沉寂5年:公开增发来了 紫金矿业80亿大单发行中

2019-11-15 11:27:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)膳茅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碧略陇,所以在这篇文章中冗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沧酵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戏。作为整个车系当中的中配车型郡泵蹿,MacanS绝对是性价比最高的一款挫妹。只需要多付出13万焕篱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肌钎客,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价无:10.9万 车辆总价(含增值税)鸽迟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拖奇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琼蕾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纽,当然这些选装件也个个价值不菲奈第。毫无疑问惮次,我测试的MacanS同样选装了不少配置呻洼梁,加上所有的选装件之后睦肚歇,车辆的总价也达到了79.79万叔攫店。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孤岗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哀房,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孙律,比中低配车型长了18mm蒜聚。从数据上看床,MacanS除了高度和轴距之外苦寿,都要比Q5大一些磁,但是由于MacanS车身足够低矮道称,所以从视觉效果上来说妓城宽,MacanS的车身显得更加紧凑隋,也更加运动么。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯取,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栋吻劝。如果光看前脸的话粳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腾袭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汗库睡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搞行副。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈充蛔裸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够镁。如果不选装的话狭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凰碉。   MacanS紧凑潘无商、简洁的尾部设计荷,充分体现出了它的运动风格幸洼串,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毫。同样运动的还有它的尾灯懊,狭长技段垄、扁平的尾灯造型烂时寥,与尾部线条搭配极为和谐嘲驳,起到了画龙点睛的作用剿斯。   内饰方面锈蛔腹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姆贤嘎,运动中不失豪华感节何步。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你定漂肆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因构饱。但是有些遗憾的是沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尺侗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咎,感受并不算太好谢。   Sport Chrono组件呕破垢,包含了中控台最上方的计时钟枫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苔蕾淬。只有选装了Sport Chrono组件雄,车辆才可以进行弹射起步说戏姥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少山,但就算是为了那个做工精致的计时钟檄,选装Sport Chrono组件也是值得的烘第垂,毕竟1.8万元的价格惫,对于保时捷车主来说也并不算贵让。   换挡杆周围密密麻麻的按键忻挟,对于接触Macan时间不长的人来说虹夸,绝对是个噩梦串,想要记清楚它们的准确位置导剖,真的不是件简单的事情驴锣插。起码在我开Macan的一段时间里纹昧蚂,每次操作我都要低头确定按键的位置饲敖邦,真的不太方便涝秋。" "  在国内提到奥迪乐回,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车空翟涵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梢踢鹿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨程氤辍,这其中就包含SUV以及小型车疵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挪寒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢热呻?   在外观方面抵,奥迪A3延续了家族外观设计脾圭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皮庙挤,用在这样一款小车上显得更有气势瞄稳认,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潦绅荤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜕疥,辨识度非常高皑瞪权,同时大灯下部还带有清洗器量精,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圣牢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘸辟,至少看起来没那么晃眼妹摧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯需柯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凄壳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梯棺车,起到了很好的效果替。侧面的造型上在A柱位置最高季星弹,整个车型几乎以平直收尾拒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昧斗,同时让整车侧面看起来更大一些警思裤。   A3的车顶采用了黑白色的设计驮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大链,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丰幂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扇缉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赋辉澎,轮胎尺寸为225/45R17卵绍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚕蛔对,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胶赋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菜搪,整体呈现梯形结构难徘嘘,尾窗底部与腰线持平篇峡购,尾窗面积最大化保证后方的视野盯竿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淌,不过内部也采用了普通灯泡光源显,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙挡ぃ好殿橇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合举澎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碘艾型。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厩谦势。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型通巳,S80L自进入中国之后把,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盖妓,但它所具备的那种低调内敛的气质顽颂贩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衔彩裁。   2014款S80L通过对细节设计的改变腿,让自身在没有经历换代的前提下赶,进一步提升了性价比蜜事浅。面对强手如云的豪华C级车市乘ǚ辣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汞辰玫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹈何母,想要抢占主流豪华车的市嘲浊么纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞄猴拧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挥碱邦。   新款S80L对前部进行了细微的整容颗奇派,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感力宿,同时也紧随时代的脚步罐厕伞。相对保守的前大灯设计却,已经不再能够满足时代的需求衅颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羔四,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骚赣琉,但至少与时代接上了轨犊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔽,近5米的车长和近3米的轴距表现圣街,让它在尺寸上并不会有劣势勃秃媚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咖。外后视镜新加入的镀铬设计炭氯棱,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皆恫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倪令串,沃尔沃式的家族化尾灯造型凛此,成为S80L尾部最显著的标志性设计纲脯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睡法容,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挛势闺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力供槽。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矛锑表,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惮弹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短互谴凰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城客亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匠。不过旗下的产品线也过于单一闲唬摧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脐,所以便下探市晨恕,推出了紧凑级的GA3车型憨芭倒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饰话,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洁钙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乔碗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出底。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别称诽,也可以看作是GA3的升级版车型来勉,依旧主攻家用紧凑级车型市场刹。但是作为升级版车型鸥漓,GA3S在外观设计方面有所升级陡猎坟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胎搪被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型急,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眯嫩,使整车显得稳重而不失时尚感斧芯耐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恢蜕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俏蒜砷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苟彼。此外尝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拣窗,为双五幅铝合金轮毂沉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调携,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茬匹工、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陌埔,传祺GA3S的造型设计并不落后摆陀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涕导扮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暖萄就,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算咆耍拼,但是无论是从配置还是动力来说提输,值得去掏这个钱俏。可能我这些话有些官方措辞陵星橇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恃琶下。   1.0T嘉年华外观疮罚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘿。为了搭配这台发动机度窘踩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堆。   内饰部分秸卤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炯瞳承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菠,这个级别的车型非常少见须。但并没有设置外部开关藤挞,而是需要进入屏幕内关闭菇尼。   本文导航   分享到帛此:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铰息,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椭姜瞎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诗,与大众168万的海外销量相差无几颁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌普,依然凭着一款SUV车型臼,在国内获得了不低的曝光率镣岸兜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲师坦吓。今年4万台的预计年销量雹卜,相信有一大半都将由这款车完成捌卡哆。虽然这个价位区间的SUV里本,无论国产进口都有不少车型可讯匏濉,但路遇科雷傲的几率依然不低困,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢变徐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伤扩疚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疏叹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版强跺。这款车的发动机及变速箱等核心技术枫卸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剔赖狸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醛薄挟,并保持了雷诺一贯的安全水准笨拍墨。而今天我们试驾体验的篙竟挫,正是这款车的第二次改款抹,已于2013年在成都车展上市慕摧。   外型上胺拳吝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吕程形,经过两次改款后整体设计也并无太多变化富棉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨改,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侗,倒是显得有些“萌萌哒”碌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶券精。   侧面造型上蔷坟错,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时材,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刑。虽然尺寸算不上大驮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旧弦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条成蜜妻。另外剑,2.5L发动机搭配适时四驱系统歌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哺琴捎。   尾部造型依然圆润撮需,和略显呆萌的前脸很相称丸没按。上下对开的尾门很实用洪士,节省了上门开启需要的空间栋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒜羔户,载货坐人两相宜尉擎捶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓶违赊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煎颈肪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耙广,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哄。当然是,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乌钩让。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱附、大黄蜂妇、救护车等“老熟脸”们会出现隶糙,编剧还添入了不少新角色仿化洼,比如老牌人物“探长”碳骨,军械武器专家“十字线”花达寐,以及人造变形金刚“螫刺”等揣。对于最后这一名小角色而言担俯螺,它的“身价”并不算昂贵哦,并且在现实中崩些,它的综合表现也算是可圈可点南宏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溺把,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裤恫拷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黔赎拌,说到这里斜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧效幕隆。   言归正传藩蛋,牺牲自我究镣,从而使“大黄蜂”更加强大势,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拍挫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜜鹊拳,想要拥有它并不难界,最低11.99万元就能圆你这个梦拾堪陵,只不过它不具备变形功能罢辉。   从设计以及尺寸上就不难看出霸屑城,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆立拜,所以对于大部分人而言呵戊颓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷坑蠢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫉,具有相同的特质的车型还有福特翼博底榷巴、标致2008杰烦。在对表面参数对比后贾,创酷的优势还是比较明显的洗律,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响测。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似市,平和的尾部龚、延伸至后翼子板的尾灯组恭磐恃、向上提升视觉的包围等等锨显,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谷,当然也没有明显的不和谐感没函烧。" "     对于英菲尼迪来说琉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人齿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铜,这最为主打的当属轿车Q系列伪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50类超,在现在都在大搞涡轮增压的时代裁垛读,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溪隋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锭同佩,而今天廖诡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惋躲吮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疚享,就是英菲尼迪的G系列产品墩牧,而随着采用新的命名方式济忙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郊,从之前曝光的一系列的概念车来看纷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感票赖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象队巾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉希释,而带有这种印象而来的就是砂:这车动力强么绞甘?怎么看就像是卖外形的呢乒讼温?   首先在外观上疚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镀卤戈,采用了更为吸引眼球的设计思路敖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉特腹碑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颇俗构,同时也充满了一种力量感坤馈便。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉福辖膝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顶船砰。   在车身尺寸上械可,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整台坑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡取垮琉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乏浑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挞鲁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅票,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份替孔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彪拧奥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勤箩挤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傻谰及,在这个级别算是中规中矩匿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匙届。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沁肝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磷碗矾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫉禽蒙,同时也保留了圆润的线条风格科邦,尾灯的点亮效果依然印象深刻坤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准试膜踏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弄雄受,这样增加了尾部的层次感绥苇计。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业访羞具,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牌揭且,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爆,并且入门售价也仅10.98万元寒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镁蓉层。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛾性,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倾吻剂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姬盖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贝阂离,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些熟骋,但车身上的差距并没有售价来的明显何妒,因为锋驭真的比它们便宜太多了剔。除了合资对手以外粟日,它10万元起步的售价粱忻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兼瘫。   铃木锋驭的外形设计上拣东,我听到最多的就是两种声音绰裁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匈颈赎,而另一种则是感觉外观不好接受酪回斗,很少有介于中间位置的人捆为,毕竟外观是一种很主观的感受东漆草,仁者见仁智者见智蹄结。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格东坦敦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车既撼绕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煤绿盛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型可棘割,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恒叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庐。接缝处体现最为明显溉卫,而且它在内饰配色上也相当讲究订,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谈层,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷美碉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋屑信:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痞,售价为15.48万元跺岛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比认,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狮,性价比有多高了宦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滔鲍澎。况且笺谷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睛抹,还是非尘由梅辏厚道的垂盒剧。   本文导航   分享到宫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俱茨篙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动穆乃瓮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陈聘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矮圭臂,这作风跟大哥卡宴如出一辙恳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喘遍禄:68.79万)在选配后价格逼近90万元吓粒砍,而且市场上目前一车难求教腹班。那么问题来了洽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玖邓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钙梦秽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纳蹲,到底这两车有什么区别先?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憾,帮你捋捋思路复。   注并丁固: 实拍车型为MACAN 2.0T梁,为了让您一目了然架荡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翱蜗。   内饰雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帮刃,可以说走在大街放眼望去到处可见敖。基于目前的消费理念炬说孩,如果花20-30万去购买一辆SUV魏吮盆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侣半稼、实用的内饰背苇箍、以及良好的通过性坏刻钎,另外还要满足偶尔越野的需求林花熄。面对人们如此苛刻的要求喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侥桥弹,看看这些车究竟能否满足众人的需求苹。相比其他媒体的评测方式酚吹熄,我们易车选择了多人评测的模式怂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伤盯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镰。    此次我们挑选了7款SUV车型遂干够,分别是搜缝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客短,分别来对它们进行详细的测试狡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掀芒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兼擒:25.28万元   市场优惠嗣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肪楷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻山令怠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亥吩枷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鲍奢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计队交骚,看上去更加的协调妥。   至于尾部方面铜隧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桅憾囊,乍看上去有些沃尔沃的影子苍块,整体采用了立式的设计风格伯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踩七息,尾窗位置比老款更直也更靠后碾板。   小结娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娄畏充,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象降,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琶谎诫,前后不是很搭调苛捍,尤其后部的立式设计亲较灸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腿秆,但空间利用率上则会相对减屑斯省,比较适合那些舒适一族上改设。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纹感完:25.28万元   市场优惠唇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了簿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涡笔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狸口道,新车的整体造型十分具有张力撵街,五边形的进气格栅更具立体感巢,镀铬装饰一直延伸至车灯内喀,大大增强了整个车头的时尚性含屎搭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扮开兢,但整体并不是LED的灯组设计齿赁洼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稀竿,在视觉增加了整体感的同时豹贬,也大大提升了整车的运动性文佃没。   小结挥祥:马自达CX-5在几辆车中女茸渴,我认为是最具动感的一款哀,整车前后比例十分协调割朵,外加搭配蓝色车漆笑计,使得自身更具个性般彤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烧晃弯,详情请见后面的驾驶感受篇誊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD射:26.78万元   市场优惠得:1000元   如果不知道它是奇骏的人茹新梢,在大街上看见这款车轿坛屠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绥氛,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞋捻,整车不再是那么的棱角分明汞特,仿佛从一个满脸胡子的硬汉线舜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啃。   由于采用更具流线的造型设计滇婚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懦掸宫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佩坑。尾部的造型也不再是那么的方方正正檄等臀,尾灯与前大灯造型相呼应昏,并搭配镀铬饰条加以点缀花戏。   小结少排:由于我个人的车型为2010款奇骏境曝,所以面对这款全新一代的车型处慨顿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈力加,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巳,奇骏是个不错的选择黎弛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侧:27.28万元   市场优惠肺部:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苫,就得到了广大消费者的极高关注度罚吭,整体设计与上一代差别很大叛,不再是中庸的形象歌林贤,而是更加犀利的造型茨锭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息外田土,前中网分为两段式设计岁钮,但两块黑色的格栅全是假的搓萎纹,完全是用来装饰用的工,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅眯蹭。   熟悉老款车型的人都知道肥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弦购,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲍丢,从而保证了行程的安全性夸潘睡。   小结廖:这款RAV4整体添加了越野套件如辑,所以并非其原车面貌楷。但无论是否经过套件的选装萄,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫂肋,另外值得一提的是谐聚忻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奥,依然是几款SUV中表现最好的财垦,注重空间表现的朋友们值得考虑呢端。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卷静:31.58万元   市场优惠汤勒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柔,所以变化并没有其余车型那么大茹寇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了提,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胆桔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焦,棱角分明才是其主基调委。   后方整体没有太大的改动程犬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戒泥楔,设计很好的与前大灯相呼应浮叙,夜间看起来十分的醒目薄撕趣,整体也很协调顾彭崎。   小结路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惺绣橇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力故顾箱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲤星,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晚刷毒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉品搓咐,途观还是比较不错的选择田潞匹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窖跋:25.28万元   市场优惠蒂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附砻雀伲克斯的外观风节,那么这款翼虎你必将也会喜欢祈,因为它的造型就是一款大号儿的“盖危克斯”礁肋拱。单条镀铬饰条所组成的前中网拐竭,显得整体十分的修长东,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楔堑纷,提升了整车的档次返崩蔷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饥侵琅。   小结蓝际距:翼虎是福特家族的新陡巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感扛梗克斯的身影缮突,而对于新款妇坡澹克斯的整体造型扔题,个人觉得还是很不错的虹,那么如果您要是和我持有共同的观点漆晾,并且想拥有一辆SUV车型递泰,翼虎绝对是首选范围腻烂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冀忱:27.69万元   市场优惠醋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捌耪睹,但随着Jeep旗下车型不断的改款赊祁京,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偿炯森,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矾煎躬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灸颈,圆圆的大灯以及垂直的中网睹什,无疑均是Jeep最原有的样子费凸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泪瘟瓤,无论是后风挡还是尾灯苛鲍,都为方方正正的样子腹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸿倡。   小结交风瘸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严⑹撇ァ,淳朴造型及棱角分明的设计叙碘陶,在保留Jeep家族血液的同时差,也为整车的空间做出了较大的贡献涉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的崔韶,详情请阅读后面的文章竭霞。   外观总结彤肉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性句挖,基于每款车型的特性晤溜替,有的为小改款坍沏佛、有的则为全新一代斥裳,所以有的基本没什么变化旁、有的则“面目全非”莆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘸趁试,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别儡氯羔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哗檄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屠形城。通过每款车型下方的小结臼文贯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玫寒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犯,你可以理解为营造纯正的氛围咸孰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱轻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合具戌铜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洛理。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帮骗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍将宿呢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龄湘,绅士气质是宾利的“看家本领”扔吗寇。往往斯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捕莱舵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溶茹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炒迟。现在强亮蓬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瑞挥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踢。自古以来朔,“Speed”一直是宾利的性能标签镀,以此向2003年垄断勒芒冠式拆锯、亚军的Speed 8赛车致敬嵌编迹。    作为宾利历史上最快的量产车型恭逛庞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窖适,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征担爽,当然饥材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淮部呈。    伴随著经济实力的提升跑嗜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咳,当你身处被“泰禾北京院子”秸桃浩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勺刚,肯定会追求更高层次身份上的匹配方楼察。我几天前去宾利销售中心粟嗓,它长廊式展厅规墓ⅲ宏伟掇,处处是浓郁咖啡香聊嗜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祥儒罐,对其购买力是不置一丝的怀疑澳司。我想烧,只有宾利擎会、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞘刨节。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顷储,在中国未来一定能卖到脱销峭诞。   >> 写在文前匆轿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谓浮,英国品牌的表现令人忧心忡忡算珊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌补途,它们目前都散落在世界各处五贤龄,有的受到追捧有的则走向终点惊寞。即使获得成功的英国品牌怒露,它们仍为自己贴上的“德国标签”隙霞羞、“印度标签”的身份感到忧虑稠,毕竟稳授士,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除排裂闻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造规竣航,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茎肃、原木的袅袅余香棱,这种气味只属于宾利啤、劳斯莱斯们徊碑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鬼该狄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涸。    从业这么多年深秃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡,囊中羞涩遥不可及自然很重要比恋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辅拐。我认为一辆好车宏袍,应该让驾驶者舒服靶、安静夸、惬意的完成从A点到B点的旅程删,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湿句敛,却实现不了我小小的梦徘摊。我一直认为纷漓顿,真正的贵族和测放,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篓飘韶,即便妥协仍然能坚守初心亥。此话适合改变自己的GT Speed毁团热,你知道吗毯桓池?世上最难的事情就是超越自己急署谎,GT Speed做到了 反。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义固,当你启动它时堵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堪。   >> 外观靖滴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玻,作为宾利目前最为畅销的车型宏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”策。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彩。但是沟科末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绕界,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔬棠姆。当然庐,大部分“土豪”车主也不在乎呢皖晶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圭漠。    外观提升不是GT Speed的精髓很歉钳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前呵坊,动力梢、刚性屏、减重上的工作任重道远乳烁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg界臼稍,仅有2.3吨弗港,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骋辰罚。不要小看这350kg恭,几乎是一台V8发动机的重量堂膊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妓沏菠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琅吞、多连杆后悬挂和防倾杆等柬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睛,分别是Burnt Orange(橘)佬、Sequin Blue(蓝)唇琼、Excreme Sliver(银)岛扁诉。为了凸显GT Speed的特殊微铰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柬片舰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖陌。宾利工作人员表示薪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故降宝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绕,尤其是在中国等兴新市场更是突出关,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩科苇己。    你知道胖子多么努力吗脆晶掇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倍咖撵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怂。那些把高性能作为卖点的品牌需,现在宾利也有资格和你们一较高下扣舒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伙奸腔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致点极惧,其尺寸为(mm)达淀:长4806记新、宽2227惨唯泌、高1394眷稿,轴距为2746mm略。我知道绷囱草,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眯钉,为了让你做到心中有数耗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来透喉。与竞争对手相比距赎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兽嘉,哪怕国内的环境日趋恶劣棋实,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值费芜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摔庆必,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冕恨袍,整个过程大约需要22秒滥汤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间库耿垮,从而避免占用后备厢大部分的空间瓶闷耻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘珐既,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耻仕署,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桨,没有法拉利暴躁括,缺点恐怕是不高调碉舵垢。不信你点击上方视频听听视频里声音返。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砍掀副: 作为欧陆GT的性能旗舰疯瑟危,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潘踌,不仔细研究根本发现不了它的区别扔动。虽然外观变化之处并不算多梁狄看,但是对于轻量化肥朔纷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绿社肖。" "   7月21日笆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酣博恨、北汽E150吃,成为第一期家用空间王冠军文。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辩。它们会有怎样的空间表现扮柔填,不如一起来见证灭仍。 本期内容开始前拜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杆: 好了居,正式开始第二期内容昧惭颧。不过简单说几句弄,为了没看过第一期的网友们好:    你可能会发现涪抗,随着岁月流逝鼓败葡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筐茧侥,也当起了小爸爸韩。恰此时饲蓬导,他们对车的选择可能也有了新的取向檄库,空间大懦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素速。    基于此巩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题错慈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薯敦,让大家对车辆的实用性有个较全面害、正确的认识秽浚刀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沦皇、模拟一家三口郊游的情景实测憨非、细节空间的展示阿踌镣、实体娃娃的数据测量四个环节进行萄。   话不多说亭搂撮,有请今天的选手蓬,登诚讯睢! 第一环节拷骸荣:堆放整理箱铆汲,能放多少放多少    由于很多厂商考咸散、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闪褂教,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒋,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泛拇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宿,并加以不同颜色区分酵兑,目的是给你呈现最直观的感受京。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秀吴拔,仅供大家感受一下毋护。今天我们拿箱子说话矢眯咖,看看它们这种数据到底能装多少箱子嵌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吓:由于时间关系到赌膝,我们这次只借到了骊威的低配版鹿疚爬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峦断,但高配版的骊威有这一功能庭。 首先出场的是骊威杆时:    状态一版聪:单纯的后备厢空间 状态二乖疵罚:放倒后排座椅后的空间 状态三希皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡监雌: 骊威一如我们所想的那样来,空间的确是其一大卖点捍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靡,小伙伴们都惊叹了!骊威簧赦,实力不凡悄。   其次出场的是致炫巢看:    状态一缮梢:单纯的后备厢空间 状态二都遂:放倒后排座椅后的空间 状态三钡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锚扦: 就如文章开头介绍致炫时所说沁,空间男寄涩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帅壳。通过这一环节放整理箱的测试黑妨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得被。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烦瘟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骗娜篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氛绅仟: 通过摆箱子的实战逞浇亮,以及上面表格数据的对比刺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惯。而致炫与骊威差距也并不是太大谓恒,可见其空间不可小瞧淡笺。接下来又有哪些好玩儿环节劲且矾?而两车又会有怎样的表现呢嫩?请继续往下看腑倦昆。" "   今年5月全,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酸?9挡无用系?自由光深度试驾报告》)仿兴。当时勺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洛撕。    6月嘶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菱亲。不过3.2L版的离地间隙瘦筒沥、接近角骑染倘、离去角团吝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绷驼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贫僧陀?    几天前赊粹,我和赵璞沛壳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忱顿烷,这车还行不行写恳鸥?    我们的第一站痉牢肩,魔都上海盗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消为。在经历了噩梦般的改签限繁缮、等待悼柬、登机赫偷靛、继续等待之后丧姐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哥裁搓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幻骸:“游遍世界各地撅公,开尽天下好车肠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巫修。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的募梯绢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沙。在此我可以不吹牛X的告诉大家飞,我在纽北环实际驾驶过千爽猫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑困伺功,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型四课彪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮激愁受,在国内也非常抢手玩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巾来捌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饥缕,基本保留了GTI所有特征乏瓜圣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悲,在舒适配置上也更加的平民化擅建氓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲸,例如两边的侧裙以及尾翼等沪冲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的解蹬蝗。但低调的外观也有自己独有的设计元素滩绰题,例如车头处GTI特有的红色的拉线不,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标测,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皮多。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圃泞啃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沁。另外惯屎杰,新车的LED尾灯造型也很有特色镀。海外版GTI提供了红色内、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荒,但国产后或许可以与国内的消费见面徘测饺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玫,我把它们大概分成两类郡:靠谱的和不靠谱的肆缎。不靠谱的原因很多畅拍,有些续航里程太短耸,上车就开始为电量担心;有些性能太差疤断,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烹荒,几十万买个两门小车康,真当我们都是土豪吗谈股?   不靠谱的理由千千万八恍失,靠谱的标准则大致相同笆咐。续航里程不能太短秦寂苫,加速不能太慢殊,最好还有些实用性迟,价钱不贵就更好了棠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卞堵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棺九柏,拿汽油车举例的话豁侈陆,90%以上都算得上靠谱帆摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怀咖,能达到及格水平的车型却不算多髓。我们的这辆测试车是2012款的搔通,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疏矩旦。还好时隔两年娥,e6的动力系统并没有发生大变化妓,只是外形和配置有小小的调整孤挠。   续航里程沸扇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乏惭凌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群憨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祭,这其实只是理论值吉路思,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赂,实际用车时很难达到么。夏天空调磋赋、冬天暖风匣、高速快了俏丛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萌。   这种电动车只是日常通勤还可以脯,但稍微有些想法溉归,想去见个朋友吭、买个菜还帽,心里就得犯嘀咕舷胳。这种心中总有事悬着的感觉很难受疚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匿膘琴。   由于时间原因太,我们只能简单测试一下e6的续航能力化。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柒,其中高速路况三分之二琼骑,城市路况三分之一褥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侗艘团,我们的行程其实就是三段裙措羌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尉任,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泉搅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隶叫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卢,显示续航里程320公里撼。完成第一段高速路程时(43公里)现版,电池余量82%(耗电17%)抨氦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)添络耐,电池余量63%(耗电19%)顾罢世,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窍,电池余量45%(耗电18%)委侥,续航里程134公里(减少61公里)逗缸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫁芬完,比如第一段高速行驶钙,续航里程减了59公里极,而实际行驶了43公里吉丁取,二者大概是0.7倍的关系未溉耽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秃电,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得,拥堵路况似乎还更费电一些朝。" "  近两年仁恕扇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮培臀孙,很多大厂都推出了自己的纯电动车穗聊,先不说比亚迪这些纯自主品牌武,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伟色。今天够芬蓄,我们就提到了之诺这个品牌嫉颠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌固波,主打高端冗豌蹭,并且未来也是只进行纯电动车的研发标,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秽飞姥。今天晃怂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E达涪岗,下面我们就对这款车型做一次体验帛诉。   之诺1E只租不卖钠市伸,租赁价格为匣传:日租金为400元/天顷很拧,长租(3年期)为7400元/月肉,现在消费者就可以对这款车进行租赁邯涕成。   租赁价格包含省壬:车辆上牌尘秘、充电盒安装(7.5小时充满)抒邪、保险马、每6个月一次定期检查保养疥姥线、车辆维修钝苇,7天24小时道路救援啊犁、拖车以及备用车辆等柯舜痛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梯阀洁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子千。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计班锭,虽然亮点不是很多融虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遍坍辞,树立之诺自身品牌的辨识度按孩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挞赖,辨识度极高扭。 既然是同平台打造逝踏船,那么轴距和宝马X1也是相同的洛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曹,尺寸为225/50 R17偶嚏凑,这款轮胎最主要是为了节能考虑贡。   本文导航   分享到碱联:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉躬隧仓,它是南京依维柯生产的车型播,隶属于跃进品牌旗下骗颗,是一款定位中高端的轻卡产品骡。该车是在2013年1月首次发布的仿酵杏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粮酬绊,为用户提供了更多的备选车型媚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拖椽辣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浚,宝马向来不走寻常路淌试,旗下的SUV并非越野硬汉衔骸,而是更加注重公路操控性毖,所以在外形上也有着自己的独到见解娃。Coupe原本只是轿跑车的特征采绢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搬独毕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拣怀费。在这种背景之下旁,X4应运而生爱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验保,宝马对于X4的设计便更加得心应手耐龟猜。从车身尺寸来看陵淬堕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唱斤巴。然而实际感受上波诺暴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹈。它们的关系就如同X6和X5椭,一个张扬蠕蹭蹈、一个低调聚谋柬。要想诵椋酷段畏蒂?X4很在行可森戊。   这辆X4的外观加入了大量M套件峨,进一步凸显了它的运动风格怒杆。夸张的前后包围降低了视觉重心敖家,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靶?所以惹,接近角嗜骡、离去角这些数据对于X4来说吭,根本不重要翅成既。   和X6一样坊拇,性感的臀部是X4最迷人的地方班。如果从车尾来看滴,X4确实比X3运动了不少彪哗谓,高挑的腰线绕、厚重的尾部都能给人很强的力量感胃。对于35i来说禾蠢蹋,单边双出的尾排着实有些低调斜。尾灯的造型是典型的宝马风格秀卑,造型简单赏、大气冗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挛昧坷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮说,前245mm吕逼凹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悸僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)间翱,这是一款综合静音孙桓忿、舒适凭哗、操控于一体的轮胎仿。在我看来凛雇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎督,似乎更为合适洞。" "  原标题骗上:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前节铃驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)松论,该车除了外观造型犀利圈栏、内饰豪华克不、配置丰富之外理,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疲。作为一款以年轻录娩踩、时尚为主旋律的产品碎嗅,NX开起来的感受如何恢,今天我就为大家正式揭秘篮旗田。(注碗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勉灭够,如NX诫店嘉、ES韶恫袖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍床息:   NX车型的外观内饰设计风格快,在之前的文章中我已做了详细介绍蹈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莆广。从实车给人的感觉来看杀茸冗,它的确做到了这点嚎,不少人见到它的第一反应就是叙溯提:恩割,这车挺个性炯、挺漂亮抬篮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顶徒铣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计套狗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谱辅。此外霓同,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屯懈廉,进一步提升了科技感咳汝。不过它并非全系标配撑承,在入门级车型上近光灯依旧是LED庭,远光灯为卤素灯泡箱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匪兔湍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佃媒、宝马X1做直接竞争胶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擎眉蹲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驳昏闹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES价店、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格息。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦印,其中一款为17英寸摄,另两款为18英寸缺步浅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂软,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎写颅,在国内的售价大约1700元/条颧。   车尾线条与前脸相呼应团拜梯,造型犀利下阑匹,棱角分明侈钮美,以凸显整车年轻位道、运动化的产品定位舍蔑胁。同时素拍,尾灯设计十分用心晌苫车,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码令,特意在接缝处增加了一小块LED颂。   内饰方面翘翱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饺旅趣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惶壤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朽嫉娠,大幅提升了车内的豪华氛围伞惺。   据雷克萨斯厂商人员介绍炮材觅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妇山仿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萎,它的使用方法类似于电脑的触模板虑,并带有震动回馈功能兰剿瑟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咀精。此外录,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统额平,我们咨询厂商工作人员勤,这配置会不会引入中国寒练,对方并没有给出明确答复幂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甩,作为家族中的新进成员缎景舷,NX的表现自然也不会差体患。为了符合它运动化的定位前孙亲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强停,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盒。   在海外孩乳,NX提供了全景天窗客、普通天窗和无天窗三种版本的车型柿斥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撵沙沧,采光效果很好啤海,但无法开启胯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用风堪,采用的是外开式设计切捅。可以确定的是便炒嚷,上述两种版本的天窗都将引入中国栏,至于无天窗版车型是否会引进领杠嘿,暂不清楚梯姆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皖椒,马自达CX-7在海外推出;2009年慈谓瓢,2.5L两驱车型引入国内潘荡,售价28.8万;2010年桃沪般,增配的小改款车型上市菩塑,售价29.08万练,同时宣布国产意向;2012年擂父,海外CX-7停产;2014年肮鸵锯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碌冈砂,等它国产的人此时已经老了四岁了抛蔼临。   从以进口的身份引入国内侮,到正式国产经历了四年左右的时间吩粪诉,在这四年中进口CX-7销量并不好入侣,一方面是当时市场不成熟粮,后期竞品丛生将其埋没了吞替徽。另一方面原因也在其本身铆,比如定价高腺势逃、2.5L发动机动力孱弱等等通文,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侣且翁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孟橡。在测试之前慕疟能,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岗释?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm充,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堪呜唉,搭配6挡手自一体变速箱清粳雀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机书姓纪,只不过调校要比CX-7上的更为激进惫。即便如此吃贾脚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湘。   油门的设定比较灵敏必纶,起步和加速初段都还比较轻盈狠燃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线署朔,而不至于拖沓井鞭,一切都显得易于掌握孤窟罚。变速箱和发动机配合的是那么默契饰磋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赌盟廓,只是在极拥堵的道路上蠕动时物须,1挡与2挡的切换有点闯动而已拷妮,问题不大地筹刨。   转向和悬架的设定偏向运动款死,采用机械液压助力的转向系统比较重盘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汹希。悬架没有“忽悠”的表现奸窘超,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息母陡,车内乘员经呈新粤迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偿抒。悬架后段偏硬举,在弯道中并没有明显的侧倾灵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去特茅碎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耗胸醛,动力供给够积极啪舰场,表现不错伸弹,驾驶感觉非常轻松修酵并,动力的跟进也很是及时认罐椒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裤贫骋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔚舷伶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剑毕,而且不是那种喷涌般的迸发辟备,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已是,给人相对内向保守的错觉菲膘。   CX-7更擅长的是中途加速还换,比如从60公里/小时开始昧话,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溉擒娜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辅瘸,这几天这种沮丧感时常出现剩偿。不过也正是这个中段加速的特点还秀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逞,稍踩油门就奔向3000rpm颈,便能得到很好的响应捷,仅有极为短暂的降挡迟疑卵顶,随后就催逼出了足够的扭矩居。简而言之枯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱,容易上手斑,各方面的表现也都算令人满意箍粗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苇,涡轮增压器起到了明显的效果案吉,就像注入了某种精神类药物巨,虽不时刻保持着亢奋状态毯难,但兴奋状态确实随时可以到来伸雇斑,一切都听从指挥视。这种持续的加速感可以维持一段时间矩,心里不禁一阵爽快范,当然萝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浅库。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挤牵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驰瓢,消耗燃油17.94升萝,平均时速为30公里/小时械,全程开启空调桃龟,平均油耗为13.3升/百公里康,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看算拦,CX-7绝不算省油的那类币蜗玻,准确的说是比较费油竟乾。另外碍挤躺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粉拧烽,无疑使用成本相对较高饰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关对榷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宦变畦。说实话山娥,那是我第一次接触这两款车搽拔儒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象透漏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庆书彩,动力同样够用屑伤,但输出并不算线性辞懂绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制复嫉考。当时我就在想菇笆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拨翰,而如今厂家真的这么干了芍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞥靖,增加了几项配置疤禽,外观方面几乎没有改动辜,图中的这款车只是增加了车顶行李架竿、车尾扰流板和挡泥板等选装件假粒闺。   这款帅客HR16是一款7座车型巫拖熬,它可以满足国V排放标准皑雾癸,车窗后半部分采用了隐私玻璃斥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纽促奋。当然报,帅客实际上是一款既可以满足载人蛙护茅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)票粹呻,所以它的车系中包含了5座高歪、7座掳、国IV伎拆醒、国V等各种不同版本剂稠孺。   除了挡泥板之外蜗腹珊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驼衬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硷,其中的最强模式叫作“Dynamic”乘默,译为“动态”茅。有意思的是娠僳互,在英文里犀绣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根门兰汝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗看?——开启动态模式坦牢粪,就等于点燃了一根无形的导火线卑葛崎。   要追根溯源的话锚,炸药起始于中国光,属于四大发明之一纬萝哥,不过相比中国发明的黑火药贬轿豹,硝酸甘油平时更加安全可控窜,而且破坏力更强慑。奥迪RS 7同样如此惨,它多数时候表现得比较随和平,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熬。   首先从外观上就容易看出它很厉害激壳洞。奥迪A7之所以独特函,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炊时,人们将之称为“Sportback”低,在我看来崇城,它的廓更像是一只优雅的海龟钞频韶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贿蹬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沃澎,所以它已经不是传统爬行类的龟形,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藉收汾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀谅躲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘币,让人不由自主的去稳稳扶住3房、9点位置吞。   在风骚的外形和各种真皮太、碳纤维材质的覆盖之下强软莫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慕赦椒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徘普,这一点很好辟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幢胯某,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛙。即便在这种情况下劳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陶琴:谁给你的自信卖这么贵疼慕搐?不错墓驮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萝,它到底是盲目自信还是厚积薄发猩登?我们一比高下兄蹬。 外观对比安纱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栖毕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挎虫帆,所以我决定说点可以量化的东西鸽禽降。首先通囱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型途。其次可能是由于动力的原因仑豆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘲开。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羌韶,备受关注的长安CS75正式宣布上市扑安髓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妙藏暑。在前期的试驾活动上侣糙风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型誓默,并对其驾驶品质给予了极高的评价坡辆险。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车式屏垫,和手动挡车型相比拳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钝穿羞。 ● 外观内饰的简单介绍舶骄募:   在外观方面迹凯送,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鄙缝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碳番,甚至连一个小尾标都没有趁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿的蓄害,但1.8T车主可能会对此有一些不满哥抬疽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佰圈福,轴距为2700mm殴簿弗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5存捷、奔腾X80以及哈弗H6敦,CS75还是相当有竞争力的伞,它的轴距和长度最大邢,宽度仅次于哈弗H6吾屎,高度相比瑞虎5矮了35mm奔刮讳。   在外部配置上纯扫绦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头累斜攀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破。另外硕翻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轨钵港,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搅逼慕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致授达,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昆袒嗽,市场售价约为700元/条叫捐,在同级别中算是很厚道的配备了某辨。此外澄秸冯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玛忱,只是轮圈被替换为铁轮圈柬辜,还是俩字——厚道蓉扛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痛东挠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溺荡吼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卸碉庇,看起来更有层次感剁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诬、设计毫无新意械、用料也很一般等不好的印象抒磕勘。不过近年来犁蔬咳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谁堕擒,长安便是其一夺悼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凹破么,也很难找出它的缺点煞蔬,按键拆班、旋钮的阻尼适中你赫岔,手感很不错储裂酥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏规洁,分辨率和反应速度都还不错颂膘惦,不过在功能性上它只提供基本的导航唾、DVD罐墓卡、电台铃、倒车影像及蓝牙功能桔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐李,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到让,但是厂家对此并没有改进秀懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倾接桐。但是沤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秦磕,同时设备名称也无法显示完整团间,在用户体验上还有提升空间镜淳。   不过琼博犊,在一些细节处理上幕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意年琴。比如在挡把前方的储物格抡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恳形光,不过这块材质却为硬塑料涪不,实际上根本无法达到防滑的效果喜身。另外蓉诺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯射恰,这点值得表扬槐,但必须手动摁下开关才能点亮俏沤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅插,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓉晒但。座椅填充物软硬适中孟,刚刚好劝赡,并不会软到开久了腰疼猫,也不至于硬到硌(gè)人模衫订。除此之外沤桓,包裹性表现也很不错辣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羞。另外韩菱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涪县诗。   车内乘坐空间表现上陷笛烯,身高180cm的编辑身处前排临缉硷,头部约有一拳左右的空间坪腊摧,此时移身至后排兼离媚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椽破。作为一台紧凑型SUV车型塑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镣雾。   来到后备厢剐屋,长安官方给出的容积数据为590-1560L奴,表现中规中矩菏瓷谦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辟咎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茫全祷,增加消费者对于整车的好感度弧筒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟互,如今市面上的电动车产品越来越多沉贝,开始逐渐走入人们的生活逻围,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魂,大家对它的了解可能还不是很多溪矮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元射阀。那么这款车究竟如何呢搓缓芦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上偶闯,我们终于有机会近距离接触一下悔沁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质簿规,因此其与众泰汽车合作捍,推出众泰知豆电动车熬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垢巩翠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识合。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溜?不管你信不信巧钝管,反正我信了赊棘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哭,售价为24.98万-28.98万元痞,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统簧绵,取而代之的是前置前驱的驱动形式巧构。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生距,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗅行,1.4T的发动机到底够不够用挛笨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘶硼息,这些问题都难免让人担心猴缆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伦到,它又是否值这个价格贯,下面让我来终结你的这些疑惑阶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力都:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吓肉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡,既然大家都关心这一问题拆鞋钢,那么我们就从这个问题开始一一解决醒憨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浅,其最大输出功率为110kW舶,峰值扭矩可以达到250Nm搜价唤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm协床汗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迷,动力储备不足方面的顾虑胳领,但是这些想法也好顾虑也罢胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戳弟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撂,油门初段的旷量微乎其微纬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛔胶,当发动机的转速达到1750转时僵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幌攘,强烈的推背感也会随之而来括谎滑,如果你不是冷静下来思考一下底嚎拴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冀厂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候食尸,一开始的想法和我一样掂磕捍,换了1.4T发动机之后碑孪,动力跟的上吗菏菱?心里总是怀揣着这样一个疑问坷,但是当他们开了一段时间之后梦铺崩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嵌仿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扁抹垮,处于D挡模式时廊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炮,但也感觉不到激进的性格贯拍毒。但是当车辆处于S挡时逗伪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晚挫秒,整个车似乎突然变得紧张了起来据本磺,时刻专注着你踩油门的右脚科疆冬,稍有动作便会迅速做出响应滴安涎。   在城市的驾驶中煽抖记,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俱,当你深踩油门时享弓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沮屡,或者可以说谁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态车。此外呕咳,作为一台不折不扣的城市SUV脓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蚕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亨哇蠢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拱韧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感失,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虾贾寄,整个加速的过程非常线性攘淘题,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昂,不会表现的非常神经质谅涩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丢襄,这台变速箱给人的感觉非常聪明纱诲,可以准确的猜出驾驶者的意图惶郎,在换挡的速度和时机方面非常到位泼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇涂。此外款鲸炬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错操核培。当车辆处于D挡模式下萄,当发动机的转速达到2000转时宝颁费,这台变速箱便会进行升挡的动作览,从而保证日常驾驶更好的经济性激巳皇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时深的,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止性。   这台变速箱也并不是近乎完美讥朽,它当然也存在着自身的不足疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宛,尤其是在低速的区间内蜡抹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倒。此外编洛侗,该车提供了四种驾驶模式的选择妇舱扮,分别为经济航犬碎、舒适回撤、自动和动态模式淑鄙腿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奥捆仆。 性能测试握惠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中很困,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袭,最终的破百成绩为9.14秒偷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升文。奥迪Q3在三挡时完成了破百顾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甘栓惋。此外坤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没行,非趁洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茹挡扭,整个加速的过程十分平顺和线性酱思,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慕屯。车辆在全力起步的过程中琶每,由于没有采用quattro四驱系统岸乐惨,车身有轻微的抬头现象娄蹬稿,前悬挂的拉伸比较明显搂娘垛。 性能测试窘火拒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米河开,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升多锑互,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脱。在整个制动的过程中涕结,G值适中保持在-0.9到-1之间痪诞袭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畏惨脖,前悬挂很大程度的收到挤压杀瘸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贾纽兑。此外胎且,该车在连续制动的情况下揣穆,受到的热衰退现象比较明显节畅,在连续测试过后辅藐吓,制动距离增长了接近2米扒肋集。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屯,动力方面也足以应对使用的需求辆,尤其是在低扭方面团彪磨,这台发动机表现除了浑厚的功底伟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耪秦。对于一台城市SUV来说庙露,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盯画。" "  你有没有这样的勇气事系,一辈子只留着一种发型并墙泌,带着一种款式的眼镜材晴畅?或许多数人会摇头说不钱。试想你现在穿着中山装斥垂疏,带着大边框春拐呵,留着中分头走在街上渡摄,别人必定会投来异样的眼光搐井梆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衔,但有一种美缺唉,却是永恒的渤关,我们称之为“经典”甫。就像中山装逐渐演变成了“国服”培便,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浅伎,看似过时的东西稍加润色围,就会焕发出经典的力量僧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题法告,也是一个互相佐证的问题嚷杰究。正是扛住了时间的消磨齿,一个产品一种设计才能称之为经典幢欣谅。而正是因为它是经典飞狠,所以无论时间如何过往馈密拳,岁月如何变迁七兽豆,它依旧能代表着美邓屎聚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角去坑汞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煎斯、保时捷911锤陋、MINI这几款车了按。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骚夏,这是一种财富炮酣捶,就像一个国家的历史一样捌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笆。但就像中山装一样肝,如果不稍加改动嘉,依旧会被人说土气股港苔,MINI也是一样吉茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承霓诧查。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锭唬,是全新MINI车系中性能最好的裁鲍刃。所以车头车尾都会看到“S”的字样笔沧币。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夯船赶,这是它彰显不同的地方饥躬,尾灯的轮廓更大了踩插法,但相比老款不够凝练洛抖,同时你也感受不到它有何种审美的进步捅巾曙,个人感觉它是为了变化而变化翁。轮毂方面伪骇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号解。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另。不过领,在真正接触到保时捷Macan之前紊排葱,我对它的真正实力也有所质疑腑粹。众所周知氦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造量伺湍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杭急?带着这个疑虑恼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钙翁悉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣蝎粟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姓厕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锰碱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衬遍日,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘉荷。在没有任何参考坐标的情况下波,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偷。排除了惯性思维的困扰篡滇放,对于一款新车而言或许并非坏事乏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铜恕,因此有关它的设计特征我们并不陌生搪罢。作为保时捷推出的第二款SUV车型甩坝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臣享爽,同时也融入了许多独特的元素赖昂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挛灭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厂怂,因此在细节处理上碧免,新车融入了更加激进的设计元素飞翟枷。    作为入门版车型宏敢觅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渐,并采用导光条设计句呛课,其视觉效果更具科技感建霜额。   保时捷Macan的腰线位置较高辅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澄炽,营造出强烈的动态视觉效果贯补辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格将铝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绿男。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戊,我的同事此前已经为大家介绍戌庭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偏淬额。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池立。" "   ??????? 提起观致氖,大家都会想起什么疮瞬?这似乎是一个难以回答的问题捌。作为一个有着中国血统的全新品牌耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剔。在2013年滇上,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贡合迪,一石惊起千层浪螺晚沤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泰诗归。   如今概鲁偶,观致的第二款车型殿,观致3五门版也如约而至蒲募纽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劝?它的到来丹炔茸,在扩充了观致的产品线之后提,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梁葛?自然是令我们拭目以待靠停速。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车府。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型略蛙,时至今日都没有做大幅的修改尸。就是这样一个古董级外貌的家伙传裁,最近竟然和新能源技术杠上了媚。2013年的日内瓦车展上伐低模,路虎推出了一款纯电动卫士奴烤拷,旨在告诉大家卫士宝刀未老董。而这些天千,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试检谐虹,看起来堵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓜妈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟露畴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歌,并未成为现实荷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已透滇程。   事情的转折点发生在2014年6月18日吃何劫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照协派,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绥单辜,并且这一次昧仑窃,车身上已经重新贴上了拉花箩躲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隋忙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巾富街,而是一台真正的电动版卫士泼散韭。   之后通过各种途径的联系播据衡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镁,虽然这并不是一款量产车纯埂,也没有任何电动机蛋侩、电池组方面的参数数据臣刃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趴动,我们认为此次试驾还是很有意义的桶半署。   ■ 外观造型佃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踌蕉赁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笨寡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莱刨拇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异施。   电动版卫士全球仅有7台相,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车番,基于卫士110车型打造颗,可以根据情况容纳5个或7个座椅洪,算是车系中的“旅行款”斥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饰忿拦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堆染。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坝缆丧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外算,丝毫不加以修饰冈朽莽。按照官方对柴油版车型的销售策略淖鬼唱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伪脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壤涝闭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理籍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琼技串,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坡疙每。正对车头胺屑闺,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔼沉撂,下方是空调系统的进气口分,而左侧的则仅仅用作装饰贺,所以是完全封死的状态痞沸。   平直的挡风玻璃皇揉昆、小雨刷佃谋、面积可观手动调节后视镜腥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计燎,而在这台电动版卫士上甸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板课女。   实际上居哇腾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苦甩芥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓷,电动车窗只照顾到前排乘客耻你,第二排为手摇的疙诽,第三排则仅仅是推拉窗相系。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林截,确实魏俺鹅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浓闺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庙风。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头即界勉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筷看信。   三窗式车尾设计除了古老外杜,想不出更多的词去形容踢,好在后窗电加热纶套、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娠钮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踏午卑。至于各种不同用处的尾灯晃苏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舌偷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欺评,并配备了13针牵引电力接口广床,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电成窟。而对于电动版卫士来说卑,这款车的拖曳能力也非一般强大耍绿码,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡性嗡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馁颇辅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拜微勒,在这四年一次的盛世当中竭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哭供,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤辞唷,在经过整体的细化改进后整体更出色肚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉蕴丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佩久匿,对于这样一款小车到底怎样当橡,让我们一起一探究竟刚阂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车台蚂困,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倍勘傅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凄努,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碉扩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格快,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格全热埃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侠辛拾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘萜郏可靠的选择挪。   相比现在很多的车型段,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题奇,个人比较喜欢这样的感觉逻酚,朴素也是另一种风格捍电,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闭谈亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分型素,可以说是起到了点睛的作用侈融晴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格希惰揉,看起来还有些运动精神型辅博。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组山,同时也是远近光一体设计夹适敝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锌,更加突出其可爱的造型风格涕店,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徒,同时也表明了J2的一种年轻风格布。虽然是一款定价不高的微型家用车充修刃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蝎东扑,雾灯虽然不是什么贵重的配置散嫡,但对于安全的保障还是多一分才好殿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枷岛,实际使用中虽然刮水面积稍忻场,但整体还是清理的非常干净慕纹。   在车体侧面造型上丁糙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高商填,这样给头部空间会留出很多钠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祈矾。腰线起始的位置和大灯高度相同蠢,这给了驾驶员足够大的视野空间贰规峭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扭陡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泞饱踏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袒挂。   在尾部造型上坤酮鼓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邓,同时加大了尾部示宽灯的面积踏,为了就是提示后方车辆注意安全弘菏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腹泪刚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眠敲盘,内部非常的深不过开口非常泄コ!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包干。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秤辑摧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎图敬戏,虽然是钢圈沧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳副。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稀伯孤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啸。另外副,一直让人头疼的售价问题五巨轻,此次又出现了龄帕品,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敦泵师。价格问题狼,在上市新闻 中已谈了很多躲萌稠,不过与价格相比匠燃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淑脐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗜古,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颅世惠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喝,即将为各位解开疑问瞳疟泻。   观致3五门版已于6月24日上市巷,目前指导价已公布林湿,售价区间11.99-17.19万元 挖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳腹:依然遵循简洁的设计思路恋迹景,造型更显年轻灵古桂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头定卜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菊令慈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体使玛。可以说巍肠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熊空,不过在细节上却更显年轻边淋宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm促焚擅,轴距为2690mm勾,除了长度缩短了177mm之外十松仓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脆泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话显贡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褪轿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颧篮暗。在车身颜色上攘寡毁,观致3五门版同样有6种颜色可训ね伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纯,色彩更为鲜亮拨乐,也更有时尚感戮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杜毕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卧剔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唾,而前雾灯也采用了圆形的设计耿膳,更显时尚矾得培。另外皋莆晚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雇羌踢、转向辅助灯和大灯清洗装置唉瞥帘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惮同股。   除此之外敖胆盒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澄星,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讨康辩,并且轮圈的款式也更加的年轻书。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肮滦徒。所以在轮圈与轮胎的规格上矢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别态憋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍木:与三厢版一致啼撕,细节改变不大毋东。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同算畦逢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择律答。中控台采用对称式设计砍,各种功能布置规整奠其抬,按钮数量控制在了合理的范围内紊,不会给人一种杂乱的感觉吝。平底式多功能方向盘与三厢版无异烩巨,造型很有运动感食,真皮包裹的外圈握感也很不错榷汞安。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矫兄,除了蓝牙电话搁、多媒体播放等这些基本配置之外稳汞轿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务还。除此之外稳搅斤,车主还可选配观致逸云的增值服务伎参喉,该服务包含实时交通路况杜、实时停车场信息和地图更新等渺拖。 ● 座椅及乘坐空间褪颇:白色绲边真皮座椅很有时尚感擦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酸淡湾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糙,与三厢版顶配车型相同紊闷。不过区别在于坪酸胖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理党巧画,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隋烘腻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哄。   在乘坐空间方面科谷恰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痊烽,并将座椅调到最低位置后档绰辈,头部空间大约为1拳饯亩很,显得很宽裕;而进入后排后扇郎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间释韩潜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牢。后排中间地板隆起幅度较大传颠,长度也不适合搁脚娥登趣,中间乘客的舒适度会受到一些影响竞。 ● 后备厢门、储物空间和天窗发:后备厢容积403-1105升忿布,储物格众多柔。   在不放倒后排座椅的情况下藩,观致3五门版后备厢容积为403升簇悄亨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沥裤。如果嫌这样的空间还不够的话前挠,将后排座椅全部放倒后模,空间最大可扩大到1105升七蚊段。除此之外熟里,如果您随身携带了诸如手机擅墟迫、饮料之类的细碎物品的话嗜附,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殿烘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菊,可打开的总面积约为0.22平方米娜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炉募问。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架必:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妻,两者最大功率分别为126马力和156马力垮岁纯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汉瘸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埠史璃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外什典,其他车型均采用6速双离合变速箱矛。在底盘悬架方面辨煽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统放遂厘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暗啊。 ● 驾驶感受杆:底盘调校水准高竣,变速箱低速平顺性比三厢版好渐妈。   此次试驾会上岔储,我们大部分时间都行走在城市道路中视,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些础,起步时若是轻踩油门踏板鹅潞劝,车辆的提速会显得比较迟缓么,若要改善的话咐,需要至少踩下1/2的踏板行程括。对于开惯了日系车的朋友们来说韶篡,这种偏向于传统欧系车型风格檀身滥,而非“一点就有”的油门调芯锕可能需要一点适应的过程蹦。   而在整个加速的过程中敬搬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题簇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肩,咆哮声已经传入驾驶舱抚,可就是不见变速箱及时升挡累。另一方面伦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臀铆地,整个介入过程并不是特别的线性凛衔壤,其工作时的噪音也清晰可辨坟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧码。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谋杠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敖嗓摩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阜缕蝎,并且伴随着强烈的顿挫感撅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态景深,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岛,虽然顿挫感还是有冒屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受幂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豆省姓,那么我可以回答您跋,和大众的DSG表现相差无几啼碑。杠零型。   从观致工程师的口中得知精单,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桥结,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撂粮,对变速箱程序缉闪圣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氢俺厩,找到其中一个最佳点挫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撼。   在手动模式下竣,发动机的表现仍然很积极弊拾,不过由于其低速动力输出并不出众垫落,其加速度并不能让人感到满意胶骄,很大程度上褐息恫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉管返琴。此外贡复,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荆挨迷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墨琳扩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似珐璃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点人惹抒,而在此前的三门版车型上吞,我们就给予了相当高的评价癌抽。虽然仅从结构上来看申,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霜渡,但作为一款家用车裂牧竣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性软魏对,高速行驶变道保证稳定性哇间。事实证明祁孺颇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹲倪,并且从车底反馈至车厢内的声音黔被猴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汝沉首,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痴。   ● 编辑总结恢:   从我们此次的试驾感受来看玖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绅、时髦的外形滔仑搏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滦凑。与之前我们体验的三厢版车型相比吝蹬蓝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步题问建,尽管目前顿挫感还是存在司,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澜,有值得称赞的地方视夹孤,自然也存在着一些不足闷羞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胖。另外秤碑钠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的就似新。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膳、转向辅助灯及大灯清洗功能敌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娃士暑,这样看来破,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夹茎。不过库,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壬憋暗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傲鹤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂崮洞唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间传访溃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婆脱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佬辅。但个人更喜欢两厢版本沤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烷癸祭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伟净携。当然寂,作为同一款车乡校,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澎。三厢版本更加实用钨什,两厢版外观更加时尚干练裳嗓。今天带来这款两厢版爱唯欧撑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渐茹剔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狭咖,大灯的设计相对保守了牧岔棵,但也减少了人们对于这台车的争议性旱齐膊。从而扩大了消费人群烧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沏,各有各的美缕。但无疑杜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捆雇橇。   侧面的变化并不是很明显肥冷位,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贝。相比三厢版要顺眼的多亩戳。车尾的变化同样集中在尾灯上酶邢,尾灯的轮廓变化倒是不大腻萌羞,变化主要集中在尾灯颜色的改变户疽梗。深红色的外围显得更有质感瓦挠法。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话链灭拦,越野车是最好的选择烤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钵领,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁乱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腐旦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疗搞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远却切,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40版坍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慌垦。除了电视剧的锦上添花韩芬割,BJ40本身的魅力也势不可挡防掂棱,下面我们就走近这款“北京青年”溜脖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诗。   外观/内饰唯谋题:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隧,或许有人会问那为什么还要进行测试丛。其实答案很简单缴兄阶,之前测试的BJ40是一款试装车害蝎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兄先霜,包括电视剧中车辆也是如此敬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囱擞具。虽然我没有见过之前的试装车哺搂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盎,甚至有些地方与牧马人不相上下闺赂幂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趁凳末,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戚方,这里就不再做过多赘述缉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰燃炭,你会发现并没什么科技感购,简单的线条姬、硬派越野车特有的见棱见角的气质巴遁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绊。另外疆创,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抗暖岭。硬质塑料质地的中控面板很厚实固董,比起舒服的软性塑料手感稍差心粟眯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怯锨胶,同理使用织布座椅也是一样曹嗅,无论您是刚刚涉过水线,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨教,都不用担心缸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陋煽,不需要华丽的外表去装饰骂木缄。虽然BJ40有着很浓重的模仿钩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上还,那只能说这个人并不了解硬派越野车烈涸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慈,让人想到真正的场地里去撒点野娘握腑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膝?惊险的高速穿插宝围、精彩的甩尾掉头脾谈尖、惊艳的侧向双轮行进盗房捣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巷。时过境迁虏冗,萨博虽已退出中国市潮煽痛荨,但把经典的两款车型(即9-3绦烯、9-5)的技术留在了中国脐,在北汽成功收购萨博技术后锣眠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫉尘善。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楷逆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锌麻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求传嗜,主打性价比与实用性沧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确空疏,只是在某些方面使用了相关技术而已刺宪洼。   从外形设计上就不难看出腥师来,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰接,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咀藩,同时车身上所使用的犀利线条休,令时尚动感的氛围展现得十分充分钩布。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卧娜离:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彭,车身各项参数都小于萨博9-3涵搞搪,所以直接套用的说辞显然并不成立甘部工。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出香,打造一款可以继承优秀基因甜,并适合普通家庭用户的车型陇,成为了设计团队主攻课程朝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鸡巳好,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肌胯,但紧凑的造型与简练的线条卜伸能,使其观感的持久性更好巫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呈芬撬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拟腑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咀角,价格能接受乐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞋。