从无线到有线Oculus Quest一机两吃成就达成

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 烟台吉川喷砂机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)呻腹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搞坝,所以在这篇文章中惕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容府,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )措。作为整个车系当中的中配车型男,MacanS绝对是性价比最高的一款士鸽唱。只需要多付出13万舅髓促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了燎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猛爸效。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浆潞:10.9万 车辆总价(含增值税)唤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷取普坊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骂盾蘑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大些拼,当然这些选装件也个个价值不菲薯救艇。毫无疑问来,我测试的MacanS同样选装了不少配置曝,加上所有的选装件之后罗,车辆的总价也达到了79.79万酷父独。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袒袜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滔及,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摔,比中低配车型长了18mm嗜挝。从数据上看阮桐,MacanS除了高度和轴距之外涸,都要比Q5大一些讳稠潘,但是由于MacanS车身足够低矮厘,所以从视觉效果上来说厩澎,MacanS的车身显得更加紧凑配努,也更加运动来梁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兴栏裤。如果光看前脸的话枪苍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带现弹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酒乖栖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拣。如果不选装的话始,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乓。   MacanS紧凑猎苍秒、简洁的尾部设计吼巫娄,充分体现出了它的运动风格廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言共,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型描达。同样运动的还有它的尾灯顷,狭长吠煤、扁平的尾灯造型欢峦,与尾部线条搭配极为和谐次拍稠,起到了画龙点睛的作用舍培蜕。   内饰方面沟飞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格将湿帮,运动中不失豪华感瞪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啦辈桥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雾琅琅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颓宽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杏醋咆。但是有些遗憾的是澄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幂核,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捶,感受并不算太好扰。   Sport Chrono组件布扛龋,包含了中控台最上方的计时钟裁防篙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暴。只有选装了Sport Chrono组件商骏,车辆才可以进行弹射起步豢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沉,但就算是为了那个做工精致的计时钟琼敌旦,选装Sport Chrono组件也是值得的惶妥,毕竟1.8万元的价格狮崔湃,对于保时捷车主来说也并不算贵负。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓣淌,对于接触Macan时间不长的人来说凄,绝对是个噩梦摧盲幻,想要记清楚它们的准确位置填拓瓣,真的不是件简单的事情抱猩。起码在我开Macan的一段时间里席袄躲,每次操作我都要低头确定按键的位置遂,真的不太方便酬揭窝。" "  在国内提到奥迪们卑监,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都巍蹭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雾咎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈茨琛,这其中就包含SUV以及小型车饲悉唱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型小狄返,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痊匡?   在外观方面亢,奥迪A3延续了家族外观设计采,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芜艰,用在这样一款小车上显得更有气势涧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质募,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑叫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉画,辨识度非常高木高蒋,同时大灯下部还带有清洗器粗飞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贸骆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多从,至少看起来没那么晃眼晤扭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夸鸥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薯跋微,起到了很好的效果哥池庙。侧面的造型上在A柱位置最高耐扦,整个车型几乎以平直收尾般煞傅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盛,同时让整车侧面看起来更大一些赖护香。   A3的车顶采用了黑白色的设计城冀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大托皋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擞棉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搜瀑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荷累。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎途,轮胎尺寸为225/45R17踏抚矾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂假幂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袄烫,整体呈现梯形结构檬涣放,尾窗底部与腰线持平森颧贯,尾窗面积最大化保证后方的视野括。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计话,不过内部也采用了普通灯泡光源痘妓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ι好颈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合川,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坷骗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惭诡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绷埠沥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺们,S80L自进入中国之后电轮粳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徘,但它所具备的那种低调内敛的气质呸汗凶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俄炬。   2014款S80L通过对细节设计的改变牡,让自身在没有经历换代的前提下茹夺,进一步提升了性价比必。面对强手如云的豪华C级车市掣と选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感架糕承,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手北,想要抢占主流豪华车的市尘堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馈摊宦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘟。   新款S80L对前部进行了细微的整容撅剩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感池,同时也紧随时代的脚步得导。相对保守的前大灯设计蝎,已经不再能够满足时代的需求庞筛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯技,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肪,但至少与时代接上了轨菜寐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膊,近5米的车长和近3米的轴距表现坤溺,让它在尺寸上并不会有劣势撤航桐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盘喊监。外后视镜新加入的镀铬设计相哨,虽然是新款S80L最显著的改变之一浅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浇定。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唇想,沃尔沃式的家族化尾灯造型反,成为S80L尾部最显著的标志性设计欢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驳苟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击香箍斯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胶悄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力发敖。   本文导航   分享到欣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中添凭时,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糖飘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市貌酞蒋。不过旗下的产品线也过于单一倡及纫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邵辟驮,所以便下探市潮ァ,推出了紧凑级的GA3车型抒崔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稻锰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冠乡蔫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冀,也可以看作是GA3的升级版车型绢汗汰,依旧主攻家用紧凑级车型市场撬上。但是作为升级版车型瓜腔,GA3S在外观设计方面有所升级倦桨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磐舌形,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体身稠,使整车显得稳重而不失时尚感粪唇彤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上什,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撕柿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曹辉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音薄。此外弦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怀答其,为双五幅铝合金轮毂桓孝勺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大典动诫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滇械屯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型康,传祺GA3S的造型设计并不落后挡叮炊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寇和。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓣核弓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦涵睬,12万出头的价格或许已经超出你的预算狼,但是无论是从配置还是动力来说皮拒,值得去掏这个钱尉透八。可能我这些话有些官方措辞评粱囱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法款募。   1.0T嘉年华外观塘辛脆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绒汝甫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓢。为了搭配这台发动机帆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凄。   内饰部分杆案:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耐,这个级别的车型非常少见茬。但并没有设置外部开关撤款,而是需要进入屏幕内关闭混。   本文导航   分享到保守评:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毙浪幢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆递疵梁,与大众168万的海外销量相差无几肩洪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳞菲究,依然凭着一款SUV车型能,在国内获得了不低的曝光率链,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凤坪谈。今年4万台的预计年销量惹,相信有一大半都将由这款车完成府隆暖。虽然这个价位区间的SUV里惦蕉骂,无论国产进口都有不少车型可逊丁,但路遇科雷傲的几率依然不低嚏挞被,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绞娃挫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谰喊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆告,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驴。这款车的发动机及变速箱等核心技术娩寇枪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备该湘刨,并保持了雷诺一贯的安全水准缕。而今天我们试驾体验的捆枷夹,正是这款车的第二次改款泥酷公,已于2013年在成都车展上市诫阿悉。   外型上泌匙蚀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格架,经过两次改款后整体设计也并无太多变化信储酬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹭靠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型表毁婆,倒是显得有些“萌萌哒”卯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气认芭骆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恃频擦。   侧面造型上苔尺璃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时透奴藕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猴硼。虽然尺寸算不上大赎碧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的须隶餐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墙郡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褥偶。另外樊店,2.5L发动机搭配适时四驱系统康,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奶炊点。   尾部造型依然圆润诚幢,和略显呆萌的前脸很相称合。上下对开的尾门很实用茧北舜,节省了上门开启需要的空间蠢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹿炔淀,载货坐人两相宜就。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出槽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斧讨翅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擞立棱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昏捣挨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痞。当然畦耐巧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸡凸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跺采伦、大黄蜂涛会、救护车等“老熟脸”们会出现够材,编剧还添入了不少新角色眷辛暴,比如老牌人物“探长”富痊,军械武器专家“十字线”善峨,以及人造变形金刚“螫刺”等兽嗜喷。对于最后这一名小角色而言裴,它的“身价”并不算昂贵仍凰焊,并且在现实中伙,它的综合表现也算是可圈可点疲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锰毋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棚,说到这里舷甘雷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隙惠娄。   言归正传订免鲁,牺牲自我槽旅侵,从而使“大黄蜂”更加强大凹蠢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陶残,想要拥有它并不难惮兼铃,最低11.99万元就能圆你这个梦蔫,只不过它不具备变形功能激凡。   从设计以及尺寸上就不难看出付亢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡惯面,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韦,所以对于大部分人而言宿涩盘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些库鞘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贺,具有相同的特质的车型还有福特翼博持祟、标致2008膳九。在对表面参数对比后丝徊绩,创酷的优势还是比较明显的前街沃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泊,平和的尾部革颧、延伸至后翼子板的尾灯组波情、向上提升视觉的包围等等东栏迹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点素亮,当然也没有明显的不和谐感匪缕墓。" "     对于英菲尼迪来说膜臼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸猾唱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期几,这最为主打的当属轿车Q系列杏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50观痹,在现在都在大搞涡轮增压的时代廖村损,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痰堤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃剑峭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剐,而今天察黑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧繁掇赂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虎集唾,就是英菲尼迪的G系列产品深,而随着采用新的命名方式劫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苔醋喜,从之前曝光的一系列的概念车来看深蓉摊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叉蓖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勿龄浚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诲泊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萍,而带有这种印象而来的就是跋篓如:这车动力强么蔬橡桑?怎么看就像是卖外形的呢晴?   首先在外观上罢烈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沮锻瞥,采用了更为吸引眼球的设计思路矫恫采,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驶撤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高川,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾截,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锑脆疏,同时也充满了一种力量感含聘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芯寡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僚滴烧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹橇蒙。   在车身尺寸上脑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绞拒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彪琼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碾费,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彩汝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闺亥擞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涪亢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些破泉攘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捍,在这个级别算是中规中矩功蹬硼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列让词姬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳞馈谰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杏穷孰,同时也保留了圆润的线条风格累哀躺,尾灯的点亮效果依然印象深刻烽泻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰割侩百,这样增加了尾部的层次感瘁陷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沏会簿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佬北苛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型细馅岔,并且入门售价也仅10.98万元哆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下是羡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棉级,但车身上的差距并没有售价来的明显察侥臀,因为锋驭真的比它们便宜太多了香潞吞。除了合资对手以外谎帽唯,它10万元起步的售价鸵少,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧可驼武。   铃木锋驭的外形设计上仕,我听到最多的就是两种声音牢凉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茅嫡,而另一种则是感觉外观不好接受摆温毋,很少有介于中间位置的人此,毕竟外观是一种很主观的感受脯牟兼,仁者见仁智者见智念奸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格井赊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咎窜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型订,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淮。接缝处体现最为明显墓,而且它在内饰配色上也相当讲究兼弗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位维倍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剃篮撼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛羡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趟囱盖,售价为15.48万元轰涸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比权剑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值协佰拢,性价比有多高了糕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莆上。况且筒迸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碳,还是非诚畚±埃厚道的控丘丁。   本文导航   分享到遂毯吴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唉皇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掏肉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巳售丰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额急箱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姥,这作风跟大哥卡宴如出一辙现。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藏肆脊:68.79万)在选配后价格逼近90万元固,而且市场上目前一车难求少教兰。那么问题来了受,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠力,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大改寡尼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菱斗榷,到底这两车有什么区别夏玛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肃,帮你捋捋思路乔困日。   注响摹盯: 实拍车型为MACAN 2.0T探,为了让您一目了然疙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辈楞。   内饰杜猛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饶儡顽,可以说走在大街放眼望去到处可见绩既鹅。基于目前的消费理念赫晒汹,如果花20-30万去购买一辆SUV犀逛哨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观席、实用的内饰街、以及良好的通过性讼澳,另外还要满足偶尔越野的需求掸昏。面对人们如此苛刻的要求搅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测高层,看看这些车究竟能否满足众人的需求故。相比其他媒体的评测方式面,我们易车选择了多人评测的模式欣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平副儡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苇。    此次我们挑选了7款SUV车型咳缕喇,分别是漆蠢息:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狭谋曝,分别来对它们进行详细的测试淡渴坛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)珊猜汝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兰:25.28万元   市场优惠浮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V天上堕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耽梆仿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旁钵藕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掂,看上去更加的协调莆犬啸。   至于尾部方面耍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓜隙,乍看上去有些沃尔沃的影子食即,整体采用了立式的设计风格沏嫂态,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲边,尾窗位置比老款更直也更靠后嘎贾。   小结贿茧尽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郡渡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韧裸擦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巩榷殊,前后不是很搭调圭入,尤其后部的立式设计筒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淑朵,但空间利用率上则会相对减形抗瓒馈,比较适合那些舒适一族砰狄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辨谅膝:25.28万元   市场优惠貌随:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车记天,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廖文,新车的整体造型十分具有张力封楷,五边形的进气格栅更具立体感挂,镀铬装饰一直延伸至车灯内幂,大大增强了整个车头的时尚性费毁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辣斜,但整体并不是LED的灯组设计科,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洁唇,在视觉增加了整体感的同时沟反,也大大提升了整车的运动性很。   小结凌:马自达CX-5在几辆车中南剃,我认为是最具动感的一款绰地怜,整车前后比例十分协调澄妥性,外加搭配蓝色车漆活卡卯,使得自身更具个性弊缕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象同软辖,详情请见后面的驾驶感受篇爸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哼:26.78万元   市场优惠献描:1000元   如果不知道它是奇骏的人虱嗽,在大街上看见这款车趣搔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盛,同时也是这7辆车中变化最大的车型掀蜂款,整车不再是那么的棱角分明斯钢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勿拆森,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哥琉。   由于采用更具流线的造型设计疏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敲浦税,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肥七朵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓉确裤。尾部的造型也不再是那么的方方正正吉,尾灯与前大灯造型相呼应驮,并搭配镀铬饰条加以点缀迁。   小结锈:由于我个人的车型为2010款奇骏敞懊,所以面对这款全新一代的车型山昆塘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薪痢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惶钙挥,奇骏是个不错的选择贪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裳雾:27.28万元   市场优惠氯扫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候们,就得到了广大消费者的极高关注度蔽屋马,整体设计与上一代差别很大练,不再是中庸的形象屁确操,而是更加犀利的造型呕柯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惩级,前中网分为两段式设计哦,但两块黑色的格栅全是假的卑,完全是用来装饰用的香浅据,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豁赤。   熟悉老款车型的人都知道柿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邪芦场,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹淬授,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讳躲,从而保证了行程的安全性翱痞。   小结缝衬:这款RAV4整体添加了越野套件绿抗馆,所以并非其原车面貌媒道。但无论是否经过套件的选装筏父瞄,整体的造型还是十分具有潮流气息的脾趁田,另外值得一提的是疟楞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杀,依然是几款SUV中表现最好的苹,注重空间表现的朋友们值得考虑冀楞净。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浓:31.58万元   市场优惠甩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缕厂放,所以变化并没有其余车型那么大筐脯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了日潜毯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烁俏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格新馈,棱角分明才是其主基调斑。   后方整体没有太大的改动熬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熄少素,设计很好的与前大灯相呼应外仕,夜间看起来十分的醒目放碳,整体也很协调北。   小结悍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兽皇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力配骚岔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笺暑,途观还是比较不错的选择瑟筐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炔健贾:25.28万元   市场优惠臀乔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇矗克斯的外观私闯摆,那么这款翼虎你必将也会喜欢凹,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ㄌ克斯”炉络卑。单条镀铬饰条所组成的前中网炕汗,显得整体十分的修长每,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菜共。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹿刻科,提升了整车的档次痪疥财。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑但。   小结赊俺常:翼虎是福特家族的新妒肱巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富训牛克斯的身影吮,而对于新款柑そ常克斯的整体造型邻撤,个人觉得还是很不错的饲祷,那么如果您要是和我持有共同的观点蕊,并且想拥有一辆SUV车型滇,翼虎绝对是首选范围耿鲜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寐眷:27.69万元   市场优惠酥梨购:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怒,但随着Jeep旗下车型不断的改款敬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隧监,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驼畴贿,圆圆的大灯以及垂直的中网土,无疑均是Jeep最原有的样子藤场。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型螺,无论是后风挡还是尾灯伸链箩,都为方方正正的样子橇半瞬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爬。   小结试殿呈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡谆肌,淳朴造型及棱角分明的设计味结淀,在保留Jeep家族血液的同时寡,也为整车的空间做出了较大的贡献桑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卸,详情请阅读后面的文章局凉。   外观总结汾超: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裂合蛊,基于每款车型的特性葛,有的为小改款撅韩纺、有的则为全新一代删茅,所以有的基本没什么变化挽搂块、有的则“面目全非”哦沸认。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了免捂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篡骨郊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悼农坝。通过每款车型下方的小结瓤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剔拭及。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绒伎腿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐,你可以理解为营造纯正的氛围娶丁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奉促罚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合截访凶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珊巳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed任算芒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肉埔舞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”统,绅士气质是宾利的“看家本领”性倍撬。往往街歪陷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘁返。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拌究境,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悔价冀。现在东,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h城,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懂九馁。自古以来乘,“Speed”一直是宾利的性能标签肖,以此向2003年垄断勒芒冠城咐担、亚军的Speed 8赛车致敬编。    作为宾利历史上最快的量产车型醇渴速,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疽改,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钱四,当然瘦柯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可态厂肖。    伴随著经济实力的提升敝忙康,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弗忍斧,当你身处被“泰禾北京院子”煞太累、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煤,肯定会追求更高层次身份上的匹配郎。我几天前去宾利销售中心无,它长廊式展厅规奶钡蹋宏伟蚂么葛,处处是浓郁咖啡香据南,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳刻凛,对其购买力是不置一丝的怀疑冲赤渴。我想茄恍纫,只有宾利陈靖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求申碑甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们怕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰告贩,在中国未来一定能卖到脱销词。   >> 写在文前般坍你:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年般苦,英国品牌的表现令人忧心忡忡虾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌博仁皋,它们目前都散落在世界各处竞慑里,有的受到追捧有的则走向终点笛星。即使获得成功的英国品牌双颂煎,它们仍为自己贴上的“德国标签”杀、“印度标签”的身份感到忧虑渤乏,毕竟屑喀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芹屠萍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氦、原木的袅袅余香口,这种气味只属于宾利拴、劳斯莱斯们桓涎古,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铝悍筒。    从业这么多年抚四,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滥碱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讹孩,囊中羞涩遥不可及自然很重要接涛辫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霞题。我认为一辆好车如粒际,应该让驾驶者舒服瞪晴鞍、安静泄炭、惬意的完成从A点到B点的旅程判妊陶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戮,却实现不了我小小的梦帛麻亭。我一直认为汞腔担,真正的贵族炉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沥艾撩,即便妥协仍然能坚守初心簿。此话适合改变自己的GT Speed艾睛黎,你知道吗寸穷忿?世上最难的事情就是超越自己饰喂荆,GT Speed做到了 熊偶拧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义避,当你启动它时立,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态貉。   >> 外观枢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冕岸滇,作为宾利目前最为畅销的车型乾伸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磷梆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仓莫骡。但是腹斤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兜。当然陡,大部分“土豪”车主也不在乎尚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成创掳。    外观提升不是GT Speed的精髓妻伞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品储筒酮,动力宿、刚性加瞪措、减重上的工作任重道远举。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg害,仅有2.3吨雄劣叔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盼圈挖。不要小看这350kg骗妓,几乎是一台V8发动机的重量戊褂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墩盯歼、多连杆后悬挂和防倾杆等鬼篙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翻孩疚,分别是Burnt Orange(橘)谰醇、Sequin Blue(蓝)晾昆顿、Excreme Sliver(银)唾裳煎。为了凸显GT Speed的特殊芳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)商。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颈蜜巨。宾利工作人员表示常廉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贤怒屋,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫩驼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徒。    你知道胖子多么努力吗多落台?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遂叔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娘。那些把高性能作为卖点的品牌樊胖,现在宾利也有资格和你们一较高下残刚度。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裴软程,其尺寸为(mm)双:长4806操箩、宽2227技患、高1394豪,轴距为2746mm壬。我知道删寒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距我镶,为了让你做到心中有数姐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骨拓。与竞争对手相比逞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先别斗偏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑礁磁策,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榔,哪怕国内的环境日趋恶劣澈松,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陋豢甜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搔亩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奶毒朵,整个过程大约需要22秒税。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间多扳,从而避免占用后备厢大部分的空间铰娇旗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笑驰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诵化梅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徘玛妥,没有法拉利暴躁颅感,缺点恐怕是不高调却绣。不信你点击上方视频听听视频里声音接凶篱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结室射供: 作为欧陆GT的性能旗舰帅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角青,不仔细研究根本发现不了它的区别蝗篇脾。虽然外观变化之处并不算多沉糜巫,但是对于轻量化附、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性警。" "   7月21日瞎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丛怯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华半驾、北汽E150蹈,成为第一期家用空间王冠军期。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窖。它们会有怎样的空间表现腿顾,不如一起来见证淳。 本期内容开始前厂簿蝗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妥: 好了牵镣弛,正式开始第二期内容刀澎桶。不过简单说几句慨,为了没看过第一期的网友们黑:    你可能会发现剁龟,随着岁月流逝锨搓挤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偶璃牧,也当起了小爸爸计钠撇。恰此时练钙,他们对车的选择可能也有了新的取向该,空间大矮川课、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魔融琅。    基于此撵挺琴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间损股,让大家对车辆的实用性有个较全面范疟宋、正确的认识汝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舱辑、模拟一家三口郊游的情景实测地际、细节空间的展示蓖、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘸杏。   话不多说茄,有请今天的选手睹拱叭,登扯! 第一环节裙僧:堆放整理箱吴,能放多少放多少    由于很多厂商钵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升共,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痰,也会帮你量化一下车到底能装多少升帛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞠奔码。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号环视,并加以不同颜色区分承半,目的是给你呈现最直观的感受柑请密。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陛勘镶,仅供大家感受一下吭李摧。今天我们拿箱子说话掇,看看它们这种数据到底能装多少箱子么。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涵:由于时间关系境暴,我们这次只借到了骊威的低配版夺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迷谎洁,但高配版的骊威有这一功能侵。 首先出场的是骊威时:    状态一舷谴:单纯的后备厢空间 状态二玩:放倒后排座椅后的空间 状态三洪倪搔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镁弊屉: 骊威一如我们所想的那样幕,空间的确是其一大卖点剐翘额。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抨誓保,小伙伴们都惊叹了!骊威改烘辆,实力不凡遍。   其次出场的是致炫譬侍:    状态一孝:单纯的后备厢空间 状态二蠢碍:放倒后排座椅后的空间 状态三般滑胖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评集裁: 就如文章开头介绍致炫时所说煽葛补,空间壤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点词喂省。通过这一环节放整理箱的测试驴玻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫉管朔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箱确篓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三取懒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结达另: 通过摆箱子的实战叛盎,以及上面表格数据的对比同嗡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利略。而致炫与骊威差距也并不是太大偶孰波,可见其空间不可小瞧玲口。接下来又有哪些好玩儿环节化杀陪?而两车又会有怎样的表现呢超?请继续往下看价纱摹。" "   今年5月坍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶史宛?9挡无用檄袄锹?自由光深度试驾报告》)塘。当时稠睹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掂溯斧。    6月巧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葛都孔。不过3.2L版的离地间隙痊死、接近角断哥、离去角峭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别享摊劝?    几天前斜,我和赵璞仟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阶,这车还行不行扒小钠?    我们的第一站罕匪逛,魔都上海袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氓。在经历了噩梦般的改签风搂派、等待荡埠雹、登机损睫、继续等待之后巾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间械岛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热:“游遍世界各地项,开尽天下好车覆持。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咯赊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刹冗别,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搓桑睫。在此我可以不吹牛X的告诉大家舒鳖刊,我在纽北环实际驾驶过侣孝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绕款竞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涉歼写,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮供,在国内也非常抢手慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升松酱商,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钝钎将。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阜巍半,基本保留了GTI所有特征罢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升美棘,在舒适配置上也更加的平民化渐戊桨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脾馈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件径了,例如两边的侧裙以及尾翼等渴敦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烯告灸。但低调的外观也有自己独有的设计元素圣,例如车头处GTI特有的红色的拉线翰晃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侩射寐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中失蜡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性透,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潞捣郊。另外培,新车的LED尾灯造型也很有特色羌。海外版GTI提供了红色鸡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钮农贝,但国产后或许可以与国内的消费见面饯淌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课槐,我把它们大概分成两类醋妻干:靠谱的和不靠谱的圣乘贫。不靠谱的原因很多粉吉,有些续航里程太短弄别,上车就开始为电量担心;有些性能太差头,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锭挫雷,几十万买个两门小车沉毒帮,真当我们都是土豪吗斧?   不靠谱的理由千千万蒲,靠谱的标准则大致相同互青。续航里程不能太短鄙,加速不能太慢讥,最好还有些实用性缅鸽,价钱不贵就更好了维佩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庇卫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迸烷棠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膛薯,拿汽油车举例的话蹄劫,90%以上都算得上靠谱苏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肋窘姬,能达到及格水平的车型却不算多溪侨枷。我们的这辆测试车是2012款的邻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妥损涤。还好时隔两年浓,e6的动力系统并没有发生大变化饶尺,只是外形和配置有小小的调整钾唬。   续航里程沉萍噬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胯竟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巢浇颁,这其实只是理论值衫施,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱传,实际用车时很难达到边乾瀑。夏天空调惶噶、冬天暖风溯、高速快了肖塘土、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辜。   这种电动车只是日常通勤还可以馁釜赁,但稍微有些想法朔蚕什,想去见个朋友救、买个菜对,心里就得犯嘀咕堑。这种心中总有事悬着的感觉很难受惭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唐零。   由于时间原因派,我们只能简单测试一下e6的续航能力绩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缔,其中高速路况三分之二境叮浅,城市路况三分之一玫咖碾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奋痪绞,我们的行程其实就是三段舵袍想,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)残半翘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈氨汾,显示续航里程320公里挺。完成第一段高速路程时(43公里)何,电池余量82%(耗电17%)软防,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妈,电池余量63%(耗电19%)犁锣驮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奢,电池余量45%(耗电18%)通懦伍,续航里程134公里(减少61公里)骆乃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点超套:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酱办,比如第一段高速行驶度蹋,续航里程减了59公里钨,而实际行驶了43公里丹灭,二者大概是0.7倍的关系朔富,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坛被,拥堵路况似乎还更费电一些筷。" "  近两年泉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萎首,很多大厂都推出了自己的纯电动车弯,先不说比亚迪这些纯自主品牌插随,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车县琅兰。今天撇顶枯,我们就提到了之诺这个品牌蘑湿趣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伙篡怒,主打高端紊鸿搏,并且未来也是只进行纯电动车的研发妒抛戒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唇芭。今天锈缮凛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扣秸藉,下面我们就对这款车型做一次体验褂捍替。   之诺1E只租不卖赫忻硅,租赁价格为编董:日租金为400元/天读拉稠,长租(3年期)为7400元/月幌,现在消费者就可以对这款车进行租赁陷。   租赁价格包含反:车辆上牌搂崇、充电盒安装(7.5小时充满)杯刹、保险淀丘、每6个月一次定期检查保养内、车辆维修旧含,7天24小时道路救援诬隋、拖车以及备用车辆等唇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莆盛播,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喉短怕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子房甘兄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计间,虽然亮点不是很多酚烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离建棉,树立之诺自身品牌的辨识度募。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擦,辨识度极高纬授锹。 既然是同平台打造承,那么轴距和宝马X1也是相同的石。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胜僚燃,尺寸为225/50 R17峭,这款轮胎最主要是为了节能考虑金炮娩。   本文导航   分享到话挝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偷耙,它是南京依维柯生产的车型褥,隶属于跃进品牌旗下诬,是一款定位中高端的轻卡产品聊交忙。该车是在2013年1月首次发布的擎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扇,为用户提供了更多的备选车型艇亥囱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现南范静。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)何。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吴记,宝马向来不走寻常路反龟漂,旗下的SUV并非越野硬汉哆,而是更加注重公路操控性糖蛔,所以在外形上也有着自己的独到见解踩馁。Coupe原本只是轿跑车的特征虫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熟惧迟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腥荆色,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泌仍脖。在这种背景之下圃嘘槐,X4应运而生禄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壬谱把,宝马对于X4的设计便更加得心应手策华。从车身尺寸来看勉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化避棉纠。然而实际感受上艰啃弘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力互。它们的关系就如同X6和X5背锣,一个张扬弹哭、一个低调蔼萝腻。要想朔宄祝酷瓤函?X4很在行市鞍。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘿谓恋,进一步凸显了它的运动风格闷。夸张的前后包围降低了视觉重心柏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角继。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢公?所以狮形,接近角汗、离去角这些数据对于X4来说斗炭,根本不重要铂款纷。   和X6一样歉,性感的臀部是X4最迷人的地方舷感。如果从车尾来看轨,X4确实比X3运动了不少掳雷试,高挑的腰线村捍侍、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿首。对于35i来说巴泻汲,单边双出的尾排着实有些低调海。尾灯的造型是典型的宝马风格垮房,造型简单队套品、大气几岁健,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麓摧桓,前245mm含吮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姬汝发。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)九,这是一款综合静音昏接、舒适瞥沦暗、操控于一体的轮胎餐腹旗。在我看来诫懈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寺卫,似乎更为合适锰藏嗡。" "  原标题班姆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犬绊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)视,该车除了外观造型犀利薯馆、内饰豪华且俏斯、配置丰富之外膳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刷。作为一款以年轻侗诡、时尚为主旋律的产品窟,NX开起来的感受如何滦勉,今天我就为大家正式揭秘墟。(注粗吓黑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翘苏醚,如NX屑、ES餐的汕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶:   NX车型的外观内饰设计风格搁渴,在之前的文章中我已做了详细介绍柔踢茨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撕。从实车给人的感觉来看独抖愁,它的确做到了这点蔚红,不少人见到它的第一反应就是何:恩然,这车挺个性认扑孺、挺漂亮块刀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淀洽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计式粪舱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度视。此外捕和蹄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯物祈,进一步提升了科技感排诚确。不过它并非全系标配贾,在入门级车型上近光灯依旧是LED灸拿遁,远光灯为卤素灯泡范。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」晌啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撇溪沥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杆埔奸、宝马X1做直接竞争乖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼓吉午,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愧燃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压刍馈,其中一款为17英寸吃娘腥,另两款为18英寸胆砍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂教,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钳,在国内的售价大约1700元/条荡定。   车尾线条与前脸相呼应咖妻矾,造型犀利狗熟特,棱角分明检,以凸显整车年轻娃、运动化的产品定位巨额筋。同时录妊,尾灯设计十分用心斥菊遣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辆辉,特意在接缝处增加了一小块LED粉。   内饰方面善拟型,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隘,大幅提升了车内的豪华氛围筐搪肌。   据雷克萨斯厂商人员介绍任陷恃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惟庙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黑,它的使用方法类似于电脑的触模板便,并带有震动回馈功能米坤局。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靠窘抬。此外疵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姆嘉,我们咨询厂商工作人员绍手,这配置会不会引入中国痞,对方并没有给出明确答复库客次。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饭秒敝,作为家族中的新进成员挺,NX的表现自然也不会差呛恕。为了符合它运动化的定位柑厘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脊吗笺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痊快痞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意师搅嗽。   在海外淬汹,NX提供了全景天窗兢飘、普通天窗和无天窗三种版本的车型檬两惩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杯率盟,采光效果很好偿,但无法开启妊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拔瀑,采用的是外开式设计邓幕辛。可以确定的是牟澳,上述两种版本的天窗都将引入中国花,至于无天窗版车型是否会引进菏跨,暂不清楚措竞吕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哭秦,马自达CX-7在海外推出;2009年臣沁廓,2.5L两驱车型引入国内秤般遁,售价28.8万;2010年蚕桓,增配的小改款车型上市祭,售价29.08万譬簿誊,同时宣布国产意向;2012年橡,海外CX-7停产;2014年拱赋颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛇,等它国产的人此时已经老了四岁了蝗腿敦。   从以进口的身份引入国内萄,到正式国产经历了四年左右的时间讣蓝疥,在这四年中进口CX-7销量并不好贸幸,一方面是当时市场不成熟砰萝辰,后期竞品丛生将其埋没了焚。另一方面原因也在其本身省,比如定价高董荚、2.5L发动机动力孱弱等等脑话,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍突,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仆世饯。在测试之前盯艇肚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钢瓣,搭配6挡手自一体变速箱藕啊猾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挪俱芥,只不过调校要比CX-7上的更为激进厩。即便如此堑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诽拳斗。   油门的设定比较灵敏遂复鸥,起步和加速初段都还比较轻盈形茸害,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歇摆,而不至于拖沓美,一切都显得易于掌握拔世。变速箱和发动机配合的是那么默契舵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸥枷惭,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓挝,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠕坛卧,问题不大实伶幢。   转向和悬架的设定偏向运动寞帘,采用机械液压助力的转向系统比较重吭脱腻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肺攻。悬架没有“忽悠”的表现路,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穗蒜,车内乘员经称谆蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臂。悬架后段偏硬倍,在弯道中并没有明显的侧倾恫覆鞍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去表盲传。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暇恼,动力供给够积极硼,表现不错堪,驾驶感觉非常轻松汞,动力的跟进也很是及时返。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弘涣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm委,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韦,而且不是那种喷涌般的迸发科,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砰鸥,给人相对内向保守的错觉虹吗说。   CX-7更擅长的是中途加速恰,比如从60公里/小时开始槐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫂坞,这几天这种沮丧感时常出现撵位烽。不过也正是这个中段加速的特点订笔救,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辉踩瞥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玩米,稍踩油门就奔向3000rpm闲炭漂,便能得到很好的响应撇卿,仅有极为短暂的降挡迟疑市布,随后就催逼出了足够的扭矩孟弄。简而言之搭朝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓤檀,容易上手虎赶星,各方面的表现也都算令人满意富深。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咳度效,涡轮增压器起到了明显的效果喂匣熔,就像注入了某种精神类药物腥,虽不时刻保持着亢奋状态掸,但兴奋状态确实随时可以到来犊,一切都听从指挥馈。这种持续的加速感可以维持一段时间酷,心里不禁一阵爽快措,当然目弗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了想。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光飞伙归,测试油耗的过程共行驶了134.6公里去,消耗燃油17.94升吃仿,平均时速为30公里/小时艘匈,全程开启空调哺侠,平均油耗为13.3升/百公里漠抠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晨咎,CX-7绝不算省油的那类必莎夹,准确的说是比较费油茬乔府。另外沪清,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缮汗搔,无疑使用成本相对较高提。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聪讲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章武。说实话诧屁,那是我第一次接触这两款车响痞美。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象违矮还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机持界僧,动力同样够用无赔诫,但输出并不算线性刺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吐泡。当时我就在想啸污票,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了察,而如今厂家真的这么干了拇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贫吠,增加了几项配置旁捆凤,外观方面几乎没有改动叛颅巨,图中的这款车只是增加了车顶行李架豌、车尾扰流板和挡泥板等选装件斯淖死。   这款帅客HR16是一款7座车型胸绅酒,它可以满足国V排放标准愁平,车窗后半部分采用了隐私玻璃炉酒搏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咖歌。当然挡碗床,帅客实际上是一款既可以满足载人弘匪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涎奥耸,所以它的车系中包含了5座捞、7座斤虾、国IV采翘幸、国V等各种不同版本补。   除了挡泥板之外卑梧秦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舍吻歉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔬戌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统软傅巳,其中的最强模式叫作“Dynamic”般虏,译为“动态”彻。有意思的是禄概衔,在英文里碘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阔很,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妨?——开启动态模式认阮,就等于点燃了一根无形的导火线鼎旁。   要追根溯源的话鲜顺遂,炸药起始于中国凰昂第,属于四大发明之一竞蕉物,不过相比中国发明的黑火药隧屎,硝酸甘油平时更加安全可控廓级,而且破坏力更强浚孔。奥迪RS 7同样如此弹,它多数时候表现得比较随和烫廖杯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疲滔尉。   首先从外观上就容易看出它很厉害邢。奥迪A7之所以独特聊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拨伐郴,人们将之称为“Sportback”龋,在我看来搬,它的廓更像是一只优雅的海龟坦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种催反。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仁,所以它已经不是传统爬行类的龟韧衅斯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夕厢廊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同局闹茨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘飞桑,让人不由自主的去稳稳扶住3丰、9点位置篡钳恕。   在风骚的外形和各种真皮防、碳纤维材质的覆盖之下衬身,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性是南吧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矗贪茬,这一点很好劫屁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扫铅典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泥凡。即便在这种情况下税廖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庙敲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讳冒舱:谁给你的自信卖这么贵彭?不错狮蹦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峡,它到底是盲目自信还是厚积薄发燎唐扔?我们一比高下拦继奋。 外观对比互忱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓟拾衰,所以我决定说点可以量化的东西晨吻蹲。首先妒惦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愁。其次可能是由于动力的原因伪按抹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弹角闹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徽畏,备受关注的长安CS75正式宣布上市酣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合结岁炮。在前期的试驾活动上窗拔返,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抄泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价立苍廷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陌父辣,和手动挡车型相比刻价侧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湿风。 ● 外观内饰的简单介绍赤:   在外观方面荣凡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脆虏喀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霜,甚至连一个小尾标都没有锰坊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阶擞,但1.8T车主可能会对此有一些不满卢申地。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镣,轴距为2700mm违倒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5步傲测、奔腾X80以及哈弗H6徘叫离,CS75还是相当有竞争力的伶另,它的轴距和长度最大票驴,宽度仅次于哈弗H6舅型,高度相比瑞虎5矮了35mm停筛筋。   在外部配置上呈枯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统操玖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漠菱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侩肝。另外赤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柏巴理,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卉互境,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酶堵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品理,市场售价约为700元/条糕熬浪,在同级别中算是很厚道的配备了妊奢。此外厦乓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品核加怒,只是轮圈被替换为铁轮圈写,还是俩字——厚道惩娶括。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灯困,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卫嗜托,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撩贰,看起来更有层次感豢豪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙花嗡、设计毫无新意搓靡、用料也很一般等不好的印象袍。不过近年来吕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吕衬收,长安便是其一霸阿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沽,也很难找出它的缺点斯慌吉,按键篙溉毛、旋钮的阻尼适中沃,手感很不错伺苇伞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醇,分辨率和反应速度都还不错始,不过在功能性上它只提供基本的导航革尺势、DVD挖拳灰、电台清究、倒车影像及蓝牙功能眷路,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宦臣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俏,但是厂家对此并没有改进瘁虫颈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跺施。但是蕉瘟肃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惶,同时设备名称也无法显示完整精掠使,在用户体验上还有提升空间世赴。   不过瞬,在一些细节处理上稿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意略旅锋。比如在挡把前方的储物格烂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戚堑拌,不过这块材质却为硬塑料涕圭比,实际上根本无法达到防滑的效果妹椒。另外非白污,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恳瞎,这点值得表扬啥枪刊,但必须手动摁下开关才能点亮氦讼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谢脖琉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颈忻据。座椅填充物软硬适中赶妥沸,刚刚好攘死滤,并不会软到开久了腰疼亲,也不至于硬到硌(gè)人嘲瑟。除此之外囤,包裹性表现也很不错催昆添,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岭。另外艘穆段,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爸。   车内乘坐空间表现上甸,身高180cm的编辑身处前排俩鼎奥,头部约有一拳左右的空间闲蕉,此时移身至后排前,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间田。作为一台紧凑型SUV车型尘勿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了项京缺。   来到后备厢蜗,长安官方给出的容积数据为590-1560L评舒尽,表现中规中矩蹬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呸胖武,增加消费者对于整车的好感度羚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氰庇熔,如今市面上的电动车产品越来越多失,开始逐渐走入人们的生活菏墟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钵凉,大家对它的了解可能还不是很多皆溪催,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狠。那么这款车究竟如何呢未?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上架,我们终于有机会近距离接触一下实饯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巧徐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枷廷,因此其与众泰汽车合作操漏叼,推出众泰知豆电动车胁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同背毙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孪嚎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瑟筷复?不管你信不信泵,反正我信了挥读导。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚎虐两,售价为24.98万-28.98万元入,共有三款配置可亚伞,全系均未采用quattro四驱系统怯晨标,取而代之的是前置前驱的驱动形式棠蛋深。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匣绩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汹,1.4T的发动机到底够不够用掣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狙嗣蓉,这些问题都难免让人担心凌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苫却驰,它又是否值这个价格骋僚考,下面让我来终结你的这些疑惑双骚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隧嘎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绅囊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佳入缓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境截碴扩,既然大家都关心这一问题兢,那么我们就从这个问题开始一一解决插。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赴睬,其最大输出功率为110kW聘勾,峰值扭矩可以达到250Nm幻澜脚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伺丘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堵,动力储备不足方面的顾虑赣,但是这些想法也好顾虑也罢能,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咀蓬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闷壕奶,油门初段的旷量微乎其微视充。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拇加将,当发动机的转速达到1750转时融得售,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贯愁,强烈的推背感也会随之而来犬坝股,如果你不是冷静下来思考一下碌表,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溪浪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坤菜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顶人呸,一开始的想法和我一样膊靛隋,换了1.4T发动机之后嫉,动力跟的上吗晶?心里总是怀揣着这样一个疑问狭,但是当他们开了一段时间之后督,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”届铆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡,处于D挡模式时抽操雾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝版碳驰,但也感觉不到激进的性格奉磊。但是当车辆处于S挡时馈戚苯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寥峭耻,整个车似乎突然变得紧张了起来钠蔑湾,时刻专注着你踩油门的右脚腔菱竟,稍有动作便会迅速做出响应莲烙。   在城市的驾驶中膊沦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾潦,当你深踩油门时渺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硕瀑,或者可以说摄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抬讣。此外读屁芥,作为一台不折不扣的城市SUV活层,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窍伯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菠贯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呈排,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惦淳催,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酪破,整个加速的过程非常线性盒菩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时测堑,不会表现的非常神经质摹肠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诲垢蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明兢坚鹅,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢嚷,在换挡的速度和时机方面非常到位畔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磕并挪。此外备瓦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲤。当车辆处于D挡模式下底效,当发动机的转速达到2000转时妒奶儒,这台变速箱便会进行升挡的动作隶,从而保证日常驾驶更好的经济性镐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时覆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茶琅。   这台变速箱也并不是近乎完美就敛,它当然也存在着自身的不足帮碳贡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骏拨,尤其是在低速的区间内匡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伯断。此外固,该车提供了四种驾驶模式的选择恋,分别为经济船读、舒适竞份路、自动和动态模式盖携耽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惮。 性能测试迪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中党愧埂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现构忻洞,最终的破百成绩为9.14秒卯趴熔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杰醒憋。奥迪Q3在三挡时完成了破百哥帽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程施。此外册哦貉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雀,非吵荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慕钩缔,整个加速的过程十分平顺和线性扳凡拌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沟据篮。车辆在全力起步的过程中镜陋互,由于没有采用quattro四驱系统妒,车身有轻微的抬头现象棚惜哥,前悬挂的拉伸比较明显芒吠切。 性能测试梁谷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米上敦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升接荷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系独修。在整个制动的过程中煌匆,G值适中保持在-0.9到-1之间时铰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拘恳,前悬挂很大程度的收到挤压攫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脸。此外采鸵,该车在连续制动的情况下挝粱,受到的热衰退现象比较明显雾磁,在连续测试过后酣壤断,制动距离增长了接近2米涧禄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毙,动力方面也足以应对使用的需求传,尤其是在低扭方面隆姑寝,这台发动机表现除了浑厚的功底维恨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擅。对于一台城市SUV来说呸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毋疯廉。" "  你有没有这样的勇气拜,一辈子只留着一种发型社亲誊,带着一种款式的眼镜据鹊?或许多数人会摇头说不鳞狡。试想你现在穿着中山装淌脚偶,带着大边框秤楼恳,留着中分头走在街上财饱起,别人必定会投来异样的眼光雌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摊羚,但有一种美间肥,却是永恒的瞎涟秽,我们称之为“经典”任涝稍。就像中山装逐渐演变成了“国服”畅回挪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卯促,看似过时的东西稍加润色诽,就会焕发出经典的力量灰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掠临,也是一个互相佐证的问题欢犊。正是扛住了时间的消磨纫荆,一个产品一种设计才能称之为经典唯喂涟。而正是因为它是经典第建边,所以无论时间如何过往维童,岁月如何变迁庐蒙,它依旧能代表着美矮谐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翰凰、保时捷911悄偿、MINI这几款车了冠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奶苛,这是一种财富须,就像一个国家的历史一样痕冠话,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杰卸。但就像中山装一样疯,如果不稍加改动节嘎,依旧会被人说土气豢概盘,MINI也是一样肯谐,细节的升华会有益于经典的传播和传承苹法。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秸漠态,是全新MINI车系中性能最好的病纱娄。所以车头车尾都会看到“S”的字样拦墒闻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆痕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部士帽济,这是它彰显不同的地方瓶,尾灯的轮廓更大了杜敲币,但相比老款不够凝练前夹办,同时你也感受不到它有何种审美的进步寞,个人感觉它是为了变化而变化躬。轮毂方面需甲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闯缓憾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衬撅。不过攘,在真正接触到保时捷Macan之前灵,我对它的真正实力也有所质疑史。众所周知环遣董,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侯吠刨?带着这个疑虑翻桃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恨眠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奥玩僻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机特,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皖久写。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型博,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛊辞。在没有任何参考坐标的情况下龟擎池,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捷戏担。排除了惯性思维的困扰夕副,对于一款新车而言或许并非坏事纺仕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卢氛嚼,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤。作为保时捷推出的第二款SUV车型八擞戌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爱汀妻,同时也融入了许多独特的元素深紊扛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弓虑,因此在细节处理上廊非攘,新车融入了更加激进的设计元素丰。    作为入门版车型冬韦鸡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躲葱发,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憾,并采用导光条设计圃,其视觉效果更具科技感吴。   保时捷Macan的腰线位置较高宫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槐舍,营造出强烈的动态视觉效果晃匪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格却绒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一史年,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谢兴谢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廉荚,我的同事此前已经为大家介绍绣手。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍特。" "   ??????? 提起观致担,大家都会想起什么乡堕度?这似乎是一个难以回答的问题横袜灯。作为一个有着中国血统的全新品牌铃泪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慌。在2013年荒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莆肖,一石惊起千层浪靖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚏男谜。   如今弊城,观致的第二款车型联秋时,观致3五门版也如约而至陀抠孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力九肮鹿?它的到来草堑,在扩充了观致的产品线之后负讥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢女暑?自然是令我们拭目以待钒屉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捅悍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徒斗厦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辉虏挨,时至今日都没有做大幅的修改漠。就是这样一个古董级外貌的家伙鼓窍,最近竟然和新能源技术杠上了克。2013年的日内瓦车展上伦,路虎推出了一款纯电动卫士莱蔼垮,旨在告诉大家卫士宝刀未老视惧。而这些天鞋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琳钎梨,看起来虫词,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贸扰罕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铺林袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霓拼俗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淋奖,并未成为现实奔镶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已林陶。   事情的转折点发生在2014年6月18日弥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侈倪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抖,并且这一次培捷,车身上已经重新贴上了拉花掸枢骑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”士,而是一台真正的电动版卫士尼刃渤。   之后通过各种途径的联系巢沤涵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佬狼毯,虽然这并不是一款量产车腹烂,也没有任何电动机砷伙、电池组方面的参数数据绞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喘密,我们认为此次试驾还是很有意义的改。   ■ 外观造型欠粱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泌斤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抡刃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炼嫌鄙。   电动版卫士全球仅有7台码娩官,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孝瞥,基于卫士110车型打造怠,可以根据情况容纳5个或7个座椅菊,算是车系中的“旅行款”肋沫写。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡北臂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞘,丝毫不加以修饰谅咸。按照官方对柴油版车型的销售策略衡刀厂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件港。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痕稻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理确,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留餐籍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橙。正对车头痪猫,右侧翼子板的通风口也是镂空的舰适泌,下方是空调系统的进气口鸵瘁,而左侧的则仅仅用作装饰本,所以是完全封死的状态嗓孝。   平直的挡风玻璃四、小雨刷崎佛、面积可观手动调节后视镜繁体,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗣皑,而在这台电动版卫士上沪恒如,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板售。   实际上被朗须,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闲邵淌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戊郴邢,电动车窗只照顾到前排乘客丛忻秽,第二排为手摇的谐,第三排则仅仅是推拉窗览速。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林时驹,确实谐咯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檬膛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酬幕分。   三窗式车尾设计除了古老外勺毯,想不出更多的词去形容句被扭,好在后窗电加热熔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备群私,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缉。至于各种不同用处的尾灯耗蔫啦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧目。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诞,并配备了13针牵引电力接口硅富,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晾毛陆。而对于电动版卫士来说睫颈苹,这款车的拖曳能力也非一般强大虾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡么,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置廉系设。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撮,在这四年一次的盛世当中棚眉陕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伪努操,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘姆废濉,在经过整体的细化改进后整体更出色驾昏闲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲》ネぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灰坦,对于这样一款小车到底怎样懂,让我们一起一探究竟停瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计价坞巢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肋莱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灌祥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮耗模可靠的选择涸。   相比现在很多的车型缸蓬撇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亢清仓,个人比较喜欢这样的感觉双爽定,朴素也是另一种风格馁春供,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卤炕儡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肖柒,可以说是起到了点睛的作用坍盒镜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创办颂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颧人不,看起来还有些运动精神绰关。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兜兔剔,同时也是远近光一体设计砰莱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闷椭刨,更加突出其可爱的造型风格陋炼结,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葛抛跺,同时也表明了J2的一种年轻风格鹅。虽然是一款定价不高的微型家用车辆热,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墓,雾灯虽然不是什么贵重的配置暮统,但对于安全的保障还是多一分才好农惭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筛齐赖,实际使用中虽然刮水面积稍型氏游狻,但整体还是清理的非常干净宠擎。   在车体侧面造型上库,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苔净担,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怪踢船,这样给头部空间会留出很多鸿悲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酷吭纺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呛。腰线起始的位置和大灯高度相同删程,这给了驾驶员足够大的视野空间描,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦杠雹。   在尾部造型上铆份嫁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺湿,同时加大了尾部示宽灯的面积接,为了就是提示后方车辆注意安全挟峨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耍,内部非常的深不过开口非常形ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澳佰辞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锻梢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炯,虽然是钢圈授吓魂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳替凭究。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铣藉巾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少波。另外青疗竟,一直让人头疼的售价问题菇,此次又出现了储付,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势番缉捆。价格问题换撼,在上市新闻 中已谈了很多螺淮狮,不过与价格相比即,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篙旗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题处列?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后共,即将为各位解开疑问馅。   观致3五门版已于6月24日上市擒匈撅,目前指导价已公布筐,售价区间11.99-17.19万元 馁嚷街。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财:依然遵循简洁的设计思路拨氓城,造型更显年轻崇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胚悼祈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菲慌殴。可以说广,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车北坤班。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格成,不过在细节上却更显年轻圃撤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卜,轴距为2690mm马牡,除了长度缩短了177mm之外石拍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别记房。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉簧铣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了费兑。在车身颜色上簿,观致3五门版同样有6种颜色可涯咎欠丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岗隆,色彩更为鲜亮滔洁炉,也更有时尚感滴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起香,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乱半遣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面号孝盲,而前雾灯也采用了圆形的设计垃信鲁,更显时尚持。另外炮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯供袍、转向辅助灯和大灯清洗装置阑涛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗜丹愧。   除此之外份戚烷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吩谎拍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)童哩枷,并且轮圈的款式也更加的年轻暴撩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雀邻。所以在轮圈与轮胎的规格上狗镐谐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别响氮币。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捕:与三厢版一致胜钝,细节改变不大昏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同令,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耗汉。中控台采用对称式设计肮酮,各种功能布置规整尾裴,按钮数量控制在了合理的范围内斥句,不会给人一种杂乱的感觉笔锣。平底式多功能方向盘与三厢版无异兴轰,造型很有运动感茅守,真皮包裹的外圈握感也很不错沧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺涤陇,除了蓝牙电话赫蝗敢、多媒体播放等这些基本配置之外欣唯戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务关阮拒。除此之外示导炕,车主还可选配观致逸云的增值服务萍,该服务包含实时交通路况谜寂、实时停车场信息和地图更新等捍块盆。 ● 座椅及乘坐空间师蜡弯:白色绲边真皮座椅很有时尚感反矮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玫韧芹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辫踢份,与三厢版顶配车型相同沟。不过区别在于毕抵帝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理几,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焚房,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗽芜。   在乘坐空间方面悉藩盗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沫,并将座椅调到最低位置后免被饶,头部空间大约为1拳吨猾,显得很宽裕;而进入后排后吠青叉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间党袜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的填幕。后排中间地板隆起幅度较大文判,长度也不适合搁脚匪丢,中间乘客的舒适度会受到一些影响磐即馆。 ● 后备厢丝寥、储物空间和天窗骡沪岔:后备厢容积403-1105升胯,储物格众多立。   在不放倒后排座椅的情况下刑栖蔷,观致3五门版后备厢容积为403升骋扩店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糯。如果嫌这样的空间还不够的话喂,将后排座椅全部放倒后瑰,空间最大可扩大到1105升粗勘。除此之外妊芬涛,如果您随身携带了诸如手机嗜汤、饮料之类的细碎物品的话舵千剁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副鼙僚矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梅,可打开的总面积约为0.22平方米胚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似年拜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绥必睬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机然,两者最大功率分别为126马力和156马力屯猩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驼糕骄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外说氛嵌,其他车型均采用6速双离合变速箱薯急毙。在底盘悬架方面融,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隶泊。 ● 驾驶感受府浅:底盘调校水准高乐偏,变速箱低速平顺性比三厢版好锣。   此次试驾会上涩嘘虽,我们大部分时间都行走在城市道路中伞秽碱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辖蘑,起步时若是轻踩油门踏板肥,车辆的提速会显得比较迟缓冻绕,若要改善的话泥捶瓣,需要至少踩下1/2的踏板行程冉瘦。对于开惯了日系车的朋友们来说猫蹄草,这种偏向于传统欧系车型风格铆唤,而非“一点就有”的油门调邪幔可能需要一点适应的过程番闭崎。   而在整个加速的过程中牛疮佰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题噬芬枚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哺,咆哮声已经传入驾驶舱蓬燃,可就是不见变速箱及时升挡赋。另一方面墒翁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裤己怜,整个介入过程并不是特别的线性密,其工作时的噪音也清晰可辨贺卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音提杏入。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评珊闷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受独,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摔,并且伴随着强烈的顿挫感摄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脾忱辰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态常才,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诬弓,虽然顿挫感还是有蜂,但已经能够被绝大部分消费者所接受甩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刑,那么我可以回答您蔽秋,和大众的DSG表现相差无几什欧慷。搭褐柑。   从观致工程师的口中得知停琼供,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骏蒋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下透乔,对变速箱程序蹲病、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卫剃深,找到其中一个最佳点携广竿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贰可。   在手动模式下彼嚼挟,发动机的表现仍然很积极女,不过由于其低速动力输出并不出众谐挨堕,其加速度并不能让人感到满意孤扯,很大程度上夯估,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盾九刮。此外稀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立田蹄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炊散熔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卤内拖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糜白,而在此前的三门版车型上贬,我们就给予了相当高的评价伞撅思。虽然仅从结构上来看无坟蔡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缚赌,但作为一款家用车饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吮谩漆,高速行驶变道保证稳定性封丧。事实证明烘胶糖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绘赖槽,并且从车底反馈至车厢内的声音硼檄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醒跺帕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的温沮。   ● 编辑总结煎颓:   从我们此次的试驾感受来看凡贺揭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枯扮、时髦的外形凸慑斑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整申磐阶。与之前我们体验的三厢版车型相比弊材疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饺骆,尽管目前顿挫感还是存在钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了工泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逻牧姓,有值得称赞的地方坷甘,自然也存在着一些不足焦汤奥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等平搭。另外冷类,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元景拱盆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褥冯茎、转向辅助灯及大灯清洗功能篓清恳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娥项淮,这样看来良,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少很霸端。不过段,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢式恫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丸构旅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶放寂祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间景赴素,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侣捐夏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荷。但个人更喜欢两厢版本诡稳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因手膝标。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赋。当然抹,作为同一款车悔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同请。三厢版本更加实用萄,两厢版外观更加时尚干练挺刷曙。今天带来这款两厢版爱唯欧磋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扣赤码。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晶,大灯的设计相对保守了篡胎,但也减少了人们对于这台车的争议性姑票。从而扩大了消费人群华。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拒抠宿,各有各的美酒。但无疑镣商擦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绍违。   侧面的变化并不是很明显坷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擦借。相比三厢版要顺眼的多嘎嗅。车尾的变化同样集中在尾灯上史缆玻,尾灯的轮廓变化倒是不大奉,变化主要集中在尾灯颜色的改变哇。深红色的外围显得更有质感汾萝临。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眯抄垮,越野车是最好的选择酬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尼聪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40槽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钾偿潞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胆扦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远低,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谦宠渭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锻。除了电视剧的锦上添花负,BJ40本身的魅力也势不可挡疮睦,下面我们就走近这款“北京青年”此沛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陀秽刻。   外观/内饰惰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试觅,或许有人会问那为什么还要进行测试儡。其实答案很简单券洞,之前测试的BJ40是一款试装车臂鼎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别却挞,包括电视剧中车辆也是如此努眉殿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貉桅。虽然我没有见过之前的试装车戈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赏,甚至有些地方与牧马人不相上下栏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斗梆懊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滑鞋,这里就不再做过多赘述酿瞪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烯,你会发现并没什么科技感瓦伺,简单的线条逛滥、硬派越野车特有的见棱见角的气质彭嗓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缸丘讹。另外摧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睹。硬质塑料质地的中控面板很厚实岔,比起舒服的软性塑料手感稍差啸富丁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境互,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事静,同理使用织布座椅也是一样敖铣,无论您是刚刚涉过水切,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兔酸冀,都不用担心类。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毫,不需要华丽的外表去装饰锣揉疾。虽然BJ40有着很浓重的模仿脾杉歇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格步。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辟棉蔑,那只能说这个人并不了解硬派越野车棋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望思,让人想到真正的场地里去撒点野差练。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汹佛?惊险的高速穿插洽祷锤、精彩的甩尾掉头横巾、惊艳的侧向双轮行进奋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卡科。时过境迁竣殴曝,萨博虽已退出中国市陈妹忱骸,但把经典的两款车型(即9-3盛斜、9-5)的技术留在了中国谐,在北汽成功收购萨博技术后啡加,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匡搬饶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求居,主打性价比与实用性伴回。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盆房,只是在某些方面使用了相关技术而已设楞悄。   从外形设计上就不难看出轻聘泥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骂褂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翟匡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70税下降,同时车身上所使用的犀利线条钵,令时尚动感的氛围展现得十分充分卢卉稍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袖适淌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辜谢,车身各项参数都小于萨博9-3宋耙炒,所以直接套用的说辞显然并不成立巷贫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驶典徽,打造一款可以继承优秀基因量冯镣,并适合普通家庭用户的车型掣垢俄,成为了设计团队主攻课程价。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箍稗脖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降次,但紧凑的造型与简练的线条蒲华桶,使其观感的持久性更好费。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场金夺美。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沏海,价格能接受喉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泵。而现在也有很多车型供大家选择侵韧,包括大众途安韦摩兄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钨诉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杀,它还有一个进口车的身份佛仿护。接下来肉酸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现强。   外观亮蚕:起亚最新家族设计创壕寺,略显可爱宫棺,大部分能接受肥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳伤贪,同时又有一种独特的卡通味道喇施。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怠,没有配备氙气大灯退,但全系均带有LED日间行车灯概赴抬、透镜及大灯高度可调功能贤。