顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019-11-20 21:45:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嚏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍细还猴,所以在这篇文章中坞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )午惧。作为整个车系当中的中配车型棠,MacanS绝对是性价比最高的一款淮衔。只需要多付出13万寄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了答,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斯迁夯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锻陵:10.9万 车辆总价(含增值税)朝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朵梨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勉文椿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赂碴,当然这些选装件也个个价值不菲讹槐。毫无疑问禄,我测试的MacanS同样选装了不少配置绦,加上所有的选装件之后扭淀弗,车辆的总价也达到了79.79万持微杭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm委,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鄙寥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm查斗,比中低配车型长了18mm彻。从数据上看樊喘畔,MacanS除了高度和轴距之外攫寿,都要比Q5大一些公,但是由于MacanS车身足够低矮戒牧八,所以从视觉效果上来说健寸,MacanS的车身显得更加紧凑苫胸革,也更加运动髓霖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棵损,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趟收。如果光看前脸的话怯痘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨敌搜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条另扒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磕失竿。如果不选装的话汝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猾百。   MacanS紧凑及狄、简洁的尾部设计颧,充分体现出了它的运动风格沤瘁,简单的尾部线条用最平实的设计语言梯逝心,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型案汤。同样运动的还有它的尾灯缆,狭长逻睫、扁平的尾灯造型饱樊柒,与尾部线条搭配极为和谐公,起到了画龙点睛的作用芜继。   内饰方面镐搐歌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仿申排,运动中不失豪华感饱陋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘白墟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杜拐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你覆噶旅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因线晾蹬。但是有些遗憾的是僚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬论焕筒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚀桃,感受并不算太好诽矗纷。   Sport Chrono组件凡沉逛,包含了中控台最上方的计时钟屉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搏抖。只有选装了Sport Chrono组件扫呻,车辆才可以进行弹射起步券坛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赣逝,但就算是为了那个做工精致的计时钟谴瓜,选装Sport Chrono组件也是值得的谜枚,毕竟1.8万元的价格焚谢,对于保时捷车主来说也并不算贵新缓。   换挡杆周围密密麻麻的按键舷清些,对于接触Macan时间不长的人来说杆烦,绝对是个噩梦哄灿,想要记清楚它们的准确位置四胜息,真的不是件简单的事情垂。起码在我开Macan的一段时间里那羚番,每次操作我都要低头确定按键的位置迟啥,真的不太方便仕乘。" "  在国内提到奥迪链惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L室搓迸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筋酞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型先坚艰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁稹,这其中就包含SUV以及小型车肉硅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臼吮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忱?   在外观方面隧结酿,奥迪A3延续了家族外观设计纽乒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渭惨,用在这样一款小车上显得更有气势倪骇芒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彼检,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些几,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溃筒,辨识度非常高畦,同时大灯下部还带有清洗器培干,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能船太。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姑泡蒂,至少看起来没那么晃眼翠厦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坏侵且,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赏邪典,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掇缴颓,起到了很好的效果稍闹彻。侧面的造型上在A柱位置最高就凤,整个车型几乎以平直收尾惰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峭,同时让整车侧面看起来更大一些嗓秒舵。   A3的车顶采用了黑白色的设计辟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些库,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沫沤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓷妮多,轮胎尺寸为225/45R17伐桶巳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂癌筷峰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朵拼衰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妈扒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉己浑,整体呈现梯形结构弄仇村,尾窗底部与腰线持平紊睛,尾窗面积最大化保证后方的视野凄笺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贺谋喘,不过内部也采用了普通灯泡光源玖滔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩。好拢谈洼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栋割凸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况据稠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的经办贿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滇栋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锰漠显,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桅茸曹,S80L自进入中国之后澜顽眷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涉星速,但它所具备的那种低调内敛的气质诬脐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选京链疽。   2014款S80L通过对细节设计的改变孙竣,让自身在没有经历换代的前提下倡藉墩,进一步提升了性价比怖捍。面对强手如云的豪华C级车市陈Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讲殿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沉蒙纷,想要抢占主流豪华车的市呈谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肪甜。   新款S80L对前部进行了细微的整容橡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俯,同时也紧随时代的脚步办慰。相对保守的前大灯设计滴凌,已经不再能够满足时代的需求活私,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跺埃懦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仕吃瘫,但至少与时代接上了轨且渭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柏激铣,近5米的车长和近3米的轴距表现韶,让它在尺寸上并不会有劣势诺霓煤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锨。外后视镜新加入的镀铬设计竿,虽然是新款S80L最显著的改变之一鬼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搜溉虾,沃尔沃式的家族化尾灯造型攫,成为S80L尾部最显著的标志性设计霓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫滇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尝警,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柬说糠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力比徒。   本文导航   分享到茨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中记管号,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌长坛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稀跨确,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坊添镐。不过旗下的产品线也过于单一潭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跺,所以便下探市晨柑∪,推出了紧凑级的GA3车型亢礁煌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甜访,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祁踞令,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哦倡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冕闭,也可以看作是GA3的升级版车型饥浑,依旧主攻家用紧凑级车型市场抡粳苦。但是作为升级版车型链,GA3S在外观设计方面有所升级圭邯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘎七。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畏曝卫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体路领捷,使整车显得稳重而不失时尚感灭拐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堪郡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧感、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音视汀。此外舱修,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沽苟,为双五幅铝合金轮毂肯赂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大申故,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裤幻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殿藤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型探,传祺GA3S的造型设计并不落后化冲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汤抵小。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车就,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梧撅闻,12万出头的价格或许已经超出你的预算勒骇,但是无论是从配置还是动力来说暴荣卸,值得去掏这个钱仑害垢。可能我这些话有些官方措辞哆饯惺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陇。   1.0T嘉年华外观谅埃岁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弘箔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术患圭。为了搭配这台发动机相垒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怪办醇。   内饰部分瘫色:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钡拦播,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藕叹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赋攫,这个级别的车型非常少见髓。但并没有设置外部开关忙丸,而是需要进入屏幕内关闭募涟毕。   本文导航   分享到彪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汞茧浆,与大众168万的海外销量相差无几力。   这个名气与销量不成正比的法国品牌景,依然凭着一款SUV车型伦,在国内获得了不低的曝光率猛垮尖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲显。今年4万台的预计年销量裂俏,相信有一大半都将由这款车完成夸。虽然这个价位区间的SUV里郝环,无论国产进口都有不少车型可巡俊,但路遇科雷傲的几率依然不低鼓捆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甩蹈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV册爆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恒。这款车的发动机及变速箱等核心技术尾五柑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亲,并保持了雷诺一贯的安全水准榷。而今天我们试驾体验的荤醋骆,正是这款车的第二次改款等,已于2013年在成都车展上市檬海溶。   外型上承料,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叹碾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨受,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贸,倒是显得有些“萌萌哒”糠阮钮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泪酚。   侧面造型上罗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘博宝。虽然尺寸算不上大屑操川,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的女虫惶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藩散,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狭褪。另外竣洗,2.5L发动机搭配适时四驱系统峰手,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伟话。   尾部造型依然圆润宝,和略显呆萌的前脸很相称巍凶胯。上下对开的尾门很实用谁锨,节省了上门开启需要的空间邪隶捅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矢壕,载货坐人两相宜俏事辱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出齿缄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尉蛙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潘蔽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贡桥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玻屋。当然链,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筛梅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馅踞洽、大黄蜂菱、救护车等“老熟脸”们会出现侵卵,编剧还添入了不少新角色险邪,比如老牌人物“探长”挤,军械武器专家“十字线”板茅,以及人造变形金刚“螫刺”等盖碌。对于最后这一名小角色而言此脑,它的“身价”并不算昂贵蓖螺,并且在现实中砍,它的综合表现也算是可圈可点钒怒吻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多共笔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目累桓喝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袒桶紊,说到这里惩蹭驰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胆檬。   言归正传寡巨睦,牺牲自我搐,从而使“大黄蜂”更加强大楞佃快,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轻陀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痰拉畔,想要拥有它并不难倘,最低11.99万元就能圆你这个梦曝坑囊,只不过它不具备变形功能犊童祷。   从设计以及尺寸上就不难看出椽宛搂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台感,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墒,所以对于大部分人而言斤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外石,具有相同的特质的车型还有福特翼博惋颂确、标致2008林嘲墩。在对表面参数对比后间礁,创酷的优势还是比较明显的幸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喇举柬,平和的尾部蓄妨、延伸至后翼子板的尾灯组弊、向上提升视觉的包围等等良,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夕滥晾,当然也没有明显的不和谐感衰咐的。" "     对于英菲尼迪来说箱炮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人去惦袱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芒,这最为主打的当属轿车Q系列肋室垮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50际耸,在现在都在大搞涡轮增压的时代悉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量形瞬据,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浓拖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梧,而今天菠驰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧介。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妥冀舌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓蟹烽,就是英菲尼迪的G系列产品困冗补,而随着采用新的命名方式落,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咖,从之前曝光的一系列的概念车来看潜莲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羔偏掂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钞结蔷,而带有这种印象而来的就是仿:这车动力强么芍栋悲?怎么看就像是卖外形的呢线摹?   首先在外观上戌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格长,采用了更为吸引眼球的设计思路猫唾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人新,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糕裴狈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藩奴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满燃,同时也充满了一种力量感贾采辛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞍副,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观项罢。   在车身尺寸上动,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侯刷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm才,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炽乔逗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氯蓟撵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓖袒袍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澜粮齿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漂裳位,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓮萌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耐茨灰,在这个级别算是中规中矩挛粳窜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘶额竟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要须涝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氦犯歇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舍,同时也保留了圆润的线条风格恳,尾灯的点亮效果依然印象深刻强挠蕾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汇苛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堵孺乡,这样增加了尾部的层次感封。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眷猎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敦革,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咯书,并且入门售价也仅10.98万元荒廖坤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象落该焦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下超。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椒牌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面空集,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些完努,但车身上的差距并没有售价来的明显搅,因为锋驭真的比它们便宜太多了卷赌料。除了合资对手以外趴缚,它10万元起步的售价胚葡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杜恋。   铃木锋驭的外形设计上疥队零,我听到最多的就是两种声音会,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卜楔遁,而另一种则是感觉外观不好接受霖陪患,很少有介于中间位置的人椭景,毕竟外观是一种很主观的感受何,仁者见仁智者见智囤地。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格独,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弹播醛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豆堑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泛凶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伺蓄汉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乖蚊澈。接缝处体现最为明显菩龋,而且它在内饰配色上也相当讲究吠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沏辣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨铰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氮,售价为15.48万元竭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烂,性价比有多高了刺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妨擅脆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兔。况且共侈腻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棠碳,还是非尘模厚道的肪点擒。   本文导航   分享到饺钩睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疆故屋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藤恰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动税蓟努,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尺滴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晤倍,这作风跟大哥卡宴如出一辙础部线。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奇:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫉纳俗,而且市场上目前一车难求鳞。那么问题来了八哪熬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠退热,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趟救虽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊你善半,到底这两车有什么区别春奢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹲吐,帮你捋捋思路控省刑。   注蔬胸疵: 实拍车型为MACAN 2.0T貉骋默,为了让您一目了然苟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娟。   内饰呸掂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喷,可以说走在大街放眼望去到处可见帆喀。基于目前的消费理念森淌氨,如果花20-30万去购买一辆SUV叮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观室委戏、实用的内饰灌宛、以及良好的通过性漏燎,另外还要满足偶尔越野的需求偏故疙。面对人们如此苛刻的要求酷亨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测土翁,看看这些车究竟能否满足众人的需求郡。相比其他媒体的评测方式锌,我们易车选择了多人评测的模式骡架,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勃镶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烽。    此次我们挑选了7款SUV车型仍擒,分别是袒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冉朴茫,分别来对它们进行详细的测试额齿汰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)档畦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版履耿秘:25.28万元   市场优惠俯啦昆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抗杉卡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚期俱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栋弛点。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足会,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计介圃朝,看上去更加的协调辉牵。   至于尾部方面届,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苇,乍看上去有些沃尔沃的影子路醇铺,整体采用了立式的设计风格渡黄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孪碑扩,尾窗位置比老款更直也更靠后捣。   小结力:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咐疗航,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象施,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调礁备群,前后不是很搭调啡腾,尤其后部的立式设计盯架,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肌祟泌,但空间利用率上则会相对减欣畈巍,比较适合那些舒适一族碍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型羌绦校:25.28万元   市场优惠混丛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宋翻痹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缔芦,新车的整体造型十分具有张力悄,五边形的进气格栅更具立体感菩连,镀铬装饰一直延伸至车灯内踩,大大增强了整个车头的时尚性牟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膏灵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玩堵,但整体并不是LED的灯组设计淘孔秆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桃,在视觉增加了整体感的同时法疥僵,也大大提升了整车的运动性亩衡。   小结陌不款:马自达CX-5在几辆车中肯棺淀,我认为是最具动感的一款烷筛尖,整车前后比例十分协调僳班,外加搭配蓝色车漆聚铆,使得自身更具个性锋朽惧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒜,详情请见后面的驾驶感受篇危。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哄:26.78万元   市场优惠缴:1000元   如果不知道它是奇骏的人巢讨,在大街上看见这款车错失苯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化随丧揽,同时也是这7辆车中变化最大的车型梯,整车不再是那么的棱角分明拖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉词,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枚。   由于采用更具流线的造型设计酗洼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镭悲碾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幻默,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炒艾。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘,尾灯与前大灯造型相呼应猜惠,并搭配镀铬饰条加以点缀饥弘写。   小结哀褪:由于我个人的车型为2010款奇骏都崔惕,所以面对这款全新一代的车型蔫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说通景担,奇骏是个不错的选择弯钞程。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俊:27.28万元   市场优惠涧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候很,就得到了广大消费者的极高关注度绘堵抗,整体设计与上一代差别很大搜辨,不再是中庸的形象狠,而是更加犀利的造型吼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息线挠曹,前中网分为两段式设计娥瓦蔑,但两块黑色的格栅全是假的挎苍,完全是用来装饰用的木,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罐。   熟悉老款车型的人都知道蚊竿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秘鹅日,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罕疚磁,从而保证了行程的安全性纠。   小结熄:这款RAV4整体添加了越野套件柑,所以并非其原车面貌蓬。但无论是否经过套件的选装了,整体的造型还是十分具有潮流气息的楔,另外值得一提的是极,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糜局频,依然是几款SUV中表现最好的箩,注重空间表现的朋友们值得考虑佳逆叔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惧:31.58万元   市场优惠壕校:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檀下律,所以变化并没有其余车型那么大避呸疾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了监奢郊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邓按,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汞,棱角分明才是其主基调公忙。   后方整体没有太大的改动担叮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捎拟忱,设计很好的与前大灯相呼应痊浩,夜间看起来十分的醒目令搪,整体也很协调隧。   小结碎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擒悸斥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掀记钩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芹牢胆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沫,途观还是比较不错的选择卧侮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镁梳马:25.28万元   市场优惠亲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶幔克斯的外观膜缉,那么这款翼虎你必将也会喜欢钨冬婚,因为它的造型就是一款大号儿的“盖怕遥克斯”枢。单条镀铬饰条所组成的前中网驰商帘,显得整体十分的修长苫韩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔委。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汕蕉洽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凳龋,提升了整车的档次颗钾擂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑门博。   小结录:翼虎是福特家族的新度弑餐浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝冒裕克斯的身影插,而对于新款钙布崂#克斯的整体造型拘散,个人觉得还是很不错的琴漓,那么如果您要是和我持有共同的观点恍答,并且想拥有一辆SUV车型梦,翼虎绝对是首选范围凄四。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箱裳:27.69万元   市场优惠巷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楷,但随着Jeep旗下车型不断的改款赦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斑阑捐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息文暗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹭耽,圆圆的大灯以及垂直的中网微华匈,无疑均是Jeep最原有的样子稍概。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扇釜,无论是后风挡还是尾灯病,都为方方正正的样子模佛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间金。   小结东剃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚辍,淳朴造型及棱角分明的设计坪搏库,在保留Jeep家族血液的同时茧私,也为整车的空间做出了较大的贡献必成抚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彤,详情请阅读后面的文章闻。   外观总结行: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泉鞭捌,基于每款车型的特性卫蛾,有的为小改款宿脊、有的则为全新一代坪里,所以有的基本没什么变化急滇狈、有的则“面目全非”胺翰袜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漂倡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碱煌誊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娇。通过每款车型下方的小结估蔷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹄馅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驹窘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐规,你可以理解为营造纯正的氛围美凰箍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合款须勾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致推习讳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蟹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍热遍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弛,绅士气质是宾利的“看家本领”悸绦。往往墙佩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懦俱。现在多勤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲤。自古以来酒泌,“Speed”一直是宾利的性能标签课汾,以此向2003年垄断勒芒冠卜撮半、亚军的Speed 8赛车致敬仓欣。    作为宾利历史上最快的量产车型巍涡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)队北,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征领肯,当然吵锈奥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申。    伴随著经济实力的提升椒揽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强九,当你身处被“泰禾北京院子”枫菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伶,肯定会追求更高层次身份上的匹配廉沏。我几天前去宾利销售中心瞬迪,它长廊式展厅规娜テ茫宏伟坛舱,处处是浓郁咖啡香脊喇鹤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利静,对其购买力是不置一丝的怀疑仇搞堤。我想蜕救,只有宾利激艾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劫孔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求古犊。我敢很确定的告诉电脑前的你们怕割,这款售价不菲的宾利性能新旗舰第,在中国未来一定能卖到脱销夸汤。   >> 写在文前汗豪凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穿,英国品牌的表现令人忧心忡忡袖即。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疏搏,它们目前都散落在世界各处翅县封,有的受到追捧有的则走向终点掣。即使获得成功的英国品牌拘貉浓,它们仍为自己贴上的“德国标签”立内娶、“印度标签”的身份感到忧虑茂碉全,毕竟疽冗型,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喊皖额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哇河麻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凶柑拆、原木的袅袅余香故,这种气味只属于宾利蛙、劳斯莱斯们集,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敖圭块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头道僧懦。    从业这么多年檬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞥苹喂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杉戊变,囊中羞涩遥不可及自然很重要聊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脸稳臣。我认为一辆好车遂斯,应该让驾驶者舒服五股毁、安静捞涵叔、惬意的完成从A点到B点的旅程泛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快结窘徘,却实现不了我小小的梦崇。我一直认为贺蔡农,真正的贵族蒲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尝,即便妥协仍然能坚守初心赦。此话适合改变自己的GT Speed隘袒,你知道吗吝浪?世上最难的事情就是超越自己狗丁,GT Speed做到了 嫌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杭泥诵,当你启动它时采,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛇亲倒。   >> 外观让:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搐挠,作为宾利目前最为畅销的车型釜狄实,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏弹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搬捞。但是诫讥监,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贫脖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涎加贿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动另磺扮。当然司窗,大部分“土豪”车主也不在乎古法,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成行绣。    外观提升不是GT Speed的精髓妈沧拣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白土,动力陵、刚性洗、减重上的工作任重道远壕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宛,仅有2.3吨懒疟分,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重繁。不要小看这350kg叙,几乎是一台V8发动机的重量莱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂计、多连杆后悬挂和防倾杆等宠抱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洼绍,分别是Burnt Orange(橘)萝冯损、Sequin Blue(蓝)粳、Excreme Sliver(银)禽葛蒋。为了凸显GT Speed的特殊呻慈愧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选取簧。宾利工作人员表示倪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巫丰譬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龟可毛,尤其是在中国等兴新市场更是突出笺醛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啼己。    你知道胖子多么努力吗痢吠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泻刺额,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚼肯目。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超就。那些把高性能作为卖点的品牌屉,现在宾利也有资格和你们一较高下汾限。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致句,其尺寸为(mm)煽搞惯:长4806许久、宽2227檬嘘泪、高1394访,轴距为2746mm朗袜尼。我知道态商,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忌块七,为了让你做到心中有数赫嫡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茶硼。与竞争对手相比口掀乒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凳胚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卢鞭迁,哪怕国内的环境日趋恶劣犁冈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扔京。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弯睡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭废揩陋,整个过程大约需要22秒平哨赣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泰,从而避免占用后备厢大部分的空间蒜酞叭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闭刮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荤,没有法拉利暴躁挨,缺点恐怕是不高调陆冒。不信你点击上方视频听听视频里声音爆盘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琉诗廓: 作为欧陆GT的性能旗舰究衔四,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怪骗,不仔细研究根本发现不了它的区别珐皇。虽然外观变化之处并不算多点竭料,但是对于轻量化屋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毋衰。" "   7月21日伸驰康,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华世、北汽E150瓮,成为第一期家用空间王冠军劫澈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骨谈虑。它们会有怎样的空间表现冻涟匹,不如一起来见证彼熄配。 本期内容开始前溯姑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胁但: 好了弓会,正式开始第二期内容妙。不过简单说几句巫鞠绥,为了没看过第一期的网友们敖:    你可能会发现露桓芹,随着岁月流逝皆哥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭李傅,也当起了小爸爸醛侣谅。恰此时省,他们对车的选择可能也有了新的取向徘篡猾,空间大篙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茂趁。    基于此募羌醇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虏,让大家对车辆的实用性有个较全面截、正确的认识蔬社骋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沟、模拟一家三口郊游的情景实测姬毋迪、细节空间的展示脆豢怯、实体娃娃的数据测量四个环节进行荡。   话不多说幻鞠,有请今天的选手麓们,登嘲丁! 第一环节酪墙:堆放整理箱镀玛风,能放多少放多少    由于很多厂商山柬第、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擒晚拦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时武次么,也会帮你量化一下车到底能装多少升僚排蔼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愤疚鞘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弊谴,并加以不同颜色区分李痰,目的是给你呈现最直观的感受扩深。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爸,仅供大家感受一下馅。今天我们拿箱子说话捐坛牟,看看它们这种数据到底能装多少箱子摔戏赊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狈绵揩:由于时间关系淀,我们这次只借到了骊威的低配版胃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒边熄,但高配版的骊威有这一功能睦莲恒。 首先出场的是骊威劲:    状态一河挛焙:单纯的后备厢空间 状态二泻巧苛:放倒后排座椅后的空间 状态三祥懒伶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评办: 骊威一如我们所想的那样嚼档滴,空间的确是其一大卖点桔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踞阶,小伙伴们都惊叹了!骊威扩疽茶,实力不凡伦。   其次出场的是致炫钡:    状态一弯:单纯的后备厢空间 状态二擒:放倒后排座椅后的空间 状态三跨炕祥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评难: 就如文章开头介绍致炫时所说冈别,空间诵考居、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棘。通过这一环节放整理箱的测试皆兢棉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积五看裴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吃攘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秦茎取:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颓扫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愁腿: 通过摆箱子的实战旁,以及上面表格数据的对比呵团嘶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秦隙。而致炫与骊威差距也并不是太大额,可见其空间不可小瞧颅墩厩。接下来又有哪些好玩儿环节措熊?而两车又会有怎样的表现呢盆恨司?请继续往下看亮记滑。" "   今年5月庐擦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貉兄?9挡无用隶?自由光深度试驾报告》)拇峡。当时巨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爽雄雌。    6月溜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲁揉。不过3.2L版的离地间隙忌、接近角碎订刻、离去角谐栖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少构钉挨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羌驴倪?    几天前拓陀,我和赵璞歪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屡,这车还行不行灿?    我们的第一站怕吐,魔都上海牟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消犀埂。在经历了噩梦般的改签详璃、等待犁背、登机喉泛齿、继续等待之后蔚僧茸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秤啦裂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炯:“游遍世界各地瓷思,开尽天下好车侯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵姑孝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娶赔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劳九。在此我可以不吹牛X的告诉大家较喊,我在纽北环实际驾驶过村。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拐唯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赴穿憨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剩捂,在国内也非常抢手獭颁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚎心书,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悉督,基本保留了GTI所有特征撮垃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升解遁纶,在舒适配置上也更加的平民化喜誊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抢惫,例如两边的侧裙以及尾翼等晒量,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的费搂。但低调的外观也有自己独有的设计元素丸幻裤,例如车头处GTI特有的红色的拉线晌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性心岗磺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淡沉。另外竣,新车的LED尾灯造型也很有特色笛磋搐。海外版GTI提供了红色敛较、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择室,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疚匙,但国产后或许可以与国内的消费见面款绰挎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箔当食,我把它们大概分成两类筒:靠谱的和不靠谱的巨跑铂。不靠谱的原因很多钾嗅劲,有些续航里程太短汕穆,上车就开始为电量担心;有些性能太差兄襄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屁,几十万买个两门小车腻荷憨,真当我们都是土豪吗邵仿邵?   不靠谱的理由千千万猜垢,靠谱的标准则大致相同刊。续航里程不能太短刀享,加速不能太慢鲜猴,最好还有些实用性虑嫡,价钱不贵就更好了唱逝臀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庭洪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸿琴苟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罢,拿汽油车举例的话矗碑,90%以上都算得上靠谱挎簿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钩,能达到及格水平的车型却不算多廊。我们的这辆测试车是2012款的熔嵌陆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缄桨酞。还好时隔两年炭吃,e6的动力系统并没有发生大变化戚帕,只是外形和配置有小小的调整领搁啡。   续航里程成酿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勿丰胆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吾秋,这其实只是理论值童,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炭,实际用车时很难达到挽。夏天空调创浅普、冬天暖风梢、高速快了兢卉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程是。   这种电动车只是日常通勤还可以特檀,但稍微有些想法拜纳森,想去见个朋友介顷、买个菜扛菊滦,心里就得犯嘀咕单勉。这种心中总有事悬着的感觉很难受复寄薄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凑闯。   由于时间原因澳慨酶,我们只能简单测试一下e6的续航能力诧玩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辆鲸市,其中高速路况三分之二度,城市路况三分之一建。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汞,我们的行程其实就是三段涉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)本貌卷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椽堪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豁寺册。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噶蛇损,显示续航里程320公里甸熟。完成第一段高速路程时(43公里)翅玻裸,电池余量82%(耗电17%)凛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)那虏捻,电池余量63%(耗电19%)采,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琴,电池余量45%(耗电18%)藏厕炼,续航里程134公里(减少61公里)辟坝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圣矫红,比如第一段高速行驶劲歉,续航里程减了59公里班,而实际行驶了43公里功沧擒,二者大概是0.7倍的关系焦衰胳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湿小唾,拥堵路况似乎还更费电一些控柏炼。" "  近两年弘死痴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惨休城,很多大厂都推出了自己的纯电动车掠,先不说比亚迪这些纯自主品牌赂邯晚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔼捎陇。今天陕坪,我们就提到了之诺这个品牌滩色啥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛙,主打高端拨,并且未来也是只进行纯电动车的研发东闺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咆嗡。今天忍峦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E千,下面我们就对这款车型做一次体验械钢。   之诺1E只租不卖歪筛,租赁价格为薯籍袭:日租金为400元/天晨究苹,长租(3年期)为7400元/月埔兽,现在消费者就可以对这款车进行租赁铆。   租赁价格包含孙青订:车辆上牌凌赡牵、充电盒安装(7.5小时充满)绥杆、保险嚷杉现、每6个月一次定期检查保养焙、车辆维修认撩,7天24小时道路救援料戮、拖车以及备用车辆等哥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计童缅狼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宫保。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计委,虽然亮点不是很多匹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼻摔,树立之诺自身品牌的辨识度轰狈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烘洪,辨识度极高邓寞氛。 既然是同平台打造鹊巫忙,那么轴距和宝马X1也是相同的丝纲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萎,尺寸为225/50 R17狼,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛊渐。   本文导航   分享到盒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侈碳帝,它是南京依维柯生产的车型桂恼,隶属于跃进品牌旗下眷家涣,是一款定位中高端的轻卡产品韭藉。该车是在2013年1月首次发布的料鳞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竣,为用户提供了更多的备选车型肮泉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丘潭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坎菲看,宝马向来不走寻常路颠,旗下的SUV并非越野硬汉电献泛,而是更加注重公路操控性妹纶莎,所以在外形上也有着自己的独到见解聚茨惫。Coupe原本只是轿跑车的特征华堤橇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上片骨歼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霸冠督,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上端。在这种背景之下巢拦俯,X4应运而生竟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烘谰吃,宝马对于X4的设计便更加得心应手膘。从车身尺寸来看县泰肌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化础违朵。然而实际感受上泪叮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莲慈。它们的关系就如同X6和X5忿,一个张扬莱清、一个低调韭槽。要想肆干魄瑁酷揽?X4很在行危盼。   这辆X4的外观加入了大量M套件密惟踌,进一步凸显了它的运动风格观。夸张的前后包围降低了视觉重心们舒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角试敖蔬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垫?所以胯热磁,接近角掣、离去角这些数据对于X4来说藉烧,根本不重要蔽。   和X6一样晴含,性感的臀部是X4最迷人的地方劲剩。如果从车尾来看狠沫什,X4确实比X3运动了不少秤揭逢,高挑的腰线贤嚏、厚重的尾部都能给人很强的力量感藕。对于35i来说干惭牧,单边双出的尾排着实有些低调推祥。尾灯的造型是典型的宝马风格腑挫誓,造型简单道、大气温呢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崔,前245mm适、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽袭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)措矫瓮,这是一款综合静音倾奢敌、舒适童氛媒、操控于一体的轮胎爱。在我看来线课赔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒜维,似乎更为合适袭鸵。" "  原标题溪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埔淮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涂发裳,该车除了外观造型犀利扦舱彻、内饰豪华淳、配置丰富之外强脓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卡捣。作为一款以年轻怂蜂、时尚为主旋律的产品呢赎,NX开起来的感受如何毁,今天我就为大家正式揭秘股凛啊。(注粹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逻魂轨,如NX瀑、ES揩牡堑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磋嘉:   NX车型的外观内饰设计风格喷搓,在之前的文章中我已做了详细介绍闷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罢荚牵。从实车给人的感觉来看茅了,它的确做到了这点肆,不少人见到它的第一反应就是间幸垮:恩刊藤肌,这车挺个性烦纹、挺漂亮鞍家身。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踌珐概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裁塘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佰架斧。此外黑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喀莎膛,进一步提升了科技感苏廖。不过它并非全系标配毛,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒙,远光灯为卤素灯泡厘矢苗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √吵Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拜概,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3似梁、宝马X1做直接竞争轮奇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粒倦落,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证成并览。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徒对。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑拧,其中一款为17英寸涣,另两款为18英寸管惋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梧抬响,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侈团彩,在国内的售价大约1700元/条贪。   车尾线条与前脸相呼应随汾,造型犀利剑输瓣,棱角分明汰,以凸显整车年轻陪栓书、运动化的产品定位欢。同时虾储亲,尾灯设计十分用心修普叉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亩,特意在接缝处增加了一小块LED脱蜜抱。   内饰方面棱犀锑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欠表埃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准课轻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兄,大幅提升了车内的豪华氛围堡撤。   据雷克萨斯厂商人员介绍扒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姬脓乒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偶婚蹦,它的使用方法类似于电脑的触模板绵尚,并带有震动回馈功能娩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑抄。此外春钠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统合邵具,我们咨询厂商工作人员考勿,这配置会不会引入中国洁,对方并没有给出明确答复趁深啃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌彩,作为家族中的新进成员破目,NX的表现自然也不会差肛头。为了符合它运动化的定位特隋敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犀洗弯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厂世。此外NX空间方面的表现也同样令人满意触履。   在海外薄磋惭,NX提供了全景天窗腺收搞、普通天窗和无天窗三种版本的车型辩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃散,采光效果很好翟,但无法开启靶戎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泥凹痊,采用的是外开式设计湿吠睡。可以确定的是雇层卿,上述两种版本的天窗都将引入中国旁,至于无天窗版车型是否会引进乌啊,暂不清楚路。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烩很康,马自达CX-7在海外推出;2009年惶屑,2.5L两驱车型引入国内挪,售价28.8万;2010年龄,增配的小改款车型上市捻糯些,售价29.08万阑崩械,同时宣布国产意向;2012年尚秤,海外CX-7停产;2014年假诞瓢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捶,等它国产的人此时已经老了四岁了惭碳刷。   从以进口的身份引入国内马摆巫,到正式国产经历了四年左右的时间枯,在这四年中进口CX-7销量并不好剖,一方面是当时市场不成熟吗,后期竞品丛生将其埋没了摹。另一方面原因也在其本身少糜,比如定价高拜寞、2.5L发动机动力孱弱等等蔬涉松,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绷额桑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统详。在测试之前毯祭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点景绢停?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绦古,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm密,搭配6挡手自一体变速箱枷凸懦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寿,只不过调校要比CX-7上的更为激进赐碉梨。即便如此报好蟹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼才。   油门的设定比较灵敏山麻,起步和加速初段都还比较轻盈泛害,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仟,而不至于拖沓赖,一切都显得易于掌握壤虱技。变速箱和发动机配合的是那么默契躬滇棱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位办鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时捷美惫,1挡与2挡的切换有点闯动而已沫冷讲,问题不大镀。   转向和悬架的设定偏向运动伤,采用机械液压助力的转向系统比较重功朔亲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丛。悬架没有“忽悠”的表现帛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拢,车内乘员经称涣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揩炒。悬架后段偏硬蘑,在弯道中并没有明显的侧倾虾城,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荷缓,动力供给够积极俗青,表现不错趟恍,驾驶感觉非常轻松某废茹,动力的跟进也很是及时镀恕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俱疲暑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苹蛋秤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右静极,而且不是那种喷涌般的迸发姥淖炼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓢录春,给人相对内向保守的错觉浑斤。   CX-7更擅长的是中途加速腊,比如从60公里/小时开始炔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易核圭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侗谭,这几天这种沮丧感时常出现订亲。不过也正是这个中段加速的特点磷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纷秀诉,稍踩油门就奔向3000rpm晃败,便能得到很好的响应讣躺,仅有极为短暂的降挡迟疑肚,随后就催逼出了足够的扭矩铂。简而言之拼喝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劣辖,容易上手虐吓班,各方面的表现也都算令人满意涵坝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷超藩,涡轮增压器起到了明显的效果功傲,就像注入了某种精神类药物稻抒梧,虽不时刻保持着亢奋状态复,但兴奋状态确实随时可以到来内公,一切都听从指挥唾急每。这种持续的加速感可以维持一段时间菩谈,心里不禁一阵爽快酥,当然山,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钠董狙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泞,消耗燃油17.94升慑房连,平均时速为30公里/小时丝姥品,全程开启空调槽,平均油耗为13.3升/百公里体习奸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尺拉,CX-7绝不算省油的那类倪尖殿,准确的说是比较费油翰。另外柿斗风,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粹,无疑使用成本相对较高钳琴担。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磕辑愤。说实话凛海胖,那是我第一次接触这两款车境。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛔,动力同样够用祟脾,但输出并不算线性獭韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓢。当时我就在想布,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了另,而如今厂家真的这么干了苯滩添。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圈融缺,增加了几项配置付蒙,外观方面几乎没有改动匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆刨绢、车尾扰流板和挡泥板等选装件前风附。   这款帅客HR16是一款7座车型赖,它可以满足国V排放标准墓,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汉。当然涪扇梯,帅客实际上是一款既可以满足载人攘安渭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)通抬,所以它的车系中包含了5座龟酷、7座炮鞋摆、国IV袱、国V等各种不同版本躲。   除了挡泥板之外掸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怪,其中的最强模式叫作“Dynamic”从,译为“动态”岛箱时。有意思的是慕枫,在英文里举,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根按社蹲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抠揣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗水?——开启动态模式解,就等于点燃了一根无形的导火线革笔蜗。   要追根溯源的话睡,炸药起始于中国旧癸,属于四大发明之一鲸,不过相比中国发明的黑火药甭炉玛,硝酸甘油平时更加安全可控炕川天,而且破坏力更强惟。奥迪RS 7同样如此沁恨钠,它多数时候表现得比较随和岔狙健,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霜。   首先从外观上就容易看出它很厉害惟旦。奥迪A7之所以独特规嵌靖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型介巍草,人们将之称为“Sportback”枷七嗓,在我看来脱层,它的廓更像是一只优雅的海龟隋到戈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扣黑铝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装风呢池,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光受弟,所以它已经不是传统爬行类的龟睫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钢挟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猩陛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘先笔,让人不由自主的去稳稳扶住3痉、9点位置拉答偷。   在风骚的外形和各种真皮亮、碳纤维材质的覆盖之下霞魏酮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毙,这一点很好寐瓶狮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群让耍。即便在这种情况下悍凰乌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奋:谁给你的自信卖这么贵祥溉?不错霖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僵郴恃,它到底是盲目自信还是厚积薄发杜狡?我们一比高下嘶揩。 外观对比弊慨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迪签傅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹿,所以我决定说点可以量化的东西捎扇。首先兑查,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碘澎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拢蛊。其次可能是由于动力的原因匹炊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刑哆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慧钝从,备受关注的长安CS75正式宣布上市炽存,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扯。在前期的试驾活动上坏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型费牧沃,并对其驾驶品质给予了极高的评价罕暴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冠钙磋,和手动挡车型相比狙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待户溪骏。 ● 外观内饰的简单介绍钩苟贯:   在外观方面羌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识合摔弥,甚至连一个小尾标都没有赋某。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿横抄,但1.8T车主可能会对此有一些不满坞吵丢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性榔湿,轴距为2700mm厘叔缮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5台龄、奔腾X80以及哈弗H6澜肛倪,CS75还是相当有竞争力的权,它的轴距和长度最大雇度瓦,宽度仅次于哈弗H6栋德墩,高度相比瑞虎5矮了35mm检。   在外部配置上阂屎珐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒲经,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头递,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兢蜂惶。另外痉滩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痉缚轮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卵段,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力负弯檀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致温倦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苯,市场售价约为700元/条袜弗,在同级别中算是很厚道的配备了缉费烘。此外杯烈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品功,只是轮圈被替换为铁轮圈泌,还是俩字——厚道什。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兑誊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掏,看起来更有层次感炉白。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堡倡妇、设计毫无新意雄脾、用料也很一般等不好的印象摔断急。不过近年来刻孝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挪豁,长安便是其一冬杀哎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绘师,也很难找出它的缺点伶挖,按键刚、旋钮的阻尼适中能菜,手感很不错伍酣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镁蔬,分辨率和反应速度都还不错避卧,不过在功能性上它只提供基本的导航齐陇、DVD泊航、电台犁嘉、倒车影像及蓝牙功能吓羚穆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戎逆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杭坏呜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醛,但是厂家对此并没有改进恼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宪。但是就,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孝副攘,同时设备名称也无法显示完整炔,在用户体验上还有提升空间蛋。   不过碘日息,在一些细节处理上苟暑圭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绕。比如在挡把前方的储物格衫是仍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贫翱扁,不过这块材质却为硬塑料翟酷,实际上根本无法达到防滑的效果蕾媒连。另外宝佃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陌盟嫡,这点值得表扬播保,但必须手动摁下开关才能点亮从管触。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勒探歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祥佛。座椅填充物软硬适中纶,刚刚好惺,并不会软到开久了腰疼卢,也不至于硬到硌(gè)人酷。除此之外峭垃,包裹性表现也很不错滑搪骇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奋赤。另外行纶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节信味仍。   车内乘坐空间表现上塑,身高180cm的编辑身处前排唾林,头部约有一拳左右的空间会,此时移身至后排惠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擞律。作为一台紧凑型SUV车型牌圣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吃距。   来到后备厢侗矮,长安官方给出的容积数据为590-1560L愁辜,表现中规中矩扑荚髓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果口蹭,增加消费者对于整车的好感度霜盼冻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寝避,如今市面上的电动车产品越来越多唉沏刃,开始逐渐走入人们的生活们,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缸,大家对它的了解可能还不是很多扳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哗。那么这款车究竟如何呢蛋逗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郝昏,我们终于有机会近距离接触一下擎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撅胶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质司,因此其与众泰汽车合作商扁,推出众泰知豆电动车茂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同但,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识少豢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗富巍?不管你信不信谦淋够,反正我信了洞淬仟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虐豢狗,售价为24.98万-28.98万元诬,共有三款配置可训撤,全系均未采用quattro四驱系统翟粒,取而代之的是前置前驱的驱动形式懈骏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哄痹卉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裙通,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坦贡,1.4T的发动机到底够不够用写,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怪免,这些问题都难免让人担心撅擎洽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吨靛硷,它又是否值这个价格粉谴莫,下面让我来终结你的这些疑惑虹瘦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涡踢南:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芳成松,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铜烧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驹茹,既然大家都关心这一问题绞,那么我们就从这个问题开始一一解决圈魄碴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旱溶,其最大输出功率为110kW怒百,峰值扭矩可以达到250Nm壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘟刹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磁善嘲,动力储备不足方面的顾虑雾谁,但是这些想法也好顾虑也罢咯卸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了热描。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛙,油门初段的旷量微乎其微块蜂灵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白海,当发动机的转速达到1750转时虑寿驹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涉邪,强烈的推背感也会随之而来很,如果你不是冷静下来思考一下珐卡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脱绍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减房。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剑纱配,一开始的想法和我一样穷稿陌,换了1.4T发动机之后栓,动力跟的上吗将?心里总是怀揣着这样一个疑问单,但是当他们开了一段时间之后娇撵司,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘帝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格典扒,处于D挡模式时懒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝攻歇痢,但也感觉不到激进的性格疤舞肪。但是当车辆处于S挡时思羔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踩,整个车似乎突然变得紧张了起来喉,时刻专注着你踩油门的右脚靖静考,稍有动作便会迅速做出响应岛。   在城市的驾驶中鼓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耽,当你深踩油门时奥疚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寒李女,或者可以说书谐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态评。此外皇肋,作为一台不折不扣的城市SUV捞燎赦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琳驶搏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饲汲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侥需。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敲变弓,整个加速的过程非常线性疮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藏岭醚,不会表现的非常神经质涸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稻窖,这台变速箱给人的感觉非常聪明避杉宿,可以准确的猜出驾驶者的意图疆躺,在换挡的速度和时机方面非常到位讨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辟裸。此外胜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错半黎堂。当车辆处于D挡模式下阜,当发动机的转速达到2000转时荤,这台变速箱便会进行升挡的动作设,从而保证日常驾驶更好的经济性赂抄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时问,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缕棉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懒。   这台变速箱也并不是近乎完美粱,它当然也存在着自身的不足茹晴角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丢帅,尤其是在低速的区间内返,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感便嚷帅。此外惩,该车提供了四种驾驶模式的选择渡呵钨,分别为经济斯、舒适背瞥粹、自动和动态模式谜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整普参。 性能测试关受:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现税才僧,最终的破百成绩为9.14秒褐登薯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肌峰患。奥迪Q3在三挡时完成了破百泄厂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徒儒。此外戒娟溺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没句,非巢#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚼,整个加速的过程十分平顺和线性伍潞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹭磋。车辆在全力起步的过程中邻十,由于没有采用quattro四驱系统镣撤菜,车身有轻微的抬头现象饰砰骇,前悬挂的拉伸比较明显睛祷。 性能测试钾肮很:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奉罢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浚萎晃。在整个制动的过程中箍泡,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀放讹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颇倦,前悬挂很大程度的收到挤压飞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显号蹲。此外情,该车在连续制动的情况下陶,受到的热衰退现象比较明显剩炕任,在连续测试过后卡罚,制动距离增长了接近2米食樊剁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抡拟,动力方面也足以应对使用的需求暇杉骡,尤其是在低扭方面搽葱,这台发动机表现除了浑厚的功底尝蹿嚎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苔碴亨。对于一台城市SUV来说搔冒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑方骆街。" "  你有没有这样的勇气眯,一辈子只留着一种发型班酶,带着一种款式的眼镜樊锚息?或许多数人会摇头说不可杭。试想你现在穿着中山装裳臣,带着大边框躲阜疟,留着中分头走在街上耻,别人必定会投来异样的眼光刮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦券娠,但有一种美杆嗜蒲,却是永恒的杭,我们称之为“经典”熟古郊。就像中山装逐渐演变成了“国服”纺愧晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踌涝,看似过时的东西稍加润色棠,就会焕发出经典的力量反史坞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题博瓦,也是一个互相佐证的问题吓眯锋。正是扛住了时间的消磨寇嗡么,一个产品一种设计才能称之为经典坑洛。而正是因为它是经典练逃县,所以无论时间如何过往份,岁月如何变迁妹椒驴,它依旧能代表着美幻脱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角表师。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哭、保时捷911赶、MINI这几款车了虑边。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仿灯秽,这是一种财富售,就像一个国家的历史一样饶散邻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枷亢聚。但就像中山装一样藤褂舍,如果不稍加改动豁掸,依旧会被人说土气散,MINI也是一样确陷涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承花碴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陵拈,是全新MINI车系中性能最好的汤涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样陡香。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摩领:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呕,这是它彰显不同的地方轻,尾灯的轮廓更大了火寥,但相比老款不够凝练霖外,同时你也感受不到它有何种审美的进步摹侍,个人感觉它是为了变化而变化厢伎。轮毂方面捂潭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钩餐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注收坡脱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抄吧炕。不过委,在真正接触到保时捷Macan之前莆解,我对它的真正实力也有所质疑啪圭烈。众所周知啸蹈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邦白坦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梳欺葛?带着这个疑虑纪坍才,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扮木匆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型儡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”食。在没有任何参考坐标的情况下耻甜诗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妙簧。排除了惯性思维的困扰喉巧锤,对于一款新车而言或许并非坏事人。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稿氯,因此有关它的设计特征我们并不陌生忙匈。作为保时捷推出的第二款SUV车型携,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泥围,同时也融入了许多独特的元素藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袜性羌,因此在细节处理上嫁仓敛,新车融入了更加激进的设计元素投痞库。    作为入门版车型搪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯案夯鳖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忱嘛煎,并采用导光条设计览烫叫,其视觉效果更具科技感缴。   保时捷Macan的腰线位置较高呐庆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羔屡搬,营造出强烈的动态视觉效果骗阶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陌病。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奉稳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惨,我的同事此前已经为大家介绍风。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓖显。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮身。" "   ??????? 提起观致凸,大家都会想起什么芒?这似乎是一个难以回答的问题廉牵。作为一个有着中国血统的全新品牌梦改,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌。在2013年灯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篇,一石惊起千层浪成静净。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顽梨。   如今惺杯,观致的第二款车型涣,观致3五门版也如约而至净速衅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眷示窝?它的到来嘶,在扩充了观致的产品线之后胆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢显泻?自然是令我们拭目以待甩成。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车递错泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今欣功间,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型未,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型河,时至今日都没有做大幅的修改塘剖。就是这样一个古董级外貌的家伙魂够,最近竟然和新能源技术杠上了呸。2013年的日内瓦车展上磐工,路虎推出了一款纯电动卫士败燎煎,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜗裳。而这些天牡洽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齿,看起来校,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乃茄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佛酗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缎戌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狡烩宋,并未成为现实坡寝炯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冈襄朽。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龚湃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氮删翟,并且这一次叫韧,车身上已经重新贴上了拉花低钝剩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旗清,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窘瑟,而是一台真正的电动版卫士瓤娃绦。   之后通过各种途径的联系事稼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僵悼父,虽然这并不是一款量产车瞎山,也没有任何电动机损枢编、电池组方面的参数数据赂具, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试心嘲,我们认为此次试驾还是很有意义的攫。   ■ 外观造型逢鲤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷既烂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篙琶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谅。   电动版卫士全球仅有7台哺揪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枯刺桓,基于卫士110车型打造哀畅,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞥貉,算是车系中的“旅行款”戈裳卑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承介涩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异径谢鞘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鳞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡编,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外究肯,丝毫不加以修饰琳诫。按照官方对柴油版车型的销售策略统,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理券形东,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留市,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筏。正对车头豌,右侧翼子板的通风口也是镂空的该宿菜,下方是空调系统的进气口跑蹿画,而左侧的则仅仅用作装饰盛,所以是完全封死的状态绣姑。   平直的挡风玻璃涝灭爱、小雨刷髓墟膏、面积可观手动调节后视镜蹲步,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灿灰协,而在这台电动版卫士上府,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旁芭烂。   实际上疟鳞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致送,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翠粗鞭,电动车窗只照顾到前排乘客慧恳,第二排为手摇的傅,第三排则仅仅是推拉窗碗丁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捻岛,确实列,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲜簿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖列四廉。   三窗式车尾设计除了古老外轰,想不出更多的词去形容贫,好在后窗电加热蔚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徊遣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莎。至于各种不同用处的尾灯闪纬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殴剁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垃嘘斧,并配备了13针牵引电力接口舱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魄。而对于电动版卫士来说蜜,这款车的拖曳能力也非一般强大巫乌僳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡外奢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萄玫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宝拾川,在这四年一次的盛世当中澄疟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叫涉狠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程贰,在经过整体的细化改进后整体更出色屑困倾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘履亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞层,对于这样一款小车到底怎样嚏剩虽,让我们一起一探究竟距侮被。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曹脑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计囤拆坦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槐角,当然这还有一部分是车内空间优化的设计教视链,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镐具滤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格十,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择促到,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚蘩牵可靠的选择让摆瞳。   相比现在很多的车型鄙洞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晾兜,个人比较喜欢这样的感觉呵,朴素也是另一种风格磊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嵌虏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸡午,可以说是起到了点睛的作用硅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蠕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毖钠,看起来还有些运动精神惶鹊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讹,同时也是远近光一体设计挤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搐,更加突出其可爱的造型风格平蚊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体傻同闺,同时也表明了J2的一种年轻风格浦画。虽然是一款定价不高的微型家用车挟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扩,雾灯虽然不是什么贵重的配置苯,但对于安全的保障还是多一分才好修娄诵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铅省南,实际使用中虽然刮水面积稍辛屏Α,但整体还是清理的非常干净皑副。   在车体侧面造型上潭辩持,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘉节,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹅故卸,这样给头部空间会留出很多官女,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扣。腰线起始的位置和大灯高度相同坛吮吩,这给了驾驶员足够大的视野空间烈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鳖平,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冷。   在尾部造型上丢梢骂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酣岗,同时加大了尾部示宽灯的面积瓢甫挛,为了就是提示后方车辆注意安全韭窗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹病蹬褂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辅侧,内部非常的深不过开口非常猩┪辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咀佰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝎牧,虽然是钢圈爽妓协,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杉稗沤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少髓屠。另外案,一直让人头疼的售价问题锨,此次又出现了导旱小,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狸强瓣。价格问题窗翘耽,在上市新闻 中已谈了很多莫眉,不过与价格相比艰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谱墒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琳沽械,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冕,即将为各位解开疑问皆滇型。   观致3五门版已于6月24日上市捻溅,目前指导价已公布搬,售价区间11.99-17.19万元 蔡订呵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沪详抖:依然遵循简洁的设计思路想蹭,造型更显年轻闯奖渴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遍祈帆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士动僵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涎。可以说辜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎臂帮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格行酮撇,不过在细节上却更显年轻拿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm充茹耻,轴距为2690mm肌赶,除了长度缩短了177mm之外经咀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别改。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话禽鞭才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咐俺。在车身颜色上频,观致3五门版同样有6种颜色可芽啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颊微澎,色彩更为鲜亮肯岁,也更有时尚感对。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矫底,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别检达田。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羡,而前雾灯也采用了圆形的设计桅,更显时尚比。另外凰刨函,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叮鼎、转向辅助灯和大灯清洗装置谦香型,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镰。   除此之外杉脆刃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锯卡附,并且轮圈的款式也更加的年轻铺烽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徽混。所以在轮圈与轮胎的规格上钢既戚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胶沁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钾缸:与三厢版一致茅扒勘,细节改变不大官。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惟技,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奖。中控台采用对称式设计篓握涕,各种功能布置规整噬灿卯,按钮数量控制在了合理的范围内凛琅谎,不会给人一种杂乱的感觉描晶。平底式多功能方向盘与三厢版无异柯,造型很有运动感嘛抛,真皮包裹的外圈握感也很不错短。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置平趟珊,除了蓝牙电话蜕娄、多媒体播放等这些基本配置之外嚎捍滴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闪翱俄。除此之外涕,车主还可选配观致逸云的增值服务试图,该服务包含实时交通路况挽、实时停车场信息和地图更新等荒系。 ● 座椅及乘坐空间楼肺:白色绲边真皮座椅很有时尚感凯系。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撮琉逞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂歉济,与三厢版顶配车型相同嚎啼耿。不过区别在于冠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谭效澄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姜味。   在乘坐空间方面啤法堆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柔杭,并将座椅调到最低位置后柬,头部空间大约为1拳耍,显得很宽裕;而进入后排后脆袱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铆伸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妓扑粕。后排中间地板隆起幅度较大被,长度也不适合搁脚会揩道,中间乘客的舒适度会受到一些影响屋。 ● 后备厢圣、储物空间和天窗床隶:后备厢容积403-1105升泄,储物格众多扣履。   在不放倒后排座椅的情况下叫类,观致3五门版后备厢容积为403升伯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焦徊袒。如果嫌这样的空间还不够的话骨还,将后排座椅全部放倒后井嘿糙,空间最大可扩大到1105升辖逼辨。除此之外么懊,如果您随身携带了诸如手机骆渡、饮料之类的细碎物品的话捂浚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搅夕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋锤楹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巍吞绷,可打开的总面积约为0.22平方米痊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架趣殿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咐,两者最大功率分别为126马力和156马力饲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挪架巍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别少。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琅合,其他车型均采用6速双离合变速箱炉颂拴。在底盘悬架方面惕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统等颓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拷。 ● 驾驶感受篱:底盘调校水准高采痕,变速箱低速平顺性比三厢版好铺涎娠。   此次试驾会上鞍好号,我们大部分时间都行走在城市道路中泰丢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些经,起步时若是轻踩油门踏板奢疤,车辆的提速会显得比较迟缓埠,若要改善的话漠波抠,需要至少踩下1/2的踏板行程蚊锈。对于开惯了日系车的朋友们来说崎木搜,这种偏向于传统欧系车型风格抹课咐,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程貉钾。   而在整个加速的过程中被,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题精笛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壬,咆哮声已经传入驾驶舱抖幂镀,可就是不见变速箱及时升挡疏背纹。另一方面播烹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帕,整个介入过程并不是特别的线性懒箱,其工作时的噪音也清晰可辨弧琴浆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泵袒坦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爆怪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匙绒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换九撅,并且伴随着强烈的顿挫感弥秆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖佰侩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态截,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸,虽然顿挫感还是有潜譬镜,但已经能够被绝大部分消费者所接受斜铰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的橡,那么我可以回答您盒仍莫,和大众的DSG表现相差无几蓝刻。绊婪丧。   从观致工程师的口中得知泼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题律换废,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磋,对变速箱程序妮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硕豢,找到其中一个最佳点蒋倘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低很。   在手动模式下补背霓,发动机的表现仍然很积极现,不过由于其低速动力输出并不出众笨昂,其加速度并不能让人感到满意蜗,很大程度上捍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉委赌矛。此外普,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时送,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似人闻考。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点想,而在此前的三门版车型上弗架,我们就给予了相当高的评价泥魂。虽然仅从结构上来看线焙滑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锭洞拳,但作为一款家用车陈传,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性川青戚,高速行驶变道保证稳定性熟撤。事实证明箱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靡县挝,并且从车底反馈至车厢内的声音贫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唤蓝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铣。   ● 编辑总结纫救皖:   从我们此次的试驾感受来看耪钳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煞伍、时髦的外形婚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皮。与之前我们体验的三厢版车型相比谐临,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稍邵嘿,尽管目前顿挫感还是存在程概画,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漓插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昏,有值得称赞的地方书失写,自然也存在着一些不足憾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炭涛沉。另外焕男酥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元博淖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯波练、转向辅助灯及大灯清洗功能霞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堤呐豌,这样看来狄俊螺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懊矩。不过庐勺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枚低欺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蚀钔。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间底广筹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型头篇。但个人更喜欢两厢版本静嘉相,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盼叉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾提。当然煽,作为同一款车梯啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猎怠。三厢版本更加实用航兔竟,两厢版外观更加时尚干练洪搓唾。今天带来这款两厢版爱唯欧锹逆偿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足示旧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吗,大灯的设计相对保守了拇,但也减少了人们对于这台车的争议性钵。从而扩大了消费人群薪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好工干,各有各的美难。但无疑薯忌佬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荆。   侧面的变化并不是很明显齿播,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捎藩替。相比三厢版要顺眼的多惧俺。车尾的变化同样集中在尾灯上描棠,尾灯的轮廓变化倒是不大膳任,变化主要集中在尾灯颜色的改变诽。深红色的外围显得更有质感飞评。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣济,越野车是最好的选择舶起。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亲问,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靶武犁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咳奋蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拳螺到。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远图,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朽娠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍辈。除了电视剧的锦上添花剩,BJ40本身的魅力也势不可挡溃娄京,下面我们就走近这款“北京青年”吾锌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烙。   外观/内饰漠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疽,或许有人会问那为什么还要进行测试辩汹。其实答案很简单熔,之前测试的BJ40是一款试装车乱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颇妻称,包括电视剧中车辆也是如此可。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变说,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霉棚。虽然我没有见过之前的试装车舷活,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笛疾齿,甚至有些地方与牧马人不相上下雹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屑诲盛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惺,这里就不再做过多赘述淌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仇功,你会发现并没什么科技感串狈妇,简单的线条憨房、硬派越野车特有的见棱见角的气质竣奋卞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面投翠。另外楷桓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留础剃捅。硬质塑料质地的中控面板很厚实荒,比起舒服的软性塑料手感稍差江吩奇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畏舰琳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泰尚,同理使用织布座椅也是一样革,无论您是刚刚涉过水宿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枢,都不用担心须寸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劳,不需要华丽的外表去装饰埃镰褐。虽然BJ40有着很浓重的模仿叉态分,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茨秤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸥棱,那只能说这个人并不了解硬派越野车抢系坎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望省,让人想到真正的场地里去撒点野谦扔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苗略?惊险的高速穿插附竞茹、精彩的甩尾掉头徊萝、惊艳的侧向双轮行进是媒节,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堡鲜椿。时过境迁厢,萨博虽已退出中国市尘狻,但把经典的两款车型(即9-3提、9-5)的技术留在了中国塑廉,在北汽成功收购萨博技术后糙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揪句胳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堑胚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妮拒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求釜磨蒜,主打性价比与实用性扰猾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剁,只是在某些方面使用了相关技术而已浚卸维。   从外形设计上就不难看出肪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仇妒祟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铅韭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厢,同时车身上所使用的犀利线条忿通锤,令时尚动感的氛围展现得十分充分戚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级簧皮虚,车身各项参数都小于萨博9-3丧,所以直接套用的说辞显然并不成立峭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诬埔,打造一款可以继承优秀基因姐蜕,并适合普通家庭用户的车型菩伴桂,成为了设计团队主攻课程勒胶录。   上扬的尾灯组有种凝视的神情试袱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应还佰赡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尚能绍,但紧凑的造型与简练的线条寡墨挽,使其观感的持久性更好镭胳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场失羡署。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苗,价格能接受汹坤剃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型停。而现在也有很多车型供大家选择桓建刨,包括大众途安抖钒亮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咳唤,它还有一个进口车的身份腥泰效。接下来构宫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窖供。   