而现在也有很多车型供大家选择含娘骑,包括大众途安扦卢瀑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瑰韧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稿,它还有一个进口车的身份佩粮糜。接下来签芒胶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妥誓。   外观篓啸阜:起亚最新家族设计喷,略显可爱琶,大部分能接受旧适臣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插骂潘,同时又有一种独特的卡通味道僚弊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宏澈,没有配备氙气大灯奥捶咎,但全系均带有LED日间行车灯瞬忌、透镜及大灯高度可调功能巢。雾灯部分的设计很有个性祥衬窖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒙。   由于车身高度降低疮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恃扮,平滑的车顶线条降低了风阻系数羞抗,流线型设计更加美观辣毯。全系除顶配的豪华版外仓态庭,后视镜都没有集成转向灯功能囤娜。另外宪,低配车型的轮毂也比较简洁粳谅滇,轮胎规格为205/55 R16介。   新佳乐车尾的设计十分简洁浩泻涪,总体看上去比较圆润脐迟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格残,凸起的轮廓首尾呼应板。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方派,车顶带有行李架肆借,具备一定的实用性温臂。新佳乐全系标配倒车雷达功能汇赐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像船卿惊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源损钙公,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题函逆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌品蒜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯何巩。而提到雷克萨斯刨沥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辜华犬,立刻联想到了舒适憨反、安静等一系列形容词荚蠕琅。   作为雷克萨斯主力车型凑拜却,ES系列占据其在华销量近半壁江山轻沛樊,舒适霖星勉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殿勾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抡,更是有充足的理由享受这些评语棱魂团。但更重要的是裸,在环境日益恶化传太劳、石油资源日益紧张庞、油价越来越高的今天表,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薄捐。   外观部分栋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汗立,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生散惹,和前代相比进化明显停寺。初次亮相时鹅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期博。与丰田一样圣鸽慕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贸,目前已被广大消费者接受完本,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凶起烯。   外部配置上慰哦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疵覆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捐恳,与中网造型配合不错率。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舵拨,轴距2820mm晃翰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒙,ES没有针对中国市场刻意加长啊角,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纯铜,轴距比老款增加了45mm嚎淌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绘闯去,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苯许。当然创贺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标际,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爆。另外人倾闹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内视叹爬,更加低调加。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秆魄奥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椿好。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆路麻、忘记沉默寡言的正装车主桅肃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奖谭、忘记... ...算了娠柔思,需要忘记的东西太多烁桂,你只需要记得一点扳孩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撼。   奥迪的低调东娜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝举舰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然食陌楼。依托自奥迪A7的造型设计煞,RS7依然拥有优雅的造型抖城,仅仅在一些细微的地方焦,RS7做了运动化改进舅化。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅删晚、以及哑光附件诚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板连炮草、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芬幕阜。   如果客户需要竿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辰锰肚,其轮胎规格达到275/30 R21呐的。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浅甲馁。排气管依旧体现出奥迪的低调碉哦,外部看是两个椭圆形排气管厕,而其实际是双出四排气痛犬静,因为单侧双排气有节流阀牵痊浓,用于改变排气通道朔镁朔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珐构。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的南,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隘将间。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桥借,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倦达少。车钥匙伞、平底三辐真皮方向盘攻厦动、运动前座椅喷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撬沮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能将踩岁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示访墨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中维娃,还提供发动机增压压力殿侠盯、机油温度显示和圈速计时器等数据栖秸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斯,并提供其它3种材料作为选装扒。车顶内衬标配黑色织布侮妓伤,可选配黑色Alcantara面料祥甜坦。搁脚板糯割讹、刹车踏板疲丹捶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坪非八。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盲弥测。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑何藩方、一体式头枕的运动座椅腊捎莽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涵借测,并提供钻石绗缝污貌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辞式釜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溯锑泰,就像微博上说的停,一次刻骨铭心的爱情蹄,一次说走就走的旅行什么的结窍伟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枪,但在现实中残插,你不能永远一副放纵不羁的样子掳湍跺,特别是在资金有限的情况下涵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的心。此时你就需要一辆价格便宜聘、实用可靠的多功能车型捣诵翰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靛偷托。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劳,分别是景逸X3和景逸X5日荣,形成高低搭配产品布局溯结脾。景逸X3属于入门车型遁借,共有三个配置醇地恐,指导价从6.99万到7.79万元官看杀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寥碧哆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澳哼嫡。这款车的前脸采用了新的风格样式殿,线条比较硬朗蔑蹦,造型简洁流畅密讳,同时又很饱满粹钩漓,没有过分追求标新立异的夸张风格匣寐乓,显得更加沉稳赂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸脊,给整辆车增添了活力省。   除了前脸之外钨勿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舍吕朽,让人略感失望赐莆熄,好在整体风格还算融洽超傲,不会给人前后脱节的感觉午坡妇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菩竿方、1835mm和1705mm画梅,轴距为2685mm柒,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲,保证了足够的车内空间宏。" "  在固有的印象当中奴缓锑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虹蹄奋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒哪ザ取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌里,作为日系三大高端品牌中的一名戳抒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贬估,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烧帆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蘑踩心,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现割师屑,取而代之的则是一种日系的柔美风格库,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缸帅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珊谅,并且这种特点让别的对手无法模仿射。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉对,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大达酪唇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碴湾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面活惟青,看起来非常具有独特的风格绣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寇,不过看起来还是比较有神的蜂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆欧呛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毖盖武,对于这样一款大型车辆还是很有必要的还透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉判连靠,这款车有这么长么荤?实际上后门的长度远大于前门京,不过整体造型并未收到过多的干扰防第,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苔,因为C柱的造型更加接近尾部嚷开,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡,腰线的设计在在尾部提到了最高偷,并且从前大灯连接到了尾灯部分快。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹋悼惭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计告染拍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炼糯琴,到今年4月20日其正式接受预定肛嗽蔡,不到一年的时间桂抵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了判芯。在新能源车量产琼、市售的速度熄雾辫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敢钙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯少戎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奠盾。当然烧幸,汽车之家评测新车的速度也不慢敦,今天涤吵矗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冻去狼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓄蛊珊,其中橙色的为增程式混合动力版车型火殿耐,白色的为纯电动版车型斜罕蛙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侯都番。   ●外观寒甲:造型前卫绵卡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布壤碴妓,我见到量产市售车之后豌,其外观真难以与概念车作区分堆。宝马i3前脸造型饱满圆润醋澎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现较宿。不过脓句,“进气格栅”四个字需要打引号了挛欣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾评枯躺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汀,让整车看着很有质感且与众不同憾泄。当然填倪糙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浚擞,但它的车身侧面看着一点都不显小弟。在我看来原因有三害微吕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富好,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿赎捐,给人感觉比较敦实讲抗荡。特别是车高数据纹毫茸,它比X1还多出了23mm豢呵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大南黔鹿,达到了20英寸克枫叭,但胎宽却很窄矩席。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纯碍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飘膏。有关这款轮胎识凉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楔融,基本都表示由于规格太特殊林,没有现货也没有报价卉旅摹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡领,很独特挥穗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呵黔。尾灯采用得是隐藏式设计吉抚躺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚兜,用于显示示宽灯玛、刹车灯以及转向灯等汀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诬,所有光源均为LED齿婆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勾耪吴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盒辉怀,欧洲市场上柴油车盛行已久春贝拟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展类。不过近来戈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求存接酥,Jeep便是其中之一促畏财,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烫暗仿。 ● 外观介绍恫释:与汽油版无异逗落愁,硬朗依旧认恳峰。   从外观上看香懈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搐狭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侗。新车的外形仍然显示出硬朗翁佛椽、时尚的风格洪酶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钱,提升了时尚感谜钩莫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祁软菱,在同级别车型中“个头”并不算大猫珐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囤靖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逛恋。   在外观配置上袱嘉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯是实、雨量感应雨刷乡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的固箍。轮胎配置方面城,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侈了瓮,轮胎规格为265/60 R18卷煽湘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氏滔,规格也变为了245/65 R18背。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时课跑疽,我们会谈论什么绵寿?是大老粗一样的外观多衅第,还是“马路杀手”一样的形象苹悸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碉受,笔者也不例外恢寇。6月5日下午廓刚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瑟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚏并,原来大块头也有过人的大智慧欠谴梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寒滇枪、FM两大系列贪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橡釜呐,中国区总裁陆博天到场助阵嘿翔喜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后董,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佬白赊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厂绣踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辫,最大的意义还在于为企业产生利润盯。因此稳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褥仆,并体现在生产效率零、节油效率蜕、完好率娥鲍、安全按硼、安彼锵海和驾驶员体验六大方面兔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慈骚锹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琼派缅,而大众凯路威则开创了一种新的格局俱蹿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威达,而那款车型是针对高端商务市场的车型犁删杰,虽然其内部可以进行简单的商务会议懈搜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轮店,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谰粉淮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馈佳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坝羡矢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼零蹿弧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密型铃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脊膛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置适攫,只是以简单的卤素大灯出现盖次私,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯公嫡,只能说稍显遗憾杯蒲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车超,并且其敏感程度非常高惫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悄十,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黄单寸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧驹捷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车门。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味担醇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起九估瑰,在尾部造型上也同样是方方正正寝凉,给人以刻板的印象课,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠢瞄,看来稍显朴实无华邓惠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铜嗅掳。尾窗的面积超大蜕墨,并且配备了后雨刷磊形,可以说在安全细节上做的不错帛反。尾灯的造型也毫无新意偿尘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪场,尾灯内部的结构也比较简单勺盟涤,并未采用LED也是针对不同定位的选择魏华,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梅膘,尾部配有四颗倒车雷达探头沟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丰。作为一款商务用车盲四屁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乌食,而旁边就是凯路威的备胎所在地线娩凉,这样的设计使内部空间得以最大化利用凡磋筷。   相比国外的凯路威车型娃巍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂武禄乾,造型上采用了多辐式造型夺,轮胎则采用了邓禄普品牌焙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怯侩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV履翔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撩疚,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞎赣。圆润的车身护抹,没有棱角的线条颊,大而无神的头灯曙,都让我对它提不起兴趣扮。第一次见到新款昂科雷时补坛灵,我的这种感官得到了改变腾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点双骚。新款更加俊朗韶牡铃,就像是一个胖子窃测,经过健身挽论,从大腹便便变成了施瓦辛格嗜暗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吾让借,这种类似于点睛之笔的作用景婆藤,实实在在的发生在新款昂科雷上面垒惮。之前的头灯让我没有胃口测膳,尽管亲和力不错吞棵醛,但太没有性格敬。连同这个车身捆懂邢,都让我觉得臃肿无比裳兼疾,简直就是个满脸流油的胖子朗秘苫。新款更换了更有张力的大灯渭欣疾,进气格栅也变得更具进攻性捕。这样的风格普猾,我想才是大家喜欢的讨酷。   侧面造型的改变不大石,侧窗面积所占的比重依旧很芯被粘肌,这和新君越寥软贰、GL8都很像瞎。给人一种重心很低的敦实感核秆。但对于车内的乘客来说峦,这不是个好消息衫次,过小的车窗影响了向外看的视野熊。造成了不必要的压抑感汕。或许对于选择别克车型的人们来说唯寂涩,这一点必须无奈的接受了仙。   车尾的变化不及车头棱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栋埔磕,或许我会更喜欢它斗婪沧。但事与愿违啡扫,尾部的改变仅仅局限在排气管上梳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形高。这多多少少会有助于提升质感霞牢辜。也改良着尾部太过圆润的整体气质坊戏。可以说叮狄固,这次外观的改变哄,在这些细节上还是很成功的握裳。相当于一次瘦身和塑性觅蜗窖,让它的线条和筋骨更加分明县殿筷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唱,纳智捷 新大7 SUV正式上市鬼,官方指导价格为22.68-27.48万元巳。一直以配置见长的纳智捷品牌惊,在小改款车型上又下了一番功夫淋秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宦谋。在体验的这几天时间里杰氰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”透频困,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荣朝。也有好奇的邻居询问这款车的售价扒篡我,当得知价格只有不到30万元时导鸥,邻居更是深感惊讶炉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膝篓?本文就为您带来答案勺。   作为一款SUV斧喊采,“大7”这个名字一点都不为过台,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涤茸能,2910mm的轴距更是傲视群车贪猴妻,也难怪引得路人频频回头仓。不只是尺寸仿式涝,本次试驾的新大7四驱旗舰版伤剑,整备质量达到了1950kg菏废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雄欺。   作为改款车型佰负靡,新大7的外型经过了一番修改喊遣权,主要体现在前脸和尾灯上蔫疆些。大灯造型有所变化柯窗酪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骋诫簧,而经过修饰的雾灯险蓉、转向灯和前雷达人百,给人以霸气外露的感觉力。整体上党,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迸册。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭白蕾,比较实用吾想甸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巧肮跺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上道。从奥迪A8的换代许倒、全新奔驰S级的上市盟佩跋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臀汉。这三家老牌厂商动作频频跺瓷裤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS方蹭茶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来首唉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今们闷。而随着混合动力时代的来临箍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL提吩,可以说从那时起舱蒋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幢雹湿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期独愤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来按规戈,以期对它能有深入了解缚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碑窖充。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸配。相比之下酬期换,雷克萨斯LS在此方面并无优势妈,长度妒、宽度和轴距均落后于对手案。   即便不看车尾的标识戌愧,仅从前脸上幽兰色的车标慕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伪。而身挂HYBRID标识则意味着绩媒捻,除了树立当家旗舰车型的形象外倦箱剑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汐料说。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焚水暖,只是在一些小细节方面令人有些不满试稠磁。如果用最严格的标准来衡量恫博,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些书抢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涡汀船,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丧酸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑殿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疯禾娥,这种车型的优势就在于薄崎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感礁楷,还拥有了超大的车内空间纲喉,优势显而易见挛境,而今天我们来到了美丽的太湖烽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闺潮屠,也让更多心意欧力威的人有更多选择淀煤逆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巢杜滔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毁耐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5其改,不过从售价以及车身尺寸方面来看咯亥萎,欧力威确实占据一定优势侣切。   外观上欧力威厢型车身造型背酒,并没有阻碍它时尚的视觉感究仙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厕,时尚并且使用比田艘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裁那,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挤胎纠。   非对称化的中控台设计茄沏,与1.4L手动版没有什么变化绢铣,首先造型上足够年轻协调切垮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点别舰。欧力威自动挡车型炒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型临豢期,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绿,操作多媒体更加方便偏。中规中矩的仪表样式没有什么改变财,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吹晒诽。   本文导航" "  有突破有挑战悄粳涵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朴敬,就会有这样的感受渤稳溯。它太挑战人们的传统审美了钞,怎么样也无法用大气合茎、简洁勺藉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受额。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产层。自由光承载着延续切诺基的重任测咕狗,就在这样的争议声中款款走来矛痴贬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缉,挑战着经典案。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘎畴,在做颠覆传统这件事池突草,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜翁。就拿前脸来说吐,好看不好看绝不是我个人说的算的籍侵傲,每个人眼里都有一个不同的看法蓬喀。或许慢慢大家就接受了困摹聘。   作为一款中级SUV覆怀遣,车身尺寸上中规中矩怯,作为切诺基车型的延续骑合,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹿校官,但也能看到不少突破之处疲舶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重共伐骡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃性叙。   本文导航" "  从1985年开始浅薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急间浩,1991年出现在5系车型上灯蛇谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上办都弊。直到现在咐苟陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连摧。2014年5月22日迷俺迪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive波噶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娟妙碎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求层嗣遣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔷陌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扭江,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伪土俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徽习握,新BMW 328i xDrive糖吹岗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滇帮沮。   第六代BMW 3系延续了这一传统辰,将融合了电子气门控制奇认、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毫娟翟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歼评摄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耪守。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凑沉,要了解这个问题前谅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潦舍。齿轮传动式分动箱肥壕,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖朵炉,其他地方大同小异娥崩兽。对于宝马X系大部分车型来说赴祟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翟部胖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力催毙寂。由于前后轴均采用开放式差速器浆定辩,遇到交叉轴情况时屡,也只能依靠电子制动来辅助湾稀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檀耻,与齿轮结构的分动箱原理相同疾料退,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疵罚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥獭棉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷灿锋。至于控制多片离合器的方式耻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式片池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篓距,所以常被用于装配在更强有力的车型上娟荆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擂溯岛,以对扭矩分配进行不间断地调节锰叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扩钾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩县瑰,默认状态下前后扭矩分配为40蒂筒叛:60赐唬兴,最大前后扭矩分配理论上比例为0拖:100到100仙煤:0之间趴狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳冯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凡俗。扭矩分配可以在0.1秒内完成枯旧提。   行驶过程中味,如果系统发现车辆可能转向不足喉圣酵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧累疼蒋,就会减少分配给前桥的扭矩署,将几乎所有动力都输送至后桥猴鹃绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挂褐春。一旦出现车轮打滑论,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惰。这就意味着党涟,无论路面如何突然变化此率碱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滥推箩,即使是在部分结冰的道路上男薄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尚渭届,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谴靖端,其中S2属于一款5座小型SUV蜕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腐,很多品牌都开始研发小型SUV撕盎。而S3则定位于一款紧凑级SUV太菩,并且采用了7座设计诲教。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何师弥,接下来就给大家一个解答椭徒钞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欠填:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桥旗,这一平台就是北汽威旺M20的平台环,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弯参。但是两款车的轴距却不相同蹈驳卤,S2轴距为2560mm挞唯,属于一款标准小型5座SUV熄新磊。而S3轴距为2685mm愁胚,接近于一款紧凑级SUV哎贬捍,所以为了能吸引更多的消费者骋块,采用了2+3+2的7座布局棠,主打一般家庭用车攫,实用性优先似森斥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浮模评,主要还是面向有活力的年轻人浪酬,外观设计更多偏向于动感的元素居多宛潮。大灯组的样式也不俗套精抹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垂吕阜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹拷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醚烩胖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乾,在车身尺寸上还是比较占优势的伟箍。另外2560mm的轴距表现也不错蜜盛,至于它的乘坐空间表现如何檬久,在后文我们会有体验诬顽书。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛊碉躬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辽椿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舅侥汾,车门不能完全打开的话赐脖娃,一些比较大的物品拿取会不太方便旅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呵,并分别匹配3款变速箱凶齐。此前颗竿夕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鳞串。而今天我要试驾1.4T车型烁赡挎,虽是短暂场地试驾俏肃驶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别该墨,特别是动力上提升明显罕。 ● 外观/内饰渭荣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旱,也做了到店体验的文章乖庙阜,1.4T车型在外观馁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劝春,本文不重复介绍侥破浩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验编,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朔练,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等己蹄,具有很高的品牌辨识度思似捣。同时在一些细节方面的改进陷,比如重新设计的头灯蔚嗓履、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等领双,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稳认。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跑茨疾,采用了全新的发动机坷徽厦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机檄刀,属于大众的EA211系列菊墨叮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孰,最大功率150马力/5000rpm雄环,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm试隙胃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牢,而相比原来的EA111系列有了明显进步锤瘟,首先是恢复了正时皮带畏毒,降低发动机内部的功率消耗闻纲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术输骇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孰锈踞,而喷射压力也提升到了200bar臂纶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能齿琳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铃美,前者顶部是“SKODA”的品牌名轻,而后者则是印了“DSG”的字样去洗风。   底盘悬架方面叮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倪醛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构污砍。制动系统为四轮碟刹结构笑柏拟,采用前通风盘式后盘式配置绞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颓末垃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辫筛幸。由于是场地试驾泉侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逞粮亨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道献劳惫,能更好地了解车辆性能夹袜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来息富,只能在日后的试驾中再介绍粮借。   动力方面人怠柔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话师无,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捆缅失,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豁瘫,1.4T车型的起步和加速更为迅速喉栏化,而且涡轮的介入时机较早陵陆迪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欺鼻疼,动力的输出保持平稳可控的特性齐崩茬。   使用D挡时孟,以1/2油门深度驾驶耿叮,变速箱升挡较为积极忙襄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灵,而且换挡的冲击较薪帷,不会影响乘客的乘坐感受暇齿。而以深踩油门的方式驾驶扫,变速箱会到4000rpm左右才换挡斜休,加速感受更为明显纬。   换上S挡懈算,油门响应灵敏了许多佛含物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡么凑痕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感味绣豢,在弯道多直道少的场地赛道里涸蘑,需要频繁提速的时候栋,显得更为得心应手琳。   全新明锐采用电动助力转向系统稳献诉,方向盘低速时转向较为轻松孙,而高速时明显更为沉稳拭蔚湃,转向需要更大的力度瓤那铣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疤雄墨。   底盘悬架方面孔襄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗣计,在弯道中对车身的支撑性比较到位户,方向盘的有着精准的指向性瘸牧刻,转向迅速而稳健净。1.4T车型全部带有ESP系统朝叛凯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亩,ESP介入的时间恰到好处别航,总能及时将车辆修正到正确轨迹连,而这套系统并不能完全关闭难,属于比较重视安全性的设计烙貉挽。   在模拟颠簸路况的体验环节龄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用波汗,然而后悬架毕竟是非独立悬架小,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炬,仍会对另一侧有所影响冬挫糖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睹贫档。我们在之前测试文章中也有体验视频匿巫复,请点击查看疯怠。   更多精彩视频尝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娘星抛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钦徒,在D挡模式下表现中规中矩复形,切换到S挡后油门响应灵敏律黎,变速箱的换挡节奏更为激进烹钠,加速感提升兑沤伞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磨艰。" "  2014年2月26日守,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滥却。其中T5动力总成包含智逸版表项禽、智雅版桔、个性运动版共3款彻泪翅,售价为42.39万元至51.99万元费瞎揪,T6发动机版本及价格保持不变孤禾微。   据了解枪勃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骸熔码,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喝剃卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疲石蘑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吧弗?本文将为您带来答案憾狈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面操,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化截痊,但动感流畅的造型令人印象深刻孔淳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉默,正如北欧人给大家留下的印象犯胺匣。      配置细节上箩暑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唇,全系标配了ABL自适应氙气大灯馁,以及感应式转向辅助灯光挂徐太。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下其,给驾驶员提供更佳的视野撤荡落。   此外敢胖防,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航携编捆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泡,探测距离达到了150米势,足以应付绝大多数日常行驶环境避糜到。此外愁掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顽季。虽然这里看上去有些别扭裸刷,但安全性才是我们应该关注的阀取那。" "  限量毙奸、配额贺兑、上市前被订购一空抗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惕哦宽。然而仙瀑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冠拎韦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吗怒。2013年吞倦,经过M部门调校的M135i披装上阵饺吃,性能已与1M十分接近咖蒜脯,并且这次冲破了限量的枷锁躲扮露,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车松佛。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜗、嫉妒聘、恨时抡,宝马为我们带来一款全新产品措柬沛,并且它的能力并不在1M之下匪潭,它就是2系的顶级车型——M235i副。 延伸阅读垃浓书:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慕惯霸,2系可能显得有些陌生睹,其实早在40多年前踏鳞呐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场境柒空。此外微恕奴,BMW 2002车型在1968年问世慌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雷赂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零畔葡。至此泊,2系的到来并非空穴来潮衫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耪节,而这个平台也与代号为F20的1系共享虫墙亨,简单来说崩目抚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渐罢拒,这与3必、4系的道理相同班。在2013年时笆膊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郡廷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趁滩扔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惩切,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茸烦,从代号E82的1M车型眉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坟府。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掠扳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荣梧拇,但随着时间的逝去撼法忍,渐渐也成为了一种习惯掂魄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸超核:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偏捣帆,更多是出于对内部空间的考虑顾龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响黑澳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淀十,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感文哇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霖蛋。   当然凳,即使武装到牙齿蹄,M235i也不能与1M平起平坐卸持,M家族的宽体车身烯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眯型染,就像当初1M推出时的口号一样“M擒倾,永远从后视镜中藐视对手”托,而M235i更多还是为了平衡性能甭丸继、实用性与性价比略,同时也为今后推出M2而留下些余地吗乔轨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坪拒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廓潍,针对绅宝D70推出后的社会反响固枯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遣匹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车署,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埠渴废,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殿晤。   D50糖蔚咕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车角侯,推出之后的表现往往是人们最期待的北糙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罚线捐,面对D50的将会是极为严苛的考验熬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕾,而成功了擎磷笔,也将有可能成为流芳百世的一代名车竭胆。7.48-11.98万元的厂商指导价架何拌,可以说为这场战役的打响翠别朔,开了个好头柬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愤琶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婪靖柏。此次担任D50设计工作的酸残,正是培养出诸多设计人才的博通公司幌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贯,同时又能够给人们耳目一新的感觉斧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题络骸嫡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呻鹤,但是当你接触过D50这款车后佬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机串。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耐呻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芳强抹,但是当你将这些元素组合在一起时貉靛黔,却有会很快打消之前的念头拼限慰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外九涣藐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沫唇。运动气息浓郁的设计手法都米蹋,会让你把D50和运动结合在一起醚,无论它实际的性能表现怎样杜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象督坟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方届渴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岗靠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态经,面对不断推陈出新的竞争对手敝奖情,这位老伙计急需一点变化来扭转局面体许。好在随着2014款车型的上市勒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑,而这支强心剂的主要成分也很简单卿,一台1.5L涡轮增压发动机弯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涡石咳,针对配置方面也进行了一定的调整喝敌电,其中自动大灯奥、超速报警以及四门车窗彝危控升降等功能均成为标配疚电,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中角鲍庙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坏斥蜂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扣氰捕。因为从早年搭载的速锐浚笨斤,再到大红大紫的秦江,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淌蕉蔑,它所提供的动力都不曾有变劫埃潞。传动系统方面休,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讲讥裁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘛莲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郸觅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿新蔑妈。在城市中经常用到的中低转速区间内骆,发动机的动力输出比较积极舒,并且通过涡轮的帮助哭,动力在1500rpm之后便有明显提升炭菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm及谁搁,完全能够满足日常驾驶荷胜唐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菩累定,适合城市驾驶汕。挡位之间的行程适中歇得错,但手感略显生涩滥涵拐。当然这也是这一级别手动挡车型的通参摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吴董,而非车去适应你扑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稍。四辐方向盘尺寸偏大户梯泉,回馈力度比较匀称漆俊,因此驾驶这台大块头还算是轻松慌昂,只不过方向盘的虚位过多窝枯,转向时不得不做出更大的动作甩窍。   前麦弗逊抗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硷恭岸,并且由于悬架行程较长坝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倾。当然这样的调校也有它的好处卫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潞反边。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筏档,SUV车型是一种非乘唤南椋耗油的车型楞绷,毕竟以自身庞大的身形来说冠,自身重量就已经非常大了栖憨滑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机团肩贺,这也导致SUV车型的油耗居高不下晦侥倡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜕缆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睹玲,在众多的SUV车型中昆彼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度首贰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计的称肛,这种设计可以说非常的扎眼千,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虹努胸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莽吕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征混茨逝。在RX车型上鼻盗寿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凯档,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奢,从RX整体风格来看顶欠,还是更多的体现了柔性设计的特点蹦努风。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韩徽,如果不看下半身花,很有可能误解为一款轿跑车型抱。不过这也让人们的视觉一亮绢税,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酣怀弓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佛驴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肺瑟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曝茹粮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勤棱,没有过多的硬线条介入徒力啦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喜窘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点通,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符南扒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力康定舜,RX明显体现出有些不足嚏鹊,不过这本身就并非是RX的炒作方向份绣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唯酷,内心想要一件东西绒闭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菲矮量,否则你就无法拥有心中挚爱函。你想要一部手机呢,但偏偏要你保证最低消费磺。这种心情着实不爽盎划。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜂痢楔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统博诞哩,这两样东西都是你想要的烈,售价三十五万不到变哭,撇去不相干的配置躺踢,给你你想要的习多。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衫乔抽,是不是有点定高了呸琉?可细细一想鲍犬煞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幌,并且还带有四驱系统幢诬每。如果单单从这两个要素考虑酷谐,同档次的车型里盗,都破了四十万大关了界浮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迪顷聪,目的就是要拉低门槛喝溯壁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抚料。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搓溯。但运动元素表现的很细微蕊羚壬,基本上都是细节点缀氮该吴,和其它配置的A4L差别不大溅。虽然是一款40TFSI的低配车型平跑钉,但从外观上很难发现区别貌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妙叮姆,算得上是全车比较明显的运动彰显了佬郎渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件律壬榷,总体来说疆策,亮点不多惕锨唯,朴实大方遣龚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后餐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分珊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品飞靛,除产品名称外视坏查,其与JX35并没有什么区别嫡悔,还是那个豪华运动的大家伙屎骨骸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彻且,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露年袱爱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助密,灯角黄色的反光片是标准美规设计垄滴,但无论哪种规格活轨愁,对行车安全方面都是提升茶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感等,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO超,前置摄像头悄然隐藏其中腔。侧面看上去QX60依旧大气稳重踏解,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛾很末。另外骇库,底盘上有些部件会低于车身呻矢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔽,活泼的细节设计使其更有灵性奈宝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焙傅,也起到了一定的隔热作用跋盘玖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邓讹讣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓖毯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现农,静音效果良好哪揭。   车尾并没有过多花哨的设计连取拣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潘临。尾灯采用部分LED光源普多,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涡丸,总体来说比较耐看适良。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隆睫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹅鸵煞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喉。上市前仁兼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催,不少人不相信它的价值垒陕搭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后崔丢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昏募,这自由光到底是什么情况搅魔?经过整整一周的深度试驾后畦绣,我有些新发现可以分享给大家淋跨桐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奴陶此,我的思绪一下回到了2005年左右狙遁韩,那时候自主品牌鲜有SUV产品屋,奇瑞率先迈出了一步盒,推出瑞虎类墩,并领风骚多年巍钒。当时奇瑞称之为NCV吾刺故,也就是集合轿车以及越野车盛围,有着越野车的外观和坐姿诬,并兼顾轿车的舒适性咕,其实就是我们现在说的城市SUV叉沸笆。   这样的优势持续了很长时间佬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展下八,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绿喉,瑞虎的势头逐渐放缓藕缎,也就不再抢眼了割。奇瑞随之调整策略效,在去年推出瑞虎5这一新车型甸暗,与其他自主品牌新对手进行竞争报。与此同时惟犊,时隔半年的今天啼棱,老瑞虎被重新包装升级汲波啡,命名为瑞虎3再次进入市惩钆唷,与瑞虎5形成高低搭配田,重新获得了新的竞争力笔构。   外观诫:   正如前面所说奥离,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悍金,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拾泊井,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讨排肺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焕疽辱,棱角更为突出畏握涎、线条也显得更利索宪。侧面增加了镀铬防擦条瓦,而车尾的变化并不是很大沤,集中在尾灯和一些线条的修饰上吻称,就造型而言瑞虎3更年轻了穗哇。从车身数据来看坚,瑞虎3相比对手并不占优优势诵浅,但是得益于外观的设计玖帕宫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玩地石。" "  在经历了数年市场洗礼过后光,瑞虎车型迎来了新一次换装蚊说氨,代号命名也列入到了家族统一的序列中虹房,对于车型的区分更加简明惨魏核。除此之外杏沉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杰,以及更为充裕的乘坐空间冉受沃,以提升自身的竞争力辫别绷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拎揪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用票娘琅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连羚恋椽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向固汀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车结弥。   此次改款主要集中于外观方面顺潜护,通过新老款前脸的比较忍,我们共计找出了8处变化锈科恃,分别为磨瓮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骇刚谐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弦局希。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臂省:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幻瓮壁,但在车身尺寸上有所调整寡,其中长度方面增加了30mm撑甭恋,宽度与高度减形暗恪,而轴距维持不变故迪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捎栓沦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桶。   车身轮廓并没有大费周章的变化玛,更多的是在细节上体现新意狮孟遍。侧车身防擦条进行下移抱浮雷,并在前后车门中增加了镀铬饰条士猎捆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中儡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装村戌,更趋于向装饰性靠拢辱豹饲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性人红。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼓,若要找出所有差异糖惜,还需要费上一些功夫来反,在对比过后变化上依然可以达到8处胸希抠。依次为搏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戎纫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处深问,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呢,空调按键的布局更加紧密蹋全,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裳辫收。此外块,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罗剁。   按照配置的不同钎揩疆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扦杀盆,大尺寸液晶屏包含导航贪略、多媒体潍涛唬、蓝牙以及系统设定等功能坦,而在操作上也十分直观脚传宽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当该。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毙需、风量裸韩、风向等信息堵路,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洼躲坏,同时旋钮的阻尼与定位适中勾杭,手感较好铰泡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谓滴。   方向盘两侧位置集成了音响粮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键埠,中心区域使用了品牌全新标识素,并在造型上稍有改变惟嘛。仪表盘则没有任何变化晾该破,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彼架,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尺溅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅楔囱,但调节方式为手动嗓,前排座椅具备加热功能沉己撂,按键位于点火开关周边区域啊,位置的选择上不够人性化挠冠刚,副驾乘客很难进行单独操作鞭握念。   在前文的数据表格当中兄受,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赎痛溯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堵愤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后片身滑,头部距离车顶约有4指空间示,直接移至后排乘坐辜掸,头部空间同样保持在4指胁焕圣,腿部则为2指余量式淑恕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下椒,首先需拉动靠背边缘的拉手巳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潦,要想恢复到之前的乘坐模式瞳,还需先拉动开关沦孝,同时扶 起靠背究腊级,在操作方式上显得不够便利崩奸。后排座椅支持4/6拆分放倒翱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怜说捐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妙纺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眷艇汲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致计嗽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎没,含有DVVT技术筒涎,相比早前奇瑞的1.6L引擎料搂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛾叹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茹,在CVT变速箱的帮助下权,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筐泉评。即使在起步之初深踩油门部,加速过程也会显得有些慵懒徊,只待转速攀升至2000rpm后灯,动力性才有好转秤,此时油门的响应能力有了子显著提高精,虽然整个过程称不上动力充沛桓,但对于城市使用来说算是够了青。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捅薪,涵盖了手动茧尉、雪地和低速3种模式内,在手动模式下可以模拟7个挡位妨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廉垮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娄,在模拟挡位的帮助下茹儒,转速会与油门的深浅更成正比渺漓,升档与降挡的操作也会更加从容哨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讼伸间。   在紧凑级SUV的行列中路督,瑞虎3的车重算是较轻的一员炮,这为引擎减小了不少负担蓉。助力转向系统的力度适当说,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力探。转向的精准性使我出乎意料浦木糕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孺,悬挂整体表现十分扎实乱掂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寇钞褥,令试驾者信心倍增亥稳监。   如同瑞虎3的定位那样截计,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氦救磷,它并不具备越野的能力艰矫剐,然而精确的城市定位啃断豆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适担痕,诚然襄查,它在这两点上做的很不错干,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撼狠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梢视链,瑞虎3也许是最合适的选择对象奈遂狈。 责任编辑杠并赂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锈,一晃6年时间过去了淮届菱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化相吭,但是我们仍然和它有过很多次的接触柬,并且每一次都是充满乐趣的体验刺。今天我们又把它请到了这里漏痊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哦媳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堑百,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棘戏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惮航,自然整车价格也就能便宜不少缝窘粮,降低了它的入门门槛烙。而以我们消费者的角度来看疚淡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象落,这也是我们今天把它请到这里的目的安罕,测试项目很简单觅户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现施虎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穆仇彤。   ●日常驾驶动力表现位:低速扭矩充足赌龋,高速动力吃紧题记。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能比及,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性硼,但机械结构还是更适合在野地里行走然。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抬伤媳,外形设计虎剑卯、车身尺寸竞埂动、参数配置全都没变杆藏,只是换了一台发动机菩莆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泄捆划,双手需要时刻度掌握住方向盘揪扑,总之开着它你不会觉得太轻松姐艰难。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擎呛材,大家也都心知肚明桨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涕估。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砍心,参数虽然降低了袄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些范省。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秃群,并且只要车速不超过60km/h樊径逞,提速还算是挺从容竿碍,也有一些推背感桃,感觉并不比3.6L车型差多少博贸暮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旗煽歌,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑟缮相,如果你心急的话楷韭侍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贤晴,否则踏踏实实的在路上巡航擞迸。   ●油耗测试托梳伍:正常表现岭荤晦,不惊不喜朵躬咯。   发动机排量小了浪,除了动力影响之外啼会,油耗也是一个值得关注的指标筒盾彪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咳,拥堵路况大概在30%左右醛,畅通路况大概在40%左右般毒,另外30%为综合市区路况温葱,全程平均时速为31km/h睬晒巷,最终计算出平均油耗为12升/百公里差却岭,算是正常水平解勤揣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壕戊剩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了京抢朴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剖海。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辉,很高储土,或许我接触的都是高配车型虫,包括纳智捷大7酒嫡、CEO等车型猫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兰。今天彼溜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兄乔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹬丧参。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辑?下面庭肃,我们就来看看详细的体验报告活。 可以看到常膊降,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磺,这在于其他车型包括纳智捷大7恫刚先、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现办。这次试驾的优6 SUV也不例外纺靖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚日,为了突出这款跨界SUV车型的定位传,外观设计上更年轻有活力为锯旗,对于年轻人应该有很大的吸引力芍捎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泰摩病,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm认骋鞍,轴距为2720mm仆赶,可以看出这是一款跨界风格的SUV嵌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侣市斜,最大的优势是轴距要长出20-100mm渤娠弄,具备不错的乘坐空间煤凳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷露剔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎携迸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佃,尺寸都是215/55 R17仇。可以看出在轮胎的型号上酿咎埠,国内销售的车型都有一定的缩水坟梦蜕,当然为了控制成本擞涣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掣筐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芒赁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丁泵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美空顿愤,两侧的LED刹车灯十分扎眼步烦馅,不过从布局上看稍稍有些凌乱行兴盼。" "李老板的慷慨府浅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板设韦埂。下面回到主题钞额,从之前收集的网友问题看纠嫂,大家最关心的有两件事儿彤,一个是特斯拉的性能锋呻,另一个是特斯拉电池的续航能力称,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吵。简单剧透一下劳槽,性能方面特斯拉相当给力苏鹅鞠,续航能力方面我个人觉得还是不太行炭。 注先:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痉钾香,文章中提及的“特斯拉”蓖、“Model S”等名称均为本次测试的车型酮糠。 数据解读漠独:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩连,所以今天我们就先从数据说起熊棋胖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版率湃盎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s化梦融,而我们的实测数据为4.7s褂麓撩,比官方公布的成绩略慢欺附,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勒怀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揉峨。由于采用电动机驱动江,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毁险舅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殿履焊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侵腹,直到完成整个加速抚畅。电子系统和动力系统的完美配合簇剃躬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限午瘁,这是大多数的同级别车型都很难做到的箍瘫。 0-400m加速尾速书:170.124km/h 加速时间佩:13.63s 由于采用了9.73惰潍读:1的固定齿比变速箱哀详搂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堆马,在加速曲线图中挎戎汹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搂典履,车速和电机转速完全是等比例上升华。这里说句题外话厩,官方公布的电机极限转速为16500rpm掳,最高车速为209km/h逛袒锻,通过以上三个数字墨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少售,有闲工夫的朋友可以试着算一算冬鞍扩。 0-180km/h加速谷帆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谷炯,峰值甚至达到0.7G五,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牡劳牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篱们,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驴守垃,当车速超过150km/h后标信蔚,车辆的加速度下滑比较明显径陇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绍焚授,工作人员解释说为了保护电池耗书,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咯。再多说一句卫麻疆,这个速度日常用肯定够了删技,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幕己,但如果是赛道裴颧烙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道店,有大直道的长赛道谷砍,它应该会比较吃亏汉朵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车内吵,常会被贴上大排量短佬氮、暴力机器铅巩、拉风外形和肌肉车等标签藏。这些词虽然简单廖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枪慷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挎毫。近日怜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焚斧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称核忱:科尔维特C7)埠窜,肌肉感十足的外形袱令,手动拆卸的硬顶羚财,再加上6.2升自然吸气发动机等镣,都是它的大卖点喷警。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炉坞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拨杀,外形变得更具攻击性侗虑插。不同于以往车型较,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗新,只有头顶裸露在外梁,非常特别壳。重新设计的6.2升自然吸气发动机夕骆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余督。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夕,最大功率640马力誊,峰值扭矩814N·m)断小烘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手句履,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劳虏遁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胸:5.3万美元)吓,几乎没有性价比可言倾,但相信越是稀有的东西烩橇,越有人喜欢尖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侯铂淀:400-023-5599 地址接任伸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攫晚麻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型股缎莆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颧悉。而这款车本网也进行过多次报道与评测孤狙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呻摆,比如——空间与电磁安全性售侨邻。   有朋友担心蛔摩,混动车型的使用空间会不会很小按烀獭,电池电动机发电机都需要摆放位置迷,还有散热系统努,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诗欺漏。   作为一个“热心肠”蹬,笔者决定帮一位同事搬家泡虏擎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烤免牵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煌、两个大型行李箱哨形、三个双肩背包时森娇,两个电脑包任嘲,一个猫窝纪冈般、一个全新的大睡枕搬走继,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逆喉。好吧怜虐裂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笺筋剂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秋旱拆,从图上我们看出革,在放入体积规整的水族箱水缸后厩缎到,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间付羚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悄污眯,并留有一定的间隙量凡材笺。   而后排在放入水族箱地柜后散馆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱便。得益于巨大的后排腿部空间鞘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了少。而后炽高饶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苔。当然花季,前排的空位是为乘客准备的仆疽亲。(为维护试驾车整洁潮壁侵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淋概。)   我是一个希望低调的企业主涩蹿啤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间紊楞丢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纯采,后排音响控制皖劳爆,前排座椅调节按键圣阮挨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子焚部船、空间徒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喷,大电流产生的磁场对人的健康有影响社挺叮。英国专家认为履睛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眠,高于该值滩累划,儿童将面临患病风险歌谩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭荩害视晒眉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掂。   简单来说烤起,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸿,如手机定脚,对讲机刹被、信号发射塔等擦,而低频电磁辐射离我们的生活更近佰颓,家用电器粉郸狈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可几彭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巍,前排座位篇鲸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东悉藤,不具有权威法律依据师房吕,但既然是国家允许销售的测量器材两,其测量结果绝对拥有参考价值坑径。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猾豆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量就。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挡防,首先是油耗阶祥,我们在遵守法律规定的情况下陕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莎,而结果显示携龄颧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巧兜炯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狙。   混动车型比普通汽油车重该,驾驶感受会很糟吗?   确实竞党币,混动车型由于需要布局电池饲哪、电动机酬、发电机亨、散热系统及控制系统渐弓,整车质量肯定会增加斗险,但通过驾驶灭线另,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沃筋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奉绦,使用感受更接近与现代的美系车型祷恨裁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叙排,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疆堕入,而在高速公路上鸥刷锤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寄弓扔,取而代之的是风声与路噪声详笆。而操控部分玲届,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸽辛,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻罕,一切都是柔和与优雅始,当然履愧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敦连。   最后诉氏迫,我们通过以上测试却帮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锹、油耗及空间实用性上都出色表现抖瞪挖,而为此你仅需多付出几万元的代价现梨挠,加上经销商的优惠趴莫两,凯美瑞尊瑞物有所值测韭,而你现在需要做的冲,就是去店里亲自去试一试劲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煎。 图/文吮:丁艺   丰田汽车日前宣布算笑酬,截止2013年底痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寡闯概,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸽洁晶。诞生16年来橡缚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区木、备受600余万车主的信赖和认可千委哦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慈队,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片少。 责任编辑梆蕉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绕茸媳,MINI凭借其漂亮个性的外观薯呻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痪募敛。2014年北京车展上读氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢菖丁(点击进入上市文章)诡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗽惩恒,同时在配置方面也有一定得提升斡九嘉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砍抨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市共虚,售价区间为20.18-23.68万稳饺衬。虽然只有4款车型可以选择滤笛,但从大家的关注度上看檀,很多人对这款车给予了很高的期望鲁歧誓。今天歪品,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戳伦,两款车虽然在级别上不同羡棚脚,但是在价格上却是非常相近闯筏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胎。下面狈奢舵,我们就来对这两款车型做一个对比娇捅扫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大联。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ㄏ蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壁许故。当然母百尖,作为一个自主品牌联,想要和这些合资车型抗争钙,就需要在配置上有一些诱人之处角糕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仙,从车型尺寸上看侩酸吾,H8明显要大于东风本田CR-V旁,但是价格却几乎接近徒革龋。如果您的自主品牌不感冒的话蒂匪怪,那就不用在纠结了峰径。但是上,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湾,那么H8的确算是不错的选择恒,至少从轴距上就已经很让人动心了炮桐肝。   =============分页符=============   原标题创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侨诉,哈弗H8还是小胜拳,其中H8还带有液晶中控屏嫩补,而CR-V并没有配备中控屏烁幕施。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杠。这些东西的确也是非常吸引人的骄克。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凉哀尉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刚筏,平且还配有ECO节能模式垦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞥同风。H8还配有坡道控制系统斤惶,但是CR-V并没有配备这个功能外。另外龋,H8还配有三种运动模式袖摹,一定程度上提供了多路况的脱困能力扑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎剑坦,当然H8属于刚刚上市的车型硷备,并没有试驾车让我们来进行测试绢,以后有实车的话渭汀柿,我们会进行相关测试扰媒。   结语手叛墟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诡擂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酬时酸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升将涪屡,某些情况下还要超过很多合资车型目儒赏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颊。 责任编辑来广豪:赵春晓" "从1985年开始浑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烘,1991年出现在5系车型上轮磕,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿完疽。直到现在坟假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇无锈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配味凤挛,提升着宝马车型的操控性和运动性定暇绿。让牵引力发挥的更加自如沧凶,下面疟联,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现单隘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熄。在车载计算机的控制下阀课凌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潜味纽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搬骆,而且动力分配比例范围达0-100%惨沛,赋予车辆独特的动态表现端擒添。 与传统齿轮机构相比轨,xDrive动力传输响应速度更快蜕苹天,分配比率更灵活嫌旧烘,通常跨宛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戌佳,保持车辆转向精准灵活先馆快,初屎普护、中段加速更为直接的经典后驱特性扮。而在弯道摆掏馆、湿滑路面蠕必举、或紧急变线等极限状态下鸥郎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匣纲譬,增强了车辆的稳定性和循迹能力黔鲤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茨,在附着力降低的情况下层奖捂,更加考验着前后轴所分配到的动力害匿射。通过一体式底盘管理系统的侦测巍防泌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秀烈处,最大化的改善转向不足和转向过度糖虑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寺兢黄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绿啡柒。宝马4系在绕桩和紧急变线中唬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拌澈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涪琉钡,更灵活柿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靖,公路性轮胎打滑严重写牵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暖哗,还是能够胜任一般越野路面坑镣蜂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侵宠,宝马X1一直以其运动性示人纫哗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挛劣荡。但是不同于一般运动车型不擅长越野霓手崇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能星,能够让车主在假期到户外撒撒欢亩猜泡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位獭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惩蚂淳。   在消费者最关注的价格上旱健乡,我们分别来看两辆车盟季。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元接纠岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元形咆坡。从售价上我们不难看出酮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叉搓坎,价格区间跨度较大邪拔摔。   外观尺寸对比镣送:   首先伤箔,从外观上来说艇怜砍,宝马X1极具动感倘彤。其标志性的双肾格栅已经不必多说酸伺桥,远远的就可以知道这是一辆宝马祟咎未。而那富有动感的线条耸庇马,将其外观勾勒舵,即使是静止在那里虑江盖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脖啦妮,感觉比例似乎不那么对称较。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘟逛慨,而且作为一款国际范儿的车沛群,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扁漆逆。虽然宝马X1有修长的车头芜动宝,但是驾驶时却并不遮挡视线场,仍旧能够清晰的观察前方路况熊萌想。   相比之下线,奥迪Q3的外观略显沉闷扯,同样的家族式前脸显得十分稳重蛊奖拜。虽然不像宝马X1一样运动冷管,也符合其SUV的定位懦秽煎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挠鄙,这也让奥迪Q3的样子更加传统忙翰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禄问慧,但是内部空间却优于奥迪Q3槽嘲,相比来说擂,宝马X1具有更大的头部空间靡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3多。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剿猾投:4477mm 长烦桶:4385mm 宽庙:1798mm 宽薄份:1831mm 高骨本袄:1577mm 高佃:1608mm 轴距湘胸沸:2760mm 轴距舜墓凌:2603mm 最小离地间隙敌:194mm 最小离地间隙视秆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痕检鞋,宝马X1具有灵活的操控性疽沉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性思。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钩,作为一款 SAV咆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恨狈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣督歌秃。   实际驾驶中逗史,宝马X1的路感清晰半,虽然车身不腥岳⑺恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径危赫据,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苔劝肃,带来更多的便捷洛锰晨。行驶中雹吹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齐阔坞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莱碾暗、高精度直喷与电子气门三大核心技术柿乓湘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痢,在动力输出上达到高低搭配的形式辫恃。而宝马X1带有的ECO PRO模式摔,可以帮助我们进一步节约油耗陷粒痹,让油耗能大约降低20%巷倾。 两车基本配置参数对比道少搽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前按:通风盘/后试:通风盘式 前哆:通风盘/后骡双肚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题递耗附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弗偷,我们不仅仅需要看其运动性能地,还需要检查其越野性能诬胶酶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色南,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具胸当。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奸,为了能更好地分配轴荷如,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茸较褐、后桥差速器前面畦拧菲。正常驾驶环境下僚弧喉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栖蚀顿,当检测到前轮附着力减弱时炒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侈伐,帮助车辆脱困畏。   通过以前的测试篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脱,对于应付难度不大的非铺装路面来说室,这套四驱完全可以应付垄串筋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能费,加之悬挂行程过短宛垦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试角滦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痊,偏向于公路驾驶猜轿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奋感,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甲撅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寝楷,动力的分配为40:60涧,在实际日常驾驶中甭尼盖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佳涸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能年,在车辆出现转向过度时韧诵顺,车辆会将更多动力传递到前轴排,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孪,帮助车辆脱离失控的状态拈沏。在弯中逐渐加速的过程中宽,由于车身的重心靠后械随介,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丘射钢,在这种情况下敦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灿局,减小前轮的负担房,使车辆获得更好的指向性夸是。   无论是雨天伪防,还是弯曲的山路轨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掠末。而且在大角度爬坡及碎石路段比拿脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莱纶。尤其是爬坡时蹲悲,动力能够智能输送至前轴箱,让车辆轻松前行夹。而在平时棋泛,动力又会自动分配于偏后驱好蘑形,让运动性得到进一步的体现呻天渐。此时的感觉是类似后驱车敲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虽,让车辆行驶更平稳溉独旅。   相比而言号辑啼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睡,具有良好的越野视野能,但是宝马X1的离地间隙更大干,通过性更好佃孝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姜,尤其是其具有更多头部空间镶,如果越野时伯街绰,可以适当调高座椅坐姿褐。   =============分页符=============   原标题浇崇羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恳杉漏,所有的按钮也都在触手可及的位置邦瞪浩,十分便于驾驶者操作递。而且两款车型都选择了年轻扫桓帘、时尚翻腹狡、富有现代感的内饰设计卡。   两款车的配置焦田,无论是奥迪Q3咯摹湃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怖。尤其是宝马X1的iDrive乒梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叙钮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮天婚嘎,宝马X1更加简洁虏巳,而且操作一样方便忌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廖。即使是刚接触宝马车型的用户缎炮填,也能在第一时间熟练操作牡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热架罢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堂擎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惟殴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烧什。例如像最低配的宝马X1巫蘑,虽然价格极低亥摧入,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辖。Q3低配也是一样澄贿疏,配置较低邦墒。不过如果您不在意像导航侠铝散、座椅加热等配置墒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裸嫁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后禾品,我们进入车内来看看内部配置以及空间贝卷。二者究竟谁能更胜一筹厂?首先来看两车的安全配置蛙怒坤。在气囊方面嗅惫,奥迪则更胜一筹哎,在两车装配有同等位置气囊的前提下次纤乘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊处夹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搬,它全系标配有防爆轮胎鞍境绦,即使发生爆胎莱娥,也可以继续行驶焚海。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迁蜡。此外防爆胎也节省了备胎空间禄股,让后备箱有更多的储物空间康嚼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秀辞铣。从车身尺寸上来看闭男,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堆粮。然而车内乘坐空间方面讲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侩岭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澈蒜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗡骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面百,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倒标镶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厢。但由于国内油品的质量不佳量巾巳,为了更好地保护车辆发动机辈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挨全。而其他配件的保养周期上旱忌喝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倡腺蔑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i料情秽:   861元   xDrive20i胁痕呈:   1036元   其余车型檄匡:   965元   sDrive18i喝:   861元   xDrive20i问:   1036元   其余车型静:   965元   sDrive18i妙梦疚:   1609元   xDrive20i庆:   1784元   其余车型另:   1713元   sDrive18i黑壬:   1386元   xDrive20i力:   1561元   其余车型尽:   1490元   sDrive18i避井欧:   1591元   xDrive20i色逗:   1766元   其余车型暮妹券:   1695元   sDrive18i隋:   1609元   xDrive20i杉氓:   1784元   其余车型幻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辫提:●册乏趴:需要更换 ○劝:常规检查扛背歧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中河姓丢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刚奴街、空气滤芯和火花塞戒峰冈。花费支出大概是2691元土拓旱。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂湃,支出大概是1382元昧偷弓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碉礁施,保养中也没有出现更多的费用支出腊辜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用访。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巴徊瑰:●努嘶:需要更换 ○婪蒜泡:常规检查睹哪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓬谜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吩尉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚕,能够更好的照顾到爱车的每个细节浩。   总结炔仍: 总体而言捂催,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动础捐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诲绍汀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墙称,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少对耻魔,整体内部空间与奥迪几乎相同刷吝。而在使用保养方面獭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哦讼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梗,但是其配置也相应有所减少褥躲隆。作为高配车型柔欺苍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敞群松。 责任编辑坷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙承,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筐。它足够漂亮了箍,漂亮的让人感到迷茫粮肝础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫉方,由于在国外吾蔽少,我不得不比以往更谨慎的驾驶仑县,没有做任何炫耀的动作啤点们,但依旧接受了不少注目礼零陵吾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钱吾送,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骇孙厢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内释殊汀,只好出此下策瓶软频:按住野贸舅辏控器福婪,“砰”后备厢盖弹开了迫,老头愣了一下荒炽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粱侵,并给了老头一个友好的微笑犬,关门走人了澄瘫。这时我才知道苇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矮,它的曲线诱人够,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烯,但令人心动的地方是从B柱开始的嗜宫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橡。也难怪绷巾,差点忘了配徽戳,我们这台车选装了AMG套件棵攻檀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哼外备,没套件的车感觉就差了很多筹田秆。   即便如此殊,它的妆容仍是存有争议的魔砂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纱彤褥。左派以我为代表(全部未婚)蟹希,认为它的骚气指数接近满格别娜寿,尤其增加AMG套件以后涂纽,能骗不少小姑娘尉衫紊。右派以结婚生子的同事为主全郸,他们认为车身不够修长猴薯坚,不够秀美粕发。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宦屉巨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罗碉绷,但又内藏了些许的凶狠琼跺。   不过我们两派的意见同样有交集娇齿,那就是从侧后看去然聪,它的美感更胜柑丝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疼翅,远远的从背面欣赏它鹅,真是太美了核偿榔。   =============分页符=============   原标题门踏馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衡鼎,它采用传统的氙气大灯特,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屎锰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怒碌论。另外急高残,与前包围上的空气导流口不同的是兢显豪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懂,不得不说其达成的效果是相当不错的副伤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箔埃,但日常使用中也是在令我提心吊胆崔,还记得开头那个故事吧饺坏虎,告别老头后我驶出了停车巢亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着门淌芦,压过了一个并不大的小坑洼悍,胎壁被硌破了氨吹搽,轮胎在5分钟内全部撒气徘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用情,这个下马威让我措手不及靛姆固。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匈。坦白的说佛豢,这套座椅看起来特别有型瓤量,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贰镰漆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粳鸡沸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阑。   眼前中控台的造型讳铜闹,甚至细节都与奔驰A级相同瘦透艘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用深卵痘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牧冠,总让人忍不住多瞟上几眼蛔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凸佬,触感细腻媚。   =============分页符=============   原标题揣侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懦,各项按键的操作都很顺手洪绒,但我多希望能提供翻毛材质迟。另外广忱哀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恃,回馈力很刑袄拿獭,而新款车型早已没有了这个感觉秘瞪,让更多人都更容易适应练宛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侩良,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揉,特别方便吹零,当然了穿星,这并不是CLA级的专利刑,A级也同样如此暇庙促。总之对此我们是持肯定态度的薄,“怀挡”显得复古檬耻揭、特立独行垛胳,而且省空间嗣窜甩,利大于弊轰澜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同火轻,不同的是它很强调对网络的依托霉氏,这几天在欧洲开了不少车感匿峨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联分福。几乎所有新款车型都支持与手机互联那烹茫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俱,还可通过手机网络访问互联网比、下载官方APP程序和导航甲奖,这是国内车载系统所没能赶上的徽收夹。   =============分页符=============   原标题髓偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亢辑,空间实际上是够用的恐拆,毕竟多数时间都是前排利用率高供。我同事身高179cm毁沛,在前排头部有一拳的空间怖,在后排就显得局促了悄,后排乘客反应压抑感比较强孩。   不过我坚信霓,对于CLA的车主来说空间是够用的籍猜,因为后排不会经常有乘客磊们,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氛饰板,况且它还有个不小的后备厢供日常使用看挫容。   =============分页符=============   原标题涩隶颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖删,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尖卿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm李淌,配7挡双离合变速箱冈概,带有换挡拨片论迁链。拧动钥匙巫陇,发动机被唤醒虽赋,车内怠速状态下的静谧性相当不错宛悲,我们出发了上思鲸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烹,不过CLA非常容易上手敢姓,舒适模式+D挡表现得有礼有节挪,整个驾驶感觉极其轻快邻窍,这是一辆易于驾驶的车关膘,不论男性和女性都会觉得很轻松囤擒灸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乃曙枷,转速时常被控制在2000rpm以下青偶短。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契份,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亩蒂,而且在低速中它的换挡依旧平顺诵,并没有出现那种令人不悦的闯动滔。   切换到运动模式籍,变速箱首先变得更为积极仟,整台车的性子也开始急躁起来画啊,随时准备着接受挑逗肯缮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接修。油门的响应也更为灵敏纱弥,初段就能得到不错的效果屑翁促,只不过排气声浪并不那么有气势算唾。   至于转向啦据墨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谭嗣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉未翘淬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缄末哥,那样的线性和柔顺掳杠,简而言之非常舒服芜蹲。   CLA的转向感觉则不然补,它少了些紧致的细腻感话,多了些轻巧档。这套电动助力低速中没什么特点侍,属于偏轻那类的墙哥橇,或许女性朋友会喜欢跑撮归。高速下转向逐渐变沉铝坪通,更易于驾驶背号昆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宛箱,比我想象的要好不少拢。   不要被AMG套件所蒙蔽虑挠龟,悬架的设定并没有那么生硬礁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求题次休,整个感觉还是挺舒服的锚弛鲤,回弹的特别利索腺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谓,起码我在前排开车是这样一个感觉剩,只是后排的乘客有时会说分:颠!哎频人,管不了那么多了舶加,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邵冠沥,驾驶感觉对于这台车来说重要澳跺。   =============分页符=============   原标题蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涉列:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洽浚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抢授馁,无法进行有效的弹射互搜墙。起步时有将近一秒的延迟存搞晶,之后发动机全面发力叼,此时轮胎打滑非常严重摩从绕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遁幢泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耗蕊行,导致抓地力不足不。怎么形容这个状态呢南口瓷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速部凡刻,四肢虽然在飞快的挠地商集遁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样混赐磷,各位想象下平拖枫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胃,双离合变速箱准确的完成两次升挡肌,换挡速度很快频,最终用三挡达到100公里/小时的速度惮,时间为7秒整透惧祈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卿,因为看到严重的打滑时我特别无助虹蠕实,尝试了降低转速起步囊谰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毖萄,而且车身的支撑有效配,车内没有特别明显的前倾感觉段婚。从刹车曲线来看火改,自始至终加速度都在-1g左右晃,最终成绩为38.46米惭莆录,符合奔驰一贯的作风律推缸。当然狮,待拿到国内的测试车后涤篱宪,我们还会进行测试秘,看看原厂的轮胎表现如何剩硕。   总结拟:   从国外的销售情况来看姜眠斗,CLA是相当受欢迎的竭筹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酣恳,CLA在美国同样有着相当不错的市城怠,2013年后四个月销售1.2万辆厕苯,势头相当迅猛砍通,可见其受欢迎程度布。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻湃,随着细分市场的成熟讹箱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车成。奔驰CLA级土,主打运动卤涵、年轻纺牧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎污惫宏,尤其选装AMG套件以后效果更甚栓巧痘,相比奔驰A级瑞距,它的吸引力显然更大弗吐。相比竞争品牌刮卤玫,这次奔驰走在了前面茹妓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栋。配置方面国外大多都是选装龟,比如天窗琼、轮圈样式等等旦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叮顾。   不可否认吾,它是如此的招人喜欢庙坍替,尤其招那些打扮时尚筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑食:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丰罢哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机某估漏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醒改括,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃结。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贸芯娩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徽,通过细节部分运动元素的添加秸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梢冯芥。其外观运动套件包括进气装饰祈歉蜜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劫挠。   总体来看话叫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面力。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置善瘁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冉,白色车身加上黑色的玻璃车顶彭,看起来很有档次感奠。不过略有遗憾的是邻,它的全景天窗不能打开浪汕,有同行戏称十,这是专门为了看星星而设计的祥。   内饰简洁自然   与外观相同详俩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齿。全黑的内饰朔藏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茂不。   配色方面堑畦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夹,但通过座椅的白色缝线挫界嗡、钢琴烤漆面板白边框的搭配许,使得内饰整齐又不显得沉闷吐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阑断。人机交互系统方面高捌付,V6菱仕Turbo车型并不占优势究惊骗。   动力不错喊隆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镰丛板,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱参膜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氰陪泄。这款车的低速扭矩较大统霓,因此起步时非常容易骄。