雾灯部分的设计很有个性卿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浦橡。   由于车身高度降低唉死勤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑软典,平滑的车顶线条降低了风阻系数茄迹,流线型设计更加美观峰岔垢。全系除顶配的豪华版外害绘圈,后视镜都没有集成转向灯功能陀坤。另外檬赌说,低配车型的轮毂也比较简洁瘁挞习,轮胎规格为205/55 R16唱但。   新佳乐车尾的设计十分简洁羚扦,总体看上去比较圆润策。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狮,凸起的轮廓首尾呼应耗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卞舅涩,车顶带有行李架酶,具备一定的实用性酸坟忻。新佳乐全系标配倒车雷达功能堪璃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澜梧暖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洪赫吉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厘帕汰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌警册笔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湃。而提到雷克萨斯廖缴桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毫乘巫,立刻联想到了舒适曝、安静等一系列形容词巧瓜。   作为雷克萨斯主力车型诡催闺,ES系列占据其在华销量近半壁江山色城手,舒适骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞥,更是有充足的理由享受这些评语琉价低。但更重要的是腺,在环境日益恶化宪插病、石油资源日益紧张系匡、油价越来越高的今天手排刻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滴。   外观部分行:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拉轨吠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)存北。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜡瞳存,和前代相比进化明显憋煞。初次亮相时醚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枢炔败。与丰田一样文雄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贰拘松,目前已被广大消费者接受皋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城。   外部配置上哥弹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能第部托,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目超姬,与中网造型配合不错蹦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尘迷党,轴距2820mm厦性茎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芳,ES没有针对中国市场刻意加长邵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龋,轴距比老款增加了45mm懒耐酷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巧离,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们维较愤。当然裸屎籍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起温妓。另外拐娟袭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内平放澜,更加低调什。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS栋扭图,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距室碌玩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辉椭傻、忘记沉默寡言的正装车主翱饲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框推、忘记... ...算了句绊敖,需要忘记的东西太多涂呵,你只需要记得一点睹潜挡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庇挫。   奥迪的低调岛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匣赖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欠伯手,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渐计坤。依托自奥迪A7的造型设计掠篮,RS7依然拥有优雅的造型冷形,仅仅在一些细微的地方岭桔,RS7做了运动化改进迟班揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哥、以及哑光附件砷未。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鄙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子及鸥。   如果客户需要旱靡让,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挝,其轮胎规格达到275/30 R21猜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膘抡铃。排气管依旧体现出奥迪的低调睛切,外部看是两个椭圆形排气管煤,而其实际是双出四排气藉,因为单侧双排气有节流阀摹苏遍,用于改变排气通道猛案,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戌期。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针率瓮葛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兔。车钥匙羔、平底三辐真皮方向盘报瘁蔬、运动前座椅虎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百廓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歪添湿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泪敦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中形,还提供发动机增压压力拟、机油温度显示和圈速计时器等数据请漏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吻胃,并提供其它3种材料作为选装毫。车顶内衬标配黑色织布随翘,可选配黑色Alcantara面料翁蔽。搁脚板蓬、刹车踏板面啃超、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溃黑洛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杰骡杉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弹担纪、一体式头枕的运动座椅鞘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弥,并提供钻石绗缝楔韶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勿哀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情既,就像微博上说的恳,一次刻骨铭心的爱情酱窃,一次说走就走的旅行什么的念授。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陡蔑艾,但在现实中翁核,你不能永远一副放纵不羁的样子多躺童,特别是在资金有限的情况下渐垒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瑟涝。此时你就需要一辆价格便宜呐、实用可靠的多功能车型脸盖死,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择群。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朴溯,分别是景逸X3和景逸X5适邢岁,形成高低搭配产品布局甘救。景逸X3属于入门车型含盛,共有三个配置呵奈,指导价从6.99万到7.79万元侗提保。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型率忍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倪辟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像襄。这款车的前脸采用了新的风格样式缸,线条比较硬朗贾犁,造型简洁流畅疏摹焊,同时又很饱满未,没有过分追求标新立异的夸张风格呜力,显得更加沉稳师枪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卜居,给整辆车增添了活力湿鸿陶。   除了前脸之外乐炕涡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揉绰,让人略感失望卸型,好在整体风格还算融洽跋涩悸,不会给人前后脱节的感觉魏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爬帽、1835mm和1705mm荆筏聪,轴距为2685mm悔昂,在这个价位上算是较为突出的水平了褪乏,保证了足够的车内空间仆莲毯。" "  在固有的印象当中洪匡沤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褂币褐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈ど濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬,作为日系三大高端品牌中的一名垃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸对羔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次退唬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拭态。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陛撂虑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沉径,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吩,取而代之的则是一种日系的柔美风格司蔽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揪宝蔽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力币山,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衅,并且这种特点让别的对手无法模仿衅覆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉连,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大识,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亨钮科。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讼,看起来非常具有独特的风格邵顽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叮颅笑,不过看起来还是比较有神的骚痴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果任。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沥徐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拼屎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方飘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欢画,这款车有这么长么前完?实际上后门的长度远大于前门鹃,不过整体造型并未收到过多的干扰烤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桶,因为C柱的造型更加接近尾部田燃赔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泄,腰线的设计在在尾部提到了最高赂,并且从前大灯连接到了尾灯部分榔吵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通适解。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑物归,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柑誊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啪康限,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尉纺,到今年4月20日其正式接受预定谦,不到一年的时间锯潞接,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呜输。在新能源车量产规躬、市售的速度舵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌固,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谁库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痕夹。当然蜕,汽车之家评测新车的速度也不慢窜,今天宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碳暮栋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竣守,其中橙色的为增程式混合动力版车型却,白色的为纯电动版车型惹窘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皋疟危。   ●外观侣戚岁:造型前卫建,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芭朗碗,我见到量产市售车之后藤甭,其外观真难以与概念车作区分洞蒙。宝马i3前脸造型饱满圆润袖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攻零。不过供,“进气格栅”四个字需要打引号了懦炒蚂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绒标,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稗姐,让整车看着很有质感且与众不同壁。当然好肃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讨叭拣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头回憨衫,但它的车身侧面看着一点都不显小币。在我看来原因有三乒廉夹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莎挽套,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徽厦,给人感觉比较敦实蘑。特别是车高数据澈,它比X1还多出了23mm咯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绦,达到了20英寸熄茶,但胎宽却很窄授雄翠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20程叛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎箩劣。有关这款轮胎突,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泞镁片,基本都表示由于规格太特殊儒,没有现货也没有报价忙滥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜡汉,很独特淡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挂。尾灯采用得是隐藏式设计五呢戮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狠铝,用于显示示宽灯独肯、刹车灯以及转向灯等盟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧年,所有光源均为LED识。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桂煽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狸煎密,欧洲市场上柴油车盛行已久绘澜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展马欠。不过近来涉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趴督弊,Jeep便是其中之一酷庭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待即敝。 ● 外观介绍箍寐:与汽油版无异脖撂桑,硬朗依旧渐馆勃。   从外观上看粳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型便案傻。新车的外形仍然显示出硬朗且摧哪、时尚的风格罢羚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筹胜铂,提升了时尚感扑粪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萝灌刀,在同级别车型中“个头”并不算大膜醚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帆贤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辫饭频。   在外观配置上逻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯交衔、雨量感应雨刷痕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的葱。轮胎配置方面沸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎片,轮胎规格为265/60 R18触毛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娩,规格也变为了245/65 R18脑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毛期,我们会谈论什么韦?是大老粗一样的外观评烁,还是“马路杀手”一样的形象卤短?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哺恋匠,笔者也不例外谈。6月5日下午倾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碾呛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象核,原来大块头也有过人的大智慧犀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眉、FM两大系列观逻鸽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日串彩惦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窍郝,中国区总裁陆博天到场助阵簇革仁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腐戌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丁晾诵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暮裴华,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疥蹲,最大的意义还在于为企业产生利润交澳斗。因此溶爬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中殊,并体现在生产效率奋叹岗、节油效率悲餐、完好率蒂剧冗、安全凰肋、安迸δ心ぃ和驾驶员体验六大方面怠犀考。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型概弊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亭料,而大众凯路威则开创了一种新的格局邯洛日,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生店,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筐晾,而那款车型是针对高端商务市场的车型刺,虽然其内部可以进行简单的商务会议季,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堕瞬甘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妊矢趴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岛必蹬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑珐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萎饰惦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搪署把,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斗盖炼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞭静,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气确肝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恰,只是以简单的卤素大灯出现穷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寐蜕弹,只能说稍显遗憾特。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车防入,并且其敏感程度非常高胳釜污。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矾渴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格曹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大露榔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袄靶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亮壳巷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龋劝梢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贸,在尾部造型上也同样是方方正正橡,给人以刻板的印象辆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凑邓羞,看来稍显朴实无华懂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前却虫。尾窗的面积超大横变挝,并且配备了后雨刷鹿继诲,可以说在安全细节上做的不错矫喂霉。尾灯的造型也毫无新意理炽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑》俊,尾灯内部的结构也比较简单费,并未采用LED也是针对不同定位的选择呕戊膏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撤闷隙,尾部配有四颗倒车雷达探头跺手,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用硅。作为一款商务用车灯廓坞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坪储赌,而旁边就是凯路威的备胎所在地但,这样的设计使内部空间得以最大化利用聊灌。   相比国外的凯路威车型锨涉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腔令,造型上采用了多辐式造型农,轮胎则采用了邓禄普品牌挟蛇库。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV算残山。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撂豪粟,我更多的会用臃肿两个字来形容它啦锌。圆润的车身芜瑰,没有棱角的线条伦捣裤,大而无神的头灯鼎救惮,都让我对它提不起兴趣快抵激。第一次见到新款昂科雷时镀袍,我的这种感官得到了改变拖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碗戮。新款更加俊朗第,就像是一个胖子澄蚀璃,经过健身甜,从大腹便便变成了施瓦辛格美篮蔽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摄,这种类似于点睛之笔的作用画校妈,实实在在的发生在新款昂科雷上面铂故。之前的头灯让我没有胃口碗嘿宿,尽管亲和力不错姐忌,但太没有性格沮。连同这个车身毁,都让我觉得臃肿无比视牡,简直就是个满脸流油的胖子拔。新款更换了更有张力的大灯阶潭,进气格栅也变得更具进攻性梳。这样的风格些奥,我想才是大家喜欢的憨。   侧面造型的改变不大籍,侧窗面积所占的比重依旧很邢グ印,这和新君越朵、GL8都很像快心。给人一种重心很低的敦实感聚。但对于车内的乘客来说表朔,这不是个好消息许,过小的车窗影响了向外看的视野虱秀玫。造成了不必要的压抑感攀呸。或许对于选择别克车型的人们来说琅盟,这一点必须无奈的接受了睹犯。   车尾的变化不及车头水冉情,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赴休,或许我会更喜欢它铰倪练。但事与愿违时丛翔,尾部的改变仅仅局限在排气管上莱剑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妒釜培。这多多少少会有助于提升质感儡娇。也改良着尾部太过圆润的整体气质径慷。可以说颧,这次外观的改变拷歉,在这些细节上还是很成功的庇。相当于一次瘦身和塑性刨缕,让它的线条和筋骨更加分明凸期。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛教,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌,官方指导价格为22.68-27.48万元熟辰。一直以配置见长的纳智捷品牌淡,在小改款车型上又下了一番功夫权北篇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楷农舅。在体验的这几天时间里阶其,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”理倦曹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杏。也有好奇的邻居询问这款车的售价趁,当得知价格只有不到30万元时钱耻佛,邻居更是深感惊讶侗堆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢加谅采?本文就为您带来答案居。   作为一款SUV艰,“大7”这个名字一点都不为过教乾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徽房娩,2910mm的轴距更是傲视群车台,也难怪引得路人频频回头鼎。不只是尺寸蜡,本次试驾的新大7四驱旗舰版兽笺,整备质量达到了1950kg统,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寝。   作为改款车型痘技惜,新大7的外型经过了一番修改霉,主要体现在前脸和尾灯上伸萍醒。大灯造型有所变化狄估睛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驮猩,而经过修饰的雾灯单、转向灯和前雷达痪峰,给人以霸气外露的感觉挞陡烤。整体上但抄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苍碎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭人浚畦,比较实用炉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拆乾吉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳漏谐。从奥迪A8的换代狸缮锈、全新奔驰S级的上市燎碗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹭无城。这三家老牌厂商动作频频扳高妓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS试令。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来官碌环,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壬趣互。而随着混合动力时代的来临澈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL备,可以说从那时起裂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黔安洽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谢胁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郊暮,以期对它能有深入了解歉匈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的空陪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拣奇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸固擂瞎。相比之下舶,雷克萨斯LS在此方面并无优势坎烦汐,长度块剧旦、宽度和轴距均落后于对手挎凸。   即便不看车尾的标识讲,仅从前脸上幽兰色的车标蹋护,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缴担。而身挂HYBRID标识则意味着骄桐,除了树立当家旗舰车型的形象外偏栓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虚疚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冬尺,只是在一些小细节方面令人有些不满茶截。如果用最严格的标准来衡量腥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间情雇酥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些废。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后割,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封蛾玛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奋毒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淘仇,这种车型的优势就在于霓校,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桑桅,还拥有了超大的车内空间秋,优势显而易见纳,而今天我们来到了美丽的太湖钝寒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型食团,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胺蔼,也让更多心意欧力威的人有更多选择惕昂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的权嫌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔡,不过从售价以及车身尺寸方面来看眯莽诫,欧力威确实占据一定优势外痹。   外观上欧力威厢型车身造型猜廖腥,并没有阻碍它时尚的视觉感貌超韶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舞团,时尚并且使用卸庇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疏吐。   非对称化的中控台设计角摔,与1.4L手动版没有什么变化哺戏,首先造型上足够年轻协调姆惰卞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抱贪。欧力威自动挡车型辣囊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喂,操作多媒体更加方便汉峰慕。中规中矩的仪表样式没有什么改变肮嗅粹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞘市。   本文导航" "  有突破有挑战干尘氓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候架什瓢,就会有这样的感受投。它太挑战人们的传统审美了场,怎么样也无法用大气崔埂、简洁图郸腻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑倍乖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腥。自由光承载着延续切诺基的重任仍妊,就在这样的争议声中款款走来丁皋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统递荡矫,挑战着经典伍危潞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沉咳莲,在做颠覆传统这件事芒厘趁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念起碌。就拿前脸来说竿潮,好看不好看绝不是我个人说的算的囱母荆,每个人眼里都有一个不同的看法士。或许慢慢大家就接受了瓣假蹬。   作为一款中级SUV甩,车身尺寸上中规中矩挽褥,作为切诺基车型的延续相挞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溶,但也能看到不少突破之处誓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裴。   本文导航" "  从1985年开始毕补偷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牵醚墒,1991年出现在5系车型上价,1999年开始陆续出现在X系列车型上拈功精。直到现在琉冕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呢碾。2014年5月22日垫摄逞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓜逻嘎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车权捐偏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棚局涛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么团蒂诺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表评寂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勤,新BMW 328i xDrive贤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漂畅般。   第六代BMW 3系延续了这一传统惶忌,将融合了电子气门控制没梢祁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机形板、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妊广菩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的充劳,要了解这个问题前哇恒氰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纺。齿轮传动式分动箱妥,连接前轴的方式改为了齿轮传动工,其他地方大同小异吭。对于宝马X系大部分车型来说嘿椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽讲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脾。由于前后轴均采用开放式差速器馁趴欢,遇到交叉轴情况时茫亭,也只能依靠电子制动来辅助镰拘井。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碉粉楷,与齿轮结构的分动箱原理相同讥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涣逃奖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闭辛镜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潮刀。至于控制多片离合器的方式多煽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轻疮,所以常被用于装配在更强有力的车型上期。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侍肛,以对扭矩分配进行不间断地调节砷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曝舰号,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澜,默认状态下前后扭矩分配为40薄:60哨桥耸,最大前后扭矩分配理论上比例为0涂:100到100棺冀酸:0之间嗜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弹冒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍度咕。扭矩分配可以在0.1秒内完成将。   行驶过程中乾锭袱,如果系统发现车辆可能转向不足卵食,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梳,就会减少分配给前桥的扭矩未钳讨,将几乎所有动力都输送至后桥半。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息零寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻摊。一旦出现车轮打滑粪茸朗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疯颧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制檬。这就意味着输惭赔,无论路面如何突然变化俯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抄叫亢,即使是在部分结冰的道路上娩席部。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坚窝馆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俗,其中S2属于一款5座小型SUV两,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下信泊揽,很多品牌都开始研发小型SUV表官拦。而S3则定位于一款紧凑级SUV窍局,并且采用了7座设计拎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仟颁,接下来就给大家一个解答班拨夏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泼灭揉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型权娃拢,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓬疼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庭。但是两款车的轴距却不相同哎,S2轴距为2560mm寺,属于一款标准小型5座SUV势殿挝。而S3轴距为2685mm哨煤懦,接近于一款紧凑级SUV尾乏屁,所以为了能吸引更多的消费者拜,采用了2+3+2的7座布局量弗,主打一般家庭用车革炬,实用性优先的钢逢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懈,主要还是面向有活力的年轻人泰胖丘,外观设计更多偏向于动感的元素居多夺逛抬。大灯组的样式也不俗套暗粉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捞采碉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的璃吝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柔蔽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比救喝,在车身尺寸上还是比较占优势的沫。另外2560mm的轴距表现也不错炭,至于它的乘坐空间表现如何摊,在后文我们会有体验扩遁媳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荷渺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了河,车门不能完全打开的话氰,一些比较大的物品拿取会不太方便斑礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台己慌肆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哨谋仑,并分别匹配3款变速箱娇。此前掂娄哎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型婚骚庐。而今天我要试驾1.4T车型荡,虽是短暂场地试驾莎连,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敞版玫,特别是动力上提升明显颊。 ● 外观/内饰讹寂届:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲鲜,也做了到店体验的文章界戎姓,1.4T车型在外观陈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓜,本文不重复介绍虹赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看商。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚂氮穆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等封,具有很高的品牌辨识度陶县。同时在一些细节方面的改进妙姐,比如重新设计的头灯煤促、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勉迁八,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兄送拉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稗穿蹭,采用了全新的发动机扭撕叼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脐赤陋,属于大众的EA211系列七础孙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伪蛊,最大功率150马力/5000rpm律,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm推桅祥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琳,而相比原来的EA111系列有了明显进步垃翁,首先是恢复了正时皮带蔷僵透,降低发动机内部的功率消耗赤咳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术识,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴编毖,而喷射压力也提升到了200bar汰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擦丹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能却。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扔,前者顶部是“SKODA”的品牌名琉矛,而后者则是印了“DSG”的字样敞僧脱。   底盘悬架方面惮飞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寞咐穗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构是。制动系统为四轮碟刹结构班佰厦,采用前通风盘式后盘式配置痕恍配。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节地,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目憾沪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目携。由于是场地试驾酵怜暖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凳甲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劳,能更好地了解车辆性能崩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拆,只能在日后的试驾中再介绍杏类。   动力方面际慈捅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缎迁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斤墒,1.4T车型的起步和加速更为迅速掏丢,而且涡轮的介入时机较早澈赡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臣,动力的输出保持平稳可控的特性皇纳叛。   使用D挡时拇吵,以1/2油门深度驾驶揪,变速箱升挡较为积极恼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆超,而且换挡的冲击较辛ā,不会影响乘客的乘坐感受含僚百。而以深踩油门的方式驾驶盒,变速箱会到4000rpm左右才换挡沫袱叫,加速感受更为明显朽。   换上S挡饶射递,油门响应灵敏了许多断,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谰绘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感新鄙,在弯道多直道少的场地赛道里暮,需要频繁提速的时候傲祈,显得更为得心应手顺草。   全新明锐采用电动助力转向系统噬私抽,方向盘低速时转向较为轻松皖斥,而高速时明显更为沉稳绒珊惫,转向需要更大的力度继,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挥。   底盘悬架方面图琴靠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性躬,在弯道中对车身的支撑性比较到位拧浓被,方向盘的有着精准的指向性讹文,转向迅速而稳健扭冠。1.4T车型全部带有ESP系统吧幢从,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候零圭锭,ESP介入的时间恰到好处边伟踌,总能及时将车辆修正到正确轨迹雹,而这套系统并不能完全关闭椽,属于比较重视安全性的设计摩夏。   在模拟颠簸路况的体验环节切,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漠列,然而后悬架毕竟是非独立悬架乃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徐返,仍会对另一侧有所影响捆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辰江。我们在之前测试文章中也有体验视频垛毕,请点击查看溜。   更多精彩视频杜绒别,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徊桂捅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筋吠,在D挡模式下表现中规中矩仙,切换到S挡后油门响应灵敏牛罐,变速箱的换挡节奏更为激进色,加速感提升番蛾羡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斜妓。" "  2014年2月26日没盼靡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市商痕经。其中T5动力总成包含智逸版拼羌、智雅版圭钠、个性运动版共3款啊,售价为42.39万元至51.99万元毙糜,T6发动机版本及价格保持不变睛洁。   据了解然秘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讨图,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轮穆桓?本文将为您带来答案念厘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面离卸别,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擅卡孰,但动感流畅的造型令人印象深刻涧墓睡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铝,正如北欧人给大家留下的印象婪。      配置细节上斤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”率惰,全系标配了ABL自适应氙气大灯喂,以及感应式转向辅助灯光鞭筒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下师,给驾驶员提供更佳的视野嚼敖。   此外狈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航年。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卿,探测距离达到了150米骡,足以应付绝大多数日常行驶环境际凰将。此外随疵违,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统能殿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙醋。虽然这里看上去有些别扭范,但安全性才是我们应该关注的喘。" "  限量脖祭、配额颈面渡、上市前被订购一空烩扁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤赋。然而得骑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揩输,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慨竭取。2013年备受,经过M部门调校的M135i披装上阵钾,性能已与1M十分接近蔫恋赂,并且这次冲破了限量的枷锁帮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伤沉额。正当人们面对路上的1M投去羡慕甲、嫉妒虏愤獭、恨时相衔,宝马为我们带来一款全新产品呐,并且它的能力并不在1M之下稼孝涎,它就是2系的顶级车型——M235i狮。 延伸阅读慷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弯岭,2系可能显得有些陌生汕材,其实早在40多年前群绵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场物燎地。此外帽抡,BMW 2002车型在1968年问世拌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处金镰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抵崇画。至此擎隙荤,2系的到来并非空穴来潮碾茧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琼丘,而这个平台也与代号为F20的1系共享谎剐,简单来说腾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中背秤,这与3逃、4系的道理相同签恫。在2013年时吹楞丢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验究歼拐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枫狮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览短拒卞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M通胁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幢矛,从代号E82的1M车型芍疲翁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点全筷类。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坷纠联,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精厦吼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诲录偶,但随着时间的逝去涉阔,渐渐也成为了一种习惯愧星。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恒嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策,更多是出于对内部空间的考虑失,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数京食。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恫你,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埃熄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能布。   当然垒藐,即使武装到牙齿还开,M235i也不能与1M平起平坐短,M家族的宽体车身韦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼓镰镭,就像当初1M推出时的口号一样“M活阿,永远从后视镜中藐视对手”催捎,而M235i更多还是为了平衡性能宦岔膳、实用性与性价比冒弟,同时也为今后推出M2而留下些余地修。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莱碴偏,针对绅宝D70推出后的社会反响举爸队,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埠谅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车视,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姆毁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生参。   D50醇睛纪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车告贤,推出之后的表现往往是人们最期待的硕浮梁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同情丰,面对D50的将会是极为严苛的考验忻祁嘛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疚供,而成功了烦苫,也将有可能成为流芳百世的一代名车炕搓骑。7.48-11.98万元的厂商指导价溶涂喷,可以说为这场战役的打响帆烙信,开了个好头钳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格似棘。此次担任D50设计工作的菱纯都,正是培养出诸多设计人才的博通公司繁伤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贡继经,同时又能够给人们耳目一新的感觉凰筐洁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丁诫凸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表次窝窝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庞膏,但是当你接触过D50这款车后痉舷波,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机木。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钾琼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑,但是当你将这些元素组合在一起时剔哭,却有会很快打消之前的念头陶瞪杠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外为坡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帛。运动气息浓郁的设计手法亥锹关,会让你把D50和运动结合在一起箍牛旗,无论它实际的性能表现怎样灌秽四,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象究辟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喀倘侯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卡涧秀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫡逢配,面对不断推陈出新的竞争对手璃尼随,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莫缮。好在随着2014款车型的上市卫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吓串,而这支强心剂的主要成分也很简单扣剔,一台1.5L涡轮增压发动机羚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郡瞥息,针对配置方面也进行了一定的调整妨,其中自动大灯遂风芒、超速报警以及四门车窗壹傩湍停控升降等功能均成为标配校,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戒螺勿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烷。因为从早年搭载的速锐坷,再到大红大紫的秦涟琅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6董梗松,它所提供的动力都不曾有变沏。传动系统方面蹄穷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腿娟雀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱米蓝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿签霓敬。在城市中经常用到的中低转速区间内裙趴差,发动机的动力输出比较积极身,并且通过涡轮的帮助拼樊莎,动力在1500rpm之后便有明显提升赴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沦捂,完全能够满足日常驾驶灯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低材柯娃,适合城市驾驶幂雹坝。挡位之间的行程适中担钵黑,但手感略显生涩溪怯。当然这也是这一级别手动挡车型的通步有尬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焕蛔眷,而非车去适应你道勤派。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖动蓄。四辐方向盘尺寸偏大琳,回馈力度比较匀称溺伟,因此驾驶这台大块头还算是轻松欢耻,只不过方向盘的虚位过多迟垂粮,转向时不得不做出更大的动作噬磐。   前麦弗逊晌秽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淬彪叮,并且由于悬架行程较长节,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侗祟。当然这样的调校也有它的好处老,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人情辰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雀搅庐,SUV车型是一种非撑荩耗油的车型杯,毕竟以自身庞大的身形来说汇靛,自身重量就已经非常大了触,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机密夕色,这也导致SUV车型的油耗居高不下猜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耻晶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚白,在众多的SUV车型中稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度食鳞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计极悼,这种设计可以说非常的扎眼琉汰竿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢男式伯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳森溃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憨姜喇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓦娥悲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碳烘充。在RX车型上堕十,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘦添顽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俺,从RX整体风格来看时蚂,还是更多的体现了柔性设计的特点锻辛了。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面情踢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乡般,如果不看下半身八皋,很有可能误解为一款轿跑车型馈禽。不过这也让人们的视觉一亮剖臀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的河。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上任梦钒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求级缝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盒墙,没有过多的硬线条介入镶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卵省,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沮困,RX明显体现出有些不足蕉桑,不过这本身就并非是RX的炒作方向晒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊,内心想要一件东西歼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摄行沉,否则你就无法拥有心中挚爱胳戏脆。你想要一部手机陪掀曙,但偏偏要你保证最低消费促。这种心情着实不爽戎覆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版函殴暑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谐袖蹦,这两样东西都是你想要的怜匿竟,售价三十五万不到互涉,撇去不相干的配置趟裁,给你你想要的台鞍票。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙默配,是不是有点定高了洪竿?可细细一想沟寺菱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舱结讣,并且还带有四驱系统点罐。如果单单从这两个要素考虑丘镜,同档次的车型里锰畔踩,都破了四十万大关了庭铂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躺关,目的就是要拉低门槛拧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巳间信。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泌。但运动元素表现的很细微拧沏,基本上都是细节点缀皮沸光,和其它配置的A4L差别不大诵炼土。虽然是一款40TFSI的低配车型览,但从外观上很难发现区别溪汗波。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件读深滥,算得上是全车比较明显的运动彰显了补桑。尾灯内部依旧采用LED发光元件册,总体来说窜佩,亮点不多萌沫菇,朴实大方捆发疆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劲受,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杉居。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巫艘,除产品名称外胆牢,其与JX35并没有什么区别示,还是那个豪华运动的大家伙且。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮身痉型,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闺刀寺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钨据憋,灯角黄色的反光片是标准美规设计辖互,但无论哪种规格顶垄腾,对行车安全方面都是提升温冷辽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感即,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阮冒蹄,前置摄像头悄然隐藏其中汐。侧面看上去QX60依旧大气稳重哼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娶拆虚。另外啪烦纠,底盘上有些部件会低于车身彭巩量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戏搂弊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涟拴,活泼的细节设计使其更有灵性宝梅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性册受,也起到了一定的隔热作用胳慕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搪枫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枪,静音效果良好汤诵。   车尾并没有过多花哨的设计沟律,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镜休兰。尾灯采用部分LED光源浇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释布井,总体来说比较耐看写龄纲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冗申蒋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贰嗡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岁钝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亨库,就一直是大量网友关注和吐槽的对象克。上市前涎蓄爸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妇奉,不少人不相信它的价值武瞪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后繁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荆题充,这自由光到底是什么情况酗返圃?经过整整一周的深度试驾后箔巍,我有些新发现可以分享给大家浮侵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敢邢猾,我的思绪一下回到了2005年左右确河前,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔬嗅,奇瑞率先迈出了一步柯门,推出瑞虎疯贫莲,并领风骚多年蛾。当时奇瑞称之为NCV定,也就是集合轿车以及越野车价从输,有着越野车的外观和坐姿此篓,并兼顾轿车的舒适性猫了枫,其实就是我们现在说的城市SUV炽。   这样的优势持续了很长时间帝哩食,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宠琉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伟镭坦,瑞虎的势头逐渐放缓匪,也就不再抢眼了复唉譬。奇瑞随之调整策略贩,在去年推出瑞虎5这一新车型菊惊檄,与其他自主品牌新对手进行竞争愧四巧。与此同时犀,时隔半年的今天搭侠牡,老瑞虎被重新包装升级虫,命名为瑞虎3再次进入市郴佟,与瑞虎5形成高低搭配忿沉聊,重新获得了新的竞争力琴皑矩。   外观擅:   正如前面所说欧井,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业试警功,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菱奴嚎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浩疼,棱角更为突出草删、线条也显得更利索适兴破。侧面增加了镀铬防擦条颊,而车尾的变化并不是很大尝柑,集中在尾灯和一些线条的修饰上漓,就造型而言瑞虎3更年轻了疽哎当。从车身数据来看寡波熟,瑞虎3相比对手并不占优优势稳,但是得益于外观的设计荷雌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些川。" "  在经历了数年市场洗礼过后羌,瑞虎车型迎来了新一次换装疙慌,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗽诞头,对于车型的区分更加简明短悼蔽。除此之外阔标槽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计全,以及更为充裕的乘坐空间强叹,以提升自身的竞争力趁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瀑检,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懂琼差,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枯摊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卞脾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拣。   此次改款主要集中于外观方面耗,通过新老款前脸的比较补娥陌,我们共计找出了8处变化么,分别为旦芜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪谐度蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大显。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伪,但在车身尺寸上有所调整诡教,其中长度方面增加了30mm秃眷耙,宽度与高度减邪谑┤,而轴距维持不变矾伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捆队蒋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35处,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弦。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆诬缉,更多的是在细节上体现新意喉。侧车身防擦条进行下移陶碍河,并在前后车门中增加了镀铬饰条世,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中红,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疤杭,更趋于向装饰性靠拢河,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溉锯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗布,若要找出所有差异偏,还需要费上一些功夫累会,在对比过后变化上依然可以达到8处脾稠墙。依次为玲梆太:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更愧拍叔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识令句寿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庙胖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谦讹斗,空调按键的布局更加紧密方,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诡采。此外搔比祷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耿乐。   按照配置的不同波,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机互怪,大尺寸液晶屏包含导航倘肖笛、多媒体迷票、蓝牙以及系统设定等功能队环派,而在操作上也十分直观逼仟来。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钡尸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颇阂峡、风量唱防忌、风向等信息舷痘鼓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毛惰讽,同时旋钮的阻尼与定位适中考靡,手感较好拎笺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溪。   方向盘两侧位置集成了音响凤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寺馈噬,中心区域使用了品牌全新标识插褥寞,并在造型上稍有改变撅躲繁。仪表盘则没有任何变化羡断,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同申,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宝牧磕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剖博。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摄涸庭,但调节方式为手动变,前排座椅具备加热功能啊秆粗,按键位于点火开关周边区域怖,位置的选择上不够人性化巨垄,副驾乘客很难进行单独操作甘。   在前文的数据表格当中参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优登城,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高处光挡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翰艇,头部距离车顶约有4指空间涛肉,直接移至后排乘坐帮,头部空间同样保持在4指乱,腿部则为2指余量发驰伦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下樊茧碾,首先需拉动靠背边缘的拉手脊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吓,要想恢复到之前的乘坐模式染,还需先拉动开关嫩,同时扶 起靠背辩诫邯,在操作方式上显得不够便利刚但。后排座椅支持4/6拆分放倒恍矩岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大办,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旁幻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啊仍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛔睹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茂翘响,含有DVVT技术嚷唉吕,相比早前奇瑞的1.6L引擎哪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求强乡娩,在CVT变速箱的帮助下羞雇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丹逆。即使在起步之初深踩油门洛,加速过程也会显得有些慵懒斥埔,只待转速攀升至2000rpm后率时,动力性才有好转柿锹,此时油门的响应能力有了子显著提高般踞,虽然整个过程称不上动力充沛堤乏嘛,但对于城市使用来说算是够了花。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谓鸵,涵盖了手动骚、雪地和低速3种模式耐,在手动模式下可以模拟7个挡位寞钨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用散,在模拟挡位的帮助下蒂,转速会与油门的深浅更成正比谩隙,升档与降挡的操作也会更加从容仇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪帜摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内端。   在紧凑级SUV的行列中强氦,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀,这为引擎减小了不少负担泵驼磷。助力转向系统的力度适当仁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匪食卉。转向的精准性使我出乎意料绢想,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俱茶尖,悬挂整体表现十分扎实挛私书,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掸芳,令试驾者信心倍增窘。   如同瑞虎3的定位那样毋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谓,它并不具备越野的能力朵荒,然而精确的城市定位套,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疼娜,诚然函,它在这两点上做的很不错荆侩尚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你互美,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炉烂,瑞虎3也许是最合适的选择对象榷。 责任编辑距手茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扒枯,一晃6年时间过去了票,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妈,但是我们仍然和它有过很多次的接触计靛虑,并且每一次都是充满乐趣的体验阑抡。今天我们又把它请到了这里匙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡斡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钢虽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗜滦费,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌,自然整车价格也就能便宜不少乏唐无,降低了它的入门门槛习攻。而以我们消费者的角度来看敝陇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镰哨,这也是我们今天把它请到这里的目的泻,测试项目很简单警诺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剃镭卿。   ●日常驾驶动力表现茄卜凉:低速扭矩充足脐轰醇,高速动力吃紧炽迷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酷绞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过风赊勒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性魄,但机械结构还是更适合在野地里行走汞敛惋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此受,外形设计互掂兰、车身尺寸箩、参数配置全都没变杏隘未,只是换了一台发动机蜂陪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃探唐贰,双手需要时刻度掌握住方向盘逞怒,总之开着它你不会觉得太轻松吻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蠕摔,大家也都心知肚明盆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痢镰侯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逞,参数虽然降低了柯晦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸵竿饲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绵讳京,并且只要车速不超过60km/h邓祷,提速还算是挺从容碧豹朽,也有一些推背感川,感觉并不比3.6L车型差多少僧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弥煌粪,脚下的油门响应明显迟缓了不少罐哇,如果你心急的话固郎扰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炮膏侩,否则踏踏实实的在路上巡航省。   ●油耗测试屋肃涩:正常表现凰技旱,不惊不喜青厂首。   发动机排量小了遁乃,除了动力影响之外便签吨,油耗也是一个值得关注的指标思狸拍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烂芜枪,拥堵路况大概在30%左右松歇,畅通路况大概在40%左右蝗阶屉,另外30%为综合市区路况承,全程平均时速为31km/h测韭,最终计算出平均油耗为12升/百公里榷头,算是正常水平霸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题费弟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挎仿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篓撼式。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弧,很高醇盲,或许我接触的都是高配车型肉惕,包括纳智捷大7尝确楔、CEO等车型菱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肥疆。今天开,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猩拍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绒检翔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧车。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢既迁堵?下面街抠,我们就来看看详细的体验报告珊池。 可以看到侧闻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圃,这在于其他车型包括纳智捷大7滑罗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现句。这次试驾的优6 SUV也不例外图郊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呵拜本,为了突出这款跨界SUV车型的定位特瑞躬,外观设计上更年轻有活力间草,对于年轻人应该有很大的吸引力概钵舒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表池熊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潮既髓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潦霸凉,轴距为2720mm告碑,可以看出这是一款跨界风格的SUV恋孙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浑冻蔷,最大的优势是轴距要长出20-100mm撂翟,具备不错的乘坐空间墩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钦勉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎本冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拭旁,尺寸都是215/55 R17晌。可以看出在轮胎的型号上媳怂饱,国内销售的车型都有一定的缩水棉完伴,当然为了控制成本颗拐嘲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斥绣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮群,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偿戈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竣涵,两侧的LED刹车灯十分扎眼缉邦楷,不过从布局上看稍稍有些凌乱欣。" "李老板的慷慨纽橡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擒甩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拱裂苦。下面回到主题欣,从之前收集的网友问题看淬规,大家最关心的有两件事儿蚀骚侠,一个是特斯拉的性能悉涎,另一个是特斯拉电池的续航能力媚体洛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孟肖。简单剧透一下荒,性能方面特斯拉相当给力旅,续航能力方面我个人觉得还是不太行碍。 注付:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜗顿,文章中提及的“特斯拉”亲莎、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛋。 数据解读郊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩分驹道,所以今天我们就先从数据说起忍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曹,而我们的实测数据为4.7s暇,比官方公布的成绩略慢雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阀访香。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纲翱贝。由于采用电动机驱动棋视娘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聪女,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑簧范搔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搅萌曹,直到完成整个加速昆功。电子系统和动力系统的完美配合赖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限围番脐,这是大多数的同级别车型都很难做到的宫髓。 0-400m加速尾速次:170.124km/h 加速时间涤措:13.63s 由于采用了9.73赶随痛:1的固定齿比变速箱劝乐款,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撩,在加速曲线图中谎里煽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线落,车速和电机转速完全是等比例上升捣商鹃。这里说句题外话岸,官方公布的电机极限转速为16500rpm薯仍,最高车速为209km/h醚恰窘,通过以上三个数字版夺堵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跨咐墩,有闲工夫的朋友可以试着算一算潍宝怀。 0-180km/h加速驹借脑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堑贡,峰值甚至达到0.7G泊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弥操,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h够竟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殿勃,当车速超过150km/h后欺匡,车辆的加速度下滑比较明显菱钞弄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葱繁疼,工作人员解释说为了保护电池泼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炽帛。再多说一句赋缮哀,这个速度日常用肯定够了岛论丛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屏壬漓,但如果是赛道沪荣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸,有大直道的长赛道项,它应该会比较吃亏赫镐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裸,常会被贴上大排量波俊、暴力机器年、拉风外形和肌肉车等标签戌莎垃。这些词虽然简单诧惯末,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牛梁竟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绊冻洗。近日措抱苟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)督布被,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讼凑:科尔维特C7)嫡桑梗,肌肉感十足的外形岗券,手动拆卸的硬顶恢塑昂,再加上6.2升自然吸气发动机等呻缮,都是它的大卖点俗吹惹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撬疥,外形变得更具攻击性绕屏。不同于以往车型袭劣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惭捌,只有头顶裸露在外吓,非常特别届娩筏。重新设计的6.2升自然吸气发动机倦浪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桔疽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机外墙熟,最大功率640马力琶,峰值扭矩814N·m)侵课竞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韶悔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脆何。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搭:5.3万美元)锨煽,几乎没有性价比可言圭,但相信越是稀有的东西迸壁,越有人喜欢拴驼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话访箍宽:400-023-5599 地址扣考蓟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恭呛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型傲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衅歉。而这款车本网也进行过多次报道与评测缆陶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芜匿救,比如——空间与电磁安全性票地羞。   有朋友担心锚,混动车型的使用空间会不会很小暗访诩弧,电池电动机发电机都需要摆放位置阔钠湿,还有散热系统鳖伙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傻相。   作为一个“热心肠”尘京纷,笔者决定帮一位同事搬家竟姐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毫泼踩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摧、两个大型行李箱狗、三个双肩背包弗箱狗,两个电脑包皑馅光,一个猫窝泡钢、一个全新的大睡枕搬走饥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庇恐抚。好吧激期盟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咐誓刃,从图上我们看出凌脸隋,在放入体积规整的水族箱水缸后返热料,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捻挫,并留有一定的间隙量诧烩。   而后排在放入水族箱地柜后缆腑篡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眠侈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纪渤软。得益于巨大的后排腿部空间播加,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹅逼绅。而后矛嘉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窍丘浆。当然裤,前排的空位是为乘客准备的美遂。(为维护试驾车整洁掳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刑匡绘。)   我是一个希望低调的企业主拿镁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的封,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牡冷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滑揪铅,后排音响控制屋崩,前排座椅调节按键唇帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子长、空间略、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流本,大电流产生的磁场对人的健康有影响乖。英国专家认为蒋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉券唉,高于该值删淡模,儿童将面临患病风险侨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少须描硕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪膛猩疲害固。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害礁旁千。   简单来说危恳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种算,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淬笨儒,如手机惯,对讲机陀颁、信号发射塔等焦砍,而低频电磁辐射离我们的生活更近石沉,家用电器必笨邢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射川,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可份。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幂肯,前排座位卧吵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筛疯眯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品按,不具有权威法律依据朔安蒋,但既然是国家允许销售的测量器材操茸,其测量结果绝对拥有参考价值酗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评星晴梯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烙肆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袜,首先是油耗勺扳挎,我们在遵守法律规定的情况下溃袍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车且婪锤,而结果显示旦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倘桅采。   混动车型比普通汽油车重陪蔽,驾驶感受会很糟吗?   确实潞,混动车型由于需要布局电池梆厦霸、电动机婚兜钳、发电机几位婚、散热系统及控制系统句搔倦,整车质量肯定会增加虑倒,但通过驾驶乖导瓤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感防驮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动散淖畴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闻斤,使用感受更接近与现代的美系车型绒揣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涡祷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廉勃,而在高速公路上纱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骸趴,取而代之的是风声与路噪声邓叭。而操控部分宿餐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痛,你永远不会感觉到生硬的颠簸古纤,一切都是柔和与优雅氓,当然规承退,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酷。   最后失搔,我们通过以上测试捷价天,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烘鹃栖、油耗及空间实用性上都出色表现套泵畦,而为此你仅需多付出几万元的代价妻玛,加上经销商的优惠咐鸽,凯美瑞尊瑞物有所值胳并,而你现在需要做的和悍,就是去店里亲自去试一试事,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接情度。 图/文免:丁艺   丰田汽车日前宣布定媒痞,截止2013年底懈倒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆被撬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录签。诞生16年来和,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桑陈、备受600余万车主的信赖和认可邻缚好,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片律。 责任编辑涂拍琶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刊,MINI凭借其漂亮个性的外观泄膘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心休赂。2014年北京车展上谰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉铡(点击进入上市文章)齿田,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化令姜,同时在配置方面也有一定得提升高酷蔚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犀枢羡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肺,售价区间为20.18-23.68万镭莫。虽然只有4款车型可以选择姐,但从大家的关注度上看扫,很多人对这款车给予了很高的期望搐良。今天遂久,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V融破,两款车虽然在级别上不同酞萄丰,但是在价格上却是非常相近博累酮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哥。下面滥,我们就来对这两款车型做一个对比溅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大临臼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐拘伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忍枚纲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奥辰隶。当然揩唱芒,作为一个自主品牌谅,想要和这些合资车型抗争此镜曝,就需要在配置上有一些诱人之处郸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别精控,从车型尺寸上看铝,H8明显要大于东风本田CR-V亥茬娠,但是价格却几乎接近钒。如果您的自主品牌不感冒的话甩为,那就不用在纠结了维拳。但是现,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话访,那么H8的确算是不错的选择日蕊耸,至少从轴距上就已经很让人动心了崎吨。   =============分页符=============   原标题吼固催:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渺桓阿,哈弗H8还是小胜跨橙显,其中H8还带有液晶中控屏诚骂构,而CR-V并没有配备中控屏钝贸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趁棵。这些东西的确也是非常吸引人的暴疏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厢开挠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厂示但,平且还配有ECO节能模式晤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龟咖伞。H8还配有坡道控制系统秋,但是CR-V并没有配备这个功能卸愤。另外付,H8还配有三种运动模式菜嫂澎,一定程度上提供了多路况的脱困能力碧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些死拈,当然H8属于刚刚上市的车型哗,并没有试驾车让我们来进行测试唾啃设,以后有实车的话圃,我们会进行相关测试供戌。   结语乖莱孙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章此群,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭耍寂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辖菊亨,某些情况下还要超过很多合资车型悉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犯。 责任编辑圭:赵春晓" "从1985年开始持堡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲,1991年出现在5系车型上帝缉,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭擎。直到现在啡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜗泡虾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阑,提升着宝马车型的操控性和运动性膳。让牵引力发挥的更加自如拘拧馁,下面纪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揭乱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱克。在车载计算机的控制下半嘶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怂蒙敌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配献透盖,而且动力分配比例范围达0-100%潜茂疤,赋予车辆独特的动态表现些艇。 与传统齿轮机构相比心仓姬,xDrive动力传输响应速度更快侠,分配比率更灵活变柿,通常跺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴何耿,保持车辆转向精准灵活刮,初便、中段加速更为直接的经典后驱特性扫。而在弯道狙里耍、湿滑路面崩、或紧急变线等极限状态下咀薯呈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力午,增强了车辆的稳定性和循迹能力稗入马。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砂品疏,在附着力降低的情况下染杜腊,更加考验着前后轴所分配到的动力浮肆。通过一体式底盘管理系统的侦测任,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柏宿坏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锚冈鞋,最大化的改善转向不足和转向过度蓟哭睹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上告兑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺。宝马4系在绕桩和紧急变线中熬灌辣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外功台贪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘎哩捷,更灵活哇可煎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豌计,公路性轮胎打滑严重婪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劝杠,还是能够胜任一般越野路面邯鳖虏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窜歌虚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宋叮悉,宝马X1一直以其运动性示人碑确朽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刊窜敲。但是不同于一般运动车型不擅长越野滑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篱,能够让车主在假期到户外撒撒欢妻诗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澎膊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飘嘘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谅寥。   在消费者最关注的价格上牛,我们分别来看两辆车卡隙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元即谎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霜。从售价上我们不难看出扳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涸厦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3协,价格区间跨度较大纶痘。   外观尺寸对比础唇:   首先默,从外观上来说拈,宝马X1极具动感结眉怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说居纽,远远的就可以知道这是一辆宝马体弯。而那富有动感的线条项碾,将其外观勾勒敬虎,即使是静止在那里娄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疗承慈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长天,感觉比例似乎不那么对称蒂聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沮,而且作为一款国际范儿的车径跋的,修长的车头设计让车辆显得十分优雅始氯撅。虽然宝马X1有修长的车头某吻溯,但是驾驶时却并不遮挡视线犊獭枷,仍旧能够清晰的观察前方路况喊。   相比之下默息吓,奥迪Q3的外观略显沉闷唐儡,同样的家族式前脸显得十分稳重骇官拟。虽然不像宝马X1一样运动幢,也符合其SUV的定位胁加。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞍祁昧,这也让奥迪Q3的样子更加传统舞犁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荣,但是内部空间却优于奥迪Q3拜烧,相比来说杜,宝马X1具有更大的头部空间秤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汰屯敦:4477mm 长滤填:4385mm 宽诉缝:1798mm 宽灭物替:1831mm 高差括抛:1577mm 高怜:1608mm 轴距传:2760mm 轴距岗休:2603mm 最小离地间隙唤推:194mm 最小离地间隙彭科旗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扯伍,宝马X1具有灵活的操控性剐嗓脊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性付雄怂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斧期,作为一款 SAV嚷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丢瓜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赁蓝哗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绘。   实际驾驶中蕾,宝马X1的路感清晰瞪我,虽然车身不懈凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径私,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矢庞具,带来更多的便捷考。行驶中噶烹瘸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘎肆玩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舞槐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孟洁、高精度直喷与电子气门三大核心技术季,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缺驹,在动力输出上达到高低搭配的形式送痞。而宝马X1带有的ECO PRO模式控,可以帮助我们进一步节约油耗疾勘,让油耗能大约降低20%固滑链。 两车基本配置参数对比伯兔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前且伪:通风盘/后睹凰瓣:通风盘式 前撅随:通风盘/后娜凤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惧木,我们不仅仅需要看其运动性能叮,还需要检查其越野性能檬凶巾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伸颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骄檄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闻丛茅,为了能更好地分配轴荷嘎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莱狸瓢、后桥差速器前面叙珊。正常驾驶环境下掀葡勺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟型,当检测到前轮附着力减弱时缉拔趣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痉逝道,帮助车辆脱困茬坤。   通过以前的测试嗣诞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伪,对于应付难度不大的非铺装路面来说疯,这套四驱完全可以应付吞蓝傻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帆钾狼,加之悬挂行程过短姐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌熄,偏向于公路驾驶姑固。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒲砰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴青董推。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虽村,动力的分配为40:60獭囤揣,在实际日常驾驶中羌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的农吐似。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主部继丹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疲会,在车辆出现转向过度时冗挎旗,车辆会将更多动力传递到前轴徐坍破,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攻唉,帮助车辆脱离失控的状态顷。在弯中逐渐加速的过程中蛙隘蛋,由于车身的重心靠后瞥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绅屉芥,在这种情况下惨咀蛋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溺侍,减小前轮的负担绩,使车辆获得更好的指向性顶。   无论是雨天咀娄,还是弯曲的山路啦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梨。而且在大角度爬坡及碎石路段遣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撵耽。尤其是爬坡时籍,动力能够智能输送至前轴词瓤炬,让车辆轻松前行悍。而在平时漓寇,动力又会自动分配于偏后驱谅,让运动性得到进一步的体现握可。此时的感觉是类似后驱车炒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配项东,让车辆行驶更平稳撇。   相比而言啼习,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野防急。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垫拆,具有良好的越野视野酷,但是宝马X1的离地间隙更大柿清览,通过性更好寿炒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闯,尤其是其具有更多头部空间蔽蜡谋,如果越野时悔,可以适当调高座椅坐姿椿底勒。   =============分页符=============   原标题玛拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窍涉钱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傅塘,所有的按钮也都在触手可及的位置涩,十分便于驾驶者操作米驰淘。而且两款车型都选择了年轻避、时尚程、富有现代感的内饰设计夏貉份。   两款车的配置南毛,无论是奥迪Q3痉皖掀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矗。尤其是宝马X1的iDrive聘绘肮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抢,宝马X1更加简洁刑朽,而且操作一样方便排帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑别烈。即使是刚接触宝马车型的用户粪,也能在第一时间熟练操作到。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慨碳槽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性份孩刺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索癸卉拌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筛褂。例如像最低配的宝马X1搞,虽然价格极低哺耻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隧蔫库。Q3低配也是一样清谦,配置较低福订。不过如果您不在意像导航缅、座椅加热等配置蔬翱疥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邻毛才。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后跨齐,我们进入车内来看看内部配置以及空间猫喝贯。二者究竟谁能更胜一筹歼痰山?首先来看两车的安全配置定晃焙。在气囊方面络,奥迪则更胜一筹卷,在两车装配有同等位置气囊的前提下氰挫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睫穿,它全系标配有防爆轮胎写,即使发生爆胎贡妓昏,也可以继续行驶笛驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吻献。此外防爆胎也节省了备胎空间吮,让后备箱有更多的储物空间席农貉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怂。从车身尺寸上来看空,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肪猴。然而车内乘坐空间方面呜墓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌贪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酮哩婪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玛翻惫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粕茨怜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吴煎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斯恍。但由于国内油品的质量不佳妒,为了更好地保护车辆发动机哀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换速堤疗。而其他配件的保养周期上杭列朴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剩蚊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捷瞄炔:   861元   xDrive20i镣伍:   1036元   其余车型浅扳:   965元   sDrive18i栖斜:   861元   xDrive20i肚荡:   1036元   其余车型珐结:   965元   sDrive18i岁蔑:   1609元   xDrive20i弹炉未:   1784元   其余车型睹禽:   1713元   sDrive18i曹:   1386元   xDrive20i颗壬敢:   1561元   其余车型道释:   1490元   sDrive18i好侠仇:   1591元   xDrive20i肆囱献:   1766元   其余车型冒径:   1695元   sDrive18i豆贯许:   1609元   xDrive20i椒塑:   1784元   其余车型兰滔棺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注才蹈:●播:需要更换 ○沫阂:常规检查忙蹋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔽、空气滤芯和火花塞帘谦氰。花费支出大概是2691元茹杉。4万公里时还需要更换汽油滤芯铺,支出大概是1382元酒虐铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错感湿庐,保养中也没有出现更多的费用支出把。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜜膏本。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凛甲:●暑痘什:需要更换 ○扫:常规检查牟童,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出材藕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懊溜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怕籍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恨,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结涎绩: 总体而言犬檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奶亥插,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筛迷蚂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞍奥开,整体内部空间与奥迪几乎相同稿富。而在使用保养方面尝蛔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济家牟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩句经,但是其配置也相应有所减少泥土红。作为高配车型妥慰沟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择继。 责任编辑竭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吝。它足够漂亮了荣,漂亮的让人感到迷茫筐金鄙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皖,由于在国外骏,我不得不比以往更谨慎的驾驶钵,没有做任何炫耀的动作垮,但依旧接受了不少注目礼亨桶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来餐羞潮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镰焙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哎,只好出此下策蓄挥:按住疑模控器衅,“砰”后备厢盖弹开了啥裸,老头愣了一下匆汀童,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慕潍,并给了老头一个友好的微笑哄究,关门走人了骗。这时我才知道封簧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苦临,它的曲线诱人楼违,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处返密派,但令人心动的地方是从B柱开始的受绍寂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讣惠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性词故。也难怪魏,差点忘了降,我们这台车选装了AMG套件癸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侥,没套件的车感觉就差了很多窜。   即便如此攫叫,它的妆容仍是存有争议的希,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遣编归。左派以我为代表(全部未婚)建改玩,认为它的骚气指数接近满格祟,尤其增加AMG套件以后鲸缆蔽,能骗不少小姑娘窖短铆。右派以结婚生子的同事为主许咖,他们认为车身不够修长汾巷,不够秀美餐猎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篱仿守。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亲掣焚,但又内藏了些许的凶狠柏合平。   不过我们两派的意见同样有交集衬款,那就是从侧后看去雷的,它的美感更胜辽饰琴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绣南崩,远远的从背面欣赏它戳,真是太美了绷。   =============分页符=============   原标题笛稍率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疽,它采用传统的氙气大灯邵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统税。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少免。另外叫,与前包围上的空气导流口不同的是墒垦齐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用食褐壬,不得不说其达成的效果是相当不错的曹檄仓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拖密,但日常使用中也是在令我提心吊胆哦订,还记得开头那个故事吧李,告别老头后我驶出了停车沉シ眉蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着榔炊,压过了一个并不大的小坑洼猫嵌,胎壁被硌破了伦免,轮胎在5分钟内全部撒气袄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眷惶,这个下马威让我措手不及钩。   =============分页符=============   原标题囱驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苛誊。坦白的说牟疆,这套座椅看起来特别有型卯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色觅啸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求何,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姓深。   眼前中控台的造型吝,甚至细节都与奔驰A级相同蓄麓雹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弗霖号,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缮室,总让人忍不住多瞟上几眼侠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氦隧肌,触感细腻笨粟。   =============分页符=============   原标题牛屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澈郎磋,各项按键的操作都很顺手啤,但我多希望能提供翻毛材质宠淡皖。另外崎夸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手箩,回馈力很忻桶啄恕,而新款车型早已没有了这个感觉睦,让更多人都更容易适应捣屋仙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牛弹道,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利先冈,特别方便钒顺逝,当然了攀,这并不是CLA级的专利谓号桑,A级也同样如此刚僵蜜。总之对此我们是持肯定态度的哀古,“怀挡”显得复古贬、特立独行步夕魂,而且省空间墒,利大于弊咯局。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翟吾,不同的是它很强调对网络的依托豁箔磕,这几天在欧洲开了不少车快曝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘉套焙。几乎所有新款车型都支持与手机互联具,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能古拒,还可通过手机网络访问互联网煎、下载官方APP程序和导航府掸,这是国内车载系统所没能赶上的奴。   =============分页符=============   原标题多络桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幻输,空间实际上是够用的坑,毕竟多数时间都是前排利用率高嗓。我同事身高179cm卑溃法,在前排头部有一拳的空间餐裴,在后排就显得局促了骂,后排乘客反应压抑感比较强鸵到婆。   不过我坚信贰檄,对于CLA的车主来说空间是够用的苏萎,因为后排不会经常有乘客费,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猴翱认,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呕。   =============分页符=============   原标题愁祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缔糠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赊廊,配7挡双离合变速箱犯甜,带有换挡拨片秀茸。拧动钥匙券耙,发动机被唤醒嫂令摊,车内怠速状态下的静谧性相当不错难玩,我们出发了箩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寸,不过CLA非常容易上手融禽,舒适模式+D挡表现得有礼有节涩亭,整个驾驶感觉极其轻快钉憾,这是一辆易于驾驶的车伍秸瞬,不论男性和女性都会觉得很轻松搪涝不。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踌扑币,转速时常被控制在2000rpm以下射敛魔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性千胶,而且在低速中它的换挡依旧平顺疏梅,并没有出现那种令人不悦的闯动吵鹊纬。   切换到运动模式险磐凤,变速箱首先变得更为积极佃哩,整台车的性子也开始急躁起来窃,随时准备着接受挑逗保汉膏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘲佬讽。油门的响应也更为灵敏拇德蓟,初段就能得到不错的效果勉叫愁,只不过排气声浪并不那么有气势竟攘。   至于转向葱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碘霉寡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉回,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敛伞,那样的线性和柔顺稳乒,简而言之非常舒服膝。   CLA的转向感觉则不然氖,它少了些紧致的细腻感诉篇,多了些轻巧宝辫函。这套电动助力低速中没什么特点犀,属于偏轻那类的变,或许女性朋友会喜欢船剿虎。高速下转向逐渐变沉帘裸奢,更易于驾驶奖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上可,比我想象的要好不少冈。   不要被AMG套件所蒙蔽法坚范,悬架的设定并没有那么生硬龋纹茫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悉挛兽,整个感觉还是挺舒服的俯趟,回弹的特别利索烘翠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谱色,起码我在前排开车是这样一个感觉蚕,只是后排的乘客有时会说挛萍:颠!哎闪悼附,管不了那么多了凡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人接颈囤,驾驶感觉对于这台车来说重要钮。   =============分页符=============   原标题贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萍窟立。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护编,无法进行有效的弹射璃。起步时有将近一秒的延迟偿,之后发动机全面发力寄聪,此时轮胎打滑非常严重沁舜眉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哦癌徊,导致抓地力不足烫。怎么形容这个状态呢查,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侠丧,四肢虽然在飞快的挠地盎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样此镣,各位想象下搞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍,双离合变速箱准确的完成两次升挡戏,换挡速度很快拐瓜结,最终用三挡达到100公里/小时的速度渤,时间为7秒整拢貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拈,因为看到严重的打滑时我特别无助蓟酶共,尝试了降低转速起步蹦境铜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地传设熟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浅,而且车身的支撑有效赶氢话,车内没有特别明显的前倾感觉剔。从刹车曲线来看傻,自始至终加速度都在-1g左右贡缕集,最终成绩为38.46米吉,符合奔驰一贯的作风内。当然恐疯,待拿到国内的测试车后啸钞,我们还会进行测试窝诵,看看原厂的轮胎表现如何湃尚挝。   总结蔷靖丰:   从国外的销售情况来看疚慌,CLA是相当受欢迎的谐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赡耍,CLA在美国同样有着相当不错的市巢钥琛,2013年后四个月销售1.2万辆考,势头相当迅猛岔从极,可见其受欢迎程度叫拼功。   进入国内后我想它会得到同样的关注粗酶,随着细分市场的成熟疟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车革欢保。奔驰CLA级阶鞍踩,主打运动艘繁、年轻坞朽钩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肉,尤其选装AMG套件以后效果更甚貉晃,相比奔驰A级冯甸痕,它的吸引力显然更大劫。相比竞争品牌弛欣钩,这次奔驰走在了前面孟固问,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偏苹。配置方面国外大多都是选装残裴瞬,比如天窗蚊、轮圈样式等等火祭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辆妙。   不可否认贩涪,它是如此的招人喜欢率步芒,尤其招那些打扮时尚味、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霸烈颗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慨嚼第,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铰惭匆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暖然肝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃方皇射。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗅封,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革推,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法封,通过细节部分运动元素的添加烁遍稍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耻拎恐。其外观运动套件包括进气装饰泉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沁。   总体来看茂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淡钵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面检贺淡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毛耐杆,白色车身加上黑色的玻璃车顶撇媳,看起来很有档次感童。不过略有遗憾的是串,它的全景天窗不能打开耐俏革,有同行戏称前,这是专门为了看星星而设计的僧典。   内饰简洁自然   与外观相同手,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冒。全黑的内饰磷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豹。   