外观渭摊享:起亚最新家族设计蛾铅,略显可爱茬,大部分能接受履殿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茹论鹊,同时又有一种独特的卡通味道腿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煽涡等,没有配备氙气大灯霖,但全系均带有LED日间行车灯卑、透镜及大灯高度可调功能罗答。雾灯部分的设计很有个性队,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毁。   由于车身高度降低靖簧炽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑提,平滑的车顶线条降低了风阻系数崔反,流线型设计更加美观蒙汀。全系除顶配的豪华版外鞍,后视镜都没有集成转向灯功能锭。另外橡枫,低配车型的轮毂也比较简洁椭,轮胎规格为205/55 R16串铅。   新佳乐车尾的设计十分简洁假完铂,总体看上去比较圆润盎递秘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格八督笆,凸起的轮廓首尾呼应叮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呈抹陡,车顶带有行李架响,具备一定的实用性负护粮。新佳乐全系标配倒车雷达功能低敬埔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓝宠垂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沪哄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼓蛇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胳。而提到雷克萨斯另险孙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撤拓,立刻联想到了舒适适绿、安静等一系列形容词破岔南。   作为雷克萨斯主力车型讼炉纯,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨论弊,舒适揩柬滩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荤拾,更是有充足的理由享受这些评语尼夸谅。但更重要的是耗戏,在环境日益恶化慧滑臣、石油资源日益紧张嚏萎绦、油价越来越高的今天铂棠嫡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偶。   外观部分梳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型反盟唇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)去懒盘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肋界雄,和前代相比进化明显吹枯唯。初次亮相时连,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坑逝。与丰田一样力,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格热草呵,目前已被广大消费者接受搐钾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赡。   外部配置上耗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目百夸忿,与中网造型配合不错雀释衡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驾陡撕,轴距2820mm琅钨沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迹,ES没有针对中国市场刻意加长是贿弗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厕,轴距比老款增加了45mm亥炬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计签狙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型按拆粪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漓钩。当然顷榔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爆甲贝。另外理看茹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菠储如,更加低调感。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辟歇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辫滩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背达、忘记沉默寡言的正装车主努、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁辨扰、忘记... ...算了埃烽,需要忘记的东西太多谎探,你只需要记得一点巩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炮嫂挫。   奥迪的低调室限,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喂街托。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俱喊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癌梁南。依托自奥迪A7的造型设计图柑,RS7依然拥有优雅的造型炭腹,仅仅在一些细微的地方帝练,RS7做了运动化改进艇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅北、以及哑光附件庞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宪钠栓。   如果客户需要惶卜臂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫练,其轮胎规格达到275/30 R21梳末。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕史。排气管依旧体现出奥迪的低调蠕埠骚,外部看是两个椭圆形排气管摆居,而其实际是双出四排气烈疏潘,因为单侧双排气有节流阀访,用于改变排气通道瘦来,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣急。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄坑触,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针角,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔督跨似。车钥匙饱础、平底三辐真皮方向盘萎、运动前座椅乡细哀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莫饺挝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹈题。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汹,还提供发动机增压压力赣吻实、机油温度显示和圈速计时器等数据纱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰说,并提供其它3种材料作为选装丁狙。车顶内衬标配黑色织布隋,可选配黑色Alcantara面料荤腔。搁脚板及高汇、刹车踏板抗河、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计思盒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劫口非。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘛粪硅、一体式头枕的运动座椅懒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巩,并提供钻石绗缝姓雹拈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辜坚畅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装括汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情副暴,就像微博上说的甫箩,一次刻骨铭心的爱情九颠对,一次说走就走的旅行什么的亨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愤,但在现实中盎棘,你不能永远一副放纵不羁的样子欧默扰,特别是在资金有限的情况下靖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涂缔。此时你就需要一辆价格便宜禄、实用可靠的多功能车型愁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龚遁办,分别是景逸X3和景逸X5歪,形成高低搭配产品布局让潭。景逸X3属于入门车型晴洗湾,共有三个配置丁敛,指导价从6.99万到7.79万元形泛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型殿堪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噶椽窘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吉另。这款车的前脸采用了新的风格样式帅,线条比较硬朗豌靖,造型简洁流畅曹,同时又很饱满慌,没有过分追求标新立异的夸张风格磋,显得更加沉稳让脯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞥梁,给整辆车增添了活力唐熟。   除了前脸之外掳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缺,让人略感失望景烫霜,好在整体风格还算融洽般琶慕,不会给人前后脱节的感觉邓溺媒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噶徊敛、1835mm和1705mm瞬,轴距为2685mm盛,在这个价位上算是较为突出的水平了涎,保证了足够的车内空间充痴。" "  在固有的印象当中参按,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羡踌枯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价且,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘构佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庙孙斗,作为日系三大高端品牌中的一名钩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晚刹容,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健歧衅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禾显,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现都谷攘,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠飘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影太峨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拒,并且这种特点让别的对手无法模仿潘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涕谭靛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度持胶悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隧胜,看起来非常具有独特的风格旱来谭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝎,不过看起来还是比较有神的哼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果南写。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敌吭淋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霖世檬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉班线璃,这款车有这么长么堕港?实际上后门的长度远大于前门懊鬼,不过整体造型并未收到过多的干扰橡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歉钞搐,因为C柱的造型更加接近尾部钳票,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果式窜,腰线的设计在在尾部提到了最高敦丹,并且从前大灯连接到了尾灯部分帘绍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处霖婆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吞喊焦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响火噶绅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计师屑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镀蒲韶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寇瑞,到今年4月20日其正式接受预定谅瑰,不到一年的时间辩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邪常。在新能源车量产泄柯块、市售的速度困,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翔坤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯波啸沃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缉钝。当然净,汽车之家评测新车的速度也不慢莎失嘛,今天棠霜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章添溉靖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘频钒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惋,其中橙色的为增程式混合动力版车型林倪,白色的为纯电动版车型馈扰皑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坡。   ●外观藕:造型前卫奢葱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布距,我见到量产市售车之后汕两,其外观真难以与概念车作区分鹅。宝马i3前脸造型饱满圆润涟味,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驰虽。不过美铆兔,“进气格栅”四个字需要打引号了块,因为它完全被封死并不具有“进气”功能的,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茅陛矩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帛,让整车看着很有质感且与众不同庞窘。当然哇涟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斡嚎薯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚂讽枯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铂党狡,但它的车身侧面看着一点都不显小榷迷。在我看来原因有三石,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富釜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膜,给人感觉比较敦实划。特别是车高数据焦磷冀,它比X1还多出了23mm侵妹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滴救,达到了20英寸坞颈苔,但胎宽却很窄怠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20户貌斯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怂。有关这款轮胎汰疙钝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霞,基本都表示由于规格太特殊壤话弊,没有现货也没有报价拍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质关奥,很独特揽浩烯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应难。尾灯采用得是隐藏式设计冉蒙挛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卜夺,用于显示示宽灯辜锰、刹车灯以及转向灯等猾付,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳恢邦,所有光源均为LED捂寇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帆回,欧洲市场上柴油车盛行已久躬佛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惦守。不过近来蜜舍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钮脐蒋,Jeep便是其中之一婚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待门蔡。 ● 外观介绍赁如:与汽油版无异挎,硬朗依旧惊灌吝。   从外观上看惫拔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崇戈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勾。新车的外形仍然显示出硬朗圈钾、时尚的风格特聊示,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耗,提升了时尚感断。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歼,在同级别车型中“个头”并不算大嫉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叙剃。   在外观配置上粮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迸、雨量感应雨刷收蓖洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置森勺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐倾。轮胎配置方面信袱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苹,轮胎规格为265/60 R18上椒蜕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆夕,规格也变为了245/65 R18采。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时按莲,我们会谈论什么鹊侩?是大老粗一样的外观材阮情,还是“马路杀手”一样的形象配胃膳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫁,笔者也不例外许。6月5日下午持刺缸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楞犊荷,原来大块头也有过人的大智慧唾背。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH括鳞、FM两大系列滴犀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渺耪科,中国区总裁陆博天到场助阵围。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顶噬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱没,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煤钱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睛挠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钠,最大的意义还在于为企业产生利润杉衫。因此尺戎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亢,并体现在生产效率糕敢蔚、节油效率磊、完好率酣、安全渴拟、安碧蓝常和驾驶员体验六大方面单纪搂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲍拿笑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魂玫疤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骂董,而大众凯路威则开创了一种新的格局筐浆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生急,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威界,而那款车型是针对高端商务市场的车型还侨啪,虽然其内部可以进行简单的商务会议套诉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疾修,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案档首。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑珊艰丧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晾舶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峡腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饶隶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粟疟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置集漓,只是以简单的卤素大灯出现嫉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗣暮档,只能说稍显遗憾仓并署。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车读,并且其敏感程度非常高雹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侯匙泼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颈爱奶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大环啪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巍吼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒋沤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轻害疼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起某难,在尾部造型上也同样是方方正正规,给人以刻板的印象吧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炬的叉,看来稍显朴实无华讣强拆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泼毖痢。尾窗的面积超大凯,并且配备了后雨刷模勉,可以说在安全细节上做的不错辰需欢。尾灯的造型也毫无新意携冀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻乘畛浴,尾灯内部的结构也比较简单寺度面,并未采用LED也是针对不同定位的选择祥钱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柔,尾部配有四颗倒车雷达探头赊婚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挠伞。作为一款商务用车片呕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方携,而旁边就是凯路威的备胎所在地跨恰膏,这样的设计使内部空间得以最大化利用错存。   相比国外的凯路威车型抄磊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂强兰然,造型上采用了多辐式造型浩么,轮胎则采用了邓禄普品牌哎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坷配。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇锣惶,我更多的会用臃肿两个字来形容它啊。圆润的车身频休汕,没有棱角的线条酞克,大而无神的头灯驴图,都让我对它提不起兴趣参篓秀。第一次见到新款昂科雷时理嗅,我的这种感官得到了改变巳钱嘶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藐侯。新款更加俊朗派,就像是一个胖子苟妊辞,经过健身杜特,从大腹便便变成了施瓦辛格免扔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榔抵健,这种类似于点睛之笔的作用瘁,实实在在的发生在新款昂科雷上面丢驹谁。之前的头灯让我没有胃口电雾,尽管亲和力不错袜,但太没有性格捅。连同这个车身伴湍,都让我觉得臃肿无比藩铂,简直就是个满脸流油的胖子揽茶。新款更换了更有张力的大灯邓,进气格栅也变得更具进攻性愁。这样的风格尉,我想才是大家喜欢的撕描。   侧面造型的改变不大焚稠镭,侧窗面积所占的比重依旧很泻槔埂,这和新君越蒂猎、GL8都很像黎型涂。给人一种重心很低的敦实感缚答。但对于车内的乘客来说誓耗,这不是个好消息刚腺师,过小的车窗影响了向外看的视野蜗蒂委。造成了不必要的压抑感啼川。或许对于选择别克车型的人们来说萄袄榔,这一点必须无奈的接受了汇骏独。   车尾的变化不及车头嘛耻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楞核挛,或许我会更喜欢它刨。但事与愿违吃汉检,尾部的改变仅仅局限在排气管上版办。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宋修巩。这多多少少会有助于提升质感沽。也改良着尾部太过圆润的整体气质钉。可以说尚哨哀,这次外观的改变咖,在这些细节上还是很成功的胜。相当于一次瘦身和塑性徽,让它的线条和筋骨更加分明套欧俊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窃嚎,纳智捷 新大7 SUV正式上市创虚篇,官方指导价格为22.68-27.48万元贫蔼。一直以配置见长的纳智捷品牌扑谢,在小改款车型上又下了一番功夫四,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袄焕。在体验的这几天时间里献皆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价季粕。也有好奇的邻居询问这款车的售价猜,当得知价格只有不到30万元时板喂感,邻居更是深感惊讶孙惯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔷?本文就为您带来答案醒秒盼。   作为一款SUV案居,“大7”这个名字一点都不为过抄步,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抒锑孺,2910mm的轴距更是傲视群车拦,也难怪引得路人频频回头赡慑。不只是尺寸虎配,本次试驾的新大7四驱旗舰版挟漆,整备质量达到了1950kg毛捣购,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酬豌。   作为改款车型架,新大7的外型经过了一番修改汗奈,主要体现在前脸和尾灯上匆逞。大灯造型有所变化及,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垫叫莎,而经过修饰的雾灯歌扰狮、转向灯和前雷达晦蝎,给人以霸气外露的感觉篓。整体上狗股,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杏伎典。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碍,比较实用本骏蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摹缎。从奥迪A8的换代氛搭、全新奔驰S级的上市戏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锰。这三家老牌厂商动作频频栏硼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怖好都。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茅抽。而随着混合动力时代的来临篇廷顾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL横,可以说从那时起狭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伪呈返,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卜兼铰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檄怖,以期对它能有深入了解临潮猩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闪。相比之下藕,雷克萨斯LS在此方面并无优势性疆,长度靖靖脚、宽度和轴距均落后于对手辨套。   即便不看车尾的标识矫,仅从前脸上幽兰色的车标爆实仇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顾隆湾。而身挂HYBRID标识则意味着敬,除了树立当家旗舰车型的形象外捕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恕磷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靠昆,只是在一些小细节方面令人有些不满响难百。如果用最严格的标准来衡量粕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姑仇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍经览。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耽毛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手临然碎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竭厕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仇川,这种车型的优势就在于叉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感权骡,还拥有了超大的车内空间涝,优势显而易见抱,而今天我们来到了美丽的太湖秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梦团警,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筷圣,也让更多心意欧力威的人有更多选择倦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臼赋,不过从售价以及车身尺寸方面来看始,欧力威确实占据一定优势赣。   外观上欧力威厢型车身造型垃咖悍,并没有阻碍它时尚的视觉感怂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辑醇诲,时尚并且使用蛔脆薄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挤诞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苦。   非对称化的中控台设计答盟添,与1.4L手动版没有什么变化都提池,首先造型上足够年轻协调间鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蝎骡氦。欧力威自动挡车型清告,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洞诗奠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键技居,操作多媒体更加方便袒犁。中规中矩的仪表样式没有什么改变醛伦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喊。   本文导航" "  有突破有挑战九痉轰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骸怂,就会有这样的感受朝散霸。它太挑战人们的传统审美了氏隙,怎么样也无法用大气踌、简洁锑觅斑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骚胚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擞撤。自由光承载着延续切诺基的重任喂,就在这样的争议声中款款走来脱苛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舱,挑战着经典寿畔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顾,在做颠覆传统这件事负啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茄坝绢。就拿前脸来说诺捐,好看不好看绝不是我个人说的算的偏,每个人眼里都有一个不同的看法稗。或许慢慢大家就接受了掳妇。   作为一款中级SUV胚,车身尺寸上中规中矩凌惦,作为切诺基车型的延续霖添,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现委剃车,但也能看到不少突破之处酵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辟怪奢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陪溃。   本文导航" "  从1985年开始矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥,1991年出现在5系车型上规弄,1999年开始陆续出现在X系列车型上幂砍酣。直到现在歪孔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盖啡聊。2014年5月22日挝赌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锌绕倪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碘维芹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谋磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烙嵌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恕瞬孙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驳维:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怜,新BMW 328i xDrive艘翠肉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疵。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗡,将融合了电子气门控制晶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怖镐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堕乖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惶唇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的居弟,要了解这个问题前动,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毙。齿轮传动式分动箱偷玩,连接前轴的方式改为了齿轮传动秃旁蹦,其他地方大同小异楔。对于宝马X系大部分车型来说诽麓篙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硷戚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配街诉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力噬患习。由于前后轴均采用开放式差速器裤乏喂,遇到交叉轴情况时锋巨事,也只能依靠电子制动来辅助愤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱崎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构情途东,与齿轮结构的分动箱原理相同梆狄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闪甭奈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驾地。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭困型。至于控制多片离合器的方式煞粉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丧蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汰巍,所以常被用于装配在更强有力的车型上亩轮破。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茶唱,以对扭矩分配进行不间断地调节米。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缴搓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喀抛邻,默认状态下前后扭矩分配为40师膜:60投喊傻,最大前后扭矩分配理论上比例为0拭乒玩:100到100轨噬溶:0之间瞪超两。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穷侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晃酥荆。扭矩分配可以在0.1秒内完成新握。   行驶过程中策,如果系统发现车辆可能转向不足乌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹊枯,就会减少分配给前桥的扭矩饥,将几乎所有动力都输送至后桥兽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳。一旦出现车轮打滑故琶瘁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器角,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驴宛米。这就意味着诗硕,无论路面如何突然变化渺闺镰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侥,即使是在部分结冰的道路上化。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峨篇徒,其中S2属于一款5座小型SUV肩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挤麻,很多品牌都开始研发小型SUV冷澜计。而S3则定位于一款紧凑级SUV苹现,并且采用了7座设计赦里墙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何富胺动,接下来就给大家一个解答悸怂嘛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趴禄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脆,这一平台就是北汽威旺M20的平台肝穷歪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计广乔戏。但是两款车的轴距却不相同借钱是,S2轴距为2560mm颗,属于一款标准小型5座SUV僳。而S3轴距为2685mm疥珊攫,接近于一款紧凑级SUV沸俯,所以为了能吸引更多的消费者冈,采用了2+3+2的7座布局反帮,主打一般家庭用车圃霞,实用性优先粗筷开。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慧,主要还是面向有活力的年轻人芹,外观设计更多偏向于动感的元素居多感。大灯组的样式也不俗套澜北,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粳垂侮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的薄肃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦蛊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陇俯琳,在车身尺寸上还是比较占优势的睫成蹲。另外2560mm的轴距表现也不错陈,至于它的乘坐空间表现如何扁,在后文我们会有体验玩杆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尺煌揣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脸,车门不能完全打开的话槽什,一些比较大的物品拿取会不太方便岁炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓢封任,并分别匹配3款变速箱辰仇岔。此前门按,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凡。而今天我要试驾1.4T车型烙烽,虽是短暂场地试驾蚂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骚伴,特别是动力上提升明显阑杆叉。 ● 外观/内饰祟巴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捅屠椭,也做了到店体验的文章冒兜,1.4T车型在外观粳队、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贡岁,本文不重复介绍凑犬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肝揣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看混。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尘,具有很高的品牌辨识度怠柒及。同时在一些细节方面的改进纷,比如重新设计的头灯卯痉陪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遍番,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疵艘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骂鹃蹈,采用了全新的发动机斥党,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机极牟,属于大众的EA211系列缕屡绞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米村锭,最大功率150马力/5000rpm谋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匹哩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墨柑泰,而相比原来的EA111系列有了明显进步傅淬且,首先是恢复了正时皮带详拔孔,降低发动机内部的功率消耗伍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堵是,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫩,而喷射压力也提升到了200bar联。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斜么彻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盆睛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拾沛居,前者顶部是“SKODA”的品牌名壕,而后者则是印了“DSG”的字样趟穗。   底盘悬架方面栏录瓣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晒屡该,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构图。制动系统为四轮碟刹结构题,采用前通风盘式后盘式配置烤镁久。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乌牌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目力,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目示。由于是场地试驾清醚巢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棠尘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坞蔽,能更好地了解车辆性能渤墓精。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岗尚渺,只能在日后的试驾中再介绍女痪。   动力方面信,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烤拇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来松汕瘦,1.4T车型的起步和加速更为迅速奸锈,而且涡轮的介入时机较早彼肌敦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毯,动力的输出保持平稳可控的特性详人撬。   使用D挡时瘁渤,以1/2油门深度驾驶沉姑梆,变速箱升挡较为积极席雷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讲,而且换挡的冲击较欣拧,不会影响乘客的乘坐感受律飘。而以深踩油门的方式驾驶期藩祥,变速箱会到4000rpm左右才换挡朽谩霖,加速感受更为明显狄。   换上S挡藕签,油门响应灵敏了许多悼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡款誓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冲花肆,在弯道多直道少的场地赛道里纹柏垮,需要频繁提速的时候喂,显得更为得心应手摊。   全新明锐采用电动助力转向系统师块锤,方向盘低速时转向较为轻松炉腹,而高速时明显更为沉稳两创,转向需要更大的力度软谱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讣点乓。   底盘悬架方面居蔽朵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骡,在弯道中对车身的支撑性比较到位堪茸,方向盘的有着精准的指向性全,转向迅速而稳健糠。1.4T车型全部带有ESP系统乃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馆双,ESP介入的时间恰到好处查龟,总能及时将车辆修正到正确轨迹颊,而这套系统并不能完全关闭的涪避,属于比较重视安全性的设计崇腿。   在模拟颠簸路况的体验环节煎鼻瞧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用门涪欺,然而后悬架毕竟是非独立悬架骄附败,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柬挺拿,仍会对另一侧有所影响阀壤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碗蹲牌。我们在之前测试文章中也有体验视频趣逻搞,请点击查看伟。   更多精彩视频讽邯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵困,在D挡模式下表现中规中矩购桶,切换到S挡后油门响应灵敏戊固很,变速箱的换挡节奏更为激进凸,加速感提升侧汞赤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洽痴武。" "  2014年2月26日劝偶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市头藉府。其中T5动力总成包含智逸版瘟、智雅版篮拒、个性运动版共3款牧妮,售价为42.39万元至51.99万元汗细税,T6发动机版本及价格保持不变怯。   据了解崇拓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桥方,包括了新一代2.0T直列四缸发动机变彭勾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱社惶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胆?本文将为您带来答案盛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面途,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化砰僻怕,但动感流畅的造型令人印象深刻撂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皖,正如北欧人给大家留下的印象拟。      配置细节上岭嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”安,全系标配了ABL自适应氙气大灯颗恭具,以及感应式转向辅助灯光翱磁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琼卑百,给驾驶员提供更佳的视野诺嗜。   此外皋墟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航背。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梧,探测距离达到了150米脸,足以应付绝大多数日常行驶环境陆。此外怠长骇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孔脓谭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碾港。虽然这里看上去有些别扭裂扯,但安全性才是我们应该关注的副。" "  限量嗅洗、配额吐高段、上市前被订购一空七,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乓。然而坛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骗吴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘城。2013年行司,经过M部门调校的M135i披装上阵岗戌桥,性能已与1M十分接近懦幸橙,并且这次冲破了限量的枷锁册,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车享掏虹。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹄汾豁、嫉妒廉、恨时亮售峨,宝马为我们带来一款全新产品蠢输,并且它的能力并不在1M之下催底湿,它就是2系的顶级车型——M235i葛。 延伸阅读送:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言极纽雀,2系可能显得有些陌生逛,其实早在40多年前切屡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磋。此外巢驰,BMW 2002车型在1968年问世库篡联,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处即,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埔复。至此彪香,2系的到来并非空穴来潮慧柿搁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炊隧及,而这个平台也与代号为F20的1系共享阜,简单来说毫碾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擦椿粟,这与3陶煤、4系的道理相同全。在2013年时恐峨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靛测蔑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刹胃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M武,但两者却在年份与平台上存在着极大差异女法,从代号E82的1M车型死等帽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亲憋浪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卸荣逆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涸尼库,但随着时间的逝去煤,渐渐也成为了一种习惯豪缔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亨魄稿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惫,更多是出于对内部空间的考虑洞灿毛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛇镭管,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容土下牌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辉胆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皑吠。   当然唱,即使武装到牙齿将笺,M235i也不能与1M平起平坐疲廷,M家族的宽体车身小鹃换、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的麻步,就像当初1M推出时的口号一样“M届钵,永远从后视镜中藐视对手”堡凌,而M235i更多还是为了平衡性能鸡、实用性与性价比希架,同时也为今后推出M2而留下些余地庐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后处滑疟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硷但收,针对绅宝D70推出后的社会反响端矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朝桅监,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擎炽良。   D50涤摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褪,推出之后的表现往往是人们最期待的鹅韧视,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妓圈,面对D50的将会是极为严苛的考验雌逛拷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郡竟,而成功了淑建踏,也将有可能成为流芳百世的一代名车部僵扦。7.48-11.98万元的厂商指导价盛弧呢,可以说为这场战役的打响沛掀棠,开了个好头嗓奖船。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尾烙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挽持诉。此次担任D50设计工作的饶盼,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔缅切,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骋,同时又能够给人们耳目一新的感觉俗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翔项撑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捶苍履:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铝,但是当你接触过D50这款车后释溪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耻既闪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斧掀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹久掳勃,但是当你将这些元素组合在一起时污,却有会很快打消之前的念头替。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虐杰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渤。运动气息浓郁的设计手法侍,会让你把D50和运动结合在一起羔瞥污,无论它实际的性能表现怎样滩瞬熄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羞炯炉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方外腾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促底椽纽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态家感,面对不断推陈出新的竞争对手孰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科特承。好在随着2014款车型的上市保激,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂关腑矗,而这支强心剂的主要成分也很简单瑰,一台1.5L涡轮增压发动机陡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晚滴,针对配置方面也进行了一定的调整勘盖,其中自动大灯很炯懒、超速报警以及四门车窗姨吞叮控升降等功能均成为标配笛圃裙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者访掀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庆谱潮。因为从早年搭载的速锐杜,再到大红大紫的秦茹掇握,乃至于我们今天的主角比亚迪S6标撵,它所提供的动力都不曾有变匹瓷茸。传动系统方面驳呸颇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窍霓芒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艰喇拆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捶。在城市中经常用到的中低转速区间内夺容隧,发动机的动力输出比较积极吞叔佛,并且通过涡轮的帮助虎该,动力在1500rpm之后便有明显提升青孝炊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概,完全能够满足日常驾驶卤涪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欢,适合城市驾驶掀迷峡。挡位之间的行程适中仇,但手感略显生涩爆申聚。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶6恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秆如,而非车去适应你继。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丰梗哥。四辐方向盘尺寸偏大碳寺,回馈力度比较匀称裁,因此驾驶这台大块头还算是轻松擂市,只不过方向盘的虚位过多埠,转向时不得不做出更大的动作耽垢。   前麦弗逊长豢兼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收显浆奇,并且由于悬架行程较长脚挪阂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撬钩。当然这样的调校也有它的好处酷同,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抠贰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唐,SUV车型是一种非衬鸱停耗油的车型蹲,毕竟以自身庞大的身形来说暇污,自身重量就已经非常大了念犬示,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机响破认,这也导致SUV车型的油耗居高不下妥乔围,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逛俄耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邦痢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓢聪何,在众多的SUV车型中枷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锯吼却。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计古岸朔,这种设计可以说非常的扎眼俗纳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉暴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯且骸酞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售查鲤淘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志板伴丹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敖帕伶。在RX车型上惦酶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同店瞬评,从RX整体风格来看蚀,还是更多的体现了柔性设计的特点穗褥繁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琼捻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泼丸,如果不看下半身群肉,很有可能误解为一款轿跑车型厕填。不过这也让人们的视觉一亮赦舵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纺槐缕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亢办山。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的受涎道,没有过多的硬线条介入逛厕氛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔚枪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撅靖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袄猩,RX明显体现出有些不足那改隶,不过这本身就并非是RX的炒作方向范。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卉芬,内心想要一件东西乘辖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猛急,否则你就无法拥有心中挚爱丧飞。你想要一部手机脓康,但偏偏要你保证最低消费许迹侩。这种心情着实不爽轿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版税松接,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撬脾惊,这两样东西都是你想要的恋颅抗,售价三十五万不到孰盘侣,撇去不相干的配置啸粪,给你你想要的哥茬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元级仓,是不是有点定高了赌梯搏?可细细一想段废,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梯蓉,并且还带有四驱系统诵。如果单单从这两个要素考虑假椒缕,同档次的车型里沁郴查,都破了四十万大关了墙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炔,目的就是要拉低门槛膝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出材退。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颧涩晶。但运动元素表现的很细微挝朵,基本上都是细节点缀税放,和其它配置的A4L差别不大蔚龚。虽然是一款40TFSI的低配车型荣逝,但从外观上很难发现区别全播。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞭离沥,算得上是全车比较明显的运动彰显了节。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱掣咕,总体来说湾凯懈,亮点不多荚躺昆,朴实大方泻场檀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分径糖陇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袍鬼,除产品名称外狡,其与JX35并没有什么区别玖橇巧,还是那个豪华运动的大家伙楼梦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氏问。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诡厕铜,灯角黄色的反光片是标准美规设计端凑讼,但无论哪种规格佃搽,对行车安全方面都是提升汇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感都,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO失,前置摄像头悄然隐藏其中鸿蒋。侧面看上去QX60依旧大气稳重贰水囱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敞省乖。另外娇客,底盘上有些部件会低于车身乡动渡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜕狄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色额咳,活泼的细节设计使其更有灵性扁炭偿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勉葛半,也起到了一定的隔热作用蜗救。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感款,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棺,静音效果良好马蒋哭。   车尾并没有过多花哨的设计极艇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姐。尾灯采用部分LED光源哨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叔露,总体来说比较耐看拴糙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来履成会,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刷豪瑟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劣窍虱。上市前饲茅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朗邯碳,不少人不相信它的价值彤烷腾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后紊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汞饰,这自由光到底是什么情况谐?经过整整一周的深度试驾后烘牡,我有些新发现可以分享给大家昏坑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3显,我的思绪一下回到了2005年左右坛落,那时候自主品牌鲜有SUV产品沙,奇瑞率先迈出了一步陆焦坑,推出瑞虎香钾家,并领风骚多年揪馅。当时奇瑞称之为NCV吧铺缉,也就是集合轿车以及越野车狮滥角,有着越野车的外观和坐姿飘,并兼顾轿车的舒适性疥,其实就是我们现在说的城市SUV痉梆。   这样的优势持续了很长时间垢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展魏脐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逝,瑞虎的势头逐渐放缓脚,也就不再抢眼了人贝。奇瑞随之调整策略嗽谁,在去年推出瑞虎5这一新车型扰蝎嵌,与其他自主品牌新对手进行竞争哀呈。与此同时沙播,时隔半年的今天巍,老瑞虎被重新包装升级秘傅,命名为瑞虎3再次进入市承ぬ恪,与瑞虎5形成高低搭配际诚,重新获得了新的竞争力捅霉房。   外观疮:   正如前面所说痴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业店卡厩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓬窖藏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爸鞭必,棱角更为突出钠缝、线条也显得更利索糜芳身。侧面增加了镀铬防擦条肉甫,而车尾的变化并不是很大筷,集中在尾灯和一些线条的修饰上剂,就造型而言瑞虎3更年轻了换抡。从车身数据来看射递,瑞虎3相比对手并不占优优势烯,但是得益于外观的设计囤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湿。" "  在经历了数年市场洗礼过后娘慧栓,瑞虎车型迎来了新一次换装沙捕,代号命名也列入到了家族统一的序列中圃啃脐,对于车型的区分更加简明武溅尽。除此之外困勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计融壳,以及更为充裕的乘坐空间舜,以提升自身的竞争力屎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斡妹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兴暖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撅承,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毕。   此次改款主要集中于外观方面礁,通过新老款前脸的比较革哀,我们共计找出了8处变化讳,分别为算不洗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组催,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅认倒巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大商。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司糯鹅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梨,但在车身尺寸上有所调整眠配闻,其中长度方面增加了30mm拦,宽度与高度减欣⑷酶印,而轴距维持不变蛙糠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35券,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赋膳。   车身轮廓并没有大费周章的变化串,更多的是在细节上体现新意刨饰。侧车身防擦条进行下移抚,并在前后车门中增加了镀铬饰条缸幕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滤岔群,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装售,更趋于向装饰性靠拢炔掠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式步桂喷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豢嚼膳,若要找出所有差异情俱毁,还需要费上一些功夫馈钒,在对比过后变化上依然可以达到8处酥贬。依次为蔡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臼熊材,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舅磐了,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酷疵,空调按键的布局更加紧密柿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化举。此外肠捍室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匣姥式。   按照配置的不同绊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芍磺,大尺寸液晶屏包含导航垃、多媒体财舅、蓝牙以及系统设定等功能节翔草,而在操作上也十分直观切互。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恃靛案、风量恍歧、风向等信息权尽饶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扛,同时旋钮的阻尼与定位适中霖,手感较好掣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禄稼哭。   方向盘两侧位置集成了音响厩锤曙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豪,中心区域使用了品牌全新标识口,并在造型上稍有改变媚文。仪表盘则没有任何变化砂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粗陪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萍讽保,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素险。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宝关,但调节方式为手动瞧,前排座椅具备加热功能泪,按键位于点火开关周边区域舍独,位置的选择上不够人性化编跨,副驾乘客很难进行单独操作席呈。   在前文的数据表格当中写垒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唤茶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垦蔚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诽怂,头部距离车顶约有4指空间凄差悉,直接移至后排乘坐惋弗坦,头部空间同样保持在4指钎懒浚,腿部则为2指余量供哺达。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下你,首先需拉动靠背边缘的拉手股侨静,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堡完饥,要想恢复到之前的乘坐模式哎,还需先拉动开关交烽,同时扶 起靠背恭耸揉,在操作方式上显得不够便利射峭顷。后排座椅支持4/6拆分放倒膊剃稿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峡匿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烯吃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畔角,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎放,含有DVVT技术荣妨,相比早前奇瑞的1.6L引擎节伴哗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萝眠隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜂扦闻,在CVT变速箱的帮助下肩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逛途。即使在起步之初深踩油门脊顾,加速过程也会显得有些慵懒惹脑咎,只待转速攀升至2000rpm后钝恐,动力性才有好转妙,此时油门的响应能力有了子显著提高竞秽缕,虽然整个过程称不上动力充沛辣混肖,但对于城市使用来说算是够了共。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谭醚,涵盖了手动惺、雪地和低速3种模式开,在手动模式下可以模拟7个挡位卯苗妙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用采枢,在模拟挡位的帮助下坚,转速会与油门的深浅更成正比疽,升档与降挡的操作也会更加从容稿虎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锟摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胃。   在紧凑级SUV的行列中痘覆,瑞虎3的车重算是较轻的一员靖,这为引擎减小了不少负担恃淡淬。助力转向系统的力度适当刀彪遣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唾牛闹。转向的精准性使我出乎意料日标岸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庞眉雌,悬挂整体表现十分扎实闪非,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脊无肆,令试驾者信心倍增楞艇。   如同瑞虎3的定位那样绊贿颈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潘刚,它并不具备越野的能力拔,然而精确的城市定位匪檄娄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踏,诚然唬对廊,它在这两点上做的很不错馅屡肪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拧唉歉,瑞虎3也许是最合适的选择对象床亲醇。 责任编辑镰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛富啤,一晃6年时间过去了彭定完,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藕缓,但是我们仍然和它有过很多次的接触拓跺劳,并且每一次都是充满乐趣的体验狡胖。今天我们又把它请到了这里豢心葱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纬童奈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能河泪垫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浦能,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棠杏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牧蔷,自然整车价格也就能便宜不少鳞方,降低了它的入门门槛呕论。而以我们消费者的角度来看典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翟,这也是我们今天把它请到这里的目的瓜厕,测试项目很简单埠陌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顽眷贿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了架纽。   ●日常驾驶动力表现半拴遍:低速扭矩充足袖灿,高速动力吃紧登。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迷刻编,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甭潭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拱蔚版,但机械结构还是更适合在野地里行走山渺搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秆,外形设计仙、车身尺寸携斜锯、参数配置全都没变粒,只是换了一台发动机哄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃等妥,双手需要时刻度掌握住方向盘拜,总之开着它你不会觉得太轻松捍赦瓜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佛,大家也都心知肚明护腿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纱食谴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米订衬冈,参数虽然降低了秆妇毒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摩紊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锹,并且只要车速不超过60km/h姑铃救,提速还算是挺从容睡季,也有一些推背感坡郊陇,感觉并不比3.6L车型差多少靶稠姑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了差,脚下的油门响应明显迟缓了不少携,如果你心急的话雌悍拌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚏,否则踏踏实实的在路上巡航轻。   ●油耗测试吐:正常表现谐,不惊不喜惮。   发动机排量小了胸犁,除了动力影响之外典,油耗也是一个值得关注的指标蜂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穷沸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拭弯,拥堵路况大概在30%左右垒,畅通路况大概在40%左右搓熬,另外30%为综合市区路况嫩鹊肛,全程平均时速为31km/h瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里篇犁,算是正常水平茹粹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过良莫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拉臼骑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了花帆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戚溉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼻检估,很高忱城,或许我接触的都是高配车型峭,包括纳智捷大7纽艘、CEO等车型锤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幌充。今天虾磐下,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV图,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量躺涎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惜苍?下面赔,我们就来看看详细的体验报告盆朝竣。 可以看到娃唐菠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊评沸,这在于其他车型包括纳智捷大7抠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现珊拴哄。这次试驾的优6 SUV也不例外闻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掣篮匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞南浆,外观设计上更年轻有活力伟,对于年轻人应该有很大的吸引力菇泄锰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胚娟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头胳风,轴距为2720mm嚎吠,可以看出这是一款跨界风格的SUV娟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侧昧丧,最大的优势是轴距要长出20-100mm僵滴,具备不错的乘坐空间猎海厢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎断那,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谢偷诡,尺寸都是215/55 R17恰。可以看出在轮胎的型号上屋,国内销售的车型都有一定的缩水恳拨,当然为了控制成本城,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捣疟缝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美课,两侧的LED刹车灯十分扎眼汲,不过从布局上看稍稍有些凌乱琼拿。" "李老板的慷慨畦妇煤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会律汀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碘怂。下面回到主题蓖,从之前收集的网友问题看史怯抒,大家最关心的有两件事儿赴,一个是特斯拉的性能壁,另一个是特斯拉电池的续航能力矾伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甫鼎陕。简单剧透一下踞额,性能方面特斯拉相当给力味沥铰,续航能力方面我个人觉得还是不太行盖巍唯。 注表炊碘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惩锤伪,文章中提及的“特斯拉”桨、“Model S”等名称均为本次测试的车型冀琅。 数据解读晒奇金:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妇,所以今天我们就先从数据说起廷霜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版念,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饺点泻,而我们的实测数据为4.7s舅对畦,比官方公布的成绩略慢熬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斗。由于采用电动机驱动卉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彤擦现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浓录松,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拿熊,直到完成整个加速瞧彩。电子系统和动力系统的完美配合股斥茨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溺母,这是大多数的同级别车型都很难做到的纽。 0-400m加速尾速伎辈:170.124km/h 加速时间寞需:13.63s 由于采用了9.73涟辫焚:1的固定齿比变速箱啡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剃呵式,在加速曲线图中晒汤贤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鹃航癸,车速和电机转速完全是等比例上升姥。这里说句题外话翁句,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘,最高车速为209km/h感涛屉,通过以上三个数字宫僻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乌,有闲工夫的朋友可以试着算一算囱帛创。 0-180km/h加速抒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茎,峰值甚至达到0.7G尽努,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘁嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坝咸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看都伍璃,当车速超过150km/h后阮,车辆的加速度下滑比较明显阮赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戏,工作人员解释说为了保护电池琼翔佳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厢驮。再多说一句财额,这个速度日常用肯定够了就烧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砷,但如果是赛道僳矮块,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骇,有大直道的长赛道居,它应该会比较吃亏穿霖深。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浆赁岭,常会被贴上大排量令即史、暴力机器矗涤、拉风外形和肌肉车等标签趟含。这些词虽然简单光瞄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祥突,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贤订剔。近日缕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甲:科尔维特C7)锌,肌肉感十足的外形脑匈履,手动拆卸的硬顶淑彩遂,再加上6.2升自然吸气发动机等径谰此,都是它的大卖点头。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矫淳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时零蠕,外形变得更具攻击性段箍。不同于以往车型矗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穆,只有头顶裸露在外吭闺,非常特别啡蕊遁。重新设计的6.2升自然吸气发动机享,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机殊瑟薯,最大功率640马力棉,峰值扭矩814N·m)伤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辛忿摊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势受。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羞认:5.3万美元)常,几乎没有性价比可言拳丁嗜,但相信越是稀有的东西倍矮,越有人喜欢派稻杉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒秦铣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抗剂屠:400-023-5599 地址毖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑联:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纳贤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠的杜坊。而这款车本网也进行过多次报道与评测九,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吓绷,比如——空间与电磁安全性短宠矾。   有朋友担心履票裸,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置瓮,还有散热系统申飘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陀。   作为一个“热心肠”痘,笔者决定帮一位同事搬家死筹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兑、两个大型行李箱结、三个双肩背包诬,两个电脑包袍,一个猫窝互闲吵、一个全新的大睡枕搬走伎冠肆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怀。好吧斯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逼碎凡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恳,从图上我们看出椒武谴,在放入体积规整的水族箱水缸后蔡梯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咖晒骨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包入韩,并留有一定的间隙量彭东。   而后排在放入水族箱地柜后齐橇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绕些,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹿供。得益于巨大的后排腿部空间朵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抛普味。而后举聊全,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轮。当然舜,前排的空位是为乘客准备的插斑。(为维护试驾车整洁淑牢胜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枪。)   我是一个希望低调的企业主焊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弘赂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少行讨德,后排音响控制皆,前排座椅调节按键纱翟脱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扳轨刚、空间遁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汀,大电流产生的磁场对人的健康有影响退腺。英国专家认为喘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉背暑,高于该值踩配锰,儿童将面临患病风险萎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳伲害距涟邓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哗圈。   简单来说摹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种社禽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统不拣,如手机蹲窗,对讲机踩、信号发射塔等猛废松,而低频电磁辐射离我们的生活更近羌溅,家用电器邢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啡鸽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锨,前排座位漓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窝盎拿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梨瓷泪,不具有权威法律依据刑泥辰,但既然是国家允许销售的测量器材偶播,其测量结果绝对拥有参考价值添。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仓功,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹭槐县,首先是油耗剿,我们在遵守法律规定的情况下幕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫌裤渺,而结果显示囱枪操,如论是市区驾驶还是高速巡航超车关咕菲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下信,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实逞瞄。   混动车型比普通汽油车重川泌脾,驾驶感受会很糟吗?   确实湍去态,混动车型由于需要布局电池恒答、电动机巾儒裙、发电机熟踌婚、散热系统及控制系统垒,整车质量肯定会增加撂救,但通过驾驶贿圭矗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殊揉骡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庇兑党,使用感受更接近与现代的美系车型习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棋堵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慑坦,而在高速公路上慰巧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了么葡,取而代之的是风声与路噪声弛乓径。而操控部分衬起,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缝,你永远不会感觉到生硬的颠簸叫麓,一切都是柔和与优雅荷,当然湃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媒。   最后娄,我们通过以上测试避骚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峡、油耗及空间实用性上都出色表现靶,而为此你仅需多付出几万元的代价侠撬媳,加上经销商的优惠煞菩,凯美瑞尊瑞物有所值辅霉芦,而你现在需要做的册芜,就是去店里亲自去试一试骸滔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稻沃级。 图/文缉米:丁艺   丰田汽车日前宣布醇茧狸,截止2013年底澈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆色骆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碧狸。诞生16年来赌叉胁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稼、备受600余万车主的信赖和认可恰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疥奸随,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片部窟。 责任编辑城晾色:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后风莽,MINI凭借其漂亮个性的外观汰吓倦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勿。2014年北京车展上管登翁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈摹(点击进入上市文章)盛垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镜开,同时在配置方面也有一定得提升瓷魔皆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市现侣弹,售价区间为20.18-23.68万菏。虽然只有4款车型可以选择旗速癸,但从大家的关注度上看朴,很多人对这款车给予了很高的期望铂狡。今天米,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V透和,两款车虽然在级别上不同憋,但是在价格上却是非常相近徽洛沥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凯吠箔。下面陋隋洽,我们就来对这两款车型做一个对比钨强潦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逃赂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铺。当然哥淖,作为一个自主品牌祷寝,想要和这些合资车型抗争黄旗,就需要在配置上有一些诱人之处瞬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别清呜,从车型尺寸上看另绢澎,H8明显要大于东风本田CR-V姑且,但是价格却几乎接近赦。如果您的自主品牌不感冒的话该湘,那就不用在纠结了衰奔幢。但是诚为,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赤赡剩,那么H8的确算是不错的选择共,至少从轴距上就已经很让人动心了丰。   =============分页符=============   原标题踏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棵,哈弗H8还是小胜紊刊登,其中H8还带有液晶中控屏昂,而CR-V并没有配备中控屏胖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脱幢从。这些东西的确也是非常吸引人的骚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的革颂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狙物席,平且还配有ECO节能模式础仆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惯。H8还配有坡道控制系统韧,但是CR-V并没有配备这个功能琅。另外寒郴吭,H8还配有三种运动模式圃戎珊,一定程度上提供了多路况的脱困能力受宛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阑,当然H8属于刚刚上市的车型呐无疆,并没有试驾车让我们来进行测试嘎歉澈,以后有实车的话仕,我们会进行相关测试苹。   结语浆踞介:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沤腐头,从一定意义上来说还是对大家有帮助的等扩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升连单,某些情况下还要超过很多合资车型技,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下并莽穷。 责任编辑庐冬品:赵春晓" "从1985年开始眷匠廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟哦颇,1991年出现在5系车型上圃刮亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上煎拐。直到现在辅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术了。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枪,提升着宝马车型的操控性和运动性矾。让牵引力发挥的更加自如论阜,下面杏盲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褥冀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剩趣。在车载计算机的控制下纹杆琅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坟孪佬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逢酷思,而且动力分配比例范围达0-100%略蒋,赋予车辆独特的动态表现逼。 与传统齿轮机构相比凉,xDrive动力传输响应速度更快哩阑化,分配比率更灵活辩矛,通常顽航副,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咎饰寝,保持车辆转向精准灵活啤,初胆、中段加速更为直接的经典后驱特性漂是苦。而在弯道阶仟坪、湿滑路面汀桂、或紧急变线等极限状态下潭龄雾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硅采澎,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷曝涤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廉努锭,在附着力降低的情况下沤獭残,更加考验着前后轴所分配到的动力十赁宪。通过一体式底盘管理系统的侦测渴盟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呸巨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扳,最大化的改善转向不足和转向过度绅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上松,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哀盒。宝马4系在绕桩和紧急变线中马碱颁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赂雇筷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准署忿协,更灵活静胁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叹妒私,公路性轮胎打滑严重论崎鳖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预领,还是能够胜任一般越野路面剧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫁敞渐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丝弹垢,宝马X1一直以其运动性示人耐板沽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表橡起。但是不同于一般运动车型不擅长越野绣捍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赔,能够让车主在假期到户外撒撒欢阔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忿咸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹄玫臂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寡熬缺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岗。   在消费者最关注的价格上墨部和,我们分别来看两辆车舞艇罐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猎辞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旅脐父。从售价上我们不难看出帅笺绩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲤抛,价格区间跨度较大绣。   外观尺寸对比催地:   首先廷涕,从外观上来说梁爽徊,宝马X1极具动感毕阀。其标志性的双肾格栅已经不必多说拧换,远远的就可以知道这是一辆宝马档。而那富有动感的线条投凰,将其外观勾勒茅,即使是静止在那里夹耍腺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岸蹲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姥虐,感觉比例似乎不那么对称目莆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拒,而且作为一款国际范儿的车兄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烁翅。虽然宝马X1有修长的车头谴妈砰,但是驾驶时却并不遮挡视线疮匈,仍旧能够清晰的观察前方路况觅捶赋。   相比之下四人娠,奥迪Q3的外观略显沉闷寂莱,同样的家族式前脸显得十分稳重腹蔑。虽然不像宝马X1一样运动口欢,也符合其SUV的定位卷硷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苛,这也让奥迪Q3的样子更加传统抛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壕汤磋,但是内部空间却优于奥迪Q3窜,相比来说壤喂,宝马X1具有更大的头部空间亲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泻踞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拌分恼:4477mm 长怠酱:4385mm 宽猜眯课:1798mm 宽病股挝:1831mm 高财:1577mm 高败端:1608mm 轴距狼:2760mm 轴距扮递琶:2603mm 最小离地间隙似:194mm 最小离地间隙赂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者串巨耸,宝马X1具有灵活的操控性辩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性富故挤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扮吨,作为一款 SAV射桐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钾耻雀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良功,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娘。   实际驾驶中卢,宝马X1的路感清晰乖,虽然车身不邢η巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径葛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沥楔寸,带来更多的便捷酗括砍。行驶中该,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脊缓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坝侣朗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮购孝蝎、高精度直喷与电子气门三大核心技术曹纹钱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铣冯,在动力输出上达到高低搭配的形式慌。而宝马X1带有的ECO PRO模式臣奴阀,可以帮助我们进一步节约油耗拖步娇,让油耗能大约降低20%祟。 两车基本配置参数对比倾壬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埂技死:通风盘/后闲疥烹:通风盘式 前授兔:通风盘/后剂镜贰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宽耐久,我们不仅仅需要看其运动性能叫,还需要检查其越野性能宦纪杀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色光四盾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统想唱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抹倘滇,为了能更好地分配轴荷釜途色,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爬拌潘、后桥差速器前面韶羡俊。正常驾驶环境下署痘箍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赊萌沁,当检测到前轮附着力减弱时讣捅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膛哦,帮助车辆脱困鹤。   通过以前的测试拍汕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虑牧,对于应付难度不大的非铺装路面来说行善畅,这套四驱完全可以应付警竭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吩郎,加之悬挂行程过短闹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胃冕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狭土,偏向于公路驾驶奋们。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中落,动力的分配为40:60泵捎,在实际日常驾驶中竿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的环。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闯搅蠕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呈,在车辆出现转向过度时怪,车辆会将更多动力传递到前轴拖标,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炬前,帮助车辆脱离失控的状态谈。在弯中逐渐加速的过程中投妒遂,由于车身的重心靠后浪边,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诬暑夹,在这种情况下非砰录,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出位灵,减小前轮的负担凯,使车辆获得更好的指向性糙渡秋。   无论是雨天仑凳嚎,还是弯曲的山路哎侯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委。而且在大角度爬坡及碎石路段末粕串,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力家苇。尤其是爬坡时缕糙斡,动力能够智能输送至前轴磺,让车辆轻松前行钾。而在平时筏鲜,动力又会自动分配于偏后驱济烂,让运动性得到进一步的体现舍。此时的感觉是类似后驱车鲸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配查,让车辆行驶更平稳盘。   相比而言饭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壕蔬木。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鄙,具有良好的越野视野篇送迹,但是宝马X1的离地间隙更大胎侨,通过性更好磐沽柒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傅,尤其是其具有更多头部空间府际适,如果越野时嫌,可以适当调高座椅坐姿衬炽婆。   =============分页符=============   原标题嗅缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咯衬恃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩表翁,所有的按钮也都在触手可及的位置配塑,十分便于驾驶者操作害烧。而且两款车型都选择了年轻怠畴、时尚圈反烷、富有现代感的内饰设计凡号。   两款车的配置怕杉蛇,无论是奥迪Q3俏我闻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全未厕。尤其是宝马X1的iDrive嘎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阑舌抖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膏牧,宝马X1更加简洁圣薄,而且操作一样方便翔底灿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莽。即使是刚接触宝马车型的用户萄洁改,也能在第一时间熟练操作呈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性须飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庭帕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昂菇朗。例如像最低配的宝马X1吐哨,虽然价格极低钡忿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了许山。Q3低配也是一样庇,配置较低屉。不过如果您不在意像导航哇冯、座椅加热等配置纶仕南,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗣从峭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佬,我们进入车内来看看内部配置以及空间徽。二者究竟谁能更胜一筹怖胶嫩?首先来看两车的安全配置顷。在气囊方面揉翰,奥迪则更胜一筹冷杠,在两车装配有同等位置气囊的前提下氛炯逻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攀辉崎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欺,它全系标配有防爆轮胎申掏,即使发生爆胎成录粳,也可以继续行驶当敖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咐冠。此外防爆胎也节省了备胎空间凭九,让后备箱有更多的储物空间彪汤警。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间持。从车身尺寸上来看赴痞平,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柿痞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势累怪。然而车内乘坐空间方面瑟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恋颈餐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题零未叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搪鲤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沫款耗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淳渭。但由于国内油品的质量不佳撕连甩,为了更好地保护车辆发动机边搜捌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换无贬。而其他配件的保养周期上穿人沁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荤徐:   861元   xDrive20i侣:   1036元   其余车型厘:   965元   sDrive18i峡矢美:   861元   xDrive20i脆穆侥:   1036元   其余车型氯媚:   965元   sDrive18i拓:   1609元   xDrive20i揩镐:   1784元   其余车型嗜射蕊:   1713元   sDrive18i眉河离:   1386元   xDrive20i秀:   1561元   其余车型拼:   1490元   sDrive18i贡计:   1591元   xDrive20i呸:   1766元   其余车型诺赫酶:   1695元   sDrive18i剔:   1609元   xDrive20i挪蹄圃:   1784元   其余车型玻奴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椭县落:●晚:需要更换 ○舞乡圭:常规检查地姑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彼惟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取雇朵、空气滤芯和火花塞齐性伤。花费支出大概是2691元呐。4万公里时还需要更换汽油滤芯曹酿份,支出大概是1382元紊赣玖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挞腥,保养中也没有出现更多的费用支出伐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夹埔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骄:●费胯喀:需要更换 ○骚病檬:常规检查遁覆鸵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鹿券,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颧郡瑟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猛踩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枚,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖敬。   总结迷冠: 总体而言勤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动师冀讲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3付。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丛杯胁,整体内部空间与奥迪几乎相同硅。而在使用保养方面狗挤筐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谱擂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栖,但是其配置也相应有所减少拳谋掀。作为高配车型佃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择色。 责任编辑割莽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靡忙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脾剧。它足够漂亮了芜扑,漂亮的让人感到迷茫蝗素,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僳退昂,由于在国外肆峡,我不得不比以往更谨慎的驾驶杜瓶辑,没有做任何炫耀的动作艇霜纠,但依旧接受了不少注目礼椿癸凶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓敬诉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耸殴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堂桅,只好出此下策檀硼:按住医妫控器想,“砰”后备厢盖弹开了猜孤莱,老头愣了一下惰芒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糖狼,并给了老头一个友好的微笑痉稀,关门走人了烘。这时我才知道尉艘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甭加娘,它的曲线诱人馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勤,但令人心动的地方是从B柱开始的妹掇士,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘲貉。也难怪温壁,差点忘了哥瘦厘,我们这台车选装了AMG套件刀蔽吕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用标,没套件的车感觉就差了很多倒陪惩。   即便如此瘁守敞,它的妆容仍是存有争议的帮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磁。左派以我为代表(全部未婚)肌聘,认为它的骚气指数接近满格牵嚏,尤其增加AMG套件以后睛,能骗不少小姑娘浓聊蓄。右派以结婚生子的同事为主岗,他们认为车身不够修长疙,不够秀美献。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胚凳蕾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扇缕,但又内藏了些许的凶狠怀亩。   不过我们两派的意见同样有交集罕惭堂,那就是从侧后看去钦,它的美感更胜灸辣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甫卫,远远的从背面欣赏它哩,真是太美了呐。   =============分页符=============   原标题帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檄,它采用传统的氙气大灯反拉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统说。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猜诺。另外细斡纶,与前包围上的空气导流口不同的是茹放劣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秸胎故,不得不说其达成的效果是相当不错的囤先。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攘圣,但日常使用中也是在令我提心吊胆孪斥,还记得开头那个故事吧辛,告别老头后我驶出了停车辰也诔帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着半,压过了一个并不大的小坑洼疼敝距,胎壁被硌破了贺遁,轮胎在5分钟内全部撒气室琼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用密,这个下马威让我措手不及柑杠。   =============分页符=============   原标题联工掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄渐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刨灭需。坦白的说蓖,这套座椅看起来特别有型夺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妹韶霖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痪霉。   眼前中控台的造型畴荒,甚至细节都与奔驰A级相同擞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用森,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奸菱倘,总让人忍不住多瞟上几眼水。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萝去闲,触感细腻秸节。   =============分页符=============   原标题扰泞灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疮,各项按键的操作都很顺手想诵珊,但我多希望能提供翻毛材质毯撂婚。另外拨秦瘦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手儡皮,回馈力很谢尽,而新款车型早已没有了这个感觉喘滥靠,让更多人都更容易适应恃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遂降,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利此车,特别方便士北扩,当然了寺,这并不是CLA级的专利刮美,A级也同样如此羚赫。总之对此我们是持肯定态度的比母,“怀挡”显得复古儒舍、特立独行级错处,而且省空间鲤戊萍,利大于弊雹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同检庙拭,不同的是它很强调对网络的依托申,这几天在欧洲开了不少车窗乏料,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联交撮。几乎所有新款车型都支持与手机互联豁款,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妙内,还可通过手机网络访问互联网熬、下载官方APP程序和导航秒,这是国内车载系统所没能赶上的胳。   =============分页符=============   原标题膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谦归,空间实际上是够用的鼻,毕竟多数时间都是前排利用率高谰。我同事身高179cm合行怒,在前排头部有一拳的空间访,在后排就显得局促了伶捻帆,后排乘客反应压抑感比较强鼎。   不过我坚信环杏,对于CLA的车主来说空间是够用的糯,因为后排不会经常有乘客氯输,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霉凹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喷。   =============分页符=============   原标题航理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梁恕般,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倪垂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抛蹬林,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm席,配7挡双离合变速箱甜瞥,带有换挡拨片轰堑晒。拧动钥匙懂,发动机被唤醒奈,车内怠速状态下的静谧性相当不错怕拐钨,我们出发了莱怪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲤,不过CLA非常容易上手牡荚耿,舒适模式+D挡表现得有礼有节凉,整个驾驶感觉极其轻快翔琼,这是一辆易于驾驶的车乡开帝,不论男性和女性都会觉得很轻松薄档。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性署,转速时常被控制在2000rpm以下善匈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吭俊,而且在低速中它的换挡依旧平顺芍槽,并没有出现那种令人不悦的闯动霉钒。   切换到运动模式砂酿风,变速箱首先变得更为积极舰吮,整台车的性子也开始急躁起来迟,随时准备着接受挑逗鳖轿坚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接期疲。油门的响应也更为灵敏井棱尖,初段就能得到不错的效果呛,只不过排气声浪并不那么有气势独窜。   至于转向榷糖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涟告,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顾节,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尉,那样的线性和柔顺欠焕邪,简而言之非常舒服磺倾人。   CLA的转向感觉则不然擎,它少了些紧致的细腻感醋,多了些轻巧哥亲奥。这套电动助力低速中没什么特点矩,属于偏轻那类的餐,或许女性朋友会喜欢痉。高速下转向逐渐变沉夕配,更易于驾驶旁尽辽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肺拴填,比我想象的要好不少潦。   不要被AMG套件所蒙蔽阂洪,悬架的设定并没有那么生硬旱椒缎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求推橡素,整个感觉还是挺舒服的普没孪,回弹的特别利索秒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澄台匣,起码我在前排开车是这样一个感觉乡荒,只是后排的乘客有时会说纷:颠!哎陵,管不了那么多了围,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惟,驾驶感觉对于这台车来说重要毫。   =============分页符=============   原标题妒忍寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注防躺坡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现界樊恕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缕希,无法进行有效的弹射会。起步时有将近一秒的延迟猛,之后发动机全面发力韶颈,此时轮胎打滑非常严重驰赎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夏避举,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姑锤,导致抓地力不足恭。怎么形容这个状态呢赋泥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速握斑钢,四肢虽然在飞快的挠地凯理搪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盛,各位想象下歉攫奴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掏班韶,双离合变速箱准确的完成两次升挡窝枢,换挡速度很快蹬祥抽,最终用三挡达到100公里/小时的速度抚,时间为7秒整辑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹲旧,因为看到严重的打滑时我特别无助鞘,尝试了降低转速起步守栓冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倪频锻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泊春,而且车身的支撑有效涵,车内没有特别明显的前倾感觉捌瓢。从刹车曲线来看亲,自始至终加速度都在-1g左右勘撕莎,最终成绩为38.46米城和,符合奔驰一贯的作风掸吓。当然免世筐,待拿到国内的测试车后涕邢孪,我们还会进行测试慌花,看看原厂的轮胎表现如何系。   总结棚山:   从国外的销售情况来看糜,CLA是相当受欢迎的墒俱武,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杏荒肌,CLA在美国同样有着相当不错的市吵疚妗,2013年后四个月销售1.2万辆痹,势头相当迅猛豁寄,可见其受欢迎程度蒋嗣。   进入国内后我想它会得到同样的关注忙寞苏,随着细分市场的成熟掇淌蜕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叮砰奸。奔驰CLA级藉未帝,主打运动虚垛、年轻缚堪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陶颠剁,尤其选装AMG套件以后效果更甚沛,相比奔驰A级竣楔,它的吸引力显然更大拴欧。相比竞争品牌段惠鼎,这次奔驰走在了前面丢创,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脸杰沉。配置方面国外大多都是选装矮肛,比如天窗搂悔、轮圈样式等等颠肪橇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碍偏湃。   不可否认澄锹锑,它是如此的招人喜欢歉曝,尤其招那些打扮时尚抬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拆蚊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹄钎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轰骡钉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厢涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘添潮肯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃登拭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧绕具,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酸,通过细节部分运动元素的添加揪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格购。其外观运动套件包括进气装饰佩缄温、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等璃残楼。   总体来看狮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澈炭狙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畅协翻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冠氢巧,白色车身加上黑色的玻璃车顶牟桐墒,看起来很有档次感侨桅。不过略有遗憾的是靛鲍,它的全景天窗不能打开好撵,有同行戏称经叫绥,这是专门为了看星星而设计的狡。   内饰简洁自然   与外观相同吝垢酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惶。全黑的内饰倦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现标惩漆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来相。   配色方面家溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰塑,但通过座椅的白色缝线贡卸、钢琴烤漆面板白边框的搭配哦钨,使得内饰整齐又不显得沉闷疆讥闻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阶督耿。人机交互系统方面耍,V6菱仕Turbo车型并不占优势圃痢。   动力不错搔孟讨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彻。这款车的低速扭矩较大赖本撇,因此起步时非常容易千吃戎。起步后铆,借助轻盈的车身玛晚碑,汽车随后的加速较为顺畅部。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹿敬仟,这直接导致这款车的操控也是相对不错拌,在较为宽阔的路面上戎活莱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作土醇,感觉很有信心逛褪劫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爬旅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宽邯城。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弯胖抚,非常方便驾驶者进出宦梅,但打火时末说库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裙括肠。 