锐志采用了后轮驱动汉峡。至于哪种驱动形式更好比杜,就要看个人喜好了猫村盆。   本文导航究坛:" "  简约内敛纺瓢、安全扎实酱霖、品质优良莱寝,却叫好不叫座淀灯凳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饥。然而对于一个企业兰拱尾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品担铆提。为此圃暮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时物即,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如食巨合,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矩沏。 亮点配置汰让:   City Safety城市安全系统笨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氢惯从,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险然匈,系统将马上发出警示并全力自动刹车谓啊,避免发生碰撞事故快旧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冉醇,可实现自动排队功能褥,除了可设定巡航速度啡,还可设定五种不同时间间隔墓歌。   加强型盲点信息系统BLIS谐霓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驼矗物。   倒车车侧警示系统CTA操朽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆且欺票,如有车辆接近极恫列,会发出警告音和BLIS警示灯讲讥。   FAHB主动式远光灯仓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梆炽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馁,防止对方车辆驾驶者造成炫目孟缓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心实,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悄媒。显然沃尔沃也意识到这一点鳞扒,要想在销量上追赶""ABB""信,国产是最为关键的一步偶僳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恢屠。S60L的到来肯定会对宝马3系庐呜财、奔驰C级徊遁海、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稗侠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妨堂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汝琴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芒飘,我们今天对比的是2.0T智远版鸥扒羔,售价为30.99万沟碳,而其对手同样是搭载2.0T发动机牵抒哭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翔攫。 ● 外观对比   从外形来看镐檀,沃尔沃S60L给人感觉干练顽得、紧凑轨草,X型前脸略显凶猛未锯,富有冲击力杜塑掸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喷律,采用氙气大灯光源屁唤瞥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攫,只是少了前雾灯倘辛。相比之下箔蔼截,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剑碌沸,同时还配备前雾灯片伍。只不过灯组并非自适应前大灯捣线,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能超,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尺滥,确保驾驶安全乏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平村劳,轴距增加80mm达到2856mm席美档,而奥迪A4L轴距为2869mm弦嫁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叉矮,不过高度和宽度有所不及仆肖。两车空间表现如何歪躺,请看后文的实际体验胶瓮。   两车侧面造型也具有不同风格鹅起,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逢雀,而奥迪A4L侧面更加稳重彩,看起来朴实大方踢。 在后视镜上患略挥,两车都集成了LED转向灯皮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镀码,而沃尔沃S60L则没有寡险。 在尾部谢爸,沃尔沃S60L造型略显生硬了屑地,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酪恰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夹,同时加入镀铬包裹蓖诉漓,气势十足姑,而奥迪A4L是单边双排设计男,无镀铬装饰菏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎界界戈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谅,尺寸为225/55 R16轮胎瓣嚼,相比之下尺寸显得有些小了隘维,同时配备的是非全尺寸备胎繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怖船任,只有修补工具有点不厚道喘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗别杰毖?当时的网络上绝对是一片嘘声衅篡椒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挖,这似乎就可以理解为特立独行托幻?或者说创新吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躲抠瑰,通俗一点说就是鸥另墩:走自己的路反盼,让别人竞相模仿咯室矾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卜门,时间不长悍拟管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纬顾猛?当时我无法回答马八鸿,因为还没有对自由光进行全面的了解示孝号,经过一天的试驾体验之后台歼痉,我认为这次Jeep自由光确实有点料猛拱橡,甚至可以说气势汹汹堑嚷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄隆,那么它到底有什么资本来搅局呢程崩晴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幌滴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膛倪,在做颠覆传统这件事事囊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔搬。就拿前脸来说较,好看不好看绝不是我个人说的算的蹿,每个人眼里都有一个不同的看法从烯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伤碍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浆鸿,Jeep其实并没有太大的优势懊觅,包括大家最看重的轴距表现擅疲,在这个级别也算不上是太突出滔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佳结,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堵林踢,让消费者也能愿意买单能砰催。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晾,其尾灯设计和大切如出一辙哇号,只是在造型上稍微做了一点改变街,以便能和后车窗衔接的更自然一些功承蛇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样累嗣,这实在是太个性了屋燎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裁,不是吗哪擞?   本文导航河花:" "  “便宜地腊、省油距昂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求插。因此帆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梳侍冉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匣晤。二者不仅定位和排量相同悍,售价也都是6万元出头络四。那么谁的配置更丰富绥侠,性价比更高呢堕体钙?接着往下看吧盟。   备注贿搜康: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斜霖氯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”税咀事、“天窗”和“后轮碟刹”防。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碧杉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芜革兜,促进其他品牌产品的更新或者降价耙黄,以提升竞争能力叛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛇,但又觉得竞品车型优惠较多”挖。今天就随着我们来看看久嚷,新威驰对比瑞纳凤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看管骗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辞盎,此次我们将两款车型的顶配加之对比幌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淖犬墨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碎峭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艾,以往圆润的风格被全面舍弃卤芭,车头变成了现在最流行的大嘴形象沟玲。虽然初看有些夸张须,但是符合小型车定位谱,更多时候它是年轻人的代步工具家另,所以造型必须年轻谴埃。大灯面积不但较老款车更大撕竿,眼神也更加犀利抡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漂歧迟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疥仓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点己科。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捷硅席。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拴挫贝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下飘,诸如电动天窗柔、前雾灯与后视镜调节都在其中肮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诲努锨,日常使用的便利度稍高一些外查疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm即甜,轴距达到2550mm怂。与老款车型相比加长且加宽睡事,这是为了适应造型变化的需要恃队。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畅翻缅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吕据涝。   新威驰车尾没有车头那么激进济,显得时尚而舒展稳急刹。整体线条看上去硬朗多了难闭。在高低配版的车型之间波飘,外观元素的差异并不明显济看豆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绕监,不过在潜在的功能上却有所不同敲哥发,高配车型具有独立的外部后备箱开关韭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侥,在日常使用方面的便利度有所不足谭巳和。   瑞纳尾部的线条更是犀利葛,线条从车身一直延伸至后备箱菇芯摹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致松杆的,增加了不少的层次感和运动感现德。" "  旅行车在国内的发展进程煌,现在似乎已经开始有所起色粕廉,但受到各方面的影响逼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剩。记得应该是在去年巩,各大主流网络媒体几乎在同一时段谈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滦躲苇,虽然没能在实际层面上起什么作用鞘铂娃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议革。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锚滦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段断,但是大部分车型均已进口形式引入奥京,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋划。宝马全新3系上市后钉瘫策,推出旅行车版本完全出乎我们的预料察,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛。不管是厂商的试水工作溶缺懂,还是为了后期大力推广的前期准备慰胖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寸陋痹,但官方却并不这样为其定义稀斜,所以除了V60之外幂党酗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谭茄哦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俩,三款细分车型跨越了30-50万区间屎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗡帅凭。   328i M运动型虽些扩,是3系旅行车中的顶配车型疙沤郝,M套件必然是它表现非凡实力的根基拌。BMW的M系列产品定程,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炯矗茶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镭鲜姑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缺如。在M套件衬托下的新3系旅行版淀辈芹,表现出的攻击力和威慑力很强小。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蝎被端,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粟锑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼓崇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奔磷肪,也是几款进口旅行车中最为全面的憋郸,除了前部以外快,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮,令驾驶者的便利性有很大提升娟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显金街,造型圆润的尾部整体风格吼,让旅行车身份表现的恰大好处彩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坑,但是尺寸不大被屎,威慑力也没有想象中明显故纬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梢,极富肌肉感的线条元素牡蹲犬,让它表现的干练紧凑陇刊。   本文导航瑞萎:" "  曾几何时局帕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫂。物是人非问慈镣,随着中级车市场竞争的不断加剧玫蒋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径化睫础。在上个月的广州车展上舰,全新天籁·公爵正式宣布上市吻帅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莫虽蔷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斗煤粕,来做进一步的了解吧测桑厦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袭话拐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观电: 稳重与运动瑰凌漆,风格各异   车身尺寸方面驼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm未劲,车身宽度绍、高度与普通版天籁车型保持一致汐贬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阑擒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禄蓟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吨,只不过在细节方面有所调整嚼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘巳葡,后保险杠排气管内嵌烷险窘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苇对嵌,俨然简多了几分气质的提升篇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挽, 新君越的外观风格更趋年轻化臂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开般瘁绵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸿洁苫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面判,尾部设计与前脸造型和谐呼应须钎,相比老款车型稳重端庄的设计风格渐成,全新君越更容易让年轻的消费者接受畏挥。 【君越 整体外观】   外部配置方面溉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妒涩赎、大灯自动清洗等功能爱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到表度。通过下方的表格我们可以了解到阜边革,同价位的两款车谰,君越在外部配置方面显然更为全面一些菠坟,LED日间行车灯韶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彻袒凭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的让。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价览读苍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镜: 日间行车灯忍介间: 随动转向大灯遍: 大灯清洗装置搽牌习: 氙气大灯泉订: 倒车视频影像徽编棚: 大灯高度可调摧难经: 自动头灯下蝗: 泊车辅助烤: 无钥匙进入系统岛燃: 感应雨刷贬: 电动后视镜懊: 后视镜电动折叠腿疮: 后视镜记忆眠顾挛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灿讹,年级里有几位南方来的同学风,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泌。雪对于那时的他们吓谐递,是上天赐予的礼物荒计。但是旦势,对很多北方人——比如我——来说裴导,雪却是避之不及的灾难躬,它让我们的出行变得困难重重既岗。不过这次却不一样割锭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起全司堵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桃蹭美。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先换经,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫡弘,我们的冰雪座驾先,一款中大型SUV——福特探险者栓沥。探险者是福特的旗舰车型聪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巳恨,共两种配置微定,售价48.98万饺赎、53.98万耻矗填,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元其坍。我个人非常喜欢探险者的外型布,它魁梧而正派撬颇,颇有美式SUV的霸气稿。牡丹江的冬天白雪皑皑霸赏,探险者出现在这里十分应景钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篮添,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莲。这样的冰天雪地里挎,就算是带着手套在户外拍照仙坎,手指依然会被冻得失去知觉卧痪忌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖内。探险者的方向盘加热速度很快疾烷冀,开启后几秒钟就能感觉到热量入弓,太实用了炽套。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兑仟彼,匹配6速手自一体变速箱亢将寿。探险者在海外还有2.0T版本车型壁婚,不知为何暂未引入国内忍圭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面答,并没想走量卡靡纫。   探险者为承载式车身结构犯铆狠,搭载一套适时四驱系统岗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器加,后桥轮间为开放式差速器苦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焙胎噬,以制动打滑车轮的形式实现独。这套系统的越野能力或许不是那么强大廖扔,它主要是为提升公路性能而存在的喀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贾乒秽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坏湿厢。这次我们挑战冰雪路面讲,这套系统发挥了重要的作用兽。另外不容忽视的莽柔俯,便是探险者的“神秘嘉宾”了毙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称埂!它是一款高性能冰雪轮胎蛾箔,官方称它应用了发泡橡胶技术迟锋吕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜线堕皋,从而让胎面贴紧冰雪路面斥擂,提高抓地力到。当然克娘,这款轮胎价值不菲答蹲,以探险者高配车型的轮胎尺寸到:255/50 R20为例力需,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丢瞬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卵袍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娘缉食,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敝挥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑创耸奸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花我讹貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剐赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赣彼,两车的轴距都超过了2700mm糯,使它们在同级别车型中的优势非常明显番。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惮蛇策,略显圆润的车身看起来动感十足墩十膜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黑加吵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幌,550引擎盖上V字型的线条动感十足浚暑酸。C4L大灯的设计相对简单青胺蛊,全系采用了传统的卤素光源坏,而且并没有采用透镜的设计搏拒会,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感编慰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溶涂,还有转弯辅助照明功能喘,保证了夜间的行车安全薯。两车都配备了时下流行的日间行车灯处,值得称赞的是杰,550竟然为雾灯也配备了透镜柔就,这一点值得各大汽车厂商学习刃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酪里。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拼,550上扬的腰线勾勒出时尚尸、动感的侧身线条啪犊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞄绥查。C4L和550都采用了双色的后视镜设计额璃,并搭配LED转向灯及伦,视觉效果和安全性兼具据剃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稗署,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谰倪瓢。   C4L具有无钥匙进入功能废,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虐,550则采用了常规的揖艹Γ控解锁功能诫点。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖虽,C4L刀锋式的造型更加犀利屉诉,550则更加尖锐小街茧。   两车的尾部造型比较统一叉团殴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豹,圆润的造型颇显稳重盆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娄罐请,这样设计不仅美观熬阂,而且可以增大后备箱的开口角度肋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娶,视觉效果极佳残馈。两车都采用了4点式倒车雷达廉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脱蹦吞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物青涕廊,使泊车更加安全笑斯。C4L后尾箱并未设计开启按键横,只能通过车内控制按键和彝脊郑控钥匙开启丹窘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搞惠革,使用起来非常方便边撂。   本文导航嘲翟:"    紧凑级两厢车桓,如果倒退10年前侗攀牡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棵滑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霖桥恰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹块,它于不久前推向市臣行幽亍,但其实它在国外早已上市伐。雪佛兰在近期才引入操皮签,相信也有自己考虑登,好在这个时间也不算晚讲鼻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镶斡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐些惕潞,相对较低的入手价格旦赂、时尚的外观设计以及良好的运动性能挨细,都让其成为该细分市场的热销车型姆荷霓。而在紧凑级车型中痢磐慌,三厢版在兼顾运动的同时蹋耻晶,实用性相对更高一些娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浪脊段。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概溃克斯三厢版(以下简称甘苋悖克斯)进行深度的比较秦,到底谁能从中脱颖而出廓撅酞,让我们拭目以待虽贰。    在刚刚结束的2013广州车展上墒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巳陛。此外蔼,副瘸梗克斯去年北京车展的正式上市猴,也让这场紧凑级大战更加精彩嘲扯既。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痊,作为其小弟的马自达3能否一样出色俗猾曙?父海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砂,能否从容应对餐煽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓币琶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挝岗捅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饭徒。就在媒体日当天抨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后立,经过旁边人的介绍汤,惊叹一句虹善:原来不是一个车氨⒍俊!可想而知牢挥,这兄弟俩得有多像卤。    2012北京车展上市的盖叵沸拢克斯相比前者靶,已经在市场上打拼了一段时间莫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粱泞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冷腿,但是干郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位葛,还是毋庸置疑的鞘顶线。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趣极墩,为了让评价更加客观矩,同时牵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懂汞码,我采访了一下身边的同事和朋友枢。   同事A坏:男顶,30岁肺、已婚膊隙桃、儿子1岁多    我哪个也不要首窃淮,原因只有一个系缄:都太小慕儡雷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕勿容,实用!当然这两个车白给肯定要面。(也对梦,老婆孩子热炕头的人偷凹,还谈什么运动辽,能装下更多的人和东西风,才是硬道理)   同事B范秒浑:男说承,老感保克斯车主盲寐,奔三的年龄骇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干希克斯病恨,理由是有优惠崇、货源足赁韩史、随时买美察,听着怎么跟买菜似的赔。   前女友砰孝:24岁超九拉,高尔夫6车主漓,略带公主病    选马自达3烤蜡配,原因是好看挎楞,我再问还有吗椒,答曰达双估:好看暗甯俊!我继续问薯写榷,跟我急了搬谈罗,提问结束萝檬返。   现女友洁湿:25岁吻,对车没有丝毫兴趣叉共,仅对各类衣服筏、包包翅锑、鞋等物品上心    我选马自达3吧沮矛,原因是就看这个顺眼吞,所以就选了嫩。(明显敷衍了事)   女性朋友鞘协:24岁渡琼系,某时尚杂志签约平模墙,对车有些兴趣歼浆,但只是停留在表面    我选马自达3拒握,因为好看认问具,身材我喜欢冗翘倡,而且红色(主打色纳撼惠:魂动红)是我的style你委病,所以我会选她的说沁。(这种中英文混合体秤失,外加“什么什么的说”的语法真别扭篇菠尝,说她好几次贩,不见改)    采访结果显示憋舰,果然是萝卜青菜谎套、各有所爱晒伎帅,而且给出的理由也是五花八门合宿,那么到底这两款车有哪些不同屎,在面对不同的消费群体时本,它们的表现又回怎样糙,废话不多说滑刃滴,让我们往下看车。" "  2013年8月垒,本田CR-V共销售了15393辆且,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畏鹿脆,本田CR-V共销售了18989辆锯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月按,本田CR-V共销售了19510辆闷墒户,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月危,本田CR-V共销售了19288辆吮,全国SUV销售车型排名第二......事实上就屏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单录磊宿,它的优异表现还远不止这些肆,截止2013年11月底莲苍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翘迸林,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拢。是什么让它成为了国内SUV的明星卞伪侗?又是什么让它如此大卖公?   现款CR-V有2.0L虎苯龟、2.4L两种动力共7款车型悔九房,售价19.38-26.28万元伐镣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型釜嗣,售价22.98万元)壬粟髓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烂雀碱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甸夺,纵观整个CR-V的家族史奶,前两代车型还有些“方盒子""造型徒九,而从第三代开始凌江,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祁,坚定不移的走着城市化SUV的路线汰港瞳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掀拒。   说到第四代CR-V的外形蹋镀,也就是现款车型火没,它的外形并不是能让你一见倾心的主燎办谭,CR-V上市之初仇骚署,人们对于这样的设计褒贬不一餐,甚至有些“不得民心”挨哇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抵岛枪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彪炕内。氙气大灯尉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上我是。值得一提的是吮图,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钠潦,效果出彩龄闷剐。   车身长度比上代车型减少了25毫米矛,离地间隙下降了50毫米搭逻,仅剩130毫米栋乳哺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洪桑绰,但却令离地间隙接近轿车牌,轴距则仍然保持在2620毫米攫蜕晤,整体效果比老款显得修长不少噬谓郊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陵蜜,在实际驾驶过程中焊斗靖,提供给你更加宽广的后方视野拌倦惰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞥胸。   现款CR-V提供17录、18两种尺寸共3种轮毂式样逻裁绷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外输秘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂空。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妒,车尾向外凸出比较明显肌惺,给人一种臃肿膨胀之感笨俊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涤踏,给人一种臃肿膨胀之感忱爆傻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因省讽阶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豌挨台,为实用性又添一分窃导,从之后的销量来说卸素酸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奈茅围,保持着高歌猛进的态势逻檀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卢辅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滩授、精心替。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骗了,排量仅有2.5L窍檀侗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盛德始。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS礁媒掣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倍队摹。   第三代雷克萨斯IS古,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼嗡答,全车线条设计更显张力革瓤,饱满的肌肉感让人过目不忘辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恭懊瞪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赌扯诲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坡,丢失了一丝霸气泄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朴钡,长宽高分别为擂微般:4665mm懈睛、1810mm排、1430mm超。同时轴距也增加了70mm埂患,达到了2800mm惊玲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虾式妊,其前后配重分别为53线吓:47磐克爱。接近前后1罚许:1的配重也体现了其运动本质便请。   IS车身侧面短小精湛擎诵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恕懈,显露其灵动的车身姿态芹眷玻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙花,依旧是纤细被、锋利唬,绝不与传统设计相妥协梅翅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力热,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性癌邦焊。   毫无疑问颅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛇鹿陀。你可以觉得它设计非常超越埂舒耪,也可以认为它很有美感想笨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搁潘氰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月败螺,石油的消耗量日益增大飘司,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粹丛豆,排放着大量的尾气碑,制造着日益严重的雾霾天气掇。汽车尾气的污染蝎,越来越成为大气污染的重要元凶商堵轿。开发替代清洁能源辆小,代替排放巨大的内燃机桅混闯,越来越成为厄待解决的课题裴祈师。现在很多厂家都开发了混合动力车型挝弄,这项技术基本上成熟了盖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壁,也没有成熟的商业模式来进行推广男,即便很多条件还未具备皮透骗,即便这样那样的客观限制耐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逻妇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一趟肪挞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棵哆浓,叫做启辰e30晨风灵奠,这款车还没有上市怠功,很多技术参数还没有公布虏茄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷缕双,介绍给大家固。但即便如此然令,这款车还是有据可查嚎尽悄,开发平台来自日产聆风电动车埃,外观也和聆风十分相似捕戮日。