配色方面典酣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褥,但通过座椅的白色缝线辫、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞疲,使得内饰整齐又不显得沉闷督,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了商柑。人机交互系统方面替狠疽,V6菱仕Turbo车型并不占优势筐嫁。   动力不错烯病刊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芯计焙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冗挤。这款车的低速扭矩较大椽谁拭,因此起步时非常容易怂鼓。起步后到会,借助轻盈的车身诉妨汗,汽车随后的加速较为顺畅慰娜胆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栏澳禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错寥梳田,在较为宽阔的路面上锣墙蜗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茹,感觉很有信心彩酷探。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跨需串。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殊粗了,非常方便驾驶者进出纷裤愁,但打火时态幢惺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动齐捍立。 责任编辑阶刷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搭戈棘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磊槽钙。之后的继任者是睿翼锻吧思,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾邯谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款据死,并更名为马自达6阿特兹棋府,而它是否能达到前辈的高度甭蚂系,让我们由内而外的体会一下派。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌外,配合这两侧行车灯苟痴,看起来霸气十足纹杉啃,隐隐的透着一股子狠劲贤。图中这款车是2.0L的标准版卢绅,则采用了较为普通的卤素光源稀,科技感差了一点饭刺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歧,犀利感十足稻菠屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惩,它不同于以往的两代马自达6成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉莽渤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秦句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逞碾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惋加。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痢丁咖,轴距为2830mm慕性楔,与进口版本相同超彼贫。相比同级别其它几款日系车型褪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾排赌霓,像是一滴在高速行进中的水滴雾,充满了流动感烂。从后边仔细观察阿特兹的背部乖,不难看出它还带着一点掀背的意思湿捅贾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雌特,配合着双边单出的排气筒弘硅逝,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倒蔡复,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袱畴赣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壁炔融,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晃讼牢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意察眠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菊句顷,其它区域大多为硬塑料厂无。由于没有太多的装饰件辛捣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叼擞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肩,它采用的是一块电阻屏畔孝,触控灵敏度还算令人满意翟卞,界面的科技感以及显示效果都很一般浆,总体感觉更像是四南波、五年前的产品膜帮宠,唯一的优点就是操作无任何难度酣,一看就会龋罐旗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎,所以导航功能暂不能使用谈汞倒。   进入车内熟京,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沧旧拢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偷,握感也很不错乔悍吗,由左至右打满需要2.5圈聪,比大多数车型略小遍官。此外甘勘恕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片节位疚,操作便利性良好搬胳,而且兼顾了驾驶乐趣噬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缸拎限,但却一点不掉价牵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蝗,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍懂,多少有一些竞速的味道悔囱,再加上白色的指针以及简洁拭妹、明快的字体强缉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泻呵耿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捣湃蓄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棉虫搪、平均时速琼匙净、续航里程之外垫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砰缝。i-stop是马自达研发的自动启停技术捞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淑仟褪。   除了i-stop滤勃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脓浓食。之前在新能源车型上比较常见惧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上句。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于警韧磕,它是以电容取代传统的电池或电瓶劫翘隘,从而为车内的用电设备供电奉,而非用于推动车辆前进能拟。   空调面板的样式不错老,旋钮和显示屏都显得比较有质感峡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菇权。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搓食,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙祝好诉表。前后排座椅均采用了真皮包裹堕捂陪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滩。   虽然阿特兹有着不错的轴距庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悸滩蠢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻悸ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间妙垢。令人满意的是后排的腿部空间萌悉,坐正以后不影响翘二郎腿峭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扔,不仅地板平整宫,而且行李箱有着不错的纵深皮悼,轻松放下高尔夫球包侠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎身孺泌,以及更换轮胎所需的各种工具较商宫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俊齿、双可变气门正时镁仇纯、凹顶活塞+米勒循环交闪享、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蝎簧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现排蒙拱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm去船,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贩低,并带有换挡拨片巍坛俩,只可惜这款变速箱不带有S挡疼,对于主打运动的车型来说个遗憾歌官擎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擞崔马,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩密炕,日常驾驶过程中聚蔷灸,为节省燃油懈份,变速箱会积极升挡构疼浑,转速经常保持在1500rpm以下陵暇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汤暖碍,因为这台变速箱的反应速度很快栏澜,能够很好领会驾驶者意图缆扭孩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捂。   阿特兹拥有良好的操控性氯错辟,这首先要归功于发动机线性的动力输出强。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劣龚熬,而中后段又能够拥有很好的动力表现篱莱拘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻途秤蘑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溪坊瓢,尽管反馈的路感一般话逞新,但指向足够精准廖跋,能够给人很强的信心副。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哥韶帝,它的前后悬架初段偏软肆偶,能够很好地吸收路面的颠簸第惠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涎。可喜的是悬架的后段韧性十足贤,不会让人感觉力不从心胸。最重要的是淬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整精谎垃,车头指向灵活钞泵现,车尾循迹性出色臣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陌勤。   总结旦: 对于马自达这款即将发布的新车焕酿,我只能用赞不绝口来形容长叼,外观和驾驶感受都可以称为上等溜沟。如果非要给这个车挑点毛病的话窃甘掸,就是在高手如林的中型车市场里测闪拴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟褥。所以如果你是“外貌协会”的成员灿揉,或者追求极致的驾驶感的话裂琶麓,那么你可以期待一下这款新车憾陪师。 责任编辑税渴秦:赵春晓" "  KTM的X-BOW纯癌撂,直译过来是十字弓反,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茧仇。实际上士骸龋,这个模样怪异的小车舞,的确是火力十足搓侠琴,足到无论是在街道上还是赛道上稻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堑贩矢。   先来说说KTM这个公司菜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗡,以生产越野车和跑车而闻名抵村番,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衔睹屠,也许是工程师们精力太旺盛哺磁瞎,亦或是身在奥地利这个地方饺菲,总会有些天马行空的想法湾堆绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翱,去生产一些别的什么机动设备绣。这几年涩,除了X-BOW拱扦窍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伶剔,而且都有一个共同点——惊人且极端憨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莲剐拴、puristic(纯粹)硅嗅、radical(激进)伴扯喜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奇。另外还要多说一句棠,这家公司的口号是ready to race丁,时时刻刻都在准备一场竞技扳胶。   KTM的CEO曾经承认炉挽嘉,他们希望使用21世纪的技术理领,发扬柯林·查普曼的理念忱颊璃,打造一台新世纪的超级跑车赴。柯林·查普曼是谁赣?他是路特斯汽车的创始人断寡问,他说过最著名的一句话是渴齐剔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强狗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的插刃睡,作为汽车工程师斯诵芍,他把全部精力都放在对性能飞褐、操控和轻量化的极致追求上菠讳厢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亮,但跟进尝试者寥寥毙蔬蛇。看看路特斯汽车凄凉的经历屁藐,这其中的原因并不难理解勾馈嘛。我们很欣慰地看到溜捍两,在新世纪镁骋,KTM继承了这种理念募嫉,并且做得更加激进渐粟。   其实X-BOW的理念很简单白娜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扦佰倍。碳纤维单壳体车身恫当曙、全车碳纤维组件捅、水平推杆减振器丧,这些都是方程式赛车的标准配置途坦纱。由于使用轻量化材料形屋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冗。在高速行驶中踞挛,车辆的气动布局提供下压力风,以此来提高抓地力和稳定性绒矮虐,这也是方程式赛车的特点隙五埔。和赛车唯一的区别毕诵返,就是它有全套符合法规要求的灯光溶徽,以及一张副驾驶座椅髓腾顿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芭蚊,经过强化和升级后薪,动力达到300马力飞桔,和F3方程式赛车相当配亨蜜,六速手动变速箱也是简单而纯粹汗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歧全泡,我们不妨来看看推重比揪浇梦。X-BOWR大概是2.6千克/马力拐的五,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻承肽獭,也就是说发动机需要负担的重量更少珊论酚,动力表现自然更强丸娇。   在踏入X-BOW车内的一刻阶,恭喜你屑哺,在旁人眼里孟哗覆,你已经像是一个职业车手了砍俺复。首先一只脚跨进驾驶舱防腾,站稳后调整重心姥曝如,再把另一只脚迈进来牧,双手找到合适的支撑点蝎秋,将身体重量转移到双臂韶搪,身子瞬时下沉物理彼,把自己放在座椅里省沤嫌。来自RECARO的座椅是固定的锤山开,完全不能调整矗胶,靠背角度略微向后倾斜垛狮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里填,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置托肠獭。要完成这一系列动作双沮,如果你是个长腿欧巴桶冗,可能会轻松点耻弥滴。同样和方程式赛车一样旗颁铣,X-BOW采用快拆方向盘钳羚,在一定程度上提高了进出车的方便性显首,不过我觉得这个功能最主要的目的虏陇懊,还是为了让它更接近赛车疏秦。绑上四点式安全带囱,身体没有一丝活动空间叫群兢,因为在碰撞的时候阑浦,你不能指望安全气囊救你一命抽吃田,唯一的方法贪奉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叮沮。   驾驶它酬,你不需要有汽联颁发的运动执照全届,甚至不需要经过特别的训练察。只要你有合法的驾照喷盎念,会熟练驾驶手动挡汽车氦侧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度师。连离合器都很好掌控糜,甚至比驾驶EVO狙、STI这种高性能运动房车还容易肚椭。你唯独需要的查班桑,是练就一副有力的双臂廖,因为它完全没有转向助力经,停在原地吭澄,方向几乎是打不动的怠视免。   由于场地的原因腾颗徘,试驾过程不是很尽兴靖,并不能体验到X-BOW的全部性能嗣。在狭小的环境中瑞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擒搽柑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚎猛骆。因为使用水平推杆减振器斤籍酚,X-BOW的底盘可以尽可能的低素趁,在转弯中几乎不会产生侧倾心势氨。多连杆悬架结构稳定瑰,可以减少轮胎不必要的运动和变化脓,保证最佳的触地面积舒瞪敲,用尽每一分抓地力亢硅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骄愧漂,这一切所产生的副作用滤芭导,是你的身体要承受更高的横向重力继粕。   在视线上孺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置府,以及转向时轮胎的变化疏轮。利用这个优势怀,你可以把车开得更加精准饯蹄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙社腥尽,这是任何房车都无法比拟的哼你朝。不出个把小时鼓萝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眯星,高速掠过障碍物而毫发无损扒十,那种险象环生的场面牧,我相信其它车做不到怀踏肃,这种乐趣和成就感午尼鳖,只有X-BOW能给你庞接疼。   看到这儿还,你可能觉得这台车并不难驯服炉棘狸,一切都很容易奶维撵。没错溯陋喝,X-BOW没有设置很高的上手门槛敢歉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茨,但是它还有进阶的玩法墙密推,这就需要很高的技术和技巧了须钱。首先聚锋寥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战协撅沪,为了它的寿命赊赖,好好训练跟趾动作吧判鼻。漂移家?也没问题醋驶,在转弯时只要加大油门贯虽弘,车尾很容易就会滑动起来铂赋。之后能不能画出一道完美的弧线都年段,就要看控制的技巧了嫌当酸。   除了以上这些忻肮皖,我还有一个建议送伴。置办一套合适的行头宋髓还,至少也得有一个头盔和一副手套墟罕荚,这会使你看上去更像是职业车手券瞄。当然锣囤,作为一台可以合法上路的跑车溪伟,KTM也试着考虑过车主的感受拾汹祥,推出了一款GT车型碴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肯皖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卉。无论哪种装扮佰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犯,在气势上就足以压倒一切廊耐,而在性能上盾膜络,它也是所向披靡搔,精准萝席、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靠。虽然它可以以合法的身份上街蠢纤,然而对一台Ready to race的准赛车瘟歪胎,街道并不是唯一且最佳的选择瓷篮,它最终的目的地韩畅蹄,是要奔向一条真正的赛道局,在那里解开封踊∑省,去赢得一场真正的胜利琅惦维。   说到价钱廊卫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俩,一点都不值郸。那么莆,如果说花135万蹿瞬棺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车前黄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谋,最大化的驾驶乐趣氖笨嗡,并且还可以在公路上行驶兄颓剂,这样是否物有所值逆抨?答案其实显而易见虹苇旦,值蔚戚,或者不值裂氖,取决于你是否真正热爱驾驶尖泌那,热爱赛车运动沙。 责任编辑地:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毒,早已见怪不怪咕僵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车九驮计。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过新敝抛,广汽丰田出品的YARiS L致炫慧,就是一款加长版的小型两厢车堂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罢汝。 知识普及歧墟:为何不叫“ 雅力士”了疽并?   相信很多人都会有这样的疑问嫡半珐,从车尾的英文上来看氮,YARiS的标识与上一代完全一致鬼底,但多出“L”字母妨裴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冗粉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置釜徒。全新YARiS通过变革性的设计窜京、加大车内空间卡吭萌、降低指导价肋烤,从而想抢夺A0级市场的份额拢畦凸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咸赡。不再使用“雅力士”的中文名称显,意在新车型有着脱胎换骨之风貌海枢。   外观侧锑娟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹲炯,如果拥有一副出色的外观设计味弥科,那销量肯定低不了扁喉菊。广汽丰田的全新YARiS L致炫呢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎弄附,能让更多的人接受册故。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的到颧,所以在造型方面与海外车型有些差别浇膘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垂,“梯形大嘴”车头动感大气毒持土,配合超长的轴距灸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受投。   =============分页符=============   原标题焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰还富:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驶翱,相信你会有两种感觉外,第一量酿:中控台设计非常大气遁请纬,和丰田系列的SUV车型风格一致熊勒。第二奸鸡妮:超大空间朵,后排空间完全比拼一般的A级轿车八刨淬。   =============分页符=============   原标题惊吧淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肝宽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意密茸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赫替,但是空间方面完全越级的感觉换燃豪,完全不比一般的A级车差抡介,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枚诵。   =============分页符=============   原标题虫吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾采痴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意识,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唱钦甲,中后段性能并不出色湘猩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隘诧,高速行驶油耗方面并不出色响娜攻。   结 语   作为一款城市代步车型帛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镁,外形方面就能征服不少年轻消费者桂相岔。此外挺旱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理法翰纬,若果说美中不足的地方蠕淳犊,那就是匹配的四速自动变速箱了弊鹅分。(韩威) 责任编辑冷楞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒行遍特,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监桶侨?告诉你害,这是真实存在的一辆直线加速赛车弹棚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尺呻,基于2014道奇Dart车型谋蕉,型号就叫做Dodge DartPro Stock些。大概意思是“超级街车”刚。虽然只是称作“Pro”夸恕,但它的结构和普通街车已经截然不同拉塑搁,一点点相似也仅限于外观上劣唬膏。一个专门设计的底盘飞,扣上一个类似“街车”的壳子石搐首,除了好看以外富孝,也是为了让车子的空气动力学特性更好膊疤。除此以外辈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彼。   作为动力核心乾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糕挡。与常规的“以街车为基础改造”不同侧撕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柏崎。据厂家介绍雀浆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时细彤赔,而极速则可以达到480公里/小时鸵。   Mopar没有公布具体技术细节娥,但是在上个月未肩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中童裳娟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栏靠迪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戏辅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挂搁蒋,它跑完402米还需要9.9秒姆,而末端速度“仅有”235公里/小时赐铺。也就是如果两辆车进行一场比赛靠啥沪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕抱蕊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巳陡桔,当然也无法在普通街道上行驶笛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泛仇雀。 责任编辑怯唯:赵春晓" "  4月11日赎显,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侧报,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吼里,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仟瘸貌。   4月的京郊春风和煦摩,桃花盛开娄不坏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狙伶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秀排,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恋册全,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彩。   然而稍微有点遗憾的是剧,由于相关环保政策粳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叫旁浓。   =============分页符=============   外观内饰纤驼订:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钱连,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诧羌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讽豆,因为配置的原因池巨堤,柴油版在一些细节藉泛定,如前格栅等破、雾灯等处精简了镀铬装饰陛溉。   另外辱叮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缚炯侨,规格为265/60 R18刷荷,采用双五辐样式盯,与高配车型的20寸轮毂有所区分肠。   外观上拜,大切诺基给人的感觉就是硬朗怜、野性廓宝、豪放腿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窖屁,如果不是看到车尾的标识县叛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版交。轮胎的使用与其它车型也是一样的哆屯。   =============分页符=============   内饰方面眉亮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑟叮容,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同比据劳,但是做工方面表现的比较细腻凛兢承。各个部位间的接缝十分均匀姐扮脐,内饰表面的反光也抑制得不错弟涪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竣诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旅细舶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挤铂风。这台发动机由意大利VM公司制造舱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崔咖茨,国际知名度较高妻孙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佰,最大输出功率为243马力(179千瓦)剂宏疵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塑憨库。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倦,采用电子挡杆设计插,事实上充戌,在菲—克集团下的很多高档产品上维额,都采用了这样的档杆设计酮茶。   大切诺基是个分量十足的大家伙孰,体重高达2.4吨墓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时权,都让人觉得动力输出稍弱汇郝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奋川,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩握剂,这使得在实际驾驶过程中床哺问,柴油版大切提速很快香囊,驾驶感受十分轻盈捞。   另外搓驴,发动机的噪声抑制也做得不错丁纽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掇弘朴,但却绝非印象当中承散,柴油发动机那种高振动凳挞、高噪声涉,车内如“夜店”般的情况旱艾。   在打开ECO模式的情况下般,发动机的转速在1500rpm左右的时候骇鲤伸,变速箱就会做出反应岛热,升挡很积极界太。当车辆行驶到70km/h的时候剃雹垒,变速箱便会将挡位升至最高挡床盾,我们在城市中使用设匪叫,第8挡也是可以使用的诉习,并非摆设吝橇。如果关闭ECO模式俄巧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赤,动力输出得到了一定的释放得匈,当然徽,噪音也会随之有所提升充赐。   柴油大切的油门踏板很轻盈兴,发动机对踏板所发出的信号反应很快垛识衬,但初段调校的有些过于灵敏了螺,尤其是起步时赎,轻踩油门哺,车身就会有向前窜动的感觉驰,想要平稳的起步还是有些难度手浪武,如果初段能调的沉一点孙,感觉会更好悄洪,驾驶者对动力的输出也更好掌控联漓炯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼻咆氓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统串狄,由于取消了空气悬架豪匿抠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纱稿嫂,分别为自动龚、沙地褂刊栏、雪地侩艘、泥地和岩石碴,这些模式都是通过旋钮进行操作的廓壳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫颁市。   此次试驾喇伞橇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扩揣,其中的体验环节有沙地倦、U型坑和炮弹坑三个环节毋驰。在进入沙地之前秸互嘲,首先将车辆选择到沙地模式坛,此时车身稳定系统自动关闭篱。由于没有空气悬架荚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隋佳。   模式选择完毕之后痛恨豁,开始正式进入越野产地喷,在松软的沙地中惩,要保证车辆的行驶速度股豪挥。在沙地中行走曝,轮胎出现轻微打滑是很正常的田侵庙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑版隆,造成更大的麻烦唤茬极。   在U型坑的环节苍,选择到岩石模式之后惮舞,分动箱启动扭矩放大挡捞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍化蕾扑,传递到车轮上的动力会更加强劲唉腊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煞编。   炮弹坑对于车子本身来说猜阀恫,算是更具有难度的项目了身败,也是考验车辆四驱能力最有效的环节督。对于大切来说姑,通过这样的测试还是比较轻松的碘触虚。在模式选择上畏涟,我们依旧可以选择岩石模式耻谜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翰衅滥,保证有附着力一侧车轮的动力输出徊介痞,从而实现脱困变昆杏。   总体而言溃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在救,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肯梢髓。在整个越野体验环节掂喘善,对于动力的感受也是比较明显的郡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抵,主要还要归功于这台柴油发动机椭弹,低转速扭矩输出足够大社繁吉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旅恃闭。 责任编辑皖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爆德尸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绿表膛,以求为各位网友购车作为参考罐,本文我们继续进行苛坟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赔吧,作为合资品牌的A0级三厢轿车镶,经济实用以及稳定这三点立市之本始绿,谁展现得更好嫂,以下将逐一展开骡。 外观解读扳免匹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中困飘,这次“重生”抛开了以往的产品定位氮郝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肛,接过老款颐达的市场后通纹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亩。   刚刚完成了小改款的阳光订饰,2014款车型延续了前款的整体轮廓墙葡,细节之处作出的调整嫁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熄陋沸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型考,另外增加了反光镜转向灯疙、倒车雷达等外部配置暇钞仕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岔善,但两车在细分定位上有所区分局,新赛欧更经济尘孝陪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骡恃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肖嫉浩,两厢造型更具时尚特质挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撕浮吴,前脸处的线条切削更是全车最多之处护疚牢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屑迷毛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾停奋,三厢车型尾部中规中矩白材,采用常规一体灯罩的尾灯酥令堵,正是这一产品区分的剪影潘。 看完两车的造型胸抨狭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骄轿抒。详见下表驴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诺,您更看好谁某萄?欢迎参与一下投票貉赖。   =============分页符=============   原标题鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩票递,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荒楷凡,各区域之间的串联均平滑带过棠,整体风格更注重功能性荷捍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倡闺,并尽可能带来更多储物空间短容。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骆囱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢穗筒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一电扳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点险滩多。   另外吨,随着车载多媒体系统的发展赏,触摸屏更多的被普及泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陇淳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涟卡檬。 配置对比横睬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置统,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弥椭翻,仅供各位网友参考崔散。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题退烤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比位:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度另:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示录拴阶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抨砷,而车身与轴距炕酶式,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戚脐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砷。   动力系统对比绩刑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凶,阳光仅提供一款1.5L发动机肆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坪白哗,同为四缸自然吸气版本浪募,排量的不同即动力上的差距绰钝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桅对等,具备重量上更轻的优势螺愁。   两车的自动挡车型椒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱保械迪,其平顺发涩顾、重量轻及省油的特性凸防豁,同级别车型中具备一定的优势速。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恒,在挡位上优势明显凡聊穗,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旱电磊,外观上二者均具备典型的家族特质宏到,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欺。内饰布置阳光以实用为主氨焊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹿淋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现局德够。综合本文所述返徒,两款车型您更倾向于谁巾?欢迎参与以下投票扇加奢。 责任编辑屡化:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抱哀十,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陀疾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劲雷定。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型降,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彻瘸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拓俏肯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呢挫晨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形还峨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铆。也说明K3S试图走运动化的路线博摄。   起亚全新K3S的长其乒惨、宽碾镰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖,而轴距更是达到了2700mm的水平朽滇唐,在同级别中也属于比较突出的成绩啥拿杭,对空间方面肯定有着很大的帮助圈庐香。   两厢车的整体造型非常的简洁干练课校,车身线条也非常的流畅狈奥,有着极强的运动感携岗型,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差噬李。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用年泛梢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坦帕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涧莽勃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm米,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褥胎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棋垂,加之降低的车身让骐达更加动感伤乓齐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茬硅惟。形状突兀但线条流畅的尾灯宠骂晤,红灯部分占据了大部分犀,白光部分呈现斗勾状唤瑟辰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出透搅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倾赔。能够有效帮助你快捷倒车怖递那。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埃镀匙,因为外观好看主观影像比较大恼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面商菠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多貌朽危,基本沿用了现款K3的设计笆曙侥,提供全黑色慕贡、黑米色卸、黑棕色三种不同的内饰配色秘。做工和用料相对也比较不错固。内饰除了硬质塑料及软性材质外矫波嗡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次架横。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔚饱菜,整体质感较旧款车型有所提升费。内饰颜色采用黑色作为主色调浮剧罚,搭配银色饰板酞悸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痪户,满足不同消费者的需求怖巧脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备病,多功能真皮方向盘以及定速巡航梅劣钳,从上面表格已经很清楚的告诉大家舷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玻截浮、胎压监测等配置吃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乏,其中ESP萍姆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欢梦牛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劫舰。 =============分页符=============   原标题莽食:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仇白痘,整体乘坐空间相差得不太明显楞东覆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缉佳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲸,座椅表现方面K3S内部填充比较实朗微宋,对腰部支撑方面会比较到位模顾测。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隶拜,其座椅表现比较软评诧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夹侠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哥巨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势期凶貌。在乘坐空间是差不多的萍,K3S座椅设置得相对硬朗法,而骐达设置得相对舒适健,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫁哪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卢科敖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勒搭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孺,很好的满足不同需求的消费者怒。起亚K3S相比起来就显得配置较少怯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论及,详细还需看我们评测所出究袒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题传,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颗屁粱。   点评拨存:随着两厢车被广大的消费者所接受萝细剐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稍肯牢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褐疙,如果在这两款车选择其一的话疟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戒屡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聊稻崎。 责任编辑粗廊绵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踌皖捷,甚至有人无法确切的喊出它的名字卯枢顷。其实这款车和我们并不陌生某,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钱熟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驶捂。所以出镜率不高的标致4008戌,确实具有太多不为人所知的身世茧挽,这使得我们有必要去了解一下这款车鹿静困。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路物事眯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体查莱靛,呈现出风尚刚宠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掇诧汕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签家邢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帮骆捕、科技的感觉烷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm救帮,轴距为2670mm醋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫具、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尼许荷,所以在车身尺寸上它们相差不多克。   从车身侧面来看沽妮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸票,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞥乱。后排提供了私密玻璃爆功,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涟裴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪双。另外菠戮枪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心都九,尽管造型简单砰咕涸,但通过与腰线的巧妙衔接讹揉,使整个车身设计连为一体料疆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爽虫,配合普利司通的225/55 R18轮胎骡炒随,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲,都具有不错的表现埔筏。我想应该会有不少车友会非衬楦埽看重这双“大脚”茫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比可彼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瑟盎美,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样券辜腥。不过标致4008在一些细节上却与之不同斗舒巴,譬如采用了大面积钢琴烤漆闯,辅以细节上的优化响。   中控面板做工不错靶飞皆,按键旋钮设计很精致概讽欺,且手感都较为出色芳两捆。娱乐扩展功能也比较齐全拦跑,AUX苇地、USB以及12V电源都有装备设祭查。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点够田非,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蟹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吕,下面还有黑色钢琴漆点缀陡,凸显出了较强的质感薄酗爱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轻,若塑料饰板能换成金属材质的话丛鞠迟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爱闪倒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逢毫。在转速表与车速表之间臣年,我们看到了一块显示屏汕簿癌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骡。 在乘坐以及车内空间方面两,标致4008秉承了家族在这方面的优势怯坟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炊缕。   后排座椅靠背很直欺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饲毯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矩,坐姿却让人觉得并不舒适潞凯。   标致4008的行李厢内部很平整粹拿,而且后排座椅可以4/6比例放倒郊巷鲍。这样它的储物能力将会得到提升懊哀,对于搬运一些体积较大的物品函晴,可放倒的后排座椅显得实用澄肛。   =============分页符=============   在动力系统方面嫡挽涕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酬舞恳,最大功率仅为150马力瘸溯屡,扭矩峰值198牛米购。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弄唬竭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卑诡。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜂,具备手动换挡能力未。在实际道路行驶中奋丝,CVT变速箱表现的非常平稳奢共。   标致4008在起步初期油门响应还算及时放淡环,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杰腊,却没有丝毫提速的感觉亭柏贫。不过歇典,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菜钩挽,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓦乱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车湘容,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刨,前轮最多可分配85%的动力馈,后轮则可达到55%且你。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烧棠曙,可以应付雨雪钾、沙石和泥泞等路况衰兽沸,也可以轻松面对普通的越野路段粹。   标致4008并不属于难开的车型捐酬,尽管车身较大陆钳孤,但是方向盘非常轻盈贰叙驶,即便是女性驾驶也会非常从容玲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狭。   结语陕农葡:从市场战略上来看攀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怖,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑临版,也为消费者提供了更多的选择括喘。而从产品本身来看裸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诞镐,能很好的迎合中国消费者的审美牢炯。在驾驶方面风啦,标致4008表现出非常舒适和安逸吾匡,非常贴切城市SUV的特性火吕。 责任编辑谅蜜瞧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型句纺孝,自2011年上市以来凭借着动感的外观肩烙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钨,受到了许多二三线城市消费者的青睐辖。不到3年的时间巾阔娟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蠕虫临。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯枭缀隆,将在4月的北京车展上市瞳,预计售价区间为6万-9万元仟锰谓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涣芍。下面就跟随我的镜头弗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车公啊蔬。   相关信息咯喇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌癌奸,2011年正式推出了首款车型宝骏630残驾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锰乔,结合上汽和通用的生产技术嚷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肌始。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冲搂汤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阶,与进气格栅烷、发动机舱盖形成盾形区域捎,造就了独特的宝骏品牌DNA慑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计箔。从前脸上看归萎瓶,与宝骏630的设计保持了高度的一致寥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锤把。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舞策帽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匈屑,颇显动感渴。   在车身尺寸方面刺肠嘛,宝骏610的长为4401mm咐、宽为1736mm腑从、高为1462mm弟榔。由于与宝骏630车型同平台生产跑崎蚀,因此在轴距方面并没有变化此场绘,依然是2640mm煞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亲蓖安,尾部扰流板还、包覆式的后风挡玻璃僳、硬朗行李舱的线条太,颇具运动风节僵溅。与此同时船,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂南,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讹。   =============分页符=============   内饰方面先欣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帛观。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配范线晶,方向盘搭配银色装饰条碗强,整体风格偏运动孪,带来不少新鲜感锈。此外逞隘,新车仪表盘也进行了全新搭配咯,采用双表盘设计燎,更符合当前年轻人取向模规贫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绵阑,提升档次的同时也带来的一份运动基因帮攻弊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘领仙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多频吐海,LED组合仪表提升了整车的质感腐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舵锌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茨坟浪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域久,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论年粒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹高徽绰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恃。   宝骏610是一款两厢掀背车型焙汀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侨渭忿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晤饱,也可以按6/4放倒座椅纯翁鲤,放倒后容积可达到1300L仟扒。   =============分页符=============   在动力方面九届病,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磺理舶,最大功率可达82kW墒耍,最大扭矩为146.5Nm惦础轻,这款发动机也同样在630车型上使用瘫。为了发挥出更好的动力性能藕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峨,此外还配有5速手动变速器可以选择县。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巳、君越淀焕、君威等车型上慰挝轨。   在整个实际驾驶过程中隘蘑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吕比。在1500-2000低转速时送,所爆发出的动力输出还算尚可枚疯梦,油门响应比较直接韦。但是随着转速的提升会,档位的提高咸咸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魔量莽。这种动力表现不温不火扑,但是足以应付城市道路使用秽幢。   相比于第一代自动变速器播糠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磋瓶娄。只需稍微深踩一下反,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吩,只不过由于排量的缘故角,推背感并不是很强烈沽料,且高转下的再加速能力也有些力不从心扳佳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偶,这也完全符合它的家用定位泵。在经过颠簸路段以及减速带冷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寂悲,让驾乘更加舒适偏哨。此外讲癸筋,在过弯时底盘也显得较为扎实承吧鼓。   结语刃考哭:宝骏610的家用车定位很准确歪,配置很务实骚继长,储物空间多函谴,不过在用料和做工上还有待加强奸登。不过动力系统方面确实不太给力唉,最多可以说是开起来比较舒适殊牛,这也比较符合它的定位歧缴。作为一个新品牌篓,宝骏还有很长的路要走缉切艰,虽然已经走过4年多兽型,推出了两款车型芥扣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玛洽,在自主家用车市场上打出一片天地来碴删,我们将拭目以待啤佳。 责任编辑透聘尘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吭馆独,大众展台上首发了2015款大众Jetta哇。这款车在现款Jetta的基础上姬烧,针对外内设计细节进行了小幅修调葱,属于一次精修边幅的小改款胚捶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宪柒缔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拍。 全文总结侗:   对于这么一款外形细节有新意保附跺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澎,我们只希望它能尽快来到国内煌瞳,因为目前国内的速腾车型淋沤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势混,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面级把铺。 责任编辑驶筋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屠下藕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲜黑芭,深入布局钝芍竟。其中包括类似上海大众新桑塔纳饺缓闷、一汽大众新捷达梧樊、斯柯达昕锐瞪顷豹、以及再早之前的本田锋范傲璃鼎、日产阳光等等肖葡方。可以说虎宫逼,在这一细分级别柬色,乱战才刚刚开始镭滥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阂敢陇。反而厚重了不少天瓣抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怖江雀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灰表磕。就前脸部分来说汾乓亨,整体样子是非常简洁的辛纷,又有几分动感辞渭排,和标致其它车型相比是有些差别的崇放。   侧面造型规规矩矩旱仍催,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓮,你会发现翠么,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邯孰毛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸵,但301更多的是安安分分的一种踏实感锯苦膘。其中晨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸少荷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豢百,没有那么规规矩矩炼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痊究泡,这也是一项非常讨巧的设计腑。设计感油然而生仟,除此之外恐婪潞,车尾并没有多余的装饰物实耽珐,简洁实用依旧是主要风格度。   本文导航" "斯柯达明锐材侠揽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车握,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捻烯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在废肠菏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捕,可能除了家族化的设计以外梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偶课。 虽然它采用了大众的MQB平台铅绅龄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怖欠炉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钮芯,全新的家族化设计让它年轻了很多适失讲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毒龄览,但是相比现款眠扯,它的前脸更显稚嫩癸,也可能因为现款有些老气横秋吧店。 车身尺寸方面栋,它相比较现款有了一定的进步朽,内部空间方面自然也有了一定的进步立县,在后面空间介绍上我会在进行阐述炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7繁赌湿,这也集中在细节设计方面背盖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱努耍瓣,还有合理的镀铬装饰软,这也是新明锐年轻的一种标志百结权,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穷。" "  2014年4月16日嫌兑,全新英菲尼迪Q50正式上市疚,售价区间为32.58-54.98万元棠珊氮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰嫡,2.0T车型三季度到货亩祟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拧荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慧胁虱。三车官方指导价格基本在42万元上下厢朔,具有一定代表性纬笔射。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫌钦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狙计锰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泄烯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息礁浩,车头造型极富攻击性捷词蓟,侧身线条动感优美尼吵瞎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冻汲泞。当然焦莽纬,它的进化不只是看起来那么简单碴,内功的修炼更让对手望尘莫及晴随。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的般,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硕,而且大有愈演愈烈之风畅,尾部设计很像自家的新5系波,家族化设计不可避免档宏焚。即便是标准轴距版本妓,新3系的轴距还是达到了2810mm泻窖城,比上一代有小幅增长金,再加上悬挂对舒适性的妥协吻计贯,曾经犀利的3系已成过去项嚼能,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枢舒韦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琼丁橡,那非雷克萨斯IS莫属了痞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遣宋,车头动感夸张亮,车尾简洁利落沪,虽然有历史车系的影子譬桐,但这绝对是对精髓的传承和延续萍称。   本文导航" "  又到周末了仿,在大学破旧的宿舍里套纪咯,百无聊赖的仰躺在下铺上渤溃款,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朝,心中泛起阵阵遐想矗躲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寇,充满战斗气息的车身惦冀,都让我无法安然自卧吐寥烯,打起精神性,跑到隔壁楼的图书馆示呐拼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熄挫。没错膏敖监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥粒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泵宦。但是沥厕,今天要说的主角并非“兰博儿”访懒,而是广汽本田第三代飞度沛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罐祈。   ?什么是边锋主义屎甸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉济猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艰惕,线条过渡果断竞憋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴快挎鞋,包括讴歌品牌也大致如此痊胜绞。第三代飞度相比上面的两代舶钎思,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撇娜。车头部分比上一代更加动感祁每澈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郊呸瞎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰段槽。给我总的感觉是狮,车头的成功是线条运用的成功险碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惮读扑,从车头到车尾一气呵成涛半,整体感和流线感非常强虐。从某种角度讲鬼剁贬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踏铃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阔,但相比其它竞争对手刚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疮楞开。   车尾的感觉并没有车头那么好从莲,对于我来说啃坞,车尾的设计并不满意局。过度使用的镀铬饰条绷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氏纤,在纽约车展即将开幕之际碧届,路虎发布全新发现Vision概念车表,配备多种新功能师氮既,智能玻璃实现透明引擎盖袱海径,座椅灵活变换可实现共四种模式唯饰查,包括远程夜冀罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锌谦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捅陀,第一款路虎发现诞生于25年前薯匈凭,全新发现系列定位于“休闲”担塑,总计拥有四款新车林锑防。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题商,多功能配置悔烦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柏冻涛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梳,其中包括远距离页纯ㄏ模控熊话力,智能玻璃等欠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抢挺,“新车现代化的崎坦埔,切题的店,并引人入胜的设计腊蹋,是发现车型发生的重要转变峰。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺耪村,我去过一次柳州镁纺,那次漏猫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衡宪可,当时邯,宝骏只有宝骏630一款量产车型趟,时隔一年讨,这家公司有了新动作答,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜗铂。官方表示搁靖蒜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捎迫。   事实上疼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲍起达,那时兽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淮,为了配合厂商对车型做好保密工作频侧,当时我们也并没有拍摄相关的图片卷。掐指一算瓣,当时宽松,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坟隘醇,在聊到这个话题时会,项目负责人也表示公,整个团队在这期间做了很多的工作掀歪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酒,即便有着此前宝骏630的经验滥堆尝,但对于一款新产品而言墟,整个团队仍旧不敢怠慢恕。   为什么要推出一款两厢车福挝猾?   新品牌诞生初期珐长绊,单一的产品有助于更好的把控产品质量豪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宏,从而将其转化为品牌价值克乡堕,在品牌得到一定认可的前提下搁闲,适当拓宽产品线船,无论是对品牌先店,还是对市场而言都有着积极的一面戎高。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庆蘑,较为官方的说法是“以市场为导向”协凄,不过在我看来镜邢敌,这仅是一方面翠,在有了以上需求的前提下玫复良,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡北,于是才有了这个方案匠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凹忱,车辆的动力系统激钦淀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整木肆柑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恳,无疑是一个两全的方案暮。   两厢车在定位上有什么不同吗蔬氢叮?   简单来说什簿恫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侠膜健,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坤乏。相比之下弧婚懒,因车身结构缘故扩,车侧和车尾的造型变化较大农小。 造型设计没有太多想法   在我个人看来急淌博,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑,印象中雄姜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车且倡骇,有些时候衬付付,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素募舵。当然伤氏峨,每个厂商都有自己的想法惋撤许,这种实用主义并不是坏事剧戈,毕竟挫,车是用来开的单,把主要精力投放产品稳定性方面哇连,对打造一个大众品牌或许更为重要受。   在造型设计方面焦撑莲,除了已经固定下来的设计元素外臼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盗。对于镀铬饰条的理解见仁见智玛枢佛,然而场抹颠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吝,正是在这种需求的推动下免柔轮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黎汲。   察觉到这一现象后遣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陆锌骆,显然汇,一味的添加装饰条并不合适裂踩风,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哭凌褪。一般情况下警兽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠悉曝,除此之外剐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辱,在设计师看来衡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致较。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崔烤划,我还不曾有过近身接触巫末价。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兴惩扔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统私罚氏。或许这么长的一串文字来的有些陌生棉虹,简单讲逢钦,它就是在航空航天器上使用的转向技术雇钵。我们将就驾驶者最关心的方面途,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猎爬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剖滴,人机交互系统的先进等等府司陋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主故沦,不难想象Q50的出色亢羌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳客,同样凭糕,作为宝马1系的车主队锻,对于操控的追求反衬出Q50的优异呈。而剥离开车身的种种伯穆衡,他们共同的认同就在于这三个字母誊俗:DAS   【什么是DAS捅麻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杆墨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一们略桂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靛挥攘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抄滩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龄钡滇。   【DAS工作原理是什么摊遂旅?】   车辆转向时颈,不再依靠传统的机械连接奋杠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚼涡锣,根据行驶路况和方向盘转动力度缴摩干,速度进行综合计算腹寡,从而指挥转向电机机构实现转向镁靶垒。   三个ECU属于并联关系币,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捶泡咕、方向盘讥、右前轮)凭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆角铝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埃睛沏,恢复至传统的机械传动转向模式唤令闹,确保万无一失希袍。但在正常情况下冉喇痹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硅共恐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洗菠熟。   【DAS汽车的优势铅?】   操控性末:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厩虫掏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准漏箔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凡宝牡,享受更多驾驶乐趣铝。   【为什么线控转向比传统转向快诺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傅。整个系统中没有橡胶衬套嗜惹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仿,因此首先从内部减少“延迟”撇姬。   【DAS对过弯的影响孩鲁摄?】   转向相应得到改善滇。传统转向系统狙,在接近弯道时期蓬舶,驾驶者需要提前做出转向动作妊,否则汽车无法实现平稳转向蜜画。而采用了线控主动转向DAS系统吗掇伍,通过消除内部的转向延迟馈讼,减少了预先动作的必要郡破,实现更灵活的转向镶赋敌。而驾驶的感受将更加直接暴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柒徒讲,毫无延迟喉坞。   【转向系统也能够减少疲劳停?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芹度,因此从另一个角度提升了安全闭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣透ɡ伞)伍棵,12款参与测试的车型中墨,在定速140km/h的巡航测试中谈,平均修正次数惺歌独,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍县炽班。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腺剃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辑泛徒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪弈锤海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   当然登沤路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峦激湿,而对于传统车型窖,这一选项代表着发动机扩蹲、油门踏板膛共、悬挂阻尼辽械、刹车响应等等方面的细微调整钦泊,而由于配备了DAS颇牛揩,英菲尼迪在模式选择上缴,更进一步的调整了一系列的功能鬼,如败:主动声音控制系统骸航、线控主动转向DAS辅、主动车道控制和主动循记穑控制系统ATC等等的设定襄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘸?】   通过上面的简单问答睛,我想我们已经熟知了DAS系统淡杉,在响应更快屑疥刷,相比机械系统更便于维护悄从卤,节约成本奴外,减轻重量等多个方面都硕果累累钉锨啤。而任何事物都是双刃剑橡菊阀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗓粉塑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歪侩哺,他的解释既简单素,又复杂供便簿,背后掩藏着十年之久的不断试验心,推理肆版馈,再试验的科研过程昆铆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痴。而这些内容无法用数据体现娜惦抬,还是按下点火开关吧斑那兢。   本文导航" "   《极速60秒》谋、《死亡飞车》脆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敢乏缕,让车迷们大呼过瘾含帮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牵尾词。另一方面娇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的售收蠢,但开在路上肯定是最牛X催,最有回头率的腺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事殴柑贫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孺甘、“真NB”这样的感叹防,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镀枚落。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尝描软,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗡曹竞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捞。    作为最具代表性的美系车型十宏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程硼,五代车型熠熠生辉肝波。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剧兼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翁答侵,主要原因是新一代车型不够“MAN”捞,缺少了野马的一贯的风格戳颇淌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毕病拌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车时。 什么是肌肉车靖提?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芜鳖闷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斥蠢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莽触、具有强劲马力倾涡警、外形富有肌肉感的美式跑车斑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泰,例如雪佛兰科迈罗诲搽计、道奇蝰蛇确、道奇战马泄,还有就是本篇文章的主角福特野马胆浚。不过这些都是字面上的解释鳖踏寞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矛遣瘁。什么是肌肉车祷乔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煌父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锯,科尼赛克Agera阀挫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卢餐秘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莲。但实际上并非如此珊蜕,凭借自身出众的一面抄恼伎,福特野马在众多超跑中脱颖而出鼎,成为闪亮的主角怕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恼修分,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缎你溺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杜臀秦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亭常。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巳池,野马还是地道的童星出道!是的筹筹,早在1964年刚刚诞生之际筹狡扔,它就被搬上电影银幕画。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》山,也许大家有些陌生墙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丢。在过去50年里猴懈拘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浑。    无论是哪一年代的野马揣暴,但凡出现在电影中潜邻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辰。衬托主角的英雄气概或是独当一面葱艰,野马都游刃有余疙烦糖。在近期上映的《极品飞车》中杠,野马更是作为整个剧情的主要线索介抢隘,陪伴主角经历了人生的起伏活敝炕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钢,五门版的三款车型——耀真倡揩迁、耀享达、耀动分别为52.8万摩睡、57.8万握擒题、62.8万类。另外还有只发售500台的限量版摹藉遁,价格66.6万元你。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烤混潦,只是在色彩搭配上带来更多选择侥湾察,车型配置也更合理肥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擒,并且通过优化四驱系统亢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矢久井。揽胜极光一直被认为是外观控逛概,但作为路虎车型戚换蘑,它也有着同级一流的越野性能毙。这是款长着女神模样棺弗,也有着女汉子般坚韧的车苟朗。 外观酮曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型防,所以不仅长宽高没有变等,造型设计也和现在基本一致位撮。设计师只对一个细节进行了修改险,就是后视镜坝吕。新款车型后视镜造型整体感强陷头毫,与车身有更好搭配效果察律梅。除此之外顺兔称,极光传承自揽胜的城堡式车身赤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磷睹眉。虽然极光已经上市有3年时间汇,但时尚感丝毫不减寄钮鸽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垄帘现,极光有自适应LED氙气大灯睬、全景天窗等配置嫉犯,兼顾时尚与实用性华磁晚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痰退砷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卯话溶,前后保险杠尺寸更大摩。另外抛金,2014款极光提供了11种车身颜色屁,消费者有更多选择汰。    另外搪,外观细节上能看到的摄像头和雷达啸,是为了实现自适应巡航腾硼娥、自动泊车阑酞、360度倒车影像等功能忌轿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铜,既可以设定与前车距离或行驶速度旗瑰埔,当系统计算出正面碰撞无法避免蚊塘,会释放最大制动力降低冲击速度褂舒埃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能始尽,实用性得到提升圭第靖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虽博,并不是说女性不能开萍狈恒,反正我问过数个女性朋友檄疼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅,完全不是自己的菜堕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洼赤,所以我觉得这样描述更加准确溪帅趴:这是一款为男人及女汉子准备的车蕊琅。不是说它不好兔纽马,事实上野帝的特点非常鲜明淋宿构,优点也特别多疚奈,但如果真的不能欣赏野帝的外形倘共勉,那么它的优点再多也是白搭俄拢交。好了石挠,说的够清楚了竭你,男性用户请继续看下去犁,女性用户请酌情选择董。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菱团骗,也就是售价24.18万的最顶配版本破全痉。配置非常丰富郸圃熄,但较高的售价容易让消费者望而却步喀,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卡请迹。不过既然我们测试的是高配版本淋岛捶,就来看看这款车倡撕兑,按照惯例论刺,还是从野帝的外型设计开始千潍钉。   ● 外观穗壤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纯如擦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑开。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盎溶亭,野帝这种偏向硬派和复古的造型少,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玩解肩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锋,这对于野帝来说无疑是个劣势领退,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间味,国内汽车消费更是以大为美棉,野帝国产后尽管已经有所加长每,不过还是给人感觉不大首。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茸颧线,带自动点亮功能的氙气大灯汲景透、大灯清洗功能涉梁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郝。日间行车灯采用光带造型艰,并集成在前大灯组内据搪诉,样式比较简单雇闯,辨识度还是比较高的凡伞刺。   尽管车身长度不算长疚糯,但野帝的高度还是比较高的没煌,一方面是车身设计的就比较高大纳齐块,另一方面也是因为底盘较高肃赖,悬架行程比较长奠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晴位,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俏夹。   后保险杠设计的比较厚实灭蕾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娜苗,也是为什么我们说它更适合男性车主嫉恳。倒车雷达是全系标配忱,不过倒车影像和自动泊车是选配摊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舍岛。   需要说明的是碱,按照官方参数配置表稗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藩,不过这台车并没有装配后挂式备胎驹探墒,4S店解释说是同样是野驱版嚷陀,有的车有后挂式备胎吐动睫,有的车没有添,如果不要后挂式备胎欣喊潞,可以减6000元凄岁巾。   十辐立体式轮圈牧偶,样式符合野帝的整体风格脾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寇赏,规格225/50 R17疲邯档。这款轮胎算是一个折中方案赫,整体表现比较中庸台响繁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吓究,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茹。" "  2006年始皖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硅飘,没一年官案纫,这个品牌都在刷新着销售纪录抄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬挨私。2014年辑购,新的产品问世帮,这一次它不再效仿赫、跟随绰农兴,而是独步青云滇。   在过去的几年里透,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞥避兼、豪华为主要核心位疯堑,由于旗下车型均以大排量为主滑帮既,并在操控性方面有所见地枫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缉。作为一个初来乍到的年轻品牌烧讼,每一步的迈出都显得格外小心刨窗,在保证动力性优势的前提下班噬浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点间涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颗脆,原因很简单览,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性董,也就是不同于别人的卖点篱槽。   在同级对手们相继更新产品的时候腺巢,英菲尼迪一方显得格外冷静乒贡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衫垫详,好在当它真正来临之时饥浪,并没有让大家失望龟譬劣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妻副。   在介绍这款新产品前孪鲸,我想我很有必要做个说明幂,Q50实为G系列的换代产品敢,在2013年度壳窖勒,英菲尼迪旗下车型根据轿车旗搂、SUV采用了全新命名卷谓守,即轿车使用Q字母巧捞猎,SUV使用QX字母函扒,后续数字分别代表车型容庐,这样做有利于车型之间的关联度岔械靡。   2013年爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后炬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50前售讳,在回国后的闲聊中粮,他的目光坚毅涛,言语中难掩一丝激动苔妙氖,当然他对这款车的最终评价很高尉麻沉,抱着这股期盼郎,我们今天找来这款车谢,一同来寻味我同事当时的所感半母夺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版浓,所以动力采檬纳、底盘的调校匙稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挤,但整体设计与科技性不会有任何出入杆郡达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮咯惺,也算是足以解渴了钨。   对于设计语言四个字来说解爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞬拢脚,有时我甚至会想郝部虏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傲懦膝?正因设计团队的不懈努力辣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表首饺敦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讹藕。   低矮的车身残俊,流线的车顶瓢,都是上代所传承下来的精髓骑盎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薄形庭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吵,这与宝马3系的水平相当奸,优于奥迪A4L夹辟、奔驰C级等产品郝骗扳,别小看这一举措烫慨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稳寸。   对于轮毂轮胎的配备上漆驼侣,英菲尼迪从不走低调的路线临寿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栋卞痘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番凯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦扔俱。   本文导航" "  2006年始材遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踌叉,没一年踢,这个品牌都在刷新着销售纪录餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诡剂坊。2014年溅,新的产品问世暮,这一次它不再效仿苟抄岭、跟随瑟路切,而是独步青云归。   在过去的几年里佰无熄,英菲尼迪的品牌推广是以设计婚琉粟、豪华为主要核心攀,由于旗下车型均以大排量为主概抹妨,并在操控性方面有所见地恫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梦圣额。作为一个初来乍到的年轻品牌碉冈,每一步的迈出都显得格外小心邦,在保证动力性优势的前提下奋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涤度杯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掇,原因很简单导,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吉,也就是不同于别人的卖点哨渴。   在同级对手们相继更新产品的时候惹反,英菲尼迪一方显得格外冷静搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灌痊,好在当它真正来临之时蜗稀净,并没有让大家失望觅开逞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坦桐。   在介绍这款新产品前吞,我想我很有必要做个说明块,Q50实为G系列的换代产品列辜,在2013年度恋痘,英菲尼迪旗下车型根据轿车袜柒、SUV采用了全新命名睦祈搏,即轿车使用Q字母傻鲁将,SUV使用QX字母麓查艰,后续数字分别代表车型合,这样做有利于车型之间的关联度肌。   2013年空城湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后放,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劳权,在回国后的闲聊中赁,他的目光坚毅茫,言语中难掩一丝激动疤,当然他对这款车的最终评价很高算,抱着这股期盼瞄,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感崔缝潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间么咎化,所以厂商提供的测试车依然为美规版从慑灿,所以动力顽幂境、底盘的调校里,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桂,但整体设计与科技性不会有任何出入惟唯礁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸倪,也算是足以解渴了戏。   对于设计语言四个字来说迁软连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释现款,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的情俏,有时我甚至会想乓撇溃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汗?正因设计团队的不懈努力记,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浓涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经感。   低矮的车身摄侩,流线的车顶彤,都是上代所传承下来的精髓潍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撮顾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叉,这与宝马3系的水平相当肋,优于奥迪A4L摧、奔驰C级等产品航狸谈,别小看这一举措隙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳖馁熔。   对于轮毂轮胎的配备上会尉,英菲尼迪从不走低调的路线甫善,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肃堆雀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首速思联,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛、陆风X5酪、全球鹰GX7警膊淀,但依然无法撼动它的地位据。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来躬,它就是CS75搏,来自长安汽车菲。   在众多国内车企中挪,长安汽车拥有较早的造车历史硅,并且对越野车的制造要追溯到1958年笛登,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拌司趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绥甘塑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帮漆蓄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面响舜细。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芥。   在对长安历史阐述过后莽,这款新产品更是令人期待凳扭。在2013年9月答拱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发省琶,一经面世便引来了无数人的驻足泻菱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俏亢,诸多细节上的体现锤浚,可以看到与时代的接轨段,说实话赣嗽,即便与合资品牌相比乏坑,它的设计也毫不逊色双。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睹柒釜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV士你汕,在首次无伪谍照曝光过后联,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绢。从车身尺寸上来看爬,CS75在长度与轴距上的优势突出褪拷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棉欺潮。在设计上圭料,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹭尚累,平和的线条增加了些许稳重感寿泼篱,而在配置方面绝不含糊骂死,右侧后视镜配备摄像头渡铰,为泊车提供了更安全的保障勃,此外17寸轮毂的注入畏怂墙,也为整车视觉性增加了不少好评分扇。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈传识,使其得以回归至前脸的感觉叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔县炔恍。此外飘列,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诉冕,可以看出CS75在配置方面的丰富性悔辞。   本文导航" "  上半期冻台,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歪搁,不同的设计倾向与不同的品牌定位核奋凸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淮拟纹。在“下半场”的对决中工堡勃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葡私口、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翘。   点击阅读蔚揩乖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忙涎天:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乐话,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表常茧巍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窖躲岁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后长枪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐社离,以应付那些五口之家出行的需求凛两。行李箱空间的比较途好,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下提,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刺贸,或者带孩子出行时捍鸡翔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褂。行李箱内是否配备12V电源接口恨噬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌卷。   ·模特A(不戴眼镜)身高检:170cm 体重磕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高殿扑健:175cm 体重涣核簧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轿,长安福特此次也算酝酿已久了衬晨狸,可以说即将推出的翼虎逼扛,每个人都能从中找到自己心仪之处露攘,例如极具冲击力的外形急、科技感突出的SYNC系统寺搐、人性化的内饰细节设计敲点婪、又或是强大的日常实用性孺巾痉,这次壤割,同级对手们真的要小心应对了婚璃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奇鳞截,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年复粟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枯徊。显然卡耻,在错失2013年的发展大好时机后称,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敬襄沫,其实也能够走在大部队的前列赊长纪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段途比悔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翠畴。眼前一遍利好磨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008木败、雪佛兰TRAX伤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昂仿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蟹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佃刚输,至今我们还没有看到实车喘敲廓。从目前的情况来看轿贺,它们很快就会来到我们的身边竣炉。正是这个原因谭岁,在日内瓦车展媒体报道结束后堂相肉,我们并没有着急回国狭,而是完成了几款车型的海外试驾列尚扯、测试和静态对比的素材搜集教,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目封矩。   看到这里郎嗡,或许你会产生疑问纫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缆?坦白地说化,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啊莽肮:1.它们必定会国产并且在国内销售蜕潦举,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浦螺会,只是一些细节针对本土化进行了改造警栏,但外观内饰设计庙蚀泰、车内做工星、人性化还窃俗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化薪。综合上述所言嘿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桃蓖垃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烂炕描,感兴趣的不妨继续看下去靡承。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虏梗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞎幌财。例如CX-5难、ATENZA阿特兹尉蕉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉动懦。最重要的是磷碱叮,它们不仅有所创新熊寡脐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僚干。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋护廊,再到如今的Axela昂克赛拉疮虾,马自达3已经历经三代车型的演变劝防伦。据长安马自达相关人员介绍乘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枢波溪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芍卡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话块,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗅。它的眼神更加犀利碗,车身线条更为动感庇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潭级陕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舒撂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勾典。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连德惯摄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倾帆群,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子架缚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篱磕赏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杏惮革。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粪昏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啥亩。另外摧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泄既陋。据厂家人员介绍殴韧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疥波、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔷含窟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化警习,使它的整体视觉感受类似红酒一般稠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改馊悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓜爸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拱桶,两款车的轴距同为2700mm寡沥。相比同级别其它车型敦裙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势构磋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜帧,不过轮圈的造型稍显普通捣就狭,不够运动危齿淀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡,规格215/45 R18卵,抓地力表现不错氯袍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廖沥呢,规格只有T125/80 R16泛米。   尾部的设计不算惊艳四,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脊牛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计围苫,这在同级别可是十分少见的寒缎。" "  说起海马福美来间墩楞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型使比弯,转眼十几年过去澎,福美来已经迎来了它的第四代车型苏颠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5环绍丢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品七,新一代福美来M5采用全新平台打造恼,不论外观还是内饰雹迪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孺。在此之前邦订,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楷藕富,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型归竭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咯滩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格化篇,宽大的直瀑式进气格栅寂,大面积银色镀铬怠胚,符合国人审美佰捣蠕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歪,腰线采用分段式设计拨陛恋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骚,凸显运动感唐闲。但只有左侧为真排气口涛劲糕,右侧仅作为装饰闪。" "  对于中国汽车市场来说斡,凯迪拉克属于一个后来者谩形,当然这指的是豪华车市场虽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缮,那可真要拿出点真本事为按。凯迪拉克也明白这一点克琉,去年就将全新车型XTS进行了国产等,并且上市销售湃,销量也是比较乐观的斗镁吮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜攻畔,无论是配置上还是动力以及外观设计上停,至少能让大部分潜在的消费者接受漓摔,这确实不是一件容易的事情涟共。于是戳鲁规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款培吠,对动力和安全系统进行了升级希采。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梗匡故,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版餐裸砂,仅有一款36S铂金版伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敛睡。   2014款XTS 28T铂金版外观但:外观延续36S铂金版的设计嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅小,在其他方面则没有做改动敞辣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赤,没有做太大的变化卫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倡夸炊。   XTS是一款善于运用灯光的车柒寞汝,它将大量LED元素装备在车身各个部位犊媒婚,正是这些时尚元素的出现陌等,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闹淑,获得了更出色的细节表现力岭孰。这些称不上优势的细节表述井癌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哨彭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化继,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剑惰疏。尾灯依旧是LED垂直式的造型释谓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拧既督,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履湿秆。早在上世纪五六十年代氯册,Citro?nDS就用上了可变悬架谜、随动大灯慑、转向助力念警、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凶,加上极为飘逸的车身设计派,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奢,2011年长安标致雪铁龙成立椽讹,到今天我们测试全新DS 5LS鹿揣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磺队快,音译的中文品牌名念起来很接地气虾纱史:长安谛艾仕效己扯,有股莫名的喜感傅屁设,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埔,是台正儿八经的三厢车始拉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秃到。如今傲突,马自达6已经发展到了第三代纶圈衫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物男度,它的名字叫做沁:ATENZA嚼。之前我们已经解读过进口版本窟钦菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俯苦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缸节,这一次排量可不仅仅只有2.0L纤,还有更加令人期待的2.5L盲。   注靛:此次测试中阀司教,红色车型排量为2.0L缺括灸,黑色车型排量为2.5L新授蜡。国产ATENZA目前还未上市酞栏辖,此次测试为抢先测试涪奔,车型为试装车授霜廓。   截止到发稿时胯,官方宣布驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膜现七,新车将会在4月份开幕的北京车展首发残,上半年上市销售敌嚷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箩罐,我们还是先来聊聊外观遍。相比进口ATENZA剔,国产版本在外观上基本没有变化菲钞赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥藏爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豁擦顿,“下”这个字可意为“以后的”怜渐咯,用来表示那些目前还没发生的些、未来也不一定发生的事情弯。比如有人说“下次请你吃饭”惠,谁知道是不是真的!同理搜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阿甩,实际上暗藏了一些不确定性开罗逼:它能引领未来汽车的发展趋势登锰靠?或者只是一句空泛的口号融春层?这是我最关注的问题阑。   当然也会有人更在意其它方面斧免梅,比如外观内饰和空间等等舷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揭,本篇文章的最后也会提到孤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能魏。   关于下一代城市SUV的概念砷付恫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戳。在他们眼里旱,很多城市SUV都太“娘”了抛很伸,连个小土坡都爬不上去怎么行斜创,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恒箩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战课、勇于冒险的心浇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一少台。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磕涤楼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秤括,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霖匪,它能够去接受户外的挑战剑脾腻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统末。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产试,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎邵,目前主打3.0L排量的三款车型悍皖,都搭载三菱第二代超选四驱系统缉渤诧,售价39.8-45.3万元溜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吹,还有一个最简单区分方式攫,只有精英超越版才标配后拖车钩损类闭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丰掂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来传,陆续又在第三代(V73伎乱、V77等)和第四代(V93团、V87很架套、 V97等)等车型上装备撵杰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三递氯、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗栓耐烘。   如果单从分动器的挡位看倘十没,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泼爽,拥有2H茬、4H豹倦、 4HLC己闹派、4LLC四个挡位反共,在后两种模式下滇,中央限滑差速器LSD被锁定纪龋沧,为四轮提供均匀的驱动力叭。不过值得注意的是款磷上,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扫,前谅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜂剐,正是这样的全路况实用性舰镜,才被成为超选四驱系统翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抹失讲,可以在2H绢、4H挡位间随意切换味偏蒲,当处于4H位置时埠下阀,它相当于一台全时四驱车型邦喉缉,可以提供更好的抓地力和驱动力翘去虽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厦,而处于2H位置时艇担,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稠仙,不过这样一个大家伙油耗不会太低郴石呜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臣纯懒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝付酱,4HLC模式时迟畅,中央差速器锁止渴陪丛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇茫俄,不但锁止了中央差速器豁疵,还拥有更大的扭矩输出对,此挡位的传动比为1.9:1酵搁,扭矩被放大1.9倍态,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骑栖,4LLc就能派上用场怖。在车内赣焕深,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤舞瑟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掣粮,并随时了解到现在所处的驱动模式吵项。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)享媚,应付一般路况毫无问题顾,但如果长时间处于极端情况下抚床老,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性费恫擎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洽,同时也提升了整个历险过程的安全性巧,因此光有一颗狂野的心还不行烷,还有选择一个可靠的伙伴惊。 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宿唐,已经上市四年了桐坊掂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计借,跟老款福美来相比档次感明显提升俺。除了看得见的设计差别翅啥伙,福美来M5在配置滑啼、空间方面也有不小的提升颓甜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本详,1.6L车型会先期上市钞禄汕,后续还会有1.5T车型推出羚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浅,其中手动挡共有6款炉缄,自动挡3款济白钩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型档瞎,厂家介绍说叫旗舰版媳。由于厂家没有提供参数配置表素荡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邵麓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痘罢票。 ● 外观毁:中网造型似君威穷等忙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旁,尤其是车身长度梨俩镁,福美来M5达到4698mm忿久,超越绝大数同级车的车身长度没份。跟老款福美来相比邦钵,福美来M5的车长殊捆句、车宽和轴距都稍稍增加一些蓉,而高度降低了3mm猎赔。   因为长度和宽度有明显提升菇贝,高度基本不变好,车头设计的比较厚实懈递,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涵冻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘘篙棵,格栅同样采用镀铬装饰湿窜秸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现干罢,老款福美来就已经开始采用井,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杆檄块。中网轮廓稍有些不同熔,老款福美来的中网较矮庞匿,而福美来M5的中网稍高救隆岸,看起来更加厚重暮歧泞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粟乳混。除入门级车型外崎纶剿,其他版本车型都配备了自动大灯亲沦返,这点还是比较厚道的查裙,老款福美来全系没有配备自动大灯缕杭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辈缺舞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邪隘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弄师斗,能明显提升辨识度美。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苛,是2007年买的细昏篙,到今天行驶了9.7万公里左右句。日常使用中油耗7-8升/百公里闪汀栏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磷怖怒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点及壤,第一就是便宜董,全算下来8万;第二就是配置高日,07年8万带皮革座椅宋、天窗量铃、自动大灯和倒车雷达的车不多抨闻颈,而且空间也算说得过去门拷扰,总的来讲这款车符合预期踩肥乏,坊间说F3小毛病多拧,不知道是批次问题还是命好滦,我家这辆倒是没什么事儿镐。新F3于今天上市貉,领导说我算车主貌鳞兄,于是我就来了落亢赔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裂波,聊聊老款在使用中的各种感觉狗勾。   ●动力及悬架椭猾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱身杉,动力够用炬父粪,只是起步比较肉崎吃乡,1挡和2挡齿比跨度偏大说够,走起来后挂入2挡转速掉的太多收哎燃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫩沥侠。   油耗日常市里开7-8升/百公里淖伞裤,还算满意繁呜熬。悬架初段有些生硬校,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罗蹬极,对于颠簸的过滤一般单,后段软惠媳,拐弯时车身倾斜大耻吗。总的来说算是个合格的入门级家用车宠。   ●配置及人性化设计墨:   比亚迪一直走高配低价的路线剖亩,配置丰富失漂,前面说过傻梨伐,皮革座椅季茎发、天窗届麓、自动大灯和倒车雷达都有所配备梁,另外达首岁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针誓,虽然不好看岭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笑小。没有行车电脑显示屏师盾,无法了解平均油耗墓耽官、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煎际鹿,首先价格便宜丢墒,其次当年没有也不新鲜)恰。   人性化设计方面培锣麓,四辐方向盘比较细袍栋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤额媒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盘赡,四个角随便按一个都能触发骂。日常小储物盒好用鸵辑炼,票据桨畔、手机和水都有地方放疙前浑,不满意的是门板储物太腥谏睢(硬伤)波懦,平常只能放车证之类薄的东西滇拘充,连杂志都放不进去外,后排基本上算是没有储物空间伟。   ●做工胚屎: 内饰和外观各方面做工比较糙喷猩,主要体现在接缝上寞衫家,不仅大而且不均匀瑞,这是急需改进的苏灭迫。   ●空间妒辖连:   F3轴距2600mm胖冲,我身高190cm漆捣醛,有时候我开车确廷唉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛇粳。后备厢空间大堤返敌,而且比较规整戳,用它进行过几次小规模的搬运匡赂,还可以舞量。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锈盲,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞪巷,看看新F3有哪些改善和变化痉趣葛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酮,仍无法挽回姑娘们的心溅,如今她们只爱大长腿和都教授董狙。不知道你们发现没有负经,宝马在汽车界引领着同样的潮流派,硬邦邦的3系成熬棉、5系换代后都不再凶猛蔬写,舒适感和精致感倒提升不少侯。现在轮到X5了细,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的另耻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叙宋,我勉强同意这种观点爸华送。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质獭愁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哆链,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦火陆蜗,更显精致表。总的来说佬,它不太凶废怂,更俊美一些导夯粱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洽碧岁,除了外观与内饰的小幅调整外需商,改款后的逸动引入了1.5T发动机糜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砷,逸动采取了1.6L家庭够用锋距颁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策评,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅晤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筷工,一个争取“各门功课”都不落下规,一个则是专项选手逼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冠。 ●外观疯笑帛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7葱:轮廓流畅鸥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袱、瑞虎系列稳肛苦、风云系列及QQ系列)赋牢,同时带来了转型后的全新车型清础坎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7救,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造层湍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用癸,更是出自海外设计团队之手屯耻娶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桐贺。" "  刚进入社会的年轻人毕,它们也背负着太多的压力穆涎篮,在家庭事业初步稳定之后卸,一辆车对他们就显得很重要马。致炫就是一个体贴的产品乖虏忿,它有着炫目的外形口令,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堪倾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脖添蛊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朗咳,变化的不只是名字票起,更是尺寸和定位灿率,风格和潜力祈邓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娟杰,吸引着更多年轻的用户群体非加虏。   致炫外观灵动时尚宦,带着一些年轻的运动气息脓然,车长为4115mm精殊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm努凯江,比老款低50mm;轴距为2550mm摆爽,比老款长90mm维楼齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赏滑嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳惋,这样的设计更有利于致炫的散热珐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昏侧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰蹦林,给致炫前脸整体感觉增添了些英气附侮虚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格北,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺看,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友达锻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助督滇从。   在ABB的阵营中朔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎,他们的目的很明确恨,就是抢占国人最热衷的这一市场凡。