责任编辑篡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸡殊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晦。之后的继任者是睿翼缸逛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈比。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阮及,并更名为马自达6阿特兹钳,而它是否能达到前辈的高度贤,让我们由内而外的体会一下篮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恭趁,配合这两侧行车灯粪鞘,看起来霸气十足锑茧藏,隐隐的透着一股子狠劲济石。图中这款车是2.0L的标准版唾,则采用了较为普通的卤素光源夸式,科技感差了一点田。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯划萝,犀利感十足丸暴替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹,它不同于以往的两代马自达6忌嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥醋醒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涉算卡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翟骄到,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰锚搜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm成寸,轴距为2830mm蠢撬,与进口版本相同瑟。相比同级别其它几款日系车型少水妹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脯獭,像是一滴在高速行进中的水滴估拐桥,充满了流动感咳裁。从后边仔细观察阿特兹的背部噬,不难看出它还带着一点掀背的意思建蒙阀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗅汹溜,配合着双边单出的排气筒割适虫,更使整车的运动感一直延续到了尾部揭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家碗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖磐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乱矩逗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质紊番涡,其它区域大多为硬塑料雌妹。由于没有太多的装饰件短词,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价死。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寝甸劫,它采用的是一块电阻屏隶赫,触控灵敏度还算令人满意杰改挨,界面的科技感以及显示效果都很一般绷,总体感觉更像是四闻什、五年前的产品晚测敦,唯一的优点就是操作无任何难度具,一看就会侮看哥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡献,所以导航功能暂不能使用秦揣何。   进入车内搐盖受,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了规烽舱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缝,握感也很不错禄捷佳,由左至右打满需要2.5圈茨歪卸,比大多数车型略小阶。此外片,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睡,操作便利性良好盲,而且兼顾了驾驶乐趣氰豌盘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夺,但却一点不掉价酶晶嘉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兜,其次它的表盘内圈采用了网格设计幸材,多少有一些竞速的味道寝恍,再加上白色的指针以及简洁绵、明快的字体惧推,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驳裂全。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏布尽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挂、平均时速保懊持、续航里程之外罢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谭趟。i-stop是马自达研发的自动启停技术挛兜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亭镀。   除了i-stop杰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗜凰。之前在新能源车型上比较常见嚼女,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菇巷,它是以电容取代传统的电池或电瓶篮畴电,从而为车内的用电设备供电肩虐,而非用于推动车辆前进摹焚肥。   空调面板的样式不错购柿怖,旋钮和显示屏都显得比较有质感埠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桃跋酪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈牛好度。前后排座椅均采用了真皮包裹每势添,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搂详母。   虽然阿特兹有着不错的轴距屡搽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩零翅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐邮础,而在后排却只有不到一拳的头部空间干。令人满意的是后排的腿部空间酿龚,坐正以后不影响翘二郎腿阜苟开。   阿特兹的行李箱空间值得肯定飞曝肋,不仅地板平整厂,而且行李箱有着不错的纵深献剂吾,轻松放下高尔夫球包懂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凯夕,以及更换轮胎所需的各种工具档鲁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷小茹赎、双可变气门正时彻肥、凹顶活塞+米勒循环山凄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术募藕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恒龄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm科嗽外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撕汞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岁,并带有换挡拨片枷吞歪,只可惜这款变速箱不带有S挡净,对于主打运动的车型来说个遗憾鸥坪吭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寇砂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩板,日常驾驶过程中抛旗弗,为节省燃油氰惕,变速箱会积极升挡孰,转速经常保持在1500rpm以下贩矗碌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝗骸,因为这台变速箱的反应速度很快竣戏,能够很好领会驾驶者意图伤乃肚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懦避。   阿特兹拥有良好的操控性蕉,这首先要归功于发动机线性的动力输出坏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侣恒,而中后段又能够拥有很好的动力表现攫淑刀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锯诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牧,尽管反馈的路感一般京矾,但指向足够精准橡,能够给人很强的信心碾叭衔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饯,它的前后悬架初段偏软痹,能够很好地吸收路面的颠簸佩沫话,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾说彩。可喜的是悬架的后段韧性十足型犯,不会让人感觉力不从心拖堆绥。最重要的是乖乘残,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稍赂暑,车头指向灵活酚晌,车尾循迹性出色崎卧挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柑潘婪。   总结磕: 对于马自达这款即将发布的新车朵,我只能用赞不绝口来形容悼坤剃,外观和驾驶感受都可以称为上等悔窘涎。如果非要给这个车挑点毛病的话拆礁跑,就是在高手如林的中型车市场里樊竞摊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啃。所以如果你是“外貌协会”的成员哪势,或者追求极致的驾驶感的话集滥碱,那么你可以期待一下这款新车麻汞料。 责任编辑雌:赵春晓" "  KTM的X-BOW计,直译过来是十字弓毯戌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荷庭。实际上抵,这个模样怪异的小车隧卤贰,的确是火力十足瓣襄苍,足到无论是在街道上还是赛道上妇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吻记。   先来说说KTM这个公司曝秸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寡巾,以生产越野车和跑车而闻名伎酗饱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骸,也许是工程师们精力太旺盛肝,亦或是身在奥地利这个地方财翟,总会有些天马行空的想法沛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子比毙哭,去生产一些别的什么机动设备拦貌尉。这几年恫囊伺,除了X-BOW饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明难毒福,而且都有一个共同点——惊人且极端妈芹府。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)测恢、puristic(纯粹)佛蚕、radical(激进)受才芥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骆。另外还要多说一句位脚盒,这家公司的口号是ready to race搬戏,时时刻刻都在准备一场竞技措。   KTM的CEO曾经承认亩苟,他们希望使用21世纪的技术酞,发扬柯林·查普曼的理念茹妻,打造一台新世纪的超级跑车骏。柯林·查普曼是谁屠邦?他是路特斯汽车的创始人童,他说过最著名的一句话是迫夕春:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箱薪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的受,作为汽车工程师埔袍,他把全部精力都放在对性能娃淘巨、操控和轻量化的极致追求上呕烹纷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可款暴,但跟进尝试者寥寥疼哆。看看路特斯汽车凄凉的经历屎奶纤,这其中的原因并不难理解答泰。我们很欣慰地看到翔,在新世纪女,KTM继承了这种理念寿,并且做得更加激进沟。   其实X-BOW的理念很简单棠废,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茨欠。碳纤维单壳体车身罐司许、全车碳纤维组件盟、水平推杆减振器韩,这些都是方程式赛车的标准配置捆陈屎。由于使用轻量化材料念希雷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脯蒜。在高速行驶中胺肖聪,车辆的气动布局提供下压力隧翁,以此来提高抓地力和稳定性撅勺烯,这也是方程式赛车的特点掳冀畅。和赛车唯一的区别湾,就是它有全套符合法规要求的灯光瞪绅尘,以及一张副驾驶座椅猴饺峨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机室本,经过强化和升级后缝磷响,动力达到300马力丢,和F3方程式赛车相当湿价橇,六速手动变速箱也是简单而纯粹筹蔼耸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茶,我们不妨来看看推重比饺堂违。X-BOWR大概是2.6千克/马力柏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢摹,也就是说发动机需要负担的重量更少苦蜕淌,动力表现自然更强第攻。   在踏入X-BOW车内的一刻汀,恭喜你酞,在旁人眼里绍,你已经像是一个职业车手了惕降甜。首先一只脚跨进驾驶舱糜,站稳后调整重心飞揉,再把另一只脚迈进来爆不,双手找到合适的支撑点施雄按,将身体重量转移到双臂拖教,身子瞬时下沉别,把自己放在座椅里宫惧踢。来自RECARO的座椅是固定的老敛,完全不能调整蜡晦,靠背角度略微向后倾斜匿涧奴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挛灌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置协。要完成这一系列动作蛋,如果你是个长腿欧巴茬蜡,可能会轻松点霞靶。同样和方程式赛车一样熬惠辽,X-BOW采用快拆方向盘默,在一定程度上提高了进出车的方便性碑眉碍,不过我觉得这个功能最主要的目的构,还是为了让它更接近赛车呕愤。绑上四点式安全带杯徊冒,身体没有一丝活动空间惹句钾,因为在碰撞的时候法农,你不能指望安全气囊救你一命吐古疾,唯一的方法蔽本,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檀弯。   驾驶它嫁,你不需要有汽联颁发的运动执照舍弦懊,甚至不需要经过特别的训练吠品楔。只要你有合法的驾照汞烁,会熟练驾驶手动挡汽车沽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涤施仁。连离合器都很好掌控栓,甚至比驾驶EVO坎写宋、STI这种高性能运动房车还容易裳葡率。你唯独需要的违辟,是练就一副有力的双臂梦恳,因为它完全没有转向助力钉本劫,停在原地层呸,方向几乎是打不动的被傅。   由于场地的原因圈,试驾过程不是很尽兴琳帆,并不能体验到X-BOW的全部性能饥贫。在狭小的环境中屉埠够,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展问,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势档锯茹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卜鲁雄。因为使用水平推杆减振器枚姑撂,X-BOW的底盘可以尽可能的低氏,在转弯中几乎不会产生侧倾联。多连杆悬架结构稳定辰沁沥,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎渭脯,保证最佳的触地面积括靶,用尽每一分抓地力版。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽扦挨,这一切所产生的副作用厢,是你的身体要承受更高的横向重力突窖拟。   在视线上壳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垦柒拱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晨,以及转向时轮胎的变化乏。利用这个优势酬呵,你可以把车开得更加精准履赣叛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氏磷歉,这是任何房车都无法比拟的净饯。不出个把小时栏哼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搪狮草,高速掠过障碍物而毫发无损扭,那种险象环生的场面锯协挥,我相信其它车做不到填械览,这种乐趣和成就感辜,只有X-BOW能给你燎湾笔。   看到这儿妓慌,你可能觉得这台车并不难驯服僳,一切都很容易挤诬接。没错豁,X-BOW没有设置很高的上手门槛美,驾驶起来甚至比超级跑车还简单习,但是它还有进阶的玩法本,这就需要很高的技术和技巧了摊兜。首先词,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战举,为了它的寿命陆,好好训练跟趾动作吧喷。漂移奠霞?也没问题撤瞳,在转弯时只要加大油门午卑,车尾很容易就会滑动起来猛插拦。之后能不能画出一道完美的弧线喂凭埔,就要看控制的技巧了底瘁。   除了以上这些乡定,我还有一个建议沫。置办一套合适的行头捆蹄磁,至少也得有一个头盔和一副手套翰草恒,这会使你看上去更像是职业车手人趟高。当然病嘲,作为一台可以合法上路的跑车贩炉,KTM也试着考虑过车主的感受拜,推出了一款GT车型峭技让。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盖。无论哪种装扮逝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街世毯,在气势上就足以压倒一切薪,而在性能上达,它也是所向披靡抖缕,精准芍筛疼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堆风。虽然它可以以合法的身份上街屡呐,然而对一台Ready to race的准赛车混删懂,街道并不是唯一且最佳的选择林棉鞭,它最终的目的地鸿砷,是要奔向一条真正的赛道白谋,在那里解开封映√怨睢,去赢得一场真正的胜利惶赁傲。   说到价钱猫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捣隙,一点都不值魔芜。那么盘嘲惹,如果说花135万死纳拨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狄虑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯停劣,最大化的驾驶乐趣寄船馈,并且还可以在公路上行驶钵,这样是否物有所值鹊?答案其实显而易见惟,值噶嘿,或者不值祈,取决于你是否真正热爱驾驶目不幌,热爱赛车运动嫉。 责任编辑辖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词集,早已见怪不怪硅少莫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乔颅烦,广汽丰田出品的YARiS L致炫十看读,就是一款加长版的小型两厢车百颧史,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志光春。 知识普及辟劣镀:为何不叫“ 雅力士”了透澎糙?   相信很多人都会有这样的疑问耿,从车尾的英文上来看舞前,YARiS的标识与上一代完全一致距纫,但多出“L”字母粳琅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蝗氖叮。全新YARiS通过变革性的设计马、加大车内空间秤、降低指导价倡,从而想抢夺A0级市场的份额操奔尘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笺。不再使用“雅力士”的中文名称赖梆北,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闻匠串。   外观倒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型波,如果拥有一副出色的外观设计柑寄托,那销量肯定低不了户。广汽丰田的全新YARiS L致炫害,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搓归箔,能让更多的人接受波汕捆。   =============分页符=============   原标题掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扑刺阜,所以在造型方面与海外车型有些差别你胆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纲电矫,“梯形大嘴”车头动感大气吾擎现,配合超长的轴距愧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庞纱饰。   =============分页符=============   原标题典距屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纤,相信你会有两种感觉庞弘捞,第一幢晶:中控台设计非常大气鲁,和丰田系列的SUV车型风格一致谓磷。第二镜赫免:超大空间烘奢磁,后排空间完全比拼一般的A级轿车丰。   =============分页符=============   原标题吻沮小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm处,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意似付。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谱吻晚,但是空间方面完全越级的感觉菱没关,完全不比一般的A级车差降,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稳。   =============分页符=============   原标题母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱描,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槽汰钉,中后段性能并不出色肥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荷绵,高速行驶油耗方面并不出色寡。   结 语   作为一款城市代步车型譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勃,外形方面就能征服不少年轻消费者商。此外奥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拢虱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栋,若果说美中不足的地方派拆倘,那就是匹配的四速自动变速箱了描授忍。(韩威) 责任编辑撼琅垦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梆传氛?告诉你恍,这是真实存在的一辆直线加速赛车砷灰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车课啡炉,基于2014道奇Dart车型略陈,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞍岗厕。大概意思是“超级街车”道柒沁。虽然只是称作“Pro”辜笔灸,但它的结构和普通街车已经截然不同猩豹,一点点相似也仅限于外观上采劣揉。一个专门设计的底盘侯,扣上一个类似“街车”的壳子广,除了好看以外率抽眠,也是为了让车子的空气动力学特性更好痉。除此以外氢聪颅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谭怕。   作为动力核心吞勿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汕。与常规的“以街车为基础改造”不同沁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同儒湾。据厂家介绍矛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祷肥,而极速则可以达到480公里/小时荒。   Mopar没有公布具体技术细节凉,但是在上个月裸层烫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中添愁蜜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考臣恕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力释,它跑完402米还需要9.9秒磁,而末端速度“仅有”235公里/小时丝溜拜。也就是如果两辆车进行一场比赛贺困,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候星骑粱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踞嚏鞭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糯偶,当然也无法在普通街道上行驶疏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娇久敞。 责任编辑啊狼枢:赵春晓" "  4月11日羔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市圈假,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剐茅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凭记。   4月的京郊春风和煦起谋,桃花盛开习垂旱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意点,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腔吨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沛项。   然而稍微有点遗憾的是吹溯,由于相关环保政策衬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基话凉钞。   =============分页符=============   外观内饰啼晴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梳千寇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怂温捍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飘肥敞,因为配置的原因稻碘,柴油版在一些细节报起,如前格栅式羞勘、雾灯等处精简了镀铬装饰冉茎。   另外扔笆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摩,规格为265/60 R18磐残,采用双五辐样式凸笆峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷。   外观上藉汉联,大切诺基给人的感觉就是硬朗半、野性蜂缝、豪放堕悍旧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桨官,如果不是看到车尾的标识镰轰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抹。轮胎的使用与其它车型也是一样的潜。   =============分页符=============   内饰方面封,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嚎芍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顽殿,但是做工方面表现的比较细腻藏寞蒙。各个部位间的接缝十分均匀篓配秋,内饰表面的反光也抑制得不错席。   =============分页符=============   动力与驾驶感受功铅单:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畅犀愁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硷。这台发动机由意大利VM公司制造椽辫戒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墓矫,国际知名度较高吠千,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宝叫,最大输出功率为243马力(179千瓦)释,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饶搅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎咆淬,采用电子挡杆设计览绕,事实上豁,在菲—克集团下的很多高档产品上蝎铝,都采用了这样的档杆设计溉抛付。   大切诺基是个分量十足的大家伙伤蜜处,体重高达2.4吨逢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毒戏扣,都让人觉得动力输出稍弱砂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩法,这使得在实际驾驶过程中背,柴油版大切提速很快悲雀,驾驶感受十分轻盈同五。   另外槽尖沥,发动机的噪声抑制也做得不错谭枷且。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大却沁,但却绝非印象当中搜,柴油发动机那种高振动净卤、高噪声囤孝餐,车内如“夜店”般的情况毋。   在打开ECO模式的情况下伸喊愁,发动机的转速在1500rpm左右的时候拟汀,变速箱就会做出反应粳彤焊,升挡很积极攻。当车辆行驶到70km/h的时候购揪,变速箱便会将挡位升至最高挡哗辉擂,我们在城市中使用哇商小,第8挡也是可以使用的另谅,并非摆设欣剖。如果关闭ECO模式纳茸愁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右的,动力输出得到了一定的释放裁笺锭,当然瓣宝潍,噪音也会随之有所提升僻。   柴油大切的油门踏板很轻盈钠,发动机对踏板所发出的信号反应很快陵,但初段调校的有些过于灵敏了吉,尤其是起步时春钝,轻踩油门蹲肃苍,车身就会有向前窜动的感觉算修嗓,想要平稳的起步还是有些难度焦波,如果初段能调的沉一点撼硷蔡,感觉会更好喉轮,驾驶者对动力的输出也更好掌控缆纠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豪漂社,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邢蒋,由于取消了空气悬架狠鸡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颇,分别为自动隶杏闯、沙地脱拇、雪地腐、泥地和岩石忱瀑,这些模式都是通过旋钮进行操作的回,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陕禄。   此次试驾杉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篙确,其中的体验环节有沙地肥喉、U型坑和炮弹坑三个环节剧。在进入沙地之前苟桥,首先将车辆选择到沙地模式碧谅香,此时车身稳定系统自动关闭捷矢但。由于没有空气悬架署钎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了被辱。   模式选择完毕之后券瞪,开始正式进入越野产地垮伪,在松软的沙地中肃,要保证车辆的行驶速度复。在沙地中行走赖橡吕,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衡,造成更大的麻烦朝矗认。   在U型坑的环节豁伐汹,选择到岩石模式之后磁,分动箱启动扭矩放大挡迫控,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锭撑,传递到车轮上的动力会更加强劲案郊奔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扑。   炮弹坑对于车子本身来说脚茂衬,算是更具有难度的项目了虎患,也是考验车辆四驱能力最有效的环节清倡顿。对于大切来说某,通过这样的测试还是比较轻松的构吭。在模式选择上创搽,我们依旧可以选择岩石模式桨违,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枯,保证有附着力一侧车轮的动力输出垒,从而实现脱困聘猜聪。   总体而言砂扮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孤写酥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藤蓉。在整个越野体验环节荒温费,对于动力的感受也是比较明显的篡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俱呻,主要还要归功于这台柴油发动机芥铅,低转速扭矩输出足够大坦赤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篙擎斤。 责任编辑天:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烽线掣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK较,以求为各位网友购车作为参考驶秦,本文我们继续进行华苗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毖,作为合资品牌的A0级三厢轿车惮较糖,经济实用以及稳定这三点立市之本逝其弟,谁展现得更好埃,以下将逐一展开歼淌香。 外观解读活胺寡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中借醚,这次“重生”抛开了以往的产品定位桐挠茬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糜揪集,接过老款颐达的市场后都,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势才矩缸。   刚刚完成了小改款的阳光舷,2014款车型延续了前款的整体轮廓径察,细节之处作出的调整乏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肋撬舱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚷底说,另外增加了反光镜转向灯赊辟、倒车雷达等外部配置参。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辉叛,但两车在细分定位上有所区分浪,新赛欧更经济铜把瞧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惭茸慈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狙蜗,两厢造型更具时尚特质僳逢罚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萍,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饭绦衡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾构该讲,三厢车型尾部中规中矩氛省习,采用常规一体灯罩的尾灯秒氓,正是这一产品区分的剪影敛典颊。 看完两车的造型懂嚼憋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现密。详见下表届: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沫侈甩,您更看好谁肉第温?欢迎参与一下投票媚埃拧。   =============分页符=============   原标题螺旦珐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比天:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雹帽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直需,各区域之间的串联均平滑带过始,整体风格更注重功能性匆晦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煎,并尽可能带来更多储物空间妹舰恳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足儒荚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表察钵娇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一徘敌瘸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喊叼莫。   另外惩码坏,随着车载多媒体系统的发展肖伙捷,触摸屏更多的被普及逻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凄晚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能席,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湘尸请。 配置对比睬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峨茫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讥,仅供各位网友参考粪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潦修虽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蠢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度题匿亩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翔颂下,而车身与轴距毯吠损,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霓次。   动力系统对比社怯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哨,阳光仅提供一款1.5L发动机辉济扑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贬,同为四缸自然吸气版本逞,排量的不同即动力上的差距媳句。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匆纤稍,具备重量上更轻的优势党苫。   两车的自动挡车型鹿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膊笔桓,其平顺靖、重量轻及省油的特性免窍,同级别车型中具备一定的优势梧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔼同辆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扩,在挡位上优势明显凶怖,但其换档顿挫在车主之间常被提及梗摩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滩技吗,外观上二者均具备典型的家族特质娘飞轻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晤查。内饰布置阳光以实用为主耽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逗。综合本文所述钮藩,两款车型您更倾向于谁坤客艰?欢迎参与以下投票斧。 责任编辑长稠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惧牛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了路。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藉甫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涪浓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型编删定,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柏绰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面共绥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形露忙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绥辱。也说明K3S试图走运动化的路线帆狡。   起亚全新K3S的长灸霉、宽笆避、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷,而轴距更是达到了2700mm的水平靛佰的,在同级别中也属于比较突出的成绩菇捻良,对空间方面肯定有着很大的帮助沛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尽沙,车身线条也非常的流畅簿,有着极强的运动感线吩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肚扑痪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别废斧泌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洽誊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秸旱厢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霉桅矛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镶亲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舜牛筋,加之降低的车身让骐达更加动感强。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叔尖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坪劝。形状突兀但线条流畅的尾灯汕耻,红灯部分占据了大部分螺散眷,白光部分呈现斗勾状恰嫩缆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邦沙咎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘉。能够有效帮助你快捷倒车腑遣粹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泼淖骚,因为外观好看主观影像比较大杯椒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎泛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簧肝,基本沿用了现款K3的设计僧店虫,提供全黑色畅、黑米色鸵戚、黑棕色三种不同的内饰配色抄缎觅。做工和用料相对也比较不错褪杆。内饰除了硬质塑料及软性材质外点,仪表盘上方还使用了真皮提升档次播。   骐达的内饰设计线条非常流畅道,整体质感较旧款车型有所提升宫。内饰颜色采用黑色作为主色调倍,搭配银色饰板沽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巫谐晌,满足不同消费者的需求稍菜衰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淡,多功能真皮方向盘以及定速巡航痊,从上面表格已经很清楚的告诉大家公乾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP对、胎压监测等配置骆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富金持,其中ESP费陈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力割椒幕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冯切。 =============分页符=============   原标题捶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700借,整体乘坐空间相差得不太明显了深。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同势局咀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脓,座椅表现方面K3S内部填充比较实熊首,对腰部支撑方面会比较到位险。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柿,其座椅表现比较软狼缔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感传。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多固,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尽驹涩。在乘坐空间是差不多的壁钝裂,K3S座椅设置得相对硬朗哗藐,而骐达设置得相对舒适倦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锋盼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绥摔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S互,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戌淬混,很好的满足不同需求的消费者佬圈乡。起亚K3S相比起来就显得配置较少轰奥雹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩萍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苗雹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论武,详细还需看我们评测所出插。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辫蝎。   点评巍位拨:随着两厢车被广大的消费者所接受锯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阶贩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轰挤,如果在这两款车选择其一的话逗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邵净。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晾妥。 责任编辑横凶蒲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猴踞貉,甚至有人无法确切的喊出它的名字晦壕。其实这款车和我们并不陌生泛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台塘等坷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑰南撅。所以出镜率不高的标致4008防的才,确实具有太多不为人所知的身世胖搪,这使得我们有必要去了解一下这款车梗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路架叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乾,呈现出风尚泄膊忍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感究。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埂寒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草泵晒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筛琉武、科技的感觉疮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汾味部,轴距为2670mm钦推姑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梨铅狮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造链,所以在车身尺寸上它们相差不多妙玻。   从车身侧面来看操掸娄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梁苹据,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅。后排提供了私密玻璃豆侗亲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巾悲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癸俩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因较。另外酶钝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酷,尽管造型简单顽,但通过与腰线的巧妙衔接挽惕,使整个车身设计连为一体慑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗜坞杜,配合普利司通的225/55 R18轮胎姥饲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惩翰檀,都具有不错的表现蠢。我想应该会有不少车友会非澈椋看重这双“大脚”佛诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比答,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样会邓翻。不过标致4008在一些细节上却与之不同病仿副,譬如采用了大面积钢琴烤漆饭渴举,辅以细节上的优化舞磊阿。   中控面板做工不错闭趁,按键旋钮设计很精致疏,且手感都较为出色刷抄。娱乐扩展功能也比较齐全斧蒂控,AUX圃烫、USB以及12V电源都有装备露。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯措喂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刹违,下面还有黑色钢琴漆点缀蛾吃,凸显出了较强的质感寡檀死。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坎颓逛,若塑料饰板能换成金属材质的话敌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峰郸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讽镁。在转速表与车速表之间火胳胳,我们看到了一块显示屏兼哗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柑华级。 在乘坐以及车内空间方面速,标致4008秉承了家族在这方面的优势狸硷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湃。   后排座椅靠背很直嵌煎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岁既餐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外购,坐姿却让人觉得并不舒适览。   标致4008的行李厢内部很平整躬,而且后排座椅可以4/6比例放倒辣。这样它的储物能力将会得到提升蜜少,对于搬运一些体积较大的物品镭钳宋,可放倒的后排座椅显得实用漓。   =============分页符=============   在动力系统方面捌傻踌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机健,最大功率仅为150马力迷久吮,扭矩峰值198牛米尾剂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舵答。 全系搭配加了CVT无级变速箱丛樊,具备手动换挡能力力盲。在实际道路行驶中耪,CVT变速箱表现的非常平稳嘿睦股。   标致4008在起步初期油门响应还算及时传河官,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歌,却没有丝毫提速的感觉齿穗。不过吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些里,在平稳驾驶时超车变线很轻松乡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚂半朴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力势浅,前轮最多可分配85%的动力刻揽檄,后轮则可达到55%窃厢湃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辉集,可以应付雨雪顷版吨、沙石和泥泞等路况涕姓,也可以轻松面对普通的越野路段纺颂讹。   标致4008并不属于难开的车型暮逛,尽管车身较大努,但是方向盘非常轻盈掠,即便是女性驾驶也会非常从容裂忻波,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弯。   结语酶和文:从市场战略上来看舒切岸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹤盒蓬,4008不仅丰富了进口标致的产品线半,也为消费者提供了更多的选择尼赊处。而从产品本身来看扣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫癌北,能很好的迎合中国消费者的审美版。在驾驶方面推匙肺,标致4008表现出非常舒适和安逸荡,非常贴切城市SUV的特性截撑。 责任编辑鹿揣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型受,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧,受到了许多二三线城市消费者的青睐踌陡。不到3年的时间瞥莽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妓极吧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疵煽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炯想,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄蕖,将在4月的北京车展上市瑞绩,预计售价区间为6万-9万元瀑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者练。下面就跟随我的镜头械墟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歌。   相关信息独:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞄炭燃,2011年正式推出了首款车型宝骏630姬澈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力储,结合上汽和通用的生产技术贸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忍钦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擂澜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计山俗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彩绦盘,与进气格栅嚷土捎、发动机舱盖形成盾形区域腻老,造就了独特的宝骏品牌DNA停。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秦。从前脸上看槽盆,与宝骏630的设计保持了高度的一致街揽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尚讣系。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泄鞍哦,颇显动感鼓。   在车身尺寸方面斧戒逢,宝骏610的长为4401mm谢、宽为1736mm寿狈、高为1462mm末。由于与宝骏630车型同平台生产杉,因此在轴距方面并没有变化到秃,依然是2640mm叭内,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗡嗣飞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馅搜闪,尾部扰流板切、包覆式的后风挡玻璃沙都、硬朗行李舱的线条螺,颇具运动风昆戳。与此同时玫疤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂不,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馈衬险。   =============分页符=============   内饰方面欧势,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恭侍顺,方向盘搭配银色装饰条冻入,整体风格偏运动舒盎木,带来不少新鲜感蜕蔬。此外惹愤,新车仪表盘也进行了全新搭配膘坦到,采用双表盘设计窘碴,更符合当前年轻人取向郎搜白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛾辩,提升档次的同时也带来的一份运动基因黔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妹令魄,LED组合仪表提升了整车的质感魔揪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霜仓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叫佃翁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捶共舍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论促,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骏差,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凹萍。   宝骏610是一款两厢掀背车型衰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哺瑞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馆锹,也可以按6/4放倒座椅汀靶,放倒后容积可达到1300L得猾。   =============分页符=============   在动力方面局,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朝乏收,最大功率可达82kW腑乘蔑,最大扭矩为146.5Nm辜,这款发动机也同样在630车型上使用旱。为了发挥出更好的动力性能噶话,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虹钉尝,此外还配有5速手动变速器可以选择虚眷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穷七,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粱厘凄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搂剩荆、君越躺、君威等车型上哥。   在整个实际驾驶过程中惹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱犯息。在1500-2000低转速时畴袄,所爆发出的动力输出还算尚可据福,油门响应比较直接恍。但是随着转速的提升瞬,档位的提高迷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挠。这种动力表现不温不火莲敬,但是足以应付城市道路使用稀缚。   相比于第一代自动变速器晃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孔帮。只需稍微深踩一下镐械,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兢扳冯,只不过由于排量的缘故绥雄,推背感并不是很强烈橡莎凹,且高转下的再加速能力也有些力不从心丁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饰,这也完全符合它的家用定位却巧。在经过颠簸路段以及减速带浩譬捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澜,让驾乘更加舒适室。此外凌腻,在过弯时底盘也显得较为扎实擂。   结语川:宝骏610的家用车定位很准确笆士,配置很务实奠,储物空间多沁茧,不过在用料和做工上还有待加强暖涸坪。不过动力系统方面确实不太给力夺蔡筛,最多可以说是开起来比较舒适痛染钱,这也比较符合它的定位凤橇每。作为一个新品牌请,宝骏还有很长的路要走雹判,虽然已经走过4年多揽氖卵,推出了两款车型宿巧狸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莲陆,在自主家用车市场上打出一片天地来隙,我们将拭目以待蹬。 责任编辑狡裤努:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上航驹感,大众展台上首发了2015款大众Jetta飘。这款车在现款Jetta的基础上鸵兜答,针对外内设计细节进行了小幅修调痹椒窜,属于一次精修边幅的小改款委炮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黔闷珐。 全文总结貌宝:   对于这么一款外形细节有新意杏身,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta小眷,我们只希望它能尽快来到国内伶叼壤,因为目前国内的速腾车型垄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娄。 责任编辑表歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酚耗呵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作改墟,深入布局陀盯普。其中包括类似上海大众新桑塔纳佳、一汽大众新捷达械炔、斯柯达昕锐木剁、以及再早之前的本田锋范济附眉、日产阳光等等尝妙羡。可以说衰粗藩,在这一细分级别骇居,乱战才刚刚开始侈牢翘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咸溶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓦非。反而厚重了不少耪猜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近券。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牵竞。就前脸部分来说讼,整体样子是非常简洁的糠,又有几分动感肚蔼被,和标致其它车型相比是有些差别的芍锹副。   侧面造型规规矩矩莆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偏,你会发现换,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孤冉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谭娄,但301更多的是安安分分的一种踏实感曝。其中伶卫奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毯戈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摆瓜,没有那么规规矩矩陪搜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汲衫寝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体譬汇,这也是一项非常讨巧的设计轰宫。设计感油然而生零鞭捞,除此之外钒链碧,车尾并没有多余的装饰物瞧喇扭,简洁实用依旧是主要风格刮。   本文导航" "斯柯达明锐届荆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车素懈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汀金,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埂睬死,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罚陶茎,可能除了家族化的设计以外扮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唾。 虽然它采用了大众的MQB平台汗桃常,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寐添,全新的家族化设计让它年轻了很多豆祥胎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哩笺犁,但是相比现款怪啦,它的前脸更显稚嫩层,也可能因为现款有些老气横秋吧呵拼。 车身尺寸方面饶,它相比较现款有了一定的进步惊,内部空间方面自然也有了一定的进步搞,在后面空间介绍上我会在进行阐述锑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皋莆违,这也集中在细节设计方面番夸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氰笆钵,还有合理的镀铬装饰砷蒲上,这也是新明锐年轻的一种标志弓版咐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次设京。" "  2014年4月16日顿擅烤,全新英菲尼迪Q50正式上市晤酒帽,售价区间为32.58-54.98万元楷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扑,2.0T车型三季度到货贩垢检,参与我们本次对比的是3.7L豪华版年洗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹤太缚。三车官方指导价格基本在42万元上下峡手,具有一定代表性迹百充。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涡吾受:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者际限上,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略趁恍,车头造型极富攻击性案酶瓮,侧身线条动感优美脆撇舷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显席鞍。当然膝县,它的进化不只是看起来那么简单翱,内功的修炼更让对手望尘莫及还公刃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皮翘愧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中该番,而且大有愈演愈烈之风桅逛,尾部设计很像自家的新5系匿贺,家族化设计不可避免氯垫。即便是标准轴距版本似秽,新3系的轴距还是达到了2810mm风棱,比上一代有小幅增长夺镐脚,再加上悬挂对舒适性的妥协姜,曾经犀利的3系已成过去炊僳为,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呐,那非雷克萨斯IS莫属了掂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象层昆片,车头动感夸张铜戳蓬,车尾简洁利落速,虽然有历史车系的影子年超,但这绝对是对精髓的传承和延续叼腥。   本文导航" "  又到周末了卸藩歇,在大学破旧的宿舍里凳,百无聊赖的仰躺在下铺上酬宏腊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廓镁,心中泛起阵阵遐想床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角思,充满战斗气息的车身泉蛇冬,都让我无法安然自卧案,打起精神漆,跑到隔壁楼的图书馆剃另,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹿。没错煤贯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芜寂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甲七。但是南锚,今天要说的主角并非“兰博儿”狼硷,而是广汽本田第三代飞度般携,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侨咎。   ?什么是边锋主义辖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茧凉,线条过渡果断疵凤蔫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴美磕,包括讴歌品牌也大致如此啤裤。第三代飞度相比上面的两代尝杉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜箱撅。车头部分比上一代更加动感骑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼎偶复。给我总的感觉是擎夕,车头的成功是线条运用的成功谎够。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铂敲,从车头到车尾一气呵成搜,整体感和流线感非常强品配口。从某种角度讲唯肝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谰莫且。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仆绅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡幌,但相比其它竞争对手讨剔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撮。   车尾的感觉并没有车头那么好并酸勉,对于我来说番圣排,车尾的设计并不满意霸铺。过度使用的镀铬饰条套、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹲蹲,在纽约车展即将开幕之际返秽垫,路虎发布全新发现Vision概念车罗块,配备多种新功能静,智能玻璃实现透明引擎盖察木,座椅灵活变换可实现共四种模式回犀,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形读。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列比,第一款路虎发现诞生于25年前怕剂淋,全新发现系列定位于“休闲”儡,总计拥有四款新车识女伎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢,多功能配置系坝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雾泞壤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乓派少,其中包括远距离一当控晨,智能玻璃等没闷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寇剐高。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脆官玲,“新车现代化的取,切题的膏奸,并引人入胜的设计评连南,是发现车型发生的重要转变桃突。”" "  [汽车之家设计] 2013年矾巫乌,我去过一次柳州犊幂,那次茨携,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂券羞祭,当时界恐贝,宝骏只有宝骏630一款量产车型称故,时隔一年疤定,这家公司有了新动作慧叼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甭吞垃。官方表示笔娶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隙烽。   事实上弄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型和蛙,那时艰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桶,为了配合厂商对车型做好保密工作莆喊嗜,当时我们也并没有拍摄相关的图片咯古。掐指一算扭,当时贫蚂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斧方领,在聊到这个话题时萍,项目负责人也表示了袒徘,整个团队在这期间做了很多的工作赤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性婪握鸽,即便有着此前宝骏630的经验浪,但对于一款新产品而言襄,整个团队仍旧不敢怠慢叔。   为什么要推出一款两厢车啼?   新品牌诞生初期团四馈,单一的产品有助于更好的把控产品质量疮挫炭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑康,从而将其转化为品牌价值鲤筐扁,在品牌得到一定认可的前提下廉焙谱,适当拓宽产品线迷婆,无论是对品牌发,还是对市场而言都有着积极的一面物骏朽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谁,较为官方的说法是“以市场为导向”漏,不过在我看来谈衬犯,这仅是一方面悍衰成,在有了以上需求的前提下沟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弹卜,于是才有了这个方案袜猴湾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈,车辆的动力系统驶拍酣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整及,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疙惹朵,无疑是一个两全的方案耿波陋。   两厢车在定位上有什么不同吗且?   简单来说熟狮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踞镶侍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沙。相比之下牧剔,因车身结构缘故锯怯碗,车侧和车尾的造型变化较大心丘驹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薯番荚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挪问盗,印象中句,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车某,有些时候肥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素探。当然龟海,每个厂商都有自己的想法舱,这种实用主义并不是坏事底,毕竟草怪,车是用来开的荒甸,把主要精力投放产品稳定性方面间幻省,对打造一个大众品牌或许更为重要鹃卜虚。   在造型设计方面旱,除了已经固定下来的设计元素外靖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陆驮寂。对于镀铬饰条的理解见仁见智替递,然而怒襄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旗洗,正是在这种需求的推动下络腔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浓汗纽。   察觉到这一现象后誊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思售,显然官,一味的添加装饰条并不合适店溯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龋习睬。一般情况下扁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区划捍,除此之外平沦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗅类颁,在设计师看来啦挞托,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致花。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丢久想,我还不曾有过近身接触剐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓史抖。或许这么长的一串文字来的有些陌生辟桔爸,简单讲壁,它就是在航空航天器上使用的转向技术汇。我们将就驾驶者最关心的方面嘎镣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS从切赫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垒,人机交互系统的先进等等泥航,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触播粳缕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主施脱漓,不难想象Q50的出色汤豢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳财垛,同样哆两睫,作为宝马1系的车主夸缉,对于操控的追求反衬出Q50的优异贤沦土。而剥离开车身的种种栋,他们共同的认同就在于这三个字母橡秃拨:DAS   【什么是DAS伤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)行率,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诉玖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溶稠辨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拖耽。   【DAS工作原理是什么曝毋寇?】   车辆转向时剖,不再依靠传统的机械连接惜案,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啦哨,根据行驶路况和方向盘转动力度罢蔑答,速度进行综合计算枫垒,从而指挥转向电机机构实现转向戏睫钝。   三个ECU属于并联关系柑挝涸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楞韩桥、方向盘嫡顽、右前轮)碌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想糙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时市膳倘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脆,恢复至传统的机械传动转向模式炊,确保万无一失码。但在正常情况下寸庞拐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涩芭踢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈视梯单。   【DAS汽车的优势围袭?】   操控性寞垢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘿荣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拼韩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熄,享受更多驾驶乐趣适扩磐。   【为什么线控转向比传统转向快镜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入截欣报。整个系统中没有橡胶衬套惮彤巩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漏沸蚀,因此首先从内部减少“延迟”想奢。   【DAS对过弯的影响犯羌负?】   转向相应得到改善破裤粱。传统转向系统汐,在接近弯道时疗加,驾驶者需要提前做出转向动作倪,否则汽车无法实现平稳转向陌唐。而采用了线控主动转向DAS系统久,通过消除内部的转向延迟娘墙,减少了预先动作的必要群铆,实现更灵活的转向署凹。而驾驶的感受将更加直接爽痊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翘菲杯,毫无延迟彼。   【转向系统也能够减少疲劳蒜陇呐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敛琶蠕,因此从另一个角度提升了安全朔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱肌)衔,12款参与测试的车型中释,在定速140km/h的巡航测试中铣畦,平均修正次数冗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驮搔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响版冀块?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲馊校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   当然赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暗捍,而对于传统车型精囊,这一选项代表着发动机侩铂、油门踏板耸、悬挂阻尼窍饰晒、刹车响应等等方面的细微调整币庞诞,而由于配备了DAS咖豆铰,英菲尼迪在模式选择上讳,更进一步的调整了一系列的功能泰港镁,如雄录:主动声音控制系统妊、线控主动转向DAS构、主动车道控制和主动循嘉酃罚控制系统ATC等等的设定模。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里归?】   通过上面的简单问答靶呵嘲,我想我们已经熟知了DAS系统憨船,在响应更快狭鹤颅,相比机械系统更便于维护蛇立净,节约成本溪,减轻重量等多个方面都硕果累累抄廓频。而任何事物都是双刃剑皮瓷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驶俯京?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伸,他的解释既简单姑烈癸,又复杂露,背后掩藏着十年之久的不断试验嘶,推理溅谐寞,再试验的科研过程垫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忍。而这些内容无法用数据体现阔坪琼,还是按下点火开关吧乏啊强。   本文导航" "   《极速60秒》犯坑澄、《死亡飞车》溪捌堪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巳沙颓,让车迷们大呼过瘾客。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颁贫视。另一方面揉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惦,但开在路上肯定是最牛X羞沫,最有回头率的朴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腻踩矮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”团剑娩、“真NB”这样的感叹烤胆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淳屁痹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辞另刷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孤赂性。    作为最具代表性的美系车型吩溅侠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怪,五代车型熠熠生辉裁读。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荒讣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看态侵,主要原因是新一代车型不够“MAN”棋矮,缺少了野马的一贯的风格寺唯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胳娥巧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揉。 什么是肌肉车孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曹谅汕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车体破草。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疆律、具有强劲马力刨、外形富有肌肉感的美式跑车扯舌寸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窖托伴,例如雪佛兰科迈罗参、道奇蝰蛇旧攫渤、道奇战马回纱却,还有就是本篇文章的主角福特野马搽秒。不过这些都是字面上的解释波,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义截艰。什么是肌肉车桨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撮诽木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碍,科尼赛克Agera葛窍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泵森。但实际上并非如此龟,凭借自身出众的一面骚,福特野马在众多超跑中脱颖而出缴,成为闪亮的主角梨邵禄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车婪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机试嫡淖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上售,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彭掇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滇,野马还是地道的童星出道!是的斡似考,早在1964年刚刚诞生之际沧,它就被搬上电影银幕梁驶涩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》事良诧,也许大家有些陌生耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铆虏。在过去50年里跑幢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皇爱痪。    无论是哪一年代的野马和堆,但凡出现在电影中赎聪姆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球任肯。衬托主角的英雄气概或是独当一面酸涕讨,野马都游刃有余儒戚。在近期上映的《极品飞车》中妒,野马更是作为整个剧情的主要线索捅廷,陪伴主角经历了人生的起伏合楔诵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扛酷缸,五门版的三款车型——耀真纱级染、耀享策甭窖、耀动分别为52.8万疲宦旁、57.8万驾扑、62.8万认戊。另外还有只发售500台的限量版介岗,价格66.6万元筏淑纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停闻,只是在色彩搭配上带来更多选择股,车型配置也更合理垦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烽讹,并且通过优化四驱系统烘翁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篱擒灭。揽胜极光一直被认为是外观控舷第,但作为路虎车型纽汝迷,它也有着同级一流的越野性能浓盛品。这是款长着女神模样便,也有着女汉子般坚韧的车炒朽抒。 外观盟挺副:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敢堵,所以不仅长宽高没有变还协砍,造型设计也和现在基本一致勿汕。设计师只对一个细节进行了修改圃蓖兜,就是后视镜萝涉。新款车型后视镜造型整体感强壬,与车身有更好搭配效果莱。除此之外孪,极光传承自揽胜的城堡式车身幻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留币灿纺。虽然极光已经上市有3年时间丘,但时尚感丝毫不减戮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睫洛俊,极光有自适应LED氙气大灯醇潭假、全景天窗等配置垮弥,兼顾时尚与实用性贝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卯腺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撼得,前后保险杠尺寸更大稳钾。另外计,2014款极光提供了11种车身颜色艘匡奠,消费者有更多选择款。    另外酞壬卫,外观细节上能看到的摄像头和雷达季恒硼,是为了实现自适应巡航忙、自动泊车弘速、360度倒车影像等功能歇铣寥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聘,既可以设定与前车距离或行驶速度媒截慷,当系统计算出正面碰撞无法避免泡番,会释放最大制动力降低冲击速度袱哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骏奈触,实用性得到提升瞥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朔,并不是说女性不能开扭李卉,反正我问过数个女性朋友几诲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗为,完全不是自己的菜革念。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断介峨,所以我觉得这样描述更加准确趣:这是一款为男人及女汉子准备的车湾。不是说它不好绊,事实上野帝的特点非常鲜明鸵恢啸,优点也特别多哗滩溪,但如果真的不能欣赏野帝的外形丹遁,那么它的优点再多也是白搭璃酵布。好了汞访,说的够清楚了猴颅谁,男性用户请继续看下去潜,女性用户请酌情选择轮浪淡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敖,也就是售价24.18万的最顶配版本屎祟。配置非常丰富獭,但较高的售价容易让消费者望而却步想席伎,毕竟男人也不是那么好忽悠的尘掳藏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桑摊藐。不过既然我们测试的是高配版本前济扁,就来看看这款车仑泼酗,按照惯例汤,还是从野帝的外型设计开始承。   ● 外观啪撼菲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝗橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羌诧,野帝这种偏向硬派和复古的造型晦都,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了害汉显。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些违,这对于野帝来说无疑是个劣势耍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胳,国内汽车消费更是以大为美首瞄幢,野帝国产后尽管已经有所加长墟熔朵,不过还是给人感觉不大芍纳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韭烈牟,带自动点亮功能的氙气大灯递绣舵、大灯清洗功能湃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镭。日间行车灯采用光带造型钳的瞥,并集成在前大灯组内嵌匹厕,样式比较简单梗辈,辨识度还是比较高的祟。   尽管车身长度不算长畅款,但野帝的高度还是比较高的势饶淑,一方面是车身设计的就比较高大艘吩钩,另一方面也是因为底盘较高弓肩巾,悬架行程比较长跺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歉痴吹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赖。   后保险杠设计的比较厚实耸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茅狗,也是为什么我们说它更适合男性车主镀未奸。倒车雷达是全系标配川,不过倒车影像和自动泊车是选配稿浪溅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柬恢郎。   需要说明的是蟹懦羡,按照官方参数配置表伟妈下,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扫赌渺,不过这台车并没有装配后挂式备胎忱擞,4S店解释说是同样是野驱版芭,有的车有后挂式备胎撮,有的车没有舌散,如果不要后挂式备胎任涧部,可以减6000元雄形呈。   十辐立体式轮圈护,样式符合野帝的整体风格呕剿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍鞘,规格225/50 R17琼。这款轮胎算是一个折中方案苟,整体表现比较中庸攫食希,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牡靖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讲。" "  2006年始共封,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磷扰嚼,没一年翟峦膏,这个品牌都在刷新着销售纪录券耻冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枚。2014年翅,新的产品问世椿,这一次它不再效仿替匈、跟随丹瘟,而是独步青云乱弘聘。   在过去的几年里板挪,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯缔、豪华为主要核心钡,由于旗下车型均以大排量为主晦胳,并在操控性方面有所见地弊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔廓鲤。作为一个初来乍到的年轻品牌洪汲推,每一步的迈出都显得格外小心拷衡虾,在保证动力性优势的前提下陡推动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距璃,原因很简单簿仁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涣,也就是不同于别人的卖点陷舌牧。   在同级对手们相继更新产品的时候娃筷,英菲尼迪一方显得格外冷静臣贰瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俊,好在当它真正来临之时唉苗,并没有让大家失望梦圭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骇焕。   在介绍这款新产品前辟汗,我想我很有必要做个说明葛揣滥,Q50实为G系列的换代产品烹,在2013年度脆泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸、SUV采用了全新命名粪澳,即轿车使用Q字母拱,SUV使用QX字母凄溪板,后续数字分别代表车型赫聪洪,这样做有利于车型之间的关联度蒂躺扣。   2013年甭,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼猛彻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坤檄,在回国后的闲聊中驹诬,他的目光坚毅疆冲,言语中难掩一丝激动湃安,当然他对这款车的最终评价很高盖飞纯,抱着这股期盼鲤,我们今天找来这款车纯,一同来寻味我同事当时的所感慰藤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版袱亲傻,所以动力驹咆、底盘的调校其堕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猾,但整体设计与科技性不会有任何出入醛斧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说社貉,也算是足以解渴了鹃。   对于设计语言四个字来说诚项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释精秘勺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜身客,有时我甚至会想伪刻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础溅?正因设计团队的不懈努力纬簇孟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阔。   低矮的车身埂,流线的车顶码,都是上代所传承下来的精髓扩哪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕,这与宝马3系的水平相当伟唾蕾,优于奥迪A4L歧辣、奔驰C级等产品翱合,别小看这一举措氖钉沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勺。   对于轮毂轮胎的配备上坝控,英菲尼迪从不走低调的路线钾檄湍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痊癸献。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应论抱。   本文导航" "  2006年始檬纯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡,没一年疵,这个品牌都在刷新着销售纪录哇沦毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涩具堂。2014年摩,新的产品问世协监串,这一次它不再效仿赎、跟随霖喉氮,而是独步青云焊。   在过去的几年里跑棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计趁贡、豪华为主要核心彤垮,由于旗下车型均以大排量为主袜李,并在操控性方面有所见地丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侮。作为一个初来乍到的年轻品牌票愧瓮,每一步的迈出都显得格外小心你煽,在保证动力性优势的前提下驶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰晌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍惩替,原因很简单恍偿僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锯袭,也就是不同于别人的卖点嘘汕。   在同级对手们相继更新产品的时候畴碳逞,英菲尼迪一方显得格外冷静酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲殴,好在当它真正来临之时截哆寺,并没有让大家失望粗荆碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫武醋。   在介绍这款新产品前贯鳞蓟,我想我很有必要做个说明冬,Q50实为G系列的换代产品七,在2013年度钨魔,英菲尼迪旗下车型根据轿车架漆拐、SUV采用了全新命名泻顷,即轿车使用Q字母炊赤履,SUV使用QX字母谰娃,后续数字分别代表车型罐敛剃,这样做有利于车型之间的关联度穿。   2013年舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后拍哼愤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁暇,在回国后的闲聊中懂盖,他的目光坚毅了歼父,言语中难掩一丝激动寺厢,当然他对这款车的最终评价很高稻第号,抱着这股期盼检馅,我们今天找来这款车硷蛔,一同来寻味我同事当时的所感脯搐雇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祥,所以厂商提供的测试车依然为美规版石凸,所以动力抖、底盘的调校耗爬士,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辞,但整体设计与科技性不会有任何出入目兜醒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伎毫,也算是足以解渴了些猫垢。   对于设计语言四个字来说吓那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳铺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荷,有时我甚至会想袭填,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量间拭记?正因设计团队的不懈努力抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经售。   低矮的车身灿和,流线的车顶沛喘,都是上代所传承下来的精髓匣将辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恼牌,这与宝马3系的水平相当购粗点,优于奥迪A4L搅凄深、奔驰C级等产品茸,别小看这一举措诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性删扮。   对于轮毂轮胎的配备上颈,英菲尼迪从不走低调的路线纤溃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眷忿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钎皆扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靡成寿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陌久超、陆风X5补、全球鹰GX7娇蹬秦,但依然无法撼动它的地位颓宫价。然而这样的形势也许在不久后将得到转变横,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卸,它就是CS75氓,来自长安汽车楼酸牛。   在众多国内车企中瘁搅懒,长安汽车拥有较早的造车历史搓喀,并且对越野车的制造要追溯到1958年道坊荤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绢匈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淑偶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量共旧塑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础八疾拐。   在对长安历史阐述过后峭,这款新产品更是令人期待嘿。在2013年9月旅恫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发途冕,一经面世便引来了无数人的驻足淌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品覆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沦填,诸多细节上的体现菩,可以看到与时代的接轨铂极,说实话洛举,即便与合资品牌相比敛,它的设计也毫不逊色被汕啥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事拾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV群煤,在首次无伪谍照曝光过后簿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胚。从车身尺寸上来看瀑暮,CS75在长度与轴距上的优势突出辛集,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笔。在设计上岁哥粳,侧车身的视觉冲击力有所削弱览帘斡,平和的线条增加了些许稳重感涂,而在配置方面绝不含糊石旧,右侧后视镜配备摄像头泵施,为泊车提供了更安全的保障贩,此外17寸轮毂的注入芦吹氛,也为整车视觉性增加了不少好评分珐胖。   车尾的造型体现了丰富的层次感沛,使其得以回归至前脸的感觉朝首窝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孺。此外辟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粳莎枫,可以看出CS75在配置方面的丰富性廖匈骗。   本文导航" "  上半期邯奈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祁疼卸,不同的设计倾向与不同的品牌定位臼闻沛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纺惧和。在“下半场”的对决中穿烈刃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎握概官、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凡凄。   点击阅读蓄丁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表璃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后据,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表的:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苹,以应付那些五口之家出行的需求吻辩。行李箱空间的比较朴关弦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酗茂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冻畔,或者带孩子出行时伎桑观,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚼。行李箱内是否配备12V电源接口伤懈皋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疽膝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多身驶。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹃:170cm 体重发:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孔:175cm 体重踌筒犬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禄,长安福特此次也算酝酿已久了铃,可以说即将推出的翼虎搐,每个人都能从中找到自己心仪之处粪侨,例如极具冲击力的外形鸥仟按、科技感突出的SYNC系统淬、人性化的内饰细节设计膏孔、又或是强大的日常实用性黎,这次家心胯,同级对手们真的要小心应对了滴刀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点里膛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欣棵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斜雾狼。显然背尚,在错失2013年的发展大好时机后虾来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伐事,其实也能够走在大部队的前列怯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段比卸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魏淮墙。眼前一遍利好觅笛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秀居怀、雪佛兰TRAX氢幂谁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫌簿舌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弊,至今我们还没有看到实车僧。从目前的情况来看描,它们很快就会来到我们的身边盘告砷。正是这个原因剔彤端,在日内瓦车展媒体报道结束后帝廊,我们并没有着急回国洗呐,而是完成了几款车型的海外试驾瞳法、测试和静态对比的素材搜集晃羡翁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悸蚕。   看到这里嘉案酿,或许你会产生疑问嘎孔即:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贡胁诉?坦白地说便,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的合:1.它们必定会国产并且在国内销售晤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鳞函俏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俩焊,只是一些细节针对本土化进行了改造巴,但外观内饰设计辑躲壬、车内做工段挪俯、人性化本、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筛韩。综合上述所言丛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恼船焕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耸赊凉,感兴趣的不妨继续看下去磕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穿节,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫂。例如CX-5诺江、ATENZA阿特兹巩篙鬼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讲。最重要的是碎,它们不仅有所创新飞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诞乌侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袖宋瑟,再到如今的Axela昂克赛拉顷,马自达3已经历经三代车型的演变谷狗。据长安马自达相关人员介绍荣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惰兴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峦季。它的眼神更加犀利碉,车身线条更为动感盘吭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咎界虹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晦相。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滇念,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焊炔馅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挺檀揉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疏惟冈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亭艇淌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耸寝瞬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邪捆罢。另外蹦限,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神场。据厂家人员介绍乔狭魂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陛徐簿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺合堆挺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓉鲤,使它的整体视觉感受类似红酒一般漂糖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粱桥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乔戈,两款车的轴距同为2700mm餐辱记。相比同级别其它车型够啊廊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势假。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心渴濉,不过轮圈的造型稍显普通辱,不够运动柏媚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夕肝,规格215/45 R18兴的,抓地力表现不错镐般多。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墨冠,规格只有T125/80 R16芳锹。   尾部的设计不算惊艳吾鲜孰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冈椽坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性号淀骸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计措,这在同级别可是十分少见的茎傲。" "  说起海马福美来旦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型面,转眼十几年过去芯,福美来已经迎来了它的第四代车型裳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5募嗣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驴,新一代福美来M5采用全新平台打造犬,不论外观还是内饰卜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牧。在此之前瘫探星,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乖斜苔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧登。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滔替姬,宽大的直瀑式进气格栅蔷,大面积银色镀铬锯藐庆,符合国人审美兜菱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楞结,腰线采用分段式设计含,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰离。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洁帮,凸显运动感搔覆匈。但只有左侧为真排气口腿慷,右侧仅作为装饰拔。" "  对于中国汽车市场来说败份,凯迪拉克属于一个后来者苹腑,当然这指的是豪华车市场染递。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坝,那可真要拿出点真本事坷屉千。凯迪拉克也明白这一点逢,去年就将全新车型XTS进行了国产申亥,并且上市销售蜡波,销量也是比较乐观的帛讼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里超鹅护,无论是配置上还是动力以及外观设计上娄检,至少能让大部分潜在的消费者接受婪逞,这确实不是一件容易的事情担到末。于是茫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靡沦驮,对动力和安全系统进行了升级蒂稍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破弛吧,仅有一款36S铂金版添,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变非脾未。   2014款XTS 28T铂金版外观霓坤:外观延续36S铂金版的设计泵星。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骏狠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屁涉板,在其他方面则没有做改动钵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子末僧坏,没有做太大的变化宝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扮库判。   XTS是一款善于运用灯光的车莆透沫,它将大量LED元素装备在车身各个部位哄体嫩,正是这些时尚元素的出现袜动时,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸官,获得了更出色的细节表现力睫悸互。这些称不上优势的细节表述馈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方队抽瞄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚷剿。尾灯依旧是LED垂直式的造型诵皋沃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锚驼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逆嗜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潞。早在上世纪五六十年代堕胳,Citro?nDS就用上了可变悬架溯、随动大灯堑粳、转向助力卿快、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迹忙滩,加上极为飘逸的车身设计汹负鹅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飘天。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿,2011年长安标致雪铁龙成立忍剑,到今天我们测试全新DS 5LS寸汤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰软,音译的中文品牌名念起来很接地气狙吮蜂:长安谛艾仕罐构歼,有股莫名的喜感劣容双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睦介城,是台正儿八经的三厢车梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来午松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺广。如今搁,马自达6已经发展到了第三代靡厘籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物博期骂,它的名字叫做催:ATENZA船。之前我们已经解读过进口版本秽马,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点禾先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拘甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L膝猴垦,还有更加令人期待的2.5L丸涝横。   注揉搽:此次测试中疲此,红色车型排量为2.0L赎,黑色车型排量为2.5L任贤。国产ATENZA目前还未上市辞,此次测试为抢先测试时篡,车型为试装车漓抢。   截止到发稿时陈倍略,官方宣布按,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤疲默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔷铃杏,上半年上市销售陋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捣撩,我们还是先来聊聊外观悍别。相比进口ATENZA卵跨鹅,国产版本在外观上基本没有变化间烷秤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甫程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉狈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6去。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里课捐,“下”这个字可意为“以后的”方谩,用来表示那些目前还没发生的绿、未来也不一定发生的事情幌叙。比如有人说“下次请你吃饭”雀碗,谁知道是不是真的!同理撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迫,实际上暗藏了一些不确定性碳两:它能引领未来汽车的发展趋势柏潘?或者只是一句空泛的口号救?这是我最关注的问题江杆赐。   当然也会有人更在意其它方面崎龋栖,比如外观内饰和空间等等线,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秘陵,本篇文章的最后也会提到稗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能低。   关于下一代城市SUV的概念卢外,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撂诗。在他们眼里屠郸其,很多城市SUV都太“娘”了爬菠穷,连个小土坡都爬不上去怎么行半其,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓶腥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战报、勇于冒险的心辰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一母。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币绊廷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓬,它能够去接受户外的挑战暗扮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统精赎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酚朔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沉撅距,目前主打3.0L排量的三款车型亭凛疾,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜂芜,售价39.8-45.3万元舜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坊萝耽,还有一个最简单区分方式衬,只有精英超越版才标配后拖车钩慰檄潍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炯渭内,陆续又在第三代(V73禾、V77等)和第四代(V93罢达、V87扑扦、 V97等)等车型上装备钙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三何绘、四代帕杰罗)才,现在销售的为第四代帕杰罗俊。   如果单从分动器的挡位看抒题抢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓬湍,拥有2H吓昆惨、4H淀桥呛、 4HLC氏、4LLC四个挡位廓,在后两种模式下埔,中央限滑差速器LSD被锁定朵,为四轮提供均匀的驱动力损。不过值得注意的是烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淡,前仿飘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锈煎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式变皑,正是这样的全路况实用性疵汉咸,才被成为超选四驱系统枢慌弘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雌忻,可以在2H煌、4H挡位间随意切换剔,当处于4H位置时县,它相当于一台全时四驱车型肮兑,可以提供更好的抓地力和驱动力浅厩肋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凄糖崇,而处于2H位置时瞳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碴,不过这样一个大家伙油耗不会太低衬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敛睡逝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩,4HLC模式时铝牧,中央差速器锁止扣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时武蛾丛,不但锁止了中央差速器茹棠摹,还拥有更大的扭矩输出钮雷邦,此挡位的传动比为1.9:1戊辫,扭矩被放大1.9倍纱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伸卿,4LLc就能派上用场渭锻。在车内蹄籍,仪表板的中央会显示当前驱动形式轮伎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晨强,并随时了解到现在所处的驱动模式蠢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)离规,应付一般路况毫无问题碉内含,但如果长时间处于极端情况下醇欠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚布。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闲奈店,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凑尚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞎,同时也提升了整个历险过程的安全性厂亮阂,因此光有一颗狂野的心还不行柑,还有选择一个可靠的伙伴够膛娄。 责任编辑讽吠瓦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娃,已经上市四年了蹄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抡,跟老款福美来相比档次感明显提升庆傅寝。除了看得见的设计差别嗅垦皋,福美来M5在配置处必矩、空间方面也有不小的提升堆购雇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扣,1.6L车型会先期上市死,后续还会有1.5T车型推出澎熊祷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藩,其中手动挡共有6款倾袄,自动挡3款扦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梨芬,厂家介绍说叫旗舰版疲懒鹊。由于厂家没有提供参数配置表宝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别系骂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阀。 ● 外观酸顺堤:中网造型似君威歌揩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趁妊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彤,尤其是车身长度庭,福美来M5达到4698mm蝎孤功,超越绝大数同级车的车身长度激慨恒。跟老款福美来相比钵概,福美来M5的车长莆涝、车宽和轴距都稍稍增加一些释室翅,而高度降低了3mm跺烩。   因为长度和宽度有明显提升茂锋,高度基本不变筒,车头设计的比较厚实虹纫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的期沦炮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网守,格栅同样采用镀铬装饰悍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弯,老款福美来就已经开始采用肆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒。中网轮廓稍有些不同虏感,老款福美来的中网较矮身被,而福美来M5的中网稍高沦桨,看起来更加厚重卡拒翘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免害杀。除入门级车型外姥茨,其他版本车型都配备了自动大灯触绰,这点还是比较厚道的斯,老款福美来全系没有配备自动大灯潍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氰胸摄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隶社佬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稗授,能明显提升辨识度侨擒醋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)起苟,是2007年买的本帆,到今天行驶了9.7万公里左右冕。日常使用中油耗7-8升/百公里羌护绞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题榷郡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丝电蓉,第一就是便宜萌,全算下来8万;第二就是配置高泞,07年8万带皮革座椅惕山、天窗葡、自动大灯和倒车雷达的车不多姐势,而且空间也算说得过去和毫,总的来讲这款车符合预期牡莲芦,坊间说F3小毛病多光晌,不知道是批次问题还是命好祷税,我家这辆倒是没什么事儿浓采。新F3于今天上市赦茬驼,领导说我算车主粪,于是我就来了耪氓舷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仟极秦,聊聊老款在使用中的各种感觉布沃枯。   ●动力及悬架遁限:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薯谱哩,动力够用不,只是起步比较肉膳距痛,1挡和2挡齿比跨度偏大惠,走起来后挂入2挡转速掉的太多扔法,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宠。   油耗日常市里开7-8升/百公里爱,还算满意平烹憋。悬架初段有些生硬论,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞪锤,对于颠簸的过滤一般县圈,后段软懦惋程,拐弯时车身倾斜大哗。总的来说算是个合格的入门级家用车膳。   ●配置及人性化设计弹毛就:   比亚迪一直走高配低价的路线箱芬,配置丰富恃,前面说过铝杭簇,皮革座椅杉畦憨、天窗琉燃澳、自动大灯和倒车雷达都有所配备景疲,另外黄深,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针互岭,虽然不好看腊俺先,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壕。没有行车电脑显示屏奔垮,无法了解平均油耗糜茫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤璃,首先价格便宜官份,其次当年没有也不新鲜)齐复芹。   人性化设计方面帮丛敦,四辐方向盘比较细牧搽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用思伙江,四个角随便按一个都能触发萄。日常小储物盒好用粉,票据桶、手机和水都有地方放沏绕括,不满意的是门板储物太形健(硬伤)股,平常只能放车证之类薄的东西彪寥,连杂志都放不进去落粗,后排基本上算是没有储物空间酗薪。   ●做工瞳盆解: 内饰和外观各方面做工比较糙思肪,主要体现在接缝上壳,不仅大而且不均匀莎岔毁,这是急需改进的授。   ●空间梁霞危:   F3轴距2600mm沥,我身高190cm踩,有时候我开车咳淬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞪。后备厢空间大昂凤鞋,而且比较规整烂俯滤,用它进行过几次小规模的搬运甘毒,还可以旱伤赣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浆,试驾中我也重点根据这几点进行体验离,看看新F3有哪些改善和变化蓟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回发任,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂痞,仍无法挽回姑娘们的心宪醒,如今她们只爱大长腿和都教授悔恢。不知道你们发现没有霸,宝马在汽车界引领着同样的潮流虚峭吗,硬邦邦的3系邯滴、5系换代后都不再凶猛囱,舒适感和精致感倒提升不少脆。现在轮到X5了玻毒倪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞄睡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巷俄,我勉强同意这种观点扩坤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质授,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦费碍雀,更显精致掂。总的来说袜速枷,它不太凶媒烘,更俊美一些水泥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市催,除了外观与内饰的小幅调整外逛,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梳,逸动采取了1.6L家庭够用寄安护、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敬砷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跨锌,一个争取“各门功课”都不落下纺瞎圭,一个则是专项选手吹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锣。 ●外观鬼涛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7塑搁:轮廓流畅徒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媒喝、瑞虎系列略陇幻、风云系列及QQ系列)佰似,同时带来了转型后的全新车型甘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诚汝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冈美,更是出自海外设计团队之手磕骑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词费马澳。" "  刚进入社会的年轻人晚莽,它们也背负着太多的压力便套诵,在家庭事业初步稳定之后刚奢换,一辆车对他们就显得很重要曹登愧。致炫就是一个体贴的产品苏,它有着炫目的外形渡宛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冷笆惫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾岭豪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碎匙攫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅,变化的不只是名字僻辩现,更是尺寸和定位颈,风格和潜力愤限。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霜,吸引着更多年轻的用户群体鹅。   致炫外观灵动时尚理辉躬,带着一些年轻的运动气息娄,车长为4115mm炮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搜截,比老款低50mm;轴距为2550mm冕,比老款长90mm磷氰尺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系虎琼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫狡,这样的设计更有利于致炫的散热劝笔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甫袖涤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞪腾喝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛讲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泛衅嫉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拭匿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助那送镶。   在ABB的阵营中并,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纠昂,他们的目的很明确靠,就是抢占国人最热衷的这一市场拦筏。对于奥迪A4L贿毁、奔驰C级梧、宝马3系而言仆脾,三者都有着不同的亮点与喜好者款,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价珊哨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糖。   在这款316i消息正式放出时浓拧敝,包含我在内的许多人都会想到一个问题夯,那就是究竟会减配成什么样际汉芍?但在实际看来困碴局,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神块磋。无论是进取型还是运动套装版些迟楼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距查,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靶坪础,当然如果你肯花7800元漂盲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潞次裴。此外坡酱故,对于现今发达的网购来说耗篇,这个根本不叫个事情哩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疾卢,此外还有多种款式的副厂总成可驯笨帧,质量咱们先放在后面森龋,至少价格实惠也能达到美观的效果新律。   虽然入门级价格不足30万寞,但你却可以得到一款原汁原味的3系冻晚雾,在定名中你就不难发现悸,316i中并没有“L”辩霓,它是基于标准轴距系列中的一员氦庙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吴郎街,对比现售的奔驰C级颠携、奥迪A4L而言困脓鳖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侵背。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉示师,这是国人特有的爱面子传统奶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吼,他们自然也深知这一点匹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胳燎么,单出排气也与320i的相同鞠妥发,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啥闹,不过这一项在网上也是可以淘到的盆啪,副厂价格也就100多元篡戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃黑,然而在国内思,它还是一种小众车型始贾蜜。可喜的是曝慨,近年来随着“旅行”文化的发展畏涂冈,旅行车也渐渐被人们认可乌董磨。在我看来姓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种情,一种是像奔驰C级旅行版蜡删、沃尔沃V60那样履跺,通过个性电畏昆、漂亮模、动感的外观设计获得年轻人的追捧崎撤闺。另外一种则是踏踏实实走低调麓癌酥、务实的路线沤夹第,用内涵打动消费者枫夺羡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)付容捌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捂,外观冲、内饰进行了相应调整挖场,配置也有所提升笺牡,动力系统则保持不变梨疼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洞娄崇,售价33.48万蓄艘。除此之外料铣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秘貌,指导价29.98万疯。   在介绍产品之前陀屋扰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偏,1985年骋抖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂施讥爬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桓,这正是斯柯达的前身车。需要说明的是焙秦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称管德臼,并不是指该车型限量销售侠珐。   ●低调墓蓬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遍士,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60切,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犊桂蹲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拔胃勾、稳重刃臣,所以严格来讲渐封响,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碗孪煤。从上表可以看出踩矩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肮,而且更重要的是疾美店,速尊的价格更加便宜貉羞馅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酪。全新样式的中网格栅更具有立体感寝皖祟,大灯组内加入了LED日间行车灯时穿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应免撑,朴实困河、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棚困胳,并具有自适应调节功能角。新款车型的前大灯造型更加犀利陀氛矛。此外蚕图,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计法,简洁修长樊蓖洞,没有太复杂的线条勾勒抵举,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韩鹊沸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈评,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汤,规格225/45 R17仍彪,这是一款侧重于节能环保的轮胎握。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浇客,圆润吝目水、饱满妈刀、协调哪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹋谩、耐看得多吝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苗,尾门上的线条层次感比老款有所加强侠赦。此外阜氖,尾窗上沿的扰流板怠躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒,让速尊看起来很有范儿毕欣。对了础,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倾歇陌,一般人还真有可能会被它吓到甩柬部,其实它的心脏只是一台2.0T谎歼罗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骑射辈,在北京借着区域上市之机馈,我们再一次体验了自由光的越野性能扳勘。作为越野车型的鼻祖零舜恃,Jeep用自由光再次向人们证明拷闪,即便做的是城市SUV等卷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碴窟底。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哼茬歇,但是在四驱系统上帮,Jeep却有其过人之处玩工橙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔽钦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凹挪。    简单来说磊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敝,也就是说嗓,当前轮打滑时班耍倦,动力会输出到后轮券册诬,使得车辆依然能够前进琴仕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑薪家桥、交叉轴这样的情况)睫灰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器量性涡,脱困就很困难了氨材到。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I榔叼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挫胸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捶稗睦,以横置发动机某、前轮驱动底盘为基垂搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴车下魂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狸,实现100%前轮驱动绷玛版,提升燃油经济性霜蔼徊,而且它的后桥也具备多片离合器结构尚奇侩,可主动控制左右后轮的扭矩分配抠星扫,起到限滑差速器的作用绩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厘浚息,还具备后桥差速器锁止功能汀,实现左右车轮50:50扭矩分配篇猫我。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗅拧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倪白美。    在实际体验过程当中蛊漠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迁吓老、交叉轴罐纬搜、炮弹坑泡去、搓板路等等越野路面其绿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敝汗间,越野能力无人能出其右揉实。    然而作为一款城市SUV承,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吧授,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雷堵。    另外超,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惶把履,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统德脸。相比同级别的SUV康豪妊,虽然在越野性能上依然具有一定优势爬嘶撂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柑酒品。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惰琶沏,但是进入这个价格区间以后蒲酱峦,消费者选择的范围将更多贡韦酚、更大弛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胚悍,在竞争力方面依然不具有明显的优势浅冷。    或许尽早国产化降低成本刮纺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耗舅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涸丹缚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卤壤佃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐。如今藉,马自达6已经发展到了第三代纤歧桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抠令,它的名字叫做徊浇砰:ATENZA极。之前我们已经解读过进口版本词氯绞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠寞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卵珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L浅铣拍,还有更加令人期待的2.5L戒佰互。   注搏:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L僳帮,黑色车型排量为2.5L未。国产ATENZA目前还未上市巴晤苫,此次测试为抢先测试洁,车型为试装车盘。   截止到发稿时涧蛾拢,官方宣布跨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卧持辑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挠旧蒙,上半年上市销售查抡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魂谎钙,我们还是先来聊聊外观滦吝骚。相比进口ATENZA丛,国产版本在外观上基本没有变化撂淀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驼龋畦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赔毒炼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣,它不同于以往的两代马自达6八哇黑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠢古略。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竭痴秃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驴许降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡咕。总之从结果来看醚没贯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咖秆垫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茹回掳,希望它能够像老马自达6一样庆焦,百看不厌唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吴,仅针对这两款车型来说阔戮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爸,而黑色则太过低调殴忍句,完全掩盖了车辆应有的魅力扩融末。ATENZA的红色与大多数车型不同耗喉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贰崔何,不俗套季。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攫敬嫌,轴距为2830mm堂率,与进口版本相同踏关。相比同级别其它几款日系车型清,ATENZA在轴距上有较为明显的优势块脊睫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别收我琉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾羔姜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凹藩酸,科技感差了一点祈蕊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂都借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌行,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毖霉分。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篮太豪,相比之下确实显得小了一点孤恢许,为什么不折个中浓闯送,采用18英寸呢宏酷?   两款车的尾部设计几乎没有区别骋畅,尾灯样式相同涸涎形,双边共两出的排气管(没错淡哼晤,为了表达更直观承褥、清楚寞权涡、无异议拨群寸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洪,这是马自达6一贯的良好作风杰。总之良南姐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的达。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辫驴翠,谁都知道SUV车型最为畅销落匈胺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氖犊会。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出襄促,而卖得好的却还是那么几款奇梁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幻歧,还要等到试驾之后才能给出答案纺挞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型降冒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓶普。从风格上看省秘,海马S5偏向时尚凸敢弓、运动娜架秃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栓射搔。而在配置方面伯悸捅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺璃屯。根据目前了解到的消息皖,这款车型的起售价约为9.5万掳,如果消息属实的话忍俊充,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平都恕鸵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗情龟?   外观苍道怒:设计新颖缔糯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陇哎鸿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浇皑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倍萌汐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含帝,也将它的风阻系数降至0.34写,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驰垛屑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卵,比例上感觉怪怪的脊量想,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丰庇钎,有效地提升了视觉效果税蒜化。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如茶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯说芍、转向灯以及雾灯同,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砂悲奠。   作为一款紧凑型SUV砂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨葛,轴距达到了2630mm队纺吞。与同级别的海马S7相比厘袖,虽然在车身尺寸方面有所减少炯排,但轴距却多了11mm娥,整体空间表现令人期待钨坦哗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘎头,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上考馈杯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妊麻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刻垦。" "   全新的A3备受关注承秋涛,这其中的原因有两点禽煤,一个是加入了三厢车型肆拧。而另一个卢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韭哩弟。只是这台车来到国内较晚茅颅勺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生节。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地七肩瓦,简单明了的说诬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型库泌秋,而必要条件是横置发动机剂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽供,但消费者从中又能得到什么师辰?如果按常理来看刺抗苗,对消费者的好处应该挺多的馅列,比如车更便宜了噬喜,就算车不便宜配置也应该增加了惫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钢毋。但上述这些还只是一种期盼吕鹊,毕竟这个平台的车型刚量产不久先典鄙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒。至少高尔夫7是这样饭,而全新的A3由于正式的价格没有公布化舶,所以也不好定论恼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼓屎,这次引进国内的共有四款车型匣遣巍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挛,6速S tronic双离合变速箱房。在本月的21号肃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市维。相比老款的两厢车型克斜,轴距和车身尺寸都有所增加湾桂,而且在轻量化上下了不少功夫轮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剿湍烫,但在配置上基本都可以进行选装同洞。由于三厢版为新增车型辉嘉黄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪榷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褥裁,“小改款髓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肉片,而值得注意的是扳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上降惹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胯。”吉利控股集团副总裁彭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态马跑拉,欣喜之情溢于言表肖肮涸。    亦或是巧合壤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能本翱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尖缸,一方面地躬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖项,另一方面盾烙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靠坎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贰疗乡,种种迹象表明煌辉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伪。   诚然肩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车次汉锋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”共某。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时换钢抱,孙晓东对媒体表示技杀旧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揪,吉利收购沃尔沃之后烯耸茄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劫匣签,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锭仟氓。" "  在国内扔晨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廷霉奸,它凭借动感的外观惮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糜,后来者RV4舶标渤、途观拾守梆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桔额赣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎换,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骄妈。而今年捅,东风日产给我们带来了第三代奇骏龄台,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掇鞭勿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢Х静础,年轻化乏箱、动感化的外观设计就是最好的证明粟喷亲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哭氰疽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞍林锋,层次感以及运动感比老款强太多了合平奥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧哄唐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巍芥剂,流畅的曲线让它不在干巴巴徒奈锋,整体饱满了很多魂袄捷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仆股稍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甘。   在侧面线条的过度下蛙百示,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疮,并且加入了以装饰性为主的扰流板茸核商。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肉。后尾灯变化更为明显郴,竖条造型变成更为接近长方造型柒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钡猫槐,一定会想起Jeep醒,提起Jeep写蹭碎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寐比剖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能好牧,看看它在这部分有着怎样的表现莽襄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儒韧逗,并且不可选装以外矩械,2.4L 豪华版可以选装该项配置尾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版删,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饲韭,从功能上来看比较全面舅菇蒂,下面我们就一起来看看它的实际表现矗。   更多精彩视频跺假乡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墙擒,调整比较细腻募办,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位很,而且还可以停得很正俊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涉架叮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话署显,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示物摩,如果继续操作蓉,系统则会中断本次自动泊车迟辖篱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里认滦横,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魔孺缉,我一定会把奇骏放在首位扁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幌,性价比非常高燎稗暇。不过自从2008年上市至今的6年时间里绩磋级,它始终没有太大的改变慰翟哪,另一边竞争对手们却在不断进化扦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者松艰膏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颠枢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菊盯檀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假摔桶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘫递闪,而看到新车的第一眼就会让人感叹颗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矢汗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疗,并且也是该平台衍生出的第一款车型琉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惠。相比老款车型略显古板的硬朗外形航,新车则显得更精致荡,更有设计感维,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上停卜。当然冻锑,除了视觉效果之外扒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炉非噬?这也是今天我们需要探讨的问题风似。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型何:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限童,我们本篇文章的测试内容并不全面莆笑窟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饶簿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拴年,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧把即牵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侠邢补,里面对新车外形墨妓诫、内饰等方面都进行了详细的解读回鹊娘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裤。另外蓝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊世。   ●增加更多高科技配置盼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撩梅福,除了拥有出色的设计敦蟹、良好的工艺和用料之外栖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望山衬,翼虎就是个很好的例子徐戳卧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桓墨。如今的新奇骏身上磊,我们也看到了各种高科技配置师离,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啥卑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了北,在两年前它就已经崭露头角我庙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陛,连控制面板都完全相同绿派悔。虽然东西不算新炉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先村瓮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代完触坊,汽车作为生活中不可缺少的一部分爆糠,也同样要跟上潮流挖卑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车襄,很多的印象都集中在日系的丰田车上骸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暖昏,由于起步较早碳,所以在混动技术上都比较成熟些陆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喝,一方面是因为未来的趋势虑,另一方面就是对环境保护都有一份责任歼赶。但能让人印象比较深刻的不多敬诲衰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斜奥。经过一天的试驾体验奔烯触,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雀撩棺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刑断。   外观方面纤:设计大胆前卫恃啦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后热篙讹,给很多人的印象就是模仿抽诉卉、复刻倍刹,aygo添抚、花冠期崩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象级。实则也是没办法的事儿惜粪烧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挤,不过从秦看来川,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卯纠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本檄,整车设计偏向年轻化舅,前大灯内加入了日间行车灯赦淳。车身尺寸方面练棋鲸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞠寞,轴距为2670mm泉。   实质上晒奈懂,比亚迪秦的外观特色鲜明善,个性十足食公蹭,他并没有针对大范围客户群体而设计衰绦啸,更多主打年轻哨坡、时尚元素关韧嘲。这样一来瓦,优缺点也相对明显冗,需要一定的时间让更多的人来接受他扩悸讳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐驳,充电方法非常简单也很安全躲篇。通过家用的220V电源就可以直接充电眠瓢闻,但是要采用三相插座冒谢并。车内的仪表盘可以显示充电信息僧酸,包括电量以及预计充满时间伍蛇毖,而且还可以选择预约充电耻镰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的考桶,虽然我的“档期”已经很满缺,截稿压力山大春势。但作为潜在车主痰家,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烧,它和福特嘉年华匙、大众POLO会有多少不一样还,谁更值得购买蚂。我想这也应该是大家都很关心的问题番散错。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颠氰豆,以供大家有更多了解亥芯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呐,分1.3L和1.5L车型沥探,提供5挡手动或4挡自动变速器醒。这也是国产的第三代威驰车型沽,相比老款车郎,新威驰变得价格更低堆攘、空间更大韩禄氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巍,在广汽丰田4S店中销售挤磁,价格区间6.98万-10.88万元委虫。两者动力系统唱携肠、内饰设计完全相同贤苹澄。只是外观分成两厢与三厢哨且,配置上有细微差别而已互。好了嗡惮蝗,我们就从外观开始说起褪郡。" "  导语刚店讣:在新能源汽车研发领域能吞并,比亚迪一直是领跑者荷磐忙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车创辆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擅赐侈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术籍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碧坑,能够开发更为节能聚、环保的电动汽车产品试禾,实现性能的提升和普及应用贩撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作免。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黄。   历史上扣封,秦灭六国死裴,结束群雄割据时代四椭售,统一中国碌寡,开创了历史的新纪元型。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆突,势必证明其在以下六方面的实力帮些贿:   一虾堕变、比亚迪秦到底有多快推遁戈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示读,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慕痹掀,23%的车型在8-10秒啃谷,17%的车型6-8秒昏钦,仅有8%的车型小于6秒午被咎,代表车型如保时捷卡宴4.8L翁扔罐。今天躲廓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猎挠,秦百公里加速为5.9秒染,而记者实地测试时刀鳖力,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巨矢窟。   跑得快自然有其道理匣步吞,秦具有“双模”动力肖趁化,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宫百,在混合动力模式下偿,秦能爆发479Nm的扭矩华,某种程度上可以与那些超跑抗衡窘菏。 二绵、秦油耗到底有多低瓣痴下?   根据国际标准测量核算蔫澄,秦百公里油耗仅为1.6升亩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式险扛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佃堆晶,纯电动模式时互簇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时省髓,整车自动或者手动切换至混合动力模式衡桶绰。在所有模式中傅瓮沧,秦还能进行制动能量回收奖图体,即电机向电池反充电病涝拭,每百公里回收2.5-3度电辖景沉,可以多行驶约15公里嫂。 三靛瘁、秦充电到底难不难颊讹?   一句话回答怖救樊:有三口插座的家用电源就可以讹畴懊,就像充手机一样方便午采蛇。秦的电池容量为13KWH坏勉,可通过220V电压狸,3口插座附宦歌,4-5小时充满电奠苹朗。秦随车附送一个智能充电包栋噬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侵解。   四标、既然用了大量驱动电池蜂抖蠢,到底安全不安全?可靠性如何漂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池探钡桶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芯侈。单位能效比瑰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池输劝。但是安全稳定性方面则恰恰相反伦料,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擒泵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池场某,是目前市面上最安全的驱动电池掏锭礁,没有之一射辨。   可靠性方面抨蓖,据比亚迪测试就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笆比哼,业界罕见慑孤。电池电芯甚至终身保修饲硼妹。 五零、秦操控驾驶会不会很复杂款?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泰百凳,习惯之后甚至更加简单崇。新增纯电模式疑蓿控驾驶颇昧,更安静舷燃、更节能衰。   六闺境、电池组电用完了如何行驶叭犯?   据技术人员介绍懦加,秦本身不存在电用完的情况赐复汞。电量不足时孩沏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畏巳蹋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橇驹。   此外椿,行驶过程中称搭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泛歼超,并储存到电池中啦固料。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潦宠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犀污,其次是QQ me甩惦护,PT漫步者之流拓帘,当然还不包括那些“只识其样圣探硕、不知其名”的人群盲负。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象文,它也是双龙汽车最具标志性的车型渭贩冈。在迎来双龙新柯兰多之后建迁搭,就在近日叉揣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界定静,但却让我们可以由心发出这样的感叹徐控嗣,爱腾终于正常了愧贯艾。   从推出2011款爱腾至今寐,已经有近3年的时间具匣揩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裸壁朵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象京。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屁画,伴随着2014款爱腾的推出赡,有关于这款车的一切适,也自然成为历史沧,被我们封存起来狭。全新的家族化风格设计旗权蚕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路街。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部船,与新柯兰多相似的样貌缸,让新爱腾不再具备专属性垮。没处前部细节的设计技光堤,都是那么平易近人敦风,平庸的再没有任何特点迫绒。可能人就是这样胯筛陶,老款爱腾在售时化厘备,人们总是说这款车有多难看烦捎,有多奇葩钾烈,但当它真的成为历史后事芹褪,我们又会感到缺少了什么蓉蠕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郡该贫,但还不至于让它从中获得什么优势屡,车尾部简单的几处变化捶芯喀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捐溪。现在在大街上忍谓感,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的干但撕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缝翻疮。   本文导航" "   这年头在路上跑着浚枢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼率。各大厂商也为了满足多数国人购车理念传,把自己造的车不断的加长蒙,就算不加轴距也得把身子给拉长尖色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拭轿、大型车上将辟淑,感觉有些资源浪费蔬现。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厢胺,“L”的作用才更加实际沫腾。当拿到这辆YARiS L 致炫时担箍,小惊喜了一下父窃免。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藕筛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壳肋赔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桐辆涎、大众polo芜临、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势珐哩港。目前这辆车共有两款动力芹、6种配置车型在国内上市绩美,指导价格在6.98万-10.88万之间喀娇。由于新车型且上市时间不长瓦刊,所以目前的优惠幅度不算很大龋,基本在3-5千元左右辟。(个人观点幕:致炫钵回焙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秤釜霞,厂商指导价为8.7万-10.68万窃侵桨,搭载1.3L/1.5L发动机灌,5速手动/4速自动变速箱挽问。" "   曾几何时绕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾础,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞥晚,但却没有获得国内消费者的认可揪。如今婆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛,其售价区间为15.48万-21.98万元城吩顶,相比老款车型有所降低桑。另外提嗡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氮,并针对柴油发动机进行了重新调校裴惠戎。下面就让我们通过试驾体验潍荤履,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涧劳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黔,并采用双龙全新的家族式设计炕蔚,整体风格与现款柯兰多十分相似惰。然而项,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褪微痛,其车内布局依旧与老款车型保持一致炭骡,略显缺乏新意汕。   小结烷湍献: 相比老款车型来说病狼,新爱腾的外观变化令人欣喜规,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光春,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傻柬澳。不过寺昂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进量猫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上得冲外,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)速佩绿。在海外市忱恪,新逍客提供3款发动机旗,配备6速手动或CVT变速箱骚痉好,在英国的起售价是17595英镑孩恐。与现款车相比滴挟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摔赦酮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刮匣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岭烷。 ● 外观介绍衫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型污败:宝马2系Active Tourer婚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单风笆冷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酶耻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茂矛赣?车展上的展车给了我们答案雀税。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涡筐税,而在正进行的2014日内瓦车展上膊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出文窍。和两厢版一样乒芬堂,全新标致308SW基于PSA的EMP2南闵ィ块化平台打造盆,造型新潮时尚贩叼糯,细节设计则突显旅行车的元素枫,保持一款旅行车应具备的实用性围。据悉吗模渺,该车将于年内率先在欧洲市场上市聪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇逛碳,相信国内消费者很快也将与它见面荣充面。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后股,全新标致308的旅行版如期而至拌碱。从整体变化来看痞,它在保持旅行车实用性的同时茨罢,将重点放在外观琼、内饰的调整以及配置的提升上围氖白,新潮的设计更是让人眼前一亮奴抛。在我看来乖该,它的变化是非常积极的癸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祁狙,现在它要做的就是尽快进入国内穷惨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章补泵:   静态评测    ?   更多精彩内容谅棉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桔喂救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拦卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划垛箩。早在上世纪五六十年代盗,Citro?nDS就用上了可变悬架丘、随动大灯帝妹督、转向助力侩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倍讲,加上极为飘逸的车身设计荡悉署,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚕棚灿,2011年长安标致雪铁龙成立碱吗,到今天我们测试全新DS 5LS掀沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擦,音译的中文品牌名念起来很接地气孺赡:长安谛艾仕嚎米瘁,有股莫名的喜感朵叫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器干墓规,是台正儿八经的三厢车发贩。   ●外观规湾乒:考虑国内需求灭驹辜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前去乔室,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霖腺,后者里里外外都显得格外前卫缮啤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度线茅掠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汐、更好接受一点黔宫。当然礁,前提是得保留住原有气质规芍。   在这张全新的前脸上睫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰但,官方把它解释为“飞翼”复摩扳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秆吕华,由于边缘不是那么锐利哼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滤懒,接受起来没那么难舞。   车身侧面和尾部看起来很饱满韧盖、匀称啦,其实我个人甚至感觉比车头更好看播结。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰我,厂家说这是做完市场调研后的选择纬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暴,想想也不无道理托,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摄郝芹,与其后期车主们各自琢磨朵细暖,不如原厂直接把这事办了灵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哦汞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肥八露:下文简称新阳光檄度,以便阅读)范抽肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸违剩底,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菇敖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 港。现在它不光新潮奔冷咯,还进一步提升了性价比哆,为与定位相当的大众桑塔纳硕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臣侗络。 外观辰垢静:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸如,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俏滑潜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怖弥揪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荚庭节,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刻,达到4456毫米匹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啤北。    此外酸痹挺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米低嗽辛,由于在东风日产的产品体系中咸痞胯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俩巍罚,我已经身处呼伦贝尔牙克石枪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旦汐。尽管天气有些寒冷耍氛,但此刻我的心情是非常愉悦的筋氓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演接粪髓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感问怯损。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世视锯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玻氦孔,当然我也不例外础探。这次除了911之外范,保时捷还带来了Cayman哺冠、Boxster廷赐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辽,让大家分别体验RR(后置后驱)酬鬼、MR(中置后驱)仓琳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧台。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的农晃股,即使在这样的冰雪路面也不例外赐汲浓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睫碑超。在练习漂移之前笨萝袱,充分的驾驶培训是很有必要的版,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时没,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒沏酥。   ●车辆失控该如何挽救督咀?   当车辆发生转向不足时腊繁目,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驹氯填,稳住方向并且慢慢回正勺遂急,切忌继续打方向聚祥秘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疽复,反而会加剧转向不足的发生狄瀑办。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时点,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垮讲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佰娩融。对于一般人来说鞠官,应付转向不足要更加容易一些殴灭静,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狸台,而转向过度一旦被合理运用里维泡,就能成为过弯利器搬道矾,也就是我们平时所讲的“漂移”计冷会。   ●如何才能实现漂移吩?   要想在弯道中实现漂移纬剿婚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移距。针对这次的车型以及冰雪路面登,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式层提:   1胆瞳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娟陶次,我更愿意称之为惯性漂移过弯寡地偏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锑境呜、甚至小于90°的急弯深。 ? 『以上为PPT截图虱,分辨率有限锹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度静拌,然后反打方向瓜冀唯,稳住油门漂移过弯素。例如在通过上图中的右弯时袄巍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亮示武,然后左打方向平,紧接着再右打方向咎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柏,别慌棱踌,这正是我们希望看到的灭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荣凉。随着车尾横向滑动的产生别剐,此时驾驶员应该迅速反打方向发定磨,让前轮时刻指向出弯的路线凄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度未憨隘,随后在出弯时适当收油并回正方向醒衬欢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了四汀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吠寄,方向盘转动角度都不宜过多碳斜味,最好控制在90°以内香半。其次油门动作务必细腻额,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锹,给油则会加剧侧滑岗瓣,收油则会减小侧滑角度埔慧当,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥。   2忙镐侣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赐。   适合弧度比较大的高速弯道咸。 ?   当车辆高速入弯时岁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胃检。当车辆开始侧滑之后碗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桐揪,继续维持横向滑动俺,同时反打方向控制出弯路线持,之后的动作与第一种方法一致力。对于初次尝试的驾驶者来说暑实,如果入弯速度不够快也没关系吧淮滥,你可以直接省去刹车这一步骤钳隘,在入弯时适当地轰一脚油门食毖地,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑萍渴豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匈潮径,并综合运用犁骑甘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了校瘦。例如在紧急莫烹茫、高速的连续S型弯道税伤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心含霸患,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稿,从而划出一道完美的漂移路线沧镜工。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贯?AE86在高速S弯道超越RX7靛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篱拳。   当然茅林,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堤酮蔚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海竭曙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶操,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郎秀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼硕,驾驶员只需控制好刹车达堕、油门以及转向三者之间的平衡即可锻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距散。   然而即使是这样忙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盎。冰雪路面凹凸不平集,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寥峡皑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暖多祟,所以技术和心态都十分重要蔬充,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灭缔涵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拎蔼桃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辛诡相。在这期间缴睛鳞,沃尔沃创造了无数的第一寿借申,也赢得了不少的辉煌成绩媒懈,当众多车企迎头赶上之际晚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中然,并将其命名为Drive-E痪抬激。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻郊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命标核。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惨胺,实现了靠背调节和腰部支撑吓泰。 1967 推出首个后向式儿童座椅搓幸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吓誓瘫,将有害废弃排放降低90%以上撑沫涧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)群,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阜猴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揣滑羚,有效减少或避免低速追尾碰撞惟烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挛宛霞,至此安全范围从车内延伸到车外曙冠毒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汾,从被动安全到主动安全恕薯,再到行人保护届层,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弛收。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懒娜,空气污染现已成为最热门的话题抠概轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡浓箱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拭介。   Drive-E是什么 萝前驹?   即E驱智能科技帆,代表Efficient Power(驱动更高效)惋长、Electrification(驱动电气化趋势)伟峨土、Environment(驱动环保潮流)揩夺券,从字面来看很容易理解想,简单来说就是引擎高效化湘录瓷,这样一来既可以保证动力性处偏,同时还能达到更好的排放标准糜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱变慌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征势,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仆磐崎。   沃尔沃还将这一技术投身于拿卟韭罚块化的研发帆额,只需变更增压器牟耍块与催化转化器呐块等主要部件汕阶潘,便可催生出一款新的引擎产品瀑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尘庇,大致可分为4类汀靛蛔,即汽油直喷引擎揭拎、柴油高压共轨引擎狮摹,单增压引擎(T5)挟耻、双增压引擎(T6)搬。 以XC60为例 崔成,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例添,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绣了,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比番,在动力输出上也略有提升凸,其中的原因自然脱离不了小体积杆蒜、轻量化等一系列技术的支持品。   此外变速箱方面也有了很大的改观辣酿绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皇灌卉,挡位的排列也更加紧密馁蹲,有效缩减了换挡时间对鸵邦,从而具备了迅捷的响应能力惊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谁肠顺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欣缆肥,耗能经济性方面得到了进一步保证幂,它将改变城市路况中引擎启停的时机哪币力,改善油门的响应氯,空调系统转化为经济模式工作赊绊畏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趟,而在65km/h以上松开油门处刊东,引擎还将会处于怠速状态碍奶。   本文导航联:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舰就,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茄罗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熊千。不过娘骡,动力并不是我们今天的主要议题醛谭。秦的下盘功夫方面表现如何枢蜜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厦谁醛?这些都是我们今天要研究的内容牢锣。综合起来侵,我们最终目的就是想要弄清一件事挂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墙嘛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寞侯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外许,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娃锑。当然惫偿缚,由于秦有着体积更大惹碍邯、更加复杂的动力系统档,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圣蔑,但由于双叉臂需要更多的空间捆岁垮,因此也是不现实的雾趴记。在材质方面旅角猛,秦同样表现中规中矩目,并没有使用轻量化材料为车头减重哗叮芬,亮点并不多腐嘿。由此可见罐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酣。   不过戏砍查,由于混合动力系统的特殊性俱,秦也必须做出自己的调整酿讥坚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悄。比如娄偷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讼旦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上收。此外刺淬档,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮及拴甘,相比速锐在直径上增加了将近9mm胃,看起来很是显眼蛙疮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舌倪,而在同等材料和工艺的情况下灸绊五,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度限,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跨平啦。   另外垄唱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侍标。与速锐的非全框式副车架不同低纠瞧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮触统上,由于加入了电动机和管理单元鳞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锤旁恍,因此这样的变化当然是加分的醒骋寥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秆谜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腺、振动和声振粗糙度疯剂侵,欲知详情请点击这里)筐,是个值得肯定的进步态。此外被,与速锐相同南常遍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韶讼纺,强度更高榔继光,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岔赡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溅泥,现款傅攀#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌染,不过福特已经为此做好了准备形没,日前刚刚发布了新款柑潜饫拢克斯谎楔丸。它采用了全新的家族化外观屁膛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扯,不过它真正的杀手锏笨,还需打开车门才能发现饲石。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陷,进一步抢占细分市尘咐甙А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晌擞,满足那些对于性能有一定追求的消费者惊藐翻,比如轿车中的S5缅夯手、S6船、S7握抡、S8等等骄。就在不久之前的2013年12月沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刊飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型额,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宋嗜。 外观醋奔食:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郊说楼,可以随时面对那些不识货的挑衅者葛辫办。作为Q5的性能版车型贯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柿茶,颇为低调阿驴疤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轻扛败。 车型图片 基本参数巢卧搔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藉,特别是车身高度经过降低拣奖贫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潜粪唱,而轴距也有细微的变化受搪。   其实只要细心观察氦摄钩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的市卤,除了特有的徽标之外冻,SQ5的镀铬条有别于传统车型熊埔,采用的是双横条样式悍骇醚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唐么,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酶。而配置方面偿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼。   尾部的变化主要集中在下半部分憨券磕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桃,可根据行驶状态来改变排气开启程度氓冷吩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派班蔽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭餐,前者就属于少数派罚茅。一个是只有追韩剧的人才懂贩,一个是全民百吃不厌连。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓝焙,其实上一代车型在国内早有销售喂告殊,只不过跟福瑞迪太像了孙套席,外观不出众能洪,关键是动力平平级缎,所以最后并没有收获太多领读。全新速迈刚刚上市盯,售价17.98-22.68万元桂擅,很有幸能够在第一时间接触到这款车吼品,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湘拜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宝详,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈行黎魏。通过简单的对比赖糙赂,不难发现汾誓煞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丰霓,名字叫做ForteKoup绕柯填,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凄,售价17.18-20.08万元敦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吾,它承了起亚家族的虎啸式前脸木,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评落盯,现在看来谈不上惊喜查磨,只能说还比较精致平。虽采用了大嘴的设计鲸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步确,或许小女生会喜欢腐馆陆。大灯全系都为卤素光源谷诉,并带有日间行车灯使。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潞尾。   走到侧面篙妒烹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘉,但两门的设计为它增色不少荣,在绝大多数人的固有印象中挺,跑车就应该是两门潜,并且应该是无框车窗怖,仅从这两点来看辈闭潦,速迈确实都做到了订,开在路上的确引来了不少的目光追随晒捕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流送,我们一致认为车尾的设计更为出彩膝亨,短小茬环雹、精干旦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受队缓绿。除此之外诺涛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浪舒,而且排气管口径不腥臼呔Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强冬缺酱。轮胎为韩国本土品牌噶糠澄,规格为215/45 R17藏犯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了描。   当然匠,如果你选择2.0L车型的话报旧,你所看到的黑色外壳后视镜蓖童、前后包围的碳纤维纹路饰板粟香席、双边双出的排气管茸未、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腾。" "  讴歌这个品牌艰懂睡,或许很多人不是太熟悉无分聊。作为本田旗下高端品牌封漆描,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戌橡,而且在美国市陈曳铡,讴歌的品牌影响力是非常大的鼓反。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力检逛,大部分都是人们对这个品牌不了解驹持臂,影响力上不去欣遁呢,导致在销量上确实不尽如人意疽卜挺。对于这次全新MDX的到来裁,个人持有赞许的态度护讼拳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意良懈,还是那句话硅怪,品质上去了险嚼,接下来就是提升品牌影响力了碉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上星,大灯的轮廓更加细长夕掣色,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淋迹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衔,但内部结构和MDX并不完全相同硅市。雾灯被一条仿LED的光带替代妨郴,进气中网的细节刻画更加运动地面局。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沙棵额,侧面造型给人的视觉感受非常低涂瘫和,这和前后大灯的位置有很大关系端谐刹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辜匙浦,注重舒适性纶化伎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夕洁车。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霓,而压低的姿态却更加动感穗桃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秃赡次。尾灯造型相比较现款修长挟蒋,优雅的感受也来自于细节的 设计亨喂南,但貌似通过我的观察号,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源森冲挥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罐,让尾部显得非常简洁倾幻柿。   本文导航汝韶庭:" "  2014年2月20日碎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邯抱。2014年型奥迪A5的最大特点是魔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淬涛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缝,共有19款车型悲尉,售价在49.98万至85.8万蓖,具体价格如下貌匿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涩仍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刃秃事,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篙。配置方面咎怒,也与现款车型相同饥峰迪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铝纶。   内饰方面显及募,2014款车型也与老款车型大同小异潮青憾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫩,同时门内饰下呵敢、座椅中央扶手菇、都采用了纳帕真皮面料触。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斡烘米。而2.0排量以上的发动机则保持不变混。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恰磷速,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孺。   变化一恃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梨苍卉,在原有的缸内直喷技术的基础之上敛,加入了较为传统的歧管喷射掳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法家,通过二者各自的优势猜鲜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撵稼。事实上情,混合喷射也不是什么新的技术蛊哥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顿伎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墓缚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骆。   变化二息叭洽:排气歧管集成至汽缸盖内扩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桅粉但,从而减低涡轮的负荷嚷铰,提高涡轮寿命额笆。同时联讳封,因为在进入涡轮之前进行冷却歼圈,相当于提高了涡轮的进气温度限制弧阶,可以允许发动机有更高的排气温度挤拜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伙施,同时结构也更为复杂却锤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锭。对此枪,缸盖内的冷却系统也进行了改进羔紊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酣其。   另外弥门,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竣,还有着两项小改动坪。使用旋转阀募质ィ块替代了传统的节温器肉梳蛋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上礁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哼晴。   根据官方消息雷嘿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摩炭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庙。笔者也希望在应用新的技术的同时稳山,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垫。 责任编辑吗:王晨熙" "  A00级(微型车)蛊,在人们印象中这类车以实用性间爽、代步功能为主涤,低廉的价格促使配置也不会太高唬掂谜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踞,一款车的推出打破了这一概念岸粮,它就是全新奔奔豹粉陛,来自长安汽车怕疯婆。   感官是人们的第一直觉反应厦替己,所以外形设计的重要性不言而喻娘,为了使人们印象深刻蚀地,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的经抨,道理很简单残,日本是微型车最发达的市场司。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犀寞,在2013年广州车展上码扁汤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挽,除了时尚的外形设计以外请鲸仙,在细节做工上也有着不俗的表现梗颠葡。前脸的设计整体性很高粒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洪邵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拘庐燃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褥辽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴,不过这一点在外观上并不明显锭俏翰,这源于贯穿车身的硬朗腰线限半,有效将视觉性降低吩,同时搭配造型独特的双色轮毂隋侥同,让这款小车看上去时尚动感蕊胎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兢猛碑,如果仔细比对钡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惮藤奈。除了引人注目的设计以外查,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枷曙,具有加热功能的外后视镜扑、15英寸的抛光双色轮毂黄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厩驴青,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缚潘彤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驴。不过跨耪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版割,从内到外惟揣额、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眠拉,可以说是一次完美的蜕变伐。那么这款新车究变在了哪里胶改?它究竟新在哪屎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骗汝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm觅讼痊,轴距则与老款车型保持一致缴。在尺寸变化不大的前提下铃钱,改变外观函剐、动力关抚饥、内饰鹿公皖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扯补新,2月19日这台新车也正式来到我们面前掂,并接受大家的考验抖咐沽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讽,但这8条是我个人认为变化比较大的够皇闻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点完。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邯位妥,我就有了一种预感甫冻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娟皋聘。全新X5给我最深的印象除了家族化外巧钢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)让忙。首先替,先说说全新X5的外观釜巢,“大尺寸双肾进气格栅”钝哺宦、“开眼角式前大灯”些捶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宫。    现款宝马3系推出的时候苔弛里,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甭酥,现如今随着全新X5的上市毕伎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摹懈缓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绷,据悉桔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悍瞄们。值得一提的是栖激,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汕圈,给人一种炯炯有神的感觉滩。    由于新老款车型的轴距保持相同丹改窜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竞跺驶,反而侧面的腰线给人一种力量感溶卤谭,这也使得新车看上去年轻了不少谴壁。细节方面肛驼龄,新车在前翼子板上增加了进气口簿,突出了宝马品牌独有的运动基因嘶帛面。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带无勤撵,提升了夜晚的识别度哆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挥外,降低了风阻系数炯恃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性己赎。" "  版权声明挽:本文版权为网易汽车所有娃多非,转载请注明出处刊莫耗。   在2003年嵌辑,奇瑞QQ的下线让这款时尚靛纲袜、便宜玲湍酶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸偷,之后短短的几年间蘑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话切泰,然而到了2006年长安奔奔的推出莱海髓,打破了QQ一枝独大的局面超费。一转眼售,已经过去了10年的时间起逢奖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泵硕盖,在这个追求个性剖警柿、讲究品质的时代随爸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夏嘘痘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尸,而长安似乎也意识到了这一点丧赋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丸貌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞄篇硷?   从厂家方面获悉聊,老款的奔奔(love)已经停产毛,而奔奔mini则将会继续生产销售史换尾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夹,前者主打精品中高端微车市臣璞稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战斧。从定位上来看十难团,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些口畴伴,虽然沿用了奔奔的名字兼,但整车的设计擎、配置以及售价都会高于老款车型富逻贿。   新奔奔客户群体是谁泰便?   在很多年前抨罚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顶落,到底是买奔奔还是买QQ就,在那个时候监嫌哇,很少有人会关心这款车设计的如何话祷、驾驶感受如何距,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挎昆纽,省油琉筹局、皮实邵谢橙、能遮风挡雨就行拢姓履。   现如今耸颓魂,80后悍慨、90后已经成为购车主力肃身,这些从小听着walkman拨慷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惩譬、用户体验以及品质都有着更高的追求粉门蹋,因此在座驾的选择上同样不会妥协司。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佳孰,新奔奔就是冲着他们来的帛。   新奔奔主要的竞争车型是涝外?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匡颗娘,但从目前得到的消息来看蛇骄,5-6万元将是其大概的价格区间换慑物。这个价位中既有一些合资的微型车郸,也有自主品牌的紧凑型车恨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衔口炕,比如两厢赛欧衔秤扑、奥拓轰、玛驰以及低配雨燕等等车型琉密狡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涂羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汤概,产生竞争的几率比较小试。   外观轮:惊艳悸、和谐檬蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诡唇:高离地间隙碧、车顶行李架稻鼎谰、双色车身等等尺。没错魔激,无论是跨界漂渐寞、越界还是交叉车型碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罐兑曹。不过世间万物竭,徒有其表终究很肤浅前箩哼,我个人认为罚寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浚。所以奠吵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时景涸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莲俱,它集沃尔沃所有看家本领于一身危屠,可谓全副武装霜藤。为了让媒体更好的体验这台车惨撕估,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赊磋扦。没有固定线路句架趁,没有领队车辆凛贩擦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾位狸虎,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦。而在这12天里坷,我已经和它奔袭了4100公里师洛感,横跨了三个省份妒,体验了柏油赛道介日琶、软土拉力娘渺煎、冰雪漂移陀、高速狂奔配掸赔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话激垢,当然痉庙嘲,最终的结果是纹凭箍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛钾等,正所谓日久见人心权俯,交友如此探,试车亦是如此洁力捅。回到正题诺卫场,和往常一样闷,对它的了解还是先从外观开始猴狮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生管,相煎何太急”这句绝句屯拳泉,而在雷诺—日产集团旗下酱女昧,有两款车正在上演着这一幕挝拖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斧甜戌,还有这出色的越野性能癸胖贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戒梯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味,买谁更划算桃娥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪孪岁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位工蹋,作为英菲尼迪的顶级SUV恍鸽湾,QX80的售价高达152.8万储,但经销商处可以优惠16.2万铣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醒,虽说16.8万也不是个小数目箍葛惮。但对于消费者来说钢梅嚏,一个日产概,一个英菲尼迪钵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌然磋师。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)死卉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV底革,它的身材绝对够大纶煞复。从上图的数据来看扣棱衡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙天刃本,尤其是将近5.3米的车身长度弥,会让您感觉驾驭它有点困难但。另一方面骚购回,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坚覆互,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揪浇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解航歇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅簧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仑,同时也显得异常凶猛么兔哨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汞函。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大都杜陋,整体造型圆润陆士参,没有多余的线条作为修饰韩么俊,但是反而会让人感到车身很厚实罗呐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涟己绢。同时注意它车窗的设计懈录糠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粉仿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小识,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样创坍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苹汰充,也没有了那种霸气摩,转而给人的感觉是设计很前卫贩。车尾的饱满程度与车头相呼应着纳拔端,丢去了上一代的直棱直角毁,饱满的线条凸显着丰满的层次感垃。   日产途乐兰卧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惋朽堕,虽然脱胎于英菲尼迪车型猴背夹,但途乐依然拥有自己的外观特征隧巍翔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巢跑嚼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虎颧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娇晒袜,成为了车头亮点之一内。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膛醋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糜,这项配置自然是少不了的问。我们可以找到4个摄像头安,它们分别位于车辆头部唉拐、左右外后视镜下方和车辆尾部倾。以便在停车过程中矾午,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滔孙,让您更加自信轻松的把握泊车空间籍鼎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睫倪裤,大大降低了停车时的事故发生唐逃顷。   途乐   通过对比发现粱谓,两车在外观上的配置基本相同啪肩,差别仅在日间行车灯上尚剩,不过随着QX80年款的推出讳集父,日间行车灯的加入应该不是件难事玩桅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坡碌,在相差仅有10几万的时候饯美弟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宪琶兑。    责任编辑凶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天患辉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了继坷,除了奔驰G丧摧谐、丰田陆巡系列刹辖、牧马人等齐,双龙雷斯特也是其中一员控,而且雷斯特还是柴油车肩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啃,以目前的接触来看壕蒲,双龙雷斯特W表现不错腔湿巢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偶究仕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陋坍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞬滇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钎操扁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”街。当然勿瞥,在随后漫长的几年过后低,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌料杯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹈闺敬,该车型最大的特点就是其尾部造型裙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夺,宝马方面肯定不会承认县姬,但从年份来讲陌沧份,明眼人一看便知雀膘。   外观叔炬沥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揭猫闭,该工作室的创办人正是乔治亚罗景店,不过大师的设计未必符合所有人的审美尼肋请,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暑鼓炭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调其斤竞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姥,但为了照顾空气动力学与线条流畅段街掂,雷斯特的车头是圆的善帆嚷,所以在当时看来有点“离经叛道”辑窃罗。   而到了现款的雷斯特W逝戈,这个“小问题”被修正了码,一体化的设计已经是大势所趋嚷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烁橇哦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感督,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淋年,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味把镀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簇萌。通过车展上的展示蘑,小编已对这款纯电动车型有所了解界脚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碎,时至今日芜范,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巫牡。据悉据,之诺将在今年的2月份开始接受预订峰桥滥,上市后将以租赁的方式面向消费者庆甭,具体的细则目前还没有公布逗热,上市后会有着怎样的表现浦,我们会同大家一同关注踩我。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侨,简单了解了一下之诺这个名称的由来疟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铅,毕竟是基于宝马X1平台打造背既,因此在多个方面相似度高也并不为过戒闷嚷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兑撮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琼,其具体的表现如何躺翔浩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沛荚。 责任编辑昆:沈楠" "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有辞传燎,转载请注明出处暖题。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计概辞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列号温揭。它们的可见程度钎逃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁憨察。可见度甚高的两个文字的组合柔蒂炔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畦。因此柏郸吭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车口慰。哦诧奴贯,对了酚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戌。意大利人的自信时空融,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心箔嫉摄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垢?咱先从减开始说起晾。 Q坞笺:致悦只是切掉屁股的菲翔么储徒捍?   A蓉:非也榷,前脸亦有修改厦推拴,整体风格统一硼,协调度很高怖。   我相信Roberto Giolito先生落堡驼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惟坟,在设计Ottimo的时候羔,一定会更加从容顶趣检。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思措署。在他的心中懈鲤,应该有着太多关于年轻图立厘、活力的理解斥,而这恰是Ottimo的设计要点逻捞。 外观总结   赞苯:个性鲜明论、标配LED示宽灯盘、轮胎用料厚道   弹沏邓:低配删减雾灯   " "  版权声明瞄蟹堕:本文版权为网易汽车所有凳办炕,转载请注明出处涉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榔崩集,虽然距离现在已经有两年的时间钠刻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象席快吐。而今天爆拎藉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘得墟峭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廷糯,并且还是一台后驱车列礁极。没错普途纯,它就是华晨宝马3系廓羌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)教,其配备了2.0T发动机培坤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伍俩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喀驳袜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畏癸锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗承仇徒。不过在今天的冰雪试驾过程中蔚握,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卫撩辅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽酶戒,必须先打好理论知识的基础激儒托。于是在摸车之前嘿攘啡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肥表会。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暇笑喘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锹。 ● 项目一   热身结束了册,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眯筏。第一项内容便是加速和刹车徐垢,是不是觉得很简单晌?其实里边的门道儿多了去了态少陇。   在项目一结束后茫开搅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忿扒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娜。一开始大家相差悬殊井惨离,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喷掂局。接下来的项目二会比较刺激一些响始思,经常会出现手忙脚乱的情况连恫,但只要理清思路按部就班的做兢,想要完成整套动作并不是很难收。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明类筛癸:本文版权为网易汽车所有筷谓,转载请注明出处儡纶慰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擒尘,不过始终都仅有手动挡车型路,虽然目前销量也很出色弥坟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炊持。好在这一短板即将成为历史鬼瞳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出味,新车将于26日正式上市婪,我们也于第一时间进行了试驾体验可炉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掳邵份,在外观方面也有变化箱。新车根据高低配车型提供两种外观方案屋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酣局迹,而高配车型则对中网德逆、保险杠造型唇奸殊、轮圈和后反光板都进行了重新设计取。值得一提的是枷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的替聚秸。   新样式的轮圈非常动感烙氢狮,在同级车型中实属罕见歪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致变熄,轴距依旧为2725mm匣。车尾的变化相比车头要小一些藉庙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板履哼,不仅可以提升安全性救,同时视觉效果也更加出色啦。 有态度【试驾评测】灵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搂?   扫一扫蜂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痞纠,一汽大众全新高尔夫正式上市谁崩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逝,其中1.6L拥有三个车款赁烹擒,1.4TSI拥有四个车款艾,官方指导价为12.19万元—18.29万元毫啊。具体售价请见下表凭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冈缅泌,但是却拥有三种功率版本黑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悄吞,因此在动力系统方面幸宏盆,消费者有三种选择莆杀。    我们从上面的数据可以看到兼唬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喇贺,1.4T低功率版是主流之焉嗝驶搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮港,但是它的售价高达18.29万元疲违箩,相对比较贵徐套蟹。    全新高尔夫提供九种车身色彩外怖穿,分别是塔希提金嗓史葛、唐古拉白还、珊瑚蓝缝、魅力紫耍辽、玛雅红啥酗、季风灰惕谈嫉、水晶银以及深黑和极地白弘。 ①露嗣:16寸Cosmic款轮毂 ②角:16寸Cubix款轮毂 ③桃霞划:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炼妇我,其中15英寸的一款蔚迁,16英寸的两款累济冈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备里布适,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岔社堵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氰巴魔。    全新高尔夫提供标准座椅详、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琳,舒适版车型则都配备舒适座椅享惯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逗煌孺。    在材质方面谦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戒捂,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻、Zoom/Merlin黑色织物土记、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曹四焦,分别是Vienna黑色真皮莲沪、Vienna米色真皮地昏、Alcantara黑色翻毛皮情、Alcantara棕色翻毛皮释丁吓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雾恕,有两种风格可鸦汛邓病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恨哦,同样有两种颜色可汛啄妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梢绘匿,有黑色和米色两种可涯伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恰。    在车内外装饰件方面担灭,不同配置的车款也有不同的安排萝肯狙。像侧窗下沿镀铬装饰条腊滇、双排气管坦、镀铬装饰双排气管筋肺、动感鲨鱼鳍天线探测俏、真皮换档手柄闭饲颓、科技质感装饰条方群廖、金属风格装饰条冕菠、碳纤维风格装饰条等等恕茂辖,针对不同的车款都有不同的配备哇豁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烂澳骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镀,配备有MKB多次碰撞预防系统刀模、ESP车身稳定系统呐、ASR驱动防滑系统抒些管、XDS电子差速锁荣、前排侧面安全气囊唉踌陷、后部4探头倒车雷达辉滔、前部行人保护系统吓秤丹、自动静态转弯补光功能等等沃丝辑,但是在舒适性以及功能性方面且,并不是很丰富亨敦,但是也可以满足基本使用喉。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖隙丁,它拥有手动时尚肌戊歼、自动时尚以及自动舒适三个车款坦吵,手动时尚与自动时尚的配置一样丹,在价格上二者存在1.2万元的差价杰杭挫,主要是变速箱配备的差异竣滴漂。所以在配置对比环节衫屎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啸荷歌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拦,差价为1.1万元温绥。    在配置对比的环节我们可以看到揉桶茎,时尚型与舒适型之间的配置差别唐梯,大多数都体现在外观内饰的装饰件侧涪,以及车内一些常规功能方面亢孪锚,主要是顶棚储物盒禄勉玛、后排中央扶手晃驰陛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酪揭,实际上最有意义的差别在于全景天窗氦氦、后排出风口连突、蓝牙电话嗓纷、定速巡航遂、驾驶席座椅腰托览、TPMS胎压监测系统这几项上蟹,不过在这几项配置中备撬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炬瓤,尤其是全景天窗绒。    从价格上看翁,二者的差价为1.1万元室炉肛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朵浅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兼簿北,所以我们在这个推荐环节关比纤,更多的倾向于低配车款吐惟俄。 责任编辑洛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缅七,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发传。它采用了全新的DS家族式设计风格套,延续了一贯的法式浪漫风格藕防涟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啸。新车基于DS5平台打造稼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垛揣。预计在3月左右上市澎手,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触编笑,让我们一起来看它的表现如何陈。 外观拆补:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挺喜,却多了一些时尚及科技感遍巾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性建拾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拣暇。镀铬装饰拿捏的也比较好思。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脊梢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巢诲休。也表示着DS的品牌走向独立汞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漓,有着都还算不错的账面数据桓,车身长度为4702mm脐伍,宽度1840mm脸唐,高度1515mm.轴距为2715mm盟。上市后会把目标锁定在奥迪A3揪别。 车型图片 基本参数叔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面退,除了前车6颗驻车雷达之外讼铅楷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯污缴烯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夯,从视觉上拉伸了车辆长度喘劝,尾部设计了一个小小的尾翼瞄缸,尾灯下侧字样表明了其国产身份庞林侗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炉啸莎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方曝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肖碉,真正的排气隐藏在了下面潜雇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簇脊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纲疚:高离地间隙裙、车顶行李架盲峭、双色车身等等订。没错煌臀懒,无论是跨界臣、越界还是交叉车型麓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质短挛。不过世间万物霞显,徒有其表终究很肤浅桓颈,我个人认为弗炒醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很。所以啸惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧番汾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘盆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适哪,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨词郎,可谓全副武装踢另僚。为了让媒体更好的体验这台车第,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陛辽徐。没有固定线路廉滴充,没有领队车辆癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焊,它会和每一位汽车媒体人独处12天谩。而在这12天里目歼,我已经和它奔袭了4100公里莲,横跨了三个省份波,体验了柏油赛道娟、软土拉力勘邻、冰雪漂移巳扁涉、高速狂奔庇栏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割禽,当然晾祈,最终的结果是连:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粹俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碉,正所谓日久见人心砍胸矗,交友如此贾贬,试车亦是如此拧信。回到正题僳,和往常一样隙访毒,对它的了解还是先从外观开始岭褐舞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甭、多样化是一种趋势擅授,两厢车一改以往叫好不叫座的状况工仇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杜溅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丧嫉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窃涛呻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型故,上市至今保持着约5千台的月均销量肚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缸堂骆。 外观/内饰对比忿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抠骋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狈,毕竟师出同门贯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管该肯鲤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纳九茹,远看很容易被误会成排气管铺啪欣,但事实上真正的排气管被隐藏起来陪,整体尾部设计显得层次更为分明捕。低配车型配备有倒车雷达妙化湾,高配车型还配备有倒车可视敝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛋位攀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点献擎,修长的车身与宽厚的D柱拨娥,加之出色的后排与储物空间复,俨然就是一副旅行车的范儿光骄臣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酮哆控,它完全可以称之为旅行版朗逸税。    车身的线条连贯自然垛潭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陡阶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些好,调整了尾灯的白色灯带位置赊够,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咀乡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重较墓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奔井,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格葛腹,内饰板件的用料以软质材质为主危介荷,接缝及做工也较为精致溯,与同级车型不相伯仲管贺。从实拍的车型判断奔梢,自动空调晒、ESP系统羚碧维、电动座椅慌翠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剖抵,至于具体配置还有待官方公布达佰藕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靶,同样是大众家族的传统布局关握捂,整体的感受都很不错定,方向盘惋、中控台的每个设计很都容易上手挖范,从材质上来说催轰诉,朗行是塑料感有些明显的懊念,好在其工艺上还是有保证的丧,并不会有很廉价的感觉艇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慑甸,销量在整个家族中表现最为可观陀。近期峨楼衰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市承胎锹,新车主要变化集中在外观竿诫溪,同时针对颜色危昏朽、配置进行了调整老,以保证其市场竞争力溯吹律。在豪华紧凑级细分市场中武姜朔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥伸,通过下文的对比分析荒际,希望对有此购车意向的网友们一点参考幕谋。   备注胜: 为更直观的进行两车的对比分析世寄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赐、CT200h F-SPORT)壤费犀,市场优惠参考自深圳市场巳。 车型图片 所属品牌孩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沛,内饰做工精细    车身尺寸方面杰锌鲁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优边卤,其他参数均小于奔驰A260刺孺哀。从外观和内饰设计风格上看航,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芥漆蒙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释开托胖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宛蒲,全车充斥着力量与美的线条赖旱散。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汞酣肯,硕大的单条幅进气格栅料、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烹响。    相比极富视觉冲力的前脸造型肋庇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怀楼,但并没有脱离运动柿叮深,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓环玩夸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹申端乒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碾伐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脱牢刑,同时下侧雾灯造型也有改变吐颓日,车尾部也进行了一定的改动嘎角,整体感觉更加运动狙。另外晶驶顾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邢挥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娩,形成强烈的双色反差镭肝兔。    F SPORT车型装备了整车运动套件俺,涵盖了运动调校悬挂擎、运动包围念桔咀、运动阻尼减震器拉搬短、熏黑运动轮毂菊送荆、运动车门脚踏板陇财铜、运动型铝制加速踏板烷遂、制动踏板涉、脚歇板等佰兴。    三幅式平底真皮方向盘毯互校、红色元素点缀的空调出风口鹅淋、铝合金踏板窃、仿碳纤维装饰条等等蛾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尚蒋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稳密富,将方向盘匪填司、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爬糖,增加了便利性蠕范,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迫期陋,分散了注意力倾懂湿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把绕撼,是多数第一次购车家庭的首选要求茅冲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酶倍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功橇涛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镐,会有怎么样的变化粳涸溉,一起了解一下典扑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镜里,镀铬进气格栅增加了些许立体感末洛,更加显眼的X造型前脸盾首函,迎合年轻消费者的审美味甩。大灯的改动有些另类司,在我看来接受起来还是需要时间的设。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车税朔拆,新款在车身尺寸上有所调整仕谐枫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荷性,轴距保持2600毫米不变禄猛炉,相比现款仅车身尺寸有所增加含炬翔。   车尾的变化不大汐樊墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菩痢,以及牌照上方增加镀铬饰条善,尾灯造型无变化题。实拍车型为高配版本取,但仅配备了三点式后倒车雷达痞。   新款的15英寸轮圈造型不错蹄取镁,轮胎选用优科豪马哭稻品,规格为185/60 R15让,备胎没有缺失单全,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椽角。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偏泄炒,在年轻人中更是屡见不鲜祟。在学校要有个性勤非,在单位要有个性堪碧蠢,穿着打扮要有个性墒,兴趣爱好要有个性看斧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隋?如果你有这方面的兴趣孺么盆,那么杰德将会是你不错的选择胎蠕琴。可谓自成一派的它搭丢沛,凭借着并不起眼的车身尺寸钞汉悔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车古泡?还是旅行车滔旗挂?或者是MPV蒂邵?但这都不是事儿洞疗,只要适合自己就OK辫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人备,喜欢接受新鲜事物的他们鹃,正好与杰德不谋而合藏凶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脊想村,此外惋庭,六座的乘坐空间校鸵,也足以胜任日常的使用需求牵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晒庞死。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卫董酚?自2013年9月6日上市以后灰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慌叙,力压大众途安和马自达5等竞争对手坡鸡,它用事实结束了我们的疑问几。除了这些七蜜渴,杰德还会带给我们什么样的全新体验滤,让我们继续往下看穷。   " "  若是经常关注汽车之家的话韦讼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锌庇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蝗。虽然我们这里并不提GTR匆磊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何访饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶樱克斯ST柯,令人刮目相看细。与此同时腹统,在秦身上窍矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奥食岛、做工以及舒适性表现上的明显进步逼酷。 外观造型葡该:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓶栓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饯,近年来推出的新车型如速锐剐、思锐以及大家眼前的这台秦闯睡潞,都可谓一个比一个漂亮观。就以秦来说诬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渤鞭犁,很是亮眼施佛柿,同时也营造了较高的前脸识别度文核刹。   车身尺寸方面朵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裸溪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平并郸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)握八,2670mm的轴距表现则处于平均水平穿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琼漏未,其整体感觉与速锐大同小异离。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辛。无论白天还是夜晚霉郴武,该车的车尾识别度都非常高虑颓喀。而且内部的光源彼,除了转向灯为普通卤素灯泡外璃泛,示宽灯共徽订、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拌江冻。   充电蒋剐础、电桩安装及质保/售后介绍暮琴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喷瓣啪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包半,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电户巳卑,据官方资料介绍擂池,充满一次电大约需要5个小时左右夕镐吐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踞钠仕。   同时撩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帝,虽然价格并不贵擒,大约在6000多元屡,但对申请人有一定的条件限制斤赋奇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闹沫疲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狄。当上述条件都满足之后煤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请监聊冈,如果一切顺利彩亲,最快1个月内就能安装到位并通电使用长摩行。不过目前特捌,秦还不能实现快速充电泥酥废,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炕,只是目前还没有这样的配套充电设备彭吵。   针对秦的特殊性搐酸从,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盟鲍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钉。其中口闯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杀蒂呜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶都埃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋话、绝缘手套和护目镜等设备乔是,并规定在检修车辆时必须两人在场拍懦。以防车辆万一发生漏电艾,威胁到维修人员的生命安全挪伎。   与此同时侈肉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里飘当旱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牵修搭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搜极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型本垃墨,整车质保为6年或十五万公里灿嗓娥,电池组为10年或二十五万公里)维溜潮。总之鄙赣,从专设的维修工位效咐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙,而对消费者的购买更是一种信心的保证芳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前队,中国汽车市场刚开始发展碘骇,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞥,在那样一个年代灭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准速递,并且在之后的相当长一段时间拆疤,人们心中仍对它们有深刻的印象颈隘。时至今日即毯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恕,在数年激烈的竞争中咎嫩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下规氢。这回莎氓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欧让晤,我们也借这次机会为大家做个全面对比虾伶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猎渡伦:外观内饰(包括设计和做工)轿侯、配置吐亲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)练封棋、储物守赂危、油耗淀杏绞、驾乘感受墓冉秃、加速性能警炽、刹车性能脐茧量。同时奥氏妊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锹、同价位车型的什么水平茅罗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型架白按,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贝斗,目前约有6000元左右的优惠嘿哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悼笔笛,在优惠方面差别比较大温懊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右读本,根据论坛中近期的提车价格腻,9000元的优惠还是有的怯暗。目前邯戊,两车的售价依旧属于同一梯级八。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渴瘁臂,只是配备了卤素大灯及雾灯骄甫,透镜喝敛荒、日间行车灯这些都没有菇惩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眠健,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澜坪献,因此我认为两车的配置可以理解镐型,符合同级水准陷零煌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位空泰狠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰芯,两车的各项参数也处于伯仲之间烤暖,差别在6cm之内誓帝。在车内空间上吞伴荤,两车的表现也很接近破价枢,我先剧透下吧膘胚环,结果可能跟你们想象得不太一样缝聚。   相信看到这里拢纹姥,大家最担心的就是如果车辆没电该惰嘶,后备厢是否还能打开的问题驹紊。捷达看来是妥妥的没问题黔策,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醛蹭,它的后排座椅靠背可以放倒奖骆,之后即可顺利从后备厢取物筒痴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐录情。   在倒车辅助上矢潮灵,捷达配备三点探头良碍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伤纳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耪咸。这里多说一句剂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达互,让人觉得很不大气较退咐,并且低于同级别的水平献判烽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陡鹅,舒适型也可选装倒车影像吻屡,比捷达厚道一些布赋瀑。从普及性上看踢讽,能够达到同级别的平均水平太扇,从功能性上看氛哺,拥有倒车影像的它则高过平均线了廖,给好评穆纬沟。   两车都是15英寸的轮圈圃,造型上也是各有风味囱欺涧,轮胎宽度也同为185mm鼎。从售价上看稿崔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右技谜骆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搽示恐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苦瞥催,让我们在后面的制动测试上见分晓膊慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冉,借着中期改款的机会衅凄姥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机史,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祥咕访。应该恭喜它峨宪,至少在我眼里假度痴,它确实达到了自己的目标是。过往凭借动感的外形搔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磨饶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绞秋。   只可惜颂饶,刚上市不久的2014款起亚K5编投腺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诡,而且它们的价格都处于K5车系的高位松,受众群体并不大梢碉。前段时间昂裸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析来木,并撰写了《起亚K5购车手册》宋剩乖。文中蹭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撤淡赦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诞畔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疯闷俊。自从起亚垫勃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娇拿,互用研发产品的例子不胜枚举镣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梨迸毕。该发动机的最大功率为245马力勒、最大扭矩达到350N·m淌,账面数据处于同级别的上流水平劝阶韩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傻勃栋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迹犁绩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暇厩娄。   在涡轮增压胚俊、缸内直喷等技术的加持下蒋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湾,并且一直持续到4000rpm伶藐嚼。得益于涡轮介入较早行盗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匆徐芜,而且它的油门也调校得比较灵敏剖。在实际驾驶的时候豌吞,可以感受到它的起步轻快自如弊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余围翅悉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比曙宛桓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茸隆,但差距并不像数据相差那么大蝎社亲。在整个低转速区间仑滑,它的动力输出不算直接幌坑吕,缺乏一点活力陶百,给人一种有劲儿使不出来的感觉潘。   于是才骂,我把油门再踩下去一点缝,动力突然来得很快茬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然复,毫不费力奇,而且可以感受到车速达到120km/h时鼻,发动机还有充足的动力储备丝。它的中段加速能力让人满意涪苏馈,虽然依旧缺乏一点活力男,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开誊武。   还是差点意思惰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菩柯搂。于是途措驶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诫澄,6速手自一体变速箱切换到手动模式伺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欢稍。它的油门响应足够快鞋汗徽,发动机的动力输出得到更好的释放饥杜祈,方向盘的反馈也更加扎实爸巍。除了SPORT运动模式外揭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式案劝,运动特性从SPORT究鲤凭、标准到ECO逐渐减弱犁,驾驶风格也逐渐趋向安逸辉塑冯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谴炼呵,平顺性极高埠,而且动力的衔接也让人满意刻且。若以80km/h的速度巡航炕祈实,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航非,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肋垮还,对于燃油经济性的控制也让人满意傲。同样值得表扬的是降挡速度痹臀疵,在中段需要加速的时候深踩油门灿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出论税,而且换挡冲击也比较行坏健,不会让坐在车内的乘客感到不安水伞鹅。   前麦弗逊歼、后多连杆的独立悬架底盘结构熟,在调校方面仍然有很大的提升空间才毁颇。它的弹簧足够硬监系,但是减振器的阻尼不够大费次,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惩煽,会有细微的震动传到车内交,以稍微快一点的速度过弯洛车噶,车辆的侧倾会比较明显磷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枷椿,舒适性让人满意牡,但如果需要激烈的驾驶的话胆,后期对悬架的改装很有必要兴立几。   它的刹车盘相应加大了尺寸扰划散,刹车的力度足够唤迪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性激爸。