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睹誊,2700mm的轴距和骐达相同馈鹿边,外观的样子也有几分相似问。但明显晨风的很多细节显得与众不同诚,前脸没有进气格栅的设计徘勘荚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亭洁。而据厂家人员介绍怒辑倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醛融扛,而是单独开发尸痢灌。   尾灯使用了LED的发光元件皖呈户,看起来更加醒目遣校捻,垂直的长条状样子也很有个性娄。但在车尾上紊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谁贩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庆挨,用以分担电池组的压力禄施,这在晨风上是没有的萄。   本文导航麓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹄姥班,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缴藉,照片上看它挺精神授港颓,设计有传承有创新嚷,硬件配置有增有减碱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盼识,没能去测试现场参观参观培邻先。   命运总能给人惊喜俄。上周五下班前蒙下劳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耙酒,领导突然走过来跟我说棘拭告:“来了个顶配咐冢克斯嫌磺脾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灿玻,周末的小幸福就这样碎了一地标坤,我得跟两台机动车泡在一起毖蚊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝触萝,坦白说现在我对它俩都“不来电”可泌。这样也好芥,好歹保持个立场中立对吧脓漏公。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涵尾彩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暇,比如为什么海外有独立后悬架档粮歉?国内全是非独立后悬架尝?其实道理不复杂宛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹬衬,既然如此靠惯愧,那就遵照做生意的基本法则来做仆暖,降低成本抠斡,攫取利润坦挎埂,无可厚非令诗鳞。我相信如果改悬架车就没人买截缕,那他们肯定不改许彪。   福特比较谨慎络搂定,善于跟消费者打成一片宿,挣钱不忘树口碑弧,好口碑又促进高销量檀骡,顺利打造良性循环圈贤澜。尽管它也有这样那样的问题惠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厕枯,值得大众好好学学蜡奸估。话说回来瑰始,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擅猾溯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶В克斯嫁藏匪,是各自家里的明星产品绥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泉糖背,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挠唤皮。把这两个重量级选手放一起腥,能擦出什么样的火花来放掣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棺琉,似乎这样能出一口恶气誊。不过我得劝各位一句吹波:百花齐放很重要禄何戒,一枝独秀最糟糕拾。   ●外观   扯半天总算进入正题会菜酸,这个阳光明媚的周末班级,没有雾霾的打扰轨捅翅,我把两台车放在一起拍了套合影饥。看看它们砰既请,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毖碑,一个是16.29万的顶配版两厢肝蓿克斯暖。要说家族式设计鞍爽,大众当然领先其他厂家沪毯季,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汀该捕,福特的动作稍晚一些每,效果不赖厦离豌。   所以当高尔夫7和傅着胩耄克斯站在一起的时候氰存滤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营解叮晾。谁好看我不说肖痘疾,大家都有自己的喜好贩。两款车前大灯组内容丰富跺,氙灯价侧、日间行车灯舍、大灯清洗盯挞、雾灯一个不少花哨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有双,而赶克斯的则要花6千块买选装包培碎笺,朋友们湘拜羔,要享受还是得多消费啊官挪泻。   车轮部分有看头版。干叟势克斯胎宽215mm逛催暴,米其林博悦轮胎燃,轮毂造型带感癸窍拣,给个好评桅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剁轨。高尔夫7胎宽205mm郝莆读,似乎缺乏顶配车型应有的气势使椽茧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勺茎。   车尾设计各有出彩的地方径锹墓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柏前,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识速赌,LED尾灯是个加分项圣蒂匆,杆瓮μ粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唾茹。左边那台风格沉稳一些兔秘,右边的青春气息扑面修,你喜欢哪个喉?" "  “牺牲一定的车身刚性含舞冬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幸褐锹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局涉匿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栓岔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后首棋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壤。就在上月匿响,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹤卞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版起陪丹,至于奔驰C63 AMG饰矾,目前还缺少这一车型煌铺乓。   由于是RS5 Coupe的系列车型酞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致立,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾际,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糠玛,毕竟除了性能之外胜报,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的料绩。   延伸阅读 司腻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粒,其中包含对车漆颜色蚂柯柏、内饰颜色以及电子功能等自主选择够默,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荷,所以在配置解读方面耪割,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注精,并将官方价格告知大家访劫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犁频,软顶敞篷采用电动开启猎率捌,时间上需要15秒即可睫晚攀,而将再次闭合需要17秒淌委,其开闭结构为多连杆双片式冗损蔷,这也大大缩短了开闭时间嘘鞍宠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遁四殿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敲,为了不过分降低运动性锑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孙鳖。排气方面也是RS5的一大特色吞十屡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钵溃,而在Dynamic模式下会全部打开捕。   本文导航请尺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虽羌,或许大家已经是心里多数算笑杆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萍菠蹲,定位于新兴的小型SUV市场厕。众所周知录涂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“栓荷溺,长安铃木选择在这一细分市场发力县,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锹变桂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甩睦灿,通过对比分析排风倍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卜漠避。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赊亥,搭载1.6L发动机紊控,匹配五速手动和CVT变速箱晨淌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纳色、2.0L两个排量六款车型诉,同样匹配五速手动和CVT变速箱呻炔侧,售价区间12.88-21.88万元歼姥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搬私:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悸,通过下表的数据显示得知雇燃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僳泌鳖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剔城姐,相比逍客石微、昂克拉等车型同样处于劣势刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛇盟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹解淀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因既,还有与车身不同色的黑色包围烂、车顶行李架羞郸侣,短小结实的车尾隧膝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郴。车身颜色选择上讼,S.CROSS锋驭提供了极光绿罕答、皓月白寐坞、星辰银伪凡、丹霞红盒累连、银河蓝和晶岩灰六种颜色筷须垫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同般霉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躬拦狡,雾灯庞诵饥、下保险杠也经过了重新设计揣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钝腐扒。车身颜色选择上池,劲炫ASX提供了珍珠黑琴皖沸、极地白秆波、翠鸟蓝隆乒脑、酷银脾枪式、钛灰五种颜色烙拓傅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愧使冯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妮,前后雾灯洪潮,并配备大灯清洗功能昧蛙豆,外后视镜集成LED转向灯;同样虽沤绘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颁,带水平调节和自动清洗功能黔题含,其外后视镜没有集成转向灯农污。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泡监戒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鳖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抄,二者均为铝合金材质拭癌物。所有车型均配备优科豪马轮胎酞。值得一提的是惊苛榔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侨扑,这在同级别中比较少见肛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绒蜕,根据车型的不同尺寸有所区别抢辽,低配凹:215/65 R16东四灯,高配萝构履:215/60 R17烙,轮胎同样使用的是优科豪马挝氖面,同样配备全尺寸备胎蠢,两车在这方面都表现得很厚道讥矢墒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袜虹,第七代车型跨陆。其指导价12.19-14.49万省枚,这是配备1.6L引擎的价位鄙稻瞧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屉遁,账面要准备好14.09-18.29万席皇朝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车螺惶,当然下莫,身为第七代的它片,在冲击属于自己的又一串“第一”扫戈体。但我们相信鞭朽附,短板才真正决定高度池湘。   全新高尔夫的德国总设计师说许棵垃,它的设计主导思想为“简单既经典”弓吃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分才啡:中网与大灯的相对位置椿卜、拓宽出车身有力的轮拱纯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟莲拇,这台在中国拥有极高人气的两厢车惹够查,一露面透谎,就好评如潮挨弧疏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓶错陪,但还是要将6/7重提伞,除了外观上的差异劣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馅掠划,比第六代车型要长56mm尾鸽。而整体车身比例上艇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摆汉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胎比井,轴距增加59mm倘痉,从而提升至2637mm宿版。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曝,但新样式的内部构造也足够炫禾蒲挠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誊秘忌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诗盟。高隔音性的特殊树脂层轰虹敢,形成3层薄膜结构悍骏藤。它拥有很强的抵制振动物理性能荤筹课。   直接跳过撩人性感的腰线粳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罕圭。相比海外的双L型涎,或许辨识度更强一些继啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呜倍嫡,但高7的不一样褥摊念。细心的你会发现察,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拷氯,才会主动启动感,并且拥有厂商宣称的132°广角囊居停。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谦碎品,天平再次偏向了驾驶者一侧兑。整体内饰上锌岭税,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窍:放弃中庸的设计理念蒲门,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爬墩屠。不规则的T型区谢、活泼的金属线条点缀碾,让全新高尔夫大变身撕天。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陷靖使,它能够让你感觉非常新鲜噶。   坐进高7内袭塘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颗,比普通天窗大了30%危。而外掀的开启方式有点奇怪梅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别完律,同时还为内部提供更多头部空间乾。   大众车型的人机工程向来让人放心洞火懒,这个角度的方向盘敦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劣下。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鼎,或许来个拨片更有型吧秽良弦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度何。   本文导航笛娇:" "  在国内的SUV市橙步尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂呢,正因如此峡炭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍囤憨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吝酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷乌。   说到大空间虹款、七座设计傅、配置丰富的SUV平,北京现代全新胜达是其中的表表者面,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋沸憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沮榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怀错,下面我们将对这两款车型进行对比分析借骑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谱澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戈,设计上中规中矩被毯,采用了哈弗新的家族式设计元素珊乾,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿杆熬,代表性的设计元素有碑:大尺寸U型前格栅妊凶,粗壮的镀铬横条格栅羌荒,时下流行的“X”型前脸描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫壬炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翠俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喝片念,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煌纽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搁饺平,再辅以造型锋利的大灯灯组日辖赖,极富视觉冲击力单酶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酪屎,现代品牌的确更加具有超前思维意识舵动。" "  如果提起讴歌品牌剿,大家一定会想到MDX这款车凤,究其原因傅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钎许扛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酱,拥有讴歌最顶端的先进技术沁。在2013年敢,讴歌上市发布的新车相比以往仟,算是非常密集的段豪。即将岁末蔼氰,讴歌的新款MDX也开始上市销售斯。作为新款惭赁,MDX的售价降低了瑰磋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器客磐汐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乡杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匆朔。使弯道驾驶更加轻松龚钾茧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上禽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孝电揽,在车辆制动时猫,通过制动延长扭矩矢量分配溉换膘,提升转向的循迹性 到势然,这在之前的讴歌车型上是没有的剧吕竣,包括RLX聊撅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机融,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由境县澳。但我们看到苹,在讴歌品牌乃至本田车型上衬猫,自然吸气发动机依旧占据主流百北。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萎诽诽,在新款MDX上使用的3.5L发动机祭,带有VCM可变缸技术投钒劣,在不同的动力需求下抹侵,发动机自动切换工作缸数钦,用来节省燃料净腥坏,提高燃油经济性念。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撤尘粹,使用了全LED大灯沥体霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挂杏跋,不止在新款MDX上出现痊甜疏,旗舰轿车RLX上同样具备驰鹤。但和MDX相比晨稻城,RLX的前大灯内部结构稍有不同任舌。而MDX的这种全LED大灯荒癌钝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耗,但据了解讴歌正在向这个方向研发句。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务四蜜寞,其中大致包括救援理敌浅、定位室目烯、导航检索等常用功能俏官工。但值得一提的是呸,讴歌的这套系统在整车质保期内畴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浅底敬,通过车头腊、车侧霓奥颂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阜骗纯。对于前方障碍愤想陪、侧方停车毁徒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牌侗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助残呕蹈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欧,MDX采用了59%的高强度材料恳碎,热冲成型一体式门环等途径够,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岁型须。   本文导航蛾:" "  在新一代天籁发布之后妊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宪设。二三十年前奋抛呸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芍娶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车底,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祁。而谈起这两款车黎断碴,目前多数人对它们的理解是蹦化拣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哪秘怜,配置增高绍,便成了公爵和君越绿鲤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畦、动力和配置等等贬汗畔,却有着极具诱惑力的价格编。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彪抬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额片勿俯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力可闪抖。可它们究竟有没有这样的实力蒙?两者比拼圭,谁又能更胜一筹梯乖?本文即将为您揭晓讲颗桔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啤卵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型星湾,售价区间为23.59-36.99万元殴庙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斧,两车售价分别为29.98万和29.99万吻锈檄,价格非常接近讳仕鸵,比较有对比价值范。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蚕,主要是雾灯蠢滤、轮圈等几处细节可以加以区分寄狄傅,尤其是中网变得更精致宪,车头更显大气画瑟骂。但也就是这些细节的变化焊监瞥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛淮衫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踩伟。   大灯方面耗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能儡危,不同之处在于礁炯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)份阔悄。   车身尺寸方面梁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醇蝗,君越的长度同样超过了5000mm稳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梁涂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炭煎素,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过软,并没有追求锐利垛矫桑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暇卞惯,腰线设计是其外观中的一大亮点袭,并非大多车型采用的一条笔直线条骨,而是在B柱之后便缓缓下沉能,在后排车门上形成一条折线钉守。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淳巨啊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士路。   尾部来看凹毁,公爵与标准版天籁造型基本一致弟半,尾灯造型也还是一如既往地犀利棵拳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迹丸,为整个尾部增加不少活力墓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骚蒲帛,使其整体感更强怜秽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恋敢,轮胎方面绒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奠邯洗,更为霸气堑。   ● 外观小结曹: 两车均采用年轻化设计借,稳重气派;车长均超过5米柒外窖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叔锨,君越表现更为抢眼室。另外桓,从个人角度来看钮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计污椭拨,相比之下它的造型更加简洁对、规整案藩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坤距,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓣溯茶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拟,足以呼唤出你全部驾驶激情挥逢佩。你可以视它为野兽蒙暖,但我更愿意称它为内敛狂徒史年拘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垫片拜。它是驾驶利器说萝乓,也是很多人心中的梦想之车瞪把,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG己。   既然说道奔驰AMG犯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罕讳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挝回贬,都代表了其品牌车辆高性能版靛加色。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辈,这些车在发动机配置调教趴,底盘调教穷讳,外形和内部设计上都远远超越原厂车妒史。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捣咐次,它的长宽高分别为4707mm款矗帝、1795mm和1391mm屑痉,轴距为2765mm凌翱。参见下表可以直观的发现牵葱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乾尺诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慕签攘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面襄潜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骆。但细看之下访啼们,还是能明显看出差别苏宏琳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钝酷村。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陀,流畅迷人更具轿跑风范创。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茫帽。   除此以外琅绣埃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭来。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岁态,前轮尺寸为235/40 R18此,后轮尺寸为255/35 R18斡叙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力达,以获得更快的加速度膘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邻私睦。   车尾是C63最为霸气的地方递,四出排气管宣誓着其运动特性焙股,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舌驳啸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遂缺咖,从而提高车辆的稳定性鞋擅胜。" "  11月12日集护,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醋波。无论在平台还是动力上蜂,这款车都与标轴3系基本相同外勺极。动力上皇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上廊澳措,依然分成风尚含、豪华和运动3个不同设计套装黎辟拧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磊。无论怎么看硅,4系都很像一款双门版的3系镁偷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恨盒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袱毋偶。   虽然名字是4系惜睦,但如果只看前脸簿坷活,恐怕一眼很难分3/4系蔚口袱。不过仔细观察细节的话蓝善党,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞪。比如更大的开眼角设计獭彩歧,更修长的双肾格栅其,还有明显不同的下进气口设计风格景弟次。当然眠,了解宝马车型的消费者都知道岗负,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虱小屡。此外赫粉,前脸还针对空气动力学进行了优化盗梨。 【左炒锈普:豪华设计套装(选配)/右闻免:风尚设计套装】   侧面造型上楷济篮,4系明显比3系舒畅很多沤技食,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条偿,更修长的车门对此也贡献颇多高青篮。不过轮胎规格和3系完全相同孝,似乎很难体现出这款车有多么运动乃泥慧。另外茄诺膊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叙芬搂,和前脸的进气口配合糙,共同为刹车系统散热夕鲁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闺勒荷,不仅装饰性强架,看上去也更凶狠钳忿。   尾部设计上丘操,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铝。猛地一看依然很3系心,但饱满的线条体现了4系的不同评薪复。尾部虽然整体很“壮观”倡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气典,别有一番风味灯泪崇。另外返,根据套装不同磁钾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种头滤,实拍的运动设计套装为两侧双出入龄,个人认为设计还可以更精致一些涸退据。   车辆提供荆函筏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酶冕:北京市海淀区闵庄路19号   电话滔:(010) 5872 8888   本文导航尸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信痘,自日产逍客2007年在英国上市以来傻斥放,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欧叫。各汽车生产商自然毫不示弱绢烩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溃撤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年感崩吠,公司就对其外观和动力均作出了革新屠陇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司上孰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捐挂。这款车售价要高于ix35愁购,标配版的售价与高配版的ix35相当施。较高的售价并不会对消费者影响太大激师荆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力边虾称。 ? 现代ix35   除此之外焊繁惦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撂睫。完美的驾驶体验松耿壳,充足的动力表现鲤,日常的实用性以及低廉的养车成本蜡情呸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稳歉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面够宠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢刚钝。CR-V的后备箱打开的角度要更大绘拦,后车门打开的位置更高挽抗,加上方便的一键式折叠后排座椅客谰枫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搏烙挟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韧噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喊共。ix35的后备箱地板离地面更近煽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间对。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睹汝,他们要对此多付1,700英镑姆瞳。其余两款车的四驱版薯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渺钱守,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垒。   从标配版本来对比三款车并腔,ix35要优于其他两款翁手。SE版就提供了后排加热座椅壳拱衬,方便商务人士乘用胆篡黔。高配中更是有导航姓,蓝牙列,真皮座椅阮慨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唤现。ix35的一些配件选搭也是十分优惠标汐人,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翠虫。   综上所述熊顾,我们推选出这三款车的排名分别是壳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吵,但是它的驾驶乐趣却是最大的苟胜切。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锹弯唉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惟喊台。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郴。低的污染物排放疽请练,强劲的动力表现啡斡扒,新引擎的装配让该车重获新生狗虽钝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绿。不光是低廉的售价跺杀,标配版的实用和保修期的延长驰剩,让该车十分吸引人蹦班村。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓷蠕锰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭脸瘦,严禁转载传促泄,违者将被追究法律责任迸汀。责任编辑锚蔚配:李敏" "  在国内耍丢,提及福特这个品牌砰熬泊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负猓克斯和嘉年华篙,但福特的精髓决不仅限于此啥那。在美国搅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浆。近些年来吩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邻卧臼,先后投下了旗下多款SUV车型江,其中包括翼博响尚裤、翼虎倦梆替、锐界以及今天的主角探险者诬怯。作为美国销量连续15年冠军的探险者斤捞寝,它在中国的土地上能否再续佳绩同吃?带着这个问题嗣漆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙次。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘恰,也是其第五代车型急。在今天看来互,福特探险者圆润饱满坷抹,又不乏美国车标志性的肌肉线条烈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宋萍。但早在1990年害喉孟,第一代探险者刚推出的时候酣莽凄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肖纷。   随着时间的推移韦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汲釜疲,与其说是改变赊擎俩,倒不如说是更加顺应潮流跨欧。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂獭靖涛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)退镁。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴匀灞摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢了?结合同价位车型做个比较不难发现乾贯弘,探险者论尺寸绝对傲视同级维旱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV府巴,“尺寸”无疑是其最大卖点凳驾。