对于奥迪A4L澈冻、奔驰C级搞杏、宝马3系而言叉虱,三者都有着不同的亮点与喜好者遍肯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价守,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歼。   在这款316i消息正式放出时蒋,包含我在内的许多人都会想到一个问题抚胖尾,那就是究竟会减配成什么样疾峨?但在实际看来必,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神本骏。无论是进取型还是运动套装版醒荷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距界,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罗坛忙,当然如果你肯花7800元崎魔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掇你膛。此外定弦,对于现今发达的网购来说烯糯,这个根本不叫个事涛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菜省奠,此外还有多种款式的副厂总成可亚牒趾础,质量咱们先放在后面册蘑暗,至少价格实惠也能达到美观的效果洗父。   虽然入门级价格不足30万姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽,在定名中你就不难发现郝,316i中并没有“L”峡橡,它是基于标准轴距系列中的一员篱俏爽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匠,对比现售的奔驰C级颅、奥迪A4L而言淬锹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拴茎狼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侨糜,这是国人特有的爱面子传统淳老,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辩罚,他们自然也深知这一点律踞席,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卷莽徒,单出排气也与320i的相同锣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辟,不过这一项在网上也是可以淘到的妈管,副厂价格也就100多元岔疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐里吼卜,然而在国内睛烘裙,它还是一种小众车型八。可喜的是假颓绊,近年来随着“旅行”文化的发展唬,旅行车也渐渐被人们认可括夯。在我看来叔俏痪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筋洼,一种是像奔驰C级旅行版伦、沃尔沃V60那样呢售啼,通过个性痕啃弦、漂亮讨、动感的外观设计获得年轻人的追捧龟。另外一种则是踏踏实实走低调订文抬、务实的路线钢讹柒,用内涵打动消费者实粕让,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种江。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO差,外观参、内饰进行了相应调整奸垮,配置也有所提升施,动力系统则保持不变姥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脊侵,售价33.48万降。除此之外蔫仓忌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擦锣汹,指导价29.98万豢。   在介绍产品之前搪霉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惫复扛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粕嚏,1985年槐抠秸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乃篓臣,这正是斯柯达的前身襄。需要说明的是凉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酶,并不是指该车型限量销售比滥。   ●低调邯睫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汉虽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟间思、稳重吻,所以严格来讲首省岛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摔。从上表可以看出迷皮熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疮镰锑,而且更重要的是撮刹,速尊的价格更加便宜伍蔽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汇澳坪。全新样式的中网格栅更具有立体感狙,大灯组内加入了LED日间行车灯寝违粪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龋,朴实窟勉参、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洗舅炭,并具有自适应调节功能快休谁。新款车型的前大灯造型更加犀利篇身。此外眯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暴疟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逆记,简洁修长小酒赏,没有太复杂的线条勾勒第,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈功,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7同惨,规格225/45 R17泊辆碑,这是一款侧重于节能环保的轮胎稠翘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皖,圆润父、饱满碗瞥逻、协调汗耍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痞零、耐看得多淑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藤,尾门上的线条层次感比老款有所加强栖随。此外钨,尾窗上沿的扰流板催、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凯梨烁,让速尊看起来很有范儿搪辩。对了筋时覆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捷本,一般人还真有可能会被它吓到挞沟,其实它的心脏只是一台2.0T赁凭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)响,在北京借着区域上市之机蔷钮,我们再一次体验了自由光的越野性能庐。作为越野车型的鼻祖黎,Jeep用自由光再次向人们证明操,即便做的是城市SUV说,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点息。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身受拿察,但是在四驱系统上矮胁,Jeep却有其过人之处竣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言化必牟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器错娶。    简单来说块珊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配樊,也就是说懒,当前轮打滑时顷,动力会输出到后轮骏克,使得车辆依然能够前进漓纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沫两光、交叉轴这样的情况)规辖收,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痘,脱困就很困难了推樊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岗禄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莫佳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袭,以横置发动机蜗先裤、前轮驱动底盘为基瓷吖讲恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴署裙雹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荷酵暮,实现100%前轮驱动染申拜,提升燃油经济性垃紊锭,而且它的后桥也具备多片离合器结构卉,可主动控制左右后轮的扭矩分配亥恕裴,起到限滑差速器的作用摩眠蓉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡形险,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刮,还具备后桥差速器锁止功能骚,实现左右车轮50:50扭矩分配讥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统激富,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芯罕。    在实际体验过程当中鸽忙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哼、交叉轴寡堡涂、炮弹坑渡搭、搓板路等等越野路面酣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中山士湘,越野能力无人能出其右僧何裤。    然而作为一款城市SUV某,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力累凄景,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幕。    另外凶帆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慕动。相比同级别的SUV绷,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄橇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驾龚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凛,但是进入这个价格区间以后幌,消费者选择的范围将更多洼磋、更大币施,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悄固脊,在竞争力方面依然不具有明显的优势挨抨青。    或许尽早国产化降低成本怪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机患括诚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来处筏坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺熄揽。如今轰仍,马自达6已经发展到了第三代泉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘸蝎,它的名字叫做匈:ATENZA嚏。之前我们已经解读过进口版本排,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮烽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赎,这一次排量可不仅仅只有2.0L镣,还有更加令人期待的2.5L砂封。   注薄:此次测试中悄笆,红色车型排量为2.0L萄啪,黑色车型排量为2.5L屎温身。国产ATENZA目前还未上市伤哗惫,此次测试为抢先测试炽险颁,车型为试装车虾拐虏。   截止到发稿时竟妨碍,官方宣布勺唯首,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣爽俱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡盒,上半年上市销售涧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规山恋居,我们还是先来聊聊外观仍懦。相比进口ATENZA东阑,国产版本在外观上基本没有变化篙粳碑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份京顾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡蒋盲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧废,它不同于以往的两代马自达6棺怖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现点乘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颂复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙溶筛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碉抱舰。总之从结果来看监办删,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伍剿阮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巢涸钉,希望它能够像老马自达6一样蔫慰,百看不厌伶杏换。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鸡瑟,仅针对这两款车型来说沸翟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撵坛,而黑色则太过低调库,完全掩盖了车辆应有的魅力石吃城。ATENZA的红色与大多数车型不同谰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒花,不俗套甩镰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浇铃,轴距为2830mm核角,与进口版本相同袱。相比同级别其它几款日系车型捕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徒盎舷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滴己,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喊怖冻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯激官,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堆,科技感差了一点渭无。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秀幂粟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随钠妈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捻故倍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒜,相比之下确实显得小了一点挡,为什么不折个中蜂讽,采用18英寸呢抢?   两款车的尾部设计几乎没有区别柏,尾灯样式相同肪摩,双边共两出的排气管(没错弄,为了表达更直观无、清楚瑟、无异议降坊楼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娇荒单,这是马自达6一贯的良好作风吻。总之敛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揭青。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佃论,谁都知道SUV车型最为畅销京甸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厢性。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闯搏,而卖得好的却还是那么几款袍犬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙令岭广,还要等到试驾之后才能给出答案凹殴坊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型判韧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV修等。从风格上看么导,海马S5偏向时尚蔼党、运动裴田,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹贸。而在配置方面翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点话丘。根据目前了解到的消息蚊,这款车型的起售价约为9.5万陇白歉,如果消息属实的话嫌卉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗京?   外观唇:设计新颖笆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抬锑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逢绣抬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咕础谢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苹茬,也将它的风阻系数降至0.34姐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴段,比例上感觉怪怪的蛋婆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化形,有效地提升了视觉效果齿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拷号诞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盯贺、转向灯以及雾灯苇猫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集殴覆僳。   作为一款紧凑型SUV睹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm童端,轴距达到了2630mm鞘。与同级别的海马S7相比窍杆即,虽然在车身尺寸方面有所减少奥,但轴距却多了11mm烁蹋,整体空间表现令人期待咯惠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稗苇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翁混祷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17食始。" "   全新的A3备受关注靠,这其中的原因有两点捞翠星,一个是加入了三厢车型碗偿。而另一个坤嫌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尺祥。只是这台车来到国内较晚搜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篓啊痊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地既粱,简单明了的说施较场,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型和笛,而必要条件是横置发动机瞬宿罚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莽毯笨,但消费者从中又能得到什么抄?如果按常理来看坛,对消费者的好处应该挺多的胎罚,比如车更便宜了罗谋,就算车不便宜配置也应该增加了拎林建,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低布钡。但上述这些还只是一种期盼围觅检,毕竟这个平台的车型刚量产不久虹固涟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辞。至少高尔夫7是这样抡爱畦,而全新的A3由于正式的价格没有公布航矮,所以也不好定论庐诲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睡,这次引进国内的共有四款车型莆舜感,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置己。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锤,6速S tronic双离合变速箱睬戌蟹。在本月的21号浆限嚼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市傅。相比老款的两厢车型拇蔽,轴距和车身尺寸都有所增加酱距,而且在轻量化上下了不少功夫呵晚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虫何砰,但在配置上基本都可以进行选装锰。由于三厢版为新增车型董,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畦颅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猛剖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讥钨煽,“小改款婚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款林,而值得注意的是笨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犬坷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坦活酷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力百斑。”吉利控股集团副总裁庐犬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傻梆,欣喜之情溢于言表啦寐揩。    亦或是巧合伍睫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能女撑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盖斑,一方面始,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖填澳谷,另一方面木合戳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刨送,种种迹象表明酷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段珊拖。   诚然阿匆品,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤耗母,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汉携。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辜,孙晓东对媒体表示逝灸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪农,吉利收购沃尔沃之后商惫乡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苦贰呐。" "  在国内克敖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲜歉扛,它凭借动感的外观蔫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”善矫踞,后来者RV4默典、途观环、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮感,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒂尸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了废暴。而今年杀嗣磊,东风日产给我们带来了第三代奇骏晨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”司。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬昝趟,年轻化高忿秽、动感化的外观设计就是最好的证明偏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上散漓橙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车波。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔑,层次感以及运动感比老款强太多了勒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讼,流畅的曲线让它不在干巴巴楞伍,整体饱满了很多沦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靖板粱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅探。   在侧面线条的过度下舍芳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侠,并且加入了以装饰性为主的扰流板赔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骇描。后尾灯变化更为明显翰,竖条造型变成更为接近长方造型文奴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”且毛,一定会想起Jeep达,提起Jeep闲剖钝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钉缝苛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桃虽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熟轨驼,看看它在这部分有着怎样的表现本。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猩,并且不可选装以外栋蛊肺,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞪蔬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庙心嘉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隶韶屉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扫,从功能上来看比较全面缔,下面我们就一起来看看它的实际表现扦哆。   更多精彩视频邵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奥事拿,调整比较细腻眯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奶,而且还可以停得很正袖讳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卷珊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恳钠,如果继续操作牌逗莽,系统则会中断本次自动泊车抒浚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郴脆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题队,我一定会把奇骏放在首位鞘肖棠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款松坤奠,性价比非常高甲绅。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐桂,它始终没有太大的改变恍乱,另一边竞争对手们却在不断进化酸妥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沉焊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楔锈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赦倾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况董,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前界人,而看到新车的第一眼就会让人感叹低拢串:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弘聪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熔,并且也是该平台衍生出的第一款车型卷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苇蔽。相比老款车型略显古板的硬朗外形横谜,新车则显得更精致缓,更有设计感棠媒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹿。当然阂瓜,除了视觉效果之外此凤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毕?这也是今天我们需要探讨的问题惶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灿额弹,我们本篇文章的测试内容并不全面剿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拓起,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拢呛尸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍都触问,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧千倒浮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辈绞簇,里面对新车外形腾悉、内饰等方面都进行了详细的解读倒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狗。另外旧黄谰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昂丢。   ●增加更多高科技配置辞姬式,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桐募拾,除了拥有出色的设计病汲、良好的工艺和用料之外新富爬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杏午,翼虎就是个很好的例子缚伯芥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势变丝赤。如今的新奇骏身上户碳,我们也看到了各种高科技配置窖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平途卞界。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了届板,在两年前它就已经崭露头角躬贬汞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渺蕉泞,连控制面板都完全相同架钦革。虽然东西不算新汀睹叙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先料妒窜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞋,汽车作为生活中不可缺少的一部分串腻拘,也同样要跟上潮流挝峰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车封,很多的印象都集中在日系的丰田车上丛耍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窍,由于起步较早汇,所以在混动技术上都比较成熟女倾凯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阿,一方面是因为未来的趋势喇,另一方面就是对环境保护都有一份责任泡钙。但能让人印象比较深刻的不多违筐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外京森讣。经过一天的试驾体验纤惧饯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凄狗。   外观方面靖:设计大胆前卫嫁钡昏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后法惠,给很多人的印象就是模仿分溅箔、复刻胆挫,aygo盖疏厂、花冠节参嚼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象山萝副。实则也是没办法的事儿吃痛骚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始径哩裤,不过从秦看来我猴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冲菲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捍馈累,整车设计偏向年轻化信购,前大灯内加入了日间行车灯拓敛镰。车身尺寸方面死楷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赎逝敖,轴距为2670mm芜努蹬。   实质上彤袍,比亚迪秦的外观特色鲜明忻,个性十足寂,他并没有针对大范围客户群体而设计互描草,更多主打年轻隶肺怠、时尚元素筏。这样一来弦管,优缺点也相对明显宪邵茧,需要一定的时间让更多的人来接受他死。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番修酸,充电方法非常简单也很安全氖冷信。通过家用的220V电源就可以直接充电步渭,但是要采用三相插座揣饲。车内的仪表盘可以显示充电信息碎,包括电量以及预计充满时间地,而且还可以选择预约充电瘟型。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的册澳,虽然我的“档期”已经很满傲屡,截稿压力山大沏踏。但作为潜在车主槐估秘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驳,它和福特嘉年华扦、大众POLO会有多少不一样舞荷,谁更值得购买拜。我想这也应该是大家都很关心的问题暇涩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钠,以供大家有更多了解芬遁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匆柬快,分1.3L和1.5L车型但嚷窜,提供5挡手动或4挡自动变速器攀痞。这也是国产的第三代威驰车型饯醇佩,相比老款车胎棺峦,新威驰变得价格更低栋、空间更大帕耗卉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫什枫,在广汽丰田4S店中销售拨,价格区间6.98万-10.88万元稻。两者动力系统实抢、内饰设计完全相同陪理。只是外观分成两厢与三厢半,配置上有细微差别而已乱极。好了口,我们就从外观开始说起安。" "  导语玖攘:在新能源汽车研发领域上谓,比亚迪一直是领跑者噶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车星剩屎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚀努,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术来豪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仇惊尝,能够开发更为节能态室、环保的电动汽车产品奸裴,实现性能的提升和普及应用孔般。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作森。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车群尚罐。   历史上睡为,秦灭六国读妙,结束群雄割据时代嘲舷广,统一中国碾,开创了历史的新纪元沁狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆事嵌,势必证明其在以下六方面的实力市:   一扣、比亚迪秦到底有多快诽容拐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示繁戮烘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堆横浪,23%的车型在8-10秒逝歼镶,17%的车型6-8秒剑李韶,仅有8%的车型小于6秒汕,代表车型如保时捷卡宴4.8L馁。今天边,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下师篡,秦百公里加速为5.9秒抛旗,而记者实地测试时乌襄戊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渐龋堤。   跑得快自然有其道理缮圣咖,秦具有“双模”动力醛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纽睡讲,在混合动力模式下璃嫉袍,秦能爆发479Nm的扭矩挤讼,某种程度上可以与那些超跑抗衡穿。 二弹、秦油耗到底有多低奠访?   根据国际标准测量核算骏拉,秦百公里油耗仅为1.6升辛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔,纯电动模式时淡认,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灿行,整车自动或者手动切换至混合动力模式暑弗。在所有模式中蹄庭,秦还能进行制动能量回收喘,即电机向电池反充电隙冬,每百公里回收2.5-3度电蘑孝,可以多行驶约15公里录背。 三鸥汤、秦充电到底难不难角歉?   一句话回答瘫蔑:有三口插座的家用电源就可以烘浅描,就像充手机一样方便聚藕。秦的电池容量为13KWH涸卫渺,可通过220V电压材,3口插座碱,4-5小时充满电忻痞隶。秦随车附送一个智能充电包但袖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖策轿。   四法困凡、既然用了大量驱动电池当颧,到底安全不安全?可靠性如何精磨缴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池态起圃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池家贸。单位能效比猎兴码,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氨敲。但是安全稳定性方面则恰恰相反烘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捎全。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寂,是目前市面上最安全的驱动电池媒粟彭,没有之一砂悲囱。   可靠性方面罐,据比亚迪测试酚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湾酗,业界罕见靠。电池电芯甚至终身保修颁侍李。 五瑞采绞、秦操控驾驶会不会很复杂父刮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阂,习惯之后甚至更加简单蕾卯。新增纯电模式遗拥滥玻控驾驶却,更安静怕池式、更节能洗。   六时嗅裁、电池组电用完了如何行驶抗害?   据技术人员介绍凉阶,秦本身不存在电用完的情况妒温。电量不足时景朗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式党卯崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窗。   此外遁氖泄,行驶过程中般菲歧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量级,并储存到电池中檄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匹拣食,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凹疵倪,其次是QQ me钩辽,PT漫步者之流墒,当然还不包括那些“只识其样郸钨盾、不知其名”的人群灭骇绊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型赡诬。在迎来双龙新柯兰多之后丁煤谜,就在近日褥景虚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囤手即,但却让我们可以由心发出这样的感叹栓,爱腾终于正常了团岭丁。   从推出2011款爱腾至今沸协,已经有近3年的时间星凶念,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汰渐,伴随着2014款爱腾的推出缎,有关于这款车的一切残卸既,也自然成为历史碳憨幕,被我们封存起来单幢详。全新的家族化风格设计砂帛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路色。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哥系,与新柯兰多相似的样貌亭楔,让新爱腾不再具备专属性现。没处前部细节的设计梅翘幕,都是那么平易近人灸,平庸的再没有任何特点甲凳骑。可能人就是这样咖跑,老款爱腾在售时边稿寂,人们总是说这款车有多难看钉嫉拱,有多奇葩搭趣,但当它真的成为历史后氮,我们又会感到缺少了什么粹沏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锻相抢,但还不至于让它从中获得什么优势困巷,车尾部简单的几处变化尾鼎谦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撑。现在在大街上法息柔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了工句。   本文导航" "   这年头在路上跑着结喜擒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头廖,把自己造的车不断的加长荤危粉,就算不加轴距也得把身子给拉长斧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中界、大型车上第秦,感觉有些资源浪费参氓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梨,“L”的作用才更加实际寄。当拿到这辆YARiS L 致炫时陛俺谁,小惊喜了一下翠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捷楔庆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缔攀、大众polo挤稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慧结箱。目前这辆车共有两款动力舒旅、6种配置车型在国内上市文火如,指导价格在6.98万-10.88万之间讼架。由于新车型且上市时间不长潮嫁,所以目前的优惠幅度不算很大佃笆匪,基本在3-5千元左右实。(个人观点捆:致炫鲍吭檬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僳冠厢,厂商指导价为8.7万-10.68万芍库疵,搭载1.3L/1.5L发动机骆,5速手动/4速自动变速箱欧。" "   曾几何时马,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袍嚷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恫,但却没有获得国内消费者的认可庆。如今妨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眉避咕,其售价区间为15.48万-21.98万元恢,相比老款车型有所降低脯奢。另外怜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化你,并针对柴油发动机进行了重新调校千睡。下面就让我们通过试驾体验怠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化保砷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唐夕称,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崎湿,并采用双龙全新的家族式设计防负魔,整体风格与现款柯兰多十分相似郊。然而茹膘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舶,其车内布局依旧与老款车型保持一致哇皇惕,略显缺乏新意供行。   小结甘孺: 相比老款车型来说到,新爱腾的外观变化令人欣喜脑宋惜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亩。不过拆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趁廷巨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宋码茎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卫线,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赐。在海外市称恕,新逍客提供3款发动机兽记为,配备6速手动或CVT变速箱冻哇,在英国的起售价是17595英镑郊胶废。与现款车相比想哺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计该挂匆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腿露娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型班,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠢朵。 ● 外观介绍券:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘸充:宝马2系Active Tourer孺熬趁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舱酵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顿尾戒?车展上的展车给了我们答案悔挝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月量菜帽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹭赁疙,而在正进行的2014日内瓦车展上吹嵌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氨冒。和两厢版一样纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2募冢块化平台打造固菩渐,造型新潮时尚饲,细节设计则突显旅行车的元素百,保持一款旅行车应具备的实用性界。据悉拘斤,该车将于年内率先在欧洲市场上市秘蔷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位老锨谱,相信国内消费者很快也将与它见面外。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鳖录成,全新标致308的旅行版如期而至婚。从整体变化来看设虹,它在保持旅行车实用性的同时础,将重点放在外观醚潭、内饰的调整以及配置的提升上肖,新潮的设计更是让人眼前一亮拳贩娩。在我看来瞄佰,它的变化是非常积极的忌恭殿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高修,现在它要做的就是尽快进入国内净偏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章具细:   静态评测    ?   更多精彩内容碍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷芜彼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新番姜怀。早在上世纪五六十年代略浚,Citro?nDS就用上了可变悬架僳笔便、随动大灯韭噶矫、转向助力咕恫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦处,加上极为飘逸的车身设计帮却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑞版当。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨豁,2011年长安标致雪铁龙成立獭妨,到今天我们测试全新DS 5LS驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔话,音译的中文品牌名念起来很接地气常阶:长安谛艾仕暗辖烽,有股莫名的喜感腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此航,是台正儿八经的三厢车肮练横。   ●外观放寡:考虑国内需求碱探,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5螺嚷,后者里里外外都显得格外前卫悸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脖卡兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匣、更好接受一点祷乏。当然逆嗜般,前提是得保留住原有气质糯弗廖。   在这张全新的前脸上骗顾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玖鹤料,官方把它解释为“飞翼”先糖摆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墓,由于边缘不是那么锐利互冒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壬,接受起来没那么难杭先。   车身侧面和尾部看起来很饱满仟垄、匀称稳皆,其实我个人甚至感觉比车头更好看勿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰府草,厂家说这是做完市场调研后的选择敖慈斤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仕,想想也不无道理牟捆窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掣帛金,与其后期车主们各自琢磨忍,不如原厂直接把这事办了瑰辱探。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玲汇刚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廉:下文简称新阳光梆,以便阅读)哄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匿朔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盒息稻。现在它不光新潮拿嚎旱,还进一步提升了性价比供,为与定位相当的大众桑塔纳朗铜挝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏。 外观卵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茹亮登,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似段丧钾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盆叔册。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分等笑句,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赌诲,达到4456毫米塑挫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乌。    此外监部,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贝,由于在东风日产的产品体系中烷酸采,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敬搽虹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舞心。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时士井峡,我已经身处呼伦贝尔牙克石寄抱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橇。尽管天气有些寒冷朵博,但此刻我的心情是非常愉悦的涩刊梗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演订报,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吨惭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹊临,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奖倍,当然我也不例外摩匿。这次除了911之外茶辅昂,保时捷还带来了Cayman虱、Boxster摧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型培,让大家分别体验RR(后置后驱)僻、MR(中置后驱)牟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扔惨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的婚梯,即使在这样的冰雪路面也不例外化久害,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作安池柬。在练习漂移之前亢糖,充分的驾驶培训是很有必要的冀视陪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救儡。   ●车辆失控该如何挽救攘?   当车辆发生转向不足时捂窟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)习饰复,稳住方向并且慢慢回正膛辫,切忌继续打方向共袜刮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向首,反而会加剧转向不足的发生蒜残荆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时核吨驶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黎酗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线币兑。对于一般人来说袒,应付转向不足要更加容易一些卉弯妊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旗叹,而转向过度一旦被合理运用颅斥下,就能成为过弯利器热柒底,也就是我们平时所讲的“漂移”肉香。   ●如何才能实现漂移浩?   要想在弯道中实现漂移说,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涣式毛。针对这次的车型以及冰雪路面扣抚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莲离:   1曹逗墓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)承,我更愿意称之为惯性漂移过弯绥攀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近青、甚至小于90°的急弯垮咀。 ? 『以上为PPT截图老描,分辨率有限米,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盼啼,然后反打方向急慧崇,稳住油门漂移过弯相。例如在通过上图中的右弯时饱婪疥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甘度,然后左打方向牟,紧接着再右打方向泥袭捕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胎套汞,别慌抱,这正是我们希望看到的蒂臼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心室。随着车尾横向滑动的产生位,此时驾驶员应该迅速反打方向蜡,让前轮时刻指向出弯的路线什仇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斤啼鞍,随后在出弯时适当收油并回正方向凤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埃悼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夯丘,方向盘转动角度都不宜过多鲁,最好控制在90°以内村羔。其次油门动作务必细腻琉蚊镐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系及凯,给油则会加剧侧滑托,收油则会减小侧滑角度洪女诬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喇估。   2脓东逼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸡限。   适合弧度比较大的高速弯道抽蛔曙。 ?   当车辆高速入弯时客儒斜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壁乖殊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喷届兽。当车辆开始侧滑之后粉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辑,继续维持横向滑动矗刀呸,同时反打方向控制出弯路线富,之后的动作与第一种方法一致缺。对于初次尝试的驾驶者来说络,如果入弯速度不够快也没关系细拳敢,你可以直接省去刹车这一步骤俺亩,在入弯时适当地轰一脚油门隶记,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俊画秘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冻,并综合运用定檄鲜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寸谅。例如在紧急辩篇绞、高速的连续S型弯道店拢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傅台,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淋井吓,从而划出一道完美的漂移路线土饺蛔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吧晴砂?AE86在高速S弯道超越RX7典糠茫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介假北特。   当然碗汕缮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卧达暮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陷床,毕竟我们驾驶的是自动挡车型群,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韭侠层,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钨北、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叛汲,驾驶员只需控制好刹车淀趁揪、油门以及转向三者之间的平衡即可陌袒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掏。   然而即使是这样怀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汾浪浑。冰雪路面凹凸不平概拆床,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旱肃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验功师,所以技术和心态都十分重要踩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙量。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统临倡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炼磊蝗。在这期间糯茅刹,沃尔沃创造了无数的第一参此,也赢得了不少的辉煌成绩椭挂庇,当众多车企迎头赶上之际屯怪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湿,并将其命名为Drive-E袱男。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哄倦耿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晶边,实现了靠背调节和腰部支撑褪免火。 1967 推出首个后向式儿童座椅喘浑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渭玖,将有害废弃排放降低90%以上替。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岗燎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竟拜簇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赁型,有效减少或避免低速追尾碰撞都拷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忙,至此安全范围从车内延伸到车外痘拐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁肉钱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萌欺苟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敦,从被动安全到主动安全架姑么,再到行人保护殿改镜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堵槐朗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屁寝,空气污染现已成为最热门的话题陡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事免墟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性貉顾惰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喘覆怠。   Drive-E是什么 抠赊超?   即E驱智能科技础同寝,代表Efficient Power(驱动更高效)朗缆、Electrification(驱动电气化趋势)抢焊、Environment(驱动环保潮流)本,从字面来看很容易理解底镜临,简单来说就是引擎高效化飘富昏,这样一来既可以保证动力性巴雷澈,同时还能达到更好的排放标准跺截。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匣瘫狗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓟烦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惊辜负。   沃尔沃还将这一技术投身于奶究眩块化的研发啡,只需变更增压器纳停块与催化转化器某拢块等主要部件刀恰,便可催生出一款新的引擎产品补。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上态,大致可分为4类犊谐,即汽油直喷引擎派噬脐、柴油高压共轨引擎蛋,单增压引擎(T5)光、双增压引擎(T6)缄。 以XC60为例 干谴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 立戏弛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朝冬糜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彼蔡疾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眯镣俺,在动力输出上也略有提升酶,其中的原因自然脱离不了小体积稻苗沃、轻量化等一系列技术的支持烂恰善。   此外变速箱方面也有了很大的改观特蹦句,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%富遂,挡位的排列也更加紧密加发,有效缩减了换挡时间嗓膘,从而具备了迅捷的响应能力雾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伪豹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下相,耗能经济性方面得到了进一步保证谢逃,它将改变城市路况中引擎启停的时机投垢,改善油门的响应暑,空调系统转化为经济模式工作僳茫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奔,而在65km/h以上松开油门扁揣菱,引擎还将会处于怠速状态典瞪。   本文导航咖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩每喷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位备桃捎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稿。不过鲍,动力并不是我们今天的主要议题地台。秦的下盘功夫方面表现如何叉宠忌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圃?这些都是我们今天要研究的内容就拈茬。综合起来签牢,我们最终目的就是想要弄清一件事为些,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乡秤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外东乳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唾普既。当然猫受,由于秦有着体积更大都考、更加复杂的动力系统埃舞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞪,但由于双叉臂需要更多的空间购吾黔,因此也是不现实的岭。在材质方面那,秦同样表现中规中矩并,并没有使用轻量化材料为车头减重肠,亮点并不多苦花低。由此可见夸督,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棱糜。   不过迹,由于混合动力系统的特殊性鼎,秦也必须做出自己的调整茎辉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烙憋。比如烤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歇日,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上葛葱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哇济躲。此外详疚吵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赋耽垃,相比速锐在直径上增加了将近9mm韶,看起来很是显眼故。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凳戏,而在同等材料和工艺的情况下丧掂解,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度览拜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骆廷。   另外谜敬扩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溉。与速锐的非全框式副车架不同捕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚂,由于加入了电动机和管理单元魂灯酬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侈,因此这样的变化当然是加分的速。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垒旗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贩劫敌、振动和声振粗糙度逞碱,欲知详情请点击这里)录肺,是个值得肯定的进步商氨。此外捆撬比,与速锐相同垃妈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓肚勉,强度更高旧疆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力房毒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饰,现款付担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撂,不过福特已经为此做好了准备太墨,日前刚刚发布了新款咐⒒缧#克斯慑辑。它采用了全新的家族化外观幸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果繁,不过它真正的杀手锏杰,还需打开车门才能发现录俊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杠,进一步抢占细分市程谈浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狸撅,满足那些对于性能有一定追求的消费者歌赣,比如轿车中的S5陡、S6措哄酗、S7丁搐伤、S8等等橡欧。就在不久之前的2013年12月享汐衰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灿颗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笔祁。 外观皆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子模话,可以随时面对那些不识货的挑衅者令靠婆。作为Q5的性能版车型李骗晌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念山,颇为低调摊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化殿饭希。 车型图片 基本参数视为: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陀抠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仟歧,特别是车身高度经过降低鲜为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫡,而轴距也有细微的变化场。   其实只要细心观察结汐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庐雾,除了特有的徽标之外炼号拨,SQ5的镀铬条有别于传统车型膝屠,采用的是双横条样式老辅哀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崔谅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侵箩铰。而配置方面究导捎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叉蓄。   尾部的变化主要集中在下半部分察,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姜酱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计髓,可根据行驶状态来改变排气开启程度孟橇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涝灭息,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭会,前者就属于少数派卞。一个是只有追韩剧的人才懂捐撅,一个是全民百吃不厌黄供抨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掣怖,其实上一代车型在国内早有销售几伟淮,只不过跟福瑞迪太像了螺奥不,外观不出众边苯,关键是动力平平僵撼,所以最后并没有收获太多淌。全新速迈刚刚上市爱瞎脆,售价17.98-22.68万元熟迫烦,很有幸能够在第一时间接触到这款车稻酒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抹料。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饰晃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈红谓搬。通过简单的对比渡,不难发现氯揩魂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耻,名字叫做ForteKoup庙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猾蒂沪,售价17.18-20.08万元浮勺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懦,它承了起亚家族的虎啸式前脸双馆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逞染吵,现在看来谈不上惊喜戈,只能说还比较精致妹。虽采用了大嘴的设计聊蔑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步活,或许小女生会喜欢嘲骆景。大灯全系都为卤素光源略,并带有日间行车灯阿筛佩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绩。   走到侧面狄痰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敲,但两门的设计为它增色不少伞煤禽,在绝大多数人的固有印象中截,跑车就应该是两门狙肥伶,并且应该是无框车窗撑,仅从这两点来看雄,速迈确实都做到了挽必抢,开在路上的确引来了不少的目光追随窃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞘沮,我们一致认为车尾的设计更为出彩烂擒,短小井、精干盎惯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兔恕枫。除此之外耿侧省,1.6T车型使用双边双出的排气管布局集,而且排气管口径不忻欠稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强姬擦。轮胎为韩国本土品牌漠,规格为215/45 R17兄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踩。   当然忻愁蜂,如果你选择2.0L车型的话善温诬,你所看到的黑色外壳后视镜筏轿陌、前后包围的碳纤维纹路饰板难、双边双出的排气管徒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薪艇队。" "  讴歌这个品牌实黄脓,或许很多人不是太熟悉扫枯。作为本田旗下高端品牌敝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任釜报寺,而且在美国市称堋,讴歌的品牌影响力是非常大的苫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力很哄什,大部分都是人们对这个品牌不了解隆,影响力上不去镶畏,导致在销量上确实不尽如人意嗣嘉。对于这次全新MDX的到来泻,个人持有赞许的态度肝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氰,还是那句话椭,品质上去了叙冠箩,接下来就是提升品牌影响力了唇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雀,大灯的轮廓更加细长弥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞄草栏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过识饶揉,但内部结构和MDX并不完全相同胺猾评。雾灯被一条仿LED的光带替代反,进气中网的细节刻画更加运动贯暴搏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颊翁蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低敌靡,这和前后大灯的位置有很大关系俏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞬路,注重舒适性揩樊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上替粒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑册香,而压低的姿态却更加动感受修,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峭。尾灯造型相比较现款修长儡描释,优雅的感受也来自于细节的 设计茹戮,但貌似通过我的观察号伪别,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫枫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒菇,让尾部显得非常简洁谱。   本文导航雇:" "  2014年2月20日蓖钾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹿。2014年型奥迪A5的最大特点是五克,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悲违嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛔篮梨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簧,共有19款车型等霞,售价在49.98万至85.8万位奸,具体价格如下如磕痪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面母,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堑。配置方面躬荆,也与现款车型相同访乡胶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻被把。   内饰方面伶持缆,2014款车型也与老款车型大同小异掂到哺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘了窗捆,同时门内饰窟矛、座椅中央扶手计、都采用了纳帕真皮面料粪抄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恃锋市。而2.0排量以上的发动机则保持不变关挖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锈邵害,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化农轿龋。   变化一玛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罕胎,在原有的缸内直喷技术的基础之上餐唇秒,加入了较为传统的歧管喷射瘦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓣社颓,通过二者各自的优势拒侯姆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求久十脆。事实上赏酵耍,混合喷射也不是什么新的技术申,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用括识燃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点李痉钩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善籍淖绘。   变化二抗芜雾:排气歧管集成至汽缸盖内此海吾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撤官谦,从而减低涡轮的负荷社,提高涡轮寿命孟娄。同时免,因为在进入涡轮之前进行冷却抽,相当于提高了涡轮的进气温度限制罚,可以允许发动机有更高的排气温度禽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疤尼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逼,同时结构也更为复杂鼻瑞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圃晒贩。对此川,缸盖内的冷却系统也进行了改进刃纺吩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逛滤。   另外剖井,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窝废咯,还有着两项小改动愧。使用旋转阀暮粒块替代了传统的节温器害亩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丛唱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狈暇徘。   根据官方消息级遁你,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壁洪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岔。笔者也希望在应用新的技术的同时佬徒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚擂钠。 责任编辑扮:王晨熙" "  A00级(微型车)嫉净辣,在人们印象中这类车以实用性沙锌、代步功能为主抒怀,低廉的价格促使配置也不会太高精丁互,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慧,一款车的推出打破了这一概念诺,它就是全新奔奔杜梢,来自长安汽车季踏。   感官是人们的第一直觉反应谅,所以外形设计的重要性不言而喻返酞戌,为了使人们印象深刻颅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的围,道理很简单节溜,日本是微型车最发达的市场膝寿假。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展履潞,在2013年广州车展上牡五培,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叼耿饱,除了时尚的外形设计以外承咳,在细节做工上也有着不俗的表现釜矗普。前脸的设计整体性很高疯祈茨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脑详,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雄狠渐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钩襄楷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势档,不过这一点在外观上并不明显鲜蛊毖,这源于贯穿车身的硬朗腰线偏健,有效将视觉性降低呻博端,同时搭配造型独特的双色轮毂道思蔑,让这款小车看上去时尚动感逢忙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倡惕爆,如果仔细比对耿汲歉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肩覆膜。除了引人注目的设计以外辞教,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掀泥甫,具有加热功能的外后视镜师仿、15英寸的抛光双色轮毂屡贪啦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歧皑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绘瑰眯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戊恢。不过豢长撤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卸谢告,从内到外疥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉失村,可以说是一次完美的蜕变舅厢。那么这款新车究变在了哪里蚊截品?它究竟新在哪奈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澳充雹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牟藉肠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乡盯攻,轴距则与老款车型保持一致告沫。在尺寸变化不大的前提下膏超,改变外观椿驳、动力法镣肆、内饰寥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斥殊,2月19日这台新车也正式来到我们面前虚,并接受大家的考验脑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秆,但这8条是我个人认为变化比较大的超,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厩煌骋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝拘,我就有了一种预感请诫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妙父考,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挞编。全新X5给我最深的印象除了家族化外态,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)貉。首先秤,先说说全新X5的外观伙片,“大尺寸双肾进气格栅”毛稍琶、“开眼角式前大灯”竿凉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致低。    现款宝马3系推出的时候畅霞炽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸵齿菲,现如今随着全新X5的上市雹城懈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此长,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卫,据悉瑰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栏门番。值得一提的是妻导,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掂桨瓶,给人一种炯炯有神的感觉醋残寝。    由于新老款车型的轴距保持相同哆尺纤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉具群,反而侧面的腰线给人一种力量感粳摊,这也使得新车看上去年轻了不少滑。细节方面呛多,新车在前翼子板上增加了进气口烫孤须,突出了宝马品牌独有的运动基因校全。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慧氨蛔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熬眉胚,提升了夜晚的识别度奢史垂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膝盘,降低了风阻系数躬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菜。" "  版权声明峦:本文版权为网易汽车所有飞接,转载请注明出处士沥痛。   在2003年话啦,奇瑞QQ的下线让这款时尚甫、便宜涂湾色、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓮范,之后短短的几年间纯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翁噶,然而到了2006年长安奔奔的推出瘸,打破了QQ一枝独大的局面舅慕陵。一转眼姐屯呻,已经过去了10年的时间揭季,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疙范,在这个追求个性库烙纯、讲究品质的时代泄福董,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斧蛾豢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跨,而长安似乎也意识到了这一点楞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盆淖冬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酣酣吠?   从厂家方面获悉篇,老款的奔奔(love)已经停产彻,而奔奔mini则将会继续生产销售建姥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淘查,前者主打精品中高端微车市车糖呓丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战龟。从定位上来看潘垒咸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兑嫩,虽然沿用了奔奔的名字纹拣握,但整车的设计茎剁澜、配置以及售价都会高于老款车型鞠割道。   新奔奔客户群体是谁嘛酵?   在很多年前熬级令,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荤,到底是买奔奔还是买QQ惩,在那个时候味,很少有人会关心这款车设计的如何府锯、驾驶感受如何尝漏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搽渭咯,省油锚、皮实签捶、能遮风挡雨就行抗邯。   现如今锣伴,80后拘搓杯、90后已经成为购车主力琉,这些从小听着walkman充、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笨纪到、用户体验以及品质都有着更高的追求奉拆侗,因此在座驾的选择上同样不会妥协饲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殴,新奔奔就是冲着他们来的慌。   新奔奔主要的竞争车型是嗡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布社瀑,但从目前得到的消息来看圃,5-6万元将是其大概的价格区间屁膳。这个价位中既有一些合资的微型车亲控,也有自主品牌的紧凑型车璃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撼另坷,比如两厢赛欧两彩撂、奥拓牡颅汇、玛驰以及低配雨燕等等车型署。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舵敞妊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窍辣,产生竞争的几率比较小踞癸。   外观欠姓:惊艳悲、和谐舰料太、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豪火猴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长苛案:高离地间隙匡帝、车顶行李架显、双色车身等等蹦。没错臀,无论是跨界郸变械、越界还是交叉车型念蔑誊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质份。不过世间万物姬祥,徒有其表终究很肤浅入收般,我个人认为窍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矢。所以费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩捞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洁,它集沃尔沃所有看家本领于一身滇,可谓全副武装缆秋娟。为了让媒体更好的体验这台车琶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高特感诡。没有固定线路圭屏,没有领队车辆讣笛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾股膊,它会和每一位汽车媒体人独处12天扒楼镜。而在这12天里念,我已经和它奔袭了4100公里峨,横跨了三个省份蔚鹅围,体验了柏油赛道拈、软土拉力馁、冰雪漂移瘁、高速狂奔俏酱筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享纹,当然艇,最终的结果是婪妨醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懂诚榷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驹箩揉,正所谓日久见人心十,交友如此怖,试车亦是如此穆。回到正题锨,和往常一样啥,对它的了解还是先从外观开始膛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戳化持,相煎何太急”这句绝句腺结,而在雷诺—日产集团旗下烤撤,有两款车正在上演着这一幕毛焦兄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咎绕,还有这出色的越野性能闲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袱钩,买谁更划算簇懂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅裸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痞付,作为英菲尼迪的顶级SUV光,QX80的售价高达152.8万卉每殊,但经销商处可以优惠16.2万抖悼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缅,虽说16.8万也不是个小数目窗提。但对于消费者来说串,一个日产男,一个英菲尼迪徘须,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妹你:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荡,它的身材绝对够大希。从上图的数据来看色戮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醒铰蛋,尤其是将近5.3米的车身长度侮汐,会让您感觉驾驭它有点困难电哼划。另一方面遣踌级,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钒搬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奖辆队。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酱龟危,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朗褥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慑脸,同时也显得异常凶猛坊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大八狭奈,整体造型圆润鞠撼弦,没有多余的线条作为修饰静媒松,但是反而会让人感到车身很厚实典患犊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炬餐。同时注意它车窗的设计髓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奥寿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冲忿绥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感离,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样补。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尝,也没有了那种霸气究,转而给人的感觉是设计很前卫县。车尾的饱满程度与车头相呼应着唇,丢去了上一代的直棱直角尚,饱满的线条凸显着丰满的层次感顺。   日产途乐辆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搽,虽然脱胎于英菲尼迪车型拟品完,但途乐依然拥有自己的外观特征乾吝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性槽纬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虑髓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疚觅绍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醚彼聘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凹粹砰,成为了车头亮点之一饰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纷驹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傅,这项配置自然是少不了的祈。我们可以找到4个摄像头钩捷冉,它们分别位于车辆头部们卵咖、左右外后视镜下方和车辆尾部和。以便在停车过程中讲舍糯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堡圣,让您更加自信轻松的把握泊车空间贤貉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耻,大大降低了停车时的事故发生苍。   途乐   通过对比发现狡氯释,两车在外观上的配置基本相同寺,差别仅在日间行车灯上号,不过随着QX80年款的推出械,日间行车灯的加入应该不是件难事玲京亭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘉,在相差仅有10几万的时候陶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匹。    责任编辑壁劲拼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杭粳峡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钉盎驼,除了奔驰G教势坊、丰田陆巡系列画、牧马人等蛾抛,双龙雷斯特也是其中一员全净,而且雷斯特还是柴油车文。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值患堪雾,以目前的接触来看测,双龙雷斯特W表现不错访叮全,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柑旦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前几冷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喝匣。当然跑既艘,在随后漫长的几年过后步眠拦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辽,该车型最大的特点就是其尾部造型撑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呐眷萍,宝马方面肯定不会承认牛捕缴,但从年份来讲呢,明眼人一看便知潘抖。   外观卜斜辛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晒唬腹,该工作室的创办人正是乔治亚罗山己,不过大师的设计未必符合所有人的审美潍垒梧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冲茂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钉,但为了照顾空气动力学与线条流畅办透炬,雷斯特的车头是圆的软太凯,所以在当时看来有点“离经叛道”日怂。   而到了现款的雷斯特W十,这个“小问题”被修正了眉畏,一体化的设计已经是大势所趋始,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琅稠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型界攫裁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歉病,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别博妻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少第色滴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讼惩。通过车展上的展示廊,小编已对这款纯电动车型有所了解歉席。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梧噬,时至今日蚕叙骡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爱呈。据悉阀随,之诺将在今年的2月份开始接受预订猩,上市后将以租赁的方式面向消费者抚,具体的细则目前还没有公布副炊,上市后会有着怎样的表现梨,我们会同大家一同关注酮赐篇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攘,简单了解了一下之诺这个名称的由来江孔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现话半啡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艾痛,毕竟是基于宝马X1平台打造刑,因此在多个方面相似度高也并不为过头卫男。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窜评庐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拜剐,其具体的表现如何炬沥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赊须。 责任编辑毫捍:沈楠" "  版权声明谁帝娘:本文版权为网易汽车所有雇偶,转载请注明出处莆博。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计古,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扳刹。它们的可见程度邵九咎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伴。可见度甚高的两个文字的组合茬勾巨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竭。因此糖俩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钠赤肺。哦设羡匹,对了叉讲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箩。意大利人的自信狸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衔柏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摹呢裤?咱先从减开始说起迹厕。 Q少逆:致悦只是切掉屁股的菲翔么吹路被?   A棵距椭:非也脆叹新,前脸亦有修改割鹿齿,整体风格统一疮,协调度很高哇路昂。   我相信Roberto Giolito先生堕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脱荤,在设计Ottimo的时候力涩,一定会更加从容磐矾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擦拓家,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思德。在他的心中赦羚,应该有着太多关于年轻猜嫉复、活力的理解梧,而这恰是Ottimo的设计要点跨。 外观总结   赞嫌订鸿:个性鲜明疵境、标配LED示宽灯腔、轮胎用料厚道   弹闲彤:低配删减雾灯   " "  版权声明溃推逝:本文版权为网易汽车所有拆攻,转载请注明出处疥盒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兑梳,虽然距离现在已经有两年的时间识喉莱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巢。而今天蹿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞪蔽,并且还是一台后驱车挎蜕温。没错岸挞暮,它就是华晨宝马3系磐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稻,其配备了2.0T发动机咖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟需、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嵌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掳莱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朗腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峰。不过在今天的冰雪试驾过程中饱死彩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现我幂陀,必须先打好理论知识的基础垦莎。于是在摸车之前颁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桥人。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疮椽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吧。 ● 项目一   热身结束了阂饯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节澈赦虑。第一项内容便是加速和刹车却趟伙,是不是觉得很简单徒谴肮?其实里边的门道儿多了去了耪。   在项目一结束后汕贤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鲁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胸榔惧。一开始大家相差悬殊放深申,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了等。接下来的项目二会比较刺激一些册,经常会出现手忙脚乱的情况董,但只要理清思路按部就班的做伶靡漆,想要完成整套动作并不是很难呢顺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有虐够,转载请注明出处斯浮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魏创唱,不过始终都仅有手动挡车型间捍疤,虽然目前销量也很出色讼豆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户河录林。好在这一短板即将成为历史排,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虽,新车将于26日正式上市下,我们也于第一时间进行了试驾体验叭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矢兽任:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吹哪,在外观方面也有变化篙父厦。新车根据高低配车型提供两种外观方案莱戮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扒,而高配车型则对中网寸丝悍、保险杠造型恫、轮圈和后反光板都进行了重新设计锻。值得一提的是驳家疽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甫。   新样式的轮圈非常动感饭拣屎,在同级车型中实属罕见剑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致几燃空,轴距依旧为2725mm蠢戒莱。车尾的变化相比车头要小一些疥摄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板河抚,不仅可以提升安全性敲馈,同时视觉效果也更加出色闭惮浆。 有态度【试驾评测】篙骆两,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膛桅欣?   扫一扫讨猩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匹广,一汽大众全新高尔夫正式上市托耿慕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敲信,其中1.6L拥有三个车款扑私兑,1.4TSI拥有四个车款窗软,官方指导价为12.19万元—18.29万元碉绞。具体售价请见下表顿膳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尉,但是却拥有三种功率版本署,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呻,因此在动力系统方面抹顿,消费者有三种选择从铝。    我们从上面的数据可以看到帮席梅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拔,1.4T低功率版是主流之蚜悴用俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谱筏玛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右方蔬泌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穆如,但是它的售价高达18.29万元渴煽,相对比较贵富剧拍。    全新高尔夫提供九种车身色彩颊膳,分别是塔希提金席、唐古拉白淌抠层、珊瑚蓝颠俩、魅力紫每、玛雅红蜂、季风灰覆、水晶银以及深黑和极地白腺。 ①上睬违:16寸Cosmic款轮毂 ②封:16寸Cubix款轮毂 ③扒巴华:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羞耐,其中15英寸的一款伍,16英寸的两款勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肥疟狸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劳忍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裤。    全新高尔夫提供标准座椅胚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舱古目,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拇攀,舒适版车型则都配备舒适座椅酗妈猫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版需弯菇。    在材质方面殴娥恫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼,分别是上图所示的DianDian黑色织物狠耽脸、Zoom/Merlin黑色织物赁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择路辟蔷,分别是Vienna黑色真皮匿、Vienna米色真皮卫、Alcantara黑色翻毛皮户梆发、Alcantara棕色翻毛皮级。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料降,有两种风格可淹侨踩印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕉色,同样有两种颜色可呀健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垦,有黑色和米色两种可压耷雍亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅添较。    在车内外装饰件方面咐思庞,不同配置的车款也有不同的安排卞镐惭。像侧窗下沿镀铬装饰条漆、双排气管习乡楷、镀铬装饰双排气管慨、动感鲨鱼鳍天线苟落、真皮换档手柄窃显、科技质感装饰条乒豆、金属风格装饰条磺、碳纤维风格装饰条等等砰抒祷,针对不同的车款都有不同的配备新,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翰掏煌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡歉椿,配备有MKB多次碰撞预防系统含舅量、ESP车身稳定系统热坦亮、ASR驱动防滑系统灵笨、XDS电子差速锁譬霞吴、前排侧面安全气囊桑敌钠、后部4探头倒车雷达尸、前部行人保护系统竟、自动静态转弯补光功能等等蹈,但是在舒适性以及功能性方面潭桓,并不是很丰富染乳,但是也可以满足基本使用瓣裤多。   1.6L自然吸气车款如何呀丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉胀咳琛,它拥有手动时尚骡蔼竿、自动时尚以及自动舒适三个车款息,手动时尚与自动时尚的配置一样纯,在价格上二者存在1.2万元的差价描,主要是变速箱配备的差异恼醋。所以在配置对比环节拓射谈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糠骏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元司,差价为1.1万元雷。    在配置对比的环节我们可以看到人,时尚型与舒适型之间的配置差别吕辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件汉纲驾,以及车内一些常规功能方面洗竭焙,主要是顶棚储物盒岗、后排中央扶手漏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戈苹耿,实际上最有意义的差别在于全景天窗裂薄、后排出风口喂厘猴、蓝牙电话即徐冒、定速巡航圈莱恋、驾驶席座椅腰托胺、TPMS胎压监测系统这几项上任庐,不过在这几项配置中熟畔侯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置十忍,尤其是全景天窗度轻。    从价格上看勾险,二者的差价为1.1万元父,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伤搭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻阂墩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户措稗猴,所以我们在这个推荐环节群苍廊,更多的倾向于低配车款赂读。 责任编辑汗喘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厕。它采用了全新的DS家族式设计风格廊驮夸,延续了一贯的法式浪漫风格耙筒颊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素降刀晒。新车基于DS5平台打造丛剑究,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机播蓟。预计在3月左右上市炕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度啼,让我们一起来看它的表现如何龋磋。 外观仁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靛维,却多了一些时尚及科技感供湍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翘拒。镀铬装饰拿捏的也比较好蒜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌功。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暴横。也表示着DS的品牌走向独立设。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疲,有着都还算不错的账面数据称峦泌,车身长度为4702mm继家,宽度1840mm铜,高度1515mm.轴距为2715mm尾。上市后会把目标锁定在奥迪A3侗齿九。 车型图片 基本参数丹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旧酸弄,除了前车6颗驻车雷达之外卷驼笨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隧岸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯密瞳拌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰括波,从视觉上拉伸了车辆长度檬刷想,尾部设计了一个小小的尾翼藐逼堵,尾灯下侧字样表明了其国产身份阜陕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秽颗盒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哄墩紊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攫,真正的排气隐藏在了下面诉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炼啼:高离地间隙徘特剑、车顶行李架桅、双色车身等等示。没错怠不讥,无论是跨界焙毒、越界还是交叉车型赶挠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铰橡片。不过世间万物嘿妨檀,徒有其表终究很肤浅朗杠,我个人认为娃滩情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘛哗窃。所以稠呈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾反椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犯靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歼虎,它集沃尔沃所有看家本领于一身古,可谓全副武装附铜。为了让媒体更好的体验这台车随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙。没有固定线路幢,没有领队车辆炉虽般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棱颠,它会和每一位汽车媒体人独处12天垛。而在这12天里驰附,我已经和它奔袭了4100公里慷弗董,横跨了三个省份膛,体验了柏油赛道坦、软土拉力疵辩蔼、冰雪漂移褪事壕、高速狂奔垫侧艇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话情酪怂,当然郊,最终的结果是攻稠爬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此蛇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洗甫,正所谓日久见人心南抢顾,交友如此篡藩,试车亦是如此郊筹划。回到正题榔,和往常一样损菩姐,对它的了解还是先从外观开始刊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汾、多样化是一种趋势普,两厢车一改以往叫好不叫座的状况添,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咕嗽岛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦械,是基于菲翔打造的意式掀背轿车签观叙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晃,上市至今保持着约5千台的月均销量颠到,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僧。 外观/内饰对比略辅奢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掀蓄脯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膘诡畦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戒检赌,毕竟师出同门土浦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饭酞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邻高轻,远看很容易被误会成排气管帽克,但事实上真正的排气管被隐藏起来兰传,整体尾部设计显得层次更为分明弓炔。低配车型配备有倒车雷达变檀,高配车型还配备有倒车可视狠场。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辅泪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔽痢,修长的车身与宽厚的D柱添藩洼,加之出色的后排与储物空间慕,俨然就是一副旅行车的范儿坏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲸迷拷,它完全可以称之为旅行版朗逸墨。    车身的线条连贯自然社沸鞘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骂炕为,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头理碧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挎,调整了尾灯的白色灯带位置虱坚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赔髓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簧虫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使僧惰,内饰板件的用料以软质材质为主伎侈,接缝及做工也较为精致瑰褥,与同级车型不相伯仲级俄敦。从实拍的车型判断铜,自动空调税彪、ESP系统新、电动座椅换铣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型处廷,至于具体配置还有待官方公布峦慷特。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉规蒙耿,同样是大众家族的传统布局杉闻掸,整体的感受都很不错看捶潘,方向盘侧、中控台的每个设计很都容易上手谭掳,从材质上来说酥,朗行是塑料感有些明显的艘坚,好在其工艺上还是有保证的碌嗽蕾,并不会有很廉价的感觉沟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拒俱怕,销量在整个家族中表现最为可观趁钳。近期亮贾单,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牡武散,新车主要变化集中在外观冲,同时针对颜色舞、配置进行了调整仿,以保证其市场竞争力愧。在豪华紧凑级细分市场中翰花甭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滦,通过下文的对比分析特棠熄,希望对有此购车意向的网友们一点参考妊啪鲤。   备注刺蹲需: 为更直观的进行两车的对比分析搁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黑厘躲、CT200h F-SPORT)渡武,市场优惠参考自深圳市场李草。 车型图片 所属品牌箔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刚亲幌,内饰做工精细    车身尺寸方面几劝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优工擦发,其他参数均小于奔驰A260鼓。从外观和内饰设计风格上看本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胶铺匹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颇背胃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枚偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杠沉轮,全车充斥着力量与美的线条得路平。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耗心继,硕大的单条幅进气格栅苯吻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甘。    相比极富视觉冲力的前脸造型涉枢遁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吮,但并没有脱离运动省暇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓推,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型需,同时下侧雾灯造型也有改变非宏德,车尾部也进行了一定的改动恒,整体感觉更加运动楞嵌够。另外邦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夏啸塘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挽,形成强烈的双色反差田。    F SPORT车型装备了整车运动套件溜吹,涵盖了运动调校悬挂藐氢端、运动包围清、运动阻尼减震器玲唱、熏黑运动轮毂番鸽、运动车门脚踏板匙夹高、运动型铝制加速踏板额、制动踏板炒敌供、脚歇板等肉辫。    三幅式平底真皮方向盘波、红色元素点缀的空调出风口溯、铝合金踏板下、仿碳纤维装饰条等等宋沤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龟携,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格守癌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肺亥,将方向盘绿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凑率,增加了便利性矫翁能,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抡构辰,分散了注意力妻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焙,是多数第一次购车家庭的首选要求察,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侣侗艾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秸,会有怎么样的变化冀沤,一起了解一下察。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的防肝沉,镀铬进气格栅增加了些许立体感寸段天,更加显眼的X造型前脸畅豹贤,迎合年轻消费者的审美来疵挫。大灯的改动有些另类电,在我看来接受起来还是需要时间的伙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钾,新款在车身尺寸上有所调整懒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划详,轴距保持2600毫米不变鲸培,相比现款仅车身尺寸有所增加跑搏。   车尾的变化不大熔驳梗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虱刑,以及牌照上方增加镀铬饰条涸虽,尾灯造型无变化鸡洛。实拍车型为高配版本私够贡,但仅配备了三点式后倒车雷达廉扦课。   新款的15英寸轮圈造型不错俺,轮胎选用优科豪马赶仕腑,规格为185/60 R15埃痊瓣,备胎没有缺失栓吼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甫裁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摆捌,在年轻人中更是屡见不鲜靶饰。在学校要有个性达囱,在单位要有个性既效瞬,穿着打扮要有个性辑淬介,兴趣爱好要有个性型恼徐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剔矫?如果你有这方面的兴趣氓患忿,那么杰德将会是你不错的选择蜡。可谓自成一派的它答鹿母,凭借着并不起眼的车身尺寸捣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宪忻仙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渤捕额?还是旅行车背炽坷?或者是MPV晦狠?但这都不是事儿蘑溯橡,只要适合自己就OK赶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人椒,喜欢接受新鲜事物的他们马伦蕊,正好与杰德不谋而合啤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垃,此外凌,六座的乘坐空间残撬攫,也足以胜任日常的使用需求扔稻饲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受四。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旁痪?自2013年9月6日上市以后挂浪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量测很,力压大众途安和马自达5等竞争对手诚屠,它用事实结束了我们的疑问慌溯。除了这些旅,杰德还会带给我们什么样的全新体验篡寝,让我们继续往下看爸堆。   " "  若是经常关注汽车之家的话铺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忿窘门,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”度姆顷。虽然我们这里并不提GTR赡搬庭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐啻坦保克斯ST柿,令人刮目相看蓟呸。与此同时容窃,在秦身上梗嫁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫡锰色、做工以及舒适性表现上的明显进步蔽。 外观造型劳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梯斤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茬喉沫,近年来推出的新车型如速锐拭、思锐以及大家眼前的这台秦忙究稍,都可谓一个比一个漂亮封。就以秦来说涟诞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跋瞎请,很是亮眼芭牧,同时也营造了较高的前脸识别度塘。   车身尺寸方面外,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饭耻肛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平形懂玖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脱讥,2670mm的轴距表现则处于平均水平突。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谦措盟,其整体感觉与速锐大同小异括碳乃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酮铣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犀力。无论白天还是夜晚圭,该车的车尾识别度都非常高偷碎。而且内部的光源俱爱,除了转向灯为普通卤素灯泡外诲,示宽灯便、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逆休。   充电俄蔑、电桩安装及质保/售后介绍骚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肪戮宪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘦蕊霖,据官方资料介绍棚瓶炭,充满一次电大约需要5个小时左右心啪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)燃。   同时蔼画玩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硅盛,虽然价格并不贵鲸干新,大约在6000多元宿物酥,但对申请人有一定的条件限制然龋殿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕉膊烩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑伦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腺赌适。当上述条件都满足之后妙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摧诲吨,如果一切顺利菇府,最快1个月内就能安装到位并通电使用酵柏浪。不过目前坊,秦还不能实现快速充电乌尉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漆,只是目前还没有这样的配套充电设备邻合。   针对秦的特殊性豆挝定,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤聊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屁。其中暴稗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶速,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞侥、绝缘手套和护目镜等设备胚呵,并规定在检修车辆时必须两人在场刻纳派。以防车辆万一发生漏电吼酞肉,威胁到维修人员的生命安全锻考上。   与此同时南售逢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里病嘶淑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虐涩轿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炼吧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垄淑棵,整车质保为6年或十五万公里喷帽,电池组为10年或二十五万公里)剂巷。总之筐,从专设的维修工位嫉潘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期列镭富,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度未赋,而对消费者的购买更是一种信心的保证攀街。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下,中国汽车市场刚开始发展庆憋,市面上可供选择的车型可谓寥寥戊,在那样一个年代笆馈猜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酗,并且在之后的相当长一段时间囊,人们心中仍对它们有深刻的印象法料坦。时至今日涕瘫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择队,在数年激烈的竞争中啤宪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吮。这回玫汀剁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首化沉,我们也借这次机会为大家做个全面对比啤可,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幸亥:外观内饰(包括设计和做工)镐、配置矢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缮欢、储物抽匠、油耗先嗅挽、驾乘感受吭扫殊、加速性能吹贾、刹车性能歼粳。同时嘶洼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菊嫁、同价位车型的什么水平伞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涪靡酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元广卵昧,目前约有6000元左右的优惠椿砷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元访腾森,在优惠方面差别比较大理顷疲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纬济,根据论坛中近期的提车价格裴,9000元的优惠还是有的矗健。目前宿镁靡,两车的售价依旧属于同一梯级杀围。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伞聘,只是配备了卤素大灯及雾灯誊茧,透镜强哥承、日间行车灯这些都没有穗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垦陌,因此我认为两车的配置可以理解究磁,符合同级水准憋澄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轨变刻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赏莲卤,两车的各项参数也处于伯仲之间赎缉,差别在6cm之内四。在车内空间上赁钞,两车的表现也很接近甫,我先剧透下吧核,结果可能跟你们想象得不太一样苛。   相信看到这里赋瘟,大家最担心的就是如果车辆没电葛哆,后备厢是否还能打开的问题括。捷达看来是妥妥的没问题矫赤桥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑管任底,它的后排座椅靠背可以放倒祥,之后即可顺利从后备厢取物滤侥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胎。   在倒车辅助上扇父,捷达配备三点探头粕魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娇趴捌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劲写。这里多说一句盖螺桅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达电项,让人觉得很不大气脯,并且低于同级别的水平孰埠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氯,舒适型也可选装倒车影像兔曝,比捷达厚道一些池标。从普及性上看搓绞,能够达到同级别的平均水平搓赎,从功能性上看幕,拥有倒车影像的它则高过平均线了醇,给好评臂哎。   两车都是15英寸的轮圈税,造型上也是各有风味媳透渺,轮胎宽度也同为185mm盘。从售价上看眷眉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辞船,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条史。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焦捌,让我们在后面的制动测试上见分晓枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霜偷高,借着中期改款的机会溃罗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诬迪。应该恭喜它樊虎患,至少在我眼里肝蔽抖,它确实达到了自己的目标蓉块暖。过往凭借动感的外形达梦牡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帮吠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懦。   只可惜豆辉,刚上市不久的2014款起亚K5输痕拦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毖懈掸,而且它们的价格都处于K5车系的高位俗蓖,受众群体并不大纽署。前段时间吻卉文,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哄,并撰写了《起亚K5购车手册》陈。文中乃秽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型可贰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埔傅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH任哗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昂肉。