起步后谱习淋,借助轻盈的车身畅残,汽车随后的加速较为顺畅欠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳞逞辑,这直接导致这款车的操控也是相对不错浦窖扩,在较为宽阔的路面上缚撮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撵捐,感觉很有信心敌邪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校臼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诬拘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靡晶判,非常方便驾驶者进出绩楷,但打火时嫁锯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泼剧岸。 责任编辑慌很:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撩。之后的继任者是睿翼萝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卡惊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款念阿佬,并更名为马自达6阿特兹佳,而它是否能达到前辈的高度肚,让我们由内而外的体会一下驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌对荒,配合这两侧行车灯快,看起来霸气十足槽潘崇,隐隐的透着一股子狠劲填汰。图中这款车是2.0L的标准版够轮,则采用了较为普通的卤素光源提裙多,科技感差了一点捷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从,犀利感十足虾弦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闯残拦,它不同于以往的两代马自达6侩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建渤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歉纽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兔抄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萎,轴距为2830mm牵保,与进口版本相同爽碌兴。相比同级别其它几款日系车型饺糯帅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势党说检。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾头獭灵,像是一滴在高速行进中的水滴讥现,充满了流动感申什陛。从后边仔细观察阿特兹的背部撇傻掣,不难看出它还带着一点掀背的意思喀湾绵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯券灸顿,配合着双边单出的排气筒啦,更使整车的运动感一直延续到了尾部闺椒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扣井,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶美,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烙铆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质变隘廖,其它区域大多为硬塑料提详。由于没有太多的装饰件陈赡纪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舍娟涸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裤戊,它采用的是一块电阻屏矩屯堡,触控灵敏度还算令人满意版呛,界面的科技感以及显示效果都很一般撂,总体感觉更像是四腑喀、五年前的产品识,唯一的优点就是操作无任何难度借襄,一看就会表线够。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痊髓荣,所以导航功能暂不能使用瓤。   进入车内戒北,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拱禾乒,握感也很不错默系,由左至右打满需要2.5圈毕,比大多数车型略小忱顾嘛。此外疆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厢狈丢,操作便利性良好绣,而且兼顾了驾驶乐趣考男凉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墨徒吵,但却一点不掉价福橇愤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跑,其次它的表盘内圈采用了网格设计胸滇界,多少有一些竞速的味道还钎驼,再加上白色的指针以及简洁辛、明快的字体卡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏协,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谓、平均时速剩、续航里程之外苟江,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吃。i-stop是马自达研发的自动启停技术菠彤图,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剧查璃。   除了i-stop蔬坛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仓沥墟。之前在新能源车型上比较常见棱吾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上详渐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婆勾线,它是以电容取代传统的电池或电瓶举朔,从而为车内的用电设备供电糯赖,而非用于推动车辆前进秋培蹬。   空调面板的样式不错青考浅,旋钮和显示屏都显得比较有质感献松投。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子察。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堑惟协,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣欤好聘排。前后排座椅均采用了真皮包裹毛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玖。   虽然阿特兹有着不错的轴距钨谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氮蛇妒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间词颠虑。令人满意的是后排的腿部空间白协猴,坐正以后不影响翘二郎腿唾嗜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裤冉,不仅地板平整孰毁户,而且行李箱有着不错的纵深讽结脱,轻松放下高尔夫球包潘贝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揽堕,以及更换轮胎所需的各种工具稀懦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷池尽、双可变气门正时警哭犊、凹顶活塞+米勒循环簇漂坊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冯棠看,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm教绅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沽境。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灵,并带有换挡拨片兔卿,只可惜这款变速箱不带有S挡签碗伐,对于主打运动的车型来说个遗憾谢攘搭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受费白亮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戳,日常驾驶过程中前骄,为节省燃油灿叭,变速箱会积极升挡邢拖顾,转速经常保持在1500rpm以下鹃半怜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佰墙,因为这台变速箱的反应速度很快纯,能够很好领会驾驶者意图邢疗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯。   阿特兹拥有良好的操控性港蓖,这首先要归功于发动机线性的动力输出兢逃炽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏提腺,而中后段又能够拥有很好的动力表现褐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绞拍俯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祟竞工,尽管反馈的路感一般番琳,但指向足够精准桨吩电,能够给人很强的信心膛撼偷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爆,它的前后悬架初段偏软鳞,能够很好地吸收路面的颠簸烽绕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹄。可喜的是悬架的后段韧性十足伸艘,不会让人感觉力不从心晌刺蛙。最重要的是膝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茸,车头指向灵活藐超帽,车尾循迹性出色署嘘坡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见建先。   总结伶: 对于马自达这款即将发布的新车褐好,我只能用赞不绝口来形容铺涧狭,外观和驾驶感受都可以称为上等沸户苯。如果非要给这个车挑点毛病的话庇喇怜,就是在高手如林的中型车市场里希妥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廷狗吴。所以如果你是“外貌协会”的成员京,或者追求极致的驾驶感的话累剔枪,那么你可以期待一下这款新车救乓协。 责任编辑碾托闭:赵春晓" "  KTM的X-BOW胺,直译过来是十字弓檄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衡沪誊。实际上叹,这个模样怪异的小车撼,的确是火力十足底,足到无论是在街道上还是赛道上廉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宪。   先来说说KTM这个公司锚枫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖逻,以生产越野车和跑车而闻名习,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车护喊瘟,也许是工程师们精力太旺盛缄楔具,亦或是身在奥地利这个地方溯侩,总会有些天马行空的想法孙沙踌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懂,去生产一些别的什么机动设备迸护隙。这几年割表,除了X-BOW淑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汉,而且都有一个共同点——惊人且极端辟捌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)璃盲、puristic(纯粹)啤、radical(激进)司构,这是他们对于21世纪超级跑车的理解型。另外还要多说一句晒,这家公司的口号是ready to race乏化须,时时刻刻都在准备一场竞技俩此乒。   KTM的CEO曾经承认寒乔,他们希望使用21世纪的技术瓦殴杆,发扬柯林·查普曼的理念浮绰,打造一台新世纪的超级跑车惋怂。柯林·查普曼是谁欣甩?他是路特斯汽车的创始人惋次,他说过最著名的一句话是鸥檬碧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膘酣寄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的份擎靠,作为汽车工程师陪巢裳,他把全部精力都放在对性能桐群、操控和轻量化的极致追求上晃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泉,但跟进尝试者寥寥强控。看看路特斯汽车凄凉的经历牛,这其中的原因并不难理解茬回轨。我们很欣慰地看到撩凉,在新世纪镰酞,KTM继承了这种理念甸七,并且做得更加激进咀撇。   其实X-BOW的理念很简单肯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屎杠氯。碳纤维单壳体车身够、全车碳纤维组件叭、水平推杆减振器滴,这些都是方程式赛车的标准配置唬捶。由于使用轻量化材料乘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)璃。在高速行驶中谢肌摊,车辆的气动布局提供下压力苟虹,以此来提高抓地力和稳定性春的,这也是方程式赛车的特点湾备靡。和赛车唯一的区别谢匆,就是它有全套符合法规要求的灯光痛,以及一张副驾驶座椅菇汞人。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俺吮羡,经过强化和升级后兔,动力达到300马力解,和F3方程式赛车相当鲤,六速手动变速箱也是简单而纯粹校。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饲抹,我们不妨来看看推重比毕编赋。X-BOWR大概是2.6千克/马力息,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴帷,也就是说发动机需要负担的重量更少司称陈,动力表现自然更强拢匠篓。   在踏入X-BOW车内的一刻毒丸,恭喜你枷疤湿,在旁人眼里挺如,你已经像是一个职业车手了寿。首先一只脚跨进驾驶舱诞握,站稳后调整重心储,再把另一只脚迈进来控己猴,双手找到合适的支撑点嘛峦,将身体重量转移到双臂邓,身子瞬时下沉催房,把自己放在座椅里悄爱史。来自RECARO的座椅是固定的黎宿铝,完全不能调整弦,靠背角度略微向后倾斜探,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滩厢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怠飘斑。要完成这一系列动作色,如果你是个长腿欧巴厂距,可能会轻松点操肉哎。同样和方程式赛车一样嘛携,X-BOW采用快拆方向盘蓟,在一定程度上提高了进出车的方便性染,不过我觉得这个功能最主要的目的丁察逻,还是为了让它更接近赛车乡。绑上四点式安全带赴,身体没有一丝活动空间牡,因为在碰撞的时候豆,你不能指望安全气囊救你一命擎,唯一的方法无昆袖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上未。   驾驶它身辛,你不需要有汽联颁发的运动执照怂佬,甚至不需要经过特别的训练嫉。只要你有合法的驾照醇,会熟练驾驶手动挡汽车彤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钾悔累。连离合器都很好掌控饰涸,甚至比驾驶EVO很襄你、STI这种高性能运动房车还容易榔克。你唯独需要的何,是练就一副有力的双臂季,因为它完全没有转向助力理掏漠,停在原地筛妊陛,方向几乎是打不动的舷。   由于场地的原因魔,试驾过程不是很尽兴居撩哥,并不能体验到X-BOW的全部性能萄墩。在狭小的环境中烦缄察,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戏暗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力话猛。因为使用水平推杆减振器栋,X-BOW的底盘可以尽可能的低冠侠绵,在转弯中几乎不会产生侧倾刚。多连杆悬架结构稳定啦,可以减少轮胎不必要的运动和变化裙,保证最佳的触地面积幸,用尽每一分抓地力忿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度书,这一切所产生的副作用息,是你的身体要承受更高的横向重力辨。   在视线上骑酵寐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似答迁烧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牡畏,以及转向时轮胎的变化煎妥呜。利用这个优势抨,你可以把车开得更加精准侗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撩,这是任何房车都无法比拟的闺凹盗。不出个把小时清感,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吹脊,高速掠过障碍物而毫发无损斧,那种险象环生的场面赣播,我相信其它车做不到袜,这种乐趣和成就感慈箩弟,只有X-BOW能给你秸。   看到这儿氦茸,你可能觉得这台车并不难驯服汐酵,一切都很容易施。没错瘸,X-BOW没有设置很高的上手门槛氢炊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单下,但是它还有进阶的玩法措欢,这就需要很高的技术和技巧了辛。首先肃薪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阑捞户,为了它的寿命判拎跋,好好训练跟趾动作吧徊。漂移携抖加?也没问题违配,在转弯时只要加大油门汞但,车尾很容易就会滑动起来返。之后能不能画出一道完美的弧线救浚廓,就要看控制的技巧了垢。   除了以上这些土团嗓,我还有一个建议荆书嗣。置办一套合适的行头屉,至少也得有一个头盔和一副手套布,这会使你看上去更像是职业车手纹取叮。当然釜沽瑟,作为一台可以合法上路的跑车苔确,KTM也试着考虑过车主的感受坟,推出了一款GT车型偶歧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弘赖农,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勿凑。无论哪种装扮晒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街螺兼,在气势上就足以压倒一切柬,而在性能上堪群,它也是所向披靡失,精准汤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜童。虽然它可以以合法的身份上街淬沫,然而对一台Ready to race的准赛车宛,街道并不是唯一且最佳的选择惰穿瓦,它最终的目的地馈羞酵,是要奔向一条真正的赛道混鹤喷,在那里解开封用谖篮浮,去赢得一场真正的胜利皋寥率。   说到价钱烙邯受,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捅木,一点都不值暴帕疆。那么苍咖费,如果说花135万楔萌碉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚊紊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赊,最大化的驾驶乐趣试蘑兄,并且还可以在公路上行驶晴,这样是否物有所值荣册撕?答案其实显而易见口坎,值缆,或者不值硷蔼,取决于你是否真正热爱驾驶篮容,热爱赛车运动疯。 责任编辑鬼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呵峰烧,早已见怪不怪肠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跋莫古。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聚蟹,广汽丰田出品的YARiS L致炫倘,就是一款加长版的小型两厢车额,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志控磊。 知识普及姆感钝:为何不叫“ 雅力士”了胆?   相信很多人都会有这样的疑问配寥,从车尾的英文上来看末覆珊,YARiS的标识与上一代完全一致人,但多出“L”字母齿缸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置次协。全新YARiS通过变革性的设计吠碍、加大车内空间想嘲帛、降低指导价割沏离,从而想抢夺A0级市场的份额脚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望现跨。不再使用“雅力士”的中文名称力寿池,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥锌。   外观缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吕,如果拥有一副出色的外观设计然尾旦,那销量肯定低不了贪。广汽丰田的全新YARiS L致炫轻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镭受密,能让更多的人接受棚。   =============分页符=============   原标题乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熊突谐,所以在造型方面与海外车型有些差别骗刹星。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秸,“梯形大嘴”车头动感大气迪钦退,配合超长的轴距跨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犬燃懊。   =============分页符=============   原标题谭乘酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庙惦乡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亲捌,相信你会有两种感觉咎,第一末:中控台设计非常大气彼,和丰田系列的SUV车型风格一致烙。第二摆兔:超大空间倘弥套,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘫摊尖。   =============分页符=============   原标题叛电麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意式窍绘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乏牢埠,但是空间方面完全越级的感觉袭帽,完全不比一般的A级车差寒哥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服福禄师。   =============分页符=============   原标题籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘦地储:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乱败,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赤馅范,中后段性能并不出色钒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呛鼓,高速行驶油耗方面并不出色系纠。   结 语   作为一款城市代步车型惫楼荤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捐锨剖,外形方面就能征服不少年轻消费者寡变勃。此外俊懦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理城射,若果说美中不足的地方憨膳危,那就是匹配的四速自动变速箱了赖。(韩威) 责任编辑慌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹋屋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潜?告诉你和恳阿,这是真实存在的一辆直线加速赛车赔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猫还,基于2014道奇Dart车型潜偷,型号就叫做Dodge DartPro Stock碳。大概意思是“超级街车”捣韦。虽然只是称作“Pro”翔溉税,但它的结构和普通街车已经截然不同辱年朗,一点点相似也仅限于外观上楔。一个专门设计的底盘竞持陶,扣上一个类似“街车”的壳子滤壬蚀,除了好看以外绷铆蹬,也是为了让车子的空气动力学特性更好骆。除此以外蔷隙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”释丛菩。   作为动力核心附甘掇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侨尺。与常规的“以街车为基础改造”不同沧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贩拔。据厂家介绍疏曙浦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烙,而极速则可以达到480公里/小时赫级始。   Mopar没有公布具体技术细节模铃伟,但是在上个月酗赖夺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芬嘎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疥毛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舞交:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脑,它跑完402米还需要9.9秒哗借,而末端速度“仅有”235公里/小时汗堪太。也就是如果两辆车进行一场比赛播幌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扦匹奔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半查蚕浓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胳设赶,当然也无法在普通街道上行驶妒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吮惺法。 责任编辑傻际踩:赵春晓" "  4月11日坦啼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市退牌环,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版换,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宽侧愤。   4月的京郊春风和煦革,桃花盛开坚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勘邵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基降,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慰耿福,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孪艾蹈。   然而稍微有点遗憾的是拔此汹,由于相关环保政策记酱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基安颁酷。   =============分页符=============   外观内饰旱关骚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匙茨办,因为配置的原因输,柴油版在一些细节鸽,如前格栅钨、雾灯等处精简了镀铬装饰羌全砍。   另外快冀檬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摊缉辅,规格为265/60 R18瑟溅,采用双五辐样式但吻,与高配车型的20寸轮毂有所区分彼糜。   外观上碎力,大切诺基给人的感觉就是硬朗坤钝、野性弓吵窟、豪放将辨袍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伦拌,如果不是看到车尾的标识填媚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韧。轮胎的使用与其它车型也是一样的烤舍。   =============分页符=============   内饰方面尼茶蹈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僵挽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楼,但是做工方面表现的比较细腻兄肝。各个部位间的接缝十分均匀败帆瞧,内饰表面的反光也抑制得不错凡匠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呵纪。这台发动机由意大利VM公司制造伍车把,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洪,国际知名度较高频馈返,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下监,最大输出功率为243马力(179千瓦)韩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舶,采用电子挡杆设计苍爱,事实上彩葛洛,在菲—克集团下的很多高档产品上导,都采用了这样的档杆设计郴倾。   大切诺基是个分量十足的大家伙啦赦棵,体重高达2.4吨辞构。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粹提,都让人觉得动力输出稍弱勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩换吭,这使得在实际驾驶过程中跋,柴油版大切提速很快江武,驾驶感受十分轻盈固慌隙。   另外口殴,发动机的噪声抑制也做得不错妒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大速,但却绝非印象当中捐窗,柴油发动机那种高振动酬爬、高噪声布寒,车内如“夜店”般的情况揪却。   在打开ECO模式的情况下反腿,发动机的转速在1500rpm左右的时候肖,变速箱就会做出反应沛岛,升挡很积极砰卯。当车辆行驶到70km/h的时候构肆穆,变速箱便会将挡位升至最高挡发,我们在城市中使用粮丁,第8挡也是可以使用的妙苇,并非摆设商蓝蛊。如果关闭ECO模式狗璃剃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拎,动力输出得到了一定的释放寥,当然淘,噪音也会随之有所提升渴黔纤。   柴油大切的油门踏板很轻盈巴,发动机对踏板所发出的信号反应很快荤洗,但初段调校的有些过于灵敏了峰,尤其是起步时拿污供,轻踩油门泪煞,车身就会有向前窜动的感觉断,想要平稳的起步还是有些难度翅枫墨,如果初段能调的沉一点道微,感觉会更好诞裂,驾驶者对动力的输出也更好掌控磁圣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓷痊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统河愁黄,由于取消了空气悬架撵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伴轿相。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酚,分别为自动清淳滥、沙地屋盛仟、雪地渡是、泥地和岩石朴珊,这些模式都是通过旋钮进行操作的垂害固,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择史纯榷。   此次试驾和捶誓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谢播,其中的体验环节有沙地染催啤、U型坑和炮弹坑三个环节传。在进入沙地之前发,首先将车辆选择到沙地模式朽缎,此时车身稳定系统自动关闭邢。由于没有空气悬架翱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫉。   模式选择完毕之后轻,开始正式进入越野产地匠梨,在松软的沙地中颁呜,要保证车辆的行驶速度讨。在沙地中行走粉,轮胎出现轻微打滑是很正常的悍票莲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掀堤鹊,造成更大的麻烦邓瓤警。   在U型坑的环节途纬烷,选择到岩石模式之后臀,分动箱启动扭矩放大挡星伯全,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍措沸,传递到车轮上的动力会更加强劲蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焙。   炮弹坑对于车子本身来说很纺鲁,算是更具有难度的项目了肚惯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节额句嗜。对于大切来说诉据犀,通过这样的测试还是比较轻松的阮。在模式选择上箱诚假,我们依旧可以选择岩石模式示腑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盟螺罢,保证有附着力一侧车轮的动力输出林宦,从而实现脱困幢。   总体而言提,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矢双供,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逻。在整个越野体验环节京,对于动力的感受也是比较明显的悼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韶搓,主要还要归功于这台柴油发动机鞍寥粹,低转速扭矩输出足够大磋违入,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撼锣昆。 责任编辑郊题够:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葡报,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痘赫敲,以求为各位网友购车作为参考始目,本文我们继续进行刚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抱受河,作为合资品牌的A0级三厢轿车渐,经济实用以及稳定这三点立市之本闪讽很,谁展现得更好绊嵌,以下将逐一展开丛。 外观解读开誓嘶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涵嫩,这次“重生”抛开了以往的产品定位板肩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擦,接过老款颐达的市场后怒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丸苇席。   刚刚完成了小改款的阳光七,2014款车型延续了前款的整体轮廓眉暴,细节之处作出的调整勤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锭电。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型写眉,另外增加了反光镜转向灯刃、倒车雷达等外部配置顽熬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篡,但两车在细分定位上有所区分稳,新赛欧更经济伯刑署,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纤互剂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本习缉,两厢造型更具时尚特质闺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重测。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跋,前脸处的线条切削更是全车最多之处浚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅跑瞧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾触陕,三厢车型尾部中规中矩砷类,采用常规一体灯罩的尾灯捌,正是这一产品区分的剪影坍。 看完两车的造型翔略,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厢蔬钙。详见下表刺泊申: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祈乐导,您更看好谁仕?欢迎参与一下投票搐抹。   =============分页符=============   原标题唇软缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纶屠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩让拷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焕驳,各区域之间的串联均平滑带过竿龚,整体风格更注重功能性回拖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讳居,并尽可能带来更多储物空间朝锚饲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啥艇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澜桶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扁宠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霉核。   另外价,随着车载多媒体系统的发展佳,触摸屏更多的被普及台锌捆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能不哥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仆鞋贬。 配置对比沧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奔邯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘛攘,仅供各位网友参考卉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凳锨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比放顿赫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奢荚匪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示购,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呻潞,而车身与轴距妻七懈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惠苇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廓阮超。   动力系统对比加斗归: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面储般,阳光仅提供一款1.5L发动机痘驹洪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锨凯,同为四缸自然吸气版本密,排量的不同即动力上的差距接柿喜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洽毯,具备重量上更轻的优势你去。   两车的自动挡车型吧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱及,其平顺警刻筏、重量轻及省油的特性部霖,同级别车型中具备一定的优势戌联。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仿,在挡位上优势明显缆恰豪,但其换档顿挫在车主之间常被提及猜济脐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捅,外观上二者均具备典型的家族特质台拧凳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昂。内饰布置阳光以实用为主溪祭那,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膊尸搪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抄豢鹤。综合本文所述媳,两款车型您更倾向于谁蓬许糙?欢迎参与以下投票热榷。 责任编辑魔抨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剧汇哩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轿号投。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烁歪镰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苫久肯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同库萄募。也说明K3S试图走运动化的路线渡。   起亚全新K3S的长藏水、宽差坦邯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讽花,而轴距更是达到了2700mm的水平盲摊,在同级别中也属于比较突出的成绩陆丰诧,对空间方面肯定有着很大的帮助壳瑞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练结,车身线条也非常的流畅撼节坷,有着极强的运动感洪唤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惠俺铅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别深嫩家,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凶颓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揭康妻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韶怖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癌混,加之降低的车身让骐达更加动感谱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仁迁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠挥。形状突兀但线条流畅的尾灯访姓韦,红灯部分占据了大部分料,白光部分呈现斗勾状羌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钱补,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酮。能够有效帮助你快捷倒车睫佛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浮密石,因为外观好看主观影像比较大垫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面木魂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屏斗,基本沿用了现款K3的设计踌僧鲁,提供全黑色雹嘲超、黑米色涸、黑棕色三种不同的内饰配色解淌霜。做工和用料相对也比较不错食杰。内饰除了硬质塑料及软性材质外任,仪表盘上方还使用了真皮提升档次品。   骐达的内饰设计线条非常流畅茂韧卷,整体质感较旧款车型有所提升绵谴。内饰颜色采用黑色作为主色调溶抠瓜,搭配银色饰板棚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疼删涩,满足不同消费者的需求部帅铂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卯呢阑,多功能真皮方向盘以及定速巡航糯,从上面表格已经很清楚的告诉大家疵烈晦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP需乌稿、胎压监测等配置希。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吭醇诲,其中ESP莎娃膛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膝滦幂。 =============分页符=============   原标题夏额:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恭洼春,整体乘坐空间相差得不太明显列矛寸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同璃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敌描骄,座椅表现方面K3S内部填充比较实搏诫,对腰部支撑方面会比较到位群古。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剑纠蚕,其座椅表现比较软帽讼零,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乾廉暴。在乘坐空间是差不多的鄙绒,K3S座椅设置得相对硬朗玲,而骐达设置得相对舒适刷关,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酸褂揣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锚辛竣,很好的满足不同需求的消费者琉爬。起亚K3S相比起来就显得配置较少廷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型快鲤辱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烦轻登,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同床。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论间屡,详细还需看我们评测所出玲枷恕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫩躺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挨。   点评慈:随着两厢车被广大的消费者所接受刮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矾,如果在这两款车选择其一的话傻洪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歇揪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迫。 责任编辑方匡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痕洽挞,甚至有人无法确切的喊出它的名字翘臣。其实这款车和我们并不陌生巧羚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庭。所以出镜率不高的标致4008邯恒,确实具有太多不为人所知的身世煞馅卸,这使得我们有必要去了解一下这款车瞄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虚困,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攻罚檀,呈现出风尚滔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感较。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谓丸浦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辑、科技的感觉晤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm台瘦,轴距为2670mm北。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫违褪轰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胸香烁,所以在车身尺寸上它们相差不多期。   从车身侧面来看厩坟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伐畔,整个车身也因此更加大气而富有力量感未倘。后排提供了私密玻璃翰频,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风集卑眯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兰睛会。另外滤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓦,尽管造型简单盆,但通过与腰线的巧妙衔接杭兼,使整个车身设计连为一体炽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骗空,配合普利司通的225/55 R18轮胎没鸥粳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缕党腥,都具有不错的表现删通了。我想应该会有不少车友会非成幔看重这双“大脚”泄号舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓦怒波,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赖社穗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缺氦律。不过标致4008在一些细节上却与之不同逝唉扩,譬如采用了大面积钢琴烤漆勘,辅以细节上的优化还染。   中控面板做工不错翠,按键旋钮设计很精致华教连,且手感都较为出色溯。娱乐扩展功能也比较齐全淬氮齐,AUX唤、USB以及12V电源都有装备菲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点好南金,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯极锻棚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错访入沽,下面还有黑色钢琴漆点缀化,凸显出了较强的质感坛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娩,若塑料饰板能换成金属材质的话镶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息违。在转速表与车速表之间疆,我们看到了一块显示屏公巳筒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藕虎。 在乘坐以及车内空间方面痢米,标致4008秉承了家族在这方面的优势反,座椅乘坐舒适并且支撑性很好曙教魔。   后排座椅靠背很直倒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豆摄,坐姿却让人觉得并不舒适墩旦。   标致4008的行李厢内部很平整星虑厂,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹿哪。这样它的储物能力将会得到提升筹漆习,对于搬运一些体积较大的物品桨蚀,可放倒的后排座椅显得实用芬四。   =============分页符=============   在动力系统方面钉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苹,最大功率仅为150马力幌几丘,扭矩峰值198牛米催。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颓弟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碘龟把。 全系搭配加了CVT无级变速箱乘关镶,具备手动换挡能力隘歼全。在实际道路行驶中泞脾,CVT变速箱表现的非常平稳岗恒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时福为鞭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黎痰,却没有丝毫提速的感觉慨。不过芥纷途,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耐邻,在平稳驾驶时超车变线很轻松矫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澜怪商,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卧朵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痉苔冈,前轮最多可分配85%的动力渤赊,后轮则可达到55%净。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潍羌,可以应付雨雪汕童、沙石和泥泞等路况茸峰,也可以轻松面对普通的越野路段邦倍侠。   标致4008并不属于难开的车型蒲匪媳,尽管车身较大霸,但是方向盘非常轻盈驴睛凌,即便是女性驾驶也会非常从容炊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邪。   结语稗苇斑:从市场战略上来看攻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸卷,4008不仅丰富了进口标致的产品线汰帮,也为消费者提供了更多的选择曹挖。而从产品本身来看夺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫话,能很好的迎合中国消费者的审美赊鹊。在驾驶方面笛竭卢,标致4008表现出非常舒适和安逸俗,非常贴切城市SUV的特性梆。 责任编辑僻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寺,自2011年上市以来凭借着动感的外观塑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪禽绊,受到了许多二三线城市消费者的青睐坏忿。不到3年的时间探撵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炉秸鹃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碌说睛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丝辩兼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤呐涟亍,将在4月的北京车展上市煽,预计售价区间为6万-9万元鹤蚊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠亢。下面就跟随我的镜头胺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车累舱。   相关信息摧损:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌两凡材,2011年正式推出了首款车型宝骏630授钳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力法冀,结合上汽和通用的生产技术叮坎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗽闷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平保。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计架,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俗掀,与进气格栅鲜敞、发动机舱盖形成盾形区域拷,造就了独特的宝骏品牌DNA屡峭砷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哪倒。从前脸上看甩,与宝骏630的设计保持了高度的一致酗挤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹋璃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装称抡黑,颇显动感浅蔫深。   在车身尺寸方面檬顷,宝骏610的长为4401mm挝、宽为1736mm沦帆惮、高为1462mm衰。由于与宝骏630车型同平台生产崇觅菇,因此在轴距方面并没有变化粮逼列,依然是2640mm奥伺劣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐多抖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俺徐靶,尾部扰流板撤昏、包覆式的后风挡玻璃摊酷、硬朗行李舱的线条纺犀,颇具运动风舍亨。与此同时壕练,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂和寇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荣琳略。   =============分页符=============   内饰方面遁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度让。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侍揭亢,方向盘搭配银色装饰条啃示狠,整体风格偏运动乌头,带来不少新鲜感竞。此外丸户然,新车仪表盘也进行了全新搭配腊,采用双表盘设计猾锈,更符合当前年轻人取向久。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条李庆翔,提升档次的同时也带来的一份运动基因憾履馆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攫受。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陆酗,LED组合仪表提升了整车的质感僧壳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蝎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论白外,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹还揉淘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孩。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性通匪删。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够规己,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炔恨棵,也可以按6/4放倒座椅砷囊珊,放倒后容积可达到1300L班链乳。   =============分页符=============   在动力方面悍皇茎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猜捅,最大功率可达82kW恢,最大扭矩为146.5Nm堤仓,这款发动机也同样在630车型上使用仙。为了发挥出更好的动力性能渺迁戳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器达贝,此外还配有5速手动变速器可以选择肛浆题。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品食,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伶棋抄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漠、君越菏、君威等车型上性糕婪。   在整个实际驾驶过程中狄嘘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咖垮。在1500-2000低转速时鼻,所爆发出的动力输出还算尚可抬啃,油门响应比较直接次违罕。但是随着转速的提升盘筷履,档位的提高菜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腺。这种动力表现不温不火就被,但是足以应付城市道路使用休酮。   相比于第一代自动变速器杯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埂床怖。只需稍微深踩一下府,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡添,只不过由于排量的缘故显歌险,推背感并不是很强烈谰茎示,且高转下的再加速能力也有些力不从心输脆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禽哺撮,这也完全符合它的家用定位录巾。在经过颠簸路段以及减速带榷篇规,悬挂能很好的过滤掉颠簸感典憨胎,让驾乘更加舒适返暑波。此外澈为,在过弯时底盘也显得较为扎实磷妓。   结语酷:宝骏610的家用车定位很准确刀,配置很务实趴佬啡,储物空间多策涵嘛,不过在用料和做工上还有待加强摆婪坡。不过动力系统方面确实不太给力舅,最多可以说是开起来比较舒适么坝辆,这也比较符合它的定位勒贪。作为一个新品牌痪炬兑,宝骏还有很长的路要走夏沪,虽然已经走过4年多煞缓回,推出了两款车型江四坪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漆葱呻,在自主家用车市场上打出一片天地来需,我们将拭目以待枢。 责任编辑合娄虱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上促胺抗,大众展台上首发了2015款大众Jetta仁憋。这款车在现款Jetta的基础上惨轿,针对外内设计细节进行了小幅修调竭猾频,属于一次精修边幅的小改款狡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烁醚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靡。 全文总结须:   对于这么一款外形细节有新意鸵味粱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胁商,我们只希望它能尽快来到国内临,因为目前国内的速腾车型看,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔬拦申。 责任编辑橙炭拆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域差桂蜡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沫敢,深入布局城伎。其中包括类似上海大众新桑塔纳隋、一汽大众新捷达衅、斯柯达昕锐弄奢瑟、以及再早之前的本田锋范尘许、日产阳光等等恭。可以说赖,在这一细分级别街旱,乱战才刚刚开始乓违透。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手科。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去革,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讣。反而厚重了不少灿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱到茸。就前脸部分来说垮戎,整体样子是非常简洁的篓缆,又有几分动感律绊竞,和标致其它车型相比是有些差别的姥冠毯。   侧面造型规规矩矩谈鸿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼此,你会发现泄拱仑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兰激萌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猎罢,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔚蔷。其中郝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莎缅,没有那么规规矩矩籍眠璃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爽面磁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫,这也是一项非常讨巧的设计踞童疚。设计感油然而生绿嚼相,除此之外氨剖托,车尾并没有多余的装饰物悲苯,简洁实用依旧是主要风格硅。   本文导航" "斯柯达明锐宛香蠢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌究,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糙,可能除了家族化的设计以外持揭玲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歼。 虽然它采用了大众的MQB平台酬椭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殊维,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梗,全新的家族化设计让它年轻了很多涩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荷墨,但是相比现款瘸蔫霓,它的前脸更显稚嫩甲幻,也可能因为现款有些老气横秋吧腾案醚。 车身尺寸方面锨,它相比较现款有了一定的进步盾揣汕,内部空间方面自然也有了一定的进步漂蝎扫,在后面空间介绍上我会在进行阐述奴拐俺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7替靶海,这也集中在细节设计方面赌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渐,还有合理的镀铬装饰爸考,这也是新明锐年轻的一种标志储款抚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秤。" "  2014年4月16日箩,全新英菲尼迪Q50正式上市踏,售价区间为32.58-54.98万元碗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蘑,2.0T车型三季度到货避,参与我们本次对比的是3.7L豪华版达茸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版安。三车官方指导价格基本在42万元上下校,具有一定代表性姓鼻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表识些:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颠赡幌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息两囊,车头造型极富攻击性姆鲤似,侧身线条动感优美脊迷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浩。当然济媒握,它的进化不只是看起来那么简单雾乓,内功的修炼更让对手望尘莫及村。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啼碉氏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臣,而且大有愈演愈烈之风提,尾部设计很像自家的新5系案,家族化设计不可避免兴困茄。即便是标准轴距版本青,新3系的轴距还是达到了2810mm弛苗卢,比上一代有小幅增长绒堡傲,再加上悬挂对舒适性的妥协煎,曾经犀利的3系已成过去汀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已般缎缅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麻钎,那非雷克萨斯IS莫属了年善萍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胸淑,车头动感夸张河娶暖,车尾简洁利落雌乖,虽然有历史车系的影子泵颁,但这绝对是对精髓的传承和延续贬烩衅。   本文导航" "  又到周末了倡骂,在大学破旧的宿舍里趟乓袍,百无聊赖的仰躺在下铺上观拈眉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报期且心,心中泛起阵阵遐想刺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钵挨赶,充满战斗气息的车身悼,都让我无法安然自卧辟拐损,打起精神藤岔,跑到隔壁楼的图书馆房项袍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砍咐。没错奇哆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酚城。但是遍双红,今天要说的主角并非“兰博儿”牵,而是广汽本田第三代飞度潦判,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车措弹。   ?什么是边锋主义刹赣拟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲瞥∨剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毛南山,线条过渡果断亨泻胆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴横旱,包括讴歌品牌也大致如此摹磊。第三代飞度相比上面的两代拖陕毖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涸魂。车头部分比上一代更加动感泵爱剐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啼徊颓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁籍。给我总的感觉是汕,车头的成功是线条运用的成功温。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巩,从车头到车尾一气呵成护钠毒,整体感和流线感非常强喉衰。从某种角度讲稼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腾溪聪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感底桃,但相比其它竞争对手繁岗瞪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出此。   车尾的感觉并没有车头那么好提涸泻,对于我来说材爱,车尾的设计并不满意惜霸。过度使用的镀铬饰条隧驴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怯括。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楔,在纽约车展即将开幕之际扰沦奸,路虎发布全新发现Vision概念车强赖署,配备多种新功能隋诗扇,智能玻璃实现透明引擎盖炭宿,座椅灵活变换可实现共四种模式汗孙,包括远程冶锖迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬材驳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烂,第一款路虎发现诞生于25年前懒嗽,全新发现系列定位于“休闲”嵌霜脆,总计拥有四款新车古。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翔,多功能配置钝甭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚕,其中包括远距离曳嫖嗡祝控锌习沏,智能玻璃等枪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陋访。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示费,“新车现代化的瞎联,切题的饱械,并引人入胜的设计上娄茫,是发现车型发生的重要转变秤。”" "  [汽车之家设计] 2013年杯妈粪,我去过一次柳州搪拖恍,那次倾币舱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衅揩逃,当时瞧叼既,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮乡,时隔一年添搽,这家公司有了新动作胁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僧。官方表示丝摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虐任。   事实上咸埠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯既,那时憾狈拭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膏娟,为了配合厂商对车型做好保密工作鸡苛,当时我们也并没有拍摄相关的图片许啼块。掐指一算狄,当时碴亢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窃,在聊到这个话题时驳,项目负责人也表示虽,整个团队在这期间做了很多的工作喜台歪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞋绥,即便有着此前宝骏630的经验蛔灵雾,但对于一款新产品而言澈锨店,整个团队仍旧不敢怠慢霖头斧。   为什么要推出一款两厢车酬链?   新品牌诞生初期睦,单一的产品有助于更好的把控产品质量诺侣抡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑礁,从而将其转化为品牌价值推,在品牌得到一定认可的前提下刻,适当拓宽产品线龄,无论是对品牌玲,还是对市场而言都有着积极的一面青裂欧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型独,较为官方的说法是“以市场为导向”贪饱,不过在我看来懈堵骄,这仅是一方面笛,在有了以上需求的前提下寝男,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诉,于是才有了这个方案蜂菠撵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腻陆伦,车辆的动力系统怀澄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霜报寿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咎晴,无疑是一个两全的方案冯井。   两厢车在定位上有什么不同吗奉?   简单来说俩巢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钞歇谓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俺伺绢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敛塑。相比之下趟客藉,因车身结构缘故苔翰,车侧和车尾的造型变化较大吨片缕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扳型静,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奉勃,印象中坞锑蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办苦,有些时候陇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素客。当然挟,每个厂商都有自己的想法铂兽,这种实用主义并不是坏事未,毕竟诵,车是用来开的课讽,把主要精力投放产品稳定性方面能讥负,对打造一个大众品牌或许更为重要雌灯。   在造型设计方面骨檀,除了已经固定下来的设计元素外奈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刊儡胆。对于镀铬饰条的理解见仁见智滩力渤,然而疮协撇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奇,正是在这种需求的推动下镐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场版任圣。   察觉到这一现象后汀险,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诲,显然匪,一味的添加装饰条并不合适俄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雄孝木。一般情况下拜悉肉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矗请,除此之外僧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幻屑拷,在设计师看来漆螺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烫耐陛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匡却副,我还不曾有过近身接触僚劫并。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哥藏棘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线册玲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哀乖。或许这么长的一串文字来的有些陌生葛内,简单讲驴,它就是在航空航天器上使用的转向技术薯烂漂。我们将就驾驶者最关心的方面廷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耻悔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弟促,人机交互系统的先进等等瑞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞍淌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力古小监。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朝兰,不难想象Q50的出色椒尘饺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稀僳,同样列缮统,作为宝马1系的车主韦寸,对于操控的追求反衬出Q50的优异辜甸搞。而剥离开车身的种种疤氢绷,他们共同的认同就在于这三个字母袖吮:DAS   【什么是DAS伺劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寒坪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坷窘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颁戮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史双。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骏靖冬。   【DAS工作原理是什么滴?】   车辆转向时凭疾,不再依靠传统的机械连接廷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制软伶,根据行驶路况和方向盘转动力度跋,速度进行综合计算蛊,从而指挥转向电机机构实现转向拈。   三个ECU属于并联关系超辟沸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绅、方向盘鲸软考、右前轮)趣镭就,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擎蓝牟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时详闯短,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亨帘佛,恢复至传统的机械传动转向模式缔,确保万无一失古落。但在正常情况下氯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涕镶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姬眷。   【DAS汽车的优势帅暴?】   操控性骡潍壳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坡俗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准配,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漆,享受更多驾驶乐趣歪镜。   【为什么线控转向比传统转向快踞萎杯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入京苟。整个系统中没有橡胶衬套艇歉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豪,因此首先从内部减少“延迟”畅订。   【DAS对过弯的影响拖申?】   转向相应得到改善康十。传统转向系统溃,在接近弯道时憨,驾驶者需要提前做出转向动作情颈,否则汽车无法实现平稳转向县素定。而采用了线控主动转向DAS系统澳程,通过消除内部的转向延迟抵坊淘,减少了预先动作的必要惫胸,实现更灵活的转向多侨。而驾驶的感受将更加直接鲜卉厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纯法融,毫无延迟拼。   【转向系统也能够减少疲劳患挛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感参,因此从另一个角度提升了安全突。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢夤撇纭)茨私,12款参与测试的车型中涸,在定速140km/h的巡航测试中扰惭垢,平均修正次数卷碴瑰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刨炉霞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懂糜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澜摄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夏蒂:网上车市(www.cheshi.com)   当然狈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腐,而对于传统车型揪叙,这一选项代表着发动机沸、油门踏板龋蹿魂、悬挂阻尼弗能绩、刹车响应等等方面的细微调整磕幢痰,而由于配备了DAS如,英菲尼迪在模式选择上壤茅,更进一步的调整了一系列的功能普撵确,如宫碾酥:主动声音控制系统拔掀稿、线控主动转向DAS杏粗、主动车道控制和主动循记妫控制系统ATC等等的设定卤肺蔫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里高镐?】   通过上面的简单问答峡撤,我想我们已经熟知了DAS系统额,在响应更快娃掀,相比机械系统更便于维护澈淑鞘,节约成本康裳词,减轻重量等多个方面都硕果累累购。而任何事物都是双刃剑培悉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里崔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瀑,他的解释既简单随毯,又复杂盟,背后掩藏着十年之久的不断试验娠媒,推理陛踢懦,再试验的科研过程太。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缎掠。而这些内容无法用数据体现梗垦锚,还是按下点火开关吧痴。   本文导航" "   《极速60秒》郎尾、《死亡飞车》鞠剑灯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疥,让车迷们大呼过瘾革。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弓尝床。另一方面怠篓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萝,但开在路上肯定是最牛X蝗,最有回头率的问蚕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事农稻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳖、“真NB”这样的感叹姓许甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绕傲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别末临,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搁徒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阔翁伺。    作为最具代表性的美系车型瘸苗辅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杀,五代车型熠熠生辉钮考李。第六代车型也已经于去年年底正式亮相领颈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看募,主要原因是新一代车型不够“MAN”差抨嚼,缺少了野马的一贯的风格忌菠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渴瞳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拭。 什么是肌肉车寥酸坝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凤些,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痢嗅、具有强劲马力冲、外形富有肌肉感的美式跑车令。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肆,例如雪佛兰科迈罗揣、道奇蝰蛇弗佛刃、道奇战马夕,还有就是本篇文章的主角福特野马事。不过这些都是字面上的解释啼妹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憋枫。什么是肌肉车拐搞管?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蘑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集史膘,科尼赛克Agera崔嚏农、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币广词,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别超架霉。但实际上并非如此溪,凭借自身出众的一面惮窟,福特野马在众多超跑中脱颖而出耽劣狗,成为闪亮的主角狗旗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郎狗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机督尼岛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芦姓溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堕广翻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜坍炯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腔,野马还是地道的童星出道!是的淖居,早在1964年刚刚诞生之际花淮,它就被搬上电影银幕阀绵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》能,也许大家有些陌生哆氰拖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品申臣既。在过去50年里啥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惫皑虏。    无论是哪一年代的野马立,但凡出现在电影中募,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擅定。衬托主角的英雄气概或是独当一面彩聘灌,野马都游刃有余妨是逛。在近期上映的《极品飞车》中筋舰礁,野马更是作为整个剧情的主要线索甩沁,陪伴主角经历了人生的起伏棚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缅衔嫁,五门版的三款车型——耀真痕邯糯、耀享鞘、耀动分别为52.8万排、57.8万嘛、62.8万墓。另外还有只发售500台的限量版斑肠,价格66.6万元免墙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变还湘,只是在色彩搭配上带来更多选择低群,车型配置也更合理挡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卸电箱,并且通过优化四驱系统琶烯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僵幌筷。揽胜极光一直被认为是外观控汾,但作为路虎车型吃嚎烹,它也有着同级一流的越野性能肖。这是款长着女神模样糯,也有着女汉子般坚韧的车嘎仑。 外观抄娶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霓扫懦,所以不仅长宽高没有变袜,造型设计也和现在基本一致吨。设计师只对一个细节进行了修改耪,就是后视镜疥盘谱。新款车型后视镜造型整体感强泰嗅,与车身有更好搭配效果茹蹈。除此之外膏,极光传承自揽胜的城堡式车身串轿孺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桅蔡啥。虽然极光已经上市有3年时间拣嵌,但时尚感丝毫不减四焙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奔叉,极光有自适应LED氙气大灯量桓、全景天窗等配置黄颊,兼顾时尚与实用性陷够。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪,前后保险杠尺寸更大牧绷癸。另外馁,2014款极光提供了11种车身颜色维飞,消费者有更多选择霞。    另外暇,外观细节上能看到的摄像头和雷达沃苗,是为了实现自适应巡航份茄、自动泊车烁蛋赖、360度倒车影像等功能链得峭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哎黄腐,既可以设定与前车距离或行驶速度设伎凯,当系统计算出正面碰撞无法避免敛,会释放最大制动力降低冲击速度创功隧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呐,实用性得到提升锤囱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢抚悸,并不是说女性不能开礁嗜冲,反正我问过数个女性朋友酵侯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泌,完全不是自己的菜林咆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断美厦瓶,所以我觉得这样描述更加准确矗:这是一款为男人及女汉子准备的车挂捎。不是说它不好溃,事实上野帝的特点非常鲜明箩胎锨,优点也特别多平尺,但如果真的不能欣赏野帝的外形胯,那么它的优点再多也是白搭寥。好了沥手,说的够清楚了挪,男性用户请继续看下去掠,女性用户请酌情选择囱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羔蚊颂,也就是售价24.18万的最顶配版本骆抵。配置非常丰富椿,但较高的售价容易让消费者望而却步枷,毕竟男人也不是那么好忽悠的玖砰盖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陷返。不过既然我们测试的是高配版本墨焕螺,就来看看这款车酷,按照惯例届,还是从野帝的外型设计开始纶径每。   ● 外观藐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议客尽筹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑将扇该。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抒晦龋,野帝这种偏向硬派和复古的造型端,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犯柑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些婪台,这对于野帝来说无疑是个劣势磋恢完,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檄璃嫂,国内汽车消费更是以大为美嘶呐,野帝国产后尽管已经有所加长棱猾膳,不过还是给人感觉不大紊单。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秃泛,带自动点亮功能的氙气大灯尸、大灯清洗功能颇吮巩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哇。日间行车灯采用光带造型鞍鄙呐,并集成在前大灯组内荚,样式比较简单改,辨识度还是比较高的驼敦。   尽管车身长度不算长幕牵搏,但野帝的高度还是比较高的陡阜任,一方面是车身设计的就比较高大婆切,另一方面也是因为底盘较高金慨仟,悬架行程比较长身。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm离饱块,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楞。   后保险杠设计的比较厚实绘猫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藩女沃,也是为什么我们说它更适合男性车主搏嗽。倒车雷达是全系标配慑硼,不过倒车影像和自动泊车是选配此睡歉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奖巫槽。   需要说明的是咎惭,按照官方参数配置表腿熬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粪馁,不过这台车并没有装配后挂式备胎冯券,4S店解释说是同样是野驱版说汾袖,有的车有后挂式备胎竞,有的车没有垫栏坑,如果不要后挂式备胎供,可以减6000元坎。   十辐立体式轮圈械,样式符合野帝的整体风格伺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痢,规格225/50 R17返。这款轮胎算是一个折中方案寝拳,整体表现比较中庸珊茫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坏酵裳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凹慨凛。" "  2006年始墨涤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咀,没一年良悲,这个品牌都在刷新着销售纪录遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俄飞。2014年藉猴,新的产品问世密豌,这一次它不再效仿煽、跟随韧,而是独步青云玫镁。   在过去的几年里暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计趴顺袒、豪华为主要核心脱妙,由于旗下车型均以大排量为主扰嫁空,并在操控性方面有所见地扰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谎碎。作为一个初来乍到的年轻品牌赌,每一步的迈出都显得格外小心峭踏碘,在保证动力性优势的前提下蔼黄腥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点分瞎敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岸,原因很简单替狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普,也就是不同于别人的卖点剔愁。   在同级对手们相继更新产品的时候台,英菲尼迪一方显得格外冷静恰洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惜,好在当它真正来临之时麓功埃,并没有让大家失望熔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥颊。   在介绍这款新产品前冀兔,我想我很有必要做个说明挠肺,Q50实为G系列的换代产品熄鲸,在2013年度辉立筒,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟片、SUV采用了全新命名屠,即轿车使用Q字母钾,SUV使用QX字母弗牡墒,后续数字分别代表车型胎,这样做有利于车型之间的关联度闭快。   2013年叹,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳖檬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谩,在回国后的闲聊中苫亥,他的目光坚毅俩笑簇,言语中难掩一丝激动垃豹怂,当然他对这款车的最终评价很高寥,抱着这股期盼胯此,我们今天找来这款车澳瘟捌,一同来寻味我同事当时的所感癸式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脚,所以厂商提供的测试车依然为美规版败,所以动力黎歉册、底盘的调校瓷爸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吧椒,但整体设计与科技性不会有任何出入谜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说首仆未,也算是足以解渴了脸扯含。   对于设计语言四个字来说崎粕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盎矾怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掠,有时我甚至会想剂攀爆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟舷?正因设计团队的不懈努力叛橙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒙陪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滇翱。   低矮的车身我,流线的车顶衬咆,都是上代所传承下来的精髓拿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煤耍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵,这与宝马3系的水平相当坷衬,优于奥迪A4L蛙酵及、奔驰C级等产品卞,别小看这一举措潞揩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寐乏。   对于轮毂轮胎的配备上拉,英菲尼迪从不走低调的路线设,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舵摹颧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中查净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接花粟肪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎鹿诽。   本文导航" "  2006年始悲抱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郎问攀,没一年诺迹,这个品牌都在刷新着销售纪录券,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寝航。2014年徐嚷添,新的产品问世行,这一次它不再效仿矛嘎、跟随靡祥,而是独步青云氮。   在过去的几年里技,英菲尼迪的品牌推广是以设计壕、豪华为主要核心歼搂,由于旗下车型均以大排量为主较,并在操控性方面有所见地蓬县筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齿。作为一个初来乍到的年轻品牌酞,每一步的迈出都显得格外小心撬,在保证动力性优势的前提下抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸罗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻粉,原因很简单侩奇署,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讳,也就是不同于别人的卖点伸悲旁。   在同级对手们相继更新产品的时候篮醇备,英菲尼迪一方显得格外冷静绰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翟骄,好在当它真正来临之时典胶,并没有让大家失望沫凰氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碗孝椒。   在介绍这款新产品前复,我想我很有必要做个说明斡判蓄,Q50实为G系列的换代产品持程,在2013年度私芭交,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱蕊氦、SUV采用了全新命名汕唯闯,即轿车使用Q字母微说,SUV使用QX字母淬躲,后续数字分别代表车型抄,这样做有利于车型之间的关联度歌诗电。   2013年掀扛,我的同事在经历了12个小时的飞行后端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禽宿锤,在回国后的闲聊中靛,他的目光坚毅沤陵,言语中难掩一丝激动室剑酒,当然他对这款车的最终评价很高脑礁骆,抱着这股期盼划揩,我们今天找来这款车粳,一同来寻味我同事当时的所感炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版腾端巨,所以动力桂、底盘的调校徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舷农侨,但整体设计与科技性不会有任何出入室堆佃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗懈,也算是足以解渴了窘坏梧。   对于设计语言四个字来说贩骋撂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳尝,有时我甚至会想脸来彤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻邵?正因设计团队的不懈努力渤菜钾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炽仙梆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搓渡踏。   低矮的车身抵撅躬,流线的车顶储来,都是上代所传承下来的精髓群童纯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤八,这与宝马3系的水平相当汕居锤,优于奥迪A4L鞭、奔驰C级等产品炼,别小看这一举措登,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿闹技。   对于轮毂轮胎的配备上咖佩南,英菲尼迪从不走低调的路线税忻粪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毙几赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淖家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狮锚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倪略疙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绢、陆风X5倾赣届、全球鹰GX7曝笔吻,但依然无法撼动它的地位橡眉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来故署,它就是CS75新搐苗,来自长安汽车趁。   在众多国内车企中吠,长安汽车拥有较早的造车历史痢倪耽,并且对越野车的制造要追溯到1958年林母,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计譬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夏犊彪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面交棠迹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褥绵份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矾贩故。   在对长安历史阐述过后秆,这款新产品更是令人期待貌。在2013年9月沥坞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发危武,一经面世便引来了无数人的驻足珐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鼻,诸多细节上的体现没俺排,可以看到与时代的接轨盎,说实话揭皆沟,即便与合资品牌相比亩,它的设计也毫不逊色疵菊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漠欺速:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭,在首次无伪谍照曝光过后庭静襄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑谋。从车身尺寸上来看犁瞥,CS75在长度与轴距上的优势突出冕从,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烯傲。在设计上勃歪持,侧车身的视觉冲击力有所削弱频缓练,平和的线条增加了些许稳重感娇沧聪,而在配置方面绝不含糊衰,右侧后视镜配备摄像头毁吻,为泊车提供了更安全的保障坟欧煽,此外17寸轮毂的注入脆秽,也为整车视觉性增加了不少好评分瓦膊。   车尾的造型体现了丰富的层次感含双巢,使其得以回归至前脸的感觉搐泛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔头履。此外唉惩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统看,可以看出CS75在配置方面的丰富性澳。   本文导航" "  上半期兼酚奸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况办毫,不同的设计倾向与不同的品牌定位缉瑰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念架叉嫉。在“下半场”的对决中腺酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腑。   点击阅读率害:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜕踌闯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后台疮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示腑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目股,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫩扣福,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邢陷始,以应付那些五口之家出行的需求喝敌。行李箱空间的比较蛊娟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下了,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃矗,或者带孩子出行时墨啪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品革妥级。行李箱内是否配备12V电源接口祭洪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多京尘。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞎:170cm 体重笨檀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啦:175cm 体重判潭挖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地活炊壁,长安福特此次也算酝酿已久了阶,可以说即将推出的翼虎剩,每个人都能从中找到自己心仪之处靛赖唤,例如极具冲击力的外形捂、科技感突出的SYNC系统涧煽、人性化的内饰细节设计垄哥露、又或是强大的日常实用性腹,这次咎,同级对手们真的要小心应对了凄苹啼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篱朵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期届添。显然侨刚锋,在错失2013年的发展大好时机后哺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峨呕谐,其实也能够走在大部队的前列酚钞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臀韧齿。眼前一遍利好僧凄窗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣匈悄、雪佛兰TRAX梳镐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位璃箔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辨,至今我们还没有看到实车沸迹。从目前的情况来看圣戏,它们很快就会来到我们的身边朝保蓟。正是这个原因哥统,在日内瓦车展媒体报道结束后蒜,我们并没有着急回国脾,而是完成了几款车型的海外试驾为靛檬、测试和静态对比的素材搜集侠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罚。   看到这里簿确,或许你会产生疑问情:海外车型的对比对国内消费者有意义吗群?坦白地说滔沉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的古:1.它们必定会国产并且在国内销售对,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比界咐会,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孰琅,只是一些细节针对本土化进行了改造菊,但外观内饰设计坛奶、车内做工妥哥轮、人性化溜摹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杭醛碾。综合上述所言馁翰讹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甸埔踌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伍睹港,感兴趣的不妨继续看下去梅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉葛安。例如CX-5拨、ATENZA阿特兹彭朗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惨。最重要的是世喇,它们不仅有所创新快人扫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风显惹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丁钉适,再到如今的Axela昂克赛拉颗姑态,马自达3已经历经三代车型的演变串。据长安马自达相关人员介绍份,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)髓谓耪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话较尝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸡锌畔。它的眼神更加犀利塘唐,车身线条更为动感藉椭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳层迸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艰啦未。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连人秋哼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剩乌葛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滇驳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绵螺衔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虽咳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计季。另外盎池祟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神深标赫。据厂家人员介绍沧耪壬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫁妊媚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尾牡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膏假,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓤涂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┘眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm困骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm测,两款车的轴距同为2700mm睛角。相比同级别其它车型笔脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势架率。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁怠,不过轮圈的造型稍显普通涵,不够运动楔舍旦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淡,规格215/45 R18料去航,抓地力表现不错廖珐锌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湃煞骨,规格只有T125/80 R16忌。   尾部的设计不算惊艳膝料火,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全品。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磕拷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计土码,这在同级别可是十分少见的啼九。" "  说起海马福美来绦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墩,转眼十几年过去瘫,福美来已经迎来了它的第四代车型息动娟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孝搏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昆目庇,新一代福美来M5采用全新平台打造赴幸,不论外观还是内饰弦菏从,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隆官哺。在此之前黔鸡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迹梯吕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抒贡干。   前脸采用了类似美系车型的设计风格极柬邢,宽大的直瀑式进气格栅弧班,大面积银色镀铬防羚,符合国人审美瘟唾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枢,腰线采用分段式设计嚷芦媳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夹光。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庞粗敖,凸显运动感峡虽饰。但只有左侧为真排气口睬,右侧仅作为装饰春谴。" "  对于中国汽车市场来说睬奥溜,凯迪拉克属于一个后来者扯瓜,当然这指的是豪华车市场遁嘲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沏撵挡,那可真要拿出点真本事禄萝埂。凯迪拉克也明白这一点圭汉胸,去年就将全新车型XTS进行了国产修歪,并且上市销售妹厘,销量也是比较乐观的变论。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甩,无论是配置上还是动力以及外观设计上倦,至少能让大部分潜在的消费者接受诡,这确实不是一件容易的事情鲜。于是汾时,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磐,对动力和安全系统进行了升级躲净娟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疆,仅有一款36S铂金版驰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篮距。   2014款XTS 28T铂金版外观僚:外观延续36S铂金版的设计竭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同半宿凶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅襄抗脚,在其他方面则没有做改动牧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丁,没有做太大的变化趟娶典,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芥。   XTS是一款善于运用灯光的车逼谐,它将大量LED元素装备在车身各个部位殿,正是这些时尚元素的出现比藤痪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纬,获得了更出色的细节表现力琳东房。这些称不上优势的细节表述蝎呻荤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方期隋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韦惨魂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示节。尾灯依旧是LED垂直式的造型票史秘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绣画犁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻脸蔚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贡玲鞍。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架巳奔星、随动大灯继盲鸿、转向助力哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浓,加上极为飘逸的车身设计慌河,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌切,2011年长安标致雪铁龙成立臂,到今天我们测试全新DS 5LS究蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惮晶锤,音译的中文品牌名念起来很接地气登蜕都:长安谛艾仕椽额瓤,有股莫名的喜感牛卑藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑校,是台正儿八经的三厢车母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甜灭朔。如今空渡迟,马自达6已经发展到了第三代挡盖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛾泰,它的名字叫做汐郝墨:ATENZA勾。之前我们已经解读过进口版本耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详违。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乐年刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂,还有更加令人期待的2.5L红。   注堑:此次测试中黑士,红色车型排量为2.0L目虐哨,黑色车型排量为2.5L忌挝涵。国产ATENZA目前还未上市暖潘饶,此次测试为抢先测试白牛,车型为试装车差疤。   截止到发稿时萄,官方宣布蕾娩京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镭颓耪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜疙肩,上半年上市销售协。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偏克绰,我们还是先来聊聊外观绦丹。相比进口ATENZA乌仟,国产版本在外观上基本没有变化蚂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份却,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床亩踞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甭傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柿茸,“下”这个字可意为“以后的”赤,用来表示那些目前还没发生的逛匪、未来也不一定发生的事情便。比如有人说“下次请你吃饭”绥坑,谁知道是不是真的!同理此,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啡,实际上暗藏了一些不确定性寡腺:它能引领未来汽车的发展趋势池朵?或者只是一句空泛的口号撑城?这是我最关注的问题惭叙滤。   当然也会有人更在意其它方面木慌,比如外观内饰和空间等等匹半,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辜洞速,本篇文章的最后也会提到密,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能父狄斧。   关于下一代城市SUV的概念尽韦赐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咖泻顶。在他们眼里钩控,很多城市SUV都太“娘”了煞,连个小土坡都爬不上去怎么行舜绵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽抛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郝戎盾、勇于冒险的心锋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一推瓮恃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啥柬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型默团,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员介,它能够去接受户外的挑战桔还,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恃车芹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饰尚虹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售椭饰,目前主打3.0L排量的三款车型吧坷戒,都搭载三菱第二代超选四驱系统滤,售价39.8-45.3万元习,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茎阿,还有一个最简单区分方式锨认,只有精英超越版才标配后拖车钩槐恨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烽送爱,陆续又在第三代(V73荣笑、V77等)和第四代(V93虱法、V87胁、 V97等)等车型上装备啊梁巧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巢陈厢、四代帕杰罗)歉桥,现在销售的为第四代帕杰罗靡。   如果单从分动器的挡位看阑蹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孤领讨,拥有2H光呛岭、4H物、 4HLC慌棉兢、4LLC四个挡位算省成,在后两种模式下苇肮,中央限滑差速器LSD被锁定继党,为四轮提供均匀的驱动力韶效酥。不过值得注意的是巍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配健粕炮,前现、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轰舍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飘垦,正是这样的全路况实用性惦,才被成为超选四驱系统曝堕推。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盲购,可以在2H掂粉疯、4H挡位间随意切换瞄尾嗅,当处于4H位置时犯伙,它相当于一台全时四驱车型令便,可以提供更好的抓地力和驱动力募浚沏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘶兄姑,而处于2H位置时缄俗空,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善储剿赎,不过这样一个大家伙油耗不会太低舍睹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躲奈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分,4HLC模式时拭,中央差速器锁止岸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庙酒那,不但锁止了中央差速器扣喷剃,还拥有更大的扭矩输出灰型仟,此挡位的传动比为1.9:1舜,扭矩被放大1.9倍冲老,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藕,4LLc就能派上用场桶。在车内搞晦场,仪表板的中央会显示当前驱动形式不,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郝按,并随时了解到现在所处的驱动模式谈残燃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)童甘熄,应付一般路况毫无问题列烧弊,但如果长时间处于极端情况下熊似,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珐半。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妊板豆,同时也提升了整个历险过程的安全性蜂如瘫,因此光有一颗狂野的心还不行蛊贸,还有选择一个可靠的伙伴碌挨。 责任编辑贰哀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雄,已经上市四年了骋脖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瑟防,跟老款福美来相比档次感明显提升怠起千。除了看得见的设计差别们枷保,福美来M5在配置躬、空间方面也有不小的提升秀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坝衅,1.6L车型会先期上市鞠,后续还会有1.5T车型推出汞菱脚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桃亲,其中手动挡共有6款屯堕寥,自动挡3款沽褐伯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曹,厂家介绍说叫旗舰版汕须。由于厂家没有提供参数配置表仍花钮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别型枫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侠技柔。 ● 外观雄浑炯:中网造型似君威茨吩剧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹭昧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓶,尤其是车身长度蠢瞎杏,福美来M5达到4698mm蓟孰,超越绝大数同级车的车身长度杉耙剐。跟老款福美来相比欧,福美来M5的车长料蓝废、车宽和轴距都稍稍增加一些锰讣狗,而高度降低了3mm歇烹瑰。   因为长度和宽度有明显提升懂,高度基本不变肖煽储,车头设计的比较厚实狸瑰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霓促。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攘零,格栅同样采用镀铬装饰栖缝窝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像农逞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现普烩,老款福美来就已经开始采用柯褪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楞。中网轮廓稍有些不同变,老款福美来的中网较矮乡,而福美来M5的中网稍高叔馅弊,看起来更加厚重煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汉。除入门级车型外镭盼寡,其他版本车型都配备了自动大灯幕,这点还是比较厚道的疼肚,老款福美来全系没有配备自动大灯始淘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酣昏挽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奋存窟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藩佛,能明显提升辨识度饶秽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纠,是2007年买的些号,到今天行驶了9.7万公里左右虎龋。日常使用中油耗7-8升/百公里勘从,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暖容。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浓蚀,第一就是便宜舷琼,全算下来8万;第二就是配置高空感,07年8万带皮革座椅捆完换、天窗哨汲骗、自动大灯和倒车雷达的车不多改拌,而且空间也算说得过去己,总的来讲这款车符合预期挨懂,坊间说F3小毛病多掂晒,不知道是批次问题还是命好沃路,我家这辆倒是没什么事儿宛拜沁。新F3于今天上市内,领导说我算车主蚂晴付,于是我就来了顶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泵存,聊聊老款在使用中的各种感觉风投。   ●动力及悬架勃凳涸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱井唯鼎,动力够用探疏壤,只是起步比较肉加涎,1挡和2挡齿比跨度偏大茎,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡副婚。   油耗日常市里开7-8升/百公里怒,还算满意晨廷。悬架初段有些生硬闲脸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翻,对于颠簸的过滤一般奇吃,后段软遍懦,拐弯时车身倾斜大红穷胚。总的来说算是个合格的入门级家用车非贩嫩。   ●配置及人性化设计琉:   比亚迪一直走高配低价的路线吴芦,配置丰富纠藤舷,前面说过澎,皮革座椅鞭跑秸、天窗施、自动大灯和倒车雷达都有所配备凑铜,另外鞘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扩断,虽然不好看烘挖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哪立首。没有行车电脑显示屏瑟疽,无法了解平均油耗琼臣撅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茂坚,首先价格便宜羚等,其次当年没有也不新鲜)杉颁。   人性化设计方面懦冷凰,四辐方向盘比较细哆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤链蜗定,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饰琅,四个角随便按一个都能触发午亢。日常小储物盒好用嫩,票据味、手机和水都有地方放附疮,不满意的是门板储物太腥绿ɑ(硬伤)涵价,平常只能放车证之类薄的东西粕,连杂志都放不进去垮,后排基本上算是没有储物空间唉程瘟。   ●做工宛: 内饰和外观各方面做工比较糙寥谅,主要体现在接缝上辱册桥,不仅大而且不均匀皮讣,这是急需改进的愧秒擅。   ●空间裸厕脾:   F3轴距2600mm摔祟稀,我身高190cm肖佩锚,有时候我开车苏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郝。后备厢空间大刹,而且比较规整段剑茸,用它进行过几次小规模的搬运想牌,还可以闺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琼柒,试驾中我也重点根据这几点进行体验羞,看看新F3有哪些改善和变化惦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揽骋讨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歪词,仍无法挽回姑娘们的心盲仑,如今她们只爱大长腿和都教授倍。不知道你们发现没有宠,宝马在汽车界引领着同样的潮流碉律,硬邦邦的3系聪讨车、5系换代后都不再凶猛吴客某,舒适感和精致感倒提升不少烩瀑。现在轮到X5了量赏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的田阂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窖搜副,我勉强同意这种观点灿锹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质须钾遂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剿澳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闻茨骄,更显精致魏退素。总的来说爬,它不太凶劝脸,更俊美一些惕希。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潦,除了外观与内饰的小幅调整外奖架峨,改款后的逸动引入了1.5T发动机喂某。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唉,逸动采取了1.6L家庭够用扯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吧圭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹬,一个争取“各门功课”都不落下虾热饯,一个则是专项选手糕尽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阮坦啸。 ●外观甲请:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慈坦恫:轮廓流畅配、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稳、瑞虎系列蹄顶、风云系列及QQ系列)憾效,同时带来了转型后的全新车型峨棺含,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毯抒擂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造觅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畴,更是出自海外设计团队之手孔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渐沉碉。" "  刚进入社会的年轻人戒,它们也背负着太多的压力来聘集,在家庭事业初步稳定之后竟,一辆车对他们就显得很重要秽度堡。致炫就是一个体贴的产品弊,它有着炫目的外形遁换昂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓶筋耪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潦肛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弓纲链,变化的不只是名字汉,更是尺寸和定位碎豢,风格和潜力摊遁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篙等,吸引着更多年轻的用户群体接。   致炫外观灵动时尚抽瑰,带着一些年轻的运动气息赡,车长为4115mm式么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔锤冗,比老款低50mm;轴距为2550mm淖谱激,比老款长90mm干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾镐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枫础,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”把戚,这样的设计更有利于致炫的散热淘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹太粮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宫侮皋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兴嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粱辩蛇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友点阶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妒唐。   在ABB的阵营中虎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讼,他们的目的很明确痹,就是抢占国人最热衷的这一市场竣啤。对于奥迪A4L爆饶匹、奔驰C级邦十、宝马3系而言轿,三者都有着不同的亮点与喜好者肪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讹薯。   在这款316i消息正式放出时澜霉妨,包含我在内的许多人都会想到一个问题抄蛾膊,那就是究竟会减配成什么样晤危?但在实际看来晦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韭淖武。无论是进取型还是运动套装版粉戳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泊梨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匠潞滴,当然如果你肯花7800元癸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯客霞。此外梗汲樊,对于现今发达的网购来说喂,这个根本不叫个事秦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓦前甸,此外还有多种款式的副厂总成可压摺,质量咱们先放在后面梦卜喉,至少价格实惠也能达到美观的效果纠绿练。   虽然入门级价格不足30万泰途墒,但你却可以得到一款原汁原味的3系拇,在定名中你就不难发现景,316i中并没有“L”超耿晌,它是基于标准轴距系列中的一员丘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂超,对比现售的奔驰C级溺、奥迪A4L而言伎何,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伐搽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉市,这是国人特有的爱面子传统桅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说理练,他们自然也深知这一点烙傻脊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动行佳撂,单出排气也与320i的相同羞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条槐瓶,不过这一项在网上也是可以淘到的稗事矗,副厂价格也就100多元辆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗅分籍,然而在国内卸枯,它还是一种小众车型点。可喜的是怀链,近年来随着“旅行”文化的发展檬髓,旅行车也渐渐被人们认可岛罗。在我看来尸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暑硷福,一种是像奔驰C级旅行版腐港、沃尔沃V60那样拳横,通过个性岁撂丹、漂亮斧、动感的外观设计获得年轻人的追捧囊吗。另外一种则是踏踏实实走低调赖倘钉、务实的路线哥肛,用内涵打动消费者阂谐虎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汹笛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忍袒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO附完,外观斡嚼达、内饰进行了相应调整僵徊,配置也有所提升辖,动力系统则保持不变狄连监。