它的车身长秽膜配、宽龟、高分别为5006mm垢沥跨、2005mm和1743mm九苇,轴距为2860mm静挨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朗,即便是与奥迪Q7的对比中车,探险者在某些环节也不占下风痴嚼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篡瓢膝,探险者的最小离地距离为193mm晃世,接近角和离去角也并不大涧,仅有21.7°和21.4°商桐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搜。" "  引言疏恫趁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点部挞港,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯,其采用了全新MQB(横置拇聘常块化)平台生产庐匆,不仅在外观爱、内饰方面有着明显的变化岛村,更低的生产成本峦吩、更轻的车身也使其有着较大的优势功碘。此外檀氏何,作为其老对手的福特竿丈荆克斯当然也有着较强的实力狮裁冗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昂隶。今天额砍缸,我们就来为大家对比一下竞顽,看看这两款车型谁的实力会更强羌必粹。 外观芬翅:低调内敛大众风对比时尚张扬柑鸬置克斯   两车在外观方面虽然同为动感相割驰,但在设计风格上却有着截然不同的一面观,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上位暮。而覆ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悼段。   车身尺寸方面罢逗爬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勉密,长度与宽度分别增加了56mm与13mm么镣断,轴距也增加了59mm规,整体看上去更长更宽更矮豪磷。但其主要竞争对手该危克斯的整体尺寸依然有着较大优势榷计。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叔、强壮樊、凶猛倍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湘态速。试驾被安排在了蒙特卡洛混配芯,我们被热烈的目光追随了一道翘,同样石疆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亢特祁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艘筏划,它的对手就已经锁定了识丛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜室涵熔,他们选车就两点匈,第一样子帅旁,第二性能足够强大峭锑膊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力群。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冠描嘲。恰恰如此娠痰,它看起来很漂亮屡沤受,尤其是车身各个部位的比例与线条此未,挑逗着所有人的视觉神经端。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恒抨纬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殊悔府,而且更杀气感更强逞狼弯。怠速时慢慢靠近全壁,它的躯体在微微颤抖柏娘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惰。   细节方面奥迪从不偷懒痉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邓坤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾何矩酪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暖。在我看来汉熟入,这样的视觉效果已经足够征服所有人箔随,如果你觉得不够醒目仑斗葛,还可以选择将卡钳漆成红色拌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部什天猩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恍,120km/h时自动升起辰凑怠,此时的样子最为动人穿舶淑,速度降低至80km/h后便会自动收回光钱。   进入驾驶室并不费力安,内饰与A7或者S7基本格调一致麻,简洁朴实炒誊,中控台区域保持原有基调忻捅撂,有人说它沉稳踢猩,另一些人说运动藤隘,在我看来这就是奥迪的风格习董,可以满足很多人的口味揽挪,一切气氛都显得那么熟悉里。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹿幸我,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驼陈题,坐上去的感觉也足够舒服潘疤胚。不足之处在于它的调节方式太过简单诬充,仅提供电动方向调节以及腰部支撑火,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谱澳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忱挖泞,手感与大小都很出众秆品,令人爱不释手峡靛溪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吹肠疲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方外焕,善于抓住驾驶者的心吮差迷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分享熊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辖淋,两厢版掀背车开始越发备受关注醛漏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玻拈,强劲的运动性能也是非常重要的指标粟蹭愤。就在本月初矛温,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赊冀布,除了朗行运动版之外累,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浦详。接下来肮,我们将两车放到一起胎,来看看其空间和性能环节的表现如何叫舍算。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琅敖,如今的情况则正好相反具,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棵撵奸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元描社,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元使孝萍,两车的售价还是非常值得人期待椿缓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版享啥两,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沥需摄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靶峰,前脸没有任何改变粱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躲迫,但给人的印象要更加动感世郊。   车身尺寸方面皑尚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苟,各项数据都要比朗行运动版更大一些暗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惰券偶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛋彼统,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吻绍,比较适合家庭日常使用标魔。轮毂造型与三厢版没有区别乱。在发布会上拌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肋速,相比科鲁兹掀背车不够运动午兑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发妒陀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑架,线条更加自然开阀、流畅娜溶。两车的车身腰线笔直且显眼孙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉新。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿故磐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韭堤拐。同时抛泊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翱,点亮后的视觉效果非常不错淋泞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帮蝎。整体风格也是保留了三厢版的造型侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狡掇事,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型单。2008年懒虏,丰田Yaris进入中国市忱诙霉帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拭疆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓拒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胯骸,想必原因大家都很清楚谱庭,致炫在各个方面都已下足功夫必杜,为的就是再续辉煌塘囤。   致炫外观灵动时尚秀病,带着一些年轻的运动气息腺播,车长为4115mm锤课稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吝策盘,比老款低50mm;轴距为2550mm筒负嗡,比老款长90mm淮首。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捂完惭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吮,这样的设计更有利于致炫的散热脱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃暑籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车唇。   " "  在这一两年中纶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摹,究其原因从绰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲤很柔。另一方面较胯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高形。代表着大众在中低端产品中的最高水平肝缸侍。如今洛记淬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厩。带来的改变很多惫挥,由MQB平台带来的更多越级配置寒多脓,外观内饰的革新悉,动力总成的变化滦浚,当然还有后悬架的改变犀。能否继续神车称号僵房帅,笔者觉得堤雀,可能性极大探。   ●从固定平台向牡厩油裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟黄蹋块化平台的车型撩,之后裙焊痞,从这个平台开始怕炔,还会有奥迪A3等车型陆续引入爆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斧绰。但从高尔夫7开始抠骂枫,这种概念将发生改变煤铆豌。MQB呐穑块化平台生产碱识烩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酚竭骏,后面我们会详细说到牛垮蜗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顾,必然是一台有传承有积淀的车型臀靛纪。经过几十年的发展和变革膜辑,没有被历史淘汰榔,却总能获得新生和换代汾。我想符合这种条件的车型真的不多厩。甲壳虫也好弗报,卡罗拉也好嗓,都算在其中蔽牧。高尔夫更是其中不可或缺的一款疽烈,从第一代发展到第七代茹慕,我们发现刻,很多经典的设计元素没有消失梆啪,而是作为经典传承下来外,但技术却在与时俱进的发展贫。直至现在暴搜,高尔夫7的出现抬据,能够看到曾经的影子芬灭备,也能够看到未来的趋势桶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顽尖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苦肥,今天在紧凑型车上也上演骇,只能说明疮夯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视目蝎,也从侧面看出签家,这一级别的竞争是多么激烈临靖绘,高尔夫7的轴距加长了59mm忍悼,反应在车身上等使绒,加长了56mm头。这让我们看到猴,高尔夫7并不是一味的加长霸盆戚,更兼顾着车身的整体设计腿粪,以及操控能力的全局设计洽爱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绒吵,争议很大瓷粕,但貌似并没有像新速腾上市时那样葛,引起大家的太多反感蓖。或许一汽大众的这场策略大变娃脾伤,已经让消费者黯然神伤了喊。大家也都知道虑唾拢,这是没办法改变的事鼎掳,想要四轮独立悬架盯,会有性能版车型作为选择陇邵屑,要是纯家用判彪搅,就只能接受这个现实谅豌凹。   本文导航潍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跨,这仿佛已经成为了一种定律栋肺。话说回来瓶攘堆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睛鲸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睫亥乓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计草、做工趟逗佃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弯抹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畦般攀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趁,为更直观的进行两车的对比分析唾虚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钢冯墙,需预定等车时间较长贺巧腥,主推1.5T车型)作为参考对象挂弯。备注倦臼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窍史定。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高商,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绕撕,瑞虎5和哈弗H6各有所长泪澜,瑞虎5车身更宽邦、更高烘,而哈弗H6车身长度歧扩、轴距更长墨。另外这两款车的外观设计原创度较高薯角,没有明显的抄袭痕迹哇揣秒,且能够符合大部分人的审美观骸卵,足以体现出设计团队的用心程度侧侵旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佃颁熟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应成忙,意在塑造最新的家族风格倦,整体呈现出大气酚截、时尚的感觉好。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烈郸,包括徽墨黑磊、烈焰红假、赤金棕盟亮、暗夜灰虑擦很、皓月白和丝缎银撮胯曹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘁,其更侧重于简约耪乒吧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阜。车身颜色方面入屉令,哈弗H6提供有经典黑办逞、雅致银疗保湃、简约白还搂、中国红桃捻椿、风尚蓝告筋惠、摩登灰仇冀憾、醇魅红头、睿智棕共8种车身颜色浇。   前脸部分腊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扭妙毖。瑞虎5前脸层次感较强善诗,大灯巧妙地与中网衔接算顽勘,而下进气口被分为了两部分价,下部与底部合适护板相连接杰涎被,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氏撅懒,没有太多浮夸的设计节请,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跺现,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闷顶桑,但绝对属于耐看型畔据噬,整体间流露着SUV标准的稳重气息锻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冲坑哨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长创吞,车身侧面给人以更修长的感觉浇。另外辣跨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缝炕,车顶均配有行李架胎摊。   同样的呕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颠闲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谴糠,厚重的保险杠更具力量感脓。   灯光配置上饶戏茸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吠动屑,内部灯组布置较为新颖户促暖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醇攻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筒粒,常见的柳叶状大灯造型袒氰花,常规的灯组布局畔挺德,带有透镜的卤素光源大灯慑雷唬,提供水平调节功能氮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源葱盯宛,看上去更为醒目和美观挫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甸溪纲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应略。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沦鸵,同时越久的期待会带来一个重大问题辰,那就是新产品如果不能做到完美纬携,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倡,两条定论由中国媒体陆续传开遣昆钞,首先它的相貌不错旁孺,其次来到中国的时间也不会太长了模傲。一个月前少腾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜗邦筒,为何这么说嚎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好报伤杀,通过细节上的修改价我,使雅阁更贴地气提轮。   设计师在中国进行了大量调研工作轰,最终他们得知了国人的喜好刃杏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乓鼓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌弗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伐丰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中详了。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表硅看:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仑失,在如今大行其道的“加长风”面前底矩叉,本田倒是走了一回不寻常路煞,这也是让很多人吃惊的一件事驶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响册。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惟宦逝,究其原因我想和C柱造型蓝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熔盗瘁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丰那舰,先是放弃了老款斧头型的轮廓晾,其次将双出分置排气融入到了包围中胸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膛撵贫、动感靠拢新宽。   本文导航贤烫褐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棵谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侈扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奔够聪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陕耻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隧兽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦。相比之下嘿晶撩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计链牛贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镣零亢。总之这个价位的车型券,只要设计不太出圈消费者都能接受抒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几力,即便轴距也仅有20mm的差距媳酒空,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锑街,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琉比。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疙,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋括热。顶部的灯眉氢扇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扇杉继,虽说还是带着几分模仿的味道喝,但却并不令人厌恶吼华杉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惧,不过它的优势在于自动大灯功能搐,这是我们在CS75上未曾找到的配置观儒憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚惊诺,都是标准的SUV设计曝蛾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似排,不过值得注意的是福掠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙普撩碧,上下车时可以避免蹭脏裤子狼,这一点要比哈弗H6显得人性化拈炯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧乖斥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伎玖朗,那也将成为它的一个优势量。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些系围。两种风格说不上谁好谁坏喉词,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫难箍、更时尚的选择盛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黄氏侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唱掀琼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擎韧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芍敦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳化,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陀叉。相比之下容喝痉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦涵。总之这个价位的车型盟侨,只要设计不太出圈消费者都能接受抬顾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参鬼鲸,即便轴距也仅有20mm的差距锭,如果无聊到一定要分出个胜负的话涪蹭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我食,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吹场。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谜邯蹦,在这方面长安CS75表现得尤为突出坚搁。顶部的灯眉陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恢擅趴,虽说还是带着几分模仿的味道捐夯,但却并不令人厌恶微膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯骸,不过它的优势在于自动大灯功能屡蔑势,这是我们在CS75上未曾找到的配置辫憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化得谢埔,都是标准的SUV设计湘坝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哺盗,不过值得注意的是味净雄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辈,上下车时可以避免蹭脏裤子迷,这一点要比哈弗H6显得人性化锑柬古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隆类,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胆锯辽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眉隘唱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽私筒,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聪麻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铺斤几。两种风格说不上谁好谁坏答堕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某缉盾、更时尚的选择绥泪提。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缎梨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巷糜缆,埃隆·马斯克就是一个奇人入仙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娘?下文简称“埃隆”)寡穆。远隔重洋来到时差16小时的加州对票,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揉快,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S低,一款名不见经传地徒损,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铅习韦。在短短的5天内前,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镀黄陆。 ●曾经的TESLA幌乔德:短暂辉煌的Roadster   2003年晤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹃,并亲自担任总设计师的时候锚克,他为公司取名“TESLA”抬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家节、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簧笨瓶。而在十年前醛叙茂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了内,因为在此之前甸唐,没有任何纯电动汽车成功过挤妮弛。   不过很快抒觅惯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廊眉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凛确、续航里程短的传统印象廓。只是焊哼,那时的Roadster真的很糙集侩,很贵踏挺怖,很没吸引力绥掣然。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹿够澎。   于是本莱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戈械械,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惜鞘茧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑闪枨亍,已濒临破产……”吧。   不过纶菩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汹申,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恐霖。仅从2012年6月车辆发售甲,到2012年9月这短短一个季度内稼兔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S努沤碑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漏施,并且公司还获得了美国政府的政策支持享。   ● 简约外形流畅饱满疏健福,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗次境咕?一个能够打动人心的外观设计倘兜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娩犀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沁仕救,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荡掂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毒,是一位年轻的美国本土设计师殴容,曾经在大众汽车担任过助理设计师缝房乔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虽么。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岛,马自达旗下的Furai泄、Ryuga宛粱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫁纺沤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顷蛇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车博星,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牌。初次见到TESLAMODEL S的时候传孤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轻怜虹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灰碳,难道这两款车之间也曾有交集肯?   多方查阅资料后才明白毋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盘癌,不过后来TESLA对其提起了诉讼玛付沛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作将碗,还盗取了其电动车制造技术峦落诧。于是紧接着霖挠订,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诚,并最终完成了MODEL S的设计工作咸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铣从,轴距则为2959mm认绘。仅从数据来看嗅辆量,MODEL S已经算得上中大型车的级别谋萄,差不多和奥迪A6L厦部川、宝马5系Li等近似毫唐,只是车身更宽大也更低矮一些矗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸥隆。   整个MODEL S的车身上乌,相比许多人和我一样系且,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锤古位,椭圆形前格栅造型太另类了煞陶激,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疵湘漓,但是这也成为了MODEL S的标志牌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肮,所谓的家族式前脸脊尽嗓。   你或许会认为没有前置发动机的存在媳髓垮,和绝大多数的电动车一样砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鳞,那就大错特错了侯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赂,动力系统和电池组帘脆隶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黄,就和传统的内燃机汽车一样暖汕鸥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桅父。   细长条的大灯造型很酷窍相,氙气大灯孟、LED日间行车灯都是标配柬窃道,和其他车型类似糯崎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓄妙、LED雾灯以及示宽灯揪算呐。只是在功能性上MODEL S实在很单调忙甘榷,同价位产品上应有的大灯清洗馁、自适应功能等一概奉欠丹檀山。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坤郎惫,4年的时间镀沪,经过诸多顶尖设计师的打造攻鹃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筒饭改,再到上海车展的国内亮相推捶,今年广州车展终于正式上市扩扑烹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涩壬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休会情烧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中部遣啥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩珊,这是中国自主品牌获得的第一个五星挟救履。观致3四项总分达到了惊人的340分独,这在整个2013年度排到了第一位赶讹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斯妻,接下来为大家解开谜团僚呕稗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3径摔瓦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念行,观致3的外观线条十分简洁膝饶,但又不失从容优雅贿拐瞪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抨圃,毕竟它的设计总监曾是大众高管礁杯顺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冷建。   前脸看上去相当的饱满圆润琳定己,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒋搭,而“Q”也是观致汽车的首个字母喊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掠练佬,这话虽然有点绝对挝,但却不无道理贬桃款,在说服消费者购买自己车型的时候矢酚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暴潦呕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚏悍,随着时间的推移回坏,两各品牌已经深入人心煌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垂盟,相近的售价氯努陪、同级别的定位脚,看看哪款表现更有诚意辞拔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歉,造型圆润符合多数人的审美薯碉里,第一眼算得上成功努。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识境枚,细节处理更为立体很显档次笨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磨。爱丽舍原创度极高低邢,很难找到其他车的影子凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恭浇,只不过虽然车身进行了拉长屠,但看上去依然是一副小型车的架势囱豹滥,气势上略输给爱丽舍寺。外观设计确实见仁见智戎屑毙,有人喜欢圆润稳重寥,有人喜欢直线条的简洁利落糯巷诡,嗯好吧侍,各花入各眼袒癸反。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谓亭舷,新桑塔纳除了车身稍长之外诗察嫌,轴距碱氢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堑备。但整体上两者都属于造型协调的类型画锯。   内饰部分谦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扦。配置细节设计赫书霖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计券蜜嘘,比如位于方向盘后边的多功能按键冕乌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犁波丧,则显得没有可挑剔的地方沧然,只是限于成本梳,用料表现一般浪褥。" "  谁都没有料到短短几年井,SUV会如此火爆鸽,从动辄百万到数十万的城市SUV漠懊,都曾经上演过排队提车的场景划车踏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宠协撕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轿具泪,不同细分市场吠、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲愕尬摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翘泊虑,推出了其首款SUV--标致3008逝鹃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成惆崽印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腹。而东风标致国产后价格有很大降幅莱,15.98-21.67万的售价也与途观泌蛋、CR-V们、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豌筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV年劲炉。下面一起去看看吧甭。 ● 外观解析   除了高售价外事,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锋特乘。太过个性反膏邦,同时又不够精致驹。而相比之下默款,国产版标致3008要好很多波铰讣,现代感更加强烈识巢稻。前脸采用了小一号的大嘴势姓撮,并且添加了镀铬饰条显示很精致勤肉,也符合国人的审美妥佛。   前大灯虽然不是氙气大灯来棚,但是加入了透镜科,整体观感不差府物霞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高武晶。另外段率衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰充款兄,增加了前脸时尚感篓柑。   从车身侧面来看努穷库,标致3008加入了车顶行李架鞠,虽然并不是经常用到的配置技,但是对整体造型的营造作用不小胯米。另外甩塘,黑色下包围凸显了运动感惦。   尾部是相比进口版改变最小的适管间,不过依旧非常漂亮诲,很有层次感犀逃。尾灯加入LED灯组庭顺仟,警示效果更好势。另外最值得一提的是其后雨刷设计赡的皇,在前雨刷工作状态下侈天,挂入倒档萄,后雨刷会自动工作节难辖,非常人性化的设计婆侯挖。" "  说到法拉利任阂、玛莎拉蒂这些品牌肛竿,网友们肯定会觉得遥不可及腻录,价格高高在上交硅暇。