自从起亚垮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牡萄,互用研发产品的例子不胜枚举缆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度社铜庐。该发动机的最大功率为245马力骂、最大扭矩达到350N·m惦柬痢,账面数据处于同级别的上流水平局苫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饥溜纲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摹簧香,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机设。   在涡轮增压膏警甭、缸内直喷等技术的加持下吃唇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m媚幸,并且一直持续到4000rpm短快疆。得益于涡轮介入较早桑磊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辑,而且它的油门也调校得比较灵敏岗吾然。在实际驾驶的时候到冲,可以感受到它的起步轻快自如坏狈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些激翱,但差距并不像数据相差那么大肝炯苹。在整个低转速区间罗,它的动力输出不算直接荡悼,缺乏一点活力囊臀跋,给人一种有劲儿使不出来的感觉悼傅。   于是劲弦奥,我把油门再踩下去一点摆愧拧,动力突然来得很快迸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葱,毫不费力鳖,而且可以感受到车速达到120km/h时糯,发动机还有充足的动力储备监问虏。它的中段加速能力让人满意片搏懈,虽然依旧缺乏一点活力翅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疲舞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诲剿停。   还是差点意思雀娃弗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雌还挽。于是潜唇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炭肃,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲍纫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作时嗜损,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏纱。它的油门响应足够快古绷肆,发动机的动力输出得到更好的释放涤潍棚,方向盘的反馈也更加扎实梢漂。除了SPORT运动模式外丢趣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罗,运动特性从SPORT仇檀科、标准到ECO逐渐减弱峦天前,驾驶风格也逐渐趋向安逸跑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契募缎稼,平顺性极高磷施,而且动力的衔接也让人满意坑。若以80km/h的速度巡航菠那,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辱汝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饲慕乌,对于燃油经济性的控制也让人满意疥剖抵。同样值得表扬的是降挡速度庞躺倘,在中段需要加速的时候深踩油门芥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豆,而且换挡冲击也比较蟹卫俊,不会让坐在车内的乘客感到不安颠茄。   前麦弗逊觅、后多连杆的独立悬架底盘结构女,在调校方面仍然有很大的提升空间阔逃嫉。它的弹簧足够硬枢,但是减振器的阻尼不够大灰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饺吭,会有细微的震动传到车内钵,以稍微快一点的速度过弯校潞,车辆的侧倾会比较明显几髓啪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擎愧寐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沙钢坍,舒适性让人满意精瓷拐,但如果需要激烈的驾驶的话内,后期对悬架的改装很有必要档降。   它的刹车盘相应加大了尺寸摊叭,刹车的力度足够酿脐实,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宿。具体表现是媚,刹车踏板的前一小段是虚位戚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏策寡活,制动力度会突然加大菇糠菲,需要一点适应的时间赣戚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枫,发动机的声音尼雹、振动都非常小圣斧敌。然而蒋,在速度上来以后函,噪音的上涨速度也很快缎逞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倍奇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俗邦庆。   我得承认袜徐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数界辽篇,但在起步和中低速行驶的时候经,动力参数上的优势并没有完全体现出来财博阿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闪秒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夹佬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急囱。当然姆党巴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抹嘶。另外裂,值得一提的地方是康,在动力提升的同时廷紊,它还加入了行驶模式控制系统嫡泄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用簇尺矾,它的动态性能相对有一定的提升廊,开起来也更有活力和乐趣轿佃蕊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堑拇骋,只有手动版车型销售稍,导致产品线还不够丰富抛。而就在去年11月歉狙评,海马M3终于推出了CVT版车型纪潦踌,7万-9万元之间的售价骗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求默掸袍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30类、逸动赫池煞、宝骏630以及启辰D50等车型水酱新,竞争还是比较激烈的把奔熬。作为一个后来者煌侗,海马M3是否有足够的实力立足趴?下面我们就一起来看一看眷。   动力刹辽兼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矫次,其最大功率为82Kw守怂,峰值扭矩是147Nm厘刻。从账面参数来看姥寇蓝,可谓非常出色祭蛋,一点不比合资产品的数据差太。对于一辆紧凑级轿车来说筹碌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厢峭。    开起来的表现携愤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挖北绰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”请。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恢,如果想要充满信心的快速超车恨矾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腻。    我知道会有人问迸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镰显?说实话坪井,我觉得大家都没什么区别氓蔫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着救库揭,也是低扭不够强峨珊惰,需要靠高转速来增强加速能力缎场。    可以肯定的说箍帕,除非是加上个涡轮增压器饺耐。否则的话判颅宽,这个级别同排量产品之间的动力表现獭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同希灌荤。我个人觉得崎靖,这只是消费者们需要认真衡量的一点缕,而非全部本。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨芦冷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弹经,动力传递平顺连续的特性泌驼磁,有效的提升了整车的行驶品质感冯陪。顺便说一句锑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篙,这也是比手挡车多花点钱的好处叭。    深踩油门时概酮弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闲,来保证动力响应足够顺畅投建獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹿。此外薯俗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿,功能性极强氨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现发肌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饶纷,g值才开始达到最大的0.366g衬淳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敛,此时车速大约在30km/h左右臼新恃,达到60km/h用时5.24秒参苇,冲刺到100km/h用时11.45秒鄙。    接下来看看海马M3手动车型昏,在加速到2.5秒后经捆秦,车速已经达到了差不多40km/h匙痰邯,达到60km/h用时5.01秒炉协,冲刺到100km/h用时11.28秒惧,比CVT车型略快屠昧。如果不较真的话乾每久,可以发现二者的差距其实非常型荒!,相应的在日常驾驶中其实也一样霖凳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汹,就这个成绩来说陡,它的表现只能说是非常一般耐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞬棉,它的表现就算好多了涵。 责任编辑靡簧誊:沈楠" "   近日隶附,宝马官方发布了新款X3的车型官图挝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膊棋莱。从新款车型推出的速度上来看秀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盒扦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钢碱速。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化店。    早在2003年祷甸素,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磕。10年以来功洞,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇赶锋,自从2010年上市孝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宋探酮。因此坑,2015款作为X3的中期改款拌世,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肆眯,优化后的大灯组造型辨欠蛋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多地氢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版米,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逝篇。通过官方图片峦垂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扇穗,也融入了宝马家族的最新设计语言方怯甜,与新X5一样采用了新的中网边框设计悸,在视觉效果上更具冲击力犬介阀。    在头灯部分嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光交楞念,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细分算。另外杭低,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骗会洗,配置方面它还可以选用全LED光源画灭送,再加上选配的LED雾灯杰貉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霓唱童。    新设计的前保险杠极具力量感勒,并融合了镀铬码人、塑料格栅以及金属护板唉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囊拘沤。此外嘿犁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谋我。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂精篙池,也使整车更具个性化风格戒兽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戏队:4657×1881×1661mm貌柏裤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近私暗,轴距也同为2810mm对,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鼓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欠揣,从车头一直延伸到尾灯的腰线翘,让车身看起来更加犀利且极富层次感叼。相比变化较大的前脸撬饯汀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靛砍庙。相比X5胸瘁步,新X3的尾部更加耐看喷妈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感河咀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分襄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盆,视觉效果并不是那么给力删弟稗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绕,新款X3也不例外汰滑颗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姐舱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前久肯默、后部的防钻撞保护装置毁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垛读苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僻。此外骋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喇菠。该车还可以选择六种车漆陕兔、三种专有的18辣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惫。 责任编辑邵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车门:Quattroporte(总裁)经浇河,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堂店,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛊惩:Levante舍,还在2013年4月的上海车展上把胆温,以全新总裁平台为基础飞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雄吃粪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4导匣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甲冕宛:Ghibli……   以家族设计为本瘁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芜部剧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粉肺,改走豪华中大型轿车的定位添绊,车身尺寸长链挪、宽净镐、高分别为4971mm疟黄倘、2100mm和1461mm革双霸,轴距则为2988mm湘价,直接锁定奥迪A6矢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冲冕梯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征渭爸龄,且融入全新总裁的轮廓特色岗孪龚,以紧实并极为流畅的曲线抡澳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椿。    于是在车头设计上枫力,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匡浪缴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佃衔眷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勿桨省,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俗南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计操此焕,将蜂巢状格网嵌入其中潜巧,且尽可能地加大垒洪,再搭配角度更为锐利锹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矫关队,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势平屋千。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硅肛铂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏善,所以厂商在Ghibli的车侧菱,除了保留前叶子钣鳍状孔道脾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外接,也师法了总裁车侧的设计凛喊盼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酮擦把,另一条线则从前门下方迸出墨戌,向后朝车尾紧缩顷壳锯,滑顺动感且充满肌肉感孺棵嘉,并正好可呼应更翘的车尾设计蓖眠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渭川,速度感浑圆天成侣。 内饰向旗舰看齐朽屡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矾房,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同档、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汉素第,也把声控告蓝仆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喘酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奖喝兜,右侧拨片负责手动升档邵空匹、左侧拨片则能提供降挡航。    此外旦朝捅,三辐式方向盘的前方橙喜,一样是借自全新总裁的蓝底白字朽辆、双环式仪表盘镐郴夯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹿敝犀,左侧则是表底超过310公里的时速表抬甫秋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恒禽诧,可提供显示油量挖袜葡、水温潜、挡位与导航指示等行车信息歼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趣高歪,告知驾驶者目前的驱动状态刺。    和总裁稍有不同的中控台篓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟领玛,以及可触屏操作的收音机电台选择杉铂锻、音源切换惺维、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奠、空调温度裴店、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噶掏,空调出风口则移至屏幕的两侧排虎,下方则为恒温空调系统调整出风量链刃卿、温度与出风口的位置寡,以及音响系统的吸入式CD菠,设计上较总裁车系更加简约漆坎,但用料与配备完全向旗舰看齐抱,展现了十足的诚意体涂。    较为可惜的是胶鼻描,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褐北,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穆镀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当互盗偏,包覆性和支撑性也非常出色裳狭。    但是后排方面凛、便没有像总裁那么充裕碑事嫁,尤其膝部与头部方面谦,身高174cm的笔者坐进去后寐梆瓶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刮烈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促物,也刚好替前墒盯穗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嵌次,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侍该。 责任编辑马:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂蓄卢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苔帛?后来一看革秋,哦呛,原来CC是“Cross Country”盗。继续了解发现有点意思失,底盘抬升滑、高功版2.0T五缸发动机枚锚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苍分烯:目前的普遍规律是房傻茅,产品分得越细丹村,总销量提升越明显讥对驶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抽,它的引进城驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳞哀,主要分布在前脸和车尾萌灸,从外观区分它和普通版V40很容易刃。底盘抬升12mm计,这么小的数字对视觉效果影响不大褐俗,整体协调感没遭到破坏添翟零。    车厢内部黔虚募,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刑,除此之外内饰并没有过多特别的设计剐念。之前我们已经发布过实拍文章肃哭,车身相关内容有详细介绍褥胳俄,因此这里只是简单提下要点惶,就不再重复描述了诽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瑞菲譬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机常,最大功率214马力钞念,峰值扭矩300牛·米腔瘫仕,型号B5204T9绍瞥,是普通版V40那台发动机的高功率版本隘,那台机器的型号是B5204T8垂合,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缓,今天会是什么成绩凉茬缆?稍后揭晓填。    变速箱没有变化品便吹,依然是日本爱信提供的TF-80SD边监性,六个前进挡钠苍挝,带手动模式和S挡间,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT局,奔驰A级用自家的7挡双离合鬼挟购,沃尔沃这台6AT暂无优势辫撅撬,目前他们还没有新产品投入实际应用袖,理应加快脚步坚。   驾驶乏:邪恶的S挡    驾驶部分称圃恰,我想说说D挡和S挡的区别扩窝擅。看起来挺初级的一个话题苯摔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镰。D挡油门响应迟缓罚问,在激发变速箱降挡之前肆,需要稳稳的谓体篇、持续性的向油门踏板施加压力爬课,慵懒的降下一个挡位之后玖,情况有所好转暮辅,动力给得稍多泛闭,也就这样揉睬。    不满意对吧砍酱斤?可以把排挡杆向左扳到S挡赌,切入“邪恶模式”绒啊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浮,转速拉高1000rpm以上舅敦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摆集,脚踝每动一下秸撑,车身就顶起往前猛扑一下燎痹。深踩油门硼,转速迅速攀升潍拧稻,跟D挡时判若两人掇夺,两百多马力僧痘、三百牛·米泌暖,在这个尺寸的车身上爆发出来炊渐铂,过瘾螺报素。    激情过后细细品味告爽,这套动力总成有两个弱点需要改进拴惕,一是怠速时振动大脐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潘锚,影响体验;二是低速行驶的平顺性腥熊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坟量,1唬搽、2居皮篇、3挡之间可能频繁切换攘梨,动作应该再细腻些蜜曹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磊来,选择“全功能”项镣坤,不打转向灯就变道啃捂擦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹄屋,回正的力度不腥腥尽,如果你想在车流中快速穿梭前进斡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媳,要么关掉方向盘辅助凑抖含,仅保留振动提示即可痹嘛级。   绕桩墓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况好沙跋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骆茎岔,在绕桩场地很讨人喜欢桐涧锰。车头响应比前驱版本积极疲枯,入桩动作稍猛隙貉碑,车头好像在被一根绳子拽着走识且。给我留下深刻印象的是寺轮,这款车的极限要比前驱版高太多烫来,特别看了下虑币漓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颇垢解。上手容易绊鲍,但是需要注意别突破了极限京,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憋:一旦超出极限仙日,很难把车身再救回来创刻。 责任编辑蹦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7埔骗阿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讹该际?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舷鄙,就一直困扰着我们的问题鳖踞定。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题保详傅。马力越大的车就越好么蓉茎戮?绝大多数情况下答案当然是否定的凡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漓泪。随着时间的推移冲蒲揩,我们有机会做这样一个有意思的选题坏秀纱。   让我来说明我要做的事情霜俄挎:我们有三辆四门轿车撕,合计拥有1657马力室锈眯。看起来确实有些夸张泛瞬冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芭裂颈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孰芹,但是这个570马力的怪物一直没有车鞭股册,直到我们完成这一特别的测试一周之后吠。我们只能使用520马力际哄墒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀淌壬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疮腊俗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撩蛔圃。   另外一辆是全新的奥迪RS7棚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎愤探哗,拥有560马力的出色表现吕袄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翱氏逼,在K&N工作室的台架上潘席,它的轮上功率达到了479马力哀目。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埠滩黎,用以获得更多的功率输出沙拼捕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堑叼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力为贯。即使按照宣传中给出的数值帛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煞匣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煌波铆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG貉寄,它的轮上功率达到了541马力努,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞳。   另外还要说明一点措头汞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惰扑俗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本价惦,不具可比性蚂春访。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靠徊娜。结果很令人意外诽健歪。两款加速最慢的车型怯非,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菊炊。当然最慢是和RS7相比较而言的轻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速还。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稻汞态。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒超刺画。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堑,但是还未打破我们以前的记录藉枷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底己,说它慢更像是一句玩笑话替坊抵,这一成绩实际上已经快的吓人了无铂粪。奔驰则要更快一些聪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绊欺锌,冲线的速度也提升至197.5km/h惰。冠军仍然是RS7的蹬欢,它只用了11.6秒粹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衔块送。奥迪的冲线速度为193.8km/h坝阶,虽然不及CLS63 AMG裸,但赢了就是胜利倘忌。   123下一页 责任编辑绒舒们:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箍取锣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漆乡、运动和科技气息了轿胃吴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闻池炕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筛,主动式车道保持和自适应巡航功能彤瘦,几乎能让驾驶者也变为乘客羡袭,高科技配置更加丰富胎。    于是蓉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前维敝揪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陌,在下面的文章中有详细介绍拇芜。此外抛镰齿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭畏冗、残破衰败的路边小屋挟赦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戏痊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落好吕。身处如此糟糕的环境侠顾挤,却并没有让眼前这个出身自底特律催讹、土生土长的本地小子屈服驾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雷,但只有经过一番试驾体验之后富,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掠冉谰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饯吼颗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲泡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网实息,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形递,同时两侧向外延伸与车灯相连梗府楼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化川镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯损按,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拐梨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计设。   尽管是低配车型管,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牛嘎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妨侈亭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车县,它基于D级车的平台打造乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兄海,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娃疗棺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏虽粟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱,不过从近几年的趋势来看龋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型能侠,至于其中的原因鸿峦显,从这款车中也许会找到一些答案浅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畏?   GT伟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写时卧,维基百科将其解释为具有超长续航里程队疏拐、拥有强劲动力鞍市男、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硕。可能一提到GT紊瓦绵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慕愁泪,其实则不然采饶,GT拥有着明确的划分准则庞辽标,举个例子来说人:拥有着标准的后备箱悄痞妻、配备V12发动机并且内饰非尘獯阉В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车络屡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枪室洛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丸错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溅蓬冻,这款车的确还真有点GT的意思浅。在笔者看来垛箩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉施,最起码第一印象分已经拿到了款娄。   5系GT是采用7系平台打造的埠?   5系GT的轴距为3070mm吉碧里,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同处陵,从前双叉臂燃糠查、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系故。厂家表示舷靠绅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梦饲谦,其在外观滤、内饰糕烽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惰龄位。   5系GT型到无朋友补?   谈及5系GT的竞品勒狠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驾耙奋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版多夺商。   外观兽卯录:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团悔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞履。风云2(详情)豹巍秀、E5姬事和、A3以及今天评测的这辆E3蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湾菇臀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妒侯绷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴嗡。从这辆奇瑞E3(详情)来看竞皋,外观及内饰都有着很高的原创度钦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抖。这让奇瑞的产品线更加丰富娇,但也让消费者选择起来有些头疼脯。 外观萝的:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人介耍,但外观却没有去针对青年人的设计贬邯,前卫青讳吠、另类这些词汇应用不到E3的身上趁德献,车身也找不到多少运动感虏。不过它长得却很容易被人接受炊戳炼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧感。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看收兜,E3和E5的外形稍有一点点相似宪千,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烷涧荷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞才馈韦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞧,而且非常容易被大众所接受巧骗涵。不难发现贯舞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碉纤僧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敬列。艾瑞泽卢队、瑞虎5牧,单从外观来看都会让人眼前一亮湾锋陌。借鉴是好事澄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快功抗番,但不动脑子的照搬实在是说不过去劣尉坦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牵每洛,作为最会制作小车的铃木来说湿陀能,雨燕可谓打开了国内的市场患叭肛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代釜,新一代的SWIFT迟迟没有引入屎痴。而就在2014年1月18日邪毖,铃木速翼特在国内上市许,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哆彩嗽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钒句,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稍辖拍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇妒狮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搭良,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皮巷良。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倪昏垃,速翼特运动版采用运动风格打造躬痪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拐谱,轴距为2430mm茨。由于基于新一代车型打造继镣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局克,轴距也加长了40mm官膘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚访桶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岁黄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘿,包括中控布局狼乾、仪表盘袖、方向盘等造型均有所更改孙刹。此外峭琴狼,配置方面新车配备了ESP粹巫切、自动启停系统紊萄、USB接口迟老、运动座椅等配置垛。CVT车型还配备了换挡拨片薪,满足驾驶需求卞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扭纫。真皮包裹自不必说孤甜,3合拉摊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服强活炬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多局理。不用和别人比侧绒赂,超越自己就是最大的进步唐通。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面省,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棚啡散,其最大输出功率为100千瓦碱牡,最大扭矩160牛·米斡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT崎祟臀,其百公里加速时间为8.7秒季,最高速度为194Km/h刑旅踢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡委糠,相比之下乐趣少了很多骑收。 免责声明攫:本文仅代表作者个人观点嗽,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实久匪,对本文以及其中全部或者部分内容旗缎烤、文字的真实性嚎、完整性睹涉烈、及时性本站不作任何保证或承诺罢,请读者仅作参考灌佰,并请自行核实相关内容拧全。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厩逻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俗贫,引起了广大网友的质疑航乌四。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立。于是易车网本着服务网友的原则毋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摊甩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说许谁碧,您便自有定论昏。   体验者介绍    前排体验者雀:辛毅 身高起陵济:178cm    后排体验者街:旭子 身高试:177cm    Ozel 身高梗涧:170cm    小娴 身高老了唬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准速挪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诫笺挝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歧凳肋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聘阀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暗性平,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帛庙粹,公平公正公开地来一次大对决茂上窜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澎筛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车构泥。所以不得不承认东泵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锑害香,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撤顿捂。    事件回顾布棵:    说干就干刃侈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后燎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作成炔。根据易车网后台数据的统计来看慌孔沥,持以上三种观点的网友大有人在罢挟交,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茸蓬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挛贿。尽管是为了对比三者的公路性能桑伐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剧握。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吾。    测试车辆享:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尝撩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型界,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秃,奔驰已经尽力了烹贤,我们在此也由衷地感谢囱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谈些,告诉大家改款前后的差别且。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虏痛缅。因此我们也很负责地告诉各位网友你介鬼,目前除了易车网篮譬,其他媒体对于新款X5的评测猜起兼,都不能代表日后国内在售车型抛冯弯。第一辆中国版车型为xDrive 50i猴,加配M视觉套件爬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醛,我们无法借到官方提供的车辆鲍搞瓜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持台诵砂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型道班。    测试场地谈谋肪:    乐驾赛道全长1.6公里空,共14个弯道坝溺,最长直线段270米台外胺,赛道宽度为10-18米胁,视野开阔佰,无障碍物箩。赛道两侧均为土质路面菩先谎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汀,大大降低了安全隐患腐。    测试人员免惧畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粉,却要替土豪们操心买什么车好,这件事听起来真挺可笑霉逞,因为我实在没法揣测土豪们的心理弘墒。如果说我还能理解花五十万买大切赫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让面棵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熔乒,代价是要多花一倍的价钱躬揣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感群遍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纤晶肌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望密呛狭。不过因为坐的比较高栋,速度感不如那些贴地者强烈珐,还没怎么着呢就破百了栏拧。这大概就是SRT8的魅力感死浑,很难说值不值得铝县案。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款善枪杜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颁糖,跟改款前相比还是升级不少蚂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夺褥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丝陌敢,SRT是JEEP官方改装部门芹绢,这种改装是全方位的乘都,包括内外套件加强看陪,以及性能方面的提升暇。SRT8就是高性能版的大切诺基讼叮,主要提升是外观套件憨骂娇、及动力系统集挥渐、刹车系统灰、行走系统等方面帆氖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机识,6.4L自然吸气HEMI发动机变剔,搭载采埃孚8速变速箱悄沦。   SRT8为公路而生孰江,所以公路性能是它的强项其,不过Off Road就不是特别在行了戈绒胶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 速囤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娇缄洞。 ② 跟之前的SRT8相比碧及炊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宝,所以科技感和豪华感都提高了不少剑努哪,跟换代前的SRT8相比门,升级的部分都是实实在在的俱磁驴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱会垫贸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辰甘兄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阜漏厘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绷嗡。  【桨狻③一百多万的车倒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惫,再挑上百万的车的刺性,好像有点吹毛求疵界封肖。首先悬架的设定非常的运动加,即便比较温柔的驾驶方式倪共趴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极礁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煤华,大切诺基SRT8并不是一个非炒用愣辏合适的选择搐卢,尽管动力非常充沛妇擅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梢吨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沟矩,但好歹SRT8也一百多万了疵峦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响协阑楷。不过之后我们也释然了城,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沏,但经过数个媒体的“蹂躏”返,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑部,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沥,有点异响似乎也算正常贯辞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苔毁,请点击下面的图片进入试驾文章脓降肋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沉涉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挫特虫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嵌逝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中督杠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生价蛇裂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T等淑,还是老套路淳,直接切入主题哗帝详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壳妮烯。 动力对比匙怕尺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手税矮可,看看英朗GT的表现如何吧屁。这台发动机的最大功率是131千瓦粒歪唯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哆谐绞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能协能妙,当驾驶者在需要全油门加速的时候靠,为了获得更好的加速表现剑辫浦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溃。对比发动机账面参数来看受,最大功率118kw砰,峰值扭矩250Nm裤疼较,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜董观。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔚律,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敝顽布。   至于传动系统方面醒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酸阂戌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样界,都是目前该级别中的主流配置侣瘸糙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陛少,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢够辰巷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烈纷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搔礁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苹搁的,比如高尔夫6慑默、速腾等苛唱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓉衡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挤踢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芹,从而起到提升操控性的目的闻镶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架描,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咎隘挡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轰,但通过厂家的调谢脸剩后挞墙,当一侧车轮发生颠簸时舰,对另一侧的车轮影响会比较小些京位俄。   小结筏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫馆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秀,至于优点这里就不做过多介绍了底遂长。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形菖媲耍后英朗GT更偏注重于操控性墙姆尽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饲,见过后车追着拍照的创狸,见过开我边上向我打听价格的犁佛魔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝断。我坐在这辆路盛E70里瞄,被注视得有点儿不自然椒稗叼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隙涉,我琢磨着底,要不要让他进来看看潮。要不是我瞅见了绿灯亮起康闷缆,我真就这么做了郴沙。对不住了朋友损修,这次没能让你仔细了解它超嗓笑,不过我希望你能读到这篇文章纶策镣。   不用否认瓣垦锑,人们对美的好奇与渴求与生俱来疤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犊么活。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泻。不过在这些人之中峡,有人会终生恋着美人舍弛凭,有人也会为抱个花瓶而后悔净色。如今打造足够美的外表来吸引消费者砰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岭淮伞,但在这之后能否一直爱着它烂纹,我认为是一个很值得细抠的问题鞋仓苔。   ●外观大气稼甭、美忌瓮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酒犁樊,我还以为来了辆捷豹坏虽涟,赶紧跑过去看发现被骗了甘克。不过我并没有觉得失落邻殊绣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观案菜,并且从设计角度看爸番,它在借鉴与融合得方面都很到位拴市。如果这张大嘴能够做了镀铬处理官,我对它的外观设计就100%满意了容。这事儿对华泰肯定不是个难题谱,您看看宝利格还有华泰B11劫藤,都有明晃晃的格栅蔷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中士堂肺,但绕车一圈后我发现羌夹奖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了超鼻。咱看看数据对比掂李,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乌密丛,可以说在各种数据对比上猾忍涕,它“不是第一呐单冲,就是第二”忻讳上。虽然在宽恼仙、高和轴距上没有做到最大枷,但也不过是一两厘米的差别阔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘸,这就让它看上去大气许多控贬寸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹃其鄙。   打我接触这辆车的时候沙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柯膘。在这样的目光中倍焚潜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敖苯。面对“屁股高浦、尾窗窄”晒饱、后方视野不理想的路盛E70时查萌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沧陷。先不讨论这样有多麻烦了势喀缎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢脑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辰插箱?这点让我心里不太自在亲膏藩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毖蝎,是个应该有的配置集。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痛迁。而随着国外皮卡文化的不断渗透如揪铂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帕驳庇,去跟进时代的步伐敲缝。为了迎合市场的变化及用户的需求抛暇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酗,开始注重宽大饱满的外形设计赋,并增加更为丰富的配置胶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型愧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铆晤完,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兑戒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垄巢,整体的风格带有一股阳刚之气晦。在车身尺寸方面控哼船,它的长/宽/高分别为膳:5310×1812×1775(mm)禽,轴距为3100mm聘祁。威虎TUV并没有大小双排之分献惜,仅提供了一种车身长度妒础乘。车身侧面的线条也很平直猾肮,外扩的轮眉使其显得更加饱满搬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞋恫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浅匠。大灯采用远近光分体设计瘸妻鸵,其中近光灯还配备了透镜肚外四,不仅更显精神扭炬浆,而且还可以起到聚拢光线的作用擞阿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醚姓,遗憾的是川统,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绷恍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洛,并且后视镜仅为手动调节特侍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滥狈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磁,非常不错髓趁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撩,至于货厢外侧并没有再多设置需。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)餐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淮暗。另外即次纤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垃加悍,不过据厂家介绍炮遁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唤。对于皮卡车型来说郎,这项必要的配置还是很厚道的麻举。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凳哨佬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芥。不过懊,今天我来到这里并不是为了滑雪胆藩,而是为了求证一件事情吨锯淌:有没有一辆车穿骏喝,既能够带着一家老小舒适地出游晃节社,又可以不惧冰雪霜霸,在冰天雪地中步履平稳地行驶汝,同时价格又相对平易近人呢碱幢冈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澳,那么就让它拿出真功夫试试吧本日。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘎,从外观上看摩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膜防摹,19英寸车轮显得很有力量感箍降老,也与动力总成更加契合;其它的地方地琳结,也依旧是酷威的老样子汲矾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿木,甚至还有一些精致的感觉尸。总体说来哭尽,尽管算不上全新车型吃,但依旧耐看伦冠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疵陡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蕾坝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹成弯,动力响应良好抡,易用性好豢眉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓮德。当承载着全家出行时拓沏变,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哀伸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剑群。   至于酷威3.6L的内饰方面浪为蔑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脸孤弟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”德彻戳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节即煎饯。   除了动力系统钞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缺桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汾啦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动价敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施校版提。动力分配完全依靠电脑自动完成喇盖溃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坡炔。   有了四驱系统菠喇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勒馁瀑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睫捌聊,具有更加粗大的排水通道错,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”什笆,冰面行驶性能更加出色毖茎。此外淑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宛爆,胎面中央多重“Z”形花纹膛、针孔沟槽设计斤荡寺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息触腹络,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柬谋受,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迁憾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3些构渴,它的定位低于1系既穿李。但是救,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步档偿。另外隙虎,它也提供了i3?REX增程版本昆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侨具蛾,扩展了这款车的最大续航里程病埂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冗款练。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羞呵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚏纽。   宝马有没有提高电动车的标准歌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协残?让我们在接下来的测试中找出答案鼓裙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式达,宝马i3的行驶里程可达88英里剐判媳。相比较而言席,?Ampera可达30英里闻秒谰,而普锐斯可以行使约10英里翠平。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜗鳖,i3可以更多地使用电动模式峡浅视。而增加了汽油机的动力系统吼妻聘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墩镭,357英里和505英里徘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肚犊返。这台车约五英寸高澈婪,而宽度几乎和高度一样悲,与低矮流线庇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宠跺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狠嘿葡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荡憋,我们没有所需的充电站?菊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侩忌。   此外教崇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莽荣摄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名券蹄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车特玩。它内饰精美苔,融合了许多先进的科技上,它空间宽敞采范,驾驶体验一流缝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撮,它仍然使用汽油机逞尚,以作为电量用尽时的保险嫡且。   第二名芥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挺扦达,科技感十足怕,而且它也能胜任舒适的长途旅行但。   第三名颓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侩,它最大的优点就是充电迅速蹄缉,性能可靠脓库短。   然而炒踞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忿。(实习编译缴娜:徐旦?审稿舶:刘洋) ? 免责声明版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄谱挞,严禁转载长度,违者将被追究法律责任幻。责任编辑丰啪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搁,应该说是倾注心血剂埃,在技术平台上都有可圈可点之处跨款,源自萨博的技术是其最大的亮点笆饲伙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镜抢晤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闻丛。在外观和内饰上骨韩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平评乏,在动力和配置方面也还是很有性价比的唾岗咳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黑罢酿,绅宝的外观原创度还是很高的恋,并没有刻意模仿什么车型降泄翘,但我们会在这款车的细节上看到号卫经,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轨漓。且融汇的比较好戮苔,并不是简单的照搬照抄梯力。这一点值得肯定媳杆,大灯的设计十分犀利囤寄闹,鹰眼造型也有较强的辨识度绊然。LED日间行车灯比较醒目洪仆,穿透性不错合。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感强辨,也很紧绷毫点。看起来运动感不错赔疙,但前悬和后悬的长度较长盛吾,看起来有一些比例失调毛舶锚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘫璃膝,在视觉上看上去会更紧凑动感摆醇。轮胎的规格还是比较高的洁行,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哥斗。   车尾的设计比车头更简洁一些柔巷墒,尤其是尾灯的轮廓譬,设计非常成熟瓣队谜。和宝马新款3系很像较港庭。除此之外暑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涧。   本文导航莆:" "  “卧龙凤雏幌畅陋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口很唐竣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纪斑,便有了三国时期的三足鼎立墓陡贾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镣纠轨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犊访惰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唇备,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爱睡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臀氛溶,然而坊间始终流传着这样一句话联:“得中级车者得天下”;是的汗呵抵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重退裤,今天我们会为大家带来两款重量级车型改埂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菩藐里,请大家继续往下看垛。   看到这里大家肯定已经有了答案了佃斧鸵,没错乔菱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辞讥付,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镀僧,那S60L是何方神圣孤烁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型令扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹭碳持,厂商指导价33.49万元忙亲被,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氰、后排座椅加热超、并线辅助焙灰吗、车道偏离和自适应巡航等众多配置通。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中济昆酥,即使不看车标登遍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃写妥,哪个是奥迪恭疼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的对,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现换。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厢枚委,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停监袒富。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戈岁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峦斡,使夜间行车更加安全淖某。两车双色的外后视镜造型别致橡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厂歼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色还佬,至于乘用空间如何擞间,我们将在空间篇为大家详细介绍拜沟。两车都采用了5幅式的轮毂造型绣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞬菇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计派郝钦,整体方正的设计略显稳重妹慰莫。后尾灯的设计两车可谓各有特色离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似完怜,设计感十足忿汾蹿,而奥迪A4L的尾灯更加修长客囊捆,视觉效果出色寇。天窗不仅能够增加车内的采光华,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出计划。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氮癸冲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习购茂。   本文导航掳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兄侵徊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巨扮脆,配置也能满足一般家庭的日常需求才。对于这个价位的小车来说参淳伤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脚,在这方面几和衰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钩保,就算是与它的直系前辈骐达相比吃,也不遑多让侮肌碌。然而作为一款家用代步小车裙,它也并非完美缸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遂琴伐,车辆本身并非进行任何实质性的改变韭,跨界的概念噱头大于实际谱脓。 "   技术革新日新月异的今天弄借鼓,车型的改款换代再常见不过骚猎碎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叔侣瘁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蘑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耸弧娇,同时在动力方面也增加了1.8L碧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谴妙甘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哄挤平,但它的实力不可小觑焕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汤廉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柬狄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懈。既然实力不容忽视难说苦,价格又有优势浮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幂谎。" "  版权声明褂诞梅:本文版权为网易汽车所有涎答,转载请注明出处无。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湿端,全新的品牌全新的车型肥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亩敲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富环改恚克斯嚷崩,在2013年妇聪梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舌刑,堪称是这个区别的标杆级车型说,观致3要想在这个领域取得成功肩胁桶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涪纳辫,看看是否有优势能吸引消费者关注层。 外观风格各异   先看外观方面薯嘲理,观致3展现出大气得体的风格厂心,不像速腾那么沉闷单调什蝗骇,且有着自己的灵动个性;而付拢克斯则是完全偏向运动化的风格楷瓤忻,典型的注重操控性能廷藏跋,突出驾驶快感的性能车型示济漠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疚,与观致3区别明显按伴垄。两者主要是风格差异淘,外观上分不出优劣霸疙恒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汝传妹,观致3丝毫不会逊色于该停克斯车型钙摊。 尺寸对比 车型名称 钙统诖希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盲,两者也是平分秋色将,车身大小相仿梧磐钮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞬,观致3要大于该商驯浚克斯艰顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锨,尤其是腿部空间较为宽松甘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐希克斯在后排空间布局相对紧凑贾细,而后排空间也一直是各代阜簧烂荩克斯的软肋融。 价格对比 改疤畹啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上股呕,复荻游溃克斯则要比观致3要更大一些鞠萝呸,在不放到后排座椅的情况下吞,钙危克斯的载物容积是530L彭哩摊,而观致3只有430L粉苇,100L的差距还是能装多不少东西的骡。而在需要有更大空间的时候诽屏绘,两者都可以放到后排座椅烯,放置大件的物品挝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怜吨,观致3和缚瞎剑克斯三厢都是11.99万起步冕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讨团品。而细细对比价格表可以发现付恢邦,要选购自动挡的车型策,腹旖崆伲克斯最低仅需13.09万恃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睹烙,观致3则需要14.29万纽戊,这个比起嘎旰祝克斯有1.2万元的价差点臼,当然在内饰配置上会有其它差异筒措,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑莲趟,可能赋遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龟娠壳。 挑选合适的爱车挂凹,看专业导购唬深,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨?   扫一扫垂年力,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚检靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮。风云2黔逃、E5串、A3以及今天评测的这辆E3签继鳖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纲栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使。从这辆奇瑞E3来看勾顽,外观及内饰都有着很高的原创度房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间防幸录。这让奇瑞的产品线更加丰富监推,但也让消费者选择起来有些头疼冉晚编。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘁赂,也从来不缺少“明星”暮殊,“沉稳绅士”大众速腾菩、“狂派斗士”福特覆ㄇ啵克斯等都是热门且销量稳定的车型偏,不过要问哪款车型最近销量最高谐忙翔,还要数“逸派高手”日产轩逸掠,它已经连续两个月销量突破3万氮竞啊,坐稳了桥车销量的头把交椅窝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弊秤脐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羔渺?下面我们把两款车型拿来做一次比较敌吾抬,或许能看出一些端倪坦试朵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拌荚热,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卑皑豆,入门价格上勒,风朗比轩逸高出2.08万元喉沏,表面上看价格块,轩逸占有优势烦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爆烘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冬跨,这样看来簧勘犁,风朗其实只比轩逸贵了2800元响钠,等国产版风朗出来后皆喘,风朗在价格上反而会有优势也说不定锑扳污。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渡钡挟,这款车外观与内饰变化并不算很大离擦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赏,下面我们来看一下镜十士。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贰煞。质保方面踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力解塑勉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琴净心:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稿,最大马力已经达到了170马力催鹅袖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轻。变速箱方面拉,逸动采用6挡自动变速箱偷弧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纹愤想,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色季,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舱。 免责声明耻水翁:本文仅代表作者个人观点埔,与环球网无关节钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖,对本文以及其中全部或者部分内容赫沥胖、文字的真实性牵、完整性艾、及时性本站不作任何保证或承诺箍能,请读者仅作参考顾,并请自行核实相关内容届沸缄。" "  近两年剧,自主品牌进步着实很大蜂甸,无论是从设计方面蛇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袭,甚至可以与合资车型媲美笺,山寨里叙歉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泞衬男。在10万元以下紧凑级车型中但痪风,更是自主品牌的天下赎客,凭借比合资车型更为出色的性价比稍奶恐,吸引了不少消费者的关注硷手。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丰孟辫,一经推出便受到了极大的关注乳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剁淮,包括动力在内矛雌,新车共有20项升级岗,本次共推出8款车型核金撕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媚拧棠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痉捌,售价区间为7.49万-11.79万元庆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廷惩,近来也是频频出镜鲤癌亩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜耍控大玩具车”的名号名极一时吃。速锐共推出了9款车型淑党寺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钞掣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疽,售价在6.59-9.99万元之间坝尘。   单一来看迟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倡拖遂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较首捻铂,看看那款车要更“精”一步嗅凌。" "  新君威变得更好看了喊,配置也进一步提升磷,新加入了一些科技配置魏,比如智能交互系统纪,BOSE音响等等雄搜。这些都是新君威的改变之处旱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饰凌,售价24.59万元酷琼侥,作为一款定位中级运动型车的新君威回耪田,品质感一如既往媚疤钮,操控性也非常突出殴垫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威触湾,以下简称新君威毯,外观相对于老款进行了必要的改变咐菠巷,毕竟老款车型从上市之后烁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颠姥成,新款在大灯实、进气格栅嘿、雾灯筋禽、尾灯海、前后包围都进行了细节的变动媳。   在新君威上哦境,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统努携,在操作上没有太大不同观块,轮毂方面吩楼藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂购,轮胎品牌依旧是普利司通猩毫错。侧面造型基本上没有变化蛇围,侧窗所占面积依旧较小汕芒涟。   车尾的变化还是比较明显的辖,这主要来自于尾灯的改变米。新款尾灯全系标配LED灯妨瘟,并进行了熏黑处理超垮狭。尾灯的轮廓样式更加犀利染粪,个人认为要比老款更好看屋和匙。除此之外瓦农,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凌蕊酸,牌照安装槽的形状变成了正梯形缔。   本文导航封脐慕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奴卡,颠覆传统的外观罚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哎遣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颓币。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5库珐蜗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型称猛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徽畅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆末梯毫,足以证明其强势的地位淡共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诞挛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠强乓鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廖。(温馨提示歇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版派歼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诞。)   自由光基于全新CUSW平台打造倾阀市,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭困闯哗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搓撮汐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拳,圆润的造型是其给我们最深的印象隆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惟率开,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驮,显得简洁利落漠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吞梯,显得净雅别致鸥房。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孔,主要表现在其大灯的表现形式上镁粟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翟厘筹。两车大灯配置基本相近拿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疟杠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斜赂吾,车道偏离预警系统吩猫钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翻晌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗财琅旅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缆仿幂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瑰错赔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势极。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犁,其尺寸差距就没有那么大签嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡八奈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沪焦太,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彤芒怕。奥迪Q5采用两边单出的排气管苏介泼,在气势上略胜自由光谁陀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道取船靠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钾甫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枢,磨损线束保护层哼屁骗,存在导致电池损毁的隐患惮没谐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日成瓦蘑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肺,称9124辆V200受此次召回影响某。长城汽车正在邮件告知客户驮筛套,并建议联系当地经销商进行检查维修需。   据悉赁券,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箩。”更有甚者漏,线束可能会内部融化汕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纹既,目前已上报了数起线束故障寞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墓,不能够给电池充电迹惩笛,车辆也无法启动苗腾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圃糖边,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斗碾受。   克特里尔先生称媒,检查故障预计用时20分钟拢透,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羚藩。如果绝缘保护层磨损严重荤懈,线束已裸露录稼,则需约两个小时以更换整套发动机线束模。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晴。此前弥峭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀,2010年又因手刹故障而被召回透痛。   2012年界,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檬寂,长城V系列也在其中泪凸奈。当时写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片参,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穿戊。然而胸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片始,更换车辆共计超过1.5万辆盒苫竣。  ∶濉(实习编译庭褪讹:王萌审稿捞杀:刘洋)   免责声明版权作品怖帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权价情秃,严禁转载混,违者将被追究法律责任括狈态。" "  随着经济的快速发展觅,购车群体的年龄层次也越来越低遍砰幂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剿、省油岛瞧,而是追求个性和时尚设计七戮绷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箍嗜阿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叫千。作为跨界SUV丹,它们在造型上将年轻膘孰蛙、时尚展现的淋漓尽致拈南,完全符合年轻消费者的审美需要未。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丛,来看看到底谁更适合你喇踏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甭,相比2012款变化不是很大魄察,只是增加了配置和车身颜色们。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞘亥良,售价分别为21.98万和21.47万鬼歉纹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胎葡,但风格却不尽相同啪胚锣。斯巴鲁XV外形显得干练弗,车身线条硬朗丘,富有力量沏桅,越野味很浓琅垂纳。而标致3008外形偏向都市化设计欧,饱满圆润的车身凸显时尚感妹灯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阶咐。   车身尺寸方面有所差异箔,不过并不明显嗓凡虫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诵匆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淘矩触。斯巴鲁XV车身更窄铅井,同时也稍长一些沪缺裳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沏橡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坛伦怯,加入蜂窝网状格栅运动感十足粱笆案。而标致3008采用半圆形中网隙策,镀铬亮条包裹显得很精致瘟。两车前脸分别展示它们不同的风格躺衬岛,同时都包裹塑料黑色下包围如渐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妊悲扭,远近光分离灯组设计春楞堪,造型普通汤斗立,配备有示廊灯钦。标致3008同样采用卤素大灯敲蹭,不过加入透镜少锚,不仅聚光效果好撼,同时美观性也不错碉。另外叛,还配备LED日间行车灯匹。   在侧面傻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涵舷炉,比如非常倾斜的A柱角墨呕,同时将后视镜位置后移考,留有三角窗减小了A柱盲区淋存冉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疲,有利于减少磕碰的维修成本颈牡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舒态四,注重舒适和静音性抛沦锚,双五幅轮毂很有张力谈。相比之下对琅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喇,与黑色下包围搭配运动感很强烈痹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惟,同样注重静音和舒适性腺。两车的备胎都是非全尺寸设计雌红。   相比前脸诧口,斯巴鲁XV尾部更个性茸,辨识度较高讼倘宛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肥堤蘑,镀铬亮条的运用增添了质感唯辰捎。 标致3008尾灯加入LED灯组疤分,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挞诧,但是块状尾灯造型很独特侮脖跺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讹叹,标致3008同样配备倒车视频影像摆滴,另外融,还配备前2/后4颗雷达探头娜体补。" "  在过去的一段时间里贫梯灰,腹鸹晟福克斯小、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侧般。时尚动感的外观挞韶顽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拨蠢,成为了年轻人群青睐的车型讹纺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夹霸,科鲁兹掀背车则是新进的一员内婚,它所要面临的是一场“无言的战斗”来。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棋匈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廊坟嘎,但却带有美式车应有的力量感梗蘑,总体来说它的设计很适合国人的口味公灰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪,其三厢设计有些过于保守蔚空穗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间番朴喷,为了能够扩展消费群体吞乃辫,推出两厢版是其最好的解决办法次。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话点,你几乎完全无法识别它的真身猛贺,因为它与三厢版保持着高度的一致性伸联。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膜冕,很好的诠释了彰显力量感的诉求圈率。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苗附,所以从视觉上给人以更加修长的感觉担搽揉,但实际上它比三厢版短了不到9cm损蔑充。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔬,后窗与尾部的衔接并不生硬睹回,拐角的折翼恰倒好处惦秽贫,为尾部增色了不少歇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帝容,在样式上显得更加简洁巷,只是与自身前灯组相比浚葛鹅,在棱角的刻画上有了明显的削弱对残。   本文导航涕躺阜:" "  提起之诺放朴,很多人都不知道是什么品牌氦沙糕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芹氛。只是之诺定位于高端合资自主品牌皖洪耻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檀,那么它的首款电动车1E表现如何尸廉姜?以下文章为您揭晓邵婚。   只租不卖橇鞋回?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苦奸盲,包括车辆租赁寄辱、充电设备勘察安装荡略抗、车辆上牌腊倍、车辆投保步担鸥、定期保养垃募跺、故障维修燎阔笑、道路救援萝敢、检查维修备用车等担,通过这样的商业运营呢墟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畦恨揭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疲崔,它的卖力需要大家自己去发掘宪复辛。不过在发掘1E精彩设计前丘,请先忘了宝马X1兴纶嗜,否则你将永远欣赏不到1E的美船恢。其实1E最出彩的设计在头灯篮胁夺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镐缝唉。   不仔细分辨的话备偶,很难把1E和X1的侧面造型分清磺唾。不过1E拥有自己鲜明的特点悍弓耽,车门下很宽的镀铬饰条晒沉,和没有行李架的车顶锰。   相比车头和侧面吨惧习,尾部就让人感觉有些欠妥了哀超,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分人韧寂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条返嗽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堪垦冯。   本文导航抛极:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搜湘筏,奇葩的中文译名稀、“野性”独特的外观以及较高的定价两褪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壳广摹。说起野帝我们不自觉的想起荚捆畔,同样在以国产车身份进入中国之后估,“改头换面”的法系SUV标志3008陛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勘缉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肖膛。当然亮扇,以20万元以下的车型作为主力军忱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渭烤。那么下面我们就来看看播哨盟,这两款性格迥异的德敛形吐、法新生代SUV之间究竟有什么差异饰,各自的特点又是什么捎檄蔷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邓累,首当其冲是价格方面的不同混柬偶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铰每酷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娜,不过差距方面不大基本可以忽略漏赂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吴。动力方面的表现也近乎相同等,只不过大众7速DSG坟蔷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遣侯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胆靛士,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹤梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崎么,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扇哆。闲话少说雀标,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吹漠百。   这次试驾共有5个科目十尺,分别是1.傲虎—终极绕桩悉拖滦,2.傲虎—冰雪连环同,3.傲虎—短道拉力测试武,4.XV—戏雪乐园嵌滔鲍,5.森林人—不规则路面自由行驶昂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同范懂,MPV表现出相对冷清的一面鸵,尤其是中高端的商务MPV荣骗错,几乎屈指可数磋如,除了老牌的别克GL8外钠壬摹,似乎很难让人想起更多车型号。不过在这个还没有完全饱和的市场里铃勾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沟踏懈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮归,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姥宽?这就是本文将要找寻的答案涡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牛檬翔,售价28.38万元-33.58万元凛,目前市场上有近2厩、3万的优惠幅度枢虽村。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型农憨裙,官方指导价31.98万元鸽。) ●外观解析   从造型上来说抡背汲,艾力绅算是开创了一条新的路子廊,没有过分使用一些夸张圆润的线条灭谭,车身轮廓棱角分明期,有着很强的视觉冲击力旦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别婆,此外垫钒,艾力绅还装有一套大包围苏柒煌,颇有几分运动风范钾锭案,也有着一定的改装潜力舶姬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戌膜村,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘿抱,中网与宽大的前大灯连接在一起轰据,营造出一种大气未、动感的MPV形象闭。   艾力绅A柱采用黑色设计括,且A柱的倾斜幅度较大岭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钮矩筋,总给人一种方方正正的感觉广帆茫,后视镜尺寸同样不信拦孟狻,与整车的风格很搭颂,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜡嫁骂,保证了行车的安全性与舒适性落诧史。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趁臼里,当然堆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宪弹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匈脾,侧门就会自动缓缓打开卫,此外蔫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关癌。如果对此还不令你满意的话黑取饰,通过钥匙同样可以揖团箍溃控侧门庞顶甜,确实有些高端大气上档次晌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钮耿,轴距达到2900mm酬蔚诬,尺寸在同级别对手中并不占优势弊曙搂,与GL8相比式,仅仅在高度上略强于对手伙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邦梗晃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祭嫉缄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颂旗礁。整体线条依旧硬朗断耸,尾灯加入了时下流行的LED元素乔呻念,为其增添几分现代气息爱陌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挟鸥,人们购车的选择可谓越来越丰富骸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锋傲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钝殿妊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乾硕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5害胖,他们能够碰撞出怎样的火花坑捻江,请大家继续往下看番。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表椒笛篇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浇抡粳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惧,由于这两款车型出自于统一平台打造胶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颠频武。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题覆,你可以说它带有侵略性疆,或是富有运动感顺,也可以说极具视觉冲击力拟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邪渡。而K5也应用了与智跑琶迟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伶洞差,使其拥有了明显的家族特质陷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秀,极力打造出时尚与动感的流体车身钉钎侣,在驶入眼前的一瞬之时急苦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痛辱懒。前脸的线条设计十分紧绷芳臣,大灯组与前包围向中央区域靠拢袖腔必,展现其动感的一面绢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绢健,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赡佛泛,抢眼的外型加之迷幻的光线峡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皑迪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崩。   第八代索纳塔不仅外观时尚貌末,灯光的运用也颇具科技感潮磕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芯谓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曙设康,显然这种的夸张设计毫孟,使我将其列为变异的种类赎恰虑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苔邓辑,多折线的应用也使尾部更具立体感囊,同时对于运动观感上也有显著的提升跺哥,由于K5搭载的不同动力总成桃泊蒜,2.0L车型配备的是单排气设计超膜级,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感触碌搐。   轮毂也是一个变化的重要部位我,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘲。根据配置不同茅挫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分癸曙教,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎十马,该系列轮胎偏重实用性洗。作为索纳塔的尾部感靡墒,基本没有大的变化染,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跨陡蹲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疚。   本文导航胚监:" "  每到年底猛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戚孟,地点也大多选择在北部寒冷地区烹拆籍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闪。在临近春节前夕删臣且,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擦僳鞍。   延伸阅读蚕胖:   之前螺判绩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淌虽兴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砂但,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擞。   酷威采用的是电控适时四驱系统平潭慰,中央为多片离合器唤,由电脑控制来分配扭矩穿轮仟,车内并没有任何切换按键闷促客。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侍嚎侈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施守厘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶适粮无,如果想要挑战一些极限的路况的话醋犊,酷威还是不具备这么大的优势的汐结,因为不具备限滑措施男钎,至少在脱困能力上会有限制性抬氮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿孩,采用全新发泡橡胶技术阀仙轰,具有更加粗大的排水通道幕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉,冰面行驶性能更加出色啡丘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沧藉疯。此外梗补,中央多重“Z”形花纹骡哀竞、针孔沟槽设计奋哪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堡彭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磺底,最大功率206kW/6350rpm柑,最大扭矩342牛·米/4350rpm敢七宛,在目前的大切诺基翟怯蜜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禽描,但是会有不同的调教唉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器崩挠,我一直在想拜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢樊焦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇,我觉得这个可以有抖驶簧,至少不会和其他车型有太大的冲突稼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霉叹笺,路面上的车辙也是压实的积雪洁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韩,只要不是过激的驾驶行为睹僚,基本不会出现危险状况阜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俗骨,建议最好将挡位切换至手动模式版,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扮暗氏,这要比才刹车安全的多晃妙,这中方法同样适用于其他手自一体车型圈鹤。   本文导航脓荤司:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢降肝、充满艺术色彩湍微,或者是有着一些与众不同的操作模式敦肃唇。而这辆2008则告诉我们弯,一旦法国人在拥有自身优势的同时恃敬,再把务实两个字加进去乃樊虱,那么可能会让其它对手感到紧张穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注相促: 由于本次活动仅为简单的静态体验集,场地和车况都受到一定客观因素限制猴灰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拇锰疼,至于其他更多相关信息酿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上编傲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邯环,作为首款引入国内的小型SUV凡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泞瘫侍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来礁块虽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)白崔薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一波衬年。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竟,对消费者很有吸引力票杉匠。作为一款紧凑级市场的生力军车型哼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型香。   观致3共有6款车型狭庆盲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馈赋,售价为11.99万-16.79万元区间嗡。因此街金,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钡圈。对于中国的汽车消费者来讲憋薪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虚。要知道自2006年上市至今忌惕扰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主储。那么孟赐,作为一名后生的观致3蔬次拒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浓襄狙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骇羡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价并佳艘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价练侈:16.78万元)来进行比对四。由于两车的售价只相差0.01万元童涡蔑,这也令比对的本身相对公平一些瘸搐霓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怠,我们测试过高尔夫7顶配车型蚀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巍,跨级的配置也令对手望尘莫及详且。但这一切孔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乖戊界、最需要的因素途厩侨。对于高尔夫这样的家用车娄泞,在使用的维度上做到出色遁坦然,才是它的本职缴评狙。今天勘乳虾,高尔夫7又来了跨四,这次是全系中价格最低的1.6手动型膘。动力称不上凶猛氨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富块尝去,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惟稍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隋采摔,必定有些硬实力涵。空间满足舒适乘坐窗、常用配置齐全变兔,动力也能保证提速顺畅纳。但对于这一类的畅销车沮奉剿,最重要的是它必须耐用搐,不能隔三差五地就往修理厂跑竿眠,也不能冷不丁地出个大毛病彩诵稍。这么来看肛罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皮淌,故障频出甲遍囱,这点很难让人满意连可燃。毕竟软贫扒,大众车能在国内打下当年的民众口碑糠禄筷,靠的是皮实耐用的品质搐盗触。在我眼里鹊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铣卞裂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型播,高尔夫7车身长度增加56mm躲尽录,宽度增加13mm遂,高度减少28mm苯桐彩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杏,也更显扁了弗抵。   如今潜滔陇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肺怠阶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幢戚。这个配置的增加墟庞,为日常使用提供的便利性还是很大的碗芳嗅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潍呈,要知道甘克斯筋、英朗等竞争车型都是16寸起步了哥唐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咖灵灸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耐喷,这套胎居功至伟钠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镶翰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车队叉弦,如果您拥有过高尔夫4午、宝来或者帕萨特B5的话韭,您一定会理解我的意思惠揣。没有复杂的配置售洁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则前兰毯,瞬间就能上手娜虚嘉。这一切都似曾相识倡公不。   在1.6手动版的高尔夫7上侧,您看不到任何高端的娱乐功能舅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棚途烘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舶氨,但我认为这并不影响操作便利性蔽蓖讽,最低配车没有大屏幕很正常叼睹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时双济特,我和同事发现AUTO HOLD并不好用李,车辆静止起步平顺性不佳蒙息,油门给少了刹车不松开筒钵,油门给多了又会猛窜浮,让人抓狂浑烙。但今天这台1.6手动车型厩,上述症状全部消失告。起步轻给油即可绍,电脑自动调整喷油量老假,使其转速稍稍上升拉通描,令发动机不容易熄火素释,等红灯捶长搂、坡起都很方便肌告魂,使用起来当真比顶配的舒心多了顷温。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奇,让人捉摸不透碗售。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绒连,用料优秀被认作理所应当拔捅答。在数年的成本控制下珊褪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儡曙迸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范接港。对于大众汽车而言媳,这样的结果也堪称可笑了书奇齐。   没有真皮座椅解戌,您会失望吗钩锻?我和同事们都不会瘁江。我认为从适用角度上侩竭,织物座椅与高尔夫更搭年午。这套座椅的缺点瀑,在于椅背调节起来很费劲薯,而且要是有个腰部支撑就更好了铰讲瓮。纵观高尔夫1.6手动的配置膘洛,我认为作为最低配车型角,功能简陋一些并无大碍跑,该有的它也没少患颗,并且绝大多数的都还好用免四篡,如果您是为了舒心实用妻韶,我觉得它能满足了辫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摄淑,对于购车需求的国人来说锤毯苹,一款看上去体面继,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奋修截,只是碍于可选择的范围有限白枫瘫,但凡有一款出类拔萃的新车型却哥,必定会迎来极大地关注废啦填。对于25万中型车这个级别背,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉戮小,而福特全新蒙迪欧的到来纪冠啪,分走了不少的关注度笛缸,选迈腾还是选新蒙迪欧操汞,对比一下就会发现伯,挑战者颇具实力划庞祥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恭隶,售价24.28万元枷,和迈腾 2.0TSI 豪华型董杰,售价24.78万元嵌晚,均是各自车系中的主力车型时。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车武为裳,兼具个性运动和居家商务需求甜请慌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狈歉,极富攻击性当私夯,对年轻消费者有着很强的吸引力侮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坞奔凄,入门的1.5T也有不俗表现炬菠粗。   现款迈腾严格意义上上讲推,只能算是半代升级可佃,是在老款的基础上升级而来限。迈腾整体延续上一代车型的设计成承醚,符合国人的审美杆菱斥,经过加长的车身停,带来大空间的同时秀莱贪,提升了行驶稳定性及舒适性令嗣衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面川,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米几瘫氯,轴距达到了2850毫米脱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顺瑰被,整体比新蒙迪欧小一些滴,即便是经过加长姥饶沉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斯挎骸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阔路拖、加热凌舵、折叠努、记忆 电动调节凌季、加热提本、折叠嘉舶甩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识芥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯据房,不仅科技感十足错涧,还具备随动转向费露槽、自动开启等功能惶澳筐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓷。天窗河羡、全功能配置的后视镜等藏妮甫,两者处于同一水平猛睛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升特僧那,对称的T型中控台中规中矩郡篮浇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邵煞商。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汕热黎,主界面被平均分为四个区域樊,分别显示电话另胺东、导航底艘、娱乐和空调四项基本信息伍傻传,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锌妮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕边珊惨、6碟CD等配置突姥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坝,迈腾更像是上个时代的产物窟栏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灭黄,相比迈腾的2812毫米鞘杀食,略占优势蒙,但二者在乘坐空间方面蟹擂,都已经足够日常使用怠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堤帘,满足于舒适和运动的双重需求逞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暑、方向盘换挡缔,以及原厂导航等配置息聊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版填炮脱,最大功率178千瓦补,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦氏僚,平顺性和换挡速度足够出色钙漏泊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆汰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦破乡秋,最大扭矩280牛米疏,匹配6速双离合变速器裂。当年迈腾这也算是黄金动力组合具辈,但与新蒙迪欧相比卵动鲍,参数差距明显渺。   保养方面珐锻贝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椿哥,建议日常保养周期为5000公里左右杜考,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偿腻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奇贬蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尸案其,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窍,之后保养周期为1万公里颇。小保养的费用在600元左右陇釜纽,需要更换机油机滤胆,大保养的费用在1100元左右看砍,需要更换机油三滤豪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柬藉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屏,相比迈腾许哭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烤,还增加了头部气帘和膝部气囊侨黎块。并线辅助功能也是迈腾所没有的骑搂。   点评忙怪阑:不可否认勉句,大众品牌进入中国市场多年熬倾贰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型光,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手势,无论配置水平还是动力系统苯,都已经没有什么优势了肥龋踢,抛开迈腾一万多的优惠猴尾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择时硅厦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜狈瓷ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明结汗:本文仅代表作者个人观点蹭归,与环球网无关亮尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答,对本文以及其中全部或者部分内容泞譬饶、文字的真实性搪锑、完整性画、及时性本站不作任何保证或承诺温铺径,请读者仅作参考嫉僻,并请自行核实相关内容芜幸。" "   “北国风光隧,千里冰封唐抽究,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景故孰熔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盟危双。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐貌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段和惜剐,对途乐而言这不仅是一种新的考验檄竿苏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祈坟记。 外观饱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沏臼仟,想必对于多数人来说辩,它的名气比兰德酷路泽小很多侍遁,但并不意味着就要比竞争对手要差掳。外观方面途乐外形实在太大了淌拣怜,有点圆头圆脑的感觉旁,比兰德酷路泽温柔了很多镰跋,缺少了一些很“MAN”的元素彤推浮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80废钳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妹惋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冬潮。中控台看上去很有档次版奔,各类功能按键排布也十分清晰粉表、合理窃绒兑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碾亢薪,完全遵循了游艇的设计风格汹,宽敞平、舒适绵泉飞、豪华诵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰等镐。   小结处姥翻: 从外观内饰的整体表现来看十铂,可以说途乐是一款成功的车型貌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题词。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫂炉管,如果“沙漠之王”远离了沙漠充,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谱桃绿,这也是我们大老远来到这里的最终目的稍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霞培,人们首先想到的通常都会是奔驰无埃汇、宝马朔孝、奥迪雾辨级,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苗溜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴觅牌。但是说到文化的话侮,就不得不谈到今天的一位主角本,捷豹XJL硼是忍。相对于奔驰这样的全能贵族来说纠卑登,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绷革郸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钡磺窍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗实。   作为进口高端豪华轿车监胸,相信奔驰S级大家都比较熟虽,而捷豹XJL依旧比较陌生既被淖,捷豹作为英国豪华汽车品牌苗盖,也有着将近百年的品牌历史补,虽然品牌认知度不高秘谩,但这头豹子可不能轻视尘皑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苇登酵,价格都在120万左右挥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凡棵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稀对。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阂亥,其实捷豹和奔驰早就杠上了虐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碱哎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了橡扣吕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辣蔷导:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耸昂,你一定记得去年上映的《007淘泞瓦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颗,没错就是捷豹XJ雀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劣咎,里里外外展示着它的优雅与稳侥省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陵褥粪。   无独有偶粒江其,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套码痹呕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舰,虽然不是目前新款的S级崩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盒。   言归正传辫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坊,不过两者的风格却截然不同蓝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氓千,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梯毫化。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喇吨呜,在当前时代也更加与众不同无忌售。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薄拳答,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吞,的确奔驰S级是同级别标杆敬,外观轮廓延续了上一代想隶美,细节之处更加富有科技感恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同码轰娘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颧逢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫩敖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气率隧酸,比XJL更加强势昧,这就像两个高人祷,一个低调一个高调而已柯颂排。   大灯的造型也风格迥异辆搜,XJL的设计更简洁郝嘛,内部采用传统圆形元素叹,使得其眼神也更加专注忍。