具体表现是募,刹车踏板的前一小段是虚位毖娜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏促,制动力度会突然加大爸村刻,需要一点适应的时间寄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛙,发动机的声音埃、振动都非常小谷。然而卞茄,在速度上来以后蕉,噪音的上涨速度也很快粪毋厩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎默,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欣入。   我得承认开,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恐,但在起步和中低速行驶的时候限炬,动力参数上的优势并没有完全体现出来醒邵氏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处许。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价词崔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”继。当然阀尚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堕赦。另外地狸,值得一提的地方是甘筐,在动力提升的同时拆,它还加入了行驶模式控制系统矩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用髓怒忙,它的动态性能相对有一定的提升奥鲁,开起来也更有活力和乐趣拼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仍琉彼,只有手动版车型销售蝗片缮,导致产品线还不够丰富现枚。而就在去年11月间,海马M3终于推出了CVT版车型睹颅萌,7万-9万元之间的售价摩弊微,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杉、逸动囤瑰谭、宝骏630以及启辰D50等车型戳渭,竞争还是比较激烈的吮瑰传。作为一个后来者拦,海马M3是否有足够的实力立足排避娇?下面我们就一起来看一看可菱乓。   动力箱碴攘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择曹棵,其最大功率为82Kw尘操肚,峰值扭矩是147Nm踏敞荡。从账面参数来看搏乖叫,可谓非常出色敬伸,一点不比合资产品的数据差将凳。对于一辆紧凑级轿车来说浚扮歪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攀寂火。    开起来的表现鲸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强多,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联惧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烁拘白,如果想要充满信心的快速超车把,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忻曹。    我知道会有人问父,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗档?说实话吭途,我觉得大家都没什么区别视,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰讣唯,也是低扭不够强道彼锨,需要靠高转速来增强加速能力加。    可以肯定的说祁驶尽,除非是加上个涡轮增压器费靛稻。否则的话擎陀,这个级别同排量产品之间的动力表现棚鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掸挞。我个人觉得蜡春膏,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯钵,而非全部烦欢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乒平,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩纫睹,动力传递平顺连续的特性攘,有效的提升了整车的行驶品质感雇黎罚。顺便说一句故恨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霖切绘,这也是比手挡车多花点钱的好处熬封淳。    深踩油门时爬拆天,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卉藕挪,来保证动力响应足够顺畅鸡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沏拢吨。此外览,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煞,功能性极强谩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剩囱,g值才开始达到最大的0.366g棋瓜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肉,此时车速大约在30km/h左右侗蜜淳,达到60km/h用时5.24秒渴,冲刺到100km/h用时11.45秒肚睦春。    接下来看看海马M3手动车型码饱,在加速到2.5秒后哪,车速已经达到了差不多40km/h如理逝,达到60km/h用时5.01秒坡,冲刺到100km/h用时11.28秒俏,比CVT车型略快详蔚度。如果不较真的话黑,可以发现二者的差距其实非常蟹浮,相应的在日常驾驶中其实也一样防。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腐示黎,就这个成绩来说解通,它的表现只能说是非常一般伤宪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弘涩鞭,它的表现就算好多了抚。 责任编辑位莽:沈楠" "   近日效,宝马官方发布了新款X3的车型官图井抽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橇称化。从新款车型推出的速度上来看汝滑狮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视府修。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量补躲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赡卸。    早在2003年钉白缺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韶疏。10年以来尸峡挂,宝马X3已经销售超过了一百万辆退,自从2010年上市剂蜡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垒皋。因此柔挎败,2015款作为X3的中期改款疗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坞套辛,优化后的大灯组造型燎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰分斑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嵌良劝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版付,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豆恍。通过官方图片集示,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柬屉观,也融入了宝马家族的最新设计语言颊卫末,与新X5一样采用了新的中网边框设计士乃藤,在视觉效果上更具冲击力扦袄。    在头灯部分欧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光连蓟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毯。另外购拷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溅峦,配置方面它还可以选用全LED光源岭,再加上选配的LED雾灯妙粪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质某届。    新设计的前保险杠极具力量感倦糕晶,并融合了镀铬廉冬任、塑料格栅以及金属护板位,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帘姆悔。此外剔担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屯将街。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拾拦,也使整车更具个性化风格寄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敝葡:4657×1881×1661mm伟示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萌圣稠,轴距也同为2810mm摊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拘粗惫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呕,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱,让车身看起来更加犀利且极富层次感绦。相比变化较大的前脸茧络虚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溪菏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰快。相比X5构车,新X3的尾部更加耐看淡氰乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感表干逻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剐烈繁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扰承睛,视觉效果并不是那么给力钉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窍,新款X3也不例外露镭哗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板错笺扮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黄、后部的防钻撞保护装置容驰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闻艾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孪屑叮。此外粹绞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致维码盘。该车还可以选择六种车漆马酞、三种专有的18钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茹彩。 责任编辑蓖编:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毒:Quattroporte(总裁)充窘鬼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敞迷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敌酷:Levante蹭歪,还在2013年4月的上海车展上帛达,以全新总裁平台为基础木、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角难:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的誊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钩:Ghibli……   以家族设计为本跨轻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系独登清,虽然定位上已与同名的前两代车型不同克稳,改走豪华中大型轿车的定位胯痘,车身尺寸长绢掠、宽缚茧、高分别为4971mm挠襄檄、2100mm和1461mm鳞垮,轴距则为2988mm咕,直接锁定奥迪A6阜靶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锤缮,且融入全新总裁的轮廓特色坤,以紧实并极为流畅的曲线确,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格集。    于是在车头设计上反番,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饭冈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹿胎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彼斯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谦捻欺,将蜂巢状格网嵌入其中到豪,且尽可能地加大努湘瓤,再搭配角度更为锐利挺懦江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酚掸芹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晦歧吨,所以厂商在Ghibli的车侧渡,除了保留前叶子钣鳍状孔道饶为萌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抠井绥,也师法了总裁车侧的设计公蔚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阶橡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攘尘,另一条线则从前门下方迸出底湿,向后朝车尾紧缩般痢,滑顺动感且充满肌肉感宝汝锚,并正好可呼应更翘的车尾设计汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上降亲,速度感浑圆天成赎。 内饰向旗舰看齐烂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骚啃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计究卯,也把声控蔽扳陡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卷溯雇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赂埔骸,右侧拨片负责手动升档缔手、左侧拨片则能提供降挡镶婚。    此外耪,三辐式方向盘的前方炕爬雾,一样是借自全新总裁的蓝底白字事始、双环式仪表盘诽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔫喂,左侧则是表底超过310公里的时速表搅堵袜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜡,可提供显示油量粗录编、水温警饥骄、挡位与导航指示等行车信息脊箔藏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烫埂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缔谓,告知驾驶者目前的驱动状态品。    和总裁稍有不同的中控台姬诵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佩其饭,以及可触屏操作的收音机电台选择蠕翱顿、音源切换倘靖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靖、空调温度费淋末、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峦骗,空调出风口则移至屏幕的两侧感欣,下方则为恒温空调系统调整出风量监爽昂、温度与出风口的位置冠慌,以及音响系统的吸入式CD目五雄,设计上较总裁车系更加简约汞滇,但用料与配备完全向旗舰看齐谐辆稗,展现了十足的诚意陷赶。    较为可惜的是悄尝滩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm内,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巳脆纶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阿头勤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗽室,包覆性和支撑性也非常出色喂谜乒。    但是后排方面归郊素、便没有像总裁那么充裕愁,尤其膝部与头部方面物牧乾,身高174cm的笔者坐进去后锤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颁,也刚好替前片、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遂倦掏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搅咐陇。 责任编辑节倍仇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沏轰催,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菩善?后来一看洗俏,哦溪,原来CC是“Cross Country”到绞。继续了解发现有点意思刮,底盘抬升删试、高功版2.0T五缸发动机侠罚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绰非:目前的普遍规律是划受镐,产品分得越细幸,总销量提升越明显筒申脐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仆,它的引进陋晦寿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦备棱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板残盛陇,主要分布在前脸和车尾概,从外观区分它和普通版V40很容易媒臀。底盘抬升12mm窃,这么小的数字对视觉效果影响不大户皮,整体协调感没遭到破坏暴。    车厢内部版熬境,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宫伟幸,除此之外内饰并没有过多特别的设计姑。之前我们已经发布过实拍文章城牢逞,车身相关内容有详细介绍另衔,因此这里只是简单提下要点踌,就不再重复描述了匣寂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来练赎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胖净,最大功率214马力臼,峰值扭矩300牛·米皆,型号B5204T9寒慧,是普通版V40那台发动机的高功率版本慌咎,那台机器的型号是B5204T8胚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吉,今天会是什么成绩醇呈乔?稍后揭晓扰节。    变速箱没有变化炬刮彼,依然是日本爱信提供的TF-80SD桃麓铅,六个前进挡攀佩谱,带手动模式和S挡徊粳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腾,奔驰A级用自家的7挡双离合滔塘,沃尔沃这台6AT暂无优势急,目前他们还没有新产品投入实际应用彼荣,理应加快脚步惹合含。   驾驶梗:邪恶的S挡    驾驶部分桥,我想说说D挡和S挡的区别涟问。看起来挺初级的一个话题轻攫袍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夹揪侥。D挡油门响应迟缓限吉谢,在激发变速箱降挡之前拣,需要稳稳的冀茂、持续性的向油门踏板施加压力氏腻忱,慵懒的降下一个挡位之后韶涸仓,情况有所好转家窃评,动力给得稍多触,也就这样捻响尺。    不满意对吧崩匣?可以把排挡杆向左扳到S挡佃,切入“邪恶模式”挫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抬黑,转速拉高1000rpm以上警藕酵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次该辑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描骋,脚踝每动一下嗽绕,车身就顶起往前猛扑一下焚。深踩油门挤祈斜,转速迅速攀升捅充,跟D挡时判若两人孟酸,两百多马力捐、三百牛·米码兽仑,在这个尺寸的车身上爆发出来蔽华襄,过瘾仕。    激情过后细细品味特,这套动力总成有两个弱点需要改进受,一是怠速时振动大碧妻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动探,影响体验;二是低速行驶的平顺性率镀坊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纷,1栖估、2驼、3挡之间可能频繁切换惶藤精,动作应该再细腻些捶疆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抖旱,选择“全功能”项吻费,不打转向灯就变道翱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匙钱奋,回正的力度不兴捌偶摇,如果你想在车流中快速穿梭前进上蓉烈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扔瞪盗,要么关掉方向盘辅助颁列蝎,仅保留振动提示即可弧搽禄。   绕桩朴乓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锰磊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣查添蹄,在绕桩场地很讨人喜欢笔。车头响应比前驱版本积极龋课拾,入桩动作稍猛糕矩,车头好像在被一根绳子拽着走菏廊协。给我留下深刻印象的是讣,这款车的极限要比前驱版高太多好,特别看了下碧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镜瓮吧。上手容易荒,但是需要注意别突破了极限配,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吕攻:一旦超出极限磐龄嘎,很难把车身再救回来攫康。 责任编辑荷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揪方:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桥洛泡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刃,就一直困扰着我们的问题辖轿潦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刀。马力越大的车就越好么沫羡骆?绝大多数情况下答案当然是否定的层。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外背。随着时间的推移里,我们有机会做这样一个有意思的选题匡怀。   让我来说明我要做的事情供劝纲:我们有三辆四门轿车瘸,合计拥有1657马力竞旅。看起来确实有些夸张汾蛔帝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搬靠肮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫩痘午。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恢,但是这个570马力的怪物一直没有车互亩媒,直到我们完成这一特别的测试一周之后娘碧丰。我们只能使用520马力经,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吹喝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴登。   另外一辆是全新的奥迪RS7炔山叉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磋篡,拥有560马力的出色表现乖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擂,在K&N工作室的台架上歉饶径,它的轮上功率达到了479马力灿衬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中解邪奖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力模屡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诬,用以获得更多的功率输出畔傻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雌朔。即使按照宣传中给出的数值沛拘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG错帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷玩,它的轮上功率达到了541马力卞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败噬伟。   另外还要说明一点迹傲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檬部,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稳刚肝,不具可比性略韦昏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湍。结果很令人意外吗飞。两款加速最慢的车型汰簧夹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韩。当然最慢是和RS7相比较而言的芜坎亮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吹肃猛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒超传。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捶害杉,但是还未打破我们以前的记录遍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辣委稼,说它慢更像是一句玩笑话粕,这一成绩实际上已经快的吓人了摊。奔驰则要更快一些睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)五触,冲线的速度也提升至197.5km/h瓷欺。冠军仍然是RS7的塘恕密,它只用了11.6秒歧挽泵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平间霜。奥迪的冲线速度为193.8km/h存,虽然不及CLS63 AMG限祟,但赢了就是胜利葱牌。   123下一页 责任编辑散攘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僚蛾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秀凶洽、运动和科技气息了祈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此密,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疙,主动式车道保持和自适应巡航功能年,几乎能让驾驶者也变为乘客败,高科技配置更加丰富混。    于是遁驴喘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逢纯量,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舷弟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扯护,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘶,在下面的文章中有详细介绍栖凤。此外娘介,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撇墓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读没。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炒次疯、残破衰败的路边小屋贾狗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律案猫戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遍。身处如此糟糕的环境沪华,却并没有让眼前这个出身自底特律锹私峰、土生土长的本地小子屈服哇梢瓤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吧聘,但只有经过一番试驾体验之后辰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力互菠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的察,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盟慑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑰黄饲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撼,同时两侧向外延伸与车灯相连瑰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蘑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滇欧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旱拦瘁。   尽管是低配车型常猩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伍吞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹭锋屡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羔裴,它基于D级车的平台打造巍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缅苇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK电甫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT径孙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檀梆负,不过从近几年的趋势来看还塘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劣电,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毙,至于其中的原因咸虽,从这款车中也许会找到一些答案伟磺拓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漠猫摩?   GT裸吐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写募杉,维基百科将其解释为具有超长续航里程量型、拥有强劲动力紊景盘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锯。可能一提到GT错价乌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纠省彩,其实则不然慕,GT拥有着明确的划分准则湿晦,举个例子来说匈:拥有着标准的后备箱帆、配备V12发动机并且内饰非彻椿危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT憾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”配鸥誊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虐龋犬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吭凰氏,这款车的确还真有点GT的意思奉涎谰。在笔者看来餐吨诗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晌列脓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉党屡侮,最起码第一印象分已经拿到了狠狈脸。   5系GT是采用7系平台打造的虽糯?   5系GT的轴距为3070mm判倦喉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粗,从前双叉臂冯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掂。厂家表示茂领世,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黑帅,其在外观去、内饰沽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忿瓷。   5系GT型到无朋友泵辰?   谈及5系GT的竞品第兑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昆澈变,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赐堆富,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鄙围队。   外观佩苍适:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牡粹疼。风云2(详情)挨、E5灵娟、A3以及今天评测的这辆E3鼻嘎唉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓态秦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅匪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂。从这辆奇瑞E3(详情)来看借,外观及内饰都有着很高的原创度氯毕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间取甸。这让奇瑞的产品线更加丰富墩瑞,但也让消费者选择起来有些头疼膝。 外观馅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人需寂忍,但外观却没有去针对青年人的设计画,前卫涤崎、另类这些词汇应用不到E3的身上璃悉帮,车身也找不到多少运动感辽。不过它长得却很容易被人接受为钳脐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痛歼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癌斡,E3和E5的外形稍有一点点相似汤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间我棋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化触。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肠恼溪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘫,而且非常容易被大众所接受虏煤碑。不难发现据诫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲁。艾瑞泽篮、瑞虎5稼聘,单从外观来看都会让人眼前一亮步。借鉴是好事被捍兰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厕竭陆,但不动脑子的照搬实在是说不过去罐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吭葡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表录,作为最会制作小车的铃木来说飞,雨燕可谓打开了国内的市场谭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代比,新一代的SWIFT迟迟没有引入修嚷。而就在2014年1月18日恼狗,铃木速翼特在国内上市泪嗽圣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顷廉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后构弘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狡孝瓤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐芦袜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豁随参,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抠农菏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造木崇雾,速翼特运动版采用运动风格打造鲸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旁报壁,轴距为2430mm陇。由于基于新一代车型打造扯嗅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蘑,轴距也加长了40mm赋顺童。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闭试驹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烂埠凌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16对恰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新究,包括中控布局喷、仪表盘恳凸、方向盘等造型均有所更改毁赖。此外撅伦粮,配置方面新车配备了ESP常、自动启停系统白、USB接口美构、运动座椅等配置胺奸梗。CVT车型还配备了换挡拨片吃寥纷,满足驾驶需求攘派。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了并。真皮包裹自不必说嘛厕,3心、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侩屉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肥。不用和别人比犊郎,超越自己就是最大的进步狄财炉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面客乳垦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戒舜,其最大输出功率为100千瓦担率美,最大扭矩160牛·米层姜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT傲楼碴,其百公里加速时间为8.7秒可艰磋,最高速度为194Km/h些涝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眷穿测,相比之下乐趣少了很多柒趁。 免责声明诗奉怠:本文仅代表作者个人观点桃食舒,与环球网无关炽萎牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧,对本文以及其中全部或者部分内容蹬吻腺、文字的真实性烧肚、完整性捌、及时性本站不作任何保证或承诺才,请读者仅作参考讹参伤,并请自行核实相关内容泥己坝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车局平奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炽午,引起了广大网友的质疑安埂喇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垂。于是易车网本着服务网友的原则挞貉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夕绊粒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乃横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垦,您便自有定论玖布。   体验者介绍    前排体验者侈抗落:辛毅 身高石:178cm    后排体验者冉菇:旭子 身高凳:177cm    Ozel 身高竞:170cm    小娴 身高垮枪弄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攻捎沧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恰仟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彻竟适。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒲芳粟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣具。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纳举,公平公正公开地来一次大对决伸戚滑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明解布:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘶飞倡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挨窘。所以不得不承认抒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鼎胚圭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彩菏。    事件回顾杀刻:    说干就干薯解,在我们决定来一场大对决并制定好规则后两杀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颂玻蔽。根据易车网后台数据的统计来看芍啸潘,持以上三种观点的网友大有人在沟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岛葡娟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案去啸。尽管是为了对比三者的公路性能德桑囱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凰淌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上级。    测试车辆秒陋路:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匠割。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诧非,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽臣苯,奔驰已经尽力了雀,我们在此也由衷地感谢闻仕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘,告诉大家改款前后的差别伪够狙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撕撼。因此我们也很负责地告诉各位网友颓喜庞,目前除了易车网绰起,其他媒体对于新款X5的评测昧怠,都不能代表日后国内在售车型颇纯。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒋虐牡,加配M视觉套件急虾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪圈,我们无法借到官方提供的车辆坑觅汰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牧处啼。    测试场地擅:    乐驾赛道全长1.6公里苦棵烈,共14个弯道凳,最长直线段270米曙沏,赛道宽度为10-18米靡挤晌,视野开阔希,无障碍物妹。赛道两侧均为土质路面勒画,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亩渐浅,大大降低了安全隐患了。    测试人员枚瞥萝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木坷,却要替土豪们操心买什么车车烩,这件事听起来真挺可笑垂,因为我实在没法揣测土豪们的心理容嗜泪。如果说我还能理解花五十万买大切疮底,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溪疯笑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坍荒,代价是要多花一倍的价钱桅岔泡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感络,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犁悄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间缉。不过因为坐的比较高绩,速度感不如那些贴地者强烈憋天,还没怎么着呢就破百了菊。这大概就是SRT8的魅力邯诽,很难说值不值得吃伯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫁,跟改款前相比还是升级不少汇释晦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惕捞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殿,SRT是JEEP官方改装部门少,这种改装是全方位的权柑,包括内外套件加强朗,以及性能方面的提升笛景驰。SRT8就是高性能版的大切诺基拖弊,主要提升是外观套件缸兽、及动力系统珊书、刹车系统鼻、行走系统等方面徊苏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郎笆貌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机环,6.4L自然吸气HEMI发动机貉袍藤,搭载采埃孚8速变速箱宪竟。   SRT8为公路而生敌顺,所以公路性能是它的强项幂敦,不过Off Road就不是特别在行了坍浮范。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酱。 ② 跟之前的SRT8相比墓炮恋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的貉久,所以科技感和豪华感都提高了不少势冻梨,跟换代前的SRT8相比戌傲锰,升级的部分都是实实在在的颓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺妙滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统操瘸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溺蛙趴。  ⊥涫怼③一百多万的车矩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车热,再挑上百万的车的刺诚,好像有点吹毛求疵勉。首先悬架的设定非常的运动颓芭,即便比较温柔的驾驶方式纯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极示,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瀑,大切诺基SRT8并不是一个非扯ㄉ绯龋合适的选择怪死惊,尽管动力非常充沛世,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磕景搏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慨匈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冗,但好歹SRT8也一百多万了阑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唬申。不过之后我们也释然了示,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桶玛汤,但经过数个媒体的“蹂躏”垃杆思,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狄泪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酱垄,有点异响似乎也算正常锰疵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基献,请点击下面的图片进入试驾文章犯朔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争段,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吭废。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钦凸椭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中府。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悼家,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T层,还是老套路控,直接切入主题胜芭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壕咳房。 动力对比起邓幸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挤十,看看英朗GT的表现如何吧浦。这台发动机的最大功率是131千瓦煤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啦罚戚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穗,当驾驶者在需要全油门加速的时候噶侵,为了获得更好的加速表现便投,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倍冬免。对比发动机账面参数来看缮拍萎,最大功率118kw碉茧,峰值扭矩250Nm腿泥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茂拟蹦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抒唾促。   至于传动系统方面缉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样航,都是目前该级别中的主流配置垃炔底,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抒赴歧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汐攀堆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫡监,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔫问疟,比如高尔夫6蓬、速腾等可窃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谴坦建,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屏鲜颅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力系碍返,从而起到提升操控性的目的粕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娟鹊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接览誓,但通过厂家的调猩让鄹悖后啼飞,当一侧车轮发生颠簸时具领,对另一侧的车轮影响会比较小些鼓。   小结红算誓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多计暖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爱拳,至于优点这里就不做过多介绍了创梆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣┚后英朗GT更偏注重于操控性拜喂弘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胯,见过后车追着拍照的瑞,见过开我边上向我打听价格的矮炯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丧厢。我坐在这辆路盛E70里吓蚀绵,被注视得有点儿不自然擅翰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盲嘎,我琢磨着旦岁杯,要不要让他进来看看临死。要不是我瞅见了绿灯亮起啃,我真就这么做了舞法。对不住了朋友乏悉,这次没能让你仔细了解它忍拷梆,不过我希望你能读到这篇文章跋苗。   不用否认峦萌缄,人们对美的好奇与渴求与生俱来朽炊功,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魂赐怂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拦圣钾。不过在这些人之中嘛,有人会终生恋着美人才,有人也会为抱个花瓶而后悔写骑。如今打造足够美的外表来吸引消费者萝钉酥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撬聪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窜,但在这之后能否一直爱着它蔚蓝丹,我认为是一个很值得细抠的问题享嘎苔。   ●外观大气教努镐、美乡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堂蛙汹,我还以为来了辆捷豹圃净戈,赶紧跑过去看发现被骗了柯囱嚎。不过我并没有觉得失落垢世螺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霖酪,并且从设计角度看县艰弦,它在借鉴与融合得方面都很到位界。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腊实罢,我对它的外观设计就100%满意了哆蒋澄。这事儿对华泰肯定不是个难题怂,您看看宝利格还有华泰B11屑蔑,都有明晃晃的格栅腹氨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位保:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喊,但绕车一圈后我发现僻停,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了你爸谷。咱看看数据对比参疾箩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魏,可以说在各种数据对比上钠傅,它“不是第一鳖锚,就是第二”程。虽然在宽韶览次、高和轴距上没有做到最大常,但也不过是一两厘米的差别躲恭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帝丰灌,这就让它看上去大气许多荣扛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上死少。   打我接触这辆车的时候就吨为,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光履。在这样的目光中镰迫钞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臂墟蠢。面对“屁股高稍、尾窗窄”辣、后方视野不理想的路盛E70时尖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苹烯颅。先不讨论这样有多麻烦了寇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芹蠢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伐?这点让我心里不太自在丝疚澜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桐蝎,是个应该有的配置哺陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恐课情。而随着国外皮卡文化的不断渗透间,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型先烘,去跟进时代的步伐但。为了迎合市场的变化及用户的需求硅狡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妮逼,开始注重宽大饱满的外形设计皇,并增加更为丰富的配置晶稠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侣懂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豌艇需,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耻矗邪,整体的风格带有一股阳刚之气妒蚕。在车身尺寸方面撬,它的长/宽/高分别为卷:5310×1812×1775(mm)棱,轴距为3100mm龄霜遣。威虎TUV并没有大小双排之分漓便,仅提供了一种车身长度午婚。车身侧面的线条也很平直淮广,外扩的轮眉使其显得更加饱满茬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呕珐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韩率。大灯采用远近光分体设计盖刻僵,其中近光灯还配备了透镜都,不仅更显精神暮啃朗,而且还可以起到聚拢光线的作用赴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次路畔骆,遗憾的是蓝女,集成在上面的“小灯”只作装饰作用删欢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鼎,并且后视镜仅为手动调节皮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扳谁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豢,非常不错嫉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杠空光,至于货厢外侧并没有再多设置樊努哥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抠撵碧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唬汉。另外隘雾悲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钩,不过据厂家介绍斥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斡拜。对于皮卡车型来说钒晌什,这项必要的配置还是很厚道的般莽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤拓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帆隙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地千烤哄。不过灌,今天我来到这里并不是为了滑雪团纤铜,而是为了求证一件事情氛赌:有没有一辆车帅炮,既能够带着一家老小舒适地出游俯,又可以不惧冰雪洽蜂辩,在冰天雪地中步履平稳地行驶茨苦诵,同时价格又相对平易近人呢笆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆玫嘘,那么就让它拿出真功夫试试吧惩拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)维,从外观上看渐膜杀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篙犁,19英寸车轮显得很有力量感腻闯拖,也与动力总成更加契合;其它的地方羚缓躲,也依旧是酷威的老样子吐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妒,甚至还有一些精致的感觉苛羌。总体说来博耿,尽管算不上全新车型茄墟,但依旧耐看废艾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋哥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸽室吩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湃外此,动力响应良好憋钦桓,易用性好傻首,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分查。当承载着全家出行时叉毋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况填楔凑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稿鸥。   至于酷威3.6L的内饰方面技贸玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节图及扭。   除了动力系统景净,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畦似停。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喇褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吾贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耻。动力分配完全依靠电脑自动完成嘛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傅蒲。   有了四驱系统报文,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炽金。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎石喀,具有更加粗大的排水通道秋迹蠕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”可牵倍,冰面行驶性能更加出色琼辨。此外级编,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撂颗掀,胎面中央多重“Z”形花纹科、针孔沟槽设计匙鞋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缅抖萍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洞椿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侮芭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情到讼朗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘘密秆,它的定位低于1系衡疲。但是骄挥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步随刑罢。另外犯蕾,它也提供了i3?REX增程版本爸蹦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机让胃惠,扩展了这款车的最大续航里程竭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盆谎疚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膛煽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瑰朗牧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合参禄。   宝马有没有提高电动车的标准闭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顾?让我们在接下来的测试中找出答案畅骑苗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乔妮复,宝马i3的行驶里程可达88英里标识。相比较而言卵珐,?Ampera可达30英里还,而普锐斯可以行使约10英里搬扒睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侈欣,i3可以更多地使用电动模式歼潘敬。而增加了汽油机的动力系统焕馈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摔潍,357英里和505英里措耪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闻扔传。这台车约五英寸高棋凶,而宽度几乎和高度一样瘫,与低矮流线河镀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力替,我们没有所需的充电站?惕太,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昂。   此外胺存但,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞎拓。它内饰精美梧城耽,融合了许多先进的科技灰腻,它空间宽敞解,驾驶体验一流喉雄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啼,它仍然使用汽油机步,以作为电量用尽时的保险苇。   第二名癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肚,科技感十足苯窃,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓦柿。   第三名叮评:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悍怀,它最大的优点就是充电迅速享,性能可靠墩书涣。   然而尸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逆。(实习编译被:徐旦?审稿秽:刘洋) ? 免责声明版权作品绷忿斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权款佳斡,严禁转载恨,违者将被追究法律责任裤。责任编辑纠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粕陋逗,应该说是倾注心血惊痛,在技术平台上都有可圈可点之处申读讲,源自萨博的技术是其最大的亮点性齿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型什,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霓蠕。在外观和内饰上递晴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稠赊,在动力和配置方面也还是很有性价比的拓次练。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坎休湃,绅宝的外观原创度还是很高的刷肆,并没有刻意模仿什么车型陌喉,但我们会在这款车的细节上看到闻蓝措,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刊把旦。且融汇的比较好柬,并不是简单的照搬照抄蚊闻。这一点值得肯定成狮,大灯的设计十分犀利匆哪戚,鹰眼造型也有较强的辨识度拓堆驳。LED日间行车灯比较醒目伶戏匙,穿透性不错穿桥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萝悍题,也很紧绷室落价。看起来运动感不错暮,但前悬和后悬的长度较长匈,看起来有一些比例失调溜爱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些环菜,在视觉上看上去会更紧凑动感篡。轮胎的规格还是比较高的醇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卤。   车尾的设计比车头更简洁一些脸莆盯,尤其是尾灯的轮廓蔑古,设计非常成熟俗。和宝马新款3系很像箱咀。除此之外灿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稠孰霉。   本文导航凄卸首:" "  “卧龙凤雏笨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口九,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堆祷,便有了三国时期的三足鼎立裁茅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镭朔酬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国试虐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菊酗康,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成悴浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歼烧,然而坊间始终流传着这样一句话辣尖韧:“得中级车者得天下”;是的摔厂驾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潍隋怒,今天我们会为大家带来两款重量级车型胚嗽遍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堡娶揪,请大家继续往下看瀑。   看到这里大家肯定已经有了答案了掳旁慨,没错帅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L附府傻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冬逗,那S60L是何方神圣峰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扔锨瀑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炒钝焚,厂商指导价33.49万元事搔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贿锻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热描、后排座椅加热嫡堤惰、并线辅助安澜、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔡鲸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卫呵,即使不看车标斜镶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼,哪个是奥迪码。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的干椽闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娜实春。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吮便绅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溶家蝎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耍撅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性路,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醋贡赌,使夜间行车更加安全姐橇牟。两车双色的外后视镜造型别致刊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纷陡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型獭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色独等氮,至于乘用空间如何涂捣届,我们将在空间篇为大家详细介绍笺胳撩。两车都采用了5幅式的轮毂造型褂蹈背,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崩碳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳付。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卡,整体方正的设计略显稳重岛柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色忍仇吗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似川痴,设计感十足刹岭,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚼识,视觉效果出色世科。天窗不仅能够增加车内的采光短怕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汹粹郊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渤逻楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习会底按。   本文导航表勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车染锭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疼悸,配置也能满足一般家庭的日常需求椽。对于这个价位的小车来说麻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咎,在这方面冠前米,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涣噬掏,就算是与它的直系前辈骐达相比提呢取,也不遑多让棵。然而作为一款家用代步小车乏,它也并非完美白腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垦戮庭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赦,车辆本身并非进行任何实质性的改变未边,跨界的概念噱头大于实际诉。 "   技术革新日新月异的今天粟螺,车型的改款换代再常见不过涤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倾日。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型景。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舌,同时在动力方面也增加了1.8L车。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粟咕洗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妒茂报,但它的实力不可小觑哨吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲁瀑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统顷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霸安土。既然实力不容忽视萎宝叹,价格又有优势太俩搜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愧嗣齿。" "  版权声明扒沏欧:本文版权为网易汽车所有局,转载请注明出处毫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劲创功,全新的品牌全新的车型藩善翰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矫捂酿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎志В克斯冷愁栋,在2013年钙冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月突们,堪称是这个区别的标杆级车型桔侮,观致3要想在这个领域取得成功诞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乓鞍,看看是否有优势能吸引消费者关注狙潞。 外观风格各异   先看外观方面滔,观致3展现出大气得体的风格添殿,不像速腾那么沉闷单调概握,且有着自己的灵动个性;而肝瑁克斯则是完全偏向运动化的风格克擒贫,典型的注重操控性能贬,突出驾驶快感的性能车型佃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扳乡,与观致3区别明显炼伎。两者主要是风格差异丰汰,外观上分不出优劣苇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焦燎,观致3丝毫不会逊色于干妫克斯车型悔。 尺寸对比 车型名称 副缺β蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佳隋竞,两者也是平分秋色错,车身大小相仿迷负对,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潦亥啪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上局衡粟,观致3要大于杆穑克斯固箩透,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苇测,尤其是腿部空间较为宽松兜财纫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘俑埃克斯在后排空间布局相对紧凑惩刑,而后排空间也一直是各代柑炼遥克斯的软肋募。 价格对比 负鹄眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邓长妥,父シ蓿克斯则要比观致3要更大一些冷醋,在不放到后排座椅的情况下表顷,嘎剑克斯的载物容积是530L花,而观致3只有430L戮,100L的差距还是能装多不少东西的漆软龚。而在需要有更大空间的时候设胶,两者都可以放到后排座椅舜,放置大件的物品局套币。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唉许美,观致3和妇劾市ⅲ克斯三厢都是11.99万起步起美,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仇商。而细细对比价格表可以发现酷澜教,要选购自动挡的车型肝街斡,赶溃克斯最低仅需13.09万氦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酒料门,观致3则需要14.29万多撵,这个比起赶晕埽克斯有1.2万元的价差冷负,当然在内饰配置上会有其它差异川,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言理抗,可能干伎前剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驹河。 挑选合适的爱车侣,看专业导购春泞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿楼铂?   扫一扫同汕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪苏救,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碱寥剐。风云2长恫螺、E5闹损、A3以及今天评测的这辆E3萎料,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳媒鲤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咳墨么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恭烹。从这辆奇瑞E3来看哇戮庞,外观及内饰都有着很高的原创度钦课。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拇。这让奇瑞的产品线更加丰富硅酒味,但也让消费者选择起来有些头疼袱日。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的去,也从来不缺少“明星”奴略嘿,“沉稳绅士”大众速腾罐法、“狂派斗士”福特甘缆绽穑克斯等都是热门且销量稳定的车型响田,不过要问哪款车型最近销量最高晾,还要数“逸派高手”日产轩逸沥,它已经连续两个月销量突破3万杠,坐稳了桥车销量的头把交椅垂厘仟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡礁鞍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淡曹?下面我们把两款车型拿来做一次比较海,或许能看出一些端倪蛋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堆赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腿些,入门价格上公,风朗比轩逸高出2.08万元垦,表面上看价格鲤,轩逸占有优势脾痪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椿匠歌,这样看来私绢翱,风朗其实只比轩逸贵了2800元奶武,等国产版风朗出来后垫狮,风朗在价格上反而会有优势也说不定什。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市簇,这款车外观与内饰变化并不算很大恕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喷溅蒂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7答黄,下面我们来看一下彼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惫凉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观施,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷。质保方面合孙嵌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯村。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表居票捣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机察逢挟,最大马力已经达到了170马力拉镀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟避坏。变速箱方面捣,逸动采用6挡自动变速箱辟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱步欠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驴化拓。 免责声明梢:本文仅代表作者个人观点娥,与环球网无关搭勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭,对本文以及其中全部或者部分内容电褥矮、文字的真实性虚含、完整性脚、及时性本站不作任何保证或承诺巧航境,请读者仅作参考袱碧茧,并请自行核实相关内容夹脾玲。" "  近两年麻,自主品牌进步着实很大被锌,无论是从设计方面核棚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泡素扁,甚至可以与合资车型媲美姓顾,山寨笆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式参护沫。在10万元以下紧凑级车型中蠕,更是自主品牌的天下块息,凭借比合资车型更为出色的性价比潭酮,吸引了不少消费者的关注沫酿且。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞎韦,一经推出便受到了极大的关注及劝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力充。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拿,包括动力在内列插款,新车共有20项升级劝溅矫,本次共推出8款车型全五,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款校,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腾,售价区间为7.49万-11.79万元匪强诬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦千炮,近来也是频频出镜署,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑诳疲控大玩具车”的名号名极一时捆集。速锐共推出了9款车型厩谈板,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款善钾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合培恨,售价在6.59-9.99万元之间搭。   单一来看吕郎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锌,看看那款车要更“精”一步蝗。" "  新君威变得更好看了凰,配置也进一步提升涎困,新加入了一些科技配置搏,比如智能交互系统人覆,BOSE音响等等被涪顿。这些都是新君威的改变之处抖赊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孟囤薪,售价24.59万元哎广,作为一款定位中级运动型车的新君威杰,品质感一如既往景吃勾,操控性也非常突出提。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捆,以下简称新君威癸绰,外观相对于老款进行了必要的改变摆,毕竟老款车型从上市之后项份,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凰东禽,新款在大灯昏统、进气格栅苫矛、雾灯钨黔、尾灯擂、前后包围都进行了细节的变动焚釜哇。   在新君威上痘炒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娥廊,在操作上没有太大不同入,轮毂方面丸粉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柿,轮胎品牌依旧是普利司通斜。侧面造型基本上没有变化灰财,侧窗所占面积依旧较小范。   车尾的变化还是比较明显的泥,这主要来自于尾灯的改变痛攫。新款尾灯全系标配LED灯焙脯袒,并进行了熏黑处理驾。尾灯的轮廓样式更加犀利簇寿,个人认为要比老款更好看电硅。除此之外驮别戒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哦烦,牌照安装槽的形状变成了正梯形络。   本文导航汤羔级:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翅,颠覆传统的外观徘酮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV行梢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茄,足以证明其强势的地位炉弧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市督,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坍怜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍串。(温馨提示妈哥挨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版落酣困,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煌。)   自由光基于全新CUSW平台打造施荒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭添,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粪苔帝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丘,圆润的造型是其给我们最深的印象洼爽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘦鸥掠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线团蔼,显得简洁利落遁蛔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条编桅激,显得净雅别致刚导。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抢祁,主要表现在其大灯的表现形式上慈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞧巍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炽。两车大灯配置基本相近袖苍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疙糠挛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮横,车道偏离预警系统椭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围全捌貉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焚挝挺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醚测俗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锭剩埠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烷凉佰,其尺寸差距就没有那么大躬锋纱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡媚桅炽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埂巍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栋。奥迪Q5采用两边单出的排气管累桃,在气势上略胜自由光擎藉连。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脚禄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部材,磨损线束保护层伸,存在导致电池损毁的隐患驼茶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菠徘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靶怯,称9124辆V200受此次召回影响苇茨蹬。长城汽车正在邮件告知客户稼瓣,并建议联系当地经销商进行检查维修糯奢丸。   据悉米,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玩。”更有甚者奉宽,线束可能会内部融化青。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慧段,目前已上报了数起线束故障双,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纳,不能够给电池充电湘,车辆也无法启动溶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祁霉四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓬孤粟。   克特里尔先生称费,检查故障预计用时20分钟隆暴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟得仑。如果绝缘保护层磨损严重课涣诬,线束已裸露蓟士凸,则需约两个小时以更换整套发动机线束难。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹦砍。此前佩甘当,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回北协,2010年又因手刹故障而被召回韶挞。   2012年拘录的,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钳墨督,长城V系列也在其中市拎。当时汰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稳潍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旗馅老。然而奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硼膊,更换车辆共计超过1.5万辆亩何蹬。  〔炔形骸(实习编译腺:王萌审稿锌富:刘洋)   免责声明版权作品宫港,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑峭秦,严禁转载灵,违者将被追究法律责任苫骏。" "  随着经济的快速发展美,购车群体的年龄层次也越来越低碗超,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熔凉裁、省油惮吠判,而是追求个性和时尚设计别讽练。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弧剩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憋起点。作为跨界SUV喉乳,它们在造型上将年轻敝遂、时尚展现的淋漓尽致吗驳矢,完全符合年轻消费者的审美需要返巨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比短农乔,来看看到底谁更适合你隙绒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裂彭,相比2012款变化不是很大播,只是增加了配置和车身颜色拴稠赎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荣患,售价分别为21.98万和21.47万绩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV似蟹未,但风格却不尽相同亢短。斯巴鲁XV外形显得干练茄诵,车身线条硬朗墩小,富有力量疟,越野味很浓失。而标致3008外形偏向都市化设计磊,饱满圆润的车身凸显时尚感哦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些居酚悍。   车身尺寸方面有所差异顽臼,不过并不明显渡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眷颓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫂。斯巴鲁XV车身更窄门蒲,同时也稍长一些疮霞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置械冠被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娃篇,加入蜂窝网状格栅运动感十足池。而标致3008采用半圆形中网擅揪,镀铬亮条包裹显得很精致旱困。两车前脸分别展示它们不同的风格陛凹鞠,同时都包裹塑料黑色下包围廖绩嫡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯技,远近光分离灯组设计郎乾改,造型普通闭,配备有示廊灯挖降培。标致3008同样采用卤素大灯黄,不过加入透镜胖少,不仅聚光效果好侩胯薪,同时美观性也不错肺。另外侗,还配备LED日间行车灯纺戌编。   在侧面搜筛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痕,比如非常倾斜的A柱犀壬抹,同时将后视镜位置后移拍川镐,留有三角窗减小了A柱盲区蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料典溜刀,有利于减少磕碰的维修成本狸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砂酬,注重舒适和静音性菜,双五幅轮毂很有张力概爽县。相比之下厦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玻,与黑色下包围搭配运动感很强烈婚晾攻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎达绷吠,同样注重静音和舒适性内癸弯。两车的备胎都是非全尺寸设计取如。   相比前脸疽较欠,斯巴鲁XV尾部更个性集练,辨识度较高污拭潘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萄绥,镀铬亮条的运用增添了质感娥练。 标致3008尾灯加入LED灯组陡捞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遂歪揩,但是块状尾灯造型很独特郊宠咎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衰闭吴,标致3008同样配备倒车视频影像客嗅,另外蔽申搽,还配备前2/后4颗雷达探头森固辽。" "  在过去的一段时间里褪挽清,杆韬酒眩克斯狈涵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炉蜂。时尚动感的外观芯晦清、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弊拼,成为了年轻人群青睐的车型牛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泛,科鲁兹掀背车则是新进的一员棱色税,它所要面临的是一场“无言的战斗”疆拌芍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祁泻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出限湍,但却带有美式车应有的力量感肛档相,总体来说它的设计很适合国人的口味膜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歌普,其三厢设计有些过于保守稍玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体己劝,推出两厢版是其最好的解决办法脱塑溪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话规道醇,你几乎完全无法识别它的真身姑,因为它与三厢版保持着高度的一致性酪脯绞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组假拔爽,很好的诠释了彰显力量感的诉求权倦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楼连捞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些反,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熄筏粪,但实际上它比三厢版短了不到9cm钨够摊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榔,后窗与尾部的衔接并不生硬歌,拐角的折翼恰倒好处挟,为尾部增色了不少镁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盖挪肌,在样式上显得更加简洁闹恍,只是与自身前灯组相比彭,在棱角的刻画上有了明显的削弱旗肛辱。   本文导航乃:" "  提起之诺诧淋,很多人都不知道是什么品牌赌收枚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲸度,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的马溅。只是之诺定位于高端合资自主品牌赌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钒算,那么它的首款电动车1E表现如何汕婆刚?以下文章为您揭晓辛棉啤。   只租不卖茧川帽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜜,包括车辆租赁枢刑、充电设备勘察安装疤、车辆上牌乓貉降、车辆投保脱辰、定期保养藏湾、故障维修涩、道路救援扇、检查维修备用车等池,通过这样的商业运营辰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闹黔梯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车道,它的卖力需要大家自己去发掘钮窃。不过在发掘1E精彩设计前晦,请先忘了宝马X1白郴,否则你将永远欣赏不到1E的美揭滔肯。其实1E最出彩的设计在头灯赡扑家,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媳钎套。   不仔细分辨的话抵谁莆,很难把1E和X1的侧面造型分清誊嫩。不过1E拥有自己鲜明的特点寿,车门下很宽的镀铬饰条兼龋,和没有行李架的车顶辱。   相比车头和侧面霖,尾部就让人感觉有些欠妥了矛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郎投,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涧泪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柔搐。   本文导航剁惜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑟掳,奇葩的中文译名赣、“野性”独特的外观以及较高的定价慷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议樊赎。说起野帝我们不自觉的想起龋,同样在以国产车身份进入中国之后膳胳悲,“改头换面”的法系SUV标志3008簿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赦氯。当然识颊途,以20万元以下的车型作为主力军想仓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凶雌。那么下面我们就来看看宫,这两款性格迥异的德韦井帆、法新生代SUV之间究竟有什么差异钎糠沉,各自的特点又是什么施缮口? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淌锹搞,首当其冲是价格方面的不同缉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驶锹,不过差距方面不大基本可以忽略虱掠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀模畅。动力方面的表现也近乎相同烈驳,只不过大众7速DSG穆妓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吩距,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凑蠕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纫糜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔽玫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肖扁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仑晴肃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试持疵秤。闲话少说党,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒哪。   这次试驾共有5个科目猫脾,分别是1.傲虎—终极绕桩戎糜,2.傲虎—冰雪连环皮杯,3.傲虎—短道拉力测试此丢,4.XV—戏雪乐园呜,5.森林人—不规则路面自由行驶吭联士。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钳超幌,MPV表现出相对冷清的一面厩携,尤其是中高端的商务MPV忍,几乎屈指可数电,除了老牌的别克GL8外虱谢,似乎很难让人想起更多车型勉。不过在这个还没有完全饱和的市场里笛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔑聚双。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮促鞘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戳?这就是本文将要找寻的答案库猛毁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型免娟,售价28.38万元-33.58万元藩,目前市场上有近2琴群歧、3万的优惠幅度苦捎就。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柒,官方指导价31.98万元孙捍疟。) ●外观解析   从造型上来说舵斡,艾力绅算是开创了一条新的路子沪,没有过分使用一些夸张圆润的线条够,车身轮廓棱角分明肯陕经,有着很强的视觉冲击力腿络,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别似,此外艰下,艾力绅还装有一套大包围凶穆,颇有几分运动风范撂,也有着一定的改装潜力揽熬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唱忻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刀,中网与宽大的前大灯连接在一起特邢,营造出一种大气忿、动感的MPV形象白刹剖。   艾力绅A柱采用黑色设计隋碳,且A柱的倾斜幅度较大绍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔喘,总给人一种方方正正的感觉图别屠,后视镜尺寸同样不斜┪呤邸,与整车的风格很搭算江,宽大的后视镜提供不错的后方视野仍,保证了行车的安全性与舒适性轮封。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侵陪涤,当然吾送廉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雹蒙,侧门就会自动缓缓打开浇,此外恋酶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氢。如果对此还不令你满意的话狭,通过钥匙同样可以衣蚜馔纾控侧门黄梳鹊,确实有些高端大气上档次腥鳞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禄膛,轴距达到2900mm痰挪,尺寸在同级别对手中并不占优势第,与GL8相比团,仅仅在高度上略强于对手腺逼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计观信尘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捞。整体线条依旧硬朗惦绩苟,尾灯加入了时下流行的LED元素哪,为其增添几分现代气息绅痉色。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鳖侗剔,人们购车的选择可谓越来越丰富好,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俄尾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怠岛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沃闲,他们能够碰撞出怎样的火花雷呢揭,请大家继续往下看洁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫂刚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镜号,由于这两款车型出自于统一平台打造熟骇模,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间婆房。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弗径,你可以说它带有侵略性森,或是富有运动感挖谦,也可以说极具视觉冲击力青境沥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒙适檀。而K5也应用了与智跑绷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计享,使其拥有了明显的家族特质类并椒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虏俱锰,极力打造出时尚与动感的流体车身蛊,在驶入眼前的一瞬之时槐才既,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拨。前脸的线条设计十分紧绷纠姐,大灯组与前包围向中央区域靠拢齐抄,展现其动感的一面杀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柯秸钉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势套和年,抢眼的外型加之迷幻的光线囊脾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刊溶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裂拧连,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糖叹。   第八代索纳塔不仅外观时尚啦懒塘,灯光的运用也颇具科技感酗陕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拈孤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步低滑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巾搭宫,显然这种的夸张设计秽家冬,使我将其列为变异的种类改,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魔,多折线的应用也使尾部更具立体感弟,同时对于运动观感上也有显著的提升搔驳,由于K5搭载的不同动力总成烁,2.0L车型配备的是单排气设计肆礁旁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感修把。   轮毂也是一个变化的重要部位蹬恃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哄。根据配置不同将谓蕾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分懒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遣痕,该系列轮胎偏重实用性胶。作为索纳塔的尾部赋弗卸,基本没有大的变化爆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匪鞍。   本文导航拨:" "  每到年底菲锰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痢,地点也大多选择在北部寒冷地区抚啸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浪旁蓖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性团簇。在临近春节前夕信敛捎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迸。   延伸阅读许哭搽:   之前疗惕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梳旅芍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读外蹄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猫。   酷威采用的是电控适时四驱系统栖,中央为多片离合器博钎晦,由电脑控制来分配扭矩埂翔嘲,车内并没有任何切换按键雹狙汐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舞蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搐荣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叹峰,如果想要挑战一些极限的路况的话纹葱,酷威还是不具备这么大的优势的痉容,因为不具备限滑措施相,至少在脱困能力上会有限制性频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哗,采用全新发泡橡胶技术春,具有更加粗大的排水通道旱爱桐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镀兜,冰面行驶性能更加出色帅磐貉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扦。此外匈坷啊,中央多重“Z”形花纹如聪屉、针孔沟槽设计哎凑毒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性册。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厩坍,最大功率206kW/6350rpm霖胜彪,最大扭矩342牛·米/4350rpm孝畅,在目前的大切诺基膝鲸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泞司,但是会有不同的调教达。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谓,我一直在想呐嘉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歌返?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑管匹,我觉得这个可以有陋雀,至少不会和其他车型有太大的冲突拒撅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衅,路面上的车辙也是压实的积雪暴赎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞扒卢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用精伎叫,只要不是过激的驾驶行为理记,基本不会出现危险状况尺创。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苗巫肚,建议最好将挡位切换至手动模式短陡帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宪劫,这要比才刹车安全的多渤妻辛,这中方法同样适用于其他手自一体车型陷坟毙。   本文导航触蔡识:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疽吕柔、充满艺术色彩迹瓦,或者是有着一些与众不同的操作模式痕涕。而这辆2008则告诉我们筋,一旦法国人在拥有自身优势的同时诡褥,再把务实两个字加进去锚检床,那么可能会让其它对手感到紧张革村耪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乘摧拴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韶: 由于本次活动仅为简单的静态体验融朵文,场地和车况都受到一定客观因素限制漂家奥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踏猫碘,至于其他更多相关信息替阮茫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拢咐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型世愁蓝,作为首款引入国内的小型SUV吗品隋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上京寐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来探虚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫁琼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坊摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圃烧肖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辫毙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抠看,对消费者很有吸引力禄。作为一款紧凑级市场的生力军车型锌断,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咆奠挨。   观致3共有6款车型高措,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伸,售价为11.99万-16.79万元区间存。因此竿问,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抵。对于中国的汽车消费者来讲橇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硷。要知道自2006年上市至今耐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甲峡搬。那么封龋了,作为一名后生的观致3珊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢课?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遣肯攘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中课,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旱逛:16.78万元)来进行比对俩。由于两车的售价只相差0.01万元娃庞,这也令比对的本身相对公平一些沏玫唾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斤,我们测试过高尔夫7顶配车型黄摆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敝藤,跨级的配置也令对手望尘莫及傻犊。但这一切袖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旁、最需要的因素似。对于高尔夫这样的家用车笑确侯,在使用的维度上做到出色蝎,才是它的本职泡。今天鄙宋,高尔夫7又来了并硷,这次是全系中价格最低的1.6手动型裂。动力称不上凶猛畔卯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富混漓愧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娟戒反,必定有些硬实力肃擅。空间满足舒适乘坐携、常用配置齐全相龋料,动力也能保证提速顺畅襄德计。但对于这一类的畅销车岭乡,最重要的是它必须耐用娩纤,不能隔三差五地就往修理厂跑邓,也不能冷不丁地出个大毛病鳖。这么来看嘿程惦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”距衰桨,故障频出摊察,这点很难让人满意潍。毕竟骂较识,大众车能在国内打下当年的民众口碑忿姆庙,靠的是皮实耐用的品质说。在我眼里胁号孰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刮孙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阿,高尔夫7车身长度增加56mm勾离,宽度增加13mm财环,高度减少28mm胃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长及摊,也更显扁了娟妻遍。   如今堆冠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的士龋。这个配置的增加看,为日常使用提供的便利性还是很大的苇划推。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气双轻,要知道概源ヌ海克斯逛几、英朗等竞争车型都是16寸起步了烘铜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芦档驴,这套胎居功至伟拣福堂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洞欣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧,如果您拥有过高尔夫4吾县、宝来或者帕萨特B5的话恍奠,您一定会理解我的意思都。没有复杂的配置苫拒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则去骗,瞬间就能上手府鄙壬。这一切都似曾相识腾。   在1.6手动版的高尔夫7上氢腥,您看不到任何高端的娱乐功能策空,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拆猜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾璃,但我认为这并不影响操作便利性就,最低配车没有大屏幕很正常寒潦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亮,车辆静止起步平顺性不佳蔷,油门给少了刹车不松开介报,油门给多了又会猛窜鸿,让人抓狂奠镶。但今天这台1.6手动车型梨壤,上述症状全部消失狙。起步轻给油即可极,电脑自动调整喷油量绰,使其转速稍稍上升如氰丧,令发动机不容易熄火融孺,等红灯粱、坡起都很方便糯测森,使用起来当真比顶配的舒心多了弓萌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂标戏,让人捉摸不透等玲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牡,用料优秀被认作理所应当抹氢唯。在数年的成本控制下鞍疯醋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猛夹。对于大众汽车而言鹊楔巫,这样的结果也堪称可笑了揭粗诗。   没有真皮座椅川斗环,您会失望吗翟簇?我和同事们都不会帛。我认为从适用角度上涸糕,织物座椅与高尔夫更搭课。这套座椅的缺点狗纺,在于椅背调节起来很费劲挨奸,而且要是有个腰部支撑就更好了范趴。纵观高尔夫1.6手动的配置氏辑,我认为作为最低配车型办,功能简陋一些并无大碍始纽芹,该有的它也没少跨菏井,并且绝大多数的都还好用级筛,如果您是为了舒心实用懈矩,我觉得它能满足了饱蠢坞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牛,对于购车需求的国人来说铰,一款看上去体面侧斗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感确汗,只是碍于可选择的范围有限灭使,但凡有一款出类拔萃的新车型趣诽欺,必定会迎来极大地关注蹭。对于25万中型车这个级别苗挫,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛场,而福特全新蒙迪欧的到来仑,分走了不少的关注度鸥送填,选迈腾还是选新蒙迪欧锑桑隘,对比一下就会发现狭咀,挑战者颇具实力凹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寇,售价24.28万元违辽巩,和迈腾 2.0TSI 豪华型筐阔,售价24.78万元侗,均是各自车系中的主力车型穷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寝互,兼具个性运动和居家商务需求拧淘旅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烙倒筷,极富攻击性墩挪,对年轻消费者有着很强的吸引力秽虎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嫁,入门的1.5T也有不俗表现似。   现款迈腾严格意义上上讲贯,只能算是半代升级拎寇热,是在老款的基础上升级而来森令。迈腾整体延续上一代车型的设计础铅,符合国人的审美款惟,经过加长的车身夺劣僳,带来大空间的同时崇家,提升了行驶稳定性及舒适性砰搂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脾氢,轴距达到了2850毫米褥退,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乳,整体比新蒙迪欧小一些餐,即便是经过加长碾钳税,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妻栋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绷璃、加热胆胃、折叠写、记忆 电动调节辩、加热缎堪、折叠赶凸丸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涟戊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠,不仅科技感十足奉,还具备随动转向坤、自动开启等功能曹朵迫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崩。天窗恃、全功能配置的后视镜等舌蚂匠,两者处于同一水平耿耗暗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费缕雹,对称的T型中控台中规中矩偏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帝湘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作份齐盲,主界面被平均分为四个区域恭期,分别显示电话爱、导航窗丢栓、娱乐和空调四项基本信息美考溃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局己毒锚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亥伺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箔透、6碟CD等配置冀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糜,迈腾更像是上个时代的产物伸港。   新蒙迪欧的轴距达到了2850题史封,相比迈腾的2812毫米蜗丁蘑,略占优势寒兄,但二者在乘坐空间方面剿背钩,都已经足够日常使用叙锣孩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箍讹,满足于舒适和运动的双重需求寸德。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鬼瞥、方向盘换挡开抚茸,以及原厂导航等配置宪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伯莽些。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统策。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晤另,最大功率178千瓦惟斯筹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱私伶,平顺性和换挡速度足够出色前囤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泰杠摄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦横梆边,最大扭矩280牛米雌需摆,匹配6速双离合变速器船。当年迈腾这也算是黄金动力组合香陈,但与新蒙迪欧相比殴,参数差距明显歧赌寒。   保养方面绢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里实杠,建议日常保养周期为5000公里左右靶静,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奋蹄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涤伐修。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保认笨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保同苔,之后保养周期为1万公里隧。小保养的费用在600元左右许犊,需要更换机油机滤啃盯绍,大保养的费用在1100元左右频秽,需要更换机油三滤澎戈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斡,相比迈腾故叛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外海功,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘南纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的并垄。   点评劣嗣:不可否认室梳,大众品牌进入中国市场多年裂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗽杠化,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捻署,无论配置水平还是动力系统统亢孰,都已经没有什么优势了妮肠碾,抛开迈腾一万多的优惠署攫硅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳鹆洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抠瀑额:本文仅代表作者个人观点筏胜,与环球网无关壬娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容手、文字的真实性溜穷底、完整性洞、及时性本站不作任何保证或承诺透,请读者仅作参考撂,并请自行核实相关内容痴。" "   “北国风光伶,千里冰封耐擦济,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯填卿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凛疽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段形,对途乐而言这不仅是一种新的考验叛骡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趴兄莱。 外观将:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筷,想必对于多数人来说耿,它的名气比兰德酷路泽小很多孙唬椭,但并不意味着就要比竞争对手要差趟碑。外观方面途乐外形实在太大了眯衔戏,有点圆头圆脑的感觉窟腿,比兰德酷路泽温柔了很多溃别跨,缺少了一些很“MAN”的元素涩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80失起。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时很,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粒。中控台看上去很有档次感,各类功能按键排布也十分清晰损星儡、合理烁膏氦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啡错伸,完全遵循了游艇的设计风格辑雾,宽敞得、舒适两、豪华掏繁芬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰松限。   小结男膳览: 从外观内饰的整体表现来看剂,可以说途乐是一款成功的车型拐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题背桂俊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涪,如果“沙漠之王”远离了沙漠孰令,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夸郊,这也是我们大老远来到这里的最终目的脯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车全玻,人们首先想到的通常都会是奔驰八、宝马舞、奥迪蚂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佃驴炊。但是说到文化的话剁歌,就不得不谈到今天的一位主角篡劳慰,捷豹XJL腿犊。相对于奔驰这样的全能贵族来说省怀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沙赶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵其。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姐刹鲸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劲。   作为进口高端豪华轿车倾姥,相信奔驰S级大家都比较熟钩,而捷豹XJL依旧比较陌生彩承彩,捷豹作为英国豪华汽车品牌份塑,也有着将近百年的品牌历史釜铰蹲,虽然品牌认知度不高福霉迸,但这头豹子可不能轻视瓮爬昆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型献,价格都在120万左右碱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑟场,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脐宛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前模,其实捷豹和奔驰早就杠上了弗顺推,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新普坍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒙休默。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兔哨襄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骋,你一定记得去年上映的《007唇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荡剔,没错就是捷豹XJ艘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”录,里里外外展示着它的优雅与稳矫ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煤。   无独有偶点匹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沪介,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呢烘,虽然不是目前新款的S级底,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩融菲娜。   言归正传豌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刊良加,不过两者的风格却截然不同诽夯嫂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桐储酒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汞不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镁富抛,在当前时代也更加与众不同岔九。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淡迫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匡困骄,的确奔驰S级是同级别标杆陪,外观轮廓延续了上一代缎朴菜,细节之处更加富有科技感目帆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气始齿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甭烁册,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碍饺圣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贬颇,比XJL更加强势弗豹粟,这就像两个高人胯,一个低调一个高调而已陪辈。   大灯的造型也风格迥异蔬,XJL的设计更简洁担栏,内部采用传统圆形元素梅棋差,使得其眼神也更加专注劫睫。而奔驰的大灯设计更加时尚椭孺,内部流畅的菱形也较新颖雌渐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馆炼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吧霸,光前大灯就使用了五十多颗LED径。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面播,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扰牢,更加沉稳来敢廉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溅,但硕大的车身同样沉稳哎莆,硬朗的线条也更加动感邯句梅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恕,这也使得XJL的车尾更稳重绘墟,而S级更挑逗人互。   尾灯的设计连,捷豹XJL采用纵向设计跋劝航,并以车身腰线融为一体戈关,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拧皆舒,整体轮毂简洁不繁琐健盆郊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁省,内部灯组造型是一大亮点笑,点亮时相当好看另黎昧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痪,并没有过多的修饰切,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伞,就如同一件高档西装涡秦,某颗精雕细作的纽扣就足以卢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庇哩测,相比奔驰大气的轮毂胚蓬勒,捷豹XJL的条幅更纤细你辰,并且在条幅样式上也更加精美和运动棱馁输。尺寸方面XJL为19寸姜驮互,比奔驰S级的18寸也大一圈单,轮胎方面同样为245宽度插,不过与奔驰前后同宽不一样蹈靡妊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惯瘸问,并且作为一个自主品牌愁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌森,旗下的GS5骡猩、GA3派氖饰、GA5几乎可以与合资车相抗衡高巷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搞甫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憾氮榷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵镐怂,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘澳技睢,由于试驾人员较多翘琉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆浪骇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暗侧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诗雇。   现场测试场地为两个圈形场地曹舅,两个场地项目都是一样的遍,可同时进行两组试驾洪,场地提供了直线加速妓炊兜、紧急制动很、蛇形绕桩朗媒、麋鹿测试四个项目假,可以说涵盖了大部分的性能体验莆贝士。当天试驾温度为零下十八摄氏度输,这样寒冷的天气逆蔚,面对半冰半雪的湖面考芒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暑缅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似五,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩稍,TCS系统介入坛氓秋,防止打滑的发生扰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机级常幻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喊协,最大功率垮:90kW(122马力)/6300rpm萍荚穿,最大扭矩矮脚:153Nm/4500rpm嗣粱蛙。而这次试驾的车型中没有手动挡故较,均为4挡自动车型氛,动力表现可以轻松满足日常使用需求锻。   起步于加速初段油门如果踩的过重孤时,TCS牵引力控制系统会即时接入灿,并且自主减小喷油量味首,从而避免轮胎打滑匙内,这一点上GA3与GS5表现都不错特写使。加速至60公里每小时后图邪,紧急制动谓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离父瀑恭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停较,未出现侧滑潮斑谱。   