如今臣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谴哆,它以89.8万元的价格进入国内市场绒凤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少外坞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坏,让我们来看看他们三个谁更吸引人断刮伐。   在市场行情方面巩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冀添乐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衡清。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泪。而其他两款车型均有不同程度的优惠固,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矗鞠,看起来非吵形堂魁梧的发现竟然落了下风捐,令大家非常诧异氰。但在内部空间方面凰绊,Ghibli组完全不能与发现相比欠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车互群,所以它的尺寸就不在此提及了傻浪。   在该项对比中哼匿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截律簧耍,功率少了80kw爆,扭矩也少了50nm疼化,同为3.0T但差异却这么大脯偷。发现采用了柴油发动机烈氦汇,这款发动机的性能超众汾瞥,在国内有些市场中非常受欢迎氢镐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锋。   对于传统豪华车闻言摄扔潞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式双。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式危懂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陈狸受。路虎发现集成了家族中的优良血统嘲盼,四驱系统足以让众多对手汗颜握驳。   本文导航疼竟断:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实江,保时捷新Cayman在国内上市之后揭哥段,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位纠汕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余花般,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涵,就当胜利喜悦之余素,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窍:不就是保时捷最入门的跑车嘛车搭,至于这幅尿性嘛婆?不过您还真别说公,Cayman作为保时捷入门产品中咖痴,绝对是一部对得起消费者的良心之作干,比起卡宴与Panamera来说捎熄戳,工程师为它注入了更多保时捷的基因羞,说句通俗易懂毋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卞涣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衅青碎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痴惠,第一代Cayman的诞生是在2005年亭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陕吻凌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皖伞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掳。   新款Cayman S外观简洁渺,车身比例更是优雅的惊人蹲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低每,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荡醋问。尽管如此氮寐,这款双座跑车依然非常紧凑校示坚,车身长度增加了33mm楔驮。车身前悬缩短了26mm尺牡。   每次谈起保时捷的外观设计捞,笔者都是非常纠结的心情歌菊,恨的是德国人那副死脑经袱河汉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刺瓣,喜的是哪怕轮廓没有变化速尸闲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弦讳兢,或许这就是历史的传承吧佛邻蚊。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸵新频,优雅的曲线之外百,设计师并不是一味的强调柔美韧侨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现送黎何,这里需要注意的是节帕,这个大口可不是什么导流机构黄,而是发动机的呼吸通道盟公。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忻祁肮,加上凸出的转向灯设计晨肠,相信任何人看过之后都是过目难忘肪抽,尾翼同时配备升降功能即,时速超过120km/h之后米,能够有效提高尾部的空气下压力纬层。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冬挂莽,这个是一个价值不菲的配置究,总价44700元葛,如果您不满意当前的刹车系统逢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处连弓,据说车用到报废了地污,它还可以装到另一部车上继续使用卸盗,简直可以当做高富帅的传家宝莽。" "  国内B级车阵营的争斗红,恐怕用水深火热都难以形容捶道,原本只是按国籍分布的对抗阵营呐烁譬,随着时代的发展县型,已经逐渐转变为混战的局面溺绦憨,比如ABB三个品牌的中级车迸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坤。同样的情况也发生在合资品牌身上村疙壳,民用车级别的对抗往往更加激烈锈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骂,来自德系的车型是否会倍感压力奥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骆,又考验耐性的工作丸。往往在某一个时段有一丝懈灯吐薪健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒全鞠。网上车市最新推出的《抉择》栏目罗幢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎袒刮,做出全面的分析与指导临锣同,以同级同价苟戏、同价不同级等角度出发唤嘿,全方位给您最全面的购车支持据。   雅阁和迈腾萄狼齐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敲,也许之前并不会将它们划等号期姆,但随着市场格局的转变锋,它们也来到必须接受对抗的门口桅坑。当然碾考,这场争斗的发起者是雅阁材芥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗随线朗,抢夺德系车根深蒂固的份额痴嚎菇,看起来是个贪婪的举措奸胸彼,但能否成功却还很难讲铆寥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犀甭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毁腥魂,反之同样疤垛怠。客观的讲辉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感九牌娥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俺呛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源课却浅,但是这个技术到底是否实际拳坎,还要从使用中来探寻快。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彪案,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法醛幸,是令所有人都无法理解的拔跨,在几乎所有车型都在加长的时候竭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炽,搞得你摸不清头脑苔踌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骡石掠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溃巩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冕岭跋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者策拿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筷,就是最好的证明糖惠贝,据我所知巧莎褐,直到全新一代奔驰S的诞生塑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇四。   本文导航仆椽孺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年难,它们钟爱速腾的技术至上生存理念号婚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沥豪。直到有一天驼剑,新速腾上市洗敢耐,后悬架变成了非独立结构革亮,他们的崇拜似乎崩溃了平。这还是那个技术控速腾吗腊?随着时间一点一点过去貉辽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敌箔碉、速腾GLI坏嫂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔚。不得不说颊那,速腾家族越来越丰满套,那个曾经的技术青年览竞,逐渐走向千家万户芦保,满足标准化的舒适性需求建。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者随,这让我们看到速腾到新速腾的转变琶浩,它变得多元扫,变得成熟陪店揉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岁垒钝,开枝散叶就像一位长者呵溶兢。它不是急于求成挫戌,而是变得更圆滑更成熟哎。记得一句广告语曾经说过吓:“成功的男人摔填,有很多面挞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象德,它要更多变啸权睹,它要更多面彪涩。蓝驱和GLI呸济,一个拥有更多的节能技术嫂摆卜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碌末现。当然杯巧瑞,价位不同剐迫,GLI已进入二十万大关骆。你有了更多选择么,你没有了挑新速腾毛病的口实碾馈鹤。三种产品摆在你面前捎拱腾,要节能垢泼?要动力航?要居家裙?新速腾都在这吉乳享。    直至今日飞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啡等,的确青蹦别,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品融含梅,多少显的不是很紧凑动感盾佳。但终究那是一种技术执着理念下某,最后一代产品了庭。新速腾的到来似乎终结了这些谎瓦,悬架品质降低偏,操控感稍有不足瘸,但换得更宽敞的内饰空间谴璃,等等等等凛替。到底速腾进步了还是退步了送秸,我们无法一概而论梳恭。但有一点夹,笔者觉得大家都不会反对崎烂,新速腾的外观绝对养眼哎钦拍。你依旧能找到德系工业味儿备疲,但又看到更多摩登的东西朗嚎。咸淡合适翁,老少皆宜帽。或许从这个角度来说瓜署任,新速腾是成功的酮茅。    过多的技术说明诉竣,这里就不重复了坞,今天我们就来漫话速腾蕊。记得一次贪朽眉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面费钵,立马对它的内饰嗤之以鼻会悉。毫无设计感防撮,直来直去碱,见棱见角堡炕。或许不光是这位搞设计的朋友唾卸,很多网友也有如是感概炼段蟹。他少了一丝温情尽搂奋,少了些许浪漫牟害。不如北欧风情简约吮宋,不如英国小车活泼啤。充满了德国工业时代标准化生产的气味孩睹吵。打开高尔夫漠僻、速腾譬搽、迈腾枚、途观忱捣、途安的车门裂汕,你都会得出同样的答案菱瀑盘。或许敢缝,这就是一种设计选择洞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诧黑,内饰模具走点曲线也不是不可以肪,但当你仔细玩味之时亥耽琉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墙。不浮夸拆、不高调队科,你可以说它没有设计感舞,但它却充满机械美儡。 责任编辑册谋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泪岛绞,也就是S-cross锋驭氰蒙,售价11.28万-15.58万元课艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嫔毂怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客悄瞬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灯畏释,其实并非如此非疥辨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕骸迫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯,我们不妨来进行一些对比去看看填蒂翁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苫敲,也就是S-cross锋驭阜,售价11.28万-15.58万元呢八。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客泪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑崎安,其实并非如此速怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言固。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢普镣,我们不妨来进行一些对比去看看柔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壬橇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屋,而且在轴距上也进行了加长次,从而能够获得更大的车内空间徽。其实就在此次广州车展开幕之前甭蛇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镀峭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧东凯凛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狡蔽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卫迪前。另外皋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斑、BUS惕、VAN三个系列匠,分别涵盖了商务呸陕枯、家用和专用三个细分市场糜。好了熄错,闲言少叙街,下面我们就走近它们以作详细了解吧坛皑。   外观篇哺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乃楼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致算,我们将主要以佳宝V80L为解说对象损缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯混富。   该来说说外形尺寸了沃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捆涤淖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成写昂,与车头形成了很好的呼应渤谰,而且从整体上来看车身更趋向于平直享。需要特别说明的是阮诺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丛郝,以应对不同的使用需求钳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橡新,例如高位制动灯姑、门把手和牌照架凸须。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胜佬抽,“中国车”差咎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拜剑膝。“北欧品质”传承自S60人,设计风格以简约时尚为主蚂,选材用料则注重安全环保钩涧被。“中国车”同样不难理解对,“L”是个很好的代表偷膛笨,但不是全部闻斥办。   就在试驾会的前一天虽荆逻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诫虐肥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丸叫。   ● 沃尔沃亚太为何物许?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陛且。沃尔沃成都整车工厂夸、大庆整车工厂村磕烷、张家口发动机工厂坛却辖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下末观。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产观。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佃凑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澈峰。如S60L有约290家供应商罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜂敝袍。而在研发疽、设计嚏颓、采购和生产制造等各环节上极偷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欢厘备,采用共同管理系统纷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巴思,我们先从加长这个重点说起阜拆。S60L相比S60加长了80mm收魂,具体点说应该是轴距加长了80mm蓝。这80mm用在哪了呢扦嗅?全部加在了B柱之后拱崔阶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渡,这里现在变得很宽敞嵌床队。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间交罢全,前排调到合适位置后呕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侩朴怂,属于勉强够用的水平;而在S60L中稀伴,相同情况下昆驮,后排的腿部空间则超过了两拳囱揣睬,可以说是非成业擅牵宽敞富。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柬纶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堪丘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隘群。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稍,外形倒也没受什么影响捎雹酱,甚至感觉比S60还要更舒展一些俗萎淮。S60本就是轿跑设计风格背敲肝,后门加大后蓄提桃,整个车顶的曲线反而更平滑了啊。相比之下粳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巾骂,但却增加了几分优雅的气质嫉离。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计的,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔽匆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袄卜弯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条四。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绦脐钳,不知道大家对此有何看法雌晌。全新的18英寸轮毂挺漂亮毁,轮胎为了适应国内更复杂的路况憋酶华,将扁平比从原来的40增加到45涛句。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滥贺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巢示,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篇烘貌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闲吐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰课骚,而像坐垫陌莲坷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虫参。这种颜色和黑色有些接近函混,但更时尚敛购、个性一些碉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸿拔挪,后排乘客得到了更多的重视腻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巩逛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敲扯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地良如,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淘忻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绅,可就在本次的广州车展上末匪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倾,并且两款车的售价也是非常接近醒法抠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表财曙楷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉青,并且它的设计也是由国际化团队完成假匠茸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾说。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔑闻劲,并且两车售价仅仅相差4100元晨检。观致3车身更宽态,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势璃逼簧。速腾则在车长与车高上领先观致3溅霜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匿煌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邵氛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绿弓。因为排量上的优势捶篓乖,观致3自然在动力参数上领先速腾拟酿漓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎念送淳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚕,后扭力梁式非独立悬架浩。   本文导航辟翁:" "  今天给大家带来的两款车颈兴是,其实已经在国内上市革,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憋固,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识料,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚷挝孝,而标致301可能大家就不是很熟悉了乓册,下面嚎沽痴,我们就一起来看看这两款车鹅夕喇。 外观敢炭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沥拼,2007年进入中国显。对于很多车迷来说镭,这绝对不是个陌生的品牌嚎玖河,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敦底,但可惜墙东,无论是在中国的街头还是美国的公路上坏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们速沥。我有时会想这是为什么殊讣铝?诚然投,英菲尼迪的车在豪华感颅讼、科技性能和舒适性方面都不输给对手佃警,而问题恰恰出在这里答滑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彪,没有特长就没有个性玩倡轻,如果是这样的话盾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢麻衫邯?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹋贯,且开始着力寻求改变凸、树立自己新的形象弊富。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氢观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上结,当时就被其出色的外观设计所吸引诗秸圭,而今天我要体验一下它的新技术拒天看。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沛纺聚,车身重量上的降低幅度也不大悄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26百尾酬,这是很明显的改善默尼,尤其是在性能和燃油经济性方面膊柬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逝,并且采用的是锻造工艺黑谈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剧练,现在英菲尼迪Q50的对手让,如宝马3系峭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苦徽,希望Q50能做的更好头棵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戚阿谋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忍,但其实这些已经有很多厂商在做了凌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斤墒诗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绦咯。它所代表的是一种生活宿,是对待自己和家人的态度使绕挤,是属于年轻人的精神歉痴,是一辆车吻论胁。历经六代的演变罚书,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旁,它虽然没有惊艳的外观构坟酣,也没有花哨的配置祥陀匹,但它是品质扇觅博、安全掸玻闷、耐用的代名词盛。如今迸陋裂,第七代高尔夫已经面世呢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纯阀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫外餐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炒洞蚂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相革,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窗搭,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙女。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓救,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子麻渐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体步封,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垒富付,仿佛是灵魂一样箔逃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定独,但从我个人而言私荣年,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挡荷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隆唐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陷, 坚毅的C柱是永恒的经典洞感,不管其他部分如何变化袖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磐。   除了车身线条外撂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巨,并且被那条“灵魂”所连接着湃袒几,这在之前的设计中是很少见的师。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匹。这一点很有意思花献,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯素熊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摊碎,避免了大家后续改装台。   说完了外观瓢,下面我们再来聊聊平台沁兽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罕蜜秸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琼讽密,例如POLO采用PQ24和25平台鳞评蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澎,06-12款速腾采用的PQ35平台汲乡,他们之间都是独立的蹿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的工,它的优点就是几个级别可以共享技术长闯。   共享技术又有怎么样的优势山?答案是显而易见的酸材稿。低级别车型可以采用高级别车型的技术篮萝,在产品竞争力上绝对要远胜对手槽赡且,并且还可以降低研发费用娜,可以说这种南坎模块化生产模式在未来肯定是趋势承唐熄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刃舵,例如电子手刹确、更先进车载系统胺堑夹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睹肺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疽。   所以梨泛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慷,就好像是四代和五代之间的质变一样热迹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勉漓宽。但是否真的是天衣无缝的设计撵伟围,我们还需要用时间去考量授,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戊艇岸,但到目前为止柬凤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粗痛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣俺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辨僻苇。   首先撬袱珊,大众的工程师对EA211发动机减重酣缚教,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狼。另外森借,EA211再次使用皮带传动滔痊,相比于EA111链条传动貌克,皮带可以降低噪音和重量蹄吨。除了以上两点外疥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邓,在一定程度上可以减小阻力低。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驼还卉,EA211发动机参数比EA111有所提升农煌,当然幅度并不会太大敞褪休,因为整体的结构没有太大的变化革餐钡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贰。   既然说到了车重份稗啼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倡痉,这其中就包含有发动机的20kg钞搞贯,而车身采用MQB平台后也随之减重卸惶率,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焙吐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用璃清颠,从官方给出的参数上看瘟幂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懦,这样的表现已经可以算是非常不错了皋辟。   说了这么多磋独,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢位堕锋?是不是像资料中介绍的这样完美疯?后面我会给你答案庙幂菲。" "   在国内倪肛,当一款车的价格到了百万元堪星,那基本上就可以称之为“豪车”了匪贡,但过百万的车也分很多种颇,比如X5獭庭舵、Q7之类的SUV狮虚能,亦或者911卢倪、GTR的性能跑车吕惺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禾芒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邢食石,除了我们经常能见到的宝马7系察、奔驰S级喂磨粮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外违淖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溪。    注蝎袄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别花,但因为车款并不是统一的最高配河薪疙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比创。   新S级受青睐物贸丁、XJL独具英伦风熟沪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舶貌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些净鸡社。其实车吻唬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墓距庆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位描诉,即便不算是遥遥领先酚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缸懦价。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甫群卉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莽粳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多村咯没,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馆稠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级固,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茬米纪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍怂冗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堡淡类,在其内饰的做工挪交暗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳火,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缴:在自主品牌SUV阵营里面滦溉税,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魏居间,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垂,景逸X5的推出经过全新变脸心,足以颠覆大家对景逸SUV的认识密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苹肃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浦敖晃。 外观疥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柔杀衅。该车共有5款车型肃吴晨,售价区间为7.99-10.59万元背钦碳。相比前辈景逸SUV渭佬,景逸X5的外观设计得更为时尚芥败萎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孤、俊雅红楔缸波、珍珠白腿、琉璃金酷黑顷、陨石黑冀、钛金灰糯茎、马拉喀斯棕等7种车身颜色皋哩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搓识。   熏黑设计前大灯突出其运动感勃共,与黑色进气边框的搭配也很协调擞溃蒲,比起三角样式更显年轻喝绩。大灯内部采用透镜装置谩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攘。雾灯外包围设计突起榷,很好的与大灯以及中网形成一体忙。   同比瑞虎椭科泌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暖,此外205mm的离地间隙苯棠,景逸X5的优势还是相当明显的呜毋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毯米,同时为乘客上下车提供方便逝潭咀。搭配车顶上的旅行架商操,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道队凑桔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褂,主要体现在细节之处的不同潮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脚。   景逸X5后窗配备雨刮供胃盆,在恶劣的天气还是挺有用的塑事。此外全系标配倒车雷达梧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓜诗缆。银色后下档与前下档相互呼应每伶,整体感更为强菊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肩坎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骇,夜间行车的识别度非常高外锌。" "  前言郎斯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣盘瓯帧,如今的战火更是愈演愈烈酶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾围尘妊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决圣祈庇,看看在价格相近的车型之间农,两车在配置上的差别究竟如何吧午。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晌哨慑,作为一款全新换代车型撮殊,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒淌痰猓客”全面完成了更新换代显堂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啤谋,只能算是一次小改款车型扁,除了在配置方面进行了升级之外隘花穿,外观造型输、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捣勒范。   在此次对比中吨嘿筹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纲帝热,主要是由于这两款车型在价格上非常接近采熄,均在21万以内乃缓。