而奔驰的大灯设计更加时尚蜕孪赔,内部流畅的菱形也较新颖汹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睦灿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车图含卿,光前大灯就使用了五十多颗LED斤抛侮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘁垦虾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镐翰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饱缴,更加沉稳嘉瞪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悍息,但硕大的车身同样沉稳翰,硬朗的线条也更加动感本皑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剿盾诫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出休势,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乡,这也使得XJL的车尾更稳重甫,而S级更挑逗人掣。   尾灯的设计读土,捷豹XJL采用纵向设计啥凰赶,并以车身腰线融为一体脑裸蓬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殊俩蒋,整体轮毂简洁不繁琐鼓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灭,内部灯组造型是一大亮点妙石,点亮时相当好看缉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节既虾,并没有过多的修饰核,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骸,就如同一件高档西装蜗呕乓,某颗精雕细作的纽扣就足以比封。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弦具,相比奔驰大气的轮毂授呸,捷豹XJL的条幅更纤细丛,并且在条幅样式上也更加精美和运动号。尺寸方面XJL为19寸琅,比奔驰S级的18寸也大一圈脾疤,轮胎方面同样为245宽度圈起,不过与奔驰前后同宽不一样科委碱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咕盎睹,并且作为一个自主品牌化,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滑芦了,旗下的GS5耻、GA3投、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝎赔殊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倍村。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囤,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣炀づ唷,由于试驾人员较多疗尉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验市。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统航,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叭刹巍。   现场测试场地为两个圈形场地掠替靖,两个场地项目都是一样的戳,可同时进行两组试驾祭吕,场地提供了直线加速僚胯、紧急制动逝、蛇形绕桩狸涤、麋鹿测试四个项目脑,可以说涵盖了大部分的性能体验芍布。当天试驾温度为零下十八摄氏度陪寥,这样寒冷的天气吾,面对半冰半雪的湖面鹊克,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浪肮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庆婪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尚畅方,TCS系统介入盛,防止打滑的发生佛肪某。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搜蔑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术内,最大功率粗讽:90kW(122马力)/6300rpm室,最大扭矩纽:153Nm/4500rpm阶氨。而这次试驾的车型中没有手动挡吓,均为4挡自动车型棺,动力表现可以轻松满足日常使用需求焚袄。   起步于加速初段油门如果踩的过重搁赫,TCS牵引力控制系统会即时接入通澎,并且自主减小喷油量推鞘八,从而避免轮胎打滑饶,这一点上GA3与GS5表现都不错瞳父。加速至60公里每小时后闹搪,紧急制动漆秆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音横,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了授肪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘶剔,未出现侧滑漏宠摧。   本文导航矮替涕:" "  提起中级车闹糜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择被噶础。但要是预算有限摔臂,面对这两款车型还真有些底气不足提煽抨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赖。好在现在中级车市场一片血雨腥风肥,改款K5已经于近期正式上市境境隋,延续了韩系性价比超高的特点巨面瓦。这次锯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜕,让您的购车选择更加丰富帮山办。   没错鄙俊,此次选择的几款车都在18万元区间内悔澳。而且颇为“巧合”的是弘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泪,也堪称中级车的黄金动力之一嘿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字申秒。既然如此伺会,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慷凶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歉陶持。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枚,动力参数有小幅度的提升匿芭镁,燃油经济性也有一定的提升暮桓创,但依旧没有给人留下深刻的印象系,尤其是我这个09款嘉年华的车主墒板建。如今般,在配置依旧丰富的前提下叔嫁腺,它换装上排量更小褪秋贩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疯娄释,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廖赦盟,这一次似乎有点看头了污不樊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颈草哨,它的来头可不少插急。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖步桶,可谓是福特的明星产品幢。我得承认这些奖项来之不易汰挎,但我更关心的是率,它依靠什么亮点来获奖湘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诺裸甫,震动及噪音抑制能力如何痘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柿彻啦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷团、涡轮增压以及进排气可变正时技术枪欺壳。在这些技术的支持下咳虐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升么。反应到账面参数上绿,它的最大输出功率是125马力浚猎勉,最大扭矩达到170牛·米逃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的股骚。   另外掀轰,福特也针对其三缸的结构特点匆祭,对发动机的震动绊、噪音等方面做了很多优化和改进堪,比如喷油器及油泵柔性安装潮、皮带润滑徐秃、缸盖上方吸音泡沫等等维痹钡。为此皆险,我先后做了两种情况下的简单体验狼卵:1商金稍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2储苟擞、在静止的状态下抖芥肋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岭椒渡。经过细心的体会和观察后焕,我认为结果让人满意塘,发动机的震动轻微却,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尽靡搞,但也不大碍事谁摄寥。事实上偿围焕,即使我细心观察侗观,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别监。   看来之前的担心有点多余锭咖秋,还是直接上路试驾更加实际热琳哼。它的电子油门响应依旧很灵敏般双,轻轻触碰油门踏板公内羔,发动机的转速表指针就会活跃起来检别。幸好油门的调校比较线性茹,分寸拿捏得体伦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累背貉鹃。同时晌捶榔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兜镁稻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堕蔽亩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霞北,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伙苯。即使在低转速区间镰扮,发动机的动力输出也很活跃贪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钞某。同样受益的还有动力输出的持续性秃,在试驾路段里面有不少的环城快速路常,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硕,而且整个提速过程顺畅自然础。只可惜受道路限速的制约虏盟亩,未能继续把速度往上提施辉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛊扯坤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涤坎,升挡动作迅速蔡累九,在D挡模式下正常驾驶诧,1700rpm左右就会立刻升挡亢蝗,让整个加速过程更加顺畅自然蘑。然而涵,在遇到拥堵路况的时候次吉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壕菩,幸好并不是特别明显琶舵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸥村躲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乓喘眉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蚊熬,除非你把油门踏板踩得足够深飘辛,否则它不会轻易降挡胳貉俗。   变速箱切换到S挡后痪筷,油门响应速度稍有提高撬,而换挡转速则提升到3500rpm擦郊,动力输出表现得更加亢奋稻巢。味道对了胆迟,这才是S挡该有的特质舜潮李,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翻门。当然胳损,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趴九裂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勿奋岛,至今我仍然未能适应疟孤美。   其余部分与老款车型基本相同寺毖侈,方向盘的转向精确女季、迅速浚囤携,甚至有点“贼”咎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勿甜脯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宋,对车身的支撑力度足够悍勘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汉飞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖低,同时也确保了车身的灵活性荤。但面对减速带这些大颠簸时嗓唐烫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晃缚。   在动力水平得到提升帕、操控感被保留下来的情况下醚亩陡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茅,开起来更加得心应手似阀缆,也更加有活力扁丰谷。这点值得欣喜溺涧,也是嘉年华的进步刊。当然杜缮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音广浓凌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步校度陵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵普。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埔梅怜,不过众所周知蒋醚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陆碑封,而是换装了大众全新的MQB平台棠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魔是革,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矫让,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奉庞驶。   首先我们先来说说平台牌颗拭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搐痉坛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畴筹,PQ35血统也就不在那么纯正咯垒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浓段鼎。   平台究竟是什么嘉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潞猩,它们会采用共同的零部件辜,采取相似的地盘色菱览、车身结构娘陀搭、形式结构以及相近的生产工艺罗、轴距等千堵,以此形成车辆生产的一套完整系统损录,平台生产的战略是当前产品在开发中鹅,最流行泉芭、最科学祷、最节省人力窟痪、效率最高的一种开发战略蓝。因为对汽车厂商而言俄,可以在有效控制研发资源规吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僧剧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伎,并看看它们之间存在什么差异晚。   PQ35中的""P""代表平台檄,""Q""代表发动机横置舜惧鸵,""3""代表A级车宏古,""5""是指第五代兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件儡,采取相似的底盘雇铜饱、车身结构泄、行驶结构瞬辫蝗、相似的生产工艺以及轴距等惕金骑。由于研发时采取了已存在的""模板""盖修,不仅使车辆研发缩短了周期乓,而且共用的零件大大减少了生产成本突庙锭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型按藤。采用PQ35平台的在售车型有途安玩淖蝎、开迪咳侵狗、SCIROCCO晃疽酵、奥迪TT孤、A3蘑、斯柯达明锐等车型逃凌乒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禽垫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)德、大长度激光无缝焊接尽封楞、双面镀锌高强度钢板寡撩诫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寺锑,但如前所述匈桐派,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惊。   MQB男槿列椋块化平台是大众最新的一个生产平台薪蒲,也是此次第七代高尔夫使用的平台耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切苫,并且可以共享比例达60%的零件薄按,包括同样规格的发动机微插绷、变速器等邻粮敲。MQB平台的推出群歼,将会取代过去的PQ25避矮愧、PQ35和PQ46等平台殿惫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缝隋,不管是传统动力辈急故、电动和可再生能源动力禾唱陈,或者汽油机撂瀑晌、柴油机碌售、混合动力系统拎刺厩、纯电动系统魔毛、天然气发动机纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沃撇胆。另外莎稻,MQB平台还可以对轴距琳鲍、轮距吭、前悬和后悬等部位进行调节茎。另外此平台可以生产从A0级摹齐魂、A级到B级三个级别的车型板。这是PQ35平台所不具备的蓖斯赴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撕频擒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磐拜。相比几个欧系对手停抽,宝马的动作显然慢了半拍畴,继5系旅行版之后投畴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售累刀烂。当然有时候来得早不如来得巧判鄙,只要给足了诚意纪电,迟到了也未必没糖吃署稍烯。   对于3系旅行就是如此脆憾,在它到来之前壕阂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乏导,作为后来者箱骂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酮爸纹,就更需要拿出浑身解数了成讳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甜,下面就来看看它究竟有何能耐寒齐。   还是从外形开始说起掇赔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘试亮,其底盘代号为F31害姆夕,依旧是标准版轴距畅面:2810mm绰驮琴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猛骸,这仍是个相当精干的长度蔽,车身“三围”基本和三厢版一致携被葡,只是由于行李架的关系妙纯信,车身高度小幅增加了21mm菩稍皆。   我们测试的这款328i旅行版拟,还搭配了M运动设计套装衔两抗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅卵,闷骚的感觉立马出来了苛激吭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岗砂绒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卤鼎矗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扔杭罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畦醚,这和旅行车设计的初衷相悖辫荚屋。选择18""则刚好合适钞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丝翻,用一句流行语来说就是炽:低调奢华有内涵芒屡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锹辛寇,从这方面看抛躲贺,3系旅行并无太多亮点香敛,车尾的造型显得有点过于刻板偏量蘑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惹潞。相对来说并没有对手做得那么出色兽,V60和C级旅行在设计上的看点更多和休韧。另外戈岁鞘,虽然采用了M套件棠柬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涣梨醚,看起来实在是低调过头了袒赊肠。   外观总结截浩:如果你是3系的铁杆粉丝枫,但又不愿自己的爱车烂大街巳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秸蒲沉,低调中透着股狠劲儿啃钎川,闷骚人士的最爱椿徐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瑟论芯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章催惜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墓夯。但俗话说探,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捐樊揉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闲效,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猫潍?   车型的选择方面管对,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窜栓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机科汇多。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戏懊苛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偿胎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰托推锨,再辅之以保险杠的少量镀铬湘埂屋,前脸看起来一如既往的简约和低调白档枯。车头多条轻微隆起的线条恋纫,包括引擎盖上也是凹凸有致钾,则让低调的前脸显得浑厚有力姑葛鼓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翟澄,外沿继续使用镀铬装饰计匆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻似剔查,也更容易让人接受糙该腿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垄喜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酚慧洪,一个氙气近光灯眯鞋,一个卤素远光灯穆为莫,外加环绕半圈的LED日间行车灯售,没有任何花哨的设计赌煽,注重实用醛纪。而作为玩灯行家的奥迪么拼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吨砂,配合上单颗远近氙气一体前大灯诧埠那,杀气十足聘钮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埃金碘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道段锯宏,看上去随时有往前冲的冲动说府,非常动感和迷人顽淮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车材捆浅,看上去从容而又优雅娥,有点儿荣辱不惊的味道德。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后来晾猎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了详潘库,毕竟走的不算是一路的风格了搂蕉寸。不过评,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了入勺艘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潭共。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别接肝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角方,变成了矩形倒角式的设计脖猎筷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笑聘。   尾灯方面韶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饱焙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爆,而且LED元素的缺失也实属不应该背棋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼工泄,低调依然是奥迪的责任窘猩扰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎静老,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎回。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幸脐拴,一个拥有超过半个世纪历史荤废榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拾哗,“男人”虹、“硬派”安、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逃鄙。一个如此坚持传统的品牌莽侗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逆扮苍,这对于很多人来说是难以理解的事实爸队勃。坦白讲渭鲁,一向不以貌取人的我曝鸡臂,霎时间也很难理解Mark T. Allen吗帆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品地鼎。无可否认虹苦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狡姐副,也必然成为人们茶余饭后的谈资邵,但是就只有外貌是这样吗失褐酚?难道它没有Jeep的传承湃水太?这是我最为关注的问题剔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”礁纹桶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奠颗攘。由此可见博搪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彼透,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓣皑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外定俏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涎呸,首先必需要有一副好的底子梆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臀读际。根据越野性能的高低邓,依次有Active Drive I读悼蹭、Active Drive II和Active Drive Lock三种耻吮轰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犀魔闺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戒恢功,并且还具备后桥差速器锁止功能敖光,实现左右车轮50:50扭矩分配灸,攀爬能力自然是三者之中最强的烹逃。   除此以外创埃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统授涣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠籍耗、28°的接近角吾峰、32°的离去角香繁、纵向通过角23.3°顾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛋,要罗列出来的话其实还有很多柯沫,但越野并非纸上谈兵彭贪,要真正体验到它的实力极街,还是得把它拉到荒郊野岭德驼。   挂上低速四驱挡取、开启后桥锁止以及岩石模式衫萝忙,稳住油门就往上爬芬氦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏海隶涛,3.2L Trailhawk针对越野的需求多愤讲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整南娘谓。继续往上攀爬淮痛,一切都比较顺利居嘘彭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谱啤惩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庐。在遇到交叉轴情况时驮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱,配备了后桥差速器锁止功能的它掣夕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拟,就已经顺利通过私芳。   这一次越野试驾辰愧活,它的表现我完全没有惊喜寺,因为一切都在意料之中性。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了且。毫无疑问仁弛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辑缅,也同级别的最强微。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慕酗襄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来认萎。坦白讲般,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泛熟。" "  在国内的SUV市炒尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拐岸犬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓丝,正因如此锰额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市河,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问休彼虐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破航。   说到大空间珐、七座设计熊便、配置丰富的SUV凄荡串,北京现代全新胜达是其中的表表者从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钠裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四相舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腹半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泡,设计上中规中矩撮喉绍,采用了哈弗新的家族式设计元素案诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及模艇皖,代表性的设计元素有溃毛凰:大尺寸U型前格栅心童乌,粗壮的镀铬横条格栅响,时下流行的“X”型前脸倦掏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛撮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻桐敦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绘航,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气礁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遣沛,再辅以造型锋利的大灯灯组疽,极富视觉冲击力龟蹈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甜惊舜,现代品牌的确更加具有超前思维意识隘覆。" "   源自逸动平台的CS35苍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郡缓烩。凭借欧洲化的时尚外形设计闺刹图,相对精致的内饰做工侧软,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现官霖探,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注江陇。此外肃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在类蒋懦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能高对邦,进一步提升了科技感和实用性己。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妒降舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渡豢,还有定位相同的长安福特翼搏乓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坝导泛,涵盖了自主及合资品牌产品叼观奢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道测赂镁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篓共,作为一款新生代豪华运动型轿车外毛礁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惧鞋操,也成为点燃这场战争的导火线鞋陡。而上市之后垒疲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拒,可谓是一场针尖对麦芒的对决撤潘如。那么除了运动性能以外畴两,这两款车型的综合实力如何呢遣随范,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒。   虽然说是ATS是一款进口车型培,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煎骚肚,整体售价和宝马3系保持高度重叠抚疵慨。从定位和售价来分析介淀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惺逆,两车售价分别为43.80万和43.60万露,价格差距非常型远妗,有一定的对比价值傻爸惶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滴,但两车所展现的运动风格完全不一样穗盼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呻马,车身线条锋利含砷娜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钉殴,同时也彰显了力量感检。而宝马3系显得内敛一些徽,经典的""双肾""前脸造型陀鳞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垢。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝煤簿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舱,除了长度略有优势外凶,其它尺寸都不及宝马3系还瓷,在空间上可能会有一些影响沃遣。不过没有关系档,作为一款运动型轿车隘,小一点也许会更加灵活漆多蒂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妓危块,经典的造型更容易接受奖休毁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辰迸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伟阔骚。   相比之下挽翅兑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足榷绕辩。   两车头灯布局不同损,宝马是横向设计惦羚虏,开眼角大灯我们已经非常熟悉掏。而ATS为纵向布局淌瞄,造型更加犀利虎茨潜,同时采用的是远近光一体设计敝秋。配置上都采用氙气大灯习虏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞鸵乏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能许,但是可惜没有前雾灯帛柏韶。   从车身侧面来看推身秆,我更喜欢宝马3系定兄抛,腰线更加锐利慑愧侈,营造出了运动型轿车的动感效果魏。而ATS侧面饱满厚实蛾韩呻,典型的美系车风格判海。   两车统一采用的是双曲率后视镜具妙,并且带有电动折叠和加热功能杏普,同时集成了LED转向灯去楷,显然宝马3系狭长的设计要更美观髓天干。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袭算扒,警示效果有所提升接秆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岁,双边双排气管设计也展示了其运动气质材庙膊。相比之下疮火,宝马3系的尾部显得比较平淡蚀辽垄,家用车的造型在气势上要弱于ATS猫梨净。   轮胎方面夹五角,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夺梆辰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎较式,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脾沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚舰,都是偏重运动性能的选择梆铜蔚。" "  提起东风日产天籁咆梧,人们往往都喜欢用舒适刑蛋、性价比高澈、省油这些标签来为其定义亩隋磐。的确暴陈便,作为日产在华销售的顶级轿车臼蛾劳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态版羔问,在中级车市场中处于上游位置粟搭。不过这款车型的加长行为话,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓮久,天籁公爵驮仓,虽然是天籁的加长版本渡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挺独熔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姐,挑战更高级对手土表桥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力及顿。   25.18-29.98万元的价格区间蛔掳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拍层。相比同级别对手雅阁镰、凯美瑞摹、迈腾等热门中级车死,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痛郎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼适,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蘑嫉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霓赁讲,在提供更多给消费者的同时害,却并没有在价格上表现的有多高调炒簧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惶惭淖,但是通过对细节的仔细端详儡,你还是可以发现不少变化之处梨蕊趟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宏磷挫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仕垢差。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥扔。   5003mm的长度与2900mm的轴距酵瓜混,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垮墟炮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剂纤瓶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm能。而与豪华品牌中级车相比较瞪莱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跨亢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大父双,整体协调感还处于平易近人的水平伸渺。   本文导航拔澜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼎效,数以万计的人们加入了摇号大军户绦喜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炒掀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帮茄挂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糯干娥,一步到位的想法也被大家普遍赞同赣贿炭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虽鳞,强劲的动力坑逼徊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茅溪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帅茹互,它们的价格和配置都比较接近撂,下面我们一起去了解一下场现。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)味特微:15.98-25.18   推荐理由芯疟衬:大气时尚的外观难岁、配备豪华全景天窗惧、全新T动力以及较高的性价比四坦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篡肝,采用了起亚家族虎啸式的前脸场,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择核磁惕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大横,能够满足不同购车消费者的需求讹如,值得称赞的是脾淌瘦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晚倡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感效焦亨,在同级别车型中也具有很高的性价比半散。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巍,自从彼得希瑞尔来到起亚后寂借拦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咐实供,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸遂邵,大大提高了起亚车的辨识度咖。熏黑的前格栅看上去更加动感殿歉办,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菇撇冷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斗康,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赶班,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感情沦,并且兼顾了空气动力学饥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沤卷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能化烙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畴熔抛,LED光源看起来更具科技感挎。   新K5的内饰进行了小改动秦,用了和工艺均有所提升掇坤,三幅式的方向盘也进行了重新设计遣,看起来更有质感藕际,使用起来也更加方便釜嘛匿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谈舌,也提升了整车的档次感始,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型福,A柱倾角也随之更大五清,对于一名1.82m的男士来说害始,头部空间的局促性很明显奸歌烤,通过降低座椅高度后陆,驾驶视野也受到了一定限制喘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矮疚娠,同一名人员在未调整前排座椅后搅,直接移动至后排乘坐泞稗,腿部空间十分充裕挪送酒,而头部空间也在可接受的范围之内秒。总体而言焙吻,如果想舒适且安全的驾驶K5贩晃,并不适合个头较高的人士始狈绍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机教丛,最大功率180kw前实奶,最大扭矩350牛米矗跋笆,搭配6速手自一体变速箱恃剩蓝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现其。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型担滴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遣寄寡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抗连。如果你听到4系觉得陌生舞,那么当你见到它一定觉得很熟悉啸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽沸博,无论外形还是内饰都与3系很相像袖宫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垃首,因为在它身上不仅有3系的影子刊,同样也有着自己独特的光芒誊括滦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肛,59.6-73万元的定价也高于3系取。不过其实也可以理解谋立,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踞,而是想要一辆便宜些的“6系”欣浅。   宝马4系提供运动烘、豪华路疲、风尚三款套装摹城,价格方面没有区别携吗。车头部分确实与3系非常相近扳渡,只有前包围能够明显与3系区分出来妈丧幢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牢赌爬。整体来看电钢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潮,仅在细节上加入独有元素棺宪。 【左嚼糯:豪华设计套装(选配)/右婪犯辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绦,但来到侧面相信很快就会被它吸引捂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条透匣,这样的立体感是3系无法给你的盯你部。车身尺寸方面奠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹦莆裳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姓,轴距两车同为2810mm檬。相比竞争对手睛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势女。   由于定位与平台的原因丛捷毖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讳鹊天,也达到了对自我的超越潦森仕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敢腑厩。尾部张弛有力的线条狼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拈观赶。   本文导航使统篱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褥,2013年又有很多车型和大家见面了纷秋牵,它们各自出身不同性格迥异邢椒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现失扯蝎,其中原因多种多样钮,下面就对它们的表现做一个简要点评脐倡,并送上编辑们的新年寄语搅垒口。 东风标致3008   上市时间毯裤:1月9日   售价乐熟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮夼晷恕,法国人终于坐不住了叉,要将标致3008进行国产未,最初还担心它法系前卫澳浅、超前的设计能否被中国市场接受垮吻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楔。   不过似乎这一切的担心都是多余的存劲咳,东风标致很清楚大家的喜好澄潘搏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佬、尾灯等部分进行了调整痕,类似机舱造型的内饰得到了保留微娶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岭臼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拦郸。   动力的调校同样符合中国国情五却量,由于中国道路情况比较复杂略,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛官。尽管变速器的表现有些差强人意吗狡特,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如百毋。 为了进一步满足市场需求境揽瘟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惩炔鲸,丰富中低端产品线建。   新年寄语哩惹层: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的色社储,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萝翘啥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颈盒扒。" "  汽车除了是交通工具之外间,在中国它还需要扮演更多角色期朗磊。比如饱粗,它会成为一些人身份的象征协眠和。也正因如此糜蒋袜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴创赊古。在车型跟随换代而越变越大的时候末娃烁,它们还不满足类绘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涛昂令,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彪奠汉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐晌。   从长轴距车型诞生起检炬泼,围绕它们的话题就从来没有间断过侈。长轴距车型的空间更大是显而易见的纫废礁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霖晒?是为了操控放弃空间踩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隧蒙。现在绅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龄迸珐,并且差距幅度有多大搜媒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廉妓嫌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穷卷。从设计上来看称,它基本保持了海外版本的特征寿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凳。整体风格比上代车型更运动喜能,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哦恢略。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型塘坏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杆弯寂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葱,同时蚕,在配置方面也向更高级别车型看齐劲憾末。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巨粕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枫浮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后釜糠芯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莎痘低,那么实际情况果真如此吗拓?   首先偿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赡告驴。将天籁停在起始位置后虽九,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沁梯冲。之后赌,向左打满方向竿拒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倘窘郊,然后再次用桩筒标记后轮位置肋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头管类滩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楞。   实测印证了我们之前的推论狠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擞沟快,但差距不算特别明显势毯圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致内肖徘。实际驾驶时狙来,除非路面宽度限制特别明显汉疵桔,二者没有本质上的差别收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牢上,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侠荆床。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响码牢性。当然疯绞烽,陆军1号的尺寸太过庞大菏捌,算是加长得比较极致非。那么埃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗默?   同一水平面上灿赐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楷拍确,二者的成绩均为150毫米既。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛙螺河,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中集靠。   我们的测试方式是将车头正对坡道奥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止噬搅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旧味。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赁惫七。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肌黄,但结果令人意外措厕嚷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睫。抛去胎压等因素的影响姜忙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挤沸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV触都劳?如果排除自主品牌的话闭偷瓶,这多少听起来有些不切实际吧梦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镜啼疯。不过这个看似不可能完成的任务排袭,正因为有着咱们自己的汽车企业杰日,才使其成为了现实狈俱柬。10万元给我刺绊,我会选择什么车呢显?今天就为大家介绍两款不错的产品亨,众泰T600和比亚迪S6泡胳沤,它们之间孰强孰弱萎,看完文章之后您便会知晓挝氓。   4天以前寞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歼,顶配不到10万元的售价蒋熟,加上1.5T发动机出色的动力表现回梯、以及全景天窗薄问、倒车影像等丰富配置的加持迸法宪,让所有人为之眼前一亮碌藤。而在该级别中擎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耙搔咳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尺完,还有着出色的销量和用户口碑沏岗虚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辅。所以今天宝希驴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比离察,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型救戚滩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型马。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毛驼唯,这款车属于小一号的紧凑型产品趟诞哇,因此这里就不掺和了剔阜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凰腾宝:两款车型造型原创度均不足鸵。   外观造型上琶扫骸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奔隘吩,但相比之下靖顷叹,众泰T600显然模仿的更彻底一些妈被蹬,车头与车身都是完全的拿来主义痉雹物,没有一点原创的元素洽。而单就最终的效果来说捐,众泰T600显得圆润饱满稠,比亚迪则更加的精致显大垫千。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞袭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凯,轴距为2720mm哦,从数据上看菜蹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苦必洼,而众泰T600比对手更宽屏漆,轴距也更大毖搬斗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜜羌耗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汇会工,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恫铜,在轮胎规格上品攻,众泰T600更有优势一些刺此。刹车结构上杠,两款车均采用了前后盘式刹车嚎讣慑。此外醋弗,在备胎的布局形式上淌,比亚迪S6备胎采用下挂式啥瘟,这种做法的优点是对后备厢空间占用信淝謇俊,不过更换起来略有不便嘶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朽芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诗借,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配记鳖,线条上显得不是很协调硕,后雨刷赁栋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焕梆媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哪,而众泰T600根据官方的说法劳跺尝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妊。   钥匙方面冈,两车都配备了智能钥匙署枫灸,并且无钥匙进入朽荆椽、一键启动等功能也是一应俱全巳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壤,但质感和色泽都比较不错雾苛贩。相比之下类起袄,比亚迪S6的塑料感略强陆猛巧,但它的两把钥匙中侗当炯,有一把还是卡片式的耪,挺有档次感的婚认脊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谦炮,据日本共同社11月报道沥,丰田汽车公司发布预测称迪敢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆薪秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卞孔。而2013年前十个月娶,雷克萨斯在华销量同比增长8%肥毫储,而7-10月同比增长了24%姑丁旦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浓。那么寥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秒承酪?在这个产品为王的时代中袖揩来,或许答案非常一目了然谢,品质卓越的丰富产品嗣眉幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中眠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卤嵌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咕,而其到了2013年也整整历经了三代产品工,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铂贡?在这代产品中究竟有哪些新意弟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撕爽。所以旦,在这个2013年的冬天棋滦痛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”物。   是先有鸡还是先有蛋柔?这确实是一个哲学问题娟。但是对于车型换代而言受,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情情窗锨。在介绍外观之前限,有必要介绍一下其前世今生休。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰写,全车线条设计更显张力康垛,饱满的肌肉感让人过目不忘芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帮痘。   第三代雷克萨斯IS开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥航沛,全车线条设计更显张力秋糖,饱满的肌肉感让人过目不忘官漆荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度显肥,但当这款概念车面世之后榷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拧形。虽然没有LFA那样气动山河矩弟,但却是可以做到惊艳动人怀登辰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV樊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长觅喂,要么从一开始作为越野车的分支提岗,要么不经意又成了轿车的替补四顷,但这丝毫不影响它越来越主流燎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来克。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逆汹拐。   一向个性张扬的Jeep品牌标寝粹,一改传统的硬派风格固请函,走起了时尚运动的路线捞虚半。不仅如此计逆辉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘦算疾,在国内各大车展相继亮相玩,赚足了眼球顺渭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肝看避,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匡荡芳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夸:一改硬派风格刻撬媳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讼坪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枢拎嫂,在这样的大背景下纫乏,自由光孕育而生炔镀吩。只是从自由光诞生之日起恭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傲戚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矢祁莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虑,定位于介于指南者和大切诺基之间镁,竞争对手直指奥迪Q5强创、奔驰GLK抄标、沃尔沃XC60等车型统层,车身尺寸方面玲惰鲁,其长宽高分别为4624mm贯懂须、1859mm鞭、1707mm促咯,轴距为2719mm羞,与竞争对手相比并不处于下风虾姥。   既然是Jeep品牌车型翻马瓶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亨,只是造型有所改变粳,一改以往平面式的设计瓜讽,采用了类似“折角”的设计侩牧,当然效果立竿见影透挤良,整个前脸变得更时尚也更有立体感匆棱。前大灯的设计标新立异便鲜,采用了大胆的分体式设计刮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扮,氙气大灯旧病、雾灯依次向下排列破凌。值得一提的是该车的行车灯瀑颅憨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型线炊庐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑察。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膳保协,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后协慧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煌店。 斯巴鲁BRZ 勾赋拍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机么皖,采用后轮驱动平台兽翠唉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”删挝川。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猾,而外观和内饰由丰田负责啃淬。   尽管如此脑构挨,BRZ并不是“每个人的菜”陋盲。尽管设计了一个小型的后排座椅罢郎伪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼻,音响和娱乐信息系统不够出色拧马,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顶粉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甘腾、并且外观时尚动感的轿跑摆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脯操含。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欺祁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庭呜县,最大输出功率为200马力部殴玩,扭矩为203牛米硅懊。据美国环境保护署数据显示墨挡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搭盒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甘。 ? 斯巴鲁BRZ 椽枪弘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拼僧测。两个版本都有手动挡或自动挡选择涸碱琉。   豪华型BRZ的售价为26晦,265美元惜袄板,配有空调系统萄莱,定速巡航系统苟藩,电动后视镜唬讹来,一键上下的电动窗窘寂,后门沂鹿等叮控电子锁腥犁,真皮包裹方向盘唤枚谁,65/35规格折叠后座嗓浑,HID大灯踏氖募,17寸合金轮圈奢,有语音提示的导航系统芬姓焙,实时路况警报融穆对,USB接口和车载收音机纬垦僚。   限量版的售价为28贤,265美元需寡胖,在豪华版的基础上增加了雾灯默桔,真皮座椅缴谅,一键启动率,后扰流板惕,配备照明的遮阳板化妆镜情糜,双区域空调控制系统弹锤,前排座椅加热和后视镜加热桑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统改丸,电子牵引力系统氨呈粉,稳定控制系统以及6个安全气囊盛视沙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鼓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聚十吧,无论是正面撞击瘸凸立,车顶强度特开辑,还是座位与头部保护试验顽委,BRZ都获得了高分扮劳,可以称得上是一款非常安全的车拟。 ? 斯巴鲁BRZ 绣饱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咳烩吉,加速时的推背感没那么强烈屡咯。不过思,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楷,对于六速手动挡十分精通伙卉,5角,000转起步对你小菜一碟的话届,加上BRZ的轻量化的设计临,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爱,并不夸张的外形设计嫉浩泰,精准的方向盘氯汐,强大的刹车和印象深刻的牵引力肚空法。   总体来说飘埔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讥笔。而作为日常用车来说钙,路况好的前提下门犊办,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨滩卿,严禁转载蜡匹,违者将被追究法律责任瓢沃乌。责任编辑骡行聪:李敏" "  作为一款小改款车型馁副视,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暑讨,甚至在细节方便也没有任何变化蔫,仅仅表现在配置上的升级桂陶。回顾智跑近3年的上市之路来看锭驹,依旧保持着其独具一格的风格篙脆,即时在如今来看伤被艘,智跑仍然算是一款前卫的SUV沃,回到3年前坟券词,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劳咐、2.4L两种动力共10种车型涣,售价16.48-24.98万元妥,售价与老款车型保持一致临皇撑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型善恍脑,即使它远远的驶来些舰淮,你也会在车流中一眼识别出它胳氦兢,城市化SUV的定位倒也不特别猜疤,不过苦瓣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圭羞膜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘉漂腥。   现款智跑与老款在外形上几无二致困如郊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵形,与老款相比陪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狮户熊。部分高配车型则配备主动安全头枕辞存、前排座椅加热舅涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置双。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里教井,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型环失,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型块跺。这些车型中包括了全新奔驰S级屯搜孤、凯迪拉克ATS椿群开、斯巴鲁BRZ车峦、沃尔沃V40等备受关注的新车精,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墒论。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凰:9月28日 售价区间毋袒:124.8-209.8万元   新车点评蚀: “汽车发明者珐,再度发布汽车”彼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贝灸檀,这也看出了奔驰对全新S级的信心泛顺忱,从外观距垄、内饰罚、配置等硬件方面的足够实力雾,甚至超越许多同级别车型无凌虎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机安。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绞到酞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赌。具体来看谈舜殊,前大灯荡亨花,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似默炮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桑,新S级加入了更多张扬的运动化元素东。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颅相秀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛称勤,有点类似于现款CL级的设计矢仓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统籍纶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洞处,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皇,还可通过其控制车载设备等河。另外蟹尘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统很镐、LED氛围灯拼孔沮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踢街、新的mbrace2智能人机交互系统等腹苦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捻绅举,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痹,特别是后排的座椅讣公媒,高配车型后排座位为独立设计危,并且带有腿部支撑和按摩功能啥挫绦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重目。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面内,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞘眯妥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崩,最大功率为245kW(333Ps)力,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肃苗,并匹配电动机傅皆,最大功率为225kW(306Ps)稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机紊勃宫,其最大功率为320kW(435Ps)布揉损,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牵盯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啥皆阿:9月28日 售价区间隶汤:30.8-43.8万元   新车点评绷络: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功限绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霞。但凯迪拉克ATS的到来碾臂,让宝马3系走下了神坛啊。相比一直宣传运动的宝马3系全奥辛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弦底熊。不过在终端消费市场上痢,凯迪拉克还有很多事情要做鸽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好播涸搐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幸请彻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呕,外观方面圃倍抖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卧,整体造型较CTS而言更加动感秘翱将。   凯迪拉克ATS拥有50秀猫:50前后质量分配冠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拒、Brembo刹车卡钳半、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哗惯玩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛾、LSD后轮限滑差速器魂拒就、高性能运动轮胎眉势芍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置采。   车身尺寸方面乘狈响,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm储,轴距2775mm嗓停。而未来国产后晃苯磐,轴距有望加长谢森,以应对国内市场滤。   动力方面卿视狭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机损牟,最大功率203kW(276Ps)抠密,最大扭矩353Nm豪慑,其百公里加速时间为6.2秒扣邻。传动系统方面拍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱透咖。" "  前言诲看: 在上一期文章中缉糖寒,我们盘点了2013年重点的改款车型轮挂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霞,在收集信息的过程中釜琅,编者发现了一个有意思的规律埠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霓仁,往往推出两款袍,甚至更多炭祥,更像是一次新车的大爆发父耙,或者说是新车开发计划中的一个波峰念搪巨,这样的车企包括长安福特瞳、一汽大众捷脚、广汽本田等凤。与上篇文章不同的是泌杏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钝,而是挑出了10款重点车型氖唯嘉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挛淖,有的是较为低调烧具,但其实销量却很不错的实力派车型敛。回首这一年避妮沁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肉筛椒:12月10日 售价区间泞尼旗:12.19-18.29万元   新车点评皇:作为大众全球的当家车型冀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变角,是相对比较原汁原味的一款车型诺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汇,但空间的改善却更具群众基础搓筐。从速腾的热销来看为孩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型害,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禾东探,雾灯区域的改变也是如此衰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感车沪,也更年轻一些漂匣禽,少了几分柔美迁,多了一些阳刚的元素退咎。   车身尺寸比第六代更大盆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜡卤琼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健狙,后排空间略显局促揽曝槐。这点在国产高尔夫7上得到改善萌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm控溅皖,相比现款车型潦,长宽分别增加了56mm和13mm档吾,车高则降低了28mm韭鲍。此外梧晦螺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娄,轴距增加59mm府,达到2637mm寄貌钎,使得后排乘客腿部空间增加30mm哄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm林撑倡,而行李箱空间也增加了30L坷,行李箱总空间达到380L奈督骚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干喊常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侣弊官: 相比外观的“小改款”颂,内饰的变化却是颠覆性的啼牌揽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渐,并且向驾驶员一侧倾斜暑,更人性化魄办。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摧肥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感短嘲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孟懈乡。   轻量化更加明显官丘发: MQB平台的特质之一便是轻量化柬憾媒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劝睫,质量因此降低了37kg彼街该,另外发动机降低40kg说,底盘降低26kg长汀培,电气系统降低6kg等等送,虽然车身尺寸增加虫东,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg处,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg很配,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泡,并且一定程度上也能提升驾控体验糖纲达。 【MQB钠酶常块化平台】   配置全面升级奸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掇裂、定速巡航熊博、启停功能妒阔、第二代车道保持辅助系统斧、防碰撞预警酱吐祁、自动泊车孔村、胎压监测鹤、电子手刹诵、电子驻车儡、一键启动葱、新版导航及超级蓝牙等功能箍。另外弓,丹拿音响文挤、以及更大尺寸的触控液晶屏赤蝗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成提钾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烂舍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乳凉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渴缄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)币嵌烧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逛桓龋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机母,其最大输出功率为162kW(220PS)坪,峰值扭矩350Nm茹皑寒。   主推7速DSG双离合变速箱扮眯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱愤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檄衡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芯柏倘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)随。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舌葡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT师,而1.4T自动舒适型戎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抚刷撂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帛柬世:11月19日 售价区间疯徐诵:12.98-18.98万元   新车点评扑德:北京现代是2013年的大赢家叹派,销量突破百万辆即肠肥,并且销售车型整体售价在上升釜。虽然索纳塔八的表现还算不错没佩膘,但这是以高性价比换取的挡夯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搅,外观更沉稳娥桅饰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者县刑,再加上超出预期的低售价搏炊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扭。   外观方面府攻乘,北京现代名图共拥有八种车身颜色筷,分别是水晶白渐别、梦幻银妊、幻影黑朵凭、玫瑰红估、水墨灰圣、宝石蓝墙箱孩、丝绸金克、北极玉本袄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩嗣,尤其是前进气格栅处的造型烹瞬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甜卤实。细节方面脚,新车的前大灯设计很抢眼躺,区别于其它车型免徽咯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上覆忙掳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寿,轴距为2770mm锈耿拳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掂膛剖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氯兑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摹,以金属和实木装饰为主蝗囤。配置方面哗,有主座椅十项电动调节起疙书、驾驶席座椅加热通风记忆功能风朔、双区自动空调诧酮恼、倒车影像替酮荆、定速巡航薪究搭、多功能方向盘淬、座椅/外后视镜记忆功能戎、侧气囊/侧气帘较、副驾驶安全带提醒兰、倒车影像系统呛窝、转向辅助灯芦无、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揽棋恒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棺闪慈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机容,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堆。对于后续会不会推1.6T车型景,北京现代副总经理权赫东表示剂惩,目前尚没有这样的计划衡讣败。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赏,满大街都是几汕,从朗逸上市到现在的五年来匈徊藐,在全国卖了一百多万辆脆,卖的这么好课宦,自然有这款车独特的竞争优势撩。要知道广,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岛奢,这究竟是为什么诺,很值得各个厂家思考登腻瘦。市场定位抓的准圈,产品线丰富忌每,产能跟得上苦,都是成就朗逸销量过百万的因素漆嫩斯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版接夹,市场价16.59万元踌怪。究竟值不值砂夺?运动在哪里逢?是否称得上运动五挠?带着疑问朝瓣爱,一起来吧鳞骸导。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郴,这种运动元素的表现方式很常见撑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偏卸勤,配上熏黑大灯这样的手法笨尽,而且很多还是豪华品牌在这样做泻得赋。这样就无可厚非了猾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巫,新朗逸又有什么不可以呢商?   运动型小尾翼踢挪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点背弄号,同样是传统手法狡肯泊,几乎在外观的运动性点缀上硷,各个厂家还没有太创新的方式娩粟。一般些的溃闻杠,就增加这样类似轮毂煽儡烩、尾翼的装饰蹈记梗,高端些的急痢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咀腿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雇味,不过莎密,从侧面看炼纬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龟唐撬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目称。   相比车头和侧面敢撅图,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堡舍,在说运动感之前第,我更想说说普通新朗逸的车尾疥,更确切的说咖,是想说说尾灯喇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溪辛,有一点略显单薄的感觉放渺。运动版上穷幻,尾灯加入了熏黑处理悍梢娩,双出排气管也更粗壮了巴邓黔,保险杠的视觉感受也更丰富疙贡分,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袜。   本文导航讨瞎曝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争想钦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成比。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躬窗,即韩国的蔚山貌,这里同时也是现代全球最大的工厂氓痕。这个工厂雇有3.4万名员工套苫貌,日生产0.56万辆车们凤反。   Inautonews编辑表示河邓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨幌。五年前质量提高了鲁,但是外形并不美观娘。然而厂抚翱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变导识。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葱恭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氏坍。对每个购车者来说节涧,这听起来非常有吸引力税裂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脆秀。   与现代旗下的主流车型一样感,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汲坍糠,整车线条从头至尾充满着流动感青。车身长4770毫米倪环,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闪骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”功碌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泰拱飘,它看起来依旧如此的适合年轻人浪。没错限费,搭载着一车的新技术之后篡辽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词匪逞。于是当新车到来的时候睬魂德,你一定和我一样对它充满了兴趣莆峭道。这是最年轻的凯迪拉克首膜、最小的凯迪拉克屑哦囱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俱胁护? ● 外观造型铃块铝:钻石切割风格依旧蹈啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖两了惭、2013德国红点设计大奖辖破、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沦忻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影领料,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拘凤矮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臼康凯,只是这回嗽峦,ATS是完全原创的作品恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疯,轴距仅有2775mm席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暑漠闹,而国内我们则把它当成中型车脾,和宝马3系标准轴距版盾贫、雷克萨斯IS成为同级别竞品番拓,并比它们都要更小一些富。   前脸的造型相当干练仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟,而是被很好的控制在一个合理大小上称旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肉什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幸爽。出于空气动力学考虑镶烤抱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捣眉募,当车速高于60km/h时肩灿寝,前进气格栅会自动关闭烩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛇春秽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)临,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶病宿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棘衰藏,并带有远近光灯智能切换功能功轮百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冕冀南,快速亮起喇融,缓速熄灭的设定很显档次镰。再往下看渡,闪电式日间行车灯欧、大灯清洗鬼炮辽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼淀挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓权。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誓邵,亦或是造型需求魏弯玲,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫。身处车内隋石衬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩教冬善,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”就贝。   ATS是一款后驱车蔫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垃:50擒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘶泻,贯穿车体的俯冲式腰线化、短前悬弗莱蝎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙鸿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗枢盛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净。而在规格方面胆嗽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宦,前胎尺寸为225/40 R18绿,后胎尺寸则为255/35 R18疙钙厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芥叛慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刹坊车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贰刮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色救,至于设计师是否真有此意腻擂瀑,倒还真无从揣测芥鸥暗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册,实际上泡庇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂悔敖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部权融,由此带来了不错的视觉冲击感据该,给后车以足够的心理压力涉蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士柑醋,至于3.6L V6车型何时会引进港谋,官方暂时还没有表态剁,而是否会有V系列性能车型的推出矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擅脖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寄璃,我的第一反应总归是奥迪A6L冠烈、宝马5系以及奔驰E级这3款俯肩淮。不可否认谁蟹较,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耍囊,路上的能见度也说明了这点娟烧。不过的,随着市场逐步的被细分叮誊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僚梦,除“老三样”以外仕拭,也还有其他选择接衡,比如堕兴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伪辜,这两款不错的“非主流”产品共膳。   今天钾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前念儡裸,领略一下“非主流”中大型车的风采垂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匣蛇布,当然玲炕霖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯馈姬。(注箔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隆断,雷克萨斯ES简称“ES”申。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菱播淮,编辑先和大家解释一下“非主流”蛔锰,这里并不带任何贬义邵翟风。从销量看秽譬盒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上计,宝马5系9000台以上聊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场千睹蜗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劳便。   外观缉番牛:XTS尺寸明显更大脖受,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逗锚被,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颓仆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛾。造型方正且棱角分明的车身造型泛蚕埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幸颁汇。可以说它给你带来的面子效应灸牢,绝对超过它的价格蛔井,在半年长测期间芳么高,我在停车时经常会被问密:这车得60-70万吧岛?   相对于XTS外观的张扬仕、霸气潘马,ES则可谓是低调亭荒涡、内敛很多渐撤哥,整车的线条和比例都比较匀称购氦士,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狸敲壤。   在车身尺寸方面桂搅式,XTS的车长达到了5131mm侨勾,比ES的4900mm足足多出了231mm氮丝,差距可不行ァ,但在轴距上浆,两者比较接近席舜,XTS为2837mm换垢搅,ES为2820mm底怕,仅相差了17mm上摧该,至于最终的车内乘坐空间表现肃,它俩也是半斤八两郴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晶,氙气大灯尖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掠嗜风,ES则仅有近光是氙灯桥碍噬,远光为卤素灯泡埃梆钎。其中瑟掠豹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稿,显得比较个性亭。而ES则还是灯组传统的横置式霓苯怒。   再来看看轮毂和轮胎先库,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸武锚康,ES为17英寸冗帘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袱涉酗,市场售价约1500元/条沪奥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎死玩,市场售价在1000元左右/条揽。可以说掏吗醛,在这方面两者的差异还是挺大的帛焚碌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侣劫寇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矗诽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩钚省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元母,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志收犁,下面就让我们来看看他们各自的优点本。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绅纲,其他两款车均有上万元的优惠姑,但相比比亚迪秦的国家补贴窖薯,这些优惠就算小巫见大巫了千白感。目前在国内的某些地区畏江写,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甩常诺,总补贴额度可达到7万雷默,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萝邵惭。   在外观方面山潍,这三款车均有各自的特点湿涛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倦骏酶。而本田则是日式混动车的传统样式肌,看起来非常别致渺匪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子报,非常有气势赤副槐。   这三款车中崩孩,比亚迪秦的动力参数最强史弦疟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晚街媒。不过要是论舒适和驾驶感受睡女锹,锐志才是这三款车中最棒的弥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磊结季,因此它的动力参数看起来没有太大优势绷介睫。   三款车同为轿车俄勒距,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动通,丰田锐志采用了后轮驱动涧柔氰。至于哪种驱动形式更好茸,就要看个人喜好了触庭汾。   本文导航卫:" "  简约内敛块午、安全扎实泄、品质优良抱粹,却叫好不叫座龄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象外梳朗。然而对于一个企业坑炮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品认。为此谅蒜工,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纶敢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盆额,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滔缴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L市钳。 亮点配置钵呵谓:   City Safety城市安全系统涡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拐斯汀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岁限。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呜刨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险存罐,系统将马上发出警示并全力自动刹车叮妈,避免发生碰撞事故卫砷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坊冈盯,可实现自动排队功能薪诉,除了可设定巡航速度擦拢,还可设定五种不同时间间隔店活。   加强型盲点信息系统BLIS虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檬。   倒车车侧警示系统CTA洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆替蓬琳,如有车辆接近砍虹,会发出警告音和BLIS警示灯凉。   FAHB主动式远光灯社,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆型对,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俊绒触,防止对方车辆驾驶者造成炫目砂媒蔼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心家,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刹淬谦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔷鼎竭。显然沃尔沃也意识到这一点错聘,要想在销量上追赶""ABB""存,国产是最为关键的一步恰记,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边客彼奔。S60L的到来肯定会对宝马3系蒜宫、奔驰C级茬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涪链,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘉估枚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喘豢描? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氏稿,我们今天对比的是2.0T智远版蹄涩,售价为30.99万熬罚,而其对手同样是搭载2.0T发动机孙氖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昧颧磐。 ● 外观对比   从外形来看鸵贡,沃尔沃S60L给人感觉干练涤、紧凑苗段荤,X型前脸略显凶猛都划堕,富有冲击力勃琶队。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叼咐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劫韶疟,采用氙气大灯光源薪恫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯称牢,只是少了前雾灯绒。相比之下博,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利良,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犬,同时还配备前雾灯鹃呈噬。只不过灯组并非自适应前大灯茧栓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狈坟店,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘲挎,确保驾驶安全粉绅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巢膘,轴距增加80mm达到2856mm爸峨悍,而奥迪A4L轴距为2869mm芭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犀萍,不过高度和宽度有所不及翘闲。两车空间表现如何居,请看后文的实际体验才。   两车侧面造型也具有不同风格俱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赎,而奥迪A4L侧面更加稳重然,看起来朴实大方趣脾背。 在后视镜上强韶,两车都集成了LED转向灯额硕疯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涸悔埔,而沃尔沃S60L则没有寒。 在尾部莆,沃尔沃S60L造型略显生硬了霉仑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粕枷,同时加入镀铬包裹睫,气势十足凰,而奥迪A4L是单边双排设计沟时东,无镀铬装饰蹋体膝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎味,尺寸为225/55 R16轮胎帅,相比之下尺寸显得有些小了迸,同时配备的是非全尺寸备胎顾蛇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎环,只有修补工具有点不厚道丰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阿疽氰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘎?当时的网络上绝对是一片嘘声社达倒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坊携肯,这似乎就可以理解为特立独行吧?或者说创新鹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念就毋端,通俗一点说就是戌:走自己的路脸坷,让别人竞相模仿林酒肪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缚,时间不长酮哇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样噶必畏?当时我无法回答哺忿,因为还没有对自由光进行全面的了解碘,经过一天的试驾体验之后杠惭,我认为这次Jeep自由光确实有点料徘档害,甚至可以说气势汹汹介缚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣摇,那么它到底有什么资本来搅局呢党锌疙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汤鲸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堑秤秃,在做颠覆传统这件事惋情莱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐。就拿前脸来说悼,好看不好看绝不是我个人说的算的公静,每个人眼里都有一个不同的看法齐宫肚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表些铂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垮该巨,Jeep其实并没有太大的优势推纤,包括大家最看重的轴距表现勤透,在这个级别也算不上是太突出弛惮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争册宫,让消费者也能愿意买单憋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枫苹,其尾灯设计和大切如出一辙栖但,只是在造型上稍微做了一点改变磐,以便能和后车窗衔接的更自然一些妈侍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓮娄,这实在是太个性了檄圭涡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面据,不是吗山皇?   本文导航倍:" "  “便宜纱、省油损椽锹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泄硅。因此缸廷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漆溪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尚浆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敬头。二者不仅定位和排量相同库憨,售价也都是6万元出头烤皑。那么谁的配置更丰富把,性价比更高呢素?接着往下看吧盖。   备注扔琉钨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饲厕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颂驶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸鼎本、“天窗”和“后轮碟刹”呐蹄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恨,促进其他品牌产品的更新或者降价够陷,以提升竞争能力妥堆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棠涉,但又觉得竞品车型优惠较多”内。今天就随着我们来看看版,新威驰对比瑞纳蠢寐酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看底磺砍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车论,此次我们将两款车型的顶配加之对比荤此静,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尘才。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荣瑟救,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顺呢戒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姐匙辣,以往圆润的风格被全面舍弃嚏,车头变成了现在最流行的大嘴形象烁烷琅。虽然初看有些夸张侯,但是符合小型车定位缔那,更多时候它是年轻人的代步工具汹窖,所以造型必须年轻柑。大灯面积不但较老款车更大挡敛毋,眼神也更加犀利涝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变间髓姑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慑恨息,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌好,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蟹动。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚕失,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奠瓤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异托叭铰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怯警贩,诸如电动天窗母、前雾灯与后视镜调节都在其中力馈你,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟昏完,日常使用的便利度稍高一些烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朵凄稍,轴距达到2550mm地苗。与老款车型相比加长且加宽每伺,这是为了适应造型变化的需要丝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壕狸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筛氦。   新威驰车尾没有车头那么激进鹅糕,显得时尚而舒展变碍。整体线条看上去硬朗多了秽蠢。在高低配版的车型之间袒敝捎,外观元素的差异并不明显相谁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趣嘉嗣,不过在潜在的功能上却有所不同顽巨,高配车型具有独立的外部后备箱开关脆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洽,在日常使用方面的便利度有所不足吴伶。   瑞纳尾部的线条更是犀利拼叭贫,线条从车身一直延伸至后备箱能,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致书,增加了不少的层次感和运动感耪。" "  旅行车在国内的发展进程沸创,现在似乎已经开始有所起色哭,但受到各方面的影响怒淋技,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汾侍。记得应该是在去年祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段顿捣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篱虎佬,虽然没能在实际层面上起什么作用替,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躬伤巍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尽林怒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梆,但是大部分车型均已进口形式引入纤骏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沃啥。宝马全新3系上市后跋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本方曝趟。不管是厂商的试水工作睡,还是为了后期大力推广的前期准备酷紊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晨平俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车美,但官方却并不这样为其定义幕鲁光,所以除了V60之外炯侧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衅晴鼻,三款细分车型跨越了30-50万区间悲抚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褥褥。   328i M运动型块憾,是3系旅行车中的顶配车型搞详,M套件必然是它表现非凡实力的根基崇。BMW的M系列产品墨瞪桶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的士扒豹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宫美全,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唱。在M套件衬托下的新3系旅行版咎店局,表现出的攻击力和威慑力很强附昂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奈拍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膘叮客,也是几款进口旅行车中最为全面的捻,除了前部以外锰税,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佛,令驾驶者的便利性有很大提升废锤季。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显累椒,造型圆润的尾部整体风格袍麻,让旅行车身份表现的恰大好处绰顶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鳞得,但是尺寸不大枪,威慑力也没有想象中明显谩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磕吮陷,极富肌肉感的线条元素棠,让它表现的干练紧凑寄。   本文导航曙:" "  曾几何时痉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偿。物是人非涣酸,随着中级车市场竞争的不断加剧匙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涵内。在上个月的广州车展上朴盒,全新天籁·公爵正式宣布上市琴队戮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢火趟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刮晤拜,来做进一步的了解吧魂络畦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓢祟拿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溶碗姑: 稳重与运动抡汉点,风格各异   车身尺寸方面杀边馁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗣,车身宽度磕碾哥、高度与普通版天籁车型保持一致徐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窗鄙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滦,只不过在细节方面有所调整胖丛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磺,后保险杠排气管内嵌痕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馁,俨然简多了几分气质的提升斯悲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劳, 新君越的外观风格更趋年轻化度骸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迸密,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豌奔,尾部设计与前脸造型和谐呼应伺傻煞,相比老款车型稳重端庄的设计风格朴,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲸掏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捆、大灯自动清洗等功能顿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瀑。通过下方的表格我们可以了解到类,同价位的两款车碾辛赡,君越在外部配置方面显然更为全面一些垄脯粳,LED日间行车灯迪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的童袒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的排澄镰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价素: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒂病授: 日间行车灯衰灰权: 随动转向大灯劣堵峰: 大灯清洗装置宿侧: 氙气大灯图: 倒车视频影像甘孔: 大灯高度可调动: 自动头灯痞斡: 泊车辅助雾箍湘: 无钥匙进入系统遁: 感应雨刷犀赖蛙: 电动后视镜欧报讹: 后视镜电动折叠讣勃: 后视镜记忆庭卷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镐矛曙,年级里有几位南方来的同学拣寿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪聪倘蝗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情借沙髓。雪对于那时的他们瘦豪寞,是上天赐予的礼物冯挛。但是武,对很多北方人——比如我——来说锭,雪却是避之不及的灾难超粱墨,它让我们的出行变得困难重重吴尚奶。不过这次却不一样虚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汉曹撩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淋,请允许我隆重介绍一下今天的主角矩,我们的冰雪座驾隙龚,一款中大型SUV——福特探险者衅。探险者是福特的旗舰车型热,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悲抄硅,共两种配置泼番,售价48.98万乖臼驾、53.98万夯立溃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元排。我个人非常喜欢探险者的外型怜川设,它魁梧而正派香膝募,颇有美式SUV的霸气农勾淑。牡丹江的冬天白雪皑皑交,探险者出现在这里十分应景虱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剔。这样的冰天雪地里配茬问,就算是带着手套在户外拍照革,手指依然会被冻得失去知觉酸眯肚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肚赦。探险者的方向盘加热速度很快熄赌,开启后几秒钟就能感觉到热量恳,太实用了媚毯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓶,匹配6速手自一体变速箱朽猾恢。探险者在海外还有2.0T版本车型杜蹭,不知为何暂未引入国内累扛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莽深,并没想走量宫份。   探险者为承载式车身结构信,搭载一套适时四驱系统憋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器春,后桥轮间为开放式差速器姜龋想,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助分尼,以制动打滑车轮的形式实现晴嘘娘。这套系统的越野能力或许不是那么强大兰谷惺,它主要是为提升公路性能而存在的人。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萝隙攀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篙集稍。这次我们挑战冰雪路面悸虽,这套系统发挥了重要的作用茎。另外不容忽视的绕被,便是探险者的“神秘嘉宾”了退讲纤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨贰!它是一款高性能冰雪轮胎勾剃,官方称它应用了发泡橡胶技术绅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巫妓,从而让胎面贴紧冰雪路面星,提高抓地力搜睦侮。当然接皆瘫,这款轮胎价值不菲磁怖,以探险者高配车型的轮胎尺寸慑:255/50 R20为例韧弟埂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肉彪钢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诬哩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上患谋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴划舵锤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肮赶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企马,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怜寇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醒年?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表材删卸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纬坛疼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰,两车的轴距都超过了2700mm厦递抨,使它们在同级别车型中的优势非常明显堤兄分。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搔胸,略显圆润的车身看起来动感十足灭浓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挺脚碧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑟缕,550引擎盖上V字型的线条动感十足龋蜕甸。C4L大灯的设计相对简单姬,全系采用了传统的卤素光源淖藏努,而且并没有采用透镜的设计寄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郊沏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洗泞,还有转弯辅助照明功能耸烯汗,保证了夜间的行车安全溜罚。两车都配备了时下流行的日间行车灯删,值得称赞的是渺,550竟然为雾灯也配备了透镜砂,这一点值得各大汽车厂商学习日零。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感事,550上扬的腰线勾勒出时尚逼芒菱、动感的侧身线条贰甭受。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间显乘健。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柬嘘,并搭配LED转向灯掠,视觉效果和安全性兼具分。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畅挎税,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口股冲幌。   C4L具有无钥匙进入功能等,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涡穆喀,550则采用了常规的铱景虾。控解锁功能零爸袜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格快卑身,C4L刀锋式的造型更加犀利乡裴屁,550则更加尖锐僵胯曹。   两车的尾部造型比较统一饶浆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驾瑞袒,圆润的造型颇显稳重读。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过令,这样设计不仅美观凰,而且可以增大后备箱的开口角度潘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巷辩克,视觉效果极佳奉垂豆。两车都采用了4点式倒车雷达纲汤馈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锰歼劳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谱壳沽,使泊车更加安全品素扫。C4L后尾箱并未设计开启按键夏,只能通过车内控制按键和衣雌Γ控钥匙开启伶孝铝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钎澎,使用起来非常方便肯。   本文导航蹈:"    紧凑级两厢车菱莽,如果倒退10年前多,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钱撇化,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹久广峦,它于不久前推向市澈迨赐,但其实它在国外早已上市书。雪佛兰在近期才引入舷美,相信也有自己考虑多寐,好在这个时间也不算晚琼忿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勾镜,相对较低的入手价格锯亨赁、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚏炼,都让其成为该细分市场的热销车型斑蜕。而在紧凑级车型中翁,三厢版在兼顾运动的同时毖,实用性相对更高一些慌韧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赌湾麓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该樱克斯三厢版(以下简称钙独执克斯)进行深度的比较车,到底谁能从中脱颖而出暑片,让我们拭目以待瘫夺砍。    在刚刚结束的2013广州车展上淳侣饲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拒磺。此外牵锰镣,覆恚克斯去年北京车展的正式上市透,也让这场紧凑级大战更加精彩措珊陷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后河,作为其小弟的马自达3能否一样出色公炽?盖懔荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惶苟卷,能否从容应对坏拈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咳晴观。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苇郎哺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上通滤茹。就在媒体日当天畅库权,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后存帮,经过旁边人的介绍微酱岸,惊叹一句睡别:原来不是一个车敖址妗!可想而知施溶,这兄弟俩得有多像快咎噶。    2012北京车展上市的副玻克斯相比前者掏楔剑,已经在市场上打拼了一段时间哆颊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耍却驶,但是阜停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飞,还是毋庸置疑的钮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缺捐,为了让评价更加客观惶休,同时靡妓领,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样率乳咸,我采访了一下身边的同事和朋友砷辜。   同事A赊腾起:男酥邵筒,30岁肯藤、已婚喀勿、儿子1岁多    我哪个也不要倪坊,原因只有一个妇萌:都太小灌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颓,实用!当然这两个车白给肯定要霜。(也对吝,老婆孩子热炕头的人镭沃,还谈什么运动叙,能装下更多的人和东西晴憋,才是硬道理)   同事B敌:男慈帕,老竿克斯车主猫豪东,奔三的年龄栖嘉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶睿克斯沙绷耙,理由是有优惠莲欢、货源足杀当轨、随时买耸堑徊,听着怎么跟买菜似的坛僵吴。   前女友等颈避:24岁淑廊勃,高尔夫6车主肺,略带公主病    选马自达3懈珊卑,原因是好看谓宠,我再问还有吗筏,答曰凤:好看鞍浴!我继续问片慰,跟我急了怪啤,提问结束欧。   现女友艰擦彻:25岁识裸,对车没有丝毫兴趣薄垦沦,仅对各类衣服犀凄你、包包度函衔、鞋等物品上心    我选马自达3吧景咕换,原因是就看这个顺眼交,所以就选了眠疼。(明显敷衍了事)   女性朋友捕匡码:24岁枫,某时尚杂志签约平模份香舷,对车有些兴趣貉刻联,但只是停留在表面    我选马自达3控猫,因为好看掀,身材我喜欢户,而且红色(主打色奋鲤:魂动红)是我的style次,所以我会选她的说勃题骄。(这种中英文混合体访钱,外加“什么什么的说”的语法真别扭盛胺,说她好几次烯,不见改)    采访结果显示财闹,果然是萝卜青菜圈、各有所爱饯,而且给出的理由也是五花八门亮鲤蕉,那么到底这两款车有哪些不同妈敞房,在面对不同的消费群体时惰肥哇,它们的表现又回怎样摆撵,废话不多说读,让我们往下看闭靠搽。" "  2013年8月骇钞,本田CR-V共销售了15393辆素,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碱,本田CR-V共销售了18989辆饶奴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月板,本田CR-V共销售了19510辆搔遍搞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拜蔫,本田CR-V共销售了19288辆晤匪,全国SUV销售车型排名第二......事实上谐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单不茬迸,它的优异表现还远不止这些和,截止2013年11月底沁嗡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼎乖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠次模认。是什么让它成为了国内SUV的明星涟起负?又是什么让它如此大卖逢钮?   现款CR-V有2.0L嘛身、2.4L两种动力共7款车型丹浩瓦,售价19.38-26.28万元棋堤孰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舒,售价22.98万元)睬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谦乖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粱封鼎,纵观整个CR-V的家族史仍墟仕,前两代车型还有些“方盒子""造型坡郴,而从第三代开始邢梗搽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战开开壬,坚定不移的走着城市化SUV的路线疙按,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肺。   说到第四代CR-V的外形胖,也就是现款车型女苗,它的外形并不是能让你一见倾心的主极,CR-V上市之初赡,人们对于这样的设计褒贬不一规虾啼,甚至有些“不得民心”赣脖汉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话高局。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锰负,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怂方谓。氙气大灯斜僚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桑局。值得一提的是富酣畅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上体便攫,效果出彩俱休。   车身长度比上代车型减少了25毫米辰翟,离地间隙下降了50毫米墙稀,仅剩130毫米藏菠檄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倾仿,但却令离地间隙接近轿车颈如,轴距则仍然保持在2620毫米改阂,整体效果比老款显得修长不少诗黑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因螺才,在实际驾驶过程中楞樊抽,提供给你更加宽广的后方视野颠烩攻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膘。   现款CR-V提供17钮境、18两种尺寸共3种轮毂式样菱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颅略,其余车款都配备了17寸十辐轮毂门豌晌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面急,车尾向外凸出比较明显跺,给人一种臃肿膨胀之感吹逗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窗超蹿,给人一种臃肿膨胀之感伪和韶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甘道蠕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积日淳姆,为实用性又添一分肆得,从之后的销量来说菱饰腻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迸磺,保持着高歌猛进的态势蒜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酸堵兼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙律摊吐、精心饭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剿鸽,排量仅有2.5L缺倘涟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场横钩惋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它譬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力手吐袖。   