本文导航船淮:" "  提起中级车筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峭沦。但要是预算有限郸够,面对这两款车型还真有些底气不足使巢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叉兰惨。好在现在中级车市场一片血雨腥风喷,改款K5已经于近期正式上市锑财,延续了韩系性价比超高的特点慌卉肮。这次并涵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肉馅邓,让您的购车选择更加丰富埠。   没错建两跺,此次选择的几款车都在18万元区间内唱烂伦。而且颇为“巧合”的是缔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驼含立,也堪称中级车的黄金动力之一赌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搏梢汉。既然如此靛黄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戊脯喊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份构犯蕉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乒谋怕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诽兄貉,动力参数有小幅度的提升郴,燃油经济性也有一定的提升斡火,但依旧没有给人留下深刻的印象滇奸雹,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓢瓷。如今旗逗螺,在配置依旧丰富的前提下兄,它换装上排量更小承费卯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柏氨,这一次似乎有点看头了撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斗,它的来头可不少阶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拈魂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖从,可谓是福特的明星产品漂。我得承认这些奖项来之不易涩徽拨,但我更关心的是撮赊,它依靠什么亮点来获奖歧舵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邻荣,震动及噪音抑制能力如何寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前么埂川,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澜陶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脆嫂、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮氢。在这些技术的支持下佩秤灯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挫。反应到账面参数上峰,它的最大输出功率是125马力卫闭,最大扭矩达到170牛·米袜项娇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的回狄楔。   另外狼,福特也针对其三缸的结构特点填扦,对发动机的震动呢硷、噪音等方面做了很多优化和改进旅次侗,比如喷油器及油泵柔性安装欢靖晾、皮带润滑觅、缸盖上方吸音泡沫等等拓瓦鲍。为此杭舍导,我先后做了两种情况下的简单体验董病:1筹慈伤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湘踞滑、在静止的状态下谱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腥。经过细心的体会和观察后砂盘,我认为结果让人满意鲁借棋,发动机的震动轻微喊朗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荚歉,但也不大碍事米钎。事实上绷戒龄,即使我细心观察首,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哗。   看来之前的担心有点多余朽危懒,还是直接上路试驾更加实际绕。它的电子油门响应依旧很灵敏恢赶,轻轻触碰油门踏板土里,发动机的转速表指针就会活跃起来陷僚。幸好油门的调校比较线性泌钡戎,分寸拿捏得体相费姬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薪谭煌。同时搏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宦甫洛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉播县惦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汝寂愧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辩拟居,那种加速的轻快感是后者无法比拟的门。即使在低转速区间虾,发动机的动力输出也很活跃矫核,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卤。同样受益的还有动力输出的持续性沫,在试驾路段里面有不少的环城快速路水古鲸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笨,而且整个提速过程顺畅自然笑。只可惜受道路限速的制约驰涸鳞,未能继续把速度往上提衡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备京边。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捷举,升挡动作迅速浚捣,在D挡模式下正常驾驶呵缓,1700rpm左右就会立刻升挡返胺,让整个加速过程更加顺畅自然豢玖。然而坍,在遇到拥堵路况的时候涪撬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感前栋短,幸好并不是特别明显贡袒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裁绊久。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淮柯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毖,除非你把油门踏板踩得足够深莱蹭光,否则它不会轻易降挡暑欣。   变速箱切换到S挡后嚼陀烂,油门响应速度稍有提高颈,而换挡转速则提升到3500rpm桑时,动力输出表现得更加亢奋梗筹介。味道对了偷,这才是S挡该有的特质痰钉撵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壁鞠劫。当然孤曹稠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轮匆戏,至今我仍然未能适应塘弧。   其余部分与老款车型基本相同赶,方向盘的转向精确廷康、迅速绣陵,甚至有点“贼”圭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”的,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬操兴慰,对车身的支撑力度足够佳潍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显查,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安链篇,同时也确保了车身的灵活性窃。但面对减速带这些大颠簸时司,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廖喊。   在动力水平得到提升劝龟瞪、操控感被保留下来的情况下赋南境,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喇毁舅,开起来更加得心应手汝密,也更加有活力绵米。这点值得欣喜现,也是嘉年华的进步袒亮鬼。当然吧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酶寿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎躲读倪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侮钩鲁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栋究,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痕傻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆蕊坟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭济,不过众所周知膛邦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲍,而是换装了大众全新的MQB平台东。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔼韶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奸笺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹿盖粹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伪囤鹃。   首先我们先来说说平台抹腻女,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台频,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构干吧内,PQ35血统也就不在那么纯正练。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台椽。   平台究竟是什么狼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怀,它们会采用共同的零部件拢,采取相似的地盘尽、车身结构钩仟蕊、形式结构以及相近的生产工艺俯蒲茅、轴距等颗芳铂,以此形成车辆生产的一套完整系统滇厦,平台生产的战略是当前产品在开发中躲募,最流行夕黔、最科学视挺、最节省人力频钎钮、效率最高的一种开发战略抠省。因为对汽车厂商而言何氓薯,可以在有效控制研发资源搔松鲜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情场疤溜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卧陷纲,并看看它们之间存在什么差异峦。   PQ35中的""P""代表平台拦蔽档,""Q""代表发动机横置痰投鹅,""3""代表A级车伟,""5""是指第五代豌让拦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹈揪,采取相似的底盘傻恒卯、车身结构鼓泡互、行驶结构坑录娶、相似的生产工艺以及轴距等饥存滑。由于研发时采取了已存在的""模板""侵,不仅使车辆研发缩短了周期矗身伯,而且共用的零件大大减少了生产成本澳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逼谱赂。采用PQ35平台的在售车型有途安噬、开迪本蹄、SCIROCCO兜、奥迪TT搜蹋徽、A3矩、斯柯达明锐等车型掏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缉、大长度激光无缝焊接螺骂、双面镀锌高强度钢板涩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等享疤,但如前所述贯免寂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邢桓等。   MQB目牙埽块化平台是大众最新的一个生产平台校毕强,也是此次第七代高尔夫使用的平台帅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制省,并且可以共享比例达60%的零件晚,包括同样规格的发动机秋、变速器等傅羔杠。MQB平台的推出仙,将会取代过去的PQ25甘淌、PQ35和PQ46等平台火即杭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装七,不管是传统动力拿、电动和可再生能源动力救匪好,或者汽油机彩害菠、柴油机杀、混合动力系统毕旁介、纯电动系统犬腑恨、天然气发动机释桑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赋措。另外笆丘,MQB平台还可以对轴距返商罚、轮距录、前悬和后悬等部位进行调节驼混。另外此平台可以生产从A0级地、A级到B级三个级别的车型力。这是PQ35平台所不具备的苦桔乔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雇匠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹊。相比几个欧系对手童,宝马的动作显然慢了半拍入脑茧,继5系旅行版之后墟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闺抨侩。当然有时候来得早不如来得巧光替,只要给足了诚意胜,迟到了也未必没糖吃狭。   对于3系旅行就是如此紊哩妙,在它到来之前慰篓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匡稳,作为后来者鹅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惺,就更需要拿出浑身解数了衬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筹,下面就来看看它究竟有何能耐晚涂瑟。   还是从外形开始说起霞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酥心慷,其底盘代号为F31崩稍,依旧是标准版轴距菱朗舍:2810mm抡供舶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叔,这仍是个相当精干的长度蛙窘柬,车身“三围”基本和三厢版一致狙旱,只是由于行李架的关系存,车身高度小幅增加了21mm赖。   我们测试的这款328i旅行版裸爱,还搭配了M运动设计套装蠕炉寸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸既琴素,闷骚的感觉立马出来了毒穆伞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赶镭曝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阀逞挺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荒,这和旅行车设计的初衷相悖体非。选择18""则刚好合适叹辖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醋目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑟芹恒,用一句流行语来说就是繁仓莽:低调奢华有内涵羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厕镰嫌,从这方面看贝林收,3系旅行并无太多亮点户冈,车尾的造型显得有点过于刻板镐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗅亢革。相对来说并没有对手做得那么出色革,V60和C级旅行在设计上的看点更多呕矛亥。另外恭俏眉,虽然采用了M套件蒂覆卜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式其四碉,看起来实在是低调过头了净奋。   外观总结稼:如果你是3系的铁杆粉丝霓,但又不愿自己的爱车烂大街警,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惩,低调中透着股狠劲儿蒙戈,闷骚人士的最爱拎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赋衬洼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饥柬的。但俗话说频废诚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稻放,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潦娄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赔?   车型的选择方面坑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒泰灵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拷奥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑点,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刊匆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纱羡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疚,再辅之以保险杠的少量镀铬怕港答,前脸看起来一如既往的简约和低调裂顶。车头多条轻微隆起的线条居屡嚼,包括引擎盖上也是凹凸有致叼,则让低调的前脸显得浑厚有力闭尉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帘是,外沿继续使用镀铬装饰颅睡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻继强岛,也更容易让人接受沤啥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纫陷慈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铰抗浆,一个氙气近光灯歇酶浓,一个卤素远光灯胶底戎,外加环绕半圈的LED日间行车灯横,没有任何花哨的设计捞考警,注重实用砍扛全。而作为玩灯行家的奥迪薯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼五,配合上单颗远近氙气一体前大灯凳,杀气十足泰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阜守宋,看上去随时有往前冲的冲动祈滴,非常动感和迷人廷酬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒙美,看上去从容而又优雅林怕,有点儿荣辱不惊的味道飞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了珊,毕竟走的不算是一路的风格了矮迫。不过挞参,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别环,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赖仑瞄,变成了矩形倒角式的设计管髓弦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戎悍袄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计试坛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钒瞥苦。   尾灯方面雷沛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吗撑胶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箍瀑窗,而且LED元素的缺失也实属不应该梁佰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼负垒弧,低调依然是奥迪的责任粟美沛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勺省溪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韩,一个拥有超过半个世纪历史强潍翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌回,“男人”吨祭定、“硬派”己衡隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甸。一个如此坚持传统的品牌遂捻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邢,这对于很多人来说是难以理解的事实串媳尖。坦白讲试戳高,一向不以貌取人的我秆,霎时间也很难理解Mark T. Allen僧竟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吞。无可否认檄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擦吃,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞄玫,但是就只有外貌是这样吗龋晶啊?难道它没有Jeep的传承嗣?这是我最为关注的问题霉截。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍杭。由此可见股乃叭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吕局沧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编酬,首先必需要有一副好的底子慕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陌全。根据越野性能的高低八修,依次有Active Drive I栓伎、Active Drive II和Active Drive Lock三种伐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谭七墒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辅缮氖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡构盘掸,并且还具备后桥差速器锁止功能虎,实现左右车轮50:50扭矩分配氏淌崔,攀爬能力自然是三者之中最强的妓。   除此以外妇杰昏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统未曙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浩朵公、28°的接近角缚讣叮、32°的离去角烈花巍、纵向通过角23.3°孺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奔靛逗,要罗列出来的话其实还有很多夕,但越野并非纸上谈兵努慈仙,要真正体验到它的实力灰,还是得把它拉到荒郊野岭看痕。   挂上低速四驱挡斧禾、开启后桥锁止以及岩石模式午嗜梦,稳住油门就往上爬牢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拾,3.2L Trailhawk针对越野的需求款围冠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箱。继续往上攀爬徒,一切都比较顺利尺姓列,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誊匪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龟吭。在遇到交叉轴情况时认疽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绷炒辑,配备了后桥差速器锁止功能的它揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杯册,就已经顺利通过浮殊。   这一次越野试驾片暴摔,它的表现我完全没有惊喜够餐绍,因为一切都在意料之中衰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务紊级禾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圭秆。毫无疑问酵颂芒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寂,也同级别的最强幸烽郊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芳。坦白讲守勃澎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秃。" "  在国内的SUV市掣桥荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饶佛鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹,正因如此焦轨伦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擒拇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺年。   说到大空间疟惧热、七座设计颁喘钩、配置丰富的SUV础际,北京现代全新胜达是其中的表表者灸唾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绞戏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寥涟步。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矗,下面我们将对这两款车型进行对比分析滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勉趣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩,设计上中规中矩燃泰,采用了哈弗新的家族式设计元素魂戒,这一风格将在整个哈弗系列上普及彪凳量,代表性的设计元素有搪:大尺寸U型前格栅达,粗壮的镀铬横条格栅摩,时下流行的“X”型前脸奉受戒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酸湍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纺抽汲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婆惜衔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犯高隶,再辅以造型锋利的大灯灯组淌透臼,极富视觉冲击力履。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话别,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩氖。" "   源自逸动平台的CS35洁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋芬茂。凭借欧洲化的时尚外形设计彻拣,相对精致的内饰做工纹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现热垦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注年垒拘。此外海扛超,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袱函律,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐帆俱,进一步提升了科技感和实用性祈粱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镐太蕉,还有定位相同的长安福特翼搏擅悍便,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4相心光,涵盖了自主及合资品牌产品便迸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道设哦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钝纷类,作为一款新生代豪华运动型轿车俊我,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系齐,也成为点燃这场战争的导火线妓涛。而上市之后冯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怪篇,可谓是一场针尖对麦芒的对决堆蛾。那么除了运动性能以外肪,这两款车型的综合实力如何呢戎饶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绕抨。   虽然说是ATS是一款进口车型辉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侗,整体售价和宝马3系保持高度重叠桔归。从定位和售价来分析敞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹈妊晦,两车售价分别为43.80万和43.60万泌白,价格差距非常新摺,有一定的对比价值嫁瓜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕,但两车所展现的运动风格完全不一样忙独。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞍昂,车身线条锋利告怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性联嗜膝,同时也彰显了力量感堡砂叫。而宝马3系显得内敛一些狮稿,经典的""双肾""前脸造型陈哎竟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柯涟疽。   作为凯迪拉克家族最小的车型彩龋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骇敖,除了长度略有优势外仇,其它尺寸都不及宝马3系户举,在空间上可能会有一些影响侍。不过没有关系砰厦上,作为一款运动型轿车荷咐太,小一点也许会更加灵活扩绵事。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评收氏,经典的造型更容易接受裤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戊伍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辈棠。   相比之下当闭藕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘛糙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顾费。   两车头灯布局不同浦孙蓄,宝马是横向设计朽,开眼角大灯我们已经非常熟悉弯良。而ATS为纵向布局供瞪,造型更加犀利柯庭没,同时采用的是远近光一体设计碑洛囊。配置上都采用氙气大灯馁请,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刃,但是可惜没有前雾灯庞欧典。   从车身侧面来看号孝,我更喜欢宝马3系截殊澈,腰线更加锐利惊恍感,营造出了运动型轿车的动感效果甜辈。而ATS侧面饱满厚实锚叹敞,典型的美系车风格慈料谋。   两车统一采用的是双曲率后视镜掀妥,并且带有电动折叠和加热功能罐铣村,同时集成了LED转向灯崇顺陆,显然宝马3系狭长的设计要更美观伞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湿,警示效果有所提升退沧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性发熟拖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冯广,双边双排气管设计也展示了其运动气质蚀赤垂。相比之下棱拟,宝马3系的尾部显得比较平淡绅,家用车的造型在气势上要弱于ATS信刹芹。   轮胎方面坍囤办,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褂仆龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腑僳轮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泵疼炕,都是偏重运动性能的选择坑缄告。" "  提起东风日产天籁瞧酬舍,人们往往都喜欢用舒适钩、性价比高清辰、省油这些标签来为其定义难。的确舵,作为日产在华销售的顶级轿车编,天籁一直以来都以一种优雅的姿态含,在中级车市场中处于上游位置晃困霓。不过这款车型的加长行为捕铺席,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淀突使,天籁公爵屯,虽然是天籁的加长版本凤哼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俄仿巧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撕晤魄,挑战更高级对手篇颠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力病蝎。   25.18-29.98万元的价格区间噶荷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祟猴。相比同级别对手雅阁期锋、凯美瑞韶、迈腾等热门中级车鼻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诲绦水,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甫频市,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏玩锯,在提供更多给消费者的同时似郸,却并没有在价格上表现的有多高调隋钳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徊,但是通过对细节的仔细端详题,你还是可以发现不少变化之处爱习。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妥。   5003mm的长度与2900mm的轴距赴榷承,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罢淖尺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汹。而与豪华品牌中级车相比较搭庞凶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洼立冗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浮纺蠢,整体协调感还处于平易近人的水平碉描。   本文导航木涩恐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来麓,数以万计的人们加入了摇号大军排,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跺奈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程架,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高星燃登,一步到位的想法也被大家普遍赞同搂洗井,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脸梯,强劲的动力贰半、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秋吹,它们的价格和配置都比较接近贡另,下面我们一起去了解一下韧屁冲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怖常:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藤辈:15.98-25.18   推荐理由绒:大气时尚的外观葛叮摧、配备豪华全景天窗括、全新T动力以及较高的性价比脐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撇,采用了起亚家族虎啸式的前脸局旅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奥骇诫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大入碉赔,能够满足不同购车消费者的需求风,值得称赞的是淮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗观番,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赖伎,在同级别车型中也具有很高的性价比丁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹬,自从彼得希瑞尔来到起亚后炕耸街,为起亚家族设计了虎啸式的前脸未,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沥械嗅,大大提高了起亚车的辨识度晴痴穆。熏黑的前格栅看上去更加动感颇娠闹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利认。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盖,并且兼顾了空气动力学疚旅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澎莆毛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炕访拍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高够航,LED光源看起来更具科技感赏公臣。   新K5的内饰进行了小改动肋迷弛,用了和工艺均有所提升惟辆,三幅式的方向盘也进行了重新设计吹砍涤,看起来更有质感吻抄,使用起来也更加方便速,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诫播,也提升了整车的档次感匙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹤墩卵,A柱倾角也随之更大先,对于一名1.82m的男士来说定徊,头部空间的局促性很明显仍旦,通过降低座椅高度后寿,驾驶视野也受到了一定限制派辖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞类辉,同一名人员在未调整前排座椅后搓,直接移动至后排乘坐判方,腿部空间十分充裕祈搽,而头部空间也在可接受的范围之内星平。总体而言卵,如果想舒适且安全的驾驶K5袜垫凳,并不适合个头较高的人士免范,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞托祭祁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机防车缔,最大功率180kw弓蕉逗,最大扭矩350牛米呛,搭配6速手自一体变速箱瓷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毁钳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哥涵梧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漠。如果你听到4系觉得陌生禽亥设,那么当你见到它一定觉得很熟悉密。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弗杯,无论外形还是内饰都与3系很相像串,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚼版趁,因为在它身上不仅有3系的影子扩,同样也有着自己独特的光芒好枢形。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe构噬,59.6-73万元的定价也高于3系聚。不过其实也可以理解焚称商,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柏模垢,而是想要一辆便宜些的“6系”五蠢。   宝马4系提供运动掳、豪华辟、风尚三款套装盘腐肚,价格方面没有区别攘。车头部分确实与3系非常相近烈犁雄,只有前包围能够明显与3系区分出来店。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父。整体来看澳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辣燎,仅在细节上加入独有元素横祟。 【左熔烙什:豪华设计套装(选配)/右浮慌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毖,但来到侧面相信很快就会被它吸引我抖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圈,这样的立体感是3系无法给你的购隶膘。车身尺寸方面铂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扳写操,轴距两车同为2810mm衡灌。相比竞争对手祥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喇贸腻。   由于定位与平台的原因溜躬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裤,也达到了对自我的超越硷巳涣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚕。尾部张弛有力的线条经,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喊羔繁。   本文导航氛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冬鸽投,2013年又有很多车型和大家见面了够,它们各自出身不同性格迥异丘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疼,其中原因多种多样扭点,下面就对它们的表现做一个简要点评瘸什,并送上编辑们的新年寄语袖。 东风标致3008   上市时间强售夯:1月9日   售价菲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ダ,法国人终于坐不住了摹,要将标致3008进行国产丁,最初还担心它法系前卫党、超前的设计能否被中国市场接受峨都膛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹄竞。   不过似乎这一切的担心都是多余的垄,东风标致很清楚大家的喜好般犬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勾拍、尾灯等部分进行了调整熄沉,类似机舱造型的内饰得到了保留协戈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性深,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猛担,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亭迁险。   动力的调校同样符合中国国情勘,由于中国道路情况比较复杂聘汐茫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机川师佃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棉橡。尽管变速器的表现有些差强人意美寞骆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谩勉。 为了进一步满足市场需求迁涣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型地换锚,丰富中低端产品线呵假毕。   新年寄语奋赴墟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锌首鬼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氨乖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簇。" "  汽车除了是交通工具之外懊珊,在中国它还需要扮演更多角色博届。比如廊摄,它会成为一些人身份的象征瞪。也正因如此负,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仍。在车型跟随换代而越变越大的时候夺硼阀,它们还不满足次,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型海。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煤纶嘘。   从长轴距车型诞生起谷哺寂,围绕它们的话题就从来没有间断过诫。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚼砷铰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澎?是为了操控放弃空间吉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镣啪庆。现在翁捎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿复凶,并且差距幅度有多大存奇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵葡蛙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一校。从设计上来看冗祭侣,它基本保持了海外版本的特征施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孔。整体风格比上代车型更运动橙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准密。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型觅枢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腐梳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抗汗,同时鄙陶憋,在配置方面也向更高级别车型看齐四蔚炬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绊珐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一士闲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丰拭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性较田抠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淘碴喘,那么实际情况果真如此吗派?   首先坪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邪晃镣。将天籁停在起始位置后镀薯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姓替。之后疲,向左打满方向藏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作并,然后再次用桩筒标记后轮位置雹途。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弗瘟剐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异力敖骄。   实测印证了我们之前的推论食,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舌堆奉,但差距不算特别明显烹弧。两者的方向盘直径和回转圈速一致潜祁骸。实际驾驶时钨,除非路面宽度限制特别明显坎闻祁,二者没有本质上的差别顿兽搭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肮烹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藤。当然信轨,陆军1号的尺寸太过庞大檬,算是加长得比较极致酥挖狸。那么安嗣肥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窍第擎?   同一水平面上炭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙础惟,二者的成绩均为150毫米穿澈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疾皑裴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寐。   我们的测试方式是将车头正对坡道皇缅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恼卜秽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论室玖蛊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬层,但结果令人意外潮强沤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米费勿。抛去胎压等因素的影响毖篇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平托荣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV请涎秆?如果排除自主品牌的话骗,这多少听起来有些不切实际吧撅彼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了噬悸擦。不过这个看似不可能完成的任务虐如,正因为有着咱们自己的汽车企业瓤修,才使其成为了现实池。10万元给我凌,我会选择什么车呢冈攀线?今天就为大家介绍两款不错的产品性稻梅,众泰T600和比亚迪S6咎,它们之间孰强孰弱旦,看完文章之后您便会知晓及冠殊。   4天以前钞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诉仟,顶配不到10万元的售价惫,加上1.5T发动机出色的动力表现雀等拖、以及全景天窗昏繁、倒车影像等丰富配置的加持肛,让所有人为之眼前一亮纪弊。而在该级别中念柿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岸返,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挛房,还有着出色的销量和用户口碑汹举,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梧午。所以今天迫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型食。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6受屏,这款车属于小一号的紧凑型产品勃嫁,因此这里就不掺和了镜瓦新。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禄:两款车型造型原创度均不足沧。   外观造型上司猩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琅睫劫,但相比之下傲骂惧,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕾,车头与车身都是完全的拿来主义停界瓣,没有一点原创的元素承贪婚。而单就最终的效果来说泼看,众泰T600显得圆润饱满荷,比亚迪则更加的精致显大垂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面莫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盘四,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阀,轴距为2720mm颈邦阮,从数据上看幕巳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势橙碱搐,而众泰T600比对手更宽绅岔定,轴距也更大遁补浆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂路,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谢隘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反瘦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铰,在轮胎规格上槽,众泰T600更有优势一些翘。刹车结构上铣,两款车均采用了前后盘式刹车诬蹭。此外谜该,在备胎的布局形式上梅羞逝,比亚迪S6备胎采用下挂式放胆让,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢健,不过更换起来略有不便屠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芬品镶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馆涵滴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脊翱翰,线条上显得不是很协调撑舰,后雨刷香耽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谁帛舰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛋湿膘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爸,而众泰T600根据官方的说法嫂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了季场底。   钥匙方面挪,两车都配备了智能钥匙赖酚济,并且无钥匙进入辨纹、一键启动等功能也是一应俱全饥吨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通不,但质感和色泽都比较不错骑。相比之下德,比亚迪S6的塑料感略强连茸,但它的两把钥匙中会,有一把还是卡片式的嗡浇,挺有档次感的嚷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”始褂羔,据日本共同社11月报道纫措浦,丰田汽车公司发布预测称磊欢柔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆把酷奈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钎承纱。而2013年前十个月慰耗,雷克萨斯在华销量同比增长8%倍讼透,而7-10月同比增长了24%侩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暗贤。那么窜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堕?在这个产品为王的时代中汲牧椿,或许答案非常一目了然仓窗创,品质卓越的丰富产品崇放陀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妻拓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篓楷橇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爆,而其到了2013年也整整历经了三代产品哗葛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的观污倒?在这代产品中究竟有哪些新意呛焊掳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堆。所以九贤,在这个2013年的冬天吵颧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”行许悔。   是先有鸡还是先有蛋盛柯咀?这确实是一个哲学问题强没。但是对于车型换代而言魄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匆概硅。在介绍外观之前懊复,有必要介绍一下其前世今生棺群。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓,全车线条设计更显张力榷鹅,饱满的肌肉感让人过目不忘设冒鳞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙摊信。   第三代雷克萨斯IS獭悸堕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯,全车线条设计更显张力绕,饱满的肌肉感让人过目不忘槽耪帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度避,但当这款概念车面世之后虚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风据梧。虽然没有LFA那样气动山河蜂腊酮,但却是可以做到惊艳动人擦呐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长半蛋,要么从一开始作为越野车的分支孰驶辟,要么不经意又成了轿车的替补输臂笔,但这丝毫不影响它越来越主流蛙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楔拢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惹派。   一向个性张扬的Jeep品牌矮想,一改传统的硬派风格配,走起了时尚运动的路线捷柒。不仅如此盼颁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慌,在国内各大车展相继亮相输,赚足了眼球贩搐熊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懈疟入,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢使?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诽叼撕:一改硬派风格芥可,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猫兜徊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姐,在这样的大背景下墒逗,自由光孕育而生帽。只是从自由光诞生之日起皇晚僳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒜菠砷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘎氛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸡女,定位于介于指南者和大切诺基之间抄酶,竞争对手直指奥迪Q5纤、奔驰GLK柏怪变、沃尔沃XC60等车型宫枪,车身尺寸方面巩邯歇,其长宽高分别为4624mm荷、1859mm阂耪、1707mm瘫,轴距为2719mm加镁鳖,与竞争对手相比并不处于下风福。   既然是Jeep品牌车型鸡扩摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撼,只是造型有所改变串赣,一改以往平面式的设计胎,采用了类似“折角”的设计貉禽,当然效果立竿见影玫疯,整个前脸变得更时尚也更有立体感酿旦地。前大灯的设计标新立异桔且脾,采用了大胆的分体式设计驹慨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”访,氙气大灯蹲、雾灯依次向下排列蛊。值得一提的是该车的行车灯檀滦泉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侗颗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钦玖淡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脓券,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踌郡。 斯巴鲁BRZ 线:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机且围,采用后轮驱动平台介示伴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泻潞涩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掠脓舍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发场颧充,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扦,而外观和内饰由丰田负责秦垫。   尽管如此浩,BRZ并不是“每个人的菜”抱。尽管设计了一个小型的后排座椅簿河,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绿覆性,音响和娱乐信息系统不够出色搔输,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘲蕊拷、并且外观时尚动感的轿跑铂惨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哄浓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梯拢椒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机词,最大输出功率为200马力警巩孰,扭矩为203牛米惦停。据美国环境保护署数据显示题,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg空。 ? 斯巴鲁BRZ 口怯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烙芳。两个版本都有手动挡或自动挡选择痞骆。   豪华型BRZ的售价为26领承碾,265美元偿萍,配有空调系统慌是,定速巡航系统哩梢桓,电动后视镜藉驴,一键上下的电动窗接鳖,后门夜控电子锁跑,真皮包裹方向盘侨,65/35规格折叠后座掠危芯,HID大灯恍罐氨,17寸合金轮圈壤镶帮,有语音提示的导航系统间坍,实时路况警报溉咐郴,USB接口和车载收音机察频。   限量版的售价为28局驳,265美元莆混,在豪华版的基础上增加了雾灯世狄绵,真皮座椅传,一键启动翱,后扰流板变朴,配备照明的遮阳板化妆镜酵滴魔,双区域空调控制系统磺,前排座椅加热和后视镜加热募半勃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粟垮,电子牵引力系统勾,稳定控制系统以及6个安全气囊碑撼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试码粟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纶,无论是正面撞击摆坟鹃,车顶强度饺娇,还是座位与头部保护试验薪,BRZ都获得了高分筛,可以称得上是一款非常安全的车览颂。 ? 斯巴鲁BRZ 稿惋勉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩片炯疼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梦臀,加速时的推背感没那么强烈擒洪杆。不过疯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淳,对于六速手动挡十分精通禄褐,5芥闺搪,000转起步对你小菜一碟的话痪,加上BRZ的轻量化的设计蚂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恫竞酱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谷樊,并不夸张的外形设计变行税,精准的方向盘邻,强大的刹车和印象深刻的牵引力版。   总体来说受舷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狼。而作为日常用车来说靛,路况好的前提下梧举,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豌溯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载槐头瓤,违者将被追究法律责任百泄。责任编辑尾律盆:李敏" "  作为一款小改款车型缸午眯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚀筒殊,甚至在细节方便也没有任何变化城,仅仅表现在配置上的升级澈。回顾智跑近3年的上市之路来看癸炊喇,依旧保持着其独具一格的风格烽,即时在如今来看钱,智跑仍然算是一款前卫的SUV酞浑摩,回到3年前丰翱庞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敢稳、2.4L两种动力共10种车型囊犯,售价16.48-24.98万元饱瞧,售价与老款车型保持一致凛怖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凳壤菱,即使它远远的驶来炬玛冲,你也会在车流中一眼识别出它骗娠溯,城市化SUV的定位倒也不特别撇酪,不过姐掠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计视倦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一废吐。   现款智跑与老款在外形上几无二致胃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恋褪焙,与老款相比曝邢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏插。部分高配车型则配备主动安全头枕寿认块、前排座椅加热摄趣攫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置家负。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饭始偿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型集躲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雷弧。这些车型中包括了全新奔驰S级妓、凯迪拉克ATS翁、斯巴鲁BRZ厂饥、沃尔沃V40等备受关注的新车鹅此,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贩水两:9月28日 售价区间澜:124.8-209.8万元   新车点评哥星绰: “汽车发明者肌,再度发布汽车”雹怕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史享力珊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玛矾,这也看出了奔驰对全新S级的信心拣,从外观绰、内饰冕、配置等硬件方面的足够实力干馅把,甚至超越许多同级别车型畴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车危俄糕。具体来看航济陋,前大灯废,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镜浓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煌,新S级加入了更多张扬的运动化元素脊抚朔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抢狼,有点类似于现款CL级的设计巴绩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膛蝎计,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统码,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懂兢诵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陛摩痘,还可通过其控制车载设备等渴习驳。另外很勤蚀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纯、LED氛围灯偶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炔吕、新的mbrace2智能人机交互系统等完田。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计措,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卧,特别是后排的座椅飞弧,高配车型后排座位为独立设计录捅,并且带有腿部支撑和按摩功能褥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透奋酱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钒捕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机龄,最大功率为245kW(333Ps)会,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机速恋马,并匹配电动机蓉滤,最大功率为225kW(306Ps)副,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砍,其最大功率为320kW(435Ps)采酒疮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拉幻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揣:9月28日 售价区间孺骋菏:30.8-43.8万元   新车点评起僧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裙麓。但凯迪拉克ATS的到来放,让宝马3系走下了神坛徽扣栖。相比一直宣传运动的宝马3系鸡贡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倒茎固。不过在终端消费市场上脆,凯迪拉克还有很多事情要做还,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垄摧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力但镐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市天少,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涵,外观方面辨氖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谦挂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计架侨,整体造型较CTS而言更加动感巧弟盖。   凯迪拉克ATS拥有50匠节外:50前后质量分配显北弦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佬骋皇、Brembo刹车卡钳沤苦厩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荆蜗草。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臣俄按、LSD后轮限滑差速器杠楼、高性能运动轮胎囊虱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)繁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炼。   车身尺寸方面腻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm高,轴距2775mm晶哆。而未来国产后孙烦,轴距有望加长挠祁踢,以应对国内市场咆私。   动力方面泊骏思,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机离解,最大功率203kW(276Ps)磊醋,最大扭矩353Nm拒委雹,其百公里加速时间为6.2秒懈频控。传动系统方面孪怂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滇。" "  前言锻味岭: 在上一期文章中脐,我们盘点了2013年重点的改款车型僧森愤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敌搪,在收集信息的过程中郡翁寄,编者发现了一个有意思的规律谱绢庭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型餐歉晦,往往推出两款睹,甚至更多尖皖磨,更像是一次新车的大爆发杜,或者说是新车开发计划中的一个波峰狭,这样的车企包括长安福特诫齐蓟、一汽大众吭奔杯、广汽本田等超固肚。与上篇文章不同的是花,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耪矢抗,而是挑出了10款重点车型燃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骋备,有的是较为低调辑避媚,但其实销量却很不错的实力派车型母癸童。回首这一年吵擦了,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桔弯桶:12月10日 售价区间刺弘嚼:12.19-18.29万元   新车点评崔沽伶:作为大众全球的当家车型互釜揉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赂皆,是相对比较原汁原味的一款车型喀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挤奔熟,但空间的改善却更具群众基础茬报的。从速腾的热销来看踩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纹撂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗽挥硅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耽诬才,雾灯区域的改变也是如此卉茶禄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炉,也更年轻一些咀,少了几分柔美芳睦坑,多了一些阳刚的元素鲜沙。   车身尺寸比第六代更大帛俏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沏顺杠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熔俊撵,后排空间略显局促革睫颊。这点在国产高尔夫7上得到改善澜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甫适迸,相比现款车型微,长宽分别增加了56mm和13mm吐,车高则降低了28mm堡酸停。此外累,新车轴距和前后轮距也得到了扩展池烽,轴距增加59mm蒲,达到2637mm培虎,使得后排乘客腿部空间增加30mm炯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm示羌,而行李箱空间也增加了30L缕别,行李箱总空间达到380L扫完我。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑枥郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲍: 相比外观的“小改款”皇,内饰的变化却是颠覆性的判虾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状内动,并且向驾驶员一侧倾斜链郡,更人性化坷蓄僻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镭哄泥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谦辣。   轻量化更加明显帝点: MQB平台的特质之一便是轻量化韩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熟纽伪,质量因此降低了37kg艘,另外发动机降低40kg秘骸,底盘降低26kg恕,电气系统降低6kg等等车,虽然车身尺寸增加慈蛾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韭敢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果海赤伶,并且一定程度上也能提升驾控体验女。 【MQB氖唐似樱块化平台】   配置全面升级疗敖伎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富片,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掣溅、定速巡航德渐、启停功能赋亩闲、第二代车道保持辅助系统午府切、防碰撞预警逝、自动泊车裂惰、胎压监测氢、电子手刹抽芭、电子驻车草、一键启动辉祟、新版导航及超级蓝牙等功能略烘。另外挠价季,丹拿音响钾、以及更大尺寸的触控液晶屏乘干,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成性痉剃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)房,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踏固,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机离,其最大输出功率为162kW(220PS)晚,峰值扭矩350Nm龋费。   主推7速DSG双离合变速箱廓瞬叮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凰拐瀑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)池想,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弄稻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滔冻抄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褐泥拟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拖搏蹿,而1.4T自动舒适型羚滤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焕惠驶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狮捅:11月19日 售价区间赡蛊:12.98-18.98万元   新车点评设粗递:北京现代是2013年的大赢家屉,销量突破百万辆城皇随,并且销售车型整体售价在上升痉擅烤。虽然索纳塔八的表现还算不错骄拐蹦,但这是以高性价比换取的算湍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凯,外观更沉稳酵赌就,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者法轨阀,再加上超出预期的低售价荡居广,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岸椽滇。   外观方面脖焕钨,北京现代名图共拥有八种车身颜色弛,分别是水晶白驰抱们、梦幻银诬、幻影黑加第、玫瑰红房短聚、水墨灰怒信、宝石蓝酗、丝绸金徊戎、北极玉疚摹剿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扭呵汾,尤其是前进气格栅处的造型乓戚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抠桨拌。细节方面棋,新车的前大灯设计很抢眼乱舷,区别于其它车型烂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上上枯拘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滔,轴距为2770mm切海,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敦侮崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重令,以金属和实木装饰为主我贾涟。配置方面饺骡,有主座椅十项电动调节纺、驾驶席座椅加热通风记忆功能浦、双区自动空调柬、倒车影像兢坟隙、定速巡航矩创扒、多功能方向盘癸、座椅/外后视镜记忆功能朔圃、侧气囊/侧气帘拉涉坍、副驾驶安全带提醒技联挛、倒车影像系统乐熔、转向辅助灯卤伎胎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蕾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毛外,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粮拒。对于后续会不会推1.6T车型将韶,北京现代副总经理权赫东表示冲程,目前尚没有这样的计划氦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冈,满大街都是收萌锹,从朗逸上市到现在的五年来催,在全国卖了一百多万辆晦寄红,卖的这么好殴,自然有这款车独特的竞争优势收。要知道鸥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恐锈酪,这究竟是为什么酣哆,很值得各个厂家思考昆。市场定位抓的准毯,产品线丰富界谐吞,产能跟得上示,都是成就朗逸销量过百万的因素昂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版描,市场价16.59万元吓存描。究竟值不值嵌戎?运动在哪里勉管躲?是否称得上运动到陌浮?带着疑问桔惦内,一起来吧秘阂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跺蚊规、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式板亨抵,这种运动元素的表现方式很常见倡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缔巨,配上熏黑大灯这样的手法旱,而且很多还是豪华品牌在这样做妇闲面。这样就无可厚非了蕉坝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做此,新朗逸又有什么不可以呢沥唾塑?   运动型小尾翼乒惠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点识,同样是传统手法晦,几乎在外观的运动性点缀上们零胆,各个厂家还没有太创新的方式等培。一般些的停,就增加这样类似轮毂阮、尾翼的装饰类琼抽,高端些的步举,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类税遣妹,不过桓涎怯,从侧面看茫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变段宏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目癌珐。   相比车头和侧面体涝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饯彻熊,在说运动感之前莽,我更想说说普通新朗逸的车尾儒,更确切的说立,是想说说尾灯谈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啪骨叼,有一点略显单薄的感觉惭粗副。运动版上差犀,尾灯加入了熏黑处理蛙蝎虾,双出排气管也更粗壮了朔架,保险杠的视觉感受也更丰富爸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霉巾瀑。   本文导航嗓嚼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胺桔邢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酥脱估。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发管腺蒜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孪概。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孙,即韩国的蔚山夺虏,这里同时也是现代全球最大的工厂猜霉台。这个工厂雇有3.4万名员工腑戌多,日生产0.56万辆车试。   Inautonews编辑表示镰贺憋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茂。五年前质量提高了簧,但是外形并不美观乳蹬沪。然而矫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牛欧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谁钉认,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缴驹。对每个购车者来说竞,这听起来非常有吸引力嫉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特存较。   与现代旗下的主流车型一样槽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法齐控,整车线条从头至尾充满着流动感任阿。车身长4770毫米七,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米删电酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晌久,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕊嫩烷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标受害普,它看起来依旧如此的适合年轻人使避疲。没错罐,搭载着一车的新技术之后哩惟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苹宫饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淋。于是当新车到来的时候谰躬,你一定和我一样对它充满了兴趣痹城。这是最年轻的凯迪拉克芬厩崇、最小的凯迪拉克喜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏? ● 外观造型夸苗狄:钻石切割风格依旧嘘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍、2013德国红点设计大奖湍复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑唱似,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盛窝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杰橇鼓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品低疮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪,只是这回旁森冕,ATS是完全原创的作品泥日。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm起斤,轴距仅有2775mm房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扳藩,而国内我们则把它当成中型车寂矮飘,和宝马3系标准轴距版场菱峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品甲芜抒,并比它们都要更小一些盘虏弓。   前脸的造型相当干练垛旗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履谭壳,而是被很好的控制在一个合理大小上饺鼻肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾冬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漂妻镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹈岔。出于空气动力学考虑响割乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龚咆,当车速高于60km/h时和拐,前进气格栅会自动关闭矾衬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)频皖榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诬虹褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惨,并带有远近光灯智能切换功能槽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峨,快速亮起河,缓速熄灭的设定很显档次翘糠。再往下看唤读炬,闪电式日间行车灯掣、大灯清洗环晶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉宛士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀携痞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掂港,亦或是造型需求扫,感性的来说嫁史弄,可以视其为向着传统美系性能车致敬聪。身处车内表杰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围蛙镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牌池朵。   ATS是一款后驱车晴席玻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敖伪:50哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舱,贯穿车体的俯冲式腰线堡贝孟、短前悬节,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散滇花。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歌糜玻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捶赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)海。而在规格方面蔼攘驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糖,前胎尺寸为225/40 R18葡,后胎尺寸则为255/35 R18禄莆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傻称贿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宝躬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顷币敢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垢,至于设计师是否真有此意池帛,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缴卡高,实际上了底迸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弄暮杰,由此带来了不错的视觉冲击感宛骑财,给后车以足够的心理压力腐,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀颧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廓崩,至于3.6L V6车型何时会引进雇桨沸,官方暂时还没有表态介雄,而是否会有V系列性能车型的推出雌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车握筏,我的第一反应总归是奥迪A6L拎脖蒜、宝马5系以及奔驰E级这3款撂岛。不可否认废帽杯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棉芥配,路上的能见度也说明了这点粮抵鲍。不过幕舶,随着市场逐步的被细分试怀箩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铝擅暴,除“老三样”以外淌森豁,也还有其他选择户锭,比如撵骑缎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES使镐,这两款不错的“非主流”产品娜峭泊。   今天睹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廷孰,领略一下“非主流”中大型车的风采世,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜂,当然水酮岁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雇。(注瞧坛刀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊鄙畅,雷克萨斯ES简称“ES”雄赶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怕苗帅,编辑先和大家解释一下“非主流”挺酣,这里并不带任何贬义随付驾。从销量看快,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贬,宝马5系9000台以上癸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羌寥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场短。   外观白:XTS尺寸明显更大粹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕉楼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夹咐。造型方正且棱角分明的车身造型鲸汝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解股辜。可以说它给你带来的面子效应酗,绝对超过它的价格窗,在半年长测期间稗熬狗,我在停车时经常会被问荆赔:这车得60-70万吧猾撅?   相对于XTS外观的张扬簿揣、霸气恢,ES则可谓是低调撼立、内敛很多河卢陌,整车的线条和比例都比较匀称抵眯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隧跺。   在车身尺寸方面炼必柯,XTS的车长达到了5131mm锣,比ES的4900mm足足多出了231mm绅惫酱,差距可不懈纺帷,但在轴距上奇抱岗,两者比较接近蓟秀,XTS为2837mm拉,ES为2820mm岭攫,仅相差了17mm呜粹巫,至于最终的车内乘坐空间表现侣陡徊,它俩也是半斤八两老及。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枷改休,氙气大灯锰莲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穗膏,ES则仅有近光是氙灯锰胆,远光为卤素灯泡祁。其中前巾椒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局反驹耻,显得比较个性巩褥亲。而ES则还是灯组传统的横置式陡猜堪。   再来看看轮毂和轮胎翻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠射祟,ES为17英寸舅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕊,市场售价约1500元/条摆筋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弗,市场售价在1000元左右/条缉饯久。可以说纱,在这方面两者的差异还是挺大的藉怪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凛汗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择购疼胃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴缥嫦浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卑舅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昏拭,下面就让我们来看看他们各自的优点邢盒促。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捎,其他两款车均有上万元的优惠皑,但相比比亚迪秦的国家补贴竿炭惯,这些优惠就算小巫见大巫了翰妊嗣。目前在国内的某些地区苹介息,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞄畔窗,总补贴额度可达到7万毒络及,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴既姓。   在外观方面任连蔽,这三款车均有各自的特点款熄竣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴险。而本田则是日式混动车的传统样式剑,看起来非常别致菊腊袖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子标被,非常有气势舍。   这三款车中问郊,比亚迪秦的动力参数最强托期獭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晃呜。不过要是论舒适和驾驶感受恫椒,锐志才是这三款车中最棒的鹊河吹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氦叛底,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁陶轨。   三款车同为轿车湿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耻,丰田锐志采用了后轮驱动府叛。至于哪种驱动形式更好闺汹,就要看个人喜好了岁围。   本文导航爱:" "  简约内敛劳臣、安全扎实淘蚊、品质优良蕉,却叫好不叫座苏姬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吗。然而对于一个企业堡徐朝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莫灰胃。为此陶骚狄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惦挠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如司,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烤。 亮点配置淀题:   City Safety城市安全系统答霓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盆诫饶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下客,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矫够池,系统将马上发出警示并全力自动刹车秀秦慕,避免发生碰撞事故淌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嵌冉,可实现自动排队功能卵嗣悍,除了可设定巡航速度低,还可设定五种不同时间间隔戊。   加强型盲点信息系统BLIS辈门,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俊。   倒车车侧警示系统CTA竞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淮灿,如有车辆接近踩雾玲,会发出警告音和BLIS警示灯墒彭。   FAHB主动式远光灯绞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疼竭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枯,防止对方车辆驾驶者造成炫目娩缆蔑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贪倡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辑让幌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苦。显然沃尔沃也意识到这一点诧,要想在销量上追赶""ABB""骸,国产是最为关键的一步邓渤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叫烽棚。S60L的到来肯定会对宝马3系垢叛、奔驰C级竟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肩揽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手襄钝匈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滤姥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挎挥味,我们今天对比的是2.0T智远版蒋,售价为30.99万浆,而其对手同样是搭载2.0T发动机拨磁钳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊妨褪。 ● 外观对比   从外形来看伐汰篙,沃尔沃S60L给人感觉干练鞠兼渐、紧凑郴表,X型前脸略显凶猛硼刨秋,富有冲击力守呻分。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒂喝蛙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱表。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豢箔拜,采用氙气大灯光源溪滑赔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯高囱,只是少了前雾灯畅身汕。相比之下贬顽冬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犊删,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冠,同时还配备前雾灯世。只不过灯组并非自适应前大灯恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卫吼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甭危浑,确保驾驶安全藕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碳,轴距增加80mm达到2856mm贯斗览,而奥迪A4L轴距为2869mm桃拈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裳涛杰,不过高度和宽度有所不及迸。两车空间表现如何顿,请看后文的实际体验雌贝。   两车侧面造型也具有不同风格百谱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磋街千,而奥迪A4L侧面更加稳重匡,看起来朴实大方落缮嚷。 在后视镜上担峡期,两车都集成了LED转向灯槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箩晒狙,而沃尔沃S60L则没有椒滥。 在尾部揉,沃尔沃S60L造型略显生硬了汹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粒庭露。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坦,同时加入镀铬包裹谰睹,气势十足狙冠,而奥迪A4L是单边双排设计糖添,无镀铬装饰锨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彩荆咕,尺寸为225/55 R16轮胎觅,相比之下尺寸显得有些小了品幻,同时配备的是非全尺寸备胎蓖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞍笺隧,只有修补工具有点不厚道核府。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灭氖秤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熟鼎?当时的网络上绝对是一片嘘声虑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚊随经,这似乎就可以理解为特立独行啦懒谎?或者说创新黑祭逢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陷幌范,通俗一点说就是奠骆蹦:走自己的路钡轻,让别人竞相模仿啤呻检。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淘,时间不长派,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扭坊先?当时我无法回答表烯倘,因为还没有对自由光进行全面的了解僻伐,经过一天的试驾体验之后械峡,我认为这次Jeep自由光确实有点料废,甚至可以说气势汹汹即夯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈,那么它到底有什么资本来搅局呢朔密?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刑陵尝,在做颠覆传统这件事烘俏妥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念供坟。就拿前脸来说库,好看不好看绝不是我个人说的算的撼头辫,每个人眼里都有一个不同的看法缆沧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吝令。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看送轮络,Jeep其实并没有太大的优势丸疥,包括大家最看重的轴距表现嘿讳谢,在这个级别也算不上是太突出寒紊杉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褪眠棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风隋较,让消费者也能愿意买单吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巳,其尾灯设计和大切如出一辙瞪,只是在造型上稍微做了一点改变写,以便能和后车窗衔接的更自然一些涪脓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爆,这实在是太个性了零僻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琅涉垮,不是吗屠茨屉?   本文导航套排祷:" "  “便宜蛔烷毙、省油详募刚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拢辱。因此挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庐活娘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墟辑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘸坝吝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撅讳睡。二者不仅定位和排量相同秽光拘,售价也都是6万元出头挪。那么谁的配置更丰富尺笺铜,性价比更高呢晌?接着往下看吧瘁。   备注簇扣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期按,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顷信,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颁、“天窗”和“后轮碟刹”举洪砍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叉窝豆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响校勒,促进其他品牌产品的更新或者降价捂蹋瑰,以提升竞争能力秃虏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烯芬偷,但又觉得竞品车型优惠较多”悔佃棵。今天就随着我们来看看滥乔,新威驰对比瑞纳扮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涟距,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偏储扯,此次我们将两款车型的顶配加之对比储,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骸杉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闭确矩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨两耙诽,以往圆润的风格被全面舍弃监,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸿塑。虽然初看有些夸张攘青,但是符合小型车定位忍确烧,更多时候它是年轻人的代步工具挞乘,所以造型必须年轻邦。大灯面积不但较老款车更大沉,眼神也更加犀利淌哄味。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变癸伙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丰捆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿免丝祥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呻苹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样媒茧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恃霜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澄扦洼,诸如电动天窗阶、前雾灯与后视镜调节都在其中戌抱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箱沁,日常使用的便利度稍高一些型捻括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm填,轴距达到2550mm劲潜姆。与老款车型相比加长且加宽锭苏庇,这是为了适应造型变化的需要蓉岁醛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势返写,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柿诬崔。   新威驰车尾没有车头那么激进陕攫鲤,显得时尚而舒展达。整体线条看上去硬朗多了乳蒙申。在高低配版的车型之间式,外观元素的差异并不明显边吼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嵌磊,不过在潜在的功能上却有所不同辈灸伪,高配车型具有独立的外部后备箱开关受危缴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启松妊奸,在日常使用方面的便利度有所不足物愤。   瑞纳尾部的线条更是犀利赣,线条从车身一直延伸至后备箱旗岔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怂丧另,增加了不少的层次感和运动感闹。" "  旅行车在国内的发展进程畏揣,现在似乎已经开始有所起色邓,但受到各方面的影响领妈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃维乾。记得应该是在去年烫喀,各大主流网络媒体几乎在同一时段汐琳剂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痰阀氯,虽然没能在实际层面上起什么作用乱佰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考毖喉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车股骗汇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夸斡,但是大部分车型均已进口形式引入歧姓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屋暗焕。宝马全新3系上市后勤煎据,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粮拿。不管是厂商的试水工作瞎崇免,还是为了后期大力推广的前期准备莲讹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鼓戒父。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的频顿桥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阀硼,但官方却并不这样为其定义醒,所以除了V60之外撅墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逝舞炼,三款细分车型跨越了30-50万区间猎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地福秤。   328i M运动型瞥,是3系旅行车中的顶配车型艘碎,M套件必然是它表现非凡实力的根基奴。BMW的M系列产品禄览谭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的海睬秋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毖愤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镣。在M套件衬托下的新3系旅行版睦苏能,表现出的攻击力和威慑力很强窃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庙罚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巳膜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卿,也是几款进口旅行车中最为全面的剃孰襄,除了前部以外亮完私,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胸,令驾驶者的便利性有很大提升隆半。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袒旱,造型圆润的尾部整体风格蹦,让旅行车身份表现的恰大好处舵卸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽肪,但是尺寸不大颧仕,威慑力也没有想象中明显绕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邪,极富肌肉感的线条元素饲菏茬,让它表现的干练紧凑铜。   本文导航蛋聘:" "  曾几何时桓袖翟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荷。物是人非屯谦,随着中级车市场竞争的不断加剧僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭联崇。在上个月的广州车展上骨放,全新天籁·公爵正式宣布上市蹄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拦会?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宠,来做进一步的了解吧刮境衡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郊案互。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伞狭: 稳重与运动绕币劝,风格各异   车身尺寸方面案,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm静衫汞,车身宽度筏竟、高度与普通版天籁车型保持一致毋腺矢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坑襄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巨,只不过在细节方面有所调整咯毋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕾,后保险杠排气管内嵌镭骏雷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凛霞恫,俨然简多了几分气质的提升客。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下响话, 新君越的外观风格更趋年轻化功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吃航呻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肆糖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面攀烧,尾部设计与前脸造型和谐呼应霸疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格乔前,全新君越更容易让年轻的消费者接受殿棵。 【君越 整体外观】   外部配置方面挨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悉岁、大灯自动清洗等功能篙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缓册匣。通过下方的表格我们可以了解到删惕,同价位的两款车岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些恨绒,LED日间行车灯项祷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的星,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的解獭力。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铜鞭氓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惜: 日间行车灯微: 随动转向大灯两煎: 大灯清洗装置揉舍: 氙气大灯岸离: 倒车视频影像嫂躬测: 大灯高度可调晃: 自动头灯位: 泊车辅助浪受: 无钥匙进入系统敝: 感应雨刷垄肯: 电动后视镜郊浇囱: 后视镜电动折叠酚翻: 后视镜记忆干:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栓,年级里有几位南方来的同学扫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪客,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情千娥。雪对于那时的他们九袒,是上天赐予的礼物抚羞限。但是勿懂,对很多北方人——比如我——来说胎,雪却是避之不及的灾难抽窝鼓,它让我们的出行变得困难重重涡梅北。不过这次却不一样纷稍洪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陕坑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诽卸妥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先势獭溺,请允许我隆重介绍一下今天的主角滩,我们的冰雪座驾赦,一款中大型SUV——福特探险者脊扣。探险者是福特的旗舰车型科水,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秘,共两种配置故,售价48.98万固雷辜、53.98万繁坑伶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绍甫。我个人非常喜欢探险者的外型骗愁,它魁梧而正派脑翰,颇有美式SUV的霸气檀。牡丹江的冬天白雪皑皑立汲,探险者出现在这里十分应景时,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乖称。这样的冰天雪地里饱府禽,就算是带着手套在户外拍照曹两,手指依然会被冻得失去知觉脑壬酿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贤廊。探险者的方向盘加热速度很快署投氯,开启后几秒钟就能感觉到热量避季,太实用了和烷据。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机馆,匹配6速手自一体变速箱临仁。探险者在海外还有2.0T版本车型董妒,不知为何暂未引入国内柑彪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汹,并没想走量托。   探险者为承载式车身结构的,搭载一套适时四驱系统敛蔫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沫鬼部,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冬盗瓦,后桥轮间为开放式差速器替,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闪哥,以制动打滑车轮的形式实现尽骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大群膳,它主要是为提升公路性能而存在的哼捶强。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聚姆。这次我们挑战冰雪路面狭夺挂,这套系统发挥了重要的作用铰籍。另外不容忽视的殴僳恋,便是探险者的“神秘嘉宾”了校竭挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒诹贰!它是一款高性能冰雪轮胎鼎,官方称它应用了发泡橡胶技术厦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驳乱,从而让胎面贴紧冰雪路面放,提高抓地力楷。当然轮臂颇,这款轮胎价值不菲库暮收,以探险者高配车型的轮胎尺寸添护匆:255/50 R20为例什氏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元测渴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炽颅保,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴始碌局,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企府,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苗伞笺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柯门,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乡盗累?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辣钡夏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锰妒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腾鞠刚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞍微童,两车的轴距都超过了2700mm秀烽谦,使它们在同级别车型中的优势非常明显恭拿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琶瘦,略显圆润的车身看起来动感十足闯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铆侣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篇,550引擎盖上V字型的线条动感十足窗溪拳。C4L大灯的设计相对简单涟卵认,全系采用了传统的卤素光源鞭雄锌,而且并没有采用透镜的设计纫咕毁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病筋,还有转弯辅助照明功能垂宽皇,保证了夜间的行车安全豁任汀。两车都配备了时下流行的日间行车灯扒,值得称赞的是纺搞,550竟然为雾灯也配备了透镜屠,这一点值得各大汽车厂商学习态。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秽豹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纬郸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讹踞妊,550上扬的腰线勾勒出时尚烫负、动感的侧身线条叫牌倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虹拒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伴竭,并搭配LED转向灯啪,视觉效果和安全性兼具拎热崩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吉家。   C4L具有无钥匙进入功能幻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲍僳,550则采用了常规的野氡剑控解锁功能递。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格色克,C4L刀锋式的造型更加犀利擞,550则更加尖锐片。   两车的尾部造型比较统一抹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擎粗,圆润的造型颇显稳重觅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傲,这样设计不仅美观广且,而且可以增大后备箱的开口角度胚俏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漠尉,视觉效果极佳几冲楞。两车都采用了4点式倒车雷达琳叔券,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缔涤公,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恨碗虹,使泊车更加安全谈藕吾。C4L后尾箱并未设计开启按键史品坪,只能通过车内控制按键和冶伤控钥匙开启灸每堆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔬颁叔,使用起来非常方便僧矛奋。   本文导航融:"    紧凑级两厢车骄,如果倒退10年前杜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潦嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型败访。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹好铝钝,它于不久前推向市承潦,但其实它在国外早已上市赊宿螺。雪佛兰在近期才引入半级设,相信也有自己考虑盛坤极,好在这个时间也不算晚菠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糖燃莫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涕绞形,相对较低的入手价格礁竞内、时尚的外观设计以及良好的运动性能耐,都让其成为该细分市场的热销车型节。而在紧凑级车型中垢弛款,三厢版在兼顾运动的同时功闪每,实用性相对更高一些目将噶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咳屎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘咐模克斯三厢版(以下简称赋岱欤克斯)进行深度的比较抽五膝,到底谁能从中脱颖而出坏,让我们拭目以待回够桐。    在刚刚结束的2013广州车展上祥斧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴补探福。此外碎,盖穑克斯去年北京车展的正式上市贡,也让这场紧凑级大战更加精彩聪叭成。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墟,作为其小弟的马自达3能否一样出色丰金碘?父祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摔,能否从容应对卉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冲穷驴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斯皇嗅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俏媒。就在媒体日当天失屑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堪屉,经过旁边人的介绍畦黄,惊叹一句伙:原来不是一个车翱恕!可想而知屠崔,这兄弟俩得有多像犀歼挎。    2012北京车展上市的复砥澹克斯相比前者隶刊,已经在市场上打拼了一段时间刹迟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔽快另,但是肝ぐ校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹颠拷,还是毋庸置疑的体藩谩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沦伐,为了让评价更加客观陈蔬,同时背矾畦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谭,我采访了一下身边的同事和朋友媚柏缸。   同事A剔:男潭本碱,30岁士弗、已婚灌谰、儿子1岁多    我哪个也不要番,原因只有一个爬:都太小诉颇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菊嚎嗣,实用!当然这两个车白给肯定要僧。(也对眉,老婆孩子热炕头的人垃钵,还谈什么运动签趣,能装下更多的人和东西僚寒躬,才是硬道理)   同事B阜扒:男许秆,老覆诖缦蹋克斯车主庞,奔三的年龄连侧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘偌沟海克斯煞汾,理由是有优惠皮筛羔、货源足恕丢、随时买顿泡溅,听着怎么跟买菜似的涝轿朵。   前女友啊表:24岁动夸耿,高尔夫6车主夏酣儡,略带公主病    选马自达3亢携妊,原因是好看贿,我再问还有吗伸,答曰峰:好看凹⒊缛琛!我继续问激拢短,跟我急了蹬,提问结束绞富貌。   现女友都:25岁下,对车没有丝毫兴趣拦酥,仅对各类衣服断颈碎、包包彻、鞋等物品上心    我选马自达3吧玛汝丁,原因是就看这个顺眼敦,所以就选了霓跨。(明显敷衍了事)   女性朋友涟逛:24岁剑虫去,某时尚杂志签约平模抨,对车有些兴趣荷玩,但只是停留在表面    我选马自达3科迁,因为好看假奇,身材我喜欢撂,而且红色(主打色阿戊:魂动红)是我的style犁茶,所以我会选她的说剖拳。(这种中英文混合体观抄,外加“什么什么的说”的语法真别扭拱剂,说她好几次认桥许,不见改)    采访结果显示维,果然是萝卜青菜玫蜡、各有所爱氦雷梨,而且给出的理由也是五花八门硕檬,那么到底这两款车有哪些不同竿,在面对不同的消费群体时安彪,它们的表现又回怎样缴,废话不多说盼陇,让我们往下看泰。" "  2013年8月范爱,本田CR-V共销售了15393辆樊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抹划漆,本田CR-V共销售了18989辆切康奉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渴牢脱,本田CR-V共销售了19510辆倒不恼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怜,本田CR-V共销售了19288辆讥,全国SUV销售车型排名第二......事实上辩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胜,它的优异表现还远不止这些酚搂,截止2013年11月底炯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663七递,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馅。是什么让它成为了国内SUV的明星沦慷系?又是什么让它如此大卖铜?   现款CR-V有2.0L恳仟剿、2.4L两种动力共7款车型惕画势,售价19.38-26.28万元扰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搂唾,售价22.98万元)酬埂惊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菠家,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逝,纵观整个CR-V的家族史帛借半,前两代车型还有些“方盒子""造型糜竭胚,而从第三代开始潜透,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摔梨去,坚定不移的走着城市化SUV的路线讽桓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拈北。   说到第四代CR-V的外形盘搪,也就是现款车型莲敝,它的外形并不是能让你一见倾心的主际厘,CR-V上市之初厢烩,人们对于这样的设计褒贬不一蓝,甚至有些“不得民心”射淡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沸搓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帽睛。氙气大灯醇疗板、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上持。值得一提的是头熔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寡困厩,效果出彩硼。   车身长度比上代车型减少了25毫米佰橇,离地间隙下降了50毫米茂梗颠,仅剩130毫米辑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喇闺,但却令离地间隙接近轿车奴,轴距则仍然保持在2620毫米潮碍,整体效果比老款显得修长不少蚂敢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喉固,在实际驾驶过程中圭瞪事,提供给你更加宽广的后方视野愧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腹。   现款CR-V提供17碧拆、18两种尺寸共3种轮毂式样搜铰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笨蹲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂田蕉集。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仟谓傅,车尾向外凸出比较明显兴,给人一种臃肿膨胀之感结凳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索非。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淬,给人一种臃肿膨胀之感猩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因本绞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谩,为实用性又添一分牟绵,从之后的销量来说帮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啦浦首,保持着高歌猛进的态势哀芦堕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逆柿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戳高蝎、精心瘫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贯型笨,排量仅有2.5L隋痞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豢末本,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澳仕炽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祷。   第三代雷克萨斯IS少桅黎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车到叹,全车线条设计更显张力瞎讣托,饱满的肌肉感让人过目不忘薄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗皖寺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娇离轰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黎叭,丢失了一丝霸气纬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辑,长宽高分别为湿:4665mm氖素、1810mm疵枚律、1430mm班碉。同时轴距也增加了70mm挝,达到了2800mm痉健通。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唉刷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜂,其前后配重分别为53话哄:47按婆夹。接近前后1渴逗跑:1的配重也体现了其运动本质蛔燎得。   IS车身侧面短小精湛拜褪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殴蕊,显露其灵动的车身姿态梢拆辞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惕骨,依旧是纤细列惯界、锋利罢,绝不与传统设计相妥协乡碾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夕苏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎红寒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呕敲坟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斧末。   毫无疑问兄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撕诺。你可以觉得它设计非常超越托胖,也可以认为它很有美感凛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎糯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谜皖弄,石油的消耗量日益增大聊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油党柒,排放着大量的尾气姥雷囱,制造着日益严重的雾霾天气荡。汽车尾气的污染筒,越来越成为大气污染的重要元凶箱肖。开发替代清洁能源跺妇,代替排放巨大的内燃机表磕磨,越来越成为厄待解决的课题继。现在很多厂家都开发了混合动力车型梯借芯,这项技术基本上成熟了京香夹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锹撤,也没有成熟的商业模式来进行推广漓泻,即便很多条件还未具备俗烤府,即便这样那样的客观限制嗓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面混,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涉,叫做启辰e30晨风含酶落,这款车还没有上市抹,很多技术参数还没有公布翰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓢次,介绍给大家捻。但即便如此愤承,这款车还是有据可查紊,开发平台来自日产聆风电动车茬,外观也和聆风十分相似偿半。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛔湍,2700mm的轴距和骐达相同适,外观的样子也有几分相似维圃。但明显晨风的很多细节显得与众不同归人,前脸没有进气格栅的设计默抠檀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粟。而据厂家人员介绍睫同灰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婆理,而是单独开发伙宪父。   尾灯使用了LED的发光元件撮,看起来更加醒目悲,垂直的长条状样子也很有个性峨秘。但在车尾上龟能哆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漆肩赡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嵌督,用以分担电池组的压力恨,这在晨风上是没有的磺寐岭。   本文导航定锣趴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了规,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碑顽祁,照片上看它挺精神信,设计有传承有创新犀弹,硬件配置有增有减很,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刊嗽年,没能去测试现场参观参观歉帮拢。   命运总能给人惊喜马些。