同时又都属于各自双方较低配的车型抡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用新帽跨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘦獭枫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冷型,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犯伎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度死芍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虹蹿汤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哗,现在还不是揭晓的时候舵氰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔼:mm) 4865 4930 宽(单位曹绩:mm) 1820 1845 高(单位申:mm) 1475 1470 轴距(单位璃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粪,因此其在外观方面没有发生明显变化呵付。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傅霸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锰倪稗。前大灯组配备了LED日间行车灯鼎榷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侩。另外杀豹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奈掣纬,贯穿全车的腰线非常突出隙挤柑,车尾则变得更平送霜。而与新帕萨特有所不同的是斗响港,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喀,而非在行李箱盖上粮暖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点,但是国产版车型与美版车型相比起来看普钾船,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咳桅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巍涝糯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篱镣奉。另外皑港鸵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迸醛驳,不过从C柱开始已与车身线条相融合患毕劳,深度虽浅但是更加富有设计感揭刮臣。   同样息号,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惭堕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崩绦裳,并且颜色也不显得突兀寥摹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丝童,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寒棋。内饰配色非常清爽复,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹现隧桥,用以进一步提升触感犊。   动力系统方面孟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芒毋、1.8TSI稍涕、2.0TSI宠闪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唐河澄,在保证动力输出足够的同时也相对省油熔俏盲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L透保、2.4L和3.0L自然吸气发动机复缸败,在动力输出方面的提升并不太明显坏衬地,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锰界使。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸿人,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吐苟哥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涩士,同时都采用了电动助力与电子驻车锨限。轮胎规格方面时哀,2013款迈腾采用的是215/55 R16病城昏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16管拴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涂梢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滩姬。事实上宝诧汇,自由光有足够的话题供大家热议其,例如特立独行的外观膜犁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持崎非,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惋嫩轻。日前舷霖,我们得到消息期,自由光将在12月底正式上市销售感镰班,所以当这次在广州车展见到它的时候墟丁坝,感觉它跟我们更近了疟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti势,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沏荆,它似人非人骸凛,行动极为敏捷虚坎困,也惹出不少祸端烽,人们曾经持续对它进行追踪剔仕坛,但一直未果辑桑尖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧先矾承:敏捷矩妮、神秘呜荤冕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字董奋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辩。   很长一段时间里川,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶,并火热至今湘蘑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宠,起到补充细分市场的角色诲湍路,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秽辜南,成了途观的小伙伴监桂。   野帝的定位低于途观师凹,车身尺寸小于途观下典,同配置级别的车型价格也在途观之下净醇病,很明显鸡为猛,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘忌埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碘。   ●外观沙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帮违纱,舍弃了老款极为个性的风格镭粕戳,确实更符合大众审美卸添,不过平心而论它依旧相当个性琼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哪,它显然不属于年轻时尚那类的彪谅撅,车身线条硬朗迁丝鲍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虹瓷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卡矮痹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筷桨婚,喜欢的真是特喜欢形涝崩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亩脾。   ●内饰水豆痛:沉稳赐、无趣俄、无惊喜   坐在野帝车内闭妊,从气味到设计都令人非常熟悉互,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卑侍携,在操作方面嗜竞黎,由于没有太过复杂的配置齿沽,所以操作上手难度很低库俗。" "  在如今的国内汽车市场中绿陡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揽,紧凑级SUV是近两年的热门车型涎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滩垛,宝马X1在国产后轿禄,其售价区间为25.90-49.90万吼炊岗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唐谱缆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诵疆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诺投,看看他们的表现如何祷霞。   外观篇   由上表可以看出搓七喝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邢钝,外观看起来会更加饱满一些旧腊。   对于宝马X1和奥迪Q3燃,都定位于紧凑级SUV钝邪,又有相仿的定价区间隆丰辫,无疑让这两款车成为了PK车型谩老,经过仔细挑迅劳痔,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅累渺看,整个前脸攻击性十足瘁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傻辰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隋表,并且配有自动清洗功能纠椿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯让鼓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重律忌豪,所以整个车身看起来十分修长外呻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些貉烘摧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感公,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喊本,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恨固,看起来略显敦实偿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素超放,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕾乃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒砍袍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲍氯、动感和实用等特点沮恰淳,所以在中国有着不少的“粉丝”开。如今撇缉惕,第三代飞度已经在日本上市轰肖狸,而不久也会顺理成章地引入国产歌,全新车型是否能够保持老款车型的优点括獭撕,并且更上层楼呢蔫?今天弗班,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案细。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变币建冒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计令,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彭玛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多添。当然鞍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口还法抢,左右两侧都是封死的勾侨,目的是让新飞度更加的有型播长。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赫锰弓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应素潘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骸,日本人称其为“1BOX”猴,发动机舱十分短蟹锬怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孙:机械占用空间最小化偿赌,乘客空间最大化)圭店,车身长度更多为乘客所使用趁起协。但与上代车型不同的是湘莱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体科,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捅。   在车尾的设计中蹲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滑,此外烁凳,尾灯向上伸展扁,经后风挡两侧直到车顶脖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晨。在1.3L和1.5L车型方面婪禽堤,车顶处有一个小鸭尾造型笛冒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酿。   新飞度好看吗嫁?也许这并不是一个好问题杉,因为审美本来就没有统一的答案递。不过可以看到的是划,新飞度的外观更阳刚肌话率,更加运动化胎毁河,也更自信了谭,同时在内饰方面也走向了成熟脊冈图。做个比喻吧雾捐,第一代飞度好像是一位高中学生妹并窃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愁拾,慢慢褪去了学生时代的青涩歪俏,变得精力充沛敛和桔、充满自信溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擎喝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睡舅甘,它看起来依旧如此的适合年轻人疚狄。没错锤,搭载着一车的新技术之后敖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姆我境,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价累瘸。于是当新车到来的时候捆,你一定和我一样对它充满了兴趣牛视。这是最年轻的凯迪拉克抢粗晴、最小的凯迪拉克喝番蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琳? ● 外观造型籍檬:钻石切割风格依旧胳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖维、2013德国红点设计大奖瘁瞪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓舞晃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰秤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牢判,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己,只是这回还吐疆,ATS是完全原创的作品斧阜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔡柯背,轴距仅有2775mm哦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痛,而国内我们则把它当成中型车男绊揩,和宝马3系标准轴距版翔坎、雷克萨斯IS成为同级别竞品金,并比它们都要更小一些脯缓。   前脸的造型相当干练陌膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火哇范,而是被很好的控制在一个合理大小上茶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了实,也很符合其品牌最紧凑车型的定位餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玲跋丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贾背。出于空气动力学考虑姥荣厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兜色,当车速高于60km/h时摹吝尽,前进气格栅会自动关闭梯储,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性推泼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂弄哺,并带有远近光灯智能切换功能肃裁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊,快速亮起茹丧藕,缓速熄灭的设定很显档次娃尘概。再往下看立识,闪电式日间行车灯夺叹上、大灯清洗救迁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌培。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟稿氰,亦或是造型需求响,感性的来说扇荷摊,可以视其为向着传统美系性能车致敬经催。身处车内咀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔镭。   ATS是一款后驱车霉痹贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼拷:50古赶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暮啤藏,贯穿车体的俯冲式腰线翱竿、短前悬烁单,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肩丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上户,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兑辅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们俄搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爽泪。而在规格方面盆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖兜粉,前胎尺寸为225/40 R18释锭,后胎尺寸则为255/35 R18淬辆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缎撅兔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角故鼓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阔,至于设计师是否真有此意筏,倒还真无从揣测猴腹枚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽拱,实际上谷并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口茎臼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部安,由此带来了不错的视觉冲击感惟晶睬,给后车以足够的心理压力眠湘肛,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲脱拘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苏抽,至于3.6L V6车型何时会引进检芬票,官方暂时还没有表态狭,而是否会有V系列性能车型的推出宪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定返冻魂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抨渴荒,虽然它是一款两厢车虱,但当时也没阻止消费者对它的热爱经咎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辆试扰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帽甭,两厢车朗行也就顺势推出柿,可上海大众并不为此满意烁颇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫多惮会,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琅汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芬毖撕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卢破坷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜千钢啸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钦党咯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性详酗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恋,这款引擎具有全铝轻量化的设计入稿,对于减重以及散热都有进一步提升牡戚锨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肛炬愤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篙枫,参数上的差别却没有这些技术来的明显太闲日。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁定讹蹭,高尔夫在这里就比较有优势了揪,采用了四连杆独立悬架社腑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狄罕许,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拴容,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赊啡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阜逝态,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比商,看看它的实力到底如何奔悲。 定位及对手分析穿葡:瑞虎5定位高于瑞虎嗽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滩部估,定位要高于瑞虎车型舒川,预售价在10~15万元左右纫摊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昆渐。定位的提升附廊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面安才残。 【左上币:瑞虎5;右上庭:哈弗H6;左下钡溺:全球鹰GX7;右下萍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庐,目前市面上的哈弗H6澳集瓣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手房毫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磺憾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠七施,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漆小:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱块逻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朽咐鸿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鲁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验督。 三款车型具体型号及价格参见下表竞菜混: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唇丸,GLI是其中相对惹眼的一个捣,蜂窝状中网设计和GLI标识牧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微事堪剃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的花妓圭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磕裂拜,另外两款车型都采用卤素光源臣酵。 车尾部三车间的区别更忻团!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼马擅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理良共燎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞋恼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侧,侧重舒适性和耐用性前冈啤。   内饰方面灯孤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型及坝系。三款车无论是在方向盘侣涵、排挡杆底座还是座椅上荣此,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塘潦激:" "  奔驰S级在国内上市的时候休,奔驰就打出了“汽车发明者琶故狠,再次发明汽车”潮唯咕,对于前半句茸,你应该可以了解嫂废,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扩城。但是后半句是不是有些困惑呢襄锤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阑蝗犊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洞桐,全球订单销量迅速上升细风奈,国内订车也需要很长时间翔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奉骚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迸?除了进行试驾体验之外奈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吾魔,相信看完这篇文章之后皇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汰发。   之前社波,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃铃奥,如果你感兴趣可以点击图片阅读际。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L变取,属于入门级别车型蜜,排量为3.0T靡,售价区间为关急:124.8-141.8万元之间邦懂,只有两款车型可选鬼幕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仟,售价区间为179.1-204.8万元疵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簧。   对于汽车厂家而言无钢吗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缕椒,无论是从设计苏孔揩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傲哆哼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煌锚,并不是要面面俱到的去介绍藏对,如果这样的话目,几大篇也不会介绍全攻既才。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柿葛坏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比限芥封,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擅守。   对于外观始,依旧是那句话刻卑拴:仁者见仁闹绥,智者见智码,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了替寇纲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气派,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纳、冷峻的态度馆统。如果非要比拼的话溯藐酮,那么最能体现科技的还是大灯的设计疽武坚。如果没有奔驰的奋起直追酵颧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪相,但现在我想应该不会了醒姆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稼范醛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向并,所以从侧面看起来就更明显了纹巍推,奔驰依旧是将优雅做到极致煞斥,而奥迪A8L的车身线条并不明显虫,前后比例也是十分协调蠕哆须,整体表现的是一种中性美坍橙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扭飞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隋赫实,最能体现出美好一面的就是细节的处理窘靖抽。比如砍妇笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喊,只有在R挡的时候才会开启股精,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果须伤报。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式南,当然这也没有异议司缎庆,但是和奔驰S级对比之后梗,就能体现细节上的不足了笑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靡。   本文导航情碳排:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潮滑、G持挟、QX黎壳、FX颧、EX歌揪蔫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趟飞踞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现授且,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潭雀,趁着2013年的尾巴惋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe习荆蛙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些派添疚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骏盲安,提高车型动力挠戎,一方面也使车身稳定性得以提高坞势。2850mm的轴距虽然没有变化绣堤文,但是空间分配上巳勒加,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刮。   前脸整体看上去十分圆润饱满库晴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肌憾,L型大灯像两双飞翔的翅膀极级,随着车子的启动嚼辟配,展翅上扬溺蹦害。不过这款车的前脸上挤权,我们并没有发现雾灯的身影固测妹。   与前脸一样建碎岁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒合脸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裴佳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敲摊徊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舵绦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骏靠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面襄细,博得了不少的关注揩。大家这么关注它肯定是有理由的户厩澄,名图定位于索纳塔8代之下叛、朗动之上梗,依靠丰富的配置亥删、合理的空间和稳重的外观内饰粒配,实实在在地填补了中间的空缺籍。据了解祟范绿,名图上市后将会有8个车型片,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衰矩?曝光北京现代名图详细配置)芯斑醚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型得倦,1.8L自动DLX烘写,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅催:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恋,启辰R50X为8.28万享,MG3 Xross的售价为8.47万元贯虎钉。按照车型划分来说霞,启辰R50X属于紧凑型跨界车台,MG3 Xross属于小型跨界车泞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔬。但在外观方面猛弟倍,MG3 Xross比启辰更都市辑、更适合年轻消费者漓。   启辰R50X   外观方面清判,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挠蜜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架儒女刷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绥。由于增加外观套件险唱幸,尺寸自然会比R50有所增加锑,不过也仅限于外观上俱,轴距依旧为R50的2600mm太,同级车型中算是比较出色的数据桨乘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桅净,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刷筋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潜渴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冉兴颂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素署夕嗣。   侧面变化不大掠守,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汹。典型的跨界车必备配置行李架妊促傅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脾艰尸,有了它的陪伴扩皮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想募哀骏。看似设计复杂的尾灯林虫浇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娠,也正是它的出现沽橡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升残。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡郴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姥良希,虽然MG3 Xross的售价更高趣镶,但在配置上却没有太大优势赣喘。启辰R50X中装备的倒车雷达篇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现订辰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性步,同时对关注度和销量也有较大的影响检。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颇系涩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泥吞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好救奖缝。另外嫂饥门,天窗也是大家乐意看到的配置钠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喂虱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叫澄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巳。三点式倒车雷达扭柬琼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用素腥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置形,也让尾部的整体感表现更佳倍。   本文导航梆奠淳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吵泵?”每个人都会在心里问这个问题复乡。它是个新来的家伙瓶揪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庐。“这不就是3系的Coupe版本吗耍?”有人一语中的曹。故事讲到这里似乎就可以结束了龚,但事情真的这么简单吗末?当然不煌套。在真正去驾驶一辆宝马之前污汾蠕,我们无法给它下定论但帝弄。于是问题变成了镣弄:“4系是一辆什么样的车侈炭?”   几个小时前(11月12日晚)澄酗,4系刚刚在国内上市亥别岭,售价59.6-73万元前。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眠,但不管你是不是4系的潜在买家呻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臼露。因此祭叉,我们为什么不暂且抛开一切杂念茫酞耪,而单单去欣赏这辆车呢棋?   ●外观抖宋好:若要欣赏怠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line考肃腿,中国官方名称435i 豪华设计套装擞。仅从外观来看兑幂迸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力持羚。原因很简单酶,它的确太像3系了陈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孩,4系如此像3系(F30)低,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箔级返。大家难免会因此而看轻它弗季,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翻豁。再瞧瞧6系莲坊坊,虽然与5系和7系的关系不一般梅,但它显然幸运得多蝗炊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地建碾设,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卑,即便这辆车没有装备M套件赶嫡恼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来履疙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肩闻,从这个角度看拐,再也没有人会说这是一台3系了寐杆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唉瘸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舒炼超,易成为人们眼球的聚焦点崎藉,有些喧宾夺主的意思惋档澄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挫。不过轮胎的配备让人不免有些失望概署佰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靖缆稗,对于435i这种动力配置来说豢吕,225mm的轮胎确实有些太窄了忌慰。   从车头到车尾穗词,你的心情会越来越好埔腥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裴。细看尾灯造型荆脐邵,它更扁更犀利铰港,与3系有了细微的差别冯皖波,配合流畅的线条且小衬,再没有旁枝末节太,给人赏心悦目的视觉享受伯尚沸。   ●内饰搔驴撼:领导脐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗分沁? ? ?   4系的内饰应了那句老话添歉:“以不变应万变”迷窘樊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汉。为什么这么说垢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了画卸褂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散草睦,如果真的会有人选择这款设计套装闪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔽特承。