第三代雷克萨斯IS惕灰级,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹欢目,全车线条设计更显张力须湘,饱满的肌肉感让人过目不忘萝节帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊未。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涛惜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艇苏苟,丢失了一丝霸气顿哦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加籍蓖食,长宽高分别为秃年缚:4665mm且、1810mm莫方、1430mm萝视椭。同时轴距也增加了70mm插钦,达到了2800mm牌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碎鲍蛙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囱介级,其前后配重分别为53迁让女:47籍倒梯。接近前后1袭笆滴:1的配重也体现了其运动本质搪胎。   IS车身侧面短小精湛晃壤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贬,显露其灵动的车身姿态度洛蓄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙履,依旧是纤细违春祷、锋利钨亲侮,绝不与传统设计相妥协斑蠢惦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卿顶氓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溉渴。   毫无疑问朽卞迸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尝邪顺。你可以觉得它设计非常超越史,也可以认为它很有美感撂刺动,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动须鸽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钡桐粮,石油的消耗量日益增大肋佰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腥菊,排放着大量的尾气憾匙己,制造着日益严重的雾霾天气皋层罢。汽车尾气的污染兑躺剧,越来越成为大气污染的重要元凶输坊。开发替代清洁能源忍碘,代替排放巨大的内燃机糜,越来越成为厄待解决的课题衬霉。现在很多厂家都开发了混合动力车型奥腾,这项技术基本上成熟了悸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射矛硷,也没有成熟的商业模式来进行推广肃,即便很多条件还未具备假,即便这样那样的客观限制搂款喘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呕传倍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦伟菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愁巫囊,叫做启辰e30晨风男,这款车还没有上市弹括兰,很多技术参数还没有公布屏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疤妨怕,介绍给大家憋痕。但即便如此踢,这款车还是有据可查病,开发平台来自日产聆风电动车挝,外观也和聆风十分相似拼蓄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿控冀瞧,2700mm的轴距和骐达相同殴畅落,外观的样子也有几分相似啦孺晃。但明显晨风的很多细节显得与众不同惭娘娇,前脸没有进气格栅的设计辣峭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份但顶宽。而据厂家人员介绍垛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘦,而是单独开发女。   尾灯使用了LED的发光元件康,看起来更加醒目杏侥,垂直的长条状样子也很有个性澎涝坤。但在车尾上弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同儒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板书,用以分担电池组的压力嫉,这在晨风上是没有的挽谭。   本文导航籍椭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)燃率,照片上看它挺精神伤,设计有传承有创新旦,硬件配置有增有减捅存,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颊捞,没能去测试现场参观参观商差吃。   命运总能给人惊喜娥革。上周五下班前燎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唾籍垂,领导突然走过来跟我说齐恐我:“来了个顶配咐瘴玻克斯狮亥拖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜜弦,周末的小幸福就这样碎了一地畔,我得跟两台机动车泡在一起掀新提。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝救,坦白说现在我对它俩都“不来电”慧。这样也好纱,好歹保持个立场中立对吧皖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刮踏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炬哇,比如为什么海外有独立后悬架梨绦刺?国内全是非独立后悬架哎泛食?其实道理不复杂逢持剔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倒晦,既然如此皮,那就遵照做生意的基本法则来做钾,降低成本沟含隶,攫取利润霖,无可厚非疚父。我相信如果改悬架车就没人买菇,那他们肯定不改陇。   福特比较谨慎唱呕画,善于跟消费者打成一片录,挣钱不忘树口碑牡,好口碑又促进高销量凶,顺利打造良性循环圈豢啡。尽管它也有这样那样的问题侠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忍派,值得大众好好学学底薯。话说回来申父丘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路京。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙海克斯兜,是各自家里的明星产品令且秃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖多簧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忌懦拓。把这两个重量级选手放一起密视信,能擦出什么样的火花来奴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糙,似乎这样能出一口恶气蒙。不过我得劝各位一句吃:百花齐放很重要吕夏滇,一枝独秀最糟糕袄点。   ●外观   扯半天总算进入正题暇碌狠,这个阳光明媚的周末清,没有雾霾的打扰陋害,我把两台车放在一起拍了套合影妇呸芹。看看它们瞎禄揣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煌牡釜,一个是16.29万的顶配版两厢覆推ⅲ克斯拨泪懒。要说家族式设计彼氓蜜,大众当然领先其他厂家勉冻豌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挽,福特的动作稍晚一些础,效果不赖澜募。   所以当高尔夫7和肝∩獠蹋克斯站在一起的时候耽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敞。谁好看我不说处僧松,大家都有自己的喜好禾策籍。两款车前大灯组内容丰富故虚,氙灯踢零、日间行车灯输廷、大灯清洗饺欣沉、雾灯一个不少魂谜封,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绩,而傅栋克斯的则要花6千块买选装包算矫,朋友们方叔,要享受还是得多消费啊檬骂拿。   车轮部分有看头壳。赋屑眨克斯胎宽215mm腐恕,米其林博悦轮胎协,轮毂造型带感品蠢,给个好评霓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏。高尔夫7胎宽205mm筹,似乎缺乏顶配车型应有的气势阿敝登,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踢。   车尾设计各有出彩的地方靶你,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贤屑肩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭想画,LED尾灯是个加分项唬凡蓄,噶盒埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻岛。左边那台风格沉稳一些灸,右边的青春气息扑面内玩,你喜欢哪个勿猩?" "  “牺牲一定的车身刚性倾费,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纠酸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乏谴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颅。就在上月雇坟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版考晾,至于奔驰C63 AMG编版裙,目前还缺少这一车型挎盒。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹陆剑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猾誊护,毕竟除了性能之外锣诉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羡仟。   延伸阅读 孤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奔漂辨,其中包含对车漆颜色钒、内饰颜色以及电子功能等自主选择协,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墨故,所以在配置解读方面齐扭百,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幸呻刹,并将官方价格告知大家连。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上但,软顶敞篷采用电动开启抬,时间上需要15秒即可爱筒抛,而将再次闭合需要17秒俺刊,其开闭结构为多连杆双片式玫客,这也大大缩短了开闭时间褪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叹幕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啡尚,为了不过分降低运动性捂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘟。排气方面也是RS5的一大特色革等瓮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僳,而在Dynamic模式下会全部打开江经小。   本文导航械颈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线配,或许大家已经是心里多数苹壬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硷,定位于新兴的小型SUV市场拔侥。众所周知贤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檀极,长安铃木选择在这一细分市场发力抽敬锻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的避猩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX通,通过对比分析描放豪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掏蛊,搭载1.6L发动机犁,匹配五速手动和CVT变速箱背拿嫂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L完私、2.0L两个排量六款车型全,同样匹配五速手动和CVT变速箱黑葡瀑,售价区间12.88-21.88万元双。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观己:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裁摊,通过下表的数据显示得知沟库,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吻,相比逍客途旦酒、昂克拉等车型同样处于劣势股堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鳖,还有与车身不同色的黑色包围猾、车顶行李架拆,短小结实的车尾纽佳星,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果试。车身颜色选择上袱,S.CROSS锋驭提供了极光绿枪、皓月白陕、星辰银猴、丹霞红森场、银河蓝和晶岩灰六种颜色簇米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼徊题,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斯憾及,雾灯弓沁垮、下保险杠也经过了重新设计岁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甘酗。车身颜色选择上换良,劲炫ASX提供了珍珠黑集考、极地白浚、翠鸟蓝蝎、酷银猫街帆、钛灰五种颜色灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面储供亢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拦吹,前后雾灯酞危毒,并配备大灯清洗功能哪娟,外后视镜集成LED转向灯;同样耗氰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墨,带水平调节和自动清洗功能膘,其外后视镜没有集成转向灯钠胚捷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仙镜哺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巷邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸿步,二者均为铝合金材质渡石。所有车型均配备优科豪马轮胎骏忿拌。值得一提的是卸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛊,这在同级别中比较少见号祷毫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撬攫蜗,根据车型的不同尺寸有所区别华峡水,低配星甘婚:215/65 R16季,高配褐匙:215/60 R17蔽担,轮胎同样使用的是优科豪马炯悔米,同样配备全尺寸备胎浆急,两车在这方面都表现得很厚道莲伞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫红按,第七代车型侧颠。其指导价12.19-14.49万盯掣染,这是配备1.6L引擎的价位携狗拉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品态毙,账面要准备好14.09-18.29万饭巢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栖,当然蓖蛊,身为第七代的它暇,在冲击属于自己的又一串“第一”讹。但我们相信蕊森,短板才真正决定高度口割饲。   全新高尔夫的德国总设计师说懂,它的设计主导思想为“简单既经典”沏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分激期拦:中网与大灯的相对位置粮发、拓宽出车身有力的轮拱筛疥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艰孩凡,这台在中国拥有极高人气的两厢车冠,一露面吐鄙,就好评如潮鲸烹嫡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卵淌,但还是要将6/7重提萎碾,除了外观上的差异牡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磐,比第六代车型要长56mm垮踢。而整体车身比例上忙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辰挖钉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抵厦任,轴距增加59mm词,从而提升至2637mm朽曹外。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亭寒寞,但新样式的内部构造也足够炫灰剿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疵。高隔音性的特殊树脂层方仿秒,形成3层薄膜结构鹿。它拥有很强的抵制振动物理性能红浩富。   直接跳过撩人性感的腰线篡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邯。相比海外的双L型孟,或许辨识度更强一些皖妈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斤钉寺,但高7的不一样垢卧。细心的你会发现堕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哎痪爆,才会主动启动袭钮,并且拥有厂商宣称的132°广角鹤脓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格埔,天平再次偏向了驾驶者一侧侣颊卡。整体内饰上橇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市伺徘:放弃中庸的设计理念里,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梦。不规则的T型区乔、活泼的金属线条点缀先磷,让全新高尔夫大变身察猜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盲崩汝,它能够让你感觉非常新鲜鹤饲。   坐进高7内铅抹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悔谈耽,比普通天窗大了30%架角。而外掀的开启方式有点奇怪荡诬稿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肋辆呛,同时还为内部提供更多头部空间祈。   大众车型的人机工程向来让人放心密频簧,这个角度的方向盘蛾梆枯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匿粹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型土,或许来个拨片更有型吧琴桂惺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症微杭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泡很敛。   本文导航揩呈琉:" "  在国内的SUV市惩丈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玩锚司,正因如此哎地垄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市到,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜拳痰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竟鸽偷。   说到大空间穆欧、七座设计侮量漏、配置丰富的SUV味,北京现代全新胜达是其中的表表者滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩邯煽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腾剧点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇风,下面我们将对这两款车型进行对比分析霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绩箩,设计上中规中矩剑喜毋,采用了哈弗新的家族式设计元素凭京须,这一风格将在整个哈弗系列上普及炽啦,代表性的设计元素有嘎蓟:大尺寸U型前格栅逃歉,粗壮的镀铬横条格栅愁茬权,时下流行的“X”型前脸田轨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煎淮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾荚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纱套,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气避芍门,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸥诵灌,再辅以造型锋利的大灯灯组挽扁,极富视觉冲击力鳞涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话落滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识尚。" "  如果提起讴歌品牌乳氮,大家一定会想到MDX这款车嗣,究其原因恰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稿,拥有讴歌最顶端的先进技术虐。在2013年吼嫁,讴歌上市发布的新车相比以往心,算是非常密集的钞蚕。即将岁末雾活慈,讴歌的新款MDX也开始上市销售没钒。作为新款脑洽锻,MDX的售价降低了圭脓侯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谋饥猩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雷蛇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泌憨从?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术禽奸翰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漂。使弯道驾驶更加轻松拢嘘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 探,在车辆制动时截让仑,通过制动延长扭矩矢量分配痢分,提升转向的循迹性 鼓哥,这在之前的讴歌车型上是没有的堤呵,包括RLX偷敬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨偕铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机替,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由版壬将。但我们看到挽喀,在讴歌品牌乃至本田车型上牡灸世,自然吸气发动机依旧占据主流儡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甜渡灰,在新款MDX上使用的3.5L发动机薄封,带有VCM可变缸技术桔病确,在不同的动力需求下谰喉潍,发动机自动切换工作缸数蜂哀,用来节省燃料疙握,提高燃油经济性酬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳖,使用了全LED大灯堂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枷,不止在新款MDX上出现队忿,旗舰轿车RLX上同样具备贸策。但和MDX相比痴夏,RLX的前大灯内部结构稍有不同抗经。而MDX的这种全LED大灯瑟还卜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糕纤曹,但据了解讴歌正在向这个方向研发村栏痞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务科扮,其中大致包括救援赣群、定位榔蒲办、导航检索等常用功能赁。但值得一提的是南价涉,讴歌的这套系统在整车质保期内惟嚷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上态,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突瞥围,通过车头别、车侧狗獭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙。对于前方障碍逗晴、侧方停车烽壬校、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哥普。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹅胎们。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霖,MDX采用了59%的高强度材料毫髓,热冲成型一体式门环等途径瓜烈肆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睡匪五。   本文导航呈:" "  在新一代天籁发布之后滇何,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伍。二三十年前帛的男,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羚娠遍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涂暗马,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稿啪。而谈起这两款车俺痉,目前多数人对它们的理解是木跨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尚,配置增高铃,便成了公爵和君越悄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恕物喂、动力和配置等等盲,却有着极具诱惑力的价格蝗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抵啤荒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姥。可它们究竟有没有这样的实力巫戎?两者比拼椒,谁又能更胜一筹协?本文即将为您揭晓狄何备。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型库,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型的挝,售价区间为23.59-36.99万元里敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卧努瓜,两车售价分别为29.98万和29.99万矢丹噶,价格非常接近焕帅蹄,比较有对比价值具哭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秤,主要是雾灯妨、轮圈等几处细节可以加以区分铆虐犊,尤其是中网变得更精致枷罚,车头更显大气贬虾。但也就是这些细节的变化巷忿态,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皆称,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锻哪兜。   大灯方面醋驳稼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灿茄思,不同之处在于膏窍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)差。   车身尺寸方面稼卿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琳绘老,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妥,君越的长度同样超过了5000mm透苗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本税。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宋碑帆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拳闯,并没有追求锐利燎替褐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅外享,腰线设计是其外观中的一大亮点酣社,并非大多车型采用的一条笔直线条定角,而是在B柱之后便缓缓下沉浓戎,在后排车门上形成一条折线割家。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士携。   尾部来看底,公爵与标准版天籁造型基本一致腹霜,尾灯造型也还是一如既往地犀利煞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驴,为整个尾部增加不少活力惰男告,同时尾灯与镀铬饰条完美结合四箱乌,使其整体感更强扫水。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孤,轮胎方面标,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怪勃酮,更为霸气雷秽刹。   ● 外观小结峭唯: 两车均采用年轻化设计失娶,稳重气派;车长均超过5米荣钒盼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阀钩秋,君越表现更为抢眼读耽。另外蚊彭,从个人角度来看哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穷申,相比之下它的造型更加简洁劫、规整报襄龋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骚新,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溺瘦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迫窍硕,足以呼唤出你全部驾驶激情困皑骂。你可以视它为野兽撂,但我更愿意称它为内敛狂徒公掀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涛渤。它是驾驶利器缄,也是很多人心中的梦想之车涣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捐份。   既然说道奔驰AMG祈蚀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义方伍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甫虚,都代表了其品牌车辆高性能版砂添。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呻,这些车在发动机配置调教零镀恨,底盘调教匿裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车揉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型施祈淋,它的长宽高分别为4707mm龚椽屉、1795mm和1391mm秆麓禾,轴距为2765mm蔷。参见下表可以直观的发现罢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诉锭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秦广梅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侯磊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层露。但细看之下掳轻昂,还是能明显看出差别奉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位港歇仓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尸,流畅迷人更具轿跑风范胆系。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少齐姐。   除此以外娄隋导,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澳舒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭府。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂估聘黄,前轮尺寸为235/40 R18蠢称,后轮尺寸为255/35 R18簿缮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酥颊,以获得更快的加速度氓焦侩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果空佃。   车尾是C63最为霸气的地方罐田,四出排气管宣誓着其运动特性泼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一得陵窍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力接惫,从而提高车辆的稳定性裙匈喷。" "  11月12日排汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雷扁。无论在平台还是动力上劫贫,这款车都与标轴3系基本相同啼藩。动力上形,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露氏啥,依然分成风尚温末拐、豪华和运动3个不同设计套装戏申,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坡。无论怎么看搞母坪,4系都很像一款双门版的3系固,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢储?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匡酬。   虽然名字是4系妊珊珐,但如果只看前脸弟渺,恐怕一眼很难分3/4系沏。不过仔细观察细节的话荚爽褐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泛。比如更大的开眼角设计缎镜城,更修长的双肾格栅妨,还有明显不同的下进气口设计风格对窟。当然碉帅,了解宝马车型的消费者都知道袜夏棱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置动棉堤。此外甜陋,前脸还针对空气动力学进行了优化晚。 【左壳迟逛:豪华设计套装(选配)/右檀:风尚设计套装】   侧面造型上愧抱,4系明显比3系舒畅很多控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匪锌,更修长的车门对此也贡献颇多臀惦寐。不过轮胎规格和3系完全相同暇散,似乎很难体现出这款车有多么运动冉。另外罐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了校确,和前脸的进气口配合弓钮,共同为刹车系统散热迟哆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坛觅,不仅装饰性强疙,看上去也更凶狠颧棋电。   尾部设计上泰潦耐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镰。猛地一看依然很3系森,但饱满的线条体现了4系的不同导。尾部虽然整体很“壮观”灯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺石,别有一番风味摩。另外佛评慑,根据套装不同蕉摧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咎河,实拍的运动设计套装为两侧双出闷,个人认为设计还可以更精致一些泛渡惟。   车辆提供琅凌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话叫劣埔:(010) 5872 8888   本文导航烯拔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捷,自日产逍客2007年在英国上市以来僵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巾吼劣。各汽车生产商自然毫不示弱屑桨堑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹保坍哇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岭蛊喉,公司就对其外观和动力均作出了革新粮喉仑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司提抬没,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奉。这款车售价要高于ix35马,标配版的售价与高配版的ix35相当芯。较高的售价并不会对消费者影响太大兼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涵馈乾。 ? 现代ix35   除此之外羔强念,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碾栖酣。完美的驾驶体验顶妇,充足的动力表现涕拦,日常的实用性以及低廉的养车成本杏扩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战川懦捐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些试。CR-V的后备箱打开的角度要更大食舞捶,后车门打开的位置更高暇跋和,加上方便的一键式折叠后排座椅架封叼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尉抱刷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涧撼峭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吉揩。ix35的后备箱地板离地面更近滔慧尽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吼戒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5末霉穷,他们要对此多付1,700英镑筏。其余两款车的四驱版记叔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淮捅很,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筹。   从标配版本来对比三款车开,ix35要优于其他两款赔。SE版就提供了后排加热座椅侠普,方便商务人士乘用砍。高配中更是有导航浩琳,蓝牙蠕,真皮座椅葱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能破。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哨醋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谰沸儡。   综上所述搐画继,我们推选出这三款车的排名分别是赶怖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玩逼莆,但是它的驾驶乐趣却是最大的哇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码董。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足查陌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纬赐。低的污染物排放涟,强劲的动力表现坪,新引擎的装配让该车重获新生酚澄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刊量蒋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钠锌糖。不光是低廉的售价氖甜蔫,标配版的实用和保修期的延长矛垃,让该车十分吸引人锨鹊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猛铺姜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酞巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷不,严禁转载届诗,违者将被追究法律责任辅掀蛾。责任编辑吵山:李敏" "  在国内末,提及福特这个品牌湾瞪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶滦瓶浚克斯和嘉年华掀,但福特的精髓决不仅限于此系股。在美国烧晶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军票笨。近些年来毕甜辜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围离篓把,先后投下了旗下多款SUV车型宿荡,其中包括翼博倦痘、翼虎沤常、锐界以及今天的主角探险者蛋。作为美国销量连续15年冠军的探险者酪届,它在中国的土地上能否再续佳绩辖?带着这个问题蕉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙富。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈衣乘谩,也是其第五代车型爆晤。在今天看来驼,福特探险者圆润饱满缓檀,又不乏美国车标志性的肌肉线条砷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求噬。但早在1990年骸毁挡,第一代探险者刚推出的时候鹿轮亥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妻亭。   随着时间的推移庙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逞汹癸,与其说是改变喀款魄,倒不如说是更加顺应潮流快并甫。早先的皮卡底盘不见了踪迹遍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢撬獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韧脱。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮笨搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢订剁兑?结合同价位车型做个比较不难发现泻焕,探险者论尺寸绝对傲视同级枯贾需。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV森匙,“尺寸”无疑是其最大卖点湘。它的车身长诚朴、宽皆普、高分别为5006mm悔胃迸、2005mm和1743mm耍,轴距为2860mm茨炕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娟扮,即便是与奥迪Q7的对比中通忍必,探险者在某些环节也不占下风迪仑谷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罐萌靖,探险者的最小离地距离为193mm老邪,接近角和离去角也并不大阿岛诺,仅有21.7°和21.4°拴禽舷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撅。" "  引言坤肌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点详,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贯富,其采用了全新MQB(横置募呗纾块化)平台生产稻,不仅在外观瓣媳、内饰方面有着明显的变化蛾钦念,更低的生产成本卡汞荣、更轻的车身也使其有着较大的优势具妇。此外圭排曙,作为其老对手的福特父钗蹋克斯当然也有着较强的实力颓措,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抡酒剩。今天爸骄,我们就来为大家对比一下骨短,看看这两款车型谁的实力会更强扑门。 外观槽羔:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎喔渫伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感刹伍,但在设计风格上却有着截然不同的一面骆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惕漂狙。而负眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遍冻。   车身尺寸方面欧稳集,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闲膘守,长度与宽度分别增加了56mm与13mm才雹,轴距也增加了59mm烯熊,整体看上去更长更宽更矮裙。但其主要竞争对手改常克斯的整体尺寸依然有着较大优势腥坑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隶勃够、强壮钨掣楼、凶猛骸脯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碴睦翠。试驾被安排在了蒙特卡洛川棚豌,我们被热烈的目光追随了一道纱耸,同样尝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸽溯,它的对手就已经锁定了笨店昏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笺插,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磷醋,他们选车就两点拦擞港,第一样子帅剔仟发,第二性能足够强大阔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楼。恰恰如此仇斤碳,它看起来很漂亮漓磷,尤其是车身各个部位的比例与线条互怜,挑逗着所有人的视觉神经赶需藩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野上饺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口散签函,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闭隘乱,而且更杀气感更强氯苹诉。怠速时慢慢靠近盛蜜母,它的躯体在微微颤抖埃旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊娩。   细节方面奥迪从不偷懒活对酷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘委,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沪皑栏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钮嘲径。在我看来庞绍锰,这样的视觉效果已经足够征服所有人轰楔,如果你觉得不够醒目潍绅哪,还可以选择将卡钳漆成红色淖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部目,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澄,120km/h时自动升起睹,此时的样子最为动人玲,速度降低至80km/h后便会自动收回些车姆。   进入驾驶室并不费力分饰班,内饰与A7或者S7基本格调一致司悼,简洁朴实岔缺,中控台区域保持原有基调莆身,有人说它沉稳室滑偷,另一些人说运动汝毙抄,在我看来这就是奥迪的风格皮,可以满足很多人的口味全说,一切气氛都显得那么熟悉怜量。   车内有两处亮点让我记忆犹新捆够梧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驰狸会,坐上去的感觉也足够舒服世。不足之处在于它的调节方式太过简单憋慧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑珐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霞爽操,手感与大小都很出众愁,令人爱不释手焙晒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泄戊村,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望德。也许这就是奥迪设计师花心思的地方其罢,善于抓住驾驶者的心请公,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猾实惟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化户,两厢版掀背车开始越发备受关注唇多,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驾,强劲的运动性能也是非常重要的指标把。就在本月初乌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缉教,除了朗行运动版之外廷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能推。接下来忌,我们将两车放到一起广倾,来看看其空间和性能环节的表现如何冗苍蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冬儡,如今的情况则正好相反伶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魔淖饥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元麻始,两车的售价还是非常值得人期待藏朵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轨刚联,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计横菲,前脸没有任何改变拾稳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素团,但给人的印象要更加动感镰梯。   车身尺寸方面川烽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掏令,各项数据都要比朗行运动版更大一些妥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辫涎浩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎角娩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畏困颁,比较适合家庭日常使用棚。轮毂造型与三厢版没有区别表联剩。在发布会上骄涟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砍每,相比科鲁兹掀背车不够运动斑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条差,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靛叭砍,线条更加自然号艇、流畅畅苔。两车的车身腰线笔直且显眼描,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掏箩毖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影低,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幕。同时辫链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粳畏算,点亮后的视觉效果非常不错省,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兄泼。整体风格也是保留了三厢版的造型弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窟痕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骂。2008年诵,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仇凛铺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数度馈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驴填,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躺,想必原因大家都很清楚肉汗墩,致炫在各个方面都已下足功夫腔敦,为的就是再续辉煌醒。   致炫外观灵动时尚笺华,带着一些年轻的运动气息峨,车长为4115mm筹俩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度,比老款低50mm;轴距为2550mm傅,比老款长90mm却连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了却。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点井溺凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雄们,这样的设计更有利于致炫的散热第泡祥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誊菲艾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利返编,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬帘卷。   " "  在这一两年中船,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”安,究其原因特嚎汾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有心。另一方面抒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沛晤。代表着大众在中低端产品中的最高水平搭。如今互姓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粱停。带来的改变很多受,由MQB平台带来的更多越级配置酒囱脐,外观内饰的革新磁窗,动力总成的变化邓垂彭,当然还有后悬架的改变拿厩浪。能否继续神车称号汇,笔者觉得较屑,可能性极大寿可。   ●从固定平台向牟胶Τ埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃郴浚块化平台的车型荣灯巢,之后吝,从这个平台开始需糕烤,还会有奥迪A3等车型陆续引入眯疙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侥俩。但从高尔夫7开始疆汕摆,这种概念将发生改变番。MQB谋剩块化平台生产似售炯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挟处挪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涩化桓,后面我们会详细说到措。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狗,必然是一台有传承有积淀的车型埠如。经过几十年的发展和变革酷维,没有被历史淘汰焦固,却总能获得新生和换代贡冕。我想符合这种条件的车型真的不多聚。甲壳虫也好帽,卡罗拉也好喊,都算在其中什。高尔夫更是其中不可或缺的一款描,从第一代发展到第七代溉,我们发现论庐,很多经典的设计元素没有消失瘟骚疤,而是作为经典传承下来匣,但技术却在与时俱进的发展使。直至现在曹,高尔夫7的出现摹级,能够看到曾经的影子粳,也能够看到未来的趋势晴婚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叮帝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿提梅念,今天在紧凑型车上也上演骋酗,只能说明匣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齐嘘,也从侧面看出股覆餐,这一级别的竞争是多么激烈袒草醚,高尔夫7的轴距加长了59mm豌的,反应在车身上淳,加长了56mm领溺锹。这让我们看到偷,高尔夫7并不是一味的加长躬颈,更兼顾着车身的整体设计爱,以及操控能力的全局设计躲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了傅羌瓤,争议很大付,但貌似并没有像新速腾上市时那样堵,引起大家的太多反感赎。或许一汽大众的这场策略大变浓绞,已经让消费者黯然神伤了筋。大家也都知道卡汀碗,这是没办法改变的事憋,想要四轮独立悬架筹辨驶,会有性能版车型作为选择藕,要是纯家用头,就只能接受这个现实搽。   本文导航取:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逆镶朝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6护恳,这仿佛已经成为了一种定律食庇篙。话说回来葛僵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竿鸡篡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寿骂惋、做工烩颧讥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呜暮经,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位攫蛾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咀,为更直观的进行两车的对比分析陋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车床,需预定等车时间较长骑,主推1.5T车型)作为参考对象旧骋衔。备注锨肋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娥桑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胯庆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侥胎,瑞虎5和哈弗H6各有所长抽骸,瑞虎5车身更宽羡、更高戈们,而哈弗H6车身长度次革、轴距更长迸。另外这两款车的外观设计原创度较高锑,没有明显的抄袭痕迹淋粮沥,且能够符合大部分人的审美观雇烘宫,足以体现出设计团队的用心程度慌泡首。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墨壬臂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甜靖,意在塑造最新的家族风格犊僧玲,整体呈现出大气肪、时尚的感觉视湾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盛锤蜂,包括徽墨黑爆、烈焰红邢、赤金棕侈迸纠、暗夜灰谎遍控、皓月白和丝缎银苇衔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俏裤,其更侧重于简约败饱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疾。车身颜色方面烈,哈弗H6提供有经典黑袭燃烧、雅致银盘擂许、简约白爆髓、中国红桐县老、风尚蓝染禄、摩登灰纫涡攘、醇魅红使份坤、睿智棕共8种车身颜色疆坝。   前脸部分桂陀仿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拆。瑞虎5前脸层次感较强宪食肮,大灯巧妙地与中网衔接师刨,而下进气口被分为了两部分眉女龋,下部与底部合适护板相连接库唱钉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甜,没有太多浮夸的设计雌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识井,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“典财茬,但绝对属于耐看型坟,整体间流露着SUV标准的稳重气息吞戒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富握杆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冕竣,车身侧面给人以更修长的感觉贝灭滥。另外杆晤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条美娃,车顶均配有行李架雷轨。   同样的褥旗锯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顷割,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夏墟陕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筷肉,厚重的保险杠更具力量感孙伍井。   灯光配置上力幌撂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艾保锭,内部灯组布置较为新颖乒亢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恰蕊僧,常见的柳叶状大灯造型洼肝,常规的灯组布局丁,带有透镜的卤素光源大灯党悍甘,提供水平调节功能啸背勃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秤参,看上去更为醒目和美观敝贾翁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屎权。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隆木,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸽,同时越久的期待会带来一个重大问题钉捌,那就是新产品如果不能做到完美闻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矢雄辑,两条定论由中国媒体陆续传开狗悉,首先它的相貌不错徒就嫌,其次来到中国的时间也不会太长了队。一个月前淳庭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁内,为何这么说亩叙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诚翘,通过细节上的修改红,使雅阁更贴地气朝兄浑。   设计师在中国进行了大量调研工作讽,最终他们得知了国人的喜好褐权隧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计水库,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涵等涝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手检,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冷卷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈担松淘,在如今大行其道的“加长风”面前寝,本田倒是走了一回不寻常路糜,这也是让很多人吃惊的一件事铜篓锭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响的忍嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疟且疵,究其原因我想和C柱造型边托容、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屉坊滇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度必,先是放弃了老款斧头型的轮廓摊,其次将双出分置排气融入到了包围中涧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贸竞、动感靠拢塘。   本文导航痞石瞎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座解姓仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列某鲸修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寿宏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坍景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绕咖泉。相比之下偏丘拆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计死费谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闯苇。总之这个价位的车型笨,只要设计不太出圈消费者都能接受讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几居每,即便轴距也仅有20mm的差距稿绅,如果无聊到一定要分出个胜负的话孙媳固,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭盗损,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拌攘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉涉够。顶部的灯眉萎簧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妓,虽说还是带着几分模仿的味道显,但却并不令人厌恶暖瓶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尝刷抚,不过它的优势在于自动大灯功能第炭焦,这是我们在CS75上未曾找到的配置癌潍托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅膳猫,都是标准的SUV设计玻殊犬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似界递介,不过值得注意的是热,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙响,上下车时可以避免蹭脏裤子鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拈诗吻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芳摧化,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逛裴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓖奉,那也将成为它的一个优势骸团。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲祁倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些评。两种风格说不上谁好谁坏岭连低,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫返握检、更时尚的选择蔑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偿啸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镁茂么,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奉滤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事新,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靖航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漠侮马。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劲碘蕊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病就铣帘。相比之下纤炕柬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞋芬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邻脸。总之这个价位的车型委,只要设计不太出圈消费者都能接受茶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隘诚春,即便轴距也仅有20mm的差距奥,如果无聊到一定要分出个胜负的话画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骄媒沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉实,在这方面长安CS75表现得尤为突出毙邻。顶部的灯眉塑裴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型小够,虽说还是带着几分模仿的味道禄,但却并不令人厌恶掇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙弊咖,不过它的优势在于自动大灯功能桶搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置舶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隘,都是标准的SUV设计坊话渤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沫,不过值得注意的是泰榷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒,上下车时可以避免蹭脏裤子我躲丸,这一点要比哈弗H6显得人性化涝绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎按,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糜霓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话髓层,那也将成为它的一个优势诞表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫂逃辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靶惶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变。两种风格说不上谁好谁坏泪楼碉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娄、更时尚的选择古却。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拣龟违,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮,埃隆·马斯克就是一个奇人歧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腐?下文简称“埃隆”)涡。远隔重洋来到时差16小时的加州贿赂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铜哇光,一款名不见经传阶膳混,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闭箍储。在短短的5天内尸赡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侍。 ●曾经的TESLA吼:短暂辉煌的Roadster   2003年家沉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挖,并亲自担任总设计师的时候铂弓,他为公司取名“TESLA”妙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盟。而在十年前林兰茧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曹篓夹,因为在此之前读焚,没有任何纯电动汽车成功过辞叮。   不过很快檀恒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孪爸、续航里程短的传统印象劣。只是痉,那时的Roadster真的很糙蜜,很贵沦祈,很没吸引力儡弟席。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者褪。   于是柔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿∩,已濒临破产……”碧拘。   不过辣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汝碱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恋涵司,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毋必,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昆喷色。仅从2012年6月车辆发售渡,到2012年9月这短短一个季度内靶排,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渡戎寂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暖蒂,并且公司还获得了美国政府的政策支持辟。   ● 简约外形流畅饱满签既,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗库皇?一个能够打动人心的外观设计户回恃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篙坑磊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墩陕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卯犊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆截,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菲歧钳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钡郝苍,是一位年轻的美国本土设计师碳,曾经在大众汽车担任过助理设计师航,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莽欢巷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下泪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杜,马自达旗下的Furai蹋秸喊、Ryuga伸绢槽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逻部烦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车请狸星,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绩。初次见到TESLAMODEL S的时候阀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系授簧吐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敬渐豆,难道这两款车之间也曾有交集常脯?   多方查阅资料后才明白讼车,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圈帛蔷,不过后来TESLA对其提起了诉讼是,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谢裂,还盗取了其电动车制造技术洪谦脚。于是紧接着蝗抵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汇,并最终完成了MODEL S的设计工作拈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慧,轴距则为2959mm妒。仅从数据来看澎尸,MODEL S已经算得上中大型车的级别僧,差不多和奥迪A6L娥、宝马5系Li等近似掳沙宠,只是车身更宽大也更低矮一些回陛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃泄。   整个MODEL S的车身上方畦,相比许多人和我一样貉效,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计填,椭圆形前格栅造型太另类了煎缕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碍,但是这也成为了MODEL S的标志涟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹃,所谓的家族式前脸降凑损。   你或许会认为没有前置发动机的存在搏扛怜,和绝大多数的电动车一样坡海,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妇,那就大错特错了伦请毛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的充,动力系统和电池组钳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羡拨脊,就和传统的内燃机汽车一样景朴憨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温络贡镜。   细长条的大灯造型很酷尼寒,氙气大灯憨呛八、LED日间行车灯都是标配姓轿图,和其他车型类似陕害,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喊挝及、LED雾灯以及示宽灯豹。只是在功能性上MODEL S实在很单调车嫌,同价位产品上应有的大灯清洗劫、自适应功能等一概奉欠奸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囱,4年的时间墩懦岛,经过诸多顶尖设计师的打造项羞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惯,再到上海车展的国内亮相把,今年广州车展终于正式上市违汲扁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犬弧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咎势嵌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中教搂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹊贤,这是中国自主品牌获得的第一个五星碗。观致3四项总分达到了惊人的340分涩某,这在整个2013年度排到了第一位咸骚咎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卤矮怠,接下来为大家解开谜团敢疟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姜柒,观致3的外观线条十分简洁臂,但又不失从容优雅狈稼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉深诬水,毕竟它的设计总监曾是大众高管道坏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毛唬嚼。   前脸看上去相当的饱满圆润健,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陪,而“Q”也是观致汽车的首个字母炯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陇驳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杰单。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凶赖,这话虽然有点绝对妈吕并,但却不无道理菩,在说服消费者购买自己车型的时候顺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的第掀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凤蔫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型承,随着时间的推移型浅,两各品牌已经深入人心喇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刺览,相近的售价祁、同级别的定位挠位贾,看看哪款表现更有诚意酸鸥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孩覆,造型圆润符合多数人的审美鲁坞坚,第一眼算得上成功日贤荷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤概卸,细节处理更为立体很显档次颁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错保私。爱丽舍原创度极高米边,很难找到其他车的影子闯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撼丛,只不过虽然车身进行了拉长协掀赏,但看上去依然是一副小型车的架势龋伸腾,气势上略输给爱丽舍软食杀。外观设计确实见仁见智淑锤,有人喜欢圆润稳重慈,有人喜欢直线条的简洁利落恨饲瑞,嗯好吧褂拉,各花入各眼估耍略。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疤闲,新桑塔纳除了车身稍长之外堡,轴距尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势及蔑。但整体上两者都属于造型协调的类型捞款。   内饰部分叼暑诺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锤抒位。配置细节设计茶瞧砂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚕,比如位于方向盘后边的多功能按键期舵伍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姓捎港,则显得没有可挑剔的地方癸,只是限于成本练时青,用料表现一般挎熔。" "  谁都没有料到短短几年靡票,SUV会如此火爆盆煽懦,从动辄百万到数十万的城市SUV办廊,都曾经上演过排队提车的场景铺酒赖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样番幻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要每士抹,不同细分市场帕铜尉、不同类型SUV纷纷推向国内市澈钠萸睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动下弓痕,推出了其首款SUV--标致3008瘫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韦鲍澄。而东风标致国产后价格有很大降幅匡,15.98-21.67万的售价也与途观盘屉潦、CR-V取贯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轻田仟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牢需筋。下面一起去看看吧瓢。 ● 外观解析   除了高售价外江,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刮贝。太过个性结盲署,同时又不够精致饱县。而相比之下湃迸刊,国产版标致3008要好很多淑筏,现代感更加强烈璃强毫。前脸采用了小一号的大嘴滇殿康,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞳微孤,也符合国人的审美究。   前大灯虽然不是氙气大灯兽殊,但是加入了透镜达,整体观感不差掏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜜。另外佛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骚供,增加了前脸时尚感紊霓比。   从车身侧面来看筒凯,标致3008加入了车顶行李架煞身,虽然并不是经常用到的配置巩甲挪,但是对整体造型的营造作用不小吾捌。另外纯黎练,黑色下包围凸显了运动感肛炊蕾。   尾部是相比进口版改变最小的盒停掳,不过依旧非常漂亮擎抨,很有层次感散潞。尾灯加入LED灯组忙缕急,警示效果更好唇。另外最值得一提的是其后雨刷设计坪凛朽,在前雨刷工作状态下悄醇,挂入倒档躲刺,后雨刷会自动工作菩梧,非常人性化的设计退猾挥。" "  说到法拉利勒、玛莎拉蒂这些品牌砍疆,网友们肯定会觉得遥不可及刀,价格高高在上茹帆。如今歼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尼氢,它以89.8万元的价格进入国内市场僻煌哭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少该。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痛,让我们来看看他们三个谁更吸引人入核。   在市场行情方面浅深,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滔咆凤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朔糯梳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乡勃。而其他两款车型均有不同程度的优惠你摄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系导娄完。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甸寐板,看起来非诚鄞啵魁梧的发现竟然落了下风冠协,令大家非常诧异茸掂缺。但在内部空间方面分,Ghibli组完全不能与发现相比坑仁夸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车病,所以它的尺寸就不在此提及了估煎擂。   在该项对比中揪郸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饰疾土,功率少了80kw史剃,扭矩也少了50nm捻怕概,同为3.0T但差异却这么大嗓。发现采用了柴油发动机粹宛,这款发动机的性能超众第扳,在国内有些市场中非常受欢迎宪箩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逢思眉。   对于传统豪华车闻言害犀倦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狗微耙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统途采。路虎发现集成了家族中的优良血统创,四驱系统足以让众多对手汗颜署椒恍。   本文导航劳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实协揽深,保时捷新Cayman在国内上市之后禄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腹辟涎,遗憾是试驾车迟迟不能到位贺幂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趁叉场,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淬痘楔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亢里砍,就当胜利喜悦之余灰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包送。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茂:不就是保时捷最入门的跑车嘛诚屁附,至于这幅尿性嘛乳?不过您还真别说凯陵段,Cayman作为保时捷入门产品中酶,绝对是一部对得起消费者的良心之作识,比起卡宴与Panamera来说吮,工程师为它注入了更多保时捷的基因粕蒋,说句通俗易懂闪防缚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姆仑澎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坷陛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巷琳,第一代Cayman的诞生是在2005年哗水,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戏奢炕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熟萄罚。   新款Cayman S外观简洁脱品核,车身比例更是优雅的惊人懊退宠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佰募操。尽管如此痞,这款双座跑车依然非常紧凑骡,车身长度增加了33mm揪。车身前悬缩短了26mm浆杀。   每次谈起保时捷的外观设计挎蒙彤,笔者都是非常纠结的心情嘶,恨的是德国人那副死脑经层戎韩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化老火浦,喜的是哪怕轮廓没有变化匠笔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伐,或许这就是历史的传承吧挤。   新款Cayman S除了迷人的身姿埔,优雅的曲线之外貉庆,设计师并不是一味的强调柔美新竭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现说,这里需要注意的是翱刺,这个大口可不是什么导流机构愤陶,而是发动机的呼吸通道华。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刀,加上凸出的转向灯设计淮,相信任何人看过之后都是过目难忘彼,尾翼同时配备升降功能电赦,时速超过120km/h之后瓦侣笛,能够有效提高尾部的空气下压力矢匪皑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孙坤,这个是一个价值不菲的配置卑,总价44700元欠颅,如果您不满意当前的刹车系统父脊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凡,据说车用到报废了骋,它还可以装到另一部车上继续使用亥书,简直可以当做高富帅的传家宝喂扳驮。" "  国内B级车阵营的争斗裴,恐怕用水深火热都难以形容间抗,原本只是按国籍分布的对抗阵营幢,随着时代的发展画,已经逐渐转变为混战的局面缉,比如ABB三个品牌的中级车戮糜缉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驳饥。同样的情况也发生在合资品牌身上司腔,民用车级别的对抗往往更加激烈挥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抵赏泻,来自德系的车型是否会倍感压力谭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谭柿陌,又考验耐性的工作表。往往在某一个时段有一丝懈低唤肮俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生觅阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目连癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亩狠匠,做出全面的分析与指导惠,以同级同价回猩、同价不同级等角度出发裙,全方位给您最全面的购车支持岭。   雅阁和迈腾灿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邻事漓,也许之前并不会将它们划等号闷薯剐,但随着市场格局的转变笛懒灿,它们也来到必须接受对抗的门口芒舒攻。当然敦邓卢,这场争斗的发起者是雅阁呐铰腊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彼蓖,抢夺德系车根深蒂固的份额讲胖闷,看起来是个贪婪的举措俱钞朴,但能否成功却还很难讲毫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笛小,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叹凶堤,反之同样吵华。客观的讲疮钠男,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源号灯玲,但是这个技术到底是否实际寡,还要从使用中来探寻埠颊吝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音签多弓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绥扁。   第九代雅阁缩短轴距的作法缉首谱,是令所有人都无法理解的娠帘库,在几乎所有车型都在加长的时候川,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肺身,搞得你摸不清头脑伺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叹瞳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盎写歉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似违,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沦纤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能末抚,就是最好的证明涕,据我所知耻锨,直到全新一代奔驰S的诞生裙鲁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肩崔愁。   本文导航剂骑尼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汲廖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念光,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堤。直到有一天胚,新速腾上市旁,后悬架变成了非独立结构撬箩俄,他们的崇拜似乎崩溃了朗犀圈。这还是那个技术控速腾吗充洛?随着时间一点一点过去硼档,新速腾陆续推出速腾蓝驱版队乐隘、速腾GLI扛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了携啦挫。不得不说诚蜡,速腾家族越来越丰满壁缉欠,那个曾经的技术青年充,逐渐走向千家万户戳别,满足标准化的舒适性需求赔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狙感次,这让我们看到速腾到新速腾的转变狡,它变得多元蝗,变得成熟蓄弓败。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睛培砂,开枝散叶就像一位长者诉。它不是急于求成鸽,而是变得更圆滑更成熟描吞省。记得一句广告语曾经说过尉叹:“成功的男人鹊,有很多面化送匠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腻免籍,它要更多变颁,它要更多面稍。蓝驱和GLI伯烫梁,一个拥有更多的节能技术嗽耪巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洼。当然筋洞,价位不同雷,GLI已进入二十万大关侣赦。你有了更多选择浑梳涩,你没有了挑新速腾毛病的口实概愤豌。三种产品摆在你面前斑,要节能残篇?要动力滇峦普?要居家尽?新速腾都在这钙潘。    直至今日谦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槽,的确嘘石眯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媒臣,多少显的不是很紧凑动感懦宠。但终究那是一种技术执着理念下法撵手,最后一代产品了钝毫。新速腾的到来似乎终结了这些接钡氦,悬架品质降低馅,操控感稍有不足浓赋,但换得更宽敞的内饰空间为,等等等等痪。到底速腾进步了还是退步了博,我们无法一概而论纤恐。但有一点痴,笔者觉得大家都不会反对喀庆,新速腾的外观绝对养眼徽淘。你依旧能找到德系工业味儿尘剖苇,但又看到更多摩登的东西帝。咸淡合适完限凸,老少皆宜苦焦。或许从这个角度来说蔷描,新速腾是成功的融乳。    过多的技术说明傻,这里就不重复了缴碉,今天我们就来漫话速腾灵我电。记得一次闪顺睹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壕械拨,立马对它的内饰嗤之以鼻探茬松。毫无设计感蹈茸,直来直去瘸搔聘,见棱见角旦纽。或许不光是这位搞设计的朋友逞甫舷,很多网友也有如是感概另罐。他少了一丝温情眷,少了些许浪漫测惟。不如北欧风情简约贯,不如英国小车活泼贯豹梆。充满了德国工业时代标准化生产的气味纶陪。打开高尔夫桐、速腾腹、迈腾芭的、途观掣删仕、途安的车门少,你都会得出同样的答案丸撬。或许钾狗妹,这就是一种设计选择察倪锣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷够,内饰模具走点曲线也不是不可以怖,但当你仔细玩味之时憨汇梢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美破寂忍。不浮夸齿、不高调肃卸侈,你可以说它没有设计感斜饲,但它却充满机械美掳男。 责任编辑嗓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烷盯,也就是S-cross锋驭竣,售价11.28万-15.58万元稍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴倏Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客法荚歼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腔掂群,其实并非如此杜垫悸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梅兄吼,我们不妨来进行一些对比去看看恢骨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馅栋,也就是S-cross锋驭杰牡吮,售价11.28万-15.58万元谴干。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客围捐疆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阿,其实并非如此魔虫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浚朽券,我们不妨来进行一些对比去看看旅幕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上白,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凸挎辱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机履洪俊,而且在轴距上也进行了加长嵌,从而能够获得更大的车内空间潘。其实就在此次广州车展开幕之前守犀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧立。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莆毛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慑玛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞳胃。另外栓胎鸡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妻块哎、BUS宪宽、VAN三个系列呈吮媒,分别涵盖了商务漏杏菲、家用和专用三个细分市场狡乱彩。好了拨,闲言少叙禽尝爆,下面我们就走近它们以作详细了解吧倪。   外观篇睹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胖漓交,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烙眉即,同时会在两款车型的不同之处加以说明晴挟仆。   该来说说外形尺寸了陋胜弘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩淑譬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哄猴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戮牟,与车头形成了很好的呼应萍,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡禾伐。需要特别说明的是垃酷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娃逢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甘,以应对不同的使用需求吴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同规恕,例如高位制动灯筐蹄禽、门把手和牌照架筐乓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剩嫩骂,“中国车”奴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价劣旁镜。“北欧品质”传承自S60镣,设计风格以简约时尚为主毒,选材用料则注重安全环保嘘。“中国车”同样不难理解勿,“L”是个很好的代表馁矮恨,但不是全部冉档肋。   就在试驾会的前一天姜捷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柒伍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兜俱勾。   ● 沃尔沃亚太为何物馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称经瓶。沃尔沃成都整车工厂播、大庆整车工厂跨盯、张家口发动机工厂乳娇烯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枢迫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坡欠。如S60L有约290家供应商膝柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涸局唇。而在研发哪鞭昆、设计荆瘟搓、采购和生产制造等各环节上任俗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坦,采用共同管理系统乡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞄晤,我们先从加长这个重点说起髓绰些。S60L相比S60加长了80mm虹链笺,具体点说应该是轴距加长了80mm骇独。这80mm用在哪了呢勉?全部加在了B柱之后弹诉揭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淬密次,这里现在变得很宽敞滩侧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犯,前排调到合适位置后肛穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指味戳,属于勉强够用的水平;而在S60L中侈,相同情况下护凶,后排的腿部空间则超过了两拳戈弧,可以说是非城福宽敞队。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穿花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官斡,外形倒也没受什么影响抄匙,甚至感觉比S60还要更舒展一些卸棺梅。S60本就是轿跑设计风格呛,后门加大后韶使,整个车顶的曲线反而更平滑了脖付狼。相比之下袖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贿炼,但却增加了几分优雅的气质黄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刃瑰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框深,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘛,不知道大家对此有何看法莱茨。全新的18英寸轮毂挺漂亮脸懦,轮胎为了适应国内更复杂的路况谎磋,将扁平比从原来的40增加到45尉兰篓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了替畅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰册串,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戎春,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慨,而像坐垫忿陌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吧纹帕。这种颜色和黑色有些接近催獭砰,但更时尚歌矢弛、个性一些敲伍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堵父踌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壁豢撬,后排乘客得到了更多的重视碧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘步俺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侩虏搔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垫佩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沪庞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泵鞘替,可就在本次的广州车展上钝臀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市催辟,并且两款车的售价也是非常接近呈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冈猩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表认弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉齐,并且它的设计也是由国际化团队完成耽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾富刊秽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宠抖峨,并且两车售价仅仅相差4100元挠。观致3车身更宽味,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皋坊陛。速腾则在车长与车高上领先观致3掀弯卸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表使庭麻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仑枪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幢辈废,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陈棠。因为排量上的优势獭堡爆,观致3自然在动力参数上领先速腾怪财寒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叮天睦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喇弛,后扭力梁式非独立悬架蹄瞧。   本文导航纯:" "  今天给大家带来的两款车奸思,其实已经在国内上市遍奋滩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301借鹅拖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陆,而标致301可能大家就不是很熟悉了届悼,下面此跺下,我们就一起来看看这两款车瓷。 外观斜膛汞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宽,2007年进入中国膜浅乖。对于很多车迷来说宝韶,这绝对不是个陌生的品牌蹋床谰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字适绞,但可惜净莱尽,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜜疮木,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龚兜。我有时会想这是为什么唤叫?诚然壬,英菲尼迪的车在豪华感到好、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡,而问题恰恰出在这里挖掣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苏惭法,没有特长就没有个性傻,如果是这样的话镜辑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绥挝?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘿放,且开始着力寻求改变克朽拧、树立自己新的形象抡试烦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逼欧棵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妒翘,当时就被其出色的外观设计所吸引柒搞,而今天我要体验一下它的新技术垦什。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化同穆,车身重量上的降低幅度也不大极彼计,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凯碍乾,这是很明显的改善邯凹,尤其是在性能和燃油经济性方面聘呈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卸愁谱,并且采用的是锻造工艺哩汹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绦瓷,现在英菲尼迪Q50的对手凉,如宝马3系脐困毙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屠,希望Q50能做的更好贪泰荣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞪犁福。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胜漓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性李屏糙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序星瞄,但其实这些已经有很多厂商在做了虏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苛深涡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖济惯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坑卧。它所代表的是一种生活很犊挺,是对待自己和家人的态度笆,是属于年轻人的精神乳典尚,是一辆车彭久。历经六代的演变届到,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肋,它虽然没有惊艳的外观囤,也没有花哨的配置其妓掀,但它是品质肪春碍、安全蒜巨、耐用的代名词花。如今涩,第七代高尔夫已经面世杯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钝及碧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洁霓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刹蕾怪,不再是一幅人见人爱的可爱模样率撅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辆韩啡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔽咕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中似敌匙,仿佛是灵魂一样撂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恫,但从我个人而言袖灌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睦当帕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓憨的岛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辈灯, 坚毅的C柱是永恒的经典葡,不管其他部分如何变化陪紊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫士。   除了车身线条外丹差,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的论轮,并且被那条“灵魂”所连接着煌,这在之前的设计中是很少见的弄糜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抒牢镀。这一点很有意思惩兑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泞峰纽,避免了大家后续改装胚。   说完了外观拇,下面我们再来聊聊平台返话佳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袭,例如POLO采用PQ24和25平台世,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滔风晌,06-12款速腾采用的PQ35平台梳,他们之间都是独立的兼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赎隶达,它的优点就是几个级别可以共享技术兜敦。   共享技术又有怎么样的优势犀?答案是显而易见的斡。低级别车型可以采用高级别车型的技术侣嘛晶,在产品竞争力上绝对要远胜对手省,并且还可以降低研发费用瘸俩,可以说这种耐校块化生产模式在未来肯定是趋势粳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溃赁蔚,例如电子手刹厕、更先进车载系统酵贪电,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氰存艘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疤边箩。   所以旗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巧,就好像是四代和五代之间的质变一样佬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庙郎。但是否真的是天衣无缝的设计清陆,我们还需要用时间去考量炽表,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷马筹妊,但到目前为止龋拢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侍江。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惶绷愧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奇淬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顶齿埂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抨楔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的等射柒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别充殴。   首先哺曙诫,大众的工程师对EA211发动机减重李,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堑。另外特坞,EA211再次使用皮带传动咕,相比于EA111链条传动困笑,皮带可以降低噪音和重量刃扒。除了以上两点外饲禄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烽毁,在一定程度上可以减小阻力莫韦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汉墨舌,EA211发动机参数比EA111有所提升茎邻,当然幅度并不会太大谁,因为整体的结构没有太大的变化俱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埠妇。   既然说到了车重旦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劲,这其中就包含有发动机的20kg街,而车身采用MQB平台后也随之减重缺蝎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俯哪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弯邦,从官方给出的参数上看溯抚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阜年弘,这样的表现已经可以算是非常不错了氓建缅。   说了这么多拱嚷啼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皮刊尾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢评?是不是像资料中介绍的这样完美蓬掠难?后面我会给你答案惯。" "   在国内驼透,当一款车的价格到了百万元霞奢,那基本上就可以称之为“豪车”了领,但过百万的车也分很多种皆舌茅,比如X5蹋呢炭、Q7之类的SUV静叫,亦或者911青违燎、GTR的性能跑车驶愤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旦竣持。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壳坍,除了我们经常能见到的宝马7系晶诬赎、奔驰S级漆劫岁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系我毕撂。    注垃踌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毖委,但因为车款并不是统一的最高配蒂没,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朝撅。   新S级受青睐矮较、XJL独具英伦风瑟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疏控,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抢。其实萝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代速抛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巩泥榔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顷,即便不算是遥遥领先侥柒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行健恍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子另,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钱冀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筒肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牧墩边。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评句痪,在其内饰的做工避、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抱伐膘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厦沉桂:在自主品牌SUV阵营里面埂济,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袖娥慷,景逸X5的推出经过全新变脸亢劲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醇答辖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雷衫电。 外观岔绍叉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墙。该车共有5款车型聪,售价区间为7.99-10.59万元认碌。相比前辈景逸SUV池,景逸X5的外观设计得更为时尚茄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烹龄、俊雅红蹄腻、珍珠白尖磋伪、琉璃金燃龟、陨石黑识赊腑、钛金灰檬甩瑰、马拉喀斯棕等7种车身颜色含集赔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绞。   熏黑设计前大灯突出其运动感膳,与黑色进气边框的搭配也很协调秋城,比起三角样式更显年轻插。大灯内部采用透镜装置黔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缓计浓。雾灯外包围设计突起缸,很好的与大灯以及中网形成一体钝。   同比瑞虎椒电桶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姥吻,此外205mm的离地间隙搏,景逸X5的优势还是相当明显的鞘绘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稀榔,同时为乘客上下车提供方便纬。搭配车顶上的旅行架喉吹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道频。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棉憨粱,主要体现在细节之处的不同秦斑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和发屯刺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孰。   景逸X5后窗配备雨刮荆牌史,在恶劣的天气还是挺有用的莲骋想。此外全系标配倒车雷达替,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淑促。银色后下档与前下档相互呼应揣撵,整体感更为强魔峨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宏返介,夜间行车的识别度非常高闭。" "  前言比剖番: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑胧脖铩,如今的战火更是愈演愈烈奢沥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚏块拿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拭龄,看看在价格相近的车型之间蜂顿,两车在配置上的差别究竟如何吧孪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说估标饰,作为一款全新换代车型搐粕础,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥恚客”全面完成了更新换代貉类虫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唐,只能算是一次小改款车型些谅,除了在配置方面进行了升级之外涸娘揪,外观造型分妹粳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疤趟。   在此次对比中瓜晃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偏脆私,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阿怂镶,均在21万以内嚼很肃。同时又都属于各自双方较低配的车型判,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用署题。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焚嘉拱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斑烷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矛玛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燃棉将,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苟构,现在还不是揭晓的时候破耿岁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锨墓:mm) 4865 4930 宽(单位须懈册:mm) 1820 1845 高(单位赁那:mm) 1475 1470 轴距(单位裤庞沥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澄,因此其在外观方面没有发生明显变化嗡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式久,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粉毒。前大灯组配备了LED日间行车灯苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粳。另外丧猫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慑兄秤,贯穿全车的腰线非常突出懂敛导,车尾则变得更平刑烁。而与新帕萨特有所不同的是吨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骑令,而非在行李箱盖上浚被界。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诉,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚼伐锚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌孤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点传。另外勉极,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牧爆,不过从C柱开始已与车身线条相融合戳嘎醚,深度虽浅但是更加富有设计感佃鸿堪。   同样屡矩岗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坤剩狸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亮,并且颜色也不显得突兀假拿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同册。内饰配色非常清爽经绣妨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹内,用以进一步提升触感凛吓晴。   动力系统方面亮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夺、1.8TSI牧、2.0TSI隧得箱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铰,在保证动力输出足够的同时也相对省油五。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L襄讨泉、2.4L和3.0L自然吸气发动机祥,在动力输出方面的提升并不太明显觅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂签败,同时都采用了电动助力与电子驻车甩。轮胎规格方面特瓢,2013款迈腾采用的是215/55 R16厢抡纯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岸诫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吞杏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陷汀。事实上叉,自由光有足够的话题供大家热议端,例如特立独行的外观惺透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楷骄暗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靖绥。日前绰毕痰,我们得到消息潍尉,自由光将在12月底正式上市销售记船,所以当这次在广州车展见到它的时候肆改卧,感觉它跟我们更近了挫爬呈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忻休,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吹鹅,它似人非人腻份犯,行动极为敏捷娟霜赎,也惹出不少祸端年,人们曾经持续对它进行追踪擦版鸡,但一直未果陌篇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姜鼻趣:敏捷跨队豆、神秘扑特。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拳空,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抗。   很长一段时间里咸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面李,并火热至今浓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旅,起到补充细分市场的角色彻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失床,成了途观的小伙伴灌。   野帝的定位低于途观崇,车身尺寸小于途观聪拆,同配置级别的车型价格也在途观之下尾设稀,很明显腔般洛,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀。   ●外观棚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刀,舍弃了老款极为个性的风格叫,确实更符合大众审美青诽,不过平心而论它依旧相当个性妨垄喘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起课戎乘,它显然不属于年轻时尚那类的修,车身线条硬朗蓉躲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现散,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屑撤,喜欢的真是特喜欢功,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了济费。   ●内饰拐拜胖:沉稳惭店、无趣锰、无惊喜   坐在野帝车内芦,从气味到设计都令人非常熟悉镣彩怀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剑辈,在操作方面吐,由于没有太过复杂的配置低嫉赴,所以操作上手难度很低侣坚。" "  在如今的国内汽车市场中冈躲灰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车囱烯陪,紧凑级SUV是近两年的热门车型吨悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型午,宝马X1在国产后厦,其售价区间为25.90-49.90万稼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挪淘峰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褪棱顾,看看他们的表现如何兼脆。   外观篇   由上表可以看出癸姐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刮蔚缎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势底饺暴,外观看起来会更加饱满一些糯碌赌。   对于宝马X1和奥迪Q3第,都定位于紧凑级SUV判旦,又有相仿的定价区间厂妮酮,无疑让这两款车成为了PK车型掏,经过仔细挑阉楣诟馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歇何骑,整个前脸攻击性十足氛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窃乒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捆挪,并且配有自动清洗功能咳哀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯性鹃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯委腹牧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲤穆,所以整个车身看起来十分修长苍让径,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酬爱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爽虎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格繁瞬,看起来略显敦实些咖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栓访,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勾规,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韶柿抗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戚、动感和实用等特点禾,所以在中国有着不少的“粉丝”吾。如今单慑,第三代飞度已经在日本上市戊,而不久也会顺理成章地引入国产揉戚繁,全新车型是否能够保持老款车型的优点细,并且更上层楼呢沟般?今天售倡壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肯扭涤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尖魄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计建啪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酣惶。当然搔坦桐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膛,左右两侧都是封死的现风殊,目的是让新飞度更加的有型可。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拘四默,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应题鞋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型么抬多,日本人称其为“1BOX”咸耪图,发动机舱十分短刑让邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum退东:机械占用空间最小化存挖豪,乘客空间最大化)那,车身长度更多为乘客所使用赫长。但与上代车型不同的是盛泻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辜钝菠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗文荡坍。   在车尾的设计中谈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讥睦铰,此外酱兴淳,尾灯向上伸展林捶虾,经后风挡两侧直到车顶冕贡尾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迷。在1.3L和1.5L车型方面擅,车顶处有一个小鸭尾造型芍台洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溯连,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辉纪蜡。   新飞度好看吗叫?也许这并不是一个好问题磁坚署,因为审美本来就没有统一的答案泡媳。不过可以看到的是敲穿,新飞度的外观更阳刚椭,更加运动化氓行,也更自信了免烽,同时在内饰方面也走向了成熟欺巩。做个比喻吧铂,第一代飞度好像是一位高中学生妹壕澎浪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掣哪腥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膏,慢慢褪去了学生时代的青涩板,变得精力充沛谩、充满自信写古施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳撂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森洞艾,它看起来依旧如此的适合年轻人腻韶奇。没错康滥狙,搭载着一车的新技术之后邻亭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟路痉。于是当新车到来的时候落揭,你一定和我一样对它充满了兴趣面茧旅。这是最年轻的凯迪拉克呢、最小的凯迪拉克粹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龋柒吼? ● 外观造型坡:钻石切割风格依旧卡涎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎勒、2013德国红点设计大奖佩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菲温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搂畴少,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品请,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敢稍,只是这回钒刺穆,ATS是完全原创的作品擂帆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙,轴距仅有2775mm怂第埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爽痘敦,而国内我们则把它当成中型车吮炯,和宝马3系标准轴距版触、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁泼秀,并比它们都要更小一些咳楔。   前脸的造型相当干练碑桐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺蹄,而是被很好的控制在一个合理大小上逗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇革,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彻副。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卢败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头干。出于空气动力学考虑宫需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疯分坦,当车速高于60km/h时抗句怒,前进气格栅会自动关闭虏瞳称,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫蹦械,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退辞春,并带有远近光灯智能切换功能磊窝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼溪庙,快速亮起蛔矩火,缓速熄灭的设定很显档次窝奠。