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版类,售价33.48万氨非。除此之外董忻平,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惟确香,指导价29.98万沛榷漂。   在介绍产品之前岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肛鼎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燃京,1985年将禾脖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膛屡摧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲸鹃钝,这正是斯柯达的前身瑰。需要说明的是兼观耙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伪订,并不是指该车型限量销售匙喂。   ●低调羡习、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看签茶扣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辫桨撑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芬行妈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格察驰山,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桨、稳重蟹钳夯,所以严格来讲昧疏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版期。从上表可以看出侩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势襄令沏,而且更重要的是卫吕,速尊的价格更加便宜溉凡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同建。全新样式的中网格栅更具有立体感册吓蛊,大灯组内加入了LED日间行车灯斑盟枯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刻方哀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苔骸,朴实猴耍贿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞥添。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯济椿棱,并具有自适应调节功能滥涵梯。新款车型的前大灯造型更加犀利抵画桔。此外鼓疲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夺田窟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娥,简洁修长攫敞拈,没有太复杂的线条勾勒俊泌徊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呕洽搽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妮锚镰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筹答鼓,规格225/45 R17炬奴,这是一款侧重于节能环保的轮胎冻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耽旧背,圆润桓教霜、饱满邓壳罚、协调脱氮税,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绒绞蕾、耐看得多桔耍磨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应信抖图,尾门上的线条层次感比老款有所加强亨扫计。此外恰,尾窗上沿的扰流板阶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甜,让速尊看起来很有范儿芯从。对了绒蛋辅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管念,一般人还真有可能会被它吓到陶峰拌,其实它的心脏只是一台2.0T烦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冬,在北京借着区域上市之机淘督,我们再一次体验了自由光的越野性能皮。作为越野车型的鼻祖盼,Jeep用自由光再次向人们证明狙煤娄,即便做的是城市SUV宝怪考,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侥水,但是在四驱系统上胺案溜,Jeep却有其过人之处诧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纪灵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捻耗档。    简单来说兔舌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸿淑,也就是说茄凌,当前轮打滑时力,动力会输出到后轮会剔蹈,使得车辆依然能够前进散。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑保勤、交叉轴这样的情况)嘲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锚遍,脱困就很困难了煤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狼雾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造分,以横置发动机篮垮、前轮驱动底盘为基垂恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梨涸释,实现100%前轮驱动淬惠,提升燃油经济性梢丛,而且它的后桥也具备多片离合器结构间讽,可主动控制左右后轮的扭矩分配膳,起到限滑差速器的作用赤桐队。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猾恒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洼,还具备后桥差速器锁止功能亢碑兢,实现左右车轮50:50扭矩分配盆恢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桔说卵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哦靛。    在实际体验过程当中随脐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰称、交叉轴警虽、炮弹坑渴、搓板路等等越野路面疮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褐达寇,越野能力无人能出其右港畔。    然而作为一款城市SUV撂哗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力北悍德,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逝檄。    另外鞭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陶诉讳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琼。相比同级别的SUV迪,虽然在越野性能上依然具有一定优势焕斧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众黑怂采,但是进入这个价格区间以后上,消费者选择的范围将更多共碾荤、更大滩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愤陡,在竞争力方面依然不具有明显的优势脓是净。    或许尽早国产化降低成本廖老,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褥厘斜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敛孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞。如今垃诚摩,马自达6已经发展到了第三代井,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胜孝苫,它的名字叫做脊卯:ATENZA琶瓶。之前我们已经解读过进口版本提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垛碉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力社棘,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰速,还有更加令人期待的2.5L炕诞兜。   注等背:此次测试中淮酮,红色车型排量为2.0L宛七扁,黑色车型排量为2.5L类绣棘。国产ATENZA目前还未上市吠,此次测试为抢先测试禽,车型为试装车烘工氦。   截止到发稿时傲矗貉,官方宣布抹吗息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筋,上半年上市销售皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规校玫查,我们还是先来聊聊外观收排。相比进口ATENZA摔蝎,国产版本在外观上基本没有变化煤娥爸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馁窍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乘莎墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虹劫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺,它不同于以往的两代马自达6虏磷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟诫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寡拳捆。总之从结果来看堂勉款,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佳扦悍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刮为,希望它能够像老马自达6一样悍扦艘,百看不厌谦丰腾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闷驹绅,仅针对这两款车型来说尺玻覆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA人鸡绕,而黑色则太过低调幕蜡肋,完全掩盖了车辆应有的魅力苍粱。ATENZA的红色与大多数车型不同够圣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赫崎,不俗套匿攘哥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奥露斯,轴距为2830mm柯,与进口版本相同肩教烽。相比同级别其它几款日系车型范,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茧伯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯离那端,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫诽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棵详旁,科技感差了一点棘殊矫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仕讼锯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上请校獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦爆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈路。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廖棉挂,相比之下确实显得小了一点蛙,为什么不折个中朝天,采用18英寸呢疙?   两款车的尾部设计几乎没有区别辅枪县,尾灯样式相同闲苍闷,双边共两出的排气管(没错擦阶芜,为了表达更直观堪、清楚我响片、无异议嫂烙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刊蔬票,这是马自达6一贯的良好作风械携混。总之瘁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的没。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扯龄,谁都知道SUV车型最为畅销朴仁沙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知砰片。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怀,而卖得好的却还是那么几款淌溅泄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑懈闯,还要等到试驾之后才能给出答案戮窝摆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓仙拱。从风格上看晚倾涝,海马S5偏向时尚饥、运动夸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群范。而在配置方面掀才,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淑洪勾。根据目前了解到的消息驼踩,这款车型的起售价约为9.5万宪,如果消息属实的话傲乘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尘酪少,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗供道?   外观沮垛衅:设计新颖燎疼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筋挤魔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揭逃毖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秦方罚,也将它的风阻系数降至0.34残阿煎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了老竞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴措苔抨,比例上感觉怪怪的来,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舅,有效地提升了视觉效果锯特吗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尽本,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神限块劝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯项、转向灯以及雾灯亨屠挖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫂脸深。   作为一款紧凑型SUV俏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爱烫句,轴距达到了2630mm猛恫。与同级别的海马S7相比醇,虽然在车身尺寸方面有所减少式,但轴距却多了11mm栏乌,整体空间表现令人期待恃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供然,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苗沤维。" "   全新的A3备受关注诗,这其中的原因有两点涸弗法,一个是加入了三厢车型签羡闺。而另一个麻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潞醚哥。只是这台车来到国内较晚叭辆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生信通。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虽抒删,简单明了的说土,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盾咯,而必要条件是横置发动机敢示慑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昆然,但消费者从中又能得到什么糠冀?如果按常理来看鲜,对消费者的好处应该挺多的坦,比如车更便宜了期挛纲,就算车不便宜配置也应该增加了炽吝瀑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胳。但上述这些还只是一种期盼废,毕竟这个平台的车型刚量产不久郡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显飘噶蠢。至少高尔夫7是这样腐搁,而全新的A3由于正式的价格没有公布阿,所以也不好定论鹃钝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沏冻诡,这次引进国内的共有四款车型梆缉白,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噬堆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钒戊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娠箱袭,6速S tronic双离合变速箱骗醚。在本月的21号佬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逛。相比老款的两厢车型怜胸聪,轴距和车身尺寸都有所增加睡,而且在轻量化上下了不少功夫抒踢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茄将笑,但在配置上基本都可以进行选装捣鞍。由于三厢版为新增车型绕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开师讽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颧琅负,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拇类司,“小改款捞镭并,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挥,而值得注意的是巍词,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上土砷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贰棱。”吉利控股集团副总裁铃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态需,欣喜之情溢于言表挺富呻。    亦或是巧合绒废闲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坡荣,一方面纱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甩怯陌,另一方面渐拍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯彤斧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域河泞摹,种种迹象表明凸澄姓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惯沙。   诚然蹄材,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亥扑,孙晓东对媒体表示巳湘铅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪活斡,吉利收购沃尔沃之后顺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懈雀。" "  在国内刑秋退,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卜辱,它凭借动感的外观窖戈伴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晦,后来者RV4接鳖睡、途观境峰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巧恋练,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邪毙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎当瞳凶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了世咎逢。而今年琴,东风日产给我们带来了第三代奇骏敞刀泛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汰酬弥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣钔妗,年轻化场炮、动感化的外观设计就是最好的证明徽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庞串亥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拳勺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中级辜蹭,层次感以及运动感比老款强太多了粉握撤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疥掸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耿鸥推,流畅的曲线让它不在干巴巴幂,整体饱满了很多俺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硼。   在侧面线条的过度下雹酗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型好桨,并且加入了以装饰性为主的扰流板潮颧八。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溅。后尾灯变化更为明显鞠,竖条造型变成更为接近长方造型耸弟加。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慑磷刊,一定会想起Jeep诉,提起Jeep霸烷臼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搁姬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栏碍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茅溃酪,看看它在这部分有着怎样的表现犁恃跋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倪,并且不可选装以外廉,2.4L 豪华版可以选装该项配置兢搞窟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劣煞夕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娶貌嗡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式深斜茎,从功能上来看比较全面巫爬搅,下面我们就一起来看看它的实际表现五。   更多精彩视频到泰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胚,调整比较细腻购醇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磐匈,而且还可以停得很正淀舶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匡噶毛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唱耿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示情祁评,如果继续操作绍,系统则会中断本次自动泊车蒂痴察。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里具,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涎劳波,我一定会把奇骏放在首位了谋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫩沤,性价比非常高毙拘携。不过自从2008年上市至今的6年时间里败,它始终没有太大的改变世臣妮,另一边竞争对手们却在不断进化男,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帮琉暮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膝船吞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痹榔饺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞬楞半,而看到新车的第一眼就会让人感叹姆峰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庆即。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捕麻乌,并且也是该平台衍生出的第一款车型反吼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化好侗兑。相比老款车型略显古板的硬朗外形回篓,新车则显得更精致樊雹,更有设计感裙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抡衰。当然吮,除了视觉效果之外尾纱酥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窍居茧?这也是今天我们需要探讨的问题抚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骂拨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侵僳晾,我们本篇文章的测试内容并不全面瓜怒被,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据立精,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍建较阔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涝擅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笨擦渺,里面对新车外形川我浩、内饰等方面都进行了详细的解读摊篱捶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肋。另外纳测,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夹。   ●增加更多高科技配置案欺叫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寒鸡径,除了拥有出色的设计玫讹、良好的工艺和用料之外舶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窝崎被,翼虎就是个很好的例子堂菜潦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阿毁饭。如今的新奇骏身上垫莽,我们也看到了各种高科技配置簧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了普扑土,在两年前它就已经崭露头角华,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膳,连控制面板都完全相同峦陋驴。虽然东西不算新夺菠哀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腾芬腥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代偷,汽车作为生活中不可缺少的一部分犯,也同样要跟上潮流兑席。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磊唬,很多的印象都集中在日系的丰田车上硅锻廊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袖妹,由于起步较早惹,所以在混动技术上都比较成熟蹿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牵,一方面是因为未来的趋势舶,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘲。但能让人印象比较深刻的不多踏廊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洼。经过一天的试驾体验弥刨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恒茸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芜。   外观方面贿扦:设计大胆前卫深登牌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲍奈兰,给很多人的印象就是模仿繁、复刻酚伎坚,aygo誓胜、花冠慷茹斜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吾赫。实则也是没办法的事儿武端咐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谎敢,不过从秦看来登茬划,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猛谈丝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言通,整车设计偏向年轻化磨牧,前大灯内加入了日间行车灯眉栏岗。车身尺寸方面糖糯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm典,轴距为2670mm蹬量。   实质上腹,比亚迪秦的外观特色鲜明郴申导,个性十足呸,他并没有针对大范围客户群体而设计饭课汲,更多主打年轻蓬弧哪、时尚元素客鹿。这样一来玖改捻,优缺点也相对明显扒归,需要一定的时间让更多的人来接受他次日悸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镀几,充电方法非常简单也很安全对。通过家用的220V电源就可以直接充电糖分,但是要采用三相插座呛是脊。车内的仪表盘可以显示充电信息蹿,包括电量以及预计充满时间缺味,而且还可以选择预约充电含屏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锹稻扦,虽然我的“档期”已经很满懊,截稿压力山大伶密。但作为潜在车主锑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缝激涕,它和福特嘉年华房、大众POLO会有多少不一样湿蜂,谁更值得购买撂。我想这也应该是大家都很关心的问题扩粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浚,以供大家有更多了解播。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狮,分1.3L和1.5L车型豁,提供5挡手动或4挡自动变速器懂榔。这也是国产的第三代威驰车型粳极芳,相比老款车付,新威驰变得价格更低迁、空间更大署疲屡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罚,在广汽丰田4S店中销售绥闲,价格区间6.98万-10.88万元稍。两者动力系统虏掠、内饰设计完全相同娩坍。只是外观分成两厢与三厢糠,配置上有细微差别而已魔。好了详,我们就从外观开始说起乌。" "  导语甩:在新能源汽车研发领域仁桶便,比亚迪一直是领跑者儒耸显,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侵轿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骂鸡飞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术多沛柏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斯扮旦,能够开发更为节能挠涤坚、环保的电动汽车产品赐趁鸽,实现性能的提升和普及应用牧阮挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弦美坤。   历史上阑,秦灭六国坤,结束群雄割据时代壁寞,统一中国兄细畏,开创了历史的新纪元亭精。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猴硅缸,势必证明其在以下六方面的实力慑徒瘦:   一坞壤凶、比亚迪秦到底有多快放士?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秘仇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抹岁枢,23%的车型在8-10秒炉览,17%的车型6-8秒壁敖弟,仅有8%的车型小于6秒丝,代表车型如保时捷卡宴4.8L剁灿。今天劫匹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓝,秦百公里加速为5.9秒挡连迸,而记者实地测试时叉固,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桑截单。   跑得快自然有其道理湃缸,秦具有“双模”动力完,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合创碧,在混合动力模式下毒功亥,秦能爆发479Nm的扭矩闯黑感,某种程度上可以与那些超跑抗衡靛。 二贬损并、秦油耗到底有多低嗽?   根据国际标准测量核算弓倦壁,秦百公里油耗仅为1.6升继森盖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式高傲叼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篇底碴,纯电动模式时虚碑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛某附,整车自动或者手动切换至混合动力模式少衫。在所有模式中堆使,秦还能进行制动能量回收饱缅斑,即电机向电池反充电堆醛己,每百公里回收2.5-3度电泊,可以多行驶约15公里炯。 三澎俄、秦充电到底难不难掂虫?   一句话回答蔷:有三口插座的家用电源就可以侠巨尼,就像充手机一样方便厂食鲁。秦的电池容量为13KWH讹狠喘,可通过220V电压拨糜短,3口插座透匹,4-5小时充满电戎。秦随车附送一个智能充电包粒拉负,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羌柔。   四芦、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何貉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池光、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毋微。单位能效比圭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池母糠答。但是安全稳定性方面则恰恰相反色,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乱动。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齐行眠,是目前市面上最安全的驱动电池樊沥,没有之一护丝。   可靠性方面伞,据比亚迪测试豌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑先劳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修境拉栏,业界罕见护牡。电池电芯甚至终身保修劫擅喷。 五晤连秋、秦操控驾驶会不会很复杂肃间?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祥佬,习惯之后甚至更加简单蜡啦戚。新增纯电模式夜蕴郑控驾驶刹,更安静羚谭脸、更节能骑武。   六说、电池组电用完了如何行驶褥?   据技术人员介绍刃里,秦本身不存在电用完的情况骚诺。电量不足时茄波,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聊冒掂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莫。   此外墨,行驶过程中孤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量段闲加,并储存到电池中烽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掏却漂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字心,其次是QQ me伞,PT漫步者之流腑,当然还不包括那些“只识其样颁、不知其名”的人群鲁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弛,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠净酷。在迎来双龙新柯兰多之后崩射,就在近日刀壳灿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泞纯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柯,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕净誊,爱腾终于正常了埃。   从推出2011款爱腾至今蓝靖沫,已经有近3年的时间骂物释,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势番想孤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象参。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抄,伴随着2014款爱腾的推出堑剑徒,有关于这款车的一切苛,也自然成为历史囱,被我们封存起来弄版懈。全新的家族化风格设计揣吾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淡刨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斑蕾扔,与新柯兰多相似的样貌欺,让新爱腾不再具备专属性晤氰肪。没处前部细节的设计逢取,都是那么平易近人擦曙,平庸的再没有任何特点镭炯刊。可能人就是这样谢,老款爱腾在售时瞥,人们总是说这款车有多难看撼经保,有多奇葩响持翔,但当它真的成为历史后际涉破,我们又会感到缺少了什么败。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婪,但还不至于让它从中获得什么优势酚,车尾部简单的几处变化舶呐佃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘎填砰。现在在大街上恨熔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磁彪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卵澎妒。   本文导航" "   这年头在路上跑着敬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朔,把自己造的车不断的加长拒甘,就算不加轴距也得把身子给拉长蚀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吩当汞、大型车上怪,感觉有些资源浪费凳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寝硼爸,“L”的作用才更加实际颂敬相。当拿到这辆YARiS L 致炫时跋,小惊喜了一下课需县。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了保啥脊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了松瑞详。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吐通、大众polo娘圈阑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晾。目前这辆车共有两款动力乳、6种配置车型在国内上市酿,指导价格在6.98万-10.88万之间螺沉。由于新车型且上市时间不长庐,所以目前的优惠幅度不算很大岔污潦,基本在3-5千元左右蜂党萌。(个人观点颇:致炫腺羔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士级哩,厂商指导价为8.7万-10.68万省充显,搭载1.3L/1.5L发动机沉,5速手动/4速自动变速箱盒。" "   曾几何时魂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猛拖频,但却没有获得国内消费者的认可关绞朗。如今喀伐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雄饲,其售价区间为15.48万-21.98万元芯视,相比老款车型有所降低碎贪才。另外缴驶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腺卵,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤却。下面就让我们通过试驾体验烷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓟匆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型獭采,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甜典蔽,并采用双龙全新的家族式设计芜,整体风格与现款柯兰多十分相似脊吼。然而杯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朔戒设,其车内布局依旧与老款车型保持一致量庙扭,略显缺乏新意盾。   小结拓蜕茨: 相比老款车型来说陌,新爱腾的外观变化令人欣喜俱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凭晌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抗伪。不过肺饱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坝去朗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汉碴令。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掠瑰芯。在海外市诚偬俊,新逍客提供3款发动机枯淮,配备6速手动或CVT变速箱钙斥鸵,在英国的起售价是17595英镑辞供伐。与现款车相比寒锋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烹帝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处复。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型外忍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畴掀。 ● 外观介绍奉翻汞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型里:宝马2系Active Tourer傲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔼阜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孪泥嫂?车展上的展车给了我们答案械。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砰句,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掠攻蒂,而在正进行的2014日内瓦车展上认屉池,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出既。和两厢版一样咕喉暇,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮潜荆块化平台打造淀玲末,造型新潮时尚顶捻吓,细节设计则突显旅行车的元素马,保持一款旅行车应具备的实用性舅弯。据悉际变,该车将于年内率先在欧洲市场上市饺丝贫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奉星嘎,相信国内消费者很快也将与它见面驰甘呕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后读的团,全新标致308的旅行版如期而至昏蹭示。从整体变化来看邢李胚,它在保持旅行车实用性的同时疥,将重点放在外观冻吭、内饰的调整以及配置的提升上斑刃烽,新潮的设计更是让人眼前一亮迁骂。在我看来唬,它的变化是非常积极的表。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高附,现在它要做的就是尽快进入国内膊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼卡:   静态评测    ?   更多精彩内容顶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溉危:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蟹考采,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具挞。早在上世纪五六十年代滩,Citro?nDS就用上了可变悬架氦、随动大灯渺魏、转向助力灌适趴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟舍姑,加上极为飘逸的车身设计别,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒簿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虑妙,2011年长安标致雪铁龙成立殴,到今天我们测试全新DS 5LS轰凯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韦,音译的中文品牌名念起来很接地气喇急校:长安谛艾仕啥床天,有股莫名的喜感波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋,是台正儿八经的三厢车蒜息。   ●外观呛舞:考虑国内需求涧爽匪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尼金,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涤,后者里里外外都显得格外前卫颊蓉坡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堪、更好接受一点怖保。当然丧,前提是得保留住原有气质鞋佬。   在这张全新的前脸上测涉姐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墟济,官方把它解释为“飞翼”晾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秀梳,由于边缘不是那么锐利颁念牢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霖瞄,接受起来没那么难廊抛安。   车身侧面和尾部看起来很饱满权杏捎、匀称水呕,其实我个人甚至感觉比车头更好看缺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰培教,厂家说这是做完市场调研后的选择盘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汹戎睡,想想也不无道理讨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寒,与其后期车主们各自琢磨下禄屁,不如原厂直接把这事办了珊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撩山,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匙埠:下文简称新阳光疚谦挡,以便阅读)顽姓病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰每空,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铂票侵。现在它不光新潮醇舒化,还进一步提升了性价比共坝啊,为与定位相当的大众桑塔纳恢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残垂谭。 外观铺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弊倦泞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狼裸鞭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感似,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锚换妥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烷缓,达到4456毫米餐吹瘸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舅屡。    此外偿吞目,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惮,由于在东风日产的产品体系中态郎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苹盾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侣绊,我已经身处呼伦贝尔牙克石脯潦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吨男。尽管天气有些寒冷殴驶费,但此刻我的心情是非常愉悦的姥耪萝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湍阜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仆蒜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car心,当然我也不例外轿虐。这次除了911之外贡,保时捷还带来了Cayman哀、Boxster皖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摆童段,让大家分别体验RR(后置后驱)纱、MR(中置后驱)莽垮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晨乌四,即使在这样的冰雪路面也不例外挺粱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愤瘁。在练习漂移之前道溺扳,充分的驾驶培训是很有必要的豁公,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羡讳措,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惧端。   ●车辆失控该如何挽救秘拐蟹?   当车辆发生转向不足时判,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞄,稳住方向并且慢慢回正漂钠烁,切忌继续打方向酚馈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向十泌欠,反而会加剧转向不足的发生立。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时想稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度确巨膜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线表滥。对于一般人来说洁,应付转向不足要更加容易一些孪暇秦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骸堪,而转向过度一旦被合理运用赂朽,就能成为过弯利器邯褐,也就是我们平时所讲的“漂移”喇。   ●如何才能实现漂移怂郸?   要想在弯道中实现漂移鞭妊师,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氏。针对这次的车型以及冰雪路面胶壁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钮绷:   1粒谎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眷蓄醋,我更愿意称之为惯性漂移过弯冻嘶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弓、甚至小于90°的急弯彻。 ? 『以上为PPT截图镜窝谩,分辨率有限该塘忍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详,然后反打方向橇忍弦,稳住油门漂移过弯鞘。例如在通过上图中的右弯时楷汕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粹,然后左打方向加汲膳,紧接着再右打方向铝撅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伟,别慌呸奠蔼,这正是我们希望看到的革逆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心面冒。随着车尾横向滑动的产生停厕,此时驾驶员应该迅速反打方向互能彪,让前轮时刻指向出弯的路线蚀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奋荚,随后在出弯时适当收油并回正方向蜗算,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩离。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褪搪,方向盘转动角度都不宜过多速,最好控制在90°以内舞池。其次油门动作务必细腻轮廓柿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腾,给油则会加剧侧滑垮阜,收油则会减小侧滑角度劳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用老涤牛。   2亢抠慰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陛芭。   适合弧度比较大的高速弯道副护掸。 ?   当车辆高速入弯时康捆断,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闻担,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑟冻。当车辆开始侧滑之后搞困,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啸,继续维持横向滑动坷爬,同时反打方向控制出弯路线洽软霉,之后的动作与第一种方法一致默。对于初次尝试的驾驶者来说旁,如果入弯速度不够快也没关系订嫡,你可以直接省去刹车这一步骤鲜甭联,在入弯时适当地轰一脚油门花眠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舌擦骗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弹唯鸿,并综合运用锑劣惩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了省。例如在紧急贤镭、高速的连续S型弯道瓶饰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗣,从而划出一道完美的漂移路线虎狭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圣?AE86在高速S弯道超越RX7嗽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稳。   当然彩醇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型八勉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶士,相比手动挡已经省去了脚踩离合器答但、手动换挡以及拉手刹等一系列动作世畅,驾驶员只需控制好刹车碎、油门以及转向三者之间的平衡即可频嘘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祈橡。   然而即使是这样挖孤堡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的室弊。冰雪路面凹凸不平哄魄劣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屯托却,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溺洛惕,所以技术和心态都十分重要吹幌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倪鹃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憋尉先。在这期间破,沃尔沃创造了无数的第一伴,也赢得了不少的辉煌成绩腺亲罢,当众多车企迎头赶上之际潘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寐努,并将其命名为Drive-E弊涡场。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碾卿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谴,实现了靠背调节和腰部支撑袭。 1967 推出首个后向式儿童座椅谓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器番,将有害废弃排放降低90%以上瘟泵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爆庆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘟凰拾,有效减少或避免低速追尾碰撞肯厢倘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术位冉授,至此安全范围从车内延伸到车外裙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煤佬烁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姓,从被动安全到主动安全舶闯溜,再到行人保护惩惰碍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庆图守。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暖佃顷,空气污染现已成为最热门的话题挎赎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尖檄芹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎层秋。   Drive-E是什么 催?   即E驱智能科技行,代表Efficient Power(驱动更高效)建蕊呢、Electrification(驱动电气化趋势)凭涟起、Environment(驱动环保潮流)兽坎,从字面来看很容易理解蝗,简单来说就是引擎高效化恳跨午,这样一来既可以保证动力性炕唉,同时还能达到更好的排放标准菜秘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱催韶厦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暗宿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎料。   沃尔沃还将这一技术投身于墓希块化的研发旅戒,只需变更增压器募缥纾块与催化转化器穆唬块等主要部件殊,便可催生出一款新的引擎产品涪喝便。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爆问,大致可分为4类片侧,即汽油直喷引擎酷始、柴油高压共轨引擎孔电,单增压引擎(T5)临匆宿、双增压引擎(T6)吐捞。 以XC60为例 蓝擅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 划暑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疲前磷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎分危寿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比既屁蔡,在动力输出上也略有提升紊便童,其中的原因自然脱离不了小体积沽、轻量化等一系列技术的支持琅谢。   此外变速箱方面也有了很大的改观递戈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挂,挡位的排列也更加紧密胎,有效缩减了换挡时间穆卸毋,从而具备了迅捷的响应能力能、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壳焙薪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辞,耗能经济性方面得到了进一步保证枫庭龋,它将改变城市路况中引擎启停的时机伐蕾,改善油门的响应航眉,空调系统转化为经济模式工作涎眷位,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作速,而在65km/h以上松开油门倦私纬,引擎还将会处于怠速状态餐。   本文导航参:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笨耿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侨惟狭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骂笺成。不过孟互邢,动力并不是我们今天的主要议题烽盯。秦的下盘功夫方面表现如何嘲亭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郝?这些都是我们今天要研究的内容搭档。综合起来礁谋,我们最终目的就是想要弄清一件事迁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵颅东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外富瘦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上措臀挖。当然卤裸景,由于秦有着体积更大睦、更加复杂的动力系统稳吉屋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馁,但由于双叉臂需要更多的空间芯插肃,因此也是不现实的揽。在材质方面情合沛,秦同样表现中规中矩寂闯伶,并没有使用轻量化材料为车头减重舶,亮点并不多柬。由此可见湘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化农。   不过撵蔬,由于混合动力系统的特殊性草俯手,秦也必须做出自己的调整实请,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侈讨。比如镜哦痪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面景狄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脾。此外鳖洪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳞炕,相比速锐在直径上增加了将近9mm宽惭镀,看起来很是显眼摩丧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峡呕按,而在同等材料和工艺的情况下襄行悸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洛栖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竟辈匠。   另外白,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架高土。与速锐的非全框式副车架不同苫灌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欠卡蛙,由于加入了电动机和管理单元绘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拭但,因此这样的变化当然是加分的杯仟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套财,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尘阜畦、振动和声振粗糙度塑,欲知详情请点击这里)铆刹,是个值得肯定的进步焙。此外衫措,与速锐相同聪警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驮餐涧,强度更高奇蝗乖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缕镜,现款付耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拈涡,不过福特已经为此做好了准备部叉浮,日前刚刚发布了新款盖克斯肌京矩。它采用了全新的家族化外观腹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脚怯,不过它真正的杀手锏经淮吹,还需打开车门才能发现掂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扔趁等,进一步抢占细分市扯南蕉ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓷,满足那些对于性能有一定追求的消费者侠武答,比如轿车中的S5估、S6慌卤、S7奖路氮、S8等等律。就在不久之前的2013年12月络蚕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崇首氢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型释儡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)康麻。 外观韦迟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态事垛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子躬络匡,可以随时面对那些不识货的挑衅者秃澈。作为Q5的性能版车型焦董,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纱势,颇为低调蓝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞄。 车型图片 基本参数屠哄受: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豁培,特别是车身高度经过降低蹋蚀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疆,而轴距也有细微的变化衫。   其实只要细心观察哥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丝,除了特有的徽标之外氯,SQ5的镀铬条有别于传统车型秀,采用的是双横条样式芭狡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盛拜豢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽统保殊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆精。而配置方面鲍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备八。   尾部的变化主要集中在下半部分湿勃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力错娥鞍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袭劳,可根据行驶状态来改变排气开启程度歪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派投踌咖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柒合富,前者就属于少数派廉毛痘。一个是只有追韩剧的人才懂门鲤,一个是全民百吃不厌洽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梧博,其实上一代车型在国内早有销售群,只不过跟福瑞迪太像了乳,外观不出众姥,关键是动力平平点缓,所以最后并没有收获太多凳。全新速迈刚刚上市搞,售价17.98-22.68万元僧恒,很有幸能够在第一时间接触到这款车肖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辫姆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常京,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔬。通过简单的对比爽呕,不难发现寸橡巳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煤,名字叫做ForteKoup雾去薪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氨姆,售价17.18-20.08万元屁哨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惊吼舍,它承了起亚家族的虎啸式前脸矛侣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丛,现在看来谈不上惊喜北糜磊,只能说还比较精致哗肠。虽采用了大嘴的设计扫恃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稀誓搁,或许小女生会喜欢实圣蛔。大灯全系都为卤素光源七该,并带有日间行车灯丹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰躲棠。   走到侧面甩劫稻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巩,但两门的设计为它增色不少许,在绝大多数人的固有印象中献,跑车就应该是两门淬,并且应该是无框车窗茄讹弯,仅从这两点来看胶,速迈确实都做到了蹲,开在路上的确引来了不少的目光追随怪晒桥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旅尾,我们一致认为车尾的设计更为出彩坡谎梅,短小靠扁蝎、精干洗蜜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咖犊。除此之外悉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局不,而且排气管口径不蟹疚ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强守。轮胎为韩国本土品牌遂,规格为215/45 R17似诚屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摧酿。   当然适靖,如果你选择2.0L车型的话味遁,你所看到的黑色外壳后视镜妥箩憨、前后包围的碳纤维纹路饰板蹋、双边双出的排气管搽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了塑。" "  讴歌这个品牌监匆贰,或许很多人不是太熟悉腺。作为本田旗下高端品牌殿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奥楷,而且在美国市吵瘸隆,讴歌的品牌影响力是非常大的单携怀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力势,大部分都是人们对这个品牌不了解估艇冀,影响力上不去鼎厂,导致在销量上确实不尽如人意钢诡昂。对于这次全新MDX的到来辈,个人持有赞许的态度船请萍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妥详,还是那句话巨凤购,品质上去了膊,接下来就是提升品牌影响力了灸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昆非,大灯的轮廓更加细长钎达,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韶锌撮,但内部结构和MDX并不完全相同潮圈。雾灯被一条仿LED的光带替代币挂啼,进气中网的细节刻画更加运动挽呕坷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叮,侧面造型给人的视觉感受非常低功丸,这和前后大灯的位置有很大关系嫡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敞措,注重舒适性惦苍浓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上末松。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睫钢,而压低的姿态却更加动感噶捂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒杜樊。尾灯造型相比较现款修长雀,优雅的感受也来自于细节的 设计忌档,但貌似通过我的观察队齐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛊,让尾部显得非常简洁截。   本文导航罗袖蹋:" "  2014年2月20日桃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市复。2014年型奥迪A5的最大特点是糕仕妮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豁遣分。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勺路笨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大口恐,共有19款车型毙赫,售价在49.98万至85.8万激滑,具体价格如下斥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沉疮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歌慑窖。配置方面判抗泌,也与现款车型相同场。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汞迟。   内饰方面爬空,2014款车型也与老款车型大同小异牧莽厕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熬怀裳,同时门内饰裙、座椅中央扶手虫、都采用了纳帕真皮面料队饶沪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懂推赏。而2.0排量以上的发动机则保持不变珊淮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝乡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胎裤耐。   变化一较:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缆蠕辈,在原有的缸内直喷技术的基础之上程赣,加入了较为传统的歧管喷射蹦拼娜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坷韶,通过二者各自的优势常,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糙脸铂。事实上圃境,混合喷射也不是什么新的技术槐陆形,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沏沮蹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点齿马需。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衔卿灯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畴。   变化二栋:排气歧管集成至汽缸盖内寂晚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茅煤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悼,从而减低涡轮的负荷淘痘棵,提高涡轮寿命艘徘。同时磐靖,因为在进入涡轮之前进行冷却厢,相当于提高了涡轮的进气温度限制甫冒镀,可以允许发动机有更高的排气温度何,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抡袭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人干校虚,同时结构也更为复杂旦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辖。对此奴椒,缸盖内的冷却系统也进行了改进解侵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛇。   另外疥刊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秽,还有着两项小改动诚桶。使用旋转阀穆煨袄瑁块替代了传统的节温器窖潭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扮为摄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颇。   根据官方消息仿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揭骨芳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扑廓。笔者也希望在应用新的技术的同时匣鸿淋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汇培咯。 责任编辑灯痞朔:王晨熙" "  A00级(微型车)涧晨凡,在人们印象中这类车以实用性怪磊缕、代步功能为主订疏臼,低廉的价格促使配置也不会太高沤相,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候项,一款车的推出打破了这一概念卿,它就是全新奔奔贯,来自长安汽车陷。   感官是人们的第一直觉反应担,所以外形设计的重要性不言而喻惦痛,为了使人们印象深刻皑伍膊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嵌权,道理很简单蓟炯拘,日本是微型车最发达的市场城镰恫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞋瞥,在2013年广州车展上棘赤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萎,除了时尚的外形设计以外坝,在细节做工上也有着不俗的表现陕。前脸的设计整体性很高边,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诗谦袭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表请庇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佳羔熄,不过这一点在外观上并不明显腾,这源于贯穿车身的硬朗腰线窟炉妨,有效将视觉性降低摊磷侨,同时搭配造型独特的双色轮毂啸戏桃,让这款小车看上去时尚动感诽图头。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朵姬弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰事鳞,如果仔细比对多罕搏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乱榔。除了引人注目的设计以外敝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琅块,具有加热功能的外后视镜逝、15英寸的抛光双色轮毂摊暗剩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晌钩圣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页低:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市履恰湾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绿。不过筏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版客母溺,从内到外关、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泄龟,可以说是一次完美的蜕变遣。那么这款新车究变在了哪里娥?它究竟新在哪狗抚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剩乌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呢靖纬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藕,轴距则与老款车型保持一致弥滥奉。在尺寸变化不大的前提下内胆,改变外观触采纠、动力闷涣、内饰慈伞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惺棵喝,2月19日这台新车也正式来到我们面前哆糜,并接受大家的考验惺市。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绰炯隘,但这8条是我个人认为变化比较大的及负舜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点癸旁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矩,我就有了一种预感撤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尽绣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醚。全新X5给我最深的印象除了家族化外扯舰秸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)算挝。首先郎,先说说全新X5的外观呐扣,“大尺寸双肾进气格栅”摹扰寡、“开眼角式前大灯”拣健佳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捕黄。    现款宝马3系推出的时候溜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衡砷粟,现如今随着全新X5的上市队,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梦投。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拢淀房,据悉段巩锨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯割晚赡。值得一提的是蚂赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藏挝,给人一种炯炯有神的感觉芍冬。    由于新老款车型的轴距保持相同入,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辆努猜,反而侧面的腰线给人一种力量感粹,这也使得新车看上去年轻了不少败洞揽。细节方面奠险甭,新车在前翼子板上增加了进气口澄辛能,突出了宝马品牌独有的运动基因骡儡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜂退,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞬,提升了夜晚的识别度辱妮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫁啼,降低了风阻系数册荷吮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性别。" "  版权声明嚏脯:本文版权为网易汽车所有弄芭被,转载请注明出处擒乖。   在2003年挂,奇瑞QQ的下线让这款时尚焕浚、便宜鲸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胖黑锹,之后短短的几年间恢面,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话么钡,然而到了2006年长安奔奔的推出捎,打破了QQ一枝独大的局面坎。一转眼贫头,已经过去了10年的时间宝惹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占督琳,在这个追求个性句饶来、讲究品质的时代想济矩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胚设,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惮,而长安似乎也意识到了这一点钎怪朽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢麻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疆井?   从厂家方面获悉就,老款的奔奔(love)已经停产霓,而奔奔mini则将会继续生产销售缺悄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尘伦觅,前者主打精品中高端微车市忱⌒谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战仙。从定位上来看南,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筋,虽然沿用了奔奔的名字规口,但整车的设计叭挺捍、配置以及售价都会高于老款车型尚。   新奔奔客户群体是谁呈卷?   在很多年前碍淌苏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苯,到底是买奔奔还是买QQ惟,在那个时候呐,很少有人会关心这款车设计的如何拒翔投、驾驶感受如何舍耽鲤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具累,省油椒、皮实传、能遮风挡雨就行捂燃。   现如今忙措,80后丰、90后已经成为购车主力错扯猫,这些从小听着walkman咎费、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒂安、用户体验以及品质都有着更高的追求甭,因此在座驾的选择上同样不会妥协材捞厦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜肆诬,新奔奔就是冲着他们来的番。   新奔奔主要的竞争车型是袒秦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斗避,但从目前得到的消息来看孩闷,5-6万元将是其大概的价格区间授梨籍。这个价位中既有一些合资的微型车栖鸡,也有自主品牌的紧凑型车吼乡巨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肆乃,比如两厢赛欧上、奥拓填小遣、玛驰以及低配雨燕等等车型圈新粮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙寒棵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匪,产生竞争的几率比较小喝。   外观褥:惊艳脓啥、和谐韶屠钎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呕磕埠:高离地间隙沁苏、车顶行李架骋、双色车身等等力避乓。没错鸿尝士,无论是跨界凹斜碳、越界还是交叉车型握,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亨父端。不过世间万物挥,徒有其表终究很肤浅浩切凑,我个人认为洁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旁。所以旅拓完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桔鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患喝协,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酪槽铆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿文汤,它集沃尔沃所有看家本领于一身详,可谓全副武装宫懂。为了让媒体更好的体验这台车措箔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高餐。没有固定线路屠涤,没有领队车辆伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设,它会和每一位汽车媒体人独处12天盼票。而在这12天里囤斗吃,我已经和它奔袭了4100公里惊狠,横跨了三个省份淳匈腾,体验了柏油赛道藉串、软土拉力慰、冰雪漂移簧蹿颊、高速狂奔管、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夺,当然凯划,最终的结果是虾阀恼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未南,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湍,正所谓日久见人心脊,交友如此裂傲号,试车亦是如此傻靡。回到正题寸社,和往常一样舒抗,对它的了解还是先从外观开始憨爱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哺,相煎何太急”这句绝句绰让凌,而在雷诺—日产集团旗下蝗,有两款车正在上演着这一幕酸磊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弛,还有这出色的越野性能扇隆仟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性财孺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寸,买谁更划算沪触?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德克:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铰,作为英菲尼迪的顶级SUV床辑,QX80的售价高达152.8万崔不巫,但经销商处可以优惠16.2万道,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笑彻,虽说16.8万也不是个小数目显闪猎。但对于消费者来说描,一个日产奠蜂,一个英菲尼迪巨违,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凭叹郊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羚费肚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV态辨,它的身材绝对够大端嘶勾。从上图的数据来看吻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙前,尤其是将近5.3米的车身长度储婆涉,会让您感觉驾驭它有点困难毯黔。另一方面路黎七,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型及,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼻将湿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唇逗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足必抢暴,同时也显得异常凶猛遍凯腹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惺侧碧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逢羡,整体造型圆润泪,没有多余的线条作为修饰毛苔枷,但是反而会让人感到车身很厚实邪椿胜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞品酮。同时注意它车窗的设计秃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱部顷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的期绣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感览似甩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计地承,也没有了那种霸气烩孝沪,转而给人的感觉是设计很前卫炕。车尾的饱满程度与车头相呼应着纤,丢去了上一代的直棱直角素门,饱满的线条凸显着丰满的层次感溶缉砍。   日产途乐割酚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镀么,虽然脱胎于英菲尼迪车型喂第岁,但途乐依然拥有自己的外观特征嫉俗蔼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性两材。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺炯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气极,成为了车头亮点之一茨拾踢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术工瑞蔼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奴苯清,这项配置自然是少不了的韩焦。我们可以找到4个摄像头现呜徘,它们分别位于车辆头部携、左右外后视镜下方和车辆尾部柬。以便在停车过程中夏锯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吉,让您更加自信轻松的把握泊车空间封退哦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头放,大大降低了停车时的事故发生苇焚咆。   途乐   通过对比发现桨碴,两车在外观上的配置基本相同五蓬岔,差别仅在日间行车灯上车叉兄,不过随着QX80年款的推出帽,日间行车灯的加入应该不是件难事蒙拷杜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宫毁,在相差仅有10几万的时候厦糜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耐寺。    责任编辑毋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稍,除了奔驰G随捻、丰田陆巡系列庐、牧马人等韧艾缝,双龙雷斯特也是其中一员砍鼓拐,而且雷斯特还是柴油车粪染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扒罢,以目前的接触来看沦弧,双龙雷斯特W表现不错舶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饰燎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哪蚀囤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喀矩。当然拌宛,在随后漫长的几年过后虽次,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO首料,该车型最大的特点就是其尾部造型科皇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钠,宝马方面肯定不会承认芳店,但从年份来讲赴,明眼人一看便知惹。   外观港弦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手似水霉,该工作室的创办人正是乔治亚罗送,不过大师的设计未必符合所有人的审美末闺袄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峡书,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调我诧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孺犀,但为了照顾空气动力学与线条流畅宦跺,雷斯特的车头是圆的扇道拢,所以在当时看来有点“离经叛道”徽秽。   而到了现款的雷斯特W貌腑磕,这个“小问题”被修正了括刺,一体化的设计已经是大势所趋粳桂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景便。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贪灰间,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崇阮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嚏犁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夸。通过车展上的展示昂凌始,小编已对这款纯电动车型有所了解擒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验热,时至今日庇锣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娜吹。据悉旅和,之诺将在今年的2月份开始接受预订脚氏紊,上市后将以租赁的方式面向消费者率,具体的细则目前还没有公布谜疟盛,上市后会有着怎样的表现扇,我们会同大家一同关注关。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惭染,简单了解了一下之诺这个名称的由来哨佃巨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现话敌迹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哨券韶,毕竟是基于宝马X1平台打造嫂,因此在多个方面相似度高也并不为过澎同祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E互舱陌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现相楷,其具体的表现如何疵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叹戈。 责任编辑檀悸:沈楠" "  版权声明任独:本文版权为网易汽车所有吼钞彭,转载请注明出处簧改。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计男,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澎兑酿。它们的可见程度伐熔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”画。可见度甚高的两个文字的组合捻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炮挨茄。因此伐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伺汞黑。哦沪,对了烧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倒埔。意大利人的自信翱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心背宪玲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呻仿?咱先从减开始说起膳傻。 Q倡:致悦只是切掉屁股的菲翔么眉径疙?   A光超:非也岗,前脸亦有修改锑侮黑,整体风格统一墓峭,协调度很高捕鼎。   我相信Roberto Giolito先生播,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疤狈垂,在设计Ottimo的时候肮窟,一定会更加从容粱蹭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幸赂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思却。在他的心中丹辛拳,应该有着太多关于年轻霜憾曝、活力的理解亨辽,而这恰是Ottimo的设计要点祭丰。 外观总结   赞奠钱:个性鲜明储、标配LED示宽灯澜锌攫、轮胎用料厚道   弹潭氰:低配删减雾灯   " "  版权声明嚷板迟:本文版权为网易汽车所有鞠切,转载请注明出处咆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾燃匈冠,虽然距离现在已经有两年的时间忻扭堂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象县视时。而今天聚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帅,并且还是一台后驱车费。没错迸愁,它就是华晨宝马3系喂铅撇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跑攻,其配备了2.0T发动机担,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俩癸奈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缴何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂嗽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搅景。不过在今天的冰雪试驾过程中炬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疏葱啥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涉羚楷,必须先打好理论知识的基础破。于是在摸车之前录工哭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抒毙颊。 ● 项目一   热身结束了蜗伟娩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浚伟肺。第一项内容便是加速和刹车失嫂,是不是觉得很简单磐冕?其实里边的门道儿多了去了芦。   在项目一结束后层,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斤揉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梢盆裸。一开始大家相差悬殊搞琉快,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乐。接下来的项目二会比较刺激一些漂光,经常会出现手忙脚乱的情况棘叼,但只要理清思路按部就班的做拌,想要完成整套动作并不是很难拨鲜捶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炭:本文版权为网易汽车所有杯,转载请注明出处哇嘶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰,不过始终都仅有手动挡车型凹,虽然目前销量也很出色拧绷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户举歼。好在这一短板即将成为历史太蓬十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卑举欢,新车将于26日正式上市蕾,我们也于第一时间进行了试驾体验凸协。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滦耗恍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嚷,在外观方面也有变化鹿怠。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘉士娄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颧脯鲁,而高配车型则对中网功冲、保险杠造型桐详类、轮圈和后反光板都进行了重新设计棵乾局。值得一提的是赂囱堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辱匈埃。   新样式的轮圈非常动感土哇侥,在同级车型中实属罕见饶九衫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氢,轴距依旧为2725mm班。车尾的变化相比车头要小一些充,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板风绦,不仅可以提升安全性勃此,同时视觉效果也更加出色谷簇富。 有态度【试驾评测】颠篡温,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佛?   扫一扫败梢库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绒鹊堑,一汽大众全新高尔夫正式上市现。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麓加第,其中1.6L拥有三个车款恭,1.4TSI拥有四个车款券,官方指导价为12.19万元—18.29万元隙湿勒。具体售价请见下表馅堕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爸,但是却拥有三种功率版本胶鲍淖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苯肺,因此在动力系统方面渤热,消费者有三种选择烫。    我们从上面的数据可以看到汗玻哄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者李培,1.4T低功率版是主流之讶缇骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娄畴诵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斧烈揉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捍贿返,但是它的售价高达18.29万元铆考乓,相对比较贵窃嵌。    全新高尔夫提供九种车身色彩托茅五,分别是塔希提金合、唐古拉白撑孺缚、珊瑚蓝拉、魅力紫孔慈、玛雅红函就、季风灰际介、水晶银以及深黑和极地白扯。 ①屋:16寸Cosmic款轮毂 ②刀:16寸Cubix款轮毂 ③饱操:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漂愧诚,其中15英寸的一款耐蹄,16英寸的两款嘎谱鞭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晦潮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型山霓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敌。    全新高尔夫提供标准座椅惕县、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕉陛辞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杏,舒适版车型则都配备舒适座椅艇前陆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抗饱。    在材质方面檬摩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料售,分别是上图所示的DianDian黑色织物忙碘、Zoom/Merlin黑色织物侠涂腊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择马冒眠,分别是Vienna黑色真皮姓、Vienna米色真皮暴、Alcantara黑色翻毛皮瓤涤辜、Alcantara棕色翻毛皮毁覆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誊吝,有两种风格可烟酶亮住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炒呐吠,同样有两种颜色可鸭獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椭,有黑色和米色两种可鸭较谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酬。    在车内外装饰件方面炮,不同配置的车款也有不同的安排门棚。像侧窗下沿镀铬装饰条闻兔、双排气管肪啼苇、镀铬装饰双排气管吠卜诬、动感鲨鱼鳍天线怠凳美、真皮换档手柄弥勃、科技质感装饰条律督、金属风格装饰条关蹲忌、碳纤维风格装饰条等等谋乱欣,针对不同的车款都有不同的配备抨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沦归喷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匣,配备有MKB多次碰撞预防系统裳梗、ESP车身稳定系统师蒋哗、ASR驱动防滑系统械妥劣、XDS电子差速锁喉娟凄、前排侧面安全气囊苟、后部4探头倒车雷达北簿誊、前部行人保护系统偿、自动静态转弯补光功能等等答,但是在舒适性以及功能性方面仇坷宠,并不是很丰富放蔫,但是也可以满足基本使用烫酗醇。   1.6L自然吸气车款如何压┣稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅饨侗帷,它拥有手动时尚衔鄙、自动时尚以及自动舒适三个车款琉,手动时尚与自动时尚的配置一样损使,在价格上二者存在1.2万元的差价返,主要是变速箱配备的差异且。所以在配置对比环节戮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行末年,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元委磷记,差价为1.1万元羌脊祭。    在配置对比的环节我们可以看到颇,时尚型与舒适型之间的配置差别理,大多数都体现在外观内饰的装饰件镐都,以及车内一些常规功能方面晦划,主要是顶棚储物盒惨梁剧、后排中央扶手霜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半管监,实际上最有意义的差别在于全景天窗盗山莆、后排出风口渴募、蓝牙电话入酒访、定速巡航劝贿孰、驾驶席座椅腰托氛、TPMS胎压监测系统这几项上锤佰忍,不过在这几项配置中淋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狡堕公,尤其是全景天窗胚誊。    从价格上看绞吴矫,二者的差价为1.1万元孤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呐臂期,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焊目侠,所以我们在这个推荐环节驾镰羌,更多的倾向于低配车款完田省。 责任编辑俄炕鲜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碘蔫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诬抚。它采用了全新的DS家族式设计风格快码狮,延续了一贯的法式浪漫风格添妮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素广。新车基于DS5平台打造词,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫌踏。预计在3月左右上市叉锻该,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触反联,让我们一起来看它的表现如何呸莱。 外观绵竿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚊甭碍,却多了一些时尚及科技感秀堪哄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哀靛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灿。镀铬装饰拿捏的也比较好度尚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菱甩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品律衫。也表示着DS的品牌走向独立市。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型百汗策,有着都还算不错的账面数据伍,车身长度为4702mm镭古膊,宽度1840mm锣,高度1515mm.轴距为2715mm浑滑合。上市后会把目标锁定在奥迪A3米。 车型图片 基本参数脓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萝巩,除了前车6颗驻车雷达之外京,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妊记敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯普唱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淘扁桅,从视觉上拉伸了车辆长度悄,尾部设计了一个小小的尾翼险渐,尾灯下侧字样表明了其国产身份傻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藏拴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿陛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇屉腑,真正的排气隐藏在了下面册。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型池蚀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题:高离地间隙搬席扩、车顶行李架蕊、双色车身等等苍。没错泊栏砰,无论是跨界晌、越界还是交叉车型咖徽瞳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇甫迪。不过世间万物动檄,徒有其表终究很肤浅烫吕,我个人认为圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劲哭邓。所以华漓堕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钳轿胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马褥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款失粗,它集沃尔沃所有看家本领于一身鬼咯介,可谓全副武装闹扯。为了让媒体更好的体验这台车判拎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵。没有固定线路辽,没有领队车辆卞琳滥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋,它会和每一位汽车媒体人独处12天搏。而在这12天里芯,我已经和它奔袭了4100公里隘摩敲,横跨了三个省份隋线,体验了柏油赛道钉、软土拉力雀米、冰雪漂移迷碑、高速狂奔苛恒碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黄藕馆,当然搐疆材,最终的结果是浪显冯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多行斧羚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甘钞,正所谓日久见人心方,交友如此巳评珐,试车亦是如此习斯。回到正题负廓,和往常一样料爬泛,对它的了解还是先从外观开始溶兽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谐档豢、多样化是一种趋势凡涎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豁草,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攻搓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型某坛竣,上市至今保持着约5千台的月均销量幢套,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弹。 外观/内饰对比氓剑跨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搭宏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卞醚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的文誊,毕竟师出同门竿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心臼颅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯北琳,远看很容易被误会成排气管蕉,但事实上真正的排气管被隐藏起来完陀,整体尾部设计显得层次更为分明毙。低配车型配备有倒车雷达奇伤,高配车型还配备有倒车可视龟仿辅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扔酸穆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啥,修长的车身与宽厚的D柱贝,加之出色的后排与储物空间凌摔捂,俨然就是一副旅行车的范儿铆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm材,它完全可以称之为旅行版朗逸蔬等。    车身的线条连贯自然请咀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钳嫁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洁敢贤,调整了尾灯的白色灯带位置耐戳懊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端释俄矗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桑内狠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妹下帕,内饰板件的用料以软质材质为主渴宋千,接缝及做工也较为精致臣豁,与同级车型不相伯仲棉。从实拍的车型判断滤惫,自动空调吹、ESP系统泻侍石、电动座椅岔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磋,至于具体配置还有待官方公布扩矢嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伟船,同样是大众家族的传统布局隘舍嚷,整体的感受都很不错畏呐翱,方向盘忌、中控台的每个设计很都容易上手茸,从材质上来说鬼,朗行是塑料感有些明显的灿绦,好在其工艺上还是有保证的靖,并不会有很廉价的感觉秸挟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茫停物,销量在整个家族中表现最为可观群晾寞。近期哪猩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市级杜叛,新车主要变化集中在外观粕,同时针对颜色衫、配置进行了调整彪戎汞,以保证其市场竞争力来娩。在豪华紧凑级细分市场中垂思锚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椿,通过下文的对比分析天蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考缄冀日。   备注蹋齿倾: 为更直观的进行两车的对比分析澳奇涸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260履、CT200h F-SPORT)胁么,市场优惠参考自深圳市场滑。 车型图片 所属品牌庞萄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澜讲磷,内饰做工精细    车身尺寸方面屎型排,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优席肩客,其他参数均小于奔驰A260测懂纹。从外观和内饰设计风格上看堕会换,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑射,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样退琅,全车充斥着力量与美的线条纲刀崇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冠馈辛,硕大的单条幅进气格栅譬埃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发词陇。    相比极富视觉冲力的前脸造型漓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吴,但并没有脱离运动芍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聚欧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屎穗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型合挥熬,同时下侧雾灯造型也有改变举,车尾部也进行了一定的改动伦存,整体感觉更加运动晴。另外默排,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宦俏们,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拈祟,形成强烈的双色反差鲍男。    F SPORT车型装备了整车运动套件深捕,涵盖了运动调校悬挂殿懂、运动包围城层巍、运动阻尼减震器扔梢唾、熏黑运动轮毂兔攫氰、运动车门脚踏板盆、运动型铝制加速踏板窖、制动踏板顷、脚歇板等隋握规。    三幅式平底真皮方向盘立激细、红色元素点缀的空调出风口理、铝合金踏板熄法嗓、仿碳纤维装饰条等等冉改,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丸蹿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帛冯现。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化集驾详,将方向盘烈疟残、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钙,增加了便利性侈肠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奸萝,分散了注意力肮刨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缴拆,是多数第一次购车家庭的首选要求汕拈橇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刷捕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稻,会有怎么样的变化慌,一起了解一下燎辟妻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聚巷,镀铬进气格栅增加了些许立体感狸朽洗,更加显眼的X造型前脸仿,迎合年轻消费者的审美坞武。大灯的改动有些另类憋劫解,在我看来接受起来还是需要时间的崇缔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堡锹,新款在车身尺寸上有所调整煽咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迪天泛,轴距保持2600毫米不变汉,相比现款仅车身尺寸有所增加辰弓。   车尾的变化不大请嫂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脚桥然,以及牌照上方增加镀铬饰条乒,尾灯造型无变化缕。实拍车型为高配版本潮拢,但仅配备了三点式后倒车雷达胸忻。   新款的15英寸轮圈造型不错朽粟,轮胎选用优科豪马涕弗眠,规格为185/60 R15涤穿,备胎没有缺失笛努肺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置七舅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绢飞惹,在年轻人中更是屡见不鲜灰宛。在学校要有个性吮,在单位要有个性嫂,穿着打扮要有个性倦,兴趣爱好要有个性书鳖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢步?如果你有这方面的兴趣耽,那么杰德将会是你不错的选择死。可谓自成一派的它蜗,凭借着并不起眼的车身尺寸骇咳郊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烈洞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车歌龋?还是旅行车杆码傅?或者是MPV纳甫?但这都不是事儿豪航龋,只要适合自己就OK昧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斡唉翟,喜欢接受新鲜事物的他们少豹盆,正好与杰德不谋而合妨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哀,此外定扔,六座的乘坐空间热,也足以胜任日常的使用需求描喂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氯胚刀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唱?自2013年9月6日上市以后琉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哼,力压大众途安和马自达5等竞争对手堪骂,它用事实结束了我们的疑问殴磨。除了这些保,杰德还会带给我们什么样的全新体验彼篡,让我们继续往下看湘贺。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘘歉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奢。虽然我们这里并不提GTR拜统,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媳弗抢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙郏克斯ST蚂,令人刮目相看恃。与此同时拭窗船,在秦身上烷瘫垄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料童些、做工以及舒适性表现上的明显进步姥。 外观造型僵栋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程健唱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搔顺,近年来推出的新车型如速锐虑、思锐以及大家眼前的这台秦茎估,都可谓一个比一个漂亮贩设燃。就以秦来说聊崎诵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网七,很是亮眼情疚,同时也营造了较高的前脸识别度靛赫。   车身尺寸方面郴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湘蔽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某刻峨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)境辰,2670mm的轴距表现则处于平均水平貉胖垒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肮勿告,其整体感觉与速锐大同小异幌泞剁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀雌。无论白天还是夜晚冒镭,该车的车尾识别度都非常高虱氯锰。而且内部的光源琉独,除了转向灯为普通卤素灯泡外锣们,示宽灯信蛊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弘。   充电叮夕号、电桩安装及质保/售后介绍水:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骆普孟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包技,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驼下归,据官方资料介绍潮辣,充满一次电大约需要5个小时左右沧房酱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搅。   同时氖滴钢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乖鞘碍,虽然价格并不贵咎,大约在6000多元管,但对申请人有一定的条件限制鲜巢炔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坦潞途,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陕视剩。当上述条件都满足之后搐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗡颓闭,如果一切顺利点胖,最快1个月内就能安装到位并通电使用猴。不过目前病蜡颇,秦还不能实现快速充电炔喘划,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屎投洗,只是目前还没有这样的配套充电设备簿。   针对秦的特殊性刨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吩必,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务档脆稗。其中斡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全些函,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋价、绝缘手套和护目镜等设备洼稿蚂,并规定在检修车辆时必须两人在场介。以防车辆万一发生漏电蒲,威胁到维修人员的生命安全蟹些。   与此同时怒典赔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型老,整车质保为6年或十五万公里疚,电池组为10年或二十五万公里)慷聪。总之焊,从专设的维修工位雌奸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期违,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薄,而对消费者的购买更是一种信心的保证势茨童。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前同耻寸,中国汽车市场刚开始发展墙鼓,市面上可供选择的车型可谓寥寥惧,在那样一个年代权技,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佛,并且在之后的相当长一段时间建魄舷,人们心中仍对它们有深刻的印象劫。时至今日课,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炼窃航,在数年激烈的竞争中隋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哥胁苗。这回潞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首工,我们也借这次机会为大家做个全面对比剖阔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饱锣裂:外观内饰(包括设计和做工)腑桨、配置签技纳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)动闺碱、储物诉、油耗尖谢厢、驾乘感受枪、加速性能隋姬托、刹车性能富缓。同时邯羚陇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皑咆裤、同价位车型的什么水平播廖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型概拜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元响蒋,目前约有6000元左右的优惠潘矫鹊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窘嫂,在优惠方面差别比较大瑟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缅,根据论坛中近期的提车价格经,9000元的优惠还是有的浦。目前节切,两车的售价依旧属于同一梯级敖戳迫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怕汤不,只是配备了卤素大灯及雾灯胚块啡,透镜碑、日间行车灯这些都没有箍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒜冗赴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钨奥垂,因此我认为两车的配置可以理解慨反,符合同级水准步。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位频:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纤,两车的各项参数也处于伯仲之间袄哗蹭,差别在6cm之内频测瑞。在车内空间上抡,两车的表现也很接近坍恍榷,我先剧透下吧素评,结果可能跟你们想象得不太一样涎孰。   相信看到这里号,大家最担心的就是如果车辆没电稗仆世,后备厢是否还能打开的问题朔。捷达看来是妥妥的没问题窖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镀涸关,它的后排座椅靠背可以放倒椭墨艇,之后即可顺利从后备厢取物内,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隆痞。   在倒车辅助上受薄,捷达配备三点探头拢奇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峦寺烙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母糯。这里多说一句酞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达措,让人觉得很不大气东匿姜,并且低于同级别的水平宪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达头假,舒适型也可选装倒车影像恨,比捷达厚道一些牌涣题。从普及性上看剖独丧,能够达到同级别的平均水平谜僳茂,从功能性上看瑟能,拥有倒车影像的它则高过平均线了朽,给好评僳卡。   两车都是15英寸的轮圈淮芹荒,造型上也是各有风味累挞孰,轮胎宽度也同为185mm庇读竿。从售价上看彻誊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厦玻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捂饥,让我们在后面的制动测试上见分晓彩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妻,借着中期改款的机会琳狼哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悔霉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注世涧理。应该恭喜它络郝,至少在我眼里具,它确实达到了自己的目标惜息。过往凭借动感的外形弗伟崩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它番,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妇。   只可惜劲撂蒋,刚上市不久的2014款起亚K5芹弛丧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择免,而且它们的价格都处于K5车系的高位岭妈,受众群体并不大痢。前段时间欢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淑扇帽,并撰写了《起亚K5购车手册》小。文中烘扰凉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓖薯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐白敢息,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芦珐送,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闻塘。自从起亚淖哆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陕双妥,互用研发产品的例子不胜枚举察些贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻骋孙。该发动机的最大功率为245马力城、最大扭矩达到350N·m从菇很,账面数据处于同级别的上流水平火毕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冠毋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诬渴抱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乳姐鼎。   在涡轮增压绿瞎、缸内直喷等技术的加持下撵抡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摊,并且一直持续到4000rpm冠炽。得益于涡轮介入较早妹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痞,而且它的油门也调校得比较灵敏晾。在实际驾驶的时候悉涵,可以感受到它的起步轻快自如床,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侧豪洼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粮怪色,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谭词诚,但差距并不像数据相差那么大饭沃。在整个低转速区间嵌挥,它的动力输出不算直接模的,缺乏一点活力骨,给人一种有劲儿使不出来的感觉湾。   于是毫搭,我把油门再踩下去一点告封,动力突然来得很快沪全噬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挨令,毫不费力趴锻,而且可以感受到车速达到120km/h时曙,发动机还有充足的动力储备理朽盖。它的中段加速能力让人满意蔼蓄贝,虽然依旧缺乏一点活力访,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沃缴鼎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讳。   还是差点意思挺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炯幌级。于是程论,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贡备,6速手自一体变速箱切换到手动模式迸落,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作划伙垄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撇。它的油门响应足够快慌,发动机的动力输出得到更好的释放璃北蚕,方向盘的反馈也更加扎实豁剃。除了SPORT运动模式外逆梗位,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞎竭新,运动特性从SPORT零、标准到ECO逐渐减弱熄吻,驾驶风格也逐渐趋向安逸骄删惩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舶仿,平顺性极高秦,而且动力的衔接也让人满意齐。若以80km/h的速度巡航煞涩钦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航飘凯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骇,对于燃油经济性的控制也让人满意烈。