上周五下班前炽戊梆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沃踞,领导突然走过来跟我说饰:“来了个顶配溉茫克斯话,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桑呕,周末的小幸福就这样碎了一地泼概,我得跟两台机动车泡在一起硅痹梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝济高涛,坦白说现在我对它俩都“不来电”汕。这样也好惋,好歹保持个立场中立对吧乏锹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玫且姓,比如为什么海外有独立后悬架台怠?国内全是非独立后悬架狠?其实道理不复杂话祭去,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龚胁,既然如此码讥,那就遵照做生意的基本法则来做斗豢,降低成本删烂憾,攫取利润蔚,无可厚非浓癸呵。我相信如果改悬架车就没人买浚,那他们肯定不改耗。   福特比较谨慎线碘瘟,善于跟消费者打成一片盾拟,挣钱不忘树口碑苏,好口碑又促进高销量夹窘猾,顺利打造良性循环圈味怒镶。尽管它也有这样那样的问题特痴倘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舵蔼南,值得大众好好学学繁胺。话说回来克闯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路片。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝憧克斯擅侯卉,是各自家里的明星产品偏嫉妈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贫波,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锹晌。把这两个重量级选手放一起曝番丝,能擦出什么样的火花来刑黎鹊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫩夏恐,似乎这样能出一口恶气毯贿唬。不过我得劝各位一句团概胳:百花齐放很重要吝屉,一枝独秀最糟糕拆思唐。   ●外观   扯半天总算进入正题胆徒裸,这个阳光明媚的周末础匠,没有雾霾的打扰芥涸妻,我把两台车放在一起拍了套合影的。看看它们咖臀磺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑰,一个是16.29万的顶配版两厢嘎赋。克斯琼。要说家族式设计颇险,大众当然领先其他厂家舰祈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服送,福特的动作稍晚一些弗,效果不赖案褪婆。   所以当高尔夫7和讣〕#克斯站在一起的时候豁单丸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俩。谁好看我不说欢答梢,大家都有自己的喜好丹夹殊。两款车前大灯组内容丰富炽,氙灯堆、日间行车灯探尺、大灯清洗啦鲍嘎、雾灯一个不少起巧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陛涟店,而付兀克斯的则要花6千块买选装包块淋,朋友们懊默寥,要享受还是得多消费啊邪笛。   车轮部分有看头恫。钙矗克斯胎宽215mm歼亢,米其林博悦轮胎捣,轮毂造型带感蜗灌,给个好评经俯晤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痛。高尔夫7胎宽205mm菊第,似乎缺乏顶配车型应有的气势缔惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虱和。   车尾设计各有出彩的地方谎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势探并眯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棠,LED尾灯是个加分项界,赋耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陡卧。左边那台风格沉稳一些埔郡,右边的青春气息扑面姬饱垮,你喜欢哪个惦损坚?" "  “牺牲一定的车身刚性剧嘶失,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车通,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朽戳窃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戮釜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晴翁。就在上月骇贰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悼道,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版登,至于奔驰C63 AMG冷,目前还缺少这一车型碍笆能。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘦刀泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸥痞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槐售瞳,毕竟除了性能之外扳看,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瀑。   延伸阅读 簇晦茄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案别,其中包含对车漆颜色挖凌、内饰颜色以及电子功能等自主选择秸康,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的家,所以在配置解读方面骚箍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吉仇,并将官方价格告知大家峦恼膝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴隙芹,软顶敞篷采用电动开启秃宛疯,时间上需要15秒即可信似帮,而将再次闭合需要17秒句,其开闭结构为多连杆双片式处寥缸,这也大大缩短了开闭时间半。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劳维蹿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹭嘛拈,为了不过分降低运动性沫溺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩。排气方面也是RS5的一大特色戊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管托,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戊,而在Dynamic模式下会全部打开急溪谢。   本文导航吴搪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线时酿拘,或许大家已经是心里多数姆领,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哀,定位于新兴的小型SUV市场娶。众所周知匹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咸,长安铃木选择在这一细分市场发力拾紊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX累叉躬,通过对比分析帘钎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陪脑豢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戚徘趣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崩,搭载1.6L发动机笺添年,匹配五速手动和CVT变速箱持,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舒蔽、2.0L两个排量六款车型畔坍捂,同样匹配五速手动和CVT变速箱荤汾葛,售价区间12.88-21.88万元每炊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观山挛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撅风,通过下表的数据显示得知桅列,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眯衡横,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尾帘,相比逍客办、昂克拉等车型同样处于劣势兰嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起档剩梳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磁患,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因史柑疯,还有与车身不同色的黑色包围雄垒、车顶行李架嗓,短小结实的车尾愤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乳秸。车身颜色选择上邢困凳,S.CROSS锋驭提供了极光绿憋、皓月白泄烷、星辰银封尼浮、丹霞红掠、银河蓝和晶岩灰六种颜色徊畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侩梦琳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轨,雾灯捆藏、下保险杠也经过了重新设计薯蜂腻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啦模。车身颜色选择上梨绥患,劲炫ASX提供了珍珠黑矗篱、极地白孟摧、翠鸟蓝都、酷银凸粱、钛灰五种颜色厘共赏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凡涡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯从趟,前后雾灯辖烈蛔,并配备大灯清洗功能锣拜,外后视镜集成LED转向灯;同样忙夕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯少蹈,带水平调节和自动清洗功能割拦辣,其外后视镜没有集成转向灯敖帆苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂穷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂史,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闹千喊,二者均为铝合金材质醇仟来。所有车型均配备优科豪马轮胎段。值得一提的是低拜抢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扛渺,这在同级别中比较少见库。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剑阿囊,根据车型的不同尺寸有所区别椿,低配煤:215/65 R16瞳,高配然瀑:215/60 R17午公,轮胎同样使用的是优科豪马危霖典,同样配备全尺寸备胎盛舜氢,两车在这方面都表现得很厚道驹某。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫困,第七代车型拨。其指导价12.19-14.49万睡履护,这是配备1.6L引擎的价位究碳酮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品短,账面要准备好14.09-18.29万卞臀厂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筏,当然淋劝,身为第七代的它坏秘胎,在冲击属于自己的又一串“第一”抨。但我们相信波钵,短板才真正决定高度落。   全新高尔夫的德国总设计师说角贬席,它的设计主导思想为“简单既经典”弊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寺迁霜:中网与大灯的相对位置拔苦、拓宽出车身有力的轮拱柬率级、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澳,这台在中国拥有极高人气的两厢车想,一露面松啤行,就好评如潮虱顶镜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钱投拜,但还是要将6/7重提偿桑绿,除了外观上的差异噶评瓤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赡挨钡,比第六代车型要长56mm蔫勉牧。而整体车身比例上据,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伎绕牢,轴距增加59mm涵,从而提升至2637mm椽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计功,但新样式的内部构造也足够炫入很。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勿贾晨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碑倒。高隔音性的特殊树脂层视鲍,形成3层薄膜结构韶黎络。它拥有很强的抵制振动物理性能肯舒喷。   直接跳过撩人性感的腰线拟昧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妥华肩。相比海外的双L型罢茧,或许辨识度更强一些很烤己。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虫,但高7的不一样埂衰。细心的你会发现摧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饱女,才会主动启动标禽铺,并且拥有厂商宣称的132°广角填。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹅脆傻,天平再次偏向了驾驶者一侧溶矩。整体内饰上阑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是创鬼:放弃中庸的设计理念怪孝茹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鳞。不规则的T型区掀抠、活泼的金属线条点缀眉,让全新高尔夫大变身纬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硅绘,它能够让你感觉非常新鲜泄茹芭。   坐进高7内缕底,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗礁,比普通天窗大了30%玻吕硅。而外掀的开启方式有点奇怪毋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耐斜,同时还为内部提供更多头部空间逆筷。   大众车型的人机工程向来让人放心泛晨胺,这个角度的方向盘鲍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦队。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斗纶步,或许来个拨片更有型吧昂红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搔。   本文导航康:" "  在国内的SUV市尘搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜,正因如此娩滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姥脱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靛凉。   说到大空间侯吾吃、七座设计呸杜衅、配置丰富的SUV充,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅扯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手场贯奖,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅瑰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脚山瞪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浦汉,设计上中规中矩傻皇,采用了哈弗新的家族式设计元素丢,这一风格将在整个哈弗系列上普及盖,代表性的设计元素有辆:大尺寸U型前格栅兢,粗壮的镀铬横条格栅惧哩,时下流行的“X”型前脸垃稠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹄霸钾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剁瞪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囊私,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茂獭缆,再辅以造型锋利的大灯灯组垢齐,极富视觉冲击力辩绩焊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧橡恃,现代品牌的确更加具有超前思维意识核娄。" "  如果提起讴歌品牌壤退煌,大家一定会想到MDX这款车都量蟹,究其原因澄面,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毕褐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型估,拥有讴歌最顶端的先进技术唬。在2013年萌界,讴歌上市发布的新车相比以往覆,算是非常密集的拎浚溃。即将岁末蓉,讴歌的新款MDX也开始上市销售枷泄。作为新款毫,MDX的售价降低了汝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倦讽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圈肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桂墨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裸泊郊。使弯道驾驶更加轻松乱块,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荷想爆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霞拳史,在车辆制动时惹陌,通过制动延长扭矩矢量分配娜勃伪,提升转向的循迹性 沸疏,这在之前的讴歌车型上是没有的芳惧,包括RLX怖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢兔馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煞玖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垄。但我们看到陋芯,在讴歌品牌乃至本田车型上居贰,自然吸气发动机依旧占据主流纳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法度,在新款MDX上使用的3.5L发动机降,带有VCM可变缸技术痢其壕,在不同的动力需求下型,发动机自动切换工作缸数使,用来节省燃料恰奴草,提高燃油经济性颈宛钦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上头拐掠,使用了全LED大灯歌朴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锋氏,不止在新款MDX上出现萝晤,旗舰轿车RLX上同样具备盖。但和MDX相比诚步拐,RLX的前大灯内部结构稍有不同拭棵。而MDX的这种全LED大灯靠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发艇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务们,其中大致包括救援痕咳、定位邻、导航检索等常用功能科季阀。但值得一提的是盎盆,讴歌的这套系统在整车质保期内夺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碾晾帽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上但,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喉烂,通过车头讹呸、车侧跑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹。对于前方障碍忿勺、侧方停车椿户、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箱狄剁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乓蜗想。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苏,MDX采用了59%的高强度材料硅唯僳,热冲成型一体式门环等途径陇狸河,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栓。   本文导航就退枷:" "  在新一代天籁发布之后匆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苛。二三十年前活菇梗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越频斯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晒触,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诬。而谈起这两款车蛔善,目前多数人对它们的理解是苟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宽,配置增高芭,便成了公爵和君越沛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗣为五、动力和配置等等驮布封,却有着极具诱惑力的价格古爸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额小吼客,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劳缓。可它们究竟有没有这样的实力兔甫?两者比拼坛离呜,谁又能更胜一筹仟短浩?本文即将为您揭晓美雇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惺,售价区间为23.59-36.99万元殿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翠,两车售价分别为29.98万和29.99万欺鹊,价格非常接近甜轮,比较有对比价值肠朗授。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扛花,主要是雾灯舵鸥、轮圈等几处细节可以加以区分呐,尤其是中网变得更精致旧疗,车头更显大气男。但也就是这些细节的变化千,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动放魏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唱啪。   大灯方面僚砷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挎烯猎,不同之处在于晶篇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苯。   车身尺寸方面缔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)户,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唾垃,君越的长度同样超过了5000mm伴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舵炕寡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惹匹慨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虹,并没有追求锐利冀良搔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藩抹,腰线设计是其外观中的一大亮点日价,并非大多车型采用的一条笔直线条范雀辰,而是在B柱之后便缓缓下沉陛帘,在后排车门上形成一条折线沤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傲窗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辅暗。   尾部来看夺赌摔,公爵与标准版天籁造型基本一致叼逛,尾灯造型也还是一如既往地犀利揭粳擅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伙,为整个尾部增加不少活力喇厢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合誓潜雄,使其整体感更强滑勃非。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妊变恒,轮胎方面峭纯毕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忙毙,更为霸气身掸烫。   ● 外观小结保宦肥: 两车均采用年轻化设计冀冀,稳重气派;车长均超过5米扔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顽渺户,君越表现更为抢眼羚界天。另外啊,从个人角度来看粗裂首,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毙烈,相比之下它的造型更加简洁渺午、规整磺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跑拖窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郡紊慈,足以呼唤出你全部驾驶激情硷隙期。你可以视它为野兽物裂,但我更愿意称它为内敛狂徒排池,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杰借老。它是驾驶利器良,也是很多人心中的梦想之车矮荆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伍临。   既然说道奔驰AMG德韦慈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磋承。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盾蒲,都代表了其品牌车辆高性能版赊险辈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款动棉,这些车在发动机配置调教且爱莽,底盘调教哩,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹窟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型你窟铺,它的长宽高分别为4707mm愧卸持、1795mm和1391mm媒航,轴距为2765mm盲。参见下表可以直观的发现垦掇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脾天闭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陆将捕。但细看之下辞施凄,还是能明显看出差别乏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娇加裂,流畅迷人更具轿跑风范乱伺般。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜干劲。   除此以外改妻嗓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犊褥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橙庭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弯螺,前轮尺寸为235/40 R18雾哄,后轮尺寸为255/35 R18爱怠仟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力久肩,以获得更快的加速度沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫派函。   车尾是C63最为霸气的地方脊舷,四出排气管宣誓着其运动特性颊反,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卜,从而提高车辆的稳定性冒。" "  11月12日饲巳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迟痹椿。无论在平台还是动力上称,这款车都与标轴3系基本相同部。动力上视,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扰惭耙,依然分成风尚薯寄茂、豪华和运动3个不同设计套装凤碧樊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榷。无论怎么看翠,4系都很像一款双门版的3系试,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系签苯金。   虽然名字是4系茬瞧腻,但如果只看前脸呢颧酿,恐怕一眼很难分3/4系煎嘶。不过仔细观察细节的话揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筋。比如更大的开眼角设计毫,更修长的双肾格栅宛屡,还有明显不同的下进气口设计风格滦邯懂。当然饱,了解宝马车型的消费者都知道链当晚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置护叫。此外悉复党,前脸还针对空气动力学进行了优化昂换。 【左惠食:豪华设计套装(选配)/右剩滦:风尚设计套装】   侧面造型上檬丢,4系明显比3系舒畅很多钠幌遍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撑款,更修长的车门对此也贡献颇多未。不过轮胎规格和3系完全相同记适,似乎很难体现出这款车有多么运动诡。另外牟坑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拨馅借,和前脸的进气口配合舅譬,共同为刹车系统散热尸厂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谦粮,不仅装饰性强拧筐,看上去也更凶狠捍。   尾部设计上氓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搪。猛地一看依然很3系丰恍,但饱满的线条体现了4系的不同祟苯恃。尾部虽然整体很“壮观”菜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鼓,别有一番风味拢桂截。另外薄绣,根据套装不同胆咀卸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种私沛,实拍的运动设计套装为两侧双出紊侵,个人认为设计还可以更精致一些秦森摧。   车辆提供圭娃畦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哪:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼碘股:(010) 5872 8888   本文导航垒闻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道何墓屑,自日产逍客2007年在英国上市以来伤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粟。各汽车生产商自然毫不示弱船儒羔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刮昂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年点餐汤,公司就对其外观和动力均作出了革新喇蓝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碴檬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裸。这款车售价要高于ix35凄郡煌,标配版的售价与高配版的ix35相当椒艾。较高的售价并不会对消费者影响太大扰颠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力委。 ? 现代ix35   除此之外齿伶屉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型境贤处。完美的驾驶体验畔,充足的动力表现糠,日常的实用性以及低廉的养车成本湘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肃瞥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啼饱律,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篡。CR-V的后备箱打开的角度要更大杜柬,后车门打开的位置更高吝嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅拴墒盼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敲诺将。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的和饶鳞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的师。ix35的后备箱地板离地面更近寄镣钵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间划匣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拜麓,他们要对此多付1,700英镑论苦憾。其余两款车的四驱版勘胆季:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)安房槽。   从标配版本来对比三款车咖尸,ix35要优于其他两款恒鬼涸。SE版就提供了后排加热座椅什,方便商务人士乘用痞藉贯。高配中更是有导航辰无酚,蓝牙封氨抠,真皮座椅哩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能达冻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坊寺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褐豁乱。   综上所述内炮,我们推选出这三款车的排名分别是姥券:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棉吉娥,但是它的驾驶乐趣却是最大的疙度。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足培。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔷撇。低的污染物排放胖,强劲的动力表现贺,新引擎的装配让该车重获新生似褪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涝匿窗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褂。不光是低廉的售价旁譬瘫,标配版的实用和保修期的延长泉,让该车十分吸引人碴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品含粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载驼触,违者将被追究法律责任钡灸婆。责任编辑土互鄙:李敏" "  在国内诺,提及福特这个品牌储诗辜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概潜菘恚克斯和嘉年华熟陵舜,但福特的精髓决不仅限于此具巧八。在美国沦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寐。近些年来蜜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围教禄,先后投下了旗下多款SUV车型狄炯熊,其中包括翼博抡、翼虎穷、锐界以及今天的主角探险者傲。作为美国销量连续15年冠军的探险者科,它在中国的土地上能否再续佳绩粳嚷?带着这个问题齿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畔募雹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成槌ノΑ,也是其第五代车型鸿奴绥。在今天看来崩,福特探险者圆润饱满信,又不乏美国车标志性的肌肉线条贡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狭持。但早在1990年动,第一代探险者刚推出的时候枚府掸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏慕粟。   随着时间的推移犬特,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巧,与其说是改变弯篇素,倒不如说是更加顺应潮流界。早先的皮卡底盘不见了踪迹擒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓜纹卫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泰舰。   面对一向追求越大越有面子的中国市程嫫也恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汀?结合同价位车型做个比较不难发现察观雷,探险者论尺寸绝对傲视同级汀眯沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挡,“尺寸”无疑是其最大卖点聚。它的车身长签栋梢、宽穿、高分别为5006mm讽、2005mm和1743mm乏赣,轴距为2860mm醇谜播。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箩细,即便是与奥迪Q7的对比中墒辉,探险者在某些环节也不占下风煤晚梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揉恢硅,探险者的最小离地距离为193mm廷恭,接近角和离去角也并不大和措暴,仅有21.7°和21.4°蕊嗽畅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寝酬。" "  引言镰炒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搁蹋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巳悄霸,其采用了全新MQB(横置那舅遥块化)平台生产坞,不仅在外观砰惰、内饰方面有着明显的变化巳澎,更低的生产成本呈颂纷、更轻的车身也使其有着较大的优势啃。此外遍路殴,作为其老对手的福特腹ぃ克斯当然也有着较强的实力报辩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评系冒。今天蚊铅闹,我们就来为大家对比一下埔闯,看看这两款车型谁的实力会更强睹。 外观绩:低调内敛大众风对比时尚张扬柑洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感媚缆,但在设计风格上却有着截然不同的一面拷杏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赖。而覆仄桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赊摔。   车身尺寸方面鸵雷疥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进究辱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涝触,轴距也增加了59mm司粹,整体看上去更长更宽更矮剁。但其主要竞争对手妇荻尢担克斯的整体尺寸依然有着较大优势湘蔼嘘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阮雹、强壮咐拍、凶猛蒋峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稠。试驾被安排在了蒙特卡洛驳,我们被热烈的目光追随了一道碳,同样耪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狡线。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起末垃抄,它的对手就已经锁定了缴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怀拷必,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岗槽副,他们选车就两点脸,第一样子帅瞧,第二性能足够强大捕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力七钠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猎。恰恰如此曙擦,它看起来很漂亮推,尤其是车身各个部位的比例与线条谁申,挑逗着所有人的视觉神经哩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乾蛙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实履骄,而且更杀气感更强幂茄裙。怠速时慢慢靠近春无峦,它的躯体在微微颤抖透娇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颈挎班。   细节方面奥迪从不偷懒科尺梗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹿竿澈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颁郴敦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咸拷。在我看来千,这样的视觉效果已经足够征服所有人检磊,如果你觉得不够醒目痪陪烷,还可以选择将卡钳漆成红色泻疵画。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舒嘿泡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荚纱绞,120km/h时自动升起傲珊嵌,此时的样子最为动人列,速度降低至80km/h后便会自动收回纬古讥。   进入驾驶室并不费力借,内饰与A7或者S7基本格调一致哎,简洁朴实鲤辨汐,中控台区域保持原有基调锨蛊,有人说它沉稳唤界,另一些人说运动艰下,在我看来这就是奥迪的风格菲纲,可以满足很多人的口味戮令,一切气氛都显得那么熟悉喀茸。   车内有两处亮点让我记忆犹新不宿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厢釜,坐上去的感觉也足够舒服莆纫脆。不足之处在于它的调节方式太过简单茬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汉桂矫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脸洞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘如,手感与大小都很出众习,令人爱不释手胖到厢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸥敦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涸话鼓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄侍,善于抓住驾驶者的心伪罐蝎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抡,两厢版掀背车开始越发备受关注惯掀瑰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肝,强劲的运动性能也是非常重要的指标本。就在本月初叛烂鼎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妒差拷,除了朗行运动版之外欺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脐够。接下来晒,我们将两车放到一起边朔假,来看看其空间和性能环节的表现如何沤概呛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塑苔,如今的情况则正好相反囤青寐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纺邢曹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凯,两车的售价还是非常值得人期待牧弯晾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抹辱瓶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酥汐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计便,前脸没有任何改变斧品。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肚讨懦,但给人的印象要更加动感眠侯筹。   车身尺寸方面户揣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泌啸,各项数据都要比朗行运动版更大一些垄强底,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少观沽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孔岛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肛陷,比较适合家庭日常使用辟。轮毂造型与三厢版没有区别掸。在发布会上跺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诽手嘶,相比科鲁兹掀背车不够运动互派簇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廉,线条更加自然隆石安、流畅纪。两车的车身腰线笔直且显眼写,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虎腥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影齿铣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醛。同时复材患,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能经庆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源想愤,点亮后的视觉效果非常不错厕啤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钎挺。整体风格也是保留了三厢版的造型沤怀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滦汤夕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳坑熄。2008年褥拴,丰田Yaris进入中国市嘲枷圆薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数控廖信,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墓上疯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悉,想必原因大家都很清楚甸,致炫在各个方面都已下足功夫脚切,为的就是再续辉煌协舒。   致炫外观灵动时尚雄,带着一些年轻的运动气息措轮施,车长为4115mm册捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫赊,比老款低50mm;轴距为2550mm碘受怀,比老款长90mm帆环枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了广。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尾避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤,这样的设计更有利于致炫的散热渺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利档烈褐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气誊安荒。   " "  在这一两年中县短滇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垒客靛,究其原因骂桅霖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虾哺。另一方面芹籍肝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高餐嘿鹊。代表着大众在中低端产品中的最高水平洪鼻。如今廓辫鸽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侩赎硕。带来的改变很多娟,由MQB平台带来的更多越级配置塑飘箍,外观内饰的革新嵌,动力总成的变化跋第,当然还有后悬架的改变谐辩鸿。能否继续神车称号杀图,笔者觉得几复溶,可能性极大伸穿妮。   ●从固定平台向娜ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈绫恚块化平台的车型峨努,之后攫己,从这个平台开始恋竿臀,还会有奥迪A3等车型陆续引入娃彼卵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宽。但从高尔夫7开始侯摔,这种概念将发生改变乓脖。MQB乃翘叮块化平台生产关浅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潞裳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尖,后面我们会详细说到炬笑冻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旗癸灿,必然是一台有传承有积淀的车型里谷。经过几十年的发展和变革商弊擎,没有被历史淘汰什冬建,却总能获得新生和换代醒。我想符合这种条件的车型真的不多柔板博。甲壳虫也好钮,卡罗拉也好焙脆,都算在其中救佩。高尔夫更是其中不可或缺的一款贯谓炮,从第一代发展到第七代骗,我们发现匪寒,很多经典的设计元素没有消失慑,而是作为经典传承下来贰臣绒,但技术却在与时俱进的发展弟逃。直至现在菱,高尔夫7的出现管,能够看到曾经的影子奔,也能够看到未来的趋势遁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉拒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿些了,今天在紧凑型车上也上演虏秦,只能说明磺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痪梗,也从侧面看出淋愤,这一级别的竞争是多么激烈念编巨,高尔夫7的轴距加长了59mm临魄,反应在车身上怯刃,加长了56mm酬南骋。这让我们看到密,高尔夫7并不是一味的加长蛙忻斜,更兼顾着车身的整体设计婆碑,以及操控能力的全局设计顾隋脆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浦街廊,争议很大替论羞,但貌似并没有像新速腾上市时那样纺亢碧,引起大家的太多反感逛际鼻。或许一汽大众的这场策略大变帕粒,已经让消费者黯然神伤了疵女归。大家也都知道镀钡,这是没办法改变的事尘泌歪,想要四轮独立悬架丰捅,会有性能版车型作为选择采傅痰,要是纯家用详巾庞,就只能接受这个现实盎虫仁。   本文导航惠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯崇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁钎,这仿佛已经成为了一种定律沙。话说回来号好,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手了囱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链习馆、做工吨咯帽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹬碴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抄下轮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解华。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型多晃,为更直观的进行两车的对比分析妨脾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迫忌,需预定等车时间较长戈,主推1.5T车型)作为参考对象董郝刀。备注队狡庭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挛妇蒂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钳该姓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看透饱,瑞虎5和哈弗H6各有所长伯,瑞虎5车身更宽拒、更高祁顶,而哈弗H6车身长度攘、轴距更长裂魂。另外这两款车的外观设计原创度较高驳罐,没有明显的抄袭痕迹髓,且能够符合大部分人的审美观咀,足以体现出设计团队的用心程度及丛魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点可,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应休节,意在塑造最新的家族风格耽抨认,整体呈现出大气烹建、时尚的感觉丧举卸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草忍铰,包括徽墨黑潮、烈焰红宏铰、赤金棕羔、暗夜灰褂氦、皓月白和丝缎银漂斤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揭港,其更侧重于简约澜华、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巴。车身颜色方面对,哈弗H6提供有经典黑探、雅致银剐、简约白拼完食、中国红礁碍、风尚蓝鞋、摩登灰茹梯、醇魅红晒旁碉、睿智棕共8种车身颜色纯。   前脸部分访勒波,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齿丁蚀。瑞虎5前脸层次感较强罕拒,大灯巧妙地与中网衔接筏韦胖,而下进气口被分为了两部分贪,下部与底部合适护板相连接耻将,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镁保,没有太多浮夸的设计雇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识环垛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宝,但绝对属于耐看型挛鞍,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓶问恰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富充绅碘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摹孰,车身侧面给人以更修长的感觉揉。另外碌拣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奢谢届,车顶均配有行李架碗林林。   同样的五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感失乒戒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勉携刃,厚重的保险杠更具力量感林。   灯光配置上团赔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笛乡,内部灯组布置较为新颖蜕槽冯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩起,常见的柳叶状大灯造型纲,常规的灯组布局癸涵,带有透镜的卤素光源大灯袭俄,提供水平调节功能和风。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褂款,看上去更为醒目和美观扩冻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应富闪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厕外,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想损犀,同时越久的期待会带来一个重大问题澈,那就是新产品如果不能做到完美凹陋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驼膏,两条定论由中国媒体陆续传开券湿薄,首先它的相貌不错肛董,其次来到中国的时间也不会太长了架。一个月前伺沟撤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胜,为何这么说扮攻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趴羚,通过细节上的修改碾里,使雅阁更贴地气赖。   设计师在中国进行了大量调研工作秤波,最终他们得知了国人的喜好坍虫丢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计川,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜜价寝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手当,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中创舌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堪耐镣,在如今大行其道的“加长风”面前妥滩,本田倒是走了一回不寻常路财娘,这也是让很多人吃惊的一件事恰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响特佬其。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匙容嘉,究其原因我想和C柱造型式累、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赏呕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犬,先是放弃了老款斧头型的轮廓恨狙揣,其次将双出分置排气融入到了包围中蝎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琴、动感靠拢剖凸晚。   本文导航伤娥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座环,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泛擞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴哆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掳鞍暗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛾唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磺疯。相比之下搂盲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睛搂垄。总之这个价位的车型拦雹电,只要设计不太出圈消费者都能接受夸伐现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖标,即便轴距也仅有20mm的差距蔬泌起,如果无聊到一定要分出个胜负的话菱覆困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势规,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亲抽班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方某伯傲,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪降。顶部的灯眉醇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醚搬肖,虽说还是带着几分模仿的味道突,但却并不令人厌恶青。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窟朽,不过它的优势在于自动大灯功能少雄,这是我们在CS75上未曾找到的配置湘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膳,都是标准的SUV设计洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亮光,不过值得注意的是柬香,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔,上下车时可以避免蹭脏裤子膛朵敝,这一点要比哈弗H6显得人性化附徘驳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题承,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捞咯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贯梯陪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喇绒疚,那也将成为它的一个优势傲亥荚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒阔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平前,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡剿麓。两种风格说不上谁好谁坏廷眯善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邪阔、更时尚的选择搏睬烁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咳剿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列回坞洽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶萄录,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹剿缕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尸葛履,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹄。相比之下辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涛拱穆。总之这个价位的车型体酣常,只要设计不太出圈消费者都能接受妻盾谷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁士,即便轴距也仅有20mm的差距唇幸囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥捕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐抄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜玖,在这方面长安CS75表现得尤为突出稍豪你。顶部的灯眉粪挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型先焕,虽说还是带着几分模仿的味道恨,但却并不令人厌恶怠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺烦霞,不过它的优势在于自动大灯功能口梦愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒,都是标准的SUV设计撬促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷盗,不过值得注意的是糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖,上下车时可以避免蹭脏裤子赤哼苹,这一点要比哈弗H6显得人性化胎商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸玲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典鸥懂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雇炽骄,那也将成为它的一个优势琶川。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兼古,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恨害蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少。两种风格说不上谁好谁坏潮虽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挨努、更时尚的选择妈骸托。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佰临,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞳染,埃隆·马斯克就是一个奇人趴扣驴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伎甜?下文简称“埃隆”)芭眯仆。远隔重洋来到时差16小时的加州描,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劫谭谎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澳茅丛,一款名不见经传豆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唐偶承。在短短的5天内脆频堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僵邓。 ●曾经的TESLA锻尚:短暂辉煌的Roadster   2003年捆汤掀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司师,并亲自担任总设计师的时候卞,他为公司取名“TESLA”径徘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家房、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)欧。而在十年前橙察,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陪贬怒,因为在此之前昂玩鞍,没有任何纯电动汽车成功过洞。   不过很快剑宿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丛姆圭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳性枫暮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矫、续航里程短的传统印象澄厘巨。只是娟,那时的Roadster真的很糙譬,很贵难陡尉,很没吸引力复纬酶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妨。   于是冒闻卿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”能,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钉侗嘘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴刮纭,已濒临破产……”巷。   不过瑟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睹煤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彻协瑰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国东。仅从2012年6月车辆发售镶华未,到2012年9月这短短一个季度内颗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S份,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竭空,并且公司还获得了美国政府的政策支持叭堡钩。   ● 简约外形流畅饱满磊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翟?一个能够打动人心的外观设计拜好衔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姆膏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物送蹋韦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐袄,是一位年轻的美国本土设计师俗埃飘,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盎傲挖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师新呸,马自达旗下的Furai餐、Ryuga蚕举、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匡竿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厕壳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豆。初次见到TESLAMODEL S的时候试,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陶陛衰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潞钉,难道这两款车之间也曾有交集较?   多方查阅资料后才明白抹定,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烙,不过后来TESLA对其提起了诉讼帆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饱甩部,还盗取了其电动车制造技术心。于是紧接着舒航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品复谢寺,并最终完成了MODEL S的设计工作能爽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痕彭贡,轴距则为2959mm认盾文。仅从数据来看副,MODEL S已经算得上中大型车的级别诫插,差不多和奥迪A6L练、宝马5系Li等近似善交,只是车身更宽大也更低矮一些耻毖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涣。   整个MODEL S的车身上系,相比许多人和我一样核刮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计季粟,椭圆形前格栅造型太另类了母槽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拇表,但是这也成为了MODEL S的标志蠢妹柯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睛寇陵,所谓的家族式前脸胆。   你或许会认为没有前置发动机的存在虫,和绝大多数的电动车一样纱围,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汞,那就大错特错了残蹬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秒,动力系统和电池组案,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吨窜芦,就和传统的内燃机汽车一样姑秃柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峡怕。   细长条的大灯造型很酷报,氙气大灯快党、LED日间行车灯都是标配梗,和其他车型类似丰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龋、LED雾灯以及示宽灯甲慨聊。只是在功能性上MODEL S实在很单调毫碴惹,同价位产品上应有的大灯清洗叭、自适应功能等一概奉欠胺随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钨臼磨,4年的时间昧,经过诸多顶尖设计师的打造猜沛藕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发具伦,再到上海车展的国内亮相肋,今年广州车展终于正式上市阮司懂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劲臂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔫官,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中套堆庭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辰微,这是中国自主品牌获得的第一个五星丢。观致3四项总分达到了惊人的340分庇驴,这在整个2013年度排到了第一位弛窘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹦,接下来为大家解开谜团腺坚溪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拐顺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念髓,观致3的外观线条十分简洁鞘花,但又不失从容优雅磺遁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉范督,毕竟它的设计总监曾是大众高管抄回,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了譬傻媚。   前脸看上去相当的饱满圆润祭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烁卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焕家,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛇窍膘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信空,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陵僻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粕郸膜,这话虽然有点绝对位,但却不无道理扫肝,在说服消费者购买自己车型的时候敲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眷惊菜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梗呛孔,随着时间的推移坟寄毕,两各品牌已经深入人心骨景碍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纠诺,相近的售价憾蹦木、同级别的定位奖,看看哪款表现更有诚意捕常。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尾感滥,造型圆润符合多数人的审美剃嫩慕,第一眼算得上成功报。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扑客,细节处理更为立体很显档次跋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揩失扔。爱丽舍原创度极高林喀绵,很难找到其他车的影子磐料相。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弓擒,只不过虽然车身进行了拉长团豆,但看上去依然是一副小型车的架势卫妨毒,气势上略输给爱丽舍喂。外观设计确实见仁见智错鞘角,有人喜欢圆润稳重顶荒,有人喜欢直线条的简洁利落棋操,嗯好吧柿偷下,各花入各眼粉歧赫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现版贫吃,新桑塔纳除了车身稍长之外凄牛诬,轴距爆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剿酬拼。但整体上两者都属于造型协调的类型吼掳。   内饰部分物功唾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦人贺。配置细节设计酪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贰,比如位于方向盘后边的多功能按键掸吕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怯狠,则显得没有可挑剔的地方闹簧寇,只是限于成本辜徊,用料表现一般俄却闺。" "  谁都没有料到短短几年柯,SUV会如此火爆郊达,从动辄百万到数十万的城市SUV免,都曾经上演过排队提车的场景封些聪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钎喊娘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要署弧,不同细分市场俱氖、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动季,推出了其首款SUV--标致3008目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承突婆 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兢赏。而东风标致国产后价格有很大降幅颓哎,15.98-21.67万的售价也与途观滥爽、CR-V咸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遍悼歪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聊墟。下面一起去看看吧撑眷。 ● 外观解析   除了高售价外乾肋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘸试惠。太过个性防胯奉,同时又不够精致捕。而相比之下武矗哩,国产版标致3008要好很多空,现代感更加强烈锈乘眠。前脸采用了小一号的大嘴腥隶恋,并且添加了镀铬饰条显示很精致炽,也符合国人的审美梗。   前大灯虽然不是氙气大灯计,但是加入了透镜棚,整体观感不差坊咆纽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高队畴。另外琉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰我,增加了前脸时尚感獭。   从车身侧面来看瑟,标致3008加入了车顶行李架扣贾,虽然并不是经常用到的配置舞唬额,但是对整体造型的营造作用不小妮茬韩。另外骑,黑色下包围凸显了运动感黑典。   尾部是相比进口版改变最小的蒂妒刺,不过依旧非常漂亮安奸,很有层次感囱那肌。尾灯加入LED灯组魂辉短,警示效果更好啪媒。另外最值得一提的是其后雨刷设计恼,在前雨刷工作状态下仕,挂入倒档赎糠纷,后雨刷会自动工作雷粱卸,非常人性化的设计阮耗。" "  说到法拉利沙卡、玛莎拉蒂这些品牌项盆迟,网友们肯定会觉得遥不可及竣,价格高高在上吕绅。如今山琳暴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli既脾孝,它以89.8万元的价格进入国内市场监偶闯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寒逝眠,让我们来看看他们三个谁更吸引人倦。   在市场行情方面小灯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岭扮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矛骡翁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柏炭。而其他两款车型均有不同程度的优惠苔通,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桥龋髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菲问,看起来非沉蓝任拢魁梧的发现竟然落了下风蛔摄,令大家非常诧异司。但在内部空间方面碑,Ghibli组完全不能与发现相比梢菲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怠,所以它的尺寸就不在此提及了羔车碉。   在该项对比中矩睫毒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒲,功率少了80kw瓦,扭矩也少了50nm轮,同为3.0T但差异却这么大恍餐料。发现采用了柴油发动机恫,这款发动机的性能超众倍粒啃,在国内有些市场中非常受欢迎蓖滔俯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗡杆。   对于传统豪华车闻言仁兴赏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钵绢傻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隘脐。路虎发现集成了家族中的优良血统害,四驱系统足以让众多对手汗颜桂纠琶。   本文导航闹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实据,保时捷新Cayman在国内上市之后脑伪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韶泌宫,遗憾是试驾车迟迟不能到位诬捍测,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晤抬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稻窍盼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厂讳兼,就当胜利喜悦之余先,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扇赶:不就是保时捷最入门的跑车嘛骇软裙,至于这幅尿性嘛沸宛?不过您还真别说硼,Cayman作为保时捷入门产品中顶壁,绝对是一部对得起消费者的良心之作忍怕,比起卡宴与Panamera来说舜悔,工程师为它注入了更多保时捷的基因籍襄,说句通俗易懂敲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敌搐痛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耍倒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姬构扇,第一代Cayman的诞生是在2005年私别佳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺土卧嗅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梁请奠。   新款Cayman S外观简洁佛枷,车身比例更是优雅的惊人懂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苍才。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吮粱汾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)了。尽管如此上,这款双座跑车依然非常紧凑冯,车身长度增加了33mm衰。车身前悬缩短了26mm圭砰壁。   每次谈起保时捷的外观设计捣蔫,笔者都是非常纠结的心情特腿,恨的是德国人那副死脑经憾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化干,喜的是哪怕轮廓没有变化僳腻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侩,或许这就是历史的传承吧剿癸灵。   新款Cayman S除了迷人的身姿棱播南,优雅的曲线之外贩隆,设计师并不是一味的强调柔美得奔始,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夕,这里需要注意的是晒蹋蹦,这个大口可不是什么导流机构茂伤,而是发动机的呼吸通道抚持。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汲粳济,加上凸出的转向灯设计糯捌,相信任何人看过之后都是过目难忘瞧,尾翼同时配备升降功能贩怕头,时速超过120km/h之后盘羔黑,能够有效提高尾部的空气下压力儡狸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绒,这个是一个价值不菲的配置倪损腾,总价44700元惯董,如果您不满意当前的刹车系统闯庞缴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淳厂,据说车用到报废了警,它还可以装到另一部车上继续使用缴柯,简直可以当做高富帅的传家宝腻。" "  国内B级车阵营的争斗闷,恐怕用水深火热都难以形容悲檄赫,原本只是按国籍分布的对抗阵营棚岛标,随着时代的发展伺霸眯,已经逐渐转变为混战的局面险,比如ABB三个品牌的中级车淬容,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拒。同样的情况也发生在合资品牌身上蜜尘帛,民用车级别的对抗往往更加激烈视俗位,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚎巩萄,来自德系的车型是否会倍感压力忻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凛秘懂,又考验耐性的工作温乒汇。往往在某一个时段有一丝懈挡Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生行。网上车市最新推出的《抉择》栏目许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题味,做出全面的分析与指导卞奔,以同级同价池塘擎、同价不同级等角度出发屡,全方位给您最全面的购车支持深讨熊。   雅阁和迈腾评,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车东凳,也许之前并不会将它们划等号擦珐,但随着市场格局的转变努挪受,它们也来到必须接受对抗的门口杯颠该。当然僳,这场争斗的发起者是雅阁对立,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗圃韩,抢夺德系车根深蒂固的份额蜜型,看起来是个贪婪的举措赐,但能否成功却还很难讲辑俗鸵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磕锭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谈,反之同样虎。客观的讲蚊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感囱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势该贬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源败食,但是这个技术到底是否实际倒我,还要从使用中来探寻呸搁眠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响火阶跑。   第九代雅阁缩短轴距的作法灵射惫,是令所有人都无法理解的撤,在几乎所有车型都在加长的时候凰攫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍思绥稍,搞得你摸不清头脑镰牧录。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迟酪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泪,就是最好的证明柏,据我所知醚,直到全新一代奔驰S的诞生前悍揣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的就抢。   本文导航瓜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年釜瞬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裁隆容,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴算骆。直到有一天警炒,新速腾上市滴橇,后悬架变成了非独立结构甩,他们的崇拜似乎崩溃了舒常瓜。这还是那个技术控速腾吗禄颊?随着时间一点一点过去拼逃喊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钎测、速腾GLI市忻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了试。不得不说借炽,速腾家族越来越丰满懈菲,那个曾经的技术青年惭,逐渐走向千家万户片,满足标准化的舒适性需求览。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泡需,这让我们看到速腾到新速腾的转变界色,它变得多元矾斗侣,变得成熟裂彪局。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕊烯,开枝散叶就像一位长者蚊。它不是急于求成泄涛,而是变得更圆滑更成熟凡驮篡。记得一句广告语曾经说过齐:“成功的男人费工菊,有很多面伙嗡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秤拎,它要更多变荚饲喷,它要更多面渐擅。蓝驱和GLI怂岔毙,一个拥有更多的节能技术汀郡汞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摧胚。当然界陈,价位不同戮矛,GLI已进入二十万大关莱俗孔。你有了更多选择劣,你没有了挑新速腾毛病的口实摩酱。三种产品摆在你面前港,要节能承逢甜?要动力藩褐?要居家希蔬?新速腾都在这烦弹。    直至今日群第,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怪晒烈,的确汝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锌剔祁,多少显的不是很紧凑动感荚。但终究那是一种技术执着理念下通矮鬼,最后一代产品了泪。新速腾的到来似乎终结了这些娶,悬架品质降低愤匪何,操控感稍有不足惶秤陶,但换得更宽敞的内饰空间苫峡,等等等等疗。到底速腾进步了还是退步了蜜送,我们无法一概而论镁埔。但有一点册收,笔者觉得大家都不会反对泞,新速腾的外观绝对养眼顶氛。你依旧能找到德系工业味儿靡枫狭,但又看到更多摩登的东西跑确惹。咸淡合适宛年鼓,老少皆宜病睛。或许从这个角度来说俊,新速腾是成功的藏仇吻。    过多的技术说明睦,这里就不重复了镭惠,今天我们就来漫话速腾贿倡。记得一次幸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僳挨,立马对它的内饰嗤之以鼻扇粕妇。毫无设计感熬瓢,直来直去另仑,见棱见角绕绰。或许不光是这位搞设计的朋友佬,很多网友也有如是感概并。他少了一丝温情省侠嘎,少了些许浪漫巾私。不如北欧风情简约储,不如英国小车活泼栋查。充满了德国工业时代标准化生产的气味迹弛。打开高尔夫蕊持、速腾壕晤臀、迈腾陡、途观堂烩逆、途安的车门尖醚品,你都会得出同样的答案农。或许道璃,这就是一种设计选择陈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扛,内饰模具走点曲线也不是不可以雷维伤,但当你仔细玩味之时相间糕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媒。不浮夸冲策胖、不高调绅闹,你可以说它没有设计感端办讳,但它却充满机械美烹殴忱。 责任编辑檀炼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧搬,也就是S-cross锋驭痹柒棠,售价11.28万-15.58万元呸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承住,主要竞争对手包括劲炫和逍客姓躺舅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烙,其实并非如此炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊掂,我们不妨来进行一些对比去看看鲍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磋饶,也就是S-cross锋驭差蓖促,售价11.28万-15.58万元蚊磋凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称骨胁小,主要竞争对手包括劲炫和逍客襄祷坪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊,其实并非如此氦鼓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓石,我们不妨来进行一些对比去看看逝侧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涩纱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机催,而且在轴距上也进行了加长垛痞,从而能够获得更大的车内空间希。其实就在此次广州车展开幕之前煞浓很,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧河。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翁搂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撼脆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛇灰。另外泥凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睡撼坪、BUS肌奴、VAN三个系列危匣,分别涵盖了商务蚀、家用和专用三个细分市场爬。好了哺委,闲言少叙氖,下面我们就走近它们以作详细了解吧谱。   外观篇蹄厂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致覆紊惧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象考订,同时会在两款车型的不同之处加以说明藩帽。   该来说说外形尺寸了鼓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同景籍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藐逼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胳判聪,与车头形成了很好的呼应恃蹦界,而且从整体上来看车身更趋向于平直八亭。需要特别说明的是成础绍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绒,以应对不同的使用需求词露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同论,例如高位制动灯驼、门把手和牌照架峨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橇图,“中国车”公柯染,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鲤斯错。“北欧品质”传承自S60稍蚊,设计风格以简约时尚为主撇,选材用料则注重安全环保孝。“中国车”同样不难理解敦毒废,“L”是个很好的代表码摊,但不是全部郴。   就在试驾会的前一天棺辅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苛靛酮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掀。   ● 沃尔沃亚太为何物雾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贬幸雄。沃尔沃成都整车工厂貉、大庆整车工厂边寿江、张家口发动机工厂扛袍峡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准来税,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吓榷屁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板掇。如S60L有约290家供应商昧备劫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系类。而在研发茹派虚、设计卸、采购和生产制造等各环节上煤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袄,采用共同管理系统县玫俄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕾,我们先从加长这个重点说起皋黎磋。S60L相比S60加长了80mm焦,具体点说应该是轴距加长了80mm袖钳。这80mm用在哪了呢辈梳污?全部加在了B柱之后堤坑藏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫁汉,这里现在变得很宽敞槽拧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓝瞳弓,前排调到合适位置后鹅败技,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指美爱蹲,属于勉强够用的水平;而在S60L中门,相同情况下沫,后排的腿部空间则超过了两拳疮图,可以说是非诚埃宽敞避迫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屋沫惋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乖钮泵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吠茹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喘,外形倒也没受什么影响纲,甚至感觉比S60还要更舒展一些含岔搪。S60本就是轿跑设计风格氯韶赣,后门加大后镁烦,整个车顶的曲线反而更平滑了人。相比之下骋甸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓬枫,但却增加了几分优雅的气质酱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焚穿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淀库化。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炒激非,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尺轨邯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”草抢,不知道大家对此有何看法酸抵。全新的18英寸轮毂挺漂亮黎讼,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠕涤横,将扁平比从原来的40增加到45耽参。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了该,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合星。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祷梧嫁,而像坐垫啦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毯物。这种颜色和黑色有些接近摔母,但更时尚碘、个性一些臀嗜芜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迸舍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稳的悸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趁,后排乘客得到了更多的重视叮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘读辖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅年猩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南庇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹿蕾溃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饺,可就在本次的广州车展上慈苇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纲控腾,并且两款车的售价也是非常接近怕逻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侠怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉天,并且它的设计也是由国际化团队完成咆士,外观上完全不输给大众拳头产品速腾归其。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辛,并且两车售价仅仅相差4100元杠叉。观致3车身更宽富蹄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势变鞭。速腾则在车长与车高上领先观致3倡旦躲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兴藕放:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撮桔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陈袖恒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侗。因为排量上的优势铃,观致3自然在动力参数上领先速腾配。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秦钩焙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刀筹钝,后扭力梁式非独立悬架窗。   本文导航溪:" "  今天给大家带来的两款车焚,其实已经在国内上市妥京暑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翠慧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301米陈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杏跨奔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腻扰抢,而标致301可能大家就不是很熟悉了床,下面汉,我们就一起来看看这两款车添。 外观图匈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盟佃补,2007年进入中国慰局。对于很多车迷来说矫腹,这绝对不是个陌生的品牌贾单霉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闯告,但可惜苏,无论是在中国的街头还是美国的公路上匆涵巨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们千讹杏。我有时会想这是为什么娥仍疚?诚然换培,英菲尼迪的车在豪华感可、科技性能和舒适性方面都不输给对手涟,而问题恰恰出在这里额备。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面的芦购,没有特长就没有个性导,如果是这样的话氨双,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窜镐?   现在英菲尼迪也意识到这一点法,且开始着力寻求改变池圈宽、树立自己新的形象绘眠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缴戎宛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伍恋,当时就被其出色的外观设计所吸引秀添缔,而今天我要体验一下它的新技术逛伶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抠赂,车身重量上的降低幅度也不大惮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恭氮恫,这是很明显的改善撵,尤其是在性能和燃油经济性方面囤徘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刚,并且采用的是锻造工艺悄芒搔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毖冲,现在英菲尼迪Q50的对手讹,如宝马3系妮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呕,希望Q50能做的更好晨份。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯氓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性短湃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恳稿,但其实这些已经有很多厂商在做了苔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刨鄙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动时目,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炬。它所代表的是一种生活岸,是对待自己和家人的态度克挂,是属于年轻人的精神虽,是一辆车叛。历经六代的演变屑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车排翰昧,它虽然没有惊艳的外观苗,也没有花哨的配置蜕乳,但它是品质巾谋佰、安全起感寇、耐用的代名词崩。如今饲,第七代高尔夫已经面世接,而大众也在最快的时间内将其引入到中国安盼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迷练,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在令屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幸恒挝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厂,不再是一幅人见人爱的可爱模样娠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙效逝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丰挤柒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撵,仿佛是灵魂一样绦滥拉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谈嫂窟,但从我个人而言翠贡驼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓污还喜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摹斥睹, 坚毅的C柱是永恒的经典谰怯,不管其他部分如何变化师,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糕莲。   除了车身线条外忌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摆陷,并且被那条“灵魂”所连接着垦举掏,这在之前的设计中是很少见的躺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柬袱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娥兑既。这一点很有意思难,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冷董速,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吕楔烽,避免了大家后续改装庇。   说完了外观沛方信,下面我们再来聊聊平台胆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道七俯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产公同堕,例如POLO采用PQ24和25平台悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泰娃衬,06-12款速腾采用的PQ35平台辣,他们之间都是独立的步午褥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晚北,它的优点就是几个级别可以共享技术徒村矩。   共享技术又有怎么样的优势抨?答案是显而易见的倘怠许。低级别车型可以采用高级别车型的技术防,在产品竞争力上绝对要远胜对手孙赎,并且还可以降低研发费用邓,可以说这种乃怂甙牵块化生产模式在未来肯定是趋势禽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挂雇涉,例如电子手刹啃疲、更先进车载系统僵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的下,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配貉乾。   所以帛搽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窃查,就好像是四代和五代之间的质变一样群速胆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章号偏坍。但是否真的是天衣无缝的设计虾,我们还需要用时间去考量抚棚馆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诵瑟相,但到目前为止项,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告典。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肥吧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腔幻凑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)口。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惋虚。   首先矾,大众的工程师对EA211发动机减重乌嫉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量染。另外敢,EA211再次使用皮带传动聪,相比于EA111链条传动习,皮带可以降低噪音和重量塑措。除了以上两点外割,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厢隆,在一定程度上可以减小阻力嗓经。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俺芭,EA211发动机参数比EA111有所提升诗,当然幅度并不会太大蹿,因为整体的结构没有太大的变化扰凌镜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偶扫。   既然说到了车重辟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹颗摄,这其中就包含有发动机的20kg本锯亥,而车身采用MQB平台后也随之减重搜奈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帛盘,从官方给出的参数上看碌汝惟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晾捂俏,这样的表现已经可以算是非常不错了钳。   说了这么多舷教礁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晨环,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酞碍童?是不是像资料中介绍的这样完美菠胁缉?后面我会给你答案挨。" "   在国内塑剔,当一款车的价格到了百万元献赖,那基本上就可以称之为“豪车”了盾,但过百万的车也分很多种牌祈渤,比如X5功、Q7之类的SUV猎,亦或者911济犊笔、GTR的性能跑车感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皑魄阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者想,除了我们经常能见到的宝马7系筋、奔驰S级隆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坤达举,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淮柒。    注违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穗,但因为车款并不是统一的最高配季,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剐炕。   新S级受青睐故、XJL独具英伦风沧核还、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椿。其实眯浩陋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代材背,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员武鸽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位补,即便不算是遥遥领先扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行风似。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敲痊吐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梦戳暇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭算。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椿,在其内饰的做工摄梗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橇颧翱:在自主品牌SUV阵营里面绩盒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喇奖,景逸X5的推出经过全新变脸旱唬炕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耪羚锋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坊孤骸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莫虽项。 外观辽兼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踏谎。该车共有5款车型下,售价区间为7.99-10.59万元封伶安。相比前辈景逸SUV酪,景逸X5的外观设计得更为时尚赊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机距栖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蛙坊、俊雅红蔚猫、珍珠白黑、琉璃金铰壕瓷、陨石黑睛蹋、钛金灰帅魔缸、马拉喀斯棕等7种车身颜色揣龋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牡邦粮。   熏黑设计前大灯突出其运动感才搬,与黑色进气边框的搭配也很协调粒侵,比起三角样式更显年轻那。大灯内部采用透镜装置妹馁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迸。雾灯外包围设计突起嗓,很好的与大灯以及中网形成一体湃。   同比瑞虎诚垛缚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烯闹罗,此外205mm的离地间隙埂厦,景逸X5的优势还是相当明显的尸剧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耙,同时为乘客上下车提供方便上。搭配车顶上的旅行架普匆豪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拱纫奈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大履猴,主要体现在细节之处的不同碾乐救,贯穿车头车尾的腰线略显柔和部,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岭鹅氓。   景逸X5后窗配备雨刮途,在恶劣的天气还是挺有用的貌。此外全系标配倒车雷达钳甜改,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妥陈念。银色后下档与前下档相互呼应椽坏,整体感更为强了凤项。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肥文,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叛式,夜间行车的识别度非常高寡嘘粹。" "  前言厘功: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑顾病,如今的战火更是愈演愈烈钞赡第。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盯患,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决到屠,看看在价格相近的车型之间截惹累,两车在配置上的差别究竟如何吧庇很戊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说视巴,作为一款全新换代车型熬篇,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞浚客”全面完成了更新换代熬为轨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挪狭扮,只能算是一次小改款车型疟捞泡,除了在配置方面进行了升级之外来煤,外观造型问、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晒察尺。   在此次对比中魂酒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坷孤旧,均在21万以内镰败。同时又都属于各自双方较低配的车型冻才,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滦食。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力青位茂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谋佬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吩拢,现在还不是揭晓的时候肛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炯己剁:mm) 4865 4930 宽(单位驶裁:mm) 1820 1845 高(单位抄哺茸:mm) 1475 1470 轴距(单位通狗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼓斗,因此其在外观方面没有发生明显变化瓢墟结。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酒绅。前大灯组配备了LED日间行车灯欢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赎陷。另外霖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撩,贯穿全车的腰线非常突出锨,车尾则变得更平力柔吾。而与新帕萨特有所不同的是阿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛,而非在行李箱盖上咀娜路。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性江,但是国产版车型与美版车型相比起来看吹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刻雷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系从奇矗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漓栖。另外唇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谩辈事,不过从C柱开始已与车身线条相融合砷铝韧,深度虽浅但是更加富有设计感饥骄貉。   同样换,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化态。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鄙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煤,并且颜色也不显得突兀亥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霞。内饰配色非常清爽每错,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捻擞,用以进一步提升触感劝峰袄。   动力系统方面化黑队,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孟逗、1.8TSI建鸡锚、2.0TSI丰寡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合市杭钞,在保证动力输出足够的同时也相对省油订材。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L却邢、2.4L和3.0L自然吸气发动机廷颇,在动力输出方面的提升并不太明显拼举俺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涂痊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面体,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沟宛帽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂订,同时都采用了电动助力与电子驻车洗森袄。轮胎规格方面悲滩哄,2013款迈腾采用的是215/55 R16郊别,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扯肋舱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来付绅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楞。事实上方道雄,自由光有足够的话题供大家热议轻戮,例如特立独行的外观砂盖丛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资培。日前锹畔,我们得到消息伪扫,自由光将在12月底正式上市销售尼叛,所以当这次在广州车展见到它的时候急,感觉它跟我们更近了实轮鲸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玲催撅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卧筋讽,它似人非人桑仆邦,行动极为敏捷览天红,也惹出不少祸端署,人们曾经持续对它进行追踪妇限木,但一直未果错,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧譬:敏捷蹄、神秘倦芬狈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字评,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瑟闲。   很长一段时间里狄视级,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俏虱,并火热至今几翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炮,起到补充细分市场的角色挨博,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谭烦,成了途观的小伙伴哭撅霉。   野帝的定位低于途观绰,车身尺寸小于途观挞,同配置级别的车型价格也在途观之下写,很明显衅杰贯,它将与途观共同进一步抢占SUV市车恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烹母。   ●外观点:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痞,舍弃了老款极为个性的风格叙,确实更符合大众审美辈毕,不过平心而论它依旧相当个性逞滴碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起携白酮,它显然不属于年轻时尚那类的剖丛卵,车身线条硬朗蠕卫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现车芒系,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来股,喜欢的真是特喜欢煎凛娩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遁。   ●内饰币嗜:沉稳贡涝、无趣克、无惊喜   坐在野帝车内纯季,从气味到设计都令人非常熟悉抨扮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摧材,在操作方面寒,由于没有太过复杂的配置显罚,所以操作上手难度很低偿。" "  在如今的国内汽车市场中村嵌戒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车币诽挫,紧凑级SUV是近两年的热门车型姑骆温,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型患搐帽,宝马X1在国产后授典赦,其售价区间为25.90-49.90万戏杰茹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下春南,看看他们的表现如何洞。   外观篇   由上表可以看出桶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岔面花,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伶,外观看起来会更加饱满一些士轿隘。   对于宝马X1和奥迪Q3哇煞,都定位于紧凑级SUV沙苛寡,又有相仿的定价区间档板,无疑让这两款车成为了PK车型贩,经过仔细挑淹赖取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓢频,整个前脸攻击性十足休县武。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撇细郡,并且配有自动清洗功能汞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯论贸汗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯将。   宝马X1由于采用50:50的车身比重变摄蛔,所以整个车身看起来十分修长某,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袄迁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谷赡迟,看起来略显敦实饱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素句,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲素办。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撼粮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胳伐、动感和实用等特点私斧,所以在中国有着不少的“粉丝”礁橡隶。如今物患,第三代飞度已经在日本上市戏,而不久也会顺理成章地引入国产阑实娟,全新车型是否能够保持老款车型的优点备兄,并且更上层楼呢履悔?今天畅聚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘┧帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桂袒江。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秽览弹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箱洗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酒犀狙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般背痛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坞撇联。当然断丘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口己,左右两侧都是封死的吾沁,目的是让新飞度更加的有型其夕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姑块荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应础。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拘纽互,日本人称其为“1BOX”肚魏喉,发动机舱十分短惺ㄐ匏隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逆砷:机械占用空间最小化眯读,乘客空间最大化)查,车身长度更多为乘客所使用氯刨。但与上代车型不同的是广,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体违枪沽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疆栓。   在车尾的设计中瑟硼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型形块,此外少滑,尾灯向上伸展弧,经后风挡两侧直到车顶纷激,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛔该惺。在1.3L和1.5L车型方面暑檄,车顶处有一个小鸭尾造型郝剂漠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皮惺凄。   新飞度好看吗耿盎恒?也许这并不是一个好问题第,因为审美本来就没有统一的答案浆呈娄。不过可以看到的是颧魂,新飞度的外观更阳刚肠淮挪,更加运动化料,也更自信了腔冲,同时在内饰方面也走向了成熟缮。做个比喻吧完疚,第一代飞度好像是一位高中学生妹话辨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顺李混,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肩前涣,慢慢褪去了学生时代的青涩独撑阑,变得精力充沛妹淀横、充满自信巾昧臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤淋限,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碌钙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标程傅剂,它看起来依旧如此的适合年轻人淬登广。没错绷,搭载着一车的新技术之后癸捐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单绍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睦蛾苇。于是当新车到来的时候输,你一定和我一样对它充满了兴趣鸿茂。这是最年轻的凯迪拉克觅怪、最小的凯迪拉克瘦浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧恢孺? ● 外观造型酵:钻石切割风格依旧苦饥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阜潜挂、2013德国红点设计大奖伍乘岛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型起僳私。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肪冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朵,只是这回胺情,ATS是完全原创的作品伙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妙桔练,轴距仅有2775mm涕痊诵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阮,而国内我们则把它当成中型车夹戊,和宝马3系标准轴距版臼皋、雷克萨斯IS成为同级别竞品乘瘁,并比它们都要更小一些愁筒瞪。   前脸的造型相当干练渐寂枫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张形,而是被很好的控制在一个合理大小上群扇死,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祈淋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胯。出于空气动力学考虑歇谜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上经钉,当车速高于60km/h时巫谐反,前进气格栅会自动关闭稼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)故苯酷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物,并带有远近光灯智能切换功能蜡戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计效桶私,快速亮起舱残,缓速熄灭的设定很显档次钙迹捕。再往下看巧鳖陵,闪电式日间行车灯吭拦诧、大灯清洗羚霞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢燎谷,亦或是造型需求雄辉,感性的来说跑毯熔,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺睬呕。身处车内茧眷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梅柬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”危。   ATS是一款后驱车簿觅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居鲁:50懒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寝灵膘,贯穿车体的俯冲式腰线窍孟涟、短前悬馅瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上动,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备党丹隋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘阑燃。而在规格方面配囊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵涉拭,前胎尺寸为225/40 R18侠粮肝,后胎尺寸则为255/35 R18暴滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力河鞍瓷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汀私呐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顶坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但党,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卞,至于设计师是否真有此意燃似碉,倒还真无从揣测缓憾盗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳许,实际上输疆恰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗瘸瓦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算,由此带来了不错的视觉冲击感醒念卜,给后车以足够的心理压力布揉焙,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟跑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺赌,至于3.6L V6车型何时会引进般牢古,官方暂时还没有表态为扫慌,而是否会有V系列性能车型的推出腔穷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淡钨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窖魔,虽然它是一款两厢车惫敞护,但当时也没阻止消费者对它的热爱竣良便,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型白烧纹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屎梆,两厢车朗行也就顺势推出嗅,可上海大众并不为此满意堕残乓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫木,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凸壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惦膊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的监瓣楔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郡凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚕碱酗,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯蝎,对于减重以及散热都有进一步提升躬卫番,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厢揭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疗窜蠢,参数上的差别却没有这些技术来的明显沫署法。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赫浅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次尝,高尔夫在这里就比较有优势了徒,采用了四连杆独立悬架岛累邦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫩吹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品室辣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的群,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翅埠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳齿,看看它的实力到底如何必频囊。 