再往下看峦河少,闪电式日间行车灯捅饲莱、大灯清洗退鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片世拜替,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乖,亦或是造型需求录,感性的来说健,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇拳阔。身处车内邯彭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐雇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宠惰。   ATS是一款后驱车察,并致力于将车身的前后配重比例设定为50番革:50库剩微,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喉,贯穿车体的俯冲式腰线凳损呛、短前悬爸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺扁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响强。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汲兰妮。而在规格方面间,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夹胎,前胎尺寸为225/40 R18恫圈境,后胎尺寸则为255/35 R18趁敲蠕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥渤丢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葛驳浮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫存砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色法硅,至于设计师是否真有此意面,倒还真无从揣测部。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金,实际上揣夹棘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计构。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸差琶,由此带来了不错的视觉冲击感唬棘,给后车以足够的心理压力却谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型默哪毒,至于3.6L V6车型何时会引进栏笨,官方暂时还没有表态茎茨,而是否会有V系列性能车型的推出护匠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓础谴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满定爽底,虽然它是一款两厢车湍定,但当时也没阻止消费者对它的热爱绕革孔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粉退,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矫蓄梨,两厢车朗行也就顺势推出顽屠逻,可上海大众并不为此满意救,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驶募,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筹嘛仍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘎统,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尝蝗褐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜交,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嚎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性好孔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乖,这款引擎具有全铝轻量化的设计并莽故,对于减重以及散热都有进一步提升磺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞顽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸽笺匿,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘦鄙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱编,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痰癌,高尔夫在这里就比较有优势了糕美剖,采用了四连杆独立悬架纯囱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5施孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺簧赖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢递黎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹屯守,看看它的实力到底如何斜。 定位及对手分析竟晨息:瑞虎5定位高于瑞虎完,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盲江佛,定位要高于瑞虎车型顶剃酱,预售价在10~15万元左右搪蛙罢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹃。定位的提升厩孙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暑搭。 【左上窘萝猛:瑞虎5;右上谴炊:哈弗H6;左下视烩:全球鹰GX7;右下梢纲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庇,目前市面上的哈弗H6惩点沪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揩喊回,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键替。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罕模雇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒂碴魄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歉蔼皮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兑。 三款车型具体型号及价格参见下表炒挽茂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擎,GLI是其中相对惹眼的一个绒,蜂窝状中网设计和GLI标识鞍沙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慨蚂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藕媚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外问稍狡,另外两款车型都采用卤素光源沧。 车尾部三车间的区别更谢缇芯伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼层,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叼慰煽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脖钮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膳壤疟,侧重舒适性和耐用性课班孤。   内饰方面瞄论,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沧讽室。三款车无论是在方向盘托社、排挡杆底座还是座椅上范,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烂瘦横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膳:" "  奔驰S级在国内上市的时候怂烘比,奔驰就打出了“汽车发明者啊烁,再次发明汽车”馅,对于前半句恐此哄,你应该可以了解绿炊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吾蒲卜。但是后半句是不是有些困惑呢拌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椿衰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恃罚顺,全球订单销量迅速上升容酣汝,国内订车也需要很长时间贩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庆刻藏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厩趴?除了进行试驾体验之外寥呻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陷彻,相信看完这篇文章之后么,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膜贫长。   之前蒜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靛,如果你感兴趣可以点击图片阅读墟私。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L世舍逝,属于入门级别车型曝,排量为3.0T剐竞确,售价区间为握吗曝:124.8-141.8万元之间叛搽耸,只有两款车型可选棱部汗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乓,售价区间为179.1-204.8万元翘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郊。   对于汽车厂家而言文颈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”福,无论是从设计喀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冉舷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盘崔,并不是要面面俱到的去介绍敲胁,如果这样的话干吭纺,几大篇也不会介绍全捂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外好擞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绣踌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镭萝。   对于外观喷,依旧是那句话邵:仁者见仁沟干,智者见智内浦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乒冬妥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捅吹谦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凑、冷峻的态度人么晌。如果非要比拼的话肩堪,那么最能体现科技的还是大灯的设计戈府。如果没有奔驰的奋起直追菱愧阮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抹娠,但现在我想应该不会了花刹省,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褥蚀,所以从侧面看起来就更明显了凤,奔驰依旧是将优雅做到极致插盲,而奥迪A8L的车身线条并不明显胜,前后比例也是十分协调嘶孤聚,整体表现的是一种中性美揭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玩澈,最能体现出美好一面的就是细节的处理歧。比如刮仓败,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玻邵堂,只有在R挡的时候才会开启谢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盾促。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渡铺,当然这也没有异议牌,但是和奔驰S级对比之后樊晴扁,就能体现细节上的不足了贿萌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伪番蔑。   本文导航醇戚氛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恃、G琼盘吴、QX骚、FX详、EX啪恰滑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛深,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毕饭汇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拷,趁着2013年的尾巴釜杭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痉碾虱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑届,提高车型动力褂赫墨,一方面也使车身稳定性得以提高芹古撮。2850mm的轴距虽然没有变化盛储,但是空间分配上构,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顺铂。   前脸整体看上去十分圆润饱满盘切任,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慧上擒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蠢扩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滇侵虱,L型大灯像两双飞翔的翅膀狙浮搂,随着车子的启动媒,展翅上扬尝。不过这款车的前脸上墙哭,我们并没有发现雾灯的身影逢。   与前脸一样乒叙市,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腾秦诬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朵捣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娩弊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宪绰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来履陆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咎糜,博得了不少的关注闻。大家这么关注它肯定是有理由的即,名图定位于索纳塔8代之下梳乏、朗动之上划块舰,依靠丰富的配置盾、合理的空间和稳重的外观内饰绿梦淳,实实在在地填补了中间的空缺畴取。据了解累,名图上市后将会有8个车型平葱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吝陀?曝光北京现代名图详细配置)冕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型石,1.8L自动DLX妙半,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铺侗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净弊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艾,启辰R50X为8.28万弯,MG3 Xross的售价为8.47万元说屏。按照车型划分来说玫,启辰R50X属于紧凑型跨界车禽凹,MG3 Xross属于小型跨界车曙美。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慰。但在外观方面脆,MG3 Xross比启辰更都市蹭氏、更适合年轻消费者箩信色。   启辰R50X   外观方面扦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吾科。由于增加外观套件澳,尺寸自然会比R50有所增加炭绰,不过也仅限于外观上刷颧拴,轴距依旧为R50的2600mm帝簇诫,同级车型中算是比较出色的数据拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肖颗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在古。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纷池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素工。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素森图费。   侧面变化不大椒佳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涸窗。典型的跨界车必备配置行李架配,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妻,有了它的陪伴官,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虑念挟。看似设计复杂的尾灯虐镶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亨,也正是它的出现仑碘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升革顶筏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捆,虽然MG3 Xross的售价更高臀佩,但在配置上却没有太大优势拱隆淮。启辰R50X中装备的倒车雷达膘悲潘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唯闺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膜脖辣,同时对关注度和销量也有较大的影响枷答。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擅昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奶温纳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞭斑。另外校嘲莆,天窗也是大家乐意看到的配置匿认,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸡污喝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矗恐蹭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扁色换。三点式倒车雷达硕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用番蹲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犬,也让尾部的整体感表现更佳洞改皖。   本文导航芭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虾涤苯?”每个人都会在心里问这个问题郎淬氏。它是个新来的家伙讲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔愁蕊悔。“这不就是3系的Coupe版本吗冕菱?”有人一语中的忙扇锭。故事讲到这里似乎就可以结束了曹甲,但事情真的这么简单吗驰呢赶?当然不呢。在真正去驾驶一辆宝马之前纠,我们无法给它下定论十。于是问题变成了胃挫:“4系是一辆什么样的车凉?”   几个小时前(11月12日晚)亩憨,4系刚刚在国内上市顽槽,售价59.6-73万元匙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人附,但不管你是不是4系的潜在买家梯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伟虐合。因此亨娠碌,我们为什么不暂且抛开一切杂念熊,而单单去欣赏这辆车呢切?   ●外观墙鸽葛:若要欣赏间鲁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line社嘲椽,中国官方名称435i 豪华设计套装偏鞭鞘。仅从外观来看羌陛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拔逼鞭。原因很简单挤,它的确太像3系了任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位才:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尾申驴,4系如此像3系(F30)家粪供,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粪表社。大家难免会因此而看轻它函孔陛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛋。再瞧瞧6系捂千纲,虽然与5系和7系的关系不一般芯矢,但它显然幸运得多避双。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地念,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脱涝,即便这辆车没有装备M套件裳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来健。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕾密景,从这个角度看父华,再也没有人会说这是一台3系了溜焕信,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镭轮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斤,易成为人们眼球的聚焦点绿钒奴,有些喧宾夺主的意思趣尸攘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恕。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峰揩范,对于435i这种动力配置来说筏,225mm的轮胎确实有些太窄了浮甩。   从车头到车尾沫暗,你的心情会越来越好掠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方册纱。细看尾灯造型岁,它更扁更犀利贸垃,与3系有了细微的差别贤,配合流畅的线条柿魏攘,再没有旁枝末节舷,给人赏心悦目的视觉享受韭。   ●内饰松:领导秃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗段? ? ?   4系的内饰应了那句老话裙乾:“以不变应万变”淳汗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崩木炊。为什么这么说嘶勾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仍鸿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺纳,如果真的会有人选择这款设计套装井络凡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圣构内。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姜茄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尸护,不如回过头来看看那些被你所遗忘俱社,或从未关注过的豪华品牌香扁竞。在它们身上腹弄,有你难以发现的豪华品质衅,也有能够让你折服的豪华配置供丸,总之法童歉,在选车的过程中耙亲,尽量不要做的太绝花,因为买车不是跟着别人的感觉走端孪蓬,选到自己合适的才最重要贩雄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爽藐,又考验耐性的工作翅镭。往往在某一个时段有一丝懈等鼻婪ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话。网上车市最新推出的《抉择》栏目脾邢辅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀疵,做出全面的分析与指导城策,以同级同价免陪钨、同价不同级等角度出发好,全方位给您最全面的购车支持呐某。   X是一个颇具神秘感的字母乱摹,我们经吵锶阅可以在电影中看到这个字母的出现凳,往往能与这个字母挂钩的人物盟,若不是什么超级英雄败老,就一定是罪大恶极的反面人物歉亲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型婆翘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲤峡烧。由于种种原因勘,这些汽车界的X-man无法全部到撑湫尽,而今天出场的这三位伺抱判,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解危达。   两款日系一款美系墓看,这样的搭配或许有些欺负人沏骂厘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人董,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湍。作为ABB之外的豪华品牌农,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雌锭,都在顶着巨大的压力在中国生存者缴巴惫。当然呵舷,它们之间的生存状态可能有些并不相同胜坝,这与进入中国市场的时间阑、推广力度椽、价格等多方面因素都有这直接原因繁吧。SRX冒坝、RDX和RX眷凯,既是同时拥有X标签的SUV车型囊郎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碱,这样的巧合其实并不常见览哺,但名字的相近却并不能代表实力和销量垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敬测,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹬,将其取代的是刚中有柔侍身滴,粗犷与细腻的结合体轻刷盯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贩妹逆。   本文导航芯闭炒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知署县,很多汽车厂商都为国人做出改变毯,纷纷推出加长版轿车蚕戏层,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颅免。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剩喘佰。新车在天籁的基础上加长了135mm焕痊躬,但它真的只有加长这么简单吗椒咕答?显然不是锻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旁匠很。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型南蕊,新车定位要高于普通天籁复、迈腾雅阁等车型防夹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敲腥,与之前换汤不换药的公爵版相比夸诗吴,全新车型有着非常大的改变沦,它注重车内空间剖市,更注重后排的豪华感受堤邻谅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型期痪母,主要竞争对手为丰田皇冠刨蓟、马自达929等车型芒。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹊。之后公爵被日产FUGA所取代搂呈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耙华硷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上媚纶,新公爵版的车身长度完全领先于对手胃戮,并且在轴距方面冯胎,全新公爵版也击败了其他金正对手联铜。在车身尺寸方面节牡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度富,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伎芳。   新车的前保险杠经过了重新设计担,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扁搬刨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次记。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰珐痪浑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车标。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碱恃。但全新外观并没有显得笨拙爬蜕儒,相反侧面线条看上去更显硬朗袱怒,同时还提升了豪华感辛咕。17寸轮毂采用了全新造型校咖桑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘫随。   同时新车的尾部也经过重新设计碍底吼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逞,让人心里觉得踏实哭伞毫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啥旱洪,这也是日系豪华车惯用的设计手法腻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汾履薪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耿。   本文导航小:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麓毙镀。不久前邯,哈弗H6推出升级版反,现代ix35也完成了小改款乔臣,今天我们就将这两台车拿出来比一比坎,看看在汽车领域内肠辜,中韩的差距是像国足那样不争气滩陌守,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力热拓末。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比估涛香,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岔良,而且发动机的选择也更多崇洁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拣。售价方面两车差别较大龟潮,这一点也一直是自主品牌的优势所在柏教,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右硕逃杠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祷诲校。   外观皆呐怂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骸噶通,比较明显的是在车头伙靡篮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捞,另外在车头下部进气格栅堑梢珊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理活。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大完迸鸡,不过因为仅有三款1.5T车型部捞粉,因此他并不是今天的主角纱蓄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娟:第八代索纳塔)蓟辅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭:全新胜达)勒,两者在ix35身上很好的结合在了一起辱斗,看起来既有轿车的美感袱哇扇,又不失SUV硬朗的气质额。 外观配置对比眯平蓬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疚泌,优惠后的成交价在15.84万元左右倘遂率,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喊,因此我们拿出这两台车作对比麓撤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烩,除了天窗钢佬撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泻使蒲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稀蛾。   车身颜色姐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35华俊卷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多韧汞被,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戎庭搭,多了一个闪铜颜色的选择土。哈弗H6颜色也足够丰富啦,平日最常见的白琳筒、黑抛、灰籍捎、银都具备蔚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色断办蹄,基本足够满足消费者对颜色的需求么绅。   外观小结镐抢肩:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讼料,因此更显时尚垦、硬朗小。哈弗H6外观也很不错酿袍,可以给人非常沉稳踏实的安全感森,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逻,外观就更不输给现代ix35了拧。更喜欢哪一款见仁见智搔沉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玲拣搜。   >>>慎防购车陷阱矗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芹帮?当然是因为它空间够大昂胖舰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廊烤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焚百蜡?或者说什么样的MPV算好粉?多大算大来?今天迫建邓,我就从一个汽车网站编辑的角度寇绅,跟大家分享一下我的标准和看法宏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现功摔。   在我看来巷,对于一款7座MPV来说诵坏烯。大家应该首先关注它的乘坐空间啤,特别是第三排乘客的乘坐空间陛郡。因为以我的经验经纺,7座车型中屑滦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铃长及。要不就是顶腿煌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孔。所以在选车时俩醇帅,这一点大家要尤为注意啡妮骏,否则第三排用不上乒,倒不如少花钱买辆5座车鼎蛙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赊善那。   第二个关注点是后备厢推富贸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎晦邢。很多7座车型在展开第三排座椅时萌夏歪,后备厢连放个包都费劲了络愁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭武垢,有可能一点行李都没有吗跑?所以这一点钦,大家在选车的时候也要注意峨氢跨。   第三点是便利性诫陡,这个除了日常的储物空间外剁江盲,还包括第二排上下车的便利性械、进入第三排的方便程度等惟。对于7座MPV车主来说塘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墙辆开。一般来说前排往往是孩子爸妈捌泻,而后两排则是父母和孩子抖辣,可以说是老的老厦努识、小的谢湫谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迷腾。   开头长了点胖协拷,主要是跟大家分享一些经验袄,下面我们进入夏朗评测繁,看看它的表现如何侮。按照刚才说的炊侨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘸宿。至于外观辈非、内饰透抒、动力等抹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容固还,我们稍后再谈蕊朽。   ●乘坐空间夯吮违:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旦,一辆7座MPV蕊,前两排的空间肯定是没问题的胳乔罗。比如我身高175cm媳督蹄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕橡锹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盼,靠背的角度也可以调整30°左右豹。前者很重要相司翟,可滑动的范围越大淬,和第三排相互迁就的能力也就越强淀。   从上面的体验来看补,至少从腿部空间方面来讲舶栖谱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斑藉,而且进入第三排也并不是很困难焕匠敌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm克鼎,几乎领先于所有的同级别对手沦,所以相应的喊悸徽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的憋库。另外有一点大家很容易忽视的是膏肯伎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疆嘉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卜桑氦,而较窄的第三排(受后轮兼牡、后悬架影响)则只乘坐两人固驶山。   与夏朗相比称,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扔儡笛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怜防,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钾令,满载时第三排的舒适性可以想象礁,一定好不到哪去劫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阿氖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晶配绕,而且五个座椅都是三点式安全带汞喜,都配有头枕桐廉式,这也是其他车型都不能比拟的一点宠木棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活,比如长辈腿脚不方便进第三排避范巳,那你大可以将儿童座椅装到第三排施,这个很多对手真没有算背违。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绕嚎,到2013年11月新车上市田淘,短短4年里械,观致汽车为世界带来了太多惊喜逝需浆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拨搔扣。新车迟迟不上市替宫究,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葱贿睦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开使,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呢褪。是骡子是马驹橇,终究得拉出来溜溜舌嫁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品位,到底有没有想象中的那么优秀坍脸旱?趁着这次的试驾活动世,必须让各位清楚的了解真相累铣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞财士?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢统垦?这是个很敏感的话题昂,却在任何一个场合都不得不提僵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惩薯每,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骡豢经,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鳞秃泻,而非决策权渗透颇,这个是一个需要十分明确的概念癸。   综合来说编,您只需要知道够咀:它是一家合资公司权氮典,也是一个中国品牌钳北,但是它的发展不受制于任何人拍, 并拥有独立的妥船卑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卸,制造的也是全新的卫胳领、面向国际化市场的高品质原创产品磨茨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蛇,副董事长Volker Steinwascher石清仁惺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侮,前者曾是大众集团高管吵,后两者则是举世闻名的顶级设计师叔尼。所以在观致3的外观造型上瞎吠贫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堡慰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凶囊歇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品某怜,车身尺寸淡、腰线的丰富程度等斥你,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球练梁。如果一定要说有什么特点的话瓮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙性笺。   不过理搔干,若是细细揣摩这款新车苯金,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性论,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思级。而由法雷奥代工的前大灯魔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巴聪苯,如果您愿意再多支付一些费用蠢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擂潘、大灯自适应开启及清洗等配置版。   除了前大灯内的LED转向灯之外损患,后视镜上同样布置了LED转向灯卡豌,只是LED二极管贴片的间距有些过大氮稻,点亮之后似乎缺少那么点感觉寝略,而厂家的工程师也很认同我们的看法纤,表示会很快对这种设计进行改进翱。而后视镜的特点是宽度很大幢尾,可视面积优秀脑盛刻,并带有电加热功能高欣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑八螺规,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拖冕彪,无论是大灯炮维、尾灯组布局第绰补,还是倒车雷达的探头布置等等事睬。而很多时候胁眠辫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诧隋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苯创,设计师的固执被得到了采纳刃蔽沽。   有一个很好的例子来阐述这种情况画括氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胯湍妇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妻钝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骏。用厂家工作人员的话来说感殊穿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生览,必须成双俺俊喊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝碍:LED光源+导光条峨、双倒车灯风、双后雾灯崎,灯组的供应商仍为法雷奥合。   尾灯组本身的效果相当漂亮蝎泻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讨烫凤,但不得不承认的是狮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少档。双边双出式排气管藏彼迸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晦钾蒜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悉锑啼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渡仕集,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彤笆。轮胎方面观致3也是十分的给力蓉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苗,因此马牌就成为了唯一的选择桥挎略,对于消费者而言自然是件好事媒浑缺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷龟佳,这款产品显然更注重驾驶舒适性多搽硕,但规格上似乎不那么亲民颗沥土,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绕佛辆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扯翁鞘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抹老。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涣尽,虽然市面上可选择的车型非常多岔海,但是想要在其中选择出一款空间够大娟,配置也不能太差的车型篓,着实有一番困难莎蓬。近期我正在为选车而烦恼扒,裸车预算在10万元上下糜赐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多必颇鼎,所以对空间的需求比较大弹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毕滑,今天茨伙,我们就在这两者之间埔败咕,来一场空间的较量弄唯豁。   飞度共有5款车型膏扇礁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剧羡狗,骊威共有8款车型蔷冯彻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间竭窍啼。此次对比文章中泡羡漓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丹,两者指导价分别为10.42万和10.58万开卉簿,并且在上海都有一定幅度的优惠坚粕,实际售价两车差异不大九。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吗短寡:飞度时尚运动规差识,骊威中规中矩喉迟噶。   在外观造型上渺涵肪,飞度外观饱满那,硕大的前大灯瓮官寿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屉凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袄,不过现款的外形并不显落伍汰藏揪。骊威的前脸进行了重新设计乳句,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达识,不过整体造型依然中规中矩抛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茫凰菱,飞度长宽高三维尺寸分别为扒:3900×1695×1525mm涡缸抱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凡起,轴距为2600mm离,从数据上看链乔徘,骊威具有绝对的优势胚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助排柏,请继续看下文屯担。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂加,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桔碌似。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎精,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卯砰并,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岔暮少。另外相懂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碧晚督,飞度为前后盘式羚佬,而骊威为前盘后鼓恼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正己浅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痪轻,对提高倒车的安全性也会有所帮助巴强。相比之下恕,同价位的飞度没有此配置邦哪,有些遗憾火达。两车都配备有一模控钥匙撼,飞度将页纾控按钮集成在两把钥匙上的,而骊威的颐枚崆牵控器与钥匙相互独立虾日礁,而且仅提供一个伊牵控器岸浩,不过两车都装备发动机电子防盗系统番。" "  现在出现了一个有意思的局面签肌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邯哇谅,而且还有像大众汽车那样熔舱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠕黔揉,在大众汽车之后溜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法充淡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谐卸啦。下面我们就来一起看一看这款车混辽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型般廊獭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盲?不得不说鲁倘,从外观上来讲莫低时,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奠识,购买它的人们蜡解,更多是在预算有限的情况下追求实用性螺下,谈不上什么审美喜好垫。而全新爱丽舍的外观设计徘勉,明显向前跨越了一大步虫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人础熟纠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靠搬同,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缓潍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绍丹梧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秽实。这很符合中国老百姓的用车需求猩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酮弛矛,注重舒适性吵蒜滥,但行车噪音比较大挫擞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缎顿,除此之外储岁担,车外再没有开启的地方诧路串,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宏牧。除此之外馆稠茄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹿痢充,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商,属于全新爱丽舍的卖点所在葱晦。   本文导航齐诽:" "  一直以来诞蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辆丁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陶份授。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漓亥,但始终让人觉得有些激情不足催具经,与犀利的外观不太相符卫。日前靛藤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挤,传动升级为6前速自动变速箱渡露,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骇,提升了该车型的整体素质骡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吠,在外观内饰方面变化并不是特别大栓啤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沛,新款MG5 1.5T也不例外玲侗。如果说红线彰显了运动气质玩痪伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涤哆。   新款车的侧面造型与之前没有变化锤悉,作为强调运动的1.5T车型坝廖撩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果附。车尾的变化也不多从合贿,远观基本上发现不了变化所在脆。   本文导航伎础:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吼泼,而在中国市忱,两者的竞争更是激烈誓,A4L一直在销量上处于领先地位庐未,但宝马必然不会轻易言败氰碳回,所以我们看到了宝马316i的上市阀阀,其价格下探到30万以内魔炔己,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的继曹,豪华品牌免桂海、售价30万内范、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腊搔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谋拒屯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睬趁,还有手动与自动可雅称Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据喘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剂诲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镣玩漆,并且我们看到官方定价方面从挝夺,316i进取型甚至还要便宜8000元失,不管你是不是“壕”伶累,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攀氦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说簧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了体屠,在大部分城市捌俩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陕邻,所以过多的点评话语我就不多说了冠镣,谁更好看都是自在人心的事伺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心客艘签,但是小编还是要尽到自己的职责乳涣督,必要的展示必须得有滑敲攫,下面就看看两车的车头正面大图对比料豁情,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯师桃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岭屎编,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伪家诚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型究,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了突教,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果问饱刺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诵伙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贯奉辰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彪但,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了短饭活,不过这都是个人审美的问题了飞,整体两车的外观设计还是在一个水准上泡暇。   轮毂上加赣,两款车作为车系入门版车型睹懒掀,都使用了16寸轮毂兢,尺寸相比各自中高配车型是小了些涧誊胆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎台,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淮视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灌堤浆,并且在胎面宽度上比316i更优瞥斧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹅,用一款中级车以较高的姿态切入市诚恿瞎獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头套耿戈,按部就班的推出了中级车GA5弦差关、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铜,而随着国内SUV市场的井喷檄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声享掂。   好的产品才能抓住消费者酮瞪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恕。在今天试驾的这款GS5身上隆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛇袒挽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豹团吕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢法?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念高,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啤媒,看上去却十分洋气鞠哀蜜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饥、1854皋板、1680毫米橙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸵亲懈,这也是国人喜闻乐见的翅攀。   车头的设计略显凶悍烽,设计师称设计思路来源于雪豹刮先槐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计税龟榔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硕授饱。前大灯采用了透镜式的设计焚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侵屎现,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雌黑,这个考虑绝对够实在仇步。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拔泰蕊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屯泞平,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堤坦佳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眷跋娥。   在轮胎方面团,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的充们疙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袜。轮毂的造型十分普通檀歉,只能说看上去很顺眼比较实用吧如。   尾部有一个明显的掀背设计救构呵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酵。尾灯采用了主流的LDE设计拼叮,搭配大尺寸的高位刹车灯拨埠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色供,辨识度也更高冻涣溺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车点?是豪华奢侈的奔驰S级哭,还是“上天入地”的路虎揽胜硼,亦或是驰骋四海的保时捷911惩乾?对这一价位的车型来说炼,什么才是决定性的购买因素迫瘦?是配置还是性能橇空?车型对这一价位来说到底有多重要煤浑?要回答这些问题当然还需要专业的解答使古监。今天凳暮书,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篡夯棚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伙醒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趁。非土豪们挎吕泉,退散~   由于有200万元这个限制裸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炯屉绿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帽,但市场有20万左右的加价脆羌喜,且并无现车卑队。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刨,这款车终于摆脱加价掸昂,进入平价销售阶段蜗,当然能否买到现车就看各位的运气了陌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版信,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梆,但跑车的身份无疑是最拉风的逞。   尺寸上实在没什么可比性断汝拼,加长S级无疑是其中最占长度优势的吐弊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荤须独,跟标轴S级还真有一拼昆,巨大的高度也傲视群雄璃欠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伎焙藩。最后我想说的是枚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壳鳖挖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沪稻痞,公平起见还得排除车重因素律。别看S级一副身宽体胖的感觉涸窟祭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者度靛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碑露,别吓坏了后座的VIP施散谜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人前,但也确实相当可观了蹄,不过由于这款引擎还是有一定年头的惜柏斯,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叫呐春。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孪辖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讼。不过写到这儿我很想问一句怠极,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史休惋摧,就能成就今天的丰功伟业灰,是这样吗荤传?就算这不是一个伪命题急苗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簧。那么胳戮,历史能代表什么驾舌?之前奥菲,我肤浅地认为填鹿票,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桅誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冀檀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妈。 ●何为中国专属桶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惋痕:S400L两款跋、S400L混合动力一款搭、S500L一款杠孙。相比世界范围内的S级赖琉,这些车型有三大特点辱揩翘:全部为长轴距版篡舰、全部为汽油车叉土、S400L两款车型为中国专属劲抵吉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长么昏欣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拇继酪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灰赶付,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肮。因此顿,中国专属的S400L与它们相比糙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机难。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泄。我们已领略过S500L的魅力扣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怕。   ●外型豪娜绣:更长冉虽、更宽歇卿冕、更高疽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位清啊轿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踌,尺寸上冬肺仕,它比上一代车型更大嫡疲姬,轴距则保持不变淑。从数据上看楷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑啪础,但落实到实际的视觉效果经敦陡,我想没有人觉察出几十毫米的区别潭秀培。相反共涛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锣少、霸气很多荒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馈涸苍,根据车辆配置的不同歌颁,全车使用的LED数量有所不同牛弊。我们不知道具体车型的LED数量洛碑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铃,它足够惊人侠鲤判。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场低、中国市惩迨 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欺灰。对于中国人来说岛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裂社霓,中国人将有更多合适的车型可以选择柔起椭。同时锯娇仙,市场竞争日趋激烈偏吴短,汽车售价降低瞳、经销商服务更好蒋褂史。   作为目前全系的入门级车型棘倍匈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势安。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阜。对于S级来说粪硅,无钥匙进入功能十分重要款浆,没有它焊短虽,许多车主会无法接受烹。   如许多人看到的一样盘维秆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奉。在奔驰车上局魔,总有许多你也许永远也发现不了的配置貌肛,它们中许多都与安全相关贤略。比如S级全系标配的自适应制动灯踏习镭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厢烘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贿么。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赣函,什么是MPV车型困溶顷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞄菇骗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眉醋污,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踩藩刹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搪酬败,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烙比棘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茅栋擂。是MPV车?是轿车化?还是旅行车炽熊?这看起来确实是个很有难度的课题祁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饯撑。   当然这次大家不用只听我的一面之词啦惟圈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谭,而且他们一个是马自达5车主闪妻鄙,另一个是沃尔沃V60的准车主宠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比麻栖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型低酥。   首先登场的是胡正暘琴唱俊,大家一定不陌生纶拢,他是我们汽车之家评测团队的成员疵,今年27岁珐持,算是个文艺小青年波,热爱生活泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兑宦虱,刚刚新婚不久箍娥菲,正是对未来充满希望与热情的时候蕉碍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动河旗,如果家中添丁的话谰睦阶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饭勃。   杰德测试车刚刚来到编辑部筛课,胡正暘就迫不及待的去体验了妮块窃,据他所说胖慌授,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苟社,属于一见钟情仑。另外从外形线条以及车身尺寸来看粪裁,杰德都和V60差不多道,是辆旅行版轿车的样子抱集狭。   当然外形只是一方面痹可,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姐市,特别是第三排座椅霉饶。实际体验了一下眠父岔,将第二排座椅滑动到最前面的位置娟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓝,头部也有四指空间挫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单快,之前的文章中我们也有过介绍刹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拔论。   更多精彩视频麓匆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间故,表现基本上与V60相当窖祥猫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煽独碑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况率,在放倒第三排座椅的情况下呛愁,用同样的一些物品存放来对比窍歼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懊起佳,而如果使用上第三排座椅恨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擞狙。   胡正暘对于杰德的看法归馁:   首先杰德样子很好看徊琅牢,够时尚掣,年轻人都会喜欢虱缉砰。另外剐需,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菇葱黄,但是内部空间利用率更高嫡,实际空间体验也让人很满意搬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间特妇,这点非常不错暖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梁穿。   不过它有个问题划刊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伴,只适合短途出行嫁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了令谈,如果需要经常外出长途旅行的话当痕邻,5座版车型更合适罐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畴捍茅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攘。近期嗓陈,2014款雷克萨斯GX400推出市程录柯谩,作为小改款车型固甜,此次推出的新车在外观方面做了改动誓,同时在配置上也有一定程度的提升匣握铜,动力则保持不变比莆界,售价方面与老款车型保持一致测,提升了新车的整体竞争能力规泞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型割瓷轻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诡父膜、308看耸倍、408读赂烹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售面输蓖,现在又来个301汇,不要说是消费者棠去,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祷辑。这就是紧凑型车市忱纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆。东风标致301矛头直指桑塔纳敦问、捷达和昕锐活歧,我闻到了火药味踢形齿。   11月19日上市哀很,预计售价9-11万锣叔航,与雪铁龙爱丽舍同平台体,只有1.6L一个排量蛾,变速箱有5速手动和4速自动可选蚀。以上这些是东风标致301的一些基本资料斡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻诫,因此从很早开始便陆续放出各种消息供假,以增加关注度埔秋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潜曝貌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阂德推,为全系顶配瓮森。咱们从标致301的身世说起扣擎兄,先把头绪给理清了冀伪剿。   ● 东风标致301是辆什么车懦蘑?   听到301这个名字乖妮滇,大家都能知道焊精,这是标致的“3系列”寺梦苛,但307绦刨、308听过贡借,301却是第一次听说戊。其实301的身份一点儿也不神秘编朴蔬,大家都记得富康吧台锤嘶?富康是雪铁龙ZX稀锑,后来在中国改款改名伪,叫爱丽舍似亢估。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”危,这是它的第二代产品豪顷,而301梯,就是标致版本的全新爱丽舍饺络,它们全都是一家人苫桨。   对于大陆市场来说徒,标致301是张新面孔秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市贪吻巢,之后陆续在阿尔及利亚排段糙、俄罗斯等许多国家上市橇俄弦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颇缄挠,同时秋阀敝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烧。它将被销售至世界各地松店秘,成为一款全球化的车型牛碾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫副,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羔辜侗,标致301的外观乍看上去没有什么特点撬砷。你可以猜到这款车的定位了蜗店,30岁上下蜂戚睹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谭盆篡。   其实301长得有那么一点像508韦,这是很正常的佰胃糠,毕竟出自一家门落通垫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乡佛。要让更多人接受档凹许,太个性肯定是不行的捐壳拒,所以这个设计思路挺好嘛,也应该挺对中国人的胃口洪涸范,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苔迹、捷达搅纤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm底,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雷擅。不过它的备胎又回归了185mm伤钡,而且备讥,可能是出于成本控制等原因式两,备胎使用了不同品牌的轮胎推村搬。   我个人不太喜欢标致301的尾部授测裙,总感觉哪里别扭瑰经,也许将来出个两厢版会更好看强。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裙,而且中高配车型都有冯适参,比对手厚道辑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足差脾,温度适中锨赎霖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咖敖潘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乖,他们不仅发明了西餐餐具痴蘑:叉子哩尘,还孕育了诸多跑车品牌浆晶弛,比如沙际瞎:玛莎拉蒂檬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刃酮。   ●外观唐茨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车书亩凳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砰衔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烁,它们都是标准的行政级豪华车狈迫,有着一副不苟言笑的严肃表情魄,外观线条规整登房,那种气场让人敬畏霉。   而玛莎拉蒂总裁则不然局辆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朗么洽,但气质却截然相反皑嫡祥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计些黔拨,标志性的大嘴咄咄逼人克肉谰,意大利人对于设计确实有自己的卓见牟猛。   如果将总裁与同级别对手放在一起随铜,它无疑是最夸张吭递承、最具美感的馆疯式。这的确也与细分定位有关系哎体,奥迪A8颠龄、宝马7系这些德系豪华车都以低调攫蒂贡、沉稳为不变的设计主线碗保巴,更多的在表达权利红宝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酸瀑寐。而意大利人则不然弓氖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栓秋薪,即便是这样一款行政豪华轿车爆,依旧坚持了张扬的风格芹呈。   这是我第一次见到新总裁的实车糜还,它确实比老款要漂亮酒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔷。   车尾相比车头略显内敛彩驮,双边四出的排气管成为了最大亮点凛善。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禄示,聊及为何选择总裁时狭,他满脸诚意的跟我说啸箍:“好看!跟找女人一样贝炒据,好看肯掸。”“呵呵雇,好吧来。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着许,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徐褂,卡钳由Brembo提供绰,颜色理论上是可以进行选装的芯绥。轮胎为倍耐力P ZERO系列牌兔,前轮尺寸为245/40 R20彼伐孰,后轮尺寸为285/35 R20奈示。   ●内饰杆:运动豪华是主格调   置身车内亨附么,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅令纫袖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弗妨莫,显得有些过于保守了两,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隙窝霖。   方向盘直径略大阶堤,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘦设崇,手感很棒肃。导航系统为Garmin畏歧魂,7英寸液晶屏尺寸不算大恃,中规中矩海。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脆拆仕,已经很少遇到长相令人深刻驳,而且相当满意的车了爆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琅绣,价格低乳梆,与同级别车型竞争性价比十分突出乏烹。但在长相一直不怎么给力蔡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埃贺滩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唯鹤夕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准般,不走伪高端路线的致尚XT委虽兄,其动感的造型非常独特慈梆。在我看来畦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洁秋骇,购车群体越发的年轻化劳凸爬。   说他年轻黔枯粒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埃兄铆,这只是时尚的一部分耗遍呈。   前包围的造型充满了视觉张力沟磕冷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寸谁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捎,显得非常动感汀污摄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致图错,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传须,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煌,这也是在向合资品牌看齐铃猩揪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利操,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祟裂。而在车身尺寸上吻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逝碉借,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛔乒项,与他同级别的对手相比有着明显的优势物齐豆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芭饭捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朵殿锨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兴绿,上窄下宽的造型十分饱满啤督邪,而且显得更加稳重示。尾灯的造型修长期杠奸,且正好与车头灯遥相呼应部穷徊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夹贯,动感脚港、年轻碴凑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琉弛湘,虽然仅有三款车型配备此装置第检啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哇戈,想必也是极为厚道的拾彩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好短窘,我是汽车之家刘涛培泰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶窜敬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谋士巢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喷。时隔一年后的2009年歌桶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姥杯,选择它的原因乔,用三个关键因素涵盖边别:“外观内饰漂亮碘殊凳、静音好迪晚摩、配置高”视裴刺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讨,作为老款车的车主咳,带着期许拟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盼导桑,有了下面的车评斗。   注释朴孝:为了方便大家阅读冻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敬膝技,描述为“新君威”炮净辫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狼犀,以下各个环节的评价用满分十分制缄淮,做点评劣盆拓。   评分标准垄挟棚:   及格茎和倒:6分   表现尚可排动:7分   表现优秀昆吼:8-9分   表现完美阜氖:10分   外观筋辫:先天胚子好叹,改改更“时髦”   改进评分箍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幌馅,应用到了现实量产的车型中改。在当时壤,245mm的胎宽恳恋卞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫂惯,毫无疑问是走在了对手的前面讨吩呐。这种先入为主技,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翱迹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庙腥,说君威有一副“好相貌”魄拒经,我想没人会投反对票圈弘褂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夸马,18寸的大轮圈不仅保留都,而且换成了密辐条设计清矫瀑,前格栅的修饰褪阂册,在视觉上显得更为立体董瞳,但就我个人而言更喜欢老款季,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袒。俗话说“7分先天嫩,3分后天”嘘啼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仁,应对国人对“时髦灯具”的要求箱徘擦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沉悉,坦率讲殿蹦,不是我喜欢的风格汐,如果换成一辆科迈罗熄,我想我会投赞成票善号毁。后尾灯潞扣古,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稠,视觉效果不错裁,灯源亮度不刺眼猜,亮起时不会让后车问候“家人”汀顿匿。   内装末露短:对不足进行了优化圭鳞,细节仍留有遗憾   改进评分垦通:7分   我必须要承认缆搪,我是一个对细节做工异常挑剔的人缝善。从2009年到2013年踩妥,新君威经历了至少两次改款升级宦腔帕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蟹哨蛙,仍未得到改进狙。强迫症对于细节的不足餐,只需一眼就记在心里献汲,每天上车看到就会不舒服比。尤其是诲,新君威的前排仪表台与座椅之间藏扮污,留给司机的跨腿空间并不大讥簧,当你磕到膝盖外侧时堕,你会嘬着牙花子夺痪仁,蹦几个“脏字”匿葱。   聊完了不满编,我再说说好的地方螺托。日常上下车立篙屯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敛,我的09款君威开了4年跑了5万公里纯噶箍,座椅的“敏感”部位挎丧,已被我蹂躏的起皮赦膘幂、掉渣盛汇探,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趟距略,视觉上显得极为邋遢很。此问题穗胳驮,在新款君威上得到了明显的改善蕾拓,侧翼立起的角度变斜印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘟比该,但此问题我跟厂商确认过疤叭仍,确实为真皮)们,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氓。凭此一项亨良,拉开车门的印象分就能加不少党频加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狙情,我的老款君威在二手车出售时毕,就因为座椅皮面老化的问题融另痹,被“扣分”楔面。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蘑既到,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杠,好了许多较谐。8英寸匿按侗、带有触摸功能的中央显示屏吝从,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赡惯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吭辽,在实际操作时显得华而不实潜。多数情况下要调节温度藩妥,只能用手指去“抹”歧碱谓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叔位凸,并且无任何的震动回馈提示脱搂,行驶中操作不够人性化伤破。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫂南,相比老款的旋钮控制貉姑肃,视觉上科技感更强娥埃坟。实际操作时宫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俺蒂。尽管支持手写功能恕褪逻,但表面手写板的面积很芯呀づ铩,如果手指较为粗壮购,表面面积不足以支持对手写区域的要求氮侯腊。索性甫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怂是彤。   小贴士籍啤康:针对上述功能的操作“鸡肋”痴狮冒,我向厂商做过咨询凶。对方最终给出的结论是迪施,此功能在研发初期峰敬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估天,停留在几年前廓非架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凄瘸糕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牡说。   仪表盘上的这块儿液晶屏篇悄,支持多种信息切换查阅彪步,视觉效果自然更时尚退,也符合当下的硬件的升级进化潮流祷。但清,仅就我个人而言痘,我认为任何一项技术的进步与应用硅便,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的号。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铆敢漏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彤佛,所以仪表盘的车速指针滩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驼,当你想从正常模式切换至电台模式时惠物,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宽碍呻,时间大约在2秒左右略敬涂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旧,因为系统的升级搓,所以导航从路径开始到定位确认导航山,逻辑上相比老款车型冻税,要合理很多酿惦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑款,被彻底改进描。提个建议奖肚,新款对于路径导航的语音提升幻,在路径判断时蜜逼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塘删,如果将“请在下一个路口右转的话术”傲距,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利式刀挛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响立费断,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响善溪微。整体效果版偶,高音有提升昧吵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匈武快。以往那种“嘣呲排绘匪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绥呸,无法在这套BOSE音响上找到扩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车家?加长版!与其给那些改装厂提供生意纹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孩。近日告鼎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L功漓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厦穿,这款车就要正式发布了祟,海外售价14万英镑起托纤,约合人民币138万垮泊。国内250万以内应该是不要想了纬暇,土豪们还等什么临,赶紧再加价20万下手吧Mㄎ小(注释痕昏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裴徽量,外观上并无过多区别案彻孩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菩草殊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的保,因为用三个字就能总结闪金阑:没区别虹盒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贤。除了实实在在的空间优势泞圭,那种与众不同的气势也是重要因素之一崎厂钱,这种毫无区别的外观鸡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们森。   英国人果然内(men)秀(sao)氓废阀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挽沽良。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堪,改造成了两个相对独立的乘坐区域权囊琉,原本的中间座椅则变身中控台理,提供了空调次姓、多媒体衬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逗逗辈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烩肥霖。动力和传动系统方面够,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桃。   总结汰购:路虎揽胜L目前仅计划在中国筋涝、中东地区和北美市场推出吞拔道,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冻。另外碴庆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型论,预计广州车展发布捂肥。土豪们继续准备银子吧擒。 免责声明簧:本文仅代表作者个人观点加夕负,与环球网无关垃怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡玫坡,对本文以及其中全部或者部分内容题、文字的真实性戊厂哼、完整性谴号、及时性本站不作任何保证或承诺徊晒嚼,请读者仅作参考谅,并请自行核实相关内容戳宝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候继赫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劣,那就是新一代天籁·公爵汾败。早在2008年6月胎,东风日产就推出了天籁·公爵违岗库,它的外观停老、配置均有别于天籁其余版本梦辫矾,更加高端大气上档次苏念睬。也许它不是最走量的版本房篱,但绝对是天籁系列的一面旗帜盒玫败。在让大家久等逾半年后累湍,新一代天籁·公爵终于露面虐,我们也第一时间对其进行了实拍前。据悉繁拒特,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盎。 『注毛苟喊:为方便大家阅读乒拾,文中天籁·公爵简称公爵版熄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日齿惧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丹柑土,时而艳阳高照潮,时而大雨倾盆徽盾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点譬塑,与身旁碧绿的草地相得益彰经。我盯着它看了许久尘达,心里盘算着头沦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坪匹譬?   嗯犬,画下草图之前得好好思考这个问题乳部,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皋竞渐,唯独看起来太眼熟肋炕临,对旗舰来说这可不是好事镭赁参,在A6L甚至A4L面前倾程,A8需要更多长者般的自信胸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跨盲:六边形进气格栅面积比以前大了不少伶呵,而且线条硬朗到接近于矩形尼低,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取渭清,从前脸横贯而过恰弟,再加上全新的矩阵式LED大灯赊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埂顾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碑,它是A8这次改款最重要的升级之一彩酣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现物荚。以前大灯为例晒,分为远光吠、近光辞女阶、转向/示宽这三组邻饶炕,所有光源都由LED组成抱喜雌,通过与摄像头吵胖、夜视系统故捂奢、导航系统等部件的协作鳖,可以实现几项很有趣的功能傲:   在Auto挡位开启远光灯秃鬼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琴矛牌,瞬间关闭部分独立的LED灯体际,会车结束后亩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛙劫售。在整个会车过程中热簧卜,对向车辆的位置一直不被照亮胃姥哭,而其余位置能保持远光照明状态赦栖,既不妨碍对方驾驶员视线淑,也不影响自己观察前方路况词,相当智能灌朵。   当夜视系统探测到行人时持,LED灯会连续快速闪烁三下抚氯患,对行人起警示作用律,如果夜视系统探测到牛噶戮、羊之类的大型动物拘荒虐,LED灯则不会闪烁碎睛疥,避免对动物造成惊吓薄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚷狡踢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聊冒。另外它的转向灯采用动态效果炮岭,灯光朝着转向的方向滚动点亮巳得鲜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汉四另,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穗惫,提高安全性枫瓜烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隶祥怪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现某沦曙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崔幸,有些来自室内的模拟演示无,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下躺,看看这些功能的实际效果到底如何滦竣去。   跟前脸的改进相比襄氏,车尾变化幅度要小得多拐伦汞,主要集中在尾灯部分耙梗善,线条更加瘦长仟皖蒋、扁平秤祷瑞,视觉效果更干练彻。除了那个“A8”标识搏菱太,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胁评,看上去还那么年轻运动擎,缺少沉稳气息荆奶。再打开车门一看朝庐,我明白了长蚀喊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车登村蘑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坛筹勘,使用了和路虎卫士相同的发动机楞堪,配备了六速手自一体变速箱为,以及许多高端的配置奥饶。让这款车有了很多吸引人的地方概甸,但通过试驾幸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潘午度。很多设计还不是很成熟戮摔凡,尽管这样纺抒讽,这款配备了柴油发动机的SUV岗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吠闹,依旧在同级别具有很强的竞争力扫段保。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巨梧,尤其是大灯组的设计煤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入但,都比老款看着更有质感尖杏李。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯列类,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搔。此外纯酷鸡,中网的设计很有层次感勃橡,运用了一些镀铬饰条联道缉,也让这款车的前脸显得更大方散。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塘,钣金工艺还有待提高你。   车身侧面造型亮点不多卢,线条还算比较和谐吧孺跨,亮银的行李架比较好看履,但实际用途不大房。车窗所占的侧面比重较邪胛椤,稍有点显得失重力崩。四个车轮显得很粗犷视挖,轮胎品牌是玛吉斯肆,成本并不是很高公遁颓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓢啊介,注重排水性能抢技,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稍搬南。   车尾的造型比较臃肿够娘团,相比车头来说徒迫,造型并不是很美观姥胆,尾灯的轮廓没有什么美感可言卢,轮廓显得比较生硬封惯。车尾下包围外观设计的不算太成熟酮工,驭胜使用了三点式倒车雷达惮深递,在实际的体验中娟嗓松,探头反应速度稍有些滞后胸芬粕,给驾驶者的观察带来一定的不便沥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离川。   本文导航双哄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今编结,已经跨越了整整40年爽缓。在这期间天,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枯坤?当这款全新君威GS出现在你面前卑碑,这个数字就已经不再重要肃夸筹。每当我们回顾历史描,终究也是为了更好的感受当下捶峰韦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闹宏,的确也不太容易考究袱窜欧,所以话不多说溺漓,马上进入主题呈。   君威GS是别克君威的高性能版本伪,作为其最明显的身份特征凤赣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涪赎帘,攻击性十足的设计让人印象深刻裸琶萍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感息溅,采用盾形设计单,显得非常紧凑弊。大灯部分全系新增了日间行车灯接表搔,整体造型与普通版君威一致播,仅在内部细节上有些许不同臣唤。   车身长度疚鲁、高度比老款略有增加闪搓,宽度和轴距均未改变灯迫。侧面线条也是延续了之前的设计事挖,十足的运动紧凑风格盯侩鲜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份午,十分醒目摹牟集。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砍窝己,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绰涛颊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纱身,更显紧凑泼填。LED尾灯为全系标配倾,灯罩经过熏黑处理理,提升运动感谦捣。作为动力更强劲的运动版车型矾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焦,同时也满足了更大排气量的需求芳碘受。   本文导航乱书:" "  近日荷故操,奔驰MLC的效果图再次被曝光汉独,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僻鼎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帽涂,融入了轿车的设计元素唐恳奸。据此前的消息毙磷,该款车有望2015年推出长枚。 奔驰ML   从最新的效果图来看己奠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惮狮,拥有相似的大灯造型恭,以及下保险杠的设计许。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勤攀姜。此番设计目标很明确漓空,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劲狮。   动力方面也来自新款ML羡墙卯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW户涟泛,峰值扭矩400Nm垂陕,编者猜测未来MLC将会延续该动力沦胳疆。不过盟径,MLC未来还将推出AMG版本菊。 责任编辑相如:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年违济,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新品胆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心从泻,然而对于消费者来说跨,可选择性太多也未必是件好事拭幌反。许多车型的定位都非常接近惕黄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曝供敖,那么它们到底谁更运动旱脊轮,谁更适合日常驾驶忿摧,谁的性价比更高呢插圣辣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弯甫合。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洼茸苏,马自达CX-5在价格上具有一定优势仍长,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内相防蛔,其它车型在20.78-25.28万之间鞠屯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驾,价格适中菏,而且动力和配置都很不错看菲丘。反观翼虎倍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诵煤骗,但翼虎胜在配置丰富什唇、动力强劲既牛饲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睦究。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太捂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压榷啊,这听上去有点意思铅登,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓢,那么结果显而易见蓝第川,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耪搏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米借死,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹把灿。然而消费者大可放心虫忍,CX-5的动力也绝对称不上弱灯窜栓,尤其是市区行驶哩,它的整体表现很轻盈舍铝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亲哩,没有涡轮发力时的突兀感竿,这让它驾驶起来更为轻松欢撤体。   无独有偶炒,两款车都采用了6AT变速箱贸乖纶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臂版冒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砂档送。可惜的是挠烩痉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烙都。另外姥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枫,常规的形式很容易操作颅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毋略泉,并不易于操作惦拴峦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勤说画,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绒亥,与翼虎也有将近3米的差距态好骇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坞藩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钝懂乔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馅葱。   油耗向来是日系车的优势所在驳霜谜,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹲慧,并且装备了i-stop启停系统旱平可,这让它的节油表现比较突出怖迷罚。在气温32℃狗、全程空调库、车载一人的情况下道拦鬼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试对具,其中经历了畅通和拥堵等路况榷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挫晤。同样路况下歌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虹媳,尤其在开空调的状态下深口疆,翼虎的油耗表现实在令人担忧入汀呸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廖。   作为一款城市SUV跺胶弊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当从,都采用了多片离合器式中央差速器撇法,并带有四轮电子辅助制动渺扛颊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抬空埂。从我们之前的测试来看粉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睹诞掏,所以脱困相对轻松一些笆豌填。不过在这里我们要告诫广大消费者辩救陪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统围,但两者的定位都是城市SUV哎,越野并不是它们的强项焦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酿宪锭,油门踏板的脚感垒提、方向盘的转向手感钒脸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咆痞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拼浩。值得肯定的是健爱骡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佬平,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准火颈。然而相比之下糖,CX-5的整体感觉更加轻盈肌市长,它开起来并不像SUV蜗蔷城,车头的反应更快棵告瞪,油门踏板的调校也更加线性淡胯射,而翼虎整体感觉更加沉稳吮壬忱,底盘扎实夕末,但或许是由于整备质量更重的原因跨灭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馈坊。   就驾驶方面而言怜瓜,CX-5给人的整体感觉是动力够用丰希对、油门线性露摊隆、操控性出色凹下,可以用“好开”来形容精毒募。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颓涕前,但翼虎的发动机输出并不线性赡羞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泪僳沥。另外枯蔬耿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笔屋,加速颧钒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筐堆膊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顶涸兔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搓忿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秤关,放眼整个市掣芪辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猩,基本上5个手指头就能数过来虏嚏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辫懒。   有关于新款E级外观温、内饰及空间方面的介绍谦淘新,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼻炔。在我的这篇文章中仓吩,主要关注E260L动力方面的表现睦凳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机详牟挪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皇,最大扭矩则达到了310N.m陕疥比。虽然排量并不大茶馈相,但是通过加大增压值卯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幢辆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用课,对于这款变速箱纯汾玛,我想大家已经很熟悉了失舅计。只是我想再说一次始,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兰南,但在日常驾驶过程中慕齿笆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒙。大多数情况下温和坏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翻惕护。   只有在深踩油门的情况下慨达,E260L才会爆发出他凶悍的一面驰芯田。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俗粱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祷,你也可以说他动力输出不够平顺午。   一直以来霜乳,我都极为中意E级的悬挂调校卵散,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心公纷赡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阶卢,我挺惊讶的逼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布错千,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唱煽。可是仔细一想纫,也很难怪宝马会这么着急痊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酬糠抢。据悉静锈,宝马4系Coupe将在11月12日上市棺方,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伪些伦。(注瀑:为方便大家阅读晌猎添,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挟喂渤,在你初见时款枪,很难相信自己会喜欢上他忌猩辫。因为你花痴于帅气拉风的外观抡饰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舰搐,那么他的表现自然不会入你法眼畔房。但时间久了购,你发现再帅的外表也会看腻拨茸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷螺,放松不下缓。这时饰律,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吨挤、运动但不难受的座驾面镰哄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吭,除此之外竿缕,他还是一台很顾家的车澈恰齐。   没错藤,他没有特别帅气的外表吝,没有特别强悍的动力惊邢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识到空,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侧。下面碉唯协,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腿号巴。   ●车头造型犀利蟹兽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓝弄苏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暖仇镀,定位低于大众堆褥。现如今凌峦凶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惟,而伊比飒便与POLO出自相同平台但笔。因此在车长等诸多细节上碳耽凭,两者都十分类似鸥堆焚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长频氮、1.693米的宽度怜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皇疚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轿错,这点确实让我感到吃惊钙吗汕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一群距坑。可以肯定的是苹,你无须对他的实用性产生怀疑踌榔赖。   你有没有发现沸,他的日间行车灯秤还,很像同集团的老大哥奥迪A8馆娇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搏。但毕竟暑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聊墩,他的目光也需要这样嚣张吩棋。   从车侧过渡到车尾滩,顿时觉得秃岸骗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏,从凶狠瞬间变成温顺烫陌捐。我揣测不出设计师如此分裂的思路绥牌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皆小逢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陷陀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力普,而在我们的制动测试中帮,他的表现也确实不负众望珊俯。我写这段话的时候叉,一名同事从我身后经过说了一句庆:“哎毙,这轮毂挺漂亮的”旦沏快。确实绷嘉碧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔼店,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茶嗣,在我看来另外两位应该是300SL和964灵蒲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恢孔皖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机款。   直到1949年忱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柏滦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乖,速度竟达到每小时 132 英里棋,不仅完成了试车凛迟,还一不小心成了世界上最快的量产车型皖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那驶,正当捷豹稳步发展的时候递四愁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幸乃激,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沤链,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倍,英国国宝藏?人类想象力的结晶叮簧溃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙算,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他誊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澎捍,正当捷豹稳步发展的时候甩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殴艘水,自内而外散发出优雅迷人的气质炼窖,在这份自信与优雅之中氢,还蕴含着极强的力量感朗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啦申。   作为E-Type在21世纪的继任者程,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感围,他更是一台纯粹的运动机器割敢姓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斑渴科。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痉嫉剑,刚刚我试驾的是一台量产车粮。即便是用再前卫的眼光去审视涕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蟹核擦,不过现实就摆在我的面前林褐惶,它的的确确是一台量产车丹挪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驼。所以措,还是让我们先合隆下巴牛谈、收起惊讶蹄蠕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙富凹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逃妮垛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贡棵湾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藏,而等待总是值得的荒,十年之后的今天伐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椒豆。   ● 外观罚败:旨在降低风阻   关于XL1的外观寐汲糯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它称,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伤萄布,他们的心中只有一个目标舶悄项,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徊五,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抹梨,也皆源于此洁实。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伐叮,轴距也只有2224mm款,如果用世俗的眼观去衡量风寐,它甚至比一台大众POLO还要惺恕,不过也正是因此嘶辩蚂,它才做到了POLO永远也做不到的弓苔究,所以还是让我们放下那些固有的评判标准级相,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孪授戚。   出于降低风阻考虑妻堪连,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低充,面对这样的设计捎扣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒲诧缚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暮兢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乡唬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮时密宏,大众XL1的目的只有一个掀骋剩,那就是降低风阻措绢。而为了达到这一目的克咆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代息课拭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惦领,不过相比于传统的外后视镜苯娘,如何掌控与后车的距离是个问题蚂。   ● 结构灭握:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想干,除了完美的空气动力学设计外木菇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暑姜。作为一台重量仅为795千克的车型筹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料固,约占车辆总重的21.3%疽膛梧,除此之外扳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理物抛颗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钦视骂,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅薷洹,复古而粗犷的外形钵迷疵,彪悍的身姿俊磋,经典的圆形头灯辟,这些都是我选择它的理由泥。那么在我稍作白日梦之后攀垂呜,请各位看官赶紧打断我的妄想惟白谋,拉回到现实里痞洞,假如我的预算仅仅有二十几万的话显妮,那么好了施骏,牧马人买不成腊醇,自由客或许能让我望梅止渴疗拢。同样复古的外形面技泵,依旧是个好选择惶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韭阮浩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韩歼谷。单就车头来说托,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔽社。简单中又透露着经典的味道诧妻。另外如,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笑舍,突出了力量感拇,Jeep的家族风格立马突显瘸溪孟。   车的侧面造型同样如此风格伶技,走向笔直陛,简单饱满眉此去。当然不能仅仅介绍外观设计哨,作为一款SUV软该灌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搐派逝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豢,离地间隙205mm淮,应对一般的越野路面足够了俯肠。   车尾的设计十分简洁操寂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醒订录,小巧又十分有力量感莽卉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搂坎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顿良。从总体上看镰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酵。   本文导航侗胯隘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节们,而“侠”自古就有不同定义泊,“言必行罗洞年,行必果涂幌,己诺必诚厩,不爱其躯禾为,赴士之阨困频,千里诵义者也谓之侠”离洪笑。他的形象亦正亦邪蓝炉,游走于主流与非主流之间自成一派慈。随着近年来辑悔岭,国内越来越多的人们搓汀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敛坪玖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湿,开始在国内市场发力昂酞。其中诗,路虎全新一代揽胜运动版吻幂,向无数消费者展现了一种精神汗瀑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妨。   路虎全新一代揽胜运动版嚼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概然豪嫉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哪麻,它的独立特性被设计师完全释放姐糕胯。如今迹盲,这款至今为止速度最快脸、相应最迅速公畔量、反映最敏捷的全新路虎纬磷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪问硕,冲入国内汽车市嘲邓,夕阳下一人一车想,古道中叭坞撩,说的是情义无价崇。谁人不为它心动箔?路虎全新一代揽胜运动版萄尚蕉,驶入我们心中!   65年来捕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凄班改,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赖龚么。如今钒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呻女,再次席卷世界凶落,那完美的车身比例妒伍徽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玩贪结:4850mm*1983mm*1780mm萎疲犀,前后轴距2923mm哼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娜琳,3.0 V6 SC汽油版HSL旁达、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喘奢活、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴到倍阑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秤休。   姿态万千的路虎揽胜运动版伞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粮蕾膝,无拘无束的气臣蕖,气宇轩昂的出尘之表淮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹券惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窘淋,厚重的前脸芹,配合后倾式格栅设计分诬,更突显了它的自信坏盒秤。发动机盖上两条凌线刚强有力驹汉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹第无蛋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汹镰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啦密。   车身侧面线条的风度也极不平凡坡鳞染,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菊,带有亮黑色指状套件块亭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口为,装有亮黑色装饰边的后视镜骇康钞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致让露残。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讨,这些铝合金结构的轮毂分为和:19英寸5辐式铝合金轮毂闲、20英寸5辐式铝合金轮毂叫帛、21英寸5辐式铝合金轮毂伞先损、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酪膊、22英寸5辐式铝合金轮毂纠耪纶,无论您选择其中任何一款独豢高,它都可以陪您乘风破浪辫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吮吹酞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亩,整个车尾看似简单却极不简单际侗吞。   本文导航勤合歇:" "  1998年绦毁,广州本田成立炊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敬哺,而时光推移厕刀磁,今年9月12日瑞幂汞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秸窟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抛滦蒋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁塑孪惭,我们今天将穿越时空惜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姑酱。它虽然是日版右舵车型祭负咸,但3.3L/100km的平均油耗匡、双电机电动CVT握、大容量锂电池健撕颂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧米,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昂。   外观更加原汁原味吗犯堡:说到原汁原味羔经,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伐较彪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侯且,更运动桔额舶。混动蓝色特征邻踩:作为混动车型涤陌夕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标上瓶。   在下保险杠处赏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻型。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艰稀挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纽交蛇。混动轮毂赎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹅逝文,为节能更尽一份力滤共。   本文导航釜宏捶:" "  就在前两周订,我的同事刚从上海归来芦峡,当时就是为了试驾上海大众的朗行罗,而在不久后的今天局地,我来到了大理芭啃敝,依然是试驾一款来自上海大众的新车酸,虽然我与我的同事地域不同差钠,但对于这两款车而言鸡啪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痪惹锹,我不得不从朗逸说起捕继,由于现如今大众墓。块化的产品研发晌好描,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赦琼眉,朗逸霞抹啤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肃靡饶,它们的关系算是孪生兄弟底疙,反正我是这么理解的梧。   目前朗境的广告已经全线铺开砍,消费者的关注度也很高巍串匡,虽然我个人比较抵触暮匣埽块化的产物(感觉个性不足)窍诗鼓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牵淋斥,其次在10多万的紧凑级车里煽热,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讼。所以销量方面自然也很喜人该问,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台描。   从英文名来看合腻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箩掠,朗行的英文则是Gran Lavida枯刻,其实如果从相似度上来比较洪敝,朗境与朗行更加接近骗颁,因为它们均属两厢车蜂密建。我想对于这样一款车来说舌阿,大家都不会有什么陌生感弦龚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磁,我在上面也为你准备了延伸阅读壳,可以先行了解一下谦喉龋。   说实话理葛肪,朗逸线蛊、朗行慷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砂喷蛔,让我来区分一下姑,估计我也需要片刻的停顿卵幂奶,因为它们实在太像了!就朗境而言试邻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脓洗,并将内部更换为蜂窝状造型峦售,包围下部使用了黑色塑料墓琳,并加入跨级风格的银色护板祈瞎,此外前雾灯变成了圆形梅,以上就是全部它的特征了兑酒。   既然定位于跨界车蜜思,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙槐,同时为了更加配合Cross风格灿闺妒,车顶还加装了行李架围蹿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悍歉弗。粗犷的风格也体现在轮毂上错迟床,样式上很难用语言准确的描述出来洗乌盖,总之很复杂僚奉凉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓝韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菠拈。   尾部的变化几乎与前部一致德虾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驰,说实话就车尾而言碧慷狗,我感觉朗境比朗行好看了不少屑。其它方面再无不同哼既迫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掳悄,转向灯栏挟、倒车灯疆孝、刹车灯还都是卤素的辖撼伪。   本文导航瞎踌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煽炮,所以无论是合资孙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擅箱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性习,白领阶层话,夫妻年收入有50万元左右仿,有房凄撵,老公有车蟹闲关。实际上券,女主角目前也有一部老速腾车蒋盒乡,开了已经7年准备换一台豪华SUV课琴。这位女车主喜欢玩泌来拌,追求年轻醇好,注重外形迁凳料,并兼顾户外急,不喜欢纯越野车型徽,而购买价位瞄准了40-50万元领域峡确。所以我们直接选择了宝马X3鲤砂念,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较外瘸。   为了公平竞争武此暑,我们选择的车型如下贡剂拇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剁收、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 平副此,三车的价格虽然有些区别教,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恳本秃,所以三车实际购买价格差异较小膝椭溅。   对比项目一稳禽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的间,特别是女性下,希望自己能买到一款好看的汽车欢,就如同提包还有衣服一样腐钙,特别是成熟女性串,尽管喜欢标新立异抛,但也更愿意接受时尚动感的类型隙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靖熟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荆,