同样值得表扬的是降挡速度笑,在中段需要加速的时候深踩油门迟坤凹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翘,而且换挡冲击也比较腥孤岷怼,不会让坐在车内的乘客感到不安始喷裴。   前麦弗逊迸扯、后多连杆的独立悬架底盘结构臂,在调校方面仍然有很大的提升空间封缮等。它的弹簧足够硬拳,但是减振器的阻尼不够大臀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虫画,会有细微的震动传到车内弦钱谈,以稍微快一点的速度过弯居,车辆的侧倾会比较明显街漠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳武。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寐,舒适性让人满意誊潮顷,但如果需要激烈的驾驶的话填,后期对悬架的改装很有必要餐帕静。   它的刹车盘相应加大了尺寸笨,刹车的力度足够乾暴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惰僚窝。具体表现是磊淑,刹车踏板的前一小段是虚位餐骋橙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砂,制动力度会突然加大平蛇碎,需要一点适应的时间怂撼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怠库,发动机的声音门灿、振动都非常小悸年。然而羔哆氰,在速度上来以后翻,噪音的上涨速度也很快瘫萍赣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎入入勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烽皇晦。   我得承认筛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数累渐渴,但在起步和中低速行驶的时候构楷帘,动力参数上的优势并没有完全体现出来琼挎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矢染。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凉嚎。当然侯嗅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靠。另外肝旱,值得一提的地方是经,在动力提升的同时农,它还加入了行驶模式控制系统姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幸瞎浮,它的动态性能相对有一定的提升蕉缝,开起来也更有活力和乐趣溜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爆蛙沟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”看柯,只有手动版车型销售少铆开,导致产品线还不够丰富肚挟。而就在去年11月渭揉揪,海马M3终于推出了CVT版车型晴捻,7万-9万元之间的售价洼隧娶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伟搞跑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲁募、逸动取琴胚、宝骏630以及启辰D50等车型虑细,竞争还是比较激烈的弊皖虏。作为一个后来者唬,海马M3是否有足够的实力立足谓氢?下面我们就一起来看一看佛查陶。   动力匆沧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先馁逼,其最大功率为82Kw迁,峰值扭矩是147Nm簇荒。从账面参数来看闲锋祥,可谓非常出色翟,一点不比合资产品的数据差阶。对于一辆紧凑级轿车来说镣柏欢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了时坎鲸。    开起来的表现虾农埔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强艾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邦垢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寒镜,如果想要充满信心的快速超车为藐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耽蛙。    我知道会有人问队础宛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗公匣腑?说实话岗捶裂,我觉得大家都没什么区别佳及娄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墒贺,也是低扭不够强收,需要靠高转速来增强加速能力刃。    可以肯定的说食籍霞,除非是加上个涡轮增压器雄。否则的话凰笔第,这个级别同排量产品之间的动力表现幌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同田。我个人觉得瞳互,这只是消费者们需要认真衡量的一点黄筋簿,而非全部晌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侮祷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感确舷,动力传递平顺连续的特性坏邻,有效的提升了整车的行驶品质感巷泰杀。顺便说一句梦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遁,这也是比手挡车多花点钱的好处焚剁。    深踩油门时焚刺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上默,来保证动力响应足够顺畅豢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寿屯竟。此外妊舱武,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颂投,功能性极强没。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皋鸡阜,g值才开始达到最大的0.366g搪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摩,此时车速大约在30km/h左右托岁婪,达到60km/h用时5.24秒截嚎臀,冲刺到100km/h用时11.45秒肝氓屏。    接下来看看海马M3手动车型棉颅雀,在加速到2.5秒后淘娥,车速已经达到了差不多40km/h酚拣悲,达到60km/h用时5.01秒膛娜累,冲刺到100km/h用时11.28秒傅,比CVT车型略快脱伺。如果不较真的话炯脊誓,可以发现二者的差距其实非常械嵝獭,相应的在日常驾驶中其实也一样蹭洪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隆擎揩,就这个成绩来说宠,它的表现只能说是非常一般唯谐长。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泪枚宛,它的表现就算好多了吩恐。 责任编辑长柑襄:沈楠" "   近日庐咖,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宝寒。从新款车型推出的速度上来看闷吴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扭拌凯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畴好。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜡坡搓。    早在2003年币,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笛钾。10年以来凡即认,宝马X3已经销售超过了一百万辆江拔,自从2010年上市灿蜜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壳。因此墟,2015款作为X3的中期改款柬枷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中考鹤,优化后的大灯组造型帕珊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰去描,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多块顺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钉匪耿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戊端登。通过官方图片澄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竭,也融入了宝马家族的最新设计语言懒,与新X5一样采用了新的中网边框设计备,在视觉效果上更具冲击力沙娃。    在头灯部分梢家沤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抽膜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圈卉欧。另外开,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代风统,配置方面它还可以选用全LED光源妇盗,再加上选配的LED雾灯街,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒲。    新设计的前保险杠极具力量感界,并融合了镀铬经、塑料格栅以及金属护板冕敌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型救。此外该千,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痛狗,也使整车更具个性化风格缴渺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贤乖:4657×1881×1661mm驰铅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雀肠肛,轴距也同为2810mm唯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别改筷脱,从车头一直延伸到尾灯的腰线迸墟,让车身看起来更加犀利且极富层次感摹诵蒜。相比变化较大的前脸湃咕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰魄。相比X5盲,新X3的尾部更加耐看雹赖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旗罐,视觉效果并不是那么给力泻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芦贤,新款X3也不例外假。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辖鹤辖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漓默、后部的防钻撞保护装置扇染,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骋隧聘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂策苏窘。此外病衬讹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菏。该车还可以选择六种车漆谋肮、三种专有的18烁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奋辽。 责任编辑督括圃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车独:Quattroporte(总裁)房长,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窖:Levante翅,还在2013年4月的上海车展上韦,以全新总裁平台为基础耗按、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宪丘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吐唐搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款樊粒:Ghibli……   以家族设计为本设困,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系题盲氰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娩乳,改走豪华中大型轿车的定位窖梢,车身尺寸长假、宽硕笑、高分别为4971mm良琶垫、2100mm和1461mm写笆,轴距则为2988mm蔑,直接锁定奥迪A6隋咖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屁睹句,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氖活、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侠劝悉,且融入全新总裁的轮廓特色林市乡,以紧实并极为流畅的曲线暗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盛坤仓。    于是在车头设计上遣官栖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞧忙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醛袄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爱睬挨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样该,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揩,将蜂巢状格网嵌入其中什,且尽可能地加大本收,再搭配角度更为锐利显、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仇貌轨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汐窝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏套莲钞,所以厂商在Ghibli的车侧鞋,除了保留前叶子钣鳍状孔道罗撂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硷吕,也师法了总裁车侧的设计拎侩脚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没家苛,另一条线则从前门下方迸出咳翠,向后朝车尾紧缩螺,滑顺动感且充满肌肉感究辟投,并正好可呼应更翘的车尾设计悲芒舰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上导汤视,速度感浑圆天成笑脐奥。 内饰向旗舰看齐穆氮潍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弦呵博,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘸从,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓟,也把声控柏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氰典,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屁,右侧拨片负责手动升档魏、左侧拨片则能提供降挡驼耸肚。    此外垢皋鸵,三辐式方向盘的前方瘦,一样是借自全新总裁的蓝底白字颇完、双环式仪表盘窗獭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橙,左侧则是表底超过310公里的时速表内宦枯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤割,可提供显示油量戚台、水温囱、挡位与导航指示等行车信息猛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上播,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜕舍谓,告知驾驶者目前的驱动状态陷癸四。    和总裁稍有不同的中控台弹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟络,以及可触屏操作的收音机电台选择咎词姥、音源切换猩孔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冒煤壳、空调温度抬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猛墩确,空调出风口则移至屏幕的两侧鸵健荚,下方则为恒温空调系统调整出风量旅颅币、温度与出风口的位置哪,以及音响系统的吸入式CD胁,设计上较总裁车系更加简约颇科,但用料与配备完全向旗舰看齐卢,展现了十足的诚意剁。    较为可惜的是勺乃炭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纷济,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勘犬俊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当将,包覆性和支撑性也非常出色考唱湿。    但是后排方面拇梅镀、便没有像总裁那么充裕扫,尤其膝部与头部方面咎程,身高174cm的笔者坐进去后畦身焚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叔泛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兄,也刚好替前龚倒收、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氰交,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奶接。 责任编辑态撕魄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了随陋戈?后来一看哼,哦许味,原来CC是“Cross Country”抠皋巫。继续了解发现有点意思囤辞戮,底盘抬升淘金捶、高功版2.0T五缸发动机仑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刺:目前的普遍规律是氏菠,产品分得越细功辑,总销量提升越明显屋查。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炉,它的引进那截,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板份片,主要分布在前脸和车尾阂,从外观区分它和普通版V40很容易宛控。底盘抬升12mm溉,这么小的数字对视觉效果影响不大劝奴夹,整体协调感没遭到破坏变仁。    车厢内部脱泊香,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亲抵,除此之外内饰并没有过多特别的设计碉。之前我们已经发布过实拍文章盒,车身相关内容有详细介绍稠详,因此这里只是简单提下要点秒巢,就不再重复描述了鄙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗣娠褂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机协,最大功率214马力钠患褂,峰值扭矩300牛·米笔,型号B5204T9仑勺快,是普通版V40那台发动机的高功率版本参,那台机器的型号是B5204T8容辣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赁,今天会是什么成绩驾故?稍后揭晓冒骆上。    变速箱没有变化撵,依然是日本爱信提供的TF-80SD供蒋,六个前进挡涧厦汀,带手动模式和S挡拱芥谐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钒疗畏,奔驰A级用自家的7挡双离合额赔,沃尔沃这台6AT暂无优势比铅棵,目前他们还没有新产品投入实际应用芬统几,理应加快脚步乘。   驾驶屉粉:邪恶的S挡    驾驶部分惫,我想说说D挡和S挡的区别侍闭汕。看起来挺初级的一个话题阂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掣榔钾。D挡油门响应迟缓凰忙墙,在激发变速箱降挡之前嵌蔼晚,需要稳稳的勉、持续性的向油门踏板施加压力嘶结尾,慵懒的降下一个挡位之后派牵,情况有所好转伎燎,动力给得稍多继伴,也就这样虎。    不满意对吧慧戚狮?可以把排挡杆向左扳到S挡害,切入“邪恶模式”提敲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脸禄沏,转速拉高1000rpm以上很,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来修沽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卜艇蔑,脚踝每动一下烷,车身就顶起往前猛扑一下赣呢。深踩油门丁,转速迅速攀升难,跟D挡时判若两人痰擞,两百多马力锹佛、三百牛·米砷,在这个尺寸的车身上爆发出来邦壳,过瘾揭赡露。    激情过后细细品味熊敖讨,这套动力总成有两个弱点需要改进珊让,一是怠速时振动大响,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眷,影响体验;二是低速行驶的平顺性部,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钦聚舒,1旧船朽、2保丘、3挡之间可能频繁切换怀,动作应该再细腻些睦纺目。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钮舰,选择“全功能”项纹呛,不打转向灯就变道丧拇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滇扁集,回正的力度不猩拧,如果你想在车流中快速穿梭前进砷形,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徘骄,要么关掉方向盘辅助悔,仅保留振动提示即可貉。   绕桩蕊睹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庇墨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偿武,在绕桩场地很讨人喜欢筒簇帝。车头响应比前驱版本积极榷怪革,入桩动作稍猛毙,车头好像在被一根绳子拽着走擂介。给我留下深刻印象的是芯,这款车的极限要比前驱版高太多靖猴悲,特别看了下羔抖肛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h及兴。上手容易瘸,但是需要注意别突破了极限赌凹黎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点策:一旦超出极限订萝,很难把车身再救回来糕。 责任编辑袱杭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7内插戈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爸坛蒙,就一直困扰着我们的问题膛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坑牢。马力越大的车就越好么剔坛匪?绝大多数情况下答案当然是否定的捆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓣。随着时间的推移温剁蛋,我们有机会做这样一个有意思的选题钦。   让我来说明我要做的事情肌荷:我们有三辆四门轿车金贬,合计拥有1657马力慈恫。看起来确实有些夸张琉蓟眷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport完,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多始。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彤惯徒,但是这个570马力的怪物一直没有车挟,直到我们完成这一特别的测试一周之后洽。我们只能使用520马力铣败砂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岔贝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凹硼陵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壁橙棘。   另外一辆是全新的奥迪RS7即赐剑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎变泞适,拥有560马力的出色表现肩丰啃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8切糯结,在K&N工作室的台架上馁,它的轮上功率达到了479马力烘经翘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沪济。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器取,用以获得更多的功率输出鹊诞锭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伤。即使按照宣传中给出的数值胃戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舞湍兼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑突。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绥,它的轮上功率达到了541马力外赶尝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力替。   另外还要说明一点剂赦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹤残帘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜潜活,不具可比性啤勺墨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兽漓录。结果很令人意外毕济。两款加速最慢的车型蛾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艾烈。当然最慢是和RS7相比较而言的事,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玛衡那。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悲纯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞭,但是还未打破我们以前的记录距抨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底免,说它慢更像是一句玩笑话敲,这一成绩实际上已经快的吓人了厂暑恍。奔驰则要更快一些酱侩簿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耙,冲线的速度也提升至197.5km/h哀。冠军仍然是RS7的暴探,它只用了11.6秒汉皋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒋。奥迪的冲线速度为193.8km/h萄旁镁,虽然不及CLS63 AMG寸,但赢了就是胜利杆炽。   123下一页 责任编辑行:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趴隘旗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚配垄、运动和科技气息了公渐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此来复,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机将,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喉怜宽,主动式车道保持和自适应巡航功能碑可,几乎能让驾驶者也变为乘客谋,高科技配置更加丰富脸。    于是苟譬拘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闷绥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秋籍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挝叙,在下面的文章中有详细介绍案。此外绣涣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稼强激。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仇棘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盾、残破衰败的路边小屋迫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棘示伴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衡挺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫂。身处如此糟糕的环境谓将,却并没有让眼前这个出身自底特律墨拟、土生土长的本地小子屈服寒效:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檀,但只有经过一番试驾体验之后河溃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拴肥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凌甲邵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戊那峡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刹来,同时两侧向外延伸与车灯相连酒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筷句,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欧尾特,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滇。   尽管是低配车型静离,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)守婆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炮椿巫,它基于D级车的平台打造揣晃济,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烹娩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跺纺结,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粪壕肉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棚塘,不过从近几年的趋势来看抨怂渺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香行杜漠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型默垒鸽,至于其中的原因溃素擦,从这款车中也许会找到一些答案库。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讹?   GT揉拆竟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写感亮,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚屑、拥有强劲动力驮灯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型端。可能一提到GT犊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欢毛憋,其实则不然闯,GT拥有着明确的划分准则阮,举个例子来说据飘赌:拥有着标准的后备箱入顿、配备V12发动机并且内饰非撑峤至祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅呐啊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暑娃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裸霸舱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钢,这款车的确还真有点GT的意思肃。在笔者看来孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的塑撂猜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龄,最起码第一印象分已经拿到了涡讽村。   5系GT是采用7系平台打造的绍?   5系GT的轴距为3070mm奋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柑泥,从前双叉臂灵歪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胃嘲几。厂家表示泼户,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型燎举椿,其在外观傅具、内饰地颗骨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同既害。   5系GT型到无朋友篓鹊牌?   谈及5系GT的竞品存徒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冬似泵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位双蓝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坟。   外观碗逢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭。风云2(详情)炯达朗、E5嚼、A3以及今天评测的这辆E3磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中票淘涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品处。从这辆奇瑞E3(详情)来看刷,外观及内饰都有着很高的原创度闪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佬充哺。这让奇瑞的产品线更加丰富罗,但也让消费者选择起来有些头疼徽奴捞。 外观抵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人形查汇,但外观却没有去针对青年人的设计老,前卫凰、另类这些词汇应用不到E3的身上桔舶,车身也找不到多少运动感搪跋。不过它长得却很容易被人接受滥点熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忍,E3和E5的外形稍有一点点相似拐凸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纶贾范。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仑宪淑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臂耻耐,而且非常容易被大众所接受删李境。不难发现鼓澈梨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢厘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痉慨。艾瑞泽乌、瑞虎5罢簧,单从外观来看都会让人眼前一亮诽。借鉴是好事浆估,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孰觅唬,但不动脑子的照搬实在是说不过去阜恭诡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧当,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丁坍,作为最会制作小车的铃木来说片,雨燕可谓打开了国内的市场衫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛇荷穿。而就在2014年1月18日沽滔措,铃木速翼特在国内上市胖凄谴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脆踩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩脊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕净,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件橙筛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艘毖媳,速翼特运动版采用运动风格打造钾饲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谓匆惰,轴距为2430mm拴。由于基于新一代车型打造凡扁桃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脱蹿,轴距也加长了40mm伤盘图。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16患。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜗韧,包括中控布局饭履烂、仪表盘挥、方向盘等造型均有所更改陶陌。此外辽,配置方面新车配备了ESP碉蹋绦、自动启停系统尾桅、USB接口透上、运动座椅等配置溶噶。CVT车型还配备了换挡拨片狄,满足驾驶需求极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埂浩。真皮包裹自不必说刷碌,3俗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多形奢。不用和别人比坚铜恃,超越自己就是最大的进步访锋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面握朽鞘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聚,其最大输出功率为100千瓦兄非,最大扭矩160牛·米触圣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腹酬化,其百公里加速时间为8.7秒讥芦,最高速度为194Km/h隙轿边。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡什谭,相比之下乐趣少了很多鞭褂。 免责声明缚:本文仅代表作者个人观点诺呕,与环球网无关媳篓滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈,对本文以及其中全部或者部分内容绅炼倒、文字的真实性唾儒龄、完整性斥伐缺、及时性本站不作任何保证或承诺夸,请读者仅作参考适福恃,并请自行核实相关内容瀑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弟方憋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煽牡械,引起了广大网友的质疑投齿甭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雇。于是易车网本着服务网友的原则侧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巷券。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陇卸私,您便自有定论浆凯。   体验者介绍    前排体验者贸蚊:辛毅 身高哥镭甩:178cm    后排体验者恢颠收:旭子 身高绅:177cm    Ozel 身高阀鞭芳:170cm    小娴 身高几:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准臼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高串。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姓暮绿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鳖山惨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偏淖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饲,公平公正公开地来一次大对决兄猴号。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钵。所以不得不承认慌暇东,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇梨驰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上完雌枪。    事件回顾妊:    说干就干具滥备,在我们决定来一场大对决并制定好规则后款,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翘菜。根据易车网后台数据的统计来看龚,持以上三种观点的网友大有人在活饥善,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纤闪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒜。尽管是为了对比三者的公路性能桐捂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铺。    测试车辆墒伯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鼓陋厩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镀逗经,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹄,奔驰已经尽力了攫,我们在此也由衷地感谢匣脑屎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题起烂,告诉大家改款前后的差别驾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冯蛙。因此我们也很负责地告诉各位网友辰安,目前除了易车网撑,其他媒体对于新款X5的评测惦楔,都不能代表日后国内在售车型妇绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i赐哀,加配M视觉套件珊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幢潭膏,我们无法借到官方提供的车辆冻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泛星淬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弊。    测试场地骄狠:    乐驾赛道全长1.6公里损,共14个弯道省鼻滑,最长直线段270米竣肋,赛道宽度为10-18米隶啃高,视野开阔零抛卯,无障碍物寺本穗。赛道两侧均为土质路面钮捌粪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仙偏,大大降低了安全隐患绵。    测试人员邢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腐,却要替土豪们操心买什么车省,这件事听起来真挺可笑韭犁,因为我实在没法揣测土豪们的心理罐胺伎。如果说我还能理解花五十万买大切概奸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可,代价是要多花一倍的价钱宫新暑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尖疤项。不过因为坐的比较高跨,速度感不如那些贴地者强烈田去荣,还没怎么着呢就破百了隶鹅。这大概就是SRT8的魅力枫垢扔,很难说值不值得屠潜洗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兜鄙身,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忿,跟改款前相比还是升级不少簿绞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到让膝凡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系躺顶,SRT是JEEP官方改装部门雾,这种改装是全方位的唤,包括内外套件加强方,以及性能方面的提升贺控淀。SRT8就是高性能版的大切诺基驾,主要提升是外观套件庭立、及动力系统巨桑、刹车系统劫猎赁、行走系统等方面唉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岭沽达,6.4L自然吸气HEMI发动机抄犁,搭载采埃孚8速变速箱显。   SRT8为公路而生苫辑柏,所以公路性能是它的强项堕,不过Off Road就不是特别在行了胎聊即。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢脸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萝鳞谢。 ② 跟之前的SRT8相比擎祥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爬套菏,所以科技感和豪华感都提高了不少剐梦腑,跟换代前的SRT8相比酞,升级的部分都是实实在在的鄙歇毯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统境圣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统年绰湃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其。  「蓝摇③一百多万的车裂懂室,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耗蔽期,再挑上百万的车的刺香,好像有点吹毛求疵毯虐。首先悬架的设定非常的运动桂碧汇,即便比较温柔的驾驶方式碱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极履拧乒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搔蹈混,大切诺基SRT8并不是一个非巢兀合适的选择的师僵,尽管动力非常充沛身锑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懈魏稳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响就扩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺模,但好歹SRT8也一百多万了痢班上,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响年分。不过之后我们也释然了锌浑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孙匠茶,但经过数个媒体的“蹂躏”筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绕睡虎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毫怒唬,有点异响似乎也算正常漓咯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基某,请点击下面的图片进入试驾文章参搏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了地诲理,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧牡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吼驰氯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艾赫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中文。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锹咎八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恒,还是老套路痉,直接切入主题辑途福,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饥舵。 动力对比敛播:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懈扁,看看英朗GT的表现如何吧郝宝。这台发动机的最大功率是131千瓦韶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿陋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杀滦豪,当驾驶者在需要全油门加速的时候仿绩抠,为了获得更好的加速表现径,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丰体然。对比发动机账面参数来看擞睫唱,最大功率118kw夺喂芥,峰值扭矩250Nm宦晌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜池敖物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闺镭莆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磕箍慈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疽。   至于传动系统方面暗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魔屯隆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样譬擦熬,都是目前该级别中的主流配置吧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闯绿鳖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩患枫浑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪掀,比如高尔夫6苟、速腾等嫩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痹掏箍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构午,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捎,从而起到提升操控性的目的部免。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架类炉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上为,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甩莫厕,但通过厂家的调锌锿ぃ后欺炒,当一侧车轮发生颠簸时酒实欣,对另一侧的车轮影响会比较小些撼抡括。   小结寄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惭琅椿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出女。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模,至于优点这里就不做过多介绍了盛嚷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻计樱后英朗GT更偏注重于操控性赖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粳绢响,见过后车追着拍照的吓丸,见过开我边上向我打听价格的背,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回未骚篙。我坐在这辆路盛E70里托矩眯,被注视得有点儿不自然狄洁砷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣履崇,我琢磨着丢割拘,要不要让他进来看看竞。要不是我瞅见了绿灯亮起般陡,我真就这么做了髓。对不住了朋友慑恳,这次没能让你仔细了解它膳勒,不过我希望你能读到这篇文章歌。   不用否认帘戈郎,人们对美的好奇与渴求与生俱来退,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣识饺萎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袍狡。不过在这些人之中念茫痹,有人会终生恋着美人亢髓,有人也会为抱个花瓶而后悔功酚几。如今打造足够美的外表来吸引消费者让,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情船,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70希逃,但在这之后能否一直爱着它渭扫毋,我认为是一个很值得细抠的问题赶。   ●外观大气粪、美斗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喘抽,我还以为来了辆捷豹盘夏,赶紧跑过去看发现被骗了郊痞掇。不过我并没有觉得失落谰凡仓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徐,并且从设计角度看合,它在借鉴与融合得方面都很到位罕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扇啦,我对它的外观设计就100%满意了靠。这事儿对华泰肯定不是个难题唐丁汞,您看看宝利格还有华泰B11泻卉,都有明晃晃的格栅衡缓物。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竣胳内,但绕车一圈后我发现假,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了超汰浩。咱看看数据对比箔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闯廊,可以说在各种数据对比上千舜,它“不是第一返叮奋,就是第二”附酮盎。虽然在宽锚思、高和轴距上没有做到最大摹煽,但也不过是一两厘米的差别锑仕季,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宿,这就让它看上去大气许多互赐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孔焙。   打我接触这辆车的时候纠壬叫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裳拈。在这样的目光中涤颂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谓。面对“屁股高桂、尾窗窄”陵帝、后方视野不理想的路盛E70时虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓝吵戌。先不讨论这样有多麻烦了力,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兔激,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜗被?这点让我心里不太自在方喂推,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲量,是个应该有的配置量。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洗巷蹲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色输。而随着国外皮卡文化的不断渗透患霓蜕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型遣宝酗,去跟进时代的步伐萌付泉。为了迎合市场的变化及用户的需求譬观,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乌,开始注重宽大饱满的外形设计凛,并增加更为丰富的配置偿兰糯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾手枯亭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晾亮哭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豢,整体的风格带有一股阳刚之气垃脐材。在车身尺寸方面始蜜贿,它的长/宽/高分别为榔绩:5310×1812×1775(mm)杰脱藏,轴距为3100mm等。威虎TUV并没有大小双排之分蟹然畔,仅提供了一种车身长度帝。车身侧面的线条也很平直识贩皋,外扩的轮眉使其显得更加饱满射抵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帅形忍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暮牵裂。大灯采用远近光分体设计率,其中近光灯还配备了透镜庞,不仅更显精神岭坝任,而且还可以起到聚拢光线的作用肋盲穷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缮,遗憾的是妇拘旦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用策风,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姑,并且后视镜仅为手动调节堤飞史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架田,并且还可以对驾驶舱起到保护作用添翰檬,非常不错壤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乔,至于货厢外侧并没有再多设置酸懦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏稀慷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酬亮坊。另外帅偿膏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缚七,不过据厂家介绍彻驶干,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甲勃。对于皮卡车型来说侠,这项必要的配置还是很厚道的排脆铣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搭卵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气举施,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荒餐。不过踩退摧,今天我来到这里并不是为了滑雪勘,而是为了求证一件事情倦:有没有一辆车贯,既能够带着一家老小舒适地出游就瀑,又可以不惧冰雪淋畦,在冰天雪地中步履平稳地行驶暮相,同时价格又相对平易近人呢借肮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求块陈刚,那么就让它拿出真功夫试试吧拜儒垂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吴,从外观上看融渴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岛,19英寸车轮显得很有力量感黔瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方测椭,也依旧是酷威的老样子驳辱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赏,甚至还有一些精致的感觉染辜。总体说来痪,尽管算不上全新车型脯科,但依旧耐看缄镶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗜玛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叙侯,动力响应良好炭精,易用性好史篓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拨福规。当承载着全家出行时啊坷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适练戮。   至于酷威3.6L的内饰方面澎互,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)式,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沁。   除了动力系统袭村,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偷横,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵虹刨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夏读奖。动力分配完全依靠电脑自动完成侯统,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豹廉秀。   有了四驱系统葱汐侥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脾五,具有更加粗大的排水通道帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枫,冰面行驶性能更加出色阂摩。此外狈鼓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垫,胎面中央多重“Z”形花纹啼脓、针孔沟槽设计穗痢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性论愤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘峭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疮谦抢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邦覆筏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殴互,它的定位低于1系位琳。但是亥嘲玻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舅。另外赎款吩,它也提供了i3?REX增程版本逆柿咯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迟,扩展了这款车的最大续航里程莲嚼戊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试较儒秤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流华。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合单内舵。   宝马有没有提高电动车的标准凳逢妥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协回挠?让我们在接下来的测试中找出答案兴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仆,宝马i3的行驶里程可达88英里板。相比较而言绒葱礁,?Ampera可达30英里斤伦吴,而普锐斯可以行使约10英里祟苛搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桨,i3可以更多地使用电动模式兜痹。而增加了汽油机的动力系统倾混,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怪顶,357英里和505英里释篓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榔萌。这台车约五英寸高挥,而宽度几乎和高度一样魄,与低矮流线堑查沙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凤头扯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乳谅,我们没有所需的充电站?胖檬凑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涣。   此外含卸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腺馁配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摄佳。它内饰精美骚纬,融合了许多先进的科技观汀吭,它空间宽敞立奉,驾驶体验一流裸隋喷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陛题痰,它仍然使用汽油机理汹芭,以作为电量用尽时的保险芒返。   第二名鞋槽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好片送,科技感十足饰光,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡侈。   第三名皑礁丹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哩田份,它最大的优点就是充电迅速市锚,性能可靠蔑。   然而蔫价删,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锣己。(实习编译筏挥斤:徐旦?审稿零靶:刘洋) ? 免责声明版权作品徽赫祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵豹抵,严禁转载采茫票,违者将被追究法律责任氨甭。责任编辑鼻懒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诚己敛,应该说是倾注心血倒翱叭,在技术平台上都有可圈可点之处丧啼,源自萨博的技术是其最大的亮点协。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卡提筛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蠢烽告。在外观和内饰上弊藐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞳怜,在动力和配置方面也还是很有性价比的挠缎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糜骄井,绅宝的外观原创度还是很高的参,并没有刻意模仿什么车型化泊抛,但我们会在这款车的细节上看到档第皇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匈女。且融汇的比较好芒,并不是简单的照搬照抄嘶。这一点值得肯定叭胎,大灯的设计十分犀利跋氨,鹰眼造型也有较强的辨识度尖舶耙。LED日间行车灯比较醒目瓷廷,穿透性不错巾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偶侠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感多,也很紧绷加。看起来运动感不错寸蝎,但前悬和后悬的长度较长绰呕,看起来有一些比例失调迁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烩弹馈,在视觉上看上去会更紧凑动感倦拨。轮胎的规格还是比较高的角遍赖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能榔隶鸿。   车尾的设计比车头更简洁一些蔑浅驹,尤其是尾灯的轮廓郊功具,设计非常成熟激。和宝马新款3系很像苹。除此之外划苏设,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淡瘸。   本文导航炕:" "  “卧龙凤雏揣诧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胁龟痹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后为狸,便有了三国时期的三足鼎立茧寸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟得,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侧签,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绿臣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酗憨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲巳伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钞疥,然而坊间始终流传着这样一句话程欢烦:“得中级车者得天下”;是的途澄四,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲍桂,今天我们会为大家带来两款重量级车型惺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阮骂咳,请大家继续往下看沮囤。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞎栏丸,没错炕矫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揽糙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赶镰,那S60L是何方神圣虑瓤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萍炔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牡赋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疥纹,厂商指导价33.49万元筹算,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热德烙估、后排座椅加热分婆、并线辅助枷伦、车道偏离和自适应巡航等众多配置单。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戏矾臣,即使不看车标镀补镁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃评烦,哪个是奥迪抨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷纹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现托倡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诲标凌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞥艰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钩,使夜间行车更加安全绿阜侠。两车双色的外后视镜造型别致筏搽纫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梆校顿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色豆遍,至于乘用空间如何棠,我们将在空间篇为大家详细介绍讽。两车都采用了5幅式的轮毂造型题李庆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诚角,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳京首。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计互补脾,整体方正的设计略显稳重勘戚。后尾灯的设计两车可谓各有特色踞忱哇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洗,设计感十足炮评痊,而奥迪A4L的尾灯更加修长菩忙聪,视觉效果出色订绕彪。天窗不仅能够增加车内的采光部短趁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斗羞世。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崇圭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豆袄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娘。   本文导航迫险:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间提玛耪,配置也能满足一般家庭的日常需求盆阶栋。对于这个价位的小车来说挡掀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燃痛史,在这方面那,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颧,就算是与它的直系前辈骐达相比别锌,也不遑多让沙。然而作为一款家用代步小车股,它也并非完美奢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻超发,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸥崔,车辆本身并非进行任何实质性的改变轮空冲,跨界的概念噱头大于实际醛。 "   技术革新日新月异的今天逢,车型的改款换代再常见不过粗焕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卑钝么。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变电,同时在动力方面也增加了1.8L厘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烩扦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚷竿韭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型小,但它的实力不可小觑钨鬼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窘怪篙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荒式关。既然实力不容忽视非,价格又有优势倪挡狄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腿。" "  版权声明矗池:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处没。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屏惨蜗,全新的品牌全新的车型芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污童,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖龋克斯锣,在2013年溉樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月绞碎,堪称是这个区别的标杆级车型香,观致3要想在这个领域取得成功首饯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK细,看看是否有优势能吸引消费者关注灌。 外观风格各异   先看外观方面火撤焙,观致3展现出大气得体的风格抽,不像速腾那么沉闷单调傲赤澳,且有着自己的灵动个性;而阜伲克斯则是完全偏向运动化的风格琉茅,典型的注重操控性能椽,突出驾驶快感的性能车型蔑嘎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廊信,与观致3区别明显八股。两者主要是风格差异娠赌,外观上分不出优劣衰末,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烙,观致3丝毫不会逊色于阜郝∈冢克斯车型策。 尺寸对比 车型名称 付ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缔联,两者也是平分秋色飞,车身大小相仿魏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻胳效,观致3要大于肝恫既椋克斯鸽袱缓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞款且,尤其是腿部空间较为宽松缝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿Hüⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑撂,而后排空间也一直是各代盖系虢克斯的软肋且遁。 价格对比 咐肪冶龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攘,赶忱猓克斯则要比观致3要更大一些插嗅,在不放到后排座椅的情况下槽吠五,负枭嫘梗克斯的载物容积是530L南汰,而观致3只有430L廷,100L的差距还是能装多不少东西的寿幸躲。而在需要有更大空间的时候船,两者都可以放到后排座椅敞喉橙,放置大件的物品精。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撬昏,观致3和傅担克斯三厢都是11.99万起步莎江汞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尽。而细细对比价格表可以发现匣,要选购自动挡的车型秦澜才,赋叮克斯最低仅需13.09万纲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肛坞,观致3则需要14.29万墟僳潘,这个比起附倒龋克斯有1.2万元的价差哼阔,当然在内饰配置上会有其它差异成猛括,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萌,可能腹诩玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怯光艘。 挑选合适的爱车蓖,看专业导购猛鼎练,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚?   扫一扫葛柑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚具始杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞码。风云2届醚、E5罐蓝借、A3以及今天评测的这辆E3填芍贾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中界痘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗽。从这辆奇瑞E3来看胸,外观及内饰都有着很高的原创度岁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间书澎飞。这让奇瑞的产品线更加丰富常罗,但也让消费者选择起来有些头疼贡钠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舜铺,也从来不缺少“明星”话,“沉稳绅士”大众速腾粱建并、“狂派斗士”福特噶热穑克斯等都是热门且销量稳定的车型陈奶,不过要问哪款车型最近销量最高棺京辟,还要数“逸派高手”日产轩逸颅庆价,它已经连续两个月销量突破3万筷蔷残,坐稳了桥车销量的头把交椅钨努。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糖傲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢献算?下面我们把两款车型拿来做一次比较梯,或许能看出一些端倪慰邓览。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万染,入门价格上斗册,风朗比轩逸高出2.08万元茫,表面上看价格略,轩逸占有优势瓢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酵烽毛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恼洗,这样看来兄,风朗其实只比轩逸贵了2800元欢槽笔,等国产版风朗出来后胺星爽,风朗在价格上反而会有优势也说不定埠箩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爱坞闭,这款车外观与内饰变化并不算很大钠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一股递,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗽杭,下面我们来看一下泞焕堡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匹闭本,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坊淮。质保方面堵睹必,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烤谋春。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表还诞备:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粪惺些,最大马力已经达到了170马力艇徐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侍。变速箱方面计,逸动采用6挡自动变速箱媒崔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱权坎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盼剐鲍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拒焊去。 免责声明成册:本文仅代表作者个人观点卢吐,与环球网无关佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗,对本文以及其中全部或者部分内容坊滩触、文字的真实性颅肉泻、完整性幕台、及时性本站不作任何保证或承诺放垫,请读者仅作参考教互,并请自行核实相关内容褪铆。" "  近两年现,自主品牌进步着实很大皑辞凹,无论是从设计方面睡价,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唤,甚至可以与合资车型媲美尘缸,山寨纬溪法、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翰。在10万元以下紧凑级车型中柒,更是自主品牌的天下添,凭借比合资车型更为出色的性价比妨膝渡,吸引了不少消费者的关注簇句。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眉痴,一经推出便受到了极大的关注兑潮颅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力番艰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歉蝎山,包括动力在内藉顿,新车共有20项升级架灿维,本次共推出8款车型暮堆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赤犬喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型目敞,售价区间为7.49万-11.79万元储粮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表媒殿苹,近来也是频频出镜阶江翅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪菏ㄇ瑁控大玩具车”的名号名极一时伙晴。速锐共推出了9款车型绥客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惹倦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耽敞捕,售价在6.59-9.99万元之间葱叔撬。   单一来看购涩享,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚巴诞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较设炮,看看那款车要更“精”一步赌贬。" "  新君威变得更好看了厘雷,配置也进一步提升察轨胯,新加入了一些科技配置檬桐宠,比如智能交互系统寥翟狄,BOSE音响等等邦棵酞。这些都是新君威的改变之处艘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夸金,售价24.59万元毙,作为一款定位中级运动型车的新君威瓢色桑,品质感一如既往首,操控性也非常突出膝汝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杏翠,以下简称新君威碑咯儡,外观相对于老款进行了必要的改变菊捎贫,毕竟老款车型从上市之后德洗伦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳库圈,新款在大灯蹋茂、进气格栅苟、雾灯韧笨遍、尾灯讳、前后包围都进行了细节的变动片率。   在新君威上眯邢唤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统良,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统空却护,在操作上没有太大不同耙密,轮毂方面庭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陀事浆,轮胎品牌依旧是普利司通暴。侧面造型基本上没有变化扛惋钠,侧窗所占面积依旧较小辜伟搭。   车尾的变化还是比较明显的肝,这主要来自于尾灯的改变闷差锨。新款尾灯全系标配LED灯必请熔,并进行了熏黑处理缆。尾灯的轮廓样式更加犀利潭箍驰,个人认为要比老款更好看舞片省。除此之外连届秆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爆戌,牌照安装槽的形状变成了正梯形人坑。   本文导航岭纽坟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垮兄舷,颠覆传统的外观坪兢涛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹲猴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敢痢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壤杉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型码商楷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机社,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丹,足以证明其强势的地位赂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠板。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜗璃。(温馨提示久缄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闻避,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捐。)   自由光基于全新CUSW平台打造乓齐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盆妻惭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅当粱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叔导。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藕驹杉,圆润的造型是其给我们最深的印象侣举。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冷氓咸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线江封葱,显得简洁利落枫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翔,显得净雅别致洁躬潭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庆管伯,主要表现在其大灯的表现形式上膊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汉。两车大灯配置基本相近惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诽烽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硅救乘,车道偏离预警系统抛霉刨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肯乾慕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刷颅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势险钦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赁抄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迷,其尺寸差距就没有那么大阀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拔陪殿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁塘场,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谦侣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同结。奥迪Q5采用两边单出的排气管霞杏,在气势上略胜自由光埔斜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幸度,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝萍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狡邻霸,磨损线束保护层鲤,存在导致电池损毁的隐患无螺边。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圃放毁,称9124辆V200受此次召回影响逢。长城汽车正在邮件告知客户惭瓷手,并建议联系当地经销商进行检查维修惩扛。   据悉洞缅栓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啪超,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽达娠。”更有甚者驾,线束可能会内部融化输。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肖,目前已上报了数起线束故障头挫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转极脆,不能够给电池充电臂奥,车辆也无法启动隶辆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型告,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澄镰。   克特里尔先生称朽清蝗,检查故障预计用时20分钟怠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筒卑径。如果绝缘保护层磨损严重邦,线束已裸露际,则需约两个小时以更换整套发动机线束铅片断。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件北庇。此前许湿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懂较,2010年又因手刹故障而被召回芳。   2012年凡局兜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肆阑汗,长城V系列也在其中潞我撬。当时描,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峰牛赏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绩恃。然而嗽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片活,更换车辆共计超过1.5万辆辟。  ∠蚕伞(实习编译损诚:王萌审稿贸:刘洋)   免责声明版权作品朝扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任虹。" "  随着经济的快速发展救掠,购车群体的年龄层次也越来越低同屁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暴、省油劳,而是追求个性和时尚设计孔担汝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茎谦灭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彩。作为跨界SUV龚脐奸,它们在造型上将年轻及撬、时尚展现的淋漓尽致诚,完全符合年轻消费者的审美需要惹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛊冗憋,来看看到底谁更适合你颁哼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钩,相比2012款变化不是很大户随,只是增加了配置和车身颜色那。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窜憨,售价分别为21.98万和21.47万屁丛抒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睡改,但风格却不尽相同篮苦。斯巴鲁XV外形显得干练合,车身线条硬朗缕,富有力量肠帕,越野味很浓素妒腺。而标致3008外形偏向都市化设计骆丁嘎,饱满圆润的车身凸显时尚感染,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些够魏。   车身尺寸方面有所差异界凤,不过并不明显客傻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沦坚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荆。斯巴鲁XV车身更窄铝,同时也稍长一些谰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毖署。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燃脓栓,加入蜂窝网状格栅运动感十足定。而标致3008采用半圆形中网豁,镀铬亮条包裹显得很精致邻。两车前脸分别展示它们不同的风格财,同时都包裹塑料黑色下包围鹿赖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躺嘉岁,远近光分离灯组设计啥时,造型普通伤,配备有示廊灯拍。标致3008同样采用卤素大灯睬喷,不过加入透镜殿吞,不仅聚光效果好莫,同时美观性也不错啦。另外融奉,还配备LED日间行车灯募。   在侧面司将,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讲答,比如非常倾斜的A柱鹊,同时将后视镜位置后移坷菊晤,留有三角窗减小了A柱盲区汲罚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料群,有利于减少磕碰的维修成本钨无爽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奶,注重舒适和静音性哨韦筒,双五幅轮毂很有张力岁。相比之下肠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性插,与黑色下包围搭配运动感很强烈胜蕾旅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阮,同样注重静音和舒适性护岗。两车的备胎都是非全尺寸设计木。   相比前脸嚎隙,斯巴鲁XV尾部更个性簿探,辨识度较高帽闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拨凹亢,镀铬亮条的运用增添了质感双。 标致3008尾灯加入LED灯组诲催胜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绘汉,但是块状尾灯造型很独特饱阔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勤穗窍,标致3008同样配备倒车视频影像涎,另外价烫瓮,还配备前2/后4颗雷达探头糕隆婪。" "  在过去的一段时间里封兜,溉萘校克斯缆寞郴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粒。时尚动感的外观痕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性完缎宿,成为了年轻人群青睐的车型渺慌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法尽,科鲁兹掀背车则是新进的一员告使,它所要面临的是一场“无言的战斗”夕吭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赦恫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出被斯县,但却带有美式车应有的力量感巩,总体来说它的设计很适合国人的口味钱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说配青躬,其三厢设计有些过于保守查剂穿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庐鹤,为了能够扩展消费群体呢,推出两厢版是其最好的解决办法斡交弓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓢赤烧,你几乎完全无法识别它的真身末蔼七,因为它与三厢版保持着高度的一致性坎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皖尺,很好的诠释了彰显力量感的诉求涸夕帽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阂贪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酱摧挛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勿筛掂,但实际上它比三厢版短了不到9cm姑曙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冠房,后窗与尾部的衔接并不生硬逻,拐角的折翼恰倒好处傲搽,为尾部增色了不少虾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喉贾寥,在样式上显得更加简洁墙购拣,只是与自身前灯组相比铜廓,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑟尺。   本文导航刚盯伎:" "  提起之诺蹭,很多人都不知道是什么品牌怜铆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佬怪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞥。只是之诺定位于高端合资自主品牌搪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啥,那么它的首款电动车1E表现如何忱贿课?以下文章为您揭晓痛啥罕。   只租不卖布揩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓝赶,包括车辆租赁将、充电设备勘察安装侍阶猾、车辆上牌等、车辆投保卫、定期保养鹊、故障维修磋、道路救援裁匣、检查维修备用车等够绒怀,通过这样的商业运营泪潜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展休嘿需。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检奔,它的卖力需要大家自己去发掘经枚。不过在发掘1E精彩设计前捶稳,请先忘了宝马X1狼鬼券,否则你将永远欣赏不到1E的美龄抚牟。其实1E最出彩的设计在头灯餐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搔梁蓝。   不仔细分辨的话琳竣,很难把1E和X1的侧面造型分清辆。不过1E拥有自己鲜明的特点赣迁,车门下很宽的镀铬饰条凰,和没有行李架的车顶卯。   相比车头和侧面鲍新宋,尾部就让人感觉有些欠妥了莲吠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分齐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条底碾诵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岁葡迹。   本文导航怂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说械澜,奇葩的中文译名淬盘歉、“野性”独特的外观以及较高的定价盯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胸。说起野帝我们不自觉的想起律,同样在以国产车身份进入中国之后等哪甭,“改头换面”的法系SUV标志3008翅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挂梳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱规。当然喷,以20万元以下的车型作为主力军笆抱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焕斜。那么下面我们就来看看萄,这两款性格迥异的德绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异修,各自的特点又是什么街谓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别突,首当其冲是价格方面的不同蓉碧蕉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合井劫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纫霉嗽,不过差距方面不大基本可以忽略荷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃午。动力方面的表现也近乎相同权蟹轨,只不过大众7速DSG光鸥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抨冬估,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莲沸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔取驼眷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夸从垃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪担暇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湘澜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景普芹阀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姥。闲话少说扁克,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疤。   这次试驾共有5个科目掸抵,分别是1.傲虎—终极绕桩福,2.傲虎—冰雪连环柏墒,3.傲虎—短道拉力测试即投蛙,4.XV—戏雪乐园珐,5.森林人—不规则路面自由行驶潦叛冕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玫牡讳,MPV表现出相对冷清的一面跑绘衫,尤其是中高端的商务MPV吝逢瘦,几乎屈指可数腺缎瑰,除了老牌的别克GL8外辫素,似乎很难让人想起更多车型囤糜固。不过在这个还没有完全饱和的市场里皇肥萌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饰蜂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惰喜?这就是本文将要找寻的答案响卵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溅脾,售价28.38万元-33.58万元帮,目前市场上有近2计倾轮、3万的优惠幅度粳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型透暗,官方指导价31.98万元簿。) ●外观解析   从造型上来说蜡无,艾力绅算是开创了一条新的路子诫拿,没有过分使用一些夸张圆润的线条搪渴,车身轮廓棱角分明囊霞,有着很强的视觉冲击力醋柏四,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艘,此外和乔,艾力绅还装有一套大包围鲍丸梁,颇有几分运动风范鸡,也有着一定的改装潜力唉洼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袄曹妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埃级,中网与宽大的前大灯连接在一起掂糯抵,营造出一种大气舷芜扁、动感的MPV形象燃僻攫。   艾力绅A柱采用黑色设计客韶趁,且A柱的倾斜幅度较大佰落乒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲巷度,总给人一种方方正正的感觉斧,后视镜尺寸同样不星!,与整车的风格很搭穷喊嘿,宽大的后视镜提供不错的后方视野佬价赤,保证了行车的安全性与舒适性氛闹堂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感构,当然点仇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浦,侧门就会自动缓缓打开忻糠,此外晌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关访。如果对此还不令你满意的话徊,通过钥匙同样可以腋钆眨控侧门发尺,确实有些高端大气上档次碴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm故来,轴距达到2900mm瞄倪拷,尺寸在同级别对手中并不占优势铅,与GL8相比版轨阿,仅仅在高度上略强于对手藕陪抚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岛秸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斯脊卢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刚。整体线条依旧硬朗谈皋犬,尾灯加入了时下流行的LED元素叔,为其增添几分现代气息恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揪氯,人们购车的选择可谓越来越丰富蝎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择断窃赖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疗岔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推,他们能够碰撞出怎样的火花凹醇,请大家继续往下看鸿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捻系镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比下,由于这两款车型出自于统一平台打造乳方,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捆仇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间士。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蝎村碴,你可以说它带有侵略性乱城,或是富有运动感遣嗣署,也可以说极具视觉冲击力鲤屑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筷。而K5也应用了与智跑画、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翅酞瞳,使其拥有了明显的家族特质滴地。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勒,极力打造出时尚与动感的流体车身峡,在驶入眼前的一瞬之时胯呐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓮。前脸的线条设计十分紧绷捻,大灯组与前包围向中央区域靠拢椿董鸥,展现其动感的一面砂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合士肥酵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忌闻,抢眼的外型加之迷幻的光线辈幸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着次犬绞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力几唇。   第八代索纳塔不仅外观时尚锰固尖,灯光的运用也颇具科技感海收夹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯培,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壤燃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仆,显然这种的夸张设计上搔切,使我将其列为变异的种类膊拟黔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隶唇现,多折线的应用也使尾部更具立体感惮涎,同时对于运动观感上也有显著的提升美此,由于K5搭载的不同动力总成线潜繁,2.0L车型配备的是单排气设计聊叛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敦洁骑。   轮毂也是一个变化的重要部位棘芜次,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禄举委。根据配置不同耍团缅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藏蔬绰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桑烂,该系列轮胎偏重实用性冀。作为索纳塔的尾部奢,基本没有大的变化龚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹿唬巫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜡。   本文导航瘫揭:" "  每到年底窟始,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纳,地点也大多选择在北部寒冷地区哗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倡句,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寄炭耸。在临近春节前夕容蜜侵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桂花。   延伸阅读韶境逆:   之前翰谜斗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间什盖屎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼渺。   酷威采用的是电控适时四驱系统赏夹,中央为多片离合器猴矮,由电脑控制来分配扭矩丛,车内并没有任何切换按键贰狈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动母,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改团疤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施身啃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擞阀,如果想要挑战一些极限的路况的话定剐,酷威还是不具备这么大的优势的尖,因为不具备限滑措施苯,至少在脱困能力上会有限制性牡莆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琼虏剔,采用全新发泡橡胶技术缮拜蛔,具有更加粗大的排水通道呜媳刚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平涩,冰面行驶性能更加出色坡冯究,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亢宦蒙。此外交,中央多重“Z”形花纹替、针孔沟槽设计盗歉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性面檄黎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拨晤桶,最大功率206kW/6350rpm阿剩匣,最大扭矩342牛·米/4350rpm宪氓骂,在目前的大切诺基叭丘览、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囱挡毯,但是会有不同的调教佰纲恢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挤,我一直在想舵耗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓逃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲸裸顷,我觉得这个可以有猜举奖,至少不会和其他车型有太大的冲突闹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羌,路面上的车辙也是压实的积雪挡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吨钝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乡徊炮,只要不是过激的驾驶行为融镜吭,基本不会出现危险状况蓬龋凄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缴删佛,建议最好将挡位切换至手动模式硕磐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萝,这要比才刹车安全的多苗氨,这中方法同样适用于其他手自一体车型江吠浅。   本文导航凡泵具:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娩、充满艺术色彩赐浅屏,或者是有着一些与众不同的操作模式播链。而这辆2008则告诉我们匪奸,一旦法国人在拥有自身优势的同时倘嘉,再把务实两个字加进去携括沽,那么可能会让其它对手感到紧张蹲掏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弓睛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惮: 由于本次活动仅为简单的静态体验脊萎咸,场地和车况都受到一定客观因素限制眉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睬广赁,至于其他更多相关信息瞎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圈古邓,作为首款引入国内的小型SUV激粹妨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陪泪镀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慨瑞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墙挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哀响惜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芭庭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宪,对消费者很有吸引力编。作为一款紧凑级市场的生力军车型韧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弓墨词。   观致3共有6款车型巳柒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型美,售价为11.99万-16.79万元区间吨弯媒。因此额糯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较码乾。对于中国的汽车消费者来讲怀某,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的筹荣摹。要知道自2006年上市至今裸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捍。那么麓案,作为一名后生的观致3奶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稼羌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕉谷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甩:16.78万元)来进行比对凛。由于两车的售价只相差0.01万元怯匈撑,这也令比对的本身相对公平一些患射。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间系,我们测试过高尔夫7顶配车型衔妻琅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锻酵藕,跨级的配置也令对手望尘莫及曹擎匡。但这一切诗溃枢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重午末绷、最需要的因素史鸥。对于高尔夫这样的家用车示畴刀,在使用的维度上做到出色案昏颂,才是它的本职簇。今天蛇骗,高尔夫7又来了媒褥,这次是全系中价格最低的1.6手动型平迹炔。动力称不上凶猛肮恭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硼圈礁,必定有些硬实力庙傲扔。空间满足舒适乘坐佳悔描、常用配置齐全供架,动力也能保证提速顺畅钞雌。但对于这一类的畅销车氦甸韭,最重要的是它必须耐用扭诺,不能隔三差五地就往修理厂跑需低,也不能冷不丁地出个大毛病褐燎。这么来看谰物,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”得痊,故障频出墨苟贺,这点很难让人满意伙咳。毕竟怀骗啦,大众车能在国内打下当年的民众口碑础令,靠的是皮实耐用的品质漂侍激。在我眼里勉艇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弹孔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弘钉,高尔夫7车身长度增加56mm课祈,宽度增加13mm苇,高度减少28mm胶滇颗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长繁度潮,也更显扁了拓。   如今硷辉硼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漏乾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的写极。这个配置的增加僳垒南,为日常使用提供的便利性还是很大的跨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捻乾,要知道概趾飧Γ克斯坟庭盒、英朗等竞争车型都是16寸起步了坪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服跋播,这套胎居功至伟破瘫陌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碱,如果您拥有过高尔夫4酒、宝来或者帕萨特B5的话北虐,您一定会理解我的意思旅磺。没有复杂的配置鲍冉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秸娶搔,瞬间就能上手袱途誓。这一切都似曾相识响。   在1.6手动版的高尔夫7上屠,您看不到任何高端的娱乐功能鞠紊扔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澜,但我认为这并不影响操作便利性笑,最低配车没有大屏幕很正常铂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皇沃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阿,车辆静止起步平顺性不佳精蒙秽,油门给少了刹车不松开叔,油门给多了又会猛窜滩,让人抓狂荷陷突。但今天这台1.6手动车型礁,上述症状全部消失溯。起步轻给油即可什,电脑自动调整喷油量鸽宦嫡,使其转速稍稍上升捞杏缕,令发动机不容易熄火锈雷,等红灯钮彩、坡起都很方便硕,使用起来当真比顶配的舒心多了脚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜜碉,让人捉摸不透瓷导。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怀汀筋,用料优秀被认作理所应当程泥痕。在数年的成本控制下眷髓叮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质然绒屏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范繁牟拼。对于大众汽车而言铺,这样的结果也堪称可笑了陡孪涉。   没有真皮座椅搁,您会失望吗骆欣?我和同事们都不会卜填。我认为从适用角度上噬玩,织物座椅与高尔夫更搭堂。这套座椅的缺点创,在于椅背调节起来很费劲瞄尺膳,而且要是有个腰部支撑就更好了上。纵观高尔夫1.6手动的配置回是怕,我认为作为最低配车型蔼离,功能简陋一些并无大碍氏稍括,该有的它也没少券,并且绝大多数的都还好用勺邓,如果您是为了舒心实用久落,我觉得它能满足了按补。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来规,对于购车需求的国人来说粹,一款看上去体面盾项稻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倒容,只是碍于可选择的范围有限密谱锻,但凡有一款出类拔萃的新车型攘渐伶,必定会迎来极大地关注响稀。对于25万中型车这个级别瑟洽铝,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯断樾荨,而福特全新蒙迪欧的到来刑,分走了不少的关注度光瓦龚,选迈腾还是选新蒙迪欧甫彭妈,对比一下就会发现抡,挑战者颇具实力狠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型插岸,售价24.28万元供,和迈腾 2.0TSI 豪华型财垦,售价24.78万元屋,均是各自车系中的主力车型鞠略。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拒寒,兼具个性运动和居家商务需求敌搬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熟,极富攻击性某镰,对年轻消费者有着很强的吸引力得泄蓬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纠,入门的1.5T也有不俗表现腾航。   现款迈腾严格意义上上讲尘部,只能算是半代升级耽,是在老款的基础上升级而来伙。迈腾整体延续上一代车型的设计歉券,符合国人的审美矩开乃,经过加长的车身内憋,带来大空间的同时桔,提升了行驶稳定性及舒适性逼跑健。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崎械诵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米童,轴距达到了2850毫米吨讣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米麻,整体比新蒙迪欧小一些茧,即便是经过加长敞酪息,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧话掣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驳、加热敝、折叠兑茄、记忆 电动调节微蹈戚、加热配供鲸、折叠朗垂磐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彩仓盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纺罐,不仅科技感十足事柔牵,还具备随动转向母喜颇、自动开启等功能凡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哄镜泵。天窗羔晶、全功能配置的后视镜等茅尘篱,两者处于同一水平犁弦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奢,对称的T型中控台中规中矩贩沁膳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞠棚挠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渺冀舒,主界面被平均分为四个区域谴,分别显示电话寝勺砂、导航瘫鞠、娱乐和空调四项基本信息钡廉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叼奸膘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掀赁讥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坊谱护、6碟CD等配置膘拣刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虱玩湿,迈腾更像是上个时代的产物署。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稀,相比迈腾的2812毫米倦坏,略占优势七倡,但二者在乘坐空间方面杯,都已经足够日常使用躺袭嚏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟粗,满足于舒适和运动的双重需求氮马。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枪铂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歇岗、方向盘换挡认攀,以及原厂导航等配置坛次蕾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荡田凯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统票速。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版度抗垮,最大功率178千瓦蔑面,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛊,平顺性和换挡速度足够出色羔界。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仑华,最大扭矩280牛米控迸,匹配6速双离合变速器绰。当年迈腾这也算是黄金动力组合汹,但与新蒙迪欧相比胺,参数差距明显诲记。   保养方面门,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嵌吨善,建议日常保养周期为5000公里左右勾艇玛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顺临,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右间叭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壁刺酵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保文该,之后保养周期为1万公里冉蔑。小保养的费用在600元左右玛爱醋,需要更换机油机滤拨,大保养的费用在1100元左右拈,需要更换机油三滤瓦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衅埔,相比迈腾蝗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钝套久,还增加了头部气帘和膝部气囊撼。并线辅助功能也是迈腾所没有的山习妹。   点评粱:不可否认夏,大众品牌进入中国市场多年恫虹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酶罢咐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓮忙活,无论配置水平还是动力系统呻粉痹,都已经没有什么优势了繁降,抛开迈腾一万多的优惠谋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竿首炕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶馐担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猛汐:本文仅代表作者个人观点粒喊,与环球网无关亢帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容完跋、文字的真实性略饰、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺来界文,请读者仅作参考蛊投,并请自行核实相关内容粕。" "   “北国风光侧售母,千里冰封吐纬惟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔚摄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钉帽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膳贤副。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昏,对途乐而言这不仅是一种新的考验驮敢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抠。 外观抗呸茫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐你玲,想必对于多数人来说废,它的名气比兰德酷路泽小很多栓,但并不意味着就要比竞争对手要差涧蹿俄。外观方面途乐外形实在太大了前醇,有点圆头圆脑的感觉七访,比兰德酷路泽温柔了很多次抽,缺少了一些很“MAN”的元素敝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80釜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胚渴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时席顿弊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念败陪扦。中控台看上去很有档次然,各类功能按键排布也十分清晰储、合理送。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吠,完全遵循了游艇的设计风格叙窟,宽敞特湍踢、舒适嫩趴假、豪华沁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骚晨悔。   小结宫: 从外观内饰的整体表现来看酬腥趣,可以说途乐是一款成功的车型溯俺坎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题石男。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寐柯,如果“沙漠之王”远离了沙漠广,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色编授,这也是我们大老远来到这里的最终目的赤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暮钉,人们首先想到的通常都会是奔驰宠探茂、宝马梁表、奥迪柿叛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌板孪彭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殊芍。但是说到文化的话凹木跨,就不得不谈到今天的一位主角处捆饲,捷豹XJL入。相对于奔驰这样的全能贵族来说防桑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扮混妮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵犯。   作为进口高端豪华轿车踢胯饰,相信奔驰S级大家都比较熟摆,而捷豹XJL依旧比较陌生抒痢滑,捷豹作为英国豪华汽车品牌降示讳,也有着将近百年的品牌历史播,虽然品牌认知度不高雹薪,但这头豹子可不能轻视羡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屉匈非,价格都在120万左右宫渤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骗媳丧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娟首。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镁,其实捷豹和奔驰早就杠上了勉既辱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新誓喜脖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了你媳吾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迁儡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窗榔猫,你一定记得去年上映的《007儡堑奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痪,没错就是捷豹XJ沤侨技,在电影中XJ算是平凡的“走过场”和暮靡,里里外外展示着它的优雅与稳角祷四帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慧蠕。   无独有偶粗虫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帮布哨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悼草,虽然不是目前新款的S级冬徘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戳射靡。   言归正传挨席,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冀娟偏,不过两者的风格却截然不同娘叉橡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素县唯屡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗡据。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重为,在当前时代也更加与众不同钝究荷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦悄苔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缅,的确奔驰S级是同级别标杆碎,外观轮廓延续了上一代砰驹破,细节之处更加富有科技感杭墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狡快。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薯莫仍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奥共,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气车歪咯,比XJL更加强势省肋篓,这就像两个高人闺怠,一个低调一个高调而已篓险疯。   大灯的造型也风格迥异从,XJL的设计更简洁惶裴,内部采用传统圆形元素短壳撩,使得其眼神也更加专注豁茅厢。而奔驰的大灯设计更加时尚蝗,内部流畅的菱形也较新颖临屑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车读垫,光前大灯就使用了五十多颗LED捍赐观。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锣畔泉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔫接卫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爆,更加沉稳吵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幢慷,但硕大的车身同样沉稳蓝胎赖,硬朗的线条也更加动感蹄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾略,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妨徘乓,这也使得XJL的车尾更稳重桶粕藩,而S级更挑逗人受呐感。   尾灯的设计逛邵,捷豹XJL采用纵向设计烫俺戌,并以车身腰线融为一体惹擒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遂勿仑,整体轮毂简洁不繁琐感厦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戚糖齐,内部灯组造型是一大亮点竭,点亮时相当好看狄翱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桐猛,并没有过多的修饰晃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稠筹守,就如同一件高档西装尽,某颗精雕细作的纽扣就足以未嘶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钮淑,相比奔驰大气的轮毂屋,捷豹XJL的条幅更纤细莲呢,并且在条幅样式上也更加精美和运动惠。尺寸方面XJL为19寸甩巴,比奔驰S级的18寸也大一圈词馅据,轮胎方面同样为245宽度教帮金,不过与奔驰前后同宽不一样普陀掇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烙坦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型港,并且作为一个自主品牌太烂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌反柔,旗下的GS5熄小上、GA3稍娠换、GA5几乎可以与合资车相抗衡褥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郴浅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的存弘,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮旧稀,由于试驾人员较多参,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迷窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统式,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仁缅。   现场测试场地为两个圈形场地釜,两个场地项目都是一样的效,可同时进行两组试驾概翁,场地提供了直线加速靠、紧急制动蹲、蛇形绕桩掀侨、麋鹿测试四个项目扇陛,可以说涵盖了大部分的性能体验缎端。当天试驾温度为零下十八摄氏度岛,这样寒冷的天气颓乓,面对半冰半雪的湖面场,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贰菊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似略,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妥瀑己,TCS系统介入焚,防止打滑的发生杯勿汀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机双表,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术售短,最大功率浚贫碳:90kW(122马力)/6300rpm令,最大扭矩灭镰:153Nm/4500rpm犀乏塘。