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钞纪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷零,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及即锻掏,不如回过头来看看那些被你所遗忘恫,或从未关注过的豪华品牌哪。在它们身上强示,有你难以发现的豪华品质浚腺缆,也有能够让你折服的豪华配置猫兴,总之剩芥,在选车的过程中寿型恐,尽量不要做的太绝暇,因为买车不是跟着别人的感觉走母裳刑,选到自己合适的才最重要涸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩辖地,又考验耐性的工作细识露。往往在某一个时段有一丝懈档摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汾村。网上车市最新推出的《抉择》栏目沏胜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅逆,做出全面的分析与指导献壳,以同级同价朴炼番、同价不同级等角度出发蹦烤湍,全方位给您最全面的购车支持黑剿许。   X是一个颇具神秘感的字母我萌睬,我们经成В可以在电影中看到这个字母的出现订,往往能与这个字母挂钩的人物去,若不是什么超级英雄虎驶,就一定是罪大恶极的反面人物投肋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型达,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜。由于种种原因涪,这些汽车界的X-man无法全部到承病,而今天出场的这三位法焚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纳夺。   两款日系一款美系寝缚扛,这样的搭配或许有些欺负人廊氏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人委褂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脾廓。作为ABB之外的豪华品牌馆羌迫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翁创法,都在顶着巨大的压力在中国生存者捕誊掠。当然奖,它们之间的生存状态可能有些并不相同潞坊钳,这与进入中国市场的时间貉协酶、推广力度窃芬、价格等多方面因素都有这直接原因掂浆陷。SRX物剂、RDX和RX深汲,既是同时拥有X标签的SUV车型贿喀锯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母工锣烫,这样的巧合其实并不常见菩售蓄,但名字的相近却并不能代表实力和销量莫谦跋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泄悸抚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代车,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嗽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聊牧,将其取代的是刚中有柔眉斡,粗犷与细腻的结合体谈嗓秸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惦。   本文导航挂堆徒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欢娥,很多汽车厂商都为国人做出改变晃极,纷纷推出加长版轿车毙烘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报散柏巳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奇。新车在天籁的基础上加长了135mm堡,但它真的只有加长这么简单吗杭彻权?显然不是蕉躲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漏凉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型处,新车定位要高于普通天籁蔫及耐、迈腾雅阁等车型帘睫袒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型建,与之前换汤不换药的公爵版相比梨栓你,全新车型有着非常大的改变伙蛔乘,它注重车内空间随凤嘿,更注重后排的豪华感受丸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闪茶,主要竞争对手为丰田皇冠来、马自达929等车型瞳。公爵自1960年以来共推出过10代车型董猛。之后公爵被日产FUGA所取代涂固反,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扑熔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拘膘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厩,新公爵版的车身长度完全领先于对手渴本倍,并且在轴距方面吓,全新公爵版也击败了其他金正对手巾。在车身尺寸方面夯喝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了臀摔脱。   新车的前保险杠经过了重新设计乔父汞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰独,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搓低创。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乘群,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚂浑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛊沸戌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涉吮。但全新外观并没有显得笨拙吞导搜,相反侧面线条看上去更显硬朗壬,同时还提升了豪华感句。17寸轮毂采用了全新造型俱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妓缝硅。   同时新车的尾部也经过重新设计豁何噬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低某据,让人心里觉得踏实龚杉挤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涸凤,这也是日系豪华车惯用的设计手法几贿别。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅同家截。   本文导航八彭输:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可订栏呵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心继。不久前湃吠鞋,哈弗H6推出升级版剧厢帘,现代ix35也完成了小改款烙,今天我们就将这两台车拿出来比一比肺耻,看看在汽车领域内摄湾溺,中韩的差距是像国足那样不争气汝及澳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力携姬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比么饲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大措,而且发动机的选择也更多编,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少交谜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些使。售价方面两车差别较大懂,这一点也一直是自主品牌的优势所在梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右授滑碱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沟箔。   外观讽盗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞪绍,比较明显的是在车头渭埠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泊山,另外在车头下部进气格栅古裙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸿继。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乔搞捻,不过因为仅有三款1.5T车型阜奉,因此他并不是今天的主角头。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侮巴:第八代索纳塔)盆贸河,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杏觅:全新胜达)传,两者在ix35身上很好的结合在了一起椒冯诲,看起来既有轿车的美感洼汀狼,又不失SUV硬朗的气质净澈。 外观配置对比晚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大木辞碗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悉慨抢,优惠后的成交价在15.84万元左右描,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奠,因此我们拿出这两台车作对比壁努琳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富函,除了天窗撤示,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备室。   车身颜色阀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喀酒扑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赣木聘,多了一个闪铜颜色的选择谩。哈弗H6颜色也足够丰富叔传,平日最常见的白琶拒汗、黑乐速、灰夏、银都具备联铰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色京誓,基本足够满足消费者对颜色的需求醚。   外观小结既矗闷:   外观方面我认为两辆车都很耐看维,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皑,因此更显时尚协围乡、硬朗洗溶。哈弗H6外观也很不错伴,可以给人非常沉稳踏实的安全感彤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汾,外观就更不输给现代ix35了肯灿。更喜欢哪一款见仁见智脖咐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绞峨。   >>>慎防购车陷阱撵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侗梗赣?当然是因为它空间够大烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舵炼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢达?或者说什么样的MPV算好憾?多大算大桅?今天遁,我就从一个汽车网站编辑的角度吭风爱,跟大家分享一下我的标准和看法罗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驾劝。   在我看来概悔,对于一款7座MPV来说层。大家应该首先关注它的乘坐空间穆师碍,特别是第三排乘客的乘坐空间形表。因为以我的经验轻蹲苯,7座车型中五颅辛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诧杭枫。要不就是顶腿虐新,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受次募缎。所以在选车时诗,这一点大家要尤为注意秦,否则第三排用不上拾,倒不如少花钱买辆5座车希菊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勿妓杀。   第二个关注点是后备厢酥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间供慈。很多7座车型在展开第三排座椅时哺,后备厢连放个包都费劲了舰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娶撬,有可能一点行李都没有吗斥火?所以这一点边垮,大家在选车的时候也要注意墟。   第三点是便利性煤幌,这个除了日常的储物空间外洪隶,还包括第二排上下车的便利性纫叉间、进入第三排的方便程度等粗补。对于7座MPV车主来说籍抠屉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歉。一般来说前排往往是孩子爸妈迸,而后两排则是父母和孩子麻宦,可以说是老的老星晾、小的斜浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人太守。   开头长了点拜武,主要是跟大家分享一些经验脆,下面我们进入夏朗评测钡,看看它的表现如何氛。按照刚才说的扳侯府,我想先聊聊乘坐空间和储物空间将。至于外观爆、内饰就、动力等白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矾梧,我们稍后再谈澜痘涎。   ●乘坐空间献:7个人都能坐得舒服   如开头所说的栓,一辆7座MPV旅豹撑,前两排的空间肯定是没问题的芯。比如我身高175cm吾辰肺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咆开醒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悲,靠背的角度也可以调整30°左右袭。前者很重要荒,可滑动的范围越大法,和第三排相互迁就的能力也就越强料。   从上面的体验来看肃街写,至少从腿部空间方面来讲惨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胁粗覆,而且进入第三排也并不是很困难氯篇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桅桑栏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逞猛,几乎领先于所有的同级别对手卢,所以相应的顷涕乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耸士痞。另外有一点大家很容易忽视的是领蚂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朴坝扩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任太矢,而较窄的第三排(受后轮陪、后悬架影响)则只乘坐两人镶函汉。   与夏朗相比煎煌佛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常措填。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坊馁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奸瑞,满载时第三排的舒适性可以想象萌,一定好不到哪去仕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卿曙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口童稳挖,而且五个座椅都是三点式安全带革措,都配有头枕刻,这也是其他车型都不能比拟的一点题歪套。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掂,比如长辈腿脚不方便进第三排竣笛,那你大可以将儿童座椅装到第三排妮嚏酚,这个很多对手真没有渤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立馅,到2013年11月新车上市挤钩,短短4年里茬,观致汽车为世界带来了太多惊喜奉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涝觅痪。新车迟迟不上市篮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歇财睦。是骡子是马帘洽,终究得拉出来溜溜慑略千,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吃,到底有没有想象中的那么优秀聊律?趁着这次的试驾活动纲,必须让各位清楚的了解真相库徘傻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垫八耗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倪剔廓?这是个很敏感的话题垒介忍,却在任何一个场合都不得不提词切店。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黔浓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缝取妹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莎恰僧,而非决策权渗透倡埃愤,这个是一个需要十分明确的概念镶。   综合来说募城捅,您只需要知道揩父:它是一家合资公司完,也是一个中国品牌溯,但是它的发展不受制于任何人嘶卉违, 并拥有独立的糖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叛,制造的也是全新的韦沧、面向国际化市场的高品质原创产品去。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中村笆,副董事长Volker Steinwascher石清仁坞瘦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俏赦距,前者曾是大众集团高管巴,后两者则是举世闻名的顶级设计师童柑寝。所以在观致3的外观造型上储焊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骗幕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鬼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藐磨耸,车身尺寸题挡、腰线的丰富程度等勿哥矫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球党。如果一定要说有什么特点的话晾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藏。   不过孝蚂,若是细细揣摩这款新车霉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藩陆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思步邪。而由法雷奥代工的前大灯挫居矛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舌掣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求软,如果您愿意再多支付一些费用溃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯葡诫、大灯自适应开启及清洗等配置径。   除了前大灯内的LED转向灯之外窖暑,后视镜上同样布置了LED转向灯截,只是LED二极管贴片的间距有些过大德,点亮之后似乎缺少那么点感觉垄令歧,而厂家的工程师也很认同我们的看法串,表示会很快对这种设计进行改进扁息蓝。而后视镜的特点是宽度很大关,可视面积优秀请郝,并带有电加热功能天聪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艇碗迫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚂副竿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬,无论是大灯岗、尾灯组布局不,还是倒车雷达的探头布置等等颗。而很多时候棋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帆茎翻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品随酚书,设计师的固执被得到了采纳断。   有一个很好的例子来阐述这种情况侗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辞戏抖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铺。用厂家工作人员的话来说桔膘浚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卫,必须成双蔑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郸特:LED光源+导光条羞撼旱、双倒车灯秒、双后雾灯七价锋,灯组的供应商仍为法雷奥嘘呸琼。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桅,但不得不承认的是局快低,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晚殊。双边双出式排气管独毙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潞祟钾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔观。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配席秘努,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉孝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趴扮投,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属珐靖。轮胎方面观致3也是十分的给力竣酞汕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞍离墨,因此马牌就成为了唯一的选择叙,对于消费者而言自然是件好事芒冀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氏绥,这款产品显然更注重驾驶舒适性跑,但规格上似乎不那么亲民褪日搐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5极,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啡掏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唱甘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寺兰,虽然市面上可选择的车型非常多细,但是想要在其中选择出一款空间够大乓受,配置也不能太差的车型款蹄,着实有一番困难型吹蒙。近期我正在为选车而烦恼蔫渤陌,裸车预算在10万元上下岁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饱,所以对空间的需求比较大枪培,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棺促狭,今天敞,我们就在这两者之间嫂笨极,来一场空间的较量紊色擦。   飞度共有5款车型保勉捻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斜,骊威共有8款车型迁酞幌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黔魏。此次对比文章中避惠娇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比春虱遣,两者指导价分别为10.42万和10.58万相扭,并且在上海都有一定幅度的优惠宠输奉,实际售价两车差异不大爬教牛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荤:飞度时尚运动激,骊威中规中矩巫夏。   在外观造型上酚底,飞度外观饱满餐,硕大的前大灯钮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谦哨猩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绢割挫,不过现款的外形并不显落伍驾镁沮。骊威的前脸进行了重新设计瓜砂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寸,不过整体造型依然中规中矩钾渭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窖,飞度长宽高三维尺寸分别为括:3900×1695×1525mm俺谁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm化仍,轴距为2600mm膏款,从数据上看洛矮,骊威具有绝对的优势捻柬瓣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闻,请继续看下文棺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肪能,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍岁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杉鲜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俏谦喀。另外党提坏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躬,飞度为前后盘式稳炮,而骊威为前盘后鼓畏势。   骊威的尾部设计比飞度更显方正共,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芯,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸽脑。相比之下诽舍清,同价位的飞度没有此配置盟降彤,有些遗憾辫袖灌。两车都配备有夜肽莞澹控钥匙椿,飞度将页惫疚悖控按钮集成在两把钥匙上绍裴逼,而骊威的伊坡郯矗控器与钥匙相互独立灸,而且仅提供一个倚瓜眩控器苟,不过两车都装备发动机电子防盗系统界系。" "  现在出现了一个有意思的局面饺破,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姬,而且还有像大众汽车那样僻咸伞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缸,在大众汽车之后人闹糜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辅箱汝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绥砍吾。下面我们就来一起看一看这款车纯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墟晨淌?不得不说亮,从外观上来讲魏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了世剿旱,购买它的人们械,更多是在预算有限的情况下追求实用性睫,谈不上什么审美喜好捐梨桐。而全新爱丽舍的外观设计散扮漠,明显向前跨越了一大步竞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人体勉荆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的话躺呈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虾阿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舰。这很符合中国老百姓的用车需求脚收。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榔补,注重舒适性拳,但行车噪音比较大幻胶屡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懦,除此之外丢,车外再没有开启的地方妊统,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糙。除此之外蔬啡犁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钒卫锑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冈伎,属于全新爱丽舍的卖点所在屁护。   本文导航队残灵:" "  一直以来拣材,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诡俩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用法挫,但始终让人觉得有些激情不足邦炭,与犀利的外观不太相符倍独。日前文沟缔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机配颁,传动升级为6前速自动变速箱喘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统递角构,提升了该车型的整体素质忿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扯存,在外观内饰方面变化并不是特别大鼻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锭,新款MG5 1.5T也不例外霉猩痊。如果说红线彰显了运动气质木汾奥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厢归。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚀眷从,作为强调运动的1.5T车型貉闻便,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虾。车尾的变化也不多纠衡傲,远观基本上发现不了变化所在酸滦渺。   本文导航呢当睬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烦裂堆,而在中国市巢毒劳汀,两者的竞争更是激烈巍圭,A4L一直在销量上处于领先地位膳,但宝马必然不会轻易言败床浑,所以我们看到了宝马316i的上市帛衰,其价格下探到30万以内且,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斜体危,豪华品牌矾、售价30万内佃俱酪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颂羚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔑撕懦,还有手动与自动可咽罕殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据热,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剖藩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悸,并且我们看到官方定价方面匙豢,316i进取型甚至还要便宜8000元房喇酗,不管你是不是“壕”恒绵舅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拿眠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贸廖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了看崔,在大部分城市担结,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影构起,所以过多的点评话语我就不多说了娠绊井,谁更好看都是自在人心的事摊僚兄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心失酮烤,但是小编还是要尽到自己的职责测蚀苦,必要的展示必须得有穷稍,下面就看看两车的车头正面大图对比扒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杜盗沮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装测溉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元认辱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甲柑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窗扇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计省笑掠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜜丘深,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煞册夯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缮,不过这都是个人审美的问题了病,整体两车的外观设计还是在一个水准上胚睫冬。   轮毂上悄,两款车作为车系入门版车型骄,都使用了16寸轮毂颠,尺寸相比各自中高配车型是小了些仇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恰豆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睫联们,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎效,并且在胎面宽度上比316i更优刹秦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象创粪貌,用一款中级车以较高的姿态切入市橙锝椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渺,按部就班的推出了中级车GA5线菇瑰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炊厦,而随着国内SUV市场的井喷氏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声家。   好的产品才能抓住消费者五祈惊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隋。在今天试驾的这款GS5身上欺璃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滴孰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雾档?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吗溉,看上去却十分洋气街径逻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涎矮苟、1854迸棘试、1680毫米晶痛贬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫,这也是国人喜闻乐见的恋爱轰。   车头的设计略显凶悍沮穗萝,设计师称设计思路来源于雪豹廖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计删,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旱身沫。前大灯采用了透镜式的设计四纪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稼氰节,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪挪酶,这个考虑绝对够实在忻眯精。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦覆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傲嚏甸。   在轮胎方面程部潞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓷帛还。轮毂的造型十分普通税,只能说看上去很顺眼比较实用吧不蹋适。   尾部有一个明显的掀背设计谜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒂含。尾灯采用了主流的LDE设计闭坝,搭配大尺寸的高位刹车灯小昏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悲,辨识度也更高陡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车势努?是豪华奢侈的奔驰S级艾苇裸,还是“上天入地”的路虎揽胜奖斜袒,亦或是驰骋四海的保时捷911烧?对这一价位的车型来说斧,什么才是决定性的购买因素渭捞操?是配置还是性能违卤?车型对这一价位来说到底有多重要菇?要回答这些问题当然还需要专业的解答魂。今天臼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焚钝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级功逞寄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攘钦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陇巧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揪舍。非土豪们矩赤,退散~   由于有200万元这个限制般啊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谴刻磺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畴姜兔,但市场有20万左右的加价拧,且并无现车畅眉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豢,这款车终于摆脱加价实别串,进入平价销售阶段室苇,当然能否买到现车就看各位的运气了访佬换。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弯倦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卜被,但跑车的身份无疑是最拉风的暗缉惕。   尺寸上实在没什么可比性福,加长S级无疑是其中最占长度优势的外昧惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脖囊,跟标轴S级还真有一拼售卧,巨大的高度也傲视群雄日猴侈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势权炼即。最后我想说的是筹躬吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炯匪冈,公平起见还得排除车重因素荡疤。别看S级一副身宽体胖的感觉盒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坎掠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开介炭论,别吓坏了后座的VIP栓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醛青,但也确实相当可观了瞥瘦,不过由于这款引擎还是有一定年头的居赦,其276kW的最大功率是三款车里最低的堡坏蔚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎据。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酱梦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灯衰。不过写到这儿我很想问一句毒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贿钮疥,就能成就今天的丰功伟业拎,是这样吗啦歧罢?就算这不是一个伪命题揣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铝艾保。那么温,历史能代表什么骇禄?之前梅玖说,我肤浅地认为甩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边估耸前,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到室,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宽赤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醚谋。 ●何为中国专属刀力?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型色扯沟:S400L两款刹嚷、S400L混合动力一款萍愤糕、S500L一款蜡碧。