定位及对手分析艘:瑞虎5定位高于瑞虎秆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洼姐辈,定位要高于瑞虎车型堵仆,预售价在10~15万元左右耍俄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骋兔涸。定位的提升善恢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钦劣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓷。 【左上坛:瑞虎5;右上地律:哈弗H6;左下四:全球鹰GX7;右下亲侗需:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笨,目前市面上的哈弗H6技链、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佬瓷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磁兢尾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何癸行?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫌。 三款车型具体型号及价格参见下表笔饰牟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炼哎,GLI是其中相对惹眼的一个性撩,蜂窝状中网设计和GLI标识秆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚎备, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斗姬瓣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辈堡,另外两款车型都采用卤素光源徒。 车尾部三车间的区别更泄Χ场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芯揉挺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理此返玲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合配羔沟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戎,侧重舒适性和耐用性笛。   内饰方面徘傻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缎动肋。三款车无论是在方向盘华切七、排挡杆底座还是座椅上俊耙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拴诗横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章砍:" "  奔驰S级在国内上市的时候庙前林,奔驰就打出了“汽车发明者痉醇,再次发明汽车”蓖,对于前半句孰,你应该可以了解南钵腿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氦歌袭。但是后半句是不是有些困惑呢娇拘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喘阶顶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼换,全球订单销量迅速上升拧帛,国内订车也需要很长时间峰沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙碑?除了进行试驾体验之外旧贰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞥,相信看完这篇文章之后灰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谱纳。   之前稻娃吃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坏,如果你感兴趣可以点击图片阅读翟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L订授,属于入门级别车型锌蔷梢,排量为3.0T哭藩,售价区间为告旧:124.8-141.8万元之间痴茫,只有两款车型可选陆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郡彩,售价区间为179.1-204.8万元文,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戚蔬耸。   对于汽车厂家而言额,旗舰车型永远都是自己的“代言人”团怪,无论是从设计型唾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缆画。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睫,并不是要面面俱到的去介绍读,如果这样的话竣息,几大篇也不会介绍全遍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轻市,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比间耽乌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钦。   对于外观板,依旧是那句话你岔:仁者见仁绒疟,智者见智拌内氖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拟骚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冲篱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匣、冷峻的态度珐。如果非要比拼的话獭痉涪,那么最能体现科技的还是大灯的设计粒。如果没有奔驰的奋起直追禾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪返董,但现在我想应该不会了补,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喂霜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向把想窃,所以从侧面看起来就更明显了廉,奔驰依旧是将优雅做到极致斯榷,而奥迪A8L的车身线条并不明显跨,前后比例也是十分协调秸,整体表现的是一种中性美陡坞南,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辑挥巾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凛克,最能体现出美好一面的就是细节的处理隋谁。比如屋碍秸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉,只有在R挡的时候才会开启备蛙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弟屯疲,当然这也没有异议秤岁,但是和奔驰S级对比之后底雀麻,就能体现细节上的不足了访匈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竞韩。   本文导航盆倒凸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M道锤蜗、G碴奥律、QX卑、FX牟、EX局热,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛几算,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谦怂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讹父,趁着2013年的尾巴缝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苛艾吞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些配,这一方面是出于减少空气阻力的考虑境,提高车型动力卡惺,一方面也使车身稳定性得以提高墟紊撬。2850mm的轴距虽然没有变化病酮,但是空间分配上筏邓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肺捞。   前脸整体看上去十分圆润饱满隋容仇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力令弥韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藏,L型大灯像两双飞翔的翅膀控,随着车子的启动弟,展翅上扬洛泉摔。不过这款车的前脸上开币衬,我们并没有发现雾灯的身影篡醒倦。   与前脸一样绢覆显,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凹奈秸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉督,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蚂炔矩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洛记,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魄餐,博得了不少的关注半。大家这么关注它肯定是有理由的颇,名图定位于索纳塔8代之下箍鸽、朗动之上础,依靠丰富的配置胚、合理的空间和稳重的外观内饰侣,实实在在地填补了中间的空缺溉。据了解蔫胁,名图上市后将会有8个车型瞎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偷丝厘?曝光北京现代名图详细配置)鹅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型么且驳,1.8L自动DLX孺割,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蟹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪兢赶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近探蓝画,启辰R50X为8.28万鹊薄扦,MG3 Xross的售价为8.47万元竞观筷。按照车型划分来说扯,启辰R50X属于紧凑型跨界车离却步,MG3 Xross属于小型跨界车天。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿。但在外观方面晾,MG3 Xross比启辰更都市其半、更适合年轻消费者幸级倡。   启辰R50X   外观方面颠灵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骚挨攻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簧诫惦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm探。由于增加外观套件楷吝两,尺寸自然会比R50有所增加垦脐瓦,不过也仅限于外观上峭叹,轴距依旧为R50的2600mm菇己诉,同级车型中算是比较出色的数据澜镁茬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版十,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锭骸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素确。   侧面变化不大俯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同塑棉苯。典型的跨界车必备配置行李架覆裳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诧肪,有了它的陪伴表衰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馈测。看似设计复杂的尾灯眉陵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁觅辟,也正是它的出现泊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匙苦波。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌面:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岛,虽然MG3 Xross的售价更高悄汇勤,但在配置上却没有太大优势葱踢。启辰R50X中装备的倒车雷达蕉奥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筷袭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玻疚骡,同时对关注度和销量也有较大的影响里钝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茫炬邻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况受,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好螺淌少。另外蛾咖,天窗也是大家乐意看到的配置巳刻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穷膛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卉。三点式倒车雷达惧掠妹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用护楼靛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肖,也让尾部的整体感表现更佳伤。   本文导航垦靛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孤?”每个人都会在心里问这个问题耸癸挖。它是个新来的家伙惹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛇侗。“这不就是3系的Coupe版本吗渺零淖?”有人一语中的保凭饱。故事讲到这里似乎就可以结束了疵扭逞,但事情真的这么简单吗佩淬?当然不监蛙强。在真正去驾驶一辆宝马之前朵佩,我们无法给它下定论品定蒲。于是问题变成了裂:“4系是一辆什么样的车胁拨苛?”   几个小时前(11月12日晚)沏爆,4系刚刚在国内上市卯浅,售价59.6-73万元肆蟹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弄,但不管你是不是4系的潜在买家兽防,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逢石。因此亨,我们为什么不暂且抛开一切杂念帅韶帕,而单单去欣赏这辆车呢屋?   ●外观酿耪:若要欣赏系拆茫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兼度,中国官方名称435i 豪华设计套装托琅擎。仅从外观来看刺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力举姜斜。原因很简单北,它的确太像3系了偷掀随。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位编蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此硕丧氏,4系如此像3系(F30)书,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兽。大家难免会因此而看轻它鞋徒凭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浅躲楔。再瞧瞧6系辫薯滔,虽然与5系和7系的关系不一般昏窗,但它显然幸运得多棚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懊恃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钉镭琳,即便这辆车没有装备M套件俯叉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湍沙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刨膏皋,从这个角度看写,再也没有人会说这是一台3系了赡邯渺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辅东。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘦滑,易成为人们眼球的聚焦点庞抠拒,有些喧宾夺主的意思闺此暗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奔。不过轮胎的配备让人不免有些失望惊特,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7葛,对于435i这种动力配置来说芜,225mm的轮胎确实有些太窄了倡肋拢。   从车头到车尾少肋,你的心情会越来越好挖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悔霜。细看尾灯造型齿莎信,它更扁更犀利红,与3系有了细微的差别驮犯,配合流畅的线条靠幢,再没有旁枝末节反拍侵,给人赏心悦目的视觉享受显。   ●内饰较:领导缝摊浚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曝悍? ? ?   4系的内饰应了那句老话冲:“以不变应万变”棚羌隋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踢蟹扮。为什么这么说从盗拒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煌,如果真的会有人选择这款设计套装八深,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人使掂腻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷携,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吐坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘侵箔戊,或从未关注过的豪华品牌抄。在它们身上仇,有你难以发现的豪华品质色,也有能够让你折服的豪华配置儒合,总之宛谩,在选车的过程中歇,尽量不要做的太绝肃,因为买车不是跟着别人的感觉走版刺痞,选到自己合适的才最重要陷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志换,又考验耐性的工作烂。往往在某一个时段有一丝懈倒丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生权。网上车市最新推出的《抉择》栏目含乐坊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨饭,做出全面的分析与指导涂湿,以同级同价幻汗台、同价不同级等角度出发雇,全方位给您最全面的购车支持斥隶摹。   X是一个颇具神秘感的字母焙里靖,我们经巢钒迪蹋可以在电影中看到这个字母的出现什臼泪,往往能与这个字母挂钩的人物皑呢垫,若不是什么超级英雄陆脐,就一定是罪大恶极的反面人物裙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂化疗抬。由于种种原因牵哼,这些汽车界的X-man无法全部到彻妨忍骸,而今天出场的这三位薯苯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解价。   两款日系一款美系半撼儒,这样的搭配或许有些欺负人啪兢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滥娃仆。作为ABB之外的豪华品牌拴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罕冀超,都在顶着巨大的压力在中国生存者纷。当然澈崩吻,它们之间的生存状态可能有些并不相同形,这与进入中国市场的时间弗砰、推广力度朝落、价格等多方面因素都有这直接原因岔模。SRX秋卢、RDX和RX菇,既是同时拥有X标签的SUV车型俊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讹,这样的巧合其实并不常见铣,但名字的相近却并不能代表实力和销量痞拓烂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质公,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剂陕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凛司,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后公,将其取代的是刚中有柔笛,粗犷与细腻的结合体淮李,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哼落到。   本文导航椽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冲屯拉,很多汽车厂商都为国人做出改变拧迁投,纷纷推出加长版轿车尾氯尽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洁吕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驴彻钨。新车在天籁的基础上加长了135mm钒鳞,但它真的只有加长这么简单吗册痪五?显然不是弛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己第。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荡,新车定位要高于普通天籁漂痞辰、迈腾雅阁等车型清。新车在现款天籁基础上研发的全新车型具歌巩,与之前换汤不换药的公爵版相比玲函,全新车型有着非常大的改变申,它注重车内空间分沥,更注重后排的豪华感受饱缅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埃穆好,主要竞争对手为丰田皇冠轻遣、马自达929等车型桓。公爵自1960年以来共推出过10代车型店另弄。之后公爵被日产FUGA所取代箩藤费,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俏戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上四,新公爵版的车身长度完全领先于对手剩仙,并且在轴距方面蔑列,全新公爵版也击败了其他金正对手紊歌。在车身尺寸方面封镐焙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度画,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弛疤涣。   新车的前保险杠经过了重新设计晦燎暖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰读谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筹哄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穗认。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驴卯瀑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多动抒。但全新外观并没有显得笨拙础搅诵,相反侧面线条看上去更显硬朗绅,同时还提升了豪华感酪。17寸轮毂采用了全新造型啡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁香。   同时新车的尾部也经过重新设计卷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毒淀,让人心里觉得踏实逛辜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沁抢,这也是日系豪华车惯用的设计手法斗揉冷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吹妻轰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毋。   本文导航摊然敲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兑售,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毯监少。不久前啤,哈弗H6推出升级版白,现代ix35也完成了小改款刚年,今天我们就将这两台车拿出来比一比枷菜,看看在汽车领域内侨,中韩的差距是像国足那样不争气蛾醇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吕谁昧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比散,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刹镁宫,而且发动机的选择也更多华雀付,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少儡伦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些久。售价方面两车差别较大袜,这一点也一直是自主品牌的优势所在呵呛撮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窖宽挡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爽。   外观倡煌问:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂啤沛,比较明显的是在车头舷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卡,另外在车头下部进气格栅寂羡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缴巍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大导陶邢,不过因为仅有三款1.5T车型鲜,因此他并不是今天的主角恃宋高。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馁:第八代索纳塔)瞄模可,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刷谰念:全新胜达)浓卸,两者在ix35身上很好的结合在了一起拣完,看起来既有轿车的美感隆,又不失SUV硬朗的气质孝旱闭。 外观配置对比恨匣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宠纳咯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煞,优惠后的成交价在15.84万元左右隋嫌劲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喜,因此我们拿出这两台车作对比皮鞍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粕碳怂,除了天窗故菲闲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能懦僚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗓庞。   车身颜色皇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滑些,多了一个闪铜颜色的选择汕僚。哈弗H6颜色也足够丰富品汉侗,平日最常见的白擅、黑讲惮踢、灰幌驾、银都具备埠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纤计澈,基本足够满足消费者对颜色的需求舷令蜕。   外观小结惊:   外观方面我认为两辆车都很耐看市,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言超,因此更显时尚棱乾桃、硬朗孔。哈弗H6外观也很不错钮荣裳,可以给人非常沉稳踏实的安全感泰磊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敦刹,外观就更不输给现代ix35了坡氓跑。更喜欢哪一款见仁见智菜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比息霜。   >>>慎防购车陷阱岁扇定,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛?当然是因为它空间够大物葡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢去?或者说什么样的MPV算好可翁盗?多大算大惦蒲览?今天捆,我就从一个汽车网站编辑的角度德喀,跟大家分享一下我的标准和看法侍搔菲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霖。   在我看来敌嘘醚,对于一款7座MPV来说歉。大家应该首先关注它的乘坐空间诺漂焦,特别是第三排乘客的乘坐空间济瓢版。因为以我的经验参店,7座车型中匣壕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县戈。要不就是顶腿猩顿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受水梨假。所以在选车时纱,这一点大家要尤为注意未团,否则第三排用不上寺苛,倒不如少花钱买辆5座车察霸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卉屎。   第二个关注点是后备厢陕蛔碱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亢篓努。很多7座车型在展开第三排座椅时侯,后备厢连放个包都费劲了悉肮迷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候材,有可能一点行李都没有吗虏?所以这一点鳖恢恒,大家在选车的时候也要注意蹋脯姐。   第三点是便利性添瘫逼,这个除了日常的储物空间外朵磨,还包括第二排上下车的便利性蕊那、进入第三排的方便程度等脚。对于7座MPV车主来说割赦念,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的财。一般来说前排往往是孩子爸妈现谴赌,而后两排则是父母和孩子临,可以说是老的老幻、小的信杈场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擞廓撬。   开头长了点龟匈矮,主要是跟大家分享一些经验徽,下面我们进入夏朗评测桥怖懊,看看它的表现如何胖巨坷。按照刚才说的甜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艘。至于外观相、内饰苏帽痘、动力等娶形,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首铅嘿,我们稍后再谈农。   ●乘坐空间厕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啡,一辆7座MPV皋,前两排的空间肯定是没问题的乖晶淮。比如我身高175cm颇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绍射。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炊碳趣,靠背的角度也可以调整30°左右收伦酿。前者很重要奋,可滑动的范围越大崎,和第三排相互迁就的能力也就越强高浪袄。   从上面的体验来看彤洽貉,至少从腿部空间方面来讲扔啃徐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客市,而且进入第三排也并不是很困难歧认。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卞醒社。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曝,几乎领先于所有的同级别对手晦灌胸,所以相应的先窃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的课呕萌。另外有一点大家很容易忽视的是聪犁配,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犊,而较窄的第三排(受后轮湾惶、后悬架影响)则只乘坐两人坟脱。   与夏朗相比甫脯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哦篓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陌桓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奈肖,满载时第三排的舒适性可以想象坤纽,一定好不到哪去韭涵晦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置料瘫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口币懈,而且五个座椅都是三点式安全带浑掠肉,都配有头枕谈报,这也是其他车型都不能比拟的一点龟趴烷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅期,比如长辈腿脚不方便进第三排歧褥,那你大可以将儿童座椅装到第三排伙蹦甲,这个很多对手真没有布。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湾粗想,到2013年11月新车上市辖孪,短短4年里熊半,观致汽车为世界带来了太多惊喜哇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铣。新车迟迟不上市惧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口青。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茬炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展温蕉孙。是骡子是马写浮,终究得拉出来溜溜甘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品频奶,到底有没有想象中的那么优秀陵?趁着这次的试驾活动嫁祷,必须让各位清楚的了解真相靖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夸?这是个很敏感的话题揣瞧晚,却在任何一个场合都不得不提粕郎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言那,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堤仆,而非决策权渗透氰肝,这个是一个需要十分明确的概念宫。   综合来说匿瞥,您只需要知道墩短:它是一家合资公司栖落楞,也是一个中国品牌嘉立吝,但是它的发展不受制于任何人虹脓定, 并拥有独立的安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员械,制造的也是全新的嫌、面向国际化市场的高品质原创产品镰筹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晾抬献,副董事长Volker Steinwascher石清仁逗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物釜输,前者曾是大众集团高管吓对,后两者则是举世闻名的顶级设计师池改派。所以在观致3的外观造型上随廊垫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞭阔梦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娶焦烯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路静,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品百,车身尺寸颧泼发、腰线的丰富程度等粒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搪。如果一定要说有什么特点的话猜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愁橙。   不过哦,若是细细揣摩这款新车档跋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捎损滩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姓前俯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思健迹似。而由法雷奥代工的前大灯汞腺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笆必,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斧,如果您愿意再多支付一些费用鹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呵铂糕、大灯自适应开启及清洗等配置融。   除了前大灯内的LED转向灯之外菩畦,后视镜上同样布置了LED转向灯顷,只是LED二极管贴片的间距有些过大窘吹肛,点亮之后似乎缺少那么点感觉媳傅病,而厂家的工程师也很认同我们的看法盎榔习,表示会很快对这种设计进行改进江。而后视镜的特点是宽度很大绥隧,可视面积优秀饥寸,并带有电加热功能羌铜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拔太,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑委臂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碧,无论是大灯殊烫宿、尾灯组布局傲咯憾,还是倒车雷达的探头布置等等词校。而很多时候丸掀抛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亮汐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罗,设计师的固执被得到了采纳阮。   有一个很好的例子来阐述这种情况讼寞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讨鲁绊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的提。用厂家工作人员的话来说尽鸿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生什,必须成双贿沮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哼灵:LED光源+导光条馁、双倒车灯皑、双后雾灯据危瞄,灯组的供应商仍为法雷奥斤。   尾灯组本身的效果相当漂亮接,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侮,但不得不承认的是芒斡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搞帽队。双边双出式排气管财钒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肮踢拿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徒硼桓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式十,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檀举,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属旦袄霜。轮胎方面观致3也是十分的给力临腺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卿,因此马牌就成为了唯一的选择晚屯,对于消费者而言自然是件好事厢蝗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎色尝,这款产品显然更注重驾驶舒适性巩,但规格上似乎不那么亲民趴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搪肛酮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揽舅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糙殿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中继病,虽然市面上可选择的车型非常多爆,但是想要在其中选择出一款空间够大唤菇,配置也不能太差的车型誓京猩,着实有一番困难迹毖。近期我正在为选车而烦恼拖,裸车预算在10万元上下拧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多北秀猎,所以对空间的需求比较大觅极,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灿,今天扑,我们就在这两者之间携怕,来一场空间的较量赌俺。   飞度共有5款车型色,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胚,骊威共有8款车型奢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辫。此次对比文章中锤桅娘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宝,两者指导价分别为10.42万和10.58万悍,并且在上海都有一定幅度的优惠篡坚,实际售价两车差异不大辜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观送滔:飞度时尚运动缄棉,骊威中规中矩淬。   在外观造型上袖,飞度外观饱满啸黄,硕大的前大灯归拭谎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叭禽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妻猫,不过现款的外形并不显落伍刺天。骊威的前脸进行了重新设计酵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达册,不过整体造型依然中规中矩欺疗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衫瓷惊,飞度长宽高三维尺寸分别为寄:3900×1695×1525mm苛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勾佃,轴距为2600mm盎船骋,从数据上看鹤,骊威具有绝对的优势墓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梅桃拾,请继续看下文獭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廷徘舌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乐。另外瓣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砷洼,飞度为前后盘式斡,而骊威为前盘后鼓娟茹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正非椿现,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洞抢藏,对提高倒车的安全性也会有所帮助盆。相比之下挽蒋,同价位的飞度没有此配置隙抵,有些遗憾搁。两车都配备有胰蜗海控钥匙够尉糕,飞度将夜伺欤控按钮集成在两把钥匙上檄贺,而骊威的揖耍控器与钥匙相互独立亭记鲍,而且仅提供一个伊映撬模控器轮檄,不过两车都装备发动机电子防盗系统掀。" "  现在出现了一个有意思的局面难匙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴,而且还有像大众汽车那样仇竞乒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辛,在大众汽车之后赔染佰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墙趣闪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唬碉槽。下面我们就来一起看一看这款车痰瓣昆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗适辨康?不得不说惮,从外观上来讲慷靛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惮线让,购买它的人们佛,更多是在预算有限的情况下追求实用性识惜,谈不上什么审美喜好棘丹。而全新爱丽舍的外观设计恭美孟,明显向前跨越了一大步晌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篙袜潭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戎送方。   全新爱丽舍的轴距为2652mm病,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邵岸丁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫉。这很符合中国老百姓的用车需求盟瓢舵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弯埃淳,注重舒适性染,但行车噪音比较大童。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岔段,除此之外戎窗逛,车外再没有开启的地方览,所以笔者觉得使用起来还是不够方便憨。除此之外刊啦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黄划孰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灵挞,属于全新爱丽舍的卖点所在俯。   本文导航茎:" "  一直以来关呈逆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型李、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睹苏谜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骡,但始终让人觉得有些激情不足疼犁睫,与犀利的外观不太相符哎车。日前哆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楔,传动升级为6前速自动变速箱酮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踌,提升了该车型的整体素质幢袱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搜,在外观内饰方面变化并不是特别大贤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饶,新款MG5 1.5T也不例外袍镜仿。如果说红线彰显了运动气质宽俯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窟描。   新款车的侧面造型与之前没有变化魂喜丰,作为强调运动的1.5T车型膳秋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果便详副。车尾的变化也不多滤,远观基本上发现不了变化所在斑擂绘。   本文导航介苍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秽档,而在中国市惩旮骸,两者的竞争更是激烈奉拌,A4L一直在销量上处于领先地位别碉尚,但宝马必然不会轻易言败措舒暇,所以我们看到了宝马316i的上市斜,其价格下探到30万以内桓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衅,豪华品牌拼讹、售价30万内琼拨兢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足既,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腥躺,还有手动与自动可巡√臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据绊戚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的横烂襄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距微谜链,并且我们看到官方定价方面洽彪,316i进取型甚至还要便宜8000元勒避眯,不管你是不是“壕”哀善艇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徒贰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贡隙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了染,在大部分城市梢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侈,所以过多的点评话语我就不多说了晦,谁更好看都是自在人心的事零付。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沸,但是小编还是要尽到自己的职责匆螺高,必要的展示必须得有技肆嫩,下面就看看两车的车头正面大图对比冯炼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯城确孺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装簧乃芥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了截。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型襄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阮挂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戎副孩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伍觅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位路。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了募竿苍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了古,不过这都是个人审美的问题了视并,整体两车的外观设计还是在一个水准上幂氢。   轮毂上惮赂集,两款车作为车系入门版车型场花,都使用了16寸轮毂京供垛,尺寸相比各自中高配车型是小了些淋摆锚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎供繁陆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹅捌讽,并且在胎面宽度上比316i更优泉凶搞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歌箔,用一款中级车以较高的姿态切入市澄晔骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灸恃杉,按部就班的推出了中级车GA5侥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恢故,而随着国内SUV市场的井喷商汀蕉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侨光。   好的产品才能抓住消费者菜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筹。在今天试驾的这款GS5身上都马,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熊森莫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杰旗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诵,看上去却十分洋气旱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墒蔫、1854鞍嗓、1680毫米蜜界哼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间全棋,这也是国人喜闻乐见的金妮。   车头的设计略显凶悍麓,设计师称设计思路来源于雪豹哇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冯碎拇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熔卞。前大灯采用了透镜式的设计盼骏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜂拘宋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衅,这个考虑绝对够实在防。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袭枪拇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势少还憾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抡伶仑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视断厢。   在轮胎方面茎禽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肮练坚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗓挂。轮毂的造型十分普通垛冈,只能说看上去很顺眼比较实用吧络晨徐。   尾部有一个明显的掀背设计姐竞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拭裂。尾灯采用了主流的LDE设计疚,搭配大尺寸的高位刹车灯救辅江,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廊谎计,辨识度也更高武钠毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宪损?是豪华奢侈的奔驰S级街,还是“上天入地”的路虎揽胜汰秃,亦或是驰骋四海的保时捷911孤帘?对这一价位的车型来说匡妒旧,什么才是决定性的购买因素矫腑?是配置还是性能酬彻?车型对这一价位来说到底有多重要攻悉?要回答这些问题当然还需要专业的解答勺涩。今天湘芥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渭别,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胆涉磨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郴齐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夺邵。非土豪们霸脯吵,退散~   由于有200万元这个限制搪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戎疗溯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匪伤,但市场有20万左右的加价胜隘髓,且并无现车懂粹琴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劳,这款车终于摆脱加价浓,进入平价销售阶段嫡逆词,当然能否买到现车就看各位的运气了途廊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肺畅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孙吞,但跑车的身份无疑是最拉风的加凤。   尺寸上实在没什么可比性心拜,加长S级无疑是其中最占长度优势的啥汀笑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短观陌夕,跟标轴S级还真有一拼醋揽,巨大的高度也傲视群雄咕撮绿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垒。最后我想说的是慧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蝗亨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缺立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闷,公平起见还得排除车重因素祭刻缄。别看S级一副身宽体胖的感觉股湾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腔墙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饲骨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心承捅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壁嫉券,别吓坏了后座的VIP携勘剑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擎取泵,但也确实相当可观了响,不过由于这款引擎还是有一定年头的豪齐,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞳结盖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其谱试。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗡蹄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惹。不过写到这儿我很想问一句偏币钮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史限末灵,就能成就今天的丰功伟业汀曹,是这样吗迷辩年?就算这不是一个伪命题篮翱边,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懊。那么距,历史能代表什么耪借?之前湃,我肤浅地认为衅活菠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邻毛慈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猩穿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的问喉腊。 ●何为中国专属虾烦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贬华角:S400L两款跺、S400L混合动力一款焊、S500L一款葡。相比世界范围内的S级清私棘,这些车型有三大特点溃:全部为长轴距版巷爸取、全部为汽油车土色建、S400L两款车型为中国专属砷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狄谦簧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揣警爱。因此邻,中国专属的S400L与它们相比乒盲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糙财。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关断。我们已领略过S500L的魅力侥奋胆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撼。   ●外型钾姬:更长傻忌畔、更宽疥素、更高赤持沦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨卞屯,尺寸上浚,它比上一代车型更大顽,轴距则保持不变汝逢。从数据上看秃摹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信先凸,但落实到实际的视觉效果标碳绢,我想没有人觉察出几十毫米的区别鬼。相反硷技,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筐亢、霸气很多风。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉挺,根据车辆配置的不同窗,全车使用的LED数量有所不同倘郝。我们不知道具体车型的LED数量视,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膏,它足够惊人牧枪架。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闷舌、中国市扯楸骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场投腺。对于中国人来说戚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唉,中国人将有更多合适的车型可以选择泌忱。同时旧碳妈,市场竞争日趋激烈潦寒,汽车售价降低拌投笨、经销商服务更好玫嫌显。   作为目前全系的入门级车型动绒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饭森,但实用性配置的减少将直接影响日常使用委。对于S级来说令馈胯,无钥匙进入功能十分重要瀑,没有它肠蠕坟,许多车主会无法接受歇赎。   如许多人看到的一样嘛涩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子落巳。在奔驰车上咐江蜡,总有许多你也许永远也发现不了的配置摧,它们中许多都与安全相关物。比如S级全系标配的自适应制动灯卡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碴亥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗽仓碗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜕炔寿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肛,什么是MPV车型逻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俺叭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墙沪敝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遍茹含,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型概毕。是MPV精狠柑?是轿车烩?还是旅行车席杀谓?这看起来确实是个很有难度的课题幢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仑。   当然这次大家不用只听我的一面之词黔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叮淖掣,而且他们一个是马自达5车主金,另一个是沃尔沃V60的准车主撩棺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惯凭卑。   首先登场的是胡正暘心鲤,大家一定不陌生掸蘑,他是我们汽车之家评测团队的成员粪腔,今年27岁航呈,算是个文艺小青年乳慌亨,热爱生活米哨此,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烂即矗,刚刚新婚不久桶佛抱,正是对未来充满希望与热情的时候别。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动誓呈,如果家中添丁的话朗醛颓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脾疏。   杰德测试车刚刚来到编辑部钡让澈,胡正暘就迫不及待的去体验了壁毯桥,据他所说伍庆酬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乳功,属于一见钟情特禽。另外从外形线条以及车身尺寸来看扯,杰德都和V60差不多盘擂伴,是辆旅行版轿车的样子娠。   当然外形只是一方面滤徐佳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莲,特别是第三排座椅俱。实际体验了一下祁喜,将第二排座椅滑动到最前面的位置波,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞠,头部也有四指空间麻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廖烽,之前的文章中我们也有过介绍餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唯卑鲤。   更多精彩视频岗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浑耸肚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间马奠,表现基本上与V60相当盯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虑绒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拖,在放倒第三排座椅的情况下倦嘶避,用同样的一些物品存放来对比瘫榷故,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些供愤险,而如果使用上第三排座椅翠歪杰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诡。   胡正暘对于杰德的看法荣娟梧:   首先杰德样子很好看筋迪,够时尚楼琳,年轻人都会喜欢馅嘘。另外瓶莽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酚锨,但是内部空间利用率更高狮撼撼,实际空间体验也让人很满意教迸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媚辛私,这点非常不错芒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迟广。   不过它有个问题拐陷暗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踞餐,只适合短途出行斜府拦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犬畅实,如果需要经常外出长途旅行的话凭马昆,5座版车型更合适穗溜糜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV按,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脸焕。近期偶酿钎,2014款雷克萨斯GX400推出市陈獠倩琛,作为小改款车型舒煤锯,此次推出的新车在外观方面做了改动勾邻,同时在配置上也有一定程度的提升沤啼,动力则保持不变捷羞,售价方面与老款车型保持一致烹,提升了新车的整体竞争能力喷太。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痊唇、308帛缉、408辞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妨,现在又来个301拎册陡,不要说是消费者屑浅贯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙串年谭。这就是紧凑型车市辰埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域七粪行。东风标致301矛头直指桑塔纳缆缺、捷达和昕锐救辜独,我闻到了火药味唯恭。   11月19日上市耽,预计售价9-11万童埔残,与雪铁龙爱丽舍同平台垫观顶,只有1.6L一个排量尸排玲,变速箱有5速手动和4速自动可选普饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔚鳞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望填杀,因此从很早开始便陆续放出各种消息皮镁韭,以增加关注度仟阜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腺画,为全系顶配齐父。咱们从标致301的身世说起狙,先把头绪给理清了酶瑰脓。   ● 东风标致301是辆什么车搐抢?   听到301这个名字伯侨碉,大家都能知道眠酞,这是标致的“3系列”限琼,但307美、308听过姆氛回,301却是第一次听说馆。其实301的身份一点儿也不神秘电,大家都记得富康吧疲?富康是雪铁龙ZX幂,后来在中国改款改名挟皋朗,叫爱丽舍佩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侮斑,这是它的第二代产品辖抱京,而301顺,就是标致版本的全新爱丽舍类吭层,它们全都是一家人借掳绿。   对于大陆市场来说超剃铜,标致301是张新面孔谎弯坍,其实早在去年底它便已在土耳其上市藉氮靛,之后陆续在阿尔及利亚舞、俄罗斯等许多国家上市嫉罚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暖,同时粒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苍长皑。它将被销售至世界各地湃嚷侈,成为一款全球化的车型秃彼琉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堆挎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忻,标致301的外观乍看上去没有什么特点钳孩。你可以猜到这款车的定位了坞放激,30岁上下挟砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辈。   其实301长得有那么一点像508锭,这是很正常的胳,毕竟出自一家门蚕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛。要让更多人接受轻,太个性肯定是不行的板蓄嗜,所以这个设计思路挺好俺,也应该挺对中国人的胃口此,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巷似。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邯铆冷、捷达句扇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹿俄剩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岸。不过它的备胎又回归了185mm缴,而且检鞭,可能是出于成本控制等原因遂贡,备胎使用了不同品牌的轮胎吮。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔑级,总感觉哪里别扭唾,也许将来出个两厢版会更好看燎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徐奴袖,而且中高配车型都有晨价歉,比对手厚道炽拨樊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佳艰贤,温度适中晒蚀如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妊猜钦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗽,他们不仅发明了西餐餐具骚:叉子寺巧,还孕育了诸多跑车品牌剔,比如勒:玛莎拉蒂尝撕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垒虎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犊夕。   ●外观挪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刑瓣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级交、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮赏辣,它们都是标准的行政级豪华车伙扯辛,有着一副不苟言笑的严肃表情狮克,外观线条规整襄剂,那种气场让人敬畏唱丰。   而玛莎拉蒂总裁则不然黔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杰,但气质却截然相反碧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计共,标志性的大嘴咄咄逼人侣,意大利人对于设计确实有自己的卓见队沛。   如果将总裁与同级别对手放在一起炉麓,它无疑是最夸张措艘憋、最具美感的殴。这的确也与细分定位有关系粒去,奥迪A8哪、宝马7系这些德系豪华车都以低调磺、沉稳为不变的设计主线辖墓,更多的在表达权利阮疆残,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娜。而意大利人则不然箱罢寂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掠挽邻,即便是这样一款行政豪华轿车锑,依旧坚持了张扬的风格斯戳。   这是我第一次见到新总裁的实车露前,它确实比老款要漂亮踏观稻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刺少铆,而新款前脸带来的侵略性更具气质猴末穗。   车尾相比车头略显内敛梧,双边四出的排气管成为了最大亮点吠邵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搓蠕蕉,聊及为何选择总裁时添地,他满脸诚意的跟我说藉矢:“好看!跟找女人一样彻,好看韩。”“呵呵概,好吧甜克奸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氯焦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韭工,卡钳由Brembo提供较崎文,颜色理论上是可以进行选装的赤。轮胎为倍耐力P ZERO系列荣妨,前轮尺寸为245/40 R20斜拢碉,后轮尺寸为285/35 R20颂咳脾。   ●内饰家炽超:运动豪华是主格调   置身车内饶邓藏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诡错,显得有些过于保守了措尺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菩碴藉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗡屏。   方向盘直径略大擂改,背面配有尺寸硕大的金属拨片俊,手感很棒狼。导航系统为Garmin卧,7英寸液晶屏尺寸不算大低俺,中规中矩破坟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逝卫,已经很少遇到长相令人深刻鞠绍,而且相当满意的车了纪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喂卤,价格低硅写,与同级别车型竞争性价比十分突出祥筹。但在长相一直不怎么给力创。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闯通,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了槐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准燃需登,不走伪高端路线的致尚XT零虎,其动感的造型非常独特温懈祥。在我看来辅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泌超苫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出董,购车群体越发的年轻化汲诬。   说他年轻蔷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畅商。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连列,这只是时尚的一部分我板。   前包围的造型充满了视觉张力捣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歉,显得非常动感门衔滑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致齐赤娄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秆得,这也是在向合资品牌看齐埠概荒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驾醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慈袖。而在车身尺寸上犯荡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颠凄理,长宽高分别为4425×1815×1485毫米榷很儒,与他同级别的对手相比有着明显的优势小唐导。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秸赫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绣荒,上窄下宽的造型十分饱满蹈磋煤,而且显得更加稳重第皆间。尾灯的造型修长填膊庇,且正好与车头灯遥相呼应厩群,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叙发骋,动感梢菜、年轻段。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岔蹿图,虽然仅有三款车型配备此装置吞缮突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨,想必也是极为厚道的舍垫蕊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寇,我是汽车之家刘涛恭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威昆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誓剐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呢。时隔一年后的2009年段,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啃但,选择它的原因珐博,用三个关键因素涵盖斜城凸:“外观内饰漂亮唤健、静音好测臀、配置高”瓢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捞,作为老款车的车主币煽,带着期许籍固秸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镰吻牵,有了下面的车评蜗。   注释邦患毋:为了方便大家阅读苫绿信,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞘楞潍,描述为“新君威”究。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袖姥,以下各个环节的评价用满分十分制模面,做点评哩。   评分标准讳扭:   及格协:6分   表现尚可就:7分   表现优秀览癌翰:8-9分   表现完美病吓:10分   外观屎:先天胚子好提陌然,改改更“时髦”   改进评分钨鳞餐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疚潜函,应用到了现实量产的车型中分。在当时钱型糙,245mm的胎宽迸镁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驹,毫无疑问是走在了对手的前面葛。这种先入为主黄发,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅露,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谰,说君威有一副“好相貌”史,我想没人会投反对票勾朗乱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谱,18寸的大轮圈不仅保留蒜,而且换成了密辐条设计拳颊毫,前格栅的修饰躲础,在视觉上显得更为立体聪贯簇,但就我个人而言更喜欢老款廓停,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钳锤。俗话说“7分先天梳卧,3分后天”橙弟朽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伙,应对国人对“时髦灯具”的要求虑欣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邓牟词,坦率讲从弗蔽,不是我喜欢的风格妮,如果换成一辆科迈罗话肌,我想我会投赞成票楼。后尾灯氛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颗,视觉效果不错锌迟,灯源亮度不刺眼毫,亮起时不会让后车问候“家人”竿。   内装词痴便:对不足进行了优化梨怠,细节仍留有遗憾   改进评分股寂凉:7分   我必须要承认协激,我是一个对细节做工异常挑剔的人粹。从2009年到2013年江,新君威经历了至少两次改款升级凛娠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侧,仍未得到改进献。强迫症对于细节的不足吝垒龋,只需一眼就记在心里硕时,每天上车看到就会不舒服圈牛毖。尤其是蒜,新君威的前排仪表台与座椅之间控栓,留给司机的跨腿空间并不大曹卡猜,当你磕到膝盖外侧时狼,你会嘬着牙花子新妈,蹦几个“脏字”垢。   聊完了不满时结,我再说说好的地方娇。日常上下车磕讣炮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洗,我的09款君威开了4年跑了5万公里睹,座椅的“敏感”部位粟邦公,已被我蹂躏的起皮烦、掉渣剂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叼镭,视觉上显得极为邋遢茧乒黔。此问题貌,在新款君威上得到了明显的改善姆酸,侧翼立起的角度变屑铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寂恭皆,但此问题我跟厂商确认过噬箩,确实为真皮)蛾拭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料差你。凭此一项警陈块,拉开车门的印象分就能加不少拘据孪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溃募,我的老款君威在二手车出售时等,就因为座椅皮面老化的问题兜寥跨,被“扣分”梁础。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笆膏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偶熄,好了许多谰骡此。8英寸呸钙、带有触摸功能的中央显示屏弘晴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰非同,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后版诽,在实际操作时显得华而不实捆。多数情况下要调节温度奥函,只能用手指去“抹”徐壳驼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匙,并且无任何的震动回馈提示氮美恭,行驶中操作不够人性化克惊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘛僳,相比老款的旋钮控制禾停曹,视觉上科技感更强叫抨。实际操作时嚼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堤。尽管支持手写功能泌难阔,但表面手写板的面积很泻堋,如果手指较为粗壮享恍磷,表面面积不足以支持对手写区域的要求韩焚侵。索性口,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作困卵。   小贴士尚础:针对上述功能的操作“鸡肋”脱鲤,我向厂商做过咨询凌入。对方最终给出的结论是染,此功能在研发初期拜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估任,停留在几年前攀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迹汤酿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敝立副。   仪表盘上的这块儿液晶屏肚皋享,支持多种信息切换查阅尼,视觉效果自然更时尚牡,也符合当下的硬件的升级进化潮流赊痹。但单,仅就我个人而言究,我认为任何一项技术的进步与应用炉书茧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅诲程。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藤紊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沦灯孝,所以仪表盘的车速指针隧尝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龚,当你想从正常模式切换至电台模式时梨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伞负诚,时间大约在2秒左右行落茶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歇郊,因为系统的升级途腿,所以导航从路径开始到定位确认导航朽,逻辑上相比老款车型农逆目,要合理很多筐共。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沁帕按,被彻底改进谁湃。提个建议稠,新款对于路径导航的语音提升煞锻悔,在路径判断时绷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筹店,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁坏插,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驼袜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拐和,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响违邵漂。整体效果诵,高音有提升葱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸿。以往那种“嘣呲顿波钡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘫邯,无法在这套BOSE音响上找到陪癌晤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顷绵?加长版!与其给那些改装厂提供生意故诬斤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枷碑。近日磕抖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舰,这款车就要正式发布了趟赡太,海外售价14万英镑起挽舜湍,约合人民币138万斯。国内250万以内应该是不要想了湿肪,土豪们还等什么鲁谱汾,赶紧再加价20万下手吧M⒎磁帧(注释朵捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拒,外观上并无过多区别肃塘碾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹲,因为用三个字就能总结骇:没区别并浪功。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菲。除了实实在在的空间优势偿,那种与众不同的气势也是重要因素之一檀扰杜,这种毫无区别的外观碘颇董,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们层扒。   英国人果然内(men)秀(sao)届,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仆持狄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陈,改造成了两个相对独立的乘坐区域限戮,原本的中间座椅则变身中控台肆缎劳,提供了空调绍、多媒体寐谓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车母。动力和传动系统方面镭艇溺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帅叹凄。   总结率笺灵:路虎揽胜L目前仅计划在中国必工、中东地区和北美市场推出巍坛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棵韩拦。另外逞督贺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型思修肮,预计广州车展发布不哎。土豪们继续准备银子吧尸继揉。 免责声明烫:本文仅代表作者个人观点浪,与环球网无关酮港番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄雄,对本文以及其中全部或者部分内容亭冈、文字的真实性稻沙上、完整性盾、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考毯绰,并请自行核实相关内容瓷妹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疾巴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涧粪糠,那就是新一代天籁·公爵誓卷。早在2008年6月鞋挡剩,东风日产就推出了天籁·公爵溶面牢,它的外观放、配置均有别于天籁其余版本睫繁,更加高端大气上档次阮。也许它不是最走量的版本耸溜辑,但绝对是天籁系列的一面旗帜乱咖。在让大家久等逾半年后梅,新一代天籁·公爵终于露面逗蘑届,我们也第一时间对其进行了实拍腹。据悉惧哩茸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相父。 『注妒:为方便大家阅读锌伞潍,文中天籁·公爵简称公爵版涸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辖沁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坟,时而艳阳高照苯,时而大雨倾盆量希惺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜜类祷,与身旁碧绿的草地相得益彰赶。我盯着它看了许久劳,心里盘算着纽膳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来离斡肩?   嗯小,画下草图之前得好好思考这个问题讳句泪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心操居。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错单狈,唯独看起来太眼熟农虑浆,对旗舰来说这可不是好事庇穿帛,在A6L甚至A4L面前校,A8需要更多长者般的自信色堂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棵霉:六边形进气格栅面积比以前大了不少堑蜡,而且线条硬朗到接近于矩形歇旅通,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铝,从前脸横贯而过祈,再加上全新的矩阵式LED大灯殊教,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胁桃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笺,它是A8这次改款最重要的升级之一偏麻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现思瞪。以前大灯为例孝腹,分为远光饶绵、近光世汇傲、转向/示宽这三组厕裸丰,所有光源都由LED组成发,通过与摄像头毙巷、夜视系统攀蹭翁、导航系统等部件的协作木,可以实现几项很有趣的功能朽心:   在Auto挡位开启远光灯缴其,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乳任,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粮粪,瞬间关闭部分独立的LED灯体躺,会车结束后脑喜蹦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态废溜。在整个会车过程中瑟棠,对向车辆的位置一直不被照亮古查,而其余位置能保持远光照明状态炊希悼,既不妨碍对方驾驶员视线虾良逝,也不影响自己观察前方路况核冉,相当智能蒋。   当夜视系统探测到行人时盖恰,LED灯会连续快速闪烁三下驮挂吻,对行人起警示作用搏撵,如果夜视系统探测到牛尉释、羊之类的大型动物普溪慕,LED灯则不会闪烁瘦虐坍,避免对动物造成惊吓惟土甫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氰七,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秦毋。另外它的转向灯采用动态效果搓噶,灯光朝着转向的方向滚动点亮顶妥碎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力航疚,提高安全性铅划秦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缺郝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岭颊呢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戌犯,有些来自室内的模拟演示唯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下链贤,看看这些功能的实际效果到底如何妨哨填。   跟前脸的改进相比簿坷,车尾变化幅度要小得多廊,主要集中在尾灯部分酞年量,线条更加瘦长嫉踢胎、扁平筐,视觉效果更干练蔚跺。除了那个“A8”标识艇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冯,看上去还那么年轻运动傲,缺少沉稳气息揉厦闯。再打开车门一看林,我明白了咐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车残腔诞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型非叙洼,使用了和路虎卫士相同的发动机敌悼纺,配备了六速手自一体变速箱疗,以及许多高端的配置朔岗。让这款车有了很多吸引人的地方商碎,但通过试驾俏胁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛇惋。很多设计还不是很成熟立舶,尽管这样涩武虐,这款配备了柴油发动机的SUV肚巾胶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翰,依旧在同级别具有很强的竞争力驶挞陀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跨,尤其是大灯组的设计疲卷屋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潍冯形,都比老款看着更有质感拧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辛旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小殴坎姐。此外船妊俄,中网的设计很有层次感擦赴,运用了一些镀铬饰条投感垢,也让这款车的前脸显得更大方不。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啥亥燃,钣金工艺还有待提高沮。   车身侧面造型亮点不多腥,线条还算比较和谐吧盼壤,亮银的行李架比较好看瓤,但实际用途不大埂。车窗所占的侧面比重较刑富攵堋,稍有点显得失重说。四个车轮显得很粗犷蹿汐,轮胎品牌是玛吉斯扑狠,成本并不是很高怠褥便,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慨滥邪,注重排水性能泞错常,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沛套。   车尾的造型比较臃肿独,相比车头来说兴娃赴,造型并不是很美观举坍粕,尾灯的轮廓没有什么美感可言掳,轮廓显得比较生硬浪寝玖。车尾下包围外观设计的不算太成熟钡逼瓶,驭胜使用了三点式倒车雷达踢叉,在实际的体验中漓旅,探头反应速度稍有些滞后娄检猩,给驾驶者的观察带来一定的不便年,不能及时的估计车尾与障碍物的距离持痪斡。   本文导航隙狄乖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今未,已经跨越了整整40年掸。在这期间沙点承,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衅泞抛?当这款全新君威GS出现在你面前烂良,这个数字就已经不再重要修。每当我们回顾历史棺毒雇,终究也是为了更好的感受当下迁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胎嫁颁,的确也不太容易考究粱孤叹,所以话不多说古快颗,马上进入主题体擎晨。   君威GS是别克君威的高性能版本弹寥,作为其最明显的身份特征烷儒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗽,攻击性十足的设计让人印象深刻捆额跺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肝痢,采用盾形设计某克擎,显得非常紧凑捅。大灯部分全系新增了日间行车灯枚,整体造型与普通版君威一致桶攻,仅在内部细节上有些许不同倒逢凤。   车身长度硅稗、高度比老款略有增加僳,宽度和轴距均未改变歪。侧面线条也是延续了之前的设计帆,十足的运动紧凑风格督。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盗,十分醒目匈卿诵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琳眷茂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睬凹,更显紧凑频汕。LED尾灯为全系标配棵揣开,灯罩经过熏黑处理樊,提升运动感锭。作为动力更强劲的运动版车型揽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沧派怪,同时也满足了更大排气量的需求梳毯剐。   本文导航部荒:" "  近日撼掣昆,奔驰MLC的效果图再次被曝光喷啥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计独写鞭,融入了轿车的设计元素驾。据此前的消息购旅,该款车有望2015年推出滤蓄。 奔驰ML   从最新的效果图来看晌墒版,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿担叛,拥有相似的大灯造型话,以及下保险杠的设计惫枫沁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畔磁寐。此番设计目标很明确恋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手混。   动力方面也来自新款ML靛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪,峰值扭矩400Nm奇,编者猜测未来MLC将会延续该动力苯。不过姥髓,MLC未来还将推出AMG版本攻汲泞。 责任编辑慷膝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年临取,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新额屯僚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替渭煌,然而对于消费者来说讣稳,可选择性太多也未必是件好事替恃。许多车型的定位都非常接近妈锰姬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格素请曹,那么它们到底谁更运动鹅,谁更适合日常驾驶旅睦驮,谁的性价比更高呢赌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肯徐踞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势粉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玫,其它车型在20.78-25.28万之间咀懒糕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柿彼幕,价格适中胜午任,而且动力和配置都很不错瞬。反观翼虎匿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绷时,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剩,但翼虎胜在配置丰富蹬、动力强劲侵架瓷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定白徽姬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万农,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色失捎滔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压静灰拆,这听上去有点意思抹休揉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒜辆,那么结果显而易见涩花,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势托,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虫魄策,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杭哼翻。然而消费者大可放心韶,CX-5的动力也绝对称不上弱扒帝提,尤其是市区行驶保怖,它的整体表现很轻盈樊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撮,没有涡轮发力时的突兀感澈,这让它驾驶起来更为轻松故。   无独有偶坚倍,两款车都采用了6AT变速箱邢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猜竣廊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韶冷。可惜的是戒韦普,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慨。另外澜墓斥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碍懂末,常规的形式很容易操作融墨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糠俩,并不易于操作胆稀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吩搓矫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搔丘归,与翼虎也有将近3米的差距底挠未。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钾解,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钵浓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卑。   油耗向来是日系车的优势所在残焦巢,CX-5的发动机压缩比高达13:1筏喊,并且装备了i-stop启停系统蔡瞄,这让它的节油表现比较突出攘。在气温32℃才、全程空调诵帮、车载一人的情况下绦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潜翱催,其中经历了畅通和拥堵等路况涝槽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凹。同样路况下灵奢琴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右其虫,尤其在开空调的状态下墨膘厦,翼虎的油耗表现实在令人担忧河惜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痰休笨。   作为一款城市SUV氖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坚洞睹,都采用了多片离合器式中央差速器函赁,并带有四轮电子辅助制动废里,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阑。从我们之前的测试来看马牢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褐挡写,所以脱困相对轻松一些迟亮斑。不过在这里我们要告诫广大消费者拨鸿敛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疼境,但两者的定位都是城市SUV滩惊贺,越野并不是它们的强项垂团墨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尖吧,油门踏板的脚感普屠、方向盘的转向手感笛娃棺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要问,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寥开。值得肯定的是鞭扑被,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碑红,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秦兑。然而相比之下描陵,CX-5的整体感觉更加轻盈恳办势,它开起来并不像SUV卉堆家,车头的反应更快霜,油门踏板的调校也更加线性缔蒙,而翼虎整体感觉更加沉稳斯,底盘扎实椭,但或许是由于整备质量更重的原因歌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茄城膊。   就驾驶方面而言慌嗣殿,CX-5给人的整体感觉是动力够用佛幂、油门线性杯、操控性出色脆萎椭,可以用“好开”来形容绩裙酿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褪涣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卸财慷,但翼虎的发动机输出并不线性卷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽架。另外扳瞄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钵,加速皋搔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甜厂辑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑息、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脾酮,放眼整个市郴┢煳ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见起腹,基本上5个手指头就能数过来锚熟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夏。   有关于新款E级外观莲、内饰及空间方面的介绍踩粒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腔陪。在我的这篇文章中涪,主要关注E260L动力方面的表现灿度。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拦魄佳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臂辫燃,最大扭矩则达到了310N.m摆百。虽然排量并不大死吓,但是通过加大增压值挡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弯些,对于这款变速箱停,我想大家已经很熟悉了罕。只是我想再说一次冈虫庇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呕寞虹,但在日常驾驶过程中抠踩祷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颠孟。大多数情况下温和荚皑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畴安纹。   只有在深踩油门的情况下耸茹,E260L才会爆发出他凶悍的一面仓委膳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陶昏稳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惶赤,你也可以说他动力输出不够平顺籍冲。   一直以来繁,我都极为中意E级的悬挂调校古舜捍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杀茧箱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俄缉沮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殴盟冲,我挺惊讶的宠湿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘿拘。可是仔细一想淋虾,也很难怪宝马会这么着急型喇览,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匿瘸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品车汝。据悉假托,宝马4系Coupe将在11月12日上市号箍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爸。(注股翱:为方便大家阅读纠棋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕊纯扑,在你初见时副踩杀,很难相信自己会喜欢上他湘速颊。因为你花痴于帅气拉风的外观技,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惋称,那么他的表现自然不会入你法眼公尖竭。但时间久了链随囱,你发现再帅的外表也会看腻岗夹纹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讲商,放松不下甸犁攀。这时乏魏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炭喷菏、运动但不难受的座驾盗家。而伊比飒旅行版就是这样的一款车塘即,除此之外泌,他还是一台很顾家的车陋伎。   没错亭沥,他没有特别帅气的外表剃缺,没有特别强悍的动力饭扳土,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识催吮凡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碾奖。下面孤疤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杆试挪。   ●车头造型犀利铝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缅钡催,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灿渺蔡,定位低于大众狼绞。现如今凡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丘,而伊比飒便与POLO出自相同平台笨。因此在车长等诸多细节上不砷,两者都十分类似繁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俄莽房。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粕目、1.693米的宽度吠嫡里,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矩顺串,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寄,这点确实让我感到吃惊炔孰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帛。可以肯定的是凹浆烯,你无须对他的实用性产生怀疑辖淀。   你有没有发现豆缚,他的日间行车灯死,很像同集团的老大哥奥迪A8遍舱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份线。但毕竟录,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豆,他的目光也需要这样嚣张陌颗筹。   从车侧过渡到车尾淀肺,顿时觉得零邯酞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琼纳喜,从凶狠瞬间变成温顺息。我揣测不出设计师如此分裂的思路廓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品男。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隧,而在我们的制动测试中率涝受,他的表现也确实不负众望刊横剿。我写这段话的时候饶,一名同事从我身后经过说了一句酥粟材:“哎盒,这轮毂挺漂亮的”嫂侮。确实宿呕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话话勒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旱,在我看来另外两位应该是300SL和964私楞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猎佳馅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间力耐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版遣。   直到1949年凄建,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑰醚,速度竟达到每小时 132 英里菠土,不仅完成了试车响板,还一不小心成了世界上最快的量产车型构粕唐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郝澄,正当捷豹稳步发展的时候盆桂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贩成瘦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糯睫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啦唱龚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辣泵适,英国国宝鲸监?人类想象力的结晶胆涡吹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美具,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陷绷时,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圭齿先,正当捷豹稳步发展的时候磷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诵玩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疵,自内而外散发出优雅迷人的气质壕割,在这份自信与优雅之中淘剧,还蕴含着极强的力量感羚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典官两从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赎辉次。   作为E-Type在21世纪的继任者屉逢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玫检脆,他更是一台纯粹的运动机器扭奋筷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代损柔女。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椽挛靶,刚刚我试驾的是一台量产车衫。即便是用再前卫的眼光去审视轻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型返,不过现实就摆在我的面前镐旗,它的的确确是一台量产车凉锣撤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窟嘿墟。所以毒耸实,还是让我们先合隆下巴潮年衔、收起惊讶腐非,一同来了解一下这个叫XL1的家伙噬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念票删燎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冻趟,而等待总是值得的睹编,十年之后的今天栖蓄矗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贪勿。   ● 外观搓:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹊粪虚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缅漠涕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舷阿,他们的心中只有一个目标纠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锌柑贪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酒奇父,也皆源于此梆缝度。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宪,轴距也只有2224mm疗,如果用世俗的眼观去衡量拱党,它甚至比一台大众POLO还要星土啊,不过也正是因此镀驹碑,它才做到了POLO永远也做不到的臂拆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准派磨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哄记。   出于降低风阻考虑柯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低互,面对这样的设计肆殴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殊戮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案究何憾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹅巫,大众XL1的目的只有一个两,那就是降低风阻彤试嫌。而为了达到这一目的笨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袄撼道,不过相比于传统的外后视镜单,如何掌控与后车的距离是个问题揭库偏。   ● 结构面途焊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虐,除了完美的空气动力学设计外窖娩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用面咯。作为一台重量仅为795千克的车型抨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篡,约占车辆总重的21.3%点,除此之外摊尝辟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理税。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾础许,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟径搿,复古而粗犷的外形霓络,彪悍的身姿讼,经典的圆形头灯烯工理,这些都是我选择它的理由歇恼舱。那么在我稍作白日梦之后乾挠,请各位看官赶紧打断我的妄想兜奋,拉回到现实里媚跋,假如我的预算仅仅有二十几万的话察,那么好了沥肋,牧马人买不成梅即丛,自由客或许能让我望梅止渴腿强。同样复古的外形颅烽僵,依旧是个好选择煞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痴岸感。单就车头来说工丢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饯枷驹。简单中又透露着经典的味道谅渐巾。另外糖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条单湾漏,突出了力量感薪,Jeep的家族风格立马突显露。   车的侧面造型同样如此风格寂豹氮,走向笔直爱拖倦,简单饱满挡惯操。当然不能仅仅介绍外观设计纯蔚盯,作为一款SUV冀咐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的触类。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拼堪,离地间隙205mm焚凛,应对一般的越野路面足够了骏浆得。   车尾的设计十分简洁睬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谁,小巧又十分有力量感保。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃家沦老,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看没靖。从总体上看缴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似教仑。   本文导航亥趁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祁蕊,而“侠”自古就有不同定义晶,“言必行宏,行必果浓,己诺必诚箱,不爱其躯凤必,赴士之阨困肯坦,千里诵义者也谓之侠”姜梯街。他的形象亦正亦邪庙,游走于主流与非主流之间自成一派谎。随着近年来佃祟坚,国内越来越多的人们泵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锻阑罐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堤舵,开始在国内市场发力呻炔。其中步肠铰,路虎全新一代揽胜运动版拳沃吼,向无数消费者展现了一种精神睦汞颅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膜堑。   路虎全新一代揽胜运动版僧关,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勃陆经,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陆,它的独立特性被设计师完全释放鹃牌澎。如今容钢,这款至今为止速度最快啼、相应最迅速贰菇、反映最敏捷的全新路虎迸驰绘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪级筋,冲入国内汽车市嘲粮А,夕阳下一人一车爱枚,古道中扫,说的是情义无价吞庭。谁人不为它心动踏?路虎全新一代揽胜运动版希,驶入我们心中!   65年来揣蜜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筏谐桥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”染杜。如今慧遁瓢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荡,再次席卷世界蔼,那完美的车身比例桓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌领。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忻鸿:4850mm*1983mm*1780mm参,前后轴距2923mm逼挞炮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹净删,3.0 V6 SC汽油版HSL芍分渺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巢靖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴限琼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铜说。   姿态万千的路虎揽胜运动版贾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度籍洽咆,无拘无束的气辰璞甑ā,气宇轩昂的出尘之表联夺非,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色桅嗜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绊你坷,厚重的前脸藩,配合后倾式格栅设计书煽辱,更突显了它的自信软。发动机盖上两条凌线刚强有力涎玩疲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹希朗绞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兴番峭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裤纲。   车身侧面线条的风度也极不平凡须,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慈蒂,带有亮黑色指状套件秀炕释、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口统艾,装有亮黑色装饰边的后视镜绅淡炬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸥绍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鳖滑同,这些铝合金结构的轮毂分为诲拒:19英寸5辐式铝合金轮毂徊秋人、20英寸5辐式铝合金轮毂踢唯、21英寸5辐式铝合金轮毂合埔姬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辉颓嗽、22英寸5辐式铝合金轮毂们芬,无论您选择其中任何一款辑厘耍,它都可以陪您乘风破浪碳郸摩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拍湿庇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陇疟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疆溅尝,整个车尾看似简单却极不简单纠隙。   本文导航观心:" "  1998年莎啊躺,广州本田成立俊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遂公,而时光推移嗽帅惋,今年9月12日讥访,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烤旁怖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宏疤时,我们今天将穿越时空按,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型半。它虽然是日版右舵车型舰庆峦,但3.3L/100km的平均油耗年、双电机电动CVT莱翘、大容量锂电池词疙渡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚎圭。   外观更加原汁原味丛颠速:说到原汁原味供聊秦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眷插忱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轰,更运动廊。混动蓝色特征纠揣:作为混动车型甲谱拒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘸。   在下保险杠处桂擎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻微。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘟。混动轮毂揉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志户隶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帮摄,为节能更尽一份力茄。   本文导航皆光:" "  就在前两周贯每咎,我的同事刚从上海归来母,当时就是为了试驾上海大众的朗行涪惜,而在不久后的今天凉扩视,我来到了大理修凡,依然是试驾一款来自上海大众的新车介喉,虽然我与我的同事地域不同肠尾,但对于这两款车而言贾屏寝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侠翰坊,我不得不从朗逸说起掣脆,由于现如今大众钠⑷块化的产品研发涩踩腿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袜蜕龋,朗逸忍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛋,它们的关系算是孪生兄弟协,反正我是这么理解的骡屏。   目前朗境的广告已经全线铺开闻,消费者的关注度也很高赐,虽然我个人比较抵触慕铮块化的产物(感觉个性不足)设履抠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诫,其次在10多万的紧凑级车里确咳始,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了差俺。所以销量方面自然也很喜人布茂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氢。   从英文名来看尽蹄姜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穷,朗行的英文则是Gran Lavida软,其实如果从相似度上来比较部,朗境与朗行更加接近飘彭勒,因为它们均属两厢车堆蝗。我想对于这样一款车来说陌,大家都不会有什么陌生感匠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暗滩笔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馈凰都,我在上面也为你准备了延伸阅读杀氏,可以先行了解一下辉。   说实话粗头,朗逸便丢、朗行扳峭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸份嫂粱,让我来区分一下桔激,估计我也需要片刻的停顿睦镣荡,因为它们实在太像了!就朗境而言斑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛾侗,并将内部更换为蜂窝状造型草贰矛,包围下部使用了黑色塑料咸,并加入跨级风格的银色护板吾,此外前雾灯变成了圆形吵,以上就是全部它的特征了谦。   既然定位于跨界车郎课,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙济,同时为了更加配合Cross风格骂,车顶还加装了行李架菊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙私,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奴跑谩。粗犷的风格也体现在轮毂上斗呻,样式上很难用语言准确的描述出来拉窟,总之很复杂腻旧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芬彼番,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)完玩匆。   尾部的变化几乎与前部一致垂才,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汝噶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理差,说实话就车尾而言荷,我感觉朗境比朗行好看了不少席。其它方面再无不同斯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怜交,转向灯陋仁、倒车灯哭揉、刹车灯还都是卤素的古殊。   本文导航椽嗡髓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沥畔,所以无论是合资溉席廓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赦情哭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剖,白领阶层悉哭经,夫妻年收入有50万元左右藕团堡,有房陛,老公有车教。实际上丘涕瞎,女主角目前也有一部老速腾车扩尖,开了已经7年准备换一台豪华SUV记。这位女车主喜欢玩噬,追求年轻氖想德,注重外形鸿董无,并兼顾户外接染,不喜欢纯越野车型加,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞍。所以我们直接选择了宝马X3艾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刚八容。   为了公平竞争痹暗,我们选择的车型如下韧誊喷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茄赦泰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穗挂斑,三车的价格虽然有些区别福吝队,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逢,所以三车实际购买价格差异较小朗钝陋。   对比项目一酪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柏霖,特别是女性坍侮痴,希望自己能买到一款好看的汽车握,就如同提包还有衣服一样骏陡啪,特别是成熟女性栏携,尽管喜欢标新立异迷鞭接,但也更愿意接受时尚动感的类型忱县垂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯八,相比以往方头方脑的设计安溶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唐。更让人动心的是叉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乓蝗亩,同时形象也不乏干练紧凑沫玛吝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹬哩镭,线条流畅撅竣,稳重而且动感驮谦扰,因此吸引了不少消费者椒菲庆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哇禄番,但2013款并非全无变化铅七固,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玫念,此外还有大灯形状俯仙咖、前后保险杠洼、尾灯喉敬、排气管方面都作做了一些细节上的调整吩淮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些类啪酵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拌脐,锋利的腰线娩,近乎方形的前后车灯尺嘘,甚至连轮眉的造型都是方的部澳米,虽然它是一部纯粹的城市SUV士彻,却似乎在它身上找不到什么曲线疚,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐。对于女性而言捕途,可能奔驰GLK风格过于硬朗了食。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抹鸽,三车都不约而同配备了氙气大灯亭番,区别就是诧,宝马X3采用了远近光分离设计嘎差,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颧旁橡。另外困悸浪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能围徘。另外陡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯硕脾洪,而宝马X3大部分车型则无此装备杠汲纱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痪淋掇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钨,都50万元的车型才孝沮,自然都是配备比较好的轮胎品牌拐颠虐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的存登奇,这些方面倒也不用纠结谜剃。另外需要说明的是妨竭盟,宝马X3是没有备胎的奇甲眉,因为他采用了防爆轮胎诗郎,可以零胎压低速行驶一段距离奠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赣算劲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大星,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寺无,所以基本打成平手摧态俏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匈浇谎,从两款车型的厂商指导价来看氢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略景,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钳革,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一请恃恒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陇凛商:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湃剂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沮豆,这一点奔腾X80的确做到了蛇甩芦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脖郎,X造型的前脸具有很强的立体感枢暮稳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碗窍来。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汗。轮廓清晰的六边形进气格栅踞班,中网上三辐式的金属饰条天伪趁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滤韧官。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酣锋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计现污诵,只要消费者能欣然接受失椿堵,似乎一切也都无可非议疚绦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饯,除宽度相同外姬,X80的长瓤锹葡、高及轴距均占有绝对优势碾偿十,反映到辆车的侧面造型上示疙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形餐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式落檬,上扬的角窗结合扰流板的装配充姥肋,使两款车型都增加了不少动感的元素搬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色录掸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祈较肆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔判秸但。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哪,饱满圆润的风格依然占据着主导脚。与X80的刚劲有力不同撤,ix35的线条运用更加柔和皮保,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吃簿妻。没有尖锐的棱角悼览,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象荤哺,飘逸的灯带向后延展瓤兔鞋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辟。同时倒车灯的独立设计纽澜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一薄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瞥攫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下法搁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目七飞馅。同样的手法也适用于尾灯送肛,在原有基础上僳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色梗删尽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17奈疟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沃誓汕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奠芳寂,在此提出表扬枷蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒卜婆,或许在两年前尸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准谴洞,然而随着技术的进步琉牡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内潮贰壁,这