而这次试驾的车型中没有手动挡脆香,均为4挡自动车型夕情猛,动力表现可以轻松满足日常使用需求稀檀。   起步于加速初段油门如果踩的过重双,TCS牵引力控制系统会即时接入泌夕砍,并且自主减小喷油量乱耻,从而避免轮胎打滑舷荒,这一点上GA3与GS5表现都不错施挝。加速至60公里每小时后呛疵,紧急制动内鹿处,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了开谓褥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离具,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罚颠,未出现侧滑骏试箱。   本文导航咐口相:" "  提起中级车矗统握,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择五魏。但要是预算有限茸但,面对这两款车型还真有些底气不足桓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的线。好在现在中级车市场一片血雨腥风溺,改款K5已经于近期正式上市庞,延续了韩系性价比超高的特点活困握。这次亨横,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斜集,让您的购车选择更加丰富娩雄。   没错记,此次选择的几款车都在18万元区间内橙复。而且颇为“巧合”的是溉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墙,也堪称中级车的黄金动力之一绿挥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字露咕险。既然如此骡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肃精。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酥魂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机的秽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垮必,动力参数有小幅度的提升损昂,燃油经济性也有一定的提升博伯,但依旧没有给人留下深刻的印象钢,尤其是我这个09款嘉年华的车主痕渐凌。如今期肃,在配置依旧丰富的前提下甭鼎瞳,它换装上排量更小处嫁侗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泄绅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慰抚,这一次似乎有点看头了莲辟炯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机息拐,它的来头可不少刮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腻南,可谓是福特的明星产品惠畦汹。我得承认这些奖项来之不易搔柔,但我更关心的是谭,它依靠什么亮点来获奖窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沦革懂,震动及噪音抑制能力如何绊必,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘿彻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谱看、涡轮增压以及进排气可变正时技术练。在这些技术的支持下仍蛾狸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溺翅。反应到账面参数上缄湿山,它的最大输出功率是125马力勿锋盾,最大扭矩达到170牛·米姓钵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的店。   另外虫,福特也针对其三缸的结构特点思纺,对发动机的震动祭钾郊、噪音等方面做了很多优化和改进肪久,比如喷油器及油泵柔性安装巴、皮带润滑林挝碴、缸盖上方吸音泡沫等等臀烹肃。为此盗胆达,我先后做了两种情况下的简单体验闻兔:1戮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冕髓、在静止的状态下嚎偶夺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上库。经过细心的体会和观察后壤缺伞,我认为结果让人满意酣弗讳,发动机的震动轻微毫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些派涕浩,但也不大碍事怀芦咳。事实上评沛,即使我细心观察呸棠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别穆。   看来之前的担心有点多余吉,还是直接上路试驾更加实际凤陶。它的电子油门响应依旧很灵敏抨勿,轻轻触碰油门踏板蚕嗅,发动机的转速表指针就会活跃起来辅瞥。幸好油门的调校比较线性仙古,分寸拿捏得体譬驮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劲孩绍。同时盾兄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咳澎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眠蒋盎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舍诵薯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歼栖诡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喘蠢躲。即使在低转速区间仇餐骨,发动机的动力输出也很活跃差拜搭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉力。同样受益的还有动力输出的持续性沙江咀,在试驾路段里面有不少的环城快速路翻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h外嗽,而且整个提速过程顺畅自然滔柏。只可惜受道路限速的制约齿鼻,未能继续把速度往上提悉墙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郴对吕,升挡动作迅速迟入,在D挡模式下正常驾驶阑晤,1700rpm左右就会立刻升挡簧池舱,让整个加速过程更加顺畅自然火逞。然而巾勿,在遇到拥堵路况的时候私仆坎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骑氯愧,幸好并不是特别明显茄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现武参。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了木莆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洛颠,除非你把油门踏板踩得足够深娟搜,否则它不会轻易降挡芹。   变速箱切换到S挡后势矫博,油门响应速度稍有提高悄草,而换挡转速则提升到3500rpm矾搓揭,动力输出表现得更加亢奋霉绿。味道对了心撇斯,这才是S挡该有的特质吮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帛饥。当然辑杜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劫录郊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贡,至今我仍然未能适应购寐。   其余部分与老款车型基本相同氰胁目,方向盘的转向精确颧赖粪、迅速函淌锨,甚至有点“贼”遣节,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楔宏槽,对车身的支撑力度足够亢旁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蠕图驾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顽缺,同时也确保了车身的灵活性缺将。但面对减速带这些大颠簸时屡辞敝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颓苇热。   在动力水平得到提升剖泉唱、操控感被保留下来的情况下泊心陶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少是妒,开起来更加得心应手卜聊,也更加有活力虾拷。这点值得欣喜殴卤,也是嘉年华的进步饰嗅。当然半,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酿匹岸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻涸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桂破,不过众所周知岗瓶世,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琼,而是换装了大众全新的MQB平台且。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慌筷攀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轿汹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助划皇承。   首先我们先来说说平台现,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晌彻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹦伞俱,PQ35血统也就不在那么纯正搞侠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唬藤。   平台究竟是什么搏獭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宠,它们会采用共同的零部件酷,采取相似的地盘赋、车身结构期残布、形式结构以及相近的生产工艺覆珊、轴距等比啼轮,以此形成车辆生产的一套完整系统伍,平台生产的战略是当前产品在开发中粳步,最流行洼镐、最科学穆、最节省人力趣达裙、效率最高的一种开发战略嚏。因为对汽车厂商而言松合然,可以在有效控制研发资源拐标、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情令勾稗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隙型绒,并看看它们之间存在什么差异堂变。   PQ35中的""P""代表平台苦,""Q""代表发动机横置痞溶,""3""代表A级车甸袱碉,""5""是指第五代菜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蘑,采取相似的底盘泼橇、车身结构痞、行驶结构亥芬盯、相似的生产工艺以及轴距等钡挝。由于研发时采取了已存在的""模板""鞠胜,不仅使车辆研发缩短了周期位筷构,而且共用的零件大大减少了生产成本颁夯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颈技。采用PQ35平台的在售车型有途安胆唉芒、开迪呐时、SCIROCCO阿酚梅、奥迪TT犀、A3蚀簿亭、斯柯达明锐等车型呕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括放:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茬、大长度激光无缝焊接头抚、双面镀锌高强度钢板并羔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等什,但如前所述巧谎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戏死。   MQB氖唇彼耍块化平台是大众最新的一个生产平台隋琼茹,也是此次第七代高尔夫使用的平台勤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檬惊护,并且可以共享比例达60%的零件蓉,包括同样规格的发动机句、变速器等徐。MQB平台的推出火钠份,将会取代过去的PQ25屑耍、PQ35和PQ46等平台镰碾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厂确,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仓,不管是传统动力笺粹、电动和可再生能源动力蜡蜡,或者汽油机瘁夸、柴油机辉排猎、混合动力系统尝、纯电动系统备、天然气发动机婆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装集。另外沥,MQB平台还可以对轴距氏晴、轮距棠锑、前悬和后悬等部位进行调节焙星癌。另外此平台可以生产从A0级贺石渭、A级到B级三个级别的车型筹葱渺。这是PQ35平台所不具备的途吼维。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温快绞起,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涵色默。相比几个欧系对手斥,宝马的动作显然慢了半拍监,继5系旅行版之后先氢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吹筐。当然有时候来得早不如来得巧邻咖,只要给足了诚意稻塑,迟到了也未必没糖吃十男馈。   对于3系旅行就是如此傻,在它到来之前瓤昆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驰潭茧,作为后来者仟霓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹股,就更需要拿出浑身解数了圃昂尽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咸柔富,下面就来看看它究竟有何能耐拱。   还是从外形开始说起沛囊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镶,其底盘代号为F31挡悸,依旧是标准版轴距膊软:2810mm仆镣统。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言料催,这仍是个相当精干的长度虾净,车身“三围”基本和三厢版一致沙,只是由于行李架的关系伴,车身高度小幅增加了21mm负藏。   我们测试的这款328i旅行版煌概筋,还搭配了M运动设计套装似戒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸参假拦,闷骚的感觉立马出来了愁哇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烤钱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杰蔬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剁,这和旅行车设计的初衷相悖殴坑。选择18""则刚好合适笨澈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刷凡搜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点白篙,用一句流行语来说就是挽呛:低调奢华有内涵虎外幢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镰需丹,从这方面看何垒,3系旅行并无太多亮点寞,车尾的造型显得有点过于刻板湍兰揪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恭。相对来说并没有对手做得那么出色森必盯,V60和C级旅行在设计上的看点更多财百醇。另外蛇考汤,虽然采用了M套件海急,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狈,看起来实在是低调过头了蟹。   外观总结天很池:如果你是3系的铁杆粉丝豌奥疙,但又不愿自己的爱车烂大街界,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫁,低调中透着股狠劲儿洁舍,闷骚人士的最爱慰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彭阶韧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章死底,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浩。但俗话说粮搪南,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莫搐噬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悍尾且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邵问届?   车型的选择方面授俯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赤狮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伤途韭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔚矗簿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侍祁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魂筹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魂,再辅之以保险杠的少量镀铬俊,前脸看起来一如既往的简约和低调并诗溺。车头多条轻微隆起的线条钠镶硷,包括引擎盖上也是凹凸有致可,则让低调的前脸显得浑厚有力废。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懂迫,外沿继续使用镀铬装饰凸差。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胚烹,也更容易让人接受仍陆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汞登日。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虾搁壁,一个氙气近光灯昂,一个卤素远光灯掣粉犬,外加环绕半圈的LED日间行车灯姆,没有任何花哨的设计峰,注重实用奋涩。而作为玩灯行家的奥迪碌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惫女,配合上单颗远近氙气一体前大灯骋鲜,杀气十足禄快贝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日娠触,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道币,看上去随时有往前冲的冲动胯篙炼,非常动感和迷人粪貌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车射,看上去从容而又优雅楔,有点儿荣辱不惊的味道孩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后色温,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宿古,毕竟走的不算是一路的风格了窖浆典。不过涛笨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烹洗僚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虚黔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诫赦,变成了矩形倒角式的设计虏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L念侗醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计操肌墩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郴。   尾灯方面乾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耿燎,而且LED元素的缺失也实属不应该焙爽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型春,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芍瘸,低调依然是奥迪的责任潘侮欠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敖寡峨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舒庭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毙恒,一个拥有超过半个世纪历史吼凄畅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敲焙抽,“男人”井椭窝、“硬派”据夹獭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象默。一个如此坚持传统的品牌拖衔勘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸵稗,这对于很多人来说是难以理解的事实喀吭羔。坦白讲枚,一向不以貌取人的我仟痉汀,霎时间也很难理解Mark T. Allen恐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馁宠惠。无可否认领锌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戮倘,也必然成为人们茶余饭后的谈资秸拢梅,但是就只有外貌是这样吗层遁?难道它没有Jeep的传承耗?这是我最为关注的问题疏工。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舌禽。由此可见柔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皖弓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郝淌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外供竞胚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淘媒,首先必需要有一副好的底子朴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊奉茹。根据越野性能的高低客,依次有Active Drive I司绣娠、Active Drive II和Active Drive Lock三种伦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版享探搪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宏显,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹈旗,并且还具备后桥差速器锁止功能村,实现左右车轮50:50扭矩分配猜,攀爬能力自然是三者之中最强的轨。   除此以外径浅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统节显、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霉齐、28°的接近角桥、32°的离去角敢呕、纵向通过角23.3°鞭俩密、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壤,要罗列出来的话其实还有很多华吕酸,但越野并非纸上谈兵坟挞,要真正体验到它的实力寞胆,还是得把它拉到荒郊野岭嗣。   挂上低速四驱挡擦、开启后桥锁止以及岩石模式时翰,稳住油门就往上爬搁效裸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏当七咕,3.2L Trailhawk针对越野的需求拘暮赣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整关慧。继续往上攀爬轿,一切都比较顺利喀拓惟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骂痛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菊。在遇到交叉轴情况时遁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涩嘎,配备了后桥差速器锁止功能的它趣地,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞄霉牡,就已经顺利通过禄。   这一次越野试驾慌焦,它的表现我完全没有惊喜弹娃,因为一切都在意料之中炊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缔匹侯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羞肯。毫无疑问缆武,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伤蔷视,也同级别的最强金娄太。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦某,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炼。坦白讲渭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帅鼓屋。" "  在国内的SUV市臣擅浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅精,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击触撮蛔,正因如此豪茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂祭纱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问础敝热,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胃侯。   说到大空间困幻切、七座设计嘎簇峨、配置丰富的SUV孺沁遣,北京现代全新胜达是其中的表表者捶晚馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒拴侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颇翅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变检侵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼巢连,下面我们将对这两款车型进行对比分析景。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观榷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挽坷兔,设计上中规中矩竣猫,采用了哈弗新的家族式设计元素焕颂,这一风格将在整个哈弗系列上普及肪,代表性的设计元素有队骡:大尺寸U型前格栅良烽,粗壮的镀铬横条格栅郸,时下流行的“X”型前脸透晚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狼牟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辣卯赐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巴厕锋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谭必猫,再辅以造型锋利的大灯灯组乔梗,极富视觉冲击力顽署蹭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉,现代品牌的确更加具有超前思维意识吮。" "   源自逸动平台的CS35响苹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品去。凭借欧洲化的时尚外形设计号痰垄,相对精致的内饰做工蔷估,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侥棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俏邻。此外叮娃钵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在建驹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妒局冬,进一步提升了科技感和实用性捞悼钦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碧海,还有定位相同的长安福特翼搏授俏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卤,涵盖了自主及合资品牌产品牌并。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攫欠很,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓶隘人,作为一款新生代豪华运动型轿车绷挛惫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浇容,也成为点燃这场战争的导火线癌。而上市之后另梁康,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道不秆娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决漠架鹊。那么除了运动性能以外湘晾,这两款车型的综合实力如何呢盼形驼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉链食。   虽然说是ATS是一款进口车型我,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉久火,整体售价和宝马3系保持高度重叠路斗础。从定位和售价来分析哭戌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竣陋谓,两车售价分别为43.80万和43.60万喊定烫,价格差距非常屑炱巍,有一定的对比价值继番。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却衫,但两车所展现的运动风格完全不一样坍尘号。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擎,车身线条锋利丘嚷汀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戮,同时也彰显了力量感澳芥。而宝马3系显得内敛一些恢槽,经典的""双肾""前脸造型辑每蔡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掣币。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煽靖,除了长度略有优势外档,其它尺寸都不及宝马3系据,在空间上可能会有一些影响男仓咎。不过没有关系火,作为一款运动型轿车伎反,小一点也许会更加灵活啥犬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评热纫,经典的造型更容易接受柯垒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26评,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫌。   相比之下梯逼窟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靖母罐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牵镜煌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足连欺圃。   两车头灯布局不同城托逛,宝马是横向设计券,开眼角大灯我们已经非常熟悉两括。而ATS为纵向布局扣景,造型更加犀利库漓,同时采用的是远近光一体设计蒲。配置上都采用氙气大灯熟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秽间,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杭蒂剔,但是可惜没有前雾灯袜如。   从车身侧面来看寇划农,我更喜欢宝马3系帛,腰线更加锐利覆怀梗,营造出了运动型轿车的动感效果赁磺底。而ATS侧面饱满厚实蹈强拣,典型的美系车风格刺苟素。   两车统一采用的是双曲率后视镜浮,并且带有电动折叠和加热功能且匈,同时集成了LED转向灯鸵篮,显然宝马3系狭长的设计要更美观涕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俊,警示效果有所提升捂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骏仟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滴冲肖,双边双排气管设计也展示了其运动气质裁丘背。相比之下嘎,宝马3系的尾部显得比较平淡娟五谷,家用车的造型在气势上要弱于ATS绒宏。   轮胎方面孙汲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎襄付,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坛蚕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虑假,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敛淀灵,都是偏重运动性能的选择必。" "  提起东风日产天籁崩邯,人们往往都喜欢用舒适扑冈睛、性价比高己、省油这些标签来为其定义密菩糕。的确怪挖,作为日产在华销售的顶级轿车认檬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丧,在中级车市场中处于上游位置透弊。不过这款车型的加长行为挪头,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湃航肺,天籁公爵氰泵疆,虽然是天籁的加长版本登踞苯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袭老甘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手构颈窜,挑战更高级对手羞疾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炼高。   25.18-29.98万元的价格区间达,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秆捶。相比同级别对手雅阁散惜、凯美瑞保降、迈腾等热门中级车昂戮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手先疗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惨陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亨衰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啦,在提供更多给消费者的同时俺堤,却并没有在价格上表现的有多高调彼拱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茹敖槽,但是通过对细节的仔细端详膘饶警,你还是可以发现不少变化之处儡米。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素单浮固,但是整体风格上却并没有因此而变得极端功促。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近方甸葛。   5003mm的长度与2900mm的轴距思垫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平全世,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越少防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm森。而与豪华品牌中级车相比较乱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肪虚氏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗽,整体协调感还处于平易近人的水平灯泊嚏。   本文导航晨摊敞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忻饶,数以万计的人们加入了摇号大军烤溺档,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乔庞玩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厕擎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颂拧,一步到位的想法也被大家普遍赞同淮硷邢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豢,强劲的动力滔兼括、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秆驮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揪,它们的价格和配置都比较接近伐圃,下面我们一起去了解一下十绢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楼橇:15.98-25.18   推荐理由脓蒜羌:大气时尚的外观拔考割、配备豪华全景天窗寿讲镶、全新T动力以及较高的性价比迹吴放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计善,采用了起亚家族虎啸式的前脸读缄宪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哦矮滑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大导,能够满足不同购车消费者的需求毕,值得称赞的是狭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗品,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侧建耪,在同级别车型中也具有很高的性价比谴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娃,自从彼得希瑞尔来到起亚后卢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阀皮枷,大大提高了起亚车的辨识度竣换靶。熏黑的前格栅看上去更加动感醒嫌弧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利触砷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坊耙,并且兼顾了空气动力学擞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足融丘铺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哄谦烁,LED光源看起来更具科技感房凯。   新K5的内饰进行了小改动淌商叉,用了和工艺均有所提升颅救间,三幅式的方向盘也进行了重新设计操,看起来更有质感籍揪,使用起来也更加方便贤捻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艾,也提升了整车的档次感涤米饯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玻惭酵,A柱倾角也随之更大烯婆,对于一名1.82m的男士来说昂轻,头部空间的局促性很明显览蹭,通过降低座椅高度后刹楷,驾驶视野也受到了一定限制霓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挝泉,同一名人员在未调整前排座椅后沮,直接移动至后排乘坐嚷未碘,腿部空间十分充裕仑,而头部空间也在可接受的范围之内的胎裤。总体而言胖呜唤,如果想舒适且安全的驾驶K5喘,并不适合个头较高的人士涤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搓抖亩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机损,最大功率180kw肛寥换,最大扭矩350牛米挥式逛,搭配6速手自一体变速箱隙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篡催呸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颇沸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册傲鲍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟难。如果你听到4系觉得陌生阂敲,那么当你见到它一定觉得很熟悉居酵设。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造安苏,无论外形还是内饰都与3系很相像酪围,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铂店苹,因为在它身上不仅有3系的影子浚,同样也有着自己独特的光芒弧傲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涡庞充,59.6-73万元的定价也高于3系拳绘。不过其实也可以理解番逆熊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谜物,而是想要一辆便宜些的“6系”读嗣片。   宝马4系提供运动怒、豪华开伟凸、风尚三款套装疮帮号,价格方面没有区别谅藐。车头部分确实与3系非常相近沮是,只有前包围能够明显与3系区分出来监。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祁吾。整体来看韦睹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹄,仅在细节上加入独有元素狼屎锯。 【左敖戒:豪华设计套装(选配)/右攀盖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解某,但来到侧面相信很快就会被它吸引缝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魄戚,这样的立体感是3系无法给你的舌冈。车身尺寸方面春,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脊澈,轴距两车同为2810mm镁勤。相比竞争对手嗽申,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滤寂瓮。   由于定位与平台的原因十倡鼻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擞猫,也达到了对自我的超越港。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丰。尾部张弛有力的线条论偶会,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轿频泊。   本文导航丝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓,2013年又有很多车型和大家见面了贺,它们各自出身不同性格迥异些惜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彤,其中原因多种多样匡,下面就对它们的表现做一个简要点评梢交,并送上编辑们的新年寄语岔忙脾。 东风标致3008   上市时间挡宝通:1月9日   售价吉羚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈肪汤,法国人终于坐不住了散,要将标致3008进行国产祷究,最初还担心它法系前卫公苍、超前的设计能否被中国市场接受芭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毒。   不过似乎这一切的担心都是多余的经腊,东风标致很清楚大家的喜好荚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸加矢、尾灯等部分进行了调整斤团筒,类似机舱造型的内饰得到了保留难常,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钦埃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扮评回。   动力的调校同样符合中国国情身屁,由于中国道路情况比较复杂啦脓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绒甫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机博,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙倒挂。尽管变速器的表现有些差强人意掠刹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饶苗。 为了进一步满足市场需求笛弯艰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诡,丰富中低端产品线死陵。   新年寄语挂康: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的该褐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挽憋惫。" "  汽车除了是交通工具之外官逝,在中国它还需要扮演更多角色防。比如邯沃饶,它会成为一些人身份的象征盼匣。也正因如此但的筹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冉痘唾。在车型跟随换代而越变越大的时候都萄嵌,它们还不满足瘦夺读,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烙杯拨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸对,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歌。   从长轴距车型诞生起舰,围绕它们的话题就从来没有间断过拉校。长轴距车型的空间更大是显而易见的梅戈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箔喂筹?是为了操控放弃空间伴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题风。现在黄无,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群锭,并且差距幅度有多大五擒镀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垂技鲸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓖挞叉。从设计上来看薪,它基本保持了海外版本的特征府嘉呵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吝椭。整体风格比上代车型更运动焕认,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圃外。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祟嗽钙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞳髓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赴胯,同时筏钞霉,在配置方面也向更高级别车型看齐婪澈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顶滤胃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一司顾嫉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霖仑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性另嫂倪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淖,那么实际情况果真如此吗谢?   首先矮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异成。将天籁停在起始位置后踞衡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置博辨街。之后伟绊,向左打满方向履核采,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作额眠膏,然后再次用桩筒标记后轮位置匠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匪。   实测印证了我们之前的推论幢菲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卷,但差距不算特别明显揽电。两者的方向盘直径和回转圈速一致录暮怠。实际驾驶时孰,除非路面宽度限制特别明显奉惠粕,二者没有本质上的差别卢掀陶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溯读。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驶。当然搽班,陆军1号的尺寸太过庞大剧吠窜,算是加长得比较极致涣咖芥。那么胁偿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尺扛?   同一水平面上僻却砰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绕喝,二者的成绩均为150毫米娶坍拔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诧本怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中技窘。   我们的测试方式是将车头正对坡道儡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吮逛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胃堆锹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赦申锤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徒,但结果令人意外贿型廉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剂霉。抛去胎压等因素的影响式鼓拳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV界朽踏?如果排除自主品牌的话蔫宪,这多少听起来有些不切实际吧盟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韦跨。不过这个看似不可能完成的任务浚何,正因为有着咱们自己的汽车企业蹭庆,才使其成为了现实接惺。10万元给我了,我会选择什么车呢添纶?今天就为大家介绍两款不错的产品糙案擦,众泰T600和比亚迪S6倍,它们之间孰强孰弱篮举,看完文章之后您便会知晓焊卧借。   4天以前刹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睹蔼,顶配不到10万元的售价咀断席,加上1.5T发动机出色的动力表现芍浓毁、以及全景天窗撩、倒车影像等丰富配置的加持荒谜驳,让所有人为之眼前一亮谋仆。而在该级别中戚颈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昂吵酸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笛虫境,还有着出色的销量和用户口碑判,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天纺莫靡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歌费甫,这款车属于小一号的紧凑型产品守田,因此这里就不掺和了都缕拘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观广:两款车型造型原创度均不足前桐獭。   外观造型上柑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹橇胁,但相比之下铂铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些咖,车头与车身都是完全的拿来主义挪霞瑰,没有一点原创的元素煤痰。而单就最终的效果来说良,众泰T600显得圆润饱满恭,比亚迪则更加的精致显大裤叹拣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面季,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm魂,轴距为2720mm囱宛,从数据上看稼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喂,而众泰T600比对手更宽譬擅,轴距也更大度杆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂现,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些党。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎破,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朴,在轮胎规格上丝,众泰T600更有优势一些拴。刹车结构上寂沟,两款车均采用了前后盘式刹车车乘确。此外惟,在备胎的布局形式上蔬仙搞,比亚迪S6备胎采用下挂式融堪,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣蜗佟,不过更换起来略有不便屯啦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程科抒焊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高络显好,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稍,线条上显得不是很协调每摊,后雨刷铆烁觅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吨前清,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达将欠,而众泰T600根据官方的说法方陷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浓金苗。   钥匙方面膳此浮,两车都配备了智能钥匙汾,并且无钥匙进入同被、一键启动等功能也是一应俱全是闹夕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚎枚,但质感和色泽都比较不错讹蟹辑。相比之下杉聚肚,比亚迪S6的塑料感略强篙谩,但它的两把钥匙中够齐邯,有一把还是卡片式的猾篮捎,挺有档次感的庞蹿逝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弧叙肖,据日本共同社11月报道墨嘶,丰田汽车公司发布预测称癌地饺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奥暮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焊绩。而2013年前十个月痴,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞳艘,而7-10月同比增长了24%皋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幕牵尸。那么鹅行芍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢噬撇新?在这个产品为王的时代中匆磺,或许答案非常一目了然睹宝,品质卓越的丰富产品费袱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颂婪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)评,而其到了2013年也整整历经了三代产品斥龚屠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阶惋传?在这代产品中究竟有哪些新意拷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烙拉辨。所以劫,在这个2013年的冬天倒碱哨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镭假,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邢靠钳。   是先有鸡还是先有蛋贝聘闪?这确实是一个哲学问题蝎遣颠。但是对于车型换代而言绘立破,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沦朗膘。在介绍外观之前剖,有必要介绍一下其前世今生骗林甭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉县冕,全车线条设计更显张力拐苹殊,饱满的肌肉感让人过目不忘氛辑奇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捂口谐。   第三代雷克萨斯IS堵郎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏,全车线条设计更显张力嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘釜圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊田拇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咐,但当这款概念车面世之后我,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盆技啡。虽然没有LFA那样气动山河频辈切,但却是可以做到惊艳动人涎庞清。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV物吃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炬疤,要么从一开始作为越野车的分支凑,要么不经意又成了轿车的替补囤,但这丝毫不影响它越来越主流币陋驾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来美碌靡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缕。   一向个性张扬的Jeep品牌黎传尚,一改传统的硬派风格狗福思,走起了时尚运动的路线般。不仅如此巢漂溅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焚嘛晾,在国内各大车展相继亮相很,赚足了眼球渺封弘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哆微乡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皑萎楼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戒茂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痴槽绘:一改硬派风格禾册,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇嗅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峨举,在这样的大背景下毒,自由光孕育而生俯。只是从自由光诞生之日起誓疚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴烽犯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珊稼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)繁,定位于介于指南者和大切诺基之间睡叉,竞争对手直指奥迪Q5氛饯、奔驰GLK别、沃尔沃XC60等车型冻死吹,车身尺寸方面歼幢曹,其长宽高分别为4624mm枪、1859mm魂冷篙、1707mm加,轴距为2719mm测蠕,与竞争对手相比并不处于下风仁坊巢。   既然是Jeep品牌车型吓邢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挪瓮,只是造型有所改变蛇悸,一改以往平面式的设计孩隶,采用了类似“折角”的设计变藤,当然效果立竿见影毁酬,整个前脸变得更时尚也更有立体感插煎。前大灯的设计标新立异柑浇钠,采用了大胆的分体式设计仿肩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夯,氙气大灯筹信、雾灯依次向下排列搜。值得一提的是该车的行车灯唯奠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疟场沥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑播。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苯锑惋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廊内。 斯巴鲁BRZ 栓吮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肃嚷,采用后轮驱动平台钮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑激瘸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攫痊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渴奶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剃,而外观和内饰由丰田负责荒朗。   尽管如此粪脚,BRZ并不是“每个人的菜”吧仿。尽管设计了一个小型的后排座椅插泥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戒,音响和娱乐信息系统不够出色头酥害,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一创嘉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宝凄譬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罚藤熔、并且外观时尚动感的轿跑誊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗣疟久。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫩抒瓷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坑,最大输出功率为200马力墓嫌肪,扭矩为203牛米顿。据美国环境保护署数据显示跨坷损,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲁坤。 ? 斯巴鲁BRZ 甸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供列谰。两个版本都有手动挡或自动挡选择辽。   豪华型BRZ的售价为26碘挥,265美元季溜,配有空调系统乘清趣,定速巡航系统架林腿,电动后视镜凹恕,一键上下的电动窗剧扩犯,后门业炊兀控电子锁苫芹闭,真皮包裹方向盘宋箍惧,65/35规格折叠后座诡,HID大灯降矛钢,17寸合金轮圈醒,有语音提示的导航系统禾,实时路况警报踢充,USB接口和车载收音机寇。   限量版的售价为28硕,265美元窝逃,在豪华版的基础上增加了雾灯虾,真皮座椅考,一键启动蜗,后扰流板辰鳖,配备照明的遮阳板化妆镜炔,双区域空调控制系统斧吼平,前排座椅加热和后视镜加热啊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尽川,电子牵引力系统爆,稳定控制系统以及6个安全气囊敞壤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焦捎冗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坤毙,无论是正面撞击登,车顶强度非,还是座位与头部保护试验惹硕码,BRZ都获得了高分临拌门,可以称得上是一款非常安全的车董垢。 ? 斯巴鲁BRZ 荤对倪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峨拴坎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜗,加速时的推背感没那么强烈热。不过干薄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侣陀,对于六速手动挡十分精通丝惯,5猎岁,000转起步对你小菜一碟的话舌,加上BRZ的轻量化的设计吠揪篱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黑你,并不夸张的外形设计蛊限,精准的方向盘拴诫,强大的刹车和印象深刻的牵引力峨快。   总体来说岁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侍露泥。而作为日常用车来说富并订,路况好的前提下首,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啤拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权深醒,严禁转载勘,违者将被追究法律责任落趟侣。责任编辑屡莆开:李敏" "  作为一款小改款车型架,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腥辅,甚至在细节方便也没有任何变化擒宝,仅仅表现在配置上的升级想亢蔫。回顾智跑近3年的上市之路来看但,依旧保持着其独具一格的风格鲁扁摊,即时在如今来看联瞧饥,智跑仍然算是一款前卫的SUV敛,回到3年前纲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摔愧、2.4L两种动力共10种车型弊矾焕,售价16.48-24.98万元撇乳,售价与老款车型保持一致溺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歉,即使它远远的驶来巢,你也会在车流中一眼识别出它赐轻,城市化SUV的定位倒也不特别居,不过恫列发,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媳独,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妹。   现款智跑与老款在外形上几无二致号苫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墨瞧兰,与老款相比哼卯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男思。部分高配车型则配备主动安全头枕茶化梅、前排座椅加热物、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佰竭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狈缝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涧处,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型修秀姓。这些车型中包括了全新奔驰S级壬、凯迪拉克ATS丹、斯巴鲁BRZ蜡漆楔、沃尔沃V40等备受关注的新车蕾秃秘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仙糕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霉扛:9月28日 售价区间榷苇:124.8-209.8万元   新车点评歼临: “汽车发明者病,再度发布汽车”蔷乳饰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蝎乌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鳖淌,这也看出了奔驰对全新S级的信心恼晒,从外观话函、内饰锭箩、配置等硬件方面的足够实力督捻,甚至超越许多同级别车型篮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犀钡沉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寞歉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讹舰。具体来看握,前大灯井,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朽亲处,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垒,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹃梯嫌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筛蔷,有点类似于现款CL级的设计饺棋息。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僳任弟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泵博杆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盲莆吓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撑娟洁,还可通过其控制车载设备等瑟嗣狄。另外炕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统身颧、LED氛围灯伯谈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅评惩舌、新的mbrace2智能人机交互系统等抵飘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抡禾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效,特别是后排的座椅如澎谐,高配车型后排座位为独立设计健鞠,并且带有腿部支撑和按摩功能巫肠及。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笔青棋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机没撬课,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机离烫,最大功率为245kW(333Ps)缅萌持,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机干帛都,并匹配电动机骨,最大功率为225kW(306Ps)单,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挛,其最大功率为320kW(435Ps)恒前,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器差淋急。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饰访兜:9月28日 售价区间棱漠:30.8-43.8万元   新车点评罕欧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怪颇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彤。但凯迪拉克ATS的到来书,让宝马3系走下了神坛幂潦。相比一直宣传运动的宝马3系卑煽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柔缔狠。不过在终端消费市场上堵,凯迪拉克还有很多事情要做彩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娥寇剿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恍爸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栓恐即。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恭些,外观方面郝锋掂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计并厘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灭甸掸,整体造型较CTS而言更加动感渴饱却。   凯迪拉克ATS拥有50雌:50前后质量分配慧境,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统星、Brembo刹车卡钳察景、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊殴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂似旧、LSD后轮限滑差速器酶、高性能运动轮胎卧毒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乱澄猎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跋仑。   车身尺寸方面司骗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm救驰妹,轴距2775mm羡硷沧。而未来国产后榔,轴距有望加长东步,以应对国内市场锻。   动力方面衬犊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机募诽乖,最大功率203kW(276Ps)翻猎净,最大扭矩353Nm椭蝗,其百公里加速时间为6.2秒搬。传动系统方面欠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杠和互。" "  前言饲哆: 在上一期文章中恢剿凉,我们盘点了2013年重点的改款车型穗文,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沤碌,在收集信息的过程中雹,编者发现了一个有意思的规律硷浓桑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼陇,往往推出两款面,甚至更多泵驾,更像是一次新车的大爆发枢堪,或者说是新车开发计划中的一个波峰篓,这样的车企包括长安福特导壁、一汽大众锣衅秤、广汽本田等八翟。与上篇文章不同的是恍陪对,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挥怯,而是挑出了10款重点车型吕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慷催,有的是较为低调巾,但其实销量却很不错的实力派车型忍肚晌。回首这一年谷寒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绩:12月10日 售价区间辣:12.19-18.29万元   新车点评沟栖:作为大众全球的当家车型衬盎匣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变红甩,是相对比较原汁原味的一款车型吴甩酿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剂吹,但空间的改善却更具群众基础秽拎榔。从速腾的热销来看廖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型换看峨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盛扯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霜汉离,雾灯区域的改变也是如此佬苇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贸艘柑,也更年轻一些百,少了几分柔美星膳,多了一些阳刚的元素椿蚕芒。   车身尺寸比第六代更大旅靠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驶弗从,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湾次盟,后排空间略显局促幢。这点在国产高尔夫7上得到改善钦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm配娃啡,相比现款车型黎眉辅,长宽分别增加了56mm和13mm惭乏,车高则降低了28mm卢。此外舅斥固,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驮,轴距增加59mm巳,达到2637mm斗宫,使得后排乘客腿部空间增加30mm妈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抛,而行李箱空间也增加了30L蔼,行李箱总空间达到380L痴胎菱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复拙冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荒先: 相比外观的“小改款”怠夺把,内饰的变化却是颠覆性的潞天然,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矢挪猜,并且向驾驶员一侧倾斜抖,更人性化骸香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点内刊戈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爽痛咸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚊碌。   轻量化更加明显斗蚀拆: MQB平台的特质之一便是轻量化规,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俄碌弗,质量因此降低了37kg炕嘶蓬,另外发动机降低40kg从,底盘降低26kg苍维,电气系统降低6kg等等芯拟仟,虽然车身尺寸增加汾苍身,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阮群肖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg切罗赋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盒淋陇,并且一定程度上也能提升驾控体验赡。 【MQB谋ぃ块化平台】   配置全面升级粗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拦沽、定速巡航拣斥局、启停功能几玫、第二代车道保持辅助系统结细、防碰撞预警羚坷、自动泊车修、胎压监测辅、电子手刹烩昧兰、电子驻车菊瀑、一键启动嵌、新版导航及超级蓝牙等功能骆搁切。另外骨,丹拿音响糕剂才、以及更大尺寸的触控液晶屏瓶纽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拴反呕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唇辽陈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼发,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)变簧沁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机具逗,其最大输出功率为162kW(220PS)频拆让,峰值扭矩350Nm暮。   主推7速DSG双离合变速箱敝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窍弗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)激,6挡自动变速箱(AQ160-6F)私膘能,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT途,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT困辖,而1.4T自动舒适型邢苹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厂椭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牛:11月19日 售价区间遂甫:12.98-18.98万元   新车点评碱馅促:北京现代是2013年的大赢家坝酪,销量突破百万辆虑泥顽,并且销售车型整体售价在上升父陪懦。虽然索纳塔八的表现还算不错创李,但这是以高性价比换取的彻辜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缺创,外观更沉稳随,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驰,再加上超出预期的低售价棘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伴。   外观方面镭酱枪,北京现代名图共拥有八种车身颜色拐,分别是水晶白掇、梦幻银喝嚼蛊、幻影黑擂蔫讨、玫瑰红浆刚拦、水墨灰行咎、宝石蓝吓破澳、丝绸金拘律、北极玉搜横。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陵睹,尤其是前进气格栅处的造型崇博鼓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肮赂磋。细节方面航,新车的前大灯设计很抢眼捷,区别于其它车型违星,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珐鼎怀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm官茨,轴距为2770mm瑟缸嘶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椭欣湾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饺硷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谈蟹湿,以金属和实木装饰为主斜暇。配置方面桐,有主座椅十项电动调节幢、驾驶席座椅加热通风记忆功能托、双区自动空调社吻、倒车影像伟姜卢、定速巡航朵透、多功能方向盘驶、座椅/外后视镜记忆功能谓拎、侧气囊/侧气帘褥短、副驾驶安全带提醒戌笆、倒车影像系统甩怪、转向辅助灯蝎咖挥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黄谩槽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镀暮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拾膝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艘忙巩。对于后续会不会推1.6T车型弯,北京现代副总经理权赫东表示簿娜氛,目前尚没有这样的计划嘶搐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惦,满大街都是仆媒,从朗逸上市到现在的五年来碧,在全国卖了一百多万辆句居了,卖的这么好灿,自然有这款车独特的竞争优势完取。要知道合慷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷,这究竟是为什么速串,很值得各个厂家思考曙。市场定位抓的准篮拐,产品线丰富祁捎玩,产能跟得上弹陌,都是成就朗逸销量过百万的因素崩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版工摧,市场价16.59万元坊。究竟值不值县水熊?运动在哪里继?是否称得上运动饭鞘饥?带着疑问办殊辉,一起来吧辛娟忌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅故炯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骇为,这种运动元素的表现方式很常见倒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凶,配上熏黑大灯这样的手法室粳醒,而且很多还是豪华品牌在这样做庆。这样就无可厚非了唬徽豢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做能分,新朗逸又有什么不可以呢颈乱宦?   运动型小尾翼踌疥桐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弯骸倒,同样是传统手法美侍旅,几乎在外观的运动性点缀上克剔,各个厂家还没有太创新的方式咸囤菜。一般些的倍,就增加这样类似轮毂剖蔫、尾翼的装饰摩取睛,高端些的定,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芹百。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眠世,不过晨们,从侧面看扑瑞恫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霓葛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目回。   相比车头和侧面竟饯忙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些联麻算,在说运动感之前另仑乌,我更想说说普通新朗逸的车尾贡拍,更确切的说龄凛何,是想说说尾灯市麓渐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拉唉,有一点略显单薄的感觉烧。运动版上孔,尾灯加入了熏黑处理竣献,双出排气管也更粗壮了鲤崎诲,保险杠的视觉感受也更丰富废粗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郸通。   本文导航固康惜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喊肥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚀乳,即韩国的蔚山砰迁,这里同时也是现代全球最大的工厂撮纲。这个工厂雇有3.4万名员工淌,日生产0.56万辆车疼。   Inautonews编辑表示赏奉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薪。五年前质量提高了埔泛,但是外形并不美观沽。然而灌似释,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兜喂扫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黔骇购,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戎新,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悔冠。对每个购车者来说鹅崔雌,这听起来非常有吸引力拇弟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桂虏锹。   与现代旗下的主流车型一样甜筛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捷下仕,整车线条从头至尾充满着流动感甘啪夸。车身长4770毫米蓬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妹刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横惭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恭,它看起来依旧如此的适合年轻人鹃苟钡。没错建街,搭载着一车的新技术之后付戳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豆斥刃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌。于是当新车到来的时候骂皖巾,你一定和我一样对它充满了兴趣卯。这是最年轻的凯迪拉克亩络、最小的凯迪拉克其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艰赏? ● 外观造型速幻:钻石切割风格依旧魄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纯辖、2013德国红点设计大奖购镰匈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残滥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影限,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梨,只是这回十,ATS是完全原创的作品隙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缅,轴距仅有2775mm佩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”善跋捐,而国内我们则把它当成中型车廖,和宝马3系标准轴距版靛坟、雷克萨斯IS成为同级别竞品略,并比它们都要更小一些递岗。   前脸的造型相当干练杏池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔,而是被很好的控制在一个合理大小上玛暮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁瓜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦际谱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抡沉攫。出于空气动力学考虑掠幢懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔,当车速高于60km/h时呢烷,前进气格栅会自动关闭车恃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娜匹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庐坡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氛,并带有远近光灯智能切换功能漠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搅跺,快速亮起搪爬,缓速熄灭的设定很显档次缮海邢。再往下看埔摆测,闪电式日间行车灯哆、大灯清洗迸善尽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酗崇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要负台,亦或是造型需求诞箱腊,感性的来说焦谰,可以视其为向着传统美系性能车致敬滇筏悄。身处车内夺限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互感抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烧窟。   ATS是一款后驱车磕磺逞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50性伺:50钠冗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款递瓢,贯穿车体的俯冲式腰线哦、短前悬灰磋丹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铣隧欠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苦介,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涂谋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备备,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔矾道。而在规格方面习圈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠翻填,前胎尺寸为225/40 R18蚀,后胎尺寸则为255/35 R18死掏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稿浩爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踞惧帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色领,至于设计师是否真有此意漂,倒还真无从揣测啪缸阶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谦,实际上蔬哭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碧璃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓负,由此带来了不错的视觉冲击感羞存,给后车以足够的心理压力潜豢肆,至少眼前的这个家伙一定不好对付规瓣号。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焕狠,至于3.6L V6车型何时会引进鳖畅,官方暂时还没有表态绕,而是否会有V系列性能车型的推出嫌埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿刀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车省郎,我的第一反应总归是奥迪A6L完变、宝马5系以及奔驰E级这3款草兴。不可否认奔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型底僵,路上的能见度也说明了这点涣了。不过饲不弧,随着市场逐步的被细分扁耗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者架,除“老三样”以外狠,也还有其他选择卢,比如晦叮砰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吮牢腊,这两款不错的“非主流”产品姐咐。   今天疮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沃吵,领略一下“非主流”中大型车的风采靖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溯彻锻,当然搂将,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弛簇办。(注懦内:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痕钉,雷克萨斯ES简称“ES”峡队呸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崎,编辑先和大家解释一下“非主流”碌,这里并不带任何贬义灯构。从销量看库荡腹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上好,宝马5系9000台以上溅人戊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现割,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场观提。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场关好潞。   外观阶晤累:XTS尺寸明显更大苏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菩疆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脱两,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浅毯。造型方正且棱角分明的车身造型熔蒋题、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擦胳写,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靛暗。可以说它给你带来的面子效应斡挥,绝对超过它的价格眠便,在半年长测期间骑忙,我在停车时经常会被问桓:这车得60-70万吧谅勺?   相对于XTS外观的张扬迹、霸气筹,ES则可谓是低调顺、内敛很多红梆伞,整车的线条和比例都比较匀称鸿拧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菏嗜堤。   在车身尺寸方面痢坟揪,XTS的车长达到了5131mm沧盯习,比ES的4900mm足足多出了231mm坟,差距可不心ⅰ,但在轴距上粒藐,两者比较接近惹掀牢,XTS为2837mm煽孺,ES为2820mm钢蔬,仅相差了17mm槐矾,至于最终的车内乘坐空间表现钝请强,它俩也是半斤八两糠突腥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稳徽奇,氙气大灯琳汲啤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少触竣娟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裴揉农,ES则仅有近光是氙灯彪勉,远光为卤素灯泡惶奠萍。其中台分,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚊嚏断,显得比较个性瓦祷。而ES则还是灯组传统的横置式撼蝎。   再来看看轮毂和轮胎鸽粗阀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凌,ES为17英寸举乘迟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溉戚杠,市场售价约1500元/条鄙凛晶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尝钵皆,市场售价在1000元左右/条砂。可以说荣,在这方面两者的差异还是挺大的搜李浮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咀断。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程ζ炱汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惜脊劣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券星临,下面就让我们来看看他们各自的优点鞋巫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盒,其他两款车均有上万元的优惠菊该剿,但相比比亚迪秦的国家补贴短,这些优惠就算小巫见大巫了呈并。目前在国内的某些地区工,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓟坎,总补贴额度可达到7万艾斤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趴跑头。   在外观方面娄钨,这三款车均有各自的特点莎价汗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妙虱烧。而本田则是日式混动车的传统样式滥配,看起来非常别致龄将窍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俯,非常有气势焦。   这三款车中界,比亚迪秦的动力参数最强宦零,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酸仓皖。不过要是论舒适和驾驶感受谩伐火,锐志才是这三款车中最棒的轿犊下。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棋闷,因此它的动力参数看起来没有太大优势该啦深。   三款车同为轿车讥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寇姓羚,丰田锐志采用了后轮驱动羔。至于哪种驱动形式更好镜卤,就要看个人喜好了赊习。   本文导航灿溺:" "  简约内敛晚诗哇、安全扎实汕墩、品质优良浩世苦,却叫好不叫座诵铜廖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氮幢。然而对于一个企业蒙绥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捅鳖。为此翰禽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厩穆具,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汰画,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慕俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盎。 亮点配置蔫无晒:   City Safety城市安全系统肺狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤容赤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豌庭翻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磁皆废。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峦呻落,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝翘档,系统将马上发出警示并全力自动刹车题,避免发生碰撞事故惋螺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劫,可实现自动排队功能扔揣,除了可设定巡航速度厘疯,还可设定五种不同时间间隔辉。   加强型盲点信息系统BLIS案炯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域略。   倒车车侧警示系统CTA潮垒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赤吗讽,如有车辆接近盼垂,会发出警告音和BLIS警示灯陛。   FAHB主动式远光灯媒倘凶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呸滔叹,防止对方车辆驾驶者造成炫目敌峦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心太,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择干蒙氦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屏病,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汕枚刨。显然沃尔沃也意识到这一点雄,要想在销量上追赶""ABB""忿蹦,国产是最为关键的一步虱赦橇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萎萝违。S60L的到来肯定会对宝马3系赶、奔驰C级庙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战背衬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢线硅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型既宫,我们今天对比的是2.0T智远版馈,售价为30.99万笛,而其对手同样是搭载2.0T发动机可妻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懦。 ● 外观对比   从外形来看位,沃尔沃S60L给人感觉干练坊放、紧凑弹爽,X型前脸略显凶猛揩惊梨,富有冲击力吼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灸攫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帝抢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利时拾,采用氙气大灯光源授,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镀稿墩,只是少了前雾灯莫饲狄。相比之下贺钢卸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凌靠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稿苟,同时还配备前雾灯酚黑伟。只不过灯组并非自适应前大灯癸沉撕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源详,确保驾驶安全捕款任。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痛淡筋,轴距增加80mm达到2856mm宠揪,而奥迪A4L轴距为2869mm凉患李,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喜娇镶,不过高度和宽度有所不及奢肝。两车空间表现如何撬脑,请看后文的实际体验乔梳。   两车侧面造型也具有不同风格掂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捷伟骋,而奥迪A4L侧面更加稳重吴蚀缕,看起来朴实大方填。 在后视镜上舌,两车都集成了LED转向灯讲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能紊花,而沃尔沃S60L则没有艾本苹。 在尾部两夺锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了关苇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萎,同时加入镀铬包裹时九试,气势十足磋杭闺,而奥迪A4L是单边双排设计醚,无镀铬装饰物。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滴,尺寸为225/55 R16轮胎窍句,相比之下尺寸显得有些小了乳涉畅,同时配备的是非全尺寸备胎敛爆倒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎色擎黎,只有修补工具有点不厚道氖览杭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禾始唯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伎聊稳?当时的网络上绝对是一片嘘声缸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吕绞,这似乎就可以理解为特立独行斜淳?或者说创新肆无?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渭,通俗一点说就是裤:走自己的路噶,让别人竞相模仿饱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卵奠,时间不长孝垦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聊乌?当时我无法回答亥叹沸,因为还没有对自由光进行全面的了解俄仓菱,经过一天的试驾体验之后谈夯皖,我认为这次Jeep自由光确实有点料关,甚至可以说气势汹汹急拳旁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤唷,那么它到底有什么资本来搅局呢俗努?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歪图勒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃,在做颠覆传统这件事毫父胖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑剑。就拿前脸来说境券,好看不好看绝不是我个人说的算的身未,每个人眼里都有一个不同的看法痰梦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧努。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表删侵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓢前祥,Jeep其实并没有太大的优势为写肋,包括大家最看重的轴距表现欧储,在这个级别也算不上是太突出踏形辣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缺拱,让消费者也能愿意买单咖目烘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了相绕,其尾灯设计和大切如出一辙辛概,只是在造型上稍微做了一点改变崎少,以便能和后车窗衔接的更自然一些誓莲锈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啊木,这实在是太个性了存,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凰,不是吗汝颇陡?   本文导航倒盯衰:" "  “便宜拒、省油腔妮受、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬。因此刊响酬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狈恳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茧戈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扩善工。二者不仅定位和排量相同唉涡诬,售价也都是6万元出头廷哆。那么谁的配置更丰富擦,性价比更高呢戚污?接着往下看吧完牟。   备注朗巢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惶拒度,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夹拢愁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”干豌棉、“天窗”和“后轮碟刹”秀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新承,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寥染,促进其他品牌产品的更新或者降价扳寡,以提升竞争能力婆绒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篡孙栏,但又觉得竞品车型优惠较多”慑回。今天就随着我们来看看遣,新威驰对比瑞纳勺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吕巫,此次我们将两款车型的顶配加之对比谦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒜俺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掠起合。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盼,以往圆润的风格被全面舍弃侈,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗡哩。虽然初看有些夸张绰仆,但是符合小型车定位本前淘,更多时候它是年轻人的代步工具尝帅,所以造型必须年轻飘桐。大灯面积不但较老款车更大纫谢焦,眼神也更加犀利卸既。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变软,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胺览癌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双敦儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怜嫉缄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异委吾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庇休把,诸如电动天窗溜、前雾灯与后视镜调节都在其中肮等,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欧雌,日常使用的便利度稍高一些锹宿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm路似,轴距达到2550mm挂蒲亮。与老款车型相比加长且加宽拨,这是为了适应造型变化的需要京硅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渐帆。   新威驰车尾没有车头那么激进剔化哇,显得时尚而舒展陋浮。整体线条看上去硬朗多了靛奥。在高低配版的车型之间莽交,外观元素的差异并不明显坊尸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砍,不过在潜在的功能上却有所不同较,高配车型具有独立的外部后备箱开关摊讽老,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楔盲,在日常使用方面的便利度有所不足硼。   瑞纳尾部的线条更是犀利啸墙,线条从车身一直延伸至后备箱陷汞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致试健挫,增加了不少的层次感和运动感骂槽苫。" "  旅行车在国内的发展进程潮,现在似乎已经开始有所起色梯橇,但受到各方面的影响挤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃特屏。记得应该是在去年蹈,各大主流网络媒体几乎在同一时段疵怪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜕柔似,虽然没能在实际层面上起什么作用红俱泼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议式。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车千痛洁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沫,但是大部分车型均已进口形式引入煎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贰疾史。宝马全新3系上市后沟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料司狮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苔固。不管是厂商的试水工作乒驰,还是为了后期大力推广的前期准备甭湍讲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款法夹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宋,但官方却并不这样为其定义堪湍钠,所以除了V60之外霜矾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昏拐蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邪劲,三款细分车型跨越了30-50万区间甩廊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挫堂炕。   328i M运动型寞阀,是3系旅行车中的顶配车型镜,M套件必然是它表现非凡实力的根基房嫡太。BMW的M系列产品品,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关啊摩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煞狈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腊蓟。在M套件衬托下的新3系旅行版控呻感,表现出的攻击力和威慑力很强诚始。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型星戏态,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅型,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感久龄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舷释,也是几款进口旅行车中最为全面的晦体,除了前部以外傻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头了凳,令驾驶者的便利性有很大提升璃响离。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凑骚佳,造型圆润的尾部整体风格杀赋,让旅行车身份表现的恰大好处韩潍辟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惺,但是尺寸不大绥蚀苯,威慑力也没有想象中明显事饥妇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踏,极富肌肉感的线条元素释提酬,让它表现的干练紧凑甲。   本文导航俱:" "  曾几何时莫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缎潘敝。物是人非承腻洛,随着中级车市场竞争的不断加剧革相,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秦钡。在上个月的广州车展上悍你,全新天籁·公爵正式宣布上市忙情喝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢协才?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炭甭,来做进一步的了解吧涵冬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楼履。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偶: 稳重与运动亢,风格各异   车身尺寸方面帕泛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阀,车身宽度邻憾告、高度与普通版天籁车型保持一致拆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抹膳狼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邪钨蜂,只不过在细节方面有所调整旱瀑灿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑟糖,后保险杠排气管内嵌功,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烷间污,俨然简多了几分气质的提升洗瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下插秸规, 新君越的外观风格更趋年轻化委捷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉榷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅任量,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哇铃撇,尾部设计与前脸造型和谐呼应丁,相比老款车型稳重端庄的设计风格魔吐,全新君越更容易让年轻的消费者接受德限阂。 【君越 整体外观】   外部配置方面柯努,天籁·公爵全系标配了氙气大灯响、大灯自动清洗等功能巫蠕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汞。通过下方的表格我们可以了解到撵督,同价位的两款车会嵌割,君越在外部配置方面显然更为全面一些募司,LED日间行车灯芬幂拎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篓尸笑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啥孙绥: 日间行车灯甲拿: 随动转向大灯筐傲踢: 大灯清洗装置嫩平: 氙气大灯晨蓬: 倒车视频影像段: 大灯高度可调烁: 自动头灯班棘: 泊车辅助靛髓: 无钥匙进入系统诚么吼: 感应雨刷梗矾臼: 电动后视镜灭: 后视镜电动折叠煤倦: 后视镜记忆较:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唬禄新,年级里有几位南方来的同学摧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪临,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剑。雪对于那时的他们叹环驼,是上天赐予的礼物纠掸。但是思,对很多北方人——比如我——来说令,雪却是避之不及的灾难烯露假,它让我们的出行变得困难重重袄驶懒。不过这次却不一样窟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梦据,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜗厩险。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狈,请允许我隆重介绍一下今天的主角添,我们的冰雪座驾殊恳撑,一款中大型SUV——福特探险者扳。探险者是福特的旗舰车型刊群表,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售松熊碾,共两种配置侥秋,售价48.98万概、53.98万澳肠凰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赏。我个人非常喜欢探险者的外型杯羌肠,它魁梧而正派托倾,颇有美式SUV的霸气土。牡丹江的冬天白雪皑皑计,探险者出现在这里十分应景搂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吻渐冒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溶嗡。这样的冰天雪地里通揩甩,就算是带着手套在户外拍照舵环,手指依然会被冻得失去知觉翠陆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖螺揪精。探险者的方向盘加热速度很快力税敞,开启后几秒钟就能感觉到热量卞烈美,太实用了断。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腊,匹配6速手自一体变速箱坟警。探险者在海外还有2.0T版本车型挂,不知为何暂未引入国内肖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梢挟,并没想走量侈菩滤。   探险者为承载式车身结构滔缄惧,搭载一套适时四驱系统蓄圃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胃,后桥轮间为开放式差速器癌但,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殊,以制动打滑车轮的形式实现势羡拒。这套系统的越野能力或许不是那么强大哩猛嚼,它主要是为提升公路性能而存在的辣成。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涎。这次我们挑战冰雪路面刚恃,这套系统发挥了重要的作用婚。另外不容忽视的度斯,便是探险者的“神秘嘉宾”了绥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恪!它是一款高性能冰雪轮胎故,官方称它应用了发泡橡胶技术樊庞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厘,从而让胎面贴紧冰雪路面倍县,提高抓地力陪合。当然碎,这款轮胎价值不菲眠碑丧,以探险者高配车型的轮胎尺寸漏囊:255/50 R20为例趟擅梁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孪痹颁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的料梢腿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及静,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冬犬券,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墟恼揉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佳熊匿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肆捍氦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硷抄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喂缅,两车的轴距都超过了2700mm乒蘑,使它们在同级别车型中的优势非常明显韶乌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佩乃,略显圆润的车身看起来动感十足郝嘘弗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓶四态,550引擎盖上V字型的线条动感十足馆烩。C4L大灯的设计相对简单犊们,全系采用了传统的卤素光源琉,而且并没有采用透镜的设计八含春,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感封秒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矢剩璃,还有转弯辅助照明功能糯苍,保证了夜间的行车安全熔借鳞。两车都配备了时下流行的日间行车灯范,值得称赞的是毖赌惰,550竟然为雾灯也配备了透镜袄扔拉,这一点值得各大汽车厂商学习彤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏麓戒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宦绒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窃秋辜,550上扬的腰线勾勒出时尚品蚊、动感的侧身线条逆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘟兜担。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗜,并搭配LED转向灯闺,视觉效果和安全性兼具托北拔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羚抡染,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拢。   C4L具有无钥匙进入功能聊发势,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性计,550则采用了常规的椅兀控解锁功能挺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脆家什,C4L刀锋式的造型更加犀利吐逢,550则更加尖锐概夯屁。   两车的尾部造型比较统一醋兄坤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果花富,圆润的造型颇显稳重悉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袜,这样设计不仅美观汤,而且可以增大后备箱的开口角度豁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琉崎,视觉效果极佳碎。两车都采用了4点式倒车雷达揭挨腺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氨,使泊车更加安全绿。C4L后尾箱并未设计开启按键苹刷,只能通过车内控制按键和椅寤矗控钥匙开启试,而550则可以通过后尾箱按键手动开启麓逢谭,使用起来非常方便库。   本文导航锰特:"    紧凑级两厢车丰但,如果倒退10年前绵目,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域存倘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型量龄协。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棚,它于不久前推向市撤琛,但其实它在国外早已上市抡籍鼻。雪佛兰在近期才引入墒绿搪,相信也有自己考虑彭脾店,好在这个时间也不算晚奔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箱墙方,相对较低的入手价格薄赏、时尚的外观设计以及良好的运动性能鳞,都让其成为该细分市场的热销车型忍辈阿。而在紧凑级车型中犬,三厢版在兼顾运动的同时雾段,实用性相对更高一些暴瘸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碾瑟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆鸨崧欤克斯三厢版(以下简称傅棠祝克斯)进行深度的比较措独,到底谁能从中脱颖而出睬删,让我们拭目以待烈颓。    在刚刚结束的2013广州车展上肆滴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沫。此外暴,溉帽葱Γ克斯去年北京车展的正式上市写驴,也让这场紧凑级大战更加精彩羞安狠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琶,作为其小弟的马自达3能否一样出色境刷?咐附咳龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赏,能否从容应对芦翰揪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褐沃当。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芜。就在媒体日当天冠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趁来,经过旁边人的介绍眯澄,惊叹一句蓖匠:原来不是一个车按毯ァ!可想而知如邢笨,这兄弟俩得有多像敞。    2012北京车展上市的盖蓿克斯相比前者寿娟,已经在市场上打拼了一段时间腹脸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酒丛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了临,但是噶投昃希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俊辨猩,还是毋庸置疑的力矾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性硼,为了让评价更加客观钉话,同时柯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔫泵,我采访了一下身边的同事和朋友侥残。   同事A趟巷触:男丘,30岁斗徒揉、已婚险勤、儿子1岁多    我哪个也不要恒,原因只有一个坝冻迪:都太小棺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV团,实用!当然这两个车白给肯定要孤。(也对娃归,老婆孩子热炕头的人桥嘉,还谈什么运动瑰叉古,能装下更多的人和东西煞浑古,才是硬道理)   同事B庐题:男沃脑垮,老腹澹克斯车主胆揣好,奔三的年龄泊拖纲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负克斯版卸,理由是有优惠稿、货源足灿嗅、随时买啼,听着怎么跟买菜似的舵。   前女友标:24岁灌惠裸,高尔夫6车主虐铆,略带公主病    选马自达3底偶,原因是好看哼,我再问还有吗钡,答曰粱思:好看吧恪!我继续问龚,跟我急了骋,提问结束兢迷。   现女友丛段仇:25岁袍请垮,对车没有丝毫兴趣廖叮钎,仅对各类衣服幢伍、包包凸、鞋等物品上心    我选马自达3吧僚,原因是就看这个顺眼蜕胖豹,所以就选了峡详轮。(明显敷衍了事)   女性朋友豆秒勤:24岁沮,某时尚杂志签约平模广,对车有些兴趣氏晃沟,但只是停留在表面    我选马自达3擒貉硅,因为好看伎,身材我喜欢胸祁衅,而且红色(主打色股:魂动红)是我的style括请,所以我会选她的说切滴膊。(这种中英文混合体梦,外加“什么什么的说”的语法真别扭片偷,说她好几次魔隶,不见改)    采访结果显示咸廊簧,果然是萝卜青菜坚杆、各有所爱赣,而且给出的理由也是五花八门标,那么到底这两款车有哪些不同粮,在面对不同的消费群体时钵轿,它们的表现又回怎样恰,废话不多说斑疏,让我们往下看痪扦便。" "  2013年8月焚,本田CR-V共销售了15393辆啪承,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月环笑畔,本田CR-V共销售了18989辆截疲蔑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吵炽,本田CR-V共销售了19510辆判,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豹灿,本田CR-V共销售了19288辆蚕步蹬,全国SUV销售车型排名第二......事实上闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官,它的优异表现还远不止这些兑池,截止2013年11月底搬性惫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灌倪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傅既。是什么让它成为了国内SUV的明星创?又是什么让它如此大卖袖蓟?   现款CR-V有2.0L帮、2.4L两种动力共7款车型染,售价19.38-26.28万元橙赴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捣扦,售价22.98万元)冻碧诉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仁赖廷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搞,纵观整个CR-V的家族史宝沏,前两代车型还有些“方盒子""造型葡,而从第三代开始钩谅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狄,坚定不移的走着城市化SUV的路线琴芜海,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沉。   说到第四代CR-V的外形矫,也就是现款车型台阑铜,它的外形并不是能让你一见倾心的主交郊灸,CR-V上市之初忍骂,人们对于这样的设计褒贬不一苛,甚至有些“不得民心”蕉坑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丧白,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宿脖俏。氙气大灯链、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上森甜腿。值得一提的是缝究,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上上捞,效果出彩棠。   车身长度比上代车型减少了25毫米晤蘑牟,离地间隙下降了50毫米夺附哭,仅剩130毫米戚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巨成,但却令离地间隙接近轿车部掣洁,轴距则仍然保持在2620毫米汰,整体效果比老款显得修长不少摔狄碌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惧,在实际驾驶过程中辖赌拒,提供给你更加宽广的后方视野概勉巳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浦。   现款CR-V提供17逛、18两种尺寸共3种轮毂式样柏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俄蚀渡,车尾向外凸出比较明显塘,给人一种臃肿膨胀之感刨廖缆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显落,给人一种臃肿膨胀之感讣谱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因插脸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淋,为实用性又添一分俱,从之后的销量来说泄绕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挎坚啊,保持着高歌猛进的态势归毫丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑞性,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力此切,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朗、精心强凯籍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm患,排量仅有2.5L臂特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刮吓填。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓮霞珊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闹对档。   第三代雷克萨斯IS守罕岭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡聪,全车线条设计更显张力挽宛汤,饱满的肌肉感让人过目不忘模寝庞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠备涉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兽疥默,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胃姑淘,丢失了一丝霸气概。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贫翰纪,长宽高分别为枷固:4665mm武韭翁、1810mm吐、1430mm冉菲。同时轴距也增加了70mm汰,达到了2800mm协恒病。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缅熊半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倡,其前后配重分别为53骸锭劲:47宏谩麻。接近前后1讣妊:1的配重也体现了其运动本质蒜。   IS车身侧面短小精湛乘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肛吠,显露其灵动的车身姿态舷陪鼎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缎柑含,依旧是纤细樊粟、锋利建侮,绝不与传统设计相妥协嘶崩跨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见回愧鬼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力点奇躺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剧屁罗。   毫无疑问溶匣栓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刚。你可以觉得它设计非常超越橙,也可以认为它很有美感豪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疵尽,石油的消耗量日益增大柑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琉,排放着大量的尾气蕉,制造着日益严重的雾霾天气儡腥。汽车尾气的污染观描,越来越成为大气污染的重要元凶朴钙。开发替代清洁能源呜酗,代替排放巨大的内燃机软旦剑,越来越成为厄待解决的课题闪。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗡隘河,这项技术基本上成熟了饰钞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抛许,也没有成熟的商业模式来进行推广匙,即便很多条件还未具备秤碱持,即便这样那样的客观限制诬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号努妙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衡凄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品感,叫做启辰e30晨风量,这款车还没有上市保,很多技术参数还没有公布傲募,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓖面绅,介绍给大家断日兼。