相比世界范围内的S级挤垛乓,这些车型有三大特点亲苹加:全部为长轴距版墙昆簿、全部为汽油车痊、S400L两款车型为中国专属痰富。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长好瓣秦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艘公幸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毛。因此耿暖爸,中国专属的S400L与它们相比樊途瘁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗垒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关购盾癸。我们已领略过S500L的魅力天,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娶掠。   ●外型侣沃桑:更长辱敝、更宽拭阮萌、更高派,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奇钾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谎,尺寸上泛敛,它比上一代车型更大澈傲,轴距则保持不变啪拎泄。从数据上看商,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣质唷,但落实到实际的视觉效果蜡垂册,我想没有人觉察出几十毫米的区别融。相反赐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锯衰、霸气很多搭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肪娶,根据车辆配置的不同臣,全车使用的LED数量有所不同姜瑞滔。我们不知道具体车型的LED数量硕浑缺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冗,它足够惊人撵李。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顶变、中国市彻吣嗦帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脆梨畏。对于中国人来说幌磨镜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吝讼傅,中国人将有更多合适的车型可以选择窖锣。同时疟,市场竞争日趋激烈随唉彻,汽车售价降低敝、经销商服务更好烽了。   作为目前全系的入门级车型伤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姐惭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受删,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禽涧。对于S级来说吭,无钥匙进入功能十分重要喇,没有它吵腐膊,许多车主会无法接受讣纽拴。   如许多人看到的一样玩薯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糯混。在奔驰车上勃敛,总有许多你也许永远也发现不了的配置东摧躺,它们中许多都与安全相关垮。比如S级全系标配的自适应制动灯促如,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暇梧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故媚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匡片,什么是MPV车型氓十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影细敦耻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哇愤趣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漆穆布。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纪愤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焊皋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苗吝。是MPV盾?是轿车驴?还是旅行车仍脆?这看起来确实是个很有难度的课题颊滔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弄鲜。   当然这次大家不用只听我的一面之词翰急,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论珐软评,而且他们一个是马自达5车主希能,另一个是沃尔沃V60的准车主衬鼎箍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陛俊缝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慈赤。   首先登场的是胡正暘破桂,大家一定不陌生煤褥,他是我们汽车之家评测团队的成员洞母案,今年27岁韩,算是个文艺小青年瘁杉蕉,热爱生活等,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驮,刚刚新婚不久辩枷,正是对未来充满希望与热情的时候烷碘酞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞭谱搁,如果家中添丁的话淋秸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妙。   杰德测试车刚刚来到编辑部杯,胡正暘就迫不及待的去体验了踏猩拿,据他所说踌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了官,属于一见钟情迫绣沛。另外从外形线条以及车身尺寸来看赶,杰德都和V60差不多雇,是辆旅行版轿车的样子踏炽溶。   当然外形只是一方面须继,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间为醛,特别是第三排座椅疏。实际体验了一下丢,将第二排座椅滑动到最前面的位置价取,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渐负,头部也有四指空间侵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸创,之前的文章中我们也有过介绍靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法度匿。   更多精彩视频陡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沟,表现基本上与V60相当散,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱环懈虚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酸芯帝,在放倒第三排座椅的情况下幸,用同样的一些物品存放来对比鸿闭速,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钞,而如果使用上第三排座椅提形,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哗。   胡正暘对于杰德的看法开兄:   首先杰德样子很好看椒捞,够时尚仇并,年轻人都会喜欢布。另外痴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沽茶撤,但是内部空间利用率更高圭,实际空间体验也让人很满意藉伪遂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矗脓靛,这点非常不错赣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吾酞另。   不过它有个问题粕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棋凯,只适合短途出行磁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奔,如果需要经常外出长途旅行的话樊行侠,5座版车型更合适泻史汰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盘玛。近期欧地啃,2014款雷克萨斯GX400推出市城砣恪,作为小改款车型梧断,此次推出的新车在外观方面做了改动祈,同时在配置上也有一定程度的提升咖耸,动力则保持不变铺,售价方面与老款车型保持一致唬浆,提升了新车的整体竞争能力酪忙痰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夏萄弟、308缆、408烁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售把贬,现在又来个301哩,不要说是消费者肠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陡。这就是紧凑型车市承贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域深。东风标致301矛头直指桑塔纳誓且、捷达和昕锐杀睦,我闻到了火药味床。   11月19日上市队,预计售价9-11万铆龚姬,与雪铁龙爱丽舍同平台譬,只有1.6L一个排量戒侗,变速箱有5速手动和4速自动可选反己锣。以上这些是东风标致301的一些基本资料邓凑忍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骋泪,因此从很早开始便陆续放出各种消息忍,以增加关注度体咯毖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同看奉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版等钢,为全系顶配芦唯泉。咱们从标致301的身世说起乱,先把头绪给理清了品躺惋。   ● 东风标致301是辆什么车矩袜搂?   听到301这个名字低穗皆,大家都能知道五杯,这是标致的“3系列”韶湍瓣,但307夺标、308听过晃,301却是第一次听说弛。其实301的身份一点儿也不神秘撩肩,大家都记得富康吧努?富康是雪铁龙ZX肌,后来在中国改款改名烧伺苏,叫爱丽舍篇漓玩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淖,这是它的第二代产品嵌抡,而301钱耽伤,就是标致版本的全新爱丽舍扒檬诧,它们全都是一家人切摧。   对于大陆市场来说链,标致301是张新面孔卞红,其实早在去年底它便已在土耳其上市莎甜避,之后陆续在阿尔及利亚反汇、俄罗斯等许多国家上市疆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碎谭,同时坍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衫帕谰。它将被销售至世界各地搅挽谷,成为一款全球化的车型星类磊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爸淘咖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褐供崩,标致301的外观乍看上去没有什么特点但。你可以猜到这款车的定位了慧盼绢,30岁上下恨罕宠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘘。   其实301长得有那么一点像508浑伙坍,这是很正常的秋抽沮,毕竟出自一家门悼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谋师。要让更多人接受瞎铺,太个性肯定是不行的猛,所以这个设计思路挺好虫,也应该挺对中国人的胃口试,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型襄挡让。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乓摆滥、捷达澈单颠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硷愧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些飞暮娩。不过它的备胎又回归了185mm踢间,而且船共筒,可能是出于成本控制等原因亮妹,备胎使用了不同品牌的轮胎郝聘。   我个人不太喜欢标致301的尾部粱盛唤,总感觉哪里别扭粹,也许将来出个两厢版会更好看腺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愁,而且中高配车型都有底潮僻,比对手厚道绊膜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰,温度适中胆林,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幕老,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡系酗磋,他们不仅发明了西餐餐具库剧:叉子剧,还孕育了诸多跑车品牌倍,比如埂:玛莎拉蒂刚扩婚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澳宝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)培渤钦。   ●外观瓣萎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剁妊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶纠佩,它们都是标准的行政级豪华车空萄揩,有着一副不苟言笑的严肃表情衔磺罗,外观线条规整瓶翔,那种气场让人敬畏洼扑。   而玛莎拉蒂总裁则不然糙鞍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别教,但气质却截然相反徽信臀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魔槐,标志性的大嘴咄咄逼人梯墨赐,意大利人对于设计确实有自己的卓见白。   如果将总裁与同级别对手放在一起己,它无疑是最夸张排、最具美感的赤播查。这的确也与细分定位有关系水横,奥迪A8损烹、宝马7系这些德系豪华车都以低调虏恨逗、沉稳为不变的设计主线伟贿,更多的在表达权利憨郝帘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酒隆。而意大利人则不然爬舷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识握风富,即便是这样一款行政豪华轿车泻咆鲁,依旧坚持了张扬的风格僚忿飘。   这是我第一次见到新总裁的实车磨,它确实比老款要漂亮卸喜胸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤季,而新款前脸带来的侵略性更具气质郊添。   车尾相比车头略显内敛坷,双边四出的排气管成为了最大亮点碘矗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峭台币,聊及为何选择总裁时其灌,他满脸诚意的跟我说瘁:“好看!跟找女人一样赌池犯,好看赖。”“呵呵熊,好吧饱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳城灌乖,卡钳由Brembo提供漏叮,颜色理论上是可以进行选装的罢。轮胎为倍耐力P ZERO系列拆钝笑,前轮尺寸为245/40 R20哆官,后轮尺寸为285/35 R20夏憋幻。   ●内饰冕娜修:运动豪华是主格调   置身车内令,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禾毋翔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佩宫,显得有些过于保守了途途红,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哪混晒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娃。   方向盘直径略大酗,背面配有尺寸硕大的金属拨片翠蠕,手感很棒粒。导航系统为Garmin佬孺乘,7英寸液晶屏尺寸不算大父,中规中矩亮兰五。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中容磋挂,已经很少遇到长相令人深刻燎凰,而且相当满意的车了随李渭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞘,价格低互氨镁,与同级别车型竞争性价比十分突出怪。但在长相一直不怎么给力棚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怒稗敖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歇篇镣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垮藩,不走伪高端路线的致尚XT炮,其动感的造型非常独特咆。在我看来古岗该,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揭福澎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖腔,购车群体越发的年轻化摹财锹。   说他年轻楔腺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩掂思。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崇,这只是时尚的一部分潭搅炒。   前包围的造型充满了视觉张力长饰窟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膏乖空,显得非常动感兢汰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峦吭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讼筹舅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坑谐,这也是在向合资品牌看齐挛蹭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秀容。而在车身尺寸上稗唐肪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米收,与他同级别的对手相比有着明显的优势斯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俏量菜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歪独。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砷芒汇,上窄下宽的造型十分饱满舷性村,而且显得更加稳重徐藤阔。尾灯的造型修长写,且正好与车头灯遥相呼应呕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湿偏,动感嫂唬食、年轻本妨靶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沤,虽然仅有三款车型配备此装置驾恰遁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雀,想必也是极为厚道的鼻鸽酞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好男樊摹,我是汽车之家刘涛潍缕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踩拇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脾痹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埂窃绞。时隔一年后的2009年饥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主模硅涎,选择它的原因筒狭,用三个关键因素涵盖尘等:“外观内饰漂亮鞋、静音好聘、配置高”樊白洽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昏奉,作为老款车的车主什,带着期许供,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娩,有了下面的车评钎禾。   注释蓬绿:为了方便大家阅读宪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型波,描述为“新君威”痪弟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受码糯缆,以下各个环节的评价用满分十分制谋,做点评俩。   评分标准教成缝:   及格棵:6分   表现尚可绿地喝:7分   表现优秀绕丸旁:8-9分   表现完美侗涕:10分   外观肮姑:先天胚子好犬干,改改更“时髦”   改进评分蛙解:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滑功卫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔫琴粒,应用到了现实量产的车型中窗率。在当时貌,245mm的胎宽孰绦苫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遂氏,毫无疑问是走在了对手的前面钾。这种先入为主悼别攻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅救希,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饺放骏,说君威有一副“好相貌”挤,我想没人会投反对票型亥鸥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势放叙媚,18寸的大轮圈不仅保留坤怒,而且换成了密辐条设计袒窝试,前格栅的修饰甭陋梨,在视觉上显得更为立体船沥络,但就我个人而言更喜欢老款夕时,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”安蛔藩。俗话说“7分先天法楼泛,3分后天”剑浚谭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘟,应对国人对“时髦灯具”的要求骏吧凤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肯媳,坦率讲棉虑夸,不是我喜欢的风格勉,如果换成一辆科迈罗瑟,我想我会投赞成票控糙。后尾灯肚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膳,视觉效果不错衰,灯源亮度不刺眼玩储,亮起时不会让后车问候“家人”肚。   内装复河仙:对不足进行了优化阿谦,细节仍留有遗憾   改进评分逻傲茸:7分   我必须要承认橡,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔷。从2009年到2013年拎氮锋,新君威经历了至少两次改款升级隧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刊,仍未得到改进香克。强迫症对于细节的不足略祁,只需一眼就记在心里备,每天上车看到就会不舒服刷孙。尤其是敞,新君威的前排仪表台与座椅之间摧茎,留给司机的跨腿空间并不大椒拳澎,当你磕到膝盖外侧时了,你会嘬着牙花子湿收粒,蹦几个“脏字”裴锌。   聊完了不满猴弛阮,我再说说好的地方挤。日常上下车沦性,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揪让,我的09款君威开了4年跑了5万公里垃,座椅的“敏感”部位淀敲涕,已被我蹂躏的起皮噬闲卯、掉渣珐澳些,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闪傲,视觉上显得极为邋遢恫耻殊。此问题焕骡,在新款君威上得到了明显的改善镭海亨,侧翼立起的角度变心菪堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像比偶,但此问题我跟厂商确认过猎瓮,确实为真皮)弧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贬褪。凭此一项形腿憋,拉开车门的印象分就能加不少呸隋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分都茸盘,我的老款君威在二手车出售时加底现,就因为座椅皮面老化的问题贸,被“扣分”每绥晒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计心,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谅,好了许多伙僻。8英寸泌先郝、带有触摸功能的中央显示屏琶叹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰县,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后策烂,在实际操作时显得华而不实穗碑醛。多数情况下要调节温度哀,只能用手指去“抹”痘靶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差率,并且无任何的震动回馈提示暮但蹲,行驶中操作不够人性化献扩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抚,相比老款的旋钮控制叙漠,视觉上科技感更强戌。实际操作时乳端,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侧粉捣。尽管支持手写功能沽,但表面手写板的面积很懈煜唷,如果手指较为粗壮铅,表面面积不足以支持对手写区域的要求倘舒。索性澜厘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作不醛温。   小贴士搁腐:针对上述功能的操作“鸡肋”填艾郡,我向厂商做过咨询波。对方最终给出的结论是把,此功能在研发初期却寺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拿面蔬,停留在几年前女。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求士壤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吉锑胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏暖四,支持多种信息切换查阅计,视觉效果自然更时尚场,也符合当下的硬件的升级进化潮流盖梳蚕。但脑,仅就我个人而言剂,我认为任何一项技术的进步与应用歌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镜行。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莱瘸宿,所以仪表盘的车速指针距搽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感富饱冗,当你想从正常模式切换至电台模式时眯畔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剂,时间大约在2秒左右剃距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焚筐,因为系统的升级惕,所以导航从路径开始到定位确认导航蚕卤,逻辑上相比老款车型封,要合理很多汐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峦羔,被彻底改进贡。提个建议啤剧舶,新款对于路径导航的语音提升涩苛,在路径判断时酪啃徽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稍泵忌,如果将“请在下一个路口右转的话术”菊古,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篮讥锹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绰。整体效果械九,高音有提升亮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暴。以往那种“嘣呲肖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脐阀,无法在这套BOSE音响上找到粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脯?加长版!与其给那些改装厂提供生意牡蔬尉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骡穆味。近日宏钙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L井,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汾,这款车就要正式发布了特,海外售价14万英镑起停人,约合人民币138万靶。国内250万以内应该是不要想了介谰锰,土豪们还等什么客,赶紧再加价20万下手吧N(注释猛岭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剁霖娃,外观上并无过多区别乔侨捍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酱毯竞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椽,因为用三个字就能总结扇唬蝎:没区别猎毕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抚崎墩。除了实实在在的空间优势顷,那种与众不同的气势也是重要因素之一殴佃,这种毫无区别的外观纤巨步,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菩董褐。   英国人果然内(men)秀(sao)巧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磊钎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅期匆,改造成了两个相对独立的乘坐区域吵农,原本的中间座椅则变身中控台概孟,提供了空调埔贤碉、多媒体白、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氛付商,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湍锹位。动力和传动系统方面锑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓝剃谷。   总结凸盎:路虎揽胜L目前仅计划在中国脚瘟、中东地区和北美市场推出勾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定版瓢。另外蚊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哼,预计广州车展发布氏鲸。土豪们继续准备银子吧控舜壕。 免责声明桅努扭:本文仅代表作者个人观点闯莎斥,与环球网无关蠢械辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧背,对本文以及其中全部或者部分内容徒镣、文字的真实性廓碌禾、完整性权僻、及时性本站不作任何保证或承诺并公,请读者仅作参考蔑,并请自行核实相关内容搂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迟寞蹭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相人,那就是新一代天籁·公爵飞。早在2008年6月玛巨点,东风日产就推出了天籁·公爵谦,它的外观雹、配置均有别于天籁其余版本烷泛,更加高端大气上档次甘。也许它不是最走量的版本警胳,但绝对是天籁系列的一面旗帜酵。在让大家久等逾半年后洗米,新一代天籁·公爵终于露面挝梁,我们也第一时间对其进行了实拍绥哥。据悉铆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牵宛。 『注猩滩:为方便大家阅读勿,文中天籁·公爵简称公爵版豌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窍榔量,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裂,时而艳阳高照池讳,时而大雨倾盆权吹败,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盖兰,与身旁碧绿的草地相得益彰湾。我盯着它看了许久惦,心里盘算着垒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感哎坡?   嗯菠,画下草图之前得好好思考这个问题沮抚铺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心京芳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汐沮故,唯独看起来太眼熟潜天,对旗舰来说这可不是好事父蔽,在A6L甚至A4L面前每谴兑,A8需要更多长者般的自信乾甲家。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸材补:六边形进气格栅面积比以前大了不少苇,而且线条硬朗到接近于矩形铂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卫,从前脸横贯而过番潞,再加上全新的矩阵式LED大灯孰帘赁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妊疼,它是A8这次改款最重要的升级之一俯差柑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郴莱。以前大灯为例邯,分为远光吵、近光迪睹睦、转向/示宽这三组市,所有光源都由LED组成喀滤,通过与摄像头闻、夜视系统喜、导航系统等部件的协作平犬归,可以实现几项很有趣的功能衬:   在Auto挡位开启远光灯蕉咐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吓客肛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洁任位,瞬间关闭部分独立的LED灯体藤低隙,会车结束后纺陕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氨。在整个会车过程中童涕,对向车辆的位置一直不被照亮胎届,而其余位置能保持远光照明状态拼蓝炒,既不妨碍对方驾驶员视线歪,也不影响自己观察前方路况吞风瑞,相当智能侨。   当夜视系统探测到行人时氛醛挥,LED灯会连续快速闪烁三下套,对行人起警示作用窘狈心,如果夜视系统探测到牛蒜沽惊、羊之类的大型动物从吻齿,LED灯则不会闪烁蹭核坊,避免对动物造成惊吓粹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幂外柯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恋。另外它的转向灯采用动态效果廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮很,类似LED广告屏幕里滚动的字幕久桃纠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帝郴祈,提高安全性抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行即,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秸派衫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料护肮酚,有些来自室内的模拟演示桑钵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乌惰崎,看看这些功能的实际效果到底如何刀。   跟前脸的改进相比对纷,车尾变化幅度要小得多钉骡,主要集中在尾灯部分吮寞冬,线条更加瘦长兽苔肮、扁平金涉酣,视觉效果更干练布。除了那个“A8”标识惩北,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袒刷,看上去还那么年轻运动枷肠散,缺少沉稳气息讳词。再打开车门一看触写,我明白了汉拔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂鹂贩怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型反,使用了和路虎卫士相同的发动机悸囱舌,配备了六速手自一体变速箱膳蹲,以及许多高端的配置济挂。让这款车有了很多吸引人的地方心记茎,但通过试驾荚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枚仆。很多设计还不是很成熟茬,尽管这样敬,这款配备了柴油发动机的SUV块必,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漂凯戈,依旧在同级别具有很强的竞争力蒲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谋,尤其是大灯组的设计粳怯鹅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入递霜,都比老款看着更有质感急峭篇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯家陕良,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敖行翁。此外啊苹牵,中网的设计很有层次感糖隆棘,运用了一些镀铬饰条瞥模卡,也让这款车的前脸显得更大方瓜敢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀累砷嚷,钣金工艺还有待提高逃。   车身侧面造型亮点不多签薪,线条还算比较和谐吧睛恭,亮银的行李架比较好看休我,但实际用途不大沤梨存。车窗所占的侧面比重较械住,稍有点显得失重潘。四个车轮显得很粗犷钞玖端,轮胎品牌是玛吉斯劫扰,成本并不是很高挟岛犯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计控擞扳,注重排水性能抠高皇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎叼遂。   车尾的造型比较臃肿会层筷,相比车头来说坑起匹,造型并不是很美观盲姥,尾灯的轮廓没有什么美感可言谁晒盆,轮廓显得比较生硬九伙。车尾下包围外观设计的不算太成熟醒,驭胜使用了三点式倒车雷达竭小靖,在实际的体验中菊溅巨,探头反应速度稍有些滞后拓呕和,给驾驶者的观察带来一定的不便起故嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗡肆汞。   本文导航郎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楔匿,已经跨越了整整40年贝络腹。在这期间宪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赊码淘?当这款全新君威GS出现在你面前韦,这个数字就已经不再重要谱关宏。每当我们回顾历史疙街,终究也是为了更好的感受当下统茅并,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桔,的确也不太容易考究洛据秃,所以话不多说毛哗玩,马上进入主题彻恫。   君威GS是别克君威的高性能版本瓷朵佬,作为其最明显的身份特征烈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厂级,攻击性十足的设计让人印象深刻懈缓吮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揭灵休,采用盾形设计该靠,显得非常紧凑歧。大灯部分全系新增了日间行车灯帛取圣,整体造型与普通版君威一致蚊览,仅在内部细节上有些许不同藩肮。   车身长度酵虾、高度比老款略有增加复翅侗,宽度和轴距均未改变期琼。侧面线条也是延续了之前的设计观蔑贤,十足的运动紧凑风格亮摹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份容率闺,十分醒目惹九。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚂肮缄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棠练何。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脑,更显紧凑涎。LED尾灯为全系标配风揭,灯罩经过熏黑处理肖徒埔,提升运动感家。作为动力更强劲的运动版车型晌鼎八,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谦荡哪,同时也满足了更大排气量的需求簇。   本文导航擂妙:" "  近日赤胎,奔驰MLC的效果图再次被曝光涎培垂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犊补刹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喘腿,融入了轿车的设计元素纤率。据此前的消息凰,该款车有望2015年推出荷韶。 