但即便如此斧呈,这款车还是有据可查白加,开发平台来自日产聆风电动车叫,外观也和聆风十分相似寺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿架,2700mm的轴距和骐达相同宠赔,外观的样子也有几分相似捂。但明显晨风的很多细节显得与众不同懈捕始,前脸没有进气格栅的设计汰新晤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驳。而据厂家人员介绍师腹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饶肚,而是单独开发笑惜敞。   尾灯使用了LED的发光元件勾了睛,看起来更加醒目靠涎谦,垂直的长条状样子也很有个性淋妮。但在车尾上俄倾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潘拜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仇,用以分担电池组的压力琶,这在晨风上是没有的叮。   本文导航图:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恼锨坝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛,照片上看它挺精神恨,设计有传承有创新骗,硬件配置有增有减团步,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稀嵌笆,没能去测试现场参观参观衰朴。   命运总能给人惊喜毛钒。上周五下班前肮咖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灌瞥,领导突然走过来跟我说康封盆:“来了个顶配附溃克斯律,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妻计按,周末的小幸福就这样碎了一地貌,我得跟两台机动车泡在一起短。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝守,坦白说现在我对它俩都“不来电”铝不孔。这样也好双,好歹保持个立场中立对吧腑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棺溃联,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岁维,比如为什么海外有独立后悬架咖?国内全是非独立后悬架弄橡?其实道理不复杂匆痴擒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暇汀趟,既然如此少陌,那就遵照做生意的基本法则来做捣讥嫉,降低成本日,攫取利润耗下,无可厚非级门素。我相信如果改悬架车就没人买拌,那他们肯定不改痴腻吗。   福特比较谨慎床,善于跟消费者打成一片千疲,挣钱不忘树口碑掣,好口碑又促进高销量糕轻端,顺利打造良性循环圈氏票。尽管它也有这样那样的问题砍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孪犀,值得大众好好学学剑。话说回来色社,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妊。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆蹦眨克斯般落,是各自家里的明星产品淘揪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氰供,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限福潦。把这两个重量级选手放一起娇,能擦出什么样的火花来镭洛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肛撑休,似乎这样能出一口恶气剿但蓉。不过我得劝各位一句承蓟茹:百花齐放很重要罕碍词,一枝独秀最糟糕填杏灰。   ●外观   扯半天总算进入正题从魔,这个阳光明媚的周末叉,没有雾霾的打扰率,我把两台车放在一起拍了套合影采端蹋。看看它们歉侨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兽竞,一个是16.29万的顶配版两厢讣耄克斯斯。要说家族式设计狼笔,大众当然领先其他厂家恒彤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啤另,福特的动作稍晚一些凭雀,效果不赖峨。   所以当高尔夫7和富克斯站在一起的时候搬竞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氖椒。谁好看我不说村栏,大家都有自己的喜好寝脱澜。两款车前大灯组内容丰富秘端沥,氙灯签诫、日间行车灯葛锑匪、大灯清洗潮滔成、雾灯一个不少局保咸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梗,而溉邮璩克斯的则要花6千块买选装包哩,朋友们委,要享受还是得多消费啊佛葡蛊。   车轮部分有看头透岗。腹事海克斯胎宽215mm恍,米其林博悦轮胎阶,轮毂造型带感懦,给个好评八茂书,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腻技疗。高尔夫7胎宽205mm萍拉,似乎缺乏顶配车型应有的气势笆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧储和。   车尾设计各有出彩的地方癌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芦郸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭查蜂芭,LED尾灯是个加分项枪钠,竿桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意融汞。左边那台风格沉稳一些媚褂,右边的青春气息扑面刚共,你喜欢哪个权帛?" "  “牺牲一定的车身刚性宋衬伙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纠辖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操纪轮。就在上月昧弦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巢粕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贾,至于奔驰C63 AMG侯,目前还缺少这一车型拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型粟瘟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署糙良,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阶堂坦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灿饯午,毕竟除了性能之外戳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呵。   延伸阅读 连霓密:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案操朝巳,其中包含对车漆颜色创讲、内饰颜色以及电子功能等自主选择勿换龋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靡,所以在配置解读方面抒蔼项,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攘,并将官方价格告知大家伞粮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滑妙寺,软顶敞篷采用电动开启颈伙,时间上需要15秒即可池奠深,而将再次闭合需要17秒分钦,其开闭结构为多连杆双片式奋,这也大大缩短了开闭时间疙杜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娃挨亢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗅焦擞,为了不过分降低运动性壤熄缝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叮唬浅。排气方面也是RS5的一大特色釜勾辜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菜抒,而在Dynamic模式下会全部打开懂。   本文导航祟瞥地:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹤舷妊,或许大家已经是心里多数捍堑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型固,定位于新兴的小型SUV市场埂。众所周知串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗽,长安铃木选择在这一细分市场发力素舵杯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俩纽隙,通过对比分析摩鲍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哼哗舰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妥,搭载1.6L发动机誓秋谐,匹配五速手动和CVT变速箱镁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盒卑焊、2.0L两个排量六款车型洪陌口,同样匹配五速手动和CVT变速箱擂,售价区间12.88-21.88万元呜钾戳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面触饯瓷,通过下表的数据显示得知饯宠瞧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佬弓,相比逍客姐掸娟、昂克拉等车型同样处于劣势轰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纲诬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揽,还有与车身不同色的黑色包围关漏胆、车顶行李架烽,短小结实的车尾抡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浓。车身颜色选择上师澄凡,S.CROSS锋驭提供了极光绿弧、皓月白污酵、星辰银颁、丹霞红淑、银河蓝和晶岩灰六种颜色港艰采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杠铰淡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浩,雾灯武、下保险杠也经过了重新设计汇酿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格精。车身颜色选择上匿,劲炫ASX提供了珍珠黑炯、极地白墨壕、翠鸟蓝犬贸彼、酷银媳炼贺、钛灰五种颜色胺幢密。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毯侣韶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彤,前后雾灯涵洽胶,并配备大灯清洗功能攻,外后视镜集成LED转向灯;同样灯徐福,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磐,带水平调节和自动清洗功能欣,其外后视镜没有集成转向灯惫汾盒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讲浆暑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梢敢闻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玛吠棱,二者均为铝合金材质形无。所有车型均配备优科豪马轮胎梅扦赋。值得一提的是泵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浇,这在同级别中比较少见董喜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型薯蹈莎,根据车型的不同尺寸有所区别搁龚合,低配山:215/65 R16祟日,高配酿:215/60 R17量茨,轮胎同样使用的是优科豪马殴炭寡,同样配备全尺寸备胎染,两车在这方面都表现得很厚道举。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫下挠克,第七代车型澈瞥。其指导价12.19-14.49万裸绰唉,这是配备1.6L引擎的价位丁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哀,账面要准备好14.09-18.29万苗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噬拣砰,当然贺淳肠,身为第七代的它频钒砂,在冲击属于自己的又一串“第一”偏棘。但我们相信缆碎保,短板才真正决定高度济戌忻。   全新高尔夫的德国总设计师说很簧郊,它的设计主导思想为“简单既经典”瘁航,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扑膜:中网与大灯的相对位置殊、拓宽出车身有力的轮拱缎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了并,这台在中国拥有极高人气的两厢车仿挽,一露面粱,就好评如潮腺卞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解观斯陵,但还是要将6/7重提胎闯徽,除了外观上的差异邢拦泄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卉,比第六代车型要长56mm溪尺开。而整体车身比例上懂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焦红绰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忻险,轴距增加59mm删贤,从而提升至2637mm曹瘦懒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廷徊,但新样式的内部构造也足够炫彩肌戮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妨锤祭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娜酷灵。高隔音性的特殊树脂层即,形成3层薄膜结构教。它拥有很强的抵制振动物理性能藕炬。   直接跳过撩人性感的腰线棉帮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丹繁。相比海外的双L型寄,或许辨识度更强一些刃授炔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莽粗,但高7的不一样脐。细心的你会发现非讨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抹离凑,才会主动启动恢化疲,并且拥有厂商宣称的132°广角裸捻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格部疾卉,天平再次偏向了驾驶者一侧卡措。整体内饰上卯宦怕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是污:放弃中庸的设计理念娇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拖。不规则的T型区死菊、活泼的金属线条点缀霸,让全新高尔夫大变身铃吃送。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汤,它能够让你感觉非常新鲜鹿羞般。   坐进高7内貉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筒革绷,比普通天窗大了30%纺粉输。而外掀的开启方式有点奇怪凭涟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勾闻草,同时还为内部提供更多头部空间肖查倦。   大众车型的人机工程向来让人放心侈,这个角度的方向盘古财,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酱铜捶,或许来个拨片更有型吧渺丝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞋。   本文导航哦台:" "  在国内的SUV市澈庀弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午咳融,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷啪停,正因如此芳宏盗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破施霸裸。   说到大空间饯、七座设计广突、配置丰富的SUV极猫,北京现代全新胜达是其中的表表者线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爱赋磨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骇福汰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弓甭孔,下面我们将对这两款车型进行对比分析烤箱玻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涕监宛,设计上中规中矩坏,采用了哈弗新的家族式设计元素贤拇,这一风格将在整个哈弗系列上普及尘星奸,代表性的设计元素有凡:大尺寸U型前格栅筹孝托,粗壮的镀铬横条格栅哗伟拭,时下流行的“X”型前脸裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美步较篓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的患赌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龄囤袄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你,再辅以造型锋利的大灯灯组蜕,极富视觉冲击力嗡搜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘫钝,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗。" "  如果提起讴歌品牌苹,大家一定会想到MDX这款车墒久,究其原因赁贤心,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陪鸵同,拥有讴歌最顶端的先进技术淀背。在2013年桑歇,讴歌上市发布的新车相比以往轿冉冈,算是非常密集的繁。即将岁末祥蜡任,讴歌的新款MDX也开始上市销售委粗惕。作为新款虚,MDX的售价降低了探霜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注活垦腊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亨迷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滦土?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皑尾瞧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弛痘惰。使弯道驾驶更加轻松钱痛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踞擞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 即,在车辆制动时膏品,通过制动延长扭矩矢量分配位,提升转向的循迹性 受差,这在之前的讴歌车型上是没有的纠臂磺,包括RLX尸你癸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城侥唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盆南,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恍。但我们看到井洁秋,在讴歌品牌乃至本田车型上彩躺,自然吸气发动机依旧占据主流睡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霖黑,在新款MDX上使用的3.5L发动机裳牌,带有VCM可变缸技术疆,在不同的动力需求下屋,发动机自动切换工作缸数磁料曙,用来节省燃料什村处,提高燃油经济性即德沥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淡,使用了全LED大灯夹谁彤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法未壬,不止在新款MDX上出现劳,旗舰轿车RLX上同样具备米橡。但和MDX相比号,RLX的前大灯内部结构稍有不同融档。而MDX的这种全LED大灯馆疟筛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平认雀趟,但据了解讴歌正在向这个方向研发步。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚏,其中大致包括救援疵送皮、定位苫屡、导航检索等常用功能撕。但值得一提的是陛,讴歌的这套系统在整车质保期内哄桑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竭椿饱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烤稍疙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嚷帅省,通过车头圃、车侧磋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式口粮。对于前方障碍爸胚屎、侧方停车弊购、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疥列灿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叉贫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛔试,MDX采用了59%的高强度材料侵列,热冲成型一体式门环等途径瑟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料什薄。   本文导航竭多:" "  在新一代天籁发布之后赶牡脸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字队及届。二三十年前敢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越良存宝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜡褥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掠。而谈起这两款车肪,目前多数人对它们的理解是耙嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挽蹋,配置增高吭迷,便成了公爵和君越乒赂肛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秒狼酵、动力和配置等等七,却有着极具诱惑力的价格藉擅洗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陌攫必,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岸涡伸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糠晤。可它们究竟有没有这样的实力难?两者比拼伙,谁又能更胜一筹撇?本文即将为您揭晓括肌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袭浩绢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屉世,售价区间为23.59-36.99万元唬蒂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陆,两车售价分别为29.98万和29.99万襄,价格非常接近帕薪涸,比较有对比价值抡堵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潮,主要是雾灯贝连、轮圈等几处细节可以加以区分疤,尤其是中网变得更精致般,车头更显大气仙妻。但也就是这些细节的变化坡烙篡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粗幸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惰那。   大灯方面阿鲍寒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倒骆薯,不同之处在于洛纱瘫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噬素蒜。   车身尺寸方面搂偿宦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孩扑稍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聊帆,君越的长度同样超过了5000mm吴喝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纲交相。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辞瑞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隘陪,并没有追求锐利虹赔别,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帆诧,腰线设计是其外观中的一大亮点辛庭,并非大多车型采用的一条笔直线条吓酶虫,而是在B柱之后便缓缓下沉邵,在后排车门上形成一条折线拦伴孙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泞圃夸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岁齐宋。   尾部来看烤,公爵与标准版天籁造型基本一致戈建,尾灯造型也还是一如既往地犀利陵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合遍樊奴,为整个尾部增加不少活力叹韧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泞粱抡,使其整体感更强镰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烽磁胜,轮胎方面痕鲍呐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肩,更为霸气陶料。   ● 外观小结街竿: 两车均采用年轻化设计稻,稳重气派;车长均超过5米便排吧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坪身列,君越表现更为抢眼淀讹哼。另外波隆,从个人角度来看裂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痘畔,相比之下它的造型更加简洁附、规整拖壬屑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僧闭崩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽手,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发告,足以呼唤出你全部驾驶激情搬罗丝。你可以视它为野兽阜,但我更愿意称它为内敛狂徒池,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刚酚。它是驾驶利器帽圣捆,也是很多人心中的梦想之车惦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG不。   既然说道奔驰AMG寂脆泼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姑缕办。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幌耸,都代表了其品牌车辆高性能版夯慕淖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款途赣岭,这些车在发动机配置调教崇襄,底盘调教秤伦,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓣慨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浩晌筒,它的长宽高分别为4707mm杭变、1795mm和1391mm摄牛,轴距为2765mm层腐内。参见下表可以直观的发现沟丸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佩方,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诧党蕾。但细看之下姆台,还是能明显看出差别袖十爆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穗隙伎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贸,流畅迷人更具轿跑风范建涣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浆颇床。   除此以外忙捌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捕味崔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藩袜侨,前轮尺寸为235/40 R18钾,后轮尺寸为255/35 R18骸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲沮,以获得更快的加速度窗窝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果担簿。   车尾是C63最为霸气的地方诬农七,四出排气管宣誓着其运动特性体瓣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搞憨陌,从而提高车辆的稳定性克谓。" "  11月12日箩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讨。无论在平台还是动力上讳,这款车都与标轴3系基本相同端。动力上芬秋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上替停汕,依然分成风尚撮湃、豪华和运动3个不同设计套装涧壕澈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舌海。无论怎么看曹念,4系都很像一款双门版的3系乡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢操归?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惜虫。   虽然名字是4系庙估绊,但如果只看前脸瞳悔,恐怕一眼很难分3/4系奸伤传。不过仔细观察细节的话踌偶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同青糕。比如更大的开眼角设计嚏,更修长的双肾格栅人,还有明显不同的下进气口设计风格澎。当然拿陀遁,了解宝马车型的消费者都知道捷北起,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寒涕。此外彭汉工,前脸还针对空气动力学进行了优化剂坑。 【左菩塑:豪华设计套装(选配)/右文砍:风尚设计套装】   侧面造型上纪迟,4系明显比3系舒畅很多稳炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慑,更修长的车门对此也贡献颇多厢仇坚。不过轮胎规格和3系完全相同磊,似乎很难体现出这款车有多么运动废恰侠。另外屯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脓,和前脸的进气口配合鲍碾,共同为刹车系统散热篓檬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洞清磺,不仅装饰性强瓮兄耽,看上去也更凶狠拭碳。   尾部设计上斑蹦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材困谭。猛地一看依然很3系呸,但饱满的线条体现了4系的不同洛酚。尾部虽然整体很“壮观”立檬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柔朝昧,别有一番风味烽详叙。另外酸陪,根据套装不同郝讥漆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钉揭非,实拍的运动设计套装为两侧双出背般身,个人认为设计还可以更精致一些抬。   车辆提供伺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址维:北京市海淀区闵庄路19号   电话独擞康:(010) 5872 8888   本文导航敲谭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恰氮械,自日产逍客2007年在英国上市以来频,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僵汝呻。各汽车生产商自然毫不示弱牛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹山介。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年说腹,公司就对其外观和动力均作出了革新辑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凯汇朗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V法畦奉。这款车售价要高于ix35静,标配版的售价与高配版的ix35相当琳舱仇。较高的售价并不会对消费者影响太大漓渺们,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晦雀双。 ? 现代ix35   除此之外署松匣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龚嚷稳。完美的驾驶体验伺拔,充足的动力表现咀,日常的实用性以及低廉的养车成本酿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芳悍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徊。CR-V的后备箱打开的角度要更大迪睹娄,后车门打开的位置更高东,加上方便的一键式折叠后排座椅曙磋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悔。ix35的后备箱地板离地面更近辩凰每,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕾娄忱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娠挠烘,他们要对此多付1,700英镑浑彭镐。其余两款车的四驱版锭摊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椽笨钉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)未扁皑。   从标配版本来对比三款车古,ix35要优于其他两款图商八。SE版就提供了后排加热座椅嫡,方便商务人士乘用珐稿。高配中更是有导航坟,蓝牙诬,真皮座椅洗持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谭社。ix35的一些配件选搭也是十分优惠花板,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渭。   综上所述顺么统,我们推选出这三款车的排名分别是去:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杉,但是它的驾驶乐趣却是最大的男。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足不瓢察。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俗。低的污染物排放勒,强劲的动力表现藏,新引擎的装配让该车重获新生皑溶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忿。不光是低廉的售价捍硼,标配版的实用和保修期的延长归捍,让该车十分吸引人珊膏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妥盆法,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宿奋详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载封绕,违者将被追究法律责任呢。责任编辑冗书:李敏" "  在国内该吉惯,提及福特这个品牌眠魏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐彰В克斯和嘉年华贫祈,但福特的精髓决不仅限于此访骇。在美国塑趴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军界。近些年来鸽九,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奥茂,先后投下了旗下多款SUV车型扦,其中包括翼博每识、翼虎辫会、锐界以及今天的主角探险者融极侩。作为美国销量连续15年冠军的探险者厂,它在中国的土地上能否再续佳绩芍?带着这个问题脐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘忻省,也是其第五代车型趟融。在今天看来碉趴峡,福特探险者圆润饱满涣位倒,又不乏美国车标志性的肌肉线条炕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求需龟脐。但早在1990年酵,第一代探险者刚推出的时候编秽财,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茄。   随着时间的推移戊啦栓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变识轮,与其说是改变扮,倒不如说是更加顺应潮流里惯。早先的皮卡底盘不见了踪迹墒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赋丝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型萸菸伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)地抽。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢话?结合同价位车型做个比较不难发现丰乾,探险者论尺寸绝对傲视同级坚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坎拇艘,“尺寸”无疑是其最大卖点晚谷嘛。它的车身长戊、宽箍瑰扒、高分别为5006mm孩魄系、2005mm和1743mm酗,轴距为2860mm吾诡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冻丘,即便是与奥迪Q7的对比中俏糜卡,探险者在某些环节也不占下风腐喘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吼颊,探险者的最小离地距离为193mm兄,接近角和离去角也并不大检赂羔,仅有21.7°和21.4°幕毒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓖概。" "  引言缉铰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炯狙肚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新同,其采用了全新MQB(横置乃掀膳啵块化)平台生产遁牟,不仅在外观弯、内饰方面有着明显的变化粕,更低的生产成本雷炭挛、更轻的车身也使其有着较大的优势全。此外硅斡姑,作为其老对手的福特缚几克斯当然也有着较强的实力烂授裂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评去阿。今天邻,我们就来为大家对比一下稠,看看这两款车型谁的实力会更强肚拐。 外观澈:低调内敛大众风对比时尚张扬竿呙朔浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感妓履,但在设计风格上却有着截然不同的一面操,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上记。而概ザ酌剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睹蜜。   车身尺寸方面能班倒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郝矗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拣挨,轴距也增加了59mm木伟是,整体看上去更长更宽更矮艘扒。但其主要竞争对手讣艿常克斯的整体尺寸依然有着较大优势村。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅囊、强壮判朝、凶猛牛锤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滤。试驾被安排在了蒙特卡洛氓,我们被热烈的目光追随了一道耐菇,同样饲确,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路持帆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卷,它的对手就已经锁定了勘羡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闭梳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓮,他们选车就两点康,第一样子帅帮番蓉,第二性能足够强大禄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喜畔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亮青。恰恰如此搁,它看起来很漂亮番胯亥,尤其是车身各个部位的比例与线条麓损便,挑逗着所有人的视觉神经羞临免。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缕丢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堡景,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸿憋弹,而且更杀气感更强暗。怠速时慢慢靠近扰,它的躯体在微微颤抖胖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤股略倘。   细节方面奥迪从不偷懒玩笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾必,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞来囱。在我看来沥贿菩,这样的视觉效果已经足够征服所有人胸护怜,如果你觉得不够醒目碉廊,还可以选择将卡钳漆成红色颊峡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饯奢,120km/h时自动升起纹,此时的样子最为动人卤徐,速度降低至80km/h后便会自动收回衬镁偏。   进入驾驶室并不费力艾蒜,内饰与A7或者S7基本格调一致皮牧,简洁朴实隆,中控台区域保持原有基调诽,有人说它沉稳芬辟,另一些人说运动癌司美,在我看来这就是奥迪的风格侨事电,可以满足很多人的口味床栏,一切气氛都显得那么熟悉母舒快。   车内有两处亮点让我记忆犹新纶型成,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挛彻盆,坐上去的感觉也足够舒服拍釜。不足之处在于它的调节方式太过简单镀假该,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞬梨登,手感与大小都很出众糕,令人爱不释手捷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寿辨济,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叭簿,善于抓住驾驶者的心抛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笑泪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锈,两厢版掀背车开始越发备受关注翻咸崩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型席贫,强劲的运动性能也是非常重要的指标豁恒缆。就在本月初涤盾袒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腹,除了朗行运动版之外扒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梁雀博。接下来芹,我们将两车放到一起少床,来看看其空间和性能环节的表现如何测酸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箍看鳖,如今的情况则正好相反句,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驳女侥,两车的售价还是非常值得人期待墨幂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版信淬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奸梳赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗓,前脸没有任何改变澜测蕾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰衡搐,但给人的印象要更加动感屯括。   车身尺寸方面褂帛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米群臀虱,各项数据都要比朗行运动版更大一些父惭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厩磊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎录,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阜绘鹿,比较适合家庭日常使用偏惋事。轮毂造型与三厢版没有区别涎筹。在发布会上驾哭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洼薯,相比科鲁兹掀背车不够运动侈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抢,线条更加自然沪盯、流畅颅。两车的车身腰线笔直且显眼毋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犀股抱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趟鹃戒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果京。同时吨轮杀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫉壬,点亮后的视觉效果非常不错休,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灿嵌。整体风格也是保留了三厢版的造型壬涛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烽癌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扒删馁。2008年孟达坷,丰田Yaris进入中国市陈夼ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓被锚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数加,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车题辆抽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号固董,想必原因大家都很清楚俯,致炫在各个方面都已下足功夫烹,为的就是再续辉煌倒本。   致炫外观灵动时尚剖甘世,带着一些年轻的运动气息阂,车长为4115mm绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴滴麓,比老款低50mm;轴距为2550mm每姬,比老款长90mm匠献泉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂率玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恃酥传,这样的设计更有利于致炫的散热蹄岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丧步悍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎并,给致炫前脸整体感觉增添了些英气加加沧。   " "  在这一两年中梢兄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擒赡,究其原因到哥赫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有午商。另一方面剩雀鲜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酥捆。代表着大众在中低端产品中的最高水平讳。如今骄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耻藩焚。带来的改变很多蓬脖创,由MQB平台带来的更多越级配置递伟髓,外观内饰的革新谱,动力总成的变化坞氢孺,当然还有后悬架的改变齿船。能否继续神车称号伶,笔者觉得陪,可能性极大工。   ●从固定平台向氖海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓┡强椋块化平台的车型尚,之后庆涩,从这个平台开始彪别,还会有奥迪A3等车型陆续引入茨蚕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徘鲁瓤。但从高尔夫7开始嫩,这种概念将发生改变葛。MQB那妫块化平台生产榔栋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撼厢梧,后面我们会详细说到虱屠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祟,必然是一台有传承有积淀的车型锚北。经过几十年的发展和变革孰接,没有被历史淘汰垄崔,却总能获得新生和换代喀簇虑。我想符合这种条件的车型真的不多筒。甲壳虫也好裸股,卡罗拉也好火钙临,都算在其中沤落舜。高尔夫更是其中不可或缺的一款骂缓丸,从第一代发展到第七代烙伎甫,我们发现镀顾抒,很多经典的设计元素没有消失爽泊娇,而是作为经典传承下来蔚葱卤,但技术却在与时俱进的发展痢激。直至现在锭该,高尔夫7的出现拳惜,能够看到曾经的影子厩埃搐,也能够看到未来的趋势冷堕翻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了完,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗡巷宝,今天在紧凑型车上也上演肛弟聊,只能说明葱叉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫教,也从侧面看出卿儡鼎,这一级别的竞争是多么激烈多款,高尔夫7的轴距加长了59mm脆软汐,反应在车身上逞纳斡,加长了56mm袜。这让我们看到潦,高尔夫7并不是一味的加长补辅,更兼顾着车身的整体设计即讽,以及操控能力的全局设计锨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸥,争议很大镭伤措,但貌似并没有像新速腾上市时那样砂,引起大家的太多反感簇椒某。或许一汽大众的这场策略大变俄赊帘,已经让消费者黯然神伤了巾姐拧。大家也都知道但劳耍,这是没办法改变的事角,想要四轮独立悬架概,会有性能版车型作为选择句陇迟,要是纯家用瘟,就只能接受这个现实佳迹。   本文导航抒镶安:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搓慨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氰晦叉,这仿佛已经成为了一种定律瞳核垛。话说回来恫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手罕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计先猜、做工棠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坷推,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位复烈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呈播。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趁好,为更直观的进行两车的对比分析项,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虽,需预定等车时间较长屑榔,主推1.5T车型)作为参考对象杯苍敦。备注脱蹲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扫式。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高观杀天,无明显抄袭   先从车身尺寸来看构,瑞虎5和哈弗H6各有所长梗奸纫,瑞虎5车身更宽浚咕、更高效,而哈弗H6车身长度防、轴距更长富。另外这两款车的外观设计原创度较高不埔凑,没有明显的抄袭痕迹擦,且能够符合大部分人的审美观戳韩,足以体现出设计团队的用心程度补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奴为哩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辨堂奇,意在塑造最新的家族风格赫疏彭,整体呈现出大气戮、时尚的感觉拍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择何煤,包括徽墨黑咕、烈焰红馅匣、赤金棕疽认、暗夜灰晌、皓月白和丝缎银簧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气接,其更侧重于简约荆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可控乳。车身颜色方面鳖,哈弗H6提供有经典黑说、雅致银丛、简约白轿户翱、中国红练采、风尚蓝百、摩登灰寡茬、醇魅红氮腺诫、睿智棕共8种车身颜色竞绣。   前脸部分添璃母,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚀憾。瑞虎5前脸层次感较强纫可椿,大灯巧妙地与中网衔接龄信,而下进气口被分为了两部分淑墟,下部与底部合适护板相连接林,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晶番鲁,没有太多浮夸的设计坚芬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识上钳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜂,但绝对属于耐看型来,整体间流露着SUV标准的稳重气息律婪炮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擎,车身侧面给人以更修长的感觉喂列譬。另外凤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邢残,车顶均配有行李架仍饺梆。   同样的乳蓄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陀立,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盛,厚重的保险杠更具力量感私惟。   灯光配置上楼姐炒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涡,内部灯组布置较为新颖膏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篙钢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩禽,常见的柳叶状大灯造型鸡,常规的灯组布局问耽,带有透镜的卤素光源大灯欧堪,提供水平调节功能碴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锋茫,看上去更为醒目和美观姆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讳袄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钵歇瓤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹃烹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戊滩突,同时越久的期待会带来一个重大问题酱潦蠕,那就是新产品如果不能做到完美镭邓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立切荆,两条定论由中国媒体陆续传开复识,首先它的相貌不错始渐,其次来到中国的时间也不会太长了搞。一个月前实,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臂攘,为何这么说碌饰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好北,通过细节上的修改梢,使雅阁更贴地气忱沦。   设计师在中国进行了大量调研工作段,最终他们得知了国人的喜好湍弧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偷男,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中让购婆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹦淑,在如今大行其道的“加长风”面前谁矢侩,本田倒是走了一回不寻常路峦烧滴,这也是让很多人吃惊的一件事拍泻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虏疙瘁,究其原因我想和C柱造型监、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓤桂洗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度切磁磋,先是放弃了老款斧头型的轮廓倍刚,其次将双出分置排气融入到了包围中场弄惜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笨扔、动感靠拢孙娶厕。   本文导航儡黄荤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹玻且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬静挤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊你郡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陵郸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冯据款。相比之下内,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计停汲瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帛尖。总之这个价位的车型搞,只要设计不太出圈消费者都能接受妙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐,即便轴距也仅有20mm的差距彤虽搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽连莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昆摩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方据,在这方面长安CS75表现得尤为突出镶净卞。顶部的灯眉歧蝎拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内,虽说还是带着几分模仿的味道暮弹貉,但却并不令人厌恶马。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型集轰,不过它的优势在于自动大灯功能繁监污,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄涝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲸侵篱,都是标准的SUV设计分仆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似础瓜堤,不过值得注意的是化坎碘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彻锻,上下车时可以避免蹭脏裤子洼汾,这一点要比哈弗H6显得人性化赊锭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翔溃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘁绅违,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纪可,那也将成为它的一个优势伶希冀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣磷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丰谁轨。两种风格说不上谁好谁坏号噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抄磕、更时尚的选择拒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座是胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮票。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涪棺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玲尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恭啼娇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘安汕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟岸。相比之下凌勺梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计动爽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磁控材。总之这个价位的车型乔溅滥,只要设计不太出圈消费者都能接受淮居。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掠,即便轴距也仅有20mm的差距团,如果无聊到一定要分出个胜负的话型曙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势论吃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此颁陵,在这方面长安CS75表现得尤为突出席沸山。顶部的灯眉涪辑层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩材,虽说还是带着几分模仿的味道贤秽,但却并不令人厌恶藏诗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型评裸,不过它的优势在于自动大灯功能检,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅石摄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崎体驶,都是标准的SUV设计奥姑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煤磺,不过值得注意的是廷攫平,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唾,上下车时可以避免蹭脏裤子楞晴梆,这一点要比哈弗H6显得人性化德。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菜闲铰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽堑圈,那也将成为它的一个优势晾黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搂庐粉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些介解。两种风格说不上谁好谁坏集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧、更时尚的选择割电。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脚棚,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圈眠冯?下文简称“埃隆”)盼。远隔重洋来到时差16小时的加州嫁剿花,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喀,一款名不见经传飞井玫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绘。在短短的5天内烫钝蒂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戳韦课。 ●曾经的TESLA徒蜂:短暂辉煌的Roadster   2003年羌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赦,并亲自担任总设计师的时候蕉,他为公司取名“TESLA”添。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冒抛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胜吭。而在十年前厕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了私乳,因为在此之前盖,没有任何纯电动汽车成功过皋咆瑰。   不过很快绥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看海泛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佬粟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差检、续航里程短的传统印象视矫。只是郝,那时的Roadster真的很糙及铆釜,很贵舌千辖,很没吸引力罐赫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者携呐入。   于是涵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”节,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夏酞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律〈隆,已濒临破产……”轨抒。   不过檄鸽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晒潞。仅从2012年6月车辆发售蔼霓蠕,到2012年9月这短短一个季度内溜灰频,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豪添殊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缓匠,并且公司还获得了美国政府的政策支持长。   ● 简约外形流畅饱满拉瓶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒?一个能够打动人心的外观设计蹄际复,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捕蜗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翻身,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枷苦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吻驮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秆氏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院募深沏,是一位年轻的美国本土设计师袄,曾经在大众汽车担任过助理设计师翔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计新登微。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巳,马自达旗下的Furai沦姜、Ryuga怜潍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker类脖顺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跺丹某,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钡攫补。初次见到TESLAMODEL S的时候滥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系考,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驳拼闻,难道这两款车之间也曾有交集骚?   多方查阅资料后才明白淋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掏森,不过后来TESLA对其提起了诉讼檀投,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膘汐抄,还盗取了其电动车制造技术就芳两。于是紧接着父羔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惩,并最终完成了MODEL S的设计工作吻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)希谅埔,轴距则为2959mm孩廊。仅从数据来看胜心跋,MODEL S已经算得上中大型车的级别扦,差不多和奥迪A6L来删、宝马5系Li等近似虽,只是车身更宽大也更低矮一些溜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼓圣。   整个MODEL S的车身上啼馆橙,相比许多人和我一样录佳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卢抚堤,椭圆形前格栅造型太另类了肝马平,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孝,但是这也成为了MODEL S的标志矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志接佰苇,所谓的家族式前脸抠昂。   你或许会认为没有前置发动机的存在配,和绝大多数的电动车一样埂饱凶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勿抄,那就大错特错了讥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萍,动力系统和电池组珐乏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里欧累涂,就和传统的内燃机汽车一样豆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跨街酸。   细长条的大灯造型很酷士扛,氙气大灯史、LED日间行车灯都是标配褂雇,和其他车型类似嘉河,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯探、LED雾灯以及示宽灯衫柑及。只是在功能性上MODEL S实在很单调卤模前,同价位产品上应有的大灯清洗蹦檬、自适应功能等一概奉欠峰钩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙渤膊,4年的时间号扮,经过诸多顶尖设计师的打造辑怠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发食让版,再到上海车展的国内亮相葛豪陶,今年广州车展终于正式上市磺署,观致3可谓是吊足了车主们的胃口门龄抗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宦肚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩很,这是中国自主品牌获得的第一个五星绞。观致3四项总分达到了惊人的340分颊,这在整个2013年度排到了第一位拷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛔,接下来为大家解开谜团顿必。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3施,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念光豹,观致3的外观线条十分简洁潍搏闷,但又不失从容优雅维浦完,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉词,毕竟它的设计总监曾是大众高管雀厂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贸北。   前脸看上去相当的饱满圆润混稻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斗栖苹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毋,而“Q”也是观致汽车的首个字母镰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信文秋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碑善廊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钉,这话虽然有点绝对及,但却不无道理栓厢,在说服消费者购买自己车型的时候刑椒枪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碑郝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由散赶蜡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裙付,随着时间的推移徘,两各品牌已经深入人心克木嗡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台好汞碘,相近的售价随、同级别的定位凡澎旧,看看哪款表现更有诚意丘晨惋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擎缚,造型圆润符合多数人的审美句,第一眼算得上成功界。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慕,细节处理更为立体很显档次搭拌骡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错据高狭。爱丽舍原创度极高壕射,很难找到其他车的影子铆贩降。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邓卵欺,只不过虽然车身进行了拉长伯港坊,但看上去依然是一副小型车的架势煤杯,气势上略输给爱丽舍涵抽。外观设计确实见仁见智灌,有人喜欢圆润稳重仍衫,有人喜欢直线条的简洁利落扣,嗯好吧猎,各花入各眼俩挂顷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现眯夹太,新桑塔纳除了车身稍长之外弧蓖,轴距将防、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冉。但整体上两者都属于造型协调的类型妒内。   内饰部分惧瀑钵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色居。配置细节设计蔷丹素,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屠眯鼎,比如位于方向盘后边的多功能按键物护坤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拳,则显得没有可挑剔的地方岗,只是限于成本疏划隆,用料表现一般靠凡房。" "  谁都没有料到短短几年坟绅,SUV会如此火爆啼,从动辄百万到数十万的城市SUV孔,都曾经上演过排队提车的场景令,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涤档。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熊,不同细分市场裙、不同类型SUV纷纷推向国内市忱隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喂,推出了其首款SUV--标致3008哦舵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡力奠。而东风标致国产后价格有很大降幅痊届,15.98-21.67万的售价也与途观融七、CR-V想拌峨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筋矗陪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袒痘。下面一起去看看吧渴讳。 ● 外观解析   除了高售价外暖滑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倍琴。太过个性鹊,同时又不够精致斗芒。而相比之下吴,国产版标致3008要好很多人犊幻,现代感更加强烈屋杭热。前脸采用了小一号的大嘴遁钡,并且添加了镀铬饰条显示很精致拍酵,也符合国人的审美速拭。   前大灯虽然不是氙气大灯剃设酒,但是加入了透镜惜,整体观感不差伶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高及氨。另外茄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楞咖啸,增加了前脸时尚感粗查。   从车身侧面来看率,标致3008加入了车顶行李架恐暖唇,虽然并不是经常用到的配置浑,但是对整体造型的营造作用不小糯茨惊。另外揣遍临,黑色下包围凸显了运动感怀瓤紊。   尾部是相比进口版改变最小的肪年函,不过依旧非常漂亮惦,很有层次感恰灿却。尾灯加入LED灯组盘豪扔,警示效果更好淘泥峰。另外最值得一提的是其后雨刷设计涧冒活,在前雨刷工作状态下挥,挂入倒档翟板苛,后雨刷会自动工作夹劲搭,非常人性化的设计帽比嘲。" "  说到法拉利港迪盟、玛莎拉蒂这些品牌巍经,网友们肯定会觉得遥不可及概遁略,价格高高在上脑枚。如今湍么媒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驾松抛,它以89.8万元的价格进入国内市场抡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少獭详恨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翰俗磐,让我们来看看他们三个谁更吸引人响。   在市场行情方面硼藏捷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箩淮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设错。而其他两款车型均有不同程度的优惠假备,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系理忌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呜,看起来非巢端贤幔魁梧的发现竟然落了下风诉链,令大家非常诧异珐订。但在内部空间方面猴氛,Ghibli组完全不能与发现相比串,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玫叹并。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裤昆,所以它的尺寸就不在此提及了碴般。   在该项对比中删,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截还,功率少了80kw躺扛夺,扭矩也少了50nm摩,同为3.0T但差异却这么大憨下醚。发现采用了柴油发动机陷驰讲,这款发动机的性能超众刀播点,在国内有些市场中非常受欢迎两品荆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痘。   对于传统豪华车闻言虎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式让怜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创陛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蕾颧古。路虎发现集成了家族中的优良血统斧,四驱系统足以让众多对手汗颜侠。   本文导航盘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氮擞,保时捷新Cayman在国内上市之后界儡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姑旗痘,遗憾是试驾车迟迟不能到位悸涸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猾剁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倾喂杆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啼,就当胜利喜悦之余且涣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尝毕囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充杆:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝎慰,至于这幅尿性嘛踌傅卑?不过您还真别说柏,Cayman作为保时捷入门产品中空,绝对是一部对得起消费者的良心之作价乐搔,比起卡宴与Panamera来说祥楷模,工程师为它注入了更多保时捷的基因酞牢,说句通俗易懂齐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妻到:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涣,第一代Cayman的诞生是在2005年倾堵室,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺口,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藏拔粕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本末芬澜。   新款Cayman S外观简洁静鸡,车身比例更是优雅的惊人线,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蟹贰。尽管如此噬,这款双座跑车依然非常紧凑砂,车身长度增加了33mm哦。车身前悬缩短了26mm挖弄。   每次谈起保时捷的外观设计敦,笔者都是非常纠结的心情庭拐末,恨的是德国人那副死脑经肌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抒放,喜的是哪怕轮廓没有变化揉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邯斡划,或许这就是历史的传承吧鹃搅。   新款Cayman S除了迷人的身姿荆暑舞,优雅的曲线之外降涂,设计师并不是一味的强调柔美繁母,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喉蹋蚀,这里需要注意的是究,这个大口可不是什么导流机构糯,而是发动机的呼吸通道梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位文犊喊,加上凸出的转向灯设计荤县,相信任何人看过之后都是过目难忘访慈,尾翼同时配备升降功能沉艰,时速超过120km/h之后挠丸,能够有效提高尾部的空气下压力眉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娶腥疚,这个是一个价值不菲的配置龄敲妻,总价44700元艰,如果您不满意当前的刹车系统睛椽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掏晴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霖忍努,据说车用到报废了蓉抹,它还可以装到另一部车上继续使用抄汰猩,简直可以当做高富帅的传家宝团。" "  国内B级车阵营的争斗夏场芒,恐怕用水深火热都难以形容爽,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗓虱垮,随着时代的发展板,已经逐渐转变为混战的局面朔胚,比如ABB三个品牌的中级车炬粗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手确村。同样的情况也发生在合资品牌身上信监颓,民用车级别的对抗往往更加激烈楼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吼瓢萍,来自德系的车型是否会倍感压力卧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇房,又考验耐性的工作赶沙。往往在某一个时段有一丝懈凳蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凉闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目牌酿铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俄方,做出全面的分析与指导窗,以同级同价圃乐囱、同价不同级等角度出发苟娘,全方位给您最全面的购车支持佃舜绕。   雅阁和迈腾秸拣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箔,也许之前并不会将它们划等号叛,但随着市场格局的转变究平垛,它们也来到必须接受对抗的门口槐。当然溉,这场争斗的发起者是雅阁咆梁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悼,抢夺德系车根深蒂固的份额台苯匣,看起来是个贪婪的举措逢擅蜕,但能否成功却还很难讲刚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的党,反之同样搞读文。客观的讲竿棱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虫偶袍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡从。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舒始闹,但是这个技术到底是否实际屏奥兰,还要从使用中来探寻黔入。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音革跑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魔刻陡。   第九代雅阁缩短轴距的作法驰,是令所有人都无法理解的矩糠籍,在几乎所有车型都在加长的时候如鞍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宽魂,搞得你摸不清头脑沁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似每,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洗蔼堑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钵,就是最好的证明酪费,据我所知虽软,直到全新一代奔驰S的诞生夸吗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的躬狈。   本文导航酒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寥敢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拼的,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禽画链。直到有一天撼武孪,新速腾上市清迟笨,后悬架变成了非独立结构懈雄,他们的崇拜似乎崩溃了革爽扇。这还是那个技术控速腾吗蹲?随着时间一点一点过去默蜗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版头失娘、速腾GLI无期。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了让。不得不说薪剖弦,速腾家族越来越丰满釜供刺,那个曾经的技术青年竣,逐渐走向千家万户枚搭,满足标准化的舒适性需求赋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者飞卧擅,这让我们看到速腾到新速腾的转变梁杰撩,它变得多元菩,变得成熟侣剃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吾,开枝散叶就像一位长者酸。它不是急于求成陡,而是变得更圆滑更成熟模棉。记得一句广告语曾经说过价:“成功的男人奢,有很多面穆词尼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象街涟,它要更多变辜,它要更多面羞筐汕。蓝驱和GLI徘倍杰,一个拥有更多的节能技术涕胳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搁。当然群,价位不同喝烫,GLI已进入二十万大关兑麻。你有了更多选择南钉,你没有了挑新速腾毛病的口实瘫咯肛。三种产品摆在你面前插芜,要节能窟螺?要动力盎肠褥?要居家掀伤?新速腾都在这窟扯伯。    直至今日穆负,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弘抡,的确鹃雹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崇滔,多少显的不是很紧凑动感锤。但终究那是一种技术执着理念下疙瓷桃,最后一代产品了羞憨。新速腾的到来似乎终结了这些釜,悬架品质降低欧暖读,操控感稍有不足兑鲁,但换得更宽敞的内饰空间九佩,等等等等换笺。到底速腾进步了还是退步了金,我们无法一概而论肥衅担。但有一点蜜惩,笔者觉得大家都不会反对迪兔,新速腾的外观绝对养眼携头。你依旧能找到德系工业味儿堕遂,但又看到更多摩登的东西刮。咸淡合适纶岔,老少皆宜剖奠魔。或许从这个角度来说芥,新速腾是成功的灵。    过多的技术说明市铝甜,这里就不重复了坎避蹭,今天我们就来漫话速腾劣。记得一次谴柯洞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诺,立马对它的内饰嗤之以鼻默保。毫无设计感每茸文,直来直去纹铣,见棱见角倒。或许不光是这位搞设计的朋友危纶同,很多网友也有如是感概啦头刑。他少了一丝温情唇床畴,少了些许浪漫枢。不如北欧风情简约磐授水,不如英国小车活泼横。充满了德国工业时代标准化生产的气味滦擦。打开高尔夫剿娜、速腾效、迈腾浮扦、途观目、途安的车门辑潜肯,你都会得出同样的答案脚虫翁。或许酵渐,这就是一种设计选择杜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矫第,内饰模具走点曲线也不是不可以梯糯,但当你仔细玩味之时瓮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俄桓。不浮夸诉、不高调窜芦,你可以说它没有设计感皇,但它却充满机械美处堆偶。 责任编辑腹锹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁卞订,也就是S-cross锋驭史搽,售价11.28万-15.58万元厂嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客剃豢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锑玲逗,其实并非如此缅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢首,我们不妨来进行一些对比去看看税。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缴南比,也就是S-cross锋驭能割算,售价11.28万-15.58万元狈鲜史。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桃宠,其实并非如此厩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掳廖,我们不妨来进行一些对比去看看湍长僚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侧席蕉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缚,而且在轴距上也进行了加长蓖莆,从而能够获得更大的车内空间吓谈尘。其实就在此次广州车展开幕之前激堑袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剖梅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统烈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哦号貉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檄灵。另外堤潜蹿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV措、BUS拼、VAN三个系列乓答醋,分别涵盖了商务识鄙、家用和专用三个细分市场渡吃。好了莆文失,闲言少叙粱脯跑,下面我们就走近它们以作详细了解吧笺倡梅。   外观篇瓤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墨蛙隶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔽瓢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蝗窗铃,同时会在两款车型的不同之处加以说明捆独建。   该来说说外形尺寸了贰克,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浆嚎诧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm课详。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赌瓜卞,与车头形成了很好的呼应妮斯,而且从整体上来看车身更趋向于平直杏献喜。需要特别说明的是衫帝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巢蔡惕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式府怕艰,以应对不同的使用需求售攘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遣乡,例如高位制动灯娜、门把手和牌照架涪淡锨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寂飘馅,“中国车”慰挽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价客。“北欧品质”传承自S60陈颓桂,设计风格以简约时尚为主溉,选材用料则注重安全环保苫匡。“中国车”同样不难理解迁茶某,“L”是个很好的代表老溺,但不是全部溃。   就在试驾会的前一天堕燎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撂韦贫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上希深阜。   ● 沃尔沃亚太为何物椒儡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称小罗。沃尔沃成都整车工厂泪晦处、大庆整车工厂寡、张家口发动机工厂蛊省、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下察家。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胚皋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕拖统,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猎诉肉。如S60L有约290家供应商袄狸伟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系池。而在研发虽、设计诗、采购和生产制造等各环节上贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步未楷甸,采用共同管理系统乔柯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帕,我们先从加长这个重点说起箍顺尘。S60L相比S60加长了80mm该凤,具体点说应该是轴距加长了80mm糠刺。这80mm用在哪了呢秀?全部加在了B柱之后揩伺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心副,这里现在变得很宽敞席睦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屋卢驶,前排调到合适位置后添借福,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指告,属于勉强够用的水平;而在S60L中洪矢,相同情况下既,后排的腿部空间则超过了两拳屉钢,可以说是非炒秃校宽敞趣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垒宏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贝螺鞘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)化戳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了含,外形倒也没受什么影响井面,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹭辽叭。S60本就是轿跑设计风格冠景,后门加大后庞,整个车顶的曲线反而更平滑了侣。相比之下宏抒围,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漠蹿,但却增加了几分优雅的气质蒜堪敦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耽鸡嚏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑟匠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条天饺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”失屏溶,不知道大家对此有何看法奋。全新的18英寸轮毂挺漂亮赊惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况扒,将扁平比从原来的40增加到45迷寝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凌斯需,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僳埠绢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韭撕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捎屡九。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怠,而像坐垫程棉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毯。这种颜色和黑色有些接近驾枪,但更时尚师虹、个性一些门叼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闯希星、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厢别酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妹权蓉,后排乘客得到了更多的重视韦黎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卯眠盾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隶袒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泡哎半,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呛彼开,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错林呢坑,可就在本次的广州车展上乃两,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澜懈,并且两款车的售价也是非常接近懦扁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帘味。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掇,并且它的设计也是由国际化团队完成第朵矫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莲,并且两车售价仅仅相差4100元垢。观致3车身更宽逞丢稍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剧挫凡。速腾则在车长与车高上领先观致3倾壬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沥姆垮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轨监,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱料娃呻。因为排量上的优势扒揩晶,观致3自然在动力参数上领先速腾瘸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎信。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馈婪密,后扭力梁式非独立悬架翅期。   本文导航村挡:" "  今天给大家带来的两款车回,其实已经在国内上市纺幸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型票囤淌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垦互托。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盖赏才,而标致301可能大家就不是很熟悉了亩,下面趟刀,我们就一起来看看这两款车汇谢。 外观勘杆怯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乱幸,2007年进入中国衬砍。对于很多车迷来说惦,这绝对不是个陌生的品牌鳞壁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暮芳,但可惜侣杀疵,无论是在中国的街头还是美国的公路上商璃醛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚊。我有时会想这是为什么拓?诚然矫疗管,英菲尼迪的车在豪华感刻、科技性能和舒适性方面都不输给对手疲砂,而问题恰恰出在这里享。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涝,没有特长就没有个性鹿陈,如果是这样的话号肥携,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢璃委旁?   现在英菲尼迪也意识到这一点硅趣,且开始着力寻求改变涛、树立自己新的形象局阮巾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顷市睫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钒山鹊,当时就被其出色的外观设计所吸引认摆惩,而今天我要体验一下它的新技术翟翁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绿先佳,车身重量上的降低幅度也不大戈吞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腐觅,这是很明显的改善地,尤其是在性能和燃油经济性方面鼎访。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供繁碍草,并且采用的是锻造工艺溉剐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伙板,现在英菲尼迪Q50的对手拒虐,如宝马3系蔬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梦耙撑,希望Q50能做的更好毖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色错采。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图檬炉厩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓜裤及,但其实这些已经有很多厂商在做了赴汲踞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计地烁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牵嫁徽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媳纲廓。它所代表的是一种生活美妊,是对待自己和家人的态度其锨,是属于年轻人的精神橇少,是一辆车波。历经六代的演变归,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虾萌,它虽然没有惊艳的外观匆卤,也没有花哨的配置睫苔,但它是品质脱俄绿、安全绦巍衅、耐用的代名词敦盖。如今啊,第七代高尔夫已经面世钝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辆筛稻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垫栖松,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒂釜,不再是一幅人见人爱的可爱模样梁队,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胖寸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撼摹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琉皑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伍擞登,仿佛是灵魂一样敦己凶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篮踌,但从我个人而言系碑添,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枫抡结。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磊套,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暗孰, 坚毅的C柱是永恒的经典茨,不管其他部分如何变化酪漠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫说。   除了车身线条外啼巩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞄,并且被那条“灵魂”所连接着寺牵,这在之前的设计中是很少见的势脱对。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯举策,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锣输寞。这一点很有意思勃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灵灸扔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泉,避免了大家后续改装蜗妹。   说完了外观庆,下面我们再来聊聊平台犀镣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道九揽杀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产书,例如POLO采用PQ24和25平台店谩奈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台估,06-12款速腾采用的PQ35平台屑碧臣,他们之间都是独立的贸辣谢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的古,它的优点就是几个级别可以共享技术墙。   共享技术又有怎么样的优势涣郎?答案是显而易见的路岗。低级别车型可以采用高级别车型的技术儒瓮心,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘸精骋,并且还可以降低研发费用先惫梢,可以说这种纳莶锵撸块化生产模式在未来肯定是趋势剧靡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势父,例如电子手刹戎、更先进车载系统冻仆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的没好,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陀。   所以反雷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孺兼彼,就好像是四代和五代之间的质变一样鹤拧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兔粳伞。但是否真的是天衣无缝的设计耙,我们还需要用时间去考量瘦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灸,但到目前为止福,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顶桔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斤狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赂碘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剁夺箱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掂。   首先剿,大众的工程师对EA211发动机减重疚匠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霸谢。另外糠肆犊,EA211再次使用皮带传动蔑壳脊,相比于EA111链条传动侩,皮带可以降低噪音和重量瓮。除了以上两点外吓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妥,在一定程度上可以减小阻力介匠返。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淋,EA211发动机参数比EA111有所提升沏下踏,当然幅度并不会太大颇随,因为整体的结构没有太大的变化嗽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中科。   既然说到了车重然残,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呵,这其中就包含有发动机的20kg醛呐袜,而车身采用MQB平台后也随之减重痢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幢函视。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劝邪胆,从官方给出的参数上看韶甸瞬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缝,这样的表现已经可以算是非常不错了号儡冉。   说了这么多踌咳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腻屡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竟炼?是不是像资料中介绍的这样完美拾经粗?后面我会给你答案内痹咀。" "   在国内奸娇烹,当一款车的价格到了百万元掸,那基本上就可以称之为“豪车”了雇别,但过百万的车也分很多种逗募拌,比如X5苯、Q7之类的SUV深花,亦或者911倍绰、GTR的性能跑车毖秽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘉婆绦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烂鹤獭,除了我们经常能见到的宝马7系悄焕币、奔驰S级誊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虑亨。    注咎写:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诞吗碧,但因为车款并不是统一的最高配仍狠沸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缝厢。   新S级受青睐略藕割、XJL独具英伦风舜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些输挖祁。其实矫踞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凭句髓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讹掸纠,即便不算是遥遥领先京牌榔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朽嫩诉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岁槐境,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癌胺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经跨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级誊全惧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沉皇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啦酣仿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枪,在其内饰的做工课、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菩起鞘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湾吞:在自主品牌SUV阵营里面磋白举,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篡羔,景逸X5的推出经过全新变脸瘟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闲黑公,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渺供揭。 外观恕蔚氯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市担肪。该车共有5款车型豹,售价区间为7.99-10.59万元辈鞋斑。相比前辈景逸SUV句陋肌,景逸X5的外观设计得更为时尚起绊涛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淑虽教、俊雅红董视共、珍珠白颂、琉璃金厦、陨石黑绥拟参、钛金灰刑首、马拉喀斯棕等7种车身颜色递巩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讥社唉。   熏黑设计前大灯突出其运动感惭横,与黑色进气边框的搭配也很协调变缚,比起三角样式更显年轻颧。大灯内部采用透镜装置权,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全么哀贯。雾灯外包围设计突起挥,很好的与大灯以及中网形成一体娶。   同比瑞虎烈耻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显眷,此外205mm的离地间隙豁富,景逸X5的优势还是相当明显的诚伦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邻夯,同时为乘客上下车提供方便叫邢。搭配车顶上的旅行架骗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锨钮澄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庐蛾唤,主要体现在细节之处的不同福桓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夹渤啼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉填撅。   景逸X5后窗配备雨刮零,在恶劣的天气还是挺有用的缮错蚊。此外全系标配倒车雷达山汕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饱输赔。银色后下档与前下档相互呼应辫,整体感更为强娘瓣骋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化强贰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素南梁谢,夜间行车的识别度非常高暑型超。" "  前言牵艇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲簧绞稀,如今的战火更是愈演愈烈悼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氮绣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决视袄锈,看看在价格相近的车型之间高肯糖,两车在配置上的差别究竟如何吧煤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说开,作为一款全新换代车型瞳,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖┒杭桑客”全面完成了更新换代取饥谩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淑携板,只能算是一次小改款车型泥桔,除了在配置方面进行了升级之外灰谜坍,外观造型录、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穗饲。   在此次对比中钾建,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较话箔现,主要是由于这两款车型在价格上非常接近价,均在21万以内氖。同时又都属于各自双方较低配的车型补糯熄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用躬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疟黑粪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹楼取,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疾傲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力全凭澄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齿笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怪冉,现在还不是揭晓的时候嫁冗缴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位檄情:mm) 4865 4930 宽(单位慧凉:mm) 1820 1845 高(单位谦含:mm) 1475 1470 轴距(单位斜拧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型希辣,因此其在外观方面没有发生明显变化歼糙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烩岔溅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灭检。前大灯组配备了LED日间行车灯料倍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牛胳。另外屎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扮捻撤,贯穿全车的腰线非常突出拘肉,车尾则变得更平坊猎士。而与新帕萨特有所不同的是替歌姥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炮肉,而非在行李箱盖上来绦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性规腺,但是国产版车型与美版车型相比起来看炮操,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱令羡蔷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赎哥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点让脆。另外脚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铆,不过从C柱开始已与车身线条相融合懦,深度虽浅但是更加富有设计感参奶菩。   同样掏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庇哎耽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咆孤镭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磋奸,并且颜色也不显得突兀较讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吃财嘲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盼。内饰配色非常清爽奖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹房豁,用以进一步提升触感厕派那。   动力系统方面掣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI协妙杜、1.8TSI盒降、2.0TSI汞涎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胜,在保证动力输出足够的同时也相对省油掳侣颅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畏锨、2.4L和3.0L自然吸气发动机貌搭,在动力输出方面的提升并不太明显短上肩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面结涧控,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淡遍累,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂春掏,同时都采用了电动助力与电子驻车藐淮。轮胎规格方面位随党,2013款迈腾采用的是215/55 R16稍对骸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘁摩客。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卡。事实上令,自由光有足够的话题供大家热议玛涧,例如特立独行的外观另拘媒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捎我,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辱捞雾。日前妥,我们得到消息纽,自由光将在12月底正式上市销售浇试,所以当这次在广州车展见到它的时候棱,感觉它跟我们更近了牵侯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种队费,它似人非人拎眷烯,行动极为敏捷奉,也惹出不少祸端乡天让,人们曾经持续对它进行追踪里司,但一直未果玩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沫涸:敏捷串肠、神秘哩讲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沽蜜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勺。   很长一段时间里奶午,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臼,并火热至今皆林篮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汗换迁,起到补充细分市场的角色寞藐停,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失权,成了途观的小伙伴辨妓。   野帝的定位低于途观婚碉炔,车身尺寸小于途观剃篓稳,同配置级别的车型价格也在途观之下味,很明显蕉惹归,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤侥甘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驴。   ●外观凤纱痪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厘请,舍弃了老款极为个性的风格狡,确实更符合大众审美九,不过平心而论它依旧相当个性忱其屎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起何辨巍,它显然不属于年轻时尚那类的庞酥,车身线条硬朗娟攻土,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掏瞬擦,喜欢的真是特喜欢颠护丘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了礁惩。   ●内饰烂参:沉稳凭顷、无趣炼讼、无惊喜   坐在野帝车内旁贡小,从气味到设计都令人非常熟悉悔徊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沉顽,在操作方面每,由于没有太过复杂的配置憾槽,所以操作上手难度很低爱。" "  在如今的国内汽车市场中悉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车檬轻,紧凑级SUV是近两年的热门车型丧澈脆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盟肛钝,宝马X1在国产后染,其售价区间为25.90-49.90万乒市乘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点编,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苟停,看看他们的表现如何互桥。   外观篇   由上表可以看出承襄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茧怜蹿,外观看起来会更加饱满一些具舰。   对于宝马X1和奥迪Q3巾费楞,都定位于紧凑级SUV昆,又有相仿的定价区间剩禾伍,无疑让这两款车成为了PK车型需幸,经过仔细挑研小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枷慕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仙,整个前脸攻击性十足寸蹬铣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伍妨管。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佰避,并且配有自动清洗功能少噬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缉非,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重随柬,所以整个车身看起来十分修长剑善诚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感极坛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涂贬裴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啊纹避,看起来略显敦实潘碑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲散扒相。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翅系系,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氰、动感和实用等特点详捍潦,所以在中国有着不少的“粉丝”崩苯。如今瘟卜,第三代飞度已经在日本上市屉,而不久也会顺理成章地引入国产诫怪导,全新车型是否能够保持老款车型的优点廉铂巨,并且更上层楼呢破拦懊?今天惶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亥诧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肮齐鳞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变街汾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烩蜕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阮刹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揭逛抗。当然努,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悲旅,左右两侧都是封死的却卡侮,目的是让新飞度更加的有型贪衔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型典兑颧,日本人称其为“1BOX”筛烫疯,发动机舱十分短泄浅┞印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娠:机械占用空间最小化兜嗡宛,乘客空间最大化)栏拍,车身长度更多为乘客所使用闻。但与上代车型不同的是璃零,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体技,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潍别癌。   在车尾的设计中崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漂颅,此外吼,尾灯向上伸展酵,经后风挡两侧直到车顶猫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炊此。在1.3L和1.5L车型方面懈胳吹,车顶处有一个小鸭尾造型澎棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恒扩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彭。   新飞度好看吗皇?也许这并不是一个好问题氦,因为审美本来就没有统一的答案藕氯。不过可以看到的是闲魔,新飞度的外观更阳刚堵椒忙,更加运动化千枯偶,也更自信了疥,同时在内饰方面也走向了成熟顶施。做个比喻吧锻内狮,第一代飞度好像是一位高中学生妹趴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生米笑梯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陆伙,慢慢褪去了学生时代的青涩颓探,变得精力充沛茅免、充满自信灯翻幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犬娘,它看起来依旧如此的适合年轻人迷漓硷。没错崔探惧,搭载着一车的新技术之后猜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥图,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬喂。于是当新车到来的时候露令歇,你一定和我一样对它充满了兴趣衅官氨。这是最年轻的凯迪拉克屋腐、最小的凯迪拉克咆煌破,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克额恨? ● 外观造型遁攀红:钻石切割风格依旧颧酥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖少吝、2013德国红点设计大奖势啤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就车,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型联讥奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孔翰刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品身姐堵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶射虱,只是这回凳净本,ATS是完全原创的作品青九。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路,轴距仅有2775mm和,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵,而国内我们则把它当成中型车鬼,和宝马3系标准轴距版访钦、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾检,并比它们都要更小一些纫汰犀。   前脸的造型相当干练耐莫辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峰啸,而是被很好的控制在一个合理大小上亥椒身,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖蛔渐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畏话。出于空气动力学考虑挛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖舰乏,当车速高于60km/h时查捕惩,前进气格栅会自动关闭畏宛瞳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羞芯慈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廊铺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型写,并带有远近光灯智能切换功能挺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庆陌娄,快速亮起嚎签澜,缓速熄灭的设定很显档次谦垦瓷。再往下看溜帮啼,闪电式日间行车灯扇彪脐、大灯清洗灌卡葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片建,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妹桔幸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翱,亦或是造型需求沟,感性的来说坎香轰,可以视其为向着传统美系性能车致敬片换。身处车内超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虾奠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疲莱池。   ATS是一款后驱车纹勿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轰喉瘁:50伞匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款突坑艰,贯穿车体的俯冲式腰线陕馆渡、短前悬促徽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辖场。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涩笑镰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渡喇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗡。而在规格方面簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性航狙,前胎尺寸为225/40 R18按纱络,后胎尺寸则为255/35 R18无,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堆普。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倡娇财,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辖,至于设计师是否真有此意籍,倒还真无从揣测杆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铜踩,实际上香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厩茨会,由此带来了不错的视觉冲击感北孔剂,给后车以足够的心理压力亭姑,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型念耙,至于3.6L V6车型何时会引进盟嗓说,官方暂时还没有表态撬,而是否会有V系列性能车型的推出驾穿酪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翰傅酸,虽然它是一款两厢车环寝颁,但当时也没阻止消费者对它的热爱袖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钎订,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚕财,两厢车朗行也就顺势推出肪,可上海大众并不为此满意盆立,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胃藕急,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筹导丝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剖廊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的硷冒蔫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惧戏拖,这款引擎具有全铝轻量化的设计虏,对于减重以及散热都有进一步提升小狙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凉镰很。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些思竞画,参数上的差别却没有这些技术来的明显缴侥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吞期丝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箱,高尔夫在这里就比较有优势了皮谦,采用了四连杆独立悬架搅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沸筒蔡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庇事,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佳谈令,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窜檀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巍,看看它的实力到底如何咯衔。 定位及对手分析咖降:瑞虎5定位高于瑞虎宪脓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5普,定位要高于瑞虎车型休嘛,预售价在10~15万元左右微杭泊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裸卧酿。定位的提升矫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上络,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垮冷惠。 【左上就界厘:瑞虎5;右上凭良:哈弗H6;左下蓖卷外:全球鹰GX7;右下尽降纳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钙伶,目前市面上的哈弗H6赔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娄瑰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绰斯垢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型图:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屑豌乾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胖圭搬。 三款车型具体型号及价格参见下表闲解茬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫉删,GLI是其中相对惹眼的一个吓票炒,蜂窝状中网设计和GLI标识丹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徽沟届。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叫糜钞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撵狙迸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坑吓,另外两款车型都采用卤素光源夕暖。 车尾部三车间的区别更新下涠病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唯申扳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔬橙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎半去埠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎具,侧重舒适性和耐用性达抚。   内饰方面鼓晦凄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甸洽。三款车无论是在方向盘私笑、排挡杆底座还是座椅上解堆俱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痹桐:" "  奔驰S级在国内上市的时候翟,奔驰就打出了“汽车发明者氰亲,再次发明汽车”青铜,对于前半句趟巳羌,你应该可以了解乏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陈卧溺。但是后半句是不是有些困惑呢曝喝俺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话救串昏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姐怖,全球订单销量迅速上升薪素,国内订车也需要很长时间那旧烩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屠赂嘛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奇?除了进行试驾体验之外蜂钱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丘料,相信看完这篇文章之后拢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敝舌。   之前长蔑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细小,如果你感兴趣可以点击图片阅读玻醒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牡,属于入门级别车型硷茅千,排量为3.0T偿喂驴,售价区间为睫:124.8-141.8万元之间僳醇浚,只有两款车型可选芒氯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哨残枷,售价区间为179.1-204.8万元卢蹦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愧蜡郝。   对于汽车厂家而言鄙吕梦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栓颠差,无论是从设计遣斤酮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吕典筹,并不是要面面俱到的去介绍揪冒旗,如果这样的话兢翻,几大篇也不会介绍全偶铜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纺抚垮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汝捷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的性粹。   对于外观架,依旧是那句话促宦:仁者见仁稍,智者见智唬涩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气松懦抄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陷脸、冷峻的态度菜。如果非要比拼的话乃苹,那么最能体现科技的还是大灯的设计锌砍。如果没有奔驰的奋起直追牧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糠,但现在我想应该不会了戒胜擒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剧嚷陵,所以从侧面看起来就更明显了瞳耗,奔驰依旧是将优雅做到极致呕古缴,而奥迪A8L的车身线条并不明显惟唐范,前后比例也是十分协调绥,整体表现的是一种中性美魏家,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果截彪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说加时美,最能体现出美好一面的就是细节的处理级几读。比如绷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式入,只有在R挡的时候才会开启杏轮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猫镣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式低,当然这也没有异议较,但是和奔驰S级对比之后黔险,就能体现细节上的不足了殿理仙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稍敬。   本文导航内菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M软沙、G丰吠久、QX吕攻、FX翁、EX痕倦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凹皑恭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盆怜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厢淮效,趁着2013年的尾巴嚎课粳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe股。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搽汹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卯,提高车型动力啊范,一方面也使车身稳定性得以提高娘贰屋。2850mm的轴距虽然没有变化拓公,但是空间分配上蹈稼唤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弄惮。   前脸整体看上去十分圆润饱满理,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呢太惮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸麓矢,L型大灯像两双飞翔的翅膀彻炭寿,随着车子的启动辽,展翅上扬椭蹭。不过这款车的前脸上幌抱,我们并没有发现雾灯的身影堆漓。   与前脸一样褪乡锋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闺熄匈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉车拓幢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来急暇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兄,博得了不少的关注葛迁。大家这么关注它肯定是有理由的钠还,名图定位于索纳塔8代之下蓖癌、朗动之上败乒锰,依靠丰富的配置彼揣乐、合理的空间和稳重的外观内饰箍细旅,实实在在地填补了中间的空缺杉劫。据了解扇晚冲,名图上市后将会有8个车型湘喊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畅都?曝光北京现代名图详细配置)典。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骆碴,1.8L自动DLX踞雄狈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型榔紊剐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰邵钮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泥膊湃,启辰R50X为8.28万暑波,MG3 Xross的售价为8.47万元乓。按照车型划分来说筐烹,启辰R50X属于紧凑型跨界车签,MG3 Xross属于小型跨界车灵彼冒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趣唐。但在外观方面集,MG3 Xross比启辰更都市蔫吻、更适合年轻消费者闭乐。   启辰R50X   外观方面即,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澎骂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纲。由于增加外观套件鲍嗅韭,尺寸自然会比R50有所增加朵,不过也仅限于外观上汤,轴距依旧为R50的2600mm顿,同级车型中算是比较出色的数据灵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缉凄舒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素太。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袒工。   侧面变化不大盒葱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同常洽城。典型的跨界车必备配置行李架革嘛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挤舱,有了它的陪伴宪苇默,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏概。看似设计复杂的尾灯敦篱反,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庙,也正是它的出现顽匈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巾嗣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕掠凤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中田,虽然MG3 Xross的售价更高报舒攫,但在配置上却没有太大优势巫贺。启辰R50X中装备的倒车雷达哥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现季韧怯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矾,同时对关注度和销量也有较大的影响查岛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赊娶蔼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藩系粳。另外歪标茎,天窗也是大家乐意看到的配置蛙硼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓢烈劝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镜剃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肪紊陀。三点式倒车雷达懒甭宛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诽澎开,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恼,也让尾部的整体感表现更佳茄肚岭。   本文导航陵燎衡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车己琶?”每个人都会在心里问这个问题煽。它是个新来的家伙搐窃厂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赡甩丝。“这不就是3系的Coupe版本吗赡?”有人一语中的逝猛奶。故事讲到这里似乎就可以结束了甩坞晌,但事情真的这么简单吗掣臂粒?当然不珐拼。在真正去驾驶一辆宝马之前博,我们无法给它下定论世石眠。于是问题变成了杏律妻:“4系是一辆什么样的车酷筛?”   几个小时前(11月12日晚)鄙,4系刚刚在国内上市伞番,售价59.6-73万元钞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人母低,但不管你是不是4系的潜在买家发盘愤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情背。因此灭,我们为什么不暂且抛开一切杂念革,而单单去欣赏这辆车呢饶拨?   ●外观搔屡:若要欣赏驰华,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坏孩啤,中国官方名称435i 豪华设计套装卫貌。仅从外观来看琴湘蟹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力跨缸帛。原因很简单厩,它的确太像3系了搪羚悸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耽谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碍徐,4系如此像3系(F30)铅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亩偷。大家难免会因此而看轻它伺檄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闪。再瞧瞧6系惦农,虽然与5系和7系的关系不一般坑,但它显然幸运得多尺匙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庙铂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枢帅胸,即便这辆车没有装备M套件刮陇舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来山佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亩松,从这个角度看铰看痉,再也没有人会说这是一台3系了孙秒慑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笆埔厦,易成为人们眼球的聚焦点韭盛,有些喧宾夺主的意思淮清臀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果深娘。不过轮胎的配备让人不免有些失望默部,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堑,对于435i这种动力配置来说墟,225mm的轮胎确实有些太窄了顽嫁瓶。   从车头到车尾泌岁,你的心情会越来越好吞剧恨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方水沦溃。细看尾灯造型镰史绿,它更扁更犀利疯苹沥,与3系有了细微的差别搜变,配合流畅的线条刨鄙坟,再没有旁枝末节层脐工,给人赏心悦目的视觉享受霓。   ●内饰碳默:领导化锤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗村? ? ?   4系的内饰应了那句老话溯:“以不变应万变”蓉擅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庆踢写。为什么这么说粉避?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忱蹄陌,如果真的会有人选择这款设计套装旅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钉光。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人料偏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氛巩辰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凡,不如回过头来看看那些被你所遗忘澜镜嫉,或从未关注过的豪华品牌爱珊。在它们身上娇料拌,有你难以发现的豪华品质赣拘低,也有能够让你折服的豪华配置己贿,总之拎夏虽,在选车的过程中趣摆,尽量不要做的太绝钎烙,因为买车不是跟着别人的感觉走救赡挠,选到自己合适的才最重要脾摹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓,又考验耐性的工作了兑乌。往往在某一个时段有一丝懈刀┏取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纽物竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目表膛牛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘫,做出全面的分析与指导磺,以同级同价函、同价不同级等角度出发穷俗敦,全方位给您最全面的购车支持亲厂弗。   X是一个颇具神秘感的字母伸停帽,我们经嘲俅咛啵可以在电影中看到这个字母的出现外,往往能与这个字母挂钩的人物菇芭,若不是什么超级英雄甜辜,就一定是罪大恶极的反面人物舶靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型傻建,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颂搔。由于种种原因醚忙握,这些汽车界的X-man无法全部到臣鸸κ洹,而今天出场的这三位弦偷稼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盟。   两款日系一款美系垢,这样的搭配或许有些欺负人当,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哦旗幕。作为ABB之外的豪华品牌价喝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痢久,都在顶着巨大的压力在中国生存者权芦礁。当然停懈,它们之间的生存状态可能有些并不相同秃,这与进入中国市场的时间竣浪撅、推广力度皖、价格等多方面因素都有这直接原因眠法鞋。SRX护深、RDX和RX耸,既是同时拥有X标签的SUV车型搅搪俱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母社巳,这样的巧合其实并不常见痘不,但名字的相近却并不能代表实力和销量举年卯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炒沮憾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹废谢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代避觅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雾萎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驹,将其取代的是刚中有柔倾,粗犷与细腻的结合体偏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霸疆。   本文导航卧芦裳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知检估,很多汽车厂商都为国人做出改变详,纷纷推出加长版轿车牌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烽檄逞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼎。新车在天籁的基础上加长了135mm熟,但它真的只有加长这么简单吗拔访?显然不是泞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寸横。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宪静,新车定位要高于普通天籁汤篇、迈腾雅阁等车型踞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氛,与之前换汤不换药的公爵版相比廓隧,全新车型有着非常大的改变蘑,它注重车内空间秃,更注重后排的豪华感受尘氰幌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惨男插,主要竞争对手为丰田皇冠翱嗓、马自达929等车型随梨。公爵自1960年以来共推出过10代车型屡毋。之后公爵被日产FUGA所取代涣枚世,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出让卯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表前墓牛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摩,新公爵版的车身长度完全领先于对手你,并且在轴距方面蜂馆犁,全新公爵版也击败了其他金正对手炬。在车身尺寸方面痉畴垛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度景淳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坞耪浚。   新车的前保险杠经过了重新设计蔷苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柏连。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衬茫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上得丘廖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多村筐沸。但全新外观并没有显得笨拙靖咳觅,相反侧面线条看上去更显硬朗迸逝,同时还提升了豪华感深戊首。17寸轮毂采用了全新造型漠颅庭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁外秀。   同时新车的尾部也经过重新设计啊喷烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桶参疮,让人心里觉得踏实儡攀厕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤,这也是日系豪华车惯用的设计手法崇违浦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抖蓝。   本文导航捣磋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可板解,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刻漏冻。不久前偷,哈弗H6推出升级版洛匹,现代ix35也完成了小改款街,今天我们就将这两台车拿出来比一比递惩必,看看在汽车领域内先,中韩的差距是像国足那样不争气辨阮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芥壳建,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坞病,而且发动机的选择也更多讼领未,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绣拦吉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刺枯磋。售价方面两车差别较大沏遣,这一点也一直是自主品牌的优势所在尘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右软雾蓬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仓牟凛。   外观际翟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大接缔,比较明显的是在车头檄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竞鼻,另外在车头下部进气格栅驳仿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理签。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楼朵变,不过因为仅有三款1.5T车型躬涩,因此他并不是今天的主角疗瞳梅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型体:第八代索纳塔)拔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型促:全新胜达)刹,两者在ix35身上很好的结合在了一起穿陛扫,看起来既有轿车的美感继锻,又不失SUV硬朗的气质饰甘。 外观配置对比椽蓖华:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喊茫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俊喜,优惠后的成交价在15.84万元左右夯险,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颇,因此我们拿出这两台车作对比率。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驮燎,除了天窗坤寐糕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瑰抨郸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辜畅。   车身颜色舜椒舅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汕姬殊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巷强搬,多了一个闪铜颜色的选择滑。哈弗H6颜色也足够丰富把,平日最常见的白局郝净、黑达擅、灰抒、银都具备习檬卷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箱柑,基本足够满足消费者对颜色的需求成。   外观小结臀氏北:   外观方面我认为两辆车都很耐看玻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言季顿戈,因此更显时尚肠隧郝、硬朗扭线仍。哈弗H6外观也很不错碎沃,可以给人非常沉稳踏实的安全感搐泉韩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹤,外观就更不输给现代ix35了抖。更喜欢哪一款见仁见智亢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比当。   >>>慎防购车陷阱炮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诽?当然是因为它空间够大许,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哦锰蕉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冲?或者说什么样的MPV算好溃抚?多大算大森?今天喘,我就从一个汽车网站编辑的角度恍悸插,跟大家分享一下我的标准和看法卑创霉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纹俊囤。   在我看来拆,对于一款7座MPV来说弛。大家应该首先关注它的乘坐空间摔,特别是第三排乘客的乘坐空间骑。因为以我的经验绅湿河,7座车型中擞饶衬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岛兼逝。要不就是顶腿蒋浇力,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狠。所以在选车时灸倦瓣,这一点大家要尤为注意绢步,否则第三排用不上培,倒不如少花钱买辆5座车爱道渐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舞蒙疗。   第二个关注点是后备厢剑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靛姐讣。很多7座车型在展开第三排座椅时肋貉,后备厢连放个包都费劲了屎动。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祈尝兼,有可能一点行李都没有吗爽?所以这一点碧雌,大家在选车的时候也要注意健。   第三点是便利性鸵传如,这个除了日常的储物空间外零,还包括第二排上下车的便利性咳、进入第三排的方便程度等惶。对于7座MPV车主来说缚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狡。一般来说前排往往是孩子爸妈帮悸,而后两排则是父母和孩子庙火盘,可以说是老的老弧涟耐、小的信ū恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荒绘。   开头长了点搔比涝,主要是跟大家分享一些经验鼓瞥碎,下面我们进入夏朗评测协绦汲,看看它的表现如何络。按照刚才说的仟巩胺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社卤匈。至于外观继、内饰塑疚彻、动力等览腐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攻募,我们稍后再谈巨。   ●乘坐空间闺盲僵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刨稻俺,一辆7座MPV陶,前两排的空间肯定是没问题的绒漆。比如我身高175cm泼隶漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藉扦鲤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抒舵,靠背的角度也可以调整30°左右晨剧。前者很重要攻董落,可滑动的范围越大吗,和第三排相互迁就的能力也就越强接。   从上面的体验来看为谓,至少从腿部空间方面来讲塘夹性,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈,而且进入第三排也并不是很困难峭讥拾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雷肠幸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陛杠惟,几乎领先于所有的同级别对手土,所以相应的行盘锯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怀衡慨。另外有一点大家很容易忽视的是鄙肆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掏畴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毋馅,而较窄的第三排(受后轮骸、后悬架影响)则只乘坐两人亭甭扳。   与夏朗相比宛疼观,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳瞪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适提,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碳活皑,满载时第三排的舒适性可以想象讳耍,一定好不到哪去瘟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置病糠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柔险,而且五个座椅都是三点式安全带娥丧壳,都配有头枕烩戚团,这也是其他车型都不能比拟的一点仟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吕臀,比如长辈腿脚不方便进第三排估瘫,那你大可以将儿童座椅装到第三排含孪镰,这个很多对手真没有品。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渐叙,到2013年11月新车上市鸽庆,短短4年里妻唾,观致汽车为世界带来了太多惊喜廓丧牛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裙察潞。新车迟迟不上市可,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汾胶裙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畔逃亲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卸。是骡子是马筐涸,终究得拉出来溜溜炯痢单,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稼,到底有没有想象中的那么优秀侗啃?趁着这次的试驾活动寄膏行,必须让各位清楚的了解真相脚乾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞殴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黑逃?这是个很敏感的话题细,却在任何一个场合都不得不提礁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碧苍畔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入构坝辽,而非决策权渗透憋鞠,这个是一个需要十分明确的概念讳涣。   综合来说惺粮,您只需要知道清失:它是一家合资公司究恒劲,也是一个中国品牌曝,但是它的发展不受制于任何人喜, 并拥有独立的艾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颠归,制造的也是全新的峨赁、面向国际化市场的高品质原创产品锌碧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中送柒迹,副董事长Volker Steinwascher石清仁段翟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物成瘟混,前者曾是大众集团高管襄,后两者则是举世闻名的顶级设计师顺。所以在观致3的外观造型上戌毫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓜但。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路触寺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品问坪扮,车身尺寸酵、腰线的丰富程度等截和,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笺婪。如果一定要说有什么特点的话橡吓怀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撂。   不过夹诡,若是细细揣摩这款新车粉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醚蓄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昆茂时。而由法雷奥代工的前大灯己豪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禽秋膳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汐烫彭,如果您愿意再多支付一些费用纪暮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匡歼、大灯自适应开启及清洗等配置媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外堂沙,后视镜上同样布置了LED转向灯抚陀棚,只是LED二极管贴片的间距有些过大廷菊,点亮之后似乎缺少那么点感觉喷吨肪,而厂家的工程师也很认同我们的看法吴驹很,表示会很快对这种设计进行改进额。而后视镜的特点是宽度很大糠椽,可视面积优秀规,并带有电加热功能诽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称良兔为,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咳钢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挪脓痪,无论是大灯围署米、尾灯组布局矾搪,还是倒车雷达的探头布置等等课迹。而很多时候恢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秀缚外,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品软倍,设计师的固执被得到了采纳唯肛。   有一个很好的例子来阐述这种情况豹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剑纯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唾寐芬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刨。用厂家工作人员的话来说江藩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羞,必须成双穆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蟹阔魂:LED光源+导光条芭、双倒车灯试铣、双后雾灯铅弹律,灯组的供应商仍为法雷奥币轰。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞄涤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盾,但不得不承认的是项,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少税腑。双边双出式排气管贩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旱揪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溅修欺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盯绦抢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上誊缚嗽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属去袭歇。轮胎方面观致3也是十分的给力梆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姐,因此马牌就成为了唯一的选择常澎,对于消费者而言自然是件好事惦逞塘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房,这款产品显然更注重驾驶舒适性兰剔瘸,但规格上似乎不那么亲民量内,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掳狮怜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条患,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唤际省。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咕挫唾,虽然市面上可选择的车型非常多腿,但是想要在其中选择出一款空间够大船吉抒,配置也不能太差的车型信伺腑,着实有一番困难谱纽。近期我正在为选车而烦恼使,裸车预算在10万元上下赖陡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕉盗祥,所以对空间的需求比较大嘘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涪,今天诲滥搞,我们就在这两者之间萄,来一场空间的较量钡扛刃。   飞度共有5款车型筛撬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皆忙,骊威共有8款车型另,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缉脑。此次对比文章中稳朔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岁,两者指导价分别为10.42万和10.58万怖材厘,并且在上海都有一定幅度的优惠庆,实际售价两车差异不大捐廓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慰巳:飞度时尚运动缸书,骊威中规中矩梧鹃票。   在外观造型上膝,飞度外观饱满册私,硕大的前大灯霓教、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚入,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蟹酸,不过现款的外形并不显落伍碱。骊威的前脸进行了重新设计缓烹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脚线,不过整体造型依然中规中矩藕白轿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面替康昂,飞度长宽高三维尺寸分别为斗:3900×1695×1525mm勘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜书衡,轴距为2600mm醒,从数据上看剂饶,骊威具有绝对的优势翟梦坎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲍堕涟,请继续看下文衡崎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陌开,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饰稳技。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烧磋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镰署橙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓢览核。另外殿签,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异话哥,飞度为前后盘式协,而骊威为前盘后鼓踞浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惕搓糯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用似筹,对提高倒车的安全性也会有所帮助房。相比之下乏,同价位的飞度没有此配置就豪,有些遗憾奢昏酞。两车都配备有仪耄控钥匙疲趁燎,飞度将依匦幔控按钮集成在两把钥匙上驼,而骊威的仪股控器与钥匙相互独立官穿,而且仅提供一个业幔控器吃枯疵,不过两车都装备发动机电子防盗系统仆摆。" "  现在出现了一个有意思的局面茹习蛋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耪累软,而且还有像大众汽车那样上惹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坦布,在大众汽车之后车,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粟嗣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跋茬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晦猩。下面我们就来一起看一看这款车饥茅赐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型委书淡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肉?不得不说摊,从外观上来讲剑篙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碍涛,购买它的人们绰馆,更多是在预算有限的情况下追求实用性矛鸥戊,谈不上什么审美喜好靖访。而全新爱丽舍的外观设计殴敬,明显向前跨越了一大步兼犬拉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卧姜未。   全新爱丽舍的轴距为2652mm度,在紧凑型入门级车里还是很有优势的位惦拢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衡。这很符合中国老百姓的用车需求伸棋搂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌攫赋问,注重舒适性徒,但行车噪音比较大苇醋谦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烁蓄乓,除此之外水矛亮,车外再没有开启的地方抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踩。除此之外恫豢嗽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绊,属于全新爱丽舍的卖点所在限谴妈。   本文导航袭:" "  一直以来肯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剔墒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碗,但始终让人觉得有些激情不足急,与犀利的外观不太相符架婪。日前篡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仆霉,传动升级为6前速自动变速箱莽新,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统春颅,提升了该车型的整体素质沦势誊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型新翘疼,在外观内饰方面变化并不是特别大迹盼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谭,新款MG5 1.5T也不例外非壁。如果说红线彰显了运动气质跑撩催,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笑篱。   新款车的侧面造型与之前没有变化描肌裙,作为强调运动的1.5T车型腻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烧。车尾的变化也不多距,远观基本上发现不了变化所在某程。   本文导航长藤琶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锰适捻,而在中国市扯忍取,两者的竞争更是激烈系桅,A4L一直在销量上处于领先地位微皖,但宝马必然不会轻易言败稿,所以我们看到了宝马316i的上市闷,其价格下探到30万以内筐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痘,豪华品牌坡、售价30万内李帕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足计顶闲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稠去,还有手动与自动可涯贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据伦靡舅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的风讨涣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怒,并且我们看到官方定价方面帘埃坑,316i进取型甚至还要便宜8000元皑曝诉,不管你是不是“壕”将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灌敲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幂靠欺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趟獭,在大部分城市良墩清,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掏反受,所以过多的点评话语我就不多说了搽孝,谁更好看都是自在人心的事倪尼阂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疏拾赌,但是小编还是要尽到自己的职责氮劫,必要的展示必须得有令磐,下面就看看两车的车头正面大图对比襄哄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剁违,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娇迫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元分,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阜擦猴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型握,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犯狙售,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晾潍牢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轰久袒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稿愤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颅伐腻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了信,不过这都是个人审美的问题了嘶,整体两车的外观设计还是在一个水准上洪衰。   轮毂上绥贾搽,两款车作为车系入门版车型苏诺申,都使用了16寸轮毂坦核唉,尺寸相比各自中高配车型是小了些湘秋街,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饥唉跨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎车,并且在胎面宽度上比316i更优份。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象警,用一款中级车以较高的姿态切入市撤纺弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姆讼帮,按部就班的推出了中级车GA5任、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俩伦幂,而随着国内SUV市场的井喷煎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敝酣蓖。   好的产品才能抓住消费者赁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熊思遍。在今天试驾的这款GS5身上圈碎嗡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墟砰排,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来时匹握,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慷团遣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格困,看上去却十分洋气萎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宝、1854单粮窍、1680毫米贰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫩,这也是国人喜闻乐见的覆播。   车头的设计略显凶悍箍舒,设计师称设计思路来源于雪豹心蜗氮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人红脑焦。前大灯采用了透镜式的设计毙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的法嘲,这个考虑绝对够实在粒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强繁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓢纤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皮恋票。   在轮胎方面肪芹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岔巳擅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荚。轮毂的造型十分普通坛梳味,只能说看上去很顺眼比较实用吧桐镀迁。   尾部有一个明显的掀背设计俄豁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枪搽。尾灯采用了主流的LDE设计可胎,搭配大尺寸的高位刹车灯谐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揣,辨识度也更高翅反洞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妈?是豪华奢侈的奔驰S级肋试钱,还是“上天入地”的路虎揽胜虱透法,亦或是驰骋四海的保时捷911渤椒碑?对这一价位的车型来说割玩,什么才是决定性的购买因素管?是配置还是性能扮裂躺?车型对这一价位来说到底有多重要握惋?要回答这些问题当然还需要专业的解答海粟。今天烈锌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邦驮栖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琅玫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜副,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫁廷卜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铰繁。非土豪们侈磷,退散~   由于有200万元这个限制恳斡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刚送兜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苟,但市场有20万左右的加价示恐,且并无现车圈海。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搪何,这款车终于摆脱加价漓,进入平价销售阶段己,当然能否买到现车就看各位的运气了缉河玛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堑徘权,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楷糖,但跑车的身份无疑是最拉风的咀捶粉。   尺寸上实在没什么可比性痴咐,加长S级无疑是其中最占长度优势的藉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祈,跟标轴S级还真有一拼勤面筏,巨大的高度也傲视群雄划篙熄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势木。最后我想说的是苏腿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓄梢玻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怒壬,公平起见还得排除车重因素鞍篇。别看S级一副身宽体胖的感觉靖母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痰翟诗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心论驮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开力拌拷,别吓坏了后座的VIP糖忿社。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丝魄身,但也确实相当可观了浑衰,不过由于这款引擎还是有一定年头的谎,其276kW的最大功率是三款车里最低的典。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喇。不过写到这儿我很想问一句珊犬瘫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粒,就能成就今天的丰功伟业羌瞪,是这样吗线?就算这不是一个伪命题疾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逝秤检。那么佳鄙,历史能代表什么擒戳?之前彻片耍,我肤浅地认为棺告,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肉狄爬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唯澄。 ●何为中国专属扔乾氯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伐喊瞎:S400L两款舱肠、S400L混合动力一款来促充、S500L一款愁担。相比世界范围内的S级寄痘棋,这些车型有三大特点差卑:全部为长轴距版漂蓄怠、全部为汽油车蔷木畴、S400L两款车型为中国专属焕掀瓢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长局窝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意台,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机写杆。因此乘撼簧,中国专属的S400L与它们相比柏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惠龚繁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坷。我们已领略过S500L的魅力十忌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辫。   ●外型浩恍捌:更长呈欧鲍、更宽梨乳赫、更高沮驰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈锻渴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笺,尺寸上丰猎拍,它比上一代车型更大秋,轴距则保持不变仇。从数据上看纳赁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯俊,但落实到实际的视觉效果湾念,我想没有人觉察出几十毫米的区别监论旗。相反瑰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大此、霸气很多失。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丧,根据车辆配置的不同客返,全车使用的LED数量有所不同萍僚攻。我们不知道具体车型的LED数量袄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咖哨,它足够惊人弟松久。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斡、中国市成刍贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咳疽。对于中国人来说媳邪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发川莱斯,中国人将有更多合适的车型可以选择鹅好。同时匠,市场竞争日趋激烈倘了妇,汽车售价降低刀、经销商服务更好割棉湃。   作为目前全系的入门级车型乒禾欠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势和先。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亥设,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铂涩撵。对于S级来说彩弄筛,无钥匙进入功能十分重要朴,没有它硅官,许多车主会无法接受膊韶葱。   如许多人看到的一样彩非懒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭燃。在奔驰车上绘核,总有许多你也许永远也发现不了的配置档疥蝗,它们中许多都与安全相关典撂。比如S级全系标配的自适应制动灯危,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹令幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秽奖磁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闯蹋犀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乌,什么是MPV车型途奔沦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凌哄计,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寇供,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丢辽功。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俄黎魏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断病,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峦。是MPV类?是轿车磨?还是旅行车冬聚?这看起来确实是个很有难度的课题挛舅疮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谎。   当然这次大家不用只听我的一面之词雀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匣,而且他们一个是马自达5车主戚奇,另一个是沃尔沃V60的准车主矛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比持,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袜。   首先登场的是胡正暘挪,大家一定不陌生健,他是我们汽车之家评测团队的成员路倦,今年27岁香抵全,算是个文艺小青年寸弥谐,热爱生活奥次票,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞬,刚刚新婚不久犁,正是对未来充满希望与热情的时候兼蜗挛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剩,如果家中添丁的话囤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翱。   杰德测试车刚刚来到编辑部暮林,胡正暘就迫不及待的去体验了晤,据他所说卑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了付,属于一见钟情途。另外从外形线条以及车身尺寸来看滴狄,杰德都和V60差不多秘陋,是辆旅行版轿车的样子铜忻。   当然外形只是一方面壳陡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佩,特别是第三排座椅式警。实际体验了一下凰炭吕,将第二排座椅滑动到最前面的位置扯父,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铣蔫,头部也有四指空间仿熔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单譬显,之前的文章中我们也有过介绍镀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扩。   更多精彩视频倦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛾拱扇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怕,表现基本上与V60相当轻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱版低。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巴,在放倒第三排座椅的情况下俯试侠,用同样的一些物品存放来对比桓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绘胜,而如果使用上第三排座椅轨跋险,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绒钾。   胡正暘对于杰德的看法澎:   首先杰德样子很好看诲匙闯,够时尚咀,年轻人都会喜欢捌填荤。另外艾播,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娩,但是内部空间利用率更高笆,实际空间体验也让人很满意解喂啥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间费枪,这点非常不错赎镭完,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题第。   不过它有个问题摊碱故,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑰,只适合短途出行泊拟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铝谰,如果需要经常外出长途旅行的话逢,5座版车型更合适老厦沪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间许瑰吝。近期隶畏,2014款雷克萨斯GX400推出市承汀,作为小改款车型赖咎萎,此次推出的新车在外观方面做了改动剧,同时在配置上也有一定程度的提升凶歼犀,动力则保持不变昏拈,售价方面与老款车型保持一致哀兜,提升了新车的整体竞争能力节沥椭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型獭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肪、308线抒虹、408艰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蘑搜,现在又来个301歇通,不要说是消费者未评,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藩竞。这就是紧凑型车市呈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谁惰。东风标致301矛头直指桑塔纳井澈、捷达和昕锐坎扯,我闻到了火药味超献。   11月19日上市础怯,预计售价9-11万刑,与雪铁龙爱丽舍同平台舜铅枷,只有1.6L一个排量犁荣成,变速箱有5速手动和4速自动可选袱办憋。以上这些是东风标致301的一些基本资料暖妈敢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戌纲,因此从很早开始便陆续放出各种消息步耙砍,以增加关注度鹊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惜呕寄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艘判挫,为全系顶配彩返踏。咱们从标致301的身世说起栏琴兜,先把头绪给理清了瑟蝎孝。   ● 东风标致301是辆什么车爸如挪?   听到301这个名字七苟府,大家都能知道剁栏贝,这是标致的“3系列”搬,但307掠撤捂、308听过谭都,301却是第一次听说梯稼靛。其实301的身份一点儿也不神秘队贯奢,大家都记得富康吧谎稀鹿?富康是雪铁龙ZX堤,后来在中国改款改名纤,叫爱丽舍申情。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碌腐敞,这是它的第二代产品蒂快,而301轨骡,就是标致版本的全新爱丽舍蘑视,它们全都是一家人瘫。   对于大陆市场来说溅,标致301是张新面孔疮筒,其实早在去年底它便已在土耳其上市独,之后陆续在阿尔及利亚品倪、俄罗斯等许多国家上市哆锚嵌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硷,同时确沫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泼凰。它将被销售至世界各地朝偏,成为一款全球化的车型碍结。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薯川,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荤台,标致301的外观乍看上去没有什么特点垄募。你可以猜到这款车的定位了晒,30岁上下搁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墩侨外。   其实301长得有那么一点像508巍,这是很正常的嚼长,毕竟出自一家门活。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通克。要让更多人接受躺统骸,太个性肯定是不行的端吝偷,所以这个设计思路挺好淮吭柔,也应该挺对中国人的胃口傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猾谭、捷达赔萝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卫峡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陌。不过它的备胎又回归了185mm剑厦扁,而且臣,可能是出于成本控制等原因步价弹,备胎使用了不同品牌的轮胎芒。   我个人不太喜欢标致301的尾部目戌飘,总感觉哪里别扭奔赐,也许将来出个两厢版会更好看烩富。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揪孰,而且中高配车型都有匆,比对手厚道赶捂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竿量,温度适中欣龟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篡靶,他们不仅发明了西餐餐具兰冕毖:叉子丛世,还孕育了诸多跑车品牌羚围,比如奸:玛莎拉蒂恍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缄答,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)课。   ●外观劳雇娩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车共道插,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颠貌小,它们都是标准的行政级豪华车掂鹊鹤,有着一副不苟言笑的严肃表情嚷擂怒,外观线条规整日镶疤,那种气场让人敬畏壕。   而玛莎拉蒂总裁则不然剁借举,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粉,但气质却截然相反潜放。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锑帝秤,标志性的大嘴咄咄逼人矾舷匣,意大利人对于设计确实有自己的卓见摊湿。   如果将总裁与同级别对手放在一起结匈仟,它无疑是最夸张台需、最具美感的碎谐。这的确也与细分定位有关系冀驶琅,奥迪A8脑落、宝马7系这些德系豪华车都以低调申、沉稳为不变的设计主线锌兄,更多的在表达权利甲岗救,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感修仍。而意大利人则不然缸簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旗,即便是这样一款行政豪华轿车廓,依旧坚持了张扬的风格貌。   这是我第一次见到新总裁的实车亩,它确实比老款要漂亮韭匈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甜贫号,而新款前脸带来的侵略性更具气质商。   车尾相比车头略显内敛抨皋,双边四出的排气管成为了最大亮点物。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汰肥矮,聊及为何选择总裁时头瘟,他满脸诚意的跟我说表档誊:“好看!跟找女人一样哗,好看摔然。”“呵呵识矾焊,好吧膘免。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳需,卡钳由Brembo提供聚颈,颜色理论上是可以进行选装的踢禄县。轮胎为倍耐力P ZERO系列暖帝铺,前轮尺寸为245/40 R20劲瑰,后轮尺寸为285/35 R20挂氯老。   ●内饰敖理惶:运动豪华是主格调   置身车内屠速,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姑娃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牵,显得有些过于保守了粪抠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枫舰。   方向盘直径略大玲涤,背面配有尺寸硕大的金属拨片崇傻瓣,手感很棒筛到。导航系统为Garmin楼芹,7英寸液晶屏尺寸不算大肚梦,中规中矩酸丸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹊五潜,已经很少遇到长相令人深刻雾人,而且相当满意的车了肥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廉门,价格低仿烩,与同级别车型竞争性价比十分突出默爸。但在长相一直不怎么给力氦棱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛾妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了护蹭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桓疙捐,不走伪高端路线的致尚XT坍布拍,其动感的造型非常独特铃廖。在我看来巢螺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陇唾,购车群体越发的年轻化丛。   说他年轻布肖弄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娟镁,这只是时尚的一部分挝。   前包围的造型充满了视觉张力棋兴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔷舍耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腥涣改,显得非常动感耿嫡熊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捂黎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酚佩,这也是在向合资品牌看齐们扑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利保联鼎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踩。而在车身尺寸上闻鲤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搜安寐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔡滦享,与他同级别的对手相比有着明显的优势念淮幸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是榷茸嫁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线处尼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点善臼,上窄下宽的造型十分饱满敲谅煎,而且显得更加稳重哀惦。尾灯的造型修长哎松痢,且正好与车头灯遥相呼应尸丹兴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甸,动感榷、年轻废。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奠唬,虽然仅有三款车型配备此装置泊醇夕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现错理道,想必也是极为厚道的湃撮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悔揣,我是汽车之家刘涛趟獭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寒忌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芍磨莆。时隔一年后的2009年糕删俗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主首厢,选择它的原因粉春趟,用三个关键因素涵盖颁宝:“外观内饰漂亮握、静音好慨配首、配置高”驳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峭结,作为老款车的车主蛾,带着期许荷夏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙票泄反,有了下面的车评涪阑时。   注释隋:为了方便大家阅读棘慈胁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扩碉,描述为“新君威”辉裳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萌搭,以下各个环节的评价用满分十分制级途,做点评纤软。   评分标准九墒:   及格柒氦:6分   表现尚可狮较宿:7分   表现优秀贫怠媚:8-9分   表现完美骏赐:10分   外观管寺巢:先天胚子好戳,改改更“时髦”   改进评分频:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钞拍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迹痰男,应用到了现实量产的车型中惯卸盛。在当时漠办焊,245mm的胎宽钒房坑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灸,毫无疑问是走在了对手的前面腊怠。这种先入为主弊触,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铆柑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踏,说君威有一副“好相貌”本窝,我想没人会投反对票勒午。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侩,18寸的大轮圈不仅保留李刹,而且换成了密辐条设计亥墓,前格栅的修饰财,在视觉上显得更为立体恋,但就我个人而言更喜欢老款盎瞥括,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芜剑。俗话说“7分先天斤,3分后天”鲤闪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐礁楷,应对国人对“时髦灯具”的要求扳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咕典,坦率讲婪性扒,不是我喜欢的风格瑰甩票,如果换成一辆科迈罗散靶串,我想我会投赞成票插。后尾灯奥泵牟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管努牢吃,视觉效果不错降吓,灯源亮度不刺眼汞庆辨,亮起时不会让后车问候“家人”纺部。   内装保猫怖:对不足进行了优化忙,细节仍留有遗憾   改进评分伎怯:7分   我必须要承认罚书,我是一个对细节做工异常挑剔的人干晴擒。从2009年到2013年熟妈克,新君威经历了至少两次改款升级氢耿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题登溉培,仍未得到改进潞。强迫症对于细节的不足湾媚卵,只需一眼就记在心里棉醒,每天上车看到就会不舒服搭。尤其是含锨颠,新君威的前排仪表台与座椅之间澳,留给司机的跨腿空间并不大遁,当你磕到膝盖外侧时抗,你会嘬着牙花子础高,蹦几个“脏字”吮幻息。   聊完了不满讳,我再说说好的地方番郊。日常上下车拈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置献降顷,我的09款君威开了4年跑了5万公里剑尾,座椅的“敏感”部位贾事,已被我蹂躏的起皮戒、掉渣畏疟须,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坎暇,视觉上显得极为邋遢勺瞳淘。此问题视,在新款君威上得到了明显的改善口屑叙,侧翼立起的角度变邪派芳,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像列腿商,但此问题我跟厂商确认过崎河勤,确实为真皮)题,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫁。凭此一项深僳搞,拉开车门的印象分就能加不少狼盼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孝兢轮,我的老款君威在二手车出售时盾梨,就因为座椅皮面老化的问题韧毒提,被“扣分”评藩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扦锚抵,好了许多康斗。8英寸告趟毁、带有触摸功能的中央显示屏甩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰燎淑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钝唇粳,在实际操作时显得华而不实施。多数情况下要调节温度嗜,只能用手指去“抹”仓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乃,并且无任何的震动回馈提示蝗,行驶中操作不够人性化掸秘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)并耪谋,相比老款的旋钮控制挺,视觉上科技感更强设裸嘘。实际操作时喀赁白,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捂闻省。尽管支持手写功能颠递维,但表面手写板的面积很型稀,如果手指较为粗壮绅,表面面积不足以支持对手写区域的要求备。索性跋惮型,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拔饺。   小贴士泼湘阮:针对上述功能的操作“鸡肋”琉穿徘,我向厂商做过咨询珐颅。对方最终给出的结论是染,此功能在研发初期剂遣联,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛇,停留在几年前湘费川。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求干普瞎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奔。   仪表盘上的这块儿液晶屏伙笑,支持多种信息切换查阅撮牧,视觉效果自然更时尚还挠笔,也符合当下的硬件的升级进化潮流怯。但焦,仅就我个人而言肝贾沤,我认为任何一项技术的进步与应用颊捞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的局凰路。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臣筛十,所以仪表盘的车速指针庙跺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呐,当你想从正常模式切换至电台模式时喇庐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫡线,时间大约在2秒左右钒麻昆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浇胸拱,因为系统的升级储,所以导航从路径开始到定位确认导航那败奢,逻辑上相比老款车型紊,要合理很多翻品罐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拾苫,被彻底改进记。提个建议记氮,新款对于路径导航的语音提升庇吨,在路径判断时坪遍目,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时四,如果将“请在下一个路口右转的话术”奠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甭黄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响表漂俗。整体效果蔚豹澜,高音有提升雹督淌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次负。以往那种“嘣呲炔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玻,无法在这套BOSE音响上找到读辩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侯贿?加长版!与其给那些改装厂提供生意日寂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拳吴。近日培搞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L算,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翱卜虽,这款车就要正式发布了睬,海外售价14万英镑起检翰嫂,约合人民币138万地。国内250万以内应该是不要想了僚烂,土豪们还等什么刑人,赶紧再加价20万下手吧?芩戆弧(注释骨驶财:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妨握,外观上并无过多区别为,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惹税父,因为用三个字就能总结嚼锣:没区别橇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脚檬殊。除了实实在在的空间优势饭筒,那种与众不同的气势也是重要因素之一便头,这种毫无区别的外观狙独,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篮处。   英国人果然内(men)秀(sao)列架浑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱存荷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肪,改造成了两个相对独立的乘坐区域芦,原本的中间座椅则变身中控台戊技倪,提供了空调棱、多媒体寒壕习、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狈涡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榔瓢触。动力和传动系统方面屑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同某。   总结警哦继:路虎揽胜L目前仅计划在中国负戊悲、中东地区和北美市场推出氢瘁渡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膊捆凯。另外色滑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阿窘笔,预计广州车展发布阑搐。土豪们继续准备银子吧烤。 免责声明妨匿:本文仅代表作者个人观点家哥短,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲槐辅,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性管、完整性肠、及时性本站不作任何保证或承诺死,请读者仅作参考从玻挫,并请自行核实相关内容讽然。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相想勺,那就是新一代天籁·公爵宽。早在2008年6月朴特,东风日产就推出了天籁·公爵桂吓,它的外观杭虚、配置均有别于天籁其余版本灭目,更加高端大气上档次慑叙窝。也许它不是最走量的版本芯袍啤,但绝对是天籁系列的一面旗帜私救。在让大家久等逾半年后财回,新一代天籁·公爵终于露面般,我们也第一时间对其进行了实拍同。据悉贺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相净团陌。 『注缕酗:为方便大家阅读魂誊辰,文中天籁·公爵简称公爵版掏钠筷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乡佰臣,时而艳阳高照多靡良,时而大雨倾盆喉焙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虽棋,与身旁碧绿的草地相得益彰赡守馁。我盯着它看了许久凑沮驰,心里盘算着母好:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来安?   嗯俩袱坪,画下草图之前得好好思考这个问题呸诉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗣笛斡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贾剑壁,唯独看起来太眼熟矩抢啸,对旗舰来说这可不是好事姆烙稳,在A6L甚至A4L面前兄,A8需要更多长者般的自信冈冲告。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肉:六边形进气格栅面积比以前大了不少岁垫,而且线条硬朗到接近于矩形玲盘螺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体籍诗韭,从前脸横贯而过乳,再加上全新的矩阵式LED大灯耸驴勿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧首蔷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惋污,它是A8这次改款最重要的升级之一雷堵私,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦。以前大灯为例屁沧,分为远光锋、近光殊、转向/示宽这三组裤,所有光源都由LED组成蠕连,通过与摄像头块瑞碘、夜视系统蜜、导航系统等部件的协作贪兼荒,可以实现几项很有趣的功能教梗沪:   在Auto挡位开启远光灯慈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆览,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置码颊,瞬间关闭部分独立的LED灯体慧措,会车结束后聪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹦潞嗡。在整个会车过程中刺泥墟,对向车辆的位置一直不被照亮饯逼,而其余位置能保持远光照明状态灿,既不妨碍对方驾驶员视线删觅腐,也不影响自己观察前方路况色,相当智能厕。   当夜视系统探测到行人时币,LED灯会连续快速闪烁三下椽,对行人起警示作用供歇,如果夜视系统探测到牛聪、羊之类的大型动物降崩仿,LED灯则不会闪烁估,避免对动物造成惊吓逆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垛枪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韦捅。另外它的转向灯采用动态效果阂高,灯光朝着转向的方向滚动点亮扯奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朔壤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桑四谜,提高安全性邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萄酵位,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现参吻瞎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料武勿壳,有些来自室内的模拟演示掏港,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熄蓟,看看这些功能的实际效果到底如何体郝。   跟前脸的改进相比拣,车尾变化幅度要小得多店屠,主要集中在尾灯部分皆闲,线条更加瘦长航、扁平殊么担,视觉效果更干练痴。除了那个“A8”标识发,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敞恒,看上去还那么年轻运动陋撇,缺少沉稳气息螺。再打开车门一看栏病,我明白了邪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稀苗浮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型席,使用了和路虎卫士相同的发动机摊,配备了六速手自一体变速箱巾,以及许多高端的配置教斥率。让这款车有了很多吸引人的地方形拓许,但通过试驾笔磊伟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旗。很多设计还不是很成熟回,尽管这样十,这款配备了柴油发动机的SUV攻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萝勤卸,依旧在同级别具有很强的竞争力葛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澜诉椒,尤其是大灯组的设计寺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赂淀伙,都比老款看着更有质感薄敢挂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倘灯鹊。此外模苏,中网的设计很有层次感激贫讣,运用了一些镀铬饰条攻,也让这款车的前脸显得更大方抖坎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀参,钣金工艺还有待提高辖么九。   车身侧面造型亮点不多诵悍澎,线条还算比较和谐吧垃无,亮银的行李架比较好看橡,但实际用途不大剿歉。车窗所占的侧面比重较芯妨巍,稍有点显得失重褂毖。四个车轮显得很粗犷誓逗癌,轮胎品牌是玛吉斯坝,成本并不是很高辆琅替,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尾,注重排水性能水,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韩。   车尾的造型比较臃肿刺,相比车头来说琴镀蔷,造型并不是很美观罐嚏深,尾灯的轮廓没有什么美感可言盘,轮廓显得比较生硬递蛔。车尾下包围外观设计的不算太成熟衰抹尘,驭胜使用了三点式倒车雷达莲波,在实际的体验中必,探头反应速度稍有些滞后梦,给驾驶者的观察带来一定的不便体搽凤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔡簇。   本文导航茄廷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垮茧比,已经跨越了整整40年卿晨。在这期间挥势,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耗陛逢?当这款全新君威GS出现在你面前硅,这个数字就已经不再重要蔫。每当我们回顾历史炭爆,终究也是为了更好的感受当下凰桅翰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涉惟,的确也不太容易考究括德,所以话不多说砍盼鬼,马上进入主题辞滩。   君威GS是别克君威的高性能版本臣被即,作为其最明显的身份特征湃堕湾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留软标充,攻击性十足的设计让人印象深刻皑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感困芳,采用盾形设计檀扫沧,显得非常紧凑排。大灯部分全系新增了日间行车灯鲁,整体造型与普通版君威一致驳齐,仅在内部细节上有些许不同绿鸽。   车身长度蒙翟诬、高度比老款略有增加殊赊肆,宽度和轴距均未改变芳。侧面线条也是延续了之前的设计溺,十足的运动紧凑风格磁唬唇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棠党垦,十分醒目苗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辖敝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袄我。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形千内晃,更显紧凑宋献题。LED尾灯为全系标配巢,灯罩经过熏黑处理累疏屡,提升运动感雷慨。作为动力更强劲的运动版车型裁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罐,同时也满足了更大排气量的需求爱祷。   本文导航疗卤搅:" "  近日厦,奔驰MLC的效果图再次被曝光水尘你,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咕芭伍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲤屋,融入了轿车的设计元素镐前淋。据此前的消息挪,该款车有望2015年推出喘渺。 奔驰ML   从最新的效果图来看箔咳暮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿透饰,拥有相似的大灯造型凄厢锋,以及下保险杠的设计锈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈塘。此番设计目标很明确戎堪粱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰淋。   动力方面也来自新款ML铝弓太,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甲峰博,峰值扭矩400Nm妨落熊,编者猜测未来MLC将会延续该动力谱。不过县拱,MLC未来还将推出AMG版本霞粹玫。 责任编辑渡浅奢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年身齿际,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谎栋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斡,然而对于消费者来说虫娶苛,可选择性太多也未必是件好事酗改春。许多车型的定位都非常接近晌潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泄本佃,那么它们到底谁更运动燃秃,谁更适合日常驾驶裂忙,谁的性价比更高呢凤糜箱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抡导。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梢巳降,马自达CX-5在价格上具有一定优势扫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内革络还,其它车型在20.78-25.28万之间哎擎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侥暖,价格适中羌,而且动力和配置都很不错负匹片。反观翼虎奋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样项卞靶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万味,但翼虎胜在配置丰富浑、动力强劲拒杠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定商。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万新,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衬陡咖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龚冕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旁坤,这听上去有点意思遍喂倡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话从苛猫,那么结果显而易见尾纽宋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涉庭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞎拈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艘。然而消费者大可放心醒,CX-5的动力也绝对称不上弱硼酣,尤其是市区行驶哇搁挫,它的整体表现很轻盈对,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烁姜倒,没有涡轮发力时的突兀感察刀陡,这让它驾驶起来更为轻松呵。   无独有偶敛富补,两款车都采用了6AT变速箱帆敬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苍闺苹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兼陷。可惜的是筋顶搂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫。另外祟逃损,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戈解炯,常规的形式很容易操作拦匠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搬岭琶,并不易于操作辈米。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茹范,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距如,与翼虎也有将近3米的差距滇蚕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哺守荣。   油耗向来是日系车的优势所在哇报,CX-5的发动机压缩比高达13:1其瓣,并且装备了i-stop启停系统芜顽,这让它的节油表现比较突出闯雹。在气温32℃松胚莽、全程空调苦、车载一人的情况下豁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拆吞李,其中经历了畅通和拥堵等路况普城齐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km珐拐。同样路况下燎说,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右别微,尤其在开空调的状态下唱效,翼虎的油耗表现实在令人担忧蘑斗笆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毯锈。   作为一款城市SUV疲妇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锨,都采用了多片离合器式中央差速器律,并带有四轮电子辅助制动鸵猜钝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困欢。从我们之前的测试来看诵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馅逆,所以脱困相对轻松一些湾涣守。不过在这里我们要告诫广大消费者苏抠搪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篓塑,但两者的定位都是城市SUV弛衬回,越野并不是它们的强项韶溺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戊烷沁,油门踏板的脚感讹介队、方向盘的转向手感睦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脆澈了,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轮。值得肯定的是徐绥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闯匪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唤咆。然而相比之下糜翱憾,CX-5的整体感觉更加轻盈翱,它开起来并不像SUV发缝缄,车头的反应更快说沪品,油门踏板的调校也更加线性鸥班湿,而翼虎整体感觉更加沉稳岸,底盘扎实抖妨捌,但或许是由于整备质量更重的原因颗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显次。   就驾驶方面而言波溺毛,CX-5给人的整体感觉是动力够用噶、油门线性森、操控性出色农,可以用“好开”来形容疙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涉,但翼虎的发动机输出并不线性通歧估,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度量梅猴。另外洁聚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氖,加速马链堵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氨般,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车东怀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杯坑隶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扑径商,放眼整个市称鹛は场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啃顾,基本上5个手指头就能数过来衔硷号,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乖。   有关于新款E级外观处吨、内饰及空间方面的介绍握暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搬磨。在我的这篇文章中杜摹,主要关注E260L动力方面的表现褂陷蠕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机司蒂链,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挽堆咐,最大扭矩则达到了310N.m谩。虽然排量并不大沟晚骋,但是通过加大增压值巴慑叛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手老瑟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用世蕊,对于这款变速箱报,我想大家已经很熟悉了喂屑。只是我想再说一次钳坝斑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镶赔,但在日常驾驶过程中呵砂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铰骂苯。大多数情况下温和李蛇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驮练。   只有在深踩油门的情况下隧撇奥,E260L才会爆发出他凶悍的一面甘佳菩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梅绢,你也可以说他动力输出不够平顺别填宝。   一直以来步,我都极为中意E级的悬挂调校漂眠疮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心书戊夕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感薯挫铅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衫,我挺惊讶的阿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镐棠们,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缔卫杉。可是仔细一想查变,也很难怪宝马会这么着急啃冒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乏捅。据悉才佩剩,宝马4系Coupe将在11月12日上市薄签,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扣。(注那:为方便大家阅读渡拉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车些,在你初见时赐舅,很难相信自己会喜欢上他臂。因为你花痴于帅气拉风的外观抵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动临糕,那么他的表现自然不会入你法眼男苔奥。但时间久了摔倘拭,你发现再帅的外表也会看腻家巧按,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袍檀垢,放松不下刻壤蔬。这时短,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乱、运动但不难受的座驾沪攻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹊心,除此之外舒,他还是一台很顾家的车沽乓矫。   没错泪红,他没有特别帅气的外表俏公,没有特别强悍的动力腥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻快艇太。下面读闯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厩屎。   ●车头造型犀利溪蛇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栋,定位低于大众煎。现如今谦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醒鹅关,而伊比飒便与POLO出自相同平台潍。因此在车长等诸多细节上脾,两者都十分类似巫眷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爬惠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慈侣、1.693米的宽度伴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壁渺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囤,这点确实让我感到吃惊桶党,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涤藐。可以肯定的是膊敛镜,你无须对他的实用性产生怀疑邵瘸既。   你有没有发现急呈,他的日间行车灯踏,很像同集团的老大哥奥迪A8氓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份试仕惋。但毕竟版,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂殴免凛,他的目光也需要这样嚣张梯。   从车侧过渡到车尾甘按邵,顿时觉得鳖贡啤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稼,从凶狠瞬间变成温顺冉厦。我揣测不出设计师如此分裂的思路抠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沁蓟董。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凹外,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力请,而在我们的制动测试中邓坷瞧,他的表现也确实不负众望阑。我写这段话的时候即,一名同事从我身后经过说了一句斜颇:“哎缝尉喜,这轮毂挺漂亮的”泛。确实碧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磁宠,在我看来另外两位应该是300SL和964套屯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铺碧侥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼻。   直到1949年擞脐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掣妙绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时地藏骋,速度竟达到每小时 132 英里快胆汇,不仅完成了试车抠歉凤,还一不小心成了世界上最快的量产车型烂啊届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纪形,正当捷豹稳步发展的时候寸戌韩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搐孪抛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袜哨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竟嘿趣,英国国宝丁缉艰?人类想象力的结晶奢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粳畏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歇邓旱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痴,正当捷豹稳步发展的时候峦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喇绵付,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唉型,自内而外散发出优雅迷人的气质禽,在这份自信与优雅之中撩,还蕴含着极强的力量感燎恭伟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼久。   作为E-Type在21世纪的继任者铣捷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遣撂龋,他更是一台纯粹的运动机器怜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代说惜汝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓬蛾,刚刚我试驾的是一台量产车轰梯嗅。即便是用再前卫的眼光去审视介酗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型璃市浚,不过现实就摆在我的面前琴,它的的确确是一台量产车钡臼检,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吨鳞搪。所以吗藕,还是让我们先合隆下巴陀、收起惊讶歉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙看非。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啸宿码,而等待总是值得的杯焙,十年之后的今天采拭将,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1施纤。   ● 外观陈樊受:旨在降低风阻   关于XL1的外观盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它街店稠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球午,他们的心中只有一个目标啃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淘煌度,而你对XL1外观的种种惊讶与不解履,也皆源于此炊胚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氦,轴距也只有2224mm多,如果用世俗的眼观去衡量其煤,它甚至比一台大众POLO还要邢鸱怠,不过也正是因此栓,它才做到了POLO永远也做不到的辣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滥彻雾。   出于降低风阻考虑练逻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低百龄马,面对这样的设计齐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉赊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邓寄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮背剁,大众XL1的目的只有一个楞惊埂,那就是降低风阻体。而为了达到这一目的但,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惜趁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尼宠,不过相比于传统的外后视镜彪莱溃,如何掌控与后车的距离是个问题踩。   ● 结构爽搞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甫,除了完美的空气动力学设计外拱典,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凳陋勉。作为一台重量仅为795千克的车型琉罐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛊饱融,约占车辆总重的21.3%鲤裴,除此之外斯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摆,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅睹辍,复古而粗犷的外形碍,彪悍的身姿脊探,经典的圆形头灯屠祈,这些都是我选择它的理由策。那么在我稍作白日梦之后档恒拳,请各位看官赶紧打断我的妄想改涵缝,拉回到现实里陋蹭,假如我的预算仅仅有二十几万的话腥,那么好了颇绿,牧马人买不成潦衅,自由客或许能让我望梅止渴台。同样复古的外形郸,依旧是个好选择念。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剂匣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话享,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秀。单就车头来说乘累,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挥牌。简单中又透露着经典的味道襄炼逃。另外会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颓,突出了力量感衬德,Jeep的家族风格立马突显恍。   车的侧面造型同样如此风格揽常伶,走向笔直稻酥杆,简单饱满阶吧。当然不能仅仅介绍外观设计蔬思,作为一款SUV瘸庞弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的操钩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°次,离地间隙205mm形,应对一般的越野路面足够了抹杀。   车尾的设计十分简洁膘书,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撇,小巧又十分有力量感癸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恭茶骚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捍隧。从总体上看胎教,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阶。   本文导航活:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翔莽本,而“侠”自古就有不同定义涤马,“言必行从猩,行必果首,己诺必诚拍,不爱其躯赴,赴士之阨困苗暇,千里诵义者也谓之侠”监耸涂。他的形象亦正亦邪函泼,游走于主流与非主流之间自成一派厦。随着近年来庇板蹦,国内越来越多的人们杉掠萌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惹答,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钡僻病,开始在国内市场发力绥。其中冀式,路虎全新一代揽胜运动版瘦吼,向无数消费者展现了一种精神踌峦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牵诗。   路虎全新一代揽胜运动版担亩涸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抡埔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坡墩刑,它的独立特性被设计师完全释放脯。如今棋吵购,这款至今为止速度最快普堕、相应最迅速谭乓姬、反映最敏捷的全新路虎额诬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋冒,冲入国内汽车市程闫俊,夕阳下一人一车湍颧,古道中传疮柬,说的是情义无价麻芯毯。谁人不为它心动里?路虎全新一代揽胜运动版九莎梗,驶入我们心中!   65年来巩览,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讹衫南,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筛涉较。如今窟仙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版经逻,再次席卷世界掸颂孙,那完美的车身比例瞎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潍:4850mm*1983mm*1780mm浩,前后轴距2923mm班。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埠,3.0 V6 SC汽油版HSL漠湿晤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹋守、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型委簿孩。   姿态万千的路虎揽胜运动版绘伴焙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柒,无拘无束的气惩丁,气宇轩昂的出尘之表畴剧冈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饭徒婚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吝颠,厚重的前脸钵,配合后倾式格栅设计莽,更突显了它的自信姓葛。发动机盖上两条凌线刚强有力兼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驶姆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尼峡。   车身侧面线条的风度也极不平凡恐党夏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闹巩贡,带有亮黑色指状套件蚊鲸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口李霓贝,装有亮黑色装饰边的后视镜请,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筷寇箩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚂,这些铝合金结构的轮毂分为稳啥:19英寸5辐式铝合金轮毂纠前案、20英寸5辐式铝合金轮毂八跺苏、21英寸5辐式铝合金轮毂措阮呻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘉爬闪、22英寸5辐式铝合金轮毂娠,无论您选择其中任何一款胃挺瑞,它都可以陪您乘风破浪搜马。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耸仟杆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慕姑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霉海陌,整个车尾看似简单却极不简单抡等碎。   本文导航礁东萎:" "  1998年县既,广州本田成立母叉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁互帛呸,而时光推移财,今年9月12日醒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豌曝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁了仟帮,我们今天将穿越时空信钝借,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韧列市。它虽然是日版右舵车型鹊,但3.3L/100km的平均油耗靠耿、双电机电动CVT去细殿、大容量锂电池材、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辩肥露。   外观更加原汁原味套:说到原汁原味突嘉币,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本家桂持。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫁倾扯,更运动慰。混动蓝色特征脚瘁:作为混动车型拨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标福。   在下保险杠处淳攻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻死。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磐。混动轮毂悄凳截:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皋攫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颁厩,为节能更尽一份力懈。   本文导航项:" "  就在前两周踩犁别,我的同事刚从上海归来螺辈藕,当时就是为了试驾上海大众的朗行类充,而在不久后的今天先,我来到了大理泥,依然是试驾一款来自上海大众的新车称霓,虽然我与我的同事地域不同藕,但对于这两款车而言玩屉卜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歪垦,我不得不从朗逸说起浦,由于现如今大众那赂ぃ块化的产品研发局叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谅,朗逸乒涤波、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夹截,它们的关系算是孪生兄弟讼备,反正我是这么理解的税。   目前朗境的广告已经全线铺开卧篙陈,消费者的关注度也很高胯讼蛋,虽然我个人比较抵触姆偕椋块化的产物(感觉个性不足)示胳旁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甫酵,其次在10多万的紧凑级车里箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辱界嚼。所以销量方面自然也很喜人蝗壤深,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胯私吕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赁。   从英文名来看波发,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版路,朗行的英文则是Gran Lavida挝芥秒,其实如果从相似度上来比较滔瞧,朗境与朗行更加接近惺,因为它们均属两厢车碌胖剃。我想对于这样一款车来说锌翠,大家都不会有什么陌生感燎古,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浅,我在上面也为你准备了延伸阅读赣温,可以先行了解一下暖篓观。   说实话护性燃,朗逸判形、朗行阀赶录、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙,让我来区分一下新,估计我也需要片刻的停顿兑,因为它们实在太像了!就朗境而言帕绞垮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庙棋沛,并将内部更换为蜂窝状造型回,包围下部使用了黑色塑料妨贫恳,并加入跨级风格的银色护板想测币,此外前雾灯变成了圆形笨滥女,以上就是全部它的特征了得。   既然定位于跨界车氢怀毁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙废,同时为了更加配合Cross风格狙诲桐,车顶还加装了行李架诗豁但,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裂括,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饲顽。粗犷的风格也体现在轮毂上粳佛,样式上很难用语言准确的描述出来烤挎,总之很复杂绦寒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幢玫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糠。   尾部的变化几乎与前部一致哪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理共纱,说实话就车尾而言眯,我感觉朗境比朗行好看了不少毒氏。其它方面再无不同篙葱挛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竟拿,转向灯层掂、倒车灯琳浚灭、刹车灯还都是卤素的枢红。   本文导航瑟怕磺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玫度,所以无论是合资祟迫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣门。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睬躲歪,白领阶层塘丸颊,夫妻年收入有50万元左右褐,有房级靠,老公有车挪。实际上橇老副,女主角目前也有一部老速腾车烩哗涡,开了已经7年准备换一台豪华SUV粕兜。这位女车主喜欢玩末八戒,追求年轻摔,注重外形驰,并兼顾户外城逃,不喜欢纯越野车型防,而购买价位瞄准了40-50万元领域宋替技。所以我们直接选择了宝马X3筛拿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昂。   为了公平竞争伴楼,我们选择的车型如下寒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祟叭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型度搪歇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奴么鲜,三车的价格虽然有些区别鹤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妮,所以三车实际购买价格差异较小潘透谅。   对比项目一吉亮葱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暗骇,特别是女性妹奸,希望自己能买到一款好看的汽车厘蓖挽,就如同提包还有衣服一样扑,特别是成熟女性涛,尽管喜欢标新立异朽,但也更愿意接受时尚动感的类型公涕台。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恭毖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撵天,相比以往方头方脑的设计们抬氮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佩狙蜗。更让人动心的是犬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氰市,同时形象也不乏干练紧凑蜂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润部炭娄,线条流畅袜,稳重而且动感踢梳报,因此吸引了不少消费者秽如。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性獭,但2013款并非全无变化竟郸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缓笺囤,此外还有大灯形状嘶、前后保险杠稗、尾灯捕、排气管方面都作做了一些细节上的调整捎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些精缮藏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鲁乔,锋利的腰线垄扰惠,近乎方形的前后车灯疏苯,甚至连轮眉的造型都是方的购迁,虽然它是一部纯粹的城市SUV玫票,却似乎在它身上找不到什么曲线系,因此在奔驰车型中也算是有个性的亥袖幂。对于女性而言瑰暗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面号,三车都不约而同配备了氙气大灯惦蹋居,区别就是霉筐,宝马X3采用了远近光分离设计戊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哀相。另外傅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氰。另外竣揭首,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯欠慰彩,而宝马X3大部分车型则无此装备烂朵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唬难,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疟轨,都50万元的车型娩菱,自然都是配备比较好的轮胎品牌驮瑞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的京,这些方面倒也不用纠结携甲。另外需要说明的是呸偶完,宝马X3是没有备胎的搔,因为他采用了防爆轮胎蹬柔孝,可以零胎压低速行驶一段距离呕疮葱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惯狄羔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肮肛,所以基本打成平手钱敦窝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兰,从两款车型的厂商指导价来看媳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钎琉甘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晌攻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沛鳞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歉里:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要点排,这一点奔腾X80的确做到了段秸环。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炼坞,X造型的前脸具有很强的立体感蔚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息的,尽管这种感受也仅能停留在视觉上节,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升檬踢凰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冉。轮廓清晰的六边形进气格栅虫,中网上三辐式的金属饰条蛊卷浑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卵仙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式金新坎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俯任,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孪,只要消费者能欣然接受楷杜橇,似乎一切也都无可非议患茬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裳全,除宽度相同外蓬汹,X80的长醛嫂、高及轴距均占有绝对优势溜,反映到辆车的侧面造型上乾迟匈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形摊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态悔佰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寺蚂,上扬的角窗结合扰流板的装配奋素,使两款车型都增加了不少动感的元素额促头。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戳露卧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饺宛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碾褥浑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咆,饱满圆润的风格依然占据着主导咯。与X80的刚劲有力不同矫,ix35的线条运用更加柔和钡络缮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凑拈贝。没有尖锐的棱角建荒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素禾驴腥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象雌操,飘逸的灯带向后延展违吴懦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沽点。同时倒车灯的独立设计切滴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捆炉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变性究珊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下恭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目判。同样的手法也适用于尾灯双,在原有基础上赋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靡烤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升萝悲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂罢胁奢,分别代表了运动与时尚的不同风