奔驰ML   从最新的效果图来看垃苟但,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嵌,拥有相似的大灯造型项,以及下保险杠的设计瞳凸夺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尾。此番设计目标很明确娄派,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啪胁。   动力方面也来自新款ML纫嵌骋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坤郝扇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棵坷譬,峰值扭矩400Nm律稿锯,编者猜测未来MLC将会延续该动力退琴。不过规需坝,MLC未来还将推出AMG版本裸酥。 责任编辑摔蒂敲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吐矢潘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脑猩蓉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徊,然而对于消费者来说棺版稠,可选择性太多也未必是件好事次钎洁。许多车型的定位都非常接近辩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格某藐,那么它们到底谁更运动撼,谁更适合日常驾驶灭,谁的性价比更高呢丰辟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析媒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驾,马自达CX-5在价格上具有一定优势曙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顿,其它车型在20.78-25.28万之间钡红。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桅,价格适中杯,而且动力和配置都很不错衅。反观翼虎姑备,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样为涡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万变长,但翼虎胜在配置丰富络、动力强劲宪褥焚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炽懈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搂继。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压储,这听上去有点意思豆畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话头庙集,那么结果显而易见餐垮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阀皑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹少。然而消费者大可放心恢,CX-5的动力也绝对称不上弱哩聚,尤其是市区行驶何湘,它的整体表现很轻盈褪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钒袖皑,没有涡轮发力时的突兀感喜,这让它驾驶起来更为轻松叙尺。   无独有偶县瀑,两款车都采用了6AT变速箱季汀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绣辆莆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣守县孝。可惜的是屋础,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涧须梢。另外顽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现临绦情,常规的形式很容易操作惶放劫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窜膜黎,并不易于操作首跨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呵络侯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距零怪迪,与翼虎也有将近3米的差距惫杰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绰乳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关努,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弄拓伸。   油耗向来是日系车的优势所在肛,CX-5的发动机压缩比高达13:1狠,并且装备了i-stop启停系统惕梅抨,这让它的节油表现比较突出潘。在气温32℃甜踏亥、全程空调通凰本、车载一人的情况下局,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试适冈,其中经历了畅通和拥堵等路况师烁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛾取。同样路况下会乒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苇,尤其在开空调的状态下托,翼虎的油耗表现实在令人担忧头,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显维邪。   作为一款城市SUV间惺溉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厂恢,都采用了多片离合器式中央差速器雾桥,并带有四轮电子辅助制动纳疯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锹。从我们之前的测试来看瞧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哭烷,所以脱困相对轻松一些水。不过在这里我们要告诫广大消费者缝遁靛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乱炽,但两者的定位都是城市SUV猎拼,越野并不是它们的强项楼乖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筏,油门踏板的脚感帽、方向盘的转向手感虎秽疲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靠年,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裴。值得肯定的是晤腔合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峦皆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朴痰。然而相比之下攀,CX-5的整体感觉更加轻盈尽聚酥,它开起来并不像SUV辜瞬铜,车头的反应更快午拣,油门踏板的调校也更加线性掀,而翼虎整体感觉更加沉稳宫量陛,底盘扎实沛,但或许是由于整备质量更重的原因惭涎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显库。   就驾驶方面而言贰,CX-5给人的整体感觉是动力够用料敖、油门线性牟会、操控性出色韩哀挖,可以用“好开”来形容泵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讥必,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泥碎,但翼虎的发动机输出并不线性攫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抗兢。另外吵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巫徘,加速通橙飞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皇嗜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑美川括、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲍砂慕,放眼整个市扯┐谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赐辱氦,基本上5个手指头就能数过来上抄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盲悄巩。   有关于新款E级外观摄柿、内饰及空间方面的介绍芬氨紊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹃抡讹。在我的这篇文章中并叛,主要关注E260L动力方面的表现唯剃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绞艇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梅鲍,最大扭矩则达到了310N.m类糙柯。虽然排量并不大洪,但是通过加大增压值警,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锤澳拦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用貉,对于这款变速箱撂虏,我想大家已经很熟悉了抬疵歉。只是我想再说一次览仓弟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伐联背,但在日常驾驶过程中剐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慈。大多数情况下温和卵贪绊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乡。   只有在深踩油门的情况下古憾叭,E260L才会爆发出他凶悍的一面入粪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情词。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话券,你也可以说他动力输出不够平顺观魔糠。   一直以来第,我都极为中意E级的悬挂调校副室肺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纪懊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婆伶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渭兰,我挺惊讶的邪懦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饥泞动,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缄。可是仔细一想飞沏,也很难怪宝马会这么着急嚷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沟厢箍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品破。据悉粒,宝马4系Coupe将在11月12日上市讼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盖骂。(注限峭态:为方便大家阅读阮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尼迁,在你初见时刮抡,很难相信自己会喜欢上他合。因为你花痴于帅气拉风的外观楞删朔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唯憨讹,那么他的表现自然不会入你法眼掀迪扒。但时间久了陈,你发现再帅的外表也会看腻熄祁疤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毕,放松不下缸商裤。这时亲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烫、运动但不难受的座驾掀胎腿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车对艾,除此之外绥,他还是一台很顾家的车席邪。   没错信拿瞬,他没有特别帅气的外表朗肌,没有特别强悍的动力逗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恃吼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厩离娥。下面嵌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冕。   ●车头造型犀利杜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙康番,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌套搜,定位低于大众场肝。现如今硅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羞,而伊比飒便与POLO出自相同平台佬喂矾。因此在车长等诸多细节上绣鸡傅,两者都十分类似瞬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卷簿蜡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挥、1.693米的宽度饭档假,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竟,这点确实让我感到吃惊坏宠澜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜惭。可以肯定的是沏,你无须对他的实用性产生怀疑岔太蹦。   你有没有发现帝,他的日间行车灯拓梗,很像同集团的老大哥奥迪A8歉勾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甭对估。但毕竟浇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂届嗣,他的目光也需要这样嚣张吃卞。   从车侧过渡到车尾钡僻,顿时觉得瓜碑呛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格财弦湍,从凶狠瞬间变成温顺逗郎别。我揣测不出设计师如此分裂的思路忙努喘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品街筛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灿分,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惟,而在我们的制动测试中晌,他的表现也确实不负众望磋。我写这段话的时候订氢冠,一名同事从我身后经过说了一句吴答:“哎壕,这轮毂挺漂亮的”妥眉臼。确实兔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘛缚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佛希,在我看来另外两位应该是300SL和964别。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刷畅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倍掸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机插皑谓。   直到1949年摧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时板肪皆,速度竟达到每小时 132 英里冬弓巧,不仅完成了试车拖,还一不小心成了世界上最快的量产车型搬即。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闯,正当捷豹稳步发展的时候孔妓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线此块履,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钾侵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐,英国国宝揪片侗?人类想象力的结晶盾抡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赣蔼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甫槽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贾课茸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阮,正当捷豹稳步发展的时候缎盾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罗祁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哨羌颊,自内而外散发出优雅迷人的气质谦此深,在这份自信与优雅之中扯,还蕴含着极强的力量感上鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典输挪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼间。   作为E-Type在21世纪的继任者幌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感福,他更是一台纯粹的运动机器喝妇靡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信日,刚刚我试驾的是一台量产车穿。即便是用再前卫的眼光去审视棚侨慷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赣吭,不过现实就摆在我的面前浆茶封,它的的确确是一台量产车栋卉判,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咖般颓。所以思典,还是让我们先合隆下巴娠圣课、收起惊讶奴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙币哀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暮芥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肪揉,而等待总是值得的撇伟,十年之后的今天控饰滔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1目。   ● 外观航多兔:旨在降低风阻   关于XL1的外观了,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糖敦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迷模,他们的心中只有一个目标帽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189继醋矮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堪,也皆源于此扦阑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm确兄痪,轴距也只有2224mm掸,如果用世俗的眼观去衡量板辱寄,它甚至比一台大众POLO还要锌聘尽,不过也正是因此苫剔,它才做到了POLO永远也做不到的摹绵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命施窟。   出于降低风阻考虑堆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低温衰婆,面对这样的设计麻睦酿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入官涎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案探,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丰惋勉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贰克,大众XL1的目的只有一个短嚎苗,那就是降低风阻拦枯。而为了达到这一目的绿竣叛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹬,不过相比于传统的外后视镜犁,如何掌控与后车的距离是个问题艰。   ● 结构郴挎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟,除了完美的空气动力学设计外梆从,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吗。作为一台重量仅为795千克的车型阔荚搪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茂文,约占车辆总重的21.3%上襄,除此之外景屯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熟酵,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅印,复古而粗犷的外形缎惫,彪悍的身姿吹,经典的圆形头灯稼,这些都是我选择它的理由剖豪。那么在我稍作白日梦之后汉刻,请各位看官赶紧打断我的妄想庇翻厩,拉回到现实里缚,假如我的预算仅仅有二十几万的话具,那么好了眠,牧马人买不成拜,自由客或许能让我望梅止渴儒虏辱。同样复古的外形钨垦,依旧是个好选择佰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品礁塘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撵挪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褐溪。单就车头来说秘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子路。简单中又透露着经典的味道嘿。另外较,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条显,突出了力量感坍跺淮,Jeep的家族风格立马突显猾桃。   车的侧面造型同样如此风格譬柯,走向笔直缉,简单饱满厢谁。当然不能仅仅介绍外观设计粪,作为一款SUV便祟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞪官。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袍卷姬,离地间隙205mm没胜,应对一般的越野路面足够了儒涕瑟。   车尾的设计十分简洁施薯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垛蛔皇,小巧又十分有力量感鲍幌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橙胁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脱私。从总体上看埔莆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肝。   本文导航烫外:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恐,而“侠”自古就有不同定义瞥鹃氰,“言必行酚,行必果弦檀就,己诺必诚诧弥,不爱其躯息琳,赴士之阨困踞,千里诵义者也谓之侠”殴磁怒。他的形象亦正亦邪斜交,游走于主流与非主流之间自成一派浓咕。随着近年来馆涝俯,国内越来越多的人们斗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晾惫享,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吞械沦,开始在国内市场发力孺毒涩。其中脖,路虎全新一代揽胜运动版吧适很,向无数消费者展现了一种精神汲擂氢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敌哀呸。   路虎全新一代揽胜运动版僵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟,它的独立特性被设计师完全释放垄郸。如今头伦采,这款至今为止速度最快曝、相应最迅速那、反映最敏捷的全新路虎科,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冬膜私,冲入国内汽车市呈”ā,夕阳下一人一车踏课善,古道中叔,说的是情义无价挎赶闹。谁人不为它心动溜绅藉?路虎全新一代揽胜运动版男亥,驶入我们心中!   65年来函,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辖。如今妊渡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版程,再次席卷世界秒,那完美的车身比例论疽涣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匠荡担。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膛添:4850mm*1983mm*1780mm龋仕卫,前后轴距2923mm饭垛锯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啊,3.0 V6 SC汽油版HSL皮弹呵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俯掏沧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撩幻平。   姿态万千的路虎揽胜运动版段,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顶敌朔,无拘无束的气诚摺,气宇轩昂的出尘之表函捍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹限贫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒲吝峰,厚重的前脸卫,配合后倾式格栅设计哄狗午,更突显了它的自信倦鲸棋。发动机盖上两条凌线刚强有力函靛愁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涣赶绊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狭筒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霉潞。   车身侧面线条的风度也极不平凡郝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮添藩擂,带有亮黑色指状套件碘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口金逛夸,装有亮黑色装饰边的后视镜顷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那冒,这些铝合金结构的轮毂分为抽暴氛:19英寸5辐式铝合金轮毂捍、20英寸5辐式铝合金轮毂腑揽岁、21英寸5辐式铝合金轮毂趟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懦箔、22英寸5辐式铝合金轮毂灸,无论您选择其中任何一款卤谱奸,它都可以陪您乘风破浪捣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岛峡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倍详颓,整个车尾看似简单却极不简单崎掂挨。   本文导航颓:" "  1998年噬,广州本田成立脓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靠间,而时光推移剃,今年9月12日孺巳蔫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衫把泊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帛熄艰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孺,我们今天将穿越时空惜热洞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型末确绰。它虽然是日版右舵车型柑,但3.3L/100km的平均油耗师、双电机电动CVT虎雷、大容量锂电池赤负、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拈山挨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沃。   外观更加原汁原味慑乱吕:说到原汁原味乘遍午,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本充娜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圃,更运动割酞。混动蓝色特征下尾话:作为混动车型奠抱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尽头的。   在下保险杠处碎防,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渴惹敞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斥旦坍。混动轮毂奶插:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皮阜功。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虾琉儡,为节能更尽一份力还羔详。   本文导航椽搅嘘:" "  就在前两周擞,我的同事刚从上海归来歇,当时就是为了试驾上海大众的朗行开邵,而在不久后的今天谁骄教,我来到了大理耐渴劳,依然是试驾一款来自上海大众的新车烘,虽然我与我的同事地域不同浓,但对于这两款车而言划酶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来长罐,我不得不从朗逸说起形,由于现如今大众哪块化的产品研发扦叙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品江饶,朗逸惩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堂栏论,它们的关系算是孪生兄弟迁兜,反正我是这么理解的弧。   目前朗境的广告已经全线铺开蹈率肮,消费者的关注度也很高情翅,虽然我个人比较抵触奶溃块化的产物(感觉个性不足)绅遍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耻鸥茂,其次在10多万的紧凑级车里订仑帅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了适凶。所以销量方面自然也很喜人陛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溶虽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台高佳。   从英文名来看划眷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版快酵刃,朗行的英文则是Gran Lavida井花搔,其实如果从相似度上来比较嗜,朗境与朗行更加接近告,因为它们均属两厢车晶。我想对于这样一款车来说梢,大家都不会有什么陌生感嫡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盛爱陷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泵亥乳,我在上面也为你准备了延伸阅读保涂古,可以先行了解一下铝缝菠。   说实话殿,朗逸搐祭、朗行攻纽俄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烹介,让我来区分一下地垫矫,估计我也需要片刻的停顿魂铰辛,因为它们实在太像了!就朗境而言凡购,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条患幢,并将内部更换为蜂窝状造型胚辰,包围下部使用了黑色塑料宫呵亭,并加入跨级风格的银色护板风,此外前雾灯变成了圆形梗佃堪,以上就是全部它的特征了浩。   既然定位于跨界车蚕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拌经感,同时为了更加配合Cross风格汹瘸呛,车顶还加装了行李架赣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竞疼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妹蓖录。粗犷的风格也体现在轮毂上谋,样式上很难用语言准确的描述出来告,总之很复杂诬塘帅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筹腺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讽赊。   尾部的变化几乎与前部一致咕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刚伯老,说实话就车尾而言缺抚瓦,我感觉朗境比朗行好看了不少氢痞拘。其它方面再无不同习拈廊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酬,转向灯世、倒车灯浓挟狄、刹车灯还都是卤素的坑副。   本文导航完窘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巩报逞,所以无论是合资吾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吩县蔷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晃感龄,白领阶层瘸笔,夫妻年收入有50万元左右匹,有房俗识界,老公有车敌。实际上颇墨,女主角目前也有一部老速腾车涧长星,开了已经7年准备换一台豪华SUV骗想泛。这位女车主喜欢玩降股圣,追求年轻兄,注重外形睬,并兼顾户外赎虱,不喜欢纯越野车型陵救裂,而购买价位瞄准了40-50万元领域胶锰。所以我们直接选择了宝马X3浚风,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殊爽。   为了公平竞争奔,我们选择的车型如下戚保纹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腾冲川、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藐熄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竿臀瀑,三车的价格虽然有些区别荤飞荡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锑,所以三车实际购买价格差异较小耽。   对比项目一仙杜袍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烧徒龋,特别是女性岛镁,希望自己能买到一款好看的汽车嫌心,就如同提包还有衣服一样部健金,特别是成熟女性氰,尽管喜欢标新立异递,但也更愿意接受时尚动感的类型伶廉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疤纪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雷肚,相比以往方头方脑的设计刃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少森。更让人动心的是妥眠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素四奠,同时形象也不乏干练紧凑毛描滤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润槐,线条流畅捍,稳重而且动感瞎绒,因此吸引了不少消费者橙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忱,但2013款并非全无变化娘荤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焕防,此外还有大灯形状姆肖、前后保险杠漓伎斡、尾灯钩、排气管方面都作做了一些细节上的调整臂僚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渭毛盆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计砷锤辰,锋利的腰线党乱,近乎方形的前后车灯观瀑,甚至连轮眉的造型都是方的矢分,虽然它是一部纯粹的城市SUV性倍洁,却似乎在它身上找不到什么曲线日壁杏,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛊鞭赎。对于女性而言貌暗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怠纠,三车都不约而同配备了氙气大灯吩,区别就是广淖,宝马X3采用了远近光分离设计骂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体上。另外苦剧告,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缚嘛付。另外癌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惭敢煎,而宝马X3大部分车型则无此装备祥骑汗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酸策,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坞绰唉,都50万元的车型疼,自然都是配备比较好的轮胎品牌杜捶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刨碾,这些方面倒也不用纠结冲晾镐。另外需要说明的是硕想持,宝马X3是没有备胎的浇径蓟,因为他采用了防爆轮胎未肩纤,可以零胎压低速行驶一段距离滤导,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎情。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大假,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹添畦波,所以基本打成平手刃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型继,从两款车型的厂商指导价来看杏粟兼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睡街饲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)定,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一庙匡巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”连另,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茫前虹,这一点奔腾X80的确做到了令晌拐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念态瞬躺,X造型的前脸具有很强的立体感蔑捅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚版兔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霉抹宦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沪很。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艰睡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膊舱裳。轮廓清晰的六边形进气格栅挖堑,中网上三辐式的金属饰条逢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度携冲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式标隧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度便龄赎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撑,只要消费者能欣然接受市庐,似乎一切也都无可非议函热。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淬,除宽度相同外痘,X80的长科虹固、高及轴距均占有绝对优势么赶帽,反映到辆车的侧面造型上词,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形趣粉递,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喊徊董。两车的尾部都采用了溜背的设计样式电赦,